【コロラド】自転車でGPS 衛星12周目【Edge705】
1 :
ツール・ド・名無しさん :
2008/02/04(月) 17:54:47 ID:twRhZc7E
3 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/04(月) 18:01:26 ID:twRhZc7E
4 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/04(月) 18:01:46 ID:twRhZc7E
7 :
1 :2008/02/04(月) 18:03:11 ID:twRhZc7E
ありゃ?二重になっちゃったか。失礼。 あとリンク等好きに継ぎ足して使ってくれ
コロラドって何? そういう名前のGPSあったっけ?
60CSxJ
ストアのcolorado300(その3) 期待して楽しみに待っていた。 でも、あまりの短い内容にガッカリ。 画像はなめ回すようにバシバシ貼り付けてくれって感じ
ってゆうか今回の新機種コロラド、日本語版が発売されたとしても売れないだろうな 新たなデザインのみで何か性能悪そうに感じる ラーメンでもあるだろ、このパッケージは多分美味いとか不味そうとか これって結構あたる オイラには感じるぞ 取り敢えず待ってみたが60CSx日本語版を購入するよ
ラーメンがあたったらまずいだろ、ギョウザじゃあるまいし。 まあ自転車なら画面の下にボタンが並んだ60CSxの方が使いやすいだろうな。 コロラドやeTrexは手のひらの中でこその操作系だと思う。
パッケージはベタベタしていた
ホイールから浸水してあぼーんしそうだな。
ケイデンスセンサーとハートレートモニターと接続できるというのが気になる。 とはいえ、普段の練習に持っていきたくなるようなサイズではないだろうが。
ロガーとして携帯ケースに突っ込んでおけばよいかもね。
コロラドはケイデンスと心拍数を記録できないなら60csxを選ぶな。 記録できない心拍形なら猫目のが5kくらいで買えちゃうし、 ケイデンス付きサイコンも5kくらいだもんね。
初めてGPSの検索をしたら MAP60CSx が検索されたのですが、使用感はどうでしょうか? 他と比べて、違いなどはなんでしょうか?
>>23 買って後悔しない一品である
購入以来、何処へ行くにも一緒だ
俺を迷わすことなく時間も無駄にすることなく確実にナビしてくれる
特に乾電池で長時間使用できるのがいい
RAMなどからの取り外しも本体だけだから手間いらず
けど用途に寄って感覚が全然違うから展示商品をさわってみたほうがいいぞ
25 :
23 :2008/02/05(火) 23:16:22 ID:???
日本語対応の本体買えば、他に詳細マップなど必要ないのでしょうか?
26 :
23 :2008/02/05(火) 23:17:37 ID:???
カーナビと同じでしょうか? 住所検索してルートを教えてくれる? 後何メートル○方向みたいな…
カーナビ機能を期待したら負け。 あともともと詳細な地図は利用できない。
>>26 お前はPSPのマプラス買ったほうが幸せになれるよ。
コロラドはケイデンスと心拍を記録できないの??? それならedgeがいいなぁ… でもedgeは充電池だしなぁ…
>>26 60csxはどうも君にはあわないみたいだなぁ
そしてレスしてくれた人には、まずはお礼でしょ。
基本だよ
>>29 いや、おれが書き込んだのは「記録できないのかな?」
だからまだ誰も機能として確認できてないと思われる。
edge705とかは記録できてるみたいだからできると予想はするんだが・・・
>>23 まさに君のためにあるような機種>60CSx
四の五の言わず今すぐIYHしなさい!!
33 :
スレッドをまだ見つけられない人のためにage :2008/02/06(水) 14:44:58 ID:+jljVOr0
34 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/06(水) 17:33:09 ID:rhoHSWl3
お爺さんたちには必須だよな 徘徊しそうなんだろ
犬につけるやつを爺さんには背負わせないとな・・・
犬と違って手で外す危険がある 脳に埋め込むべきだ
rhoHSWl3 rhoHSWl3 rhoHSWl3 ↑この障害者誰?あらゆるスレに書き込んでる
38 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/07(木) 15:42:57 ID:rjenJ1bk
携帯ナビと比較しパケット代以外で特にメリットは有りますか?
●電波が届かなくても使える ●電池の持ちが良い ●乾電池なので手軽に買える ●充電池も使える ●地図が何種類か選べる ●防水になっている ●自分が通った軌跡を保存&PCに転送できる ●気圧計やコンパスが内臓されている物が選べる そのほかにもいろいろあると思うよ。
WAYPOINTも設定 ルート作成
41 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/07(木) 18:23:15 ID:jLE5iev4
はじめまして、 僕はロード初心者なので、国道を走るのは怖いので、 裏道が国道に平行に平行かさえわかればいいのですが、 eTrex Legend HCxの英語版でもいいでしょうか。 英語版は安いので。日本詳細地図も1.1万円ですす。
紙地図はいやなのか
>>41 その目的ならツーリングマップルが一番最適だと思う。
44 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/07(木) 18:38:44 ID:jLE5iev4
紙の折りなおし邪魔臭い。 英語版は安いけど。後悔するかなあ。 どこかで、標準でついてくる英語版のほうが 日本詳細地図より細い道路が載ってるといってたけど。・・・ どうでしょう。
>>41 大体国道と併走してる裏道なんてほとんどないし、あっても裏道として地元民がバンバンとばしてるってのw
>>44 マプラスでも買っとけ、大容量パックも出たから安心だぞ。
47 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/07(木) 18:46:57 ID:jLE5iev4
>45 あんた 現実しらなさすぎ。町内だけ走ってる中学生だな。さては あほくさ
komk
まただめよ社員がちょろちょろしてる
それ秋田
図星かよ
VistaHcx 2.6にしたぜ 確かにセンサー感度良くなった
705ってなんで出荷伸びてるんだっけ?
どこにそんなことかいてあるんだ?
56 :
38 :2008/02/08(金) 13:57:18 ID:bhgnNhUU
>>39 レスありがとうございます。
自分はW42CAを使っているのでメリットが有るとすれば
●自分が通った軌跡を保存&PCに転送できる
くらいですね。なぜ10万前後する物を購入されるかが理解出来ません。
>>38 毎月基本料金を払い続けたいのなら御自由に。
>>56 おれ携帯でWEB閲覧しないし、メールも大して使わないからパケットプランがもったいなくてな。
携帯なんて暇つぶしのアイテムだから移動のほとんどを自転車で
済ましてる俺は目的地まで一直線で短時間移動なんだよ。
ツーリングの時に携帯の電池が無くなって連絡取れなくなるのもいやだし
乾電池式なら最悪コンビニで電池が買えちゃうのだよ。
だから別々に持つと便利で安心ってなわけだ。
どうしても行きたい場所があるところは
近辺の詳細地図を印刷して持っていくよ。
GPSで大体の場所までたどり着いて最後に地図確認かな。
59 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/08(金) 15:34:15 ID:H08epgsl
>>56 W52CAもちでeTrex Vista(モノクロ)持ってるけど、両方あって両方とも重宝してる。
電波が通らないところではナビウォークはどうにもならないのが困るからもってる。
軌跡の保存はあとでカシミールでみるのがとてもおもろいから、やってみなって。
ツール使えばGEでも見れるから楽しいよ。
>>56 地図無くていいならTrexがPCケーブル込みで15kくらいだぞ。
てかPSP&マプラスでもかっとけ。
日本語版にこだわらなければ高くても6万くらいだな 高機能携帯で十分だと思う人には必要ない。 あと、GPS使いはきっと携帯のパケ代を上限まで使わない パケホが理解できないw 俺ッスか? 携帯2Gなんです…
メールって来たらすぐ返さないといけないと思ってる人多いみたいだけど、 本来いつ読んでも返しても良いシステムなんだよ。
2chって思いついたらすぐに書き込まなくてもいいシステムなんだよ
>>63
GPS12XLから使い始めた私は地図が出るだけで御の字w
むしろ往復2時間でバッテリが無くなる携帯ナビに何の利点があるのか聞きたい。
>>39 を逆にするだけで酷いもんだ。
●電波が届かないと使えない
●電池の持ちが2〜4時間
●携帯充電アダプタは単3×4本で満充電、下手したら消費の方が早い。
●予備リチウムイオン電池は定価4000円とか
●地図は選べず、GPSで当たり前のWayPoint・Track・Routeが使えない。
●雨が降ったら隠さないと、壊れたら大変
●自分が通った軌跡は保存もPCに転送もできない、速度や高度も見れない。
●気圧計やコンパスなんて物は無い。
・・・メリット何だっけ?
メリット? 電話会社が儲かるだろ!大きなメリットだ!
両方持ってりゃいいだろうに、極端だねえ
ガーミン携帯は何処まで達成できるか気になるところだ
なんでもかんでも1台でというのが貧乏臭い
自転車付GPSってどう?
新発想だな!
お前がGPSになれよ!
やべぇ、、、俺、、、特許とるわ、、
携帯はGPS以外でも必要で持ち歩くから、携帯のGPS機能には期待している。
でも極端でも何でもなく、
>>68 は実情かと。
自宅から30km圏内の場所に行く時などライトな目的なら使えると思うけど、
自転車を乗り回すようになると30km圏内でナビなんぞ必要ないんだよね。
ガーミンが機能限定で防水したTrex携帯とかだしてくれねーかなw
コロラドは今年の年末あたりに買おうとおもう。 もちろんケイデンス&心拍計もかっちまうぜ。 ローラー台でよし、ツーリングでよし!
963 774RR 2008/02/08(金) 22:01:16 ID:vriR/pDu RM-A4000買いました。 防水機能+bluetoothでこの値段は買いですね。 ナビ機能も特に問題ないですし、起動も早いです。 買ってよかったです! 964 774RR 2008/02/08(金) 22:13:07 ID:vriR/pDu 963さん 私も買いました!思っていたより質感もあってgood! ナビ機能もなかなか正確ですね。
RM-A4000はでかくね?それにバイクから電源取らないと長く稼動しないだろ。
携帯GPS+FT101の組み合わせは良いと思うぞ。互いの欠点を補ってくれる。
Geko201で十分
俺はTS-2000のがいいな gekoはじゅうぶんだ、たしかに。タフだし。 山間部でロストするから、最新の60に乗り換えたけどな。
人柱のつもりでGlobalsatのGH-615Bを買ったけど、悪くなかった。 あの値段域でSirfStarIII搭載なのはいい。 電池の持ちが悪いのと、付属ソフトがアレなのは難点。
>>85 いくらだった?
家の中でも補足できる?
よろ。
>>86 相場は25000円くらいだったけど、Amazonに出品してた怪しげな代理店で19800円。
Gsat615って商品名で売られてたけど中身はGH-615Bだった。
電源ON直後は家の中での補足はちょっと難しかったけど、一度外に出て補足しちゃえば建物の中でもロストしなかったよ。
>>87 SirfStarIIIの特徴が出てますね!
確かにこのユニットは一度補足すると粘り強い。
なかなか使えそうですな。
価格はやはり19,800円が最安値のようです。
常にONでも10時間ちょっといけそうなのでログとり用に買ってみます。
>>87 魅力的なんだけど、やっぱり日をまたぐツーリングがな・・・。
工程が動作時間内の人にはかなり良いね!
Garminのケイデンスセンサーとハートレートセンサ単体で買うと結構するんだな。 Edge305のセンサーセットとコロラド買うと意外とお得なんじゃないだろうかw
>91 そこの代理店、あらゆる品で説明の日本語が不自由なんだw だから怪しいと書いた。 まあ品物が同じなら安い方がいいから半ば賭けで購入した。特に不良もなかったよ。 >92 代理店サイトの説明がそうなってるんだよ。
>>93 > >92
> 代理店サイトの説明がそうなってるんだよ。
おまえって、ちょっとヤバイね、、、、
>94 よくこんな怪しいところで買ったと自分でも思うw アマゾンポイントで大分割引きになったから、もしハズレでもダメージは少ないんだけど。 >95 そこなんだが、ウエイポイントしか転送出来ない。ナビ目的には向かないと思う。あくまでロガーかな、これは。 FT101も検討したんだけど、PCに繋げないのが致命的なので諦めた。
これジョギングによさそう 買うかな
>>97 犬の首輪に付けている
その行動パターンに感激するぞ
小学校の頃飼っていたビーグルがよく夜脱走した この文明の利器を試したかったよ
>>96 > FT101も検討したんだけど、PCに繋げないのが致命的なので諦めた。
この1文が全く意味不明なんだが・・・?
RS232C−USBアダプタが必要なのが致命的という意味?
USB直繋ぎでしかパソコンと接続できないと思ってるとか
>>101 でも自転車板的にはコロはハートレート/ケイデンス対応がいいよな。
半年もすれば初期トラブルも減って安定してくるだろうしさ。
ボタンの配列は60CSxの方が使いやすいかな。
>>100 ごめん、Foreathleteと間違えてた。Foretrexは接続できたよね、スマソ。
>>103 そうだな
でも補足感度とかはどうにもならないよな
60csxのアンテナの出っ張り具合が受信結果に大きく左右しているのでは・・・
どっち買おうかな・・・
>>101 リンク先をどう読むと60CSxが優れているんだ?
都合の悪い部分を読まないフィルターが必要?
みなさん新しいEdgeシリーズには興味ないのですか
>>104 できるけど、変換ケーブルとUSBアダプタとで煩雑になるんで
繋げるのは面倒。
>>106 君はテストした人が総合的に直接感じた、
「如何ですか?ここで最も優秀だったのは、SiRF Star3のGPSMAP60CSxです。」
って言葉の理解が出来ないのか?
ちなみに60CSxはログの設定で距離-最短にすれば曲がり角も鋭角に忠実に再現できる。
まー、そう言いながら俺もコロラドを買うけどね。
>>109 いや、マジで君が文章を理解できてないからw
テストした人が「ここで最も優秀だったのは」と書いた「ここ」は後半の3番目のルートだろ。
>さて、ここまで見た限り、特にcoloradoだから受信性能が良いという事でも無さそうですね。
>どこれも甲乙をつけがたい性能だと思います。
テストした人は結論でこう書いているんだけど。
それに、ログ取得単位が足りないか、測位補正で角が丸いかぐらい線を見ればわかるでしょ。
その上で「自分は60CSxが良いと感じた」なら別にそれで構わないが。
おれも110の考えを支持する ただあのショップのHPの書き方もひどい あえてcoloradoの軌跡がずれたセクション3のみ 拡大したりして まあcoloradoはテスト前から売らないと書いているショップですから
まあ新機種が性能悪いと話題性はある罠
営利組織のレビューなんか真に受けてど〜する…
Colorado 300 Bike Mount 010-11023-00 Speed/Cadence bike sensor (GSC 10) 010-10644-00 Heart rate monitor 010-10997-00 Hard neoprene carrying case 010-10850-10 ケイデンスセンサ、心拍センサ、ケースは まだJ&Hで扱ってないみたいだね。 早く扱ってくれー(;´Д`)
結局109がGPSショップの罠にはまって 文章を理解できなかったってこと (^・^)
gpsの設定は同じなのかな。 gpsの受信感度とか、信号処理のファームウェアだけで優劣が決まるわけでもないしね。 取り付けている位置も一応違うわけだし。 おれは、coloradoのピクセル数が結構あるのに期待してる。マップとかきれいにor広範囲 に出るなら、それはそれでうれしい。
どちらにしてもGARMINの初物とファームアップも枯れた機種とを比べてもな 顧客クレームをフィードバックすることでフィールドテストを省略してる感じだし
まあ、今すぐ欲しいなら安定性で60CSx、あるいはリスクを承知でコロラド。 バグフィックスを待てるならそれこそコロラドだろうな、画面も少しデカイし。 ただ60CSxユーザの俺としては今でも後でもコロラドにいってもらいたいなあ。 操作性とか3D表示とかのインプレ聞きたいじゃない。 いずれこれに移行することになるんだしさ。
コロラドは起動に40秒かかるのと電池が16時間しか持たないのがネックだな
誰かコロラド買ってレビューしてくれ ところでこれもサーフ スター3ユニット使ってるのか?
誰かコロラドの人柱になって、一緒にデバッグしてやれ!
>>111 >あえてcoloradoの軌跡がずれたセクション3のみ
よーくコースを見てごらん、拡大する理由すらわかってないようだが、
その3番目のような複雑なコースを忠実に再現できる機種が少ないんだよっ
空想だけしてる者にはわからないと思うがね
挙げ句の果てに悪口かw
ハ、ハ、ハ
そのクランクに入る前の大通りで一番乱れているのは60CSx、 クランク拡大部分のすぐ外でショートカットしてるのも60CSx、 ついでにスタート直後は3台とも仲良く南にズレてるがなw
あいかわらず読解力まったく無し あのHPで言いたいのはcoloradoが最新機種だからといってログ性能がアップした 訳ではないということ それくらい判らんかな〜
もう構うなよ
こういう人らがいる一方、 ほとんどの人間はガーミンチップの旧製品でもまったく不自由感じない。
買って1年程度でEdge305のハートレートモニターが壊れてしまった。 電池を交換したり、本体リセットしたりしたが、どうしても信号を受信してくれない。 酷な使い方はしていないのだが。。 1年くらいで壊れて買いなおした人って結構居るのかな?
>>129 うん!30台に28台の割合でいるんだって!
>>128 慣れって凄いな!
車で例えるなら免許とって軽自動車しか乗った事ない人が高速を走る時もそれで十分と思うものだ。
それ以外の車を知らないのだから無理もない。
>>126 おいおい、それじゃ書いてある事をそのまま読んでるだけでしょw
あんたの感じた事を聞きたいのだ
>>127 126は何も感じないようだから代弁して最後まで助けてやれ
コロラドはどうせ中身MTKでしょ。 MTKが曲がり角に弱いのはHCxでさんざん既出じゃん
>>135 肝心の心臓部がSirfStarIIIと違ったん?
それじゃコロラドはダメだな。
SirFStarIIIは消費電力と価格(コスト)に問題があるんだよ だからMTKを採用したし、今後SirFStarに戻ることは無いはずだよ もっともMTKのさらに次のチップは計画されているらしいけれども
>>137 良いのは高くてもしかたがない。
消費電力も60CSxで20時間(エネループ)だから液晶&3D処理対応のCPUに問題有りだな。
早い話、コロラドの中身は2流って事だ。
買うのやーめた。
>>137 SirFStarIIIは木造二階建ての一階でも衛星を捉える事ができるからなー
ハンディーGPSならやっぱこのユニットが入っている物が欲しいよな
>>139 でもSiRFStarIIIも実際の製品の感度はピンキリだけどね
Garminみたいにロガー一体型で色々ソフト的な補正が入っている
場合には装置全体として比較してみる必要があると思うけど。
少なくとも手持ちの GPSlin236 < sTrexHCx だと思う。感度も暴れも
>>140 最終的判断はその通りだよな
この板のお題からいうと、コロラドって使っている受信部、動作時間、画面解像度などから
すると、新モデルっていうだけで実際は中途半端な位置づけじゃねー?
動作時間を20時間以上にするとか、SiRFStarIIIを使うとかだったら値打ちあるがなー
最低でも60CSxに動作時間は負けてはいけなかったのではと思う
残念
>>129 俺も最近反応しないんで電池切れと思って電池交換したけど
うんともすんとも反応しない。
ケイデンスセンサーは電池交換してちゃんと反応してるから本体側に問題は無い。
あるとしたら夏場に毎回水洗いしてたのが原因かなと。
汗に濡れる物だから防水じゃないなんてありえないよね。
買った店に問い合わせてみるか・・・
>>141 eTrex C が出たときにはカラー化というハンデを背負ったはずなのに
モノクロ版より使用時間が長いというアクロバットをやってのけたけど
今回はそこまでの技術的ブレイクスルーはなかったのは残念だよね
このまま高機能化が進むともう単三で20HはeTrex HCx が最後なんじゃ
無いかと思える。
>>143 同感
動作時間は妥協できないな
それにしても大した技術だ
結論、Geko201で十分
原点に戻ったか
>>147 センサーの溝部分に水道水を垂らしてから装着すると一発で認識する
>>149 それスタミナモードの時でしょ。前からその時間だよ
ログ取得間隔 1秒→5秒
WAAS 有効→無効
処理がまびかれるために感度もやや落ちるらしい
>>129 ,142
センサーと電池蓋の間のOリングパッキン無くしてないかい?
152 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/11(月) 01:38:12 ID:F3zhFQS2
>>137 60CSxは伝説の機種になるってことですね。
今のうちに買っておこう!ありがとう!!
お前ら在庫整理の手伝い乙でありますw
>>150 リリース直後は60CS - 1時間の表記だったよ。
やっぱコロラド買お。念のため60CSxも手元に置いとくけど。
あわてて買わなくてもあそこは古い機種をダラダラ売るよ
おれもコロラド買うと思う CSxとHCx持ってるけど通常使用で違いはないと思う 木造二階建ての一階でも捉えるってあったけどあれは窓とかから反射 で入ってくる電波を拾っちゃってるだけだから止まってても動いたりする まあログとかそんなに目くじら立てるほどの違いは無いってこと それよりコロラドのほかの機能を見極めて買いたいと思う
158 :
56 :2008/02/11(月) 11:15:25 ID:Dg2mFQDa
>>68 ●電波が届かないと使えない→日本にそんなとこ殆ど無い
●電池の持ちが2〜4時間→予備バッテリーを持てば良し
●携帯充電アダプタは単3×4本で満充電、下手したら消費の方が早い。→だから予備バッテリー!
●予備リチウムイオン電池は定価4000円とか→GPS100000円前後
●地図は選べず、GPSで当たり前のWayPoint・Track・Routeが使えない。→必要無し
●雨が降ったら隠さないと、壊れたら大変→雨にも衝撃にも圧倒的に強い
●自分が通った軌跡は保存もPCに転送もできない、速度や高度も見れない。→必要無し
●気圧計やコンパスなんて物は無い。→だから必要無いって!(コンパスは付いてるけど)
・・・メリット何だっけ? →常に最新バージョンを無料で更新出来るし、玄関先まで案内してくれるし
1台ですむし、定期的に交換も出来るし、タフさも上だし、パケ放題で実質無料だからw
じゃ携帯でやればいいよ お疲れ様!
土日で一生懸命考えたんだろう
>>158 専用機が使えないなんて・・・
玄関先まで案内云々な人に言われたくないわw
ま、この手の話は目的と要求仕様と予算で選択が変わってくる
訳で、あんまり意味が無いんだよな・・・と
俺は山用60CSx、自転車用FT101+携帯GPS(パケホ)
と使い分けだわな(edge305が欲しい今日この頃orz)
>>157 そんな事いってたら通常時も反射しまくりちよこ電波も沢山拾ってるぞ
電波の性質しらねーのか?
電波には衛星ごとのIDが入ってるから反射であろうと最低衛星3台分の電波を拾えば問題ない。
その辺は内部で得意の計算修正をしている。
他のGPSユニットはその反射電波すら拾えないような鈍感度
ちなみにコロラドはGPSユニット、消費電力設計の肝心な所は二流&技術不足
大きく期待はずれの商品
ミニゴリラ(12チャンネル)と60CSX(SiRFStarIII)を家の中で比べた。 ミニゴリは全く補足しない。 SiRFStarIIIの凄さが改めてわかった。
>>158 関東でも山間で使えなかったぞ、近隣にはアパートがいっぱいあったけどな。
餅は餅屋 携帯は電話とメールとネットができりゃおk
また妙に熱いのが来たな
室内でGPSを使いたい人がいるスレはこちらですか?
GPSチップの性能自体は、MediaTekの方がstarIIIよりもやや上だよ
VistaHcx使ってるけど、知り合いの60csxと比べると、Hcxのが上。
>>147 溝は綺麗に洗浄して水をつけたが、やはり再認識せず。。
>>151 Oリングパッキンはちゃんとあります。
やはり新品を買うしかないか・・
秋葉に英語版買いに行ったら 日本語版しか無かったorz
>>169 でもSirfStarIIIは長期政権だったよね。やっと他社が追いついたというか
あとeTrexの場合は暴れすぎたデータは勝手に間引かれるみたいなので楽だけど
ロガー専用機とかはSirFみたいなチューニング術が無いから運用厳しそう
>>169 悪いが今のところstarIIIにもう一歩及ばない。
1年後ぐらいには並ぶと良いがな。
>>158 玄関まで案内されるのが目的みたいだからそんなところは必要なしって言われそうだけど
宮古島でナビウォーク使おうとしたら、対象範囲外だからナビできないって表示されたよ
つーか、玄関までナビなんかされないで帰れよ
どんだけラビリンスな環境に住んでるんだ?
>>176 注目の製品で性能はピカ一らしい。
でもこのチップが搭載された製品はその分高くなる。
>>176 これはGPSのチップセットだけじゃなくて、
それを動かすアプリケーションのプラットフォームも含んだものみたいだね。
中小メーカーからこれを使ってGPS機能を積んだものが出てくる可能性はあるだろうけど、
Garminとか独自プラットフォームを持っている大手は採用するのかなぁ?
179 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/13(水) 21:16:22 ID:lkPO3OFK
>>115 メイルで依頼すれば、製品のリンクを作ってくれると思います。
お試しください。
181 :
115 :2008/02/13(水) 23:24:49 ID:syIhvurK
おー、まじですか。さんきゅーです。 ・・・コロラド300の不都合が落ち着いたら依頼します。
182 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/14(木) 01:27:26 ID:RDt+5IOi
コロラド300 今まで使っていたEmpexMap21Exより軽く小さく、カラーでよい。 S/W 2.3 GPS S/W 2.6 にアップデートして試験中。 心配していた電源まわりもbacklightなど最小にし、Logger状態だとアルカリ電池で9−11H持続。 明日からはeneloopでのテスト。 GPSストアHPで日本のDEMデータ地図がテストされていたので問い合わせたところ、 DVD版は利用できず、SD版のMapソースであればOK,ただし文字表示はNG。とのこと。
起動時間40秒ってマジ? >182
184 :
182 :2008/02/14(木) 09:44:36 ID:RDt+5IOi
>183 30秒ちょうどだった。
ぁ〜ぁ、他のGPSならCold/Warm First Fixできちゃってるのに…
ほかの使ってればぁ?(笑)
流れ断ち切るようで申し訳ないが 初心者なので許していただきたい どうでもよければ無視して・・・ということでForetrex 101って良いなと思ったんだけど 都内23区で現物見られる店ってある?
>>187 言った事無いので大変申し訳ないが、渋谷のGPSストアで
英語版置いてる様です(地図無なので日本語の必要ないす)
後は事前連絡要だけどSPAかな・・
アキバや登山用品店は意外と在庫してないかも知らん>FT101
(さておき入門には悪くない機種だと思いますよ〜)
ちょwww SPAは五反田→栃木県に移転したってば…
190 :
187 :2008/02/14(木) 20:40:57 ID:???
191 :
187 :2008/02/14(木) 20:42:01 ID:???
え?なになに?どういうことかいな
>>190 ちょw…アンタ誰www
192 :
188 :2008/02/14(木) 20:52:16 ID:???
ワリイ、アンカみすったw
ということで
>>191 は五反田に旅立ってくれ・・・
193 :
188 :2008/02/14(木) 20:59:39 ID:???
と言うかお前アンカではないと・・・ 全部お酒が悪いのさorz=3 五反田に旅立ちます、追わないでください
194 :
187 :2008/02/14(木) 21:01:44 ID:???
あ・・ああ了解した・・・ってちょっとw 五反田→栃木に移転て書いてあるがw ちょっ・・かなりハードな旅路になりそうじゃねえかwww 東京なら在りそうだと思ったんだが いやつうかどうもありがとう 東京にはないという現実を知っただけでも収穫よ アディオス!
195 :
188 :2008/02/14(木) 21:12:08 ID:???
さりながら、GPSストアに問い合わせしてみてね。 しかし参ったな、GPS持ってても意味ないわ俺ww
196 :
187 :2008/02/14(木) 21:28:03 ID:???
いやいやGPS持ってるだけでも俺からすりゃ神だ どうすんだよ俺なんて電柱に付いてる番地付き看板をデジカメでいちいち撮影して あとで地図みながら検証する方法とってるんだぜ しかもナビは太陽と時計の針を利用して方角を知るという原始的な方法で 行き当たりばったりの自転車旅さ
登山キャンプ版のGPSスレでも自演がうざかったが 今度は自転車版に移ってきたのか? それよりEdgeの話をしろよ
198 :
187 :2008/02/14(木) 21:39:10 ID:DNEiHUk2
>Edgeの話をしろよ どうぞするんならしてくれよ 別に邪魔するつもりもないし自演なんかじゃないよ じゃあ上げてやるよそうすりゃID出るだろ
199 :
188 :2008/02/14(木) 21:44:36 ID:ZFOEjpDE
>>196 それはそれで良さそうな気がするがw
>行き当たりばったりの自転車旅さ
それならFT101のGOTOナビでも充分使えるとオモ
>>197 フリーズ氏のこと?俺は違うってばw
Edgeなら貴方が入手してレポすれば宜しい(705でヨロ)
200 :
187 :2008/02/14(木) 21:54:06 ID:DNEiHUk2
いつも週末は都内をチャリでランダムに回るんでちゃんとしたGPSが欲しかったのだわ PSPのみん地図を使った事もあるがあれははっきり言ってチャリ使用では「屁」だった (ちなみにPSPはGPSのために買ったわけではナッシング) 徒歩はともかくチャリには不向きだ 「GPS 自転車」で検索掛けて最終的に値段とかも考慮して FT101にたどりついてそれについてのレビューとかいろいろ見て これ俺に向いてるなって思ったね。 あの値段なら冒険できる(値段的に) GOTOってのは知らなかったから後でいろいろ調べてみるわな
>>200 FT101を持っている俺から一言、
>>95 は検討してみた?
カタログで見る限りFT101と一長一短だけど
○Sirf starIIIで感度がいい
○本当の腕時計型
×乾電池が使えない
×トラック・ルートが使えない(複雑な案内ができない)
といった所か。
202 :
188 :2008/02/14(木) 22:10:22 ID:???
>>200 都内だと感度的に難しい事ままありで、大きさ価格許容できるなら
eTrexH(PCケーブル付けると20千円越える)が良いかも知らん
(空が見えるところであれば、FT101で全く問題ないんですけどね)
ともかく、色々検討してみて楽しんでくださいです。ソレデハソレデハ
203 :
187 :2008/02/14(木) 22:33:02 ID:???
>>201 うん今見た、大きさや形はベストだね
今までの俺の行き当たりばったりの走りを考えると
複雑な案内が出来なくてもかなりの満足感は得られるかもしれない
ただ電池がな・・・切れたらそこでおしまいっていうのがちょっと心もとない
市販の電池が使えたら完璧に言うことないんだがね
とにかく形や機能は完璧だと思う、007のガシェットみたいで格好良い
でも実物見たらやっぱ欲しくなるかもね
>>202 なんか選択肢増えちゃったわ・・・
同じ価格帯でもいろいろあるなぁ
ホント一長一短というか別々の個性持ってるよね
それぞれの商品が存在してる意味があるわ
eTrexH見たけど良いかもしんないね、もしこれが手軽に手に入るシロモンなら
これにしちゃうかもな、やっぱ市販の電池が使えるのが何より強い
どこでも手に入るし、エネループ使えば超経済的だしね
いやいや色んな情報どうもアリガトン♪
>>200 みん地図よりマプラス2の方がいいんじゃね?
205 :
187 :2008/02/14(木) 23:06:15 ID:???
>>204 いやさすがにどっちも試すほど経済的余裕は無かったわw
使えないのはPSPの出すノイズの問題であって実はレシーバーの感度は良いらしいね
>>200 GOTOてのは、FT101の機能の一つで、
事前に登録しておいた地点に向かってナビさせるもの。
矢印で方向と、目的地までの距離を表示してくれる
簡易ナビのことだとおも。白地図でのマップ
表示モードもあるので、そのモードとあわせて使うと
或る程度勝手知った土地などで勘を頼りに走るとき
などに便利。
プロアトラスでトラックデータを作って、それを使ったナビ
をさせるのも便利なのでよく使う。FT101と自転車の組み
合わせは近・中距離ならば快適。
>GOTO 不正に玉を引き出すあれか。
>>206 白地図でのマップ表示は確かにいいよな。電源入れておくと
勝手に白地図にマップができあがっていくので、普段乗り回す
場所ではFT101はすげえ便利だった。
今はEdge205だけど、こっちだとlap0にすると白地図クリア
されちまうから微妙に不便。ウェイポイントも少なくなったし。
自転車ナビじゃなくて自転車トレーニング用なんだろうなあ。
なんとRM-A4000のバッテリーは12時間位持つよ! これ使えそう!
なんとEdge605/705のバッテリーは15時間位持つよ! これ使えそう!
211 :
209 :2008/02/15(金) 23:11:01 ID:???
今夜もRM-A4000がヨドバシとビックカメラで39800円で特売。祭り開催中!!!
バイクでGPSみるなんて車で携帯電話を操作する以上の危うさを感じるけど規制されないのかな?
普通は走行中に操作しないからな、と言うか出来ないからw バイク用に推されてるのは走行中は基本ウインカーと音声で、 迷ったときにはじめて画面注視するもんじゃね? 見たくても振動してたり明るかったりで見難いしね
昨日、au Smart Sportsがどの程度使えるか試してみた。 今回はBikeモードでアプリを立ち上げた後はポケットに入れておいて、画面の確認を30分に1回する程度で試してみた。 ルートは都内某所から荒川CRにでて下流へ行き、新宿経由で出発地点に戻るというもの。 同時にetrex legendももって行き、比較してみた。 結果としては5時間でバッテリー表示が1本になってたため、そこでアプリ終了。 legendは表示が1本減っていた程度だった。 走行距離はauのほうが500m程長かったけど、legendが衛星をロストした時があったので誤差の範囲内だと思う。 ログの精度は地図の表示が10万分の1程度なので違いがわからなかった。 auはPCのサイトでログが確認できるのは良いけど、地図が小さい&表示の倍率が変更できないのは何とかして欲しい。 サイトのつくりを見るとRunモードがメインだし、1日の運動時間の目標が1時間になっているのでこんなもんだと思う。 Runモードだと走行速度が25km/h以下に制限されるもののお勧めコースを選択すると音声ナビが使えるし、音楽が聞けるようになるので、 バッテリーの持ちは悪くなると思う。 次回はRunモードで試してみるつもり。
チョンナビイラネ
ガーミンのGPSに動きはないのか!!
民生品GPS発売後初の黒点極大期に入るから様子見中 …なんて妄想してみゆ
ただのGPSには興味ありません、この中で(ry
地図が出る時点でもうただのGPSレシーバじゃないと思うんだけどなぁ。
Warm Startに30〜36秒も掛かるただのGPSは、流石にもう時代遅れだ罠 ネット未接続かつ4時間以上経過後でもたった数秒でAssisted Fixできる OFF Line A-GPSがどんどん登場して来てる訳で
ワッフルワッフル
すごいチラ裏日記なんだが、 今日、御茶ノ水の上空22664mで時速332388kmを記録した。 ここまで激しい飛び方は初めてで誰かに伝えたくってw
おまえ時間をとめられるだろw
あの新作の映画か
盛り上がらんな・・・
229 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/23(土) 11:31:01 ID:xlnKOZuq
===================== ========糸冬 了======== =====================
ロードに付けてた60CSxのBicycle mountがゼブラゾーンでお亡くなりになった。 これで折れたの二つ目orz
>>230 仲間発見。
今はステムにクッションかませて本体と付ける方のバイクマウントをタイラップで固定してる。
角度調整はできないけど本体の着脱はできるし、ステムに付けた方が若干かっこよく見える気がする。
タイラップを着脱可能なものにすれば完璧だけど、乗るときは基本60CSxでログ取るし・・・
と、いうわけで付けっぱなしで問題なし!
オレは一個目が折れてRAMにかえたよ。 台座は各車に付けてる。(PDA工房で1個1000円ぐらい)
マウントをアルファゲルか何かの衝撃吸収剤を巻いてスーパーオーバーサイズ用のマウントでとめてみたら?
バイクみたいに断続的な振動が何時間も続くような用途だと 樹脂製はどうやっても持たないだろ。あれだけぶるんぶるんしてて 折れない訳無い
アクアパックに入れて首から下げればよい。 雨でも嵐でも水中でも平気。
自転車用のEdgeはブラケットが壊れるって報告ある?
238 :
230 :2008/02/24(日) 14:28:19 ID:???
なるほど皆さん工夫されてますね〜
>>231 シンプルで良いっすね!でも他にMTB, バイクにも付けるので、2個買わないと駄目か...
>>232 >>233 RAMはあのボール+アーム+マウントがでかいっす。初めてマウントが逝ったときに
検討したのですが、どうしてもロードに付けるのがためらわれて。
ちなみにどの組み合わせか良いか、教えて頂けますか?
>>234 それをやっていてこのざまなんですよ(泣
>238 >どうしてもロードに付けるのがためらわれて 60CSxをつけておいて何を言うかw
>>238 確かに付けるまではためらわれるかもしれないが付けちまったら杞憂にすぎないのがわかる。
ロードのポジションも考えると位置的にも見やすく操作しやすいしね。
>>240 その指摘は無しでお願いw
>>241 いまの位置が使いやすいと思っていたのですが、もっと前の方がいいの?
良かったらパーツの組み合わせ教えてください。
244 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/24(日) 17:26:00 ID:fZprLnUK
em・oneαに、BT-335または、i-blue-747をと思っているのですが、どうも決め手がなくて困っています。単体ログ取りと、接続ナビの両用を考えているのですが、どちらも問題ないでしょうか?経験のある方いたらお願いします。 ポケットマップルでナビできたらと思っています。
製品URL頼む!
247 :
230 :2008/02/24(日) 18:07:22 ID:???
248 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/24(日) 18:44:18 ID:fZprLnUK
>>246 すみません。どこに書くのがよいかとおもって
>>247 結局アームを間に挟むから自転車に付けると驚くほどゴツいぞ。
ベースがボールじゃなくてボールを挟む様になっているものがあれば、まだ良かったのにな。
251 :
230 :2008/02/24(日) 20:13:25 ID:???
前の裏蓋、爪一体型のは折れるそうですね。>バーマウント 今のVISTA HCxは爪がネジ止めになっているので耐久性に期待。
ネジ止めの方が耐久性ないよ。
>>251 それでもいいけどそれだと振動吸収しないんじゃないか?
振動が怖かったら、純正のマウント使いませんって〜 人柱上等でPDA工房行ってみます。
RAMマウントで人柱はありえねw
>>253 ?。現物見てます?
GARMINがわざわざ改悪するとも思えませんが。
メーカーを妄信するものはすべからく裏切られます。
いろんな掲示板見てみ。折れてる写真いっぱいでてるぞ。
>>259 「すべからく」の使い方間違ってるぞ、小学生。
新チップで調整中です。
edgeシリーズやコロラドで使える共通仕様センサー形式ってなんだっけ? 前スレあたりにあったと思うのだけど見れなくて・・・。
265 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 01:17:01 ID:infqirTU
ホームセンターに売ってる穴空きゴムバーを 長さ25センチにカット。 ハンドルに上向き45度くらいで固定。ガーミンレジェンドの裏の電池蓋の両側に マジックテープを瞬間接着剤で強く貼り付ける。 ゴムにも貼り付ける。これでロードの細いタイヤの振動は完全に吸収されました。 振動は無いので、マジックテープで充分です。命綱はつけてますが。 25センチのバーの上の方についてるのでとても見やすい。 少々老眼が入ってるのでシート型ルーペも取り付けています。
>>265 瞬着よりゴム系ボンドの方が良いだろうに・・・
振動で剥げてもしらねーぞw
267 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 01:28:37 ID:infqirTU
map source のcity Navigator はすごいな。幅1mの裏道まで載ってる。 俺は大阪の南方から市内まで裏道だけで行く。排気ガスと後続車には無縁。 map source で裏道ルートを作り アップして 徒歩モードにしてスタート 転換点手前15m程でブザーで知らせてくれる。 裏道って風が無いから寒くないし、いろいろな店に出会えて楽しいね。
268 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 01:31:46 ID:infqirTU
振動はほとんど伝わらないのではがれないよ。 俺が心配するのは 手で剥がす時の力さ。マジックテープとレジェンドの電池蓋のゴムとの相性は ゴム対応の瞬間のほうが良かった。といっておこう
269 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 01:45:18 ID:infqirTU
マジックテープって 振動を吸収するし、振動すればするほど絡み合うという性質がある。 おまけに安い。
スーパーXつかえよ あれはいいものだ
落としてから泣けばいいんじゃね?
スーパーX1〜3をステムに配備しておけば安心
273 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 17:02:08 ID:infqirTU
命綱つけてるって書いてるのに、なんで落ちるぞ 落ちるぞって叫んでるのかわからん。 どうしてもケチつけたい人種っているよね。
命綱も切れますからw
275 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 18:40:58 ID:infqirTU
切れません。
276 :
ツール・ド・名無しさん :2008/02/27(水) 18:42:56 ID:infqirTU
>274 よく頑張りました。◎
いちいちageてる淀川部落民なんか相手するなよ
しょっちゅう命綱を頼ってるようじゃ役に立たないのでは?
命綱で一時は一命をとりとめたに見えたがその後車輪に巻き込まれ粉砕
祝Edge出荷
↑頑張ってもこの程度です
>>281 それどこ?
705ってまたまた発売延期になったはずだが…
J&HにPre-Order item. Expected Availability is July 2008 の記述
プロアトラスSV3がアップデートされたけど、レシーバ関連は相変わらず60CSxまでしか対応してないのね。
やる気ないからね。
>>288 ごく一部のヘヴィユーザしか使わない機能だからじゃないの?
その人たちには、すごくウケる機能なんだけどな…
ヘヴィ夫人
SportTracks起動させたら最新版(2.0.2976)へのアップデートの問いかけをしてきた 2.0のβが取れたのは知っていたがようやくバグ取りも終わり使えるモノになったのかな? 使ってる人どう?
>>294 へ〜、いけるんだ。やってみようかな?
でも数台の自転車で使い回すのは大変そうだなあ。
全車にこのセットは高過ぎだし台座ごと外すしかないか。
貧乏人はジップロックに紐つけて首からつるせw
つまんね
貧乏人乙w
まただめよの工作員か
Legend HCxを買おうかと思ってる。 で、迷っているのが、日本語版にするか英語版+日本地図にするか。 表示が英語なのはまったく問題ないんだけど、 他に機能的な差って何かある?
ない
302 :
300 :2008/03/06(木) 17:41:15 ID:???
>>301 サンクス。
じゃあ約3万円の価格差をケチってw
英語版IYHしてみるか〜。
ある。 ローマ字表記は長くなり見にくいときがある。 やっぱり一見しただけで分かる漢字はありがたい。 英語版と日本語版の両方使っているとこういう違いに気付く。
>>302 日本語版+日本地図だと3万どころの差ではないぞ。
>303 だめよ乙
ファームアップがはやい分、 英語版のほうが一時的に高機能となる場合もある。
307 :
300 :2008/03/06(木) 20:10:29 ID:???
>>303 モノクロLegend日本語版は以前から使ってるんですが、
友人の同英語版と比較した時は、
英語版はウェイポイントの名前の文字数制限が厳しくて
意味の分かる名前をつけるのが難しかったりもしましたね。
たしかに漢字が使えるメリットは大きいんですが、
値段の差も馬鹿にならないもので。
>>304 ちょっと調べた範囲だと、
英語版に日本地図+SDカードつけたのが5万円弱。
一方、日本語版は本体のみ6万円弱で、
詳細地図が18,000円くらいだったから、
価格差3万弱くらいかなと思ったんですけどね。
あ、日本語版でSDカード分を計算してないや。
>>305 最初、なんのことだか分からなかったw。
>>306 なるほど、その手のメリットもありますね。英語版。
あとは故障した時の手間の問題をどう判断するかか…。
まあ、10年以上使うような道具でもないので、
手っ取り早く英語版を試してみようかと思ってます。
>>307 個人輸入なら送料込みで25000〜26000円ぐらいだろ。
309 :
300 :2008/03/06(木) 20:53:06 ID:???
>>308 え〜、そんなに安いの?
ちと調べてみますわ。
>>294 おっとレスが!
大丈夫そうですね。リンク先も参考になりました。
ステムに付けるのは無理そうですねぇ。
ちなみに車種はロードですか?
>>309 せっかく英語版輸入するならVista HCXとかにしときなよ。
そしてもう少し手を伸ばすと60csxに行けてしまう…本体+送料で4万行かないだろ
マップソースがついててお得だぞw
しかし今ならコロラ(ry
お得
>>307 >英語版に日本地図+SDカードつけたのが5万円弱。
>一方、日本語版は本体のみ6万円弱で、
>詳細地図が18,000円くらいだったから、
>価格差3万弱くらいかなと思ったんですけどね。
>あ、日本語版でSDカード分を計算してないや。
UUD地図(英語版用の日本地図)には等高線も入ってるが、
日本語版用純正地図は道路地図詳細地図)と等高線地図は別々だよん。
地図だけで、2万+2万、となるはず。
できれば個人輸入で英語版。 それが面倒だったり、故障時の英文交渉が面倒だと思うなら、 イイヨで英語版を買えばいい。価格改定でかなり安くなってる。
個人輸入は故障時イヤだと思ってたが 国内業者もムズイ
316 :
300 :2008/03/08(土) 00:23:38 ID:???
>>311 まあ、それを言い始めるとキリがないから。
どっちにしても60CSxはあまり興味がないんですよ。
大きいしバッテリーの保ちもナンだし。
Vista/Legendなら自転車への装着も含めて、
今使ってるモノクロモデルと楽に入れ替えられそうなのも都合良くて。
それに電子コンパスと気圧高度計は、
個人的にはGPSにそれほど必要性感じないので
Legendで充分かなと。
>>313 なるほど、そうなんだ。>等高線地図
ってことは、やっぱり英語版で正解っぽいですね。
結局自分が調べた範囲では個人輸入はたしかに安そうなんだけど、
手間やら納期やら地図等の追加購入費用やらを考慮すると、
自分的には国内の業者から買っても納得いく程度の価格差かなと判断。
なので49,800円で日本語版地図+SDカードつきのLegend HCx発注しました。
今晩には届くみたい。
ちなみに非いいよです。
いろいろ情報サンクスでした。
急遽買い替えの必要性が高まったものだから
自分で綿密にリサーチする時間がとれなくて困ってたのですが
すごく参考になりました。
PDA工房でGARMINの取り扱い始めてるね
貧富地域の世田谷区民(´・ω・`)カワイソッス
同情するなら金をくれw
( ゚∀゚)っ@
登山道や林道がのってたら 日本語版にするのになあ。 どういうつもりなんだろう。
323 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/10(月) 02:19:03 ID:HwhioSnm
ツーリング車で3週間ぐらいかけて東京から東北を回ってこようと思っています。 その際にマップ・ナビ・トラッキングができるGPSで3週間パソコンにつながなくても 平気なキャンプツーリング向けの製品ってありますか?
>>323 1日の走行時間を8時間として、
記録するタイミングを1分1回とした場合、
1日に記録できるポイントは480ポイント。
21日間で約10,000ポイント。
これだけ記録できるハンディGPSってあるかな。
あるよ。でも電池が問題だな。
VistaかLegendのHCxでいいんジャマイカ 電池はコンビニででも買え
microSD今何Gまででてるっけ??
>>323 最新のなら丸1日電池持つ
データはメディアに入れられる
のでできるよ。
電池は充電池でも使うなり、コンビニ調達でもできるし、マジ問題なし。
329 :
323 :2008/03/10(月) 14:18:04 ID:???
皆さん、サンクスです。 電池交換のときにデータが消えちゃうタイプしかなかったら どうしようかと思っていたので。
そんなタイプってあるの???????????
>>327 規格上32GBだが売ってるのは8GBだな
2GBもあればまったくもって不足しない。
オレは1Gで十分
テント泊じゃ充電できないよ。アルカリ電池だと1日も持たない。
335 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/10(月) 23:05:36 ID:6sH6zGKj
Mioの質問もここでいいですか? 最近、P560という最新機種が出たようなんですが、 バッテリの持ち時間はどんなものでしょうか。 P350を持ってるのですが、公称4時間、実質2時間程度しかもたず、 結局お蔵入りになっちゃいました。 あまり変わらないんだったら、PSP+GPSに突貫しようかと思案中です。 あっちは替えのバッテリが普通に手に入るので。
336 :
323 :2008/03/11(火) 01:52:55 ID:???
くだらね つまんねー話だ
>>339 途中に乾電池動作の電源入れて
ダイナモが駆動してないときは電池から供給するとかどうよ?
乾電池じゃなくて途中に小型のバッテリーを噛ましてそこから供給させようかと考えてる ダイナモ動いている時は充電させれば一番簡単 ただバッテリーの電圧以上にならないと充電しないから12Vはつらい 選んだのはちっちゃい6Vの鉛バッテリー そんでレジェンドに入れる前にレギュレータで3Vに落とす 部品は買ってあるから暖かくなったらぼちぼち試すよ 重そうとか馬鹿みたいという意見は却下ねw
マゾ。
ガーミン日本版がいきなり思い切り値下げしたって 聞いてきたんですけど
ちょっとだけな
>>341 チャレンジャーは好きだぜ!
成功して暇があったらupよろ。
346 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/12(水) 00:29:35 ID:xRTKvKue
レギュレータで落としたら、 せっかくチャージしたエネルギが 熱として損失してしまうじゃないかな? 6V→3Vでは、半分は無駄食い
デコデコで落とせって? えー、めんどくさい
そんなことを言ったら>341みたいな小細工自体が「めんどくさい」わけだが。
素直に電池にしろよ
>>341 面白そう。レポ待ってます。
ちなみに過充電対策はどうする予定ですか?
341じゃないが、過充電対策で鉛バッテリーを使うんじゃね? 自分だったらプロテクト付きのリチウムイオン電池使うかな。 3.7Vなら充電も放電も丁度良いし、 プロテクトに頼って充放電するなら回路も簡単ですむ。
太陽電池つきのエネループ充電器
発電能力はどの位あるんだかな
>>355 4000円とかで売ってるね
ロングツーリングではいいかもしれないけど。
俺はエネループ使ってて、たまに宿入るときに充電しまくり、にしてる。
他、足りないときにコンビニでアルカリ買って。
>>356 カタログ値で1600mAhを日照14時間で2本を満充電、
エネルは2000mAh、日が傾いたり曇りの日もあるから
今の時期だと3〜4日で2本程度じゃね?
バイク用シールバッテリーでももって、変圧したほうがよくね? GPS、外部電源で動くんでしょ?
買ったのそのまま使うだけってイメージあったけどみんな色々考えてるんだね
いや、こういうのは色々考えているとは言わない。とにかくパーツを煽りたいだけなやつらだ。
ぼ、ぼくは他のひととちがうんだ ぼく、すごいでしょ?こんなことしてるんだ!
363 :
↑ :2008/03/13(木) 11:22:32 ID:???
すごいねw
S11HTってどうかなー。あまり使わなければ維持費も安いし。 GPS携帯って使ったことないんでよくわからん。
>>364 携帯のなんちゃってGPSは感度悪いと思うが、
>>364 イーモバはサービスエリア狭いから、峠や地方じゃGPSとして使えないと思うよ。
質問日時: 2007/4/28 01:51:18 解決日時: 2007/5/12 03:22:18 質問番号: 11,438,452 自分の職場に、見るからにとても気が強い女性がいます。 そんな女性の彼氏として... 自分の職場に、見るからにとても気が強い女性がいます。 そんな女性の彼氏として務まるのは、やっぱり女性慣れしていてリードできる男性だろうな、と思っていたのですが、何と誰が見ても物静かな雰囲気の男性でした。 正直、「これだけ気が強い女の子の彼氏って、どんな人なんだろう・・・」と思っていたのですが、とてもビックリです。 自分の考えは偏見だったでしょうか? 回答日時: 2007/4/28 01:59:28 編集日時: 2007/4/28 02:00:59 回答番号: 36,785,555 気が強いからこそ、物静かな男性と付き合うんじゃないのかな。結構私の周りもそういう組み合わせ多い。 「引っ張ってほしい」っていう男の人が、気の強い女性に惹かれるんじゃないかと思う。 本当に気の強い女性は、相手にリードされることを嫌うと思うよ。自分の考えで行動するだろうから。 ま、見た目が気が強そうでもそんなことない人もいるし、見た目だけで気が強そうって思ってるなら、そういう点では偏見だけどね。 回答日時: 2007/4/28 23:00:19 回答番号: 36,806,435 きっと普通はあなたのように思う人が多いでしょう が! 人は自分にないものを求めてしまうのです。 彼女は気の強い性格なので、物静かな雰囲気の男性がどうしても 気になってしまったのでしょう! 心理的に見ても、これは当然の結果だと思いますけどね〜
何処縦読み?
369 :
364 :2008/03/15(土) 03:04:11 ID:???
>>365 ぐぐってみたら、あまり期待しない方がいいってあったorz
>>366 それは、電話だよね。GPSには関係ないと思うけど、
感度は悪いみたい。
電話、デジカメ、GPSをひとつにまとめられたら
軽量化に貢献できるんだよなー。
意外と買う気まんまんw
>>369 地図データを通信で入手していると思うよ。ドコモやauはそう。
単独だとほとんど使い物にならない。
auの場合だと、単独では「災害時帰宅マップ」ってのしか使えなくて、
主要な国道・鉄道と現在地がわかるだけ。ルート検索等の機能は一切なし。
Geko201で十分
>>371 GARMIN社外秘をバラさないようにな w
>>371 ハゲド。俺はGeko301からVistaCxJに変えてみたが余りメリットを
感じなかった。電卓オタなので関数電卓機能にニンマリした程度w
Gekoは完成度高すぎ。
>>374 >*本製品Bluetoothは日本国内での技術基準適合証明を取得していません。
>日本国内でのご使用は電波法に抵触します。
取得しろよwwwww
>>371 Geko201、いまでも現役です
でも欲を言えば、もう少し受信感度が良くて、転送速度が速くなれば…
>>375 海外メーカーがいちいち金払って日本の承認取るとは到底思えん。
俺としてはBluetooth機能殺してもいいから売って欲しいね。どうせUSBでデータ取り出せるんだし。
高級機の使い方を知らない人がいますなぁ
>>375 それは「使っちゃダメだからな!ダメってちゃんと言ったからな!絶対使ったりするなよ!」
っていうお約束で。
機能自体は殺してはいないから勝手にすればいいんだぞ。
MG-950dってEDGE205かFORERUNNER205にBT追加したようなもんだな。 妙に安いのはGPSエンジンが安くなったせいかね。
381 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/16(日) 11:35:06 ID:VSoIP9h0
ぼってないからじゃん?
>>374 これってGEKOみたいにウェイポイント設定して方向のみのナビしてもらえるのかね?
>>382 ただのGPSロガーだから現在位置の座標が出るだけでも御の字じゃないか?
開発元のサイトには簡単なマニュアルが上がってるな 当然、英文だけど
少し前にマウントの話題が出ていたので気になっていたのですが、 GARMIN純正のハンドルバーマウントmap60って壊れやすいのですか?
うん ちょっとバットで殴っただけで飛んだ
>>384 マニュアルみてもわからんだがバックライト付いてた?
>>387 多分付いてる。
マニュアル3pを見れば分かるがバックライトボタンの位置や
バックライトオンのインジケータについて書かれている
...何でそんなインジケータがいるのか分からんが
MG-950dもいいけど、WSG-1000もコンパスと方向ナビゲーション内蔵に期待したいところだな
edge305が、買って1年ほどでもうバッテリがヘタりつつあるようなんだけど、 バッテリのみ交換ってできますかね?修理扱いになると思うので 安くは無いでしょうが。。 次garmin買う時は乾電池モデルにしよっと。
>>390 それって例えば今まで充電していてCOMPLETEになったからUSBの接続外して
一日経って明日の夜になって電源入れたら電気空っぽですぐにOFFになっちゃう症状?
時々うちのヤツもそうなることがあって今ではいつでも満タンになるようにUSB差しっぱなしにしてる
ソース2chかよ
で、そのブログをソースとして万歳とかいってるアホ
395 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/17(月) 21:50:20 ID:lMhYYRiq
俺持ってるけど、日本語版+シティーナビゲーター日本詳細地図にしとけよーー 自転車しか通れない道まで乗ってて、都会の裏道で安全にどこでも行けるし。 曲がり角手前で 音が出る。 最高!!
Macで管理できるGPSってありますか?
>>392 >Unicode対応は間違いなくファームウェアのバージョンアップ次第で日本語表示が可能と言われています。
UNICODE対応フォントが載ればOKなんだろうけど、そもそもColoradoがUNICODEだというソースはどこなの?
GTTファイルがunicodeだお
よくわからんがだめよが滅びるならそれは良い事だ
よーわからんが、ファームが日本語OKになった所で、 今後も日本語版を提供するのはダメヨじゃねえの? 誰かがタダで日本地図データを提供してくれるわけじゃないっしょ。 まあ他社参入があるかもしれんし、今までより早く安く日本語版が入手できるとは思うが。
>>401 本体価格は世界共通にして、日本地図が別売とかセット販売になるんじゃね?
どうせダメヨは、ボロ儲け出来ないならさっさと総代理店なんてやめるでしょ
404 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/18(火) 16:33:04 ID:5ccBwPDs
それよりマジでEDGE705どうなってるんだ? 今月発売開始じゃなかったのか。
>404 発売開始したけど初回出荷が少なくて順番待ち。
Edge 305の購入を検討しています。 1.スタート時に現在の標高を入力する必要がありますか? 気圧から標高を得る場合、起動時に狂っていると言う事があると思います。 2.発売から2年以上経っていますが電池が寿命を迎えた方はおられますか? 機能的には魅力的ですが、充電池使用というのが気になっています。 親切な方、教えて下さい。
>>407 1.ない。測位後20秒程度で大体±5m程度まで自動校正される。
手入力の必要がないというか出来ないw
2.充電池の交換した人もいるみたい。
自分は1年9ヶ月だけど問題なし。
(充電方法はPC経由が99%)
409 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/19(水) 01:46:36 ID:UHMOtEfI
411 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/19(水) 02:04:57 ID:UHMOtEfI
>>410 なにが?
いいよのHPにも正規代理店とは書いてあるが、総代理店などと書いてないぞ。
412 :
407 :2008/03/19(水) 09:06:43 ID:???
>>408 サンクス。
1.スピードはセンサーとGPS、高度は気圧センサーとGPSをそれぞれ併用して計測していると。
なんと病的なw。惚れた。
2.乾電池仕様なら迷わず個人輸入するのに。購入後のサポート心配だけど、円高だしポチってみます。
>>405 一応発送はされているわけか。
しかし実際に現物が届いたという報告がないのは怪しい。
>>411 以前はだめよ自身が総代理店と称していた
>>413 国内代理店の場合、4月2週ぐらいまでに台湾GARMINが
出荷準備完了。それから国内入荷なので、4月中頃発送
という情報を得ている。
>>390 電源切ったままPCから外すとき、デバイスの取り外しを行わずいきなり外すと
ハングしたままになることが結構ある
この状態になると、見た目電源はないっていないのに内部的には動いているらしく、電池を消耗してる
それで次のに日、電源を入れると電池が空っぽと言われてすぐに切れる現象が起こるよ
PCから外したときに、一旦電源入れてみて、起動しなければハングしてるので
リセットすればOK
このことに気付いてから、充電したはずなのに電池が空っぽ現象は避けれてる
貴重な情報ありがとう!
>>417 俺もFORERUNNER305で2回ほど不可解な空っぽ現象があったけど
因果関係は気づかなかったよ。
乾電池式のUSB給電ケースにニッスイ入れたので急場をしのいでた。
ケースを腕に固定してランニングしたこともあるぜw
>>392 なんだかフォントがどうのこうの言っているけど、今時のメモリー容量を知らないのかな
どう見ても社員
>>420 確かに今時ならオンチップ1MBフラッシュとかいう石もあるけど高いからなぁ。
256KBあたりですませたいところ
昔126kbに増設したポケコンを自慢げに学校にもっていったのを思い出した
日本語化の違いはフォント容量とかそんな簡単な問題じゃないよ。 ShiftJIS環境でも「表示」と表示するだけでも文字化けが起きたり、 全角半角混在の入力で問題が起きたりで、 結局元のプログラムを使うより1から作り直すほうが早い事も。 プログラム組む人は誰でも経験する、結構お馴染みの問題w
2バイトコードのやっかいさは、自分でやってみないとわからないだろうね。 不正なデータが入ってきたときの対応を考えたりしてると、日本語を呪いたくなるw
設計時から多言語対応させるつもりなら流石にソースから切り離すでしょ。 ユニコード入れても大変ってのは文字周りだけならNewtonを見る限りではそんなでもないと思うが。 (でも、あのOSは今のCPUでもけっこうキツそうだなw)
電子関係詳しくないんですがやっぱりGPSにもCPUって入ってるんですか?
はい68010という高性能CPUが入ってます
今時のGPSチップは大抵ARM系CPU
68010かw俺アセンブラでプログラム書ける(笑)
>>243 そんなプログラム98時代からのc言語資産でどうにでもなるだろw
日本語詳細地図をtorrentでアップしてくれ
>>423 unicodeベースだからそういうバカみたいな問題が起こらなくて簡単。
って話なんだが。
Unicodeで作られ、設計が多言語を意識してりゃ何も苦労しないさ。 今のUUD並みの感覚で日本語版を出せると思うよ。 ダメヨ価格が世間の相場に比べ異常なぐらい高いのは言うまでもないが、 英語圏ナビを日本語化する手間と販売数から考えれば高いのは当然でもある。 つーか98時代のC言語資産なんかででどうにかなるっつーならどーにかしてみろw
434 :
433 :2008/03/22(土) 22:58:40 ID:???
>>432 ああ、話がズレてたかもな。
今までは日本語化とは遠い設計だから苦労していた(多分)、
Unicodeが使われてこれからは簡単なはず。という話なら同意。
>>431 日本語地図はアンロックしないと使えないよ
(アンロック=装置の固有IDに対応したパスをGarminから貰う)
keygenでも作らないとだめ
UUDのもダウンロード版はこの方式だよね
keygenあるからデータだけ頂戴
おまいらでGPSメーカー作っちゃえよ
断る!
そういやピクセラがGPSで商売したがってたよな。
441 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/23(日) 11:13:30 ID:vNhxkRaL
だめよねっと版の日本語フォント、あれだってどっかが作っていて、そこが著作権持ってるんですよね?
>>429 素晴らしい。昔68000のアセンブラで挫折したおれ orz
>>441 だろうね、まず自前でフォントなんか作らないし、フリーでもないと思う。
ついでに言えば日本の地図データや検索用データも外部だろうし、、
そのデータを取りまとめてGarmin上で動くようにしているのがダメヨ・・・が外注したソフト屋だと思う。
FORERUNNER 405の取り扱いが出てきた。USB ANT Stick付きで TKA.jp・・・\49,800 eXpansys・・・\29,620 GPS City・・・$299.99 円高でeXpansysはじわじわ値下げ中だからもうちっと待つか
60csx使いです 外部電源を供給するのに裏側にある4pinのコネクタを使いたいのですが あのコネクタは規格物でしょうか? 無線機のマイクコネクタ(DINコネクタ?)に似てるようですがピンがそれより細いように見えます。 USBから+5V供給でも良いのですが、コネクタが弱そうなのと入力の許容電圧がシビアそうなので 4ピンを使いたいのです
446 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/24(月) 00:55:47 ID:FBK8thKf
8Vとか12Vとか物騒なことが書いてあるな
UNICODEでもフリーのフォント作ってる連中がいるとおもったけどな。
別に全コードマップを実装することないしな。
EZナビウォークでいいもん… 手首に固定するアタッチメント自作したからいいもん…
451 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/24(月) 17:47:08 ID:REFSGZja
俺日本語版もってる。詳細地図も買った。 曲がり角手前で音なるし。自転車しか通れない道まで入ってる。 カシミールなんか使いません。もう国道なんか使えません。 大阪市内に行くのにも、トラック、排気ガスと無縁で裏道走られるようになった。 ありがとう legendhcx. 取り付けはホームセンターのゴムバーの先にマジックテープ。
452 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/24(月) 17:49:13 ID:DFUH03Mr
>>451 元々カシミールの使い方間違ってんじゃないの?w
ルートはアルプスルートで作ろうぜw
ルートは実質的にプロアトラスやアルプスラボでしか作れないよな。 カシミールはトラックログを見るものだ。
>>450 俺はEZも使っているけど、GPS専用機を知らないなら体験した方がいいと思う。
EZの利点:
・検索機能が専用機に比べても強い。
・携帯は絶対的に必要なんで、実質重量0g、価格も0円。
(月315円とパケホ必須だが、日本語版のGPS専用機にくらべりゃw)
EZの欠点:
・自転車用ルートが無い。
・トラックログ(軌跡の情報)が残らない。
・有料軌跡サービスは専用機+カシミールより遥かに劣る。
・数秒で画面が消えるくせにバッテリが1日持たない。
・ナビ中は携帯の大多数の機能が使えない(カメラ、音楽、web検索など)
・電波が届かない所だと使い物にならない。(災害地ナビはナビとしてはゴミ)
欠点が多いようだけど、その通りだと思うorz
SmartSports Run & Walkなら軌跡残るよ。
458 :
456 :2008/03/24(月) 20:44:42 ID:???
>>457 あれ使った事ないけど、BIKEモードでナビとして使い物になる?
確かにルートは残るけど、ルート案内も音声案内も無く、地図も停車中のみでしょ?
しかも、走行後もルートと総距離とか時間が見れるだけだよね。
カシミールだと特定地点や特定区間の標高や時速を合わせて見れるんだ。
標高500m登った区間で登りが平均何キロ、下りでは最大何キロとか見れる。
もちろん家に帰らないと何も見れないがw
>>458 ナビの様な使い方をするもんじゃ無い。
あくまで走行ログ記録装置と思った方がいい。
標高、速度、消費カロリー、走行軌跡が保存され、後で見れる物だと思った方がいい。
>>461 ??????
まぁ走ってる時に携帯弄る様な馬鹿なら問題あるんだろうけどなw
最近のau端末はデュアルプロセッサでマルチタスクだから他のことも出来るが。
別にマンセーしてるわけじゃないけど、走りに出てる時なんて電話以外使わんだろ。
>>461 で?
そんなに軌跡がほしいならEdge305使えば?
お前何が言いたいのかさっぱり分からん。
464 :
445 :2008/03/24(月) 21:59:27 ID:???
>446 tnx! 作るより飼う方が安いかも知れないのですが、これですっきりしました
465 :
456 :2008/03/24(月) 22:01:16 ID:???
>>461 ,462
俺はGPS専用機もGPS携帯も両方持ってるってば。
道案内とログ取りはもっぱら専用機の仕事で、携帯は施設検索用。
一応俺のもマルチでも使えるが、ナビとログ取りは両立できないし、
ちょっとデジカメで撮影したり、行き先をwebブラウザで検索しようと思うと
EZナビを終了してないといけないのが辛い。
おまえらいつまでたっても無限ループだな。 携帯でもGPS専用機でも、自分が好きなもの使えよ。 そして、他人の選択に文句つけんな。
>>461 なんかよくわからんがどうしても使えないってことにしないと気がすまないということだけはわかった。
goole map mobileは凄いよな、
>>465 だからEdge305使えば両方出来るだろ、頭大丈夫?
だから
>>456 で最初から 携帯は検索機能が強いが欠点が多い、
GPS専用機を知らないなら体験した方がいい って書いてるじゃん。
EZで満足でGPS体験したくないならそれでいい、たいして強引に薦めてるわけじゃないだろ。
Edge305って施設検索出来るの? そりゃ知らなかった
>>471 お前の入れられてる施設だけ知ってりゃ十分だろ
去年一週間くらい旅行したけど、走行中ずっとナビが必要というわけではなかったから 携帯で十分だった ソーラー充電しながら移動してたから電池切れは無かったな
用は足せるのでは?
そうか 仲間を探すときに施設検索が必要になるのだな
477 :
456 :2008/03/24(月) 22:28:00 ID:???
念のため、俺はEZナビは欠点が多いと思うが全くダメとは思ってないよ。 GPSはFT101なんで検索機能なんて無いから、 むしろEZナビと組み合わせ、時に携帯の色々な機能を有効利用してると思うが。 GPS専用機を知らないなら<の一文が余計なお節介&EZ派の感情を逆撫でしたようだが、 安価GPSでもそう言いたくなるぐらいの便利さが増えた、と解釈してくれ。
>道案内とログ取りはもっぱら専用機の仕事で、携帯は施設検索用。
このレスに対して
>>469 で両方出来ると書いてあったから聞いただけ
実際は出来ないじゃん
479 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/24(月) 22:30:04 ID:kx05g/xN
このスレ的にPSPはど〜なの?
結局
>>456 はおれって両方使えるんだぜ、凄いだろと自慢したかった房だろw
あんまかまってチャンを相手してもあかんよ、そもそも、そんなに知らない所ばかり行かないし、毎回軌跡残す必要も無いだろw
PSPを自転車乗りながら使う気にはなれんよ あと、なんかちょっと恥ずかしいしな
>>456 お前はミニゴリラでも使えば幸せになれると思うぞw
俺が自転車乗っている時にやりたいこと&必要なこと ログ鳥(必須 あとあとニヤニヤしたいから) 現在地確認 枝道検索やエスケープルート確認 事前に調べておいたスポット(めしやとか)の位置表示 スナップ写真 非常用の電話 1-4を満たすためにP350使っているなぁ Edgeでは対応できない 写真と電話は、サイバーショット携帯を購入するかどうか検討中
>>484 auに乗り換えたら、一応全部出来るぞw
いつものコースだからと思ってGPS置いてった時に限って 思わず気の向くままに山岳コースの方へ進んでしまい 累計獲得標高が気になりまくる。
GPS携帯じゃなくても、NAVTIME使って周辺施設を検索し、 緯度経度をGPSに入れる事は一応できる。面倒だけどね。 Edgeは緯度経度入力だめだったかも。あとこの方法だと枝道やエスケープルートには向かないか。 GPS携帯でログ鳥メインなら2つめ以降は「一応」になるね。 色々操作が面倒になるし、全部使うと非常用の電話が使えないかもしれんw
以前EZナビ機(2G)を買ったら直射日光下で全く見えない全透過 液晶で使い物にならなかった。今は半透過液晶のとかあんの?
>>473 あ、俺もソーラー充電を考えていたんで詳細聞きたい。
ソーラーはどんな物使いました? それで1日何時間ぐらい使えました?
490 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/25(火) 00:04:09 ID:PY5ZXGNS
>>490 その根拠は?
答えられなければ、お前が情けない生き物だな。
携帯脳が来たとたんにレベルが低くなったなw
>>491 そりゃもちろん
>>481 のレスの内容がダヨ。
自覚してないのかい?
春休みが終るまで、このスレもダメかな。
>>493 根拠を聞いてるのに
> そりゃもちろん
>>481 のレスの内容がダヨ。
って回答をしちゃうのは日本語ができない証拠。
>>493 やはり具体的に答えられないんだなw
お前は情けない生き物確定w
ああ、今は春休みなのか。 今は全携帯にGPS付けてるし、 EZナビを使っている・使ったことある人も多いとは思うんだが、 実際これ1個で使うには色々不満あるよな。 俺のはサンヨーだが、最大1分で画面が消えるの勘弁してほしい。 もう機能とかログとか以前に、ナビとして使う気力すら沸かないw
498 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/25(火) 00:51:20 ID:x26vfgiE
>>465 EZナビはアプリの中断すればいいのさ。
Run&Walkは停止すると軌跡のアップロードがあるので、そっちも中断すればええ。
が、いざというとき電話できなくなると怖いのでGPS専用機のほうがいいなぁ。
>>461 カシミールにどうやってプロアトラス読み込ませてるの?
みなさんケータイの電波が届く所を走ってるようで驚きますた。
電波が届かないところなんて山か過疎地くらいだろ、自転車で走れるような舗装された道なら殆ど電波が受信できるし。 キャリアによっても電波状況は違うけど
>>484 の希望を1台で実現は無理だろうな。
ログ鳥必須ならGPS専用機かGPSロガーでSiRf StarIIIは欲しい、
枝道検索やエスケープルートまでマトモに検索できるのは・・・
あっても日本製ハンディカーナビの一部じゃねーか?
スナップ写真と非常用電話は完全に携帯電話の十八番。
そもそも
>>484 の要求を一台でやろうって発想自体がめちゃくちゃだろw
まともな人間ならやろうとすら考えないことだ。
そのうち、飲み物を入れたまま保冷するとか、小銭を格納するとか、
汗を拭くとか、花粉を防ぐとか、
そんなことまでGPSにもとめるようになるぜw
ちなみに
>>461 の地図は長野県小川村の山奥、
ちゃんとした舗装路だが典型的な田舎道だと思っていい。
目的地の場所に観光名所がある。
FOMAのサービスエリアは小川村役場〜自転車マーカーの位置まで
auは残念ながら小川村役場付近のみ。
目的地付近はGPSすらまともに届かなかったw
市街地や国道だけ走るなら、DoCoMo/auでエリア外で困ることは稀だろうね。
>>502 はちょい乗りっぽいからぜんぜん参考にならない・・・
>>509 お前は田舎者っぽいなw
電波状況なんて地域差があるだろう、馬鹿じゃねぇの?
【ryo@】多摩川SRを守るスレ【スクーデリアスレといい、ここといい、田舎者コンプレックスの持ち主が荒らしてるな。 荒川沖で人を殺すなよ。
> 小銭を格納するとか、 そのために先日、お財布ケータイにEdy,NANACO,Suicaを全部入れた俺w 今後はお財布を持たないでツーリングしようかと思ってます。
市街地中心に走る人は多数派だと思うけどね。 ただ、ここはやっぱりGPS機器(専用機に限らず)を必要として使い込む人のスレだと思うよ。 めったに知らない道を走らない、ログにも大して興味ない人にGPSの有用性を説いても無駄だわなw
方向音痴のくせにこないだフラットな道を求めてウロウロして、 迷子になった俺が華麗に参上。 帰り道がわからなくなりかけたけど、 Edge305の軌跡のおかげで戻り道がわかりました。 あんなのだけでも随分役に立つ。 そして帰宅してカシミールに転送して、 どんな風に迷ったか見てニヨニヨしたのは言うまでもない。
道に迷って、後からGPSのログを見るのは楽しいよね
あれは、楽しい。 それと行く前にひたすら平らな ルートを地図から探し出して 平ら、平ら、と進んで行くのも面白い。 実際走ってみてアタリもあればハズレもあるしで。
もう登りはないだろうと思っていたら結構な坂が・・・ぽsrんfcfk;dljっふじこ@・・・orz なんて言うこともあるし、楽しいよね
GPSが必要かと言えばそうでもないんだけど、持ってないと 落ち着かないカラダになってしまうんだな。
頑張って走った分(迷ったり遠回りしたり)が記録に残るのは嬉しいね
705入荷まとうかと思ってたが 305にしよう やっぱ迷うのは楽しいよな
>>520 705を買う楽しみを残しておくなんて流石だな
522 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/25(火) 22:28:34 ID:BgjzCYBW
city Navigator 日本詳細道路地図 DVD版地図ソフト。 見やすくて、畑の畦道まで載ってて、車、排気ガスと縁無しルートを作れていい。 質問だけど、パソコンで作ったルートをアップして、直行ルートで道案内させるよね。 そのとき転換点に 道路&道路 って大きく出ますよね。あれ消す方法教えてください。
523 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/25(火) 22:38:06 ID:BgjzCYBW
broadzone bzn-500 絶対飼うなよ。失敗したーー。役立たず!
自転車スレでソレ選ぶのがそもそも・・・・
525 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/26(水) 03:42:43 ID:r2VwmaHk
自転車板GPSスレを見逃してました、、、coloradoのレビューです。 最後にも書いてますが同じ英語版であれば断然60系よりcoloradoです。 Coloradoレポート ボタン類の操作感 ロケンロール(以下クリクリ)は手が大きめの人なら普通に操作可能。 このへんは大国アメリカ産。少々大きい手であれば横に握った状態でクリクリできる。 クリクリの下のボタンは私の手で右手で握って左手のボタンに親指がかかる。 よって基本的にすべてのボタンに親指だけでアクセス可能。 60csに比べるとボタンも現実的な堅さになった。 小柄な手の人は注意。 ただしクリクリの中のボタンは上下左右のボタンと中のボタンは少々固め。 電池フタ: 始めは少々固め。裏のストッパーを解除すればスライドして開けるがラバー状の防水施工のおかげか はたまた本体側の手掛かりがないせいかはじめは戸惑う堅さ。 ただ何度か開け閉めを繰り返すと固さは緩和される。 付属のカラビナを電池フタにつけられる。つけ方にちょっとコツがいる。 固定されれば安心の固定感。さすが大国アメリカ。ガチムチが振るっても外れそうにない。 注:フタの中のSDスロットは(ノーマル)SD。一部にmicroSDと書かれているサイトがあるが間違い。 当然アダプタでmicroにも対応可能。 バイクマウント(別売り): タイラップて本体に対して縦or横向きのパイプに固定可能。 付け外しともスムーズ。Edgeに付属するのと同じようなタイプ。 まずはハードの傾向まで。
その2 ソフトに関して: 基本的なことは某wikiにあるので割愛。触ってみて気づいたことをいくつか。 (ハードだったりするが)画面が60csシリーズ後期のものよりさらに一回り大きく、 また解像度も高くなっている。今まで60cs後期のイメージで狭いという印象があったせいか 数字(400x250)以上に広く見える。 地図の拡大縮小、スクロールともに60系前期→後期でも早くなったがそれ以上に早くなっている。 もたつきも少ない。クリクリで4ノッチとか一気に拡大縮小してもすぐについてくる。 もたつくというイメージはない。極めて快適。 インターフェースに関して: これも基本構造は某wikiにお任せ。クリクリで選択、ボタンで進む、戻る。 メニューの構図も極めて快適。クリクリでクルクルと選べるモードはユーザで再配置可能。 実際さわってて気づいたこと: 基本的に5つのプロファイルがあってそれらに準じてすべての設定が そのプロファイル毎に設定できる。 うちはバイクと自転車で使用するけど、 ☆乗り換えの際はまず、プロファイルの切り替え☆から始まる、ということ。 これでデータフィールドの画面の構成なども含めて全部切り替わる。 やってみてはいないけどプロファイルはあくまで基本設定の5パターンというだけで USB接続で見られるリストを複製することでふやせるかも。 某ブログにあったとおりメニューの表記は各国語にあわせてxmlで記述されている。 だから自分でローマ字に書き換えることは可能。setup→Settei等。 かなりグローバルなユニコードっぽかったのでためしに半角カナで書いてみたが表示されず。残念。 ただし自由度は高そうなので2バイトコード対応はそれほど難しくはなさそう。これはGarminに期待。
ついでですが 製品が競合するから当たり前といえば当たり前なんですけど フィットネス(ランニング、サイクリング)使用の場合、ケイデンスセンサ、ハートレートセンサは 受信可能ですが、トリップコンピュータの画面でそのままのケイデンス、ハートレートは 表示できてもゾーンなどは設定自体ないようです。 サイコンのEdgeにあるようなギア(自転車の重さ)の設定やタイヤの外周の設定、 消費カロリーの表示、記録の開始、停止などもありません。 あるいはログにも記録されていないかも知れません。 ですから現状では(思うに永続的に)あくまで単純表示だけのみのようです。 某代々木のGPS屋さんのレポートでは本国で本社にトレーニングセンターに対応させろよゴルァと 進言したお方がいたそうですが、これは商品のすみわけから難しいかもしれませんね。 対応させてくれたら、英語版のままでも神決定なんですけどね、、、 私個人の総合評価としてはEdgeは別物として現段階で よっぽど安いとかアドバンテージがない限り 英語版の60シリーズを買う理由が見当たりません。 細かいバグはあるのかもしれませんが現状のファームウェア2.4以降に書き換えれば 何の躊躇もなく、coloradoは"買い"です。 私は現在Edge305を併用して、特に重量とか気にしないのとちょっと遠出のときに地図と移動経緯の確認 バイクでのログ取りとしてはありです。ガジェット好きの興味的な部分が大きいのも事実ですが。 このスレ的には微妙っすな。 なにか質問があったらどーぞ。
電池は何時間もちますか
>525 乙 コロラドにしよかしらん、新Edge待ってるけど。
Coloradoの起動時間って、ホントに40秒も掛かるんだろうか?
531 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/26(水) 10:31:49 ID:r2VwmaHk
>>530 実測で素の起動だけなら15秒。FW2.4です。
ちょっと前のFWでは遅かったらしいですな。
>>528 失礼、見逃してました。
ちゃんと図ってはいないのですが3時間ほど利用して4セグメントのバッテリー残量が
1目盛り減りました。
公表の数字どおりかどうかは不明ですがそこそこ正しそうです。
以前FWでは3時間で空っぽ(の様にみえた?)だったらしいですが現状は
ちゃんと認識してます。
ちなみにアルカリ乾電池使用です。
>>527 バイクに股がりながらの操作性はどうですか?特に60系と較べて。
今60CSを使っているのですが結構マメに操作するので。
>>533 個人的には地図の表限度や操作性、インターフェースが
雲泥の差ですからcoloradoをお勧めします。
2世代分ぐらいの違いがあるといっても過言ではないです。
http://uud.info/ja/#Sample このちょっと下が参考になると思います。
96000ドット(colorado)と38400ドット(60系後期)の差は大きいですよ。
SirfStarIII買いでログ取りだけが目的なら
60系でもいいんじゃないでしょうか。
>>534 走行中でないことは暗黙の了解としてですが
画面の拡大、縮小は圧倒的にスピードも操作性のcoloradoが上です。
スクロールの再描画も圧倒的にcoloradoが上です。
確か60系だとスクロールをとめないと地図が描画されなかったか
そもそも描画が遅すぎたか、でしたが
coloradoはスクロール中に裏で再描画しているので待たされません。
ボタンが多い分60系も有りといえななくもないですが
グローブをしてる状態であればなおさら、これもcoloradoの方が上です。
先にも書きましたがハード、ソフト、インターフェース(ほぼ全て?)の面で
2世代進化したといってもいい程、よくできてます。
少なくとも60系を始めて手にして操作してみたときのあのビミョーな
"ああ、、これが大国の限界か、、まぁ堅牢だから、いいか"的なあきらめ感は
かなり軽減されてますね。
まぁナビ性能とか言い出したら切りはないですが。
なんか俺セールスマンみたいだな、、、
ちなみに購入のお勧めは断然カードで直輸入。
>>535 >>536 詳しいレスありがとう m(_ _)m
60に比べ使用時間が少し短くなった分、動作スピードが上がっているみたいですね。
SirfStarIIIにさえ拘らなければコロ買いかな。
ちなみに用途は街中ログ取り&ポイントの確認です。
コロの3Dビュー?はいいですね。
もう少し検討してみます!
>>356 サンクス。よし、コロ買おう!但し例の噂もあるから6月過ぎにでも。
でかいのがなぁ・・・
FT101の後継を待ち続けている俺
FT102買えばいいじゃん
Coloradoの欠点は、Proximity Alarmが実装されていない、DC供給しながら シリアルを外部出力する事が単純には出来なさそうな点。 76CS所有で、自転車だけで使う訳じゃないので、そこは結構問題だと 思っている。なので今は6:4でCSXを考えている。 Speed Camera系の文化が海外でも定着してきたと思われるのにどういう 仕様なんだろう。
>>543 それこそ自転車板としてはどーでもいいことだな。
GPSCityのColorado入荷が伸びてるな。 もしかして予約分だけで全滅したのか?w 普通に手にはいるのは夏頃かなぁ…
>>545 先週俺が注文した時には在庫僅少だったけど注文直後に
いまのステータスになった。
伸びてる訳ではないよ。
>>542 何それ? 発売予定の新製品?FT201の誤り?
>>546 あれ、前はOut Of StockでDue: Mar 24じゃなかった?
てかあれか、はやく欲しければ400IYHすれば良いのか!?w
EDGE705、7月かよ、、、、
よし、とりあえずforeathlete買うわ… いつもedge705みたいなデカイのつけてくわけにもいかんし
>>549 よかった、9月に3週間休みを取って東北回ってくるので間に合うな
そういう用途なら他の電池式のモデルの方がいいんじゃないか?
ところでコロラド・705と話題になってるのに76CSxが全く話題にならないのは何故?
FT101の「次」には期待したいが、 実質的に稼働時間延長、小型軽量化、メモリ増加んど地味な改良がせいぜいか。 地図無しの機器だから機能的に何が増えるもんでもないしな。
小型軽量には賛成だけど、単四2本駆動モデルは残してほしいな。 パートタイムでいいからコンパスと気圧計も内蔵していてくれると折れ的にはうれしい。
俺は高感度のGPSチップさえ載せてくれれば他は全く同じでかまわないな
edge705去年の8月に注文してんだが結局1年かかることになるのか!
>>554 新しさもなんにもなくて面白みがないから。
いまさら語るほどのものではないでしょ。
次期FT101妄想 ・稼働時間延長 (まあ1日最大限に走っても20時間持てばいいか) ・小型軽量化 (単4×2は外せない、多少薄型で数グラム単位の軽量) ・メモリ増加 (1トラック2000点ぐらいに増えるといいな) ・高感度GPSチップ (があれば高度計は要らんかな。擬似コンパスも精度アップするだろ。) ・・・・商売的にはすげー地味、だが欲しいw
101は、インターフェイスも改良して欲しいな。 メニュー行きすぎると一周してこないといけないから 「戻る」ができるようにしてなって欲しい。ダイアル式 か戻るボタンか。 液晶もさらに広くして、トリップコンンピュータ表示のときは 一画面で6つの窓とか。 コンパスページでも右側の表示窓を増やして欲しいな。
2AAAで20時間は厳しいだろ
交換のできる電池なんだから、それほど長時間もつ必要な無いな。 まあ俺は1日の行動時間として12時間でじゅうぶん。
ログが途切れちゃうのがいやw
日没以降も走る計画だと、バックライトONも加わって急に厳しくなるんだよな。 昼間12時間+バックライト常時ONで6時間持てば100%完璧。 まあ、最初から1日2セット用意すれば無問題だが。
それって本体18時間分+バックライト6時間点灯分のとか言ってるの?
>>567 そそ。早朝出発して0時までに帰るコースだとそうなる。
実現性について厳密に問うつもりは無いぞw
すいません、GPS初心者なんですがログって トンネルに入ったときとか飯を食いに建物に入ったときとか どうなるんですか?
どうなると思う?
>>569 トンネルはキツイが、SirfStarIII仕様のGPSなら建物内でも殆どOKだ!
ログ中心なら値段は高くてもSirfStarIIIユニットがのった物をかっとけ
>>561 漏れ的にはチップがSirfStarIIIになるだけで十分
>>571 ただ飯食うならそこから動かないんだろ。
ログも暴れるし電池も食うから電源切っといた方がいいんじゃないか?
腕時計でSirfStarIIIといえば夜間爆雷があったな。
>>87 氏いるかな?その後の使い心地とか良かったらレビューplz.
>>574 まだ見てるよ〜。いきなり声が掛かって驚いたがw
とりあえず一ヶ月使ってみたけど、やはり電池の持ちの悪さがネックかな。
一応公称11時間とあるけど、実際は8〜9時間って所。午前中から出かけて遠出とかするにはちょっと厳しい。
USB給電なので、携帯用のサブ電源を持ち歩いて充電しながら使ってる。カバンの中でも問題なくGPSログは取れるし。
あとメジャー機種じゃないんでSport Tracksへの一発取り込みができない。
エクスポート形式は色々あるので、GPXあたりで出せば取り込めるけど、ちょっと面倒。
他は特に不満はないかな。デカいので目立つってのはあるけど、それは他の腕時計型でも同じだしね。
コストパフォーマンスは良かったと思う。
>>554 日本語版が無いのと60CSxとの機能差が無くなったからだろ。国内では
扱う店舗も限られているし。
76CSは60CSの倍のRAM容量(115MB)だったから、自作やUUDの地図なら
普通に全国の1/3〜1/4程度は入って実用になったが、その後のCSxの
外部ストレージのインパクトの前には霞んだ。
純正、RAMともマウントが60CSxほどトリッキーじゃないし、海外では
60CSxと価格も変わらないので、60CSxはベタだと思う人は狙い目だと思う。
日本での流通量の割には、何故かRAMの76Cマウントの入手性が良好
なのは謎。
>>575 おぉ、500ぶりなのに即レスでサンクスです。
私もUSB給電なら携帯用と兼ねてもいいのかなと。
単三×2本や単四×4本のUSBバッテリから充電して1〜2日ぐらい頑張ってくれれば、
必ずしもFT101のように単4内蔵型でなくても良いかなと。
9時間ってのは夜間爆雷を投下wしないでの時間ですよね?
>>573 PCの地図上で軌跡確認する時、点の密集部分=立ち寄った場所 とわかり、パッと見、把握しやすいぞ。
電源をその都度切ると、トラックプロパティ(MapSource)で時刻確認しなければわからないからなー。
それとエネループ入れとけば、20時間使えるので心配無用
まあ、人それぞれの使い方があるから、そこら辺は勝手だがな。
>>577 そうですw<爆雷なし
爆雷ありだと何時間持つかは分からないっす。
>>571 コンビニ程度でも奥に行ってしばらくすれば衛星を見失うよ(FR305)
>>580 このタイプの場合、屋内ではアンテナに問題がある
コンパクトタイプはどうしても受信方向に注意が必要だわ
でもSirfStarIII搭載してるから屋外では非搭載機に比べいいだろう
60csxみたいに全方向対応アンテナだとコンビニ程度ではまず見失う事はないよ
ちなみによく行くイオンショッピングセンター内でも補足している
583 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/28(金) 14:17:59 ID:u8A46wTq
>>582 確かに60Csxは鉄博でもロストしなかったな。測位はいい加減だけど。
colorado300のマウントキットどこかで売ってませんかね。 知ってたら教えてください。
>>584 まー、建物の中は受信電波が弱くなっている上に、補足している衛星の数も頻繁に変わる。
ログが暴れたり、誤差が生じるのは仕方がないだろうよ。
補足衛星の数さえ増えれば取り敢えずは使い物になるからいいんじゃねーかな。
それにしてもコロラドにはSirfStarIIIを入れて欲しかったな・・・
鉄博で使うってのがナイスww
588 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/28(金) 19:40:57 ID:etIfrkXR
EDGE705 某所にて昨日入荷だって。 今日ぐらいから、発送業務を開始。
590 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/29(土) 16:07:04 ID:k03/wqgi
コロラドは60csとかと比べるとバッテリーの消費が、 特にバックライトつけるとやっぱ激しいね。 エネループのUSB出力のやつとかがいいのかも知らん。 誰かやってみた人おらんかな?
期待してたMG-950dが残念な事になった
原因はコスト高なのか技術不足なのか。
残念なことって何?
リリース(永遠に)延期のお知らせ
>593がわけわからん。
>>597 ディスプレイが小さくなった理由についての考察だが何か?
元のデザインってどんな?見れるサイトない?
2泊ぐらいの長距離ツーリングでナビ代わりに使うんだったら どの機種がお勧めですか?もちろんログも取りたいです。
つ マップル
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>>601 _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
こんなんイランわー>( ) / ./ | \ /
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ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
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(_____二二二二) ノ ( (. | / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││
>>601 腕時計タイプのFORERUNNER405より表示情報量が少ない悪寒
というかただのサイコンの方が情報多いよw
これは酷いw
モード切替れば他の情報も出るんじゃね?
一回で見られるのがいいんジャマイカ
>>610 モード切替すれば表示列が1行でもできるがな、問題は製品の表示量が劇的に減ったということだ。
つか単純にかっこ悪い 元が結構良かっただけに
Edge 705入荷お知らせキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
どこ?IDAか?
>614 海外通販組よりなぜか早い・・・ USじゃ今月15日頃からちらほらレポ見かけるようになってたんだけど。
617 :
588 :2008/03/30(日) 19:38:44 ID:Jqx8AhHn
>>615 正解
614じゃないけど、別件で問い合わせたら入荷しましただって。
>616
私も海外通販組なんだけど、入荷するのは四月以降だと。
あんまり曖昧なんで、何時になったら入荷するか問い合わせ中。
オレも705海外通販組。 あまりに遅いからキャンセルしてColoradoにするか悩んでる。 単三なのはいいんだけどなー。大きさと表示がなー。Colorado
コロラドはまだ早いだろ 心拍とケイデンスがTCで読めるようにならないと なるかどうかしらんけど
Coloradoって機能は魅力的だけど、やっぱり大きさがなあ。 人によって考えかたは違うだろうけど、俺はeTrexが限界かな。
>>621 コロラド買ってみたけど手に持って一番しっくりくる、また安心感あるのは60csxだな!
乗り換えるとしたらコロだろうなぁ。ケイデンスとかハートレートとか興味ないしw
ケイデンスとハートレート取れるようになったからコロラドなんだよ。
>>624 知らなかったぜ。じゃあ705のメリットって何だろ?
>625 電池内蔵で軽い。
コロコロと60の使用時間の差が非常に具合が悪いな 60の場合、帰ってくるまで電池交換の必要はないが、 コロコロは後2,3時間って所でいつも電池の入換えが必要となる。 比べた事がある人は既に承知と思うが、建物内では60しか補足が粘り強いが、 コロコロは諦めが早い。 コロコロの良い所は解像度が高いところぐらいかな。 60に比べイン、アウトの切換頻度が減ったから。
705は自転車に特化した305のデータ表示に加え地図も出せる。 コロラドは地図表示があくまでメインで、その他のデータ表示(HRなど)はとりあえず可能。 って感じ?
コロラドは見た目フィットネスモードにして、 データフィールドにケイデンスとハートレートは表示できるけど 平均とかゾーンとか計測のスタートストップの機能はないから あくまで表示のみでしょ。 住み分けって考えると尾の図こと答えはでてくるかと。
コロと60では画面表示の情報量がかなり違うからな。 駆動時間はあれでも頑張ってる方じゃないの。
消費電流は液晶より3Dビューに適したクロック周波数だからだよ これは携帯電話でも一緒ね
最近のマイコンは動作クロックを動的に変えられるから、 目的に応じた周波数を画面毎や操作毎に変更しているとおもうけどな。
それは最近の一部な
ほとんどだろ。
まじ?最近買った俺のPC-1000、そんなのついてないぞ?
俺のTK-80もそんなの付いてないぞ?
マイコンって言ってるのに何でTK-80がでてくるんだ?
組み込みに使うワンチップマイコン系はこういう機能は割りと実装済みだとおもったが・・・
TK-80システム全体を「マイコン」とは言いませんよ。
TK80なんて俺より一回り上の世代のおもちゃなんだよな。 俺の世代はもうポケコンだったし、ポケコンジャーナルなんて俺の在学中に休刊しやがったw
>>639 最近(ここ15年ぐらいのスケール)のマイコンででクロック制御できない
ようなものは存在し得ない。
マイクロコントローラとして必須の機能。
そもそも乾電池駆動しているようなターゲットを全力で走らせたら
あっという間に電池が切れるわ。
TK-80はマイコン TK-80から次の世代はPC-6001/8001とかだろ ポケコンとは幹が違うよ
その"マイコン"はマイコンピュータの方だろ。 >632で言ってるいる"マイコン"はマイクロコントローラ。
>>643 おいおい、適当な事いってるなw
クロック制御=マイクロコントローラ じゃないぞ
省電力技術はマイクロコントローラを使うが、必ずしもクロック制御とは限らない。
GPSを補足中の場合、いちいちクロック変えてたら地図スクロールなどの動きに影響が出る。
この場合、クロック周波数を変えるんじゃなくて、部分的に回路への電流を高速に
ON/OFFすることで平均消費電流を抑えているのだ。
寄ってPDAでもない限り、クロック周波数を変えても余り意味がない事になる。
やっぱ 「おっちゃん、こんどこの周波数の水晶削って」 って注文しにいくんですか?
Edge705、USBからの電源供給だけで強制的にストレージデバイスモードに なってしまって、外部電源接続による連続使用時間の延長できねー。 休憩時間使って充電するしかないか。orz
649 :
ツール・ド・名無しさん :2008/03/31(月) 17:58:14 ID:9UdQNPUe
>>646 > クロック制御=マイクロコントローラ じゃないぞ
クロック制御できないマイクロコントローラがあるとでも?
どこ社のどのチップよ?
> 省電力技術はマイクロコントローラを使うが、必ずしもクロック制御とは限らない。
意味わかって書いてる?
「省電力技術はマイクロコントローラを使うが」とかまるっきり分かってないようだが。
そもそも君はマイクロコントローラが何だと思ってる?
> GPSを補足中の場合、いちいちクロック変えてたら地図スクロールなどの動きに影響が出る。
常識的には画面を更新してから次のGPSデータをポーリングして画面を更新するまで、
定期的にクロック落とすだろう。クロックを止めてしまうかもしれんが。
しかし止めたらもっと復帰に時間かかるんだがな。
> この場合、クロック周波数を変えるんじゃなくて、
> 部分的に回路への電流を高速にON/OFFすることで平均消費電流を抑えているのだ。
「部分的に回路への電流を高速にON/OFFすることで平均消費電流を抑えているのだ」
って何のこといってます?
そんな変な省電力化技術はありません。
あると言い張るなら具体例(何とか社のなんとか(品種でなくて技術名))を出してください。
#クロックゲーティングのことか?
#しかしゲーティングしてるのにクロック制御してない石なんてありえんぞ。
> 寄ってPDAでもない限り、クロック周波数を変えても余り意味がない事になる。
そんなことありません。
クロックを可変するのには意味はなく、全速力と停止を繰り返した方がいいっていうなら
まだ分からんでもないが、そういうようには読めないし。
そもそもクロックを停止するのもクロックが可変/クロック制御だというのは変わらないのだが。
TK-80爺さん ↓
内蔵してる周辺回路の電源落としたりSlowClockに移行したりは、 バッテリーが電源の組込み系ではよくやる技だな。それぞれの 省電力に対する貢献度は使ってるCPUによって様々だから、 その実装は千差万別だ。どっちも知ってるCPU少な過ぎだろ。
>>650 >「部分的に回路への電流を高速にON/OFFすることで平均消費電流を抑えているのだ」
>って何のこといってます?
>そんな変な省電力化技術はありません。
ありますよ
↓
階層型電源遮断回路技術
>>652 ん?
> 内蔵してる周辺回路の電源落としたり
が出来るのに
> SlowClockに移行したりは、
が出来ない石なんてあるのか?
> その実装は千差万別だ。どっちも知ってるCPU少な過ぎだろ。
そこまで言うなら製品をあげてくれ。当然知っているんだろ?
>>653 > 階層型電源遮断回路技術
ゲーティングじゃねーか。
ゲーティングしているのにクロック制御できないってどの石よ?
>>655 >そんな変な省電力化技術はありません。
ありましたが、何か?
>>656 「部分的に回路への電流を高速にON/OFFすることで平均消費電流を抑えているのだ」
が
階層型電源遮断回路技術
であると読み取るのは難しい。
「電流を高速にON/OFFする技術」じゃないもの<階層型電源遮断回路技術
#CMOSは電圧で動くロジックだから「電流を制御する」って言い方はしない。
難しいが、しかしひょっとしたらゲーティングのこと言いたいのかなと思ったのであらかじめ、
>>650 > そんな変な省電力化技術はありません。
> あると言い張るなら具体例(何とか社のなんとか(品種でなくて技術名))を出してください。
> #クロックゲーティングのことか?
> #しかしゲーティングしてるのにクロック制御してない石なんてありえんぞ。
とは書いてあるわけだ。
あるじゃーん。とわめくより先に自分のめちゃくちゃな説明を恥じろ。
なんでネットではみんなガキみたいになっちゃうんだろうね
ボウヤだからさ
>>648 ダイソーの電源線しかないウィルコムAdes用充電ケーブルならどうだろう(但し420円)
mioでもそういう例があったのよね
タイムマシーンXとグーグルアースはログデータの共有はできますか?
>>658 型枠にはまった事しか理解できないのは少しオツムが堅すぎ。
そういうオツムじゃ人間相手に心は通じないネ。
あー、そうそう。
> そんな変な省電力化技術はありません。
って言ってるみたいだが、回路電流を高速に入り切りすれば確かに消費電力は下がるぞ。
勿論全ての回路には使えないだろうが、これも立派な省電力技術の一つでありって事になる。
難しい名前ばかりに拘らないで、もう少し基礎もお勉強しましょうねw
立派なのか
二人とも周囲の目が生暖かくなっていることに気づけw
俺のマイコンは5MHzと8MHzのクロック切替ができる。 (手動)
自分が一番詳しいと思ってるんだろうな、こういう連中って。 上には上がいることくらい気付いて欲しいよ。
簡単に言うと年少芸妓のことだ。
またえらい例え方w
石原良純が高速でクロックを切り替えてくれるとか
673 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/01(火) 00:02:18 ID:4Kcj8GZD
TK-80爺さん ↓
わしは歴史の証人じゃ
月刊エ/ロ読者はいるかの?
うわ懐かしい
無線と実験がまだ「無線」の雑誌だった頃読んでましたが。
678 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/01(火) 13:04:18 ID:4liWTuvH
Edgeのusb接続でマスストレージモードに関してだけど 本体に付属してるGPS本体側がminiBタイプのケーブルだと マスストレージモードになるっぽいな。 充電のみだとminiAタイプのケーブルなり変換が必要みたいだ。 ちなみにminiAタイプのケーブルはWindowsモバイルマシンのホスト接続用とか 一部のデジカメで使われてるぐらいだねー 手に入るけど数はすくないね、、、 どっかいいケーブルしってるひとおる?
やっぱVistaHCx+ポラールにしよ
ショートされるだけなら改造で十分
683 :
678 :2008/04/01(火) 16:31:30 ID:4liWTuvH
>>680 ああーーっと申し訳ない、
こちらの勘違い。
そもそもAタイプとBタイプが同時につなげられるとしたら
受け口(メス)はマルチタイプの端子でなきゃいかんのですが
どうやらBのみのタイプみたい。
持ち主さんいらっしゃったら写真とかうpできます?
ちなみにBタイプのみのだったらケーブル自体に
何かしら加工がなされてるみたいね。
ちなみにコロラドはBタイプのみので付属のケーブルでは
給電用USBに刺してもマスストレージモードになります。
ってかいままでガーミンってこのてのケーブル商法って
ありなかったから、ちょっと残念。
edge705待たされると思ってforeathlete305買っちゃったよ まぁ毎朝のトレーニングで使うには705は大きいしオーバースペック気味なんだけど… ギギギ
edge705はmicroSDに.gpxを吐き出しますか?
686 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/01(火) 20:31:05 ID:nlJCAtdX
海外通販組もそろそろ入荷しそうな雰囲気。 先週、tigergpsにも少量、入荷したというメールが来てた。 でもプレオーダーを裁くには十分でなかったらしい。 7月まで延びるという情報は一体(^_^;
687 :
648 :2008/04/02(水) 11:47:55 ID:???
>>683 コネクタはマルチではなくタイプBでした。
いただいた情報を元に、コネクタをバラして4ピンと5ピンをショートさせ、
電気的にタイプAにして接続… ストレージモードにならないっ! (゚∀゚)
おかげでロングライドでも安心して使えます。
>>687 結局タイプの問題というより死端子を利用して区別してるわけですね。
648氏は加工元に何を使いました?
出来合いのケーブルは5番ピンを規格上使わないから
ラインも引かれてないんですよね、、、
689 :
648 :2008/04/02(水) 23:36:32 ID:???
>>689 俺も気になって何本かケーブル剥いてみたけど
4番pinのラインが生きてるケーブルは無かったし
それどころか引き出しすらない端子もあったな。
mini-Aケーブルかどうかの判定に短絡させてあるってのは
企画上でなくてあくまで便宜上みたいだな。
事実上の死線は4番pinってことね
691 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/05(土) 08:39:56 ID:bDPHNwIN
SUV-Camはさすがに高くて手が出ないなぁ。欲しいけど。
gpsロガーは、どれがお勧め?
>693 ロガーならWBT-201 簡易ナビも必要ならFT101
696 :
693 :2008/04/05(土) 20:54:24 ID:???
ありがとん
何というシンプルなやりとり。コドダドなどが出ないのがいい。
キモイ
キイモ
モイキ
イイキ
RBT-2300てWBT-201と比べてどうなのよ
703 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/09(水) 16:02:07 ID:/2bBEXUD
スピード、平均スピード、最高スピード、距離、積算距離、リルート機能などがついており、 市街地が細かく表示される機種はありますか? (できれば低価格で)
コロラド
Edge605と305のハートレート&ケイデンスセンサーって互換性あるんですかね?
あるよ
707 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/10(木) 17:53:53 ID:fjBmUUGG
Foretrex101 を持っていて Edge 305 を購入し、あまりの感度のよさに 隔世の感がしました。一つだけ気になったのは、Edge 305 って トラックバックの機能がないですよね?トラックバックは、どこか知らない 所に行ったときに結構使うだけにちょっと不便です。 (マニュアルを見落としていたら申し訳ありません)
>>707 Navigation→Back to start
で出発地点に戻すナビをしてくれるよ
(出発時にスタートボタン押してログを残しておく必要有り)
おまえの嫁は戻ってこないけどな
トラックバックで実家に帰って、ログ削除。 新しい人生をスタートしたんですねw
>710 だれうま
戻った実家は荒れ果て 「おや、隆君、、、、、お父さんは20年前に、お母さんはそれから3年後に亡くなったよ なんどもおまえを探したんだが、見つからなくてねぇ、、、お母さん逢いたがってたよ」
ここで冬の日本海、海岸を歩く隆
俺そこに不法占拠してた
>>712 次の年のお盆のこと。夜一人で自宅にいると突然電話が鳴った。
死んだ母からだった。
「もしもし隆ちゃん、今コンビニの前にいるの。」
5分もするとまた電話が。
「もしもし隆ちゃん、今角のたばこ屋の前にいるの。」
近づいてきてる…
「もしもし隆ちゃん、今○○駅の前にいるの。」
あれ?遠ざかってる…
「もしもし隆ちゃん、今いるところが分からない。」
どうも衛星をロストしたらしい。
お袋の持ってたGPS古かったからなぁ。
よくそんなつまらないことが書けるかと感心します
空想もできず、想像もできず、試行錯誤もできず
考えながら生きられず
かわいそうな
>>717
>>717 今の世の中、こう発想のできる人が必要ですよ
ストーリーはイマイチだが・・・
http://www8.garmin.com/support/collection.jsp?product=010-00622-31 Garmin Cororado βだけどファームアップ来たね。
Changes made from version 2.40 to 2.51:
* Added ability to reposition waypoint to current location
* Added support for language-specific keyboards
* Added support for editing location in all position formats
* Added Spanner support
* Improved drawing of BlueChart tidal areas
* Improved performance when exiting mass storage mode
* Improved paperless goecaching (various)
* Improved Wherigo player (various)
* Corrected potential shutdown when selecting maps with a large variety of maps loaded
* Corrected potential shutdown when profiling a long route
* Corrected avoiding highways
* Corrected display of found geocaches
* Corrected issue preventing name of lakes and rivers from showing when highlighted
* Corrected display of bridge heights
いま仕事中で試せないんで誰が人柱ヨロ
すみません、自転車でなく自動車での使用についてここで質問しても良いでしょうか? 他にGPSスレが見つけられませんでした・・・。
>>722 ハンディGPSの話題なら基本的にOKでないかな?
726 :
722 :2008/04/14(月) 15:33:54 ID:???
ありがとうございます(´・ω・`) 市街地、山間部を問わず、長距離ドライブで走った軌跡をパソコン上で見れたらいいな〜というのが目的です。 先日、偶然ハンディGPSを売っているお店があり、車で使用と伝えたうえで使用目的にあったGPSを聞いたのですが、GPSMAP60CSxを勧められました。私の目的にはオーバースペックのように思うのですが、他に何かオススメはありますか? ・GoogleMap等で走行軌跡(点ではなく線で)を見たい ・感度は良いほうがいい ・充電頻度はそれほど気にならない(車にもコンセントあり) ・ルート検索機能等はなくてもいい 12万はちょっと…と言うのが本音ですが、GPS自体がそれなりの値段というのは分かっているので、使いたい機能を満たしていれば、それに見合った費用は出すつもりです。 よろしくお願いします(´・ω・)
VistaHCX英語版 以上終了
728 :
722 :2008/04/14(月) 15:36:37 ID:???
ああ、スミマセン。 723さんのレスだけ見て書き込んでしまいました。。。
>>722 現在地表示機能はいらないの?
不要ならロガーだけという選択肢もあるよ 1万円台
ソニーのとか
てか、自動車ならgekoでも充分。
732 :
722 :2008/04/14(月) 17:09:03 ID:???
GPSロガーにします。SiRFstarIIIで1万くらいでありました。 「ロガー」という単語が頭に浮かびませんでした。 スレ違いなのにありがとうございました。
733 :
707 :2008/04/14(月) 17:24:55 ID:???
>>708 遅レスですいません。本体を紛失しており確認が遅れました。
Track Back 可でしたね。これで、遭難せずにすみます。ありがとう
ございました。
というのはちょっと大げさですが、暗くなって帰り道がわからなく
なって困った経験はありませんか?
な い 紙地図で帰れる
>>733 俺の場合(FT101だが)トラックログで戻る事は意外と少ないなぁ。
コース通りに往復するなら事前に作ったトラック(ルート)を逆に使うだけだし、
ちょっと交差点を間違えた程度なら記憶だけで戻れる。
それ以外(迂回・寄り道)は事前のルートもトラックバックもできない時なんで
次の目標地点の方向にgotoで行くしかない。
ただ、暗くなって気付いたらバイパスに迷い込む事は何度かあるw
実際の道って地図だと路面状況わからないから困るよね。グーグルアースが外出先で使いたい
Edge705、PC接続時やコース選択時等に変換処理が入るところを見ると、 メモリ構成は[従来のEdgeでいう内蔵メモリ]+[USBストレージ(内蔵+SD)] みたいな感じになってるようだ。ソフト変更を最小限にするために こんな構成にしたのかな。 でもって噂どおり、ログやルート・コースデータ等は内蔵メモリ内のみで、 microSD上には保存できない。…けど、実は上記構成になってるので Edge305より事実上容量は増えてる模様。というのも、305では自作 コースデータのどれか一部しかアップロードできなかったのが、705では 全部放り込めた。たぶん一つのデータの最大値は305と同等なのだろう。 しかし複数に分割すれば305以上のデータが保存可能…ということか。
読む気にならない文章乙 日記に書いておけ
>>740 そおっとしてやりなよ。
コロラド本体だけ店から無料でもらってきたから、ケーブルがないだけなんだよ。
742 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/15(火) 12:48:36 ID:WB/KuMNF
>>741 ?
意味がわからんw
普通にどこでも売ってるUSB-USBminiが使えれば楽なのになって
いいたいだけですが。
巻き取りケーブルとかコンパクトなのもあるからね。
あいや失礼、 コロラド、マスストレージモードの設定が別になかったので 勘違いしていたけど シリアルをSpannerモード(仮想シリアルモード)にしておけばどんなケーブルでも ストレージ/電源のみのモード設定ができるようだ。
2.51β入れてみた。 他のアップデート内容はよくわからんけど USB電源利用可は嬉しいな、てか、ここみてるんじゃないかってほど あっさりと対応してくれたな。 ケーブル商法とかおもったけどやってくれるな。 あとは自転車系表示の対応とTC対応と、日本語化か。
どなたかGPSMAP60CSxとVistaHCxの受信精度を教えてください 使い方としてはリュックのサイドポケットに入れようと思ってますので、 特にクアッドヘリックスアンテナの効果が知りたいです ロストの回数がそんなに変わらなかったらvista買おうと思います
vista使ってるやつは変わらないといい 60csx使ってるやつはぜんぜん違うよって言うだろうな
かわらんよ。 あとは60の操作性をとるか、eTrexの小型軽量をとるか。
>>745 両方使っている俺が教えてやる。
60csx家っておけば間違いない。
勿論、VistaHCxしか知らなければそれはそれで十分だと思うだろ。
後は君の判断。
河原基準点で40分ログ9.2m, 9.8mる大差無
60CSXの強みは高架下や車内、カバンの中、屋内などで、本体をどの方向に 置いていてもログ鳥成功率がeTrexより圧勝 サーフユニットとアンテナの差が大きい 頭上に何の障害物も無ければ実用に大差はない
ログ取りと言えば、去年横浜→金沢を夜行バスで移動した時に パンツのポケットに入れてたWBT-201の電源がONになってしまってて 寝てる間ずっとログが取れてたのには驚いたよ。 ポケットは通路側だったし、外で測位してから乗ったわけでもないのに。
geko201ダケド、 ザックの中にはいってて列車移動でも測位してたよ。
VistaHCx輪行の列車内でソクイして「おー時速100km」とか 楽しんでいたが、オドメーターに積算されていることを知って止めた。
754 :
745 :2008/04/16(水) 17:13:25 ID:???
みなさんありがとうございます vistaHCxの英語版を いいよで注文します(UUDの地図も) 初GPSなので楽しみです しかしコロラドの日本語版が5万くらいで発売されたらきっと悔しいでしょうね そんな一抹の不安を抱えながら注文してみます ありがとうございました
どこで買おうかいいじゃないか おまえはいちいち他人の価値観に口出しすんな糞貧乏人
>>756 価値観とか行ってる前に、貧乏人をバカにしているおまえのド頭をなんとかしろ
貧乏人を馬鹿にはしないぞ 貧乏なのを自覚せず、安ければいい、安いものを買わない奴ってwww とかすぐに考える馬鹿を馬鹿にしてるんだ。
>>754 いいよにおふせするならもっと高いのにしてやれよ
貧乏人は相手にしないらしいからな
>>754 コロの日本語版が5万なんて絶対にないと思うので安心していいよw
>>760 あー言ってるがそんな事は本人もわかってるw
いいよ ってまずかったんでしょうか 〔ガーミン社英語版GPS 業界最安〕 の表示を信じて注文したのですが・・・ コロラド買うまでに勉強してみます、お騒がせしました
>ガーミン社英語版GPS 業界最安 笑い所に悩む
>>762 J&Hなら300ドル。送料とかいれても3万5千円くらいで買えるんだけどな。
ああ、間違った。229ドルだから2万8千円もあれば買えるわ。
J&H から Edge705 消えた!?
>>766 はい、消えた!
って、消えてねーよw
コロラドは入ったようだな。
>>768 それを言うなら最高値
最高ならいいよいいよハァハァになってしまう
最高ですかー vista hcxに関してならイダより安いニダ!
いつの間にかeTrex HCxシリーズ日本語版の定価って2万円も下がってたんだな。 発売されてから半年もたってないのに。 白黒の伝説から買い換えようかな
772 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/19(土) 14:17:19 ID:176L60A2
勢いで60CSx ポッチッちまった... コロラドとの差 1マソ.... 幸せになれますか?
まずはしゃぶれ
>>772 60CSxという相棒は、いつ何処でも頼りになるぜ!
>772 いくらで買ったんだ? 輸入代理店で、 本体のみで60CSxって今は4万前後。 コロは、6万前後だと思うんだが。 そうなると2万の差だよな。 自分で輸入するならもっと差が出ると思う。
>>775 代理店経由でそんな安いわけない、直輸入でない限り60CSxで5万前後がやっとだろ。
それとも輸入代行のつもりか?
CSxは腐ってもSiRF StarIII、レガシー対応の最終形、ホルダ等のペリフェラルが豊富等のメリットが有る。
CSxってもう腐り始めてるよね。
>>777 っていう奴は殆ど指くわえて見てるだけw
腐ってるものを食べると腹壊すのは子供でもわかる論理 それを指くわえて云々に摩り替えるのはだめよ社員乙という他無い
ヘタな例えw
そもそも誰も日本語版の話なんてしてないと思うが
782 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/20(日) 03:26:43 ID:MEIfPmcJ
いいよを排斥して大手が低価格で日本語化しろよ
>>763 >ガーミン社英語版GPS 業界最安
これの笑いどころは、価格統制してんじゃないの?って事かと思うんだが。
海外通販は安くていいが、国内通販のようには気軽に万人には推奨できないな。
不足、間違い、注文後に入荷待ちに変わり1ヶ月以上放置、
金は引き落とされたが発送されないなどなど、結構茶飯事。
俺「来ないぞ」 店「もう送った」になった時でも全て英語で対処する覚悟は必要。
>>783 一体いつの時代の話してるの?w
おてがみでやり取りする時代ならともかく。
今時クレカが通る会社でそんなごちゃごちゃする会社ないし
そんな会社に当たるとしたらよほど運がないんだな。
そんな事例を知らないのに海外通販を薦めているのか? たとえ国内同様だとしても、リスクは想定してなくちゃダメだろ。 通販自体に問題なくても、メーカー製造不良で交換する事もある。 その辺のリスクを想定した上で格安な海外通販を利用するなら実に結構、実際安いしね。
こういう認識の甘いひとがとラブって ぎゃーぎゃー騒ぐんだろうな..
個人輸入なんて中学英語とネットで流れてるテンプレ使えば0十分だろ。 あとは実績のあるところ使えば問題なんぞおきんわ。 中卒でも可。
まぁ、中卒の君が言うならそうかもしれないな
大体国内の勝手輸入代理店だってサポート万全っていっても せいぜい質問を聞いてくれるとか初期良品の交換とかだけだし 唯一いいよなら、バグとかのレポートを上に挙げることが できるかもしらんけどその為にむちゃくちゃなお布施しなきゃいかんし 実際は国内法人じゃないから無視されるだけだろうし 日本語版は自社対応だろうし、、、 国内で買う利点なんぞあるのかい? カードぐらいだれでも持ってるでしょ。
もう、いいよの話はいいよ シーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーん
 ̄ ̄ ̄ ̄-----________ \ | / -- ̄
--------------------------------- 。 ←
>>790 _______----------- ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ / / | \ イ
( ) / ./ | \ /
_ / )/ / | /|
ぅ/ / // / | / .|
ノ ,/ /' / |│ /|
_____ ,./ // | / .─┼─ |
(_____二二二二) ノ ( (. | / ┼┐─┼─
^^^' ヽ, | | /. ││
中学英語と機械翻訳があれば海外通販で安く買える。 地雷の店もあるが、このスレで出た所ならある程度地雷を避けられるだろう。 ただ、海外通販スレにはちょっとした対応ができずに泣きつく奴がわんさと居る。 金は先払いなのに、品物がいつまでも届かないなんて深刻な話も結構多いよ。 (犯罪の類ではなく、入荷状況に問題があったり配送時のトラブルだったり) 話を聞いてみると単に入荷状況のお知らせメールにパニくってるだけとかもなw そのリスクに対応できるなら国内通販である必要はないだろ。
その某総代理店のサポート、酷いじゃん
794 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/20(日) 16:49:30 ID:Zbu5TqBy
自転車じゃなくてバイクなんですが・・・・。 2泊3日位でバイクツーリングして、帰宅後に走った経路をPCで見ながら 余韻に浸りたいのですが、使用しない時は電源OFFにして、使用する時に 電源ONの繰り返しでOKですか?ログ上限を超えさいしなければ、電源OFF してもログデータが消える事はないですよね?
>>777 そう思う理由を具体的に述べよ。
できないとわかってて聞いてるんだけどね。
>>794 少なくともGarminなら問題ないが候補の機種ぐらい書け。
>>794 んだよ
めもりーに入ってるから消えないよ。デジカメだって電源offしても画像消えないでしょ!
>>794 データは消えないから心配無用。
WBT-201で1秒毎記録、秒速4m以下時は記録せずの設定で385km走行の結果24000ポイントしか記録されなかった。
メモリ容量よりバッテリーの方に気を使ったくらいだ。
799 :
794 :2008/04/20(日) 17:15:04 ID:Zbu5TqBy
候補は結構名前の出ているWBT−201です。
>>798 4m/s以下(14.4km/h?)だと記録せずとかって機能もあるのですか・・・。
渋滞にはまったときに使える設定ですね。
一段と欲しくなりましたわ。
>>799 4m/s以下でも3m/s以下でも自由に設定できる。
WBT-201使ってる方が見えたのでちょっと聞きたいのだけど 2日間分(電源入れっぱで日付はまたがない)のトラックログをPCで吸い出すと ファイルは二つの日付で分かれて抽出できるのにグーグルマップとかアースのファイルにそれぞれ変換しても どちらかの日付のログにしか変換できないんだけどこれは仕様?バグ? 俺の設定なんかがまずければ教えて欲しい。 u-centerでWBT-201 wikiの通り設定 WBT2NMEAでログ吸出し trk2googlemaps and kmlでマップ、アース用に変換
802 :
772@FREE ◆TIBETlaTO. :2008/04/20(日) 17:40:00 ID:0sjV+0+E
J&Hで350ドルくらいだった コロラド400+@ だったが実績で60csxに軍配あり 他に追加で補給要るのでしょうか 来るまでwktkでガマン汁出してます。 auの携帯新規で買うか迷って調べてる途中でIYHしちゃたw 交通事故の保険金ありがとう〜
>>801 そのソフトの組み合わせはやったことがないのでわからない。
トラックに日時を持っているがそれまで変わってしまうということ?
日付毎のGPXファイルを轍に入力しグーグルマップに表示できるはず。
グーグルアースも2つのGPXファイルをドラックアンドドロップすればよい。
>803 tk1からどんなファイルに変換してもログの内容がどちらかのモノにしか変換できないのです A.tk1ファイルをA.kmzに変換するとAの内容でアースで表示 B.tk1ファイルをB.kmzに変換してもAの内容でアースで表示 中身だけが上書きされてしまうという不思議現象が 今はデータがないのであれだけどGPXにも変換して試してみます
>>804 GPXファイルに変換してカシミール3Dで分断されたトラックを一つに直す。
グーグルアースに投げ込む(GPXファイルのままでOK)
これでいけるはず。
ここか別の板の個人輸入板だかに、日本人は訳が分からん英語を書いてくる、 と海外ショップから泣きつかれて、代訳していた奴の話がでていたな。 自分も一度だけebayでのオークション相手に、今回は取引が楽にすんでよかった、 前取引した日本人はたいへんだった、みたいなことをチラッと言われたことがある。 トラブルもおおよそはパターン化できるから、個人輸入のススメみたいな本や、取引 のやり取りを書いているサイトを、一度は目を通しておいたほうがいいとは思うよ。
カシミールってこれを買えばええんかのぉ〜 ↓ 山と風景を楽しむ地図ナビゲータ カシミール3D GPS応用編 Windows対応 [CD-ROM 2枚組] (単行本)
カシミールはダウンロードすれば無料で済む 国土地理院の地図閲覧サービスを使えば、2万5千分の一地図で全国を見ることができる ただ、自転車には大縮尺過ぎるし、標高データがない これが不満なら、本に付いている地図を購入すると考えるのがよろしいかと ちなみに書籍の三部作は、5万分の一地図の収録範囲がちがうから、済んでいる地域に合わせて購入するのが良い
オマケ目当てて無駄本買うくらいなら、日本高密メッシュ標高データ買った方が…
標高データはそれでおkね 何年か前に、50mメッシュ標高CD日本IIを買ったが、その時は7500円orzだった で、地図データはどうする?
国土地理院オンラインとSRTMメッシュで十分っしょ、 結局はメッシュよりGPSログの標高を見ればいいし。 地図は、地名や道路などを見たいならプロアトラスがいい。 アルプスがカシミール用地図データを売ってくれれば即買いなんだがなぁ。
最近バイクや自転車用のビデオカメラ売ってるがGPSとくっつけば面白そうだな。
>>815 なんか、「いろいろな」使い方が出来ろでwktkしちゃいます。
>>816 シューズにくっつけてだな・・・
クランク視点撮影なんてな。
普通に、後方確認とかに使えそう
予算的に全く無理!!ってことでGoProでガマンw
>818 その映像は絶対に酔う
ニコ厨か
スレ違だがな。
825 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/24(木) 00:21:57 ID:nPDxBuoh
コロラドってどっちの手で持ってる? 俺は左手で持つとグリグリを回し易い ちなみに利き手は右
メインは右だが、たまに左ですると新鮮な気分を味わえる。
たまに左ですると右手でティッシュ受ける動作が慣れてなくてぎこちなくなる。 役割分担って必要なんだなと感じたよ。
オナニーの一夫多妻制だな 左右の脳が刺激されて3P感覚が新鮮だな
新鮮な気分を味わいたいなら加えて爪にマニキュアを塗ると良い
さらに感度アップのためにローションでヌルヌル感を出せばいい
さらに全部剃ってしまえばまた別世界が待ってます。
ゴムひもで腕を縛って痺れさせて、 というのも他人の手みたいでヨイ
834 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/24(木) 15:16:40 ID:Bny4LabI
有益な情報だ、ageとこう。
コロラドって60csxの時のように全く盛り上がらないけど、買って後悔する物なの? どちらか買おうと思ってるんだけど・・・
枯れた60CSxか新世代のコロラドか どちらも自転車onlyではもったいないな
日本語版の様子見もいるんじゃね? Unicode云々とか60Csxの機能比較云々とかでなく、 世の中が日本語地図のハンディGPSが当然になったからね。
コロラドの日本語版って今のところ発売未定だよね? 60csxより良い所は解像度と3D表示のみぐらいで他無いのかな? 主な用途は、ちゃりんこ、バイク、車、徒歩で登山はなし。 あまりコロラドのいい所って書かれてないので少し不安になってる。
表示が更新されたときの反応も良いよ、はっきり言って60系はつかってられんな。
なるほど 画面の反応スピードは譲れない一つだね そっかー、やっぱ新製品はそれなりに改善されているんだな ログなどの正確さは60csxの方が信用できるみたいに書かれてるけど、 実際ユニットの差は大きいのかな?
そもそもどのレベルまで精度を必要とするかもあるよ。 5m以下の精度は「道」じゃなくて「車線」程度の違い。 高架下やビル街ならともかく、郊外じゃ旧型GPSでも「道」を間違う程の精度にはならない。
60CSxで満足してるし今んとこコロラドに買い換える気もないけど 今から買うならそらコロラドっしょ。1万ちょっと高いだけだしね。 描画が速いのはやっぱCPUの差かね。
質問が悪かったようです。 高架下やビル街など上空または周囲に遮へいする物がある場所などで、 コロラドと60csxのGPSユニット差はどうでしょう? 例えば60csxが受信できる場所なのにコロラドはダメとか。 レベル的にはこの差が頻繁でなければ差し支えはありません。 描画スピードにかなり差があるようなので、この辺が問題なければコロラドを選択してみます。
コロラドってsirfstar積んでたっけ?
No
>>843 ビビリのおまえには十分枯れた60csxお勧め
>>843 「コロラドが測位できない状況で60CSxが測位できたとしても、その時の精度は目を覆いたくなる程酷い」
って程度の差
GPSユニットの差が結構大きく書かれていたのを見てビビっていました。 ありがとー。
♪ちょっとティータイム 想像してください 今、あなたは密林地帯で一人彷徨っています 約10km離れたヘリまで戻らなくてはなりません 唯一使えるアイテムは60CSxかコロコロのみでそれを頼りに脱出しなければなりません あなたはどちらを手に取り行動しますか? 選んだ理由もね!
>>849 俺みたいな素人が密林を10kmも単独行動したら、
GPS持っていようが何だろうが野垂れ死ぬ。
なのでどっちでも関係ない。
簡単に諦めるんじゃない。 生きるんだ!
>>849 3歩歩いただけで蛇に咬まれそうだ
俺も無理
アーミーナイフが内蔵されてるのはどっちだっけ?
60csx売り切りたい業者がいっぱいいるな
>>849 それはAK持った黒シャツとか出てくるのか?
コロの日本語版が近いという事かね 焦るくらい安い設定なんだろな
おもろい! おまえらにGPSはいらねーw
>>856 それが全く見えないから様子見なんだよ。
焦るぐらい安いのが近日発売ならだれも様子見しないさw
etrexとコロラドなら大きさやら電池持ちやらで悩むが60csxとならコロラドだろJK 業者必死すぎて笑えるwww sirfstarIII以外に売りがないしな
860 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/24(木) 22:01:20 ID:nqjtOUEr
いいよのことか
EDGE305をブルベでつかっててログあふれで困ってるんだけど、 705ってログの取得間隔設定ってできる?
>>838 >>543 用途にバイク、車が入っているならCSx。Coloradoは現状オービスアラームの機能が無い。
スクロールは早いに越した事は無いが、実際の走行中は操作しない、すべきでないので何で使うにしろ実はあまり関係ない。
>>862 なるほど!
手っ取り早く日本語版のCSxを購入してみます。
ありがとー!
車の為に高価で小画面のナビを選ぶメリットが全く思い浮かばん。 安価な専用機でいくらでもいい機種があるだろうに・・・
EDGE705って世界的に品切れ中?
>>863 日本語版かよ!そんだけ予算有れば海外オーダーでCSxとColorado両方買えるわ!
>>864 趣味だからさ。その論理でいくと自転車は全てママチャリで良いという事になるが?
むしろ趣味だからこそ車に60CSxなんてありえない。 単に1台でなんとか安く済ませたいとか、GPSロガーとして併用する程度。 GPSが趣味じゃなくて、60CSxが趣味なら仕方ないがw
ロードレース(カーナビ)を走るならロードバイク(カーナビ専用機) そこをMTB(60CSxやコロラド)で走るようなもん、 無理でもないが選択としては一番不適切じゃないかな。
それだと目的に挙がってたバイクが入らなくなるが?データ取り、使用環境を 統一したいというニーズの人もいる訳。 板違いだが、いわゆるナビっていうのを設置できない、したくない車種というのも あるのだよ。ロードレーサーにバッグ付けたくない人みたいに。 nuviぐらいなら良いけど微妙にカブる上にログ取れないでしょ。
まさにロードレースとダウンヒルを同じ1台で走りたいと言うようなもんだなw
カーナビのマップマッチングは測位性能とはちょっと違うような...
マップマッチングを除いても車速信号・ジャイロ・Gセンサを組み合わせてるからハンディ機とは雲泥の差だべ。 車の場合は自車位置の1車線の差が大きいし、高架下やトンネル内を走る比率も多いしね。
60CSx英語版と60CSx日本語版で違いを知りたいです。 ルートに指定できるポイントの数は 英語版だと250、日本語版も同じ250なのでしょうか?
>>878 SAの時代じゃあるまいし、そんな恐竜みたいなものは必要無いという事でPNDが普及してきているのだが?トンネル内走ってる事は客観的でなくてもわかるしそれ以上どうするつもりだ?
その上データも取れてDCもしくはDC-DC駆動できるならハンディ機で自転車他と共用しようという発想も出てくるだろ。構成的にはPNDとほぼ同じ訳だし。
その逆はバッテリ駆動、固定等に問題があるから難しいだろ。
俺のHDカーナビは山中だとVistaHCxの足元にも及ばない自車位置精度・・・。 街中だと完璧なんだけどなぁ。
>>880 どうするって、トンネルの中や高架下にも分岐はあるんだが。
俺も3万ぐらいのPNDでも十分ナビとして使えると思うが、
60CSxやコロはカーナビとしては底辺だろ。
画面サイズは最小、その表示内容も初期カーナビ並で
ハイウェイナビなんて見れたもんじゃない。
どうにも全部1個で安く済ませたいなら仕方ないが、
それより3万程度のPNDでも買い足した方が幸せじゃん。
そしたらログ取り用にでも回せばいいじゃん。
車用はスレチ気味だが、首都高C1走るとよくわかるよな。 あそこは堀の中を走ったり、トンネル内でカーブしてその中に分岐があったり、 出口や分岐も左・右に加え真ん中もあるし、左車線が右方向だったり、 しかもそれらの分岐が高架下にあるとか。 なんかハンディGPSを虐める為のコースに思えるw
その話が出るだろうなとは思ったが、それぐらいは案内もしてあるんだから覚えるなり表示を見て判断するで良いだろ。 その後も毎回忘れるのか?例え間違ったとしてもその為のデバイスが付いてるんだからすぐリルートすれば良いんでは? 自転車でルーティングさせてても今日はちょっとこっちの路地入ってみるかなんてのが楽しいんであって、 車でも自転車でも同様にそれで十分だという用途、選択もあるということ。その後に両者で同じ環境でログを楽しめるし。 自転車ではさすがにそうはならないだろうが、このスレですら車で機械の女が喋らない環境をイメージできない人もいるんだな。
HCX VISTAをヤフオクで買おうと思ってるんだけど 31000円なら今の相場でリーズナブルかな? 和尚という出品者なんだけど
そんなことぐらい自分で調べて判断してくれよ
>>886 とてもリーズナブルですよ。
入札をお待ちしています^^
>>885 全くの同感
人それぞれGPSに対する期待度が違うからな。
早い話、60CSxやコロを補助的に使うなら日本全国どこへでも行ける。
反対に標識も見ずナビに100%頼りたい者はそれなりのナビにすればいい。
トンネルの中の分岐とか、そういう道は一生に何回走るだろー?ってな人も多いだろよ。
それと人の財布をいちいち心配してやる必要はないと思うよw
GPSの価値は購入者の使い方次第だからね!
購入者がそれだけ助かればそれでいい。
>>885 欲しいのが「地図付きGPSロガー」なのか「ナビ」かって事だな。
>>883 も同じ事を言ってるだけだよ。60CSxは「ナビ」としては最底辺でも、「地図付きGPSロガー」としては認めてる。
具象としては同様かもしれないが、トップダウンとボトムアップでベクトルが 間逆なんだな、だから交わらない。しかも、別に底辺だなどとは思っていなくて、 必要にして十分だと思っている。 俺は車載GPSが先で、自転車とGPSがこんなにも相性が良いというのは 最近気づいたこと。車では特に重要でなかった標高データを参照するのに ハマっている。 世界的には車側と何等かのインターフェイスを必要とするシステムの方が 少数派なんだから、逆に今更ジャイロやパルスにコストをかけるというのもね。 もちろん、nuviぐらいは可だと思うが、むしろそれらを2台並べるという方が 理解を得難いでしょ。nuviと最新のハンディ機との差はほぼ無いに等しいし。
もっと簡潔に!
どこをどう解釈したら・・・そう言う事が言えるんだろー?w
ハンディーGPSの使い方を知らない人っていうより、
本当は必要のない人が買って後悔している人が多いな
>>890 本来、軽トラで十分なので乗れない大型ダンプ買ったとか・・・w
しかしながらログや目的地までのナビしか頭にないのかな?
>>881 876です。機種の比較表ありがとうございます。
調べて分かったことは「どの機種でも最大50ポイントしかルートとして案内できない」
なんですが、正直50じゃ足り無くありませんか?
WSG-1000の流通が始まったみたいだが、何とも中途半端な製品で悩ましいな。 ・表示できる情報量はそこそこ ・ホルダが有る ・ケイデンス等を無視すればサイコン代わりになる ・ログ取れる のは良いが充電池というのは全てをブチ壊すし、やはり単価が高いと思う。 M-241は ・単三が使える ・ログ取れる ・限られた表示ならできる 弱点は ・自転車への固定と駐輪時の取り外しの整合に苦しむ ・アンテナ方向と表示の両立ができない ・どこかに入れたり吊るすと表示見えない ・思ったよりデカい ・1万切ればなぁ ペロペロの白いゴムのホルダだけは見かけて買ってあるものの、これに 電子機器を託すかと思うと…。耐久性も疑問だし。 折り畳みだから嫁の新車にサイコン代わりにと思ってるんだが、これだったら 自分のGarmin更新して前のを回す方がベターかなと海外通販見て悩む。
>>894 お前に説明するのは無駄だという事はわかった
>>893 意図しない寄り道を減らし、意図的な寄り道する余裕を増すためにカーナビを使うのでは?
リルートや周辺検索の強さは圧倒的にカーナビ側なんだから。
と思いつつ、FT101派の俺としてはカーナビvs60CSxの戦いを(それは俺のセリフだ)と思いながら眺めてるわ。
>>895 WPL-1000使ってるけど、ハンドルバーに100円均一で買ってきた
マジックテープのコード結束バンドで縛り付けてるな
>>896 おまえ50箇所以上のルート登録させてGPSに案内させたことあるか
902だけど誤解を生む書き方なので訂正
>>896 おまえ50箇所以上のポイントをルートに登録させてGPSに案内させたことあるか
俺のGPS(VistaHcx)は50カ所以上登録したポイントを案内させると出来ないってエラー出るよ
>>899 リルートや周辺検索の強さは圧倒的にカーナビ側なんだから、なんだちゅうの?
カーナビとハンディーGPSを比較すること自体無理がある
カーナビを持って歩けるか?
またカーナビでも全ての人がナビ機能を使ってる訳じゃないだろ
ただ現在地を確認しながら走る事も出来る
用途が違うんだよ
要は自分の使い道にあった物であればそれでいい
自分の物差しで用途違いの他のGPSと比べるな
>>904 同じく50で打ち止めだった(colrado 300)
だから、その全部1個でこなすという物差しを押し付けるなよ。 車はカーナビ、自転車は自転車用のハンディ機と、用途にあう物を使ったって良いんだろ?
Edge705届いた。 305より一回り大きいけど数値はさらに大きく見やすくなった。 ボディがグレーからブラックになったのでハンドル周りによく溶け込んでいい感じ。
>>907 オマエ、ここのスレ把握してる?
何言ってんだw
別に何でもハンディ機とも言わないんだが、自転車でハンディ機とか使う感覚で 冷静に考えれば、フル装備のナビで施設検索してドアtoドアで到着とかはメーカ に踊らされ杉、とは思わないのかな、と。 まぁ、スレ違いだからアレだけど、車輪の付いているものなら何でも能動的に 制御したいと思うわけ。内燃機やモータは単なる移動手段と捕らえている層とは そりゃ感じ方は違うだろうけど。
>>904 日米で公表されている60CSxのカタログスペックとマニュアルをチェックした上で引用してやったんだが何か問題でも?
eTrex HCシリーズの英文マニュアルではVista HCxのルートも up to 250 points eachと表記されている。そっから先はgarminに聞けよ。
別の話としてルーティングデータ入りの日本地図が無かった時代でも50ポイント以上もルート打つ事はまず無かったんだがそんなに必要か?
どうしても必要ならトラックとして転送してトラックバックすりゃ間引かれるだろ。
>>911 カタログを鵜呑みにしてリンクを挙げた奴と
実際に使い込んで知ってる奴の違いだな
>>900 落としたときに『100円で本体パーにした』って泣かないならそれでいいと思う
WPL-1000はストラップ付だから、それをハンドルに通しておけば 外れても落ちないんだけどね
>>913 100均をバカにする奴は100円で泣く!
>>909 車での用途を考えてる
>>838 にCSxを勧めてる
>>862 が発端だろ。
オービスアラームが無いからCSxとかイミフだし、自転車でGPSスレだよなここ。
用途が違う、自分の使い方にあった物であればと言いつつ、
カーナビの案内や検索の用途になると「強いからなんだっちゅうの?」とか、話にならん。
60CSxじゃ足りない、専用機なら足りるという用途も認めなよ。
>>915 消費税の5円を忘れてもらっちゃあ困る。
>>916 話ごちゃごちゃw
>>838 はコロラド or 60CSXで迷ってたよな。
そこへスレ違いのカーナビを勧めたバカがあんぽんたん
それだけ。
>>916 命綱系は外すのが鉄則だしょ
こないだエコバック買って詰めて即底抜けたのとか見て吹いた
60CSxとコロラドの択一選択しかできないなら仕方ないわな。 60CSxで車まで期待するより、コロラド+安価カーナビの方が色々無難だと思うがな。
オービスがどうのとか行ってる奴は自分が殺人機械を暴走させてると思ったほうが良い。 てか、単独で早く死ねw
>>908 購入おめ
他にもEdge305と比較したインプレを期待しています。
黒ボディいいなー
>>922 流れに乗って走ってるだけで危険域の道路があるんだよ
そういった話題はよそでどうぞ
流れに乗ってたら関係ないだろ 詭弁乙
Garminが6月から全世界共通値段にする話のソースってあるの?
ない(キッパリ)
>>921 1行目
モット早く気づけw
2行目
同じ事何度も書くなよw
君はカーナビ無しにはいられないようだなw
そう言う人にハンディーナビは必要ないw
カーナビ無しで居られない人にこそ、
日常生活においても当然にハンディナビも必要であろうw
>>930 は少々頭の弱い子ですね。わかります。
ナビゲーションの意味わかってない上に、オービスにその意味を持ち出す方が遥かに馬鹿と気付けよw
>>921 2択問題でも3っ目の答えを押し通すという驚きの回答者はこの方でちゅか!
ちゅごいですね〜w
「択一選択しかできないなんて頭固すぎ、もっといい選択を選ぶ余地も無いのか」と馬鹿にしてるんだが。
>>934 まず回答するなら購入者の考えを少しでも尊重してやれ。
それと自分の考えに合わないと馬鹿にするのは良くないだろ。
>>935 [質問]
KYじゃなく、SKYって知ってる?
その出た答えを自分に当てはめるといいかもw
どうしても2択にしたい奴が1人いるなw
>>934 誤) >「択一選択しかできないなんて・・・
正) 「択一しかできないなんて・・・
馬鹿にしているみたいだけど、バカにされてるよw
既に質問者も消えて用途も何も不明なままだが、
>>862 >用途にバイク、車が入っているならCSx。Coloradoは現状オービスアラームの機能が無い。
これにはやっぱり疑問というか、何言ってるんだとコイツしか思えない。
>>940 俺は
>>862 ではないが、質問者の
>>835 はコロと60のどちらかを買おうとしてたととれるのでは。。
内容からすれば、コロが第一候補みたいだけど、話題性?があまりない、または
GPSユニットが違うのでその差は?どうかと確認したかったように・・・
その結果、問題なければコロ、もうひとつなら60を買うのだと思わない?
その事を念頭に考え、2台を比較して感じた結果を
>>862 が言っているだけなので
回答に何もおかしい所はないと思うが、
>>940 が何故、オービスアラーム機能発言に
噛みついているんだろ?
途中でカーナビとの比較に置き換わり、ややこしくなったようだが・・・。
最初からのやり取りを見てからそう言う事を言ったほうがいいよ。
わしも見たw
>>941 知ってかた!?
あの秘書はいつもバックにハンディーナビ入れてるらしい。
その機種が知りたいのだw
近所のかわらに基準点があるので、手持ちのGPS で精度ためしにいってきた。30分はかってGU-20 が3.42mだった。これは60CSXは2mいくかなと思ったら 9.32mだった。表示の精度と関係ないんかな? 間違いと思って2回目やると、今度はGUで4.32m、 60CSXで10.12mだった。不良品買ったかな。ショック
オービス警告なんて重装備ナビでもオプション扱い(色んな意味でw)だからな。 操作性、表示、測位精度、ルート検索とかの基本性能を抜きにして 「オービスがあるから60CSx」ってネタだろ。
>>948 それ、標高だろ?
元々GPSは高さに対しての精度は望めないぞ。
地球が真球じゃないから仕方ない。
GPSでの高度は楕円回転体を元に出しているだけだから場所場所で補正をかけてやらないとダメ。
理科年表か何かに日本の地域別補正値が載ってると思う。
相対的なDESCENT、ASCENDはそこそこ正確だろうけど 標高ってなるとGPSだとなんだかなぁ
955 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/27(日) 21:25:15 ID:L3l98quy
ageてみるか
理科年表って久しぶりに聞いたw
ゆとり乙
このままダラダラ1000迄いきそう
Edge305を一番安く売ってるとこはどこ
>>950 が標高だと思うのは何故なの?
>>948 が標高と位置を違えるというのもよく分からない。
60Csxの位置精度は10m、不良品ではないでしょう。
測量だって、公共基準点の場合数時間観測して解析して精度出しているんだぞ。 ちなみにリアルタイムでモニタしてると普通に10m以上変動する。 ハンディ機単体でそこまで出れば十分だろう。
チャリ道ルート案内って無いのかな? 自動車がすれ違えないような一方通行道路を選んで教えてくれるとか。 自動車用みたいに大きな道を選ばれると怖いです。 「現在、一方通行道路です。後ろからの自動車にご注意ください!」 とか言ってくれるとうれしい。
>>950 水平方向です。座標をXYに変換し比較したものです。
しかし1マンのGPSより精度悪いってのが納得いかん。
同じソフトでログを解析して比較して、 その結果ならそういうもんだから諦めろ。
伝説のモノクロよりHCXの方が定価が安くなってるんだな
1万のGPSロガー(別途PDAなり必要)と、 全部入りで4マソ程度のハンディGPSの精度を比較するのがそもそもおかしいだろw 表示の精度と関係ないんかな?とか言ってると所見ると、ログ解析して比較したわけじゃ無いだろうから、 ソフトの処理の違いじゃねーの?
60Csxの高度って気圧計から出してると思ってた あと、オービスデータは対向車線のオービスも表示するからまぎらわしい
>>971 温度と気圧はセンサーから出てるよ
オービスについては辛抱せよ
コロラドの電池のもちって、結局どれくらいなの?
>>971 後にセンサーの穴あいてるの見えないか?
>>965 みたいな人間がいることがほんとに信じられない。馬鹿すぎてスルーできない。
>>965 お前だろw
カーナビのナビ案内と比較し、拘っていた奴はw
こういう人にはドラえもんが必要だな
Colorado300を自転車用に使おうかと思ってるんですが、サイコンとしての 最低限の機能はカバーできると思っていいんでしょうか? あと、速度、ケイデンス、心拍数、走行距離、積算距離なんかの記録は 残せますか? 自転車ナビ・ログ取りメインでGPSが欲しいので、Edge705よりColorado300 かなぁと思ってますが、どうでしょうか?
>>979 サイコンとしての最低限の機能というと速度表示だろうから、それはカバーしてるねw
ケイデンス、心拍数は現状残せない、これから残せるようになるかは不明。
積算距離は初期化するときに、うっかりしてると消えるかもしんない。
積算距離用に別にサイコンをつけたほうが管理は楽。
ログ取り不要で、ナビとして自転車で使うならnuviが最強かな もちろん、距離、速度はサイコンを使ってるよ
Colorado300のケイデンスとか心拍のデータが 何かのログの中に残るっていうブログ記事を見たんですが 本当のところどうなんでしょうか?どんなふうに記録されるの でしょうか?
コロラド300、J&Hより到着。vista HCxよりサクサクで結構気に入った。 それよりもJ&Hって領収書とか無いの? あとコロラド300に丁度良い液晶保護シールって無い?
>>986 安いところで買っておいてぐだぐだいわない。
>>982 日本語のわからない馬鹿がここにw GWだなw
vista hcxか60csxか決めきれない・・ うー
995 :
ツール・ド・名無しさん :2008/04/30(水) 01:12:14 ID:PoxAv7xb
>>990 漢字の読めない馬鹿がここにw GWだなw
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