◆折り畳み小径車総合スレ★PART44

1 ：重複じゃないよな？：2007/10/21(日) 13:24:03 ID:??? BE:48035726-2BP(1000)

小径車（BMX、子供用は除く）総合スレ。

ただし、販売価格が1、2万円程度の激安車についての話題は
下記専用スレへお願いします↓
【２万以下】激安折り畳み＆小径車９台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/

各車種スレは適当に検索しる

前スレ
◆折り畳み小径車総合スレ★PART43
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:25:48 ID:???

オレのは販売価格3万程度の
スニーカーライトだ。
びっくりするくらいブレーキが利かないんだ。
よろしく。

3 ：社交界の定義：2007/10/21(日) 13:26:36 ID:DaMYlHJt

●小径・折り畳み車・リカンベントしか乗らない (必須）
●小径に乗る前の自転車はママチャリ、もしくは自転車自体にしばらく乗っていなかった
●荒川サイクリング(http://arakawa.cycling.jp/)にしょっちゅう参加している
●BDのML(http://onohiroki.cycling.jp/community-bike.html)に登録している
●BFのML(http://www.freeml.com/info/bikefriday)に登録している
●改造しないと気が済まず、さらに意味のない改造を延々と続ける
●mixiで小径車・リカンベント関連のコミュニティに参加している
●小径車・リカンベントの購入動機を明記したwebやブログを持つ
●上記のサイトにアクセス解析を仕込む
●mixi,web,blog,ML相互に馴れ合う
●「サイクリング」ではなく「ポタリング」を多用
●走るときの着衣は機能的なものを優先するため、見た目はあまり気にしない（レーパンは致命傷）
●走るときはwebでつながる仲間数人以上でつるみ、1人で走ることはほとんどない
●メット着用を強気に主張する(半ば強要)
●団らんの場所は和田サイクル前
●自板で「社交界」呼ばわりされることに嫌悪感を感じる
●偽善ぶって公園を荒らす
●ネットアイドルを気取る
●麦草峠を折畳自転車で越えなけらばならない
●アニヲタに限り隠語の使用が許される
●トータルバランスを語るのが好き

3つ以上当てはまったら、あなたは社交界の一員です。
※居住地は問わない。

4 ：mixi：2007/10/21(日) 13:27:25 ID:DaMYlHJt

畳んで　広げて　BD-1
http://mixi.jp/view_community.pl?id=6060　　/管理人 holy
BD-1でおいしいものを食べに行く
http://mixi.jp/view_community.pl?id=36624　　/管理人梅
折りたたみ自転車
http://mixi.jp/view_community.pl?id=20451　　/管理人みやっち
BikeFriday
http://mixi.jp/view_community.pl?id=61565　　/管理人おのひろき
　　女には猛烈な食い付き
　　女の書き込みには、オタ独特の長文で親身になってレスをし、
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1292155
　　男の書き込みにはまったくシカトする、社交界の重鎮。
　　この人､管理人から放置されてかわいそうだな。
　　http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=1443650

5 ：頻出AA：2007/10/21(日) 13:28:11 ID:DaMYlHJt

　　　　　_,,_
　　　　 /´o　ヽ
　　　,.ｨゝ　　 l 　　　　閑古鳥
　　　￣ヽ　　 l
　　　　l 　　ヽ___
　　　　　/　　,,...---｀ニニﾆ==､,,__
　　　　　l　 / ヽヽヽヽヽヽヽ l三三三>
　　　　|　 iヽヽヽヽヽヽヽ／三三／''ｰ- 、
　　　　　ヽ. ヽ､ヽヽヽヽヽ.∠三=‐''´＞‐--‐'
　　　　　　ヽ､｀'''ー‐---‐'''´_,,...--‐'''´
　　　　　　　　｀''ｰｯ--t_,r'''´
　　　　　　　　＿／.＿／
　　　　　　　 .フ^ｰフ^　　　　そりゃスレも止まるわ。

6 ：社交界推奨AA：2007/10/21(日) 13:28:52 ID:DaMYlHJt

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（ー）,　、（ー）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（＊）,　、（＊）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（＠）,　、（ー）、　| 　　／￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .::::| 　　＼＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

7 ：ログ始めました(ネットアイドル　ﾐｷﾀｿ?)：2007/10/21(日) 13:29:35 ID:DaMYlHJt

ネットアイドル?のブログ

旧　http://d.hatena.ne.jp/w3m/20050721
新　http://d.hatena.ne.jp/miki4427jp/

■ [日常] めずらしく...
名無しさんからコメントを頂いているのでまとめて回答させていただく。

私が何をしても、コピペ厨はリンクのコピペ*1をやめないだろう。

2007-04-19
■[本日の出来事]

渋谷に自転車で行ったらいつも止める駐輪場が一杯、もう一つも一杯。時間がないので
路駐したら撤去された。充分な駐輪場を用意しないで、溢れてしまった自転車を
撤去するっていうのは納得いかない。

8 ：10年が免罪符：2007/10/21(日) 13:30:37 ID:DaMYlHJt

もうね、パキパキ逝っちゃう
ttp://dirtyboyz.net/surfweb/archives/photo-20050929-094227-0.jpg
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/CIMG1582.JPG

もうね、ボロボロですよ
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e12_takumi1/e12_takumi1_photo/G-04.jpg

このへんも、読んで置いたほうがいいね
ttp://www2.mail.ne.jp/foldingbike/maildisp.cgi?mail+15096

このページではハンドルの付け根が折れてるね
ttp://onohiroki.cycling.jp/bike-bd-1-trouble.html

BD-1のフロントフォークASSYは５万円するとの情報をゲットしたがこれはすなわち修理するなと言う事か？？
ttp://sai-men.com/nisshi.htm

追加
mixiでも割れまくり
ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=2245859&comm_id=6060&page=all

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:31:07 ID:DaMYlHJt

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:31:38 ID:DaMYlHJt

http://ic44.mixi.jp/p/ba3876bb3f07e9bc8873d74d8db39bd6af3745fedc/46bc8700/bbs_comm/91/11/32249111_214s.jpg
2001年11月に購入のBD-1W。
ねじのゆるみをチェックしていて、手応えなく締まっていくので気づきました。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:38:49 ID:???

ID:DaMYlHJtに吹いた

まあ人生色々あると思うけどまけないでがんばれや

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:40:32 ID:???

ＧＡＡＰが欲しい
でも高い

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 13:57:42 ID:???

誰も1乙って言ってくれないのな

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 14:00:02 ID:Gv+lnabj

風呂入ろうと脱衣所入ったら全裸の中1妹がいたｗｗ
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1192894925/

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 14:06:25 ID:???

>>13
むしろ3こそ乙なのではｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 14:48:29 ID:???

ジャイ　エスケープミニの2007のカフェ色が
どこを探しても見つかりません（>_-)

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 15:20:01 ID:???

レ・マイヨほしい

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 15:21:29 ID:???

久々に来たらまだいたのか・・・
同一人物だとしたら何年粘着してんだ？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:07:36 ID:???

>>16
http://www.cso.co.jp/bikeshop/giant07/escapemini.html

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:10:26 ID:???

>>1乙

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 16:57:43 ID:???

>>1乙

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 19:36:33 ID:???

>>13乙

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 20:20:14 ID:???

>>19
遠くて買いにいけません。
都内でおねがいします。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 01:18:09 ID:???

パセラコンパクトの黒だけやたらに重いのは何故でしょうか？
http://www.panaracer.com/new/lineup/urban/urban_5.html#pc

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 08:09:18 ID:???

>>1乙

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 10:13:12 ID:???

>>24
黒だけワイヤービードだから

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 11:11:55 ID:???

>>26
そういう事か。メーカーのHPが間違ってるとはorz

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/22(月) 18:39:08 ID:???

ビードはスチールで合ってると思うよ。
黒だけサイドがオープンじゃない仕様だったはず。重いけどその分丈夫。
ビードがケブラータイプなのはFDパセラ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/23(火) 11:20:14 ID:???

社交界ってなに

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:11:43 ID:f+YtetMk

>>29
誰もはっきり答えない謎の存在。
鮫島事件と同じ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 01:38:58 ID:???

黒以外の16インチはよ売れやBeBikeめ
商品の大半を永いこと売り切れにしておいてよくやっていけるなあの店

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 11:58:22 ID:???

20インチで一番の極太の舗装路用のタイヤというと何になりますか?
20x2.20以上くらいで探しているのですが、メーカーによって
幅インチの割りには太くないケースもあるので(例えばBig Apple)、
カタログスペックだけでは判断できず困っています。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 12:30:14 ID:g/LF8rT1

>なりますか?
手品師ですか

34 ：32：2007/10/24(水) 16:32:40 ID:???

自己レスです。
FATTI-O 20x3.0
シティライド用極太タイヤ発見。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 19:06:37 ID:???

宣伝乙

36 ：32：2007/10/24(水) 23:15:17 ID:???

自己レスです。
Fatti-Oに加え、Twenty-G, KENDA Flame, Road Hog, Slim Cat, Fat Cat,
Nirve Fatass, Dyno Fireball といった、20x3.0～20x4.5の極太タイヤを発見。
ビーチクルーザーやチョッパーバイク用しか無いようです。
これの流用となりますか。
ってすいません、シティライドで極太なんて需要が無いですよね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/24(水) 23:16:11 ID:???

ビーチクルーザー系のタイヤだな。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 17:18:12 ID:???

スレ違いの質問気味で申し訳ありませんが
他のスレでは答えられる人がいなさそうなので

カプレオのハブはスポーク穴のど小径ホイールに最適化してあるそうですが
これで２６”ホイール組んでも問題あるものなのでしょうか？

古いツーリング車（たぶんエンド幅１３０）で
フロントをギアガード付きシングル３６Tくらいで組んで見たいと思っているんですが・・

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:06:00 ID:???

>>38
26で130mm？　→　MTBはエンド幅135mmが標準なのだが
カプレオのハブは135mm

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:08:02 ID:???

あとカプレオのハブにはカプレオのスプロケしか装着できないけどいいの？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 18:56:29 ID:???

なんか以前のスレでスペーサ外せば
１３０に出来るって記述を見かけたのですが

カプレオのスプロケでもクランク一回転あたり
２．８～８ｍくらいいけそうなのでいいかなと・・

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:47:08 ID:???

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FH/EV-FH-F700-2184_v1_m56577569830608921.pdf

これの4と10を抜けばおｋのはず

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 20:56:53 ID:???

ぶっちゃけ11Tからでも問題ないと思うけど

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 21:05:31 ID:???

???

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:03:30 ID:???

>>38
シマノのwebページには小径以外には推奨しませんと明記されてましたが、詳細な理由までは記載していませんでした。

恐らく強度が足りないんじゃないかと思いますが、試したと言う話しも聞いた事が無いので、是非人柱になって報告をお願いします。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/25(木) 23:34:56 ID:???

小径だからって乗る人の重量は変わらないし
9Tのほうがよっぽどチェーンのトルクかかるんじゃないの？
ていうか、なんで小径だと強度が足りなくてもOKなのかその思考過程を聞きたい

47 ：38：2007/10/26(金) 00:50:03 ID:???

いろいろありがとうございます
人柱かぁ～

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:13:39 ID:???

>>46
実際に小径にカプレオ付けて乗っている上での感想ですよ。
ブログなんかを見てるとカプレオの評価は高い様ですが、俺は剛性感の無さが気になりました。
小径だから大丈夫とも思えません。
あくまでも俺の感想なので、気にする事はありませんが、こんな風に思っているヤツもいるよ、という事で。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 01:33:04 ID:???

カプレオのハブは左右にスペーサーが入っている。
M10平ワッシャーで代用できるので、左側のスペーサーを抜いて適当な枚数を入れるか、
スペーサーそのものを削る（要機械加工）といいでしょう。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:05:56 ID:NVptbGaO

小径の確実に有利な所はホイールの横剛性。
当然、真逆。
たぶんカプレオはベアリングの間隔が狭いんじゃないかな。
フランジもそうかも。現物持ってないけど。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:49:41 ID:???

ﾌﾟ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 08:22:22 ID:???

CapreoはTIAGRA流用とか言う話を自転車屋から聞いたが

53 ：49：2007/10/26(金) 12:36:01 ID:???

>>50
そうか！カプレオはエンド幅の特殊な（狭い）小径車に小加工で組み込めるよう、
ハブの幅を狭く造ってあるのか。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 13:47:54 ID:NVptbGaO

そういう理由ではない。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 15:01:45 ID:???

なんだデオーレでもスペーサとれば１３０いけるじゃん
どっちにしろシャフトは１４６ｍｍ

クイックのところでつかえないよね？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 17:19:02 ID:???

使えばｲﾝｼﾞｬﾈ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 19:22:57 ID:???

カプレオの最小９Ｔという歯数は、シマノとしてもほぼ限界の数字なのだろう。
歯数が小さい程、一本あたりの歯にかかる負担は大きくなるからね。
チェーンにとっても、短い範囲に力が加わるから、その分傷むのが早いだろう。
だからカプレオはフロントの歯数を４５Ｔと下げてバランスを取ってるんだね。
タイヤを大きくするのは、前ギヤを大きくするのと同じで、良くないと思われ。

58 ：57：2007/10/27(土) 00:01:33 ID:???

>>38
ん、フロントをシングル３６Tでしたか。失礼しました。
それならギア比はそんなに大きくならないですね。
あとはホイール径の違いですが、２６”ホイールにすると高トルク低回転になり、
ギアにとっては負担が大きくなるような。やはり９Ｔというのは、前の理由から
低トルク高回転の小径ホイールだからこそ可能なギア数なのかも知れないですね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 00:47:16 ID:???

9Tはモールトン専用で以前からあった
強度の問題よりも、掛かっている歯の数が少ないと、コグやチェーンの
ちょっとした摩耗でも歯飛びが発生しやすい
もちろん、外装変速器の場合ね

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 07:33:35 ID:???

もちろん厨　きんもーっ☆

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 20:02:41 ID:???

>>59は確かにキモイ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 09:28:53 ID:aQmB2UII

もろちんはもっとキモい

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 11:48:06 ID:???

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　　_n
　（　l　　　　_、_
　＼＼　（ <_,`　）
　　　ヽ___￣￣　）　　もちろん!!
　　　　　/ 　　/

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/29(月) 22:05:42 ID:7x3frB8T

なあなあ、工房赤松のサイトつながらないが、移転した？
まさか閉店？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 09:09:08 ID:???

プロパイダのトラブル、その上その会社が山火事で避難中な為復旧が遅れているらしい
現在、プログのみ更新中
ttp://blog.goo.ne.jp/kobo-akamatsu

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:23:32 ID:???

>>会社が山火事で避難中

おいおい、一大事だろ！

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/30(火) 10:25:02 ID:???

>>65
スマンと言うか、山火事にあったのはプロバイダの方かよ！
勘違いしたじゃないか！謝罪と賠償を・・・。

68 ：64：2007/10/30(火) 21:12:01 ID:???

>>65
ああ、ホントだ！書いてある。サンキュ～！
いや、ウチのBSMに赤松のH型ハンドルバーつけようかな～と
久しぶりにサイトに行って…アレ？でした。

それはそうと、オイラも赤松近所かと思ったｗ>山火事

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 06:43:02 ID:???

>>66-68
マジ蛇足だったスマン

こういう時レス消せないのは不便だな、もし誰かが勘違いしたまま噂が広がったら……
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:47:26 ID:???

ロードと違って普段着で乗る事が多いんだけど、やっぱ裾が汚れてしまう
裾ガードしてても駐輪する時とかにちょっとスレるとそれだけで黒い油汚れが…

これを防ぐためにはチェーンガードしかねぇ！と思って探したんだけど、
なんかどっかのメーカーのダブルのチェーンガード一択なのかな？
ほとんどのチェーンガードが48Tまでしか対応してない。
俺の前ギア52Tだから全然ないぜ…どっかがオリジナルパーツとかで作ってないかな。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:53:32 ID:???

Panasonicのライトウィングが気になります。
どうおもいますか？

http://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/104_015.html
http://www.panabyc.co.jp/products/compact/TW2.html

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:55:43 ID:???

>>70
LOROにこんなのがあるけど
ttp://www.loro.co.jp/rec-gear.html

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/31(水) 22:56:13 ID:???

>>70
ワックスタイプ（ドライタイプ）のチェーンオイルに
変えれば多少よくなる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:18:31 ID:???

SORAのガード付き52TでOK

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:31:58 ID:???

俺、自転車に乗るときは黒いズボンを履いてる。

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 00:39:36 ID:???

>>72
>>70じゃないけどいいなそれ
今更クランクまで丸ごと買い換える気にはならんし

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 09:12:52 ID:???

>>70
ttp://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=841647
コレか
ttp://homepage1.nifty.com/ct-seizan/index.html
ココでオーダー

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 10:56:33 ID:???

>>77
前者が「なんかどっかのメーカーのダブルのチェーンガード」なんじゃないの？
つか>>70は何使ってるんだ？
>>72じゃダメなの？

79 ：70：2007/11/01(木) 12:28:18 ID:???

>>78
FC-4401の 52,39T, 165mmつけてます。
多分>>72ので平気だと思うんですけど、アルミの方の「フロントBOOM」ってなんだろ…

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 12:56:54 ID:???

結構大きいし重いんだけど、ライトウィング気になるね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 16:42:55 ID:???

>>71
>>80
だれかライトウィング持っている人いない？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:14:09 ID:PHfppMdV

>>79
ググったらまるで関係なさげなページばっかで吹いたｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:43:59 ID:???

>>81
軽飛行機？まずは免許取ってからかな・・・。
セスナから初めて最終的にはメッサーに乗りたいんだ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:45:52 ID:???

おっと、ライトプレーンだろ？ってな突っ込みは
面白くないので却下ナ？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 17:48:53 ID:???

>>81
ライトウイングって、オフタイムの非電動バージョンだから、一般の人は
オフタイムのほうに行くんじゃないかなぁ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 18:07:13 ID:???

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d78224342

ミツトヨ製きたよー

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:14:03 ID:???

>>83
スピットファイア＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Bf109（ゴミ）

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 19:24:05 ID:???

>>79
もちろん、リカンベントのフロントブーム（BBを前方へオフセットする桁）
~~~~~~~~

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 21:08:51 ID:???

airnimalﾎｯｽｲ・・

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/01(木) 22:15:06 ID:???

買っておしまいなさい

91 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/01(木) 22:21:44 ID:???

　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜ｶﾞｰﾌﾟってここのｽﾚの範疇に入るん？・・・
　ﾉ(へω)へ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:11:45 ID:???

>>70
平麺みたいな輪ゴムかマジテのバンドをいつもハンドルにかけておき乗車時にズボンの裾に巻く。
降車時は　左　　側　　に　　降　　り　　ろ

93 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/02(金) 00:24:33 ID:???

　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜誰か構ってょー・・・
　ﾉ(へω)へ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:31:56 ID:???

>>93
むし君、バズ期待してるからそっちでやってよぅ

95 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/02(金) 00:37:39 ID:???

>>94
　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜ちょ、なんでこんなとこにおるんｗ・・・
　ﾉ(へω)へ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:42:39 ID:???

>>95
おれ、みんな知らないけど、実はスネークってんだぜ。

97 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/02(金) 00:56:22 ID:???

　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜ｽﾈｰｸ、略してｽﾈ、戻してｽﾈ夫・・・
　ﾉ(へω)へ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 00:59:56 ID:???

もちろん厨ってなんだよ
吹いた

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/02(金) 06:57:53 ID:???

『機動戦士ガンダム―シャア・アズナブルの幻影―』　シャアの生涯を描いた3部作

サンライズは31日、機動戦士ガンダムの人気キャラクター『シャア・アズナブル』の
生涯を描く劇場版3部作の制作を発表した。
第1部ではジオン・ズム・ダイクンが人類の革新という概念を胸に宇宙移民者（スペースノイド）の指導者となり、
その息子として生まれたキャスバル（後のシャア）が、多感な少年期に父を暗殺され、
ザビ家への復讐を胸に誓うまでを描く。公開は来年の夏以降になる見通し。
ガンダムの“生みの親”である富野由悠季監督は、
『小生としては、この作品は作るまいと思っていたのですが、この歳になり色々と考え方も柔軟になったというか、
　後悔はしたくないと、やはりここでひとつ今日のガンダムの原点たる初代ガンダムに決別する意味も込め・・・（中略）
　やるからには、もう徹底的にやります。
　第1部の見所は、何といってもジオン暗殺の描写、これまで明かされなかった、あやふやな部分も全て
　明瞭に描いております。この上なくディテールの濃い作品に仕上がる筈です。』
と熱くコメントした。
主なキャストは過去の作品で演じていた声優が亡くなったセイラ・マスとブライト・ノア、マ・クベ以外の変更は無く、
幼少期のシャアとセイラ、ジオンの声優と共に追って発表するとの事。

http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/x3/1171939613/

100 ：RoadRunnerヽ(・д・`メ)ノ＠携帯 ◆HBSPxJNc.k ：2007/11/02(金) 07:57:26 ID:9GVoGg46

(ﾒ′・д・)〈100…

101 ：BAZ：2007/11/02(金) 12:23:34 ID:???

>>94
俺呼ばれた？最近はハイトーンボイスやめてデスに転向したから
よろしくな？今日もダミ声に磨きをかけるぜ！

102 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/02(金) 19:05:58 ID:???

　　　　　（ﾑ´・д・）　＜だーらｶﾞｰﾌﾟはどうなるん・・・
　　　　　(　O┬O 　
　　≡ ◎-ヽJ┴◎

103 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/02(金) 19:06:57 ID:???

　　　　　（ﾑ´・д・）　＜因みにｶｰﾌﾟは不滅の連続Bｸﾗｽ・・・
　　　　　(　O┬O 　
　　≡ ◎-ヽJ┴◎

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 03:07:08 ID:???

初めて見るコテだが、知名度の無いコテが売名行為して荒らしてるのか？

105 ：BAZ：2007/11/03(土) 03:42:52 ID:???

俺か？俺は15年前、とある草の根ネットで有名だった
んだがな。お前らニワカにはわかるまい・・・。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 12:36:04 ID:???

ごめん、お前さんには気づきもしなかったよ・・・。
トリップ付けてる方の事。

107 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/03(土) 13:35:54 ID:???

>>104
　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜荒しぢゃないょー、12月にｶﾞｰﾌﾟ届くからここかなーって思ってさ・・・
　ﾉ(へω)へ

108 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/03(土) 13:36:25 ID:???

　　ﾉﾉﾉﾉﾉﾉｧﾞ
　(ﾑ´･д･)y-･~＜今はﾙｯｸ改でﾁｬﾘｷ修行ちぅ・・・
　ﾉ(へω)へ

109 ：RoadRunnerヽ(・д・`メ)ノ＠携帯 ◆HBSPxJNc.k ：2007/11/03(土) 13:42:30 ID:GK8P8GN+

(ﾒ′・д・)〈ちょー荒らしです…
気を付けて…

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 14:36:07 ID:???

tartarugaが来て2週間になったよ。ロードは街乗りでは気を使うからこれを買ったんだけど自転車での行動範囲が広がったよ。
納車になってすぐに100km程走ってきたけどのんびり走るにはいいね。サスも程良い感じだしパワーロスはあまり感じない。小径車はもっと不安定なものかと思っていたけどそんなことないし。
前スレでもあったように折り畳むときに少々手間がかかることを除けばかなり出来は良いと思う。
慣れてきたので来週からは自転車通勤だ。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 14:48:57 ID:???

>>110
携帯からか

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:05:03 ID:???

携帯できる自転車がすきです

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:29:38 ID:G2YqYnPW

>>111
携帯からです。
なんでわかるの？

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:30:52 ID:???

改行入れねーバカだからじゃね？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:42:25 ID:G2YqYnPW

>>114
そういうことですか。
気をつけます。すみません。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:44:14 ID:???

改行入ってない程度で困るような馬鹿の言うことは気にせんでもよいよ。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 15:57:27 ID:???

出先からのフレッシュな情報は携帯で書くしかないもんね。
いや、ツーリングに思いPC背負って走る変わった人は別として

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 16:14:25 ID:???

PDAと言うのもあるけどね。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 16:31:10 ID:???

PDAは死語

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 16:37:47 ID:???

>>119
勝手に決めんなｗ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 17:22:02 ID:???

>>113
丸見えだからちょっと覗けば解る。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 18:47:26 ID:???

とにかくスピードの出る自転車ないの

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 18:55:53 ID:???

電動とか電アシとか

競輪の先導車で使う電アシがいいんじゃね？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/03(土) 20:01:16 ID:???

>>122
ttp://www.leitra.dk/news.php
折り畳めるかは不明

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:36:05 ID:SsACPSj5

5万以内で雰囲気いいやつなんかないですか？
ミニベロでも大丈夫です。
ラレーのミニベロいいなと思ったけどサイズが小さくて、他の探してます。
クラシックみたいなのが好きです。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 00:56:21 ID:???

>>125
これなんかどうでしょう。

Panasonic - Beans House (B-BH06)
http://www.panabyc.co.jp/products/compact/BH.html
http://www.cycle-webstudio.jp/osusume/B-BH06/
http://www21.ocn.ne.jp/~ichiba/bike/beans.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/64400410341/
http://www.rakuten.co.jp/kyuusyuusyaryou/462081/741542/

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 01:03:29 ID:???

>>125
5万ぐらいで
買って損のない一押しミニベロは、ブルーノ。
2押しはエスケープミニ。
正確は逆だけど。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 01:22:03 ID:???

>>110
サスペンションのとこのクイックレバー、純正のは軸の強度が弱いから注意。
俺のは1年でバキッと折れた。

出来は良いと思うけど所々設計が甘いんだよな。
走行中に俺は段差でレバー部が外れて、転倒→顔面骨折して以来乗ってない。
さすがに怖くてもう無理だわ。退院してからはモールトンに乗ってるよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 05:29:27 ID:???

>>128
マジですか。
いきなり折れたら気をつけようがないですしね。
怖くなってしまった。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 08:15:40 ID:???

ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄは人気ないん?

131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 16:11:25 ID:???

スニーカーライトは平均的すぎるし特に特徴ないしなぁ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 20:24:36 ID:???

小径の自転車はどのくらいスピードが出るものですか？
通常のロードで40km/hで走るくらいの足があるとして、
ギヤ比はカプレオの9Tとかで、計算上は通常のロードと
同じスピードは出る気がしますが、実際はどんなものでしょうか。
現在ロード持っていて、小径も１台買おうと思っています。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 20:29:21 ID:???

オレの場合は一割落ちくらい。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 21:37:18 ID:???

tyrellのとかは速そうだな
俺は1割ではすまなさげ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 22:09:42 ID:???

>>132
瞬間的なスピードは、ギヤ比の値とおりのスピードが出るけど
巡航となると、きびしい。
ハンドルのクイックさ、重心、ベアリング、
どこでロスするのかわからんが、確実に慣性力が落ちる

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 22:20:11 ID:???

ホイールのサイズにもよるけど
60ｔ化やカプレオ9ｔやらでかなりの所まで持っていけます。

ただホイールの重量による惰性が期待できないのと、
設置面積を減らせる細いタイヤの調達が難しいのとで、
加速後の速度の維持は700ｃのようにはいかないかな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 23:10:41 ID:???

おお、やっぱり皆そうなのか。
小径を9T化して、ダッシュ力にもの言わせて瞬間的にロードを出し抜くものの、
長区間信号が無いと追い抜かれる。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/04(日) 23:18:08 ID:???

> 小径を9T化して、ダッシュ力にもの言わせて瞬間的にロードを出し抜くものの、
ロード乗ってないの？
ぶっちゃけ、ダンシングしやすいロードの方がダッシュ効くし
小径だからダッシュ力あるとかほとんど関係ないよ。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:05:36 ID:???

誰がなんと言おうと高速巡航には向いてない

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:12:24 ID:???

>>139
じゃあ何に向いてるんだよ

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:12:53 ID:???

>>138
今は乗ってないよ。
小径に拘るのは盆栽趣味のようなものだとおもってくれ。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:13:46 ID:???

>>141
ああ、盆栽かそれわかるわｗ　これから自転車の盆栽ですって言おう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:13:56 ID:???

向いてないな。

よくてヒルクラだ
遠地の激坂へ持って行って登る
車体の重さはトレーニングになる

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:14:40 ID:???

>>140
持ち運び

小径ロードで、走りで大径に敵う点と言えば上りのシッティングくらいかな
慣性とかが意味ないところであればあるほど有利
キッツイ坂ならダンシングでも有利かもしれん

あとは京都みたいなこまごました町を走るんなら有利なんじゃね？って程度

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:16:12 ID:???

>>140
輪行ポタ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:19:46 ID:???

盆栽って大きい樹より値段が高いことがあるよな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:46:34 ID:???

>>138
いちいちダンシングしてダッシュしないだろ?
普通にゼロスタートしたとき、ホイールの慣性が小さい方が速度上昇が早いのは当然
それ以外は、モールトンとかの小径が700Cロードに走りで勝るとこなんて無いね

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 00:55:53 ID:???

まあ、ファニーバイクでがんがるのは面白いわな

149 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/05(月) 07:46:37 ID:???

　　－=≡(ﾑ´･д)
　－=≡ （ヽ┐U　つーかなんちゅーてもｴﾝｼﾞﾝ次第なんじゃん・・・
－=≡ ◎－>┘◎

150 ：渥美清：2007/11/05(月) 09:17:21 ID:???

それをいっちゃあおしまいよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 10:51:48 ID:???

>>140

折り畳み小径は持ち運びと省スペース保管に「だけ」向いてる
フレームが途中で折れるような無理な仕様になってんだからロードより走りがいいわけないだろ
車体全体の剛性はないし、ホイールなどのパーツもロードのように進化してないし、折り畳み機能のせいで
重いしと、自転車の本来機能からみたらいいことないよ
本当”盆栽”との例えが言いえて妙だな
折り畳みには走りを期待するな

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 11:33:54 ID:???

それは比較対照の問題じゃないかな？
適正度に優劣はあっても適正の位置付けは一概に向かないとは言えないと思うよ。
もちろんどのレベルを持って「良い」としてるか個人差はあるからあくまで一般論だけどね。

確かに過剰評価には気をつけないといけないけどね。
折り畳み自転車は普通の自転車の性能をそのままに折り畳み機能を付加したものだとか
コンパクトに畳むと電車や車での輪行が軽快に行えるとか
そういうどこか夢見がちな新参も多いからそういうのは気をつけないといけないけど。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:00:50 ID:???

輪行の時に高さが2/3になるだけ。むしろ重いし持ちにくい。
袋に詰める時間は少しは短縮できるが。
それでも気楽に輪行できるメリットは大きい。
俺のウチからは自転車乗って楽しむのは輪行以外ありえないし。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:01:10 ID:???

折り畳んだ所でそれなりにかさばるし重さもあるから、
乗り物に載せるならそれなりに面倒だしな。
自分の行動パターンにバッチリはまれば良いモノだが、
普通の人には中途半端に感じると思う。
ZEROBIKEとかHANDYBIKEとかの超小径は盆栽には
いいかも知れないけどｗ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:40:48 ID:???

もう当初の話題から離れてるのかも知れないけど、
>>132には折畳みなんて書いてないよね？
大径との走りの比較に、あえて不利な折畳みを持ち出すのは
意味がないんじゃない？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:46:58 ID:???

>>155
スレタイ100回音読しろ

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 12:51:28 ID:???

ゲシュタルト崩壊します

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:02:39 ID:???

>>156
>>1には小径車総合スレとあるが？
スレタイは折り畳みを含む小径って意味じゃないの？
それともここは折り畳み限定のスレなの？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:03:58 ID:???

>>156
ここは小径車と折り畳み車を語るスレだぞっと

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:07:29 ID:???

折り畳み限定だと思ってた。と言うか折り畳みじゃなきゃ小径である
意味が余りないと思うのだがそれはどうなんだろう？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:17:41 ID:???

上り坂と、入り組んだ街なら意味あるよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:18:54 ID:???

照れ隠しはいいから過去でも嫁

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:23:47 ID:???

２６インチ未満は自転車じゃないんだってさ
特に小径海苔は効率やら慣性やらが理解できないアホだそうな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 13:41:23 ID:???

その日まではウジ虫だ！　地球上で最下等の生命体だ
貴様らは人間ではない
両生動物のクソをかき集めた値打ちしかない！

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 14:03:27 ID:???

酔っ払っているのか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 14:32:17 ID:???

小径は小径なりの乗り味があるな。
車でも小型車はそれなりの走りの良さがあるだろ。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 16:09:55 ID:???

次のスレタイ
【小】折り畳み＆非折り畳み総合45【径】

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 16:17:47 ID:???

正直、乗り味とか意味とかどうでもいいんです。
カワイイから、小径に乗ってる、それだけです。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 17:46:33 ID:???

>>168
有無。君は正直で好感がもてる。

車に積むために折り畳み小径買ったが、もし増車するとしても
小径を買うと思う。何故ってコンパクトで可愛いからだ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 18:29:41 ID:???

>>168-169
俺も見た目のバランスで小径が好き。
大きいのもカッコイイとは思うけど、個人的に
かわいいものが好きなので。
もちろんロリコンです。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 19:18:00 ID:???

もちろんかよ！ショタの方はどうなんだ？　え。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 19:46:48 ID:???

>>160
タイヤ径が小さく、ホイールベースも小さければ、ステムを90度ひねって
サドルを下限一杯まで下げるだけで、700C用の輪行袋に収まる
ケルビムの小径車などは、このタイプだね
折りたたみ機構が無い分は軽いが、小径はどうしても前三角の各チューブは長くなる
特にヘッドチューブが長くなる分コラムも長いので、700Cに比べると軽量化は難しい

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 20:06:32 ID:???

峠であまり小径車を見掛けないのはなぜなんだろうね
持ち運び易さこそヒルクライム向きなのに

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 20:08:38 ID:???

コラムとヘッドチューブをカーボンにできればよいんだけどな・・・。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 20:51:00 ID:???

>>173
・こけやすい
・振動がつらい

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:00:12 ID:???

同じ高さの段差でも車輪に対する入射角が変わるから
力が逃げにくくなって乗り心地を害なってしまうのが小径の弱点
20センチくらいの小さな車輪の折畳みに限って
軽快さのみを広告で過剰表現する悪質メーカーの多いこと・・・

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:10:24 ID:???

>>173
大概自走か自家用車でトランポして来るから
あと、峠でも楽しい小径車は、同じくらい楽しめる700cの倍の費用掛けないと
作れないと思うってか、ナカガワやケルビムの小径ロードは楽しそうだけど、
フレーム20万とかだとフルカーボンのロード買う方が先だと思ってしまうな

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:23:17 ID:???

>>172 >>176
だから何？何がしたいの？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:27:44 ID:???

近場は小径折りたたみが楽しい

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:33:00 ID:???

>>178
スレの趣旨どおり小径車を語っているのだと思われ

小径車のホイールに10万使うのはかなりためらうよな
ラインナップみても衝撃吸収性とかさほど進化もみられないし。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 21:41:19 ID:???

10万円なら、自分は可だな。
まぁそこまでかけなくても楽しいけど。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:30:37 ID:???

14inchのチューブレスとかでたら奮発しようかな
ってもホイール10万は俺には無理ッス

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 22:40:34 ID:???

かわいい外見をいかに実質攻撃的にするかが面白い

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/05(月) 23:44:49 ID:???

　そこで、意外や意外
　安サスペンションが有効だったりするんですよ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 00:24:52 ID:???

走りを売りにしてる折り畳み車でダウンヒルしたら死ぬかと思ったというか死にそうになった
フロント剛性無さ杉＆重心バランス悪杉
その後ロード乗り始めてダウンヒルで折りたたみを使うことがどれだけ危ない事だったのかよ～くわかった

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 00:54:47 ID:???

>>185
ほんとにやったの？
自殺ですよそれは。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 01:21:14 ID:???

ロードが速いのはもうわかった。

とにかくうるせー。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 01:23:29 ID:???

やらなきゃ解らないとはキツイ頭だな・・・

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 01:38:03 ID:???

185の言ってるダウンヒルって、曲がりくねった下り坂の舗装路のことだよな?
ロードバイクはレーシングマシンなんだから、舗装路では速くて当然

バイクフライデーはスーツケースに詰められるが、ロードは入らないね
トレンクルとかコインロッカーへ入れられるけど、〃
キャリーミーとか路線バスへ持ち込めるけど、ロードは無理だな

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 07:12:48 ID:???

ロードでダウンヒル（笑）

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 08:25:40 ID:???

ダウンヒルからMTBしか連想できない>>190 ←こいつ最高にアホ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 08:56:52 ID:???

そういえば以前、小径DHがマゾ過ぎて楽しいって人いたよね
Gaapでフレームがおれたとか
ガゼル買ったのかな

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 09:42:17 ID:???

リカンベントはDH最強。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 09:54:39 ID:???

リカンベントでヒルクライム最高（にマゾ）

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 20:07:31 ID:???

リカンベントは御勘弁、と。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 20:41:11 ID:???

リカンベントポジションでの「引き足」を体験してみたい

ペダルはもちろん3穴クリート

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 22:04:26 ID:???

みんな輪行してる？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 00:23:09 ID:???

してる

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 01:11:06 ID:???

してねーよ。
車に積んで行くのはするけど。
ちょっと持って(転がしても)移動するのはもうムリっ

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 05:43:43 ID:???

今さらアラヤのハンディダックが欲しくなったんだが、何処かに売って無いでしょうか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 19:34:19 ID:???

>>197
輪行しようと11kg台の折り畳み買った。
ダホンの輪行カバー買った。ルートも行き先も決めてある。
・・・出発の一歩が踏み出せない。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 20:54:39 ID:???

>>201
俺が背中を押してやる！
それ、ドカッ！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 20:58:42 ID:???

　　　　　じゃあ俺も
　￣￣￣￣￣∨￣￣
──　=≡∧＿∧　=　　　　　　　　　　　　！？
── =≡（　・∀・）　 ≡　　　ｶﾞｯ　　　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　＼从／-=≡ ｒ（　　　） >>201
──　=≡ >　　＿_　ノ )）< 　＞　-=　〉＃　つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　　" 　,ヽ　　　-=　し'
　"　""　　　　　　　　"""　　" 　,ヽ　　　　　　　　　　　　　／~~＼ ⊂⊃
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|　　　　　　　　　　　／　　　　.＼
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |　　............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘...............
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./
　　　　_V＼　,,/＼,| 　i,:::Y: :: :i/:: |

204 ：201：2007/11/07(水) 21:25:21 ID:???

ありがとう。3週間後の週末にでも行ってくるよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 21:42:25 ID:???

>>201の平和っぷりに感動した！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/07(水) 22:18:41 ID:???

俺、この戦争が終わったら輪行するんだ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 00:36:51 ID:???

>>200
ハンディダックとほぼ同じデザインの安物サス付き自転車なんていくらでも
あるじゃん

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 00:50:12 ID:???

>>206
死亡フラグやめれｗ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 11:45:19 ID:???

>>200 国内メーカーならトランジット７が近いと思う。
スレもあるし現行品だから調べてみるといいよ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/08(木) 19:59:19 ID:tZtv4SOI

>>201
君にはハドソン・ベイ・スタートという言葉を送ろう。

211 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/08(木) 20:54:22 ID:???

　　 ∧_ ∧
　　(ﾑ´・д・)　船長、ｶﾞｰﾌﾟが届きそうであります・・・
　 /　:::У~ヽ
　(＿_ノ､＿_)

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/09(金) 02:57:15 ID:???

>>207
何故か急に欲しくなってw

>>209
ありがとう。
ググってみます。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 15:28:41 ID:hRa3Jel3

ダイアコンペのDC189手に入れたのでハンドル交換&取り付けをお願いしようと
Y's上野に行ったんだが、ネジ穴空けて固定&ワイヤー出す穴空けの必要があるので
「ウチでは難しい」と断られた。専門店と見込んで行ったのに。
どこならやってくれるんだろう。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 17:10:42 ID:???

自分でやるっていうのはどうだ？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 17:50:33 ID:???

Y'sが加工専門店？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 18:16:49 ID:???

>>213
パイプに穴を空けるというのは結構難しいからな。
最低限、ボール盤が必要になる。穴空けだけなら自転車店じゃなくて
金属加工してる町工場に持って行って頼んでみたら？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 19:50:22 ID:???

たかがハンドルに穴あけるのにボール盤てｗｗ
どんだけ不器用なんだよｗｗｗｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 21:19:57 ID:???

と、ドリルも持った事が無い人が申しておりますｗ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 22:21:05 ID:???

ハンドドリルで余裕だっつーのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

220 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/11/10(土) 22:36:51 ID:???

　　　ﾊ,_,ﾊ＿_
　／;ﾑ´・д・;／＼　経験によりけり・・・
/.|￣ u" ﾞu　|＼／　　　
　|＿＿＿＿.|／
　　　ﾞu''"'u"

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 23:21:32 ID:???

アルミ合金製のパイプの穴あけ加工程度なら
まずポンチ打って位置決めしてからやや細めのドリルで貫通させ
それから太いドリルで孔径を拡大していけば普通の電動ドリルでも
何も難しい事は無いよ。
ワイヤーを出す為の長穴なら上記の方法で2個穴を開けてから
間を棒ヤスリで削って連結すれば良いし。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/10(土) 23:36:27 ID:???

ドリルガイドとかドリルスタンドがあると便利だよ。
http://www.monotaro.com/g/00081231/
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d79456701
http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&f=A&g=100890&v=3&p=0&e=0&s=2&c=1832&oid=000&k=0&sf=1&sitem=%A5%C9%A5%EA%A5%EB+%A5%B9%A5%BF%A5%F3%A5%C9&x=0

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 03:10:16 ID:???

アルミのハンドルなら穴開けるのはどうということはない
電動ドリルなんて安いし、役立つからこの際買っちゃいなよ

ショップじゃ嫌がるのはあたりまえだよ
けっこう手間かかるから。
かといって1万も取れないし、払う気もないだろ
これこそ自分でやるもんだよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 09:34:08 ID:???

ダイソーの電池式ルーターも結構加工に役立つな。
穴空けは厳しいが。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 11:26:51 ID:???

小型の半丸ヤスリで５ミリ平方弱の平面を作っておくとポンチを打ち易いよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 14:13:25 ID:???

作業工程の解説を聞いてるだけでパニックに陥っている>>213には無理。

227 ：213：2007/11/11(日) 14:35:37 ID:T1Uo9izG

うん、まあ自分では厳しい(穴開けそのものよりブレーキワイヤの調節が怪しい)
と思って頼みに行ったんだけど。
なんか穴空けは自分でやってみようという気になった。
ありがとう、色々参考になる。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 16:08:54 ID:???

>>227
アジャスターが無いのならこんなパーツが有るけど勘違いだったらごめん

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/v-banana-aj.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/flexie-v-color.html

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 16:38:17 ID:???

>>227
アッひょっとしてカンチブレーキ？
ttp://www.kuccweb.com/mech/mekapan/wire/index.html
ttp://www.mujioutdoor.net/tech/activity/mtb/mtb_h2/mtb_h2_13/body.html

後、アウターとインナーワイヤは前後一組ずつでなく余分に買って一組くらい潰すつもり
でやると焦らなくて良いと思いますよ

終わったら少し走ってみてネジの緩みワイヤのずれをチェック

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 16:49:22 ID:???

213のブログを発見してしまった。
最初にURL出してくれればもう少し状況が分かったのに。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 18:32:33 ID:???

>>227
小径で東京在住なら真っ先に聖地とか言われてる店へ行けばよかったものを

232 ：213：2007/11/11(日) 19:19:32 ID:T1Uo9izG

>>229
カンチです。
いやそれ以前にブレーキいじるの初めてだから。

>>230
うわバレた!
隠すほどのものでもない気はするけど、ちょっと気が引けて。

>>231
それも考えたんだけど、あそこ常連がたむろしてるから一見さん入り難くない?
一度行ってみたけどなんか敷居が高い。店長さんはいい人そうなんだけどね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 20:45:02 ID:???

>>231-232
事前に欲しいものとやって欲しいことを電話やメールして
日時約束しておけば良いと思うよ
そうすれば話しが早いし、アポあるんだから常連にも気兼ねしないだろw

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/11(日) 23:44:19 ID:???

GIANT CLIPなんて折り畳み投入してたんだな
対面販売になってWEB上じゃ情報減ったので知らなかった

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 00:49:15 ID:???

ミニッツライトの18x1.25が出たんだね。16x1.25も出ないかな～

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 03:12:11 ID:???

>>234 検索してもぜんぜん引っかからん・・・

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 09:37:34 ID:???

>>234
エスケープミニを畳んだようなやつね。
ちょい高杉

238 ：213：2007/11/12(月) 10:16:27 ID:Jvt6pzqc

clipは去年の段階で折畳み関係の雑誌に出てたな。ちょっと気になってたんだが
10万すると手が出ない。スタイルはかわいいんだけど。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 14:12:15 ID:???

昔折り畳みじゃないけどこんな矢印みたいな自転車なかったっけ？

240 ：213：2007/11/12(月) 20:28:31 ID:Jvt6pzqc

>>239
ブリジストンのブルゾンか。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 20:46:41 ID:???

>>240
ああそれだ
それにCLIPが雰囲気似てる

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 23:38:52 ID:???

おれの安小径、足にあわせてサドルを上げると
かなりの前傾になってしまう。
スピード出す時はいいんだけど、
小径っぽくノンビリ乗りたい時は、疲れる。

で、考えた結果、
「バーエンドバーを手前につける」という事をやってみた。
これが予想以上に快適。
これは流行る。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 08:16:24 ID:???

それ、素直にノースロードバーでも買った方がいいんじゃまいか？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 08:36:09 ID:???

なるほど

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 12:06:35 ID:???

>>213
ハンドルをバイスで固定して、まずは垂直に小さい穴を開け、ブレーキアウターの直径の
八割くらいまで拡げる
丸棒ヤスリを使い、ハンドルに対してアウターを通したい角度まで穴を斜めに拡げる
この方法が簡単じゃないかな？

あと Capreo はエンドが135mmなんで、そのままだと使えない
pdfを見て、どのパーツを外し、ワッシャに交換するべきか考えてみるといいかも
あと、Capreo と通常のカセットを組み合わせるのは先例あり

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 12:51:23 ID:???

>>242
販売価格が1、2万円程度の激安車についての話題は
下記専用スレへお願いします↓
【２万以下】激安折り畳み＆小径車９台目【20吋迄】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 13:10:11 ID:???

お前は何者なんだ？ここは小径総合だろ？

買った値段も書いてないのに2万以下って何で分かるんだ？
それに24インチとかだったら書くスレは無いってのか？

そんなに盛り上がってる板でもスレでもないんだからもっと柔軟に対応しろよ
せっかく書き込んでる人に嫌な思いさせて結果過疎ってもしょうがないだろ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:00:33 ID:???

２万以下だなｗｗｗｗｗ、間違いない。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 14:03:09 ID:???

>>おれの安小径、

自己申告してるじゃん。

250 ：242：2007/11/13(火) 15:09:38 ID:???

実売21,000円の非折畳み20インチです。
微妙ですみません…

ルイガノmv1のパクリみたいなデザインです。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 16:33:09 ID:???

あのフレームなのは良くわかった。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 16:34:40 ID:???

>>250 長めのエンドバーつけてフラットで楽なポジション、
エンドバーで前傾ポジションと使い分けたらいかがか？

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 17:24:23 ID:???

>>250
こっちのスレでは底辺だが、あっちのスレでは頂点じゃないか！
鶏口となるも、牛後となるなかれであるよ！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 17:28:19 ID:???

そういう考え方もあるかｗ

255 ：242：2007/11/13(火) 17:42:40 ID:???

>>252
ほんとはそうしたかったんですが、
これ以上、ハンドルが上げられなかったので。
ハンドル交換はめんどくさいし、エンドバー逆付けがお手軽なので
ためしてみました。

今思えば、多少金を足してジャイアントエスケープミニあたりを買って
普通にバーエンドバーをつけるのがベストだったかなと思ってます。
小径で前傾姿勢だと、なんかすごい疲れる…

>>253
無知で意味がわかりまセン…

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 18:57:25 ID:6tNUDatI

初心者です。
お勧めを見てるとダホーンメトロという意見が多い。
でも同価格ならパナソニックのライトウィングやＢＳのトランジットがある。
どっちが良いですか。
工業製品は国産が絶対にいいと思うのですが。
それと、前述で重いとか書いてるけど、ＫＨＳとかの高いの除いては上記２車が値段の割りに断然軽いと思うのですが。
雑誌見てもおしゃれで高価なのばかり。別に見せる為のものじゃないんだけどな。
ベテランの人教えて。
ちなみに自分は片道５キロの通勤に使ってたまの出張にお供させたいと思っています。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 19:03:38 ID:???

>>256
> 工業製品は国産が絶対にいいと思うのですが。

思うんならそうしとけ。

それともオレがメトロのほうがいいと言ったら、台湾製や中国製でもいいのか？

もっともパナやBSはホントに日本製なのか？
溶接は中国で、最終組み立てだけ日本ってことはないのか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 19:08:00 ID:???

>>256 値段とブランド国で見え張りたいのか？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 19:43:46 ID:???

ライトウィングは折り畳んだ時の厚みで真っ先に候補から外したな

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 19:53:50 ID:Li/eDtg8

台湾製を中国製なんかと一緒にするなよ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 20:39:05 ID:???

工業製品はドイツだろ
ドイツの科学は世界一ィイイイイイ！

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 21:34:07 ID:6tNUDatI

見栄なんか張らないから安い方がいいじゃんて言ってるのさ。
だからＫＨＳなんかの高い理由が知りたいだけ。
喧嘩売るわけじゃないが、チャリンコに１０万以上なんて度胸いるじゃん。
＞２５９
厚みはどのくらい違うのさ。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 21:36:19 ID:???

ひとにものを聞く態度ではないな

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 21:47:56 ID:6tNUDatI

すまない。
自分で調べたよ。
一番薄いのは３０センチそこそこなのね。
ライトウィングは４５センチもある。
確かに厚い。
トランジットは３０センチ台。
輪行したことないから一体これがどの程度影響するのかわからないが・・。
分厚くなるのはなにが出っ張るんだろ。
ホントに素人なんだ、教えて頂戴。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 21:53:32 ID:???

薄い折りたたみがいいなら2WD自転車作ってるとこの奴がいいんじゃね？
日本ロボティクスだっけか？？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 22:05:09 ID:???

>>264
正直な奴なんだろうとは思うが、
あまりに人の心がわかってないな、あんたは。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/13(火) 22:37:26 ID:???

>>256
トランジットライトスポーツは前後異径が良くもあり、悪くもあり。
いじりやすい車種ではあるけど。乗っての意見です。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 00:07:56 ID:???

DAHONも前ハブ狭いから、ペダル次第で結構うすくなる

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 01:04:16 ID:???

片道5キロの通勤なら何乗っても大丈夫じゃね？
ここの住人はその10倍～のことを考えて話してると思うが。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 01:15:12 ID:???

>>265
ここだね。なんかHPが縮小されてしまっているけど…。
http://www.one-lever.com/
16インチと20インチがあって、どちらも幅22センチだって。
今週末のサイクルモードに20インチの奴を出品するそうな。
試乗はできるかな？

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 01:16:41 ID:???

DAHONにしておけ。
それ以外は、高いのも安いのもあまりよくない。
モールトン、BD-1、ブロンプトンは固有のファンは多いが、
買えば殆どの人はガッカリする。
買ってからもDAHONは自慢できる点はないが、あまり不満もない。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 02:15:08 ID:???

君が８０kgオーバーの舞ノ海ならサス無し、折り畳み無しにしとけ。
８０kg以下の普通の日本人なら激安チャリで問題無い。
常識で考えろ。台湾だろうが中国だろうが普通の体重で壊れるわけがない。
折り畳み部が壊れるのは舞ノ海が雨ざらしのサビた折り畳みで歩道の角に
乗り上げた時だけだ。
早く走りたいならカプリオ9T/スギノ60Ｔを組むしか無いがカプリオ9Tの
カセットは激安ボスフリーと互換性が無い。高価なカセットの小計を探して
改造するしか無いのだ。
早く走りたいなら初めから26inch以上のチャリを選べ。小径だからと言って
軽いとは限らないし10kgを切る小径は殆ど無い。
激安ロードの方が軽いし、当然輪行も楽。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 02:39:57 ID:???

ロードは軽いし、袋に詰めるのは簡単だよ。

でも、持ち込んだとき圧迫感がある。
ロードの服装やクリートで電車乗るのは…
カーボンなんか、ガチガチ扱うのは…
それだけで輪行が楽とは言えない。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 04:08:07 ID:???

折り畳み自転車がほしくて、DAHONに不満があるとしたら
「１０万円超くらいの他人にも自慢できる物がほしい」
というところくらいじゃないだろうか。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 06:20:23 ID:???

え～ん、Airnimal貯金してる俺様が泣きましたよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 07:36:15 ID:0kkFk2iE

>266
粘着質だな。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 11:17:17 ID:???

>>264
こんな人もいるようです。

Dahonの皮を被ったLIGHTWING
　ライトウィングの輪行通勤とカスタム
　　http://bicycle-lightwing.net/default.aspx

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:12:33 ID:???

>>266
あんたに用はない
他のみんなｻﾝｷｭ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:19:33 ID:???

>>278
おまえももう来るな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 12:35:26 ID:???

>>279
勝手に仕切るな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 13:21:54 ID:???

>早く走りたいならカプリオ9T/スギノ60Ｔを組むしか無いが

そんなの車種選択に迷うような常人には踏み切れないから

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:03:44 ID:???

スギノ60Tだしてたか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:12:54 ID:???

>ライトウィングの輪行通勤とカスタム

こういうの頑張って欲しいね。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:18:47 ID:???

>>282
>スギノ60T

これでググるだけでトップに…

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 15:53:12 ID:???

スギノのWebにはなかったんだがな・・・

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 20:10:59 ID:???

60×9Tはダウンヒルで使うことが多いが、巡航時でも
60×11-10Tは使うことがある。Deoreとの組み合わせで
12～も1Tずつにも組めるので、用途に合わせて組み換えるのも面白い。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 20:33:19 ID:???

>>286
何インチの自転車ですか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 22:17:04 ID:???

>>287
18インチのアレです
かなり酷使してます

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 00:11:03 ID:???

>>278
なんか感じ悪い

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 00:11:58 ID:???

>>277

この人もすごい
LIGHTWING@NET
http://shinjuku.cool.ne.jp/lightwing/index.html

291 ：ツールド名無しさん：2007/11/15(木) 01:06:01 ID:???

>>290
シンプルで格好良く改造してますね。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 03:55:28 ID:???

スギノ６０Ｔって、いくらすんの？
こないだ買った小径車が、４４か４６Ｔの１６か１８Ｔ、まだ正確に数えてないんだけどw
クランクをダホンのオプションにあった、チェーンガード付の５２Ｔにするか思案中だったので。６０Ｔはタイムリーな話題で嬉しい。

…漕ぎだし重いような気もするな。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 03:59:12 ID:???

>>292
>スギノ60T

これでググるだけでトップに…

294 ：272：2007/11/15(木) 16:57:16 ID:???

>>292
すまんすまん、スギノ52Tの間違いだ。
スギノ60Tはクランク無しのチェーンリングしか無いよな。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:21:23 ID:YBKOg21Z

ホムセンの安物じゃない折り畳み小径、実物見るとかっこいいな。
駅に停めたらすぐ盗られるじゃろうか。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:31:11 ID:???

>ホムセンの安物じゃない折り畳み小径

そのような物が存在するのですか(・∀・)?

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:31:27 ID:???

↑どうせ歩道に迷惑駐輪するんだろおまえｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 18:41:05 ID:???

ボクはしませんよ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 20:53:39 ID:???

>>295
2万1000円は個人的には安物に分類したい・・・。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 22:35:31 ID:VXoSrAyr

5万で線引きたい

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 23:14:03 ID:???

今、ヤフオク見てたら、本物のA-bike1円というのが出品されてるんだけど、
これなんか怪しくね？どんなからくりよ？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 23:39:59 ID:???

どなたかホダカのリトレッチに乗ってる方いらっしゃいますか？
もしよろしければシートポストをオフセットしている部品について質問させてください。

303 ：ツールド名無しさん：2007/11/15(木) 23:58:53 ID:???

１８インチのホイールを新調しようと思います。
サスペンションなしのリジッドのフレームですが、スポークは何本が良いでしょうか。
ショックの吸収性と、スポークが少ない方が美しいと思うので、
前、後ともに２４本を考えているのですが・・・。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:09:38 ID:???

とりあえず俺だったら前もタンジェントで組む

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 00:09:59 ID:???

ウゼーｗ、好きに組めよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 08:04:59 ID:???

>>305
この程度がウゼーならこのスレに来るな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 08:24:42 ID:???

少ないのがいいならバトンホイールにすればいいのに

308 ：ツールド名無しさん：2007/11/16(金) 10:18:46 ID:???

>>307
そんなたいそうな物はいらないのですが。
１８インチで３２Ｈはスポークの密度が高くてかっこよくないと思う、その程度です。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 11:37:32 ID:???

>>308日本語で

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 12:33:02 ID:???

>>308
体重とかにもよるんじゃね?

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 12:33:08 ID:???

しぶやにA-Class組んでもらったら

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/16(金) 14:41:18 ID:???

FOREXでいいんじゃね？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 15:34:07 ID:???

ライトウィングに興味があるので、紹介しているページを探してみました。
検索しても通販ページに埋もれているため、探し出すのに苦労しました。

○ Dahonの皮を被ったLIGHTWING　ライトウィングの輪行通勤とカスタム
http://bicycle-lightwing.net/default.aspx
○ □■LIGHTWING@NET＜TOP＞■□
http://shinjuku.cool.ne.jp/lightwing/
○ ソーダ水のつぶやき: 2007年8月
http://soda-sui.cocolog-nifty.com/blog/2007/08/index.html
○ ひこうき雲:自転車が来ました！ - livedoor Blog（ブログ）
http://blog.livedoor.jp/contrail_in_the_blue_sky/archives/50931494.html
○ Yahoo!ブログ - 追い風少年の部屋
http://blogs.yahoo.co.jp/nx4125/archive/2007/9/22
○ 通勤バイクのPanasonic　Light Wingです
http://www.eonet.ne.jp/~shiraishi/tsuukinbike.htm
○ penguin factory diary(2007-10-14)
http://pf.mydns.jp/diary/?date=20071014
○ 自転車で庭めぐり自転車
http://kofged.blog106.fc2.com/blog-category-2.html
○ スプロケットの交換 - 教えて！goo
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2895094.html
○ *ライトウィングの折り畳み方*
http://www.loro.co.jp/b-pana-f.html
○ ライトウィング 18インチ( B-TW872 )：折りたたみ/小径自転車の通販なら九州車輌
http://www.kyuusyuusyaryou.com/shop/shop/104_015.html
○ ライトウィング | パナソニックサイクルテック株式会社
http://www.panabyc.co.jp/products/compact/TW2.html

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 01:43:19 ID:???

自分の興味と検索結果をわざわざさらす動機は消費者には無い。

新手の広告行為と認識しますた。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 02:16:17 ID:???

上のほうにいたライトウィングに興味があった人だろ。
いちいち広告とかうぜーよおまｗ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 12:13:41 ID:RlRChP6S

電動だけどこれはどうですか？
街中でよくみかけます・・・・
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n54736149

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 12:46:54 ID:???

※公道での走行は禁止されています。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 12:54:41 ID:???

馬鹿みたいに外部リンク貼りやがって迷惑なのは間違いない

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 13:16:16 ID:???

ホストとかがよく乗ってるな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 14:46:07 ID:???

ライトウィングのコラムってオーバーサイズ？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 20:04:47 ID:zKyidOE+

そうらしい

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 22:39:00 ID:???

つか頭のhくらい抜け

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:01:43 ID:???

なんで？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:03:24 ID:???

今はもうｈ抜きはほとんど無意味だよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 05:31:20 ID:???

ime.nu が鬱陶しいからh抜いてあった方が助かるよ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 09:14:50 ID:???

つか、荒らしやエロ画像直林じゃないのに
なんでリモホ隠さなきゃならないん？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 11:12:03 ID:???

>>326
隠蔽されるのはリモホ(自分のIP)じゃなくてリファラ(どこのリンクからたどってきたか)ね。
リモホ隠すには匿名串かなんか差さないとムリだと思う。
でもh抜かなかった場合、2chのシステムでime.nuにまず飛ばされて間接的なジャンプになるから、
どっちみちrefererはリンク先には届かなくなるはず。
専ブラを使った場合はどうか分からないけど。(それぞれの専ブラの仕様によるだろう)

でもhを入れとくと普通のブラウザではいちいちime.nuの広告ページに飛ばされて鬱陶しいから、
hが抜けてた方がちょっとありがたいんだよね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 11:33:29 ID:???

>>327
普通のブラウザだと、コピペした上に、ｈ足さなきゃいかんので面倒。
hが入ってればクリック２回で飛べる。全然鬱陶しくない。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 11:41:57 ID:???

h抜こうが入れようがどうでもいいが、
今時普通のブラウザ使ってるなんてどんだけ2ch初心者だよw
専ブラは無料なんだから運営に少しは協力したらどうよ。
っつたく自己中なヤツだな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 12:38:02 ID:???

>>329
まあ最初から2chだけ見るつもりの時は専ブラでもいいんだろうけど
たまたま普通のブラウザでWeb見てる時に2chの中に入っちゃうこともあるし。
それに2chを見るのはネラーやヘビーユーザばかりじゃないだろうしね。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:05:38 ID:???

2chてさ、俺ら使わせてもらってる立場なんだよ。
●買ってなきゃ1円も払わず。
それなのに専ブラ立ち上げるのﾏﾝﾄﾞｸｾ、僕らネラーでもヘビーユーザーでも
ありませ～ん、てな人が偉そうにh抜くな！ってどうよ？おかしくね？おかしいだろ。
専ブラじゃないからしょうがないよなコピペしてhつけよ、って思うだろ？常考。
2chトップのお約束見てきたら？

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:15:17 ID:???

>>331
> ありませ～ん、てな人が偉そうにh抜くな！ってどうよ？おかしくね？おかしいだろ。
いや逆逆。抜くなとは言ってないから。
オレ>>325と>>327と>>330は書いたけど>>332は書いてないんで。
hついてない方がいいなとは思うけど、つけるなと強制するつもりはないよ。
ところで「使わせてもらってる立場」とか言うくらい2chに貢献したいんだったら、
専ブラでime.nu回避してないでその都度表示させた方がいいんでは。
あのページの広告収入もチリツモで考えると結構バカにならない額になりそうな気がするけど。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:23:47 ID:???

>>332
俺もhはどっちでもいいって書いてるよ。

専ブラ立ち上げない人や使ってない人の為にわざわざh付けることなんかないって言ってるの。

専ブラにリンク自動ジャンプ時に小さく広告表示してくれる欄があればいいのに。
まあ運営は現状の専ブラ推進してるので、そこんとこよろしくです。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:43:38 ID:???

>>333
わざわざ「ｈ付ける」ってのがそもそも変な表現だろ。
http://～　ごとコピペして貼り付けてからわざわざ「h抜く」
のが普通だと思うが。何か反論のための反論になってるよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:49:07 ID:???

>>334
そうなんだよな、>>333は同じこと言ってる筈なのになぜか反論口調で喧嘩腰なんだよ。よく分からんなー。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:53:38 ID:???

なんかややこしくなってきたな。

俺は>>328に対して、面倒とか言ってんじゃねーよ、と言ってるわけ。

で、h抜いてコピペした人は別に悪くはないさ、と。

なんか枝葉末節なのやめようぜ。くだらない。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:58:10 ID:???

横ﾚｽ。

>>334
>>「h付ける」
これ誰がどこでの引用？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 13:59:07 ID:???

あ、理解した。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:02:05 ID:???

Hが嫌いな女の子なんていません＞＜

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:14:35 ID:???

おまえらﾜﾛｽ
言葉とは難しいものだなw

>>332が
>>同意。
>>ところで～
と書けば揉めなかったな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:25:52 ID:???

そろそろ本題に戻ろうぜ。
で、BD-１を買おうと思っ（以下略

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:27:42 ID:???

>>336
蒸し返して悪いが、>>328は>>327を受けての書き込みであって、
ｈ抜いて書き込みした人の悪口ではない事を一応主張しておく。
で、話は変わるが、今度BD-1（ry

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:34:06 ID:???

>>342
おまえかwみんなに謝っとけw

ところでそのBD-1なんだけd

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 14:50:23 ID:???

めでたしめでたし。

いやBD-1は（以下略

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 15:50:37 ID:???

それは酷いですね
BD-１の購入は考え直すことにします
つか頭のhくらい抜け

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 15:56:23 ID:DuQuI+Du

hBD-1

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 16:48:48 ID:???

酷いネタスレになってる件について

あ、俺BD-1やめて、hBD-1買うことにした。
注意点があったら教えて欲しい。「h抜け｣以外で頼む。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 17:18:18 ID:???

使わせてもらってる立場ﾜﾛﾀ。
>>331みたいなお人よしを集めて広告だして年収１億超えてるだろ、ひろゆき。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:24:20 ID:???

は？自分も利用させてもらってる立場だと思ってるが？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:27:09 ID:???

>>348
いやお人好しじゃなく当たり前。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 18:34:16 ID:???

はいはいスレ違いスレ違い

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 19:03:23 ID:???

こんなところでもないと使ってやってると言えるものがないからじゃないか？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 19:09:10 ID:???

俺様のお陰でひろゆきは食っていけてる。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 19:22:31 ID:???

中二病だな

話は真剣に変わるがどの雑誌買ってる？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 20:23:52 ID:???

週刊誌ならモーニング、隔週刊ならスーパージャンプ、
月刊誌はサンデーＧＸかな、俺の場合。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 21:44:09 ID:???

紙パ技協誌くらいかなぁ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 09:24:12 ID:???

本当にデカップ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 15:29:24 ID:???

　　【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。

ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円

現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。

〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。

生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。

ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ　：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス　：17.5%→０%！
メキシコ　：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　：10%→０%！
フランス　：19.6%→5.5%
オランダ　：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ　　；17%→6%

周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 15:45:21 ID:???

消費税２０％前後だから、食料品の消費税率は０％～５%に出来るんじゃねーの？
真似するか？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 16:50:54 ID:???

>>358
本当にそうなる根拠も何一つないがなｗ
何かしら理由つけてガソリン税は今のまんまだろ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:10:04 ID:???

自転車メインの生活だからガソリン税は高くてOK

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:14:51 ID:???

なんてタカ括ってたら宅配料金やらなんやら値上げされて真っ青

363 ：hamp：2007/11/24(土) 22:35:17 ID:ZK09vrK9

今日のサイクルモードで小径折りたたみ用の新しい発想の輪行袋を発見。
1-20のアトールって言うブランド。

明日行く人は是非とも見に行ってください。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 22:51:35 ID:???

>>362
禿同
DAHONとか便乗値上げされてんのにな。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 11:26:40 ID:???

昨日の朝、ﾛｰﾄﾞで走りに行ったら寒すぎ！
途中で引き返してきた。
今日はｽﾆｰｶｰﾗｲﾄで走りに行った。
ほぼﾛｰﾄﾞの倍の時間かかるけど
スピードでないから体の末端が凍えそうにならんし
紅葉も見たりでよかったよ。
これからは小径の季節だな。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 12:46:32 ID:???

ロードでゆっくり走ったらええやん。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 13:29:01 ID:???

ロードでﾏﾀｰﾘは俺は無理
乗った瞬間からアドレナリンが出まくって
余裕があれば常に全開だから。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 13:44:00 ID:???

ロードは、ポジション的に
踏まないと重心が安定しないからなあ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 17:41:14 ID:???

おれもロードレーサーに乗るの、どうしても本気で回してしまう。
だから小径車に乗ってる。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 17:58:50 ID:???

このスレロードも持ってる奴多いんだな。俺もロードだと本気になる。
ていうかロードに乗ってるのに遅ぇって思われたりクロスに抜かれるのが我慢ならん。
小径だとゆっくり流してても誰も何も思わなそうだし。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 19:07:13 ID:???

ロードは乗ったことない小径乗りです、と言うかブロンプトン乗りです。
車で言えば軽自動車に乗ってるようなものと思ってます。ハナっから
NSX（高級ロード）と勝負しようなんて思いませんｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 19:46:39 ID:???

自転車の場合、それが当てはまらん。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 19:57:08 ID:???

うむ、エンジン次第で小が大を食うからな。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 20:05:41 ID:???

まぁロード乗ってて小径車に抜かれても、
その逆でも、おれは全然気にならんが。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 22:42:51 ID:???

抜いたら抜いたで後ろにつかれるとかなり厳しい。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 10:54:36 ID:???

>>372-373
車だって同じだぞ。その気で暴走してる軽自動車とやる気のない
GT-Rだったら軽自動車の方が煽るケースもあるｗ　がしかし、
いかんせん基本性能が違うので、いっぱいいっぱいの軽自動車
は挙動が怪しくて危険。同じ速度のGT-Rは鼻歌交じり以前に
全然気にも留めないだろう。同じ事は自転車にも言える。
スピードの出せない車体で頑張っても限界はあるし、そんなのが
無理して走ってたらいくらロードでも避けたくなるだろｗ　危なくて。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 11:10:43 ID:???

おんなじじゃないじゃん。
自転車は、乗る人が違えば
必至で走ってるロードよりも、余裕こいてるママチャリのほうが速いんだよ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 11:35:06 ID:???

GTRのエンジンをのせた軽自動車と
軽自動車のエンジンをのせたGTRか。
皆はどっちがイイ?

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 11:51:15 ID:???

スズキの 1300 cc を積んだ smart が良いな。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=vExpEl0_5-Y

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:13:30 ID:???

>>377
車体に過ぎたエンジンは及ばざるが如し。危険ですらある。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:14:50 ID:???

>>380
なぜそれを>>377に？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 12:36:54 ID:???

>>378
どっちも軽自動車以下の性能じゃねーかｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:18:49 ID:???

>>381
必死で走るロードよりも、体力があって余裕こいてるママチャリとやらは、
そもそも車体が一杯一杯じゃないのかと。直線平地はともかく坂とか
コーナーとか辛いよ、と言う話だな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:37:24 ID:???

ママチャリのタイヤの方が接地面積が広くて
コーナー限界が高かったりして。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:38:08 ID:???

その例だとママチャリの方が速い。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 13:38:16 ID:???

なぜかロードvsママチャリスレにｗｗｗｗｗ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 14:02:28 ID:???

漏れは小径とﾏﾏﾁｬﾘ乗り分け。
ﾏﾏﾁｬﾘは内装3段+F44+ｼｰﾄﾎﾟｽﾄｻｽ+ﾊｰﾌｸﾘｯﾌﾟでﾏﾀｰﾘも高速巡航も可能。
中途半端と言われればそうだけど駐車車両に後続車両(ﾄﾗｯｸとか)が来た時
歩道が空いてれば素直に待避がモットーなんで。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 17:39:41 ID:???

MC－1の新型が同好仲間内で酷評…まあ、愛ある厳しさだとは思うがｗ

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 17:59:06 ID:???

>>379
GSX1300Rで良いじゃん
一人乗りの4輪車なんてw

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 18:00:27 ID:???

>>389
スレ違い

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 16:40:06 ID:???

>>388
それってMC-1Aのこと？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 17:30:28 ID:???

最近折りたたみの小径車を購入して勉強がてら小径車関係のサイトを見ているのですが、
よくW化という言葉を目にしますけど、これってどういう意味なんでしょうか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 17:58:33 ID:???

フロントのギアを2段（2枚）にすること。
リア8段とか9段なら、フロントを2枚にすれば16段、18段変速になるわな。
坂とかもラクチン(´ｰ`* )))) あ～ん♪ ってな感じで登れるのよ。

でも買った時からあんたのチャリは2段かも知れん。
わしにはわからん。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 19:11:01 ID:???

>>393
なるほど。ようやく言ってる意味が理解できました。
とりあえず自分のフレッタは2枚ではないので、楽しそうだなと
夢が膨らみますが、自分で弄るのは無理そうだな；；

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 20:41:24 ID:???

20インチ　フォーク　でググったらなぜかこんなサイトがトップに。

ttp://homepage3.nifty.com/yaa2/cycle/c1.htm

こいつ何者？すごすぎw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 22:56:17 ID:???

楽しそうやね。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 00:00:21 ID:???

サイクルモードでパナレーサーの人に、ミニッツライトの16作ってってお願いしてきました。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 08:47:50 ID:???

>>395
仕事で溶接とかしてる人にとっては
簡単な構造なんだろうな～うらやましい

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 10:20:32 ID:???

>>391
MC-1Aでは無く、こないだのサイクルモードで発表されたMC-1の後継機。
(荷台と泥除けが無く)カート変換が基本のMC-1だろ、みたいな意見

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 13:03:52 ID:???

MC-1はマイナーチェンジをじっくり繰り返してから新型を作っても良かった
のでは。ただ新型の剛性の高そうなハンドルポストやアヘッドステムが使える
ように変わったのは大変いい。でも荷台は絶対必要。荷台も荷紐が使えるよう
に引っ掛けを付けて欲しい。（CPのオプション荷台にも）MC-1がまずあって
MC-1ｃｐができた（と思う）のに主従逆転したような印象。今回のはコンセプ
ト車と思いたい。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 15:04:22 ID:???

村山コーポレーションがんばってんな

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 15:56:38 ID:???

トレンクルやトランジットみたいな14インチでカートにもなるMC-1なら欲しい

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 17:49:12 ID:???

クロモリ製のMC-1ってダメかなアルミは乗り味硬いし

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 18:13:58 ID:???

ただでさえ重たいのに更に重くしたいのかと。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 18:19:41 ID:???

ＭＣ-1って設計コンセプトからして狂ってるし。
熱心な信者がその狂った部分に固執するのは勝手だが
どうモデルチェンジしようが正直イラネ。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 18:38:49 ID:???

>>402
それいいね。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 19:04:40 ID:???

>>395
溶接覚えたいなあ
395の自転車作れる程度になるにはどんな溶接覚えたらいいんだろう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 19:10:31 ID:???

鉄パイプの溶接だから、もっとも基本的な技術でいいんじゃない？
ただ、上手な人は溶接痕がキレイとか、あるんだろうけど。

下町の自転車屋やリヤカー屋って
戦後の物がない時代に
「これなら手軽にできるべ」って始まった店が多いし

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 20:41:32 ID:HoJw/cix

電動折り畳みってどうかな？過去ログ読んでも買ってる人あまりいね
坂道多いから電動が良いんだが、意外と高い・・・原付買えそうｗ
一番安いのでこれ？か、もう足腰鍛えると思って普通の買うか、迷っております
http://item.rakuten.co.jp/twin/epc03/

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 22:01:02 ID:???

折りたたみをあきらめればいいんじゃね？
18キロの自転車なんて折りたたむ意味がないよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/28(水) 23:43:39 ID:???

新型MC-1の電動アシストが15kgだって言ってたな。６段変速で航続距離は約40km。
価格は10万弱だったような・・・（うろ覚えでスマン）
腕力・脚力に自信の無い人の輪行用か？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 08:23:26 ID:???

>>409
カジュアルビビは折り畳めないよ
パナの最安はフリッパーだろな
最軽量ならサンスター技研のAL-14の13.9kgになるのか?
ハンドルポストだけの折り畳みなら、バイク技研のYS-11ハイブリッドが11.9kgだが

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 09:14:59 ID:???

MC-1愛好家の集まり見ると
フレーム以外は原型とどめて無い程の改造あったりして
設計者(社長)の心中たるや複雑なんだろうなｗ

また、鈴鹿レース出場でスピード志向？にもなっているのか
MC-1本来のウリでもあるトランスフォームがないがしろにされてるな。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 09:18:21 ID:???

特殊なユーザーの意見聞きすぎた結果じゃね?
MC-1Aとサイクルモード発表のMC-1ってかぶってるよな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 10:24:27 ID:???

自称ラーメン博士的な常連の意見聞きすぎて味が無茶苦茶
になったラーメン屋みたいだなｗ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 10:35:06 ID:???

>>415　それは言えてる
あとMC-1Aは早く生産中止にしてMC-1シリーズのラインナップを強化した方が
いい。１４インチverを新たに作り、１６インチはカプレオと普通タイプ
２０インチは現行のcpのみとしてあとは１６インチ電動で十分じゃないかな

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 12:36:08 ID:???

MC-1の１４インチver欲しいよね。引いてカート移動できるなら
トレンクルやトランジット程軽量でなくてもいいし、無理だろうしｗ

社長も既に所有しててカスタムバリバリの人の意見よりも
未所有で、こんな自転車があればイイなと思ってる人の意見を聞いた方がいいかも。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 12:44:35 ID:???

トレンクルやトランジット位のコインロッカーにも入る14インチで
多段で安価なら欲しいｗ
カート変換なら重さはあれほど頑張らなくていい。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 12:49:52 ID:???

自転車素人だから良いものができたのにね＞初代MC-1
もっと自信持つべきだと思うってか、はじめは持ってたはずなのに
腰が低いばっかりに卑屈になってしまったように見えるw
バランスってむずかしいな

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 21:11:05 ID:???

http://www-2ch.net:8080/up/download/1196338114183250.rLnoTe
これなんて名前の折り畳みチャリか知ってたら教えて下さい。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 21:54:01 ID:???

トレンクルの安い方でも多段化すると結構な金額になるから
元から多段で14インチのMC-1こそ存在意味があるのでは？社長。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 21:57:39 ID:???

これはFUJIがだしてたやつだね、田舎の自転車やにあったの見たことある。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/29(木) 23:07:27 ID:???

>>422
見つけました。ありがとう。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 02:21:52 ID:???

>>421
14インチで外装多段だとFギヤをかなり大きくする必要があるよ。
一般的な完成車向けコンポで組むなら16インチが下限だと思う。
（初代MC-1はF52×R12-21でママチャリより少し遅い程度）
内装ならTOP側は増速されるのでFギヤも小さくて済むから、
14インチ以下にはこちらの方が向いているんじゃないかな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 08:35:47 ID:???

14インチだとシマノの内装3段あたりがスマートかなと思うけど
MC-1はその構造故に内装が難しいとか聞いた。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 09:16:40 ID:???

こんなのも有るよ
「トレンクル８３００」と「トランジットスーパーライト３」

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 14:30:57 ID:???

たまにヤフオクとか出品してるよね、もう少し安ければ考えるけどなｗ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 09:51:20 ID:???

ディスクブレーキのカプレオはいつでますか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 12:43:07 ID:???

でない

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 14:14:01 ID:???

>>424 ママチャリや１６インチレベルでなくても多段化トレンクル程度の
走行性能＋オンリーワンのカート機能で十分商品力はあると思うよ。
社長さんはポリッシュにこだわりがあるようだけど１４インチに関しては
一部チタンカラーや落ち着いた色のメタリック系塗装もありだと思う。（小型の
乗用車が安っぽく見えないように比較的落ち着いた色を採用しているように）
　期待してます。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 22:59:55 ID:???

>>430
そうだね、飽和状態の20インチや16インチ市場は他に任せて
14インチで村山ならではの特色のある商品を出して欲しい。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 00:53:06 ID:???

通勤で地下鉄に楽に持ち込めるような折り畳み無いでしょうか?
通勤専用なのでせいぜい乗っても10㌔です。
普段チャリ通勤なので帰り晴れてたら電車代が惜しい・・・

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 01:17:50 ID:???

電車の混雑具合を書かずにその手の質問をする奴への答えは一つだ

迷惑だから持ち込むなヴォケ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 02:34:57 ID:+MuqkF5F

>>433
あいわかりましたーやっぱ迷惑だよなー
すごいちっちゃいタイヤのならいけるかと思ったんだが。
テニスのカバンくらいのないかねえ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 02:42:14 ID:???

>>432
一番混んでるあたり10kmを自転車にすればなんとかなる場合もある。
自分は総武線で通勤だが、大久保から両国まで9km強を何度か乗っている。
もっとも全行程乗っても23km程度なんだが。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 06:01:46 ID:???

>>435
基本は自転車通勤なので雨でも諦めて合羽で通うかな・・・
職場が住宅地の中なので非常に食料事情が悪いのです。
雨の日はイヤだー汚れるしブレーキ効かないしドンドン減るし・・・

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 10:35:27 ID:???

>すごいちっちゃいタイヤのならいけるかと思ったんだが。
>テニスのカバンくらいのないかねえ。

すぐ頭に浮かんだのがＳＫＯＯＴ
でも既に販売終了か…たまにヤフオクに出たりする

ttp://www.sala.or.jp/~biketips/skoot/skoot05.htm#pagetop

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 10:41:34 ID:???

そのヤフオクみたら中国製のSKOOTのパクりみたいなの出てた
ただ、あのボディの漢字が恥かし過ぎるｗ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g61397059

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 13:41:38 ID:???

>>438
それってタイヤがソリッドゴムのように見えるのは気のせいか･･･？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 17:19:12 ID:???

たしかにバルブが見あたらない．

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 18:24:16 ID:???

かわいいし、便利そうだし、車や電車(もちろん、空いている時)に乗せて移動できるって事で
ＫＨＳのＦ-20かＦ-18を買おうかと考えてるんですけどどっちがいいですかね。

この折りたたみのいいとこ悪いとこや他のオススメなどを教えてくれると助かる。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 19:06:00 ID:???

輪行バッグで邪魔にならないようにワンタッチで取り外しが
できるペダルに交換しようと思うのですが、ペダルの値段の違いって
具体的になにが違うのでしょうか？
あと片面と両面が踏めるものがありますが、購入したばかりの初心者な
者でその違いも教えていただけるとありがたいですm（　　）m

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 19:11:15 ID:gDhyXfWQ

　F20 は結構丈夫で漕ぎも軽い．F18 は乗ったこと無いから知らん．
ただし17インチだとちょっとした路面の荒れにハンドル取られて大変だった．

他のお勧め：20インチならパナの6万ぐらいのドロップハンドルのやつ．
　　　　　　24インチならジャイアントの10万ぐらいのがよさげ．

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 20:20:13 ID:???

>>434幸い今は素晴らしくコンパクトで軽いチャリがあるじゃないか
→　Ａライド　
２万くらいだっけ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 21:37:20 ID:uWL3jnCw

ヤフオクにＤＡＨＯＮそっくりの出てるね。
クロモリで重いのもあるけど、本家と変わらない１１キロくらいのもある。
で、ＤＡＨＯＮよりも更に安い。
ああいうライセンス物ってどうなの？質悪いのかな？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/02(日) 22:37:04 ID:???

↑ダホンすれ行って過去ログから全部読み直せよクソブタ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 00:53:18 ID:???

＞ワンタッチで取り外しができるペダル

今はミカシマのシリーズしかないね．すごくいいよ．ガス管みたいに外せる．
気分で交換できるので，３種類（ビンティング，片面踏み，両面）持っている．
片面のはハーフクリップつけているけれど，それが一番気に入っている．
両面より片面の方がリーンアングル（路面にぶつけないでどこまで傾けるか）を
稼げるが，それは気にしなくていい．ビンティングはシマノより耐久性劣る．

駅にペダルを忘れるなよ．いつかやるぞ．

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 00:56:48 ID:???

> 　F20 は結構丈夫で漕ぎも軽い．F18 は乗ったこと無いから知らん．
> ただし17インチだとちょっとした路面の荒れにハンドル取られて大変だった．
>
> 他のお勧め：20インチならパナの6万ぐらいのドロップハンドルのやつ．
> 　　　　　　24インチならジャイアントの10万ぐらいのがよさげ．

いくらなんでも適当杉だろｗｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 10:03:22 ID:???

>>447
ありがとうございました。そんなに簡単に外せるんですか。
いずれ買わないといけないなと思ってるんで参考になりました＾＾

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 11:06:29 ID:???

まただまされたやつがここにいるなｗ

451 ：447：2007/12/03(月) 11:21:50 ID:???

>448
おっしゃるとおりなので，確認してみた
　　　　　　　パナの20インチ　B-PCW38　はカタログ落ちしていた．
　　　　　　　ジャイアントの24インチは，定価ベースで12万円越えていた．
　　　　　　　　http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=L1642100&action=outline
ちなみに乗ってみて恐かった17インチは借りて乗ったドロップハンドルのBSモールトンだった．

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:15:17 ID:???

＞駅にペダルを忘れるなよ．いつかやるぞ．

　　　　　　　　　　　　　　やっちゃったんだ．行き？　帰り？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/03(月) 23:52:05 ID:???

俺は峠の途中に忘れてきたことがある。
押しているときに、クリップが路面に当たってその衝撃で外れたらしい。
後から来た人が持ってきてくれた。
プラのストッパーを片方なくしたんで、無しで乗っていたんだよね。
ストッパーがないと簡単に外れる。ガタも出てしまった。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 00:05:46 ID:???

>>453
　プラのストッパーは，時々消えるのでいつも予備をタイヤパッチのケースに入れている．
それもない時は紐でもタイラップでもいいから巻いておく方がいい．
　ビンティング（MMキューブ）タイプを使っていて，足を降ろしたらペダルが抜けて
足の方に付いてきたことがある．深く考えず，次に走り出したときに「足探り」では
めて走りつづけたら，後にいた奴が大笑いしていた．

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 05:50:58 ID:???

ストッパーは時々どころか、３時間で両方消えた。
紐を巻いている。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:48:59 ID:???

bura のストッパーが時々消える　おお，なんと色っぽい　と一瞬思った．

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:52:59 ID:???

456いわく　「生まれ変わったら女性用サドルになりたい」

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 23:58:50 ID:???

生まれ変わらなくても、結婚すれば、もれなく女の尻に敷かれる人生が待ってる。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 00:09:11 ID:???

誰がうまい事を言えと(ry

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/05(水) 14:03:43 ID:???

俺もどうしても「ブラのストッパー」と空目してしまう…
>>457
ゾンビコップw
>>458
すいません、その人生は俺には存在しません
やはり生まれ変わり後に期待するしか

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 02:46:53 ID:???

ペダルなんか六角で回せば外せるじゃんか
変なもん残らんから幅も出ないし

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:16:36 ID:???

フォールディングバイクの存在意義がわかってないようだなｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:35:08 ID:???

>>462
折り畳みなんてそんなもん

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:41:16 ID:???

以前、2003年に300台限定で発売されたvwのアントという自転車を探していた者です。
この度、奇跡的に新品が見つかりました。
ありがとうございました。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:49:22 ID:???

どういたしまして。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 14:57:09 ID:5HkUG9dP

チョン脂肪ｗ　必見！　社会の裏　事件の真相　全て繋がっている

２ちゃんねる検索　→　　　右翼の正体

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 17:47:41 ID:Fi4rEy6n

TBSで小径車の危険性

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 17:59:37 ID:???

>>467
kwsk

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 18:05:35 ID:Fi4rEy6n

>>468
なんかジャックナイフして頭打ってた。
もうすぐだよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 21:06:48 ID:???

見れなかったのでkwsk

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 23:32:40 ID:???

>>462
おまえの狭小な定義はどうでもいい
ただの提案にいちいちはしゃぐな

EZYは盗難も心配
直付けや折りたたみペダルはその点安心

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 00:41:55 ID:???

＞EZYは盗難も心配

　外して置けば盗難ありえない．本体の盗難率も下がると期待できる．

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 01:02:49 ID:???

EZY結構重いから持ち運びキツい

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 03:22:19 ID:???

10kgもあるわけじゃなし

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 04:08:29 ID:???

ていうかEZYペダル付けたまま路駐放置する間抜けはいないでしょｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 04:55:53 ID:???

なるほど、簡単に取り外せるといろいろ気を使うんですね。
その手間考えたら、普通のペダル外すのも輪行の時だけならいいかも。
軽いペダルも選べますもんね。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 09:31:03 ID:???

EZYペダルですが、やはり盗難されやすいんですかね？
そういう話を聞くと折りたたみもありかなと思ったりするんですが……。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 12:32:34 ID:???

>>464
アクエリアスブルー買ったのか?
ハーベストムーンベージュがまだ残ってるってよ
俺ならメローイエローじゃなきゃ欲しくない

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 13:02:01 ID:???

>>477
自転車のペダルがワンタッチで抜ける仕掛けになってるなんて一般の人はまず気付かないから、
EZYペダル盗む可能性あるのはごく一部の「その筋」の連中だけ。

といって店に寄るたびいちいちペダル抜くのもめんどくさい。
気になるなら折りたたみ式FD-6あたりにしとけば？
反射器外せばハーフクリップも付くよ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 13:34:24 ID:???

ママチャリの乗り捨てはともかく、
自転車パーツ盗んでるの自転車乗りだよ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 20:13:52 ID:???

２０インチの小径なんですが、ブレーキシューが減ったので交換したら全然効かなくなりました。（かなり怖い・・・）
効きの良いブレーキシューは無いでしょうか？
材質なんでしょうかね・・・
p,s,
アルミリムなんですがキズだらけです。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 20:25:54 ID:???

>>481
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/206_all.html

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 20:27:44 ID:???

シューが悪いのか
付け方が悪いのか

後者な気がする

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/10(月) 21:13:13 ID:???

そかなぁ・・・
どうもでした。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 00:44:51 ID:???

質問です。
今は、変速無しサス無しの激安に乗っていますが、こいでいるとサドルが下がっていくｗので
もう少し良い折りたたみ自転車を購入しようと思ってますが、良いのが見つかりません。
用途は、主に写真撮影の足+運動不足の解消です。
自分の体重７５ｋｇ+荷物１０ｋｇ程度で１０ｋｍ～３０ｋｍの移動。
市街地2割、歩行者自転車専用道6割、砂利道2割程度で
坂道は長い場所でも、5分走れば頂上までいけるのでさほど考慮しなくてもいいかなという感じです。

予算は5万円以下で、
車（1300ccのコンパクトカー）に積めれば良いので、重さは気にしません。
16インチ（20インチも詰めないことはないけど他の荷物が苦しくなるので）
前後サス付き（腰痛持ち+荷台にレンズを乗せるので振動保護）、
内装3段くらい、
ハンドルも折りたためるタイプ（抜くタイプじゃないもの）
サドルを取り付けるパイプ？がまっすぐな物（荷台をこのパイプに取り付けたい為）
でお薦めはありますか？
今のところ、これしか見つかりませんでした。
http://www.parco-city.com/mall/commodity_param/shc/144in025/ctc/+/cmc/TYPE-CA_BK/
やはり5万以下でﾌﾙｻｽは無理がありますか？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 01:07:31 ID:???

　和田サイ(笑)

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 08:09:55 ID:???

>>485
＞自分の体重７５ｋｇ+荷物１０ｋｇ程度
＞こいでいるとサドルが下がっていく

痩せろや…ｗ

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 10:06:09 ID:???

(´・ω・｀)

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 10:35:02 ID:???

>>485
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ezoya/c09120000.html#

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:19:28 ID:???

>>485
折りたたみ車に１０キロの荷物てアンタｗ
大事な荷物の保護を第一に考えるならスクーターにでも切り替えた方がいいんじゃないか？
自転車に乗りさえすれば健康になるという考えは短絡的だ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:34:22 ID:???

アンタって言うな

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:48:14 ID:???

>>485
自転車のサスの多大な期待はしない方が・・・。
もうちょっと奮発してブロンプトンでも買った方がいいと思う。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:53:54 ID:???

ブロンプトンw

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 13:56:54 ID:???

20インチでもぎりぎりおｋならトランジット7でいいじゃん

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 14:11:47 ID:???

>>493
社交界乙

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/11(火) 17:00:36 ID:???

一応、10kgの荷物には今の激安でも耐えてます。
いつも10kgて訳でもないので。
原付は専用道路と自転車可の公園走れないので駄目です。
トランジットの方が頑丈ですかね。
今より少し楽になる程度で良いんでもうちょっと考えます。
後、なんちゃら5号斬新なアイデアっすw

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 00:47:44 ID:???

>>481
遅レスな上に、どんなブレーキかわからないので、思いつくまま。

片効きしてないかチェック。
タイヤの規格（WO, HEなど）に適合したシューかチェック。
ワイヤーがちゃんと調整されているかチェック。
諦めて店に持ち込む。

498 ：初心者：2007/12/12(水) 14:22:51 ID:tXEOjGy0

>>497
ＷＯとＨＥとどう違うのか教えてけろ。
リムの形状も変わるんかいの。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 14:37:15 ID:???

スレ違い
ググれ無能

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:12:17 ID:tXEOjGy0

>>499
ぐぐる手間かけるくらいなら聞かねえよ。
おまえに頼んじゃいねえ。
なにをえらそうにしてるんだ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:20:16 ID:???

と、偉そうに聞く>>498であった。

後半に続く。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:21:16 ID:PEryCIFe

それじゃわたくしが、おこたえします。
WOのほうがホイール径（リム径）大きいです。HEのほうがホイール径小さいです。
WOだと細いタイヤと子供用２０インチのタイヤしか入手できないと思います。
チューブも細いタイヤ用と、子供用２０インチのしかないと思います。
子供用のチューブは大人用のと同じだと思いますけど（タイヤも）英国バルブです
（ままちゃりのとおなし）。
HEだとタイヤも豊富でいろんな太さパターンのあります。
チューブも何種類もあると思います。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:24:25 ID:???

知ってるかいダイソーじゃHE用とWO用のブレーキシューを
それぞれ区別して専用品として売られてるんだぜ

504 ：初心者：2007/12/12(水) 15:35:14 ID:tXEOjGy0

>>502
サンクス
ＷＯとＨＥがサイズ（規格）が違うのはわかったけれどタイヤのビード部とか
リム形状は同じなのかな。
もう一発お願いしますだ。

>>503
リム形に合わせてＲがついてるのかな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:36:35 ID:???

裏見るとそう書いてあったからそうらしいよ
リムサイドの傾斜が違うようだ

506 ：初心者：2007/12/12(水) 15:43:11 ID:tXEOjGy0

>>505
了解！
感謝！

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:50:20 ID:PEryCIFe

>>504
WO20とHE２０は互換性はないです。
リム形状は同じようなもんだと思います。
交換する場合は、地面からの高さかわるのと
ブレーキがうまくリムに届くかよく考えないと。失敗します。
WOのついてるレマイヨWをHEにかえたことあるんですけど、
（WOだと太いタイヤないので、タイヤ太いのにするということで）
ブレーキは、ダイアコンペの安いやつ（ままちゃり用）しか使えるのないと思います。
Vブレーキタイプのはわかりません、ディスクブレーキだとこういうとき便利です。
安いダイアコンペのブレーキはもともとついてたシマノのブレーキよりききいいです。
けどきき悪いです。ゴムのリムのあたり面はちゃんとなってないです、逆にしたら
あたり面ちゃんとなりました。リムて各社型番によって違ってたり幅（断面はば）
も違うから
ぴったり合わせるには削る必要あると思います。
長い間乗ってれば乗ってるうちに減ってきて、ちゃんとなります。
ディスクブレーキとか使ってると、あぶなくて使えないくらいきき悪いです。
タイヤ太くしていくらか良くなりましたけど、小径は普通の舗装路の凸凹でもつらいです。
小径てスピード出てるように感じるけど、メーターみると遅いです。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 15:52:41 ID:???

いちいち説明が長い・・・

509 ：初心者：2007/12/12(水) 16:18:20 ID:tXEOjGy0

>>507
丁寧にありがとう。
タイヤ交換を考えていますので参考にさせていただきます。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 16:51:57 ID:???

間違って付いちゃうことないから大丈夫ｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 17:39:34 ID:???

Ｖブレーキのシューならリムサイドの傾斜くらいどうとでも対応できるはずだが・・
まあいっかｗ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 19:08:53 ID:???

つリムとタイヤの互換表
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/compatibility/ETRTO.html

20インチにはビード径406mm(HE)と451mm(WO)の2種類ある。
同じ規格のタイヤしか付かないし、フォークのブレーキ位置も違うお。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 04:06:47 ID:nI21yIvL

折りたたみ乗っている人はどこまで折りたたみを活用してますか？
・バスや電車に乗るときももってのる
・飛行機に乗るときも持っていく
・車で移動するときも積んでおく
・地下街やデパートで買い物するときも持っていく

これ全部あてはまったらすごい。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 04:25:33 ID:???

・トイレに行くときも持っていく
・寝るときはいつも一緒
・名前を付けている
・穴あきサドルで（ｒｙ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 04:50:36 ID:nI21yIvL

バス、電車、飛行機、デパートで持ち運べるのがあったらいいんだが
ここまでのはないよね？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 05:07:37 ID:???

キックボードにしろよ（怒

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 05:26:17 ID:94a61QgC

キックボードはこげない

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 07:25:46 ID:???

ローラースルーゴーゴーの出番ですな。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 08:14:48 ID:???

>>513
>>515
トレンクルで一通りやってるよ。
トートバッグに入れると大きめの荷物。
安いキャリーカートに乗せて転がす事もあった。
今ならA-bikeでも全部当てはまる人いるんじゃないかな？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 11:20:42 ID:???

>>513
折ると玄関に置ける（雨水や盗難に対しての安心感）

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 16:00:25 ID:???

>>513
ロード海苔だが、そういった使いかた用にキャリーミーってのを持っている

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 16:36:42 ID:bP9CY9uH

バックに入れると重いから、キャリーバックみたいにころがしたいんだが

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 17:13:20 ID:???

ロード海苔ですが、何か？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 17:13:39 ID:???

>>521
横レスで申し訳ないんだけれど、Carry-meって持ち上げて階段の登り降りなんか
だと使い勝手はどう？
階段移動必須な環境なんで転がしより持ち上げを重視で自転車探してるんだ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 17:24:24 ID:???

>>524
Carry-meは転がしも持ち上げもダメだな。
A-bike一択。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 19:57:25 ID:???

>>525
重量的にはmini125もOK。ちょいと大きいし、折り畳み・展開がA-bikeよりも
かかるけど。折り畳みというより分解・組み立てだからね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/13(木) 20:04:24 ID:???

>>524
持ち上げは個人の体格や腕力、他に荷物を持っているか等で評価が変わってくるから
一概には決められないなぁ。
こっちなら（兄弟車を含めて）ユーザーが結構いるようだから、行ってみれば？

【6ｲﾝﾁ】極小径車・超小径車ってどう？2【8ｲﾝﾁ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1196781197/l50

ちなみに俺評価ではCarry-meは「優」
A-bikeは「評価外」（これは自転車にあらず、乗用玩具である）

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 00:37:56 ID:???

度々すいません。>>485です。
未だに悩んでいますが、トランジットセブンか、
>>485にあげたやつかどちらかにしようかと思っています。
少しだけ自転車の事調べてみたんですが、自転車って思っていた以上に
部品の交換とかで、自分好みに出来るもんなんですね。

そこで再び質問です。
>>485の自転車ってペダル側のギヤ（チェーンリング？）と
後ろのスプロケの歯数はかえられるんでしょうか？
トランジットの方は変えられるっぽいことが、別ｽﾚにかいてありましたが・・・

あと、後ろのサスの方さ調整はできそうですか？
写真からわかる範囲でかまいませんので教えて下さい。

（販売店にメールしたら、改造についてはお答えできませんといわれました）

激安の方は衝動買いだったので、少し勉強してから使う、いじる両方で長く楽しめそうな方を選びたいです。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 06:41:06 ID:9Wz6/r+u

Carry-meは画像みるところがして持ち運べる感じだが
無理なのか。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 08:01:36 ID:???

>>529
激しく不器用なヤツには無理

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 18:04:33 ID:???

>>529
普通に疲れる。
不器用な人にはかなり苦痛。
周りの人には激しく迷惑。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 22:32:12 ID:Jbk7zlIw

>>485 では激安車との差を感じられないかも知れない．
トラ7はまともな会社のまともな自転車だから，同列に並べて比較するのは失礼だ．

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/14(金) 23:49:36 ID:???

>>532
ありがとう。
参考にさせてもらいます。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 22:29:02 ID:???

ブレーキレバーが目に刺さり死亡…片手で自転車引き転倒
2007.12.18 14:41
このニュースのトピックス：事件・トラブル

　東京都江戸川区東葛西の路上で、右手で別の自転車を引きながら自転車に乗っていた近くの会社員、北川浩之さん（４０）が転倒、引いていた自転車
のブレーキレバーが右目に刺さり、約１０時間後に搬送先の病院で死亡していたことが１８日、分かった。

　警視庁葛西署の調べでは、北川さんは１６日午後８時５分ごろ、自転車で訪れた現場近くの飲食店で酒を飲んだ後、預けていた別の自転車を引いて帰宅
する途中にバランスを崩して転倒した。自転車は２台とも折り畳み式でブレーキレバーの直径は約１センチ。右目に深く刺さり、死因は脳損傷という。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071218/dst0712181442011-n1.htm

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 00:09:18 ID:???

↑だからなんなんだ？自分の意見はないのか？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 00:13:30 ID:???

こんな重い輪行袋じゃ格安でも買わないよ（笑）
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g57947330

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 01:10:40 ID:???

>>536
宣伝乙

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 01:11:42 ID:???

はいはい。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 02:07:51 ID:???

>>534
要するに、自転車で飲酒運転するとアホな死に方をするぞ、ってことだな。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 11:56:25 ID:???

>>536　　950kg　　軽自動車かよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 13:53:26 ID:???

>>536
単位を間違えたってこと？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:52:35 ID:???

送料がトンでもないってことさ！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 14:55:32 ID:???

あってるよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:47:15 ID:???

殿離婚ｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 19:49:35 ID:???

姫結婚ｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:11:14 ID:JAynjB1u

ちょっとお尋ねします。　折りたたみ自転車の知識は全然ないです。

とあるお店に展示してあった「mini」の18インチ自転車が気になりネットで調べていたのですが、
型番の「AL-FDB186」をショッピングサイトで検索かけるとシボレーやローバーの自転車も同じ型番で出てきます。
これは偶然、もしくは理由があって同じ型番なのですか？
もしくは、もともとはどこかのブランドで作られた自転車が、それぞれ改造を施されOEMのような形で販売されているのですか？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:18:03 ID:???

単に「アルミ製フレーム」の「フォールディングバイク」で「18インチ」の「6速」
という意味じゃないのかな

548 ：546：2007/12/20(木) 00:34:02 ID:???

>>547
ありがとうございます。

おかげでぐっすり眠れそうです。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:36:12 ID:egB/UZvV

横折れの折り畳みは止めとけ。
すぐに遊びがでてグラグラになる。
輪行を考えず車に積むくらいだったら小径車の前輪クイックで充分。
走りもいいしね。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:39:58 ID:W+/jUPM4

>>549
JEDAIはだめか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 00:57:26 ID:???

一括りにしないで、>>549が買った車種を書いとけよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 01:14:11 ID:egB/UZvV

>>551
すまん名前忘れた。
１０年ほど前のことだが３万４千円だったのはおぼえている。
今となればホームセンターに並ぶような物じゃないかと思うが。
現在はミヤタのアクション１に乗っているがこれは剛性充分でけっこう走りもいいよ。
物理的にみても横折れは無理があるよな。
折り畳みは縦折れにかぎる。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 07:19:16 ID:???

参考にならない意見だということは、よくわかった。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 08:44:03 ID:???

物理的に・・・ってｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 10:20:53 ID:???

>>549
死ぬ程、荷室が狭い車の人も考えてやって下さい。
オープンだから屋根にも積めない人だっているんだよ！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:03:41 ID:???

そんな車、や～ね～

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:08:32 ID:???

>>555
リヤカー引っ張ればいいんじゃね？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:23:11 ID:???

>>555
トランクあるなら後ろにキャリア付けられるよ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 11:42:49 ID:???

ダホンはダメってこと？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:19:53 ID:egB/UZvV

横折れでも高級品はそれなりの造りになっているだろうがそれでも
体重＋車重＋衝撃を全てジョイント部のボルト１本で受けている。
これじゃボルトの支持部分はきついよな。
その点縦折れだと応力が車体全体に逃げる造りになっている。
どちらが優れているか猿でもわかるよな。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:22:45 ID:egB/UZvV

特に安物の横折れは敬遠したほうがベター。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 12:42:32 ID:???

なんだ持ってないのか。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 13:34:46 ID:???

>>560
「ボルト１本」ではないぞｗ　よく観察してね。
実用上ちゃんと使えるのは２５Ｋ～３０Ｋ円クラスのダホンＯＥＭ車が最低限レベルだと思う。
ttp://www.yamaiko.com/oem/

俺的には折りたためない小径車にはあまり魅力を感じないね。
輪行なら700Cロードでも十分いけるんだしさ。
むしろ折りたたみ車よりも全然軽いから持ち運びはずっと楽だ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 13:43:15 ID:???

20inch用のフルカバー泥除けの一押し教えて
ただし
　・今でも新品で確実に買えるモノ
　・アルミ製「以外」のモノ

アルミ製はすぐ傷ついたり凹んだり歪んだりして
特に折り畳み用には使いものにならない

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 14:04:08 ID:???

>>564
傷はともかく、そんな簡単にへこむかぁ？
使い方が荒すぎるんじゃないのかｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 16:26:37 ID:???

>>564
ボードウォークにオプション泥除け

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 17:25:52 ID:???

>>564
20 インチモールトンにオプションのカーボン製泥よけあったな．
1セットで5万円だったが，あれはすぐ割れると見た．

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 17:53:02 ID:???

>>565
意外に軟らかくてプラならなんともないくらいでもアッサリへこむよ
そのくせ元に戻そうとするとコレが大変でまず無理
鉄製だと蹴っ飛ばしたって簡単にはへこまず想像以上に丈夫

車のトランクに入れるので少々のことでへこんでもらっちゃつまらない
中途半端にへこむくらいならいっそ割れてほしいし
変形する限界が高いプラの方が全然マシ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 17:58:37 ID:???

で、自分なりに探してみて候補は次の3つ

　・KHS F20-T用オプションフェンダー（型番ナシ）
　　　第一候補だけど、アルミ製だったら選外にしたい
　　　素材について書かれたサイトページがないのが不安
　　　コレの材質わかる人、ゼヒ教えてください (_o_)

　・SKS DAHON79用 MINI MUDGUARDS20
　　　他の倍以上の値段だけど大きめのマッドフラップ付が魅力
　　　取扱店もタマ数自体も少なくて既に品切れの恐れ大

　・AKI LUIS GARNEAU SW-816FR
　　　ポリカ製で安く取扱店多いけどデザインが素っ気なさすぎ
　　　上2つがポシャったときの滑り止め

DAHON純正3種類は、どれも在庫・入荷予定ナシの店ばかりで×
...できればフレンチ・プラスチックが欲しかったけど

>>567
さすがにいろんな意味でそれはちょっと

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 18:12:03 ID:???

>>569
ダホン用SKSは先月の時点で品切れだったよ
この手の生活必需パーツが品切れってどういう事だｗ

571 ：569：2007/12/20(木) 19:38:17 ID:???

>570
・・・うわあぁァん (TдT

ご報告謝々

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 21:18:10 ID:???

http://www.rakuten.co.jp/hakusen/123985/129992/278832/278833/
フレンチプラスチックはe-ハクセンにはまだあるようだが
WEBの表示上そうなっているだけかもしれない。
これがもともと付いているDAHONライセンス安チャリに乗っているが
いまとなってはこの泥除けも貴重だな。
本家は黒のSKSになってしまったし・・・。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 00:32:22 ID:???

>>563
700cの前輪だけ外したサイズで作られているケルビムの小径車だと、
タイオガのコクーン輪行袋にそのまま入るんだよね
走りも良いし使い勝手良いよ
高いけどモールトンほどじゃないしw

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 11:30:21 ID:???

>>572
「買い物かごに入れる」とかの表示がないから購入不可だね
「完売いたしました」のステータス変更を忘れているように見える

いっそオクで部品取り車探した方がよかったりして

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 19:17:10 ID:/CYdQD4N

今、通勤用にtrek7.3ｆｘに乗っているのですが、
休日の街中散策用に小さな自転車が欲しいんです。
折りたたみは別にあってもなくても構わないんですが、
できるだけ乗り心地のよいものが欲しいと思っています。
身長は165センチです。

候補は、
KHS　　　F-20R
タイレル SV
リーズ&ミューラー BD-1 SILVER
ブルーノＶＥＮＴＵＲＡ20Ｔ

以上です。お勧めを教えてください。
あと乗っている人がいたら、その評価も知りたいです。
よろしくお願いします！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 19:44:31 ID:???

>575
折り畳みが必須でないなら↓こっちのスレで聞いた方がいいかも

【レースも】小径ロードを語れ 5【街乗りも】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1194414544/l50

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 19:51:58 ID:???

KHS　F-20Rが良さそう。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:26:56 ID:???

F20R 乗っているけれど乗り心地はイマイチ．普通のロードレーサなみ．
ＢＤ－１　は借りたことがあるけれど不安定．乗り心地はママチャリなみ．

名前が出ていなかったけれど，乗ったこと有る中ではルイガノのジェダイがお勧め．
見かけはＢＤ－１モドキだけれど，よほどしっかりしていた．

タイレルは乗ったこと無いけれど，なんだか良さそうですね．
けっこう値が張りそうだけれど，予算が許せばタイレルがいいんじゃない？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 22:38:15 ID:???

候補にはないけど
俺的にはｼﾞｬｲのｴｽｹﾌﾟﾐﾆが良いとおも
自分でも欲しい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 23:20:57 ID:???

ルイガノMV2PROとBD-1持っている。
乗り心地はMV2PROの方が上。
さらにMV3の方が乗り心地が良かった。

候補の中からならタイレルがいいな。
あと乗ったことないけどﾀﾙﾀﾙｰｶﾞやGAAPもいいかも。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 15:34:58 ID:???

>>575
乗り心地求めるなら、クロスバイクのタイヤをもっとエアボリュームのある
コンフォートなタイヤに換える方が効果あると思うな
あと、ちゃんとしたショップでポジションも見てもらった方が良いんじゃないかな?

小径は全般に硬めの乗り心地になるよ
挙げてる車種はどれも全長がクロスバイクより短めって他は、乗り味は自体はクロスと
あまり変わらないものだね
あちこち見て回ったり寄り道するポタリング用なら、乗り心地よりも店内に気軽に
持ち込めるサイズとか、駐輪しやすいとかを狙った車種にした方がクロスとかぶらず
活用しやすいと思うけどな

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 15:43:12 ID:lpZt4Bm9

家が（玄関）狭いので小径車にしているがやはり乗り心地は悪いねえ。
特に手首にくるショックはなんとかしたいよ。
１６インチで使えるＦサスをどこか出してくれないかなあ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:08:19 ID:???

>>575
KHSF-20R 　
　○　この中なら特に当たり障りはないけどタイレルが候補にあるなら敢えて
　　　重くなる折り畳みを選ぶ必要はないんじゃないかな。　

タイレル SV　　
　◎　剛性高い。デザインに無理な部分が少ない。候補の４台を前にして選ぶ
　　　ならこれにします。
　
リーズ&ミューラー BD-1 SILVER　　
　××身長165cmだとハンドルが遠く高さ調節もできない。サスがフニャフニャ
　　　なのでペダリングの力が吸収され一定以上スピードが出にくくなる。見た目
　　　のメカニカルさと実際の乗り味、性能のギャップに愕然とする。その割りに
　　　結構高価だし。（サッサとヤフオクで売り払いました。）

ブルーノＶＥＮＴＵＲＡ20Ｔ　
　×　シートポストの角度が後方に寝すぎて身長165cmだとペダルを前に投げ
　　　出すようにして漕ぐことに。しかもドロップで前傾。体をくの字にして
　　　無理な姿勢で運転する羽目になる。デザインはいいが小さい日本人向け
　　　ではない。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:10:03 ID:???

>>582
16インチならSCHWALBE BigAppleってコンフォートタイヤ試してみたら
幅広だから、チェンステイとかに干渉しないか要確認だが

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:16:29 ID:???

>>583
http://www.01bike.com/minibero/louis_garneau/minibero-08_lgs-mv-3b.html
こいつなら「◎」になる？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 18:17:01 ID:???

>>583
KHS だと　ＮＦ－２０　という折りたたみ機構のないのもあるけれど
　　　フレーム売りだから割高だね．好きな部品つけれるのはメリットかも．

　　　ただし，ＫＨＳもシートチューブがやたらに寝ているのは変わらない．
　　　セッティング幅の狭いサドルだとちょっと困るかも．

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 19:31:17 ID:???

>>575
マルチにみんな優しいな。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 21:13:13 ID:???

>>585
　これもシートチューブが寝てるし、このブルホーンだとドロップよりハンド
ルが遠いんじゃないかな　デザインは悪くないけど

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 23:14:44 ID:zxQXTE9s

ルイガノのMV-1にしようと思ってるが、他に良いのない？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 23:24:32 ID:???

>>589
>>579

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 23:49:40 ID:???

このスレをざっと読んでみたんですが、
やっぱりダホンの評価が高いんですね。

今、ブロンプトンとダホンのミューSLで悩んでいます。
走りや車体の軽さではダホン、
折りたたみの小ささ、デザインではブロンプトンに魅力があるので・・・
双方の値段が変わらないだけに悩みます。

皆さんは折りたたみ車を選ぶときは何を基準に選んでるのか参考にお聞かせ下さい。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 23:52:08 ID:???

当然見かけ第一です

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:48:51 ID:???

>>591
買えるのなら、迷わず Mu SL だな
ブロンプトンはいつでも買えるが、Mu SL(在庫は払底しているはず)が買えるのは
今だけだろう

あと、Mu SLを購入した後では、ブロンプトンではなく、Tikitに目が行くだろう、多分

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 00:53:26 ID:???

>>591
体力に自信があるならダホン、輪行目的で走りはママチャリ並みで
いいならブロンプトン。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 05:53:31 ID:???

しかしこのスレのBD-1への貶しようは酷いｗ
家もMV2PROとBD-1持ってますがそれぞれの用途にあった乗り分けしてます
たしかに低速が不安定で乗れない人やペダリングロスがでるほど速度出したりする人は別の小径がいいと思いますが
町の歩道や段差が多いところだとBD-1の方が疲れません
折り畳みの機構や簡便さやソフトライド、アフターパーツやのスプリングの選択の幅にメリットを感じるなら
最悪な乗り物でもないんじゃないですか？家のもアジャスタブルステムとエアショック２でペダルロスは解消しました

とか言いつつ普通に乗るならタイレルSVが欲しいですがｗ

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 07:31:53 ID:???

>>582
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i194.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/multi-grip.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/hbg065.html

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 12:52:31 ID:cvaG+WvM

東京から長野のど田舎に転勤になったのでチャリ通勤しようと思っています。
で、以下のものの購入を考えているのですが、アドバイスお願いします。

当方１８５ｾﾝﾁ７５キロ
通勤は自転車で２０分～３０分くらい

購入を考えているもの
・ＤＡＨＯＮミューC9 9-speed（これは２００７年の在庫がもうない？みたいなので２００８年）
・２００８年モデルｒ＆ｍＢＤ－１BLACK

このスレではＢＤ－１がかなり叩かれていますね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 12:59:12 ID:???

もう過去の遺物だからなぁ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 13:15:37 ID:???

スタンダードな形はフレッタも含めて今年が最後らしいから
半ば投機目的でBD-1買うのもいいかもしれない
ベーシックなBD-1やフレッタを買ってたまに乗る程度にしておいて5年後10年後に売る
中古コリブリにいまだに高値が付くのを見てもこの手のチャリにはマニアが多い

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 13:32:23 ID:???

ど田舎ならサスいらなくね？

と、都会の歩道段差に突き上げられながら言ってみる

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 13:40:15 ID:???

自転車の価格で投機なんてﾌﾟｯ
１０００万円以上で語ってくれw

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 13:51:04 ID:???

生産中止を知って、ロデオ買った俺。涙目

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:34:52 ID:???

>>600ど田舎の路面の悪さはそりゃもーひどいもんずらよｗ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:38:15 ID:???

>>602 2千円なら買うど

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:43:23 ID:NY7jCxnq

＞BD-1
ぱっと見て、よく走りそうなデザインだから過剰な期待をされてしまうのかもｗ
前後サスのヒンジを折り畳みに使って、フレームにヒンジを設けない構造はいいと思う。
それ故に、走りを求めると無理が出てくるのが不幸か。
マニアックなようで、実はマニアには向かない車種ｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:44:45 ID:???

初めて買う人に投機目的での購入を勧めるバカｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 14:54:43 ID:???

>>597
折りたたみも小径もやめとき。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:41:16 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/folding-and-cb163bb-fk/
これに一目ぼれしちゃったんですけどどーでしょう

609 ：597：2007/12/23(日) 15:42:59 ID:cvaG+WvM

>>598
どちらもってことですか？
>>599
転売とかそういう目的ではないです。単に通勤用と、クルマ（サーフ）に積み込みできるかどうかで考えてます
>>600
下にもありますが、田舎の道ほどサスが必要だと思いますよ
>>605
正直なところスタイルだけで選んでるます。乗りづらいですか？
>>607
それは、オレの身長と体重からやめたほうがいいということですか？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 15:43:42 ID:???

>>608
イヤッッホォォォオオォオウ！衝動買い！！20
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198061516/l50

こっちで、トレインを呼べ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:04:22 ID:???

つかメトロで十分じゃね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:08:16 ID:cvaG+WvM

部長が逃げようとしてやがる

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:11:27 ID:???

俺が店長なら>>611はクビ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:26:07 ID:???

>>609
小径車って、ある意味趣味の領域だからね。
以前ＢＤ－１乗ってたけど、そんなに悪い自転車じゃないと思うよ。
ただ、自分の好みでは無かっただけで。輪行なんて一回もしてないし。
アドバイスにならないけど、ホントに心の底から惚れ込んだ自転車を買うと良いよ。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 17:34:15 ID:???

折りたたみ小径、実際に買ってみるとそう頻繁にはたたまない気ガス
たまーに遠出するときクルマに積んでみるくらいだ。
それも絶対必要というわけじゃなくて半ばファッション的にやってるｗ
輪行なんて年に数回やるかどうか・・・・
オレの場合ね、一応。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 18:20:58 ID:???

普段ロードに乗っている、２５年近くな(^^;
で、ここ数年ポタ＆輪行用としてBD-1にも乗っているのだが、輪行がこ
れほど容易でかつある程度走れるものは、おそらくBD-1以外にないだろ
う
輪行をしないのならばBD-1を勧める理由は特にない
ただ、小径ごときで走行性能を云々を言うこと自体が間違いだろ？
小径乗り諸君よ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 18:22:31 ID:???

輪行ならブロ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 19:02:24 ID:???

うむ。どんな機械にでも向き・不向きが必ずある。
あれもこれもと詰め込むと、結局中途半端になってしまう。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 19:16:13 ID:???

うむ。

620 ：597：2007/12/23(日) 22:53:27 ID:cvaG+WvM

年末年始で東京いって、実際にモノ見てから購入しようと思います。
でもたぶんＢＤ－１のＢｌａｃｋモノコックフレームにしてしまいそう。
ちなみにこういう自転車って泥除けはついてないんですね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:09:31 ID:???

だからメトロにしろと

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:17:05 ID:???

>>620
ブロンプトンは泥除けついてるぞ！

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:17:46 ID:???

>>621
長野には地下鉄通ってナイノ＞＜

624 ：597：2007/12/23(日) 23:22:38 ID:cvaG+WvM

最近探し出したというか、こういう自転車に興味もったのでよく分からないんですよ
>>621
それってなんですか？
ググったけど、地下鉄がでてきます
>>622
これもカッコイイですね。
でも１６インチなのが、もちっと大きいのがあれば

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/23(日) 23:28:53 ID:???

よくわからないけど597さんにはＢＤ１が合ってると思います！！！以上！！

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 00:23:38 ID:???

地下鉄あるよ>長野

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 02:26:42 ID:???

>>624
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/dahon08/fdb/index.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 07:44:08 ID:???

>>597
ブロンプトンの16インチWOで349mm
BD-1は18インチHEで355mm
ビード部の半径で3mmしか差がないんだよ。

BD-1が欲しいなら買いなよ。
詳しくなった頃には選択肢から消えると思うから。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:01:22 ID:???

いや、BD-1は入門には最高だよ。
かっこよくて愛着がわくし、ネットでも改造例が多い。
しかも値段の割に全然走らないから少しでも改善しようと
弄れるところは弄り尽くす。やることやり尽くしても走らないのに気付いた時には
自転車に対する知識と経験が財産として手元に残る。

最初から不満無くそこそこ走るのを買っちゃうと、そこで満足しちゃって
自転車を弄る楽しみを味わえない可能性が高い。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:08:28 ID:???

モノは言い様だが、これ見て買う奴いるか・・・

モールトンスレにも頼む

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:26:33 ID:???

>>629
車でもバイクでもやれる所は全部改造する！
な人はそういうの楽しいかも知れないけど、
単に通勤で使うだけな人には酷だろｗ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:26:44 ID:???

BD1が悪いんじゃなくてBD1海苔が痛杉なんなよな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 12:36:43 ID:???

なんにせよ>>597みたいな初心者（失礼！）な人が
見た目だけでBD1に手を出す様を黙って見過ごせないおまいらの気持ちはよくわかるｗ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 13:09:09 ID:???

そこでトラコンですよ

って言う椰子居なくなったね・・

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 13:10:26 ID:???

通勤にトラコンはないだろｗｗｗ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 16:27:33 ID:???

BD-1もないだろ。
乗って走るよりもパーツ買いの方が趣味だというなら別にいいけどｗ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:32:08 ID:???

だからメトロにしとけ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:32:49 ID:???

ＢＤ－１のモノコックフレームのものを試乗してきたが、坂道で92kgの私
がダンシングしても、ウイップも少なく剛性の高さと、パチパチと小気味
良く決まるシマノカプレオの変速性能の高さには少々驚いた。
私はＭＴＢを所有していないので、サス・ダンパで踏み込んだとき車体が
沈むのには違和感があったが、おそらくすぐ慣れてしまうだろう。
コンパクトで、カッコもいいし、レース目的以外の使用では十分に走行性
能が得られると思う。
カミさんを今夜身体を張って口説き？明日会社が終わってから、自転車屋
で購入したいと思っている。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 17:33:59 ID:???

うわ
社交界くさい

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 20:44:16 ID:???

つうかネタだろ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 22:11:43 ID:???

そう、わざと白々しいレスをしてBD-1を買っちゃうのを止めてあげたい
638の優しさ、いや、638からのクリスマスプレゼントだよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 23:27:51 ID:???

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w18049945
コリブリって8万もしたっけ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 23:38:03 ID:???

ひでーなｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/25(火) 22:28:38 ID:???

びで－1で盛り上がってるとこ申し訳ないが
ｽﾆｰｶｰﾗｲﾄにやや薄めのサドル付けたら
なんだか違和感が････

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 06:56:36 ID:???

ＢＤ－３乗ってる人、所感もらえないでしょうか。
ＢＤ－１（モノコック９ｓ’ｄと比較検討中）。
片道20km通勤目的。
ＢＤ－３は価格差もさることながら、色が青しかないので躊躇しています。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 07:48:41 ID:???

ががーんフロッグ亡くなったのか・・
ディスクブレーキで復活禿げしくキボンヌ
でもあと1kgは痩せてねｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 18:54:09 ID:???

>>645
悪いことは言わない
片道20kmの通勤でBDはやめとけ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:02:01 ID:DV+h3+cE

往復４０KMは小径では無理じゃろう。
春、秋はともかく酷暑とか雨の日は数倍疲れるから仕事にならないよ。
ロードでなんとかの距離と思うが？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:06:42 ID:???

違うよ。
645は片道20キロの通勤を快適に乗れる自転車が欲しいんじゃないんだよ。
BDが欲しいんだよ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:15:52 ID:DV+h3+cE

それじゃやってみないとしようがないね。
本人も納得できるだろうからね。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:16:39 ID:???

大変な時は畳んで輪行するつもりなんだろ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:33:29 ID:???

20インチ未満のリムって完成車以外で手に入る物なのかな？

653 ：580：2007/12/26(水) 19:40:14 ID:???

BD-1じゃないけど、片道約22キロでルイガノMV2PRO使ってるよ。
（千葉の船橋から東京の亀戸、雨の日は乗らない）
BD-1も持ってるけど通勤には使ったことない。
毎日使う物に折りたたみはどうかな？
快適ではない上に数年で壊れそう。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 19:45:59 ID:???

>>652
どのサイズが欲しいかわからないけど、16インチ、17インチ、18インチは探せばあるよ。
14インチ以下はわかりません。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 20:45:39 ID:SmdwjyvO

>>653
雨の日は乗らないって？それは通勤とは言わんぞｗ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 20:48:15 ID:???

>>655
職場に通う事、それは雨だろうが雪だろうが台風だろうが
吹雪だろうが快晴だろうが、「通勤」と呼ばれる訳だが。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 20:55:08 ID:???

>>653
ルイガノMV2PROなら体力次第で十分おｋ
フニャサスのBDはあくまでまったりポタリング専用車

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:02:30 ID:DV+h3+cE

>>656
雪の日、スパイクタイヤがあるのはMTBだけだが？
そういえば高校生の頃（何十年前やねん）ままちゃりの後輪に細いロープを
巻きつけて走ったことがあったなあ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:07:38 ID:???

なんで戦前の話が出てくんの？ｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:39:31 ID:DV+h3+cE

>>659
関が原の戦いよりは後のことですが？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:47:24 ID:???

これが噂の社交界なの？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:51:18 ID:???

戦前ならまだ男爵やら伯爵なんていたからなぁ。
まあ、明治維新後だな。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 21:54:49 ID:???

ＢＤ-1はぷよぷよサスなのかなるほど。
DAHON JetStreamXPはどうですか？
2007年と2008年で定価に5万円も差があるんですが・・・

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:05:25 ID:???

腹がブヨブヨなんですがなんとかなりませんか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:05:29 ID:???

固いバネに換えると、初心者でも効果が分かるよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:10:33 ID:???

だがバネを硬くするとフォークの寿命が縮むという無限ループ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 22:16:41 ID:???

BDのサスってけっこー硬いじゃん
オレは前のバネのやわらかいのが欲しいんだけど

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 23:14:38 ID:+UpQNq4J

>>667
オレのチンコがフニュフニャなことへのあてつけか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 04:35:19 ID:???

656が哀しい勘違いをしている

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 05:48:14 ID:???

あたし♀だけどふにゃ○ンは無理

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 06:34:31 ID:???

　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 10:38:49 ID:???

>>670
ふにゃまん？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/27(木) 11:33:50 ID:???

>>669
(´･ω･｀)？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 05:38:22 ID:???

ルイガノMV○の前サスってふにゃふにゃじゃなかったっけ
ストローク短いからがつがつ底月してた気がするんだけんど

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 15:51:42 ID:???

それは乗ってた奴がピザだったからじゃないか
サドルにケツ乗せた時点でサスの半分近くが
沈んでたとか

676 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/28(金) 19:24:50 ID:???

　　〃∩ ∧_ ∧　
　　⊂⌒(ﾑ´・д・) . ｶﾞｰﾌﾟ届いた、乗った、まぁまぁおもろい・・・
　　　ヽ_っ＿/￣￣￣/
　　　　　＼/＿＿＿/

677 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/28(金) 19:25:27 ID:???

　　〃∩ ∧_ ∧　
　　⊂⌒(ﾑ´・д・) . 加速性能は素敵だけど、ｽﾋﾟｰﾄﾞのせるのとｷｰﾌﾟするのがすんどい・・・
　　　ヽ_っ＿/￣￣￣/
　　　　　＼/＿＿＿/

678 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/28(金) 19:25:48 ID:???

　　〃∩ ∧_ ∧　
　　⊂⌒(ﾑ´・д・) . 次はﾀｲﾚﾙだな・・・
　　　ヽ_っ＿/￣￣￣/
　　　　　＼/＿＿＿/

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 19:47:42 ID:???

関谷志津子 ◆.suqSBSrIkの類似品？

680 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/28(金) 19:57:00 ID:???

　　〃∩ ∧_ ∧　
　　⊂⌒(ﾑ´・д・) . なにそれ・・・
　　　ヽ_っ＿/￣￣￣/
　　　　　＼/＿＿＿/

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 20:58:44 ID:???

>>675ノー
昔多摩川にあったYで試乗したことあったけど
ホントにふにゃふにゃだった。
だからふにゃふにゃなもんだとばかり思ってた
実はふにゃふにゃじゃないの？
調整出来たっけ？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 21:04:02 ID:???

つーか実はピザじゃないの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 22:05:55 ID:???

もし>>681がピザだったらがちがちだったと言うだろう
だからピザは>>682

684 ：682：2007/12/28(金) 22:21:22 ID:???

ヽ(　　`Д´　　)ﾉ俺はピザじゃないぞー

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/28(金) 23:52:28 ID:???

わろす

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 00:21:29 ID:???

>>681
すぐ判るぐらい動かないと「壊れてるぞｺﾞﾗｧ」ってクレームつけるのが居そうだからじゃ？

687 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/29(土) 02:07:05 ID:???

　　 ∧_ ∧
　　(ﾑ´・д・)　小径でﾀﾞｳﾝﾋﾙやってる人おるん・・・
　 /　:::У~ヽ
　(＿_ノ､＿_)

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 02:22:18 ID:???

いたよ

689 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2007/12/29(土) 02:41:43 ID:???

　　 ∧_ ∧
　　(ﾑ´・д・)　ﾏｼﾞで？ぢゃあﾛｰﾄﾞ寄りにﾊﾟｰﾂ発注したの失敗だったｶﾓ・・・
　 /　:::У~ヽ
　(＿_ノ､＿_)

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 08:57:29 ID:???

>>689

ロード寄りのパーツはﾀｲﾚﾙに移植

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:21:52 ID:pfVwW9nG

アド街でなぎらが乗っていたのは何という名前？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:32:15 ID:???

みなさんライトは何使ってますか？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:53:14 ID:???

猫目510

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 23:39:59 ID:???

俺も今は猫目510だけど
サンデンのリムダイナモにしようかなと思ってる
16インチに付けると良く地面を照らしそうだ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:07:53 ID:???

猫目710。

下に向けても対向は眩しいんだろうな、ｽﾏﾝ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 01:15:27 ID:???

街乗りメインなので猫目２１０にしようかと思ってたけど
５１０か５２０の方が幸せになれるのかな・・・

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 06:47:53 ID:???

3ワットや５ワットの高輝度LEDライト使ってる椰子いないの？
漏れはちょっと前の1ワットのやつだけどすげー明るい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 12:51:45 ID:???

漏れ520だが町海苔ならこんなんイランのちゃう？
外すとデカイから結構じゃまっけ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 12:56:56 ID:???

俺はネコ目の400に日亜500GSを４つ入れた奴使ってる。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 13:03:45 ID:???

何ワットかわからないけどFENIXのL1D CEとL2D CE使ってる。
元々自転車用じゃないけど明るくて満足。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 21:21:33 ID:???

最近の高輝度LEDライトって
一昔前の定番キャット愛のマイクロハゲロン？のライト（単3-4本のやつ）
より明るくなったの？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 00:11:06 ID:???

ライトスレ池

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 11:10:01 ID:???

>>684
ピザじゃなくてピッツァです！

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 13:44:14 ID:???

イタ語スレ池

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:07:49 ID:???

>>697
3W LEDのSF-301を2次電池で使ってるよ。
3ワットや５ワットの高輝度LED使っても
回路で電流ケチるとそれほど明るくならない代わりに電池長持ち。
トレードオフポイントは使う人次第だろうね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 15:17:36 ID:???

亀でスレ違いでヲタ文体でピザかよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 17:01:15 ID:???

イタ語スレ池とはサンドウィッチも真っ青

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 21:18:59 ID:???

砂の魔女？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 21:46:55 ID:???

賛同一致

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 22:22:10 ID:FXwUDCar

ぐわ、BD-1おせー
スタイルだけで買っちゃったよ
アメックスで購入したから引き取ってもらうことにしました

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 22:29:42 ID:???

>>710
いまさら言うなよー、スピードは期待できないのがわかりきってるだろうが？
引きとり前に自分の動力でカバーすることを考えろ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 22:41:30 ID:FXwUDCar

>>711
いや、アメックスの引き取りにおまかせする

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 22:42:07 ID:FXwUDCar

まぁ7年離れてたら勝てないよな

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 22:42:34 ID:???

買う前に気づかない阿呆

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 23:57:42 ID:???

>>714
年末にまで人にアホというオマエに感動した

716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 02:27:44 ID:???

もう年が明けたから許せ．

717 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 10:55:43 ID:???

>>710 BD-1おせースタイルだけで買っちゃったよ

死ぬほどそういうレスがあるはずなんだが
でも小径未体験の者からすればあのフォルムは惹きつけられるもんがあるな
ＢＤの正体がばれつつあるし最近はブロンプトンスレやＭＬも閑散としてるし
ミズタニが引っ張ってきた（と思う）小径ブームも落ち着いてきたかな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 11:59:42 ID:???

ばれつつって登場してから十数年、流行りだしてからも十年近くはたってるんですが。
まあ折りたたみモノ全体落ち着いてきているのは確かに思うね。
廃れない程度にジャンルが定着してくれていれば充分なんだけど。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:04:52 ID:???

そんなときにＤＡＨＯＮですよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:07:29 ID:L3Uo4gwg

BD-1
フルサスだから踏み込みが逃げるだけと違うの？
サスをガチガチにすればそこそこいけそうな気がするのだが。
実車を持ってないから勝手な憶測だけど。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:22:13 ID:???

BDはノーマルサスでも別にそんな感じしないけどなー
リヤをやわらかい黄色のにすれば後ろ動く感じするけど・・

昔試乗したBSMスポーツは坂でダンシングしたら車体がびよんびよんで
こりゃあかんｗって感じだったけど

722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:32:01 ID:???

>>719
ダホンいいんだけどさー、無難すぎて面白みにかけるじゃん。
どうせ折りたたみ小径なんて変なもん買うんだから
やっぱりちょっと変なものが欲しくなってしまう。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 13:49:36 ID:???

カーボンキターーーーーーーーーーーーーー
http://www.asktrading.co.jp/products_smallbike_fd-2.html
http://www.asktrading.co.jp/products_smallbike_yc-12.html

724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:05:33 ID:???

小さいほう外装変速対応エンドならいいのにな

725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:10:03 ID:???

どうせカーボンなら非折り畳みの小径ロードを開発してくれ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:12:01 ID:???

そういや、フルカーボンの非折り畳み小径ロードってありそで見ないな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:28:46 ID:EC847tLa

>>722
ルイガノ　ＪＥＤＩはベリーグッド。

フレームがしっかりしているので、改造しても楽しいぜ！

728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 14:59:35 ID:???

>>726 つアマンダカーボン

729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 15:47:08 ID:???

ルイガノJEDIとBD-1の違いがわからぬ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 18:40:06 ID:???

もし仮にBD-1の走行性能がすごかったとしても俺は買わない。
なぜって？　めっちゃカッコワルイじゃん。何なんだよあのゴチャゴチャしたフロント廻りは・・ｗ
自転車はシンプルじゃなきゃな！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 19:05:44 ID:???

つノーブレーキピスト

732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 21:32:01 ID:???

公道で乗れんモノを勧めるなｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 22:32:48 ID:???

コースター付き

734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 23:41:58 ID:???

コミケで小径車の本買うてきた。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 00:20:46 ID:???

放流してちょんまげ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 13:38:06 ID:???

>>730
> もし仮にBD-1の走行性能がすごかったとしても俺は買わない。
> なぜって？　めっちゃカッコワルイじゃん。何なんだよあのゴチャゴチャしたフロント廻りは・・ｗ
> 自転車はシンプルじゃなきゃな！
他を蔑むような馬鹿話はどうでも言いがお前が一番だと思うのはなんだ？どうせ無難な物あげるんだろうなｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 13:44:29 ID:???

折り畳みスレにいる意味も無い

738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 15:20:20 ID:???

私はBD-1で童貞喪失することができました

739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 15:56:24 ID:???

BD-1は確かにかっこわるいな
ママチャリしか乗ったことがなくてスポーツバイクに興味を持った奴が買うんだよな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:09:05 ID:???

うん。
あの洗練された機能美は確かに評価が分かれるところだよね。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:34:15 ID:???

ここって折り畳み専用スレなのけ？

742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:49:42 ID:???

いいから>>1を読め

743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:59:41 ID:???

激安乗りの嫉妬がすごいな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 17:52:35 ID:???

１０万～２０万程度の出費で高級車ユーザーを名乗れ、その他大勢を見下せる自転車趣味ってお得ですね

745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 17:58:35 ID:???

まあね。
名乗るのは勝手だし。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 18:05:23 ID:???

激安乗りの嫉妬がすごいな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 18:42:49 ID:???

実家帰って掘り出したBD-1
ポジション合わせて乗ってみたよ
結構イイ

サイドプル付いてんだけど何時頃買ったんだっけ？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 19:00:07 ID:ZGoGkxUL

>>747
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198659732/

749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 19:35:58 ID:mA4A+Z61

>>744
×高級車
〇高級小径車

750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 19:37:32 ID:???

>>749
高級包茎？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 19:50:43 ID:???

BD-1とかって
ちょっと衝動買い出来る額だからいいよね

752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 20:56:47 ID:???

ﾌﾟﾌﾟ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 22:49:22 ID:BGeqZeiO

DAHONだろうね

754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 23:42:19 ID:???

カーボンモノコックの新鋭イタリアンレーサを持ってて、
同じくＭＴＢも持っていて、ツーリング車はセミクラシックな仏製パーツを
多用したクルマを何台か持っていて、ちょっと本屋やコンビニへ乗っていけ
スタンド付きの日用ユースの自転車が欲しい！
んなときＢＤ－１なんだよ。
ある意味あのフォークは潔い！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 23:57:35 ID:???

そういう人はモールトンに乗っているのではないかな。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:00:41 ID:???

これだけ待っても私が望む小径車が出ないのはどういう事だ？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:01:17 ID:???

>>754トラコンでしょう

758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:29:54 ID:???

>>757メル蘭に吹いた
>>756してそのスペックは如何に

759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:32:12 ID:gl+hKF9G

ジャイアントのＭＲ－４の購入検討してまつ。

乗っている人いたら、インプレオネガイ！

760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 00:55:15 ID:???

>>758
まずCr-moダイヤモンド・分割式フレームだな。
モールトンのように、外観上フレームの一部となるような
専用大型キャリア込みでデザインして頂きたい。
さらに専用のパニアバッグがあると良い。
サスは不要。

コンポーネントはアルフィーネ。別にインター8でも構わない。
ただしその場合、フロントもローラーブレーキにするべき。
ハブダイナモは必須。

重量はバッグ無しで11kg前後。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 01:07:06 ID:???

重いパーツばかり好むんだな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 01:27:00 ID:???

>>759

MR-4専用スレ池

763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:00:13 ID:???

>>761
私の試算ではペダル無しで11kg台に収まる。
この数値は20インチ小径車としては軽量ではないが重くもなかろう。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:02:55 ID:???

そう考えるとBD-1ってやっぱり軽いよなあ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:33:28 ID:???

そう考えてもBD-1ってやっぱり弱いよなあ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 02:48:34 ID:???

そう考えるとBD-1ってやっぱり繊細だよなあ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 05:51:23 ID:???

レイチェルのVO-206R07買ったんだが
どうなんだろ
年末年始でまだ届かないけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 08:02:10 ID:???

>>723
同サイトの別ページ、ただの黒歴史だろどう考えても

>　20年の歳月を経て復活するアノ伝説のカテゴリー”F-1”

769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 10:24:37 ID:???

>>754
それこそママチャリ最強じゃないか

770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 12:00:22 ID:???

>769
視界が狭まってそんな事すら考え付かなくなるんだよ。察しろ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 12:03:06 ID:???

DAHONのカタログ届いたー
15ページの女の子に興奮してしまった。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 12:19:40 ID:???

うｐ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 12:28:18 ID:???

ただで貰えるから、DAHONのHPから請求しなよ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 14:36:31 ID:???

>>771
胸に目が行ってしまうな。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 23:55:10 ID:???

ダホンのヘリオスってどうなの？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 01:22:07 ID:???

いやアルミだよ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 02:13:18 ID:???

なにがどうなの？

778 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2008/01/04(金) 10:08:27 ID:???

　〟ヾﾞﾞ'”〃ｯ
ヾ　　　　　　〃
ﾐ　ﾑ´・д・　　ミ＜ﾅﾆがどうって正月からぉれが無職なのー・・・
ﾞ､　　　　　　　ﾐ
　'ﾂ〃､ﾉ,,ﾊ,〃

779 ：歌野原むし ◆CARPCuMsoc ：2008/01/04(金) 10:10:21 ID:???

　〟ヾﾞﾞ'”〃ｯ
ヾ　　　　　　〃
ﾐ　ﾑ´・д・　　ミ＜しかし小径はｷﾞｬｯﾌﾟを全部拾うねぇ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞはｸｲｯｸで面白いけどさ・・・
ﾞ､　　　　　　　ﾐ　　ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭ以外は結構苦労する、ｹｲﾃﾞﾝｽ上げまくるしか対策はないのかな・・・
　'ﾂ〃､ﾉ,,ﾊ,〃

780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 12:13:58 ID:???

ホイール径とケイデンスは直接関係しないだろｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 12:42:23 ID:???

細かいギャップ拾いの対処法がケイデンスアップって話だろ？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 13:02:11 ID:???

ますます関係ねぇｗ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 13:33:26 ID:???

和田サイって何か工事してんだけど、店新しくなるの？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 15:25:30 ID:???

「ｹｲﾃﾞﾝｽ上げまくる」というのが単純なスピードアップをさしているならある程度のギャップ対策にはなるな。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 15:55:47 ID:???

フレッタとＫＨＳあるけどフレッタは街海苔にはいいよ。
レンガ状の路面や段差で幸せになれる。
ＫＨＳとは絶対的な速度差があるけどねｗ

ＣＲみたいなトコはＫＨＳ＞＞＞＞＞＞フレッタ
市街地　フレッタ＞ＫＨＳ
折り畳み難易度　ＫＨＳ＞＞＞＞＞＞＞＞＞フレッタ
写真映り　フレッタ＞＞＞＞＞ＫＨＳ

概ねこんな感じ
盗まれたら次も買いますか？の質問にはＫＨＳなら・・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:57:25 ID:???

F18なんてホムセンのと区別つかないからな。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:08:30 ID:???

前からずっと気になってたのですが、
KHSって抜いたハンドルはどこに固定するんでしょうか？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:08:48 ID:???

街乗り最強は
コンフォートサドルにぼよんぼよんリアサス付激安折り畳みチャリ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 22:16:04 ID:???

ママチャリに決まってんだろ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 23:35:51 ID:???

>>786
大文字と小文字の区別が付かないオマエが言っても説得力がｗｗｗｗ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 01:14:33 ID:pECJ+GJC

>>785
フレッタって、そんなにいいか？
まえに、ＢＤ-１カプレオ乗った時には、
２万前後の折りたたみと、大して変わらん印象を受けたけど。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 07:43:52 ID:???

ＢＤ－１やＢＲＯＭＰＴＯＮへの期待はファッショナブルな高級ママ
チャリということでいーんじゃないかいｗ。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 07:48:33 ID:???

まあ現実的にはそうだよな

794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 09:15:43 ID:???

>>791
そんなに良くないって読みとれるがｗ
自分もＢＤ－１はファッションチャリって割り切ってる。

一台だけしか所有しないなら選ばないなぁ。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:47:42 ID:???

>>771
　この娘？
http://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/micro/index.html

796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:51:58 ID:???

>>795
うん

797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:55:57 ID:???

中国系米国人っぽいな

798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 21:31:02 ID:???

「さらに小さく　16インチのキュートなbike」
なら微乳のおねーちゃんにしないとｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 01:24:25 ID:???

>>798
このエロオヤジがｗ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 02:11:09 ID:WyN1y87m

ＪＥＤＩ最高！！！！！！！！！！！！

嘘八百だと思って買って味噌！！！！！！！！！

801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 03:45:16 ID:???

「騙されたと思って」なら買う気も起きるんだが…

802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 09:27:31 ID:???

最初から「騙されてる」と知ってるなら買わないよなあ普通ｗ

なんで「騙されたと思ってやってみろ」とか言うんだろ？
日本語難しい・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 09:28:21 ID:???

めんどくさいから「騙すけどやってみろ」でいいじゃん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:20:19 ID:???

「騙されてる」と知ってても惜しい金額じゃないからでしょ？
そんなに難しくないよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:38:52 ID:???

「騙されたと思って」は見た目や値段以上の価値を売り込む時に使う言葉
だがJEDIは騙されて惜しくない値段とは言えないしどこが最高なのかもさっぱりわからんので誰も買わん。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 12:46:42 ID:???

騙されて惜しくない値段かどうかは人によるんなない？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 13:42:49 ID:???

>>800
騙されたと思って俺にプレゼント汁

808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 14:45:36 ID:???

>>792
ブロはもともとイギリスのママチャリだろ。
アパートメントの玄関入ったところの共用スペースに
ポンと置いておきやすいようにコンパクトに畳めるだけの話。
そう考えるといい自転車だぞ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 17:46:11 ID:???

値段相応かどうか考えるとちょっと

810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 18:10:00 ID:???

別に無理して買う必要はないんだｋど

811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:49:43 ID:???

>>806
騙されたと思ってってのは踏ん切りが付かない迷っている者にかける、
ソレの価格以上の価値を知る先人からの言葉。

十ｳﾝ万の金をどぶに捨てて惜しくないと思える人間は
他人のオススメなんか聞く前に興味が沸いた時点で買ってるだろ。

812 ：800：2008/01/06(日) 21:05:45 ID:7PNT2qSI

もまいら、スレの盛り上げにご協力ありがとん！！ｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 21:17:58 ID:ybAjB1Z+

ミヤタのアクション１乗ってるけどＦサス装着は無理かなあ。
峠とかはいかないので重量増には目をつぶれるのだけど。
ステムとかＦブレーキ、シートポスト換えて使用はご近所スペシャルだから
ハンドルにくる振動以外は不満はないのだけれどね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 23:02:19 ID:???

>>813
グリップをこいつにでも替えてみたら？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html

815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 00:26:36 ID:81+QUigr

>>814
グリップエンドが面白そうだから一度試してみるよ。
ありがとう。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 01:52:01 ID:2QlB3fq2

小径欲しくてネットで１６STREETっていうの
見つけたのですが話題が少ないのはダメッ
てこと？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 08:46:41 ID:???

>>816
話題が少ないなら、
自分で買ってみて、検証してみればいいじゃない。

駄目でも次の人は救われるよ。

818 ：816：2008/01/07(月) 13:02:36 ID:2QlB3fq2

>>817
そうですか、ここではまだ手を出す人が居ないんですね。

自転車自体久しぶりに買うので何を検証出来るか分かり
ませんが悪いって話も無いので買ってみます。

早速ポチッてきます。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 14:36:33 ID:???

>>818
物の良し悪しは判らないけど
通販は自分で自転車をいじれる人限定というのが
自転車板全体の雰囲気だからなあ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 17:26:42 ID:???

１６STREETって定価5万以上もしてコンポがターニーでしょ？うーんボッタクリ･･･
リアサスもサスの役目はたさなそうな感じのが付いてるしこの値段なら
ダホンやビアンキ等の同価格帯の小径にしたほうが良いんじゃないかなぁ
最終的には買う人の好みだし通販じゃなくて実物見てから判断した方がいいかと

821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 17:38:32 ID:???

>>816
他に小径自転車が何台かあるので買わなかったけど
自分はこれのブラックが欲しいと思ったことがあった
何かＢＤ－１の折り畳み機構を無くしたようなデザインだね
結構走りそうだＨＰ見た限りでは良心的な作りみたいで
悪くはないと思うよ
買ったらレポよろ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 18:06:04 ID:???

16STREETってハンドルのみ折りたたみかよ、、、
それで7速ボスフリーでターニーコンポにサス付き。
どこにこんなの３万以上出して買う奴いんだよ？って思ったら
>>816と>>821の2人もここにいるなんて。
何か不思議な工夫で実はいいものなのか？

823 ：816：2008/01/07(月) 18:16:55 ID:???

おぉレスが伸びた
期待通りポチッてきましたよｗ

買値は送料込みの\38,000-でした。
自分は折り畳み機構が全く必要無いのでこれで
良いかな？と･･･まぁ来たら自分なりにレポします。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 19:08:18 ID:???

>>823
現車手に入れたらどうか一回試して欲しい事があります。
16streetはリアサスの折り畳みができないけどサスを固定しているボルトを
外したらリア部がＢＤのように車体前方へスイングして少しは小さくなるん
じゃないかと思うんだけどどうでしょう。（ＢＤと違ってまっすぐ前へ畳ま
れるのでＢＤほど小さくならないと思いますが）
上の方法で折ってみて輪行袋に入るレベルならＢＤやめて１６の方を買おうと
思っています。４万以下と聞いてますます購入意欲が湧いてきました。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 20:09:50 ID:???

>>822
現物見りゃ解るけど、良い物の訳無いじゃないか…
ご想像通りの品物。
まあ無駄金使わないと学べないことってあるんだろうな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 20:28:36 ID:???

折り畳みじゃないのに16インチなのってなんか利点あんのかな？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 20:42:55 ID:???

ない

828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:04:22 ID:???

少しコンパクトとか見かけだけの問題だな

829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 21:57:26 ID:dKWFtxlh

そもそも折り畳む奴の方が少ないだろ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 22:36:18 ID:???

>>825　それじゃあんたの良いものって何？まさかB

831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 22:46:59 ID:???

>>829
折り畳まない人がなぜ折り畳みを買うのだろう

>>830
B？
俺もこれは買わない。
ホムセンの格安ママチャリの方がまだ使い勝手が良い。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:16:24 ID:???

>折り畳まない人がなぜ折り畳みを買うのだろう

よく分かんないけど流行とかもあるんじゃない。
シングルスピードみたいな感じの。
折りたたまないなら4,5万でジャイなりビアンキなりジオスの小径買ったほうが良いとは思うけど。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:29:07 ID:???

正確には
折り畳むつもりで折り畳みを買ったけど結局折り畳まない
ってだけだろう、折り畳まない人の大部分はね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 00:41:13 ID:???

東京でオープンカーを見掛けて、オープンにしているのを見るのは1割も無いようなもんだ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 01:39:11 ID:???

排ガスで顔が汚れる品。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 03:07:16 ID:???

>>824
命の危険に関わるから固定式サスを分解目的にするのはやめた方がいいよ
ちょっと画像を切り張りして確認してみたけど
スイングさせるとBBかピボットにぶつかって途中で引っかかって水平方向まで回らない
仮にBBに干渉しなくても水平に行く前に前輪に干渉するのでBD-1の様には畳めないと思う
ついでに極端な形で自立は不可能だと思われる。
畳みたいならBD-1かこのスレで上がってるお勧めのバイクにした方が幸せだよ

837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 12:16:08 ID:???

16STREETってなんだ？ってぐぐったらすぐ出て来た。
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/16street/

これのことでしょ？自転車の構成を見る前に
ノーブレーキピストと並んでる写真に萎えた。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 15:09:39 ID:???

車に積もうと思って折り畳みを買ったが、車でチョコっと走る程度の
距離ならチャリでいけるじゃんと言うわけで車には積まずに普通に
乗ってるよ。ま、長距離の旅行に出掛けた時の出先の足になるかなと。
運動不足は解消されそうだが、結局排ガスの漂う中を走ってるんだよな。
だったら車の方が健康にいい気もちょっとしてるｗ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 16:02:31 ID:???

それ、しばらくすると近所の道に飽きてきちゃうんだよな。
何処へ行くにも通らなきゃならんし。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 16:52:30 ID:???

>>839
それはサンポでも車でもバスでもタクシーでも同じなので・・・。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 17:10:37 ID:???

>>839
俺が折りたたみ買った目的は美味いラーメン屋の食い歩きや小路地歩きの為だわ
安心して止められる所に車を止めてそこからチャリって感じ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:26:45 ID:???

俺はマンションのエレベーターが自転車持ち込み禁止だから、
折りたたんで部屋まで持って行くように買った。
マンションの狭い駐輪場でハブの玉当たり調整とかしてたら
他の住人から物凄く奇異な目で見られるからさ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:09:11 ID:???

漏れは、ジャマ、タマに乗るだけー、雨ざらしイヤ、盗まれるのイヤで、折りたたみ
にしたんだが、小径の楽しさを発見させてモラタよ。オマケに室内保管だと、
凄い長持ちするしーで、いつの間にか金かけてる有様・・ｗ　まさか自分が
単品コンポを買うようになるなんて思いもせんかった。

メーカーの戦略にハマリまくってしまった様ですｗｗ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:12:38 ID:???

>小径の楽しさを発見させてモラタよ。
ワロタｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:17:32 ID:???

箸が転がっても楽しいお年頃ですか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:19:31 ID:???

小径は走ると確かに26インチなんかに比べて段差とか厳しいが、
エレベーターにすんなり乗ったり、何しろコンパクトで軽いから
何故か気分も軽くなるんだ。

847 ：843：2008/01/08(火) 22:28:48 ID:???

まー、なんとでも言っておくれよｗｗ　折りたたみで走ってると、ロードの人
って必ず抜きに掛かってくるんだよねー。で、40ｋｍ以下、街中だと、こっち
にも分があるんで、抜き返すとプチレースになって面白いｗ　長い直線とかだと
勝ち目ないけどねー。

通勤途中でロードの人に会うの楽しみーｗｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:36:20 ID:BL3/F8R1

まあフェラーリとミニクーパーと考えれば住み分けできるだろう。
高速では圧倒的にフェラーリだが街中、ラリーならミニにも勝機ありってことで。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:37:12 ID:???

まだ、こういう人いるんだ
すごいね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:44:52 ID:W17GcDT5

包茎が小径えらぶのけっけっけっけｗｗｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:48:20 ID:???

なっ、なぜそれを！！・・・orz

852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:18:43 ID:???

ミニクーパーオーナーに謝れ

853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 23:27:22 ID:???

今のMINI Cooper Sに乗ってるが、200km/h出るんだぜ。

854 ：848：2008/01/08(火) 23:31:28 ID:BL3/F8R1

>>852
以前ミニクーパーに乗ってたがそんなもんだよ。
フロアパンについてる構造材（サブシャーシ？）なんてペラペラだよ。
自転車でいえば上海産のママチャリ品質かな。
だがジムカーナでは速かったな。
当時は敵無しだったけどなあ。
○十年前のことだけどね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:03:29 ID:???

Aモールトンの設計は伊達ではないってことか・・・。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:07:00 ID:iMNc/JU7

>>847
昔、そんなシチュエーションでレースまがいな状態になったが、
俺を抜いて結構前方を走っていたローディが、歩道から出てきた
女性ともろに衝突したよ。
凄い音というか悲鳴だった。
俺は反射的に脇道に逸れてその場を後にした。
何日か後、おそるおそるその場所を通ったが、幸いな事に
花等は添えられてなくて心底ホッとした。
でもあのローディは色んな意味で凄く痛い目に遭ったはず。
洒落で書いているんだろうけど、公道でのレースごっこは絶対やめといた方がいいよ。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:07:59 ID:???

>>855
モールトンは『サスペンション』の設計では？
アレック・イシゴニスでしょ？＞設計

858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:31:59 ID:j2Yojg2W

>>857
ミニの強さはゴーカートのような操縦性にあったのだからイゴニシスの２階建エンジン
（オイルパンの中にミッションを収める）の設計より足回りにあったと思うからモールトン（ゴムサス）でいいと思う。
後に日産チェリーが同じエンジンレイアウトをとったがジムカーナではそんなに速くなかった。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:33:24 ID:???

スピード競ってどうすんだよ、所詮ファッション、それでいい。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:38:56 ID:???

>>856
御意。
ちょっと軽率だったかね。ホントに危険なとこじゃ、流石に本気じゃやらんし。
おそらく、相手のロード海苔も同様だったはず。危険を無視して本気になられ
たら、相手にならんよ漏れなんか。良識の範囲でのやりとりだね。

漏れもクルマが飛び出してきて当たりそうになったことあるよ。単独走行で
結構飛ばしてて、フルブレーキで事なきをえたが、ヘッドパーツがオシャカに
なった。以来、最高速トライ？みたいなのはやってないわ。人も車もチャリが
いいスピードで走ってくるって想定していないよね。

うーん、でも遅刻がかかってる時は、結構とばしてよるなー漏れorz

861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:42:28 ID:j2Yojg2W

だから反目しないでどちらも所有すればいいんだよ。
どちらも利点、欠点はあるのだからね。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 00:55:36 ID:???

>>858
そーなんだよねー、あれゴムサスなんだよねー。あんなんでイイんだから、ある
意味ほんとうに凄い。そーいえば、昔ミニにＡ型載せたって話思い出したよ。
あまりにソックリさんなんで、陸自の検査官が気づかないで、そのまま通っちゃう
って言ってたｗ　ついでにフルチューンにしといたから結構早いって喜んでたの
の思い出したよ。マニアは凄いなーって当時は思ったよ。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:02:53 ID:???

チェーンガード一体型の52Ｔくらいのチェーンリングってないですかね…
別売りのガード買ったんですけど、どうにも干渉しちゃって上手く取り付けられないもんで…

864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:07:14 ID:???

一体かどうかはシランが、最近杉ノが小径用ガード付リングってのを出して
なかったか？有名ネットショップＡでは欠品だった気がしたが。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:08:36 ID:j2Yojg2W

>>862
こう自動車談義に花を咲かせてはお叱りを受けそうだが
ミニのエンジンと日産Ａ型はほんと良く似てたよね。
もともと戦後オースチンのノックダウン生産をやってた頃の
名残なんだろうけどヘッドカバーといいブロックといいよく似ていた。
設計が新しいだけにＡ型のほうがパワーは出しやすかっただろうね。
チタンコンロッドとかチューニングパーツも豊富だったからね。
で以後折りたたみ自転車に戻る。皆さんごめん。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 01:57:35 ID:???

>>864
それ知らんわ。どんなの？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 04:16:22 ID:???

>>856みたいなのを人間のクズって言うんだ。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 06:12:19 ID:???

救護義務を怠ったってわけだ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 09:38:56 ID:???

>>866
コレかな
ttp://item.rakuten.co.jp/naturum/841647/

870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 14:00:14 ID:???

>>868
救護義務もだが、そのローディーと一緒に直前までバカ走りしてたわけだろ？
ほぼ同罪じゃんｗ
そしてコトが起きたら、全部相手のせいにして、知らんぷりして走り去った、と。
さらにしたり顔で「公道でのレースごっこはやめたほうがいいね」だと。
笑わせるなってのｗ

とりあえず>>868は二度と自転車のらないでくれ。こんな奴が公道をうろついているかと思うとゾッとするぜ・・。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 14:17:21 ID:???

おいおい>>868が気の毒ｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 14:21:11 ID:???

悪ィ、>>856だった。

>>868許せ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 18:35:20 ID:???

>>869
うん

874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 20:07:40 ID:???

>>869
明らかに一体ではないがな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:14:39 ID:???

折り畳みでのBD-1の人気は絶大だけど
あの独特なフロントフォーク(JEDIも)の形が駄目なのは自分だけかな…

876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:22:52 ID:???

>>875
絶大? パイプフレームモデルは生産終了したよ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:43:18 ID:???

>>875
見た感じ前につんのめりそうで俺もだめだわ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:11:31 ID:???

>>875
あの形のせいでフロントフォークの根元にヒビが入りやすいんだとさ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 00:58:31 ID:pN1mxLMk

今日初めて折り畳みで外出したがママチャリより疲れた
膝は勿論だが車体が低いせいか腰にも来る
皆はどうしてんの？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 01:05:53 ID:???

>>879
何を買ったんだろう・・・
俺は２０インチでシート一杯まで上げてるから膝や腰には来ないよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 01:10:30 ID:???

>>863
どうしても52Ｔじゃないとダメ？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 01:56:16 ID:???

>>881
いえ、そんな事はないです。
ただ今使ってるアウターギアが52Ｔなんで…ってだけの話です。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 07:24:37 ID:???

ガード一体のリングとか、売ってるじゃん

884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:30:54 ID:???

>>874
クランクじゃなくてガードがチェーンリングと一体

885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:42:04 ID:???

>>883
ロロに二種類くらいあった程度だと思うんだが…
他にもあるのか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 09:44:58 ID:???

>>884
ごめん…ものすごい勘違いしてた。
ただのチェーンガードだと思ってたわ。

ところでこれってダブル化とかはできないのかね？やっぱり。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:29:44 ID:???

速い小径車の代名詞KHS F20Rに乗ったけど、思ったほどスピードが出なかったな。
正確にはスピードは出る(気がついたら30km/hは軽く超えてる)んだが、ペダル
回転数が高くなりすぎて気分的にせわしないかんじ。
オートバイに例えたら超高回転型の中排気量スポーツ？
やっぱり漏れは小径はﾏﾀｰﾘ乗りたい・・

888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:34:26 ID:???

代名詞って、元々安い折り車にスポーツイメージ付けて売っただけでしょ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:37:23 ID:???

406でリアサスなんかついてるのがなんで速い小径車の代名詞なんだろ、教えてクレクレ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:47:36 ID:???

56Tと60TならBAZOOKAのCNCアルミ削りだしのが入手容易だね＞ガード一体チェンリング
PCDも130と110とがあるし、ディレーラーが対応してればダブル化トリプル化も可

891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:53:12 ID:???

自転車のスピード世界記録を樹立するまでのドキュメントを
ディスカバリーチャンネルで見たことがあるけど
確か20か24インチのタイヤだったと思う
決められた距離で加速する必要があったから小径の方が良かったのか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:55:55 ID:???

>>889
あのソフトテールはサスペンションとはちょっとイメージが違うと思う
700cのカーボンバックやベントさせたシートステーと同じコンセプトじゃね?
F20Rが速そうなのは、前傾の強いロードポジションがデフォだからかな
MR4Rなら速い小径車って言われて納得できるけど、こいつはエアサス付きだなw

893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 12:59:11 ID:???

それモールトンじゃ。最高速が速ければイイってモンじゃないな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:03:53 ID:???

スピード記録は自転車の性能よりも風防の空力設計の方が効いてくると思うがなw
風防を付けない自転車の話題と混ぜて語っても意味無いだろうw

895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:32:04 ID:???

小径は安定性が劣るだけで、別にスピードが出ないわけではないからな。
転がり抵抗は小径の方が小さいよね。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:36:54 ID:???

小径車比べるなら普通のダイヤモンドフレームが一番性能高いよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:42:34 ID:???

>>895
？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 13:43:47 ID:???

ああ、またいつもの痛い流れになってきた(´⊥｀)

899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 14:20:58 ID:???

>>895
安定性が劣るということは、細かいハンドルのブレがあるということで、
ハンドルがブレるたびに、タイヤの接地抵抗が増えているということだ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 14:50:07 ID:???

コリオリの力が小さいってことではなくて？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 14:53:42 ID:???

>>897
？？？？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 15:00:11 ID:???

>>900
それを言うならジャイロ効果だね

転がり抵抗はタイヤの空気圧やタイヤ自体の性能で大きく変わるから
小径云々を論じてもあまり意味無いと思う
強いて言うなら、タイヤ径が大きい方が、ハブやフリーの摩擦抵抗による
滑走性能の低下は少ない

903 ：816：2008/01/10(木) 16:40:14 ID:???

16STREET届いた。
早速防犯登録がてら近所の自転車屋まで6km程走ってきた。

結構梱包に気を使っている。逆に外すのが面倒ｗ
ペダルとシートを付ければ完成。（工具も簡単なのが付いている。）
乗った感じはシートポストとかハンドル周りの剛性が意外に高く、坂
道で立ち乗りで踏ん張ったけど、安い自転車のグニャグニャした感じ
が無いので気に入る。
上でも指摘のあったサスの効き具合は低い。力を掛けても動きが少
ない。一応調整式のようだけどバネを多少開放させても効きは変わ
らないかな？（今工具無いので今度試します。）

ていう感じです。また何か気づいたら書き込みます。
色々ご指摘ありがとうです！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 18:55:23 ID:???

>>903
いや、その自転車についてはもう書き込まなくていい。
別に興味ないし、正直レポを望まれるような自転車でもないんだわ。

まあ、せっかく買ったんだし思ったように乗っていくれ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:25:32 ID:???

だな。ここに書いても物笑いのたねになるだけだから、
一人でﾆﾔﾆﾔしてた方がいいぞ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:27:04 ID:???

>>904
いや、君はもう書き込まなくていい。
別に興味ないし、正直判断を望まれるような人間でもないんだわ。

まあ、せっかく来たんだし読むだけにしといてくれ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 19:27:11 ID:???

>>904
お前なんでそんなに偉そうなの？？ｗｗｗｗｗキモ過ぎるんだがｗｗｗｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:04:54 ID:???

>>904
お前がいらないからｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:05:12 ID:???

でも実際のところ興味ないんだろ？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:09:42 ID:???

読み飛ばせばいいだけの話であって、何で禁止するんだ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:21:59 ID:???

>>910
禁止？やだなぁ、親切で言ってやったんだよ。
誰も欲しがってない愚にもつかない代物のインプレをウダウダ書き込ませるより
そんな物いらないよ、って言ってやった方が親切だろｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:24:11 ID:???

>>911
どう見てもお前がいらないんだが…

913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 20:39:07 ID:???

すげぇのやってきたなｗ
どうせピチピチレーパン・メット・メガネ姿の変態だな。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:05:16 ID:???

昔メンテナンスマニュアルを大いに活用させて頂いたり、
5000円以上送料無料だから少額のパーツ買うのに利用させて頂いてるので、
こんなところで悪態を晒さないで下さい。本当にがっかりです。
きっとストリート系のお洒落なお店なんでしょう、だから２ちゃんねるも
あまりしないでしょうからご存じないかもしれませんが、
２ちゃんねるによる業者の自演行為はもう逆効果なんですよ。

そして、レーパン、ジャージ、メットを販売していなく、馬鹿にしてるようですが、
レーパン、メットは自転車を快適・安全に楽しむ為にとても有用なものですよ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 22:52:52 ID:6RpM+bXE

↑誰に言ってるの？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:04:04 ID:???

>>914キモスギ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:24:54 ID:???

>>885
まずロロを知らなかった俺…
店でガード一体型のリングって結構見るし、いっぱいあるんじゃね？
って思ってたけど、52Ｔ前後っつーと、探そうと思うと全然ないね

>>886
無理でしょ。
”ダブル”チェーンガードだし。
でももしかしたらインナー側のガードがあっさりはずれるかもしれない。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:42:34 ID:???

>>886
プラのパーツを裏表から止めてるだから片側だけにできるよ。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:51:00 ID:???

ブラのパーツかと思って、ちょっと興奮した俺　orz

920 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/10(木) 23:52:45 ID:???

なぜ業者と決め付ける
スルーでいいだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:04:06 ID:???

スルーしろと書き込むのが一番無駄

922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:48:30 ID:???

まさにオマエモナ>>921

923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 00:58:07 ID:???

お約束乙

924 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:49:00 ID:???

○○乙って書き込むのが一番無駄

925 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 02:12:17 ID:???

無駄って書き込むのが一番無駄

926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 02:14:19 ID:???

無駄って書き込むのが無駄って書き込むのが一番無駄

927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 02:15:23 ID:???

無駄って書き込むのが無駄って書き込むのが一番無駄って書き込むのが一番無駄

928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 03:32:33 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 10:07:46 ID:???

>>914
>>904さん、一体何がそんな貴方を育ててしまったのでしょう？
人生辛いですか？悩みは沢山ありますか？分かります分かります。
ただね？ここは不満の捌け口をぶつけるところじゃないんで、
自重して下さい。過去の数少ない楽しかった出来事を思い出に
生きて行って下さいね。他人に迷惑の掛からない範囲で。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 10:24:47 ID:???

開店早々って時間の書き込みにワロタw

931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 11:19:52 ID:???

↑と自宅警備員がいつものように自宅からお送りしております。

932 ：↑：2008/01/11(金) 11:33:40 ID:???

こうしないと自分を指すことになりますよｗ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 11:44:08 ID:???

↑と自宅警備員が自分ルールを押し付けています。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 12:03:51 ID:???

↑
｜　 ≡　 ∧＿∧
｜≡ 　　（・∀・　）ひゃっ！
｜　 ≡　/　つ_つ
｜≡ 　人　　Y
｜　 ≡し'ｰ（＿）
｜

935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 13:00:25 ID:???

ミクルビームッ！！！！

936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 13:14:11 ID:???

なんでこんなに荒れてるんですか？16STREETはすごくいい自転車ですよ
前に楽天で見つけて買いましたが軽くて丈夫でスピードが出ます
ホームページではあまり出ていませんが芸能人やモデルなんかにも使ってる人多いらしいですよ
原宿ではGIOSの小径と16STREETを一番よく見ます

937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 13:21:29 ID:???

まあまあ、また日の昇る時もくるさ。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 13:28:35 ID:???

原宿毎日通るけどみねえよくそ野郎ｗｗｗｗｗｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 13:37:47 ID:???

くそみそ？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 17:49:07 ID:???

>>917
そうなんですよね。
やっぱ小径向けアイテムは増えてきたとはいっても、まだまだマイナーなのかな。
でもチェーンガードなんて、小径こそ必要だと思うんですけどね

>>918
それは一体型ではなくただのチェーンガードなのでは…

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 20:38:42 ID:???

芸能人やモデルはハァハァして走らないよな。
高速でのクランクやフレームヨレとか気にしないだろ?
そういう自転車ってことだ。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 20:58:49 ID:???

>>940
同意。漏れも小径こそ必要思う。
にしても、チェーンガードってないよねー。一体だとさらに・・・・・
52Ｔはまだいいんだけど、53.54Ｔあたりなんかほとんど見かけないし、あっ
ても高い。チェーンガードって結構やっかいなパーツだと個人的には思うよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:12:37 ID:???

チェーンガード付きから旧ヅラトラックの56Tに変えた
ヅラヅラヅラってでっかいロゴがかっこいい！ガード付きなんてダサいぜ！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:18:19 ID:???

チェーンガードのスキマから、チラリと見えるヅラのがｶｸｲｲ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 21:26:40 ID:???

なんで一体型？
交換できたほうがいいと思うけどな。
つか、一体って何？
溶接とかリベット留めなん？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 22:36:48 ID:???

一体すなわち一体成型って事じゃね？知らないけど。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:36:37 ID:???

>>942
52Ｔ見つかるか？
ネットにあったらむしろ教えてくれ。
54Ｔのはロロにあるよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:40:56 ID:???

ttp://wing122.blog41.fc2.com/blog-entry-109.html

↑
オレ、これをIYHしそうなんだけど
誰か、欠点をあげつらってオレを止めてくれ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:50:29 ID:???

>>948
その自転車、はっきりいってボローいよ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:52:19 ID:???

>>948
そのつもりで開いたが

・・ヤバス漏れも欲しいまじでｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:54:17 ID:???

以前新宿のビックカメラに行ったら実車があった
今もあるかどうかはしらない
結構カッコよかった

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:55:48 ID:???

>>948
ホイールがボローい感じ？
安物リムに英式バルブチューブ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:56:08 ID:???

>>948
確かにかこいい

でもこれならダホーンでよくね？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:00:14 ID:???

>>948
どう言った必要性から小径を選択するのか、まずそこから考えろ。
単にデザイン故にと言うなら心の赴くままに。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:05:10 ID:KHm2snq2

ザイロンスポークというのに興味あるんだけど小径用に加工できないのかな。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:09:50 ID:???

あれまだ売ってるの？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:15:54 ID:???

>>948
これ、東京エンデューロのジャンケン大会の賞品だった奴だ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:17:43 ID:???

>>945
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/other/5_60t_cnc_ring_page.htm
ttp://www.tak21.com/bazooka_chain_device.html

↓一体じゃないが、こういうのを作って貰うってのもいいね
ttp://homepage1.nifty.com/ct-seizan/cg6648cnc-finish.jpg
ttp://homepage1.nifty.com/ct-seizan/paragon64cg5444.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:22:11 ID:???

>>948
スレとは特に関係ないんだけどさ、
ホイールベース長ければ長いほど直進安定性が増すってわかってるのに、
どうしてバカみたいなホイールベースの自転車とか出てこないんだろう？
あと、タイヤ径も。
走り出しの軽さとか、このスレに居る人たちは一寡言あるかもしれんけど、
基本的にタイヤ径大きい方が安定するし、慣性の力？も大きいんだから、
700ｃといわず、トラックのタイヤみたいな径のを作っちゃえばいいのに。

とかたまに思うんだけど、なんか問題があるのかい？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:26:19 ID:???

>>948
おお、結構いいじゃん！

って思って下に行ったら10万超えかよ。ちと高く無いか？
折りたたみでもないし、同じ価格ならGIOSのPANTOとか買うな。
まぁデザインに惹かれたとかなら心の赴くままに。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:32:29 ID:???

>>959
曲がれなくなる。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:46:35 ID:???

>>960
GIOS PANTO
レマイヨ
Boro sports urban

　の３つで迷い始めてんですよ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:48:10 ID:???

MTB　26"のフォークを使うアイディアはいいよな

964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 00:56:11 ID:???

http://happy.ap.teacup.com/jitensya/224.html
これなら半額

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 01:03:26 ID:???

>>958
なるほどー確かに一体型だ、はじめて見たよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:09:52 ID:???

>>948

これただ26ｲﾝﾁのフレームに20ｲﾝﾁのタイヤ履かせただけだし…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:51:34 ID:???

>>966
お前の目は節穴か

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:53:59 ID:???

>>966
それだと、ペダルが地面に着いちゃうだろ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 09:55:54 ID:???

フォークが寝ているように見えるのは気のせい？

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 10:30:00 ID:???

>>969
言ってる意味が分からない
小径車のキャスターは、普通は標準径より寝てるだろ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 10:32:30 ID:???

カプレオのフリーハブを通販で買いました。

ハブ軸を手で回したら、ガリガリ感が手に伝わります。

デュラやアルテグラとは、これほど違うとは。

シマノもピンキリですね。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 10:37:53 ID:???

カプレオはティアグラレベルと言われてる

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 10:48:31 ID:???

旧soraレベルじゃないか
RDとかクランクとかも見た目が旧soraにそっくり
ロゴ変えただけ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 11:06:59 ID:???

え、もうちょっと上のグレードレベルじゃなかったっけ
と思ってFハブの構造を展開図で見たらシール構造がsoraとクリソツだった。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 11:11:19 ID:???

>>947
同じくLoLoに52T用のｶｰﾎﾞｿｶﾞｰﾄﾞがあるやん

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 12:33:17 ID:???

>>975
一体は、もうどうでもよくなっちゃったのかね？かのお方は・・
52ｔならツマノ純正でもガードあるよ。ンラの古いのに。一体ではないが・・

一体って切削で一体のことなの？リングにネジ止めかとかとオモテタ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 12:40:20 ID:???

>>976
>>869で満足したんじゃないか？
別売りでガードだけ買ったけど既存のチェーンリングとの干渉で使えなかったみたいだから、
最初からガードが付いていて干渉の心配が無い商品が欲しかったんだろう。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 13:00:57 ID:???

大阪で生まれた女

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 13:04:15 ID:???

>>975
いや、ガードは干渉しちゃったんで…一体型を探してるんです。

>>976
いえいえ、まだいますよ。
ソラのは一応あることは知ってたんですが、見たことはないですね。
検索してもイマイチでてこないし。

>>977
満足はしてないです…
チェーンガードがすでにカッコワルイのに、樹脂となるとどうにも…

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 13:18:44 ID:???

>>979
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fc/fc3303-10.html

あんま張るのは好きじゃないんだが・・

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 14:16:37 ID:???

SORAはそれ用のチェーンリングがいるよ。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:07:40 ID:???

>>979
ttp://www.cycle-yoshida.com/tak21/bazooka/other/5_60t_cnc_ring_page.htm
↑の56tとインナー42tでフロント2速が現実的だろ?
56tにすると折り畳み機構とかに干渉するなら仕方ないがな

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 15:21:48 ID:???

BAZOOKAのは片側ガードだからなー。
両側ガードなら買うんだけど。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 16:44:09 ID:???

折り畳み自転車のペダルって三ヶ島の FD-6 や EZYシリーズが定番ですかね。

FD-6は既に所有してて使っているのですが、こんど新規購入する自転車には

プロムナード-EZYあたりが良いかな？と思っています。

FD-6も悪くないのですが、同じものを買うのはおもしろくないので。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 17:58:04 ID:???

>>980
ありがとう。

>>982
折り畳みに干渉とかはしないと思います。
ただ、現時点52Ｔですでにもてあまし気味なんですよね…

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 18:06:37 ID:???

EzyはいいよBSMに標準で着いて来た奴をしばらくポケロケに移植して
使ってたぐらい。
がっちりしてるし踏みやすいし簡単に外せるし。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 22:23:41 ID:???

>>985
干渉の具合がよーワカランが、チェーンとリングガードが当たるで良いんだよね？
それともフレームに付けるタイプであたるの？リング型は多分出つくしてると思うよ。
この中から選ぶしかないんじゃないかなー。それでもダメならチェーンライン見直すか
改造するか自作しかないんでは？

988 ：987：2008/01/12(土) 22:28:27 ID:???

補足。ＰＣＤ110なら杉のにもあったわｗ
一体ではありますえんｗ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/12(土) 22:45:26 ID:???

>>985
56Tが大きすぎるなら、スプロケットも大きくしてしまうとか
チェーンのコマ数は増えるし、フロントディレーラーの位置も変えなきゃならんしで
重量増な上、出費もばかにならないか

>>980 紹介のSORAのアウターが一番良さそうだな
変速性能もこっちの方が良いだろうし

990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 01:08:54 ID:???

>>986
了解です。EZY入手します。
ありがとう。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 06:17:42 ID:???

ttp://www.cycle-yoshida.com/pr_inter/rixen_kaul/other/fs801_page.htm
これの外径分かる？

992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 06:57:30 ID:???

ゆとり

993 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 07:41:00 ID:???

>>922
荒らすなカスが

994 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 07:43:56 ID:???

>>992
荒らすなカスが

995 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 07:44:06 ID:???

>>983
チェーン落ちが気になるのならチェーンウォッチャー付かない？

996 ：yak：2008/01/13(日) 10:12:27 ID:???

次のスレッド。

◆折り畳み小径車総合スレ★PART45
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200186660/

997 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 10:37:26 ID:???

ume

998 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 12:13:47 ID:???

スレ終盤だから言えるが
この冬、ロードはスピードが出て寒いから折り畳みばかり乗ってたけど
今日、防寒用品が整ったので久しぶりにロードで走ってきた。
走る･登る･進む　気持ちよかった。
ロードと折り畳みとでは楽しいと感じるところが違うんだと
改めて実感した。
俺ずっと1台の自転車に乗り続ける派だったんだけど
種類の違うのを複数持つってのは
楽しみの幅が広がるね。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 12:16:14 ID:???

>>998
おれもロード買ってみようかな

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 12:20:28 ID:???

＼(^_^)／

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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