1 :
ツール・ド・名無しさん:
ぴょんぴょん
ぴぉんぴぉんは豊橋まつり
とうとう膿血化親子もGと切れちゃったね
どうすんだろ?Gは
詳しく
まG?
7 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/30(月) 22:45:10 ID:Z7qxKkbj
本拠地まで移転したのにねぇ
関西周辺じゃ怖がって誰も相手にしたがらない状況
まああれだけ酷い扱いを受ければ選手は辞めたくなるし
その話しを周りが聞いたら引くわな
K太のブログのリンク集からも
いつの間にか消えちゃってるね。
そーいうことか..
前スレでここで言われてるほど評判が悪くないとか言ってた奴って誰だよw
もしかして本人か?w
>>10 今のところ実害の無いヤシが言ってるんだよ
今のところなww
膿血化はトライアル辞めるの?
>>12 辞めたのはGのライダーであってトライアルを辞めたのではない
ブログ見るとさっそく猪野↑サイクルからAORTA手に入れてる
リンク外しちゃったって事はよっぽどの事があったのかな?
付き合いが続いてるならリンク外さないよな
でも猪野↑サイクルのAORTAってGの商品だよなw
まあだからと言ってさすがにCには行けんわな
そんな事したら某氏に殺されるw
15 :
4:2007/08/03(金) 07:06:51 ID:Ud79mxeq
オマイラわかってねぇよ。Gの経営はiだが、事実上Gの運営は膿父だった訳じゃん。
その膿父が手を引いたんだからGは現在ストップしてる。
腰尾の時みたく金でモメて、負債でも抱えさせられかけたんじゃねぇの?
もうiの周りにゃ、シンパの大人は居ねぇ。餓鬼ばっかり。
その周りの餓鬼達も辞めたくて、様子を伺ってるけどな。
もうiもGの商売辞めたいみたいだし。皆で不買して潰してしまった方が本人のためだと思う。
ま、今からGで買ってもアフターは期待出来ないから、買う奴は居ねぇかw
>>15 俺、KOTかレベルボス(ヤーバー?)買おうかと思ってたんだが・・
ヤバイかな?
でもGがなくなったらなくなったでフレームの選択肢が減っちゃうから微妙だね。
無論存続して欲しいなんて全く思わないがw
そんでも、この業界に風穴を開けたんでしょ?知らないんだけどね。
門梯だけだったらトラもここまで普及しなかった気がする
お役目ご苦労さんってとこだな。
あとはCに任せて余生を楽しんでくれ。
特価になっても買えない俺の経済事情って、もうダメポ・・・orz
>>19 トライアル界に穴開けたけど業態としては輪界に収ってるから
業界全体としてみれば改革と言えるほどの事はしていないね
それよりもCの方が影響大
各問屋代理店が動きをチェックしてる位だからね
たしかにバズーカとタイオガはCを意識した商品展開してるよな
>>23 でもCより魅力ねーぞw
何が重要なのか分かってないのかそれともCに競り負けてるだけなのか。
とりあえずバズーカの25°シリーズのステムに
クランプ径31,8の140mm〜160mmを出せばそれなりに売れると思うがな。
薄くてそれなりに強いヘッドパーツを低価格で出したりとかな。
色んな太さのヤスリ目グリップとかサドルレスのフレームに
後付けでサドルつけれるようなやつを開発したりとかも吉かも。
遊び路線ならディスクフレームでホイール替えるだけで
20"26"両方で乗れるようなジオメトリのフレーム出すとか。
HB1040mm BB40mmアップ リアセンター375mmぐらいかな。
>>21 BTだよね?
もうちょっと頑張って欲しいよなぁ・・
せめてフォーク付きで5マソだったら・・
某ソフトで調べたら叩いてる奴は2〜3人でほとんどが自演と言って良いくらいなんだよね。
俺もここでの評判が悪いからGは信用してなかったんだけどG叩きが自演ばっかりな事には驚いた。
もう何を信じたらいいのやら
とりあえず2chの情報は半信半疑くらいで丁度いい これは確実
その自演の連中によって全否定されると思ったのであえて言わなかったんだが26の話はマジ。
実際のところGはどうなんだろう?
地元にトライアル業界に精通してる人間が居ないので分からない。
これを機会にコンペでも出てみるかな・・・
>>26 エンドがズレたフレームとRBのレバーの話は俺。でもこれはマジ。
今乗ってるバイクは蔵で買ったけど目視で確認可能なズレは無かった。
でもって広島の某ショップの「これでもECHOじゃ上物」発言もガチ。
こんだけ材料が揃えばGを叩きたくもなるわいwww
しかも元サポートライダーは揃いも揃ってGにコメントして無いだろw
普通は独立とか移籍するときは前の所になんらかのコメントをするだろ。
そういった話が出てない辺りGの黒さが良く分かる、ってことかと。
30 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/04(土) 21:12:31 ID:Kto2uj9W
コラ!○○/○○くん!
2chねらーが嫌いだからって嘘書いちゃダメでしょ!
君の信用が無くなるよ!
>>32 名前の途中に/が入るとか何処の国の人間だよww
チェコで暴れてるぞ..
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
沖縄君のホームページが消えてる
移転? それともやめちゃったの?
>>37 更新の止まってるホームページてのも結構あるよね
辞めちゃったのかなぁ?
石の上にも三年と言うが三年もつ奴が最近少なくなってきた様な気が・・
>>38 Gは石どころじゃねーよw フッ化水素酸ぐらいじゃねーか?www
電離度1?
>>40 どんどんサポートライダーが離れていきますね〜w
なんか問題ありそうな写真だね、何飲んでる
43 :
NA/KA:2007/08/06(月) 00:21:03 ID:69aLrgaY
新潟人の○○/○○君本人です。
でも26も27も俺じゃないっすorz
何度かECHOのフレームの事とか質問した時匿名で書き込んだ事はあります
IPじゃなくてIDが分かる方法があるってのは聞いたことありますが俺はそんな技術者じゃないです
次からコテハンで書き込みますね
出張乙
IDがいやらすぃ番号だぬ
45 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/06(月) 01:30:47 ID:i7XMC7df
ソフトはガセ、荒らし厨房の脅しに使う文句の一つ
仮にソフトがあったとしてもサーバーのセキュリティ領域に侵入するので犯罪となる
ちなみにIDは管理者又は権限を持ったユーザーじゃないと分らない
(管理者であっても膨大なログの中から個人を特定するのは大変)
しかもIDは一日過ぎればまた別のIDになるので同一特定は出来ない
IPも固定IPでないかぎり同一特定は無理
またIPが分った所で簡単に個人特定は出来ません
書く厨房もあれだけど信用する奴もイタイと思われるから注意するように
つまり
>>26>>27の書き込みで
>>15の
>もうiの周りにゃ、シンパの大人は居ねぇ。餓鬼ばっかり。
ってのが証明されたわけですねw
こんな奴に大事な子供を預ける親もアレだな
まぁ、終わった所の話はもう良いんじゃね?
それよりCが独占状態になって冬の時代を作らないか心配だ・・
金持つと人間変わるからなぁ・・
冬の時代?
同業者だけだろ懐寒くなるのは
客は常夏だぜ
チェコでは未成年でもビール飲んでもok
って可能性もあるのかなあ?
>>51 向こうでの未成年じゃマズイだろ。
チェコでは18歳からおkみたいだな。
ダメリカは州によって違うから気をつけないとマズい。
オランダは結構緩かったと思う。
53 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/17(金) 11:21:59 ID:iN9h2QZF
http://orange.ap.teacup.com/ikkei/612.html なんだかなあ
機能よりも見た目重視ってのがIBWの完成車に現れてるのはこのためか
軽々しいかっこ良さなんか結果的にはかっこ悪いんだけどねえ
かっこよければいいのか?
売れればいいのか?
人が増えればいいのか?
俺は違うと思う
若いから仕方が無いだろうけど
有名なライダーで影響力がある人なんだから
もうちょっとモノの本質を分って欲しいと思うな
>>53 モノの本質って何だ?おまいはウマシカか?
ikkeiのブログに意見あるんだったら、
ブログにコメントすればいいじゃん?
そうしたうえでここにリンク貼るのが順序だろwww
信者信者
大阪城の史跡を荒らした事もあったな
根は真面目そうだがオツムが足りない所があるかもしれん
ノーブレーキピストを認めてるしw
>>54 ココはCの信者、C本人の書き込み場だから
コメントしないほうがいいぜ
おそるべし・・・C。
むかしここでクソミソに叩かれたDQNの中の人かな?
仲間内じゃ良い人を演じて、2chじゃイヤミな性格むき出し。
性格の悪さは相変わらずだねw
60 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/17(金) 17:24:44 ID:9ujkIVow
120ノッチ楽しみだなあワクワク
>>53 このスレに書こうと思ってやっぱ辞めたけど結局書かれたかw
ブレーキが命握ってるような競技のトップライダーが書く内容じゃねえよなぁ。
子供もいてあの年齢で若いからってのは通用せんよ。
追伸
夜練でもライトつけずに移動してるやつ、ちゃんとライトつけろよ。
事故ったら過失割合とかもあるしな。
見た目が大事なのは同意
ノーブレーキピストをカッコいいからと肯定するのはどうかと 苦笑
ライトないならゆっくり走ればいいじゃん
車や人がきたら相手を最優先
夜道を走るときはライトつけなきゃダメでしょ。
ないなら押して歩けばいい
いちいち脱着するのが面倒です
なら猫目の50m防水のやつとかknogのでもつけりゃ良いだろ。
>>58 ラジャ
ま、トラ業界は輪界の糞具合が濃縮された業界だからな
触らぬ神に崇り無し…っと、くわばらくわばら
>>65 俺knog使ってるよ
ダニエルとかしてもずれないし、明るいから重宝してる。
こけてもブラケットが存在しないから割れとかもなくていいよ。
IBW信者もG信者と同じか?
餓鬼みたいな人間が事実に対して
くだらない反応しか出来ないから余計に突かれるんだろ
支持してるんだったら間違いを認めて正してやるぐらいの事してやれよ
>>67 俺は猫目使ってるけどズレるから次はknogにする予定。
猫目は点灯時間と防水が良いけどズレたり壊れるからなぁ・・・。
>>58 GもCもクロス○ィールドも利用した事があるけどGは最悪だった。
当時はクロス○ィールドがマトモだった(らしい)ときだったから
結構対応とか連絡、発送も良かった。
Cは今まで何回か利用してるけど毎回丁寧な説明があって
1聞くと2〜3ぐらい返って来たりもする。
昼間はリアル店舗で夜に通販の対応してるみたいで
結構メールが深夜に返って来たりするけど、それに目を潰れる対応だと思う。
通販に対応できないとき(休業日)をちゃんと書いておいてくれるともっと良いけどね。
まあ代理店長が見つからないとこれ以上通販の規模も大きくできないだろうし
体壊して廃業したら元も子もないからね。
あれだよね、Cの信者って元Gの信者だよね
おれの親戚の宗教大好き叔母さんを見てそう思う。。
ピロシが叩かれてた時にも出てきて、無理矢理Cを悪者にしようとした奴と同一だなw
名無しだからどこの誰かは皆目見当も付かないがwww
つくづく反省するってことを知らない奴だよなw
悪者扱い(?)されてるのは
Cじゃなくて信徒さんの方だかんね
(ただの感想です悪者扱いはしていません)
>おそるべし・・・C。
信者、信徒ではなく、思いっきりCを悪者扱いしてるが?
おれのレスは
最近じゃ>71だけなんじゃないかなぁ
名無しは混乱するからね。
クリーンは好きだよ2chでも臓さんとは何度も絡んでたし。
w
78 :
NA/KA:2007/08/18(土) 15:27:28 ID:lA9UYvSR
>>43 ん?フレームなんか軽くて乗りやすければそれでいいじゃん
値段も見た目も関係ない
値段はともかく見た目やショップにとらわれて性能悪いの買うなんて馬鹿馬鹿しい
80 :
NA/KA:2007/08/18(土) 15:40:21 ID:lA9UYvSR
うわー間違えた匿名で書き込もうと思ったら名前欄消すの忘れたぜ
何の釣りだか知らんが厨房相手に可哀想だろw
ピロシしつこいぞw
この記事だと ノーブレーキだったかなんかわからないじゃん。
引き合いに出す意味がわからないね。
BMXでもノーブレーキは結構いるよな。
本人は問題ないって思ってるのが困る。
>>85 まあBMXだと車でパークまで運んでパーク内でしか乗らない、って人もいるけどね。
でも自走するなら移動中ぐらいブレーキつけときゃ良いのに、とは思う。
事故起こしたら保険出ない可能性もあるし
そうなったら地獄を見るのは自分と相手なんだろうけど
そういうカスに限ってそもそも保険入ってなかったりするしな。
ノーブレーキピストを拒否してるのはロード経験者じゃないの?
車道の自転車って法的に決まってるし
歩道よりも安全なことも珍しくないんだけどバカなドライバーのせいで肩身が狭い
走りこんでるヤツなら怒鳴られたりクラクションは必ず経験してる。
バカピストが増えたら社会的な圧力は増すのは確実で普通の人はロードと見分けがつかないんだから
ロード乗りが嫌がるのは当たり前
MTBやBMXはめったに車道を走らないし
走る距離も軽車両という意識も比べ物にならないくらい少なく低い。
1kもそうなんだろ
>>87 本当はトライアルバイクこそ車道を走らんとマズイんだがなw
幅が60cm超えてるから普通自転車の範疇じゃないんだよwww
だから自転車走行可の標識があっても本当は走っちゃダメ。
まあ制動力は他と比べれば強いから問題になりにくいだけだね。
いらんことでクラクション鳴らしたら
免許取り上げぐらいすりゃ良いのに、とは思うけどね。
89 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 18:43:15 ID:TuevDYb6
>>88 都会なら車道でも構わないんだがな
地方になると話は別
地方は交通量多いのに車線が異様に狭い道なんてザラだから車道をトラ車で走るのは自殺行為だったりする
おまけに歩行者もロクにいない歩道も多いから歩道を走るのが賢い選択
市街地は車線も広いし歩行者も多いから別な
トラ車で車道。無理言うなよぉぉ
ママチャリに抜かされるのに車道走れと?
トランポで近くの100円パーキングに乗り付けたとしても自走は必要だし。
数百メートルの押しも面倒だべ。
ピストの事故
結局はロードだとしても公道でトレーニングは結局同じ事なのよね。
手信号義務や歩行者兼用の場合の徐行、自動車以外乗り入れ禁止峠etc。<必ず守ってる?
じゃあトライアルにしろBMX他人に迷惑をかけてもいいわけでもない。
DQN行為はしかりだが安全とマナーに配慮を最低条件で
競技としての裾野を広げるいいと思うけどな。
閉鎖フィールド以外で走らなければならないと、どのジャンルも爺&オタ化で終了でしょう。
>>90 回転数上げればそこらのママチャリには抜かされんだろ。
ケイデンス200ぐらい回せば結構スピード出るぞ。
>>91 真ん中らへん、日本語でおk。
最後の1行は同意。
オートバイトライアルなんか分かりやすい例だよな。
まあオートバイだから仕方ないけど。
エアートライアルなら自転車不用
94 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 22:00:05 ID:g9r3AD0N
エアーダニエルならキョンシーの真似と間違われる恐れあり。
95 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/19(日) 22:00:41 ID:g9r3AD0N
エアーオットピやっていると、変質者と間違われ警察のお世話に。
>>91 ロードの練習とピストが同じ?
せめて両方乗り比べて言えwww
閉鎖フィールドならススも同じだろ
ましてやあっちは季節限定ときてる
ススシラネ
オサーン共が無駄な教程で廃れさせてる悲しい所か?
ススってスキー・スノボのことか??
99 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/20(月) 01:39:38 ID:zm3P1eb/
>>96 乗り比べないと分からないんじゃ一般人にはテンテコマイだなwww
実際、一般人がロードを見て「競輪の練習かな?」と思う方が自然だぞ
トライアルしかしてない俺でさえ「競輪選手にならないの?」なんて言われる事もしばしば
102 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 12:03:27 ID:lrCgjSJX
>辛島公園は自転車乗り入れ禁止ですよ。
この様子じゃ過去の大阪城荒らしの件も反省して無いようだな
カッコよければ何でもいい
安っぽい人間だぜ
トライアラーを長く続けてれば一度くらいはやばい転び方したことくらいあるだろ
プロが素人相手にノーヘル推奨って・・・
>102
未だに当人からレスなしか。
ヤレヤレw
105 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/27(月) 20:51:02 ID:3YXC6KZQ
世界戦に行った
CとGがニアミス5mの状態を見かけた
何か起きないかと思ってヒヤヒヤしたヨ
なんという危険地帯…
107 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/29(水) 12:29:37 ID:O59IKTeH
だんまり決め込むつもりみたいね
カッコわる
まあまあ
彼のところだって客商売なわけで。
前に書いてあったけどプレイバイクも売れているらしいし
完全な競技者むけのショップではないようだ。
それは理由にならない
>>107 こんな 場所でウダウダ言われても
普通だったら何も言わないだろうね
俺がもし その立場なら
無視するね
107が直接連絡をつけて
意見を述べれば
回答が帰ってくるんじゃない?
ブログにコメント投稿されてるのに無視されてる件について
>>111 あれは気付いてないだけじゃね?
まあどっちみち信用は地に落ちただろうけど。
113 :
110:2007/09/01(土) 16:22:49 ID:???
>>107,111
それは知らなかった
失礼しました w
ブログは運営経験のあるやつなら分かると思うけど
コメントに気づかなかったなんてのはそうそうありえない。
しかも商売ためのものなら、なおさら新着コメントをスルーするなんてありえない
よって意図的
115 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/02(日) 06:10:11 ID:ffA7LyJV
>>115 GI@NT? これヤバすぎじゃね?
なんかバックダニでも折れそうな薄さだし。
金持ちだな・・・ 栗金にXTRか・・・
XTRのディスクにクリスキングのハブ
で、ジャイアントのフレームってバランス悪くね?
地元で取り扱いの出来るトラ車がGIANTだけとかじゃ?
しかしこれXtCよりも薄くないか?
こんな割れ方ってリコール相当だと思うんだけど
キャリパー 横から押されて割れたんじゃね?
普通横に押されても簡単に折れないもんだろ
しかもキャリパーやステーにでかい傷も見当たらない
手で引っ張ったら取れたとか?
まぁまぁ気を悪くしたらごめんなさいとあらかじめ書いてあるだろ?
ピストの見た目がかっこいいって言ってるだけだし
誤解を招くような言い方だとは思うが・・・
俺は商売にばっかり徹して思ってても書かない奴よりは好きだけどな。
でも、少なくともプロ・ライダーをうたっていれば、ある程度の責任も発生するだろうから
あまりにガキくさい事はやめた方が良いと思うよね。
ノーヘル、違法自転車で事故を起こされても寝覚め悪いしね。
まともな経験があればノーヘルでトライアルなんて怖くてできんよ。
>>123が好きでも、おれはチョット。だな。
気を悪くしたらごめんなさいと書けば何を書いても許されるの?
見た目かっこよくてもディスプレー用の自転車ではないなら
それは走るために使うんだろ?
しかもストリートトライアルはどう考えてもアングラの範疇
健全でもなんでもなくて法的に真っ黒
悪い事をしているって認識がないから遺跡に上るバカな行動するんだ。
126 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 13:11:38 ID:OKAjGi59
ピストがどうこうよりも
自転車乗り入れ禁止場所で乗っている件について
>>125 >遺跡に上るバカな行動するんだ。
詳しく
>>127 知らない?
随分前に2chで騒がれたんだけどね(トライアル以外のスレで
一般人が多く行きかう場所で史跡を荒らしてたんだよ
しかもその様子を自分が運営するサイトに晒して大問題に
結局まともな弁明も出来ず閉じちゃった
俺が思うに彼はトライアルというよりも
自分が目立ちたいってのが先に在ると思う
>128
マジで?
じゃあ今回の件もだんまりで終了になる可能性が高いな。
こんなのが人の親かよ・・・・情けないね
>悪い事をしているって認識がないから
悪いことと思ってやるほうがマズくないか?w1kたんヒール役でカワイソス
悪いことだろーがなんだろーが社会的に目立ってくれれば言うこと無しだな
人の目が向かないと改善のしようがないしGとかHみたいに内輪でゴタゴタするよりはるかにマシ
1kたんはこれからもガンガンやってほしいねーむしろ1kのことを責めてる人こそなにも行動してないんじゃない?
131 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 16:33:33 ID:enWRefCa
本人乙
悪い事やって目立ったらそれこそ大変な事になるじゃねーか
無責任な事をやる人間よりも何もやらない人間の方が害が無くていいわ
133 :
130:2007/09/06(木) 17:11:33 ID:???
>>132 それだといつまでたってもトライアルは発展しないね!
BMXでもskbでもムチャクチャやる奴がいてあいつやべーかっけーみたいな感じでここまで来た
トライアルももっとデカいことやって若い子どんどん取り込んで「トライアルがヤバい!!」ことを見せつけないとダメでしょう
そっから競技に向かう奴も出てくるだろうしね
今の一子相伝的なやり方じゃいづれトライアルとゆう遊びは消滅するね
で、本人の意見
>正直、トライアルはどうでもいいです。トライアルバイクでどこまで遊べるかが僕の課題です。多分、うちでバイク買ってる多数のかたが、同じ感覚ではないでしょうか?
>人からなんと言われようと、楽しんだもの勝ちです。
>だからといって自由では駄目ですよ。たまには考えることも必要だと思いますよ〜
だってさwwwおまえらごときがいくら言っても無駄w
134 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 17:26:13 ID:enWRefCa
そして近隣住民ともめて、乗る場所どんどん無くなって行くのか。
はぁ。馬鹿が増えるとまた肩身が狭くなる。
>130
ヒール役カワイソスって言うけど、
やっていることは社会的にヒールそのものだ。
悪いことは知らずにやろうが知っていてやろうがダメなんだよ
目立てれば何でもしても良いのか?
それじゃ暴走族と一緒じゃん
過ちを犯すことは人間だからあるけど
過ちを認めず反省or謝罪しないのはどうだろうね?
136 :
130:2007/09/06(木) 18:05:39 ID:???
>>135 おkおk、全くその通りです!!
でもトライアルに対する姿勢をもっとポジティブにしないとだめだね
コンサバもいいけど、内輪でチマチマやってても楽しくないよ
>>134 むしろそれをきっかけに乗る場所を増やそうぜ!笑顔で応対!
馬鹿で上等でしょー頭悪くてもダニエルはできるぜw
おれバカだから1Kタン応援するぜ
多分全国的に1Kタンファンは多いとおもうよw
おまいらはいったいどこで乗ってんだよ!?って話じゃん
>>130は、一○杉の話も知らないのか。
関東、首都圏だと乗る人数増えても乗る場所減ってる気がする。ってか実際、禁止の場所増えてる。
乗る場所の確保への努力している人はいるよ。凄く頑張ってる。結果も出てるし、凄いと思う。
でも、130が言う方法では無いし、実際乗る場所を守る場合、1kタンと同じような事をしている人間が邪魔してる感は否めないよ。
どっちにして公共の場でやるには誉められた物では無いこと頭に入れて活動しないとね。
世の中の流れは「良い」か「悪い」かじゃない「好き」か「嫌い」で動く
トラビス・パストラーナ級の基地外大富豪が出て来ない限り世間は認めない
日本は優等生小金持馬鹿しかいない
ゑた避妊レベルの沈化すが騒いだ所で何がどうなる?
自慰的主観のBIUは消滅すべき
141 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 22:08:35 ID:h4Hwmx72
>>139 横からすまん。折れも1本杉の話知らないんだけど、何かあったの?
142 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 22:52:05 ID:enWRefCa
>>141 さらに横からすまん。あそこ、もう乗れないよ。
143 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/06(木) 23:00:42 ID:Ye2UR0J9
噴水で泳ぐと大会に出られなくなるぞwwww
餓鬼が暴れまくって壊したらしいね。その公園。
注意できなかったローカル(大人)がある意味子供だっただけじゃないの。
X系の有名所だって無秩序でやってるわけではないし、パークやDJに至っては言うまでもなし。
馬鹿の所は早々に駆逐されるのが常。
146 :
130:2007/09/06(木) 23:55:39 ID:???
いい感じの流れだ!
>>139 ポンスギねートラスレだけのとき話題になったねw
詳しくはしらんけどMTBがトレイルから駆逐されたのと同じ状況でしょ?
まー乗る対象が違うからねートレイルはとりあえず埋めたりできるけど岩とかは壊しちゃったら直せないもんね
やっぱり乗る場所を大切に!資源は有効に!って事だね
首都圏の話は詳しく聞きたいねートライアルパーク的なものはあるのかな?
>乗る場所の確保への努力している人はいるよ
これって、具体的にどんなことしてるの?
>>140 だよね!とりあえず旧態依然のBIUはファックアップ
ホントは連盟が率先して普及活動しなきゃいけないんだよな
トップライダーだけが汗水たらしてそれにすがってる奴ら多すぎ!
山でも公園でもわきまえず群れたら終わりだよな。
1,2人で里山裏獣道DHやってもハイカーは好意的だが
○○ショップ走行会で表登山道や初心者多々いるとすぐ潰される。
BJU九州代表って今 誰?
まだ やってんだ ボランティア?
みんなよくやるよ ディレクターの良い「駒」って事だね
目的が胡散臭せぇぇぇぇ
>>146 Gの儲がどこぞの公園でやらかした、とかいうのもあったね。
トライアルもそうだけどDHerのマナーも悪いよ。
知らない奴追い出すくせに自分らもポイ捨ての常習犯というDQNぶり。
うんちく垂れてもようは自分らで独占したいだけw
ロードは信号無視の常習犯だったり、CR暴走厨だったりするし。
自転車乗りってDQNだらけじゃねーか…orz
日本バイクトライアル連盟(B.J.U.)概要
会員数 全国 144名(2006年12月現在)
主な活動内容 競技会員 世界選手権、アジア・パシフィック選手権、全日本選手権等の参加資格(人数制限有)/
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一般会員 国内におけるバイクトライアルの普及振興、および心身の健全な発展に寄与することを目的とする。
また国際大会、海外遠征を通して国際人としての生育を望むものである。
目的 国内におけるバイクトライアルの普及振興、および心身の健全な発展に寄与することを目的とする。
また国際大会、海外遠征を通して国際人としての生育を望むものである。
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世界選手権バイクトライアル
実行委員会事務局 長谷中 勇 〒501-2901 岐阜県関市板取1634
親分 平野博(商人)
子分 上坂隆志
子分 寺井清
子分 安間薫
子分 高木尚二
子分 新山耕司
子分 亀田正人
子分 久米田浩明
子分 長谷中勇
商人 岩佐賢一(子分)
商人 松山茂久(子分)
144名の子分どもに告ぐ
親分はまだまだ満足してないぞ
普及活動しっかり汁!!!
布教・・どうせ日本で廃れても中国や欧州から直輸入できればいいし。
糞な所に頼ってるよかマシ
接折のネットだろ。
直輸入でハズレ引いても糞でハズレ引いても変えせんしなw
UCI 、World Cupの日本大会開かないかなぁ.....
,、__
/ヽ ``ヽ
// ̄' ̄ ̄ヽ.\
`i |,_, ,_,、 i .>
ト|,:ニ/ヽ二|'ー!イ. / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄,.レ,..、 )7 | 我に永遠に服従し、
! ''===i /'. < トライアルに命を捧げる
ヽ `! !' ,//\_ | ことを誓うのだコノクソドモガ
_,―イ>`'´‐< / \_\________
_/ _/ /`―「_!―'./ / `―::、
_/ |i | ///' / !_ \
ノ | i i' ! | | / ・'/ i' イi
> | | | | | | / /===i | /|
「 | i | | | レ' / :| |
「`i | ヽ | フ / | ノ
iク `i‐| \/ /┌::..、 ,‐、」 、 !|
ト三∃| / / _コ \\\ |
!\コ'./ / / E== ) ヽ ! |
\_/ // iニニ'´// ! | 」
| | `ー‐´V | |_,,..::‐''´
| |  ̄ ̄// |
| |○ | i |
| i ○ | | |
| | | | |
| | | | |
| i | | |
`‐L_ _| | _,.:」
| | `――――――'' | | /
`i | `i | |,!
>>155 下の商人二人は反乱分子
親分からすれば子分どころか邪魔な存在
しかし今となってこの二人を締め出すとマズイので微妙な関係
反乱分子なら全日本や世界戦に顔出さない
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| 1kタソは子供好きなおじさん
|| 一郎財産 。 ∧_∩ 旧板取村は地上の楽園
|| 絶対死守 \ ( ゚∀゚ ) オト・ピはアジア的優しさに満ちている〜
||_______ ⊂ ⊂ ) アヒャヒャヒャヒャ
∩ ∩ ∩ ∩ ∧ ∧ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧ ( ∧ ∧ ( ∩ ∩ | |
〜(_( ∧ ∧ __( ∧ ∧__( ∩ ∩ ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_( ∩ ∩_( ∧ ∧ ハーイ、チェンチェ
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
>>161 さすがに出入り禁止は多くの取り巻き連中から非難されるから無理
でも実際Gはブース出せないし、Cもいざブース出すとなったらどうなるだろ?
__,,,,_
/´  ̄`ヽ,
/ 〃 _,ァ---‐一ヘヽ
i /´ リ}
| 〉. -‐ '''ー {!
| | ‐ー くー |
ヤヽリ ´゚ ,r "_,,>、 ゚'}
ヽ_」 ト‐=‐ァ' !
ゝ i、 ` `二´' 丿
r|、` '' ー--‐f´
_/ | \ /|\_
/ ̄/ | /`又´\| |  ̄\
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。
G&Cはヒラノ公国 消耗兵士 勧誘に大きく貢献して役立っておるのである
メジャーなスポーツとして認められるには
世の中 世間 社会に役立ち 関係者に対して利益になるモノでなくてはならない
ボランティアを食い物にし 極一部の地自体 極々一部の企業の利益にしかならない今現在
一般的現代社会の視点からは 公共物を破壊し 社会的秩序を乱すものに映る
「心身の健全な発展」などと謳い 公共の場を荒らす行為を黙認
そして認めるような発言があってはならない
上層部が仮に正しく崇高なものであっても 社会に影響を与えるのは下層部の身勝手な人種である
快楽主義の娯楽であって健全なスポーツとして認知されるのは不可能に近い
外部の新入を拒む閉鎖的内輪発信の世界に対し 著名人のコメント少なく もしくはコメントを拒否
娯楽であっても放送作家 演出家 雑誌が手を付け難いのは 世間が嫌う世界だからである
>>166 バイクトライアルが日本に入ってきて、もう25年位になるでしょうか
その頃から思えば随分メジャーになったと思いますよ
しかし機材(チャリ)だけでは成り立たない(障害物等が必要)故に
どうしても公共の場を使わざるえない状況に・・・
そうなると公共物の破壊につながり結果、社会的秩序を乱す存在に、
かと言って山にこもればそれこそマイナーで暗いスポーツに・・
どう転んでもダメですね・・
ところで蔵タソはBT売り切るまで他のフレームは仕入れないのかなぁ
三万円台に慣れてしまってるからBTは高く感じてしまう・・
四万円を超える高級?フレームて、もう買えなくなってしまった感覚がある
トライアルスポーツとう言う美名に目の曇った者たちは
物事を都合の良いように解釈する
臨界状態を眼の前にして何を望む?刺青を切り捨て保身に走るだけ
偽善の使者どもを抹殺せよ
国王の崩御こそが我らに利益と幸福を齎すのだ
/⌒)
⊆==卍|_
ハソ ゚−゚リ
(:::<iV>)
/_l__ゝ
(_ノ、__)
>>167 平らな土地とパレットとケーブルコアとUCIスタイルで
解決するのが一番早いし良いんだろうけどね。
で、BIUルールにも興味を持ったらBIUやってみれば良い、
ってな流れになるともうちょっとマシになると思う。
>>168 激しく同意。次のフレーム探しておく必要があるけど
仲間でもう1人フレーム探してるのがいて
同じフレームはアレだし、他のは微妙だし・・・。
反ユダヤw
トライアルがあたかも素晴らしき価値ある行為
普及活動頑張ってます的な表現する輩は宗教臭くも感じる
koxxdayStreetで分かるようにスポーツではない
正当化美化するには無理がある
新たな見解が生まれ 旧体制は崩壊
下層部が盛り上がるのが我々の目的である
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か?
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
/ |`二^> l. | | <__,| |
_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
__f゙// ̄ ̄ _ -' |_____ ,. -  ̄ \____|
| | -  ̄ / | _ | ̄ ̄ ̄ ̄ / \  ̄|
___`\ __ / _l - ̄ l___ / , /
下腹部がモッコリするのも目的である
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ や ら な い か?
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
/ ヽ. / ト-` 、ノ- | l l ヽ.
/ ∨ l |! | `> | i
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_| |.|-< \ i / ,イ____!/ \
.| {.| ` - 、 ,.---ァ^! | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{ ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
}/ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'゙ l |
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___`\ __ / _l - ̄ l___ / , /
>>168 >>170 蔵たんいわく中国製品の品質向上はめざましく価格も安いので
ブランド名だけでそれなりの値段で売っていく所は厳しいかもといってた
更に日本仕様を台湾や中国から作って貰える様になったので
小回りが出来ないブランドは使えないってさ
177 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/09(日) 01:31:02 ID:IooNXcLd
>>176 まだ探偵してるんじゃないwww
パクリとしか思えんが
>>175 いやBT7.0の件で問い合わせた時に聞いた話しだよ
BT7.0の値段聞いた後に
>>174の話しが出たので妙に納得してしまった
__
// ,ィ
ト、 ./ /-‐'´ .|
| V .⊥,.ィ /'7
| / // / ./ /
| // | / // / 麦じゃ!麦の精神で平野殿を支持するんじゃ!!
_>-‐|/l/‐-く/ヽ、
/ `<⌒
/ \
/ \
|. |
{ 二ニ_‐-, i-‐_.ニ二ヽ |
/"'i:l >┬o┬、i iy┬o┬< |:i'"V
| ハ|:| `┴‐┴' { }`┴‐┴'′ |:|ハ.l
| {..|:l ` ̄ ̄┌|  ̄ |┐ ̄ ̄´ !|,,} |
ヽ_|| └`----'┘ ||_ノ
| ヽ ヽ--―‐--―‐--/ / |
\ ! \二二二二/ ! / ,..-''"´ ̄`ヽ
| ―― /lヽ _」 ,/´ ヽ
__/\ ヽ_____,i____ノ /井ヽ く. `く ,.-''´ ヽ
┬┬/ /井\ /井井|\┬r-、 `r‐ヘ. 〈 ,. -''" ヽ
t井/ /井井\. /# ト、 \井ヽ. ヽ `''ヽ_〈 r┬ |
:井| |ヽ 井井\ /:#井井|#ヽ ヽ井ヽ ヽ、__ゝ-' |
k5は筋肉踊りでラスベガスのショーに1年出てるらしい。
金絡みでなら一番成功してるんじゃないのかな?
>>174 けど蔵の場合はかなり苦労して誠実で品質がよくて低価格なところを押さえてるんじゃないの?
あの国はサンプルは目を張るものを持ってくるが・・・ 初回納品で担当者卒倒級のゴミこさえるのも珍しくないらしい
>>174 その話し
蔵の手が入らない(入れない)所は切るとも取れるな
で、蔵にニューフレーム入荷の情報は無いんですか?
>>183 トラックエンドでディスク台座付26吋、開発中。
>>184 それVとかマグラとかサドルついたら最高www
蔵タソは話は出るけど諸事情により立ち消えとかHPに載ってなかったりとか
テストが入念すぎてなかなか出回らないがあるのが残念ww
その分物と価格は良いんだけどね。
前者は仕方ないけど後者は誰か代わりにうpってくれw
サドルが付くフレームは死守してホスイ
>>185 >>186 例の120ノッチハブはサドルつきツートラ車の布石みたいよ
前に、もう多ノッチリヤハブは扱わないのですか?って聞いたら
ST後継であるツートラ車の企画を考えていて
それにあわせて幾つかハブをテストしてるって返事だった
メッチャ萌えるw
今から金貯めトコ。
多ノッチはもういいから安くて軽くて(ラチェットが)頑丈なの出して欲しいな
ノッチ数30くらいでいいから、そこそこ安いの出してホシス
固定で150gくらいのねじ切りハブでないかなw
サドル付きのツートラ用かぁ
俺はパスだわ・・
バイパーのV台座仕様的なのが良かったんだが
193 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/10(月) 21:17:50 ID:Ygn1wJ5u
BT乗りとしては7.0を6.0程度の値段で出してくれれば発狂してたんだが
>>187 120ノッチのハブ!?
もしそれが本当でキングのハブ並に強かったら・・・
楽しみになってきた
>>194 大塚タンがテストしてるヨ
ブログをチェックすべし
>>191 俺もおなじこと考えてた
ワイドフランジは魅力的よね
ねじでコグを付けるよりもスプラインで付けるタイプがいいなあ
FFクランクもスプラインにしてほしい
廃業じゃなかったっけ。
>>185 ECHOのPURE(前の型)みたいなのを作ってほしいなぁ
なんでサドルレスにしちゃったかなぁ・・
あれ俺的にサイコーだったんだが
>>201 確かにあれは当時としては良かったぬ。
でも今のジオメトリじゃないぬ。
あんな感じのコンセプトで作ってくれると嬉しい。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/12(水) 18:42:10 ID:F2tR6yZa
ノルコのモーメントってどうよ
サドル付けられるしかなり良さそうだけど全然情報が無いな
乗る子がいないんだろうな
乗ったらいやん。
>>203 ノルコは完全にMTBの延長のフレームだからなぁ・・
このフレームこそ今のジオメトリじゃ無いよな、BBも下がってるし
クロモリフレームってのが最大の売りかな
PUREはBB上がりが±0なだけで今のジオメトリとそんなに変わらないかと
ツートラ組むんだったらPUREかな?売ってないケド・・
>>206 BBアップの恩恵って結構大きいと思うお。
ECH○もGも純粋じゃないから今のピュアはダメダメなんです、ハイ。
ノルコのはクロモリって言ったって激重でもないから結構フレーム壊れてるみたいだけどな。
廃業なのかよ
AORTA好きなのに
>>208 どちらにしろ、いまさら買うフレームでは無いな
それより蔵タソ、早く新しいフレームを入れてくれ
種類が少なすぎてみんなと被るんだよ
かと言って種類が豊富でもアッチでは買う気が・・
>>210 激しく同意。そろそろVIPERが逝きそうなんだよな・・・。
種類被るなら塗装すりゃいいじゃん
人と同じのがイヤなら金出せw
>>212 塗装しても同じ物には変わらないw
金出せば良いものが手に入るとでも思ってるの?
高いは不良品だわでエライ目にあうのが目に見えてるww
違いに金を払うんだよw
フレームビルダーに作ってもらえば?
香ばしいなw
ばいくとらいあるじゃぱん
リヤセンターが縮まってトップが延びてるね
ヤフオクで
「貰った物なので、、」とか「トライアルは分からないのですが、、」
って言う
アラヤの未使用フレームがよく出るけど、アレなんなん??
くれるんなら俺にクレクレ。
身売りされる舞ちゃんカワイソス
俺は今も手元に置いてるぜ
しかしショートでは使い物にならない・・・
>>220 アラヤの取扱店が買わされたけど結局売れずに格安で売ってたりとかじゃね?
ライダーがいない地域じゃ売れる物じゃないからなw
>>218 欲しいけどハンガー折ったら泣きそうだから止めとく(´・ω・`)
>>224 アルミじゃないから大丈夫じゃないか?
いざとなったらSAINTでどう?
120ノッチハブ楽しみだわ〜〜
CHOSEN?
検索したらあるんだねCHOSENていう部品メーカー。
ハブとかクランクとか作ってるみたい。
MGCっていう仕組みなのかな?
朝鮮?
CHOSENのURLわかりますかあ?
「挑戦」じゃないか?
おお、ありがとう
これだ〜
以前見たことあるのになんで今回は検索できないのかな
って思っていたんだよ
Winzipで検索していたのだな
233 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/16(日) 21:16:22 ID:ryXrBmTg
そういえば120ノッチのハブほかのところも出すらしいね
>>234 おお、これか・・・ thx
模様が・・
Cのカラーリングに期待しよう。
chosenのハブって爪が2段なんだな
kokenのラチェットと同じ構造だなあ。パクリか?
INDUSTRY NINEは爪が3段
3段もkokenが作ってるけどな
>>236 chosenのカタログをみると120ノッチは
二段どころかかなりギザギザになってるよ
しかもトルクが掛かるとギザギザの爪がスライドして歯に食い込む感じだから
通常のラチェット構造とは違うね
従来のラチェット方式とキングのドライブリングをあわせた様な物
あのハブそのまんま20用でないかな?
八速用はホイールの剛性が落ちるから使う気にならん・・・orz
>>242 意味分らん
剛性ってかそもそも8速は20に使えないじゃん
あぁすまん
ADAMANTとかZOOのトラックエンドにつけるって意味。
>>245 非ディスク20用と8速用のフランジ間幅は変らんでしょ
ましてやディスク8速ハブならラージフランジなんだから
ホイール剛性の違いは大して無いでしょ
第三弾キター!
でもいつもの事だが買えねー。
Cの完成車、いつもの事ながら付いてるパーツがまともだ
一人じゃ大変だろうけど、こういった良い完成車をどんどん作れば売れるのにね
Cにとっても良いだろうし客としても幸せだと思うんだが
1台だけの
早い者勝ちか・・・
予約しますた!
個人的には
UNKNOWNの26インチクランクとM525用のセミメタルパッドが気になる
セミメタパッド買ってみれば?ばら売りしてるし
UNKNOWN26クランクは気になる。
ECHOはペダルもげるしテンシルやBAZOOKAは剛性低いしTry-allは高いし。
バラ売り出たら買おうかなぁ
>>252 CのHPに載ってないと思っていたから気になっていたのだが
見落としてるのかな
URL教えてくれまいか?
ブレーキコーナーの一番下。
>>254 サイトにあるのはシンタードって書いてあるから
セミメタルとは別の物では?
そうなのかな?
同じモノかと思ってた。
スマンコ。
セラミックスって陶磁器でしょ?
その粉末でも焼結したのかな?
セミメタルとかシンタード以前にM525用じゃないだろ
>>257 何の話をしてるんだ?
セミメタリックパットの事なら
メタル繊維が基材になってるパットの事だよ
ノーマルはアラミドだかケプラー繊維が基材だったかな?
260 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/21(金) 19:40:16 ID:uDFtxrJ1
BJUの全日本で26"のカテゴリが無くなるとかいう件について。
M○NTYの26"が売れないからなのか、GI@NTがトップなのが嫌なのか、
はたまたtemple井(20")を前面に出したいからなのか。
そろそろUCIか別団体も本気で検討する時期なのかな。
>>259 は なんでセラミックパッドのことを説明しないんだ?
262 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 00:27:53 ID:fU5kDT2U
>>260 え?そんな話になっちゃってるの?
そうなるとBJU会員も減っちゃうんじゃないの?
JCF管轄で26"のトライアル立ち上げてくれないかな。
>>260 別団体・・・どうせGが作るんだろ ハァ
シンタード=メタル(厳密にはセミメタル)でしょ
メタルパッドは金属を焼結させたもの(ただし純粋なメタルパッドはMTB用では存在しないと聞いた)
レジン(オーガニック)パッドは金属粉を樹脂で固めたもの
蔵のやつはメタルパッドにセラミック(石綿かなんかだと思う)を混ぜたものじゃない?
いつものごとくどっかのOEM元製品だと思われるw
_人
( )
(へ ノ)
ヽ( ´ 」` )ノ
( 'ー )BJUは小金持ちの子供会でよろし
選手やメーカーが作る団体なんて何の価値もないぜ
一部の個人利益にしかならん クソ
シンタード=メタルではない
焼結なので素材は色々 セラミックももちろん有り
メタルの場合シンタードは基本的に正しい
レジンは色々な摩擦材をレジンでつないだもの
どちらも摩擦材の種類とは別で 製法の種類のことだよ。
>>263のいうところのレジンパッドは金属とつなぎのレジンで
出来ているのでセミメタルと呼ばれる
焼結(シンタード)の場合隙間が出来るので排水性が良いので
レジンに比べて雨に強いとかってのが出るけど
製法だけじゃ決められないよな
セラミックってもともと焼結なんだよ
陶器の作り方って 粘土こねて焼き固めるだろ
来年は全日本も世界戦同様 全2戦でいいんじゃない
中部と近畿だけで 他の地方はやる気ない ・・・と思う
>>269 中国地方は広島、山口、鳥取とそれなりにライダーいるぜ?
岡山は知らんけど、島根はほとんどいねーなorz
>>269 残念ながらピークは過ぎたみたいだね
俺的には05年辺りがピークだった様な気がする
ちがうちがう 全日を主催する気がないってこと
ライダーは置いといて
>>272 そうか?広島ぐらいならなんとかなりそうじゃね?
ガキを除いてほぼ全員(ライダー&地方代表&ファン)
今のBJUと言うモノに何らかの懸念を抱いている訳で
結論から言えば国王に関わりたくないのが心境
しがらみがうざいので行動力を鈍らしているし
暇人の暇つぶし程度なモノを立派に装うのに嫌悪し自重wwwww
JCFかUCIが本気で検討しねーかな。
トライアルがオリンピック種目にでもならん限り無理だろうけど・・・。
277 :
ツール・ド・名無しさん:2007/09/22(土) 21:02:10 ID:ARLjeYhg
=ちがうちがう 全日を主催する気がないってこと
確かにここ数年は衰退気味。
来年度はどうなるんやろ?
ボランティアする方に何らかのメリットが無いと
2回勝負で終わりってことになるだろう
地方には反社会スポーツに協力する暇人が少ない
山口では富豪893が良いトラ場作ってるけどね
地味すぎて若い子が育たないんだよな・・
物になりそうな中学生とかでも高校行ったとたん
もっと面白い事を見つけて辞めちゃったりで・・
取り巻く環境も・・・
競技を主催している方の人間が、選手を平等かつ大切に扱わなければ殆どの人間は付き合いきれないでしょう。
つまりはそういう事だとね。
各ローカルで頑張ってくれる人もいるのに、選手権がこれじゃね。来年は2戦ぐらいしかないって嘘には思えない
のだけど。
UCI に期待したいな。
>>279 そうか?ガキばかりじゃん それとウンチクたれるおっさん
20代が圧倒的に少ないと思う
「物になる」ってどう言う事ですか?
地味だから育たないんじゃなくて
近所でバランスフェチの変体だと思われるから辞めるんだろ
1kはダサいしカッコ悪いって気付くんだよ
>>282 20歳のニートライダーですが周りに殆ど
ライダーがいませんし大会もやってないです(><)
いや、ぶっちゃけ興味を持つ人はいるけど
バイクを買ってからある程度乗れるようになるまでが
長いからすぐ辞めちゃうんだよね・・・。
>>279 禿同
俺の所もおっさんばっかで、若い子が居ないよ
今のところ俺はギリギリ20代だがあと数年もしたらおっさんの仲間入りww
BMXに移っちゃう子も多いよね・・
>>285 BMXってフリースタルの方?
JCFのBMXもBJUみたいなもんで子供会だ
JCFやUCIに期待するのは間違ってますよ
各地方代表が元締めに一撃食らわす事に期待せよ
_ _ .' , .. ∧_∧
∧ _ - ― = ̄  ̄`:, .∴ ' ( )
, -'' ̄ __――=', ・,‘ r⌒> _/ /
/ -―  ̄ ̄  ̄"'" . ’ | y'⌒ ⌒i
/ ノ | / ノ |
/ , イ ) , ー' /´ヾ_ノ
/ _, \ / , ノ
| / \ `、 / / /
j / ヽ | / / ,'
/ ノ { | / /| |
/ / | (_ !、_/ / 〉
`、_〉 ー‐‐` |_/
>>287 ヨーロッパ諸国のUCIの大会が酷評されてるのは見たこと無いが。
見たこと無いだけなのかもしれんが。
287も酷評されてるの見たことも聞いたことも無い
しかしヨーロッパと日本じゃ文化が違うでしょ
ビデオで見るUCIの大会は観客の反応が凄い
日本じゃありえんだろ しんみりお通夜会にスポンサーが付かない
一般人を巻き込めない
>>289 UCIの大会は観客受けが良いセクション多いみたいだしな。
だからと言って安易に観客視点で
マネ事しても絶対受け入れられないよな
ここは日本だ
>>291 それを受け入れないのは古参の関係者だろ。
ねちっこいセクションじゃないと、とか言ってるし。
スポンサー(資金)の問題があるなら観客動員数はかなりの問題になるだろうし。
マニアックなセクションあるある〜
見てる方は?だけど 走り手としては結構好きだったりする
古参は新参に冷淡だよねぇ
古参チマン乙
一般人がわざわざ山の中まで見にこないよ
見栄えのいいセクションがあったほうがいいとは思うけど
見栄えするセクションは金がかかる
ボランティア公国には資金も場所も無い
公国潰して完全興行志向にし
勝者に賞金出す 生活出来るくらい
>>296 スポンサーの社名入りパレットとかならあんまり金かからんのじゃね?
今は林業も人手が足らんし外材に押されてるから間伐材を使うとか
地域振興の一環として売り込むとか・・・。
客を呼ぶならインドアトライアルとかスタジアムトライアルとかみたいな
見に来やすい環境でってことになるし
セクションも派手で見栄えのするセクションだろうな。
地味にホッピングで斜面を登るなんてのはもってのほか。
そうするとトライアルってよりもアクロバットみたいになって
とっつきにくくなってしまったりするんだよなあ
日本じゃトライアルって流行らないと思うね
>>298 他の国のライダーのビデオクリップはそんな感じだろ。TRAとかNeilとかCLSとか。
あの雰囲気を大会に持ってきてるのがUCIのエリートクラスなわけで。
とっつきにくいも何もレベルの高い連中ならあれぐらい大丈夫だろ。
下っ端は前日に済ましてしまえば無問題じゃね?
流行る流行らないの問題じゃないし、他の国でも流行ってるってレベルじゃねーだろ。
>>296 物には金掛からないだろうけど 人件費ですよ
ボランテェア精神でやるエンタメは絶対面白くないし失敗する
T1もぶっちゃけ失敗だろ
>>286 当然フリースタイル(フラット)だよ
自転車に乗り続けてくれてるだけまだましかな?
トライアルで山にこもり過ぎたストレスからか
珍走団に入ってしまう奴もいるみたいだし・・ww
>>300 次の年度の系列大会の参加費を無料とかは?
エリートクラスのアクロバットを見て始めたやつらが
とんでもない壁を感じてそれで終了
流行る流行らないの問題じゃないってのも違うと思う
ある程度流行らないと客は来ないしね。
(トライアル観戦という面での流行って意味でも)
やっぱりボランティアで細々とやる程度になると思うな。
オートバイのトライアルも4×4トライアルも地味で流行ってないから
ねえ、まだオートバイのほうはスピード感があるから受けは良いし
もともと底辺が違うし
筋肉番付で放送していた頃が夢のようじゃ・・・
トライアルが日の目を見たのは後にも先にもあれくらいだったんじゃね?
>>303 壁を感じたぐらいで辞めるなら辞めれば良いんじゃね?
そういうやつはどんなスポーツも続かんだろうね。
レッドブル様にお願いして日本でバイクバトルを開催するのじゃ
レッドブルっていろんな所でスポンサーしまくってるけどそんなに儲かってんのかな?
日本じゃ全然売れてなさそうだし。
>>305 他のスポーツに比べると楽しめるようになるまでの下積みが長いからな・・・
あとは常識あるおとなが気兼ねなく乗れる場所が少ないというのもある。
都市部に大規模な自転車専用公園みたいなのがあったら有料でもそこそこ人が入りそうだけどな。
最外周部は舗装してロード向けコース。
その中に未舗装のXC向けコース。
富士見のDコース(今も有る?)見たいなプチDHコース。
さらにBMX用の各種練習スペース。
トライアル用の練習スペースやセクションとか。
他にもママチャリでまったりサイクリング出来るコースとか。
屋内スキー場より楽しいだろ、絶対。
ま、乗り入れ禁止の公園で乗ってトライアルなんかどうでもいいと言ってる
自称プロが居る低レベルの日本w
>>308 どのレベルでも楽しめるかどうかは本人次第だけど
ほかのスポーツはレベルが低くても一応それなりに形になるからねえ
壁が高くても緩やかだったり
トライアル系は行ける行けない 出来る出来ない
って0か100かって面もあるから 壁が低い場合でも垂直なんだよね
>>305 ほかのスポーツと同じじゃないから人口が少ないんだと思うけどね。
ユーロビート時代の2番煎じか 発想ショボいな
ベンチも縁石も何もかもブチ壊せ
Λ_Λ λ,,,,,λ ∩_∩ ヽ/ヽ
[=・з・ ] ミ`<_´∴彡 (`皿´* ) //ヽ
/ ||ヽ イ' / θ ⌒) /^ ^ヽ(ml)
|│ ||│ |n / /(E V / / / //_ノ ,_/.
ヽヽ---っ、\ 巳 二__ノξ\_/ \ <へ//.| <__>.
│(_~)(===(~ )=<コ | // ) /\\_ミ | /‖ ))))
└─---ゝ| .|, 〜/ /`~| | / ⇔(。nヽ .| ‖\(・ω・`)/‖./~ヽ
| l | ( / / | | (___ノ| |\\ ‖ ∩ つ-l:⌒:|,二
| l | |)〈 〈 | | | | \ \. /⌒ヽ/ ̄ ̄\ [:⌒:]ヽ_/
| l | ( \\. | | | | > ). /⌒ヽ | キャノパス | ‖ ‖
| l | | / > | | | | // ./⌒ ‖| | ‖ ‖」
(____)__) 〜/\  ̄ | \ ( ̄ ) ( つ ロ ロ,,\__/ //\\\,,,
 ̄  ̄ ̄ ⌒~
公国のチャンピョンになってても何も得る物無いし
来年は地方を温める事に専念して脱BJUだな
やり始めてから3年位でハードクラス入り出来ないと飽きて辞めてしまう確率が高い
>>314 近くで大会が無いもんでハードクラスの平均的技量が
分からないのですが、どれぐらいのレベルでしょうか?
2mくらいからダニ降りできればハード走れるでしょ
>>304 なついすなぁ〜 キモい奴ばっかだったよなぁ〜
>>316 そんな事くらいでハード走れたらみんなそればっかり練習するぞww
トライアルだけの興行になると
バイクのインドアシリーズ同様 命のやり取りにしないと
絶対客来ない視聴率取れない面白くない
人が大勢集まるイベントに抱き合わせてもらうのが一番良い
・・・・
K5はたまにTV出るけどオカッピーは全然出ないね。
>>315 ウィジャン(フレンチでも可)で90p以上シングル
パラ、ダニパラも同じく90p
オットピを使いこなせること
平地以外でダニエルが出来る事(岩の上からダニエルするため漕ぎ上げダニエルではダメ)
これくらいでハードクラスが戦えると思う
323 :
322:2007/09/23(日) 21:51:05 ID:???
書き忘れたが、ちなみに俺は
ウイジャン、パラ、ダニパラ共に70p程度でウイナンド不可(リヤ着)
オットピは・・そこそこ
岩の上からダニエル・・そんなことしたら確実に岩から落ちるw
あと突き出しは50pかな?
これでだいたい地方大会ミドルクラスで表彰台乗れるかな?って感じです
ぶった切れBJU 語り尽くせ未来
───────────────────────────−──────―
────────‐───────────−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐∧_∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜 ────────────‐(; ´Д`) ────―─‐──‐
──−──‐( (⌒ ̄ `ヽ───_ ───────‐ / /─―/ヽ────―─‐
──―───‐\ \ `ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| | H ‐─‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠_,ノ _/_───‐―──―─‐| | /─―/ | |―────―‐
─────‐ /( ノ ヽ、_/´ \―────‐──‐∪ ./──,イ ∪ ────―─
────‐ 、( 'ノ( く `ヽ、 ―────―‐| /−─/|| | ──−───―
───‐‐/` ―\____>\___ノ ──────‐|/──/ || | ────‐─―‐
───/───―‐/__〉.───`、__>.―‐―───‐─―‐| || | ─────―─
──/──‐──────────────―−───‐(_)_)─────―─
─/────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―─────‐
日本初上陸らしいBikeTrialClassicってのは来年もあるのでしょうか?
326 :
537 :2007/09/27(木) 08:55:07 ID:LUVg15Yz
537
327 :
537 :2007/10/01(月) 12:19:34 ID:lfEkhH0C
ヅーイットゆあせるふトライアルホームセンター
328 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/02(火) 13:44:17 ID:0FwtGPnO
今週末にも、また何か話しあるでしょう。きっと
120ノッチハブは2万か
今から家族サービスしとくか
トライアルを取ったら普通の人(それ以下かも)だからね
一つでも飛びぬけた才能があるんなら良いんじゃね?
10年後が心配だが・・
ジャイが面倒見てくれるかな?
若い立派な2人だろ。俺はそう思うし応援してるよ。
どうしてそんなひどい見方をするんだろ?
10年後なんて俺もあんたもわかんないよ。実際。
オトコの二人暮しだからって誤解すんなよ
全日本乙
ノリック乙
328はシャレにならんこと書いてないぞ
sage
1位 静岡13
2位 岐阜8
2位 東京8
4位 広島6
ところでみんな不満点や疑問点ルール変更についての意見は提出したかな?
26インチのレギュレーション変更なんて何の意味があるのかね?
そんなことより地方大会みたいにランダムなセクショントライができるようになればもうちっと渋滞も解消できると思うのだが。
静岡岐阜が組んで会員更新拒否するんだろ?
Pパイロット21名が消えるという珍事が起こると思うのだが。
>>348 GI@NTの中の人とかが抗議してくれるとありがたいんだけどなぁ。
マスターとかエキスパの人が大勢で会員更新拒否とかならすっげー武器になりそう。
上級クラスが拒否る可能性0%
>>346 1位の13中内の沈化すと非ポイントget者が暴動宣言すればヨシ
地方で団結するだけで武器だよ
351 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/12(金) 23:36:06 ID:UN1TRGWA
>上級クラスが拒否る可能性0%
そうとは言えないかも
微妙な関係の人も居るので
少なくとも来期はMONTY離れが進みます
352 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 01:01:05 ID:W/NLSmWi
そもそも、BIUなんて私企業Montyのプロモーション用の団体みたいな
ものだよね。まあ、ここまでの、普及活動に対して、それなりに評価は
できるんだけど、もう、そういう時代ではないわけで。
26インチなくすとか考える前に、もうちょっと考えることあるんじゃないの?
極論だけど不満なら脱会しろって事だよ
意見集めて提出して誰が得する
そういうトコが沈化すダヨネ
大勢の選手が脱退して来年の会費が集まらないで、協会の運営に支障とか出たら
どうする気なんだろうなぁ。誰も責任取らないのだろうなぁ。
>>354 BJUが折れれば良い話なんだけどね。
そもそもUCI潰しといてこの体たらくじゃ叩かれるのは当然でしょ。
>>287 内藤さんの発言が神スグルwww
関係無いけどみんな更新拒否しようぜ
>>356 俺、更新しないつもりだ・・
ちょうど他の事も忙しくなりそうなんで
ライセンスってもんは事故った時の保険
競技中に後遺症が残るような怪我したとき
BJUはどこまで対処してくれるの?
ロクにル〜ルブック読まず
実力も無いのに全日本に出場してる暇人増えた近年
不透明な組織に無駄な入れ知恵するより
代表格がそれぞれ理想を追いかけろよ
359 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 12:37:55 ID:QIJCFard
多数決でル〜ル変えるのもいいけどさぁ
なんだかなぁぁぁぁぁぁぁと思うよ
革新気取りの保守なバカしか居ないもん
>>352 独占はイクない モンティがバイクトライアルの代名詞の時代じゃないと思う
361 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/13(土) 15:19:27 ID:QIJCFard
>>347 提出なんかやめてよ すでに筒抜けよ
手柄持って行かれるだけだって
ホントお願いしますよ
しかし内藤さん 神スグルwwwww
サンジャポどんだけ〜
早々とマグフレーム折れてきてるらしいね
3ヶ月保障ってのは本当に3ヶ月しか持たないからかもしれん
今乗ってる奴は注意されたし
366 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/15(月) 13:23:19 ID:6TsaCLSy
>>365 kwsk
場合によっちゃ保障で破産するんじゃねーか?w
破産するほど売れて(ry
自分の脂肪を省みずに軽量バイクを求める重量級のオッサン達が結構買ってそうだけどw
オレじゃん w
メタボ乙
だから折れるのかw
もやしだったら折れないかw
日本人のメタボ程度で折れるなら長身の外人が乗ったらひとたまりもないな
りょうちゃん若さがでました
蔵タソイイヨイイヨ。
>368
ブタに真珠。
日本でUCIルールの大会ってやってんの?
もうBIUはダメだ・・・・・
超ローカルはUCI
勝つためならガードやペダルを使う
卑劣な行動は自重してます
HIRANOと言う姑息な技が有効なのはBIUだけ
ヒラーノってなにげに本人を馬鹿にした技?の名前だな・・
別に彼があみ出した技?でもないし、こんな姑息な行為に名前なんてイラネ
お前らそんなにガード掛けが嫌いかwwwwww
別に良いんだけどさ
岩にガリガリって音が嫌
屁ぇこいて誤魔化せ
>>382 >>本人を馬鹿にした技?
だって馬鹿じゃん。
積極的に足付いていく技
ブラック団少年時代 大人の彼が頻繁に多用してたから
づる賢い行為全般 違反ではないけどね・・・
アンフェア=ヒラーノ
勝ちゃーいいんだよ。
>>389 正直その発想の意味が分からん。
車体だけでは乗れそうも無いところに
安全かつ確実に登るだけじゃん。
UCIの世界戦でトップライダー達も結構使ってたし、
乗り切れずに下手に落ちたら死ぬような高さだぜ?
それに足付きの後に上手く立て直した選手には拍手が贈られてた。
知ったかぶりと自分ルールは恥ずかしいからやめましょうね、ボクちゃんwww
392 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 05:45:32 ID:SYZs4epk
>268
それ別のG。と突っ込んであげるやさしさ・・・・
393 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 05:54:52 ID:SYZs4epk
ブラック団についてくわしく語れる椰子は居ないのか?
394 :
ツール・ド・名無しさん:2007/10/19(金) 09:10:01 ID:cbMwtAjL
>ブラック団
あの笑点のか??
UCIで勝ったことあるのはブラック団員だけ
BIUのお膝元、日本
今トライアラーのブログで20と26のカテゴリー分け廃止が話題になってるけどどうなんだろうね?
今年の板取にあったBMXコースのセクションは試験的なもんなんかな?
>>397 26と20の混走でどちらかに有利なセクションで無いなら
エリートのセクションを26で走れるってことでそ?
良いんじゃね?
399 :
:2007/10/20(土) 11:19:27 ID:???
MONTY=BJUの組織図
H→T→ソノタ雑魚
アンチMONTYの組織図
ソノタ雑魚→ソノタシロート
BJU=創価です
結論が出てしまったなw
お、完成車売れてる。
>>398 ステアがありつつ盛りコギでいかなきゃいけないセクションか・・・・・・
UCIのセクションでそんな感じのやつがあったような(丸太の一本橋があって登り坂のところ)
>400
それはマジですか?
信仰は自由
そうかそうか
人畜無害? 創価 どん引き
>405
信仰は自由でも創価ははドン引きだ
全国の創価ライダーよ文化会館に集え!いまこそ飛翔の秋!
蔵の島野ブレーキよさそうだね
XTRでもパッドとローター同じにすれば効きが良くなるのかな?
十人に一人は創価ライダー
百人に一人は在日ライダー
公園で会うあの人はもしかして・・・
トラ連盟はそうか・・・
マッスル、筋肉番付 売国放送の企画
信濃町のあの辺でストリートやってる人っていますか?
サタンSS完成車キタコレ
完成車は無理だがZHIのクランクなら買えるかな。
毎度の事だが蔵タソのじらしテクニックには脱帽だ。
HPに載ってないパーツをさりげなく使うなんて…。
はいはい
421 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/01(木) 20:49:13 ID:3oQIL56+
>>420 最大26インチってのはそれ以下ならどのサイズでもOKってことだよね。
20インチと26インチってどっちが有利なんだら?
24インチのトラ車も競技に参加できるってことでもあるよね。
>>421 そういうことだろうね。
20"26"それぞれに得手不得手があるんだろうけど
20"に有利なセクション設定になりそうでアレだな。
そもそも年齢でカテゴリを分けてるのに昇格とか意味分からん。
20と26が統合になるってことは、
競技人口が減ってるの?
それとも 増えすぎて
セクション管理に 人がかかり過ぎるから
統合になるの?
MONTYのわがままで統合になるの
ドラゴンズ日本一で、クリーンは5割引セールに違いない。w
梱包に使ってる新聞は中日新聞だったな
一方、Gは梱包に聖教新・・・げふ
まじでCで50%offだよ!
価格じゃなくてフレームのラインナップが半分に減っただけだけどね。orz
>>430 単に売り切れた商品を削除しただけかと。
規定が変わるから商品を展開出来ないって意味でしょ。
知ったかすんなカス
ごめんなさい。。
続々とbじゅの不満をぶちまけるブログやサイトが出てきたな
一足遅いんじゃないの?って感じだけど・・・
ま 08bbじゅシリーズはボイコットして各地方ローカルに専念
>>391 発想の意味
あたってるやん オジちゃんwww
>>432 じゃあ何でまだBTとZHIが載ってるんだよw
>>437って柵付きの病院からアクセスしてるん?
柵は無いけど長いモノに巻かれてアクセスしてます
ごめんなさい
いちいち言い訳してんじゃねぇカス
>>436 あくまで風の噂の話。
来年の全日本は1〜2戦しかないらしいぞ。
岐阜が世界選との併催らしいので実質1回か?
来年は他の団体が伊豆でエキシビジョン、
そのまた来年にシリーズ戦を検討しているとか何とか。
>>443 衰退の一途をたどってるね
あと 5年ぐらいしたら
全日本なくなりそうだな
それか ○ち杯みたいに
地方戦で勝ち抜いたメンバーで
全日本を1戦だけやるとかになりそう
20インチと26インチ、同じクラスで走らせたら 勝負にならないと思うんだが。。
>>445 UCIは20エリートも26エリートも同じセクションじゃね?
つーかセニアとエキパも同じじゃなかったっけ?
>>447 リザルトからやっぱり20のほうが圧倒的に成績いいの?
>>446 セクションは同じでも20と26が争うわけじゃないしな
450 :
447:2007/11/05(月) 20:13:03 ID:???
ん、セクション一緒(の場所)でもカテゴリーが違うからリザルトも違うカテゴリーで出るでしょ?
何か変な事いった?言ってたらスマソ。
同じセクション走ってるなら 順位はカテゴリ別だけど
ポイントは比較できるでしょ?
それで、20と26だとどうなの?って聞いてみた
>>445 セクションによるかと。
20"のホイールがスッポリはまってしまって身動きが取れ無くなるような
ポイントを作りまくれば26"の方が圧倒的に有利w
巨大ステアの前に26"に丁度良いリップをつけておくとか、
26"なら両輪かかるけど20"じゃかからなくて
下に落ちてアボーンするようにするとか、
沿わした先に返しをつけて20"なら前転するようにするとか。
>>451 セクションによるんだと思う。>452 の言う感じのセクションなら、26有利だろうねwww
実際そんな可能性は皆無に思うけどね。
前に意見集めて提出するとか言ってたけど
その前に世界新基準が決まってしまうから
意味無いのでは?
>>455 聞く方にその気が無いんだろ。もう確定路線に見えるね。大会つまらなくなりそう。
>>453 いや、20"も好きだよ。気分で20"に乗るか26"に乗るかを決める両刀使い。
あえて20"の嫌なところを挙げるとするなら
リアセンターが短くてホイールが小さいからまくれやすくて怖いのと
ヒザをトップチューブに当てて休憩しづらいから移動が大変なとこだぬ。
もれはもぉ〜公式戦はでねぇ〜
地方まんせい!
>>458 出れるなら出とけよ・・・。
こちとら陸の孤島で公式戦どころか
地方大会すら参戦できねーんだぜ?
そろそろ5年目だっていうのに大会出たことないから
何が重要なのかサッパリワカンネ。
沖縄に大会無いのかな〜?マジ出たいw
>>460 沖縄はある(正確にはあった、かも)んじゃね?
南の県の会場に行くには電車で東の県→東南の県→南の県でバスって感じで輪行せにゃならんし、
西の県の会場に行くには電車で8時間ぐらいとそこから数時間はかかるし、何でこんな陸の孤島にいるんだろorz
何を定義に「公式」と言うのか
ヒラノプロデュース「プチセレブ暇つぶし連盟」所管の大会の事か?
>>462 上位にBJUのポイントが出るなら公式で良いんじゃね?
つーかそろそろ他の団体立ち上がっても良い頃なんだろうけどね。
>>460 おまえらで「琉球土人組合」でも立ち上げろ
>460
その昔沖縄トライアラー杯ってのがありました
Gの奴隷になって人生狂った沖縄人は居るな
ハブにやられて全滅した
>>467 UCIのやる気の無さは異常w
他に国のUCIのトライアル関係者から
外圧かけてもらわんと無理でしょww
あと乗り方もちょっと違うから他国に追いつくには
結構時間がかかると思うよ。
>468
kwsk
>>471 日本だとBIUが強いから諦めてんのかね?
475 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/12(月) 02:13:59 ID:rve881L2
来年のルール変更、セクション数とか、持ち時間とか機材以外には変わらないんだよね。
同じセクションを、これまで以上の人数で走る。これは世界戦でも大渋滞決定かな。
>>475 逆に言うとわざと渋滞するように大量に参加して
トップ選手をタイムペナルティで落とす手も出てきそうだなw
それ、自分も考えたけどね。
チームで大量に参戦してライバルの前で渋滞つくってなんて、
そんな事やりそうなチームは、ひとつしか思い浮かばないや。
>>477 今回の場合はあまりにも密室すぎるから
26"乗りは結構トサカにきてるんじゃね?
26"乗り全員が結束してこれやったらマジ笑えるwww
フロントをロックして鬼漕ぎしてリアタイヤで土削っておくとかw
Mの下位クラスが、GやKのエリートの前で,,,,,いや、安易な予想は止めておこう
>476
学習能力のない関●が好きなんだよね、国際方式スタート。
毎回渋滞してるのに気が付かないらしい。
直すべきルールや厳格化するルールは山ほどあるのに、
それも気が付かないらしい。
で、カテゴリー再編だってwww
>>481 そりゃ改正しちゃったら自分たちに不都合だからでしょw
483 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/18(日) 23:09:30 ID:x9VS5ymM
ブラック団時代のもんでーすww
あのころは新鮮だったから今みたいな不満はなかったかなー。
みんな飽きてきたんじゃないのかなー?
反BJU活動みたいなのはお祭り気分で興ったらいいんじゃないwww
飽きてきたと言うより、自分達のコントロールに置けないほど競技人口が増えてきたのに、
変わらなきゃいけない部分は知らぬ存ぜぬで、競技者無視のルール変更しようとするから
文句が出てる感じかな。
乗ってる連中の話聞いてると反BJUより BJU? シラネ(゚听) って勢いになってきて、この
まま競技人口が減るのかなぁと少しさびしくなったりするね。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 18:43:23 ID:fyje3dBt
確かにもっと気軽に出れる細かいこと抜きの大会は
増えるべきだね。
各地方で地方戦を沢山(月1回ぐらいで)やって
その上位者が一発勝負の全日本やればいいじゃん
そうすれば、選手の負担も減るし良いと思うんだけどね
地方戦なら初心者でも気軽に出れると思うしね
5〜6人集まれば試合ごっこできるじゃん。
みんな、そういうので遊ばないの?
488 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 22:00:18 ID:fyje3dBt
大会で順位競いたい派と
仲間内とわいわいしたい派に
判れるのかな?
バイクのレースとツーリングみたいなのに。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/19(月) 22:06:02 ID:U9dhdZIk
ブラック団より少し前のもんです。
正直、今のトラにはがっかりするね。
>>483には賛成だな、なにも説明書どうりにやる事ないし、トラの
中でも個性が欲しいよね。
今でもデモをやれば人を寝かしてぴょんぴょんやってさ、ぜんぜん進歩
がないですよ。
てか、ここ何年か地方戦に出る人増えてるしね。盛り上がっていたと思う。
だから業界が活性化して色んなフレーム選べるようになって最後は GIANT まで参戦してきた。
普通にテレビで見る機会も増えたのもビックリだよね。嬉しい流れだったけど、それを良く思わない人もいたわけで。
密室ねぇ。まぁそうだな。
俺もこのままだと競技人口減少の方へ行くと思うよ。で、競技人口減少か乗る人自体が減って何年か前みたい
に戻るのは勘弁して欲しいな。
でも、話聞いただけだけど、「さるぼぼCUP」とかは良かったらしいね。こう言う風に新しい流れはあるし、まぁみんな楽しく乗ってるよね。
>>489 そうかね?変わらない所もあるけど、大分変わった所もあると思うぞ。
491 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 00:04:39 ID:OntKbJ83
数年前まで、全日本にちょくちょく参戦してました漏れが来ましたよ。
競技人口って増えてるの?
BJUの会員って2006年末で144名ってなってるけど、5−6年前はもっと
いたように思うよ。漏れも登録会員だったけど、300番台後半だったし。
26インチのトライアルバイクを街中でよく見かけるようになったのは
確かなんだけど、自転車雑誌の中での扱いは小さくなったように思うね。
だから、業界が活性化してきた、、、とか聞くと????と思うわけです。
トライアルを普及させるにはもうちょっと考えることがあったんじゃない
かなーーー?
さっき、88年のBTR世界戦のビデオ見てみたら、世界戦の割にえらい
ほのぼのしてるので笑った。
司会は黒山一郎と、その息子(小学生?)。息子の顔の青タンと絆創膏
が痛々しかったがw
>>491 結局大きな団体が関わった大会じゃないと次が無いからでしょ。
例えばハリケーンで勝っても全日本とか世界戦規模には繋がらないわけで。
一番手っ取り早いのはUCIのトライアルの大会を開催することなんだけどね。
競技人口は減ってるけどトライアル自体を楽しんでる人は確実に増えてるよ。
493 :
490:2007/11/20(火) 01:35:13 ID:???
> トライアルを普及させるにはもうちょっと考えることがあったんじゃない
> かなーーー?
これには完全同意。
> 26インチのトライアルバイクを街中でよく見かけるようになったのは
> 確か
何を持って活性化って言うのかってのによるけど、トライアルバイクを普通に買えるようになった
事、乗る人が増えた事って大きかったと思うけどねぇ
で、人数、地方戦は確実に増えてると思うよ。全日本と世界戦か、どうだろう。ランキングのリザルトだけだと、
2000年とかより少し増えてる気がする。それより前はちょっとだけ探したけど、その中では見つからなかった。
これからは、分からないなぁ。
> さっき、88年のBTR世界戦のビデオ見てみたら、世界戦の割にえらい
> ほのぼのしてるので笑った。
こう言うのって大事にして欲しかったけどね。残念。
>489
デモで人を寝かして飛び越えたりするのって
オートバイのJタレスがBTRでデモしてた頃から変わらんもんな
>>494 タレスのフサフサ時代を知っておるとは
かなりのマニアとお見受けいたす。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/20(火) 21:19:41 ID:SB4T6ymi
>>495 そんな事しってるあなたもマニアだよ〜
でもタレスはバニーホップ、オット・ピは顔面でしょーもないダニエル。
まぁどうでもいい話だが誰か後継者はいないのかな?
>>491 マニアなビデオですな。
あのビデオに映るH氏の代表的な技、(ヒラノー)ですな
この板では、ヒラーノと言ってるが正式にはヒラノーかな。
>>489 デモの形式はTibo marriauxのデモ動画を見れば認識変わると思うけど。
ケニーベレーがニースの海岸でジャンラン使って海水浴客の前で
2m70cmぐらいのステアにチャレンジしてる動画(TV番組っぽい)とかあった。
それにパラレルやステアケースの高さはここ数年(10年?)で変化があったと思う。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 06:55:21 ID:M6xUbOHo
>>496 確かにマニアなビデオです。日本にはじめてBTRを紹介するビデオだと、
冒頭で黒山氏が言ってました。バイクも非常に昔風。
オットピの髪の毛はフサフサ。ヒラーノ氏は今とあまり変わらず。
世界戦の前日に、選手のママさん達を集めて、ママさんコンペとかやって
たりして、面白かった。
その頃から、オットピは審判にイチャモン付けまくり。それに動じず、
毅然と減点する審判員。
漏れが板取の世界戦見に行ったときには、オットピ、セクション待ちの
列に割り込む割り込むw。審判にはイチャモン付ける付けるwwww。
なんで、あれが許されるのか訳分からなかったっす。
BIUって一私企業のプロモーション活動のための競技を運営する団体だっ
たのね。オットピはその私企業の御曹司なわけで。
トライアルジャーナルが廃刊になったのが残念
一般に手に入る物で毎回バイクトライアルの情報載せてる媒体無いでしょ
インターネットが普及した今でも内内に向けて発信してるから結局閉鎖的
これだけネット普及しても外に向けて情報発信してるところなんて皆無だからね
ユーザーも売り手も
>>501 人と金が要るから現状じゃ無理
たった一つのホームページを運営するだけでもどれだけ大変な事か・・・
そもそも絶対的ユーザーが少ない上に
トライアルはケチが多いからw
あまり贅沢は望まない方がいい
現状でも良くやってる方だと思うけどね
一時期個人のホームページがたくさん出来たけど
もうほとんどが更新してないか潰れてる
運営側としては何かやってもほとんどの人は見てるだけでBBSに書き込みもないから
飽きがくるとやめちゃうんだとさ
某サイトにアップされてる海外のビデオはストトラが多い気がする
始めはコンペなんて意識してなかったのに今では地方でやってる大会に出てみたくなった
>>498 なんでトライアルのデモの話で日本と海外の区別をつける必要があるのかワカラン。
507 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 18:50:05 ID:j5E7//hG
区別なんてつけてないさ、国内のトラ事情に興味があるだけだよ。
>>507 ネットで動画見れるんだからデモやれる技量があるなら
動画見て研究してデモの練習すれば良いだけの話じゃん。
509 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 19:59:27 ID:j5E7//hG
悪いが、デモなんてできる歳じゃないよ。
昔は沢山やったけどね・・・。
デモに何の意味があるの?
512 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 20:46:10 ID:j5E7//hG
>>499 日本に初めて?漏れその3年程前からBTRしてたんだが・・
黒山さんは健ちゃん連れて大会に来ていたのは知っているが平野なんてオッサン聞いたこと無かったよ
>>499 どうも
>>513は「日本に初めてBTRを紹介するビデオ」という意味が分かってないらしい。
もうちょっと分かりやすく書いてあげないとダメだってさ。
>>514 あぁ・・そっちの意味ね、分りやすくと言うか
「日本で初めて作られたBTRを紹介するビデオ」と書かないとねw
516 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 21:51:35 ID:j5E7//hG
>>513 3年前なら微妙なところですな。
H氏はトライアルの国際A級だったんですよ、黒山さんがチャンピオンの時に
ランク10位ぐらいだったかな?
そのビデオとは関係ないけどね。
おっさんと言えばそうだけどバイクトライアルの先駆者であると事には
間違いないかもね。
僕はそのあたりの経緯を知ってるから何とも言えないかな?
まあ、ヒラーノ氏とM社がトラの普及に貢献したのは間違いない。
ただ、時代は変わったわけで。プロモーションのやり方を考えれば
M社のバイクももっと売れたかも知れないし、他社の参入も多かった
かも知れないし。
とにかく、なにもかもが閉鎖的すぎるのよ。BIUのやり方。
518 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 22:22:27 ID:j5E7//hG
>>517 言えてますね。
しかし、H氏の脳内メーカーは当たってますな!
ヒラーノネタに杉谷西巻のコメントが冷たい分けが知りたい
520 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/21(水) 23:14:56 ID:lgIs9Ac+
でも、擁護するわけじゃないけど、
バイクトライアル一本で生活して娘育ててるのは
あの人だけだから大したもんだと思うよ!
普及するのが不器用なんじゃないかなー?
昔話に花が咲いてますねぇw
昔があって今の状況が出来ているけど、それはH氏だけでなく
色んな人の努力があったからでしょ。
少なくとも、H氏が貢献したならI氏も貢献したことになるしね。
大会を商売に結び付けようとしても、ユーザーから拒否反応出ちゃ駄目でしょしね。
まぁ例え、まっとうな商売していたとしても、時代に付いていけなければ消えるだけで。
商売ってシビアだなぁ。
自転車のバイクトライアルだけで飯食ってる業者って殆ど無いよな
色々言われるけどGとかCとか大したもんだとおもう
523 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/22(木) 20:41:52 ID:yslVyZES
すいませんGとかCって誰の事ですか??
まぁトライアルで飯食ってるなんて凄いよね
H氏の野心たる物は当時は凄かったか様な気がする
英語が喋れたのが最大の武器だったかも。
>>521 確かにI氏も頑張った。
何よりも、BJU大会の地方大会主催者も本当によく頑張ってたと思うよ。
何回も全日本に出たけど、本当にご苦労様という感じ。
でも、いつも感じてたのは、やっぱりモトトラからの流れが強いなー
ってところ。確かに昔は、いずれモトの方に転向する子ども達を養成
するための競技の色合いは強かったかも知れない。
しかし、最近は最初から最後まで自転車っていうライダーの方が多数
派になってきたんじゃないかな。特に26インチ乗りはね。
だから、もうちょっとMTB乗りを引き込めるように、うまく情宣活動
した方が良いように思う。MTB関係の大きな大会でデモやら、アトラ
クション気味のデュアルトライアルを開催するとか、、、ね。
いい意見でsjね。
H氏がMの日本代理店出来たのは確かオートバイのトライアルを扱ってた店だかの方に
「ウチは忙しいから、やってみない?」みたいなこと言われて始めたんだったような・・
権利もらってラッキーだったなw
オートバイ系の自転車トライアルって元々が片手間から始まったものだから
自転車トライアル専門の業者がある今となっては微妙なんだよなぁ
技術とか知識とか自転車に対する思いとか
古くからのトライアルに強いショップって
所詮は近所のママチャリ屋かオートバイ屋だからな
スポーツ車の知識なんて持ち合わせてない
MTBから入ってきた人はトライアルって低レベルなんだなって思うこともあると思う
まぁ所詮トライアルは閉鎖的。
自転車として考えるのは無理がある、ハブのノッチがどうとか
ベアリングがどうとか関係ない。
日本に初めて来日した時の夫PIのライディングはその後あまり変わりはない
単純に軽くなった事とシートレスになって跳躍力が増しただけに近い。
初期型モンティと今のモンティのジオメトリーは殆んど変わっちゃいないしな。
ちょwwおまいらw
すきま産業を馬鹿にすんなよw
>>529 >単純に軽くなった事とシートレスになって跳躍力が増しただけに近い。
>初期型モンティと今のモンティのジオメトリーは殆んど変わっちゃいないしな。
さすがにそれはwwww
板取の表彰式で、ニッコニコのご機嫌で挨拶している平野氏を見ると
「この人の道楽につき合わされているだけなんじゃ?」と思うが、
「この人のおかげで、毎年良い物を見せてもらえるんだなあ。。平野氏GJ!」
とも思う。ww
>>532 今年の板取(日本戦、世界戦共に)を経験して同じ事が言えるなら、
君のポジティブシンキングを尊敬するがwww
なんだよH氏のアンチは多いのか?
アンチと言うか、昔と比べると言動に突っ込み所が多くなったような気はするね。
儲けが自分の所に集中しない事が彼の言動とかをおかしくしている原因なのかなぁ?
人間、金と異性と食い物が絡むと性格変わるからな。
いや〜ぴろしは昔から変わらんね
金に関しては、ど汚いおっさんだったよ。
裏、表が激しいかもな?
>>537 最近は裏側が前面に出てる気が.....
539 :
ツール・ド・名無しさん:2007/11/26(月) 22:26:32 ID:RX4kqu7/
僕も昔からぴろしを知ってますが、
トライアルをしてる人はなんらかおかしいから
目立ってるけど特出してる訳では無いようなw
来たれぴろしを超える奴!
>524
関係者の自作自演だな。
あほらしい。
>>540 俺はそうは思わないけどね。
大会を開催するってどれだけ大変か。
ちょっと想像しただけで、毎回、怪我人出さないように、出た場合の対処、賞品、トロフィー、会場の手配、設営、、、etc。
それを何年にもわたり継続的に行っている努力には感謝しないと駄目だと思う。
それと、今のルール変更を初めとした大会運営側と選手の意見の乖離は別物として考えないと、話は前に進まないよ。
それにしても、来年のルール変更予定って、どうにかならないのかな?
突然だけど、そんなにGって最悪なの?
ヴィズのフロントハブ悩んでんだけど、様子見た方がいい?
>>543 いや、曲がったフォークとか取り付け痕のあるハンドルとか普通にあるしwww
>>541 そこまで考えがあるのであれば、貴方が個人的に話してみては如何でしょう?
ここで書いてもどうにもなりませんよね。
確かにH氏のトライアルに対する情熱は凄かったです。
クランクを自作で作ったり、ハンドル、アンダーガードも自作で
作ってました、あの方は丸石にバイクのディスクブレーキも試験的に
付けてたし、発想はたいしたものでしたね。
まぁあれだけの人ですから敵も多いでしょうが、あまり本音を
語らない言葉少な目の方なんで誤解を招く所も多々あるとは思います。
僕は少しの間でも夢を見させてもらっただけでもH氏に感謝していますし
これからもバイクトライアル業界で貢献してもらいたいですね。
皆さんもここで言わずに本人に直接意見を言えばいいと思いますが・・。
ん、年末にみんなで話す準備してるんじゃないの?
547 :
541:2007/11/28(水) 17:39:45 ID:???
ん?
話がずれてるな?なんでそんな理論で俺が攻められるの?
誰も、クランク作ったりなんだので凄いなんて言ってないぞ。
そんなの少し前まで結構な人がやってたしね。
ピラノ氏もだけで無くね、他のBJUの人たちを始め、色んな人が
いろんな形で大会開いてきてくれた事、それまで否定するような
ことは止めようって言ってるだけ。
あとは蛇足。
「誤解を招く」って言ってるけど、今回の選手との意見の乖離は
誤解では無いよね?これだけ大きなルール変更、誤解で終わ
らせられたら凄いけどねwwww
他はしらね。機会があったら話すかも知れないし、機会がない可
能性もあるしね。
548 :
545:2007/11/28(水) 19:24:42 ID:???
>>541 ごめん、君に言った訳じゃないよ間違えたかな。
運営する側は大変ですよね、僕が言いたかったのはH氏がバイクトライアルに
火が付くまでの段階の話ですかね。
そんな事より、昔みたいに気軽に楽しく参加できる大会ないのかな〜
BMXのイベントなんかでデパート前でバニーホップ大会みたいなの
やってるの見たけどおもしろかったよ。
トライアルもパラレル大会だのステア大会だの単純明快なイベントも
あると楽しいかもな!?
閉鎖的なんて言われるのをなんとか打破したいな。
549 :
541:2007/11/28(水) 20:52:04 ID:???
こちえらこそ読み違いスマン。
>>548 それには同意。
BJUは、独立団体で他の団体のレースとかと絡まないからね。
数年前の国際自転車展や静岡サイクルジャムは、BTR/BMX/DH ライダー混走でデュアルトライアルと
かやっていたらしいし、このように、BJU自体が他の自転車イベントなどに積極的に参加していけば、結構違ったとは思う。
実際、他の(笑)団体がやっているようにMTBやDHのレースと同日、同会場で大会開けば、アピールにもなるだろうし、運
営費も安く、集客もしやすくて運営側にも良い効果でると思うけどね。
さらに548が言うように単純明快なイベントや、初めての人も参加しやすいイベントがあれば違ってくると思う。
>>548 賛成
一般とプロが交わってパラ大会とかいいかもしれん
551 HORAI
クリーンの120ノッチ:21000円
マクマホンの120ノッチ:36750円
48ノッチのUAとUNKNOWNの時みたく輸入代理店は大変だなw
またCは卸さないとかいう書き込みが出てきそうw
UAと結局中身は同じだったからな・・・
Cが売り切れてそのあと入荷しないのは揉めたから??
>>553 製造メーカーがやる気ないから止めたって言ってたよ
本当に同じ物なの?
でもなんでこんなに値段の差が出るの?
代理店マジック。
>>555 同じものでも輸入ルートが違ったり利益率の設定で変わる。
よく調べていくとロゴやシールの違いで値段が倍違うなんて当たり前なのに気づく
だから"Clean"って敢えて店の名前に入れてるんだろw
ユーザーにとってみたら薄利多売してくれるほうがうれしいよ
BTみたいに回転すしの商品が増えると店側は軽く死ねるがw
Cは安く仕入れてるから薄利じゃないけどな
一番可哀想なのは小売店
8掛けとかだからな
>>558 安くっていっても 確か現金一括で多く買うからでしょ?
結構綱渡りだと思う。
小売店は8掛けでもリスクは低い
>>559 確かにリスクがあるが売り切れてるところをみると上手くいってるんじゃない?
>小売店は8掛けでもリスクは低い
そうかな?Gなんか直ぐに値下げするし販売もするから
在庫抱えてる小売店多いと思うぞ
>>560 仕入の規模が違うでしょ
何十本も仕入れる小売店はない。
精精1〜2本でしょ? さらに在庫を持たず客注分だけ入れられる
どうみてもリスクは低い。 掛け値が高いからローリターンではあるが
完成車で12〜15万円ぐらいなら何がいいのですかね??
価格からいけば限定されるかもしれないけど、良きアドバイス
くれませんか?
ブレーキはVでもいいです。
あっ20インチです。
563 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/07(金) 20:46:11 ID:mnw9lm3h
CBAみたらKOXXのジン、トリック、がいいところだね。
オクにはまともなものないし・・・
自分は完成車のリアハブが壊れたのを安く(確か5000円)買って、FF化やV台座自作、
それでも、5万くらいで収まったよ。気長に探すしかないと思うよ。
ついでなので質問。
CのZHI 48mm Rear Rim/19"
にMAXXIS CREEPY CRAWLER 前後セットって付くのかな??
と思ったけどタイヤ、在庫切れorz
>>562 身長にもよるけどクリーンのバイパー20"か
ZHI ZM3かMONTYの08の221PRが良いと思う。
565 :
562:2007/12/07(金) 22:38:34 ID:???
モンテーだけは遠慮したいです・・。
親切にどうもです、その辺探してみます。
蔵は安いが在庫切れが多すぎ・・
薄利な為あまり在庫を抱えたくないのかな?
>>563 付くってどういう意味?装着できるかどうか?
それともリムを買ったらタイヤも付いてくるかどうか?
装着は可能。つーか無理ならどのタイヤ使うんだよ。
リム買ってもタイヤは付いてこないぞ。
>>567 在庫切れっつーかHPに載ってない商品大杉。
バイパー20"とかZM3とか。
26"で載ってないフレーム情報あったらキボンヌ。
>>567 メーカー直だから仕入れ数は多いはず
在庫が切れるのはそれだけ回転が速いからだと思う
>>568 バイパー20とZM3は訳ありだから
クレーム房対策で慎重になってるかと
>>569 kwsk
特定のメーカーのディスクじゃないとダメ、とか?
572 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 14:29:42 ID:g9Bep+LT
>>568 情報アリガト。
19のホイールの取り扱いがなく、20のみの頃からCCがあったから装着できるのかな〜。
って思った。
>>572 それは初耳。
まあ今のクリッピークローラーのリアは19用だよ。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 14:52:08 ID:lT4gQil+
自転車って奥が深いね
575 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/10(月) 22:09:34 ID:S+ub7GGv
C&G対策発動?
メーカー認定制度で5万徴収。
>>575 でもそれって単にリザルトに名前載せないだけじゃないの?
もし参加も危ぶまれる様ならBJU離れ加速するような・・・
>>552 ニセ商品扱いされた蔵たんが殴りこんでる件について
ニセモノと書かれて風評被害が出たと言えば訴えられるなw
マク○ホンつうかイ○イのイメージ落ちたわ
大体外見見ても形違うじゃん
それでニセモノとか言うんなら天汁と似たようなフリーだっていくらでもあるし
代理店がOEM、ODMの事知らなくてどうするよ
ホント輪界の商社って低レベルだな
見てきた。
おいおい・・・ 過去ログにトラで3ヶ月持てばかなりいいなんて記述があるw
リアフリーでそんな短期間で交換なんて冗談じゃない。
今もう一度見たらコメント削除されてるwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ひでーw証拠隠滅かよw最低だな
これじゃあまりにも蔵がかわいそうだ
コメント残ってるじゃん
>>583 いや確実に消えてた。
数回スーパーリロードしてもコメント(0)だった。
RECENT COMMENTの欄からも消えてた
コメントが返されたタイムスタンプからしてここをみて大慌てで修正したんじゃないの?
消えてないよ
もう一度見てごらん
BIUの傘下ってBJUしかないの?
>>585 よく読め
消えて「た」だ。
トップページに飛んでコメント読んで
過去ログ読んでまたトップページに戻ったらなかった。
こんなことってありうるか?
でもブログ管理人がどういじろうが「自分の城」だからなぁ
あとでいくら検証しようがしらを切り続ける奴には効かないし。
狭い業界なんだから、以心伝心でおたがいスルーしあうのが大人ってやつだろうに。
幕はやっちまったな・・・
コメント欄がリアルタイムでやりあってるけど追い詰めすぎると逆ギレするんじゃね?
>>589 だったら居間居もブログなんかで書かなきゃいいんじゃね?
過去の2chでの蔵の行動を考えると煽ってるにしか見えんw
つかココとブログ見て反応楽しんでるっしょw
ここは確実に見てるというか監視してるのでは?
どちらにせよ勉強不足ネットも製品も
好景気で人手不足とは聞いてるがいくらなんでもこれは最悪の対応
>>590 煽ってるようには見えんけどなあ
蔵が指摘してる事は極々まともで代理店の方が勉強不足で不味いと思うんだが
あれだと本国のマクマホンからせっつかれたようにも読めるな
板ばさみっぽい気もするが。
幕も業界ネタスレの常連入りか…
135mmエンド幅のBMXねw へ〜w
>>575 メーカー認定って各メーカーが払う必要があるってことでFA?
だとしたらフジアロイとかのビルダーさんが知らずに認定料払ってなかったら
そのメーカーのバイクに乗ってるライダーも・・・ってことだね。
ところでそれフレームだけの話?
パーツもだったらどんだけ多くのメーカーに影響が出ることやら。
>>590 蔵は真っ当なことを書いてみて反応を見てから普通に済ませるか
ニヤニヤしながら祭りっぽくしてみるか判断する香具師だと思われw
>>591 監視っつーか普通に巡回してるでしょ。色んなブログにコメントしてるし。
自分のところで扱ってるパーツの不具合の情報があったら対応や対策練れるしね。
596 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 04:28:51 ID:hMfGniHk
蔵は昔のUAのB九品扱ったこととか、ばらされると困るってか、業界人はみんな知ってるけどね。
120ノッチで一儲けたくらんでるんだろうけど、業界人は昔のこと知っているから相手しないだろうな。
幕もほっておけば良いんだよ。対応が悪いってか、相手が悪かったな。
ブログにコメント付けられないようにすればうるさいのから逃げられるのにな。
>>596 UAも蔵のアンノウンも使ったけど全然変わらんかったが?
今でも使ってるから出来ればB級品ということについての詳細キボンヌ。
ちなみに幕は検品で出た不良品が流出してハブが出来た、って書いてるけど
そんなもんだけで蔵のサポートライダーが使って問題無いハブが出来るの?
>>597 業界では有名な話しで、B級品を流したので、その後取引できなくなったところが多いのは確か。
全てがB級品かはどうかはわかないが、問題が起きたときの対応が悪かったらしいぞ。
継続して取引できていないのがその証拠じゃねーの。
蔵のサポートライダーは蔵のハブ使ってるのか?
さっきチェックしたらブログから画像が消えていたな。
まさか、蔵でも検査落ちの部品で組んだハブをサポートライダーにまわさんだろう。
だいたい形が違うし、幕が書いているのとは別もんじゃねーの。
つーか、幕は蔵のハブ知ってのか疑問だ。
新参者らしいから、知らないんじゃねーの。
>>598 いや、だからどんな問題かわからないと
何に気を付ければ良いかわからないって…。
どっちも一回ラチェットがダメになったとき、
蔵はパーツ代で交換してくれたけど、UAは新しいやつ買え、とさ。
ところで幕のブログの記事がまた蔵のコメントごと削除された
直後に596のレスがあったのは偶然?
むかし、四駆のタイヤでも並行輸入品と正規輸入品で揉めたことがあったけど、
正規輸入品が暴利をむさぼらなければ並行輸入品なんて出てこないんだよね。
タイヤは正規輸入品が暴利をやめて並行品が無くなったよ。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 07:07:39 ID:Wbhp8ApH
>>598 B級品云々の話は初耳。業界で有名な話だって?
C叩きしたくてウズウズしてた連中がそんなおいしいネタをよく放置してたな
ありえないだろ。
「取引できなくなったところ多数」とあるけど・・・
この業界の製造関連の仕組み分かってて言ってるの?
しかも「ハブ」だよ? 苦笑
>>599 偶然です 偶然にきまってますってwwwwwww
>>600 その手の話は輸入モンにはつきものだなw
日本特別仕様と銘打って値段倍だが実は中身一緒
手厚い保障を謡うが正規購入でも並行輸入品「以下」の保障体制なんてザラ
何という風評の流布。。。
604 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 09:41:41 ID:tImaL7OT
>>596 >>598 そのブログで削除されたのはマクの方だよ
本当の事を何も知らない人は知ったかのボロが出るから書かない方がいい
蔵は製造元と取り引きをしていて情報を得ている
居間意はマクの言い分をブログに書いてる
ちょっと販売、製造業やってる人間ならどちらの話しが信用できるか分るけどな
自転車パーツなんて作っているのは中国・台湾がほとんどだろう?
最近はインドネシアやベトナムも多いみたいだけどな。
中国人のやることに日本の代理店が振り回されているだけの様な気がするのは
オレだけか?
606 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/11(火) 12:47:59 ID:tImaL7OT
酷いな蔵のコメント消されてるよ
丁寧なコメントだったのに一方的に削除するなんて
居間意は株下げたな
コメントまた削除されてる。
さかのぼって読んでたら
>>594の意味がわかってワロスw
どうみてもMTBハブなのにBMXユーザーにどうぞとかありえなさすぎ
規格とか分かってないんじゃないの?
とにかく楽して自分だけ儲けようとする守銭奴ショップと
ユーザーの望む物を苦労して入手して安価に提供してくれるショップ。
あなたはどちらで買いますか?
ショップによっては、欲しいパーツがあっても利益が少ないのか、
取引がないのか、はたまた他の理由かわからないけど、
別なパーツを勧められることがあるよね。
こういうところでは買わない方が良いの?
その勧められた別パーツ次第では?
削除はえー
コメント欄はなにごともなかったかのようにキレイサッパリ。
あとから読んだ奴には事情がわからんようになったな・・・
リアルタイムで見てたんだし、ここにコピペしておけばよかったか?
ブログ内容を書き換えてニセモノからB級品・同等品にトーンダウンしてるって事は
当初の内容に事実誤認があったって事と捉えるのが自然だし
さらに消された蔵のコメント内容を考えると今書かれている事も怪しいよな
最初のコメントで「嘘言ってまで商売してません」って蔵の言葉
今思えば相手を見透かした嫌味だったかもなw
UAも120ノッチテストしてるらしいから
もしそれが同じ製造元ならダイアテックもこのブログの内容無視出来ないと思う
マク以外は全部B級品と捉えられかねないからね
幕今は業界ネタスレ以外からもヲチ対象になるな
ハブなんて作っている工場はそんなに多くないはずだ。
製造元が同じなんてのは当然あり得るわな。
下請けも入れたら、相当数の小さな工場が関わっているだろしな。
しかし、どう見ても幕と蔵のハブは違うように見えるのだが、
折れの目がおかしいのか・・・。
同じのなのは120ノッチだけ?
I9も120あるようだけど、トラで使ってるの見たことある?
すげぇ、高くて手が出ないけど。
ページ保存しといた
>>617 内部構造が同じで製造側はベンダーの為に幾つかのデザインを提供してるんでしょ。
OEM、ODMってそんなもん。中身一緒でベンダーごとに見てくれ変えるなんて普通。
パソコンや家電関係なんかイイ例じゃん。
>>619 パソコンはいい例えでよくわかった。サンキュ
スレ違いだがラップトップで有名なT社は製造がC国なんだけど、
日本向けとその他では微妙に中の部品が違うんだな。
自転車パーツも日本向けは換えてるのか?
>>620 >自転車パーツも日本向けは換えてるのか?
それはベンダー次第。ベンダーがココを変えて欲しいといえば製造側は応じるだけ。
でも全てを変えてしまうとコストが掛かるからコスト削減の為のOEM、ODMの意味は薄らぐわな。
今回の騒動の場合、ブログの内容からマクの方が優秀と言ってる様に聞こえるが
OEM、ODMの実情を考えるとCの方が良い改良を加えた物かも知れないわけで
その辺を良く確認しないでブログに書く事は後々自分の首を締めかねない可能性がある
って事に気が付かないのが馬鹿だと思う。
>>621 蔵だけに限った話じゃなくて後で120ノッチハブ出すメーカー
全てに喧嘩売ってるような書き方だもんなw
下に流す作戦か
他のメーカー(ブランド)の120ノッチハブは全部
B級品部品使ってます、って感じで書いてるな。
どんどんマズい書き方になってきててワロスwww
>>621 なるほど、後発の方が改良を加えている可能性が高いってことか。
売るがための陳腐化なんて自動車会社なんかが良くやる手だけどな。
マイナーチェンジで目新しくする(実はコストを下げている)なんて
自動車業界では常套手段だもんな。
>>609 ちゃんと理由を説明してくれないと不安だよね。
この前スノーボードショップ行って高めのボード買おうとしたら
特性とか丁寧に教えてくれてあえて安い方勧められた。
こういうチャリ屋があったらなぁ…( ´д`)
俺的には蔵が常に色々な所を巡回(監視)してるみたいでちょっと怖いよ・・
良い言い方すれば迅速な対応の為かもしれんがちょっと行き過ぎの感じがする
俺自身パーツを買う時、まずCを見てから考えるが
信者の様に「蔵さんいつも良い物を安く売ってくれてありがとう」みたいな感覚は無い
せいぜい「適正価格で売ってくれて悪いね」て感じだな
>>626 そんなスノーボードショップだったら他の人も紹介したくなるよね。
チャリ屋で他のものを勧められるのに説明がない=知らない、扱ったことがない
って感じなのかな?
ま、知らないって言えないのかも知れないけどね。
でも、プロショップの看板出しているところなら商品の勉強くらいして欲しいよね。
>>609 自転車に限らずショップは在庫してるものを売りたがるもの、
注文となると送料が掛かるので利益が下がる、結果的に店に置いてある物をすすめる・・
まぁホントに良いもの勧めてくれてる場合もあるが
>>627 インターネットは公共の場
見てないと思う方が不自然だし見られて困るなら書かない
それに蔵はスルーせず相手してくれるだけマシだよ
反応無いほうが裏で何やられてるか分らん怖さがある
ネットには出てこず裏で暴言吐いて脅してる奴よりいいわなw
インターネットが公共の場だって?ワロタw
>>632 2chで犯罪予告して逮捕される奴はお前みたいな感覚なんだろうな
インターネットは公共の場でしょ
ブログなんて都心の人がいっぱいいる広場で大声で日記を朗読してるようなもの
ましてや会社のブログなら記者会見を常に続けてるようなもの
変な事を言えば記者から質問が飛んだり、聴衆から罵倒されるのは当たり前
匿名ならいざ知らず個を晒して何かを書き込みするのは常に尻穴まで観察されてるんだよ
そんな奴はスルーだスルー
相手スナ
記者会見なら記者は朝○新聞の誰それとか名告るわな。
さて、結局混走になるわけだが普通にセクション作ってしまうと20"に有利だし
452が書いてるようなことをやると危険になってしまう。
でもって『MTBトライアル』という名称を捨てる、という判断みたいだけど
それをやると少なくとも日本における『MTBのトライアルの大会』が無くなるし
日本における『MTBトライアル』という物が殆どなくなるわけだ。
つまり今後『MTBトライアル』という言い方をすると、どこぞみたいに
「競技だからトライアルであって競技としての体をなさないのはトライアルじゃない。」
とか言われかねん。新聞に『MTBトライアル』って書いてあったらイチイチ苦情が行くんだろうなぁ。
>>636 イマイコーポレーションのイマイ君にしても蔵にしても実名出しまくりんぐなわけだが。
そもそも実名や年齢、立場を公表しなくても発言出来るし閲覧できるから
それらに縛られないある程度の自由な意見が出てきたり生まれたりするのがネット。
別に実名名乗らなくてもハンドルネーム名乗って意見すれば
その発言に対してある程度の自由な意見が返ってくるでしょ。
実名出さないと全然信用できない、ってのは人間不信も良いところ。
俺も公共の場だと思うが個人(他人)のブログなんてわざわざ見るか?
自分の悪口を書かれてないか関係ブログ等を巡回して廻ってるみたいだと言う事だろ
反論があればすぐ突するのははっきり言って見ていて怖いよ・・
>>638 変な使われ方や組み方で壊して「こりゃダメだ」
とか大声で主張されたらたまったもんじゃないかと。
あとブログ巡回でクラックが入ったフレームのワランティに繋がった件もあったみたいだし
自分の悪口を探して巡回してるわけじゃないでしょ。
つーかブログ見ないの?他の人がどれぐらいの速度で上達してる、とか
こんな感覚で各種テクニックをやってる、っていう参考になるから結構見てるけど。
それより自分が載せた文章がどれぐらいマズイかを考えずに
削除→更にヤバイ文章を載せる、のコンボの方が怖いよ。
実名出してるし法人なのにそういうことを平気でやる方がおかしいでしょ。
例えば羽衣フーズの社長が
「シーチキンの類似品はB級品でーす!ちゃんとデパートで
本物のシーチキン買ってくださいねー!!類似品はB級品ですからねー!」
なんて言うか?
>>638 俺もなんか薄気味悪いと感じてるな
昔よっぽど何かあったかと思っちゃうよ。
>>639 巡回でフレームにクラックのワランティを見つけた?
ユーザーはワランティ内だったら直接電話なりメールなりFAXなりで
連絡するもんじゃないの?
ブログやってると巡回サービスが付いてくるってこと?
>>640 クラックが入ったフレームがうpされてて
ワランティが適用できるから送って、って感じの話だったと思う。
ある程度人がいるような趣味のブログやってりゃある程度巡回されるでしょ。
そもそもブログって自分の書きたいことを書いて人に見られるためにやるもんじゃね?
だとしたらある程度の人数に巡回されるのは当然のことかと。
ワランティ内かどうかユーザーで判断するのは相当慣れてないと無理でしょ。
仮に半年〜1年の間にクラックが入っても毎日ガンガン乗ってりゃ当たり前かな?とか思うじゃん。
Iの中の人 乙
なんでわざわざ傷に塩塗るかな?
>>642 それも自分でなw 多分ドMなんでしょwwwwww
>>638 >>640 だいたいよ想像力が欠如していないか?
第三者が見て通報だってありえるんだぜ?
それにブログに書くって事は誰かに見てもらい意識があるからだろ
そうでなかったら新聞チラシの裏にでも書いとけよ
にかわ評論で火がついてブログ閉鎖する馬鹿が多い
子供ならともかくいい大人がやってるんだから呆れたもんだ
逃げる破目になるような自信の無い事、責任の持てない事はネットに書くなよ
ネットイナゴが非難されるが、にかわ評論家も悪いと思うわ
世間では相手にされないような人間でも
自由に発言できて反応が返ってくるのがインターネット
社会的に見ればこの事のほうがよっぽど怖いと思う
自由が増すって事はそれだけリスクも増す
でも書かない自由も保障されてるんだから
見られて嫌なら書かない方が精神衛生上いいのではないかな
記事が全部消えたぞ
小心杉ワロス
逆にはっきりしたw
ここを見てるなw
もしこれが大企業で家電とかのもっとユーザーが多いものだったら
いまごろ凄まじいことになってたかもw
謝罪マダー?
逮捕マダー?
ずっとROMってたが、どうも流れか分からない
誰か簡単に説明してください。
個人で商売やってりゃ自分でネットで情報収集くらいやって当たり前だろ。
自分の商売と関係のあるHPやブログを見れば現行の不満点や改善点、
消費者の動向や今後の需要なんかも見いだせるんだし。
それを巡回とか薄気味悪いとか・・・厨房かよw
幕は小心ものだけど、チェックしてるってことは、多少は管理してるってことか?
でも、大事にはならんだろうな。蔵も規模が小さいから、訴訟なんか起こしても逆提訴されたら仕事にならんだろうな というか民事でも訴訟難しいよな これじゃ。
個人的にはその方が面白いが、そのうちにUAとかが漁夫の利を得るんじゃないの
蔵も個人としては良くやっているようだが、気持ち悪いと思っているのも中にはいるってことだ。
インターネット回線は公だが、サーバー内は別だぞ。
道路は自由に使って良いが、人の家に入ったり、壁に落書きしたりしちゃいかんと言うことだ
書いていい場所が有ったとしても、それはよそ様の場所だからな。
大家がダメって言えば消さなきゃならん。書いていいけど、確認するよってのもあり、スパムも多いから当然だよな。
って、誰かが通報して使えなくしたんか?
だったら、やり方教えてくれ
常識的に考えれば犯罪行為は110番でおk!
>>652 巻くの人にとっては気持ち悪いだろうねw
悪事を全て見られてるような気がするんだろうなw
民事は警察不介入
幕は業界の内側を良く知らなかっただけじゃないの。
ここは特にCの信者が集まる伏魔殿だからな。
こうやって、トラが廃れていくのかもな。
真面目にやっているライダーがかわいそうだ。
>幕は業界の内側を良く知らなかっただけじゃないの。
C叩きと思わせて幕をそこまで叩かなくてもww
名誉毀損罪も信用毀損罪も業務妨害罪も偽計業務妨害罪も威力業務妨害罪も民事か?
不正競争防止法違反の疑いもあるし。
どこが民事?
世の中の事をよく知らない人はネットやらない方がいいよな。
口は災いの元。ブログも災いの元。
>>660 すみません。名誉毀損で刑事立件した例を教えてください。
ネットで調べても出てきません。
安くて物が良ければ俺はどこで買ってもいいんだが、ここでCを叩く奴は何故か頭の悪そうなのが多いな。
支離滅裂な屁理屈を無理矢理Cになすりつけたり。
なんでそこまでして叩きたがるんだ?
私怨か?
C叩くフリして幕を叩いてる奴もいるしな
2チャンは頭悪い奴が多いのは常識
吊られててるだけじゃないのw
馬鹿じゃないの?
単に間違いを指摘して相手が対応しただけじゃん
ただそれだけの事なのに訴訟ってw
毎度の事ながらC叩きのレベルは低いのうw
実際イベントでCの悪い話聞くけどその話しの元は一部同業者とその取り巻きから
たぶんここで書いてる奴も同じだと思う、特に店に卸さないとか言ってるやつとか
でも業者と取り巻きが言ってる事は普通の人間からみたらおかしい事が殆ど
少なくとも自分たちの周りでは業者と取り巻きはボロクソだよ
一応は知ってる顔だから挨拶するし商品も買うけど裏で評価落としてる事をお忘れなく
あとGは最近ちょっと変ったと言っておく
最初は強気だったけど次々人が去っていき学んだんだと思う
一応言っておくけどCの信者って言われるほど肩入れしてないから
そもそもCの人に会った事なくてどんな人か知らないので
全日本には来てないよね?板取には来てたってレスがあったけど会場では分らなかった
自分の中では謎に包まれてる人なので一度話してみたい
ひっそりとブログが始まりました。
イ○イ
始めます、ってwww
トラに限らず今まで問題のあった代理店をまとめた表が欲しいなw
まぁしかしあれだな
影で言うの好きだね〜、こんな世間の狭い業界なのに淋しい話だね。
しかしまぁアレだな・・
Cを叩く書き込みにこれだけ多くの反論があるは今までのCの行動からすると
書き込みの多くに本人が紛れ込んでるに違いないなw
と、書き込んだ漏れ自身も本人乙とかGの工作員乙とか書かれんだろうなww
そう思いたい奴は居るだろうな
批判は全部Cの仕業にすれば気が楽だからな
大人って怖いねw
君もあと何年かしたら仲間だよ。
記事消したって犯○の事実は消えないのに、バカだねぇ。
全削除とか過剰反応し杉
C信者乙
いつものアンチ乙
Cの信者、過剰反応し杉
それに反応するあんたも乙
>>678 むしろ話のネタになってしまうのになw
何かまたしでかしたら蒸し返されて絶対消えないよ
何がなんだかさっぱり解らん??少し教えてん。
>>685 イ「マクの偽120ノッチハブが出回ってるそうです」
蔵「偽者とは聞き捨てなりませんが」
イ「マク以外のは粗悪なB級品かも」
おまいら「ざわ…ざわ…」
イ「(ブログ消去)」
おまいら「m9(^Д^)プギャー」
120ノッチのリアハブって蔵のところと幕ってどうせ作ってるところは同じなんだろw
それで値段が倍近く違うとw
Iはサーバーログからココをみつけた可能性が高いな
I と書くと I佐とかぶって紛らわしいな
>>690 名指しよりマズい書き方だったな。
名指しなら蔵だけに限れるから仮に訴えられても
金額は大したことは無いけど、他の120ノッチハブ
全部がB級品って書いてたんだからwww
イの馬鹿さ加減が超A級品なのは良く分かったw
ちなみに俺らに出来る煽りとしては他のメーカーが120ハブを出したら、
「イマイコーポレーションさんが偽物のB級品って書いてたんですが大丈夫ですか?」
って問合せしまくることぐらいだろうけどなw
面倒臭いからやるなよwww やるな、って書いたからな、俺はwwwwww
>>688 このスレからリンクが貼られてないのに分かるサーバーってすごいですね(棒読
結論、どんな事があったにせよ、この板の住民も超ど級品のバカ。
書いてる俺も罪悪感感じるが、こんなチンケな事で書き込みして叩く
奴らはそれ以下。
こんな奴らがトライアルしてる事事態が恥ずかしい。
たんなるイジメみたいな物にしか思わないね。
上から目線でひとこと物申すのって気持ちいいよね
同じ穴のムジナにたいして「俺以下」も糞も無いが。
トラの底辺拡大に尽力している人々もいるのに
ここの住人みたいなのが邪魔してるってことだな
頑張っているライダー達がかわいそうだ
俺は正直涙出てくる。
みんなチンカス
男ばかりイカ臭い世界
それがトライアル
煽ってスレ伸ばして落とそうとしてるのか?
低レベルすぎ
業界はトライアルを活性化しなくてはいけないのに
裏では利権の奪い合い
オレがオレがの世界じゃ、先は見えてるぞ
仲良しクラブの方がまだマシだ
>>697 そうだね。適正価格で販売してる蔵がいるから
俺はトラで遊べるわけだが、蔵だけでなく、
自転車業界全体に喧嘩売るアホがいるもんなぁw
>>702 分ってて喧嘩売るのと思いもよらず喧嘩を売ってしまったじゃ大違いだけどな
>>703 分かって無いなら代理店失格だけどなw
分かってやったなら良い度胸と資金だしwww
いい加減止めなよ。
イマイィィイイーーッ
君がッ
泣くまで
殴るのをやめないッ!
全記事、全コメントを削除した時点で白旗だろ
とりあえず次スレの点プレにいれておけばいいだけ
いちいち引っ張る必要はない
消火必死ですね、と言ってほしいのかそれは。
新しいネタが入ってこなけりゃ次スレまで引っ張るだろうしねー
野次馬を遠ざけるには他で火事が起こるのが一番効果的なんだけど。
他所で火事を起こすの間違いだなw
蔵はある意味親切だったわな
今回話しが製造元に伝わっていたら大変な事になってぞ
なにせ製造元がニセモノB級品を流してますって言ってるようなものだからな
もしこの話しがマクによる作り話で事実と違う場合(削除してるって事は黒だったんだろう)
マクとイマイに対しメーカーは何かしらの動きに出る可能性があったわけだ
ここで蔵の商品をB級品じゃね?って言ってる奴も気をつけたほうがいいかもね
下手に回りに話してみ、思いもよらぬ所から目をつけられるかもよ
つーか今回の騒動の黒幕はやっぱり膜なのか?
もしイの単独出しゃばり行動だったらイが膜に訴えられてもおかしくないよな。
膜のブランドイメージぼろ糞にしたんだから。
膜が黒幕なら自業自得で良いように利用されたイはとんだとばっちりだがw
いやイも自業自得かw
幕からの情報を何も考えずにそのまま流したっぽいなw
代理店なんかそんなもんだww
>>716 作ってるとこは同じなんて業界では常識すぎて口にも出さないくらいのことなのに
幕からの情報だって? それは考えにくい。直接製造元と交渉するメーカーがそんなアホな事言わないだろ
違うだろ単に担当者がしくじっただけでは?
もしかして胃は悪くない。幕が悪いんだって印象操作ですか?
135mmエンドのハブを14mmスルーアクスルだからBMXにもどうですか?なんて書くとこだぜw
耐久性だってトライアルで3ヶ月持てば上出来とか平気で書いてたから知識そのものが信じられない。
破壊テストなら分かるけど普通のトラで3ヶ月4万はありえない
仮に裁判になったらお互いに責任のなすり合いになるんだろうな。
イ「デタラメとは知らなかった。マの言ったと通りにしただけだ」
マ「何も指示はしていない。イが勝手にやった事だ」
て感じでよw
だれか続きやってよw
よしオレとオマエで
σ(゜ε゜;)も参加
乗り遅れたので聞きたいのだが
イてのが売ってる120ノッチハブと蔵の120ノッチハブは別物なの?
それとも名前かえただけの同じ物なの?
>>722 フリーの構造は多分一緒だけど、外観は違う。
>>723 外観てのは切削から違うの?それとも印刷が違うだけ?
>>724 なんでそんなことを気にするのかと。
現物知らないイマイ君?w
ついに光臨したww
>>724 切削から違うし印刷も違う。フリー部は同じように見える。
B級の根拠マダー?
根拠
うちより安く売っている物は全部B級品です
商品がA級でも扱ってる業者がB級以下じゃ買う気にならん罠。
余所で同等品が安く売ってて業者が優良店なら絶対そこで買う罠。
>>694 >このスレからリンクが貼られてないのに分かるサーバーってすごいですね(棒読
ここの見物人が検索サイト使って調べればキーワードを含めわかるぞ。
解析ツールを使えば素人にだってわかるから 逆引きすれば一発www
731だけどな。
ブラウザの種類によってはもっと足跡残しているのがあるな。
そう言う意味ではインターネットは公共かもな。
>>731-732 メールのようにヘッダが付いてるわけでもないから
ツール使っても検索エンジンからのリンクとその時のワードしか分からないぞ
直リンから来てない訪問者が以前どこにいたのかまでわかるツールなんてあるだ。すごいね。(棒読
このスレの人間が検索して幕やCに行っても
ここから来ましたというログは物理的に残りませんが何か?
>>725 同じものなら安い方が良いから気になるんだ
キングが高すぎて買えない俺はこの120ノッチハブに期待してんだよ
値段もだけどサポートも大事
UAの件で高いところが必ずしもサポートがいいわけじゃない事が分かった
>>734 なるほど、イマイ君も現物知らずに書いてたみたいだから
もしかして・・・と思って725を書いたんだ。
切削っつーかハブボディーの形が違って蔵の方は
反フリー側の径が細くなるような感じのボディーになってる。
糞やなここは・・。
>>737 イマイ君や昔のGに比べたらまだまだですけどねw
糞以下でしょ・・・
>>740 確かに非を指摘されて謝るどころか他を
B級品扱いするなんて糞以下だよね。
>>740 そうだな、多分B級以下のライダーなんだろね。
糞以下やなここは・・。
まだ残り火が燃えてるな
もういい加減にしたら?
>>744 イマイ君自ら火をつけてるから無理でしょw
Cが信者達に消さないようにし向けてるんだろwww
って書くとC信者の叩きが始まるんだよなwwwwwwwww
叩けば叩くほどCの評判が上がると思ってるバカ信者たちだからなw
Ωみたいにならないように気をつけろよwwwwwwwwwwwwww
どう考えても煽ってるのはイマイ君な件について
流れを見るとIの中の人が書き込んでそうなふんいき(なぜか変換できない)
個人のブログにも降臨するくらいだからここも見てるのは確実
>>746 やめとけ、Cの信者は一筋縄ではいかないぞ
基本ここはC信者専用スレだからなw
しかもC本人も書き込んでるから・・
CやG、その他ショップを都合よく使っている俺らは完全にアウェイだ。
C信者には近づいちゃいけないってことかw
私怨で逆恨み粘着乙w
>>750 蔵のHPに載ってるパーツだけじゃ一台組むのは無理だから
大体皆蔵以外のとこも使ってるでしょ。
そもそも信者うんぬん以前に悪い事やったら
皆でガンガン書くのは2chの性質なんだし
マトモな対応が出来てない時点で終わりじゃね?
記事ごとコメント削除してなかったことにする、なんて
一番恥ずかしいやり方だし卑怯だと思う。
こんな調子だと不具合が出ても
「そんな短期間で壊れるはずがない。変な使い方したからだろ。」
って言い逃れするか取扱いを止めたことにして逃げる、って普通は思うでしょ。
普通なら謝罪と訂正を載せておくもんだと思うけどね。
で、ここに書いた後に謝罪と訂正が載った場合
2chねらーに指摘されるまで何もしてなかったアホ、
って思われるだけだけどなw
>>753 ちがうだろ!
不具合が出ても蔵のと同じだからって、言い訳するだけだw
>>754 正直その発想はなかったw
確かに斜め上の対応だからなww
「他社の120ノッチハブと構造は同じですので
このハブ固有の問題ではありません。
他社製の同等品を使われても同じことです。」
とかwwwww
>>755 あり得るだろ?
オレのちと気になってるのはOEM元のカタログ見ると
この120ノッチってロードとMTBにはレマーク付いているのに
トラには付いていないんだよなw
もう一つの言い訳は「トラに使って壊れても対象外です」だなw
>>756 トラに使っても・・・は多分蔵もある程度分かってると思う。
テストしてみて大丈夫じゃなかったとしても普通のMTB用なら使えるから、
って理由で仕入れたみたいだし。
でも幕も一応トラでテストしてるみたいだし、
テスト先の某ショップに聞けば実際どうだったのかは分かるかと。
>>755 それなら尚更安いトコで買うよなw
>>753 つーかここで必死にCを叩く奴らって感性ズレてるよな。
何故か加害者側の非を完全に無視するし。
私怨で粘着してるなら全てに筋が通るけどw
Cに出入り禁止喰らったアイツと不愉快な仲間達の仕業か?
自分が悪事を働いたのに反省も謝罪もせずに許してくださいってのは 虫が良すぎる よな。
しかも逆恨みして被害者に粘着するなんて、どう考えても 再犯を繰り返す犯罪者の心理 です。
ありがとうございました。
んで、CのHPにこのハブが載らないのは幕&イのイヤガラセが原因なのか?
メールすれば通販でも買える?
>>758 >>Cに出入り禁止喰らったアイツと不愉快な仲間達
kwsk
蔵のハブが載らないのは
・まだテストが正式に完了してない。
・忙しくてHP更新しきれない。
・現物が到着していない。
・検品が済んでいない。
・価格設定がまだ決まっていない。
とかじゃね?
HPに載ってない商品が多いのが蔵の残念なところ。
誰か近くの香具師(学生とか)を更新用のバイトとして
短期で雇うとかして載せて欲しいところだが・・・。
業界スレの3か4に詳細がある。
過去ログ見れないので確かじゃないけど。
リアルDQNが自分の発注ミスを棚上げして、注文通りの商品を送ったCに向かって「詐欺販売だ!」って吠えた事件。
今思えば、奴らも自分達が不利になる決定的な証拠をCが提示したら、そこが奴らが自分達で管理してる掲示板だったから、
そのスレをソッコーで削除してたな。
あとは知らぬ存ぜぬ、反省の弁も謝罪も無し。
挙げ句の果てには「仲良くやっていきたい」とかほざいてたな。
今回の件で、モラルのない卑怯なクズってのはみんなやる事一緒なんだなと妙に感心したよ。
こういう奴らこそ「糞」と呼ばれるべきだろ。
あぁ、そういえばあったね。
68/73mm兼用BBだったね。
俺が見たときにはもうコメント消されてて読めなかったんだが
イ君のブログには確か基準値に満たなかった為、処分する予定だったパーツが手違いで完成品になって
しまって流通している様だ、みたいな事を書いてあったと思うんだがそれとCがどういう関係があるんだ?
それともイ君が書き直した後のを俺が見たのか?
最初はもっと過激な事書いてあったのか?
763 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/16(日) 12:37:22 ID:HTVis7nJ
どこの商品であれ、実績の無いリアハブなんて、いくら120ノッチでもいらないなあ。
48ノッチの時もそうだったけど、どんなに丁寧に慣らしてもソッコーで抜ける個体が
あるようじゃ困るし、その辺しっかり複数のデータ集めてからじゃないと売れないんじゃない?
フレームも、クラックの報告が入れば、普通、販売に慎重になるわな。それが市場に
出回ってからだと、独占的に取り扱ってる販売元にとっては気が気じゃないだろ。
トラ車という特殊な使用状況であっても、おんなじ所にクラックが出る個体が多いのは
ちょっと・・・と思うけどな。
120ノッチ、おれも一万円未満なら試してみたい気もするけど、バラしてメンテする能力も
無いんで、怖くて。
みんなのレポート待ちに徹するよ。
今でも正規品って表現使ってるよな。
知らない人が見たらイ以外の120ノッチハブは紛い物、類似品、模倣品と誤解する事狙ってるんだろうな。
>>760 どもども、かちゅの過去ログ見てきた。
そういえばそんな事件ありましたねw
あのBBってスペーサーがついてくるのか。
知らずに捨ててしまったかもしれんorz
>>763 >>フレームも、クラックの報告が入れば
そこでGのクレーム処理体制なわけですw
曲がってても交換しない、とか返品受け付けないとかwww
>>762 それの前に「偽者が出回ってる」って書いてた。
そのうち「マクこそが正規のMTBです!それ以外は全てB級品です!」とか言い出すんじゃね?
そもそもイはOEMってビジネス形態が理解できてないだろ。
>>762 全文コピーしたやつが手元にあるw
ちなみに蔵は詳細を書くか削除した方が・・・って書いてたけど
それごと削除した後にB級品うんぬんを書いてるから
火消しのために削除したのがすぐ分かるww
火(非)を消そうとして水をかけたつもりが、実はガソリンをかけてたって事だなw
アホウは良く考えてから行動しろよな。
ウンコスレ。
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
ウンコすれですよ。
すぐに謝罪して撤回しただけで済んだのに・・・
ここで工作しても無意味ですよ
正規品とB級品の区別はどうやるの?
B級品の根拠って何?
>>776 どうなんだろう
電気製品なんかでもバッタ屋の物はB級品だと電気屋は堂々と言うからなぁ
Bもんの定義はいろいろだよ。
棚ずれ品や、展示品、使用に関係ない外見上の傷・スレなどが有る場合B物て言っている場合がある。
例えばケーキなんかはちょっとでもクリームの形が崩れたら売り物にならないからB物のは存在しない。
>>776 イマイ的には「トラで3ヶ月もてばかなりいい」のが正規品
壊れなかったらB級品
>>774 最初はこれ。
ノーブランドのKING120紛いのハブが有るようです。
なんでも、ウチのKING120と同等というふれこみらしいのですが、
ウチのは3ヶ月のマシンテストと3ヶ月の使用テストを経て発売に至りました。
日本国内でも、テストを行っています。
部品に関しても、もちろん供給可能です。
ニセモノやコピーが出てくるのは技術的リーダーとしては仕方ないところですが、
当然のことながら、それらのパーツについては保証・部品供給・メンテは引き受けられません。
KING120をお求めの際は、正規品かどうかを確認して、プロショップ様よりお買い求め下さいませ。
>>774 で、それに対するコメントその1
Unknown (松山)
2007-12-10 17:36:29
該当が無いのでたぶん私の所の話だと思うのですが、
ニセモノやコピーがという間違った記述は見逃せません。
もう少し勉強されてからブログに書き込む事をお勧めします。
商売敵になるかと思いますが、
私も自転車が好きでこの世界に身を置いてる者です。
嘘を言ってまで商売する気はありません。
勘違いされていませんでしょうか? (MacMahone)
2007-12-10 23:18:37
松山様
コメントありがとうございます。
本国の方から、情報が入ってきましたのでいち早く対応しました。
何か勘違いされていませんでしょうか?
Unknown (松山)
2007-12-10 23:46:00
管理者様、お返事有難う御座います。私の勘違いでしたら申し訳ないですが。
日本国内で製造元と内部構造が同じ物で販売が決まっている物となると
うちで扱っている物しか該当無いのですが・・・
差し支えなければニセモノと言われる物の詳細を教えて頂けませんか?
ブログという公の場でニセモノと断言なさるのですから
ある程度詳細を公表される責任が生じると思うのです。
ところでブログの管理者様はKING120がどこで作られて
この120ノッチクラッチのパテントの所在がどこにあるかご存知でしょうか?す。
>>774 コメントその2 改行しなおしたけど文章自体はそのまんま。
Unknown (朝河)
2007-12-11 00:08:47
>>松山さん
横槍さしますが、松山さんが取り扱ってる商品はなんなのでしょうか?それを明記すべきでは?
Unknown (松山)
2007-12-11 00:38:13
朝河 様、商品名や詳細を明かさないのは
イマイコーポレーション有限会社様の事を考えた
私の良心だとお考え下さい。(真に勝手ですが)
私が危惧していますのは、このブログの内容ですとあまりにも説明が不十分でして
内情を知らない方がこのブログの内容を元に憶測を膨らませ
後発で同様の物を販売される業者様に迷惑が掛かる恐れがあると云う事です。
もし本当にMacMahoneという商標が侵害された商品があるならば
それは糾弾されるべきだと思いますが、このブログで指摘しているニセモノと言われる物が
単にOEM、ODMの類であるならば訂正し謝罪する必要があるかと思います。
どちらにしろこのブログの内容では
OEM、ODM製品に対し誤解を招く恐れがあります。
もう少し詳しく説明して頂くか、内容を削除して頂ければ幸いです。
>>774 で、上のを削除した後の記事。これも改行しなおした。
KING120はもっと早く市場投入する予定でしたが、精度・品質向上のため、
数度の工程変更、製造方法の変更、材質の見直しがあり、現在に至っております。
その過程で相当量の不良部品も出来てしまいました。
その不良部品は全て処理したはずだったのですが、協力工場の管理不手際で、
一部規格外・検査落ち部品が別工場・別工程で再アッセンブリーされ、市場に流れてしまいました。
幸いにも日本ではまだ確認されていませんが、本国からの連絡によりお知らせします。
KING120は3ヶ月間マシンテストと使用テスト繰り返し発売に至りました。
もちろん、日本国内でも、テストを行っています。
部品に関しても、もちろん供給可能です。
本国からの情報では正規の製造工程・検査を経ていない規格外部品を使用したB級品や
外見や意匠が同じように見えても材質が異なるものをKING120もしくは同等品として販売しているとの報告があります。
当然のことながら、それらのパーツについては保証・部品供給・メンテは引き受けられません。
また、弊社を経ない輸入品に関しましても同様です。
KING120をお求めの際は、正規品かどうかを確認して、お近くのプロショップ様よりお買い求め下さいませ。
尚、正規生産工場から出荷される製品につきましては、
更なる検査・管理を徹底させますので、
ご安心いただきますようお願いいたします。
↑
ほ〜
>KING120もしくは同等品として販売しているとの報告があります。
報告があるなら、それがどこで売ってる商品なのか教えて欲しいよな。
結局イが扱った物だけが正規品って言いたいんだろうな。
ここまで書くならイは正規品と紛い品の見分け方を明確にする必要有るだろ。
その説明が出来ないから記事削除してしらばっくれてるんだろうけどw
恐ろしくいい加減な業者だな。
例え正規品でもこんな所からは買いたくねーよw
3ヶ月の基準って何だ?
体格のいい人がわざと壊すつもりでフリーに負荷のかかる乗り方でのものなのか
普通にやっててなのか そこのところはとても重要なんだけど
前者ならいいけど後者ならゴミハブ認定もらうのは時間の問題
3ヶ月って言ったのはイじゃないだろ。
トライアルで有名でテストを頼んだってとこだろ。
で、それってどこよ?
つか、イってシッタカ君が経営してんのか?
あまりにも無知杉だろ。
なにも知らないなら黙ってりゃいいのに、シッタカかまして自分のクビ締めてさ。
そのあとのフォローもせずに逃げ回ってばかり。
経営者とか社会人以前に人として問題有るんじゃないの?
>>788 G技研って書いてあったから重力技研じゃね?
重力技研ってDHメインじゃね?
トライアルはそんなに詳しくないと思うが
テスト先認定自体がすでにだめぽなのか
>>783になってからのは見ました。
個人的にはあの模様はいらないなあ。
>>783乙
なるほど・・イ君はB級品である確固たる証拠を出す必要があるな、
無いのならCが正しいし、あれば大変な事だと・・
Chosenに謝罪すべき内容だったような気がするがなあ
>>788 エキパの人が少なくともテストライダーの1人
DHを想定してテストしてトラなら3ヶ月持てばいいと「想像」で言ったのか、
ちゃんとトラで使った上で3ヶ月持てばいいと「確信」して言ったのか、それが問題だ。
今回の件は不正競争防止法のこれ↓に激しく抵触してると思うんだよな。
14.競争関係にある他人の営業上の信用を害する虚偽の事実を告知し、又は流布する行為
通報先は警察じゃなくて公正取引委員会か?
>>797 トラでもDHでもかまわないんだが、
重力技研のテストライダーはちゃんと3ヶ月で壊したんだろうか?
まさか壊れるまでテストしてないのに「大丈夫」と言ったのか?
イから出てくる情報はいい加減で中途半端な情報ばっかりだよな。
消費者が混乱するだけじゃねーか。
DHならラチェットの強度よりシールの性能が重要では?
ブログがコロコロ変わるのをリアルタイムで見てた連中以外には問題ないでしょ、
商品カタログならサイトのほうは存続してるし。
>>788 >>790 イ○イコーポレーションのリンク見ればわかるね、お取扱店で現物確認できるかも。
でもDHやアクション中心のところばかりだな・・・
あくまでも一商材
商社ってどこもこんなもん
>>3ヶ月のマシンテストと3ヶ月の使用テスト
これ笑わせるよ。
HopeのPro2なんてプロのテスト期間1年以上だかなんかかけたって本家の発表なのに発売したら故障多発しまくったからな。
Pro2のUKのテスト担当の店のライダーでトライアル世界戦かなんかで優勝した奴がキングのSSハブ売ってくれってメール送って来たし。
2000系アルミで4万とか言って馬鹿かと。
しかもスモールパーツあるよとか言いながら値段を表示してないし。
実際注文しようとすると馬鹿高いんだろ。
30万のスウェーデン製掃除機と4万のハブ。似てるな。
蔵はスモールパーツも良心的な値段で出してくるだろうけどな。
じゃないとここでバンバン叩かれるだろうし。
どっちみちあの内部構造は耐久性は無いだろうから買わないけど。
本国では高めの価格だけどアフターがいい事で有名だけど
日本ではさらに価格を吊り上げるがアフターレスってのはよくある話。
こういうやり方ってユーザーが離れてMTB業界そのものが疲弊する原因なのにな
幕は湿気た材料だからアフター良くしても本社は楽勝だろうけどな。
HopeのPro2も爪安いけどバンバン壊れるから時間は無駄だわな。
心配せんでもこんな胡散臭い所で買う奴おらんて。
デンジャーボーイのVレバーも日本は安いなーと思ったら片側だけの値段だったりな。
>>805 アンノンが売れちゃうとアッチョンブリケたん困っちゃうよねw
とっても受けるのは蔵の言い方だと蔵はウンコウンと4万の幕が同じ内部だって裏取ってから書いてるよなww
これじゃキング変えないやつはみんなウンコに流れるっつーの。
変えないじゃなくて飼わない
なんだ、今回の件以外にイは何らかの悪い評判があったの?
ここまで叩くなら、もっと細かい事まで教えてよ。
まぁイの新着情報の○○入手しました!!なんて書き方は気に入らんけどな。
>>808 盗・・・いや、なんでもない。
>>811 今回のが酷すぎたからw
つーかイがブログに書いてた文章とコメントまるまる載ってるじゃん。
こんなやり方してりゃ叩かれて当然でしょ。
ブログでこんなの見つけたんだが・・
>硬くて壊れないの作ってください ←(冗談で書いたものだと判断出来る)
可能なんだけど重量が増しますからね・・・
一応これでも某マスターは一本目ワンシーズン持って
二本目も健在ですから万人が満足するというのは難しいかも。
これはこれで一つの特色あるフレームとして考えるべきであって
自分の乗り方に合うか合わないかは別の話として考えた方が自然だと思います。
もちろん蔵の書き込みね、
ブログにフレーム折れましたって記事に蔵が反応したみたいだが
なんだか上からモノ言ってるみたいで俺は嫌だな・・
もうちょっと書き方があると思うのだが(お客様に対して)
ハブの件は別としても、これはちょっと・・・
>>813 だから前レスでもあるように
嫌だったら公共の場であるネットでわざわざ書かなくてもいいじゃん
見られる前提で批評するんだからそれ位の反応が返ってきてもおかしくない
客に発言の自由があるように店にも発言の自由があるんだぜ
俺だったら店に世話になってる立場だったら
わざわざブログに折れたなんて書かずにメールで話しするけどな
これってさ、ラーメン屋でゴキブリが入ったラーメンが出てきて
ここのラーメンはゴキブリ入りですよ!って店内の客に聞こえる様に言ってる様なもんだよな
>>813 それぐらいの書き込みで上から物を言ってるように
思えるのはちょっと過剰な反応かと。
逆に
「硬くて壊れにくいのを作りましたので買ってください。
重量は5kgになります。よろしくお願いします。」
とか書かれる方が怖いw
つーか硬くて重くて壊れるフレームだってあるってのにwww
っていうか書いてる人は蔵の事知ってるんでしょ?
お互い知り合い同士なら会話に違和感無いと思うのだが
過剰反応し過ぎでしょ
もうさ相手が蔵だろうがGだろうが会長だろうが
批判する時は社会的に許されない事、筋が通ってない事だけにしようや
主観的な目線で重箱の隅つっつく様な事はみっともないし有益な討論にならないよ
こんな事ばかりやってるとトライアルのレベルはその程度と思われるわな
>>814 ん?世話になってる?
世話になってるのは店のほうだろ?
店にも発言の自由だって?それはイの擁護か?ww
それにブログに折れた事を書いてあるのは商品の批判ではなくて
ただの時事ネタであってそれに対してのコメントだと
それだったら壊れましたBBSなんてどうなるんだ?ww
>>813 彼のこの口調は性格のものですからw
会話を重ねていくと慣れるよww
>>820 >世話になってるのは店のほうだろ?
完全に履き違えてる
売り手がいるから買い手は物を買える
買い手がいるから売り手は生活が出来る
お客が偉いわけでも店が偉いわけでもない
ほんと草生やしてる奴はレベル低いな
あっもう冬休みか
オマイラギャーギャー騒ぐだけでどうせこれからも湿気たハブしか使わないんだろ?
blackjack_co_ltdもしけたハブ売ればもっと儲かるんじゃない?w
>>822 何言ってんだ?
おれは客商売だが、お客様は神様だぜ
お前の言ってる事も正論かもしれんがそれは客観的に見ての話だ、
基本的にはお客様の方が偉いんだよ
「おれ、フロントフリーですから。」
漏れも・・
>>826 心の中では客なんか馬鹿なんだから頭下げてりゃイイのとか思ってるくせにwこの偽善者がw
おまいらが叩きまくってるGも輪界の中ではユーザーフレンドリーな方だぞ
トライアルしか知らないやつはブチ切れ必至
>>825 むしろクリキンの方がブランド厨に売れるから良いんじゃね?w
んで素人さんに「この自転車いくらぐらいするの?」って聞かれたときに
「30万円ぐらいですね〜。」って見栄張りたいやつもいるだろうしwww
blackjackは片手間にやってるだけだろ。そんなに儲けるつもりは無いと感じるが
>>818 >批判する時は社会的に許されない事、筋が通ってない事だけにしようや
今回のイの件がまさにこれだから、このネタは続行。
>>833 儲けるも何も例の事件があったから表立って商売できないじゃん
ほんと2ちゃんでしか言えないのか知れんけど酷いな。
叩いてる奴を何らかの形で探してみよう。
>>837 イマイ君乙。
叩かれる原因作ったのは自分でしょ?w
841 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/19(水) 21:30:04 ID:nnZEELlf
>>840 イ君はミスった!まぁしゃーない。
でもそろそろ許してつーか話題変えなよ。
>>841 イマイ君乙w
謝罪も説明も無しに許すわけ無いだろ。
俺はイじゃねぇーよバカチン。
オマイラまさかこの流れのまま1000まで行くつもりじゃねえだろうなぁ?
そんなことより俺はリヤディスクの20インチフレームが欲しいんだが蔵タソに入らないかなぁ・・
長すぎないのが良いんだが。
>>846 既に入ってる(入ってた)はず。
お気楽でうpされてたやつは年内に入るかどうか、で
中国のサイトと同じフレームなら1000mmだったと思う。
>>847 サンクス、メールで値段とか聞いてみる
>>848 スマソ、しかしこう言うのが本来の使い方の一つだと・・
今の流れ、俺は嫌いなんで
いちいち流れを変える必要はないのでは?
どうせそのうち飽きる 例え気に入らなくても放置が基本
あなただけのスレッドではないでしょう
強引に話題を変えようとして中の人認定されるほうがいろんな人に迷惑をかける。
>>849 ZM3とバイパー20"乗ってる人のブログがあるから多分あると思う。
お気楽の画像板にも新型載ってたし。
つーかバズーカのハンドルまであるのか…。
近い人、画像無くても良いから
蔵の商品リスト作って下さい…。
>>853 try-rとその辺りのどっかのブログだったと思う。
ググれば見つかると思うが…。
856 :
846:2007/12/20(木) 22:15:05 ID:???
皆さんありがとう御座います
お気楽で見てきましたが、かなり良さげですねぇ
まだ入ってきて無いようなニュアンスでしたが・・
蔵タソの事だから安くしてくれるんでしょうかね?
商品リスト有れば便利でしょうね
ブログもアクセスしてきた人のIPとかわかるの?
HPはわかるみたいだけど 質問掲示板
ネット素人でスマソ
860 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/21(金) 23:05:02 ID:JxXKbDY5
サタンSSが値上がりしてるね。
実質値下げだろ
>>860 最初の39900円だかはヘッド代が入ってなかったんじゃね?
どうせ専用ハブが必要なら、最初から20インチのハブが
使える様になってれば良かったのにねえ
>>863 その割りにはカセットハブなんだよな。
ネジ切りの135mmがなかったからシャフト換えたんじゃね?
できればダブルコグで左右入れ換えで移動用と
トラ用で使えると嬉しいけどな。
次入るneonに期待してみるテスト。
ボスフリーのハブでセンターにずらせば使えるけどな。
結局20インチのハブシャフトを135に合わせて変えるってことだが。
やっぱりシングルで135の意味は無いな
ねじ切りコグ外しに苦労した俺としてはカセット式のほうがありがたい
>>865 でもディスクだと135mmの方が良い様な
ジャイアント20にアンノンのディスクハブ使ってるけど
あのハブで26ホイール組む気にはならないな
たしかにねじ切りよりもスプラインの方が良いな
その点ではECHOの構造が良い気がする。
135でも結局チェーンラインはBBシェルの関係で20と同じになる。
オチョコで組まなくて済むほうが良い気がするんだけどね。
ECHOのハブと同じ構造の適正な価格のハブが欲しいなあ
Gのエチョ製のテンショナーいいな
>>868 書き方が微妙だったからたぶんずれるよw
observedtrials.netでも言われてたし
871 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/26(水) 23:47:33 ID:hsdzKiqi
色々言ってるけど建前とか理由付けだな
>マウンテンバイクと呼ばれる普及型の自転車の枠に収まらない仕様となってきたこと。
>そしてなにより自ら導入したマウンテンバイククラスを取り込むことによる普及が、
>大きな成果を挙げていない事実からだった。
これをぶっ壊したのがMONTYでその勝手を許したのがBIUでしょ
いままでやってきた事を考えると本心が別にある事が分るし
表で言ってる事と実際にやってる事の違いが分るじゃん
別に26の普及なんてどうでも良くて考えてなかったと思うよ
20だけだと人少ないから単に人を集めるためにMTBを入れて
でもそれだとMONTY売れないからMONTYもMTBのトライアル車作って
さらに他社に対する販売上のアドバンテージを得るため
ルールを曲げてシートなくしたり25インチOKしたんだと思うよ
でも本当の目的は26の普及ではなく20に繋げる為の人集だったんだな
だってトップカテゴリは20インチ、真の王者はエリート選手からで
BIU(MONTY)にとっては20こそがバイクトライアルの原点であり
そのバイクトライアルの20インチ自転車はMONTYが発明した物
MONTYの20インチトライアルバイクを使った競技こそ
バイクトライアルって考えが元にあるんだからさ
>マウンテンバイクの生産台数から考えても、
>エリートに比べマスターが増えない事実は動かしがたく、
>当初の目論見は失敗であったと認めざるを得なかった。
なんて言ってるけど、実際はヨーロッパ(UCI)では26が人気で
20の方が販売的にも興行的にも失敗
(海外のBBSじゃ26の方が話題多し、イベントデモや動画も多いだろ)
だからBIU(MONTY)は方向転換をして20と26を統合し
この状況下で26に有利な運営すれば売れないちんちくりん自転車を切捨てできるわけだ
そして切り捨てた20インチは子供用と位置づければ明確に販売層を分けられるので商売しやすいし
20インチが残る事で発明元であるMONTYの顔も保てると
要は今回の変更は簡単に言うと26の方が儲かるからウチもやろう
でもそれを正直に出しちゃうとスポーツ振興の協会では無く
イベント業者ってばれちゃうから建前協会らしく理由を付けただけなんじゃないの
意地悪に書いたけど個人的には内容がよければイベントでも何でもいいけどね
ただ装ったり理屈言うのは感心しないな
もう薄々感じてる人、疑ってる人が沢山要るんだからさ、この際本音ぶちまけたらどうかね
「バイクトライアルはよ、MONTY主催のワンメイクイベントなんだわ」
「でも他所のお客さんでも金払ってくれるなら参加させてやるよ」
なんてハッキリ言ってくれれば俺は納得するよ
876 :
a:2007/12/29(土) 11:35:45 ID:???
>873-875
キモイ
877 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/29(土) 18:02:46 ID:rVjnJlCp
26インチに乗って、20インチに勝てるヤツなんていないんだから
参加者が増えるわきゃないと思うんだが。。
なにが目的なんだ?
でも、ホイルサイズで限定する意味も感じられないんだよね
どのサイズでも良いじゃん って気がする
24インチの可能性とか そういうのも面白そうな気がするけどね
> マウンテンバイクの生産台数から考えても、エリートに比べマスターが
> 増えない事実は動かしがたく、当初の目論見は失敗であったと認めざ
> るを得なかった。平野自らが、10年以上積極的に主催者を教育し、現
> 場に出て指導してきたが、主催者がマウンテンバイクライダーに満足の
> いくセクション、環境を作り出すことができない構造的な問題は解消され
> ず(あくまで構造的な問題)。
ようするに、26インチライダーはあくまでオマケとして考えていたら競技とし
て普及せず、サジ投げましたって事でしょ。
日本でも世界でも26インチからこの競技に入ったのがどれくらい居たのか、
これから、それが減るであろう事。それらを考えてから言って欲しいなぁ。
>>877 Neilの動画にピットブルで190cmステアにハンガーして乗ってるのがあったけど
20"でリップとか無しで190cm乗れる選手っている?
>>879 >>マウンテンバイクの生産台数から考えても、エリートに比べマスターが
>> 増えない事実は動かしがたく、
普通にMTBの方が生産台数多くね?特に海外。
結局M○NTYは20"しか興味ないからBIUも
20"だけにスポットライト当たるようにしといてね、ってことだよなぁ。
アーリーとかマスタークラス廃止になったから
一般人 「マスタークラスって存在しないよね?詐称?」
アーリー「今はエリートクラスに統合されました。」
ライダー「エリートクラスで出たら勝てないでしょ?」
とか言われたらカワイソス。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/30(日) 07:36:42 ID:VFun8lOc
>>26インチに乗って、20インチに勝てるヤツなんていないんだから
そういうのを実際に試しても良いじゃん。
って そういうことなんだろ
>>881 つーか実際セクション次第だしな。
ステアの壁面に返しをつけて20"じゃ当てられないようにしておく、とか
オットピセクでホイールベース的に足りないようにする、とか
20"だとホイールが嵌って動けなくなるような溝をつけておく、とか
沿わした先に返しをつけて前転しやすくしておく、とか
いくらでも方法はあるんだけどね。
つーかマッスルミュージカルは26"限定っぽいのがワロスw
20"のライダーいねぇじゃんwww 20"より26"の方が映えるからだろうなww
そういうデモ的なところを突き詰めて行くと26"の方が先があるかと。
883 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/30(日) 22:58:57 ID:Ynps8N/2
>>880 アーリーがバージャンプ世界1だった頃の世界記録を見るとわかるが、当時は明らかに20の方が上だったんだね
それとネイルはUCIでしか走んないかね?
そもそもネイルはストリート専門か
>>882 マッスルはサドル付きとか条件があるんかね?
有薗号もカタヤマもサドル付きで似たようなジオメトリだし
あとは顔かwwww
>>883 ヨーロッパのデモというかエキシビジョンの動画にネイルが出てたんだけど
人口セクションだったにもかかわらずちょっと下手だった
セットとか精度とかがUCI BIUのトップ連中より明らかに劣ってたな
>>883 顔www
ネイルはストリート専門でしょ。
ダニパラからフロント刺してリベラとか憧れる。
CLSもビデオで同じ技やってたけど
インパクトの無い印象がある20"がやたら格好良く見える。
>>884 ネイルはインパクトのあるライディングやってりゃおkでしょ。それが魅力。
ホッピングで斜面をチマチマ登っていくネイル見たいか?w
886 :
ツール・ド・名無しさん:2007/12/31(月) 13:17:42 ID:PX6k2C6w
>>885 アーリーも守上君もイケメンだし
ライアンもいけるんじゃね?と思ってしまう
ストリート専門のライダーは競技は滅法弱いんだよな
ネイルだって足場がしっかりしてる所でしか乗らないし
むしろストリートをガンガン攻める長屋君と寺井君を見てみたいwwww
887 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/01(火) 02:12:08 ID:AWX/Hqg5
フルサスでトラって居たの?
UNATHORIZEDから120ノッチのハブがでるってホント?
889 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/01(火) 03:11:03 ID:KeTdzcEe
>>887 何年か前に小塩君がフルサスで頑張ってたよ
ちなみに俺はBTにフロントサス入れてる
891 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/01(火) 21:50:21 ID:KeTdzcEe
892 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/01(火) 22:02:23 ID:VsKRmuMj
しったかしてんじゃねえよ馬鹿
ところでCから販売されるリヤディスクの20インチフレームの値段は決まったの?
ジオメトリも含めて誰か教えて
26インチもー。
値段はわからないが ジオメトリは
www.neonbike.com/shop/list.asp?id=1236
参照
値段マダー?チソチソ
蔵チソマダー?タソタソ
Cの更新キター!(*´ω`*)
(;´Д`)'`ァ'`ァ
>>891 おおー。 トライアルスレで動画のうpは珍しいな。 上手じゃん!
U6じゃないのか…。つーかドロップエンドしか無いし。
>>892 コッシーについてのことを言っているのか?
何年かトラをやっていればだれでも知っていることじゃあないかな
別にしったかでいうほどのことでもあるまい
てかSTみたいなやつはもう発売されないのかな
買いそびれたのでつぎのを待っているのだが…
STって7000系だったっけ?
>>902 素材は知らんけど蔵でうpされてるBIONICと
お気楽でうpされてたNEONは別物だから
NEON(トラックエンド)はまだ蔵の手元に届いてないだけかと。
>>903 あれをもうちょっと短くしたやつを予定してるらしいけど詳細は未定らしい。
マイロードでU6のサドルがつくピュアが3万で売ってるからそれでも良いんじゃね?
>>902 値段が値段だし6061でも悪くは無い
あと135mmのドロップエンドなら120ノッチ使えるし
ストレートエンドはそのうち出るっしょ
フォークがまんま旧アーバンなのがわろた
またB級ニセモノ騒動がおきたりしてw
>>905 120ノッチ既に在庫切れwww
まあGが書いてることが本当なら6061でも悪くは無いだろうけどw
蔵にも6061の横に良く書かれてるT-6の表記が無いから
熱処理の方法が変わった、と見ても良いのかもしれんね。
旧アーバンも180とかやってるとコラムじゃなくて肩がズレていくおw
B級ニセモノ騒動は既に黒犬でもあったしなwwwww
>>904 次期STはコンパクトでちゃんと漕げるフレームにするみたいだね
Cいわく従来のサドルつきはシートアングルが立ち過ぎて座れるが漕げる代物じゃないらしい
>>907 トップが長いからシートアングルが立っててようやく漕げる(手が届く)んじゃね?
エコーのアーバン乗ってたときはそんな感じだった。
シートをXCぐらいの楽な位置にセットすると
乗った感じがフラットバーロードみたいだったぞw
スト車なのか自走可能なトラ車なのかでそこら辺が変わってくると思われ。
>>906 実は俺も120ノッチ狙ってて売り切れにガッカリした口なんだが
電話で問い合わせたらまだ準備中で販売していないんだと
あと材料は質と熱処理で随分変るから参考程度にした方がいいかも
昔壊れたU6のECHOを金属のプロに見せたらボロクソだったからw
昔のU6よりも今の6061の方が良いかもね
アルミフォークで180はいくない
そういうのはクロモリガチガチ系でやろうw
>>909 金属のプロが身近にいるとは羨ましいw
ボロクソってのはつまり組成が粗い状態ってことでおk?
熱処理が重要なのは刃物も一緒だね。
この場合T-6かそれ以外の良い熱処理法が出来たのか、で
評価が全然違ってくると思うんだが。
180つってもホップ180でスタンディング状態(ハンドルを切った状態)
で前に溜めてからバックダニ気味にフロント上げながら回るから
フォークに滅茶苦茶負担かかってやんのw
1300gのクロモリフォークの肩の溶接部に半周クラック入ったからww
同じような感じでリアピボットもやってたから
フォークやフロントホイールのダメージが結構あるあるw
>>899 それじゃねぇーww
蔵タソ20インチよろしく
>>910 金属のプロっていうか熔接屋さんね
U6を軽くヤスリで擦ったら「この素材柔らかいねー」だってw
メーカー公表値は何とでもなるから信用しない方がいいと言ってた
同じ鋼材でも国産と輸入物とじゃ違うって言うしな
>>912 ・・・U6はパイプをしならせて衝撃を逃がすタイプだから柔らかいんじゃないのか?
あんまり硬いと溶接部にダメージがいくからクラック入りまくると思うんだが。
あと6061も結構柔らかいと思うんだが、6061T-6と比較して柔らかいってこと?
ヤスリで削ってやわらかいとフレームとして
弱いってことになるとは知らなかったよ。
おつむが弱いんだろw
硬度と強度は別の問題www
問題は耐力だからなw
アルミ溶接の溶棒は基本的に5000系だぞw
クロモリでもアルミでも日本製はとんでもなく規格精度が高い
それに比べて台湾製はともかく中国製は酷いw
安かろう悪かろうだなw
918 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/04(金) 06:51:11 ID:yWh26CPZ
蔵、来たね。
ディスク対応フレームに120ノッチ。
フレームのほう、サタンSTの後継?でも上がり3か。
サドルは付かないみたいだね。
>>917 でもアルミは大体強度が高くなるにつれ硬度も上がるけどな
熔接棒は探せば6000でも7000でもある
中国製の鋼材アルミ材はピンからキリまでの差が激しい
全てが悪いわけではないが海外の資本、技術が入ってない所は糞だな
>>918 いや、サタンSTの後継じゃないでしょ。
中国のショップのサイトにneonと一緒に載ってたよ>>BIONIC
>>919 サンプル品だけはマトモ。
ただし監視無しに量産すると一気に質が下がるのがシナクオリティ。
>>919 強度は、引張強度が目安になるのだが、アルミの場合は降伏点が明確でない場合が多い。
それで基本的には規定歪量までの応力を耐力としてみるわけだ。
いくら硬くても、簡単に割れたら意味がない。7005なんて設計が悪いとヘッドパイプがすぐに割れる。
ヘッドセットの精度にもよるんだけどねw
溶棒の7000系はあまり意味無いんだよ。
今の7000系(7N01)とかは溶接後熱処理しなくても時効硬化で所定の強度が出るからねw
6000系でも同じようなのがあるしね。6061はサッシ材だよ。窓枠と同じw
押出性が良いからねw
中国工場でも熱処理炉を持っているメーカーはあるけど、アレってホントにちゃんと使っているかが疑問だ。
制御が中国人制御だからな。自動制御の炉は外国人が来たときに見せるようだろw
計器自体が中国製は信用ならんw
クロモリを含む特殊鋼は日本のメーカーは基本的に日本製しか使わないぞ。
たまに韓国製も使っているが、中国製は論外だなw
>>921 シナ製 不純物混じりまくり。基準を満たしてない場合も多数有り。
日本製 何故か基準以上に不純物を取り除く。
その他の国製 とりあえず基準は満たしてる。
って感じじゃね?
サッシの6061は使わないだろ、6063が普通
押出性と価格が違うから。
熱処理で強度は相当変わるから、中国での品質管理は
工場によっては差が出るんだろうね
924 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/05(土) 17:00:29 ID:zZMi+PI2
中国なんて小学生と同じ
先生が見てる時しか真面目に掃除しない
中国は物事の意味をわからなくても、わかった振りをしてやっちまうんだw
時間短縮のために温度を急激に上げれば同じ効果があります。
これで、熱処理の生産性が上がりました・・・・とかw
温度を上げると燃料費が高くつくので、3割カットしました。
これで、原価が安くなります・・・・とかw
金にはシビアだが、品質には極めて鈍感なのが中国w
見た目は良くても中身は?だw
まあ赤福みたく日本も裏で同じ事をやってる訳で
何事にも鵜呑みにするのは危険だってこった
オクのバイパー凄いなw
どこまで値段があがるやら…
またバイパー出品されとるw
zooいいな・・・金額はナシで
931 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 01:54:18 ID:PFBAPUJ4
お気楽の画像掲示板www イマイってwwwwwwwwww
あのスレの投稿主って?
120 - まつや -> まつや(ま) -> 松山 -> Clean松山茂久?
>>932 今頃何言ってんのww
しかしアレ、大丈夫なの?エライ細いんだが・・
構造的には別に目新しいものじゃ無いんだよね
934 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 10:41:57 ID:YXa/8PvA
>>933 あれだけ見ると摩擦伝導だな
サイレントクラッチの方が丈夫に思えてしまう
>>933 回すとラチェット音が、歯車みたいに「チリチリ」心地よい音。
構造&体感的にはサイレントクラッチを鋭くした感じ。
メンテナンスが容易なのはかなりのアドバンテージ。
(アーレンキー10mm/5mmのみ)
>>934 でも一切の削りカスが出ないらしい
壊れるとしたら空転による磨耗だろうな
937 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 19:07:18 ID:gStijLjz
摩擦伝動じゃねえだろ。
ちゃんとギザギザが噛合う構造だし。
あと一個か 金が無いな
二万も出して人柱には為りたくないしな・・
誰かKing120の中身を見せてくれんかなぁ。
Unknownと同様らしいが・・・・
ちなみにKING120も、ラスト1個。
インダストリーないんの120ノッチは、まったく異なるそうだが。
価格差が大きい為、単純に比較できないけれども
20K円で120ノッチを試せるのは、大きいかも。
940 :
イマイ:2008/01/13(日) 21:55:24 ID:???
だからアレはマジで○○○らしい・・ww
942 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/13(日) 23:13:36 ID:gStijLjz
本当にって今頃なに言ってるんだか(笑)
943 :
イマイ:2008/01/13(日) 23:42:05 ID:???
>>942 ほら、実際に比較画像や裏打ちが取れて無いので・・・
で、取り合えず購入出来る価格帯のUnknownを
入手したわけで。
イマイの関係者か?
>>イマイ君
仮に構造が一緒でどっちもCHOSEN製だったとしても
CHOSENがパテントを持ってるならそれは単なるOEMであって
他社製品全てをニセモノ呼ばわりしたことは
裁判で訴えられたらほぼ確実に敗訴するよ。
>>944 どう考えても本人だろw
946 :
イマイ:2008/01/14(月) 02:33:24 ID:???
名前は、例の掲示板で投稿する際に
悪ふざけで付けただけで、関係者じゃないよん。
この件については、完全に松山氏を支持してる。
安価に、同性能品が購入できる事が一番だと思う。
サポートは、代理店(日本)を通すと糞になるから、期待していないし。
日本の代理店って、ただの輸入販売業者だし。
最低限、日本法人があるメーカなら、サポート料分支払っても良いけど。
ところで、パテントはchosenが持ってるの?
I9の内部画像もきぼんぬ。
>>946 CHOSENのカタログにこのハブが載ってなかったっけ?
だとしたらパテントはCHOSENかと。代理店の件は完全に同意。
小さくても良心的な代理店はあるよ
ただいいショップでもカスい代理店のせいで対応できなかったりするのも事実だぬ
むしろ大きいところほど適当なことやってる気がする
あとトーシロみたいなやつがやってるのとか
>>948 >>素人みたい
例えばイマイチ君とかなww
あそこはテストやらメンテやら全て丸投げみたいだしなw
953 :
イマイ:2008/01/14(月) 11:59:27 ID:???
>>949 thx!
爪の接触面の考え方(スレッド)は、同じですが、
爪数、スプリングの組込み方(スライド式?)
などが異なるようですねネ。
爪自体は、I9の方が丈夫そうですが、あれだと
使い込んで行く内に、フリーがロックしそうで怖いかも。
部品点数が多いから、9マソも納得できるYO。
トライアル用の多ノッチコグの仕組みと、
ほぼ同じっぽい。アレも12T くらいの小型
ボディで同数程度のノッチですし。
6パウルだけど ひとつに三つ位山があって結合するって感じだね
6パウルで3バウルづつしか結合しない構造よりはトルク伝動よさそうだね。
KENDAのタイヤがまったく手に入らん
入荷未定らしい
ダイアテックは何をしとるのか
イマイチ君?
>>959 10/1っておまっ、10倍なんだぜ?
つーか蔵はむしろ安いでしょ。
NZのスピレー扱ってるショップの値段を
日本円に換算してみたけど蔵の方が安かった。
すまそ1/10ですた
ふーん って言っただけだよ
ぼったくりとは思ってないし
中国との取引は相当リスクがあるだろうしね。
高いと思ったら自分で仕入れるのが当然だろうし。
>高いと思ったら自分で仕入れるのが当然だろうし。
君が一般の消費者じゃ無い事は分かったw
仕入れも難しいかもね
ECHOとかZHIとかは中国国内のショップに
代理店がある国へ販売しないよう通達出してるらしいから
965 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 12:38:00 ID:KfTOLKhd
海外通販くらい一般の人でやるだろう
それを仕入れと言うのは一般じゃない
968 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/16(水) 22:05:15 ID:cZPwOIoU
ヤフオクのZOO!どうだろ?買いですか?
トライアル初心者です。
>>964 中国は何でもありw
通達だろうが、契約だろうが、約束したと言っても守るとは言っていないとか言い出すぞw
つまり、買おうと思えばいくらでも買えるw
横流しも日常茶飯事だからなw
少数なら向こうが大歓迎だwww
970 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/17(木) 00:24:18 ID:xYm9cYwy
>>968 バーカ!てめえが宣伝したおかげで値段上がりまくって
落とせなかったよ。
ありがとよ!バーカ!バーカ!
>>969 何でもありなら金を払っても受け取ってないとか言い出すかもな
>>971 金は銀行間取引だから、証拠が残るw
もめたら、銀行口座の存在も危なくなるからなw
何でもありだが、あいつらもバカじゃないww
儲かることなら、なんでもありw
他のものは要らないか?とか聞いてくるぞwww
典型的な拝金主義者だからなw
>他のものは要らないか?とか聞いてくるぞwww
いや、それは普通だと思うけど・・・
ポテトはいかがですか〜
975 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/24(木) 10:23:12 ID:49x2lRNe
さて、ベニートがBIU脱退な件について。
やっぱUCIだとスポンサーとか広報とか良いんだろうかね。
オリンピック競技化された場合はUCIじゃないと無理だろうし。
オリンピック競技化なんて遠い未来の夢物語に感じる。
シドニーの時にオートバイのトライアルが参考種目の候補に上がったが結局ボツ。
競技人口が自転車の倍以上いるオートバイですら不可能であるのに対し、
自転車はといえばオブザーバーのレベルが世界選であっても異常に低いし課題山積み。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/25(金) 23:51:50 ID:u/6RqvRr
>>976 >>オブザーバーのレベルが世界選であっても異常に低いし
UCIでも?
どこぞのHPでUCIトライアル見てきた、ってのがあって
競技経験のない人間でもオブザーバーやってて
それでもしっかりしてる、って書いてあった希ガス。
オリンピック?
何を寝ぼけたこと言ってるんだ?あぁ?
さすが、蛸壺トラのことだけあるなwwwwwwwwwwwwwww
やっとBMXがオリンピック種目になったくらいなんだからww
とりあえず競技人口が今の3倍くらいにならないと無理だな
980 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 04:26:10 ID:EbqDGEEQ
競技人口なら競歩より絶対多いと思うけどなー
競歩人口=オカマ人口
982 :
ツール・ド・名無しさん:2008/01/26(土) 21:32:16 ID:KJ68Hf2K
星無しでオーダ出来るんかな??