COLNAGO Part.7

本国サイト　http://www.colnagonews.com/
日本代理店　http://www.colnago.co.jp/

※フラットバーモデルは専用のスレにてお願いします。

前スレ
COLNAGO Part.6
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194646204/

フレーム塗装について

http://www2.odn.ne.jp/~cfi39770/
↑
ここ自転車のフレーム塗装してくれますよ。

クソスレたてんなカス












(｀・ω・´)氏ね

今からこのスレはぼくせんようだよ！
(^-^)





(｀・ω・´)ばーか

>>1
乙。

>>4
拗ねずにコツコツとお金貯めな。

↑最高にアホ

うんこちんこまんこしっこうんこちんこ(=^▽^=)









( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )( ﾟдﾟ )




( ﾟдﾟ )

ひとのまねすんな！







(｀・ω・´)ばーか

↑こいつにせものちゅういせよ！














(´・ω・｀)きえろよ

warp最高だお
(>_<)







(｀・ω・´)おまいらきえろよ

なんか異様に非表示がおおいんだが

↑こいつさいこうにあほ



もうくんなよ！







(｀・ω・´)氏ね！

HARP最高！！

ゆうとどうした？
何でそんなに荒れてるんだ？
たまにはゆうと専用スレにも顔だせなｗ
あそこ偽者ばっかだしｗｗｗ

本国サイトからも日本語ページに飛べるんだ・・・

スターカーボンフォークのノーマルサイズどっかに売ってないかな
知りません？

しってるよ！
ニチイでカブトムシとセットで売ってたわ

さっさと隔離スレ池

NGワード登録でおｋ

いきなりくだらん。Part.7

かかってこいよかすども
(｀・ω・´)













(´・ω・｀)ばーか

http://www.flickr.com/photos/patrickpedalpusher/389971769/

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r'´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ::::::ヽヽヘノ　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

管理人に近い人間ですが、あんまり荒らすと通報しますよ。
それでなくとも今は目を付けられております。
ＩＰ抜くのは簡単です。
警告は一度だけですのでよろしくお願い致します。
どなたは自分でお判りですね。

自称「なんちゃって管理人」キタ（・∀・）

こんな過疎板で何言ってるんだか
ν速なんか行った日には発狂するぜ？

(｀・ω・´)ばーか

マスター買うかも。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

３月まだかなぁ

>>29
納車？

>>29
冬眠？

>>30　うんArte納車。Arte人気っぽい、オレの発注した店埼玉の小さい店なんだけど
注文受けてるコルナゴは３台で全部Arteなんだってさ、しかも全部白緑ｗ

>>31　いいえ冬眠じゃない。寒い意けど今乗ってるドロハン化クロスでけっこう走ってる

PrimaveraかArteか悩む
もちろんホワイトグリーン

納車されたばかりなのか、
よたよた走ってる白緑Arteを先日見たな。
人気あるみたいだね。

Arteは、コルナゴ伝統のジルコ加工だね

白緑すごいきれいなんだが似合うかな…
黒銀のほうが落ち着いてて飽きが来なく長く乗れそうな気もするが
素敵カラーも捨てがたい

地元の中古車ショップでＥ１スペシャル
カラー（ガセッタ？新聞のカラー）が売
ってるんだけど確かＥ１って言ったら１
〜２年で無くなっちゃったよね。
それって出来が悪かったからかな〜
売れなかったからかな〜
今はクリスタロって後継機が出てる
けどどうして変ったのかな〜
正直、カッコ良いので欲しいんだけど、
金額も張ってるし、今は無い機種だし。。。
逆を言えばレアって事かもしんないけど。
しょ〜もない悩みだけど、レス下さい。

そんな中途半端な年式の中古買うくらいなら新車買え

>>37
Ｅ1いいんじゃね？

E1はいいけど、その中古品が良いものかは知らない。

レスどうもです。
スペシャルカラーだからなのか判らない
けど、結構いい金額してるんだよね〜。
ちなみに、５〜６万の差でＥ１のが安く
中古の状態も同じ位なら、Ｅ１とＣ４０
（ＨＰ）どっち選ぶ？

ホワイトグリーンのアルテ
現物見たいんだがなかなか置いてる店が見つかんない･･･

>>41
好きな方を選べ。

表面の見た目だけで騙されるなよ
向こうはその道のプロだからな

>>41
俺ならC40HPにするな、あれは癖が無くて好きだ

もしカラーリング重視で購入するなら、
そのC40が地味なカラーだと躊躇するかもしれんが

その点E1ガゼッタは派手だしな

ロングライド向きなら迷わずE1にする。
C40HPも捨てがたい。

オレなら予算増やして新品にする。
予算を用意出来ないが、すぐ必要と言うなら
もっと安い中古を買って後に新品を買うかな。

>>42　１ヶ月ぐらい前だけどYsの赤坂店にあったよ、白緑アルテ

コルナゴの日本代理店のホムペだとプリマベーラの白緑よりアルテの白緑の方が
色が濃く見えるけど実物はプリマと同じ色、ホムペのプリマ白緑に近い感じ

>>34
呼んだ？
私個人は白緑Arte買って今は満足してるよ。

緑ってどうよ・・・ホイールとかタイヤとかサドルとかバーテープの色とあわせるの
難しくないか？

普通に良かったよ。
カワサキのワークスカラーみたいけど、オリは好きだな

緑といってもアクセントみたく入ってて基本白だから
白か黒のやつで合わせれば落ちつくと思うな

問題はあの爽やかさに乗り手があわせられるか･･･

em三ヶ月後か・・・短いようでやっぱ長いや・・・。

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

まり子Gカップ
http://www012.upp.so-net.ne.jp/hagetaka/html/file/0501-0550/0512.htm

CLXを買おうとあれこれ悩み始めたけど
自分の用途的にプリマベーラが最適でした

フレンド商会にフェラーリ・アニバーサリー置いてあり、しっかり友達ステッカーが貼ってある。

セックスフレンド紹介ステッカー

ﾌﾗｯﾄﾊﾞｰのｽﾚって今あります？
ちっとお聞きしたいことありまして。

>>59
落ちたよ。

納期がもうちょっと早かったらいいのになぁ
組みあがるのが連休終わり

俺は今週明けに組みあがり　スゲー楽しみ

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w19730486
このコルナゴは塗装の輝き方が異常だと思うんだが、このデザインは特注かなんかで
オーダーできるの？
買ったばかりなのに俺のARTEはこんなに綺麗じゃない…この色にすりゃ良かった。

んなクソ写真でよく判断できるな。
気にしすぎだと思うぞ。
お前のもカッコイイじゃん。見たこと無いけど(´・ω・｀)

ttp://www.chari-u.com/colnago08/colnago08img/14art085.jpg
>>64
俺のこんなんだぞ。輝くも何もどんな角度から見ても変わんないよ。
明らかに違うような気がするんだが。
台湾製とイタリア製の違いって事か？

ﾌｫﾄｼｮでいじってるっぽい。

>>66
そりゃ一種の詐欺じゃないかい？

輝き方が違うってｗ
たぶん見るとがっかりだろう。

>>67
補正かけてない商品写真を外に出すメーカーなんて無いよ。

こいつは、彩度とコントラストを補正してる気がするけど
単純にカメラの癖って可能性もある。
ゆえに「ぽい」。

>>68
ARTEもカタログで見たのよりもかなり安っぽくてがっかりだったしなぁ。
大体カタログとかは修正かけて綺麗に見えるようになってんだな。

アイコラ見てみろよ

黒はポリッシュ100とか使うとそれなりにテカる
ソリッドだと白、緑、黄、水色などはダメ、赤が丁度良い感じになる
クリアたっぷり吹けば何でもテカるけどいかにもクリアです見たいになるだけ

>>70
うん、そんなもんです。
撮影にも補正にも時間掛かってますから。
オクに出す人も気を使っているらしいですが
時間もお金も桁違いッス。

ラーメンの湯気が煙草の煙だった時代もあったしｗ

>>72
画像のActiveと現行のCOLNAGO塗装ではどっちが質がいい？

>>63
単に室内照明かフラッシュが明るめなだけでフレーム塗装はフツー。

>>75
この色って今でも売ってるっけ？

旧カラーの塗りが出来ていた頃のじゃない？
ただ、当時の同カラーよりは質は落ちてる。

>>77
マジかよ、これより美しい塗装の時代があったのか・・・
だったら今売ってる俺がコルナゴだと思ってた物は一体なんなんや・・・

実際、中古市場でも2006年以降の中級モデル以下の奴は二束三文らしいな。
2005以前のカラーで状態がよいなら、中古でも定価の60〜70%くらいで売れるようだ。
2,3日前もヤフオクで中古のNL10アクティブ105が18万円(定価25万だっけ？）くらいで落札されてた。

>>79
それじゃこいつは、けっこうお買い得だったんだな。
IYHしとけゃよかったYo
http://www.bici-colnago.com/web/index.php?UID=1199241225

>>80
まるで宝石やないか・・・
これに比べたらわいのARTEはゴミや・・・
誰か20万で買わん？

>>78
確かにそういう時もあったけれど、ほんのひと時だよ

なんか手のこんだ釣りしてる奴がいるな
にわかに「終わったメーカー」って思わせたいのか？

>>81
ゴミなら置いておいても邪魔だろ？
俺がもらってやるよ。

今年のモデルのクリスタロを１１月始めに注文しました。ショップの方には半年と言われましたが、皆さんそんな感じなのでしょうか？

http://www.cyclestyle.net/impression/vol_6.html
↑これまで読んだ試乗記の中では秀逸なキガす

>>85
うん半年待った。
しかも、担当者がTOJに出場していたんで
フレームが届いてから更に２週間待って、
シマノの品不足で更に・・・

待った甲斐はあった。

いくらなら買う？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f64035365
２２万以内なら欲しいス

白黒はいいな。カンパレコとよく合うし。
サイズ合えば買いたいけど合わないのでパス。

状態悪くないね。20万円以内ならありだと思う

プレジデントなんてイラネ

ARTEってマウンテンバイクですか？？
ロードにはみえん、　、　、　、

どう見ても、MTBには見えないと思うが・・・

プレジデント乗った事ある人います？
カッコ良いけど、いろいろ記事見ると微妙というか・・・
決して悪くはないようだけど、Ｃ５０とクリスタロの
良いとこどりで、中途半端みたいな事書いてあるから。

もっとよく頭を使って記事を読もうよ

>>85
展示会発注で注文したのでなければ、フレーム売りモデルではどのモデルもそんなもんです。

プレジデントは50周年記念モデルにも使われるぐらいのフレーム。
ロング系レース志向派にはいい。個人的にはクリスタロより好き。

>>95
つまんねぇYO

以前の問屋のときには大体2ヶ月以内、遅くても3ヶ月で来てた

教えて下さりありがとうございました。

やっぱり待ち遠しいです。

ttp://www.chari-u.com/colnago08/colnago08img/14art085.jpg

こんなのに241,500円もだすのかよ〜〜
金持ちだな〜〜〜〜

金持ちですがなにか？

ラス・ボーン、シクロクロス世界選手権エリート男子優勝おめ。
しかし、C50-CROSSって話題にならないな。

08モデルもう納車されている人いる？

>>101
本当の金持ちはC50以上のグレードを買う。

>>105
それは成金。
お金出せばかえるものにステータスなどない。
あらゆるコネクションを使い、エルネストに直接交渉して
オリジナルつくらせるのが真の金持ち。

>>106
そっちの方が成金ぽいな。

>08モデルもう納車されている人いる？
先週発注したけど
4月まで待ちですたい…

目黒の専門店は結構在庫あったな

>>101
でも、フォークをマニトゥかロックショックス120mmストロークに
交換。フラットバーにしてディレをシマノXTあたりにしたらかっこ
いいなぁ〜〜
ハイドロフォーミングとか言うフレームの整形技術ってメリダの特許
じゅなかったっけ？？
ジャイもこんなことできるの？？

>>101
BSアンカーにもこんなカラーリングあったような？？
あっちはメリダ製だったな。

>>109
ハイドロフォーミング自体は自動車産業とか他の分野にも広く使われてるよ

>>109
デローザのメラク、ピナレロのパリもすでにハイドロ

クリスタロが生産中止？
ホント？？

そうなん？
ロードにはまった頃にE2に惚れて、
次にクリスタロ買おうと思ってたけど07モデルで買う気がなくなって、08発表まで待ったが…。
09まで待てなくて他の買った俺。
なんか切ないな。

>>101
おまいが買ったんじゃね〜〜だろ、ブツブツ言うな！！
ガンガン走って乗り潰せるバイクだな。
飾って眺めたりする楽しみはないな。

>>113
どこ情報？

EURO WORKS最新情報に書いてある。
http://scuderia-colnago.com/cycle.htm

>>117
どうでもいいんだけど、そのサイト、フレームのカラーリストを見ようとしたら
リンク先がローカルファイル (file://...）になってて見えない。

勘で http://... で想定される場所を入力したら表示されたけどw

>>117
本当だったのね・・・

ショップに問合せした方が良いかな？連絡来るかな？
orz

前スレでも書いたけど、クリスタロは依託生産で、その依託先が本業に支障がきたすから前々から辞めたがってたのが理由。
ソースは同じく↑から聞いたよ。

クリスタロは本当に生産中止になるんだね！？
07クリスタロに乗ってるんだけど、乗り味とか気に入ってたから
09でクリスタロをまた買おうと思ってたんだけど・・・

はいはい

クリスタロ無くなるのは寂しいけど
Ｅ１→クリスタロ→？
みたいに、また新らしいの発表になれば嬉しい。
カラーリングも一新してカッコ良いの出してぇ〜。
ただ無くなる理由が依託生産で採算が取れない
からだとすると厳しいのかな。。。
どうなる！？

　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
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　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛
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　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん 　／
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛ 　|　誰か呼んだか！？
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、 ノ
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　　　　　,､-''"＾i､　　　　　　　 ,､ｲ|`ヽ､｜ 　
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ー…''",!::::l　/_｣.､､_'ｰ----‐'ﾞ　　,r''ﾞ　 ,ﾍ ',
　　 　 !::::::l /　　 ,ｨﾝ'"´￣｀ﾝｰｯ'ﾞ.:!　〈　 〉`ヽ､
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　　　　　　｀'-､＿＿＿＿_｣ ノ　:::::'!　　　 /

お前、今日学校でクソシタロ。

ハイハイ、クリ吸うたろクリ吸うたろ

　　　　 ∧_∧::
　(⌒=- (Д｀ )::
⊂~ヽ゛ /⌒　 ⌒i/~つ
　＼＼/ /　　i / /::
　　＼_/｜　 |＿ノ::
　　 　 /　　/::
　　　／　フ　)::
　　／ ／/　/::
　 (　< /　/::
　　＼ (　/::
　　　`| ハ:
　 　　| |ノ::
＿＿＿ノ i＿＿＿＿＿
　　 (＿ノ

>>123
前スレの話じゃ、コルナゴが依託生産で、採算が取れないから辞めたのではなく、単にCF4との絡みみたいだよ。

そんなフレームの事なんてどうでもイイヨ

自転車も食品の同じく産地偽装が激しいので現地にいって買って来ます。

クリスタロはカンビアゴ産じゃなく、マラネロ産→産地偽装？

クリスタロはコルナゴではない？

マラネロ産 此が打ち切りの理由。

BBCのアンケートでは先進国中でイタリアが一番日本嫌いだってのに、
この板にはイタリア好きが多くて切ないな。

>>134
日・独・伊は運命共同体だろ？

いや次はイタリア抜きでやる。

だが、自転車は置いていけ

なにかと、また産地の話題かぁ〜〜〜
くだらない香具師ばっかだなぁ〜〜コルナゴ海苔わ〜〜！！

まともな人は2chに書き込みなんてしませんがな

コルナゴコルナゴって鼻息荒く騒いでる人でも、
雑誌の提灯記事以外の情報なんて知らない人がほとんどだろうからなぁ。
そういう人にとってはあとはロゴだの産地だのしか話せることがないでしょうよ。

日本語ソースに頼らなければだけど、ネット上でも奥深い話、工房のこぼれ話、
盛り上がれそうな面白い話はいろいろあるのになぁってね。

『こいつ乗ったことないんだろうな…』って思うことはある。
具体的に言うと「一つのモデル乗ったこと無い」に始まって、
「アルミ（カーボン）しか乗ったことがない」
「自分の持っているモデルしか乗ったことがない」
酷いのだとコルナゴどころか「ロード乗った事がないだろ」まで

コルナゴはただのぼったくりメーカーだろ。

ぼったくりならアメブランドの方が一枚上手

>>143
なぜそう思うのかも書いてみようや
そうしたら誰か本気で相手してくれっかもよ
リアルでもネットでも

アレはぼったくりじゃなくて偽称・詐欺のレベル

デザインだけアメリカで大きく星条旗シール貼ってある俺のジャイアント勝利

伊ではメジャーブランドでもコルナゴ、スペシャ、ビアンキはガチ系だった
それが日本ではどれも酷い言われ方されてる

スペシャ？？？？

逆にさ、コルナゴがボッタクリじゃない証拠を出してみろよ。

>>150
君、自転車がどうこう以前に論理的思考できないでしょ？
論理的に実証できない否定論に対して
論理的に肯定論を述べる必要はないんだよ。

>>150
誰に向けて書いてるんですか？
孤独って楽しい？
君に無償の笑顔をくれる人っていないよね？
君どうして話すときオドオドするの？
あと歯は磨こうね。

>>139
ほんと、まともな人いないな、、、、、、

>>153
さんてんりーだーってしってるかな？
キミけっこうはずかしいよ

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おまいらこれ面白すぎませんかｗ
http://www.visitmylink.com/?nrzRBjAu

面白くない

08'CLXｱﾙﾃ入荷ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
でも仕事の関係で納車は今度の連休までお預けorz

初コルナゴなのでwktkして納車を待ってます

>>158
まさか白？

>>158
建国記念日に納車か、ええのぉおおお〜〜

コルナゴは置いといて
俺もなんか買おうかな！！

HONDA CB750Fとか久しぶりに単車もええなぁ〜〜
C50、買う値段で750買えるし、、、
スレちがいでスマソ

ライスピの下位モデルより進まないチタンフレームをライスピより遥かに高値で売りつけてるあたりでボッタクリ確定

コルナゴのチタン乗った事が在るんだ？
すごいね

コルナゴのチタンは当時不人気で(ry

チタンフレーム（ランク：高弟）
土のクリスタル＋チタンインゴットx8＋ボムの灰x7＋みんなのうらみx1

またかよ〜〜
もっと建設的な話しろよ、コルナゴ海苔さん達。

ここは2ちゃんねる

ほんとに乗ってる奴はほとんど書き込んでないだろ
書いたって荒らしのネタにされるだけ

おいらもロードは他メーカーだし

って言うかコルナゴが駄目じゃなくて
ここの住人が駄目なんだろうな〜〜

十分魅力的なメーカーだと思うがなぁ
メーカースレって基本マンセーと建設的な批判や意見でいいと思う
何故そうなのか説明できない書き込みは読むだけ無駄

マジバカと荒らしは何言っても無駄だからスルーで

コルナゴのクロモリのストレートフォークはいいぞー。
まあ今さらカーボンフレームに合わせて、とか言うつもりは無いけど、クロモリの
わけ分からないフレームに乗ってる人にはオススメしたい。

25万位なんだからマスター丸ごとオススメしろよ

アホなマスター乗りが増えるのは勘弁

コルナゴ海苔自体　ア　ホ

>>174
それは違うと思うな。無知なのか人から貰ったのかわかんないだろ。
一応実戦での評価はあるわけで盲目的にそれを選ぶって選択もあり。
世の中全ての製品を熟考して選ぶ人ばかりじゃない。
コルナゴが見てくれとブランドイメージだけでぼったくってるとしても
性能が低いわけじゃないんだから。
無印の台湾フレームをケンドーから買った自分を褒め称えたいのは分かるが
そんな情報に精通するほどの時間も安物買いの情熱も無い人は世の中に
大勢いる。

>>175
すぐ、むきになるのもコルナゴ乗りの特徴。

短文でも馬鹿の必死さは滲み出るもんだなｗ

フルオーダーのクロモリが9万程度で作れるのに既製品が25万だもんな。

>>177
短文でも馬鹿の必死さは滲み出るもんだなｗ

>>178
それマスターと同じ工作と素材と塗装で９万なの？

マスターは単純な丸パイプじゃないし結構凝ったつくりしてると思うぞ
25万は高すぎるかもしれんが、9万のフレームと比べるのはおかしい
10万のクロモリも持ってるが、剛性感（特にフロント周り）は全く違うよ

>>178

>>177

ジャイの9万のアルミフレームの方が遥かに凝った形状してるがな。

ﾌｫｰｽってｺﾙﾅｺﾞ乗りの間ではどんな位置付けなの？
気楽なｸﾛｽ？

>>184
ジェダイ

20万が気楽とは豪気ですな
それ買うならプリマベラをフラットバーにするほうが面白い

　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　゜　+　・　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿ 　。・._、_ ゜　・　＊ 　簡単なことさ！
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-、　* 　 >>186両方買っておけ　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ゜　+ 　　　　
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　 ｌ　 　
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ、_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

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刹那・F・セイエイを語るスレ11 [新シャア専用]

やっぱりキモオタ御用達かコルナゴ(´・ω・｀)

おれは・・サローニになれない・・・　　ってヤツかよｗ

>>178
16マソはブランド代

アルテ、ホワイトグリーン納車♪
２年間今までクロスで小馬鹿にされながらレース出てたけど、これでヘタレローディをちぎってやる。

その発想がすでにヘタレローディ

>>191
写真Uｐして、街中でどんな感じに映えるのホワイトグリーンって？？

>>191
C50以上のグレードをちぎれ

>>194
それはハードル低すぎ

>>195
なら、400ccぐらいの単車をちぎれ

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正直自転車乗りで喧嘩して負けそうな奴に殆ど出くわさないな。

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ボクがコルナゴを見切ったのは・・
けっきょくデローザの足元にも及ばない事がわかったから・・・
見た目も性能もね。

ttp://air.ap.teacup.com/meiya/img/1201434703.jpg
これってコンポとホイールはコスカボの何？

cosmic eliteだったりして。んなわけないか。

デローザのカーボンはミズノのOEMって某スレにあったけど、ミズノ優秀だな

>>202
コスカボのアルミリムの方
通称コスミックカーボンアマ
コンポはアルテ（SLじゃないほう）

展示品かと思ったら痛車かよw
異次元のインパクト自重

http://www.hiromachi.com/wpwpwp/wp-images/image31.jpg

どこかにぼっさんがいるかと思ったじゃねーか

>>191 エクストリームパワー乗りのおじさんをいじめないでね

>>204
フォークだけだよ。

デローザのカーボンは中国ミズノ製

結局、産地ネタになるんだなぁ
中国製でもいいじゃん、餃子みたいに食べたりする訳じゃあるまいし。

デローザがアジアメイドでもあまり叩かれないのはナゼ？

>>213
それは、秘密のアッ子ちゃん。

>>199
試しにやってみ。
ボコボコにされるかもよ。

>>199
ジェロム・レ・バンナ

そりゃ フルボッコにされるわw

携帯ツールで急所させばどんなやつでもイチコロ

http://scuderia-colnago.com/news.htm

>>219
上に在った カンビアゴ産じゃなく マラネロ産って言う意味はこう言う事だったのﾈ

良い機会なので、自前の施設作らないかな。

外注モノコックのクリスタロが無くなっただけだ
もう5.6萬だしてC50買えば良いだけ

手に入らなくなると欲しくなる…

オーダー入れた人にはどれだけ、デリができたてるんだろ？

本家サイトが地味に変わってる。

のは良いんだが、Extreme-Powerに新色が！
うーーーん、アンバランスで微妙だな。

アレはてっきりマスター用だと思ったのにw
塗りが楽だからだろうねえ

クロモリ用カラーだから価値があるのに最新カーボンに塗っても違和感
ありまくりだな

Arte 105のクランクセットって105仕様のFC-5650じゃなくって
FC-R700なんですががなんで？

FC-R700の方が安価なのかと思いきや
SHIMANOのサイト上では
FC-5650　16,170円
FC-R700　21,602円だし･･･

どっちが軽いんでしょうね？
とりあえず見た目はFC-5650の方がカッコいいんですが。

重さと見た目でしか評価できないの？

>>227
じゃあFC-5650ではなくFC-R700採用の
メリット、デメリットを教えて下さいよ。

アンカー間違えますた。
>>227じゃなくって
>>228ね。

>>227
君が格好良いと思う方でいいんじゃない？

完成車のパーツが気に入らないなら
フレームかって好きに組めよ

>>226
スローピングだから違和感、ありありに感じるのかな？？
ホリゾンタルなら、ス　テ　キ　と感じると思う。。。

SU☆TE☆KI

BI　FU　TE　KI

.

>>235
ビーフステーキか？？
鉄郎とメーテルがやたらと999で注文するやつ

松本零士は福岡出身なのに漫画の中のラーメンは東京醤油

>>233
かつ、パイプが細ければね。

>>227
Ｒ７００はいちおうアルテ相当なんだか嬉しくないのか。

>>240
へぇ、やっぱFC-R700の方が高級なパーツなんですね。
メーカーなりのこだわりがあるんですかねぇ。

フル台湾製だな

>>241
単にシマノの納期問題

島野鉄工所　対　寒波膿漏

>>227
Arte 105のクランクセットはFC-R700じゃなくFC-R600じゃないの？
サイト見る限りそうなっているけど

Arteのフレームだけ欲しいんだけど、売ってくれないのかな

売ってくれる

>>246
オクで新車、バラシ売りを気長に待ってみる、、、、、

はっきり言うが、シマノのクランクの話はスレ違いだ

>>246
代理店に聞いてみな、OKだから

カタログに無いカラーも
物によっては受け付けてくれるよ

>>245
すんません、そうでした。

トライアスロンを始めようと思うのですが、
CLXはどうでしょうか？

もっと硬いフレームのがいいじゃないか？

ありがとうございます。まったくのロード初心者なので参考にしまーす^^

最初から参考にする気ないだろ

すみません、CLXはルックスに惹かれてしまったので、
経験者の意見を聞いて冷静に判断しなければと思いまして…

フレームだけで買えるのか
CLX105とCLXフレームセットの値段参考にするに
大して値段かわらなそうだけど

完成車の部品や寸法で良いならね

目黒のコルナゴ専門店やフレンド商会が特注カラー出してたね
ああいうのってそれなりに発注入れないと受けてくれないかと思ってた
特にアルテとか量産品だろうし

一本単位でやってくれるもんなんかな
フレームだけといえばプリマベーラの青が欲しい

アルミ買うならDREAM買えばいいじゃん

以前の代理店の時には１本からやってくれた、再塗装もOK。
ただフレーム形状とカラーの組み合わせによって出来ない場合はある。
また、こちらも物によるけれどジオメトリオーダーもやってくれた。

今の代理店も２年位前はカラーオーダーはやってくれていた。
イタリアを経由していないフレームに関しては受け付けてないかも知れない。

>>253
やめた方がいいですよ

長距離を乗った時の疲れ方が全然違うと聞いて良さそうだと思ったのですが、
デメリットがあったら教えてください。。。(´；ω；｀)
ついでに同価格帯でおすすめがあれば、、、

CLXは柔らかくてまったり走るには(・∀・)ｲｲ!!
競技には向かないだけで走れない訳じゃない
順位関係なくホビーでトライアスロンするならいいんじゃないの
気に入った自転車買うのが一番だ

これ嫁
http://www.cyclestyle.net/impression/index.html

>>264
08アルテ、かなり早いよ。
先日納車された友人の08アルテに乗って正直ビックリした。
前に前にぐんぐん進んでいく様は
俺の脚ではC50は不要だと思ったね。
ホイールを変えれば相当楽しめるよ。
そう言う俺はC50に憧れるガリレオ乗り。

神のGTO-NAを思い出すからヤメレｗ

でもCLXはTeam Nippoが採用してるんじゃなかったっけ？

提灯記事として読むと、微妙なインプレだな

>>267
いや、07からなんも変わってねーだろアルテは。
で、ガリレオって先代プリンスSLの量産型だろ。
アルテみたいな台湾製アクティブより劣るというのかね。
07アルテなら03DREAM PLUSの方が速い。

>>267
オレも08 Arteに乗ってるんですが
ホイールだけは買い換えた方がいいっすかね？
最近読んだ雑誌にもそんなことが書いてあったけど。

確かに買い換えると
今付いてるのは練習台用に使えるんですが。

C50ってそんなにエグイフレームじゃないと思うが・・・
財布にはえぐいけど、淡々と走っても良いフレームだよ。

ガリレオはやたら固いときくが
どうなんかな

たしか０８アルテは０７アルテと
ダウンチューブとクランクが変更って聞いたが・・・
なかなか買い得なんじゃない？

みなさん親切にありがとうございます。参考になりました！
連休ショップめぐりに行ってきまーす（＾＾）

>>275
アルテはフレーム、コンポ、ホイール全部中途半端で結局、ホイール替えて
コンポ替えて、最後はやっぱりフレーム替えてってなっちゃいそう。
ストラーダかドリームをフレームで買って、アルテＳＬ辺りで組み、
安い完組ホイール買った方が後々良さそうな気がするが。

一応エントリーモデルだからそれでいいいんでない？
自分もアルテだけど1シーズンノーマルで乗って
次のシーズンにホイール替えるぐらいで済ますと思う

エントリーとしては十分すぎるし、もっとと思ったら次は組むな

ARTEが結構良いという話もあるが、現行のDREAMのがC40HPよりは良いという
話もあったな。コルナゴのアルミって割高感あるけど、性能で考えたら
結構コストパフォーマンス良いのかもしれん。

LXカラー、ようやく再量産体制できつつあるみたいだな。
http://www.youlost.mine.nu/html999/img/3104.jpg
08DREAM HX LX10だってよ。
ウエパーにもLX11のマスター入荷してた。
さすがに、全世界的にもここ2，3年のカラーは総スカンらしい・・・。
来年からは、また他のメーカーとは異次元の美しいコルナゴが見れそうだな。

コルナゴのイメージっていえばそんなカラーだよな
ttp://www.bps-nakayama.com/newbikes/pic/06240001.JPG

でも美しいかなぁ…異次元だとは思うけど

>>281
いや、それはちょっと残念なコルナゴだ
もっと美しい写真乗せればいいのに・・・

数年前に出回ったトップチューブにおっさんの絵が描いてない塗装のグレードダウン版
量産LXじゃなくて本物のLXやな。
一時終わったかと思ったがあっさりコルナゴ甦ったな。
塗装さえ元に戻れば、このメーカー以外は物欲の対象にすらならん。

アルテってフレームｾｯﾄだったら重量どれくらい？

友人がLXのC40に乗っているが、
初めてそれを見た人は必ず「すごく綺麗ですね」と驚く。

俺はタイムのシンプルさが好きで乗ってるけど、
塗装ひとつで人目を引くロードも羨ましいと思うぜ。

>>285
俺もチャリなんて全然興味なかったのに、街中ですれ違ったコルナゴに
心奪われてこの世界に入ってきた口だよ。あれはあまりに鮮烈すぎた。

>>269 コルナゴかＮＢＳが宣伝のために選択でしょ。

>>287
日本語でおｋ

塗装も性能もリンスキーの方が上だと思うがね。

聞いたこともない＞リンスキー

>>290
林好き

思うのは自由さ(　´∀｀)bｸﾞｯ!

Lynskyperformance　だろ。
ライスピの創業者のブランドだよ。
レベル４は形状も進み具合もエグイよ。

WX03が好き。

リンスキーは所詮チタンだから性能面は全然期待してないけど、あの塗装仕上げは
正直言って欲しくなるな。

所詮中年オッサンの295の運動神経じゃハイテンのママチャリがお似合い。
チタンに申し訳ない。

6/4のメガチューブより現在のカーボンの方が進むと思ってるのか。
プゲラッチョだな。

>296>297
乗ったことない奴はチタンに幻想持ってるからなあ。
まあ仕方ない。

レベル４持ってるから言ってるんだが。ヴァカ？

日本人はコルナゴユーザーより保持者とか床の間erが多いからな。
異次元の塗装ｗｗｗｗｗだもんね。
戦闘機とかｗｗ

CLXアルテグラ納車ktkr
柔らかいー楽しいー

>>298
ピザ乙

>299
うｐ！
見せてくれれば脳内なんていわない！

>>300
ユーザってｗｗｗ

>>300
コルナゴなんてフツーに乗るだろｗ
よほどのビンボー人でもない限りｗｗ

しかし、安物の中国製みたいだった塗装が元に戻るのは有難いな。

>>301
えーと、とりあえずオメ。

　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　 ♪おっぱ〜い、オパーイ♪
　　(　 ⊂彡 　　
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>308
おまい時々、出現するがコルナゴ海苔か？？
それか、噂の人ジュラ10か？？

答えろ！！

GIOSスレは大変な事に・・・

>>309
ジュラ10って、こういうレスはしないだろｗ

>>297
少なくともヴォーテックスよりC50の方が硬い。
だから速くなるかっつーと別な話だが。

>299
うｐ

>>309
巨乳好きのGIOS乗りです

>>301
漏れもCLX ｱﾙﾃ納車来たよｗ
前のバイクが盗まれて3ヶ月乗ってなかったら
あまりの脚力の衰えっぷりに泣けてきたorz

50�`どころか40�`もやっとというヘタレ具合に絶望した！

ま、これから徐々にリハビリがてら乗っていきます。
荒サイで遅い白のCLX見かけても煽らないでねｗ

CLXならジャイのOCRの方が
遥かにましと思うけど
なんでジャイナゴのCLX選ぶんだ？

また無粋な

いいカッコしたいから
素人にはわからんだろ。

ジャイは見た目がなぁ

>>316
漏れは純粋に見た目に惚れてCLXにしました
コルナゴらしくないって言えばそれまでだけど
長距離走るにはレーシーなモデルよりは適切かと思ったし
価格もリーズナブルで満足してます。

当初の予算をかなり下回ったのでパーツ交換の楽しみもあるしｗ

とりあえずレーシング0の新色をポチりました
色的に合うと思ってたんだけど、だんだん不安になってきたｗ

なんかこう、
黄色と黒のツートンにコスエリの展示車見たら
ビビビーっと来ちゃったんですね。これが。
前はTREK1200だったもんで
乗り味のあまりの向上にビビっております。

>>315
オレの行動範囲はタマサイなので
多分会わないwwwww安心汁

>299
マジでうｐしてよ。本当に実物見たい。

>>315
荒サイで白CLXね。
白ガノの仲間と判断します。

だってさー黒と黄色のツートンで
コスエリ履いてる展示車みたらビビビっと来ちゃったんだもの。
これまでTREK1200だったヘタレなので
すげー乗り味に驚きまくってます。

オウフwwwwww
専ブラバグってて自分の書き込み見えなくなってたので
投稿ミスかと思って連投スマソ

>>321
多摩サイでCOLNAGO乗ってます。
ヨロシコ

このオクのCF4はラムﾂーのカラーリングとフェラのステッカーの大きさが違うね。

http://imepita.jp/20080212/345010

http://ac.mobile.yahoo.co.jp/i?a=auc&sub=a&aid=u22585022

レーシング0の新色って黒リムに赤スポークの奴？
だとしたら最悪のセンスだと思うわけだが

>299
うｐ待ってます。チタンロードスレでもいいから頼む。

>>329
あんまり虐めてやるなよｗ

>>330
デジカメもってないだけかもしれないだろ

うP仕方がわからないんです。

>299は脳内確定だなあ。言ってたことは全てウソ。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59735850

--------------------------------------------------
COLNAGOコルナゴCLXのジャンクフレーム（サイズ48S）です。

２枚目画像のように左シートステイが割れています。
交通事故ではなく、自転車整備中に他の自転車につまずき倒してしまい、
シートステイ部分の１点に他の自転車の重量＋私の体重がかかって割れてしまいました。

--------------------------------------------------
こんなことで割れてしまうんだなぁ〜〜〜

これ入札いっぱい入っているけど、修理できるのかな？

>>334
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ

ヒント：盆栽

フォーク狙いだろ
俺だったらこんな出品のフォークなんか使おうと思わないけど

床の間に飾るにはいいかもな

飾るにしても折れてちゃゴミだな

>>335
治して、コンビニに買い物ぐらいには使えるだろ！！
これぐらいで、折れちゃうものか？？？？？？？

今までカーボンフレームつぶした香具師。
詳細、キボンヌ！！

出品者乙

CFRPの力学的問題点は
破断伸びが小さく耐衝撃性が低い,応力集中しやすい
当然の結果ですね

>>343
せん断応力が掛かったと言う訳ですか？？

この構造のこの位置につまづいて圧縮応力をかけるのは難しいな。
捻りも難しい。

どう見てもホイールの回転方向になにか固体で部分的な圧力を受けた
（例えば落車時に他車のハンドルがリアホイールに絡んだとか）ように
見える。

お前らGIOS買えよ！　　　
　　　　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n56865029
事実上スクラップの７年前のフレームに４万円ってどんだけコルナゴ好き
なんだよ・・・現行のラマロフレームは新品でも６万円付かないってのに。
まあ最近のとは見た目からして全く違うタイプのフレームのようだが・・・。

>>347
GIOSはええかもしれんが、
GIOSスレは訳分からん？？二度と行かん！！

>>348
そんな釣りに何か意味があるのか?

やっぱりGIOSが最高！！

"COLNAGO"っていうロゴだけで惚れ惚れしてしまう学生な俺
俺が買えるレベルはMaster-X-Lightのジャナイゴだが、
マスターのブラック/ブルー塗装かっこよすぎるだろ…

マスターは馬鹿に出来ない

マスターはジャイナゴじゃねぇよ

>>352
学生さんよ！COLNAGOの歴史とフレーム材質を勉強汁。　

http://www.colnago.co.jp/history/history.html

http://www.colnago.co.jp/history/material.html

>>355
そんなの読んだって勉強になんかならんよ

>>356
ヘッドマークの右上にMade in Itaryと書いてあるのが本国製ですか？
ジャイナゴには書いてないと言うよりその角度の写真がない。

Xlightは渋くていいな
それにしてもユーロ高はなんとかならんかな

Master X-Lightはやっぱクラシカルなサローニが一番しっくりくると思うが。

ところでこのMaster X-Light
乗り味はどうなんだろ？
どなたかインプレキボンです。

ところでExtream-Powerのペタッキ。
なんで戦闘機やねん！
幼児向けチャリかよｗ

>>352
クロモリフレームであの値段だし、馬鹿にできる代物じゃないぞ。
俺も学生のうちにこの趣味にのめり込んでいればと後悔orz

いい年こいて、かれこれ10年位？は乗ってますが…

ペタッキ新色に乗ってない？

ここ数日の天気予報士と、かけましてSHIMANOユーザーとときます
そのこころはどっちもカンパ(寒波)が気になるでしょう

ジャナイゴ

コルナゴの本社工場どれくらいの規模？
オルベア程ではないにしろ、職人もある程度いるだろうし、労働組合にも入っているだろう。
ﾋﾞｱﾝｷの職人みたい海外生産に抗議して訴えたりしないのだろうか。

>>365
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&q=colnago&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wl

質問なんですが、
GEOカラーって何かをイメージした色なんですか？
それとも、どこかのチームの色なんですか？

調べてみても、よくわからないんです……
教えて下さい。

>>367
ここは、コルナゴスレ

餃子でも食って
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/l50

ここに池。

>>368
釣り？？　そんなとこ行ったら駄目です。

>>365
向こうの職人は熱いよね。
職人と名のつく仕事なら1000年は続くと平気で思ってる人たちだから。

>>359
自分は貧脚なんでそれなりのスピードでしか走れませんが
非常に引き締まった剛性感（特にフロント回り）を感じます
カーボンのような「オオッ！」という伸びはありませんが
スピードの乗りはいいと思います

それよりも乗り心地が素晴らしいです
しっかりした剛性感があり手元に路面の振動がビンビンきますが
強くもなく弱くもなく、絶妙なマイルドさで
その振動自体が快感になりいつまでも乗っていたくなる程です
いかにも良質な鋼に乗っているといった感じでしょうか

200年以上続く老舗企業の数
日本=約3100社
ドイツ=約800社
オランダ=約200社
中国=9社
インド=3社
世界一受けたい授業でやってた。

カラーオーダー限定解除みたいなんで、DREAMをAD21MAPEIで注文してきます。

　 _ 　∩ いいか、みんな
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　 ♪おっぱ〜い、オパーイ♪
　　(　 ⊂彡 　　 だぞ！！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
　 　　 _
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　ちょっとつかれましたぁー
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ケイデンス90でおっぱい！
　　(　 ⊂彡
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　 　し ⌒Ｊ

　 　　 _
　　 ( ； ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
　 　　 _
　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>374
さむいって、、、、、
そろそろ、新しいバージョン求む！！

2008年だぜ！！

>>375
おもろいｗ

>>376
いや、これが新バージョンでしょ

http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi
>ローンで買ったのですがまだいくらも返済しておらず、かなりショックです。
通勤でも乗っていましたが、コルナゴの黒となると都内でもあまり走っているのを見かけたこと
がないので、すぐわかると思うのですが・・・どんなささいな情報でもいいのでお待ちしており
ます。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
プリマヴェーラをローンで購入ｗｗｗｗ
ロードとは程遠い意味不明なツーリング使用ｗｗｗｗ
コルナゴの黒となると都内でもあまり走っているのを
見かけたことがないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

心が貧しいのがいるな

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おまんこ!おまんこ!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
　 　　 _
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　ちょっとつかれましたぁー
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ケイデンス90でおまんこ！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

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　　 ( ； ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
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　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ!
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>379
bbs.cgiって

また1台Y's上野の前で盗まれてるな。泥にとって格好の釣り場になってしまったな。

明日パーツ買いに行くけどママチャリにしようか(´・ω・`)

近所にカンビアーゴ置きっぱなしの奴が居る。
下手なロードより高いのになぁ・・・
フラバだから目立たないのか、人気薄で
狙われないのか知らないが平気みたい。

>>381

踊り方はいっしょじゃね〜〜か！！！
くだらね〜〜な！！

エクストリーム・パワーって、フレーム単体で重さどれくらいか分かる人いませんか？

エルネスト・コルナゴって、単体で重さどれくらいか分かる人いませんか？

>>386
3ｇ

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　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ
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　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ
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　　(　 ∩ミ　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ
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　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ
　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)
　　(　 ∩ミ　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ コルナゴ〜！！
　 　|　ωつ,ﾞ
　 　し ⌒Ｊ
　

　　　_　_
　　(　ﾟ∀ﾟ)　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ コルナゴ〜！！
　　(　 　　）　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 　|　ωつ――――ノヽノ |
　 　し ⌒Ｊ　 　　　　　 <　<
　　　 _, ,_
　　(　ﾟДﾟ)　無礼者たたっ斬るぞﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　(　 　　）　　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 　|　ω＝＝≠つ――――ノヽノ |
　 　し ⌒Ｊ　 　　　　　　　　　 <　<
　　　 _, ,_
　　(　ﾟДﾟ) 　 　　　ﾌﾞﾁｯ!!
　　(　 　　）　　 ∴:;　　　　　　　　　(ﾟдﾟ　)
　 　|　ω＝＝ゝ”ヽ＝つ――――ノヽノ |
　 　し ⌒Ｊ　 　　　　　　　　　　　　 <　<


　　　ハァハァ 　　　　　　　　　　 ( ﾟдﾟ )　・・・プ
　　　　　　　∴:;　　　　　　　　　　ノヽノ |
⊂（｡Д｡⊂⌒｀つ　　　　.；つ＿＿j　<　<

こっち見んな

GIOSスレ化してるな

これぐらいでちょうどいい

>>384

私も見たよ北嶺町ってところで。


大事にしろよって、盗難車かな？

雪の日に寒そうだったよ。

http://upload.jpn.ph/img/u11539.jpg

>>395
のむけんの車だな

>>392
エンゾ！エンゾ！ってなれば、本格的にGIOS化だな！！

エンゾ！今から寝る、おやすみ

>>390

本当はネタがなくて苦しいだろ！！

もっと斬新なものを求む！！

また荒らされてるな

　　　人　　　　　　人
　人 ﾞＹﾞ∩　　　　`Ｙ´
. `Ｙ´ .　| |＿ﾉ⌒ヽ
. 　☆　 ﾐ´×｀ﾐ J　　〈〉
　　　＼(*‘∀‘*)　　　　　☆　　　み　ん　な　不　幸　に　な　ー　れ　♪
　　　 　⊂　　　つ　　　人
　　　　　　＼　　)○ 　 ﾞＹﾞ
　人　　　　　Ｙ 人_つ
　ﾞＹﾞ　　　　　し'

盛り上がってるね

ほんとジオススレ化も近いかも？？？

エンゾ！今からビール飲む！！

GIOSスレのエンゾ！って叫ぶやつカワイクなってきた。荒らしてるわけでもないんだよな〜？

GIOSスレのことなんざしらんよ。

もはやコルナゴスレではなくなった

http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00519.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00520.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00521.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00522.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00523.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00524.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00525.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00526.jpg
http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00527.jpg

シ O ンの社長？？

http://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00521.jpg

Foreverって日本の割り当て分捌けてないのかな？
それともサイトのメンテしてないだけなのか・・・

>>403
おまいだな！！エンゾって叫んでる香具師は？？

>>408
たぶん終わったのに更新してないだけじゃない？
もしくは大好評につき、追加入荷決定！ｗみたいな。

通勤と街乗中心でArteの購入を検討してます。
ストップｱﾝﾄﾞゴーが多い状況での使い勝手はどんな感じでしょうか。

>>408
まだ在庫が残ってるんだよ、きっと。

サイズによっては売り切れになってるし（510とか）、
ちゃんと更新されてるっぽい。

>411
街乗りとか駐輪多い用途で使ってたらパクられるぞ

>>411
この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ。
危ぶめば道はなし。踏み出せばその一足が道となる。
迷わず行けよ。行けばわかる

フェラーリ・アニバーサリー・ライトウェイトバージョン完売御礼！

>>411
もったいねーしまず狙われる。
通勤待ち海苔ならルック車で十分。

08の白/緑がお洒落なのでアルテを買おうと思ったんですが
言われてみれば盗難の危険性は高そうですね。
通勤・街乗り用にはEscapeR3あたりを購入します。

となると予算的にArteは厳しくなってくるのですが、平地中心の
ツーリング(片道50km程度)でArteってどうでしょうか。レースに
出ないならプリマベーラでも十分楽しめるでしょうか。

「十分」てのは個人差あるけど、楽しめると思うよ。
ただし周囲の雑音や誘惑。自分の物欲が気になるなら旬の期間が短くなるかもね。
「105以上にしとけ」とか、「どのみち買い換える事になるなら割高」とかのアドバイスもその類。

このスレでArte購入した人3〜4人いるんじゃないの？？
なんか俺も欲しくなってきた、白/緑のカラーリング。

ジャイジャイって言う香具師もいるけど、ジャイからのOEMじゃなく

COLNAGOからのODMだろ！！
産地は違うけど、紛れもなくCOLNAGOじゃん

お前らOEMとODMの違い知ってるか？？

誰か、街中で写した写真、アップしてくれよ！！

・・・現行の塗装はヤバイだろ。アンカーかよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h55088032
性能見た目共にこれベースに組んだ方が良いんじゃないのか・・・

君がそれを格好いいと思うのは自由だが、
個人の好みを乱暴な言葉で押しつけたら
単なる笑いモノ。

>>419
解ってないのはないのはお前だ

コルナゴとはいえアルミフレームにシマノコンポだとルック車と同じ扱いか…

台湾製になってからは確かに見た目の高級感は微塵もなくなったな

>>424
高級感ですかｗ
おまえは毛皮とかダイヤを愛でる、おばさんかと

>>425
率直に言うとデザインも塗装も安物並になったって事
コルナゴって書いてなきゃメリダやジャイのアルミと全く区別がつかない
↑のドリームと今のを比較して何も違いが分からないならジャイでも
買った方が賢い

やたらとブラシ吹いた悪趣味な塗装を例に出されても・・・

落として組み立てて眺めながら
一人で、最近の奴らは解っていない！って
ニヤニヤしてればいいのに。
アホだなぁｗ

あのコルナゴ小僧がもがいてる後頭部を見ながら走るフレームが好きなら
いいんじゃない。おれは当時からあれをカッコイイとも高級だとも思った
ことはない。モデル末期には半値近くで叩き売りだったから希望落札価格なら
損は無いようになってるんだろ。おれはイラン。

>>427
代理店も認めていたが今のカラーは不評

コルナゴ海苔って、盆栽おっさんが多い様が気がします

>>419
OEM(Original Equipment Manufacture)＝相手先商標生産だから
ジャイからコルナゴへのOEM供給でいいんだよ。

>>429
今のカラーが不評じゃなくてブランドイメージが落ちたんじゃない。

まあ高級ロード乗ってる人間程ホビーレーサーの傾向が強いのは当たり前

入門用に乗ってるバリバリのレーサーも少ないだろ。

>>429
で？

そんなにグラデの乱用が好きなら
渋谷の公園でも行って頬ずりして来いよｗ
アホくさい。

>>435
お前みたいなチンピラと一緒にされてもなｗ

やっぱArte買うのや〜〜めた！！

短時間でこんなにレスが伸びるとは思わなかった！！

エンゾ！Arte買わない！！

>>436
どう繋がるのか知らないが
ものすごい発想の飛躍だなｗ
頭の中もシュールレアリズムかい？

>>438
グラデ好き＝渋谷の公園の意味も分からないがなｗ
そもそもどっからグラデ好きが出てきたんだかｗ
お前の頭の中こそどうなってんだかｗ

だから、渋谷の公園で自分の愛車、バリバリグラデ時代のCOLNAGOを

頬ずりするような感じで眺めてた人がいたんじゃないの？？

かつての塗装が高級だったってならグラデが好きじゃないと
ありえんだろ、ああ言えばこう言い馬鹿じゃねえの。

今のカラーリングってなんだか、面白みがないよ…
昔のカラーリングの方が変態的で漏れは好きだ

昆虫嫌いの俺には>>420のカラーは蝶とか蜘蛛を連想させるんで生理的にダメ。

>>441
グラデ好きじゃないと”ありえん”って
どんだけ脳みそトロけてるんだお前はｗｗｗ

お前らグラボは何使ってんだ？？

俺はGF7600GS

>>444
>>420の時代にグラデーション塗装が嫌いなコルナゴ好きは何に乗ってたの？
コルナゴの良さはキレイな塗装だって奴が大勢いたけど（俺は当時コルナゴ
の塗装が好きじゃなかった）それってあの派手なグラデーション塗装が
好きってことじゃないの？

別にLXカラー以外にも選択肢はいくらでもあったわけだが

>>419
キミは勘違いしている。
たぶん君が言いたいのは>>431がいうOEMだ。
ODMだとジャイが企画開発製造してコルナゴブランドを付けただけになるぞ。

LXカラー以外もほとんどがグラデーションだろ？

単にグラデ好きならコルナゴ以外にもいくらでも選択肢あるじゃんｗ
パナでさえもグラデ出来るよｗ

>>449
今はどっちもひっくるめてOEMって言うよ！！

>>451
みっともねえ

>>453
前提条件が間違ってた事に気づけよ馬鹿。

誰か、グラデスレ立てろよ〜〜〜

当時ほとんどのカラーバージョンが派手なグラデーションだった
コロナゴの塗装が高級感があったと褒める以上グラデーションが
好きだったとしか思えないが？
>>454なにが前提条件違うの？

>>456
お前は塗装と言う大枠からグラデという設計要素の一つ取り出して、それが
すべてに影響にしているかのように考えてるから話がおかしくなる
対偶とって何が真なのかよーく考えてみれば？

>>457
グラデーションという要素以外でコロナゴの塗装を高級感があったと
褒めてるってこと？
するとグラデーションが好きでなくても>>420の塗装が良いって褒めることも
おかしくない。だから>>444だと、そういうことね。

やっぱり>>441だわｗｗｗ

>>458
お前、自分の論理性破綻したの分かってるか？ｗ

ああ言えばこう言いのみっともねえ馬鹿。

言い返せなくなるとこのざまか

94年、イタリアのポルティに加入して、最初はコッピの鉄のフレーム、
コロンバス・ジェニウスに乗っていた。春のクラシックまで、石畳を走る間までは、
フレームがヤレるからこれでこなしてくれ、と言われたのだ。
3ヶ月か4ヶ月しかもたないから、鉄でやれ、というわけ。

ボクはシマノレーシング時代からすでにカーボンバイクにも乗っており、
だいたいそれを1シーズン使っていた。日本のレベルでは、フレームの寿命は
数ヶ月で終わりということはなかったが、向こうに行ったら数ヶ月で本当に
終わってしまう。使い込むにつれてタワミが大きくなっていくんだ。
一番分かりやすいのは、明らかに加速性が悪くなる点。
それは今のフレームでも同じで、アマチュアの方でも、
一年間通しでレースに出る人なら一年で交換になるだろう。
もっても二、三年というところかな。

http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std044/std044_01.jpg
http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std044/std044_02.jpg
http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std044/std044_03.jpg

＞420
これが高級感あるって感性はうらやましい

>>464
高級感あるって思えるフレーム教えて。

>>465
デローザとマーリンかな。

コルナゴじゃないのかよ。

>>465
けばけばしい塗装に高級感感じるって言い出したのは>>420,>>424,>>426
あたりであって見た目重視はこいつらじゃん。こっちは外観に高級感は
求めてないから。
つか本人だろｗ

>>468
誰もお前には聞いてないよ。

>>466
高級感あるかー？？
ttp://www.81496.com/jouhou/2006/derosa/tango/tangoyel.jpg

>>470
前衛的なデザインだがこれはない

盆栽するのは勝手だけど他人の自転車にケチつけるような真似は
みっともないから止めなさいっておかあさんが言ってた

気に入らないなら他のメーカーに移ればいいのに。
みっともないだけだし、低脳晒して何が楽しいんだかｗ

ようするに派手なグラデ好きが今のデザイン貶してるのは
低脳でみっともないということですね。

分かりやすい自演ふいたｗ

おやおや、あなたを叩く書き込みは全部1人の仕業ですか…

>>420は思い込みが激しく粘着で被害妄想気味の基地外で趣味も悪い。


これでいいだろ終了。

>>477
全部お前の事じゃないか。自己紹介乙

コルナゴのロゴをマスキングして適当にブラシ吹いた奴を、
実は・・・とか適当な話付けて見せたら大金払いそうだなｗ

>>479
発想が惨めだなｗ

エルネスト！寝る！

てならないだけマシかな。塗装に興味は無いけど、チンコフ色は欲しいな。

まあこの辺でコルナゴの話をしようか。

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうどうにでもな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

http://www.alesse.jp/img/07_12-zinofeb-005.jpg
美しいロードとはこういうものを言うんだよ

えらい延びてると思ったら

今のカラーリングは他のメーカーと大差ないけど
それでも落ち着いた感じもあって好きだな

コルナゴしかやらねーだろこんなカラーリング
って感じじゃなくなってるから文句が出るのも分かる

でかでかとロゴ入ったディープリムってなんか下品で嫌いなんだ

それにしてもここ2,3年でロードに乗り始めたにわかのレベルは恐ろしく低い。

>>487
ロードレーサーが一部の自転車好きのものから大衆のものに変わった証拠だよ
趣向も随分と違うのは無理もない

テロス・マイスターの俺が華麗に参上
テロスのことなら3サイズから性感帯のことまでなんでも聞いてくれ

このスレでレースにも出てるやつってどれぐらいいるんだろ

俺がコルナゴだ

>>491はエルネストになれない

08 Arteのペタッキ乗ってるけど、もともと凝ったカラーリングや
ゴチャゴチャしたのは好きじゃないので気に入ってる。
ただよくを言えばチェーンステー、シートステーも白で塗装して欲しかった。
カーボンバックを強調してるのもなんか逆に貧乏くさい。

>>487
>刹那・F・セイエイを語るスレ11 [新シャア専用]
>家庭用ゲーム機パッドUSB変換器 Part.7
このスレの住人層も一昔前と随分違うんじゃないか？
なんだよこの関連スレ。
ところで皆何歳？

>>488
そうだとすると、古参は性格悪い思い込み厨なんだなｗ

最近はフルアルミのシンプルさが逆に鮮味に感じたりする。
今では地味なアルミも深化の道を地道に歩んでるみたいだし、
本気で作った上質なアルミ車に乗ってみたい。

>>495
ガンダム板から来た子？

プリマべーラの青がいい感じだったんだけど
ティアグラモデルしかなくて結局アルテの緑にした

フルアルミモデルだと
DEROSAのTEAM8白とかいいな

そこでプリマベーラです…流石に無いか。

塗装でガタガタ言ってんじゃねーよ!!
漢だったら中身で勝負だ!!

昔のブラシ塗装のフレームはおっさん臭すぎる

単色のクロモリ（70年代）乗りから見るとあのブラシ塗装を
よろんこんでた奴こそにわかなんだがｗ

70年代から乗ってたって
50台か

超古参からも新参からも糞とされるのがブラシ世代って事か

色なんて何でも良いじゃん、塗装屋に頼めば塗り替えてもらえるし
そう言う俺が言うのもなんだが、08Arte105赤購入
4色あって俺には全部魅力的だったので在庫で選んだ
フロントフォークのクローバーの刻印？が凄くかわいくてお気に入り

CAAD9とスゲー悩んだが、デザインでパスした
あのフレームは登りに強そうで、隣の芝は青く見えてるよ
でもカーボンバックの乗り心地は初体験なので乗ってみたかったし、
結構悪い物は悪いとはっきり言ってくれる元プロ選手の店員の話だと、
CAAD9ほどではないがグングン加速する感触は味わえるとの事

乗った感じは確かにカーボンがよく効いているようで、
パナモリやOCR3に比べると石畳でもあまり苦労しないで走れるし、
手首への負担もあまり無く楽に乗れてとても気分がいい

とても満足しているよ　でもCAAD9も（ｒｙ

不満点の追記
>>493 の言うとおり、チェーン・シートステーは白が良かった
オートバイも乗る俺から言わせると、
今時カーボンを目立たせるのは盆栽先生みたいでかっこ悪いし貧乏臭い

>>506
同志よ！
これからもよろしくなｗ

ﾉｼ

本気で作った上質なフルアルミってFGライトかTEAMかねえ？

床の間に飾るもんじゃないし。

スレの流れからすると…

「塗装なんてどうでもいい」
「見た目に高級感は求めてない」

…という台詞を吐く奴は
下位グレードに乗ってるのが判明したわけだな

塗装や高級感を求めない、というより、
ハナから買えないだけじゃね？

まあ恥じることはないから安心しろ！

チャリに限らず
買えない人間ってのは鼻息が荒いもんだからな

趣味の世界ではよくあることだ！

>>510
ようするに、おまいはブラシ派ってことだな

C50って下位グレードだったのか・・・

しかしCOLNAGOスレって産地やグラデや、そらブラシやどーたらこうたら
自転車の本質を語る香具師いないな〜〜

COLNAGO海苔ってこの程度か？？

LOOKスレ見習え〜〜〜〜
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1191043947/

ttp://www.cyclingnews.com/road/2008/feb08/california08/tech.php?id=/photos/2008/tech/features/toc_stage_two_08/Rock_Racing_Cipollini_black

論破されたブラシ君が>>513に変身するのは２ちゃんではよくあることです。

>ハナから買えないだけじゃね？

何千万もするわけじゃなし普通に働いてれば買えるだろ
素人の趣味にレース機材が必要ないと思って購入しないだけのことさ
タイム自慢ならまだしも盆栽の自慢なんてみっともないですよ

そういえば峠で見かけることは無いよなあ

>>515
LOOK海苔ですが、なにか？？

幾度か倒産しましたが、質実剛健的なカーボンフレームのメーカーですよ。
グラデやブラシなどの装飾とは無縁ですが、、、

513=518=W5FUU9zJ

>>519
そうですが、何か？？

アクティブってなくなったの？

LOOKは良い製品を作ってるが乗ってる奴が良い奴とは限らんということだね。

>>522
COLNAGOは良い製品を作ってるが乗ってる奴が良い奴とは限らんということだね。

本性現したなｗ

盆栽自慢なんてプゲラッチョだけど他スレにまで自慢に来るLOOK乗りには驚愕((((( ；ﾟДﾟ)))))

まぁ、COLNAGO海苔のほとんどは、CRでフルサスMTBにブッッッッッッッチギっれる香具師
ばっかだもんな。
盆栽いじりに精を出せ！！

新参者だけど、自転車の本質について語られて無いのは残念です

>>527
話振ってくれ。
俺は今のが一台目だから良いよ！としか言えない。

>>527
盆栽いじりならまかしとけ！！

善人ぶったLOOK乗りが>>527,>>529に変身するのは２ちゃんでは
よくあることです。

>>510
シマノ厨がヒステリックにカンパ叩きするのと同じ現象？

ゴテゴテした塗装（高級感？）は好きじゃないってのは
塗装なんかどうでもいいってわけじゃないよな。

馬鹿はすり替えの意識すら無いんだろうな。

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　もうGIANT傘下にな〜れ
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

やっぱCOLNAGO海苔って、なんか可哀想、、、

>>532
そうそう、やっぱおいらのArteペタッキの塗装が
シンプルで最高！

ただおいらはなにがなんでもCOLNAGOってわけじゃなくて
他に乗りたい自転車がないだけ。
一般人なので塗装デザインは購入動機の中でかなり大きいです。
自転車が唯一の趣味ってわけじゃなく
ファンライド用に買ったから24万でも高かった。

　　　　　　／⌒'＼
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　　　　　　 〉ﾉ:::::::::::|　 |　○゜　i　) ）
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　　　X〜 ;i;;;　;;,.　;;;/
　　　　ヽ;;__＼＿;;／

>>536
やっぱあんたもCOLNAGO海苔ですか？？

いいえ、GIOSです

>>538
もしかして、噂のエンゾ！

>馬鹿はすり替えの意識すら無いんだろうな。

自己紹介は巣に帰ってやってくれ。GIOSスレとすり替えないでほしい

俺がコルナゴだ

もうそろそろ、いつもの塗装スレの戻ってくださいな。
平和が一番。

じゃ、一つ

イタリア本国だとカルビの新品デッドで、しかもストレートフォークじゃ無い初期の奴が11万ちょいで買えるんだな

http://imepita.jp/20080221/395660

http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fcgi.ebay.com%2FFRAME-AND-FORK-COLNAGO-CARBITUBO-CARBON-NEW_W0QQitemZ180217257096QQihZ008QQcategoryZ98084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&lr=&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=ebay

COLNAGO LOOK GIOS 合同スレ
なんてできたら、凄まじいことになるんだろうな！！

>>544
混ぜるならピナとTIMEがいいかな
GIOSはビアンキと合同でいいだろ

GIOSとビアンキを一緒にするとはなんたる

>>546
どっちに失礼なのか分かんない

コルナゴ、ビアンキ、GIOS

GIOS海苔だけど、マジレスすると
コルナゴ、デローザ、ピナレロ => これで高級イタ車スレね。
GIOSとビアンキは古豪かつやや安ということでグループかな。

でもどの組み合わせにしても、GIOSが入るとエンゾ！厨が暴れる

今も昔も明日も明後日も、
ここはCOLNAGOスレです。
それぞれ巣にお帰りください。

>>549
GIOS海苔もマジレスできるんだな！！

>>550
>>551

エンゾ！厨が暴れている間は帰りたくないやぃ。
仲間に入れてくんろ。

>>552
COLNAGOの話なら良いよ。

>553
じゃ〜早速ジャイナゴの糞塗装色が(ry

>>552
今初めてGIOSスレ見てきたがハンパねーなｗｗｗ

>>555
俺も初めて見てビックリ。痰壷のように執拗な粘着荒らし。
ちょっとGIOSユーザーに同情した。

>555
>556

552だけど、同情�d
でも噂しててこっち来ても困るのでスルーで。

>>552
ムムッ！？！？
おまい、エンゾ！だろ〜〜〜？？

正体、あらわせ〜〜

サイスポでえらくエクストリームパワー褒めていたな

エクストリームパワー納車待ち
C50のほうがオールラウンダーだったかしら...

この間用事があって出かけたときに、少し時間が空いたので近くのマルイで服を見ることにした。
以前から青い服が欲しかったので、『何かいいの無いかな？』、と物色していた。
ところで、マルイの店員は入ってきた客に気易く話しかけ、何でもいいから商品をプッシュし、売りつけるという性質がある。

俺がある服を広げて、『何だこれ？だせぇ』と思って棚に返そうとしたところ、
女店員が「それかっこいいですよね？」とか話しかけてきた。
しばらく寝不足だった俺は感情をストレートに出してしまい、
俺「はぁ？こんなのがいいとか思ってんの？」
女「え、はい・・・。」
俺「どういうセンスしてればそんな判断に？」
女「・・・、でも私はこれいいと思いました！」
とビビリながら反論してきた。

俺は常日頃馴れ馴れしいマルイの店員にマイナス感情を持っていたのだが、この対応にカチンとき、
俺「あぁ？てめぇ買わせるためになんでもかんでもイイとか言ってんだろ？ウゼェんだよ、ボゲが！」
等、貯まっていたものを吐き出した。
それを聞いて女は「すいません・・・」とか言って謝ってきた。

その日は平日だったので周りに客や店員も少なく、商品棚で死角にもなっていたのでイケると思った。
俺「俺を不快にさせんじゃねぇよ。おまえはその代償を払え」と言って、女店員の短いスカートの中に手を入れマンコをいじった。
女は後ずさろうとしたが、その瞬間相手の腕をガシッと強く掴んで制止させた。
女は声も出せずに顔を下に向きながら弱い力で脱しようとしていた。
その状況のまま30秒くらいマンコをマッサージするようにして感触を味わっていたが、向かい側から客が近づいてきたので、
俺「おまえのマンコ柔らかかったぜ？」と感想を伝えてその場を去った。
ちなみに、帰る際に振り返って見た女店員の顔はとても不安気な、いい表情をしていた。

正直、勃起した。

>>561
3点　100点満点で

>>561
やっぱ、君もジオス海苔か??

コルナゴは古臭い。
最近のトップモデルの変遷　C50　→　EX-C　→　EX-P　には、新しさを感じることはできない。
過去の栄光を引きずりながら衰退していくブランド。

>>564
過去の栄光と言えばMaster
これ以外は糞。

年頭にペタッキ勝ったね。
まぁ、過去と言えば過去だが。

>>560
Ex-powerはスプリント向きな気もする。
C50のほうが平均的かなぁ。
登りははHPのせいか少しもっさりで進みが悪いけど。

自分はやはりターバンだな刹那君のターバン巻き方講座
マイスタとトレミークルー男子は全員強制ターバン

>>568
誤爆乙

>>564
古臭いというなら、
他のメーカーはプロツールでコルナゴを完封できるんか？

コルナゴが1勝もできないままシーズン終えたことあるか？
去年はグランツールで何勝した？

過去の栄光どころか、何十年も連続でプロツールに参戦し、
コンスタントに勝利しとるのはコルナゴだけだろーが

しかも零細企業でがんばっとる！
他のメーカーが進化したというなら、まずはコルナゴを完封してから言えや

もうっ！どうでもえ〜〜〜〜と投げやりな気持ちになったら
GIOSスレに池。

姉妹スレ　GIOS ジオス Part13
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/

いや、単にレースコンストラクター見たいな物だからなぁ

>572
つ「正しい外来語の使い方」

　　　　　　　　　　)　　　　　,,､-ー:::::::::::: ､))， /
　や　思　 ど　　　ヽ　　必`::::::::::::､;;;;;::::::::- : : /　　な　　ケ　　と
　り　 い　 う　　　 ノ　 ゝ:::,((（（("''ノノJjﾉ:::.:..:.i　 　っ　　ツ
　ま.　き　 だ　　　）　　ゞ``　　 ,,=＝≡ ゞ:::,-､',　　た　　も
　く　. り　　　　　　ﾞ,　　　|;;;≦　　 '　U` ヾ::(上i/　　こ　　き　　と
　ら　 セ　 こ　　 　ﾞ,　　 ヽ''Ei　　 - ~　　|ﾉ)ノﾉi　.　と　　れ　 に
　な 　 ッ　れ 　 　　i　　　l 　!　_ 　 　 　　 i /::ヽ　 だ　　い 　か
　い　 ク　 か　　　ノ　　　 l　 ` _, --ｧ　ij / ﾚ")::ヽ し　　に　　く
　か　 ス　 ら　　 ﾉ　 i `､　ﾞ ,　`ｰ ~ ,, 　 /　　'"j)人　　　　　　　／
　？　 を　　　　ノ　　 |　i　　 ﾞ ,　 ￣　／ﾉ ‐'"￣￣`"ﾚ､--､ー"
　　人　　　ノ＼( 　 　 |　|, -、　＼_,,､<／　　　　　　　　 ＼:::`.､
` "　 `ー '"　　 `　 （￣ 　　 )　 　　 /　　　　　　　　　　　 ﾞ::::::::`.､

最近くだらないな！！おれGIOSスレに遊びにいってこ！！

>>574
GIOS海苔だろ！！

http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-08.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-06.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-05.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-07.jpg

http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-01.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-02.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-03.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-04.jpg

>>577-578
いいフレームだ。でもちょっと汚れてないか？

かっこいいな

気持ち悪い。こういうの貼る人も気持ち悪いんだろーなー。

http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-09.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-10.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-11.jpg
http://premium-net.co.jp/wcm/gallery/wcm-09/wcm09-12.jpg

この流れをぶっちぎって質問です。

COLNAGOのBB規格は下位モデルも含め全車ITAでしょうか？

知ってる範囲ではそう
C50以降はシラネ
日本企画物もシラネ

　　　　　　　 _,,. -‐''''''""''''‐-､‐'" -'''"" ￣ ""''- .,,　u 　 ,.／
　　　　 ,. -'"　　　　 　 　 　 ／　　　　　　　　 　 　 ヽ、 /
　　　／　　　u　　 　 　 　 ,'　　　　 　 　 　 　 　 　u　 ﾞv
. 　 /　　　　　　　　　　　,.　　　i　　　　　　　　　　　　 　 ヽ、
　 /　　　　　　　　 　 ,ノ i　l l　　l, i　　　　　　　　　　　　　　ヽ、
　　､_　　　　 　 ⊂ﾆ -' 人 ij　　 l l　　　u 　 　 　 　 　　　,.-''"::ﾞﾞ'ヽ､
　　　 ﾞﾞﾞ'''二ニ'''─‐'''''"ヽ､ﾞ､　　 J　　　　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::ﾞヽ､
　　　　　 ￣｀　　 ﾉ,. /r‐'　ﾞil ヽ　　　　　　　　　 　 　 /:::::::::::::::::::::::::::,.-'"ﾞヽ､
　　　　　　　　　__,,.　J　　　|i､_<　　　　　　　　　 　 /;;;:;:::::::::::::;:;:;;;／ 　 　 　 ﾞヽ、
　　　　　u ニ二 -'"　__,,.／ilﾞ､ ヽ;　　　　　　　　　 ,i';;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　 　 　 ＼
　　　　 　 __,,,,,,. -i''i"/､ __､' i,,.ヽ、　　 　 j　　　 　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i'　　　 　 　 　 　 　 ヽ、
　　￣￣｀''''-.,,　j ﾞ'J U　　 ij　 　 ` - .,_　　　　　　l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　　　　　　 ヽ、
　　　　　 :::::::::::｀ヽ/　　　　　　∧　　　　ﾞﾞ'''‐- .,,,___i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　　　 ＞-─‐-
　　　　　　 :::::::::;;;/　　　 　 ／　　＼　　　　 　 　 　 ｀ヽ､;;;;;;;;;;;i　　　　　,.-'"
　　　　　　　::::;;;/　　　　 / ｸﾞ ﾌﾞ ｺﾞ ヽ　　　　　　　　　　　｀'''-ヽ- .,,_ 〉'
　　　　　　　　　　　　　　|. ﾁ　ッ ﾌﾟ　|　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　　　　　ヽュ ﾁ　ッ　|　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 l
　　　　　　　　　　　　　　　＼ ュ　　/ ダメェ〜〜〜〜妊娠しちゃうぅ〜

エアブラシを乱用したフレームは最高！
だから荒らすの止めれ。

GIOSスレの荒らしがこっちきてんのか

>>586
そう言う問題じゃないやろ

http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std047/std047_08.jpg

>>588
ブラシ君が荒らしてるんじゃないの？

>>590
GIOSスレも同じAAやコピペがあるから同一人物による荒しか

単なる住人のコピペかわからんけど？？

>>951
住人がコピペするか？

バカ？？

自転車板の豆知識

"GIOS" という単語を使用するだけで妖精が舞い降ります。
完全にスルーするスキルはペダリングより重要です。

LOOKスレはまともだな

とりあえずウザイ

http://www.super3.jp/images/large/dvd_dl/std047/std047_05.jpg

昨日NHKの自転車W杯っての見てたら
LOOKの多さに驚いた。
････そんだけ。

Lookが荒れ出したら思うつぼやな

　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　＿（ "''''''::::.
　　　　　　,,.. ＿＿　____,,,... --‐'''^~ 　　ヽ 　　゛゛:ヽ
　　　　　,! :::::::::....:""""　　・　　　　・　　. ＼::.　　 丿
　　　　　i::::::::::::::::::: 　　　　　 ・　　....:::::::彡''ﾍ::::／
　　　　　'i::::::::::::::::::::::::::::;;;;;,, ---‐'' "^~　　　 　　
　　　　　　 ,' ´　."　` ^ '´ '~ "´ ~　 `丶
　　　　　　; 　 .　　'　　　. 　 　　;　　 　;
.　 　 　 　 ! 　 　. 　'　　 .　　　,　 ' 　　,'
　　　 　 　 ヽ､ . ..,. .,,_ ,. _., ,　,._ . , .,..

へい！　マグロ一丁あがりやしたぜ

先輩方にサイズ表記についてお聞きしたいのですが
カタログには４８０Ｓと表記されていたのですが
実車のシートポストの裏側に４９Ｓとシールが貼られていました。
これは何の意味ですか？

>>599
旨しそうな松茸だな！！ゴージャスゥう

>>600
うちのArteは450Sだけど46Sのシールが貼ってあるね。

満年齢と数え年の違いといえば伝わるかな

10S分はサービスだｗ有り難く受け取っておけｗ

あと、一応自分でそのフレーム採寸する事をオススメするｗｗｗ

先輩方、おおきに。
あまり気にせんときます。

>>600

実際購入したのが480Sで、トップチューブやシートチューブの数値が間違ってなければ気にしなくて良いのでは？
自分はスグにフレームの寸法を計ってみる。
ただメーカーによってカタログ上のスケルトンと数値が違うのがあるので、なんとも言えないとこもあるが。

イタリアのメーカーのやることだ
小さいことはキニスンナ

それにしてもここ2,3年でロード乗り始めたにわかのレベルは恐ろしく低い。

なんのレベルだ？半年でも速い奴は速い。
昔からかわらんよ。

いいかげんそのコピペにマジレスは止めましょう

>>600
COLNAGOは盆栽だから成長するのだよ！！

>>608があちこちにそのコピペを貼ってﾜｸﾃｶしてたってこと？

そして反応があるとすぐにレス>>610を返すｗ

そして自宅パトローラーが>>613の報告を行う

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202688517/291
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202688517/293

>>615
あんまり普及しちゃうと、３年待ちとかになって困るじゃないか。

>>373
結局注文できた？
また注文不可になるかわからないし、可能ならMasterを自分も注文したい。
どの辺りのカラーまでいけるのだろう？

　　　　　　　＿＿＿
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　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　　　　　
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´キビナゴ `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

　あのコルナゴを300円で手に入れたお

　　　　　　　＿＿＿
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　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　　　　　
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´イカナゴ `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

　あのコルナゴを釘煮にしたお

COLNAGO海苔＝盆栽クリスト

フルサスMTBにぶっちぎられても爽やかにスルー

Extreme Powerを大事そうに乗るより
Arteをガンガン乗ってる方がカッコイイ。

Extreme Powerをガンガン乗ってるのと
Arteを大事そうに乗るのはどっちがカッコイイの？

Extreme Powerを持ってる人はトレーニング用とかの普段使い用のバイクをちゃんと持ってるよ
DreamとかStradaクラスのねw

普段なにも書かんくせに
安っぽいプライドを傷つけられると骨髄反射するんだなｗ

そんなだから盆栽って言われるんだよ。

>>618-619

ふいた。

>>624
プライドを傷つける為の書きこみってどれ？

コウナゴは漢字では「小女子」と書き、標準和名であるイカナゴの稚仔魚期の呼び名です。

イカナゴは、関西では「カマスゴ」という名で春先に売られてる。

>>623
すまん、ロードはC50の一台だけだ。
店員さんに走り込んでるやれ具合って
喜ばれるくらい普通に走ってるけど。

大事にしてガンガン乗るのが一番だお（ ＾ω＾）

２桁ナンバーのボロR32GT-Rみたいでいいんじゃね？

AD系のカラー頼めるようにならんかな。
今のExtreme-Power、C50くらいしかこってるなと思うモデルない。

http://www.sexywives.ws/movies/24326.php

アドレス見ただけでろくでもないリンク先だということはわかる(´・ω・｀)

>>633
またGIOS乗りの仕業か？？

Arte 昨年10月予約、今月納車の予定なんだけど・・・
みんなこんなもん？

そんなもん

自転車に限らずイタリア人は６ヶ月待たすのがデフォ

１月注文４月納車です

自分の場合三か月で来た。
逆に早くてびっくりしたよ。

エサメキシコの480mmぐらいのフレームをもらったがどーしよ？

>>641
オクで流して能書きたれたらバカがとびつくんじゃねーの。

>>642
飛びつくのは馬鹿だという解説をよろしく。

>>643
ブラシ＆グラデ好きおっさん

>>641-642

あきらかにエサメキシコなのに
オクでは「マスター」と言い張ってるのが多いよね。
引き抜きの異形パイプと潰しのパイプの違いも分からんのか…。

>>634
同じく１０月注文。
でも１２月末に納車出来たよ。

>>645
どっちも引き抜きのパイプには見えんけど？

パイプマンカーだろ

>>647
エサメキシコは丸パイプを後から潰し加工している。（ロッシンのギブリなんかと同じ）
マスターは引き抜きのダイで断面形状を変化させている。

>>649
パイプの両端が丸って引き抜きじゃできないんじゃ？

>>641
もちろん盆栽。

最近大分フレームが溜まってきた。
みんなどうやって置いてる？
5本くらい同時に飾れるスタンドとかってないかな？

盆栽くんはググルことも創意工夫して日曜大工することもできません

>>653
652だが、一応エンジニアなんだがな。

エンジニアはググルことも創意工夫して日曜大工することもできません

>>652
http://www1.kcn.ne.jp/~jitensya/minoura-dis.html

フレームだけならハンガーたくさん買って
あちらこちらにつければいいんじゃない？？

何本もフレーム持ってるような奴が今更何言ってるんだろうｗ

>>656
ミノウラのＨＰに誘導汁

何ゆえに榛原なのかね

COLNAGO海苔は体力はないけど、金はある。

>>650
どういうダイを使うのか分からんが出来るらしい。
両端の肉厚が厚いバデットパイプも可能と聞いた。

>>660
根本的に言ってそれ丸パイプへの後加工でしょ。
いわゆる引き抜きパイプとは意味が違うと思うよ。

自転車関連の記事や宣伝文句を書く人が加工の専門家じゃないからね。
ダイスを使った潰し加工を「引き抜き」と呼んじゃったんじゃないの。

アルミパイプの似たような奴はハイドロフォーミングだと思うが
クロモリのパイプは見たところ単なる潰しだね。

>>659
こういう劣等感２００％のレス大好き！愛してるぞ！！元気出せ！！！

引き抜きで外形を変化させるは手間はかかるが不可能ではない。
マスターのパイプがどうかは知らんが。
引き抜きかどうかは星型断面部を切って見ればいい。
均等肉厚なら後加工の潰しだ。
だれか人柱はおらんか？（W

関係ないが色々調べててジルコデザインのサイトでﾊｧﾊｧできるページを発見。
ttp://www.gilcodesign.com/doc/GILCOdesignBICI.htm

>>664
○→☆→○って引き抜きが量産用に実用化されてるの？

ダイとマンドレル次第で引き抜きならどんな形状でも肉厚を
均等に出来るけど潰し加工では伸びの出る場所は薄くなるんじゃ
ないの？

>>660
＞両端の肉厚が厚いバデットパイプも可能と聞いた。

そりゃ可能だよ、円錐状のマンドレルを前後させればいいだけだろ。
引き抜きって冷間の圧延だよダイの形状を変化させるなんて出来ない
んじゃないの。
すでに外径と肉厚が出来あがってるパイプの中央をダイスを使って
☆型に加工してるんでしょ。引き抜きじゃないよ。

○＞☆（或いは逆）はできそうだが
○＞☆＞○はさすがにできないと思う。

引き抜き加工って簡単に言えば母材の断面積より小さいダイの穴を
無理やり通す圧延だよつまり母材より長い製品ができる。
ダイやマンドレルは超硬でしょ、どうやって途中で形状かえるの？

鋼材の引き抜き加工（アルミや樹脂なら押し出し）ってのは同じ断面形状で
デレーって長いものを作る技術だろ。途中で形状を変化させるってすごい
技術革新だと思うけどなんで聞いたこと無いんだろ。

星断面パイプを
プラグ引き＞＞空引き＞＞プラグ引き
でできないだろうか？

それはパイプへの後加工であって引き抜きじゃないでしょ。

>>645が引き抜きの異形パイプと潰しのパイプの見分け方を
披露すればいいことだろ？

他の奴？のやり方はわからんが出来るはずだなんて書きこみはいらん。

>>671
引抜きはビレットからだけじゃないぞ。

>>670
アルミ押し出し見たいに丸ダイスより大きな星型ダイスを組み合わせて
プラグを根元丸型と先端星型の組み合わせにすれば、なんとなくできそうな気がする。
星型部はそんなに精度はいらんのだし。

>>673
そりゃそうですよマンドレル使う場合は穴あきの母材使うでそ。

丸より大きな星型のプラグをパイプの丸部分も通過しなきゃならんと思うが？

マスターの星型ってパイプ径より小さい部分と大きい部分があるよね。
外側から潰しの溝を入れて周りが盛り上がったように見えるけど。

>>673
＞アルミ押し出し見たいに丸ダイスより大きな星型ダイスを組み合わせて
＞プラグを根元丸型と先端星型の組み合わせにすれば、

アルミの押し出しにそんな技術があるの？

マスターのパイプは星型というよりも
円形の外周を八等分したとして
一つ飛びに四箇所がえぐれた様な形状なんで
星型部分が丸部より大きいというところは無いです。
>>673が言うのはアルミの押出しダイスみたいに
星型＞丸型にモーフィングのように形状変化するダイスで
星型の小径部分は最終の丸系よりも大きい径になっている状態だと思う。
それでプラスドライバーの先端形状みたいなプラグの
丸部分で引けば丸になり、先端の十字部分で引けば
外形は星のままで圧縮されるような感じじゃないのか？

もっともそこまでやって引抜きでやる意味があるのかは疑問だが（ｗ

だからモーフィング機能をもったダイスなんてどこで実用化されたの？

ターミネーター２

>>676=>>673=……=>>645だろ

どーでもいいーですよ

>>645
見分け方よろしく。

モーフィングって調べてみたらある形状から別の形状へスムーズに変化
させるコンピューターの画像処理技術の造語じゃん。
まるでアルミの押し出しで実用化されてるみたいな口ぶりだったけど
電脳バーチャルと現実の区別がついてないのか？

どうしてこんなことになってしまったのでしょうか。最初は何時も通り
のちょっとした知ったかだったんです、でもそんなことを聞いた覚えが
あったのは本当なんです信じてください。
途中で「ああそうかもしれませんね。」と言えばそれで終わりにできる
場面もあったんですが何時もの通りググって出てきたそれらしい単語を
並べて知ったか続けていればそのうちウヤムヤに出来ると思ったんです。
僕はどうすればいいんでしょうか。自分のしでかしたことの恥ずかしさ
を思うと死にたくなります。

レギュラーに復活したマスターとか、
ExPでのサローニカラー採用なんてのをみて思ったんだが、
海外のユーザーは日本のナゴサイト見てるのかな？

カラーが不満で今のMasterの購入に踏み切れず。
また生産中止になるのか、不安で仕方ない。
サローニが欲しかった人はいいけど、来年はAD・NL・LXのカラー別注復活か
凝ったカラー設定で出してほしい。
Extreme-Powerのカラーで塗れたりすればいいのだけどね。

いらん

>>674
>>マスターの星型ってパイプ径より小さい部分と大きい部分があるよね。
パイプ径より大きい部分はないです。
ご参考に。96 Master Olympic
http://p2140-ipbf903osakakita.osaka.ocn.ne.jp/~himawari/01.JPG

http://p2140-ipbf903osakakita.osaka.ocn.ne.jp/~himawari/02.JPG

http://p2140-ipbf903osakakita.osaka.ocn.ne.jp/~himawari/03.JPG

http://p2140-ipbf903osakakita.osaka.ocn.ne.jp/~himawari/04.JPG

http://p2140-ipbf903osakakita.osaka.ocn.ne.jp/~himawari/05.JPG

AD/NL/LXの復活は必要ない

なんかえらいスレが伸びてるなと思ったら…。

引き抜きで外径を変化させるのは可能。
８０年代に自動車用のステアリングシャフトで実用例がある。
（ステアリングシャフトは引抜鋼管に加工を施して作るところを引抜のダイスだけで形状を作った）
>>676の「モーフィング」ってのは入り口と出口で断面形が変化するたとえで使ったんでしょ？
そういうのでなくて分割組み立てされた異形ダイスを何層かに重ねて
プラグを当てたり空引きしたりして最後にダイスを分解して製品を取り出す。
（昔、特許文献の図面を見ただけなんでうろ覚え）
果たしてマスターのパイプがこの製法かどうかは分からんが手間がかかるのは確か。（専用機がいるし）

>>681
マスターは>>687の写真の様にスムーズに形状が変化しているけど
エサメキシコはクッキリと折り目が付いた潰しになってる。
ESAMEXICOでググれば出てくるんで見てください。

造形屋大阪マスオリは結局バラしたんか？
あんときはみんなで散々言って悪かったなあｗ

>>676
＞星型＞丸型にモーフィングのように形状変化するダイスで

>>689
＞>>676の「モーフィング」ってのは入り口と出口で断面形が
＞変化するたとえで使ったんでしょ？

他人のフォローにしては無理がありすぎ。

>>690
別にきにしてませんよ〜〜
組み立てる前の画像です。

　　　　　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ∧∧l||l 　　／
　　　　 　 /⌒ヽ)　　＜　 コルナゴなんて買うんじゃなかった･･･
　　 　 〜（＿__） 　　　 ＼
　　　 ''" ""''"" "'' 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>693
オレが貰ってやるぞ

なっ？なんだ？？この静けさは？？？

みんなGIOSスレやLOOKスレに遊びに行ってるのか？？？？？？？？

Master買えば良かった、、、、
>>687 これがジルコデザインか初めてこんなドアップ写真見た。
Arteの白、緑より美しくて、なんか凝ってる。
みながグラデやブラシの話題で盛り上がるのも分かるような希ガス

687の人、もう一度Upよろしく！！

そういう人もいるんだ。好みって本当に人それぞれなんだな。

復活！！グラデ、ブラシスレ！！

>>696
「ジルコデザイン」というのはマスターのパイプストラクチャを設計した設計事務所の名前で
カラーリングは関係ないと思うんだが…。
>>664のサイト参照。
フェラーリの２５０テスタロッサのフレームとかもココんちのデザイン。

>>699
それを加工製造したのがCOLNAGOっと言う訳か？？
あとカラーリングも

>>700
コルナゴのマスターだけじゃなく、コロンバスのMSパイプとか
ペゼンティと共同でチネリレーザーを作り上げたみたいだな。
>>664のサイトによると。
というかクルマの方がすごくない？
鋼管フレームの名車と呼ばれるものは殆ど関わってるじゃないか。

お名前拝借がうまいエルネストらしいね。

FFや四輪駆動と乗り手含めての空力の概念が無い所が前時代の設計者って感じ
所詮お絵描きデザイナーだな
今だ現役のアバルトの技術者連中の方がよっぽど応力計算のされた優秀なフレームを作れたに違いない

車もってない馬鹿が出てきたのか？

仕事歴の車と自転車の年代を見ると、
車で仕事の無くなった鉄骨フレーム屋がパイプ一本増やせばビックリの自転車業界に流れ着いたってだけ

>>699
じゃあ今のMasterもジルコデザイン？？
http://www.colnago.co.jp/products/road/masterx_light/image/p01b.jpg

>>705
出来合いのパイプを買ってきて職人のおっちゃんがガスバーナーと勘を頼りに溶接してた当時の輪界から見れば
それでも超凄い技術だったわけで

http://www.zentastic.com/videos/bmevideo-3.wmv

>>689
別にローラー使った潰しでも滑らかな形状への加工なんて簡単に出来るわけ
だし引き抜き加工だと考える方が不自然に聞こえるけど？

>>709
コロンボ技師ならやりかねんという気はする。
昔のフェラーリでも頑に楕円断面にこだわってたし。

どんなパイプ使っていても、
良い自転車に仕上がっているならそれで良し。

>>710
＞昔のフェラーリでも頑に楕円断面にこだわってたし。


それがなんの関連が？

ttp://www.flickr.com/photos/unaesthetic/572507188/sizes/o/

バブルの頃、これを買う一歩手前までいったんだが
レースじゃ使えんということで同じカラーリングのMASTER PIUにしてしまった。
今買いたくても買えない…。

フレームだけならオクにたまに出てるじゃん

オクに出てたのはマスターじゃないやつ（SPECIAL CRONOという星形断面でないやつ）とか
サイズが小さくてトップがベントしてないストレートのヤツとかだった。
昔の成川の広告に載ってた>>713の写真のヤツでホイールもコレが欲しかったんです。

マップスポーツにあるよ
仕様は違うけどマスタークロノ

>>716
情報ありがとうございます。
しかし、色が違うしトップマウントレバーじゃないというのが…。
>>713のヤツはたしかサローニが最後の年に乗ったやつで
「ten times world champion」のロゴが入ってるんです。
（だからPIUも同じカラーリングのを買いました）
昔のサイズポに載った写真で、石畳のイタリアの街を
力強いダンシングで加速していくサローニの写真にヤラれたんで。

なまじっか同じカラーのバイク持ってるから憧れを断ち切れないんだな
いつか手に入れられるといいね

>>718
ありがとうございます。
以前に乗ってたスーパーからマスターに乗り換えた時に
次元の違う剛性感（当時としては）に驚愕して
デビュー当時は「サローニ専用のスペシャルチュービング」と唄われてた
マスターフレームへの畏怖が刷り込まれたんです。
あれからレース用に購入したフレームは何台も入れ替わりましたが
あの時の驚愕ぶりを超えるものはありませんでした。

思い込みってすごいな。

紀元前の話なんてどーでも良いよ。

お子ちゃまは、飴でも舐めて寝てな。

マスターを「硬くて乗れないほどだ」なんて言ってた自称セミプロや
雑誌のレポーターがアルミ時代には同じものをしなやかだとか柔いとか
言い出したわけで。

そりゃそうだ
比較対象が違うもの
ホイールだってタイヤだって全てが良くなってるし
評価は時代とともに変わるもんだ

>>724
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

毎年「今までに体験したことの無い○○○だ。」とか
「次元の違う○○○に驚愕すること請け合い」とか
書かなきゃならないヨイショ記事を真に受けてんじゃないよｗ

>>726
人によって、寸評批評や表現の仕方も違うし
記事を読んで、感じ取り方も違う。

雑　誌　＝　広　告　宣　伝

>>728
過剰広告はJAROへJAROってなんじゃろ？？

http://www.jaro.or.jp/nto.html/j_toha.html

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21107196

コレってマスター？
シートチューブのコロンバスシールがSLXって時点で違うと思うんだが…。

>>730
パイプを見る限りはエサメキシコのようですね。
ttp://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v44769570の方はマスターだと思います。
（シートチューブが明らかにマスターのパイプです）
というより、こちらの方がいいパーツが付いてますね。
色を塗り替えてしまってるのは残念ですが。

>紀元前の話なんてどーでも良いよ。

話題に入り込めない子供が「ボクもかまってよぉ」と涙目になる姿とダブる・・・

>>731
ハンドル見てビビッた

盆栽はマスターを悪く言われるとファビョる<丶｀∀´>ﾆﾀﾞｰ

>>731
ブレーキもイカす！

>>731
此はあきらかに、餌のフレームにリペア用のマスターのデカール貼ってますな。
自分もこのデカールはレストア用で持ってるし。
大体コルナゴのフォークにはブスのステッカーは付かないかと。

マスターに罪はないけど、マスター乗りはウザイ。

>>737
そら伝統のクロモリやかんね！
思い入れ激しい香具師多いい。

ウザイと思うなら他の話題を振ってくれ

2chなんだから熱く語らせてやれ！マッタリ行こうや

>>739
2chは醒めた目で他人を批判するトコロ。

熱く語るとマッタリしないと思うが・・・

>>735
＞ブレーキもイカす！
通称「イカブレーキ」へのリスペクト？

ヒネりがなくてゴメン

コルナゴのオンラインショップにバーテープがあるけど
付属しているエンドキャップにはコルナゴのマークがあるの？

あるんじゃない？
少し前と同じ薄っぺらいシールをキャップに貼っただけだろうけど。

>>744 去年買った自分のには、Ｃの中にクローバーのマークが成型されているよ。

シール貼ってあるやつって社外品だろ。デローザ、コルナゴ、イタリア国旗
なんかが同じ台紙にズラーと付いてたあれじゃないの？

05ぐらいの完成車についてたシルバOEMと思われるコルナゴバーテープには
シールのキャップだったなぁ。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t65629846

グラデ、ブラシ　ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

HPｲﾗﾈ。

>>749
日本人ジオメトリサイズというよりも足の長い方向けです。

短足には乗れん、、、、、、、

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47617172

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h58807627

しかし誰も落札しないな。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d81060980

私自身自転車、ましてやロードレーサーを乗る事は無く、またこのＣＦ１は付き合いで購入した経緯もあり、

スゲ〜〜〜付き合いでこんなバイク買うのかぁ〜〜〜

ま大人の付き合いってのはそんなもんだw
うちの仕事の取引先5社なんか、レクサス一台づつ買わされたぞw

トヨタ社員乙w

>>754
大金餅〜〜〜〜〜

自分はプリウス乙
しかも初期型w

>>753
状態は良さそうだしサイズも合うけど、
今この値段では欲しく無いなぁ。

CF1は結構オクには出てるけど 蝶はなかなか出てこないね。

伝説の地上げ屋のおっさんしか買わないからじゃね

>760
あの妊婦みたいな腹したおっさん
医者か地方の中小企業経営者かなにかと思ったら地上げ屋だったのか

あの臨月のオッサンは地上げ屋なのか？

いいなぁ〜地上げ屋になったらフォーエバー買えるのか

CF1買い逃した人でサイズが合うならいいかも。
オクに出てくるCFシリーズが新品かほとんど乗っていない代物なのは
やっぱりなぁといった感じだ。
ガンガン乗りたい人には最適だろうけどさ。

そろそろ永遠モデルオクに出ないかなｗ

>>749
CLXより高値がつきそうだなオイ・・・

はあ？

地上げ屋が自分の写真ネットに晒されたら致命的だろ

ペタの新色がオーダー可能になるのは何時だろうか。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/2250.png
新色みたいです

>>769
COLNAGOらしいねこちゃんだな！

今、オクに出てるクロノ+ハイペロン+ボーラの組み合わせで90万。サイズが合えばお得な気がするんだが、やっぱり高い？

安いんじゃね？
ホイールもモデルが新しくてほとんど乗っていないみたいだし。
C50クロノっていうのも珍しい。
TTフレームにしてはエアロ少ないしロードとしてもそんなに違和感はなさそう。
サイズが合わないから俺は買えないがな。

サイズが合えば安いよね。自分には小さくて乗れないけど。
しかし、この手の盆栽自転車って流通してるサイズが大体が490〜510が多いんだよね。
フォーエバーにしろCF系にしろ、先のフェラの60周年日本輸入1号車も520前後だったし どうせ乗らない観賞車なら一番バランスのいい550〜560辺りを買えば良いと思うよ。

少しは乗るんだろ

>>773
お前ホントに盆栽にしてんのかよｗ

>>775
蝶なら間違いなく盆栽にするよw

>>776
嫌な奴だなぁｗ

>>777
そうかなぁw

蝶に限っては、乗る方が逆に趣味悪くおもえるw
あのメタボ見たら余計に

>>778
でもフォーエバー買える人ってすげえなぁ〜

蝶は乗らなきゃもったいないだろ

オマイら下品だなんていいながら
実際に見たら「スゲエ」とか言っちゃうんだろ

または気付かないふりして知らんぷりするとかｗ

臨月おやじなら笑うけどな

http://www.colnago.co.jp/forever/about/index.html

素　下　絵　　！　！

>>781
キュレーターの絵を素人ってか？
もうちょっと美術の勉強してこいよw

このフォーエバーの場合はペイントが修復家って所に味噌があるね。
此が著名な近代絵画の作家だと、ペイント代だけで100万〜の天井知らずの世界は確実。
同じクラスのフレームに同じ装備で考えた場合、フォーエバーの販売価格を考えれば、ペイント代はサービス価格。

>>779
60フェラの煽りで、おもいの他売れてないみたいだよ。
ヘッドマークがフェラのコルナゴよか、キワドイペイントの蝶のコルナゴの方がコルナゴらしいとは思うのにね。

今日碑文谷Dの前でキレイでオサレなオネイサンがさっそうとemに乗っていた
それだけ

CFは盆栽にする程ｶｺｲｲとは思えんな

>>782

ス　ゲ　ェ　！！　をもじっただけです。

盆栽が許されるのは蝶だけでしょw

>>787
そっか ｽﾏﾝ。

こるにゃん

>>786
盆栽にしてるのはフェラーリマニアの連中だよ。
フェラーリグッズだから買っただけだよ、きっと。

もちろん自転車海苔でもなければ、
格好いいから盆栽にしてるわけでもないだろうね。
ＣＦ−１は格好いいと思うけど。

自転車メインの人間がフェラーリのロゴに金ださないでしょうな。
普通に考えて。ドゥカティもしかり。

俺はフェラーリよりアルファロメオがいいな〜〜

フルレコボーラRAMの記念限定車連発でありがたみもクソも無いな

>>785
Dってダイエーのこと？

>>792
昔バイクの方乗ってたせいで
ドゥカティの安い方は普通にそのまま乗りたいなぁ。
ただオレの場合ロードはペタッキのような柔らかい色の方が好きなんだけどね。

タリオーニやタンブリーニが設計、デザインしたならともかく、
DUCATIってペイントされただけのビアンキを欲しがるとはなあ
現役バイク乗りからすると情けないねえ

ジュラ１０は全角だよ

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w22061875

>>798
コレ、持ってるけど完成させるにはもの凄いスキルが必要だぞ。
プロターのはクルマでもバイクでもそうだが
コレはとりあえず原型があるだけマシというシロモノ。

それでもフリーホイールやディレイラーとか細かいパーツは見てるだけでも幸せになれる。

>>799
マジレス、サンクス
完成させなくても十分幸せになれる訳ですね。
落札しようかなと思ってます。
おいくらで購入されました？

フルスクラッチの芯って奴か?(メタルだが）

>>799
>>801
いくらで購入したんですか？
いくら落札したら妥当なんですか？

おせ〜て？？？？？？？？？？？

http://www.tvc-15.com/desktop_bicycle/models/protar/protar_2.html
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/discussion?aID=k53946781
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u22520269
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43153356

がんばってやあ〜

>>803
わざわざ、ググっていただきありがとうございます。

ちなみにパーツはこんな感じ。
http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up13099.jpg
http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up13100.jpg
http://2sen.dip.jp:81/cgi-bin/upgun/up1/source/up13101.jpg

オレも最初はアナルに入れて発射させたかったが痛くて無理だった
午前零時、二十連発花火に着火
素早く四つん這いになり手持ち部分をアナルに当て
真っ暗な冬の日本海めがけて発射
ポンッ　ポンッ　ポンッ　・・・・・
ああ＾〜たまらないぜ

きょうオレは五十歳になった

>>805
アーチにちゃんと刻印入ってるw

しかし、このキットの難点は味気無い黒のゴムタイヤと一体式のスポークだね。

シ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ンッ

http://up.pandoravote.net/img/pandora000013604.jpg

>809
この右上の三角は何？

アルテ
ショップのブログに入荷情報来だしたね
うちのはいつくるかな

５月に八重洲からコルナゴ本がでるよ。

>>811
アルテおめ。
都内でペタ０８が走っていたが
もうペタも入荷してるようだね。
人が乗っているとペタは綺麗だな。

最近、オッパイ星人、現れないな〜〜

　　　 _ 　∩ いるぞ、ここに
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい! オパーイ！！
　　(　 ⊂彡 　　小桜エレナ万歳〜！！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　 _ 　∩ いるぞ、ここに
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい! オパーイ！！
　　(　 ⊂彡 　　やっぱりメガ乳はいいよお〜！！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ


http://live22.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/s/245331.gif

>>814
パワーアップしてるな！！

おまいはGIOS海苔か？？

GIOSに乗っている人たちって何であんなにカッコイイんだろうか・・・
嫉妬するぜ。

>>818
おまいGIOS海苔だろ？

>>819
まさか。俺なんかがGIOSに乗っていたらプギャーされてしまうよ。

　　 _ 　∩ やっぱり爆乳がＥ
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい! オパーイ！！
　　(　 ⊂彡 　　爆乳が叫ぶ無罪〜♪小桜エレナ万歳〜！！
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

小桜エレナってコルナゴに関係あるの？

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
　 　　 _
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　ちょっとつかれましたぁー
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　バスト110ｃｍで逆転無罪！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

　 　　 _
　　 ( ； ﾟдﾟ)　ﾊｧﾊｧ
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ
　 　　 _
　　 (；ﾟ∀ﾟ)　ﾆｺｯ! GIOSもよろしく！
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

>>822
関係ないだろ

　 　　 _
　　 (　ﾟ∀ﾟ)　　大きいことはいいことだ
　　 し　　J
　 　|　　　|
　 　し ⌒Ｊ

スゴス..。

http://www.pokeherstars.com/foc/FOCsam.htm

COLNAGOデビューを考えています。
値引きってありますか？

>>827
本来なら定価の25%増しの所だが…、お前には特別に定価で売ってやろう

てめえなんかにお前呼ばわりされる筋合いはございません。

>>827
店による。

>>827
金持ちは値引きはしない、それがCOLNAGO海苔の掟。

http://netland.ddo.jp/nagomian/cgi-bin/imgboard/img-box/img20071224225130.jpg

値引きを気にするレベルだからどうせジャイナゴ狙いだろ？
素直に通販でジャイ買えば、それが同じ程度の物を一番安く買える事になる。

自転車で金持ち気取りレベルか
安上がりで良いなｗ

>>834
痛いとこ突くなぁ・・・

>>835
痛車ですから、、、、

初ロードにMASTER X-lightを考えています。
ド素人にはキツイですか？

別にいいんじゃね？

きついという意味が分かりませんが、たぶん無問題

盆栽コルナゴ乗りがなんだかんだと絡んでくるのは正直キツイです

>837
正直に言います。
羨ましすぎです。

>>837
良いと思いますよ！
やっぱクロモリは自転車の基本だと思うし
クロモリの味を知ってからアルミ、カーボンバックや
フルカーボンへと将来的に移行したり複数所有するのも良し。

最近テニス始めました。まずは基本に忠実にと言うことでウッドラケットを買いたいと思います。
って言うのと同じ感じだと思いますよ。黒森を完全否定はしませんが・・・・

なんだか分からんがマジレスしていいのかね？

>>843
テニスと自転車やってますが、そりゃぜんぜん違います。

バドミントンと乱交やってますが、そりゃ全然違います。

再塗装に出したコルナゴまだ帰って来ない・・・

もう３ヶ月以上

暖かくなってきたので、速く帰ってきて欲しい・・

イタリアに再塗装頼んだら半年以上はかかるでよ〜

一時期はピナレロが人気だったけど、最近はコルナゴ増えたね＠多摩サイ

http://www.amateurpornteens.com/movie.php?id=79962

>>850
いつも釣られてしまう俺、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

837です
皆さんアドバイスありがと
なんかムンムンになってきた

>>852
オーダー入れるなら早くした方がいいかも
もう08モデルは完売したものもあるよ

>>852
羨ましいぜ！こんちきしょうが！！

フラットもここでいいからね。

>>833
今じゃジャイアントも通販は一切無いのだが。

通販店の一覧に載っていても「販売は対面で……」と注意書きが書いてあるだろ。

まただんだん塗装ネタが増えてきたなｗ

スプレー厨必死だなｗ

http://www.amateurpornteens.com/movie.php?id=37543

走れよ

http://xhamster.com/movies/19829/plug_anal3.html

荒川の笹目橋の橋脚に落書きしたのは
このスレのスプレー厨か！

限定のフェラーリモデル乗ってる人、、、ダサ！

オクにクロノ完成車だしてた人、アナウンス通りバラで出品してるね。
この方が個々で高く売れるから、損は少なくすむんだが、お金持ってそうな香具師だから、どうでも良い事かもしれんな。

半年待ってＡｒｔｅ来た、楽しい

Arte納車オメ

>>865
眺めてるだけでも酒の肴になるだろ？

自分のはまだだ
カラーは何？

明日にでもチャリ屋に電話かけてみようかな

>>866
サンクス
>>867
眺めて楽しい乗って楽しい
>>868
ホワイトグリーン、発注した店でも人気の色、このスレでも人気っぽい

とりあえず100km走ってチムコに圧迫感を覚えたのでＳＭＰ発注した

アルテ購入悩んでます。雑誌にややレース向きってあったけど、
今の所、全く出る気なし。ロングライドには向いてないのかな？

なんか書き込み見てると、０８アルテ
すげぇー人気なんだけど・・・そんなにエエの？
買い換えるかな・・・。

>>870
アルテ乗ったことないけど、サイスポの高級車試乗で
「レース用だって快適じゃなかったら、ゴール前で疲れちゃうし」
って書いてあったのが妙に記憶に残ってる。

多摩サイで矢鱈とジャイナゴ見るようになったよ
性能より人と被るのを気にしたほうがいいんじゃない

人と被るのを気にするより性能だし、欲しいの買ったらいいんじゃね？

白／緑とﾍﾟﾀｯｷは完売らしいね
次回入荷は５月だけど予約分で全部はけちゃうってさ

半年待ちがやっとだもんんな
2月に注文した俺のはいつになるやら…

>>874
今でもピーク時のピナレロ ガリレオ並に走ってるんだよ
これから納車ラッシュを迎えて、花粉の飛散も終わったらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ウンコとモーホーの巣窟な多摩川には
行かないからどうでも良いよ。

>今でもピーク時のピナレロ ガリレオ並に走ってるんだよ
まだまだ納車待ちいるだろうに
すごいな

3年くらい前からジャイナゴあるよね?なんで今年になって爆発的売れ行きなん
雑誌のインプレでﾏﾝｾｰしてるから??

今年のはこざっぱりしてていい感じだからだとおもう

>>878
2chのスレが荒れているのは多摩川でも、実際にウンコが撒かれているのは荒川だけどな。

葛西臨海公園のハッテン場ﾓﾅｰ

>>882
ウンコが散乱してるのは葛西橋だけなんだけどな。
利根川・江戸川上流も牛糞が散乱してる。

アルテとプリマヴェーラで迷ってました。
お店の人に相談したら、プリマを勧められて、購入しました。
初ロードです。
５月納車なので待ち遠しいです！

尻が痛いです
→サドルを換えましょう
手が痛いです
→ハンドルを換えてバーテープをジェル入りにしましょう
長距離乗ると脚にきます
→ホイールを換えましょう
まだ痛いです
→フルアルミだからこんなものです。アルテ or CLXはいかがですか？

という未来が見えた。

>>870
向きでも不向きでもないと思うよ
乗り手次第

質問です。０８アルテ１割引き。色は黒。買い得？
それとも値引きなしの白緑予約？

好きな色で選べ！
金で選んじゃいかん！

>>887
>>888

百聞は一見にしかず！！

いいなぁ〜〜！流石COLNAGOスレ

景気よさそ〜な人ばっかりね！！！！！！！！

黒は実車見るとかっこいいよ

上位機種にも黒カラーあるから
自分はかなり悩んで緑にした

カタログ写真では綺麗だけど太陽光の下で見るとあの緑微妙じゃね

くすんでるよね
プリマヴェーラの緑見てアレ？って思った

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g59770218

上物！！

→８８９
良いこというじゃん。お前が販売員だったらお前から買うわ。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c168799157

http://www.hairyfaces.com/watersports/HF_watersports021.jpg
http://www.hairyfaces.com/watersports/HF_watersports022.jpg

んで話戻すんだけどさー、結局アルテの１割引きは、
買いなの？無しなの？
やっぱり巨人のコンポジいったほうがいいの？

アルテの赤の話が出てこないな
俺は赤を買ったが、真紅より少し紅色っぽい赤が気に入っている
赤も白もくすんでいると言えばくすんでいるように思えるが、
ああいう味付けの色と言われれば、そんなような気もする

つか、サイズの合うアルテが赤しか在庫が無かったから赤にしたんだけどな
プリマヴェーラ・アルテのカラーは青以外全部見たが、全部好みでどれでもよかった
あえて言うなら人と被りそうな緑は避けたかったが、アレも良い色だよなぁ

偶然にも、車・バイク・自転車と乗り物全てが赤くなってしまったが(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

>>900
おまい、赤い彗星のシャアか？

赤かっこいいけどおいちゃんには辛いわ…

>んで話戻すんだけどさー、結局アルテの１割引きは、
>買いなの？無しなの？
趣味なんだから見た目で気にいったの買えばいいのに
一割引とか周囲の評判とかつまらんこと気にするなや

>>899
素直なフレームだし、値引きしている店も少ないので買いだと思うが、
一割引程度でガタガタ言う奴にはあまり乗って欲しくない
まあ、お好きにどうぞ
ところで、価格帯から見てキャノのCAAD9は選択肢にないの？
あれスゲー加速するし登るし良いフレームだよ

せ、先輩！なんと力強いお言葉。
自分やっぱり、カルマにします。

CAAD9はあのシフトワイヤー受けの位置が気に食わん…
あとちょっと足せばカルマ買えちゃうな

偶然。

GIOSもいいぜ〜〜
http://www.chari-u.com/gios07/2leggero07.htm
GIOSのレジェロってのDura組で7.3Kg(カタログ値）だぜ！！

軽いよな〜〜〜

カルマならFELTのZ35でもいいような
差額でいろいろ揃うし
まあどっちも品薄で買えるか分からんけど

>>900
ﾅｰｶﾏ

今、発注してるクロモリで３台目の赤チャリだ。

初心者だけども、コルナゴってロード乗ってる人には憧れのブランドですか？

>>910
んなこたない。
俺はコルナゴ乗ってるけど、やっぱあこがれはGIOSだよ。

>>910
人によりけり
有名レースを見てるだけの人なら憧れるかもね
実際ロードに乗ってる人から見たらパーツや性能、価格に憧れるでしょ

>910
憧れのブランドです。
コルナゴとデローザは。

でもジャイナゴはただのロードバイクです。
それ以上でもそれ以下でもありません。

勘違い初心者がジャイナゴを買ってくれるおかげで
プロチームに供給する資金、上位モデルの開発資金が出てるんだからあまり本当のこと言うなよｗ

eBayでイタリアのショップぷから80lateのデローザデッドのフレームを買ったら、届いて箱あけたら、びっくり。
フォークがコルナゴマスターピューのが入ってたよ。
ﾜｫ〜ｵ

(′・ω・;｀)

DE ROSAのフォークはｸｿだからコルナゴのがいいだろ

>>916
DE ROSAのフォークはどんなふうにクソなんですか？

>>913
デロナゴ！！

>>915
デロナゴ

デロナゴッスか？
在る意味ハイブリッドなんだけどねぇ…。
しかし、イタリア人がここまでいい加減とは。
さて、頼まれ物だからどうしたものか。
(′・ω・｀)

これからの時代はデロナゴ
ジャイナゴは聞き飽きた〜〜

デロナゴ桶！！
シマニョーロも桶！！

>913 だけど、
ちょっとフォロー。ジャイナゴも別に悪いバイクじゃない。
ロードとして見た場合、よく走るし、色も綺麗だし。
でも、値段とのバランスが。。。
これがブランド代というやつか。

ジャイナゴってなに？

>>923
最近発見された新種で大きなイナゴ。
発見者は栗原先輩。

>>923
そんなことも知らないのか！
ジャイアンが乗ってるコルナゴのことです。

ジャイアンがどうした

>>865だがもう一度言うぞ、半年待ってＡｒｔｅ来た、楽しい

デロナゴにルックのハンドル、チメのペダル。

★★★★202まで読んだ★★★★

>>922
俺もジャイナゴは悪いとは思わない
世界一のブランドを父に
世界一の生産体制をもつジャイアントを母に
よって生まれたバイクでしょ。

で、ジャイナゴって結局なんなの？
ジャイアントで生産されたコルナゴブランドの自転車ってこと？

>>924

つまらん

ジャイアントネタを語ってるヤツは
OEMとODMの違いも分かってないのが多い。

OEM　相手先ブランド製造
ODA　政府開発援助

OMC

>>936

大暴落　○|￣|＿

アルテ買っちゃおっかな〜・・・やっぱりや〜めた。
だって広告料払ってるようなもんじゃん。

アルテがコルナゴじゃなかったら、いくらくらいかな？
例えばブランドがジャイで性能アルテとかだったら。

あそこはGAINTロゴに広告料を貰ってるみたいなものだから。

>>939
150000〜160000ぐらいじゃない？

>>934
そういう喪前もOEM、ODMと下請けの違いを分かってないだろｗ

　 _ 　∩ みんな、パワーアップしてるぞ↓
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!おっぱい! オパーイ！！
　　(　 ⊂彡 　　やっぱり大きいことは良いことだ〜！！
　 　|　　　| 　　　音声も楽しめよ〜
　 　し ⌒Ｊ


http://www.sexywives.ws/movie.php?id=13858

相手先のブランド名で製造することをOEM
設計から製造までを手がけることをODMと呼ぶ。
OEMでは製造する製品の仕様や設計を相手先が決定するが、ODMでは設計から製品開発を行う点が異なる。
企業などにとっては、生産コストを下げるために、製品の一部の部品を他の会社や海外企業などに委託して、必要な分量だけOEM/ODM供給を受けるメリットは大きい。

ODM⊆OEMだろ。

OEM、ODMとはちょっと違うが
今月のサイスポにメリダの記事が載ってたね
ドイツに本拠がある開発チームが設計デザインして台湾で作るみたいな
ヨーロッパでも認知されてシェアのばしてるらしいが

10年以上前から世界屈指の製造メーカーのひとつだからね。
販売戦略で巨大に遅れをとってただけだし。

なんやかんや言うてもジャイアントのほうが金持ちなんだろ？

まぁ、その台湾も国民党勝利によって中国に飲み込まれる可能性が大きくなってきたわけだが。

>>948
輪界レポートによれば売上高で4倍弱らしい

でもジャイアントって名前で損してるような〜〜
なんかブランドイメージ低いような〜〜
ジャイアンツファンには受けるのか！？

http://www.esc101.com/free/src/1196710715565.jpg

>>952
また釣られてしまった。。

ジァイアントが世界一〜とか言ってる奴でさえ、
結局はジャイアント買わないんだろ？

>>951
ディスカウントストアで乱売したのが致命的かも。
あと近所の子供のチャリと一緒にされたくないってものある。

GIANTはコストパフォーマンスも性能も申し分ないんだけど。その安さ故に嫌煙されるんだろうね。

OEMとかやってるぶん
自分ところで色出し過ぎたりするわけにもいかないだろうし
あれはあれで大変だろうな

ジャイアントTCRアドバンスドの設計デザインはドイツで欧州人がやってるのにね・・・。
ただの一度もアジア人が設計したことはないのに。
サーベロやスコット、スペシャライズドをありがたがってジャイアントを毛嫌いするのはなぜだろう？

読売巨人軍と剛田武のせい

うーん、やっぱ台湾ブランドってことがネックなんだろうね。
本場のブランドと比べると、どうしても（イメージ的に）見劣りするんじゃないかな。

委託生産、依頼するならメリダにもすればいいのに！
メリダの方が仕事が丁寧だと思うが、、、
マングースのMTBも所有してるがビード跡なんかめちゃきれい
流石メリダと思った。

いつの日かメリナゴなんてーのも現れるのかな？？

いい加減スレ違いのジャイナゴの話をするなら別スレ立ててやってくれないか

出たよ、仕切り屋ｗ

>>962
【ジャイアント】ジャイナゴ【コルナゴ】

どうせジルコデザインか塗装の話かでないんだし
いいじゃない

>>960
へぇ〜、メリダの方がいいんだ。いい事聞いた。

Arteのビードはそんなに汚いの？

>>960
ＴＩＧ溶接のビート痕がきれいなんて、単に削ってあるだけでしょ。
仕上げがどうこうなんてなんてハナシじゃないよ。
削るように注文があればそのようするだけ。
工程が増えるから当然の事として削らない場合より出荷に当たっての請求金額が上がるだけでね。

まー削って整えてある方が
見栄えいいわな

こんな話で申し訳ありませんが、イタリア製と台湾製って聞けば大抵の人がイタリア製を望んでいました、友人との話の中ですが。

わからないとは言え、そんなものでしょうか？

ここでご質問です。
CLXって女性でも乗れますかね？
ツーリングメインで考えていて、レース向きじゃないと目にするもので、カラーリングも素敵ですし。
よろしくお願い致します。

サイズさえ合えばいいバイク。店でサイジングしてもらってきたら？

アルミ全盛時代は溶接のビートがキレイかどうかが話題の中心だったのに…
勿論削らない仕上げでの話だよ。

自分の質問を「ご質問」とは言わないように。

どうみても釣りじゃないですか

わざわざビードを削って強度を落としているのをありがたがるとはさすがナゴスレ

サイズが合えば見て乗って楽しいよ。ねじ伏せると言うよりもCLXにおまかせしよう。

>>966
メリダの子会社がスペシャライズド。
スペシャの中の人は台湾人だよ。

最近は、ツーリングにCOLNAGO、レースにANCHOERを使うオーナーが多くなった？！

体力の低下か、はたまた練習不足でしょうか？COLNAGOで、どん尻は絵にならないか？(笑)

ちなみに、ANCHORは国際レースを標的に開発された。当然ツール・ド・フランスにも使え

る。

>>978
ANCHORはC-40の派生モデルなのだ、サーモプラスチックのSCOTTに良く似ているが、走りはC-40のそれに近い。
道理で乗り換える訳だ、フルカンパも組めるし、無改造でツールの検車に受かることが出来る。
ちなみにこいつは最初からＢステイタイプ。（ブリジストン・日本製）モールトンを作るぐらいだから、COLNAGOを作つてもおかしくは無いか？

Ｃ−５０のＯＥＭを私が嫌うのはね、別物だからですよ・・。
コルナゴ・クラブって日本にごろごろあるけど、コルナギストがこだわるべきはマスターだと思うし、
Ｃ−５０ってマスターのコピー物なんだよねー。単にカーボンにしてみたらやたら性能が良かったので、
メジャーになってしまった。それのコピーだと悲しい。ほんとにあんたコルナギストって思うわけよ。←誰か、
そんなこと書き込んでた。

　もっとも、コルナゴの本物にも、３種類のＣ−５０がつくられてるぐらい、誰でも知ってると思うけどさ、話がややこしくなった。
松竹梅と有れば誰だって、松を下さいっ言わないですか？
ましてや、鋳型で大量に作られるものと、ロストワックスで作られる物の差はでかすぎる・・と、思います。

コルナゴ、乗っている人は童貞が多いって本当？

>975

マングース（メリダ）のアルミってビートは削って無いだろ。
>>968や>>975はなにを見てしゃべってるの？

あと・・・・４ヵ月かぁ〜ながいなー。

マスターオリンピックがデチャイ（アルミ）になるという噂は聞いていたが、チタンになるとは思わなかった。
コルナゴにマスターといえば、マスター・オーバルチタンは確かに在ったよなー・・・。
マスターXライトが手間ばかり掛かって、儲けにならないので製造を中止したいような事を代理店の担当者
から聞いていたので、それでも　かなりショックだった。

今年中には消えるバイクだとは薄々気づいてはいたが、こんなに早く決まるとは思っても居なかったの
で急遽オーダーを入れた。マスターオリンピックを作らないなら、チームバイク（アシスト用）にするしかない、
C-50はニセモノがごろごろしているし、本物もかなりの数出ているので面白くない、それに、意匠料が妙に
高い！ペイント料金に大枚を支払う気はさらさら無いのでパス。

コンポーネントはICSのスペシャルレーシングモデルのレコードをインストールすることにして、代理店の担当者
にオーダーを入れた、カーボンクランクの167.5ミリは作っていないので、これも特注になった。ICSは宝石入りとか
１８kメッキのレコードとか訳の解かんないスペシャルコンポ製造メーカー、これってオレの嫌がるOEMって奴でし
ょうかね。

ホイールはキシリウムのツールド選手用のカンパとシマノが使える特注品、１４万円ぐらいで入手できれば
オーケー。シーズン前なので、多分フレームと変わらない時期に入荷すると思う。耐久レース用の重いホイール
もレコードベースで作っておきたい。
-

本当は、C−４０で使っているパリ・リーベが欲しいけど、同じモノを揃えてもつまらない

それに、パリ・リーベは参考品で持ち込まれたものだったので入荷の予定もないらしい。

う〜ん、カタログにも載っていなかったしね・・・・。ホイール一本５万円は痛いしね。

レコードで組むと言う手もあるけど・・・・・・。

>>983
削ってないよ。素のままが綺麗ってこと。

>>983
マングース（メリダ製）のビードが素のままで凄く綺麗なのに
ジャイアントのMTBはビードは雑かったと言うこと。
MTBは一般的にビード跡削ったり、ロウ盛って整形したりしない
サスが付いてるからロードみたいに応力が集中しないから。

>>984
つーことは、またクロモリマスターはラインナップから落ちる訳か？？
また何年後に復活するのか？？
まぁ〜クロモリのラグ溶接はジャイでもメリダでもできないだろうなぁ
と言うよりやらないか、大量生産には向かないし。

マスターXライトは手間ばかりかかって性能の低いクソフレーム。

これちょっと気になってるんだけど
なんというモデルでしょうか？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b83689452

aratakeの改変コピペに釣られないように。

>>989
確かこれはMasterの下位グレードだったと思う。
ダウンチューブだけがスタープロファイルチューブ
だったような？？？？？

人間として終わってるやつ＝全ての野球関係者

野球ほどつまらないものはないな

>>993
つーか雨天中止がないなぁ〜〜

>>975
ビードを削っても強度的な影響は少ないんじゃないの？
溶接って結局は溶け込み部分が問題なんだし。

>>995
心配なのは削りすぎ。強度が必要な構造部で溶接ビートを削るって
他のジャンルじゃまず無い。外観重視のステンレスの手すりとか
そんなもんよ。

問題あるものなら売らないだろ。
想像でグダグダするような問題じゃないよ。

>>996
車の箱型断面のフレームでも削っているのあると思うけどなぁ。
専門じゃないし、うろ覚えなんだが、応力集中回避のためらしい。
まぁ確かに形状急変部ではあるからな。

自動車のボディ、シャーシってスポット溶接だろ、特殊な例は知らんけど。

>>999
モノコックはね。
トラックとか四駆のラダーフレームは違うよ。

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