【コフィディス】TIME・タイム【ブイグ】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
本家HP
http://www.timesport.fr/
代理店ダイナソアHP
http://www.dinosaur-gr.com/

過去スレ
【RX】TEME【VX】タイム【Edge】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173279533/
【トランスリンク】TIMEタイム【クイックセット】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157807071/
【モジュール】TIME タイム【コンセプト】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149921010/
【QuickStep】TIME【BouyguesTelecoms】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141219303/
【VXRS Ulteam】　ＴＩＭＥ　【EDGE First】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1135951654/
【VXRS･VXR】TIME(タイム)スレッド【VXS･VXE】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102223395/
【VXRS】TIMEってどうなんですか？【ELITE】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091961544/
TIMEのフレームってどうなの?
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1076912323/
【PRO】TIME 3時間目【ELITE】
http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1059/1059505859.html
TIMEを語るスレ
http://makimo.to/2ch/sports_bicycle/1004/1004971063.html
【ブイグテレコム】TIME・タイム【コフィディス】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1180616318/l50

dat落ちの為たてますた。
2 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/07/09(月) 19:23:00 ID:???
>>1乙。
3 ：1：2007/07/09(月) 21:09:39 ID:???
やっとこTIMEが納車されたのですが、スレが閑散としていて寂しいです(;´Д｀)
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:11:45 ID:asAJz+HW
ツールを見てるが、ULTEAMがホワイトカラーになっているぞ。
最初見たときは、VXR-PROTEAMかと思った。
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 23:36:06 ID:???
http://astnastn.exblog.jp/6466729/
ほれ
6 ：５４号＠ ◆UDvmn0MRSk ：2007/07/10(火) 06:29:13 ID:JnCM5hpc
コフィディスのＴＴバイクもエライ派手になってましたねage
7 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/07/10(火) 18:59:48 ID:???
>>7
あれ欲しい。
8 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/07/11(水) 14:33:07 ID:???
>>6だった。
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 15:56:28 ID:MMKr4nxp
タイムしか乗れないよなｓ
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 17:50:16 ID:???
最近TIMEに乗り始めたのですが、想像してたよりも硬かったです。
みなさんのバイクも硬いと言う印象ですか?

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:44:56 ID:MMKr4nxp

マジな話
タイムがダントツで良いよな
これには反論できないだろ
12 ：亀 ◆4zAg1japiU ：2007/07/11(水) 21:28:56 ID:???
そんなに硬くない思います。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 21:35:04 ID:???
自分が貧脚なのが、そう思う理由そうですね。
鍛えてきます(;´Д｀)
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 00:59:17 ID:IMq2hqrP

タイムのフレームなら７万キロ大丈夫だ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:07:35 ID:IMq2hqrP

タイムに乗らない

馬鹿間抜けは誰ですか
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 14:17:41 ID:???
ある程度身体鍛えてれば良さはわかる。
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:57:13 ID:???
もう宗教ですね（笑）
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 20:34:39 ID:???
フレーム売りしかしてないから、乗った事が無い人が多いんだよな。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:12:57 ID:myU5iKRt
>>11
LOOKと大差ないっす
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:18:28 ID:???
正直ステムはダサい。
Look595と大して違わん。
そして来年のマドンに大きく差を付けられる。
ボッタクリ価格にすれば売れるっつーアホな考えはヴィトンと一緒だな。
LVMHの社員はホント馬鹿だし。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:24:39 ID:???
ステムはTIMEのフレームにしか合わないのは事実だね。
Look595に乗りたいと思うかが問題であり、かと言ってマドンに乗りたいとも思わない。
オルカはたくさんいるし、ドグマやパリは高いし、サーベロも値上がり酷いしって考えたら、TIMEしか無いようなw
デローザはカンパだし、選択肢としてTIMEを選ぶのは間違いでは無いと思うんだけど、駄目すか?
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:38:47 ID:???
オッス。俺TIMEのフレーム。
お前みたいな
脳内理論第三者気にし杉沢庵いるし高いし酷いしカンパだし厨
には乗ってもらいたくないな。

いやロードもMTBも乗らないで果菜。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:44:23 ID:???
日本語でお願い
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 22:45:12 ID:???
あんまデザイン変わんないから、型落ち感がなくて、いつまでも最新モデルのフリできる
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 00:41:59 ID:4Odbe482




レースで勝ちたくて速く走りたくて２００キロ走っても疲れない
バイクは、タイムしかない

これ事実だよな
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 07:58:59 ID:???
シマノコンポでえっちレーサー注文した　
組み上がり楽しみ～
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:22:07 ID:4Odbe482
>>>>>>>
26は大正解だな


タイムはｓ間違いなく世界一のメーカーだぞ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 11:46:06 ID:???
そろそろ設計が古臭くなってきた
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 13:01:26 ID:???
サイクルモードの試乗では良さは分からなそうだな。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 15:32:19 ID:???
>>29
あんな狭く滑りやすいコースで、良いとか悪いとか言ってる奴はアホとしか思えない。
その時思う、良い悪いは思い切り主観だよなと思う訳です。
俺はTIME買って良かったと思うよ。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 18:47:20 ID:???
値段高くすると金を出しただけで満足しちゃうカワイソスが沢山釣れるな。
青豆で作った1000円のボッタクリ豆腐以下だろ。
ペダルは回転シブシブだし。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 18:53:50 ID:???
ベアリングの回転は糞だけど、ペダルの機構はタイムが最高。
もちろんDuraなみの回転なら尚良し。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 18:55:09 ID:???
>>31
飾ってないで乗れよｗ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 20:02:30 ID:???
>>31
その千円の豆腐が買えない庶(rya
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/13(金) 23:47:32 ID:???
まあクイックステップはスペシャでも普通に同じ位活躍してるからなあ・・

ガイントは貧乏のデムパ・チメはヴィトンに通じるデムパを感じる。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:27:23 ID:???
>>35
煽るつもりは無いが今年春のグランクラシック一勝もなかったんだぜ。
ルフェーブルが監督で過去にあまり記憶がないんだが。
まあこれから活躍するよな。

2004年ぐらいまでは明らかにTIMEは一歩抜きんでたよな。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 00:54:56 ID:???
スペシャは軽くてそこそこ硬いんだけど粘りがないんだって。
ボーネンが愚痴ってたよ。
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:45:02 ID:???
初心者だった頃スペシャのロード・MTBに昔乗ってたけど両方ホント進まないフレームだったなあ。
おなじアルミなのにトレックとエライ違いでビックリした記憶がある。
サンフランシスコとかロスでレンタルバイク屋行くとまずスペシャがあるから
華麗にスルーした方が良いよ。金の無駄。
Lemondの黒森とかの方が余程良い。　　　　　　　　　　登り以外は。
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 03:54:27 ID:???
一時期の雑誌のTime狂想曲的プッシュはなんだったんだろうか。
恐竜が裏金撒いてたんだろうか。
タイム→スコット→次は何だろうな。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 07:24:34 ID:???
上りで速い方がTIMEからLOOK585に乗り換えてたけど、あっちの方が
やっぱいいのかな？　585乗ったことがないんでわかんないや
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 07:40:21 ID:???
Ultraは硬いのが売りだから硬いんだろうね。
別にTimeは硬いのが売りのフレームじゃないし。
硬さ重視ならTrek・Lookウルトラ・カレラとかじゃないの？
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 08:34:24 ID:???
>>40

585は登りは良いが、下りは恐怖を感じれるよ。
オールマイティじゃないフレームと言えるのは確か。
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 10:50:46 ID:???
08マドン、オルカとかみると古くさく感じてしまうな。
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 11:48:26 ID:/XVbxQDI
そこがいいんじゃん
今のフレームはどこ見ても似たり寄ったりの台湾製だしな。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 12:07:42 ID:dRQEhQAv
昨日ツールの中で、やたらＴＩＭＥのアップの映像が多いと思ったのは
俺だけか？
でも、ＶＸＲＳはカッコ良いなー
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 13:14:25 ID:???
>>45
久し振りのフランス人の活躍もあるかもね
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 14:01:53 ID:???
>>41 >>42
レスありがと　ＬＯＯＫの最近のって昔のと違って硬いんだね。
硬いの嫌いだから、ＴＩＭＥのままでいいや。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 15:12:30 ID:???
lookのUltraだけでしょ硬いのは
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 16:00:45 ID:???
別に硬くないよ。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 19:32:40 ID:???
貧脚だと何乗っても硬いと思うよ。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 10:03:19 ID:???
やっぱTIMEはいいね
悪いところが無いのが良い。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 13:20:51 ID:???
2008　Le Speeder　・・・　　　




CR1かと
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:01:39 ID:???
巷で人気のホワイトですよｗ
http://www.rouesartisanales.com/article-6940103.html
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 19:18:03 ID:???
>>53
ハンドルかなり欲しい
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 20:03:48 ID:???
ついにTIMEもチャイカーボンに手を出したか。
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 20:11:08 ID:???
シューズ出した時点でヤバイと思ったｗ

ただシクロクロス車はかっこいいと思った。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:42:21 ID:???
1"1/4 en bas et 1"1/8 en haut
みんな他社の規格パクリっこしてるみたいだな。
シナのはデザインも露骨だなｗｗ
ステムのネジは錆びるような安物だし、靴はDMTのOEMだろ。
ただスペシャがツールでtimeのフォーク使ってるからフォーク”は”良いんだろうな。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 21:45:16 ID:???
Speederはどうみても繊維はスットコと同じだよな。
これが幾らになるかでチメのぼったくり具合が分かろうもの。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:04:14 ID:???
TIMEシールに金払うようなもんか。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 22:35:39 ID:???
安っぽいよ、ままん・・・
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:09:56 ID:???
現行買った俺は勝ち組
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/18(水) 00:47:36 ID:???
通常モデルは進化している・・・よね
しかしSpeederは俺の持っているSABのフレームにどことなく似ているな。
63 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/07/18(水) 22:24:22 ID:???
一瞬ボンジュールレプリカかと・・・。

Speederは確かにパッと見CR-1に見える。
SCOTTIME(スコッタイム)？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 01:57:51 ID:k2VhrOU3
スコッチメだべ。
65 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：2007/07/19(木) 06:45:32 ID:???
化粧カーボンの意匠もそうだけど、ＳＰＥＥＤＥＲだけ継ぎ目がヤケにキレイだものな。
どっかのフレームの流用なんて思われても仕方ないよな。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 10:21:19 ID:???
http://www.rouesartisanales.com/article-6947006.html
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 18:07:58 ID:zqC31lhx
>>66
GJ.
リアハブは立地ーのゼロほにゃららと同じ考えか。
左右のCenter-Flangeを揃えた所でこれだけ距離が短かったら竹馬みたいな感覚になるだろうな。
ドライブサイドのベアリングが小さいから最近のハドレーみたいに強く踏む奴はベアリング割るかもね。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/19(木) 23:01:18 ID:???
>>66
おお!!って思ったけど、ホイールまでTIMEにする気はないなあ…。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 07:59:30 ID:???
ホイールは世界のシマノで十二分
70 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/07/20(金) 11:31:23 ID:???
>>66
買おうかな？
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:07:12 ID:???
MTGは　やれば　できる子
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 00:39:22 ID:???
だれだって　やれば　できる子　
結婚の理由なんて出来ちゃったが大半だろ。

Timeのフォークって通販で安く買えないの？
吉田で値引き7％とか高いのに随分渋いよね。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 13:55:00 ID:???
あまりにもタイムで揃えすぎるのも絵的にどうかと
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 14:15:13 ID:???
>>72
ダイナソアは基本定価販売。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 16:46:52 ID:???
TIMEで30万代で買えるいいのありますか？
そろそろ乗り換えたいと思っているので・・・
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:34:34 ID:xpYc5tq2
Speederって中国製なんですね。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 22:57:47 ID:???
>>75
現行モデルって事での回答ですが、
EDGE RACER定価が31万弱なので残り9万で完成させるのは厳しそうですね。
EDGE FIRSTであればフレーム価格24万弱。パーツを選ばなければ可能じゃないでしょうか。
30万円代って事で40万ギリギリを想定しての回答ですけどね。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:09:29 ID:???
しかし、１０パーセントOFFだとしたら・・・
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:23:44 ID:HSD6CjWe
10%OFFでも3万程度しか変わらないよね。
コンポやパーツ選ばないなら可能かも知れないけど、
パーツのランク下げてまでTIME選ぶなら、もっと金を貯めては如何でしょうか?
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 23:32:00 ID:???
ファースト　＋　アルテ　で行け！
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 00:14:51 ID:???
>>74
マジですか。。
恐竜終わってるな。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/23(月) 23:36:39 ID:lVuVkjSN
諸君。たまにはageなはれ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 14:35:54 ID:ljs/Ii/e



先日、荒川ロードをＶＸＲＳＵＬＴＥＡＭで気持ちよく
走っていたら、目の血走った奴が

追いかけてきてジロジロ見られた


貧乏そうな奴だったな
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 14:52:36 ID:???
それアサタンだろｗ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 15:04:43 ID:???
>>84
ちょｗｗｗ
でも身も心もすっかりコルナギスタになったんじやなかったのか。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 18:36:43 ID:ljs/Ii/e



マジに挙動不審な奴で
貧乏臭い顔していたな～～

刺されるんじゃないかとビビッタ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 19:15:23 ID:???
独り言はいらないです、つまらない人間だなぁ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 20:27:17 ID:ljs/Ii/e



ヤッパ、ＵＬＴＥＡＭは最高ですよ
羨ましそうに見られると
照れるよね

貧乏人には目の毒だろうね
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:22:41 ID:82IcjMxb
あいつはほんとうさんくさいな。
チメチメ言ってたと思ったら急にコルナゴマンセーだからな。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 18:25:39 ID:???
逆に言えばどれも大して変わらないって事
まあ頻繁に新製品がでて、かつそれを体感できる人間なら当たり前でしょ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/25(水) 22:12:47 ID:???
あさﾀｿやめちゃうの？なんで？おまいらが晒したから？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 10:37:56 ID:???
コフィディスｵﾜﾀ(´･ω･`)
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 14:26:33 ID:6++0XbLS
TimeのMilleniumStiff+フォークを買ったんだけど、
肩にはSafe+って書いてある。これって別物って事？
カラーリングも違う。
誰か知ってたら教えてくれませんでしょうか。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 17:40:56 ID:???
Stiff+はタイムのフォークはすべて。確かカーボンチューブの方式だったはず、十字になってるのがそうだっけ？
Safe+はマルチダイアメータ付きのタイプ。VXRSが出たときに開発された。
2007モデルからフレームにこれが付くようになった。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 19:04:37 ID:ZhZgF5D1
>>94
なるほど。詳しくありが㌧。

評判良いみたいだけど外見は5万には見えないなー。
錆びるボルトと安いトップキャップも理解に苦しむ。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/26(木) 23:21:56 ID:???
何この団塊親父の巣窟



きんもーっ☆
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 01:17:35 ID:pt9Em7GF
いや、段階オヤジの子供だけど。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 12:11:09 ID:???
わたしは段腹オヤジです。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 20:47:16 ID:???
チメ乗りはよくあんなダサいデザインのに高い金払うな。
トレックとかスットコより進むわけでも無し。
振動吸収とかコンフォートって結局タルくて進まないのの裏返しだろ。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 21:26:26 ID:???
>>99
ｵﾏｲ・・ﾁﾒに乗った事あんのか？
振動吸収しながら加速すんだぞ
重いから登りはたるいが、下りと平地はｵﾏｲの想像を絶する感覚だぞ
一度乗ってみれや・・気に入るかどうかは別として、異質だぜ
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 21:37:05 ID:???
> 一度乗ってみれや・・気に入るかどうかは別として、異質だぜ
この一言がすべてだよな。

フレーム気に入らなくてもいいから、フォークだけでも試してみろよと個人的には思う。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 22:25:22 ID:???
進ませられない人は何乗っても文句言う。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 22:36:59 ID:???
何に乗っても思うように進まないから、
次から次へと高級車を乗り継いでしまうのですよ。
今度こそは、という期待から。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/27(金) 23:06:56 ID:???
じっちゃんが回ってるのはホイール/タイヤなんだから
フレームなんて剛性がそこそこあればどんなフレームでも
タイムは変わらんって言ってた。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 00:10:46 ID:???
>>99
自分で乗って試してから感想を書くといいと思うよ。
派手なバイクに飽きたから、俺はTIMEに行き着いたけどねw
振動吸収=柔らかいと発想するのはTIMEに乗った事が無い人の発言だね。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 10:43:43 ID:???
下りと平地は想像を絶する感覚と言うが
何故スプリンター系プロチームは使ってないのか。。
性能は度外視で、利権だけなのか(´･ω･｀)
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/28(土) 11:46:22 ID:???
単にスポンサーの問題だけです。
108 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:20:52 ID:???
フレーム新しいのに合わせてチメのフォーク買ったんだけど。
クリアの下にカーボン繊維丸見え＝どう見ても紫外線で死ぬだろ。
ロゴとカラーリングが異常にダサいし。24時間駐車場のTIMESにそっくりだ。
よくチメは振動吸収が違います！とか書いてあるけど、
でこピンするといつまでもヴィーーンって振動してるぞ。

ただまだ組んでない＝使ってないからもし使って良かったらお詫びに来ます。
109 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:40:15 ID:???
重いから登りはたるいが、下りと平地はｵﾏｲの想像を絶する感覚

・・・クロモリの事ですか？
110 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:16:47 ID:???
＞でこピンするといつまでもヴィーーンって振動してるぞ。

そんなサイクルショーによくいる初心者みたいなことしないでくださいよ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 20:37:12 ID:???
なんか>>100のレスって爆弾発言だったみたいだね
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 20:41:38 ID:???
>>111
どういう意味で?
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/29(日) 22:46:00 ID:???
>>110
自転車暦10年だけどお店のフレームは片っ端からノックしてます。
完組みは店員が見てないときに握りまくってます。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 00:14:58 ID:???
俺なんかfitteの前に置いてあったＵＬＴＥＡＭ試乗したけどね
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 02:40:59 ID:???
個人的にはTimeはディメンションがいいな。
剛性とか快適性はまあこんなもんで十分だろ。
あとはもうほんの200g軽くなれば満点だな。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 07:12:03 ID:???
>>114
そのまんまサイクリーに直行？

またトレックが勝ったか。
08の新マドンは馬鹿売れだろうな。　
早く他社もあのアイデアを全部パクった奴出して欲しいな。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 16:13:28 ID:???
チメはよくても、乗っているやつがいやだから買わない
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 16:26:34 ID:???
>>117
買わないんじゃなくて、買えないの間違いだろ。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/30(月) 16:46:04 ID:???
>>118
チメ海苔が嫌われるのがよくわかるレスですね
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 07:29:33 ID:???
別に大学生以上ならチメ位買えるだろ。
ただ高いのに変デザインで20マソのマドンよりもっさりだからな。
去年のVXRだか言うのに乗せてもらったけど漏れの古い５２００より柔らかかったし。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 07:49:48 ID:???
>>120
やわらかすぎてBBがたわむのが分かったのか？www
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 10:46:20 ID:???
>>120

TREK 5200
TREK 5200
TREK 5200

だせーの乗ってるなwww
ところで今は何乗ってるの?
まさか古臭い5200のままって事はないよな?
120の乗る素敵なフレームに付いて教えてくれ。
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 12:23:27 ID:???
ダサくて安い５２００より柔らかいなんてチメは最悪だな。
ロード・MTBともにペダルで故障続発してるのに良く信者でいられるよ。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 12:34:50 ID:???
チメはいいんだよ。
チメ信者が痛いだけ。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 12:40:19 ID:???
>>123
>ダサくて安い５２００より柔らかいなんてチメは最悪だな。
硬きゃいいならいくらでも選択肢はあるよなw
俺も固いだけなのを望んでるなら、TIMEには乗らんよ。
他に選択肢はある訳だしな。

>ロード・MTBともにペダルで故障続発してるのに良く信者でいられるよ。
ペダルはTIMEのだけじゃないだろ…と。
TIMEのペダルは正直俺もいいとは思わない。
と言うのもベアリング渋すぎる気がする。
そこらへんはLOOKのペダルのが扱いやすいね。
メリットはクリートの動きと、クリートの寿命が長いって事か。
その他でもシマノのSPD-SLやらスピードプレイやら選択肢はいくらでもある訳だしな。
そもそもMTB用のTIMEのペダルはもともとそれほど普及してない。

で、122は今何乗ってるの?
俺はTIMEともう一台のカーボンモノコックを用途によって乗り分けしてる。
TIMEが駄目と言う香具師が何に乗ってるか気になるだけで、馬鹿にしないから教えてくれよ。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 22:33:37 ID:???
>125
ルックの品質は上級。
ちめとはモノがちがうのよ。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 22:41:37 ID:???
>>126
俺は両社びペダルを使ってるwww
でもどっちが優れてるとか思ったりはしないぜ。
と言うのもバイクによってペダルと靴変えてるからであって、
結局バイクの見た目にあうペダル使ってるってだけ。
何使おうが、その人の経済力の基準でいいんじゃないの?
LOOKは最近555が売れてて大衆車にしか見えなくなってるし、
595買うならまだしも、555とか565とかはねーなーとか思う。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 22:42:28 ID:???
誤>俺は両社びペダルを使ってるwww
正>俺は両社のペダルを使ってるwww

間違えた(;´Д｀)
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 23:43:20 ID:???
>>125
もっと距離乗ればペダルの回転良くなるぞ。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 00:02:17 ID:???
>127
壊れるようなペダル作っているようじゃ
ちめの品質管理能力を疑うよ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 04:43:37 ID:???
フレームは永久保証だよね？
他社ではサーベロとどこだろ？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 08:01:06 ID:???
>>129
頑張るよw

>>130
壊れるって言うけど、物理的に折れたりする訳じゃないよ。
根元のねじ切り部分が緩む可能性があり、必ず抜ける訳では無いが、リコールになっただけ。
この問題のおかげで、自分でグリスアップできなくなっちゃった(;´Д｀)
まあ、問題はその程度ですよ。

>>131
永久保証ですね(゜∀゜)
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 09:41:54 ID:???
え？チメのフレームって永久保証なの？
フォーク買ったら1年って書いてあったぞ。
生産国表示が外箱にもフォークにも見えないんだけど良いのかな？
今時フランス語だけの説明書なんて珍しい。

ボンジュールが勝ってた頃は信者の傲慢さが半端じゃなかったけど
最近はおとなしくて大変結構。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 14:26:55 ID:???
>>133
モジュール(フレームセット)TIMEに認定されたディーラー経由で入荷した物は生涯保証だよ。
塗装とかは保証に含まれては居ないけどね。ただし恐竜が本国のメーカーに対してアプローチしてくれるかは別だろうね。
なんかやってくれない気もしなくも無いけど(;´Д｀)

>Duration: This TIME warranty is restricted to the original buyer and is a lifetime warranty against defects in materials and workmanship.
>It is applicable only to Modules bought from a TIME-authorised dealer.

靴とペダルとクランクセットは12ヶ月保証だそうだ。

TIMEのページのTECHINFOの中のWARRANTYで確認できるよ。
残念ながらフォーク単体での購入保証は判らんかった。
ttp://www.time-sport.com/us/home.htm
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 18:26:09 ID:???
そうか。。。では　ULT>595　ということで。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 18:48:57 ID:???
恐竜は値引きしないし対応がどうみても糞だから大手から海外通販が良いね。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/01(水) 21:16:29 ID:???
>>136
販売店を通してね
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 12:30:37 ID:???
タイムのフレームってなんでバカみたいに高いんだ？
同じ恐竜のオルカだって40万以下なのに。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 14:05:22 ID:???
オルカが台湾製だからでしょ。
オルカはカーボンが薄い為、折れたのを目撃したよ。
まあ、集団落車だったから、TIMEだったとしても折れただろうけどね。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 19:10:08 ID:???
>139
じゃ同じじゃん。ばかじゃね
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 19:22:28 ID:???
>>140
台湾フレーム乗りは来るなよな
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 19:40:35 ID:???
>>139
ん～。結局何が言いたいの？
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 19:47:55 ID:???
>142
それはね。。。。

timeも台湾なみってことだよ。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 20:13:33 ID:???
>>142
オルカが同じダイナソアで安い理由だろ。
145 ：中古で購入：2007/08/02(木) 20:22:34 ID:a9fkgWg4
TIMEの車体番号どこある？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 20:41:02 ID:???
>142
どっちも壊れるっていいたのみたいだな
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 21:40:01 ID:???
>>145
フレーム見ればすぐわかるよ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 22:40:27 ID:???
ULTやめて595にしたよ。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 23:03:09 ID:???
今はlookの方が自慢しやすい
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 23:41:33 ID:TuTpDkX/
俺の周りは、555や595だらけで自慢にならないのでLOOKはいらねー
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 02:55:45 ID:???
Timeも普通に折れてるの見るよ。リアルではね。
シートクランプも折れて頼んでる奴がいたなあ。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 03:26:21 ID:TG8og1PG
>>139
落車したんだったら壊れても文句言えないでしょ。
薄いカーボンのせいにはできないね。どうせ塗装ハゲちゃうし。
自転車が壊れてくれるから人間が助かるってのもある。
今時F1マシンだってクラッシュしたらバラバラになるように設計されてるのに
事故った時に壊れない自転車が安全な自転車だなんていつの時代の話だよ。
ってかオルベアは台湾じゃなくて本国のバカでかい工場で作ってるんじゃなかったっけ？
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 07:25:21 ID:???
＞今時F1マシンだってクラッシュしたらバラバラになるように設計されてるのに
＞事故った時に壊れない自転車が安全な自転車だなんていつの時代の話だよ。

意味不明すぎるｗ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 12:23:34 ID:VXS7Z6fj
漏れのID見てみｗｗｗ
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 18:21:39 ID:???
廉価版か
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 18:22:46 ID:???
上げ底ver.かの？
http://www.rouesartisanales.com/article-7001310.html
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 18:53:43 ID:TG8og1PG
>>153
意味不明じゃねーよ。
車体側が壊れてエネルギーを吸収するから人間への影響が緩和される。
市販の自動車もフロントが潰れて衝撃を吸収するわけだし。
そりゃ普通に走ってて壊れたら大問題だけどな。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 19:18:49 ID:???
体が包まれてる車と自転車を一緒にするバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 22:56:15 ID:???
チメ乗りはホント層化なみに凄まじい擁護能力だな。
柔らかい・進まない→快適・振動吸収
壊れる→人体をかばうため
ダサい→シンプルで良い
高い→フランス製だから
でヘタルまで乗らないのにぼったくりの恐竜でわざわざ買うと。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:06:10 ID:???
>>159
柔らかい事と振動吸収する事は同じじゃないよ。
そんな事も分からないでどんな自転車乗ってるんだ？
さぞや硬くてカッコよくて安い台湾バイクに乗ってるんだろうなあ。
言ってみなよ、馬鹿にしないからさw
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:08:54 ID:???
isaacに乗ってます。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:43:45 ID:FLDGwukC
タイムサービスで安売りしてくれないかな？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 23:45:38 ID:???
>160
何かいやなことでもあったの？
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 10:55:18 ID:???
>>160みたいなオッサンがタイムの評判を下げてるんだよな
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:29:33 ID:???
リストラ候補でしょ
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 11:45:34 ID:???
久々に伸びてると思ったら僻み丸出しのレスばっかかよ
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 14:54:14 ID:???
ちめに話題なし。すれいらね
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 18:33:01 ID:???
基司の愛車
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:18:03 ID:???
つまりﾓﾄｼﾞに愛されてる訳ですね、ちょっとｼﾞｪﾗｼｰでしゅ　（＞＜）
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 07:41:03 ID:kt+HnhZ/
TIMEのULTEAMを見てると、TIMEというロゴがボトルーケージまで入れると１６箇所もあった。
どんだけー
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 23:19:56 ID:???
UlteamでMadeInFranceを連発されるとそうでないのはシナ製かと思ってしまう。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 00:22:20 ID:???
安くて硬いTrekに直近10回の内8回も総合で勝たれてるのに。
いい加減不都合な事実に目をそむけるのをやめたらどうでつか？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 00:51:33 ID:???
勝ってるのは高いやつでしょ
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 03:17:05 ID:???
ずっとオレのターン
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 06:05:15 ID:???
マテリアルの勝敗に占める割合はどのくらいなんだ？
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 06:15:37 ID:???
ゼロ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 06:32:07 ID:???
なんでマテリアルになるんだ。フレームの性能って意味か？
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 06:36:17 ID:???
フレームだけで走るわけじゃないんだから、総合的に考えないといけないよね？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 17:35:50 ID:???
>>175
5%ぐらい
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 17:46:53 ID:???
time海苔はみんな９割以上と信じています。
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 19:21:42 ID:???
>>180
それはきくてぃと宗旨変えする前の元ふぃってのひとだけでは？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 19:47:00 ID:???
>>180
庶民が
給料の数カ月分払って買うわけだから
そう信じないとやっていけない。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 21:26:34 ID:???
バイトくんだととてつもない金額で、
ニートくんだと天文学的な金額のわけだ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 22:46:31 ID:???
一流の旗艦フレームなんて大差ないと思うし、スプリントと山岳で、
かすかに影響ある程度だと思うが。むしろ車輪系のが効果大きいだろ。
でも俺らアマチュアは、所有満足度というプロにない重要な要素があるからな。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:08:51 ID:???
なさけないやつだ
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:11:43 ID:???
来年はエッジトランスリンクとエッジレーサーが一つになるのかな。
来年モデル待ってユーロ高とか言ってさらに値上げされたら・・・だが・・・。

530mm前後でシート角73度のフレームが欲しいから
イマナカを避けるとチメかチャイベロ位しか無いんだよなあ。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:19:53 ID:???
>>186
なぜインタマを避ける？

聞　い　て　も　い　い　か
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 23:23:24 ID:???
所有満足度
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:01:36 ID:???
あのサインが嫌だ。見苦しい。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:32:04 ID:???
漏れは練習用のInterMAXの自転車を、しばし路駐してる間にInterMAXの
頭文字「I」の前に、「K」とマジックで落書きされたので、捨てた。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:46:30 ID:???
おれの場合、MAXのあとにあさひと書かれたので、捨てた
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:51:54 ID:???
MAXのあとにIMと書かれたので、捨てた。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:53:27 ID:???
Interのあとに「こんちねんたるほてる」とひらがなで書かれたので、捨てた。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 00:54:34 ID:???
Interの前に「練馬」と書かれたので、捨てた。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:26:49 ID:???
>>191-194
>>190はネタかもしれんが、本当だったら茶化すのは気の毒だろ。
学校で自分がされて、イヤなことは人にしないことと習っただろ。
インターマックス改めキンターマックスのオーナーになった>>190の気持ちを考えろ。
>>190が童貞だったら、ただでさえもてあましているキンタマが２倍に増えたんだぞ。
その苦しみや悲しみを配慮しろよ。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:38:53 ID:FRPBglWZ
<丶｀∀´>　MAXのあとに「９センチ」って書いてあったから放火した
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 01:53:45 ID:???
新しいフォークまだぁ？
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 06:40:55 ID:???
TIMEの前に「告白」って書かれたので捨てた。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 07:01:52 ID:???
TIMEのあとに「定期購読受付中」と書かれたので、捨てた。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 09:11:49 ID:???
>>190～>>199

おまえらが大好きだ。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 10:35:48 ID:???
みんな、落書きされまくって、大変だな。
ＡＡＡヲタとエイベッ糞信者にやられたのか？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:22:46 ID:???
>>201
つまんねえし、消えろよ
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 18:29:30 ID:???
>>201
お前空気読むの下手だろ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 21:58:12 ID:???
>>201
くたばれ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:47:59 ID:???
08エッジレーサー（＝EDGEトランスリンク）40万オーバー
08VXS50万楽勝超えとか言ったら萎えるなあ。
ダイナソアのガンガリに期待。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:20:52 ID:Yogz6DTB
大名にも利尾にもがんばってもらいてー。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 23:23:20 ID:???
ダイナソアは割引なしです。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 04:52:27 ID:???
>>201
仮面ライダー電王乙
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 07:33:17 ID:???
>208
空気
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 08:06:19 ID:???
>>205
元々がボッタクリ価格だからアメリカと日本で売れて欲しいなら定価下げてくるはずよ。
アフリカから直で送るようにしたからかもしれないが
LOOKの08価格は07より下がってるお。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 09:14:53 ID:???
アフリカで元奴隷に自給200円位で作らせてるんだろうなあ。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 18:02:08 ID:???
>210
高くなってるよ。たこ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:39:33 ID:???
timeのフレームってカーボン柄が透けてる奴が多いけどあれ、
紫外線は大丈夫なの？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:28:27 ID:???
心配しなくていい。
君には買える代物ではないから。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:29:32 ID:???
>>212
LOOKなら585、595共に約2万円の値下げだけど？？
565は消滅、555は値上げとの噂。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 03:54:50 ID:???
たかが４－５０万で他人に買えないと思ってるってｗ
どれだけ下層階級だよｗ
チメはホント痛いな。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 09:33:08 ID:???
チメさいこー
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 10:01:28 ID:???
来年のカラーいいな～。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 00:12:31 ID:???
>>213
カーボン繊維は問題ないけど樹脂がやられる。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 00:39:00 ID:???
最外装のカーボンは化粧カーボンといって剛性には関係ないから劣化しても問題無いよ。
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 18:32:10 ID:???
最近の雑誌は確かにそう嘘を書いてるよね。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 19:14:28 ID:???
「最近の雑誌は確かにそう嘘を書いてるよね。」という嘘も書いているよね。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 22:44:52 ID:???
TIMEは織り機で織った筒状のカーボン布を積層してパイプにしているから
化粧カーボンは無い事になってるんじゃなかったっけか。
VXRとRSだけだったかもしれん。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:28:56 ID:???
TIMEは織り機で直接パイプを作ってるんだお。
だから布っぽい質感なVXS以下は化粧カーボンが一枚乗っている。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 08:08:32 ID:???
じゃ、その上はのっていないのだな？
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 17:40:50 ID:???
日本語でOK
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 22:30:36 ID:???
仏語でもＯＫ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:07:51 ID:???
timeもlookもおれは好きだ
両方ともシートを切るやつだが、とてもいい。
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:34:11 ID:???
僕は堅実なのでTIMEの乗り心地をパクった新型アンカーのRHM買いました。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:54:26 ID:???
う。RHM。そう来たか。あれは確かに良いな。
文句を言おうと思ったが、なにもありません。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 00:02:50 ID:???
唯一嫌なところはカラーリング
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 12:50:00 ID:???
ウルトラマンカラーはお互い様じゃないか
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 15:50:01 ID:???
新型RHMはTIMEというよりTCRコンポジかケストレルに近いような・・・
パイプ・ラグのビスビスビスっとした乗り心地ではなかったな。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 23:46:52 ID:???
？意味わからん。解説たのむ
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 00:04:38 ID:???
>>234
解説しよう。
RHMが展示してあったので、トップチューブにまたがって体重をかけた。
TIMEで体重かけたときは、ビスッという大音響とともにラグ部分から破断した。
RHMはTCRコンポジ、ケストレル同様、トップチューブがひん曲がっただけだった。
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 00:10:53 ID:???
タイヤキパイプ（モノコック含む）のフレームと
シート積層とかフィラメントワインドで外ラグのフレームでは乗った感じかなり違うよ。

乗ったことも無いのにチメを語るな>>229って事なんだろ、多分おそらく。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 00:58:40 ID:???
>>235
あ　ほ　く　さ　い
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/13(月) 02:45:55 ID:???
なんかだんだんチメに乗ってみたくなったんだけど
一番安い奴でも進む？来年のシナじゃない奴だから２番目か。
サブに一台買ってみようかな。


結構シナのが一番進んだりしてな。　　スットコだし。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 15:17:20 ID:???
チメの設計もそろそろ古臭くなってきた
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 20:43:26 ID:???
どこが古いの？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/16(木) 22:20:58 ID:???
サイスポじゃまいか。＜チメ古臭い
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/17(金) 17:52:03 ID:???
>>239
ほー。設計について語っちゃうのぉ？すごいね～。
243 ：マサ：2007/08/17(金) 22:29:58 ID:???
ま、何に乗っても結局はその人間の足次第ですから。

TIMEだろうが設計がどうだろうが、ほとんど関係ありませんね、ハイ。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 00:20:21 ID:???
機材とフレームスケルトンに異様にこだわりあそばされたマサ様と思えない発言ですね。
ブレーキアーチとシューのブランドを変えたりしていた当事としても異常レベルだったのにね。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/18(土) 10:23:39 ID:???
誰もが通る道さ・・・
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/20(月) 02:12:31 ID:F5IO30Iq
保守
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/25(土) 19:39:29 ID:???
ｽｲｯｸｾｯﾄ、どのくらいの力で締めてる？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 22:58:49 ID:???
このスレ、もう落とそうよ。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/26(日) 23:16:41 ID:???
time vxrsでググルと基司がTOPｗ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:04:48 ID:Qn1wLJVp
最近新古車で、ｖｘ－special-proを購入したのですが、
当時の定価を知っている方、教えてください。
後フルdura-ace7700の総額も教えてください。
よろしくお願いいたします。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:11:49 ID:???
まさかこれじゃねぇだろうな？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t43633038
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:23:05 ID:???
>>251
そうそうwそれです。
何か悪いですか？
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:23:30 ID:YhzdbOrz
そうです。
当時で総額いくら位したのでしょうか？
254 ：sage：2007/08/28(火) 00:26:28 ID:Q7013sC3
早くして下さい！
転売したくてたまりません！
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:33:07 ID:???
2ch なんぞで聞いてる時点で、ヤフオクは止めたほうがいいよ。
痛い目にあうだけ。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 00:41:41 ID:???
新古車ねぇ・・・
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 05:39:04 ID:???
>>253

この仕様なら、だいたい50　マンコ　－スかな

ちなみにフレームの新品価格は
2002年　268,000円
2003年　328,000円
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 06:00:37 ID:???
571 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/08/28(火) 03:37:22 ID:YhzdbOrz
質問です。
ついこの間、新古車のロードレーサータイプの自転車を
購入しまして、コンポーネントがフルdura-ace(dura7700)
を組んでいまして、最近のdura(7800)は10sとの事ですが,
dura10sにする場合やはり全部の交換が必要なのでしょうか
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/28(火) 07:09:35 ID:???
リンゴスターだから2002かの？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/30(木) 05:49:05 ID:???
うちの2002とほとんどおなじだけど、コラムキャップが透明じゃないから2003かな？
たしかに純正よりリンゴスターのほうが緩まないし、いい感じなんだよな。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:33:29 ID:N4v6FwQa
なつかしいねぇ、VX-SPECIAL-PRO。
ほんとに転売なの？
という自分は2003年のVX-ELITEを持っているが全然乗っていない。
組んでは見たものの…
フレームのみ売りに出そうと思っている。
幾らくらいの値がつくかな？って、誰か買う？
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:34:58 ID:???
お前が触ったのなんか汚くて買えねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　ｗｗｗ　ｗｗ　ｗ。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:39:24 ID:N4v6FwQa
>>262
お前にゃ売らんよ。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/04(火) 22:47:10 ID:???
お前も草むしれよ
　　 　　_,._
　　ｗ　(･ω･ )
　 (~)、/　 ｉ )
　　＼ ` |＿/ /｜
　　　`ー(＿ノ ｜
　　　　( `(　､ﾉ
ｗｗｗｗｗ_ﾉLノ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/05(水) 06:18:48 ID:???
>>258
さんざん既出だけど、９Ｓ→１０Ｓは、

　デュアルコントロールレバー（変速レバーつきブレーキレバー）
　チェーン
　スプロケット

この三点交換でいけます。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 11:23:19 ID:???
タイムって中国製なんですか？
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 14:37:26 ID:???
日本とフランスと中国の合作です。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:41:09 ID:???
>>261
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/07(金) 18:43:11 ID:???
268途中で送ってしまった。
>>261
VX ELITE 幾らで売る予定ですか？
ちょと欲しいんだけど。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/08(土) 15:01:43 ID:???
タイムのアルミホイールどうなった？
その後の情報がまったくないぞ
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 12:14:01 ID:???
>267
いい加減なこというな
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 18:02:25 ID:???
来年モデル下位はどうみても台湾系中国工場製のモノコックだけどな。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/10(月) 21:15:02 ID:???
だけどもだけっど♪
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 07:23:24 ID:???
>267
日本の合作ってなんですか？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 12:03:40 ID:???
>>272
だったら限定して書け。
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 16:39:30 ID:???
>>272
コリンかKENDOから出てきたりしてなｗ

>>274
TIMEもカーボン繊維は日本製。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:41:17 ID:???
>>276
>>276
日本合作っていうから、なにかしらの設計に携わったのかと思って期待したら、、、
「カーボンが日本製」だって。おいおい素材じゃーねーかよ。
おれは、こけたよ。
そんなのみんな知ってるつうの。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 21:48:08 ID:???
来年のspeederとpuｌseはフォーク形状も今までと違う訳でフォークまで・・・かもな・・・
いくらなんでもモノコックはいかんだろ～・・・
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:09:48 ID:???
>>276
それは合作とはいわん。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:12:15 ID:???
>>272
ほー。購入を考えているので
参考までに台湾系という証拠をみせてくれ。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:22:37 ID:???
TIMEが国外工場を作ったニュースは出ていないから
モノコックの時点で自社製品では無さそうではあるな。
pulseはラグっぽいから自社製であってほしいな。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:26:04 ID:???
合作というならデローザとミズノの関係位にならないとな。
中国で焼き上げてからイタリア直送。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:28:20 ID:???
>>272
台湾製のような気がするだけ？
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:29:51 ID:???
チャイム、チャイム言われるな、これは。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:30:35 ID:???
チャイニーズspeeder疑惑は>>53～>>65で既出。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:32:38 ID:???
>>276
きみ、きみ、素材を使っただけでは合作にはならんのだよ。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:42:56 ID:???
なるほど、スコッタイムね。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 22:49:13 ID:???
フォーク形状がEDGEレーサー以上と違う（ストレート）のも気になるな。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/11(火) 23:01:35 ID:???
諸君らの愛したﾀｲﾑは死にました、ｵｼｶﾚｻﾏでした
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 11:50:14 ID:???
>>286
じゃあ中国とフランスの合作
FSAと一緒にデザインしてるからね
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 19:59:59 ID:???
崖っぷちがもうすぐや。
このスレ落ちるでー
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 22:08:00 ID:???
TIMEはもう落ち目だな・・・
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/12(水) 22:34:26 ID:???
おTIMEとかじゃなくフランス工場の規模を大きくせずに数売りたいんだろ。
ユーロが高い状態でヨーロッパ内の工場をどうこうするのは
もし売れなかった場合は自殺行為になるし。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 21:28:31 ID:427K6EFK
その後の08ネタない。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 21:48:14 ID:???
タイムもピナレロ同様に儲けに走ったってことで終了
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/13(木) 22:33:48 ID:???
会社の維持存続のためとはいえ、このメーカーには別の方法を考えてもらいたかったね。
もう少し賢いブランドマネージメントを行わないと、結局経営を悪化させることになる。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/20(木) 16:41:14 ID:???
なぁRXRっていくらするの？
298 ：sage：2007/09/21(金) 01:44:19 ID:kbrJqxCI
ダイナソナのHPをみなはれ
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 01:56:38 ID:???
ベンツだってむかしはミディアムクラスまでしか
作ってなかった。でも今じゃAセグメントの
小型車まで作ってる。TIMEもそのうちアーバンクルーザーと
いう感じで東アジア向けの高級クロスバイクでも作るだろうさ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 02:15:26 ID:???
VXRSのボーネンモデルとベッティーニモデルって何か違いあるんですか？
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 08:04:33 ID:???
サイズが違います。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 09:12:01 ID:P7a/18QT
シナの製品出して来たら駄目だろー。
Lookも台湾５５５は出さないで踏ん張って欲しかったな。
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/21(金) 14:39:56 ID:???
VXRS WS欲しいなぁ。
アルチームより高い剛性、軽い重量、より洗練された操作性、鋭い加速。
このチメの宣伝が本当なら凄いフレームだぜ。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 13:07:56 ID:???
本当だとしても軽い分寿命も早く来るだろうな。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:05:58 ID:???
スコットと同じ道を歩んでるな。
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 20:15:07 ID:???
>>304
サイスポでのジャンマルクへのインタビュー読む限りでは耐久性は重視してるみたいだけど。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/23(日) 22:13:09 ID:???
VXRS WSはジオメトリは変化してないみたいだね。

1.素材をより性能を高めるものに変えた。
2.パイプ形状と製法を見直した。
3.新型フォーク（旧モデルと互換性なし）＆ヘッドの開発と採用。

と改良してきてる。
別モデルに近いかも。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 00:14:53 ID:???
サイスポの記事では、新Edge PulseはEdge Racerの上位のように
書いてあるけど、これってEdge Firstの置換えモデルだよね？
Edge Pulseっていくらで出るのかな。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 04:11:02 ID:pTc89yWh
値段が大差ないからマドンに殆ど流れるだろうな。
フォークもチメは1　1/4　マドンは1　1/2でマドンの方が太いし。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 06:38:47 ID:???
マドン・・・
みーはーが飛びつくポイント、しっかりと押さえてるしなｗ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 06:55:32 ID:???
>>306
そう書かないと売れないだろ？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 07:28:10 ID:???
>>308
スピーダーがFIRST置き換えなんじゃないかな。
プラスはステムとシートピラーを別売りにしたレーサーなんだろう。
レーサーは今年で言うEDGEトランスリンクになるから40万位になるだろうし。
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 14:42:07 ID:SPkFkjiH



ｗｗｗ．ｃｈｉｃｋｅｎｃｙｃｌｅｓ．ｃｏ．ｕｋ



このサイト見てごらん

ｕｌｔｅａｍのフレームなんて４７万だぜ


日本ではぼった栗だよな


ボーらホイールなんて２７万円

日本では５０万だろ



安く買おうぜ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 14:47:47 ID:???
全角ﾊﾞｶ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 19:16:31 ID:???
>>313
一体どう計算したらその値段になるんだ？
漏れが計算したらうるちーむ62万になったぞ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 20:24:13 ID:???
>>315
313はポンドとユーロを間違えたんジャマイカ。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 21:51:06 ID:Do8L6q27
イギリスの自転車屋は世界トップクラスのぼった栗度。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 21:55:15 ID:???
ボーラも通販だと32万位だろ。
ヨーロッパを除けば世界でも安い方らしいよ。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/24(月) 22:18:11 ID:???
￡と？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 17:52:49 ID:???
で、結局今年から中国製なのですか？今年以前のモデル探して買おうかな
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 18:09:43 ID:22g9a6q/
チメのフォーク買ってもどこにもMadeIn××って書いてない。
そんな事許されるんだろうか。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/25(火) 18:10:14 ID:???
>>313あんたいったい何人？
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/26(水) 01:14:51 ID:???
あげてみる
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/27(木) 00:06:26 ID:???
>>320
結局、Speederだけが中国製になります。
325 ：320：2007/09/28(金) 10:42:33 ID:???
>>324ありがとうございます
ってことは下位グレードのみってことですか、少し安心しました。
しかしなぜ中国製なんかに、、台湾なら良かったのに
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 19:39:11 ID:???
>>83の書き込みのVXRSULTEAMをVXRS ULTEAM(ﾌﾞｲｴｯｸｽｱｰﾙｴｽ ｱﾙﾃｨｳﾑ)ではなく
VXR SULTEAM（ﾌﾞｲｴｯｸｽｱｰﾙ ｻﾙﾁｰﾑ）って一瞬読んじまったｗｗｗ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/28(金) 21:55:15 ID:???
座布団0.5枚
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/09/30(日) 12:23:57 ID:ZGt+kvIW
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/02(火) 01:45:29 ID:???
東上線って面白いよな。

以前、利用したら、親父が数人で床に座って酒盛りしてたよ。
ワンカップとつまみで。
志木から上は田舎電車になるよ。

都内に入ると酒盛りは終わる。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 00:14:30 ID:???
↑誤爆でつか？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/03(水) 22:01:32 ID:M1CwoDnn
東上線沿線の住民としては、嬉は恥ずかし・・・
332 ：653：2007/10/06(土) 11:05:50 ID:???
きさまら、08モデルのネタないのか？
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 11:23:13 ID:???
既出。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 11:23:58 ID:???
・・・未来から来たくせに情けないな・・・
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 14:58:37 ID:???
>334
ネタだせ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 17:33:31 ID:???
>334
アレだせ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/06(土) 23:49:22 ID:orxiSPpV
ふぅ、すっきりした
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 08:22:21 ID:5/5gnNS5
TIMEのVT-ELITEというフレームが近くの自転車屋で在庫処分で１５万で売っているのですが、このフレームはどんなモンでそうか？
年式はわかりません。
339 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/10/07(日) 08:36:10 ID:???
>>338
TIME-VX ELITEでない？
2003年から数年の販売だった。
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 09:30:52 ID:KhXBnJjT
もとじのTimeはもうへたってるんじゃないの？
結構乗ってるだろ。
Trekが簡単にへたるのにTimeはへたらないとは考え難い。
特に細いチューブの奴。
バイクが進まないと思ったら多分体調よりフレームだな。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 09:48:46 ID:???
タイム、ケンタウルで38万、安い？
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 12:48:23 ID:2VEsPIhv
なるしまの入り口近くに展示してたエッジファーストなら、なるしま的には普通じゃね？
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 15:44:08 ID:???
タイムのフレーム、関西ではあまり店頭で見かけません

羨ましいッス
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 16:49:44 ID:???
VX ELITE と書いてあり、フレーム定価28万くらいらしいです。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 16:52:01 ID:???
それはまた懐かしいフレームだなw
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/07(日) 16:53:17 ID:???
>>339
wsに買い替えないの？
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 10:44:30 ID:???
新型はへたりやすそうだ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 11:58:56 ID:???
おまえの脚がへたってんだよ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 12:21:07 ID:???
>347
おまい、随分上手な人みたいな事いうじゃないか
350 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/10/08(月) 18:39:14 ID:???
>>346
まだ行ける。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 19:57:45 ID:???
明日あたりから芝公園かどっかでダイナソアのショップ向け内覧会？
誰かレポよろ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/08(月) 22:23:02 ID:???
MTGのはVXRSよりボンジュールレプリカのが羨ましいな。
TT化されてなんだか幸せそうな余生送ってるしｗ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/09(火) 00:10:36 ID:ZjWJK1us
ＷＳっていくらですか？
もう売ってるの？
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 19:32:00 ID:???
おいらもＷＳの情報ホスィー
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 22:15:21 ID:???
定価680400円です。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/10(水) 23:20:19 ID:???
ウホッ！いい値段w
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 08:50:05 ID:???
SPEEDERは中国製だそうです。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 14:21:09 ID:???
近くのショップで赤いエッジが２８万円
隣にばか安のパリカーボンが２９万円
どっち買ったら幸せになれる？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 14:26:18 ID:???
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/51337870.html
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 14:38:05 ID:???
>>358
サイズが合ってる方
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 17:33:55 ID:???
>>358
それ船橋？赤エッジが
XXSだよね
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 21:17:18 ID:???
ｴｯｼﾞﾚｰｻｰで組みたいと思ってるんですが、ﾃﾞｭﾗとｱﾙﾃじゃだいぶﾌｨｰﾘﾝｸﾞが違いますか？今はSORA仕様の完成車です。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 21:28:20 ID:q1qYB4r9
空からのアップグレードなら、殆ど違わないだろう。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/11(木) 21:38:33 ID:???
>>362
だいぶフィーリング違いません。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 10:27:06 ID:???
>>364
日本語でおｋ
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 13:24:50 ID:IYLc+kAg
>>362
ぜひﾃﾞｭﾗで組んでみて下さい
今ｱﾙﾃ完組ﾏﾄﾞﾝですが
全然フィーリングが違います!!軽さも!
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 13:26:11 ID:???
フィーリングが違うと速くなりますか？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 13:32:18 ID:IYLc+kAg
気分が速くなります(笑)


まぁ気持ちの問題ですね
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 14:44:05 ID:???
早漏か！？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 15:15:21 ID:???
そそそそ早漏ちゃうわっ！
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 20:32:01 ID:IlGpVqAa
恐竜の展示会情報ない？
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 20:43:24 ID:???
既出
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 20:52:58 ID:???
Edge Pulseの価格ってわかる人いますか？
いたら教えて下さい。
EDGE FIRSTをねらってたけど08にはないようなので…
価格次第でイヤッホします。
スピダはいやっす。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/13(土) 21:17:16 ID:???
カッチリとした感じはデュラがかなり優れている。

多少のゼニは上積みしてデュラがおススメ。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 12:43:54 ID:???
売り文句そのものだが、デュラのほうがストレスフリー

デュラに慣れてしまうと、アルテ以下のものは「ちょっと使いづらい」と感じる
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 13:36:37 ID:???
つまり、ローコストの１０５に慣れてしまったオレは、ストレスフリーの勝ち組
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 19:57:15 ID:xgHt1Vvc
関西でTIME VXRS ULTEAMかVXR PROTEAMのフレームを安く売っているところ
知ってますか？
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 20:22:52 ID:???
これって、いつ頃のなんてモデル？

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k45624000


細身で結構好みなんで欲しいけど、サイズがでかすぎるんだよな．．．
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 21:16:57 ID:???
>>378
モデル名は忘れたけど、１９９５～６年頃のタイムの最初期モデル。
画像見れば分かるけど、下玉押しはインテグラルタイプだけど、アヘッドじゃなくて、
スレッド式コラムだよ。規格もオーバーサイズじゃなくて、ノーマルサイズだし。
仮に購入しても、ステムの選択肢が少ない。リテーナーも独自規格だったと思う。
当時のLOOKと比較した時、乗り味はタイムが圧倒的やなとは思ったけど、現行と比較すると・・・。
パイプ抜けの心配は要らんと思うけど、バラして、転売する系統のブツと思う。



380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/14(日) 21:28:26 ID:SCUt3cOF
>>378
モデル名→ヘリクス
381 ：378：2007/10/15(月) 00:53:05 ID:???
>>379
>>380
さんくす。詳しくありがとう、参考になったよ。
結構古いものなのね。ロゴからみても古いものだとは思ったけれど。

これはﾏﾀｰﾘ見学してみることにするよ。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/15(月) 06:28:12 ID:???
>>377
安く買ってうれしいの？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 02:56:59 ID:???
>>373
\333.900のようです。
やはり、Pulseはステムとシートポストを外したRacerなのか？
30万を切って欲しかった。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 07:26:14 ID:???
>>383
うぅ、高い…。
あきらめます。
情報ありがとうございました。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 08:02:24 ID:???
年3万程度づつ値上がりしてきてたけど08はそれ以上に凶悪のようだね。
相変わらずユーロがどうとか原油高がどうとか関係無さそうな上げ幅だなあ・・・。
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/16(火) 16:45:50 ID:???
中国製の癖に25万かよ　＞スピーダー
http://d.hatena.ne.jp/seosmd/20071012
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/17(水) 00:49:36 ID:4rkU3xCx
↓ここ、安いですよ

http://www.bellatisport.com/time.html
388 ：オルベアオルカ買った人より：2007/10/17(水) 01:14:24 ID:???
そこ在庫ないと放置プレイされるから電話で在庫確認取ったほうがいいぞ
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/21(日) 07:39:07 ID:JMEl0LIh
age
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 03:21:07 ID:???
ATAC XS　ペダルは０６から０７で１０％近い値下げがあったみたいだけど、純粋な値下げ？
それとも機能減らしたとか、素材変更でもしたの？
ご存知の方、ご教授ください。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 06:30:07 ID:???
爪に灯を点すようなコスト削減努力の賜物

若しくは　製造工程の外部委託化
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/26(金) 07:20:20 ID:???
在庫処分
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 12:30:54 ID:???
タイムに女性向け（も乗れる）モデルはないのですか？
ちなみに身長156ｃｍです。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/27(土) 18:35:05 ID:???
身長162ｃｍでＸＸＳの95年型ＶＸＲに乗っていますが、
大きすぎて合っていません。

まぁ、既製品を選べばこのぐらいの身長ではどれも大きすぎる傾向に
なるでしょう。

カーボンがどうしても欲しいならインターマックスあたりの
オーダーフレームがお勧めだと思います。
私も次はオーダーにします。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 19:50:28 ID:???
身長167cmですが、XXSとXSでサイズにまよっています。
ステム長を変えればどちらも大丈夫そうですが、
サイズ毎の適正身長とかのデータありませんか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 20:43:47 ID:???
エッジファーストとVXエリートはどちらが上位なの？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 21:01:40 ID:???
>>395
今乗ってる自転車と比べたらすぐわかるんじゃない？
398 ：395：2007/10/28(日) 21:30:52 ID:???
>>397
今乗っているやつと比べると、
XXSとXSの両方ともいけそうなので迷ってます。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/10/28(日) 23:26:16 ID:???
今乗ってるフレームのサイズ書いて。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 06:36:45 ID:???
せっかくだから保守しておこう
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/06(火) 20:08:33 ID:???
08ｴｯｼﾞﾚｰｻｰをｵｰﾀﾞｰしたのはいいけれど、入荷は来年の三月になるんだって…
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 11:08:07 ID:???
タイムは沖縄市民２００キロの優勝者が選ぶフレーム。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 11:32:38 ID:???
>>402
その前はﾁｬｲﾍﾞﾛだけどね
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/12(月) 20:04:50 ID:???
スットコもな
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 01:32:15 ID:???
ゴールドマンサックスに勤めてないと買えないフレームなんだなorz
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:30:55 ID:???
普通のサラリーマンでも、独身、子供なし、親の家に居候なら、十分買えるお
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/14(水) 21:56:35 ID:???
>>406
寂しい事言うな！　
そのくらい小遣いで買えなくてどーする！？
愛人養う事に比べれば、安いもんだ！
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/15(木) 23:58:42 ID:???
08 Edge racer と　Edge translinkって　日本で定価いくら？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 21:01:11 ID:???
>>408
Edge Racerが38万ぐらい、Translinkは45万以上だと記憶
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/17(土) 21:14:26 ID:???
なんというインフレ！
エッヂ・トランスリンクは二年前は３５万円だったじゃないか！！
411 ：408：2007/11/18(日) 02:15:22 ID:???
>>409
情報ありがとう、貯金に励みます
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 20:15:35 ID:???
Timeのジオメトリ表ではシート角がトップからシートチューブまでの角度で
表記されていますが、一般的(?)なBBからシートステイの角度と同じになるのですか？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 22:13:11 ID:f1ezbXbp
BBオフセットしてないからそうでいいじゃない
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 22:15:00 ID:???
>>412
仮想トップとシートチューブ間の角度だよ。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 22:19:10 ID:???
>>412
一般的なのはグランドラインとシートチューブの角度だよ。
TIMEのは仮想トップチューブとの角度だから結局は一緒だね。
BBからシートステイってどこだい？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 22:57:00 ID:???
アンカーブースでRHMの話してたときちょろっとTIMEの話題になって
ブリヂストンが剛性測定した中ではTIMEが一番だったってさ
どうゆう測り方したかは知らないけどちょっと驚き
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:03:16 ID:???
だからかカーボンフレームのプロトタイプはタイムのフォーク使ってたよなあ。

エッジトランスリンクの値段の上がり方だけは異常だよなあ。
あとはフォークの変更の価格差とユーロ高の影響もあるし、予想の範疇内だったけど。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/18(日) 23:28:56 ID:???
タイムはクイックセットがクソすぎる。
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/19(月) 23:22:39 ID:???
>>418
変えればいいじゃん
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:31:29 ID:???
タイムのホイール話はどうなった？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 02:45:50 ID:???
>>418
どうやって変えるの？
クイックセットって高さがあるのでステムをあまり下げられない。
プロは高さが低いのを使ってたりするけど、それのこと？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/20(火) 09:46:50 ID:???
クイックセットは交換不可能。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 00:56:00 ID:???
エッジ・トランスリンクは47万円もするじゃん。
あと5万たすとLOOKのの595が買えちゃうよ。
それでも俺はTIMEを選ぶけどね。

http://www.81496.com/jouhou/road/time2008/time.html
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/21(水) 23:31:02 ID:???
今月号のサイスポだったか何かに出てたけど、やっぱりパルスってファーストとほとんど変わってないのね
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:51:10 ID:???
>>423
なんで？
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/22(木) 23:51:48 ID:bdlR+QsO
>>423　なぜ？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 00:26:35 ID:???
>>424
前半の文章を書いてしまったからには
フォーク変わったら10万上がりましたって書くべきだよな。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 03:43:38 ID:???
フォークとラグが変わったんでしょ。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 09:32:01 ID:???
Ｑ　なんででしょうか？

>423
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 21:19:08 ID:???
12万で'07 EDGE FIRSTを手に入れたのは良かった方でしょうか？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/23(金) 22:06:33 ID:???
06 ＶＸ　ＥＤＧＥ
使ってるがすごく乗りやすい

08年の新フレームだとそんなに違う物なんですかね？
信じられん値段ですな・・・高い！
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/24(土) 00:54:57 ID:???
高いと欲しくなる人もいる
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/25(日) 11:45:25 ID:HAOa7pJN
早く０８の実物みたい。どこかないかな
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/26(月) 22:38:05 ID:???
>>431
まったくの別物
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 09:21:14 ID:???
>>434
でもこれが適正価格だろ
ダイナソアぼり過ぎ

http://www.bellatisport.com/shop/brandproducts/55/page/3
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 09:23:22 ID:???
嫌なら買わなくてもいいんじゃよ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 10:22:41 ID:???
買いません。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 17:19:15 ID:???
>>435
その値段なら購買意欲がわく

なるしまでＴＩＭＥ買うと値引きどのくらいか
知ってる？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 18:05:00 ID:???
二割。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/27(火) 18:57:21 ID:P2lmauoD


3割りだろ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 07:53:47 ID:kTB9d6nt
本当ですか!?
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 12:15:29 ID:???
フレームは二割が基本だろたしか
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 13:45:14 ID:???
正規品は割引なしだよ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 15:03:16 ID:???
いや２割引が基本だよ
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 18:34:08 ID:g4ooebdH
海外通販の関税ってどのくらい取られるの？
３０万のフレーム買ったとして
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 18:50:41 ID:???
消費税ぐらいじゃないの？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 19:09:48 ID:g4ooebdH
関税率の表みてみたらスポーツ，レジャー用品は関税とられないみたいだな
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 19:38:24 ID:???
ちなみに俺はEDGE FIRSTを$900送料$75で輸入。
その時は消費税のみだった。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/11/30(金) 21:32:51 ID:???
送料$75て随分良心的だな。
今じゃUSPS値上げで無理だな。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 00:37:09 ID:???
フレームと同額くらいふっかけられなきゃいいじゃん。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 00:42:25 ID:???
モノがちゃんとくればいいじゃん
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 05:41:55 ID:???
例のサイトは数か月すぎても届かないままいつの間にかキャンセルってときもある。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 15:53:18 ID:bWThqDcK
一発目の注文確認メール返信してないだけじゃないの？
オレが注文したときは、在庫ないのに他から取り寄せてくれたりして
妙に親切だったけどな
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/01(土) 17:45:36 ID:Bj8N8aBY
ロード降りて１０年の者ですが、質問させてください
初代のタイム・チタンマグネシウムペダルが押入れから出てきました
この当時の形式のクリート対応のシューズは、今でも売ってますか？
455 ：MTG ◆AFtruazOGc ：2007/12/01(土) 19:03:33 ID:???
>>454
2005年以降のモデルには対応していません。
恐らくタイムのエキップCXエボリューションかパルジョンが対応する最後のモデルです。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/04(火) 07:47:42 ID:w+xltpIm
ﾎｼｭ
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 07:51:18 ID:YfgM2Ey1
ｱｹﾞ
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/07(金) 17:46:56 ID:???
ホイールの発売はまだですか？
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/09(日) 21:26:31 ID:???
2008年モデルの入荷が始まったらしい。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/12(水) 14:02:23 ID:wqMST2V+
どこか実物展示してますかね?

ホイールって…
開発したんでしょうか?｡
461 ：５４号 ◆UDvmn0MRSk ：2007/12/15(土) 06:05:39 ID:???
>>454
>>MTG
嫁のアディダスロードシューズにはネジ３本でＴＩＭＥのクリートがついてます。
ただしＳＩＤＩ辺りと違って靴底と靴裏のアールがぴったりと合ってはいません
が、そういうカタチでもＯＫなら装着可能ではないでしょうか？

ちなみにウチのペダルはいわゆるサンツアーペダルと50.1RACING。
形状は↓と同じもの
ttp://img233.auctions.yahoo.co.jp/users/8/0/3/3/nao_vxrs-img600x450-1187778829image0711.jpg
前（プラスチック）後（真鍮）のクリートは鉄板のベースを介しＬＯＯＫ同様の三本ネジで固定しています。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 12:36:48 ID:XG4JYp9G BE:218369142-2BP(0)
ＴＩＭＥのシューズは
ｼﾏﾉ製ですかね?

カタログを見たら似てたので…
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 13:21:19 ID:vUj9poiO
>>462
DMT製です。
メーカーのロゴもシューズに入ってます。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 13:23:55 ID:???
去年からDMT製じゃなくなりました。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/18(火) 23:38:48 ID:???
アキレス製になりました。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 10:53:43 ID:iJ1KL1KR
まじですか!?
バックルがｼﾏﾉと同じだったので…
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 18:35:18 ID:???
ムーン＆スター製だぞ
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 22:54:29 ID:???
月星化成か。今履いてるWM21は三足目だ。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/19(水) 23:08:54 ID:???
ずっと、いつかはTIMEって思ってましたが、いつまでたってもカッコ悪いので、BMCにすることにしました・・・
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 01:09:16 ID:???
これ買えよ。
http://www.wiggle.co.uk/images/time-edge-translink-bike-08.jpg
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 18:47:15 ID:???
>>470
ロード初心者が買ってもいいですか？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 19:31:10 ID:???
初心者こそ高い自転車に乗るべきだ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 22:22:07 ID:???
安いのを買ってもすぐにスペックの良い高額な自転車が欲しくなる。

だったら最初から最高レベルのモノを買った方が結局支出は少ない。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 22:50:21 ID:???
でも、高いのだと気軽に乗れないから、20万位の安い奴を買ってだな・・・

とか普通にやりそうなんだがｗｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/20(木) 23:50:48 ID:K8Q3jpv1
やるやるｗｗｗｗｗ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 00:25:05 ID:???
値段が高くても速いわけじゃないってことを知るために高いのを買うべき
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 09:55:05 ID:???
値段なりに速くなるんなら高いの買うのになw
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 12:15:09 ID:???
フレーム価格と自転車戦闘力は
(戦闘力) = (価格)^(1/5) × 0.95^(発売年からの経過年数)
の関係。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 12:37:20 ID:???
いや、最初安っいのを買うと、
Timeフレームのありがたみが凄くわかるぞ。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 13:36:44 ID:???
つか代理店ボッタクリ杉
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 16:44:46 ID:???
振動吸収が違うとか良く言う奴いるから買ってみたけど、
Timeのフォークなんて別に普通ーだしな。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 19:54:29 ID:???
HPが更新されている
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 20:56:27 ID:???
ってか、デザイン更新しろ！
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/21(金) 21:26:53 ID:???
>>480
恐竜は年内に値上げをしない価格設定が小売への売りだから。
去年はそれで失敗して非難轟々。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 01:02:08 ID:???
あれ、恐竜のHPにつながらない
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/22(土) 19:40:04 ID:???
>>483
HPのデザインか？フレームのデザインか？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/24(月) 14:20:33 ID:???
>>486
フレームのデザインに決まってんだろが！
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/26(水) 14:50:05 ID:LNkanf1L
たとえば､どの様に?!
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 11:54:20 ID:???
VXRS Ulteam 黒は思ったよりカッコええな。
買っちゃおうかな・・・
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/29(土) 22:54:52 ID:???
>>489
.... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･　　　
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　* 　　
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:09:13 ID:h6mN+GW3
>>490
くんなｗｗｗｗｗ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 00:14:15 ID:???
>>491
後ほどインプレよろしく
VXRSにフルレコなんて羨ましすぎる
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/30(日) 06:17:26 ID:???
>>491
ホイールがLEWと聞いて飛んできました。
うらやましいです。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/12/31(月) 19:24:04 ID:???
TIMEって見た目カッコ悪いと思っていたが、毎日デスクトップ上の写真を見ていたらカッコええじゃん、って思うのは、
「美人は飽きる、ブスは慣れる」と一緒ですか？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 11:43:36 ID:???
TIME(セライタ)サドル
船橋で10000円引きで売ってた
496 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 15:17:52 ID:???
LOOKすれで、

> タイムは本気すぎてツライよ、いろんな面で・・・

って書き込み見たが、これって、

－多摩サイや荒サイじゃみっともなくて乗れない
－レースに出ても遅いと赤っ恥なので乗れない
－仮に出ても、速い奴に白い目で見られる
－ユックリ走ってるとTIME乗りじゃないやつに煽られる
－DURAACEじゃみっともないのでフルレコにするはめになる
－高価な買い物して、貯金が激減する
－盗難に合うんじゃないかと心配で乗れない

ってことか？
他にも何かあるか？
497 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/01(火) 17:52:32 ID:???
何ゆえに書いた本人に問わぬ
498 ： 【大吉】 【1795円】 ：2008/01/01(火) 19:01:02 ID:???
さぁ？何ででしょうね
499 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 02:02:27 ID:???
>>496
タイムて、デュラでもレコードでも、相応に似合うと思うけど。
コルナゴみたいなもんで。
タイムがフレームに進出した頃はデュラで組んでる人の方が多かったような。
まあ、タイムはレース用機材ていう印象は非常に強いけども。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 02:21:32 ID:???
名前とシャープさがどう見てもレース機材にしか見えない。

有名どころのコルナゴもピナレロも上位になればなるほどレース用だが
タイムは全モデルそう見えるって言うのはこれいかに。

あとＬＯＯＫはオリンピックでのトラック競技で散々流行っているので
レースイメージが強いということは自分で納得してる。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:23:24 ID:???
タイムは全モデルでデザインがよく似てるし
502 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/02(水) 16:29:15 ID:???
2007年モデルからクリア・コーティングされて、グロス仕上げになったので少し高級感が出た感じ。
503 ：＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝：2008/01/03(木) 01:42:21 ID:8ymYbLnd
セミグロスの方が高級感はあったと思う。。。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/03(木) 19:25:43 ID:???
初夢を見た。
「あのダサいステムとボトルケージ要らないから安くしてくれ！」と叫んでる自分が居て恥ずかしかった･･･
505 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:11:08 ID:???
ステムはヤフオクへ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/04(金) 21:43:38 ID:???
モノリンクステムって値段の割にフツーだよね。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 19:43:17 ID:???
恐竜、マジでクソ会社
士ね
508 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/05(土) 20:48:30 ID:???
>>507
何かあったのか？
509 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/06(日) 20:02:46 ID:???
誰か、ポチらねえか？安いぞ！

http://www.bellatisport.com/shop/category/126/product/592/Time_Module_VXRS_Ulteam.html

因みに、ＶＡＴはゼロだし、日本の関税も無税。

送料だって、１万５千円位だし。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:24:54 ID:???
やっぱり恐竜が相当ボッタくってるって事だな！
511 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/07(月) 23:47:46 ID:???
1ユーロ300円近い設定で定価を決めたとかなんとか。
値引きしちゃ駄目指導する問屋なのにありえね～
512 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 01:08:35 ID:???
本家HP（フランス語）が2008年版になってるぞ。
あいかわらずやる気なさそうだけど、少しだけ見やすくなった。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 02:10:43 ID:???
EDGE TRANSLINK欲しいんだけど　身長173cm 股下79cmだと
フレームサイズXSとSどっちが良い？
514 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 06:44:09 ID:???
>>513
今乗ってる車のトップチューブと同じほうにしておけばおｋ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 06:44:26 ID:???
大きいほう
516 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 06:48:13 ID:???
>>511
公正取引委員会に不公正な取引方法だってたれこむか･･･
517 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:05:17 ID:rsezG7vW
よろしく
518 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:06:08 ID:???
>>513
自分にあったほう
519 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 20:59:37 ID:???
>>513

どんなポジションで乗るの？
アップライトなポジションだったらＳ
ハンドル低めにしたいならＸＳ
その場合ステムは長いのにしよう。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 21:59:05 ID:???
トップチューブの長さが違うのにバカか？
521 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/08(火) 22:37:12 ID:???
>>520
まーそんな事は誰でも知っている訳だが。
えらそーに言う程の事も無い。
522 ：513：2008/01/09(水) 01:34:58 ID:???
皆さんご意見ありがとう参考になりました
523 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 07:31:02 ID:???
TIME所有者に質問だが、monolink stem は最先端技術と材料を使用してるって謳ってるが、
そこいらのカーボンステムと重さ以外の性能さってある？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 17:27:17 ID:fL6J49pu
今期のタイムフォーク、アルティウムパイロットとただのパイロット、
重さと値段以外で機能差の説明が無いのだが、何が違うか知ってる人いますか？
525 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 19:17:57 ID:???
見た目が違う
526 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 21:01:26 ID:GWjOi7//
TIME乗りは高い物が一番と考えているので、問題ない
527 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 21:28:02 ID:???
買えない妬みｗｗｗｗ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:02:02 ID:???
高いものがいい物とは限らないが、安いものにいい物はないｗ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/09(水) 23:31:43 ID:???
納豆喰う
530 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:46:26 ID:ajTqu4e+
高評価だがレースに出ない俺には無意味だな
531 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 01:46:34 ID:ajTqu4e+
http://dx.cyclingtime.com/series/bikeshow2008/01/time_vxr/impre.html
532 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 10:02:22 ID:???
新規格満載のマドンが低くて普通BB/シートのチメが高いのがワロス。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 16:18:32 ID:???
TIME VXRS WSってCOLNAGO FERRARIより速い？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 18:05:16 ID:???
>>532
値段の事なら『低い』ではなく『安い』だろ、ゆとり？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 19:08:26 ID:???
評価のことだろ？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 19:12:34 ID:???
>>534は流れを読めないゆとりだな
537 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 19:23:09 ID:???
534は入試の国語は確実に駄目だな。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 19:28:36 ID:???
だがなぜか自転車は速そうだ。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/11(金) 23:43:01 ID:???
>>533
早いよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 19:57:00 ID:???
>>531
これって、誉め過ぎじゃね？
提灯記事じゃねーかと疑ったりして・・・
541 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/13(日) 20:31:03 ID:???
っていうか、チメはコスミックでオルカはキシリだったりと色々違うな。
少なくともクランクとホイール・タイヤは統一して欲しい。
まあフレームの反応くらいは分かるかもしれないけどね。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 09:18:13 ID:???
TIMEのカラーリングはいったい誰が決めているんだろう。
もうちょっと上品なカラーもラインナップに入れてほしいのだが。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:15:37 ID:???
フランス人のデザイナーだろう、あの品の無さは・・・
544 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/16(水) 23:43:51 ID:???
そうかな、俺はあの派手さがレース機材という感じでけっこう好きだけど。
ただし、３年ぐらい乗るといやになるかもしれないけど。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 00:17:37 ID:???
一年経って現行モデルでなくなると嫌になる感じジャマイカ。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 07:51:53 ID:???
どのメーカーも一年経てば現行モデルでなくなるだろうが！
547 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 09:46:52 ID:???
いや、ピナレロはペイントだけを変えて（ｒｙ
548 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 20:14:02 ID:Xm8D9bf5
そうかな、2005年のTIME VX EDGEに乗ってるけど、古さは感じないなぁ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 20:16:58 ID:???
>>540
代理店が金積んだら内容がよくなるしくみ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 20:23:27 ID:???
>>541
オルカはどうみてもニュートロンだしチメはユーラスなんだが・・・。
アクシウムで健闘したキャノは結構凄いかも。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/17(木) 23:44:52 ID:???
>>548
本人が進化停止？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 01:19:07 ID:???
>>548
VX EDGEはあっさりしたグラフィックなので、確かに古く感じない。
でも、カーボン地にロゴだけなのでちょっとさびしくない？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 05:09:34 ID:???
デザインなんて飽きたら塗装屋出せば良いだろう。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 07:26:47 ID:???
>>553
まじレスすると、最近カーボンフレームに塗装してくれるところ、なかなか無いんだな。
カドワキは「自転車カーボンフレームの塗装は、現在休止しておりますので、ご了承下さい。」とHPに書いてるし・・・
555 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 10:11:11 ID:???
カーボンは塗るのはともかく、塗装をはがすのが大変だからな
556 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 14:56:08 ID:???
名塗で普通に良心価格でやってくれるが。
やってもらったが。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 14:57:08 ID:???
カドワキはありえないだろ。
見積もりの返事は遅いし、２色で１１万とか言ってくるし。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 18:21:04 ID:???
ハクリと下処理と塗装の人件費考えたらそんなもんだ。
ウエムラとか業販専門の所は今にも潰れそうな勢い。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 19:11:49 ID:???
名塗は2-3万だし。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/18(金) 22:53:57 ID:???
>>556
名塗に問い合わせをしてみたら、
「危険ですのでやめておいたほうがいいと思います。」
って回答がきたし・・・
561 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 09:26:05 ID:???
>>560
じゃあ漏れが今使ってるカーボンフォークは・・

多分剥離マンドクサくなったんじゃないの？
今後名塗がやってくれないんだったらもうチメは買えないなあ。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 09:47:44 ID:???
面倒なのは真実だけど理由はそれだけじゃないよ。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 13:28:04 ID:???
じゃあ何？
564 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 17:59:44 ID:???
サイスポのお約束記事で頭がクラクラしてきた
565 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:20:55 ID:???
乙
566 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:39:08 ID:???
高級ロードのインプレってもはやオーディオ評論とかと同じ領域になってるよな
567 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 20:57:19 ID:???
日本の雑誌とかのインプレ記事ってほんとただの"感想"だもんな。
正直そこらのBlog記事と大して変わらん。

海外では実験とかやって数値出したりして客観的に評価しようとしてるのに・・・。

広告費とかで影響受けすぎて公平ではないし。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:19:21 ID:???
そりゃ雑誌はメーカー様のおかげで成り立っているわけですから。
馬鹿な読者はほっといても買うし
569 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:22:53 ID:???
雑誌は半分くらいは記事じゃなくて広告だしな。
自転車系の雑誌は特に広告よりだ。

自転車雑誌買ってるのって雑誌の内容を読みたいんじゃなくて自転車を眺めたいだけじゃないかとｗ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/19(土) 23:25:22 ID:???
お得意様じゃないメーカーには殿様対応だけどなー
571 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 02:16:55 ID:???
静剛性試験だけで良し悪しが判るわけじゃないけど、もうちょっと何か考えてみてほしいよな。
クランクとかホイールのたわみ測定の記事は以前あったけど。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 05:06:30 ID:???
所詮ライター＆編集に過剰期待しても無駄
まぁ、極稀にちゃんとした人も居るけどさ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 09:12:38 ID:???
つか本当の事書いたら代理店のやつに刺されるケースも（カワシｒｙ
574 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:28:58 ID:iiCHezgG
来年はこれ以上の進化はあるんだろうか？
VXRSシリーズの最終型だろうとあったけど、もしそうなら買ってもいいな。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:33:22 ID:???
＞進化

値上がり
576 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 18:53:17 ID:???
文字多すぎだよな
577 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/20(日) 22:20:42 ID:???
毎回Timeの最上級フレームなんて同じことしか書いてねーし。
数年前の記事持ってきて車種名を換えれば最新のインプレ記事になる。

ヤバイぐらい速かった（笑
手でなぞるように路面の状況がわかる（笑
下りでここまで安定感のあるフレームは、まだ珍しい（笑
強力にブレーキが効く（笑

俺もTimeのフォーク持ってるし乗ってて最高なのはわかる。
だけどさ、
新フレームは進化してるんだろうが記事はヨイショばっかでちっとも進歩してない。
578 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 00:18:32 ID:???
どんどん軽くなってるってことはどんどん寿命が短くなってるってことだな。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 20:05:35 ID:???
２万キロ位の耐久性を目標にして材料を進化させてるとかじゃないの。
他メーカーとの重量競争もあるし。
いい加減軽さよりLookみたいにドイツの荷重試験とか耐久試験みたいなのに強いのが欲しい。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/21(月) 23:34:23 ID:???
２マソとか２年もたんのかｗｗｗ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 01:00:42 ID:???
Timeってダイナソナというよりは本家そのものが殿様商売じゃない。
製造能力少なそうだし、プロツアーに2チームも機材を提供したり、
高いけど欲しいやつだけ買えばよいという感じ。
Speederはデザインが差別化されてる感じで、売る気があると思えない。
その点LOOKはチェニジアに工場を作ったりして、健全な商売っ気を感じる。

Timeのそういうところに惹かれてしまうオレだけど、価格は少なくとも
10％下げろといいたい。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 02:04:37 ID:OZB6mtHh
せっかくなんだから、プロチームカラーのフレーム出してほしい。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 08:55:54 ID:???
Speederはシナだろ。
584 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 11:13:26 ID:???
>>577
タイム信仰は一昔前のコルナゴマンセーと同様のうさん臭さがプンプンするぜよ。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 12:09:16 ID:???
共通点はどっちも他メーカーよりズバっと値段が高いところだな。
これは臭い。
正直チメのフォークだけ使ってるけど他と大して違わないし。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 13:05:02 ID:???
ツールで使用されたフレームの価格一覧

299,000　キャノンデール　Super Six
336,000　ジャイアント　08’FS TCR ADVANCED
348,000　スペシャライズド　S-WORKS TARMAC SL２
375,900　スコット　ADDICT LD
393,750　リドレー　NOAH
399,900　オルベア　ORCA
441,780　LAPIERRE X-LITE_FDJ
450,000 MBK RD 1200
451,500　サーベロ　SOLOIST TEAM CARBON
460,000　トレック　08 Madone 6.9 Pro
504,000　BMC　Pro Machine SLC01
523,950　ルック　595/HSC 6
546,000　ウィリエール　LE LOI
588,000　コルナゴ　EXTREME-POWER
651,000　ピナレロ　PRINCE CARBON
680,400　タイム　VXRS ULTEAM WORLD STAR
587 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 15:33:48 ID:???
よくまとめたな。
こうやって見てるとボッタクリゲームみたいだな。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 16:07:35 ID:???
キャノンデールの安さが際立ってるよな。
アディクトあたりまでなら実用品って感じだ。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 17:57:51 ID:OZB6mtHh
ウィリエールのルロワはもうちょい安い。
45くらいじゃなかったか？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 18:07:26 ID:???
>>588
キャノンデールはSIクランクで一気に値段が跳ね上がるから…
まあそれでもTIMEよりはずっと安いし、普通のクランクにしようと思えばできるんだけど。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 18:36:58 ID:???
>>586
レース用と市販用が違うメーカーはどうするの？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 22:41:14 ID:???
>>591
それはスペシャのことですかね？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 22:42:42 ID:???
やっぱヨーロッパ系、特にイタリア・フランスが高くて、
アメリカ系が安いなー
594 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 23:03:34 ID:???
レース用と市販用が同じメーカーってあるのかよｗ
595 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 23:07:35 ID:???
今は同じメーカーの方が多いお。
スペシャ以外にBMCも違うという話があるようだが。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/22(火) 23:57:28 ID:???
へぇ～、BMCも。
確かにあのフォークじゃ持たんだろ、プロは。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 00:02:34 ID:???
いやいやプロはけっこう酷いの使わされてるよ。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 06:01:57 ID:???
フォークだったらばれにくいからボーネンみたいに塗装して中身はチメとか結構いそうだな。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 06:06:44 ID:???
>>598
スペシャは少なくともボーネンとベッチンのはフレーム自体が特別製っつー話だぞ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 08:52:27 ID:???
フレームもかよｗ
両方パワーあるから材料奮発しまくってるんだろうな。
もしくはチメに作ってもらってたりして。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 12:09:47 ID:???
それはないないないw
602 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 12:36:19 ID:???
いや、あるあるｗ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 16:58:52 ID:???
ユーロ高は本当にフランスで作ってると痛いなあ。
前は130円位だったのに。
チメのフォークの箱に何処製か書いてなかったけど良いのかね？
604 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 17:05:26 ID:???
TIMEはTVT時代からそゆ事やって伸びてきたメーカーだから全くないとは言えない。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 18:16:45 ID:???
>>600
市販品より400グラムくらい重い特別品を使用してるみたいだ。
ボーネンどんだけパワーあるんだよw
まあガチャ踏みだしな
606 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 18:48:32 ID:???
市販のターマックSLはすぐにやわらかくなるって評判だからな。
そのまま選手に使わせたらすぐにだめになるんだろう。
607 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/23(水) 19:03:41 ID:???
メリダが駄目って事はアンカーも駄目って事か。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 16:53:20 ID:???
アンカーのRHM9フレームは
ターマックSLみたいにデザイン重視でも無いし特別軽くも無いし
別段問題ないんじゃねえの。

スペシャも初代ルーベカーボンは評判良かったのになあ。
609 ：sage：2008/01/24(木) 20:47:47 ID:???
エッジレーサーって三年前から変わってないのに
値段だけ上がっているのですか？
エッジパルスってファーストの色違いなのですか？
詳しい人教えて
610 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/24(木) 23:30:07 ID:???
05
06 トランスリンクとファーストが出る 変更なかったと思う
07 フロントフォーク変更(セーフプラス) カラーリング変更
08 フロントフォーク変更 (セーフプラス2 フルード) レジン添加

こんな感じだったかな？フォローよろしく
素材は変更はあるみたいだけどよくわからない
モジュール全体で150gぐらいは軽くなったはず

ああそういえばエッジ05 シートポストが特殊径だった覚えがあるような？
あと非対称チェーンステイでなくなったのいつだっけ？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 02:19:16 ID:???
たしかこうだと思う
05-06 VX Edge、フォークはアバンセーフ
07 Edge Racerになり、フォークがアバンセーフ＋
08 （たぶん07途中から）フォークがパイロットセーフ＋２になる
07から08にかけて急激に値上がりしたが、モジュール重量は同じ

Edge Firstはアルミコラムのフォークだったが、Pulseはパイロットセーフ＋２

フレーム形状はどれも同じはず
612 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 02:20:16 ID:???
毎年コスダウンされています。
613 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/25(金) 06:41:30 ID:???
>>611
08モデルでラグがカーボンになった。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 20:41:35 ID:???
>>613
エッジは最初からヘッドラグ・シートラグがカーボンでBBシェルがアルミ
トランスリンクだけBBシェルがカーボンじゃないかい

615 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 21:35:18 ID:???
http://www.cyclingnews.com/photos/2008/jan08/tdu08/index.php?id=/photos/2008/jan08/tdu08/tech/Bouygues_telecom_time
これ何ていうモデル？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:05:28 ID:???
シェルはカーボンの方が剛性が出て良いような希ガス。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:09:48 ID:???
>>616
それは素材うんぬんよりも設計次第だから。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/26(土) 22:20:56 ID:???
>>615
ＶＸＲじゃないの
619 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 21:22:51 ID:???
トレーニングにVXRって事はVXRが一番耐久性あるのかな。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/27(日) 21:26:48 ID:???
>>619
本文嫁。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/28(月) 09:12:52 ID:???
読んだが、結局ISPは微妙だな。
選手でさえなかなかポジション出ないなら素人はなおさらだ。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 23:44:06 ID:???
逆説的にいえば素人はポジションが出て無くても無問題ってか・・・？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/30(水) 23:56:20 ID:???
スポンサーの関係でサドルやハンドルとかも変わるから、ポジション出しの必要があるからでない？
624 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 07:58:40 ID:???
ランスみたくモデルチェンジでフレームが変わるのすら嫌う選手もいる一方で、
saecoなんかが極端だったけど毎年ポジション改造させてるようなチームもあったしなあ。
ISPは上下幅狭いし調整幅上端まで持ち上げると剛性落ちるそうだから駄目なんでしょ。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2008/01/31(木) 19:19:35 ID:???
05のブエルタではエラス（後日失格）にピラー高変更に備えて
ISPピラーカット高違うのを３台スペアとしてたっけ

ＴＴでも後ろのチームカーにバイク満載してたと記憶してる

626 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/01(金) 16:43:27 ID:???
ISPのピラーカット失敗したら泣きそうだな。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 09:01:30 ID:???
タイムと言えばベクトランが有名だが、最近のカタログにはベクトランの文字が見えないがどうしてか？

ちょっと調べてみた。

タイムの最近のカタログには、VibraserとかVibraser Maxとか書いてある。
Vibraseは、Vibraser polyamid fibers って書いてあり、ポリアミド繊維のようだ。
一方、Vectranはクラレの登録商標になっている繊維で、ＨＰを見ると、高強力ポリアレート繊維の事だ。

で更に調べると、こいつらはスーパー繊維と呼ばれるもので、スーパー繊維には次のものがあるらしい。

・アラミド繊維　＊
パラ系（Kevlar,Twaron,Technora）
メタ系（Conex）
・ＰＢＯ繊維（Zylon）
・ポリアレート繊維（Vectran）
・超強力ポリエチレン繊維
・超強力ＰＶＡ繊維

いつからタイムはベクトランを止めて、アラミド繊維にしたんだ？？
知ってる香具師いたら教えておくれ。

（＊芳香族骨格のみで構成されるポリアミドはアラミドと総称される。）

628 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 09:44:17 ID:???
ここら辺の高強度繊維って耐侯性が低いって印象有るけど、実際のところどうなんだろ？

>>627
レンチサイエンス見ると、ベクトランとケブラーで使われている部位が違うみたい。
ステアリングコラムにケブラー、フォークブレード、ステム、フレーム、シートポストにベクトランみたい。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 10:20:23 ID:???
>>628
ステアリングコラムにケブラー、は書いてあったが、
フォークブレード、ステム、フレーム、シートポストにベクトランは書いてないぞ。

みたい　って想像でつか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 11:47:31 ID:???
>>629
英語読めないらしいから今回はサービスで教えてやるよ。
ttp://www.wrenchscience.com/Time/Road_Bikes/Frames.html
の下の部分の2行目からな。
So what is Vectran? Vectran is a fiber, like carbon, that we built into our tubes for vibration damping.
We use Vectran on the leading and trailing edges of fork blades, the top and bottom of stems and frame
tubes, the front and back of seatposts. Using Vectran in these areas allows the tubes to flex in one direction
but stay stiff in the other. Our goal is to build a frame, fork, stem and seatpost that is very stiff laterally
but compliant along the plane of the bicycle. So the frame stays rigid for out of the saddle climbing or
sprinting, but absorbs vibration coming up from the road to reduce vibration induced fatigue.
Vibration damping in the frame also improves the handling of the bicycle on rough surfaces.
631 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:23:52 ID:???
レンチ様ってたしか定価だったよなあ。
糞恐竜と比べてアチラの定価は安いなあ。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/03(日) 13:34:15 ID:???
そうだよな。
Bellatiだと
定価: \ 624,694
実売: \ 468,521
だからな･･･
633 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/04(月) 22:01:38 ID:???
ここも繊維厨の巣窟か
634 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/05(火) 22:57:07 ID:???
チメのサドルの値段を見ると適正価格の2倍ちょいのボッタクリなのかなと思われるね。
サンマルコと同じユーロ圏なのにチタンレールの普通のサドルが3万以上っておかしいだろ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 21:55:21 ID:???
>>630
629だが、トンクス。
で、レンチサイエンスに真偽のほどを確かめるべくメールを出してみた。

で、どうもＶｅｃｔｒａｎという商標使用に対する問題から、Ｖｅｃｔｒａｎの使用をやめて、Ｖｉｂｒａｓｅｒという名前を使ってるとの事。
実態は以前どおり、Ｖｅｃｔｒａｎのようだ。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:04:10 ID:???
それが本当ならクラレ社以外から同等のポリアリレート繊維を買い出したって事だな。
振動減衰特性が違う以外はケブラーと大差無いのに高いからなあ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:45:58 ID:???
ケブラーは樹脂が含浸しないし
638 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:51:32 ID:???
というかケブラーもデュポンの商標だしな。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/06(水) 22:58:42 ID:???
ケブラーが化粧カーボンに乗ったカーボンバックが08モデルでチラホラ出てきたな。
どこか台湾メーカーが量産始めたのかね。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 10:53:12 ID:???
スピーダーの製造元が技術流出したとかかね。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 18:06:43 ID:???
流出も何もスピーダーはOEMだろ。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 22:42:54 ID:???
OEMだって作ってたらチメの技術が少し位分かるんじゃないの。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 23:11:28 ID:???
>>636
どうもそう言う事でもないみたい。
クラレにロイヤリティーを払わないと、Vectranの商標を使わせてくれないらしい。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/07(木) 23:53:29 ID:???
卓球だとベクトランと言わずに素材名としてのアリレートで商標登録（タマス社）してるな。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 01:45:52 ID:???
卓球だとどこに使ってるの？
ラバーの下辺り？
646 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 07:16:41 ID:???
卓球用品メーカー・タマスが開発した高性能ラケット。
カーボン繊維とアリレート繊維で作った複合材のシートを、合板の間にはさんでいる。
かつてはヒノキの板の4倍の反発力のある炭素繊維を使ったカーボンラケットが主流で、フルスイングの強打向きとして使われていた。
しかしあまりにも弾んでコントロールが難しかったことから、コントロールしやすい素材のアリレート繊維との組み合わせが注目されるようになった。
カーボン繊維は強い反発性をもっており、合成繊維のアリレートは柔軟性とコントロール性に富んでいる。
この2種類の繊維を縦糸と横糸にして、強い反発性をもちながら、柔軟に球をコントロールできるラケットを完成させた。
647 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 09:11:07 ID:???
アリレートはやわらかいんだけどな。
自転車に使うメリットがわからん。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 09:33:59 ID:???
振動吸収性能が良いから、フォークをはじめ色々な部分に織り込まれてるのさ。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 11:37:19 ID:???
強度は劣る、イコール重くなるからF1では樹脂や繊維、製法の進歩と共に消えて逝ったな。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 11:52:08 ID:???
じゃあバイブMaxは駄目なのか。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:36:34 ID:???
サイスポでWSがえらい褒めてあるな。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:50:25 ID:???
あれは提灯だよ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 17:58:32 ID:???
まあそうだろうね。
あいつらは信用ならん。
マドンの5.2が安定悪くてもっと軽い6.9を急に褒めるとか嘘臭すぎるな。
現役のプロのコメントとかにしたほうが良い希ガス。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 18:06:42 ID:???
>>651
だってあの値段だと灯台記事でも書かないと売れないじゃん。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:42:52 ID:???
>>646
それはアリレートカーボンだろ。
海外じゃタマスのスポンサードの割に使用選手少ないけどね。

”アリレート”のラケットは評判悪くてほぼ絶滅。
松下選手ですらイラネと言ったクソ素材。
手に打球感が来なくなるから強い選手ほど嫌う。

>>649
F1は売り物じゃないからね、コストの問題なんだろうよ。
60tや80tクラスのカーボンは素材コストの問題以外に
繊維の曲がりが悪くて細長いモノコック型に貼り付けにくい気泡を抜きにくい欠点があって
フォークやステーに使うとダブルでトリプルでコストが跳ね上がる。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:51:16 ID:???
>>繊維の曲がりが悪くて細長いモノコック型に貼り付けにくい気泡を抜きにくい欠点があって
フォークやステーに使うとダブルでトリプルでコストが跳ね上がる。

貼り付けにくい・気泡が抜きにくいだけで2,3倍も原価かかるか？
もし2,3倍になったとしても原価自体は安いんじゃないの。
それにチメみたいに機械で編み物方式でやれば気泡も貼り付けも関係ないポ。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 20:54:17 ID:???
曲げ難い繊維で機械編みはそっちはそっちで技術的に難しいだろ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 21:18:39 ID:???
買うならやはりチメかLookのUltraなんだろうけど、どちらが良いのか・・・分からん。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/08(金) 23:48:31 ID:???
ウルトラw
660 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 07:01:16 ID:???
>>658
おいらと同じように悩んでるな。
おいらはVXRSにした。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 09:14:46 ID:???
カラーリングさえもっと考えてくれれば・・・
662 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 10:15:01 ID:???
確かに。
単色で出した方が綺麗だし売れるだろうに。
どれがどれだかパッと見じゃわからん。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 11:01:10 ID:???
見た目　LOOK＞TIME
フレームの性能　TIME>LOOK
664 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:06:37 ID:???
ボッタクリ度 TIME＞＞LOOK
665 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:22:04 ID:???
人件費
フランス（チメ）＞＞＞＞＞＞アルジェ（Look)
666 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:27:33 ID:???
Bellatiなら
595が37万で
VXS　TLが同じく37万
似たようなものかと。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 13:52:46 ID:???
595とVXS TLとを比べるのは、どうかと。
595ならVXRだろう。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 14:09:36 ID:???
チメはグレードでそんなに性能違うのかねえ。
東京で複数試乗できる所ないかなあ。
殆どフォークが一緒だから高い奴はなんか損した感があるよな。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 14:49:46 ID:???
チメ買うなら、もう少し研究してから買うほうが幸せに成れるよ。
670 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 16:40:14 ID:???
>>663
フレームの性能がいいほうが速く走れますか？
671 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 17:55:19 ID:???
選手でもない俺にとっては見た目のデザインは大事だからなあ。
やっぱＬＯＯＫにするか。
672 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:04:03 ID:???
私が通っているお店の店長の格言
"性能で迷ったら見た目で選べ."
目的に適したフレームで予算が想定の範囲なら,後は見た目って事.意外に真理かも.
673 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 19:32:37 ID:???
そうそう、何乗っても速さなんか変わらないから、見た目で選ぼう！
となると、チメの出番がなくなるのが玉に瑕。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 21:53:23 ID:fr4f6hv4
VXRのXXSはシートCTいくつですか？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:00:44 ID:???
本家サイトにジオメトリー載ってるよ。
676 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:04:10 ID:???
それは百も承知では？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/09(土) 22:25:44 ID:???
cc＋2センチってとこ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 21:37:50 ID:???
vxs の立場が微妙になって来たぬ・・・
679 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/12(火) 22:41:37 ID:???
何故だ？
680 ：エンゾ：2008/02/14(木) 19:58:25 ID:???
お前らGIOS買えよ！
　　　
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/
681 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/15(金) 22:15:36 ID:h0cCC+ZN
いやだ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/16(土) 13:10:51 ID:???
GIOS（笑）
683 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 08:13:22 ID:rP0JDbZZ
GIOSなんか買いません！
684 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/17(日) 13:15:41 ID:???
最上位のカーボンならウィリエールと製造工場が一緒だからまだいいけど高すぎるわ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 14:49:46 ID:???
でもカーボンて結局クロモリより劣化の度合いがひどいんだよね・・・
686 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 19:06:51 ID:???
そんな訳ないだろが！それに鉄は錆びるしな。寝言はいい加減にしとけ
687 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 22:21:16 ID:???
カーボンはピンキリなんだが知らんやつには分からんだろうな。
素材に限らず薄くて軽いやつは寿命は短い。

少々重くても性能が長持ちするのがTIMEのいい所だったんだが
ここ２、３年は迷走している気がしないでもない。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 23:03:54 ID:???
カーボンチューブラーって糊付け部分が簡単にベリって剥がれるよな。
糞高い癖になんだそりゃー！って感じ。
689 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/21(木) 23:14:03 ID:???
うん
690 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 11:00:48 ID:???
>>687
今のモデルは2年もてば良いほうだろうね。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 13:18:20 ID:???
床の間用だろ？だったら何年でも持つんじゃまいか？
692 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 18:43:57 ID:???
床の間にチメはありえない。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 22:48:54 ID:???
それって、チメは不細工だから床の間には似合わないってことか？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 23:21:10 ID:???
大理石の台の上、特注のガラスケースに納めて鑑賞だろ常考
695 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/22(金) 23:49:05 ID:???
なるほど、そういうことか！
床の間じゃ役不足ってことですね（＾＾）
うん、納得！
696 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 10:00:31 ID:???
カラーリングさえ何とかしてくれればなあ・・・
697 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 13:11:53 ID:???
おいらもずっとそう思ってきたが、慣れた。
チメには思い込みが大切だとわかった。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 15:52:23 ID:???
写真でしか見たことないんじゃね？
699 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 19:45:51 ID:???
フォーク買った。
ダサすぎて速攻で塗装した。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 20:38:07 ID:???
へえ、それで、どんな色で塗装したんだ？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 20:43:38 ID:???
よく「床の間、床の間」て云うけど、うちの床の間は１㎡位の床面積だから、
車輪をひっかけて天井から吊るすしかないぜ。
自転車乗りは自転車を普通に置ける床の間持ってるのか？
702 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/23(土) 22:43:13 ID:???
お前が低学歴かつ下層階級なだけ。
703 ：エンゾ＊早川：2008/02/24(日) 20:05:45 ID:???
お前らGIOS買えよ！

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202039015/
　
704 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 20:50:31 ID:aAWycSJe
そんなﾓﾉは買わん!!
705 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/24(日) 23:21:11 ID:???
それにしてもここ2,3年でロード乗り始めたにわかのレベルは恐ろしく低い。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 21:17:03 ID:???
まあ、それだけ底辺が広がったと言う事だ。
それにおまいも最初は初心者だったよな？
707 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/25(月) 23:46:49 ID:???
いや、マルチのコピペにレスしても・・・
708 ：ツール・ド・名無しさん：2008/02/28(木) 19:27:47 ID:???
いいんですよ!
709 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/01(土) 08:59:18 ID:???
おいらのチメは一体いつ入荷するんだぁ？＞恐竜
710 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 03:31:29 ID:???
『今出ましたあ！』
711 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 08:00:41 ID:???
dokowo?
712 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/04(火) 09:30:32 ID:???
うーんと、オートクレーブの窯から。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 08:43:33 ID:75KrOCCm
そば屋の出前じゃないよな？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 09:06:12 ID:???
まだつくってもいないとか?.
(返事だけ...)
715 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/05(水) 17:11:28 ID:???
ホイールまだかよ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/06(木) 21:24:06 ID:pnPXYmj3
チメのホイールか？
717 ：???：2008/03/09(日) 08:08:16 ID:???
ホイール出すのかな?
718 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/09(日) 13:53:05 ID:s9LDYecd
スピーダー発売中止！
儲けが出ないんだってさ
あっ日本だけじゃ無いよ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 00:46:20 ID:???
コフィディスの赤いモデル出して欲しいなあ・・・
720 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 06:28:26 ID:???
>>719
ｿｰｽは？
721 ：720：2008/03/10(月) 06:29:36 ID:???
間違えた>>718だw
722 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 09:55:06 ID:???
>>721
店に注文したらダイナソアから言われたそうです



723 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 13:56:10 ID:???
昨日、馴染みの店に行ったらSPEEDER組んでたけど。
これ以上出さないって意味か？
724 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 15:11:54 ID:???
ODにもスピーダーあったよ
もしかしたら貴重になるのか？w
725 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 16:36:09 ID:???
俺も店頭在庫のみって聞いたよ。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/10(月) 21:45:14 ID:???
貴重な中国製タイムｗ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 09:31:03 ID:???
>>726
なんかやばい物質が検出されたんじゃないの？
728 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 10:39:57 ID:???
LOOKが金型が破損したので製造中止と言っていたモデルが
流出した金型？を使って中国で作られて日本に入ってきたくらいなのに
自ら進んで中国で製造したら、そら色々起こるわな
729 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 14:30:28 ID:???
日本語でおk
730 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/11(火) 22:39:28 ID:???
EDGE FIRST買っといて良かった。
まだ組んでないけど。
731 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/12(水) 05:39:43 ID:???
>>719
ウィギンスのタイムトライアルVer.の赤も
めっさかっこええ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 00:24:15 ID:???
>>717
スカウンジウムリムの完組ホイール出すみたいだぜ。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 16:11:33 ID:???
オレが買った時よりすげー値上げしたな
734 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 18:49:08 ID:???
今年はNEW MODEL　あんのかな？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 22:51:34 ID:???
これだけ円高でも値下げしないのかよ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/15(土) 23:10:54 ID:???
円が上がっているのは対ドルだろうに。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/17(月) 18:43:45 ID:???
>終了と聞いて製品不良？とか心配されますが、このモデル名に問題があり、
他で商標登録されているようで、最初に作ってしまった物はしょうがないけど
増産はできないというので少量生産のまま終了です。

だってか
738 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 08:26:26 ID:???
スピーダーに関しては材料の高騰が原因とチャリ屋の親父に聞いた
739 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/18(火) 15:34:33 ID:???
タイムホイールの続報はまだか？
スカウンジウムリムは気になるなあ。
ハブも面白かった気がする。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/20(木) 19:15:12 ID:???
円高で海外通販がかなり買いやすくなってる
741 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/21(金) 21:23:56 ID:???
ユーロは大して下がってない
742 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 17:11:19 ID:???
ドル決済を選べるところ使えばおｋ。
意外とドル価格をマメに変えてないところもあるお。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/22(土) 18:12:31 ID:???
カードってあとで為替差額分を請求してきたりするから油断ならん
744 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/25(火) 09:27:43 ID:???
キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
745 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/28(金) 23:16:40 ID:???
VXRS　キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
746 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 13:06:02 ID:???
SPEEDERに大陸製のｼｰﾙが貼ってて萎えました。
島国ならまだ良かったのに。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/30(日) 23:49:10 ID:???
うぷ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:35:07 ID:???
俺もｽﾋﾟｰﾀﾞｰ届いたw
749 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 19:41:15 ID:???
パルスをIYHしました。
でも今週末雨…。
750 ：ツール・ド・名無しさん：2008/03/31(月) 23:02:24 ID:???
＞SPEEDERに大陸製のｼ

そんな自明のことをいまさら
751 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 00:10:52 ID:???
TIME海苔が意識するブランドってある？
752 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 17:01:36 ID:iMz6EMS0
TIMEしかない
753 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 19:32:38 ID:???
2004年モデルからはもうホリゾンタルってなくなっちゃったのかな。
2003年まではホリゾンタルフレームだったと思うんだけど。

VXシリーズはどのサイズもスローピングなのでしょうか？
サイズはトップC-Cで550位が希望なのでSかMで迷っていますが
Mだとヘッドチューブが長いので落差が取れるかちょっと不安です。
身長177cm股下81cmで、現在はサドル上面まで70～71位で
トップ長とステムを合せて650mmです。が、あと10mmくらい長くてもいいような感じです。

VXRを検討しているんですが近い体型の方、感想なんかを
聞かせてもらえないでしょうか？

2002か2003年頃のVX-PROをいいなーと思っていたので
現行モデルの印象なんかを教えて頂けるとありがたいです。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/02(水) 20:05:31 ID:???
トップモデルじゃないと自慢できない
755 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 00:37:22 ID:???
>>751
LOOKだね。
だって、自分に合うサイズと用途と条件で絞ったらこのどちらかになった。
でも、LOOKはもう今年の分は予約で完売って言われたから選択の余地がなくなった。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 10:52:06 ID:XPi85IUp
>>755
禿同
現在VXRS ULTEAMに乗っていますが、やはり最後は595にするか悩みました。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 11:52:36 ID:???
>>756
おまいは俺か？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 13:25:51 ID:???
VXS Trに乗っていますが 595を買おうと思っていた時期があります.
759 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 19:23:03 ID:???
>>755
lookとTIMEはジオメトリーぜんぜん違うのに迷うことあるの？
760 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/03(木) 20:43:19 ID:???
俺もLOOKと迷ったけど、結局TIME買った。

TIMEのほうが、自慢できるぜ。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/04(金) 03:07:18 ID:???
>>751
TIMEしか考えなかったけど、TIME以外といわれたらやっぱりLOOK
TIMEとLOOKって他のメーカーとは何か違うものを感じる
LOOKユーザーもTIMEを意識しているのではと思う

私の場合はより戦闘的な感じがするTIMEを選択
762 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 00:31:50 ID:???
次はタイム以外にするだろ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 13:57:26 ID:???
タイムマシンにしたら？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 14:21:14 ID:kL5RkFIg
BMCかー
いいんじゃない
765 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 15:33:52 ID:???
アメリカの通販サイトにてVXRS ULTEAM WORLDSTARスラムRED組のオリジナル完成車(ホイールはイーストンのEA90SLX、ペダル別)
が6700ドル。デュラ組が100ドル安、コーラス組がデュラ組と同額。レコード組が7200ドル。

TIMEは平均的に見てヨーロッパよりアメリカの方が安いみたい。IYHするかどうか悩み中。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 18:21:36 ID:???
それは安い！おれならＩＹＨするぞ。
と言っても、本日 VXRS ULTEAM 納車だったから、しないけど・・・
767 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/05(土) 22:30:10 ID:???
>>765
どこ？？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 08:11:33 ID:???
ここに書き込んでる人間のうち何人が本当にTIMEを持っているんだろうか？ｗ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 12:29:22 ID:???
1.持ってない　60%
2.下位モデル　30%（過去形含
3.上位モデル　10%（過去形含

位か？w
もちろんおいらは持ってない(´・ω・｀)
他のメーカーのに乗ってるが、いつも意識はしてるメーカー<time
770 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 13:04:40 ID:???
持っていた。
771 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 13:46:23 ID:???
ローラー専用になってるよ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:16:55 ID:???
>>769
持っていないは60%以上だと思う
773 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 19:41:47 ID:kkK850mT
>>172
大学生の頃ファミレスでバイトしていたが、営業終了後にセックスなんて普通にやってた
774 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:06:08 ID:???
>>773
誤爆か！？
775 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 22:09:50 ID:???
ワールドスターのステムを白くするべきだと思う
776 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/06(日) 23:34:01 ID:???
>>769
持っている人の約半分はTIMEペダルのみだと思う。
777 ：769：2008/04/07(月) 01:33:58 ID:???
多分10人も書き込んでないと思うんだよな、このスレ(´・ω・｀)
778 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 05:23:55 ID:???
4.ぜひ持ちたい　　　60％
5.できれば持ちたい　30％
6.持てないと思う　　10％
779 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/07(月) 23:04:14 ID:???
最近やっと手に入れた。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 07:20:36 ID:???
おいらもだ。乗ってみると、やっぱ良いなＴＩＭＥ！
781 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 07:29:00 ID:???
おまえら絶対持ってないだろw
782 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 09:41:20 ID:???
http://www.freeflowbikes.com/frames---road-91-c.asp
783 ：780：2008/04/08(火) 10:02:06 ID:???
購入して何が参ったかと言うと、ボトルケージの取り付けボルトがトルクスになってるんだよね～。
六角の頭は７ミリだし、そんなスパナ持ってないちゅーの！
784 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:10:14 ID:???
http://www.bellatisport.com/time.html
785 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 10:18:34 ID:X7aWVtwG
>>783
ＴＩＭＥが買えるんならトルクスの1本位・・・と小一時間説教してやりたい。
786 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/08(火) 13:33:28 ID:???
>>785
スパナとか言ってる段階で大目に見てやるべきと思われw
久しぶりにクリーンヒットなカキコにワロタよwww
787 ：785：2008/04/11(金) 22:52:52 ID:???
あとなんだなぁ、ピナレロのカーボンからの乗換えなんだが、
最初、その辺を走っただけだと、なにか違うの・・・？？
って感じだったんだが、ちょっと速度を出せるところへ行って
乗ってみたんだが、時速35キロ～40キロ近くの乗り心地がいいんだよねぇ、
ＴＩＭＥの方が。これって、プラシーボか？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 21:41:37 ID:???
フレームをＴＩＭＥ　ＶＸエリート　の中古品にしようかと思っているが、
２００３年とか２００４年とかの古いカーボンフレームでも大丈夫ですか。
古いのはやめた方が無難でしょうか。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/14(月) 23:14:12 ID:???
>>788
無難
790 ：785：2008/04/15(火) 06:47:03 ID:???
>>788
街乗り用なら別にいいんじゃまいか
791 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 13:56:47 ID:LwuEf8oO
乗って楽しい
眺めてうっとり
こんなバイクはＴＩＭＥ以外考えられません
792 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:20:45 ID:???
つ オルカ(オルベア)
793 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 14:51:13 ID:FwR3B/j4
眺めてうっとり はありえない。
一般人からしたら外見はTrigonと変わらん。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:10:56 ID:???
うっとりはしないなー
高級実用品って感じ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 15:34:41 ID:???
パイプが細くてホリゾンに近いクラシカルフレームは大抵見て飽きない。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 21:46:05 ID:???
ピナレロパリカーボンとVXRS並べてあるんで毎日見比べてるが、
なんだなぁ、ピナレロの方が色気を感じるな。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 22:08:18 ID:SpbBLndb
↑ブス専か？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/15(火) 23:38:27 ID:???
エクステンドシートステイは不細工だと思う漏れ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 02:21:53 ID:???
798 - ツール・ド・名無しさん　sage
　DATE:2008/04/15(火) 23:38:27 ID:???

エクステンドシートステイは不細工だと思う漏れ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 03:15:10 ID:E+ByTPrp
キングとかが、見た目、乗り味兼ね備えているんじゃないか？
ピナはださい。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 06:05:16 ID:???
＞パイプが細くてホリゾンに近いクラシカルフレームは大抵見て飽きない。

クラシカルフレームはホリゾンタルが基本
802 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/16(水) 06:38:05 ID:???
>>801
クロモリロードでも買っておけ
803 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/18(金) 16:26:47 ID:H44jJJC4
パリ－ルーベ用のTIMEは特別仕立て？
804 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/19(土) 08:24:34 ID:???
>>803

http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=80111&cid=2164

805 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 08:19:34 ID:???
カットモデルを見ると、TIMEも接合部分にパテ盛っててそんなに言うほど凄くないね。
ttp://sengacycle.blog114.fc2.com/blog-category-2.html
ttp://www.photohighway.co.jp/ImageAlbum.asp?key=411.968694&src=18546830&un=57558&m=0&pos0=1&type=2
806 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 14:31:44 ID:???
>>805
上のURLの４枚目と５枚目がTIMEみたいだね。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 19:23:18 ID:???
>>805

パテ埋めはデザイン部分で本質的な部分ではないじゃん。ラグ接合部はきれいに接着されている。
ネガキャンやってる暇あったらご自慢OCLV使ってるくせにポキポキいくのを直せばいいのに。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 20:04:51 ID:???
この空隙はどうなのさ
ttp://blog114.fc2.com/s/sengacycle/file/2008040503.jpg
809 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 20:50:49 ID:4LV9sgKz
SPEEDERの中は相当アレなんだろうな。。。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:05:23 ID:???
三枚目は特徴的な形状からスペシャのターマックだろうなあ・・・。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:07:26 ID:???
隙間あってもなくても１～２年でへたるんだから気にするなよ
812 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:12:48 ID:???
カーボンフレームの場合も接合部が駄目になってヘタるんだから隙間は重要だろ。
パイプが薄すぎると設計応力を超えてプリプレグ同士の剥離もあるそうだが。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:22:41 ID:???
なんでトレックのだけヘッドまわりの写真なんだろ？
3枚目もヘッド周りはきれいだよね。
ヘッド周りが一番バルーンが配置しやすくて空隙が入りにくいんじゃない？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 21:22:51 ID:???
下の2005年の写真と同じカットモデルが
上の08マドンの説明会に使われているように見えますが・・・。
マジなら単なるTREKのネガティブキャンペーンだな。

自転車人に載っていたGIANTコンポジの内部はマドンの写真よりもっと綺麗だったｗ
815 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:33:29 ID:???
他をけなしても自分の地位はあがらないよ、トレックさん。
816 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 22:40:18 ID:???
オレックの汚名挽回策なんだから、大目に見てやろうぜ～！
それが大人のタイム乗りってもんじゃないか
817 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:01:59 ID:???
>>814
カットしてみたらGIANTとLOOKはマドンより上だったので無かった事にしたと見た。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:14:15 ID:???
スペシャS-WORKSのカット写真は最近の雑誌に掲載されているのと全然違うやん。
三枚目はパイプtoパイプ製法になる前の05ターマックカーボンかな。
819 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:24:12 ID:4LV9sgKz
>>811-812
へたりなんて都市伝説だと思っていたけど、存在するのかと思えてきた。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:36:27 ID:???
へたりが都市伝説なのは自転車板だけｗ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/23(水) 23:46:26 ID:???
車ではヘタりを減らそうとするとラダーフレームとか重い構造になるね。
力の係り具合がケタ違いなんでシャシでは鉄よりアルミで作る方が重くなったりする。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 11:50:24 ID:???
つまりTIMEは、カーボンの接着方法は完璧なのだが、マテリアルであるカーボン
にはへたりが付き物。
だから、通常接着にパテ盛して少しでも剛性に貢献させようとしてるって
事だね!!

素晴らしいね!
823 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 12:33:40 ID:???
TIMEとLOOKのどちらか忘れたけど、OCLVみたいに成型したチューブに未硬化のチューブを差し込んで
接着剤を使わないで接合してなかったっけ？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 16:45:34 ID:???
>>823
LOOKのラグ接合モデルのことかな。
接着剤は使わないけど硬化していない方から染み出すエポキシでくっつくので接着剤でくっつけているのと大差ない。
末尾の番号が5だったか6だったか。
コルナゴもそういう製法じゃなかったか？

>>811-820
まぁTREKのヘタリ病は誰もが知るところになっちゃったからな。
特に110以下のOCLVはアマチュアが乗ってもフニャフニャになってしまう。

>>818
あれは2005の東レ素材時代のTARMACだね。（俺それに乗ってるし）
2006からは製法が変わったから違う。
TREKの主張とは違ってカットモデルの接合部の美しさがフレームの性能に直結するわけではないし。

最終的に乗って速ければそれが正義。
825 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/24(木) 22:27:35 ID:???
>>823
スコットCR-1の接合方法もソレだね。

欠点として順に作っていくから途中で不良が出ると全部がゴミになる。
んだから前三角の製造にだけ使っていたかと。＜スコット
826 ：ツール・ド・名無しさん：2008/04/29(火) 08:52:33 ID:???
ほす
827 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 14:03:22 ID:???
>>823
そりはキャノンデール。OCLVってコモールテッドだっけ？
集合部の手前に継ぎ手作って3分割くらいした物を接着じゃなかったか。
828 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 19:57:28 ID:???
旧マドンまでは分割タイヤキのをインナーラグで接着。
新型からタイヤキ君にインナーラグを成型してるような説明だったと思ったよ。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 22:14:35 ID:n7rAH+13
OCLV
ttp://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PALL&p=1&u=%2Fnetahtml%2FPTO%2Fsrchnum.htm&r=1&f=G&l=50&s1=6270104.PN.&OS=PN/6270104&RS=PN/6270104
830 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/01(木) 23:09:36 ID:???
ｱｲﾔｰカーボンフレームにはいろんな製法がｱﾙものﾈ

10ページ目のチューブの積層指示のところで最終レイヤーを釣竿みたくリボン状のUDを巻いてるｱﾙが
もしかして一時一杯いた表層の大きい網目ってこのUDの模様で、
グラフィック目的じゃなく性能のためだったｱﾙｶ?
831 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/02(金) 08:33:19 ID:???
>>830
96は熱収縮テープで、マンドレルに巻いたプリプレグに圧力をかけるための物で
硬化が終わったら剥がすと書いてあるように見える
832 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 12:44:40 ID:???
>>829
空隙が少ない上に、接合にエポキシ接着剤とラッピングを併用してるのに何でへたるん？
833 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 15:46:43 ID:???
チューブどころかラグも型馴染みが悪いUDだけで構成してるからだろ。
上のほうで出てた写真じゃ旧マドンは内面かなりうねってるし。
834 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 17:57:22 ID:???
別に特許文章通りに作ってるとは限らんだろ
835 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 20:04:11 ID:hPd+dZkB
>>833
これか
ttp://clmasunaga.hp.infoseek.co.jp/carbontrek.jpg
ttp://blog114.fc2.com/s/sengacycle/file/2008040507.jpg
漏れもどこが凄いんだ？とｵﾓﾀ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/03(土) 23:04:04 ID:???
これが天下のGiantとの差か・・・
837 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 00:01:13 ID:???
TREKはGIANTと喧嘩すると確実に返り討ちにされるのでgiantだけには敵対行動を取らないようにしています。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 06:54:42 ID:???
既出だけどマドン以外のTREKカーボンはGIANTのOEMだし。

540mmで1100g位でワンピースモノコックだったケストレル200は
クロモリと違ってどれだけ乗ってもヘタらないとの当時の評価だったのに、
同じパテントで作ったのに4分割したらヘタルよママンになっちまったTREK5500．
839 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 07:44:47 ID:???
マドンも（ｒｙ
840 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 08:14:08 ID:???
結論としては、TREKはへたるけどTIMEはへたらないでFA？
841 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 12:01:08 ID:???
>>836-836
OCLVは前三角を一体成型するとエアブラダーのぶつかる部分に加圧ムラができるので、細かく分割しようみたいに
設備投資にあまり金をかけないで、そこそこのフレームを作るための工法で妥協の産物だからな
加圧ムラ？フレームのサイズごとにシングルエアブラダーを作ればいいじゃんと金で解決する超大企業や
炭素繊維を糸で購入して、自社で手間をかけて編んでいくTIMEにはかなわないわけで
842 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 12:20:40 ID:???
どっかのスレに　フレームがへたる　＝　フレームに飽きる（ｏｒ　新製品が欲しい）
って書いてあったことを思い出した。　トレックは飽きやすいってことかな？
843 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 13:21:41 ID:???
>>842
飽きるんじゃない、後悔しやすいってことだ
844 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 17:37:44 ID:???
>>840
TIMEは某カーボンの大御所によると接着フレームにしてはラグが短すぎるらしいよ。
カーボンラグだと特にシロを長くしないと強度も剛性も持たないそう。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 17:58:08 ID:???
大御所って…、ル○ク？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:14:11 ID:???
チバのことだろ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 20:21:48 ID:???
タイムもフニャフニャになるよ。
もって３年。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/04(日) 22:57:21 ID:???
とTrekがいうておりました
849 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 01:44:40 ID:???
俺もフニャニャになるよ。
もって３分。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 13:32:12 ID:???
俺はビンビンだから
3時間くらいは持つぜ
ビバ！ポリネシアンセックス
851 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/05(月) 20:36:20 ID:???
TIME曰く、寿命を長く持たせるためにはフレーム1300g程度必要だったはずなんだよな。
流行に乗るために辞めてしまった能書きの一つ。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 17:56:05 ID:o12vH+FF
今年のｴｯｼﾞﾄﾗﾝｽﾘﾝｸを買うたんだが、
ｽﾃﾑのｷｬｯﾌﾟあんなﾊﾟｺｯとはめるだけで大丈夫なんかい。
使っておる方どうですか？
853 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 18:01:50 ID:???
TIMEって写真でみるとださいことこの上ないけど、今日走ってる実物みたらかっこよかった。
ダサダサとバカにしてましたすみません。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 20:05:46 ID:???
>>852
大丈夫
すぐ緩む
855 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 20:57:22 ID:???
>>852
走行中に外れたことはない。
856 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/06(火) 21:27:29 ID:???
>>853
おまいは俺か？
だろ？
買う決心付いたか？
857 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/07(水) 23:26:19 ID:???
今注文すると納期ってどれくらいでしょうか？

最近買った人いる？
858 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 07:28:19 ID:???
なんでショップか代理店に聞かないんだろう・・・
859 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/08(木) 07:36:04 ID:???
>>857
おいらのVXRSは1月初旬に注文して、3月末入荷だった。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 09:13:24 ID:???
俺は08モデル在庫終了っていわれたよ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 14:51:23 ID:???
恐竜にか？
862 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/09(金) 22:38:33 ID:???
うっは俺らあこがれの的じゃんｗｗｗｗ
ttp://cbnanashi.net/cycle/modules/xoopspoll/pollresults.php?poll_id=42
863 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/10(土) 01:51:37 ID:???
>>862
34対33、LOOKに1票負けてるじゃん
864 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/11(日) 00:10:03 ID:???
負けて何が悪い。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 12:53:02 ID:UMDTuVXw


しかし高いよな！
馬鹿丸出しだろ

ぼった栗間違いなしだよな



自動車並みの

値段で


2万キロでへたる
なんて



屑だな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/13(火) 13:16:06 ID:???
>>865
安い車乗っているんだな。。。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 10:55:41 ID:???
俺はVXRSのRecord&BORAで組んだの乗ってるが、(自分の)車よりは高いぞ
中古のゴルフGTだし。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 18:39:23 ID:/FDVO3LD
どこか海外のレビューサイトのTIMEのところでみたコメントだが、高いと言ってるうちはTIMEに乗る資格無しだそうだ。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 19:09:40 ID:???
日本の場合、ダイナソアがボッタくってる部分もあるけどな。
上位モデルになると日本円換算でアメリカと約10万違う。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 19:34:25 ID:???
貧脚でもいいのか
871 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 20:27:56 ID:???
TIMEは床の間派のオッサンが選ぶフレームだろ？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 20:38:08 ID:???
あのツヤ消しカーボン柄は、磨き甲斐が無くて困る。
873 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 21:59:48 ID:???
>>871
買えない奴の僻みにしか聞こえないｗ
874 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 22:27:09 ID:???
>>872
> あのツヤ消しカーボン柄は、磨き甲斐が無くて困る。

おいらもそう思ってたが、07モデルからクリアー塗装してあるから磨き甲斐あるよ～！
だからおいらも遂にTIME買ったんだぁ！
875 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 22:29:01 ID:???
>>873
実は持ってるんだなｗ
876 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 22:48:39 ID:HnJie9FU
え
クリア塗装してあるのか
買い替えようかな
877 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/14(水) 23:22:37 ID:???
>>863
LOOKに負けるのはしょうがない
878 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 00:21:17 ID:???
ジロでTIMEのペダルがトラブったようだ
879 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 04:14:55 ID:???
いつものシャフト抜けじゃないの？
880 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 11:33:07 ID:???
>>878
ぶん投げてたね
ミラーｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)
881 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 13:42:14 ID:???
ペダルが抜けたかチェーンライン関係のトラブルか
どっちかって感じだね

どちらにせよミラー(´･ω･)だな
882 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 13:53:16 ID:???
ミラーから電話があったが、チェーンが切れたようだ。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 15:08:09 ID:MmZzvXRn
でTIME 09のおすすめはどのへんになるんかな
フラッグシップに進歩があまり見られない以上
カラーリングでごまかしかな....最悪だが
884 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 18:29:44 ID:???
新しいTIME？
ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=83653
885 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 18:52:52 ID:???
ランスみたいに、古いのじゃね?
886 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 19:53:35 ID:???
インパクトも知らないゆとりｗ
887 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 20:53:06 ID:NWX8qVdT


しかし

68万円だなんて


2万キロだろ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 21:43:46 ID:???
>>68
まぁ、そう言うなよ。
フェラーリだって本当に美味しいところは2万キロしかないんだぜ。2500万円だけどね。。
889 ：888：2008/05/15(木) 21:45:21 ID:???
おっと、アンカーを間違えた。
888は887に対してだ。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 21:51:09 ID:???
>>888
どのくらい美味しいのだ
891 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:17:09 ID:???
また、ミクロ話しじゃねーの
892 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:32:16 ID:???
>>876
08モデルはもう無いよ。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 22:57:25 ID:???
金持ちでもない限り、フェラーリなんて美味しいとこは外観だけだぜ
ロータリーより燃費悪いエンジンなんて乗るもんじゃあない


俺は外観も下品だと思うが…
894 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/15(木) 23:47:33 ID:???
↑　酸っぱい葡萄
895 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 11:10:39 ID:+BhnJa43


はっきり言って


ルックが優れてるのは


当たり前だな
896 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 11:33:11 ID:Hul1hBRR
フェラーリ、エンツォ以外は見た目かっこわるい。
モーターショー行って思った。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 12:19:39 ID:???
エンツォって見た目は・・・だろw
898 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 12:21:23 ID:???
>895
ペダルの話か？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 13:23:58 ID:+BhnJa43


フレームもルックだろ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 13:24:18 ID:+BhnJa43


タイムは、ね＝＝＝＝
901 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 21:14:57 ID:???
>>896
一生乗れない車みてどうすんだ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 21:55:07 ID:???
愛でてーション
903 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 22:19:10 ID:???
TIMEは柔らかくなりすぎた。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 22:49:14 ID:???
君のと同じくらい柔らかい
905 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/16(金) 22:51:43 ID:???
超ウケるんですけどｗ
906 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 06:18:27 ID:???
でもおいらのはいざと言う時には硬くなるけど・・・
907 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 19:07:34 ID:???
ブイグもコフィもなかなか勝てんな・・・
908 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 20:21:15 ID:???
メンツ悪いし・・・
909 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/17(土) 22:27:13 ID:???
フレームが悪い。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/18(日) 00:33:34 ID:???
あんたが悪い。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/19(月) 20:58:29 ID:tzH63Ecq
社会が悪い。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 11:36:32 ID:hRI3oJvl

え～～～～

タイムって



高いよな
913 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 11:56:54 ID:???
タイムは金なり♪
914 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 13:31:45 ID:???
昨日、TIME VXR ProTeam納車しました。
前は、VX ELITE乗ってて、めちゃ気に入ってたんでどうなったのかと思ってwktkしてたんですが…
あんまり変わらんのね…軽いだけだ。
915 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 17:04:59 ID:hRI3oJvl









タイムって海外より他界よな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 17:12:08 ID:???
シマノは世界で一番安いからこれで手打ちにしとけ。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 17:35:23 ID:???
>>914
VX ELITE以外に何か乗っていましたか／もっていますか？
できれば軽くインプレくださいませ
918 ：914：2008/05/20(火) 22:19:41 ID:???
>>917
今は、
・ORBEA　OPAL(`07)
・DE ROSA　IDOL(`07)
・STORCK　SCENARIO 0.9(`05)
・COLNAGO C50(`06)
です。

私、身長190cmもある大男なんで、インプレしても意味ない気もしますが
それでも良ければ。

VXRのインプレで良いんですか?
919 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/20(火) 22:23:06 ID:qMWoZXzO
つか持ちすぎだろ。
漏れはアイドルのインプレの方が気になる。
920 ：918：2008/05/20(火) 22:39:56 ID:???
>>919
自転車に給料の大半注込んでるもんで…

アイドルは、ほとんど床の間仕様なんで300km程度しか乗ってないんですが、
とりあえず、一言で言うと快適な超剛性の塊ですかね。
何と言い表せば良いか悩むのですが、荒れてる路面でも跳ねないし、
Tuneのサドルでも痛くなりませんでした。

超剛性の塊ってのは、今まで乗って来たバイクだと、ダウンヒルの時に
ヘッドチューブ周りが撚れるというか、タイヤのグリップが抜ける感じ
がしてたんですが、アイドルだと粘ってダイレクトに反応してくれる感じです。

　
BB周りも、大概の大きいサイズだとダンシングで目で見てぶれてる(撓む)んだが、
コイツは全然撓まなくて、ダイレクトな感じ。
とりあえず、前三角がものすごく高剛性ですね。
921 ：917：2008/05/20(火) 23:22:15 ID:???
>>918
なる。自分は180だけど結構違いでてきそうですね
VXRとIDOLの差異を私見でいいのでご記載いただけるとうれしっす
平地巡航性能／(軽い)登り／その際の使用ホイールタイヤ....etc
_(_ _)_おねがいします918さま
922 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/21(水) 20:24:15 ID:???
＞平地巡航性能／(軽い)登り

乗ってる人の性能次第
923 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 00:08:32 ID:???
>>914
納車おめ！
余計なお世話だが、質問させてくれ。
VXRSでなくVXR ProTeamにした理由が知りたいんだが。
924 ：914：2008/05/22(木) 11:15:15 ID:???
>>923
ありがとう。
VXRにした理由は、しょっちゅうポジションを変更するので、あのトランスリンクが合わないっての
が一つの理由です。
もう一つとして、単純にカラーリングが格好悪過ぎて話にならなかったから。
あと、注文した時にVXRSよりVXRの方が納期が早いと言われたからです。
　
正直、STORCKがメインバイクなので、ミドルグレードのエッジパルスでも
良かったんですが、やっぱり在庫と納期の問題で(ry
　
　
>>921
どちらもそんなに乗ってないので、まともなインプレは出来ませんが、参考までに。

アイドルは先に出した通り、快適性が高くて、フレームの剛性がありガシ
ガシ踏み込めるフレームです。
TIMEは、皆さん乗ってるから分かると思うのですが、振動自体はダイレクトに来ます。
ただ、不思議と金属フレームの様に疲れは来ません。
VXRは、150kmと200kmの走行を二回しただけですが、BB周りで快適性を出してる感じです。
BBをウィップさせて、反発で戻る…記事で良くみるLOOK 585見たいな感じでしょうかね。
しなるんだけど、良く進むって感じです。
居住性としての快適性とは別方向の良さな気がします。
もちろん、平地でもがけば60km/h位楽に出ます。
とどのつまりは、オールラウンドに使える機材です。

ちなみに、この時に使用したのは初代BORAです。
925 ：917 921：2008/05/22(木) 13:06:33 ID:???
インプレありがとうございました。　非常に参考になりました。
オールラウンドさあらためて感じるところですが
他とのインプレというのはやはりコイツでよかったと思えました
しかし、色々お持ちでうらやましい限りです
926 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/22(木) 22:08:23 ID:???
＞TIMEは、皆さん乗ってるから分かると思うのですが、振動自体はダイレクトに来ます。

それは違うよ。
TIMEは大きい振動も細かい振動も吸収してくれる。
でもBBのウィップに合わせてペダリングしないと進まない柔らかいフレーム。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 08:27:37 ID:???
>>924
> TIMEは、皆さん乗ってるから分かると思うのですが、振動自体はダイレクトに来ます。

おいらのVXRSは来ないぞ。

> でもBBのウィップに合わせてペダリングしないと進まない柔らかいフレーム。

これも違うけど。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 11:10:27 ID:???
どう違うのかな
929 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 18:08:14 ID:???
TIMEの振動吸収はプレステージのフレームみたいな感じ。
トランスリンクは相対的に縦剛性が低いらしいから感じ方が変わるんじゃあないの。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 18:45:43 ID:???
まともな説明をもういちど日本語としてお願いします
931 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 21:05:44 ID:???
トランスリンクの縦剛性の低さと構造欠陥は以前から言われているな。
単にシートチューブを伸ばした古典的なハイシート構造だからしゃあないんだが
、、クロモリを知らない世代には分からんか。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 21:13:54 ID:???
つまり、VXRS糊が振動吸収が良いってレスは、ピラーの剛性不足から来た
物なのか?

で、レビューしたVXR糊は付属(?)ピラーの剛性に依存するから振動吸収性
が若干悪いって事?
933 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 21:33:49 ID:6pqIpKY6
VXPROのころからTIMEは振動吸収性が良いて聞くけど、
そんなに違うの？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 21:48:58 ID:???
他のメーカーに出し抜かれただけだよ
ただそんだけ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 21:57:12 ID:???
>>914みたいに、最近のバイクを何台か使うとTIMEも霞むんだな。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/23(金) 22:15:32 ID:???
TIMEは軽量化に走り出してから常に剛性不足だな。
VX-PROや初期のVXRは剛性感あったんだがな。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 00:29:18 ID:???
大径でないパイプを薄くした上に高弾性率カーボン100%じゃなくてベクトラン混ぜたら、
そりゃVHMカーボン100%に大径チューブなフレームより剛性は下がるよな。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 14:08:15 ID:???
>>937
ちめ、持ってるの？
939 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 15:05:34 ID:Jm0xFzbG
TransLinkのシートポストのヤグラって、レールをしっかり挟み込めなくて困る事ない？

サドルレールの平行が出ていないと、ダメみたい。
FLITEをつけようと思ったんだけど、挫折しますた。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 17:14:27 ID:???
>>937
LOOK595との比較みたいだな
941 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 20:43:37 ID:???
TIMEのフレームは古典的な作りだからパイプの質と肉厚がモロに出るから不利だあね。
コルナゴ位に重量に拘らなければもっと至高のフレームが出来ているんだろうなあ。
エッジ系の方がバランスいいとかありえん。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:44:46 ID:???

コルナゴのほうが一枚上だね
943 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 21:57:27 ID:???
タイムはここ数年間は進化していない
944 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:19:41 ID:???
結論を言えば、VX ELITEとVX PROが最高
と言う事です。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:19:45 ID:???
進化していないどころか退化している。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:28:39 ID:???
VXエリートならエッジレーサーの方が年式也にいいと思うよ。
PROは軽さと性能は一致しないという公言どおりのフレームだよね。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:33:53 ID:???
ボンジュールレプリカかVX-PROの二択だな。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:34:57 ID:???
コスパはSPEEDERが一番だろ。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 22:58:44 ID:???
スピーダー買うならlook555でおｋ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 23:33:30 ID:???
スピーダーはロット決め撃ち生産で連続入荷無いようだし一年で終わりの気もするね。

555は23万でフォークが4万、スピーダーは26万でフォーク7万。
フレーム価格は大差無いから好きな方でいいんじゃね。
個人的に今のLOOKのスケルトン（買うならSになるのかな）は好きじゃない。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/24(土) 23:46:10 ID:???
>>950
君の好みはどうでもいい。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 00:20:58 ID:???
>>947
個人的には、VX ELITEも入れて欲しい。
03、04年でPROもELITEも買ったが、俺の賓客にはELITEの方がしっくり来た。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 02:02:00 ID:???
TIMEもLOOKもスケルトンが合わないんだよなぁ・・・
スペシャかSCOTTかFELTが良いんだよなぁ。

でもまっすぐ走るだけならTIMEが一番良かった。
954 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 06:30:44 ID:???
>>952
レーサーかパルスに乗ってみろという流れじゃまいか。

TIMEの技術総責任者がVXRSが出た頃に言っていた性能分岐重量って1100g位だったっけ。
VXRSはカーボンの質を更に上げた特別製だから更に軽く出来ましたみたいな話。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 08:01:07 ID:???
>>953
> TIMEもLOOKもスケルトンが合わないんだよなぁ・・・

どんな体型だ？

> スペシャかSCOTTかFELTが良いんだよなぁ。

TIMEやLOOKとの比較にFELTはね～だろ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 09:45:04 ID:???
03／04のVX-PRO欲しかったんだよな。
540サイズくらいのフレーム、どっかでまだ売ってないかな。
さすがにもうないと思うが．．．

どこかで見かけたって人いない？
それか、乗っていないから売っていいよって人いないかな。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 09:51:44 ID:???
やふ おく あら ーと
958 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 10:07:26 ID:???
>>956
カーボンの賞味期限切れてるよ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 10:14:12 ID:???
思い出を買うんだ・・・
960 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 11:05:28 ID:???
床の間使用の香具師から買えばおｋ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 12:46:12 ID:???
FELTダメなの？
Zシリーズは論外として、
上位機種は他ブランドと比肩すると思うが。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 14:01:56 ID:???
>>956
つ【フクハマ】
VX ELITEの白は確実にあった。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 15:02:06 ID:???
>>961
F1を去年FSWで試走してみたけど、かなり良かったぞ。
TIMEと比較してもokなフレームはF1しかないけど。
FELTのスケルトンは小さい人も考慮してある。その辺はTIMEと違う。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 17:09:07 ID:???

ＦＥＬＴはくるよ。
高ﾋﾞなメーカーはやばいよ。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 18:14:41 ID:???
ＦＥＬＴからＴＩＭＥにした俺は負け組みですか？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 18:20:56 ID:???
FSWで試走した程度で言い切っちゃう奴のインプレは信用ならんなぁ。
笑えるわw
967 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 18:52:35 ID:???
いつまでも過去の栄光にしがみ付いてるとチネリみたいになってしまうんですよ。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 18:57:56 ID:???
しかし本当に高すぎるわな
あれじゃぁ・・・
969 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 19:14:58 ID:???
>>967
まだ過去の栄光すらないよ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 20:23:10 ID:???
>>968
> しかし本当に高すぎるわな
> あれじゃぁ・・・

値段なんか気にしないやつのインプレをきぼんぬ。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:01:07 ID:IGmzVHrX
臨時収入があったので、VXRS World Starを購入。
最高。
以上。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:27:07 ID:???
くれ。
以上。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:35:36 ID:???
>>954
VXRSが出た時点でTIMEは終わったと思う。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:53:34 ID:???
>>973
なんで？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 21:55:54 ID:???
なんでもない
976 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:02:09 ID:???
今年のツールでどんな自転車が走るかによる。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:02:44 ID:???
>>971
そういうインプレを待ってたホイ。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:03:19 ID:???
>>976
自転車じゃないっつ～の、選手だよ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:20:48 ID:???
>>971
おめっとさん
インプレきぼんぬ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 22:39:15 ID:???
>>973
デローザ・プロトスみたいなプロチーム用特殊フレームだったはずなのに
VXS以上が全てｿﾚになっちまったもんな。

TIMEの能書きは
余裕のあるパイプ剛性とラグ接着構造が一番性能と寿命のバランスが良い
はずだったのに・・・。
ブレイクスルーでもあったのでしょうか？ｗ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/25(日) 23:38:29 ID:???
プロトスの場合は、一人の選手に対しての特別じゃね?
982 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 02:31:40 ID:???
>>974
剛性よりも軽量化に走り出したフレームだから。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 08:56:30 ID:???
久々に活況だなチメスレ(笑)
984 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 09:00:05 ID:???
マンセーマンセー！否定するやつは乗っていない認定！では寂れるという事でしょｗ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 09:36:05 ID:???
>>980
吉野家の社長のオーストラリア牛ではうまい牛丼ができない発言並に自爆してるなｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:18:42 ID:YxWnHjhq

内外価格差で言ったら

ＬＯＯＫがお得


耐久性で言ったら

ＬＯＯＫ

がお得


それでもタイムなら

ＰＲＯがお得
987 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 11:39:37 ID:???
どうでも良…くはないけど、そろそろ新スレ建てようぜ。
俺は無理だから、他の人頼む
988 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 13:39:48 ID:???
>>987
んじゃちょっと試してくる
989 ：988：2008/05/26(月) 13:45:48 ID:???
俺もホスト制限だったわ…後はよろしく頼む
990 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 15:02:36 ID:YxWnHjhq
イタリヤは、終わったかな、、、

イマは、ＬＯＯＫがお得
991 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 21:21:18 ID:???
腐乱すも終わったかな、、、

イマは、あんかが安価
992 ：ツール・ド・名無しさん：2008/05/26(月) 22:00:49 ID:HiGAw8tH
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211806773/

建てといた。あとは任せた
993 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:38:10 ID:???
993
994 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:38:34 ID:???
994
995 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:39:01 ID:???
995
996 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:39:25 ID:???
996
997 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:48:50 ID:???
997
998 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:49:13 ID:???
998
999 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:49:46 ID:???
999
1000 ：んはあぁ～ ◆3L9jakoeiE ：2008/05/26(月) 22:50:08 ID:???
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