1 :
ツール・ド・名無しさん:
気が向いたら安い完成車のリストを貼ります。
Bianchi / Pista Drop Bar \70,350
http://www.cycleurope.co.jp/2008/pidp.html Bianchi / Pista Flat Bar \70,350
http://www.cycleurope.co.jp/2008/pidp.html Cannondale / CAPO \139,000
http://www.cannondale.co.jp/bike/U_capo.html LeMond / Filmore ¥130,000
http://www.lemondjapan.com/2008_bikes/fillmore.html FUJI / Obey Limited Edition Track Bike ¥165,900
http://www.akibo.co.jp/fuji_contents/street/obey.html FUJI / Track Pro ¥156,450
http://www.akibo.co.jp/fuji_contents/street/track_pro.html FUJI / Track ¥58,800
http://www.akibo.co.jp/fuji_contents/street/track.html KHS / FLITE100 ¥68,250
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2008real/flite-100.html Schwinn / MADISON \78,750
http://www.schwinn-jpn.com/08bikes/madison.html FIXIE / BLACK JACK ¥252,000
FIXIE / PEACE MAKER \199,500
http://www.intermax.co.jp/products/fixie/fixie.html Beatmoon / FR-700C,D,B 固定ギヤモデル \35,500~34,500
http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page159.html
OPERA / MERCURIO
http://www.riogrande.co.jp/operalux/ ART CYCLESTUDIO / PS100 \60,900
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/799080/ ART CYCLESTUDIO / PA100 \75,600
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/797866/ PROGRESSIVE / SS-100P ¥57,750
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2007hp/ss100/ss100index.html GIANT / BOWERY \63,000
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1541098&action=outline GIANT / FCR SS \84,000
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0212030&action=outline FELT / DISPACH ¥83,790
http://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/08felt_disp/08felt_dispatch.htm FELT / CURBSIDE ¥92,400
http://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/08felt_curb/08felt_curbside.htm GIOS / STILO \68,250
http://www.chari-u.com/gios07/18stilo08.html KONA / PADDY WAGON \80,850
http://www.akiworld.co.jp/kona/08bike-05paddywagon.htm SPECIALIZED / Langster \83,000
http://www.specialized.com/bc/SBCBkModel.jsp?sid=08Langster
8 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 22:21:45 ID:R8lSASK0
街乗りスレができてうれしいです。
違うところで質問したら怒られちゃいました・・・。
フレームの素材をクロモリでオーダーした場合、フレームだけでいくらぐらいなのでしょうか?
全然、知識無くてすみません・・・
取り合えず 氏ね
パナソニックのPOSだ8万位から
一般的なNJSビルダーだと12万位から
ナガサワ・サムソン・マキノの御三家で20万位から
12 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 00:04:40 ID:V8QZcaGV
ありがとうございます。
都内でフレームオーダーを受け付けているところってどこでしょうか?
>>10 おいおい、珍固乗りにまともな自転車進めちゃだめだよ。
で、何で街乗りでピスト選択したんだ?
でも、固定乗った事もないのにフレームオーダーってちょっとなあ。
いかにも形から入ったというか、ミーハーっぽ過ぎね?
先ずは、安く作った固定に乗って、もっと、ここをこうしたい、とか、自分の好みがはっきり解ってからオーダーするのが良く無いか?
>>16 ままチャリよりゆっくりしか走れないから、
何でも一緒なんだけど、
オーダーがかっこいいと思っているんだよ。
そうだな、最近はやっていないビルダーさん紹介してやれよ。
ある程度知識付けてかないとKYになると思う
ヘタにおまかせしちゃうと思いっきり街乗りなスケルトンに
でフラハンなんて付けたら見た目完全に固定クソスになるぜ
>>18 街乗りピストなんだろ?
街乗り用のスケルトンで街乗りが楽なフラハン&ブレーキで良いだろ?
何が問題なんだ?
SURLYのピスト(笑)
街乗りスケルトンw
ママチャリオーダーしちゃう物好きな人もいるし
そういうの好きなビルダーさんもいる
全然ありでしょ
元々 街乗りに適さない ピストを選択したんだ
オーダーするなら街乗り仕様で作って貰うのがベストだなw
競技仕様で作って貰う理由が無い 何せ街乗りwww
ピストは街乗りに最適なのは事実。
歩道走るの?
街中を車と一緒に走るのに適してるからメッセンジャーが使ってるんだろが。
そんくらい考えて解れ。
どれだけミーハーで偏った知識をお持ちで?w
毎朝、サーリーに乗った池沼っぽい奴が勝負を挑んでくるんだが
軽くぶっちぎってやると信号とか全無視でシャカリキになって追いかけてくるので凄く怖いw
固定って最高だよな。
トラック走るには最高だな
ママチャリ最高!
街乗固定って最高だよな。
勿論だ!ママチャリに変速機など邪道!
固定のママチャリで街乗り最高!
まあ、ノーブレ固定が恐くて街で乗れない奴もいるだろうな。
学校に居たもんな、運動全然ダメな奴。
でも普通の奴は全然問題無いから心配要らないよ。
ノーブレって・・・ それ街乗りしちゃ駄目だろ?
いいんだよ。
警官に毎日会ってるけど、何も言われないし。
>普通の奴は全然問題無いから心配要らないよ。×
普通の奴は全然問題無い乗らないから心配要らないよ。○
まぁノーブレ・固定の奴は、仮に事故った時にその事が自分に
どれだけ不利に働くか、常識も想像力も無いんでしょ。
あるいは「俺は絶対に事故らない」なんて脳天気なんだろな。
そんな人の事心配しなくていいよ。
余計なお世話。
心配なんかしてないが、興味はあるね。
街乗りピストが事故時の展開をどのように認識しているか。
事故った時に、相手方にノーブレ・固定についてクレームを
つけられたらどうなるか。過失割合とか、賠償とか。
それとも現実逃避して考えないことにしているのかな。
ヒマな奴だな
うん、ヒマ。
というわけで、ピスト乗りの皆様の率直な現実認識を教えて
頂けると幸いです。今夜も遅いので、のんびり待っています。
な事より、みんなの街乗りピストのギヤ比おしえろ。
俺は48:16
なんでノーブレーキにこだわってるんだろ?
池沼だからじゃね?
46 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 08:19:10 ID:V8QZcaGV
ミーハーではありますが、今まで乗った自転車から、理想の形が見えてきたので…
姿勢がピストやロードみたいに前傾になるようなフレームの形で、しかも、MTB並のフレームの太さ。素材をクロモリにしてサスなし。タイヤが700C×35〜、ブレーキはある、なし、どちらでも。
ギアはシングルでと、考えてたんですが、素人の戯れ言でしょうか?
ダージャン用か何かのトラックエンド仕様なMTBフレーム買ってリジッドフォーク入れればいいじゃん
だからその理想の形が、固定を乗り回してみたら変わって来ると思うよ。
49 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 10:41:07 ID:asWl92tD
KEOすっぴんできる人〜
>>46 一般的なノーマルゲージのクロモリパイプは細身で、ぶっといクロモリパイプは
剛性最重視なので重いよ。
>>47の方法でしか理想を実現できないと思う。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 12:20:46 ID:KIuQTnSp
クロモリではなくアルミでなら可能でしょうか?
54 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 17:59:25 ID:EDm2cYLp
>46
まずブレーキ付けろ
お前ら見たいのが居るからチャリンコ界がいじめられるんだ
ブレーキ付けるなら固定ハブにし無い方が乗り易いと思うのだが?
何で固定ハブ使うの?
今日見かけたチンコ乗りどもも例外なく信号無視してたな。
さっさと氏なねーかな。
単純にピストのフレームを太く作って、700C×35〜
フラットハンドル、みたいなのは、ダサイでしょうか?
ダサいかどうか他人に聞く時点でダサい
59 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/10(木) 09:25:04 ID:uoh3J1ZF
57は何に乗っても無駄っぽい
>>57はヤフオクの3RENTANってのに乗ればいいよ。
3RENTAN見てきた
俺もちょっと作りたくなったwww
63 :
60:2008/01/10(木) 20:06:55 ID:???
64 :
60:2008/01/10(木) 20:57:14 ID:???
チンコいじりだな
66 :
60:2008/01/11(金) 03:56:13 ID:???
すこししか気持ちよくねえな。
いやらすぃ番号GET!!!
ハンズにベロシティのリムとか置いてあるのな(失笑)
しかもホイール組めないど素人がこれまた素人の店員(笑)に質問とかしちゃってるし(苦笑)
腹痛いwwww
>ホイール組めないど素人
素人で組めるだろ?時間掛ければ
特別な技術でも要ると思ってんのか?w
一式買わせて
「近所に○○サイクルって自転車屋さんと業務提携してますから
そこで組んでもらってください
工賃はいりますから忘れずにお願いしますね」
勿論、提携はおろか挨拶すらしていない
自転車屋さん怒髪天
うそのようで本当の話
(;´Д`)
74 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 19:04:13 ID:pSg9LxRo
ちょっと前のピスト乗りは、
足が有って運転技術の高い人達だったけど、
最近の、主に若いピスト乗り連中はマジで止めてくれってレベルが多いな。
足が無い上に注意力散漫、運転技術も拙い。
30km/hちょいオーバーで頻繁にケツ上げブレーキ掛けて
小刻みに止まるのが非常に鬱陶しい。あれで事故ったら、
巻き込まれた相手が気の毒だ。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 20:45:58 ID:KLpEqiOW
ビアンキのノーブレーキピストがいた。
背筋が垂直に延びてて、ママチャリみたいだったわw
ケツを突きだしてへっぴり腰じゃないとな
> 頻繁にケツ上げブレーキ掛けて 小刻みに止まるのが非常に鬱陶しい。
どんな状況なのか想像もつかねえ。
若い足ヒョロのピスト乗りの後ろに付けば、いやでも見れるぞ
初めて見たときは曲芸の練習かと思った。
前輪ブレーキで
>>78 途中でおくっちまったorz
ここのスレの連中の方が、やり方は詳しいと思うが、
前輪がブレーキでロック→わざと後輪を浮かせる→
ブレーキ放す、後輪付けたらまた前輪ブレーキでロック→ry
を数回繰り返してスピードを落としていくらしい。
80 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 02:48:45 ID:bvYuNUbV
それってスキッドの事?
>>80 くぐっって解説読んだ限りでは、たぶんそうだと思う。
もっとも、派手に浮かすわけでは無く、精々浮いて1cm程度だけどね
アレでないと最近のピストはまともに止まらないのか?
前に見たピスト乗りは、そんなブレーキの掛け方はしてなかったし、
スピードも、もっと出してたと思うんだが・・(恐らく40km/h以上)
83 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 04:24:11 ID:??? BE:70006346-2BP(101)
たぶんノーブレーキのが安全だよって言いたいんだと思う。
前輪ロックしたら前転するだろ
そんなもんだろw…、街糊クオリティー
>>81 >>79の説明の通りだと
普通は「前輪がブレーキでロック」の時点で止まるぞ
>>86 高速でフロントがブレーキロックしたって止まってないわな
止まっているのはフロントタイヤの回転だけ
88 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/14(月) 23:58:57 ID:uD0A5+1+
クリップ付ペダルで後輪を軽く上げて、
足を止めて回転を止めた後輪を地面に落すことで減速する、
「スキップ」のことではないか?
前輪ブレーキをロックさせてるわけではない。
>>87 高速で前輪ロックしたら普通は宙を舞うはずだけど・・・
>>89 前輪がグリップしているか、はたまたグリップを失っているかで結果はちがうわな、
お前にとって宙を舞うのは「普通」なのかも知れんがな
シクロクロス用の自転車をシングル固定にして、ハンドルをブルホーンにしてみます
92 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 11:34:38 ID:IqolSQV7
街乗りで固定はやめましょうね。
>>90 鉄板やタイルの上とか路面が濡れてるとか
極稀な反例はあるかもね
どっちにしろ前輪ロックさせながら走り続けることは普通できんわな
前輪ロックバカは二人とも消えてくさい
>>94 >
>>78 > 途中でおくっちまったorz
>
> ここのスレの連中の方が、やり方は詳しいと思うが、
> 前輪がブレーキでロック→わざと後輪を浮かせる→
> ブレーキ放す、後輪付けたらまた前輪ブレーキでロック→ry
> を数回繰り返してスピードを落としていくらしい。
「どっちにしろ前輪ロックさせながら」
って、ロックさせっぱなしはお前しか言ってないわな
98 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 02:45:33 ID:2tHHb03z
>>92 街乗り固定だけど。
前後ブレーキ付けてると、これほど街乗りに適した乗り物ないっすよ。
固定は危険極まり無い凶悪な犯罪整備不良車両。
固定が危険なのは、誰が考えても解る自明な事実。
>>98 新宿区在住で都心の街乗りに何度か使ってみたけど
・右左折や段差でペダルを引っ掛けないか不安
(緊急回避の選択肢から急転回がなくなるのも不安)
・周囲の状況がめまぐるしく変わるためケイデンスと負荷が頻繁に変化し不快
・上り坂は苦行、クランクが短いのがこれを助長、下り坂は足が忙しい
・ストップ&ゴーが多いため発進時の高負荷が蓄積されて疲れる
・止まる度に後輪浮かせてペダルの位置を合わせるのが面倒
・街中でトークリップ&ストラップは怖い、と言って緩めにすると意味がない
って感じで俺は全然ダメだった
ただ平坦なとこをひたすら一定ペースで走る時の気持ちよさは
わざわざCRまで車で持って行く気になるくらいハマったがw
>>99-100は絶滅スレでも暴れてる
アンチを装ったノーブレ擁護の工作なんで
大人な固定乗りの諸兄諸姉はスルーしてくらさい
98=101
自演乙!
> ・右左折や段差でペダルを引っ掛けないか不安
> ・周囲の状況がめまぐるしく変わるためケイデンスと負荷が頻繁に変化し不快
> ・ストップ&ゴーが多いため発進時の高負荷が蓄積されて疲れる
落ち着きと余裕の無い走り方。
固定かフリーかを問わず、危なげな乗り方。
> ・上り坂は苦行、クランクが短いのがこれを助長、下り坂は足が忙しい
使いやすいギア比くらい考えれ。
> ・止まる度に後輪浮かせてペダルの位置を合わせるのが面倒
前ブレーキかけてハンドルを前に押して後輪を浮かすと。
> ・街中でトークリップ&ストラップは怖い、と言って緩めにすると意味がない
ビンディングというものがあり。
>>101 オレ、ビンディング使ってます。
ストラップは怖いなあ。
スタートと坂道は、筋トレだと思ってむしろ歓迎なんですよ〜…M?
105 :
赤蝮銀次郎:2008/01/16(水) 07:55:05 ID:???
俺は地下足袋だからな、足の指ニョゴニョゴっとやれば、糖栗のコントロールが効く.
>>104 下りで50キロくらいで中スキッドするとビンディング外れない?
ひねって外れる時のカチャって音と違ってプツッって感じで外れるんだよね。
バネ最強設定でクリートもへってないから、多分ペダルにかかるスキッドの衝撃で
転けたときに外れるのと同じ要領で外れちゃうんだと思うんだけど。
2回ほど死にはぐった。
>>103 折角「下手糞」のレッテルを貼ってくれてるとこ悪いけどそういう事じゃない
「転回時に内側のペダルを上げる」や「段差通過はクランク水平」なんて
普通の自転車乗りなら刷り込みレベルの話だからできなきゃ不安にもなるさ
彩湖や大井のような周回コースやCRと比べたら「周囲の状況がめまぐるしく変わる」のは当然だし
ギヤ付きと比べたらどう頑張っても「発進時の高負荷」は避けられない
ギヤ比だって山手線西側の崖線が入り組んだ地域を走ってると
シングルではどう頑張っても辛い部分が出てくるのさ
>>104 ピストにビンディングは何か違う気がして
速筋を鍛える目的ならそれもアリかもね
ピストにビンディングはいたって普通ですよ
頼むから街で固定はやめてください
マジ危険
頼むから街でドロップハンドルはやめてください
マジ危険
頼むから街でビンディングはやめてください
マジ危険
頼むから街でスタンドなしはやめてください
マジ危険
いくらでも思いつきそうだな
>>109 ブレーキ前後ついてればそんなでも無いよ。
10年前からオフトレというかロード練の一部で固定乗ってる。
最近の馬鹿どもの言い分とは違う意味でテクニックが身につくし。
とは言え下り坂で後ろにMTBにつかれると恐怖だけど(w
コーナー前ではフリー付きよりも減速するからね。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 21:05:12 ID:k97DjrJw
>>107 ようするに状況が読めてないってことじゃないか?
信号ストップだって避けようと思えば避けられるし
>>106 なにがスキッドの衝撃だ。中学生程度の理科の知識で速度は関係ないことは判るもんだが。
足捻っちゃってんだよ。
だいたい後輪滑らせるなんて「恥」。スキッドなんかに意味は無い。
>>107 > 「転回時に内側のペダルを上げる」
擦らないような速度に調整するようになるもの。
> 「段差通過はクランク水平」
足を回しながらでも段差をいなすようになるもの。
> ギヤ付きと比べたらどう頑張っても「発進時の高負荷」は避けられない
世の中、変速の無い自転車のほうが一般的。
まあ、固定は一般にお勧めできるものではないがね。
114 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 23:15:20 ID:X6yNmAuB
スキッドって、中学生とかが時々やってるチャリドリのことですよね?
発信時の交付かwどんだけひんきゃくだよwwwwwwwwwww
文句行ってるやつがどういうレベルかわかるよね。
たぶん
>>107はCRたらたら走ってるだけのコンフォート系ローディーでしょ。
カーブなんてペダルの下の限界まで確認してからスキッドでリーンさせれても大体間に合うし
出だしなんて固定特有のダイレクト感が一番発揮されるからロードより楽だし速いくないとおかしい。
都内の坂なんて峠みたいに長い坂じゃないんだから多少勾配があって逆風吹いてても一気に上れるないとやばいよ。降りるのはマンド臭いけどさ。
てか固定が危険とか不利とか言えるのは今中さんレベルの走りが出来る奴だけにしてほしい。
いくらなんでもおおきすぎる釣針。
イマニャカキタコレ
>>116 >固定特有のダイレクト感
そんなにダイレクトなの?
>>119 素直な感想として、そこまでブレーキに熱入れなくても良いでしょ?
制動能力は上見るとキリが無いのです。
法律上の制動機の性能基準は時速10`で3m以内に停止する事
全ての自転車に安全の為ディスクブレーキ&太いタイヤを!
とか言い出すなよ?
少なくとも固定ギアは”然るべき場所”で乗るべき
公道はやめろ
固定だと心拍数あまり気にしないけどね、ずっと回ってるし
125 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 00:00:50 ID:j+eM04kh
今日、テレビだぞ!
>>126 >自分の意見を人に押し付けるな、あほ!
「ということにしたい」がぬけてますよ
>>119 その記事の前の文章が抜けてるよ。
今中さんはおまいらのくだらないブレーキ批判とは違って
80キロから止まれる?40キロから止まれるの?本当に速く走りたい場合はブレーキが必要でしょ?って言ってるんだよ
俺もそうだなーって思ったから今はブレーキ派だよ。
ちなみに今流れ的にブレーキの話じゃなくて固定そのももの話でしょ。話をすりかえないでよね。
今中さんみたいにシマノのテストライダーやってツールまで行った何から何まで知ってる人が言うのと
おまいらみたいなCRでリハビリ走行してて元々遅いくせにチョト固定に乗ってみて
坂がつらいとか、出だしがつらいとか、思い通りにいかないから批判するのとではまったくちがう。
>>101のトンチンカンな理由を見れば明らかでしょ
坂がつらい、出だしがつらい、ケイデンスが激変すると嫌とか
もうそんなに楽したいなら電動ママチャリにでも乗っててよねって感じでしょ。
>>128 そうだね。確かに釣られ方としてはピントがずれてた。
申し訳ない。
ま、以後アンチはスルーで行こうや(☆‥)/★ピシッ
>法律上の制動機の性能基準は時速10`で3m以内に停止する事
「前後2系統必要」が抜けてる
133 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 09:43:10 ID:sbP6+dlT
道具ってのは、
ちょっと癖があって扱いづらいほうが長年使い続けると良さがわかってくるものなんだよな
フィクスドギヤはもう定番だよ
まあ、前ブレーキは付けたほうがいいと思うけど
叩きやってる連中は何かを始めるときに雑誌やインターネットがなきゃ何も出来ないメガネ君だな
叩きやってる連中の脳内フローを予想してみた。
固定乗り→流行の先端→女とも楽しくやってそう
→自分は2次元オンリー(or毒男まっしぐら)→羨ましい
→長年の俺の自転車知識で固定を叩いてスッキリしよう!
→そうしよう!そうしよう!(ネットって何でも言えて最高)
そんな奴に限って一度固定に乗ったらあまりのモテ度に
やめられなくなっちゃうって訳だ
ピスト=若者
ロード=おっちゃん
ピスタチオw
そんなのどうだっていい。
固定乗りは低能DQN。
以上。
失礼だな。
固定乗り全てがDQNなんじゃない。
街乗りでノーブレ固定がDQNなんだ。
>>138 固定=低能
で、おまえは今日も7万円で買った自慢のクロスバイクに跨がり街を疾走するわけだ
メタボに負けるな!
頑張れ!!
>>139 前半には同意。
>街乗りでノーブレ固定がDQNなんだ。
ではなく、街乗り固定がDQN。
街乗りで固定かフリーかは個人の趣向の範囲。
街乗りでブレーキ有無は法律の範囲。
>>142 であればブレーキ付き固定乗りは率先してノーブレ固定に対する
注意・啓蒙に動くべきだろうな。
トラックから流用されたピスト車も米国から輸入されたピスト文化
も、オリジナルはブレーキ無しでしょ?そこにブレーキを追加しろ
って言うんだから、能動的な行動が必要。
ノーブレ街乗りはDQNというのは大前提だが、
前後ブレーキ付固定は何も恥じることはない。
街乗り固定は全部ダメと主張する連中が最近出てきたが、
そいつらは、ノーブレ批判に乗っかって勝手にエスカレートして、
専ら自分の好き嫌いに従って、ためにする批判をしているだけ。
もはやクロス叩きロード叩きしてるDQNと同類で、
良識あるノーブレ否定派にも呆れられてるような連中だから無視してかまわない。
とはいえ、結局は米メッセンジャーにかぶれて、ノーブレで乗ったり危険走行したりして、
批判されれば、相手を下手糞だのオッサンだのと低レベルな罵倒をする連中が
諸悪の根源ではあるが。
そもそも今のブームの何十年も前から、好事家の間では固定ロードレーサーの文化が存在してる。
昔ロードレーサーが固定ギアだった時代からつながるもので、
トラック車を街に引っ張りだしてくるのとは違って、当然初めからからブレーキが付いてる。
最近のノーブレピストブームのおかげで、そういうまともなブレーキ付固定乗りが一番迷惑してる。
>>142 良識的にどうだろうが法的に悪くなければ良くは思われないにしても非難するのは難しい
だが公道でノーブレは法律的にアウトだから堂々と非難できる。そうだろ?
>>143 「率先して」ってのは変だな。
ノーブレが走り回ってる事で
ブレーキ付き固定乗りが他の自転車乗りに比べて特別困るって事は無い。
俺達が生んだ訳でもないしね。
関係無いとは言わない。関係度合いはみな同じって事。
だから俺も注意・啓蒙するけどあんたもよろしくね、と。
>>145 あまりにも説得力が無くて詭弁にすらなってねえw
クロスもロードも叩いていない。
全く理由が違うよなw
フリーより固定ギアははるかに危険。
これは覆しようの無い事実だ。
昨夜も午後10時前に旧山手のモンスーンカフェ前で
前後ブレーキ付けたチキンピスト乗りが派手に車道に投げ出されてたなw
トラックが急ブレーキかけたからなんとか助かってたが、轢かれても不思議ではなかった。
ノーブレ叩きには乗って、街乗りピストは必死で擁護するあんた。
ピストブームで小金が入るんでなるだけ引き伸ばそうとしてるセコイ自転車屋にしか思えんのだが。
お前さんのやってる事は「他人の安全と引き替えに馬鹿を騙して小金を拾う」事だぜ?
反省しろ。
それのどこが「フリーより固定が危ない」の根拠になるのかが全く解らん。
現場検証に立会いでもしたのか?
相対的な危険性を言い出したら何だって危険になる。
絶対的に安全なものなんて無いからね。
だから法律という線引きがある。
その線を越えていない者に向かって危険だと吼えるのは無意味な事だと思わないか?
せいぜい「気をつけろよ」がいいとこだろ。
149 :
145:2008/01/18(金) 17:13:51 ID:???
>>147 > クロスもロードも叩いていない。
> 全く理由が違うよなw
元の文章が理解できてない。
クロスと同じ理由で叩いていると言ってるんじゃなくて、
その精神性がクロス叩きの連中と同じだと言っている。
> フリーより固定ギアははるかに危険。
> これは覆しようの無い事実だ。
固定ギアの方が比較的危険で注意が必要なのはまったくその通り。
しかしフリーとの比較に訴えて固定を全否定するのは間違ってる。
ドロップハンドルはフラットハンドルに比べて危険だから禁止?
60キロ出る自転車は30キロしか出ないのより危険だから禁止?
そうは思わないだろう。固定ギアの事情と何が違うのか示せ。
もちろん俺は比較に訴えて固定を正当化しているわけではないから、そういう批判は無用。
俺は法律の範囲内で良識をもって乗るべきであるという基準に従っている。
それ以上の基準があるならはっきり示せ。
> 昨夜も午後10時前に旧山手のモンスーンカフェ前で
> 前後ブレーキ付けたチキンピスト乗りが派手に車道に投げ出されてたなw
> トラックが急ブレーキかけたからなんとか助かってたが、轢かれても不思議ではなかった。
状況が全然わからない。これが乗り手の問題ではなく、
固定に乗ることによって必然的に起こるというならはっきり根拠を示せ。
> ノーブレ叩きには乗って、街乗りピストは必死で擁護するあんた。
> ピストブームで小金が入るんでなるだけ引き伸ばそうとしてるセコイ自転車屋にしか思えんのだが。
> お前さんのやってる事は「他人の安全と引き替えに馬鹿を騙して小金を拾う」事だぜ?
> 反省しろ。
これは完全に妄想。実質的な反論をしないで、
イメージ操作で優位に立とうとするこういう姿勢は卑怯。
この部分だけ見てもお前の言い分は信用性が著しく欠けている。
コテンパンだな
ヒステリックな固定叩きはどうかと思うけど
固定街乗り禁止につながる流れは賛成だなぁ
固定を禁止する為の絶対的根拠が無いから無理だろうね
根拠?危険があるという一点で十分。法制化を求めようと思うぜ。
それで十分ならやってみてくれ。経過報告を待つ。
なんだかだいぶ熱くなってるなw
アンチ固定は固定乗りに直接指摘できないビビリがネットで熱くなってるのか?
そもそも競輪選手の公道練習だってフロントブレーキしか付いてないだろ?
競輪選手にも直接指摘できるのか?
ビビッてなんにも言えないんだろうがよw
>>155 その例えもおかしい。
というかフロントのみが是か非かは厳密にはまだはっきりしてないし。
そもそもここは固定スレだろ?
固定かそうでないかという事とブレーキの有無は基本的に別問題だ。
でもって今話してるのはブレーキの事じゃない。
そこで選手のブレーキの話出すのはスレ違い。
ピストを叩いて愉しむスレは他に立ってんだからアンチは直ちに移動しましょう。
別にピスト乗りを叩くつもりはないけど、
昔(といっても2,3年前)のピスト乗りの多くは、
プロレベルな奴が多かった。後ろに付いても別に不安も無かった。
もっとも、すぐに千切られたけどw
でも最近ピストに乗り始めたような連中は、運転技術は拙い、オマケに遅い、
ピストなんて10年早いわ、という輩が多い。
そういう連中の後ろに付いちゃうと、いつでもコケそうな感じで、
巻き添え食らいそうで不安になる。でも、そいういうのに限って
ヘタレの癖に負けん気だけは人一倍で、信号無視してでも抜き返してくる
基地外も多いから、抜かすのもうざったい。そういう馬鹿は
路上から早く消えてくれって感じだよ。
>>129 同定を墓にまで持ち込む予定の俺が
固定に乗らずとも納得できるぐらいの
説得力で教えておくれ
運転未熟による単独事故(ブレーキ無、有含めて)は自業自得なので論外として
前後ブレーキ付でなおかつ乗り手が固定に習熟してたら安全性においてフリー付きになんら
劣る箇所はないと思うけど?
161 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 02:47:18 ID:zUxSGsSv
>>160、あはははは
運転未熟による物損事故及び人身事故の危険性のある現状が、論題なのだろう。
免許証が、必要そうですね。
>運転未熟による物損事故及び人身事故の危険性
それを考えるとノーブレ乗りに対してとは別に、メディアでの
取り上げ方に憤っている面もあるかなぁ。
なんというか、ろくすっぽ車道走行の知識も無さそうな面々に
ファッションとかムーブメントとしてピストをアピールするのは
登山経験の無い人にいきなり冬山を勧めるようなものだと思う。
仮に固定でも安全に乗れるといっても、その腕前に至るまでは
ちゃんと段階があるわけで、メディアで取り上げる方はその辺を
ちゃんと考慮して欲しいなぁと思う。現状は単に免罪符として
「公道を走る時はブレーキが必要」とかちょろっと書いている
程度では無いかと思う。
実際、固定で事故起こしているのは競輪選手や自転車競技部といった
ブレーキ付けた連中だしね
ブレーキつけても交通量の多い道路で集団走行してるからなwww
私の友人も前後ブレーキ付きの固定で転倒->車に轢かれて、
骨折と腎臓破裂で入院して半年です。
当たり前ですが、固定ギア自転車が事故とは報道されません。
そもそも地方版にすら記事は載りませんでした。
万一死亡事故になっても「自転車と車の事故」としか報道されないです。
そりゃ前後付いてるなら固定だろうがクロスだろうが、転けて轢かれれば普通に起こる自転車と車の事故。
固定のほうがフリー”より”危険だからだろうね
何とかして固定を叩きたいんだね
はいはい、スルー汁
今でこそ絶対数が少ないから固定で事故ってもその点はあまり報道
されないでしょう。
でも今後ファッションで乗る奴が増えて事故やトラブルが増えると
報道の叩きの対象になるリスクは高まるよ。
ちょっと前の例だと、キックボードの流行なんかも報道によって
社会問題化されると一気にフェードアウトしたでしょ。
市街地での死亡事故、特に歩行者と絡んだ事故が報道される日が
ゼロデイ、終わりの始まりだと思う。
557 名前: ノーブランドさん Mail: 投稿日: 2008/01/19(土) 16:35:43 [ 0 ]
おい今ピストヒロシがPL病院近くで893ベンツと接触してモメてるぞ!
558 名前: ノーブランドさん Mail: sage 投稿日: 2008/01/19(土) 16:38:18 [ 0 ]
画像うpしろ
560 名前: ノーブランドさん Mail: 投稿日: 2008/01/19(土) 16:53:36 [ 0 ]
>>558 なんかヒロシが名刺みたいの渡したら相手の態度が急変!?
底知れぬ何かを感じてしまった!
一体あれに何が記されていたんだ!
>>163 だから、そんな場合の事故は「固定ギア」であることが原因ではないよ。
事故車両が固定ギアであっただけの事。
そりゃ当事者じゃないから断言はできないけど、去年あった街道練習中に駐車車両
に激突した例の事故とかの事な。
競輪連中はマジたち悪いからなw
先頭交代まで幹線道路ではみ出してやる
174 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 20:52:17 ID:ehNuYVFi
今年は各メーカからピストでまくってるな
いや、ピストではない
「フィクスドギヤ」だ
176 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 22:26:48 ID:ehNuYVFi
どのフィクスドギヤがいいか誰か乗り比べて
れぽして
>>176 全般的に踏んだときのダイレクト感が足りない
やはりピストフレームを使った「フィクスドギヤ」じゃなきゃな
178 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 00:48:58 ID:6zDbtMeO
179 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 01:12:36 ID:vBVBCd+p
全車テストでも行ったかのような口ぶりで。
やっとフィクシースレの流れになってきたかな?
ピスト叩きは重複するくらい他にスレあるんだからそっちでやって頂きたいもんだ。
181 :
A:2008/01/20(日) 02:12:43 ID:BRrzqnO+
固定で前後ブレーキの方ってペダルどうしてますか?
183 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 05:38:37 ID:BRrzqnO+
ごめんなさい素人で変な質問になっちゃうんですがストラップっていわれる種類のをつけてるって事ですか?
そう。簡単に言うとストラップを締めて固定するの。
もう一つはスキーやスノボで足を固定するでしょ?あんな感じで専用シューズとペダルがあります。
ふと思うんだが。 さっきから危険危険と騒いでる人は確かなデーター持ってるんだよね?
固定とフリーとを比較した事故率の統計とか?
まさか・・・ 妄想で書き込んでるわけじゃ無いよね?w
187 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 19:21:24 ID:Nbh/jsP9
アキレ! アキレ! オオアキレ!
オサレ(笑)珍固糊はMASIも知らないと来た(ニガワラ
189 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 20:16:20 ID:Nbh/jsP9
教えてオッサン
MASIってかなり懐かしいけど、いまさら・・・
まあ、シュインのクラシカルデザインの
普通に乗ってるあんちゃんいるからいいか〜
赤バーテープの手淫と言えば・・・・・
MASIってほんとにMASIなの?
代理店が名前だけ使ってるわけじゃなく?
193 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 23:42:33 ID:vBVBCd+p
名前だけだろうね。
Lemondとかもそうだろ。
手淫もふじも、そして、東商会
釣りで名前が挙がってしまったmasiも
よくもためらいも無く乗れるよな。
知らないって良い事ですね!
>>194 乗ったらなんかまずいことでもあんの?
何も知らん俺におしえて?
いや、ブラんドって、意味よ。
チャリ業界の流れとか、トレンド一通りしらべて行けばわかることなのに、
それもできず、ただ街でみた。とか、ひろし藤原も乗ってる。
とか、あと、
スロットとか、パチの事や、
出会い系で女あさるのばっか、イッチョ前に精通してるから
暇ないんだろなーと。
まぁママチャリでチンタラ走るのが一番安全だろ(笑)
安全性としては
ママチャリ>>MTB・クロス>>>ロード>固定
くらいじゃね。
198 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 06:20:49 ID:MLf9qEDJ
199 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 06:48:42 ID:7w0b6Wsy
マジソンは去年の色の方が良かったと思う
↑ぜんぜん思いましぇん。存在自体OUT
>>199 俺も2008発表と同時に慌てて2007在庫をさがしたが無かった、、、
朱印スレでも皆言ってたな
昨日固定ロードを引き取って帰り道ちょっと乗ってたんだけど、
結構怖かった。ちょっとは慣れたけど、不自由な部分にまだまだ慣れが必要です。
47×15にしたんだけど(クランクは170)もっと落とした方がいいのかは乗らないとだめですな。
>>201 07の一回目のロット?はすぐ完売したって聞いたわ。
520だったかな?行く店にまだあるけど。
>>202 公道で乗り回すのはやめてね。
公園なりで遊んでくださいね。
固定はじめましたがかなり面白く、最近はロードもMTBも乗らなくなっちゃったよ。
冷やしそばみたいな感覚だねwwww
余ってるKONAのDJ用フレームで700C固定組んでみようかと思ってる。
アンバランスな、気持ちわるーい自転車になる予定ww
俺はBMXのレース用のフレーム使っていつか作ろうと思ってるよ
問題なのは上の方で出てたトライアル用の固定リアハブが使えんのかな?ってことと、
110mmのエンド幅
>>205 おれもw
暖かくなったら48×16から48×14に変える予定
>>209 固定で倍数ギヤだと、タイヤ偏磨耗してない?
>>208 鉄なら広げちまえば?
アルミなら無理、トラックの110mm36Hを素直に使うと良い。
倍数ギヤ?48×17なんですけど問題ありますか?
素人質問すんません
フィクスドに関しては未知の部分が多いもんで
214 :
208:2008/01/22(火) 21:00:34 ID:???
まあスキッド馬鹿じゃなきゃ大丈夫だとは思うけど。
######## トレカホイルの賞味期限 ########
いつもキャファ通信拝見させてもらっています。私はトライ歴20年あまりのおっさんアスリートです、
トライ歴だけは一人前です(笑)! 恥ずかしい話ですが自転車の事はほとんど素人です。
そこでいまさら聞くに聞けない質問に答えて頂けませんでしょうか?よろしければお願いします!
14,5年前に買ったトレカトライスポーク(リヤギヤ-7段)ですが、5年程使っていません
カバーもなにもしないまま室内に放置したままです。このホイルを10段に変えて再びレースでの使用は可能でしょうか?
#辻本から/
トレカカーボンホイル(東レ製)は最終生産からすでに10年以上経過しており、正味期限はとっくの昔に切れています。
バトンホイル、ディープリム、いずれの場合も使うことは出来ません。保管状態の優劣には無関係です。
また外観、使用、未使用にも関わりなくです。
最も危惧されるのは、走行中にリム最外部が割れ、割れた部分がブレーキゴムに挟まれ、急ブレーキがかかります。
ホイルがロックする場合もあります。前輪だとジャックナイフ(後輪が浮き上がり逆立ちになる)、後輪だとスピンして転倒。
大会などでまだ使っていらっしゃるのを見ることがあります。お知り合いでお使いの方がいらっしゃるようなら、
是非使用を止めるようお伝えください。
最近のカーボンリムには次のような注意すべき点があります。
・軽いリム
・断面積が小さいリム(リム高が低い)
共に耐久性に問題があります。リムは軽い方が良く走ります。これは確かですが、「耐久性・安全性」を犠牲にしている
製品が少なくありません。ご注意下さい。
これ本当なのか?w
>>218 カーボンファイバーというものを知っていれば、こういう結論になりますよ。
樹脂が劣化するのは分かるけど・・・。
直射日光に当てなくてホイールバッグに入れておいてもだめなものかな・・・
カーボンファイバーったって、バインダーがエポキシ樹脂
だから、劣化は必然だね。車のF1とかプロユースの上級ロードでカーボンわんさか
だけど、基本的に使用スパンが短いから、問題が表面化してないだけだな。
一般人は何年も使うでしょ。基本的に設計段階で考慮されず。軽量化と剛性だな。
LOOKのKG76だけどまだ普通に乗れますよ。
ピストじゃなくてロードですけど。
外観のみで強度、劣化判定、それは無知な素人考え。
問題外。
乗れるという事と、剛性低下、素材劣化は別
224 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 21:36:10 ID:tPdAGP3x
スピナジーがとうとう割れやがった
アマンダが雑誌でカーボン修理、ご丁寧に報告してるじゃん
>>196 乗り物は何台有ってもいいけどな、手足の有るのも良いけど?
二輪ばっかぢゃなく他にも乗れょW
>>225 確かにそうだな、アレは参考になるな
でもAMANDAでは古くなったカーボンは使うなとかは言っていないな、、
>>227そりゃ、そーよ。自分で売ってるんだから。そんな墓穴掘るバカ、チャリのレース業界には
いないだろー。いるとしたら、
ブームで固定買って、わけのわからないこと2chに書いてるチンコのりぐらいだな。
ピストは街乗りがいいわけじゃん?
まさかピストで遠乗りして山行ったり湖行ったりはしないだろ?
そこで思ったんだけど
スリックタイヤのMTB
と
ピストバイク
どっちがいいんだろうか?
信号停止してからのスタートなら断然MTBだよな?
停止する回数が多いほどMTB有利だよな?
街乗りならフリーにしようね。
そもそもスリックMTBに速度で勝てるのか?
>>231 さすがに勝てるだろ〜。そんなに速いのか?MTBのスリックって
>>232 おれはギヤ比3:1のフリー付きシングルMTBに乗ってるが、充分速いぞ。
タイヤはミシュランの1.5スリックね。ギヤ比がギヤ比なんでスタートは
遅いが、少なくとも口半開きのゆとりピストには負ける気がしない。
>>233 1.5でもそんなに速いの?
そしたら1.25とかつけて多段ギヤの普通のMTBはロードと互角ってこと?
>>229また始まった。イタイねた振り。ビバロでも乗ってろ乙
Wコグのピストタイプに乗っています。
自分はフリーで乗ってて、友達から固定にしろよと言われるのですが、
どうなんですかね?
自分はフリーで十分だと思うのですが、
フリーじゃ格好悪いですかね?
>>236 私は競輪選手目指してる時は固定でしたけど、
安全面を考えてフリーにしました。
フリーのほうが安全で良いと思いますよ。
238 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 21:11:52 ID:0lHFS+a2
>>236 自分も両刃なんですけど、
フリーに落ち着きました。
危険とかいうより、楽だから。
どうせ、skidとかできねえし。
>>236 公園とかでトリックしたいわけじゃなくて
街乗り移動メインならむしろフリーがいいよ
ってか固定の乗り味がいいんじゃね?
241 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:34:17 ID:biZxfDdG
誰か明日ピスト貸してくれませんか?東京・山手線周辺だと丁度いいです。
こっちは24才で、鍵とかするし免許とかコピーしていいんで夕方まで位でお願いします。
242 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:36:14 ID:biZxfDdG
あ、ブレーキないやつでお願いします。お礼もするんで
243 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:39:12 ID:718yE70V
いいよ^^
メールアドレスちょうだい
連絡します
フリーと固定簡単に切り替えできる人すごいな。
自分は久しぶりに固定に乗ると無意識に足止めそうでしばらく怖い。
頻繁に切り替えてれば慣れるもんなのかな。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:42:30 ID:biZxfDdG
243
前2ちゃんで攻撃されたんでアドレス出して欲しいんですけど
246 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:48:35 ID:718yE70V
なんで俺が晒さんとならんのよ( ̄Д ̄;;
んじゃこの話ナシってことで
247 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 22:51:06 ID:biZxfDdG
なんでって理由は言ってるとうりなんですけど。。。
まぁいいや他の人だれかいますか?自分のチャリと3時間交換してもいいんで
さすが珍固糊wwwwwwwwwwwwwww
249 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 23:01:11 ID:biZxfDdG
よろしくおねがいしあmすm(__)m
ネタか釣りかと思ったけど、まさか真性?
251 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 23:07:11 ID:biZxfDdG
いやですか?いやならいいですけど
ロングスキッド並にすべってます
253 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 00:20:55 ID:2EmwC4y3
お願いする方が晒すのがマナーだろ?
違うか?
>>244 俺は既に逆転してる。
ロードに乗ったときに、
脚を止めるのを躊躇
変速せずに立ちコギ
もうアホかと。
>>254 変則せずにたち漕ぎ←これかっこいいと思うんだが
フリーのスプロケにしてるとき脚止めるとクランクがカクンッってなって逆に怖い
スリックMTBって本当にピストより速いか?
あれの巡航速度ってせいぜい20km/hくらいだろ。
タイヤの径とかギヤ比を比較すれば、どちらが高速走行に
向いてるかは、馬鹿でもわかりそうなもんだけどな…。
信号待ちのスタートダッシュじゃ、タイヤが小さくて軽いギヤに落としてる
スリックMTBのほうが速いかもしれんが。
ピストの場合はブレーキが無いぶん、速度を出しにくいと思われがちだが、
普段から固定ギヤといういわば極限の状態で乗っていると、
先を読む感覚っていうのが発達してくる
周囲の車や歩行者の挙動が一瞬先に見えてくるようにってわけだな
ブレーキ付きのチャリに乗ってる奴らは目で見てからブレーキをかけるけど、
ピスト乗りはそうじゃないんだよ
だから事故らないし、ブレーキ無しでもあれだけかっ飛ばせるわけ
俺に言わせれば、ブレーキに頼って感覚を鈍らせきった奴のほうが
よっぽど危ないって感じなんだが
緩みすぎてる癖に、ブレーキさえついているから
大丈夫だと盲信してる連中ね
259 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 07:03:56 ID:riDK9Y++
>>258 感覚とかはよくわからないですが、ピスト乗ってるときは周りに注意して乗るようになりますね。
感覚などは不確定要素なので・・・
でもブレーキを付けてることを否定するのはよくないと思います。
はいはい、皆さんお早う御座います。
「どっちが早い」ってモメる典型的なパターンになってますよ。
結局のところ、遅い早いはエンジン次第って訳です。
深呼吸でもして熱いコーヒーでも飲んでみたら如何ですか?落着きますよ。
それよりココで教えて貰った昨晩の「銀輪の風(メッセンジャー編)」
拝見させて戴きました。(神奈川県西なので普段メッセンジャー見ること無いので)
私はアルミロードとアルミMTBしか持っていないのですが、
固定かシングル欲しいなぁなんて思っちゃいました。
早いじゃなくて速いでした
>>257 ロード、ピストの持ってる要素が舗装路の高速巡航に向いてるってだけで
MTBが遅いとは言いきれんだろ。
ギヤをアウタートップにしてモガキくれたロードには「スペック上」はかなわないが
街乗りしててそういう走りする局面、どれだけある?
カタログで重量とかフレームの素材とか見比べて暮らしてるデータ偏重の脳内自転車乗り
は必ずホイールの径がうんぬん、って言い出すが、ロードの持ってるスピードを最大限
引き出して乗れてる奴がどれだけいるんだよww
263 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 09:55:42 ID:VjS72LoT
昨日書き込んだ物ですけどやっぱり必要なんで誰か貸してくれませんか?
友達と移動したりするに必要なんですお願いしますm(__)m他でも聞いてみたんだけど変な奴ばっかりで
264 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 10:05:03 ID:FKuJYbqG
265 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 10:08:50 ID:FKuJYbqG
>>258 こっちはMTB乗ってるけどブレーキは使ってない。
ギアチェンブレーキ最高
266 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 10:10:26 ID:FKuJYbqG
267 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 10:45:59 ID:pPcsEb82
ビアンキpista乗ってる人いたらレポお願いします
>>262 能力の1%しか出さない場面でも、ロードが一番速いよ
これは確か
効率よく作ってあるからね
同じ力で走るなら、ロードが一番速い
ピストが一番早いよ
それにパンク耐性や無駄なギアカーブ対策でフリーにしたのがロード
>>263 自分のバイクがあんならそれ使えよ。なぜピストにこだわる。
それに捨てアドも晒せんようなやつに誰が貸すよ?手挙げてくれた人もいるっていうのに
パナソニックのフレームで
ノーブレーキピストが出来ないかと
某店に問い合わせていた馬鹿がいました。
なぜ、パナソニックという会社が自転車メーカーとしてあるか、知らないかも知れんね
>>273 知らないほうが幸せってこともあるな。
名の知れたメーカーのフレーム使って、
よくこんなことできるなって思う。
自転車屋がしたなら、そんな所で自転車買おうとも思わない。
個人でやったとしたら、人間性を疑う。
違法車両を店のblogに堂々とアップですか。
電凸するか。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 14:41:26 ID:dK+B9BM3
池袋のY'sにパナのノーブレピストが展示してあるんだが…
>>276 店内でどういう展示しようが問題ないでしょう。
フレームだけの展示も違法かね? ん?
吊るしてあるフレームを見て、ブレーキがついてない! ベルも!
ライトも! って店主を追及するかね?
2chで晒せば祭りになるかもな。
そういうことする奴は幸之助の祟りにあうぞ
自転車屋の丁稚していたから、安全のためにライトを作った。
松下と自転車は深いつながりがある。
いろいろやっているうちに会社がでかくなった。
創業者のわがままと言えばそれまでだが、自転車の会社を作った。
そして、21世紀になり、松下グループの先陣をきって、パナソニックに社名変更。
グループには星の数ほど会社があるが、なぜ最初にパナソニックになったか。
創業者、松下幸之助の夢を運ぶ会社だからだ。
だから、自転車の生産がほとんど海外に移転しても、
未だに国内でフレームを造り供給している。
そこを知ってか知らずか、悪用する奴は自転車乗りの風上にも置けません。
280 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 16:50:56 ID:cVb2NFUr
('◇')ゞ
>>258,262
同じ人が乗り比べてどっちが早いかで判断するべきと思うが…
まぁアップダウンの少ない平地ならピスト>>>MTBだろうな。
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 02:26:38 ID:krsO1+Pw
質問なんですが完成車で何かおすすめってありますか?最初の一台なのでとりあえず手頃な値段がいいのですが。すいません誰か教えてください
自演するなよキチガイ
wwwwww
スキッダーの方々定期的にロックリング増し締めしてくださいね。
でも、アルミのねじ山だから馬鹿じからはねじ山バカになるからね。ご注意を
壊れにくくてしかも安い。
>>282 価格帯が似てるからどれ選んでも一緒じゃない?
なら好きなの選べばいいんではないかと。ラングスターなんか5種類位あったっけ?
行く店にあるラングスターは組むときにリムの中からニップル数個出てきたなんて事もあったけど
自分はレモンのフィルモアとか好き。
291 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 21:30:06 ID:Ud+bsPPA
ラングスターとかどう考えてもかっこ悪いと思う。
293 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/28(月) 23:48:16 ID:1GmQBvTV
KHSが見た目はかっこいい気がするけど
ラングスターは初代が一番格好良かったな
東京バイクがいいよ。それから女受けがいい。
それどこに売ってるの?→仲良くなる→飲み→ホテル→ノーブレーキピストン
法で定義されていないものはOKの理論でいくと
・ポイ捨て条例で取り締まってない地域だからタバコを捨ててもOK
・列の割り込みは法的拘束力が無いから問題なし
・駐車禁止区域じゃないから他人の迷惑になっても車を停めてOK
・道路に唾をはくのは禁止する法令がないからOK
コンビニで列に割り込まれたらムカっとこないか?
前を歩いている奴が、自分の進路に唾はいたら嫌な気持ちにならないか?
まあ、空気読めないのも法律違反ではないけどさ・・・
>>296 1,2,4は軽犯罪法にヒットしそうだねぇ。
3は状況によるけど道交法とか関連法規を引っ張ってクレームを
つけることが可能なケースも多いような気がする。
1,2,4はごみのポイ捨て関連で引っ張られるな。
300 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 04:00:21 ID:AvUe2EWm
買う本人が、デザイン好きならラングスターでも良いんじゃん。安いし。
でも2008ラングスターってデザインめちゃくちゃダサイな。
あと、トップチューブがスロープしたフレームのピストって何かダサくね?
ダセエのはおまえのセンス(笑)
好きだよ、カッコイイじゃん。
Langsterのgは発音するんかね。ランスターだと思ってた。
きのう、よそ見(いいけつ)してる間に前の車が止まってて、止まりきれなくて車と車の間に入ったんだけどヨロケが止まんなくて、車のドアを思っきり蹴飛ばしてやっと立ち直った。
ラングスターだよ。
てか英語のセンス無いね。
307 :
201:2008/01/30(水) 09:07:41 ID:???
>>203さんへ
遅レスすいません。
>>201でシュインのマディソン2007をさがしたが見つからなかった
って書き込みした者ですが、
>>203さんがまだいらっしゃるようでしたら
在庫ある店を教えては戴けないでしょうか?
ここで店名あげられなければ捨てアド晒しますのでお願いします。
>>305 お前俺の車じゃなくてラッキーだったな。
釣りだと思うが、車蹴られたら普通は半殺しだろ?
>>308 いや、俺だったら調子に乗ってる四輪乗りは
逆に車から降りて来るところを半殺しだな、
降りてくる途中でドア蹴って挟んでも良いし、
降りてくる途中の中途半端な姿勢のところを蹴りこんでフルボッコにして
倒れたところを最後に顔にトゥーキック、
後々追ってこられるとウザイので、カギ抜いてって川とかに捨てる、
はっきり言って堂々と凄みきかせてゆっくり降りて来る奴なんて格好の餌食
慣れてる奴は距離とってから隙無く降りてくるか
「悪かったな」なんて言いながら攻撃の予感を感じさせないで降りてくるから
そういうのは要注意、逃げたほうが良いw
あっ、ちなみに俺はザコが無理してベンツとか乗って
自分が偉いとか勘違いしてるのが一番嫌いだから
そうゆう奴ほど容赦しない、
お前は俺に車蹴られなくて本当にラッキーだったな。
釣りだと思うが、調子乗ってる四輪乗りは普通全殺しの一歩手前だぞ!
>>310 おれもベンツ乗りは大嫌いだ。
是非とも、半殺しを実行して欲しい。
俺は家庭持ちのヘタレだから、絶対に無理なんです。
いつか、ニュースでベンツドライバー半殺しの自転車乗りのニュースを見れる事を楽しみにしておきます。
312 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 14:23:15 ID:xVFL4YMK
プリンス・ピスタを手に入れてからマジで人生が楽しくなってきた。
生きることのすべてをFixedに教えてもらった。
固定ギアで自転車との一体感を
レースで戦わねばならない時に戦うこと
スキッドでどんな時でも自らの脚だけで全てを制御できる素晴らしさを
イベントで閉じこもらない勇気をもつこと
街を走る事で自分の魂を研くこと
そしてスタイリッシュに街を駆けぬける事
MTBやロードじゃこんなこと教えてもらえなかったと思う
ピストよありがとう。これからも俺はFixedを胸に生きていきたい。
>312
どんな時でも制御できるなんて思い上がりはさっさと捨てたほうが良い。
人生やピスト、自転車、何でもそうなんだが、物事に真剣に向き合ってる奴って、
どんな時でも完璧に制御できるなんてことは言わないもんだ。
まぁ、若者独特の思い上がりってのはそれはそれで良いと思うが。
いずれはもっと大事なことを学ぶときが来るだろうし。
まぁ309とか310とか、どうにも幼くてほほえましい。
実際に引きずり下ろしてボコボコにするとか、自分の生活圏内で本当にそんなこと
できるのか?
ツーリング先で二度と会わないのが確実な時にはやるけど、
通勤路じゃとても無理だわ。会社まで尾行されるかもしれんし、
スポーツ自転車なら、近所のショップを当たればすぐ足が付くだろうし。
今のご時世、誰がカメラで撮影してるのかもわからん。
夜間とか、記憶がなくなるまでボコるとか、いっそ殺すとか、そういうことなら納得だが。
ネタにマジレス・・・・
319 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 18:17:23 ID:Jz9xTikj
馬鹿過ぎ
>>312 かなりの釣りウマですね
ひょっとしてプロですか?
僕は、ピストに乗るようになってから、女にだけは不自由しないようになった。
322 :
203:2008/01/31(木) 00:29:01 ID:???
>>307 まだあるかちと不安になってきたんですが、捨てアドよろしくです。
>>321 ちょっとパンチが足りないな
キモオタローディの気持ちを理解してもう一度Try!
ベンシ乗った奴が、信号待ちで窓開けたから、スタンディングして、顔に尻向けて屁かけてやった。
もちろん俺は信号無視で逃げた。
326 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 06:58:04 ID:e6Y5q19m
それ流行らそう!!
おし、
俺はローディーにやってやる。
鼻から30cm位の所で。
もやし共が2チャンで吠えまくって…
実に滑稽ですな
329 :
201:2008/01/31(木) 09:52:44 ID:???
>>322 おっ、いらっしゃいましたか、よかったぁ
捨てアド晒しますんで、宜しくお願いします。
本来、諦めていたモノなので、あったらラッキーだし
無かったら無かったで諦めますんで大丈夫です。
ピストスレって偏差値低いな。
ピスト乗りって、みんな貧乏臭い鞄持ってベロの原色リム、BMXのハンドル、カラーチェーンだな
332 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 14:25:25 ID:sCE9ru0h
プリンス・ピスタを手に入れてからマジで人生が楽しくなってきた。
生きることのすべてをFixedに教えてもらった。
固定ギアで自転車との一体感を
レースで戦わねばならない時に戦うこと
スキッドでどんな時でも自らの脚だけで全てを制御できる素晴らしさを
イベントで閉じこもらない勇気をもつこと
街を走る事で自分の魂を研くこと
そしてスタイリッシュに街を駆けぬける事
MTBやロードじゃこんなこと教えてもらえなかったと思う
ピストよありがとう。これからも俺はFixedを胸に生きていきたい。
元ネタどこから?
>>332 恥ずかしいコピーを紹介して楽しませてくれようってのは感謝するけど、
それなら引用元を教えてくれよ。
引用じゃなくて改変だろうに。ふいんきでわかれよ。
336 :
203:2008/01/31(木) 21:09:45 ID:???
337 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 21:25:39 ID:mvYTmTOy
お前ら給料いくら?
時給1000円で日払いだから悪くないっしょ
ティッシュ配りという知的特権階級にしか許されない仕事をしてるぜ!
佐川 48マン
佐川って出来高制じゃないの?
どこに素人が
2時間延々はしることができるバンクがあるんだwww
>343
別にバンクじゃなくても良いだろ。巡航速度を測るんだったら、
むしろバンクじゃないほうが良い。
うちの近くには1周2kmの公園があるよ。
福岡にある大濠公園っていうところなんだけど。
歩行者とジョギング、自転車コースに分かれていて、
周回コースだから延々走れる。
こういうところは君の住んでいるところにもあるだろ?
ホモビデオ男優 12万
公園の周回コースってあぶなくね?
ジョギングの人が紛れ込んできたりブレードの連中がいたりさ・・・。
確かに自転車専用とうたっていても
2人で並走してるダイエット目的の30代女性とか、
長寿狙いのジョギングおじさんとか、
犬の散歩でロープが大胆に邪魔だったりとか、
あぶないことばかり、
カンパかマビックのリアハブ推奨だなw
>>347 シマノやグランコンペのハブだとどうしていけないのでしょうか。
クイックの話じゃない?
いや、高級自転車に乗ってるメタボ親父の話だな
>>348 いや、フリーがウルサイのじゃないと
邪魔な人たちは気付いてくれないってだけ
353 :
348:2008/02/02(土) 17:57:10 ID:???
なんだ
けっきょくフリーがうるさいうるさくないのはなしに帰結するなら、固定のハブと関係ないじゃん
354 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/02(土) 22:32:31 ID:oZ+E0QT/
声を張れ!邪魔な歩道の通行人はどけ!こら!と言えば一発でどく
>>354 俺の後ろでそれやったら一発で廃車にしてやるよw
またまたヒョロガリが無理すんなwwww
357 :
スキッドロー:2008/02/03(日) 23:31:25 ID:8R8ZhCHS
素朴な疑問なんだけけど、スキッド数回やったらパンクしない?
358 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/03(日) 23:36:58 ID:DeuqKemB
ピストの前輪に最適なブレーキって何?ちなみにフロントフォークには穴空け済みです。
ロード用なら何でもいいだろ
はっきり言ってスキッドは恥。
>>356 確かに上半身だけはヒョロガリだけどなw
スキッドはダサい
363 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/04(月) 01:25:07 ID:eihk7aVl
スキッドは中学生とかがやってる
チャリドリとなんら変わらないからなw
ウイリーとかするんだけど、
カーボンリムってすぐ割れたりするの?
はっきり言ってウィリーは恥。
>364
着地の衝撃は前輪とフォークによろしくない
ウィリー用は別に用意するんだね
>>343 俺の地元の競輪場、11〜14時はアマチュア貸し出しの時間帯
平日に行けば、一人貸しきり状態
アワーレコードが3回測定できる
どこかは、秘密
競輪場かぁ、なくなって久しいな。
臨時のと常設?のと2つあったのに
>>358 ブレーキ無し用に設計されたピストのフォークに穴開けてブレーキ付けんの?
フォークに前後曲げ強度無いからダメだよ。
俺も聞いたことある、ブレーキかけたら曲がったって聞いたよ。
土下座したってか?
オクとかで続々と「いかにも」なピストが出品されてるね。
彼等のムーブメントとやらもそろそろ終焉か。
Sheldon Brown氏が亡くなられたようで。
固定に初めて乗るときは氏のサイトを毎日見ながら
固定の乗り方を覚えていったものだ。南無三
信じられないが、そのようですね。
自転車全般の知識は相当彼のページから学んだ。
固定に乗るようになったのも彼の影響だった。
一度は会いたいと思っていたのですが。
本当に惜しい人を亡くしました。
合掌。
376 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/07(木) 21:24:16 ID:7udXPx9B
TEE-NINETEEN・MASH・HED・SPINERGY・カンパニョーロ・PISTA・藤原ヒロシ・デュラエース
三連勝・SANRENSHO
なんだなんだ?
このスレが検索に引っかかるようにって意味でアゲて書き込みか?
バカっぽい書き込みは止めて欲しい上に間違えてますから!!!
×三連勝・SANRENSHO
○三連勝・3RENSHO
378 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 11:26:17 ID:5GXCSm/p
固定に憧れて買ったけど、思いっきり漕いできちんと止まれる方が楽しいのでブレーキ付けました。
話は変わりますが、フレームの色を変えたいんですけど、自分で全部ばらしてスプレーで塗るのってどう思いますか?
金がないんだなと思う。
塗り終った瞬間は大層な喜びだが、その後の剥がれっぷりは半端無い、
最近は二液型のウレタンスプレーもあるが、やはり焼き付けないと
表面の硬度が低く、すぐに傷がつく
やっぱり俺も金がないんだなと思う。
いらないコタツを2つ用意してフレームを挟んで加熱処理すればいいよ。
塗装のひけには注意しろ。
あと俺も金が無いんだなと思う。
先週の日曜日にファッションヘルスに行って、
金がもったいないのでケチってお任せで、
不細工な女が出てきた。
俺は金が無いんだなと思う。
それは金がないなーw
384 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/12(火) 19:28:12 ID:5GXCSm/p
やっぱり焼き付けの工程って必要なんすね…
勉強になりました!
いえいえ、参考になって光栄です。
しかしピスト乗りって金が無いんだなと思う。
自転車の中ではDQN系で若い人が多いからな
ローディのおっさん達みたいに贅沢はできんわな
2人の子持ち、片道約3キロの通勤と運動不足解消にフジを予約。
オサンなので吊しでいきます。いつ飽きてまたクルマ通勤になることか。
>>380 ウレタンクリア拭けば
塗装屋とほとんど変わらないよ
大切なのは下地
しっかりと脱脂しておくことと
研ぎすぎないこと。多少荒いヤスリあとのある荒い地じゃないと塗料がのらない
けどチャリはツヤだすのが難しいぞー
平面ならば塗装屋と変わらない仕上げにもできるが
曲面はむずいんだ
>>387 バック踏むと後ギア緩んでカックンなるから気をつけろよ
ロックリングはきっちり絞めとけその辺チープだから
2007はトゥクリップ樹脂だったが2008は随分変わったんかの
「トゥ」じゃなくて「トー」だっつの。
本当オッサンって横文字ダメだな。
トゥークリップ の検索結果 約 32,900 件
トゥクリップ の検索結果 約 30,800 件
トークリップ の検索結果 約 5,610 件
トゥーかトゥで統一するべきだな。
>>390はただのアホだなwww
トーって
バレエじゃねえんだから^^;
バレエの「トー」と同じ単語だアホ!
>>391 横文字ダメなオッサンが、いかにネットに書き込みしてるかが分る数字だな。
同じ単語はすべてトーなのか
これがゆとり教育
カワイソウニ
お前らどっちも半分あってて半分間違い。
toeは発音は「トー」で文字で書くときは「トゥ」。
まあまあ、
とにかく toe は トゥー なんて読まないんだから。
その辺で引っ込んだほうがいいと思うよ。
じゃあ本当は「トー」だけど「トゥ」が普及してるから
今のところはオッサン達に合わせて「トゥ」って事にしようぜ。
どっちも文句ないだろ?
にしても、上の流れ見てみなよ。
オッサンって学も無ければ品も無い。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 07:01:54 ID:VxFeRXfk
>>389 d。価格どおりってことね。
流行り遅れの興味で乗ってみたいってだけなので細かいとこまで
見てない。事故だけ気をつけます。
足指の事をトゥって書くのが間違いだというのは、
今では、誰でも知ってる常識なんですが。
もういいから氏ね
まさか仏語だと気付いてないとか・・
みんな、あんまり追いつめるな!
406が狂っちゃったじゃないか。
408 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 08:22:27 ID:/yBybkO1
>>387 三キロの車通勤て
環境にも車にも身体にも悪そうだなw
>>390-
一度、和英辞典で「つま先」を引いてごらん
発音記号がわからなかったら、誰かに教えてもらうこと
>>392>>395が一番バカ
>>397は日本語の発音を勉強したほうがいい
410 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 09:09:25 ID:FOxPqJl6
>>408 そのトぅり。田舎はなんでもクルマ。
10万ぐらいの完成車でも、やっぱ値段高けりゃいいものなんでしょうから。
いま、ノーブレって実際どのぐらいなんだろ?
そうかな〜っと、思ってハンドル回りみると補助レバー
とか、ちょこっとつけてるしで、
店の前とかのディスプレイ状態車はカウント外としても実際は少ないような。
その反面、BMXフリースタイルに乗ってた普通の女の子、よく見たら、
キャリパーもレバーも見えなかったので、どうやって止まるんだろ
と、みてたら、おっとっと、足着いてた。彼のでも借りてきてたのかなーという勢いだった。
>>411 その店の前に止まってるのが業務終了後に走り出すんじゃないか!
414 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 12:05:38 ID:FOxPqJl6
>>413 いいパーツ使ってりゃ値段高くなるのは必然では?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/13(水) 12:13:50 ID:bH50TMeW
そうだ!そうだ!
>>409 toe [tou]はトウ(大きいウ)が一番近い。フランス語は関係ない。
俺もト「ウ」クリップ派なんだけど…。
トウクリップ の検索結果 約 6,290 件
にはちょっとびっくりだわ。
ツークリップ の検索結果 約 5,140 件中 1 - 10 件目 (0.31 秒)
テゥークリッポ に一致するページは見つかりませんでした。
検索のヒント:
* キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
* 別のキーワードを試してみます。
* もっと一般的なキーワードに変えてみます。
チュークリッピィ の検索結果 約 242 件中 1 - 10 件目 (0.42 秒)
まあそんなこと言い始めたらロードバイクはロウドバイク、
ブレーキもブレイクの方が原音に近いってことになるし。
チュークリクリ良いわぁあああああ の検索結果 約 19 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)
しこしこどっぴゅん侍 の検索結果 約 39 件中 1 - 10 件目 (0.23 秒)
>>422 だから、トークリップにしときゃいいんだよ
競輪の車両規定にも、トークリップとかいてある
どうせ日本人は[ou]の発音は、できてもやらないんだから
トゥーなんて、わざわざ日本語の発音にない音を間違って使う理由がわからん
>>400 むしろ、オッサン達の方がトークリップって言うぜ
昔は、トゥークリップなんて言う人は、いなかったそうだ
トゥーは間違いでFA。
>どうせ日本人は[ou]の発音は、できてもやらないんだから
>トゥーなんて、わざわざ日本語の発音にない音を間違って使う理由がわからん
意味がわからない。
[tou]を原音に近い表記にした場合はトゥーじゃなくてトウだぞ。
それに[ou]の音は日常的に使ってるだろ。東京とか、道路とか。
toe
どう考えてもトエだろ
アホか
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
言っておくが私をあまり怒らせないほうがいい
私はVIPで最もセレブリティなコテハンなのだ
このスレを潰すなぞ造作も無いほどの影響力を持っている
小虫が巨象を怒らせると不幸な結果を招くぞ
言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね
「トゥ」だよ
でもしゃべるときは「とぅー」としてしまうのが日本人
「トー」「とー」はアホつか低学歴
トゥデイ トゥナイト トゥモロー バック・トゥ・ザ・フューチャー
トゥクリップ×
トウクリップ○ トークリップ○
トゥートゥートゥマシェリー○
トゥモロウ
トゥウィンクル
トゥトゥッピドゥ
ロウラーコウスター
ロードローラーダ
トゥモロコシ
アヴントウスター
グレグレもん
「トゥ」だよ
でもしゃべるときは「とぅー」としてしまうのが日本人
「トー」「とー」はアホつか低学歴
糞スレ化してるな。なにがあったんだ。
トゥクトゥク
チュクチュク
450 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 01:54:42 ID:6b1O6s9u
うはwこの流れw
だからよ、「拘足具」にしようぜ。
オヤジどもに横文字は無理みたいじゃん。
屁理屈言って人の話聞かねえし。
おちょくられている人はそれに気づかないからおちょくられるんです。
花尾で良いんだ花尾で。
>>445 この近辺で、お前が一番バカ
toe の発音は[tou]
トゥの発音は[tu]
トウの発音は[tou]
トゥーの発音は[tu:]
トーの発音は[to:]
日本人は二重母音が苦手で、[ou]は[o:]になってしまう。
goをゴーと言うだろう
だから、トウクリップと書いてもトークリップになってしまう。
しかし、これはトゥクリップよりは、百倍まし。
競輪の車両規定の文書では、トークリップとなっている。
>>451 おやじ世代の方が、英語は得意だよ。
近年の学力低下は、目を覆いたくなるほど。外来語=本当の英語と思っている。
しかし、、「拘足具」や鼻緒は名案。
アブミ(鐙)だろ馬鹿
言っておくが私をあまり怒らせないほうがいい
私はVIPで最もセレブリティなコテハンなのだ
このスレを潰すなぞ造作も無いほどの影響力を持っている
小虫が巨象を怒らせると不幸な結果を招くぞ
小虫が巨象を怒らせると不幸な結果を招くぞう
の方がヒネリがあって良かったな、
さっさと言い直せや
二重母音が苦手というか、長母音との使い分けが曖昧なんだよね。
「その通り」を「そのとうり」と書く奴も多い。
ボールとボウルの使い分けができてるのは稀な例。
デュラのトエクリップ高いなぁ
そうそう杖クリップたけーな
トゥクリップって結局どれがいいの?
長いのは地面にするというし、何よりはめにくいというし
ハーフだとカポっとハマルけど意味もないとかいうし
463 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 12:38:37 ID:dAM+/iny
スニーカーならソーマ。
性能ならミカシマ
×=トゥクリップ
○=トークリップ
>>465 音楽がAVのおためし映像みたいだなwww
走ってる姿が絶望的にかっこ悪いのは
やっぱジャンボ尾崎みたいなシャツのせい?
シャツ?笑うとこ間違ってないか
>>468 どこがおかしいん?
通の笑いどころを教えてくれよ。
男がレオタード着て走ってるみたいでキモイ
実際着てるんじゃ?
早朝なのがへたれだよな、日曜の13時頃とかにハチ公前とかでやれよw
473 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/16(土) 01:26:11 ID:zvlIA1X6
馬鹿
もう一つのは昼間みたいだぞ
ロックリングってどうやって締めるの?
477 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 01:24:58 ID:LPFnqWt8
専用工具で絞めたり緩めたりできるよ
>>472 世間に対してある程度の配慮をする謙虚さを俺は評価したがw
480 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 21:59:27 ID:a8q5vf1O
すれ違いかもしれんが
粉パディゲト。
フジトラと散々悩んだがサーリーのようなスタンスのようなので。
こういうのはピストというよりシングルスピードか。
481 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/17(日) 22:41:15 ID:bhOxQUgU
粉パデ仲間初めて発見しました。
仲良くしてください。
>>481 中途半端なフレーム設計が不人気。あまり見ない。
ホリゾンたるにして欲しい。
固定ギアの自転車を町でダラダラのるのにサンダルじゃ駄目?
必ずトークリップペダルを使わなきゃならないの?
普通のチャリでもサンダルじゃあぶねえだろw
じゃぁ、固定ギアの自転車でスニーカーに非固定ペダルでダラダラ走るってのはアリ?
>>486 あほか。SPDじゃないか。素人は余計なこと書き込まんとけ。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 20:45:45 ID:OjZKmNoz
http://d.hatena.ne.jp/fixika/20080213/1202872633 最近国内でもどんどんオリジナルなトラックフレームが出てきてますが、
アレだね。ジっと仕様とか見てると
「…コレのればもっとスッゲートリックできるかも…」とかつい思っちゃいますね。ボキ思っちゃいます。
もちろんシツコク言ってるように「やりやすい>やりにくい」程度の差はあっても、
乗れば出来るなんてのは無いですタヴン。似たような形してる限りは。
でも壊れるか壊れないかは、ちょっと最近マジ切実気味。
トリックはがんばってればだいたいどんなフレームでも出来るようになるけど、
壊れる壊れないに関しては、がんばるほどに最後は壊れるから
なのでそこに特化したフレーム出して欲しいなー。
フレームの重さはもう倍ぐらいでもいいや。でもますます需要ないかな。
重さ倍とかいって、そーなってくるともういよいよなにがなんだかわかんないけど、
いいんじゃないとりあえ可能性と方向性模索し続ければ。ゼンゼンまだ固まる段階じゃないでしょ。
競輪用のチャリを街中で乗る、なんてテオ勿体無いバチアタリな思い付きが最初なんなら、
どこまで行ってもオゲだし、方向なんてあってないようなモンでしょ。
こういうの読むとピストの連中って応用効かないというか目線が狭いね。
アクションMTBに固定ハブ組んでやれば、お望みのものなんかすぐ出来ると思うんだが。
こういうカルチャーは面白いこと思いついた奴の勝ちだと思うんだが、元々オリジナリティ
のかけらもない奴らだから何一つレールから外れたことが出来ない。
コメントしてあげれば?
491 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/18(月) 21:36:39 ID:ZG8ZssIy
俺が投稿しといてやったよw
こいつビビリだからコメント認証制みたいだけどなwww
ノーブレーキのクソどもはどんどん攻撃しようぜ!!
そんなにトリックして遊びたいならBMXに乗れと
BMX出身の人じゃなかったっけ?
>>495 「…コレのればもっとスッゲートリックできるかも…」
このコメントを見る限りもっとトリックのしやすいバイクが欲しい
って言っているように思えるんだが
ピストよりBMXの方がトリックの幅広いのは経験者だったら理解できているはず。
そこでなぜピスト?
ヒント:没個性
トラックとトリックを掛けているのでは?
なんでやねん
489だがwwwだれだ一字一句そのままコピペしてるやつはww
> だから女は濡らしても荷物は濡らさない、みたいな。あ、俺いま良いこと言ったな(笑)
504 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 08:54:51 ID:cSXvOj/N
↑
いかにも童貞。
505 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 12:43:56 ID:sssbI0Tg
俺は口は固いが
アソコはもっと固い
506 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 12:51:27 ID:QqxZGOo5
オーリーでムラジュンが組んでるピストは何?
ガンウェルカーボンっぽいけど。
ムラジュンはピスト嫌いだが...
街中でトリックとかやってる人達もCRおいでよ
CRで流したり峠でもがいたりも楽しいお
脚がぱんぱんになるまで踏み倒すのもピストの醍醐味だよね
クリッポだと足指が痺れるからSPD-SLに変えますた
すっぽ抜けの心配ないから凄く楽ちん
なんかクリッポが上手く拾えん。最初に買ったMTBはクリッポだったのになぁ
だからSPDに換えようかとは思う。
510 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/19(火) 14:23:57 ID:iymWXUkm
転売厨強気な価格設定だなw
>>511 上の方は、希望落札価格が105000円で現在価格が101000円だ
これだけ僅差でとまるってのも、珍しいんじゃないか?
初心者です
教えて下さい
ピストのサドルとロードのサドル 区別はあるのですか?
>>510 新しい輪行だな。カバーかけただけだろ。
>>514 明確な境界はなく、乗り方と種目次第。
ロード用でも、よほど幅広でやわらかいのでなければ、トラック競技で使える。
あまりに細くて硬いのは、ピストでしか使えない。これは、主に短距離で使われる。
街乗りなら、こういうのは不可。ロード用にしとけばいい
517 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 13:14:17 ID:sH+URDHR
>>514 聞きたいところじゃないかもしれんが補足。
シートポスト次第だけど30mmと44mmがあります。
ロードとかの一般的な規格は44mm。
選択肢は雲泥の差ですな。44mmのピストサドルもある。
太い太腿で細いサドルを挟むように乗るのに30mmが必要なんじゃね?ちげーかな?
>>511 いまだにこんなゴミを10万超えで買うヤツいるのか
ホントにチンコ糊って馬鹿ですね
10万出すならFUJIのアルミトラックかGIANTのトラックフレームを買うw
ディスクに油付いちゃいそうじゃね?
>>521 面白いね。メリットはなんだろう?シルエットのシンプルさ?
ギヤトレインに負担かかりそうな気もするがどうなんだろう。
友人が以前
「後ろ三角は縦長じゃなけりゃ嫌」
と言ってたんだがどうなんだろう?
俺は身長がフレームサイズに対して適切であるなら、
そういう美学は多いに結構だとは思うんだけども。
同じ様な事を考える人っているもん?
>>524 これはしょうがないよな。チェーンリングをインナー側
につけるのもイマイチだし。オレもこんなかんじ
>>525 縦長ってどういう意味だよ
シートチューブとシートステイが長いってことか?
要は、大きいフレームサイズってことじゃん
チビが無理して大きいフレームに乗って、シートピラーが出てない自転車なんて、
スタイル悪いぞ
529 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/21(木) 22:34:28 ID:yWcQDi0W
スローピングはダメだってことじゃないか?
700Cのホリゾンタルならよっぽど小さいフレームじゃない限り
後ろの三角は縦長になるだろ。
カラビンカがもったいないw
自転車設計の世界では、「縦」は、前後方向です。
三角形が縦長順
ほんと珍固が考えていることは分からんわ。
ウィリーのコツというかどんな練習すればいいですか?
信号待ちの時に練習してますが上手くならない。
自転車に対する引き出しが無いから雑誌で見た有名人のバイクが唯一無二の
基準になってしまう。
それに外れる自転車は「かっこわるい」の一言で終わり。
上にも書いてあるが、街のリに合った固定やトリックに適した固定、スピード出せて
安全な固定、自分に必要な自転車を見つめなおし改良していくような創造性の
かけらもない奴ら。中古市場のケイリンフレームを食いつぶして終わりだろうな。
見た目が第一。そういう価値観
>トリックに適した固定
サイクルフィギュア車のことだな!!
普通のロード乗ってるホビーライダーでも
見た目が第一。そういう価値観
俺ロードだけど、見た目以外に興味ないよw
その見た目がチンコ糊の基準はイタイって話だろ?
チンコ糊の由来って何?
珍妙な固定自転車
なるほど。ありがと。
>中古市場のケイリンフレームを食いつぶして終わりだろうな。
選手もそれ狙ってるんだってw
いままで、スケルトン失敗したのとか、ゲンが悪いのとか、
完全に消耗したのとか、乗らないのあっても
高校生にやるか、受験生にやるか、倉庫の肥やしにしかならなかったのが
オクに出せば一回で決まるもん。
全てがいい意味かそうじゃないかは知らないが回ってるからいいんじゃね。w
彼らの(俺らから見ると)変わった価値観も、見てる分には結構面白いけどね。
俺にはああいう右翼の街宣車みたいなセンスの自転車は新鮮に見えるなぁ。
3RENSHOみたいなクズフレームを有難がってくれるし、事故車まで買い手がつく
使えなくなったVIVALOも買ってくれる
買い手がバカな市場は儲かる、という典型だな
しょうがないよ、自己を失っているやつ等が
のせられて有難がってかうんだから。
宗教だな、もはや。
マナーのプロって何だよ・・・マナー守ったら誰かが金くれんの?
1000マナーでビバロのフレームと交換
三菱自動車問題、雪印、赤福、吉兆並みの、ビバロを今こそ買いに
入いるという事はある意味、バカを超越できると思うが。真の男前トウフ
ここのスレタイ「固定キャビア」に見える。
555 :
555:2008/02/24(日) 11:50:49 ID:???
ファイズ!!!
午後六!!!
556はおれにKURE!
VIVALOは、もう、ダメらしいね
検査したフォークの大半が破壊されたらしい
年が年だけに、腕が落ちたんだろう
>>558 さびしいね。日下さんもずいぶん老け込まれてしまったし・・・
職人さんがこんな感じで消えていくのは見てて本当につらいっす。
自殺車VIVALOの中古フレームタダ同然で買い叩いて、
ゴミパーツ寄せ集めて完成車作って17万で飛ぶように売れるんだもんなぁw
一台12〜3万の儲けw
裏原中古衣料屋は笑いが止まらんわなw
561 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/24(日) 21:15:55 ID:YVWxRpwZ
すいませんが誰か教えて下さい タイヤがパンクしたんですが下北周辺で直せる自転車屋さんありませんか? あと皆さんは電車に担いで乗るときタイヤは外して袋とかに入れますか? そのままピスト担いで乗ろうとしたら注意されたんで…
うぅ、釣られそう
>>561 タウンページ見て下さい。袋に入れなくてはならないのはタイヤだけではありません。
VIVALOってフレームは大丈夫なの?フォークをまともに作れないのなら
フレームも推して知るべしかなとは思うけど
>>561 下北沢は知らないです
車輪だけ袋に入れて電車で運び、修理してもらえばいいんじゃないですか
自転車はパンクするものです
いつでも直せるよう、道具を所持するのが普通
私はいつもそのまま電車に乗ってるよ
改札は係員のいない端の所を通る
>>563フォークといったのは親心だったんじゃないの?
(まだ、なんとか、盛り返せますよ。と、最初から
フレームもロウの回り怪しいよ。と公文書だされたら完全アウトでしょ。)
それでも買うやつは本物だね。
都電は爺様婆様がママチャリ持参で乗り込んでくる事がある。
568 :
563:2008/02/25(月) 15:43:08 ID:???
569 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 03:06:53 ID:/s1+EQ2h
ダメもなにも一月いっぱいでクサカは店閉めたよ。
>>558、566
ネットで見れるソースあったら教えて。
570 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 09:28:52 ID:8FtOhZDR
よーく知ってるヤツと、まるで無知なヤツの二極化傾向は甚だしい。
後者が多数を占めるゆえ、走り方のマナーは劣悪。流行が期鎮静化すると、一気に街中から消えるだろう。次の流行まで辛抱。
まあ、それは現状じゃまったく想像できないけど、そのとおりだな。
何年か前にバウンティハンターあたりからDHバイクやたらはやったけど、
今、前後サス付きなんかMTBルック車しか見ないこの現状だからな。
トリックってのは、意外にフレームへのストレスはきついんだよ
前輪が着地した瞬間に、フォークがボキっていきそう
576 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/26(火) 17:53:30 ID:/s1+EQ2h
ビバロブランドのその後じゃなくって、
ビバロフレームの破壊検査結果云々のソース元知ってる人いる?
伝聞じゃなくて正確なトコ知りたい。
ググっても出てこなくて…
>>573 これはすごいなー、人間ここまで落ちるかなーという感じ、
それでも買うやつフォーククランかヘッドチューブあたり割れて
大転倒で後ろから来た10t車に踏み潰されて死んでくれないかなw
社長が変わっても作る人は一緒なんでそ?
それとも前の社長が原因で質が落ちてたのだとすれば…
なんて良い方に考えすぎかね
金の亡者。
>>574 こういうのは売れないと思うよ。
NJSで品質クリアできずに追い出されて街乗りに転身とかブランドイメージがかっこ悪すぎる。
ビバロ持って無くて良かったw
ピストフレームでトリックwバックフリップでもやるのかよw
BMXじゃダメなのか?ww
日下、骨の髄まで腐ってやがる
てめえのせいで事故った選手に土下座して回れ!
どの面下げてよくもまぁ自転車界に居座る気だ!
3RENSHOっていつなくなったの?懐かしいよなー
>>583 こういう書き込み見ると2ちゃんが「掃き溜め」と言われてる
ことが今更ながら実感できるな。
日下さんがフレーム作り出した頃には原子としても存在
してなかったようなゆとりのガキがこんな調子に乗った
書き込みしてるんだもんな。
>>585 関係者乙って言われちゃうよ?
俺もこの件に関しては、クサカさんの身の振り方は潔くないと思う。
>>582 別にピストフレームでトリックやっても良いだろ
そいつの自己責任で
他人に迷惑かけるなら止めてもらいたいがw
出来る技が限られててつまんないだろ。
固定でトリックするならサイクルサッカー車の方がいいんじゃね?
いや、サイクルフィギュアだろ?
それだ!!
>>589 ハンパで良いんだよ
BMX下駄にするには進みが悪いしよw
なんのためにクルーザーサイズのBMXがあるんだよw
態々ピストでトリック系やるのはただ体力と脚力度胸も無い雑魚
まぁBMXだって最初からトリックするための自転車じゃないわけだし、
ピストのトリックもこれから流行るかもしれないじゃん。
カテゴリ分けして決め付けてたらBMXも生まれなかったと思うよ。
>>59 モトクロスから発生したBMXと
平坦なトラックを速く走るためにできたピストじゃフレームの強度に圧倒的な差があるだろ
ロードレースのバイクでトリックやる奴居るか?
>カテゴリ分けして決め付けてたらBMXも生まれなかったと思うよ。
「俺はどこにもカテゴライズされるのはごめんだぜ!」とか
ほざく中2病的なにおいがプンプンするなww
>>597 BMXが分化されていった歴史をもう一度繰り返せと?
MTBも無い時代に生まれたBMXと現在の環境は
違いすぎるだろう。
固定の特徴を残したトリック重視の自転車なんか
いくらでも組める時代なんだよ今は。
トリック用の自転車ならいくらでもあるってのに、わざわざモロくて
向いてない自転車でやろうってのは、競争相手がいたらヘボなのがバレるからじゃね?
ピストでトリックとか言ってるのって
要はBMXとかスケボーとかで挫折したヘタレの逃げ口上でしょ?
↑こうやってビバロ工作員がビバロネタをまくりあげようと
必死にトリック話題で釣ってます。
人間なんてえげつないもので、ビバロ工作員もオクで在庫捌こうと必死です。
ですが、これも世の中です。
一部の方が大神ゲンタのブレイドオブサンを見たいように、一部の方が
あのビバロという事で、コレクションに掛かっているので値段が付くのですね。
>>603 詳しい解説有難う御座います。
仕組みが分かったことを記念して声高々に言わさせて貰います。
「ビバロ工作員乙!!!!!!!!!!!!」
BMXやスケボーで挫折するような奴がピストでトリックできるとも思えん
>BMXやスケボーで挫折するような奴がピストでトリックできるとも思えん
よく聞く台詞だが
BMXもスケートもピストも難しいんだぞ
やったことあんのかよ
厨房認定
何事も続ける才能が無ければ何事もなされん
言い訳する前に努力しろよ
初めてバニーホップできた時なんかは世界が変わるぞ
おっさんクセーのばっかだなここはw
固定なんておっさんの趣味だろw
>>607 文章を読むことすら出来んのか
よく聞くってどこでだよ
>>610バニホなんて教わらなくても普通小学生のときからできるってのw
ポゴなんかも同じくだ。
あんなの自転車使って遊んでれば勝手にできるもんだ。
できれば固定はオッサンだけの趣味に戻って欲しい。
前から乗っててもガキがはじめた御陰で恥ずかしいじゃねえか!
Never ride under Thirty!
617 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 03:08:16 ID:5xulON3u
Never ride under Thirty?
意味分かりません。。。
Never ride, those of you under thirty!
って言う事を言いたかったのかな?
ウホッは大人の趣味
って言う事を言いたかったのかな?
てかオッサンって、使えもしないのに何で横文字書きたがるんだ?
ブログも意味不明な横文字満載。
Don't Trust over thirty と掛けてるんじゃね?
先週久々ワールドカップ見たけど、ほとんどLOOKでイタリア人が不明ブランド、
オランダ人がコリマのOEMのコガで日本選手は飯島くらいがアンカーだった。
街乗りでLOOKカーボン目撃したことあるヤツ、
いないよな。
>>615 ここで言ってるのはできた時の話だ、いつできたかは問題じゃない
自分が努力できない落ちこぼれだからって話すり替えるなよ
624 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 10:58:34 ID:R5f9lOxK
ビバロの乗ってるんですがかなりやばいですかね?
97年製です
乗ってるエロイ人いますか?
あ〜びばろろ
>>624 バースやマグワイヤクラスのバッターが「このバットは折れるね」って言ってるバットを
使ってる少年野球のガキが心配してるようなものだ。
折れるだけのパワーなんかお前には無いから心配するなwwwwwwwwwwwwwwwww
628 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 12:44:57 ID:Wp0GHzKJ
競輪選手が本気でモガいたら大半のママチャリはぶっ壊れるだろうな。
街乗りなら問題ないだろ。
629 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 12:54:34 ID:0GpH4NMx
ブレーキ付けろカス共
>>624 そのころのなら、普通の古いフレームと一緒
>>626 ローがまわってないのが理由で折れるんだから、パワーの問題じゃないと思うが
>>628 街乗りには、別のストレスがかかる
パワーがないんだから大丈夫というわけじゃあ、ないよ
632 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 14:41:06 ID:zaq+bFTF
逆に古いのは欠陥ないだろ
経年劣化
経年劣化厨キタコレ
すみません。人助けだと思って、ヤフオクに
ビバロでたら買ってあげてください。
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) お断りします
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J
日下さんの魂ですよw
腐った金の亡者の魂など要らん
商店街のツルツルなタイル舗装で、フジトラ乗って得意げにスキッドしてる若者がいた。
泣けた。
どうでもいいけど、タイヤが勿体無いと思うのは俺だけかwすぐ減るだろ
オナニーのたびにティッシュを惜しんだりはしないだろ
>627
チャイルドリームに見えた
プロテック別注かヒロシ藤原監修かなんかでスキッド用タイヤとかでそうw
トレッド厚1cmケブラーベルト入りみたいな。
>>640-641 ロードで使い古したタイヤを売れば儲かるかも知れんね
連中は(まともな自転車乗りには)使えなくなったタイヤで十分
ゴミは減るし、お互いに助かることばかり
645 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 21:58:26 ID:3WtfyY98
かえたぞうううううううううううううううう
>629
ちっさいことねちねち言ってんじゃねーよ暇人が。
どーだっていいだろ。かまってくんなよ。
もっと迷惑な暴走族にでも注意してろ。
648 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/29(金) 23:08:23 ID:JUvQ/nWm
街乗りwwwwwwwwwwww
もっと迷惑なって同レベルだろw
高速開通イベント!はぃ、キタコレ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
明日、高速道路ピストで走ってくるよん、(´bω・`)まぢ!
そういうイベント?
oi詳しく教えろよおい
…遠すぎる
関東から出たことって
生まれてから10回もない
そこもう開通してるから。
新名神高速道路 開通記念イベント
■ 日 時
3月1日(土)、2日(日)
■ 会 場
新名神高速道路 土山SA(上下線)
いや、お騒がせ…スマソ
北関東高速の伊勢崎-太田、薮塚ICから入りやす
マラソン、一般、サイクリング無料でAM9時〜PM3時です、参加者お早めに(´Д`)
ホローテック2にしたかったんだが、シングル用が無かったので
あきらめていたが、最近、こんなの出てたんだな。
少々お高いけど皆さんお勧めだよ。シマノALFINEシングルクランクセット
巡航スレの人見てる?
>>661
チエーンラインちがうだろ。
よくいるロードダブルクランクのインナー側につけてチェーンライン補正してるのあるけど
あれはカッコ悪いだろ。
シングル用って…シングルなんてのは余りモノパーツを
寄せ集めて作るようなものだろ。
普通のクランクからインナーなりアウターなり外して一枚に
したものを使うのに何の問題があるんだ?
用意されたものしか使えない創意工夫ナシ夫君か?
チェーンラインが違うって、、、どっかのサイトで覚えたの?
9速で3cmも違えば問題あるだろうけど、1/8のチェーンなら
1cmなら余裕だろ?
チェインリングとコグだってもがいて吐くほど乗るわけでないだろうし
ならば早々削れるものでもないし。
まあそういう中途半端なユーザー向けなんだろうな、ALFINEって。
軸は四角?
高速走ってきたお
かなり、集まって4、500台たけど、ピスト5台しか見なかった(´・ω∂`)
>>664 横レスすまん。
俺の場合の話だけど、初代シュパーブのピストハブをメンテナンスしてて
ロックナットやワッシャーを左右間違えて取り付けしてしまったんだよ。
そのハブのロックナットやスペーサーは実は左右で厚みが違っていて、
左右を間違えるとチェーンラインが1mmぐらい変わってしまうんだ。
そんな状態でしばらく乗っていたんだけど、走っていて交差点手前などで
軽くバックを踏むとクランクから「コクン」という感じの感触が出るようになって、
コグのロックリングが緩んでいるわけでもねーし、何だろうと気にかかって
しょうがなかった。
実はチェーンラインがわずかにズレたせいでチェーンのプレートがコグの側面に
干渉するようになってしまって、コグとチェーンが引っかかるような感触が
出てしまったせいだったんだ。
少数派かもしれないけどチェーンラインが1mmでもずれていると気になる人ってのはいると思う。
9速、10速どないすんねんwチャリ乗れへんがなぁ…、(´・ω・`)
>>668 そんないんちきくさい関西弁で諭してくれなくても多段変速の自転車にも乗るし
多段変速用のチェーンは横向きに力がかかることも前提とした設計になってること
ぐらい心得ているからご心配なく。
670 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/02(日) 22:57:30 ID:1LJ0R3xf
じゃあそのクリアランスの大きめな
多段用チェーンを使えばどうか。
ピストが盗まれました。
お忙しい中恐縮ですが、もしどこかで見かけたら、ご一報下さい。
また、このメールを自転車に乗っているお友達などにで転送していただけると幸いです。
盗難場所:渋谷区上原、家の玄関の前
盗難推定時間:3月2日 深夜から明朝にかけて
----------------------------------------------------
フレーム:マエダ黒ラメ塗装
クランク:カンパ 167.5
ペダル: カンパ レコード
トゥカップ:カンパ
ストラップ:ALFRED BINDA(赤茶色)
シートピラー:カンパレコード刻印入り
チェーンリング:Sキュービック(茶) 46t
ハンドル:BELLERIのカモメハンドルにsogreniの赤茶のレザーハンドル
ベル:sogreniのブロンズ色
サドル:BROOKS team Professional 座面に刻印入りのもの
ハブ:カーニバル×グランコンペ ブロンズ色
リム:ARAYAのブロンズ色
タイヤ:ヴィットリアのゴールド(ベージュっぽい色)
ニップル;ブロンズ色
スポーク:シルバー
※全体的に黒とハニー(赤茶)とブロンズ、シルバーで構成されています。
---------------------------------------------------
かなりクセがあるので、そのまま乗っている人がいたら、一目瞭然だと思います。
sogreniのベルやBELLERIのカモメハンドルは珍しいので目印になるのでは?と思います。
パーツをバラして転売している可能性大ですが、、、
お忙しいとは思いますが、是非ご協力ください!
以上宜しくお願い致します。
>>671 ご心情お察しします。
ブレーキはどんなのをつけていました?
wwwww
街で見かけるピスト(笑)ってどれも一緒に見えるから探すのは
大変だな。
乗ってるあんちゃんもみんな同じファッションででかいバック背負ってるしなwwww
675 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 01:24:41 ID:pB9qDApK
>>666 ぼくも今日走ってきました。
お昼食べて帰ろうと思ってたんだけど結局3時まで走ってました。
ぼくは3、4台しかわかりませんでした。
元競輪選手?なおじいちゃんが乗ってた赤いピストが渋かった。
まさか666さんではないですよね?w
676 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 03:04:01 ID:YKzQT8zi
今街中でキックボードやダウンヒルバイクを誇らしげに乗れるだろうか?
もうピストの賞味期限のカウントダウンは始まってるし、今年いっぱい持つかどうかだねぇ。
>>675 ナカーマ! お爺ちゃん下ハン握ってたよなw
俺が見たのわね、立掛けたKHSと、ベロ金のロン毛くん、黄色いフレームの女の子がプリプリ友達と、サドルが高いんだな、俺のは、一見ピストっぽくないかもね、シルバーパーツ使わないから(´Д`)ノ
>>676 というか、メッセンジャーと地道に乗ってるやつぐらいになるんじゃない
だって、おれは乗り続けるけど・・・・
ブームが去ればメッセンジャーが真っ先に逃げる予感。
なんだかんだ言っても、最も実用性が要求されるから。
お前いまだに固定乗ってるの?みたいな風潮が出てくれば、
メッセンジャー自体も減るんじゃないの?
今年はマウンテンバイクが来るよ
682 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 17:45:13 ID:om4qWJO1
おれも
>>679に同意
加減速が多くて、歩道の段差を乗り越えたり、坂を上ったり、
固定ギア車に一番苦手な乗り方をするわけでしょ
ノーブレーキなら、減速でもエネルギーを使わなければならない
メッセンジャーに一番適さない車種だよ
684 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/03(月) 21:50:07 ID:pB9qDApK
>>677 お、まじすか。
ぼくもDEEP-Vの金ですが、ロン毛じゃないですw
ぼくは、お爺ちゃん、オレンジフレームでライザーバー、ロードの集団の中で一人だった人、SCHWINNのフレームの優しそうな人を見ました。
685 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/04(火) 00:00:07 ID:dgUJrh0q
今年はトライアルがこないよ
>>684 あ…、アカベロ、白バーテのハーフ巻きなら俺だわ
でもノリでメッセンジャー「それもピスト」で、
はじめて辞めたヤツとか、チャリをロードかMTBに代えて
何とか続けてるやつなんていたりする訳?
>>684 ノーセックスでノーニューヨークなら俺だ
>>692 これ赤坂とか言うから「またやらかしたのか」と思うけど
福岡なんだね。
福岡なんだ
じゃ、OKです。
>>692 信号無視で他人に迷惑かけてる様子を
誇らしげにブログに書くあたり、
ピスト乗りの低脳さ加減を如実に示してるな。
福岡なんだ
だったらOKです。
>>668 チェーンには、ラインがまっすぐでなければ使えないものと、
少々曲がっていても使える“カーブドチェーン”なるものがあるんだよ。
外装多段変速用は、もちろんカーブドチェーン。
しかし、1/8サイズでカーブドチェーンなんか、なかったと思うよ。
薄刃スプロケットとロード用チェーンを使っている場合は、チェーンラインが少々違っても問題なし。
ここらの奴らって、わざと競輪選手がチェーンラインずらして
もがいた時にチェーンが外れないようにすることもあるって
知らないんだろうなぁ。
浅はか浅はかw
競輪選手の小ギアのスポーク側、機会あったら覗いてみな。
外側は塗装剥がれていなくても内側は剥がれているから。
言いたい事はわかるがせめて日本語で書いてくれ
参考にしたいので、もっと詳しく
教えて下さいm(__)m
たとえばアタックかけた直後、後から追い上げて
きた選手がいるとする。
そういう時は全力で3漕ぎくらいもがいて通常走行に戻る。
するとだ、フレームが捻れが一瞬で戻るようで
チェーンがたわむんだよ。
力の入れるタイミングによってはチェーンが外れる。
後は。。。考えたくないな、何が起こるか。
下手すればバンクで落車せずに後続集団に巻き込まれ
全身打撲と骨折だろうな。
こんな最悪の状況を回避するため、チェーンラインを
初めから多少ずらして、捻れが一瞬で戻ってもチェーンに
テンションが掛かるようにしているわけだ。
クランク踏み折る脚力がなければ心配しなくても良いかも知れないけど。
13へぇ〜(´・ω・`)
でもそれ街乗りに関係ないじゃん。
>>702 こういうわけのわからないのいるんだよ。競輪選手の試験何度やっても
受からなくて、選手たちも気をつかって一緒に練習してやってんだけどさ。
書いてるとおり、肝心なとこがズレてるみたいな。だから、受からない。
みたいな。
それか、ギャンブルレーサーって漫画あったじゃん。それとか、印刷物
ばっか熟読して、あな車券かってがなっている。ままチャリぐらいしか
乗ったこと無い多重債務者www
まあ、
3漕ぎくらいもがく
↓
一瞬で通常走行に戻る
↓
フレームが捻れが一瞬で戻るようで
↓
チェーンがたわむんだよ。
↓
力の入れるタイミングによってはチェーンが外れる。
常に漕ぐ側のチェーンへ適度な負荷をかけておけば
まったくもってチェーンは外れないと思うのだが、、、
誰か理解できている人いるのかな?
いんじゃね。
>>703が13へぇ〜
入れてるよ。w
左足を踏み込むときと右足を踏みこむときでは、逆のねじれ方をするから、
チェーンラインをどっちかに寄せても、下手すりゃ逆効果になるはずなんだけど
それに、チェーンがたわむのはフレームのねじれが戻ることより、ペダル入力が一瞬途絶えるからじゃないのかな?
まあ、専門家に聞いてみるよ、面白そうな話なんで
>>698には、下記間違えと思われる箇所があるね
スポーク側を見ろといいつつ、片方は塗装はがれがあるし反対側はない、と
スプロケットのさび防止は、塗装ではなく黒染でしょ
塗装なんて書くと、フレームと勘違いされる
どうでもええ話しやな。
暖かくなってくると、この手の芽吹き始めるんだよな。
あー風強い。
>>706 フレームのねじれが一瞬で戻る、ってのも、おかしいよね
踏み込んでいる間、常にねじれたり戻ったりしているのに
まともなピストフレームを
どうやったらチェーンラインを
ずらせるのかと(ry
思った以上にチェーンラインで釣れてびっくり。
チェーンライン、ビルダーさんに聞いてみてください。
ビルダーさんごとに微妙な違いがあって面白いよ。
チェーンラインなんてBB+クランクとリアハブに依存するもんじゃん。
あ、>713のフレームはセンターもロクに出ていないフレームなんだね。
かわいそうに。
>>714 ビルダーが作るときに推奨のパーツを決めて作ってたとしたら
>>713の言う事もあまりおかしくは聞こえないけどな。
「このフレームはXXXのパーツ使って組むとハブが?ミリ内側に入るように出来てる」
なんての、あっても不思議ではない。そんな作りをするビルダーがいるのか知らんが。
>>715 つまりその言い方を真に受けるとリアエンドがオフセットしてるってこと?
そんな特殊な折り畳み自転車やDHバイクみたいなピストフレームあるのかよ。
だいたい標準的なピストパーツで組めばチェーンラインは42mmって決まってるものなんだよ。
パーツごとにチェーンラインが規格化されてなかったら組み合わせ次第でチェーンラインがぐちゃぐちゃになるぞ。
だからきれいに作り上げていくなら
ホローテック2のシマノALFINEですよ。
1万前後ですから。
シマノデュラトラックのホロ2出す気配まだないですから。
信憑性うすい話だけど、確かめてみる価値はありそうだ
本当に実施するとしたら、リアエンドのセンターをずらして、ずれた分はスポーク調整で吸収するんだろうね
自分が使うなら、スプロケットを右にずらす場合はスペーサーを入れ、
左にずらす場合はハブかスプロケットの当たり面を削る
しかし、それをやったら競輪の車検は通らないだろう
実際には、馬鹿げた話だけどね
>>708にある通り、オフセットが逆効果になることもあるわけだから
射手座☆午後九時 Don't be late
ところで、オマイラのピストは、チェーンのビリビリ音でてる?エンドに対して左右のハブ位置が悪いのかな?張りすぎてわ、ないんだが
チェーンが歯に噛み合わさるヌルヌルした音と
タイヤのザーっとした接地音しかしないお
ビリビリってなんぞ???厚歯のゴツイチェーンでも
ビンビンに張ってギンギンに回せばビリビリするんかの?
黄砂やら花粉やらでホコリまみれになっちまったから今から掃除してくるお
靜かすぎて歩行者に気づいてもらえない。
どうも、固定クソスにしか(r
どうも、固定クソスにしか(ry
>>722 カララーンて鳴るんだけどな〜、厚歯の禅51にデュラ15でつ
729 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 11:21:17 ID:OeYfxmW1
久しぶりに覗くと馬鹿が吠えてる(笑
>>730そうか?なんかまずしな。都営住宅のベランダ見てるみたい。
何の本?
フロムエーじゃね?
だな。
>>730 ノーブレ珍固にヘッドフォンってかっこいいね。
ところでノーブレは他者のわき道とかからの急な飛び出しとかにどうやって
対応してるの?あくまでも急のだよ。スキッド体勢に入れないぐらいの急場。
すまんミクみれましぇん。↓
>>730のヘッドフォンが星入りスパッツだったらかっこよすぎね?
原宿限定でありだとおもうけどな。
渋谷の某固定屋でミックスプレスってイベントあるからみんなに広めて
って言われたんだけど、何?
>>738 そういう「もしも」の状況を頭からスパっと削除することによって、走っている
>>744削除しても色々ソフト使えば復活させられるわけで・・・
オレが実際にみてるノーブレはみんなゆっくりしかはしってないしなーどうなのかな?
ノーブレーキの神風特攻隊を見てみたいってコトか?
ピスト 自転車 トピックトピックを作成する
シートポストについての質問 2008年03月12日 14:11
pistaチオ シートポストについて質問です。
最近新しいフレームを購入して組んでいたのですが、シートポストが入らないんです(^_^;)
どうやったら入るか分かる人いたら教えてください。
よろしくお願いします。
∩_
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩___∩ | |
| ノ ヽ ! !
/ ● ● | /
| ( _●_) ミ/ <こいつ最高にアホ
彡、 |∪| /
/ __ ヽノ /
(___) /
>>748 残念だけど、フレーム買い換えるしかないな。
ローション塗ればはいるんじゃねー
752 :
天才:2008/03/13(木) 21:26:18 ID:u73Jf1gu
>>695 フィクションかもよ。
文面だけで見て、「低脳」
さすがーー!!
チェーンの交換タイミングって距離?で決めてるんでしょうかそれとも
チェーンチェッカーで伸び確認してでしょうか
スプロケの交換周期はチェーンと一緒ですかそれとも?
距離とか期間は目安。整備状況によっていくらでも変わるからな。
実際の交換時期は伸びを確認して決める。
スプロケも同様。乗り方で減り具合は変わる。減ってなければ交換する必要無い。
>>752 > さすがーー!!
↑”さすがーー!!”ってwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww(爆笑)
( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
>>755 草生えすぎでワロタ
ちんちんかむりのオナニーザル→空気嫁ない→ハシャギすぎ
の典型的な空回りパターン
>>756 あれェwwwwwwwwwwwwww顔真っ赤ですょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww(ゲラ爆笑)
くやしかったかにゃぁ(笑)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwぶぎゃはっはははwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
精神的に未熟な奴が多いスレなんだから
あまりイジメないでください
Fixedは温故知新。
さらけだせ。すべてを。
あぁ、春だねぇ
761 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 17:09:36 ID:O2QuocQN
ちょっとピストに興味がわいたんでこのスレのぞいてみたけど、なんか難しそうだなあ。
当分は今の普通のロードでいいや。
まずはシングルスピードからとか
763 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/15(土) 18:31:59 ID:0qYQypw+
ママチャリにドロップ装着でOK
春なのか? ムラムラしてきた
今夜は嫁さんのニップルチュパチュパだなww
ママチャリを固定にして、クリップ&ストラップつけて練習したほうが良い。
ピストの乗ってる人で、後輪に写真とかポストカードを
挟んでいる人居ますけど、あれって手作りでやるんですか?
>>768 ライブやイベントのフライヤーだったり、自分の好きな写真や切抜きだったり。
珍走レースのゼッケンだったり。自分の好きなものはさめばOK。
紙のままだとすぐボロボロになるんでラミネートしたほうがいい。
ダイソーで自分でラミネート加工できるフィルム売ってるからこれ使うと手軽で
いい。
どうせならホイールをディスクにして
アニメキャラのイラスト描いて痛チャリにしろよ
オリーブグリーンのフレームに右のバーテープだけ赤の
ボトムズ仕様の痛チャリを計画している
>>771 それは固定じゃなく、MTBルック車でやってくれないw
773 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 10:37:56 ID:p1IqpfFI
俺のフレームは右から見ると黒
左から見ると赤に塗り分けてる
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 11:07:04 ID:QDHvFBFA
俺は富士をエメラルドグリーンに塗って
後輪をディスクにして初音みくってキャラクターの
イラストつけて走ってる。
嫁に「心底キモイ」って言われてる。
今はそれに合うサドルを探してる
そんなキモオタでもヨメがいるんだな
君は全オタに希望を与えるオタクの星だ、と言いたいところだが
オタクからすればただの憎むべき裏切り者か
776 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/17(月) 11:15:44 ID:QDHvFBFA
俺は結婚してからニコニコ動画でキモオタデビューした後発だからな。
嫁からしたらだまされた気分なんだろう。
俺の事単なるスポーツマンだと思ってたらしいし。
昨日見たノーブレ房
見てたら、路地に曲がろうとする時、
派手にテールスライドさせてスキッドしてたけど、
タイヤもたんだろというのと、
「惜しい」こければよかったのにと
同時に思ったw
いや、良く転がってるよw
浅草ってピスト乗り多いみたいですけど、有名な店ってあるんですか?
パンチ
バイシクルクラブじゃなくただのバイシクル?とかなんとか?という雑誌というか季刊
にやたらストリート系載ってたけどまた、ナイキの広告見たくいらぬクレーム
来るの避ける為かほとんどブレーキ付固定ばかり載ってた。ついでに傍にあったので、
はにまぐも見たw
お前らってバカっぽいよな?
785 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 22:20:11 ID:tP9CSdds
NYに住んでる、学生でメッセンジャーのバイトしてる男だけど、
昨日、17丁目のカルロスの自転車屋に、前から目をつけてたディベルナールディのクロモ、トラックフレーム51cm特価280ドルを買おうと思って入ったら、
もう売れて、日本に行ったよ、と言われた。
水色のビアンチと、トレリも梱包中で、これも日本に行くんだとさ。
おまえら買い漁ってるな。
ブレーキ付けろ犯罪者どもめ!!!!!
安いなw
>>785日本の連中が買い付けに行ってるだけじゃね?
古着といっしょだよ。
こっちに持って来て28万とかで売ってたりして。
犯罪者
犯罪者
犯罪者犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
犯罪者
もっと東、アービングプレースのあたり。
よそでやれよ
>>796 そっか。自分はエンジン付きが主なんだけど、NYはチャリすぐパクられるから嫌だ。
スチームの爆発とクレーン事故に気をつけてなw
806 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 02:00:54 ID:tl2nZY8h
>>805 素人は黙ってろ馬鹿が。
1.5〜2倍だ知ったかぶるなカス!!!
イタリアの職人手作りクロモリラグ付きピストフレームが四万ニ千円から五万六千円で買えるですか、
そうですか。
おいらLAだけど、ニトーのトラックバー(アルミ38cm)$68.00もしたぞ。
やっぱ日本製のパーツは、日本のが安いんだろうな。
夏に帰ったら、いろいろ買ってくるだ。
おいらもニューヨクだよ。
風呂入ってくるだけだけど。
>>809 いやアルミのだと日本でも大体そんなものだよ。
そりゃ中古だとそれなりに安くなるし供給量も日本のほうが多いだろうけど。
>>806バカ言ってんじゃねーよw
小物なんて10倍の値段つけてやがるくせにwwwww
なんだ?元の値段言われると都合でも悪いのかよ(笑)
ボスフリーに小ギアを固定する方法って無いですかね?
ロックリングとかつけられれば良いんだけど…
接着か溶接
>>813 後ろブレーキつけるんだからロックリングなしでも問題ないじゃん
走行時の固定ギアの感覚は同じだよ
バック踏んだら外れるけどね
小穴あけてワイヤーロックすればどうか
今ワイヤーロックと言うと鍵の事を指すのか。
言いたかったのは部品同士に2ミリくらいの穴を開けて、
その穴にワイヤー(強度の高い針金)を通して
ねじりあげて固定する、と言うこと。
昔のモーターバイクではポピュラーな方法。
先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ?」ってきくと「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ?」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素wwwww」
「馬鹿!」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「1人だとあんま楽しくないでしょ?」って言いながら、
はいはいワッフルワッフル
珍ピス厨
→ 止まれない、止まらない
→ 車道走行では、赤信号も無視
→ 日本では、3月以下の懲役又は5万円以下の罰金
で、赤切符もらったら。。。
→ 悪質な違反者に出頭を求める書類が「交通切符」(赤切符)
→ 赤切符の場合、交通即決裁判所で略式命令を受けるのが一般的で
罰金刑以上なら前科
今日からあなたも前科モン=人生棒にフル=DQN
これ豆知識な
>>820 止まれないから歩道を超ゆっくり走ってます!車道なんて怖くて走れません!
ノーブレ、ヤッホー
今年の6月からは、歩道走れないね
気合いをいれて車道走行
そもそも、止まれない自転車になぜ乗るの?
>>821 ピスト担いでジョギングすればいんじゃね?
ブレーキを装着することは恥ずかしいことではありません。
fixedgearを心から楽しむにはまず慣れることです。
>>814-817 やっぱボスフリーで無理のない固定の仕方は無いですか、
癖でバック踏んで緩んできたら怖いんで今回は諦めます。
どうも有難う御座いました。
こうして自転車ブームはスポーツ車の評判を下げて終焉へと向かうのでした。
↑自転車ブームじゃねーだろばか。シングルだろ。
最近はニート、フリーターが定着したため若年層超低所得者が多いから
雑誌に出てるような車種すら買えないのが多いから明確にブームになりきれてないんだって。
この板も脳内房多いことだろうから。
この間、歩道を走ってるピストを普通に追い越したら
悔しかったのか車道に出てきて、信号赤で前詰まってるのに急加速。
タクシーのケツに突っ込んで運ちゃんに怒られてた。
しかもブレーキ付きなのにw
犯罪者がいきがるな。
ブレーキ付けろ犯罪者
830 :
828:2008/03/24(月) 00:00:16 ID:???
いやいや、俺は通勤ローディだから。
>>829 と、無印のミニチャリ乗って、通学してる情緒不安定な脳内房が
なぜかこのスレ張り付いて発狂してるだろ。
だせえ
ピラー曲がってない?
まがってはいないとおもうけど・・・
MUJI TRACKに名前変えたらええのに
わたしたちSTREET PIST愛好者は、現在中国政府がチベットを侵略し、
長年にわたって組織的な虐待と殺害を繰り返してきたことに強く抗議します。
これは日本政府が満州で行ったこととまったく同じ行為です
PEACE! UNITY! LOVE!
>>832 ああああああくそおおおおおおおおおおおお
先を越されたああああ
この前ベース車を手に入れたのにいいいいいいい
全然違うよ。日本は朝鮮や満州で搾取はしていない。
マジで無印良品ピストかよw
すげーなw
>>841 当時の雑誌には、「ご婦人用自転車を改造して自分で作った自転車で世界記録」とか
書かれてたよな。まあ半分は伝説作りなんだろうけど、自分で溶接とかバンバンする人
みたいだし、その創造性に感服したもんだ。
東京ドームでやったワールドカップ見に行ったが、その頃にはもうオブリーハンドルは
禁止になってて腕を前に伸ばすスーパーマンスタイルだったな。
>>843 今考えても凄いことだったよな、だから、このピストブームで
乗り始めたやつも、雑誌でやってるからとか、周りがやってるから
とかで、フラバーにしたり、カラーリムにしてみたりだけじゃなく
どうせストリートなんだから色々やってもいいんじゃないのかね?
845 :
↑:2008/03/26(水) 11:15:28 ID:???
pgr
>>844 まったく同感なのだ。ファニーバイクとかは実用に問題あるかもだけど
昔に作られた変型フレーム探し出してきて乗ったり、いっそのこと形にバラエティ
のあるMTBフレーム流用したり、ヘンなバイクが増えたら面白いね。
いいよ。
だけどブレーキは必ず付けろ。
わかったか。このブタ野郎。
だれが一番最初に足で蹴って進むピストを作るかだな。
公道で乗るなら前後ちゃんとブレーキつけることだ。
足で止まるから後ろはいらないということにはならない。
そもそも公道で乗るなら固定は論外。
フリーにしろ。
クチ五月蝿い学級委員長みたいのが紛れ込んでるな、、、
そんなに連発でイチイチ同じこと言わなくてもマナーある奴は
黙っててもブレーキぐらい付けてるだろうがよ、、、
それに付けないDQNが仮にココにいたとしても、
そいつがオマイの忠告でブレーキ付けると思ってるのか?
「暴力は得意な俺ですが、ピストは2ちゃんで注意されたのでブレーキつけますた」
とでも言うと思ってるのか?
あいつらは事故ったって付けないんだからなに言ったってムダ!
車やバイクの走り屋に「法定速度守って下さい」って言ってもムダなのと一緒
>>851公道では固定は禁止と法律で明文化されて無い以上それは求めすぎだ。
ただのエゴではないのかね?
無謀な運転はしない、ブレーキは前後装着してあること。
これを守れていればどうということはないではないか。
法律の問題じゃないな。モラルの問題。
∧_∧ _ _ .' , .. . ∧_∧
( ´_ゝ`) _ .- ― .= ̄  ̄`:, .∴ ' (
>>851)
/ '' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ /\ / ̄\-―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
_| ̄ ̄ \ / ヽ \_ | / ノ |
\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) , ー' /´ヾ_ノ
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!、_/ / 〉
>>854おまえのモラルってのを事細かくかきだしてみ?w
>>854 貴様のモラルを他人に強要するなごみクズが
まあそういうなよ、モラルってのは生活上の基盤だからな。
そのモラルと思っている内容がどの程度逸脱しているかが問題。
固定だからといって無差別に攻撃している連中はただのクズであるが、
当事者は前後のブレーキ位はつけろよってことだね。
ちなみに固定だからとかフリーだからとかじゃなく、
節度ある運転をしない連中はすべからく取り締まられれば良い。
859 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/26(水) 22:51:55 ID:vEBqZnu+
固定はペダルで止まれるから、ブレーキは要らないんだよ。
釣り来たw
ノーブレは、ちゃんと止まれるように、もっと練習しろ!
おまえらがヘタクソだからノーブレが叩かれるんだぞ!!
固定はトラックで乗るもの。
固定は街中で乗っても遅いだけだもんあぁ
>>862 誰が決めたんだよ、バーカ!
ノーブレ固定には昔の街乗り自転車の長い歴史があるんだぞ。
よく覚えとけアホ!!
止まろうとしても、体が持ち上げられちゃうというか、
ペダルに負けちゃって止まれないんですけど。。。
どうすればいいの?
>>864 歴史はこの場合関係ない、歴史があるからって日本刀二本差しで歩いたたら
逮捕されるのといっしょ。禁止されてるんだからブレーキ無しはダメ。
>>865 ブレーキ付けなさい。
>>863 じゃあ、おまえが乗んなきゃいいだけ。
おまえバカだなw
>>866 だから「固定はトラックで乗るもの。」ってのは間違いだろ。
なに違う話題ほざいてんだよ。頭悪いな。
>ノーブレ固定には昔の街乗り自転車の長い歴史があるんだぞ。
>>862 >固定はトラックで乗るもの。
へー、そうかよ?
じゃあ,ニューヨークの街も乗っちゃいけねんだな?
そうなんだな?
競技用としては固定車が公道でも使われた歴史が結構あるが
実用的な街乗り車ってのはセーフティサイクルの開発によって
普及したと言っていい。つまりフリーギヤとブレーキ装備ね。
固定(ピスト)に乗るのは勝手だよ、好きにすればいい。
でもブレーキは必須だしそれはバンク用の自転車を公道で使ってる
事実は変わらん。
>実用的な街乗り車ってのはセーフティサイクルの開発によって
>普及したと言っていい。つまりフリーギヤとブレーキ装備ね。
おれ、これ信じないぞ。
おまえの考えだろう。
ソース出してみ。
1930年代のヨーロッパの映画の街中、今のピスタとほとんど変わらないノーブレ固定がいっぱい走ってるぞ。
>>873 872は、有名な2ちゃん中毒の常駐出鱈目シッタカオヤジだからスルー。
>>865 止める時、ペダルを踏む方向が間違えてる。
ペダルが下から上に上がってくる時踏むんじゃなくて、
ペダルが前に向かって来る所を後ろ向きに踏む。
>>872 いい年して2ちゃん中毒かよ。
かっこわりーwww
1861年にはフランスのミショーがペダル式を、更に1888年
ダンロップが空気入りタイヤを発明した。その後(1896年)
フリーホイールが導入、これがおもちゃでなく実用品としての
自転車の完成したとき。
フリーホイール導入後も、ノーブレ固定のほうが機能的な為、
街乗り自転車は長い間ノーブレ固定が主流だった。
現在でも欧米では、街乗り自転車はノーブレ固定が主流。
出鱈目シッタカオヤジはソースの意味も知らないだろう。
>>875 おー、そうかw
今から外行って試して来る。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/27(木) 00:58:03 ID:IBBzeu7F
>>879 wwwwwwwwwwコースターブレーキも知らないの?wwwwwwwwwwバカス
コースターブレーキは固定じゃないよ
885 :
879:2008/03/27(木) 01:01:43 ID:???
>>883 なんでコースターブレーキだと思うの?
根拠無いじゃん。頭悪いねー
固定とコースターブレーキの見分け位誰でも付きますが。
>>881 例えば
>>877の記述はその気になれば誰でも確認できる歴史的事実。
>>878は100年以上も前の“主流”をどうして知りえたのか?
だから「ソースは」なんだよ。
うん、883には無理みたいね。
けど
>>877って、ノーブレ固定が街乗り自転車の主流じゃなかった説明になんか全然成って無いよね。
だって日本だって大正時代に急速に一般に普及し出した自転車が
フリーホイール装備で競技用の固定ギヤの方が特殊なのに。
サイドカー付きがバック出来るように固定ギヤだったらしいけど
当時のコッタードクランクだとすぐにコッターピンが曲がって
大変だったらしい。駆動系への負荷は固定の方が厳しいんだよ。
一般車は全てブレーキ装備だし、わざわざ使いにくい固定にする
理由はないわな。
反対廚は放っといて、固定乗り同士で楽しい話しようぜ。
固定で都内走ってると,女の子が、
あのースキッドのやりかた教えてくださーいって
言って来るよね。
今日だけで、二組に声かけられた。
>1930年代のヨーロッパの映画の街中、今のピスタとほとんど変わらない
>ノーブレ固定がいっぱい走ってるぞ。
激しく馬鹿だな、30年代なんてラレーが最終のロードスターとほとんど
変わらないモデルをすでに売ってるぞw
映画のタイトル言ってみなw
>>893 "Picasso & Braque Go to The Movies"
プロデューサー: アーニ、グリムシャー
監督: マーチン スコシージ
でも、もういいよ、オマエには無理。
女の子の間では着色アルミのパーツ流行ってるよな。
ステムとかクランクとか。
かわいい。
>>893 おまえのシッタカはもう、全員にバレてるんだから消えろよ!
物知らないくせに何でしゃばってんだよ!
キモイ粘着ジジイだな。
サラリーマンは寝る時間だろw
>>895 今日、声かけてきた女の子の一人なんか、
セルベーロの真っ赤なカーボンフレームに、
前後とも650cのカーボンホイール。ノーブレ。
めっちゃ可愛かった。
898 :
865:2008/03/27(木) 03:22:49 ID:???
>>875 試して来た。
てかもう誰も居ないか?
スゲーwwwww
簡単じゃん!!
スキッドGET!!!!
さんくすwwwwwwwwww
明日みんなをおどろかしてやるwwww
>>894 30年代の映画って最近作られた30年代を描いた映画ってことなの?
わかってたんだけど、馬鹿ですね。
>>900 それって、昔のフィルム使った有名なドキュメンタリー映画だろ。
いいから引っ込んでなよ、マヌケ!
>>898 スキッドGETおめ!
>>899 キュートなフレームだなー。
でもこういう通好みのフレームを買う女の子ってのは絶対彼氏の
アドバイスありなんだよな・・・
彼女に安いスペシャライズドのMTBしか買ってやれない自分の
財力がうらめしい・・・・・・・・・・・・
朝5時から起きて働いてるのになー
女のピスト乗りって可愛い子多くね?
ロードは地味ブスばっか。
つか女の話題が多いスレだな。
だって女にモテたいからピスト乗ってんだろ。
みんなそうだろ。
お前だけだよ
俺なんか、下り坂止まれなくて恐いからブレーキ付けたいんだけど、
ノーブレのがモテるから付けない。
そらあ安全より気持ちいいセックスのほうを選ぶわな。
だって女でさえノーブレで乗ってんだぞ。
ブレーキ付けるなんて有り得ねーよな。
つまりノーブレじゃ怖くてトロトロしか走れないけど
その方が流行だからきっと女にもてると思ってがまん
してるというわけね。
流行ってれば乳母車でも乗りそうだなオイ。
もてたくねえって奴はあんまりいないだろうけど、もてたい一心で
乗ってる自転車乗りはノーブレピスト乗り以外にはあんまりいない
だろうな。
それだけノーブレピストがカッコイイということだろ。
肝ローディーじゃ女の子から声がかかったりしないからなw
>>911 「きっとモテる」じゃなくて本当にモテるよ。
去年までのオナニー暮らしがウソみてえだもんな。
>>911 >「流行ってれば乳母車でも乗りそう」って、マジつまんねえな。
おまえだけはノーブレ乗っても持てないわ。
出会い系の宣伝文句みたいだけど本当だよ、可愛いピスト乗りの彼女が
出来て童貞卒業しました。
>>915 遅いよ。
911は913と914読んで、ピスト買いに出かけちゃったよ。
俺の田舎だと駅前には必ず自転車預かり店があるのになんで渋谷には
無いの?いちいち渋谷まで乗っていくからノーブレじゃ怖いんだよな。
昔のサーフボードみてえだな。
髪型や服その他全部サーファーファッションが流行ったんだろ。
その時日本中の若者が全部サーフィンしたか?違うんだろ。
ファッションでやってんだから遅いだのブレーキだのゴチャゴチャ
言うなよ筋肉脳味噌の馬鹿ども。
先進国の真似して自転車は車道を走ることに成った事だし、
まあ先進国ではノーブレピスト合法なんだから、日本でも合法に成るのは時間の問題だな。
>>921 馬鹿野郎なに頓珍漢言ってんだタワケ、合法じゃないところがミソじゃねえか、
だからかっこいいんだよボケ。
じゃあ合法になったら、葉っぱ極めながら乗るようにしよう。
心配するな合法になったりせんよ。君たちはいつまでも小悪党。
>>923 なにが葉っぱだw出来もせんこと言うんじゃねえよ。野グソして葉っぱで
尻でも拭いてろ。自転車乗るだけでもてるチョイ悪になれるのになんで
そんなもんに手を出さなきゃならねえんだよ。ホントに悪だったらいくら
流行でも自転車なんか乗るかよ。
>>879 嘘つくな、普通にMTBルックとか古めのロードとかばっかだぞw
craigslistとか見てみ
>>920サーファーブームは法律を犯してないからセーフ。
ノーブレーキは真っ黒犯罪者集団。
ノーブレたたき房の特徴
車種;MTBルック車、9800円ままチャリor小径車、かロードにムチムチジャージの
メタぼ体系で週末出撃
免許;AT限定、
行動範囲;メイドカフェ常連、マン喫常連、ギャンブルはせず、
(でもアクエリオンとエバの機種が凄く気になった。)
ノーブレをたたく動機;「オレを抜いたから」www
これまたものすごい釣果が期待できそうなエサだなw
ローディーとピスト乗りって仲悪いの?
ロードに限らん、街のピスト乗りとその他の汗臭いダサダサ自転車乗りを
いっしょにするな。乗ってて女にもてるのは街乗りピストだけ。
つうか普通に歩いてる方がモテますw
自転車でモテルとか頭おかしいよw
しかしまぁなんでスレタイに街乗りピストって入れちゃったかなぁ。
しばらく固定スレ落ちてたから、たててくれてありがたかったんだけどね。
自転車が好きでピスト乗る奴は汗臭いスレへ行け。
>937
いやここ自転車板だし。おまえがどっかいけ。
俺、自転車乗れないけどピスト買ったよ。
>>936 バンク走るだけの固定乗りは、専用スレあるじゃん。
鉄ハンなんたら言うやつ。
今日、前輪と後輪のタイヤ入れ替えた。
後輪は一ヶ月も持たないのに、
前輪は全く減らないな、
10年位持ちそう。
ノーブレ固定の歴史がどうのこうのっていうやつはあれか、
鉄器時代よりも石器時代の方が歴史が長いから打製石器使えってやつか。
>>942 ほんと、タイヤは消耗品。
安いタイヤしか買えないよね。
>>944 そういう事書くとまた、中年ローディーが得意に成って
ピスト乗りは貧乏だって書くぞ。
スキッドばかりしてればそうなるよな。
まあバカの証拠だよねw
タイヤの真ん中だけ減って捨てるのシャクだから、
スキッドしながらケツ流しての蛇行運転してサイドも減らしてるよ。
落車して曲がった鉄ハンドル交換するのシャクだから、
鉄の無垢棒突っ込んで直して使ってるよ。
世界中で使われてる自転車の7割はノーブレ固定です。
日本で使われてるモテモテのピストの10割はノーブレです。
ピスト乗りは確実に非モテだからwww
955 :
↑ :2008/03/28(金) 16:45:39 ID:???
2ちゃんの街乗りピストスレでピスト乗り叩いてる
馬鹿が非モテの素人童貞のキモオタなのは確実でしょうw
おれは秋葉御用達のキモオタだが何か?
固定で長距離ライドしたいんだけど、経験者いますか?
一日100KMくらいで3日間かけて300キロくらいのツーリングしてみたい。
無理ですかね?
>>957 いきなり300km走るんじゃなくてとりあえず100kmぐらいで足慣らししてみるといい。
きつい山岳コースを挟むのでなければ十分可能な数字だと思う。
へたれ!
まず自分でやってみれ!
>>958 おまえは固定で荷物付けてツーリングした事あるんだろうな。
考えただけなら、おまえの考えなんかイラネ。
>957
シングル固定でブルベ200km走った知り合いガイル
>>959 ですね。
まずは今週末60〜80KMくらい走ってみますよ。
>>962 ハンドルはケーリンバー?
俺のはめちゃ低のケーリンバーだから、顔上げてるだけで首の後ろの筋肉痛く成ってそんなに走れないよ。
>>963 目玉の位置を頭頂部に変えてもらったらどうだ?
潜望鏡備え付ければいいじゃん
>>966 ワラタ
一番下の真ん中の画像、自転車も女の子もすげーでけーよw。
>>967 自転車はマジモンでしょ石柱に立てかけたサドルの影があるし。
石柱についた女の子の手にはまったく影がない。中右の3人組も
同じく影がない。
>>966 痛々しくて涙が出るなwwww
へんなルック車に乗ってるし、本当にこの人
自転車何台も乗り継いで来たのか?
た
975 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 20:21:25 ID:dfArw9o+
1 2008年04月01日 19:47 まさき♪
固定ギヤに乗った事もない脳内自転車乗りが
、こんなとこに書きに来るなよ。
俺はファッションでもカルチャーでもなく固定ギヤに乗ってる。
前ブレーキついてるけど使ったことない。
2 2008年04月01日 20:00 ゲンガー
俺も前後にブレーキ付いてるけどほとんど使ってない
「ピストをちゃんと乗りこなしてる人より二人乗りとか携帯とか
使ってる人たちに思いをぶつけた方がいいのでは?
3 2008年04月01日 20:06 すぐに玉を出す男
ブレーキとかファッションとかカルチャーとか個人の自由だと思います。
事故って死ぬのも車にぶつかるのも歩行者をはねるのもすべて個人のモラルとマナーだと思います。
自分はノーブレーキです。
4 2008年04月01日 20:11 96 ジャン
ノーブレーキ、ピストは自由だ〜
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=29632380&comment_count=4&comm_id=37727 でも、ボク見たいなビビリ君は前後付いてるぜ!
歩行者はねるのも個人の自由…
ノーブレピストのクソどもに蹴り入れるのもモラルとマナーだろ?
別にいいじゃん。
>>975 こういうトピックが立つたびにホントは正論をバッサバッサと振りかざしたいんだけど
正論理想論のみの一人相撲になってしまうのがいやで、
〜言いたい事も言えないこんな世の中は〜と表情が反町隆史になってしまう。
>>978 なんで?
やればいいじゃん
最後まで追い込む理論武装してさ
それができないのは、お前の未熟さと覚悟のなさだよ
ノーブレーキ絶滅スレで、擁護派が勝ったことは一度もないんだよ
ココでノーブレーキを叩いてる奴って
小学校のクラスで最前列に座ってたマジメガネ君が
最後部の窓際に座ってたガキ大将に
「ネットだから理論武装すれば反抗しても大丈夫!うん、きっと大丈夫!」
と、自分に言い聞かせながら
数十年分のウサバラシをしてるようにしか見えない。
こんなところで注意されたって外道まっしぐらのノーブレーキ厨が
ブレーキ付ける訳ねーだろうがよ、
「テヘッ、2ちゃんで注意されたんでブレーキ付けちゃった」
なんて言う訳ないっちゅーの!
それにアレだろ、信号待ちで隣にノーブレーキ厨が並んだって
目も合わせずに横目で見るだけで注意なんかしないんだろ?
で、急いで家に帰って2ちゃんでオナニーレスしてスッキリか?
片腹痛いw
>>979 理論武装したって、相手が理論を尊重しないから虚しいよ。
言い負かされたらそれまでの議論を全部勝手に反故にして、
実際に注意してみろとか、場外乱闘に持ち込むしか出来ない筋肉脳の連中だからね。
>>979 > なんで?
> やればいいじゃん
> 最後まで追い込む理論武装してさ
> それができないのは、お前の未熟さと覚悟のなさだよ
> ノーブレーキ絶滅スレで、擁護派が勝ったことは一度もないんだよ
馬鹿か? 2ちゃんねるが、そういう「まともな議論のできる場所」じゃない
ってのはわかりきったことだろ?
自演も騙りも逃亡も一切許されないようでなきゃ無理w
>>980 小学校のガキ大将って結構スポーツも勉強もできるパターンが多いだろ。
ノーブレピストを流行りだからありがたがってる奴はクラスで目立たなかった
運動も勉強もダメだった奴というイメージがあるけどな。
そういう奴がホームから人を突き落としたり、いきなり包丁で刺したり
するから信号で並んでも注意したりしないのは正しい選択だとおもうけどね。
因みに俺は地方在住なのでノーブレピストなんてバンクでしか目にしない。
>>981-982 逃げたなら逃げたでいいじゃん
売られたケンカは買う
そして勝つ
2ちゃんでの決着は2ちゃんで着ければいい
それ以上の必要はない
自演だの煽りだの、やったところで何も意味ないよ
ここでノーブレーキ擁護するのは、「おれたちの存在を認めろよ」ってヤツだから、
最初から敗北は決まっているんだよ
>>984 小中学校時代はいじめられっこで女子の前でパンツ脱がされてたのか。
2ちゃんで決着つけてどうすんだよ馬鹿。お道具自慢のキモオタがネットで
薀蓄たれあってんじゃねえんだよ、こっちはリアルで街を流してるんだから
んなこたどうでもいいんだよ。自慢のブレーキでテメエの恥垢くさいチンポ
でも挟んでなwこっちはノーブレピストでモテモテだよ。
>>985 「どうでもいい」ならこのスレ見たり、まして書き込みなんかしないで黙って「街を流して」るはずじゃん。
結局悔しいんだろ。ここで散々否定されてるのが我慢できなくて、
でも馬鹿だから言葉で自分を正当化できなくて、
必死で論点ずらしたり妄想の人格攻撃までしないと自分のせこいプライド保てない。
堂々と正面から反論しない限り、お前は負け犬だよ。
自転車乗るたびに思い出せよ、自分は負け犬ですって。
堂々と反論?なにそれwなにを反論しろっての?
ノーブレーキは違法です?んなこた小学生でもわかるってのw
承知でやってんだよ、馬鹿じゃねえの。ストリートでやる遊びなんて
ほとんどそうだよ。ついでに煙草は健康に悪いしお前は頭悪いよ。
良い悪いじゃないんだよこのスレじゃお前の方が異端児なのわかんない?
お呼びじゃないんだよ、おまえなんかがいないときはそれなりにピスト乗り
のコミュニティとしての会話が成り立ってるんだよ。
そこへ乗り込んで来て恥垢くさい握り拳を振りかざして
「堂々と正面から反論しない限り、お前は負け犬だよ。」
恥ずかしいんだよww
>>987結局お前はBグループなわけだ。
カーストの頂点にいる奴はイジメとかしないしなw
所詮珍個にまたがっていきがってみてもBグループぜんぜん駄目!負け組み!Aに搾取されてる家畜なんだよ。
それにしても、お前がいきがって書いてたその内容っておまえ自身がされてたんじゃねーの?
Bグループは足の引っ張り合いが激しいからなwww
せいぜいAグループの機嫌でもとってなさいって事(笑)
>>987 お前がノーブレが違法だと理解して改心してくれることなんか期待してない。
話のポイントは、違法は分かってやってるとうそぶいてるくせに、
否定派を罵倒しないとプライドを保てないお前の小ささと、
まともな議論しなくても下品な罵詈雑言並べて相手を貶めれば優位に立てると思ってる精神の未熟さだよ。
お前がいくら異端児だの恥垢だのとがんばっても内容のなさが際立つだけで、微笑を誘うよ。
自転車乗るたびに思い出せよ、自分は負け犬ですって。
カースト?グループ?またまたなんだそりゃwwどこにそんなもんが
あるんだ?ネットをぐぐりまくって見つけたカリスマでもいんのか?
ストリートの遊びにそんなもんねえよ。外側から想像したことを
中の人間に言うってどんだけ馬鹿なんだ、付ける薬ねえなwww
がんばってるなー尾崎恭一wwwww
>>989 はあはあ?期待してない、じゃあなんなんだ?
罵倒しないとプライドを保てない?相手を貶めれば優位に立てる?
内容のなさが際立つだけ?まさにお前の書き込みじゃないか。
どこに内容があるんだ?目的はなんだ?言う事聞かない相手に
聞くはず無い内容の話をダラダラすんのにどんな意味があるんだ?
俺の話の方がよっぽどはっきりしてるぞ、お前は死ね。
競技参加 同意書
■この同意書を最後まで読んでください。
■競技参加者は時間を厳守してください。出走時間等は変更になることもありますので、大会本部インフォメーションにてタイムスケジュールを確認してください。
■ゼッケンをカバンと車体の見えやすい場所に着用してください。
■競技参加者は道路交通法で定められた自転車で参加してください。
■全競技、ヘルメットを必ず着用してください。
■アルコールを摂取しての競技参加は飲酒運転となるので競技には参加できません。
■スタッフの誘導、指示に従って下さい。従わない場合は退場していただくこともございます。
■参加費には保険代が含まれますが、故意による事故や自己に責任のある行為にたいしては適応されませんのでご了承ください。
■会場内外での事故、盗難、紛失等の責任は一切負いかねます。参加者の自己責任による管理をお願い致します。
■指定された場所以外では、自転車には乗らないようにお願いします。
■上記において違反が認められ競技に参加できなくなっても、参加料は返金いたしません。
■本イベントに関係する写真・動画等は、その使用目的に関係なく主催者に寄託するものとします。また、本イベントに関する写真・動画は主催者の許可なしに使用できません。
■友達をたくさんつくって、ミックスプレッションを楽しんでください
犯罪者は犯罪者らしくこそこそ逃げ隠れしてりゃいいものを
バカが粋がるからwメッセンジャーのイベントからも拒否られてw
メッセンジャーのイベントって競技なのか?
>ゼッケンをカバンと車体の見えやすい場所に着用してください。
カバンも必須なの?なにこれ?
>>992 ノーブレーキ批判がいじめられっ子だの何だのしょうもない煽りを始めたのはお前だろうが。
そういう無意味なレスでスレ汚すのが見苦しいって言ってるんだよ。
実のある議論できるならともかく、お前のレスは都合の良い妄想ばっかりのマスターベーションだよ。
いい加減ここで虚しい自己主張するのはあきらめて、仲良しグループに帰れよ。ここでは一生負け犬だよ。
>>993 どこまで馬鹿なんだ、面白そうだと思えばそのときだけブレーキつけて
参加すりゃいいだけじゃん。もちろん後で外すけど。別に主義主張が
あってやってるわけじゃないんだからさ。もっと軽く考えられないのか?
だから馬鹿だってんだよ。
死ねよ
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。