【グリス系】ケミカル総合スレ20本目【クリーナ系】
シールされたチェーンもあるわけで。
わかってると思うけど絶対に
>>939のマネしちゃダメだぞ。
公式サイトみりゃわかるよね
クレの製品って臭いのばっかりで使いたくない
>>944 スーパーチェーンルブが売れなくなるから
>>945 何がマズイのか知らんが、チェーンオイルの代わりに使ったことあるよ。
ぜんぜん長持ちしなかったので自転車には無理だなと思ってその後使ってない。
あんま売ってないんだよなコレ
>>941 どうやらお前しか分かってないみたいなんで
具体的にどうダメなのかをそろそろ教えてくれないかな?
2チャンネラはキモイ?自分もジャンw↑
>>953 やじるしから見て951かと思われ・・・
どうでもいいデスヨ〜
>>953 ただの無差別マルチだから気にしない、気にしない
オマイラ暇だな さすが2ちゃんねらーwww
フリーターをなめないでください
実際は高度なAIによる自動回答スクリプトなんだがな。
そもそも日本に生き残った人間はごくわずかしかおらず
街ゆく人々も同居人も機械だよ。
ためしにそいつらに停止させるコマンドを言ってみるといい
「おまえ口くせーよ」
つまりクレの高粘着潤滑スプレーってすごく良いってことだよな…
556と同じ程度の耐久性はあった希ガス。
かといってサラサラ系で良いオイルってわけじゃないから、
特におすすめしないって昔どっかのスレで書かれてたよ
さすが高粘着w
高粘着スプレーどころか、クレのシリコンスプレーをチェーンにかけたオレ様がきましたヨ
ドジッ子かわいい
ちょうどC-15がなくなったのでいま高粘着使ってるが悪くないよ
黒くなりにくいしそこそこ耐久性もある。556と一緒にするのはかわいそうです
ただ吹きつけ初期は粘る音がケイデンス90あたりだと聞こえてくるくらいだ
潤滑にかけてはC-15の方が上かな
ちょっとお勧め程度
かどやのごま油でもさしとけ
また香ばしい香りが
クレのチェーンルブ&スーパーチェーンルブの存在意義って何?
940 :ツール・ド・名無しさん:2007/11/05(月) 23:59:55 ID:???
シールされたチェーンもあるわけで。
>>969 シールされたチェーン以外なら全く問題無いってことか?
自転車でシールタイプなんてあるのかよw
ピッチ12.7mmなら工業用だけど自転車にも使えるサイズのシールチェーンは確かにあるが、
シングルギア専用だなw
973 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/08(木) 16:08:39 ID:i0Ja1ta5
ワコーズフィルタークリーナ初めて買ってみました
おめでとう、そして大ハズレ。
そうだな。クレのチェーンルブってオートバイ向けだし。940の時点でわかってない馬鹿な奴はおらんよ。
>>973 チェーン用途の記事か何か出て以来、やる人増えたんだってね。
チェーン外せばって思うけど。
いやぁ、わかってないと思われるレスが散見できるが・・・
ちょっとググッただけの人が応答しただけのレスに納得する人とか普通にいるようだし
クレのチェーンルブとスーパーチェーンルブはどうしてあんな性能差があるんかね
>>978 kwsk頼む。親のママチャリにつけっぱなし放置の予定なんだけど
どっちがどのようにいいのかいまいちわかってない
実際の性能の違いはわからんが、添加剤がスーパーチェーンルブはモリブデン+テフロンで、チェーンルブはモリブデンのみじゃね?
一般性能としては、テフロンが入ってる方がすべりは良いだろうが、相対的な持ちは悪いんじゃないかね。
テフロンとかじゃなくて
粘度がまるで違うからw
使ってない奴がググった知識だけでレスを・・・
あ、もう書いてあるか
K1の人もこのタイプだし
>>981 チェーンルブの方が粘度マシ低い?
スーパーチェーンルブベタベタで死ぬかと思ったんだが
マジレスしとくとスーパーの方が飛び散りにくい
スーパーの方の売りの成分がどれほどの効果を発揮してるかは正直よくわからない
値段も大して変わらくて安いから、粘度が気にならないならスーパー塗っとけ程度
サラサラが好きなら556を3日ごとに塗っとけばいいじゃん。
ペネトンAが一番いいだろ
989 :
ツール・ド・名無しさん:
けっきょく粘度だ
ベースオイルの粘度で90%決まってしまう。