◆折り畳み小径車総合スレ★PART43

さっそくの回答ありがとうござします。
ちなみにhandybike8はタクシーの後部座席に一緒に乗れますか？

あと電車は空き空きです。

連書きすいいません。
今ググりましたがブロンプトンは予算オーバーです。
すいません。

輪行しやすいのは折り畳みが簡単で、その状態でころがせるモノだけど
トラコンやSTRIDAは畳んだ状態でもタクシーに載せるのは気を使うだろうなぁ
極小径車は割り切りが必要だと思うので試乗なしで買うのはオススメしないけれど…

電車が空いてるのなら、14〜16インチで折り畳んだまま転がせるタイプが
いいんじゃない？
タクシーだって余裕で積めるし。

家から会社までスクーターで行く

>>950
Brompton、Tikit以外でお手頃価格のものがないような。

村山のMC-1なんてどうかな？　

>>952
MC-1、トラコン、ストライダ
たたんでもデカイが

ああ、MC-1やMC-1dは>>941の用途にいちばん合ってそうだな。
MC-1aは輪行にちょっと不便だけど。

今日はタルタルーガの納車だよ。散々悩んだあげく試乗して惚れてしまった。
アルミのロードしか知らないからだろうけど乗り心地最高だったなぁ。

納車オメ
俺はタルタルーガの折り畳みが手間に感じて断念、何故かANTになった
けどANTの折り畳みだってそんなに便利でもないんだよな

>>957 あまり簡単には畳めないのかな？
それとも畳んだときの大きさが問題??

畳むこと自体は簡単。その状態で転せることが売りの1つでもあるんだけど、輪行用のキャスターが
小さいこともあって転がし易くはないね。結構重いし。
折り畳み転がしはMC-1とかトラコンに遠く及ばないと思う。

あと、畳んだ時もたしかに大きい。うすくはあるんだけど。

転がし性能が悪いのか・・・

>>956
納車オメ
あらためて長時間乗っての感想書いてくださいな

>>957
>>962
ありがとう。乗りこなしたら報告します。
今夜は雨だから乗って帰れないや。会社に輪行袋もってきてよかった。

>>959
MC-1も転がしやすくはないよ。ANTとどっこい。

>>964
うむ、BB下のキャスターが小さいので点字ブロックとかに引っ掛かる。
シートポストを伸ばして、サドルを持ち上げ気味にして転がしてるよ。

で、明日の関戸橋いくの?

>>941
　実用に使うのなら６インチ車は避けるべき。
ちょっとした段差でも引っ掛かるし、空気圧の低下が早い上に空気が入れにくい。
バッグアンドバイクは超ショートホイールベースで前後にコケ易いし、キャスター角が
ゼロなのでハンドルが安定しない。
Ａを買う予算があるならPOCKET（Carry−meの兄弟車）にした方が遥かにいいよ。
ただし、極小径車は路面が荒れていると無茶苦茶遅くなるから注意されたし。
　15kmを想定しなければならないのを考えると、12インチ以上の車輪径が欲しいね。
理想を言えばブロンプトンとBD-frogだけど、これは予算オーバーか。
ストライダなら袋に入れればタクシーの後席にも乗ると思う。
MC-1は激安コンポを使っている為、変速のフィーリングが悪い。
もし買うなら、専門サイトで多段化とBB交換をする事をお勧めするが、すでに
生産終了しており、在庫限りとのこと。

　スレ違いになるが、この条件なら激安車スレに出ていたジェリー12改も使えそう。
自分でパーツの組み換えをやれば本体込み１万円で出来るｗ
（嘘は言っていないが、真面目に取らないでね）

>>967
> もし買うなら、専門サイトで多段化とBB交換をする事をお勧めするが、すでに
> 生産終了しており、在庫限りとのこと。

これって改造パーツが、ってこと？
それともMC-1そのもの？
どこかでMC-1とMC-1Aは別シリーズなので併売するっていう記述を
見たんだけど。

なんかMC-1Aは走行性能が向上した代わりに自立しなくなったとか、
輪行に不便になったように見えるんだよなぁ。

で、明日の関戸橋いくの?

>968　多段化の方でない？　定番のシマノ　MF-HG50-7とかで11T-28T化するとか
それならヨシダで在庫あるよ、って違ったらすまん

つーか941、15kmだったらエスケープR3でも買ってチャリオンリーでいけばいいのでは？
田舎の平坦路であれば45分もあれば着く、電車待ち時間とか考えたらもしかしたら
楽かもしれない。
ジェリー１２、洒落で買うにはおもしろいかも、安いね
ttp://www.e-cycleclub.com/mini_c/jely.html

6720円！
…安くてなんか怖いね。

ジェリー１２はトラコンの部品取りってイメージしかない

>>970
Ca ホワイトLEDヘッドライト
<HL-EL120>（ブラック）
メーカー希望小売価格：\2,100
チャリンコ屋特別価格：\1,974

オプションのライトを３つ買うと本体が買えるのかｗｗｗｗ

MC-1Acp9のあの安っぽいハイポリッシュはねーよなー
あれがせめて黒だったらな

MC-1はそろそろマイナーチェンジした次回機が出そうな予感がするが
(社長がユーザー達から色々要望を受けていたようなので)

MC-1Aねー、あの艶々が無ければ欲しいんだけど
工業製品ぽく窒化処理とかしてつや消しのいぶし銀みたいな色にならんかなあ

>>937

晒しsage


＞818 ：名無しさん脚：2007/08/12(日) 18:46:17 ID:2XKDGez8
＞5月に頼んだトレンクルがまだ来ない。

>>967
POCKETは旧タイプのフレームだから
2007モデル以降のCarry-meか2008モデル以降のLGS-CMにした方が改良されてて良いよ

MC-1Aイジるとけっこういいじゃん
http://www.sklld.com/dir_pc/index_archive_001.html

キモっ！ 小径オタってどうしてドロハンに改造がるの？

改造がるの？

ルイガルノ！

ボンジョルノ！>>980ようこそ小径スレへ！

そしてさようなら！

>>979
せっかくドロップハンドルにするんだから、
もうちょっとハンドル低くすればいいのにな。

ヒント http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1190566102/

改造がってるんじゃねーよ！

>>979
カウリングが面白いね
追い風なら漕がなくても進んだりしてw

>979
ツールで使えればいいのにね。ロード用がほすい

>>979
じっくり見ても、どの辺がいいのか解らないんだけど・・・。

おれも、わかんね

なんでもすぐに改造しがるな
小径オタめ

社交界ですから

社交界では無いみたいだが？
たんなる言葉の誤用か？

全角疑問符厨

>>991
それだけ発展途上の代物だってことで溜飲を下げなよ
レース機材のようにレギュレーションってのが無いから、
改良の方向も千差万別なのは当然なのです

改「良」と思ってるのはやってる本人だけだったりするわけだが