2 :
ジュラ10:2007/10/26(金) 22:34:58 ID:???
>>1 だから最初から、我々は分かってたっての。
お前が90年代初頭のバカってだけだろ?
お前らのような犠牲者を出さない為に、今、私は2007年の
現役の若者に向けて、メッセージを発信しているわけ。
自転車を10台集めろと。しかも長持ちする伝説的な
自転車ばっかりをね。
3 :
ジュラ10:2007/10/26(金) 22:36:13 ID:???
自転車を始めて20年近く経過してようやくMTBを
導入し、さらに遅れてようやくランドナーを入手、
パスハンターを作成し、ファニーバイクに回帰した
私が述べるのだから、間違い無いよ。
HJBS4樣
>>1乙
スレタイ採用記念マキコ。
ジュラ10は明後日トラックの幅寄せで頭ミンチになって死ぬ。
FISHER,LEMONDも他人事ではないな
8 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/27(土) 02:31:39 ID:c41D5B2t
黄色人種のポジション
異人種に対する差別・偏見は一度強固な社会基盤を得ると払拭し難く、強い影響力を発する。
このため、黄色人種が白人に習って黒人を偏見で見る傾向も生まれた。
その一例として在米韓国人に広まった黒人蔑視が挙げられ、黒人新聞「マネー・トークス・ニューズ」は
「記者は生まれてこのかた、韓国人ほど冷酷で愚劣で無分別で、しかも侮辱的で傲慢な人間に会ったこ
とはない」とまで書き、同じく黒人新聞の「ザ・ロサンゼルス・センチネル」は韓国人の貪欲さ、働き過ぎ、
社会的貢献ゼロ、黒人蔑視を手厳しく批判した。
また黒人学生を対象に行ったある世論調査では、「韓国人は最も距離を置いた人種」との結果が出ている。
10 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/27(土) 15:23:54 ID:COqZ3kxW
>働き過ぎ
はねーよ。働かないことが美徳の国なんだから。
で、それがKLEINとどう関係あるの?
最近また粘着し始めた下痢10といっしょにニュー速にでも行ってて下さいよ。
11 :
ジュラ10:2007/10/27(土) 15:26:09 ID:???
>>6 同じ穴の狢だからな。
>>FISHER,LEMONDも他人事ではないな
はいはいファニーバイクファニーバイクw
ゲーリークラインの新しい会社起こす話どうなったんだろうねえ。
フルアルミに回帰するしかまいでしょ
見た目ぶっとくて、不愉快な海苔味の
チャリ造ってくれたら嬉しいな、買わないけど
14 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/29(月) 00:00:25 ID:qoNQOucE
おいおい悲しいスレタイだな。
俺はまだ大切に乗ってるぞ。
新スレの2からクソ10にスレ汚されて住人カワイソス
奴が来る前からS厨に粘着荒らし食らっていたので耐性は付いてますw
20 :
↑:2007/10/30(火) 02:08:03 ID:???
と、S厨さんが申しておりますw
ジュラ10の投稿を真に受けてるのはランドナースレだけだろ。。
これはアメリカのゲームです。1度やってみてください。
これは、たった3分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった10分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、1行ずつ進む事。 たった3分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
@まず、1番から、11番まで、縦に数字を書いてください。
A1番と2番の横に好きな3〜7の数字をそれぞれお書き下さい。
B3番と7番の横に知っている人の名前をお書き下さい。(必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく)
必ず、1行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
C4,5,6番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ!!
D8、9、10、11番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
1)このゲームの事を、2番に書いた数字の人に伝えて下さい。
2)3番に書いた人は貴方の愛する人です。
3)7番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
4)4番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
5)5番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
6)6番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
7)8番に書いた歌は、3番に書いた人を表す歌。
8)9番に書いた歌は、7番に書いた人を表す歌。
9)10番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
10)そして、11番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、1時間以内に10個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか?
また始まったよw
>>22のKLEINを見せて欲しいよ
Sサイズでピラー立まくったのはまだうpされていなかったよね。
イヤミでも何でもなく、見てみたいんだ。
>>25 今、固着したシートピラーを伸ばしてますw
固着したピラーは伸びないけどなww
やはりフレームサイズがでかすぎてピラーもろくに出てないんだろうな!w
きっとライディングスタイルは蛙の干物のように腕がピーンと伸びてるんだろうなw
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ 気が付くと
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i KLEINスレでも
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl 実社会と同じく孤立してしまった
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
S厨 (1969−2007)
なんだ一匹かぁ、、ww
腕が落ちたな(クス
33 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 10:09:04 ID:kJIJyp5P
, v、ヘM 'リ"ノンミ/ソMv、
ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
ミミ _ ミ:::
ミ 二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
ミレ'"~,-,、 ! ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
K/ー'~^~_/ ヽミ:ー‐‐'" ヽ i.
!〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ ∪ Y_ 気が付くと
i ∪ ,.:::二Uニ:::.、. l i KLEINスレでも
.! :r'エ┴┴'ーダ ∪ !Kl 実社会と同じく孤立してしまった
.i、 . ヾ=、__./ ト=
ヽ. :、∪ ゙ -―- ,; ∪ ,!
\. :. .: ノ
ヽ ヽ. . .イ
. `i、 、::.. ...:::ノ ,∧
KLEIN乗りには悲しいだけのスレだ。
コメンサル買ったし売るわ。
ごめん、なんで数年前なら兎も角今更コメンサルなの?
アレもまるでKLEINのように台湾で骨抜きになったブランドじゃないか。
まあ確かに程度は違うけどさ、、、
コメンサルならクラインのほうがマシだよ、造りも性能も、、、
KLEINユーザーの贔屓目で見ても流石にそれはないわ。
曲がりなりにも現在進行形でprogressしてるメーカーと、数年何もしてないメーカーじゃ…
>>39 比較する事自体違うと思う。
骨抜き前の米は物凄く凝ったラグと溶接だった。
43 :
ジュラ10:2007/11/03(土) 21:11:37 ID:???
怖くて踏めるか
くまー
r -、,, - 、
__ ヽ/ ヽ__
くまー ,"- `ヽ, / ● l )
/ ● \__ (● ● i"
__/ ●)  ̄ )"__ "`;
.(_i ● ' __, '"  ̄`'(___/.i⌒i
丶_ ,i⌒i,,_(_/ ● i ̄ ̄ )_|__
__, '"  ̄ ヽ! ● ●) ミ~ ̄_● ヽ)
くまー (_/ ● i ∪ / ⊂{● | くまー
l ●( _●) (  ̄)- / -' i
/ヽ、 |∪l T i ● '")
くまー
08のラインナップは日本サイトでも出てました。
昨年と一緒だと思われます。いよいよダメかもね。
一時代を築いたブランドだけに残念です。
>>47 ちゃんと見ろよ
Rave消えてAuraが新ラインナップに加わっただろ
お前の目は節穴か?
喧騒社10月22日の記事にも出てるATTIのBB下に取り付ける
チェーンコントロールデバイス、もう手に入りませんかね。
ご存知でしたら、お願いします。
rave とか auraはもうどうでもいいよ。
ハイエンドで新機軸打ち出さないでどうすんのよ。
はいはい来ましたよ.主宰のとこにピナクル載せてもらってます。
で、CCDの件、無くてもディレイラーの調整ばっちしならチェーンはずれないので
別段なくてもいいと思います。特に主宰の分類のAタイプは、コンパクトクランクに
対応してないので、今使うのは無意味です。コンパクト(アウター42T)で使う
なら、主宰の分類のB/Cタイプしかあり得ません。私はAタイプのネジ穴のオールド
しか持ってない(ピナクルとアティチュード)ですが、一台はコンパクトなので、
5mmくらいのアルミ板自分で工作してつけてます。
当時はみんなやってたモディファイです。チェーンがぶつかってギアとチェーンステーの
間に入らなければいいだけの話なので、ANDプロダクツのサイトにある樹脂製でも十分
事足りると思います。これなら加工性も高いから、ハンズかどっかで厚手のアクリル板
なんかを買ってきてカットするのでもいいと思います。この方が純正より軽く仕上がりますよ。
>無くてもディレイラーの調整ばっちしならチェーンはずれないので
ディレーラーの調整とチェーンサックは何の関係もない。
おっかしいなあ。とにかく、僕はチェーンサックしたことないですよ。
うーん。
終ってしまったブランドの型落ちの付属品で盛り上がっているスレはココですか?
57 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/09(金) 01:45:04 ID:fMK5/1q8
↑いえいえ終わってなんかいません
ちょっと終わりかけてる様に見えるだけですよ
まだまだどっぷりはまってるバカがいいぱいいますよ。
素直になれなくてひねくれてる人が多い様に見えますがけっこう
みんなバカですよ
鍛えに鍛えた左腕
KLEINのロードフレームて、オクに出したら幾ら位になるかな?
物は、以前晒した`93 QUANTUM U。リセットのBB取り付け済
USEのシートピラーと、6600ULTのFD付き。
フォークは、デフォのフォークとミズノのフォークの2本付属
サイズは、トップC-Cで540mmシートC-Tで560mm
サイズ合って無くて、そんなに乗って無い
1万km未満
さんまんえん
08モデルのauraの色見て萎えた
62 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/11(日) 02:45:47 ID:PeTndaMq
>>61 絵だから、色はなんとも言えないけどね。
ただあのやる気の無い絵は萎えさせるパワーが並大抵ではないのは同意。
もう売る気ないだろうと思う
'02のATIカリビアンリーフ海苔だが、同色復活で心情的には複雑。
但し、街でも山でもすれ違った事は無いので無問題。
aura Xはディランが乗ってそうな色だね
>>64 昔KLEINが得意だったフェード塗装を再現したかったんだろうがこりゃひどいなw
>>64 なんだこれ?
失敗したけどまぁいいやwww みたいな
いや番ゲトーーーー
ざまぁ、コス
71 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/12(月) 08:11:00 ID:+hYULI4e
やっぱり絵なのか、あれ。
絵っぽいけどまさかそんなことはないだろうと思ったのに。
久々に復活したオーラ買おうと思ってたけど萎えた。
その前に穴のあいたグリップくらい交換しようぜ!
出品者はどうやらこのスレみて希望額下げたようですな。
75 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/13(火) 00:37:09 ID:paJNrtm4
↑のようなレス見る度思うけど、このスレそんなに影響力無いんじゃね?
自意識過剰じゃね?
ああ、通報したのは私です。
eBayで買って日本で転売しても、絶対もうからんよ。
送料普通に$300かかるんだし、あっちのほうが日本より人気あるんだもん。
転売目的ではなかったと思う。なんか事情があるんだろ。
オイオイ、他の出品物チェックしてみろよw
出品者は完璧にここ見てるなww
ピナクルについてるフォークスピナー製じゃないんじゃない?
丹下に似てるな、、
いや、あれはスピナー。丹下のフォークは先端にむかってのテーパーが
もっと小さい。
バックファイヤでMC付きのピナクルは、ピナクルエリートと呼ばれていた
モデルで、90-91年くらいまで作られてました.結構希少性高い。
これは、カラーオーダーでわざわざバックファイヤにした93年頃のモデルですね。
いずれによせ、流通量は少ない色です。
チェーンステーところで塗装がかなり酷くはがれてしまっているから、
まあ4-5万が妥当だろうね。9万は高すぎます。わざわざレストアして乗る程のコンディション
とはいえないな。
これ、20inchだね。ちょっと日本人がのるのは大きいかな。
87 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/14(水) 17:26:55 ID:UBlQGKak
アンカーネオコットかうんだ。完成車で18万円。
サイズ420ドンピシャ。
クラインなんてもういらない。アルミは卒業した。
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/14(水) 17:27:44 ID:UBlQGKak
MTBね、アチチュードなんていらない。
今時MTBなんて買う奴が居ることにびっくり
>>91 これ見るとMTBってもう何年も進歩してないってのが分かるね
フォークのペイントも形状も全然ちがうやんw
>>90 自転車で山を走る行為(=環境破壊)自体が時代遅れ。
>>91 これは日本に輸入される前のモデルだね。89年より以前のものかなと思います。
あ、ほんとだ、これタンゲのビックフォークだ。
早い話出品者はこのスレ見てるんだから訂正した方が後々面倒なことにならなくて済むぞ、
それでなくとも嘘で塗り固めているのに、、
ebayで買った旨の訂正はあったね。
本人もビックフォークだとは気づいていないと思われw
質問シカトしてるし
100hjbs
シートポストが新しいからあまり入れたくないんじゃなかろうか?
>>101 リアのVブレーキのシステムに感動した。
フォークって言えば、96'のバルスコンプのフォークが手元にあるんだが興味あるヤツいるかい?
あまり使わなかったんで割とキレイなんだが、ディスクブレーキに移行した今使い道が無い。
コラムはOSで185mmくらい。カラーはEmerald。
105 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/16(金) 19:39:33 ID:Z/wlcfD4
ebayの完成車リストからKLEINの名前消えたなw
OLDにVブレーキは邪道だ(と思う)
>>105 2マソ貰えたらオイルラインをグッドリッヂにできるんだがなーwwww
パルスの鉄っちんで2マソかよ!
サイクルモードのTREKブースを見てきました。
フィッシャーやレモンには力を入れているのに、KLEINだけはただ置いてあるだけ・・・。
お客さんも普通にスルーしてました。
まあ、最近じゃKLEIN程度の仕上げの自転車は幾らでもあるから仕方がないんだろうね。
>>83のピナクル結局追加説明ないままだな、、、
落札者の方ご愁傷様です。
さすがにカンチブレーキでつかいつづけるのは制動力無さ杉。
Vブレにすると台座開きまくり。
ディスク台座を溶接するとフレーム割れまくり。
>>112 カンチのセッティングが分かってないんでしょう。
,. .:,´:.:.:.:.:.`:丶.、
_r:/. :, : . `、 . :、 : ヽ-、____
, ‐'ニ-/. :,' : ハ:.:.:..:..丶:..:.ヽ:. Y´ ̄`ヾ丶、
//´ ,'..:.:.!.:,:i 、\:.:.ヽゝ、:.',:.:.! `、:.i
{..:.;′ i.:.;.::レハ_,. - ヽハLj_ヽi:. | j.:|
. !:.:i |:.:;.:.{ '´ ' j:. | l:.j
ヾ`、 ノ;ィ、:.、゙'⌒` , ´⌒"ィゝ! ノ;ノ
\ 丶.j ''' r=、 ''' ,'_,ノ` -‐'¨´
\_ ` ‐' ,イ ほーらマンコだよ♪
,、、、‐ 、 j::i` ‐-‐'「.::| , ‐,、、、
,、(、‐、 )、__) -rrく¨´′ ゝァーr- 、(__, (, ‐, )
{,,、‐-、 )\\~''''''‐--`―'‐'' ,´/ ,、‐';ー( , ヾ、ヽ
{__,,、‐' | i ヽ`、`ー‐--,,、-=='-‐‐‐<_r''' |、`t' ノ|っヾ、
`ー/ | `、 {''''。''~::: :: 。 ::| ノヽ i_,',r'ミ. |
/ i 人 ...ノ 丶.. ..ノ :i i | i. | ヽヽ |
/ ! / ,i :i i |iヽ| /
i iノ ,' / :i ' | |ヽ|; /
i ー''´ :,' / i ! | | |ヽ'
i / / ' } i | |\
| ./ i i ./ i i ヽ
| / i' 、 :: , 'i / | :| \
/| / i ヽ_j_ノ |' / i \
/ ノ / i: | ::| |:: l / |ヽ }
/ / / i. | ::|. |:: | ノ
おやすみ!
サイクルモードのTREKブースにクラインも申し訳なさそうにあったね。
しかも試乗車もほとんど誰も乗っていなかったように見えるよ。
自分はattitudeXV(だったかな?)の試乗車には乗ってみた。
Q Eliteはフラッグシップストアで試乗したからお腹一杯。
あとカタログがKLEINだけ「出来てません」とのことで買えなかった
他はあるのにどうゆうことじゃ?
117 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 19:34:10 ID:WEk0jLq2
それ去年もそうだった
そもそもカタログを買う感覚が理解できない。
ステッカーとかもな
資料としてKLEINのみ98年からカタログ買い続けているが、今となっては半分義務感だな。
89〜97年は海外のカタログをWebで拾ったから、知られるようになってからのKLEINのカタログは全部持ってることに。
俺的に98年と99年のカタログがKLEINらしくて好きだ。
つーか、俺は普通にショップでもらってた。
でもYなんかだと金取ってるんだよな。
正直、金払ってまで見たい情報なんてありゃしないし、先細り感全開のカタログなんて悲しくなるだけだよ。
TREK製の醜いpulseを見た瞬間、KLEINは終わったと思った。
124 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/23(金) 17:07:26 ID:V7MGeEmG
女性にkleinは無理ですか?
>124
トップチューブ長めだから、背の小さい女の子には無理かも。
でもXSとかあるから試乗させてくれるところで確認したらどう?
$500
没拓利
商品説明でクライン素人っていうのがバレバレ。
130 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/25(日) 19:58:30 ID:bxpsMU2p
$500か。
送料が250〜300、合計800ドルとして大体9万円
通関費用が4000円くらいで95000円
ピナクルじゃ売れない公算が高いのに、
よくそんなリスクが取れるなあ・・・・
それ以前に嘘がバレバレで物が良くても買う気が失せるな・・・
133 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/27(火) 12:41:55 ID:DXemYF6k
買う気もないくせに(笑)
こんなことは書きたくは無いが、今更KLEINを買う馬鹿はいないだろ。
いるよ ノシ
゙!:|:::::|::l::|:l::l:;l斗:::'´!|:l:::li| l:::::`!十‐+|:_l:::li::::/,小、{_イ^| ト、ヽ,)
/ハ:::::!::l::l:{::!::l:::! ::::l:| |:::li| ゙!::::::ト!:::::l:li:::トl:l└vオ l |/| ゙Y
/ ハ::::!::!:l:|::!゙y,ァネ宀、` ヾヾヽ ,ァ7=!t、:l::|:l:i (勹 j j/}| |
/ / ヾミ:l::|ヾYオ゙h ::::::} 1i .::::ヽ!:|:li と,フ / !Y::| |
ヽ/ l`:::`:l|:i ビ_''ツ ト!、:;;;;::リト川(イリ/ /i::i:l:| |
|:: ::j:!:kXxx . `ー--'/,';!::!j゙Y,/ /::|::i:|:| |
サービスです |:: :l:l:ilヽ、 、 xXxx//// }j"lヽ/ :::l::l:|:L_」
|:: :l:|:l:|:{:{> 、 ,. ////!::lj:: l:i l:i i::::|::l:|l
| :: :l:|:l:|:}{:{:l::l::l:l:` ┬ ' //;ノ」_!_lj::l|:l:l::l::l:::|::l:|l
j :: :l:|:l:l:{:/´ ̄`ヽ」 /彡'´ `Y:l:l::|: l:::|::::|l
,' ::;:'j':l:l:{/ 、 ノ,〃/ l:l:l::|:::|:::!::::l:l、
/ :;:'/j:l::l:j ` {{( !l l::|: |:::|::::l::li
/::;:'/:;j:j::j ,.. `)) ! l:l:l::|:::|:::l::::|::l:i、
. /:;:'/:::jiノ / ヽl l:|:l::|::i|:::| ::|::l::l
l::;'/::/ ,. ゙! .il:|:l:|::||:::|:::|::|::|
レ;/ .' ... l ll:l::l::|l::: | ::|::|::|
. fぅ:: : :.r_::; l i:!jl///リ !j }l/
ヾ' ', ゙"´ l il〃/ / 〃/
. `、 , ノ! |i / / /
. ゝ、 ヽ、 _/ ,ハ l
ピナクルの中古で14万というのはすごいなあ。
フレーム/フォークで93年当時は定価18万くらいだったと思うけど....
まあその半額でも高いなあ。あの色、ムーンライズだっけ?退色しやすいんだよね。
MC黒だし、なんか怪しい中古バイクだなあ。パーツもザックスのグリップシフトにXTRって
マジで意味わからん。
ピナクルがべたっと塗ったグリーンやレッドの単色がカッコいいと思う。
ムーンライズはカラーの中でも最高峰だと思うけどな。
95以降は退色しないから、退色が気になるならMC2のモデルがいいな。
(直射日光にさらしてるけど、made in USAデカールだけが退色した・・・)
まあステムを固定するのに専用ツールが必要なんつう欠陥商品だから
どっちもどっちなんだけど。
俺的にはゲーターリニアフェードとホライゾンリニアフェード、バックファイヤが好き。
MC2なら、シーアンドスカイ と ペインテッドデザートが好き。
アドロイトのナイトストームをみたことがあるけど、とても自分じゃ乗れんなあと思った
もののかっこ良かった。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 20:08:00 ID:KdaI8VPo
トレック吸収直後のアドロイトはフレーム部分はアティチュードと一緒なんだよ.
147 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/30(金) 22:32:59 ID:K7TjlA2H
カーボンじゃないの?
ボロンカーボンの補強をされているのはリジットフォークのみなんです
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 00:48:28 ID:+6iEjM2t
じゃ96アドロイト買った人って余計にお金払ったのはステッカー代って事なんですか?
そういうことやね。
96でも吸収前のやつもある(リアルアドロイト)マニアでない限り見極めは困難
なんじゃないかな?
アティチュードのフレームにアドロイトのステッカー貼っただけのなんちゃってアドロイトは
トレッケの指示ですな。
Adroitの方がダウンチューブが若干太い
(ボロンやカーボンで強化してあるとのこと)
、、、が、正確な太さはわからんのよ
シリアルナンバーをみればある程度わかったかもしれんが、、、
オクの質問で聞くべきだったな>入札者
最後の質問の「モーションコントロール」ってなんだよww
>>152 若干というか、クライン時代のは見れば分かる程太いですよ。
MC−1Adroitはドロップアウトが肉抜きしてあるからわかりやすいが
MC-2時代のやつは区別がむずかしいよな。
Attitudeと並べればわかるんだろうが。
156 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/01(土) 22:29:29 ID:+GCqmWFv
>>143 つまり間違いなくその年代のアドロイトってことですね。アテと共通のフレームとしても、特に高い値がついたとは思わんよ。
マニアといいながらオールドクラインのオーナーをねたんでいるのか、
それとも自分の知識をひけらかしたいのか。こころがないですね。
すごい妄想壁だな、オイ・・・w
フォークがサスじゃなきゃ欲しかったなあ。でもこれフレームは20inch以上ありそうで
日本人サイズではないね。
MC2アドロイトはボトルケージ台座がついてるとこがボッコリ膨らんでるから
モデルネーム見ないでもアティチュードと区別できるよ。
20インチは町乗りだとけっこう丁度いい。
山だと大変なことになるけど、今更このサスで山に逝こうとは思わないだろう・・・・
>>156 お前、キモすぎるよ・・・・
>今更このサスで山に逝こうとは思わないだろう・・・・
オマイJUDY馬鹿にスンナ、剛性あるしいいフォークだぞ。
この世代のこの色のJudyって多分SLだろ?
この時代にしては軽い方だけど、剛性は期待できないと思うけどねぇ。
しかもエラストマスプリングの世代ならヘタってるんじゃないかな〜?
初期のSLはカートリッジから油漏れするしねー。
カートリッジがアルミのヤツならそんなに問題ないんだけど。
保存状態にもよるけど、いっそサスじゃないほうがっとは思うよね。
162 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 12:16:07 ID:oqeRn2m/
「Pulse」というMTBのフレームを譲ってもらったのですが、
フォーク、ハンドル、ステムが付いていませんでした。
これらは現在の規格のパーツが装着出来るのでしょうか?
自分の記憶では「クライン」は独自規格のパーツが多かったのを
覚えているので不安です。
おすすめのパーツ等がありましたら、アドバイスお願いします。
因みに譲ってもらったフレームには内臓ケーブルルート、
チェーンコントロールデバイスがあります。
状態が良いので復活させてみたいです。
見てわからないんだったらショップに持ち込む事をお勧めする。
>162
内蔵ケーブルルートのPulseならオールドだな
ならばBBは圧入(独自規格)であろう
その他は標準規格だよ
ヘッドは1 1/8で普通のタイプ
シートポストは31.6mmが使えるはず
>>160 バカにしてるつもりはなかったスマソ。
サスなら凄いのが一杯でてるから、敢えてこれで行く意味が無いと思った。
あ・・これじゃバカにしてることになるのか・・・難しいぜ・・・・
167 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/03(月) 18:57:46 ID:oqeRn2m/
>165
ありがとうございます。
BBは確認したところ、ガタもなく大丈夫そうです。
ヘッドが1 1/8ということで安心しました。
まずはフロントサスを探してみます。
出来るだけの範囲は自分で組み上げたいので、
ショップは最後の手段にします。
復活作業楽しそうだなー。
169 :
1:2007/12/05(水) 14:18:42 ID:???
いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
小五とロリでは単なる犯罪だが
小五 ( ゚д゚) ロリ
\/| y |\/
二つ合わされば悟りとなる
( ゚д゚) 悟り
(\/\/
さっき赤いアティが鍵の掛け忘れだかなんだかで
ハンドルバーに鍵が巻きつけられた状態で停めてあった。
余裕でパクれたけどやめといた。
俺はいい子だ。
>>169 いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
アジアの心が一つになれば、
亜 ( ゚д゚) 心
\/| y |\/
ええと、つまり自分たちを嫌う連中と無理に仲良くしなくっても世界には他に170以上の国があるんだ。
( ゚д゚) 悪
(\/\/
KLEIN追悼age
174 :
主宰:2007/12/09(日) 19:09:40 ID:???
法事で久しぶりに従妹に会った。
チビでおてんばで思わずハグハグしてしまうほど愛らしかった従妹も
もう厨参。今では長い黒髪がとても似合うキレイで純朴な娘さんになっていた。
小さい頃はお兄と呼んで引っ付いて離れなかったが
分別覚えて俺がキモいと分かってか一言も話し掛けてくれず
それどころか接しようとすると露骨な拒否感を表している。
とても寂しいがそれは正常な審美眼が育っている証だ。
気にしなくはないが可愛らしい従妹がこのまま美しく素晴らしい女性に
なってくれれば従兄として嬉しく思う。
悲しくはあるがそれ以上に暖かく見守ってやりたい気持ちがあったんだ。
でも、現実というのは何時もながら残酷だった。
従妹一家がいない時小物の中から何気なく従妹の生徒手帳をみてみたら
カバーの隙間に隠しているピンクのゴムが・・・('A`)
えっ!そんな馬fじょいjstfじょj@vm
童貞のお兄は記憶無くすまで飲み明かしますた
175 :
20:2007/12/09(日) 21:51:30 ID:JlvnW/q7
>>174 > 従妹一家がいない時小物の中から何気なく従妹の生徒手帳をみてみたら
これがどうしようもなくキモイんだよ!
うんこ
178 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/13(木) 01:16:18 ID:s/Za6Rhm
イエローのマントラ
キラキラ輝いていた。
好きだった。
「人身売買の国」のレッテルを張られたコリア
フィリピン政府が米軍基地周辺の繁華街でホステス業や売春などを
強要された自国女性に代わって、韓国のオーナーを相手取って損害賠
償訴訟を準備している中、今回は駐韓米軍が部隊周辺の繁華街などに
対する取り締まりを韓国警察に公式的に要請してきた。
世界の各国に駐屯している米軍の中で、該当国家にこのような要請を
した前例がないだけに、これ程の"恥さらし"はない。
先日、国際移住機関ソウル本部が公開した「東豆川繁華街フィリピン
女性11人の監禁売春報告書」は韓国人であるという事実さえ恥ずかしく
なるようなものだった。
「友人が韓国人のお客に殴られて痣ができた。お客と外出することを
嫌がると、社長に怒鳴られた。韓国人は皆、セックスマニアックだ。おお
神よ・・・」このうち1人の女性が書いた日記を読むことには苦痛を感じる。
オーナー達はこのようなフィリピン女性達を芸術興行ビザで連れてきて、
まずパスポートから取り上げた。店の中に閉じ込めておいて、ホステス行為
や売春を強要した。暴言や暴力はもちろん、月給も与えなかった。
まるで「ヒル」のようだ。
一体、管轄警察と監督官庁、政府当局はすぐ近くで横行しているこのよう
な行為をなぜ見つけることができなかったのか。今回も取り締まり人力の不
足だの、一部の悪徳オーナーの悪行だのと、弁解だけを繰り返すつもりか。
韓国は昨年、米国の国務部から「人身売買」をする人権3等国という恥ずかし
い評価を受けたことに続き、今回の国際移住機関の東豆川報告書までジュネー
ブ本部に提出され、再び、不道徳な人権蹂躙国という汚名を得た。
政府はこれ以上、一過性の対策で適当に終わらせてしまうのではなく、この
ような問題を解決できる長期的な対策を樹立しなければならない。
その対策は米軍基地周辺で働く者ばかりではなく、外国人労働者全般の労働力
需給と管理システム、そしてグローバル基準の人権保護を盛り込んだものでなけ
ればならない。韓国がまともな人間扱いを受けるためには自分から他人を"まとも
な人間扱い"することを知るべきだ。
在日乙w
182 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/14(金) 22:02:35 ID:yxHy3tog
>180
>韓国人であるという事実さえ恥ずかしくなるようなものだった。
心に刺さっちゃった?
しっかしセコイ野郎だな、、
>>183 >こんにちは。5万円で即決は可能でしょうか?(即入金します)可能であればkazuokawamura@ほっとめいるこむまでメールお願いします。無理であれば質問には答えず(アドレス公開されるので)無視してください。
⇒オークションにて落札してください。
出品者の容赦なさに笑った
結構そういう馬鹿いるよな
で、か○むらかずおって誰?
転売屋朗。
ピナクルの転売で失敗こいたヤシ。 嘘偽りのオンパレードだよ
なんでウソ書くんだろうな。
別に来歴なんてどうでもいいのに。
190 :
sage:2007/12/24(月) 02:24:58 ID:KeDiJAUa
こいつ、評価0の人が普通に入札したら、何の証拠も無くいきなりオークション荒らしと
断定してマイナス評価つけてやがる。病気だな。
こいつってだれ?
しあわせのかたちに出てくる主人公の相棒
正しくはused klein attitudeだな。
>>197 未だにお互い評価も残してないということはsu519519miはこの出品者の吊り上げ用IDか?
チェーンステーの傷ごまかしてるw
完成車にて落札されたはずのピナクルが再出品、しかも両者からの評価もなし、、
誰か質問ヨロ
TANGEのビッグフォークだしな
>>196 こやつは人格が破綻しておるな。
評価マイナスの詳細を見てみれ。
こういう馬鹿大杉
吊り上げしまくりだからBLに入れることをおすすめする。
ボーイズラブ?
>>196 チェーンステーの傷はONZAのステッカー貼って隠したね。
しかし何というか陰湿だな・・・
3枚目の写真はわざとステッカーをカメラのフレームから外してるよね
終了間際の吊り上げが見ものだぜww
209 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/01(火) 11:50:41 ID:vP/wV+n6
おまいらあけましておめでとう
今年も仲良くやろうな
よう、あけましておめでとう。
しかし断る。
今年も無事?生活できるようがんばりましょう。
基地外が一匹粘着してるからな、、、
サイズの話になるとむきになるお前だよww
213 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/04(金) 02:39:21 ID:oGIolWgm
なんでいきなりサイズの話始めてんだ?
正月早々湧いてんのか
アレか、マッチポンプか
それよかヘイズのRRキャリパーが昨年末にお釈迦になって困ってしまってね、、、
新しいフレーム買えってお告げと思いたいが、いまさら08モデルもなーと思うと悩むんだ
でかいサイズだけは避けろよ。
もうむきになってるw
シートが低いクライン乗ってる厨ほど無様な物はないな。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/05(土) 16:31:08 ID:Vh08m5pX
なんでいつもKLEIN限定なの?馬鹿なの?
シート低いクライン<ルイカツ
>>216 RRキャリパーあったねー。ありがとう。
でももうレバーもガタが出てるし、そろそろ新しいシステムが使いたいんだよね。
新しいXTのレバーなんてものすごい魅力的だよねって。
>>219 オマエ何のために自転車のってるの?
飾るため?
一番バカ?
,. .:,´:.:.:.:.:.`:丶.、
_r:/. :, : . `、 . :、 : ヽ-、____
, ‐'ニ-/. :,' : ハ:.:.:..:..丶:..:.ヽ:. Y´ ̄`ヾ丶、
//´ ,'..:.:.!.:,:i 、\:.:.ヽゝ、:.',:.:.! `、:.i
{..:.;′ i.:.;.::レハ_,. - ヽハLj_ヽi:. | j.:|
. !:.:i |:.:;.:.{ '´ ' j:. | l:.j
ヾ`、 ノ;ィ、:.、゙'⌒` , ´⌒"ィゝ! ノ;ノ
\ 丶.j ''' r=、 ''' ,'_,ノ` -‐'¨´
\_ ` ‐' ,イ ほーらマンコだよ♪
,、、、‐ 、 j::i` ‐-‐'「.::| , ‐,、、、
,、(、‐、 )、__) -rrく¨´′ ゝァーr- 、(__, (, ‐, )
{,,、‐-、 )\\~''''''‐--`―'‐'' ,´/ ,、‐';ー( , ヾ、ヽ
{__,,、‐' | i ヽ`、`ー‐--,,、-=='-‐‐‐<_r''' |、`t' ノ|っヾ、
`ー/ | `、 {''''。''~::: :: 。 ::| ノヽ i_,',r'ミ. |
/ i 人 ...ノ 丶.. ..ノ :i i | i. | ヽヽ |
/ ! / ,i :i i |iヽ| /
i iノ ,' / :i ' | |ヽ|; /
i ー''´ :,' / i ! | | |ヽ'
i / / ' } i | |\
| ./ i i ./ i i ヽ
| / i' 、 :: , 'i / | :| \
/| / i ヽ_j_ノ |' / i \
/ ノ / i: | ::| |:: l / |ヽ }
/ / / i. | ::|. |:: | ノ
お前ら、、、
正月早々仲良くしろ
227 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/07(月) 02:22:14 ID:SfZ3OyDj
持ってるとか持ってないとか関係ないしww
サドルが低いクラインはダサい。これは常識ww
キメェからサドル低いダサユーザーさまは仕切んなってww
>>227 うわっ!!よく晒せるな、、、
首(ピラー)が見えないメタボオヤジみたい。
そんなことより不憫な
>>227に「、、、君サイズ大きすぎだよ、、、」と優しくアドバイス
してやろうじゃないか。
>>230-231 フヒヒwwサーセンwww
全部オクで買ったネタバイクだから何とでも家。
みんなが晒しやすいようにハードル下げてやったんスよwww
Aeolusが固定ギアなだけでもダメだろ、常識的に考えて。
>>228が釣れたんで、それだけでも個人的には大満足です。
すげー負け惜しみだなwww これ実際乗ってるの?
恥ずかしくて乗れんよなwwwwwwww
早朝からスレチェキ乙wwwwwwwwwwwwwww
いくらネタバイクと強がったところでトンチンカンなサイズ買ってしまったオマエは負け組み。
今時クラインなんぞに手を出す時点で負け組だろw
特にSサイズを買い損なった奴は最悪www
オイオイ、あまり
>>227を虐めるなよ。 まぁサドルは低すぎだけどな、、
低いとかって次元じゃないだろw
サドル⇔ペダル踏面が80cmしかない短足な俺をこれ以上苛めないでくれwww(´;ω;`)
折角ハードル下げたんだからお前らのも晒せよ
話はそれからだ
>>238 今は無理だけど家に帰ってから晒すことはできるよ。
ただ、人のチャリを見てショックを受けないように心の整理だけはしておいてねw
あまりにも無様過ぎる・・・
>>242 お前も晒せよ。上げ底してもいいからさぁ
KLEIN持って無いなら別のでもいいよ?
おれのクレインのポスト1mは出てるぜ!
上げ下げしても傷の付き方でバレちゃうけどねw
撮影専用のピラーくらい持ってるだろ
そんなものを持っているのはS厨だけw
249 :
239:2008/01/07(月) 22:54:46 ID:???
乙なんだぜ!
カンパにコスペアって珍しいな。
他に晒すヤツはいないのか?
251 :
239:2008/01/08(火) 01:45:59 ID:???
これ組んだ当時はカンパからアルミのコンパクトが出てなかったからね。
それに使ってみたら微妙に撓る感じがして気に入っちまったw
>>249 それは、QUANTUM?
ロード仲間がいてうれしいぞ!!
また晒すかな。
253 :
239:2008/01/08(火) 09:26:00 ID:???
そう、2002年型のQuantumです。
この前の2001年型まではRolfホイール、翌年の2003年型からはウォータールー(TREK)製でロゴはデカール、パーツは梵だらけになった、まさに谷間のモデルです。
パーツとして梵は一定グレード以上なら凄くいいんだけど、華が無いよね。
ロゴも安っぽくなっちゃってさ。
昔の獣の足跡のロゴは好きだった。
パーツアッセンブルって視点では、KLEINの98年モデルはセンス良くて凄く印象に残ってるなぁ。
AttitudeProなんかKingのヘッドにCaneCreekの完組み、フォークがSIDでパーツのクオリティもカラーの扱いのセンスも良かった。
2002年か。
あの頃はまだカラーオーダーとか受け付けてたよな。
どうせ自転車に何の興味もない奴が乗ってるんだろ?
>258
それはオマエが無知なんだと思うよ
260 :
俺:2008/01/08(火) 11:54:27 ID:???
>>260の身長がただただ羨ましいw
ダブルタップってどう?道が悪いとシフトミスりそうなイメージがあるけど、、、
>>256-258 俺に粘着したって一文の得にもならないよ?
262 :
俺:2008/01/08(火) 12:11:42 ID:???
>>261 179cmです。
ダブルタップは、使いづらいです。
アップの時ミスリやすいかな。
なんだかんだでカンパが一番使いやすかった気がするよ。
カンパは親指側の変速レバーが重いから頻繁にシフトチェンジしてると親指の付け根が痛くなるから・・・。
なんだかんだ言って、やっぱりシマノが一番完成度が高い気がする。
264 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 13:06:26 ID:JmdpQBF3
>>263 カンパはクイックシフトになって変わったってじっちゃが言ってた
クイックシフトになってもあきれるくらい堅いよ
カンパはわざとシフターを使いにくくすることで変速の回数を減らす設計。
変速の回数を減らすことで強度不足のチェーンやディレイラーの破損を防いでいる。
カンパ厨が聞いたら激怒するなwww
268 :
239:2008/01/08(火) 19:53:30 ID:???
貴様ぁ〜!(嘘)
確かに絶対的な性能はシマノの圧勝だと思う。
でも様々な革新的な技術を投入してきたシマノが今や一番保守的なメーカーになっているのは悲しい気がする。
269 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 20:37:18 ID:JmdpQBF3
シマノのカーボンクランクに絶望した!
8マソくらいなら魅力的だけど、あのハイエンド価格だとちょっと競争力無さ過ぎでしょう。
270 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/08(火) 20:56:35 ID:UXDt/Kb4
>>260 洗濯物は乾いたらちゃんと取り込んでたためよww
272 :
俺:2008/01/08(火) 21:14:18 ID:???
家族以外を家に入れた事ないんだけどなぁ(汗
ってか、だれかチャリについて何か言及しろよ。
畳にゴム製品置きっぱなしだと臭い移るから気をつけてなw
近所の中古屋で新品同様の97年のクゥアンタム・レースを3万円で買いました。 クラインの価値って最近はそんなものなんでしょうか? ってか売った方はいったい幾らで売ったのかが凄く気になります。(笑)
>>274 本当だったら是非見てみたいものだ。
晒して下さい
>>275 すみません、携帯からなんですが写真を載っけるにはどうしたらいいんでしょうか? 写真はもう撮ってあります。
>>260 ステムもそい長くてもよくね?
あと色黒くしようぜ。
279 :
俺:2008/01/09(水) 02:25:16 ID:???
>>278 今のステムは、シマノプロXTL 80mmです。
長くするとハンドリングが怠くなると聞いてからこの長さです。
まぁ、一応完璧ではないですがポジション出てる(というか慣れてる)からこのままで大丈夫です。
ピラーが出てるだけマシ
ピラーだけが価値判断基準ってなぁ
何でそこまで拘る
>>280 "マシ"って、人の自転車眺めてるだけの分際でなんでそんなに上目線なんだぜ?
283 :
↑:2008/01/09(水) 11:01:28 ID:???
日本語が変。
晒されたのはロードばっかり。
どうやらこのスレにはMTB乗りは殆ど存在しないようだな。
クレインのロードなんて糞じゃん
乗ったことも無いくせにw
>>284 掲示板には既に3台のMTBが晒されているようにしか見えませんが。
てかオマエはどうしたんだよ。晒せよ。出来ない理由を教えてくれwww
288 :
俺:2008/01/09(水) 12:16:08 ID:???
>>285 俺のQUANTUMUはツールでも使用されてますがなにか?
KLEINって元々はロード屋じゃん。
ゲーリー自身もローディーで、数年前にもreveのプロトタイプ(Q-Proベース?)に乗っている写真が雑誌に掲載されていたよな。
>>287 それはオマイがチキンなことと何か関係あるのか?
>>285 少なくともフルアルミ時代は一線級だったお
今は知らんが。
今はKLEIN自体が終わってるから評価のしようがない。
でもほんの数年前までは結構評判の良いメーカーの1つだったのは確かだよ。
なんたってツール7連覇のTREK傘下なんだしw
ZR9000は体験せずに一生を終える。
P-PROも、チメがバックカーボン作ってたときは良かったんだろうが…
そのTIMEのカーボンバックは硬すぎるってあんまり評判良くなかったな
逆にフルアルミの方が評判良かったり
ツールに出た=偉い
その発想ガイント海苔と変わらんなwww
297 :
俺:2008/01/09(水) 15:07:00 ID:???
もう15年も前のフレームなんだし、そのくらいしかアドバンテージが無いんだよ。
あ、塗装もあるか
っつかツールでチームに供給されたフレームと自分のが同じだと思ってるのがおめでたい、、
オマエはいちいち人を貶めないと気が済まないのな…
ワザワザ書き込まずにはいられないところの方がよっぽどおめでたいよ。
わざわざ、
「俺のフレームはツールに供給された世代の物なんだぜ、
選手用と一般流通用が同じラインで作られているかなんて判らないけど、
山岳でロゴ消してひっそり使った選手もいたくらいだから一般流通用もある程度折り紙つきだぜwww」
とか書かないとだめなの?
ここ2chなのにね。
>>298 何が望みでスレをネガティブにしたがってんだよwww
KLEINユーザー馬鹿にして悦に入りたいんなら、自慢のバイク見せてくれって。
本当に羨ましかったらそう言うからさ。
何も持ってなくて単にストレス発散したいならVIPでみんなで遊んだ方がずっと楽しいって。
すごい釣られ方ww
>>299 ライトウェイトのホイールなんかと同じで、”スポンサーとの契約違反をしてまで使われた機材”ってとこに意味があるんだよな。
金を払って使ってもらった例だと、ゲロルシュタイナーがQ-Proに乗って活躍していたこともあったっけ。
結局追い詰められると最後はそれか
おまえみたいなのはいつもそうだ
自演乙&開き直ったヨww
はいはい、必死必死w
ああ、釣り宣言の他に自演だったってことにする手もあったよな。
でもさ、空気読まないバカがいて、それを嫌うヤツが疎んで、
それをマッチポンプしてスレを消費したからって誰が得するんだ?
過疎時ならまだしもこの久々に流れがまともな時に。
自演に見せかけようとしてもお前が空気読まないバカで疎まれモノって事実は変わらないんだ。
>>302 それが過去の幻影としても、その世代のフレームは少なくともプロレーシングレベルだったんだから
15年後の俺達がホビーレースで使ったって十分な逸品なんだよな。
コンポやホイールが劇的に軽くなった今、フレームなんて最新のモデルに対して数100g重い位大した問題じゃないしな。
ツールのバイクと同じの乗ってるなんてすごいっすね!!!
こう言われたいのかい?(ニヤニヤ
>>227 これヒポの掲示板で前も晒さなかった?
別の人?
>>306 いや、自分が言ったのはあくまでも”その当時の基準”であって、今でも第一線の性能があるって意味ではないです。
もちろん趣味で乗る分には元の素性が良いだけに問題ないとは思うけど、それでもやはり15年前の製品であることには違いないから・・・。
ただ、KLEINの最新モデルには全くと言っていいほど魅力を感じないので、以前の”良い自転車”の有り難味が増している感があるのがちょっと悲しいかな。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 20:16:10 ID:x7KoTxJH
本当は毎年今ごろは新モデル載ったカタログ眺めつつ買い換えるか否か悩みたいよなorz
「げ!すげえ良くなってるじゃん!」とか「去年買っといて良かった〜」とか言ってみたい。
他のメーカースレでは毎年繰り返されてるのに・・・orz
なに、その細やかな夢w
314 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/09(水) 22:05:12 ID:5IR90E+C
ズバリ、Q-ELITE XXって買いでしょうか?!
フルカーボンの軽量さと、華麗なる塗装が魅力的です。
>>314 > フルカーボンの軽量さ
それ、トレックのカーボンなwww
>華麗なる塗装が魅力的です
そのうち恥ずかしくてのれなくなる。
まぁ、オク行きだろうなwww
まぁ、良いんでない?
俺なら絶対買わないけど。
新車発表の度に溜息ついてるスレってもしかしてここくらいじゃね?
>>314 バリバリレースに使うんじゃなければいいんじゃね
戦闘力だけなら明らかに上のフレームがいくつもあるから。
でも戦闘力だけで選ばないならQ-ELITE XXの美点はいくつもあると思う。
>>315 OCLVでないからTREKカーボンではないよ。
よほどOCLVなら魅力的なフレームなんだけどねー
トップメーカーがカーボンの繊維方向すら計算して設計する時代に、
素性のわからないカーボンフレームってのは寂しいよな…
そもそも科学的な薀蓄はKLEINのひとつのパーツだろうに
319 :
314:2008/01/09(水) 23:00:44 ID:???
むー、やっぱ微妙ですかね。
レースにも時々は出ますが、私も曲がりなりにも3台ロードを乗り継いだ経験から「結局は脚だ」くらいの認識は持っております。
ですので、マシンの差でアドバンテージを得ようなどという気はさらさらありません。
でもまぁ、フレーム重量930gってどこかのページに書いてありましたし、もしそうなら十分軽量フレームの部類に入るのではないかと思うのですが。
美点って、やっぱ塗装でしょうか?
え、クラインのカーボンフレームってトレックの工場で作ってるんじゃないの?
新マドンでウハウハの天下のTREKと、今や日本に市場を絞ったKLEINを
同じ工場で生産してるとでも?
どっかに丸投げだろ。
>>320 確か台湾。
もっとも台湾のテクノロジーは世界有数なのは疑う余地はないけど、
それだけに設計側がどけだけ注文付けたかで全然出来が違ってきちゃう。
それにカーボン繊維の素性がわからないし。
>>319 まず、ヘッド周りの剛性は大口径化が進むレーシングフレームに比べて明らかに劣るはず。
剛性が正義かは別として、だけど。
あとは、KLEINは昔からそうだけどレーシングチームからのフィードバックがない。
それでも以前のKLEINはパイプの作製段階から全てを理詰めでやってたから受け入れられる部分はあったけど、
今はどこまで頭使って設計しているか判らないから、ダメというより未知数。
美点は塗装の綺麗さもそうだけど、上に吹かれるクリアが厚いから塗膜の耐久性が思いの外高い。
カーボンフレームの場合、対候性に関わるから、長持ちするはず。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/10(木) 09:44:42 ID:biOHCbvg
下痢が去った後にKLEIN言われてもw
去ったのは公式何だっけ?
公式とか非公式とか関係あるのか?
公式非公式はどうでもいいけど、本当にゲーリーが視野から消え去ったのかは気になるな
"視野"じゃねぇ"社"だったorz
2002年が一番有力じゃね?
お亡くなりになってるとかw
生きてるには生きてるんだろ。
ただ、いまは宣伝用。
言うならば、マスコットキャラ
Raveの開発までは関与していた痕跡がある。
シートステイの付け根に紙と鉛筆を固定したプロトタイプで走り回っていると言う写真付きの記事もあったくらいだから。
でもそれ以降は噂にも出てこない。
最近だと、ゲーリーが新ブランドを立ち上げる?とかいう噂も立ってたらしいしな。
とりあえず、生きてるのだけは確かだろ
アメリカだと法的な縛りがあるだろうから自転車ブランドの立ち上げは難しいんじゃない?
TREK5200ベースだからな
trek5200なんて、ちょっと古いが相当いいバイクじゃん。
ZR9000はモノとしてどうなんですか?
良いって話だけど、この先日の目を見る事はないの?
あの、綺麗な塗装も・・・
このまま無くなって行くのはちょっと辛いな
他のグループ企業との連携とか、全く無いんだ?
>>337 今のTREK 上のグレードは十分綺麗だと思うがなあ。
ZR9000もわざわざ選ぶほど7000より良いか?
そういや未だフレームのままで神棚に置いたままだよ俺のマントラ様 orz
>>338 いや、実際にZR9000がどれ程のモノなのかは知らないんですけどね
良い、良いって話だけは結構耳にしたものだからさ
塗装に関しては、そうなんですか?
初めてお店で見た時の感動が大きすぎて特別に感じちゃってるのかな
340 :
酒:2008/01/11(金) 00:04:56 ID:nFtrXGFu
>>338 7000系でレースレベルのフレーム作れるのってイーストンのスカンジウムくらいじゃね?
他のパイプメーカーのトップグレードは6000系だし、
ZR9000も熱処理工程の話を聞く限り6000系にジルコニウム添加したように感じる。
スカンジウムやZR9000はアルミの癖に弾性があるんだよ
乱暴に言うと、クロモリっぽいアルミ。硬さが信条の7000系とは随分ちがうようだ。
同じように作ったフレームだったら結構違うと思う。
ただ、例えばアティに限って言うと、フレーム設計が旧来のピュアXCから
フリーライドよりに変化してるから直接比較出来ないんだよね。
KLEINは6000系→ZR9000へと変わったが、アルミフレーム全盛期の他社の第一線のフレームは7000系が主流だったぞ。
7000系でも熱処理をするチューブが結構あったから誤解したのかな?
とりあえず、オルベアのアルミフラッグシップモデルは6000系アルミだったよな
自転車のロー〜ミドルエンドで使われる7000系がハイエンドモデルで以外と使われないのは、
7000系は溶接後自然時効硬化(T4)するから、後工程の熱処理を省ける(省いても現実的な強度
のフレームが作れる)からって聞いた。
コストが安く、高強度のフレームが作れるから良く使われるワケ。
6000系でも7000系でも、熱処理って魔法を掛けることで強度をブーストしてると思ってほしい。
けど、溶接すると溶接熱で熱に晒された部分の魔法が解けちゃうんだ。
7000系は逞しい事に自然時効を起こしてリレイズするw
でも6000系は一度魔法を失うとあんまり自力回復できないんだね。
だから6000系は溶接後また全体を熱処理に掛けて魔法を掛けなおさなくちゃいけない。
じゃハイプのスペックも高くて工程も少ない7000系でいいじゃないって話になるけど、
実際はそうならない。
アルミフレームは薄肉大口径で溶接距離は長い割りに体積が殆ど無いからどうしても溶接部付近で
変形が起きて歪みになっちゃう。歪みのレベルは熱の影響を受けた分子と受けなかった分子の間で
起きるから、目で見えるような歪みじゃないよ。簡単に言うと、熱膨張した状態で固定されたものが
冷めてもとの体積に戻ると分子間の距離を戻したいのに戻せないってストレスが発生するわけ。
これが残留応力っていうものの主体なわけだけど、これ実際にフレームが使用されて溶接部に負荷が
かかると、ただでさえ既にストレスを内包している間接をグリグリされるんでミクロの世界では結合
している分子達が勘弁してくれって状態になるんだね。具体的には分子達の結合が引き剥がされて、
それが連鎖的に起こって溶接部にクラックが入ったりする。
溶接部の強度はあんまりパイプの強度は関係ないから7000系フレームでも簡単に壊れる。
だから大出力で酷使されるハイエンドモデルは後工程で熱処理しない、残留応力を抱えたフレームは怖くて出せない。
一般ユーザーとプロやハイアマチュアは出力も酷使時間も全然違うからねー
で、この忌々しい残留応力を無くすには、溶接後また丸ごと釜に放り込んで熱処理して全体の分子の並び
をもう一回リセットすればいいのよ。溶接後の熱処理は(設備のサイズ的な意味で)大変なんだけど、
6000系はどうせパイプ自体が人工時効が必要で後工程の熱処理が必要だから、一石二鳥なんだよね。
7000系だって後工程で熱処理すればいいじゃないって話だけど、7000系は人工時効(T6)させるには
熱処理に結構神経を使うんだ。サイズの小さいものならいいんだけど、溶接後のフレームみたいに
サイズが大きくて、おまけに表面積当たりの体積は極端に小さいものは相当苦労すると思うんだよね(歩留まり的な意味で)。
"神経を使う"の詳細は勤め先のノウハウに関わるから勘弁してくれwww
あとは性能とコストと技術力でどこまでペイできるか各社が判断したら6000系の方がベターだよねってなったみたい。
パイプメーカーがそういう流れを作ったのか、フレームメーカーがそう要求したのかは知らないけど。
ただ、スカンジウム(正確にはスカンジウムが添加されたアルミ合金)はアルミの割りに靭性が高いらしいから
ちょっと別みたいだけど良く知らないからあんまり変なこと言わないでおくwww
長々と詰まらん講釈たれてスマンソ
逃げるようで悪いけど、7000系がもてはやされた時代も確かにあったよ。
耐久性より1シーズンの戦闘力が重視されることもあるだろうしそういう意味では
>>341のが正しいかもwww
上に書いたのは6000系の性能が上がった近年の話ねwww
詳しい解説ありがとう。
でもちょっと調べれば分かる「現実」を見落としているよ。
あなたが書いたのは素材の特性であって、自転車のフレームの話ではない。
つまり自転車(フレーム)の素材の話になっていないんだよ。
ちょっと思い出してもらいたいんだけど、アルミフレーム全盛期の2大チューブメーカーの1つ、
コロンバスの製品はスターシップが6000系で残りはみんな7000系。
ライバルのデダチャイに至ってはフォース以降のチューブはSC61.10AやU2も含めて7000系。
当時、この2社のチューブを使っていたメーカー・フレームの数を考えれば、どっちが主流だったか
はすぐに分かるでしょ?
もちろんミドルレンジ以下じゃなくて、各社のフラッグシップモデルも両社のチューブが使われていた
ことをお忘れなく。
>長文
7000アルミでも熱処理していたのは無視ですか?
材料について点でわからない俺に教えてくれ
KLEINはなんでZR9000切りつつあるの?
何か問題あったとか?それとも単に高いからってだけ?
作業効率悪いから。
時代に合わないから。
カーボン主流(減衰力の高いフレーム)の時代に、ガッチガチのアルミ(剛性主義)なんて
ウケる訳ないじゃないか。
>ガッチガチのアルミ(剛性主義)なんて ウケる訳ないじゃないか
オリジナルフルサスMTBでも開発すれば話は別だがね。
性能とは関係無くアルミってだけで安くしか売れないから。
金属フレームにこだわっていたピナレロでさえフルカーボンに走ったのに、早くからカーボンフレームを販売していたトレックがアルミにこだわる必要が無い。
>>351 今時、アルミはガッチガチでカーボンはマイルドなんて話を信じてるのは乗ったことの無い脳内厨だけだぞwww
単純に、"アルミ"より"カーボン"の方がセールスに有利ってだけだろうな。
マスメーカーは絶対にこの流れから逃げられないよね、負けちゃうもん。
でもマニア相手になってる中小メーカーはアルミバイクでもいいバイク沢山作ってるよ。
TREKにはKLEINをそういう風に活かして欲しかったorz
なんでTREKはKLEIN買ったんだろうな…?
安かったからじゃね?w
そこそこブランド力あったからじゃないの?
`96まではKLEINには買収するだけの価値があったと言う風に考えたい。
普通に考えて、そこそこ技術力があって特許も持っている潰れかけの企業があったら、とりあえず買っておいて損は無いでしょ
そこそこ技術力があって特許も持っている潰れかけの企業の技術や特許が活かされているようには見えないよねー
過去に日本で販売されたKLEINの大半は買収された後の製品。
もちろんアメリカ国内で乗られているのも買収後の製品が殆ど。
つまり、それなりのセールスがあったと言うこと。
そのセールスが無くなりつつあるのでマーケティングに金を掛けることが無くなり、消え去りそうになっている。
以上、俺様の脳内情報でした。
361 :
338:2008/01/11(金) 22:23:38 ID:???
>>345 ノウハウまで言わなくて良いから何を見ればいいかのヒントと参考書でてるならおせーて。
でないとフレームがつくれんorz
6061のT6なんて水冷が必要だから、溶接後のフレームをきちんと
熱処理なんてますます難しい。しかも熱処理で残留応力を新たに残
してしまう。7000系でも7075なんかは熱処理は難しいけど、7005
ならそうでもない。
以前は台湾のフレームメーカーが6061の熱処理設備を持っていな
かったから、7005が多かった。最近は台湾メーカーが熱処理設備
を持ってるから、6061が多くなった。なにしろ7005より6061の
ほうが値段が安いからな。ただ、設備はあっても6061フレームに
きちんと熱処理出来てるかは別問題だがw
わざわざKLEINスレでそんな役に立たない知識をひけらかさなくていいからw
364 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/12(土) 17:07:36 ID:1W+gtyuU
>363
オマエのレスの方が要らないだろ
スレがとまるよりずっといいし、
>>363にスレ仕切られても白けるんだけど。
うぷもしないし、どんだけ害虫なのかとw
なにこのj酷い丸見え自演は?(笑)
つーか、アルミはもう過去のものだから、最新のクラインのカーボンフレームについて語ろうぜ。
クラインのアルミこそ語るべきものだろ
クラインのカーボンは語る価値もない
籠の中の鳥は一生籠の中だろうな
トレックめ………
362 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 03:07:35 ID:???
6061のT6なんて水冷が必要だから、溶接後のフレームをきちんと
熱処理なんてますます難しい。しかも熱処理で残留応力を新たに残
してしまう。7000系でも7075なんかは熱処理は難しいけど、7005
ならそうでもない。
以前は台湾のフレームメーカーが6061の熱処理設備を持っていな
かったから、7005が多かった。最近は台湾メーカーが熱処理設備
を持ってるから、6061が多くなった。なにしろ7005より6061の
ほうが値段が安いからな。ただ、設備はあっても6061フレームに
きちんと熱処理出来てるかは別問題だがw
363 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 13:24:52 ID:???
わざわざKLEINスレでそんな役に立たない知識をひけらかさなくていいからw
364 名前:ツール・ド・名無しさん[] 投稿日:2008/01/12(土) 17:07:36 ID:1W+gtyuU
>>363 あー、また残念なあんたか
365 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 17:43:11 ID:???
>363
オマエのレスの方が要らないだろ
366 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2008/01/12(土) 17:51:07 ID:???
スレがとまるよりずっといいし、
>>363にスレ仕切られても白けるんだけど。
うぷもしないし、どんだけ害虫なのかとw
やめてぇー!
トレックに半殺しにされてるクラインを追い詰めないでぇー!
馬鹿共ががん首揃えて吼えてるスレはここか、、
では天才だとおもってる
>>374から一言お願いします。
もちろんKLEINについて。
376 :
374:2008/01/12(土) 21:21:50 ID:???
ば〜かぁ
去年のゲーリーフィッシャーのMTBでZR9000使われてた物が
今年は6061に戻ってたりするのはどうしてなんだろ
コストや加工のし易さし難さの問題かな
どっちが良いんだろ・・・
儲けが多いからに決まってる
ZR9000のメリットなんて存在しないからだろwwwwwwwwwwww
ウォータールーで製造されるようになった年の製品は品質が低過ぎて話にならなかった。
翌年からはそれなりになったけど、一度失われた信頼は回復されないままどんどん影が薄くなり今日に至る。
吊り上げ→自爆→ID変更
の繰り返しだから。
マンコラ
↓マントラユーザー
(( ´∀`)=○)`ω゜)・;'.、
>>383
385 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 23:15:14 ID:R1EewtEu
もう糞バイクの過去を懐かしむのは
やめようぜ?
オイコラ!
パンチラ
388 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 02:04:17 ID:KoMjnYMF
karmaってフォークにバズキルが入ってるのと無いのがあるけど何で?
07モデルがバズキル有りで08モデルが無し?
ウェブ上では08モデルってなっててもバズキル有りの写真が掲載されてたりするけど。。
クラインカーボンはトレックより割安なイイばいく
トレックマドン5.2⇒アルテSLで46万
クラインの高いの⇒デュラで52万
乗り比べたって解るもんでないし クラインでイイ
要らないと言うやつの気が知れない
390 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 06:54:10 ID:q2/7ZbiK
〉〉388
08モデルはバズキル無しだけど初期に入った物は在庫処分か知らんけどバズキル付きだそうな
かなりの値上とコストカットしてる 08モデル
391 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 07:00:28 ID:q2/7ZbiK
実際クラインカーボンってどうなんだろう
二台目にマドン欲しかったけどQえりのコストパフォーマンスかなりよさそうな感じ
Qえりシリーズってフレームどれも一緒でコンポの値段違いだけですかね?
パープルよりブルーかホワイト欲しいんだけど
カラーオーダー復活って無いのかな?
ぶっちゃけ、今更KLEINもないだろ。
昔はともかく、今のKLEINなんてオリジナリティのかけらも無いのに価格だけは高めに設定されて居るクソチャリだぞ。
98年のオールド買っておいてよかったぁ!
ぶっちゃけ、TREKがKLEINブランドをアキかどっかに売っちゃえばいいんだよ。
そうしたらルイガノの上位ブランドとして存続できるのに。
アキが扱ったら昔みたいな品質に戻るとでも?
今じゃ品質なんてどこも変わらんよ。
むしろ日本のマーケットに特化して、ルイガノの塗装がきれいなグレードにKLEINのロゴを付けるだけでOK。
397 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 12:13:38 ID:7mz7FIId
そんなんなら潰してくれorz
でもさ、今でも似たような扱いじゃない?
399 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 14:45:37 ID:7mz7FIId
だから今のスレタイがこんなんなんだよな…
TREKはKLEINを保健所が犬を殺すような残忍な方法で殺そうとしている。
安楽死なんてとんでもない。
金属の箱に入れ、そこに二酸化炭素を注入してもがき苦しめながら殺す。
KLEINは既に金属の箱に入れられ、蓋を閉められた状態。
後はいつ二酸化炭素を注入するか、そのタイミング待ちをしている気がしてならない。
で、ボタンを押される前に酸欠しそうになってるのが現状、、、と
402 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/15(火) 17:28:12 ID:LTPEyrl8
Lemonやfisherもそうだけど
マーケティングがどうとか言うけど
潰してTREKの得になる?
存続させておいて利益が無いならサクッと潰してしまったほうが無駄な経費は掛からない。
>>401 何年も箱に入れられっ放しでミイラ化が始まってるかもなw
TREKもランスが引退したら急にブランド価値が低下したな。
いいからサドルの位置を上げろよ、短足
>>407 これって撮影の為にシートわざと低くしてるんだよね?
ヒドス
今流行のISP古いフレームを使って実現したんじゃね?w
412 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 08:33:49 ID:1CzZEOXX
ADEPT ってフレームどっちが良いの?
Xみたいなクロスしたやつと、普通のやつ
今の流れだとサイズが合っていることの大切さしか思い浮かばない。
>>413 その流れに乗ると、>407が粘着しているAeolusのサイズは53cmで、
TypicalRiderHeightは162〜167cm、カタログ上はドンピシャのハズなんだぜ。
問題は人種壁だったと申し上げたいorz
アングロサクソン系手足長杉ヽ(`Д´)ノ ウワァァァン
>>411 キャリパーはDuraAceAXだよ。
レバーは74Duraだけど。
>>415 97'のフレームだな。
57cmでこんなだと185cmくらいか?
同じフレームってより体格の違いだろ。
>>418 スッポン食うとチンチンが張ってくるのはなぜだろう?
>>417 カタログ上では適正サイズだって書いてあるじゃん。
てことは、こういうジオメトリの自転車であるか、
ゲーリーにとって
>>414が想定外の短足であるかってことだ。
少なくとも"ただの"サイズ違いとじゃないだろ。
>>420 ”Typical”って書いてあるんだから、その数値だけを信じてサイズ選びをすることは初歩的なミスなわけだが。
>>421 じゃあ俺がどうするべきだったか教えてくれyo!
中古をヤフオクで落札だと試乗とか無理だろ。
因みにAeolusの最小サイズは51cm。状況はあんまり変わらないze!
>>422 フレームジオメトリーからシートチューブやトップチューブの長さを調べることが出来るじゃん。
それで自分がどのサイズを選ぶべきか簡単に分かるはずだよ。
>>422 お前が粘着なだけだろ、諦めてオクで売っちまえよ。
サイズ違いのバイクに乗るほど無駄なことはないZE!!
なんか
>>422が不憫に思えてきたよw 必死なんだもん
次買うときには慎重にな!サイズ間違えちゃうのはチャリ乗りとしては決して
やってはいけないことだぞ。 靴じゃないんだから、、
>>415 この415の写真みたいにして立てかけてたら、
倒れてトップチューブへこませたのは俺。
あっそー
一時期、いい感じで進行していたのに、空気を読めない素材厨が荒らしたせいでまた閑散としちゃったよ(-.-)y-~~~
若い服屋定員とか美容師には相変わらずクラインは人気があんのなw
今日も紫のカーボン買って行った兄ちゃんがいたよw
430 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 02:05:26 ID:oajqAgVW
空気悪くしてるのは素材厨よりピラー厨じゃね?良心的なうぷ主のバイクを上から目線で罵しり放題ってどんだけ〜?
バーテープ巻いてない事よりポストの出具合にしか目が行かないとか他の板ならあり得んだろ、常考…
ホルダーからシューがはみ出てたり、ツッコミどころ満載じゃんw
ここの板のヤツ頭おかしいだろ。
>ホルダーからシューがはみ出てたり
知ったか乙w
晒した奴は少なくともKLEIN乗りであることは証明済みなんだよな。
未だかつて一度も晒していない(晒そうにも持って無い)のは粘着荒らしだけ。
俺が学生の頃は
>>407みたいにサドルをめいいっぱい下げて乗ってたよ。
ロードじゃなくて通学用のスポルティーフだけどね。
サイクリーに2001年型のQuantumがあるけど、チェーンがさびさび、小傷だらけ・・・
間違えた。
2002年型のQ-Proカーボンだった・・・orz
初代ZR9000+カーボンバックだけど、なぜかパーツはQuantum(並)レベル。
フレーム買いして安物のパーツを組み付けたのかな?
売る前に次世代フレームにコンポ移し換えたんだろう
余りモノでとりあえず完成車にしたんじゃね?
フレームのままの方が売りやすい気がするけどなあ
実は皆さんクラインの完成車目当てじゃなくて
フレーム目当てなんでしょ?
フレーム以外どうでもいいと思ってんだろ!!
KLEINに限らず、ある程度の高級フレームだと自分好きなコンポ付けたいしね。
よっぽど良いものが付いて無い限りフレーム売りの方が無駄なくていいわ。
実は皆さんクラインの完成車目当てじゃなくて
塗装目当てなんでしょ?
塗装以外どうでもいいと思ってんだろ!!
>>437 写真を見る限りは元々付いていたパーツっぽい。
もしあとからパーツを交換したのなら、あの赤錆が浮いたチェーンを何とかしているだろうし。
443 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 13:43:30 ID:oajqAgVW
普通消耗品はそのまま付けとくだろ
ただこのフレームはトップグレードしか無かったらはずだから、
このコンポケチってでも乗りたかったのかも。
だんだんアップグレードしていったけど、
新しいフレームを買うからコンポ載せ換え→余り物=最初に買った状態
ってコースでどうよ。
>>443 錆びたチェーンを残すために前後のディレイラーをバラす人ってそう多くは無いと思うけど?
445 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/18(金) 14:24:34 ID:oajqAgVW
全くあなたの言う通りだ
しつけぇよ糞蟲
…確かにホルダーからシュー?がはみ出てるな。
よく見てるもんだな。
これははみ出てるんじゃなくて(ry
略すなよ
え?まさか・・・本当に知らないの?(プ
クラインロード乗りはアホばっかだから仕方ないよ
知ったか乙w
459 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 07:57:37 ID:t/JaKuut
塗装目当てワロス
塗装以外の魅力を俺は知らない
461 :
やすゆき:2008/01/19(土) 09:02:45 ID:vaTBtApw
KLEIN(クライン)
社名は、恐らくゲーリークラインの苗字だろう。上の名前を取ったんだ。
464 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/19(土) 16:35:31 ID:hboI/I/U
朝から保守カキコお疲れ様
結局何乗っても速くならないんだから、いっそ塗装で選ぶ→KLEINというのもアリじゃねぇの?
結局クラインには塗装しかないってかw
今は正直塗装しか無いと言われても否定できないよな。
そんな塗装も昔に比べれば、、、なワケだけど、
でもそれをバカにするのも大きなお世話なワケだが。
>>467 昔の方が塗装綺麗だったの?
見たいけど……無理だろうな………写真じゃわからん
昔はエナメル系の塗料を使っていてね、これが非常にツヤがあって発色がいいのよ。
ただ、当時の塗料は耐光性が低くて退色しやすかったの。
だから"今"見てもピンと来ないんだよね、きっと。
途中からエナメル系を辞めたんだけど、
それでもグラデーションがあるフレームは今より丁寧に処理されてたから、
この辺は写真でわかる部分ではあるかも。
あと、最近のは技術的もそうだけど、ラメの"目"が荒くて大味に見えるよね。
クラインって納車は早いですか。
Q-ELITE XXをフレーム買いしようかと思っています。
鬼のように遅い。
特に、FSだと顕著。
472 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 10:53:43 ID:ZuZkyLMJ
98’のQUANTUMRACEを譲ってもらう予定ですが、
たまにレースに出る程度でしたら十分ですかね?
コンポはULTEGRAです
現在の車両はチタンなので、結構硬く感じたのですが、、、。
それから、この年代のKLEINの評判はどうなんでしょう?
まだいける。
アメリカ製だし。
475 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 11:55:16 ID:ZuZkyLMJ
>>473 そうですか〜
あまり走行していない状態の良い物なので購入に踏み切ります。
性能云々よりもやっぱり見ていて美しいですね。
アルミフレームのロードは初めてなので楽しみです。
>>475 確かに美しいよネ。
でも、走んないよw
477 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 18:30:40 ID:ZuZkyLMJ
>>476 走んないですかぁ〜
それは、アルミだからですか?KLEINだからですか?
478 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/20(日) 19:32:14 ID:CMv3oQxc
マジレスすると相手にしたらだめ
479 :
468:2008/01/20(日) 21:42:56 ID:???
>>469 詳しい説明ありがとうございます
街中でクラインを見て塗装とデザインに惚れたのですが
その説明を聞くと大変残念ですね
退色は昔程しないけど塗装が今では雑になっているという事でしょうか
今のところロードバイクの塗装とデザインはクラインが1番好きなのに………
最近の塗装の美点は上に吹きかけられるクリアの厚さと強さだな。
ちょっとやそっとじゃカラーまで傷が入らないから補修するなら楽。
ただ、あまりツヤがないのが残念。
車用とかのコーティングで一気に眩い光を放ち始めるけど。
ただ、年によって厚みが違うみたいで、07はそれまでに比べてちょっと薄くてくすみが強かった気がした。
08はどうかねー
>>480 クリアーの厚みの違いは年式というより吹いた奴の違いだよ。
別の工場で全く違う製品を作ってるんだから仕上がりが違うのは当たり前。
シェヘイリスか否か
ただそれだけの話さ
シェヘイリス製ZR9000フレームがあれば最高だった
>487
それはロード?MTB?どっちも?
少なくともマイクロドロップアウトでないとKLEINの雰囲気でないよね、、、と勝手に思ってる。
初代Q-PROはシェヘイリス製ZR9000
何ゆえQ-PROだけシェヘイリス?
>>490 Quantumもシェヘイリス。
ただしZR9000ではない。
ただそれだけの話さ。
MTBは?
ソースは?っていうか、それマジで真相が気になるので教えてください
>>492 おいおい、今更なに言ってんだよw
2001年までは一部の例外を除くと全てシェヘイリスで生産されていた。
その中でZR9000が採用されたモデルは何かを考えればすぐに答えが出るだろうに。
ちなみに2002年モデルの中でも春先までに入荷したものだけがシェヘイリス、それ以降に入荷したものはウォータールーで製造されたものです。
MTBは興味が無いから知らん。
ロードバイクのデザインは良いが
マウンテンバイクのデザインは頂けないな
あのデザインは山に合わない
それ、どこのサル山?
あのデザインで山を暴れる猛者はいるのか?
暴れるというと、サツマイモを奪い合うとか?
>493
俺はとんでもない思い違いをしていたようだ(AA略)
そうか、ZR9000って2001からだっけ?
ロードだとカーボンバックの上位モデルだけ使われていたのは思い出せるけど、2002だとばっかり思ってた。
98年以降のカタログは手元にないから正確に思い出せない、、、orz
ということは、2002モデルが発表されると同時にカスタムカラーで注文した俺のAdeptはシェヘイリス製の可能性があるってことか!?
パイプのプレミアムシールが欠品orzしてたから、どっちのパイプかも判らないんだ
うんこ
500hjbs
やれやれw
下痢の会社はシェヘイリス工場を処分するためだけで動いちゃいないみたいだな。
クラインって歌に例えると
歌は終わって音楽だけが流れている。
しかもそこだけリピート。
トレックよ・・・終わらせてやれよ
今期で終わりらしいですよw
小腹がすいたのでピザを食う。
でもどこのピザが美味いのか分からんのでいろいろ注文してみた。
ピザーラ、ドミノピザ、ピザハット、ピザウィリー。
あとでレポします。
このスレに張り付いて、終わった終わった言ってるヤツらキモイ。
さっさと他メーカーに乗りかえれば良いだけだろ。
> TREK回収
買収の前後は品質が著しく低下した時期だから普通は手を出さない。
でもこれくらいの価格で落札出来るならアリかもね。
もっとも、入札したら吊り上げ食らって痛い目に遭うんだろうけどw
シートカラーが付いているから
たぶん97年か98年モデル
オールドでもないし圧入BBでもない
そして色はPainted Desertではない
>買収の前後は品質が著しく低下した
そんな話はきいたことないな
>508
オールドクラインを買うなら相当覚悟が必要だ
しばらくあのやっかいな圧入BBとつきあっていく、というくらいの覚悟がね
特殊なBBと特殊なヘッドセットの不具合を自分で直せる自信がある、
あるいは直せるショップを知っている、というなら
買うが良い
でなければ結局投げ出すことになる
ANDはあまり活動してないみたいだから
あてにならんよ
オールドなら、ピラー止めるのバンドじゃないしな。
>>508 マジでオールドクライン探してるならば、俺のヤツ売ってあげるよ。
キャノに乗り換えたから乗ってないし。
保守
Yahoo! JAPAN ID:linkandchain 公開プロフィール
迅速かつ誠実な取引を心がけてます。
取引は基本的に土日を除く5日以内に完了できる方のみ入札お願いします。
もし何かの事情で取引が遅くなる場合は入札前にお知らせ下さい。
落札後、72時間以内に何もお返事がない場合はキャンセル&非常に悪い評価とさせて頂きます。
新規IDの方の入札は取り消しさせていただいております。
もし新規の方で取引ご希望の場合は事前に質問欄で取引希望の旨をお知らせ下さい。
振込みは銀行振り込みのみ(三菱東京UFJ銀行)になります。
発送は記載がない限り佐川急便‘送料着払い‘のみになります。
定形外郵便は保険がきかない為お断りしてます。
落札後の返品、キャンセルは一切お断りします。
こちらを全て読まれて同意された上で入札お願いします。
ここまで書くならせめて年式くらいは確認して欲しいものだ。
518 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 01:43:20 ID:rCcvQD5J
karma(09モデル)をドロハン化しょうと考えています。
交換しなければならないのは以下で合ってますか?
フラットハンドル → ドロップハンドル&バーテープ
ブレーキ・シフター → STI
フロントディレーラー(Deore) → フロントディレーラー(?)
クランクセット(Deore) → クランクセット(?)
519 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/29(火) 03:50:15 ID:sohTAj6J
>>518 ブレーキパッドもかえた方がよいじ
ブレーキ弱さがもろに出る
年式とかもイーベイから買った出品者の説明を鵜呑みにしてるね、最近クライン
が高値つけてるからそれにつけこんでるんだと思う。 クラインに関しての知識
がまるでないのが説明文でよくわかる。
>当時のカタログではフルDAで18パウンドとあります
カタログじゃなくてイーベイの出品者が言ってただけでそ?
当時のカタログ見ると、、、か。
97'のQuantum Proしか該当カラーが無いよー
YellowPearlって書いてあるけどな。
そして、フレーム売りオンリーだwwww
違反深刻してきた
でも虚偽の説明って無いのなー
とりあえず、BBの質問の受け答えの件も鑑みて、「十分な商品説明をしない行為」ってやつにした。
「詐欺など、トラブルの可能性が疑われるもの」でも良かったかな
素人から見たら一見普通の受け答えに見えるが分かってる人ならものすごく悪質なのが伺える。
素人だまして金儲けようなんてホント詐欺だよ、、
まあ10年落ちのアルミフレームに手を出す馬鹿がどうなろうと知ったことでは無いけどな。
禿同
531 :
出品者:2008/01/29(火) 18:15:13 ID:???
通報した奴、ぬっ殺し
532 :
↑:2008/01/29(火) 20:52:55 ID:???
通報しますた!
ペインテッドデザートイエローって初めて聞いたよワロタ
eBayでは古クラインの価格が急騰しとる。サス付きでも
バカみたいな値段になったりしてて凄い。
その馬鹿みたいな
>>521を1125ドルも出して買っちゃったリンク○チェーンww
536 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/30(水) 09:51:31 ID:Xm7Mwz7L
わざわざ商品説明の中で「1995年製」「オールドクライン」なんて書いちゃったから年式についての質問が来ちゃったんだろうな。
俺が出品者だったらオールドクラインの価値について長々と解説した挙句、この商品がオールドかどうか言及せず、入札者が勝手に勘違いするように仕向けるだろうなw
古いクライン買うようなやつはその程度の知識はあるでしょ、、
罠に引っかかったのはアホ出品者だよ。
538 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 01:35:29 ID:Obo+pwYD
皆ヤフーに出てる黄色いクアンタムが気に入らんみたいやけど、好きな人にはお買い得やと
思うよ。サイズが合えばほしいところですね。
やった事あるけど自分でイーベイで、落札して取引しようと思ったら凄くてまがかかるよ。
私は送ってもらう時に結構税金とられたし。
転売って悪い仕事じゃないよ、お互い利益があるわけだし。
↑
出品者乙
>>538 気に入る気に入らないではなく、
虚偽の情報で無理やりビンテージ物のように見せかけている詐欺行為を非難しているだけだろ。
おまけに質問に対して、わざと核心をずらした的外れな返答で煙に巻いている悪質さを叩いているだけだろ。
お前が出品者でないのにそのレスをしたとしたら日本語も空気も相当読めないだろ。
あの出品者はクラインなんかどうでもいいんだよ、金になれば何でも良いのだよ。
検索ワードやeBayで仕入れてる物見てごらん→クライン、ピスト、シングル、、、
真性DQNだな。 緑のラスカルまだ〜!?
543 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 13:11:30 ID:Obo+pwYD
最近あまり良い空気じゃないね、ここ。
来なければ良いんじゃない?
そりゃ叩かれてるヤツは嫌な気分だろうな。
下らない中傷と詐欺はダメだろって流れの区別がつかないのは出品者乙ってことだ。
奴はここ見てるからね、、
ピナクルの時も最初は数年前に購入と言ってたのにここで叩かれてからオークションで購入したことを自白。
散々吊り上げて自爆した後にフレームのみで傷を隠して白々しく再出品・・・
もうね、、、(ry
質問者カワイソス、、、 完全に開き直ってますなw
549 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/31(木) 16:14:40 ID:Obo+pwYD
>>540 96年で圧入BBだったらオールドってよばれるやつじゃないのヘッドもエアーヘッ度みたいだし、ステムはべつもんみたいだけど。
ビンテージってのはなんの事?
喧噪社だかなんだかを信仰してる人には、ロードバイクはよってないんじゃないの。
シマノの圧入BBってなんだよ?ww
出品者へ
>トレックに買収されたのが96年12月なので買収直前に製造されたクラインの最高技術が色濃く出てるモデルです。
買収されたのは95年です。
>色はPaintedDesertだと思い込んでたのですが知人いわく‘サンバーストイエロー‘との事です。
サンバーストはオレンジとイエローのフェードカラーです。
>BBはシマノ、スクエアテーパー、購入時の状態なので圧入BB(いじりようがないです、、)
この期に及んでまだ圧入BBと言い張るか、、
>知人いわく、オールドクラインのロードで小さいサイズ、特に49、51、53センチの物はもともと生産数も少なく希少です。
知人って誰だよ?いい加減な知人ですな。
>ロードバイク、多少小さめの方が取り回しもよく良いと思います。大きいのは最悪です。
自分のサイズも分からないのかよ・・・
これは96年に製造されて97年に発売された「97年モデル」、TREK買収後のバイクでありオールドではない。
>>550 禿同。 シマノのBBって言う時点で圧入式でないことは明らかだしそのシマノのBBを見て「いじりようがない」
と言ってしまうほどの無知からこのような高価な物を買う勇気は俺にはない。
好意的に解釈すると、シマノテーパーだということ。
可能性が高いのは、ただのシマノのカートリッジBBだということ。
カートリッジBBは確かにそれ自体を"いじりようがないです、、"だな。
付け加えるならば96年以前のモデルにヘッドのロゴはないし、パールイエローは97年のカラーパレット。
買収後の品質がガタ落ちしたモデルだなw
トラちゃんGJ!!! いい加減誰かここのURL教えたれよwww
これがKLEINスレの有るべき姿だなw
感動した!!!!
>96年でも97年でもどうでもいいし
>96年でも97年でもどうでもいいし
>96年でも97年でもどうでもいいし
>96年でも97年でもどうでもいいし
>96年でも97年でもどうでもいいし
金にならないと分かった途端にこの言いぐさ。
まあ希望価格を設定してるあたり、ホントにどうでもいいんじゃね?
オークション出品者としての自覚が足りなさ杉。
分からなければ分からないでいいのよ、正直に答えれば。
文面から誠意が感じられない。
563 :
538:2008/01/31(木) 23:58:01 ID:Obo+pwYD
この出品者の配慮が足らん事はわかったんで、皆そんなにいらいらするなよ。
ところで、オールドクラインの定義ってのがで圧入bbって事になってるみたいだけど、
エアーヘッドもクライン独自の立派な特徴と思うよ、
マントラもトレックになってからも作られたけど発想はクラインのものだし、
トレックになってから極端に悪くなったみたいに言われるけど良い所を引き継いでるぶぶんもあると思う。
この出品者から買いたくないのはわかったけど、自転車に罪はない訳だし
良い自転車と思うよ。
>>563 TREK買収前のモデルは、KLEIN初期を除いて、殆どのモデルが圧入BBなのに、エア
ーヘッドセットは部分的にしか採用されてないからね。
だから、基本は年式で分けるべきだと。
おいおい、「トレックに買収される前の‘オールドクライン‘」と言って出品しておいて、ふたを開けたら
買収された直後って一番品質の悪かった時期の製品かよw
まあこのスレの住人には最初からバレバレだったんだけどねwww
「マニアではありません」を連呼しておきながら金の臭いには敏感に反応するゲス野朗。
レガシィ
ウプッ!ゲーターのラスカルはさすがにハンドル変えて出品するかな?
ハイエナか屑だな、、、
ただのガラクタ屋だろw
コイツ生きてて自分が情けなくならないのかな?
こいつに質問したら、質問削除された上に、質問禁止にされたよ。
なんならこいつの転売クライン落札した奴ら全員にebayの元サイトメイルしてやろうかな?
ある意味勇者だな
>>575 BLに入れられたのか、、、
俺はKLEINファンだからかなりむかついてる。
>>538 何言ってんだお前、マントラはマウンテンバイクアクションを見るとパルスなんかと同時期に
もうアメリカではデリバリーされてるぞ。開発費かかりすぎて会社が傾いたから、トレック
吸収後から本格的に販売しただけだ
おいおいお前等
サブプライムなんか放っといてあの黄金時代の話をしようじゃないか!
いや、いいとこ「さんまんえん」
>>581 マジレスするとフレーム単品中古なら5万〜程度により+α、新品新古なら8万なら手を出す。
いや中古なら3万〜程度により+α、だな
値付け額の差はそっくりそのまま当人の経済力の差だろうなw
俺が自転車趣味だったころ、クラインで有名だった柳原ってまだ生きてるの?
08のカタログまだ出ないね
590 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/05(火) 09:18:22 ID:h+vliibm
興味無し
2004年型のAuraでちょっと質問。
フロントディレイラーのバンドの下のチェーンリング側に
段差(というかへこみというか)みたいなのってある?
BBハンガーとの溶接部分で、
パイプ断面が円ではなく平な部分があるんだけどその関係かな。
それともバンド締め過ぎてやっちまったかな。。
確認できる方いましたらよろしくお願いします。
それわざと、安心せい
>>593 さっそくありがとう。
そうだったんだ。
にしてもわざとっぽくないへこみ方だよな。
なんであんなふうになってんだろ。。
中国製だから。
なんか08カタログマダーチソチソしただけで転売屋認定された(´;ω;`)
>>592 画像も乗せずに確認とな?
597 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 19:04:51 ID:dzfADvOS
598 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 19:48:50 ID:0L5jU3vg
出品者乙w
いっそ、お前らよろしくな!って言った方が好感が持てる。
600 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 20:46:45 ID:RI4lUXxX
まったく欲しくありませんね。
>>600 とかいいながら、ヲチリストにはコッソリ入れるんだろ?
>>597 圧入式BBを換装して、現行XTRをくっつけるので、10万
Vブレーキつけるのに、ちょい加工+ブレーキ代とレバー代で3-4万
重たいのがいやだからサドルとピラー交換 3万
9s使いたいのでホイルとシフター交換 10万
こんな風に考えると、30万はかかってしまう。9万のベースフレームは高いよ。
こんな色あせたフレームにそこまでしようと思わんし、ANDでチューンしたら15万かかる.
60万だすなら素直に今のバイク買うわ。
603 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/06(水) 22:06:34 ID:ArzFHvlq
>>597 12万位じゃない、フレーム以外使いもんにならんし。9万のままだったら俺が買うよ。
まっ 欲しい奴が二人以上いたら結構な値段のなるかもね。最近はめったに出てこんし。
程度は良さそうだけど、色あせはかなりいっってるね。
12万は高い。いいとこ8万。
冷静に考えるとこのカラーリングって痛いよな。
こんだけ退色したら塗りなおす他無いだろ。。。
どんなに大事に扱ってても、当時のエナメル系塗料じゃ博物館にでも入ってないと色は保てないよねー
中途半端に褪せてるから余計に痛いカラーリングに見えるんでね?
エナメル特有のツヤのある濃い色合いを保持してたらもう少し印象違うかも。
まあ、俺の趣味じゃないけど。
俺的にKLEINの塗装の価値はMC2世代から。
94年のアドロイトのキャンディレッドに憧れたなぁ。
手に入っても、絶対に山では使えないけどw
>94年のアドロイトのキャンディレッド
そんなもんねーよw
ホームセンタで売ってる2万くらいのルック車にしか見えない。
それは君の目が節穴だという証拠だな。
>>610 正直、”当時としては”最新のMTBでも、今の基準で言えばどうしようもない古道具に過ぎないからね・・・。
それにこのカラーリングはやっぱりあの時代だからこそ成立するのであって、今の感覚で言ったらきょっと酷いw
91年のアティに乗っているよ。
レストアにお金かかったけど、フルリジットの良さはあるな。
これ一台でどこでも行けるという訳にはいかないけど、
シングルトラックは楽しいよ。
シングルトラックはサスより伸縮自在ピラーの方がホスィ
おまえらどうせ
90年代初期デッドストックのアティチュードとイエティARCがあって
どっちかをやるって言われたらARCを取るんだろ。
…マジレスするなら93'〜95'ならAttitude、それ以外ならARC。
その頃のARCってクラック入りまく(ry
ARCのチタンはTSTのOEMだしな。
ARCはシートポストの固定用ピンのとこでクラックが入る事故例多いね。
ヘッド廻りのクラックも多い。
SCHWINNに買収される前のARCは装着できるサスも限られて来るし、
リジットならやっぱクロモリのFROやULTIMATEの方がかっこいい。
そんな俺はアキュトラにintlの台座を溶接してrascalにつけてます。
最近ストークがだしたフルカーボンの前後リジットカッコいい。
寒くてヒキ生活中。。。
せめて仕事かバイトか学校池
624 :
1:2008/02/10(日) 17:37:03 ID:???
呼ばれた俺が来ましたよ。
好きに書き込んでくれた構わないが、本人も反省している様なので許してあげてくれ。
俺のトコにもメイル来たよ(落札者が降りたので直接売買したいという怖いメイルだったが)
625 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/10(日) 23:41:40 ID:wTzRvTuS
今時クラインてw
>>625 いくらで終わった? リンクはってくれー
期待して最後までみたが???
フツーじゃん
ソウル南大門焼失記念agewww
632 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/11(月) 14:54:35 ID:AQdRKne8
クラインおわってる。アルミバイク隆盛の頃の変革期に意味あったメーカーですね。
今はもうまったく魅力ない。自慢の塗装外観も、今じゃ野暮ったい感じ。
そんな周知の事実をageてまで書きたかったにのは何か理由があるよな?
ここはオマエの日記じゃないもんな。
2000年以降のマントラなんだからどうでもいいじゃん
1999モデルなんだかな、それ。
Q.
>>636をどう思いますか?
いたい┐ ┌───わからない
│ _..-ー''''''l'''''― ..、
./ .l, | `''-、
./ .l .| \
/ゝ、 l. | ヽ
./ .`'-、 l. | l
│ ゙''-、 .l,| l
| `'″ |
│ ,!
l みじめだと思う /
.ヽ /
.\ /
`'-、 /
`''ー .......... -‐'″
どうっつーか、クラインつーのがいたい。
KLEINへの憧れからくる反動って奴ねw
クラインて今はまだ知ってるひといるから乗ってて恥ずかしいでしょう?
日本語が変w
うん書いてある。質問での答えだとシートチューブ長44cmとなってる。
すみません。二度手間にさせてしまい、申し訳ありません。43cmでした。宜しくお願い致します
Mだよ。
Sだともっといびつな感じになってるからね。
だよな
ありがとうおまいら。
シートチューブ長を400と440の間で言ってるから少し自信が無かった。
Mなんか乗ってる奴は街海苔厨だろw
>>652 死ねばいいと思うよ。
蒸し返して雰囲気悪くしようったってそうは行かないよ。
サイズは基本カタログ通り、中間で迷ったら小さいほう、Lサイズのレンジの人がSサイズにのるなんてナンセスってことで終了。
>そうは行かないよ
>そうは行かないよ
>そうは行かないよ
>そうは行かないよ
>そうは行かないよ
どこに行くの?(ニヤニヤ
日本国内ならXSとSがあれば事足りるよ。
だがピラーが突き出たS,SXサイズがうぷされた試しはないのよね
ピラー突き出てない状態でピッタシだからだろうよ。
ちっこいやつほどでかすぎに乗りたがるのな。
チビは自分の体型を「日本人体型」と称しているが、実際にはチビは所詮チビであり、一般的な日本人の体型とはかけ離れている。
クラインがいいと思ってたぼくは恥ずかしいです。
今までなんで気がつかなかったんでしょう。
ばか、ばか、ばか、
都会では恥ずかしくて乗れません、広島とかならまだ可かも。
恥ずかしいのはその体型だろw
フルサスの方のADEPTってもしかしてシートステーのタイヤクリアランスかなりきつい?
Q.
>>660をどう思いますか?
痛い┐ ┌───わからない
│ _..-ー''''''l'''''― ..、
./ .l, | `''-、
./ .l .| \
/ゝ、 l. | ヽ
./ .`'-、 l. | l
│ ゙''-、 .l,| l
| `'″ |
│ ,!
l みじめだと思う /
.ヽ /
.\ /
`'-、 /
`''ー .......... -‐'″
さて、そろそろスタッドレスの性能確認しようぜ!
断る!!
そうはいかないよっ、て何ムキになってんだ。
自分の考えを信じてる奴はMにのっとけばいい。
分かってる奴だけSを選べば問題なし。
もしM買って失敗だとわかっても、また買い替えりゃいいだけだ。
自動車じゃねえんだから安いもんだろ。
町のりだけならMでも失敗することは(あんまり)無いしな。
Mを連呼してるやつって町でしか乗ったことないだろ。
ただしタッパはあっても筋力が無い奴はステムを短くするか、
Sサイズ選んどけ。悪い事は言わない。
サイズは基本カタログ通り、中間で迷ったら小さいほう
これで全員納得、周知の常識で終了と思ってるんだからなあ・・・・
現実を知ってる奴は相手をするのが無意味って分かったから黙っただけだ。
1つ小さいサイズを推奨するのは単に親切心でそう忠告してるだけ。
M厨に聞きたいんだが、ほんとに山に入ったことがあるのか?
まあいいけどさ。
思うんだが、そんなに小さい(トップの短い)フレームに乗りたいんだったら
RockyMountainかRitcheyにでも乗ればいいと思うんだけど。
トップが長いのは一種のKLEINの哲学なんだし、それに意味を感じないなら何故KLEINに乗るのか判らないな。
普通にシートチューブ長でフレームサイズを決めればいいと思う。
変な日本になったwww
思うんだが、そんなに小さい(トップの短い)フレームに乗りたいんだったら
RockyMountainかRitcheyにでも乗ればいいんじゃね?
>変な日本になったwww
orz
ついでに書くけど、別に里山走るだけが目的とは限らないだろ。
王滝のようなシープロード延々100km走るレースは小さいフレームだと疲れると思う。
672 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 01:33:04 ID:umtV0m84
S厨は居るけど、M厨なんてどこにも居ないよ
強いて言えばTechManual厨、メーカー推奨厨。
>シープロード延々100km走るレースは小さいフレームだと疲れる
そんなもん街海苔と同じだろがボケ。
|
>>673先生!
|先生の住んでいる街には拳大の石がゴロゴロしていたり
|崩落現場があったりスズメバチに襲われたりするんですか!?
\_____ _____
.|| ∨ .....| || || | :
.|| .| /ヽ || ||] | :
__[口]_||__◎__| / )ノ || || | :
________∧_∧\ // ....|| || | :
|| ̄ ̄|| ̄ ̄||( ´Д`)// \ || .| ::
||__||__/ /_| \|| .| :: ::
|| ̄ ̄|| __( C /.. ̄| \ .| :: ::
||__|| \ ヽつ ̄ ̄ ̄ ̄\ \| ::: :::
 ̄ ̄ ̄ ||.\_______\ | :::: ::::
||\ || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| | :::: ::::
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||\ ^ヽ ::::
|| || \ `〜、
しったかはいくない
675 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 02:13:25 ID:umtV0m84
>>673 王滝が街乗りとまで言えるなら相当の猛者だな。
あんな走るのが苦痛な路面、俺は二度と勘弁だ…
676 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 02:26:56 ID:ubkxCrXs
所詮はS厨ですからw
678 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 02:55:24 ID:umtV0m84
S厨は居るけど、M厨なんてどこにも居ないよ
強いて言えばTechManual厨、メーカー推奨厨。
>M厨なんてどこにも居ないよ
ガキじゃないんだからww
では
>Mを連呼してるやつ
の該当レスを示したまへよ
あと、稚拙な日本語で申し訳ないが
>>669についてレスしてくれよ。
えー
たった数レス前の自分の言動なのになんで対応できないの?
口から出任せなの?
それとも自分の意見に賛同しないやつみんな敵って妄想乙なの?
684 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/14(木) 05:13:39 ID:cDBJOz6G
M厨釣れまくりだな、だからM厨っていわれるんだよw
ここまでコテンパンにのされて釣り釣り宣言とかwww
>>662 相当タイト。
何しろ純正のDeathGripが入らないww
例えば700Cだと23Cが限界。
おいおいロッキーは結構トップチューブ長いよ。
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【はんなり】京都のラーメン屋さん111【食べよし】 [ラーメン]
【はんなり】京都のラーメン屋さん109【食べよし】 [ラーメン]
芳眠@京都 上桂御正町 [ラーメン]
■■【ベンツ】W210【Eクラス】■■PART8 [車種・メーカー]
【はんなり】京都のラーメン屋さん112【食べよし】 [ラーメン]
おまいらどんだけ京都のラーメンが好きなんだよ。。。
今、「あると」やってる
クライン、欲しくなったwwwwww
>>688 ラーメンセットお待ち!
ζ ζ ζ .ζ ζ ζ
●● ..___ .@@@ ζ ζ ζ
('A`)つ \≠/ ヽニフ 〆〆〆
 ̄ ̄ ̄ ̄└┘ ̄ ̄└┘ ̄ヽニニフ
KLEIN → メーカーズマーク
GIOS → 発泡酒
>>693 KLEIN → 地方ののマイナーだけどとてもおいしいビール(でももうすぐなくなる)
GIOS → 韓国産発泡酒
残念ながら、今の世の中 『お金』 がすべてです。
お金のない人はモテません。
正直、お金があれば女だけでなく愛も買える時代です。
以上
kleinでぐぐったら一番上はエロゲ会社だな。
平田裕香
サイクルハンタースレにクラインラスカルが出品されてるけど、質問3にマニアな方からの指摘ありw
このスレの人なら分かるんじゃない?
質問者も出品者もわかってねーな、、
普通にラスカルなんですよね?
出品者は本国とか、質問者は再塗装とか、どっちも訳分かんないこと言ってるのでつい(笑)
まあ、質問者3の言いたい事は判るけどな。
93'モデルまでの正爪エンドにロゴは94'〜98'のものだからな。
単にリペイントプログラムで塗ったのかもしれないし、勝手にどこかで塗った物かもしれない。
いずれにしてもフレーム自体は正爪なんでラスカルだろう。
ごめん、94'〜95'のFERVORも正爪エンドだった
無塗装状態のフレームでは、ラスカルとファーバーは一緒です。
94年以降は上位機種がすべて新設計のフレームとなり、サスペンション対応のpulseも
でたので、ラスカルというモデル名を廃盤にして、塗装等を簡略化したファーバー
というモデルとして販売した訳。日本だと168,000円だった(ラスカル)が
ファーバーになると、10万くらいでした。
で、肝心のオクのバイクですが、モデル名としてRASCALと書かれてないし、ロゴも
94年以降のものなので、ラスカルのリペイント品ではないかと思います。
一時期94年以降のロゴの純正デカールキットが出てましたので、、、これを使ったの
でしょう。
89-93までのクラインのバイクでロゴや星条旗ステッカーのみ剥がすのは無理です。
チッピングで塗装が酷い損傷をうけているのも、リペイントを怪しむ根拠です。
詳しい情報はココみてね。93年と92年はモデルライン&ロゴともに一緒です。
http://wundel.com/klein_katalog.html
>>706 んじゃ塗装は純正じゃないじゃん!!!
この出品者の質問に対する回答無茶苦茶だね(苦笑)
オールドクライン好きな方にとってはリペイントされたフレームの価値って、やっぱオリジナルよりも相当低いんですかね?
そりゃコンディションがいいに決まったことないけど、
kleinはVブレのワイヤの内装工作をしたりもするから、純正塗装にこだわる
必要は無いともいえる。
しかし、フレームの凹みの補修なんかをしている可能性がありますから、
オリジナルペイントの劣化品でも再塗装よりましだと俺自身は思う。
フレームが強靭だと思われているけど、94以降のアドロイトなんかは
パイプの肉厚がすごく薄いので、よくトップチューブへっこんでるのを
みたし、ピナクル/ラスカルもヘッドがノーマルなんで、ダウンチューブと
ヘッドの集合部にクラックが入った奴も結構みた。このあたりは補修して
再塗装すると分からなくなってしまうから、やっぱリペイント品は嫌だなあ。
まあ、今の値付で3万あたりなら良心的だともおもうけどね
>>709 >フレームの凹みの補修なんかをしている可能性
あーそれ有り得ますね。
でもあのフェード?は素人や街の塗装屋じゃ無理っぽいけどどうなんですかね(笑)
>今の値付で3万あたりなら良心的
この出品者の常套手段ですw
713 :
709:2008/02/18(月) 21:33:10 ID:???
今オクにでているのは、ベタっとメタリック塗った奴でしょ。
全然普通にそこらの車のボディ補修屋なんかで塗れると思うよ。
フェード系のもカドワキとかにだせば塗れるよね。
フェード系はオリジナルも退色しやすい。蛍光っぽい色のはもう20年も
経とうとしている訳で保管状態の影響受け易いだろうね。
個人的には94年のシーアンドスカイ とか ペインテッドデザートが好き。
総じてメタリック系のフェードは奇麗に維持し易いみたいだよ。
>>713 そうなんですか…
いえ、なんとなく紫がかったように見えるのでフェードかと勘違いしました(笑)
でもシフター以外のパーツはイイので一体幾らで落札されるやらw
オクのラスカル(もしかしたらファーバ)は素人再塗装品だね、だいたい当時あんなカラーパレット
なかったしね、、、
>>706も言ってるけど純正塗装ならあんなにペイントチップはしないよ。
マジで再塗装ならまあ剥離と塗装に4-5万かかるから、
中古フレーム4万ならガタガタ言われたく無出品者もいるだろうな。
チューンのベースフレームとしてなら、塗り替えて訳わかんないのを
買うより、劣化モンで、このあたりがきっと適性。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w20272412 状態が良いフレームはレストアもしやすいから、フレーム4万+剥離・再塗装4万
以上の価値はあると思う。ただ、MCついてないと欲しく無い。
俺としては(所謂オールドではないけど)、これなんか結構いいと思う。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44600807 俺はオールドも3台所有しているけど、実はこの頃のモデルはすごく作りがいいと
思う。塗りもまあまあだし溶接跡も奇麗に処置されているし、チュービングも
94あたりの正常進化と思わなくも無い。ロゴがいやなんで買わないけど、普通に
よくできたバイクだと思う(ストークのリベルもあるから、これは買わん)。
最近ebayででてたのの転売とか、訳もわからずヴィンテージとか変な人達が
多くて困る。naturalup...くらいしかまともなkleinだしてない。
俺的94'-95'の正常進化版は2001だな
ケーブル内装、マイクロドロップアウト、(曲がりなりにも)ディスク台座
をすべて持っているのは01'だけだし。
ディスクブレーキに全く興味無いなら00'の方がシンプルでいいかもね。
一回レース会場で見た00'Attitudeがすごいイカしてた。
WhiteBros.のフォークにブレーキがフレームカラーに合わせたレースラインのスカイブルー、
ホイールがCaneCreekだった。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/20(水) 07:43:14 ID:i+WM/xbe
レースラインって何?
ブレーキ
>>721 どこが?
つーかこんなもん今時どこで乗るんだよ、恥ずかしいわ
当日だからアリなんだよクラインのカラーは
×当日
○当時
派手なカラーリングのオールドMTBとか鑑賞用じゃないんですか?
マジでオッサンが街乗りしてたら引くわ〜w
人目気にするくらいならチャリ乗るなよ、ヒキヲタが、、、
やってるおつさん
3人くらいしつてる
ひとりはおじいだけど
727 :
726:2008/02/24(日) 10:05:18 ID:???
東京都のひきこもりは2万5000人…初の推計
東京都は22日、都内に在住している、ひきこもりの人は推定で約2万5000人との調査結果を発表した。
都は昨年9月から10月に初の実態調査を実施。15歳以上、34歳以下の男女3000人のうち、1388人が回答、
10人がひきこもり状態だった。対象世代約349万人に当てはめて推計、出現率は1000人当たり約7人となった。
10人のほか、相談機関などのひきこもり状態の18人の聞き取り内容を加えて分析したところ、ひきこもりは男性
が7割を占め、きっかけは「職場不適応」と「病気」が各25%で最も多かった。厚生労働省研究班の2004年度調査
では、ひきこもり状態の人がいるのは全国で推計約32万世帯。
〜98'と99'〜でリアユニット長が違ったよね?
〜98'が165mmx38mm
99'〜が190mmx50mm
で桶?
リデューサって汎用サイズ?
Adeptはリデューサが特殊サイズで交換難儀したから最初にしておきたいんだ
ごめん、↑はMantraの話
98マントラのリアサス替えたけど
お店の人から特にリデューサーのことで何も言われなかったな。
リアサスメーカーに聞いてもらうのが一番だけど
リアサスの長さもぴったりの探すの難しいし
何よりポンプの口がフレームに当たったりするのもあるから・・・・・
天地逆に付けるとか 現物合わせになるのはこまるしなあ
多岐川華子
でかいともっさい。
>>730 ありがとう。
>リアサスの長さもぴったりの探すの難しいし
リアユニットって特殊な長さなの?
>何よりポンプの口がフレームに当たったりするのもあるから・・・・・
問題はそこやね
でも思いっきり前の写真使ってるな。
ID新規で取得するのも結構手間かかるとおもうけど、、
暇だったから、タバコをブレーキワイヤの穴に入れて遊んでたら………
落とした……orz
つーか、そんなことしてて楽しかったの?
いきなり休みって言われてもやること無いから何となく…
740 :
ツール・ド・名無しさん:2008/02/28(木) 20:06:17 ID:BPuEhzbu
そんな事するなんてひどい。
自転車愛護協会・過激派が飛んでくるぞ。
「お前、明日からもう来なくていい」って言われたんだな?
いや、三月までに有給使い果たせって事で、二日余ってたから今日明日休みに。
いきなり「来なくていい」なんて言われたら、背伸しに行かなきゃな。
チャールズ・リンドバーグ(1902〜74)はニューヨーク・パリ単独飛行で有名なあの彼です。
日米開戦後、彼は軍の技術顧問として南太平洋で戦闘任務についた。
以下、リンドバーグ日記の抜粋
各地の太平洋戦線で日本人捕虜の数が欧州戦線に比し異常に少ないのは捕虜にしたければいくらでも捕虜に出来るが、米兵が捕虜
を取りたがらないから。手を上げて投降してきても皆殺しにする。日本人を動物以下に取扱いそれが大目に見られている。
2000人ほど捕虜にしたが本部に引きたてられたのはたった100か200だった。残りのの連中にはちょっとした出来事があった。それを
知った戦友は投降したがらないだろう。
将校は尋問の為捕虜を欲しがる。捕虜1名に付きシドニーへの2週間の休暇を出すとお触れが出た途端に持て余すほどの捕虜が手に
入る。懸賞を取り消すと一人も手に入らなくなった。
一旦捕虜にしても英語が分かる者は尋問のため連行され、出来ない者は殺された。
捕虜を飛行機で運ぶ途中機上から山中に突き落とし、ジャップは途中でハラキリをやっちまったと報告。ある日本軍の野戦病院をある
部隊が通過したら生存者は一人もいなかった。
2年以上実戦に参加した経験がない兵が帰国前にせめて一人くらい日本兵を殺したいと希望し、偵察任務に誘われたが撃つべき
日本兵を見つけられず捕虜一人だけ得た。捕虜は殺せないと嫌がるくだんの兵の面前で軍曹がナイフで首を切り裂く手本を示した。
爆弾で出来た穴の中に皆四肢バラバラの状態の日本兵の死体を投げ込みその後でトラック1台分の残飯や廃物を投げ込む。
捕虜にしたがらない理由は殺す楽しみもさる事ながらお土産を取る目的。
金歯、軍刀はもとより、大腿骨を持ち帰りそれでペン・ホルダーとかペーパーナイフを造る、耳や鼻を切り取り面白半分に見せびらかすか
乾燥させて持ちかえる、中には頭蓋骨まで持ちかえる者もいる。
リンドバーグはドイツ降伏後ナチスによる集団虐殺現場を見学した時の日記で「どこかで見たような感じ、そう南太平洋だ。
爆撃後の穴に日本兵の遺体が腐りかけ、その上から残飯が投げ捨てられ、待機室やテントにまだ生新しい日本兵の頭蓋骨が飾り付け
られているのを見たときだ。ドイツはユダヤ人の扱いで人間性を汚したと主張する我々アメリカ人が、日本人の扱い方で同じようなことをしで
かしたのだ」と。
一度、すごくHな女性と付き合ったことがある。
正直、顔も身体もイマイチだったけど、話していて楽しかったのと、
とにかくHに関しては積極的だったので完全にハマってしまった。
新幹線の座席でコートを掛けて、その中で手コキし始めたり、砂浜
でいきなりフェラを始めたり、いろんな道具を使ったセックスを教えて
くれた。
その後、些細なことから喧嘩をして別れてしまったけど、今でもたまに
彼女とのハチャメチャな日々を思い出す。
あのまま付き合っていても結婚はしなかったと思うけど、ただ楽しさだけ
を追求した生活を送るには彼女みたいな人と一緒にいるのが一番だと
確信を持っていえる。
2008年モデル出てるのにこんなに盛り上がらないスレも珍しいよなw
今更だがwww
俺個人は最高に盛り上がってるけどな。
98' MantraPro Ssizeが新品で手に入るze!
オメ
俺も欲しい
オメ
俺はいらね
10年前のフレームとかwww
マソトラは痛いんじゃないか?
マントラ最高!シッティングだとリアサス全然動かない。
>>752 そうなの?
俺の想像だとサドルに荷重があるとボワボワ動いて、
立つとあまり動かなくなるんじゃないかと思ってた。
逆だよ>マントラ
>>754 ホントかーホントにあんちゃんかー
じゃ、ダンシングで鬼漕ぎしなければいいサスじゃないか。
でもサスが動くとBBも動くのは凄く違和感ありそうだな。
BBがピボットから遠いし、例えば膝でサドル挟んでトレイルを下っていくのは苦手そうだな
そこで 最新のリアサスいれてんだよ
いやBB一体のリアトライアングルだなんだから、
リアユニットがどんなに優秀でもサスの動作に伴うBB位置の移動はどうにもならないだろ。
ダンシングでビョンビョンするのは避けられるかもしれないけどさ
floting drive trainは、サドルにすわっていると動くサスのことでしょ。
嘘いっちゃだめ。
>>745 楽しかったんだね。うらやましい
しかし、ある意味もう終わってるメーカーに執着するのは
自分の人生と重ねているんだろうか?
あの頃は所詮あの頃。マドン乗れ
マントラは乗ってみなきゃ分からない不思議なバイク
08'カタログ出たね。
カタログだけは豪華なんだよなー
でも昔の技術的な長ったらしい説明や
ゲーリーや溶接職人や塗装職人へのインタビューが無くて中身が無いんだよね。
762 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 00:07:49 ID:YH6p/JPb
97'〜98'のマントラフレームに99'以降の新しいスイングアーム入れてる画像だれか持ってない?
763 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 05:09:49 ID:1yktYM2h
マントラ、キャスターが立っているから、下りシングルトラックの切返しで
ハンドル切りすぎて前転しないように気をつけてね。
リジッドのクラインみたいな気持ちで気楽に下っていると痛い目にあうよ。
林道を下るには良いバイクだと思うけど、リヤサスの効果を感じたいと
着座位置が高くなリがちで、こけたときが怖いと感じました。
まあ、そう思って人が約一名います。良かったら参考にして下さい。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/07(金) 07:27:38 ID:i/6v86+p
キャスターって自転車で言うところのどこの角度だ
ヘッドアングル、オートバイ用語やね。
>>762 奥で見た事あるよ。
俺のマントラ後輪の真がきちっと出てないから
交換したいなと思ってるけど
パーツのストックあるんかな。
dare?
サイクルハンターが以前出品してたラスカル、キャンセル出たから1円で再出品してるよー!
バカ業者死ねばいーのにね!!
ああ、あのリペイントしてるのを隠して売ってるやつね・・
俺のQUANTUMU、重量測ったら7.9kgもあた…
USEだのSLRだの総動員(?)させたのにこの重量は悲しい…orz
まぁ、15年前のフレームだし良い方なんだけどね。
15年前の自転車で7.9kgで恐ろしく軽くないか?
5年前の第一線バイクでももっと重いのはいっぱいあったぞ。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/10(月) 23:59:18 ID:aIXntmBE
08モデルは、皆さんご存じのように塗装が駄目だな
Fディレイラーバンド部分から剥離しだした。プクゥ〜
777 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/11(火) 14:22:53 ID:KRv1btDo
KLEINの場合、塗膜が厚すぎて、FDのクランプがそもそもキツい。
で、ボルトを締めこむと塗膜がクランプに挟まれて"うにゅ"ってなる。
避けられないにゅω
それって最近のなんちゃってKLEINだけの話じゃないの?
779 :
772:2008/03/11(火) 14:29:14 ID:???
俺のは、締め付けトルク無視して締めても何ともならんぞ。
>>779 俺のも特に問題は起きていない。
ちなみに前に晒した2002年型のQuantumです。
781 :
772:2008/03/11(火) 15:03:18 ID:???
>>780 久し振り
愛車は相変わらず御機嫌ですか?
カラーや年代によって塗膜の厚みはマチマチだからなー
1999のチームグロスブラックはバンド跡が付く程度だったけど、
2002の蓄光のカスタムカラーはボルト緩めてもクランプが外れないほどバンドが噛み込んでた。
>>781 黄砂と花粉にまみれてますが元気です。
でも乗り手が死に掛けているのであまり出番は無いけどねw
流れぶった切ってすいません。
スレ違いかも知れないけど、よろしくおながいします。
自転車の知識は0の者です。
今年のクリスマスプレゼントに向けて、自転車の購入を考えてます。
初心者が乗るにはクラインというブランドはどうですか。
乗りにくい、身長が低いと乗れないなど、乗り手を選ぶブランドでしょうか?
プレゼントする相手は女性で小さい人で、今は違う自転車に乗ってます。
ネタじゃないんで、どうかマジレスお願いします。
誰が乗っても問題ないだろうけど、乗ってて恥ずかしいよ。
見た目だけど野暮天なデザインだし。田舎ならまだ乗れるかね?
都会じゃまじ恥ずかしい。女の子ならサーリーとかのほうがかわいいと思うはずです。
>>785 彼女から「クライン」という名前を知ったので、良いのかと思いました。
サリーのサイト今見てきました。
うまく言えないけど彼女が乗ってるのと自転車の感じが違うような気がします。
自転車といったらブリジストンしか知らないのですいません。
参考になりました。
>>785は田舎者だから相手にしないほうがいいですよ。
逆にサーリーなんて絶対に喜ばれない、オールドクラインなんかプレゼントしたら
かなり感激すると思う。
サーリーなんて糞ダサいよ。やっぱクラインじゃね?
>>787 サリーはヒップホップ系(死語)な兄ちゃんw
今の“KLEIN”の文字がファッションブランド的な感じがしてオサレな女子のツボなわけだからオールドなんか有り得ない(笑)
シザーなフェミニン男子がよく乗ってたけど数年前に出回り過ぎて今クラインつー選択はもう古い
かと言って別のブランドをプレゼントしても彼女の感性に合わなければ痛いだけだからやっぱクラインでいいんじゃね?
以上マジレス
karmaの赤は凄まじく綺麗だな。
>以上マジレス
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・え゙っ?w
誰が乗っても問題ないだろうけど、乗ってて恥ずかしいよ。
見た目だけど野暮天なデザインだし。田舎ならまだ乗れるかね?
都会じゃまじ恥ずかしい。女の子ならルイガノとかのほうがかわいいと思うはずです。
以上マジレス
KLEINスレでどうかと思うが、やっぱDE ROSAだろ。
ハートマークが「キャワイイwww」てなるから。
デロは詐欺だろ
だってウーゴ(ry
>>787〜
>>793 レスありがとうございます。
少し調べました。オールドクラインて、数年間だけ作られた希少価値の高いクラインだとか。
だから彼女はクラインって言ったと思う。
デローサのデザイン、少し乙女ちっくな彼女が好きそうです。
一方的な片思いで、こんな高価なもの(自転車の世界では普通の価格?)を
送るのは酔狂かもしれんけど、オレは本気です。
クリスマス玉砕したら、自分で乗る。 本当にありがとうございました。
女の子が嫌がりそうなメーカー
GIANT
サーリー
GT
ゲイリーフィッシャー
女の子が好みそうなメーカー
ルイガノ
クライン
>一方的な片思いで、こんな高価なもの(自転車の世界では普通の価格?)を
>送るのは酔狂かもしれんけど、オレは本気です。
キメェ
コイツは相当ヤクイ
彼女は間違いなく迷惑。
先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ?」ってきくと
「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ?」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素wwwww」
「馬鹿!」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の義母(24)が「1人だとあんま楽しくないでしょ?」って言いながら、
(省略されました。続きを読むにはクラインクラインと書き込んでください)
デローザってなんかつのだ(はーと)ひろみたいな。
>>798 同意
いきなり自転車貰っても、正直「ハァ?ミツグナラルイガノジャナクテルイヴトンヨコセヨw」てなる。
803 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 19:51:06 ID:TxZMDJfO
大きさや換金性を考えるとカルバンクラインの方が妥当だろ
↑マジ、俺もそう思ってたところ! モデル名は忘れたけど、可愛い女性向けモデル出てたよね。値段は全然可愛いくないけど!
805 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/12(水) 21:38:25 ID:TxZMDJfO
クラインの自転車とカルバンクラインなら価格的にも丁度だろ
バイクプレゼントして落ちる女なんてろくなもんじゃないぞ、、
誰かが車やマンションプレゼントしたら(ry
>>799 かわいそうだからレスしてやるが、年齢の構成に無理があるぞ。
センスない奴はやめとけ、、
>>783 俺の住んでる方は花粉まだなんだけど、東北以南はもうシーズンみたいだね。
花粉症持ちの自転車海苔には辛い時期だこと(w
彼女ウラヤマシス…(´・ω・`)
クラインクライン
クラインクライン
>>809 良く読め
彼女持ちじゃない。ただのストーカーだ。
まぁ、俺は釣りと読んだがな。
と、マジレスしてみるw
付き合ってもないのに自転車プレゼントなんてしないよ。
と、思う反面、今の時期からあえてホワイトデーじゃなく
クリスマスを見据えてるところがマジなのか!?と思ってしまう。
ガキだな
クリスマスって何ヶ月先の話?
約9ヶ月先
31ヵ月
何で31ヶ月www
クラインのカーボンフレームかっこいいと思ってたんだけど
何がだめなんかようわからねー。
>>821 塗装が綺麗なだけだろ。
フレーム自体の性能には期待しなけりゃ大丈夫だよ。
>何がだめなんかようわからねー。
ゲーリークラインが設計してないから
の一言に尽きるな。
フレームとしてそこそこ優秀だろうがなんだろうが、
創始者が消えた名前だけの中小メーカーって時点で存在している意味がない。
かつての独自路線を継承していたり、特徴的な何かを持ってるならまだしも、
塗装剥がしたらどこの自転車か判らないような自転車じゃね、、、
と、昔からのマニアは勝手に思ってる。
何もかもリセットした目で見れば、特にコスト的に目立つところがなくても
そこそこのフレームにそこそこ綺麗に塗装された自転車はそんなに無いから、良いんじゃないかなー。
無駄に歴史があるだけにアレなだけで、一昨年からの振興ブランドだったらもっと受け入れられていると思う。
ゲーリーさんて、今どこで何してるですか?
826 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/16(日) 19:25:34 ID:6wh4SauH
彼ならキャノンデールでレフティーを作っています。レフティーのデカールを貼る職人です。
丸一日レフティのシール貼りかよwww
@グットウィル
>>829 この人アドロイトを出品したら「アティなんて糞」とか言いそう
832 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 23:38:59 ID:jkU23ACL
3色使いのチームアメリカ(白XピンクXグリーン)やバックファイヤー(赤X黄色Xピンク)、
こちらは見た目のインパクトはありますが日本の街中や山で乗るには派手すぎます、、
(カリフォルニアやコロラドの乾いた大地でシボレーやダッジのピックアップトラックに
載せて行くにはかっこいいですが、、日本ではちょっとね
833 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 23:40:25 ID:jkU23ACL
↑お前は何人だ
834 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 23:41:59 ID:jkU23ACL
長々と私の個人的な意見を書きましたがあくまで超個人的な意見なので気に入らない方は無視してください。
835 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/19(水) 23:43:14 ID:jkU23ACL
↑必ず読めといっときながらこの括り・・・
Q:お前は何人だ
A:外国かぶれした日本人、もしくはアメリカ在住経験ありか1〜2年の留学経験あり。
年齢は33〜40歳 男 独身
この人自身はクラインについて詳しくなく、知人の方が気合の入ったマニア。
多分、このコメントもその知人が入れ知恵して書かせていると思われる。
>>836 同意。 イーベイの登録はアメリカになってるから二人一組でやってる。
見た所アメリカの輩がイーベイで金になりそうなものをバンバン買って
日本担当者がオクに出品しているようだ。
こいつ転売屋なんだね。
調べたら色々出てきた。
初登場のメンズじゃないよ。
ただの転売屋じゃないよ、虚偽掲載もなんのその。
売るためならなんでも言うモラルのかけらもない奴。
843 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/20(木) 13:08:42 ID:8pGoy9/v
マイナス評価のやり取りが笑える
ここまで言うのか
それがこの人のやり方やからね、、
やり方ってかやり口っていうか、、、
たいした話題もないんだからいいんじゃね?
オレの好きな人もココ見てるかもわからん。
変なの貼らんでくれ。
>>849 確かに。気持ちは分かる。
だが、もっと強くイ`。
Q-ELITE XXを買おうかと思っていましたが、このスレを見て絶望し、トレックのMadoneにしました。
私の判断は正しかったですよね。
>>853 正直、いまさらKLEINを買う理由って特に思い浮かばない。
親会社のTREKブランドの方がちゃんとした製品が多いから、そっちから選んだあなたの判断は正しい。
大阪府 大阪市
寒波ニョーロw
先日いつものコースを走っていると、いつの間にかGIOSが後ろにピッタリ付いていました。
気味が悪いので無視していましたが、赤信号で止まった時にそいつが話しかけてきました。
「こんにちは! 失礼ですけどあなたのリアホイール、コンマ8ミリほど振れていますよ。」
「それはどうもありがとうございます。それより、あなた気が振れてますよ。」と答えると、
「はい、精神科通ってますから」とにっこり笑顔です。
「これは失礼いたしました。大変ですね、がんばって下さい。それでは。」
とお互い気持ちよく別れました。クライン
なんで最後は"クライン(笑)"じやないんだよ。
中途半端なネタ書くな。
隣のシーズージョンは、小柄な子だった。
生まれて直ぐに貰われた家では、殴られ蹴られし、見かねて今のお母さんが引き取った。
始め、ジョンは優しいお母さんも怖かった。良い子良い子しようと思って頭の上に手をかざした途端、歯をむき出して唸って、お母さんの手に噛みついた。
傷だらけになったお母さんの手だったが、それでもお母さんはジョンを叱ることはしなかった。いつもジョンは良い子なのだと言っていた。
暫くすると、お母さんは怒らないことに気が付いたジョンは、それから、大人しく撫でられるようになり、抱っこもされるようになった。
一度、あんまりいたずらが酷くて、お母さんは冗談で「もう出て行きなさい」と言った。するとジョンは、とことこ玄関に行き、どんなに呼んでも、大好きなおやつを出しても動かなかった。頑固な子だった。
犬のくせに犬嫌いで、そのくせ寂しがり屋だった。
隣のお母さんは、ジョンを心から大切にしていた。絶対に怒らないお母さん。だからジョンはかなり大きな顔をして、毎日楽しそうだった。そうして17年ジョンは、幸せに生きたと思う。
老衰が激しくなったある日、ジョンは酷く苦しみだした。
でも、お母さんが撫でると、うっとりと目を閉じていた。もう目がよく見えなかったけど、お母さんの声と匂いは判ったから、きっと安心したんだと思う。
3日間苦しんだ。
漸く呼吸が楽になったと思ったお母さんは、ジョンの大好きな場所(ストーブの前)に大好きな毛布を敷いて、そこに寝かせた。
そのまま、ジョンは眠るように亡くなった。
きっとジョンはお母さんとの幸せな思い出だけを持って、辛かったことはもう忘れて、虹の橋を渡ったんだと思う。お母さんもそう思っている。
だけれど、ジョンがいなくなって心に穴が空いたようだと、お母さんは寂しそうに言った。
お母さんは、まだ元気がない。
>>863 全米があんまり泣かなかった。
オススメしにくい。
>>865 例の転売屋じゃんかw
ホイール変なのに付け変えて出品してるしな
>>865 *綺麗な塗装ですオーダー車です、トップチューブ(MAVICシール下)にオーナー名英4文字あります
本来ですと剥離するのですがあまりにも綺麗な塗装ですのでそのままにしています。
>>865 >本来なら剥離する
メチャクチャだな、この転売屋はwww
にしても、珍しいカラーダニ
ナ、ナイトストームや! 憧れのナイトストームやぁ!!!
欲しいけど金ねーw
オーナー本人が出品してたら欲しいけど、落札金額の大半を転売屋に貢ぐと思うとアホらしいわ
5マソ程度で仕入れてんだろうから、残りの10マソは意味不明な上乗せ分
転売屋にタダで現金10マソやるくらいならその金で女子校生買うw
で、誰かこの転売ストアのQプロに入札しようと考えてるアフォはいるのかい?
しかしホイールがジャイのスピンフォース並にショボすぎる
まあ今回売れるだろうな、、、
>>865 ホリゾンタルがデフォのQ-Proでスローピングになってしまうこのサイズは本当にみっともないな。
しかも一時的に質の低下した2003年モデルだし・・・。
アンチが必死だなw
>>875 ご新規さん1名いらっしゃい
現在の価格: 148,000 円
残り時間: 10 時間 (詳細な残り時間)
最高額入札者: bookon1974 (新規)
いただきますた!
>>884 ヘッドパーツも付いていないんだと、、、 落札したあとどうするんだろう?
Lサイズだと175cmじゃ若干厳しいよー
トップチューブ長からするとMサイズじゃね?
おい おまいらそんな事よりebayにとんでもないものが出てるぞ!
>>888 みた。
ちょいと以前にも、ぐっとくるもんが出たが今度の方がすげぇ。
891 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 02:03:28 ID:RytgFpBG
まぁ良いんじゃね?
落札価格も2/3程度だし
893 :
ツール・ド・名無しさん:2008/03/31(月) 20:45:13 ID:tMrd+GnE
>888
イーベイみれねー
kwsk
キタコレ!(゚ ∀゚ )
age! age!
_
( ゚∀゚)
( ∩ミ ブンブン
| ωつ,゙
し ⌒J
ag・・・
_,,_
( ゚Д゚)
( ミ ガン!!
| ωつ☆____
し ⌒J │ │
( |||)・・・
/, _)
(_(_ )
(_(_ノ
息子負傷の為sage
本当に価値のあるものはアメリカでもいい値が付くってことだな。
言い換えれば、アメリカで二束三文で取引されているものは・・・
>>894 スゲー!
えーとUS $4,565.00 って、何万円???
>>900 ありがと。
これまだ日にちあるし、下手すると60マソとか…((((((゚д゚;))))))ガクガクブルブル
これって、
特注ペイント+超美品+プロのオーダー車+ヘルメとジャージセット
の相乗効果でこんな高値になってるの?
MTBは良く分からんがな
もしかして、博物館行きになる様な品物?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ
| / | (●), 、(●) |
| | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| | | `-=ニ=- ' |
| | ! `ニニ´ .! 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ!
| / \ _______ /
| | ////W\ヽヽヽヽ\
| | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E//// ヽヽヽヽヽヽヽ
| | //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
>>899 そんな値段のどこにあるんだよ?どこにもねーじゃねーか。
クラインなんか買うやついるのか?
あれ?本当に下がってるwww
ひょっとしてエイプリルフールのネタだったのかなw
って言ってるうちにまた下がった・・・
入札も0になってるよ?
っていうか、みんな入札取り消されてないか???
やっぱ、エイプリルフールネタだったんだなw
馬鹿は見る〜てか?
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/⌒ヽ / '''''' '''''' ヽ
| / | (○), 、(○) |
| | | ,,ノ(、_, )ヽ、,, |
| | | `-=ニ=- ' |
| | ! `ニニ´ .! まさに天狗天狗の仕業じゃな
| / \ _______ /
| | ////W\ヽヽヽヽ\
| | ////WWWヽヽヽヽヽヽヽ
| | ////WWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E⊂////WWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
E//// ヽヽヽヽヽヽヽ
| | //WWWWWWWヽヽヽヽヽヽヽ
そろそろ次スレタイトルを出していく頃合かな、、、
しかしこう何も無いとスレタイも考えにくいよね
【お前はもう】KLEIN 25台目【死んでいる】
もっと前向きなスレタイにしようよ。
【別に】KLEIN 25【特にないです】
【懐古厨】KLEIN 25【ホイホイ】
【明日は】KLEIN 25【どっちだ】
【燃え尽きちまったぜ】KLEIN 25【真っ白にな】
【わっちわっちに】KLEIN 25【してやんよ】
【それでも俺は】KLEIN 25【乗り続ける】
【もうやめて】KLEIN 25【ライフはゼロよ】
【創始者】KLEIN 25【不在】
【台湾だって】KLEIN 25【いいじゃない】
【米国⇒台湾】KLEIN 25【キャラチェンジ】
【もしも】KLEIN 25【明日が】
【前向きに?】KLEIN 25【ソレは無理だわ】
【信じて…】KLEIN 25
【09モデル?】KLEIN 25【ちょっと無理かなー】
KLEIN 25
917 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 14:30:06 ID:cZkDFNVA
【俺が囮になる!】LEIN 25【お前は先に行け!】
【TREK】KLEIN 25【ゾンビパウダー】
【お求めは】KLEIN 25【ヤフオクで】
【死亡フラグ】KLEIN 25【バキバキ】
919 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/01(火) 19:23:46 ID:2IBTMvc0
こっちを終わらせろよ
よ…ヨーロッパ人も好きなクライソ!
>>921 そ!
そ…そうやってしりとりでこのスレを消化するつもりなのか?
次
↓
か
か…考えるな!
感じるんだ!
次
↓
だ
だるまさんがころんだ
↓
だ
だめぇ…そこはだめぇ!
次
↓
え
えっ!? こんなに感じてるのに?
次
↓
に
ニダー!
次
↓
だ
だんだん大きくなってきた
次
↓
た
多分、それは気のせいだお!
次
↓
お
俺の屍を超えていけ
次
↓
け
ケラチナミンが手の肌荒れに効く。
次
↓
く
暮れ〜なず〜むまちの〜
↓
の
ノーコメント!
次
↓
と
父さんが正月に財布一つ持ってクラインで初詣に行ったまま帰って来ない。
次
↓
い
イスカンダルへ旅立ったのさ…
次
↓
さ
「さよなら」って別れを切り出されたり、切り出すのはもう嫌だ。
寂しくてたまらん。あの寂しさにはもう耐えられん。
だからもう恋愛しない。
自転車を通した異性の友達と擬似恋愛の方がいい。
次
↓
い
イカのきんたま
次
↓
ま
今を生きるんだ
次
↓
だ
た
ダダッダッダダス ダダッダッダダス
I'll be back!
next
↓
く
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
苦しいよ梅毒
だから梅
クラインのコレクターとか言う人を紹介されたけど、現行新車を一台持ってただけだった。
全然、コレクターじゃねーし! がっかりだよ!
次
↓
よ!
よ〜し父さん頑張ってQ-EleteXX買っちゃうぞ〜!
次
↓
ぞ
族車仕様にしちゃおっかな☆
次
↓
な
なんごく白くまが劇的においしいです。それは日本に在住でよいかったです。
あと1〜2年は日本に在住なので。たくさん食べる?食べられられる?だ。
めとぬおときたま、まちがえてしいます、
next
↓
す、
スキャナがぶっ壊れたwいや、本気でw
次
↓
で
て
でっていう
次
↓
う
苦しいよ梅毒
だから梅
ウッ ハッ ウッ ハッ
ジンジン ジンギスカ〜ン ヘイダダ ホイダダ ヘイダダ ホニャホニャ
次
↓
や
や ら な い か ?
次
↓
か
カステラが好き
次
↓
き
キミキス
次
↓
す
ストロングライト
次
↓
と
トーマス号をバカにするな!
次
↓
な
ナデシコ
次
↓
こ
コネチカット州に住んでます。
誰かお友達になって下さい。
次
↓
い
イスカンダルまで見えるメガネ。
次
↓
ね
うっせーばか
33 :ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 17:58:05 ID:???
うっせーばか
うっせーばか
猫の可愛さは異常
次
↓
う
ヘ⌒ヽフ
(・ω・ )
O┬O )
◎┴し'-◎ ≡...キコキコ
ε ⌒ヘ⌒ヽフ
( ( ・ω・) ブヒ?
_...。゚しー し─J
⊂...__....⊃
aaa
975 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 19:00:12 ID:RZP8XH0U
ねむす
ねむねむす
977 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 19:00:54 ID:TdGlXPBj
てらねむす
978 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 19:04:22 ID:TdGlXPBj
ZZZ...
1000!
うーん俺は犬派だなー
次
↓
な
ナギだろ、やっぱ。
次
↓
は
ぱ
ぱっとサイゼリアー
次
↓
あ
hjbs
ちゃり&クルマネタ
985 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:25:08 ID:CqYFgdKT
うんこ
986 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:25:32 ID:CqYFgdKT
ちんこ
987 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:26:03 ID:CqYFgdKT
ま?
988 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:26:24 ID:CqYFgdKT
ま?
989 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:26:54 ID:CqYFgdKT
ま?
990 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:27:35 ID:CqYFgdKT
眠いよ
991 :
ツール・ド・名無しさん:2008/04/02(水) 22:31:36 ID:reKlMflY
親が勝手にチャリ買ってて(コーナンで)まじで気に入らんのだけど
それって返品できる?
買ってまだ1週間もたっとらんのだけど・・・
せんげと
せんげと
hjbhs
1ゲト
2ゲト
3ゲト
4ゲト
1000げっと(はぁと)
1000ゲト(はぁと)
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。