フルクラム　Fulcrum

いやまあ、カンパなんだけどさ。
何かいろいろ出てきたっつうことで。

公式
http://www.fulcrumwheels.com/
国内代理店
http://www.riogrande.co.jp/

クラムチャウダー飲みたいね

MiG-29

要するに「全て登り」

やだよ、あんな赤くて遠くから見ても
ああ、racing5だなって判るから

かっこいいよなフルクラム

スピナジーってもう無いの？

古くなるフルクラム

当然下りは禁止だから上りきったら押して下りる
これがフルクライムの掟

37スーパーフランカー

>>3
>>10
戦闘機の話？

ラチェ音最強

7801SLと悩んでracing3を買ったけど、決め手はラチェ音。
まあ買って初めて聞いたんだけど。噂通りだったｗ

うるせえよ

７が最強！

＞＞11
いえす。フランカーのくびれはセクスィ

マビックもうるさかったが、練習用に7買ったら爆音でハズカシス。
常に脚を回してないと周りの目が痛い。
歩道だと歩行者がすぐ気付いてくれるけどなｗ

それつまり養成ギプスみたいなもんだよ＞ラチェ

ストリートのBMXはみんなｼﾞｬｰｼﾞｬｰ云わせてるから漏れのはフリコで無音化
ロードはｼﾞｬｰｼﾞｬｰ云わせるのをみんな憚るから漏れはフルクラムでｼﾞｬｰｼﾞｬｰ云わせてる
後ろに付いてｼﾞｬｰｼﾞｬｰ云わせるとペースを上げる香具師がいるからからけっこう楽しい

レーシング7の分解方法わかる？

レーシング３を買おうと思うのですが
5より断然優れていますか？
現在はピナレロのガリレオ、ノーマルです。

用途・レース（たまに）週末のツーリング

正直答えると断然優れてはいるが、もう少し頑張って１にしたほうがいい。

コンポがカンパでホイールを
フルクラムにすると変？

フルクラムは今後シマノ向けしか作らない方向だけどフルクラム（=カンパ）だし
カンパとシマノの中間みたいな感じで。いいんじゃない？

俺はカンパだけどカーボンクランク買ってシマノ用ギア板だけ、楕円ギアに換えようかなと
思ってるよ。
で、レーシング0にしようかと検討中。

>>23
問題ないよ。コンポはフルレコだけど、カンパホイールのG３が
イヤでフルクラムのレーシングゼロ掃くて人だって、いるから。

レーシング１黒＋カンパコーラスで乗車中
なかなかかっこいいと自画自賛　しかし坂でスポークうっせえw

>>26

何言ってんだ、気に入ってるくせに(´∀｀)σ)д｀)ﾌﾟﾆ

>>27
ひゅわんひゅわん鳴くスポークがたまらんww

使い勝手はいいよ どこをとっても80点ぐらい 抜群に優れてるのはハブとデザイン
キシリやユーラスが対等グレードかな あとは好みの問題だね

７が本番ホイールのわたし。。

なんかどっかの雑誌でMTBのDH用やXC用の完組も出すとか



ホントなの？(´・ω・｀)

ほんとだよ。

完組ホイール板でも聞いたけど、フルクラム使用者の方がどうしているのか知りたくて、教えてください。

フロントホイールのハブ分解ネジのあるほうは、右側？それとも左側？

左側にして使ってるけど合ってる？？

どっちでもいいよ。
回転方向は関係ない。

left

Full Climbスレはここですか。

標準で付いてくるロックリングが12T〜ってのはマジ勘弁。

つかロックリング標準は12tからだろ。
11使うやつは別に買え。

こう考えるんだ
9S12-23Tにおまけで11T付けられる

>>37
普通は25Tが付けられると思うんだけどな。

ヘタレはな

ここのホイール買おうと思ってるんだけど
秋にモデルチェンジしたりしますか？

特にないんじゃね？
レーシングZEROに黒が追加だったかな。

レーシングＺＥＲＯの黒追加。
スポークは赤のままリムだけ黒くなるから、
ちょっとエグいかも。

>>41-42
サンクス！

教えてください。

自分の周りにはフルクラムはいている人いないんだけど。
売れてないから？完成車の標準になっていないから？

ヤフオクでウエパの売値より高い開始価格で、レーシングＺＥＲＯ出品する
のは何故？
ちなみに質問したら即ＢＬに入れられた・・・

流通量が少ないから

>>44
そりゃ、DQNの出品者なんだろうけど、その値段以上で売りたいんだろ？
それにいちいちケチ付けるおまいもDQNだけどなｗ

レーシングZEROにリムもスポークも黒が追加されたら即買いなんだが。

>>47
レーシング１でいいじゃん。
どうせハブの重さしか変わらないんだろ？

ハブの重さだけなんだ

まずスポークが違うだろ

レーシング５と３と１も赤なら(ry

で、結局何が違う？

ステイタスの量

スポーク一緒だろ。
色以外何処が違うの？

値段

カタログのうえでは重量が違うようだけど、どの部分がどれだけ
軽くなって重量差があるのかさっぱり不明。

ハブだけだろ。
ハブが軽くなっても走りには影響しない。

赤スポークは嫌なので１買います

キシリESみたいに一本だけ赤なら良いけどね。
レーシング１にZEROのスポークを一本だけ交換とかすればお洒落かも？

赤フレームにレーシングゼロだとクドいかな？

>>60
相当くどいぞ。

当然タイヤも赤にするよね？

ヘルメット・ウエア類も赤？

バーテープやアウターワイヤーも赤。

ジャージレーパンもだな

赤いブラジャーは興奮大

ブラとパンツで色が違うと更に大

ところで、プロツアーチームでフルクラムつかっているチームは
すべてカンパやね。

>>68
能書きはいいから早くガリ買いに行けよｗ

>>69
人違いだよ。

プリカボ注文した報告ピナ板に書いたんだけど。

>>70
そりゃすまんかったｗ

>68
シマノ供給チームには、シマノが「意地でもフルクラムは使わせん」と
シマノ＆PROを強烈にプッシュしてるということでは。

やはり黒系フレームにzeroが似合う
と自画自賛

黒フレームにZEROはホイールの赤が浮く。

ツマノ用のカーボンクランクセット使っているやつはおらんのか？

まだ発売されてないだろｗ

シマノのカブトガニが嫌でＵＴケンタＣＴにシマノリングな俺がいる

>>77
ギア換えだけでカンパクランクをシマノで使っても問題ないんだ？

そりゃ問題ないだろ。
ギア板変えなくても一応使えるんじゃなかった？

>>77
カンパCTはクランク裏だけPCDが短いんじゃなかった？
シマノリングが付いたの？

カンパリングは試さずに売ったのでわかんない
他コンポはSRAMにしようと画策中
これでZERO買ったら完璧な変態バイクになれるであろう

>>80
フライスで削ってもらいました

そこまでしてシマノを使う必要があるのか解らないけど、
目的のためには手段を選ばない大技を使う>>82が大好き！

俺も！！

１．何も気にせず変速性能優先でシマノリング注文
２．注文した翌日カンパリング売ってくれという友人出現・売却
３．シマノ入荷後取り付けようとして(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
４．引っ込みつかなくなってバイク屋(MC)で加工してもらう

ただそれだけのことです(´・ω・｀)

フルクラムのアルミシマノﾌﾘｰ高いなぁ〜
フリーボディ交換した人でシマノ用余ってる人いませんか；

フルクラムなら普通にシマノフリーだろ。
カンパホイールにフルクラムのシマノフリー使おうとしてるのか？

>87
大正解！
しかもちょっと前のニュートロンだから鉄フリーでしかも精度が悪いのです…。

ニュートロンのハブってフルクラムのフリー使えるのか？
フルクラムが出てからのカンパなら使えるが。

R5evo、R3、R1を使ってる。
結局R3が一番使いやすいよ。

>>90
理由は？
ちなみに何故３っつも持ってるの？

どう使いやすいんでしょう？
３つを比較したインプレおながいします

R5evo
通勤車及びローラー用
R3
ロード用
R1
ここ一番用
のつもりで買ったんだけど、
R1、R3の実測重量はほぼ一緒。
回転は体感じゃ判らんレベル。
剛性はもがいて少し体感できるほど、これも価格ほどの差は無い。
要は全ての面で価格ほどの差が無いってこと。
かかりはR1が良いかな。
R1がぼったくりなのか、R3のコスパが良いのか？
見た目はきしめんスポーク好きならR1だけど。

＞要は全ての面で価格ほどの差が無いってこと。

そんな分かり切ってる事書かれててもねぇ。

R3とR1はスポーク以外一緒だろ？

>>94
リム形状も違うよ。
R1はリムの角が落としてある。
軽量かなのか、剛性うｐなのか判らんが。
軽量化なら、ほぼ同じ重量なので意味無しだけど。

リムが軽くてスポークが重く重量同じなら意味あるだろｗ

>>93　Thanks

もうね、同じ自転車で比較してるんだったらまだしも（ｒｙ

何故一番使いやすいホイールで通勤してないのか小一時間ry

>>99
お前馬鹿だろ？

え？俺ハイペロンを普段履きだけど。

>>101
漢

>>99
フラットバーなんだけど、勿体無いので。
あくまで通勤仕様。

>>98
同じロードですが。

俺はユーラス普段履き。
てかアルミでいちいち使い分ける必要すら感じない、。

俺もユーラスを常時だな。。
しかもノーメンテｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

同じく使い分けの必要性が感じられない

>>104
なまか〜。
同じくノーメンテ。

>>104-105
ナマカ！

自分もユーラス（旧）普段履き。
1年位でフレ出てくるからメンテはした方が良いかと・・・。
カーボンでもなきゃ使い分ける意味ないかと？
カーボンでも割れる事なんかそうそうないだろうし、普段履きできそう。

レーシングZERO欲しいな・・・・。

06以降のユーラスは振れないよ。
とりあえず今のところ１年で6000kmノーメンテで振れない。

>>107
構造変わってるのかもね？
自分の場合は店だと「この位ならフレ取り不要」って言われたけど、気になったから
自分でフレ取りした。
1mm未満で0.5mm程度のフレだから気にするほどじゃないのかもしれないけど。

・ミディアム・プロファイル・ホイール
カンパニョーロ・ミディアム・プロファイル・ホイールはさまざまな目的に使用することができます。
ミディアム・プロファイル・ホイールは、ロー・プロファイル・ホイールの軽量さ、反応性と、ハイ・
プロファイル・ホイールのエアロダイナミックとスピードを合わせ持ち、G３スポーク・システムを
大きな特徴としています。そのスポーク・パターンを見ると、２本がリムの右側から、１本が左側
から伸び、３本のスポークがひとつになって形成されていることがよく分かります。このシステム
を採用することで、技術的に並外れた効果が生み出されました。
・効率の良いドライブ・トルクの伝達
カセットの両サイドから二重にスポークを配置することで、ホイールの捻れを大幅に減らし、トルク
を無駄なく推進力に変えることができます。
・横方向の剛性が大幅に改善
スポークのテンションはG３デザインの採用で、従来のホイールほど強くありませんが、二層に配置
されたスポーク・レイアウトは全体の張力を高め、結果として横方向のホイール剛性は非常に高くな
っています。
・リア・ホイール・スポークのテンションを低減
スポークを二層に配置することで、従来のホイールよりもスポーク・テンションを緩めることができ、
スポークやリムが疲労破損するリスクを大幅に軽減することができます。
カンパニョーロ・ミディアム・プロファイル・ホイールは、細かい所まで慎重に組み立てられます。
手でアッセンブルされた後、縦方向、横方向の剛性やホイール・ディッシュ（おちょこ量）を徹底的
にチェックされます。その後、基準値をもとに２度目のチェックを受け、なじみ出しの期間を設けます。
このような細心の検査をクリアしたホイールだけが市場に出ることを許されるのです。

フルクラムユーザーはR1買うならR3で十分と言い
カンパユーザーはゾンダ買うならもう少し頑張ってユーラス買えという。

下のグレードしか知らない人は下のグレードで十分って言うけど、
正直上のグレード使うともう戻れない位の違いがあったり。

どちらにしても、ZERO買えともシャマル買えとも言わない所がみそｗ

>>110
つ【カンパユーザーは８割５分が見栄】

>>113
>>111参照

フルクラムのR1とR3は数字しか変わらないから
R3持ちがあんまりR1にコンプレックス持たないけど
ゾンダとユーラスだと文字が全然違うから見た目一発、ね。

R5よりR1の方がフリーが明らかに静かなんだけど、そういうもん？

>>116
個体差

保守

シャマルとRゼロの違いってあるの？

>>119
両方使ったこと無いけど、R1とユーラスなら使ったことある。

どう違った？

加速はイーブン
巡航はユーラス
縦剛性はユーラス
横剛性はイーブン
登りはR1

個人的感想はこんな感じ。
ただ差はそれほど無い。
あくまで個人的な感想だし、10km程度の感想なので、批判は受け付けませんｗ

たった10kmかよ！

なぜ登りで差がつく？

差が付かないとでも？

さぁ。

ホシュ

＞10km程度の感想なので
こんなこという人の感想ですから

文句が有るなら自分で試して書き込んだら？
自分で情報も何も出せない奴ほど>>128見たいにバカな奴が多いｗ

やだよー＾Ｗ＾ｖ(←ブイサイン）

>>130
もう夏休みは終わったぞ。
学校に行けよｗ

>>129
>>128みたいなカキコをｽﾙｰできるかどうかが分かれ目だぞｗ

ゴメｗ
怒らせちゃったねｗ

最後にイッパツくれてやる




＾＿＾＝３(パーンチ！！）




>>131は死亡したｗ




ばいちゃ

BR-2の人に聞いたけど、クリテリュウムみたいな短期決戦、アタック勝負の場合はR1
ロングライド系になると腿から腰の方がホイールに負けるような気がするらしい
R0の方が割りと扱いやすいそうな。

ちなみに、R1はその人履いてるの余り見ない、ほとんどヅラのSL

気がする(笑）

レーシングゼロ ブラックとレーシングトルククランクいつ入るんだよー

残念。おまいの所には永遠に入りません

素朴な疑問
レーシングトルククランク対応のＢＢってレコ？

そうらしいんだが、フルクラムブランドでもBBカップが発売されるみたい。
単に代理店がカンパBBカップを適当な箱に詰め替えて販売するような気が
しないでもない。

>>139
現実味のある話だな。

今日もまたカンパBBの箱を詰め替える仕事が（略

真面目に代理店がそんな事すると思ってるんかｗ
おめでたい奴らだなｗ

レーシング５なんですけど
ハブの構造図どっかにありませんか？
グリスアップしたい・・・

>>143
あるよ
http://www.fulcrumwheels.com/repository/file/en/07_Spare_part_catalogue_price_list.pdf

ｐ22あたりからだ

マルチにも優しいなw

>>144
シールドベアリングだとは聞いてたけど、ホントなんだなぁ。

彼はシールドベアリングにグリスアップしたいらしいから
教えてあげただけやwwwwwwwwwwwwwwww

>144　ありがとうございます。
ってほんとにシールドベアリングだ。
周辺の砂ほこりを除去してメンテ終わり！！

>>143
ハブのベアリングはシールドベアリングだが、
フリーボディの部分にはグリスアップの余地がある。

爪を紛失しないように気をつけてがんばれ。

マルチったって、この場合は困ってるんだから、良いじゃん。

>>30
今更で悪いが、

http://www.cyclingnews.com/photos/2007/tech/shows/eurobike07/index.php?id=/photos/2007/tech/shows/eurobike07/eurobike076/Fulcrum_Red_Metal_Zero_rim_brake

出すみたいだよ

>>151
数ヵ月も前から本国ＨＰ（レス１ね）にアップされてんだけど・・・

自転車雑誌で見た。

hosyu

質問なんですが、見た目にほれ込んでフルクラムのレーシング0をｲﾔｯﾎ！したいのですが、
普段のりにも使うのなら、クリンチャーにしとく方が吉ですか？
それとも普段用に7も買って、ゼロはチューブラーにしとく方がいいと思いますか？
年2回ヒルクラレース（メジャーなやつ）とツールドに参加するくらいです。
いままではオープンプロ手組みしか使ってませんでした。
よければ意見きかせていただけますか？

>>155
その、買ったZEROはクリンチャ用？チューブラー用？

>>155
チューブラにしとけ

>>155
どう考えてもクリンチャだな。
アルミなんで普段履きしてガンガンに使い込んで問題なし。
普段タイヤを持ち歩く根性があるならチューブラでもいいけど。

>>155
普段用に0買ったけどチューブラーだよ

>>155
チューブラーを決戦用にするには結構面倒くさいかも。

リムセメントにせよ、チューブラー貼りテープにせよ
だいたい３ヶ月ごとにタイヤを貼り直さんといかんので、
年３回だとレース毎に貼り直すことになるんじゃね？

普段から使ってるんなら３ヶ月でタイヤが寿命になるから
いいんだけどねぇ

年3回のためにチューブラーはﾏﾝﾄﾞｸｻ（´Ａ`）かなー
普段履きにするからクリンチャーにしときます。
みんなありがとう！

カーボンリムのホイール以外、チューブラー使わないことにしてる。
>>160の理由がほとんどだけどね。

あげ

ん・・くりんちゃ入荷未定で
すぐ欲しくて結局つーぶらｲﾔｯﾎ！しちゃった( ´Д｀)
おさわがせすますた。

ご愁傷様。

絶対、ショップに在庫あるぞ。
勿体ない事したな…

>>164
オメ

サドル下に予備タイヤをくくりつけてる人見ると、
「お！！スゲェ」って思ってしまうオレ

ヒルクライムには専用スレがあるんだけど
なんでスレ乱立するの？

ああフルクラムか
紛らわしいんだよボケ

クランクがいいのではないかと思う今日この頃です

デザインがカンパのままなのが若干気になるね。
ただ、シマノのＣＴ買うならフルクラムがいいな。

カンパとは違うように見えるが、気のせい？
カンパみたいのださく無いっていうか・・・。
カラーリングの差？

チェーンリング違い、カラー違いのカンパクランクそのままだろ。

ワロタｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 19:36:18 ID:???
ヒルクライムには専用スレがあるんだけど
なんでスレ乱立するの？


169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 19:37:14 ID:???
ああフルクラムか
紛らわしいんだよボケ

>>165
なんでご愁傷？(；・∀・)
>>166
10月中旬っていわれた・・
>>167
アリガト！
でも・・・パンクのことは考えてなかた

ＯＰＥＮＰＲＯ手組みとどれだけ違うか楽しみだすヽ(´ー｀)ノ

>>175
折角町乗りでガンガン使えるホイールなのに、チューブラーみたいな使いづらい（パンクや予備タイヤ常備等）を選択
した時点で終わりだな。

>>175
まーチューブラーも慣れれば
取り扱いが格段めんどくさいってこともないと思うけど。

予備タイヤをサドルの下につけた場合、
工具はジャージのポケットにいれておけばおｋだし、
出先でのタイヤ貼り替えも必要な長さに巻き取っておいた
宮田のテープつかえばよいし。

まー少しラフな扱いをしても大丈夫なカーボンホイール買ったと思えば良いから、
ネガティブな意見ばかりでも気にするな。


でも俺の持ってるレーシングゼロはクリンチャーなんだｗ

>>176
そ・・すか(・ω・)
いつか買うカーボンホイルの訓練とおもいます。
>>177
糊よりミヤタのテープのがいいっすか？
あっ　くりんちゃなんすね　(´Д｀)

でも・・車輪ごときに12ﾏｿも出しやがって！と嫁の視線が語ってます(´・ω・｀)

あれ？かわはらだにくりんちゃーあったはずだが、一週間くらい前ポチしたぞ

>>178
余談だが、カンパクイックだから
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/ds30blt.html
こういうスタンド使えないよ


ちなみにおらは
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/no-bland/yc109.html
このスタンド使ってる

チラ裏すんません。でも明日到着予定！
いまから((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ
でも明日は子供の運動会('A`)ﾏ・・ﾏﾝ
>>180
上のスタンドです(´・ω・`)

後なんか気をつけることありますか？

>>181
・・・・・なんか悪い気がしてきたから言っとくと、
自分はチューブラーのカーボンホイールも持ってます。
だから書いてることに嘘はついてないよ。

リムセメントより宮田のチューブラーテープ。これはガチ。
アルミリムならなおさらお勧めするよ。

漏れはR3使ってるけど
クイックはシマノを使っている。カンパクイックデカ杉使えねぇよ！

>>183
黒いカンパクイック売ってくれｗ

クイック

シマノ＞マビック＞＞＞ボントレ・カンパ

こんなもん？

>>181
そして、君も、フロントホイールの左右に悩むことになるんだヨ。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
キシメンスポークもめちゃカッコイイっす！
でもラチェットのチキチキ音でかいっすね(´・ω・｀)
威嚇にはなるかな？ (｀・ω・´)

>>182
ありがと！注文したんだけど、まだとどいてない(´・ω・｀)
>>183
メンテの時だけ代えることにします。
>>186
ハブのネームの向きであわせたら・・いいかな？
(;ﾟдﾟ)ｱｯ....でもリアが逆なんでつね。
リアにあわせるの？どっちが正解？

早速走りたいけど、テープがｺﾈ━━━━━('A`)━━━━━━ !!!!

>>185
マビがそこの位置はねーよ…

＞リムセメントより宮田のチューブラーテープ。これはガチ。

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>187
練習で走ってる時には
前の人にとってこのラッチェット音はあおってるかんじかもよｗ

は　や　く　い　け　よ　！


こんな感じか？

今R3使ってるが少し振れてきたのでR1買おうかと思案中。
買ったら幸せになれますか？

言うほどは幸せになれないかと。
Ｒ３振れ取りすれば？
予算はタイヤチューブに回した方が幸せになれると思うぞ。

ん・・貧脚さんだから、あまり威嚇は好ましくないっす(´・ω・｀)
常にｿﾛｰﾘこいどけってことですね。

なんかホイールバックだけでも1ﾏｿくらいしそうですね。
その分安くかいたかったなぁー

>>192
R3と大差ないからやめとけ。

>>184
まじ？売ってもいいよ

>>196
おいくら？

>>192
んじゃ、俺にはR3売ってくれｗ

>>187
レーシングスピードでも同じくフロントの左右で悩んだ。
ハブへのステッカーの貼り方、ゼロと同じなんだ。

ＴＤＦの使用バイク写真をいろいろ見てると、チームによって
左右様々。
多くは右側にハブ分解ボルトがくるように（前後ともステッカー向き合わせる）
セットしているが、反対にしているチームもあった。

蛇足だが、昔雑誌でサボルデッリがジロ初優勝した時のバイク紹介記事が
あった。
デュラの手組みホイール使っていて、そのときハブのデュラエースの向き
が逆。なんでも、スポークをイタリア組みっていう組み方で組んであるよ
うなことが書いてあったと記憶している。

サボルデッリはイタリア人だからね

遠い、遠い時の彼方。
宇宙には、黄金の種族と自らを呼ぶものたちがいた。
星々を創り、未来を知る力をもった彼らは
まだ未熟な他の種族たちへ呼びかけた。
出でよ、と。
自分たちが生まれた星から、この宇宙へ。
そのよびかけに、３つの種族が応えた。
黄金の種族はかれらをそれぞれ
銀・青銅・英雄の種族と名づけた。
やがて黄金の種族が、この宇宙から別の宇宙へ旅立つことをきめたとき
新たに呼びかけに応じるものたちがいた。
自らの力で宇宙へでた4番目の種族、人類。
彼らは鉄の種族と呼ばれる。

あげ

ＲＡＣＩＮＧ　３が欲しい

俺はＲ５Ｅで良い・・・。
どっかに売ってないかな・・・

売ってる売ってるｗｗ

普通に売ってるだろｗ
金が無いんか？ｗ

２００８ フルクラム 小売価格表
2007/9/22
http://www.riogrande.co.jp/dl/2008_FULCRUM_RETAIL-PRICE0_7-09-22.pdf

たっけーな。

>>205 206
近所じゃ全然見つかんないんだわ・・・。
ネットだとどこもかしこも在庫切れ・・・。


さっき落車して左STIに傷が・・・雨の日にはもう2度と乗らねぇよ・・・

>>209
何処探してるんだ？
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&category=15:1:5&action=category

>>210
売り切れじゃん。
STIって書いてるんだからシマノフリーじゃないか？

>>204
新品持ってるよ。
使いそうもないので譲ってもいいけど、値段しだいで。

>>211
ん？何がほしいんだ？
R3のシマノクリンチャならあるが？

>>211
本当ですか？2万5千〜3万5千位は出します。
ぶっちゃけおいくらで譲っても良いとお考えですか？

>>213
新品で27,972円で売ってる物をそんな値段で買うのか？

>>213
sanaに在庫ねーのか？

あるあるｗｗ

>>211
あれ？そんなに安かったでしたっけ？
2万〜でお願いします・・・。

>>215
sanaってどこですか？

>>212
R1のシマノWOなら持ってるが。

>>214
カワシマが値上げしたんで、もうその値段じゃ売ってない。

>>204
3万送料込みでどう？
今後は「パーツ売る」スレにてお願い。

SANAは見つけました・・・。

>>218
普通に売ってるが？
http://www.bici-sana.com/shop/50_595.html

>>218
ちなみにSANAは送料込みだけど？
中古品を新品より高く売るとはあくどいですね。

>>218
死ね

>>204
じゃあ、SANAで買うんですね。
了解。

>>220
ほんとですね。

>>221
送料は別みたいですが。
使ってないのだが。。。
箱に入ったままだし。

>>222
いやだ。

いらなきゃいらないで良しなので
終わりにします。

詐欺失敗ﾜﾛｽｗｗｗ

>>224
まぁ、定価よりは安いんだから、詐欺とまでは言ってやるな。
ただ、言い切って値段を上げたのはいくないね。

ここのクランクってどう？
ﾂﾏﾉｶｰﾎﾞｿがあまりに高すぎるもんで
ホイールと合わせて入れようかと思うんだけど。
レコクランクと同じくらいの変速性能は有る？

まだ発売されてないだろ。
普通のDURAじゃあかんのか？
フロントなんてそんなに変速しないからそこまで拘る必要無いと思うけど。
FSAもディレーラの調整さえしっかりしてれば、気になるほど悪くは無かったぞ？

新発売されたＤＵＲＡなら良いが、現行のＤＵＲＡのギア板カッコ悪過ぎ。

格好なんて個人の主観だろ。

俺もかっこわるいと思う。

>>226
DURAのカーボンクランクは7万代って聞いたが
15万云々ってのはガセだろ
フルクラムのクランクは来月発売らしい
2グレードあるそうで

http://www.fulcrumwheels.com/jspfulcrum/products.jsp?crankset=true&lang=en&world=road
http://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/view.php?p=55
少しは調べろよｗ

予想より高いな。

>>231
15万弱ってのはバイクラにも書いてあったよ
お前の情報がガセ

すみません、英字カタログ見てて発売日まではチェックしてませんでした。
この不始末は冬茄子でIYH＆人柱になる事でお許しを･･･

クランクかっちょいいね！
てかＢＢはホロテコ2じゃないんですか？

クランクも欲しいがMTB用ホイールが気になるな

>>236
カンパだろ

>>236
PCD135にシマノに対応したチェンリングつけてるだけだと思うぞ。

レーシング０付属のマグネットではエルゴブレインのセンサーが
反応しません。キシメンスポーク用に何か良いマグネットないですか？

つMavic製

キャットアイの出してるエアロスポーク用マグネットとか

オレはすぐMAVICのやつに交換した。
この磁石はすげー

猫目でもMAVICでも全然使えるよ。
猫目の方は外周に行くと辛いかもしれんが。

キシメンだったらネオジウム磁石がおすすめ。
とおもってたらLSGが最近紹介してて萎えた…。

240です。皆さんありがとうございます！

>>242

エルゴブレインは猫目ＯＥＭなんで相性いいかもね。

すいません、質問させて下さい。R3のハブなんですがどうやってシャフトを抜けるのですか？
フリーを抜いて玉あたり調整のネジを2.5ミリの六角で抜くところまでは出来たのですが・・・
その後が解りません。初心者的な質問ですいませんがどなたかお助けお願いします。

ttp://www.fulcrumwheels.com/repository/file/en/7225267-RACING_3-UK-0307.pdf

どうでもいいけど
レーシング７
早く入荷しろ

普通に売ってるだろ。

レーシング7買うなら5買っとけって

中途半端な5買うくらいなら3がいい

3買うならもうちょい頑張って1を

1買うなら0だろ常考

0買うなら見た目でSpeedだろ常考

zeroの赤はエグイ。
あれが似合うバイクは無い。
悪趣味な奴は格好良いと思うかも知れんがｗ
性能差が無い１を買うのがベストだな。

>>257
> zeroの赤はエグイ。
> あれが似合うバイクは無い。
> 悪趣味な奴は格好良いと思うかも知れんがｗ
悔しいが同感。買ってから気づいたよ。

だがそれがいい

>>257-258
そうかな？
真っ黒のフレームなんかには結構合うと思って使ってるが。
まあ美的感覚は人それぞれだから水掛け論だけどね。

>>260
悪趣味だな。
黒いフレームに真っ赤なホイールは変。
真っ赤なフレームならおかしくは無いが黒いホイールの様に締まりが無い。

日本人なら白いフレームに赤いホイールだろ！

>>262
IDOLが日の丸だったとは気付かんかった

なぁに、08ゼロはリム・ハブは黒、スポークは赤のモデルが出る。
問題ないさ。

スポーク黒、ハブとリムが赤ならまだいいが、逆は更に悪趣味になるだけ。

組み合わせ次第だろ
難しいのは否定しないが

>>260
> >>257-258

> 真っ黒のフレームなんかには結構合うと思って使ってるが。
258だが、それは合うかもしれんね。ローズのフレームには
合わんかったよ。結局ユーラスの黒。

俺は新色ZEROをインタマと合わせようと
思ってるけど地味すぎるかな？
真っ赤の方がイケてるかな？

ZEROの赤でもいいかなと思ったけど、フレームに少しでも配色があっても
ホイールの主張が強すぎる。
車体がほぼ赤が主体のフレームか、白IDOLとR0みたいな極端な配色にでもしない限り、
すごく浮くと思う。

個人的に組み合わせてみたい（欲しい）のがAnchor RHM-9（MeitanRed）とR0の組み合わせ。
R0の赤も黒もどっちもいけそう。

たまにはシルバーのことも思い出してやってください…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
何でだろう、フルクラムは黒の人ばっかり。
黒フレームだとシルバーのほうがかっこいいのになー。

オリなんかパープルのフレームに
ＺＥＲＯの赤・・まるでチンドンヤみたいだＹＯ！

>>270
> たまにはシルバーのことも思い出してやってください…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
> 何でだろう、フルクラムは黒の人ばっかり。
> 黒フレームだとシルバーのほうがかっこいいのになー。

そうかぁ〜？

どう考えても黒の方が似合うだろ、シルバーは引き締まらない。

だよな〜！

シルバーも悪くないと思うけどな〜。
自転車のホイールといえば昔から銀だし。
黒も「並の自転車とは違うんだZE☆」っていう主張があって、いいけど。

一般にフレームに使われてる「赤」とＲ０の「赤」は
微妙に合わんのだよ。でもツールでもチンドン屋的
配色、結構あるよね。

>>275
昔はシルバーしか無かっただけだろ。
シルバーフレームになら合うが、最近の太いパイプを使ったカーボンフレームには合わない。

>>276
ツールであるから格好いいってもんでも無い。

シルバーフレーム…

それだけ強調されると、老人用のフレームかと勘違いするで・・・

>>270
リッチーのクロモリロードに乗ってるんだが、シルバーのレーシング３買ったよ。
なかなか落ち着いた見た目で良い感じ。
スポークがクロームで、ピカピカと光ってるのが「銀輪」って感じで、ちょっと嬉しいw
ちなみにフレームカラーは濃紺ね。

黒も無難っちゃあ無難だが、安易に多用する（チェーンリングとか）と、
返って全体が安っぽくなるからなぁ。まぁ難しいとこだねぃ。


>>278

……ポ、ポリッシュ！？　(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)

メタリック系、ポリッシュ系の赤フレームならR0も似合う気もする。

ん？

R5、R1は無くていいラインナップだよな
R7、R3、R0だけでいい

R-SYSにしとけ

じゃあ、多数決を取ろうぜ

おれ、Ｒ０に１票

R３だな
R１とはキシメンかステンレスエアロスポークかの違いだけだし
ステンレスエアロスポークの方が余程いい

R7最強。マジ頑丈。フリーの音もいい。


重さ？ｷﾆｼﾅｲ

R1だな。
アルミスポークって意外と良いよ。
R0が要らない。

アルミキシメンが好きならR1、
でなければR3

見た目で無く、乗り心地と剛性はアルミスポーク悪くないというよりかなり良いよ。

レッドR7乗りですがレース志向の人じゃなければマジ良いよ。

白いフレームにシルバーのR3
結構気に入ってる

R0ってあうフレームが思いつかない。
以前真っ赤な組合せがいたけど
シャア専用！としか思い浮かばなかった

>>292
DE ROSAのIDOLはR0が似合う

R5EVOの、ともすればケガしそうなほど(しないけど)薄いスポークがええ。
真っ赤なフレームにシルバーのR1は結構合うよ。

白にR0もホイールが主張しすぎで似合ってはいないと思うけどな。
他の色よりマシだとは思うが。
R0はホイール単体だと格好良く見えるんだが。

買う前に自分の自転車にあてがって見ないとな

R5EVOってR3の方が良くない？
ハブと特にリムが違うから無理してもR3がいいと思う。
値段は3万くらい違うけどね・・・。
R5EVOとR7の差はスポークの組み方。価格は6千円くらい違う。
R1とR3の差はスポークだけで4万の差。
R0は・・・。高い。

なにげにR7の方がR5EVOより軽いのな。

R5もR7もR3があればいいから要らんな。

R3とR5があればおっけー。

いつかはspeed

１０年後には無くなってることに気づけよ。

>>302
解ったからあっち行け。

>>302
モルモン教はホイホイすれにお帰り下さい。

やっぱにあわねぇR0
http://www.geocities.jp/ojaru37jp/_gl_images_/ojaru0618-20070620.JPG

Pinarello FP2黒にR0のＢｌａｃｋを考えているんだが・・どうかな・・

FP2なら、赤と黒のフレームなんだからR0赤で良いじゃん。
素で合うと思うぞ。

>>306
素直にR1の黒がいいよ。
R0の赤はメタリックな赤だから浮くよ。
マジで。

>>306
R0レッド×ブラックなら大丈夫じゃない？

>>305
どうしてもフレームよりホイールのほうが存在感があって目立つ。
やっぱりフレームも全体赤でないとホイールが浮いてしまうね。

ウチのさらすわ
黒フレームにzero
http://doiob.net/doiob/uploader/src/up11319.jpg

>>311
良い。
黒のスペシャはわりと似合うな。白あるし。
ただ、真っ黒なフレームだとクドイと思うかもしれない。

ボトルケージに赤を入れてる分タイヤが浮きにくくなってる。
タイヤは必ず黒一色でないと余計にキツイね。

ホイールが浮きにくくの間違いね。

>>311
乙、やっぱりホイールが主張しすぎて浮くな。

タイヤを黒に変えれば落ち着くんじゃないか？

そんなレベルじゃ無いだろ。

311です。
チーム内では見た目の評判はよかったです
当然、私は気に入っていますよ
しかし、おそらくこのフレーム以外で似合うのを探すのはは困難かと
あと、タイヤは黒を選ぶ予定だったのですがね。。。

今回、装着例として晒しましたが、各人の見た目の好みの問題はあると思います

そのフレームも十分似合ってないよｗ

フレーム小さくてただでさえホイールが大きく見えるのに色が主張しすぎて更に変だぞ。
>>311には悪いけど、俺も格好悪いと思う。
チームのメンバーは格好悪いとか言わんよ、今後の付き合いとかあるしね。

>>311
撮影角度の問題かも知れんが、サドルの角度考えた方がいいんじゃね？
肩こらないか？
ホイールと関係なくてスンマソ。

３１１のフレームで駄目ならもう全てのフレームで駄目だろうな…

バーテープを赤にしたらどうだろう。

だから、そんなレベルじゃ無いって。

鈴鹿で見たウィリエールの黒いcent。レーシングゼロはいていたけど、あれは似合ってた。

写真で見るとカッコ悪くても、

どういうわけか実物を見るとかっこよく思える場合は多いと思うのだが。
どうだろうか。

フレームが小さいからダメなんじゃないか？

自虐的Ｒ０仕様車があるが、晒し方がわからん。

ココ使えば？
http://www.uploda.org/

レーシングトルククランク、注文した人いる？

デュラよりも半額くらいだし、ちょっとＩＹＨの神が
俺の心をくすぐっている。

本当に半額なのか？
２万ぐらいって事？

>>331
14万説が出てるデュラのカーボンクランクとの比較じゃないか？

なんだ、紛らわしい。

サイスポで約15万って書いてあったが

予想だろ、まだ発売されてない奴と比較するなよ。
現状DURAと言えば７８DURAのアルミクランクだろ。

>>330
うほほ！ＲＳじゃなくＲ注文したっす。１０月から出荷で店に確認したら
下旬までには届くとのこと。ロードの美味しい季節ほぼ終わりごろ装着に
なるのが悲しいっす！

>>336
おめ、RもRSも多分変わらんだろ。
で、実売いくらだった？

R０似合うであろうフレーム発見。
アンカーのRHM9の赤
これなら色もR0に近いし似合うだろ。

ん〜、ちょい微妙かな？

ニッポが使ってるのはそのフレームにＥＳの組み合わせだけど、
会場で見てもＥＳハブの赤、ちょいくど(ry

>>336
おめ〜

R0に似合うフレームは
色よりもサイズに左右されるような気がします

いや、色だろ。
当然小さいサイズならホイールが主張して大きく見えるが、それはホイールの色が問題。
派手な色のフレームならサイズはあまり関係なくなる。

イメージチェンジのため、
赤のレーシング7でも購入しようかと考えていたのですが、
7でもフレームを選ぶほど派手なのでしょうか。
ちなみに、黒地のフレームにシルバーと薄い紫の模様がある
カレラに乗っており、現在は黒のホイールを履いてます。

自分でイメージしろよｗ
Ｒ７はスポークが黒だからマシなんじゃね？
ただ、性能的には最低Ｒ３だけどな。

>>337　>>340

ひゃー！ありがとござす。ＢＢカップ、工賃込みで50Ｋジャストっす！

>>345
来たらインプレ頼む。
良い感じなら俺も検討するし。
所で、頼んだのはノーマル？コンパクト？

R7ってそんなに性能劣るん？

何を持って性能というかによるが、値段なり。
正直完組の安物に性能を期待する方がアホ。

>>347
無理してでもR5evoを買え。

R5なんて買うな、無理してでもR3買え。

>>350
R3なんて買うなよ、R7で十分。

>>351
荒らすな馬鹿。

貧脚なら高いホイール買った方がいい。

剛脚でも高いホイール買った方がいい。

>>353と貧乏人が自分に言い聞かせてます。

RED METAL ZEROを買ったほうがいい。

フルクラムクランク性能は別にどっちでもいいんだが
RSの方がRより赤ロゴの配置が圧倒的にかっこいいんだよな
くそーやり方きたねーｗ

そうかなぁ？
おれはRの方が良いような気がする。
実物見てないから何とも言えないが。

Ｒがデュラクランクとほぼ同重量か。

コンパクトが気になる。

なんか、コンパクト派多いね、山登るときはたしかにコンパクトほしいとは思うが
平地走る時は微妙だから俺はノーマルなんだけど。

貧脚なのでしょうがない。

コンパクトユーザーってリアはどれくらい使ってるの？

１１−２３

>>358
俺も実物見てないし、もちろんデザインの好みなんて人次第なんだけどね
Rはロゴをバランス良く配置したデザイン、RSの方はロゴを上手く活用して躍動感を持たせた
印象を受ける

RSがレコード、Rがケンタウルのカーボンクランクか

>>346
賓客なので・当・然・コンパクトっす。ふふ

貧脚こそノーマル使うべきだと思うけどな。

おいらR7にノーマル52-39とリア13-23T使ってます

あっしは、R3にフロント52-39＋リア13-25を使ってますぜ。
……リア11Ｔは出番が無かったよ！ママン！！

orz

１３T使う香具師多いな。
何故１２Tじゃないの？
３９X１３って結構使うけど、１３Tだと３９X１３使えないよね？

おいらのは９速なもんで13-23Tじゃないと18Tが入らないんですわ

>>371
おぉ、なるほど９速ね。

あっしは、R3にフロント52-39＋リア13-26の10sを使ってますぜ。
12-25で発注したはずなのだが.13-26であることに今ごろ気がついた.
なお,納品されてから一年が経過している..... orz....

13-26なんてラインナップあったっけ？

>>374
あるあるｗ
つーかカンパですな

あぁ、カンパね、シマノ使いだから思いつかなかった。
カンパの方がラインナップ多いんだね。

RかRSにシマノピッチ（BCD110や130）のチェーンリングを取り付けることは可能？
カンパでは一ヶ所だけ穴がずれて空いていて無理だったけど
フルクラはどうなんだろ

>>375
その通りです.カンパです.カンパホイールにしないでフルクラムにした天の邪鬼です.
>>376
いえいえ.シマノさんも結構いろいろラインナップしてますよね

>>377
　>>365

フルクラムのクランクはほぼシマノ専用の積りで出したみたいだから
出来るんじゃね？

Fulcrumの何が嫌ってググるとLSGの悪口ブログがトップな事だなあ。

>>380
クランク軸の裏側にある5ピンだけPCD110じゃないのさ。
ロードクランクも見たところPCD135だから�_。

カンパのクランクでシマニョロってもフロントは変速性能に問題ないし
ペイントデザインとギア板のCNCカット飾りを変えただけの代物だと思うよ。

たまにはあげとくお

いまさらだけど、ゼロってﾂﾏﾉのロックリング工具使えないのね・・
カセット変えようとして初めて気がついた・・
カセットだけ通販で買ったんだけど、ショップにもってくの気まずいなぁ・・
工具も買っとかなきゃ

俺も。
BBBのやつで十分使えるよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/btl12.html

わーい
ナカーマ

店長に「これ、カンパ用だけどいいの？」って言われちゃったお

普段の練習はＲ７レースではＺＥＲＯ使ってます。
普段重いホイールでガンガン乗って練習したほうがいいと思うので・・・。

>>386
オラもそうしようかな〜
ゼロは持ってないがwwwww

俺はR7で全てをまかなっている･･･

レースに出ればちょっと前まで猫も杓子もキシリだったから
フルクラムにしました。それが今じゃ・・・

猫も杓子もフッルクラム

こんにちは猫ﾀﾝです！

あげとくね

RacingTorqクランクはカンパで言うとレコードとケンタウルみたいだな。
レコードとコーラスかと思っていたよ。

>>388
あれオレがいる。

富士チャレンジでR7履いてたら、自分のフリーの爆音さに気づいた。
漕いでないとマジで一発でばれる。

上の方でクランクのＲ予約した人いるみたいだけど
インプレﾏﾀﾞｰ？

>>395
ヒャー！すいません（＞＜）10月中との話がまだ代理店にも
入ってきてないらしいっす！イタ物なので半年は待ったら（笑）と
言われる始末の待ち男っす！

あれ、もう入荷してる店あるけど…

先行入荷か？

注文したサイズではなかったとかではないのかな。
でもクランクはポツポツ入ってきてるみたいね。

こんども・・ゼロのﾂﾏﾉ10Ｓ専用で11Ｔ使おうと思ったら、
付属のロックリングは駄目みたい・・なのね。
工具がやっと届いたのに・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

素直に12T使えよ。
11Tなんて使わないって。

>>400
そうすればよかったかも・・
コンパクトで25Ｔはまず使ってなかったから、
23Ｔだったら上はなんでもよかったんだけどね。。
8,9,10用はよくて10ｓ専用はなぜ駄目なの

10s専用って8,9,10用と何が違うのかな

フリーの形状が違うに決まってるじゃん。

ショップにも在庫ないしいつ入るかﾜｶﾝﾈって言われた(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
通販どっか在庫ない？
おきなわ間に合わないよー。｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

俺は３日で入ったぞ。
通販ならアスキーかsanaに問い合わせてみろ。

>>403
じゃ10s用買う意味ないね

>>405

誤爆ｽﾏｿ。
>>405
ありがと！聞いてみる！
俺はこれから通販にｲｷﾙ！
ショップ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>408
いや、だから、オマイの行ってるショップがダメなんだろ。
俺はショップで３日で入ったぞ。

ついでにね！
https://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/z11.html


ウエパでさえ聞かれただよ

俺はウエパで買った時聞いたら無いと言われたぞ。

サイスポに出てた兄ちゃんに、
「スプロケ、つけましょうか？カンパ用ロックリングが必要ですから」
まで丁寧にいわれたよ。

ロックリング回し持ってるから断ったけど

>>412
それ11T専用のロックリングか？
まぁ俺は去年の話しだが。

レーシング３のシマノ8,9,10速用を購入した者です。
カンパのロックリングが必要との事で購入し、今カセットを取り付けていたの
ですが、ネジの部分の径が小さくて取り付けられませんでした。。
カセットに付属のロックリングを取り付けてみたところピッタリでした。
以上の内容から明らかだとは思いますが、シマノのロックリングで問題ないの
でしょうか。
カンパのロックリングと専用工具代が無駄になってしまった。。

┐(´ー｀)┌

>>383はゼロの話だぞ

>416さん

通販のページに以下の説明があったので、レーシング３もそうなのかなあと
思ってたんです。。

「スプロケの取り付けに際して本品のロックリングはカンパ専用ロックリング
が必要となりますのでご注意下さい」

>>414
オレはレーシング１持ちだけど、カンパ。
買った当時、まだゼロが出てなくて、１はカンパ、３〜７はシマノだと聞いた。
ゼロはシマノでいけるって話だが。。。

>418さん

なるほど、物によって違うんですね。。
カンパのロックリングと工具はそのうち使うかもしれないので大事にとって
おく事にします。

いや、レーシングゼロのうち、シマノフリーには２種類選択肢があって、
　�@シマノ10速オンリー
　�Aシマノ8,9,10速対応
このうち、�@にはスプロケロックリング（トップ12T専用）が付属していて、
そのロックリングまわすのにカンパ用ロックリング回しが必要なだけ

なお、レーシングスピードは�Aが選択できない

練習用に通販で買ったレーシング７がきた。
いろんなところで音ウルサイと聞いていたが・・・・確かに。
ちなみに上位モデルのゼロやＲ１もそうなの？？

>>420
なるほど。
で
>このうち、�@にはスプロケロックリング（トップ12T専用）が付属していて、
トップ11Tにしたい時はどうしたら良いんで？

１０速専用のフリーにはカンパ、もしくはフルクラムのロックリングしか付かない。
１２Tなら付属のロックリング１１Tなら別売りのロックリング。
シマノ8/9/10の瑠璃ーはシマノのロックリング使えばよし。

０６までは１０速専用しか無かったのにね。

>>421
いや、さすがに7みたいな爆音じゃないよ。

>>422
亀レスすまん
爆睡してもうた

423さんの言うとおり、別途購入せなあかん
>>410にリンク貼っといたからご参考

ロックリングが間に合わなさそうだったら、
近くのショップで12Tトップのスプロケ買ったら
とりあえず使えるんじゃね？
スプロケが二つあっても無駄にはならんだろ

間に合わなかったら12Tにしようかと思ったけど、11T用アスキーさんで間に合いそうです(･∀･)
カセットは通販で買ったから、いれいろ勉強になりました。
っていいますか…面倒みてくれなかったホイール買ったからショップに逆恨みしちゃってました。
みんなサンクス！

ここの住人、みんな親切だからね

>>421
練習用には最適だよね。重いし爆音だし頑丈だしよく回る。
でもスポーク切った時は、替えのスポークが無いとかで直してもらうのが大変だった。

７で？普通の首スポークだからいけると思ったよ

>>430
店長さんがフルクラムのスポークの在庫が無い云々で取り寄せないと、とか言ってたから……
ｽﾏﾝ、ﾖｸﾜｶﾝﾈ。
結局同じ固さのスポークで張り直してもらった。

>98
死ね

>103
死ね

>105
死ね

>110
死ね

>112
死ね

>120
死ね

>122
死ね

>125
死ね

>129
死ね

>131
死ね

>142
死ね

余程暇なんだな。
カワイソス

　

俺達ぁ悪魔だ死神だ

なんか最近はどの板にもキチガイいるね。

　　　　　　　　ｵﾜｷｬﾉﾝ　　　　　　　　　ｵﾜﾀﾝｸ　　　　　　　　　　　ｵﾜﾀﾑ

　　　　 　 ＠＼　　＠＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼冂／
　　　　　　　 ＼ (^o^)＼ >　　　 @ヽ､　　 @ヽ､ 　 　　　　　　　　　E^o^ ﾖｉ /7
　　　＿()二)_（/~'ー,~~7.（≦）　　＼ ＼ 　 ＼ ＼　　　　　()) 　「/~'ー'~~ 7/￣ |
==ニ)]_] _迂〕 ,叉「」瓦〈‐|＿|　　　　＼　(^o^) ＼ >　　===二]匚ﾄ〈‐〈iﾃ〈〈c iｴｺ
　　　　Ｌｉ 弐ノ 「ｉｏiｦ_上.]|二|　　　＿（/~'ー,~~7_（≦）　　ﾉｦ 弐ノ[]ｖ/□ ||　╋|
　　　　　　　　　|＾ｰｉ|　　| る!　　 (88),叉「」〉(88)_,)ノ　　　　　　　　|　j |　|.|| ┃|
　　　　　　　　　◇-||◇┤ 　　　　 /三/,ｏ/~/三/0 ＼　　　　　　几０（几）L二!
　　　　　　　 ∠三0/ｉ二ｉ0 　　　　（三（ー―（三（0⊆0）　　　　∠三ｦ/ｉ二ｉヽ

R0レッド×ブラックはもう入荷したのかな？

シマノカセット対応のシフターとリアディレイラーを出して欲しいな

シマノ対応のシフターでいいだろ。

通報しました。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187276696/716
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185886642/611
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185105798/432

ワイズにクランク置いてあった。
コンパクトの方だったけど。

>>438
おいらも買おうと思って問い合わせてみたが未だみたいだ。

>>443
なんか08モデルの出荷が滞ってるって話を聞いたけどホントかね？

　

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人 人＿人＿人
　　　＜´ ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑじゃ、ｻﾌﾞﾌﾟﾗｲﾑ問題の仕業じゃ！　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　 　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　 　;| /
/ // |:::　 　　　+　 ) ）|~￣￣~.|（ (　　 　 　 ;;;|// ////
/// :|::　　　　 　　（ (||||! i: |||! !| |) ）　 　 　 ;;;|// ///
////|::::　　　　+　　 U | |||| !! !!||| :U　　　;;; ;;;|　///
////|:::::　　　　　　　| |!!||l ll|| !! !!| | 　　　;;;;;;|　////
// / ヽ:::::　　 　 　　| !　|| |　||!!|　　　　;;;;;;/// //
// // ゝ::::::::　:　　　| ｀ー----−'　|＿_／///

クランクのインプレまだかなぁ(´･ω･`)

5 Evo買おうかと思ってるんだけど、そんなにタイヤはめるの固いの？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6541925/

カンパ、フルクラムは堅め。
だからと言ってそんなに頻繁にする作業じゃ無いから選択には関係ないだろ。

ミシュランとかユッチンソンなら、初心者でも手で嵌められると思う
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa3133027.html
ttp://www.panaracer.com/new/qanda/miniwindow/2_09.html

Pro2+ユーラスは堅いぞ。

レーシング7購入予定だけど
レーシング7はラチェット音がうるさいってよく聞くけどママチャリくらいの音？

正直もっとうるさい

>>453
そんなにうるさいのか・・・
安っぽい音で無いなら買おう。

音なんて気になるのは最初だけ。
ちなみに音が大きい順
フルクラム＝カンパ＞マビック＞シマノ
CRなんか走ってる時は音が大きい方が避けてくれるから重宝するよ。

いや、クリスキングのハブのほうがうるさいような。。
音がでかいのは快感だろう

たしかにベルの替わりになるから便利だよ。

珍走の「コール」みたいなもんだろ？

>>458
Racing3コネェェェェェ！
納品は何時だよ！




では逝ってきます！(´･ω･`)

>>454
常に漕いでれば音なんてしないだろ

>>455
オレのＲ１は静かですよ。ヌクレオンも静かだったな
ちゃんとした人か、自分で勉強してメンテしましょう
ちゃんとメンテしないとモッタイナイヨ
音はともかく、玉当たり調整出来得てるのかと。
経験的に乗り始めはかなり気使う構造だから

しもつきんは結構色んな組み合わせがある


霜月はるか+refio（riya+myu）
霜月はるか+myu

これがkukui


霜月+片霧烈火　MW
霜月†Revo　サンホラ
霜月+riya
霜月+rino（CooRie）
霜月+よず


書いてたらキリがねぇ

>>462
しもつきんの曲好きだよ。
でも誤爆しすぎじゃないかな？

>>461
おまいのR1がシマノホイールより静かならその主張認めるよ。

シマノも安かろう悪かろうR550なんかはうるさいよ
他のシマノと比べたらだけど

>>464
7801ＳＬも使ったがどっちが静かか分からんね
主張したわけじゃないし、認めてもいらないよ。

ラチェットの数も大きさも違うのに、同等の音量になるわけ無いのにｗ
どうせ、調整とか言いながらグリスガンガンぶち込んでるだけだろｗ

グリス適量でちゃんと調整しても、そんあに音変わらないよ。
グリスいっぱい入れると音小さくなるけど、回転悪くなるしね

R7のうるさいラチェット音は調整くらいじゃ変わらないね。

>>467、468
同等とは書いてないよ
分かりやすく言うと両方静香だってことです
調整はいい人探してやってもらうといいよ
馬子にも衣装ってことで

少なくても>>470よりはちゃんと調整出来るよ。
五月蠅い、静かなんて個人の感覚だからあてににならんって事が分からない？

>>471
ちゃんと調整できるんだ、えらいな。
俺のをやって欲しいよ。
個人の感覚てわけじゃないよ、練習会とかいくといいよ。
いろんなホイルはいてる人がいるから比べられるよ、音も。
これ位にしときますか？くだらん話だし。

結局、>>455が正しくて>>461が間違ってるでいい？

いちいちうるさいなぁ。もういいです。

>>472
京都まで持ってきたらやってやるよ。

レーシング3か5をｲﾔｯﾎｰしたいなぁと思ってるんですが、
ハブのベアリングってカップアンドコーンですよね？？？

シールドベアリングってｷﾗｲなので・・・。

３はカップアンドコーン。
５はシールド

>>477
ありがとう、これで3か5で悩む事がなくなったよ。

>>475は折り戸

レーシングゼロの赤黒、カッケー

Racing3、値上げ前の値段63000円で買えてウマー

Racing0の赤黒はWOだけっぽいな。

>>481
ちょっと前まで56000で売ってる店もあった

>>482
ちゅーぶらー　あ・る・よ

レーシング７が半年で壊れた。
ラチェットが全部削れたのか漕げども漕げども空回り。
結構気に入ってたのに…

>>485
修理出しな

>>485
そして、元気出しな

>>485
メーカー保証期間内でよかったな

ところで、カンパは３年保証なのにフルクラムは２年保証と、１年短いのが気になるな

>>485
通常走行ではまったく考えられない故障だな。保証されるから店に持っていくべし。

買ったときのレシートとかなくても大丈夫？
半年で２万キロ乗ったから諦めてた！

半年二万キロかよ
一ヶ月3500km前後乗ってんのかい？選手かニートですか？

ﾆｰﾄだとしても走りすぎｗｗ

2000kmの間違いですよ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

漏れ無職だが、半年で二万は無理ぼ
尊敬すべし！
ちなみにレーシング１装着してまつ

　 　, -‐−-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊ ヽ＜ 釣れた！＞　ハ
　 ﾚ//ｊ け ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　 　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ 　 　 　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　 ｋ〜'ｌ 　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜ 初めてなのに　＞
　 |　ヽ ＼　ト､ ヽ-kヾｿ　＜ 釣れちゃった！＞
.　 l　　＼ ｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　 　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ 　 ´￣｀　〈/‐-､

http://charlatan-dobingo.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/imgp0269_7.jpg

光の当て方が上手いなｗ
ガリレオって結構安っぽいのに薄暗いから綺麗に見える。

R0が似合うバイク初めて見たｗ

配色の勝利だな。

>>498
俺もｗｗｗｗｗｗこれから07がリ赤っていっとくわｗｗｗｗｗｗｗｗ

サイクルモードにあったTyrellのほうが似合ってた（・∀・）　

てゆーか、あのバイクはZERO以外考えられんかったｗ

先日のマスターズでクラス優勝した人が乗ってた
真っ白のオーダークロモリフレームにZEROってのも渋かったな。

白フレームにR0はホイールが浮いて格好悪いと散々既出。

つーかｶﾞﾘにR0ってすごいな
ホイールがフレームの倍の値段ってとこ？
小物MOSTのままだしなんだかなあ

良いんだよ、見た目良ければ。

小物パーツまで全て同色で揃えるのって
配色センス無いダサヲタがよくやるね。

写真がほの暗いからまだあれだけど
自然光の下で見ると印象は違うよ

アカレンジャー？

>>496
太陽光で横からUpよろ。

>>506
まず自分のバイクが人のをけなせるレベルなのか、Upしてからにしろよ。
今の議論は似合うかどうかで格好良いかどうかでは無いの分かってるのか？

>>503
どこで既出なんだよｗ

>>509
このスレで既出。
読み直せ。

08スットコとか太いカーボンフレームでデカールロゴの白だと
たしかに似合わないかもしれないがセンスの問題だよね。

>>504
俺なんか、05ﾄﾚｯｷ1400にゼロだぞ
似合わねーけど幸せさ

>>510
デローザのアイドルの広告で使われてる写真の自転車ってスゲーカッコイイと思うんだけど。

要は組む人のセンスでしょ。

>>513
おまいの趣味が悪いだけ。

>>514
オマエの趣味が時代についていけてないだけだろ。

>>515
基地外乙ｗ

時代ってWWWWWW

>>516
デローザの広報は基地外だったのかぁwwwwww

黒を除いて2色までの組み合わせは好みの範囲だと思うけどねえ。
赤と白とか、赤と黄色みたいな暖色2色の組み合わせは好き嫌いが大きいね。
女っぽいから嫌って生理的に受け付けんやつもいるし。

女性は黒と黄とか赤と青みたく、暖と寒の組み合わせを嫌う傾向にあるらしい。

普通に主張する色をメインに持ってくるが基本。
自転車で言えばフレームを主張するのが基本だな。
ホイールに主張する色を持ってくるとホイールが浮く
それで格好良いと思うのは趣味が悪いだけなんだけどな。

デローザの広報は悪趣味なだけだな。

普通に銀とか黒で出してついでに赤も出せばいいのに
イタリア人のセンスにはついていけない

っていうか、これがカッコ悪いって言えるのか？

http://www.derosa.jp/products/images_idol/main.jpg

普通に格好悪いだろ。

>>523
格好悪いねぇ。

>>524-525
えぇ？？？？

どこが？？？
マジで聞きたい。。。

＞＞５２３
何処が格好いいの？

>>526
実物見たこと無いだろｗ

まぁIDOL自体が格好悪いからなぁ。

>>527
組みつけのバランス
配色のバランス
両方いい。

特にサドル先端部分の赤がアクセントカラーとして効いてる。
ホイールとのバランス具合もちょうどいい。
タイヤに白を持ってきたのも、あかいホイールが重くみえなくて上手いと思う。

デザインの基本がなってない

>>523
パッと見て何かに似てと思ったが思い出せない…
毒蛙？骨と血？アルビノ？なんだっけ…

デザインの基本がわかっていないのは多分>>531だな。

>>530
だからお前実物見たこと無いだろ。
実際R0の赤はメタリックでフレームの赤とは全然合わない。
第一配色自体バランスが悪い。
ついでに形も格好悪い

結局格好いいと言ってるのは一人みたいだな。

>>523
カッコ悪いかどうかは好みの問題だけど
バランスとか配色センスは悪くないと思うよ。

写真は良かったけど実物見たらがっかりしたけど

チビフレームだと何やってもカッコワルイ

白のフレームに全然合わないかどうかは別として
IDOL自体がかっこよくないという意見には賛成
それはおいといてZEROは難しいよね
ｻｲｽﾎﾟで菊池のﾄﾞｸﾞﾏ＋ZEROがなぜかデカイ画で載ってるけど
もうどっちも台無しな感じ
黒リム出るってんで期待したらスポークはあのまんまって
アホかと
もうR1の黒買います

http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/11/29/blg0952.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2007/11/29/blg0953.jpg

乙。これはなかなか。

ポジションは別にしてタイヤが黒なら格好良いな。
リムがブラックだから主張しすぎないのがいい。

カブトガニかよ・・・

まぁカンパよりマシだけどな。

>>539
ごちゃごちゃしててかっこ悪いな。

でたよ・・・なんでもカッコわるい君が・・・

デローザのアイドルはいいと思う

>>540
ダサくはないが、ピナのこの配色はいつ見てもオモチャみたいだよな
ガキが喜ぶ分かりやすいオモチャ的センスだよ
ウルトラマンとか仮面ライダーとかのグッズと同じ香りがする

褒められたいならアナジテに載せれば？

ピナレロって書いてるからかっこいいんだよ。

ピナレロに嫉妬しすぎｗ

IDOLが格好良いとか思ってる様な奴がレプリカを貶すとはｗｗｗｗ

IDOL乗ってるのオッサンばっかりだからどうも・・・

僕の彼女はアイドルです。

オッサンのアイドルｗ

でもガルゼッリだってIDOL乗り

>>546
オモチャというか、アメリカのお菓子みたい
毒々しくテカってて異常なボリュームで

ピナレロのイメージ。

http://img108.imageshack.us/img108/5196/sicultramannf7.jpg

>>556
乗ってる人間もそんな感じ

クランクかっこええ（・∀・）

IDOLカッコ悪い、ピナレロカッコ悪い

っていうやつって、
クロモリホリゾンタルがｲｲ!!とかいう
骨董ｵﾔｼﾞか？

ペニー・ファージング型以外は認めん

ピナはホリゾンタルだろｗ
IDOLは格好悪い意見が大半だがな。

>>556
茄子にも出てたな

ウルトラマンと言えばカレッラだと思うが・・・。

キター
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/FULCRUM_08_Racing_TORQ_RS/index.shtml

カワシマの正規品だとBB付属のはずだから・・・

え？別売りでしょ？

チェーンリングを売るﾔｼが大量発生しそうだな。

そんな奴居ないだろ。

俺買うけど多分シマノ純正に買えて売るよ。

変えられるもんなら変えて売れよｗ

>>569は泣きを見ると見た。

>>569
加工するの？

するするｗｗ

R5EVO買ったんだけど、チューブのバルブって何mmくらいの買えばいい？

カンパだけど50-34Tの16差が気に食わないので48-34Tか50-36Tに換えると思う。
14T差があればそのまま使ったんだけどね。使いにくくない？

ないないww

>>574
40mmぐらいの奴でいいよ。

さっき自分のRacing3を見ていて気がついたんですけど、
スポークを受ける部分が他の場所より少し高くなっていますよね。
そして、バルブ穴が開いている部分だけ、穴の左右のスポークを受ける部分
から、高くなっている部分がつながっているんですけど、
前輪はそのとおりのなっているんですが、後輪だけ、バルブ穴の開いている
部分ではなく、その隣のスポーク間の部分が高くなっているんです。
みなさんのホイールはどうですか？

どうもこうも…

>>577
さんく

http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/02/blg0970.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0958.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0959.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0961_2.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0960_2.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0963_2.jpg
http://pinkfloyd.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2007/12/01/blg0968.jpg

こうしてみるといまいちだにゃあ

これこの前うｐされてたダサい自転車？

むしろ2枚目のパン工房の方が存在感あるな

ピナレロのレプリカカラーは神がかった厨臭さだな

まぁ、世間一般から疑問を持たれても、本人が自己満足してりゃそれでいいんじゃね

オレもピナ＋フルクラムの組み合わせだけど、
　　　　　　　　　　　 ∧∧ ∩
　　　　　　　　　　　( ＾ω＾)/
　　　　　　　　　　⊂　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　 (ノ

オレの中ではこんな感じだ

RSクランク、つかチェーンリングだけどFSAよりマトモな変速する。
FSAのカーボンクランクはいらんね。
53Tだとおいらのフレーム直付けFDの取付高さ目一杯なのが惜しい。

回転もっさりでギア選べないホロテク2を抹殺する気概でフルクラムには頑張ってもらいたい

シマノ用のエルゴパワーフルクラム版とか出そうな勢いだな。
FSAとかDEDAがコンポ参入するより早いかもね。

>>582
悪くは無いと思うよ。
ただいけてないのは、DURAのクランクだな・・・浮いてる。

レーシング5の上が3で、値段が倍以上になってるわけだが、レーシング4はいつ出るんだ？
4〜5万くらいの価格帯って空白地帯なんだよな

>>590
どうみてもおもちゃ　特にホイール　いまいち

赤黒ホイールがどうがんばってもかっこよく見えない。

>>592
いや、ダメなのは白いタイヤだにょ

なんだかスレが停滞してるみたいなんで、安物だけどいっちょ晒してみる
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=bike&file=1196785299027o.jpg
最初は真っ赤っかはどうかと思ってたけど、組んでみたらみたで結構気に入ってる
と言う事で次はMTB用にRed Metal 5が欲しい

>>595
こってりしてるなぁ。嫌いじゃない。

>>595
還暦を迎えられましたか？

ここにも還暦バイクがｗ　

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

>>595
自分のと近いものを感じるなぁ
それをやろうと考えてた時期があったっけ。いいもの見せてもらいました。
自分のは、晒そうにもフルクラムじゃないホイールを選んだのでここじゃあれでしょうね

シャア専用・・・

単色で統一するやつって頭おかしいのかな？

頭おかしいとか言うなよ。
ただ単に趣味が悪いだけだろ。

センスが無い奴が変に色を入れるよりは単色のほうがまとまるだろ

だな。

センス無い奴がセンス無いと気付かず真っ赤にしてしまうんだよ。

センスセンスと言う君らの自転車は
どれほど素晴らしい物か見てみたい

この手のレスがつくと急に静かになるなｗ

R7の赤ってアルマイトの金属色だからメタリックのフレームの方が似合うのでは。
>>595　と　>>598　の比較だと598に一票！
誰か単色赤フレームにZEROホイールのシャア仕様を画像晒して欲しい

アオアズマヤドリと同じ気持ちなんだろ

>>609
それは青にこだわるGIOS乗りに言ってあげたほうが（笑）

>>608
おいらも598に一票！

595は前後のタイヤが違うな　赤いサドルどこの？

プロロゴ

ジャージ・レーパン・シューズ・ヘルメット・グローブ・シューズ・ソックス・アイウエア

全部赤色基調のもので揃えて、乗っている姿想像すると結構オモロイ

おっ！！

ぴったりなヘルメットがＯＧＫから
ttp://lalabitmarket.channel.or.jp/site/feature/typechar3.html

>>615
是非フルカウルのドカティに乗ってもらいたい　

コルナゴ板のＲ７、結構いい感じ

紺色のフレームにR7似合うかね？俺の頭じゃ想像のセンスがないんだが…

似合わないに１票

やはりダメか。紺フレーム赤ホイール白タイヤでトリコロール！とかは脳内においとくとしよう

俺は、青フレーム、黒ホイール、赤タイヤで組もうとしてるんだが、
駄目？
イメージがいまいち分からん。

浮くに一票。

バーテープ・サドル蒼で、車体黄色で、タイヤ・ホイールは赤で創価学会！！とかは脳内にうわなにをするｙ(ry

>>621
ダサい

フルクラムにしたら、彼女ができますか？

>>621
ナウい

あなたは自分の愛車を惚れ直してしまいます。
そして、その愛車こそ彼女なのです！！

そして補給食にはウェルタースオリジナル。
彼女もまた私の特別なのです。

>>622
やっぱ、変かな？
前のフレームが黒だったんで変じゃなかったけど、
そのまま移植は浮くか・・・。

赤タイヤ止めれば無問題。

赤タイヤ買ったばっかり・・・orz

タイヤなんて安いだろ。
大事に保管しとけば次のフレームまで保管できるよ。
邪魔ならオク行きだな。

そっかオクか！
PRO2RACEの赤、2ｾｯﾄ、ホイールに取り付けのみの走行無し。
幾ら位になるかな？

２本セットで４０００円スタートぐらいでいいんじゃね？
多分６０００円超えぐらいでおちるんじゃね？

>>633
5kくらいじゃないかね

なら、PRO2RACEとLITHIONぐらい買えそうだ。
って、すげぇ損したような気が・・・。
仕方ないか・・・orz

LITHIONはやめとけ。
ちょっと持ち出してもPRO2X2にしとけ。
もうすぐPRO3出るけどな。

白フレームにR7ってどうよ

知らん、自分で想像しろ。
俺は似合わんと思うが。

リチオンの方が寿命は断然長いぞ。

リチオン重い。
転がらない。

だから練習に良い。

重い方が練習に良いとか思ってるのは間違い。

リチオンはタイヤスレで黒い部分がめりっと剥がれてる画像うｐされてから敬遠してる。

トレッド剥離はどのタイヤにも有り得る事です。別段、リチに多発しているワケではありません。

なんか一人必死にリチオン擁護してる奴が居るな。

プロレースも否定すると異様に擁護が沸くからミシュ独特の信者がいるんだろう。

PRO2は今まで使ったタイヤの中では一番良いけどな。
GP4000の方が良いと言う人も居るけどGPはグリップ力でPRO2に負けてる様な気がする。
ここへんは好みの問題だろうけど。
リチオンなんて問題外だがな。

自転車はフレームやホイールに金をかけるより
いいタイヤだけで練習するのが一番の贅沢なんだよな。
乗り方にもよるがミシュプロ2はいいとこ3ヶ月3000kmだな。
トレッドが角くなってくるとパンクが増えてくるな。

スレチだが、確かにGP4000よりPRO2のほうがグリップは強い気がする。
でもタイヤサイドの強さはGP4000のほうが上

パナが一番だぜ。

>>641
乗ってる人が悪い。

ミシュってカーボン以下は台湾と中国製じゃなかったっけ。

リチオンは長持ちするのだけがメリットだなあ。
女神２よりは持たないけど。

リチオン擁護房はとうとう人のせいにしだしたよｗ

>>653
フランス書いてあるぞ。チューブは違うようだが

間違えた。その通りかもしれん

なぜユッチのヒュージョン２を誰もおさない？

ハッチンソンは結構いいよな
でもパナの方がいいわ〜

>>650
GP4000Sではどうだ？

>>649
自転車のタイヤなんて安いもんさ
3000km「も」走れるし

だって、フュージョンだから

>>660
必要なのが「タイヤだけ」ならそう言えるがなｗ

>>660
せいぜい2ヶ月だしなぁ。
1年もつ人が羨ましいw

フロントはもっと持つだろ。

>>663
羨ましいなら乗らなきゃいいじゃん、お前馬鹿？

>>663
２ヶ月でpro2一本も買えないの？
貧乏人は辛いね。

Pro2＋カセット＋チェーンで一万ぐらいだろ、騒ぐ様な金額か？
リチオンとPro2の差なんて千円程度だろ。

一気にレスが増えてﾜﾛﾀ

暇だなぁ、俺もかｗ

２ヶ月しか持たないって奴は車も持ってない底辺？

平日のこの時間に書き込んでるからひまに決まってんだろｗ
さて、そろそろバイトだ・・・。

そろそろスレ違いが酷くなってきたな。
まぁ他に話題が無いからどうでもいいがｗ

ｲｲﾝﾀﾞﾖｰ

>>670
ﾜﾛﾀ。
自転車を移動の道具としてしか考えてないのかw

リアル工房？

>>674
毎日平均50kmのるって事は脚にも使ってるって事だよ、そんなことも分からないゆとり？

>>675
脚に使ってるかどうかは別にして１日２時間走る時間を確保してるって事は
負け組確定だろｗ

とりあえず>>674が底辺って事は分かった。

>>674
本当のことバレて悔しかった？ｗ

自営業で通勤は徒歩1分で、繁忙期以外は残業もあまりないので
1日2時間程度なら毎日乗れますが負け組みですか？

自営で２時間時間がある事自体負け組だなｗ

平均２時間だから雨の日移動以外の目的ではまず乗らない事を考えれば
乗るときは休憩や準備、整備の時間も含めれば４時間以上となる。
つまり、無職の底辺以外あり得ない。

>>680
まぁ、そうかもしれませんが、時間の捻出なんて工夫とある程度の妥協で
なんとかなるものですよ。

私の場合通勤時間というのが無いので、その分の活用と考えてます。

忙しい時はそれも取れないんで、逆に通勤ライドできる人が羨ましく思えたりすることありますけど。

>>681
その計算よくわかんないですが、
日曜に150キロくらいは乗るので、それ入れると月間1200〜1500キロくらいにはなりますよ。

日曜日に纏めて乗るなら日曜が雨だったら余計大変だな。
そもそも日曜日と限定してると言うことは土曜日は仕事なんだな。
週１の休みで６時間以上自転車乗ってるって事は他には何もしてないんだろ。
負け組まっしぐらだなｗ

＞まぁ、そうかもしれませんが
認めちゃってるしｗ

>>674
煽ったつもりなのに、逆に叩かれて恥じかいちゃったね。

通勤で往復40km弱、休日に100kmくらいのってればいくでしょ・・・

>>684
150キロ弱程度なら朝早くでればお昼には帰れますよ。
午後からは大抵家族で買い物なので、そっちのほうがキツイですがw

>>686
恥じ？ぜんぜん感じてないけど？
それより、ここは自転車板。

乗ってないで脳内汁垂れ流すやつらより100倍ﾏｼだと思う。

>>687
それは脚変わりに使ってるって事だろ。

>>688
だから雨の日があったらどうするんだ？ｗ

そろそろ>>674が涙目だから虐めるのは止めろよ。

>>690
土曜に日曜の半分くらい乗るw
っていうか、月に1回くらい日曜に雨降っても1200〜1500キロくらいは乗れますよ。

674の煽り耐性の低さは見てて哀れになる

自転車板って何処へ行っても、乗ってる人に対するヒガミって激しいよなw

>>693みたいな僻み体質のやつは見てて哀れになるw

叩かれまくりの>>674にワロスｗ
彼は何故叩かれてるか理解できてないんだろうなｗ

かわいそうな奴はほっといてフルクラムの話をしようぜ

クランクのインプレまだ〜

別に無理して距離乗る必要ないと思うんだが。
冬はMTBで山行った方が気持ち良い。

>>697
そろそろ色々な店に入荷してるから
買った人も居そうなのに･･･
俺の代わりに第一号人柱になってくれw

買ったよ
とっくに

インプレよろ

コンパクトだが装着したぞ
変速はなんの問題もなし
って言うか良い方だろう
回転はカンパレコードと同じ
見た目は雑誌とかの写真だと分からないがチェーンリングの反対側もかっこよい

交換前クランクは何だった？
あとＦＤとＳＴＩは何？

あと、独身？
年収は？

>703
全部ヅラ
クランクは基本シマノ用らしい
RSだがRとどれくらい変速が違うかは分からん
ヅラのコンパクトが無くとなげいている人には絶対おすすめ

サンクス。
他社のコンパクトよりもチェーンリングの性能がよさげですね。

チェーンリングなんてカンパと一緒じゃないの？

削りが違うってばっちゃが言ってた

ペイントが違うだけだと思ってたら、アームもリングも形が違ってた。
カンパそのままじゃなくて独自の味付けはしてあるようだ。
ホイールでもそうだが、リソースを共有しながらも別のもの造ってるね。

MTBコンポへの参入まだかなー

本家のカンパがやってないのに…

カンパはMTBに参入出来ないんだろ。
かりに参入されても、あんなフニャフニャなシフト感でMTBに参入されても迷惑なだけだけどな。
FULCRUMはホイールで参入するんでしょ。

カンパはシマノとの契約でMTBには参入できないからな。
たぶんフルクラム使って再参入するつもりだろう。
MTBホイール出したのはその布石だな。
ロード用クランクだけで黙っているとは思えん。
今のカンパならスラムよりは良いもの出すだろうし。

＞今のカンパならスラムよりは良いもの出すだろうし。
ロードのレバー見てる限り、そう思えないんだが。

変速はスラムよりカンパのほうがいいよ。
ただREDのレバーのグリップ感は神レベルだな。

＞変速はスラムよりカンパのほうがいいよ。
そんなことも無い。

０の黒リム赤スポークは変かな？

>>716
自分の信じる道を進め

>>716
俺は赤赤より好きだ。

>>718
同志！
黒赤はクリンチャーしか無いので悩んでる。

>>716
ダサいと思う

赤赤でもR7のようなポリッシュ的な赤ではないのでそれほど派手じゃないぞ。
と一言いっておく。

決めた！
黒赤買う！

麿車いいよな。
でも俺のフレーム、オレンジとホワイトだから
壊滅的にマッチングできないんだよ・・・
それを無視して付けるべきか・・・悩むorz

>>723
つ「缶スプレー」

>>723
ORBEA ORCAか？

BMCだろ

ﾎｼｭ

ここまでの空気読まずに黒赤注文してきた

いいんじゃね？
他人がどう思おうが、自分の気に入ったのが一番。

黒赤カッコイイと思うよ。ホイールだけなら。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/265.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/293.jpg

こ、これは・・・

散々既出

かなり古いネタ

>>732
いや、たぶん痩せたってことをいいたいんじゃないか。

よく世間ではそのくらいの腹のオッサンを良く見るけど、何が詰まってるんだろうな。

真心です

ていうか、下ハン持てるのか？

初心者が下ハン持つわけねーじゃん。

痩せていた人が太ると腹から結構くる。
なんで、地獄にいる餓鬼みたいになる。

元来のデブはバランスよく太るので腹だけが目立つことはない。

>>738
なぜか腹には肉が付かないのに乳にきたな。
既に物を挟めて、しごけるレベルだorz

>>739
た、頼んでもいいか？

>>740
若干の乳毛を我慢するならおｋ

うほ確定

夏前に頼んだレーシング７がまだこないじゃないか
いい加減にしろカワシマサイクルサプライ！
マラッカ海峡で船が海賊に襲われたなんて、小学生でもバレる言い訳をすんな

真面目にマラッカ海峡はよく海賊が出るらしいぞｗ

その海賊のローラー用か練習用ホイールになったんだな。

俺もイカダで優雅に航行してたら海賊に襲われかけたぞ

俺のレーシング７　シマノ９速に履かせてるんだけど、コンポ10速化しても
大丈夫だったっけ？　何かスペーサー必要だっけな？　確か説明書・フラップ
・クイック以外には付属品は無かったと思うんだけど

残念！その7は10速化不可の旧製品ですw

>>747
大丈夫だよ、スペーサはカセットに付いてるんじゃなかったかな。
９速用は１０速可、１０速専用は１０速しか無理。

598のbbsにクランク発見

見つからないけど？
何番の記事？

No.937のじゃね？

単体で見ると格好いいが、装着すると微妙だな。

>>743 ローラースレに船乗りがいるから、そいつが怪しい。

>>753
これって写真を撮るアングルとか背景が悪いんじゃないか？

だいたいの奴は自分以外のチャリはどれも微妙以下だろwwwwww

俺はまともな部類だと思うとマジレス

>>754

海賊が２ちゃんねらな訳がないだろ。

>>743
そりゃあ、あれだ。
あの辺りで有名な魚雷艇に乗った奴だよ。

ヘイ、ロック！

>>759
なんだい？ダッチ

FULCRIMのクランクって、もう入手可能だっけ？

なるしまで売ってたよ

ちょっと位前読もうよ

7買ったよ
赤いホイールかっこいいのお

レーシング７は、赤い以外に取り柄のない子です。
でも、あの爆音ラチェットと赤いハブで私は使い続けています。

レーシング７ってリム幅いくつ？

ちょっと走ってきた
うるさいけど赤いし見た目重視だから気にしない

>>766
気にしたこと無いのでわからない。

>>767
あの音がいいんだよ。
今、シマノの予備の550使ってるけど。音が静かすぎて
物足りない。反対車線まで聞こえるくらいの爆音が良い。

俺も普段の練習は７だよ。
値段安いし、見た目もそこそこ、荒れた路面でも気にせずガンガンいける。
高級ホイールじゃあこうはいかないよね？？
それに重いほうがトレーニングにはいいんじゃないの？
レース本番は軽量ホイールに替えるけどその効果はあるよ！

>>768
音がしない程よい自転車とされたのは
旧習と化しつつあるのかw

正直音で今でも完組使う気になれん。
シマノハブで手組わっしょい。

フルクラム　ゼロ　買った。まだ納品されないよ。2007モデルの赤です。

＞それに重いほうがトレーニングにはいいんじゃないの？
これは初心者の発想。
普段の練習とか書いてるけど、レース出てないだろｗ

ゼロのラチェット音さ、ハブ掃除でカンパグリース（？）からＤＵＲＡグリースにしたら
音が全然しなくなったけど
大丈夫なんかねー。

レーシングゼロのハブのベアリングとかに使用しているグリース（カンパぐりーす？）を
ＤＵＲＡグリースにかえたらラチェット音が消えてシマノのホイールみたいになってしまった。

ミスった・・・ごめん2つ連続で同じのを・・・

>>772
今はシーズンオフなので出てないよ。

>>768
ノギスで計ってみて下さい＞＜

>>769
本番ホイールは何？

>>776
なんだ？
今年シーズンオフから乗り始めたのか？

日本語練習勉強してこい

悔しいんだｗ

>>772
同感
練習に向いてるとか良く書いてあるけどじゃあ本番って何だよ？レース出ないからしらないよ。
普段のツーリングは練習にならないのかな？疑問

この鉄ゲタを脱ぐときがきたか

豆腐を叩きつづけて作り上げたこと下駄…
片方30トンだから両方で60トン！！

>>773
デュラグリスじゃいくら薄く塗っても固すぎだと思うんだが

レースでBORA使ってるけど普段の練習で使う気がしないなあ
普段の練習で決戦ホイール使うやつの気が知れないよ

>>772
練習してないだろ

余程悔しかったんだなｗ

さすがにカーボンホイールを普段使いにはしないだろｗ
アルミリム（コスカボ系含む）だったら超軽量ホイールでない限り、普段使いはありだと思う。

だけど本当に、普段からかなりの練習をこなしている人には練習用鉄下駄ホイールが必要に
なるのでは？高級ホイールを定期的に何本も潰してたら割に合わないし

本当にBORA使ってるなら写真ぐらい晒すけどな普通。

ホイールを定期的に何本も潰すって余程の下手くそなんだな。

まず、レースでBORA使ってるなら、レースと普段であまりに挙動が違いすぎて早くは走れない。

必死に写真検索中ｗ

7つけて赤くて嬉しいと言ってる初心者の俺には無関係なやり取りがつづくので退屈

>>792
話とまったく関係ないんだけど、７のロゴをちょっといじると１に見えるよ。　

ほかは全然違うけどね。

通勤とツーリングで使い分けてるよ。
>>792
その気持ち大事ですよ。

別府弟が
冬季は手組ホイールに変えて中実タイヤも使う
と書いていたがあれは意味の無い事なんだな。

どれくらい距離乗れるかによると思うぞ。
ほとんど練習走行が鉄下駄で、レースが数ヶ月に一度とかだとホイールに慣れないだろ。
その程度なら常時いい方のホイールでいいじゃん。
結構距離乗る人ならシチュエーションで使い分ければいいべ。

低レベルのオマエと一緒にするな。極めて不愉快である。

＞冬季は手組ホイールに変えて中実タイヤも使う
と、普段R7でレースの時だけBORAとはわけが違う。
どうせBORAも脳内だろｗ

http://dx.cyclingtime.com/series/imanaka/imanaka03/index.html
これ読むとアシストはかわいそうだったと思うのと同時に
ホイールって決定的じゃないかもと思えるね。
やはり体力だね。でもそれは別として
かっこいくて軽くて丈夫なホイールが良いね。

みんな金持ちだなぁ。
長いことレースをやってるから、ホイールは4セット持ってるけど、普段の練習はヤフオクで買った正体不明なリムのホイール、新品で前後1万円を使ってます。

　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
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　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^
俺はコルナゴ・フォーエバーとピナレロ・プリンスカーボンに乗ってるよ〜。
ハァハァ・・・

>>789
キシリをもう5万キロ以上使ってるけど、さすがにもう使いたくない感じにはなってる。
そゆこと。

普段からいいホイール使ってる人は金持ちか練習あまりしない人なのだなと思うことにしてる

俺はレースには出ないからCRが本番

>>802
言い訳が苦しいのぅ

フルクラム（カンパ含む）のクランク取り付けるとき、トルクレンチはあったほうがいい？

フルクラムのクランクはシマノのFD、チェーンと使用しても変速性能ちゃんと出るのか？

>>807
ちゃんとよめ
フルクラムクランクはシマノ用
>>806
あったほうがいいけど多分かえないな
70Nmだったかな
50cmくらいの柄の奴で全力で締め付ける感じ
ほとんどの人が締め付けトルク不足だと思うよ
普通の10mmレンチじゃ無理

長いアーレンキーないと締められないよな。

延長パイプ使えばばおｋ

数値指定簡単なレンチもあるから、初心者ほど購入するべきだと思う。

>>808
70N.mだと泣けるな。
Rの方は42N.mだったよ。

なじみの自転車屋は手ルク管理だから、あぶなっかしくてたまらん。
結構均等に締めてくれてはいるんだけどな。

７キロなんて低トルクの部類だろ、どんだけ貧弱なんだよ・・・・・・・

中途半端で怖い
短いレンチだとやりにくいし
力一杯だと7超えるじゃん

俺は壊すと後がないってプレッシャーが一番怖いｗ

自転車にトルクレンチなんていらねーよ。というか、正しい使い方わかってんだろーな？

自転車なら正しいトルクの見当がついてればトルクレンチを使うまでもないが
見当どころかトルクの概念が頭に無い自転車屋がけっこうあるからな

いらないと思うなら使わなければいい

>>815
どうやって自転車屋の意識調査をしたんですか？得意の脳内リサーチですか？

トルク云々は工具スレでやれ

>>812
１ｍの工具で締めれば７ｋｇ

貧弱に変わりなし

という締め付けトルク不足の>>820であった
おしまい

厳密にはトルクはネジを脱脂するかCRC吹くかグリス塗るかで全部変えないといけないよ。
車なんかだと指定が無い限り指定数値は脱脂状態でのトルク。

>>821
7キロなんてフツーサイズのメガネで充分締められるレベル。未経験バレバレだなｗｗ

>>823
フツーサイズって言い方が未経験っぽいなwww

俺のもﾃｨﾝｺもフツーサイズです

お前ら７キロ７キロって・・・
７０Ｎ・ｍは７００キロ（ｋｇｆ・ｃｍ）って言ってくれないとピンとこないじゃねーか

微妙にちg(ry

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108873477
これ買いなさい。

昔は、安いトルクレンチはトルクがいい加減だったけど、最近は
安くてもそれなりに使えちゃうからいい時代だ。

自動車のメンテ、エンジン組みなおすには必須アイテムだったんで
いっぱいもっているけど、自転車でつかえない。。。。プラグ用だけかなｗ

俺はKTCのデジラチェを買ってみたよ
スレ違いだけどね。

>>830
スレチ承知ですまん

プリセットと比較して使い勝手はどう？
KTCのデジラチェ、結構気になるもので・・・

デジラチェかったけど、昔ながらの方が使いやすいな。
やっぱり、ｶﾁﾝってのがあった方がｗ。

前からレーシングゼロがほしかったのだが、最近やたらと見かけるので
ちょっと躊躇してる。とりあえず、しょうがないのでレーシング７で我慢する。
爆音ラチェットさいこー。

>>832
ありがたや

あれ？
今見ましたが解決？

俺の意見としてはプリセットの
カチって音は好きです締まった感じがして。

デジラチェのいい所はコンパクトでリアルタイムで数字で見れる所
トルクレンチ買うような人は実際に数字で出て来た方が
作業に納得できるのではないかな。

俺ホントにスレ違いなんだよねフルクラム持ってないし…

ごめんなさい

このスレ見てると、フルクラムってかなりラチェット音が爆音のようですが、最近出たMTB用のRED METALも同じようなものですか？
RED METAL3を狙っていますが、なかなか実物を見る機会がありません。
今シマノで全くラチェット音がないためちょっと心配してます。
マビックよりも激しいですかね？

メンテも出来ない人が通販で買うから　＞爆音

ラチェット音きにする意味がわからん。

メンテしても爪強いハブなんて爆音のままだが

836は固いグリスをたっぷり詰めるという「メンテ」をしちゃうおかしな子なんだろう

おい！去年の夏前に頼んだレーシング７、年越しちゃたじゃないか
いい加減にしろカワシマサイクルサプライ！
出来るだけ最短ルートで輸送しようとして
北極海が氷に閉ざされて船が動かなくなるなんてわかってたことだろうが

そんなに文句あるなら最初から在庫有るところで買えよ。
http://shop.yumetenpo.jp/goods/d/uemura-cycle.com/g/FULCRUM_RACING7/index.shtml

>>839

カワシマも砕氷船で送り出すくらい配慮がほしいよなｗｗｗ

>>839
近所のショップには全グレード揃ってるぞ。

>>842

行き付けの店に取り寄せで頼んだんで
今更、他の店では買いにくい

正直レーシング７ごとき（失礼）を取り寄せるのがよく分からんｗ

フルクラムって生産国どこ？

台湾

>>845
南極

フルクラムもフランカーも御露西亜産だ

>>848

それはＭｉＧでしょ

>>849
微妙にちg(ry

>>849
真似すんなｗ

フルクラムはミグ設計局
フランカーはスホイ設計局

軍事板はここですか？

>>851
氏ね

R7とR5evoの差は結構ありますか？
通勤で使うと思うのですが（休みが「あれば」チームの練習に参加していますが）
よろしくお願いします

あるあるww

ないないww

あるあるww

っていうか手に入るのか？

>>855
差はあるけど、大した差じゃ無い。
アルテハブとOpenproで手組した方が何倍もいい。
見た目重視なら好きなのにしたら？

>860

Ｒ３とｵﾌﾟﾝﾌﾟﾛ+ｱﾙﾃ+ﾌﾟﾚｰﾝの比較だとどう？

>>861
リムハイトの差から来るんだと思うがOPENPRO手組よりR5エボの方が硬いよ。
剛性の高さのおかげか乗っては重量差はあまり分からない。
どちらを選ぶかは好みの問題かな。

>>862
テンション次第

>>862
知ったか乙ｗ

>>863
うひょーーーーーー！！！！！！！！！
ヘイヘイヘイヘイ！
イエス！イエス！イエス！イエス！イエス！イエス！イエス！

エボ5てリムハイト24mmでCXP33と同じかそれ以上硬いよ。
OPENPROでいくらテンション上げたって同じ様にはならんよ。

>>866
知ったか乙ｗ

>>865
ややウケたｗ

>>866
エボ5は某BR-1選手が練習には最高と言っていたわ。
カカりがいいらしいが、、、賓脚には関係の無い要素だなｗ

ﾎｼｭ

RacingRかRS使っている人に聞きたい。
このクランクはほぼカンパのクランクと同じだということはわかっっている。
ということはやっぱりクランク裏のPCDは135じゃなくて若干小さいの？
もし他の135のチェーンリングを付けようとすると裏側だけねじ位置が合わなくなるってこと？

そういうこと。

コンパクトは互換性どうなの？

多分コンパクトと勘違いしてるんじゃまいか。
最近少ないけどPCD135の互換リングはカンパ用だから問題なく付くぞなもし。
PCD110の互換リングとかシマノのリングは付かない。

RacingRかRS使っている人に聞きたい。
シマノFD、チェーンで使用時の変速性能はどうだ？

過去ログ嫁

>>874
コンパクトだけがクランク裏のPCD小さいの？
カンパ、フルクラムのノーマルは大丈夫ってこと？

はぁ？

たしかに・・はぁ？だな

カンパニョロとフルクラムって「トヨタとダイハツ」みたいな位置づけなんだね

>>877
日本語でおk

>>880
SONYとAIWAっていう方が近い。

>>876
過去ログのリンク教えてちょ！！

過去ログというか、このスレを始めから嫁

ホイールを購入するにあたりネットで色々と調べたんですが、
いわゆるロックリングのお約束が未だによく分かりません。

今回Ｒ３のシマノ用を購入して手持ちのカセット（12-25）を
装着しようと思うのですが、８〜１０速対応や１０速専用に
関係なくシマノのロックリングは使えないのでしょうか？
またカンパ用のロックリングがもれなく同梱されており、
カンパの脱着工具を別途購入する必要があるのでしょうか？
ご教示よろしくお願いします。

買うショップで聞いたらいいんじゃない？

>>885
フルクラムのロックリングはカンパ工具でないと合いません。
フリーホイール部がシマノ用でもそうですよ。ご注意。
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t51830738?u=;hknyk2100
この形ですね。

>>887
3980円はボタクリ

レーシングスピード使ってる人。デュラやコスミックなどの他のディープと比較してどうですか？

>>887
宣伝ｳｻﾞ

>>885
8〜10速対応はシマノのロックリングを使いますよ。

>>889
脳内しかいないから、聞いても無理。

フルクラム！在庫薄いよ！何やってんの！

フルクラムのコンパクトドライブの変速性能はどう？
過去ﾚｽにも載ってないようなので

１）　シマノ以上
２）　シマノ並
３）　カンパ並
４）　FSA　50-36　48-34　並

＝＝＝　つかえねぇ　の　壁＝＝＝＝

５）　FSA　50-34
６）　FSA以下

番号で答えよ（・∀・）

スラム並

カンパのクランクとほとんど同じなのに
フルクラムのほうがクソ重いのはなぜ？

FSA50-36はほんとひどいな。
コンポメーカー以外のギアに手出しちゃいかんと猛省したわ。

フルクラムはカンパ系なんだが手だしてない。

スラム使ったことないから、わからへん（´・ω・`）

>>897
50-36ならまだいいじゃん

ｺﾝﾊﾟｸﾄ出始めのころのFSAｶｰﾎﾞﾝﾌﾟﾛｴﾘｰﾄｺﾝﾊﾟｸﾄの50-34なんか、まじひどかったぜ
変速「性能」なんてﾚﾍﾞﾙじゃねえ　　変速しねえ！！

>>897
調整が悪かっただけじゃね？
そこまで酷くは無かったけど。

>>900
シマノみたいにシュルシュルっと変速しなかったな。
俺の調整の腕前が悪い可能性はあるが、それでもシマノ・カンパはトルク切れないで
つながってくれるぜ。

FSAはがちゃ・・・ｽﾙｽﾙ・・・・がちゃっ
シマノと同じ感覚で行ってたから何度こけそうになったことか。

>>901
それ間違いなく調整悪いわ。
俺は前使ってたときはトルク切れる事なんて無かった。
てか滑るとか無かったし。

>>902
スーパーロードチェーンリング？

アルテSLにR_Rだけど、なんの文句もありません。
比較対象が06アルテ、06ディオーレ、07ティアだけど。

>>903
多分違う。
完成車付属の真っ黒なチェーンリング。

おいらのFSA　SLK　50-34はばっちり変速するぞ！
DURAのFDとの組み合わせで全然ストレスない。

おまいら、調整が悪いんとちゃう？

>>906
いくら調節してもダメだから代わりにやってくれ
デュラ並にスルッっと変速したら、俺が２万キロ使って摩耗しまくったスプロケあげるよ

>>907
スプロケは要らんが、家が近かったらやってやるよ。
何処に住んでるんだ？

じゃあ淵野辺の王将に来いよ

淵野辺って何処やねんｗ
てか親切でマジレスした俺がバカだったよ。

「デュラ並にスルッっと変速したら」ってとこで、即疑えよ
ｺﾝﾊﾟｸﾄであんな変速できるわけないじゃん

>>909
ケルビム乗りがこんなにバカだったとはwww

淵野辺って伝説のＡＶ女優きららかおりの出身地じゃね？

きららかおり

みんなスタンド何使ってる？　７購入したついでに安い三角スタンドも買ったん
だけどシマノにはちょうど入るんだけどカンパ系はダメなもんで、クイック
引っ掛ける部分を少し削って広げて使ってるんだけど。

>>915
カンパ系のクイックでも入るスタンドがあったはずだが、、、

＞915

エヴァ�UDSスタンド
http://www.avedio.net/goods.html

俺はクイックをアメクラに交換した
アメクラのレバーも普通のスタンドでは使いにくいけど、まだマシ

5以下のクイックは普通のじゃなかったっけ？

>>919
そう、その通りですばい！！

今まで06モデルのレー７使ってて、今回08完成車に付いて来たレー７と比較
したんだけどラチェット音が明らかにマイルドな音になっている！　クイック
が変更になってるのは知ってるんだけど他に何か変わったっけ？

レー7（笑）

>>921
ヒント
個体差と使用時間。

>>921
ラチェット音が08モデル＜06モデルと言っているんだよね？
それならば、>>923の後者は逆じゃないだろうか？

シルバーハチェットにするべきか、マーブルハチェットにするべきか

>>924
ガンガンにグリス詰めてみろ、音ほとんどしなくなるから。
つまり個体差。
半端な知識で知ったかしない方がいいよ。

R7はグリス詰めても音します。

じゃ、鼻くそでも詰めたら。

ははは、グリス小、多量にかかわらず同じ音量ってどんなラチェット構造ですか？
知ったか君。

どちらも特別いじってないんですけどやっぱり個体差ですかね。あまりに違ったもんで
06はカン高いカチカチとした音で08はMAVICのちょい音大きい感じです
ボリュームも06の方が大きかったです。回転の違いは初級者なので不明

古いのはグリスが抜けてるんじゃね？
安物は使い捨てだから古いR7は俺が貰おう。

初級者？級があるの？
自転車の級？それともフルクラムの級？

レーシング0の新色を通販で買ったとき千円多く払ってホイール調整してもらったら
ラチェット音が静かすぎてチト不満ｗ
見たらグリスがはみ出る程たっぷり注入してあった

以前もレーシング0使ってたけどラチェットは爆音でした(バイクごと盗まれたorz)
その時は買ってそのまま乗ってたから、ラチェット音が気になる人は
グリスをたっぷり注入すべしｗ

グリス入れてから使うのが普通だと思ってた。

>>932
キャリア的に「初心者」ではないけれど実力的に「初級者」。

走ってる途中でペダル止めて爆音に酔いしれるのが好きだから
08モデルは気分的に物足らなくなる予感。でも新しい方使うわ

>>925
尾腐れに弱いな

R3買おうと思ったら店でZONDA勧められた。
結構違うモンなの？

利益率が違うんじゃね？

>>938
モノとしてはどうなの？
値段も同じようなモンだからそんな違いはないかな

R3に一年乗ってR1に乗り換えました。、
俺の乗ったの両方ともラチェット音は静かだよ。

ジジジーって感じかな？
買ってそのままポン付けで何も手を入れたりメンテもしてない。

やっぱ個体差ってあるのかなあ？

>>939
R3のほうがバランスがいい。

>>937
マジレスするとZONDAの方がいい。
でもそんなに極端に差があるわけじゃ無いから好きな方買ったらいいと思うよ。
バランスはR3がいいとか戯けた寝言言ってる奴は無視。

>>935
じゃあ、級取り終わったら段とかあるの？ｗ

段とか級の序列がよく分からないんだけど。級＜段？

サンクス。
近いうちに注文してくるっす。

俺ロード五段だけど何か質問ある？

五段だと何が出来るの？

１００キロ走れる

変速じゃないよね

100kmなんてほとんどのロード乗りは走れるから、ほとんどみんな五段って事か。
全然大したこと無いじゃんｗ

垂直方向に

垂直方向に100kmてそれもう宇宙だからｗ

帰りは、「シャア少佐！　助けてください、シャア少佐〜〜！」
になってしまうやろね・・・

宇宙旅行？

俺の腹は三段です

>>955
それ面白いの？
ここマジで笑うところ？

>>955
画像うｐきぼんぬ

ところでおまいら、チューブのバルブ長はどのくらいの使ってますか？漏れはパナ愛用なんだがR1やR3ぐらいのリム高だと、60mmはバルブが出過ぎて46mmだと空気圧調整がやり辛いんだよね。

もっとリムの高いユーラスですら48mmのR-AIRで問題無いのに、菜図調整がやり辛いのか疑問。

質問です。
フルクラムのシマノ用フリーにシマノカセットをつける場合
カンパニョーロのロックリングを使用しても問題無いですか？

フルクラムのロックリングとカンパのロックリングは同じ物。

>>960
シマノ10s専用は寒波のロックリング
シマノ8〜10s兼用はシマノのロックリングだつたと思う

962で正解です。
ただし12T と11Tでもロックリングが違うから気をつけて。
付属は12T

>>961 , >>962 , >>963
ありがとうございます。
助かりました。

保守

いつになったらRed Metal 5入荷するんだろ？

レーシング５を買うと決心してポッチたらどこも在庫なし・・・
萎えいだ。

５がなければ、３を買えばいいじゃない。

んだ
どうせなら3いっとけ

3買うぐらいなら1いっとけ

いやいや、1買うならZEROだろう

EVOならsanaにありそうだが、ダメなのか？

いやいや７でも十分だろう

7買うぐらいなら5いっとけ

レーシング５を買うと決心してポッチたらどこも在庫なし・・・

５がなければ、３を買えばいいじゃない。

>>972
最初シマノ１０Sボディーでポチったら「在庫なし、次回入荷未定、キャンセルさせていただきます」と冷たく回答
めげずに8／9／10Sボディーでポチッても同様。
清水の舞台から3で逝きそうになったが寸止めでセーフｗｗｗｗ
ASKEYでは３も５もなし。
とほほ・・・

>>977
そうか、そりゃ仕方ないな。
でも、マジレスすると、半端な物買うよりちょっと頑張ってR3あたりを買った方がいいと思うぞ。
今何を使ってるか知らんが、R5程度では性能差は体験出来ない。

7と5がシールドベアリングで
3から上はカップ&コーンだっけ？

俺のバイクは7履いてるけど、交換するなら5は選択肢に入らないなぁ

>>978
今のはジャイの完成車についていたＡクラスのALXG00
これに比べたらかなりマシかなと思って。
どんなものなんでしょうね〜

>>980
だから体感できるほど変わらない、Aclassのホイールは大体シールドベアリングで、そんなに回転も悪いわけじゃ無い。
見た目だけ変われば良いなら止めはしないが、性能差を体感したいならR3以上にしとくのが吉。

>>967
俺もＲ３が欲しくて探したけど、どこにも在庫なし。
仕方がないからＲ１を探したけど在庫なし。
その後、あるショップから３月に輸入元に入荷すると連絡が有ったんで予約中。
やっぱ年度末だからだろうか？在庫が薄いね。

年度末というのは特に関係ないと思われます。

昨年末にR3を発注した時点で既に代理店には在庫無しでした。
再入荷をひたすら待ち続けているところです。
全面的に面倒を見てもらっている店なので、在庫がある他店での購入というのはちょっとやりづらいというのもあってのことなのでしかたないです。

> その後、あるショップから３月に輸入元に入荷すると連絡が有ったんで
ありがたい情報です。

3月かぁ

>>981
ACLASSに比べたら体感できるほどの差があるかと思ったら
そうでもないんですね。
やっぱりこの値段で差を感じようと思うのが無理か・・・
そうするとやっぱR3かな。
でもこの値段になってくると個人的にはシマノの7850SLと競合範囲に入ってくるところ。
チューブレス、チタンハブ、スカンジウムリム・・・ちょっと惹かれてしまいますｗ

マジレスするとR3と7850SLなら後者の方がいいよ。
見た目ならR3がいいが。
そもそも値段的には、7850の方が高いだろ、比べるならR1。

スマンが次スレお頼み申す

次スレ

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1203422884/l50