フルクラム　Fulcrum

938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:20:31 ID:???

利益率が違うんじゃね？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:26:44 ID:???

>>938
モノとしてはどうなの？
値段も同じようなモンだからそんな違いはないかな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:27:56 ID:99EwXU57

R3に一年乗ってR1に乗り換えました。、
俺の乗ったの両方ともラチェット音は静かだよ。

ジジジーって感じかな？
買ってそのままポン付けで何も手を入れたりメンテもしてない。

やっぱ個体差ってあるのかなあ？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:29:47 ID:???

>>939
R3のほうがバランスがいい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:35:40 ID:???

>>937
マジレスするとZONDAの方がいい。
でもそんなに極端に差があるわけじゃ無いから好きな方買ったらいいと思うよ。
バランスはR3がいいとか戯けた寝言言ってる奴は無視。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:36:58 ID:???

>>935
じゃあ、級取り終わったら段とかあるの？ｗ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:39:09 ID:???

段とか級の序列がよく分からないんだけど。級＜段？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:39:10 ID:???

サンクス。
近いうちに注文してくるっす。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:39:38 ID:???

俺ロード五段だけど何か質問ある？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:44:13 ID:???

五段だと何が出来るの？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:45:59 ID:???

１００キロ走れる

949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:46:12 ID:???

変速じゃないよね

950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:48:04 ID:???

100kmなんてほとんどのロード乗りは走れるから、ほとんどみんな五段って事か。
全然大したこと無いじゃんｗ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:49:31 ID:???

垂直方向に

952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 23:50:33 ID:???

垂直方向に100kmてそれもう宇宙だからｗ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 00:08:54 ID:???

帰りは、「シャア少佐！　助けてください、シャア少佐～～！」
になってしまうやろね・・・

954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 00:08:54 ID:???

宇宙旅行？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 14:01:05 ID:???

俺の腹は三段です

956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 14:36:39 ID:???

>>955
それ面白いの？
ここマジで笑うところ？

957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 18:50:00 ID:???

>>955
画像うｐきぼんぬ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 15:25:46 ID:???

ところでおまいら、チューブのバルブ長はどのくらいの使ってますか？漏れはパナ愛用なんだがR1やR3ぐらいのリム高だと、60mmはバルブが出過ぎて46mmだと空気圧調整がやり辛いんだよね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 15:31:16 ID:???

もっとリムの高いユーラスですら48mmのR-AIRで問題無いのに、菜図調整がやり辛いのか疑問。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:00:11 ID:???

質問です。
フルクラムのシマノ用フリーにシマノカセットをつける場合
カンパニョーロのロックリングを使用しても問題無いですか？

961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:19:54 ID:???

フルクラムのロックリングとカンパのロックリングは同じ物。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 19:57:22 ID:wPSv4mRe

>>960
シマノ10s専用は寒波のロックリング
シマノ8～10s兼用はシマノのロックリングだつたと思う

963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 20:51:07 ID:Ct4Smszy

962で正解です。
ただし12T と11Tでもロックリングが違うから気をつけて。
付属は12T

964 ：>>960：2008/02/07(木) 22:45:39 ID:???

>>961 , >>962 , >>963
ありがとうございます。
助かりました。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 12:45:42 ID:???

保守

966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 04:02:01 ID:???

いつになったらRed Metal 5入荷するんだろ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 16:51:26 ID:???

レーシング５を買うと決心してポッチたらどこも在庫なし・・・
萎えいだ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 16:54:26 ID:???

５がなければ、３を買えばいいじゃない。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 17:04:57 ID:???

んだ
どうせなら3いっとけ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 17:32:59 ID:???

3買うぐらいなら1いっとけ

971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 17:54:41 ID:???

いやいや、1買うならZEROだろう

972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 17:54:46 ID:???

EVOならsanaにありそうだが、ダメなのか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:03:40 ID:Idnfmq8k

いやいや７でも十分だろう

974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:13:30 ID:???

7買うぐらいなら5いっとけ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:16:42 ID:???

レーシング５を買うと決心してポッチたらどこも在庫なし・・・

976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:17:28 ID:???

５がなければ、３を買えばいいじゃない。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:18:59 ID:???

>>972
最初シマノ１０Sボディーでポチったら「在庫なし、次回入荷未定、キャンセルさせていただきます」と冷たく回答
めげずに8／9／10Sボディーでポチッても同様。
清水の舞台から3で逝きそうになったが寸止めでセーフｗｗｗｗ
ASKEYでは３も５もなし。
とほほ・・・

978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:25:38 ID:???

>>977
そうか、そりゃ仕方ないな。
でも、マジレスすると、半端な物買うよりちょっと頑張ってR3あたりを買った方がいいと思うぞ。
今何を使ってるか知らんが、R5程度では性能差は体験出来ない。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:32:27 ID:???

7と5がシールドベアリングで
3から上はカップ&コーンだっけ？

俺のバイクは7履いてるけど、交換するなら5は選択肢に入らないなぁ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 18:49:34 ID:???

>>978
今のはジャイの完成車についていたＡクラスのALXG00
これに比べたらかなりマシかなと思って。
どんなものなんでしょうね～

981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 19:37:09 ID:???

>>980
だから体感できるほど変わらない、Aclassのホイールは大体シールドベアリングで、そんなに回転も悪いわけじゃ無い。
見た目だけ変われば良いなら止めはしないが、性能差を体感したいならR3以上にしとくのが吉。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 21:00:24 ID:???

>>967
俺もＲ３が欲しくて探したけど、どこにも在庫なし。
仕方がないからＲ１を探したけど在庫なし。
その後、あるショップから３月に輸入元に入荷すると連絡が有ったんで予約中。
やっぱ年度末だからだろうか？在庫が薄いね。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 22:44:06 ID:4wS9y983

年度末というのは特に関係ないと思われます。

昨年末にR3を発注した時点で既に代理店には在庫無しでした。
再入荷をひたすら待ち続けているところです。
全面的に面倒を見てもらっている店なので、在庫がある他店での購入というのはちょっとやりづらいというのもあってのことなのでしかたないです。

> その後、あるショップから３月に輸入元に入荷すると連絡が有ったんで
ありがたい情報です。

3月かぁ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:04:57 ID:???

>>981
ACLASSに比べたら体感できるほどの差があるかと思ったら
そうでもないんですね。
やっぱりこの値段で差を感じようと思うのが無理か・・・
そうするとやっぱR3かな。
でもこの値段になってくると個人的にはシマノの7850SLと競合範囲に入ってくるところ。
チューブレス、チタンハブ、スカンジウムリム・・・ちょっと惹かれてしまいますｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 23:37:17 ID:???

マジレスするとR3と7850SLなら後者の方がいいよ。
見た目ならR3がいいが。
そもそも値段的には、7850の方が高いだろ、比べるならR1。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 05:51:25 ID:???

スマンが次スレお頼み申す

987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/19(火) 21:09:53 ID:???

次スレ

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