馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　63☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 23:56:54 ID:???

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├くだらない質問でもＯＫ！
├質問・回答にいちいち文句付けない！
├よってスルー可！
├質問・回答馬鹿歓迎！
├絶対に誘導せずスレ内で解答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　62☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192058867/

絶対に誘導しないので関連スレなし

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:00:01 ID:???

981 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/10/22(月) 22:44:51 ID:???
>>971
まぁより正確に言うとディレイラーの刻みはシフターがワイヤーを巻き取る量だけじゃなくて
巻き取られたワイヤーの量に対してディレイラーがどの程度動くかにも依存する
それが9ｓ、10ｓでほぼ（完全に？）等しいから問題ないんだろうね

例外的に74デュラとかあるね。

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:02:21 ID:???

お前はまず1乙って言え

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:05:58 ID:???

イチモツ！

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:26:13 ID:???

１乙！

細身のクロモリフレーム・ティアグラくらいのロードタイプが欲しくて、メーカーサイト見てたんだが。
ジオスのスパジオがスペック的に(･∀･)ｲｲ!!　と思ったんだが、ロゴが包帯巻みたいで激萎え。
ビアンキのアンコーラもスペック的に(･∀･)ｲｲ!!　と思ったんだが、やっぱり包帯巻・・・。
ジェイミスのオーロラもスペ（ry
ラレーのカールトンCR-MOも（ry

なんかクロモリ・ティアは包帯巻きって協定でもあんのか～！εε=ヽ(｀Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
スペック・価格的に上のと遜色なくて包帯巻でないデザインの自転車を教えてください（パナソニック除く）

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:32:06 ID:???

>>5
アンカーRNC3sportは？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:42:17 ID:???

いちおつ

ブレーキワイヤーを交換したいんだけど、
ロード用やMTB用のってママチャリに付けられますか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:44:42 ID:???

>>7
MTB用なら大丈夫だよ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:44:48 ID:ZJSD0jOJ

>>5
VOODOO Avalouとか
アートサイクルスタジオのとか
バッソバイパーとか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:54:22 ID:???

1乙んかー

４年近くほったらかしにしてたロードを復活させるべく
いろいろ調べているんですがまだRX100の部品って
手に入るもんなんですかなね・・・。
自転車のぱーつって何年ぐらいもつのかしら

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 00:59:58 ID:???

>>8
ありがとうございます。
ブレーキワイヤーのグレードって、何がどう違うのでしょうか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 01:33:00 ID:???

>>11
インナーは大差ない（コーティングの有無等、全く違いが無いわけではない）けど、
アウターは構造や素材等の違いがメーカーごとに色々あるね。
銘柄による違いは主に耐久性や引きの軽さやタッチの良さとかかな。
アウターキャップの構造によっても違いが出るね。
ま、そんな事より大切なのは、適切なワイヤー長設定、アウター末端処理、
定期的な清掃注油、トラブル起こす前に交換する事かね。
個人的にはUNEXの高いほうが好きかな。ちょっと硬いけど、カッチリしたタッチが好き。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 01:43:07 ID:???

>>10
ショップで相談するか、シマノに電話して聞くのが確実だよ。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 02:43:58 ID:???

ドロハン用だとタイコが違う、MTB用でもいいけど
チャリ屋に行ってママチャリ用を買うのが吉
但し、アウターとのセットしかないかも知れん。
値段は後用で500円位。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:03:15 ID:???

コンポってどっかのラインで劇的に使用感が変わるんですか？
例えばシマノ製のロード系だと、ソラ⇒ティアグラ⇒105⇒アルテ⇒デュラってあるけど、
ティアグラ⇒105で劇的に使用感が軽くなるとか(シフトが)早くなるとか。

今はクロス海苔でロード考えはじめてるんですが、
コンポで値段差がついてても性能差のイメージが沸かない･･･。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:09:44 ID:1To/onrh

俺的には部品製造時のコストの違いだけだと思う

価格以外にその差を明確に答えられるやつはこの板にはいない
なぜなら下記のような厳密な実験を試みた奇特なやつがいないから

994 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2007/10/17(水) 16:33:32 ID:???
Duraと105どっちが軽いか実験

実験場として風の影響をあまり受けない２０ｋｍ程度の平坦な道を選び
ケイダンス９０回転を維持できるギア(当然両方同じギア比）で漕ぎ、
そのときの平均心拍数を記録する。
これを各々５日に渡って午前午後と1日2回やれば各計１０回計測できる。

このデータを比較すればヅラが１０５より果たして本当に軽いのかがわかる。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:32:08 ID:???

>>15
少なくともソラだけは変速方法が違う。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:39:35 ID:???

>>15
その他からSORAになるところで劇的に変わるんだよ。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:51:20 ID:???

もちろん、メーカでは何度も試験はしてるはずだけどね。
それを表に出さない、または宣伝に使わないなら、表に出せるような
素人でもわかる明確な性能差は無いとも考えられる。

とはいえ、結局、高かろうが安かろうがメンテナンスしなかったら
何に乗っても同じ・・・

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 08:57:15 ID:aNfppPma

材質の違いだよ
重量が数グラムしか違わない

素人には殆ど関係無い

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:47:52 ID:???

ブレーキは違うよ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 09:51:20 ID:???

ハブも違うし STIの感触も違うし．．．みんな違うよ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 10:01:27 ID:???

違うんだけど、ぜんぜん違うのかといわれると、隣のレベル同士では、そんなには差がない。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 10:20:18 ID:???

>>15
デュラとアルテ以下で明らかに使用感が異なるのはSTIレバー。
変速の軽さと確実性がデュラは段違い。
次はブレーキアーチかな。その他は正直それほど差を実感することはない。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:20:33 ID:???

>>1
乙

>>15
慣れてない人が乗り比べて明確な違いが分かるほどには、劇的な差はない
例えて言えば、価格帯ごとの包丁の切れ味の違い、みたいな感じかな

でもまぁ、レースに出るなら最低でも105以上を使えって意見が多いから、
長く乗るつもりなら105にしとけば、のちのち不満は出にくいと思うよ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:22:03 ID:???

所詮素人

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:35:40 ID:Z6CC8KIj

今ロードに９速システムを入れてるんですが、FDを１０速の奴に
入れ替えてみようかと思うんですが、どうでしょうかね・・・？
推奨外なのは承知だし、RDと違ってチェーンの幅によるものなので
駄目かなあとは思うんですが・・・
完全じゃないけど、ほとんど問題ないくらい動いてるよ？って人
居ますか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:40:20 ID:???

>>27
動くよ 8Sに10Sでも使ってる

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 12:12:39 ID:???

>>28
まじですか！
FDの内径は１０ｓも９ｓも同じなんだろうか・・・
８ｓでも使えるとなると、移動量はSTIによるのかな？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 12:20:34 ID:???

>>29
ダブルならなんとでもなるさ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 12:22:09 ID:???

>>30
ダブルなので、なんとかなりそうすね。
さんくす。
そのうち入れようと思う。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 12:38:10 ID:???

RACING5 EvoとALX 430ってどっちが良いですか？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 14:16:50 ID:tqrqd9aP

電動アシスト付きに、スポーツ車有る？
１８段変速とか。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 14:18:34 ID:???

>>33　有るけど買えない

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 16:55:01 ID:???

バズーカって韓国メーカーですか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 17:00:39 ID:???

携帯でウェブマネーを購入し、且つ
その代金を携帯の使用料金に課すことは出来ないですか？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 17:17:59 ID:???

グリップを交換したいんですが、
取り付けるときにグリップの裏側になんか塗ったほうがいいんですか？

それと、グリップがハンドルより少し長いときは切ったほうがいいんですかね？
レザーのグリップなのであんまり切りたくはないんですが・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 17:25:35 ID:???

>>37
シフターを中に寄せたら？
グリップは水を内側に付けてクイックイッと。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:10:10 ID:???

>>37
塗ったら滑るよ。やめたほうがいい。

うちではもうグリップの付けはずしの煩わしさを避けるために
ネジでロックするタイプのにした。
めさくさ細くて駄目かと思ったけどロードのバーテープを巻いて
プラスチックテープでとめたら、太さが丁度よくなり、
衝撃吸収性が格段に跳ね上がって結果オーライ以上になった。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:15:37 ID:???

>>38
>>39
水だったらすぐ乾くし、入れやすくなるので良いですね。
自己流でやる前に質問しといて良かったです。
ありがとうございます。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:48:22 ID:???

糸井重里オリジナルの自転車らしい。
http://www.1101.com/bike/index.html

他に有名人で自転車に乗ってる方っていますかね?

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:48:32 ID:???

MTB用完組2008ホイール
ズバリ！ベストバイはどれでしょうか？予算は10ﾏｿ以内です

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 18:59:31 ID:???

両輪パンク修理してもらったのに数日したら一回も乗ってないのに
また後ろだけパンクしてたんだけど、またパンク修理してもらったほうが
良いの？
パンクした時「パーン」って凄い音したから
チューブごと交換したほうが良いのかな？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:01:39 ID:???

>>43
誰が作業したの？
パーンと音がしたなら、ビード噛み込みやリムフラップ不良の見逃し等、作業ミスの可能性があるね。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:02:37 ID:???

>>41
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187878993/

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:06:54 ID:???

>>45
おお、ありがとうございます。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:20:54 ID:???

>>43
95%作業ミス。
パンクした時の状況（例の破裂音）を伝え、直して貰いな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:33:59 ID:???

手が小さいとSTIのブラケットからブレーキレバーを握るとき力が入りにくく、
強いブレーキがかけにくいのは仕方がないことなのでしょうか？

レバーの遊びを大きくして近い位置でコントロールすることで多少は改善しましたがまだ不足に感じます。
スペーサーもつけてみましたがこの場合は効果が無いようです。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:37:48 ID:???

どなたかスレを立ててくれませんか？自分、エラー出ちゃて。
（スレタイ）
【山糊】MTB初心者質問スレ53【街糊】
（>>1）
前スレ
【山糊】MTB初心者質問ｽﾚ52【街糊】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189441669/
でお願いします・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:41:43 ID:???

>>49
立ててみる

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:44:53 ID:???

>>48
スペーサーってのは、こっちのSTIに付いてる奴？
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/group.jsp?FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050976&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1193135944151&bmLocale=ja
STIの取り付け位置を弄ったり、ハンドル形状変え・・・・・駄目っぽいか。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 19:45:52 ID:???

>>50
ありがとうございます！

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:07:48 ID:CC13C3rr

アンオーソライズドはどこの国のどんなメーカーなんですか、わかるかた教えて下さい。宜しくお願いします。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:09:21 ID:???

>>32
同じようなものだが、ブランドイメージでいうと
　フルクラ→カンパ子会社
　A-CLASS→ジャイ子会社

見た目的にはフルクラかなぁ

>>42
上記と重なるようだが、ＭＴＢ新規参入フルクラムに興味あるお
ハブに関しては糞マビックとは比較にならんし、大いに期待してるお

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:10:33 ID:???

すいません
(ry
↑
レスの最後につける人がたくさんいるんですが
これはどういう意味ですか？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:16:53 ID:???

>>55
略の意。

57 ：50：2007/10/23(火) 20:19:12 ID:???

テンプレ適当にいじっておいた
【山糊】MTB初心者質問スレ53【街糊】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193136223/

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:21:34 ID:???

>>48
世間一般のアナトミックハンドルにＳＴＩは手が小さい人には少し不向きかな

シャローハンドルか、アナトミックでもディズナJ-FITとか３Ｔのエヴァとか
一工夫してあるものに交換するのも手

>>53
真偽は定かでないが一応シアトル生まれと書いてあったお
育ち・現住所は不明
http://www.mtbstyle.com/?p=91

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:23:24 ID:???

>>55
http://d.hatena.ne.jp/keyword/(ry

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:25:40 ID:???

>>56
>>59
ありがとうございます

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:40:12 ID:???

>>51
>>58
スペーサーはTIAGRAに付属の角度の大きいほうをつけました
ハンドルは今使ってるのがJ-FITなので……
下ハンドルからはスペーサー無しでも十分手が届くほど近いのですが、
ブラケットからの握りやすさにはスペーサー・ハンドル形状は効果が無いようです。

ちなみにブレーキキャリパーは105です。
下ハンドルでの制動力は十分にあるのですが、
ブラケットからはレバーの根元付近までしか指が届かないので後輪すらロックさせにくいほどです。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:46:14 ID:???

ブレーキ強化しておけ！
あんま変わらないだろうけど、デュラのSTIは握りやすいぞ！（悪魔の囁き）

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 20:51:21 ID:???

>>61
単純にブレーキのかけ方がヘタなんじゃね？
ブラケット持ってブレーキかけるときは「握る」んじゃなくて、
レバー下のほうに中指と人差し指かけて「倒す」ようにしてかけるんだよ
ちなみに手が小さいって言うけど親指の股から中指先端までの長さでどのくらい？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:05:21 ID:???

>>61
ハンドルへの取り付け位置が悪いのかもね
2本指で握りにくかったら4本で握ったらいいよ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:07:34 ID:???

>>44
>>47
答えてくれて、ありがとう
つーか作業ミスってｗｗｗそんなはずないよ自転車屋に直してもらったし
明日またそこの自転車屋行くつもりだったけど辞めたほうがよさそうだな
他の自転車屋行くよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:11:00 ID:???

>>65
でも実際、素人みたいな奴が本当にいるから困る。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:12:35 ID:???

どんな携帯使ってる？

今au使ってるんだけど、山に行くことが多くて、
電波が入らないことが多々あるんだよ。

willcomにでも変えようかなって思ってるんだけど、
PHSって山間部もカバーしてるの？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:18:33 ID:???

>>61
下ハンで握りやすいということはそちらに合ってると思われる
もっとしゃくって上ハン～ブラケットが水平か上向くくらいにすれば
ブラケットポジションがにぎりやすくなるよ

アナトミックは下ハンで合わせるとブラケットポジが死ぬんで嫌いだ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:28:31 ID:???

>>65
まずはその自転車屋へ行くべきじゃない？
作業後まもないタイミングでパーンって音がしたんなら作業ミスの可能性が高いよ。
「友達に、ビード噛み込みかリムテープ痛んでるのにスルーしたんじゃないの？って言われたんだけど・・・」
って言って反応を見てみ。
つーかチューブの状態を見れば一目瞭然なんだけどね。
で、無償交換して貰う、と。
たいした金額じゃないけど、金払って直して貰ったのに馬鹿らしいじゃん？
もう気分悪いからその自転車屋へ行きたくない、って事なら他の店へ行くのもいいかもね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:28:59 ID:???

MTB用の完組2008ホイールでベストバイはどれでしょうか？予
算は10ﾏｿ以内です

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:32:40 ID:???

>>70
用途は？
俺はWH-M975買ったよ。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:33:21 ID:???

どなたかスレを立ててくれませんか？自分、エラー出ちゃて。
（スレタイ）
【自板的】Ｈネタ画像募集-４-【エロ情報局】
（>>1）
前スレ
【自板的】ネタ、画像募集中！３【エロ情報局】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1184135158/l50

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:35:21 ID:???

>70だけどＸＣでＨＴに使う予定です

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:37:03 ID:???

>>70
MAVIC CROSSMAX ST

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:52:01 ID:???

たくさんの回答ありがとうございます。

>>62
Dura-Ace イヤッッホォォォオオォオウ！
っていやそれはえーとそのｗ

>>63
たしかにヘタかもしれません。
親指のブラケットへの引っ掛けを浅くすればよりレバーの先に届くのですが、
それだと安定感が無くて……ハンドルに荷重してしまうせいかもしれません。
親指の股から中指先端までは12cmちょいくらいです。
>中指と人差し指かけて「倒す」ように
なるほど試してみます。

>>64
>>68
取り付けはこれとほぼ同じで、ハンドルからラインが真っ直ぐになる角度です。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/tencho/image/20060530-24.jpg

2本指・4本指両方やってみていますがどちらもあまり変わらないです。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 21:57:28 ID:???

ステムとタイヤの向きがズレたので修正したんですが
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/c/0000000341/
↑のサイトにおける
「2.ヘッドキャップボルトをゆるめる」と
「5.キャップボルトを締める」を飛ばしてやってしまいました

これによって何か悪影響はありますでしょうか？
また、ある場合の対処法を教えていただければと思います

よろしくお願いします

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:06:36 ID:???

>>75
＞親指の股から中指先端までは12cmちょいくらいです
ありゃ、ほんとにちっちゃいね
もしかして女の人？
だとしたら握力もなさそうだな
スペーサーかましたうえで「倒す」やり方でやってもなんともならんようならキツイね
最終手段としてシフターをカンパにしてシフトメイト使うってのもあるけど・・・
ただオレはカンパ持ってないから、どんだけマシになるかはわからん

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:11:20 ID:???

>>76
ステムのコラムクランプボルト緩めてステム位置を修正しただけなら弄らなくて大丈夫だよ。
ただ、一応前ブレーキかけて車体を揺すり、ヘッドパーツにガタが無い事を確認すべきだね。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:11:50 ID:???

>>76
俺もその方法で微調整してるけど問題はないな。
問題があればそのサイトの方法で2-6の順で行えばいい。
トップキャップはヘッドパーツの玉押しの調整なので力いっぱい
締めすぎないように。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:13:21 ID:???

>>78-79
ありがとうございます
車体確認をし、問題があるようでしたらまたやりなおしてみますね

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:17:49 ID:???

>>75
12cmつったら俺と変わらんな。
んー、握力の違い？
下ハン使わないんだったらブルホーンがいいかも。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:27:07 ID:???

よくアダルトサイトでなかなかサンプル動画を見られるようにせずに
騙しリンクというか違うアダルトサイトへのリンクをクリックさせようとしているよね。
あれは何をさせようとしているの？サイト運営者にとってあの行為はどのようなメリットがあるの？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:30:38 ID:???

広告収入

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:31:02 ID:???

クリック数で報酬がもらえる、クリック型広告だろ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:35:39 ID:e+rmHicW

デオーレLXのFD
FD-M580AはFD-M580のマイナーチェンジ版ですか？
48Tに対応したのがAなんでしょうか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:43:49 ID:???

親指の股って親指と人差し指の間の切れ込んでいる場所でいいんですよね？
12cmは手を閉じ気味のときで大きく開くと13cm程度になります。

>>77
>>81
一応男なんですが……握力はあまり無いです

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:45:11 ID:???

ニョロは軽いニョ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:49:29 ID:???

推奨タイヤが28mmまでのWH-R500ホイールに、32mmのタイヤをつけたいのですが大丈夫でしょうか？
とりあえず装着はできたのですが、乗っていて外れるなんて事があると怖いので、お教えいただければ助かります。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:49:30 ID:???

ソラがNEWになったんですね。

思わず
うほっ!良いクランク
って漫画喫茶で声出しちゃった

90 ：15：2007/10/23(火) 22:55:11 ID:???

朝書き込んだ後出勤して今帰った。
割と風速早いような。

と言うわけで、>>16-25のコメント下さった皆さん、
ありがとうございました。
取りあえずフレームの好みを優先させた上で
値段を見ながら購入検討してみます。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 22:58:52 ID:???

>>67
電波の入りはメーカーにとって、カバーしてる場所が違うからなんとも。
だいたいはドコモが広いけど、ドコモが入らない場所でボーダがバリ３だったりするし。

PHSは基本は山間部に弱いが、人がたくさん集まるところだと基地局が設置してある場合もあるらしいよ。

92 ：ツール･ド･名無しさん：2007/10/23(火) 23:02:26 ID:???

質問です。
ちょっと漠然としてるかもしれませんがご教授お願いします。

リア三角のシートステーとチェーンステーの間の角度って走りやすさに
どう影響するんでしょうか？

角度の狭いアルミロード（市販のスタンドが付く位）
と
角度の広いクロモリロード（90℃により近く、市販のスタンドがつけられない位）
で漕ぎ出しや加速時の感じがすごく違います。
振動吸収性やら地面からの突き上げとかは正直どうでも良いのですが漕ぐ感じが
あまりにも違うので気になっています。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:03:59 ID:???

自分で答えてる

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:04:12 ID:???

それが原因じゃないんじゃい？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:05:54 ID:aXW3SnPL

質問ですが、１５年程前、当時12歳くらいでしたがMTBルック車と思われる
自転車で階段１０段激速下りやジャックナイフもどき、ウィリーなど、明らかに
自転車にはよくないであろう行為を四季を問わずしましたが、今となっては
とても怖くて出来そうもありません、何故なんでしょうか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:09:39 ID:???

>>95
ルック車であんなことをやってたのか
とわかるようになったから。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:12:20 ID:???

>>95
子供は超能力者なのさ。
俺たちは成長していく過程で少しずつ能力を失くしていったんだ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:14:02 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:16:29 ID:???

>>95
ウィリーをするための神経系（筋群を制御するための）が衰退したからだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:17:12 ID:???

コンポに入るかどうか微妙だけど
ﾊﾌﾞについてはﾃｨｱｸﾞﾗとﾃﾞｭﾗならﾃﾞｭﾗが明らかに良いよ
回転自体も違うし重さも違う
また、メンテ性というか使っているうち玉当たり調整などを
するようになるとﾊﾌﾞ空けた時の劣化度が明らかに違う
ﾃﾞｭﾗは非常に優秀で長持ち
回転部には金掛けた方がいいよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:20:42 ID:???

ハブはおもいっきりコンポーネントパーツに含まれます！

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:22:18 ID:???

>>95
背中にのしかかる責任と守るべき物（者）の重さが増えたからさ！

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:23:06 ID:???

誰がそんなつまらん事を言えと、

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:24:21 ID:???

体重が増えただけだろ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:26:25 ID:???

だから神経系の衰退により
安全装置が働いて出来なくなったが正解

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:28:17 ID:aXW3SnPL

レス下さった方ありがとうございました。
特に>>102
正直ビンビンきた

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:29:05 ID:???

ひどい自演を見た

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:31:03 ID:???

通勤用の自転車の空気が抜かれてる被害を受けました。
英式チューブですが、何か防御策はないでしょうか？
キャップが無くなっていましたが、支障はありませんよね？

ゲルを注入し半永久的にパンクしないノーパンク加工も知っていますが
自転車が重くなり、私の走行に支障を来たすので好ましくはありません。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:32:52 ID:aXW3SnPL

>>107
自演じゃないです、こんなくだらない発想は当方では思いつきません、
ついでに言うと>>97もかなりきてました。。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:33:33 ID:???

>>108
100均になにかあったような

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:39:18 ID:???

>>108
バルブ根本にあるナットのスペアを買ってきて、
バルブの丸いナット（虫を抑えてる奴）の下に入れ、
レンチ使ってダブルナットの要領で丸いナットを締めてやると、
手でバルブを緩める事が困難になり悪戯被害にあう確率が下がるよ。

先端のキャップは無くても特に問題無いね。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:39:53 ID:???

ロックタイトぬっといたらいいんじゃね？
ペンチでも使えば緩められるけど、素手じゃなかなか回せなくなるだろ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 23:47:46 ID:???

>>108
コレ使えばOK。
ttp://www.cycle-tube.com/option/pomp/valvelock-english/valvelock-english.html

114 ：108：2007/10/23(火) 23:54:31 ID:???

皆様、ご丁寧にお返事ありがとうございます。
早速、挙げられた方法を試みて見ます。
キャップは無くても大丈夫なんですね、犯人ざまぁｗ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:08:38 ID:???

ざまぁｗなのか・・・？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:16:07 ID:???

キャップは悪戯のついでに外れただけのような・・・

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:19:11 ID:???

やっぱり、イタズラと言えばサドル抜いていくのが基本じゃね？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 03:13:53 ID:???

>>114
なんで喜んでるのかわからんが>>111の方法が最善だろうな。ナットぐらい家にあるだろ
写真付きの解説サイト
ttp://www.1charinko.com/mente-musitori.html

余談だが、俺も一度だけバルブ抜かれた事がある。駅の駐輪場が有料で近くの川岸に
停めたんだがそこは同じような自転車の溜まり場でどうせ近所の奴がやったんだろう
バルブを抜けなくすると今度はパンクさせられるかも知れんので置き場所変えた方がいいぞ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 03:46:31 ID:???

>>117
うんにゃ、チャリごと持っていく。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 04:08:29 ID:???

>>118
ご親切に解説サイトありがとうございます。
早速、今日やってみる。
確かに今度は本気でパンクさせてきそうだから、人目の多い場所に止める等
意識から切り替えないといけませんね。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 06:52:49 ID:???

>>70
フルクラム、ハブだけでも10マソの価値はある。
糞シールドベアリングのマビックとは比較にならん

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 11:27:57 ID:???

タイヤとチューブの間にいれるリムテープみたいなやつって何と言いましたかな
以前アサヒでみかけたんだが忘れてしまった
薄々のレース用タイヤで使いたいんだが．．．

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 12:23:29 ID:TmPPkPrp

>>122
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/348_all.html
リムフラップ？。
でなきゃたしかパンク防止のテープもあったと思うけど。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 12:25:02 ID:TmPPkPrp

>>122
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/TNI_Tape/index.shtml
パンク防止テープならこんな感じ。

125 ：122：2007/10/24(水) 12:38:26 ID:???

>>123-124
ﾄﾝです
>>124みたいなのが近いです．
ゼファールの
http://tag.cocolog-wbs.com/blog/images/162.jpg
かな？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:09:19 ID:TmPPkPrp

>>125
http://www.auhe.co.jp/h-parts/s-parts-2.html
http://www.auhe.co.jp/h-parts/beruto.jpg
こんなのもあった。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:23:04 ID:NBesq6iU

質問です。ネットで言う
100ＫＢは＝1ＭＢ？
10ＭＢ＝1ＧＢ？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:23:12 ID:???

おまいら本当に馬鹿親切だなぁ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:35:02 ID:???

>>127
100kB は約0.1MB
１０MB は約0.01GB

１MB は 1024ｋB
１GB は 1024MB

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:41:25 ID:WFw9oa1Z

質問です。
ＭＴＢのステムをロード用のステムにするのは、やっちゃいけない事ですか？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 13:48:54 ID:???

クランプ径が合うならいいんじゃねーの

132 ：127：2007/10/24(水) 13:57:27 ID:???

>>129ありがとうございます。
blogで無料版100ＭＢ→有料版1ＧＢ。
つまり100ＫＢの画像なら1000枚→10000枚保存に出来ると…

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:09:47 ID:???

>>132
100MBとか１GBってのが画像だけの容量ならまあそんなとこだと思う。
blogの場合、保存されるのは画像だけじゃないから、もうすこし減るかもしんないけど
でもまあ、とんでもない長文とか書かない限りは誤差の範囲かもしんない。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:11:03 ID:???

>>133
サムネイルを別に保存してるシステムは結構減るね

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:14:22 ID:???

>>131 うん分かった。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:15:32 ID:???

>>130
推測というか憶測というか邪推かも知れんけど、
ロード用だと軽量化優先で設計されてるかもしれないから、MTB用にくらべて強度面で劣るかもしれない。
…まぁほとんど関係ない部品かもしれんけど。
街乗りメインなら何ら問題ないと思う。
山でガシガシ乗るならちょっと不安が残るかも。

137 ：127：2007/10/24(水) 14:17:11 ID:NBesq6iU

質問です。blogを始めようと思うのですが
エキサイト、ティーカップどちらが携帯のからの編集等
使いやすいでしょうか？
公開はしないので訪問数は問いません

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:29:52 ID:???

>>121
Mavicのハブそんなに糞ですか？
リムデザインはMavic圧勝なんだけどハブも大事だし手組じゃｽﾎﾟｰｸ増えちゃうし

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:33:46 ID:???

>>138どうせ消耗品だしベアリングは後で変えれば良いよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:40:02 ID:???

あベアリングの球だけの話？ハブ本体は桶ってことです？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:40:39 ID:???

>>130ハンドルクランプ径
ロード26.0㎜、マウンテン25.4㎜（オーバーサイズは共通31.8㎜）
クランプの絞めが甘く更に強度も低下
とても奨められんね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:43:50 ID:???

>>140プロのレースでも使えるしベアリング変えれば尚桶って事です

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 14:57:21 ID:???

安心しますた

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 15:16:52 ID:???

>>141 うん、分かった

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 16:56:24 ID:???

シートポストとフレームを固定してる部品が割れました。

帰りに買って帰ろうと思うのですが何ていう名前の部品なんでしょうか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 16:58:06 ID:???

>>145
シートポストクランプ、シートピラークランプ、シートクランプ等
径がいろいろあるから気をつけるといいよ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 17:15:47 ID:Wg4TwlV1

シンプルな24MTBが欲しいんですが皆さんのおススメブランドありましたら聞きたいです。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 17:31:27 ID:???

>>146
超感謝

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 18:51:38 ID:???

>>147
２４インチ？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:04:59 ID:???

まさか24段変速という意味か？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:08:45 ID:???

スギノのダイレクトドライブのクランクは、シマノのＢＢと互換するのでしょうか？
分かる人教えてください。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:50:50 ID:???

うん。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:56:08 ID:???

こ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:01:57 ID:rRliWFAg

イベント・大会なんかにでたら
選手のくせに必ず屋台食べ歩きしたりするやついる？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:09:27 ID:???

「くせに」とは失礼な！
俺は屋台ならではのマズイがウマイ食い物大好きだよ。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:10:36 ID:???

高い金払って出たくも無い大会に出る目的を
良く考えろよ('A`)

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:14:17 ID:???

>>154
　いやフツー食べ歩くだろ有るんなら。
まあレースなら自分のレース終えるまではそれどころじゃないが、終わった後は仲間と練り歩くよ。
センチュリーランなら、「全エイド全品制覇だ　その為には他の奴より早く着かねばな」と気合入れて走るよ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 20:18:59 ID:???

そもそも屋台があるような大会出たことない。
ほとんどJCRCしか出ないから。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:08:33 ID:???

ホイール一回転ごとにコッコッて異音が鳴るから（フリー回転では鳴らない）
自転車屋に持って行って見て貰ったら、結局良くわからんけどスプロケの振れのせいってことになった。
実際、音とスプロケの揺れにあわせてディレイラー、特にテンションプーリーが前後に無駄に動いてるし。

今日はフリーの回転でもピチュピチュ、
なんか指骨を鳴らした音の情けないタイプの音（中指とアゴで鳴らしたようなやつ）が鳴るようになったorz
これは玉が逝っちゃった？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:11:57 ID:???

逆に屋台とか無い大会ってどうやってでるんだよ
つーか、どうやって知るの

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:12:07 ID:???

>>159
スプロケの振れのせいだと判断されたんなら、
その対策（交換とか）をしてみたらいいんじゃないかな？

スプロケだけではなく、チェーンやプーリーも換えてみるといいかもね。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:16:07 ID:???

ステム用のオレンジのスペーサーってないですかぬ？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:20:24 ID:???

>>159
スポークが一本緩んでるって落ちではない？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:22:46 ID:???

>>159
カップ&コーンのハブならとりあえず玉をグリスアップ、
フリーボディは分解可能ならグリスアップ、
シマノみたいに分解不可な奴ならダメ元でハブシェルとの間にあるゴムシール外して、
パーツクリーナー吹いて清掃してから高粘度のオイル突っ込んでおくといいかも。
あとプーリーの清掃注油もね。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:23:50 ID:???

>>162
アルマイトの奴ならどっかで見た記憶があるなぁ。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:34:45 ID:???

バルブコアが外せるロード用のチューブってありませんか？？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:40:08 ID:???

>>166
ttp://www.cb-asahi.co.jp/parts/124_all.html
ビットリアやシュワルベ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:43:47 ID:???

>>161
金が無いので…あーでも4K弱でいけるのか
まだチェーンは400ｷﾛ程度、プーリーはメンテしたので問題なしです。

>>163
ポロポロ鳴らしてみたけど大丈夫。

>>164
シマノだorz

あれだ、これはNewスプロケとホイールIYH汁ってことの布石なのか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 21:57:01 ID:???

>>165
有難う、ペンキで塗るわ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:07:47 ID:???

BAZOOKAのコラムスペーサーにオレンジがあったような無かったような・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:11:00 ID:???

O.G.（変態の神！）の中の人を最近見かけないけど海外にでも行ってるのかね？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:12:04 ID:8zd7JcAB

初クロスバイクでESCAPEのR3を買ったのですが、
鍵の定番商品といえばこれ！ってのあるでしょうかね。

ちなみに2000円くらいで地球ロックが可能な奴がいいかなぁと。
デフォでついてきたダイヤル錠と併用な感じで。

10万も20万もする自転車ならもっといいロックを使うべきだと思いますが、
R3なら2、3千円くらいでいいかなぁと思っています。
逆に定番なR3だからこそ目をつけられやすいとかあるんでしょうかねぇ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:16:25 ID:???

>>172
2000円位のを買うなら適当に1000円位のを2本買ったほうがいいよ。
やっぱ壊すの面倒臭いほうが盗まれにくいし。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:19:33 ID:???

ワイヤーロックなら2本つけても切断10秒だよ。太いのつけてもね。
>>172
鍵スレ見てきてみな。定番商品なんてなくてみんな困ってるんだからｗ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:22:40 ID:???

強固な鍵で路地裏に放置より1kのワイヤーでコンビニに駐輪だとコンビニの方が盗まれないのでは？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:25:36 ID:???

まぁ、盗まれる時は盗まれるよ。
ド素人泥棒にはショボ鍵複数施錠が効くかもしれないけどね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 22:29:57 ID:???

>>172
CROPSのブースターロックと20φ以上のワイヤー錠なら厨房対策にはなるんじゃね？
地球ロック前提で。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:04:08 ID:???

今、街乗り＆休日ツーリングでTサーブ700×28Cのタイヤを利用しているのですが、
もう少し軽い乗り味が欲しくて、25Cに変えようか検討しているのですが、
Tサーブより多少軽く、雨天でも街乗りで比較的安心できるようなタイヤあったら教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:04:37 ID:???

地球ロックは出来る場所ならした方が絶対いい。
幾ら鍵を沢山付けても自転車ごと持っていかれたらワイヤーだろうが
U字ロックだろうがサンダーで一撃。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:09:21 ID:???

抜重ってサドルからケツ浮かせるだけでいいんですか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:11:54 ID:???

>>180
必要に応じて体重を前に持っていったり後ろに持っていったりする。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:35:01 ID:???

ふと疑問に思ったことがあるんだがサイクルコンピューターの計測する磁石のセンサーって
あるじゃん。あれって本当に正確にスピードをはじき出しているのか？
だってさスポークの上のほうに付けるのと中心側につけるのでは
回ってくる周期が違うじゃん、とても2～３０００円の安物で出来る芸当では
ないと思うのだが如何だろうか？
ホイールサイズを入力することで誤差を変えれるのは判るけど
取り付けに関しては何も書かれていないし、絶対上に付けるのとハブ付近に
付けるのでは違うと思う。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:36:17 ID:???

縦読み警報

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:36:48 ID:???

>>182
馬鹿ですか？
どこつけても周期は一緒

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:37:57 ID:???

釣れたｗｗｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:40:52 ID:???

>>182と同じ事を友達が真顔で言ってきた時、
マジで友達は選ぶべき物なのか自問した。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:43:46 ID:???

無限と連続と写像

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:48:59 ID:???

>>184
何故だ？極端な話で言うとフロントフォークにヨミトリセンサーつけるだろ。
それでスポークに付けた磁石の回転数からスピードやらをはじき出すよな？
でここからが問題なんだ、車はエンジンに付いている車速センサーを使って
何回回っているのかではじき出すだろ？だからホイールを変えると誤差が出る。　
しかしサイクルコンピューターはホイールにつけるから上と真ん中では
違うだろ。それともそもそも原理が違うのか？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:51:04 ID:???

馬鹿頑張れ
演技でも頑張れ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:54:20 ID:???

>>189
マジで気になるんだよ　kwsk教えろ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:55:00 ID:???

>>188
　ホイールが1回転する間、スポークは何回転するでしょう？
ハブ（中心）近くのスポークは何回転するでしょう？リム（外周）近くのスポークは何回転するでしょう？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:55:15 ID:???

>>182
サイコンが測定しているのは一定時間あたりに何回センサーが反応するか。
この回数はホイールが回転した回数。ホイールサイズ(タイヤの周長さ)を設定してあるので、
掛け算すると一定時間あたりの走った距離が分かる。
ホイールサイズの入力は、誤差の補正という範囲を超えて、まさにその値の正確さがサイコンに
よる速度計測の正確さに直結している。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:57:47 ID:???

>>191
メリーゴーランド思い出した・・・謎が解けたよ、素で考えてしまったありがとう。
>>192
正確と言うのが判りました、ご迷惑をおかけしました。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:02:22 ID:???

速度や距離をはかっているんじゃなくて
マグネットの通過回数を数えていて
時間当たり何回通った　か　2回通る時間の長さ　とあらかじめ入力しておく
タイヤの周長から速度を割り出している

タイヤやホイールや空気圧、乗る人が変ると周長が変るから微妙に狂う筈
でも車輪に付けたマグネットが普通に一つならばカウント数は変らない
まぁハブ軸上（真ん中）に磁石固定してセンサーもそれに見合った位置に設定すると
カウント出来ない　ね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:04:42 ID:???

しつこい

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:07:53 ID:???

油汚れ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:09:59 ID:???

マジだったのか・・・
って事で、しつこい油汚れにはマジックリン。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:15:42 ID:???

やっぱりマグネットは外側に付けた方が距離が伸びるよね。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:18:07 ID:???

　 ┏┳┳┓ 　　ハイ. 　　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　　糞レスは　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　　　 ┃┃┏━━━┓┃┃　　　 ┃
┃　糞レス　┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　　　　　　 ┏┻┓┃
　　　　 ┏━┛　 ┣┻┓
　　　　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　　　　　┗━━━┛

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:20:49 ID:???

どうでもいいけどお前らはバックミラーはつけているか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:24:25 ID:???

>>178
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/extremeduro-b.html
とか。
変化を感じたいなら23cがいいと思うよ。
俺は↑の23cを街乗りにも使ってるけど、特に問題無いし。
雨天時は乗り方変えてなんとかしてね。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:26:30 ID:???

>>200
ママチャリのカゴにSPYミラー付けてる。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:43:35 ID:nUzYQ9N2

本気で質問です。

雑誌の記事に対してのクレームをつけたいのですが、
出版社宛以外では何処に出せばいいのか知りたいです。

クレームをつけたい記事は　車雑誌｢オプション２｣の今月号です。
読者投稿コーナーで、以前から自転車の最高速自慢を
自称「走り屋予備軍」のリア厨がしていて、
最初は「下りで６０キロ超えた」とか微笑ましかった内容なのですが、
今月号では８０キロ近く出たとか載ってました。

おそらく、道交法も知らず、何かあっても責任のとれない学生という立場
いくら低俗雑誌の編集者とはいえ、社会人なら紙面上で厳重注意をするなどしてもいいと思うのですが、軽い注意喚起のみ。

しかも、当該リア厨が今回の経緯に至った理由は
最初６０キロ超えたとか記事が出た後、記事を読んだ別のリア厨の最高速自慢記事を載せ、
それ以上の速度を出すように煽ったという、常識的にあり得ないこと。

そもそも、日本国内の公道では下りの場合、殆どが速度規制されてると思うのですが、
速度超過(犯罪)自慢・奨励を掲載はマズイのでは？

警察庁も悪質な自転車の取り締まりを強化しだしたようですし、
自転車事故を増やして自転車敵視されないためにも、
出版社自体にも厳重注意されるようにするには　何処に報告するのがいいのでしょうか？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:44:35 ID:???

>>201
レスありがとうございます。
変化を感じたいなら23Cをお勧めとの事ですが、
私の場合はリスクをできるだけ減らしたいので、25Cで検討してみようと考えています。
調べてみたところ、ミシュランのクリリオン・カーボンも丈夫で雨にも比較的強いとあったので、
候補として考えていたのですが、
紹介して頂いた、エクストリーム・デュロの方が安心して使えそうですか？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:49:45 ID:???

>>203
速度計を装備する義務の無い自転車を、どうやって速度規制するんだ？
と言うのは置いとくとして、
そんな低俗雑誌の事なんてほっときゃいいじゃん。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:50:08 ID:???

>>204
リスクは25Cでも23Cでも変わらんよ
まあ消耗品だしお好きな方を
タイヤはミシュランの方が個人的には安心出来る。パナはタイヤの劣化が早いんだよなあ…

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:52:15 ID:???

ダイソーで４２０円でタイヤ売ってましたぜ旦那

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:52:36 ID:???

>>203
出版社に電話か出向くかして、その件についての出版社側の見解を録音、世間に公表しろ。
メールじゃヌルイな。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 00:59:07 ID:???

>>204
レスありがとうございます。
街乗りが多いので、25Cの
クリリオン・カーボンかエクストリーム・デュロで
検討してみようとおもいます。
ありがとうございました。

210 ：209：2007/10/25(木) 01:00:04 ID:???

間違えました、
>>206　へのレスです。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:04:09 ID:???

峠の下りなんて制限30㎞/hくらいだろ？
少なくとも俺には抗議する資格は無いなぁ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:06:17 ID:???

バイクと一緒で馬鹿は自爆するんだからほっとけば良い
つかロード乗ってるとすぐ60kmとか出るから人の事は言えないと言う…ｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:15:19 ID:???

>>203
その雑誌がどんなモンか知らないけど、
その最高速自慢は証拠提出不要の自己申告？
120km/h出た！って投稿したら載るのかな？
そういう明らかな嘘でも、そんなのばっかり投稿されたら、
編集部のほうはどう対応するのか見物だな。
それでコーナー潰せば、してやったりじゃね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:26:13 ID:???

>>203
俺が説教しといてやるから出版社のメールアドレス教えれ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:28:37 ID:???

MTBで何キロ出せば速いってなる？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:32:49 ID:???

厨房が80km/hは素直にすごいと思うね。
お前らだって大半が最高速度70km/h台だろ。80km/hの壁は厚い。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:36:16 ID:???

事実ならね。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:36:53 ID:???

>>203
ココで。
ttp://www.ntv.co.jp/tokuso/

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:38:11 ID:???

確かに。どうせママチャリやルックMTBだろうからそれで80キロ出そうと思ったら空気抵抗的にキツいな

220 ：203：2007/10/25(木) 01:39:58 ID:???

皆さんレスありがとうございます。

>>205
それはそうなんですが、自慢大会は内輪だけでやって
誌面でやるもんじゃないかと…

>>208
やっぱり突撃ですか
確かに出版社にメールじゃ甘いと思うので、出版社側に団体(?)が圧力かけてくれれば…

>>211-212
僕も抗議出来る立場じゃないと思うんですが、
雑誌に載って浮かれたリア厨をさらに煽って速度超過させる記事はマズイと思う
一応、未来ある子供なんだし、
悪いと知りつつスピード出してる僕や他のロード、バイク、車乗りと違って、善悪判断が未熟な子供だからね。

>>213
程度の低い雑誌です。(知的レベルの低い僕みたいなのが読者です)
証拠提出不要なので言ったもん勝ちです。
リア厨たちもママチャリで走ってるらしく、スピードメーターの設定ミスの可能性もあるのですが…

そんな手もありますね！
今度、ロードの写真と120km/h表示のスピードメーターの写真送ってみようかな
(タイヤ外周設定変更しなきゃ)
きっとアホな編集部は信じそうだなｗ

>>214
お願いします。
http://www.jdm-option.com/
[email protected]

221 ：203：2007/10/25(木) 01:42:32 ID:???

>>218
おぉっ！！
こういうので真剣に自転車問題を扱って欲しいですね。
レスサンクスです

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:44:15 ID:???

こんなチンケなことで目くじら立てるのも雑誌に載った厨房や編集者と
五十歩百歩のように思えるが

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:47:35 ID:???

「走り屋予備軍」って単語を見て、
吹き出したと同時に屁と少量の実が出た。

責任取れ！！！

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:47:43 ID:???

チンケな厨房の命を守る事になるならそれもいいけどな

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:50:38 ID:???

厨房の命なんざ安いもんよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:51:45 ID:???

かわいい女の子が巻き込まれたらどうすんだよ！

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:58:37 ID:???

>>212
>ロード乗ってるとすぐ60kmとか出る
だからー、磁石二つ付けちゃイカンと何度言ったら・・・・・

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 01:59:24 ID:???

かわいい女の子が峠にいるとでも？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:01:38 ID:T+2002Cq

片側二車線で俺は左車線の左端を走ってたんだが前の信号は赤で左折の矢印が出てる。
だけど俺は直進したいから停止線で止まったら後ろの左端するタクシーにめっちゃクラクション鳴らされた。
この場合俺が悪いのかタクが悪いのか。どっちですか？
ちなみに場所は東京駅高架下霧笛屋沿いの道です。長文すまそ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:04:07 ID:???

手信号出して止まるって合図をすれば鳴らされなかったかもな
まあタクシーは大体マナー悪いけどね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:07:54 ID:???

クラクションや罵声程度で苛々しちゃイカン。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:23:25 ID:???

>>229
左側は左折の車線も兼ねてんだろ？
停止線てことは車線内だったのか？
もし路肩に寄ってて鳴らされたなら、雲助が悪いな。ベルでも鳴らしてやれ。

ついでに質問お願いします。
ママチャリのサーボブレーキってパッドの交換とか出来ますか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 02:25:58 ID:???

>>232
ブレーキまるごと交換になるね。
部品のみ約3000円～かな。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 04:42:00 ID:???

まるごとバナナ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 04:50:24 ID:???

まるごと鰹

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 06:00:27 ID:1mgnAi6Z

質問です。
ＦＣ2ブログにおいて容量1ＧＢ（500ＫＢ／1ファイル）
とは一回の投稿記事で100ＫＢ程度の写真が
5枚しか載せられないって事でしょうか？
写真の多い日は分ける必要が有ると？？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 07:14:55 ID:???

>>236
FC2がそうなのかの確証はないが（どの世界にも常識を無視するライターはいるので）
普通に考えれば500kBを越えるファイルは扱えないという意味。
つまり写真一枚が500kBを越えられないということ。
ひとつの記事に写真が何枚まで載せられるかはまた別のルールがあると思う。

238 ：236：2007/10/25(木) 07:27:26 ID:???

>>237
1ファイル＝1写真の事でしたか。携帯写メ（100ＫＢ）
程度しか使わないので平気ですね。ありがとうございました

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 10:54:41 ID:LN5vEh0M

一般人が防犯登録の番号から持ち主の個人情報調べることってできる？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:05:14 ID:???

無理

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:06:49 ID:???

単独じゃ無理だな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:14:36 ID:???

>>239
無理。
単独でも警察に頼んでも無理。
実際照会して貰った。
調べては貰えるが、内容(個人情報)は教えて貰えない。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:21:57 ID:???

馬鹿な警察官が友達ならわかるがな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:25:21 ID:???

自分が警察官になればいいんじゃね？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:30:33 ID:???

その防犯登録した自転車の持ち主と仲良くなって聞くのが一番早い

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:32:23 ID:yj2cxSXJ

カンパのコーラスセット（’０５）使っています。
ホイールをシマノでスプロケットもシマノ使いたいのですが
RDの変速はを調整するパーツやテクニックがありますでしょうか。
お願いします。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 11:34:45 ID:???

何処からかっぱらってきたんだ？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 12:48:13 ID:???

デラ・ベッピン？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 13:09:24 ID:???

ttp://jtekengineering.com/products.htm

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 13:44:08 ID:???

>>233
ﾄﾝｸｽ。
やはり全交換しかないのですね(´･ω･`)

効きが悪くなってきたからパッドを疑ったけど、
ワイヤー交換だけでもかなり変わるかな？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 13:46:15 ID:???

ワイヤー交換では効き不良の根本的な解決にならないよ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:04:18 ID:???

BBやカセットスプロケットってどれくらいのタイミングで掃除するのがベストですか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:06:28 ID:???

テクトロのカンチブレーキOrxyを使ってますが、
もう少し効きを良くするのに良い方法はなんでしょうか？

何かのシューと交換する。
他のカンチブレーキに交換する。
ミニVブレーキに交換する。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:34:40 ID:???

フルクラムのＭＴＢホイールっていつ発売ですか？
記事みたのは夏休み前だった気がするんだけど

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:42:23 ID:???

>>254
大体次年度モデルは、春～夏発表・秋～冬発売ってのが多いけど、
輸入もんだと入荷は翌春って珍しくない。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:47:27 ID:???

２ちゃんねるが一番低俗

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 14:56:19 ID:???

普段乗りに使っているストレートハンドルのミニベロが
前傾すぎて肩が痛くなるので、
もすこしアップな姿勢に調整したいと思います。

この場合、
・ステムを代える
・ハンドルを代える
・バーエンドバーを逆向きにつける
どれが良いでしょうか

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 15:07:35 ID:???

>>257
ステムかコラムスペーサーで調整かな。
その前に今付いてるステムは角度が付く向きになってる？ステムの上にコラムスペーサーが積んであったりしない？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 15:36:14 ID:???

その前にアヘッド？ノーマル？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 16:42:12 ID:???

>>254
08年発売のロード用クランクがそろそろ入ってきているみたいだから
もう発売開始してるかもしれん

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 17:12:32 ID:???

>>252
BBってのはチェーンリングの間違いかな
俺はチェーン掃除と同時にやる
400kmごとつまり毎週やる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 17:15:11 ID:???

俺も>>252と同じ事をちょうど聞きたかったところです。
今日の練習中にBBがｷﾞｼｱﾝ言い出した('A`)
新車購入後3970kmでの出来事。BB・クランクは105。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 17:54:42 ID:???

増し締めしる

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:19:52 ID:???

>>253
とりあえずシュー交換で。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:40:58 ID:???

フルクラムのメタルって評価どうなんでしょうね
ｖｅｒ展開がクロスマックスと似てるしデザインも悪くないし正直迷ってます

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:04:11 ID:???

いいんじゃね？
デザインだけが売りの糞マビックとは比較すべきぢゃない

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:30:05 ID:???

>>265
私の場合、ロリというよりも処女が好きだな。
まぁ、必然的に、ロリの方が処女の可能性が高いから、
幼女が好き、って事になってしまう訳だが。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:49:38 ID:???

タイミングはいいが、誤爆だよな？

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:52:07 ID:???

よしメタルに汁！
で、何処で売ってんだ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 19:57:17 ID:???

カワシマとつるんでいる自転車屋

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:18:38 ID:???

ホィールに付ける虹色のたわしの正式な名称はなんなんですか？通販で買いたいのですが、名前が分からなくて困ってました。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:19:01 ID:???

ハブ毛

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:32:46 ID:???

>>271
ハブブラシ

ググれば通販先さがせるよ

インプレよろ

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:41:12 ID:???

選手の分際で
泊まりがけで地方の大会いったとき
朝食バイキング食いまくるやついる？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:04:01 ID:???

チョット激しく自転車に乗った日の夜になると、またを開く動作をすると内腿が攣ります。
運動不足が原因と言われ、ここ4年ほど自転車通勤していますが一向に収まりません。

本当に運動不足が原因なのでしょうか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:09:03 ID:???

筋肉が攣るのは栄養不足
何が不足してるのかは忘れた

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:10:33 ID:???

カリウム
バナナ
ストレッチもお忘れなく

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:26:38 ID:???

>>276-277
栄養不足でしたか。
しばらくバナナむさぼります。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:17:24 ID:qgjBKcCM

ＭＢＫってどこの問屋が輸入していますか？
またはどこのお店が取り扱っていますか？
教えてくださいお願いします。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:20:34 ID:???

攣り癖があるのかもね
筋肉の質か知らんが妙に攣りやすい俺ｵﾜﾀ＼（＾o＾）／

281 ：ジュラ１０：2007/10/25(木) 22:20:39 ID:???

いやーＦＩＡからビッグ乳ーすが出たな。

Ｆ１のエンジン開発凍結だってさ、いや～めでたい！

皆さんもこれを参考にしなさい。

特にシマノとカンパは欲しくもねーゴミばっか
作ってるからもうー、製品開発を凍結じゃ！

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:23:49 ID:???

ナニ祐天寺

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:35:59 ID:???

俺の友達38ｋｇしか体重ないやつで
軽いほうが自転車有利なんだぜと伝えると
早速買ってきて早速立ちゴケ肩にひびが入ったそうです
そうです彼はガリガリ練馬大根だったのです。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:38:43 ID:???

ガリは素質なし

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:40:10 ID:???

ハブブラシをポチってきたのですが
後々よく考えてみたら取付工賃のことが怖くなってきました
これって普通はホイール組立前に軸のとこに入れておくタワシですよね？
もう出来上がっちゃってる自転車なのでホイールを分解して入れ直してもらうのに
いったいいくら工賃かかるもんでしょうか？

286 ：TetsuKichi1971@bicycle：2007/10/25(木) 22:41:21 ID:MVOd52IW

>>279
http://www.cyclelines.com/contact/index.html
ここかな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:42:25 ID:???

>>253
チドリの位置（高さ）を変えると結構効きが変わるよ。
やや低めにした方が強くなる。正確には図を描いて計算してくれ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:44:04 ID:???

>>285
取り付け前は棒状になってるんだよ。
で、ハブに巻き付けて、
芯が針金になってるのでそれを留めて輪っかにして終了。

289 ：ジュラ１０：2007/10/25(木) 22:44:13 ID:???

余計＝ムダということだが、

本当に日本の自動車メーカーを見ていると、
ムダも甚だしいといつも思っている。

燃費を削減しようと思えば、国民に最大排気量の制限を課したり、
車両重量の制限を課したりすれば良いだけだ。

じゃあ、何故それをしないのか？

日本政府は国策として「石油をムダに浪費したい」からなのだ。

290 ：ジュラ１０：2007/10/25(木) 22:47:12 ID:???

例えば人が１人しか乗っていない車が重さ２トンもあり、

排気量は２．４と３．５が選べたりする。
（まあ北米だと６．０とか８．１が選べるわけだけど・・・）

660CCもあれば、バイクだと時速３００ｋｍも出てしまうのにだ。

３．５のエンジンで燃費も糞もあるかい！

幾ら工夫したってムダなものはムダなのだ。

660CCで軽いボディにしておけば、衝突したらすぐに死ぬし（冗談抜き）
、燃費は良いし、乗り心地は悪くてやかましく、多人数は乗れないし
で、ろくなことが無い。

291 ：ジュラ１０：2007/10/25(木) 22:48:55 ID:???

つまり最初からどうにもならんものを

幾ら金掛けてひねくり回した所でどうにもならん。

292 ：ジュラ１０：2007/10/25(木) 22:51:21 ID:???

だからＦＩＡがＦ１のエンジンの開発を凍結した

というのは非常に良いことだ！

そもそも大切な人的資源はもっと別のことに使うべきである！

例えば日本国民全員に、クルーザーを与えるには
工場で、年産５００万艇ぐらいのボートを作る必要があるわけだし。

もう車は卒業ってことさ。

そもそもＦ１はモーターで走るようにすべきだしな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:55:54 ID:???

氏ねウザイ↑

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 22:58:27 ID:???

ｼﾞｭﾗはスルーが基本だからｗｗｗ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:01:42 ID:???

排気量と燃費は必ずしも直結しない
無駄といえばリニアモーターカー、飛行機使った方がコスト低そうだし
輸出しようにも買って使える国ってあるのだろうか
中国とかだと特許侵害とか平気でするだろうしさ
適材適所だろうけど輸送の効率考えると大きな物運ぶには水運がイイでしょ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:04:08 ID:???

無駄、余計なものジュラ１０の書き込みだな

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:04:51 ID:???

どの道、石油はあと何十年かすればなくなるんだから
炊けるうちに炊きまくった方がいいし、今更ごく一部の人間が低燃費の
車を乗った所で無駄な抵抗。つー事で燃費の悪い車は自動車税下げて
軽やコンパクトみたいなおもちゃは税金上げまくるべし。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:05:03 ID:???

人間の存在自体が無駄

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:29:14 ID:???

>>285
ほんとうに
ハブブラシつけるのに
ホイールの分解工賃請求してくる店があったら
教えてくれ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:34:10 ID:???

ロード用リアディレイラーはMTB用デュアルコントロールレバーで引けるの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:35:11 ID:???

ひけるよ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:38:59 ID:???

ワールドサイクルのオリジナルホイールってどうですか？
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/orw-b-r3/
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/orw-b-r4/
重いのが少し気になるのですが買っても良いですかね？
特にOPEN　PROの方が気になっています。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:45:30 ID:???

買っても良いよ

でインプレplz

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:48:11 ID:???

お前等ちょっと聞いてくださいよ、俺さ昨日１０万円位するビーチクルーザーを
買って今日会社に乗っていったんだよ、そしたら会社の事務のネーチャン
３人が昼休みにちょっと乗らしてぇ～ってきた訳ですよ。
勿論俺はオールオッケーだよっていって乗らしたら
「このチャリ、バイクみたいだねぇ」「久しぶりに乗る　超ウケルｗ」などを
言いながら乗ってたんだよ、勿論スカートで。。
俺は勝利を確信したんだ、家に帰ったらサドルをクンクンしたり顔をスリスリ
して最後には思いっきり発射してやるってワクワクしてて、新鮮さと綺麗さを
保つために帰りにはビニールでもかぶせるかグヘヘとか思っていて
速く家に帰って堪能したいから何時もの俺とは思えない機敏な動きで
仕事をこなしていたわけよ、んでここからが問題だ大問題なんだ。
はやる気持ちを抑えつつ会社を出てクルーザーのところに行ったら
俺は驚愕した。なんと男の上司と同僚が俺のクルーザーに勝手に乗って
エンジョイしまくっていたんだ、「お～い○○、これ面白いな～」
「これ重くね？」など俺のクルーザーに乗りながら俺に行っていた。
何時もは穏便な俺でもむかつきが止まらん。どうにかしてください。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:52:46 ID:???

・・・

はい、次の人。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:52:52 ID:???

>>304
どうにもなりません。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:01:56 ID:???

>>303
一言ですまされても・・・

308 ：262：2007/10/26(金) 00:05:23 ID:???

自分でBBの分解点検交換に挑戦しようと思い立ったんですが、
どこかやり方のｱﾄﾞｳﾞｧｲｽしてくれてるHPとか
知ってる方いらっしゃいますか？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:06:43 ID:???

通勤で自転車使っている者です。東北在住。
冬も自転車通勤したいんです。
どうすればいいでしょうか。自転車でも雪や氷に対応できる
タイヤとかあるんでしょうか。
あきらめたほうがいいでしょうかね。教えてください。お願いします。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:07:26 ID:???

>>305-306
そんな・・・一言で片付けないでクレよ。。しかしマジでムカついたよ
帰りは本気で今から戻って天に返してやろうかと何度思ったことか。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:11:47 ID:???

落ち着いて、抜けば？
スッキリするよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:12:53 ID:???

>>309
太めのタイヤで、なおかつフル仕様のドロヨケがついていて
取り回しが楽で、メンテの楽な内装ギヤで、
ハンドルがとられにくいアップライトなポジションの自転車なら
平気かと。
ということで、BSのベガスの20インチ、おすすめ。

あとは、上下ウィンドブレーカー着て出動だ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:13:36 ID:???

途中からオチが見えたけどその通りでちょっと面白かったよｗ

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:13:50 ID:???

>>304
で、質問は何でしょうか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:18:45 ID:???

>>308

http://www.geocities.jp/bikemaking/index.html

Googleで「BB 交換」で検索すると沢山でてくるので、似たようなケースを探すといいと思います。
メンテナンス本を一冊買っておくのもいいと思います。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:24:14 ID:???

>>304
サドル替えてもう一回チャレンジ
OLが降りたらすぐにビニール袋でもかけるかサドル外すんだ
>>309
MTBならスパイクタイヤが出てるしパーツもある程度頑丈だから良いんじゃない？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 00:36:14 ID:???

304ですがレス下さった方ありがとうです。取り合えずオナニーして寝ます
本気で悲しいです。。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:22:30 ID:???

>>308
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/105/FC-5600-5603/SI_1GE0C_Jp_v1_m56577569830603704.pdf
ttp://www.parktool.com/repair/byregion.asp?catid=61&imageField2.x=0&imageField2.y=0&imageField2=GO

319 ：262：2007/10/26(金) 01:29:02 ID:???

>>315
サンクス
検索で上手く引っ掛からなかったので、ここに甘えてしまいました('A`)
メンテ本も購入して頑張ってみます。

>>318
サンクス
2個目は語学識別的に辛いけど('A`)頑張ってみます。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:42:09 ID:???

ハンドルの高さを上げたいのですが、
自分の自転車のハンドルが、これ以上あげられるのかどうか
よくわかりません。

ハンドルはアルミで、ステムはポスト側にもネジ止めするタイプで、
ハンドルポストにはすでにアルミの輪っかみたいのが
3個ぐらい入ってます。
このアルミの輪っかを外せば、高さを下げることができるのは
わかったのですが、
輪っかを買い足せば、上げる事ができるのかが不明です。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:45:44 ID:???

>>320
無理。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:52:33 ID:???

>>320
上にスペーサーが無いならスペーサーで調整するのは無理
ステムをひっくり返すと高さが上がるかも。
逆に下がる場合は角度がついたステムを買い直すしかない

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:57:15 ID:???

>>320
大幅に上げるならこんな物も。
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/satori/7h_up2_page.htm

324 ：320：2007/10/26(金) 02:07:39 ID:0/VZpj7f

ありがとうございます。
今のステムがすでにかなりの上向きなので
ステム交換で対応するのがむずかしそうです。

323のは、すごそうですね。これにしよっかな。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 02:56:50 ID:???

リアキャリアに付いてるスプリングって何に使うのでしょうか？

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 02:56:53 ID:???

>>324
大抵のステムは80度前後だから逆さにしても差ほど高くならん、
↓これなんかを逆さで使えば可成り高くなるな。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbn033.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/hbn034.html
↓こんなのも有る。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/itm/milenium-a.html

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 03:02:33 ID:???

フル新型ソラの完成車ってあります？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 03:07:33 ID:???

>>325
荷物や指を挟む

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 04:59:37 ID:???

>>327
ちょっと検索してみたけど、フルSORAのは見つからなかった・・・
ホイールだけR500とかのでよければ結構出てるね。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 07:13:15 ID:???

タイヤ取り外し
→スポークばらしてホイール分解
→ハブブラシを輪にする
→ハブブラシをハブに付ける
→スポーク組み
→タイヤ取り付け
→工賃請求ｳﾏｰ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 09:08:04 ID:???

んなのに引っ掛かるヤツがいるのかよ？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:18:07 ID:???

>>329
ありがとうございますm(_ _)m

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:28:57 ID:???

>>309
その時期、近所で自転車走ってるか？
お前がこけて死ぬのは勝手だが、周りは大迷惑だ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:29:43 ID:???

ロード用のリアディレイラーってトップノーマルでしょうか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 10:33:22 ID:???

うん

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 11:06:32 ID:???

>>309
車道を車に煽られても平然としていられるのなら
スノータイヤでもスパイクタイヤでも履いて走ってくれ。
但し歩道は絶対走るな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 14:52:14 ID:???

防犯登録って必ずしてなきゃいけないの？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 14:54:25 ID:???

法律的にはね
罰則が無いからしてない人も多いけど

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 15:22:36 ID:???

何か近所であって検問なり職質された時に、大変面倒なことになるだけ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 15:56:21 ID:???

盗まれた時帰ってくる確率が少しでも上がるなら、と思ってしておいた方がいいよ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:17:27 ID:???

帰ってこないけどな。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:37:30 ID:???

15年位前、フレームだけ帰ってきた事あるよ。
8万位のMTBだったんだけど、こんな安物のフレームだけ返されても・・・って困った。
まだガレージに吊してある。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:38:29 ID:???

ま、気休め＆天下り連中を太らせるだけ、
って事だな。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:39:27 ID:???

「一斉検問です」と警官に停められた　ほんの新米らしき２人組
橋の上で狭かったのでとりあえず歩道を選んだその入口
防犯登録を求められたから好意的に見せたら、「確認しますので待っていて下さい」

次に来た自転車は「防犯登録書貼ってません」と言ったらスルーさせた
だんだん自転車が溜まってきて、脇を通り抜ける自転車がチラホラ

無線交信で延々と待たされた　向こうが何も言わないのでだんだん腹が立ってきた
「協力してるこっちを待たせて、登録書貼ってないのを見逃すのはどういうことですか」　「公務ですから」
道がこんでくると「危険だから自転車を脇に寄せて下さい」って、その原因を作ってるのあんたじゃないかと
「あなたがバイクを停めて道幅が狭くなっているのに、そのうえ自転車を並べさせて危険でしょ」「・・・」

「好意的に協力している者をこれだけ待たせて、申し訳ないの一言もないのか！」とエキサイトしてしまった
「もう待ちきれん、俺は帰る」とその場から離れた

帰宅してから腹の虫が治まらないので、所轄の警察署に苦情の電凸を入れた

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:43:10 ID:???

>>344
防犯登録からみで書いたけど、誤爆っぽかったな

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:44:06 ID:???

電話番が本人だったりしてｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:45:38 ID:???

>>345
いやいや、俺は防犯登録なんて無駄な事はしないぜ、
と心に決めたから問題ない。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:57:15 ID:???

今乗ってるのが以前に盗まれて盗難届け出したら戻ってきた奴
もうそろそろ盗まれても構わない頃合いだから個人情報保護のため買った店に行って登録解除しようかと思うんだけど

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:57:30 ID:???

購入後２ヶ月のTCRが事故でフレームヒビ入った
サイコンやら追加と、スプロケ交換やらで合計１４万くらいつぎ込んでるんだが
相手の保険会社が８万とか言って着たんだが、たった２ヶ月でここまで安くなるか？
やっぱり、購入価格全額要求した方が良いんだろうか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 16:59:50 ID:???

過失割合がわからんけど、要求は購入時金額でなんら問題ない。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:01:31 ID:???

前に事故スレで見たことあるが、
なるべく細かく請求したほうが良いよ。
実際どれくらいになるか解らんが、
満額請求でいいんじゃない？
サイコン取り付け工賃とかも細かく出して貰うといいよ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:27:11 ID:???

>>349
ショップで見積書出して貰ったほうがいいよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:45:02 ID:???

>>349
自動車の例だけど、乗れない期間のレンタカー代とかそういうのもバンバン請求して
もらってた知り合いがいたなあ。自転車屋とつるんで、レンタサイクル乗ったことにして
それも請求したら？ｗ

354 ：349：2007/10/26(金) 18:18:53 ID:???

>>350-352
車道走ってたら駐車場から出てきた車に突っ込まれた・・・
買った自転車屋に言って同じセットアップの新車１台の見積もり出して貰えばいいかな？

>>353
足首折れてるから自転車乗れないですｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:20:49 ID:???

>>353
しね

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:23:31 ID:???

>>355
保険屋乙

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:25:13 ID:???

>>353
架空請求はダメだろ
朝鮮人かよ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 18:46:08 ID:???

>>349
自転車は自動車と違って、購入時期によって補償の金額が変わったりはしない
なので10年落ちでも新品未使用でも、新品購入時の金額を請求できるよ

全く同じ仕様で見積もり出してもらって、それを請求すればおｋ
ヘルメットとか、破れてたらウェアの分も請求して良いんじゃないかな

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:27:00 ID:???

>>357
死ね

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:41:35 ID:???

>>349
ぶっちゃけ交渉次第だよ。俺は昔自動車ディーラーのフロントしてたけど
事故の受付で見積もり金額の変動はざらだった。
トランク内に高価な壷とかはなかったが似たような話はあったよ
追加部品も自転車なければ使えないんだから全損金額に入れてもらうべきだね。

むこうはプロだけど、つまらないといっちゃ失礼だが、5万10万の金額でごねられるのが面倒。
最もバブルの時期の話だから今は状況違うかもしれないがね。

交渉次第では黒いものを白にすることも出来る。
話読む限りじゃ保険屋が白いものを黒にしてるっぽいね

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 20:51:50 ID:???

事故（に、限らずか）の見積って凄い金額になるよね。

昔、クルマ当てられて全損喰らった時（使用期間半年）、
定価500万円後半のクルマなのに修理見積は800万円近かった。
実際は修理しなかったから貰った金額は500後半だったけど。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:16:41 ID:???

自転車乗りのブログどこかいいとこ知ってる？

もとじとびぎなー以外のところキゴン

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:25:46 ID:???

>>362
http://9-26.way-nifty.com/livestrong/

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:30:58 ID:???

エイリアン？

ttp://9-26.way-nifty.com/photos/uncategorized/2007/10/15/levi_leipheimer_will_finish_the_200.jpg

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:35:23 ID:???

LSGを誹謗中傷するのはやめろ！
悪質なものは佐賀県に通報する

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:45:08 ID:8MTmKClY

サイコンの平均時速ってどういう計算でだしてるんですか？
単純に距離と時間で計算した値よりも低い数字がでるんですが

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:47:19 ID:???

>>366
オートモード？
いやそれだと逆か？
周長設定合ってる？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:49:22 ID:???

>>362
函館高専期待の星、信ちゃんをよろしくね！
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hakodate_bicycle_riding_club

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:54:17 ID:8MTmKClY

>>367
オートです。
設定も間違いないですねー

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 21:57:04 ID:???

>>369
どこのなんてサイコンよ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:03:54 ID:???

>>369
正確な意見ではないけど、仕様だと思う。
俺は平均速度を表示させて走ってるけど、平均速度は一定時間に計算して算出してるようです。
よって信号待ちなど停止状態のときに計算されるとその間の速度はゼロとして計算され
平均速度は下がります。あくまで目安程度がいいかと・・・もしくは自分で距離と時間で計算した方が正確でしょうね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:04:09 ID:???

>>369
単純計算時の距離のソースは？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:09:18 ID:???

>>371
とりあえずキャットアイのやつは逆。
停止時間は計算されない。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 22:18:36 ID:???

>>373
371だが俺も猫目。説明不足だった。
停止時は計算されないが走行中から停止した時1回目の計算はされる模様。

10秒に一回の計算だとして走行中はその速度で計算されるがとまった瞬間
走行時間はストップするが平均速度は1回計算される。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:06:31 ID:???

そうすっと停止～加速～の間の（遅いであろう）速度もカウントされるわけか。
すると平均速度は低く算出されるわな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:11:12 ID:???

一度平均速度を表示した状態で信号待ちなどで表示をよく見てみてください。
一回計算されると思いますよ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:12:33 ID:???

自転車に乗るんだったら過疎地に限るね
人が多いと自転車にはよくない環境

378 ：ジュラ１０：2007/10/26(金) 23:13:19 ID:???

鳥取県とか最高だぞ。

なにしろ道路族がいたから、道路はやたら沢山あるが、

人間も車も全く存在しないという土地柄。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:15:07 ID:???

田舎万歳ということか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:16:54 ID:???

誰も利用してない道路とかあるんだろ
羨ましいよ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:20:52 ID:???

大昔、消防の頃ベンツで鳥取ドライブに連れてってもらった時
沿道で俺と同じくらいの消防が7･8人で「ベンツ！ベンツ！ベンツ!」ってはやし立ててたのを
思い出した。あいつらも40歳くらいか・・・・
いまでも声こそ出さないにしてもベンツが通ると心の中で「ベンツ！ベンツ！ベンツ!」ってやってるのかな？

スレチすまそ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:26:41 ID:???

>>380
しかも舗装が綺麗なままだから走りやすいのなｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:36:46 ID:???

そういや、山の中の軽トラしか通らないような場所に、すっげぇ綺麗な橋が架かってたりするな・・・
無駄にベンチとか、オブジェとかあるのな。　税金無駄すｇ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:43:23 ID:V+yGCyDI

鳥取はまだまだ道路の整備は進んでないよ
大山の頂上までのドライブウエイができてないし、
鳥取姫路間もまだ高速できてないし、鳥取岡山間の高速もいまだ無い
必要な道路はまだまだあるんだよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:44:08 ID:???

シマノのFクイックリリースで、
HB-M510って、シャフト細そうだけど、
ママチャリにも使えるかな？
全長は133mmなんだけどレバーじゃなくナット側で締め込めば平気だよね？

でもシャフトはネジ山切ってないから、ママチャリホイールは使えなさそう。
ランドナー用の650cホイールってQR対応してますか？
構造がママチャリホイールと同じなら無理そうだが(´･ω･`)
長文すみません。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:45:12 ID:???

通販でビンディングＰとシューズ買おうと思っています。シューズは試し履き済。
ペダルはタイムＡＴＡＣＸＳを考えているのですが、
素人の取り付けや調整では、スペックダウンや危険を招く可能性が大きいですか？
ちなみに初ビンディングです。フラットＰの交換経験ならあります。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 23:48:37 ID:???

自転車板で一番おもしろいお薦めのスレはどれ？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:19:02 ID:???

>>385
シャフト径とエンド幅が違うんじゃないかな？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:27:12 ID:???

デローザのIDOLについているハンドルはどこのなんと言うやつでしょうか？

390 ：309：2007/10/27(土) 00:37:28 ID:???

遅レス、すいません。
>>312　>>316
ご提案ありがとうございます。
もう少し目の前の電脳箱を使って情報収集はしたいと思ってます。

>>333
高校生を中心に、ある程度は走っているそうです。
なにぶんこっちに引っ越してきて初めての冬なので、
正直どれぐらい危険なのかすらわからないもので。
周りには迷惑をかけない選択肢(乗らないことも含め)を選択するつもりです。

>>336
煽られたら平然とはしていられないでしょう。ヘタレなもので。
そんな危険もあるんですよね。考えていませんでした。
走るとしても歩道は避けます。

いろいろと助言いただき、ありがとうございました。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:34:59 ID:???

07のGIANT FCR2に乗っているんですが、走行距離はもう1万キロ越えたと思います。
チェーンの交換したほうが良いでしょうか？
走っていて何ら問題は感じないのですが・・・・

交換する場合、ギア比が(2×8)なので、シマノSORAのチェーンで問題ないでしょうか？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:42:32 ID:???

オレは20年以上乗り続けたチャリ（6段ﾛｰﾄﾞ）でチェーン交換一度もしなかったが
なーんも不都合はなかった。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:43:52 ID:???

俺は週300km前後乗っているのだが・・・・

それでも平気といえるか？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:45:03 ID:qxmpw8km

>>391
KMC X8が着脱できるしオススメ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:46:19 ID:???

>>391
とりあえずチェーン交換してみ。
で、トルクかけた時に歯飛び起こすようならスプロケも交換で。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:50:04 ID:???

>>392,>>394-395

とりあえずチェーン交換してみます。
スプロケ交換に必要な工具は、ロックリング回しとモンキーレンチでOK?

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 01:54:55 ID:qxmpw8km

>>396
あとスプロケを抑えるチェーンがくっついた変な工具

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 02:09:25 ID:???

>>393
週300kmで20年乗ってんのか、そりゃ換えなきゃならんな・・・

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 02:47:31 ID:???

>>398
真性の馬鹿発見！

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 03:46:58 ID:???

ライトやサイコンの色はフレーム、ハンドルどっちに合わせるのがいいの？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 03:51:29 ID:???

フレームに合わせるもよし、
ハンドル廻りに合わせるもよし、
何処にも合わせないもよし、
個人の自由であります。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 03:53:38 ID:???

まあそうなんだけどね。よしフレームに合わせるぜ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 04:25:55 ID:???

サドルにあわせようぜ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 04:39:38 ID:???

トラ模様にしとけ。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 05:40:19 ID:???

>>389
フレーム売り

すきなのいっとけ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 08:31:25 ID:???

>>388
ありがとう！
エンドはフォークが曲がった時に、
エイヤ！っと拡げて修正したから平気だと思います。
問題はシャフト径ですね。
通常のクイックシャフト径は9mmで、
ママチャリのシャフト径は8mmなんでしたっけ？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 10:51:54 ID:???

>>406
参考
ttp://c27.s289.xrea.com/rep_custom_20070709_700c.html
フォークポッキリ逝って玉強打、なんて事の無いように気をつけてね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 12:58:58 ID:???

ジャパンカップサイクルロードレースのテレビ中継ってしないねですか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 14:57:54 ID:???

>>408
ttp://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=1205

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 16:15:48 ID:???

>>408 公式ページから
TV放映 BSフジ11月4日（日）16時～　　J SPORTS　11月11日（日）1時間放送
ttp://www.japancup.gr.jp/outline/index.html

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 16:19:57 ID:???

デジタルはNG　地上アナログでおねがいします

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 16:57:54 ID:???

中継は無い

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:38:02 ID:???

最近健康の為に１０数年ぶりに自転車に乗り始めた者ですが、
ちょっと質問です。自転車は知り合いが大昔にダウンヒルで使っていた
MTBをよくこけるからとパイプなどを強度アップしてあるものを貰い受けたのですが。
今日合計で２０キロほど走ったのですが、とんでもなく疲れました。
体がたるんでいて脚力が無いからと思うのですが、チャリのサイト見ていると
５０キロとか走れる人いますけど、あれは普通の人じゃないですよね？
相当鍛えこんで走れるようになったと思うので僕も鍛えれば楽勝ですか？

あと自転車ってこんなに重かったっけ？知り合いが３５キロくらいあるって
言ってました、坂を下る時は凄く早くて気持ちがいいのですが登りになると
とても乗れません、平坦な道でも重いです。
ちなみに知り合いに聞いてみたところ「子供の時に使っていた奴で
大人になってからチャリとか乗ったこと無いから重いかわかんね、そこらに
いるチャリもそんなもんじゃね？つーかチャリだから坂はきついにきまってるじゃんｗ」
と言われました、私は普段自動二輪に乗っているので感覚がわかりません、
皆さんが乗っている自転車もこんな物ですか？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:44:03 ID:???

そんなもんです。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:44:46 ID:???

>>413
　50kmは1ヶ月ほど乗ってれば誰でも走れるようになる距離です。
DHバイクは平地を走るのにまったく適していません、
長距離走りたいのでしたらそれに適したバイクを選ぶべきでしょう、
半年もすれば100km走るのがが普通に思えてきます。
（その友人は　まあからかってるんだと思いますよ）

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:49:32 ID:???

>>413
50kmなんて素人でもちゃんとサイズと用途が合ってるのに乗れば簡単に行けます。
今時の自転車は10kg程度なので長距離を走るならちゃんとした自転車に乗り替える事をオススメします
素人が重い自転車なんか乗っても鍛えられるどころか体を壊すだけですからね

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 17:59:14 ID:???

>>411
409と410に礼なり侘びなりしろ糞ボケ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:09:10 ID:???

>>415　>>416
レスありがとう、貴方のレスを見てDHバイクでググッタら速攻ででてきました・・
それを見て先程貰った友達に電話してみた所
俺「おい　とあるサイトでこのチャリの事聞いたら平地とか走るチャリじゃなく
くだり専用のチャリじゃねーか今日20キロ走ったら死にそうになったぞゴラァ」
馬鹿友「ちょｗｗおまｗｗ　マジで行ったのｗｗだからダウンヒルって教えたじゃ
ねーか、つーかよくそんな事教えてくれる奴いたなｗ　このチャリは
山とかの急斜面を下る専用のチャリだ、普通は平地は知らんよ。
調べるかと思ったからさｗｗ　まぁタダだからいーじゃねーか、それ今は
ボロボロだけど高かったんだぞ、じゃーな」
俺「・・・・」
調べなかった僕も悪かったです、取り合えずしばらく乗ってみて耐えられそうに
無かったら普通の自転車を買おうと思います、態々ありがとうございました。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:12:04 ID:???

パイプを強度アップって何やったんだろ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:18:25 ID:???

ｼﾏﾉ、MEGA9企画というのを見かけますが
これってなんでしょうか？

なかなか出てこなくてorz

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:19:14 ID:???

テーピング

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:27:18 ID:???

>>419 ガセット補強とか入ってんじゃね

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:27:49 ID:???

>>419
僕は詳しいことは判りませんがフレームのパイプが２重になってるみたいです。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:30:27 ID:???

>>419
あとフレームのパイプと他から出ているパイプに分厚い３画定規みたいな
鉄板が溶接してありました。

よくよく考えてみれば明らかに他の自転車と違います。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:34:31 ID:???

>>420
単にシマノのMTB用リア9段の事

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:57:09 ID:???

時津風部屋と戸塚ヨットスクールではどっちがキツイでしょうか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:01:51 ID:???

>>425
ﾚｽﾄﾝ
つまりﾘｱ8sにはMEGA9のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞは使えないのねorz?

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:02:40 ID:???

>>425
ﾚｽﾄﾝ
つまりﾘｱ8sにはMEGA9のﾁｪｰﾝﾘﾝｸﾞは使えないのねorz?

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:05:25 ID:???

連続ｽﾏｿorz

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:08:29 ID:???

>>427　非推奨なのは確かだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:08:41 ID:???

>>418
鈍りきった体にはトレーニング用でいいんじゃね？
筋肉もつくし。
それで100km軽く走れるようになってから、
ロードに乗り換えれば空も翔べるやもしれんｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:16:17 ID:???

>>418 キモッ､ニチャンネラー同士の会話かよ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:20:12 ID:???

>>432
友達いないと知らないかもしれないが
今時、そんなもんだろ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:32:20 ID:???

ニチャンネラーの友達はいないしいらない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 19:57:27 ID:7Srv94sH

ママちゃりの話です。
ママちゃりに傘を取り付けるための小道具
ありますよね。かさ○ッチとか。あれって、まだ合法ですか？
少し前に、違反になるという噂を聞いてたもので、もうなったかなと。
こんな質問はズレてます？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:00:16 ID:???

>>435
うぉ？どっちかってぇと傘さしての片手運転が違反だと思ったけどな。
傘取り付ける小道具自体は合法だと思う。
傘が視界ふさいでたらいかんだろうけど。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:04:14 ID:???

>>435
自転車に傘を固定させた場合
自転車に傘を固定させる器具を取り付けて、傘を差して運転する行為は、
道路交通法違反（第５５条第２項又は第５７条第２項）になる場合があります。

また、強風、大雨等でバランスを崩したり、
視野を妨げたりする場合がありますので、十分注意してください。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:17:19 ID:???

ずれてはいないが・・・・・しらない・・・・

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:24:01 ID:7Srv94sH

４３６さん、４３７さん
回答ありがとうございました。
実は、愛用してたもので。明日取り外します。
便利だから、少し残念です。<(_ _)>

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:48:39 ID:???

>>434
お前の周りの人間もそう思っているよ。

441 ：402：2007/10/27(土) 21:03:09 ID:???

ライト買って来た。フレームが白だから白にしようと思ってたけど店で実物見たら
すごく安っぽい。いかにもチャチなプラスチックって感じで結局黒にした。
まあグリップとベルとフロントフォークが黒だからこれでも合ってるかなと。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 21:39:58 ID:O3Vdk0t3

surlyのcrosscheckを購入予定なのですが
ペダルの軸サイズって16分の９インチであってますかね？？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:26:39 ID:???

幅が20mm以上ある700Cリムテープってありますか？
シマノの18mmのリムテープ買って来たら幅があわず斜めになってしまい・・・

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:55:46 ID:???

>>442
うん。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 22:58:52 ID:???

>>443
18mmだと穴が隠れないの？
穴が隠れりゃ問題無いと思うけど。
タイヤ装着時等にズレるのが気になるなら、
何箇所か両面テープで固定すればいいと思うよ。
↓一応、検索したら25mmのがあったよ。
ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel/milion_rimband_tape_page.htm

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 23:12:48 ID:???

>>435
道交法
＜５５－２＞
車両の運転者は、運転者の視野若しくはハンドルその他の装置の操作を妨げ、
後写鏡の効用を失わせ、車両の安定を害し、又は外部から当該車両の方向指示器、
車両の番号標、制動灯、尾灯若しくは後部反射器を確認することができない
こととなるような乗車をさせ、又は積載をして車両を運転してはならない。
＜５７－２＞
公安委員会は、道路における危険を防止し、その他交通の安全を図るため
必要があると認めるときは、軽車両の乗車人員又は積載重量等の制限について
定めることができる。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 23:16:24 ID:kK54wdQi

>>444
ありがとう！初めてでどこ見れば良いか分かんなかったし自信がなかったんだ…

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 23:20:58 ID:???

デカトロンのフレームって国内では手に入らないですか?

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 23:23:00 ID:???

>>447
「ペダルの軸のサイズ」の頁参照。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:06:56 ID:???

盗んだ自転車の防犯登録シールを剥がして店に持っていって新たに自分名義で防犯登録ってできる？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:09:40 ID:???

警察に捕まる

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:11:31 ID:???

>>450
とりあえず登録する事は出来る。
その後、持ち主が盗難届けを出したら捕まるよ。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:15:59 ID:???

自転車盗はほとんど捕まらない
防犯登録までできてるとまず安全
だが防犯登録は普通の店では出所が明らかでない自転車には決してしない

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:42:58 ID:???

ロード始めたの何歳？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:50:29 ID:???

>>454
40．．．

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 06:55:39 ID:???

14歳。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 07:23:29 ID:aQmB2UII

まだ始めてない。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 08:06:15 ID:???

14歳は早すぎだよな
やっぱ18くらいがいいな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 08:18:44 ID:???

16歳だった。相手は２つ上のお姉さま

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 08:24:11 ID:???

↑　どこにも必ずいるよね。こういう振りをするやつって。

461 ：443：2007/10/28(日) 08:29:47 ID:???

>>445
ありがとうございます。
買ったホイール、断面で見るとこんなのなんです

│＿　　　　　　＿│
　　　│＿＿│

18mmのリムテープだと斜めになっちゃって・・・

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 08:43:20 ID:???

真ん中の深いとこだけ隠れればいいんだよ。

463 ：408：2007/10/28(日) 09:36:25 ID:???

>>409-412
ありがとうございます。観戦料も安いからやっぱり中継はなしですか…

>>417
411は私ではありません。念のため。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 09:57:03 ID:???

>>461
>18mmのリムテープだと斜めになっちゃって・・・
そりゃ幅広過ぎるんでしょ。
テープはスポーク穴を隠せば良いのだからして全面が隠れる必要は無い。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:11:46 ID:2n502nm8

教えて下さい。
ヘルメットのインナーパットですが、汗でビショビョシになります。
放っておくと、当然臭くなります。ハイ。

そこで、毎回外して洗濯しても良いものなのでしょうか？
何か痛みそうな気がして・・・。
また、パットだけの購入も可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:14:55 ID:???

そりゃヘルメットによるよ
どこのヘルメット使ってるの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:19:33 ID:2n502nm8

>>466
レス、ありがとうございます。
Selevというメーカーです。
よろしくお願いします。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:20:19 ID:???

モデル名も書くだろ…常考

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:25:56 ID:2n502nm8

>>468
失礼いたしました。
モデルはマトリックス。
サイズはMです。
どうかこの辺で、回答お願いします。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:28:48 ID:2n502nm8

今気づきました。
IDが502だって、惜しい！

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:39:39 ID:???

>>465
ヘルメットごと水洗いでおk
ただ自分は今のところ問題ないけどもしかしたら何回も洗ってると接着剤が弱ってくるかも知れない

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 12:47:19 ID:???

防犯登録なんて、別に自転車持ち込まなくても出来ちゃうけどね
住所氏名の証明提示も求められないし

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 14:26:10 ID:???

「盗まれてもいいので防犯登録はしていません」って言うのは通報しないの？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 14:30:39 ID:???

>>473
おうちのひとにきいてみましょう

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 16:16:59 ID:???

じゃオレによこせ >>473

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 18:06:35 ID:b12Z1PNB

フレンチバルブの弁の芯棒が空気入れてたら曲がってしまいました。
以前にこれで空気が抜けるようになっちゃたんですが、
今回は３時間ほどは無事なようです。
これって抜ける時と抜けない時があるって言う近所の自転車屋さんの
解説は正しいんですか？？
ググても分かりませんでした。
どなたか経験者の方お願いします。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 18:12:45 ID:???

>>476
　何度か曲げたが、それで空気抜けた事は無いな。
芯が真っ直ぐ引き上げられなきゃ密閉できずに空気抜ける事あるかも試練が、
それ以前にまず芯を真っ直ぐに直してるし、それで芯が折れたらバルブコア交換。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:07:17 ID:???

ママチャリとロードレーサーの合いの子みたいなのってあるの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:12:40 ID:???

クロスバイクかな
物によってママチャリ寄り～ロード寄りまである

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:18:32 ID:b12Z1PNB

>>それ以前にまず芯を真っ直ぐに直してるし、
て、その方法が分かりません。
ググってもスカスカだったし、本当にあれって自力でもどるんですか？
自分のは色々いじったけど戻りませんのでより深刻かもorz...

確かに前回のは去年の春にハンディーポンプで入れて芯が曲がってバルブが死亡したんですが、
今回はフレンチ専用通常ポンプで入れたので質が違うとは思いますが。

ともかく５時間経過してほとんど抜けてない様子ではあります。
これで朝起きて抜けてたらと思うと怖くて安眠できんですわ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:20:54 ID:???

よく「レーパン」という言い方を聞きますが、
一般的にパンツと言えば長いズボン、ショーツと言えば半ズボンだと思うのですが
なぜ半丈のをレーソングパンツと呼ぶのですか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:21:55 ID:???

レーシング↑訂正

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:26:22 ID:???

レーシング用のパンツだから

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:28:23 ID:???

レース編みパンツの略

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:33:48 ID:???

>>479
サンクス。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:42:13 ID:???

>>480
ペンチかなんかで曲げなおすだけ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:46:35 ID:???

レーシングパンツとかロードレーサーって呼び方変じゃない？

競技やら無いほうが圧倒的に多いんだからサイクリングﾊﾞﾝツとかロードバイクって呼べよ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:47:04 ID:b12Z1PNB

>>486
先ほどフレンチ→アメリカンアダプターを逆にさして力をかけたら、
直りました。
ありがとうございます。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:49:06 ID:2n502nm8

>>471
ありがとう！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:50:33 ID:???

>>487
元々レースの為に作られた物なんだからおかしくはないと思うけど
気になるんなら自分はその呼び方で呼べば良いじゃない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:52:38 ID:???

自転車乗り始めてから精液の量が少なく回数もこなせなくなった。
自転車ってﾁﾝﾁﾝにはよろしくないの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:57:43 ID:???

うん

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:58:57 ID:???

>>491
運動すると亜鉛が消費される
亜鉛が減ると精液も減る
食い物でもサプリでもいいから亜鉛摂れ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:59:59 ID:???

>>491
前立腺圧迫されるからだろ
サドル換えろ

495 ：491：2007/10/28(日) 20:06:49 ID:???

>>493
今から亜鉛買ってきます。
>>494
お勧めのサドルってあります？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:08:55 ID:???

>>487
世間一般ではバイクといえばオートバイ。ロードバイクでググるとオフロードバイクが掛かるぐらい

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:18:40 ID:???

正式にはオートバイはモーターサイクルなんだがな。

オートバイってのは自動自転車(Auto Bike(Bicycle)を略しただけの、
和製英語と勝手に脳内変換してる。

モータサイにすりゃいいのに。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:23:52 ID:???

>>497
オートバイは和製英語でも、自動二輪車を指す言葉として間違いない。
>>496は別に間違っているわけではない。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:24:15 ID:???

>>495
穴開きサドルは尿道の圧迫を抑える代わり
その穴が別の不具合をもたらす事もある。
万人にオヌヌメのサドルは存在しないよ。
自分でとっかえひっかえ試行錯誤だ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:26:23 ID:???

モーターサイクルでググルと例の画像が出てきて嫌だ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:34:34 ID:???

最近、どこかのスレで見たなｗ
懐かしかった

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:49:43 ID:???

ロードレーサーって最近言わないねえ。ロードバイクの方が普通かな。
サイクリングパンツという言い方はあってもいいと思うけど、縮めると
サイパンになってしまうよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:53:37 ID:???

デジューチームのバイクはどこのですか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:54:27 ID:???

>>502
じゃあチャリパンで。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:57:03 ID:???

レーパンに入れるパッドってないかな？
チョッピリ見栄を張りたい時に使いたい

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:01:07 ID:???

つ「バナナ」
補給食にもなるYO

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:35:37 ID:???

つ「フランクフルトソーセージ」
補給食にもなるYO

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:37:05 ID:???

自転車乗ると膝が痛くなります。
捻挫がクセになっている所なので弱いのかも？
何かウマイ解決法はないでしょうか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:37:26 ID:???

おれは普通にタオル入れてるけどね
多少の尿漏れにも対応できるし

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:38:46 ID:???

つ「パワーバー」
包装剥いでおいて溶けた時には凄い誤解も受けられるＹＯ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:39:32 ID:???

>>508
膝が痛い時は茹でたこんにゃくを使うと良いよ
温度が人肌になったら

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:48:56 ID:???

だからさ、レーパンじゃなくて、レーシングショーツが正式じゃないの？ってことだよ
レーパンって言えばレーシング（長）パンツになるはず
違和感だれも感じないの？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:51:27 ID:???

>>495
SMPのやっすいやつ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:52:39 ID:???

ロード乗ってると足の裏（土踏まずの外側）がつりそうになる。しかも右足だけ
なんででしょ？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:54:25 ID:???

足首の動きが過剰なんじゃないの？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:57:35 ID:???

>>512
全然
元々ショーツもパンツの一種なのに、パンツじゃおかしいと言われてもなあ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:58:04 ID:???

ロード乗ってるんだけどそろそろＭＴＢも買ってみようかなって
思うんだけど何買ったらいい？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:58:19 ID:???

一応足首の動きには気を使っているんですが・・・。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:59:26 ID:???

>>517
つDH用MTB

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:02:23 ID:???

何でも良いから
レーシング・ズロース、又はレーシング・ブルマのどっちかに決めろ！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:17:20 ID:???

>>512
ハーフパンツって言葉もあるし別にどっちでもいいだろ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:23:39 ID:???

>>512
うるせーよ、おまえ。
屁理屈考える暇があったら走って来い。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:27:11 ID:???

最近通販で見るパンクしない加工のタイヤって何かタイヤに細工してるの？

524 ：i220-220-45-82.s01.a008.ap.plala.or.jp：2007/10/28(日) 22:29:22 ID:h9IKWMrr

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:33:31 ID:???

>>523
チューブにパンク防止剤充填してるヤツじゃなくて？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 22:46:29 ID:???

チューブの中に入ってる防止剤って、何gあるんだあれ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 00:39:52 ID:???

フロントディレイラーの上引き、下引きってどう判断するのでしょうか。
ワイヤーがトップチューブから来ているものが上引きでBB下をワイヤーが通るのが下引きでしょうか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:09:21 ID:???

>>527
そんな感じだよ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:36:43 ID:???

http://www.watch.impress.co.jp/akiba/hotline/20071027/etc_lex.html

お前らこういうのどうよ？
光ってっから、夜道でも安心よ？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:56:09 ID:???

自分はMTB&BMX乗りだからすぐに壊しそうだから却下。派手だし

URL見てないけどね

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 01:58:24 ID:???

何、そのドモン・カッシュなパッケージはｗ

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 06:47:22 ID:ooGEAKVN

>>529

ちょっと恥ずかしい
子供のに付けたら喜びそう

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 08:28:15 ID:???

今更なにが恥ずかしいだよ
馬鹿じゃねーの？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 08:29:41 ID:???

これって自分じゃ見れないんだよな。
そこが残念。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 11:28:33 ID:???

回転部分に115gはきつくないかい？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 11:49:46 ID:???

それがきついような時には付けないだろな。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 17:41:05 ID:688+EkfQ

貰い物の中古自転車(クロスタイプ)を少しずつ改良して行こうと考えているのですが、
最終的に残るのがフレームだけという感じだとどういう順にパーツ交換していけばいいとかありますか？
学生で金がないので少しずつやっていこうと思ってます。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 17:46:53 ID:???

>>537
そんな無駄な事はしない。
壊れてるとかどうしても体に合わない部分は換えるけど後はそのまま。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 17:53:57 ID:???

>>537
マジレスすると538に同意。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 17:58:47 ID:???

>>537
改造は趣味だと割り切って楽しむ分には良いと思うよ
俺なら、体に触れる部分→ポジション出し→タイヤ→駆動系かな～
改造とは決して後悔しない事
振り返ってコスパを計算しちゃダメよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 17:59:58 ID:G59UfBVi

子供に新しい変速機付きの自転車買ってやりたいんだけど何で外装式しかないんでしょう？
外装だとメンテが大変だから子供用だからこそ内装式の方がいいと思うんだけどなあ。
何処のメーカーも子供用の内装変速機つきは無いんだよね。
何でだろ？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:07:52 ID:???

防犯登録シールって市とか区が書いてあって個人情報丸出しじゃん？
剥がして番号を別に控えとくって形じゃダメなの？

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:09:15 ID:???

>>542
どんだけヤバイとこ住んでんだよ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:09:50 ID:???

>>542
あの程度で個人情報云々いうヤツは、
個人情報保護法を履き違えているとしか思えない

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:12:01 ID:???

>>542
買った店の市区名で個人情報でもないよ
通販使えば憧れの品川ナンバーに出来るよ！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:32:48 ID:???

ママチャリのBBを外すには
どういう工具がいいんでしょうか?

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:45:19 ID:???

>>546
たいがいのママチャリなら普通のコッタレスクランク抜きでOK

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:46:27 ID:???

>>546
すまん、BBだったね。
これも普通のBB工具（たいがいJIS）でOK。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:52:34 ID:???

普通ってのが分からないのですが、
ホームセンターなどで売っているのでしょうか

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 18:56:59 ID:???

質問します。
今コンチのGP4000を履いているのですが耐久性に少し不安を持っています、そこでコンチのトライアスロン用のタイヤが気になったのですがコチラの方が良いのでしょうか？
主に街乗りとサイクリングロードがメインです。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:05:40 ID:???

いろいろ試すべし

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:21:30 ID:???

初めてスポーツタイプの自転車を買ったのですが、前のシフトが凄く固く、何か歪な感じがしますけど、こういう仕様なのでしょうか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:24:48 ID:???

>>552
仕様

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:37:09 ID:???

>>549
自転車の工具なんだから自転車屋行けよ！
クランクプーラーだけ入手すれば、あとはホムセンに売ってる工具でも代用出来るけどね。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:42:40 ID:???

ファイズ！！！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:47:18 ID:???

７段変速のチェーンホイール（52Tだけのシングル）
は9段用のチェーンをつかえますか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:48:35 ID:???

↑まちがえた
7段変速車についていた
52Tのシングルのチェーンホイールです

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:48:45 ID:???

>>556
OKだよ
７段用を９段で使うと７×９で６５段変族だぜ！

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:51:15 ID:???

返答早やっ！！

修正のがはやかったけど

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:52:34 ID:???

しかも63じゃ・・・・・・

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 19:56:13 ID:???

>>560
うっせーバカ！変換間違いだろ！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:06:57 ID:???

ここ馬鹿な奴が親切にレスする所じゃ無いんだけど…

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:15:53 ID:???

63を変換したら65になりました。
これって普通でしょうか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:24:20 ID:???

もうすぐXTRの新型ディレーラーが出るそうなんですが色々読んでみてもリアディレーラーのことしか書いてありません
例えばフロントディレーラーとかシフトレバーとかブレーキとか
一度にモデルチェンジするものではないんですか？
バラバラとしたら何ヶ月くらいかかってXTRのシリーズは総モデルチェンジになるのですか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:27:10 ID:???

普通に全部モデルチェンジするよ
XTRの場合はモデルチェンジ→RDだけ改良

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:30:23 ID:???

普通に全部モデルチェンジするよ
　　　　　　↑
XTRの場合はRDだけ

他は放置ですか？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:35:43 ID:???

XTRがいつフルモデルチェンジしたかとその前の950系XTRや960系XTRは何年に出たか調べるとよく分かるよ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:39:45 ID:???

>>537
自分は前ブレーキとか、ハンドル、サドル、
タイヤ等を交換してます。

タイヤはすぐ換えなくても、
減ったら換えるくらいのスタンスでおｋ。

手入れしてると愛着湧くようになるから、
くれぐれも盗難には注意ね。

>>541
メンテフリーとか、甘やかさずにメンテ出来るよう躾たら？
物を大切にする心も身につくだろうし

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:42:30 ID:???

ひちくろくじゅうご

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 20:45:38 ID:???

>>551
チッ使えねぇ奴。

ママに言いつけてやる。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:11:50 ID:???

X-BOXとPS3どちらにするか迷ってます。
一人暮らしなんでwiiはパスです。
自転車はロードがほとんどで冬場に時々MTBのります。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:12:45 ID:???

ロードに興味を持った18歳の夜。だが、板をみたら専門用語ばかりで分からん(^0^)そういう用語ってWikiで覚えるの？
あと、予算８ﾏｿ位で初心者にオヌヌヌの自転車ってある？通販は怖いから直接店に行って買いたいんだが何処で買えばいいの？ちなみに都内出身だから神奈川も行ける。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:25:36 ID:???

怖い思いして自腹きった上に、地雷踏んで覚えるものですよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:27:43 ID:???

おれに8万をわたせや
いいのを買ってきてやるぜ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:32:28 ID:???

>>572
無い
２０万出して組んでもらえ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:33:28 ID:???

>>572
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/
ここと、ここの「自転車用語」がかなり詳しいと思う。

８万のうち、３万を装備品とかに使うとすると、バイクに使えるのは５万。
オススメロードは無いなぁ。買えるとしたら各メーカーの最下位グレードか。
とにかく近所の自転車屋を検索して行ってから店の人と話すといいよ。
初めて買う店の人柄をよく知るといい。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:38:04 ID:???

>>572
メーカーはＪＩＡＮＴで買えばオールオッケー。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:42:45 ID:???

なにそのパチもんメーカー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:44:39 ID:???

>>571
今のところは箱
それよりホイールと買った方が幸せになれると思うがな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:51:52 ID:???

ガイントの間違いだろ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:56:54 ID:???

>>577
ワロスｗｗｗｗ
日本語でおｋｗｗｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:57:18 ID:???

ロードだけで８～９ﾏｿは出せて付属などで２万位は出せます、ちなみに付属ってライト・鍵以外に何が必要なんでしょうか。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 21:59:48 ID:???

>>572
http://www.bicycle-file.com/byougo_ht3.html#tagyou41
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/term.html
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/
http://www.sideriver.com/bicycle/term/index.html

それでも分からん時はググるかここで教えてもらえ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:00:01 ID:???

>>582
メンテナンス品買っとけ、重要なり

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:00:03 ID:???

バイトしてあと１０万貯めろ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:07:45 ID:???

ｺﾙﾅｺﾞとかﾋﾟﾅﾚﾛの20万クラスはルック車に見えるからな・・・

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:09:10 ID:???

ありがとう、最後に質問させてくだしあ。オヌヌヌのロード屋ってありますか？近所に木梨サイクルあるけど、売って無い気がしてならない(^0^)

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:18:04 ID:???

>>587
他人に教えを請う時くらいマトモな文章書けんのか・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:21:20 ID:???

>>587
18にもなってオヌヌヌって恥ずかしくないか？！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:21:43 ID:???

傍から見てても無理そうだ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:26:37 ID:???

ゆとりに期待するなよ.とりあえず
っ[Y'S Road]でも逝け

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:34:03 ID:???

なんかギア表示は六速なんですがチェーンが実際には七速にはいってます。
自分で直せる？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:36:07 ID:???

http://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
このマヌアル通りにやればなおせる

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:57:43 ID:???

わからんから寝るわ
明日朝日いこう

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:59:50 ID:???

インジケータの上にテープを貼って隠せばおｋ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:03:45 ID:???

　　　　　/ノＹヽ
　　　　/ （0)(0）ヽ
　　／　⌒｀´⌒　＼　　　
　　|　),,,ノ(、_, )ヽ,（　|　　は？
　　| l　　,;‐＝‐ヽ　l |
　　＼　｀ニニ´　／

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:09:23 ID:???

ロード用チェーンリングにはコンパクト仕様というのがあるのに
ＭＴＢ用には無いのは何故ですか？？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:11:15 ID:???

最初から充分軽いから

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:13:55 ID:???

　　　　　/ノＹヽ
　　　　/ （0)(0）ヽ
　　／　⌒｀´⌒　＼　　　
　　|　),,,ノ(、_, )ヽ,（　|　　だよな？
　　| l　　,;‐＝‐ヽ　l |
　　＼　｀ニニ´　／

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:28:06 ID:???

MTBにロード用10速スプロケは取り付けできるでしょうか？
ロード寄りのクロスバイクから乗り換えたのですが
ワイドレシオに馴染めなくて。。

私の行動範囲では滅多に使わないトップか
他でカバーできるローのどちらか1速を殺して
9速のクロスレシオにできないものかと企んでいます。

ホイールは完組WH-M505で、スプロケは105の11-23T辺りを考えています。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:30:49 ID:???

>>600
できるけど
シフターが9sだとシフトメイト使わないとダメだよ
素直に9sのロードスプロケじゃダメなの？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:34:22 ID:???

わけわからん質問が多い（独り言）

603 ：537：2007/10/29(月) 23:37:13 ID:???

みなさんありがとうございました。
ちゃんとした自転車はこれが始めてなので、勉強代と考えてあまりコストは考えずにのんびりいじっていきます。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:43:37 ID:???

>>600
ティアグラのスプロケでいいじゃん。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:45:16 ID:???

10sスプロケがあまってるんじゃねーの

606 ：600：2007/10/29(月) 23:48:30 ID:???

早速のレスありがとうございます。

>>601
一応できるんですね。
シフトメイトが分からないのでこの後調べてみますが、
9速シフターのままだと
ディレイラーの移動量が合わない等の問題が発生するってことですか？

12-23Tの9速スプロケでもいいんですが
少し小遣いが貯まったらデュラの軽いスプロケを…などとアホなこと考えてました。

>>602
ごめんなさい。
自分でもかなりアホだと思います。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:53:19 ID:???

＞ディレイラーの移動量が合わない
yes

あとデュラでも9sスプロケはある
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs7700_page.htm
けどスプロケなんか軽くしてもたいして変わらんよ
おとなしくティアグラスプロケ使っとけ

608 ：600：2007/10/29(月) 23:54:22 ID:???

おぉ、更にレスありがとうございます。

>>604-605
>>606のとおりのくだらない企みです。

基本的に弄り好きなので色々馬鹿やってみたいと言うのもありまして。。

609 ：600：2007/10/29(月) 23:57:12 ID:???

何度もすみません。

>>607
やっぱりそうですか。
素直に9速にしとこうかな。
シフトメイト調べてから考えます。

ありがとうございました。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 23:58:51 ID:???

スプロケに金かけるんならブレーキやシフター、クランクに回した方がｲｲと思ふ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:02:23 ID:???

8sデュラのスプロケより
9sティアグラのほうが軽いわな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:12:07 ID:???

>>607
DURAに9sスプロケットがあるなんて知りませんでした
けどHP見たらスポロケットと書いてあるんですが、偽ブランドって事は無いですよね？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:19:01 ID:???

＞けどHP見たらスポロケットと書いてあるんですが、偽ブランドって事は無いですよね？
ﾜﾛﾀ
大丈夫だよｗ
CS-7700でググってみろｗ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:19:06 ID:???

たまにスポロケットと書く人がいる、それだけ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:38:28 ID:???

シティサイクルなんですが、
タイヤの振れって、どのくらいが許容範囲なのでしょう？
現在、見た目5mm～7mm位振れていて気になっています

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:42:58 ID:???

走れればいんでないの？　性能とか追求してんの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 00:52:18 ID:???

>>616
レスありがとう
休日に、ツーリングしてます
いままでで最高90km位です
外装６段なので、結構遠乗りできますね

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:07:21 ID:???

>>615
いずれ歪みが酷くなってくるだろうから早めに対処した方がいいよ。
フレームから外さない簡単な振れ取りだと高くても1000円前後かな。
振れ取り台となると3000円以上必要になるけど上記より精度はよくなる。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:15:44 ID:???

ママチャリで数ミリ振れるってのは珍しくないだろうに
リムブレーキなら問題だが例えば1万で釣が来るようなチャリなら1000円でも勿体無い

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:24:02 ID:fN631jgy

Vブレーキなんですが、２６インチのフレームで２４インチが使えるようになるアダプタのようなものってありますか？
２６インチ→７００ｃは見つけたんですが・・・小さくしたいんです
よろしくお願いします。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:34:59 ID:???

俺は逆にその26→700のやつが知りたい。
教えてくださる？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:38:18 ID:???

>>621
MAVICとかグランジとかから700Cトランスファーとかそんな名前ででてるはず

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:41:25 ID:???

今乗ってるクロスバイクに1０万つぎ込むのと
２０万のロード買うのとどっちが幸せになれますか？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 01:44:10 ID:???

>>623
ロード

625 ：615：2007/10/30(火) 02:03:00 ID:???

>>618
了解
自転車屋に持っていってみます

>>619
石橋のサブナードなんて、
もうちょっと高いですｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 02:17:06 ID:???

>>615
20km/hくらい出して振動（ｸｲｯｸｲｯてな感じ）を感じなけりゃ気にするな。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 02:45:08 ID:???

スポロケはずしをもってないのですが無しでも外す方法は有りますか?

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 02:49:27 ID:???

スポロケと呼ばれる部品はチャリには使われていないが・・・・

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 02:51:33 ID:???

スポロケ：スポーツロケット
http://tenant.depart.livedoor.com/t/rocket/

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 03:14:57 ID:???

>>627
古チェーン切って自分で作れ。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 05:06:41 ID:???

>>627
固定できればなんでもいい。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 07:28:39 ID:???

スポロケってなんかｶｯｺﾜﾙｲ　普通にスプロケと呼んでね

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:01:45 ID:???

別にどっちでもいい
通じるし

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:08:18 ID:???

通じるかどうかの問題じゃない件

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:28:50 ID:???

じゃあ問題じゃない。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:34:43 ID:???

いや、問題あるよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:35:40 ID:???

なんか馬鹿ぽいだろ＞すぽろけ　←声に出して言ってみろよｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:36:36 ID:???

問題ナッシング

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:38:02 ID:???

>>622
ありがとです！ググってみま。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 08:38:21 ID:???

スポーツロケットオッパイ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:36:32 ID:???

通じれば問題なし。
そこから先は個人の嗜好。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:38:03 ID:???

問題あるよ　通じれば、などと言い出したら隠語俗語も氾濫し過ぎる

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:41:46 ID:???

隠語や俗語が氾濫するとどういう問題があるんだ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:45:21 ID:???

馬鹿な質問が大量発生する

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:46:37 ID:???

すぽロケなどというお馬鹿な言葉が氾濫するだろが

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:46:47 ID:???

ＫＹ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:47:39 ID:???

↑ほら湧いてきた

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:48:36 ID:???

氾濫するとどういう問題があるかと聞いているんだが、氾濫すると言われてもな‥

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:49:14 ID:???

>>644
馬鹿な質問って？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:49:14 ID:???

>>643
非常にＭＡ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:50:06 ID:???

ＦＡ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:51:07 ID:???

ＭＡ＝問題ある
ＦＡ＝ファイナルアンサー

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:51:10 ID:???

>>649 オマエの様な質問

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:51:55 ID:???

ＦＡ＝ファイナルアンサー　違うだろ　＝ファック!アナル

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:53:25 ID:???

ＡＡ＝嫁の乳のサイズ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:55:05 ID:???

ＭＡ＝マ○コあげる

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:59:07 ID:???

どういう問題があるのかの質問に、問題があるとしか答えないとはなあ‥

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:59:30 ID:???

>>655
うぷまだー

スプロケはそれっぽく発音するとどっちでもいいかと思えるようになる。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:59:52 ID:???

つまり問題はないってことだな。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:00:10 ID:???

すみません、自転車の事質問してもいいですか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:03:17 ID:???

いいよ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:23:39 ID:???

BSで世界選手権が放映されたけど、そこで女子ロードの選手が、走りながら外れたチェーンをはめてました。

これって誰でもできる技ですか。
機材に秘密があるのですか。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:44:07 ID:???

>>662
おそらくチェーンフォールプロテクターをつかってるんではあるまいか？
↓
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/rio/chain-fall.html

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:46:27 ID:???

外れたチェーンくらい普通にはめられないか？
シフターいじってうまく回せばかかるような・・・

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 12:31:59 ID:???

>>662
０４年のツールでは、リシャール・ヴィランクがダウンヒルしてる最中に
アウターの外側に落ちたチェーンを手で拾って直してた。
解説してたいまにゃかが「一般の方はまねをせず、必ず止まってください」
って言ってた。

>>663
これ、いいよね。
けど運悪くプロテクターの下側に落ちてしまうとプロテクター外さないと
直らないからメンドー。

>>664
だね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 12:45:27 ID:???

666は頂いた。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 12:53:59 ID:???

おめ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 12:55:41 ID:f2n4P6w3

ちょっと前にやってたオーメンのリメイク版っておもしろいの？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:16:05 ID:???

いいえ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:19:20 ID:???

オーマンの複数形ですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:21:34 ID:???

チェーンフォールプロテクターは異型断面フレームには付かないケースが多い。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:37:39 ID:???

タイラップで無理矢理付けても効果はそれなり

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:47:41 ID:???

カンパ専用ホイールをシマノ用に変換スルモノ、もしくはカンパ用をシマナで使えるようにする技とかってありますか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 13:57:24 ID:???

シマノ用フリーボディ
シフトメイト

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:00:09 ID:???

>>673　フリーボディー交換

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:02:00 ID:???

>>673
カンパのコンポ一式を買い、シマノのロゴを入れる。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:08:31 ID:???

ダブルのロード用FD（105）はトリプル用のMTB用シフター（XT）で調整しだいで
使用可能でしょうか？

出来るなら、調整のコツ等ありましたらどなたかご教授お願いします。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:19:48 ID:???

インナー時ワイヤーダルダルセッティングで行ける

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 14:27:20 ID:???

>>677
チェーンリングは何枚で使うんだ？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:08:09 ID:???

４枚です

681 ：06　speed　P9乗り：2007/10/30(火) 15:15:35 ID:???

>>679

チェーンリングは2枚（53-39）で使用します。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:36:00 ID:???

ありがとうございます、早速買ってきます

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:41:31 ID:???

最近通勤用にクロスバイク買ったんですが、
ペダルこぐと金属がこすれるようなギシギシ音がするんですよ。
雨の中走ったので砂でも噛んでるのかな？と洗車しましたが駄目。
油切れかな？思ってあちこち注油したりしましたが直る気配無し。
購入店に持って行きましたが別段問題無いみたいな事言われましたが、
日に日に音が大きくなってきてるので、かなり不安です。

考えられる原因に心当たりある方いませんか？よかったら教えて下さいませ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:46:08 ID:???

クラック？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:46:17 ID:???

>>683
それは重たいギアや軽いギアを回している時も常に音が出るの？
あとハブやヘッドパーツ、BBにはオイルを挿しちゃだめだよ。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:46:58 ID:???

チェーンが伸びてるとかフロントディレイラーにチェーンが当たってるてか実はサドルから鳴ってるとか

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:49:12 ID:???

また556の餌食に・・・

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 15:52:17 ID:???

店の人は何て言ったたの？

689 ：683：2007/10/30(火) 15:56:02 ID:fGFOcuIK

>>685
レスありがとうございます。
ええ　軽いギアでも重いギアでも音が鳴りますね。
あとハブやヘッドパーツやＢＢには注油してません。

>>686
レスありがとうございます。
ディレーラーにチェーンが当たってる気配はありませんね。
チェーンも買ってから２カ月なので平気だとは思いますが…
サドルはGIANTのescapeについてた純正のサス付の奴です。
洗車した時に泥汚れを拭き取りグリス塗って再度挿入しています。

690 ：683：2007/10/30(火) 15:57:49 ID:???

>>688
レスありがとうございます。
お店の方は別段音はしないので平気みたいな事言ってました。
それから一週間程たってますが音が日々大きくなってるので不安で不安で…

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:02:59 ID:???

馬鹿親切に言うと文面だけじゃ分からないからショップに持ってけ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:05:03 ID:???

サドル外して乗ってみて

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:09:36 ID:???

>>681
ダブルのロード用FD（Tiagra）をトリプルのMTB用シフター(Deore)で引いている。
自転車本体も04 Helios（後9速化済み）なんで、殆ど同じ環境だろう。

FDの稼動範囲をフロントのインナーとアウターでちょうどいいか
気持ち広いくらいに調整。
↓
シフタをインナーにした状態で、気持ち緩めにワイヤーを張る。
シフタをセンターに入れたら、気持ち引かれてフロントのインナー位置に来るくらい。
↓
シフタをアウターに入れたところで、ぎりぎりフロントのアウターに乗っかるように微調整。
調整範囲を超えてたらワイヤーを張りなおし。
↓
走行中のアウターへの変速の時はシフターの遊び分さらに押し込んで変速する感じで。
インナーへの変速は、シフターはセンターでもインナーでもどちらでもいい。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:31:16 ID:???

>>693
詳細なレスありがとうございます。
確かに殆ど同じ環境（06　Speed　9速化済）なので非常に参考になりました。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:42:13 ID:???

>>694
わかんなかったりしたら、続きはぜひDAHONスレで。
↓
【秋深き】DAHON ダホン【隣も折り畳み？】 32台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1193522151/

ここだとログも残るし後進も参考になるから

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 16:42:19 ID:Cz4pDiRT

ttp://imaicorp.jp/index.html
ここの「KINGDOM」ってフレームなんだけど、
ピボットが１個足らない気がするのは気のせい？

697 ：683：2007/10/30(火) 16:51:46 ID:???

>>691
素人の私がいぢくりまわすよりは
ショップの方にもう一度見てもらった方がよさそうですね。
ありがとうございました。

>>692
もう少しで帰宅時間なので試してみますね。
ありがとうございました。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 17:05:54 ID:???

最近乗ってるとチェーンがバキ！バキ！って音するんだけど何？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 17:22:58 ID:???

ギアが空回りしてるんじゃね？
RDの調整をしてみたらどうだ？
それでダメならチェーンが伸びてんのかも
最悪ギアが擦り減ってたりしたらギアも交換

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 17:36:25 ID:???

バキバキ言うのはRDのBテンション調整かねぇ。

683はチェーン伸びじゃねぇのかなぁ・・・
通勤車なら体重と距離によっては２ヶ月で伸びる事もあるよ。
俺、週５日往復５０ｋｍ通勤＋買い物で毎日１０ｋｍ、３ヶ月で２コマ弱伸びて交換。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 17:47:13 ID:TdJaJ3OG

>>683

俺は何度か雨の中走った後にチェーンの後ろ側からキシキシ音がしてきた。
はじめはチェーンに何か挟まったのかと思ったけど、調べたらＲＤのプーリーのベアリングが錆びてた。
とりあえず何処からキシキシ音が出ているか分かると解決への近道になるとおもうよ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:09:27 ID:???

>>683
ペダルは異常無し？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:30:56 ID:???

体重が重すぎるんじゃね？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:37:45 ID:???

>>700
２コマ伸びたって、どういうチェーンだよ。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:43:56 ID:???

超ロングなリアセンターなので500リンクのチェーンなのです！

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:44:59 ID:???

>>683
サドルのやぐらとシートポストあたりをグリスアップ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 18:45:35 ID:???

>>704
ゆ～とぴあが使ってたチェーンだろ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:00:50 ID:???

あはは、おもしろいな
２コマ伸びるチェーン

って俺釣られてる？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:05:05 ID:???

いやいや>700は本気で書きこんでるっぽいぞ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:07:41 ID:???

有り得ない話じゃないよ
自転車部の先輩は
「チェーンが伸びてギア比が変わった」
って言ってたから

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:07:44 ID:???

よーし、俺は頑張って３コマ伸ばすぜ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:09:36 ID:???

>>703
んむ、70kg位あるんだよね。

>>704
CN-7701を110リンクで使ってる。　それと、2コマじゃなく、2コマ弱。
通勤路の高低差300mちょいあるから、毎日ヒルクライムだけどね。
走行距離は4000キロ程度だなぁ。
過積載が原因かね。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:15:17 ID:???

チェーンって伸びるとギア比って変わるんですか？
軽くなるの？重くなるの？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:16:46 ID:???

俺はチェーン伸びて背も伸びたよ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:17:22 ID:???

フレームも初期伸びが出るから
短目を買っといたほうが良いよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:18:10 ID:???

俺はチェーン伸びてちんｋ（ｒｙ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:18:53 ID:???

今思えばクランクが2cm伸びたかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:34:43 ID:???

>>713
変わらない。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:41:23 ID:???

>>710
先輩・・・

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:43:20 ID:???

馬鹿な先輩を持つと苦労するよね。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:48:25 ID:???

酷く伸びれば、ギアに噛まなくなって変わるなぁ・・・
自転車部でそこまでほっとくのは異常だがｗ
昔、知り合いのママチャリがばきんばきん言うんで見たら、チェーンが歯にかみ合ってなくて、先頭は引っかかってるんだけど、数リンク先だと歯の頂点にチェーンの継ぎ目が乗ってて、引っかかってる所が過ぎると、ズルッと滑ってバキンと鳴る・・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:53:21 ID:We08hW28

GIANT ESCAPE R3 に乗っているのですが
2つ困ったことがあります
①最近思い切りトルクをかけるとギアがずるっと滑るみたいになってしまいます
何が原因なんでしょうか？
②あと細いタイヤ（700x28C）が自分には合わないので太いタイヤに変えたいのです
が可能でしょうか？できればランドナーみたいなタイヤを付けたいのですが・・・
やはりホイールごと交換しないといけないでしょうか？自転車店でやってもらえますかね？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 19:55:33 ID:???

>>722
ギアが滑るって意味がわからん
R3だと、32までは標準ホイールでいけるかと思う。　それ以上なら交換だね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:02:43 ID:???

>>722
チェーン伸びてるんじゃないか？　そのチェーンで何キロ乗った？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:12:32 ID:???

>>722
ディレーラーの調整不足（ワイヤーが伸びてる、インデックスの調整が出来てない）等の理由で、変速がうまく決まってない可能性が高い。
そういう状態でトルクかけるとチェーンが一段落ちて空転したような感覚になりやすい。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:15:28 ID:We08hW28

>>723　有難うございます
本気で立ちこぎするとガキッってなってペダルが10度くらい空回りするんだ
やっぱ28と32ではクッション性とか違いますかね？後輪だけ32Ｃに交換すること
は可能でしょうか？

>>724　有難うございます

　サイクルコンピュータによると352㌔

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:17:26 ID:???

その逆に、チェーンがロー側に登りかけて落ちるというのもある
こちらは、トルクをたいしてかけてなくても起こる。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:18:34 ID:???

>>726
その程度の距離しか走ってないなら
おそらくRDの調整不足

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:21:32 ID:We08hW28

皆さん有難うございます
とりあえず信頼できそうな自転車屋にいってメンテナンスしてもらって
やり方を眼で盗んできます。（パンク修理法もこうやって覚えた）
タイヤは後輪だけ何とか32Ｃに変えたいんですがやっぱバランス悪いですかね？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:25:56 ID:???

>>729
構わんよ。
俺、F23/R25の変則装備で乗ってるし。
乗り心地重視なら、マラソンの３２とか履かせちゃえば？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:27:48 ID:???

やり方盗むよりメンテ本買った方がいいんでね？
ＲＤの調整とか懇切丁寧に書いてあるぞな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:30:01 ID:???

RDの調整なんて、シマノのマニュアルじゃだめなん？
って、R3はSRAM仕様だっけ？　まぁ、大差ないか。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:31:51 ID:???

SRAMのマニュアル見たらいいじゃない。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:33:10 ID:???

SRAMもtechdocsみたいなのあるの？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:33:47 ID:We08hW28

皆さんご親切にどうもありがとう
最後に一つ聞きたいのですが、今仏式バルブを使っているのですが
別に英式バルブを使っても良いのでしょうか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:36:31 ID:???

穴の大きさ
仏穴＝米穴＜英穴

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:40:43 ID:???

>>734
前にどっかで見たな。ネットに上がってるはず。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:41:25 ID:???

>>736
おいおい。

仏＜米＝英

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:43:11 ID:???

>>738
おいおい

日＝米＝仏＜韓

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:55:43 ID:We08hW28

一体どれが正解？ｗ

仏バルブついてたホイールだと英バルブは着けられないってことでいいんですかね？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:58:37 ID:???

>>740
穴削らん限りはね、仏式のままにしときなさい、スポーツバイクの場合メリット大きいよ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:58:54 ID:???

ドリルでぐりぐりやらないと英バルブのチューブは入らんね。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 20:59:58 ID:???

>>740
穴の大きさによる。
米が入るホイールなら、英も入る。
仏がぎりぎりって感じならダメ。
２mmくらい余裕があるならだいじょうぶだろう。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:00:27 ID:V5u9TXA2

みんなの意見を聞きたいから答えてくれよ。
ヘルメットを買おうと思ってるんだ俺。自転車はＭＴＢで緑色なんだけど、
ヘルメットを何色にしようか悩んでる。
緑の自転車なら何色が似合う？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:00:51 ID:???

>>742
ふつうリーマーでやらないか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:05:07 ID:???

>>744
黄色

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:09:34 ID:???

dodomeiro

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:11:02 ID:V5u9TXA2

>>746
やっぱりヘルメットは明るい系の色のほうがいいかな。
即レス感謝御礼

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:14:56 ID:???

昨日、オヌヌとかゆとりを丸出ししたものですが今日は真面目に・・・
自分でロードをパソでさがしてたらGIANT=OCR3というのが安価で
買えるというのが分かったのですが、フレームだけで
20万～するロードとどのくらい乗り心地の良さなどが
変わってくるのでしょうか？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:22:22 ID:???

長距離乗るんでなければ重さくらいしか変わんないから気にしなくて良いよ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:38:54 ID:???

レースで怪我した場合
保険降りる？入ろうかな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:42:08 ID:???

レースは除外とか約款にあるなぁ。
っていうか、レースとかだと主催者側で契約してないっけ？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:46:05 ID:???

>>751　保険によるだろ、約款嫁よ。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:51:55 ID:???

今からメンテ本を買いに行きたいのですが大阪ミナミ周辺で開いてる本屋ありますか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:53:27 ID:???

>>744
緑色のクロスバイク乗っていて、最近ＯＧＫのＣＬＩＦＦ
というＭＴＢ系のヘルメットのシルバーを買ったんだけど、
自分でメタリックグリーンかメタリックブルー系に塗り替えようと思ってます。
（そういう色が用意されてなかったので．．．）

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 21:54:38 ID:???

>>755
カメレオンテ乙
タイヤは何色にした？俺はオレンジがいいかなと思ってるが・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:20:34 ID:???

キャノンデールのリクイガスカラー欲しいが、あの色に合うウェアやメットがわからんちん

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:24:55 ID:???

>>749
多少重く感じる程度だよ。
つーか、ロード初めてなら、自分の中に比較対象が無いんだし、
上位モデルと比較するのは難しいんじゃない？
どれくらいの違いがあるかどうかを知るにはやっぱり実際に乗ってみないと。
そりゃ予算の問題が無ければ高いの買ったほうがいいけど、
低予算で初ロードって事ならOCRでいいと思うよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:37:04 ID:???

安物のサイクルメーター買ったら５日で壊れたから有線タイプでオススメ
教えろ　５０００円以内で頼む

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:48:53 ID:???

>>759
有線でもそんな安物はすぐ壊れるぞ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:51:35 ID:???

>>760
把握したサンクス。奮発して１万円台を探してみるよ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:53:42 ID:???

>>759
これいっとけワイヤレスで５０００円以下だ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 22:54:21 ID:???

どれだよw ？

764 ：762：2007/10/30(火) 22:58:31 ID:???

すまんURL入れるの忘れてたｗ
ttp://www.naturum.co.jp/item/844834.html

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:26:44 ID:???

自転車で、前輪タイヤを28C後輪を38Cのセットと、
その逆のセットだと、どういう違いが出るの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:33:00 ID:eeNPBHo/

なぜ重量の重くて安い手組の方が､高くて軽い完組より良いと言われるのですか?

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:40:54 ID:???

どの組み合わせの手組とどの完組が比較対照なんだろう？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:42:14 ID:???

>>756
タイヤまで同系色というのもチト抵抗があったので、
黒のまんまですよ。
タイヤのラインも同系で合わせるのも綺麗ですけどね．．．

ヘルメットの塗装は知り合いの機械塗装屋で塗ってもらおうと思ったけど、
どうせ焼き付けが出来る素材ではないし、
（特注色の製作は最低２ｋｇ缶で５０００円ぐらいかな．．．）
それだったら車用品店辺りの豊富なスプレーから選んでもいいかなと．．
この後のクリアコーティングだけはその塗装屋に頼みに行こうと思ってるけど。
（ギリギリ炙りぐらいの焼きはいれたいですが）

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:46:50 ID:???

>>768
YOU!! 塗料の種類だけは間違えるなよ　ラッカー　エナメル　ウレタンがあるぞ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 23:50:58 ID:???

スマン間違った　アクリル　エナメルでその大元にラッカーと　ウレタンだった

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:13:59 ID:???

>>765
その組み合わせではリアのショック吸収性が良いだけ
逆にフロントタイヤがショック吸収性に加えて太い場合はカーブの際のグリップ力増加がある
まあ前後同じ太さがロードではバランス取れてると思うよ
>>766
予算が割りと低い場合(～5万まで)に完組みより手組みの方がコスパ的に勝れてるって事じゃなくて？

772 ：771：2007/10/31(水) 00:17:29 ID:???

訂正
×逆にﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔがｼｮｯｸ吸収性に加えて太い場合は
○逆に太い場合はﾌﾛﾝﾄのｼｮｯｸ吸収性が良いのに加えて

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:20:43 ID:???

>>769,>>770
了解です。
一応、今塗られている塗料の種類はメーカーに聞いとこうと思ってます。
正確には教えてくれないだろうけど．．

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:23:48 ID:???

メーカーとしてはヘルメットの塗装禁止って言ってるからな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:27:36 ID:???

なるほど、
どっちかと言えば前輪太い方がいいのね。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:44:23 ID:???

デュラだのアルテだのってグレードがあるが、
ちまちまとアップグレードを繰り返すぐらいなら、
ガツンガツンと一個ずつデュラ化していくほうが安上がりだと
思うが、この考えって正しい？

それとも、全体のバランスって重要？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 00:49:09 ID:???

重要

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 01:30:16 ID:???

26インチのロードに乗っているのですが
選択肢の狭さから２６インチのチューブラー
７００ｃのタイヤにしようとするとどんな問題点
がありますか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 01:47:31 ID:???

>>778
？
26インチホイール用のロードフレームに700cホイールを入れたいって事？
フレームにタイヤが当たっちゃうんじゃない？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 04:17:24 ID:???

>>778
あんたさー、自分のチャリ見て何が問題か分かんないの？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 05:40:53 ID:???

ちっ、小さいの２匹か・・・

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 06:03:53 ID:???

>>776
ガツンと全部デュラ化がよいぞ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 06:05:03 ID:???

>>766
貧脚の言い訳

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 07:50:57 ID:???

>>766
完組は硬いからなー
レースでないサイクリング目的なら手組みの方がいいんじゃないの

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 09:49:20 ID:???

>>777
嘘だろ。
駆動系とかはセットがいいだろうが、ブレーキアーチとかペダルとかホイールなんて
完全に独立しててそれなりに機能するだろ。その違いが分かるのかどうかは知らんがな。

一ついえるのは、コンポのグレード上げるよりエンジンの性能を上げるほうが、
一般人にとっては効果が大きいと思う。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 10:20:39 ID:???

>>785
> コンポのグレード上げるよりエンジンの性能を上げるほうが、
> 一般人にとっては効果が大きいと思う。

てことは、健脚なひとと交代しろと。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 10:22:55 ID:+Ji+6YG+

武蔵野市在住の者です。
日東のトラック・レーサー用のハンドル、ステムを購入しようと思ってるんですが、
近隣のショップでピストのパーツを販売してるショップをご存知の方、いらしゃいませんか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 10:56:18 ID:???

ｼﾏﾉのﾎｲｰﾙWH-R540というのを貰ったのですが↓
ttp://cbnanashi.mad.buttobi.net/parts/roadwheel/shimano/wh-r540.html
ﾌﾛﾝﾄのｽﾎﾟｰｸを変えようと思っております。

ｽﾎﾟｰｸが特殊っぽい張り方してるのでどの長さのｽﾎﾟｰｸを買えばいいか
分からない状態です。
ご教授お願い致しますorz

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 11:18:50 ID:1xJ+ATCx

＞＞ｽﾎﾟｰｸが特殊っぽい張り方
そんなふうに書ける人は、自分でやるの無理。素直にシマノに送って修理すべし。
アレは張るのもフレトリもけっこうやっかいで、うっかりするとリム壊す。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 11:19:20 ID:???

>>788
専用スポークでしょう、ココとかショップで注文してくださいな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whr540f-10.html

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 11:41:56 ID:???

>>789
そうなのですかー貰った、とは言えまだ手元に届いてなかったからorz
それも視野にいれさせてもらいます。

>>790
こういうのもあるんですね、ありがとうございますorz

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 12:21:32 ID:???

バーコンSL-BS77を使っているんですが、
こないだ走行中、急に6段目以上に軽くできなくなりました。
いったんばらしてみても見た目は問題ないです。
取り説見てもう1度はめなおしても6段目以上あがりません・・・
どうしたらいいでしょう？

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 12:26:49 ID:???

>>792
ワイヤーを通してない状態でもダメ？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 13:52:20 ID:???

RDのワイヤーを外して操作してみて

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 13:58:19 ID:???

>>788
完組ホイールは（スポーク張りに）馴れた人でなきゃ弄らない方が良いよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 14:02:31 ID:???

というか保証対象外だから素人がやっちゃいけない
やる時は自己責任で

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 14:04:23 ID:???

セルフメンテは全て自己責任だけどね・・・・

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 14:20:08 ID:???

>>786
いや、とにかく走りこめと。
デュラに換えるのは月間1,000km以上コンスタントに走るようになって
からでいいんじゃないかと。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:06:34 ID:???

ホイールを買えたのですが（ハブはULTEGRA)空回りさせたときにゴーという大きな音が出ます。
グリスが足りないのでしょうか？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:13:18 ID:???

コンパクト・チェーンリングのインナーを交換したいんだけど
アウターも専用品にしなきゃダメと言われたのは本当？
アウタ－インナーを他社製で混ぜるとどういう弊害あるわけ？（同じ歯数）

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:14:17 ID:???

ジャイアントやシュウインあたりのクロスバイクを買おうと
検討中なのですが、
悩んでいる仕様があります。

・前サスペンション
・前後ディスクブレーキ

この二つについて、
「ぜひともあった方が良い」
「できればあった方が良い」
「そのぶん価格が上がるなら、いらない」
「むしろ無い方が良い」
みなさまのご意見は、いかがでありましょうか。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:14:48 ID:???

スポークとかの風切りじゃなく？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:18:24 ID:???

>>801
乗り方次第。
クロスって言うと、町乗り？
だったらサス＝重たい飾り、ディスクブレーキ＝扱いを面倒にさせる重りだと思うが。
町乗りでリムブレーキで困った試しがないし。
ディスクブレーキとか駐輪しておいて倒れたりすると、ディスク曲がって死んだりするぜ？

804 ：799：2007/10/31(水) 15:18:25 ID:???

うーん
手組なのでスポークは多いのですが、ちょっと違うと思います。
ハブから出ていると思うのですが、ULTEGRAハブはそういう音が大きいとか有りますかね？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:18:50 ID:???

>>801
街乗りなら前後ともサスペンションは不要
ディスクブレーキは雨の日も良く乗るならあっても良いけど油圧式でないのはメンテナンスが大変なので基本的には不要

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:20:23 ID:???

>>801
町中でＦサスは重くなるだけなのでいらない。安いサスは動きもショボくて壊れる。
段差があったら抜重するだけでおｋ。
ディスクは雨の日などには抜群の威力を発揮するが、レースをするわけでもないので
他のブレーキでも十分。値段も上がればメンテも手間だ。

正直クロスは出来るだけシンプルなモノがいいと思う。その浮いたお金で好みのサドルを買った方が有意義かと。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:24:52 ID:???

自分はFサスは町中でいると思う。
歩道を走るはなので段差で凄く便利。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:29:29 ID:???

サスがあると楽だよ。
と、太っている時は思っていたした。

自転車乗っているうちに痩せてきたら、別にサスなしでも気にならなくなったよ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:36:50 ID:???

クロス買ったら走行距離伸びるよ
最初は30kmとか　今なら通勤回り道の距離になってる　
80～100km　とかもざらになる　手が痺れるが平気
そうなった場合は、Fサスは邪魔

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:38:08 ID:???

100km走る人はロードの方が良いですよ。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:42:30 ID:???

クロスのタイヤでＦサスを頼りにガツンと段差越えなんかしたらリム打ちするのがオチ。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:53:28 ID:???

FサスついてるのはMTBよりでタイヤも太いしパンクしない。
長い時間走った時に走った分の疲労はあっても体の痛みがでにくい。
ただ、都内の幹線道路をすいーっとスマートに走りたいとかなら何にもなくてスピードが乗るほうが楽だよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 15:55:03 ID:???

>>812
どんなタイヤ履いててもパンクするときはパンクするよ
それ以外は同意だが

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:04:47 ID:???

>>805
んー、現行アルテ使ってるがそんなに音はしねぇなぁ（何と比較してかわからんと何とも言えないが、通勤車のLXに比べれば静かだ）
玉押しがキツキツってオチじゃねぇよな？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:06:45 ID:???

アンカーミスった；
805じゃなくて804だ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:10:17 ID:???

ＨＴのＭＴＢにスリック履かせて（１．７５）１００ｋｍ走っても、カーボンロードに乗って１００km走っても
身体に痛みは出ないぜ？疲れるのは当然ＭＴＢの方だけど。
町中ならＭＴＢの２６インチとフラットバーは便利だけどサスはいらない。

カーボンフォークとカーボンバックのクロスの方がいいんじゃね？
あと太いタイヤ。

817 ：792：2007/10/31(水) 16:30:20 ID:???

遅くなりました。
ワイヤーを抜いた状態でも途中で止まってしまいます。
レバーを1番軽くした状態でネジをしめ、レバーを動かしても同じ位置で止まって・・・。

前に組んだときも同じ現象が起こって、
数時間格闘していたらいつのまにか直ったのであきらめずにやってみます

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:34:37 ID:???

>>801
ディスクがｶｯｺｲｲと思うなら高くなっても買えばいいし
段差を見つけてはスコスコやってみたいならサス付き選べばいい
競技でなく街糊主体なら神経質に重さ（軽量化）に血走らなくていいだろうし
毎日乗るなら外観を気にするのもアリ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:36:02 ID:???

皆さんの自転車が加速する時どんな音がしますか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:38:06 ID:???

>>819
俺の「ウォー」という奇声。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:38:12 ID:???

>>819
きぃ～～～こきぃ～～～～～こガッチョンガッチョン
減速するときにはウギギギギギーーーーー

って書いて判る？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:40:08 ID:???

質問です。
古くなって乗らなくなったロードバイク、
処分する時はどのように処分していますか？

時々街をまわっている
「不要になりました自転車、バイク、お引取りに～」ってのに渡してますか？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:44:34 ID:???

>>819
無茶な加速する時は、チェーンとかがグリッと鳴って、ロードノイズの音程変化でずざーって感じ。
普通に加速する分には音はしないなぁ。　徐々にロードノイズが高くなるだけ

>>822
元がソコソコなら、古くても売れるから売る。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:44:58 ID:???

>>807
そこいらでサスつきを妄信して欲しがっているようなやつが買う自転車が
３～４台も買えるようなまともなサスなら賛成してもいい。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:47:51 ID:???

>>824
サスだけでその自転車が買える値段ならいいんじゃね？

826 ：822：2007/10/31(水) 16:54:39 ID:???

>>823
即レスサンクスです。
なるほど…やっぱソコソコの物買うと、
結果得するって事ですね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 16:55:37 ID:???

>>819
こち亀みたいにビィィィィィィン！とか、
ガォォォォォム！とか言ってる。

>>822
いらないなら譲って下さい。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 17:00:31 ID:???

>>819
シングルだしクラッチハブ使ってるから漕いでも漕いでなくても無音

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 17:00:36 ID:???

自転車はそのまま捨てれば粗大ゴミだが
分解して捨てれば燃えないゴミで出せる

タイヤチューブは切る。
フレームも金鋸でいくつかに分割。

830 ：801：2007/10/31(水) 17:02:37 ID:???

みなさん、ありがとうございました。
たいへん参考になりました。
前サスも、ディスクブレーキも無しの方向でいきます。

「そのぶん、サドルに金を」というご意見、なるほどと
感心しました。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 17:08:32 ID:???

>>800
ないと思うが
シマノ以外にしたら変速性能は劣るかもしれない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 17:43:05 ID:???

茄子～というOVAを初めて見たのですが
確かにピクルス茄子は出てきますがタイトルにするほどの物なんですか？
それに１レースをちょろっと表現してるだけで40分強の尺じゃ短すぎて正直ﾂﾏﾗﾝかったです
みなさんの感想はどうですか？？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:08:01 ID:???

ママチャリのステムが長い&固着してるので交換したいのですが、
ピストのステムって取り付け可能ですか？
あとママチャリのシートポスト径って25.4mmでおｋ？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:09:32 ID:???

>>832
茄子の出番が少ないとか尺が短いとかは原作読めば理由がわかるよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:11:44 ID:???

チューブのバルブには英式・米式・仏式がありますが
これを口頭で発声するときは何と言っていますか。
と申しますのも、先日初めてチューブを購入しました折のこと、
店主「バルブはどのタイプですか？」
私「えーと、フレンチ」
というやりとりがあったのですが、「フツシキ」と発声すべきであったでしょうか。
それとも「本気」と書いて「マジ」、「強敵」と書いて「トモ」と読むように
「フランスシキ」などというべきだったのでしょうか。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:13:37 ID:???

ﾁｬﾘ板に居る連中はみな茄子の原作とやらを読んでるんですか？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:17:11 ID:???

>>835
普通に開発国の名を使って
「カンシキ」または「カンコクガタ」と言えば通じるよ

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:17:16 ID:???

>>836
そんなにいないだろ
茄子は自転車漫画じゃないし
ただの茄子漫画だし

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 18:20:32 ID:???

>>832
いちおう専用スレがあるよ

茄子　スーツケースの渡り鳥
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192546959/

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 19:20:12 ID:???

え？自転車漫画じゃなかったの？知らずにDVD買ったオレって・・・・ｏｒｚ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 19:57:00 ID:???

>>840
ＤＶＤは自転車の話だけ抜粋。茄子つながりの短編集でな。
自転車とは全っっ然関係ない話が大半。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:04:26 ID:???

漫画「茄子」は茄子にまつわる短編集ですよ。
その中の一話がレースの話、他は全部茄子を栽培してるオッサンと、茄子ばかり食ってる女子高生の話。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:07:00 ID:???

へぇ～ナスって食べ物だったんだ！

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:10:04 ID:???

エロはやめて＞＜

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:11:35 ID:???

>>844
一瞬で分かる所がスゴイな。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:12:24 ID:???

最近はゴーヤに嵌ってるんだよ
嵌ってるというより

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:34:55 ID:???

ゴーヤは痛そうです＞＜

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:46:43 ID:???

ママチャリのアルミリムが消耗しているので交換したいのだけど、
メーカーから取り寄せるしか無いですか？
車種はサブナードでサイズは27 3/8です。
強度、精度の良いものがあったらおしえて。
ちなみにスポークやタイヤは流用したいです。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:50:09 ID:???

ママ、したいです。

だけ読んだ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 20:51:20 ID:???

>>848
自転車屋さんに行けば適当に見繕ってホイール組んでもらえるよ
スポークの流用は無理だがタイヤやハブは可能だと思う

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:01:34 ID:???

>>849
乙です

>>850
週末に近所の自転車屋さんに行って相談してみます

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:04:09 ID:???

>>849
さすがに吹いた、流れに乗ってるな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:06:22 ID:???

MTBのサイズってスタンドオーバーハイトを基準にした方がいい？それともトップ長を優先した方がいい？
またがって金玉があたるのの反対で、トップ長はよさげでスタンドオーバーハイトがかなり低いんですが…

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:17:18 ID:???

オマエの玉のご機嫌など他人は知らん
自分の金玉と相談しやがれ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:20:27 ID:???

>>853
金玉さんのご都合で短いフレームにすることはあるけど
金玉さんに余裕がお有りならトップ長で選べば？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:25:18 ID:???

>>853
なあ、坊や
ここは、エスパースレじゃね～んだよ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:41:58 ID:???

馬鹿親切じゃない奴が返事するスレでもないけどな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 21:57:05 ID:???

チャリで100キロとかお前等頭大丈夫か？自動二輪で１００キロもきついのに
チャリで100キロとかありえねぇ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:01:07 ID:???

貧弱ですね。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:01:56 ID:???

チャリでそこそこ頑張って1日250km
自動二輪で下道なら500km
何十倍の出力でたったの2倍！

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:06:14 ID:???

>>859
そういう問題じゃないだろ
>>860
すげーなお前、チャリもスゲーけどバイクで500キロかよツアラーか

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:09:37 ID:???

単位が書いてない。

km? km/h? kg? k円?

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:10:53 ID:???

>>862
100キロメートルッス

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:12:25 ID:???

ただの距離なら別に凄くない

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:20:48 ID:???

>>860
>チャリでそこそこ頑張って1日250km
マッがんばってくれ。
オレはそんな馬鹿げたマネはしないけどな・・・・。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:23:20 ID:???

100kmなら午前練って感じじゃね？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:25:18 ID:???

ケイデンスが90rpmあたりが最適だと言われる理由は何ですか？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:25:31 ID:???

ナニソレ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:32:09 ID:???

250kmって事は平均30km/hで8h以上走り続けるって事だな、凄いな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:43:22 ID:???

さすがにそれは無理、平均25で10ｈ＋ロスタイム1ｈ位じゃなかろか
普通は100km-4ｈ～150km-6ｈ+α程度にしてる
いつも一人だし、馬鹿だから

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:45:37 ID:???

今後のために聞いておきたいのですが、自転車が傷ついた、事故ってフレーム曲がった、割れた、クラック入った等の
板金・塗装修理をしてくれるところってあるのですか？
元通りの状態にしたいのですが（ロゴなど寸分の違いなく）

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:47:10 ID:???

チャリコンビニ倶楽部

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:59:33 ID:???

>>871　同じフレーム買いなよ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:02:12 ID:???

それが結局早道

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:02:15 ID:???

ドラえもんにでも頼め！

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:10:07 ID:???

事故でクラックとか全損だし

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 23:57:20 ID:???

25Cのホイールに23Cのタイヤをはいて何の問題も走行することは出来ますか？

該当車種はこれなんですが↓
ttp://www.giant.co.jp/2007/road/flat/fcr-2.html

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:00:16 ID:???

カーボンバックのモデルを見ると、よくアルミとカーボンの結合部の部分から
ヒビが入ったり割れたりしてるのですが、これはそういう特性なのでしょうか？

これならむしろフルアルミ（もちろんフルカーボンでもいいが）にしといた方が長持ちするかなー
と思うのですが、どうでしょうか？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:01:23 ID:???

>>877
問題ない
むしろ28Cとか履かせるとフレームと干渉するから注意

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:14:44 ID:???

>>879
ありがとうございます！

初期装備で25Cだったのでしたが、チューブ交換するたび、ゆるゆるでした。

タイヤをはめ直すとき、手でもどせるくらいに。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:20:11 ID:???

>>878
異素材の接合は高度な技術が必要だから、そんなもんと考えておいていいよ。

>>880
タイヤの種類によってはゆるゆるなのもあるし。
ケブラービードとかタイヤレバー無しで脱着できちゃうようなのもある。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 02:23:09 ID:???

F1を初めカーレースやバイクレースで車載カメラ映像の臨場感ある映像ＤＶＤがあったりしますが
自転車ロードやＭＴＢでそんな映像でレースを追っているＤＶＤありますか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 02:47:11 ID:???

MTBだと大抵のDVDでヘッドカムの映像が使われてる気がするけど、
レースのは見た事ない。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 03:06:00 ID:???

現在ママチャリの後輪スポーク全とっかえしてるんですけど、
ニップル頭からすこしはみ出ているのが点在している状態・・・原因は全部同じ長さのスポークを買ってしまった事だと思いましたが、
ＣＢＡの解説にあるようなフリー側マイナス２ｍｍという鉄則はママチャリ外装6段、ボスフリーのようなハブにも通用するのでしょうか？　

ただもう一つ気になるのは、取り外した側のスポークの長さなんですけど、これが長さが微妙にバラバラなんですよね。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 04:05:35 ID:???

>>882
求めてるのと合ってるかわからないけど臨場感と言う点ではROAMってMTBのDVDは撮り方が上手くてすごく良い
ようつべとかにうｐされてたりするから一度見て見てみては

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:09:48 ID:???

>>884
ママチャリでも左右スポークの長さは変わるね。
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/ochoco/ochoco.html
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/ochoco/ochoco-tension.html
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/spokelength/index.html
新しく購入したスポークの長さはどうやって決めたの？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:27:29 ID:???

>>885ありがとう
ROAMは見たことあります（ロードムービー的で面白かったです）

ロードレースやシクロレース、ＸＣレースやヒルクライム等々を
観客視線だけでなくライダー視線映像での臨場感を味わえるDVDを探してます
情報あったらよろしくお願いします

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:39:15 ID:???

>>887
ロードレースは究極まで車体を軽量化する世界だから、ヘッドカムみたいなものは選手に受け入れられ難い。
ゆえに、そういう映像はほとんど無い。
今年のジロで、フロントフォークのエンドにカメラ付けて撮った映像がライブで流れてたけど、DVDにはなってないと思う。
（もしかしたらジロのDVDに入ってるかもしれんが）
最近は簡単にUCI規定を下回る重量に出来るようになったから、今後はカメラを積む余裕も出てくるかもね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:43:32 ID:???

そか今後に期待ってことですね

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 10:27:32 ID:???

今でもBBシャフトに鉛詰めたりして重量調整してるチームもあるから、カメラ＆バッテリー積んでも6.8kgに収まるようになれば可能性はある。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:18:40 ID:???

ヘリや沿道からの引き映像も欲しいけど、ライダー目線（高さとかバンク傾度）でレースを体感できる
ヘッドCAM映像が盛り沢山だったら売れると思うけどなぁ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:29:48 ID:???

恋人は英語の先生だって
ttp://free1.principle.jp/cbbs/teacher/cbbs.cgi?mode=alk&no=0
内容はほとんどセックス

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 11:53:38 ID:???

ボトルケージのネジを締めてたらカーボンフレームのメスネジ側が共回りして抜けてしまいました
これ直せますか？（慎重に締めたし、ネジもう片方はちゃんと締まりました）

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:20:25 ID:???

>>893
ブラインドナット使ってみたら？
膨らむ部分がゴムの奴がいいかもね。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:25:46 ID:???

それ何処に売ってますか？（朝●とか探したけど未だ見つからず）
フレームにぽっこり開いた穴の補修はどうすればいいんでしょう・・・（><）

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:38:27 ID:???

700×25Cと700×23Cだったらどちらの方がパンクしやすいですか？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:07:02 ID:???

>>896
空気圧の適正管理、フツーの乗り方さえしていれば、どちらも同じ

いい加減な空気圧管理、段差に突っ込むなどフツーじゃない乗り方する場合は
23C

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:11:08 ID:???

>>896
パンクしやすいかどうかは、サイズだけの違いで決まるもんじゃないよ。
数十mm違えば話は別だけど。
25cと23cで比較する場合、サイズの違いによる所より、
耐パンク構造等、タイヤ銘柄の違いによる所が大きいんじゃないかな。
あとは用途に合った銘柄を選ぶ事、
荒い乗り方をしない事、空気圧管理を徹底する事かね。
そしてなにより大切なのは運だね。
日常のおこないが悪いと釘やらなんやらが刺さるように世の中出来てるらしい。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:23:45 ID:???

>>895
こーゆーの。3ページ目のゴム製の奴が良さそう。
自転車屋には無いよ。ネジ屋かな。
ttp://www.popnpr.co.jp/pdf/catalog/pop_nut_catalog_2004.pdf
フレームの穴は、淵にエポキシ系接着剤を塗っておけばいいんじゃない？
見た感じ綺麗なら不要かもね。
で、ブラインドナットは締め付けトルクに注意してね。
固定出来る最低限の締め付けトルクでいいから。
強く締め付け過ぎると今度はフレーム割れるよ。
ケージ取り付けのボルトも同様にね。
締め付け弱くても緩みにくくするように、低強度のネジロック使ってもいいかも。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 13:59:07 ID:???

久々に覗いたら１１スレも進んでてワラタw
相変わらず良いスレですな～

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:54:47 ID:???

>>900
久しぶり。
元気してた？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 14:58:17 ID:???

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:09:27 ID:???

26インチ18段変測Ｗサス折りたたみ自転車っていうのがすごく安いのでいいなとおもったんですけど
変測Wサスってどうゆう意味ですか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:10:23 ID:???

┏━━━━━━━━┓　　
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905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:16:03 ID:???

>>903
26インチ径の車輪と
18段の変速と
前後のサスペンションが付いた自転車、って事でしょ。
変速が前2×後9で20万円以上なら買ってもいいね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:22:49 ID:???

普通に考えれば３ｘ６のルック車だろ？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 15:29:06 ID:???

もちろんそれは解ってるって！

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:44:08 ID:???

>>890
同じ重量でも重心に近いところ遠いところでは違うだろうから、レーサーは嫌がるんじゃないかな。
F1みたいに全員が積むようにすれば不公平はなくなるから納得が得られやすいかもしれんが。

興行としてジリ貧になるようならこういうものを取り入れてもいいかもしれないね。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:47:39 ID:???

カメラ積めばゼニも入るしな。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:17:47 ID:4V4X88wY

今GIANTのcross2000乗ってて
シートピラーが27.2なんだけど、フレームとの間に噛ませる金属が一つあるから
それ抜いたら、もう少し太いピラーでも入るのかな?

と28.6の特価ピラー持ちながら今思案中

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:20:24 ID:???

うまい棒でもつっこんどけ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:26:15 ID:???

>>910
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/seatpost/sim.html
27.2/28.6ってのを買え。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:27:41 ID:???

ということじゃないかｗ
>>910
内径を実測するしかないぞ。
28.6だといいけどな。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:29:25 ID:???

>>910
それを抜いて何mmになるかだね。
抜いた状態で28.6mmピッタリならいいけど、
ユルユルなら、抜いた状態の内径mm-28.6mmの厚さのシムが必要だね。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:30:40 ID:???

>>912
なんか違くね？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:31:31 ID:???

よし勝負！
買うてみる！

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:56:55 ID:???

>>916
ちょｗ待てって。
100円ショップでノギス買って手持ちの奴を測ってからでも遅くないでしょ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:58:08 ID:???

100均のノギスじゃコンマ何ミリの差なんて当てにならねーよｗ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:01:04 ID:???

ダメだったー撃沈。
じゃあ、webアサヒでシム買うかな・・・

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:05:23 ID:XLKNubl8

学校行く時に他人のマンションの駐輪場に自転車を停めてるんですが後輪だけパンクされる悪戯にあってます
今日で3回目だし多分そのマンションの住人の仕業じゃないかなと思ってるんですが犯人を見つけたとしてどっちが悪いですか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:13:57 ID:nHH1L4HS

すいません。質問させてください。
１０万～１５万ぐらいで、クロスカントリー用のMTBを買いたいのですが、
お勧めのブランド、モデルなどありますでしょうか？
フルサスにはこだわっておりません。
将来的に懐に余裕ができたら、パーツを変えたりは考えておりますので、
フレームの品質が良いものをと・・・いう漠然としたイメージしか
ありません。
以上の情報で足りますでしょうか？
ちなみに今はBMXとスペシャライズドのプレイバイクに乗っております。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:14:59 ID:???

>>920
本当にイタズラか？
駐輪場のすぐ近くでなにか踏んで空気抜けてきてるの気付かずに止めてるんじゃないか？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:15:52 ID:???

>>920
まずは他人の敷地に自転車停める奴が悪い。
パンク云々はちゃんと駐輪場に停めてから言え。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:16:42 ID:???

おまえは住居侵入
パンクさせた方は器物損壊

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:20:26 ID:???

>>920
なんでお前は自分が悪い事しておきながら、
悪戯されただのなんだの抜かすような人間になっちまったんだよ。
昔は素直でいい子だったのに・・・

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:20:33 ID:???

>>920
どっちも刑法犯だな、懲役は一緒だけど器物損壊のほうが罰金が多い
悪いのはお前の頭ということでFA

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:21:51 ID:???

連続パンク殺人事件フラグ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:31:22 ID:???

>>921
完成車買うより、その予算ギリでフレームとサスフォークを買うほうがいいんでないか？
残りのパーツは今乗ってるスペシャを分解して移植って方向で。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:49:50 ID:???

「メットをすると判断力が鈍って事故率がより上がる」って事実ですか＞＜；

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:13:39 ID:???

お前は何を言ってるんだ

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:15:48 ID:???

去年あたり、チューリッヒ選手権でオンボードカメラ中継してたお

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:16:40 ID:???

>>929
君はメットをすると判断力が鈍るかね？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:27:37 ID:???

メットから毒電波

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:41:51 ID:???

メットの外側に、アルミホイルをびっしり貼り付けて毒電波を遮断するノダ！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:49:42 ID:???

>>921
ヲタっぽいけど、おいら、ドラゴン・・・欲しいな

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:02:37 ID:???

>>921
アンカーXA3EQ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:04:19 ID:???

>>929
判断力が鈍るのはむしろ
脳減るメットの場合だな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:06:40 ID:???

そうですね、ノーヘルは危険ですね

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:27:33 ID:???

>>921
GIANTでおk
08モデルもそろそろ入ってくるだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:35:29 ID:???

サイコンはCC-CD200Nを買うことで決まったのですが
ハートレートモニターでお勧めがあったら教えてください
予算は1万円付近で

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:43:36 ID:???

スポロケは歯数の多い方が高速で伸びるのですか？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:52:16 ID:???

前を多く、後ろを少なく

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:54:13 ID:???

>>942
(｀・ω・´)ゞラジャー

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 20:59:19 ID:gUc/UmUi

質問があります。

近所の原っぱに、盗難されて放置してあると思われる自転車を発見しました。
高級品ではないようですが、まだ新品らしく、鍵もないので
家に持ってきてしまいました。
でも、これって、乗ったらおまわりさんに怒られますよね…
登録札も剥がされています。
持ち主が不要なようなら、欲しいなあと思うのですが、
いったいどうしたらよいでしょうか？
遺失物扱いということで、お巡りさんに届けるべきでしょうか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:01:35 ID:???

>>944
怒られるなら御の字
最悪（ｒｙ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:03:32 ID:???

>>944
ﾂﾎｰｼﾏｽﾀ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:06:47 ID:???

>>944
届けれ。剥がされてるっていうのはマズイねえ。
良くない気分になる可能性はある。
車体番号までは削られてないなら持ち主に連絡はされるだろう。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:07:55 ID:???

>>944
お巡りさんに届けるべきだと思うぞ。
ほんとに盗難されてたら車体の製造番号でわかる。…はず。
盗難届がでてなかったら半年後にもらえる。…と、思う。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:14:53 ID:???

>>929
統計上事故率上がるのは事実。
ヘルメットをかぶって自転車に乗っている人をドライバーが勝手に自転車をベテランと判断して
注意を払わなくなるのが原因らしい。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:17:35 ID:???

>>944
みんな言ってる通りとりあえず警察に届けろ
新遺失物法が施行される前で良かったなｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:21:41 ID:???

>>944
乗ってる所を職質されて盗難届け出てたらお前が盗んだと看做されて前科が付く。
というか、家に持って帰った時点でもうアウト。盗難されて放置してあるかどうかは警察が
判断する事。勝手に判断していいならその辺に停めてる自転車全部持ち去られてるわ。

盗難されて放置されてると思うのになんで持ち主が不要ならってそんな都合のいい
仮定をする訳？頭おかしいんじゃないの。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:23:48 ID:???

家に持ち帰った時点で、親は何も言わなかったのだろうか。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:25:19 ID:???

>>944はどうなっちゃうの？
窃盗罪？遺失物等横領罪？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:32:25 ID:???

持ち主が原っぱに埋められていたら殺人罪だね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:32:50 ID:???

>>953
拾ってから7日間の間に届ければ報労金はもらえるんだから
7日以内に届ければ何の罪にもならないのでは？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:33:08 ID:???

故意だと、占有離脱物横領罪じゃないか。
詳しく知らんけど。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:56:33 ID:???

まあ、とりあえず>>944は、早く警察に届けろってことだ。

あらかじめ先に連絡入れるのを忘れんなよ。
じゃないと持っていく途中で、
職質くらってアボンする可能性もあるからなｗ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:09:27 ID:???

>>949
メットの機能と全然関係ないじゃんｗ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:12:49 ID:???

外見をプロっぽく見せるという機能

960 ：944：2007/11/01(木) 22:27:08 ID:gUc/UmUi

>>951 以外の方、本当に親切にありがとうございました。
そうですよね。窃盗になってしまいますよね。
ありがとうございます。
放置かどうかは、お巡りさんに判断して頂くべく
今、そっと元に戻してまいりました。
お邪魔いたしました。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:29:58 ID:???

>>960
おお、無事戻せたか
完全犯罪ｦﾒ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:41:37 ID:???

そして、持ち主に発見されて指紋を採取されて（ｒｙ
まぁ、ねーから安心して、ネロ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:55:32 ID:???

>>960
本来の持ち主が探してるかもしれないので警察に届けてあげたらどうですか？
もし半年間持ち主が名乗り出なければ自分の物になりますし。

ちなみに、同種の事例がありましたので一読されるといいでしょう。
ゴミ捨て場に放置されていた自転車、拾ったら犯罪？
ttp://www.hou-nattoku.com/consult/434.php

＞（前略）自転車を、捨てられているものと認識して（略）乗っていましたところ、警察官に
＞呼び止められ、交番まで連れて行かれました。　私としては、捨てられていたものを再利用
＞しただけのつもりだったのですが、「占有物離脱横領罪が適用されるから立件する」と言われ
＞ています。（略）窃盗までつけられている人もいます。近々、調書を取るらしいのです（後略）

こういう悲惨な事にならなくて何よりでした。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:58:11 ID:???

あーそうか。
普通に遺失物扱いだから、半年立ったら正式引渡しで貰えるのか。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:17:38 ID:???

LOOKのペダルって軽いなあと思ってたらあれ、片方の重さなのか？　俺騙されてる？

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:45:21 ID:???

TREK1400(USPSのラストモデルあたり)、ホイールはWH-R540を使用(もう廃盤かも)。
ブレーキは、TIAGRAです。

走行中に、ブレーキを使用しての減速を行うと、「シュンシュンシュン」と異音がします。
ブレーキを握った感覚も何だか変な風にすれている感じで気持ち悪いです。
リムは多少ぶれているのですが、そんな音がするほどぶれているようには見えません。

ホイール(リム)の耐久度がなくなってきたんでしょうか？
それとも唯単にぶれて変な感覚になったのでしょうか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:48:51 ID:???

>>966
リムの繋ぎ目じゃね

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:53:36 ID:???

>>967
リムの耐久度が落ちたって(足りない)ことですかね？

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 23:59:12 ID:???

>>968
強度が足りなくなったら、そんときゃリムが割れるから安心汁。
しかし5年くらい使ってるのか？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:01:50 ID:???

>>968
繋ぎ目だと一回転で一回音がするけど、そうなの？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:06:28 ID:???

>>969
5年というか、走行距離に換算して大体1万も乗ってないと思うのですが。。。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:07:33 ID:???

触れ鳥台で見ると判るが、安目のリムは繋ぎ目が歪だったり幅が太かったりする

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:12:23 ID:???

リム迷ってるんだけど、ＡＬＥＸ　Ｒ３９０とＭＡＶＩＣ　ＣＸＰ２２ってどっちが良いですか。
通勤車なので、性能よりも耐久性重視です。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:20:06 ID:???

ＡＬＥＸ　Ｒ３９０

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:21:14 ID:???

NISSAN R-380

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:21:43 ID:???

VAVIC　OPEN SPORT

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:27:02 ID:???

Bnr34

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:28:26 ID:???

OPEN PORORI

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:39:38 ID:???

ギザロ

980 ：８９１：2007/11/02(金) 00:44:46 ID:???

ロード乗る人ってどうしてさりげなく距離を自慢したがるんですか？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:49:30 ID:???

おまえがきもいからにきまってんじゃん

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:53:38 ID:???

珍子の長さをさり気無く自慢したがる心理と同じ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:55:48 ID:???

へえロードレーサー乗ってるんですかあ？
いつもどれくらいの距離乗ってるんですかあ？
そんな大して乗ってないよ。短いときで１００キロくらいかなあ。
えーーーー！すっごいですねーーーー！
この瞬間の幸福感がたまらないんだろな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:59:51 ID:???

ローディの距離・速度・ﾁﾝｺさんは偽装

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 01:10:24 ID:???

距離走るのが趣味の人間なら別に１００キロとか普通だから自慢にならんだろ
時速２５キロでも４時間走れば１００キロだし、やる気が有れば素人がママチャリでも走れる距離だし
距離なんかよりも峠の方がすごいと思うなぁ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 01:14:54 ID:???

>>985
おまえはシロートの気持ちが全然わかってないな
シロートには短くて１００キロって言ってるのが一番効果的なんだよ
３００キロ４００キロ走ってるなんて言っても基地外だと思われるだけ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 01:47:42 ID:???

素人から見たら100km走る人も変態ですが

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 02:35:43 ID:???

>>980
釣りオタが釣果自慢したがるのと同じ。
故に、逃がした魚の大きさは３割引いて聞いておけと言われるのと同じで
チャリオタの数字は３割引いて聞いておけば良い。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 02:38:28 ID:???

>>986
ロードの選手は毎日300kmも400kmも走ってるのですか？

990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 02:45:14 ID:???

２ちゃんネラーは年収も背丈も学歴も凄い高いよね

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 04:41:15 ID:???

チェーンが垂れてるんだけどタイヤ交換したときチェーン引きっての外して付け忘れちゃったんだよなぁ

992 ：940：2007/11/02(金) 05:08:15 ID:???

タイミング悪かった？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 07:58:14 ID:???

>>992
もう1万たしてTR100

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 08:53:21 ID:???

07FCR2のテクトロブレーキよりも、シマノティアグラブレーキの方が安全でしょうか？

ロードのブレーキ(ティアグラ)を105にグレードうpして余ったティアグラをフラバーに移植しようと思うのですが…

そもそもチアグラと105のブレーキング性能に差はあるんでしょうか?!

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:05 ID:???

さて、埋めるか？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:14 ID:???

うめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:29 ID:???

産め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:41 ID:???

梅

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:28:52 ID:???

９９９

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 09:29:03 ID:???

１０００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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