転んでも泣かない。
大人の階段登ったって事でひとつ
乙
週末初めてのビンディングペダルを買った。
ここに俺は宣言する!
自転車障害、一度として立ちゴケはしないと!!!!!
モムーリ?o(゚Д゚)っ
その心意気やよし
下手なコケ方すると、ひかれて障害者になるぞ。
安全な場所で、立ちコケの練習しておけ。
このスレ、立ちゴケしてますね。
初心者の立ちゴケパターン
・両足はめてから走り出そうとして立ちゴケ
・完全に停止してから外そうとして外れずパニックで立ちゴケ
3日もすればだれも立ちゴケなんてしなくなるんだから
こんなスレ廃れて当然だよなw
しかし、ビンディングスレで定期的に立ちゴケの話が出てくることを
考えると、このスレは必要だ。
要は、その3日の真っ只中にいる者、もしくはその最初の3日を今まさに迎えようとしている者は
立ちゴケについて話したくて仕方がないってことだ。
そして、新たなビンディング初心者は常に絶えることなく沸いて出る。
14 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 18:45:12 ID:WFAvE8Bz
>>12 だけど、購入2週間後、歩道にエスケープした際にやってしまった。
3日っても乗らないと。。。ほかっておいて1週間経ってもなあ。
1日=24時間で72時間。1日2時間乗ったとして、36日。
初ビンディングから1ヶ月半経つけど、まだ一度も立ちごけしてない。ヤバかったのは4ー5回あったけど。
毎週末、100ー120kmぐらい走ってる。
こんな俺はもう立ちごけ卒業できてる?
初ビンディングから1ヶ月半経つけど、まだ一度も立ちごけしてない。ヤバかったのは4ー5回あったけど。
毎週末、100ー120kmぐらい走ってる。
こんな俺はもう立ちごけ卒業できてる?
>17
走行距離より、着脱頻度によるでしょう。
10回以上コケまくってるな
幸いまだ死んでない
21 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 08:24:51 ID:3qD+3+oC
スピプレはすぐコケる俺がきました。
淀川のCRを走ると着脱の良い練習になる。
23 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/03(土) 08:42:50 ID:lIxAFHX5
↑淀川のCRはチャリがスピード出せない様にしてある
てか、ママチャリしか走ってへんやん。
外したら片足回しする位、ペダルから足を
離すように意識してますよ
外して止まったはずなのにパチーソと足を
乗っけてしまう程悲惨なことはない
運動音痴が集うスレですか?
早速運痴の豚が来てブヒブヒ言ってる
そのために隔離したスレですから
三年前に初めてのロードを購入、店を出て初めの大通りの交差点で、
停止するとき思いっきりこけた。走行距離500mもなかったっけ
あと話は外れるが、トゥクリップなら最近でもこけたりこけかけたり
コケた後、何食わぬ顔で仲間と合流したけど
背中に草がついててバレた
で
犬のリードには気をつけようと思った
馬鹿がいたら減速
ビンディングを外す
を鉄則にしてる
馬や鹿がいるとは、ものすごい大自然ですね
馬鹿=リードを長くして犬を自由にしてる飼い主
=狭い道を並列で歩いてる歩行者
=携帯みながら漕いでるチャリ
=ガキ
35 :
17:2007/11/03(土) 22:34:57 ID:???
鈴鹿走ってきた。
心拍常時レッドゾーンの俺、涙目www
初めてビンディングにした帰り、信号待ちでペダル上がったほうの足が外れなくて完全に重心崩した。
幸いにも車体が軽かったので、付いてた側の足で踏ん張っりながら車体を両手で抱え上げて捻り、足から外すという大技で助かった。
以来、ペダル外すときはクランクを水平以下に下げてから足捻るように心掛けるようになった。
後は信号待ちでうっかり足外してない側に重心が寄って、慌てて足をふりほどいたこと3,4回。
最近は学習して、信号停車時は前もって両足必ず外してる。
未だにアブナイのは、サイクリングロードで対面から来たヤシと同じ側にハンドル切ったとき。
死角から急に出てこられると対処のしようが無い。最近はその角ではあらかじめ両足外して徐行してる。
もう慣れたなと思ってた2日目の帰りで初コケ(苦笑)
走行距離約120kmだった。
とっさにはどうにもならんな。
停止が多い街中ではあらかじめ左足は外しといた方が無難だな。
どうせ速く走れんのやし。
癖にしとかなきゃ咄嗟には外せない
おれも今日やばかった
一通出口に入ろうとしたら、ちょうど車が勢いよく来たが(当然向こうが一時停止だが停止線をはみ出してた)
意識せずにビンディングペダルをひねって外してたぜ
馬鹿=リードを長くして犬を自由にしてる飼い主
=狭い道を並列で歩いてる歩行者
=携帯みながら漕いでるチャリ
=ガキ
=無灯火逆走ヘッドホンクソスライダー
39 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/04(日) 21:30:07 ID:cSDVnfe/
クソス虫が湧いてきたか
PD-M520使って2ヶ月ほどなんですが
シングルリリースのはずなのに左右どっちにひねっても外れる&走っている最中にすぐ外れるようになってしまったんですが
これはぶっ壊れたんでしょうか?
41 :
40:2007/11/04(日) 23:14:53 ID:???
本スレと間違えて書き込んだスマン。
皆の体験記読んでたら、初乗りはビンディングペダル付きのMTBでゴルフ場を思い切り走り回って
停止を繰り返したいと思ってきた。
43 :
4:2007/11/05(月) 16:34:40 ID:???
すでに5回は立ちゴケしますた
(´∀`*)ウフフ
アハハ
2日に1回ペースじゃねーかw
体大丈夫か?
つーか脳にきちゃってるようだが大事にな
>>4.3
原因はなに?
自分の運動神経? 使用方法? それとも使用しているビンディングペダル?
立ちゴケに原因も糞もないと思うが。
こけたヤツがどんくさいということかな?
まあ、そういうことだな。
足を着くべき場面で、ペダルから足を放すことができず、コケる。結局はこんだけのことなんだから。
あと、これからビンディングを導入しようとしている初心者は、
不安であれこれ聞きたいのだろうが、そんなのいくら聞いたって無駄。
慣れるしかないことだし、また誰でもすぐに慣れる。
という馬鹿に限ってよくコケる
マルチリリースなら外せない人はそういないと思うんだけど
マルチリリースって?
エッグビーター(泡だて器)とかいうやつ?
ビンディング二日目
一日目から注意して信号赤になったら、そのかなり前から片足はずしてたのに
一度いくらひねっても外れずそのまま→に倒れたぜ・・・
幸い自転車にはなにもなかった(ペダルがすこし削れただけ)が、
右ひざぱっくりさけちゃって血がダラダラ出たぜ…
恐ろしい…ビンディングペダル…
>>53 水平より上側にペダルがあると外れにくいよ
>>53 そういう時は非常事態ってことで、咄嗟に左折方向に進むてことができないものなのね。。。
カクカクフルフル
>>54 むしろ最初からその状態で外す練習しないとね
かかとを外側にひねるだけではなくて、つま先を少し下に向けて前の方へ
押しながらひねると外しやすいぞ
下手な人ちょっと試せ
シューズまだ届いてないときに、
クリートだけで手で着脱やってみようと試したら全然抜けんくて、
最弱でこれかよ!とマジでビビッてたんだが、
足でやると結構楽に抜けるもんだな。
最弱以外を使う奴いるのか?
最弱で十分だよな
いや、最弱より1〜2回転は締めている
60 :
ジュラ10:2007/11/06(火) 22:04:19 ID:???
ようやく良スレが出来たな。
>>1-1000 これが真実の姿。
スキーと違って、いまだにノーマルペダルが主流なのは
こういう理屈があるからさ。
最初は最弱でも十分なんだけど、だんだん緩くなってくるんだよね。
クリート側が削れるせいなんだけど。
チャリを押して歩いたらプラッチクのクリートがガタガタなんだが
替えたほうがよい?
>>62 ペダルとのキャッチ&リリースに支障が出るようなら
変えるべき。問題ないなら変えんでよし。
と先日一年ぶりくらいに立ちゴケした俺がレスしますよっと。
数千`も使ってないのに左側だけ欠けてしまったよ
チェーンやタイヤより消耗早い
ジュラ10はノーマルペダル+シュープレートのほうが
何倍も立ちゴケしやすいことをわかってないwww
これで、ロードレースを偉そうに語るんだから超お笑いw
ジュラって何歳なんだろ
55歳以上
39ぐらいじゃね?
69 :
こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c :2007/11/08(木) 12:38:16 ID:ak8KMwbS
ゲット
変態!
体力自慢の脳が筋肉でできたアフォ共がいなくなってすっきりしたな
スポーツ板で体力がないのを自慢されてもw
スポーツ板には体力自慢がたくさんたくさん居るからね。
もしかして立ちゴケしまくって、記憶力が飛んでいくほど頭を打ち付けまくって、
口からよだれを垂らしながら、どっか訳の分からないところを見て、エヘラエヘラ
笑えるようになったらすべて解決?
解決って何を?
人生を。
双六で言うアガリですね
どっちかっていうと貧乏農場
俺が買ったバージョンはゴーストタウンだった
風で転がる丸い草に倒れたてみたい
向かい風で全力疾走、クリート外せないほど脚力を使い切って、コケました。
過負荷練習に注意!
見苦しい言い訳
向かい風は想像以上に筋力を消費する。
コンパクトクランクにして良かった。
84 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/13(火) 08:43:46 ID:soVpSZLK
雨に濡れたあと放置してたらクリートに錆が出来ちゃったんだけどこれって買い換え?
ビンディング導入3日目、初の市街地走行
エッグビーターゆえ外すときの不安が皆無で、信号停車時も
停車してから落ち着いて左足だけ外して着地出来た
で、油断してたら、ある信号で停車したときに何の気無しに
フロントのチェーンホイールを見ると、アウターからインナーに
変わり切る前の中途半端な状態で止まってる!?
え?て思ってる間に立ちゴケw
幸い、歩道柵のそばだったので完全に転倒せずに済んだけど
信号の先頭だったので注目の的。。。
やばかったのはそれ1回のみだけど、短い信号間で左足が嵌らない
ことはしばしばあった
嵌ったwと思ったら赤信号orzとかね
でも↑これもすぐ慣れるみたい
昨日から通勤で使用してるけど、かなりスンナリ嵌めれるようになったよ
以上、チラ裏すまそ
よーし、パパクランクブラザーズのビンディング買っちゃうぞー
シマノのSLも大分外しやすいけどな
エッグビータは使ったこと無いからわからない
以前NHK教育でMTB講座みたいなのが放映されたときに外し易そうだなとは思ったが
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/13(火) 10:02:13 ID:kUN0O0wY
職場の後輩にシューズとチャリ借りて乗ってみた。
1ブロック走って戻って後輩の目の前で立ちゴケ
社員全員大爆笑
>> アホな先輩に自転車かした馬鹿後輩
m9(^Д^)プギャーッ
フレーム傷だらけで後輩涙目
皆さん、よくこけてますなあ。いつかはデビューしないといけないので、体験談聞いてガクガク。
ハンドルの右手と左手持ち替えるのではどちらがこけやすいんだろうか。
>>87 シマノは嵌る音も“バチン”てかなり大きいし、店員から「固い」
と聞いて納得してたんだが?
慣れの問題なんだろうけど、エッグビーターの比ではなさ気
>>93 3分15秒と4分5秒辺りのハンドルで立つのはさすがにできないわ。。。
フレームの▽部分をくるぐりながらこぐかなと思ったけど、流石にそれは無理だったみたいね。
てかBMXじゃん
96 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/13(火) 20:54:13 ID:WlapArY7
>>92 別にふつーのSPD(2穴)だけど気にならんが?
不安ならクリートを56にしてアジャスト最弱にすればおK
無駄に外れるとかもないし
慣れてきたら51に戻してアジャスト元通りにすれ
でも靴 重いよなぁ 安全靴並み 軽いの保水(今121)
フラペで立ちゴケした
98 :
92:2007/11/13(火) 22:03:49 ID:???
>>96 不安も何も…
エッグビーターで今んとこ満足してますので
あえてシマノと比べるなら、て話
俺の場合、1年近く経って慣れた頃に立ちゴケ。
田舎の空いた道路沿いにあるコンビニに入ろうとして、フロントの加重をやや抜いてゆっくりと歩道に対して直角に進入。
ところがその段差が思ったよりキツめのスロープ。前輪がつっかえてニッチもさっちも行かず停止状態のままパタリ。
見てた人はきっと大笑いしただろうなあ。
【教訓】慣れた頃には特に注意すべし
ビンディングには慣れてたけど、自転車には慣れてなかった
と読める。
101 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/14(水) 21:44:18 ID:i+fvb6Lu
>>99 俺も立ちゴケしたのがコンビニ前。
駐車場出るとき、ふいに入ってきた車をやり過ごしている間に
足が出ずにバタ〜ンとこけた。膝下にあざが出来てしまった。
車市ねと思ったら運転席の窓が開いて「こんちは!」って・・・
よく見たら知り合いの人だった。
知り合い「こんにちは!(m9(^Д^)プギャーッ)」
103 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 17:13:53 ID:fHkHOfXh
コケたので上げw
信号停止時に、なぜかバランスを崩してビンディング外してない右側に倒れた。
現在のコケ実績
2回/約510km
日数で言うと、
2回/6日
104 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/24(土) 20:06:27 ID:4GfB3JYD
>>103 ♪おまえ大丈夫かと、おでこに手をあてた〜
うん、死ぬなwちなみに国道(何号かは伏せておこう)だった(爆)
完全に車も停止した状態だったんで大丈夫だったんだが、
もし違う状況で右にこけてたらと思うとぞっとするよ。
今日87km追加。2回/約600km(7日)。
死ぬまでにいったい何度コケるだろう(苦笑)
コケが死と直結したら洒落にならん。
頼むからヤバイ状況でコケさせんといてくれ、神様。
テメーの匙加減と心がけ次第だろ馬鹿
という107は既に20回こけてるそうな。
>>106 スレ神様へ
今日も僕の身代わりに転んでくれてありがとう
明日もコケずに走れますように
なむなむ
110 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/27(火) 00:01:52 ID:6+FlnU0J
保守
111 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/29(木) 22:27:59 ID:JjN/9O1R
最初にbinding pedalを付けた時は、小雨があがったばかり
の日だった。ペダル交換をしてもらったらさっさと自転車
を小雨が降る外に出されたのは覚えている。
自分で靴にアタッチメント(のちに、クリートというらしい
というのを知る)をつけて、走り始める。
あんじょう、信号待ちで靴を外す事ができず泥水たまり
へダイブ。
見兼ねたのか「大丈夫ですか?」と、声をかけてもらうが
なんとか「はい」と答えて、あわててbindingを外す。
泥だらけになりながらも、怪我はしなかったのが幸い。
昨日久々にやばかった。
標識の柱に掴まって事なきを得たけど無かったらコケてたよ。
通りすがりの人に
「大丈夫ですか?」
とか声かけられるのは恥ずかしいよな。
見て見ぬ振りして欲しいな。
倒れたまま微動だにしないというのなら別だけど。
さらに倒れた自転車起こしてくれる人が結構多いんだけど
それはやめてくれマジで。
右足首逝ってしまうから。
ここ見てると、左足外して反対側に立ちゴケ、てのがよくあるが
俺にはないし関係ないと思ってたら、今朝あったw
幸い右に傾いた直後に焦ってもがいたら外れたから転倒は免れたけど
周囲の人には話のネタになったろうな
>>111 binding pedalwwww
アタッチメントwwww
あんじょうwwww
全俺が腹筋崩壊しますた。
立ちゴケする人は皆SLなんやろうなぁ・・・
俺はPD-M324でマルチリリースやから、立ちゴケは一回もないなァ・・・
昔の鉄のクリートより
プラッチックになって大分はずしやすくなった
顔から火が出るほど恥かしい思いをしたよ、銀座和光ビル前の交差点の真ん中辺りで歩行者の波を除けながら
走っていたら歩行者の壁に塞がれアタフタしてたら転倒して仕舞いその瞬間自分の半径2m位人が除けた、右の
ビンディングが外れずにもがいてたらOL風の人が大丈夫ですか?なんて声を掛けて来たから
思わず“何が?”と冷めた言葉を返してしまった(苦笑)そして交差点のど真ん中で自分は歩行者達の注目の的と
なって仕舞い滅茶苦茶恥ずかしくてこの場から早く退避しようと焦れば焦る程右側のビンディングが外れず泣けた経験
をした去年の夏の出来事でした。
あれ以来銀座和光ビル前を走らなくなった事は言うまでも無い・・・。
気にするな。童貞といっしょで立ちゴケは通過儀礼だ。
といっても俺はまだ童貞だけどな。
自慢してるつもりかもしれないが
こけたことのないやつに限って初ごけのとき大事故に遭遇してあの世逝きになる
あの世行きになった話は聞かないけどな
あの世からは書き込めんからな
つか
>>119は言葉そのままの意味だったりして>童貞
立ちゴケに関しては俺の場合、挿入はしたが腟内発射はまだ
みたいな感じだな
それは何か、妊娠はケガして入院みたいなランク?
そのたとえからいくと、僕の場合は心臓移植で渡米くらいか
kwsk
>>125 たとえと現実を間違えてるっぽいな
童貞に絡めなきゃ意味ねーだろ
童貞を失ったのは風俗でした
その後も素人童貞を貫いたままです。
ビンディングペダルって錆び易い?
人の自転車眺めてると他の部分は綺麗なのにペダルだけ微かに錆びてるのだが
あの世に行ったら書けないからな
kwsk
でもよく考えると立ちゴケは死なない限り何回でもできるが童貞は一度だけなんだぜ。
運が悪けりゃ死ぬだけさ〜
死ぬだけさ〜
どてっ!っとコケた。
。。。親父ギャクすまん。。。
まだこの世にいます。
>>133 お前はこのスレの住人の99パーセントを敵に回した。
俺たちにとっては一度ではなく一生だ。
>>133 立ちゴケ怖けりゃマルチリリースにすりゃいいのに・・・
俺はマルチ使ってるから、一度も立ちゴケなんかしたことないけどなぁ・・・
すんません。初心者はマルチリリースだと良く聞くのですが、
ペダルの形状とか違いがあるのですか?ネットで商品とか見てるのですが、
「マルチリリース」とか特に注意書きが無いもので…。
クリートの種類
>>138 クリートの(靴の裏側の金具)形状が違うだけです。
因みに最初はマルチリリースのクリートを付けておいて、慣れたらシングルリリースタイプに
替えればいいと思う。(クリート自体は1000円〜1400円)
シングルリリースってストラップ時代の人間にクリップレスペダル使わせるためだけに用意されてたようなもんだろ
将来的にシングルリリースに変えるつもりなら最初からそうした方がいいのと違うか?
マルチリリースの癖がついたらまた修正しなきゃならないよ。
シングルリリースの利点は?
マルチ使ってるけど、不便さを感じない。
変に外れてしまうとかないもん。貧脚だからかなorz
俺も聞きたい
マルチからシングルに切替える意味てあるのかね?
146 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/17(月) 14:29:16 ID:xYCN2ZK6
引き足が使えるので上りで便利。とか?
147 :
144:2007/12/17(月) 14:45:36 ID:???
>>146 つうことはやはり、引き足使ってるようで使ってないってことかな。
外れて欲しくない時に外れることがないから。
148 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/17(月) 15:41:47 ID:usZfgiyw
ペダリング覚えろおじいちゃんたち
>>145 ない、マルチ使いの代表として俺が言おう!
マルチは最強の街乗りクリートであると、諸君らも胸をはって使用したまえ!
マルチクリートでもシングルと同じ外し方しかしてない俺はアホなのか?
ペダル買ってシングルついてるのに、わざわざマルチのクリートも同時に買うしw
どっちでもいいじゃないか。
いいからエッグビーター買え
SPDからSPD-SLにペダル変えた矢先に・・・ガチャン!
45度の角度くらいまではジタバタ頑張ったんだ・・・
傾いた時点でもう手遅れ
155 :
724:2007/12/19(水) 20:36:18 ID:cR2cvkcZ
SPDにしてから、靴下の上側(足の甲の部分)に毛玉ができるようになった。
きちんと靴のストラップ締めろよ
こないだトウクリップのチャリで立ちゴケしたよ。
(ストラップはゆるゆるにしてた)
横にひねっても外れないんだもん。
トウクリップみたいな時代遅れの古いシステムは使わないほうがいいってことだな
勉強になった
159 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/20(木) 09:20:26 ID:LJQLExFw
トークリップ用クリート
使うとこけてもはずれない
ビンディングシューズ
(´・ω・)タカス
トークリップなんだか最近よく見かける
>>161 今、関西のチャリンコ乗りの間では、SPDよりも、
トークリップが ナウイ!!
それもハーフクリップが異常な人気でどの店に行っても在庫切れ状態!
俺も、注文して大分待たされた!
最近はSPDシューズも街乗り用の落ち着いたデザインのものが多いし
よほどこだわりでもない限り
トゥークリップは使いたくないなぁ
SPD−SLやLOOK、スピードプレイなどの大きなクリートは別にしても
SPDやクランク兄弟のクリートなら歩く時邪魔にならないしね
SPD−SLのとき、クリート用のゴムカバーつけて毎日通勤してたら、
1ヶ月くらいでゴムカバーに穴が開いたわw
やっぱ毎日使うならカバーは駄目だね
頻度よりも距離だろ
カバーでどんだけ歩くのかと
カバーで歩きまくるバカー
保守
交差点で信号待ちの時、調子こいて足を付かずに停止してたら
バランス崩してコケタ
その時のスプリントは今までで最高に速かった
足つかずに停止なんてできないわ おれ
フラフラするから
完全に制動をかけるときは無意識にクリート外してる
170 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 13:00:18 ID:9lFx/j8T
やっぱり慣れた道こそ危ないな
慣れてるからこそ油断してCRの
バイク止めに引っ掛けてコケたりさ
ストラップゆるゆるでも外せへんとか
足つかんと停止でけへんとか
じぶんらどんだけどんくさいねん?w
ケガしとなかったらチャリ乗るのやめぇ、邪魔やwww
172 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 13:29:08 ID:mm0OBdJx
171、人生で相当こけたお前がいうな。
話は立ちゴケせんようになってからやな、坊やw
174 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 14:12:27 ID:mm0OBdJx
相当こけたんだろ、おい、隠さんでもええで。
175 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 15:00:12 ID:s+Lywzr1
テマエの性格ではオナゴにもてないでござろうな!
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/22(土) 15:45:23 ID:mm0OBdJx
マアナ!
ここは”立ちゴケ”スレです、
みなさん、大いにコケていただいて結構です。
どうぞふるってご参加ください。
全ては
>>1 の言う、
「転んでも泣かない。」
に凝縮されています。
仕事で失敗しても、
勉強で赤点とっても、
派手に立ちゴケしても、
笑い話にして強く生きていきましょう。
立ちゴケして死んだらお終い
SPD導入を検討しています。
停車時に0km/hになるまで両足がペダルの上にあり、さらに地面に着くのは右足という癖があります。
漕ぎだすのは左足です。
この癖を直してからでないとビンディングは危険でしょうか?
おれは右足外してる
左足外す練習もしてるけどついつい右を外しちゃう
今のところ車に踏まれたりした経験はないよ
> この癖を直してからでないとビンディングは危険でしょうか?
ビンディングにしたら、嫌でもクセ直るよ。
信号等で止まらないといけなくなったら前もってはずすクセがついてくる。
右足が先につくのは珍しいと思うけど、
180の例もあるわけだし、人によっては大丈夫なんだろう。
でも、車道の左側通行が基本なんだから、
左足をつくのが推奨。
レスありがとうございます。
>>180 右の方もいるんですね。
今のフラペで右足をペダルに残し左足を地面に付く練習をしたら、
バランスを崩しましたorz
>>181 0km/hまで落ちる前に地面に付く足をペダルから離すということですよね?
実際にビンディングにしてみないと分かりづらい感覚ですか?
ビンディングを外しておいて、
停車する直前にサドルからトップチューブに移動か、
左側の段差にでも足のせるって人が多いんじゃないかな
とまるとこまであと数メーターってとこでビンディング外して
ペダルを土踏まずで踏んどくと楽だよ
普通のペダルの感覚でできるし
>>184 土踏まずで踏んだつもりがはまってる時あるよな。
外した時は一旦ペダル裏返してから踏む(片面SPDペダル)か
外した足はペダル踏まずにぶら下げて残った方の足だけで漕ぐ(極低速時)
左だけ外して停まった時は必ずサドルからケツを落とし車体は左に大きく(15度位)
傾けて右にバランスを崩さないようにしてる。
放し飼いの犬や子供を見たらペダルは外すし
停まる必要のある場所(交差点などに)近づく時は
ブレーキかけ始めるくらいのタイミングでペダルは外す。
それでも細い道でUターンしようとハンドルを大きく切りながら漕いで前輪とシューズが干渉して
コケたりと立ちゴケの道は奥が深い。
それでもダンシングしてる時に靴が滑って金的をトップチューブにヒットする心配が無いから
ビンディングはやっぱりいいな。
あれは立ちゴケよりずっと痛い。
そう考えるとビンディンググローブも良いかもしれないな。
悪路で手が滑って顔面をステムにヒットするのも痛いもんな。
ペダル外してる間で踏む必要のあるときは
やっぱり土踏まずのところで踏むしかないのかな?
>>188 ビンディングでもトップチューブに金的ヒットするランスはこのスレの神。
ビンディング初日から立ちゴケしました。
常に「ビンディングペダルだぞ」って思ってなければ焦りますね
脱着の練習しとけよ
他にも発進時
左足をペダルに嵌めようとしたらズルっと滑ってコケるとかあるな
194 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 21:36:44 ID:+BQleVYH
馬鹿しかいないな
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/23(日) 22:44:53 ID:bxjZq73k
俺もビンディング初日から立ちごけ。
納車初日、20キロ程走ったところで金属片刺さってパンクして、慌てて止まったらそのままこけた。
今までクロスバイクにペダルにトゥクリップつけて走ってたから、とっさに脚を引いてペダルから外そうとしてた。
慣れるまで常に意識していないと怖いね。
今日久々に立ちゴケした。
家まであと10漕ぎほどの所で車が数台詰まっていた。
狭い道で離合に苦労しているようだったので俺も左足を外し車の後に停止。
すぐに俺の後にも次々車が停まり十数台の行列ができた。
前の車が微速前進始めたので俺も微速スタート…
のハズが何故かバランスを崩した。
すぐ側の民家の玄関先でおばちゃん達が立ち話ししてたこともあって、
黙ってコケるよりはと思い、お、おぉ〜ヤバいヤバい…
と叫びながらもがいてみたがあえなく右側に転倒w
コケたまま、すぐに対向車が迫ってないことを確認し、後続車にゴメソと手を挙げる。
急いで右足を外そうとジタバタしてる所に立ち話のおばちゃん、続いて後続車のおばちゃんも慌てて飛び出してきた。
ふとこのスレのコメントが頭に浮かんだ瞬間、まさにおばちゃん達が自転車を起こしてくれようとするではないの。
すぐに制止してビンディングのことを簡単に説明しながら右の靴を脱ぎ
急いで自転車を起こして道路の左端へ。
後続車の列を行かせた後、さすがに土踏まずで漕いで家まで帰ったよ。
後続車の皆さんごめんなさい。おばちゃん達ありがとう。
197 :
おばちゃん:2007/12/24(月) 00:13:08 ID:???
特定しますた
198 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/24(月) 01:09:50 ID:oGbr/AG9
街で立ちごけ見てしまったら
「大丈夫ですか?」って声かける?
それとも見てみぬふり?
どちらがマナーかな
普通に「m9(^Д^)プギャーッ」だろ
俺は立ちゴケしたこと無いのが自慢だった。
でも、シマノのSPDサンダルを買って使っていてある日ちゃんと閉めないで
走り出してしまい、絞めてないことに忘れ、カチッとしてしまった。
止まる瞬間に、ビンディングを外すべく横にスライドすると、力はかかるが
サンダルで力を逃がして外れない。そのまま、倒れる羽目に。。。
品川のど真ん中でやったもんだから、周りの人も見ていて恥ずかしかった。
今日ポタリングしてたら行き止まりにつきあたって、Uターンしようとしたら
逆バンクになってて、ビンディング外してない右へこけてしまった。
立てず外せずで、靴脱いで立ったよ
誰もいないから恥ずかしさはないけど、バイクに傷入って悲しかったよ
おれはコケたとこは見られなかったんだけど、歩道の植え込みに顔面を突っ込み
鼻の横から血を流したまま絆創膏を買いにコンビニに入ったことはある。
袋に入れようとするお姉ちゃんを手で制し、「今すぐ使うんで!」と笑顔で言ったが
相当マヌケだったと思う。
この間抜け野郎!!! m9(^Д^)プギャーッ
204 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/24(月) 18:56:20 ID:DeD7xDm2
>>202 枝で目とか突付かなくてよかったね。もしかしてグラサンいっちゃった?
205 :
202:2007/12/24(月) 19:37:56 ID:???
>>204 とりあえず立って何事もなかったようにチェーンの外れた自転車を押して
コンビニの前まで来たときに視界がぼやけていたので矯正レンズ付きの
アイウェアがないのに気がついた。
突っ込んだ時に外れたようで特にキズはなく植え込みの上に落ちてた。
コケた時に手はついたんだけど植え込みだからずぶずぶと沈んで顔面まで
いっちゃったのよね。
目をやってたらと思うとほんとにぞっとするよ。
こういうレスを見る度に
ビンディングにすることを躊躇してしまう・・・。
なにもそこまで小心者にならなくても。。。
>>206 たいしたことなかったよ。
ロードが具合よかったんでMTBもビンディングにした。
間違って片面だけのつもりが両面ビンディングの奴買ってしまったけど。
そんなに後悔はしていない。
>>207 >>208 どうもおっかないんですよ・・・。
ちょうど財布も厳しいんで、もうちょい様子見ますorz
オートバイでタチゴケした事はある
250のオフ車で信号停車する時、右足のスニーカーの紐がシフトペダルに引っ掛かってそのまま転けた
よく見たら蝶結びの輪の部分がシフトペダルにきれいに掛かってたよw
まぁ何があるかわからないから気をつけなさいて事だ
オーっとヤバイ!
誰か>211の調節ボルトを最強にしてやれ
213 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 16:09:42 ID:W6FA68lc
今日初めて立ちゴケしました。
河川敷下側から上側へ移動しようとして
ちょっと急な坂を上ろうとした時、変速忘れて、
右側にどっすん。
肩からゆっくり落ちたので、自転車・体共に
ダメージはありませんでした。
しかし、恥ずかしかったな。。。
そこを気合いで踏み切らんかい
年末から左右1度づつ2回も立ち後家w
今日クランク兄弟発注しました!
あぅヤベ〜と思った時には右に傾いてたorz
右折してきた軽トラのおっちゃんと目が合いながら
スローモーションで倒れていきました。
軽トラに轢かれなくてよかったなウン痴ピザくん
219 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/07(月) 20:36:50 ID:havkn8MA
ひょっとして、保険適用で自殺する場合、右コケでいいんじゃない?
がっぽり、遺族に保険金が入るぞ
221 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 00:17:31 ID:GPqwKXN1
めんどくさがらずに
やばいかなと思ったら、
こまめにはずしてれば平気だよ
ロードに兄弟の泡立器付けるのはおとがめなし?
ロードに兄弟の泡立器付けるのはおとがめなし?
↑双子登場?
誰に咎められるんだよ?
初ビンディングシューズでSH-RT80の購入を検討してるんだけど
推奨ペダルがPD-A530かPD-A520になってるんだけど他のペダルでも問題ないかな?
PD-7810にしとけ
>>227 shimnoの販売戦略の一環だよ
「ロード=平べったいペダル」って外観を保てる
将来的にSPD-SLに移行させたいって事だよ
他のペダルでも問題なし
(それどころかM520、540、970の方が乗りやすい)
230 :
227:2008/01/14(月) 22:10:53 ID:kVwaydfl
>>228>>229 ありがとう。
ビンディングスレでA520と530が微妙に不評だったから早めに確かめておいて良かったよ。
ってか本当はスレ違いだったかな?それでも教えてくれる住民に感激。
530は普通の靴でもまあ普通に踏めるから重宝している。SPDの割りに重くないし。
ただ、裏表選択しないといけないのは面倒。
>>232 背中押してくれてありがと。じっと待ち続けた甲斐あった。
とりあえず番号無チタンでも買ってみることにするよ。
とりあえずでチタンか…
235 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 17:32:58 ID:iNUzvWbR
PD-A530のバネを一個外して、調整ネジも最弱にしてる。
めちゃ安心。
下で外し、半回転待って上で乗せる。これで裏から表、表から裏に。
236 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 17:46:23 ID:Zq1VI5ak
2ちゃんねるで助けられることは有り得ない
旋回してこけてる馬鹿がいたな
そのときのおれ→( ´,_ゝ`)プッ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 19:00:56 ID:Zq1VI5ak
反論できまい
239 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 22:13:06 ID:iNUzvWbR
PD-A530 のバネを一つ外し、調整ネジを最弱にしておくと。
真っ直ぐ上昇させないと外れる。とにかく「漕ぐ」以外の動作をすると外れてくれるのでとっても安全。
ただし立ち漕ぎとかは禁止。バネを外すときは、三つのビスを外してプレートを外し、
バネの軸を2センチ抜いて 一つだけバネを抜く。5分もかからんわ。
>>237 だから右にこけるなっていうの
ディーラーやられるだろ
241 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 04:09:51 ID:ktBwl0BV
welgoのビンディングつきの安ペダルを
ビンディング外して使ってますが前後非対称なので
表面?を意識して踏むのに気を使います。
そもそも前後非対称のビンディング付きペダル
はビンディングを外すことを前提につくられていないのですかね?
242 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 04:25:29 ID:ktBwl0BV
すまん、ビンディングじゃなくストラップでした・・
243 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 05:14:59 ID:mgcBWHFB
244 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 06:01:45 ID:gHFRW8hE
>>1-243 街中でビンディングで乗ってるのがすでにとんでもない勘違いだと思う。
245 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 06:38:43 ID:O+2qUywS
>>244街中に行く時だけフラットペダルに変えるの面倒なんだよ
「街中でも使う」っていうひとのほとんどの場合、街中で使ってる機会の方がずっと多いんじゃないのかなあ。
素直にフラペにしてるほうがいいような。
まあこんなスレに来てるひとに言っても無駄かもだけど。
247 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 08:30:09 ID:HpOrqtVS
懐かしや。。
10年前に先輩にビンディング貸してもらったは良いが、
当時ロードレーサー初めての漏れにはシマノSPDの脱着が余りに固くて、何度となく立ちゴケしてしまい。。キズ付けてしまったペダルを半泣きで返しに行った漏れを
「キズの分だけ上手くなったろ」
と先輩は笑って許してくれたっけな(*u_u)
>素直にフラペにしてるほうが
フラペはしんどいじゃん
ま、立ちゴケが怖いやつや何度も立ちゴケするやつなら分からんでもないが
慣れたらビンディングほど楽チンなものもないよ
買い物用クロスにも付けたいくらい
>>247 10年経った今、今度はキミがそのような先輩になる番だよ。
スーパーママチャリスレにフラペ厨が居て困る。。。
フラペで乗ると土踏まずがつってしまうYO!
今日車を回避しようとしてコケタ
被害はバーテープと膝ッこスリムキ、恥ずかしいのう
LOOKのビンディングペダルつけているけれど、
通勤では普通の革靴。
めちゃくちゃケイデンスをあげるのでなければ
普通に漕げるけどね。
つわもの発見!
今日、(多分M324あたりのSPDペダル)のビンディング面の裏に、
ハーフクリップ付けてるヤツを見た。
いかにも通勤サラリーマン風の30前後のお兄さんだった。
あれって結構便利かも・・・
>>256 ビンディングが無かった時代はこれしかなかったんだよ
結構きつく締めてた
抜く時は留め具を緩めるんだよ
シューズの底にプレートを打ってた人もいたね
>>255 真似してみた。
感想:SPD使わない時は結構いい感じ・・・て言うか普通のハーフクリップ
SPDを使っても特に問題は無かった・・・だけど他のライダーから変な目で見られた・・・
今日初めて立ちゴケするとこだった。しかも2回も。
1回は外した左足つりそうになって、慌てて止まろうとして右足で着地しようとした。
もう1回は信号待ちで左足を歩道の縁石でついてて、右にコケそうになった。
どちらも慌てて右足外して着地したから大丈夫だった。
SPDのマルチリリースでしかも一番緩くしてたから助かった。
こりゃあ、本当にこけたら確実に死ぬなぁ カワイソウニ (-人-) ナムー
>>260 サドルから降りてトップチューブ跨ぐ様にすると安定感増すよ。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/21(月) 01:21:07 ID:NBmy2AXb
ネジだけでいくら緩めたって危ない。
死ぬ前に、ビンディングペダルのバネ二つを一つにしろって。
一つ外したら、調整ネジが落ちると思ってるやついるけど、落ちません。
>>264 わかったから、
はやく刺身の上に食用菊を乗せる仕事に戻れ
267 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/22(火) 00:11:24 ID:kOJGZcJi
たんぽぽwwwww
一つバネを抜くってSPD-SLじゃできないんだろうか
なんでそんなくだらないことをするのか?
パニック時に簡単に外れることよりも、意図しないときに外れてパニックにならないことの方が重要。
突然外れて膝で顎強打したことある。
たちごけよりもがいた時に外れるほうが何百倍もあぶない。
もがかなければ無問題
274 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 12:49:24 ID:VdOGvcC5
高感度の加速度センサーが安価で手に入るし、もうすぐ、停車しても倒れないグッズが売り出されますよ。
時速1kmになると働き出す。
足の指を閉じるとロック
開くとリリース
になるビンディングペダルがあればいいのに。
もし足がかゆくなったら苦悶するな
>>275 電磁ロックで、ハンドルのボタンでロック、アンロックでええやん
安全装置として急激なGがかかった時は自動アンロックで・・・
再ロックは又ハンドルのボタンを押すだけ
もう1つの案としてスピードメータと連動させるというのもアリかも・・・
時速5km以上で自動的にロック、それ以下で自動アンロック・・・
オフ=解除?
とすると走行中に切れたらやべえじゃん
282 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 01:53:41 ID:WrPB2Ny7
アイデア出せず 粗探ししかできない人ってウザイね。
283 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 07:48:10 ID:7E6d1faU
ちょっとでも慣れちゃうと、外しやすさなんて別に
重要なファクターじゃないからな。
>電磁ロック
こういうこと考えるやつって実際にビンディング使ってるのかな?
たいてい10回も乗れば慣れると思うんだが
立ちゴケが怖くて手出せてない人?
SPD−Rに比べたらどれでも外し易い
Rのころはこけまくり
288 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 16:49:02 ID:f12KB9Mm
立ちコケすると、車体に傷付かない?
車体どころの騒ぎじゃないな
打ち所悪いと骨折する
カーボンだと骨折するなw
左後家なら膝擦りむくくらいじゃない。
スローモーションのようにフレーム庇って転けるし
ペダルやクイックに痛恨の傷が残る程度だと思う。
右後家は死に直結だと思われ。
>>288 フレームは大丈夫だが、ペダルとサドルは傷つく。
STIレバーに傷が入るのが一番ショックだな。
293 :
277:2008/01/25(金) 20:03:44 ID:???
>>286 実際に使ってます、車種はエスケープR3、ペダルはM324(マルチリリース)、シューズはM075
マルチリリースのお陰で今まで立ちゴケは一度もありません。
普通に使用している分には何も問題はありませんが、更なる安全の為に、
安全装置として電磁ロックを考えてみました。
機械式よりは最近増えてる初心者の方でも取っ付き易いかと・・・
294 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 00:23:54 ID:AQhZbL/7
衝撃でロック解除、マニュアル電磁ロック解除、ないよりあったほうが良いにきまってるわな。
多くの人はとっさのとき、ペダルから真上向きに外そうと頑張っちゃうこと多いんじゃない?
皆さん、とっさに斜め方向に外す自信ある?
でも、ビンディングが外れず車に轢かれたとかの新聞記事って見たことあります?
数の上からも めったに起こらないと思う。
電磁ロックまでするなら、フラペの方がいい気がする・・・
先進的なアイデアを否定する訳じゃないが・・・
>>277の速度感知式かな。
時速5km以下+両ブレーキonで左の電磁が切れる。
脳に電極とか差して危険を感じたら勝手に外れるとか
もうフラペに鼻緒でいいよな。
先割れの靴下か地下足袋はいて。
>>298 下駄がペダルそのもの。ってことか?
夏場は良さそうだ。
どんだけ低ケイデンスなんだよ
301 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/27(日) 20:19:16 ID:eCYLCEzy
ブレーキかけた時点でロック解除、欲しい!
スピードメーターだって無線で作れるんだから。
メーカーさん作ってちょ。
慣れたっていう人だって、とっさの時には真上に外そうとして失敗するんじゃねえか?
>>298 指の間の皮がベロベロに剥けそうなんだが
止まるときは必ず両足外す自分が少数派であることを知った
俺は洋式でもウンコする時は片足だけズボンを脱ぐ派
ケツを広げたいから
>>303 > 止まるときは必ず両足外す自分が少数派であることを知った
俺も少数派の一人
うんこするときは全裸
セックスのトキは靴下だけ履いてる
>>309 バイクがトレーラーに追突されて
ライダーがトレーラーの前輪に轢かれ
その後後輪に大根おろしされてミンチになる動画か。
事故の悲惨な現実を知る事は安全意識の向上に必要かもしれないが
やっぱり悲惨な現実からは目をそむけて他人事と思っていたいな。
新しいSPDシューズ、バネが堅くて外しにくい(調整中)。昨日、スピードも落とさず左折直前にウインカー
出した車に衝突寸前。クリートが外れず思わず「うわぁー!」と奇声あげて、歩道の通行人が変態視。だが、
立ちゴケは免れた。結局その車は次の横道で左折。紛らわしい事すんな!!
左側はこけても大過ないけど右側はタイミングしだいで命にかかわるな。
やはりここは右外しを習慣づけるべきか。
313 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 23:43:12 ID:ydEmcYxp
えらい動画見たわな。日本でもあんな事故毎日起こってるんだよなあ。
俺 車なんかと張り合うのやめるわ。バックミラーに車が写ったら、歩道に乗り上げるかするわ。
トラックドライバーって たいてい携帯してるしな。
自転車なんて見ていない。
309のおかげで俺命拾いすると思うわ。ありがとうね。
314 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 23:45:40 ID:ydEmcYxp
自転車乗りって 結局 事故に会って 止めて行くのかなあ。
俺まだ1年ライダーだからわかんねえけど。
考え事しながら走るのも危ないよな。
例えば高速で右側車線を150kmとかでかっ飛んでいる車。
あれってひょいと前に左車線から入られたらその瞬間に事故確定だよな。
つまり「俺の前にはいるなよ。入ったらお互い即死だぞ」という暗黙の
ルールを一方的に振りかざすとともに自分の命を他人のハンドルの匙加減
一つに委ねてるのと同じ。
自転車で交通量の多い車道などを走るときまったく同じことを思う。
自分の命も車のドライバー次第なんだってね。
今までたまたま質のいいドライバーに当たっていただけかもね。
それを考えると車道はホント怖くて走れん。(走ってるけど)
>>312 自分も右側に倒れるのが怖くて右外したてたけど
疲れて意識朦朧の時ついつい習慣で左足着こうとして歩道側にすっころんだことある
今は最初に左外して、余裕があるときは右も外すようにしてる
オレは止る時はサドルから尻を落して足着く癖がついてしまってるから
クリート両足外しは無理ポだな・・・
>>315 >習慣で左足着こうとして歩道側にすっころんだことある
それが車道側だと・・・
クリートは良く滑るしね。
最初にはずした方に重心が偏りそうな不安があるから、
おいらは左からはずして、右をはずしてる。
後ろから衝突してひいたやつは車を運転する資格も素養もないな
そんなやつに運転免許を付与した行政の責任
それより何より自動車は自動車専用道路しか走行できないように道路整備して欲しい。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 19:30:15 ID:oCIA4hXT
デブは死ね
>>322 そんなことをしたら、むりやりママチャリと共存させられるではないか。
物理的なものと法などの制度上の整備の両輪でやっていかないとだめに決まってるじゃん
お子様だとそういう考えに及ばないのな
とりあえずは国道の違法路駐を一掃してくれれば俺的にはかなり助かる
だいぶ違法駐車が減って走りやすくなったけど
まだちらほらといるから油断できないね
昨日もわざわざ抜かした後で路肩に駐車しやがってひやっとしたよ
ハザードくらい出せよと
>>327 それはタクシーの得意技だな
客がいないときでも常に路肩ギリギリで停車しやがる
片側一車線の道路で客待ちしてるタクシーの列はどうにかならんかな・・・
あれは死ぬ覚悟でないと車道は走れんよ。
片側3車線道路をよく走る俺としては、
路駐+原付+自転車レーンになった左車線が快適だったりする。
でもバスとタクシーは勘弁な。
331 :
322:2008/02/01(金) 09:46:57 ID:???
>>324 ママチャリは歩道
スポーツバイクは一般車道
原付以上は自動車専用道路
332 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 10:41:21 ID:1aC5HMr6
地下道作ってそこを車専用にして車を地上に出さないようにすればいい。
で、地下に駐車場を作る。で、目的の場所についたら人間が地上に出てくる。
そして車から出る排気ガスを地下内で処分する。温暖化防止にも役立つと。
道路作りたくてしかたないんだろうからこういうこともやってみては?
もちろん、自転車は今までどおり地上を車にわずらわされず走ると。
>>327 「まだちらほらいる」と言うか
もう慣れて「またちらほら停め始めた」感じじゃね?
>>332 自動車の免許取得基準と税率をぐいぐい上げて
馬鹿なマイカーを減らせばいいだけの話だな
地下道なんか作ったらえらい金かかるぞ
今現在車もってるやつが払えばいいか
>>334 お前はオレかw
同じ主旨のことを書こうとしたけど、スレ違いでやめた。
免許更新時サーキット走行のラップタイムで足きり6割。
高速道路制限速度160キロ。通行料金半額値下げ。
税金upの意見には反対。
ただし3500cc以上税金100万円〜(高速通行料の値下げに補填)
低脳の自演で一気にしらけたな。
だな
>>336 言われてるな。つまらん空想にマジ突っ込まれても困るんだけどね。
つーか、あなたが僕でないことを知っているのは僕とあなただけだorz
そろそろ本題に戻る時期だと思うんだよ
だれか転けろよ
しからば、拙者が。SPD-SL乗り始めの頃、ローラー台から降りる時外れなくて
こけてしまったよ。固定ローラー台だったのに……、足首ひねった。
344 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/01(金) 19:12:55 ID:a8UT56Cz
馬鹿しかいないな
SPDのマルチに慣れてるとSPD-SLはマジで硬くて外しにくいんだよ
右足は家に帰ってくるまで外さない。
家に帰るまでがビンディングです
>>346 俺も同じく、出発の時に右足装着 → 帰宅まで着けっぱなし
俺、産まれてから一度も外したことない。
このまま一生履きっぱなし。
糞つまんねーよカス
余った皮のことなんだから、そっとしといてやれよ
余った皮は心のマフラーなんだぜ
>>343 ローラー台にリアハブ固定するのが緩くて、結構力入れて踏んでる最中に
リアハブがはずれて自転車ごとブッ倒れた事あったな・・・
物音にびっくりして駆けつけた女房の大爆笑が今だに忘れられない上、
リアホイール一本ダメにした非常に悲しい出来事だった。
ザマー
>>355 ホイールは無事だったが俺もやったことあるな。
そこで三本ローラーですよ
3本ローラーでブレーキ握って発射したことなら何度か。
絶対ない
やりたい衝動にかられた事なら何度か・・・
362 :
皇帝 ◆.UG.Cw5.hM :2008/02/03(日) 20:18:26 ID:vLFtzJtM
だから、うるせーんだよじじい
フラペでもコケるだろどーせw
じじい言うな〜〜!
保守
366 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/04(月) 21:37:46 ID:ZRw2mOhh
おい、荒れてきたぞ。
内ゲバは止めようぜ
ぜんぜん
369 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 17:35:14 ID:bWLnuu+C
仏滅の日は危ないので自転車に乗らないようにしています。
ビンディング乗り始めて思ったのは
CRのようなある意味特殊な環境では快適だが
交通量の多い公道ではリスク高杉!
馴れの問題なんでしょうかね?
でもペダルに限らず馴れてもついうっかりってことってありますから
それを考えるとやっぱりリスクが高い気がするんだよなぁ。
当面CRまではスニーカー
そこから先はビンディングに履き替えるといった
スタイルにしようと思うんですが
他にご意見などあればプリーズ!
>>370 慣れの問題。
オレは街乗り用MTBもSPD。
慣れると体が自然に覚えるからついうっかりもない。
>>370 逆に最近はビンディングしてなくても、ついうっかり
外そうとしたり、引き足を使ったりします。
>>372 同じく。
フラペのMTBで無意識に引き足使いそうになって、
踏み外してスネをペダルに食われた・・・
ど素人が
フラペでも引き足を使えると思うが
フラペはピンでシューズの底がボロボロになる・・・
>>370 俺は片面ペダルなので人混みの中を通る時はクリート外して
ペダルの裏面踏んで通る。
クリートが当たってペダルの裏面は結構ボロボロ。
でもペダルは交換すれば済むんだから気にしてない。
CRまでの距離がどれくらいなのかわからないけど
靴を持って行く決意からすると結構距離があるのかな?
重さは大したことなくても大きさ的に大変じゃない?
ビンディングペダルに段ボールでも巻いてクリートはまらないようにして乗るとか
見た目が情けないなら裾バンドでも巻く(この場合シューズ側に巻いてもよいかも)
裾バンドじゃ勿体無いなら類似の安価な代用品をさがす。
とかどうですか?
で、アレコレ考えてるうちにビンディングに慣れてどうでもよくなる、て寸法だな
>>378 PD−M324なら、裏面がへこんでるから、クリートも当たらないよ。
因みにシューズはM075です。
381 :
370:2008/02/08(金) 00:00:23 ID:???
>>378 ペダルの裏面ちょっと明日から試してみます。
ありがとう〜
プラのケージ使うのは?
見た目が許せんと思うかもしれんが
クリートのハマるとこにフラペぐらいの大きさの
樹脂でできたケージをはめるんさ
片面プラペダルみたいになるのよ
>>384 へぇ、そういうのがあるんですか。
製品化されているんですか?
386 :
384:2008/02/08(金) 15:46:32 ID:???
お店でもらったから売ってるのかどうかは知らないんよ
2種類出てきた。WellgoのとシマノのSM-PD22と書いてあるのの2つ
Wellgoのがフラペぽくて、シマノのは縦長でロープロな感じ
それと外しにくいから最弱にしとかないときついです。
裏面踏んでると言った者ですが
私の場合左だけ外して裏面踏んでます。
人込みの中を通る時などに限った行為なので低速走行&低ケイデンス厳守。
長距離コレで行くのは得策ではないと思う。
また裏面踏むのは少しすべるので両方外して両方裏面踏むのは踏み外す危険あり。
ペダルの型にもよると思うけど。
SLだったらクリートカバー付けるってのはダメなのかな。
2千円くらいで買えるみたいだし自転車降りて歩く時にも使える(当たり前だ)し。
>>389 おぉぉ!
クリートカバーなんてものまであるんですか。
でもシンプルイズベストで低速時は裏面でペダリングするようにしまつ。
現状、低速時に限っては両方裏面に馴れるのは悪くないのでは?と思ってます。
どんなにビンディングに馴れた人でも万が一ということはありますし
しかもそれが車道で右側へ転倒・・・と考えただけで悪い夢を見そうなものでw
ビンディングペダルは確かによく言われるように
マシンとの一体感が感じられる素晴らしいアイテムですが
一般的な自転車運転では考えられない危険も含んでいる諸刃の剣。
こんなことを書くとまた「初心者w」と書かれそうですが
警察庁が「自転車事故におけるビンディングペダルの使用率」などといった
統計をだしてくれないかぎり死人に口なしですから。
>>389,390
っていうか人混みの中を自転車で通るなんてことするな!!!
ましてやスポーツバイクで!!!!!!!!
まさか、歩道を走ってないだろうな?
ビンディング云々以前の問題だぞ。
hosyu
ネットで検索したら自転車屋でビンディングに交換して
8Km乗って帰る時2回立ちゴケした女性がいた
結局両面SPD->片面SPD->フラットペダルにその日交換して
家に帰ったんだと
大激笑wwwwwwwwwwwwwwwww
>>395 A子を襲うビンディングの試練 でググレば出てくるよ
8kmで2回なんてたいしたことない、オレなんて家を出て30mだぞ
信号無視のママチャリを避けようとしてコケた
両足拘束状態でもがくオレを見てそのババァは笑いながら走り去って行ったよ
150万のバイクを納車後数分でエンストゴケして傷物にした暗い過去を思い出した・・・orz
アホすぎる
片足外していれば済む話なのに
それに懲りて今は信号の無い空いた道に出るまで両足はめないようにしてる
>>397 読んだ。結構面白い。
しかしA子はマルチリリースにしてなかったのかね?
マルチならかなりいい加減に捻っても外れるのに。
SPDのマルチクリートに慣れ杉の俺としてはSPD-SLに移行するのが怖い。
とりあえずシューズやペダル買い換えなきゃならんし・・・
実際SPDからSPD-SLに変えるとどのくらい感じが変わるもの?
>>403 天と地ほど違う
まるでフラぺとSPDの違いぐらい・・・
>>398 30mで2回コケたのか?
でなければ文盲としか(ry
hosyu
408 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/11(月) 14:40:06 ID:uzguzGRU
>>402 付け外しの練習せずに乗り出してる時点ですでにネタw
だが、文章になんとなく切迫感があって笑ったww
文盲キター
SLペダルの蹴返しがどうしても出来ない…OTL
立ちゴケにはならないけど、裏面踏みっぱなしで走ることしばしば。
コツは慣れしか無いんでしょうね。
弱腰だけど兄弟の両面に替えようかな。
>>387 それさ、実際に使った事ある奴このスレにいる?
店先で既にペダルに装着済みの奴触ったけど、異常に外しにくくて驚いた
なんかシーンに合わせて付けたり外したりとか気軽に出来るものとは思えなかったな
店員も外せなくて驚いてたwww
>>411 俺持ってるよ。
まさにそのとおり。
気軽に着脱無理過ぎ。
着けるのも大変だし、何しろはずすのが大変。
へたに樹脂で柔らかいものだからはずしにくい。
マイナスドライバでやっとこさはずせた。
これがトラウマで全然使ってない。
だから最弱にするんだって書いたじゃん。最弱なら外れる。
でも削れていくから消耗品なのかね
414 :
412:2008/02/13(水) 07:48:25 ID:???
M-520使用。
最弱でこの状況だった。
買うとき店員さんも、最弱で着脱しないと大変だよと指導してくれた。
そう。クリートに相当する部分が削れちゃう。
安いのはいいが、もう少し工夫してほしいよ島野さん。
最弱位置がいまいちはっきりせず強度調節ねじ緩めてたら抜けた。
俺のPD-M540\(^o^)/ヲワタ!
>>415 これからは立ちゴケしなくてすむな。オメ!
>>415 ひっかかりを感じるまで閉めた状態から、カコッというクリックを3回感じたところが最弱だよ。
角度にしてたぶん360度ぐらい。今度は壊さないように名。
420 :
411:2008/02/13(水) 12:16:43 ID:???
>>412 やはりw
こっちもバネは最弱なのにちーっとも外れる気配がないんだものなぁ
SPDのバネ調節機構をしげしげと眺めた。
「強度を最強以上に回すとネジが外れる(どんなに緩めても外れない)」でFA?
あれ、あの大きさのものをひねろうとするから難しいんだよ。
1.30センチ程度の丈夫な角材を用意する(丸だと安定しない)
2.外す側のペダルを下死点にして、ペダルを上向きに
3.クランクを支点、ペダル前後どちらかを作用点にして手前に引く
これであっさり外れるよ。
自転車を大事にしない人なら、倒してペダルの前後どちらかを横から
踏みつけてもあっさり外れる。
423 :
422:2008/02/13(水) 13:03:53 ID:???
私はてこの方法で外してたんだけど、ここまでするなら用途に併せて
ペダル付け替えても大して手間は変わらないので、現在は付け替えて
乗ってます。
つわもの発見!
今日、(多分M324あたりのSPDペダル)のビンディング面の裏に、
ハーフクリップ付けてるヤツを見た。
いかにも通勤サラリーマン風の30前後のお兄さんだった。
あれって結構便利かも・・・
>最弱位置がいまいちはっきりせず強度調節ねじ緩めてたら抜けた。
オクで落としてオーバーホールしようと全部抜いたんだけど
またねじ込めればいいんじゃないの??
「抜ける」ってのは縁起悪い
>>426 あれが抜けると簡単には付けられないらしい。
あさひのサイトには、その場合メーカー送りと書いてある。
病院おくり
430 :
426:2008/02/14(木) 23:02:50 ID:???
普通に取り付けできたんだけど
何がマズイんだろう?
ちなみにPD-M515です。
信号待ちでメンドくて足外さずに
路肩の反射鏡付ポールに掴まったら
根元がゴムでできてるポール・・・
そのまんまバイクごと側溝に転落
ざまーかんかん河童の屁〜
433 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/15(金) 17:48:31 ID:mvJEQzQq
今まではロードでPD-M959を使っていたのですが、SPDに比べてSPD-SLはペダリング効率がだいぶいいと聞き、試しにアルテグラSLのペダルとロード用シューズを買ってきました。
しかし、ちょっと試してみたらとても外すのに力がいりそうです。正直怖いです。最弱にしてもまだ固いです。
こんなモノなのでしょうか?慣れれば大丈夫なのでしょうか?
どなたか励ましの言葉をかけてください。このままでは立ちゴケしてしまいます。
大丈夫だよ!
何回かこければ外すコツがつかめるよ!!
436 :
434:2008/02/16(土) 10:57:51 ID:???
とりあえず練習してきました。
走ってみたら何とかなるかと思ったのですが、やっぱり固いです。
外すときに力一杯かかとをねじるので、そのたびに勢い余って膝をトップチューブにぶつけてしまいます。
これで街乗りをするのは私には不可能そうです。
こんなモノを使えるのはとんでもない達人に違いありません!
>>436 力の入れ方を間違えてるだけ。
SPD・SPL-SL・TIME・LOOKと色々使ったけど
どれもそんなに力を入れなくても外れるよ。
最初慣れないときは、クランク水平の位置で
靴底も水平くらいにして、真横にかかとを動かせば
簡単に外れるよ。
多分、靴底がナナメになっててちゃんと真横に足を
動かせてないのが原因じゃないのかな?
>>436 ペダルが一番低いところにきたとき外してみろ。
440 :
434:2008/02/16(土) 19:46:41 ID:???
一番低いところで水平に外すのがコツですか!
よし、今晩もう一度固定ローラーの上で練習してみます。
公道はまだ無理そうです。こけて後から車に轢かれたら死にますから…。
しかしまぁ、SPDは気持ちいいほど軽く外れるんですよねぇ。
スロープを上がろうと事前にフロントトリプルをインナーに落とし、惰走しながらターンして、スロープに入って
ペダル踏み込んだらチェーン落ちていてスカスカだった。 立ちゴケの一歩手前で最弱のSPDが外れてなんとか堪えた。
初心が
初心が忘
444 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/22(金) 22:47:41 ID:ivaC5Q13
A子面白い奴だな。
しかし、彼女の動向が今では風の便りにしか分からんのは切ない。
昨晩、ビンディングが外れずにコケる夢を見てしまった
トラウマになっているらしい
>>445 それはトラウマではなく
初心忘るべからず、という神の啓示と思うべき。
予知夢?
夢精しますた
449 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/05(水) 16:10:47 ID:jT/dqIDw
ビンディングペダルを初導入したんですが、これって外す時に
バキンッ!バカンッ!っていうもんですか?
なんかすごく豪快な音がして、壊れないか心配です・・・。
間違った取り付け方or外し方をしてるんでしょうか?
音のしないビンなんてあるの?
15ミリのスパナ、モンキーレンチもしくは適合するアーレンキーで回す
453 :
449:2008/03/05(水) 18:17:16 ID:???
まだ慣れてないので、必要以上に力が入りすぎてるのかも・・
というか、まだ部屋で付け外しの練習してる段階なので、とりあえず様子みながら走ってみます。
コケたらまた来ます。
>>449 骨はおそらく大丈夫だと思います。
454 :
453:2008/03/05(水) 18:18:10 ID:???
バチンッって音がするのは普通だ
近くに自転車乗りが集まるような河川敷や峠は無いの?
周りのローディー見てりゃわかることだが
SLなんか辞めて、マルチリリースのSPDにしようぜ!
仲間が少なすぎて、寂しい・・・・
SPD派だが、ダンシングでぶっこ抜けてすッ転んでから
シングルリリース一筋な俺
もうすぐSPDデビューを果たすんだがこういうスレを見ると怖くなる
マルチでバネを強くするぐらいならシングルで最弱とかの方がいいんだろうか
悩むところではあるんだが
今はフラペ?
停まるときに、余裕を持って足を捻って出す練習をしておくといい
不用意に外れる危険を考えたら、個人的にはシングルを勧める
ビンディングにもよるけど、最弱までしなくても大丈夫っつーか変わんねー
慣れかぁ
ところで話は全然変わるんだが、PD-A530にはシングルのクリートが付いてるってことで
SPDシューズとマルチのクリート(SM-SH56)を別で買ってあったのよ
で、PD-A530が届いて、今、付属のパックされたオイルまみれのクリートその他(SM-SH51)を
パーツクリーナーできれいにしてたらどこかで見たようなMの文字があるのよ……
よくみると片方がマルチで片方がシングル
http://www.uploda.org/uporg1286655.jpg.html これは左足はマルチで乗れというシマノのアドバイスか?
Mは右足用
な、なんだって!
シマノのお客様窓口は昼休みありの役所みたいな時間帯だし
その時間は仕事してる俺には電話は掛けられないよ
シングルのクリートは別で買うか……
>>458 マルチを愛用してるが、ダンシングで外れたことは無いです。
シングルだと、いざという時でも捻らないと外れないけど、
マルチなら、少しもがけば簡単に外れます。
(基本的にペダリング以外の動きをすると外れる様になってるみたい)
>>462 買ったところに電話もしくはメール出来ないのかな。
>>464 オクで新品を落としたのよ
これだからシマノに電話しても取り合って貰えない確率は高いだろうし
泣き寝入るよ
シマノペダルの付属クリートは全てマルチだと思ってたが、違うの?
>>460 自分も新品PD-A530持ってるので確認したけどクリートにM文字ないよ
>>463 山走る人や、シクロクロスやMTBの人は外れるからシングルがいいって話聞いたことがあるよ
一般人がロードで走ってる分には大丈夫だね
>>465 送料を自分持ちでシマノに送れば良いと思うよ。
未使用なら対応してくれるでしょ。
471 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 08:20:37 ID:rteCwNQn
初心者は乗るならフラペだね。昨日駒沢通りでベンツにクラクション鳴らされまくった。なかなかはめられない俺が悪いんだけどね
ペダル側できつく設定すればそんなに簡単に外れることもないのに。
大体シングルよりマルチの方が高いのに。
自分なら素直にやった儲かったあ、と思うのに。
>>471 オレも駒沢通り沿線住民のピンディング初心者なんで
駒沢公園でオフやらない?w
ちなみにそういう舐めた車にはこっちからぶつかって
警察呼んでぶつけられた、って言ってやれw
駒沢通り近辺で自転車にクラクション鳴らしたり
幅寄せしてくるのって横浜とかの他県ナンバーでいきがってる百姓が多いよね。
品川ナンバーとかだとほとんどが十分な間隔をとって追い越してく。
それと駒沢通りのベンツ率は異常だよな。
2台に1台はベンツって感じw
数年前は毎週駒沢で集まってたのに今は集まってないの?
引越して行かなくなって久しいからさっぱりワカラン
>>474 >それと駒沢通りのベンツ率は異常だよな。
>2台に1台はベンツって感じw
フェラーリIYHだ!ベンツなんて目じゃない。
自転車だけどorz
さっきこけました!
走り出すときに右側にバランス崩れてそのままガシャン、右足首ひねっちゃったよ
新しいペダルにキズが入って悲しいわぁ。購入後3日目でした
右はアカン!て あれほど口を酸っぱーしてゆうてやってんのに アホ(゚Д゚#)
・゚・(ノД`)ヽ(゚∀゚ ) 気ぃつけよし
同じくさっき初コケしたお(^ω^|||
車通ってない河川敷で止まって景色眺めてたらビンディング外してない右側に加重移しちゃってガシャン。
レバーに傷と、こける時に外してある左足が暴れてビンディングにひっかけて擦り傷が…。なんか猫にひっかかれたみたいな擦り傷負っちゃったよorz
481 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/09(日) 19:16:52 ID:iV/3cqqe
駅前の女子高生の列の前で立ちゴケしたぞヒヤッホイ!!
>>477です
今日もこけてきました!
交差点で信号が赤だったのでスピード落として
左足外そうとしたら外れなかったorz
右側に倒れちゃって車たちは赤信号だったので
止まってたからよかったもののぞっとしたよ。
立ちゴケ経験はないが、右によろけて倒れる〜と思った瞬間、
思わず両ブレーキをぎゅっと握ったらバランス戻って助かったことがあるお。
STIにしたら止まる時、ブレーキと変速でかるくパニクる。
ブレーキかけて減速、軽いギアに変速、左ペダルからシューズ外す、さらにブレーキ、止まって足つく。
Wレバーだと間違えないこの順番がとっさに出来ない。
SPD導入2日目、いい年して初コケの記念カキコ。
車の多い交差点で歩道に逃げた俺もヘタレだが、歩道橋の背後を回りこんだら
目の前に車!!何で歩道を車がふさいでんだよっ!このバカ女!
逃げ場所もなく、クルクル回りながらこけましたとさ。
最初にシューズ外せば無問題
立ちゴケしそうになったらペダル踏んで前に進めばいいんじゃないの?
それすると、たいてい激突してから立ちコケる
河川敷に走りに行って、河川敷入り口の車止めで初立ちゴケ
数メートル先に散歩してるおじさんがいたので、見栄っ張りな俺は
外さずに車止め通過を図るもあえなく右ヒザ損傷。
というか、普段から足つきながらじゃないと車止め通過できないんだし、無理に決まってんだろ・・・。
おじさんの、全てを見透かしたかのような( ´_ゝ`)フーン顔が忘れられないorz
お前ら、たかが自転車で立ちゴケってよくそんなことできるな。本当に羨ましいぜ。
腰を痛めて自転車に乗れません。治った暁には気が済むまで立ちゴケしまくりたいです。
ヤフオクで靴買って家でビンディングペダル試してるんだけど
言われるほど「引き足」って実感できないような・・・・・・どうなんだろ?
乗り馴れた頃にフラットに戻すと良く分かる
>>494 サイクルトレーナかローラー台か?
使い始めは「引き足」は登りで実感するぞ
497 :
494:2008/03/12(水) 23:19:20 ID:???
ただのメンテナンス用のスタンドです。しかも2〜3分位しか試してないッス。
とりあえず怖いし慣れることから始めてます。
あとペダルが逆さになってしまうのはどのペダルも一緒なんでしょうか?
最新の物はキャッチ面が上を向くとかそんな事ないですよね?
キャッチ面は前(トゥー側が下)をむくようになってるよ
SPDの片面ビィンディングはならないけどな
そんな君にはクランクブラザーズ
499 :
494:2008/03/13(木) 00:02:00 ID:???
ばらばらかと思ってたけど良く見ると同じ方向に
(先っちょが上)向いてるわwコレなら先っちょが入り易いってワケね。
お騒がせしてすんません。
クランクブラザーズは知ってるのですが、
オクで落とした靴に付いてたクリートと自転車に付いていたペダルが
同じLOOK製なのでとりあえずコレに慣れてみます。
>>494 ナーカマ入
片足ペダリングすれば体感できるそうな。
水を差すというか脅すようで恐縮だけど
引きは無理にやるとヒザ壊すかも。
片足は更に危ないと思う。
片足やるなら無理な引き上げはしない、
無理と思ったら停止して反対の足をつく。
いきなり引き足とか考えなくても大丈夫
スムースに回すことを意識した方が良いと思う。
素人に限って引き足の講釈を垂れるな
引き足なんて意識するようなもんじゃない
ガタガタ言ってないでただ踏めばいい
それと片足だけなら引き足を使わざる(意識せざる)を得ない
まあまあ
「ペダリングのテクニックはいろいろある 臨機応変に」
ということでいいですか?
下死点へ行く前に足を真後ろへ下げる感じだと
スムーズに回せるな。
勝手にひき足になってる。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 01:11:09 ID:G/tkLS/2
右に立ちゴケした場合は 来世でがんばるしかない。
SLペダルがフラペになるような着脱可能なカバーをどこか出してくれないかなぁ。
多少は馴れてきたけどCRまでの行き来が気疲れしてしまう。
仮に馴れたところで万が一のことを考えるとなぁ。
スニーカでも履いて乗ればいいんでないか。
両面SPDなんかに比べてSLのペダルって普通の靴でも踏みやすいし。
>>508 うん、そうなんだけど以前このスレに書き込んだら
シューズケースが邪魔になるから公道はSLペダルの裏踏めば?と言われて実行してるんです。
ただたまに裏のつもりが表で、しかもすんなりクリートがはまったりして
逆に焦ったりするんですよ(笑)
510 :
509:2008/03/16(日) 02:09:10 ID:???
ちなみに終始街乗りの時はSLにスニーカーで乗ってます。
靴裏の素材とか溝の堀方であいしょうあるけど
結構普通にペダリングできますよね。
俺家ん中でローラー漕ぐときはシューズ履くのがめんどくさくて素足でSL漕ぐことある
ない
なぜならシューズをはいて状態でポジションを合わせているので
シューズをはいた状態でポジションを合わせているので
>>511 それだと脚の裏が痛くね?3本ローラーだったら話は別だけど
俺は素足にクリートを埋め込んでるぜ
516 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 21:53:01 ID:G/tkLS/2
調子こいて引き足意識してたら膝を痛めました。
もっと早く言ってくれたらよかったのに!
>>507 カチャってはまるタイプの必要は無いんだからペダルに靴下とか履かしておけばおk
520 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 17:40:15 ID:fBAa8XuX
俺はペダルにコンドーム3枚かぶしてるよ
おかげで女子校生に人気でキャーキャー言われてるよ
521 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/18(火) 18:51:22 ID:0ZEDU2KP
なるほど!
だけど見た目がなぁ・・・
3枚重ねておけば安心だな
PD-A530の最弱が心許なかったから4段階上(1周分強く)にして
さっきフラフラその辺を走ってみたが急な赤信号でのブレーキで
とっちらかって転けそうになった
右足で踏み込んでる間に左足を外せて事なきを得たがヒヤッと
するのは気持ちのいいものじゃないな
クロス程度でも上り坂が楽しくなっていいもんだな
下りは下りで怖くてしょうがないが
ピストをビンディングで乗ってみたいなと思ってるんだけど
常にクランク回転してる状態で外すの難しいかな?
怪我するから止めとけw
ブレーキは付けてね!
ゆっくりつけてね!
はずすのもゆっくりね!
_,,....,,_ _人人人人人人人人人人人人人人人_
-''":::::::::::::`''> ゆっくりしていってね!!! <
ヽ::::::::::::::::::::: ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄
|::::::;ノ´ ̄\:::::::::::\_,. -‐ァ __ _____ ______
|::::ノ ヽ、ヽr-r'"´ (.__ ,´ _,, '-´ ̄ ̄`-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ヘーァ'二ハ二ヽ、へ,_7 'r ´ ヽ、ン、
::::::rー''7コ-‐'"´ ; ', `ヽ/`7 ,'==─- -─==', i
r-'ァ'"´/ /! ハ ハ ! iヾ_ノ i イ iゝ、イ人レ/_ルヽイ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V 、!__ハ ,' ,ゝ レリイi (ヒ_] ヒ_ン ).| .|、i .||
`! !/レi' (ヒ_] ヒ_ン レ'i ノ !Y!"" ,___, "" 「 !ノ i |
,' ノ !'" ,___, "' i .レ' L.',. ヽ _ン L」 ノ| .|
( ,ハ ヽ _ン 人! | ||ヽ、 ,イ| ||イ| /
,.ヘ,)、 )>,、 _____, ,.イ ハ レ ル` ー--─ ´ルレ レ´
ノーブレーキピストの下り坂でビンディングが外れなくなったら、
想像したくもない悲劇が待ち受けている気がする。
まあ、自業自得だが。
>>531 ノーブレーキピストってフラペで公園の中をぐるぐる回ってる連中だろ?
いくら日本が自転車の保安部品に関して寛容だからといって
ノーブレーキまでゆるしないだろ
そんなので街中走ってるやつはただのキチガイ
ゆるしない?
保安部品の取り付け義務に関して日本は緩い
諸外国なら反射板の取り付け位置や色まで決められているというのに
>>531 外れた時どうなるか考えてみろ。
な、もっと恐ろしいだろw
ペダリングの練習になるって聞いたんで
安いピスト(FUJI辺り)を買って練習しようと思ったんだけど
やっぱビンディングは無しか…
>>537 ロードレーサーにサイクルコンピュータをつけてケイデンス見ながら、
空転させないように走るのも手だよ。
ピスト乗るのはトゥクリップストラップで必要にして十分でしょ
スキッドなんざ1日で出来る様になる
不慣れな奴がトゥクリップ用の靴底金具付けてストラップきつく締めてると
ビンディング外すよりパニくる罠
てか街中ならまだしも、物見山とかでも下手糞ピスト集団沢山居るだろ
固定乗れば上達するとは限らないよ
ロードでも、ただ漫然と走らずに、考えながら走ればおk
あと、距離走り込む事も大事
物見山 ×
物見遊山 ○
541 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 17:52:19 ID:lJVY2t6w
物見遊山 ×
海原雄山 ○
下りでスプロケ側のチェーンがハブに落ちた場合も恐ろしいよ
スポークに引っかかってロックすれば間違いなく逝く
>>539 イマドキ、シュープレート&クリップストラップで乗ってるやつが
不慣れなんてことアリエナスだよ。
ビンディングペダルより何倍もめんどっちいのに。
街乗りピスト集団と練習で固定ギヤ乗ってる人は
別けて考えたほうがいいぞ。
人種がまったくの別もんだから。
>>543 形から入る新人も多い時代だぜ?
爆発的に人口が増えてるから変な奴も増えてるのは事実でしょ。
物見山って電大だよな?
あそこは確かにピストちゃんが多いね。
赤と黄オレンジのジャージのガチムチ系はどこのチームだ?
ガニマタでフラフラと下手邪魔杉。
学ぶとは形を真似るに由来する
故に形からは正しい
548 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/21(金) 06:46:18 ID:FvU3Xuf+
物見遊山じゃね?
海原雄山じゃね?
>>544 カタチから入る流行の兄ちゃんでもさすがに
シュープレートは使ってないだろ。
>>550 俺最初から使ってたよ
停まる時は片手で塀やポールに必死で捕まってから緩めてた俺テラバカス
552 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/22(土) 01:10:50 ID:G6OTDqPY
わたくしも家に帰る迄右足は外さない派。
漕ぎ出しも自ずと右足からなんですが、先日左足で発進したら転けた・・・。
俺は基本右外す派。
トラックに踏み潰されてペチャンコになるの嫌だからね。
マジレスすると、オートバイの教習で右足をつくと注意される。
>>554 左側通行だからまずは左足をついたほうが安全なのは間違いないけど、
ここではその後右足も外すかどうかという話ではないか?
MCは右足ブレーキという事情もあるしな。
>>554 ちがいます。
オートバイの場合は右足をついてもかまいません。
停止時、発進時に右足のブレーキが使えるようにするだけ。
SPD検討してるけど右足ついて左足からじゃないと進めない。
止まるときも右足ついて左足はペダルに残しとかないとこけるorz
止まる時は歩道に乗り上げて止まることがほとんどだからどっちの足でもいいとは思うが
どっちかじゃないと転けるってのは危ういな
spd−rを経験したことのないニワカが羨ましい
マジでこけまくって大怪我したからな
俺は最初に2回ほどやったなぁ・・タチゴケ。
二回目は街中だったなぁ。恥ずかしかったなぁ。たしか六甲ヒルクライムの帰りだからヘロヘロだった。
561 :
494:2008/03/22(土) 19:11:39 ID:???
以前、「引き足」がどうのこうの書いてた者です。
今日ようやく時間が取れたのでほんの少しですが公道で走ってみました。
と言ってもロードではなくもう一台所有している小軽車でですが…
感想ですが、実際に走ると「引き足」が実感できて想像以上に良いですね。
書き込みをした後改めて雑誌など読み返したのですが、
「引き足」ってペダルを水平方向に引くことを言うんですね、勘違いしてました。
慣れたらもう少しクリートの固定をきつめにしようと思います。
つか、我武者羅に引いてるとクリートがペダルから外れて困る…
ちなみに立ちゴケはしませんでした。
一度だけバランス崩して右に傾いたのですが、
なぜか右足のクリートがペダルから外れて事無きを得ました。
>>560 俺も買って1ヶ月目にヒルクラの帰り道にコケタよ、あとUターンする時注意な
水平ってか円の接線方向かな
あと外れるほど引くのは良くないと思うぞ
引く方向が良くないってことだし膝を傷めたら元も子もない
>>559 一昨年SPDにするまでずっとストラップ+プレートに拘ってたお爺ちゃんですが
Rを経験したことが無いのでやっぱニワカですか?
SPD-Rはシマノの黒歴史。
つか、ウチにも余っているが貰い手はいないだろうな。
>>566 外すの忘れてそのまま転けとか
電柱つかもうとして顔面ヒットとかじゃないの?
SPD利用5年目だけど外すの忘れてこぎ続けてしまった覚えはある。
以来信号待ちではくるくるしてるw
それよか、ボルトの緩みに気がつかずパニックになる事は頻繁にある。
SPDは使い続けるとシューズのボルトがゆるまっててもハズしやすいけど
SPD自体を新品に変えた時はもう必死のパッチですわ
>>566 初心者、上級者に関わらず有りそうなパターンは、トレーニング帰路で
ヘロヘロに疲れてる時に登り坂の信号で外せずに力尽きてパタリ・・・
ちょっと立ちゴケする練習してくる
するなw
シマノってそんなに酷いの?
ルックしか使ったことないからわからん・・・
シューズのデザインは酷いよ
574 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/23(日) 21:00:36 ID:RUe+9I4s
正面衝突のとき 自転車を捨ててジャンプして車との衝突を回避するのに、
ビンディングペダルは命取りだとわかったので、取り外します。
逆走?
>>566 山岳練でフラフラになって帰宅途中の赤信号
民家の壁に手をついたつもりが
ピンポーン 「Σ(@@)エッ?」 『ハイ。』 「…。」『…。』
そしてエロゲ展開へ
山道をダンシングで登ってるとき力尽きたらどうすればいいの?
ビンディング外せるかな?
急坂に寝不足で行って脳貧血っぽくなったとき
擁壁に寄りかかるようにズルズルとコケた事がある
たまたま山側に蛇行してた為に肩肘擦り剥いただけで済んだが
もし反対側だったらと思うとガクブルだ
580 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/24(月) 10:53:07 ID:REFSGZja
ビンディングペダルつけてこけてから、外れず車に轢かれるシーンが頭に浮かんで、どうしようもない。
小心者です。俺。
そっち方向にイメージトレーニングしてどうするw
慣れるまで、速度が落ちたら両足とも外すようにしていたら大丈夫でしょ。
左にこける練習すれば良いんじゃね?
せめて明るい時間にしろw
580オレも同じです。
ツーリングの前の晩はドキドキして眠れなくなるよ。
あと、下りでスリップして転倒、後続のダンプに敷かれるシーンとか\\\
ガクガクブルブル
初めはどうしてもそういうの頭よぎるよね。俺もなんか怖かった。
フラペからSPD-SLにして5ヶ月経った今いえることは、
・コケルのは停止時か、急坂で足売り切れた時で、
どちらも低速時だから大怪我にはならない。
・外せなくてコケルのは最初の数日だけ。意外とすぐ慣れる。
ってことだね。まぁ、杞憂に終わるよ。
あと、下りや高速走行時にスリップなんて場合は
フラペでもビンディングでも惨事はあんまり変わらないんじゃなかか。
実際「クリート外れなくて車道側にこけて後続車に轢かれた」
って事故例はあるのかな?
聞いた事無いんだけど。
>>588 あっても、一々君の耳に入らないと思うけど・・・
自転車の立ちゴケって自動二輪と比較して頻度的にはどうなんだろう。
俺は高校生の時に400ccのオートバイを約1年乗った間に数回立ちゴケしたけど。
オートバイで立ちゴケして後続車に轢かれたって話も聞いた事は無いな。
あ、でもオートバイの立ちゴケはほとんど左ゴケ限定か。
目の前で自転車がコケれば後続車はよけるでしょ。
よけたが間に合わなくてはねられることはあるかもしれないけど
轢かれることはめったにないでしょ。
大型トラックの横で後輪めがけてコケたらまあ、終わりだろうけど。
> 俺は高校生の時に400ccのオートバイを約1年乗った間に数回立ちゴケしたけど。
コケ木彡だろwww
>>591 俺もそう思った、高校の時に3年間乗ってたけど
(VF400F FZR400 FZ400R)
一度も立ちゴケなんかした事無いけど・・・
交差点で信号待ちをしてる時ガソリンスタンドでオートバイにまたがったまま
給油してる人が目に留まった。
(またがったままで給油なんて、満タン入ったら乗り逃げする気か?)と思い見ていた。
・・・・
オートバイに乗ったお兄さんはなんと、給油されてる最中にバランスを崩した!。
(うわ、コケル!)俺は思った。
しかし、なんとそのお兄さんは踏ん張って持ちこたえた!
(すげー) と俺は思った。
ちなみにそのお兄さんのオートバイはZIIだった。
>>593 すごいな。200kg以上あるだろアレ。
>>594 足付いてコケないなら、自動二輪で立ちゴケする奴はおらん。
重いんだよアレ。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/25(火) 09:06:20 ID:BgjzCYBW
フラッペでも足の重さを筋肉で持ち上げるだけでもカロリー消費するし、
速く走れるし、やっぱ取り外すわ。また気が向いたら、つける。
O脚だと膝痛めるね。
なぜカキ氷が出てくる
レモン味が好きだな
日本人なら、あずきだろ。
宇治金時でお願いします
貧乏人ならメロンでしょ。
カキ氷に足を乗せて漕いでるとも取れるし
足の生えたカキ氷が自転車に乗ってるとも取れるな
そんなお前にブルーハワイ
足の甲の上にかき氷を乗せてるんじゃね?
足首の角度一定を保つ訓練をしているんだろ
こぼさないように回すのは大変だ
ちなみにオレはイチゴミルクが好き
ロイヤルホストはロイッホ
ケンタッキーフライドチキンはケンタフラチキ
SPDのサンダルなら立ちゴケしないんじゃない?
↓立ちゴケすると誰でも一度は考えること
手元スイッチ付きの電磁式ビンディングの実用化
バイク用のオートマチックサイドスタンドをつければビンディングはめたままでおk
>>608 脳内スイッチ(足首をひねる)があるだろ馬鹿
太刀後家するようなやつはとっさのときに手元スイッチすら弄れないボンクラ
とにかくこまめにクリート外す癖を付けることだと思う。
・交差点が見えた→外す
・犬の散歩してる人がいる→外す
・並んで歩いてる歩行者がいる→外す
・狭い道で自動車が接近してきた→外す
など。
危険、あるいは危険が予測される場面に出会ったら
反射的・無意識にクリート外すように体が覚えこめば
いざ、って時にもパニックにならずにクリートを外せる確立は上がると思う。
あと完全に停車する時は両方とも外すこと。
またクリートは下死点などの外しやすいポジションだけでなく
クランクが360度何処にあっても外せるように練習することも有効かと思う。
そりゃ外しすぎじゃね
>>611のように常にはずさないまでも、心の準備はしておいた方が良いと思う。
自分の経験としては、
見通しの悪い交差点に優先道路で近づいた時、ミラーに車が見えたのでくせでクリート外しておいたら、
その車が一時停止しないで曲がってきて、こちらはあわてて急停止。
狭い道だったので、足をついて車体を傾けて助かったことがあるよ。
>>611 って言うか何かかあってからクリートはずしても遅くないでしょ。
急停車したり、パニックブレーキ踏んだところで、チャリが傾く間に充分
はずせるだろ?
>>615 外せる人に「外せるだろ」って言われたって
外せない人には何の役にも立たないわな。
外せない人から外せる人に進歩するためにどうすれば良いか
外せないなら他の回避方法は何かを考えなきゃ。
オートバイ用エアバッグで解決だな
>>617 クリートつけて転けない人はTPOをわきまえてるんだよ。
空気読めない人はクリートつけて走らない方がいい。
>>617 そうだよな
例えば漏れは肩の関節なんか自分では簡単に外せないよな
偶然でも顎の関節外れたら助けを呼ぶのも大変だよな
早めのブレーキ、早めのクリート外しが
大人の自転車乗りだと思う。
ああそう
がんばってすぐ外せるようにもしといてくださいね
自分は早めのつもりでもいつなにがあるかわからんのだからね
>>617 たぶん外し方が根本的に間違ってるのよ
外し方練習するか教えてもらえばすぐに出来るようになるし
いざという時にも危険リスクは減る
619はB型人間
でも町中とかで早めに外す人たまに見かけるけど
後ろ走ってる身にとってははた迷惑だし、むしろ危ないぜ
>>626 それはたぶん早めにはずすのが危ないんじゃなくて、
そういう人は減速や車体の寄せ方が下手なんじゃないかと。
628 :
624:2008/03/28(金) 22:40:17 ID:???
俺はA型
無灯火とか並走ならまだしも外すの早い人が迷惑ってのは少し身勝手な考えのように思います。
前走が止まる準備始めたら「何かあるかも?」って考えた方が良くないか?
前方の状況に対する情報は前走者のほうが多いはずだし。
最近KYというと他の意味になってしまっているけど キケン ヨチ ってのは
過剰気味で構わないと思う。自分が怪我するだけなら勝手だけど、他人を
巻き込まない保証はないしね。
>>627 言っている事は同じ。
結局早く外す人って変なタイミングで減速するし
停車するまでそのままフラフラしているから、後ろ走る身としてはタマラんです。
>>630も言ってるけど危険予知もそうなんだが、自分の走り方を相手に示す(予知させる)
事も実際の走行では大事だろ。
自分が怖くて早く外すのは勝手だが、車乗りや後方を走る自転車乗りに
予知不能な走りをされる方が危険がいっぱい。
じゃあさっさと抜いて前に出ろよへたくそw
>>631 あかの他人になにをそんなに求めるんだ?
結局自分のペースを狂わされるのが嫌だけど
ちぎれる能力もないだけだろ?w
おまえら運動音痴同士仲良く死ねよ
車に轢かれるとドライバーに迷惑かけるから
そのへんの石かなんかに頭を派手にぶつけて死んでくれ
春だねえ
>>626はキチガイで結論出ました
ということで次どぞー↓
キチガイじゃぁありません!
ただ貧脚で運転も下手なだけです!!
まったく失礼しちゃうわ
638 :
619:2008/03/30(日) 05:34:50 ID:???
俺はO型
クリート抜く時は左足で踏み込める状態にして右足外し
左足を半回転させて右足着地。
これができない人は転けてるよ。
右に降りる奴は珍しいが、こけるなら左にこけた方がマシだから
とかそういう理由?
>>639 理由は無いが、俺が左利きだからかもな。
右と左入れ替えて読めばいいだろ。
つーかおまえだいぶ頭弱いだろ、メットかぶれよ。
ヒト海綿状脳症
>>632 まともにまっすぐに走れもしない野郎の横する抜けるのも勇気がいると思うが・・
まあクリート外すの下手な奴は外す位置と加重の仕方が悪いので見直せ
おっしゃるとおりにします
>>631 >自分の走り方を相手に示す
クリート外した時点でこの人は減速するんだなってわかるし
クリート外すためにあんたの予測より早いタイミングで減速するとしても
それで危険とか言う様な車間距離で町中走んなってだけですね。
>>646 クリート外す前に減速してるって。
それに気がつかない前方不注意なお方は歩くことさえ辞めて欲しい。
来月から自転車も停止灯の装着が義務付けられました。
ブレーキング下手な奴の後ろだとウザすぎるから却下
そういう人は車板ではブレーキパカパカバカと言ってだな、
652 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/05(土) 13:34:40 ID:6SAyEzPb
本当は座りゴケと言うべきではない
なぁそうだろ?ケヴィン
ケヴィンさーーんお呼びですよーー
クリートのネジがゆるんでて、ヒネっても外れなくなってて危うくコケそうになったことがある
655 :
ジュラ10:2008/04/05(土) 14:19:01 ID:???
ビンディングペダルを捨てて、もう5年になるのか。
速いもんだな。
ズラはベルナールイノーを否定するのだろうか・・・・
× ビンディングペダルを捨てて
○ ビンディングペダルは自分には無理だと判断して
ヅラは来ないで欲しいんだけど・・・荒れるから。
今日2回目の立ちゴケした。
1回目は雪道で左折するときに前輪のグリップを失ってコケたんだが
今回の場合は自転車に乗るときに右足だけ固定して走り始めた時に右側に体勢を崩してコケてしまった。
正直、もうコケないと油断してたからかなり痛かった。
みんなも気をつけよう。
運痴くん乙
>>660 それたちごけじゃないぞ。
たち後家言うのは停まってるときに、停まろうとして、だぞ。
ビンディングやめたほうがいい。
今日の午後、明日の伊吹山の為の練習終えてショップで休んでたわけよ。
まぁ土曜の午後で春なわけだな。
初ロードの納車引き取り客やら俺たちやらでショップはごった返してたんだな。
で、その中の納車客が店長から変速のレクチャー受けて店の中から駐車場へ出てきた。
新車をよちよち運んでるのを眺めてた俺たちが「そのペダル初めてかい?」と聞くと「はい。でもなんとかなりそ…」
でガッシャーンよ。
何があったと思ったらその大将、なんと左に立って左足クリートをステップイン。
そのままケンケン乗りしようとして右ゴケしたぜ。
全体重のオマケつきでな。
もうメカからクランク、レバー、ハンドルなにからなにまで傷まるけよ。
「おい店長!しっかり教えたんか?」に、店長「あれー…今からペダルと乗り方説明すっから駐車場で待ってて…」
結局、ショップ持ちで全パーツ交換。マシン入院1週間て結果になった。
まぁ、この客には良心的な店を選んでよかったなって教訓にはなったようだ。
店長カワイソス
乗り方を教える義務なんてあるのか・・・
>>664 法的な義務は無いだろうさ。
でも相手が初心者だと分かってるなら普通は教えるよね。
>>663の店でも教えようと思ってたらその前にやっちゃったんだし。
というか
>>663はネタなんじゃないかと思うくらいだけど。
663が声掛けなきゃその人は店長をおとなしく待ってたと思う
余計な声掛けやがって死ね663 by 店長+納車客
ロードにケンケン乗りするような人に最初からSLシューズ履かせるのもナンだけど、
教わりもせずにまたぐ客の自業自得のような。
自分の場合、店の女将にバイクと車道走行慣れるまでしばらく普通の靴で乗れ、って言われた。
通勤車はSPDでかなり走ってたんだけど、まあ、素直に従ったよ。
てか、ロード初心者がいきなりビンディングって・・・
普通ロード自体になれてからビンディング履くように勧めないか?
その客が最初から熱望してたなら話は別だが。
> 自分の場合、店の女将にバイクと車道走行慣れるまでしばらく普通の靴で乗れ、って言われた。
よっぽど運動音痴にみられたんだな
立ちゴケスレにいるのは全員運動音痴ですが何か?
670も俺も
672 :
ジュラ10:2008/04/05(土) 23:01:54 ID:???
>>669 誰でも使えるっつの。
ちなみに、本日の世田谷3時間だが、20年前に購入したSIDI(本当)
に現行品のシルバンツーリング(30年間も発売されとる)
でラクチンだったわい。環八を往復激走して疲れたわい。
673 :
ジュラ10:2008/04/05(土) 23:03:48 ID:???
20年間以上もずっと同じレーサーシューズ履いてるってすげー
物持ちが良いよな。
高2で初めて買ったシューズだからな。
どんだけ頑丈なんだよ!、SIDIレボリューション初代。
まだ立ちごけたことは無いけど、今日はうっかり車道側によろけて何とか踏ん張った。
SPDだと嵌め損ねた時や嵌めずに短距離走るときは土踏まずでふむんだけど、
SLシューズで嵌めそこなってそれやって滑って尿道軽打すること数回、
いっぺん滑った足がフロントのスポークに突っ込みかけたり。
SLペダルの裏かシューズの土踏まずに滑り止めが欲しいと思った。
街中でビンディングペダルな必要ってあるんだろうか?
俺は靴だけ2種類用意しておいて街中はビンディングペダルに
普通の靴で乗ってる。
誰でも使えるんだろうけど、
百人に一人位は初日にコケルでしょ、ショップにしてみればそれぐらいでも困るんだろうしなぁ・・
街中での利点は、走り出す時にペダルをいちいち足の甲で持ち上げなくていいことかな・・・
ビンディングペダルに拘る奴ってヘルメットもキッチリ被ってるなwたぶん
そうでもない。でも、MS-06FがMS-06Sになるので手放せなくなる。
トップスピードは大して変わらないがトップスピードまでの加速が向上するので路駐車の追い越しになんかで有利。
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
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> 路駐車の追い越し
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> 路駐車の追い越し
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> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
> 路駐車の追い越し
つい突っ込んでみたくなっちゃった(^^;)
うん、ちょっと悩んだが適当な言葉が出てこなかった。
突っ込むんなら具体的に訂正しておくれな。
>>672 お前バカだろ?
初心者はロードの前傾姿勢やブラケット乗りですら普通は抵抗を覚えるし
ブラケット位置のブレーキの握りずらさにさえ馴れるまで時間かかるんだよ。
その上ビンディングなんてありえねーw
てかニセモノ乙w
よほどジュラ10に怨みがあるんだなw
>>675 オレは街中に行くときは普通の靴だけです。
ビンディングだと信号やその他でちょこまか外差なきゃいけないし
巡航できるわけでもないからメリットがない。
おまけに買い物とかするのに歩くの不自由だし。
×路駐車の追い越し
○炉注射は犯罪です
○路駐車などを避けるのに
>>677 そうそう
ペダルを引き上げられないとまごついちゃう
>>684 >○炉注射は犯罪です
確かに犯罪のニオイがするなw
>>668 おいらのMTBは初期からビンディング装備でしたよ。
とりあえず、家に帰るまではママチャリ用のペダルつけて貰って(無料)帰って
翌日ウエパで靴買って、2週間くらいでクリートの固定ネジの緩みでたち後家1回。
輪行目指して折りたたみペダル買うもビンディングの方がコンパクトでやめて。
で5年経過してロードにもSPDって具合。
SPDSLって片面なのがめんどくさそうで悩んでるところ。
でもSPDSLでカバーつけて歩きたいよ。
>>678 一昨日、ロード乗りのツーリングの人にヘルメットかぶれって怒鳴られたよ。
MTB通勤を風よけにしてもらっちゃ困るな。
ロード通勤ならちぎれてたかな?とか考えつつ引いたらハートレイトつけてインナーでシャカシャカしてた。
ロードはやっぱ楽だよね。
ロード乗った後に通勤MTB乗るとさらに倍って思う。
>>687 あっ。
昔はビンディングペダル標準装備車ってのがあったんです。
>>689 で?
誰もジジイの独り言なんかに興味ありませんがなにか?
>>690 君に言った覚えは無いよ。
たかだか5年前の自転車だけどw
>>663 その店なんでショップ持ちでパーツ交換なんてしてやってるんだろ?
お人よしすぎ。
だいたい、初心者かなんか知らんが、超基本的な乗り方までは
レクチャーする必要は無いだろ。
特殊なパーツ使ってるとかでもないかぎり。
車を買いにディーラー行っても、いくら初心者つっても
車の乗り方までは教えてくれんぞ。
法律上の義務ではないが、そのへん手抜きしたらプロショップとホームセンターの違いはない
事故って死んじゃう人もいるからショップとしては客の安全のために
ロードに慣れない人にしばらく普通の靴で乗るように指示するのは当然だろ。
街中で乗る人は危険が多いし。
靴以外のところに十分気を遣えるようになってから靴はビンディングにするのがいいと思う。
にしてもロードにケンケン乗りってむしろ跨る瞬間が怖くないか?
俺はロード買った初日にビンディング外れなくて立ちゴケし
その後柔道のサイトを探して受身の知識を仕入れた。
幸いそれ以来受身をとる必要には迫られていない。
さっき初立ちゴケしてきましたorg
歩道で止まろうとして、左足外してたけど右に転んだ。
幸い、血もぎりぎり出なかったし、フレームもたぶん傷ついてないです。
でもサドルがやぶけまちた。
>>696 止まる前にケツ浮かして右足下にして
右足と左右のブラケットに添えた手の3点に加重
そうすればブレーキ掛けて止まった後に左足外しても十分に安全に外せるよ
君はショップに恵まれてないどころか店員にすら相手にされない匂いがしますよ
>>692
>>694だからケンケンした拍子にこけたんだろ。
読解力ないねぇ。
>>692 車は基本的に免許を持っている人(=基本的な運転操作が出来る)が購入するモノ
だから、運転操作については説明の必要が無い。
自転車の場合は個人差があるので、義務は無いが親切で教えることはある程度必要であると思う。
もし、自分がショップの店員で買ってもらった客に、直ぐに事故などに遭われたら、後味悪いだろ?
>>699 読解力無いのはお前だな
ケンケンなんてどこかに書いてあるか?
たとえそうだとしても、上記の様にやれば
こける可能性はきわめて低くなるよ。
お前は一生立ちゴケしてれば?
>>700 車でもその車種固有の機能や、特殊な操作するところは説明されるよ。
703 :
692:2008/04/06(日) 20:51:30 ID:???
>>700 これは友人のディーラーメカに聞いた実話なんだが、
親娘さんが納車で来店されて、半日後くらいに電話が入って
「急に動かなくなった」って電話が入ったので行ってみたら、
単なるガス欠ということがあったそうだ。
その娘さんに説明したら「ガソリンって入れなきゃいけないんですか?」
って言い返されたらしい。
友人曰く、ビックリして「ハイ」としか言い返せなかったw
といってた。
>>633の件はそれと同レベルだと思う。
↑
それは親が車もってないからとかそういうレベルじゃねーな
>>703 いくらなんでも商談しててそんなのは気づかんか。
現在の利益至上主義メーカーにとって、かつてA級ライセンスを持った人にしか売らないクルマや
初心者には売らない2ストバイクがあったなんて事は最早神話か伝説か。
うい〜。本日 SPD デビュー。
最初はビビリまくってたけど、なんとか慣れてきた。
外したと思って、金具がひっかかってて焦ったのが 2 回。
、、、1回ぐらいコケといた方が経験上いいのかな?
> ロードにケンケン乗り
この発想は流石に無い
でっていう
713 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/07(月) 22:39:27 ID:3NKfujF4
ちょっと待ってみんな!
英語が堪能な俺が今気づいたんだけど
bindingって
ビンディングじゃなくてバインディングって読むのが普通じゃない?
バインドだよバインド!
おかしいよう!
どっちでもいいんだよ馬鹿
>>713 実はドイツ語の Bindung (ビンドゥンク)からきているんだお
勉強になります
そもそもアメリカあたりじゃビンディングでもバインディングでも通じない。クリップレスな。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 06:53:20 ID:0Do1G22+
SPD-SLつけて乗り始めて数週間(乗ったのはまだ数回)の初心者。
未だこいでて止まる時に外し忘れてこけるってのは経験してないけれど、
左足だけ外して休憩してる時にこけたってのが2回。
このスレ見て絶対こけないぞって意気込んでたのにちくしょうwww
720 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 07:32:49 ID:g//947XV
721 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 07:49:27 ID:0Do1G22+
>>720 正解。
歩くときってクリートカバーつけたほうがいい??
面倒で無ければつければ。
硬い地面の上ではクリートは直ぐに削れるし、タイルの上では滑る、音もカチャカチャ。
と、15年前SL使ってたオヤジの知ったか。
俺も最近買った15年ぶりの自転車にM324付けてみた。
ママチャリで立ちゴケって恥ずかしいだろうなw
エ ク ス ペ ド
direct ダイレクト
director ディレクター
725 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/08(火) 14:41:09 ID:TnzVCx/P
direct /ディレクト, ダイ-/
我が家のSPD計画
R3 → 導入済み
子供用MTBルック車 → 5月に導入予定
妻のママチャリ → こっそり計画中
幼児用自転車 → 7月に導入予定
シューズがないような気がするけど、、、
子供がどうなってもいいのかよ……
自分から使いたいと言ってきてるならともかく、勝手な押しつけはやめれ。
…昔の自分の親を思い出して思わずマジレス。
クソスバイク野郎の民度なんてその程度がほとんどなんだから相手にすんなよ
>>718 オレが先輩から教わったこと。
右足は上死点で止め、本体は左に傾けとくこと。
これだけで立ちゴケはなくなったよ。
>>729 ww
>>726 幼児じゃさすがに力が足りなくて外せないんじゃ…
保険金がほしいので健康にいいからと親父にロード+ビンディングを勧めることにした。
>>733 ハーフクリップにします・・・
俺のSPDに憧れてたので・・・まぁ・・・
738 :
733:2008/04/08(火) 23:29:37 ID:???
>>737 >俺のSPDに憧れてたので
可愛いね。
SPDはもうちょっと大きく成ってからだね。
>>721 クリートカバーなんてあったんだ
初めて知った!
だがわざわざこんなもん使う人いるんかな?
クリートなんて高いもんじゃないんで削れても定期的に交換すればいいけど
どっちにしてもそもそも歩くための靴じゃないから
ビンディングで長い間歩くと足が痛くなるしなぁ。
クリートカバーは輪行のとき使ってるよ。
クリートのダメージではなく駅で歩くのがラクだから。
ハーフクリップを付けてる俺様から一言
ハーフクリップも最初はとっさに足を後ろに引けなくて、足が付けずに
コケるくらいならと交差点に突っ込んだ事がある。横から来た車に
急ブレーキをかけながらクラクションを鳴らされた。
練習した方がいいよ。
>>742 >コケるくらいならと交差点に突っ込んだ事がある。
スキーやスノボで、最初にこけかたを習うの思い出した。
命あってよかったね。
>>742 >コケるくらいならと交差点に突っ込んだ事がある。
パニック起こしてるんだろうから仕方ないけど、普通は逆だろ。
無事で何より。
つか、どんなけ運痴なんよ……
左折って手はダメぽだったのかい?
>>732のレスを読んで「右足は上死点」って部分だけ頭に残っていて
今朝、通勤で転けそうになった……
止まる前に左足を外して右足を上死点でトップチューブの上に跨ろうと
したらとっちらかりそうになった
考えるんじゃない、感じるんだ!
アッー!
感じるんじゃない、考えるんだ!
>>746 ハーフクリップ初日だったから「うわっ!なんで抜けないの!」みたいにパニクッて
クリップの方を見たまま交差点突入ですよ。
前足がベトついてパニクッたゴキブリがホイホイの中に突入してしまうようなもんです。
思わず頭の中が真っ白状態だったって事か・・・
とりあえずは事故らなくて吉。
753 :
732:2008/04/10(木) 21:15:19 ID:???
>>747 こけなくて何よりでした。
しかし、ビンディング付きのバイクで通勤って、うらやま
オレは、止まってから右足を上に持って逝ってる。
なお、オレは、ビンディング付けて店を出てから200mぐらいで、
立ちゴケして涙目。しかもバス停前でw。
754 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/10(木) 21:32:36 ID:AMxhZOBh
ダサい
加藤鷹に似た元プロも右下死点にして左外って言ってるじゃん
慣れれば人それぞれでかまわんけど
つーか右上死点で左に降りるってえらい器用な事してる奴いるんだなぁ。
上死点からうっかり後ろに踏み抜いちゃったりしたら、ガクッと体勢崩して
即あぼーんじゃんね。
エ
ク
ス
ペ
ド
>>758 これは商品化してほしい
SORA-ACEの人かw
SPDデビューから今までコケたことなかったのに、、、
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ コケたよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
調整中に、何気なくハメテしまったのが運のつき。
761 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/12(土) 22:44:44 ID:25U7dFT2
運痴くん乙
納車初日やっちまいました・・
言い訳するとカーボンだからってシートクランプが緩すぎ、
角度があれ?外れない・・ガシャorz
で、ぶっ壊れた?
まだよくは見ては無いけど、FORCEのRDが傷物に・・orz
FORCEって高いんでしょ?
金持ちだね
また買えばいいじゃん
May the force be with you
やっちまった。
縁石に右足ついてドリンク飲んで、
さて出発、左に体重かけたら下死点。
ペダルの傷は仕方ないが、自転車傷つけるのは
イヤだったんで、ヒジから落ちて、ハンドルと、
つながってる左足で自転車をハネ上げた。
草むしりの爺さん、びっくりさせてゴメン。
おいおい、怪我するぞ
769 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 19:04:26 ID:NZwrB0cJ
やっちまったな
男は黙って↓
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
771 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/13(日) 21:02:27 ID:+X140ooQ
初心者です。
最初はやはり片面フラットのほうが良いのでしょうか。
それとも最初から専用ペダルのほうが良いのでしょうか。
772 :
ジュラ10:2008/04/13(日) 21:05:11 ID:???
>>初心者です。
うそつけ!
>>771 どちらを選ぶかは乗り方次第じゃないかな
自分は片面で特に不満もない
>>771 ビンディング用の靴でしか乗らないなら両面のほうがいいと思う。
最初はとかいう問題でなく。
776 :
77I:2008/04/14(月) 13:18:18 ID:???
>>773 有難うございます。
片方フラットにします。
右をフラットペダル、左をLook Keoにしようと思います。
777 :
777:2008/04/14(月) 13:22:42 ID:???
777
エ
ク
ス
ペ
ド
ビンディング導入して以来半年、こんなんでこけるなんて糞虫以下の
ハゲだけだろと思って余裕こいてたんだが、昨日おもいっきしこけた・・
さすがにパニックブレーキではリリース対応できなかったよ。
781 :
↑:2008/04/16(水) 12:03:47 ID:???
糞虫以下のハゲ
ハゲ以下のオイラ・・・
も通りますぜ?
いいか?おまいら?
間違っても、、、、以下自主規制。。。
ヴェ
グ
ズヴェ
ヴォ
ヴォ。。。
784 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/18(金) 01:07:56 ID:e/6dgj/x
ビンデンペダル号
え・く・す・ぺ・ど だぜ?
786 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 00:32:57 ID:Q7YIBSRh
停車中はハンドルを足が着いてる方に切ると店で教わった。
それを守ってから立ちゴケ無し♪
ふつー、停車中にタチ倒けはしないけどなぁ
てか、停車中の立ちゴケが恐ければ両方外しとけばいいだろw
そうやって外すのを面倒くさがるからいつまでたっても装着上手くならないんじゃない?
789 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/19(土) 23:01:23 ID:AWTFo+HX
俺はコケないように補助輪付けることにした
昨日ビンディングデビューして、昨日2回、今日2回こけたorz
信号待ちの時、左足だけ外して縁石に寄りかかってて、右に体重かけた瞬間、コケタ。
恥ずかしすぎたけど、気合で起き上がって、歩道に逃げて、気持ち整えようと思って走り出そうとしたら、両足はめてスタートしたら、何故かペダルが回らず連続でこけたwっうぇwwww
リアディレイラーが曲がりまくって、スポークに引っかかってたよ・・orz 鬱すぎてしばらく寝転んでたお・・。
ビンディングやめようかな・・。
792 :
↑:2008/04/20(日) 18:25:16 ID:???
ワロタw
>>791 俺みたいにテンパりやすいタイプなんだろうな
イメージトレーニングをちゃんとやってから実際に片足ずつ動かして
外す運動神経を作らないと
急いては事をし損じる
おまえらちゃんと解放値最弱にしてる?
>792
場所は京都の四条だったんだけど、舞妓さんに笑われたお
>793
確かにテンパリやすい・・
外したりつけたりは結構スムーズになったつもりだったし、今日とか調子に乗って片足だけで漕いだりしてたのに・・・orz
やっぱり練習あるのみか・・運動神経あるつもりだっただけに俺涙目。゚(゚´Д`゚)゚。
停車時にいつも通り足が外れると思って自転車を傾けた時に外れなくって倒れる時のあの恐怖は癖になりそう。
>>795 そんなギリギリまで待つ必要ないのに
極端だがまずはブレーキを掛けるタイミングで左足を外してもいいと思うぞ
確かに外すタイミングと動作を身体に覚えさせるのが一番だ。
おれもビンディング6年目だが、信号待ちしようと歩道の微妙な上がり段差の状態で失速し
どうしようもなくバランス崩してコケタ。
受身がいまいちで肘にかなりの流血を負ってしまったよ。
まぁ、たまにドジこいて取り返しのつくヘマをするのも教訓になって良いのかも知れん。
四条行けばよかったなw
>796
ブレーキをかけたらもう左を外すのか・・・なるほど。
左外してても右にこける事ないすか・・? 俺だけ・・?
>798
やっぱり練習かー・・・。 ほんと取り返しのつく、笑える立ちゴケならいいんだけど・・。
流血かーお大事にー。
ビンディングなんか普通の人しらないから、なんでこの人こんなところでこけてるのって目で見られるのが辛いお
>799
799が立ちゴケしますように。
6年目でもそんな事になるのか…
まだ立ちゴケした事ないけど注意しよう
俺一生マルチクリートにしとくわ。
マルチだと大分違うもん・・?
806 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/20(日) 19:41:08 ID:v2umdSk8
素直にフラペ使えばいいのに
俺はまったりのりたいからフラペに戻した
おまいらも楽になろうぜ
807 :
786:2008/04/20(日) 19:41:41 ID:Fjlnwwlr
>>790 そうです!座ったままです。
今まで500km。ギリギリのつま先立ちしてました。
基本的に間違ってるみたいですね!
良く考えたら、停車中は立った方が
脚のストレッチにもなっていいかも!
修正します。
無茶しやがって
>>805 マルチにしてからは一応外れなくてコケたことは無いよ。
普通のはヨー(上下軸まわり回転)だけで外れるけど、
マルチはロール(前後軸まわり回転)でも外れるし、
ちょっとひねりながら上向きに動かしても外れる。
と言うわけで、暴れると外れる。
絶対に大丈夫とは言い切らんけど。
シングルをつけて両足がペダルについたまま転けると足は外れないままなの?
衝撃で取れる?
外れないで寝っ転がったまま外すのは大変そうだけど
クランクブラザースでこけたままじたばたしてる人は見た事あります
わたしの上司ですが
>810
レスサンクス
ほー・・マルチにしてみようかなぁ・・。
>812
今日こけた時は両足ついたまま倒れたけど、確か自転車のしたになった方の足だけ外れて、片足は外れなかった希ガス
正直、趣味用のそれなりの自転車にフラペで乗るなんてもったいないと思ってしまう。
自分の動力も勿体無い、同じ負荷で少しでも前に効率良く進む方が良いじゃない。
え ・ く ・ す ・ ぺ ・ ど
ギリギリまで外さないんじゃなくて、はめてるのを忘れてるんだよ(涙目)
癖になってないとダメだと思うよ。
俺はロードがSPD、MTBはフラペだけど、
習慣づけるために、MTBの時も意識的に踵をひねってるよ。
>>813 おまいの上司は俺か!
疲れてるとなかなか外れん時があるだよなクランク兄弟。
( ゚д゚)ハッ!クリート緩んでるかな
821 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 15:11:29 ID:v/WihAmf
俺はフラペ派
普通にのるぶんならそこまで変わりないし死んだりケガしたくないからな
>>821 普通に乗ってspdで立ちゴケする方が珍しいだろ
藻前はspd嵌めた瞬間に死んだり怪我したりするのか?
珍しい体質だな 一度病院で検査してもらえ
木を見て森を見ない人出現
ロードバイク買ったその日にやったな
体の擦り傷より、バイクの擦り傷の方が痛かった
825 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/21(月) 17:00:47 ID:Lp6TIanO
バッシュか革靴しかもってないから入らない(;_;)
829 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 10:32:40 ID:Y26DWvV1
トゥークリップ使ってる人いない?爪先だけのプラスチックのやつ
これならビィンディングとそんなに変わらんと思うんだけど
ビンディング使わんって人がわざわざこのスレに書く理由がわからんわ
フラぺでもトゥクリップでも好きなの使ってれば
ビンディングを使いこなせなかった運痴くんたちの怨嗟の声だろ
すこし寛容になれ
833 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/22(火) 17:22:02 ID:+24ocEoa
ビンディングを使えば立ちゴケは宿命
だが大切なのはその後にある
カッコイイ立ち上がり方を教えてくれ!
これさえマスターすれば立ちゴケも怖くない!
ていうか、わざとコケたくなるようなのを教えてくれ!
信号待ちでスタンディングやっててコケたぜ
あれは見っとも無かった
>833
側転しながら自転車を起こしバク転でサドルにまたがり発進
>>833 何事も無かった様に起き上がり、そのまま2、3回立ちゴケを繰り返す。
その時、小首を傾げ転び方に納得していない様に見せておく。
最後に転んだ後起き上がり、満面の笑みを浮かべ大きくうなずいて走り去る。
内緒だぞ。
837 :
へだま ◆7JLFh7E/wI :2008/04/22(火) 23:34:08 ID:FmcycTO3
>>834 俺発見。しかもスーツ着てたwwwアホスwwwwww
838 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 02:27:55 ID:bUoVPVFQ
「、、、だってさぁ、、」
と不可抗力であったようなニュアンスを臭わす
てs
>>833 足も手も使わずコケた時の巻き戻しビデオみたいに復帰。
>>836 この方法だと一人にになったとたんに痛みと情けなさで号泣しそうだ
>>840 コメツキか!
冬に路面凍結でフロントとられて、ウルトラマンのように
女子高生だらけの横断歩道にヘッドスライディングした俺に
怖いものはないぜ!
うらやましい限りだな
>>833 コケて直ぐに立ち上がらなければおk。
コケてもそのまま前方注視。信号が変わるか、その直前に起き上がって
そのまま走り去れば、単なる停車時スタイルの一つと思われる。
なるほど、スタイルね!
なんかめざましテレビみたいだね
死ね!コケて死ね!
コケるな、って時に「とりゃー」とか「ちぇすとー」って叫んでなにがしか修行の一環だと思わせる
起きるときは「にじゅうごぉ」とか言って継続してやってる感を出せばおk
848 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/23(水) 19:38:03 ID:XdIXdStB
昨日ツーリングの帰りに道路を渡ろうと思って
スタンディングしながら車がとぎれるのを
待ってたら大型トラックがやってきて
風圧で反対側に立ちごけしましたorz
今度からはスタンディングなんて横着せずに
ちゃんと左足外してとまるようにする。
起きられたらいいけどな
>844
面白すぎるw
いや〜、ここは勉強になる良スレですなあ。
>>851 オリの外から動物の生態観察してる気になるだろ?
hosyu
854 :
851:2008/04/24(木) 01:44:03 ID:???
>>852 いえいえ、私も常々立ちゴケした後どうすべきか悩んでおりましてな。
やはり今のところ
>>844ですな。
常にグローブに百円玉を忍ばせておく。
立ちゴケ後、「百円ゲットォ〜!」と叫びながら立ち上がる。
携帯を口にあてて「今の撮れた?オッケー?」と独り言を言う
まだ転けてないけど、SPDに換えてからパニックブレーキで
右に転けてトラックに頭を潰される夢でよく飛び起きます。
予知夢です。フラペに戻しましょう。
>>857 まあ大概転けるときは信号で車が止まってて
自分も止まろうとするときだからw
>>857 頭が平べったくなったら空力特性良くなるから速く走れるようになるんじゃね?
>>860 横風に弱くなって危険。おすすめしない。
それよりも脳みそを撒き散らして死にます
ヘルメットかぶってればトラックに踏まれても大丈夫って
証明されてるからな、気軽に転ければ良いよ。
864 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/24(木) 15:48:02 ID:J+XBlil/
842
それだ。
ただ転ぶのではなく
女子高生の足元へスライディングという
どれだけロングライドしても見られない景色への旅
そして網走への旅へ
( ゚д゚) ・・・ 小津正隆さん(99)
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) ・・・ (99)
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚) …99歳!?
( ゚д゚) (゚д゚ )
(つд⊂)ゴシゴシ
(;゚д゚) (゚д゚ )
(つд⊂)ゴシゴシゴシ
_, ._
(;゚ Д゚)(゚д゚ )
立ちゴケ決定ですな
「車道脇の歩道を通行していた小津さんが車道側に転倒したところをはねられた」
自動車が歩道に乗り上げたということか?
仕切りのないアスファルトに白線引いただけの歩道だろ、とマジレス
釣りか?
自転車で転倒したところを自動車にはねられ死亡
車道側に転倒した
これならわかるだろ?
じじいは倒れる前に既に死んでいたんだよ!!!
\それだ!/
゚+.m9(・∀・)゚+.゚
だからって轢いちゃマズイだろ
車運転してて、脈絡なく前輪の前にじーさん現れたら、轢かざるをえんだろ。
物理的に。
そんなの人を轢いたときのいいわけにもならん
徐行しろって言われる
例え徐行してても、無理な時は無理だろ。
10kmそこそこで走ってても、停止距離は3mほど。自動車1台分は進んでしまう。
今回はどうかしらんが。
>>878 普通、左前方に自転車がいて追い越す場合は
十分な車間距離とるだろ?
ドライバーが自転車乗りだったりすると
特に気を使って車間距離とるんじゃない?
オレは世田谷に住んでるんだけど
ほとんどの車は自転車に対して十分な車間距離をとって追い越していくよ。
危ねーな、この野郎!って思うのは大概神奈川や埼玉の他県ナンバー。
自転車に対する理解がないのか、知らない場所に来て運転に余裕がないのかわからんが
田舎者がこんなとこウロチョロしてんじゃねぇ!って思う。
また最近の話だが近所で路駐してる車の右側を追い抜こうとしたら
後ろから来た糞ジジィが運転する車に「邪魔だろてめぇ」みたいな感じで
クラクションを鳴らされたので信号で横に並んだとき思いっきりガンたれてやった。
ウインドウ降ろさせて、てめぇもう一回自動車学校行ってこい!って
言ってやろうかと思ったよ。
まあお巡りが悪いよなぁ。
自転車乗りへのマナーと交通弱者に対するドライバーの教育が出来てない。
相変わらず自転車は歩道を走るものだと思ってるバカは多いし。
軽自動車は結構自転車と間隔あけない。軽自動車のくせに。
他の車から軽んじられるんで八つ当たりしてるんだろと思うことすらある。
ところで、車間距離ってのは普通は、前を走る車との間隔のことでは
>>876 十分な間隔あけずに通行するとかありえん。
漕いでるのが年寄りだったら倒れることまで想定して通るのが
当たり前。
当てつけではなく本当にそれが当たり前。
轢いた奴がわるい。
当たり前のことが出来ないドライバーが多いのは知っている。
>>881 あるあるw
あといかにもサンデードライバーチックなババァな。
よっぽど常識ないのか他の車にクラクション鳴らされて
八つ当たりなのか間隔を詰めて来やがる。
拳で助手席側のウインドウをガンガン殴ってやろうかと思うw
八つ当たりとかじゃなくて、道交法を知らないバカなんだと思うよ。
自転車は車だから車道通行するもんだということを知らない。
あとは遠慮を知らず、また自分が事故の加害者になるなんて信じられない想像力の欠如。
>>884 >自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
>自転車は車だから車道通行するもんだ
バカは藻前だろ
普通は自転車通行可能の看板がない限りは車道を走るだろ
>>886 おれは自転車通行可能の看板があってもふつーに車道はしるぞ。
/:.:.:.:.:.:/:.:.:.:.l:.:、:.:|:.:.:.:.:.:.:.、:.:.:.:.:.:.:.:ヽ:.:.ヽ
//:.:.:.:./:.:./:/ |:.:.|:.、:.:.:.:.:.:.:.:\:.:.:.:.:.:.l|:.:.:.:ト!
|:|!:.:.:.:.:!:.:.|:/ !:.:|:.:l:.:.:._l:.:.:.:.l:.:.:.:.:.:.||:.:.:ノ|
|ハ:.:.:.:.:|:.:.|'| ̄ !:.:ト、\:.:.:.|l`ヽ|:.:.:|:.:/l:/ハ
l! ヽ:.:.:.l:.:.l:| ヽl ヽ=≠-、:.l|:.:.:|//彡/:|\
\:|:.:.|=-‐ トしrハ|:.:ノ|/! |´|:.:|:.:.:ヽ
i`:.l , ー‐' ,':.:.:.:トノ:!:.:l:.:|:.|:.l!|
禁則事項ですっ★ |:ノ:.\iヽ ー‐ /:.:.:.:/:|:.:.:.|:.:|:.:lソレ'
//:.:.:.l「| ト、__,.. ィ/:.:.:.:斗-!:.:.:|:.:.:.:.ヽ
/:.:/:.:.:./l/ ノ,へ ! /:.:./ \l:.:.:.:.:.:.',
/:.:.:/:.:.:./|/ 'ー-ri /:.:.:.:/ , |ヽ:.:.:.:.:.:',
/:.:.:.:.ノ!:.:./ ! 二j´ /:.:.:.:/ / l:.:.\:.:.:.:.',
/:.:.:.:.:.:/ ∨ノ/ ,rノー|:.:/ノ´_,,. -‐ /!:.:.:.:.:ヽ:.:.:l
!:.:.:.:/_, -‐' .〉 ,ィ´ ̄l:/ '´ /:.|:.:.:.:.:.:.:|:.:.:|
>>885 おまえ自転「車」って100回読んでみろw
自動車だけが車じゃないんだぜ。
30km/h以上で走る自転車が歩道走っていたらこえーよ
気違いに刃物
気違いに自動車
>>894 おっ、いいこと言うじゃん!
ここには「自転車は車だ」と言って高速道走る基地外がいるからな
高速道って……
基地外は都合が悪くなると捏造し出すから困る
>>895 普通自動車と軽車両の区別がつかないって未成年か
原付の免許も取れない極貧なやつか
お前くらいだろ?w
それと自演も程々にしとけよ池沼www
hosyu
バカ一人にお前らはしゃぎすぎ
このスレのようなほとんど自動車と無関係なスレまで監視しているきち○いドライバーって…
自分のきち○いっぷりを晒すために自転車板の全スレをチェックしているのかな
>>901 そうだな
>>890 の自演が続いて辟易しているよ
自分で「自転車」を「自動車」扱いしていて
>>897 になってから「自動車」と「軽車両」の違いに気づいて
慌てて他人のせいにしてるんだよな
>>901 しかし自動車板のDQNが暴れるにしても何でこのスレ?
>>902 君一人がバカ扱いされてることをどうしても認めたくないんだね^^
道交法的には自転車って軽車両=車の一種じゃん。
>>905 それくらいのことは原付免許でさえ持っていればわかることなんだけど
そんなことすら知らない池沼が一人で錯乱してるんですよw
ちなみに
>>902は
> 慌てて他人のせいに
なんて書いてるが、それが
>>902自身のことだというのはみんなにバレてる。
まあバカは自演もろくにできんということですよwww
明日、いよいよ納車。
初ロード、初ビンディング。
んー、何分持つ事やら。
>>907 まあ、片足からってことでミエ張りたくなるんだけどな。
>>907 いきなり公道でビンディングより
スニーカーで公園とかに行って
履き替えて安全な場所で脱着の練習した方がいいよ。
まあ慣れなんだけど、慣れた頃また転けるんだよなw
>>910 お前も大変だなぁ
自分以外は全員敵だもんなぁw
>>907 俺も明日が初ビンディングの予定
一緒に立ちゴケしようぜ
>>916 なんだいなくなったと思ったら
朝生ヒッシに見てただけか
藻前のことやってるからな
>>917 お前みたいなバカは朝生なんか見ても内容理解できないだろ?w
しかしこんな時間に3連投して自演がバレないと思ってるなんて
よっぽど頭悪いんだなw
919 :
名無し募集中。。。:2008/04/26(土) 11:23:49 ID:WZNpYGmK
ビンディングペダルに普通の靴ってやっぱカッコ悪い?
>>919 カッコワルイかどうかは、お前の顔面偏差値次第。
>>919 片面フラットならそういうものだからと納得できるが、
そうでなければ格好悪いと言うよりは頭悪そう。
922 :
919:2008/04/26(土) 11:56:57 ID:WZNpYGmK
場所によってビンディング靴に履き替えて練習ってスタンスなんだけど
取り外しが簡単ならフラットに戻したいけどね
>>922 何でわざわざ履き替える?
フラペとの交換容易化なら三ヶ島のEZペダルがあるけど。
つーかペダルの付け替えくらい簡単にできるだろ。
と昔このスレで叩かれた俺w
925 :
923:2008/04/26(土) 12:02:12 ID:???
926 :
919:2008/04/26(土) 12:21:53 ID:WZNpYGmK
お気に入りのビンディングペダルがあるのですが…
928 :
919:2008/04/26(土) 12:30:39 ID:WZNpYGmK
まぁそうなんですけど、街中をアレ履いて走る意味あるのかと
よく思ってしまうのです
かと言って普通の靴で走るとダンシングの時滑って死にそうになるし
フラットの方が自分的にはあってるのかな、やっぱ
>>928 ダンシングすんな。
頭の悪い奴はフラットで立ちゴケしてろよw
930 :
919:2008/04/26(土) 12:50:59 ID:WZNpYGmK
それがよいですね^−^
どれでも?
>>919 格好だけ気にするならやらない方が良いんじゃないの。
自分で判断出来ずに不安で他人に尋ねるくらいならね。
ビンディングペダルかどうかなんて他の人は気にしてないよ。
時と場合によってはビンディングペダルをスニーカーで乗るとか
俺は普通にやるよ。
その方が都合の良い場面とか事情のある場合もあるから。
それくらい自分で判断してる。
助け合うのが人間だろがサルかお前はw
まぁビンディングにスニーカーもたまにやるわな
何の助け合いだよw
格好悪い奴だな
サルも助け合うぞ
言ってみたかっただけだよwww
同族でも格下相手でも本気で殺し合うのが人間ですよ。
サルごときとは格が違いますよ^^
まぁまぁ落ち着いてバームクーヘンでも食え
つ◎
勝手にしろ
好きにしろ
オラしらね
人に頼らない
俺って
格好良いだろ?
し
る
か
俺は
普通に
やるよ
たったこれだけなのに・・・・・・
まぁまぁ落ち着いてゴキブリコンバットでも食え
つ◎
ゴキブリキャップの方が効くよ
今日信号待ちで左足だけ外して止まってたら左からの強風に煽られて転びそうになった・・・。
で、そのときに気づいたんだがある程度までは転びそうでも少し漕げばこけずに済むな。
やっぱり自転車はバランスが大切なんだと実感した日だった。
ジャイロ効果だな
いや、ちょっと漕いだ程度ではジャイロ効果なんてごく僅か。
コケそうになる側に前輪が切れることによる立ち直りだろう。
エ ク ス ペ ド
(゚Д゚ ) プゥ
ノヽノヽ =3
くく
キレてないですよ?
前輪キレさしたらたいしたもんですよ。
>>951 ネタだよな?
マジレスだったら大したもんですよ。
革命戦士もビンディングごときでふらつく様になったのかw
なんだまた今日もこのスレで池沼が暴れてたのか。
暇な奴だなw
>>919 ペダルの付け替えは頻繁にやるとよくないと
知り合いの自転車屋が言ってた。
オレもSLペダルだけどちょっとした用事や
街中に買い物に行くときはスニーカーで乗ってる。
ただスニーカーのソールのデザインのよっては
滑りやすかったりするから要注意。
おいらもピンディングデビュー2日目にして立ちゴケ。
おいらのケースは比較的車の交通量が少ない河川敷にて堤防の上から
橋をくぐるための下り坂でスピードを出して再び堤防に登ろうと上り坂に入る直前、
ババアがいきなり飛び出してきた。
急ブレーキやらビンディングを外すやらパニックになって見事こけた。
肩痛い。フレームにも若干傷が。
謝りもせずそそくさと逃げるババアとかしねよ。
ババァは悪くない
おまえが一方的に悪い
>>955 それはどちらかというと落車じゃね?
オレも昔似たようなパターンを経験したよw
ピンディングでぐぐったら、
初代ビンディングペダルとシューズスレがヒットしてワロタw
初ロード&初立ちゴケ!
納車で30km程を自走して帰って来て後1km程のところでやっちまいました。
信号待ちをしていて信号が変わったと勘違いして走り出しそうになり
急ブレーキをかけたらそのままビンディングを外していない方にゴロンと。
疲労と後ちょっとって事で完全に集中力きらしてました。
>>960みたいにロード購入と同時にビンディングって人たまに見かけるけど
自転車屋はもっとビンディングの危険な面を告知するべきだろ?
なんでもかんでも売ればいいのか?
>>961 まともな店なら使い方を教えるよ。
その上で初ロードでも初スポーツ車とかでなければ、
何も問題ないと思う。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 21:19:13 ID:38mfGoGN
今月に入ってからロードを買って、先日友人とポタリングに行った。
多摩川CRから聖蹟桜ヶ丘をルート違いで2回ほど上って、それから百草園へ……
結果は言わずもがな。
攻略のためにSPDを買ってきてから、このスレの存在に気づく。
完全に登り切る自信が出来るまで行くのはやめておこう。
あそこで力つきたら確実に転けるw
964 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/27(日) 21:30:53 ID:wh7xaP43
逆に意図せずビンディングが外れてコケた人っている?
いるいるw
すねに当たるよな
サドルの先端がケツの穴に orz←アッー! とかもある
裏を踏んで滑って踏み外してトップチューブで尾てい骨を打つ。
あれって意外と気持ちいいんだよな
ランスは山でダンシング中にビンディング外れたけどコケなかった
玉なしで助かったのかもしれん
立ちゴケスレもここまで伸びたか。
感慨深いのぉ。
おれ初めてコケた時自転車に傷が入ったショックで5秒くらいフリーズしたら
散歩してたお婆ちゃんに起こしてもらったんだ
ありがとうお婆ちゃん
ビンディングの存在を知らなかった人が立ちゴケを見かけた時相当ビックリしたそうな。
停車しててパタッと倒れたから、脳溢血とかその辺りを想像したらしい。
>>973 立ちゴケ名人のオレでもビンディング知らずに車運転してたらそう思うだろうなぁ。
じゃあ立ちゴケした時は受身も取らずに倒れ込み
倒れたまま泡吹きながらけいれんしていれば
恥ずかしくないかなぁ。
でもそのあとどうしよう。
駆け寄った女性のパンツをもうろうとした振りしながら見る
「どっきり」って書いたハンカチを懐に忍ばせておいて立ちゴケしたら
それを周りに見せびらかせようぜ
979 :
狂い咲き:2008/04/28(月) 20:22:13 ID:EQ50QzRr
20年程前、チュウブラのロード乗ってた、
その時ビンディング使ってて2回ぐらい立ちごけ
しけど、難しかった記憶なかった。
なに狂ったこの年になってクロス買った
通勤2日目こけた、ビンディングはずそーかなって
真剣に思った。
SPDのクリートにマルチモードの売ってるのも知らなくて
結果、スプリング弱にしてクリート交換で解決した。
spdって靴は良いんだけど、真下の状態で踵ずらさないと
なんかひっかかるのネ、ここのみんなのレス読んだおかげです。
感謝しますアリガトー。
中国からの留学生乙
>>979 自分はクランクがつま先に当たらない上の方で外すようにしてるけどな
クリートにオイルを塗っておけば、いざと言う時に外れやすく!
なったりせんかな
983 :
狂い咲き:2008/04/28(月) 20:57:37 ID:EQ50QzRr
>>979 実は私も、上の方で外す癖が付いていたようで横タクシー後ろ高校生
で左の少し高い段差に足を着こうと上の方で、、、、外れず
そのまま右へ今思うとゾッとします。
今は、クリート交換でどの位置でも瞬時にはずせます。
今さらだけど、ノーマルクロスってスタートダシュで50出ない
じゃなくて、出せない残念です(スレ違いでした)。
kowai....
985 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/30(水) 11:40:07 ID:oCwiF+Nx
>>961 >ロード購入と同時にビンディングって人たまに見かけるけど
>自転車屋はもっとビンディングの危険な面を告知するべきだろ?
自転車屋が何を言うより、危険は初心者でも充分解ってると思うな。
わかっててもするのが立ちゴケ。
運動神経が悪い奴が増えてきてるし補助輪が必要
スキーとかスノボとかだと、転ぶ練習からみっちりするのにね。
自転車は身近すぎるのだろうね。
自転車で転ぶのは小学生低学年以下だろ。
大人に転ぶ練習と言われてもな。転ばないのが当然。
おれ体育は5だったんだぜ
練習で転ぶにしても、アスファルトや固い砂地みたいな普通の地面でコケたら、
ダメージ大きすぎないか?
なんでこける練習すんのにアスファルトや固い砂地選ぶんだ?
公園の砂場でやるんだよ。後ろ指されながら。
フレームを守るか、身体を守るか
オレはフレームを守った。
フレーム守らない奴いないんじゃないか。
フレームは買えばいいけど、俺は一人しかいない。代わりは金で買えない。
誰も俺なんか必要としてないって? 硫化水素発生させてくる。
↑間違えた。二酸化炭素だった。
>>996 俺がずっと大切にとっておいた高校時代アイドルの堀切さんのサドルを
おまえにやるから死ぬな!
999
1000ならここのスレのヤツら全員3日以内に立ちゴケm9(^Д^)
1001 :
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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。