1 :
ツール・ド・名無しさん:
安いながらも、高級車に負けていない小径車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの対象は、2万円、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。
過去スレは
>>2
2 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 02:49:23 ID:Jby0Rr2U
3 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 02:50:10 ID:Jby0Rr2U
折り畳み自転車は、通常の自転車と比べると耐久性・安全性が劣ります。
この価格帯でも質が比較的良いと言われてる
DAHON系の低価格折り畳み自転車に関しては、
http://www.yamaiko.com/oem/ が参考になります。
楽天などで「サス付き・シマノ6段」などと、目立った表示をしている物は、
あまり質が良くありません。
この価格帯ではサス付きは選ばない方がよいでしょう。
4 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 02:51:11 ID:Jby0Rr2U
5 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 02:52:01 ID:Jby0Rr2U
折り畳み自転車を買う前に
本当に折り畳みが必要ですか?
◇折り畳み自転車は、折り畳み機構が付いている分、構造的に弱く、
◇また他の部品のコストダウンが激しい自転車です。
折り畳み自転車は速く走れないと思っていませんか?
速く走るには、段数が多い変速機が必要だと思っていませんか?
◇自転車の速さを決めるのは、変速の段数ではなく「変速比」です。
◇クランクについているギアが52Tなど歯数の大きい物を選びましょう。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/22(水) 02:52:53 ID:Jby0Rr2U
車両の重量にも注意しましょう。
普通のママチャリは16kg〜20kgです。
高い折り畳み自転車は、10kg以下です。
この価格帯で買わない方がいいもの
サスペンション付き
折り畳みMTB
とにかく買わない方がいいもの
マイパラス(とにかく重い・フレーム折れ報告有り)
12 :
超英人:2007/08/22(水) 09:54:59 ID:???
>15
鉄屑
>>12 自意識過剰すぎる。そういうのはそっと出すものだ。
>>15 見た目は良いね。似てると思う。色も良い。
が、重い…
16インチって20インチより重いのが多いねぇ。
進まねえだろうなあ。
300g重たいのとハンドルポストとタイヤとチェーンリングで1万Up
フレーム、サドルとグリップの色が違う
>18
負け惜しみ?
___ ━┓
/ ―\ ┏┛
/ノ (●)\ ・
. | (●) ⌒)\
. | (__ノ ̄ |
\ /
\ _ノ
/´ `\
| |
| |
>21
ブレーキ
>>11 期待されているのか判りませんが、前スレが落ちない内に改造ジェリー12貼っときますね。(携帯画像)
http://kjm.kir.jp/pc/?p=40148.jpg 前回以降の変更は、前後フェンダーを、大きくなったタイヤ外周に合わせて微調整したのみですw
ここまでの、初めての自転車改造で見えてきた中、
1.速度が向上した分(CRで20km/h巡航15分〜、MAX31〜32km/h)安全を考え、早急に前ブレーキを交換。
2.伸ばしすぎのシートポストを改善するためクランク長のアップ(ついでにギヤ比もup)。
3.前かごのお色直し(黒ナイロン or 生成りの帆布でカバー)
4.最後、多段化
と、順に考えています。
引っ張ってるわけではないんですが、最初に多段化という一番おいしいところを味わうと、その後の感動が薄まりそう。
そして一度に変えても各々の向上代が感じられないのは楽しくない。
なので、一つ一つの効果のほどを十分に感じ、全体のベースアップの後に、いざ多段化へと向かおうかなと。
>>27 ジェリー12氏
リアホイールがそっくりトラコンのとコンバートできるってのが興味深いナ、
つまりはトラコン改造でメジャーな内装多段化はもちろん、ブレーキ問題を
克服すれば、カプレオなどの外装多段化も夢ぢゃないってことだよね。
山椒は小粒でもピリリと速い、ってか
>>28 1〜2ヶ月スパンで宜しければw
これでもし、この自転車のリアタイヤがあと5〜10cm後ろにあれば、もう買っちゃえよ!
とか、見ず知らずの方にも無責任に言えちゃうんでしょうけど…。
でも、現状まででも、雨の日は傘を差しながら〜とか、ちょっとぼーっとしながらでも〜
なんてのは無理ですけれども、ちょっと不安定。でもかなり楽しい自転車ですよ!
生活道路でプチトライアル気分w
あと忘れてましたが2箇所変えてありました。(チューブとスタンド)
チューブはシュワルべ米式バルブへ。
今までノーマル英式バルブを使いまわしていましたが、手持ち道具で空気圧管理が出来ていませんでした。
態々メーター付き空気入れは買う気になりませんし。(既にメーター無しがある)
素人ゆえに自転車用としては見慣れぬ、米式バルブへの警戒心も有った訳ですが。
勿体無い根性で使いまわしていましたが、手持ちの車用ゲージが使えるのだから
タイヤと一緒に交換すべきでしたね。
実際空気甘すぎていて、適正空気圧だと本当に転がりすぎで驚いちゃいました〜
小径車ということで入れすぎのリスクを恐れるあまり腰が引けていたんです…。
スタンドは、元の車体側のスプリング取り付け口が後ハブナットに近すぎて、
そのゴチャついている所に折りたたんだときの前ハブナットが重なり、綺麗に閉じきれない。
なので車体側スプリングの取り付け位置が、スタンドの前縁にあるものへ変えました。
(取り付け部がピン式別体→プレス一体折り立てた爪)
ただスタンドは、実用装備その他でトップヘビーになった分を賄い切れず、考えないとすぐ倒れるので、
14インチ用のものへ交換の予定です。(横への突き出し量を増す)
>>30 チェーンリング交換を先に考えているということは、つまり…そういうわけですw
先にちょっと和田サイクルもってって、見るだけでも見てもらえや!って話なんでしょうけど。
KIKI 終了しました。冗談じゃなく。
しかしチェーンリングが見事に表現してるな
>>31 前スレの407さんですよね?、確か和田サイクルで改造絡みのトラコンの余剰
ホイールを安く譲ってもらったとレポしてくれた人。
>1〜2ヶ月スパンで宜しければw
気が向いた時に、またレポください。
>リアタイヤがあと5〜10cm後ろにあれば、
そうかなぁ?、自分は今のショートホイルベースのファニーな出で立ちがとても
似合ってると思いますが・・・
>ちょっと和田サイクルもってって、見るだけでも見てもらえや!って
いきなりカプレオが着いたりして?w
前スレでジュリー12のレポをした者です。
先日、和田サイクルに行けたのでトラコンホイールをGETして来ました。
ちょうど、弟の帰省に重なったので早速交換しました。
いやあ、よく走るようになりますね、これは。ノーマルだと腰が引けてるような
走りなんですが、交換後は「攻め」の走りっぷりですw
これならママチャリを追い回せますよ。
ただギヤ比が大きくなった分、上り坂に弱くなるので、そこは脚力と気合で
補わないといけませんね。
ホイール交換時のチェーンについて和田さんのアドバイスを頂きました。
チェーンは2コマ詰めますが、ピンは完全に抜かずに外側の1枚に掛かった状態で
止めて再利用します。押し込む時は、まずプライヤーなどで軽く押し込むと良いそうです。
38 :
超英人:2007/08/22(水) 22:57:01 ID:???
40 :
37:2007/08/22(水) 23:31:52 ID:???
>37
また間違えてしまった。ジュリー12ではなくてジェリー12です。
ホイール交換までやったジェリー12の感想ですが、これは自転車いじり初心者の
教材に良いのではないかと思います。
1.安い
>38のように8千円でおつりが来る上、ハイギヤード化も廃品?利用で安く上がる。
ノーマルでも、実用に使える(外見に見合った)走行性能は持っている。
2.シンプル
シングルギヤ・サス無しのオーソドックスな横折り方式で、ハブやブレーキの
メンテを覚えるのに向いている。
3.取り回しが良い
12インチの寸詰まりデザインで、畳んでも広げても小さいので場所を取らない。
12.5kgと激安にしてはまあまあ軽いので、作業がしやすい。
4.拡張性
まずは基本メンテ、次にホイール・タイヤ交換。その先には内装3速化など
トラコンのカスタマイズを応用できるので意外に奥が深い。
と、いった点が上げられます。もちろん、ジェリー12が向かない環境の方もいる
でしょうから、万人向けとは言えませんが。
16インチ以下となると車載用とか輪行先チョイ乗り用とか目的が限られるな。
街乗り用チャリとしてはやっぱ16インチは欲しい。
じゃあ700Cにでも乗れよって話だけど
場所の都合で部屋の中に置くことも多いので小さく折り畳ためる機能も欲しい。
毎日10〜15キロ程度しか乗らないけどそれでもやっぱ16インチ以下ではキツイだろうな。
>40
ノーマルのフリーの歯数は、何枚ですか?
>41
20インチ
うん、だから毎日yeahに乗ってます・・・
>>40 37氏
その間違え方で思い出したw、確か前スレ407さんより前にジェリー12のレポを
してくれた白ジェリーの前スレ51さんですね。
トラコンのフリーは11Tなので、ノーマルの16Tから比べると、かなり乗り味が
変わるでしょ?。
ところでやっぱ安チャリ界もこの時期モデルチェンジの時期なの?
>>36 そうです。>前スレの407さんですよね?、
今後ジェリー12についてもし何か有ったときはこの名前で書き込ませていただきますね。
>>30さんにはズバリ商品名で呼んで頂きましたけど、それも何かおこがましいし、
そもそも私も
>>37さんのレポあっての者ですので。
確か37さんのは白でしたよね?
ファニーさについては私もチッチャイ物スキーなんでそうなんですが、
ショートホイルベース故の不安定さ、小径故の最低限の気使いは、やはり隠せないし必要だなと感じるのと、
WB拡大のメリットを、安定性向上で留めるのではなく、より踏み込めもしてより楽しめもする自転車へ。
(正直足を回してるだけで、前が浮きそうで上体は使い切れません。)
あと初代ロードスターのトランクでも後半部分だけなら多少の余裕のあることと
交換したスタンドで言及した折り畳み時の前後ハブナットの干渉辺りのことを考えると、
あと数センチ・・・というのも走りに振った弄る方向としてはアリなのかなあと。
っていうかもう一台欲しかったりするんです・・・。
白ベースで、もっと下でステムを切って、BMXみたいな高いメッキアップハンドルを若干前傾気味。
サドル&グリップは茶色に纏めてサドルはちょっと低め、足つき製重視の近所のお買い物仕様w
>>40 教材として。正しくそう思います。
若干の自転車整備経験アリ。基本機械いじり全般が好きとは言え、この可愛さとコンパクトさは、
弄る(日常メンテも込みで)モチベーションに成りますよ。
>>42 ジェリー12 前48T 後16T
トラコン 前46T 後11T
ジェリー12とトラコンのリアホイールを交換すると、ジェリー12はハイギャードに、
トラコンは鈍亀になってしまう。
業者の値下げ告知乙。
51 :
超英人:2007/08/23(木) 00:41:57 ID:???
ジェリー12ユーザーさんは、結構いらっしゃるのですね。
>27さんはユーノスに車載されているかたであることは分かったので勝手に引用させてもらってごめんなさい。
ジェリー12のコンパクトさには心動かされているので現在最安値には敏感です。ちなみに前スレの>14は私です。
畳んだときのコンパクトさは、ブロンプトンにも引けをとらないので車載輪行にはもってこいですね。重量もかなりいいせんいってます。
超英人的にはインター7化がお勧めです。どなたかまとめてみませんか?
>48
おまけをたくさん付けるより値段を下げないと競争力無いな。値下げして他の鉄屑に埋もれるのが怖いのかな。でも仕方ないよアルミではないんだから。
もっと欲しいと思わせる要素を書き連ねないとね。せっかくVブレーキなんだしステムも他のものと違って最近のもののようにアヘッド化しないで済むよう前に出ている角度がついているし。
リアキャリアは、縦置きスタンドになるとか書いておかないと初めて激安折りたたみ買う人間は、そんなこと分からないから親切にしてあげないとだめだよ。
こんなところに書き込むより前にきちんと説明書きを書いておきましょう。
>ジェリー12 前48T 後16T
ワロタ
ルノー車ご成約でシタダン無料ゲットだぜ!!!!!!
スライド式って画期的な割に流行んないね。
みんなそんなに鉄の固まり担いだり
ガチャガチャ組み立てたりするのが好きなん?
56 :
超英人:2007/08/23(木) 01:13:20 ID:???
57 :
超英人:2007/08/23(木) 01:16:51 ID:???
スライドは強度的にキツそう。
59 :
超英人:2007/08/23(木) 01:29:17 ID:???
>58
どうして?
最近普通の自転車ばかりで、良いんだけれど、少々物足りナス
もっと、こう、グッっとくるような、匂い立つような、
ヘンタイ激安小径折りたたみ車の新作は出ないものか?
>>59 過重が掛かった時に断面閉鎖の方向で接合部を支えにくそうだから。
>60
過去どんな自転車にぐっと来たのですか?
64 :
超英人:2007/08/23(木) 01:47:34 ID:???
>40
> 12.5kgと激安にしてはまあまあ軽いので、作業がしやすい。
ナチュラムでもeサイクルクラブでも13.6sとあるんですが、実測は結構軽いんですね。
>>62 一般的な折りたたみだと、ストローでつっかえ棒をするイメージ。
スライドだと、同じストローでもつっかえ棒じゃなくて、
横向けてる感じなのでポキッと逝きそう。
って、俺が感じたイメージを詳しく説明しても、なんら工学的なもの
じゃ無いんだが…。
>65
フレームについてはかなりの部分アルミを使ってるけど13sを越えてるのでだいぶ強度のことは考えてあると思うのですよ。
同じ構成で横折の折りたたみの場合の場合10〜12s程度なのでスライディングバイクは重いほうに入ります。
それでもご心配のとおりフレームがかっちり出来ているわけではありません。前後を軸にしてねじる方向に弱いです。
割り箸の上下を持ってねじると二本の棒がずれるような感じです。
ただしこれはスライド接合部分の設計問題だと考えられるので金属疲労の心配は無いと思います。
>>45、47、51
はい、前スレ51の白ジェリー12です(今は弟が使ってます)
折角なので「白ジュリー12」を名乗りますね(あえて間違えてますw)
ファニーゆえに許せる部分と、惹かれる所がありますね。
改造後の乗り味は思いっきり変わってます。
ちょっと重過ぎるぐらいなので、12Tぐらいがベストではないでしょうか?
ブロンプトン(M3R)は全長60×幅30×高さ58cmですから一回りほど負けてますね。
重さ(12.2kg)はほぼ一緒なんですが。
あの畳み方は芸術の域に達してます。幅30cmなんて普通は出来ませんよ(汗)
>ナチュラムでもeサイクルクラブでも13.6sとあるんですが、実測は結構軽いんですね。
13.6kgはダンボール箱込みの重さかも。
ついでに実測値をコピペしておきます。検討される方の参考になれば幸いです。
展開時:全長107×幅57×ハンドル高90cm サドル高さ :63〜79cm
折畳時:全長65×幅40×高さ69cm 重量 :12.5kg
ギヤ :前48T 後16T タイヤ周長:約93cm
ハンドル・ペダルを畳み、サドルを下げた状態にすると長さ110×幅34×高さ60cmになる。
サドル高さは、限界線を無視すれば92cmぐらいまでは上げられる(注:メーカー指定外)
>>58 スラ〜の方が国内メーカーのリトレッチよりしっかりしてるそうだから
大丈夫なんでないの?1年保証とかは付いてるんだっけ?
>>56 >画期的なのに出回らないのはパテントがらみかな。
まずスラ〜やリトレッチのユーザーすらあまり増えてない気がする・・・
これでは特許云々なくても製造メーカーなど増えまい・・・
まあ前者は販路があれだし、後者は価格が高いから仕方ないか。
とりあえず値下げ&別タイプ販売きぼーん
いくらよくても整備不良品みたいなものに1万以上も出せないもんね
http://www.slidingbike.com/products.html
ストライダが2万だったらそうとう売れると思うんだがなぁ。
中国のコピーも見たことないしあの設計で強度を保つのは
安物じゃやっぱり難しいんだろうな。
70 :
超英人:2007/08/23(木) 18:15:18 ID:???
>68
何が言いたいんだかよく分から無いんですけど私のように、スライディングバイクが1万円未満で買えていれば愚痴をこぼすこともなかったんでしょうね。気持ちは分かります。
前スレにも価格情報上げましたが、6月の1万2千円が底値だったんですね。もう少し安くなると思って手を出さなかったようですね。今は23,800円が最安値です。ご愁傷様。
>>70 じゃあスライディングバイクの話題は禁止だな。
激安じゃないから。
その価格帯の折り畳みならHANGTENはおろかDAHON Metroも狙えるし。
さよなら二度とこないでね。
73 :
超英人:2007/08/23(木) 21:19:19 ID:???
>71
>じゃあスライディングバイクの話題は禁止だな。
先週までは、19,800円だったんですよ。だから相応しくないというのなら分かりますが、禁止する必要はないでしょう。
機嫌直してくださいな。
>>69 バチストをコピーと解釈するのは無理があるかな?w
超英人が出てくるとすぐスレ荒れるなぁ。
独身オッサンは無駄金使えていいねw
ブロンプトンが2万だったら絶対に売れる。
80 :
超英人:2007/08/23(木) 23:15:54 ID:???
独身ではないですよ。独身だったら激安買う必要もないし。
ブログにあるとおり節約してバイク代を自転車でまかなって50〜80万くらい浮かせましたからね。
いずれバイクに戻るつもりだったから高級自転車に興味は無かったんですが弄り倒すのが面白いので当分自転車ですね。激安は止められません。
http://chyoueihito.at.webry.info/
>>79 ブロンプトンは構造が複雑だし部品もいいのを使ってるから2万じゃ無理だろ。
ストライダは構造がシンプルだし2万で売れそうな気がするんだけどな。
昔は台湾で作ってたけど今はどうせ中国で作ってるんだろ?
だったら2万は充分いけると思うんだがな。
超英人のことはスルーで。
自分で「超英人の折りたたみスレ」建てたら?
>81
ベルトドライブ、片支持ハブがネックなんじゃないか?
鉄フレーム&チェーン仕様なら出来るんでない?
>82
>自分で「超英人の折りたたみスレ」建てたら?
どうして?
ブロンプトンのパチモンが出たらそれはそれで面白そうだが
プロンブトンとか。
後輪の折り畳み部分がもげそうで怖いよ。
>>82 スルー出来ないほうに問題があるな。コテハンなんてどこでも同じだし。拒絶反応起こすやつが居るのも同じだが。
ブロもパチピクみたく12インチで出せば笑って済ませられる。
>>73 2chではコテ嫌われるよね。
(,,゚Д゚) ガンガレ!
>93
MTBルック車にする直前の自分専用は、スズキスカイウェーブ。その前はホンダインテグラ。だんだんしょぼくなるのは節約のためです。
自分専用でありませんが現在も自分名義のホンダオデッセイがあります。他に家族名義の軽自動車と大衆車。
歴代バイクは、だいたい2ストのオンロードかオフロード。TZ250だけは現在も仕舞ってあります。TZR250ではありません。2ストは、エンジンのメンテナンスが簡単なので弄るのが楽しかったな。
ちなみに最初の自分専用自動車は、バイクのトランポである日産サニトラ。エンジンが、OHVだからこれまた自分でヘッドを開けたりして弄ってました。
MTBルックの前の自分専用自転車は、ずっとさかのぼって運転免許取得直前までセミドロップハンドルの5段変速。
>>70 人に薦めたいんだか喧嘩売ってるんだかよく分からんね。
別に愚痴ってるわけでなく単に惜しんでるだけだが。
しばらくすればまた入ってきて安売り始まるでしょ。
96 :
70:2007/08/24(金) 01:52:50 ID:???
>95
>68の
> とりあえず値下げ&別タイプ販売きぼーん
> いくらよくても整備不良品みたいなものに1万以上も出せないもんね
私は、スライディングバイクを送料込みで1万円未満で手に入れたと発言しているので1万円以下で入手したい気持ちは分かりますと、あなたの意見に同意しただけですよ。
もしあなたが、1万円以下で入手できたら整備不良品みたいなものとは言わなかったのではないですか?
仮にあなたがお持ちの自転車を整備不良品みたいなものといわれたらうれしい気持ちになりますか?
厨房相手にマジレス乙
今、
>>7の
カリブスクエアをポチった。
アルミフレームにしては安いと思ったんで。
(税込、送料込で21,345)
まともに組まれてくるのか、ちょっとドキドキ。
NGワード:超英人
100 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 02:28:54 ID:k/tj41ME
1万円ぐらいの20インチの折りたたみ。
2万円ぐらいの26インチクロスバイク。
8キロぐらいの道のりを毎日往復するとするならどっち買い?
流石にこのスレの住人でもクロスバイク選ぶか?
どっちにしろ鉄屑
>>100 他に選択肢ないの?
予算の都合とかなら俺なら2万円ぐらいの20インチの折りたたみを買うな、たぶん
>>100 >8キロぐらいの道のりを毎日往復するとするならどっち
本当にその用途限定なら、色々機能のついたママチャリ感覚で
クロス選択。
特に激しい坂などなければ重量殆ど関係ないし、あったとしても
軽量には負けるが変速機で乗り越えることができる。
自転車として面白いかどうかというと微妙だが、ママチャリで50km遠出しても
それなりに体験としては面白いので、そんなものだと思う。
激しく悔やむのは、それ以上のグレードの自転車に手を出した時に
たとえ2万円であろうとも、そんなものに金を使うべきではなかったと
思ったりする事が多い。
>102
そのとおり。つか2万ぐらいの26インチクロスってルック車?ネタにしてはしらける。
>98
レポヨロ
106 :
98:2007/08/24(金) 04:04:32 ID:???
ドッペルの201を探したけど見つからなかったので、
見た目クリソツで、アルミフレームで軽そうな
カリブースクエアにしてみました。
メーカーのサカモトテクノのサイトを見たら、
なぜかカリブースクエアはのってなくて
(カリブーロードスターはのってた)
もしかしたら製造中止なのかも。
来たらレポします。
カリブスクエア買ったのか・・・
このスレじゃ購入者のレポなかったような
気がするんでよろ〜
ドッペル202ってどうなんだろ。
売ってるの見たことないが…
109 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 06:01:02 ID:JI35nKMN
>>100 折り畳む理由が見つからないからルック車。
ムリしてる激安折り畳みより姿勢が楽だから。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 09:20:34 ID:/Ta7Kp0W
>>108 それおれも狙ってるんだけど、うちの地方は雨多いんで、据え付けの泥除け
ついたモデル出ないかな〜、と待ってるところ。
俺は超英人さんをリスペクトしているのでスレ住人と軋轢があるのは悲しい
なので隔離という意味ではないけれど独立スレあれば激安改造話をしたい
超英人のレスは人を小ばかにしてると取られかねないね。
天然なんだろうが…。
心配しなくても超英人が嫌いなのは一人か二人。コテハンが嫌われるのはどこでも同じだよ。
ウカトーセンを追い出したように何でもかんでも追い出してしまえば、、ドッペルやマイパラスとその類似品業者の思う壺だよ。
ドッペルとマイパラスの類似品専用スレを作って隔離するのがお勧めだな。そうすれば鉄屑と言われることもなくなって人柱にもなりやすい。
まー半分位は、コテハンのせいじゃねえか?
「なにそれ? 自慢?」って小学校の女の子みたいな反感を買う
”超貧乏人” ”超普通人”とか、逆に「お金持ちのおぼっちゃん」みたいに横山たかしクラスまで行くとか
のこり半分はブログランキングに執ることか。良いと思った人が自然に押すもんだろ、あれは
>112
小ばかにしていると言うことなら>100だって大差は無い。違いはコテハンで有るか無いかだけ。
コテハンは、叩き易いからコテハンアレルギーの粘着が必ず居るんだよ。
どっちにしろ粘着は、相手にしないことだね。
カリブースクウェアならWISH20のほうが良かったんじゃないか
てもう遅いか
レポよろ
マイパラ専用スレキボ〜ヌ。M-901アルミフレーム約9.8kg人柱キボ〜ヌ。
>>70のこの辺り、うまいな。
>何が言いたいんだかよく分から無いんですけど
言われた方が粘着化しても不思議じゃない。
>114
ブログランキングね。なるほど超英人は、叩かれると必ず現れてブログの宣伝してるな。
粘着の存在は、超英人にとっては願ったりかなったりということか。超英人の思う壺だな。
>ウカトーセンを追い出したように何でもかんでも追い出してしまえば、
お蔭様で、ウカ仲間が増えましたどすぇ〜
121 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 12:44:33 ID:z56FmPsT
話が偏るようなら専用スレを立ててそちらで、ってことでここは激安総合スレとして
機能してほしい。追い出すのは良くないと思うよ。
>120
ウカ自体が19,800円でクイックリリースハブ付きという衝撃的な内容だったからね。
在庫処分が終わるとともに激安圏外になったので調度良いタイミングだったかな。
そういう上物はなかなか現れないけど、このスレは新たな激安情報共有スレとして機能して欲しいね。
スライディングバイクは、激安圏外から外れたけど超英人しかアクティブユーザーが居ないから専用スレ立てても続かないだろうな。
試しにスライディングバイクスレ立ててみるのはいいかもしれないけど。
>>123 スレタイにコテハンの名前が入ってる。
削除依頼しとけ。
s-riderがブログ中断宣言したのは超英人の影響なんだろうな。恐るべし超英人パワーw
wwww
129 :
98:2007/08/24(金) 19:11:42 ID:???
>>116 wish20も迷いました。
どっちもアルミでほぼ同価格、
で、おっしゃるとーりwish20の方が優れている点が多くて
・ハンドル角度が可変
・前後車輪ハブがクイックリリース
・サドルがスポーティー
・センタースタンド
・デザインから見て、フレーム強度が高そう
ってあたりが良さそう。
対してカリブースクエアの良いところは
・前キャリア付き
・デザインがかわいい(個人的な視点ですが)
・実売で3,000くらい安く買える
ってくらいだったのですが、
カゴ付けて街乗りするのが目的なので、見た目重視でカリブにしました。
来週水曜ごろ来るので、そんときレポします。
>118
> 言われた方が粘着化しても不思議じゃない。
粘着らしい言い訳だなwww「相手が悪かったから粘着した」だと。キャバ嬢射殺したストーカー警官と同じ精神構造なんだなこの粘着www
131 :
12:2007/08/24(金) 23:01:37 ID:???
132 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/24(金) 23:27:08 ID:cajxZREA
「キャディラック」ってロゴの入ったフォールディング、
デザインは気に入ったんだけど、
ロゴがバチモンの臭いブンブンだったので、
良く見てみたら、これが意外にマトモ。
アルミで11.7キロ、折りたたみ部もしっかりしててなかなか立派なもんだった。
で、実売3万5千円。
これってダホンのOEMか何か?
▼ 799 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/08/15(水) 13:52:18 ID:???
>796,798
宣伝乙。すれ違い。>790のとおり総合スレでやれ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96759736 これのパーツを若干変えて自動車メーカー名を書いてあるからコッチで扱って欲しいということか?
それだったらこのスレ的には安いほうを勧める。激安スレだからな。
▼ 802 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/08/15(水) 17:38:41 ID:???
>>799 キチガイ乙
▼ 805 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/08/15(水) 19:58:54 ID:???
>802
糞業者乙
基地外糞会社名 有限会社 スポーツダイアリー
代表 高山瑞喜
担当者 児玉英二
▼ 806 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/08/15(水) 20:15:22 ID:???
>802
種明かしされたからって暴れるなよ。宣伝下手すぎwww
なんでホログラムシールを確認しないんだよ
>131
安くなった代わりに各色3台ですね。そろそろ2008年モデルの声が聞こえる季節なのかな。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 09:13:54 ID:DErUF31q
>>131 それでせめて三速と、一般的なカラーなら、、、
139 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 09:31:22 ID:/WDLJJN+
キャンプスタッグってメーカーはどうよ?
誰か乗ってる人がいたら教えてくらはい
お前は今日中に、
過去スレ読んでレポート提出しろ
キャプテンスタッグ=キャンプスタッグ なの?
「キャンプスタッグ」でググっても、ナイフしか出てこないんだけど‥‥
age?
143 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 10:30:32 ID:/WDLJJN+
キャプテンスタッグだったすまない
日常使用なら余り問題ないよ。キャプテンスタッグ。
でもフレーム耐性実験で余りよくない数値だったとかいう資料が昔よく張られてたと思う。
それから特に良いというところもないので、乗ってて余り楽しいとかはないと思う。
ウカトーセン除くだけど、もうウカが殆ど売ってないし。
>>145 ジェリー12はデザイン可愛いくていいんだけどね。
でも重い。これ改造しても走らないと思うよ。マシにはなるだろうけどね。
余程好きでないと改造のし甲斐がないという感じになると思う。
わざわざブルホーンなんかにしてもお茶目で面白いと思うが、
見た目の面白さそれだけだものね。
元が10kg台くらいなら買ってみてイジってみたくなるんだけど。
いまのyeahに乗る前キャプテンスタッグのshine20てのに乗ってたけど
これは酷いもんだった。半年もしないうちにガタガタだった。
ホームセンターで9800円だったやつ。
見かけないからもう廃版になったのかな。
yeahに乗り換えたとき、6000円しか差がないのにこれほどまで違うのかとビックリした記憶。
ウカシリーズのせいか一部で評判いいみたいだけど
shine20の思い出があるので俺はキャプテンスタッグはどうもいかん。
>146
ユーザー?ユーザーではなさそうだな。
仕上げとかパーツのクオリティーは現物見ないと分からないんだよな。そんなこと気にしてたら激安を楽しめないがね。
人柱のレポヨロ
昨日店頭でエッグ見たよ。
デザインは好き好きだろうけど、まあまあ。
アルミ多用してるので10kgくらい。ただし14インチ。
Vブレーキではないがキーキー音のするバンドブレーキでもない。安物のキャリパー?
サドルは最高まで上げて85cmくらいなので平均身長ならまあ良しとするレベルで激安なら合格点。
ハンドル高は簡単に調節できてサドル面と水平くらいにできたので、近さはあるが
それなりにポジション出ると思えた。
自転車本体で9980円。
内装3速に簡単にできるなら衝動買いしたかもしれない。
自分で組む腕がないので内装3速にするのに最低でも軽く1万円以上かかりそう。
それから内装3速にしても最適化するためにはチェーンリング交換が必要だろう。
なんだかんだでギヤ比最適までもっていくのに2万円軽く超えそう。
ペダルは折り畳み最低品の裏側は普通に踏めないようなものなので交換すべき。
ブレーキももう少し良くしたい。
などなど考えていると、やっぱり手が出せない。
最初からダホンのカーヴ買ったほうが安くて簡単で品質高し。
キャプテンスタッグのスラッシュ 20ってのはどうよ?
>>150 名前はそれじゃないけど、同社の20型折り畳み鉄自転車に二年間位乗ってたよ。
日常使用なら余り問題なかった。捨てようと思ってるのだが、置きっぱなしになっている。
油さして空気入れればまだ問題なく乗れると思う。乗り味とか最初から全然よくないけどね。
トランジットコンパクトの泥除け&アルミリム調達の為に、ジェリー12を買った者です。
通販で届いて直ぐに、泥除けを取って、トラコンの樹脂ホイールと交換してしまったので、
ノーマルでは乗ってないのですが、塗装の質感は値段以上のモノがありました。
その後、ジェリー12は里子に出してしまいましたが、後にウカトーセンを買うか迷った時、
「高級感ある塗装」の謳い文句を信用して決断しました。実際、ウカトーセンはこの価格帯
としては、塗装や仕上げは良いと思います。
>>148 全体的に見れば特に不満のあるクオリティーでは無いです。
定価16800円の折り畳みなら、こんなもんだろって感じです。
塗装についても特に不満は有りません。
唯私のは、粗が目立ちにくい黒なんで、他の色までは何とも言えませんが。
総じて使ってるパーツは、メッチャ安っぽいですね。
硬くて細い3輪車用みたいなグリップ、チープなプレス打ち抜きステーに頼りないプラレバーなブレーキレバー。
鍍金ギラギラなチェーンホイルに、ベアリングやスリーブ入ってるの?樹脂に直打ち?って感じの樹脂ペダル。
(きちんと回るけど、シャー!!っとは回らない)
でも、気にしない人は気にしないかも・・・。
まあ、パーツ単位なら、殆ど楽に交換出来ちゃうところばかりですし、大した問題でも無いと思ってます。
基本スペック、車体(\8000)、トラコンRホイル(\1000)、タイヤ前後CITY JET (\3800)の、\12800から始まって、
上手く絞り込んで割り切ってパーツ集めれば、総額1万円台でも、用途に沿ったなかなかの自転車になると思いますよ。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/25(土) 18:36:30 ID:95BnGikE
マルチしちゃうけど、
東急ハンズ渋谷でダホンのエコ3が24800円で売ってた。
ヘンなの買うより、こっちの方が断然いいと思う。
エコ3あんまり人気ないんだってな
不人気車は整理の時期になったんだな。激安ゾーンに入ってくるお買い得車情報これからもよろしく。
157 :
酢:2007/08/25(土) 19:13:02 ID:???
超遅レスで顔出しにくいけど
>>65 構造上、横方向にぽっきりってことは無さそう。 ヨレは酷いけど。
ただ、二本のパイプを繋いでる前後端、特にヘッドと一体の前端に負荷が集中してるっぽい。
アルミは金属疲労が蓄積されるらしいから、もし折れるとしたらギロチン的に
首がぽっきり逝くかも試練。
でもまぁ、普通の折畳みのヒンジも似たようなもんだから俺は気にせんけど。
ヨレと水ハネ抜けば、良い自転車よ。
ジャスコでアルミフレームの6段変速16インチ折りたたみを見たよ。10kg台で19,800円。レボシフトじゃないやつだった。
他に変速無しが16,800円。20インチ変速つきが24,800円。
今セールの時期なのか?
そろそろ次年度への切り替えの頃かもね
来年のカタログも出てくるし
>>145.148
私は9000円弱で買いましたが、価格の割りにまともだな、と思いました。
玉押し(ハブ)の調整などをしてやれば、価格分は走ってくれます。
塗装などの質感については、無頓着なのでよく覚えてません。
(今は手元に無いので・・・)
ただ、リヤエンドとリヤフォーク?を繋いでいる溶接部分に少々不安を
感じました。この辺はやはり激安だなぁと。
また、電車輪行するには少々重く、折り畳み幅が大きいので期待しない方が
よいでしょう。
一番の欠点は、ハンドルのグリップ部分が一般的な規格より細い為、
市販のグリップやブレーキレバーが使えない事です。
それ以外のレポはこちらで。
>>37 >>40 >>67
投売りあるのか。
20インチ買おうかな。いじり甲斐があるベース車なら今はどれがオススメっすかエロイ人
愛用してた安物折り畳みのハンドルがポッキリ折れた…バックとか掛けてたからなぁ
バック掛けてたくらいで折れるハンドルって・・・・まさにこのスレ的w
んでハンドルを変えたら劇的に軽くなったりしてこそ、このスレ。
168 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 13:03:30 ID:MmeqzyEs
>>164 マジ?
俺もよくかけてるから詳しく教えて。
169 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/26(日) 23:15:55 ID:cxWr3R1Q
>>159 今日ジャスコでその\24800の変速付き20インチ買ってきた!スリックタイヤ Vブレ-キ PVCグリップ走りもデザインも良し ただペダルが樹脂丸出しなのがちょっと…
>>169 やっぱり写真うpしてくれないと話が始まらないな
172 :
12:2007/08/27(月) 01:47:30 ID:???
ジェリー12届きました。ついでに和田サイクルさんからトラコンのノーマル後輪も。
本体は、最安と思われるe-cycleclubで取り寄せましたがここの所在地は、パール金属の本社と同じようです。メーカー直販?
http://www.e-cycleclub.com/shopping/sign.html ぱっと見た感じでは塗装は悪くない感じがします。小さいので持ち上げると重く感じますが小さいので気になりません。
タイヤが子供用なので何とかするつもりです。キャリパーブレーキを生かしてドロハンにしてみたいです、気分だけですが。
やっと箱から出したアルミフレーム6段変速16インチ折りたたみを先に弄り倒さないとならないのでジェリー12は、しばらく箱に入ってもらいます。16インチのほうがアルミなので軽いのですが、寸法が大きいせいかかさばる感じがします。
この16インチ>158のジャスコの16インチとフレームが似ています。フレーム以外の部品はかなり違っていましたけどね。
リターンオフとは、似ていますが違いました。送料込み1万以下なら十分です。先代の激安16インチ同様ノーマルに近い形で車載輪行用に仕上げるつもりです。
オメーたち勇気あんな
そんな安物で旅に出て
事故ってかたわになっても知らんぞw
スルーでよろ
↓マジレス乙
「かたわ」というのは差別用語なのでよくないと思います!
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 04:29:49 ID:oM5ErbW9
yeah YR-206の購入を考えてます。
ただ、07年モデルはネットでの写真では明らかにサムシフトになってるんだけど、
商品説明ではグリップシフトって書かれてます。実際どっちなのでしょう??
ちなみに20inchの折りたたみを2万円以内で買うならこのモデルにしとけば安心ですか??
他にHangtenやシボレーの20inchも気になります。
小径だと段差とかで転んだりしない?
178 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 08:24:46 ID:v9W07YgY
勿論ころぶ!手離し運転なぞしようものならぶっ飛んで大ケガ必至
>>176 店舗にメールで聞けばいいんじゃない?
レポよろしく。
180 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 09:55:36 ID:dT8eeR2/
>>176 やっぱりヤマホンだな。17800円。
通販やってないから、千葉、茨城あたりじゃないと買えない。
ジェリー12のユーザーが増えたけど、そろそろ多段化する人いないかな?
前後お揃いでなく、後輪のみトラコンのホイールにするのは、いずれ多段化する為の
一時的なハイギャード化とお見受けしますが・・・・
多段化したら、早速旅に‥‥‥w
火柱?炎上しろと?
激安自転車道楽が過熱しすぎて火の車ってことでしょ(w
>>182 それも有るんですけどトラコンまとめサイト見ると、
フロントは、長い下り坂でリムが溶けるだとか、プラリム故のブレーキ関係の難しい事情が有るみたいなんで、
じゃあリアだけならドラムブレーキだし関係ないよねって、そんなのも有ったりしましたよ。
ただ今となれば、
>>38の14Tフリーが付くなら、チェーンホイルの60T化で
トラコンリアホイール流用とほぼギア比が一緒になるので、
特に外装化も視野に入れた多段化のステップとしては、回り道無くてと思ったりもしてるんですけどね。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 06:28:50 ID:le3Fp0cg
60T:14Tで48T:11Tとほぼ同じか・・・そう考えると、トラコンのリア11Tって絶大だな
189 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 07:54:05 ID:T94B8YS4
比率的に前ギヤの1歯増やすより、後ギヤを1歯減らす方が効果的だしね
191 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 10:30:16 ID:iEJfxqfx
もはやハンテンアロイを買う理由が見当たらない
>>190 和田サイクルでトラコンの内装3段化を頼むと、24穴の特性リムの#13番の
太目のスポークを使ってインター3を組んでくれます。
これでローラーブレーキのインターM込みで2万円までしなかったと思う。
ジェリー12は元からアルミリムだけど、20穴だとスポーク折れやいから、
結局リムも交換になると思う。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 11:56:55 ID:BVkVQF0d
HANGTENのアロイじゃない1万7000円くらいの安い方のやつって、DAHON OEMじゃないの?
フレーム含む多くのパーツがスチールだからアロイより安いというだけ
電動アシスト自転車のオフタイムってどうなの?
2万以下だったわけ?
>>193 小径ホイールに内装の大きなハブ組んで、よくスポークがもつな、って感心してたが、
特製リムで本数増やしたり、太いスポーク使ったりして頑張ってたのね‥‥
2万円、20インチ以下の成人向けアシストって、あるのかな?
違法電動でいいならある。公道走行不可能だけど。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 14:08:05 ID:BVkVQF0d
>>203 そんなに持ち運ばないのなら、安いしいいんじゃない?
このスレに集うのはすぐに改造したくなる変態ばっかりだから、
意見求めると偏るぞwww
>>204 素材としての意見を求めているのでは?www
206 :
変態:2007/08/28(火) 17:10:57 ID:???
52Tにしてはブレーキがプアすぎる
209 :
変態:2007/08/28(火) 18:48:42 ID:???
6速って言うとトップ14Tくらいかな?、そうだとすると、
52T/14T*1.5m=5.57m(ペダル1回転で進む距離)
だから、せめてトップ11Tくらいにしたいよね。
52T/11T*1.5m=7.09m(ペダル1回転で進む距離)
そうすると7速のターニーあたりに変更かな?
210 :
変態:2007/08/28(火) 18:56:48 ID:???
これかな?
シマノ RD-TX50 直付け TOURNY Rメカ ¥1,300(税込¥1,365)
シマノ MF-HG50-7 マルチプル・フリーホイール ¥1,980(税込¥2,079)
211 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 19:17:02 ID:+bDT5Kqf
>>202 マイパラスで多段化?・・・まさに火柱、チャレンジャーだ!!、ガンガレ!!
>>211 そのマイパラは、前々からスレで話題のブツ。
最終回答か?とすらいわれた。(過大評価)
素人には難しい多段化と、シート高が問題。
>203
本当に14kgなら耐久性には疑問が残る。どちらにしろ鉄屑に変わりは無い。
>151
教えてくれてありがとう、 前の部分のコックがさぁ、ちゃんと閉めてるのに、なんか少しずつ動くんだよ。道路の凹凸に関係があるんだろうがねぇ
しかも、ハンドル部分を支えてるバーがカチカチいうて微妙に前後に動くあれって、他のキャプテンスタッグや折りたたみだと常識なの?
おれのキャプテンスタッグshine20もハンドルがガクガクしてたわ
このメーカーの仕様じゃないか
最悪の
段差とか普通に超えまくってるだろ?そりゃジョイントおかしくなるわ
しかも安物で、命惜しくねえのかよwMTBじゃねえんだから
217 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 20:53:28 ID:LIaDRBok
shine
乗ってておれも縁起わりー名前だなと思ってたw
219 :
12:2007/08/28(火) 21:06:58 ID:???
>157
スライダーさん久しぶりですね。
ご指摘のヘッド周辺の剛性ですけど悪くないと思いますよ。ヘッドパイプをアルミダイカストに通して溶接してあるのでオートバイのようなつくりになっていて通常のフレームよりも丈夫なくらいです。
試しにステムとメインフレームをもって思い切り力をかけてもびくともしません。反対にシートポストとメインフレームをもって力をかけるとかなりぐらぐらします。
メインフレームのパイプをシートチューブ・シートステイ側で上下からはさむだけの接続が甘い設計なのでやむをえないところだと思います。
パイプを使ってスライドさせる機構を設計する場合、通常ガイドは、パイプを抱きこむように設計するのですがスライディングバイクの場合上下からはさむクランプがガイドを兼ねたような設計なのでガタが出てしまいます。
ただここをがっちり作ると振動を逃がすことが出来ずに金属疲労がたまる可能性があるのでやむをえないかもしれません。
長い間箱にしまっておいたアルミフレームの16インチ6段変速の折り畳みを箱から出して乗ってみたのですが、スライディングバイクのほうがよっぽどしっかりしています。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_31.html
>214
ヘッドのナットが緩んでいるだけなら締めてみるといいかもしれませんね。最近はダイソーで水道用のヘッドスパナが100円で手に入るので試してみる価値はあると思います。
締めすぎると渋くなりますがちょっと緩めたところで留めておけばいいでしょう。
221 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 22:20:08 ID:gnRYffmu
イオンで買ったNACKLE206にバーエンドを装着!かっこいいし 坂道も楽勝。BD‐1もジュダイもいらね
若干スレ違いだけど
ジャスコで20インチ11.3kgの降りたたみ車が売ってた
オレのカード申請を審査でハネやがったんで
イオングループではもう二度と買い物しないことにしている
224 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/28(火) 23:52:23 ID:gnRYffmu
>>222 それって俺の愛車ナックル206じゃね!\24800也 でも最高! 余計なステッカ-はがせば素人目には高級車とかわんねぇ
不規則に揺れるのか?
風が吹くと揺れて落ちるんだろう
227 :
222:2007/08/29(水) 08:13:55 ID:???
>224
そう!それ。あれ出来いいですよね。
うpよろ
229 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 19:17:33 ID:xmr9errQ
>>227 ほんと最高だよね! これなら万一盗まれても また買えばいい
>71は、ジャスコの20インチには寛大だな。コテハン叩きたかっただけか。激安も買えない
>>71
231 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 20:14:21 ID:xmr9errQ
高圧スリックタイヤ Vブレーキ シマノロ-タリ-シフト PVC風グリップ 軽くて速い! ナックル206お勧め
しかも仏式チューブ
233 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 20:47:02 ID:xmr9errQ
>>232 そうそう。フレームは勿論アルミ! ただひとつの難点は折り畳めない樹脂のペダル。
234 :
sage:2007/08/29(水) 22:31:59 ID:Ufjbo2Eo
シート高が790-1000mmとあるからそれで大体わかるだろ
>>235 ありがとうございます。
それと、書き方間違えちゃってすみませんでした
最初はみんなそんなもんだ。気にするな
>>234 女の子が乗るには、なかなか良いな。
買った後、出来ればハブとBBの調整やりな。
藤田はなんか信用出来んw
240 :
12:2007/08/29(水) 23:14:13 ID:???
>>240 ↑こういう書き方はできんのか? 嫌われ者。
>>241 過去の2ちゃん危機の時に
2ちゃんの仕様上自動的にリンクを貼って容量が増して鯖の負荷が高くなる「>>」を避けて、
2ちゃんブラウザを使えば閲覧者のPC内で変わりにリンクを貼ってくれる「>」を推奨なんて
指摘があった。
せっかく「超英人」をNGワードにしてるんだから
ちゃんと書いてよ〜
>>242 そんなことよりEGGSのリンクが一つ不要だと思うが。
たった一人の粘着ウザー
↓>71=241=243が粘着して一言
めっちゃうんこしたい。。
>12の人気に嫉妬
>247
12ってジェリー12のことか?
252 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 06:13:02 ID:0EeYACd3
この前、街で見かけた >ジェリー12
ちっこい、というか可愛かった(乗ってた娘もw)
けっこう熟れてるのだろうか?
>>242 2ちゃん危機ははるか昔に解決してるんだから
専ブラでなくてもリンクをたどれる「>>」を使う方がモアベターだべ
俺も、百も前のレスに>一つは常識無いと思う。
カネがないから安チャリ買ったのに
いじろうと思ったらカネがいるというこのジレンマ
>マイパラスのM-901とかなり近い内容で
いや全然違うだろ。
アホやなお前らw
DAHON スピ8買った俺は勝ち組だなw
259 :
sage:2007/08/30(木) 14:14:48 ID:1G0v6Qnp
粘着うざい
261 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/30(木) 20:41:17 ID:1IG4APZn
どこで聞いたらいいのかわかんなくて、ここで聞いちゃうんだけども。
放置自転車を市で保管して、持ち主が現れなかった自転車って、どうやったら手に入るの?
まだまだ乗れるようなのがたくさんあるし、もったいないじゃん。
各自治体によって違うだろ。
>>262 そうか。そうだよねぇ。
明日、おしゃまんべ市役所に聞いてみるぉ
たまにオクで見かける払い下げって放置なのか?
>>252 >けっこう熟れてるのだろうか?
一瞬、乗り手のことかと思ったw
サドルで擦られてるから、結構熟れてるだろう。
>>265 知り合いにジェリー12買った人いるが、熟れ過ぎたオバサンだ・・・
>>260 例のコテハン叩き野郎だ、相手にするな。
270 :
260:2007/08/31(金) 08:06:31 ID:???
もう激安で良い物なんてねぇよ!半天ですら3万以上だし
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 10:45:11 ID:9pkOYBz8
ヨーカ堂で売っている
12,000〜13,000円?の折り畳み自転車が気になってます(メーカー名忘れました)。用途は車(ノア)に常時積んでおき、旅行先や通勤(片8`)でも使いたいのですがヤメタほうがよいですか?
>>272 値段相応です。値段の分だけ期待しましょう。
274 :
260:2007/08/31(金) 12:45:45 ID:???
これは私の発言ではありません。偽者の発言です。
> 270 名前:260[sage] 投稿日:2007/08/31(金) 08:06:31 ID:???
>
>>269 > それ被害妄想。
>>12氏は、ブログで私たちに有益な情報を提供しているのにそれを僻んで妨害する偽者は許せません。
>>271 つーか3万円前後まで出せる!って奴はどこのスレ行けばいいんだ。
激安は一万円台かもしれないが、
安いチャリ一台買うのに3万ぐらいは考えるだろ。
>>274 M901とEGGSの共通点ってなんだよ。車輪が二つ、か?
あ、回答は隔離スレで頼む。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 13:15:43 ID:S6LRujR+
お前こそ隔離病棟からコッチへ来ないでくれ
だからコッチへ来るな
前スレに安チャリスレで扱うチャリの上限を29999円にする
という案があったけど賛成だ
次のスレから29999円までにしてくれ
理由は?
原材料費高騰による値上げ
メーカーの回し者か?
安易に上限を上げれば激安の意味が無い。ロードのように数万単位で細かく括れ。とりあえず2万から4万にしとけ。
>>288 悔しいのうwwwwwwwwwwww悔しいのうwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
上限の変更はしないということだな。おしまい。
>>276 M-901とEGGSの違いは?という質問の答えになっていないな。
14インチのアルミフレームでキャリパーブレーキ。
違いといえばフレーム形状とブランドくらい。値段も1万円前後。
もしどちらかを買うにしても買った後に何が違ってくるか現時点では分からないな。
M-901とEGGSどちらを買う?決定的な違いがあるならぜひ教えてもらいたい。
スライドしないからお前の対象じゃないよ
上限うpしないとウチの自転車宣伝できないんだが。
粘着のくせに生意気だな
>>68とか
>>293を見ても粘着はスライディングバイクにこだわりがるようだな。
1万円以下でスライディングバイクを買ったという
>>12氏がよっぽどうらやましいらしい。
しかし、たかが激安自転車1台買えなかったくらいでここまで粘着するとは情けないやつだな>>粘着。
>>296 そんな風に思ってるのは一人だけでは?w
298 :
68:2007/08/31(金) 15:56:44 ID:???
68以降一切書きこしてなかったと思うが?
アーまだ夏休みか
はいはい、スライディングバイクがうらやましいか。分かった分かった。
wwwww
テンパッタか。図星らしいな。
>>298は、
>>68が粘着ではないというつもりか?こんな分かりやすい自演する粘着よもっと自分に素直になれ。
___ ━┓ ___ ━┓
/ ― \ ┏┛/ ―\ ┏┛
/ (●) \ヽ ・. /ノ (●)\ ・
/ (⌒ (●) /. | (●) ⌒)\
/  ̄ヽ__) / | (__ノ ̄ |
/´ ___/ \ /
| \ \ _ノ
| | /´ `\
粘着www
粘着が同情されたらおしまいだぞ。
306 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 18:44:45 ID:8KUhli97
「お舞い等に質問」
漏れの銀チャリのリアタイヤが綺麗にクルクルと回らないんだ。
手で回すと。クニャクニャと回転する。何が原因だと思う?
どんな調整すれば直る?
307 :
粘着の懺悔:2007/08/31(金) 18:56:32 ID:???
粘着・・・「スライディングバイクが欲しかったのに1万円以下で買ったという
>>12氏が現れたので悔しくて買えませんでした。」
神父・・・「最初から素直にそういえばいいのだ。これからは心を入れ替えて素直に生きるなさい。」
粘着・・・「申し訳ありませんでした。これからは
>>12氏のような方をうらやんで嫌がらせをすることはいたしません。このような私をお許しください。」
神父・・・「神のお慈悲を信じなさい。もう人をうらやましいと思ってはなりませんぞ。」
粘着叩き必死過ぎw
>生きるなさい
反省汁 に通じる面白さ、ツボだw
>>306 くにゃくにゃじゃ、どっちにどうなってるのか分からんがな
ふにゃふにゃの間違いじゃないか?
振れているだけではないかい
この程度の表現力では、振れ取りは無理であろう。
いや、気fjkhhio;jl あ、別に何も無い
>>272 車載はともかく、激安で片道8kmの通勤はどうかと。
自転車がどうかなる前に、心が折れると思われます。
激安車っていろんな所で駆動ロスがあるから、距離が伸びると
疲れが倍増するんだよね。
自転車通勤を見直すか、通勤用自転車を見直す事をおすすめします。
316 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/31(金) 22:41:57 ID:H24WBXyB
骨も折れるかもね。
激安小径ってママチャリの3倍疲れるよな
普段は車に積んでいて、あくまでも非常用として、旅先や時々のチャリ通なら
たしかにいいけど、日常的に片道8`の痛勤はしんどいと思う。。。
3万までおkですよ
どんどん書き込んでください
黙れハゲ
3万行けば普通の自転車買えちゃうし。
ここは、そんな普通じゃいられない変態どもの集まりだからな。
それが不満なら
>>319のスレに行けばいいと思うよ。
20000くらいのアルミフレームの激安小径の強度と、
10000くらいの鉄フレームの激安小径の強度と、
どっちが上ですかね?
まともに溶接されてるかどうか、って要素もあるから、どっちにしろギャンブルだよ。
同じような安い支那チャリの溶接技術でですね、
鉄よりもアルミの方がヘタクソ、弱い、てな事が
あるんじゃないかな〜と心配して、
どうせ激安支那チャリなら、鉄フレームの方がまだましなんじゃ
ないかしらと最近思いまして。
技術ってか単にコスト。あなたの財布次第。
安いながらも、高級車に負けていない小径車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの対象は、3万円、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。
別に小径でなくても激安で折りたたみならいいだろ?
安くないながらも、高級車に負けていない小径車を発掘し、語るスレです。
単に折り畳みの欲しい一般の方もこちらでどうぞ。
このスレの対象は、3万円、30インチ以下、3輪以上の成人向け自転車です。
ここは激安がメイン。
金かけずにいかに楽しむかの情報が重要なんだよ。
「トリプル2」の掟は激安にとって重要なカテゴリー
安いながらも、高級車に負けてない。ってありえなくない?
激安を買うのは、いかにして自分に関係ない部分に目をつぶるか?ってことでしょ。
>
>>333 おぉ、トリプルすり〜w
激安にいかに価値観を見出すかってのがトリプル2、かな?
5〜6千円の激安と3万円弱の普及折り畳みを一緒に語るのは不可能。
>>319の総合スレでやるか別スレ立てるかだな。
【Metro】四万円以下の折りたたみ&小径車1台目【HANGTEN】
ダホンはいくら安ダホンでもダホンスレでやるだろ
はいはい、どうでもいいことにご苦労さん。
【キャディラック】四万円以下の折りたたみ&小径車1台目【HANGTEN】
四万円以下なら、Yahichiの2WD BIKE<スチール>も入るな。
せめて六万円以下なら、2WD BIKE<アルミ>も入れられる。ストライダ3もいいなw
国立駅前で、小径自転車に乗った女子を見た。
こぎなれないようで、どうやらその持ち主らしい彼氏が一緒だった。
ひざ上のデニムスカートはいてこぐのはいいがパンツが柄まで丸見えですた。
当方女子なので勘弁してくれと思たよ…。
男子は折りたたみ自転車に彼女を乗せるときは気をつけるべし。
パンチラは幸せを運ぶのに…。
パンツが見えないようにノーパンで乗るのが良いな、
>>267みたいな自転車でw
酔っ払いのおっさんがチンチラで乗ってた・・・
342に同意
343に賛成の人は?ww
チンチラは男のロマンだw
>>340 それより女が2chに来るのがビックリした
いやもちろん歓迎だが
自転車板の中では折り畳み&小径車スレは情報集めに来る女性が多いのでは?
2chは女だらけな訳だが。
>>267の自転車って売ってるのでしょうか?。町であまり見かけないけど…。
人が乗ってると町で見かけても気づかないだけ。
駐輪場に置いてあったらビックリするなw
オレ、女だけど
聞いてねえよ。
乗ってる人が(;´Д`)ハァハァ
あるいは(*´д`*)ハァハァ
もしくは(;゚∀゚)=3ハァハァ
だったら使ってる可能性あり
358 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/01(土) 18:45:19 ID:pfk7t+SO
ネットおかまに興奮する馬鹿
で、激安ホーケイシャの話題に戻そうw
なるほど、ミニで乗るとベロっと見えちゃうからミニベロ
テンプレの『成人向け・・・』って、妙に萌える。
マジレスすべきかどうか
だめだめ釣られないよ
釣られないよだめだめ
ついに伝説の698を超えたか
>>370 でもやっぱり重いんだな
>>14.5kg
激安車にスピードドライブ組み込む奴とか現れないだろうか。。
激安車の何倍だよぉ〜w >スピドラ
374 :
酢:2007/09/02(日) 00:00:25 ID:???
>>219 なんか流れ的につっこみにくいけど
スラの結合部、ちゃんと抱き込むようになってるよ。不完全だけど。
シートが動くのはテコの原理。フレーム手で押してヨレるようじゃ人間乗れないでしょ。
あと、合成内なんて言ってないぞ。負荷が集中するから経年劣化するとワカランってだけ。
スラ専じゃないから難しいかも知れんけど、わざわざむつかしく考えないで、一つずつ原因究明してってみ。
まぁ俺は激坂だのガレ道だのバニホプだのアホな使い方してるから、普通の評価とは言い切れないけども。
375 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 00:37:06 ID:Y+QPzMnX
こいつ
>>12と比べてたいしたことも出来んくせにやけにえらそうだな。
>>12は、内装ハブを自力で組み込んでるのに格が違いすぎるのが分からんのか?悔しかったらフロントディレイラ付けてみろ。その前にまともなチェーンリング付けな話にならんがな。
超英人さん荒らさないで><
377 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 00:53:10 ID:/Xgi7dbm
車のトランクに載せとくとドライブやキャンプに言ったときに何かと便利だから
折り畳み自転車を買おうと思っています
ずっとトランクに入れとくつもりなのですが、熱には弱いですか?
超さんは堂々と、殿堂である貴殿の専用スレッドに君臨してください。
379 :
375:2007/09/02(日) 01:07:07 ID:Y+QPzMnX
俺、超英人じゃないよ。酢のブログの胡散臭いくせに態度でかいから言わせてもらった。
380 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 01:15:29 ID:51Nw3MQl
381 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 01:21:25 ID:/lA4i1tZ
中国産糞ちゃり?結構良いよ!
自転車に関しては、重量と材質に目をつむれば、自転車大国だし。
デザイン及び機能性は、パクリだけど。単純に実用性とか強度だけなら、
けして有名ブランドにも負けてない。
そんな糞チャリを探しだすのがこのスレじゃね?
6000円のチャリにデュラコンポこそ浪漫
>>377 今年の暑さで特別だったのかは判りませんが、各部ベアリングからグリス垂れ流してましたよw
あと、トランクという事は基本横置きになるわけで、クランクやハンドル等出っ張った部分があって座りは悪いし、
段差のショックで想定されて無いであろう横からの力が、長い目で見て自転車にとってどうなのか。
そして歪む泥除け等の付属品・・・。
でもまあ、キャンプ等出かける前の点検と、乗車前点検。
あと、一揃いの工具(各サイズのスパナとアーレンキーと予備チューブ他)さえ一緒に積んどけば
多分大丈夫なんじゃないでしょうか。
強度は負けてるようなw
どうせ激安なんだからあんまし気にすんな
激安は命を乗せている。
重量と材質と安全に目をつぶれば中国自転車も悪くないね
俺はごめんだが
アメリカで中国製自転車強度不足で1400台回収か
仕舞妻の体験版第2段を出してくれ。
これ以上オナ禁出来ない。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
>>390 超英人氏へ執拗な粘着アンチしていた池沼が、暴走してたてた糞スレ
普通、コテをスレタイにいれるか?
この件で削除依頼出せと他者からも言われているのに、出さない異常者
というコトで、そこへの誘導/紹介はタブーだよ
>>391 超英人さんが立てたスレかと思ってました
>>377 うちも同じような使い方です。
キャンプ道具も積みっぱなしのもあって、トランクの床にはテントの中に
敷くマットが3枚重ねで敷いてあります。
ガタツク自転車の隙間にはテントやシェラフが緩衝材代わりです。
真夏の車内放置でタイヤがバーストって話を聞いたことがあるので、夏は
空気圧を低めにして積んでおいて、使う時に空気を足してやるようにして
います。
>>374て確か平地だと100rpm回してるんだろ?
激安なんだから自重しろよw
胡散臭い言われた(><)
一応言っとくけど叩いてるわけじゃないよ。
ただ、自分が許容出来るってのを平均点以上と評価するのはどうかな、と。
てゆーかスポーク張りなおすと偉いの? フレームのヨレと関係ないけど……。
まぁ今後もスラに関する質問以外にはレスしないから気にすんな。
>>395 無理。スラの便利さは異常www
はいはい、自分だけは特別なんだろ。
>>71じゃないんだがここは激安スレなんだがな。
>てゆーかスポーク張りなおすと偉いの? フレームのヨレと関係ないけど……。
それが分からないならここで発言することは止めたほうがいいね。いきなり叩かれるのも分かる気がする。
>>396 仕事終わったからってハメ外しすぎwww
写真見ると前輪だけじゃね?
歩いた方が楽なんじゃね?
マイパラ無茶するwwwwww
でも誰も突撃人柱した奴がいない。
泥よけなくなったらダメじゃん、、、バカだろマイパラ
泥よけイランな。
なんつうかマイパラスは
軽くなるほど危険度アップ
って感じがする
重量と安全性は比例する・・・
重量を価格に置き換えるのもアリ?
つか、重いマイパラスもダメダメじゃんw
東京でyeahを探したけど、何処にもなかった・・・
小径車=ミニベロでないの?
折り畳みだってあるしリカンベントみたいのもある
ミニベロを直訳すれば「小さな自転車」らしいけど、折り畳みはフォールディングとして
分類できるし、リカンベントもそれ自身でジャンルになってるから、それ以外の小径車を
ミニベロとしている場合も多い。。。
とりあえず、何かやってくれそうで楽しみだ!! <ジェリー12改
>>411 見る角度によってはキュートなチャリなんだなぁ、これで6720円ならポチってみようかな・・・
>411
インター3入れたならFギヤは48Tのままでも良いかも。
トラコン用11Tでも結構速いから。
とりあえず、今の仕様でテスト走行してみては?
ミニベロと言うより、ファニーランドナーって感じですね。
417 :
411:2007/09/02(日) 22:31:04 ID:???
418 :
411:2007/09/02(日) 22:43:47 ID:???
>>416 ファニーランドナー。フェンダーついてるのでそのとおりですね。現物を見ても確かにかわいいです。
インター3には13Tのスプロケットが付けてあるのでトップは10T相当。48Tでも十分かもしれませんね。チェーンリングを交換せずにテストしてみます。
タイヤを12”×1.75にする予定なので踏み込みが軽くなればチェーンリングを交換してみるつもりなのですよ。
実は、フロントタイヤは、12”×1.50にしたかったのですが欠品のようです。
http://www.loro.co.jp/hpv/tire-size.html#12 具合が良かったらインター7を組み込んで車載ポタリングに使ってみたいです。
小型折りたたみをドロップハンドル化とかって、面白いとは思うんだけども。
折りたたんで輪行するというのは、もうしないという前提?
420 :
411:2007/09/03(月) 00:19:08 ID:???
ジェリー12は、自動車のトランクに積むだけなのでドロップハンドルのせいで荷姿がかさばってももぜんぜん問題ありませんよ。
鉄道を使った輪行のときは荷姿のすっきりしたスライディングバイクで行くのでこのジェリー12は、鉄道に積む予定はありません。
http://chyoueihito.at.webry.info/200708/article_14.html 激安なのですから1台でいろんなことをしなくても目的にあったものを使い分ければいいのです。
スライディングバイクは、今では激安ではなくなったのですが私が手に入れたときは1万円以下でした。8月半ばまで2万円以下だったようですね。
他に輪行を退役したスマートバイクや、ジェリー12のような使い方をしていた20インチの折りたたみ等がありますがすべて1万円以下で手に入れました。
>>420 でもさ、安いからって何台も購入するよりも、
実際は何台かのお金を集約して本当に目的に合致する自転車を手に入れた方がより適したものになると思うんだけどな。
何台も手に入れて、それらに手を入れて改造することそのものが楽しいならば、わかるけどね。
アレッ?マジレスしちゃいけなかった?
もちろんそれは禁句。
がらくたをいじくるのが楽しいのです。
ガラクタw
自転車じゃなかったのか
> でもさ、安いからって何台も購入するよりも、
安いから買っているのではなく欲しいものが安かったのですよ。ブログにも書きましたが1万円以下だから何でもいいわけではありません。
目的にあっているとすればブロンプトンがよさそうですが、今まで使った金額を足してもぶろんぷとは買えません。
そして、ブロンプトン1台で何でも済ませることは私には魅力的には写りません。
ジェリー12のチェーンリング交換ですけど、
あまり大径化しちゃうと、チェーンが、すぐその上を跨いでるフレームに当っちゃうみたいです。
フロントブレーキを買いに行った自転車屋さんに、ついでって事で話を聞いてみたら指摘されたんですが。
(シートチューブと後半のフレームを補強の為結んでる短いチューブ)
で、ざっと計算してみたんですけど、今の48T:11Tだと、余裕がだいたい20mm有るんですけど、
歯数が2つ増すごとに2mm(50T)・4mm(52T)・5mm(54T)・7mm(56T)・9mm(58T)・11mm(60T)って
近づいて行く事に計算上なるんです。
この数字にチェーンのたるみを考えて、一体どこまで可能となるのか。
ただ、この数字も歯数増加によるチェーンラインの縦方向の推移だけしか見ていないんで、
横方向のブレも加えるとなると、もっと厳しいことになると思うんですが・・・。
>>420 ステムの部分を緩めればドロップハンドルが、上手く前輪を抱え込むような感じで収まりませんか?
ブロンプロン一台の方が、置き場所も取らなくていいだろうに。
激安を何台も買ったり、それを改造してる人は、自分が利口な行為をしてるとは思わない方がいいんじゃないのw
ああでもないこうでもないと考えながらいじるのが楽しいんだろ。
よくわかるよ。
カネのない俺から見れば贅沢な道楽で実にうらやましい。
本体価格の上回る額を惜しげもなく改造につぎ込むのだから。
428 :
411:2007/09/03(月) 01:20:45 ID:???
チェーンリングの件は、ブログに書いたとおり厳しいと思っています。
自分の計測した感じではノーマルボトムブラケットの軸長が短いためかなりチェーンリングがフレームに近い位置についいるのですが、ボトムブラケットの軸長を選べばチェーンリングをチェーンラインに近づけることが出来ると思います。
それでも60Tは、厳しいでしょうね。52Tなら大丈夫だと思います。
>>426 > 自分が利口な行為をしてるとは思わない方がいいんじゃないのw
はいはい、結局この一言がいいたいだけなんだよね。スライディングバイクが買えなかったかわいそうな粘着w
>>427 ホントに、贅沢な「道楽」だよね。
人生には、そういった効率から離れた時間が必要なのかもしれないね。
431 :
411:2007/09/03(月) 01:32:19 ID:???
>>427 確かにスライディングバイクよりインター7のほうが高価でした。(^^)
その代わり、それまでポタリング輪行に使用していたクロスバイクの出番が少なくなるくらいスライディングバイクには愛着がわきましたよ。インター7のハブの音が耳に心地よいです。
432 :
411:2007/09/03(月) 01:41:29 ID:???
何台も合って無駄とお思いでしょうが、用途によって使い分けています。
通勤・・・クロス
買い物・・・スマートサイクル
移動輪行・・・スマートバイク→スライディングバイク→16インチアルミ折りたたみ
ポタリング輪行・・・クロスバイク→スライディングバイク
近所ポタリング・・・20インチミニベロ→ジェリー12”
近所犬散歩・・・スマートバイク・スマートサイクル。
これを見ると20インチミニベロが、余ることになりそうです。そろそろ皆さん後心配のように無駄な自転車が発生するかもしれません。
でもそんなの関係ね〜 でもそんなの関係ね〜 でもそんなの関係ね〜 はいパッポッピ〜 珍トンシャンんでトン
別に利口な行為ではなくたっていいぢゃん。楽しければ。
どうして、自分が利口なことをしてるフリをしたがるんだか、わかんね。
>426
趣味ってのは、非合理的なことを楽しむ事なんですよ。
馬鹿なことを真面目にやる、ってのはその最もたる物。
全てをこなす1台を購入するのは実用面から見れば正解ですが、趣味とするならば
一風変わった自転車を複数買い、乗り、改造するのもまた一つの道なのです。
>425
ジャイアントMR4Rの分割式ドロップハンドルを使うというのも良さそうですね。
分割するには六角レンチが必要ですが。確か、専用ステムとハンドルで8000円ぐらいでした。
ここから調べられるショップなら取り寄せられる筈です。
http://www.giant.co.jp/2007/shop/shop_main.html >432
>でもそんなの関係ね〜(以下略)
な、なんか、時々別人格が現れていませんか?(汗)
>>428 クランクセレクトの為のBB軸長の想定。
まずこれがチンプンカンプンでして、
基準はクランクと組の、内の歯外の歯どっちなのよ!
中間だとして2枚のギャップの数値は一体何処に記載されてるのよ!
って感じですので、大いに参考にさせていただきますw
しかしこうなると、外装多段化はまず無理って話になりそうですよね。
無理でなくてもギアの直径の大きい、ロー側の大半が無駄に成るでしょうし、
フロントも大径化出来なければ上にも伸ばせなくなった訳ですし。
>>434 >趣味ってのは、非合理的なことを楽しむ事なんですよ。
うん、よくわかる。
だから、合理的なフリをしたってムリがあるんだよね。
437 :
411:2007/09/03(月) 01:48:31 ID:???
私にとって自転車に対する目的は、1に節約、2に健康です。誰かと一緒にしないで下さい。
438 :
411:2007/09/03(月) 01:49:55 ID:???
この二つが無ければ自転車に触れることは無かったでしょう。
>>438 でもって、いつのまにか目的を逸脱しちゃったんですね
>>435 自分の理解では最内歯と最外歯中間位置が、チェーンラインです。チェーンラインは、車体センターから外に向かって45oと47.5oの二種類あってどちらかにあわせて作られています。
大雑把にチェーンがまっすぐに近ければチェーンラインが出ていると言っています。
スライディングバイクは、このチェーンラインがフレーム形状の影響でまっすぐにならないため内装多段化を選択しました。
ジェリー12”もチェーンラインが厳しいので、多段化の為には内装にならざるを得ないと思っています。
441 :
411:2007/09/03(月) 02:10:11 ID:???
>>439 いえいえ、目的はぶれていませんよ。1および2の制限が無かったらロードのものすごく走りそうなのを買ってびゅんびゅん走っていたいです。
出来ればオートバイのほうが良く、車なら尚いいです。制限があるので自転車です。
楽してスピードが出るようなら血糖値の低下にはつながりません。
目的は走行ではなく移動なのですから出来るかぎり自転車の走行距離は短いほうがいいのです。
短い距離でエネルギーを消費しなければならないので近所を走るときは転がらない12”です。
ジェリー12は、パール金属ではじぇりー12”と表示しているようです。
442 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 02:17:42 ID:eqbu+BVK
金と時間が両方ある人はインター3じゃなくて
SRAMの内装5速入れてみてくれ
120mmに入るみたいなんで
血糖値の低下を目指すならば、ラクして移動できる多段化なんて、言語道断でしょ
スターメイの内装8速は115mmから入る
>>432 犬の散歩に自転車使うと危険だ、ってばっちゃんが言ってたよ。
446 :
411:2007/09/03(月) 02:52:48 ID:???
>>443 間違いです。多段化が血糖値の低下に何の影響もありません。同じ運動量ならシングルでも多段でも消費するエネルギーは同じです
私の自転車に対する第一の目的は節約。ブログにも書いたとおりオートバイや車の代わりを務めなければなりません。シングルでは坂が昇れなくて結局歩くようでは、オートバイや車の代わりは勤まりません。
又、無理して重いギアを漕いでひざを痛めては健康のためにもなりません。
散歩中ぐいぐい先に行って言うこと聞かない犬には自転車散歩が有効らしい。
犬がバテるまでひたすらチャリで併走して、犬が座り込んだところをさらに引きずる。
これを何度か繰り返すと「この人には敵わない」と犬が認識して以後引っ張らなくなるとか。
448 :
411:2007/09/03(月) 03:01:24 ID:???
>>445 お年寄りが軽快車で犬の散歩してはかなり危険です。私も同感です。
私は犬を連れて公園へ行くまでの一般道では自転車を降りて歩きます。
公園内で犬が走るのにあわせてほんのわずかの距離自転車に乗ることがあります。
>>446 何言ってんだか。ギア比によって人間の疲れ方はまるっきり違うだろう。
MTBのウルトラローギアだけで、遠出したのと。多段で疲れ方は同じか?
オマエ、頭おかしいんじゃねぇの?
MTBのウルトラローギアだけで、遠出するような人は確かに頭がおかしいとおもいます。多段化とは関係ありません。
>>450 ギヤ比が変わるのに、どうやって運動量を一定に保てるんだよ?
節約と健康のために、という名目で激安車を何台も買う人は確かに頭がおかしいとおもいます。多段化とは関係ありません。
超英人は、コテつけろよ。
ワケのわからないことを言い続けるんだったら、透明あぼ〜んしやすくコテつけるのぐらいは礼儀だろ。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:24:01 ID:40d6ek2d
シングルギアにすれば血糖値が下がるならシングルギアの自転車が馬鹿売れするわな。馬鹿に付ける薬は無いということ。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:25:36 ID:40d6ek2d
粘着はコテつけろよ。
ワケのわからないことを言い続けるんだったら、透明あぼ〜んしやすくコテつけるのぐらいは礼儀だろw
456 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:26:46 ID:40d6ek2d
どんなギアを使ってもエネルギー消費効率が一緒って斬新な発想だよな。
>>454 世の中、そんなに血糖値の高いカタワだらけなのかよw
459 :
411:2007/09/03(月) 03:29:36 ID:???
> 節約と健康のために、という名目で
名目ではありません目的ですよ。ぜんぜん違います。
節約と健康が目的なら自分の足で走れよ。
どうして超英人は、自分のことを「激安折りたたみ改造ヲタク」なんだって認めないの?
すげぇ〜、不思議
462 :
411:2007/09/03(月) 03:35:28 ID:???
> どんなギアを使ってもエネルギー消費効率が
エネルギーの消費効率ではなくエネルギー消費ですよ。
120段で200メートル昇る階段と60段で200メートル昇る階段では、消費するエネルギーは同じ。
分からないでしょうね?分かるようならつまらない粘着もしないでしょうが。
>>461 だよな。改造オタクとしては、立派。俺も尊敬する。
けど、「節約と健康が目的」って聞くと、笑っちゃうw
本人はそのつもりなのかもしれないけど、はた目にはぜんぜんそう見えないw
>>461 だよな。
ぐだぐだ言い訳するのは奥さん相手だけでいいのにね。
466 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:39:23 ID:40d6ek2d
今日から学校なんだから早く寝ろ
>>462 そんな机上の空論通りにエネルギーは消費されないんだよ。
468 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:41:31 ID:40d6ek2d
改造チャリねたは餓鬼がたかりやすいな。
超英人って、奥さんいるの?
キチガイがダンナなんて、カワイソウ。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:42:42 ID:40d6ek2d
糖尿病だと、チンコ立たないらしいじゃんw
>>462 自動車のテストコースを、同一の自動車が120km/hで走行しても60km/hで
走行しても、同じ量のガソリン消費だと思うの?
474 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:46:53 ID:40d6ek2d
はいはい、激安も買えない糞貧乏基地外厨房はコテハンたたきしかやること無いか。かわいそうにwww
476 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 03:49:09 ID:40d6ek2d
誰にもあいてになされないかわいそうなゴミは、コテハンたたきが得意らしいな。
>>476 ちょっと、ホントに超英人さんなの?
キャーッw
節約と健康が目的っていうのは単なるお題目です、てへっ
って言っちゃえばいいのに。なんでこんなに意固地になるんだ?
ああ、奥さんもここを覗いてるのか。なら、仕方ないか。
激安スレだからって頭の中が激安な厨房が間違って来ちまったらしいな。
481 :
超英人:2007/09/03(月) 03:54:23 ID:???
奥さんが怖いにしても、超絶理論はいただけないな。
改造マニアとしては凄いと思っていたけど、残念なひとですね。
夜中とか…超英人氏に成りすましてまでやってるよ糞粘着は
スライディングから痛々しい上、何の情報ももたらさないお前はもう来るな
アフリとランキング目的のブログに構うなって。
489 :
超英人:2007/09/03(月) 09:29:59 ID:???
>>489 意味不明
バカみたいに何台も買って改造して
節約はないだろ
491 :
超英人:2007/09/03(月) 10:16:44 ID:???
誰にもあいてになされないかわいそうなゴミは、コテハンたたきが得意らしいな。
492 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 10:34:51 ID:W85ITNb3
16インチ、糞ちゃりのスポークが1本折れた。
修理すると幾ら位掛かる?
すげえ
496 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 13:22:52 ID:t1M8xoAm
4が一つ多いにしても高いな。
特価144,800円のマイバラ、買った人いるのかな?
ニートうざ
500 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 21:37:54 ID:QO7TsiRs
16インチと20インチって乗り心地違うんすか?
半日くらいのサイクリングに16インチはきつい?
16インチに半日乗っても近所のスーパーまでしか行けないんじゃね?
激安も買えないニートうざ
2002年5月9日公表な。
505 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/03(月) 22:16:01 ID:RgWSdWGS
LSDトレ、雨の日用に24段変速で1万以下のチャリがあったら教えてくれ
激安も買えないなんてどんだけ貧乏なんだよ。
>>500 半日で、走る距離や起伏によると思う。
ただ、ものによってはギア比が軽すぎて、こいでもこいでも進まなかったりする。
そして、こいでも進まない確立は20インチよりも16インチであることが多い。
16インチ激安よりも、12.5インチトランジットコンパクトの方が進んだりする。
トラコンはノーマルでもペダル1回転4m以上進むからなぁ、多段化してあると
けっこう速かったりもする。
さらにトラコンのリアホイールを移植したジェリー12は、(フロントギヤが大きい分)
ノーマルのトラコンよりも進むはず。。。
12.5インチも侮れない・・・
ギヤ比が・・・ 走らなそう。
188:ツール・ド・名無しさん[]:2007/09/04(火) 00:16:25 ID:3SM3vgC3
折りたたみ自転車を改造してます。
Wレバーを取り付けたいのですが、どこに付けるか困ってます。
バンドは持っていますが、フレーム形状が円筒ではなくて取り付け不可。
ステムにつけてみるもハンドルを切るたびに勝手に変速してしまいます。
どうか、ご助言よろしくおねがいします。
お前らの出番だ
>>511 激安も買えないくせに生意気なニートだな。
>>514 ワロタ。
>沖縄本島までの送料は19.500円となっております
どうみても子供用自転車にしか見えない
517 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 17:24:45 ID:vkNPm9Mz
1万円以下の銀ちゃりに、1万円前後の金を掛けて
凄いちゃり造ったぜって奴居ない?
べつにすごくなくてもスプロケ、キャリア、サイコン、ライトだけでも1万円くらいいくだろ?
>>517 激安も買えないニートうざ〜
銀チャリ?馬鹿?
おい↑誰かかまってやれよw
↑ニートは黙ってろ。激安も買えないくせに生意気だ。
確かに(笑)たかが激安5〜6台でがたがた言い出す馬鹿は、ニートに違いないな。
安物買いの何とか
とニートが、うらやましげに申しております。激安も買えないなんてどんだけ貧乏なんだw
525 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 20:30:05 ID:vkNPm9Mz
>>519 ウルセー!ばーろい!
ニートじゃないし、激安も持ってるわい!激安しか・・・orz
漏れは、曲がりなりにも会社経営者様だ!バーロ!
激安で高級車にも負けない様な物を造ろうと言う思いが無いから
お舞い等は、何時までたっても人に使われてるんだ。
ニート、フリータを馬鹿にする事でしか、自分の存在価値を見いだせ
ないウンチめ!
ジェリー12にインター3とサーボブレーキを組んでみました。
http://chyoueihito.at.webry.info/200709/article_3.html ジェリー12で初めて走ってみましたがなかなかいいですね。がっちりしているので前に進む印象です。所詮12インチですから700c等とは比べるべくも無いですが16インチ折りたたみと比べて遜色ありません。
願わくばアルミフレームで軽量化されていれば車載だけでなく旅のお供に引っ張り出したいですが1万円以下なのでこれで十分でしょう。
もちろん輪行にも。
なかな良いのでチェーンリングを交換せずに様子を見てみたいと思います。
※煽り、荒らし、中傷を目的としたと思われる簡単な質問や、個人情報に対する質問にはお答えできないことがあります。
血糖値下がったか?
ニートと一人社長とは人に使われないとこが共通というか傍から見たらほぼ同じ。
>>525 とりあえず会社概要を記したホムペ晒してみろ。話はそれからだ。ニート社長。
>>529 せっかく健康を気遣ってやったのに、ひどいこと言うね。
血糖値下げて健康になるのが目的なんでしょ?
532 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 20:54:14 ID:vkNPm9Mz
>>528 そうそう仕事が無いときは、ほとんどニート。
つーか、ニートや引き籠もりの経済力が羨ましい。
>>530 てやんでー!べらぼーめ!そんな事したらお舞い等
漏れのホムペに悪戯するだろ。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 20:58:23 ID:QvwWBNds
534 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 20:58:34 ID:vkNPm9Mz
>>526 それ中々良いな。
今度漏れも考えてみよ。
535 :
529:2007/09/04(火) 21:02:52 ID:???
536 :
526:2007/09/04(火) 21:18:56 ID:???
>532さん、そう怒らないで下さいね。
最近荒らしが増えているので皆さん敏感になっているのだと思います。
相手にする自分も悪いと思っているので気をつけているところです。
疑問に思う点があリましたら具体的に書いていただければ出来る限りお答えします。
荒らす人もうらやましと思っているだけで激安好きなことには変わりないんでしょうね。
激安6台はたいした金額じゃないが、
置き場所まで含めると俺には無理だな。
538 :
526:2007/09/04(火) 22:18:38 ID:???
台数の話で言えば、就職したころオートバイを50ccから250ccまで5台所有していたこともありますよ。
当時は激安中古ばかり買ってきて自分で調整するのが面白かったな。もちろん新車もありました。
田舎に住んでいたので8000円/月の長屋に一人暮らししていたころです。
駐車場は、大家が土地に細かいこといわなかったので2000円/月払っておけば迷惑にならない限り何台置いても良かった。バイクなら置き放題でしたね。
部屋の鍵もかけたこと無かったな。今は、区画整理も終わって新興住宅地になっていたからオフロードバイクで走り回った野原も今は昔になっていたけど。
「ダイエットダイエット」って、ダイエット食をたくさん買いこんで、たらふく食べ過ぎて太ってしまった。
みたいな、笑い話だなw
541 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/04(火) 23:10:40 ID:52Xmj0L4
質問です。
折り畳み自転車のハンドルについて何ですが、僕の乗ってる折り畳み自転車は、
http://www.whale.co.jp/folding/cc20n-wh.html ↑
これなんですが、ハンドルの部分の錆がひどく、見栄えが悪いんで交換したいなぁって思うんですけど、
どうせならハンドル交換ができるタイプにしたいなって思いました。
ハンドルはスレッド(って言うんですか??)と一体型で、一番てっぺんのねじが手で回せるようになってるタイプです。
そこでお聞きしたいのは一般的なママチャリタイプのハンドルと差し替えできるんでしょうか??
ちなみに自転車は20インチ、shimanoレボシフト6速で9,980円でした。
ちょっとわかりにくい質問かもしれませんが、ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。
すみませんアゲてしまいました…
小径折りたたみ自転車のレバーつきステムはバカ長いから
>543に上げられているものだと超前傾姿勢を強いられることになると思う
かといって他に薦められるもの知らないんだけど
130mmかあ。なんちゃってアヘッドって短いよなあ
546 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/05(水) 10:41:46 ID:PCP+YgG7
普通に交換できると思うが
>>526 インター3にインターMでなく、あえてサーボブレーキなところが萌える。。。
548 :
542:2007/09/05(水) 12:39:06 ID:ibV/wMQR
皆様レスありがとうございます。
>>543 スレッドレスコンバーターって奴と差し替えたらいいんですね。
しかも結構安い…某オクで探してみようかな。
>>544 確かに長さの問題が出てきそうですね…
>>545 どうしてもストレートハンドルが付けたいんですよ・・・
せっかく教えていただいたのにすみません。
>>546 簡単に出来ますか??
上記のような方法でいいんでしょうか??
>>548 >>541 >>そこでお聞きしたいのは一般的なママチャリタイプのハンドルと差し替えできるんでしょうか??
>>548 >>どうしてもストレートハンドルが付けたいんですよ・・・
?????????????
550 :
542:2007/09/05(水) 13:09:52 ID:ibV/wMQR
>>549 すいません。
ハンドルじゃなくってハンドルポストって言うんでうすかね…
説明不足でした。
551 :
542:2007/09/05(水) 13:10:33 ID:???
すいません。
また上げてしまいました・・・
一応ポスト径を測って、自転車屋さんでBSとかのをパーツ取りしてもらうのが良いと思う。
ハンドルバーのクランプ近くも測ってみ。
25mmちょいなら普通のハンドルが付けられるから。
グリップは抜くの大変だから、ついでにグリップも換える方向で。
555 :
542:2007/09/05(水) 13:24:35 ID:???
>>552 ですね!近所に自転車屋さんがあるので行ってみます!
あのハンドルも基本的にはスレッドレスコンバーターみたいに、
中で金属をネジって止める物で、構造的にも一緒ですよね??
>>553 クランプって言うのはハンドルを挟むところですよね???
普通のハンドルってのはママチャリとかに付いてるタイプですか???
ハンドルの錆が酷いから交換したいのなら
その錆を落としてそのまま使うのが実はいちばん簡単確実格安という事実
557 :
542:2007/09/05(水) 13:26:32 ID:???
>>554 グリップは交換する予定ではありますのでこの際一緒にやりたいんですけど、
レボシフト用のグリップが中々売ってなくて…
普通のグリップを切って使ってもいいもんですかね???
あと抜くのは隙間からパーツクリーナー吹き込んでやったら取れますよね???
558 :
542:2007/09/05(水) 13:30:24 ID:???
>>556 それも試みたんですけど…錆取り剤やらでは太刀打ちできないほどに…
ペーパー掛けたんですけどメッキが剥げてぼろぼろ…
それで交換しようかなって思ったんですよ…
> レボシフト用のグリップが中々売ってなくて…
グリップを切ればOK。
560 :
542:2007/09/05(水) 13:33:50 ID:???
>>559 やっぱそうなんですね…
それならどこでも手に入りますねww
>>555 ハンドルは、ロード用以外25.4が基本。
25.4のクランプならMTB用でもなんでもオK。
ただし広げて差し込むタイプのクランプは、曲がりのキツいバーは苦手。
MTB用はハンドル幅が広くなりすぎるので、カットするよろし。
563 :
542:2007/09/05(水) 18:06:39 ID:???
ポストの径次第だが、ステム部分が短かすぎる。
身長にもよるが、50mmくらいはあった方が良いな。
565 :
542:2007/09/05(水) 20:12:33 ID:???
>>564 なるほど…これにZOOMハンドルポジションチェンジャー見たいなのをつけてもダメですか???
重いし、強度不足になる。金も掛かる。
お勧めしない。
折畳む必然に晒されているオーナーってこのスレでは何パーセント居るの?
うちのは体験したくて車のトランクに1度入れただけ、7年間で
皆頻繁に折るのかな?
セッションIDってなんじゃい。
>>567 激安の折りたたみは、折りたたんでも重いし、かさばるし、転がせないしであまり折りたたむ人は少ないと思う。
自分は、よく折りたたんで電車輪行するので、トラコン使ってる。
激安の折りたたみは、買った時に試しに折りたたんだだけ。だって、重いんだもん。
>574
こんなもの前後輪はずして束ねれば大きさ一緒
しかも重量+3Kgは重い
ダホンライセンスチャリにインテグラルヘッド版フレームが採用されるのはいつかなー
およそ4年程度の型落ちだから2009年ぐらい?
まめ知識
パナのビーンズハウスは独自フロントフォーク採用でOLD100mm
>>569 なるほど、ありがとうございます。
>>574 26インチの折りたたみがあるなんて知らなかったです!!ありがとうございますm(__)m
イエローなら女でもいけますか?
26インチの折りたたみ(安物)なんて重過ぎて気絶するぞ。
586 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 01:20:53 ID:y0J6kIBI
だれか TWIN DRAGON のFD-10というモデルについて知らない??
カタログ落ちしているのか見つからないのよ
>>583 >>572以降の推奨が目に入らないようなら激安は止めたほうがいいな。
どうせMTBといったってルック車なんだろうし安いクロスバイクにするのが無難だな。
>>7の
カリブスクエア買ったので、どしろーとながらレポします。
アルミフレームで、12.8kgとのことですが、充分重いです。
小径非折り畳みでは、これ以上重い自転車は嫌だなあ。
外装6段ですが、ローが軽いです。ほとんどの急坂OK。
逆にトップはもっと欲しい。
安定性が悪く、ハンドルふらつきぎみですが、
これは20インチだと、みんなそうなのかな。
タイヤは、20-1.5のリムに20-1.75のタイヤがついてきました。
耐パンクを考えると、これくらいが安心かと。
ネットで買って、送料込みで2万ちょい。納得できる値段ですが、
通販のせいか、ボルト締めの甘さ、シフト調整のいいかげんさ、
ドロヨケがゆがんでついてるなどが目立ちました。
全体のデザインが気に入っているので僕はこれでOKですが、
自転車の性能としては、内装3段の26インチママチャリのほうが
ずっと上、という感じです。
591 :
590:2007/09/06(木) 02:14:15 ID:???
589とは偶然だよ。
まずはMF-HG50-7かな。
592 :
589:2007/09/06(木) 02:32:48 ID:???
わ、偶然。
ワウワウのCM、見てないなー。
スプロケット交換、2000円くらいで買えるんですね。
これに代えた場合、
シフト関係のものも、7段用に代えるという事ですよね。
挑戦してみます。
593 :
586:2007/09/06(木) 02:47:08 ID:y0J6kIBI
>588
型番は一緒だけど、フレーム形状がまったく違うんですよ。
(よくあるようなデザイン)
11-34Tの代わりに13-24Tというのも、ぶっ飛んでますねw
マイパラの日本の代理店ってどこ?
MF-HG50-7の11-28Tのほうだよ無いのは
>>599 11-28Tのフリーホイールが存在していたというソースくれ。
サンクス!
MF-HG50-7は一応今月生産予定だとアサヒが言ってた
MF-HG50-7は今作ってないけど店舗によっては在庫なんかあったりして
ウカのスレではアサヒですぐ手に入ったとか。
俺の場合は待ちきれなくてたまたま在庫があったMF-HG37の13Tを買った。
俺みたいに街乗りメインだとこっちの方がクロスレシオで乗りやすい。
ちょっとした負荷にこまめに対処できるしそこそこスピードもでる。
歩道とか街中だと11Tはあんまり使わないからね。
>>606 とても血糖値が下がりそうな改造ですね。素晴らしいです。
最初はお手軽に7速化して後でクランク&スプロケット交換したらオクでボスフリーを流す手もあるね。
>>607 ボトムブラケットを交換するとどうして血糖値が下がるんだ?
BB変えて転がりをよくすると血糖値下がるのか?
超英人の目的は節約と健康なんだから、この改造で多少なりとも
健康になるんじゃね?
>>611 激安も買えないニートらしくすばらしい脳内w
いちいち荒れるのウザいから、超英人もブログの宣伝カキコしないで、
黙々と更新しててくんないかな。
参考にしてる人は宣伝しないでも見に行くでしょ。
と激安を買うことも出来ないニートが自分で荒らしておいてえらそうに申しておりますw
>>615 超英人、どうしても書き込みたいならコテ付けるかID表示にしてくれ。
とりあえず「ニート」をNGワード設定した。お前のカキコも、それに
対する反応も見たくねーんだよ。
>>614 馬鹿野郎黙っとれー
だいたい激安ユーザーが、自分の所有する激安の話題を晒さないで何の話をこのスレでしろっちゅーんじゃ!!!!
激安も買うことも出来ないニートの脳内晒すほうがよっぽどうざいわ!!!
激安所有していない厨房は黙ってROMれ。
>>616 激安も買えない貧乏厨房は書込み禁止!!!
>616
馬鹿だなーお前は。このスレに来なければいいんだよ。
>616
コテハンたたきは、荒らしとみなす。直ちに立ち去れ。
NGワード「血糖値」
超英人ってなんでこんなに必死なの?
粘着が、コテハンたたきに必死だからだな。
見かけ重視のおれとしてはスプロケットをどうしてもシルバーにしたい
ボスでシルバーとなるとsunraceかdnpしかないのかな
シマノのオールドパーツに6速でシルバー(クローム仕上げ?)のフリーがあったけど
ノン・インデックスぽいのがあれだし・・・
626 :
606:2007/09/06(木) 19:15:32 ID:???
>>622 なるほど「血糖値」NGワード登録しました。
皆さん荒らしの人も激安が好きなんですよ。ただ、うらやましく思うのは確かによいことではありませんね。
皆さんの応援ありがとうございます。嫌がらせにめげずこれからもがんばってレポート上げます。
レポート上げるのはいいけど、コテ付けてくれ。
>627
粘着うざい。お前がコテつけろ馬鹿w
激安数台のコテハンにいちいち腹立てる粘着野郎は、激安持ってないのか?
このスレにいれば鉄屑つかまされるような馬鹿なことも無いだろ。
実は、鉄屑がやっと買える程度なのか?だから粘着?それはかわいそうだな。
>>627 うっかりコテつけたまま叩きをやると引かれるじゃん。
>>630 こいつコテに何を求めているんだw
聖人君子たれってか?
12吋にドロップハンドルって、かわいいなぁ
12吋はやっぱマルポジでしょ
ハンディバイクにドロップ付けたの見たこと有るが
どう見てもパナのフレームサイズ測定器だったよ
荒らしは、ブログのアドレスたどってのこのこ見に行く時点でアホだな。ドメイン見て判断しろや。糞チャリ買っておいて文句言うのと同じ、学習能力無し。
>637
うわっ本当だ!
振り向いてしまいそう・・・
乗っている人には申し訳ないが
三輪車にドロハン付けて幼児に乗ってもらうと面白いだろうかと
変なことを想像した
超英人さん
シフトワイヤーはどうやって詰めたんですか?
>>640 『焼き芋屋さんごっこがヤリにくくなるでちょ!!』
>>640 何年か前、息子にせがまれて幼児車にドロハン付けたよ。
ついでに余っていたサイコンも付けてやった。周長は10cmに設定w
息子曰く「すげー速くなった!」
>>642 幼児には幼児の社会があるものなぁ
でもそれってポン菓子じゃなかったっけ?
>>643 粋だなぁw
>>643 スポークにカードが当たってエンジン音が出るのも付けてやれよ
>645
アレは普通のダンボールが一番迫力があるんだぜ
カード差し替え式は8気筒とかV型とか使い分けられるんだぜ
そろそろニートが活発化する時間になったようだ。
コテハンたたきうざすぎ〜
652 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/07(金) 18:00:40 ID:+BAHNpT1
654 :
641:2007/09/07(金) 21:01:21 ID:???
なるほど。スペースが結構あるんですね。
自分もやってみます。ありがとうございました。
>>650 アフィリもランキングも踏まないで、記事だけ読んどきゃいいだけの話じゃん。俺はそうしてるぜ。
ていうかそんなにうらやましかったら自分でもやればいいのに。
記事読むと、カウンターあがるじゃん。それもアフィリエイトにつながるからね。
超英人は、わざとこのスレの住人をあおって、カウンターを伸ばそうとしているような。
アフリとランキング目的のブログうぜぇ
>>656 > 記事読むと、カウンターあがるじゃん。それもアフィリエイトにつながるからね。
いや、カウンター値とアフィリエイトは全然関係ないって。
どこからそんな妄想が…
ここは、どうやってアフィリとランキングをアップさせるかを相談するスレとなりました。
激安折りたたみの話題は、スレ違いですのでよろしく。
超ええ人や。
>>658 超英人のところは見ないようにしてるんで、どういうアフィ貼ってるのか
確認できないけど、Googleなんかは表示回数によっても金が入る
仕組みだよ。
>>661 なるほど、Google AdSenseのCPMってやつだね。
超英人氏のところは楽天のアフィリエイトしかなかったから
ページ表示するだけなら特に問題なさそうだね。
ええ加減自転車の話せえや
他人に小銭入るのが、そんなに憎らしいのかw
いや、「健康が目的」以来見るのやめた。
有名なyamahonのサイトもアフリだらけだよね
でもそれで自分の財布からカネが出て行くわけでもないしどうでもいいよね
アフリで他人の懐が暖まろうがどうだろうが知ったこっちゃない
自転車に関する有用な情報さえ提供してくれればそれでよし
たまには、激安折りたたみの話でもしようよ
ヤ○行こ!と一緒にするな。
あそこはしつこい宣伝なんてしないぞ!
勝手にテンプレに加えたりなw
スマートバイクとかジェリー12なんてブログで取り上げるの他に無いから貴重な情報源だけどね。
それは認める。
672 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/08(土) 13:41:34 ID:vFIE0W/M
>けちではないが贅沢はしない超英人的節約生活
意味がわからない
わかりやすい日本語でおk
今日中に自転車の話始まるのか?
ロードや高価なアレックス・モールトン、BD-1、P8と並んで互角に上位に食い込んでいるあたりなかなかの力がある。このスレ的には応援してもいいくらいだ。叩かれるのも人気の裏返しか。
アフリとランキング目的のブログうぜぇ
せっかく個人を奉った専用スレがあるのですから、
そこで大活躍なされてはいかがでしょうか?>アフリブログ
超英人って四六時中ここに張り付いてる感じだな。
収入源がアフィのみなのかいな。
クランクが欲しくて日々ヤフオクを俳諧しているが
ゴミみたいなクランクで十分と思って探してるのに
そんな品にすら最終的には3000円とかそれ以上の落札価格がつくのな
高いなクランクって
シマノのFC-2200新品を買った方が良いんじゃね?
ギヤ板もついてくるし。
>>677 粘着と違って細かく情報を上げるブロガーは、このスレには必要。張り付いてももらうくらいのほうが良いに決まってる。
粘着はどんなに張り付いてもスレのゴミ。どっちでも好きにしろ。
超英人必死だなw
682 :
680:2007/09/08(土) 19:34:02 ID:???
俺は超英人ではないぞ。粘着は自分以外は全部超英人に見えるらしいな。早く病院へ行ったほうがいいぞ。
超英人必死だなw
超英人は、「節約と健康」さえ言わなければ、使える情報を流せるヤツなのに…
キモすぎるっ!
超英人に飼育されてることに気がつかないようだな。
あ〜あ。
ついに粘着壊れちゃったな。
>裏技的なサイクルコンピュータ取り付けとアヘッド化について取り上げました。
いちいち一言多いよ。
あとなんで名前を書かないんですか?
早速釣れましたね。
他人の神経を逆なでしてまで追及する、「節約と健康とアフィリとランキング」
うぜぇ〜!
超英人さん、
アンチの飼いならし上手ですね。餌と燃料投与のタイミングが絶妙です。
超英人さんはセックスのときは
どの体位が好きですか?
ワープアが活発化する時間になったようだな。
アフリとランキング目的のブログうぜぇ
みんなペダルってそのまま?
FD-6以外でお薦めある?
WellgoのFP-7ってだめかなー
ペダルは折り畳み脱却可能なら、そちらの方が安くて良いモノが多いよ
自分はグランジのプチフラットペダルばっかり
それを言うなら脱着可能
激安オタからの脱却?・・・w
700 :
696:2007/09/09(日) 10:03:22 ID:???
パークアンドライド用なんで、折り畳みは必須なんだよね。
MKSのEZYは高いし、収納袋がいるし・・・そこまで本格的なのはいらない。
良いの無いかなあ
A-bikeがいいんでない?
702 :
696:2007/09/09(日) 11:03:46 ID:???
激安折り畳みでの話。
それ用にA-bikeを追加は出来ないなー
たたき売りしてるWellgoのWPD-813 SPDペダルが、激安らしくていい。小ぶりだから畳めなくても邪魔にならない。理想を言えば三ヶ島(MKS)EZY MM-CUBEかな。
704 :
696:2007/09/09(日) 12:55:36 ID:???
たしかにビンディングは小さくて良いなあ。
でもP&Rにはちょっと・・
運ぶとき右ペダルが腿に当たるんで、そっちだけでも畳みたいんだよね。
それと12吋なんで、小さいペダルは内装3速のベルクランクカバーに足が当たる。
幅広のが良いんだけど、なかなか良いのが見つからない。
シルバーが好みなんでWellgoにしようと思ってたんだけど、良い評価聞かないし。
やっぱ取り外ししかないか (´・ω・`) みなさんサンクス!
激安チャリの世界にもランニングチェンジというかモデルチェンジの時期があるんだろ?
08激安モデルまだか
物価高騰につき、同じ品質なら値上がりすると思われ。
707 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 13:36:52 ID:puc4wW8p
OEM品以外は、ほとんどランニングチェンジだろ。
秋にチェンジとは限らない。
ウェルゴの折り畳みペダルだめか?
買おうと思ってるんだが
ランニングチェンジつかコンテナチェンジ
在庫が無くなり次コンテナ発注したら違う自転車が届くつー感じ
Deoreのスプロケが1.5mmキーで簡単にバラせるようになっているね
CapreoとDeoreの組み合わせをやろうとしてるヤシはいないものか
スレ違いスマソ
>>710 専用ハブだけど組み合わせできるの?
アルテ+LXならやったことあるけど乗せやら欠きやら
仕掛けが一致しないからイマイチだった。
713 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 17:12:34 ID:kiOXIWzJ
子供用自転車でミニベロ造った香具師居ない?
っーのが、先日12インチか14インチ程度で、外装6段?のチャリを見かけた。
非折り畳みで、フレームは立派なダイヤモンド形。ハンドルはドロップハンドル。
乗ってる人は、ちょっと巨漢。クマの○○かと思うほど。
最近小径自転車に興味を持った程度の知識では、さっぱり解らないが、子供用マウン
テンバイクを改造したのではないかと思われる。
中々おしゃれでカッコ良かったっす。
おい。スレタイから離れてるぞ
716 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 18:06:20 ID:kiOXIWzJ
>>714 雰囲気的にオモックソ違う!
どうしても気に成るのでググって観た。
16インチクラスのMBXのフレームが一番近い感じ。
気づいた点
一昔前のロードスポーツのフレームを小さくした様なダイヤモンド形。
ドロップハンドル、外装のギアチェンジ、スポーツ車の様な細いサドル。
タイヤサイズは12インチか14インチ。
フレームは白一色に塗装され、メーカーのステッカー等一切無し。
今度見かけたら捕獲汁
717 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 18:08:16 ID:kiOXIWzJ
718 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 18:14:37 ID:kiOXIWzJ
須磨ん買った、パート2
MBX=×
BMX=○
のび太君はダイアモンドじゃねえ
ビートムーンの16インチは
フレームがデカイぶんタイヤが小さく見えるから
案外それかも
「クマの○○」に興味津々
>>721 雰囲気的にそれでほぼ完璧!
ただ、もっと汚くて、いかにも素人の自転車好きが改造しましたよ。
って雰囲気!古くなればそう成るのかもしれん。
これで、安心して眠れる。
それは良かった。最初に
>>721と思ったけど12、14インチの決め撃ちだったから除外したさ。
ハンドルのアジャストができないから旧型の売れ残りじゃないの?
>>732 これ前から出てるけどいまだに売れないんだな。
まあシングルじゃ使い道ないもんな。
その割に値段高いし。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 23:23:00 ID:C7abSCyY
>735
空気入りタイヤがなぜ偉大な発明と言われているのかググレカス
パンク処理が大変ってwそんなにパンクするか?w
20000円以下で、これは!というチャリはもう出尽くしたな
あとは実際どれかを買って改造してレポしてくれたまえ
>735
1.走行前の空気圧の確認
2.路面状態に何時も気をつける
3.段差での抜重
以上三点でパンクは大幅に減るよ
だいたい釘や画鋲はそんなに道路に落ちていない
パンクしまくるヤツのほとんどが空気圧不足でリム打ちしてる
>>726はハイテンでヘリオス型。ハイテンの分安い。
>>730は同ブランドだけどアルミでヘリオス型
似たようなのに、アサヒオリジナルのOEMがある。
>>731はメトロ型OEM
だがDAHONのメトロが安くなってる現在、アドバンテージが少ない。
だがDAHONメトロは品薄中らしい。
DAHONにはあと、不人気のエコ3と呼ばれる、
「不人気過ぎて誰も見たことがないので実在が疑われる。いわゆる都市伝説」
の型があったが、現在東急ハンズ各所にて、二万円台で叩き売り中との情報がある。
ま、どれも大体、二万円台になっちゃうんだけどね。
メトロが安い?馬鹿言うな。十分スレ圏外だ。どこ見てるんだ?
>>730>>731でやっとスレ圏内だろうが。
>>726は、当然スレ圏外。圏内のYR-206でさえこのスレでは話にならん。
>>740 すくなくともリンク晒せ。お前の脳内じゃないぞ。
>>739 激安自転車はリムテープがヘボでリップル穴に噛んでるパンクも多いな
リムテープだけは変えた方がいい
ハンズのエコはまだ在庫あるのかな?
近くのハンズの店頭からは消えてたが
いつも部品を買うショップでメトロは26K円ぐらいだった
>>744 >>1 > このスレの対象は、2万円、20インチ以下、2輪以上の成人向け自転車です。
まあまあ、ちょっとせのびすればむかしあこがれのものがかえそうなんだからそうめくじらたてなくても。
しかしこのはんとしでほんとめにみえてねあげしたなあ、むかし6000えんとか7000えんだったのが
1まんえんへいきでこえてるし。
「成人向け自転車」にピンときた。
>747
たぶんオマイが思ったものは既出
子供用は対象外ということ。
YR-206は、1万5000円くらい出せば送料入れても買えてたが最近は19800くらいが相場だな。
しかし、ジェリ-12インチは1万6000円だったのが7000円に値下げしたわけだし
>>731のHangTenも一時期2万3800円だったわけだから一概に値上げではないな。
最近折り畳み自転車に興味がわいてきて、軽く調べてみたんだけど
価格コムで人気NO1になってるドッペルギャンガー202ってどうなの?
値段も2万以下で買えるし。
このスレも
>>1から目を通してみたけど誰もふれていない様子だし
何かヤバァいの?
悪くない
ビバホームで東邦レマックの折りたたみ自転車売ってるけど
誰か使っている人はいませんか
アルミヴィンテージってのが気になるのですが
居ない
>>751 DOPPELGANGER
自分と瓜二つの精霊。これを見た者は死ぬと言われてる。
ハンテンへリオス安くてよくね?
飯店ヘリオスには二種類ある。
鉄とアルミ
アルミはスレ違い価格になるが、
なんたってDAHONのヘリオス十分お買い得。
安い方も、鉄で良ければ十分お買い得。
.
旧ヤマホンってアルミだっけ?
>>731のHANGTEN HELIOSは、アルミフレームだからかなりお買い得だな。
本体重量15kg、鉄だろ。Yeahかヤマホンのほうが安くないか。
細かいな。DAHONではないんだからどっちでも良いだろうそれくらい。
ヘリオスの形を知らないと思われ
インパルスに似ているがHANGTENはアルミフレームな。
>>762と
>>766はHELIOS風のHANGTENのことをHELIOSでは無いといいたいようだが、小学生でも分かる当たり前のことをここで改めて言ってどうするつもりなのだ?
ここで話題になっているのは2万円以下のHELIOS風のHANGTENのことだ。HELIOSの話がしたければ専用スレに池。
759が731を指してハンテンヘリオスと言ってることに対して
どこがヘリオス(タイプ)?と言ってるわけだが
>>769 言葉足らずですまんk。
形の話と仮定して書いてた。
すまん。
>>770 インパルスに似ているがアルミフレームだな。
>>770は人の主観に文句が言えるくらいしっかりした理由があるのか?
>>772 お前731のページを見てそれ言ってるんだよな?
それとも釣り?
俺のせいで荒れちゃったな@771
以下平和に戻しましょう。
すみませんでした。
>>730は本当にアルミフレームか?
Metroのスペックを誤って載せてる可能性もあるな。
> ☆変速:シマノ6段グリップシフト
写真では、サムシフト。Metro風
>>731のほうは、グリップシフト
777 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 23:50:13 ID:u+/jpICw
>>775 今更平和?
今朝漏れのチャリにカブトムシが止まってたよ。
漏れのチャリのフレームはクヌギか?アルミか?
そこが問題だ!
超英人がいなくなれば、平和になるよ
居なくなりはしないだろ。
フレームポッキリ逝くか、ダンプとかに潰されれば居なくなるだろ
鉄だとどれくらいで錆びるん?
>781
わしの乗ってるイシワタ019はかれこれ30年選手だが
ワープアが活動する時間になったようだな。
ハンテンメトロを購入して約1年。
最初は感じなかったが、最近ギヤが軽く感じて物足りません。軽すぎる感じです。
特に改造はしていません。グリップ、サドル、ペダルを変えただけです。
次ぎに買う自転車は何がおすすめですか?
自分では’08モデルのDAHONに期待してます。
それか、フラットバーロードもありかな?って感じです。
2万以下なら何を買っても物足りなくなる。
>777,780
こいつら頭悪そう。
良いもの手に入れようと思ったら
やっぱある程度カネ出すしかない
近所の買い物に使うんだったら、激安折りたたみの方が盗まれる心配をしなくてすむからいいけど。
本当に輪行したり、遠くまで走るつもりだったらば、激安はやめといた方がいいような気がする。
ドッペルやる気あるな
見直したぞ
ドッペル、激安の中ではいいな。
ドッペルは、もう201のような非折り畳みは作らんのかねえ
アンチ以外のスレ住人に好かれていると
勘違いしてるから
>>795 自分のサイトをやたらと貼り付けるんじゃねぇよ。クソったれ!
自分の得になる時にしか書き込まないよな。
宣伝に使うヤツは2ちゃんじゃ嫌われる。
感じ悪い書き込みは、名無しでするし・・・
無難なことしか書かないアンチはつまらない。頭の悪さ丸出しのチョーおばかキボーヌ。
俺アンチじゃないけど、上の書き込みには賛成だな
営利目的の宣伝ならよそでやれよ
つーか営利目的って、
こういうの激安車だとして自転車1台買えちゃうくらいに入ってくるもんなの?
だったらオレもなんかブログを始めちゃうぞw
超英人の反応が薄いぞ。アンチはもっとえげつない書き込みをしないと相手にされなくなるぞ。
ブログ? 年間収入5ドルですが始めたらいいよ
ヒント:誰もが無視しているスライドを売りたい。
>>12のブログは、激安の細かい仕様や換可能なパーツ、使用する工具が分かりやすい。アフェリエイトとおして買う必要ないから別に問題ない。
というか超英人のブログがあって困るのはぼったくり業者だろ。改造ノウハウ公開されて工賃が入らなくなったり高い自転車が売れなくなるのは困るからな。
アンチのふりする糞業者に負けずにがんばれ超英人
>>807 日本語で、それも専用スレで頼むわ。
スレ潰しが目的か?このクズ>アフリブログ
811 :
超英人:2007/09/12(水) 12:24:04 ID:???
てめぇらに、そんなこと言われる筋合いはねぇんだよ
お前が不愉快な宣伝をしているのと同じように
俺たちも思った事を書いているのだ。
てめぇに、そんなこと言われる筋合いはねぇんだよ
アフィ付いてると不快なのか?
PV稼ぎの宣伝だから不快なのか?
どんな意図があろうと、提示される情報が有益ならば
それはそれでスレの利益になってるんじゃないのか。
嫌がる連中は、何をそんなに憎んでるの?
超英人による激安折り畳みのレビューに価値がないと考えてるのか、
どんな理由であれ宣伝は悪だと思っているのか。
ただの日記に用はねーよ
有益かどうかは人によって違うからな。
有益の押し売りはするなって事だろう。
それとここは、有益なら何をやっても良い場所じゃないぞ。
そんなことしたら、宣伝だらけになってしまう。
つまりアレか?超英人自身がポストしなけりゃいいのか。
まあ誰が書いても超英人とみなされるんだろうが。
変な業者の宣伝コピペよりも超英人のブログのほうが説得力と影響力がある。業者もそれが分かってるから叩くんだよな。
その証拠にアンチは、ブログの告知にけちをつけるだけでブログの内容には一言も触れない。内容に触れればブログの宣伝になってしまうからに他ならないからだ。
9/11の記事なんか内容に語る価値のある部分が1ミリもないんだが
どうしろというのか
ちゃんと読んでてキメエw
820 :
超英人:2007/09/12(水) 13:58:03 ID:???
コテ叩きは隔離スレで
>>818 >長さは1m弱あるのですが幅が薄く自立するのでフレーム横折型よりも
>使い勝手が良いです。軽くはないのですが補って余りある
>スライディングバックのメリットです。
こういうのは激安車としてのスライディングバイクのレポとして有用だと思うが。
全体としては日記だとしても、1mmぐらいは価値があるってことで。
>>818 9月11日の記事ってどれのこと?9月11日以外は語る価値があるということか。
↓糞業者がアンチの振りして一言
アンチはうんち☆
825 :
12:2007/09/12(水) 14:55:16 ID:???
>>811>>820は私ではありません。ご注意ください。
皆さん応援ありがとうございます。あわせてお騒がせして申し訳ありません。
私の発言回数は多いので、レポートは読みやすいようにブログにまとめています。
発言は、リンク先の内容を2行程度で要約してわざわざリンク先を見に行かなくても良いように配慮しております。
どうぞご理解ください。
激安車に関しては、今回1万円未満の枠を超えたものを検討しております。
どうぞお楽しみに。
また買うのかwww
楽しみにしてまつよ
おまえらの自転車
おれの自転車に付いてるネジより安いよw
18金のナットとか、ダイヤが埋め込んであるボルトとか?・・・ww
ショック!
スポークが錆びてきた・・・
825:12[sage]:2007/09/12(水) 14:55:16 ID:???
>>811>>820は私ではありません。ご注意ください。
だからさートリップつけろよ。
そういう独善主義だからアンチが沸いてくるんだよ。
>発言は、リンク先の内容を2行程度で要約してわざわざリンク先を見に行かなくても良いように配慮しております。
>どうぞご理解ください。
だったらブログいらなくね?どうせなら消せよ。
ほいアンチ乙、っと。
自分で自分に乙と言うのか。
いい加減自転車の話しろよオマエらつまんねーんだよ
町営人もそれにかまってる連中もまとめて消えてくれ
ますます超英人の思う壺てことか
>>832は業者だから超英人さんが邪魔なのですか?
>>817のとおりブログの内容に触れないのは業者だからなのですね。
>>837 超英人がコテ付けなくてウザいから、強制IDに投票した。
オレも強制IDに投票した。
それにしても、超英人はコテつけろ!
840 :
中島さん:2007/09/12(水) 23:38:58 ID:???
超英人にさん付けする人はじめて見たw
>>838は業者だから超英人さんが邪魔なのですか?
>>817のとおりブログの内容に触れないのは業者だからなのですね。
>>842は超英人さんだからアンチが邪魔なのですか?
>>832のとおりトリップに触れないのは超英人さんだからなのですね。
このスレも
超痛人が来てから荒れ度がUPしたなぁ。。。
845 :
超英人:2007/09/13(木) 00:32:51 ID:???
…俺どうなっちゃったんだろ?
塩まんじゅう食べたいわぁ
↓頭がトリップしたおばかがアンチを代表してブログの内容に一言
超英人さんごめんなさい
今夜も蛆虫がぞろぞろわいてくる時間になったな
私がいることで、残念ながら成立させることにマイナスになっていると考えました。
850 :
超英人:2007/09/13(木) 00:40:01 ID:???
>>845は超英人ではありません。ご注意ください。
自転車の話をしろ!!!
852 :
836:2007/09/13(木) 01:05:59 ID:???
私は、超英人さんではありません。
>>842も私ではありません。
超英人さんのブログは、業者さんが困るくらいに充実しているということなのですね。
これからも参考にさせていただきます。超英人さんアンチに負けないでがんばってください。
自転車の話しねー奴うざすぎ
折り畳み小径車総合スレに引越すわ
MF-HG50-7 11-28T
在庫アリになってたんで注文した
こんなのはどこにでも湧くのさ、一切スルーが最高の防衛策、
スレが壊れて別の話題のと一緒に流れていると考えれば簡単。
しかし安かろう悪かろうの風潮に儲けられれば何でも売るぞと
いう悪徳商人が混じって良し悪しを見抜く審美眼を持たない者
はここを頼りにしているんだろうな。
でもどちらが悪いとすれば俺は買う奴の方にしたい。自己責任
と考えいいものを選ぶように。
はいはいお疲れさん
こいつの顔が見てみたい。
みんなでスネークしようぜ
思う壺だな
859 :
超英人:2007/09/13(木) 02:46:30 ID:???
みんなコテになれば良いっていう汎コテ論
自転車の話しようze
パナソニックのアルミニってどうよ?
高い、が物は軽くてイイ。
>>862 204の右隣のFX01/STEALTHというモデルは実際には掲載されてるけど
見えないんじゃないか?
すごいなドッペルのステルス技術は!
ドッペル業者宣伝乙。このスレでドッペルが、盛り上がらない理由がわかるような気がする。
foldingとBMXしかないとこみると
もう201みたいなラインは作らないんだなドッペル
ドッペル気になって、一回IYHまでしたけど
直後2chチェックして速攻キャンセルして
DAHONスピ8にした俺ガイル。
>>864 新型の情報を知らせてくれるんなら別にいいだろ
何でも業者と決め付けるお前さんは実に単純な奴だな
このスレが荒れる理由がわかるようなきがする。
>>860 アルミニ持ってるよ。黄色いカラー、トンボっていうやつ。
33×14でインター3が付いとる。
ブレーキはバンドブレーキだね。
前カゴとバーエンドとフェンダー付けてご近所用。
エアがすぐ抜けるんでスーパーバルブ付けてみたら結構使えるようになった。
車出すほどでもなく、ロード出す気力も無く、歩きは面倒、っていうシチュエイション(結構あるでしょ、コンビニ行くとか、郵便局行くとか)の時に便利。
カッチリしてるし、細部も丁寧な仕上げだよ。
でも、このスペックでどうやってスピード出せっつー話だよなー。
糞ドッペル業者うざいゞ(`□´")
中国製よりは、台湾製の方がマシ?
>872
台湾>製造工場による
中国>製造工場によらず・・・
ああ、FUJIのXバイク1万切ってた、かおうかなあ
>>872-873 今どき何遅れた事を言っている?
実態は台湾に発注しても製造は中国だぞそれどころか最近はベトナム製も出てきた
国産と思っているBS、パナソニック、ミヤタなどメーカーは一部の高級車以外は
全部外国で生産。(中国製が圧倒的に多い)
>>875 made in taiwanってシールが貼ってあっても、実はmade in chinaなの?
ドッペルの203、大径チェーンホイールはちょっとよさげだけどブルホーンバーは要らないかも
202に大径チェーンホイールつけただけのドッペルギャンガー202.5を出してくれないかな
なんのレポートか見に来て確かめろってか。
>>878 面白そうだけど、大人用?
ボトルはどうやって出すんだろう?
>881
フレームは子供用だな
このクランクならペダル削りまくり
878を貼った者だが今見たら2万円超えてしまっていたな
残念
>883
ヲマイはsoyushia1959(新規) かい?
いや出品者じゃないがwまあいいや
子供に買ってやったら喜びそうなチャリだ
このdefiてやつの他のサイズのオクには50万円相当とか書いてあって笑えた
だましたなー てめぇ!
889 :
超英人:2007/09/14(金) 01:43:16 ID:???
超は本気でスレ潰しをしたいんだな。
しねよ。
>>874 どこで売ってたか教えてもらえませんか?
FUJIのXバイク(ALMX1612)去年まで乗ってました。
それ以前に乗ってた折り畳みがとても乗りずらかったので、すごく快適な自転車だった。
後輪12インチ(前輪は16インチ)だけど、チェーンリングが52Tでそこそこ走ったし、
重量11.3kgは扱いやすかった。
買った当時(3〜4年前)は確か3万以上してたと思うけど、1万以下ならお買い毒だね。
894 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/14(金) 13:52:32 ID:eL/P3o1i
ヤマホンはツクバの山新に売ってますか?
>>894 売ってるよ!17800円
微妙にマイナーチェンジしてるから新旧ある。
旧型はシマノグリップシフト
新型はサムシフト
フレームも微妙にラウンドしてる
ブリジストンのモールンという自転車を叔父に頂いてのていたのですってが
タイヤを交換するにはどこで売ってイまう書か?
897 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/14(金) 14:55:42 ID:eL/P3o1i
>>895 レスありがとうございます。 ところで色は白のみですか?
モールンって、モールトンか?
タイヤは自転車屋で売ってる。
つか、翻訳ソフトかえれ。
酔っぱらい書き込み。いくない
つーかモールトンだったらかなりスレ違いな気も
>>896 俺の新品マイパラスと交換しろよ
お前にはもったいない
903 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/14(金) 20:34:41 ID:beOfCVkB
>>896は、蒼井優似の、メキシコ人とのハーフの17歳、だったりして
蒼井優って、ああ、引越のサカイのCMやってたオッサンか
自転車の話をしろ!!!
>>905 写真ではかなり面倒そうに見えるけど、車のトランクにしまったり玄関に入れたり
する時はサドル下げたりハンドル抜いたりしないので、15秒もあれば畳めたんぢゃ
ないかな。
専用の輪行袋が別売であったけど、大きさがピッタリだったので、それに入れる時は
写真のように丁寧に畳んだけど・・・
うちのはトラコンを買った時に入れ替わりで輪行袋付き6kで手放してしまったけど、
今思えばかなり小さく畳めたんだし、押入れの片隅にでもしまっておけば良かったと
後悔してます。
ジェリー12ぢゃないけど、こいつもトラコンとエンド幅が同じで後輪12インチなので、
多段化しても面白いかも・・・
>>874 どこで売ってたか、自分も知りたいです・・・
910 :
893:2007/09/15(土) 05:31:13 ID:???
「x-bike」でググってたら、タイヤの大きな兄貴分(前輪20、後輪16インチ)の
ALMX2016がヒットしてきた。
http://mroad.ifdef.jp/ 当時、ALMX1612から乗り換えようか迷ったけど、見た目のファニーさもあったし、
何よりも重量が12.5kgと、1kg以上も重くなってたから断念した。
激安で12.5kgを重いと言ってしまったら‥‥w
結構FUJIのスティック/スイング/Xって素材アルミで何気に豪華なんだよな。
仕上げとか精度は見るに耐えないけど。
前後のタイヤ径が大きく違うといえばチャリQ
あんなものでもけっこういい値段するのがムカツク
というかなぜ普通に前16後16で作らないのか・・・
FUJIのXバイク系は前輪の方が大きく後輪の方が小さかったけど、チャリQは
逆で、前輪の方が小さく後輪の方が大きかったね。
安チャリだけど傷でもキレイにするかと思って
これまた安い(298円)コンパウンド買って部分的に磨いてみたら
荒かったのか曇りがすごい
でもやっちまったもんは仕方ないから全部磨いて
ぴかぴかのピアノブラック調だったボディがマットブラックになったw
まさに瓢箪から駒ってやつですな。
マッドブラックサイコーっ
コンパウンド、細め → 仕上げ でおk。 ショーモデルなら超仕上げ。
クリアコート吹けばいいじゃん。
このスレでずっと話題になっているけど
だれひとり買った者がいないという自転車です
>>925 ワロスw
安いのをすぐ買うか、来年まで金ためてもっといいのを買うか悩んでいるところです。
もしもこれ買ったらレポしますね。
悪くなさそうに見えるけどな。
でもギヤ比が分からないのでなんとも
>>923 素人がクリア吹いても奇麗にならんぞ。
コンパウンド仕上げは必須。
その後自動車用のつや出し剤(俺はクリスタルガード)塗ると
激安車が高そうに見えるようになるw
930 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 13:51:34 ID:9/nIw3EX
おれダイソーの100円ワックス使ってる
効果のほどがまったく見えない逸品
試してみたくなったw
漏れは5-56吹きまくり〜
おまえら激安小径車以外じゃ、どんな自転車に乗ってるの?
○キンのママチャリ、インター3仕様で20kくらいだったかな
激安車売ってウカトーセン海苔になってしまいました、スンマセン‥‥
俺は激安鉄屑にパーツ代3万注ぎ込んで
虚しくなってウカトーセン買った
ウカトーセン買った方が結果的に安上がり???
>>934 トランジットコンパクト。
ジェリー12のホイール移植用ドナーとして購入、、、って、ドナーのが高いぞぉ〜!!
940 :
924:2007/09/16(日) 19:21:52 ID:???
ウカトーセンって結構人気有るんだね。
>>941 上がり人気でいきなりの廃盤だったからねぇ
女の人影のバスとが気になる・・・w
944 :
943:2007/09/16(日) 19:38:21 ID:???
微乳(死語)だな。
>940
まあ、購入者のほとんどは普通のおじさん、おばさんだろう
ハンドル高調節できないから、シートポストと脚の長さで調節するしかないな
ウカトーセンって本名?それともあだ名?
まずはググッて味噌
>>924 それも、評判が良かった旧型だな。
つかそこがマイパラの会社(代理店か問屋?)か。
100mm
950 :
924:2007/09/16(日) 21:13:13 ID:???
うはw 間違えたw 1000mmだw
>>948 >サドル高さ(mm)/570〜770
これで迷ってます。
>>946 本名:UCA10-1000 ←実際には10の2乗、フレームに書いてある。
由来:羽化登仙
通称:ウカトーセン
・・・・かな?
952 :
951:2007/09/16(日) 22:07:47 ID:???
2乗じゃない、3乗でした
Metoro
みんな疲れとるんじゃ
それもこれも
超
ヨンピル
>>950 みんなそれで迷ったんだよw
「サドル棒だけ交換すればなんとかなるかも。」
「でもそのギア径&タイヤ径ではかなり辛いんじゃね?」
「インター3組み込むか」
「とかやってっと総額いくらになるんだよ」
「で、12kgぐらい行くんじゃね?その値段ららダホンOEMのほうがよくね?」
という感じの流れ。
958 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/17(月) 01:14:17 ID:zsCpAHqU
はえーよ
乙
960 :
958:2007/09/17(月) 01:20:29 ID:zsCpAHqU
ちと早かった?^^;
テンプレに加えるものあったらヨロシク
激安スレ8台目は1ヶ月足らずで埋まろうとしてる、、、^^;
なんか超英パワーに圧倒された8台目だったような・・・w
>>942 湧いたときには徐々に品切れ、つーかまだ有るかも。色は選べないと思うが
2008モデル3月に出るとか。
>>963 白と黒は人気色で真っ先に無くなったね、アイスブルーはイメージカラー(?)の
割には今でもナチュラムに在庫があるらしい。
どっちにしろ生産総数500台の希少車、次期モデル(シナプス?)に期待・・・
一万円切ったFUJIのXバイクの情報キボン、、 やっぱりガセ??
何かとアルミをありがたがる激安スレ住人w
>>965 関西の某マイナースーパー(といっても自転車も取り扱っている規模)
に3台ほど…1台俺が買うから残り2台持って行っていいよw
関西かぁ〜、ちと遠いなぁ〜
>>964 ブルーの生産台数が一番多かったから当然の帰結と思える。
>>964 後継の羽化登仙とシナプスとアップライトぎみのハンドルバージョンとの3種
に分かれるとか。
ブルーか‥‥
本物は5万
外見そっくりの安物が出回ってる
本物は高耐久性の特殊プラスチック仕様だから
偽物は怖くて乗れない
DAHONライセンスのインパルス/ヘリオス形フレームの新型でさ
Re-Barの部分とシートステイの部分
あれホントに微妙に湾曲してるの?
写真が歪んでるだけかと思ってたけど実際に曲がってるならカッコ悪くなったな
980 :
974:2007/09/17(月) 20:41:04 ID:???
なるほどバチモンかぁ、前に聞いた時に比べて随分安く(激安圏内に)なったなぁ、って思ってた。
んんーカッコ悪いな・・・
本家もそうなるんだろうか
それとも本家ではこの型はもう廃盤か
>>975 下り系かと思うほどサドルが上向いてるw
バイオックス(BIOX) っていうのが懸賞で当たったんですが、これは駄物ですか?
生物兵器?
起ってきました
さすが生物兵器(w
ネーミングが泣ける
変速無しで15kは失格ですね
しかも
>説明書によると耐重量が65kgで設計してるらしい
・・このスレの8割がたはオーバーの予感
ところでこのスレのまとめサイトとか過去ログ倉庫とかないの?
有用な情報もけっこうあると思うが・・・
誰か作って
おれは無理
>>994 65ならギリ平気です。
失格ですか…当たったから文句言えないけど、少しショック。
そだよね、ジェリー12の高速化カスタムなんか、ありがたかった‥‥
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。