だから556は錆落しとして使ってるんだと何度言ったらw
その目的に於いて、わりと使えるってこと。
きれいにした後の注油、コーティングには別物使う前提だろ?
556はおしゃれアイテムとして合コンで使ってますが
何度言ったらwと言われなくても
556スレの頃からこの話題は見かけているから何をかいわんやだな。
駆動させて錆落とし、チェーンの洗浄。まぁ好きにやればいいと思うが
前者はミシンオイルで事足りて、後者はローラー内のグリスを流すという
なんとも痛ましい結果になる。
自板ではチェーン洗いが通説だから後者の話は突っ込まれポイント満載な気がするけど
シマノもチェーンで変更してきてるから、まぁそんなにおかしい話でもないと思うよ。
556をばしばしかけてしばらく走って
そのあとチェーンオイルなんかをぶっかけておけば楽々メンテ完成だ
>>954 ローラー内のグリスwwww
あははははh、ははひぃ〜ww
>>956 アンプルピンが変更された時点からでチェーンを買い換えて比べてるなら
そんなレスはせんわな
>>956 それ、俺も気になったがヌルーしておいた
ちぇーんにぐりすをぬるのがはやってるってほんとうですか?
960 :
952:2007/10/06(土) 23:12:11 ID:???
>>954 俺は錆落しとしてって言ってるんだが。
ミシンオイルより効果があるとも言ってないし、あいにくウチにはミシンオイルがないんでね。
あなたの主張も分からなくはないが、警鐘を鳴らしたいあまりに脳内補完しすぎて、レスする相手を間違ってるんじゃないか?
>>959 ぶっちゃけ、やったことある。
実は結構普通に使える。
さすがに粘度高いから多少の抵抗感はあったけど。
チェーンにグリスぬるんじゃなくて、もとのグリスをそのまま使っていくってことじゃないのか。
シマノがグリス変更してるから。
あとからグリスつけて、外側はほとんど拭き取ってローラー内だけは残すというのは
結構めんどくさいぞ。
>あいにくウチにはミシンオイルがないんでね。
じゃ買ってこいよ。100円ショップでさえ売ってるのに。
5-56の何倍安いんだ?
>じゃ買ってこいよ
意味不明。
あいにくうちには六角レンチがないので
ハンマーで叩いてはずしてます!!!
じゃ買ってこいよ。
癒着!トォー!
クレの320ml缶がおよそ300円として考えると
実際の容量は200mlほどなので、100mlあたり150円。
エーゼットのミシンオイル500mlが350円くらい。100mlあたり70円。
1lだと500円くらい。この場合は、100mlあたり50円。
2倍〜3倍安いことになる。
968 :
960:2007/10/07(日) 00:20:21 ID:???
>>963 あなたは自転車中心の生活を送ってるのかも知れませんが、俺は別の用途で以前から556を使ってるんですよ。
それで代用できるのに、わざわざ用途の限られたミシンオイルをエラそうに買ってこいよとは、何様のつもりでしょうか?
馬鹿なんですか?
たった100円をけちる馬鹿光臨。
>>968 ここで論破したところで無意味だからあんまり構うな
俺としてはミシンオイルだろうが556だろうが、その時あるものを使えば良いと思う。
そういえば軽油で洗うのが良いって言うのも聞いたことがあるな
自転車中心の生活じゃなくても、ミシンオイルくらいあったって問題なかろう。
きれいにした後の注油にわざわざ別のオイル使ってるのに
ミシンオイルはダメなのか。わからんな。
>>970 自演乙です。●買ったほうがいいですよ。
>>968 お前が構うからつけあがってレス増やすと気付け
放置を覚えろ
>>960 927でレスしたのも俺だから、錆落としとか強調してくれなくてもわかってるよ。
強いていえば、5-56叩きが通だったあと、現在は5-56叩きを叩くことが
もはや通となっていることに気づいてなくて
いいかげんウザイというのが本音。
また5-56を使うなとは一言も言ってない。
別の用途で以前から5-56使ってるのか。毎日固着したネジを外しまくってるんだろうな。
俺には用途が思い浮かばない・・・。
977 :
968:2007/10/07(日) 00:47:25 ID:???
100円惜しむんなら、単価の安いミシンオイル買うだろがw
どっちにしろ高いものだとは思わんが。
両方ないならまだしも、代用可能なものを既に持ってるのにわざわざ買うほどのものかってことだよ。
ちなみに970は俺とは別人ですよ。
振れ取りスレってなくなっちゃったな。
こちらに統合ですか?
振れ取りスレって何・・・
あるなら、ホイール組みのスレに統合じゃないのか。
つ「馬鹿は反論せずに人格を攻撃するからすぐわかる」
心の振れ取りが必要な人がいっぱい居ますね
外装6段のシティサイクル乗ってます。
スプロケを清掃しようかと思うんですが、
さすがに分解清掃はきついです。
そのまま簡単に清掃するには、
どのような方法がいいでしょうか?
556なんかで、気をつけながら
洗い流しても大丈夫??
>>983 パーツクリーナーとかブレーキクリーナーを使う。 ホームセンターで300円くらい。
>>984 レスサンクス
パーツクリーナーとかで清掃中に、
ハブとかにかかるとやばいですか?
もちろん気をつけて作業をするつもりですが、
しみて、ハブ等に悪影響があったりしないか心配です
スプロケ分解清掃の仕方は、いっぱい情報あるんですが、
分解しない場合の清掃方法って、情報ないんですよね
あまりこういったメンテはしないのでしょうか?
ブラシでこするくらい?
普通は分解して清掃。
つけたまま清掃の情報が少ないのは
スプロケの清掃までする人が、分解をめんどくさがる率は少ないからだろうな。
スポーツ車はほとんどの場合、クイック緩める程度で分解できるからね。
分解がめんどくさいってことは、ハブにグリス入れたりもしないってことなんだろ?
それなのに清掃のクリーナーのハブへの影響を心配するってのも変な話だな。
きちんとやりたきゃ、ちゃんと分解しろ。
それがめんどくさいなら、汚れなんか気にしないか
少々ハブにかかるくらい我慢しろ。
556はイヤだけどミシンオイルはイイ
ハブの掃除はイヤだけどスプロケはしたい
まあまともな人間だな
ハブに少々かかってもたいした事ないよ、じゃなきゃ雨の時にハブの中まで水だらけってことに
556叩けば通だと思ってるアフォが未だに巣くってるな・・・・
>>983 私は靴紐とかタオルの端をスプロケの隙間に突っ込んで掃除してます。
手伝ってくれる人がいたらその人に軽くクランク回してもらうとめっちゃ楽よん。
たまには分解清掃した方がやっぱりすっきりするけどね。
ホイール、チェーン、スプロケ等に手や道具を巻き込まれないように注意してね。
>>751 超龜だけどママチャリ用のサス付きフォークあるよ。
>>990 dです。やっぱスレタイ変わってたのか(´・ω・`)
どうりで見つからないわけですね。
994 :
983:2007/10/07(日) 13:19:44 ID:???
皆さんレスサンクス
とりあえず、いろいろと道具を用意してみて、適当にやってみます。
途中で面倒になって、やめちゃうかもですがw
規制されとるorz
だれか次スレ ヨロり
保守維持管理
ケミカルスレのような流れのままスレ終了か
998 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 18:36:23 ID:b6m8CzUa
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/07(日) 18:37:54 ID:b6m8CzUa
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。