【グリス系】ケミカル総合スレ19本目【クリーナ系】

グリス、ディグリーザ、パーツクリーナ等、
各種ケミカルの性能・感想・使用方法などについて語るスレ。

※前スレ
【グリス系】ケミカル総合スレ18本目【クリーナ系】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174295336/

洗浄から潤滑、フレーム拭きまでクレ５５６一本で済ましています。

【サイクルベース名無し.com】
ケミカル
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/others/chemical/index.html

【メーカー・代理店等】
AZ（総合カタログ）　http://www.marukoo.com/bb1/bb855.html
ﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝ　http://www.finishlineusa.com/
ホーザン　http://www.hozan.co.jp/cycle/index.html
呉工業(KURE/CRC)　http://www.kure.com/
MOTUL　http://www.motul.co.jp/
OMEGA　http://www.omegaoil.co.jp/
ペドロス　http://www.pedros.com/
東洋ｼｽﾃﾑ(ﾚｽﾎﾟ)　http://www.respo.net/index.html
和光ｹﾐｶﾙ(Wako's)　http://www.wako-chemical.co.jp/
ホワイトライトニング　http://www.whitelightningco.com/
宝商　http://www.hosho.ne.jp/index.html

◆報告の注意
http://info.2ch.net/wiki/pukiwiki.php?%B9%D3%A4%E9%A4%B7%CA%F3%B9%F0
・書式を合わせて報告して下さい。フォーマットに沿っていないと原則スルーです。

◆書式
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【R.O.M 776 】―総合情報サイト―
http://776.netgamers.jp/ro/
【RagnarokOnlineMAP】―狩場情報サイト―
http://ro.deny.jp/
【RO2】Rhapsody of the Ragnarok online ―狩場情報・クリティカル率一覧サイト―
http://syuki.ktplan.ne.jp/rhapsody/ro/

■アサシンステUP掲示板
http://simcity.s14.xrea.com/assassin/joyful.cgi

↑
>>1以下　乙♪

>>6
落ち着けｗ

バル剣拾った！！！！

オイルの種類
ベースオイル

ナフテン系鉱油　低性能
パラフィン系鉱油　高性能

フェニルエーテル　熱・酸化安定性に優れる
エステル　潤滑性に優れ、低温から高温のワイドレンジで使用可能　ゴムを膨潤させる

シリコーン　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性に優れ、広温度範囲で使用可能　弱点：鋼対鋼の潤滑に劣る
ポリグリコール　ゴム・樹脂に対し影響を与えない　熱・酸化安定性
合成炭化水素　耐ゴム･樹脂性に優れるが天然ゴム，EPDMには不適合　低温から高温のワイドレンジで使用可能
ポリアルファオレフィン　ゴムを収縮させる

オメガグリスのレポート まだぁ ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)?

脳内レポしかしないだろｗ

メタルケアＰＲＯのＷＥＴは持ちがいいなあ。
２００ｋｍは走ってるけどまだ潤滑性能保ってるよ。

中身は一緒だろ2chや雑誌そして仲間内のヨタ話が全ての
おまえらに本当の所はわかってないよなぁｗ

ROMってるだけで、レス返さないって人がゴマンといる

だね
漏れもその一人だ

ブレークリーンって車体やブレーキに掛かるとまずいですか？
それともジャージャーかけても大丈夫ですか？

>>17
「ゴム・プラスチック製品や塗装面にはかからないようにすること。」との注意書きあり。
よって車体（塗装面）へは使えない。
その名のとおりブレーキクリーナーだから、ディスクローターなどの金属むき出しパーツに
は問題ない。（特にチェーンはコイツをジャージャーぶっかけて洗ってるよ、漏れは。なん
せ安く手に入るからね。）

ということはスプロケなんかは外してから使った方が良いんですかね？
スグにふき取れば大丈夫かなぁ…

>>19
外したほうがいいよ。
スプロケにかけまくるとフリーボディやハブのグリス流しちゃうよ。

>>19
スプロケは外してから使った方が良いと思われ
間違ってハブ内部等に侵入すると厄介

俺は外すのめんどいからウェス等で拭いて
お茶を濁している

>>19
かかっちゃ困る所にウエスでガードして吹きまくればいい
ちょっと付いたからって、タイヤがひび割れたりグリスが流れたりってもんでもないから。

洗車の時にワコーズのフィルタークリーナーいいよって
薦められたんだけどコレってどうなの?
油汚れは物凄く良く落ちるし水洗い出来て便利だけど
影響ないのかなぁ?

>>23
チェーンだったらいいよ。後で水洗い必須だから大変だけど。
車体はマズイでしょ。
車バイクの湿式エアフィルター用なんだからかなり強烈だよ。
塗装とかハゲルト思うし。

フレームはファクトリー・ミルウォーキーの「花咲かＧ」がマジおぬぬめ。
曇ったバイザーも透き通る素晴らしさでバイク乗りには昔から有名。

クロモリフレーム内部のサビ取りに大活躍してるお

>>17
手についた状態でグリップさったらねちょねちょにとけた。

車用のワックスはフレーム磨くときに使えるだろうか。
なんか研磨剤が入ってて、それがあんまりよくないとか聞くけど。

>>28
1000000回くらい磨けば塗装がはげて地金が見えてくるかもしれないね。

ただ、外側になんらかの立派なコーティングをしてあるフレームは、せっかくの
コーティングを削るから、コーティング効果が薄くなるまではやめたほうがいいのかも。

>>28
車用のワックスといっても、色々なタイプがあるじゃん、
研磨剤が気になるなら研磨剤の入っていない物を使えばいいんじゃない？

呉の自転車用チェーンルブ、誰か買った人いる？
渋谷の東急ハンズにあった

ネバネバする。
ママチャリ専用にした。

>>28
コンパウンドが入ってないのを使えばいいじゃない。
一般的に、白色用とかがコンパウンド入り、濃色用とかが入ってない
のが多い。

確実なのは、シュアラスターなどのカルナバ蝋100%とかのを使うこと。
磨いてもキズが消えたりしないかわりに、塗装がはげたりもしない。

餅は餅屋

チェーンにはチェーンスプレー

前スレで好評だったチェーンソーオイル、付けてみましたよ。
回転の滑らかなこと！

さすが高速回転のチェーンソー用だけある。

>>35
余分な油をふき取るのを忘れると、どうしようもなく真っ黒になるから気をつけてね。

誰か、これ↓レポしてくれねえかなぁ。
サイメン [H06-8745]ケミカルチューニングver1.0　DVD　本編55分+WAKOSインタビュー約30分

買えば済む話だろうが。

>>35
ああ・・・
当然真っ黒になって、走りから帰って拭きましたよお。

まあこれで飛ぶ分は飛んだのかしらん？

それでもとりあえずゴシゴシしとくんだ。

>>34
おれもそう思って自転車用オイルってのを使ってるよ。
チェーンソーオイルより回転が滑らかであんまり黒くならないから気にいってる。

台所にあるエコナクッキングオイル
食用油だが、合成油だけにかなりの実力を秘めている。
使用感は自動車用エンジンオイルよりイイ。

台所洗剤と相性よさげだな

>>41
それってもしかしてハウスキャットとか言うやつの？
ホームセンターに売ってて安かった記憶が…試してみようかな

>>42
それよりエコナって美味しい？
友達の家で一度だけエコナ使った天ぷら食べたんだけど、
それ以来どうも買う気が起きない。
天ぷらは俺がいつも通りの材料と手順で作ったから、大丈夫だと思うんだけど・・・

炒め用だろ？それもテフロンに極少だけ使う用途


っていうかすれ違い氏ね

乾性油はやめろよ
酸化硬化した不飽和脂肪酸{ジ|トリ}グリセリドはパーツクリーナーでも落ちないぞ

>46
食品製造ラインに使えるグリスとかあるのしらね?

マジでエコナの潤滑はいい。

>>47
亜麻仁油使うとかｗ

>>48
>食品製造ラインに使えるグリスとかあるのしらね?

マーガリン

>>45
"エコナ 不健康"でぐぐると結構出てくるね。
でも合成油だけに機械には良いんだろうかｗ

昔エコナで揚げ物しようとしたら泡だって使い物にならなかった気がする

エコナはあぶねーから使うなとオカンにいっても、
その根拠はとかいってる。
ネットだけの情報でしょといってきかない。
実際確たるソースがないのでなんとも反論できないのがもどかしい。

家庭用油なんて使うと酸化で3日で腐るから二度と取れないようなヘドロ状の黒い物質がこびりつくぞ。
台所の換気扇見てみなｗ

エコナ厨の自作自演ここで終了ｗ

乾性油じゃなくて、酸化しにくい食用油はオリーブオイル♪

桐油がｲｲ!!

>54
開封したら３日以内に食用油使い切る家って凄いぞ。
毎食中華鍋で作ってたりするのかな。

>>36
黒くなるのは別にいいんだ。
問題は飛び散り。
リムブレーキだと、リムへの付着は少量でも怖いからな。

ミシン油なら黒くなりにくいんじゃないかな？

スミテック68スプレー
ttp://www.sumico.co.jp/industry/spray_sumitec_68_sp.html
スミコーチェーンスプレー
ttp://www.sumico.co.jp/industry/spray_chain_sp.html

人柱したいが内装変速のママチャリしか持っていません＞＜

>>54
ヒント:　フタ　＆　空気に接している面積

>>60
ママチャリにだって使えるじゃん。

あっやべっ
>>54　×
>>57　○

植物油は腐りやすいんだよな
おれ前バイトしてたんだが、
料理屋とかでは天ぷら油に植物油は厳禁で、
かわりに腐りにくくて長持ちするシリコーンオイルを使用してるんだよな。

メタルケアＰＲＯＤＲＹ
初めてケミカルを使いきりそうです。
もうほとんどなくなってきた。
使い切れずにたっぷり残ってるのあるんだけどどうしよう。
レスポのマシンスプレー大缶とか。
あんなの使い切れないよ。つうか使ってもいいけど粘度ありすぎて
チェーンが壮絶に汚れる。

>>65
家中の稼動部に注油しまくれ！

ま、植物系オイルは酸化が早えぇわな。
性能は素晴らしいからレース用エンジンオイルとかに向いてる。


>61
キミん家の天ぷら油は常にフタしたまま満タンてか? w

>>67
おまいはてんぷら油の容器にバケツでも使っているのか？

>>68
質問を質問で返すのは感心しないなあ。
おれは一休さんが大嫌いだ。

>>47

天ぷら油はヤバイに一票。
俺も、使ったことある。天ぷら油。確かに、塗った直ぐは
良い潤滑をしてくれるのだが、スプロケにベットリ付着して
簡単にはネバネバが取れない。乾燥するに従って抵抗と
なるので、俺は使うのを止めたよ。

>天ぷら油はヤバイに一票。

エコナだってばよ。
太白ごま油の話じゃねぇよw

>>64
>料理屋とかでは天ぷら油に植物油は厳禁で、
>かわりに腐りにくくて長持ちするシリコーンオイルを使用してるんだよな。

…シリコンオイルで天ぷら揚げてるってコト？

のどごしがいいよね

やっぱ、外で食べる天ぷらはうまいと思ったら油が違ったのか。
シリコンとはorz

>>73
エコナより体にいいぞ
ジグリセリドがトリグリセリドに比べて太りにくい効果なんぞ誤差の範囲内だが

シリコーンなら、まったく吸収されないぞ
しかも無害
ただ、食い過ぎるとケツから漏れてくる

そういえばコンビニの揚げ物用油にもシリコーン（+大豆だったかな？）使ってたな。

色々使ってるんだな、知らなかったよﾏﾏﾝ
ttp://www.getos.co.jp/jp/06_faq/food.htm


つーか、ここ自転車板だよね？

ほんと信じるとは

エンゾ推奨ワコーズ5点セット購入しますた

ツルっ禿教に入信したんか？

ワコーズ５点セットってなんだろ。
どんなに多くても２点で十分な気するけど。
粘度の高い奴と低い奴。

洗浄スプレーとか防錆潤滑スプレーとかがセットになってるんじゃないの？

エンゾ推奨ワコーズ5点セット

・BC-8
中乾タイプのクリーナー。汚れを落とす力が強いので、チェーンやスプロットなど
油汚れのひどい場所に使用する。塗装面には不向き。

・BC-9
すぐに揮発するので塗装面などに多少かかっても問題ない。
薬剤とともに汚れを吹き飛ばすように使用する。軽い汚れに向いている。

・メンテルーブ
羊毛から抽出した成分が入っている錆びに強いオイル。
ベタつかずパーツクリーナーで簡単に落ちるのでオイルの入れ替え作業が楽。

・フッソオイル105
プラスチックやゴムを痛めないので、STIレバーなどにつかう。
また保革油としても使えるので、サドルの表革の手入れにも使う。

・フィルタークリーナー
本来オートバイのフィルターを洗う用途だが、昔の灯油のようにパーツを
洗うのに使える。プラスチックを痛めないのが嬉しい。

まあ自転車屋としてはワコーズ売りたくなる気持ちもわからんでもないが、
洗うのばっかりだなｗ
ホムセンでＡＺクリーナー買ってきて終了なのに・・・

シリコーン系は体に無害だからいい。
女性の胸に埋めるのも固体のシリコンだし。揚げ物用や潤滑用の液体のシリコーンオイルも無害だしプラやゴムにも安心というメリットもある。

>>31
チェーンルブはゴミ
スーパーチェーンルブは高粘度チェーン用グリスとして確かな性能

フッソオイル105って名無し見るとかなりの好評判だけど、値段なりの価値ありますか？

東京のユ〇ー〇カ〇パニ−が売ってるケミカルはひどいよメチャクチャボッタクリ

女性の股間に入れるのもシリコンだな
生ものは腐っていかんよ

>>87
何に使うの？圧力がかかる場所はアウトですよ

>85
シリコンは発ガン性あるってことで今は生理食塩水バッグですが?

>>91
生理食塩水は、破れるとしぼむし、感触が本物とは全然違うので
最近はやぶれても漏れないシリコンも使う

フッソ１０５高いよねえ。ほとんど溶剤だけど。

けどシリコンは鋼対鋼の潤滑性に劣るよ

だったらマイクロロンだな

本気で言ってるわけないがないネタがいくつも混じってて閉口。

フッソ１０５って糞だよな
弱すぎて皮の手入れくらいにしか使えない

>>94
そこで添加剤モリブデンの登場ですよ。

>>97
お前よりサイクルベース名無しの方が信用できるから

洗脳… ぶっちゃけマジでフッ素105は自転車のチェーンに使えたもんじゃないぞｗ
同じ成分で純度100％のFLスタンチオンルーブの方がまだマシｗ

つまり自転車業界でスマッシュヒット商品を作るには
あさひのページで煽ってもらって2chで自演すればいいってことですか

>91 >92
生食パックはシリコンの袋だが。
おまえらいれてるのか？
おいらはいれてるぞ。

基本的にテフロン系は用途が限られるから使わない
ってか自転車で使えるような場所ある？

>102
そうまでして入りたい相撲部屋ってどこ?

>101
なにをいまさらw

こんなん出ましたけど！

ttp://vil.forcast.jp/c/ag1Radtn1slG7fah

>>106
ディスクの取り出し方法。。。

仮にもメンテしようという人間がこんなミスを犯すのだろうか？

メンテのスキルとは無関係よ
整備業やってる年配の方でCD取り出せない人普通にいるし

前スレを見返してみたけどイマイチ分からない
このスレのまとめってあります？

>>109
何が？

ケミカルとか、多種多様すぎて、ややこしいのは確かだけどね。
俺はもうエバＰＲＯ（ドライ＆ＷＥＴ）一択になっちゃったよ。
他の人は他の人なりにこれだってのを見つけてると思う。

誰かホムセンのコーナンが作ってる
グリースやシリコンスプレー使ってる人いる？
やっぱり安かろう悪かろう？

ヲイヲイ、釣果は良くないダロ??

コーナンのブランドで販売していても、コーナンで作っているわけじゃない
OEMってググッテミ〜

たとえば自動車会社の純正オイル(トヨタとか日産とかホンダとかな)ですら
石油会社で作っているのは知らないのか??
トヨタが純正のキャッスルオイルを作っていると思っていたのか??

OEMどこがやってるのか調べてみたけど分からなかった
安いので買ってみようと思ってる

AZのことじゃねーの

>>111
コーナン製のグリースは知らないけど、シリコンスプレーは特に問題ないよ。
もともと長持ちする物でもないし、前サスが軋んだ時にその都度使う。
１週間くらいは滑らかに動くよ。

グリースはコーナンで売ってるグリーンエースの「リチゥームグリース」を
ハブを含めて各所に使ってる。１年ごとのメンテ時にグリースが切れてた
ことは未だ無いね。

おまえらグリスの話ばっかりしてるけどウェスはどうしてるんだ？

おれはキッチンペーパー

1kg1000円の
高いしだし厚すぎて使えん

子供が育ち盛りなんで古着にはことかかない
でも可愛かった頃が思い出されて複雑な気持ち

なんか貧乏性なのか、布をほいほい使う気がしなくて
キッチンペーパーを使ってる。でも耐久性弱いので、たまに
ウエスは使うけど・・・もったいなくて細切れにして使ってる。

>>119
僕はグリスまみれの布を洗ってまた使う。

>>120はクソまみれの紙を洗ってまた使う。

のかとｵﾓﾀ

>>119
　紙をばんばん使う方がもったいないってば。

ホムセンの純綿ウエス使ってる
一言でいえば綿シャツの切れ端なんだけどなｗ

布ウェス洗濯再利用だと洗濯機は汚れませんか？

>>124
手洗いに決まっています。

>>125
そりゃそうですよねー
失礼しました

紙ウエスって使いにくくね？
濡れたら弱いし、乾いてたら固いし。

不織布だと全然ハナシは違うが。

キムタオル最強。

　 ／. ─┼─　　│　─┼　　　　/　　　Ｏ　 ヽ　　/　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　
／|　　 ノ | ヽ　　│　　 　l　　　 /　　＼　　　　　 /　　　￣￣|￣　　　／　　ー――　
　 | 　 |三|三|　　│　　＿l　　／　　　　ヽ　　_＿/　　　　_＿/　　　／| 　　　　　　　　
　 |　　 　|＿,　　　レ　(_ノ＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

皆さんはじめまして
チェーンルブについてなのですが、最近何処のチャリ屋にもFNのDRYが
置いてあるので定番かと思い、サイクル名無しで大方問題無い事を確認後
購入したのですが、イマイチなようです、、、
自分はトルク型のペダリングなのですがアップダウン多めの道で60�q程度
走ったところでチェーンからチャラチャラ音がして来ました；；
塗布方法は名無しの記載通り、良く振って10コマくらい塗布の繰り返しです。

悩んだ挙句ココへ辿り付いたのですがネタばかりで困っております。
｢カコローグ・ヨメ｣とか言わず２ちゃんの定番チェーンルブを教えてください。

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, -─　 　 　 　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」

　　　　　ウセロカス [ Ucerocus ]
　　（ 西暦一世紀前半 〜 没年不明 ）

>>131
そうきましたか(T_T)

>>130
定番は知らないけど、モチや音が気になるなら所謂ウェット系にしたら？

俺はホーザンC-15使ってる。

>>130
そもそもFNのDRYがなんのことかわからない。
フィニッシュラインのテフロンプラス・ドライですか？赤いパッケージ。

このスレは雑誌やwebの宣伝に踊らされて右往左往するスレです。
定番は語られません。

晴天のオンロード用で音がしないほうがいいなら、
宝山C-15やRESPOチタンはどうですか。
両方とも入手性はよくはありません。

1,2年前の過去ログには定番のテンプレあります。
それ以上にネタもあります。

ドライ系ならチャラチャラ音は普通でしょ

>>133-134さん
アドバイス有難う御座います。
134さんのおっしゃるとおり赤いパッケージのフィニッシュラインのテフロンプラス・ドライです。
フィニッシュラインだからFNじゃなくてFLですね、、、；
そう言えばフィニッシュラインのドライにも種類があったんですね。説明不足ですいません。
宝山C-15やRESPOチタンですか、今度試してみます有難う御座います。

>>135さん
テフロンプラス・ドライは最初の60kmくらいは音がしなかったんですよね。
だから潤滑が切れてきたのかな？と判断しました。

しょうがないよ。ドライなら。
ドライがそう長距離もつ訳が無い。
６０ｋｍも持てばいいんじゃないか。

ウェット系なら１２０ｋｍくらいは普通に持つ。

>>137
走行環境にもよるだろうけど、FLのテフロンプラスはもっと持ってるぞ
通勤で往復24kmx6日=144kmは最低持ってる
3週間程面倒くさくて注油をサボると、おなじみのキュルキュル音がしてきます

>>138
随分持ってるんだな・・・
うちでは７０ｋｍくらいがいいとこだな。
その分、あんまり汚れてないけど。

フィニッシュラインの金色のやつ使ったことある方いらっしゃいますか？音鳴りとか、潤滑性能はいかがでしょう？
また、クライテック・ルブはボトルの口に粒が詰まるのに嫌気がさしたのですが、金色のはそういうことはありませんか？

AZのチェーンオイル使って幸せな俺は幸せな人。

↑
チェーンソーオイル

>>140
昨日60kmほど試してみたが、キュルキュルは言わなかったよ。
餅とか耐水性とかはまだわからん。
走行後にチェーンを見たけど、汚物はあんまりついておらずツヤツヤしてた。

クライテックみたくツブは入っていない汁なんで詰まりでﾌｧﾋﾞｮることはないかと。

>>143
�dです。参考になりました。

>>143
あの金色の奴か！
ロードなんたらだっけ。
あれはクライテックみたいにノズル詰まらないのか。
それはいいかもしれんね・・・

>>143
一応ウェットってことになってるけど、塗布して走ってから触ると
サラっとしてる？チェーン表面は濡れた感じになってない？

チェーンの音鳴り＝油切れ

って認識の人多いよね。

>>147
さっさとご高説を垂れやがって下さいませ

>>147
良好な油膜が形成されていれば金属同士が直接触れ合うことは殆ど無くなり、
その結果、発熱や音鳴りは最小限で抑えられると思うのですが、
何か間違っているのでしょうか、説明お願いしたいです。

>149
147じゃないけど

フローティング式でもなきゃ、油膜があっても弱いと切れるぞ。
自転車でオイル圧送はせんだろ。

調整とか摩耗の事でなくて？

金属同士が直接触れ合わなきゃ、磨耗なんてせんがなw

つーかどこを潤滑するべきなのかすら分かってないんじゃないすかね
ほんと滑稽だわ

滑稽ってなんかよく滑りそうな言葉だよな

滑稽な存在ですねあなたｗ

滑ってるぞおい！

0点

ケミカルスレでよくもここまでギスギスしたものだｗ

>>147､153
逃げずに登場までは立派ですが、結局それっぽいことを小出しにして
他人を貶して優越感を堪能した後に、結局結論は言わずじまいって感じですかね不快です。

一応>>153に対する私の意見としては、
チェーンにかかる摩擦力としては、負荷が掛かった状態でチェーンに曲げる
力がかかった際のピンとインナープレート間での摩擦が最も大きいと考えます。
多段によりチェーンラインが斜めになった場合もこの摩擦が増えますね。

そして次に同様にチェーンに曲げる力がかかった際のアウタープレートとインナープレート
のサイドが接触して発生する摩擦かな？上記と比べるとたいしたこそ無さそうですね。
これも多段によりチェーンラインが斜めになった場合にもこの摩擦が増えますね。

ローラーとピンの摩擦はローラーが歯に着地するまでに若干動くだけなので
たいしたこと無いと考えます。

>>158
すいません、やってしまいました。
子供みたいについ本気でレスしてしまいました。スレ汚し申し訳ございません。

ふいー( ￣∀￣)=３ プハァー

普通にメンテルーブ使っとけよ馬鹿ども

>>159
三行で頼む

>>162
チェーンには使えないけどな。

チェーンにはチェーンソーオイルだな

FLのＲＯＡＤさっそく買ってきたよ
初期状態は、クライテックと同じ分離状態で、振ると混ざる。
混ざるとほとんど練乳みたいな液体に。
どろっとしてるので、ほんとにクリーンあたりのことを信じていいのやら・・・
と思えるほど。
ただ、感動なのは、クライテックみたいにノズル詰まりがないので
ストレスまったくたまらないのはいい。テフロンプラスみたいに出すぎもしないし
１コマづつ注油するには最適。

完全脱脂（スプロケやチェーンリングの歯の股まで拭き取った）
したところにいれてみた。
入れる前は、完全に金属同士が当たるような音でチャララララって
音がしたけど、注油したらそういう類の音は相当消えた。
漕ぎは確かにちょっと軽くなった感じもする。
とにかく音がスゴイ低減したのは驚いた。

物凄い脱脂＆清掃した状態で使ったんで、２ｋｍほど走ったけど
汚れはなし（あたりまえか）
耐久の点ではまだわからんので、使いつづけてからまたレポしようかと。
汚れにくかったら、これはかなりイイかもしれない。
現在は、エバースＰＲＯ（ＤＲＹ）とこれの二択になりそうな予感。

2km(笑）

200kn以上走ってから出直して来い禿！

と >>167が申しております

駅までいってかえってきただけｗ

近いうちにちゃんと４０ｋｍくらい走ってみたいところだ。

なんか2-3日走るとなじんでくるとかアスキーのインプレにあるんだけど

裏書みたら、２〜３日したらもう一回注油してとか書いてあった。

でも、ほんと音だけはきっちり減ったので個人的にはいい感じ。

チェーンの音が大きいと気分的になんか重くなる。疲れてるときほど気になるものだしね。

>>164
180mlで1500円なんて安物ケミカル、チェーンには使えないよな

AZチェーンソーオイルは、ヌチャヌチャと音がする。
まぁ、気にする必要のないレベルではあるけど。

>>170
ぐぐったけど見つからなかった。
ＵＲＬとかわかったら教えてください・・

>>173
いや、チェーンにはシリコン系は使えないという意味。

>>175
商品名でぐぐれよ
http://askeycycle.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/post_5184.html

>177
ああ、ここでよかったんだ。
タイトルとかみてなかったorz
てっきりアスキーとかついてるから、もっと違うもんだと。

調べていく過程で、エバースのＰＲＯＤＲＹの持ちが壮絶に悪いという
こともわかった。ていうか今日なんとなく実感してしまった。
ＷＥＴを下地にしてＤＲＹを上塗りするといいという話なので、ちょっと
やってみるか・・・

なんにしろ、ＦＬのＲＯＡＤはちょっとしたもんだと思うので
馴染んで再塗布してそこらへんから長距離乗ってみて
最終的に判断しようかと。
いまんところは、音があからさまに小さくなったのと、軽くなった気がする
（気のせい以上　確実未満）あたりで、効果あるなあということだけはわかった。
あとは持ちとどこまで綺麗に保てるかだ。

こりゃいくらなんでも綺麗すぎじゃね？
どこ走ってんだ？

>>176
またお前か

>>179
写真でそう見えているだけで、ウェスで拭いたら黒くなると思う

>>176
メンテルーブはただのフッ素配合油じゃないの？
WAKOSのシリコンスプレーはSLシリコンルブの方でしょう

FLセラミックは塗装が荒れるのと樹脂やゴムへの攻撃性が問題だな。

>>181
まぁSLシリコンルブはもちろんシリコン系だけど
メンテルーブもシリコン系だよ。
実はWAKOSメンテルーブは呉のシリコングリースメイトと同じもので
シリコーングリスにフッ素を混ぜたもの。

しょっちゅう掃除するなら、チェーンオイルはタクリーノで問題なし。
宣伝。

メンテルブってシリコン系ってことはもちが悪いの？
使ってる限りそうは感じないけどな;亜

>>182
そうなのか。塗装とかゴムんとこにはつけないけど
ケーブルには使ってみようかとは思ってたが・・・
やめといたほうがいいのかな。

先日、会社でクレの業務用パーツクリーナー（黒い缶の奴）を使っていたのだが
他の社員から臭いとか頭が痛くなるとかいわれ使用禁止令が出てしまった。（換気
はしていたのだが・・・）
そこでレスポのオールマイティーパーツクリーナーなら環境や人体に影響が少ない
らしいので購入を考えているのだが実際のところクレのクリーナーと同等かそれ以上
の洗浄力があるのでしょうか？皆さんのご意見をお聞かせ下さい。
よろしくお願いします。

それより会社でメンテするなｗ

>>183
>メンテルーブは呉のシリコングリースメイトと同じもの

同じもの？
シリコングリースメイトはその名前からしてグリースなんだろ？
メンテルーブはグリースには見えないが、それでも「同じもの」なの？

メンテルーブがシリコンだと言い張ってる奴は、前スレからいるキチガイだから

>>189
ヒント：スプレー

使った感じ
あれがグリスだとはとても思えない

そりゃそうだろｗ
グリスを溶いたのがグリススプレーだからなｗ

なんでグリスメイトペーストと勘違いしてるんだよ♪>192

呉シリコングリースメイトって180ml入りの缶スプレーだろ。
あれって1300円で１００％化学合成油だし見た目もメンテルーブそっくりだよな。

まさか中身も一緒だったとは。

メンテルーブより安いならそっちに乗り換えようかなw
メンテルブって汚れやすいことを除けば持続性と潤滑性能には満足してる

>>194
ヒント：OEM

>>193
シリコングリースメイトを使ったことは無いが、
AZのスプレーグリース2種類(リチウム・ウレア)は、
ちょう度こそ低いものの、あくまで半固体のペースト状だったが。

というかスプレーのグリースも缶やチューブのグリースも同じだろ。
"グリスを溶いたのがグリススプレーだからなｗ"
と自分で書いてるとおりどちらも同じ仲間。

ちょっとそのシリコングリースメイトを金属板なんかに噴射してみてくれないか。
それがペースト状として指に取れるなら明らかにグリースだから。

>>187
使ってたよ。派手に使えない分、コストパフォーマンスは悪いかもしれん。
つうか素直に会社以外のところで普通の奴使いなさいな。

>>197
変な奴は相手にせずスルーしようよ・・・

>>199
197のほうがよっぽど変だと思うぞ。

ＦＬセラミック。
４０ｋｍほど走った。
潤滑は良好。
拭いたら少し黒い油がついた。
まあ黒くならないオイルなんざ存在しないのはわかってたから
こんなもんか程度。
なんというか、水みたいなのがいつまでもついてるって感じで
ベトっという感じがちっともないのは相変わらず。
明日再塗布してみよう。表面の油はウエスとペーパーで
かなり念入りに拭き取っても大丈夫な気がする。

グリスとは何なのかも知らない阿呆には、>>197の話も理解できない

レスポの銀缶てどうなんだろ。３００ｍｌ缶で1600円ならコスパよさそうだけど全然話題に上がらない。

俺使ってるけど話題にしたくないｗ

ベニサンオイル、使ってみるまでは
ミシン油？　(゜Д゜)ハァ？バッカジャネ？
って感じだったけど遊び半分で使ってみてびっくりだよホント
総合性能でそこらのチェーンオイルなんかより余程優れてる
安いし一度だまされたと思って使ってみな
だまされても責任は取れんが

AZ自転車用オイルが最強

ミシンのモーターは、600-1500回転もあるからな
バカにしちゃいかん

まあ、家庭用とかはグリス封入ギヤなんで油刺すところなんてないのだが
むしろシリコンオイルを針や布押さえとかに使ったりする

ただ割と流動性が高く、揮発するので
頻繁にさせよ

ミシン油って、このスレではオメガとかフードオイルで有名なパラフィンオイルでしょ
非揮発性で、化学的に安定していて劣化しない
食べても平気なくらい純度を上げたものがベビーオイルやフードオイル

いやいやオメガとミシン油はぜんぜん違うだろｗ

× ミシン油＝オメガ（パラフィン系）
◎ ミシン油＝安物エンジンオイル（ナフテン系鉱物油）

>>207>>209
回転で飛び散るか飛び散らないかはニュートン流体特性で決まるので成分の良し悪しではないよ
ミシン油はパラフィンオイルではなくナフテンオイル

長文失礼
ミシン油の成分は不純物であるナフテン類を多く含むので粗悪オイルの代名詞(エンジンオイルでいう中東系原油、原油精製過程でいう産業廃棄油)
ミシン油は安物エンジンオイルの主成分で、不純物が多く含まれるので液色が黄色

原油から重油やガソリン等を精製して残った絞りカスが安価で安物オイルメーカーの手に渡る
その粗悪オイルが安価な鉱物油やミシン油として売られており、それを食べても平気なくらい不純物を取り除いて精製したのがパラフィン系やフードオイルと呼ばれるもの、つまりミシン油はパラフィン系ではなくナフテン系。
オメガは元から不純物が少ないパラフィン系で、さらに精製してある

ミシン油とかチェーンソー油とかは不純物が多い低性能鉱物オイルに添加物を加えてごまかしてるだけ。
ベースオイルが産業廃棄物同然のオイルなので原材料コストがほとんどかからず安価に製品化される

呉556やWD40が産業廃棄油と言われるのはこういう所以がある。

原油からガソリンや灯油や様々なプラスチック製品などを作って、
それでも利用しきれなかった最後の残りカスがナフテン系鉱物油。

ナフテン系鉱物油代表製品→呉556
車のエンジンオイルも安物はナフテン系鉱物油で性能が低い

化学合成油の値段が高いのは元から潤滑油として作られるので原料や作り出すのにコストがかかるから。
鉱物油の値段が安いのはガソリンや灯油を作った後に残ったものがそのまま潤滑油としてベースオイルになるので作り出す必要がないから原料コストや製造コストがかからないんだよな

チェーンソーオイルって本来どこの潤滑に使うもの？
チェーンソーの刃の削る部分に使うものなら自転車のチェーンには使わないほうがいいと思うけど。

また怪情報を・・・

原油の残りカスはタールだぞｗ

・・・真実を言われると何か困るのか？

>>214
研磨剤含まれてる可能性があるな。
そういえばハブにブレーキパットグリス入れた人はどうなったろ。
まぁネタだとは思うけど実際に入れて走行してたら仮に300km走ったとしてパットグリスに含まれる研磨剤で通常よりハブ内部が削れてるだろうな。

シロートのオレが言うのもなんなんだが
チェーンとギアの動きを滑らかにって考えたら
車用のオイルもありかもなんて思ったんだが
イッテヨシなんかな？

チェーンソーオイルはたぶん研磨剤入ってないと思う。
単にチェーンとスプロケットを潤滑するものだし。
http://www.az-oil.jp/goods/04.html
http://www.shindaiwa.co.jp/contact/faq.html#q2
ここには違うオイルを使うなとあるけど、
RYOBIのはエンジンオイルでもいいと書いてあったり、
VG46のマシンオイルを使うように指定されてるのもある。

しかし「ミシン油」って変な日本語だよね。
「ミシン油」、っつーか「ミシン」が変なのか。

ホームセンターによくあるサギサカのチェーンオイルがパラフィンだよ

結局メンテルーブがKUREのと同じだとかいうのはどうなったの?

メーカーに電話して聞くんだ。

ベニサンの
ミシン油と自転車油ボトルもそっくりなんだけど
どちらがオススメかな？

>>217
真実はいいから、事実をソース付きで出せよ

ハブに入れるグリスで乗り心地って変わりますか？

>>227
ヨーロッパのプロも石畳を走る時は自腹でオメガ買ってハブに入れてるよ

ホムセンの激安オイルでも大して違いがないなら、
車用のオイル使えば安くて良い物が買えるんじゃないか？

>>227
ハブにはオメガ57が耐久性いちばん良さげだな。
ググると車等のハブメンテで結構高評価されてる。
密封性が高くゴミや埃を寄せ付けず、大雨でも流れず、
2年以上ノーメンテでも平気とか。
400g4000円くらいするけど買ってみるかな。100g1000円な訳だがグラム辺りの値段だと自転車用と銘打ってあるものより安いのなｗ
大量に必要な訳ではないので調べてみたら80g入りもあるようだが値段がわからん。

OMEGA57良いと思うなら素直にAZフードグリス買っとけ。間違いないぞ。

>>229
FLロードセラミックが120mlで1260円だろ、
１Ｌボトルの車やバイク用の最高級オイルだと、
モチュール300Vが1000mlで3200円
オメガハイスペックオイルが1000mlで2500円
ただしFLセラミック同様入手性が悪いから近所のホムセンに売ってる車やバイク用高級オイルが性能コスパ最高か？

>密封性が高くゴミや埃を寄せ付けず、
これがオメガ脳か…

ttp://www.google.co.jp/gwt/n?u=javascript%3Aparent.parent.contents.location.href%3D%22http%3A%2F%2Fwww.laitier.com%2FAmsoil%2FProducts%2Famh%2Famh.htm%22&hl=ja&mrestrict=chtml&q=AMSOIL&source=m&output=chtml&site=search
俺的に良くて気に入ってるのが
3ｹ月近く使って確信したんで軽くレポするけどこれはマジで良い。
AMSOILのチェーンスプレー。 ありふれてないオンリーワン的な仕様が気に入ってる。

●ドライタイプ ●超長持ち ●防錆性抜群

バイク用なんで固いかなと思ったけどぜんぜん固くない。
薄黄茶色で付着具合や汚れ具合が一目瞭然なのもうれしい。
メンテした後に高級感溢れるゴールドチェーンに変身するのがたまらない。
ぶっちゃけ一生これで良いやと思ったほど良いです。
ただ最近気になってるのがFLロードセラミックでなんとなく似てるような気がするんだけどFLロードセラミックって何色なの？

g単価が安くても多すぎたら使い切れないし
使い切らなかったら実質もっと高くなる

>230
いや、あの　自動車のハブ用なんて自転車には硬すぎるワケで...
ちょう度０番の５７なんて流通してねぇだろw

>227
友達とペダル漕がないでどこまで逝けるか競争したら違いが実感できる。

>>236
>友達とペダル漕がないでどこまで逝けるか競争したら違いが実感できる。

でもそれって体重重いほうが圧倒的に有利。
俺が友達達に自慢できるのは下りの速度とそれ。

>>236
はぁ？ 自動車も自転車も固さは同じだ馬鹿w

>>236
無知乙。
ちょう度０番のグリスなんて柔らかすぎだろ。
自転車用グリスでもそんな柔らかいもん売ってないぞ。
現実を見ろよ現実を(笑)

俺シルコリンのチェーンオイル使ってるけど長持ちするし潤滑性もいいよ
マイナー好きには超オススメ

オメガとマイクロロンって似てるよな
中途半端に知識があるやつがだまされやすいところがｗ

>>236
いや、あるぞ。オメガ57のスプレータイプならちょう度０番〜000番くらいだ。
ジャバラ入りならちょう度２番(自転車用グリスと同じ)

呉のシリコングリスメイトスプレーとシリコングリスメイトペーストが同じグリスでも堅さが違うように、
名前は同じでも形態によって堅さが違う。
この堅さの違いはベースオイルの粘度(センチストークス)csによる。

つまり同じ名前のグリスでも使われてるベースオイルの堅さが違うので粘度が変わる。
同じメーカーの同じ名前のグリス、例えばリチウムグリスでもスプレータイプとチューブ入りとジャバラ入りとカップ入りでは堅さが違う。
まぁ基礎だよな。

>>241
いやそれは無い。ﾏｲｸﾛﾛﾝは悪徳商社のぼったくり系の代表で馬鹿が騙されるが、
ｵﾒｶﾞは工業会社の歴記としたｹﾐｶﾙ。

>>234
一度使うとリピーターになるから3本程ストックするため注文しといた。

品切で欲しい時に買えなくなる前にな。

>>240
FLテフロンプラスデライルーブの方が長持ちするし潤滑性高いよ。
マイナーとかいって性能劣るものに無駄金払ってるだけじゃん。

>>245
お前シルコリンの使ったことないだろ？

>>244
そこまで人気だとは思わないけどドライ系で長持ちするタイプは珍しいね。
しかも完全耐水性で錆にも強いとなるとこれ(AMSOILﾀﾞｰﾃｨﾒﾀﾙ)しかないかも。

>>246
白状しろ








お前こそシルコリンの使ったことないだろ？w

よくわかったな

>238

242もスプレータイプ書いてるが、産業用精密機械向けにジャバラで0番もあるわけだが。

>密封性が高くゴミや埃を寄せ付けず、大雨でも流れず

なのに２番ですか。
キミ、オメガ使う必要ねぇよw

そーいえば、乾燥皮膜系の話にカストロールのJD-711とか出てこないな。
オイルメーカーの製品よりもリパック品が好まれてるのかな？

貧乏な俺にもっと安いものを紹介してくれ
せめて呉のスーパーチェーンルブより安い方がいい

なんでスーパーチェーンルブなんかが出てくるのか理解できない
モーターサイクルと兼用したいわけ？

呉のスーパーチェーンルブは通勤用に良いよ
雨が降っても、あられが降っても、雷が落ちても大丈夫
おまけに、注油は月１回でオK

スーパーチェーンルブなんて古いだろ
今ではスーパーチェーンルブの弱点を改良された高粘着潤滑スプレーが出回ってるよ

最近このスレおかしな流れになってるな

>>253
安いからじゃないの？

>>253
用途に自転車と書いてある。

ママチャリ乗ってる奴が多いんだろ。自転車で粘度の高いオイルやグリスなんか付けてもなんの得にもならん
メンテナンスを1年ぐらいしないで、雨曝ししてる自転車ぐらいだな

おまえが考える理想のチェーンケミカルって何よ？

>>259
通勤用には呉高粘着潤滑スプレーがベストだな。

>>261
お前が粘着だったりしてw

>>260
つ ドライ系

やっぱドライタイプが人気あるよな。
汚れないってのが一番の秘訣かな。
クライテックは耐水性が問題有りで雨に濡れるとすぐ錆びるのが欠点なんだよな。

>>264
確かにクライテックはドライ系で一番良いが
頻繁に注油する必要があるぞ
それに雨粒一発でチェーンが錆びるので
梅雨真っ最中の今の時期には夕立が怖くて使えん罠

う〜ん。ドライ系の欠点は晴れの日しか使えないのと100kmくらいで油膜が切れてきゅるきゅる音がしてくるくらいかな。
でも服についても汚れないのと綺麗でさっぱりとした使用感は捨て難いんだよね。
もちが悪いのはしょうがないけど防錆性能ゼロはなんとかして欲しいな。
雨はチャリへのダメージがでかいからこの季節だと電車通勤してるんだよね。

信号待ちで見掛けたヤツ

チェーンが白くなっててかっこわりぃぃ

音が鳴んなきゃ満足なやつはウェット系使ってりゃいいんじゃない

クライテックは、長期につかってると、いろいろ不満も出てきやすいしなー
前まで使ってたけどノズルは詰まるは寒いと固まるわ、油切れ早いわ
雨で錆びるわ・・・
などなど。
セラミックの奴なら、割と不満を解消してる感じだが、クライテックほどの
ＤＲＹじゃないからなーまあ乗り方次第か。

ドライはベルトに限るよな。

ホワイトライトニングも錆びるしなー
俺的にドライ系最高は AMSOIL HDMP だな

ドライ系は他にホワイトライトニングとクライテックとボーシールドＴ９を使ってきた

ホワイトライトニングは乾くまで最低１時間は待つ必要があるし
１回塗っただけだと明らかに潤滑不足を感じるから３回は重ね塗りしたほうがいいし
１度塗りだとオイル切れの時のような音がするし変速時とか乗ってる時に引っ掛かりを感じることがある
３回塗ったら待ち時間だけで最低３時間必要だし、
実際は１回塗るごとに２時間は待ったほうがいい
クライテックやボーシールドより汚れにくいけど50kmしかもたない
プラやゴムや塗装を痛めにくい

クライテックはホワイトライトニングより潤滑力が高い
ホワイトライトニングより多少汚れやすいけど100kmもつ
プラやゴムや塗装を痛める

ボーシールドＴ９はまぁまぁ汚れて黒くなる
テフロンプラスドライルーブとほぼ同じ

ＨＤＭＰはホワイトライトニング並の汚れにくさとクライテック並のドライ感
塗った後に乾かす時間は３０分あれば十分
もちがかなり良くて300kmは余裕でもつ
雨にも強くて強雨の中1時間走った後に放置しても錆びなかった
他のドライ系ルブは白色だけどこれ茶色
スプータイプで無駄が多いのが欠点

ホワイトライトニング、俺は便利に使ってるけどなー。
200kmごとに差してるけど、要は走り終わったら差しときゃいい話だし。
乾拭きだけで全然クリーニングしなくて済むのは助かる。

●クライテック
ドライ感２
防汚２
乾燥時間１時間
潤滑１
もち２
防錆×
樹脂×
●ホワイトライトニング
ドライ感２
防汚３
乾燥時間２時間
潤滑１
もち１
防錆×
樹脂○
●ボーシールドＴ９
ドライ感１
防汚１
乾燥時間必要なし
潤滑２
もち３
防錆２
●ＨＤＭＰ
ドライ感２
防汚２
乾燥時間３０分
潤滑２
もち４
防錆２

>>272
クライテックよりはホワイトライトニングのほうが気に入ってるけど極端に錆やすい・・・
洗った後に完全乾燥させないとまず錆びるよな
慣れるまではチェーンに薄い赤錆がよくできてたよ
いいけど錆が激しく雨中の走行にはまず使えないのが問題なんだよな
レースデイは防錆効果あるけど半乾燥だから黒いねちゃねちゃが凄いし・・・

正直オイル塗るのにそんなに時間取れないよ
通勤者用の簡単でお得なオイルない？
黒くなっても構わないから

呉の高粘潤滑スプレー
420ml入りで819円
浸透性が高く、耐久性が高い

>>276
高粘着潤滑スプレーだろ。スプレーした直後はゆるくてチェーンピンの隙間まで浸透するが、
数分経つと溶剤が揮発して定着する。
普通は粘度が高いと浸透性が低いがこれは粘度が高いのに浸透性抜群。特別賞を与えたい。
かなり使いやすいし汚れが少ない。
潤滑性能は間違いなく抜群に良い。
しかも安いという穴場中の穴場ケミカル。
しっかり潤滑したい派には保護性能も高いのでお奨め。
ねっとり系でここまで耐水性と防錆性があるのも珍しい。
化学合成オイルに樹脂系固体潤滑剤であるＭＣＡとＰＴＦＥをダブル配合。
呉工業最新のケミカル。最先端の潤滑技術であるＭＣＡ配合というのがポイント。

>>275-277
　　　　　　,､､､----‐‐‐‐‐--､,
　　　　　／　　　　　　　　　　　:ヽ
　　　 ／　　　　　　　　　 　　　　:＼
　　 ./　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''　ヽ
　　/　　 　,,,,;;:::::::::::::::　 　 　　　__　　 ヽ
　　|　　　. 　＿＿ 　　 　　 '＜'●,　　 |
　　|.　 　'"-ゞ,●＞　.:: 　 　 　　 　 　 |
　　|　　 　　　　　　　　::: :⌒ 、 　 　　 |　
　　ヽ.　　　　　　;ゝ(　,-､ ,:‐､） 　　　　 |　
　　　l..　　　　 　　　 　 　| 　|　　 　　　|　
　　　|　　 　　　　　__,-'ﾆ|　 |ヽ_　　 　 |
　　　 ヽ:　　　　 　　 ヾﾆ| 　|ン"　 　 /＿＿
　　　　.ヽ:　　　　　　　　|　 l, へ　　　　　 ::::ヽ,
　　　 　l.:`. 　 　 　 　　/　／　 , ＼ 　/ヽ　　::＼
　　　　 `､::::: 　　　　 　|　　　￣￣＼/　ﾉ 　　 :::ヽ
　　　　　 |::::::　　　 　　|　 　 　 ー‐/　/　　 　 　::::＼

とりあえずメンテルーブ使って、それに不満が出たら他を探せばいい
もっとグリスのようにネバネバしたのが欲しくなったら呉とか

MCAはPTFE(テフロン)に変わる固体潤滑剤として注目されている。
大手潤滑メーカーでは住友鉱業株式会社などが研究している。
MCAは白色で防汚性に優れており耐加重性能がテフロンより高い。
現在では販売戦略上、知名度が高いテフロン(フッ素)と同時に混入されることが多い。
テフロンは水を弾くので防水性を得るのに適しているが同時に油(潤滑オイル)も弾いてしまうという致命的な欠点があるので、
将来的にはテフロンが使われなくなりMCAに代替される見通しだ。

とりあえず高粘着潤滑スプレー買って、それに不満が出たら他を探せばいい
失敗するからワコーズのだけはやめといたほうがいい

メンテルーブってw

買ったはいいが一回使ったきりでそれ以来使ってないが・・・
高粘着潤滑スプレーのが汚れにくいし使いやすくていいぞ。
それでもメンテルーブなんか欲しいなら中身同じシリコングリスメイトスプレー買っとけ。

素直にRESPOのチェーンスプレーでいいでしょ
使ってるけど、特別問題ないよ

>>282
おいおい中身同じってソースあるの？
それとも両方使った経験上？

高粘着潤滑スプレー&中身ネタでひとつ

高粘着潤滑スプレー↓と
ttp://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html#nenchaku
ハイビスコスーパールブ↓って同じ物？
ttp://www.kure.com/line_up/bussiness/detail/contents2.html#high
用途、重量、製品名、値段がほぼ一致。


ちなみにハイビスコ使ってますがズボラ派には最高です。

>>283
同意
問題ないどころか良い選択です

>>284
前スレからいるおかしな人だからほっとけ

前スレ以前に100コ上のレスで同じ展開になってるんだから空気読めよ>>284

無理して自作自演しなくていいよﾜｺｰｽﾞ社員さんw

ﾒﾝﾃﾙﾌﾞ厨って1300円のｼﾘｺﾝｸﾞﾘｽﾒｲﾄすら買えない貧乏人なのか?

>>285
業務用と家庭用で中身は同じなんじゃないの。
同じKUREのシリコンスプレーとシリコン ルブ スプレーもそっくり。

>>164
>>176
>>183
>>191
>>193
>>194
>>196
>>282
>>289
>>290

>>292
>>1-293

メンテルーブは評判悪いな。

一人で頑張って評判落とそうとしてるだけだろ

一人で粘着して評判落としてるWAKO社員必死だなw

コーザイのビスコルーブ良さげだなぁ。

>・潤滑被膜の付着が強力ですから、水や酸性、アルカリ性の雰囲気から塗布部を守り、防錆・防食効果があります。
>・MCAとBN（白色固体潤滑剤）を配合しているので極圧性に優れ黒く汚れません。
>・高粘着潤滑のため、他の箇所へ飛散しません。

>>297
普通の宣伝文句だと思うけどどこらへんが良さげなの？

中身は呉よりスミコーが良くないか?

>・高粘着潤滑のため、他の箇所へ飛散しません。
自転車には無関係な売り文句
極圧性もか

このスレは屋内保管がデフォでいいんだよな。
屋外保管だと、大多数がいいと言っているチェーンオイルじゃまともに使えん。
最低クレのスーパーチェーンルブくらい無いと雨で速攻で流れてしまう。

屋根さえ無いのかよ
なんかカバーでも被せとけ

安心を求めるなら呉の高粘着潤滑スプレーだよな

ＦＬのＲＯＡＤ。三日目の再塗布完了。
音も静かで軽いのは特に変化なし。最初に消えたのがそのまま維持してる感じ。
汚れも、黒いベットリな感じではなくて、薄い泥水のような
さらっとした汚れ。最初は練乳みたいでほんとにクリーン維持
できんのかよと不安だったが、それなりにいいみたいだ。

とりあえず、長かったケミカル遍歴も、一応落ち着いた。
エバースＰＲＯ（ＤＲＹ）とＦＬ　ＲＯＡＤ。
ＷＡＫＯのシリコンルブ。
の三つで個人的にはほぼ決まりかな。
輪行とかも頻繁にするから、なるべく汚れやすいよりだけどね。
山でハードに使う人にはまったくオススメ出来ない構成だな。

そこでAMSOIL-HDMPの登場ですよ。

めんどくせーからケミカルはFLで統一した
しかもでかいボトルで(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

呉の高粘着潤滑スプレーとスーパーチェーンルブ持ってるけど
スーパーチェーンルブの方が吹いたら泡吹いて浸透するけど
高粘着潤滑スプレーは泡は殆ど泡出ない
でも揮発性高い成分抜いたら一緒かもという感じ

呉の高粘着スプレーは浸透性高い感じ。
なにげに黒くならないのがいい。ダブル配合のMCAとPTFEが効いてるんだと思う。

>>307
溶剤を揮発させた後の液はどっちが粘度高い？

>>309
正直、殆ど差がない
多分チェーンに塗る分にはスーパーチェーンルブの方が浸透しやすい

溶剤の揮発率が走行に及ぼす効果について更にどうぞ
↓

　_,,..i'"':,
|＼`､:　i'､
.＼＼`_',..-i
　 .＼|_,..-┘

揮発性の高い薬品を混ぜて浸透しやすくしておくんだよ。

スプレー直後はゆるくてすぐ浸透する。
数十分で揮発性の高い薬品は飛んで、あとは高粘度の成分が残って潤滑する。

揮発率は走行云々とはさして関係ない。

チェーンソーオイル無くなったらコンプレッサオイル試すか・・・アヒャヒャ

走るために
混ぜて浸透させて必要成分を残して潤滑させるんだよな
眺めてニンマリするわけじゃないよな

ケミカルって結局、なにが違うかっていうと、粘度、なんだよな

だよなとか言われてもな

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）






















　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(　ﾟдﾟ　)＜　とか言われると思った？ねぇ思ったでしょ？
　　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　｜ ｜　|
　　（＿_）＿）

外に走りにいけよ

いくいくｗｗ

雨だに

雨とか格好の実施試験になるんじゃね
揮発して残った高粘度の成分の

フィニッシュラインのセラミックルーブの持ちってどんなもんでしょうか？
今は同社のウェットルーブを月１程度（走行距離は毎日15Kmほど）で挿してますが
同じ感覚で使えますか？

RESPOのチェーンスプレー（黄）使い始めたけど、
これ飛び散るね。黒いのが。ちゃんと拭いたんだけど。
やっぱ決戦用かね。
KUREのスーパーチェーンルブに戻すわ。

アムゾイルのHDメタルプロタクターが届いたんで今日の通勤から使用開始。
昨夜チェーン洗浄して吹いといたんだがスプレーの飛散範囲が狭くて無駄になる量が少ない。
今朝チェーンを触った感触はさらっとしていて手につかない。
昨日の頒布直後も予想以上にさらっとしていて本当にHD(ヘビーダーティ)なのかと思ったほど。
あとは色が金色なんでチェーンがカスタマイズされた感で溢れてる。
俺的にはこれだけでもう満足。プロ仕様の他にはないものを手に入れたって感じ。
塗ったと塗れてない部分がはっきりわかるのも良い。

>>323
ウェットつかったことないけど、あれは相当高粘度って聞いた。
あれと比較したら、大概のドライは持たないと言わざるを得ない。
でも、セラミックのやつは今５０ｋｍほど走ってるけどチェーンには
なんか塗幕みたいなのがついてるのかピカピカしてる。といっても綺麗って
意味じゃなくて。いや、綺麗は綺麗なんだけど、油でギトギトピカピカ
じゃなくて、常に水にぬれてるようなそんな感じ。
何気に撥水性つうか耐水性がかなりいいので、濡れてもサビ無し。
雨の日に走ったけど、チェーンに変化なし。

まあでも持ち重視なら、ウェットのほうがいいと思う。

都内でHOZANのC-15を置いてる店ありますか？

>>327
http://www.hozan.co.jp/cycle/information/shop.htm#toukyou
在庫があるとはかぎらないので電話で確認しな

>>328
早速ありがとうございます

>>326
詳しいレポ、ありがとうございます。
一度ウェットと一緒に買ってみようと思います。

セラミック、都内はほとんどどこにも売ってない

>>331
昨日アサゾーで買ってきた
週末に掃除＆メンテしてみる

チェインのミッシングとかコネクトリンク探してるけど
8ｓ用のがどこもない

アサヒに無かったか？

普通にウイッパマンから出てる。
店頭在庫なければ取り寄せてもらえ

>>333
店頭ならセキヤにKMCのがあったと思う

>>333
神宮なるしまに二個あって、一個俺が買った
問屋に有れば補充されてるだろうし、無ければしかたない

さんくす今度行ってみる

>>331
セキヤにもっさり売ってる。

>>330
セラミックのは、チェーンやスプロケ＆チェーンリングを完全に
綺麗にしてからのほうが効果を実感しやすいよ。汚れ方も
全然違ってくるし。
よっぽど野山の凄い環境で乗る人じゃなければ、ＷＥＴほど
高粘度なのは汚れ吸い付けるだけのような気がする。
慣れるとＷＥＴ系の使いどころを無くすので、一緒に買うのは
一度試してみてからのほうがいいかと。
無駄にケミカルを増やすこともないだろう・・・・orz

無駄に増えていくのは自転車に限らずケミカルの宿命かも…orz

>>339
そうですか。ワイで聞いたら渋谷にしかないって言われたもんで。

>>341
orz

ラスペネ・レスポチェーン、マシンスプレー・クライテック・ホワイトライトニング
ＦＬドライルブ・エバースＰＲＯ（ＤＲＹ・ＷＥＴ）・ＦＬセラミック・ＷＡＫＯＳシリコンスプレー・・・

色々使ったなァ・・・・orz
使い切ったの、エバースＰＲＯのＤＲＹとクライテックだけ。
今後は、チェーンにＦＬセラミック一択。駆動系はエバースのＤＲＹかＷＥＴ
でもういいやという感じ。

>341
そのうち理想の１本が見つかるさ

俺は今使ってるケミカルを使い切ってから次の買ってるよ
その方が今使ってるものの良し悪しがよく分かるし、何より経済的(*'-')

FLセラミック使ってるけど普通に汚れるなぁ。
気付いた人いると思うけどこれってホワイトライトニングのレースデイと変わらないね。新製品は何でもそうだけど最初のうちは誇大評価されてもてはやされるんだよね・・・

俺は従来通りクライテックを使い続けます。

>>346
二度塗りしても駄目？

２度塗りしてもダメだね。
二度塗りした後普通に乗ってたけど1週間経つ頃にはチェーンが真っ黒。
２度塗りとか定期的に指すとかそういう問題じゃなくてすでに液が乳白色のどろっとした液体なのでWET系です。
ズボンの裾に黒いのがねちゃっと付いたし。レースデイとほとんど同じ感覚。
テフロンプラスのほうが黒くなり難いです。

セラミックルーブは普通に黒くなります。

最初に相当綺麗にしとけば、そう簡単に汚れはしないけど、汚れないで
しかも潤滑しつづけるケミカルはないからしゃーない。
個人的には、クラテも同様に汚れたな。
初回のうちはさすがにカラっとして汚れないでいいんだけど、
さしつづけてるうちに、結局黒いのがたまってくる。
この時期湿度多いから、そうそうカラっとしたまんまでもいられない。

どのみち、一長一短は必ずある。

しつも〜ん！
クライテックも、落とすのにパーツクリーナーだけでオケ？
今まで、数回追加して、汚れたのを洗う時、オレンジ系の
洗剤で洗ってから、パーツクリーナー使ってたんだけど、
パーツクリーナーだけで大丈夫なんかな？
最近、塗って、乾いて、雨降って、洗って、塗って、乾いての繰り返し。
夕方から降り出す雨、誰か何とかして。

俺はパークリだけだよ。

俺も
ホムセンの安ディグリーザ吹いてボロ布でチェーン揉んでから再塗布

クラテの時は、走ってて雨降られるとものすごい萎えたものだ・・・

俺はエコテックでシェイク洗いして水ですすいで振り回し水切り。
しばらく放置して終了。
ペーパータオルとかで拭いたりもするけど。

２週間程前からベニサンオイルに換えたんだけど
ズボンの裾に触れても全然汚れなかったのには感動した！
音も静かだし何より安いのが最高だね！ъ(`ー゜)

これが切れたらタービンオイルやチェーンソーオイル辺りを
試したいね。

タービンとかチェーンソー以外で
思いっきり黒くなるやつない？

日進商事のやつ誰かつかった人いる？

レスサンクスです。

なんだか両方一緒にやる必要なさそうですね。

次からはパーツクリーナーだけでやってみます。

それにしても夕方からの雨、鬱陶しい。

>>355
レスポチェーンの黒さは異常

ベニサンって椿油だっけ??

金属の微粒子が混入した状態ではどうだか知らんけどモ
植物性ならオリーブオイルが酸化しないでしょ、
乾性がほとんど無い。
冗談で使った香具師は手を挙げよ!!

>>358
１年使い続けたらそうでもなかったぜ。

レスポの黒さとAZフードオイルの黒さはほぼ同じ
使用感もほぼ同じ

>>359
ベニサンはミシン油だよ。分かりやすく言うとエンジンオイルのベースオイル。
精製されて純度が高い状態なので透明無色。

ベニサンは自転車油もあるよね

黒くならないオイルなんて存在しない・・・

最初から黒いオイルを使えばいいのだ！

チェーンも黒ければいいのだ！

ズボンも黒ければいいのだ！

チェーンは外してから洗った方が楽・・・なのか

>368
メガネとか洗う超音波洗浄器をオクで落とすとシアワセになれる。

>>368
シンちゃんの独り言…なのか．．．

いいんだよそんなの適当で。

メタルクリーンという水溶性洗浄剤、すごくいいぜ。

水溶性の洗浄剤は落ちが悪いのが多くてあまり使う気になれなかったんだけど、こいつは、
クロカンルーブでべっとべとの駆動系でもちゃんと落ちるね。
1360円の粉末を20リットルの水に溶かすから値段も安い。

灯油やパーツクリーナーのような油性の液体と違って、洗浄したあとの使用後の液がそこらに付着しても、まわりを汚さないのもい
いいね。
水かければ落ちてしまう。

廃液も洗剤なみのBOD,COD、アルカリ度で、下水に流していいらしいし。

防錆剤配合がきいているのか、洗浄後しばらく放置してもチェーンがさびなかった。
（水溶性の洗浄剤のなかには洗ってるはじからさびるものもあるよ）

どんないいチェーンオイル使っても、洗浄がいいかげんじゃ、性能発揮できないしね。
こいつでビッカビカにきれいにしたチェーンなら、ウェット系のルブでもわりと長期間きれいな状態維持できるものだ。

超音波洗浄器使うときは水とアルコール半々ぐらいでな。

ホムセンで超音波洗浄器が3000円くらい。
チェーンクリーナーは4000円くらい。

チェーンリングの内側とかチェーンクリーナーじゃなかなか落ちないよ。

>>372
　でも湯が要るだろう

シンプルグリーンでいいよ

カストロのスーパークリーンでどうなのよ？

>>374

エンジンの固着カーボン落とすわけじゃないので、水で十分。

>>375

シンプルグリーンよりはるかに安いし強力。

うそこけ！倍額以上すんじゃねぇかよ！

>>378

リッターあたり単価考えろよ。
それにシンプルグリーンなんて洗い油の代用になるほど強力じゃないし。

サンエスK1ならバイクのエンジンに使うので在庫してるけどチェーンには怖いな・・・

>>380

K1でも洗浄力は十分だと思うけど、防錆剤の関係かK1だとすぐにさびるね。

そっか、やっぱりやめとこ。

taquerou: しょうーちゃｎ、Ｄカップって大きいの？
taquerou: 普通ね
taquerou: そうなんだあ

>>362
エンジンオイルにそんな粗悪なもん使ってねーよｗ

ベニサンはパラフィンオイルだから一応エンジンオイルのベースオイル
多分1L20〜30円程度

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚの嘘つくなよ・・・

グリススプレーをハブに使っても大丈夫？

とりあえず大丈夫・・
ただ外から隙間に噴射しただけでは意味無しダ
ばらしてレース部分に噴射ならって事だけど、
そこまでやったらワザワザスプレーは使わないだろナ

>>388
即レスサンクス。実はグリスはスプレータイプしか持ってないんだわ（AZの長期潤滑タイプ）
ばらして掃除してベアリングが埋まるくらい噴射した。
なんかメンテ本やWebの写真よりドロドロ系だったのでちと心配になった。

>389
漏れも長期潤滑タイプ使ってる。
付属のノズルでｓｈｉｍａｎｏハブの奥にあるフリー部分に噴射してるよ。
いちいち分解しないとグリスアップできない場所だったから重宝してる。

AZハンディグリーススプレー じゃなくて
Z-46長期潤滑グリーススプレー　のほうね。

>>389
それしか持ってないならしょうが無いネ(藁)

ベアリングは埋まる位じゃなくて埋めちゃってください
もしあまりにも詰め込み過ぎていたら、使っているうちに
隙間から漏れ出してくるから心配スンナ

>>392

グリスなんてデュラエースのグリスだって数百円だぜ。
ホムセンの万能リチウムグリスなら２００円くらいだ。
買えっての。
スプレーグリスじゃ十分な粘度、ちょう度のものを十分な量給油できてるのか確信が持てないぞ。

普通のグリスだって安いしどこでも手に入るんだから、あえてそんな無駄なリスクをおかすのはアホらしい。

でもシマノのハブ専用グリスはさらさらやんか

そらあんたフリーボデー用

shimanoハブフリーのグリス交換ってばらすまでがタイヘンじゃまいか。
スキマから噴射して済むなら、それで済ませたい。

ちょ
フリー内部に吹くつもりだったのかよ

×吹くつもり
○吹いてますw

バラして部品無くすほうがリスク大きくね？
スプレータイプだからちょう度も低いし長期潤滑タイプは乾燥もしにくい。
２年やってるけど、いまのところ問題なし。

ハブベアリングは最初のこぎ出しが軽くなるから０番使ってる。
(エーゼットじゃないけど)
ヘッドのワンはデュラグリス使ってるよ。

>>399

アホか。
ハブのグリスアップなんてたいした作業じゃねえよ。
それにカップアンドコーンハブのオーバーホールはグリスの交換だけじゃねえぞ。
たまあたり調整も知らないのかこのバカは。

>>400
フリーばらしてってことじゃないの？

ハブのメンテをナメてる400はグリスと一緒に砂粒まで補給してそうな悪寒。

>>402

スプレーグリスを隙間からふきこむなんていってるほうがよっぽどハブのメンテをなめてるわｗｗｗｗｗ

フリーだっつーの

>>387はどうみてもフリーじゃなくてハブベアリングといってるように思えるんだが？

だが、>>390でフリーになっている気もする

まあマターリいこうぜヽ(´ー｀)ノ

ハブ軸だろうがフリーだろうが、外からスプレーグリスなんて問題外だろ

亜夢像色留 究極 。。。

>407
構造わかってないのにシッタカしてます
まで読んだ

>>409

お前のほうがよっぽどシッタカだわボケ

　　　　∧＿∧
　　　 （ﾟ∀ﾟ　 ）ー┐ シッタカシッタカ！
　　　　しヽ　　　し′
　　　　彡 >　　彡)
　　　　　 /　 /　/
　　　　 （＿（＿_）

　　　　∧＿∧
　┌ー（ 　ﾟ∀ﾟ）シッタカシッタカ！
　 丶Ｊ　　　/Ｊ
　　 ( ﾐ　　 <　ﾐ
　　 丶 丶　丶
　　　（_＿）＿）

もともとカップアンドコーンのハブのベアリングのグリースアップ
(もち分解・洗浄込みと仮定)にスプレータイプのグリスは宜しいか??
って事で、それしか無けりゃ良いでしょうって言う話だろ

まっ質問者は当初の目的達成だからヨシ!!

>>412

それしかなくてもよくないし。
それにグリースなんてどんなドイナカでも必ず買えるっつの。

だ、誰か、何か他の話題を頼む

フレームの艶出しにポリラック使ってる人いる?

フレームの艶出しにジョンソンの激艶使ってる人いる?

ブリス使っとけよ

艶出しならポリッシュ100（ブリヂストン）

車用に買った激防水のあまり使ってる。

AZの安いシリコンオイルスプレー噴いてから拭いてツルツルピカピカ

>>420
溶剤が乾くのがけっこう早いから、ウェスに少しパーツクリーナー吹いておくと、汚れが落ちやすい
5倍くらい高いワコーズのSLなんか使ってられない

シリコンオイルスプレー使うと
拭きあげたときは委員だけど
すぐにホコリを吸い寄せる希ガス

ベタッとコート(笑)

MTBでは泥レースの時にシリコンスプレーをマッドガードやフレームに吹くとか

>>418
だよな

↑
しば〜らく前の雑誌(バイクラか??)に｢ほかにも
同じ用途の製品があるがCP最高、効果も長持ち｣
って出ていたヨ

ポリッシュ100みたいな製品って他にある？
中身は石油系溶剤と陰イオン界面活性剤、シリコーン

FINISH LINEの業務用ボトルでケミカル類を統一してる俺が来ましたよ。
まあ特に意味はないけどな(´・ω・｀)

で、プロディテイラーだと成分は･･･
有機シリコン乳剤、酸化防止剤、界面活性剤、その他
だそうだ。

車-51は自転車でも神だ。
頑固なブレーキカスが水拭きだけで落ちたときは思わずわらっちまったｗ

>>429
ダイソーの車用品コーナーにあるマイクロファイバークロス、品番「車-51」でつね

>>430
車板のダイソースレが車-51スレになってるもんなｗ

このまえ、セラミックロードルブ塗って始めて走ったが、
一日（150km）走ったら真っ黒になってしもた
大きい国道ばっか走ってたのもあるだろうが、ちと残念。

>>432
ここで検証してくれてる。漏れも気になっている。
http://m-hiro227.cocolog-nifty.com/soyokaze/2007/07/post_755a.html#more

汚れたチェーンに固体系潤滑剤使っても効果は薄い。
デグリーザーじゃチェーンリングの裏側の汚れまでは綺麗におとせないからな。
固体系潤滑剤は金属表面に定着させるために洗浄/分散作用の強い成分や
金属表面を溶かして地肌を露出させるための成分が多めに含まれてる。
隠れていた汚れが浮き出てくるのはそのため。汚れていては定着も悪い。

固体系潤滑剤ってどんなの？
ググったけど二件しかヒットしなくて一つは常温で粉末固体状とあってわけわかめだった。

""外せ

2980円。国内送料無料
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0002QYR5Q/myinternetlif-22?dev-t=D3JZ482HTB4P33%26camp=2025%26link_code=xm2

上位機種(?)の26wのほうは洗浄力は上だけど垂らして洗うにはフタが邪魔

72％OFFって何があったんだ…

レビュー見ると洗浄槽が小さいとのことで、店頭で売れ残りが大量発生→在庫処分かもしれんな

後継機種のαも発売されてるから不良在庫と化してるんだろうな。
チェーンを車体から外さずに垂らして洗うには小さいほうが都合いいもので。

チェーン外して洗う人にはスプロケが洗える東芝製ＣＤを洗えるタイプが
おぬぬめ。

>>436
外さないとヒットしないならその語句（の用法が）がおかしいってこったな。

固体こすりつけてろww

"基油に固体潤滑剤を分散させたもの"
でもヒット2件だな。

モリブデンみたいな極圧材も固体潤滑剤みたいだから、オイル以外は全て固体潤滑剤か？

２硫化モリブデンは固体だが、液化モリブデンは液体だぞwwwwwwwww

>>437
アマゾン殺しが発動しますた

>>445
ハテ??液化モリブデンとな??
2623℃以上の液相状態のモリブデンの事か??

食塩水と書いたらセ氏801℃の液相状態の塩化ナトリウムの事かと聞かれそうだww
有機モリブデン化合物と書いて欲しかったんだろうか。


ハテ？？華氏2623℃のモリブデンは液相じゃないよなぁ。
ハテ？？ハテ？？2623℃以上はずっと液相のままなのかなぁ。

頭おかしい人の相手はしたくないから、さっさと退散するよ。
好きなだけ自演してな。

453 ：名無し検定１級さん：2007/06/10(日) 09:19:08
↑アマゾンで買えるよ

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4478783969/myinternetlif-22?

myinternetlif-22

今は買わないにして
ブラウザ終わらせて、再度カートに戻すと
糞に金はいかなくなるよ

ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/Mo.html
有機モリブデンの時は希薄で基油にとって毒にも薬にもならなくて、摺動部で二硫化モリブデンに変化する
結局、固体潤滑剤じゃん

>451
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/katanokoranai6.html

こっちの話も読んどけ

>結局、固体潤滑剤

２硫化モリブデンは固体被膜による極圧剤
有機モリブデンは化学反応型の極圧剤

アホすぎて話しにならんから以降スルーする。

453のHPはよくできてるね
オメガ脳の人とかにもよく読んでもらいたいね

>有機モリブデンは化学反応型の極圧剤
有機モリブデンは極圧剤ではない
アホすぎてｒｙ

結局FLセラミックルーブはいまいちだったなぁ。
WET系だからすぐ真っ黒になるし、雨でも平気で音が静かになるのは練り系のWETでは当たり前の事だしね。
汚れ難いという宣伝文句は嘘だったよ。

これなら潤滑と保護力が最高のクロカンルーブのがまだ良いね。
でも結局はサラっとしていて黒くならない上に二硫化モリブデンも含まれてるクライテックに戻したよ。

>>457

クロカンルーブもセラミックルーブもチェーンに使う分には大差ない、でOK？

セラミックルーブはワイヤーにはクロカンルーブよりよさそう？

駆動系とか性能って物では無いのですが、鍵用のケミカル？って
よしあしはあるものでしょうか？外置きなんで動きが渋く感じ始めました。
5-56とか吹くのはまずいんですよね？
鍵に鉛筆をこすり付けてみましたが、そもそも抜き差しには問題ないんで
効果なしでした。

別に５５６で良いんじゃない？
安いし切れたらさせばいいだけだし

boodew検索すると、人によって粘度が高いとか低いとか色々意見が違うんだけど、実際どうなのよ

>>459
鍵穴にはドライファストルブ

クロカンルブって持ちいい？
塗布後ゴシゴシ拭くとあまり持たない割に埃吸うし
拭かずにほったらかしにするとあっという間に真っ黒になるし
イマイチなんだが・・・

>>448
さっすがですね〜
てっきり　℃　の表示はセルシウス度の表示でいちいち
摂氏と言わなくても済むようにCを付けていて、華氏の場合
はFなんだと思っていましたよ　こりゃ今までズーーーート
間違っていたナ


　

低レベルな争いしてんなよヴォケが

>>459
鍵穴に556はよくない。埃が鍵穴にたまって鍵を傷めてしまう、と鍵屋に聞いたことがある。

>465
お兄さん、リア厨相手にムキになっちゃだめ。

鍵穴には鉛筆の削りカスがデフォでしょ

↑で話が出てた超音波洗浄器が今日届いた。
灯油張って使ってみたんだけど容器の底にヘドロみたいなのが溜まるぐらい
凄ぇいっぱい汚れが出てきた。
チェーンクリーナーより安いし綺麗になるしでサイコー

>>469
それはピンとローラー間のグリスまで流出したためでは？。
そこまでやると、ただの注油だけでは動きが渋くなると思われるが、どうなんだろ。

そんなとこグリス入れないって

>>470
自転車のチェーンはシールチェーンじゃない
グリス入っていない

オートバイとはちがう

バイクのチェーンて洗ったあとグリスで煮込むんだっけ？

>>471, 472
そうなのか。競輪選手が灯油洗浄の後、湯せんしたグリスに浸すって聞いたことがあったせいかな。

洗った後は動きが渋かったけど、セラミックロードルブ塗ったら前よりかなり軽い感じ。
しばらく乗って黒くなるか確認してみます。

金属同士が摺動しているんだから何かしらの潤滑剤を入れんとすぐ削れるだろ？

つttp://www.finishlineusa.com/products/pro-road.htm

フィニッシュラインのテフロンプラスを使ったんだが、注油直後なのに
深夜の閑静な住宅街を通るとチャリチャリ音が目立つ。

スーパーチェーンルブやAZチェーンソーオイルなら、注油直後はほぼ無音なのに。

灯油でシャカシャカして、熱湯でグラグラした後に、念入りに注油したつもりだけど。

やっぱそのへんがドライ系の限界っすか？

全く音がしないってのも、パワーロスしてるかもしれないし。

テフロンプラスは余りいい話は聞かないね
俺自身使ってみた感じだと本当にすぐ固まるのでピン周りまで十分浸透してない感触だった

>>480
?? なんの話だ

試してないが、灯油洗い→乾燥→フリーザパックでオイル漬け、ってのはどうだろ？。

>フリーザパックでオイル漬け
スーパーチェーンルブみたいなドロドロのグリスっぽいのを溶剤で薄めてるタイプは使えない

>>482
なるほど。
チェーンと好みの油脂をフリーザパックに入れて湯せんするんですね。
アタマいいなぁ。

　　　　　　　,;i|||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　　　　　＿／
　　　　　／||||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;､　　　　　 　　＼
　　／￣￣＼||||||||||||||||||||||||||||||||||||ii;ﾞヽ,　　　　　　／
'"￣ヽ　　　　　ヽ!!||||||||||||||||　　||||||||||!!"ﾍ　　　　 ＜　　ロマンチックageるよ〜♪
ヽ　　　　　　　　　 ﾞ!!!||||||||||||　　|||||||!!　　 iヽ──　/
|||ｌ　　　　　　　　　 　　ﾞﾞヽ､ｌｌ,,‐''''""　　　　 | ヽ|||||||||
|||ｌ　　　　　＿＿＿＿　　　ﾞｌ　　　＿＿　　　＼|||||||||　　
||!'　　　 ／ヽ､　　　　 oﾞ＞┴＜"o　　 /＼　　 |'"￣|　　ロマンチックageるよ〜♪
＼　　／　　|ミﾐヽ──‐'"ﾉ≡- ﾞ'──''彡| |､　|　　 |
　 ￣|　　　　|ミミミ／"￣ ､,,／|ｌ￣"'''ヽ彡|| |､/　　 /　　
　ヽ､ｌ|　　　　|ミミミ|　 |､────ﾌヽ |彡ｌ| |/　　／＿
　 ＼/|ｌ　　　 |ミミミ|　＼_/￣￣ﾌ_/　 |彡|ｌ/　　　￣／　
　　＼　ﾉ　　 ｌ|ミミミ|　　＼二二､_/　 |彡|　　　　　　ﾌ　　
　　　￣＼　　ｌ|ミミミ|　　　￣￣￣　　|ﾒ/　　　　　　 ＼
　　　　|　＼　ヽ＼ミヽ　　　￣￣"'　　|/　　　　　　　　
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　　　───'''"￣￣￣ﾞﾞヽ､__,,/,-'''"￣　　　ﾞ''─

結局 ケミカルって 粘度 なんだよな

>>486
あと、浸透性な。

水虫薬と一緒だな、浸透性命。

>>478
テフロンプラスは昔と成分変わったのかね？
昔は200キロ位は快適に走れたけど

>>477
リンク先のHow to Lube V.1でテフロンプラスを
ピュピューってものすごい勢いで注油しててびっくらこいた。

沢山使って沢山買えということだろう

>>477
白いタオルで拭き取っても汚れないマジックのタネが知りたい。

>>490-492
白いの沢山、ピュピューってものすごい勢い
まで読んだ。

自作自演やり放題

まで読んだ

>>478
俺も使ってるけど、注油後にチェーン回して馴染ませると音しなくなるよ。

>>490
>>491
育毛トニックのCMみたいだなw

一昔前は556で満足してた。不具合も無かった
でも今は怖くて使えん

ネット情報のおかげで棚がケミカルだらけだ

持ってるケミカルを粘度順に並べてくれ

>>489
俺には使い勝手も使用感も良いな
今のヤツでも200kmは持つよ

初心者です。

先日初めてのロードを購入しました
お店の人には「とりあえず油をチェーンにさしといて」といわれ
フィニッシュラインのテフロンプラスを購入しました。

そこで質問ですが
メンテ本などを読むとワイヤーやブレーキピボットにも注油をするよう書かれていますが
テフロンプラスをさしてもいいのですか？
それともその部分専用のオイルがあるのですか？

まずチェーン洗えよ

尻も洗えよ。

チンポもくさいぞ。

>>500
テフロンプラスで可

お前も糞のにほいがする。

チェーンの洗浄って何を使うのが正解？
１．中性洗剤入れた水道水
２．灯油　あるいは　軽油
３．手元にあるフィニッシュラインエコテッククリーナー
４．ホームセンターで買ったAZパーツクリーナー

ついでに洗浄後のチェーンにはどのような処置すべき？

>>506
俺は２。
ペットボトルで灯油シェイク＆放置＆シェイク。
チェーン取りだして新しいペットボトルで仕上げシェイク。
取りだしてディグリーザーぶっかけorいらない鍋でお湯で煮て取り出す（乾くの早い）。

>>506
正解ではないが、バルビエリのガラガラクリーナに４を入れてる。
ミッシングリンク使ってるけど灯油は面倒なのでやらなくなった。
オイルはトリフローＶだが、これもまた変更予定。

ロードはクレのブレークリーンをシューシュー
MTBは粘度が高いんでパークのサイクロンで洗浄
ルブはテフロンプラスとメンテルーブ
チェーン切るぐらいなら交換する

>>506
2が近いかな、パークのサイクロンにガソリン入れて洗浄。
きれいに落ちるし乾くの早いど〜
そしてモトレックスのジョーカー440で仕上げ

灯油洗浄してる人に質問。灯油どんな風に買ってる？
スタンドとかで何リットル単位で買わなきゃいけないとかもあるのかな？

セルフでちょこっと入れるってことはでけへんの？

セルフじゃないところで、容器持って言って、１Lくださいとか言ってる
ちょっと恥ずかしい　しかも、それでも量多い

キモデブが似合わないグラサンとバンダナと指切りグローブとウエストポーチつけて
「フヒヒ、サーセン。い、１Ｌください＾＾」
なんて言ってるの想像して吹いた
もし用途聞かれて返答時に挙動不審にしてしまったら通報モノだｗ

>>512
灯油買うのが恥ずかしいなら(?)、アウトドアショップで買う(アルペンなんかでもあるときはある)。
ただし1リッターの缶で600円とかする(まあ、容器代と便利代だな。)

でも、普通はUNIDYなんかの業務用品の多いホムセンで灯油缶or塗料缶(4リッター)みたいなのを買って、ガソリンスタンドに行って
「これに灯油を入るだけ」
とか。全然普通。店員も気にも止めない。
あとは、ホムセンで灯油のポリ容器(18リッター)かな。でもこれは暖房にでも使う以外は大きすぎて使いにくい。

洗浄後の灯油はどうしてる？

おいしくいただく

灯油で洗いたてのチェーンに火をつけて
デスマッチするのはどうか？

火の付いたチェーンで走ってたら「凄いケイデンスだ！」
って言われるかもよ。

火の車ですな。

え？それどういう意味？

ｻｽのﾒﾝﾃにはどんなｹﾐｶﾙがいいですか?
ﾒﾝﾃﾙｰﾌﾞみたいなのでいいのですか?

シトラスディグリーザーでチェーンとか洗浄して、そのあとふき取りだけで、水洗いしないで、注油したらﾔﾊﾞｲ？

チェーンの寿命が縮んでも良いのなら…

なんで縮むん？　理由がよくわからん・・

セーターみたいなもん。

セーター？　　ますますわからん

長さかよ

つ成分除去

みかんのつぶつぶがのこるん？（´・ω・`）

>>523
オレンジピールが残っていると差した油も一部が分解されちゃうでしょ

ディグリーザーは、基本的に洗浄後の水洗いは必須。
さて、今週は雨の中乗ってちょいやばいから、これからチェーン洗うか。

てか、頻度はどれくらいがよろしいですかね？
ちなみに、自分は基本１週間おき。

>>532
水洗いしたら、乾くまでの間に錆びるんじゃね？

僕の名を騙る基地外は書き込まないでくださいね。
そしてみなさんも相手にしないでくださいね。

>>532
どっから仕入れたのその偽情報？ｗ
それを堂々と恥ずかしげもなく書き込むアホもアホだが

意味もなくコテとトリをつけて自己顕示し、
デタラメな情報をカキコして混乱と荒らしを誘発することが
社会から疎外された憂さ晴らしと生きる原動力。
それが粘着質_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.oである。

ディグリーザーが飽和するまで油分を足してやればグリースとして機能してくれるワケで。

なるほど

揮発性の５５６とはそのへんがちがうわけね

538　の　名前の531は530のﾏﾁｶﾞｲ　ども

「オイル」と「グリス」は違うぞ

>>533
熱湯かけると速攻で乾く。
あるいははずしてなべでグラグラ煮る。

ワコーズジャンボ、AZパーツクリーナーのような
乾燥タイプ（？）のディクリーザーは、
水洗い等しなくても乾燥したらオイル注しても問題ない？

チェーンクリーナー使ったら？
普通のパーツクリーナーと違ってオイル成分が残留してくれるから良いと思うんだけど

>542
スプレー式のクリーナーは表面の汚れ落としだけで
チェーンのローラー内側の汚れは落としにくいんじゃね？
一番、綺麗にして潤滑もしないといけない所はローラー内側。

アルミは酸、アルカリ、アルコールに弱いから、油性の汚れは
灯油か軽油にしばらく漬けたあと振り洗い。
水性の汚れは中性洗剤をちょっとだけ入れたお湯で洗い流すのが
一番綺麗になるんじゃないかな。

>>533
一応、水で洗い流して、それからウエスで軽く拭いてる。
それでもサビるならヅラチェーンに変えれば大分マシ。

>>534
バカなトリつけるひとは、その人自身もバカなんだね。
ふ〜ん．．．メモメモ

>>544
でも、一番摩擦が大きいのはプレートとプレートの間だよね？
てか、普通あそこの間だけにピンポイントでオイルさすんだけどなぁ．．．
あそこ以外に付けても、正直ホコリ寄せ付けるだけでしょ．．．
ローラーとかって、実際あんまり回らんし・・・（どうせ、上下にカタカタ動くだけでしょ．．．）

>>546
>バカなトリつけるひとは、その人自身もバカなんだね。

お前にぴったりと当てはまるなｗ

>>546
プレート間並みにローラの潤滑も重要。よく見ると結構回転してる。
潤滑不良なら上下にカタカタ動くだけかもしれないが。

一般の機械用チェーンの説明だが構造はほぼ同じ。
http://www.did-daido.co.jp/documents/jp/inquiry/faq138to139.pdf
http://www.sychain.com/j/technicalinfo/technicalinfo_1_3.pdf

意味もなくコテとトリをつけて自己顕示し、
デタラメな情報をカキコして混乱と荒らしを誘発することが
社会から疎外された憂さ晴らしと生きる原動力。
それが粘着質_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.oである。

チェーンを灯油で超音波洗浄してFINISH LINE ROADを注油してから200kmほど走った。
チェーンリングに垂れたような黒い汚れは付かなかった。


チェーンに汚れた古い油つけたまま別のケミカル塗りたくって
インプレしてる香具師の言う事はアテにならん。

セラミックでリンクが削れた

>>550
ガセネタﾜﾛｽw

_Supra_Shinがスレを荒らそうと企んでいます

残念ながら、白いタオルには黒い筋がついた。

洗剤みたいに油分と反応すると黒くなる成分でもはいってるんじゃないかな。
未使用の透明なミシン油と混ぜても黒くなる。

どうしても金属がこすれるんじゃまいか？

>>未使用の透明なミシン油と混ぜても黒くなる。

金属ゼロww

そしてまた赤キャップに戻るわけだ（w

アフォオイルを高額出してかってるアフォコテが
いまさらながら、コテを晒してレスをつけたか。

新品のチェーンを灯油で洗ってFLセラミックロードを差してみた。

小生、チェーンにFLセラミックロードを使用中

>599
走ったら感想ヨロ

>560
今すぐ感想ヨロ

>>599がどんなﾚｽをするか、今からwktkだぜ

>>599に期待

チェーンを超音波洗浄する前に腸洗浄したほうが速くなりそうなもんだが

黒くなるのはチェーンが削れてるから

チェーンは黒くないじゃん？銀色じゃん？

HGの安物は黒いよ

デュラの銀色はメッキだし、ローラーは別素材
ローラーは多分柔かい素材使ってるから、それが削れる

金属片の1つひとつが研磨されて出てくるのか？
それともメッキされてるのか？

なんとも・・・

鉄分で黒くなるって、タンニンでも入ってるのかな？w

前者だろうね。金属同士が触れ合うとこには普通はメッキしないだろうから。

削れた金属の微細な粉が圧力・熱・オイル内の成分等で化学反応を起こし黒くなる




と適当に答えてみるｗ

ちなみに、ズボンのすそのチェーン汚れや、チェーン洗浄中に服についた黒い汚れが洗濯機で洗っても
落ちないのは、あれは鉄粉が衣服についた黒さだから。鉄粉が衣服の繊維にからみついてるから、洗濯機
で洗おうと揉み洗いしようと黒さが消えない。

でも、例えば酸につけたりして鉄粉を溶かすと、あら不思議、きれいになる。
ただ、酸は衣服にもダメージを与えるからいまいちなんだよな〜。

メッキしてても粉になると黒くなる思われ

包丁とげば黒いの出てくるだろうが
変化じゃなくて鉄粉そのものだよ

ダークマターか

チェーンそのものが黒くならない事に誰も触れない件について

FLのマルチディグリーザって水で割って使うものですか？　それともそのままで？

オンザロック

ジンではなくウォッカを、ステアせずにシェイクで。

ツーフィンガー

ノーチェイサー

これﾁｪｰﾝﾙﾌﾞに使えますか？
ttp://www.pornhost.com/8384962765/

昨日買ったのが手元にあるんだけど買う前に調べれば良かった。
フタル酸イソデシルが入ってる。
環境ホルモン乙

もったいないけどポイ。

もったいない。
焼いて食べればおいしいのに。

ローラー台なら空気中の排気ガスとか路面のカズとかを吸着しないから、
チェーンそのものから暗黒物質が出てくるか否かを判断できるだろう

やってみれ

スポークが切れたのでホイールをメンテに出したら、
ビニールテープでぐるぐる巻きになって帰ってきました。

ノリが残ってものすごいベタベタなんですけど、剥がすのにオススメのケミカルあります？

そのままチューブを入れたらパンクした・・・

ベンジン

>>587
それは修理頼まれた人の嫌がらせだね
コノくらい自分でやれよコノ野郎って意思表示だね

>>587
灯油

自板にヒステリック症が多いのは環境ホルモン物質を多く摂取してるせいで
メス化してるためじゃないかと言ってみる。

内装変速機にハァハァするスレ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157723636/443

443 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2007/07/16(月) 08:34:39 ID:???
ハブのベアリング部分にリチウム使うなんてバカもいいとこｗｗｗｗ

・FLテフロングリス
・デュラグリス
・呉スーパーチェーンルブ
今はこれで全部済ませてるんだけど
次に買い足すなら何がいいと思う？

FLのテフロンドライからロードに変えて今朝走って来た。

ドライの時にはわずかに有った金属音が消えて、心持ち滑らかに成ったような気がする。
昨日変えたところだから馴染んだらどんな感じになるかちょっと楽しみ。

>>593
なんでもいいからサラサラなオイル
って言ってもどうせ聞かないんだろうな

>>593
チタンスプレー

>>594
そのわずかに有る金属音が好きでテフロンドライが止められない、
「チッチッチッチッチッ・・・」
この音を聞いているだけでドーパミン出まくり。

オレは音はいらないなぁ
チェーンノイズどころか風きり音もロードノイズもいらない
真空中走りたいぐらい

>>553
>>558
よほどの勘違い＆妄想好きですね。

試しにフィニッシュのドライルブだか使ってみたら、粘度めちゃ低くてビックリ・・・
これ、メチャサラサラだよ．．．

>>599
普通こんなもんだよ。
普段どんなん使ってるの？

波動砲は実は音が出ないって話か。

>>506
パークツールのが速くて楽で一番きれいになるよ。まじおすすめ。
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/others/chemical/degreaser/parktool/cm5.html

>>602
それ買う予算で超音波洗浄器と作業着用液体洗剤(オレンジピール配合)が買える。
チェーン垂らしてスイッチ入れるだけ。

>>854が未来から来ますた(・∀・)

>>854
写真うｐ！うｐ！

>>599
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　 　_llllllllllliiiiiiiiilllllllllllli, ﾞlllllllllllli,,,,illlllllllll｢　　ﾟﾞ!llll!ﾞ.lllllllllll　 llllllllllli,,,,,,,,,illlllllllllllllllll°
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　 .ﾞlllllllll!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″　　　　ﾞﾞ!lllllllllllllll!°　　　　　 !!!!!!!!　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!ﾞﾞﾞ°
　　｀　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ”

超音波洗浄器でチェーンを洗う人なんて都市伝説ですよ

>>607
ラクして綺麗にってことなら超音波洗浄器が一番だろ。
名無しのインプレみたけどオイルとブラシのセットで4930円。
超音波洗浄器は↑で話題に出てたアマゾンの2980円。

>>599
MSDS(Material Safety Data Sheet:製品安全データシート)ってもん知ってる？
ttp://www2.hazard.com/msds/f2/cfs/cfsdq.html
ttp://www2.hazard.com/msds/f2/cfs/cfsbs.html
pro ROADとか最近の製品のMSDSは有償サービス利用すると見れる。

このメーカーの製品はフタル酸イソデシル(環境ホルモン物質)が使われてる。
こんなもん使ってる香具師は喫煙者と同罪かゴキブリ以下の存在。

>>608
で、おまえは実際に超音波洗浄してんの？

>>608

家庭用の出力30w程度のを使ってる。
工業用とかの出力大きいのは使い続けるとピンとプレートの
カシメ部分にガタがでるから使わないほうがいい。

>>610
実際に工業用を使ってガタが出たの？

>>611
自転車用チェーンじゃないけど使い込んであるチェーンが
洗浄中にポロッと外れた事は何度かある。

自転車用はそこまで使い込む前に交換してる。

>>609
で、おまえは何使ってるの?

エバーズの
カーボンチェーンスプレードライ
カーボンチェーンスプレーウェット
カーボンスーパースプレー

３種類共買ってみたがドライはすぐ切れるし中身少ない。これならクライテックのほうが汚れにくいしもちは同じでコスパ高いので断然良い。
ウェットはレスポチェーンスプレーとほぼ同じ。フッ化カーボン＋ワックスのエバーズか有機チタン＋油膜のレスポ、どちかをとるか好みの問題。
いちばん良かったのがスーパースプレーでした。
でもなぜかほとんどの店でチェーンスプレーしか売ってないonz

>>599
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　　　　 _,---‐''￣　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 ヽ　　 ＼
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　　　 ヽ　＼　　　　　 ヽ　　　 ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　 !　　　　 ! ,／　　 ,,.-─-､　　＼
　　　　ヽ　　.＼　　　　.!　　　　 ー-‐─‐-､_　　　　　　　　　　ノ　　　　　　　　,／　　　　|　　　 ヽ
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　 _,-- ､,!　　　　.!　　　_,,.-′　　　ヽ　　　.!　　.!　　　　 /　　 　 　 　 　 ! /　　＿__　　　　　　　　 |
　.!　 - ､　　　　 .!‐‐'ﾞ´　　　, 、　　　＼　　|　　 !　　　　!　 　 　 　 　 　 | .!　 .ヽ_＿_＞　　　　　　　ヽ
　 !　　￣　　　　　　　　　 ／ ＼　　　　 `'''′　 ヽ　　　ヽ　　, ┐　　　　.! ＼　　　　　　　　　　　　　|
　 ＼　　　　　　　　_, -‐'゛　　　　＼_　 　 　 　 　 !　　　　 ￣　 ＼　　　 /　　ヘ ､_　　　　　_,-‐-_／
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　　　　｀´

>>608
推奨NGワード：myinternetlif-22

http://ja.wikipedia.org/wiki/環境ホルモン

どんだけ神経質なんだよ。

>>617
>>618

jgpssiの禁止・管理物質リストに載ってるんだが。

>>608
引用のMSDSで使われてるのはフタル酸エステルじゃなくてアジピン酸エステルなんだが。

Cas: 27178-16-1
RTECS #: AV1485000
Name: ADIPIC ACID, DIISODECYL ESTER; (DI ISO DECYL ADIPATE (ESTER OIL))
OSHA PEL: N/K (FP N)
ACGIH TLV: N/K (FP N)
Ozone Depleting Chemical: N

　同じエステルじゃないか！
　エステルが危ないんじゃないのか！







　って書いてみたけど、つまんなかった　吊ってくる。ごめん

>>620
引用するなら、金払わないと見れないほうにしてくれ。

フタル酸エステルのほうは、けっこう怖そうだな
ttp://www.ne.jp/asahi/kagaku/pico/research/osf/05_05_osf_phthalate.html

フタル酸エステルとアジピン酸エステルはフロンと代替フロンみたいなもんだからなぁ。
フロンに比べたらマシってだけで、悪影響が無いわけではない。
アジピン酸エステルも無害ではないという指摘にとどまっているようだが。
ttp://www.env.go.jp/chemi/end/2001report/pdf_abs/pd/PD_61.pdf

どこかシマノ10速用でまともに使えるリンク作ってくれ･･･orz

ミッシングリンクがダメだったのか．．．？

>>624
>>625 曰く
KMCのミッシングリンクを試してみてはどうでしょう。
シマノ10速チェーンに使えるとの評判ですよ。
（シンちゃんは10速チェーンを使ったことないけれどねっ）

>>624
こっちのスレにはリンクの経験談が多いよ。
∞∞チェーンについて語る part4∞∞
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179932322/

チェーンごとWippermann Connexに変えてみては。

ミッシングリンクでノープロブレム

新品のチェーンにFLのロードルブ使ったけど
100キロ走った程度で黒くなってるのがわかる。

>>625
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>>625
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洗うのって中性洗剤でOKなの？
バイクラかサイスポだかに書いてあったけども水割りにして洗うんだよね
洗浄後にラスペネ塗ると書いてあったけどもちゃんと浸透するのかな

俺は中性塗ってスチームクリーナーで洗浄してる

>>633
フレームがスチールなら気をつけろよ
フレームの温度が100℃近くなると内部のリン酸皮膜がなくなるからちょっとした湿気で錆び錆びになる

それほんと？

インナーワイヤーには336じゃあいかんかの？
シリコンスプレーとかの方がいいのか？

ブレーキクリーナー

ふーん

とりあえずどこでもラスペネでおｋ

>>629

説明書き嫁。
チェーンディグリーザー ＝ 油分まで落とせの意

>>629
中性洗剤でしつこいくらいによく洗っておけば、
ボトルに釘を入れておいても黒くはならないよ。

黒豆を煮る時は錆び釘を入れろ

>>634
嘘付けよｗ
塗装の焼付け温度が何度か知ってるのかｗ

ラスペネよりペネトンA吹いたほうがいいぞ。
コーザイという会社で産業用途で工場の需要が多いから価格半額なくせに高級成分が大量含有されててお買得。
実用第一で広告費ゼロなため一般人は知らないが機械産業界では超有名。工業人なら誰でも知ってる。
ペネトンAはラスペネより長持ちするし潤滑力高い。
浸透力も抜群で国家検定の湿潤防錆試験でもラスペネより好成績を修めてる。

防錆浸透スプレーのほとんどの製品が
●鉱物油に防錆剤とPTFEを混ぜたもの（ラスペネや556)
ご存じのようにこれだと効果がすぐ切れるし潤滑力も低い。

一方ペネトンAは
●ラノリンワックス＋脂肪酸エステルに防錆剤とPTFEと酸化防止剤を混ぜたもの
これは鉱物油タイプのラスペネやスーパー556より汚れ難く潤滑力も高い上、さらに長持ちする。
クライテックで有名なワックス分で汚れ難く、車やジェットエンジンオイルで有名なエステルタイプなので油膜が強く超潤滑力で長持ち、
酸化防止剤まで含まれるので防錆力抜群。サラサラタイプの防錆浸透スプレーでは断トツの性能を誇るので近所に売ってれば是非お試しあれ。
一度使うとラスペネには戻れなくなるよ。

>>644,645
何者か知らんが、ラスペネが糞なのは自板では常識。
ラスペネを薦めたら糞ショップフラグキター、とまでいわれてる。
で、ワイヤー潤滑にも向いているのかな？。
い、いや、欲しくなったわけじゃないからな。

灯油に2日間漬け込んでﾌｨﾆｯｼｭﾗｲﾝのﾛｰﾄﾞﾙﾌﾞ使ったけど
普通にすぐ黒くなるぞ？
灯油じゃ油分を落とせないの？

>>647
漬け込んだあとにどう処理したか知らんが、普通ちょっと汚れが残る。
それにディレイラーやスプロケットについた汚れが出てきたのかも。

ｽﾌﾟﾛｹの汚れはあるかも知れん。
灯油は漬け込んだ奴を取り出してｸｯｷﾝｸﾞﾍﾟｰﾊﾟｰで拭いただけ。

漬け込んだ後に中性洗剤で洗った方が完璧？

どのみち表面しか洗えないので完璧には綺麗にならない。
短期間で洗いなおしていけばチェーン内部の汚れもきれいになってくかもね

スプロケのほかに、チェーンリング、プーリーのほうもよろしく頼むぜぃ。

ところで、ペネトンAってどこで売ってるんですか？

>灯油じゃ油分を落とせないの？

灯油って油じゃないの???

>>651
それ俺も聞きたい

ＰＴＦＥ入りは嫌だな

知り合いに勧められてWD-40ての使ってるんだけど、コレってどうなんですかい？
一本使い切ったから他のを試してみようか考え中。

>>644
俺はＡＺフードオイルスプレーが好きだな
>>652
油は油で落とすのが基本だろ
>>655
ほとんど556と同じ

昔スレで流行ったんだっけ？WD40

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 02:40:02 ID:???
>>495
5-56の方がWD-40よりも優れてるという意見はこれまで聞いたことがないけどな。
俺の経験では、5-56の方が揮発成分の割合が多いと感じてる。WD-40の方が油膜が残る。
WD-40は大昔、バイク用としてヤマハの純正指定オイルだったことがきっかけでずっと
愛用している。
異論はあるだろうが、チェーンもこれ。たっぷりと吹いて汚れを洗い流すすようにして、
ウエスで拭き上げて完了。今までずっとこの方法。

鉄砲屋さんのコラム。
http://www.fareast-gun.co.jp/column/teire.html
http://www.fareast-gun.co.jp/sintyaku/20040616.html
5-56ではないが、クレのモリブデンスプレーグリスをトリガーユニットに使ったら、
短期間でフィーリングが悪化。分解してみると、グリスがパサパサ…。グリスまで
大部分が揮発成分かよ！という感じ。自転車にも使ったが、やはり乾燥が早すぎる。

こんなスレもある。日本で5-56がポピュラーなのは政治的な理由のようだね。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/knife/1176977949/28
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/knife/1176977949/48

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 15:24:09 ID:???
>>498
シリコンはねえ…。
なぜかシリコンが特別に優れた潤滑剤だと誤解する人が多いんだが、まあそれは
メーカーがそういううたい文句で売るからなんだろうけど。
シリコンは基本的に潤滑には向かない。とりわけ金属同士の潤滑にはまったく
不向き。シリコンのメリットは温度や環境に対して安定性の高さと樹脂等への
攻撃性の低さ。つまり表面保護剤として優れている。
潤滑剤として売られているシリコン系のオイル等は、たいていモリブデンやフッ素等
の極圧剤を混ぜて潤滑性能を補っている。だからシリコン系潤滑剤がまったくダメ
ということはないんだが、金属同士の潤滑部のようにシリコンを使う必要にない
ところにまであえて使うのはどうかなと思う。

>>499
エンジンオイルってのはきわめて高品質の潤滑油だから、オイル交換であまった
ものを自転車に使うというのは、とってもお得。

オレ、暮フードシリコンスプレーをレバーとディレイラーに使って
いるけど、ヤバいですか？

チェーンを漬け込んだ灯油だが、一週間経っても真っ黒なまま。
汚れは沈殿するとかいうのはデマだったようだ。まあいいけど。

・焼き付き防止
・シートポスト
・ベアリング

それぞれ何系のグリスがオヌヌメ？
それともヅラがあれば他にイラネ？

>>661
見た目はそうだけど実際には綺麗だよ。
新品ほどは綺麗じゃなく、若干黄色っぽいけどまだ使えそう。

TAKEHARAのProStaffグリーススプレーってのをホムセンで見つけて買ってみた。
二硫化モリブデン入り220mlで398円と、リーズナブルなホムセン価格が魅力。
次のチェーンメンテで使ってみる。

ｼﾄﾗｽﾃﾞｨｸﾞﾘｰｻﾞでﾁｪｰﾝを洗ってもいい？（・∀・）

>>665
俺は毎回それ＋サイクロンですが。

原液？　水で薄めてる？　

>>662
モリコート1000
モリコート1000
レスポ

サイスポ最新号のケミカル特集関連
『湿式エアフィルター用のクリーナー』
って、本当にイインカイ??　オゥ?

バイクの湿式エアフィルターってエアフィルター用のオイルの中にどぶ漬けして
使うから、それを落とす用なんで「油の落ち具合」はいいみたいです。

>>669
670が言っているそのうえに、プラスチックも傷めないら良いよ。
でも、そもそもチェーンにはプラスチック使ってないから、
漏れは灯油かガソリンで十分。

水で洗い流せるというか洗い流さなければダメダメ

湿式エアフィルター用のクリーナーって実はヨーロッパのプロチームで
チェーン洗浄の常識だったりするの??

そんなにいいならチェーン洗浄専用ケミカルって言って
小さい容器に小分けして、それなりの値段で売れば良い商売??

>>673
アッー！

>>673
ヤフオクとかで１箱（２４入り）＊一缶あたり１５０円
とかで売ってるスプレーで良いのか？？？？？？？

うちにもワコーズの湿式フィルター洗浄剤有るから
使ってみるかな。

>>651
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>>651
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>>677=678
毎回奇麗な字ですね。
書道何段ですか？

で、ペネトンAって結局どこで売ってるん？
自分はいままでプロライドのオイル使ってて、ちょいと不満だったからフィニッシュのドライルブに換えたんだが、まったく潤滑がすぐにキレてだめださ。
プロライドに戻っても良いけど、高いから．．．
安ければ安い方がうれしい。

ちなみに、湿式フィルター洗浄剤ってどこで売ってるん？

>>679-680
　　　 ｖ┐　　 r┐　　　　　　 　　　　 ,,,,,　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,　
　 r‐-" ―--┘―-，　　　|"|　　,,,， | .|　　　　　　 ,!''i､　　　 .| .|　
　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ! 〈ﾆﾆﾆ‐ lﾞﾞﾞﾞ″　 　 | ｛　　| |　| ｛,,-ｰ，　　 │ ﾞ‐'‐''yヽ,| .|　
　　　 | .ﾆﾆﾆニ |　　　　 {二 ,,,工,! ﾞ‐'゜ r‐'i､.|　　 丿.广ﾞ7 ,!＼｀ |　
..,,,,,,,,,,,| .lﾆﾆﾆｯ 〈,,,,,,,,,、　　.| .|.'ぃi､.lﾞ゛| .|　.| .|　 .丿.,､,ﾞ'-",lﾞ　 ﾞl ｀'-,、　
└―ッ.,r‐ｯｉ,!‐，=―┘　　 | |　　| .|　| .|.r┘}　 .`-" ｀ﾝ /　　 | .,!-,,ﾞ'ｯ　
..,-‐'ンFｰ" ―‐ト,,,¬i､ .,,,ノ ‘'フ | .| .ﾞl│ﾞ'''',､,、　　 ,/ﾞ,/｀　　 | .|　 ﾞ"　
｀'''二,,,二ﾐ! に二,,,,,ﾐ''ﾞ　 ―'''″　| .し,,,,,,,,,,ノ .,i´　／,／　　　　| .|　
　 ――――――ｰ"　　　　　　 └―――‐'゜　 ｀"′　　　　 ﾞ‐'

　　　　　　　　　　 ,,,,,iiiiiii　　　　　　 　 iiiii|||ii,
　　　,,,　　 ,,,,,iiiii||||||||||!!!!!i　　　　　　　 '''!|||!
　　　||iiii||||!!!''''!|||;''　　　　　　　　　　　　 i|||　　　　,,,,,,,,,,,,
　　　||||'''　　　 !|||i,,　　　　　　　　,ii,,　　 ,||;;,ii, ..,ii|||||||!!!!||||i,
　　　||||　　　　 !||||i,　　　　　　　　!!|||iiii||||||!!',ii||!!'''　　''!!||||i
　　　||||!!!!!!!!!!!!!!|||||i!!!!!!!!!!!!!　　　　　　,;;||!;ii||!!''　　　　 .'!|||i
　　　||||　　　　　 !!|||i,　　　　　　　　　　i||||||!'　　　　　　 i|||!
　　　||||　　　　　　'!||||i,　　　　　　　　,i||!!!||;　　　 .,,,.. ,,,　i|||!
　　　||||　,,,,,,,,,,,,,　　'''!|||ii,　　,i||　　　,i|||ii　||!　　 i||!''''''!!|iii||!:,,,
　　ii||||||||||!!!''''　　　　'!!||||,,,,i||!　　　|||! !||i,i||!　 .!||!'　　;||!!!||iii
　　 ''!|||!'''　　　　　　　　''!!!||||!　　　　　　'!||||!　　'!!iiiiiii!!'''　!!|||!

_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o ← こいつが書き込むと必ず荒れるんだから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いい加減コテトリはずせよ、ヴァカ！

>>681-682みたいなキチガイが自粛すればいんじゃね？

と、名無しの_Supra_Shinが申しております

http://www.monotaro.com/p/0233/8707/

683が良い事言った。
気に喰わないなら、アボーンしろって。バカ。

>>686
名無しが気にくわないならアボンすれば？ｗｗ
キチガイ君

さあ、始まったぞ。ﾜｸﾜｸ、ｹﾞﾝﾅﾘ

>>660
http://silicones.momentive.jp/overview/technical/fluid.html

コテハンにキチガイみたいに噛み付くやつってなんなの？
やっぱり単なるキチガイ？
2chブラウザ知らないの？あぼーんの使い方わかんないの？


･･･かわいそうな人なんだね。

>>686
お前なぁ、いい加減にｽﾚを荒らすのやめれや
自転車板にいる人間ならお前がどれほどの鬼畜かは周知のこと

>>686
　　　　　,-，　　　　　,、
　　　　 │.|,,,、　　　 |｀ﾞ,!　　　 r-、　　　　|ﾞ'┐　　　　　　　　　　　　　l''''i､
　　　,,--" ﾞ　,,ﾌ　　　|　|　 1'i､.lﾞ .|　　　　 ,| .〔,,-‐'''二ﾆ,,"'''i､　__少--'" _,,,,,,>
　　.'ヽ-i､ jﾆﾐ、　　　 | .ﾞl,,、|　| | .冖i､　　 l.,へ-‐''″　 ││ .!ヽ,,,, ,r'ﾞ|.,,"
　　　,,.,r＿、 .,〉 .r,、 .| .y,,ﾉ| .,,,,，ｨ''"　　 .i｢｀ _,,-'"｀ﾞ,7　｝ lﾞ　　　,,,7-," .,〃
　　　|｀〔-,!ｲ .lﾞ　lﾞ ﾞi､｛ .|　 |丿 .| |,,,,、 　 ''ヽ-'ﾘ　lﾞ　 lﾞ /　　 .'�_.''「 ,i´
　　　.| .''二i| .|　ヽ .lﾞ | .|　 ",,-'" ,,,,〃　　　___,／,／　./ /　　　　　,lﾝi､ヽ,、
　　　lﾞ lﾞ,,,,ノ .|　　ﾞ''ﾞ .,| |　　.ﾞ''ヮ lﾞ　　　　　lﾞ｀r'"゛　　 ﾞ''＾　　　　 ,il'"ﾅ''|-,,ﾞ''-､,、
　　 .ﾞl,,,ﾞﾞ,,,,,i､.ﾐ,-i､,,、 | ﾞl　　　 |､|,,,,,--i､,、 | .|　　　　　　,、　　,,r",r‐" .,アﾞ'-､,,,,,,,,i､
　,,,--'',ン,r‐''¬―┘lﾞ |　iｒ'"ﾞ,ン-―---" ,! lﾞ　　　　　 .lﾞﾞl、 ''″　`''I /
.l二-'" |丿　 'ヮ-､、 lﾞ lﾞ　 ｀″　　　　　　 ヽﾞ--､,,,,,,,,―"　ﾞl｀　 _,,,,,,/┴――i､
　　　,,ｌ'"　　　 `-,,,,! `┘　　　　　　　　　　 `'ー--,,,,--ｰ''''′　＼,,-‐'"ﾞﾞ''''''‐′

>>686
キチガイは病院にいってください

>>686
　　　 i､　　　　　　　　　　 ｭ　　　.l`i､　　　　　　　　　　　　　 : :
　　　.-.,!　　　　　　　　　 ,"ﾞl　　 .i､,!　　　　 　 　 　 　 　 _,、 :｀,!
　　　.| .!　　　　　　　　　冫,lﾞ　　 ,゜"　　　　　　　　 _,,､‐'": " : │
　　　lﾞ |　　　 　 　 　 　 lﾞ ,"　　 .lﾞ.彡-　　　 .ー'''"｀　　.,,､.lﾞ　; .| 　 　 　 　 　 ,-,
　　 │,!　　　　　　　　 / │　'ｰ''" ｀ .lﾞ　　　 ！ ._,,ο ,i´.,、　: │　 　 　 　 　 ! ′
　　 .,! "　　　　　　　　/ .,i´　 ",,,,, ／"　　　　`'"｀ .lﾞ ,i´ lﾞヽ　: │　　　　　　　: .|
　　 .! lﾞ　　　　　　　 丿 :|　　　　.| l　　 _,､-，　　　lﾞ lﾞ　,､ﾞl.ヽ : .| 　 　 　 　 　 :| |　 、
　　 lﾞ.；　 、　　　　 ,/ 、.|　　　　.| l　､:'′　i､　　　lﾞ.lﾞ　（ヽﾞl" : .|　　　　　　　　| ﾞ‐'ﾞﾞ|
　　.lﾞ.lﾞ　./ﾞl　　　 .,/　r| :|　　　　| ｌ　.! .,,-‐'"　　　:! "　 ヽﾞl　 : .|　　　　　　　　| ,､-'"
　　lﾞ lﾞ　│ﾞl　　 ,'" 丿.| :|　　　 .,! l　 ": 　　　　　 .i､|　　 ﾞ″ : : |　　　　　　　 ‘ ;
　 │|　　ﾞl: ﾞl　 │丿　| .|　　　 .,""　　 　 　 　 　 ".!　　　　　: .|　　　　　　　　; :
　 .| ,"　　.,! .l,　 .ﾞ'"　　| |　　　 .lﾞ |　 　 　 　 　 　 | lﾞ　　　　　; .|　　　 .n　　.､,,､、
,､.ﾉ .―'""" ！　　　　.| :|　　　 lﾞ.,!　 　 　 　 　 　 ﾞl ﾞl　　　　 .| ．　　 ./ ,! ./｀　 ﾞ-、
|　　　　　._,,、ﾞl　　　　 | :|　　　.,!.lﾞ　.r、　　　　　　 ﾞl ヽ　　　　i､,!　　,/ ./ .lﾞ./'''!.､ ｀i､
,!,､--‐''"ﾞ｀ .,! ,!　　　　.| |　　　.,! ,!　,! ‘―ー　　　　'i､ ｀'''-　　lﾞ `､-｀ 丿　|.l　.l ,!ﾞ'．.,!
.｀　　　　　　ﾞl"　　　　 | |　　 : | ,!　 ＼、　 : 　　　　 `:､、,!　　 ヽ　　.,/　　,!.ﾞ‐'│　ﾞ'lﾞ
　　　　　 　 　 　 　 　 ":"　　　丶　　 ｀ﾞ''''''"　　　　　 ｀ﾞ″　　 ｀'''''"　　　 'i､,,/

シンちゃん凄い！！
もっと高尚な掲示板で大いにあなたの知識を披露してください！
ここはあなたの住処にふさわしくありませんから！！

911 名前：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o [] 投稿日：2007/07/23(月) 19:41:01 ID:GwRaYROh
>>909
「実生活ではみんなに相手にされないオイラだけど、ココではみんなにアドバイスしちゃうぜ！
しかもコテトリつけて、そこらの名無しとは一味ちがうぜぃ！
上から目線でアドバイスすれば、ありがとうとのレス！これは気持ちイイ！！！」


913 名前：ツール・ド・名無しさん[あげ] 投稿日：2007/07/23(月) 19:48:51 ID:???
使ったこともないのに答えるから面倒なことになるって気づけよ
キチガイコテ
挙句には、反論してんだから話にならね

　　　　　　　　　　 ,　　 ´ 　 ￣￣￣ 　 ｀　　、　　|
　　　　　　　　　／　, -　 　 　　　 　　　　- 、＼ _|
　　　　　　　 ／　／ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼(　|
　 　 　／￣ ヽ／　　　　 　 　 /　　　ｌ 　 ヽ　　ヾ |
　　　 .{ ○　　}　　 /　 /　/　/　　}　 |ヽ 　 ', 　 　|
　 　　 >、＿ ﾉ 　 /　 /　/　/　　/　_j＿', l　',　　 |
　　　/　/o　|　　 l　 /_./ -/-　/　/ :l　　ｌ ト.､, 　 |
　　 ,'　 乂.._.|　　 |,.ｲ :/　/ 　 /　/ｌ　| 　 | |ヽ }ヽ. |
　　 | 　 　 　|: 　/|: | /　/ 　 /　/ j / .,zテj＜'l!　 |　　　　　　_Supra_Shinは社会での疎外感を掲示板で自己顕示することのみで発散している
　　 |　 　 　 |　　 | j/,＞ﾃ�_'.／　ｌ/ 　{j:o☆ﾟ:jヽ　|　　　　　　そしてそれを自らの生きる原動力としている以上、常識的な対応は困難を極める
　　 |　 　 　 |　　 |/ｲｊ:o☆ﾟ:}'´ 　　　　弋:匕ソ ｌ　 |　　　　　
　　 | 　 　　∧　　', 弋:匕ソ　　　　　　 　 xw　|　 |
　　 |　　　　{ ﾊ.　　', wwx　　　　　'　　　　　　 |　 |　　　　　　「対　症　療　法　は　皆　無」
　　 | 　 　|　＼ﾍ 　 ',　　　　　,.―‐ 　 1　　　.ｲ　 |
　　 | 　　 |　{ 〜', 　 ',､　　　 丶 ., -　'′ ..イ ｌ!.　 |
　　 ヽ. 　 |　|　　 ＼　ヽ.≧ｧ-　じ'_　..r＜!‐┴く／|
　 　 　＼:jヽl＼ 　　＞┴≠ ､　`ー-┘　V; ; ; l_./1
　　　　　　　　　＞'く; --､; ; ; ;＼ _/ 不へ} ; ; / / |
　　　　　　　　/; ; ; /　　　＼; ; ; V{ l!:| }　 l; ;/ / /|
　　　　　　　　∨; ; {　　　　　＼;┴┐| l　 lｲ 　 　 |
　 　 　 　 　 　 ∨ハ 　 　 　 　 ヽ､ !┘ァ´ｌ! 　　　|
　　　　　　　　　 ∨;;ﾍ　　　　 　 ﾉ∧;／l; ;.ｌ{　　　 |
　　　　　　　　　　∨;ハ　　　　 // 〃　j; ; ｌ',　　 ﾉ|

>>686
すさまじい電波に愛されてんだなおまいｗｗｗｗ

748 ：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o [] ：2007/07/23(月) 15:56:07 ID:6hw9V+EE
>>378
その前に”フレーキ”の掛け方を教えて欲しい。
オフでダメダメなオレがいうのも何だが、タイヤなんて急に減速すればある程度すべるもんだよ。
ロックさせないようにコントロールするか、もっと後ろに加重するかとかいろいろタイヤ換える以外にも方法あると思うぞ。
それやり尽くした上で聞いてるのなら今使ってるタイヤくらい書いた方が良いと思う。
もっともレースやるわけじゃないんだから、危ないとこの前で十分に減速して安全に走るなり除けるなりすればいいじゃない。


こんな無知コテに教わる初心者が痛ましくて残念無念ですｗ

330 名前：_Supra_Shin ◆vGvWJyaA.o [] 投稿日：2007/07/23(月) 19:53:27 ID:GwRaYROh
329が良い事言った。
そうそう。人の弱点見つけてあげ足とて、貶す（けなす）事しかできない気違いは相手にしない方が・・・


他スレで↑みたいなカキコをしてるが、おまえのレスはおまえ自身を映す鏡だぞ
知らないことを知ったかぶってカキコしてスレを混乱させることと、
煽りレスを多々カキコしてスレを荒らすことが目的なことも自明

こっ、ここにもＳ，Ｓが・・・orz

住鉱潤滑剤、ナノカーボン配合の潤滑油添加剤を発売
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20070723/136532/

賢明な自転車板住人は_Supra_Shinの悪行の数々を周知してるけど
まだ_Supra_Shinを知らない人にとってはなんのことか解らないだろうね。

知らないことを知ったかしてスレを混乱させ、煽りレスを書き込んではてスレを荒らす。
本当に知らないなら教えを請うだけでいいのに、何故か上から目線で知ったかをする。
恐らくリアル社会で誰も認めてくれないから、せめて自転車板で自己顕示したいのかと。
その顕著な例が籠手＆酉。それらを付けて書き込めばスレが荒れると解っているならば
たとえ自分に非がなくとも、他の人の迷惑になることを考えて外すのが一般常識人。
それなのに籠手＆酉に執着するのは社会での疎外感、落伍者としてのせめてもの自己顕示。
認めて貰いたいなら先ずは謙虚になること。どこの世界でもそれは同じこと。

そうか

上の方でペネトンA について書いてあったので試してみた
ペネトンは仕事で使っているがチェーンに使おうと思ったことはなかった
まあだまされたと思って使ってみたのだが、やっぱりだまされた感じだ

70km ほど走ってみたが汚れの付きにくさは良いのだが肝心の潤滑性が？？？だ
かなり乾燥が早く、油膜も薄い。手で触ってもそんなに汚れない
チェーンの音がちゃらちゃらと洗浄後に近い音がする。耐久性は疑問

レスポチェーンスプレー、Voo Dew 、フィニッシュライン、5-56、6-66 なども持っているが
レスポやVoo Dew のよう静かになるオイルを使っているとあのちゃらちゃら音はちょっと怖い

値段が安くチェーンの洗浄と潤滑（？）が同時にできるので今の缶が空になるまでは使ってみようと思う
とりあえず毎回走行後に洗浄をかねて注油予定
ブシューとかけるとディグリーザー並にチェーンがきれいになるのは良いがわざわざ買うほどの物ではない
GRP の方が良いと思う

>>705
無臭で安いVooDewが存在するなら俺はそれを選ぶが、
実際には存在しない。
だから俺はC-15。無臭で多い日も安心。

高粘着潤滑スプレー最強なんじゃないかと思ってきた。
チェーン錆びまくりの自転車を拝借して吹きかけてみたが、驚く程回るようになるのな。

>>707
んなチェーンならなにかけても良く回るぞ

灯油や水でさえ濡れてるうちは軽く回るな

>>705

レスポ、VOODEW、GRPを比較すると、どれが一番粘度が高いですか？

精液

>>711
サラサラです

>>711
もう在庫切れました

パイプ切れてます。種無しです。

>>710
GRP は無くなってしまったので比較はできないが
レスポとVoo Dewではレスポの方が高いと思う
たれる速度はVoo Dewが3倍くらい早かった

ﾚｽﾎﾟが一番良かった

>>715
レスサンクスです。思ったよりVOODEWの粘度は低そうですね。
GRPをテストしてるサイト貼っときます。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/test.html

GRPやVOODEWなどのチムケンテストで良い結果がでるだけの極圧性をうたい文句にしたオイルは切削用ドリルオイルの転売だから注意したほうがいいぞ

>>718
残念。銃器用オイルですた。

ココのラインナップみりゃいいだけの話で。
ttp://www.poweruplubricants.com/

ベースオイルで勝負するトコと添加剤で勝負するとこの２極だわな。
初期性能では添加剤てんこ盛りがズバ抜けて良い傾向がある。

>>719
銃器用オイルなわけねーだろW

>>718
ほんとだ。GRP使うとパーツが削れまくってるな。http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/jikkenn/batlle/batle.html

まさに鉄工用ドリルオイルと同じじゃないか。

>>721
VOODEWのベースは銃器用。GRPは知らん。

その銃器用も元をたどると産業用途の塩素化パラフィンだからね。

自転車のどこにバレルやエンジン内部なみの条件のところがあるんだ?

チェーン

ギアと触れる所は強力な油膜が必要で、プーリーを通過する時は軽く動いて、防塵対策無し
こんなのどんなオイル使っても無理だから、チェーンは使い捨てになってるんだろう

以前は GRP をタップやドリル加工時の切削油として使っていました
下手なタッピングオイルなんかより遙かによく切れました

ちなみに GRP は耐水性が優れているのが売り文句でした
自転車に使ったことはないのですが・・・
とりあえず自転車用はレスポで落ち着いています

>>727

フーン　剛脚なんだね　(´ゝ`)ﾌﾟｯ

カンパハブのフリーをグリスアップしたいのですが
あの白いグリスは何を使ってるのでしょうか？
シマノのフリーハブ用グリスで代用できるのでしょうか？
ご存知の方がおられましたらよろしくお願いします

カンパスレで聞いたほうがよくね？
歴史あるメーカーだから、年式とグレードも書いといたほうがいいと思われ。

つ カンパニョロ　その18
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1185016176/l50

フッ素105はどうよ？

カンパスレ行ってきます。ドーモ！

>>727
10sはほんとに使い捨てって感じだが、8sは機械全般の常識に照らして十分な寿命を持ってる。

トリフローをチェーンに使うとどんな感じ？

>>734
ｽﾚﾁだがshimanoには8sのラインはずっと持ってて欲しかったぜ
10sなんてチェーン洗う間もなく交換だもんなぁ

大体何キロで交換なの？

>>737
使い方にもよるけど10sは3000km前後じゃないかな
8sは倍は持つ

俺は浸け置き洗い派だから洗浄頻度が低いのもあるけど
多少コンディション落ちてもすぐ交換だからいいかな、なんて甘えが出る

シマノの8段用のチェーンって、機械寸法は5.6.7段用
と同じでJIS規格のD9417で規定してる １／２ ｘ ３／３２
のタイプなんだヨ、持つはずダナ

ペネトンその後。 ※土日しか乗らない人です
日曜日：走ったあとチェーンを洗浄する感じでペネトンを思いっきりぶっかけて
ウエスで軽く拭いたあと放置
火曜日：チェーンにさわるとかろうじて指先に油が付く
水曜日：チェーンは洗浄後のように乾燥している（PTFE などは残っているのだろうけど）
チェーンを回しても洗浄後のような音がする。潤滑は不明

走る前に使うのであればペネトンでも良いのかもしれないが、チェーンに使う分には不向きだと思う
たまたま仕事で使っているので試してみたが人には勧めにくい

乾燥していても潤滑剤は残っていると思うので、ディレイラーやブレーキなどのクリーニング目的には
良いのかもしれない。ただしかなり強力にグリスも溶かしてくれるので使う場所は選ぶと思う

ちなみにレスポは3週間くらいで表面は乾燥するが、チェーンを回せば中からオイルが出てくる
Voo Dew は1ヶ月くらいたっても乾燥しなかった

10Sチェーンは3000〜5000kmで交換とかよく言うけど
それ以上使うといきなり切れたりすんの？
オレ1万km以上乗ってるけど、まだまだいけそうなんだけど
たまーに（300kmに一回とか）歯とびするぐらいだよ？
3000で交換とかメーカーに騙されてねぇ？

もし下りで歯飛びしてチェーン外れたらどうなるよ？
安全第一だろ
というか換えなさい

>>740
556よりなんぼかマシってレベルだな
>>741
デュラチェーン3000円、105スプロケ5000円だから、スプロケが削れても気にしないのもアリか
どーせトップ側使わないしな

下りとかいかねーしｗｗｗｗｗ
つーか年間2万kmの8割ぐらいはローラーだしなオレ
ローラーだと変速あんましないから寿命のびるのかな？

なんだ顎の人だったか
以後総スルーでよろ

最近乗り始めたんでよくわからんのだけども
乗った後にチェーンが焼けた鉄みたいなにおいが
するのはオイルが切れてるの？
黒いドロドロがついてる。
オイルはＦＬのテフロンプラス。

チェーンが焼けるくらい油膜がきれてるなら、チェーンからはものすごい音がすると思う。

>>746
サイボーグはすっこんでろ

>>744

だとすると、10s用はチェーンのプレートが8s用より薄いのかもしれんな。

>>739
いや、7Sの時点でスプロケ間隔詰めて外幅が狭くなったんじゃなかったっけ？

デュラグリスは何系という見解だっけ？

たしかカルシウム系じゃね？

あの色は六本木系だろ

谷啓

クリスタル・ケイ

>>735
よくあるウエット系
フィニッシュラインのテフロンドライプラスより黒くなる
流行ったのは4,5年前でここんところ自転車屋で売っていない
東急ハンズで売っているけれど、買い物が面倒くさいので他のオイルに乗り換えた

スーパードクターＫ

>>741
チェーンの伸びを測定してみろ
そして伸びてたら新品のチェーンに換えてみろ
新品のチェーンにした方が飛ぶぞ
伸びたチェーンつかってるとスプロケがすさまじく磨耗するから
速め速めに交換するもんだ。

10速のスプロケとチェーンリングのそれぞれの交換時期ってどんなもんですか

気が向いた時
飽きた時
変えたくなった時

>>756
thx

最近自転車を購入したのですが
チェーンが新品の状態なら
クリーニングすることなく油をさしても
問題はないでしょうか？

死ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ペネトン番外
何となく 5-56 を同じ条件で試してみた（自転車は屋内保管）
結果は24時間で油膜が感じられなくなっていた。指で触ってもオイルを感じることができない
洗浄後の状態と同じになっている。メーカーの言う有効成分は残っているのかもしれないが
この状態で走りに行こうという気にはなれない

結論：ペネトン
土日にしか乗らないのならペネトンを金曜の晩にかけると、土曜日走る頃には適度に乾燥していて
汚れが付着しにくく、さらにそこそこ潤滑もしている。日曜日もそのままどうにか行ける

結論：5-56
走る前にかければどうにかなるんじゃないかな

ペネトンや 5-56 はそればかり使っているとチェーンの寿命が縮むような気がする
油膜が薄いようで金属音がひどい。チェーンも消耗品なので割り切るのも良いとは思うが・・・
チェーンの軽さは油膜の抵抗が無い分軽く感じる（ような気がする）
あえて選ぶ理由は少ないと思う

なんか GRP でも同じテストをしてみたくなってきたな。また買ってみるか・・・

オイルはフィニッシュラインのテフロンドライプラス
グリスはデュラグリス
数年来これだけ

入手も容易
性能も十分

>>762
何が言いたいのかいまいち分からんが、新品のチェーンには錆び止めのグリスがついてる
気の利いた店ならこれを洗浄してからオイルをさすが、手抜きしてグリスの上からオイルとか
グリスそのままって場合もある
あのグリスは劣化するとパーツクリーナーを吹いたくらいでは落ちなくなって、灯油で洗うしか
なくなるので、油をさす前に落としたほうがいい
5-56はほとんど灯油だからグリス洗浄にはなるが…

>>765
晴れしか乗らないならそれでいい

>>765
室内保管なのね。
ウラヤマシス。
家は家族の理解が得られないので庭保管。
自転車カバーを使っても、やっぱりドライ系は持ちがわるい。

先日、フィニッシュラインのテフロンプラス買ったのですが、スプレー缶の方は吹き付けたあとすぐに乾燥して白い成分だけが残る感じで、ボトルの方は乾燥せずクリアな感じを保っているのですが、どちらかが劣化しているのでしょうか？

>>769
よく振って使った方が正解

どちらも奇声をあげながら振りましたが、変わりません

>>771
スプレーの方が揮発分がおおいんじゃないかね。
まぁどっちも大して変わらんと思うよ。

スプレーの方がすぐにこてこてするから、ピンの中に入っていってない感じで、しかも余計な部分に固まっちゃうんだよ。
客センに電話してみる

ワコーズのフッソ105はこのスレでは人気ないんですか？

あんな詐欺オイル買う馬鹿はいない

AZチェーンソーオイルの欠点はすぐに黒く汚れることと浸透しづらいことだな。
黒くなるのは洗浄をこまめにする人なら問題ないんだが、浸透しないorz
おとなしくスーパーチェーンルブでも使うか

なぜそこでスーパーチェーンルブ…

>>774
ふっ素オイルは濡れ性が悪いから密封された場所じゃないと普通のオイルより低性能だよ。
いくら完璧に洗浄された状態で使ってもすぐに流れてどこかにいっちゃう。
ふっ素オイルは物質として非常に安定してるけど、安定してるということはそれだけ他の物質と馴染まないということ。
全く密封されてないチェーンとかワイヤーに使っても安定してることが仇となりぜんぜん馴染まずに効果がすぐ切れる。
宇宙とかでふっ素オイルが使われるのは何重にもシールされているから。

ふっ素オイルは密封された場所以外では高性能でもなんでもないということ。
むしろそれが仇となり普通のオイルより低性能になることが多い。
今までふっ素オイル105を使った人は何人もいるけどそれに気付いて誰も使わなくなった。
値段が高いのは合成に費用が掛かるからであって性能が高いからではない。

そっか、ここホムセンスレじゃないんだった。

油差しについて
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/z64.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/hozan/z65.html
上の二つが、かなり良さそうなんですが、
使っている人いませんか？

>>780
どうせエッチな液体いれて使おうっていう魂胆だな？
ミエミエだぞこのドスケベヤロウ！

油差しにまで精度もとめることもあるまい
ホームセンターに行けば似たようなのが安くであるよ

すいません。ドスケベヤロウです。
ホームセンターにエッチな液体は売ってますか？

>>783
鈍器に行けば売ってます。

お金で買えない液がある
　　　　　　　　　　　―女体神秘製薬株式会社

グリーンエースの強気のシリコンスプレー。
http://tomokusaba.bne.jp/photobbs/img-box/img20070804231739.jpg
チェーンはおろかなんとベアリングにまで使用可能。
840mlのこの容量でなんと399円。
誰かおためしあれ。

安かろう悪かろう

>>786
使用可能といえばそりゃ使用可能だが・・・。

シートポストが下がるので金物屋で螺子の摩擦増強剤買ってきて一塗りしたら
即症状が解消。こりゃええわ。
原理的にはカーボンパーツ用のアッセンブルなんたらと同じなんで固着の心配も無いし
なによりカーボン用のより安い。

このスレ、MOTULのチェーンルブロードすら話題に出てこないんだよな。

出てこないなら自分から人柱になりましょう

>>790
自転車には粘性高いっすよ

人柱もなにも、もともとチェーン用だろ。
しかし、ホムセンやスーパーに数百円の値段で並ぶ商品でもないから
ここではスレ違いなんじゃね？

>>776のチェーンソーオイル使いだけど、あれから四半日ほど経った今、
ペダル回してみたらｷｭﾗｷｭﾗ言わなくなってた。
時間おけばちゃんと浸透するもんだね。
大量に塗布して余分をふきとってた人には朗報かもしれん。

>>786
ほんとにやる馬鹿が出てくるからやめろｗ

すぐ流れ出してあぼーん

>>777
他人と違う事に価値を見出す人にはアレかも知れんが
鉄板な事は鉄板だしな

>>794
あれ、安いので買ったはいいけど全然減らない・・・200gでも。

大体200kmに一回塗ってるんだがどうだろう。
勿論チェーンをデグリーザーで洗ってから。しっかり洗ってあればそれほど黒くならないと思う・・・
WAKOSのメンテルーブて黒くなるのかな？

>>798
黒くなるよ

ガンダールブってどんなルブ？

GANDAHLUB, GANDAHLUB, they say it was in India...

オッサン！

スティーブ・フォックスとか今何やってんだろ？

そこへ行けばどんな夢も叶うと言うよ

愛のルブ　ガンダールブ

性交時の潤滑剤

>>802
RKBで「Hawaii Hot Wave　もっと気軽に世界人」てラジオやってたな。

ピューっと
http://www.finishlineusa.com/downloads/video/How_to_Lube_1.mov

シャケの白子射精

AZチェーンソーオイルがISO粘度110。
同コンプレッサーオイルは68。

どちらが自転車のチェーンに適してるんだろ？

喜んでグリススプレーをチェーンに使う奴もいるから、どっちが適してるかなんて言えん

ドライ系でお勧めどれですか？

アサヒスーバードライではないことが確か

>>811
お勧めはない。
ウェットならある。

>>789
歯磨き粉使ってる
十分用は足りてる

少し前まで専用品の存在を知らなかったのさ

>>814
歯磨き粉って研磨剤入ってるよね；

>>815
研磨剤が入ってないのも一応あるけどね。

カーボンアッセンブリーコンパウンドも
名前からして研磨剤かな

コンパウンドの意味を勘違いしてるな

>>807 いくら売り上げ上がるからってあれはやりすぎだろｗ
フィニッシュラインわろたｗｗｗ

ロードの汚れ落としに下の二つで迷っているのだけど
どっちが汚れが落ちやすいのかよかったらアドバイスください。

フィニッシュライン・バイクウォッシュ
http://www.finishlineusa.com/products/product-images/SuperBikeWash1ltr.jpg

フィニッシュライン・シトラス ディグリーザー
http://www.finishlineusa.com/products/product-images/CitrusDegreaser20oz.jpg

安売りしてる車の洗剤をバケツで泡立てて使えばヨロシ
それで落ちない汚れはBSのポリッシュ100で拭けば
汚れも落ちてワックスがけも出来て一席二丁よ？

ジョイのオレンジピール
その代わり注油は丹念に

>>818
あれは本当に研磨剤としても使える

BSポリッシュ100はいいものだ

自分はフクピカ派

フクピカは汚れがイマイチ落ちない

ペネトンA繋がりで調べてたら、コーザイのNX20ハイグリースというのが
面白そうなので注文してみた

しかし、チェーン洗浄にオイル入りディグリーザ使ってるから、こっち変えないと
使えないか

ドライ系ならアオタックで決まり

夏はココナッツの香りのする、アレを使うのが一番いいｗ

>>827
仕事でハイグリースを使っているけど、（かなりの）時間がたつとグリスが硬化してチェーンに
固着して取れなくなるよ

普通はそこまで放置しないとは思うけど、ハイグリース注油後放置された物を見るとひどいことになっている。
機械用のチェーンだけど、溶剤で洗っても取れないし、チェーンが一定方向にしか曲がらなくなっている

使うのなら注油後、放置しないで定期的に乗る必要がある。あとグリスが乾く前に洗浄して再注油
自転車用チェーンにはお奨めしないが・・・
ペネトンAを3日に一度洗浄をかねて塗った方が良いと思う

>>829 がイイ事いった。
アレなら水を弾いて砂付かない。

夏のアレは絶好調に液が出てイイ
出し終わったあと側に寝転んでビーチリゾート気分

オロナイン軟膏ってグリス代わりに使えんの？

>>833
もちろん

オマエのｻﾞｰ汁もチェーンルブになるぞ
もちろん栄養補給飲料にもなる

おかげさまで僕のチェーンはいつもピカピカピです

カピカピの間違いだろｗ

カピカピどころかバリバリだよ

濃過ぎるんじぇねーの？ダフォが
女汁で薄めると丁度いい感じ覚えておけ！

>>833からの流れにワロタw

オイルは松坂牛の牛脂がベスト

>>841
ったく素人は覚えたての牛脂を自慢したがるからよ…

ラードも忘れずに

鼻の脂がいい感じ！

フレームの艶出しにはぬちょぬちょ耳垢が最高なんだぜ？
どっかの外国のオサーンが言ってた。

おまえらケミカルの話しろよ

ケミカル【chemical】
多く複合語の形で用い、化学的、化学的に合成した、の意を表す。「―シューズ」「―パルプ」

>>846
だから
夏はココナッツの香りのするアレが一番いいって

なにそれ

ココマジック？

皆が一度は使った事があるという、ココナッツの香りのするアレだよ
夏にピッタリ、お値段も手ごろ

しらね

ttp://www.kenko.com/product/seibun/sei_801078.html
ttp://www.t-tree.net/carrieroil/coconutoil.htm

>>853
そうそうｗそれだよ。
まさしく夏にピッタリ・・・・・・って、なんでやねん！

２ｓｔバイクで香り付きのエンジンオイル有ったな

>>855
あれか、ナンプラーの匂いが擦るという。

>>851
マリブかー。
あれはやっぱりラムとロックだな。

やっぱヒマシ油だろ

>>855
イチゴの香りを使ってた

最近FLセラミック使ってるけど、すげーサラサラ系。
容器に入ってる状態の時はペットンペットンなんだけどな。

テフロンプラスよりよっぽどサラサラ。

まあ普通に汚れは付く感じ、でもほかのFL製品やホワイトライトニング
より掃除は簡単でキッチンペーパーで拭いてやるだけでぴかぴかに。

でもサラサラなので少しチェーンステーとかに飛びます。

潤滑は確実に100kmは持ちます。(100kmをめどに注油してるのでこれ以上はわかりません。

>>860
100kmじゃなぁ
250kmくらい乗ってみてくれよ

>>861 それじゃ200kmくらいやってみますね。
あとチェーンリングとかも軽く拭くだけですぐ汚れが落ちます。

音に関してはやっぱり静かになりますね、
テフロンプラスよりはよっぽど静かです。

まあウェット系なのでこんなものかもしれません。

なんで嘘インプレの上に自作自演までしてるんだ？
売れなくなった店の工作か・・・

↑典型的な2ch脳

>>862
あんがと
よろしくおながい

FLセラミックのサラサラは寒くなってきたらどうなるかわからないので冬にも書きます。

よろ

ワコーもクレもクリーナ系の種類出しすぎ！
ついつい全種類揃えてしまった。確かにどれもキレイにはなる

安くて乾きの良いクレのブレークリーンばかり使っているけどね

俺はホムセンの安ディグリーザ派
まとめ買いして量で攻める

>>869
でもゴミが増えまくりでじゃまだよね
一日に840ｍｌ缶4つも出した日にゃ家族の目が・・・

ディグリーザーで目を洗ってヤレ

うちの近くのコーナンも198円で840ml缶が売ってるから助かってる

今日298円で2本買った俺涙目

ブレークリーンは良いぞ。汚れが流れ落ちる様子が気持ちよい
塗装や樹脂部に付着してもすぐ乾燥して大丈夫みたい（ママチャリで実験済み）

ワコーブランドでこの値段で出せばバカ売れ？

ワコーは安すぎると返って売れませんｗ

WAKO'S チェーンクリーナー新発売か
また買ってしまうんだろうな

>>860
使い方で効果の持続性が全然違う。

金属表面を固体潤滑剤を含んだ弱い樹脂でコーティングするのに油分があると定着が悪くなるから、ＦＬの潤滑油は他の油分とあんまし仲が良くない。
洗う時もＦＬのディグリーザーを使って、灯油やブレーキクリーナーは使わないほうがいい。
メンテはディグリーザーで古い皮膜を落とす→金属表面に新たにフィルム層を形成するイメージで。

それってFL地獄？

オーナーの考え方によるんじゃね？

ＦＬ塗布する時は、前に誰かが書いてたように漏れも威勢良くぶっかけるより
ビニール袋にチェーン入れてＦＬかけて、しばらく漬け込むほうがいいと思う。

説明書の最初にディグリーザーで洗えと書いてあるのに守らない香具師多いみたいだな。

このスレは数百円で買えるホムセン製品ユーザー中心だから仕方ないかもしれんか、
webに恥ずかしい手順と一緒にインプレ公開してる香具師はちょっとどうかと思う。

テフロンプラスからセラミックにしたのだけど、
灯油洗浄、パーツクリーナーで灯油落としたのち天日干し。

十分揮発性の油分が飛んだと思われた後にセラミックを1駒ずつ塗布。

こんな感じで切り替え。

セラミックは掃除が簡単だから次の注油からはチェーンリングの掃除と
チェーンを軽く拭いて塗布の繰り返しをやってます。

スプロケの掃除は気が向いたときにｗ

テフロンプラスやクライテック、ホワイトライトニングみたいに
ネトネトした汚れがたまっていくタイプじゃないから様子見です。

フィニッシュラインのディグリーザーは、いつまでも乾燥せずベタベタして成分が残る感じがする。
水洗い必須？

ディグリーザー→水洗い→水置換性オイル→パーツクリーナー→チェーンオイル
が正解

ネタだよな？

>>883
('A`)　ﾏﾝﾄﾞｸｾ

灯油→ラー油→アイラブユー
だろ

オールマイティーな556がベスト

>>883
水溶性の汚れだけ落として油溶性のよごれはそのまんまチェーンに残したい香具師にオススメ

どのディグリーザにもエマルジョン効果があるんだから汚れに水溶性もへったくれもねぇよ

注）ブレークリーン系除く

エマニエル婦人は全然エロくない。
むしろどこでもプレイヤブルでｶｯｺｲｲ

>>882
あー、それわかるわ。油膜ができるような感じじゃないか？
触ってもなんかツルツルしているようなさ。

リンスインディグリーザーなのか

チェーンに掛けてぐるぐる回すやつに使うディグリーザーで
使いやすいのはどれかな？
それからあれって使った後の処理はどうしてるの？水洗い？

ホワイトライトニングのぐるぐる付きディグリーザー買うとらくじゃね？
溶剤もすぐ揮発するしな。

サンクス！
ぐるぐるは貰ったんだけど、ディグリーザーが無いのよ。

ホムセンクリーナーを溜めればOK

サイクロンを使ってるんだが半年経たずに劣化してヒビ
いいとは思うんだが、後片付がかなり面倒
バイク用品に三箇所から毛が出てる簡単な構造のチェーン洗浄ブラシがあった気がするが
あれ試してみようかな

みんな灯油シェイクした後の灯油って何かでろ過してる？
コーヒーフィルターだとすぐ目詰まりしてだめだった。

>>899
油の濾過はお母さんに聞いてみろ

それ天婦羅油じゃんｗ

灯油洗浄してる人に聞きたいんだけど、灯油はどこで管理してる？やっぱ倉庫とか？

ぼくのおへやで

ゴムでシールしてある100均一にうってたビン。

上で書いてる人もいるけど
サイクロン自体の洗浄って皆どうしてる？

俺は中性洗剤でゆすぎ洗いしてるんだけど
どうも面倒だし、汚れも落ち難い感じがする。

そしてめんどくさくて使わなくなる

>905
マジックリン

>>904
ビンって溶けない？
俺も100均で買ったビンに入れたけど、翌日には底が抜けてた。
樹脂製の密閉容器もダメだったし、やっぱ灯油缶がベスト？

「しそ油またはエゴマ油とお湯でカップ麺容器がとける」脆弱性
緊急パッチはリリースされない模様。
ttp://www.maff.go.jp/www/press/cont/20040225press_3.htm

これじゃあないよなぁ。
灯油に溶けるガラスってあんの?

アクリルあたりと間違えたんじゃね？

ＦＬのセラミックの奴は、潤滑は文句なしですげえいいんだけど、
かなり汚れるよね・・・ベットリ油でドロドロじゃなくて、イカ墨みたいなのが
着く感じで。
まあ、同じ汚れなら、そっちほうがいいとはいえ、かなり黒いのがやっぱり
気になるといえば気になる。

チェーンが汚れるのは別にいいんだけど、
スポークとリムに飛び散るのがムカツクから使うのやめた＞FLセラ

ウェット系ルブの宿命です

どれでも黒くなるし飛び散ります

Wax系で探してるんだけど
クライテックとホワイトライトニングってどっちがいい？

>>914
両方使ったけど今の所ホワイトライトニングの方が良い。

>>915ありがとう

今度、初灯油脱脂をしてみようと思って
ホムセンで1?の灯油ポリタンクみたいの買ってきたんだけどこの中に灯油入れて底に穴が空くって事例はあるのか心配になってきた。

灯油で溶けるのが心配ならば、ペットボトルに入れればいいじゃない

心配なら
危険物保安技術協会　日本ポリエチレンブロー製品工業会
のマークが入ってるものを使え。

ttp://www.nc-news.com/mark/index.htm

フッ化水素最高
何でも良く落ちる

↑
たしかにそうだな〜、ガラスも腐食させるくらいだからナ
何しろ取り扱いを誤ると人体もきれいさっぱり溶けちまうしなWWW

正確には弗化水素水ナ

>>907
とりあえず次回試してみるわ
サンキュ！

HFってそんなに強いの？
ガラスを溶かすからポリエチレン容器に保管しろってのは習ったが

HHFは顎に比べるとそんなに強くないよ
チャンスが来ても取りこぼしてたし

つけ置き洗いって、ディグリーザでもいいの？

>>925
1〜２時間なら問題なし。

ＲＤとかのアルミ製品は一晩とか漬けないほうが良い。

チェーンだけのつもりです
コマの内側の汚れも取れますか？

カンペキを期待してるならミリ。
漬けとくことで洗い落としやすくなるだけ。

灯油つけ置きとの違いは？

ディグリーザーと灯油の違い。

AZチェーンソーオイルつけてみた。
糸を引く粘度なのに注油して放置しとくと重力で地面にけっこう落ちてる。
早く走りにいきたひ。

>>931
あなたはきっと後悔するでしょう。

おとなしく灯油つけ置きします。
そのほうが安上がりだろうし

灯油ってガソリンスタンドで購入？
保管とかおすすめあったら教えてください。

火事出しそうで危ないとか言われるなら、小さいタンクで売ってる
ＡＺとかのミシン油を灯油代わりに使うのも悪くない。

臭くないし、灯油ほど火事の心配いらない。
灯油と同じぐらいよく汚れが落ちる。

俺は隣の自分の家の玄関先にクッキー缶でチェーン4本保管してるよん

隣の自分？ポルターガイスト？

>>937
貧乏人には理解できないようだ

田舎者が説明不足を棚にあげて偉そうだ

低学歴は自分の文章がおかしいってのにたいそう偉そうだ

チェーン4本持ってるからって金持ちなのか？
通常必要に応じて買う筈のチェーンを理由は知らんが
4本も大事そうに持っているほうが貧乏臭いな、

俺なら新車の組み上げは箱から出したチェーンを使いたい（無論洗ってから）

引きこもりニートだった彼を見かねた親が、一人暮らしさせようと隣にバラック小屋を建てたところ、見事に
改善し、今ではロードにはまっていますに一票

家追い出されて、仮住いのダンボールハウス住んでて
で、クッキー缶に入った４本のチェーンが唯一の宝物なんだ。

に500チャーン(´・∀・｀)

クッキー缶の中身は自分で食べたのか？
缶だけ拾ってきたんじゃないのか？

心配だ。

俺が悪かったよ。
冗談なんだからそうカッカしなさんな。

>>934
ガソリンスタンドに4Lオイル缶持って買いに行ってる。スタンドでタダでもらえるお。
スタンド近いなら1Lでもいいかな。

>>931
それだけつけまくったら、しつこくしつこくふき取らないとあとあと真っ黒になるよ。
しつこくふき取った後に、トルクかけてちょっと走ると、また染み出してしっとり濡
れて黒くなってるからそれもふき取る。
コマから噴き出さなくなったらOK。
と俺はやってる。それでもけっこう黒くなる。
でもやらないとスプロケやプーリーまでが酷いことになる。

>>924
ハインツ懐かしいな。

チェーンをポンジュースのビンに密封して灯油漬けにして家の表で10年・・・・・
灯油は半分以下に減ってチェーンは錆びてる。なんで錆びる？
どうしようこれ・・・今日気付いたんだ。

灯油は新聞紙に吸わせて可燃物として出すかガソリンスタンドで処理してもらう
チェーンは取り出して灯油を飛ばして不燃物

密閉しきれてなくて空気が入り込み、空気中の水分で錆びたな

FLセラミックだけど200km位でも大丈夫だったよ。
ドライ環境なら普通荷物から安心してよいと思います。

>>947
なるほどφ（。。）ﾒﾓﾒﾓ…
念入りに拭いておきます。走るたびに掃除する人だから平気かな？
1リットルも買っちゃった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

当分浮気できないぞ

>>952
だから、後悔するといったんだ

>>949
ビンに水が溜まっちゃったみたいだね
http://www.cosmo-oil.co.jp/faq/answer3.html

>>951
�d

>>955
そのページ、灯油は光で変質する話が出てないね。
cosmoの灯油は特別なのかな。

ここでいうケミカルとはちょっと違うかもしれんが、
空気の代わりに窒素充填するとかってどうなんでしょうか？

米式バルブでないと充填してくれるところがあるかわかりませんが、
車だとわりとメジャーなプラシーボアイテムかなと。

>>958
またおまえか

>>958
自転車じゃないけど、ツーリングカーレースのブリジストンタイヤのテクニカル
ディレクターが、エアドライヤーを通して十分に水分を取り除いたエアーは、窒素
とほぼ同じエアー管理が出来るって言ってたな。自転車にも十分応用可能だよ。

市販のドライヤーをコンプレッサーに付けて、こんなやつをホース延長して
ヒラメのポンプヘッド付ければ実現可能だよ。
http://www.rakuten.co.jp/tokun/717889/757024/#814205

>>960
市販のドライヤーってエアドライヤーだよね？
普通の髪を乾かすドライヤーで代用できるならすばらしいけどｗ

これだね
ドライヤー
http://www.monotaro.com/p/0705/6716/

まぁ、こんなんでもいいとは思うが
http://store.yahoo.co.jp/monotaro/5852637.html

KMCのミッシングリング購入。
ディクリーザー(ペットボトル洗浄(必要ならさらに脱脂))＋チェーンオイルメンテ初体験
でだ、ハンズ程度に売ってそうなケミカルで上記作業するのにお勧めの組み合わせあったら
教えてください。

今のところワコーズフィルタークリーナー(ペットボトル洗浄)→CRCブレーキクリーナー→
ホワイトライトニングの予定です。

俺は今、フィルタークリーナーとフィニッシュラインのガラガラ洗浄機持ってる状態

�@パークツールのサイクロン買う
�Aミッシングリンク買って外して洗浄
�B現状の道具でいく
�Cその他

とにかく綺麗にしたいならどの選択肢が幸せになれるでしょうか

>>964
2番

綺麗にするなら２番だが、金と手間を考えれば
手持ちのガラガラとAZパーツクリーナーで良くないか？
http://www.monotaro.com/p/0634/2113/

>>963

専用のクリーナーあるんじゃないの?
ttp://www.whitelightningco.com/products/trigger.htm

一人暮らしでガラガラやる場所がなかなか確保できないので
実は外して洗浄というのはある意味ラクだったりします。
ミッシングリンク探してみます。

>>964
�@＋灯油が一番手軽でピッカピカ

サイクロン使ってみたいんだけど高くて手が出ない

チェーンの洗浄ってどのくらいの期間でやるものですかね？

走行20時間／500kmおきぐらい。

>>971
洗浄が必要になったら
下らない事を訊くな

>>973
お前の存在よりくだらないものはない

>>974
お前馬鹿すぎｗ
ちっとは頭使えよ、脳が腐ってるぞｗ

>>971
田んぼの中を走ったらすぐ洗浄するんだ

>>973
これが全てだと思うｗ
土の多い土地で野ざらし、強風だったら1kmも乗らなくったって洗浄したくなるだろうし
逆に室内保管でほこりの少ない場所しか走らないなら相当持つだろうしねｗ

>>971
チェーンを洗浄したくて我慢できなくなったら。

走行後ごとに
だってMTBだもの

中乾性のディクリーザースプレーをペットボトルにためて
ペットボトルチェーン洗浄もOK？
速乾性だとダメだよね？？

ペットボトルじゃなく缶でやったけど洗浄できたよ
ただ常温になってからフタあけるとボコボコと沸騰したみたいになってて怖かったｗ

昔は、キャブクリーナーとかでやってたなあ。
ピカピカにして乗るのが趣味だった。
今は、ドロドロだなああ。

チョット聞きたいんだけどパーツクリーナーの
内容量って缶のサイズが840mlって事ですか？
注意書きの所に「第4類第1石油類504ml」って表示されてるけど
840mlの缶に504ml入ってるって事でOK？

>>983
ヒントをあげると840ｍｌ入ってたらどうやってノズルから噴出させるのって話ですよ

俺のシャンプーは容量一杯に入っていてもプシュプシュできるぞ

噴射剤の量ね

軽四500台、スーパージャンボ！