953 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:07:13 ID:GcD5ZZNg
954 :
952:2008/08/01(金) 13:09:19 ID:???
俺は951じゃないが、「てまひま」と書いて変換したら脳みその回路がショートするかもしれんからやめといたほうがいいかもしれない。
955 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/01(金) 13:10:47 ID:GcD5ZZNg
あ、第一候補になってる・・・
チェーンはWAKOSのフッ素105の一択だけどあまり出てこないね。
高いのは承知で、汚れにくいのと持ちがいい。
ついでの部分に吹かないようにしてれば、チェーンのみならそこそこ持つし。
実際はホムセンにもある一般車用の所謂チェーンオイルで十分です
あとは趣味
>>957 それってクレのヤツ?
スーパーチェーンルブってのもあるらしいけど?
チェーンリングやスプロケには何も塗らなくていいの?
「ホムセンにもある一般車用の所謂チェーンオイル」ならサギサカとかのやつだろ
ミシンオイルと同じもの
>>959 チェーンからにじみ出てくるオイルで十分にスプロケも潤滑できてさらにスプロケが汚れるにも十分な量が付着する。
ATOKは手間暇と変換した!
クレのチェーンルブは確か固すぎじゃなかったけ?
モーターサイクル用だから固いよ
>>959 必要だと思ってスプロケにスプレーグリスを吹きかけていた俺に何か質問はあるか?
鉄むき出しのスプロケなら、錆防止のためにそれもあり
>>965 その後どうなりました?
スプロケ汚れて真っ黒じゃ?
>クレのチェーンルブは確か固すぎ
一度にスブレーしないで何回かわけて
スプレーするといいよ
>>967 なんかどこからわいてきたの?というくらいデロンデロンなスライムがベトベトについて
そこに砂粒なんかも混ざってさあ大変。
こりゃやばかったと思って水ぶっ掛けてもさすがグリス。落ちやしない。たいしたものだ!
うん、結局バラして泣きながら落としたよ。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 10:28:27 ID:JmLwOeVL
シンプルグリーンのフォームタイプで簡単に落ちそうだけどな
エンジンオイルに勝る物はなし
結局、各自の使用用途にもよりますが
ウィッパーマンとかのチェーンコネクターつけて
適時灯油でシャバシャバやって
コンプレッサーオイル塗っとけってことで
よろしゅうございますね。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/02(土) 21:34:24 ID:JmLwOeVL
灯油はいらん
オイル塗って拭き取るだけで十分綺麗になる
灯油だけでいい。オイルなんていらない。
自分も週一のメンテはチェーン外して汚れふき取って、
コンビニ袋に放り込んでミシンオイルないしはチェーンソーオイルと
一緒に揉み揉みだな
どちらにするかは週間天気予報見て雨の有無見て決めてる
ヘットボトルにチェーンとオイルを入れてシェイク
3日間、ヒマがあればシェイク
・・・全然綺麗にならねぇ
オイル抜いてブレーキパーツクリーナー入れてシェイクしたら簡単に綺麗になった
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
979 :
ツール・ド・名無しさん:2008/08/03(日) 01:24:21 ID:tWgky5cV
ロード用にホワイトライトニングのWETRIDE買ったんだが使ってる人いる?
晴れしか乗らないのに「WET」って商品名が気になる
やっぱカシスオイルだろ
JS
ローションじゃ駄目なの?
ペペローションとか。
やっぱローションが一番。オイルなんて古いぜ。
CRC556があまり良く無いなんて知らなかった・・・
それでもいまだに使ってるけど。
556は研磨粒子が入ってるから部品の寿命が縮まる
潤滑油としては自転車に向かない製品
ただし洗浄や固着ネジ外しなどの用途には有効
>>987 なるほどそういう事なんだね。
みんな詳しいから勉強になるよ。
>>987 研磨粒子が入ってるって話、この板でしか聞いたことないんだけど?
研磨粒子どうこうじゃなくて、556が向いてないのは、すぐ揮発するから556噴いてもすぐオイル切れになるってことだろ。
そうそう5-56は潤滑油というより溶剤って感じ
汚れ落とし・溶剤としては優秀だよなw
ところで新スレ要るのか?
ケミカルスレに吸収・合併でいいんじゃね?
スーパー5-56使ってる人いる?
俺もチャリ屋で 556 をチェーンに吹き付けて、ウエスでふいて汚れ落とせと言われた。
その後チェーンオイル乗せろとさ。
みんな乙。またどっかで会おう。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。