【リタノフ】3万以下の素敵なロード【Re:turn off】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 12:50:08 ID:???

安くてもそこそこ楽しめる、コストパフォーマンス満点なロードの話題です。
全国のユーザー、購入希望者の皆さん、楽しく情報交換し、愛用して参りましょう。

前スレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1181883261/

関連URL
Re:turn off HP　http://www18.ocn.ne.jp/~cjapan/

Yahooオークション(ロード全体) http://list4.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084059726-category-leaf.html?alocale=0jp&mode=1　

Yahooショッピング(サイクルオンラインコム)　http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/

Yahooショッピング(31999円以下のロードで検索)　http://shopping.yahoo.co.jp/l:2077352217?pf=16000&pt=31999&X=4&ei=UTF-8&view=grid

楽天市場　検索(3万円以下ロード)　http://esearch.rakuten.co.jp/rms/sd/esearch/vc?sv=2&v=2&e=0&s=6&sub=0&k=0&oid=000&sitem=%A5%ED%A1%BC%A5%C9&f=A&nitem=&g=207950&min=&max=30000&p=0

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 13:11:51 ID:jQ1y21py

おいおい、、、自画自賛していると思われて妬みのレスが集まっちゃうだろ。。。
少しは謙遜ということをだなぁ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 13:14:56 ID:rUmHAsDW

ｳﾝｺ-！

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 13:33:52 ID:???

>>1
乙

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:09:05 ID:???

>>1は真性

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:11:42 ID:???

>>1は乞食

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:12:43 ID:???

>>1
削除依頼出しとけよ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:14:51 ID:???

俺の独り言です。

http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/
このページの一番下の奴を買いました。

・付属のブレーキがあまりに酷く、買ってすぐに105に交換しました。(付属のは、rc462)
・付属ハンドルが、人間には合わない形状なので日東の物に交換しました。
・1週間で、走行中にリムテープが千切れてパンクしました。
・1ヶ月くらいしたら、ステムのネジが馬鹿になって走行中に角度がおかしくなりました。
・2ヶ月したら、付属タイヤの繊維がほつれてきました。(走行300km)

補足：ネジが異常に締め付けられていて、クランクやフリーのネジが削れてました。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:26:07 ID:???

>>8
ワロタ

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:43:51 ID:???

ライバル業者乙
早速妨害工作のアラシだなW　

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:46:49 ID:???

業者は、折角｢隔離｣して｢守った｣はずの、
閑古鳥状態の10万以下のスレに戻ったら？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 15:36:37 ID:???

>>10->>11
おまいらも業者だろーが！
いちいち宣伝スレ立てんじゃねーよ！！

13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 15:59:22 ID:???

別に業者じゃないよ。リタノフを深く愛する1ユーザーです。
｢も｣って､やっぱり業者なんだねW
だったら､ここで孤軍奮闘するよりも､もっと財布の豊かな層を狙ったらばどうか？
暴れれば暴れるほどに､イタすぎる。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 16:05:05 ID:???

＞ライバル業者

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 16:17:20 ID:???

>>13
傍観しておくつもりだったが一言言わせてくれ
興奮しすぎ抑えろ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 18:19:54 ID:???

ここは幸せを共有するスレです。

殺伐としたレスは自重するべきですｗ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 19:15:50 ID:???

>>13
貧乏は恥しゃねえよ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1158837130/

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:19:33 ID:???

今夜もリタノフで帰宅。
風が強くて参った。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:43:38 ID:???

リタノフ､良いんだけど､リムにブレーキゴムの粉が付着して手が汚れるんだな～

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:16:35 ID:???

こまめにフキフキ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 22:20:26 ID:???

>>19 高いロードでもそんなもんだよ。
気になるならシューをデュラとかに変えてみるとよし。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 23:48:18 ID:???

>>8
そこまで酷い外れは引かなかったけど、初回は調整でごまかせない程に難ありで、
クレーム入れたら、良品と換えてもらえた。たまたまのハズレだったのかな？

組み立てや流通によって、かなりバラツキがありそうだ。
そういうリスクも楽しめる位でないと厳しいかな？
店頭で買ったBSやパナのようにはいかないときもある。
初期の調整はもちろん自前。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:03:52 ID:???

サイクルオンライン見たらマグネシウムフレームってのがあったけど、どうなん？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:45:59 ID:???

>>1
乙
3万以下の素敵なロードってのは良いが、レタノォヴ限定なのか
その他のマイナーメーカー糞ロード発掘も、何気に期待してるのだが

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:51:13 ID:???

>>24
だって>>1は事情通だからさ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 00:51:59 ID:+s8iSW5V

8 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2007/06/15(金) 15:19:39 ID:cJ6z+6xM
フェニックスＧ．Ｐ．　健在なり。
http://www.cultech-cycle.com/web/phoenix%20g.p..pdf

9 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2007/06/15(金) 15:21:58 ID:cJ6z+6xM
フェニックスＧ．Ｐ　旧モデルのインプレ
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/parts/frame/cultech-cycle/phoenix-gp.html

23 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日： 2007/06/16(土) 09:01:06 ID:qSmLoCvs
>>19　フェニックスＧ．Ｐ．は通販している。
http://cultechcycle.cart.fc2.com/

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 01:37:02 ID:???

>>24 >>25
今んとこはリタノフが突出しているが、そのうちこのマーケット目当ての類似品の輸入業者が続々出て来るだろうしな。
買う方とすれば、どんどん競争して安くなってくれると、本当有難い。

>>26
フェニックスもなぁ、なんか怪しげな妖気が漂っているしな。
惜しい感じ。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 01:43:05 ID:+s8iSW5V

どうせ糞ロードなら3万のリタンオフよりは、
男は度胸！一発勝負！でフェニックスG.Pを俺は買いたい。
っても、この間ロードを買ったばかりで下駄ロードって言っても許してもらえないだろうから諦めるけど。。。
種類は違うけど無難なR3も捨てがたいんだよなぁ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:24:10 ID:???

雨ざらしで錆びませんか？
メンテはいらない？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 02:56:20 ID:???

リターンオフだったら、基本的にはアルミだから錆びない　
今、錆びてるのは、スポークの端のリムとの接合部分と、ボトル用のネジ4個くらい
フレーム、ギア、チェーン、ハンドル、リムは全く錆びん
屋外の階段下にずっと置いているけど

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 08:24:21 ID:???

今朝の土砂降りの中激走してきた漏れが着ますた
ﾇﾚﾇﾚﾃﾞﾂ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 13:00:48 ID:???

台風か？　注意汁よ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 16:19:02 ID:???

スポークはステンレスと思ってたんだが､最近になって錆びてきた｡
調べてみたら中国製のステンレスって純度？が怪しいらしいです｡

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 17:36:16 ID:???

ホイールも中国製？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 18:00:39 ID:???

前スレ埋めてきた

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:08:06 ID:???

>>26
いいなそれ
しかしリタノフもそうだがロードと言うよりは結局クロスバイクなんだよなあ
とはいえ、こういうドロハンのクロスバイク（＝なんちゃってロード）がもっと出てきてくれると
買う方としては選択肢が広がって嬉しいところ

気になるのはこれ重さどんくらいなんだろうね
リタノフよりは重そうだが

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:49:46 ID:???

http://www.panabyc.co.jp/products/sports/PCK_a.html
こんな方向性で3万で作って

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 00:59:51 ID:???

>>37
同感

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 09:27:42 ID:???

カルテックスのフェニＧＰは１万円以下の実売を希望

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 11:33:08 ID:???

26HEでブレーキはカンチ、シート480、シート角74度、トップ515で作ってくれないかな。

太目のタイヤも細めなタイヤも選べて泥除けもつけたい人はつけられ、
キャリアダボもあれば荷物を満載したい人にもお勧めできる。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 11:40:42 ID:???

いいねぇ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 15:44:18 ID:???

3000円でボロロードを買った。入門用ならこういう手もある。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 17:43:03 ID:???

>>42　レストア乙

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 17:59:18 ID:???

結局レストアに金がかかるんだよな

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 18:52:56 ID:???

>>43
>>44
夏休みの自由研究さ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 19:59:21 ID:???

さあ、通勤の時間だよ(帰宅)
今夜も安全運転で～

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 01:38:50 ID:???

>>46
残業乙。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 01:42:45 ID:???

>>46
毎日、片道何キロくらいリタノフで走ってるの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 05:03:30 ID:???

これはリタノフ？

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v23585016?u=nextkitaakabane

50 ：46：2007/08/04(土) 08:35:38 ID:???

片道13キロで実走30分程度、平均25㌔/時間くらいですね。
ほぼ平坦路ばかりなので楽っちゃ楽です。
安ロードなので雨でも何でも走ってしまいます
メインはGIOSのﾌｪﾚｵさん

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:59:07 ID:???

>>49
そう。関東一円のホムセンで見かけるリタノフの亜種。

>>46
サイコンもつけてます？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:40:17 ID:lIt5Fksw

中国製自転車を自主回収「走行中に支柱折れる恐れ」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1186192275/l50

1 名前：漂流者(アラバマ州) [sage] 投稿日： 2007/08/04(土) 10:51:15 ID:QSuR5qLs0 ?PLT(12000) ポイント特典
2007/08/04-09:58 中国製自転車を自主回収＝支柱折れる恐れ、重傷事故も－米

【ワシントン３日時事】米消費者製品安全委員会（ＣＰＳＣ）は３日、前輪を支える支柱が
運転中に折れ転倒する恐れがあるとして、中国製自転車約１４００台の自主回収を輸入
販売業者が開始したと発表した。既に３件事故が発生、脱臼やあごの骨折、脳振盪
（しんとう）の被害が報告されている。

自主回収されるのは、老舗自転車メーカー、英ラレーの米国法人ラレー・アメリカ（ワシントン州）の
「２００７ラレー・ケイデン」。今年１月から６月まで６６０－１９３０ドルで全米で販売された。
同社スポークスマンによると、米国内向け商品で、輸出はされていない。

時事通信社
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007080400108
依頼339

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:44:21 ID:???

リタノフままちゃりがわりにつかってる。ままちゃりよりぜんぜん早いし満足。
もちろんちゃんとしたロードももってるけど。
もんだいはリムのバリ。
リムテープいいのつかって２重とかにしないと暑い日チューブが膨張して破裂する。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:51:01 ID:???

ワロタ

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:55:21 ID:???

少し欲しいかも。。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 13:59:27 ID:???

サイコンつけてますよ～
今日は半日だったけど昼間は暑いですね。
BB交換したばっかなのに調子悪いから茶利屋さんに放り込んできました。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 14:01:17 ID:???

>>1の公式サイト見る限りカセットスプロケはRD-800だけ？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 15:43:52 ID:???

今自転車屋から引き取ってきた。
なんか大ギア板？がゆがんでて歯がひん曲がってるんでチェーンが
完全に浮き上がってバチバチ言ってた様だ。
道理で買ってすぐに音が出るわけだわね。
保障期間は一年だし交換ですね。
なんだか大変なマシンだ、まあ逐一入手先の業者には連絡を入れてるから
質は向上されてくるだろうね。後から買う人の方が得って事になるか。
ところでセカンドオーナーに聞くが雨の日にメインマシン乗ってるかい？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 20:36:06 ID:???

>>58
クランク、スギノって書いてなかったっけ？チェーンリングもそうだと思ってたけど。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 20:49:36 ID:???

チェーンリングなんて数ミリ歪んだだけで違和感を感じるぞ。
組み付け時に歪ませたとか、出荷検査での見落としだろう。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 02:11:40 ID:???

それが特徴だと云われればそれ迄だが、リタノフの場合、前輪の位置が手前過ぎるんだよな。
あの辺が、クッション性が今ひとつな原因なんだろうけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 19:48:06 ID:???

コンフォートロードなジオメトリじゃないね

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 21:48:08 ID:???

そうそう手に来るよね？フレーム自体も固い。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 22:15:33 ID:???

あの妙なパイプを見ても、
垂直方向の剛性が馬鹿みたいに強くて、脆そうw

65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 23:25:19 ID:???

タイヤ太いわりに乗り心地イマイチなんだよなー

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 01:36:34 ID:???

太くはないよ。実測25mm程度だし。
買ってから言わないと。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 10:46:15 ID:???

今朝、憂い画のに煽られた。
赤信号無視して先にいかれたが坂で追いつきパス。
全身フル装備の痛い人でした。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 10:58:00 ID:???

>>67はリタノフ戦士と任命ｗ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 11:21:40 ID:???

ガノ乗りは割りと楽に追いつけるよな・・・。

ジャイはピンキリだから困る。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 12:18:42 ID:???

要は乗り手ってこった

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 13:54:28 ID:???

>>67
真夏の朝からご苦労さん。汗だくだったんじゃない？
でも、あれだね。こちらをリタノフと見くびって煽って来たとすれば、
黙っているわけにはいかんしな。わかるよ。
>>70さんも言うように、人力なんだし、素人は結局は体力差だよな。
プロの微妙な勝負とは違う。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 14:14:15 ID:???

>>67
信号を守るっていいよなっ＾＾

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 15:46:05 ID:???

ガノもリタノフも中国製ということで仲良くな☆

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:41:12 ID:???

ていうか信号無視してる時点で・・・ＺＡＫＯ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 20:59:35 ID:???

信号待ってる時に、信号無視して抜いてく奴が居ると、青になった瞬間に追っかけてぶち抜きたくなるな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:15:57 ID:???

http://store.yahoo.co.jp/cycle-online/700c-road-1.html
これいいぐらいじゃない。フレームがどう見ても…だけど。
まあ4万だからスレ違か

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:34:42 ID:???

社会ルール守る奴ばっかでちょっとがっかりした

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:43:37 ID:???

>>76
これでフォークもアルミだったらなぁ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:09:21 ID:???

リタノフに普通の７００ｃホイールを入れてみた。
入るじゃん。
フロントはすんなり、キャリパーもクリアランスもＯＫ。
リヤもすんなり。でもぢつは少しクイックに挟まれてハンガー幅は狭まっている模様。
でも特にアルミの許容範囲をおかしているともおもえない感じだった・・。一応２．５ｍｍ厚さのシムでもかませておけば問題ない。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:10:27 ID:???

>>75
よう、兄弟

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:14:11 ID:???

>>76
ハンドルリーチ長すぎじゃね？

しっかし、そっくりだなぁ・・・・
http://img.store.yahoo.co.jp/I/cycle-online_1961_87933
http://www.sports-diary.com/shop/popup_image.php/pID/2796/tID/0

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:18:15 ID:???

>>76見て思ったんだけどこれホイールが
クロス用でエンド幅135mmだよね？
リタノフって全部そうなのかな？
だとしたら普通のロード用のホイールは使えないんだろうか・・・

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:18:32 ID:???

>>79
フロント、シャフトの径ちがくなかった？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:49:25 ID:???

>>83
そこまで深く考えなかった。
シャフトの径ってつまり太さだよね。
リタノフのは普通のナットで締めてあった。しかも左右サイズが違う（リヤは左右同じナット）。
思いつきだったので、そのナットを無性にゆるめたくなって、ホイールを外したら今度は無性に普通のロードホイールをはめてみたくなっただけ。
とりあえずクイックで締めて回していたって普通。ブレーキもきく。

>>82
エンド幅は１３５ｍｍだね。
普通の完組ホイール（２００６年製）をさくっとはめてみたが、シャフトがない状態だとハンガーに届かないのでホイールがのらない。
でもクイックシャフトをつけたままだと当然乗る。
クイックの長さも足りる。
後は普通に締め付けると普通に収まった。
取り付ける前にノギスではかってほぼ１３５ｍｍ（１３４かも(^_^;)）。
なので少しハンガー部は内側によるわけだが、普通のロードのフレームでもフロントならそれくらい幅が狭まるものも珍しくないので（リヤはあまり記憶がない。実際はどうなんだろう）気にする感じではない。
アルミなので亀裂が入りそうだが（中国製だし）、心配ならスぺーサーを挟めばいいんでわないかい？
２ｍｍくらいだし。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:42:39 ID:???

>>84
フロントはねぇ、俺のリタは９ｍｍシャフトだったよ。
まぁクイック締めればガタつかないだろうけど高速の下りとか怖い（思い出すとねｗ）

86 ：67：2007/08/07(火) 00:20:27 ID:???

さっきも原付に先導してもらってトレしてたら
憂いガのに煽られ抜かれた。
程よいところで流そうとしたのだが、ちょっと気になったので
おっかけてたら…朝のヤツと同じ。
この時点で火が点いたので、ぴったり行ってたらやっぱり
信号無視しやがった。こっちは先導車がいるし赤は停止。
再発進するとやはりまた居る、仕方なくパスすると
しゃかりきになって追っかけてくる、赤信号で止まる。
また抜かれる…の繰り返しが2回。
いい加減にしろよとか思いつつ三回目。
ちょうど下り～登り坂のセクションだったので登り坂に入った時点で
横に並んでスプリント。後ろの原付いわく勝負にはなっていなかった
とのこと。ただ並ばれた時点で必死になってケイダンス上げていた
らしい。やっぱり正統派で毎日の修行が一番大事だな～って感じたよ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:29:43 ID:???

写真うｐキボン

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:31:37 ID:???

高級車業者＝ルイカツ？？？？？？？？？

ネタもいいが、もうちょっと考えてカキコしろよな

89 ：67：2007/08/07(火) 00:39:52 ID:???

ネタじゃないお。
桃がパンパンだお。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:44:34 ID:???

高級車業者って、フレームを100万とかで出してくるような
オポンチ業者の事かと思ってたが、ガノかよ。wwwwwwwwww

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:50:04 ID:F27sP7Rl

ケイダンスって… www

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:50:18 ID:???

>>89
ご苦労。その功績はガノスレへ転送しておいた。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:51:48 ID:???

リタノフで先導付きでトレ？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:53:41 ID:???

>>92
ご苦労。また高級車業者降臨で荒れそうだな。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:57:05 ID:???

なにか履き違えている人物がいるようだなｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 02:15:12 ID:???

>>86
なんだか毎日が楽しそうだな
とりあえずトレーニング乙！

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 02:24:43 ID:???

負けず嫌いってすごいな。意味のないことでも負けたくない

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 06:49:28 ID:???

重い車体　太いタイヤでそのままでも負荷がかかるリタノフは平地でも坂道感覚
トレーニングには最適です。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 07:06:07 ID:???

うちのは主力戦闘機と同じポジションは出せていないので厳密には練習には使えない。
でも、気軽に楽しくリタノフ練習多いです。
外に置きっぱなしなので、わざわざ自転車を部屋の外に出さねばならない煩わしさがないので練習に出やすいです。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 08:38:06 ID:???

>>97
とろいルイガノが悪いんジャマイカ？
しかも赤虫して追いつかれるってのは愚の骨頂。(しかも3回)
やる機内にしても酷すぎるｗ
>>99
筋トレにはなるよね。高負荷だし丁度いいね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 08:45:22 ID:???

ガノってとこがミソだよな。

コルナゴやピナレロだったら嘘くさいもんな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 08:49:01 ID:???

あながち嘘とは言い切れない香ばしさが漂っている。
ダンスが必死だったという描写もまさにガノ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 12:50:51 ID:???

安ガノや安ビアンキはホント遅いのばっかり見かける。
安ジャイは「金無いけど本気」な学生が乗ってたりするから侮れない。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 17:31:03 ID:???

誰か、リタノフでレースに出てよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 17:43:00 ID:???

街中でリタノフ乗ってる奴見かけたら追っかけてやる！！　俺もリタノフだが

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 17:45:34 ID:???

R3でヒルクラ出ている奴はいたけど
この手の奴で出ている奴は見たことないな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:18:32 ID:???

>>105
まず手を上げて挨拶しようね、それからシャカリキスプリント

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:22:15 ID:???

ロードに乗っている人ってこんな戦闘的な奴が大半なのか

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:54:32 ID:???

戦闘民族だからな

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:56:30 ID:???

戦えないローディーなど必要ない

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:13:08 ID:???

特にリタノフ乗りは、メーカー製高級自転車乗りに対してかなり対抗意識持ってるんじゃないか？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:18:32 ID:???

だがそれがいい

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:40:31 ID:???

何故にトップチューブがCHAOS !?

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 19:42:51 ID:???

>>113
混沌なのさ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 20:40:51 ID:???

富士ヒルクライムにリタノフ乗り出ていたよ、今年。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 21:27:06 ID:???

なぜか登坂ギアだけはすごいからな。MB並で。
ってか、考えてみれば、フロントの最小ギアは全く使っていないW
街海苔では中段までで全部事足りてしまうんだな。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:24:37 ID:???

ワンメイクレース

　や　ら　な　い　か

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:31:21 ID:???

何処でやるの？都内？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:31:27 ID:/jFFWthn

ワンメイクレースってなに？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:33:54 ID:???

>>119
車種限定レース

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:38:42 ID:???

種の定義は？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:39:01 ID:???

今日、リタノフをＳＯＲＡ化してみた。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:47:08 ID:???

>>122
ご愁傷様乙

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:55:15 ID:???

峠をリタノフ一色って言うのもいいんじゃないか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:02:25 ID:???

うはｗそれは壮観ですな
でも皆さん剛脚をお持ちなんですか？
私はまだまだ峠はﾑﾘﾎﾟです…

126 ：122：2007/08/07(火) 23:12:09 ID:???

１万２戦ちょっとで買ったリタノフ。
もう２年目。
パンクしたことないし、チェーンがさびてもざくざく走る（オイルは差している）。
でも、少し飽きたので、ここのスレに感化されてソラ化。

８速ソラはコンポのアップグレードで流用できない。
なのでティアグラにコンポを変えても使い道がない。
ソラをアルテグラやデュラにアップグレードする人は流石にいないが、１０速化を目指して１０５にする人は割といる。
まあ、誰もが経験があるのだろうが、この余ったパーツどうしようと悩むが結局使い道はなかなか無い。
チャリ屋にしょっちゅう遊びに行っていると、多少傷はあるが、「交換して余ったそのソラどうする？」「あげますよ」というお客はいる。

チャリ屋に通うこと３回目に出会って、もらったよ、青空ＳＯＲＡ。

そういうパターンでシマノの５００ホイールとかトラバのクランクセットとかもらい集めた。
で、つけてみた。
費用は、リヤホイールにかましたワッシャー代とシフトレバーワイヤーセットだけかな。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:17:42 ID:???

>>126
みんな優しいな。

128 ：122：2007/08/07(火) 23:27:08 ID:???

作業は道具を持っている人（もちろん使える人）なら至って簡単。

ポイント
・このリタノフの変速レバーはハンドルエンドから抜くしかない。従って、バーテープは全部はがし、補助レバーも取っ払い、ブレーキレバーも外さないと取ることができない。
これが面倒だ。今思うと、ハンドルごと交換すればよかった。ママチャリのような色＆質感のリタノフ純正ハンドル。アルミには見えなかったな。傷だらけでもいらなくなったハンドルもらえたなぁ。
ハンドルも交換する気なら、さくっとリタノフのハンドル周りをステムから切り離しだけデいいのでそれこそあっという間に作用が終わる。
・ＢＢは抜けない。でも割とするするいい感じでまだ回ってくれているのでそのままにした。スクエアＢＢで１６ｍｍナットでクランクを固定するのがすごかった。でも、トリプル用でＱファクターも広いからそのうち変える予定。
・フロントホイールは、ちまたの７００ｃホイールが入る。ただし、このスレでも話題にあったのでノギスで図るとねじの分なのか９ｍｍよりやや太い。
したがって、リタノフのホイールは普通のロードのフォークには入らなかった。
・リヤホイールは、リヤハンガーの幅の１３５ｍｍを解決するためにホムセンで買った１０ｍｍ穴のワッシャーをかました。でもホイールをはめるのにワッシャーを手で押さえないといけないのでクイックの意味がない。なにかいいもの無いかな。
ここのスレにあるようにワッシャーを使わずに・・・にも挑戦してみた。たしかにクイックを締めて収まる。でも手で簡単に動く範囲はせいぜい１ｍｍだったので、アルミフレームではそのうち割れるのではと思った。

リタノフの機動力は大いに気に入っていたが、ホイールを交換した後のこのぐいぐい前に進む感じは劇的で十分体感できるレベル。
８速のためにはホイールも変えないといけないのだが、別にＳＯＲＡ目的でなくホイールだけ変えてもいいかもと思ったくらいだ。

この夏の工作にリタノフのソラ導入いかが？いいよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:27:42 ID:???

>>127
そりゃあ一万ちょっとのロードもどきに乗ってるのを見たら、ひもじそうだと思うだろ。
優しくもなるさ。

130 ：122：2007/08/07(火) 23:30:54 ID:???

>>127
本当にそう思います。
チャリ乗りはだいたい優しい。礼儀正しいし。

ソラでは目的にあったスプロケが手に入らないから、１０５やアルテにするという人が目立ちます。
学生仕様スーパークロスギアなんて存在しているの知りませんでした。
１６Ｔトップの２７ＬＯＷ。

131 ：122：2007/08/07(火) 23:35:02 ID:???

>>129
そういう心理もあるようです。
余ったパーツの使い道をＳＴＩも付いていないリタノフに見いだしたのですね。
へぇこの自転車こんなんだ、って感じのおもしろ半分でパーツ提供してくれるのでその場でつけさせてもらいました。
リタノフは割と有名でしたからみんなの人気者でした。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:36:21 ID:???

ならば１０速のリタノフもどこかにいるな(-_-)

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:40:19 ID:???

ulte sl(?)だかで作ってみてよ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:43:28 ID:???

前スレでステッカチューンのリタノフが話題になったが．こういう改造もリタノフらしさが満点だな．

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:44:36 ID:???

中古は屋だな。ソラの新品ってフルセットで幾らだ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:45:18 ID:???

今なら黒い２２００だろ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:47:47 ID:???

＞ホイールをはめるのにワッシャーを手で押さえないといけないのでクイックの意味がない。
今さらで申し訳ないが、リタノフってちゃんとクイックだったんだ！
ずっと固定だと思ってＲＯＭってたYO！
ますます欲しくなった。お金貯まったら、秋にも入手してやるぜ！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:49:58 ID:???

俺のはクイックじゃないどころかナットでしまっているぜ。今のはクイック使用なのか

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:51:12 ID:???

いやいや１２２はホイールも交換しているはずだ。
リタノフホイールは８足かできない。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:55:54 ID:???

フロントトリプルのママならＦＤは交換しなくていいし、ＲＤも１３５ｍｍのハンガーのキャパで使えているのだからソラの８速でもＯＫだろう。
つまり援助してもらうのは８×３のＳＴＩとロードホイールと８速カセットだな。
やふおくでもいいか

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:03:06 ID:???

＞ナットでしまっているぜ。
溶接されてなくて一安心だぜｗ

142 ：137：2007/08/08(水) 00:05:03 ID:???

ちょｗ
やっぱクイックでわないのか。
それでも、購入意欲はいささかも萎えないオレガイル！

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:06:40 ID:???

貯金ガンバレ(涙)

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:29:42 ID:???

リタノフのホイールはそのままクイックシャフト使えますか？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 00:31:49 ID:???

ＳＯＲＡにしたあとの余ったパーツはどうするのだい？
Ａ０５０コンポだっけ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 02:13:40 ID:???

何か、最近、ネットでもリタノフの値段設定が微妙に高騰している感じだな。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 06:46:34 ID:???

つ吊上げ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 07:45:56 ID:???

23800円か
２万円以下がいいな

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 07:49:30 ID:???

ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧　∧＿∧∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧´・ω・)(´・ω・｀)・ω・｀∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎｺﾎﾞｺ（´・ω・）∧＿,∧lll　∪)∧＿∧・ω・｀)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧＿∧⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ（´・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ω・｀）___＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ(っ　つ＝つ(>>148)⊂＝⊂≡　⊂) ＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ/∧＿∧∧＿∧ ∧ ∧＿∧∧＿∧＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ( ( ´・ω)(　　´・)(　　　 )｀　　)(ω・｀ )　)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ(っ　つ/　　　 )(　　　　)　　　＼　⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ/　　　)`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞ∪￣∪ﾊﾞ`ｕ-u' 　　＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺ( /￣∪ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 08:06:07 ID:???

23800円か
１万円以下がいいな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 11:22:02 ID:???

リタノフ乗ってる人がたくさんいるのはわかったのだが、
フェニクスに乗ってる人は皆無なのか？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 13:21:11 ID:???

>>141
それを聞いて安心した
溶接されてたらタイヤが外せなくてどうしようと思っていたけど、これで安心した

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 14:54:05 ID:???

フェニックスはいらない

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 16:43:51 ID:???

フェニックスGPなら一万円で買えるからな
やっぱりコスト面でしか魅力のないロードなら
どうせならどうせならフェニックスだな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 19:46:17 ID:???

フェニＧって今一万円で買えるの？
どうやって？
ほしいぞ。
６速子供ＭＴＢ用ディレーラーをだぶるレバーで７速化しているレアモデル。
結構実物は普通のロードだったよ。最初昔流行ったロード万かと思った

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:21:11 ID:VO9VVM0g

私も同じ事ねらってみました。
リタノフのＳＯＲＡ化。

仕事が終わって早速行きつけの自転車屋へ。

ＳＯＲＡからパーツをアップグレードする人なんていないという話題になりました。
ＳＯＲＡ級のロードはフレームもそれなりなのでコンポだけ変えるという人は少ないのではということでした。
私の場合９速の旧型デュラエースを手に入れました。
１０速のニューモデルが出れば９速の旧コンポの人はコンポだけ新しくする人がいます。
デュラエースが付いていたならかなりのアッパーモデルでしょう。ホイールもフレームも高価なのでコンポだけ最新のにというわけです。
そこで旧型の取り外された９速コンポが残るわけです。
このケースの方がＳＯＲＡのケースより多いのではないでしょうか。

行きつけの自転車屋の倶楽部チームの人がよく冷やかしでコーヒーだけ飲みに集まっていますが、みんなそういうパーツを結構持っているとのことです。
このスレにあったように、私はハンドルごとの交換にしました。
傷だらけのにっとーのアルミハンドルですがＳＴＩ用の形状なのだそうです。
たしかに作業はあっという間に終わりますよ。
テレビニュース番組１つ分、約３０分で全ての組み込みは終わりました。
９速デュラＳＴＩ・・・もらい
９速デュラＲＤ＆ＦＤ・・・もらい
９速用ナローチェン・・・お店に転がっていたもの（使用済み）
９速デュラ１３～２３・・・もらい

157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:23:19 ID:VO9VVM0g

デュラオクタリンククランクセット＆ＢＢ・・・もらい
新品バーテープ・・・￥５００
シフトワイヤー・・・リタノフのまま
ブレーキワイヤー・・・リタノフのまま
ブレーキキャリパー・・・リタノフのまま
旧デュラビンディングペダル・・・もらい
工賃・・・みんなでやったのでなし。
カムシンゴールド新品ホイールにレーシング７新品からハブだけ移植したもの・・・値段改正前の在庫品につき一万４千円くらいだった（前後セット）。
ミシュランプロ２レースまだまだつかえるお古＆パナチューブ・・・缶ミルクセーキ１本

勢いでホイールに出費してしまったのは後で気が付けば誤算だったのかもしれない(>_<)
でも、全く別の自転車になりました。
何もかもが軽いし最高です。

ちなみにリタノフステッカーともおさらばして、お店のカッティングマシンでケ●トレルのロゴを作ったりしてステチューンしました。
とても楽しいですよ。
余ったパーツを持ってきてくれるという人は他にもいて、もう一台リタノフ欲しくなったりもしました（買いませんが）。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:41:50 ID:XUl2Mlmy

何か凄いバイクになりましたね。羊の皮を被った狼というか

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:58:01 ID:???

>>157　
GJ！初陣は何処に行かれるのですか？これなら画のどころか…
結構何でも来い状態ですね～すごいなぁ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:08:54 ID:???

>>157
先越された。速いとこ中古パーツでやっちまえばよかったかな？
リタノフのフレームはロシアの大男がダンシングしても平気に
思えるくらいガチなので、けっこうスパルタンな感じだろうな。
恒例だけど、エンド幅135mmの対応はどのように？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:48:19 ID:???

おいおい、アルテ10sを新品で買おうとしてたのに馬鹿らしくなってきた。
ティアグラでいいや。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:54:45 ID:???

ママチャリは、いじればいじるほど速くなるから楽しい。
>>157 写真見たいです

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:57:49 ID:???

リタノフのインナーケーブルって強度どうよ？　不安になったからDURA様にしちゃったよ。安いし。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:27:19 ID:???

しっかし皆さん凄いですね、リタノフが糞ロードなんて
言えなくなって来ましたよｗ
いつしか私もこのリタノフに愛情を注ぎたくなるような…
そんな気持ちになります。
良スレ認定ですね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:49:10 ID:???

カムシン
スポーク本数：F/24本　R/27本

レーシング7
スポーク本数：F/20本、R/24本

どうやって移植した？

166 ：１５７：2007/08/08(水) 23:02:02 ID:VO9VVM0g

>>165
詳しいことはわからないのですが、お店の人からの説明です。
カンパのカムシンにはシマノフリーの設定がありません。
しかし、フルクラム・レーシング７も激安でしたが、本家カンパのカムシンは金色でもっと激安でした。
それでカンパのシマノ対応があれば買うのに、なんて独り言のようなわがままを言っていましたら、レーシング７からシマノボディーを持ってきてあげるよ。
ということで、ラインアップにはないシマノ対応のカムシンが生まれました。
しかもカンパ対応の無改造カムシンと同じ値段です。
意味わかりますか？

167 ：165：2007/08/08(水) 23:07:12 ID:???

なるほど
失礼しました

168 ：１５７：2007/08/08(水) 23:24:17 ID:VO9VVM0g

>>160
私の場合、ＲＤのキャパシティを考えると２．５ｍｍのスぺーサーを挟んでＲＤとスプロケセットの間の距離を増やすのには不安もあったので、フリーのない方に５ｍｍ分まとめてスぺーサーを挟みました。
当然車輪のセンターがずれます。
ので、ふれ取りの要領でセンターを修正しました。

じつは、自転車屋さんがさくっと作ってくれたひとつの正解があります。
シマノの５５０という安いホイールがあります。それの中古が転がっていたのでそれでさくっと笑顔で作ってくれました。
ハブをばらします（必要があるのかはわかりませんが私たちに構造を説明してくれました）。
安いＭＴＢ用ハブのディオーレもばらして車軸（？）というハブの真ん中の棒を取り出します。
Ｍ１０のたしか１４６ｍｍの棒です。
これが７００ｃロードの場合きっかり５ｍｍみじかくて１４１ｍｍです。
これを交換するわけです。この棒は８００円くらいの部品です。
フリー側のロードハブにはシマノの場合１．２ｍｍのスぺーサーのようなものがもともと存在します。
調整間座というらしいです。５００円くらいの部品です。
これを２枚ずつ左右のロックナットの手前に追加するわけです。
これで１３５ｍｍリヤハンガー幅に対応したシマノＲ５５０ホイールが完成するというわけです。
ＲＤのキャパはやはり心配なので、スプロケをはめる前に１０速カセットスプロケに付いてくるＬＯＷギアスぺーサーリングを１つはめて「きやすめだわな」と笑顔でした。
このスぺーサー１ｍｍしかないですからね。
ギアの間に挟むあのリングが２．５ｍｍだと言っていました。あれを１枚ＬＯＷの下に挟んでロックリングがロックできればＯＫなのですがＲ５５０では無理でした。
古い８速時代のフリーには収まるものもあるとのことでした（１１トップが使えないフリーボディ）。
本当にその１３５ｍｍ仕様Ｒ５５０ホイールはさくっと勝ち誇るように作ってくれましたが、なぜ私がカムシンを買う前にそれを勧めてくれなかったのか、聞きたかったですがなんだか聞けませんでした(^_^;)

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:19:22 ID:???

>>168
うーむ、カンパとフル眩むのミックス仕様というのも、ある意味贅沢だ。
なんか、完組である意味ないような気もするが。
おそらく、店の人の興味が先行したんだろう。だから格安だったというオチ？

R500Aの135mm化はやってみたが、Deoreシャフト付属の3mmスペーサx2で、136mm。
1mm広いけど、自分でエンド幅計ったときは135強あったので問題ないかな。
2.5mmのディレーラートップ調整は、キャパではまるものかな？たった2.5mmだけど。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:24:56 ID:???

おっと勘違い。フリーボディだけ変えたのか。
カンパとフルクラムなら、ぴったりでも不思議じゃないな。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 07:47:52 ID:???

すげぇ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 11:25:47 ID:???

>>156
＞私も同じ事ねらってみました。
＞リタノフのＳＯＲＡ化。

すみません意味が解りにくいのですが、ＳＯＲＡのリタノフのDURA化という意味ですか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 12:20:37 ID:???

今までママチャリしか乗った事のないド素人ですが、質問させてくださいm(__)m

会社までは片道23km(途中3km峠道)の通勤路ですが、自転車で通おうと思いました。
前々からロードバイクが気になってしょうがなかったです。

ですが全く知識がない為どれを買えばいいのかサッパリわかりません。。。
楽天ではリタノフがお手頃価格みたいですが、初心者におすすめの車種などあれば教えていただけたら幸いです。

ちなみに当方は177cmの痩せ型です。
先輩方よろしくお願いいたします。

(※購入相談スレと迷いましたが、リタノフに限定した質問の為こちらに書き込ませていただきました。)

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 12:38:31 ID:???

>>173
リタノフに限らず変速が7の倍数の物は
何があっても絶対に買っちゃダメ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 13:10:32 ID:???

>>173

自分でど素人というくらいなら、ちゃんとした自転車屋でジャイのOCR3辺りを買った方が絶対幸せになれる

リタノフはある程度知識が有る人がいじって遊ぶには絶好の素材だが
初心者が手を出すには?だと思うぞ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 14:32:37 ID:5ZK4d/9/

>>173
いろいろな観点がありますね。

経済的に自立している人ならば特にこだわりのない限り、リタノフではなく、自転車屋と相談の上買った方がよいと思います。
自転車屋を核とした様々な人や知識がさらに自転車を面白くしてくれるでしょう。
本格的にスポーツやレースに使うのでなければ５～１０マン円で２５ｃのちょっとタイヤも太めのジャイアントやアンカーを勧めると思いますし、より趣味性の高い物を求めているようでしたら１６万円以上３０万円以下のクラスを紹介してくれるでしょう。

上で１７５さんも述べていますが、リタノフの存在価値は、その価格の安さからくる「いじって遊べる素材」にあると思います。
本格的ロードに比べれればそれほど神経質にならなくても良いです。
また、どこまで自分がのめり込むか心配とか、扶養家族だとか(^_^;)、飽きっぽいとか、自分のお小遣いが少ないお父さんとか(>_<)、子供に与えるとか、そんな使用目的にもあっている気がします。

品質はママチャリ然としています。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 14:38:09 ID:5ZK4d/9/

>>156
>>122
すごい。
コストをかけないで遊びまくるリタノフ道まっしぐらですね。
私は、たまたま旧型ティアグラの９速ＳＴＩを持っているので、挑戦してみたくなりました。
ＲＤとホイールとカセットミッションだけ手に入れれば良さそうですね。とりあえず(^_^;)

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 15:08:41 ID:5ZK4d/9/

>>173
わたしならの意見です。参考までに。
その恵まれた通勤環境と体なら、ズバリ初心者で何もわかっていなくても、１０５級のコンポを積んだ１５万円くらいの自転車を買います。
ヘルメットやシューズやウエアと周辺用具のなかには通勤では使わない物もありますが、総額２０万円の予算で一気にそろえてしまいます。
でも、高価な自転車ですから室内に保管したいし、盗難にも気を配りたい。雨の日なんて乗りたくない。
マイチャリをメンテ＆いじりたくなるけれど壊しそうで怖い。
そういう時のために、もう一台！！(^_^;)
リタノフを買っておきましょう。カラーリングも同じにしちゃって、本物とうまく使い分けるのです。
いかが？
通勤は神経質に使いたくないのでﾘﾀﾉﾌがメインで、たまにうはうはの１５万円。
休日は当然１５万円でウエアまでフル装備。
自転車がわかってくるに従って、買い換える周辺部品等は、リタノフにお下がり(>_<)。
なので安心して、周辺機器はあとで買い換える事も前提に安い物をそろえて良いのです。
サイコンなんてホムセンで売っている千円のカロリーまででるキャッツアイのでいいのです。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 15:21:32 ID:???

>>178
>サイコンなんてホムセンで売っている千円のカロリーまででるキャッツアイのでいいのです。
あれは700Cの計測ができないから勧められんぞ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 17:28:21 ID:???

>>173です。

>>174・>>175・>>176・>>178
皆さん、貴重なご意見ありがとうございますm(__)m

>>174
そ、そうなんですか？
よろしければ理由を教えていただきたいです。

>>175
「安くてオイシイ素材だけど、調理してナンボ」って事ですか。。。
完全な素の状態で乗ろうとしてました(汗

>>176
ﾊｲ、やはりちゃんとした自転車屋に一度相談します。
リタノフはベース車輌向きなんですね。。。
どうせ買うなら楽しみながら乗りたいので、自転車屋と相談してちゃんとしたのを買おうと思います。

>>178
すごい、自転車と言えど値段はバイク並ですね。

正直安さでリタノフに目が行ってしまったクチなので、そこまではまだ出せる勇気がないのです。
でもハマっていけば自分もわかりませんね。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:17:18 ID:???

玄人専用リタノフってわけか
そういやWレバーだって見方によりゃ玄人志向だよな
リタノフの場合はコスト的にあれなんだろうけど
見方を変えるだけでものすごいマシンに見える
安いのにコンフォートジオメトリじゃなかったりｗ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:17:54 ID:???

>>179
http://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/vl110.pdf
本当だ！タイヤサイズは２７インチでひとくくりになっている！！
でもスコット専門店でプロツアーのメカが始めた東京のお店で買ったスコットにこいつが付いてきたのを知っている。

初心者というのは２７インチと７００ｃの違いとかサイコンの価値とか理解するまで時間がかかるわけだし、やっぱり最初はこいつでいいという説は正しいのかな。

183 ：156：2007/08/09(木) 20:26:22 ID:D/L7fFNP

>>172
表現が曖昧ですみません。
吊しのド・ノーマルのリタノフにデュラを組みました。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:31:17 ID:???

そういえば、リタノフ乗りには結構ロードのことを理解している人や他に高価なロードも所有している人がいる気がするね。
つまり、ただ安いだけで買ったのではなくて、ある程度リタノフの素性を理解した上で買う人も多いと言うことか。
結構、玄人好みのチャリなのかもな。

185 ：１２２：2007/08/09(木) 20:37:38 ID:???

>>156
やられましたね(>_<)
旧型でもデュラの性能と９速の仕様が手にはいるわけですね。
たしかに、お店には陳列されている高級コンポを買いに来る人がいるわけですから、そんな人のレベルでパーツが余っている可能性があったわけです。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:50:13 ID:???

＞「安くてオイシイ素材だけど、調理してナンボ」って事ですか。。。完全な素の状態で乗ろうとしてました(汗
まあ、そういうつきあい方もあるけれど、普通に無改造で乗るやつも多いんじゃないか？
むしろ改造の方向も、生活のなかで便利なのようにフェンダーをつけたり荷台をつけたり。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:51:09 ID:KtYTcOPg

>>173
リタノフは玄人の乗り物
素人が手を出すと後悔する事は必死
幸せになりたければ日本のメーカー”ブリヂストン”が作っているANCHORブランドの買ったほうが良い

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 20:59:53 ID:???

Ａ０５０コンポじゃだめか？
目で見て確認できるギアポジション。
最近のシマノの逆に動くわかりづらいギアポジションインジケーターなんかよりずっといい。
フラットバーポジションでブレーキングもできギアチェンジもできる。
昔のダウンチューブのＷレバーみたいに手をハンドルから離さなくてもいい。
ＭＴＢのようなトリプルチェーンリングでどんな場面でも対応できるし、リヤ１０速もあってどうする？
そんなちびちびギア比変えなくても、がっつんがっつん体感できるギア選択がしたいので７速でいい。
似たようなロードばかりの中で、個性満点のリタノフだからいいとは思わないのか。
自信を持ってリタノフを巣のまま乗ろう。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:02:26 ID:???

オバドラに感化されて俄ローディ気分の小中学生にはリタノフ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:28:51 ID:???

リタノフで速いって言うのはカッコいいな

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:34:02 ID:KtYTcOPg

>>190
でも信号無視とかしそう
リタノフ乗りって、それで台無し

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:36:42 ID:???

>>191
2つに分かれそうなんだよな

玄人が乗る分には多分マナーいいんだろうけど
安価で誰にでも手に入るから勘違いした奴が乗って
信号無視してそうな感じがする

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:38:20 ID:???

だが、それがいい

194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:43:18 ID:???

リタノフ乗りよりビンディングで足を固定したローディーの方が信号無視が多いと思う。
いずれにせよ、乗り手のモラルの問題だ。
どんなチャリに乗っていても信号無視をするやつは自分勝手な解釈でわがままに生きる我の強いやつだ。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:46:18 ID:???

誰が考えても非道得な信号無視という行為をつかって
単純に誰かを傷つけたいだけ。
もしくはリタノフを否定したいだけ。
リタノフと信号無視の関係は立証できない。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:48:49 ID:???

ＭＴＢが安くホムセンで売られるようになってＭＴＢのマシンとしての魅力が薄れ、ブームも終わった。
という人がいた。
今、ロードのブームな気がするが、リタノフがこのブームを終わらせないか心配。
存在は歓迎しているが、あまり安価で増殖しないで欲しいと思う

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:50:40 ID:???

リタノフでメジャーレースに出て表彰台。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:51:32 ID:???

リタノフのワークスチーム。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:54:11 ID:???

千代鶴カオスジャパン。
スポンサー２ちゃんねる。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:56:47 ID:???

１２６ｍｍリヤハンガーの７速なら少しおもしろい

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 21:58:51 ID:???

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:16:56 ID:???

何だかんだ言って今ロードは腐るほど普及し始めた。
私は毎日リタノフに乗っているが同志を見たことは
一度もない。よってこの車両によってブームだか何だか知らんが、が
廃れる事はないと確信する。
もっとも憂慮すべきは、格好から入り脚力もないといった状況にもかかわらず
手当たり次第にチャレンジしていく初心者ではないかと思われる。
これらの乗り手が何処まで法を遵守するのかは知らないが
私が見る限り、信号無視、直進妨害、罵倒…
など自転車のりのレベルを下げる行為を行っているのではないかと確信した。
我々はリタノフ乗り。確固とした自我を築き振り返っても恥ず事なき
チャリだーとなるべし。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:51:23 ID:???

清く正しいサラリーマンの巣窟スレだな

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:53:22 ID:???

俺はリタノフをロード入門用に買った。今ではそんなに高くないけどちゃんとしたロード持っている。
リタノフにももちろん乗る。通学用に。
学校の仲間は言う
「おめーすげーちゃりのってるな！」
ドロップハンドルというだけで賞賛の嵐。ローディに見られたらシニタイ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:19:32 ID:???

ちゃんとしたロードもってて、入門用買うってどういうこと

206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:22:44 ID:???

もう一度嫁

207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:28:50 ID:???

くそばっかだな

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:29:55 ID:???

前はリタノフよりひどいの乗ってて、今はリタノフだからちゃんとしてるロードだよって胸張って言えるとかそういう事じゃないの

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 01:25:11 ID:???

こいつら国語力ゼロなのか・・・・

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 01:29:05 ID:???

釣りにしても酷すぎる

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 05:56:21 ID:???

こいつらて言うか>>205＝>>208は馬鹿過ぎる

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 06:37:42 ID:???

あかん・・・　ｸﾞﾘｯﾌﾟがｽｺｽｺ抜ける･･･

213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 07:37:56 ID:???

ブレーキのところのゴム、もうボロボロ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 07:39:14 ID:???

そうそう
でもそのゴム無くても良くない？
ブラケットむき出しも自然にかっこいい

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:14:47 ID:???

ttp://www.rakuten.co.jp/maido-ookini/782064/782066/782087/798208/

なんかﾜﾛﾀｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:34:12 ID:???

近いうちに倒産しそうな希ガス

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:36:08 ID:???

>>215
プレゼントする気ねーじゃんｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:36:54 ID:???

ヘルメットプレゼント　→　ヘルメット完売

結局、ヘル付きを売る気無かったんだろうなぁ

219 ：208：2007/08/10(金) 22:37:21 ID:???

>>211
リタノフではｃはんとしたロードだって胸張っちゃいけないんですかぁ？？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:39:52 ID:???

ttp://www.rakuten.co.jp/maido-ookini/782064/782066/

ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟをみてﾜﾛﾀw

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:40:06 ID:???

>>219
リタノフはRD-800以外はちゃんとしたロードではないな
だってスプロケがMTB用なんだもの

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:44:27 ID:???

>>220
す、すげぇ・・ここまでの品揃えは感動するね

ところで最後の「日本製」って・・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:48:59 ID:???

>>220
ルイカツとかフジも同列かいな
喜んでいいやら悲しんでいいやら

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:57:48 ID:???

>>219
日本語の読解力が・・・

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:00:37 ID:???

>>220
なにげにすごいのが混じっているね
SAABのフルカーボンって、母体は何だろう

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:06:03 ID:???

>221
メリダにもTZ07のロード有るけど。レタノフに限らず。

227 ：208：2007/08/10(金) 23:22:45 ID:???

>>224
いちいち変換ミス叩かないで下さいよ（笑
リヤ７速だからって、昔のは５速とかだったんだしね

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:31:50 ID:???

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 22:53:22 ID:???
俺はリタノフをロード入門用に買った。今ではそんなに高くないけどちゃんとしたロード持っている。
リタノフにももちろん乗る。通学用に。
学校の仲間は言う
「おめーすげーちゃりのってるな！」
ドロップハンドルというだけで賞賛の嵐。ローディに見られたらシニタイ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:19:32 ID:???
ちゃんとしたロードもってて、入門用買うってどういうこと

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:29:55 ID:???
前はリタノフよりひどいの乗ってて、今はリタノフだからちゃんとしてるロードだよって胸張って言えるとかそういう事じゃないの

日本語の読解力が・・・

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:52:17 ID:???

>>226
なんで「リタノフは」と前置きして"リタノフに限った話"をしてるのに
「リタノフに限らず」なんて台詞が出てくるの？

日本語の読解力が・・・

230 ：208：2007/08/11(土) 00:00:17 ID:???

>>228 >>229
？？意味分かんないんだけど；

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:03:20 ID:???

>230
誤変換に日本語云々言い出す馬鹿はただの煽りだと思われ。遊び相手になるのも程々にしとこうぜ。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:12:04 ID:???

>>230
>>204の文章にある「（ロード入門用に買った）リタノフ」と「そんなに高くないけどちゃんとしたロード」は別々の物だぞ
もちろん購入順序はリタノフが先でロードが後

そして>>229はお前さん宛てじゃない

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:21:29 ID:???

204さん　
【昔】リタノフを入門用に買う
　　　　　　↓
【今】（そんなに高くないけど）ちゃんとしたロードも買った
　　　　リタノフは今でも通学用に使っている
　　　　　　　　　　↓
　　　　ロードバイクに見慣れていない学校の人はおどろく

205の勘違い
　　　【過去】　リタノフと、（そんなに高くないけど）ちゃんとしたロード
　　　　　　　　を買った
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　ﾊｧ??
　　　　ってことでおｋですかねｗ
まずは文をしっかり読んでみるといいと思います。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:34:30 ID:???

>233
なんか面白いのか？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:46:08 ID:???

>>227 >>231
誰も誤変換になんか突っ込んでは無いんだけど
>>208には小学校から勉強をやり直す事をお勧めする

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:48:53 ID:???

>233
なんか面白いのか？

特に面白くないです。俺にまでつっかかってこないでください。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:52:32 ID:???

ﾍﾙﾒｯﾄﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄなんて幻なんだから、みんなﾓﾁﾂｹ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:00:44 ID:???

>>220
ほとんど在庫がなくて、代金先払いの予約扱いってあやしくね？
まさに、自転車操業みたいな

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:23:44 ID:???

ドロン。準備のような

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:46:30 ID:???

繁華街を歩くと、怪しげで派手なロゴの付いた出元不明のロードやクロスが氾濫しているな。
ほとんどがメイド・イン・チャイナだろうに。
リタノフだって、ロゴをとってさり気なく置いておけば、立派な無印良品ロードだよ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 02:53:40 ID:???

泥除け着けたらランドナー

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:58:09 ID:unQcmyrl

>>233はリタノフとちゃんとしたロードを同時に買ったのかな？
粋な事する奴もいるもんだなー

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 09:13:02 ID:???

もう一台とパーツ入れ換えれば最強リタの完成。

ホイール超重そうだけど計った人いる？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 09:57:34 ID:???

しかしﾘﾀﾉﾌで通学してドロップハンドルに羨望の眼差しってどんな大学？よｗ

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 10:27:59 ID:???

>>242
別に俺はﾘﾀﾉﾌなんか買ってないです　ちゃんとレスを読んでください

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 10:57:52 ID:???

>>242
また出たアホがｗｗｗ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 11:29:12 ID:???

いや２台持つのもいいんじゃないの？そう否定しなくてもさ。
リタノフは通勤通学、雨の日用にしてもいいし。
キャリア付けてランドナーのつもりで乗ってもいいしな。
前に有ったレスみたいにルイガノのロードをマジで抜いた…みたいなのは、リタノフ乗りとしては少しピントがずれてるね。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 11:36:29 ID:???

驚嘆と羨望を混同するってどんな脳味噌よ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 11:57:39 ID:???

>>248 誤爆？

うちのリタノフ、ハンドルがぐらつくから外してみたんだけど
コラムスペーサーがブカブカなのね。みんなもそう？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 12:08:12 ID:???

>>249
>>248
>>244

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 12:24:37 ID:???

>>249
うちのもぺらぺらな鉄製スペーサーだよ。アルミに変えたけど。
スペーサーのガタがフォークのガタつきの直接の原因じゃないけど、
あれのせいで締め付けるときの押し付けが足りなかったりしそうだね。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 12:38:40 ID:???

>>247
２台色違いでリタノフ持ってるｗドロップとフラバ。
フラバの方は本所っぽいマッドガードとキャリア・フロントバッグでパスハンっぽく乗りたいと思ってる。
ギヤも登りに良さそうだしね。
ダボが無いのが惜しいところだけど。

ドロップの方は。。DHバーでも付けてアホ改造してみるかなｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 13:23:09 ID:???

リタノフにＤＨバーはつかんぞ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 13:25:36 ID:???

うちのリタノフは２年間ママチャリ扱いだがどこも型はないしきしみ音もない。
ブレーキレバーのブラケットラバーがぼろくなってとれたのと、キャリパーのバネがさびたのくらいだ。
ハンドルなんて全く問題なし。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 13:29:33 ID:???

さっきチャリンコ屋に行ってリタノフ見せた。
ママチャリと部品が同じだなと言われた。
確かに、比べると、ＲＤ、ＦＤ、ＢＢ、チェーンリングは同じだった。
ついでにハンドルの材質も同じで笑われた。

こいつって頑丈だろう？って。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 14:01:02 ID:???

>>248
元々の文章に驚嘆なんて一言も書いてないが、驚いて嘆かれるんだ？学校乗ってくの止めようかなｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 14:14:31 ID:???

>255
21段変速のママチャリってないよ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 14:23:29 ID:M/w3LZVF

高価なママチャリ
ロードとしてはゴミ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 14:39:40 ID:???

>>256
熟語は熟語として扱えよ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 14:51:13 ID:???

>>259
お前か？昨日から誤変換とか、どうでもいい事に粘着してるのは

>>204の文章見たけど、驚嘆なんて書いてないじゃんか
で、賞賛の嵐と書いてるよな？羨望の眼差しも似たようなもんだろ

ドロハン車に乗ってくと賞賛されまくりなのは分かったから、その学校で一年から国語やり直せや

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:08:56 ID:???

>>260
あーあ、とうとう人格批判入っちゃった
もういいよ俺が悪かった、絡んでごめんね
スレ住人も散々スレ違いでｽﾏﾝｶｯﾀ

----- 以下何事もなかったかのように再開 -----

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:15:26 ID:???

今日は地獄のような暑さだな。
それでも昼間走ったぞぅ。
さて、ハマスタで野球見に行くべ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:32:08 ID:???

リタノフは無印良品で行こう。
ゴミだと思う奴は心がゴミなので。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 15:32:56 ID:???

誰も誤変換なんかに粘着してないだろ？
208の頭が弱すぎるだけ

208が現れてからスレがｸﾞﾀｸﾞﾀ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 17:29:26 ID:M/w3LZVF

自転車がゴミだから乗り手もゴミなのか乗り手がゴミだからゴミなリターンオフに乗るのか…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 17:49:16 ID:???

>>264
そうだな、普通のロード乗っててﾘﾀｵﾌ買うﾔｼもいれば、
ﾘﾀｵﾌを２台買うﾔｼもいる。
そりゃ10万以上のロードに比べたら遥かに見劣りするが、
シティサイクルやMTBルックに比べたらずっとスポーティだ。
208の学校ではドロハン（禁止の高校なのか？）だと稀有な目で見られてしまうのかもしれないが、
ガンガン乗り倒して欲しい。
そいつらも、社会人になる頃にはママチャリ以外の自転車に興味を持ったりするものさ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:05:56 ID:???

>>265
安物はゴミに見えるという悲しい貧乏根性。
その成金コンプは人格をゆがめている。
だからわざわざ煽りに来る。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:09:04 ID:???

>>267
今時ID晒して煽るバカなぞにレス返すなよ
会話成立で削除もアク禁もできなくなるしな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:10:23 ID:???

>>266
ドロハン禁止あったなー。
今でも田舎の中学は指定の自転車でしか通学出来なかったりするんだよね。
まあBSかミヤタのまともな奴なんだろうけど、ルックでもMTB乗りたい年齢だろうに。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:14:18 ID:???

美しいのは花そのものではなく
そう感じる心
己の夢を追う途で自ら選んだ愛車に乗れば
その姿はすなわち花

271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:26:48 ID:???

リタノフってつまり通販で買える教本付きのハリーのエレキギターって感じ？
雑誌の裏表紙あたりに広告が出ているやつ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:26:59 ID:???

700cブロック入れてシクロっぽくしてる人いない？
太いのどんくらいまでいけるかねぇ。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 18:32:41 ID:???

買った状態のまま乗るならリタノフよりスギムラかホダカを勧めるな俺は（3万以下じゃないけどさ）
「SORAのSTIレバーや安物ホイールは嫌だから即ホイール交換してTIAGRA以上のSTIレバー突っ込むぜ！」
ってんならリタノフの方がパーツが無駄にならないくていい

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 22:03:24 ID:???

フレームの芯は出てる？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 22:08:00 ID:???

酷な事を聞くなよ
乗る行為に喜びを感じる、持つ喜びではないよ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 22:32:20 ID:???

買ったままの状態で乗る。
車で言えばディーラーで売っている状態で乗り続けてナビもＥＴＣも後付けしない。
そういう人もたくさんいる。
でも人種的にはそういう人はロードに興味を示さない気がする。
自分のものに愛情をつぎ込むに従って少しずつ自分色に染めていく。
リタノフでもＯＣＲ３でもアンカーフルカーボンでも同じじゃないかな。
ホンダライフが流行っていて改造にお金をうんとかける人がいる。総額を数えるともっと高価な新車が買えたりする。
でも、何かのきっかけで関わってしまったらもう仕方がないんだ。
１５万円のカーボンバックアンカーを持っている人が、あとからリタノフを買って、もう一台アンカーが買えるくらいリタノフの改造にお金をかけたとする。
その分カーボンバックアンカーのほうにお金を回せば良かったじゃないかと悩むかもしれないが、
そういうもの。

リタノフを飼うのは楽しいね。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 22:35:12 ID:???

>>220
そのネット業者はリタノフの会社だよ？

ここが倒産したらリタノフも消えるね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:25:29 ID:???

>>276
まあ、趣味なんてそんなもんだよな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 01:23:35 ID:???

>>276
Win98ME入りソーテック買っていろいろいじってるうちにパソコンの自作にのめりこむようなもんだな
これが富士通やNEC製とかだとそうなる率は低い

もちろんソーテックやHPやDellのPC買っても調子悪くなって埃かぶったまま放置されてそのうち
買い替え＆廃棄になるものが圧倒的に多い、ってのもルックMTBとかリタノフの末路とかぶりそう

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 02:54:05 ID:???

ソーテックというよりマハー○ーシャ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 07:40:26 ID:???

懐かしい・・・
マ●ポーシャ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 10:45:22 ID:???

○ハーポーシャ
ﾜﾛｽw

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 12:21:02 ID:???

どれもマザボが中国製or韓国製だったしな
上にもあったように車なら現代あたり
弄って改造するのも良いが過剰な期待は禁物だな
気づけば交換したシマノのパーツのみになり、全く別の車両となる可能性大だ
PCで言うなら筐体・電源・マザボ・光学ドライブ・メモリと変えたら、残ったのはCPUだけだったみたいな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:01:50 ID:???

この猛暑、タイヤ・チューブ・リムフラップ等、ダレないようご注意ください。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:47:53 ID:llO6rgEa

みんな！帰郷しようぜ！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 13:51:33 ID:???

リタノフはママチャリと同じ工具ではずせるので普通の町の自転車屋で道具を借りながらできた。
最近のロードは専用工具が必要な部分があるんだと。
プラスドライバと２種類のソケットレンチと２種類のヘキサゴンレンチ。
クランクはずしとＢＢ工具は自転車屋から借りた。
全ての部品をはずすと結構軽い。
チューブラーしかなかったが、ホイールも含めて全てもらい物お下がり物で組み立てた。
デュラを狙っていたが、黄色いロゴの１０５（９速）になった。
ブレーキまで全て。
お金がかからないリタノフはおすすめだとおもうぞ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 18:40:57 ID:???

リタノフのタイヤって、夏になると若干空気が抜け易いような。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 20:42:41 ID:???

空気が抜けたこと無いぞ。
ロードのは２日も乗らないと減ってきて、久しぶりだとたいていパンクしているのに、リタノフ恐るべし。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 22:28:36 ID:???

パンクすんのかよお前のロードｗｗｗ
抜けてるだけじゃなくてパンクなのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 22:36:52 ID:???

>>288
どんだけぇーっ！

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 04:38:47 ID:???

Q|-/O
。　　
　。
　　　　　。　　　　
　　　　 ∧∧
　　（；＞＜）　今夜もリタノフが気になって眠れないお～
　＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 09:06:51 ID:???

やっぱりここの住人は若い人が多いのかね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 09:10:19 ID:???

大杉漣が乗ってるのはリタノフ？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 09:41:19 ID:???

6000系フルアルミの
フレームにそこまで入れ込んでもなぁ
フルデュラにしようとボラ付けようとタカが知れてるわ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 13:05:09 ID:???

>>294
7005だよ！！(表示は)

実際は知らん！！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 17:25:23 ID:???

>>291
＞Q|-/O

これなに？

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:43:21 ID:H36o34/K

金属特性の知識を備えてアルミ番数を持ち出しているのだろうか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:50:08 ID:???

茂木のエンデューロでシボレー見かけたけど、今回の富士チャレンジをリターンオフ買って出てみたく成って来たよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:50:09 ID:???

昨日ＡＫＢに行った。キャノンデールのｓｉｘ１３かな？トップチューブとかがカーボンで出来た赤が基調のＢナントカのチームレプリカモデル。
去年のモデル。
とリタノフが一緒に置いてあった。
どちらも、重いライトを上下ダブルで付けていて安いママチャリ用メーターを付けていてトップチューブの同じアニメキャラのシールが貼ってあった。
そうそう車用の傾斜計？方位計？みたいなダッシュボードの上に貼り付ける水に浮かぶ球体のようなアイテムが付いていた。
２台のオーナーはキット仲良し。
リタノフはＲＤ－７０１

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:51:06 ID:???

>>298
そのままの仕様ででてほしいな♪

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:57:06 ID:???

>>300
茂木の人はノーマルで出でらしいけど、茂木のオーバルと違って富士のコースは下りもあるからブレーキだけは換えたい(笑

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 20:59:56 ID:???

本人じゃないけどたぶん自転車のAAだろｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 22:44:44 ID:???

ここは比較的リタノフに優しいなｗ
友人に罵倒されながらも十万以上かけて改造した甲斐があったわｗ
さて明日も愛車で走りに行くか。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:09:11 ID:???

リタノフ購入
　　　↓
ハンドル、サドル、ペダル等交換
　　　↓
コンポを全て44ティアに変更
　　　↓
ホイールが欲しくなった
しかし、135なんてそうそう無い。
そうか、130のフレーム買えばいいのか。　　
　　　　　　　
↑今ここなんだけど。フレーム換えても、リタノフって認めてくれる？

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:14:44 ID:???

新しいフレームにリタノフのステッカーを貼れば良し

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:17:16 ID:???

左右に2mmのワッシャ噛ませばいいだろボケｗ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:23:38 ID:???

俺はリタノフの文字をヤスリで削ったら汚くなっちゃった。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:24:48 ID:???

リタノフをディスクブレーキorチューブレスタイヤに交換した人いる？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:38:33 ID:???

チューブラーなら。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:40:33 ID:???

４４ティアにする時点でホイールは交換だろ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:43:47 ID:???

１３５はクロスバイク
いや、リタノフは本当はクロスバイクなのかもしれない。
ブレーキがサイドプルだからロード扱いしているだけ。
クロスバイク用のホイール買えよ。
まさか４４ティアとか言っているやつがキシリウムとかコリマとかつけないだろ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:48:34 ID:???

ぶわははは
キシリウムが至高とおもうなかれ！
http://www.1jyo.com/ultimate/p-wheel.html
リタノフにだって高級ホイールをＭＡＶＩＣ様は用意しているのでござるよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:53:46 ID:???

ジャイ買ったやつがシートきしきし鳴るのでいらんとぬかす。
ステム長があわないからイランとぬかす。
ＳＴＩは新型がでたから４４ティアはお払い箱。
そいつをちょうだいしたのでうちのリタノフは只今ジャイのロゴが入ったパーツを移植し、４４ティアを導入するために、９速コグとホイールを募集中。
ホイールの激安は無いのだがどうしている？
くれる人は周囲にはいそうにない

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:55:19 ID:???

ホイールは練習用、決戦用、サポート用と何本か持っていたいしな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:56:15 ID:???

リタノフに似合う、激安ホイールって何？
７００Ｃの１３０ｍｍリヤハンガーで十分。１３５ｍｍならなおいいが。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 23:57:13 ID:???

そりゃ島野のＲ５００だろ？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 00:06:40 ID:H36o34/K

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/673086/681103/681157/
実売９千円台？
高くね？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 00:22:40 ID:???

オーバーロックナット寸法130mm、ハブ軸長141mmのロードホイール
左右に2mmのワッシャー咬ませて、フレームと咬みあうのハブ軸は左右3.5mmづつ
エンド形状によってはフレームがダメージを受けそうだな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 01:32:32 ID:???

島野のR500クラスなら、シャフトをDeoreに換えるよろし。スペーサは、リタノフの
ハブナットのスペーサがそのまま使えそうだ。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 01:33:39 ID:???

↑
スペーサというよりワッシャーか。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 01:41:58 ID:???

M10ネジで、2.5mm-3mm厚程度のナットがあると便利かも。
クイックを締めた際の安定感とか確実性はわからんが。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 02:03:09 ID:???

>>303みたいな愛されるべき馬鹿をこのスレは欲しているんだと思う

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 09:31:46 ID:???

いいんじゃね。
ＧＴＲが欲しいけれどとてもじゃないが買えないし周囲も許してくれない。
なので一番安いスカイラインを買った。
最初はＧＴＲのエンブレムをゲット。
ホイールをマグホイールにしてシートとハンドルを変えて、過給器つけてインタークラーつけてカーボンボンネットにして車高調入れてスポーツタイヤ入れてＬＳＤ変えて・・・。
結局エンジンや４ＷＤ駆動系をＮ１ＧＴＲの部品取り車から移植してきて
フレームは登録の関係上変更できないのでたくさんのワンオフの取り付けサポートが。
振り返れば新車でＧＴＲを買っておつりが出たぞっと。
よくあること。
よくあること。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 09:38:16 ID:???

http://www.tools.gr.jp/webshop/other/other-ssbolt.html

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:28:36 ID:???

これってリタノフだよな。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10460051

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:37:54 ID:???

だっさいフレームだなあ

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/14(火) 23:56:06 ID:???

>>325
なんじゃこの模様はｗｗ
リタノフのフレーム形状はなんか好きだな
角ばっててフォークも攻撃的に見えるし

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 01:36:57 ID:???

>>325
いいねぇこれ
こういうリタノフがｳﾝｳﾝ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 02:20:29 ID:???

>318
やってみたが問題なかったよ。有るとすればフレーム側のダメージだがだめになったら交換するよ。フレーム。
WH-R550が無事ならそれでいい。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 03:35:17 ID:???

>>325
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h52357003
新車で買っているようだが、メーカー不明とな？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:31:58 ID:???

この３万５千円という価格設定はどういう事なのだろう？
どんな買い方したってリタノフが３万円を超えることはないだろうし、交換したのはタイヤとＤＨバーとステム。
前にこのスレで話題になった高価落札のリタノフの路線を狙っているのだろうか。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:39:36 ID:???

リタノフの新しい魅力か？
ずばり投資。
リタノフを買う。
ステッカーを剥がす。
レース前にタイヤを新しくした友人からまだ使える古タイヤをもらってリタノフに装着。
何も知らない頃買って今は恥ずかしくてつけることはないＤＨバーはいらないので装着。
吊しの状態のステム長が合わなくて短くしたい女子とリタノフの激短ステムを交換してもらう。
雑貨屋で売っている高校生が携帯に貼ったりする幅広デザインシールテープ（模様の付いたセロハンテープのデカイやつ）をフレームに貼る。
リタノフじゃなければ「ロードは安くても４万円」という心理を付く。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:40:48 ID:???

付加価値つけてもいいけれど、もっとニーズにあった改造にして欲しいものだ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 09:53:40 ID:???

>>318
このスレのおかげで、周囲のリタノフは俄にロードホイール化した。
部活だといらないホイールなんていっぱい転がっているからな。
なるほど１４１（ハブ軸長）－１３０（リヤハンガー内幅）＝１１ｍｍ
１１÷２＝５．５ｍｍ
これがハンガーに掛かっているハブ軸の長さだったわけだが
１３５ｍｍのリタノフハンガーに合わせて２．５ｍｍ（５ｍｍ÷２）のワッシャーを挟むと
５．５－２．５＝２．０ｍｍ！！
２ミリしかハンガーに掛かっていない。
そう考えると無謀だね。
ナットロック式のオーバーハブ軸式のリタノフ純正ホイールは悪路に強い設計だったというわけだ。
今のところ誰もトラブルなしで乗っているけれど（スぺーサーは２．５ｍｍではなく２．０ｍｍにしている。２．５ｍｍは無かった）、
クイックの締めが甘くて落車なんかしようものならリヤホイールは簡単にはずれる可能性があるということだね。
１４６ｍｍのＭＴＢ用ハブ軸を買って交換するか、５００円だし。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 10:36:07 ID:???

http://pixie.homeip.net/bike/archives/004619.html

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 11:01:32 ID:???

>>334 通勤に使ってる小径ロードはリアエンド135mmだが、
130mmのSORAハブに左右2mmのシム入れて問題なく使えている。

かれこれ2年たつけどぜんぜん問題ないから心配するな。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 11:05:22 ID:???

>>336
やった♪

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 13:48:22 ID:???

普通の自転車屋でリタノフ店頭販売しているの初めて見た！！
http://zagato.de-blog.jp/cycle/cat2333646/index.html

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 14:27:37 ID:???

まともな自転車屋ではなさそう

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 15:35:36 ID:???

つまりＲＤ－７００からＲＤ－７０１になって５千円の値上げだったというのがここら辺のリタノフ高騰の原因やろな

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 15:44:48 ID:???

700が701にうpグレードして、どういったところが変わったっけか？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:33:34 ID:???

２００７年度モデル初心者向けのアップグレードドロップロードタイプ、軽量オリジナルアルミフレーム
従来モデル（ＲＤ-700）よりフロントギア、前後ディレーラー、ボトムブラケットをアップグレード致しました。
「Re：RD－701 変速14段」
●タイヤサイズ：700×28c
●変速：外装14段
●ギア：フロント52T 42T
　　　　リア　シマノMF－TZ07HG/UG
　　　　14－16－18－20－22－24－28T
●適正身長：460mm:165cm～,500mm:170cm～
●フロントディレーラー：シマノＦＤ－Ａ０５０
●リアディレーラー：シマノＲＤ－Ａ０５０
●ボトムブラケット：カセット式

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:34:36 ID:???

●重さ：約12kg
●フレーム：角型オーバルアルミフレーム(サイズ460mm＆500mm)
●ハンドル：ドロップハンドル
●カゴ：なし
●カゴサイズ：なし
●泥除け：なし
●チェーンカバー：なし
●車輪：アルミリム
●ブレーキ：ロード用ブレーキ
●キャリア：なし
●スタンド：サイドスタンド
●カギ：なし
●ライト：なし
●サドル：スポーティサドル
ビギナー向けのドロップモデルサイクルのアップグレードモデルです。
洗練されたデザインで変速14段となっておりますスポーツサイクルに興味がある方や、またセカンドサイクルとしてもオススメの価格になってます。

初心者向けのアップグレードドロップロードタイプ「Re:RD-701（変速14段）」

■カラー：ホワイト、ブラック、ポリッシュ、ブルー(460のみ）、レッド(460のみ）、オレンジ（460のみ）、イエロー(460のみ）

通常価格　47,500円（税込み）
販売価格　27,800円（税込み）

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:38:38 ID:???

リターンオフアルミロードバイク 21段変速 [RD-700]

＜商品仕様＞
■フレーム：オリジナルフレーム(Alumi7005)
■フォーク：ストレートフォーク(HI-TEN)
■クランク：48T/38T/28T×170mm
■Fディレイラー：SHIMANO FD-TZ30
■Rディレイラー：SHIMANO Tourney
■ペダル：アルミペダル
■シフトレバー：SHIMANO F:SL-A050　R:SL-050 7R
■Fブレーキ：ロード用キャリパー
■Rブレーキ：ロード用キャリパー
■ブレーキレバー：ドロップ用アルミレバー
■ハンドルバー：アルミドロップ
■ハンドルポスト：アルミステム
■フリーホイル：MF-TZ07 14T-28T 7S
■タイヤ(サイズ)：700×28C
■リム：アルミエアロリム
■フレームサイズ：460mm/500mm(限定)
■重量：12kg
■カラー：POLISH/RED/YELLOW/BLUE/BLACK/WHITE

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:43:48 ID:???

なぁ。単品で3万とは言わないから、
楽天でパーツ単位で買って各パーツ3万以下で自転車組めるかな？
いやね、楽天ポイントが大量にあるんだが
1回の買い物に3万ポイントまでしか使えないのよ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:47:53 ID:???

そりゃあ厳しいね。リタノフ買えよ。楽天でも買えるかラサ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:56:16 ID:???

ハンドル２千円
ステム千円
バーテープ５００円
ワイヤー関係２千円
ブレーキキャリパ４千円
ブレーキ３千円
シフター３千円
ＦＤ１５００円
ＲＤ２０００円
コグ３０００円
タイヤ１２００円
インナーチューブ４５０円
ペダル７５０円
ＢＢ＆クランク３０００円
チェーン１０００円
シート７２０円
シートポスト８５０円
フォーク４５００円
ハブ前後４０００円
スポーク８００円（箱買い）
リム４２００円
チェーンリング２００円
フレーム・・・みつからない

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 18:59:47 ID:???

トリプルが良かったのに。ＭＴＢのようなギア比も。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:12:25 ID:???

やはりフレームが鬼門か

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:30:26 ID:???

あはは買ったぞリタノフ！！
速攻でスタンドとチェーンリングカバーはずしましたよ。
シールも剥がした。
本当にシールなんですね。
うちの姉貴、美大でエアブラシやっていて塗ってくれるって言うんで何か高そうに見えるブランドはないか考え中。
タイヤも色つきのに交換したいな。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:40:01 ID:???

こるなごにぬれ
http://www.chari-u.com/colnago06/cristallo06.htm

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:44:32 ID:???

フレーム全塗して偽ブランドに変えるのは楽しそうだな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:47:21 ID:???

ロゴはパチモンぽく
GONOLEGO　（ゴノレゴ）
希望

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 19:50:10 ID:???

CLONAGO(クロナゴ) でいいんじゃない？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:29:48 ID:???

ＩＫＡＮＡＧＯ
後ろ三角にはKUGINI

356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 20:37:12 ID:???

>>345
パーツ単位でいいなら3万円の買い物を2回でも3回でも4回でも5回でも好きなだけすればいいじゃない

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:06:52 ID:???

いやここは本物のレプリカとしてCOLNAGOがいいと思う
本物のコルナゴ乗りとﾘﾀﾝｵﾌ乗りは驚くだろうな

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:29:07 ID:???

求めているものと違うけどロゴとか
・VAIO（特徴のあるロゴなので簡単か？）
・コカコーラ（塗装が難しいかも）
・郵政公社（真っ赤な車体なら郵便局のもの見せられるかも）
・The Simpsons（これは俺の趣味だけど黄色い車体なら描けるんでは）
・メールアドレスとか電話番号とか住所とか（窃盗にあっても誰かが連絡くれるはず）
・ゴキブリとか蜘蛛とかミミズとか蛾のリアルな絵（窃盗にあわない）　　　☆

359 ：３５０：2007/08/15(水) 21:31:51 ID:???

レスがいっぱいでうれしいっす。
姉貴も俺もコルナゴはよく知らないけれど、紹介されたページを見て気に入りました。
姉貴も勝手にひまわりチックなところにこんなのどうとか盛り上がっています。
ロゴはコルナゴそのまま頂くことにします。
あさって、本物のコルナゴを偵察に連れて行ってもらえることになりました。
コルナゴはひまわりカラーでなくてもＯＫですか？
他のブラシ系デザインはないですか？？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:37:11 ID:???

いいな
塗装できればコンだけ面積の広いフレームだから一気に豪華になるわな。
俺は、せいぜいカッティングシートで模様替えくらい。
一応ロゴはＳｈｉｍａｎｏにしたけれど、町で似たような自転車見てしまって萎えた。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:39:26 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7052-ds/

これもこのスレの仲間？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:40:42 ID:???

息子のパーツを盗んで我が家のリタノフは先ほど１０速化した。
カンパーニョロのレバー、９速シマノのデュラエース、ＲＤの後ろに変なパーツ。
クランクはカンパニョーロのトリプルのような物～

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:43:07 ID:???

>>362
『ぴぴるぴるぴるぴぴるぴ～』
復活できればいいな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:47:53 ID:???

>>361
奇遇だね。
今山梨の実家に帰っているんだが、大月って町に「オオツル」っていうローカルなホムセンがあるのだが、ここに売っていたぞ安藤デザイン事務所。
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/sports-and-dr7046al-k/
こっちのまんまリタノフバージョン。
シートが見た目ふかふかでおもしろかった。
ぶら下がっている取説がリタノフと完璧に同じで笑えた。
近所の人は見に行ってみるよろし。
大月から都留へ向かう一本道だ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:50:00 ID:???

グレードアップするなら何はともあれまずボスフリーをやめておくれ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 21:58:47 ID:???

>>363
をいをい。撲殺天使マニアの陰をこんなスレでみるとキモイ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:09:36 ID:???

セカンドはエロいよな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:13:27 ID:???

リタノフってボスフリーなのか。
１３５ｍｍの時代でもボスフリーでシャフトの耐久性に問題でないのか？
ホムセンのＬＯＯＫＭＴＢの７速カセット使えないかな。
あちこちに捨ててあるからはぎ取り放題だ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:14:05 ID:???

シマノとカンパって混ぜて使えるの？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:17:10 ID:???

画像掲示板だったら、いろんな仕様のリタノフがアップされそうだな。
だれか「リタノフ専用画像掲示板」とか「リタノフ研究所webサイト」とか作らないかな。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:19:04 ID:???

たしかに。フレームまでカスタマイズしてくる車種はそうはないだろうし、
つきあい方もこれだけ多岐に渡っているのも驚きだ。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:20:39 ID:???

リタノフに絞る必要もないだろ
っていうかスレタイがリタノフ限定みたいな感じになってるけど
フェニックスGPをわすれてんじゃんぇ～ぞ！おまえら！

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:21:49 ID:???

扶養家族なおいらはSORA化で十分です。もらったＳＴＩでリタノフのトリプルはうまく動かない。リヤはＯＫ。ホイールはＲ５００に変えた。ＦＤも手に入れないといけないのか・・・。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 22:30:21 ID:???

たしかにあったらいいね、リタノフｗｅｂ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/15(水) 23:06:52 ID:???

>>368
>１３５ｍｍの時代でもボスフリーでシャフトの耐久性に問題でないのか？
突然ポッキリ逝く可能性は否定できない

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:15:56 ID:???

リタノフのような自転車にSTIをつけるためには
スプロケ
F/Rのディレーラー
STIレバー
（もちろんチェーンやワイヤー）
があればSTIをつけられるのでしょうか？
全くの素人で申し訳ないです

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:24:58 ID:???

>>376
7s対応のSTIレバーなら特に他に買う物はないはず
但し7sSTIは既にSORAタイプしかないし将来性ゼロ

8sにするならSTIレバー、リアハブ（ホイール）、スプロケ
9s10sにするならSTIレバー、リアハブ（ホイール）、スプロケ、RD、FD、クランク、チェーンリング、チェーン

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:25:35 ID:???

>>376
無理です。ＳＴＩ化するならリタノフを卒業です。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:27:22 ID:???

もともとSTIがインストールされたリタノフなかったっけ？
SORA仕様でちょっと割高だっか気がするが

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:28:49 ID:???

>>376->>377
あることにはあるが、これをSTIと呼んでいい物かどうか・・・
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/sti/road/5st3300_page.htm

STI＝TIAGRAクラス↑だと思う。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:34:22 ID:???

カンパを付けたと思うんだ！！
下ハンは使わなきゃいいんだ！！

それだけじゃないか

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:37:43 ID:???

おもちゃの7ｓボスフリーコグにわざわざSTIだなんて、絶対後悔するに1000リタノフ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:50:12 ID:???

若干値下げしていますね。

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u12143869

384 ：382：2007/08/16(木) 00:50:43 ID:???

誤爆しました

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 00:52:36 ID:???

>>384
業者の偽装乙

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 01:26:43 ID:???

>>377 ７ｓ対応のSTIレバーがあればそれだけでSTIはとりあえずつけられると
いうことですか？　　丁寧な回答ありがとうございます。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:04:14 ID:???

まてまて、ロードの７速とリタノフの７速は果たして同じなのか？
１３０リヤハンガー幅の８速と１２６リヤハンガー幅の７速はＲＤの各ギア間の移動幅は同じ。
従ってシフターのワイヤー巻き取りも同じ。
だから簡単な話トリプル用ＳＴＩでダブルを兼用できるのと同じ理屈で、８速のＳＯＲＡはそのまま７速に対応する。
しかし、リタノフは１３５ｍｍもあるリヤハンガーに収まる７速。このハンガー幅は太いタイヤ対策なのだろうけれど誰か確認してくれ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:06:26 ID:???

リタノフ研究所っ
だれか作れ
これだけ特殊な自転車なら需要は十分。
俺も行くに違いない

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:08:44 ID:???

純正ＳＯＲＡ仕様限定リタノフ
＝「ＲＤ－８００」
リタノフは結局ＲＤ－７００とマイチェン版ＲＤ－７０１に落ち着いたわけだけれど
結構試行錯誤の限定バージョンが存在するよ。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:13:32 ID:???

>>376
最近このスレは、リタノフのお色直し・リタノフのＳＴＩ化・リタノフの価格高騰の話題に集中しているから過去の書き込みにたくさん落ちている。
前スレは、リタノフのここがダメ、だったのにな。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:14:30 ID:???

そうそう
ＢＢがカートリッジでなくてダメとかリムテープがくそとか。
でも改善されたよね。見ていたのかな。

392 ：376：2007/08/16(木) 09:22:49 ID:???

>>387
だから簡単な話トリプル用ＳＴＩでダブルを兼用できるのと同じ理屈で、８速のＳＯＲＡはそのまま７速に対応する
8速用のSTIレバーでも大丈夫ということですよね？　　もし手に入ったら試させていただきます・

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:23:48 ID:???

>>376
おれも参考にした。ＳＴＩ化は簡単だった。
>>79
>>122 >>126
>>128
>>156 >>157 >>168
>>286
>>304
細かいのもたくさんあって面倒だ。やっぱり自分でぐぐれ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:25:56 ID:???

いや、３８７が言っているのはリタノフの７速はＭＴＢ規格ではないかということじゃないか

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:35:29 ID:???

チェーン、ギヤ板にロード規格もMTB規格もない。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:49:31 ID:???

ワイドかクロスかって差だけだな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:54:31 ID:???

スプロケ測ってきたぞ、スプロケ間隔
リタノフ７速・・・５ｍｍ
１２６ｍｍ７速・・・５ｍｍ
ＭＴＢ８速・・・５ｍｍ
ＯＣＲ３（８速）・・・５ｍｍ
ロード９速・・・４．５ｍｍ
ロード１０速・・・４．０ｍｍ
全てシマノ
ノギスで測ったが、自転車に付いたままなので測るの難しい。誤差はある。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 09:56:33 ID:???

なんと！ならばＳＯＲＡのＳＴＩレバーつけるだけでいいんか？？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:00:22 ID:R94GmG4X

一万円もリタノフ改造にかけるのかっ？？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:05:12 ID:???

ソラのＳＴＩなんてモデルチェンジ前で安くなっているかもしれないし、このスレ住人みたいにもらえるかもしれんだろ。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 10:15:12 ID:???

カセットスプロケの正しい情報。
７速
シマノＨＧ　　５．０
８速
シマノ　　　４．８
カンパニョロ５．０
９速
シマノ　　　　４．３４
カンパニョロ４．５５
１０速
シマノ　　　　　３．９５
カンパニョロ　４．１２

０．２ｍｍの差をどう埋める？
７速の真ん中４速に合わせて、３速と２速に移動して０．４ｍｍのずれ。１速（トップ）はＲＤが解放されるので問題なし。
５速、６速、７速と０．６ｍｍのずれ。
まあ変速はするわな。
やっぱり７速専用ソラが必要だね。

402 ：329：2007/08/16(木) 12:07:11 ID:???

レタノフにWH-R550にカセットCS-HG50-8つけてるがSTIに交換しなくてももともとついてるSL-A050で8速まで全部変速できてる。

と言いつつSTIにしてみたいがSORAの9速バージョンが出たのでスプロケットとともにSTI９速化でもするかな。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:20:32 ID:???

リタノフのＡ０５０のＷレバーってインデックス式だよね？
８速までどうやってＲＤ移動させるの？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:26:14 ID:???

８速化や９速化に興味はないね。
ＳＴＩ化やロードホイールの流用には大いに関心がある。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:27:45 ID:???

３２９氏は単にリタノフ７速とソラ８速の互換性を述べているだけだろう。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:28:15 ID:???

ＳＯＲＡ９速欲しい。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:46:34 ID:???

8sSTIで7sはなんとか引けるぞ
ロー側数枚は変速渋くなるけどな

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 12:56:31 ID:???

リタノフはイチキュッパがいいね。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 13:03:41 ID:???

ソラ９ってもう売っているのな。
ＳＴＩだけで一万円！！ティアグラ９とどう差別化するのかと思ったら、サムシフトだけじゃなかった。
デザインも黒さが違ってかっこいい。
ＲＤやＦＤは交換しなくても９速化できそうだが、こちらもティアグラっぽくかっこよくなった。
デュアルコントロールレバーにこだわらなければソラ９で十分じゃん。
激安ショップで１万５千円でソラ９にできそうじゃ。おっとホイールはのぞくがな。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 13:37:07 ID:???

中途半端な金出して細かいパーツをあれこれ弄るより
ぐっと我慢して金貯めていいホイールとタイヤとチューブを揃えた方が
間違いもないしずっと効果は大きいんだよな

411 ：329：2007/08/16(木) 13:56:33 ID:???

>403
やってみれば分かるが出来る。ポジションで言えば「０」の位置で1速になるな。

スプロケが7速のままでも1速のポジションからグッと押し込むと「０」のポジションで留る。
それが分かっていたからSL-A0505のまま8速化した。

412 ：329：2007/08/16(木) 13:58:37 ID:???

誤SL-A0505
正SL-A050

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:24:19 ID:TRevzfqK

>>361

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/midori/ss.html

フレームが似てるなぁ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:37:08 ID:???

誰か105あたりで10s化してよ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:40:31 ID:???

>>414
コンポ以外のパーツくれるなら、アルテ化するお

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 21:58:38 ID:???

今日頑張ってソラ化した。１０５コンポ一式も余っている。べつに問題なく付くだろうな。
でも、なんだかモチベーションが今ひとつだな(>_<)

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:02:01 ID:???

＞＞３２９
すごいーっ
リタノフ道とはそういうのをいうのだと思う。
お金のない僕チンなんて一気にコンポ変えれないもんね。
まずはホイールと８速スプロケだな♪
でも上のを見ると先にソラＳＴＩって手もあるな。
いいぞいいぞ僕らのリタノフ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:36:53 ID:???

>>414

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/custom/10s/

みつけた。ST-R700だけど

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:47:44 ID:???

>>418
この持ち主半端じゃないなｗｗ
再塗装して結果的にはFD/RD/STIのDURA化とかｗ
すげー楽しそうじゃないか

420 ：414：2007/08/16(木) 22:49:56 ID:???

>>418
サンクス！！
まさかこんな強者がいるなんて！！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 23:06:19 ID:???

>>418
すげー。リタノフからいろんな事が始まっている感じがとても引き込まれました。
http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/
私は、旧ティアグラ仕様の９速になりましたが、共感できるわくわく感がよく伝わってきました。
リタノフじゃなかったら手を出さなかった分野があるんですよね。
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/imgboard.cgi
これもある意味衝撃的でしたね。
今日はいろんな熱いリタノフに出会う日だ。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 23:08:14 ID:???

>>418
これは楽しめる。

423 ：329：2007/08/16(木) 23:16:36 ID:???

>417
BB、クランクでRD701化はすぐに出来たが、次に何から手をつけるか迷った。
SL-A050のまま８速化いけると感じてWH-R550にしたが本体よりホイールが高かった。
STIも本体より高いな。1万2千円のチャリなので何をしても贅沢に感じてしまう。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 00:02:28 ID:???

いやいや。１万２千円のチャリだから自分で手を出そうと思う。
１０万円もするロードを自分でやって壊したら困るのでプロに任せる。
自転車の改造で遊べるのがリタノフ。

425 ：ジュラ１０：2007/08/17(金) 00:07:19 ID:???

価格には関係無く、全部自分でやるのが普通。

だいたい１０万円じゃ、クランクとブレーキ本体買ったら終わりだし。

426 ：329：2007/08/17(金) 00:17:41 ID:???

SORA9速STIにするとスポロケとFDも欲しくなるな。RDは、SORA叩き売っていたから1500円くらいで買えたがFDは高いからやめようかな。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 01:10:37 ID:???

>>424
最大の利点はこれだよな結局

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 01:43:02 ID:???

改造していっちゃうと愛着はわくだろうけど
無精にぶっきらぼうにその辺に駐輪できなくなっちゃうのよさ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 01:43:59 ID:???

>>424
どこで1万2千円で買えるの？
3万もだせませんえん＞＜

430 ：329：2007/08/17(金) 01:47:41 ID:???

>429
今は無理。昨年の話。つりあげもあるけど原材料費高騰もある。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 02:56:24 ID:???

>>418
なんだよこのサイト、愛が溢れているじゃねぇかよ！なんなんだよ！この愛は！涙が止まらねぇよ！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 06:48:46 ID:???

>>418
最高

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 10:18:42 ID:???

>>418のサイトは神だね

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 11:16:13 ID:???

>>418の人気に嫉妬！

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 17:52:31 ID:???

でも不思議とリヤハンガーの話題が出ていない気がするんだけれど。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 18:11:40 ID:???

>>418
ネットで生まれてネットで学習しネットで進化する。
そこがリタノフらしさか。
電脳ロード

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 18:50:00 ID:???

ネットは広大だわ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 18:52:19 ID:???

少佐乙

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 19:42:13 ID:???

リタノフほどいじりがいのあるロードは他に無い

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 19:43:47 ID:???

カチカチうるせいからBB変えた。
まだ治らんだょ
んでクランクとペダル変えたら
音が消えたぜぃ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 22:01:18 ID:???

かちかちはペダルだよ既出。クランク交換ご苦労さん。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 22:07:45 ID:???

>>440
背中に火がついてるぞ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 22:21:00 ID:???

>>440
カチカチ山のカチカチ鳥が鳴いてるだけだよ。
>>442は無知。ロデーィの風上にも置けない。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 23:05:29 ID:???

そういうケーススタディをひとまとめにしたサイトがあればいいのに。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:03:21 ID:???

ユーザーはとりあえずリムフラップのチェック推奨だね。
タイヤレバーはダイソーで買いましょう。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:14:14 ID:???

ヤマト便で発送してくれるオヌヌメ中古。フラバーだけど誰か逝っちゃえば？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78625396

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:38:18 ID:???

フレームの色が微妙

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 06:17:26 ID:???

フラバーＦＤとフレームを共有するためにＲＤリタノフのあの不思議な仕様があるんだよなぁ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 06:18:43 ID:???

>>446
濃いつ買うなら普通にホムセンのなんちゃってハードティル買うだろな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 06:38:50 ID:???

微妙にリタノフを知っている価格設定で手がだせん。
どうせハンドルは変えるしコンポも変えるしホイールも変えるしこいつでいいんだが、リタノフ知っているとゆるせん価格だ。
９８００からスタートすれば入札するが、きっと結局更新するだろうな。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 07:13:56 ID:???

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w10460051
リタノフな彼、降りちゃったね。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 09:13:02 ID:???

堂々とリタノフを名乗らなかったから千代鶴のバチがあたったと思われ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 12:39:03 ID:???

BB交換ｹﾃｲ
チャリ屋に捩込んで来た

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 14:16:59 ID:???

リアエンド巾135mmと聞いて㌧できました。
フレームだけ欲しいな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 14:30:10 ID:???

>454
何と交換する気だ？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 16:31:54 ID:???

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15678077
リタノフ？
>購入価格は￥52500
えっ？？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 18:31:43 ID:???

オレのリタノフ、暑さで空気が抜け気味だったが、チャリ屋で空気を硬めに入れて貰った。
踏み込めばどんどん加速、良い切れ味だな、と感じた。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 18:55:49 ID:???

>457
空気入れ買え

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 19:05:05 ID:???

チャリ屋でBB新品に変えてﾓﾛﾀ
ｶﾁｶﾁ山は無くなりました。
皆さんありがとう

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 19:59:14 ID:oD1zwMps

まとめ上手いたら次スレのために、テンプレ製作してほしいな
もちろんリタンオフ特化のまとめは勘弁な、フェニックスGPもおしてほしい。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 20:50:02 ID:???

レタノフのBBだけショップで交換て何のため？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 20:58:23 ID:???

安価なカートリッジＢＢがお好みの人のため。
バリエーションの多いカートリッジＢＢを狙う人のため。
Ｑファクターが広い旧リタノフの場合、組み付けと乗り方の不幸が重なるとガタがくる場合があるため

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 21:00:14 ID:???

リタノフブランドってどうしてネット販売のみ？
実車に自信がない？
流通コストの削減？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 21:13:51 ID:???

販売網が無いんじゃないかな。
もしくは店頭でリタノフ1台売れても非常に薄利なため店が嫌がるとか。
ロード市場なんてニッチで狭いからどうせ売るならがっつり儲けの出る
高いのを売りたいとかね。

安くてショボくてイジリ甲斐のあるロードは面白いと個人的には思いますがね。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 21:23:33 ID:???

BB交換したショップでレタノフ買ったから?

466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 21:49:17 ID:???

ﾚﾀﾉﾌはｵﾝﾗｲﾝ
BBは近所で換裝後調子が悪くなったので再度
換裝というわけだょ
販売店にごねても良いんだがそれじゃｲｹﾅｲﾜ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:08:28 ID:???

BB交換いくらかかったの？

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:32:24 ID:???

四千円
だけど三回バラさせたよ
勿論工賃無料。
今回の換裝も部品代工賃無し

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:34:30 ID:???

＞だけど三回バラさせたよ
なにさまだよ！（三村風）

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:34:37 ID:???

このスレ的には珍しかったので参考になった。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:38:06 ID:???

だってｶﾁｶﾁ山治らないんだﾓﾝｻ
でもその度に工具買って今では
クランク周り自分でバラせるようになった

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 22:40:55 ID:???

最初は自転車屋でやってもらうのもいいかもね。見て覚えたら次から自分でやれば元は取れそう。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 23:55:09 ID:???

次・・・まで残ってればな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 00:00:22 ID:???

勿論ﾘﾀﾉﾌは2ndﾏｼﾝだよ。
雨の日の通勤は間違いなくお世話になってるね
んでまあ、どうせ乗るなら不具合無く…とか
思ってたら以外と手間掛かるし面倒臭い
しかし、1stには出来ないような無茶もｺｲﾂには押し付けられるとかそんな感じ
なので多分他の人みたいにﾄﾞﾅﾄﾞﾅしないよー

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 02:37:04 ID:???

>>425
どこの発展途上国なんだよお前ｗｗｗｗｗ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 02:40:10 ID:???

車・バイク乗りでもパーツ交換はショップに頼んでるぞｗ
自転車整備士か？ｗ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 06:26:17 ID:???

CUB弄ったり、旧車弄ったり。
そのうち工具が揃っちゃったわけだ。
まあついでに自転車も弄りますか
みたいなノリですよ。
今はもう自転車ｵﾝﾘｰだけどね

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 07:48:49 ID:???

中華製激安車はBBの軸やカップ・ワンの精度が低すぎ&ホイールが終わってる。
ケーブルアウターがカスでケーブルが芋。酷いのはシフトとブレーキが同じ太さ。
これはリタノフ700だけでなく小径でも当てはまる。701はBBがましになったけど。
手に入れたら即シマノに変える。場合によればブレーキも。
ホイールはタイヤ外してリムテープ張替えついでに検品。
行けるようならスポーク締め直してセンター出し後、振れ取り。ダメな場合オクと中古屋めぐり。
全部とは言わないけれど、交換くらいは自分で出来るに越したことは無い。
元が安いのだから、工賃分パーツに回すほうがいい。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 12:34:06 ID:???

完全に1台組めるくらいの知識と工具を持ち合わせた人が、趣味程度に乗るものだよな。
前提知識が無い人がいきなりリタノフを買うのは敷居が高いと思われ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 13:04:26 ID:???

でも、あの４１８のぺーじは、全くの初心者がリタノフから始めたという感じだよな。
安いというのがやっぱり敷居を低くしている。
高額な自転車を買うには感覚がついて行かないし、パーツ交換や分解を自分でやるには高価な自転車は壊したらどうしようと二の足を踏んでしまう。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 13:47:55 ID:???

全く初心者の俺がフェニックスGP買ってみたが･･････
まぁ、良い勉強になったって感じだな。
とりあえず前から乗ってたGIANTのクロスよかは早いと思う。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 13:58:21 ID:???

>479
そのとおり

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:09:32 ID:???

>>479
いっぺん自分だけで車の「エンジン交換」してみろｗｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:19:55 ID:???

>>483
何こいつ？　馬鹿な整備工かなんかか？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:22:54 ID:???

普通に趣味で箱スカの
エンジン組立換裝しましたが
ついでにドライブトレイン全部もね～
そんな漏れもただの会社員だよん。
みんな色々あっていいね～

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:24:44 ID:h1nqJQRd

　　　　　　　　　＼,,）　
　　　○　　ｶﾞｯ　　））
　　　(ヽ┐　☆ ／Ｏ|
　　◎彡 ◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 15:53:35 ID:???

>>485
自分であれこれ分解組立て出来る香具師って、素直に尊敬してしまう。メカの才能あると思うよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 17:20:39 ID:???

でもさ、自転車は簡単なほうだよ。工具が一部特殊なだけで。
出来る範囲から少しずつ馴れていけば良いと思うよ。
愛着も高くなるし少々のトラブルでは動じなくなる、とメリットは他にも出てくるよ。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 17:40:29 ID:???

>>479
>>482
なんか初心者はリタノフ買うなって態度に思えて不安になってしまいます。
リタノフは初心者にも優しいですよ。
必ず分解整備できないといけなくないです。

>>483
車のエンジンもバイクのエンジンもずいぶんさわってきたただの趣味人ですが、
なんというか、自転車の分解や整備は別次元でした。
比べられないですよ。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 18:08:20 ID:???

リタノフにフルクラムレーシング７をつけました！
たしかにそのままで８足大丈夫ですた！！
赤ホイールかっこよすぎ！！
リタノフ楽し～

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 20:18:39 ID:???

http://blogs.dion.ne.jp/shiroto/

既出だろうが、この人のリタノフ改造すぅごい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 20:37:24 ID:???

>>491
おー
これも結構イジってますねー

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:02:57 ID:???

>>481
フェニGPオーナーの光臨は初じゃないの？
なんか写真だとリアセンター超長いんだけど、乗った感じはどう？？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:13:06 ID:???

>>491
リタノフな人はどこかほほえましい。
ＦＤからの展開はなるほどだ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:27:25 ID:???

>>493
今計ってみたら４５０㎜ほどでした。
自分は初心者で、身長も188ほどあるのであまり気にしてません。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 21:56:19 ID:???

リタノフにSPDとpro2lite付けちゃったよ！！
チャリ本体より高い！！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:12:16 ID:???

>>495
なんかシートチューブとリヤタイヤの隙間がすごーく広く感じるんですよ。
あと前後三角が小さ過ぎな気も。ワンサイズしか無いのかな？188センチだとピラー結構出してます？
それ以外はかっこいいなと思う。シングル化して乗りたい。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:28:22 ID:???

自分が買ったときはサイズは問われなかったので、おそらく19.3インチ（約495㎜）
のみだと思います。もしかしたらほかのサイズもあるかもしれません。
ピラーはかなりだしてます。
自分が初心者なので細かいことはわかりませんが、確かにシートチューブとリヤタイヤの隙間
はかなり広いです。
参考までに今日駅まで走った時、　平均速度25,4　最高速度52kmでした。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:48:56 ID:???

確かにフェニはデッサンおかしいというか見た目バランス悪いな

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:49:48 ID:???

駅って家から何キロ？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:52:01 ID:???

>>500
2キロだよ

502 ：481：2007/08/19(日) 22:53:00 ID:???

だいたい５キロほどです。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 22:55:45 ID:???

>>501
けっこうでるね。フェニいいんじゃねーの？
画像も見てみたいところ…

504 ：481：2007/08/19(日) 23:06:38 ID:???

明日暇なときにでも画像うｐしてみますよ。
ただ、MAXはあまり当てにしないほうが良いと思いますよ。
きれいなペダリングとか一切無視の、アウター×トップで無理矢理だした速度なんで。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:20:24 ID:???

フェニＧなつかし。
チューブ、やわいので注意(>_<)
小さな三角にしないと弱いので仕方がないデザインなのだけれど、おかげであの個性的なシートステーが生まれた。
今はリタノフだけれどどこかで出会いたいものだ。
リタノフは結構いるけれどフェニＧいないよなぁ。
リタノフはいかにもホムセン調だけれど、パーツをそろえるとまあ普通のロード（クロス）だったのかなと思う。
コストを抑えるためにあちこち安物が付いている。
それに対してフェニＧはいかにも安物って感じだった。
どう例えていいのか難しいのだけれど、リタノフの安っぽさとは次元の違う物だった。
絶対に使い物にならないあの中国製のフレンチホルンのような感じ。
ベルの厚さが信じられないくらい厚くて、ラッカーも微妙で、写真だとベルカットで彫刻も入っていてロータリーアクションにもボールベアリング方式になっていてちゃんとしていそうだったんだけれど、根本的な質が違って美術の生物画のモデルにしかならなかったアレ。
あんな感じかな。
う～ん、身近なたとえがない。
画像？

http://cultechcycle.cart.fc2.com/ca3/4/p-r-s/?fcs19=b2502eab8e13f90b7329be7a6acf3a82

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:24:16 ID:???

リタノフにカラータイヤでイメージずいぶん違うようですね。
軽くなくていいですので、できるだけ安い赤いタイヤが欲しいです。

507 ：481：2007/08/19(日) 23:41:59 ID:???

>>505
よく行く近くのチャリ屋に持って行ったときも、似たこと言われました。
特にブレーキは素人の俺が見てもわかるくらい安物でした。
とりあえず自分は片道15㎞ほどの通学に使うだけなので、
コストパフォーマンスの高さで買いました。
まぁ、本格的なロードを一回でも乗ったことのある人なら確実に乗れない
（乗りたくない）でしょうが、安物クロスにしか乗ったことのない自分に
とっては十分足りました。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:45:09 ID:???

>>507
これってママチャリ用のキャリパーブレーキが前後に付く感じ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:47:14 ID:???

フェニックスってGTみたいなフレームしてんのなｗｗ
剛性高そうだな

510 ：481：2007/08/19(日) 23:53:12 ID:???

まだママチャリ用のがまともだと思います。
かなりへなへななので、恐くて逆にセーフティファースト徹底できていいかも
ってくらい。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:57:31 ID:???

フェニＧ？
なんか耳あたりはイイナ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/19(日) 23:59:36 ID:???

ママチャリの方がっていう徹底したコストの削り方が気に入った。
でも、まるで工業高校の生徒が溶接の練習で提出した作品のようなあの雰囲気にはどうしても１万円は出せない。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:01:33 ID:???

>>481
なにかフェニＧ乗っていて、驚いたことや感心したことや事件はないですか？
謎の自転車で実際には存在しないのではと話題になったこともあったとかなかったとか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:04:23 ID:???

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15678077
なんだか怒っているぞ(>_<)
「違反商品としての申告を度々受けています」ってどの部分だったんだろう。
キャノンデールロゴ？
購入価格？

515 ：481：2007/08/20(月) 00:08:49 ID:???

>>513
たぶんブレーキレバーがカルテックス独自の物だと思いますｗ　補助ブレーキ
バーも一応ついてますが、おもしろい形です
まだ走行距離もたいしてないので、まだなにもトラブルは起きておりません。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 00:31:20 ID:???

>>481
フェニGP乗りには頑張ってレポしてもらいたいわぁ
1万円台はみりょくだから画像とか見て購入意欲抑えられなくしてくれ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:30:05 ID:???

>>514
その両方じゃね？ｗ
キレタついでにオークション外での取引を持ちかけているようですが？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:49:03 ID:???

http://www.cultech-cycle.com/web/DSCN2220.JPG
フェニックス拡大写真1600x1200

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 01:55:49 ID:???

>>518
マイパラスかとおもた

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 02:47:29 ID:???

リタノフを本気用で、フェニックスをサブ用に買うわ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 02:52:07 ID:R+omc3OD

>>518
チープな感じがかっこいいな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 03:19:18 ID:???

これ15kgぐらいあるんだろ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 04:18:32 ID:???

ハンドルが異常に細いな。折れそう。
あと補助ブレーキが何で片側にしかないんだ。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 07:17:38 ID:???

こいつ本当にぼろいぜ？
買うやついるのか？
１９，８００円？
無理。
４，８００円だな。
でも買わないと思う。
使い道が思いつかない

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 07:23:50 ID:???

即決価格は決めておりませんでしたが２００００円でお譲りしたいと

526 ：481：2007/08/20(月) 13:30:33 ID:???

>>516
http://b.pic.to/frr2r
とりあえず適当にとってみました。要望があればまた後でとります。
>>523
補助ブレーキは両側についています。　変な形ですがw

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 14:15:16 ID:???

>>526
結構かっこいいじゃん。
でもブレーキキャリパーが糞すぎ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 17:48:44 ID:???

>>526
補助ブレーキは昔の形だね。でも、この方が使い易くて良い。
サドルを思いっきり上げて、なんか格好良いね。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 19:46:27 ID:???

なんでチェーンこんな短いの？コストの関係？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 20:57:25 ID:???

まあ焼却場とかに粗大ゴミの中からおじいちゃんが横に寄せておいてある古い自転車（ロード）だね。
ロードマンよ再びってコンセプトかな。
リタノフも安い分ずいぶんと酷いチャリンコだが、こいつはなかなか酷いね。
リタノフ・・・１万円台が相応なのに２万円台で売りたい。
フェニックス・・・１万円以下が相応なのに２万円で売りたい。
商売にならないのはわかっている。
どうせなら、６速コグでもいいから、きちんとクロモリ風にラグにも気を遣って細いチューブで伝統的なフォルムで出して欲しいものだ。
それならこの補助ブレーキでもブレーキかけるとキャリパーがよれる恐ろしいブレーキでもＯＫを出そう

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:25:53 ID:???

かなり酷いいわれようですが、レースにでたり100㎞以上の長距離
を走ったりしなければ、十分使える能力はあると思います。
実際通学途中でほかのロードの人ともそんな大差なく走れます。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:29:21 ID:???

通学には使えるね。遅刻しないぜ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 21:52:55 ID:???

車重はどんくらいなの？体重計計測でいいから量ってくれるとうれしいな。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 22:54:09 ID:???

>>514-517
自分でやましい事してるのが分かってるから切れっちゃったみたいな？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 00:11:43 ID:???

正解

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 07:48:18 ID:???

フェニＧって漫画「サイクル野郎」の主人公が乗っているフェニックス号からネーミングしているの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 07:58:38 ID:???

う～む
レースはともかく、１００ｋｍが厳しいというのはちょっと。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:11:27 ID:???

懐かしいね、補助レバー。でもその装備で２万円弱は高い気がするなぁ。
http://www.dec.sakura.ne.jp/~comics/cycle/brg02.htm

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:18:38 ID:???

ダイアコンペが特許を持っていたセーフティーレバーってやつ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 08:28:32 ID:???

>>531
学校に駐輪するときは壁に立て掛け？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 11:58:31 ID:???

リタノフは、素のＡ０５０も現代コンポっぽくて安いけれどまあ製品としては質感がいい。
さらに、最近話題になっているＳＴＩコンポへのグレードアップもそこそこ似合うアルミのスローピングフレーム。
フレームだけにしてみるとわかるが、このコンパクトで溶接がしっかりしている（アルミの溶接をしたことがある人はこの技術は評価できると思う）中国製フレームは、縦剛性が驚くほど強くペダリングロスが少ない。
シートステーが砂時計型に湾曲しているので地面からの突き上げを軽減しているはずだが、そんな気配もないくらいにしっかりしている。
また、反面横剛性は上手にしなって高速カーブが気持ちよいはずだ。このフレームパイプの断面形状ならもっと横方面にもがちがちなはずだが不思議だ。
まあ場面は選ぶがフレーム性能だけならＯＣＲ３などのコンフォートモデルよりよっぽどレース向けと思える。
フレーム以外の部分はフォークも含めて、まあホムセンモデルなんだろうなという以外無い。
フェニックスＧＰは改造するならランドナー系に見えるが、本当に弱いのでおしゃれに街乗りにとどめておくのを勧める。
濃い緑やブラウンのフレームがあればもう少し受け入れられるのではないだろうか。
１９７０年代を彷彿とさせるその見た目がこのわっぱの重要な存在意義なのではないだろうか。
フレームコンセプトに終わらず、懐かしい至るところのこだわり仕様がとても良い。
ディレーラーガードやセフティレバー。ステムオンシフター。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 12:16:42 ID:???

フレームに関してだけど、アルミフレームってショボイ工場で作れるもんなの？
どっかのOEMだったり、他のメーカーと同じ工場だったりしない？　なんて夢を持ってるリタノフ海苔です。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 13:31:39 ID:???

>>533
体重計で計ったところ、約9．8㎏でした。サイコンやライトすべてつけたままで
はかったので、車体自体はもうすこし軽いと思います。
>>537
いえ、たとえの話で言っただけで、まだ長距離を走ったりしていないので
実際にどうかはわかりません。
>>540
スタンドつけてます。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 14:50:23 ID:???

どこかの書き込みでフェニックスは１３ｋｇちょっとってあったぞ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 14:57:46 ID:???

>>544
そんなにありませんでした。多めに見ても10㎏でした。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 16:03:26 ID:???

リタノフより軽いやんけっ(>_<)

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 16:40:55 ID:???

最初にリタノフが出回り始めた頃は、ささやかれていたよね。やけに詳しいやつもいてどこの工場のどういういわくのフレームでとか、某有名メーカーの企画流れ商品だとか。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 16:41:35 ID:???

リターンオフの名前の由来だよね。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 17:10:31 ID:???

リタノフのフレームだけ欲しい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:29:38 ID:???

リタノフがカーボンバックになる日も近い。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:34:21 ID:???

>>543
貴重な情報thx!
しかしサイコンやライト付で10kg弱とか値段からすると恐ろしく軽いな
もしかしたらスタンドもつけたままでだったりして

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:38:01 ID:???

軽すぎて怖い

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 18:49:16 ID:???

>>551
あやしい(-_-)

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 19:06:18 ID:???

>>551
たしかに臭うね

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 19:15:45 ID:???

もちろんスタンドつけたままですよｗ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 20:20:39 ID:???

しかしそんなに軽いのならなんで>>26に重さが書いてないんだろうな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 20:33:58 ID:???

>>551
あははは
ホントだ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 20:58:15 ID:???

アンカーのＲＡ５に乗っている。リタノフ通学用に考え中。
ライトもメーターもつけないでいるけれど、１０ｋｇを切るなんて信じられない＞フェニＧ。
４２０ｍｍのアンカーはずいぶん軽いはずだけれど、スタンドをつけて補助ブレーキもいろいろ付いていてアンカーより軽いのかぁ。
アンカーは一応アルミだけれど軽いワケじゃないのか。
ショック。リタノフは１１ｋｇだっけ。
かといってフェニＧは見た目的にださくていやだしな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 21:42:29 ID:???

ステッカー剥がせて、無垢のノーブランドフレームになるちゃりきってリタノフくらいだろ。
カスタム魂、爆発もんだね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 22:21:18 ID:???

フェニGが10ｋ切るのか？
あのフレーム形状で？
全体的にフレームが細いから軽いのかもしれんがスチールだからな

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 22:24:32 ID:???

>>26のインプレ　旧モデルらしいがこの19.8kてのはまさか重さじゃないよな
だとしたらDHバイクより重い

>CULTECHの19.8Kロードでちょっと用事がてら15kmほど乗ってきました。
>最高時速は34km/h平均20kmくらいで楽走てな感じでワイヤーの張りとか調整しつつ
>走ってみました。重いのですが、ロードならではの前にぐいぐい進む感じはいいですね。
>フレームも硬すぎず柔らかすぎずカーブを曲がるときとか安定感があって個人的には
>好きっす。ディレーラーとかはまぁ普通・・・値段なりかなぁ？
>もう一段重いギアあってもいいという感じがしましたが。
>あとサドルは好みの問題かもしれないけど、
これはちょっといいのに替えたくなった。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/21(火) 22:59:42 ID:???

>>561
値段に決まってるだろｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 06:02:19 ID:???

http://www.cultech-cycle.com/emporium_008.htm
ふぇにＧって６速コグ？
ふぇにＧってフレンチバルブじゃないの？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 13:16:14 ID:???

体重計で測ったって言うから、自転車手で支えながら測ったのかもよ。
少し軽くなるかな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 13:27:08 ID:???

ああ、そういう計り方か。
それならめちゃ軽くできるな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:07:12 ID:???

>>565
重さって計り方によって変わるもんなんですか？？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:33:40 ID:???

フェニックスは、スチールフレームだし、斜めのバーもリムも太いので、
アルミのリタノフよりも3キロも軽いようには見ないけどな。
それに、そんなに軽いんだったらばもっと値段高くて自然でしょ？　一桁台の軽さなら。
色んな面から理詰めで考えて、そのレポの信用性は高くないと見たが…。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:39:26 ID:???

>>566
きちんと計れば変わらない。

ちなみに自転車を手で支えながら体重計にのせて計るのは「きちんと」ではない。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:50:21 ID:???

>>568
手でもって計ると重さって変わってしまうのですか？
533さんに体重計でいいからと言われたので計ってレスしたのですが、誤った
情報を伝えてしまったみたいで申し訳ないです。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:55:55 ID:???

今もう一度計ったところ、やはり14kgほど（スタンド、サイコン、ライトすべて
つけたままで）ありましたので、昨日の10ｋｇ位だというのはおかしかったようです。
申し訳ございません。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 15:58:48 ID:???

ご苦労様
まぁその辺りが妥当…というか微妙

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 16:16:39 ID:???

前にblogで15kg前後だというのを見た。
まぁ材料が材料だし、10kgにはならないっしょ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 17:26:00 ID:???

この値段で１０kgだったら、、、

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 17:31:03 ID:???

>>569,570
おつかれさん。まあ妥当かな？

ちなみに体重計で計るときは
自分だけが体重計に乗る。（メモ1）
自転車を持ってそのまま体重計に自分ごと乗る。（メモ2）

メモ2-メモ1で自転車のおおよその重さが出る。
体重計の場合、最小単位が100-200gだから、本当に大雑把だけどね

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 17:43:42 ID:???

>>574
1回目も2回目もその方法で計りました。なぜ昨日とあんなに違ったのかは
わかりませんが･･･…

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 17:52:59 ID:???

フェニＧはやはりそんなくらいの重さなのね。
それくらいあれば安心。
あのての自転車はロードレーサーではなくランドナーだとおもうので、ツーリング用に１つ欲しいと思っていたのです。
泥よけもつけてバッグもつけて、３万円以内で旅仕様が作れるな。
最近はＭＴＢで旅仕様の人も多いけれど、やっぱりロードマン世代にはこの形なのですよ。
ちなみにリタノフなどのスローピングフレームもどこか似合わない。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 18:11:03 ID:???

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b78625396
おお結構予想より高値で落札だったな♪

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u15678077
こっちはもっと高値だ！！
すげぇ。さすがリターンオフ。
リセールバリューが高いのぉ。
どこまで値が上がるかな？
まさか現在の売値よりあがるなんて事は・・・ないか(^_^;)

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 18:29:23 ID:???

なんか出品者かわってない？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 19:07:51 ID:???

>>575
自転車が人から離れてたりすると変わってくるんじゃない？
たぶん、人間にぴったりくっ付けるか、後輪を体重計乗っけて自転車支えて量ればいいんじゃん？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/22(水) 19:21:56 ID:???

更新済み: 8月 19日 0時 28分
もしどうしても欲しいという方がいらっしゃいましたら即決価格は決めておりませんでしたが２００００円でお譲りしたいと思います。その際は質問欄にお寄せくださいませ。

・・・しかし・・・

8月 19日 4時 59分
当方の身長で問題ないなら即決2万円で希望します。

は、見事に無視(>_<)

今、入札しているやつだって本当に落札する気があるのか怪しい。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 00:16:58 ID:???

>>576
写真見る感じでは荷台取り付け用の穴とかあいてないと思うんだが、泥除けはともかく
荷台どうやって（もしくはどんなのを）つけるつもりなん？
MTBのフレームをベースにすることが多いのは泥除けや荷台が取り付け易いからってのが
大きいと思う。もちろんダボ穴だけでなくフレームの強度の問題も大いにあるだろうけど。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 02:14:38 ID:???

リタノフでも、上手く整備すれば１万km位は乗れるかな。
もし乗れれば、本当にお買い得だったな。
現在約９００km。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 03:38:30 ID:???

整備に出費を伴うなら、何万キロでも走れるさ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 06:09:43 ID:???

うちのむすこは片道３．５ｋｍくらいの通学に毎日使っている。
２年間土日もね。
７ｋｍ×３５０日×２年＝４９００ｋｍ
あと半年しか通わないが、この２年間まったくノーメンテ、野外に放置、パンク修理はしたかな。
１万キロくらい大丈夫そうだよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 06:23:47 ID:???

まあ、今朝も皆で通勤だ。
雨が降りそうだがかまうまい

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 12:43:17 ID:???

とか思ってたら、リアタイヤパンクしよった…
うーん明日はパンク修理だなやこりゃあ
段差乗り越えてがつがつ走ってたからチューブもタイヤも交換だ。
ついこないだ全とっかえしたばかりなのにねえ、無理はいけませんね。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 19:45:05 ID:???

リタノフ買ったぞ。
うれしい～

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 20:17:39 ID:???

>>587
リタノフは買ってからが勝負だ。
うまく使いこなせ！

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 20:25:18 ID:???

>>587
手元にきたときの喜び。
その気持ちをいつまでも大切にな。

590 ：Punk万：2007/08/24(金) 20:40:48 ID:F/IKta1H

587
がんがれよー

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 21:09:25 ID:???

いくら安いと言っても、買ったばかりはピカピカで、箱から出す時、ドキドキするんだよな。
どこまで乗れるかのな、と。
楽しんでくれ！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 21:11:02 ID:xYX/tRAG

初めてのロードはリタノフ買うよ!!!

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 21:19:37 ID:???

正直俺もリタノフにしとけばよかったな・・・
半年しか乗らないからって適当に買ったのが失敗だ･･･…

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:06:19 ID:???

>>587
いいな。
その新鮮な気持ち＆悦び。
リタノフって箱で届くからお店で完成車を渡されたときよりドキドキしたよな。
はやくどこかへ出かけたくて仕方がないんだよね。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:11:40 ID:???

>>587
リタノフ楽しいから期待していいぞ。
君はきっと安物の魅力にはまる！！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 22:19:38 ID:???

クロスのジャイアンR3乗ってるけど、リタノフで何か新鮮さを感じられるかな

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 23:11:16 ID:???

パーツ取り用のR3があるなら、バラ色のリタノフライフじゃないか

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/24(金) 23:57:26 ID:???

俺は今LGS5乗ってるんだけど、
ロードが欲しくなって、OCR3かリタノフかで迷ってる。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:32:18 ID:???

そのまま乗るか、いじり倒すかが分かれ目だな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 00:36:12 ID:???

一日100Km乗ったら一年で3万6500Kmかぁ・・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 01:25:31 ID:???

リタノフ買おうと思ってヤフオク覗いていたら、気が付いたらリストア必須の中古車を落としていた。
リタノフって確かに新車であの値段は安いけど、早々にタイヤ替えたりするなら中古の安クロスとあまり
値段変わらんな。定価10万くらいのクロスなら2万以下で落とせることが多いようだ。
このスレ最近リタノフ一色単だけど、そういう選択肢もあるってことを挙げとく。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 02:58:25 ID:???

>>601
それらの選択肢を踏まえつつ此処に行き着いたものと考えて頂きたいな。
昔のロードを三万で買うのとリタノフを新規で買うのはまったく違う次元。
と認識するよ。
此処に来ている連中だって、セカンドとして買っているだろうかと思うのだが。
まあ中古買うより新品のほうがいろいろメリットはあるさね～

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 04:47:38 ID:???

ﾌﾗﾊﾞｰのﾘﾀﾉﾌ糊ですが・・・
ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾘｯﾌﾟすぽすぽ抜けすぎ！うんこ色ﾎﾞﾝﾄﾞ塗っても直らない＞＜

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 08:12:30 ID:???

でもふと悩むことあるよ。
まてよ、結局こんだけお金かかるんだよなぁ、って。
ブランド名バリューもあるし。
買えるなら、もっとお金出してＯＣＲ３あたり買っておいた方がいいかなってな。
でも、周囲の自転車乗り見ているとみんな結局パーツ交換を楽しんでいてお金をつぎ込むようだから、気を取りなおしてリタノフかな。
８速だけれどディラエースのコンポ一式もらったし。
すぐには手を出せないけれど、きっと改造したいし。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 08:12:34 ID:c7IblEM1

それﾃﾞﾌｫですから！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 08:13:13 ID:???

LGS5とかR3とかはエンド幅１３５ｍｍなの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 08:30:27 ID:???

細かいことを気にせずいじれるのがリタノフクオリティ！

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 09:12:03 ID:???

中学生な俺はもうすぐ夏休みが終わる状態。
扶養家族な俺は５万円以上なんて無理。
携帯をガマンする代わりに買ってもらうのだ。
だから携帯くらいの値段じゃないとな。
あとは小遣いで改造しまくりさ。
お金貯めてＯＣＲ３買えばって？
考えたさそりゃ。
でも、お金だけの問題ではないよ。
親が許してくれない買い物は不可能ときまっているのが中学生の常。
お年玉は１０万円くらい貯まっているのに６万円のＯＣＲ３が買えないのは秘密。
でもリタノフ最近高いよ、ちょっと。
親が渋っている。
くそーっ、早く元の値段にならないかな。カセットＢＢじゃなくても全然かまわないのに。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 09:14:38 ID:???

中古を買え

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 09:35:37 ID:???

誰か、リタノフで和田峠に来てくれよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 09:42:25 ID:???

あのフォークで峠の下りは恐い。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 10:15:04 ID:Hhr8opdQ

リタノフ買った
明日届く (*´･ω･`)

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 11:25:56 ID:???

>>608
親御さんは息子さんの健全な心身育成より貯蓄推奨なのか？
リタノフIYHが健全かどうか知らんが。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 14:54:47 ID:???

中学生が買うならOCR3なんかより安いリタノフで十分じゃん
どうせ体も発育途上だし、身長どんどん伸びるから高い買い物するだけ無駄ぽっぽ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 22:18:42 ID:???

OCRほどじゃないけどホダカあたりと比較するとどうよ？
そりゃまぁ安いだけあって安いだろうけどさ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 00:12:01 ID:???

>>615
リタノフRD70xは7sボスフリーですから
MTB用スプロケの時点で「ロードの完成車」ではないよ
ロードフレームではあるけどね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 03:58:20 ID:???

>>616
え？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 05:45:47 ID:???

>>617
リタノフは「ロード類型車」だと言いたいんだろう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 10:25:05 ID:???

7sボスフリーは特にＭＴＢ用スプロケではない。
１３５ｍｍＲＨのリタノフフレームはロードフレームではない。
そういうことじゃない？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 21:26:01 ID:???

ぱっと見がロードだからロードでいいじゃん
このスレ読んでる人なら呼び方なんてこだわる部分でも無いと思うが

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:55:42 ID:???

リタノフはロードでいいよぉ。
初心者用だからいろいろ特別はあるけれど。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:57:25 ID:???

>>612
今日届いたんだよね。
どうだった？
インプレよろしこ。
これから買うからさ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:41:50 ID:???

ロードに詳しくない奴の購入レポではなく、
分かっている奴の評価を聞いてみたいものだ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 00:37:28 ID:roMy3O3X

>>622
(´･ω･`)ごめん多分、今日には届くよ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 03:26:45 ID:W86GEjlk

俺は２８日に届く予定だよ！
ママチャリしか乗った事無い初心者だけど、
素直な気持ちをここに書くぜ！　

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 06:56:51 ID:???

>>623
なぜ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 10:55:01 ID:???

>>626
他のと比較できるからだろう

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:29:39 ID:roMy3O3X

届いた(*´･ω･`)
初めてのロードバイクだ

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 14:51:08 ID:???

リムテープは要チェックだ
対策済みならいいけど、薄い狭いペラペラだと出先で往生するよ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 15:09:56 ID:roMy3O3X

>>629 おｋ確認する

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:35:33 ID:???

>>628
おめでとう！！！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 18:45:28 ID:W86GEjlk

俺もたった今届いて、感極まって１時間程走ってきた！
頑張って漕ぐとかなり速く走れてビックリした。前傾姿勢だからスピード感もすごい。
シフト操作が難しいけど、ちょっとずつ上手くなるかも。
いいなコレ、ここで知って良かったぜ！　ありがとうみんな！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:10:58 ID:roMy3O3X

初めてチャリに乗ったときを思い出したなぁ

いやぁいいよリタノフ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:33:51 ID:???

どうやって届くの？
箱から出せばそのまま乗れるの？
それとも自分で何かしないといけないの？
おれも、もう買う気満々

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 19:43:39 ID:roMy3O3X

>>634 俺はそのままで大丈夫だった
鍵とライト買えばもうおｋ
ヘルメットがあったほうが良いけど

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:10:36 ID:???

パンク修理セット
15mmスパナ、アーレンキー
エアポンプ、米仏バルブアダプタ
ケミカル(CRC、チェーンオイル)

自前でメンテするならこれくらいかな？ほとんど100yenショップとホムセンで
そろう。チェーンオイルだけはフィニッシュライン買ったけど。エアポンプ
なんてドンキの600円フットポンプ。ゲージ付きで7気圧以上楽に入る。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 20:58:47 ID:???

タイヤだけカラータイヤにするとすっげぇかっこようなるよぉ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:05:22 ID:???

カラータイヤってどんなのがいい？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:13:03 ID:???

Michelin Speedium2 --- 安くて長持ち
Vittoria Topazio Pro --- 安い割にそこそこ軽快
Maxxis Detonator --- 28Cサイズでイージー街乗り

リタノフなら、このあたりでどぉ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/27(月) 23:20:01 ID:???

>>639
サンクス。ちょっと見てくる

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 13:54:01 ID:???

ママチャリからの乗り換えだと速く感じるけど、ツールとか見て憧れて
乗ると、ナニこれ・・・って感じになるのかもな。

>>640
T-Servとかも色々な色あるし、太さの割には結構転がり抵抗低いらしいぞ。
通販で買わないと高いけど。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 18:51:45 ID:???

ツールの派手派手はまあレーサーだと思えば。
オートバイだってＲＣＶのような派手派手を期待してＣＢＲ買う人もいるかもしれんが、ＶＴＲでもＯＫでしょう。
リタノフにリムエアロつけて派手派手仕様出れば売れるかな。いいかにも中国製って感じでいいぞ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 20:10:15 ID:???

皆さんはどんな感じにカラータイヤあわせてる？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 21:52:57 ID:???

ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙGP4000｡

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 00:23:30 ID:???

しかし、今夜の様な雨でも
ﾘﾀﾉﾌは良いね。錆心配無しだもんね。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 03:08:34 ID:???

>>645
え？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 03:17:34 ID:???

リタノフって、何か、他のロードよりも一回り小型のスポーツ車って感じだね。
フロントフォーク周りがややタイトだけど、軽くて剛性があって、
思いのままに加速して止まる。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 07:24:53 ID:???

>>644
おれも～
今年の富士ヒルの会場で１２００円／本で売っていたので飛びついた～
青いよぉ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:11:25 ID:???

>>644
安ぅー
まともに買うと5000円近くするのに。
いいタイヤ安くゲトする方法ないかな？

でもリタノフで富士ヒルクライム出場したのか気になる。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 08:49:27 ID:???

フォークがまっすくだから、
路面のでこぼこがモロに伝わってきそうだけれども、
そこら辺どうなの？

とドロハン化プレスポ乗りが聞いてみる。
ドロハン入門としては良い自転車だよね、リタノフ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 09:13:52 ID:???

リタノフにはドロハンもフラバもあるんだが？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 12:59:47 ID:???

リタノフとシボレーのマウンテンと迷ってます
見た目と値段で。
町乗り楽で速いのはどっちでしょうか？

653 ：ツール・ド・名無し：2007/08/29(水) 13:19:37 ID:???

>>652 当然、リタノフだ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 15:49:36 ID:???

シボレーってルック車じゃないの？
リタノフにしな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:09:40 ID:???

こんど23Cのﾀｲﾔ入れようかと思うんだけど、
ﾁｭｰﾌﾞはそのままでいけるかな？やっぱ替えたほうが無難？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:11:42 ID:???

かえたほうがいい

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:30:38 ID:???

そうですか。残念。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:31:48 ID:???

富士ヒルクライムでたひといる？
練習でもいいからスバルライン登ってみるといいよ。
リタノフってヒルクラ強いよ。
安物リタノフだからといういいわけがきく。
安物リタノフがカーボンバイクを１台抜くと元気が出る。
安物リタノフに乗っていると周囲が優しいので引っ張ってくれる。
結構有名なリタノフは人気者。
チェーンホイール２８Ｔで７速スプロケＬＯＷが２８Ｔで疲れ知らず。
リヤのシフト操作でハンドルから手を離すのが弱点だけれど、一気に変速する７速でカバー！
普通に１時間半は切れる

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 20:40:44 ID:???

東京ヒルクライムにリタノフで出たけど、ほかにも3台くらい見かけたよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:31:12 ID:LSd+u2RK

俺、この手の自転車はリタノフしかしらないんですが、
リタノフって、すごく椅子固くて、尻が痛くなります。
こんなスパルタンなところも魅力のひとつでしょうか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:39:56 ID:???

サドルはやわらかいね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:54:39 ID:???

かなり柔らかいシート（サドル／いす）だと思いますよ。
初心者にはシートの堅さは一番最初の敷居の高さにつながるのでこの柔らかさは良いと思います。
これ以上柔らかいのを求めるとキャノンデールのフェミニンに付いているような女性限定シートの類でしょうか。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 21:56:10 ID:???

東京ヒルクライムならリタノフの方があっていたかもな。
俺も出た。
２度も走るのやだ。
ｓｉｘ１３で出た。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 22:09:19 ID:???

リタノフでエンジョイしてる人がいる。
http://sports.geocities.jp/kasumi_cycle/

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/29(水) 22:39:32 ID:???

TOPに出てくる画像のほうが気になる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:12:05 ID:???

ﾔﾌｵｸで買ったリタノフ
19,800円

届いてまっさきに交換したリムテープ
316円

親父に安全運転しろよ、と言われて購入したOGKのヘルメット
7,800円

ロードレーサー気分を味わいたくて衝動買いしたオークレー
32,550円

2chの3万スレに影響されて試しに組み付けた78デュラ
113,500円

リタノフと過ごした時間
priceless

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:50:12 ID:???

だが、しかし、ボスフリー

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 00:57:04 ID:???

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/imgboard.cgi

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:06:43 ID:???

>>>666

78デュラの完成車が13万か。リタノフすごいな。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:08:11 ID:???

http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20070820060048.jpg
これいいね。
これでローディーを抜かした時にはｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 01:40:37 ID:???

↑>>668って、ブラクラに多いcgiだけどクリックして大丈夫？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 02:22:52 ID:???

>>671
投稿ビッグサイト自転車チャリンコ画像掲示板 PC用、とある

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 05:55:43 ID:???

>>654
ルック車って何ですか？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 06:06:01 ID:???

皆から注目される人気の車

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 06:12:01 ID:???

>>670
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　/ /　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 ´Д｀） / /　＜　どういう仕組みで動いてんだか分かんね～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　＿二ノ　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／／　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　（＿二二づ＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　（　 ´Д｀）
　　　　　　　　　 -=≡　／⌒（　ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　＼＼　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　/　）／＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ |　/　i　/ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 ./ /　/ /　()二し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　（　ヽ_（＿つ　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　ヽ､つ　　　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､＿ノ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 07:08:26 ID:???

>>675
その二輪車の仕組みはわからんが>>670はわかるだろｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 19:59:13 ID:QzwQuu+C

>661,662
これでも軟らかい方なんですね、教えてくれてありがとう。
３日目で慣れたからかちょっと痛いのはましになりました。
もう一つ質問ですが、シフトレバーの左側をLにしてペダルを漕ぐと
チェーンの回る音がカラカラと、なんだか不安な音がします。
Hの方ではしっかりと走ります。昨日も１時間の運転で２度、チェーンが外れて
なんだか泣きそうになってしまいました。もしかしてチェーンが緩いとか、そんなのでしょうか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:13:12 ID:???

>>664
160キロ走ったらしい！　感動した！
リタノフ買うかな！

>>665
毎回違くね？

>>677
調整できてないんでね？
ちゃんと変速してる？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 20:47:52 ID:???

>>677
フロントディレーラーのロー、トップ位置調整を追い込まないと、チェーンが
擦れたり外れたりする。レバーの加減でも調整できる。街乗りなら普段はアウター（H側）
でいいけどね。
ネットで調べればhowtoはいくらでもある。経験者に診てもらえばなおよし。

サドルポジションと空気圧、ディレーラー調整はスポーツ車初心者の鬼門だ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:26:21 ID:???

>>677
インナートップでFDに擦ってると見た。

>>678
ノーマルのプレスポで200km走ったよw

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:46:58 ID:???

みなさん空気圧はどれくらいにしてますか？
ちなみに私の体重は80Kgです。どのくらいがいいでしょうか？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:55:35 ID:???

リタノフ28Cなら、6.5bar@55kg
指定は6.8bar(100psi)らしい。さすがに7気圧だとガタゴトして走りにくい。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 22:55:43 ID:???

タイヤの指定空気圧の上限まで入れるべし

684 ：681：2007/08/30(木) 23:07:25 ID:???

>>682-683
THX!

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:08:35 ID:???

質問です
リタノフのバルブは米、英、仏のどれですか？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:13:45 ID:???

タイヤの指定空気圧？チューブの指定空気圧じゃないの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 23:24:07 ID:???

>>686
ロードバイクメンテナンスブックでも買うといいよ。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 00:22:09 ID:???

>>685
中国式

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 03:11:26 ID:???

>>685
当然仏

>>686
となると、チューブを取り出して指定空気圧表示をチェックする必要がある。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 08:49:33 ID:???

>>685
半島バルブ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:36:19 ID:???

先ほどMTBルック車のスレでこちらを紹介していただきました。
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/437174/437188/439159/439162/#1367994
の一番上のものですが自転車に詳しくないのでわからないのですがこのタイヤサイズはインチでいうとどれくらいでしょうか？
あとリタノフとはこの商品シリーズのものの名称でしょうか？それともルックとかのようにもっと幅広い範囲をさす名称なのでしょうか？

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:54:45 ID:???

re:turn off→リターンオフ→リタノフ

700ｃって27インチくらい？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:57:38 ID:???

>>692
ありがとうございます。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 21:58:56 ID:???

27と28の中間くらい？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:08:50 ID:???

>>689
ツッコミ半分で書いたけど、もちろんチューブに指定空気圧は普通無い。
圧の影響を考えるのはタイヤのほう。
なんかロードバイク入門スレみたいになってきた。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:13:24 ID:???

ドロハンの700CLを買った、明日届くo(^-^)o

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:30:30 ID:???

マジ
うらやまし(>_<)

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:33:26 ID:???

身長172はどっちのサイズがあってるんですかね？
460？500？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:34:58 ID:???

当方170cmで460はぎりぎり。
170以上なら500おすすめ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:39:33 ID:???

>>799
サンクス！
じゃあ500いっちゃおうかな！！

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:41:58 ID:???

チューブの指定空気圧っていうか、バルブによって違うんじゃないかなぁ？
仏バルブは高圧に耐えられるらしい。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:46:10 ID:???

リタノフのタイヤのチューブを英バルブチューブにしたらどうなる？
100PSIに耐えられないでしょ？

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/31(金) 22:53:12 ID:???

スポーツバイクのチューブバルブが英式って時点で論外なんだが？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 00:16:57 ID:???

スポーツバイクを越えたスポーツバイク
そんなカテゴリーがあったって良いじゃないか

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 03:13:22 ID:???

昔のロードマンとか英式だったような。あれは通学チャリか。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 03:43:26 ID:???

あれは700ｃじゃないしな。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 06:11:31 ID:???

俺米式がいい。スタンドで入れてもらえるし。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 08:05:52 ID:???

あの吐出量で高圧タイヤのエアーを入れたら、一瞬で逝ってしまいそう

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 11:13:37 ID:???

こいつらリタノフに使える？

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r40133714

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n53165023

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100509706

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n57062558

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w9936879

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m46895221

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 12:27:08 ID:???

使えると思うけど35cは入らないかも

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 16:35:32 ID:???

リタノフ700CL北！こりゃある意味上級者向けだね…

予想はしてたけど、各パーツが安っぽくて
すごくプアな感じ。(ブレーキレバー、ブレーキディレイラー
チェーン、シフターetc...)
フレーム自体は悪くないけど、こりゃ改造のしがいがあるね。
とてもノーマルで乗り続ける気にはなれない…
ちょこちょこイジって自分色に染めていきます。
とりあえず、チェーンホイールが歪んでるので、すぐ変える。
クレーム付けるのもめんどいし…。
これから宜しくお願いしますm(__)m

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 16:48:45 ID:???

７００ＣＬって何？
ＲＤ－７００とわちがうの？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 16:51:11 ID:???

乗る楽しみだけではなく、いじる楽しみも教えてくれたリタノフ。
おいらはやっぱり怠け者でなかなか乗りに出ない。
でも、しょっちゅうどこかしらリタノフいじりまくり。

たのしい。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 17:50:27 ID:jXxSvP+n

>>712
RD-700だけど、フレームがちょっと大きめサイズ。
身長176の俺にはいい感じ。
既にステッカー全部剥がしたwww
早くデュアルコントロールレバー入れて、補助ブレーキ
外したい。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 18:47:54 ID:???

>>714
7ｓデュアコン？もったいねー！
まずホイールでしょ～。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 19:50:22 ID:???

今日行って思ったのだが、アキバってリタノフ結構いるのね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:03:54 ID:???

都内に結構いる

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:07:49 ID:???

改造している香具師も多いね。
ちゃんと元のステッカーを貼ったままの人は余り見ない。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:30:18 ID:o0mP79m0

>678、679、680
教えてくれてありがとう。
確かにフロントのギア付近の、チェーンを囲ってる枠が、チェーンと擦れてた！
左側のレバーって、２段階しかないけど微調整が必要なんだね。
さっき自転車屋さんに行ったら普通の空気入れが使えるようになるアダプターを貰ったよ。
リタノフを見てすぐに安物と見抜いた感じだけど、
３万円で買ったって言ったらかなり動揺していました。
親切な人で良かったぜ！！

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:35:07 ID:???

動揺ﾜﾛﾀ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:38:11 ID:???

ステッカーそのままのも今日は結構見たのですよ。

願わくば痛車のベースにだけはなりませんように・・

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:41:38 ID:???

リタノフ＝痛車は避けたいな
まぁこっちは田舎だから関係ないが

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:43:56 ID:???

たぶんそれは・・・

「これで3万か！高っ！！」

な、りアクションだと思われ。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:45:30 ID:???

>>723
いやいや。値段がどうのこうのじゃなくてだな・・・。

「こんなロードレーサーに命を載せて走つもりなのかっ！？」

な、りアクションだと思われ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:48:58 ID:???

えっ！？ロードレーサーだったの？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:51:10 ID:???

帰宅したらリタノフ届いていた(>_<)
どんなに評判が悪かろうが、最高っ。

シフターはシマノらしくしっかりとした作り。
バーテープがうにょうにょしているが初めて見るタイプでよい。
サイバーチックなＲＤもとても気に入った。
リタノフのフレームステッカーは正直迷っている。
想像よりちゃんとしたロゴだったけれど、剥がしてくれよと言わんばかりのフローティングモード。
トップチューブの注意ステッカーは速攻剥がした。
タイヤは、ホムセンの自転車売り場のにおいがする。
プレス板のチェーンリングと樹脂メクラのクランクはちょっとしょぼいかな

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 20:54:22 ID:???

なんたってＣＨＡＯＳだからな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 21:27:38 ID:???

ところでリタノフにディオーレのRDって使えるかな？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 21:34:30 ID:???

大丈夫だけど、7ｓにわざわざ？
対して変速性能も変わらないと思うよ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 21:53:35 ID:o0mP79m0

店員さんは３万円で売れるロードタイプを作ろうというという発想にかなり動揺したみたいです。
そんな値段でちゃんとそれらしい形になっているのはかなりすごい事だって！
性能はたいした事無いかもしれないけど、自転車なんて漕ぐ人次第、
相談ならいつでものるから、安くても大事に乗ってやってくれって。
そこで買ったわけでもないのに、すげーフレンドリーで嬉しかったぜ！

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 21:56:18 ID:???

自転車屋の心さえ動かしてしまうリタノフ
こいつの可能性は限りなくでかい

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 23:25:23 ID:jXxSvP+n

>>729
もう一台のマウンテンにディオーレXTが付いてるから
付け替えようかと思って。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/01(土) 23:58:58 ID:???

前にサドルが硬い？って質問あったけど、ロードバイクは前傾姿勢になるから
尻にかかる圧力がほとんどないから、下手なママチャリより痛くないよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 01:14:10 ID:???

リタノフが欲しい
リタノフが欲しい
ヤフオクで１万円ちょっとで落札されていた青いＲＤ－７００
リタノフが欲しい

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 03:24:16 ID:???

>>721
今日はヨドバシアキバ付近に白のMyリタノフ停めた。
ペダルだけPD-A520に換えて、あとはほとんどノーマル。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 03:42:16 ID:???

↑
もう日付変わったから昨日か。
昨日の走行距離は35km。
メンテナンス後はBBの調子も良好。グリスアップしてしっかり締めよう。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 13:50:59 ID:???

先々週末に交換したBB、とりあえず持ってはいるのだが
またぶっ壊れるんじゃないかと戦々恐々。
なんか良い物はないかな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 15:26:27 ID:???

シマノのカセットBBじゃだめ？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 16:39:52 ID:???

俺のもBBが緩んでカクカクしている。
左クランクのボルトも何か緩み気味だな。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 17:17:10 ID:fh9f/GJJ

ディオーレXTのRDそのまんま付いた。
変速フィール各段に向上した！たのしー

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 18:17:25 ID:???

現在、ぐらついたBB修理のためにチャリ屋に入院中のリタノフ。
持って行ったらば、「これ、高かったでしょ？」と言われた。
８０過ぎの爺さんだったが。
何と返事していいか困ったW

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 18:34:49 ID:???

↑
年寄りを前にして「19800エンだよ」なんていってはいけない。
腰抜かすか気絶するか。
自分も何度高かったでしょと言われたことか。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 18:40:22 ID:???

質問です。
通勤用にと安くて乗りやすいロードレーサーを探して
FR-700に辿り着いたんですけど。

身長180cmでフレーム460mmってさすがにキツイですよね？
500mmは限定らしく探しても見つからないし・・・

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 18:47:39 ID:???

>>743
500ミリ、ヤフオクにいっぱいあるやん…

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 20:33:04 ID:???

>これ、高かったでしょ
こんな見かけだけの安物自転車幾らで買わされたんだよと爺
値段言ったらああ成程それにしちゃ良く出来てると納得の爺

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 21:49:27 ID:???

何となくだけどリタノフにはデュラやレコードよりも
フォースが似合う気がする。クランクあたりはFSAでも良いな。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 22:23:02 ID:???

俺も460乗ってるけど大丈夫だよ。
ちょいときついかな～
でもそんなに違和感は無いよ。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 23:33:23 ID:???

身長170cmで、460だとピラーがギリギリなので、173cm以上になるとステムや
ピラー交換しないと乗れたもんじゃないのでは？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/02(日) 23:42:45 ID:???

↑
ちなみにサドルもかなり後ろにオフセットして、ブラケットを握って前傾したときに
肘が90°より少し開く程度。
当方やや手足は長い目だけどね。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 01:41:23 ID:???

スレ違いか知らんがホリゾンタル５６０は概ねスローピングだと４９０程？
スロープの度合いでも違う？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 03:52:17 ID:???

ジオメトリ上でトップチューブ前縁から水平線を引いてシートチューブの延長線と
交わる所でBB中心からの距離を測るしかない。
サイズはトップチューブ長のホリゾンタル換算の値で判断するのがいいと思う。
リタノフ460サイズはトップチューブのホリゾンタル換算はおよそ525mmだった。
適当に測ったので参考程度まで。

752 ：743：2007/09/03(月) 05:36:23 ID:???

回答してくれた人ありがとう。
もうちょい詳しく調べて検討してみます。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 14:01:36 ID:???

>>751
丁寧にありがとう　480は少なそうだが490ならよさげ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 21:07:02 ID:???

雨の日も晴れの日も、わけ隔てなく通勤路を黙々とひた走った。
ある時は体力不足で登攀時にMTBに抜き去られ…
またある時は平地でロードに抜き去られ…
しかし耐えて耐えて彼らが休んでいる日も己との戦いを繰り返したのだ。
そして今夜も走る、誰がために？
わがリタノフとそこにある道のために…
さあ諸君も更なる境地を目指して走り出せ！

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 21:22:54 ID:???

で、どこに到達したんだよｗｗｗ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 21:31:38 ID:???

ま、それなりにロードとかと張り合えるくらいかな。
さっきも40㌔でちょいと遊んでもらったよ。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 21:34:48 ID:???

リタノフは速いよなぁ。俺のブロックタイヤMTBじゃとても太刀打ちできん

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 21:49:48 ID:???

でも最初はMTBにも追いつくことができなかったんだよね。
とにかく続けると早くなるよ、最初に抜かれたMTBも今では
楽しい朝のトレーニングの一環だ。
でも、やっぱり走るっていいなあ、ご飯がうまいよ
ちなみに今夜はゴーヤチャンプル、ちと豆板醤でピリから

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:04:14 ID:???

みなさんは毎日どれくらい走ってますか？距離or時間で

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:16:13 ID:???

リタノフ様
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49269679

>>759
週末に峠1周　約100km走ってます。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:16:43 ID:???

一日平均にすると１ｋｍぐらい。サンダル履きで。マジです。
そういう使い方あってもいいでしょ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:23:45 ID:???

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v24469636
これよくないか？最近リタノフと迷ってるんだが・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:28:57 ID:???

毎日の平均走行距離は約26㌔。それが×5日だから一週間で…130㌔。
まあ飲みに行っちゃったり何だりしてる事を考えれば、週に100㌔は固いですね。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:31:55 ID:???

だいたい週に100Kmってのが多いですね

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:37:56 ID:???

>>762
古風なクロモリロードだけどRディレーラーが浮いてるw
ディレーラーは74デュラを奢りたい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:40:19 ID:???

>>762
リタノフはストレートのフロントフォークで、長身の人にはタイトだから、その辺は良いみたいだね。
ホイールベース長そうだし。１４段で良ければ、だけど。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 22:41:03 ID:???

>>762
and desingなんたらってリタノフとおんなじじゃない！？
ホライゾンタルｲｲﾈ！！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:13:57 ID:???

>>760
何だよこのタイトルふざけてんの？

オークション > スポーツ、レジャー > 自転車、サイクリング > 車体 > ロードバイク
新品　ほとんど使用してません

↑ﾜﾛﾀ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:18:12 ID:???

>>763
自転車に乗って何を飲みに行ってるの？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:18:43 ID:???

>>762
英式って高圧はいんのかな?
交換すればいいか。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:33:51 ID:???

ﾁｬﾘは職場に保管だよ。
それに飲み終わったら職場の診察台で爆睡。
朝はサウナで、昼休みにちょちょっと走る。
半日ならちょっとペース落として帰宅。
汗で酒が抜けるからいいね。
でもさ自転車は酒気帯び無いよ。
飲酒はあるけどさ、まあ酔ってるとあやふやだし
乗らん方がいいな、酔って乗るなら…何だろね

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:38:45 ID:???

酔っぱらって分娩台で爆睡したまま朝を迎えて、
看護師たちにヒソヒソされた医者の知り合いならいます

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/03(月) 23:43:48 ID:???

それは私じゃないですﾖｫ
分娩台ってのはまた凄いですね。
ｳﾁのはﾌﾗｯﾄなんでｼｰﾂひいてﾏｲお昼寝毛布です。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 00:45:43 ID:???

>>771
酔って乗るなら薬屋の前の乗り物でしょ
http://img171.auctions.yahoo.co.jp/users/0/6/2/9/kobe_collection2003-img542x478-1184005215sato-satoko-2.jpg

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 01:42:49 ID:???

>>771
自転車でも飲酒運転じゃなかったか？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 02:24:32 ID:???

（酒気帯び運転等の禁止）
道路交通法第65条　何人も、酒気を帯びて車両等を運転してはならない。
２　何人も、前項の規定に違反して車両等を運転することとなるおそれがある者に対し、
酒類を提供し、又は飲酒をすすめてはならない。）

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 04:27:46 ID:???

自転車に関しては交番行って聞いて下さい。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 09:48:06 ID:???

http://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/FAQ/ihan-sake.htm

こんなのあったよ。
今朝はいい天気で通勤にはもってこいだね。段差超えたらリム打ちパンクしやがった。
ツーキニストに換装だ。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 12:16:50 ID:???

酒気帯びもダメなんだっけ？
まあ下戸のわしには関係の無いこと

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 15:55:52 ID:???

>>762
ブレーキはシングルピボットかな？あまりきかないかも。
のんびりツーリング向けだろうね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 16:04:22 ID:???

リタノフは制動力だけは、本当にすごいよ。その辺は安心。
パニックブレーキだと前方に転倒してハンドル馬跳びになるけど。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 16:05:22 ID:???

いやいや、リタノフのブレーキぜんぜん利かないから勝手から真っ先に買えたよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 16:16:40 ID:???

ブレーキはそれほど利かないほうがいい
一番多い事故はタイヤロックだからだ
スピード出してたら、どれほどブレーキの利きがよくても大差が無い
というか多少はタイヤが回ってたほうが制動力が強くなる場合もある

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 16:38:29 ID:???

>>783
D/Aとか高いレベルだと利きすぎになってくるけど、リタノフ純正ブレーキはまともに止まれなくて危険。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 16:47:29 ID:???

スピード出す人は、追突の危険が高まるからシューだけでもアルテグラあたりに替えたほうがいい。
まだキャリパーがヤワだけど車間の詰まった幹線道でかなりググッときくようになる。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 19:31:23 ID:???

リタノフのブレーキ
よく効くよ。
シマノもカンパも使っているけれど、特に制動力で差はないな。
ただコントロール性は良くない。
たぶんホイールのせいもあるけれど、左右のシューが同じ位置でリムを挟む設計ではないからだろうね。
まあ、カーボンホイール用のブレーキなんかは恐ろしいほど効かないし、カンパみたいに効き過ぎるブレーキに疑問を持ってリヤだけシングルピボットにもどしたメーカーもある。
リタノフのブレーキについてのコメントは、普通のロードと違って室内で管理するわけではないので、バネとかねじとかをさびない材質でお願いしたい、ってトコ。
メジャーメーカーのキャリパーと比べると表面処理が良くないけれど、一応アルミだしそこそこ軽いよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 19:33:42 ID:???

原付で60ｋｍ/ｈからブレーキかけるのと、リタノフで60ｋｍ/ｈからブレーキかけるのでは
停止距離が全然ちがうね。（自転車の方が短い）その点は自転車の方が安全だね。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:14:31 ID:???

シフター・ディレイラーはRECORD、クランクはK-FORCE、
ホイールはコズミックカーボンプロ。
そんな私の愛車のフレームは勿論、「Re:TurnOff」です。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:36:34 ID:???

リタノフの中古を買った・・・￥７，８００
ブレーキを新型ソラＢＲ－３４００にした・・・・￥１，７８６×２
９速新型ソラの変速機を導入した
　シフター＆ブレーキ　ＳＴ－３４００・・・￥１２，９４９
　フロントディレーラー　ＦＤ－３４００Ｂ・・・￥２，００６
　リヤディレーラー　ＲＤ－３４００ＳＳ・・・￥２，４６４
　コンパクト　ＦＣ－３４５０・・・￥５，２８５
　ティアグラチェーン　ＣＮ－ＨＧ５３・・・￥１，２６０
　スプロケ　ＣＳ－ＨＧ５０－９・・・￥２，８８０
　　　12,13,14,15,,17,19,21,23,25T
　クロスバイクホイール（Ａ－ＣＬＡＳＳ）ＣＩＴＩ－１．０クロスホイール・・・￥８，４６０
　パナチューブ＆ユッチンソンクォーツ700/23C（赤）・・・￥２，１２０×２
リタノフのステッカーを剥がした・・・￥０

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:39:51 ID:???

５万円超えているやん

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:43:35 ID:4X4Ws0Qy

サイクルベースあさひの
http://store.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800005.html

これってフレームはリタノフなのかな？

妙に似てる

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:47:23 ID:???

自転車のパーツって１つ１つは結構安いんですね。
もうリタノフは持っているので、お小遣いで少しずつ買っていこうと思います。
９速だし新しいソラのデザインも好きです。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:51:01 ID:???

>>791
似てるね。しかし、下パイプの断面形状が違うみたい。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 20:54:01 ID:???

ちがうよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:30:00 ID:???

フォークはもろだな

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:44:30 ID:???

リアエンドが取り外せるようになってない？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 00:04:21 ID:???

リタノフってクイックリリースじゃないよね。みんなホイールごとクイックの奴に交換すんの？
出先でパンクした時とか、ホイール外せないと面倒なんだけど。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 00:13:15 ID:???

薄いスパナなら以外と邪魔にならないで持ってけるよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 00:17:01 ID:???

MKSのペダルレンチは15mmなのでハブナットも回せる？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 08:02:35 ID:???

>>797
余ってるホイールとクイックつけるだけだべ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 19:56:29 ID:???

>>791
どっちかっつうと
こっちににている希ガスる。
http://www.sh-cycle.com/sportscycle/progressive/rrx-620/index.html

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:05:39 ID:???

789の火気込み見て思った。
ソラ程度でも付いていれば、フレーム価格７，８００縁でも５万円以上するわけだ。
シフトワイヤーとかブレーキワイヤーとかシートとかシートポストとかフォークとかハンドル周りとかもっとかかるわけだから、ＯＣＲ３とかの価格設定はすごいんだなと思う。
っていうか、ソラ仕様のリタノフＲＤ－８００はたしか３万８千円くらいで売っていたと思うけれど、あれはすごいことだったんだな。
それから１万２千円時代のＲＤ－７００も驚異だな。
今のＲＤ－７０１は２万円を超えて存在感が薄らいだけれど、すげぇ企業努力だ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:11:23 ID:???

でも、自転車に５万円もだせん現状があるのだよ。
でも、ステムオンＷレバーは使いにくいのよ。
でも、旧ソラ車４万円もちょっと・・・。

なので、ＲＤ－７０２ってことで、他の仕様は７０１のままでシフターだけＳＴＩなリタノフでないかな。
お値段は据え置き２万３千円くらい。
サイドスタンドいらない。
中国製バッタもん粗悪なＳＴＩのようなコピー商品をダイキャストで・・ないかな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:28:49 ID:???

>>803
TIAGRAのSTIと9sスプロケと9s用チェーンだけでその値段になるような

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:30:16 ID:???

そりゃパーツ単位で買ったほうが安いのなら
いろんなショップがショップブランドで作るだろ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:33:34 ID:???

コマンドシフター風ので安く作ってくれればいいのに

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 20:55:12 ID:???

リタノフのシフターをむりやりブラケットの内側に付けるんだ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 21:08:46 ID:???

おおコマンドー！！！
なつかしす。
リタノフのＡＯ５Ｏもコマンドーっぽいけれど、サンツアーいいなぁ。
ちなみにうちのメカトロニックは電動だけれどフロント側のシフトはまさにコマンドーです。
もちろん電動ではないです。
サンツアー滅んでずいぶんタツから山崎さんＯＫでしょう。千代鶴紹介の企画担当さん。
これ見ていたら、コマンドーシフトタイプのリタノフ出しましょうよ。
本物コマンドーも７速とか８速まではあったよな？
値段も５千円くらいだっけ。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 21:13:22 ID:???

コマンドならSTiより仕組み簡単だから中国で作らせれば低コスト！！
A050より安くつくれるかも

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 21:19:28 ID:???

SRサンツアーから復刻版だしてくんないかな？
もちろんシマノ互換で。

サンツアーのオーバーシフトは思い出すだけで欝。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 22:06:15 ID:???

リタノフRDｰ701買ったけどフレームだけは異様に頑丈っぽいから
ブレーキさえマトモな物に換えればトレーニング用には良いかも

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 22:30:34 ID:???

>>762

これ買って乗ってます

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:41:57 ID:???

おれもまさにここで買って乗っている。
リタノフの姉妹車だね。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 23:48:24 ID:???

コマンドーシフトのリタノフか。
そっちの方がいいな。
シマノ品質だからＡ０５０も悪くないのだけれどいくら初心者用と言ってもあそこのシフターは使いづらい。
補助ブレーキは初心者に優しいからＯＫ。でも、それならフラットバー用のデュアルコントロールがいいね。
でもコストかかるのでコマンドー。
単純な構造だからオリジナルパーツでも対応できそうだけれどナ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 06:57:08 ID:???

そうか
コマンドーっていうてもあったな。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:12:54 ID:???

たしかに
ほとんど同じようなシフターなのになんでステム横にあると使いにくいのだろう。
インデックス機能がなければ簡単に現行リタノフにつけられるな。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:45:40 ID:???

>>812
>>813
乗り味というか・・感想はどう？
フレームサイズが大きすぎないか怖いんだけど

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 20:54:52 ID:???

>>815
こいよベネット！

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 21:46:40 ID:S4Bb6OZy

この台風の中を走った猛者はおらんか～？
漏れは十三㌔走ったぞー

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 22:17:36 ID:l9fmmpn0

避難勧告出たぞ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 22:51:33 ID:???

荒川はとりあえず大丈夫のようだ。
雨風共に非常にきついな。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/06(木) 23:01:01 ID:???

３時くらいに上陸だ！
寝ている間に避難指示だされても逃げられんわな。
水死するよ。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 03:19:07 ID:???

カバーがとばされた～
でも、雨にも錆びにも強いリタノフ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 04:07:51 ID:???

荒川と言えば、ゴルフ場近くにビニールハウス作ってるホームレスのおっさん大丈夫かなぁ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 08:57:20 ID:???

はーい今朝も暴風の中走って来ましたよ。
すんごいねぇ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 12:10:53 ID:???

先日走行中にクランクがはずれた
高速走行中じゃなくてよかった

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 12:25:53 ID:???

>>826
無事でよかたねっ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 12:58:37 ID:???

>>816
コマンドシフターはインデックス＜ー＞フリクション切替えがついていたはず。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 13:29:53 ID:???

コマンドシフターをシマノ9s化するパーツ
http://www.kobo-akamatsu.com/custom.html

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:27:50 ID:???

>>826
リタノフのクランクが？
いきなり？
スクエアＢＢでＱファクターの広いトリプルクランク用軸で、しかも「ナット」で固定してあるリタノフクランクが？
クランクがとれる前にペダリングできないくらいクランクがぐぅらぐぅらしないととれたりはしないなぁ、構造的に。
はずれに当たるととにかく気むずかしい異音クランク＆ＢＢだけれど、ママチャリクオリティだけあってそんな恐ろしいことにはならんとおもう。
おそろしく整備不良の放置状態でもかんがえられん。
どゆ状態？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:38:26 ID:???

>>830
スクエア噛合が割れたとか？
それはそれで恐いな。
ママチャリよりはずっとしっかりしたクランクだとは思う。
軸も長いね。不安な感じはしないけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:39:24 ID:???

コマンダーシフトもいいけれど、リタノフ純正シフターってコマンダー風に付かないかなぁ。
ブレーキブラケットと重ねて取り付ける感じで。
そうすればブラケットポジションでサムシフターとして機能しそうに見える。
ドロップ（下ハン）ポジションではちょっとシフトチェンジはきついばかりかじゃまにもなりかねないけれど。

まあ普通にソラでいいよ。
２２００でもいいよ。
８速と７速はたぶんワイヤーの引きしろは同じだったと思うからソラより安いＳＴ－２２００をつけよう。
いらない８速目はＲＤのトップアジャスターでロックすればいいだけ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:49:37 ID:???

>>832
>８速と７速はたぶんワイヤーの引きしろは同じ
スプロケの間隔は8sの方が0.15mm狭い
引けない事もないけどかなりシビアな上に数枚はどうしても渋くなる
実際に7sボスフリーを8sSTIで引いてた俺が言うんだから間違いない

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 19:50:05 ID:???

最近思う。
自転車乗れない人がいきなりリタノフから始めるケースは少ない。
自転車に乗れる人が、車やバイクに乗るようになり自転車から遠ざかっていた人がロードに乗る。
感覚はすでにリセットされている。
だからリタノフのいろんな部分が気になる。
ママチャリにずっと乗っていた人が、そのままリタノフに乗ると
すげぇ軽いっ
すげえ快適っ
すげえ速いっ
何もかも満足♪

まあ３ヶ月くらい普通のロード乗りと一緒に活動しているとクイック付きのホイールやＳＴＩがうらやましいと感じるようにはなるが。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:10:59 ID:???

>>833 >>832
そういう改造大好き。
シマノの７速のスプロケピッチ（間隔）は５．００。
８速は４．８０。０．２０ｍｍの差がある。
これが７速分移動すると７×０．２で１．４ｍｍのずれが生じる。これは厳しい。
でも真ん中の４速を基準に考えるとＴＯＰもＬＯＷも０．６ｍｍの差しか生じない。これは何とかなる。
ちなみに９速は４．３５ｍｍで１０速は３．９５ｍｍ。
８速と９速の差は０．５５ｍｍで９速と１０速の差は０．６ｍｍ。これに比べると７速と８速の差はとても小さい。
でも、カンパのエルゴパワー（ＳＴＩのカンパ版）って手があるよ。
エルゴパワーはＳＴＩより安い。しかもエルゴパワーの７速と８速はスプロケピッチは全く同じで、さらに「５．００」。
まあ、スプロケピッチが同じでもＲＤの比が違うので引きしろは同じではないのだが・・・。
ＲＤまでカンパの７か８に交換できればＯＫ。でもカンパのＲＤはシマノより高い感じがする。
あとは、現行カンパの１０速エルゴパワーの一番安いゼノンだかなんだかは、ワイヤーの巻き取りギアが樹脂製なのとシマノの９速につけてみたら引きしろが大幅に大きかったことから、樹脂ギアをちょっと削ればシマノ７速にぴったしなきがする。
削るのは簡単。
むう。
やってみたくなってきた。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:32:39 ID:???

ブレーキブラケット直下に横向きにシフターを取り付けて、親指と人差指でひねる
ようにシフトできないかな？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:33:31 ID:???

>>830
メカはよくわからないので、詳しくはかけませんが、いきなりですね。
つかってから１４ヶ月ぐらいです。
整備はほぼしてません。ママチャリ同様に雨にさらしてもつかってます。
こいでるとき、はずれるすんぜん、ぐらぐらしてましたね。ビンディングをちゃんとくっつけないでペダルこいでるときのように。
内部はよくわかりません。
近くのチャリ屋でなおしてもらいやした

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:47:42 ID:???

３万以下でも普通の自転車より早く走れるんでしょうか？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:51:26 ID:???

BB軸ナットが外れた状態で、スクエア軸が緩んできたのかな？
キャップがしてあって、ナットの緩みが見えないから気づきにくいのかな？
スクエア軸は圧入が半端だと緩んで抜けるのはあっという間かもね。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 20:57:16 ID:???

>>838
ヘルメットとビンディングシューズ装着、空気圧チェックすると、ママチャリより
走り始めるまでは早くない。

もちろん走り始めるとママチャリよりずっと速い。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:05:42 ID:???

>>838
スレチだが一万二万の安物クロスルックでも平地30-40km/hは出るよ。
リタノフだったら余裕ジャマイカ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:16:21 ID:HD5LsCwh

>>840
サンクス

>>841
リタノフってなんですか？
スレ違いスマソ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:40:54 ID:???

リタノフというのは、大阪の自転車の街に生息する千代鶴商会が昨今のロードブームに反応して未開拓のホームセンター市場用のロードを開発した物。
初号機はヤフオクでデビュー。
２色しかない限定生産のＲＤ－７００が登場し、波に乗った数色のＲＤ－７００のころは価格設定の手探りと市場のニーズの調査をネットで行っていた。
泥よけフェンダー付きやソラＳＴＩ仕様など様々な派生モデルを誕生させている。
サイクルベースあさひや地方ホムセン、ロード専門店などに卸す（ＯＥＭも含む）ために改良されたＲＤ－７０１を発表したのが去年の暮れ。
ヤフオクと並行してネットショップを立ち上げ残りのＲＤ－７００は売り切る模様。
現在、ねらい通りのルックロードとしての地位を確立してきているが、乗っても楽しいがいじって楽しいチャリいじりの趣味の対象として注目を浴びている。
なお秋葉原でも非常によく確認されるが、痛車文化とは平行線である。アニメキャラをリヤディスクホイールに彩る痛車のフレームにはＴＴ用や変形カーボンものが好まれ、注目を浴びるための要素という観点に置いてリタノフは排斥されている模様。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:46:51 ID:???

懐かしい
初号機の頃はまだカンチブレーキだったな。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:49:03 ID:???

いや、リタノフの初号機というのならばフラバーのＦＤ－７００なのでわ？
だから共通フレームのＲＤリタノフのリヤエンド幅は１３５ｍｍなのだと聞いたことがある。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:50:43 ID:???

ウィキペディア（Wikipedia）

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 21:56:18 ID:???

リタノフでググるとすごいな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:01:24 ID:???

父さん、僕を初号機に乗せて下さい!!

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:05:51 ID:???

たぶんもうリタノフ＝リターンオフではないな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:08:38 ID:???

>>842
リターンオフの総本山　千代鶴商会
http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/index.htm

http://www16.ocn.ne.jp/~chiyo/PAGE7.htm

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:18:56 ID:???

ここもな
http://www.rakuten.co.jp/cycle-online/

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:42:24 ID:???

リタノフ使った

ワンメイクレース

千代ちゃんしないかな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 22:47:44 ID:???

リタノフワンメイクツーリングやってよ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:05:09 ID:???

オフしたい。
原宿のなるしまフレンドの店舗前にある駐輪バーをリタノフで埋める。
日曜日の秋葉原のホコテンで一角をリタノフで埋める。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:08:10 ID:???

茶利屋はどこも小さいからなるしまでも迷惑かけるだろう。買い物するとしてもだ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:09:41 ID:???

ＡＫＢオフあるなら行く。
http://www.bigsite.blueblu-bar.com/cgi-bin_bicycle/img-box/img20070815173523.jpg
や
http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/
や
http://blogs.dion.ne.jp/shiroto/
の人に会いたい

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:55:50 ID:???

スイマセン　質問なのです。
リタノフは空軸のホイール買って元のホイールに付いてるスプロケを買った空軸ホイールに移す。
そして、其のホイールにクイック刺せばネジ式からクイック式に成りますか?
エンドがクイックに対応してなくて要加工ですか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 23:59:03 ID:???

>>847
うは、検索トップにタイトル「リタノフ」で千代鶴オフィシャルwww

リタノフって限定商品なのか？
メジャーで出回る頃には4万くらいになっちゃうのかな？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:04:43 ID:???

リタノフの折り畳みだけは怖くて買えないな（笑

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:06:48 ID:???

低価格な折りたたみはどこのメーカーでも買えないな

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:10:22 ID:???

>>857
元のホイールに付いているスプロケは７速のボスフリータイプ。
たぶんクイック式のホイールを買うなら普通のフリーハブタイプだろうからそのスプロケはつきませんね。
もちろん、ボスフリータイプでクイック式のホイールなら問題ありません。
リタノフのエンドはクイックに対応できますよ。
ただ、エンド幅が１３０ｍｍではなくて１３５ｍｍですので注意してください。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:14:05 ID:???

リタノフおふ
なにすんねん

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:17:56 ID:???

>>862
リタノフが数十台集まって走ってるところを想像してみろ。

864 ：857：2007/09/08(土) 00:34:46 ID:???

>>861
ありがとう

フリーハブタイプを流用する場合　
7速の適当なスプロケ嵌めればOKですか？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:38:26 ID:???

仮に、ツールドフランスをリタノフのワンメークレースにしても、
結構面白い勝負になると思うよ。結局は漕ぎ手次第だな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:49:18 ID:???

リタノフはえーな！平地で60キロくらい出てるかも。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 00:55:14 ID:???

それはない。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 01:17:00 ID:???

ツールでさあ、派手に転倒しても、そのあとチェーンはめて普通に走り出すじゃん。
フレームがゆがむとかはともかく、ホイールくらいはふれてると思うんだが、そういう気配も無い。
ああいうクオリティは激安ではだめだろうな。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:06:03 ID:???

>>868
＞ああいうクオリティ

なに言ってんだ・・・・。軽量な分、やっぱり頑丈ではないぞ。
ホイールが振れちゃって、ブレーキシューとの接触が気になるから
ブレーキ側のリリースレバー（シマノ製だから）をいじって
音鳴りしないようにしているシーンとか
ただ普通に走行しているだけで折れたカーボンコラムのフォーク（mizuno製）とか
犬にぶつかって、みごとにポテチになったホイールとか
いくらでも例があるだろ・・・。

ただ、激安クオリティはリムがおそらくシングルウォール。そういうクオリティの差はあるだろうな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:11:44 ID:???

購入相談のレスにもろに反応しているのに笑ったｗｗｗｗ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:13:15 ID:???

ブレーキレバーをシマノのSTIに変えたいんですが
現行のTIAGRAとかそのまんま使えるんですかね？
詳しい方ご教授願いますm(__)m

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:21:51 ID:???

後ろのギアが7速のままなら、リアは7速用STIをお使いください。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/st3300r7.html
前のギアが3速なら、3速用STIをお使いください。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/st3300l3.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:24:37 ID:???

フロントは、クランクセット一式とFDも要交換になるかな

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:26:01 ID:???

監視してるんだなぁ。ネットで売りさばいていれば当然か。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 02:50:48 ID:???

>>864
最近のカセット式フリーハブは、8,9,10速対応なので、そのままでは7速カセットスプロケット
はつかない。サードパーティの7sスペーサがあるが、新品7速カセットは入手困難かも。

9速カセット＆STIに換装するほうが早かったりするかも。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:15:43 ID:???

去年の秋にうちのリタノフは現行ティアグラに交換したよ。
調子いいよ。
ホイールを普通のやつに買えてギアを９速のに交換すればＯＫ。
でも、ヤフオクで売っちゃって今はない。
誰か乗っているかなあ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:19:42 ID:???

ブレーキレバーをＳＴＩに変えるだけならティアグラでもデュラエースでもなんでも付くよ。
ただ、シフトレバーとしては機能させなければな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:38:58 ID:???

>>350
そろそろ塗れました？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:40:08 ID:???

>>857
フリーハブ用の７速カセットは入手困難です。
レーシングスペックをお求めでないのでしたら、８速カセットをお使いください。
シマノのカセットは７速も８速もピッチはあまり変わりませんから変速可能です。
ＲＤ－７００のシフター（７速専用Ａ０５０）でも８速フル変速が実は可能なのですが、８速カセットのトップかＬＯＷのどちらか一枚を殺して８速カセットを７速カセットとして使用するのがスムーズでしょう。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 08:59:06 ID:???

フリーハブ用の７速カセット。あまり売れないので取寄扱いでならある。
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg70_7_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/shimano/cs/cs_hg50_7_page.htm

7ｓと8sでは結構ピッチが違う。チェーンは同一。
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/sprocket789/sprocet789.html

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 10:07:27 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg70-7.html
CS-HG70-7は入手可能。
たしかに７速カセットを採用した方がいいね。
でも、俺は８速カセットを使っている。入手簡単だし、このスレで教えてもらったんだけれどリタノフの純正のママ普通に８速化できたからね。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 10:12:20 ID:???

リタノフってホイール変えるだけでずいぶんまともな自転車に見えるようになるよ。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 13:33:29 ID:???

>>881
納期はどうだろうねぇ。納期未定でろくに入ってこないパーツもあるからね。
特にグレードの低いスプロケは納期長いね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 17:10:10 ID:???

リタノフのチェーンホイールのPCDはいくつなんでしょうか？

探したけどデータがない、計り方も分からない…

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 17:15:22 ID:???

うちはクロスの足回りそのまま移してるな。
R3が８速だったからリタノフ弄る時はR3に戻してR3乗ってる。
リタノフで走る時はR3は足回り奪われて神棚で寝てる（笑

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:36:43 ID:???

>>881
>402>411だね。次のテンプレに入れておきたいね。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 18:50:11 ID:???

RD-701をポチッて納車待ちなんですが、こいつの純正フォークコラム径は
ノーマルですか、それともオーバーサイズでしょうか？

888 ：886：2007/09/08(土) 19:04:54 ID:???

それと、ホイールがクイックリリースじゃないそうですが、
これはクイックレバー買ってきてシャフトだけ交換とかできますか？
現物も見てないのに申しわけありませんが、初ロードなもので。
明日自転車屋でパーツを物色しようと考えてるのでよろしくお願いします。

889 ：887：2007/09/08(土) 19:06:32 ID:???

すみません、>>888=887です。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:20:17 ID:???

シャフトダケノコウカンワデキナイ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:26:17 ID:???

>>887
少しは上を読め　１００上から読んで見れ
固定軸のリタノフをクイックにしたいって聞き込みが在ったばかりだ。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:29:07 ID:???

>>887
オーバーサイズ
現物届いてから確認でもいいんじゃない？
年式しだいでマイナーチェンジもありうる。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:34:53 ID:???

>>887
読み直しは>>857からで良いな。
固定軸のリタノフの軸は抜けない（抜けるかもしれないが･･私は抜けない。）

で、ホイール組み直し（スポーク全組直し）で、振れ取りする覚悟があるなら車軸を交換で逝ける。

894 ：887：2007/09/08(土) 20:47:11 ID:???

皆さんスミマセン、何故かクイック関連のレスを読み飛ばしてましたorz
>>892
なんか初ロードで舞い上がって物が届いたら直ぐに
自分仕様にしたくて先にパーツを買い揃えようかなと…
>>893
そこまでの技量は無いのでおとなしくホイール買います。
完組ならシマノのWH-T565がエンド幅も135mmで良さそうですね。
…スプロケットって純正のを流用できるんでしょうかね…？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:59:01 ID:???

>>894
読み直せと言っている。
リタノフはボスフリータイプ

モデルナンバー WH-T565
フリーハブボディ対応カセットスプロケット 8/9スピード

な、フリーハブタイプだろ？　フリーハブカセットの7速か8速のスプロケ使え

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 20:59:12 ID:???

２万円以下でもちろん１０キロほど（坂は少々）走っても疲れない手ごろなリタノフ教えてください。
ちなみにパンクは一番の憎き敵だと思ってます。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:01:28 ID:???

>>896
リタノフ通販の販売価格を切ってるぞ2万は･･･

中古を漁って下さい･･･

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:01:30 ID:???

昔、ある一人の貧乏人がいました。
ある日、「この後、初めに触ったものを、大事に持って旅に出ろ」とおつげをもらいました。
祈った後、リタノフのハンドルを握ってしまったので、そのままリタノフに乗って旅にでました。
しばらく走ると、のどが渇いている人がいました。その人は男が持っているボトルを欲しがり、
持っていた布と交換を持ちかけてきました。男はボトルと布を交換しました。
さら走ると、大きな屋敷が見えました。屋敷の中に声をかけると、中から主人が出てきました。
主人はちょうど旅に出かけようとしており、男に屋敷の留守を頼み、代わりにリタノフを借りたいと言ってきました。
主人は3年以内にに自分が帰ってこなかったら、この屋敷は男のものだと言いました。
男は承諾し、主人はリタノフに乗って旅に出かけました。
3年待っても主人が旅から帰ってくることはありませんでした。
リタノフでしかもボトルなしで旅に出たのが失敗だったのでしょう。
男は屋敷に住みながら、布を売ってコルナゴを買いました。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:05:28 ID:???

>>898
リタノフじゃ無くてもヤバイだろ（ｗ
スポークが緩んだロードで走り前輪が潰れた香具師も見たがロード系はマジでメンテが大事

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:07:48 ID:???

>>894
どうせWH-T565買うなら10速スプロケ買ってチェーンも交換しちゃいなYO！
そしたらSTIの10速化がしたくなってディレイラーからチェーンリングまで換えたくなるからさ

それより何より最優先事項はブレーキの交換だけどね

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:12:57 ID:???

10speedなら最低でも105だろ、デュアコンだけでリタノフもう１台買えるべさ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:14:04 ID:???

>>900
10sSTIにしたく成るのじゃ無いだろ･･　10sするならDF交換ジャマイカ?（ｗ

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:16:33 ID:???

>>900
ノーマルシグマ7速のリタノフに10速スプロケ付けて･･･走れるのか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 21:46:40 ID:???

ハブのクイック化がしたかっただけなのに
ホイール交換→リア10段に→要チェーン交換→
シフター＆ディレイラー＆クランクセット交換→
もうついでだ105じゃなくてフルデュラで組んじゃえ→
そうだフライトデッキもつけとこう

ここまでやれば千代鶴的にも本望です(｀・ω・´)

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:02:59 ID:???

>>898
コルナゴのエントリーモデル、又はフラバーコルナゴ。噴飯ものだ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 22:22:45 ID:???

まあフルデュラ化まではいかなくても>>418以外に
リタノフ道を極めんとする者のサイトとか無いんかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:52:23 ID:???

>>906
サイトは知らないがリタノフ乗りは雨曝しのママチャリ扱いと
敢えてDURA化を目指す人に分かれるからDURA交じりの105クラスは意外に見かける。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 23:56:27 ID:???

そういえば>>418神はホイールのエンド幅の問題はどうしたんだろう？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:08:04 ID:???

>>907
まったく見かけねぇ･･･。
どこ住んでんだ？？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:14:21 ID:???

インナーDURAだけど呼んだ？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:25:33 ID:???

>>909
リタノフのロゴ剥がしてるから気が付か無いのでは?
私はDURAじゃないがシグマ105
メインのロードのお下がりを移植してたらいつの間にかフル105に成ってた。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 00:27:57 ID:???

>>911
シグマって何だ?　何処までパチモノ集めてるんだ（笑

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:07:53 ID:???

結局旧パーツを乗せ換えるだけなら
5万でカーボンバックフレーム買うわ。
DURAとか残ってるし。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:20:11 ID:???

リターンオフのフレーム重量とフォーク重量だけど
だれか知ってるエロい人おらん？
フレームは7005ALでフォークはハイテンとあるから、
まぁ、フォークは期待できそうにないが・・・。
それとフレームはストドロなだけで、エンド薄いんだな。
実物見てがっかりしたんだけども。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 01:59:52 ID:???

フォークは1100g位あるらしいね。
カーボンに換えれば相当軽量化できそう。

事実パーツ替えまくれば中級ロード買える位にはなるが、すぐに走りたい、月々の
お小遣いで少しづつアップグレードしたいってこともあるからね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 09:15:04 ID:???

私はリタノフ一筋で給料ってか嫁さんから小遣い貰ったらパーツ買ってって感じで･･･
DURA交じりのリタノフ乗ってる。
フルDURAに成るのは予定では年明け辺りかな。

917 ：350：2007/09/09(日) 13:51:01 ID:???

呼ばれたようなので来ました。
今、学園祭の取組中でなかなかネットにさわらせてもらえません。
リタノフは、フレームとフォークを塗ってもらいました。
予定通りコルナゴレプリカです。
イラストのデザインは、ガリレオと人体のゲイジュツ的なやつになりました。
ウレタンのクリアーというやつを仕上げに塗ってもらって電気ドリルの先に布をつけたやつで磨いてぴかぴかにしてあります。
クリアーがずいぶん厚いみたいでリンゴ飴のような感じです。
ホイールをスコットに乗っている人からもらったので使えないか考え中です。
一度なるしまに乗っていきましたよ。
なるしまフレンドのオリジナルモデルに似ているそうで、みんなに勝手になるしまフレンドのフレームに塗装した物だと言うことにさせられました。
なるしまモデルの現行品はお店で見ました。
たしかに似ていますが、パイプの方向が上下逆って感じでした。
早く学園祭とかいろいろ終わって秋のレースに向けて練習したいです。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 14:11:11 ID:???

>>917
うｐうｐ！！

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 14:46:53 ID:LvTg8q60

RD-701のREDは460mmしかありませんか？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:22:29 ID:???

ティアグラ9sデュアコン、前後キャリパー、ホイール、タイヤ、スプロケ、RD注文してしまった…
4万超えた。
楽しみだが複雑な気分。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:24:44 ID:4o4mJ9KC

>>917
それ見せろ!!

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:26:40 ID:???

>>920
なぜ10sにしなかったんだ！

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:31:22 ID:???

>>920
なぜソラにしなかったんだ？
新型なら似た仕様でティアグラの半額近くになるぞ、実売で。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 17:45:02 ID:???

>>923
新型SORAでSTIだけティアも全部ティアも似たようなもんだよな？
SORA・ティア混合でやってやる！！

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:29:58 ID:???

RD-701の濡れた様なメタリック塗装はまさに芸術品
ティアグラなどでは無くレコードやフォースで組んでいただきたい

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 18:59:21 ID:G+sAUtOS

>>923
ソラはシフトインジケーター無いし。
デュアコンの操作も違うみたい。
フロントディレイラーは9sまでしか対応してないし。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:00:50 ID:???

ニューソラはシフトインジケーター付きでしょ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 19:53:13 ID:???

エントリーライダー向けのSORAに最新のファンクションを搭載。フルモデルチェンジ：SORA
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/tiagra.html

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:01:21 ID:???

いまだにファイル名はtiagraなんだね

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:06:16 ID:???

リヤディレーラー（ＳＳ）値段の比較
１０５・・・・・・・￥5,200
ティアグラ・・・・・￥3,819
新ソラ・・・・・・・￥2,737
旧ソラ・・・・・・・￥2,000
２２００ソラ・・・・￥1,800

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:09:07 ID:???

なぜＲＤ比較？
ここはＳＴＩでしょう。

ＳＴＩの値段の比較
１０５・・・・・・・￥24,900
ティアグラ・・・・・￥22,484
新ソラ・・・・・・・￥14,388
旧ソラ・・・・・・・￥12,200
２２００ソラ・・・・￥12,047

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:20:20 ID:???

>>928
おぉホントだ。

だったらソラでもいいか…

って遅ェ！！

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:21:12 ID:???

目に見えて判るのってSTIとFDとRDだよね？
クランクやスプロケ其の他はチョット見ただけじゃ何使ってるか判らない。

リタノフ弄るならクイックにた後は
この３点が優先されるか？（見た目重視の場合）

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:23:34 ID:???

>>933
いや、FDとRDもパッと見分かんないって。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:24:55 ID:???

>>934
DURAっとか105ってモロ表示でない？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 20:48:24 ID:???

俺のリタノフは、真っ先にＲＤだけ換えた。
新ソラのやつ２，１００円だった。
普通にＡ０５０で使える。
次は新ソラのブレーキキャリパーを換える。
見た目重視だからね。
７速で十分だもん

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:01:09 ID:???

昨日リタノフRD-701が家に届いた。ステムの短さに驚愕する。
今日、何も考えずにFSAのステムとハンドルを買ってきた。
しかしハンドル径が31.8mmなので補助ブレーキもシフターも取り付け不可orz
何故かステム＆ハンドル返品ではなくSTI化を考え始める←今ここ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:14:11 ID:???

リタノフの超短いステム、価値がある！！
それにしてもリタノフのフォークでステムを長くするとハンドリングどうなる？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 21:19:51 ID:???

自転車とは10年近く絶縁中
そんな私もこのスレ見てリタノフ買いたく成った（ｗ

HPでリタノフをポチ！
明日　銀行振り込みしてきます！（笑

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:50:13 ID:???

２ヶ月待たずしてこのスレも１０００かな。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:51:21 ID:???

俺のリタノフ、実は廉価版のkissで、この春にオクで無競争の16000円なのだが、
後輪チューブとリムテープ交換以外は、走行400kmで全く問題なし。
グリーンと黒のツートーンの車体は何時見ても非常に美しく、東京でも滅多にない色。
タイヤも黒一色だったのが助かった。赤色灯がまた映える。
何処迄行けるか興味津々だが、楽しんで乗ろうと思う。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 22:57:34 ID:???

kissは廉価版なの？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:02:44 ID:???

いやちがうだろう。
表向きサイクルオンライン専用ブランドって事にしているが、リターンオフというブランド名に左右される市場価値の有無を探っていたというやつだろうな。
ＲＤ－７０１で展開したＯＥＭ体制のシミュレートという側面もあるだろうし。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:07:55 ID:???

今日、家の掃除をすることになり、持っている自転車を全て外に出した。
私のリタノフは完全なソラ化でコンポとホイール（＆タイヤ）、ペダルが純正ではない。
持った瞬間・・・・、「重いっ」。
意識せずそう感じてしまった。
その後運んだどのロードも仕様が違い重さも違うはずだが、全て軽く感じた。

でも、一番リタノフがかわいいのはなぜ？
リタノフだけ自分の部屋♪

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/09(日) 23:52:21 ID:???

アドサイクルがヤフオクで旧モデルのフラバの奴を18500円で出してるな
業者のくせに送料明記してない上に別途消費税取るとか酷すぎｗ

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 02:37:24 ID:???

一応、次を立てておきますた

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189359049/l50

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 07:47:03 ID:???

リタノフ限定スレ立てて欲しいなぁ。

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 07:51:34 ID:???

たしかに・・・
フェニＧとリタノフとでは購買目的というか購買層が違う気がするな。
リタノフが特殊なだけか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 07:57:09 ID:???

リタノフには人を狂わす何かが在るんだよ。
そうで無ければ･･･
あのフレームにDURAや105を付ける香具師は存在しない。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 10:28:39 ID:???

んだんだ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:18:17 ID:???

激安の割にフレームのしっかり感が高く、パーツをアップグレードすれば
いい走りが期待できそうだから。

周辺パーツの出来があまりに悲惨だから換えるしかないというのも理由かも。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:52:22 ID:???

じゃーフレームだけバラ売りすればいいのにね

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 20:08:12 ID:???

\4,980のクロモリフォークが流通していることだし、1万程度のアルミフレームが
あってもいいと思う。
タキザワの\28,000アルミフレームセットも、半分程度がカーボンフォーク代だろうな。
でもリタノフのエンド幅135mmはさすがに半端だ。このままじゃ売れない。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 22:08:14 ID:???

リタノフのエンド幅って135ミリなの？
ホイール変えてる人はどうしてるの？

955 ：937：2007/09/10(月) 22:53:51 ID:???

そもそもコンポがA050だから7速か8速のSTIで良いのに何故か10sアルテグラをIYH！
結局FD､RD、スプロケを交換する羽目に…って事はホイールごと交換!?
ええい、こうなったらコンパクトクランク化だ！ここもFSAにしよう
いつの間にかチタンBBもＩＹＨ！←今ここ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 01:41:41 ID:???

勢いだけで書いてしまった　今は反省している。
でもどちらかというとリタノフはこのコピペ元のＧＴＯ・ＮＡ・白とは
違うキャラクターのような気がする。ていうか、あってほしい
そういう自分はフラバーのＦＲ－７００乗り
先月買ってもう５００km走ってしまった。

リタノフのＲＤ－７０１乗ってる。先月ヤフオク見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。ペダルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもロードなのにシフターがステムに付いてるから
操作も簡単で良い。ハイテンのフォークが重いと言われてるけど
個人的には軽いと思う。フルカーボンと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってオークションでも言ってたし、
それは間違いないと思う。
ただ荒れた道なんかだと疲れるね、ストレートフォークだからギャップ全然
吸収してくんないし。
速度にかんしては多分フルカーボンもアルミも変わらないでしょ。
カーボン乗ったことないから知らないけどカーボンであるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもアルミなんて買わないでしょ。
個人的にはアルミでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど境川ＣＲでで２５キロ位でマジで
ＴＲＥＫのマドンを抜いた。つまりはＴＲＥＫですらリタノフには勝てない
と言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:04:31 ID:???

なんで俺がGTOネタ書き込もうとしたのがわかった！？

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:33:48 ID:???

>>954
さんざん既出だが、シマノのM10シャフトなら、ハブシャフト交換とスペーサ追加。
適当にスペーサだけ追加してクイック締めてる事例もあったけど。
みんな自己責任ね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:36:45 ID:???

MTBハブで700Cホイール組むか、クロスバイク用の完組に換装するのが無難で簡単。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:38:17 ID:???

リタノフって、本当にカッコいいと思う。太目のスローピングフレームは非常に剛性が高いし、これに個性的な色が塗られた日には、自己主張度抜群だと思う。
無教養なロゴの踊る、よくある細めの派手な赤ロードよりは全然格好がいいと思う。
薄型サドルのわざとらしさも、でれんと間延びした感じがなく、全体がきゅっと引き締まっているしな。
コンパクトな車体に、21段Shimanoのギアが奢られていて、安さを感じさせない所がまたスゴい。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:40:50 ID:???

間延びした感じ「が」→「も」

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 03:54:03 ID:???

レースにも出やしない１００％街海苔のくせして、スタンドを付けないロードも多いが、あれは本当にイタい。道脇のレールにでかいワーヤーでくくり付けて必死に駐輪しているあの姿は。
リタノフはその辺は肩肘は張らないし、街海苔を重視していて、自然で良いと思う。
ゴム足のスタンドは、斜面でもピタッと止められるし。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 04:47:34 ID:???

業者に思える

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 06:57:16 ID:???

スタンド外してますが、
な、に、か？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:45:29 ID:???

>>962
スタンドで立てとくと倒れることがあるからなあ
ある程度高級なのだとどうせ地球ロックもしないと心配だったりするしスタンドいらない、
って流れになるのは結構自然なような。
少々倒れても壊れない、盗難もそれほど心配しなくてもいいリタノフだからこそスタンドが
大活躍してくれるわけで。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 13:28:41 ID:???

今ネット通販で買ったサカイサイクルのCRB700ALなる、ママチャリともクロスとも判別つかんルック車に乗ってるんだけどさ
一番小さいギアで110くらい回してやっと40km/h
リタノフ乗り換えたら、楽に5km/hぐらいスピードアップするかね。

これねhttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr/

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 14:47:15 ID:???

あー、そうか。ほとんどのレスがリタノフに対するすごい皮肉だったんだな。
わからんかった。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 15:00:13 ID:???

タキザワのフレーム・フォークで重量が1794gなんだから
フレームが残るだけでパーツを乗せかえるくらいなら、そっち買うわな。
明らかにこっちの方がいい選択だ。130mmエンド、リプレーサブル、インテグラルヘッド。

カーボンフォークは550gくらいだろうから、フレームは1200g台だろう。
そこで俄然リタノフのフレーム重量が気になるわけだが・・・。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:43:42 ID:???

リタノフの、一昔前に自動車で流行った様な
インチキくさいメタリック塗装のフレームを見た後じゃ
カーボンやチタンではハァハァ出来ないんです＞＜

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:10:17 ID:???

さっきもリタノフで疾走して来た。
安物だろうが革のテープが汗と馴染んで来て、ぐっと深くホールド出来る。
つい、ペダルを踏み込んでしまう魔力があるんだな。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 01:24:54 ID:???

壊しても所詮　2万チョイだ　っと思いながらパーツ付けたり弄って遊べるのが良いのだよ。
何故かパーツ代を忘れさせる不思議な魔力を持ってると思う。リタノフ･･･

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 02:32:01 ID:???

単純にドンブリ勘定になってるからでしょ。
家計でもそうだが、1円でも安いものを求めて買いに行く人でも
総計を見るようなことはしてない場合がほとんど。
全体を見てみると明らかに損だろう。
まさにその2万チョイだからという理由で、
ちょっとよさげな自転車を買いたいと思っている人が流れる。

が、実際には“玄人”と言われるような人なら買わないだろ。
そもそもフォーク無しなら2万の吊るしがあるんだから、壊しても所詮・・・と同じ。
あるいはクロモリフレームやピストフレームに流れたりする。
パーツ余っているようなら、リタノフは賢い選択ではない。
完成車状態で売られているから、それなりの価値があるんだろ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 07:12:02 ID:???

まぁ、リタノフをフレームだけで買いたがるやつは居ないだろ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 07:56:40 ID:???

洒落のわかるオトナの選択　それがリタノフ。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 09:51:49 ID:IxQtTLQn

酷使して腐っても安いから気にならない。
って訳で四台目として使ってますよ。
雨にぬれても傷がついても全然気にならんし、かなり重宝してます。
でも、ちゃんと他のロードと一緒に部屋保管です。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 17:58:25 ID:???

>>972
>家計でもそうだが、1円でも安いものを求めて買いに行く人でも
>総計を見るようなことはしてない場合がほとんど。
根拠とかソースある？
単に君の思いこみじゃないかな

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:10:44 ID:???

安いと感じるかどうかは人によるからな・・・
少なくとも俺には高いとおもう

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:19:38 ID:7BCSTgpH

ゴミに３万払えない。

っていうかお前ら飽きたら駅に放置だろ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:29:20 ID:???

>>978
部品代だけで20万超えてるから。
弄る技術も無くて乗りっぱなしの貴様とは違う。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:39:40 ID:???

>>979
なにを偉そうに
単なる消費者でしょうが
恥を知れ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:45:56 ID:???

>>980
業者　乙

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 18:54:54 ID:???

3万でも貴重な足。
3万の靴だと思えば、ぞんざいには扱えない。
過保護にもしていないけど、大事にしています。
勝手口のツッカケ以下の扱いを受けるママチャリとは違いますね。