【2万以下】激安折り畳み&小径車10台目【20吋迄】
安いながらも、高級車に負けていない小径車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの対象は、2万円、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。
過去スレは
>>2
折り畳み自転車は、通常の自転車と比べると耐久性・安全性が劣ります。
この価格帯でも質が比較的良いと言われてる
DAHON系の低価格折り畳み自転車に関しては、
http://www.yamaiko.com/oem/ が参考になります。
楽天などで「サス付き・シマノ6段」などと、目立った表示をしている物は、
あまり質が良くありません。
この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。
折り畳み自転車を買う前に
本当に折り畳みが必要ですか?
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。
折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか?
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか?
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。
車両の重量について
◇普通のママチャリは16kg〜20kgです。
◇高い折り畳み自転車は、10kg以下です。
この価格帯で買わない方がいいもの
◇サスペンション付き
◇折り畳みMTB
とにかく買わない方がいいもの
◇マイパラス(とにかく重い・フレーム折れ報告有り)
スレタイの台数を変え忘れてしまいました
正しくは11台目です
1乙
wikiは明日やっときます
>>1乙
今日ようやくクランクを、シマノのFC-2200(52T/39T L=170mm)に組み替えてみました。(BBそのまんま)
・インナーとアウターのチェーンリングは入れ替える。(チェーンライン確保の為)
・リアがトラコン化済みであれば、元のチェーン長で足りる。(48T-16Tから52T-11Tで、±1Tの調整範囲)
・Lクランクを止めるコッタレスナットが、座面を削らないとネジ山が掛からなかったw
・クランクが18mm長くなった事で、乗車ポジションの要見直し。(シート&ハンドルの前出し)
・ 同 下死点でのペダルのロードクリアランスがたった6cmに。
・元の鉄クランク重たすぎ!
・黒くて大きくて、すごく・・・カッコいいです。
と、気づいたままに。
まだコンビニ往復の数百メートルしか走れてないんで、インプレはまたその内にでも。
っていうか左クランク、ナットの掛かりが少な過ぎるんで、さっさとBBも交換しないと危なすぎ。
BBごとシールドタイプにしなくても、BB軸だけ雌ネジが切ってあるタイプのでも入手できれば、
2200についてたコッタレスボルトで済んじゃうのかも知れませんが、
ただそういうものが、果たして単品で入手できるのかは知らないわけで。
シマノのBBは中々入荷しないみたいだし、案外ドッペルギャンガーFD20の一体チェーンリング、
HPから問い合わせて入手しちゃったほうが話が早かったのかもなぁw
13 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 09:03:42 ID:/ToZr8an
オクの激安自転車を買おうと思うんだけど、JISやSGマーク付きの商品なら
安心して使えますかね??
そのシールの品質がJIS規格に合致しているという意味だよ。
よかったね!
うむ。そのマークがついているシールは安心して使えるシールだ。
20 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 01:58:30 ID:N9xCZ6/x
乙です。
21 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 03:06:07 ID:8g1F0pco
諸悪の根源のシマノをたたかない意味が分からない
何がターニーだw糞メーカーがっ
>>21 坂のない街で、ちょっと近所のスーパーや
レンタルDVD屋に、
カゴをつけて買い物に行くには、まあ歩くよりマシかもね。
そういう用途のひとには、それもいいんじゃない?
サドル低そうだから、大人の男にはつらいかも。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 04:22:51 ID:lIsVBe7N
小径折り畳み自転車の初心者です
RAZOR RB200 JDバイクXを買おうかと思ってるんですが
携帯性、実用走行等評価を聞かせてください
RB100との差異、利便性、商品価値の違いはどのような物なのでしょうか
A-BIKEの方が人気、評価高いのでしょうか
又、お勧めな物が有りましたら御紹介ください
宜しくお願い致します
25 :
マルチスマオ:2008/02/01(金) 09:57:01 ID:???
img243.auctions.yahoo.co.jp/users/5/6/8/8/corginikukyu1-img600x450-11947101636.jpg
↑この自転車の詳細しってる方いませんか??
リア周りがなんか変わってますが、ググっても出てこないんですよね・・・。
商品名はコインロッカーって言うそうです。
>>22 ターニー優秀じゃん
ちゃんと調節してればスパスパ変速入るぞ
交換パーツも安いし
>>黒ジェリー12氏
BB交換が楽しみですな‥‥
>黒くて大きくて、すごく・・・カッコいいです。
黒くて大きくて固いモノの画像キボン
ジェリー16インチ化とか無理?
>>24 こちらの1〜16で極小径車のスペックを語っているので参考にされると良いでしょう。
【6インチ】極小径車・超小径車ってどう?2【8インチ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/ 私はRB-100を所有してるのですが、正直遅いです。
RB-100ですらジョギング程度の巡航速度ですから、ギヤ比が更に低いRB-200では
子供用極小径車としか言えない性能になるのは目に見えてます。
さらに性質の悪いことに前8/後6インチという配置の為、前輪が越えれた段差に
後輪が引っ掛かるという事がよくあります。
その為、ただでさえ負荷の大きい後輪が更に痛めつけられることになり、パンクを
誘発しやすいです。空気圧を高目に維持しようにも英式バルブの為、それも出来ません。
オプションのノーパンクタイヤにすれば回避できますが、そこまで手を掛ける価値は
ないと思います。本体+ノーパンクタイヤでHB8が買えるので。
A-bikeは人によって評価が大きく変わりますが、私には乗用玩具としか思えません。
携帯性は抜群ですが、耐久性・操作性などは全く考慮されていませんので。
180cm68kgの私には華奢すぎてとても使う気にはなりませんでした。
なにより、サドルが駄目で・・・。
ジェリー12を購入したお方に聞きたいんだけど、サイズは兎も角重くないこれ??
輪行用に小ぶりなのを1台買おうかと思っているんだけど、無謀かなあ?
激安で輪行は止めといたほうが良い。激安は、ミニバンの片隅にちょこんと積んであるのがおしゃれ。日常の足にするのでさえお勧めできない。
33 :
31:2008/02/01(金) 20:22:04 ID:???
>>32 レスどうも。
>>激安で輪行は止めといたほうが良い。
↑これを詳しく。やっぱ重過ぎるから??
日常の足にるすつもりは無いですよw日常の足は原動機付きを使います。
>>30 そこまでしてランキングageしたいのか?
蛆虫。
あらら、総合スレの嫌われ者
>>286が今度はこっちに来たよwウザw
>>27 フェンダーの塗り替え検討用にうるさい背景消しちゃった、
なんだか良く判らない画像であればどぞー。
http://kjm.kir.jp/pc/?p=52015.jpg >>28 無理無理無理!そんなおっきなの無理だかんね!
>>31 デカ目のトートバッグみたいなのに入れて普段車載してるんですけど、
担いで重いし安定しないし、輪行はしたくないですねぇ…。
まだ、ハンドルだけ折った状態ならそれなりに片手で持っても安定するし、
ステムがSATORI-UPなら、折ったペダル幅に全部収まって、
元の車体の短さもあり取り回しだけは良くなりますけど、
だったら最初からこんな手間もかからなそうでそれに軽い、
ノヴィータ辺りでも良いんじゃないのって話で。
>>31 10kgを切っているマイパラスM-901なら輪行に使えそうだけど、このスレでは
何故か(笑)購入した人が居ない。
人柱になって頂けると助かります。
マイパラスってフレームが折れる自転車じゃなかったっけ??
とにかく買わない方がいいもの
◇マイパラス(とにかく重い・フレーム折れ報告有り)
↑このマイパラスとは違うのか??
>>37 シートポストが短いから人柱が居ないんだよ。
>>37 でもさあ、総重量は12キロ越えみたいじゃんw
いったい2キロも何が付いてるんだかww
ほんとだ、本体重量と総重量って、、、
出荷する時の箱に入れた、梱包重量のことだってさ>総重量
確かに分かりにくいけど少し考えれば分かる物だと思うが…
最近面白い自転車(激安車)がめっきり減ったよね。数年前は面白い自転車(大抵はチャイナ物だが)
が色々あったのに・・・。今は16インチのモデルと小径車のコピーしかないじゃん。
12とか14インチの自転車が殆ど無くなってしまったよね。
>>44 ま、思いつかないこともあるってことで。
配送で買ったことなければわかんないんじゃない?
自転車ばっかり乗って自動車のバッテリーが上がったんで
ホムセン行ってみたらバッテリーすごい高いんだよな。
しょうがないんで充電器見たらこれもけっこうする。
結局通販で5600円で買ったんだけど
今月に入ったらホムセンで4980円で売ってやがる。
もうちょっと待てばよかった・・・orz
せっかくガス代浮かせてきたのにこれでまた
この出費を取り戻すために走らなきゃな。
そうか、梱包重量、、、、、、、いらんわそんなもん!!(ノ`Д´)ノ.:・┻┻
でもまあ10kg未満いいやね
>>45 ワンタッチピクニカのコピーっぽいのはオリジナルの希少さもあって
ちょっとは物欲を刺激されたけど、まだあるのかな?
>>52 バランス的にはチャリQみたいな感じだけど、
デザインが全く洗練されていないね。
PS250のコピーが酷いなw
前後タイヤ径が同じなら良いんだが・・・
>>51 しねよアフリ厨。
まるで朝鮮ゴキブリだな。
2万円の変速無し小径買って
シングルギアなのにどうもチェーンノイズが大きいと思ったら
BBシャフトが長過ぎでチェーンラインが7mmずれてたぜ
いろいろと油断ならんな
>>52の変態自転車が物凄く欲しいのだが、前後12インチにしたいと思うのですよ。
変な事聞くようだけど、自転車の部品も自転車屋で取り寄せできるのかな??
小径車の改造で雑誌に名前が出てる店なら大丈夫でしょ、この場合。
和田サイクルだと12インチ内装3段なんてものもあったりするがw
(トランジットコンパクト用)
でも16→12となるとリヤエンドの延長が必要になるね。
リアにインター3なんかの内装変速機を組むのも面白そうだな。
スレ的にはアレだがこれに26インチ組めばより変態度と性能があがるんでは
>>60 8,800円の自転車の改造にいくら掛けさせるつもりだw
60ではないが自転車本体の数倍のお金をかけるのもまた漢
そうやって成長するスレとみたよ
アフリや宣伝は漢のすることではないが
>>62 NEOMADICAってのがまさにそれ(折り畳みはハンドルとペダルだけだが)
>>64 >60ではないが自転車本体の数倍のお金をかけるのもまた漢
な、なぜそれを知っているのだ!?w
(ジェリー12ではないが、メインのチャリに本体の4倍・・・)
だからって、
ブログ宣伝しまくってアフリ稼ぎする、
そんな蛆虫にはなりたくないが。
67 :
59:2008/02/05(火) 07:49:32 ID:???
>>60 あ〜リアエンドの延長か・・・考えてなかったorz
出来ない事はないですが、面倒なのでヤメテおきます。
>>61 それいいですね。インチダウンはやめて変速機の組み込みをしてみようと思います。
とりあえずオクの方に入札しときまいた。現在1円w
↓家族に措置入院させられたことのある真性ゴミ人間
↓ ↑ /. : : : : : : : : : \ お
↓ ↑ /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
↓ ↑ ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', 前
↓ ↑ {::: : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :}
└─┘ {:: : : : | ェェ ェェ |: : : : :} の
. , 、 { : : : :| ,.、 |:: : : :;!
. ヽ ヽ. _ .ヾ: :: :i r‐-ニ-┐ | : : :ノ 事
} >'´.-!、 ゞイ! ヽ 二゙ノ イゞ‐′
| −! \` ー一'´丿 \ だ
ノ ,二!\ \___/ /`丶、
/\ / \ /~ト、 / l \
70 :
↑:2008/02/05(火) 09:06:47 ID:???
自分自身に矢印を指す馬鹿
69 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/05(火) 08:34:35 ID:???
↓ ↑
↓ ↑
↓ ↑
↓ ↑
└─┘
.
73 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 12:22:26 ID:B+JgUez6
次
相変わらずキチガイ炸裂のスレだなwwwwwwwwwwwwwww
>>70 このバカどのスレでもそれ言ってんのかよwwwwwwwwwwww
>>76 しねよアフリ厨。蛆虫。
まるで朝鮮ゴキブリだな。
ブログの宣伝に粘着する基地外キメー
超が宣伝粘着するようになって、
スレが腐り始めたんだよ。
業者の宣伝に比べたら超さんの宣伝のほうがよっぽどましだね。
折りたたみ小径総合スレにきちゃったかとおもったよ、荒れてんな
自演もやめなはれ
マイパラm-901楽天で買いましたよ。輪行用です。
新潟のメーカーから直送で2日で届きました。重量は実測値9.7kg。
スタンドは折り畳むとフロントハブナットと干渉するので速攻で取り外した。
あと、画像にあるフロントのリフレクターは付いてませんでした。要らないけど。
ギアは前40T後11T。クランクはギア一体の鉄で140mm(短かっ)。
普通にママチャリ仕様だと思ってたら以外に走れるギア比だったのでそこは良かったかなと。
BBとクランクは交換するつもりなのでその時に前ギアを少し大きくする予定。
タイヤはKENDAの14×1.5。バルブは英式。車輪が小さいので空気を入れるのに苦労する。
携帯ポンプでレバーを立てて固定するタイプは使えないと思います。
リムは"RAINBOW VP-19"というシールが貼ってある。精度はテキトー。
シートピラーはアルミ製27.2mm径(メーカー刻印"YEN YU")で櫓の中央部までの長さが350mmくらい。
フレームの内径が実測30.5mmで間に樹脂製のシムを噛ませてるのですが、
恐ろしく精度が悪くクイックを緩めるとぐらぐらで、普通に締めてもサドルに座ると下がってくる。
シムを買い替えるか、いずれにしても長いシートピラーが必要なので、
BBBのスカイスクレーパー30.4mm×400mmを買おうか検討中。
(もっと足が長い人は、30.4/27.2のシムにYS-11のオプションでは?)
クイックに関しては届いた時点で全て緩かったですが、
手で調整出来ないくらい固かったのでプライヤーでギリギリ締めました。
後輪が空転しなかったのとクランクを逆回転させるとごりごりいってたので、
玉当たり調整しようとしましたが、こちらもとにかくネジが固い。
ロックナットを四苦八苦してなんとか外すと螺旋状の鉄屑が。
結局シャフトが曲がっているか部品の精度が悪いかで玉押しがまっすぐに当らず、
くるくる回転という訳にはいきませんが、最初はあきらかに締め過ぎだったので
随分マシになりました。ネジ山切直した感じで組み立てはスムースにw
クランク外すのは結局諦めました。今日自転車屋さんにいくつもり。
1万円でアルミ製の軽い折り畳みフレームを買ったと思ってるから、後悔はしていない。
ようやくM-901購入者が現れたか
いろいろ弄り倒してみてくれ
昔流行ったUGOマイクロ14に似てるね?
だったら走りの方もそこそこ良いんじゃね?
内装3段化とかドロハン化とかも出来るのかな?
造り悪すぎワロタww流石中国人が作っただけの事はあるねwww
マジレスすれば、中国人云々関係ない。
金出さないでまともな物が買えるわけないだけ。
金出せば中国人でもまともな物を作るとでも言うのですか?
そうだよ。
品質が不安定だなんだは、監督の問題。
ある程度金出しても全額が開発製造費に回されず、
結局残りカスみたいな小銭ででっち上げられたしょぼいのが出来てくる
>>84 トレンクルやトラコンSLとちがって、ハンドルは一体型ではなく
通常の25.4mmなのでカスタマイズし易いとおもいます。
ブレーキはサイドプルなので(造りはクソですが)そのままドロハン化可能。
でも、ハンドルステムの長さ変えられる訳でもないし、
ポン付けだとハンドルが超クイック過ぎて乗れないと思う。あと折り畳めなくなるし。
シンプルに軽さを追求した方が吉だと思います。
駄目なパーツを替えていけば自然に9kg切りそうなので。
91 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 17:12:13 ID:W0pC3kQP
毒入り自転車が問題になりそうだなw
さすがに自転車は舐めないから良いけど
92 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 17:17:39 ID:rhoHSWl3
次
>>86 シナ人は国に帰れ!!そして毒餃子食って死ね!!!
>>88 思い込みだけで突っ走るタイプのかたですか?
rhoHSWl3
rhoHSWl3
rhoHSWl3
↑この障害者誰?あらゆるスレに書き込んでる
>>52のリンク先の業者がオクの出品全部取り消しやがったぞ!!死ね!
妙だけど嫌いじゃないなー。前ギヤでかいしクランク長いしシートポスト
ハンドルポスト太いし折り畳みのロック部はハズレ留めついてるし
フレームがアルミなら買ってた
質問1 投稿者:hiroitaba (33) 2月 4日 23時 34分
DAHON社製なのでしょうか?
回答1 投稿者:backman_turnar_overdrive (2189) (出品者) 2月 5日 8時 56分
お問い合わせ頂きありがとうございます。品物には DAHON社製との記載はございません。
使用部品や工作から推察しますと DAHON社のOEM(他社ブランド化)製品ではないかと思います
ライセンス品ならDAHON OEMっていうシール貼ってあるよな?
確かに妙なコメントだ
プロの技、プロのこだわりとか書いてるけど
本当にプロなのかw
本当にプロならダホンOEMか違うかは簡単に判ると思うが
コメントもお茶を濁すような感じに思えるな
ダホンシステム(笑)とか勝手に命名しちゃって、なんか胡散臭いなこの出品者w
プロとか言ってる割りに知識無さそうだし。
まあ、ダホン自体もホンダのパクりなんだけどねw
V-TECHシステムでもパクったんですか?
おれは山新行ってダホンOEMのやつ見てくるかな。
買ったら報告するわ。
>>98 これってChampee-iでしょ
DAHON Compac OEMに変速機がついたものじゃなかったかな
107 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/08(金) 02:13:19 ID:FQoB/GId
それ。
たぶん「重い」OEM。
ブロンうどん似のこのプロポーションで12kgなら盗まれ前提のチョイノリ
チャリにいいかなとも思ったんだがジェダイ乗りの108のブログ主が走りが
ダメみたいなことを言ってたから
買いたくなってきちゃった。
2万以下のチャリのにジェダ以上の走りを求めているのなら
永遠に見つからないだろうね。
そんなバカいないだろ。すごい発想だな
YEAHにOYR-206とYR-206の二種類あってサイズが違うんだけど、どっちが新しい?
>2万以下のチャリのにジェダ以上の走りを求めているのなら
110だけ
おい、お舞い等。
明日ちょっと電車輪行でプチ旅行に出掛けるが土産は何が良い?
行き先を言えw
119 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 22:26:44 ID:1RHCwJou
120 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/09(土) 22:29:49 ID:1RHCwJou
11Tってそんなに使うか?
走ったらすぐ信号だろ?
13Tで十分だと思うが。
かなり使います
なんでMF-HG50-7生産終了なんだろ
>>120 おまい、結構いい所に住んでるんだな
漏れの住んでいる所だと、
送料が1000円以上するよorz
素直にBe.BIKEで5000円以上買おうかな……
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 03:52:03 ID:5+8/z5Uj
ピスト売ってるような、犯罪店では買わないように。
べ・ビケで売ってるのって、メーカー価格より高くない?
>>121 重ければいいという低脳だからです
気にしないでください。
わずかにでも足が余るときがあるのが嫌だ
という気持ちはわかる
おれもそのめったにない瞬間のためだけに11Tが欲しい
でもカネないから換えない
>>122 北海道くらいの道なら結構使えるかもな。
自転車そのものが使える期間が短いが。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 12:12:14 ID:CPPGknLK
26インチの折り畳みに乗ってるのかもしれんね
低能な
下りで60キロ出す時使うだろ
>>133 そういうことを本気で言う客が来た、そういえば
ペダル一回転でどれだけ進むのか、何キロでるのか、オートバイ抜けるか
もし抜けなかったら返品できるのかetc
HG-50は16インチだろ。Beのメイン車種も16インチ。
あ、そーか16インチなら11t欲しくなるわ
俺、新品13-28の7sボスフリーと7sシフター箪笥に眠ってるんだけど、需要ある?
ラピッドならほしいけどグリップorレボならイラネ。
オクで12インチの折りたたみ自転車買ったぜ!
そりゃ良かったな
おめー、早速改造しようぜ
まずは
>>130 52とかだろうね
自分は20インチのに前48Tで11-28のに変えたら別物になった
加速したとき11Tでぐいーっと行けるのが心地よい
20秒以内に戻すけどね
それでもあるとないとでは大違い
145 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 23:19:16 ID:ir8WaWIG
ドンキに売ってる10000円位の折り畳み16インチってどうなんですか?
情報も何もないもので・・・
鉄くず
147 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 23:37:51 ID:ir8WaWIG
majide?
majide。
但し廃棄するのは簡単だけどな
京都のドンキいったら自転車売り場が廃墟みたいでびびったな
サビサビなのとか倒れたままのとかで…
モノがどうとかいう前に買う気が失せた
秋葉のドンキで\9000のママチャリ買って2年経ったけどまぁなんとか持ちこたえてる
鈍器以下の激安茶利といえばコーナンだろ
153 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 01:49:52 ID:08a+pxat
楽天4980円があるじゃないか。
大学の構内とか会社においとくにはいいかもね
食事どきだけ乗るとか
カネないから激安チャリ買ったわけで
それを改造するカネなんて当然手元にない
ということに今さらながら気づいた
たまにパーツ買おうとするとそれを肝に銘じてるな
造りの良し悪しとか全く関係ナシに
最凶に格好いいデザインの安チャリをいろいろ教えて下さい。
前スレの時から思っていたんだけど、
ここの人らって、買ったとか言ってるくせに誰も自分のチャリの写真を貼らずに
ショップの販売ページへのリンクばかりを貼るんだよね?
どうして?
知らんがな
知っとけ
164 :
160:2008/02/13(水) 14:04:08 ID:???
>>161 特に何も弄ってないし、写真は撮ってないのでとりあえず、ってな感じで。
性能や購入価格等の情報も同時に分かるし、その方がいいかと思ってね。
あ、そういやh抜き忘れてたな。申し訳ない。
>>160 それ出すとアビ厨が出て来るよ
つーかハンドル近くね?全体的にはお洒落だけど
クランク長も短めだな
>>161 オクで買った折りたたみ自転車が明日届くから届き次第画像UPるよ。
結局安くて安心のメーカーの16インチならどれがいいんだろね
2万以下じゃないよ
でも折りたたみじゃなけれゃほどほどに使えるのはあるしょ
>>168 むしろアンチアビが一人で騒いでるだけ
そこ悪くないよね
デザイン限定の話だけど
期待できる激安折りたたみ購入後改造画像。
・エッグ(改造が比較的容易そうでポテンシャルが高めか。実売1万円くらいで実は最良に近い選択?)
・マイパラスのアルミ(9,8KGと10KG切ってるのとデザインなどはシンプルで良し。ただしパーツ代かなりかかるかも)
・ドッペルギャンガー系(アルミフレームやマグネシウムまで用意されているのだがデザインが魔界に入っている。
でもそこをどう折り合いつけて乗っているのかや高性能化などにも興味津々)
・その他 (どういう経緯で入手したかも含めて怪異な伝説や魔改造に期待。もしくは開き直ってダメ自慢)
非折りたたみ系はこれまたオサレに別展開で期待してます。(スレ違いという訳でもないですしね)
178 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 02:01:04 ID:Lhsp81wn
>>160 三宿に住んでいるんだけど、
最近この近所で、それの色違いに乗ってるカップルを見かける。
そうやって近所を買い物がてら、
天気のいい日にプラプラするのならむしろ、
ハンドル近い、
ママチャリポジに近いほうが乗り易いよな。
それで一台13000なら、いい買い物じゃないか?
不具合あったら報告よろしく。
だから折りたたみで激安はやめろとあれほど・・
非折りたたみの小径にしとけよ
あとあさひのPBで出てるのって少なくともフレームポッキリとかは無さそうな気がするけど
実際どうなんだろうな
183 :
167:2008/02/14(木) 18:18:57 ID:???
184 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 19:01:03 ID:1nlv5nYh
>>183 見れんがね
自動車メーカーの折り畳みとかなら安心感あるよな?
な?
はぁ?そんなのは本田から出ていた折りたたみ以外に最近は存在しませんが。
186 :
167:2008/02/14(木) 19:05:18 ID:???
> 184 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/02/14(木) 19:01:03 ID:1nlv5nYh
>
>>183 > 見れんがね
>
> 自動車メーカーの折り畳みとかなら安心感あるよな?
> な?
>
> 185 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/14(木) 19:01:58 ID:???
> はぁ?そんなのは本田から出ていた折りたたみ以外に最近は存在しませんが。
ウザイから消えろ
つかオリンピックにあった
例のトヨ(ry
うぜー
また粘着してんのか
ま〜た粘着君が現れちゃったよ。いい加減にしろよまじで
本当のことを書くと困る粗悪自転車販売店の方がスレに常駐されているようです
192 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 20:58:55 ID:FXak32Eg
粘着ってのはヤマホンの超ってののブログを晒し続けてるキチガイのことな
トヨタの折りたたみはただのネタ
折角
>>167がウプしてくれたのに、完全無視でまた喧嘩かよw
てか、超英人って粘着キチガイなんなのかね。キモイにも程があるんだが。
超英人に粘着してるキチガイが貼りついてる訳ですが?
お前さっさと氏ねっつの
上がってるスレ全てに無駄レスカキコんでんじゃねーよカス
今日、20インチで派手に前転しました。
安易に段差を降りたのが、まずかった。
今まで、MTBルックでガンガン降りてた段差だったのですが
やはり小径の重心を甘く見てはいけませんね…
んなわけねーだろ 粘着
超英人ってそうとうな暇人なんだろうな。毎日毎日粘着してさあ
>>198,200
ウザイ
頼むからしんでくれ
つーかその超ってのが嫌いなら奴のサイトで存分に暴れてくれ
202 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 02:21:13 ID:EGTP9Eka
そもそも
ランキングとアフィリエイト目的の蛆虫が、
宣伝に来なければいいと思うよ。
つか個人ブログで暴れたら逮捕必死。
ブログの運営会社にアフィゴミを通報して、
ある日いきなり削除にしてやるのが良。
だからウザイっていってんだろキチガイ
お前が超の話もちださなけりゃ万事オッケーなんだよバカが
さっさと出て行けよカス
超必死すぎwバレないとでも思ってるのかよ低脳w
超さんのブログは読んでいおもしろいと思うな。
粘着の反応がキモイけど、粘着されるくらいレベルが高いということかな。
×低脳
○低能
俺も流れ読んでアフリ厨死ねよとかおもってたんだけどここんとこ貼られてる
URL先がスレ流れと全然関係ないページなんでこりゃ超さんに粘着してるやつの
仕業なんかなと思った。
超さん自体はこのスレでは有名人だし改造は結構すごいとは思うんで
コテハンで書き込めば混乱なくていいんでは?
結局、業者とアフィリ厨しかいないのが実情
>>207 スレ流れと全然関係ないページなのは、
売りたい商品のページだからです。
有名人様の隔離スレがありました。もう落ちたけど。
宣伝はそこでやってくれればいい。
でも安自転車といえどアフリだけでこれだけたくさん買い続けられるものなのか?
俺もアフリたくなってくるジャマイカ
超の自作自演がバレバレな件についてw
超
走召
スーパー
ウルトラ
ギ ザ
超氏ね
ギガント
ゴリアテ
∞
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 21:33:47 ID:xpCFKuVy
( ・∞・)
超はキチガイ
223 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 23:23:36 ID:MjvFZLAM
トヨタ・バイクラボのフレーム折りたたみ
&スライドタイプがぼうスポーツ用品で
¥15000で¥300のおつりで展示してあった。
アフターフォローは、部品があるうちのみ可能みたい
で、あてにならんがカッコ良い自転車だと思う。
バイクラボという会社は、解散してるそうだ。
明日、買いに行こうか悩んでる?
買えばいいんじゃない?そんでウイリーしまくって危険ゴミでだせば
一週間でだせば2000円/日くらいの損失ですむし
自転車としてのプロポーションがダメな時点で223意外には受けは悪いだろうし
っつーかトヨタバカにすんな
トヨタネタは荒れるね。なんでかな?
226 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 01:07:57 ID:WLgT0P1F
223だが、多分買いに行くょ。
ダメもと?パチンコで負けたつもりで購入するぞ。
Yオクでの出品見たけど、¥15000以上だったょ。
ダメ元で後悔覚悟で、バスに乗って買いに行って
テイクアウトで帰宅するぞ。
ドロヨケ無いのが気に成るが!
>>225 それはね、
>>224(キチガイ)が自作自演で荒らしてるからだよ。
以前も凄かったよw粘着ニート
>>224まじでキモ過ぎw
>>226 買って損はないぞ。同価格帯のチャイナゴミ自転車とはレベルが違うから。
いい自転車だぞ。
そうそう居たよ。このスレ殆どがヨタは認めるがこの自転車は認めんという流れで
一人だけチャリを誉めてたあいつな。
ヨタ好きなのはいいがこのチャリはだめだろ
以降ヨタチャリ君はスルーで
つーか超は失せろ。
超!!
超?(ω・ )ゝ なんだって?
>>228 おい超!いい加減にしろよ!さっさと氏ね
>>228 お前が一人で自作自演までして噛み付いてただけだろw
つうか粘着し過ぎだからwそれと宣伝は程ほどにな。
234 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 17:35:15 ID:0LTQ4SBk
トヨタは数ある自転車の一つでそれ以上でもそれ以下でもない。
1人熱くなってる
>>228はマジKYw
>>228(超)ってヨタに限らず少しでもリンクなり画像が貼られると物凄い勢いで
噛み付くのなw病気だろこいつw
236 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 00:55:24 ID:Ih77z0QW
223ですが、買ったぞ〜!
乗ってみたけど、普通に良い感覚で満足した。
ただ、ドロヨケが欲しい!だけが不満かも。
とりあえず、今まで乗ってた鉄フレーム&Rサス付き・6速変速より軽いし
・早いし・バランス良し・楽だった。
このバイクが¥20000以上してたら多分購入しなかったょ。
ドロヨケとリア荷台が付いてれば現在でもバイクラボが存在してたかも
しれません。(販売価額¥25000〜¥30000までだったら?)
ところで、何でトヨタ・バイクラボの批判レスあるの?
現在、会社は解散なんだけど?何か怨みでもあるの?
普通に、無視か嫌われるぞ〜っというかスルーさせて当然なんだけど?
カキコあるだけありがたいと思って下さい。
長文で、失礼いたします。
237 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 02:08:51 ID:RoivQo46
マジレス
試乗したが、バランスは、、、
机上の空論理想論で、
オレデザインでやっちゃって
転がり始めた企画を誰も止められなくて、
出来上がってアチャー!って感じだよ。
社内起業、大失敗の巻、、、。
値段は安くなっているから、
「盗難イヤだから家の中に入れておきたい」
そんな大学生ぐらいの奴が、
抱えてアパートの階段降りて、
コンビニ行くくらいならいいんじゃね?
悪目立ちするし。
折り畳み車には、そういう需要もあるよな。
うん、歩くよりまし、かなあ。
つか関係者?なに考えてあれ作ったの?
それとも釣り?
トヨタが作ったって割りには素人の思いつきみたいな自転車だったから
車屋が自転車を蔑んでと言うか舐めて作った様に見え無くもない
叩かれる理由もその辺りでしょ
でも15000エンなら欲しいよ
ヨタちゃりと超の話題専用板でやれ。もう秋田
2008年4月から鉄鉱石が65%値上がりするんだってさ
安チャリのハイテンにどれだけ影響してくるのか知らんけど
厳しい時代になったもんよ・・・
241 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 19:31:35 ID:XZi1WqAG
もういいよ
ドンキホーテで買うから
お前らに聞いた俺がイケメンだったよ…
>>240 これからはホームセンターの激安チャリ買った奴が
「お前、ホムセンの29,800円の折りたたみなのかよwダッセエww」
って馬鹿にされるようになるんだよ。
ヨタちゃり?
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 23:59:32 ID:Ic9mRmmA
トヨタのNyi¥14800で売ってた。
変速無しのスライドフレーム中折れタイプだった。
思わず買おうかと・・・。
なんとも言えんが、俺もドロヨケ無しが気に成る。
アフターフォロー無いから安いのか?
千葉ニュータウンに行ける人間に朗報だぜ。
WILD-1っていうアウトドアショップでダホンのメトロが23000円弱で売っていたよ。
おいらはドペッルギャンガー買っちゃったけどな・・・おまいらは後悔すんなよ。
おれもしてないけどな。・・ホント・・だぜ・・・
また業者か。
>>246 いい加減にしろよ超。まじで消えてくんないかねえ??凄くウザイんだけど
>243
>244
まあ他に話題もないしな
ライトウェイのTidyってどうよ?
近所のイオンで9800で売ってたんだが・・・・・。
歩くよりいいと思う。
もしかしたらすごく当たり”かもしれない”ので、ぜひ試乗レポートを。
254 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 01:19:58 ID:DPZohJr4
東海エリアのホームセンターの自転車売り場で
トヨタ・Nyiが12800円で展示でも、メーカー名は
サ○サ○?になってたょ。
在庫処分の投売りキャンペーン中なのかな?
変速無しのスライドフレームの折りたたみです。
買いなのか?
>>254 だから、墨から墨までサギサカだっての。
走るポコチン
>>255 妙にソソるなかなかのデザインだと思うけど。
流石に第一選択肢とはしがたいが。
ところでこういう風にハンドルポストを別設置してエグい突き出し具合にするなら、
いっその事それを前傾させて、もっとポジション的にゆとりのある設計にすれば
奇抜なデザイン以外にももっと機能的にアピールできたのではないかと思うのだが。
小さく折りたためなくなるなどで採用しなかったのかな。
工夫すれば何とかなるような気もするのだが。
>>255 TIDY画像掲示板 でググるとさらにそそられるかも
アヘッド2段重ねとか面白すぎた
この世には、アホがいるもんだw
チンコバイクだけに珍改造ということか
本来このスレに登場してはならないお値段です
>>264 でもまあ定価でいけばこのスレに出られない自転車たくさんあるからえーんでない?
定価なんて飾りですよ・・・
同じ商品なのに店によって定価がえらい違うしな。
定価じゃなく希望小売価格って言うらしいよ
一晩あけたらアパートの廊下に置いてある自転車に砂がかぶってた
中国め
なに、この砂埃って黄砂のせいなの?コンタクトしてるやつには地獄だろうな。
眼に見える程度の砂は、近所の砂。
黄砂が飛んできた時は、もっと細かい粒子になっている。
タバコの煙りくらいの。
そのため、はたいたくらいでは落ちず、
服や身体の中に染み込んで、悪さする、こわいやつ。
地域によるけど、
昨日の関東の粉塵は黄砂と関係ないぞ?
ただの春一番の粉塵だよ。
春一番吹いたからポタとか思ったけどおきたら銀世界でした
うーむ
マンダム
遠くの空に見えた黄色というか茶色い巨大な粉塵群がだんだんこちらに近づいてきた時は少し恐ろしくなったな
あわててチャリにカバーかけて中入ったわ
277 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 12:57:25 ID:igR/1XOZ
はい質問
やっぱり俺みたいな100キロあるデブが1万円くらいで売ってる20吋の折りたたみ車に乗ったら壊れるの?
マジレス求む
さてどうだろう。
MTBルックのシートポストがひん曲がった友人(100キロオーバー)なら居た。
20万円の折り畳みでも体重100kg超なら早晩壊れます
1万前後のだと使用重量65以下とか書いてあるだろ
1.5くらいだせば大分マシだがその辺りのはハンドルポストすら折れそうだ
概ねだけど、体重×千円→実売価格で適切な価格帯を導き出せる。
安物だとハンドルの折り畳み方式に気をつけないと怖いね
最悪フレームが折れても大した怪我はしないがハンドルは怖いよ
100kgではママチャリでもパンクの毎日でしょw
先にウォーキングをして体重を減らすのお薦め!
デブで安チャリ
↓
走行中にハンドルが折れる
↓
胸とか腹に刺さって大怪我
↓
意識不明のままで病院に運ばれ緊急手術
↓
皮下脂肪が邪魔して手術できない
↓
仕方ないから脂肪除去もされてしまう
↓
病室のベッドで目覚める
↓
なんか知らぬ間に脂肪無くなってて(゚д゚)ウマー
そんな命懸けいやだw
287 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 14:02:41 ID:igR/1XOZ
皆レスありがとう。
ちなみに普段普通のママチャリに乗ってるけどパンクしたことはないよ。
じゃこれなら100キロのデブが乗っても壊れないオススメの折りたたみ自転車あったら教えてくださいまし。
ママチャリ乗ってろよ
>>281 うはっ!オレ60kgだから6千万円かよ!高杉だろ!!
291 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 14:59:37 ID:ziVx7bgb
はいはい!そりゃ高杉だ
>>277 たまに壊れるかも。って位だから乗ってみろ!自己責任でwww
ついに安チャリ標準タイヤがすり減ってキタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!
乗って1年半ようやく履き替えるときが来た・・・
まだ使えるものを交換するのは忍びないという貧乏症だけに
必要に迫られるのはちょっと嬉しい
躊躇することがないからな!
何にしようかなーマラソンかなーそれとも
マラソンいいんじゃない?
そうだなマラソンでいいかな
安いしね
パセラリフレクトという選択もあるけど
あのパターンは溝によく小石を拾うとどこかに書いてあったので
296 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/25(月) 17:59:16 ID:ziVx7bgb
>>278 お舞いは何処の生まれだよwひん曲がる?(ひん)はいらんだろw
九州か?漏れの友人は、つん曲がる。とか言ってたな。
え?ひん曲がるって全国区だよ
>>255 付属品としてローターがついてても不思議じゃないなw
> つん曲がる。
キイタコトナイ
>>297 その通り
全国津々浦々引っ越してる俺が保証する
ひん曲がる の検索結果 約 8,020 件中 1 - 10 件目 (0.02 秒)
つん曲がる の検索結果 約 489 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
くだらね
またgoogle厨か・・・┐(´-`)┌
はいはいキチガイ乙
キチガイがバカ指摘されてファビョってるのかwww
グーグル検索して馬鹿の間違いを見て安心する。
ウィキペディアを読んで独りよがりの俺様知識を吸収して博学気取り。
とりあえず東京でも普通に使う言葉
はい次
308 :
,:2008/02/25(月) 19:41:38 ID:???
最近1万5千円くらいの折りたたみ自転車買ったんだけどさ、
サドルが硬いのか乗ってて尻が痛くて痛くて。。。
サドルだけって売ってるのかな?
キチガイがバカ指摘されてファビョってるのかwwwwwwwwww
>>308 自転車扱ってる店ならどこにでもあるだろ?
店によっては100均にもあるぞ
というかMTBやロードと違ってサドルに全体重どか乗せスタイルが原因のケツ痛なんじゃないの
312 :
308:2008/02/25(月) 19:51:38 ID:???
>>310 ありがとう、そうなんだ。。全く知らなかった。
おススメってある?
>>308 最近乗り始めたんだろ?
痛いのは当たり前
誰でもどんな自転車に乗ってもそう
それとは別に、乗りやすいサドルというものはいろいろある
乗り始めの不慣れの傷みと、サドルの質の問題をごっちゃに考える奴が特に初心者には多い
そんだけ
どっかり座るならママチャリサドル最強
まずその折り畳み自転車が見えてこないしな
ザブトンみたいなデカイのあったよな
確か黒髭なんとかってとこの
あれつけとけ
つか欲しい
319 :
308:2008/02/25(月) 20:03:28 ID:???
みんなありがとう
え〜と自分の自転車に
Cool Impact Expression Modelって書いてある
サドル部分には
CIONLLI
なんかママチャリのサドルよりか先端が細くて硬いような。。。
そいつは自転車のあらゆるジャンルの中で一番ケツが痛くなる自転車という事でOK
小径ゆえにスポークホイールでの衝撃吸収能力が低い
それゆえに小径車ではサス付が多い
普通の自転車ではあまりない、逆なリアサスのみなんてのがまかり通る
サス無しでも三点に体重が分散される
サドルがハンドルと同じ高さか上に来る様なモデルならまだOK
セライタリアの廉価版なんかあんだ
つーかどうせ半年後には錆びてほったらかしに・・
相手のレベルや志向を汲んでやれない奴ってキモいよな
この窮地を救うのはどっちかというとスプリングでぐにょんぐにょんするママチャリサドルじゃね
そう
>>323がなぜそのサドルを出してきたのか意図が読めないでいる
レーパン前提だから
やわらかサドルとかふかふかサドルとかだな
ママチャリ買い直せよ
おまいら、いいから具体的な安いURLをだせ!
書き込む前にリロードしろ
小径+それは見た目が面白いことになりそうだなw
ところで、リアルワールドで声に出して言う時、URLって何て発音してる?
ウラル? ユラル? ユー・アール・エル?
俺は後者派だけどね。
なにその短いコピペ
FLX GEL FLOWも候補なんだけど、サドルでっかくてもいいかなと
一番デカイのにするかも
座布団みたいでいいね
>>340 GEL入りとGEL無しどっちにしようか迷ってるんだけど、
GELってかなり薄い?
>>344 GEL自体の厚みはわからないけど、GELとスポンジ?を含めたクッション全体は厚いですよ
青春18切符スレで軽い気持ちで輪行に関して聞いたら凄い反応だった
自転車が鉄ヲタからあそこまで敵視されてるとはしらなんだ
相手スンナ
>>347 > 自転車が鉄ヲタからあそこまで敵視されてるとはしらなんだ
そうなん?なんでやろ・・・?
そいつらは「鉄道を愛する者」であると同時に「民度の低い乗客」でもあるだけ
>>349 想像してみ、電車担いだヤツがお前の自転車乗ってたら嫌だろ?
ワロタ
そうか、ヤツラの自転車に乗せて頂いていたのか。。
折り畳み自転車を電車内の持ち込むことに対してだろ
(゚Д゚)
>>347 > 青春18切符スレで軽い気持ちで輪行に関して聞いたら凄い反応だった
どこのスレ?
探してみたけど凄い反応のスレってのが見つからなかった
そもそも単なるコピペなのかなこれ・・
>>355 凄い反応すぎてdat落ちしたんじゃないの?
あぁ、2レスくらいついて、そのまま落ちたわけね
まあ過剰反応って事で
凄過ぎてビクンビクンしちゃったよ。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 19:36:27 ID:dJmYxBYI
18切符の乗る車両って、鈍行で一二両編成で生活の足だから、
大きい荷物置くとこないんだよね。
鉄の人の荷物なんて、フル時刻表だけだから、
「自分は迷惑かけてない」「自転車は邪魔」
って思っているわけよ。
生活の足の地元民には、
よそ者は全員、邪魔なんだけどね。
鉄オタって荷物持ってそうなイメージなんだが。三脚とかw
まあどうでもいいな。輪行スレでやれってか。
かぶりつきの邪魔だからだろ
ローカル線一人旅を好む人はは鉄ちゃんではないんじゃないの?
「ひたすら乗り鉄」「ひたすら撮り鉄」などいろいろいるんだよ。
「鉄」「自転車」といえば当スレっぽい単語なんだけどw
オレは「鉄」「自転車」よりは「アルミ」「自転車」の方が軽くて錆びにくいから好き
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 04:02:22 ID:Di5beL8C
立ち漕ぎオンリーでサドル不要だ!
またズレ、玉ズレは、自転車のりの勲章で
サドルが合わなくケツが痛いなんて2万円以下の
折りたたみ自転車では、贅沢だょ。
サドルに座布団まいてヒモで固定?でカイケツ!
幼稚園か保育園のころのなんとなく記憶があるゾ〜?
366 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/02/29(金) 04:02:22 ID:Di5beL8C
立ち漕ぎオンリーでサドル不要だ!
またズレ、玉ズレは、自転車のりの勲章で
サドルが合わなくケツが痛いなんて2万円以下の
折りたたみ自転車では、贅沢だょ。
サドルに座布団まいてヒモで固定?でカイケツ!
幼稚園か保育園のころのなんとなく記憶があるゾ〜?
俺、自転車輪行で乗り鉄/撮り鉄だけど?
結構てっちゃんも自転車に興味もって話しかけてくるぞ。
18切符スレの人って、もしかしてムーンライトとかに持ち込もうとしてないだろな?
ああ、コミケ列車かw
声かけてくるのいるけど、大概キモヲタなもので
「これランドナーですか」「これどこの折りたたみですか」とかいってきて
そいつの思うものと違うととたんに貶しだすんだよな。
18切符スレは18切符スレ内ですらうぜーからもっと値段高くしろだのなんだのキモイからね
372 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 17:32:30 ID:DiITp/WJ
鉄ちゃん達のシャッターポイントが輪行の時の自転車置き場と重なる様だw
漏れが輪行した時がもろそれで、不機嫌そうな鉄ちゃんwww
他のお客さんに邪魔に成らない所が自転車置き場で鉄ちゃんの立ち位置!
運転席の後ろなんか自転車置くのにちょうど良いよな。ホームの反対側で
開かないドアの前とかw
キチガイか?
しんどけよ
と、鉄オタが必死です
375 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 18:27:41 ID:DiITp/WJ
列車を降りた後、鉄ちゃん達の溜まり場となる
場所が自転車を組み立てる場所な!
ホームで組み立てるのか?
377 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 18:54:49 ID:DiITp/WJ
ちげーよ!列車を降りた後のちょっと後、駅を出るだろ。
要するに駅前とかちょっと脇の方だよ。
鉄ちゃんが駅舎を撮影しようとするとそこに・・・
鉄ちゃん又不機嫌w
ん?うちの近所、、、
380 :
.:2008/03/01(土) 01:44:10 ID:???
>>375 2万円以下のつまらない自転車を組み立てる場所か?
また邪魔されたいの?
このスレは鉄に監視されてるのか
激安折りたたみで輪行とか自転車乗りから見ても醜悪だよ
カネがないから輪行袋が無かったり、ゴミ袋だったり
マジやめてくれ
知らんがな
他人を醜悪だと思う心が醜悪。
なんでも、激安糞チャソで輪行に出た奴の7割が持て余したあげく
現地で不法投棄して手ぶらで帰ってくるとか・・・
>>386 よく聞く話だよな、それ。
はなから捨ててくるつもりで安チャリにしたとかいう奴ら
かなりいるらしいよ。
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/01(土) 16:06:56 ID:ARKfMsVz
ん?なんだ?
ほしけりゃもって帰っていいぞ。
結局激安車買う奴なんか自転車好きでもなんでもない貧しい人間なんだよ
なんだ、そんなに欲しいのか。
soraのキャップレスのクランクなんでコンパクトしかないんだよ
52Tのも出せや
安チャリクランクグレードアップに出せるギリギリの値段がsoraなのに
いやいや
シマノも商売ですから
安物のマイノリティな要望までには対応出来ませんよw
396 :
↑:2008/03/02(日) 09:38:46 ID:???
と、商売を知らない人がホザいております。
マアなんとホザこうが
実際に発売されてないわけだしねw
無理すると破綻するからな諦めが肝心だぞ
いいよいいよアタマきたからもうsugino買う
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 12:33:32 ID:BtJCzQIN
400なら来年からブロンプトンが2万円以下になる
>>399 シナ製の中でも格段に低品質っぽいし。
無変速っぽいし、重そう。
確かに激安だがまったくブロンプトンではないな。
俺は
>>399で十分だな
BD-1の激安版もあればいいのに
台湾には偽ブロンプトンみたいな三つ折りの安チャリが何種類かあるんだけど
なぜかどれも日本では売られていない
>>399の後輪を畳む所のヒンジが信じられないくらい恐怖を感じるのだが?
2万クラスのチャリだと当たり前の機構なの?((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
そりゃ8割方同じ物が激安中華コピーとして売ってたら困るよなw
410 :
408:2008/03/04(火) 01:05:46 ID:???
そうだね
前サスと泥ハンは結構需要あるかなつーか普通にそれだけ買えよ
多分同じくらいかかるから
目立ち度は既に、開発段階で渋谷・新宿・青山などで実験済み!
目立ち方にもいろいろあるからな
江頭2:50がゴスロリファッションで原宿を歩いているような目立ち方
防犯とーろくというか20インチのサスとか安いドロハン探してたからちょうどいいなと
カネがないからに決まってんだろが
金が有る奴ぁこんなスレ来ねえよ
↓
おまえ以外の奴らも出来ねえんだよ
でも、「金がない」にもいろいろレベル差があるじゃないか。
車体価格を余裕で超える改造費をつぎ込む変態たちが
このスレにはたくさんいるはずだ
このスレに出てくるようなの通して自転車の楽しさ知って、ちゃんとしたクロス買っちゃった・・・。
だからって捨てる訳でも無し、愛車には変わり無し、楽しませてもらった恩も忘れらんないし、
ネタが挙がればまた乗っちゃいそうで、何時までたってもこのスレからは卒業出来ねぇ・・・。
>428
下のURL、
この商品を購入した方は、他にこのような商品を買っています。
が気になった
握る・・・液体出る・・・らしいw
やっぱジェリー12にトラコンの白ホイールって萌えるね
>>432 黒ジェリーに白ホイールかっちょええですね。入手額を教えてホスイ…
うちの白ジェリーも11T化したい…
>>432 もしかしてタイヤも替えてある?
トラコンホイールは、やっぱ和田サイから入手ですか?
そう言えば和田サイって、まだ仮店舗で営業してるのかな?
トラコンにホイール移植した余りだったりして
ドッペルのオプションパーツ購入ページが新しくなって買いやすくなってるな
ポチって買えるようになってる
タイヤはjet cityみたいだね。
439 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 15:34:15 ID:fZ0XYHhW
友達が引越しするからって手伝いに行ったら、もういらないからって折りたたみ自転車くれた。
20吋サス付6段変速のストリートペッパーって奴です。
サドルがボロボロだったし、初めてのサス付はブニョンブニョンで乗りにくかったけど、
サドルを手持ちのVELOに換えて、サスを手で回してガッチガチにしたらかなり乗りやすくなったよww
そろそろタイヤが朽ちそうだから交換してやら無いといけないな。
てか、こいつの素性をご存知の方いらっしゃいますか???
>>432みたいなセンスの良さを発揮できれば安チャリでも全然おっけだよな。
良い椅子みつかるといいね。
>>441 今職場からだから帰ったらでもうpするよww
>>442 てかなんか変な日本語になってるな…
帰ってからでもうpしますわ〜
てか、一般的な折りたたみに付いてる、Vブレーキじゃないブレーキってなんて言う種類になるの?
ロードバイクの奴とは種類が違うよね?
>>444 うん。ハードル高杉だね!
てかまぁ俺の場合はドレスアップってか乗れる様に直しただけなんで、現段階じゃ評価してもらうのも悪いかもw
実売2万以下の折り畳み自転車で最高1日に何キロぐらい走ったことある?
俺はジープの折り畳み自転車で都内〜川越の端を往復で80キロぐらい走ったけどケツが痛くて泣きそうになったYO
447 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 20:05:36 ID:ccqbNYC+
漏れは16インチシングルギアで30q
何事もなく普通に乗れた。
ただし、炎天下の中ビーチサンダルでw
裸足でもサンダル履いてる様な日焼けの跡
448 :
432:2008/03/07(金) 20:08:09 ID:???
皆さんレスサンクス!
小軽車は初めてで、まえスレでいろいろ教えてもらいながら弄りました。
誉めてもらってこっぱずかしいべ・・・
>>434 ホイールは前スレで教えてもらった和田サイクルで1本1000円くらいで売ってもらいました。
メールでの問い合わせでも直ぐに返事がきました。
フロントのホイールは、ハブの長さが長いんで、フォークのエンドを広げないと入りません。
これはジェリー純正前ホイールの玉押しを回して押し広げました。
フロントホイールを樹脂にすると、前ブレーキが効かない上に粉が出ますw
一応樹脂ホイール用パッドだけどこいつが粉を出すようです。
後ろブレーキでしっかり止まれるので、格好よくなる効果だけでも満足してます。
変更点は、ホイール以外にタイヤがシュワルベのCityJet。
ブレーキのレバーがテクトロのアルミの奴で700円くらい、
カンチ/V用だけどリヤはむしろこれ位が直ぐにロックしないのでコントロールしやすいです。
グリップはOGKの300円のスポンジっぽい奴。
テールには中学生の時ごみ捨て場で拾った振動で光りだす猫目の電池式ピカピカ。
フロントは大学生ん時大学のごみ箱で拾った猫目の一番安い豆電球式ライト。
この値段で折り畳みが速い、輪行できる、速度は普通ってなるとどんなもんがあるだろ?
>>449 折り畳みは慣れ。
輪行は腕力次第。走る距離次第。
普通の速度、は人それぞれ。
歩くより速い、でいいのか、ママチャリ並、ロード並、、、
というわけでパチA-BIKEをお勧めする。
>輪行は腕力次第。
転がし用のコロが有るか無いかで全然違ってくるけどな。
この機会に聞きますけど、転がし用のコロが有る
輪行バッグってある?
自作してる人なら居た
ホムセンで売ってるパーツで作ったとさ
やっぱ自作でっか・・・
とにかく、レスありがとう
>>453
455 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/08(土) 13:48:36 ID:+ccoStCP
地方都市の駅程度だったらコロ無しでも充分だけどね。
13sの折り畳みを輪行バックに入れて駅の階段をダッシュで駆け上がる!
そんな漏れは、現役ラガーマンwww 月1練習のアマチュアだけど。
×輪行バック
〇輪行バッグ
○淫行バック
○淫乱バック
ヒント:わざわざつまらない下ネタ書き込む奴の童貞率
初めてタイヤとチューブを高圧のにしてみたんだけど
あんなにパンパンに入れてもまだ70psiとかなのな
100psi対応だけどポンピングもしんどいし
リム打ち対策もしたとはいえなんかヤバそうなんで70でやめといた
>>451 男なら、15kgまでならコロなんぞ不要だろ。
>>462 そんな事を言っても女子は釣れませんよ( ´∀`)σ)Д`) プニュ
そうだなぁ。
15kgはギリギリ許容範囲の重さじゃね。
軽いがいいなら、パチA-BIKE買え。
15kgくらいなら、ころなんか帰って邪魔なだけだろ。 持ったほうが早い。
>462・464・465
15kgの自転車持って、新宿駅や東京駅で乗り換えやってみな。
よほど恵まれた体格で無い限り、軽く死ねるぞw
無理に自分の自転車持って行かずに、行った先でレンタサイクル探した方が
いいんじゃね?
>>467 …俺身長165cm、体重50kgの45才だけど。
キャンピング車(23kg)、4つのsidebag、frontbagに荷物つめこんで輪行してるけど。
総重量は40kg弱になるのかなぁ。全部持ち上げて移動してるぞ。
眠った子供を背負うより楽だ。
こ、子供をどうする気だ!?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
家から駅まで徒歩10分位だけど輪行するときは
駅まで走らずに家から担いでくけど別にしんどくないよ
それより電車の混み具合を気にしたり他人にぶつけないように気を使ったりがめんどい
>>470 おっさん、アホか?
車の輪行と電車の輪行を同次元で語るなw
475 :
467:2008/03/09(日) 20:33:23 ID:???
>469・474
腕力が人並み以下なのは認めるが、お前らは輪行したことがあるのか?
持ち上げるのが苦にならない重さでも、駅の外から電車内まで運ぶのは別次元だぞ。
>>473 車の輪行????
俺は普通に電車、列車での輪行だが。荷物多いからできるだけグリーン席とってるぞ。
荷物室があったりするからな。
477 :
434:2008/03/09(日) 22:23:12 ID:???
かわぃぃ
さすがに40kgとは言わないが、
20kg台ぐらい普通に平気だよ?
そりゃ軽いに越したことはないが。
寝た子供を運搬するより楽、はすげぇわかるわ。
あれは本当に、子泣き爺のようだよな、、、
筋力ない奴は、パチモンABIKE買っとけ。
マジで。軽いよ。
15kgを普通に持ってると輪行未経験者って…
ここで輪行してるやつってのは日帰り輪行しかしないの?
荷物含めると20kg普通に超すんだけどなあ…
もう秋田
と貧弱者が根をあげています
と、腕力だけが拠り所な方が必死です
まぁ赤ん坊さえベビーカーにのせて歩く最近の若者は理解できないんだろう
>>483 腕力だけで持とうとするから大変なんじゃね?
腰だよ、腰。
優男が増えたねぇ…
軽いといえばカリブーライトはどうなんだろう
乗った人います?
Chevroletゲットしました!
いじるぞ〜!!
スレ的に値段オーバーです。
高級車が欲しいです・・・
通販でいいやつないかな?折り畳みはすぐ壊れそうなんだよな・・・
折り畳み以外?テンプレにあるやん
カリブースクエアの08モデルがインテグラルヘッドになったくさいからそれ
2万をちょっと超えてるけど
こういう用途にはこれ みたいなテンプレってないんでしょうか?
今度初めて折りたたみ自転車買おうと思ってるんですがどれがいいのか。。
どれに乗っても似たようなもの。
>>493 avi一択だろ。
本体+ちょっとしたパーツ、で二万以下。
あとはセンスしだい。
品質や耐久性は保証しかねる。
aviってどれですか?
カリブースクエアは、重心が前よりすぎて、走りにくい。
前輪に荷重がかかりすぎるので、
小径特有のハンドルの細かいぶれが、すぐに失速につながる。
デザインのパクリもとと思われるルイガノmv1と比べても
明らかにシートポストが立ちすぎている。
明らかに
とかって言い方、キムチ臭いよね
うん?いや特に?
激安車は組み立ても中国の工場でやるのかな
ネジ山舐めまくりワッシャー潰れまくりなんだけどw
トルク無視して電動工具で締め込んでるだろこれ
どうやったらここまでワッシャーがナットの形に変形するんだよ
男 身長176cm 体重63kg
予算1万五千円ぐらい(安ければなおよい、ちょっと超えてもOK)
折り畳みじゃなくてもよい
遠出はしないがそれなりの距離〜近所のコンビニぐらいで
おススメありますか?
A-301,101あたりをねらってたのですがこのスレみて
迷ってきました。6速とかじゃなくてギア比が大事とか・・・
よくわからん。。。
15K前後ということならA-301ぐらいしかないだろうね
今はマトモなのはみんな20K超えてるからな
>508 重さのことを言ってるのかと思った。値段ね
20kgのまともな小径吹いた
301ならともかく、101はやめとけ、、、
>>507 >遠出はしないがそれなりの距離〜近所のコンビニ
というのがわからんが買い物に使うならカゴ付が便利
コンビニで買った弁当が水平を保てる大き目がいいだろう
ギヤ比など気にしなくていい
内装3段もあれば入り口まで傾斜があっても上れる
ついでに車道と歩道の段差を考えれば27inchタイヤ
以上を考慮して15kで買えるママチャリにしておけ
まあそうなるわな
513 :
507:2008/03/15(土) 08:21:26 ID:???
>>508 2万越えじゃないといいのはないんですね
A-301か。
>>510 そうなんや。
101のなにがあかんかわからん
壊れやすいのかな。。。
>>511 そのとおりやな。。。
ちょっとたかいの買わないとだめみたいやな。。。
考え直してみます。
みなさんありがとう
ママチャリは世界に誇れる規格(?)だと思うぞ。
欧州人にはついぞ発想できなかった、究極の技術研鑽された車種だよ。
プジョーとかが昔から作ってるやん
WISH20の注文躊躇してたら売り切れちまったorz
522 :
517:2008/03/17(月) 01:14:52 ID:???
みなさんごめんなさい。
さいきょうのもとの「あいであ」はひろいものです。
ぐうぜんみかけたおりたたみのぶろぐがねたもとでした。
(「さいきょう」では、ぐぐっても出てこないと思います)
>>521 クランクは、シマノのFC-2200 52T、
BB使いまわしは、コッタレスナットが届かないので基本的に無理でした。
なので今のさいきょう号には、BB-UN26の、68-113mmが付いてます。
BB軸長は、110の方がよりマッチしそうなんですが問題なく回っているし、
現物見ていただいた訳じゃないんですが、ショップの方の見解も頂いてるんで、
今のところ自己責任の上でこのままのつもりです。
再発注しても、総じて現状シマノパーツは入手厳しいみたいですし。
BBならまだ、同サイズ同規格でもシマノだけでも幾つかあって、
シマノの他にも値段2〜3倍(それでも3000円台)のタンゲとかあるんで、
その場に無ければ合うやつで一番早く手に入るの頂戴!〜みたいなことも、
考えといたほうが良さそうな雰囲気なんですが。
超蛆虫が沸く予感
525 :
521:2008/03/17(月) 20:31:40 ID:???
>>522 BB情報ありがとうございます。自転車に手を入れるのは、初めてなので助かります。
(近所の自転車屋さんは「それはあまりいじらず乗ったほうがいいんじゃないの」と、あまり積極的ではないのです)
前52T、後トラコン14Tで早くするぞ計画を実行しようと思います。送料込み5000円ぐらいで集まるといいな。
>>520 wish20とか、カリブースクエアとかの
中途半端にマシな作りのアルミ小径が、一番後悔するよ。
「これだけできてるなら、もうちょっと伸びてくれ〜」
ってストレスがたまる。
wish20を買う気があった人なら
倍出してでも、ジャイのエスケープミニを買うべき。
倍はずいぶん値段が違うだろ
もう1万上乗せとかならギリわかるけど・・・
ただwish20クラスが中途半端だというのは確か
だからこのスレ的には上ではなく下を買うべき
A301とか
A-301だと不満が出すぎて最初からwish20にしとけばよかったと思うこと請け合い
「どうせ1万」だと思うので、301に不満なんぞない。
Wishとオプション注文したら、あと少しでMV1の実売価格に手が届く値段になってたw
まぁ、それ言い出したらキリがないので後悔はしていない。
リアのローが28Tなんだけど
対応最大歯数27Tのロード系RDって使えるのかな?
28Tでも普通に使えてるよ!みたいなのをどこかで見た記憶があるんだけど
普通に使えてるよ!
おーありがとう
どうやって火傷したの?
536 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 21:48:27 ID:AKCVIA06
>>534 ずいぶんキャスター角が大きそうだけど
普通に走れるのかな?
537 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 22:21:59 ID:Ga7RXw+g
折りたたみ自転車を購入しようと思っています。都内で種類が豊富な店を教えてもらえますか?
予算は五万円以内です。
自分の16インチ自転車、頑張れば18インチも履けそうなんだけど
16インチ→18インチに改造した人っている?
一万以下で子供用の18インチ売ってるのが気になる
>>537 マルチするなよ
ドンキホーテ。種類は多い
東急ハンズも多いな
在庫があるときに買っておこうと思いつつ買いそびれ
ふと思い出してあちこちネットショップを回るといつも品切れのMF-HG50-7
これはハブごと換えて8速以上にしろというお告げか
案外テンバイヤーが買い込んだのかもなこれ。
今後もポツリポツリ未開封新品がオクに出てきそうだ。
1、2キロの範囲内で特に坂もないところを移動するのには、
1万円程度の激安で十分ですか?
輪行とか改造とかかっこいいことはしないで、スーパーまでの買い物専用って感じですので、
重さとか早さにはこだわりはありません。
ならママチャリが最高
すみません、説明不足でした。
自分もママチャリのほうが使い勝手がいいと思っているのですが、
これから住むアパートに駐輪場が無く、部屋の前の階段の踊り場スペースに置くしかないのです。
それで折りたたみが欲しいと思いました。
じゃ、折りたたまない小径にし。
そうゆうジャンルもあるんですね。
てっきり小口径=折りたたみって思っていました。
踊り場ペースは1m四方もないので適当な物があるかわかりませんが、
もう少し調べてみることにします。
アパートの踊り場って公共スペースじゃないの?
そんなところに私物置いたら他の住人の邪魔になるわ蹴っ飛ばされて壊れるわ
雨ざらしの所なら錆びてあっというまにおシャカで良いこと無いぞ
安物折り畳みでも自室の土間に置けるくらいには小さくなるだろ
火事のときにも非難の邪魔になるから気をつけよう
階段の上はうち1室しかないので、他の人が通ることはないです。
ただ雨で錆るのが心配ですので、やはり玄関内に置ける折りたたみも再考することにしました。
踊り場でボディカバーという手もあるな。
552 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 01:30:02 ID:BQVXCNO9
錆びない自転車なんて、木製のだけ。
↑
キチガイ
だれが?
木製のだけかは知らんが、
木製自転車はいくらもあるな。
ググってみ。
そうゆうことでなくて?
もちろん、スレチだが。
すみません教えて下さい。
カーロというメーカー?の折り畳みはどうですか?値段は一万五千円前後なのですが、このスレも含め、どこでも話題がでてないので情報がなく、購入を迷っています。どなたか分かる方、教えて下さい。
BMXもどきの折り畳み20インチ車で重量18kgってやつ?
やめといたほうがいいと思うけど・・・
どうですか?と言われても「値段なり」としか言えない
地雷覚悟で買うもんだよ
自分なら18kgというだけで購入対象からはずしますが、
そこがいい!という人もいるでしょうし。
まあ、華奢な女の子とかが、ベガス20インチに平気で乗ってるのを
良く見るしな…
560 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 23:32:58 ID:Ar+RaQ0T
561 :
560:2008/03/23(日) 23:35:22 ID:???
562 :
560:2008/03/23(日) 23:41:05 ID:???
まあそこが出してるカリブーよりは確実に重いんだろうね
スチールでパイプキャリア付とくれば、
まあ17kgはあるな。
568 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 01:33:50 ID:Jr7PvCkH
折りたたみの意味ないんじゃ・・・?
F20-Rもこれと同じ仕組み
折るも外すも同じことさ
570 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 02:11:04 ID:Jr7PvCkH
あーそうか。
ブルホーンだと折り畳みが非常に面倒だし
そもそも折りたたみステムって剛性ないし、いいかもなぁ。
571 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 04:39:47 ID:1MQv/l3p
>>567 いいな。
俺もやってみるわ。
ところでこのバイクの名前知ってる。
知ってたら教えてくれるかな。
いいとも!?
>567
うお、ちょうどこの改造やろうとしてたところだアリガト
おいらは人の体重支えるくらいだから強度はOkだろうと
シートポストを買ってきて切ろうかなと思ってた。
>573
あ、俺それやってる。
一番安いカロイの奴だけど、今んトコ問題なし。
突き出し量は20センチないけど。
なんかええチャリないかのー
576 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 01:06:04 ID:zrjIbWE8
カリブーロードスター
価格高騰のあおりか、もう2万円以下でまともなのってほとんどないな・・・
むしろA301とかどうやってあの値段で提供できるのか訝しくなってくるほどだ
なんかとんでもない手抜きが隠されてんじゃねえかなあれ
タイヤも定価2900円だしね。フレームの値段が気になる
>>577 買ったやつの個人情報で元を取るんだなきっと。
>>578 それクエストのハイプレッシャータイプの値段
301が履いてんのはもっと安いクエスト
確か国内での定価\1600
安チャリについてるノーマルのKENDA KWESTは定価1600円らしいよ
でも組み付け時の仕入れ原価は1000円以下だろうな
o-trickで800円で小売してるし
リロードしなかったのでかぶったw
584 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/30(日) 16:37:58 ID:2VGxYml4
すみません、相談に乗って貰えないでしょうか・・・
下の条件のものを探しています。
1.20インチ。変速付き。
2.予算は2.5万以下
3.旦那の体重が90キロ近いので耐えられる(多分たまにしか乗らない)
4.150cmの私も乗るので、前輪と後輪の間フレームが低いもの
去年ホームセンターでカリブライトと言うのが私の条件4に合ってたので
「いいね」って言ってたんですが、他の出費があって買い損ねてしまいました。
探したらこれみたいなんですが、もう少し低かったような・・・
ttp://www.takenaka-byc.com/online_shop/shop/detail.php?code=fold01 今日この自転車を検索してたら、このスレがヒットしたんですが
過去レスを読みながら探してたらもっとわかんなくなって来ました。
初心者スレと迷ったんですが、もしスレ違いだったらすみません、誘導してください。
よろしくお願いしますm(__)m
>>584 丈夫な20インチが良ければ、
ブリジストンのベガス20インチが
がっしりしてて、いいよ。
90キロの巨漢が乗っても、女の子が乗っても、いける。
カゴなどつけて、買い物に使うなら、特におすすめ。
ただし、内装3段なのと、重量が重いから登り坂がキツめ。
カリブーライトは、実物を見た事がないのでなんとも言えないけど
軽い点は魅力だね。
>>584 旦那を痩せさせなきゃ。
おれは激安チャリ買ってから1年で72キロ→55キロまで落とした。
最初のころはギシギシいって恐かったけど今はスイスイいけます。
587 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 00:21:51 ID:rl60Lm3v
レスありがとうございます。584です。
>>585 ブリジストンのベガス20インチ、見てみました。
乗りやすそうですが、結構坂が多いので3段と言うところで迷ってます
昔3段変速持ってたのがちょっときつかったので・・・
(6段変速希望と言うの書くの忘れてました)
カリブライト、軽いほうみたいですね。
どなたか持ってる方の感想聞かせてもらえるといいんですが・・・
>>586 すごい、ダイエット大成功ですねー
旦那は歩くのが嫌いなせいもあって、なかなか痩せませんw
痩せて83キロと言うところですかorz
マンションの駐輪場がいっぱいで、安いママチャリだとエレベーターで
家まで運べないので、安くて6段変速であれば・・って探してるんですが。
(この変速で金額が変わるんですよね?)
長々すみません。
旦那がピザなら高価でもがっしりとした造りの実用車買うべきだな
またはミヤタのストロンガー
最近オクに出てるアルミの折り畳みのSPARKYって奴。
あの値段でアルミなのに。話題に上がらないね
590 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 17:14:05 ID:Fp7i2A+c
>>589 アルミであれって重すぎるからどっか胡散臭いんじゃね?
591 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 22:30:39 ID:sp3/Z063
>>591 予算の関係でこれになるなら仕方ないがこの程度なら
近所のホムセンでも買えるレベルだしあまりお勧め出来ないよ
593 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 22:59:33 ID:sp3/Z063
15000円以下でオススメの自転車はありますか?
あったら、教えてもらえないでしょうか?
594 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 23:07:26 ID:sp3/Z063
輪行袋に自転車を入れて遠くの街に行って、古本屋巡りやお寺巡りをするのが
趣味です。自転車は多少重くても大丈夫です。
電車で運べて、駅周辺を30キロくらい走っても全然問題ないレベルであれば
ありがたいです。
耐久的には1年位乗り回せればいいです。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 23:15:12 ID:sp3/Z063
>>592 近所のホームセンター(オリンピック)や量産店(あさひ)とかだと
意外とおりたたみ自転車の値段が高いです。
あさひでは以前3万円位のを買ったことがあるのですが、あまりに故障が
多く、それ以来買わないようになりました。
安物を1年ごとに買い替えればいいと思っています。
駅周辺「30km」ってそれは周辺か?
>>561 予算考えると厳しい。
30kmも走るなら、変速は欲しい。
>>561+輪行袋、が最低ラインじゃないかな。
598 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 23:42:36 ID:aXXW3nyU
>>591 乗って苦労すれば次が見えてくると思うよ
599 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 23:49:54 ID:sp3/Z063
輪行袋は昔買ったのがあるので、それを利用するつもりです。
とりあえず、乗って苦労してもいいので、現在の状況で最善の選択は何でしょうか?
>>599 高いの買って1年ノーメンテで乗ってヤフオクで放流
601 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 00:06:01 ID:wQMoKMSw
高いのを買っても一年でかなり使い込むので、ヤフオクで売れないと思います。
以前ママチャリで140キロ走ったこともあります。
>>601 使い込むのとヤフオクで売れないってのはつながらないんだが?
603 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 07:32:18 ID:ctzC1ANi
結構あちこちぶつけたりして傷物になるので、ヤフオクに出品してもあまり高く
売れないということです。
それよりも安物を買って1年くらいで買い替える方が経済的だと考えています。
安全面はガン無視なの?
605 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 07:46:20 ID:UeYog+mj
606 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 14:34:20 ID:ZIoNK9Oi
>>605 アドバイスありがとうございます。
皆様のアドバイスを色々検討した結果、ダホンOEMの
“yeah 20インチ6段変速折り畳み自転車”
にすることにしました。
これなら2万円以下で変速付きで安全性もOKですよね?
どのへんで 安全性もOK とか思えるのだろうか、、、、
>安全性
この場合、信頼性といったほうがいいんじゃないかなぁ。
自転車の安全性なんて、日頃のメンテと乗り手の“運転”技術(操縦ではない)で
ほとんど決まるもんだし。
1年で買い換えるのが経済的かどうかはともかく、ハブの調整ぐらいはやっておこうね。
激安車だからこそ初期の整備で大きな差が出る。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 18:15:05 ID:N8pjrduK
>>605の記事の中に「シボレーFDB-206N」って言うのがあって
色々見てたらSAABでも「AL-FDB 206」って言うのがあるんだけど
これは同じメーカーということなんですかね?
他にも見てると外国車や国産車のネーミングのもあったりするんだけど
ネームバリューというだけで、内容は・・・ってことありますかね?
できるわけないと思われ。
>>610 まぁ「キティの自転車」だ。
キティが設計、生産、販売してるわけないだろ?
すみません、書き方が悪かったorz
「シボレーFDB-206N」はダホンOEMだけど、その他車名つきのは
DAHONのOEMじゃない、一般的なギア付の物+車名なんでしょうか。
そもそもおまえらが駄本OEMとかいってるのは、本当になのか?
折りたたみ部分にDAHONのホログラム貼ってあるから、なんてのは根拠にならんぞ。
そもそものDAHONの品質が酷いのに、さらに他の糞メーカーがDAHONの折りたたみ方式を採用
してるだけだろうよ。
>>613 シボレーもSAABも自転車みたいな物体です
命が大事でしたら、購入後、飾っておきましょう♪
616 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 19:56:30 ID:C2PWpZO+
MF-HG50のスフロケットってもう売っているお店ないですかね?
そんなのは見たこともきいたこともないね
>>616 俺も欲しくて探したけど、MF-HG50ないねぇ
619 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 21:19:07 ID:/IK2ErCg
>>614 >>561が書いているようにこのスレでは評判いいよ。
貶すならもっと具体的な根拠を示せ!
詳しくないから言うんだけどCS-HG30-Iとかってだめなの?歯数は同じようだけど
>>620 フリーじゃないからハブ交換しなきゃならんなこれだと
MF-HG50はボスフリー用スプロケットでCS-HG30はカセットスプロケット
でいいんだよね?
激安になにを求めているんだ、と。
X-BIKEとかいうゴミよりマシ。
見た目シマノの工具で回せそうではあるな
まだ取り付けてないけど、手持ちのフリー抜きTL-FW30合わせてみると
なんかゆるいんだよね・・・。
でもナメるほどゆるくはないから、使えるんだろうと思う。
まあ取り付け時には関係ないからいいや。
外すこともそうそうないだろうし。
FR−5ってロックリング抜きか。すまん間違えた
FR-5はロックリング外しじゃん・・・
>>628 付けるときには工具必要ないから関係ない
だからDNPだから付けられないということはない
外せないということはあるかもしれないがまあシマノのでいけるはず
今のシマノのフリー抜きで回せないのって昔のサンツアーのボスとかだっけ
DNPの8速ボスはシマノのFW30が使えたよ。
シマノと相互性あるのか。よかったよかった
634 :
632:2008/04/04(金) 00:05:57 ID:???
7速は知らんけど8速とは違うってこともそうそうあるまいと思う。
小型で折りたたみでアルミって死んでも保険降りなさそうだな。こえ
636 :
635:2008/04/05(土) 01:33:22 ID:???
あげくに2万以下って
637 :
636:2008/04/05(土) 02:08:38 ID:nM7Fdh3g
クールすぎるwww
avi301買おうと思ったんだが、自転車屋で取り寄せってしてもらえるんだろうか…
カホーで代引きで買うのと何が違うの?
店頭で一回も見たことないけど
シボレー FDB166買ったがすぐに錆びるな・・・orz
入荷待ちみたいだから取り寄せたほうが早いかとオモテ
オクに出てるMF-HG50-7が残り3日ですでに7500円www
カセットならULTEGRAグレードの新品買ってもお釣りがくる
先日新品のMF-HG50-7を定価で買えたよ
さすが安物買いの銭失いを会得してますな
プレミアム価格
7500円もあるのならフリーハブ使ったホイール組んだ方がいいかもな
以前一万強で落札されたことがあったな
馬鹿の極みw
最近のヤフオクの流れは異常だからな…
てか物に見合う価格が解らない奴はかわいそう…
あの値段で手軽に7速化できるからこそいいのにな。
価値以上の金を出すならそれに見合った改造をした方がいいよね。
こりゃいいな
車いじりが趣味な俺からしたら、こういう流用めいた物の方が魅力を感じる(笑)
なんか通っぽいじゃん(笑)
カセットタイプのスプロケットをボスフリーのミニベロに取り付けるには、
タイヤを替えるだけでいいんですか?
>>654 「タイヤ」が具体的に何を指してるのかわからないが
交換が必要なのはハブ。
ボスとカセットとの違いは単純にいえば
フリーがハブに付いてるかスプロケに付いてるかだからな。
1500円でスプロケ買ったけど。5000円以内なら、カセットタイプのホイール買えばよかったぜ
どこのスプロケ買ったの?
>>659 とりあえず買ってみた
マイパラのやつよりマシっぽいので
664 :
659:2008/04/06(日) 17:57:10 ID:???
>>661 後輩が買ったけど2ヶ月目で前後のフェンダーが割れたって言ってた。
あと、錆びやすいから室内保管がお勧めらしい。
せっかく買ったんだから大切にしてくださいね
666 :
659:2008/04/06(日) 22:26:44 ID:???
>665
(´・ω・`)知らんがな
スレでもレビューでも書いてあることですがな
でもちょっとかわいそうなんで
A-101でお尻が痛くなる時
サドルちょい高めで角度を前下がりにすると解決することがあるらしい
と、後輩が言ってた
>>665 小まめにオイルとグリスアップ忘れずにワックスかけてあげればおk
このクラスの折り畳みで輪行してる人って
何割ぐらいいるんだろ
>>668 1割もいないっしょ。
へたすりゃ1%もいないかも。。
ジュリー12輸行してるよ
>>668 ものすごく少ない
存在しない と言って過言でないだろう
輪行ならあさひのサンシェもいいんじゃねぇ?
ミスった
×サンシェ
○サシェ
いらっしゃ〜い!桂サンシェ
激安は運ぶのには重すぎだからな、輪行しようと買う人は居ないだろ
この板で読んだんだがこのクラスを輪行するときは乗り捨て目的が多いそうな
サシェなら10kgだし輪行可能だな
サシェにインター8つけたい
この価格帯で輪行ならサシェしか選択肢ないかもね
お金かければ3段とかつけられるし
>>663 orz
安いな・・・・
俺はこないだあさひで21,800円で買ったとこだよ・・・
親父に誕生祝にチャリ買ってやろうと思うんだけど、この価格帯でお勧めを教えていただきたい。
親父は51歳で伸長165、体重80kg、職場までの平坦な2kmくらいの距離の自転車通勤で使う予定。
皆さんの知恵を借りたい。
682 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 22:12:54 ID:t7C0iSIW
2kmぐらい歩け、そのほうが健康にいい
てことで良い靴買ってあげな、1日中履けるし
>682
多分、歩くよりも運動になる自転車が欲しいのかも?
じゃあ小径車でギア比小さいヤツだな。
先月メトロを買った直後に7速化の話とMF-HG50-7が品薄なのを知り、ヨシダでゲトした。
だが、一月乗ってみて、街乗りメイン&貧脚の自分にはトップ14Tで十分な気がしてきた。
もうしばらく乗って気が変わらなかったらオクに出すからよろしくね。
良い靴、御もっともです。
それも考えたのですが、本人が車通勤から自転車通勤に変えたいとも言っており、
靴だとそのまま車通勤続けそうだなと思いまして。
これで活動性が向上して歩きたいなあとか言い出したら靴はプレゼントしようかと思います。
>683氏
ありがとうございます。しかし、MTBなら私が乗らなくなったのが一台あるからあげると言っているのですが、
どうもスポーツ車は気に入らないらしく要らないと言っているし、本人も折り畳みがいいらしく色々物色してるので
今回は見送らさせて頂きます。
>歩くよりも運動になる自転車
それで続けばいいんですけどね…
飽きない程度に運動になるくらいでお願いします…
>687氏
ありがとうございます。いいですねこれ
それとなくミニベロでも大丈夫そうか聞いてみます。
>>688 折り畳みが希望の理由は?
置き場所が無いのか輪行目論んでるのかw
まぁ車には積もうと思えば積めるな
但し安いバッグでも千円以上するし
折り畳みはライトついてないの多いからその分も出費になるよ
基本メンテをきっちりやってプレゼントするなら激安でもいいけど、そうでないなら
奮発して5万円クラスを専門店で購入する事をお勧めする。
せっかく本人が自転車に乗る気になっているんだから、軽快に走る物を渡すべき。
ここで走りがつまらない自転車に乗ると、また車に戻ってしまう。
ノーメンテの激安は鉄屑と言われても仕方がないが、しっかりと整備されていれば
笑っちゃうほど良く走るよ。
>>687 ロードスターやaviのほうがよくないか?
親父さんはすぐに飽きるだろうから
飽きたあと自分が貰うと仮定して自分が乗りたいやつ買っとけばオケ
696 :
681:2008/04/08(火) 22:23:06 ID:???
どうやら車に積んで現場とか行ったときの足としても使いたいから折りたたみがいいようです。
メンテは私自身ロード乗ってるんで、工具もあるし知識もあるので大丈夫です。
正直、この価格帯選んだのは、私は夜学の学生なんで予算的にも厳しいって部分もあります…
メンテ自分で出来るなら、ホムセンの安売り折り畳みでいいんじゃね?
イワイとか言う聞いた事ないメーカーの安売り折り畳み4年乗ってるが問題ないぞ
698 :
687:2008/04/08(火) 22:41:14 ID:???
06yeah乗りの俺が断言するが
このチャリは重いぜー
ズッシリくるね
>>699 まだホムセン折畳みより意味のある重さだから許せる
まあ確かに素性は悪くないチャリだけどな
でもDAHONライセンス車の中では最低ランクだよ
リアが鉄ハブなのはもちろんフロントハブまでママチャリ鉄ハブなのはyeahぐらいじゃねーかな
ヤマホンとかシボレーあたりはアルミ製のハブボディなのに
>>681>>696 片道平坦2km、車載、整備OK、低予算・・・
ここはジェリー12にトラコンホイールかっ!?(笑)
乗った経験者としては、路面が荒れていなくて親父さんの好みに合えば
悪くない選択かと思います。
じいちゃんじゃウイリーして頭うってしんじゃうから普通のほうがいいよ。
ぼろかろうとジェリーよりは安全だよヤー
>>696 楽天でA-301買っとけば満足だと思うよ
80kgに耐えられるのか?
大丈夫みたいだよ
>>704 どうやって折り畳むの?
どうにか折り畳めたとしても、二度と乗れなくなってると思うけど
>>708 リア16Tがハゲシク気になる。
軽すぎでしょ。
15Tにするのもなんかメンドい。
14インチなら、はじめから13Tあたりのビルトインフリーを使って構成すれ、
て感じ。
>>697 岩井商会だったら、競輪用の自転車も作ってるメーカーで
池袋のビックパソコン館のスポーツフロアーで
18インチで\15800の折り畳みがあったけど。
(ビックカメラ.コムには出てないけど)
ちょっと前まで13%のポイントが今は10%だと
思うけど。あと家電製品では使える長期保証は
流石に自転車は使えないみたいだな。
チャリ押し徒歩によるBB右ワン外しツアーから帰宅。
近い順に1件目はなんと店主不在で作業不可。
2件目は「タダでいいですよ」と気前のいい言葉をいただいたが、工具が合わず断念。
確実と睨んでいたが遠いがゆえに3番目になった店でようやく外してもらった。
軸を通してBB両側から挟んで回すプロ用工具でやってもらってけど、相当に固かった。
そりゃ広口モンキーあたりじゃ回らんわな。
ホームユース用の専用右ワン回し使ったとしても微妙だ。
ということで安チャリ乗りのみなさん、
カップアンドコーン式BBの右ワン外しは信頼できる自転車屋でどうぞ。
店にもよるだろうけど、外すだけならたぶん工賃1000円未満だろう。
>>714 乙です。
ちなみに車種は何ですか?
てか明日あたりにあさひで頼んだBBが届くんだけど最初っから店でやって貰おうかな…
てかクランク固定用のビスを買わないといけないんだよね?
俺も以前近場の自転車屋で断られたから
ホーザンの高価い右ハンガーワン回し買って自分で開けたなぁ
>>714 おれは5件の自転車屋で断られ、2件のプロショップで工具なめちゃうよっていわれた。
BB両側から挟んで回すプロ用工具持ってなかったみたい。
普通にモンキーレンチで回ったぞ?
んなもん個体差ありありなんだからどんくらい固いか分からんだろ
>>715 チャリはyeahだよー。
BBのグリスアップはこれまでも何度かやってたんだけど
右ワンは外さないままやっていたのだ。
自転車屋で外した後BBハンガー見ると赤い錆びのようなものが浮いていたので、
もう半分固着状態だったんじゃないかと思われる。
しかしあの両側から挟む工具は強力だな。
ちなにみいま新しいカセット式BBを付け終わったが
これがまた入れるに難儀したw。
本当ならBBタップ切ってもらえばよかったんだろうけど、さすがにその予算は・・・。
中国製の低品質車に関しては、自衛のため断る、というのは良く聞く話し。
カセット式じゃないカートリッジ式BBだった。
まだこれから新しいフリーとRDとシフトアフター&インナーとブレーキアウター&インナー
それにチェーンも付けるんだけど、なんかもうすでに疲れた・・・。
723 :
715:2008/04/10(木) 14:08:27 ID:???
>>720 俺はシボレーだから兄弟ですね…
てかうちのは2005年式だからだいぶ固着してそう…
近所の自転車屋さん行ってみようかな。
BB交換に必要な物は、モンキーやら抜いたら↓
・クランク抜き
・右ワン回し
・クランク固定用ネジ
ぐらい?
そうだね、そのぐらい。
カートリッジ式のに換えるなら、カートリッジBB戻し工具も。
本当なら左のロックリング外しにフックスパナがいるみたいだけど
ドライバーとハンマーでいけると思う。
ただいま金ノコでハンドルの寸詰め中・・・
>>724 右ワン戻し!
忘れずに買いに行こう。
てか俺もこないだハンドル詰めたよw
できたらうpよろねw
>>713 競輪フレームやってるのと、糞自転車売ってるのとなんで同列で語るの?
727 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 22:43:45 ID:iOlBn6S2
このスレ、安物チャリのくせに改造のために知識付けたり
頑張ってる人多いな。おもろいけど異常な世界に感じるw
>>727
すげえ!買おうかとしたら全色うりきれでした OTL、、、
>>729 安い車体に安いパーツだから気楽に弄れるんだよな
>>727 これは伝説の自動折りたたみ自転車だな
第2の折りたたみ部分から真っ二つに折りたたまさるぜ
>>729 高額なチャリ改造失敗したら凹むだろ?
手ごろな値段のチャリでスキルつけるんだよ
うぉぉぉぉおおおおお!!俺の売ろうかな!
BeBikeの16STREETを38000円で買う
↓
取り外したMF-HG50-7をオクで18000円で売る
↓
自転車工房でDNP7速を2000円で買って取り付ける
↓
16STREETが実質22000円
ホイール前後+スプロケいけるのに。
BeBikeの16STREETを38000円で買う
↓
取り外したMF-HG50-7をオクで18000円で売る
↓
適当な7sボスフリーを1000円で買って取り付ける
↓
16STREETをオクで35000円で売る
14000円ウマー
740 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 01:57:55 ID:Pl2hyd40
今頃サビサビになってるんだろうな
742 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 12:25:31 ID:cMfKV+4Q
交通事故現場の写真ですか・・・?
743 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 15:05:05 ID:SGSPpfUr
交通事故を予言している写真です・・・w
10円かそこらで買えるなら単に金属屑として売っても今なら元は取れそうだな。
でも送料がかかるんだと足が出ちゃうかな。
金属屑では売れません
てか、金属屑で売れるのならば、そうしてるって、この業者
おまえみたいな無知な馬鹿じゃないだろw
748 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/11(金) 19:29:20 ID:JaPtfGmR
>>747 馬鹿の極みだね。
マジでそこまで需要あるの???
いいなぁ、馬鹿ばかりで
前回1.8000円まで行ってたからな・・・
ボスフリー7速ってもう作らないのかな?
7sフリーはふつーにあるけど、11Tトップはどうだろうね。
基本的に日本向けのラインナップには無いものだから、
シマノで生産してても、問屋次第なんだよ。
大量発注すれば入るんじゃね?
以前他の段数、歯数で欲しいのあったけど、100個注文したら半年できた。
今まで売ってた通販の【生産終了】の表示が効いてるんだろうな
んで、しばらくしてから
再入荷!
もう、入ってこない、、、、かも?!
754 :
714:2008/04/11(金) 20:07:06 ID:???
yearもここまでいけるのか。
次はなんちゃってA-HEAD?
「改造ポイント&費用」
「何kgになったか」
そのへんのDATAもよろしく。
以前、7速ダホンOEMのキャデラックを買ったんですが、
スプロケットを外さなければボスフリーかハブフリーかは分からないんでしょうか。
一度試乗してみたんですが、他のダホンOEMと違って、フロントが52Tでないから
スピードがあまり出ないんですよね。
フロントが52Tにすれば速くなるんじゃね?
758 :
714:2008/04/11(金) 21:44:28 ID:???
重量は、車両全体もパーツごとも計ってないのでわからないけど、相変わらず重い。
パーツ交換で軽くなったといえば、クランクセットとキックスタンドが鉄からアルミに変わった程度。
たぶんノーマルと1kgも違わないと思う。
シートポストなんて長くなったぶんむしろ重量増かもしれない。サドルもデカイし。
変更点はおおよそ見てわかるとおり。
パーツ代はトータルで28000円?ぐらい。
ポイントはなるべく銀ピカにしたかったw
だからブレーキアーチは元のままのを使っているよ。
ペダルとサドルをいちばん最初に買ったのだけど、
その頃はよく知らなくて適当に買ってしまって、後になって後悔。
でも思えば、ハンドルポストとステムをどうにかしないと、このママチャリポジションは改善されないので、
そうなるとデカサドル装着も仕方ないのかもしれないな。
ペダルは、今買うならMKSのか、バズーカのピストペダルあたりにするところだけども。
759 :
756:2008/04/11(金) 23:29:09 ID:???
>>757 多分52Tでも足が余ると思うので、それ以上に変えるつもりです。
チェーンも替えなきゃいけないので、スプロケットも含めて
一気にパーツ交換しようと思うのですが、スプロケットやクランクの
種類が分からないし、ネットに情報も無いので、どうしようか悩んでます
>>759 ギヤ比、上げ過ぎるとトルク?足らずに回せなくなるんじゃね?
低価格車は普通ボスフリー
スプロケットが銅みたいな色してたらボスフリー
763 :
715:2008/04/12(土) 16:32:48 ID:0fxMctti
>>763 これドリンク取れなくね?シートポストにつけたほうがよくね?
>>763 保存した
サイコンのコード?をもうちょっと美しく処理したほうが良いな 引っ掛けて千切っちゃいそう
本人じゃないけど答えると
dahon系は折り畳むときシートポストを下まで引っ込めてつっかえ棒にするので
ポストにはなるべく何も付けないほうがいいんだ
それでも何か付けるならサドル直下だね
ちなみに本家ヘリオスも763とほぼ同じ位置にダボ穴があるよ
767 :
715:2008/04/12(土) 17:23:53 ID:???
>>764 ドリンクは止まって飲むんで不自由しないです(笑)
てかここぐらいしか折りたたみに差し支えないところが無くて…
ってのが本音だったり(笑)
>>765 サイコンは昨日付けたばっかなんで(´・ω・)ス
ケーブルの長さが足りず、猫目に後ろ用の延長注文しました…
現状で折りたたみに支障がない状態になってます。
768 :
714:2008/04/12(土) 18:02:38 ID:???
>>763 いいねー。
アジャスタブルステムなんだな・・・うらやましい
ボトルホルダー付けようかなーおれも。
クランクはオクでチェーンリングとセットで2200円だったサカエSXというやつ。
腐食で黒ずんでザラザラだったのを磨いたよ。
耐食被膜がないのですぐ曇る。
770 :
715:2008/04/12(土) 18:09:44 ID:???
>>768 ステムはオクですw
今度頭抜いてコンバーター入れてアヘッドにしてみたいなぁって。
サカエですか。
てか綺麗に磨けてますね!
俺も今シートポストを手掛けバフ中ですよ!
>>769 倉庫の二階に上がる梯子ですよ。
おれはサイコンのコードに百均のスパイラルチューブ巻いてる。
保護にもなるし見た目も多少きれいになるしね。
おれはブレーキアウターに巻きつけてる。
>>767 > てかここぐらいしか折りたたみに差し支えないところが無くて…
ハンドルポストの横にも付けられる。
折りたたんだときに邪魔にならない高さに調節する必要はあるが
もうリア11T化は諦めてフロントを48Tから60Tに換えてみた
いい感じだわ
チェーンも長いのに換えないといかんかったから出費はかさんだけど
プレミア価格でMF-HG50-7買うよりはマシだよな?w
レイチェルってどうですか?
>>775 正解!
18000円もかけるならハブ交換、RD交換、9速化ができるものな。
こんな物に金かける奴の気が知れんわ。
俺なら内装8段にするな。
ジャスコに売ってたルイガノと同じフレームののOEMか知らんのが2万だった。
アルミフレームの12キロで7速、アヘッドステムだったから結構コスパ高いと思うよ
>>779 20インチは、24800だったと思ったけど圏内になった?それとも16インチ?
781 :
715:2008/04/12(土) 20:44:08 ID:???
>>771-772 延長ケーブルが来たら巻き巻きしてみますよw
てか純正ケーブルもうちょい長くてもいいのに…
>>773 これじゃないタイプのポジションチェンジャーも考えたんですが…
シュレッドレスコンバーター+ステムの組み合わせとどちらがいいですかねぇ?
>>774 なるほど。
今のままでも特に困ったことないんですが、ハンドル横の方が便利かなぁって思ったこともあります(笑)
A301都内で売ってるとこってありますか?
それともあれはネット限定?
20インチだったよ
>>783 値下げキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
前は2万8080円だったのか。やたらクオリティ高いと思ったら。
昨日買ったとこだからちょっと後悔
MF-HG50-7が小金に化けるとわかって
途切れることなく出品され始めたなw
皮肉にもオクでは始終在庫ありか
つか安定供給の見込めない消耗品に金かけてどうすんだろ
自分のところの自転車に組み付けて売ってるbebikeとかは
手持ちの確保ぶんが尽きたらどうすんのかね
カプレオ仕様のみになるんだろ
ジャスコにルイガノOEMなんかあったんだ。
ルイガノOEMではなくて
ルイガノっぽい形の自転車だろう
792 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 16:03:08 ID:U+p5RDjq
>>792 もともとスピード保つには向いてない自転車だろ
短距離をサスの感触を楽しみながらのんびり走る用
トップギアでも脚が余るようなら替えてみたらいいんじゃないの
>>792 ギアとか替えるのもったいないしプレスポあたり買っておけば?
激安お約束の、前後ハブの玉押し調整をしてみたら?
あとは空気圧を規定上限まで入れてみるとか。
転がり抵抗が大きいようなら、大抵これで改善できるはず。
796 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:10:39 ID:U+p5RDjq
>>795 792です、転がり抵抗ですか、確かに車輪を空転させた時抵抗大きいような?
乗っているうちに当りがつくものだと思ってました。
>>793 ずっとトップギアで走ってます、ママチャリに余裕で負けるスピードですが
足はずっとシャカシャカ状態なのでどうにかならないかと、
お勧めのギアとかありますか?初めて自転車買ったもんで
まったく知識ありません、アドバイス下さいお願いします。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 22:41:42 ID:OsZOMLrA
>ジャスコに売ってたルイガノと同じフレームののOEM
ナックルだっけ?
>>796 >転がり抵抗ですか、確かに車輪を空転させた時抵抗大きいような?
たぶん勘違いしていると思う>転がり抵抗
想像通り、チェーンリング(フロント)を変えれば間違いなく改善はされるけど、
自分でやるにしても、工具とか結構投資が必要だし、この手の自転車は
部品の規格があるようで無いので、安全な部品を見定める目が必要になる。
要するに、リスクが伴うということ。
無理をせず、小径車に強い店を探して、相談してみれば?
ネットか雑誌を探せば、いくらでも見つかるよ。
それ以前に、シートの高さ等の乗車ポジションを見直してみては?
DNP7速は自転車工房で普通に買えるぜ
シマノのボスに大金払ってる奴はそれを知らないのか
はたまた、どうしてもシマノ製じゃなきゃ嫌なのか・・・
東京までいかないといけねぇのかな?
ネットで売ってる?
ネット通販で買えるよ
おれは自転車で行けるとこなので直接行ったけど
店主さんにMF-HG50-7がオクで1万超えてる現状を話したら驚いてた
でも在庫は少ないらしいので買うならお早めに
需要がなおもあるようなら台湾に追加発注も検討するって言ってた
決めた!
転売してDNPに買い換える!
804 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 23:26:47 ID:FhtfyCrP
いまオクに4個も出てるから
もうちょっと待って飢餓感をさらに煽ったほうがいい
805 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 23:31:31 ID:9Xut49wR
avisports A-301スレより転載
>612 :ツール・ド・名無しさん:2008/03/29(土) 12:35:24 ID:???
>DNPのスプロケキタ
>なんも書かれてなくてシンプルね。
>自転車工房さんで本体1500円。送料600円俺は代引きだったので+手数料300円で購入しました
>736 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 14:21:10 ID:???
>A-301乗りじゃなくてすまんがMF-TZ07からDNP7速ハイスピードに載せ替えたんで一応報告。
>トップスピード向上。ギアの変速は特に問題なし。
>ちゃんと調整してもらったんで前より調子いいくらい。
>軸を持って回してみた感じではTZ07もDNPもあまりかわらない。
>TZ07のほうが持ってみて重い感じがする。
>参考までに。
806 :
801:2008/04/13(日) 23:59:28 ID:???
>>802 どうやってなんだ??
お問い合せ・在庫確認・ご予約
ってとこから?
もしかしてページ間違えてる?
ポチって買うことは出来ないので
メールフォームから買わせてくれろと送る
おいおい・・2chに書くと転売野郎が買い占めて品薄になってしまうじゃないか。
そしてDNPも1万前後になると
DNPは別に生産終了になったわけじゃないから
在庫がなくなればまた台湾に注文するだけの話
入荷までちょっと待つことになるだろうけど
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader622335.jpg 前のほうでyeahを晒した者だが、スプロケはそのDNP製だ。
見栄えの点から言うとこちらのほうが断然いい。
性能に関しては、MF-HG50-7から換えたわけではないので単純に比較はできないけど
変速がスパッと決まらないことはある。
調整不足なのかもしれないが、見ていると変速時にチェーンが暴れることがあるね。
タイミングによってはチェーンが外れる。
トップ、Bテンション、ロー、インデックスと相当しつこく時間かけて調整したんだけどね。
原因がスプロケとは限らないし、何より俺の腕のせいという可能性も高いのであれだが・・・。
まあ深刻な不具合はないよ。
A-301スレにもDNP着けた画像があったな
DNPが知れ渡ってMF-HG50-7が暴落して値段付かなくなったら
笑うがな
クソボスフリーに10k以上も出すなら、リアホイール組んだ方が安くね?
多分シフターも同時に買えるよな。
将来8速、9速化を目論んでるならカセットフリー化しとくほうがいいな
こんにちは。
20inですがカンチレバー式のFブレーキが減って近所のショップで、
(多分ママチャリ用の)シューを買ってきたが怖いくらい効きません。
元のと比べるとゴムの質が全然違うんですよ。
元々付いていたのは砂消しゴムの硬いやつって感じ。
小径車用のシューってあるんでしょうか?
リムはアルミです。
馬鹿にはブレーキ調整できません
817 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 10:52:09 ID:6cK3bIvL
で?
ん?
>>815 カンチブレーキは
カンチブレーキ専用シューを使う物と
Vブレーキシュー(ねじ切りで角度調整のスペーサー付き)を使う物と2種類ある
廉価グレードを買えばまず間違いなくアルミリム用
効く効かないは調整次第
小径車用というものは無い
ママチャリ用のサイドプルブレーキシューの使用は想定されてない
821 :
追記:2008/04/14(月) 13:45:24 ID:???
このスレに出てくるような低価格車のカンチブレーキは
カンチ専用シューで良いと思う
ママチャリのブレーキシューはそもそも装着できない
シューは表面がある程度削れてアタリが出ないと効きは悪いよ
823 :
815:2008/04/14(月) 16:41:22 ID:???
皆さんお世話になりました。
カンチブレーキでは無かったです。普通のキャリパーブレーキですね。
普通のタイヤの外から跨ぐタイプです。
アルミリム用とのこと。
買ってきます。
ありがとうございました。
予想外のオチ
たぶん一般車用のサイドプルブレーキなんだろうなあ
だろうね。普通のとか言ってる時点で多分そうだろう。
827 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/14(月) 22:33:53 ID:eCsYVQRp
是非教えて下さい。
キャンプに持ち込む折りたたみ自転車を探してます。
重さは重くても良いので、出来るだけ小さく、値段もそれなりの
ものを探しています。
使用用途はセンターハウスまでの足程度で、オフロード走行が
目的ではありません。
友人がDAHONのスピ8持ってますが、あれでも大きすぎと感じます。
よいお薦めあればお教え下さい。
激安車でスピ8より小さくとなると
後はタイヤ経を小さくしていくしかないな
小さいだけならA-bikeのデッドコピーとかあるが
猛烈におすすめしない
20x1.5 のタイヤ交換に、20x1.25 とか 20x1.35 はOKですよね?
この場合、チューブは流用できますか?交換が必要?チューブを見ないと解らない?
20x1.5から20x1.25へ変えた場合、タイヤ外周はやっぱ変わるんですよね?
>>830 > 20x1.5 のタイヤ交換に、20x1.25 とか 20x1.35 はOKですよね?
リムを見ないとわからない。
それ以外はおっしゃるとおり。
832 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/15(火) 11:31:13 ID:fU6Wdk1K
車のトランクに折りたたみ自転車を積んでる人に質問です
中で固定するのに何かいい方法はありますか?
おれはゴムのマットの上に置いてるだけで何も固定してない
>>832 トランク内に固定のためのフックのようなものは付いてるか?
あるならそこと紐で縛る。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/15(火) 19:37:16 ID:elcw6oCt
トヨタのNYI(ニョイ)新古品9800円というのがあったので買ったが定価数万円の
ものなんだな。前後に伸び縮みできるので、多少便利かも知れない。
しかし、同じ価格の中古トランジットライトの方がはるかに軽い感じがする。
伸び縮みできるだけ構造に無駄があるから重いんだろ
安売りされてる自転車の定価なんてのも当てにならん
トップワンのFX20ってのを買った。
リアを空転させてみるとギアがうねうね歪んでる・・・。
軸が曲がってる感じの見え方。でもタイヤはそんなぶれてない(バランスはぶれてるけど)
からギアが曲がって付いてるのか?
バラして組みなおせば改善するかな?
>>827 ジェリー12お勧め
小さくて、安くて、悪くない。
>>840 うおー、これこれ。さんくす。こんなもんですか。
で、あと、さっきちょい乗りしてみたらなんかちょっとゴリゴリ。BBってのの調整で改善するかな?
20インチの 前52T、後ろ14T。かなり足パワーいりますね。整備してない26インチママチャリより良く
走る。
リアの空転がすごく重いから、これ整備したいな・・・。ベアリング調整効きますかね?
前輪の半分くらいしか空転しない。これも「ボス式」だとこんなもん。って言われるのかな。
ハブのグリスアップして玉当たり調整すれば多少は良くなるけど
フリーには当然ラチェットがあるわけで
ベアリングだけの前輪よりはそりゃ空転止まるの早いぜ
>>843 そうですか。以前乗ってたMTB、クロス(それぞれ26インチ程度)と比べて、
「ブレーキ引きずってんじゃないの?」
ってくらいなんですよ。
リアはなんか分解面倒そうなので気が重いけど・・改善するかもしれないならやってみようかな。
とりあえずまずBBの調整ってのをやってみます。
クランク外しってやっぱ必要ですかね?
クランク抜きは必要
846 :
839:2008/04/16(水) 21:58:17 ID:???
とりあえず乗ってみた。
27インチ3,4年目メンテは556給油のみのママチャリより走るか?同じくらいか。
思ったよりいいわ。これ。
ただ、変速が手前に回すと重くなる。いままでのと逆なので慣れるまで違和感。
交差点スタートで6速に入ってまったりw
そして、計8キロ程走った後、リアの空転がマシになってた。これはすぐにガタが来るってこと?
それともアタリがついただけ?
まさか緩んでるわけじゃないよな・・・。
556給油って、ヤバくね?
>>846 緩んだのではなくて
漕ぐ力でより締め込まれた為
ジェリー12、ノーマルだと遅すぎるのでスプロケを交換したいのですが、
トラコンからリアホイールを拝借するのがお手軽でしょうか。
でもパーツ単体だと流通してないだろうしな…。
850 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 00:46:44 ID:XXm12FR/
>>838 車体の伸縮は正面衝突したとき、衝撃吸収機能があると書いてあるが、自転
車にそんな機能があってもしょうがないだろうな。
慣性で前方に放り出されて轢かれるだけだろうと思う。
正面衝突って自動車と?
本気でそう書いてるんなら相当逝かれてるな
>849
>3参照
以上。つーか849がだれかわかってるけど
853 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 08:02:31 ID:c5Sl0yjw
Pumpkin Club って激安通販折りたたみ16”はそこそこの重量でカミさんが
気に入ってもう2年は毎日メタボ対策みたいに乗っていたんだが、先日見ると
ペダルの軸がぐらぐらしているんでバラシたらベアリングがボロボロだった。
マ、買ってグリス補給も何もしてないからしようがないが、元のお店の人や
東急ハンズの人やいろいろ親切な人のお陰で、(自分で)ベアリング交換し
て順調にはなった。
気になっているのは、(クランクが嵌っている)軸とベアリングを抑えている
リング(車体にネジこまれる)の間が空いていてこれはグリスも漏れやすいん
じゃないかってこと。安いんだからオイルシールなどを期待してはいけないん
かなとも思うが、なんか手当てってないものか。
>なんか手当てってないものか。
買い換えよう
でも四角のBBってBB-UN54くらいしかないんでしょ?
よく見たら29800円でほかに出ていた
激安車出してる業者のヤフオクでのウザさは異常
>>858 カラータイヤって同じ色に交換できるのかな??
同じフレームでVブレーキの奴をリタノフが23800ぐらいで出してたな
上の奴を29800円で出されたらリタノフ売りもツライかもな
どっちにしろ買わんけど
>>862 似てるけどシートシテイの位置が違うぞ
けっこう好みなんで困るw
お、ホントだ違った。
カンチ台座もないし、
リムを見ても、どうやらディスク専用仕様なのか。
これにしろリタノフにしろ4万以上だしてウォビゴン買うよりはいいかもしれないな。
ところでkikiがA301とまったく同じ値段になってるな。
小売業者が対抗してきたか。
それでもA301のほうがお買い得だな。
7速だし。
他のストライダ乗りに
冷ややかに見られるても気にしないなら
いいんじゃね?
867 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 21:16:48 ID:tt4BGjXa
ベルトドライブとか
868 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/17(木) 23:42:56 ID:ghyNg+/s
>865
安いなぁ…ヤフオクだと上限まで上がったのに
買っておきたかった。。。
869 :
839:2008/04/18(金) 00:11:52 ID:???
>>848 へえ。しかし、ということは、ロックナット(ダブルナット?)がちゃんとロックされてない。
ってことですよね?週末見てみよう・・・
猫目の安いメータをつけた。20保って通勤できてた。ママチャリ27の時と変わらん。
ただ、5速がゴリゴリするw
5速だけゴリゴリってなんで?調整でどうにかなるかな?
エンド幅130mmの小径車にカプレオのフリーハブ(135mm)実装してる人っている?
トップ9Tのスプロケに惹きつけられるんだけど、5mmの差が購入を躊躇わせるんだ
>>870 エンド幅130mmが本当に130mmか測ることを勧める。
5mm分ワッシャーかましてみるとか。
>>870 カプレオハブはナット外すと130mmに入るはずだが
873 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 12:26:52 ID:6lK24bYz
情報が少ないようなので KIKI NF620のデータを
フレーム シートC−T460mm トップC−C520mm
クランク 鉄44T両面プラガード 165mm フリー14−28
泥除け アルミ? Vブレーキ ノーブランド
ペダル、ブレーキレバー プラ ハブ ヘッドパーツ 鉄
Rエンド幅 実測132mm (ハブは125mm)
以下主観
良 塗装は綺麗でブランドステッカーもすぐ剥がせる
悪 BB、ハブの質は今まで3台ほど見た1万円クラスの中で最低
エンド幅みると精度悪すぎ その分ハブを変えやすいかも
>>870 カプレオは左右にスペーサー(間座)が入っているから、左側のを5mm削って
軸の中心を合わせ直せばいい。
>>874 ホイールのセンターを出すということかな?
>>870 鉄フレームなら5mm拡げる位は何の問題も無い。
俺はスタッドボルトに2個のナットをつけ内側から10mm拡げた。
この際、戻りが10mmくらいでるので20mmくらい拡げてやらないと
10mmにならない。
アルミフレームだとハブ側の加工だな。
2万以下だと精度悪いから、カタログ130mm実測137mmとか平気であるからなー。
kikiは厳しいか
>>875 > ホイールのセンターを出す
というと、スポーク組みなおすようなイメージがあるな。
ナット回して軸だけをずらすといえば解るだろうか?
880 :
879:2008/04/18(金) 17:43:29 ID:JykuKs82
881 :
874:2008/04/18(金) 18:02:14 ID:???
>>878 あれ?いつの間にレスしたんだ、俺w
まあ、ハブを交換するんだからスポーク(ホイール)を組み直す訳だけど。
ついでに補足すると、間座の替わりにM10の平ワッシャーでも代用出来るよ。
間座を削るよりこっちの方が早い。
>>882 上の方がいいんじゃね?激安車にしては軽いしクイックだしね。
このスレ的にはスマンけど上のやつはもう少し出せばGIANTのミニベロとかルイガノのミニベロが買えてしまうので
そっちも検討してみてもいいかも
所詮この価格帯のやつは「安かろう悪かろう」的な車両が多いからね。
有名メーカーの完成車は全然精度が違うw しかもあと2万出せばフリーハブ車が手に入るしね
884 :
882:2008/04/18(金) 19:33:18 ID:???
>883
アドバイスありがとうございます。予算的には社会人なので出せますが、なにぶん
自転車を突発的に欲しくなっただけなので、もしかしたら置物になってしまう可能性も
あったためとりあえず総額3万円でラインをひいてみました。上のやつで検討してみます。
wishはこの価格帯では
破格のコストパフォーマンスじゃないか
リアがカセットフリーの小径車で再安値なのはどれかな
ビアンキのミニベロ7が定価40,950円で
カセット式のCS-HG30-7だね
7速は7速縛りがあるからな
8速となるとショーグリ2かな
889 :
870:2008/04/19(土) 02:28:24 ID:???
多数のアドバイス感謝
さっきノギスで測ったらエンド幅130ジャストだった
でも何とかなりそうやね
早速パーツ一式と振れ取り台、それに「ホイール組みの達人ver1.0」IYHしてくる!
なんだか楽しいな、自転車ってw
>>882 俺もWISH乗ってるw
フロント48T・リアトップ14Tだとちょっと物足りなく感じるかも
60Tのチェーンリングがオススメだけど、それだとチェーンとチェーン切り工具も必要だから
3万円のライン超えちゃうかな
ちょっと冷静になってきたぞ・・・
DNPの7速ボスフリー11T-28Tでいいような気がしてきた
きばって安チャリにフィニッシュラインのドライルブ使ってみたら
注しても注してもすぐにキュッキュッと鳴いていまひとつ
KUREのスーパーチェーンルブに戻したら絶好調
KURE最高や!フィニッシュラインなんていらんかったんや!
折り畳みチャリのタイヤが2年目にして裂けたので交換するんだけど,
16x1.75のリム用でお奨めのタイヤってあります?
あまり選択肢は無いだろうけど.
通販で小径のタイヤ買うならどこが良いだろうか.
893 :
882:2008/04/19(土) 20:38:16 ID:???
>870
黒ひげの赤いのぽちっとしました。ぼくも
>>870さんのようにいろいろ
いじくりたいと思います。まだ所有もしてないのにいろいろミニベロの改造ページを
眺めていました。9速とかにしてみたいです。
894 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 20:48:17 ID:0n+fy6Pr
車に積む輪行目的でスペース取らない様に
折り畳み車を買ったけどただの小径車で良かったな…。
ヒンジ部がある分、剛性が落ちるし…。
wishのフロント、48T?
うむ
>>894 もうヒンジ使わないんなら、接着すれば。
ロックタイトってアルミなどでも強力に接着するのがあるよ。
自分もつい先だって知った。電気の導通が不要ならハンダ、
ロウ付けは要らないと思った。
イヤ自転車にくっつけたわけではないけど。
RD変えた人っている?今のRDはあまりカッチリ感がなくて交換したいんだけど
ACERAか2200・・・値段的にはこの二つで悩んでるんだけど。
この二つくらいなら変えないほうがいいかな・・・・
俺はRDよりシフトレバーを換えたときのほうが気分良く変速できたな
902 :
898:2008/04/20(日) 23:52:36 ID:???
>>899 シフトは一番安いSISの奴でかなり気に入ってるんだけど・・・
もっとシャコッっといって欲しいな・・・
カチンカチンカチンチー・・・カチャンってすごいロスで急に入るからコケかける
7段だけどSORAの8段用入れてやろうかな。次買う自転車のためにもコレにしようか・・・
やっぱ8段用を付けるのはまずいか
903 :
898:2008/04/20(日) 23:55:31 ID:???
>>902 シフトじゃなくてシフターだ。ミスってすまん
>>901 202ですらギリギリだからしょうがない。
ただ実売で203とFX02があまりかわらないみたいところや202からの変更点から
考えると今の価格は割高に感じるけどな。
俺なら、FX02だな。
でもすんごい強度悪そう
>>898 2200イイよ。 ACERAは使ったことないから知らない。
>>906 スチャっと入る?アセラも評判いいんだよね。
シマノの安いRDってどれも『値段の割りにはいい』と書かれてて
全部評判がいいから結局どれにしたらいいのかよくわからない
SORAを7段に着けるのやっぱよくないか
>>907 コスパは2200やアセラあたりが一番いいんじゃないかと思う。
7速でも8速でも9速でも問題なく動くよ。
SORAを7速にでもいいんじゃないか?
ただSORAはMTB系のレンジの広い歯には向かないので
リアの歯数構成と相談。
909 :
898:2008/04/21(月) 08:23:24 ID:???
>>908 リア11tにフロント48・・・
どう考えてもアセラや2200の方がいいか
SORAのショートゲージで11-28Tの7段スプロケ変速させてるけど
特に問題起きてないです
(一応SORAの対応最大スプロケ歯は27Tってなってるけど
shimanoのロード系はMaxが27Tになってるけど、28Tまでなら問題なく使えるよ。
アルテ(RD6600)でも28TまでOKでした。
わざわざショートにするのもなんだし。SORAのロングにするか。
皆センクス
2200は32Tでも何とかなってる。
SORAとはスラント角がちがうのか、それともでかい歯のおかげなのか知らんが。
ドッペルのFX02って折りたたんだら自立できないでしょうか?
あとシートポスト径がググッたけど見つかりませんでした・・・。
16インチで20キロ往復は無謀ですか?
普通です
掛ける時間次第
20キロを40分で走るとかはきついと思うけど、
1時間以上かけてゆっくり走るなら全然問題ない
20キロ程度なら40分そこそこでいけちゃうよ。
それなりの整備とポジション出し、あとは持久力がそこそこ必要。
921 :
916:2008/04/24(木) 17:59:41 ID:???
すいません。
20キロ×2で40キロです。
CRなら20km40分でいけるだろうが、一般道だとロードでも無理だ。
普通に漕いでも小径車だと1時間はかかるだろ。
>>920で、Fx02は自立できなさそうですかね・・・?
おらかかってこいや
落ち着いてくれよw
926 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 19:45:13 ID:6PsgClDq
走り終わったら18インチまで減ってた
俺も70km走った。A-301だけど
20インチでも まともなヤツ なら50Kmぐらいはいけるっしょ。
>>929 また始まったw
すぐにこういう体力自慢を始める馬鹿w
「普通」「まとも」→俺様はできるオマエはできないのか?
どうしてこうなのかね?w
だって
>16インチで20キロ往復は無謀ですか?
こう聞かれたら、「俺は出来たけどあんたは知らん」
みたいなカキコしかできないっしょ
7000円の16吋折畳は漕いでも漕いでも進まなかった
5kmの往復で限界だったが、これは自転車が悪いらしい
二台目買ったわかった事
ホムセン辺りで売っている16インチ3段変速みたいなのなら無理だろうな。
ヤフオクのストラダもどき最近は高いなあ。設定価格五万かよw
本物買うってばw
bebikeにてMF-HG50-7をオークション形式で計10個販売中
小金稼ぎに乗り出したかw
BeBIKEってひどいな。前も定価以上で抱き合わせしてたし。
今回のもひどいな
抱き合わせはnext-bikeでは
ちなみにnext-bikeはあれからそのページだけ削除したwww
ワンタッチピクニカもどきのGoGoBike(トラベラー)買ってみた。
まんまコピーですね。ガタもなく結構し。かりしてる。
Fが64T、Rが11Tでそこそこ走る。これって日本の会社が企画して大陸で
つくらせたらしいね。
おまけのバッグはオリジナルらしいがリクセンとコンパチ。
このクラスのバッグとアタッチメントをリクセンのでそろえるとこの自転車の半分の
値段がいる。本家にはないタイプのバッグだったので買う動機の半分はこのバッグだった。
ちなみに先月にANTを買ったばかりなんだけど、ANTじゃちょいのり買い物には心配で
駐輪もできないし、ちょうどいい買い物だった。
元のワンタッチピクニカって当時は割と高価な自転車だったのね。
http://item.rakuten.co.jp/auc-two-one/10000103007/
>>940 64Tにつられてポチるところだったじゃないかw
46Tだね
BeBikeの16インチは
11トップのボスなくなったらマジでカプレオ仕様のみにするつもりかな
7万以上するぼったくり価格だったよなカプレオ仕様のやつ
さすがにあれに7万出す奴はいないと思うが・・・どうするんだろう
自分で話題振って自分で答えるって根性がすげえよ 消えてね
俺の倉庫にしまってあるヤマホンについてるHG50-7
はずして売るかなw
スピ8に買い換えたから死蔵してるだけだし
アサヒのナクレ(?)だっけ、あれの16インチはデザイン好きだなと思って実車見たら
鉄だらけで、あれはちょっとどうにもならんかもしれんな。
20インチの方が色々と幸せになれそう。でも20インチものはもう持ってるからなぁ・・
・・・・・・・そうだね
>>935 こう何と言うんだろう。すごい執念を感じるぜ。
ドッペルギャンガーのブルホーンって、KHSと殆ど同様なポジションで乗れる?
最悪でもシートポスト代えればポジション的にはなんとかなるのかな。
とは言っても絶対買わないとは思うんだけどね。
同社製品のドロップにせよブルホーンにせよ、こんなの買わねーよと真っ先に思うのだが
後からヤフオクなどで出物をいつのまにか探してしまっているという魔性のデザイン。
それがドッペルギャンガー。
でも絶対買わないと思う。絶対。金輪際。
と言いながら何かモヤモヤしてきてどうにも良くない。
2千円で一週間レンタル試乗させてくれないかな。
そうすればモヤモヤ晴れて、こんなの絶対買わないと心底思えるような気がするのだが。
>>935 昔はがんばってたんだけどねー。すっかり放置なblogのURL貼るだけの
ひとに成り下がってからはこのスレの不良債権と化してますな
ここらですごい改造を見てみたいもんだねえ
>>953 そういえば今日ドッペルのドロップハンドルに乗っている人見たな。黄色いみたいなの。
ぱっと見た感じではよさげに見えたな。
ギャンガーはやっぱりつなぎ目がちょっと怖いなぁ・・・
ドッペはオイラの体重じゃムリ
>>935 こんな風にコメントも無くURL貼るだけの書き込みは粘着アンチの仕業っぽいなぁ。
ま、これ以上は突っ込まんようにしとこう。
>>959 21ページ目か?結構なクラック入ってるな・・・
>>959 考え方を変えるならここに上がっている物で末尾のコメントで対応策を表明している
物については格安の中でもマシな方だととらえることもできるけどな。
”これから買うなら”が抜けてた↑
コメント読むとイオンとアキボウは検査結果に不満っぽいな。
コメント無しのところもあるようだがこれはさすがに心証悪いな。
BD-1とかBromptonとかBikefridayあたりで同じ検証実験やって欲しいな
案外壊れるんじゃねーかな
>>959 高けりゃ大丈夫ってわけでもないらしいぞ。
と言っても、安チャリを意味なく擁護しようとしてるわけではないけど。
安チャリそろそろ卒業しようかとも思ってるので
ダホンの上級レベルくらいは何とか大丈夫であって欲しいのだが。
ミューあたりでもダメなんかいな。
高級車でも折り畳みならいつかは壊れるだろうな。
非折り畳みの場合だと、シートポスト浅く挿しすぎてチューブにクラックとか、
よくあるのは事故以外ではその程度だもんな。
A-301みたいな非折り畳みが小径安チャリとしてはまだ安心なほうなのかもしれない。
いや・・・A-301も同じ実験したら壊れるかもしれないなw
A-301は溶接部分がポッキリ逝きそう
鉄に有利でアルミニ不利なフレーム強度試験のようだな。詳細が知りたい。
試験項目
フレーム
フレームの強度
耐震性試験: フレームのヘッド部等に荷重を取り付けた状態で、
前ハブ軸に17.6m/s2(大人車用ダイヤモンド形以外)の上下振動を与え、
70,000回の加振で破損、変形、ゆがみを生じないこと。
繰返し荷重試験: フレームを前後ハブ軸の位置が水平になるように固定し、
フレーム内側に下方に850Nの荷重を100,000回加えたとき
フレームの各部に損傷、著しい変形及びゆがみが生じないこと。
前倒し衝撃試験: シート部に70kgのおもりを固定し、前フォークの先端を
落下高さ250mmで金床上に繰返し2回落下させたとき、各部に著しい破損を生じないこと。
971 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/28(月) 12:45:37 ID:r6snsA+V
>>970 ハブ軸やフォーク先端を固定しているところを見ると、衝撃吸収能力がほとんど期待できないアルミフレームにはかなり過酷な試験内容といえる。
タイヤ・ホイールによる衝撃吸収を考慮していないのでアルミフレーム車両にとっては余り参考にならない試験結果だがスチールフレーム車の場合には有効かもしれない。
このスレ的には強度や耐久性からアルミフレームを推奨することには変わりない。
> フレーム内側に下方に850Nの荷重を100,000回加えたとき
これって、非ダイアモンド形状のメトロのような形だと
折りたたみヒンジあたりに加重をかけるってことなのか?
いまひとつ、どこに加重をかけるのかがよくわからんな。
>>972 つまりアレでしょ。
安物サス付きフレームに有利になるような試験。
>>959 ローバーもボロボロ(つд∩) ウエーン
しかしコメントに誠意の無いメーカーは問題あるな
一般消費者に対して問題が出てもおそらく同じような対応になるだろうね
______
/ \ /\ ダホンだけは大丈夫だダホンだけは大丈夫だ...
/ し (>) (<)\
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/ \ ─\ チラッ
/ し (>) (●)\
| ∪ (__人__) J | ________
\ u `⌒´ / | | |
ノ \ | | |
____
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\
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ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | |
ダッホ(フ)ンダ (X X)
・・・上手ク落チタ
まあメトロは本来のダホンシリーズからはちょっと外れるというような見方もあるけどね。
なんつーか、ここはダホンスレではないけど
ダホンのスピ8やベローチェやらミューでどうなるか知りたいね。
28番のmorris garagesってダホンOEMも亀裂入りだな
このタイプのフレームあまり見掛けないな
>>979 metoですら高価格帯なのに、その倍も三倍もする車両をテストするわけにはいかんだろう。
しかし、何度読んでもイオンの対応はひどすぎる……。
>>979 ちょっと前のジェットストリームのフレームだな。
4年ほど前から何社か見たことある。
他のOEMフレームより高価なので採用例は少ないみたいだ。
ダホンOEMつながりで、キャデラックってあるみたいだが
ちょっと見た感じはよさそうにも思えるが、やっぱり作りに問題ありそうだね。
どうなんでしょう?
そんな事無くって、結構いいの?
割と良くって、キャデラック部分がシールであって剥がせたりするなら買おうかと
ちょっと思ってたりもしたのだが。
2万円以下ってスレタイがどっか吹き飛んでるなw
985 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 00:16:50 ID:e0ReNiof
一応アルミフレームで基本形はエコ3に少しは似てるが実は全然異なるといったような
折りたたみがちょっと前までヲクによく出てたと思う。
一応新車ではあるが、1万円弱の数千円で落札されてたんじゃないかな。
しかしどう見てもシートポストが短く、更に異様にホイールベースが短い寸詰まりな設計。
結局煮ても焼いても食えなさそうなシロモノだったと思う。
誰か買ってみた勇者いる?
987 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 22:00:38 ID:8qM5G9V5
サカモトのカリブーライトっていうのが安くて軽くてよさげなんだけど
DAHONのメトロと比べてどっちがいいですかね?
>>988 Aがどうやって折りたためるか非常に興味ある
久々の独創的システムじゃないか?
Bもどうやって折りたたむのかワカンネーw
>>989 てかこれによく似たフレームなんか無かったっけ?
ルイガノ?
ジャスコで売ってるって噂の折りたたみはこれじゃないんかな?
ウカトーセンの再来?w
スパンクが気になる…
梅
梅チャン!
産めます。
梅梅
1000ならボスフリー7速復活!頼むよSHIMANOさん!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。