FE \(^O^)/ LT Gegangen.24
1 :
ツール・ド・名無しさん:
F:レース向け。06までプロが使用。クラシックなジオメトリでレーシーだが神経質なハンドリング。深い前傾をとりたい人に。
Z:レース向け。プロが好む反応性と快適性を兼ね備えた新世代ロードフレーム。ロングライドからプロレースまで懐が深い。
今年のスーパーお買い得モデルは実はZ35かもしれません。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/felt/z35.html 日本仕様ではクランクがFSAに変わってますが、本国仕様よりもぐぐっとお安くなって
F5よりも約4万円も安い定価\207,900。あさひによると標準で補助ブレーキが
ついているにも拘らず、完成車重量はマジですかの7.9kg。あまりにも軽すぎるので
たぶん間違ってると思うのですが、補助ブレーキを取っ払えばF5と同じ8.1kgくらいには
なるのかも?ライトウェイのHP更新が待たれます。
あさひの紹介文ではツーリング用のような書かれ方をしていますが、ヘッドとハンガーの
ボリュームが実はカーボンFシリーズと同じでめちゃくちゃマッスルです。同形状のZ1フレームが
プロチームのスリップストリームで実戦使用されていることからも、十分レースでも
使用可能と思われます。最高に実走させてみたい一台です。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/02(日) 02:53:51 ID:MxU1Zze4
なかなか次スレ立てないくせにまだその話するのかよワロタ
何でロードっておばはんのメッシュみたいな色使いするんだろ
二本すれ立ってもどんどん消化していくところがフェルトの懐の深さ
最近ジムは来ないのですか?
正直すまんかった…
静かに落として下さい
削除依頼出しとけ
Fでおすすめは何?
F1 F2 は独身貴族専用。F3から中々良いがやっぱり高い。F4とF5比べると
F5がカッコイイし値段も手ごろ。でも、もしF4がF5のデザインなら無理してでも
F4買う。けどそうじゃないのでやっぱりF5が一番!
独り暮らしの貧乏学生からだとこうなっちゃう。就職したらF5買うんだ…。
もしかして: もしかして
FELTって、パーツはいいのを付けてるけど、スレに書きこむやつらの性格は最低だね。
中傷誹謗が多すぎる。
持って無い奴のひがみだろうな
>>15 匿名掲示板ではよくある事
その中から必要な情報を取捨選択する
誹謗中傷だと思っている情報の中にこそ
現実世界の中では聞けない「生の声」があるかも知れない
いいこと言った!
感動した!
それに気付かず、ネットには悪い人間ばかりだと思い込んで
馬鹿な買い物や、つまらない消費ばかりしてるネット嫌い。
この時代、リテラシーってホント大切だよ
FELTって、パーツはいいのを付けてるけど、スレに書きこむやつらの性格は最低だね
この文章、前半と後半に何の関係性もないんだけどなにがしたいの?
関連性がないと言ってるみたいだが?
つーか文章としておかしいと言ってるんだよ?
いいパーツつけようとつけまいと、スレに書き込む奴に関係するわけない
フレームも悪くない。安フェルトから4倍くらいの値段の高いのに
乗り換えたが安フェルトは値段相応かそれ以上。パーツの手抜き
のやり方は良心的だと思う。
24 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/15(土) 23:37:33 ID:m8Rgkhqv
隔離保守
Z25ポチしますた!
26 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/29(土) 22:44:11 ID:9jh+AFKZ
サイクルモードの試乗券10%引いてもらいまつた。
あれって一カ月じゃなかったっけ
よくひいてもらえたな
28 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/07(月) 19:59:19 ID:rEQ/2115
でも普通に10%引きで売ってるみせあるよ。
29 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/07(月) 21:02:03 ID:V41YB7D3
22%引きもある。新車で。
31 :
26:2008/01/15(火) 01:12:01 ID:???
32 :
ツール・ド・名無しさん:
ほす