無印の自転車

こちらは って…

スローピングなのでサドル高さの調整幅が広いのはもっともだけど
無印だから「乗れる」ってわけじゃなくて
「サイズのことを気にしない人」が乗れば「１５０cmでも１８０cmでも乗れる」のだよね。
「サイズのことを気にしない人」ならどんな自転車でもOKなんじゃないかな。

自転車の特質と、個々のユーザーの気質をごっちゃにするのはおかしい。

クロモリ24誰かあまってない？

ｸﾛﾓﾘ20で走るようにｶｽﾀﾑする際、ｸｲｯｸ化が大変

ｸﾛﾓﾘ20のﾌｫｰｸはﾏﾏﾁｬﾘ用なので前輪部の削った切ったの加工作業が多杉

前輪ﾊﾌﾞも8mm様に組み替えしたし、そもﾀｲﾔとﾘﾑの規格が合っていない

人に進めるならｼｮｰｸﾞﾘだが、個人的にｶｽﾀﾑﾍﾞｰｽで安く仕上げるなら無印だね

往復50ｷﾛ走っているけど満足している

>>934
いんにゃ、ごっちゃにしたのが＝無印クロモリの世界と思う。

>>936
ｸﾛﾓﾘ20で走るようにｶｽﾀﾑする際、ｸｲｯｸ化は不要（全体のバランスから見て）
ホイールを盗まれ難い。コスパを生かすのが吉

>>937
思い込み全開ですね。

>>937
ﾊﾟﾝｸして気付いたのですが、
やはりｸｲｯｸ化した方がﾁｭｰﾌﾞ交換楽なんで

あと、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝに関してはｽﾃﾑ・ﾊﾝﾄﾞﾙ交換で強引に行いました


今、中古20ｲﾝﾁHﾌﾚｰﾑﾏﾏﾁｬﾘ入手したのでﾌﾞﾙﾎｰﾝ化してます

クイックのホイールを盗まれた人って、クイック付き自転車乗りの何%ぐらいなんだろな。
俺は盗まれたことがある、なんて個別の話は参考にならないから要らないぜ。
そりゃさ、盗まれやすさでいえば工具なしで外せるわけだから盗まれやすいのは明らか
なんだけどさ、実際に盗まれている人がどれぐらいいるかどうかの方が重要だよな。

クイックのホイールが盗まれやすくて不安だったらシートピンも怖いよな。
実際のところ駐輪場で座席の抜かれた哀れな自転車はときどき見る。

俺は盗まれたことがない

ぎゃはは、すまんすまん。

×俺は盗まれたことがある、なんて個別の話は参考にならないから要らないぜ。
○俺は盗まれたことがある、ない、なんて個別の話は参考にならないから要らないぜ。

ってことにしとくわ。

具体的な数字は警察に聞くのが良いかと。車輪だけ盗まれた件数とか。
担当がうんと暇で親切なら少しは相手してくれるかも。
結局判んない、とか言われて追い返されると思うが。

それよかクイック化で前輪の脱落止めはどうしてるの。
フォークに脱落防止の凹みとか爪が無い場合のクイック化はあくまでリスクを承知の
上での個人的な趣味、と言う事で。人に薦めたりしないように。

脱輪止め付けたままｸｲｯｸ付けてる

俺は盗まれたことがある

前輪QRに脱落防止が付いたのって、せいぜいここ10年ぐらいの間だよね。
前輪外すたびに締め付け調整やり直しになるのは面倒だけど、安心には代えられないか。
前の回収騒ぎみたいにQRの軸が破断したら意味ないわけだけど。

俺は盗まれたことがない

俺は駅の駐輪場に停めていて、クイックのシャフトのみ盗まれた。多分イタズラだな。
それ以来駐輪場に停めたりして放置する自転車はトランズXの五角レンチシャフトに交換。

悪戯されても盗まれても惜しくない自転車しか駅前などに長時間駐輪しない。
そんな自転車持っていない。
故に長時間駐輪はしない。

今度自転車屋の客が置いていったママチャリを貰うことになった。
貰ったら一度長時間駐輪や雨ざらしをしてみようと思っている。
でもそんなママチャリでもいざ自分の物になったら愛着が湧いて出来ないだろうな。
だから長時間駐輪や放置する奴の気が知れない。

>>949
通勤や通学に使うのは仕方ない面もあるだろうに

通勤や通学で雨ざらしで駐輪しなくちゃいけないのなら、それなりの自転車を選ばないとね。
>>949はその必要性のないライフスタイルなんだから、長時間駐輪せざるを得ない人の
ことは分かりにくいと思う。自分と違うライフスタイルの人のことを理解できるようになるために
は、より多くの人生経験と注意力が必要になるし、すべての人が身に付けられるようなことでも
ない。だから、「長時間駐輪や放置する奴の気が知れない」のも仕方がないことだと思う。

自転車通勤スレでやってくれ。

>>951
確か似そうだ、３９

在庫できないのか未だにクロモリ７００Ｃを見たことが無い

>>949
四谷駅前は深夜、１０万以上のロードが１０台以上放置されてるよ
四谷三丁目までいれると倍だな

> １０万以上のロード
ロードとか、ね

>>955
>>949にとって気が知れない奴がいるだけのことでしょ。あほらし。

今クロモリの20、24が販売中止とか聞いたんだけどホント？

先週日曜に注文したアルミクロスバイクまだ来ないなー。
一週間ぐらいと言っていたけれど。
そろそろ帰省したいのに。

自転車で帰省すんの？

いや単純に帰省したら受け取りにいけないじゃん

ｸﾛﾓﾘ系でﾌﾛﾝﾄﾀﾞﾌﾞﾙ・ﾄﾘﾌﾟﾙにする際、
ｱｳﾀｰﾜｲﾔｰ受けってどうすればよいの？

誰かご伝授を・・・

>>962
ダウンチューブに取り付けるワイヤー止め金具ってのが100円程度で売ってる。
あんまり見栄えは良くないけどね。
あとはBB下のケーブルガイドを交換する。これも200円あれば買える。

>>963
ｻﾝｸｽｺ
早速探してみます。


あと、BBも変えないといかんですか？
ﾜｯｼｬｰ加工で調整されている方いらっしゃるようなので、
そちらで挑戦してみようと思います

クロモリ販売終了だった
わざわざ有楽町まで行ったのに…

私も今日買おうと思って有楽町行っちゃったよ。
聞いてみたら、20と24に不具合が見つかったとかで、全店舗で在庫も回収したらしい。
その不具合が何なのかは聞かなかったんだけど、すでに購入済みの人への対応はするが
改めて販売するかは未定とのことでした。

2008春夏シリーズで無くなるってことはあるのかな？

>>965
>>966
有楽町ならクロモリ７００Ｃが展示してたでしょ。
かわなっかたの？

>>967
またこのラインナップを復活させるかは分からないって言ってたよ。
>>968
もともと700c買うつもりはなかったし、4万弱出すんだったらもう少し出して
他を考えるかな。あの微妙なサイズが良かったんだよね。残念。

>>969
残念、クロモリ７００ｃ詳しい内容が聞きたっかた。

デュアルピボット キャリパーブレーキのメーカーとか

早くカタログをアップしてほしいな。

今年は
１）中国の関税アップの件及び国内（中国）優遇政策
２）Shimanoのユーロ規格対応の混乱（製品不足）
等を柱とした混乱の年　いろいろなメーカーの販売が通年とは違っている

しょっちゅう不具合見つかってるな

本来は販売専業店だからな。
中国相手に約束通りと信じるのが間違い。虎視眈々と手抜きを考える国

製品管理を怠るとかえって高く付く

管理も高いからな　今回は管理しないほうが儲かると踏んだんだろう

都心の方行ったんだが、
今日だけでクロモリ24？26？を４、５台見たな

欲しくなっちまった

７００Ｃは？

>>958
そのことをお前に聞かせた奴に聞いてみろ。
聞いたらここに報告な。

そうだよ、もう少し突っ込んで聞いてくれよ。

もう何人も報告してるじゃん。
20と24は発売終了で現時点で再発の予定はない。

素人が解説すると
現在のロットでも中国の関税アップで採算が合わなくなった。
従って次回の儲けは不明。
故に見通したたず予定は未定に。

>>981
うーん、だとしたら、わざわざ各店舗の在庫まで回収する必要あるかな？

>>982
確かに変だな。明らかに出来ない問題発生と考えるべき。？