【ESCAPE】クロスバイク@GIANT48【CRS＆MINI】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:11:17 ID:???

GIANTのクロスバイク
CRS・ESCAPEシリーズと小径車ESCAPE MINIのユーザーの為のスレッドです。

公式 http://www.giant.co.jp/
【2005モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2005/index2.html
【2006モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/comfort_sports/escape_r.html
【2007モデル公式】
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/index.html

escape@2ch wiki(スペック、FAQ、改造etc)
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

旧まとめサイト(FAQ、過去ログ保管庫、etc)
http://giantescape.hp.infoseek.co.jp/

愛機のアップに。
http://new.cx/
http://www.pic.to/ (19:00～04:00までPCからの閲覧不可)

前スレ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT47【CRS＆MINI】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177129760/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:12:42 ID:6eiAfaDq

次スレ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT48【CRS＆MINI】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177938677/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:15:01 ID:???

>>2
間違えた
今日、Ｒ３の白を注文してきたよ。
ＧＷ中には、仲間入りできるよ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:17:37 ID:???

3 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日：2007/04/09(月) 13:51:22 ID:??? (877)
381: 2007/03/31 13:29:49 ??? [sage]
1-1〇　2-1△　3-1×
1-2〇　2-2〇　3-2×
1-3〇　2-3〇　3-3△
1-4〇　2-4〇　3-4〇
1-5〇　2-5〇　3-5〇
1-6△　2-6〇　3-6〇
1-7×　2-7〇　3-7〇
1-8×　2-8△　3-8〇

43 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日：2007/04/10(火) 00:04:06 ID:??? (878)
>>3
2-7まで行ったら、2-8行かずに3-7にワープして、
3-7がきつかったら3-6に戻るってことか！
戻るときは3-4まで戻って2-4にワープで簡単だな

5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:33:14 ID:???

>>1
乙ヶ丘

6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:54:24 ID:???

>>1
乙。

バイトして資金がたまったらSE買うつもり。
もう少しでここの仲間入り～(・∀・)

7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:01:57 ID:???

通勤（片道15キロ、国道ひた走り）で購入を検討しているのですが、
R3SEって、このバスケット取付け可でしょうか？
ttp://www.rakuten.co.jp/trycycle/442795/442802/481103/516885/#468271

あと、おにゃのこ用にツーリングバッグとかリュック類で
前後上下構わずおすすめがあったら教えて下さい。
いろいろ探してるけど、男性向きしか見当たりません

8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:17:17 ID:???

>>7
これなんかどお？

ドイタースーパーバイクSL オレンジ×グレー D32106-948: スポーツ&アウトドア
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC-%EF%BC%A432106-948-%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AFSL-%E3%82%AA%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%C3%97%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC-D32106-948/dp/B000G4MQOS

9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:19:49 ID:???

アマゾンのURLは何でこんなに長いんだorz

10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:22:04 ID:???

>>9
これだけでOK
http://www.amazon.co.jp/dp/B000G4MQOS

てか
>ＳＬモデルは小柄な方や女性に最適なように工夫されています。
おれ身長172cmの男なのに買っちゃったよorz

11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:22:22 ID:???

>>10

ざまあみろ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:24:40 ID:???

>>10
気にスンナ

13 ：パイプカット：2007/04/30(月) 23:25:01 ID:???

>>1

　　　　　　＿,,../⌒i
　　　　／　　 {_ｿ'_ヲ,
　　　 /　　　`'(_t＿,__〕　ファック
　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　／　　　ノ　 {_i＿_〉
／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　／

14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:25:33 ID:???

やっぱり春だなぁ。購入者が多い。真冬に買った俺はイレギュラーかな。ていうか、俺も走りに行きたいよぅ！

話は変わりますが、昨夜(？)の車でホイールグンニャリの者ですが、フォークを確認してきました。ヒビや塗装剥げ、目視レベルでの歪みなどは無いようでした。けど、手でコンコンやる以外に痛んでるかどうか調べる方法ありますかね？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:26:51 ID:???

これからの季節、リュック類は暑くない書いてるが？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:27:34 ID:???

日本語でおk

17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:37:47 ID:???

ケイデンス90のときの時速

　　　1　　　2　　　　3
1　10.24　13.90　17.56
2　12.61　17.11　21.61
3　15.61　21.18　26.76
4　18.21　24.72　31.22
5　20.49　27.80　35.12
6　23.41　31.78　40.14
7　27.31　37.07　46.83
8　29.80　40.44　51.09

18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:42:58 ID:???

>>7
前カゴは路面が見えづらいし、
空気抵抗くらって疲れるからｵｽｽﾒしない。
スピード出さないならﾏﾏﾁｬﾘでおｋ

>>14
自転車屋に見てもらうのは？

>>15
リュックは暑い。間違いない。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:45:20 ID:???

>>17
06モデルと07モデルで違ってくると思うけど？

20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:48:27 ID:???

>>18
預けてる自転車屋にも見てもらってるが、今日見てもらったのはバイト君だったからあまり頼りにならなそうだった。

ま、なんかあったら後からでもおばさんに電話するけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:57:49 ID:???

身長170cm股下普通だけど420買っちゃった
このスレ読んでてどうやら小さいらしい事に気が付かされた
特に乗ってて違和感は感じないんだけど
もう一回り上だったらもっと気持ちよく走れるものなのかなぁ
はぁ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:59:31 ID:???

最近、アルベルトからR3に乗り換えたが
通勤片道15km（川沿いのサイクルロードがほとんど）が
ものすごい楽しくなった…自転車にハマりそうで怖いです

23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:00:28 ID:???

>>21

ざまあみろ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:09:24 ID:???

>>21
適応身長範囲の真ん中だから普通に問題ないと思うよ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:15:17 ID:???

>>22
俺はR3からアルベルトになった

26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:19:14 ID:???

自転車の場合、小は大を兼ねると言う

27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:24:52 ID:???

ケイデンスメーター無い人の為の参考用動画　曲のテンポに合わせて漕げ
一般的にスポーツライドでは平地ケイデンス90以上を維持するのが効率が良いと言われている

ケイデンス 75　
http://www.youtube.com/watch?v=QtkQdOP2rt8

ケイデンス 85
http://www.youtube.com/watch?v=BnXqA-iugfU

ケイデンス 90
http://www.youtube.com/watch?v=R1S227bqIA8

ケイデンス 100
http://www.youtube.com/watch?v=ery10nOYw6M

ケイデンス 110
http://www.youtube.com/watch?v=msqR2O2FEKE

ケイデンス 120
http://www.youtube.com/watch?v=iuHtaInR2GY

ケイデンス 128
http://www.youtube.com/watch?v=eoH9azBC-iM

28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:25:23 ID:???

ギア以外でどの改造が一番早くなったって実感できる？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:28:00 ID:???

肉体改造

30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:32:13 ID:???

>>28
マジレスするとホイール+前後23C

次がビンディングペダル＆シューズってとこだと思う

31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:35:28 ID:???

>>28
トルクチューンモーターから鉄人モーターに載せ換えた時かな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:36:32 ID:???

4駆竜使うなら排熱に気を付けろ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:39:35 ID:???

>>28
マグネットコーティング

34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:41:18 ID:???

>>28
赤く塗って角を付ける

35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:42:59 ID:???

>>30
ホイール変えないで23Cや25Cのタイヤにする事ってできるんですか？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:43:10 ID:???

>>28
黒と紫に塗ってアシストを二人付ける

37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:43:50 ID:???

>>28
ピタピタの服装

38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:44:40 ID:???

>>35
デフォルトのホイールで23Cまでは問題なく入るよ
チューブもいっしょに23C用に変えるのをお忘れなく

これだけでも体感でハッキリわかるほど漕ぎが軽くなる

39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:45:38 ID:???

>>38
thx

40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:46:19 ID:???

>>28
サイクルコンピュータをつけておくと速くなったことが確認できる。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 00:47:39 ID:???

>>28の人気に嫉妬

42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:06:58 ID:???

07R3(F28-38-48T,R11-13-15-18-21-24-28-32T,タイヤ周長2136mm)@90rpm

　　1 　　 2　　 3
1　10.1　13.7　17.3
2　11.5　15.7　19.8
3　13.5　18.3　23.1
4　15.4　20.9　26.4
5　17.9　24.4　30.8
6　21.5　29.2　36.9
7　24.8　33.7　42.6
8　29.4　39.8　50.3

43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:57:47 ID:???

色々いじったけど、一番はポジションだね。ロードが速い理由がわかる。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 05:37:41 ID:???

ちょっとここに書くのはスレチかもしれませんが、事故の警察への通報って、当日じゃないとダメですかね？
日曜にホイールヤられた者です。

運転免許の学科教本見てたら報告義務があるみたいなんですけど……

45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 05:40:49 ID:???

>>44
全然そんなことないっす。時間の余裕があるときに交番へゴーです。
所轄の警察署でもいいです。

泥棒が捕まるかどうかは別問題ですが、
とにかく通報しないと警察は動かず絶対に泥棒は捕まらないので通報しましょう。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:27:23 ID:???

>>27
だからその選曲はどうにかならんのかと…

47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 07:54:56 ID:???

>>975（前スレ）
　オストリッチのフロントバッグを使ってる（イヤ正直あんま使ってないが）。ステムが
ハンドルをくわえてるところにバックルを取り付けて、固定する。
ちょっと上向きじゃないと固定できないから、ESCAPEにピッタリ、というほどがっちり
付いていない要に見える。キャリアないからそこだけでバッグを支える事にもなる。

　で、そのバックルが結構でかいから、バッグ付いてない状態で乗ってるとたいていの
人が「コレなに？」って聞いてくる。その状態では微妙に格好悪い。
　バッグのほうも、プラで出来たプレート（バックルに引っ掛ける所）が結構でかいから、
隠せる構造になってる物（もある）でないとちょっと目立つかもしれない。あんま明るい
色がないのはそのせいだろうね。
　ライトをハンドルに取り付けるのもあきらめる必要が有ると思う。多分完全に
ふさがっちゃう。俺はフォークにアタッチメントをつけてそこにライトをつけた。

　サイズなりの量しか入らないし、重いものは段差でちょっと怖い。短距離ツーリング
とか、CD屋、本屋に行くときくらいしか使わないかもしれない。ステムひっくり返したり、
エンドバーつけたりしてると、どんどん似合わなくなってく気がしてるｗ。方向性を
良く考える必要が有るかもしれない。

　そうそう、バッグ自体の取り外しは楽だよ。5秒あれば外せるね。その辺は無問題。

　長文失礼。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 07:59:09 ID:???

>>9 わざわざすみません。でもちょっとそういう色合い苦手で。
>>18 そうですか・・・どっちかっていうと、爆走タイプなんで考えます

リュック苦手なのに、着替えに着替えに化粧道具に・・・
自転車通勤、荷物沢山ありすぎｗ

49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:02:56 ID:???

http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=229852
コレどう？。中身丸見えだけどｗ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:12:04 ID:???

じゃあこれ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/rixenkaul/c0811.html

51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:21:26 ID:???

みんなパイプカットしてるの？　純正のまま乗るもんじゃないの？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:25:12 ID:???

>>30
23Cグレーチング怖いよグレーチング

53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:29:50 ID:???

>>51
シフター交換に伴いカット予定。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:33:00 ID:???

>>51
長いまま乗るのは結構くたびれるよ。スタイルもよくないしね。

　みんなどれくらいカットしてるか知らないけど、4～5cm位カットしてもサイコンもライトも
取り付けられると思う。というわけで自分は4cmほどカットした。4cmなら、07モデル純正
グリップも問題なく使えるよ。が、エンドバーつけるならグリップ交換&カット必須ね。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:33:10 ID:???

ちょうど昨日パイプカットして53ｃｍになった
これで無理なくエンドバーも使える

56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:35:41 ID:???

これなんか
ttp://www.assiston.co.jp/?item=913
ここを参考にしてRIXEN＆KAULのアタッチメントを装着すればシートポストに装着できそう？
ttp://waka884.way-nifty.com/smart/bianchi_fretta/index.html

57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:38:47 ID:???

今日明日は雨だなこりゃ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 08:45:47 ID:???

おまえら、このスレでは良いが、
リアルに公共の場所で「パイプカット」を連発すんなよwww

59 ：パイプカット：2007/05/01(火) 09:08:14 ID:???

なんで？

60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:30:54 ID:???

パイプカットってタマとチン子の管を切るんだっけ？

ところでR3買おうと思うんだが、後は何買ったらいいかな？
バブルが仏式みたいだから空気入れは買わなきゃだけど、後は何がいるかな。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:36:57 ID:???

考えりゃわかるだろ　もう定番の、「一緒に何を買えばいいですか」初心者すぎる質問秋田

62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:44:04 ID:???

じゃあテンプレに入れていおいてくれよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:48:40 ID:???

>>61
　仏式対応フロアポンプ（圧力ゲージ付き）、予備チューブ&パンク修理キット、
六角レンチ等の工具、オイル類、フロントのライト、リアのライト辺りは必須装備か。

　超推奨がロック、手袋。

　その他推奨（もしくは直ぐに欲しくなる）が、ヘルメット、ボトルケージ、サイコン、
サドルバッグ。

　辺りか。他にあったら追加plz。で、誰かがまとめてテンプレ化してくれるさー。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:50:51 ID:???

■ポンプ
スポーツ車は空気圧管理が重要ですから自宅には
フロアーポンプ、走行中のパンクに備えて
携帯用のポンプも揃えておくと良いと思います。
■サイドスタンド
自宅で駐輪する場合やメンテナンスの
時に必ず必要になると思います。
■ツール
本格的な工具を初めから揃える必要はありませんが、
自分に最適なポジションが決まるまでは携帯用のツールを
持ち歩いてサドル位置などの微調節を行うのが良いです。
出先でのトラブル用にも携帯ツールは一つ用意したいですね。

■カギ
長時間駐輪する方は丈夫な太目の物。少しコンビニに
止めるくらいなら軽量でコンパクトな物がおすすめ!!
■メーター
ワイヤレスメーターがお薦めです
■ライト
街灯の少ない道を走る方はスリムなハロゲンライト
繁華街を走る方は電池寿命の長いLEDライトがお薦めです
■メンテナンス用品
ベトベトし難い潤滑油がお薦めです。
部屋や自動車に持ち込む方は洗浄剤も買って置くのが◎

通販のページに載ってたな。

65 ：63：2007/05/01(火) 09:51:59 ID:???

　あーいけね、予備チューブと修理キット薦めて、携帯ポンプいれてなかったよｗ。
これも超推奨だな。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:52:39 ID:AC/tieuC

ここに全部書いてあるんだから最低テンプレぐらい目を通してから質問しろカスども

escape@2ch wiki(スペック、FAQ、改造etc)
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:56:19 ID:???

>>63,64-65
サンクス、wiki読んでくる

68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:58:24 ID:???

あらためて、エスケープスレは超初心者が多くて多少辟易。
俺も買う時、ここを覗いてたが、車体以外に何買えばいいかなん質問はしなかったがな。
ライトと鍵くらいは必要だとわかるだろうに。で、そんな質問に丁寧に答えるヤツが多いのにもビックリ。
他スレではありえない。同じような初心者が喜んで答えてるんだろうな。

あー、すっきりした。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:00:22 ID:???

前スレのを改変してみた。だれか加筆・修正よろ

■日々のお手入れ
フロアポンプ　必須
チェーンオイル　必須
最低限の工具（六角レンチ、プラスドライバー）推奨（必須に近い）
ディグリーザー・グリス　推奨

■安全のために
ヘルメット　推奨
グローブ　推奨（必須に近い）

■夜走るなら
ライト　必須
テールランプ　推奨

■ロングライドするなら
スペアチューブ　推奨
携帯ポンプ　推奨
パンク修理セット　推奨
携帯工具セット　推奨
ボトルゲージ　飲み物補給

■その他
まともなロック　推奨（必須に近い）
スタンド(センター・サイド)　気軽に停めたいなら
フェンダー　雨の日に乗るなら
サイクルコンピュータ　あると楽しい
心拍計　ダイエットのお供に
バッグ類(メッセンジャー・リュック、サドルバッグなどなど)　カゴの代わりや修理用具入れ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:01:52 ID:???

つか、そんなのもテンプレにないとわからないって子供かよｗ
だいたい、最初に買わなくても、あとあと買い足してけばいいって。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:04:05 ID:???

>>68
自称上級者きたわぁ

初心者向け自転車のスレで何言ってんだか。
質問増えるのが嫌ならテンプレ化すればいいだけじゃん。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:12:02 ID:???

>>68
　「俺は違うZE!」ってか？なにくだらん理由で優越感に浸ってるんだおまいは。世の中には
たくさんの人がいるんだ、そんな事すらもわからんとは、まだまだケツが青いな。

　仲間が増えるんだからいいじゃないか。いろんな奴が乗れば、いろんな面白いことが
出来るし起こるだろ。それでスレが盛り上がれば俺だって面白い。なので俺は解る範囲
でなるだけ情報を提供する。いずれ面白いネタをそいつが提供してくれる事を願ってる。

　なんて高尚な理由を掲げてみたが、単に俺はおせっかいなだけだが。

　とはいえ「一緒に何を買ったらいいんでしょ？」のテンプレ化は賛成。同種の質問が
多過ぎると思うのは同意。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:23:40 ID:???

ウィキのFAQに載ってるビニール巾着に薄皮いれて走ってたら
「それ、走りながら取り出せる？」ってローディに笑われたぞorz
それ以降ウェストバッグにしてる

止まって休憩して取り出す分には、容量が大きい分役立つけどな

74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:25:32 ID:???

笑われたら笑い返せ。
レーパンと変なハンドルを笑ってやるのだ！

75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:32:17 ID:???

クロスなめんな！

76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:36:30 ID:???

>>73
　「あん？、走りながらパン食うかよ！、走りながら食うならジャージの背中に
パワーバーでも入れるよ。」って言えばインジャネ？。
　走りながら食うものが薄皮の奴は貧乏人だな、的優越感を滲ませながら言うと効果大。

　正直ESCAPE程度の自転車で、わざわざ走りながら物を食う必要はないと思うんだ。
フラットバーなんだし、気楽なのがウリだと思うんだよね。

　「えー、このチャリで走りながら物食うほど本気で走ってたら逆におかしいだろー。」

って返答が一番無難な気がする。というか俺はそう答えた過去がある。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:47:56 ID:???

WIKIに載ってるビニール巾着を自転車のどこにつければいいのかわからない
んだが、だれか教えてくれ・・・いやまじで

78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 10:55:54 ID:???

自転車板の中でこのスレが一番勢いがあるのは、
もちろんコスパが優れているというのもあるけれど、
通販で買えるってところが、大きいのかなとも最近思う。

ネットでいろいろ調べて、知識をつけて、自称自転車通。
そんな俺には、自転車屋のアドバイスなんていらねぇよ。
でも、通販で買える手頃な自転車は（略）

まぁ、俺のことなんだけどねw

79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:00:15 ID:???

ネットで適当に調べてメンテ本でも買ってくれば立派な自転車乗りさ
たとえ通勤だけだとしてもESCAPE仲間だ(　'A`)y─┛~~

80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:10:17 ID:???

やっぱりパイプカットしたほうが見た目いいんですか？　これからパイプカッター買いに行きます

81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:05:42 ID:???

>77
背負う
サイズが小さい巾着は紐の長さが足りなくて背負えないけどな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:18:51 ID:???

タイヤを細くしていきたいんですけど貧乏性なんで両輪換えるお金がありません。
片輪だけ23cを試してみるってﾜﾛﾁ？そんときは駆動輪である後ろ換えたほうがいいよね？

83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 12:51:56 ID:UyZDzPH/

駆動輪のほうが細いのはあり得ん！

84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:16:06 ID:???

重量配分というかタイヤの変形具合を考えると後を細くじゃね？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:12:57 ID:6vjkgh06

つうか、サイズの違うタイヤを片方だけ付けるなんて有り得ないだろ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:29:24 ID:???

両方やってみればいいんじゃね？
インプレよろ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:30:03 ID:???

速さを求めるなら後輪を細く
見た目を取るなら前輪を細く

88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 14:36:41 ID:???

俺は前19c、後ろ23c。
特に理由はないが、前が細い(軽い)方がハンドル操作は楽になるんじゃないか？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:05:20 ID:???

デフォのシートピラーを交換したいんだが
250mmだと長さが足りなくなることあるかな？
身長167cm 股下75cm　でフレームサイズ465mmのR2乗りです。
ふつうは250mmってホリゾンタルフレーム用なのかもしれないけど
たまたま自分は少し小柄なので大丈夫かなと思って
スレの住人の実感を聴かせて貰いたいと思いﾏｽﾀ。

ちなみにもし大丈夫そうなら
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/s83.html
これで行ってみようかなと思っちょります。
もしよかったらみんなが使ってるシートポストも
おしえてﾁｮﾝﾏｹﾞ。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:08:58 ID:???

>>83-88 レスありがとうございます。やってみろ！というお告げと受け取りました。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:13:07 ID:???

まぁ試してみてダメだったらもう片方も細くすればいいわけだ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:15:22 ID:???

>>80
もしダイソーに420円のパイプカッター買いに行くんだったら
105円で売ってる15～45mm用の替え刃も買うことをｵﾇﾇﾇ。
デフォで付いてる刃は3～28mm用でエスケープのハンドル切るには相当ぎりぎり
で精神衛生上あまりよろしくなかった。一応切れたんですけどね。
替え刃付けたら余裕で切れた。どうせ消耗品だし一緒に買っとくと良いぜ！

93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:17:12 ID:???

>>89
今付いてるピラーの長さ（フレームから出てる部分）測れば？
他人の意見聞くよりそっちのがよっぽど確実だろ

ちなみに差込部分の長さはピラー径の2～2.5倍程度は必要

250で足りるかどうかは測らんとわからんけど、スローピングフレームなら普通は350買うだろ
長くても切るのは簡単だが短いと継ぎ足しは出来ん

94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:59:27 ID:???

パイプカッター使う時は切削油を使うのを忘れずに
それと28mm迄対応のパイプカッターで22mm径のパイプを切るのがギリギリ？
ハンドルのクランプ部分は31.7-31.8mm、28.6mm、25.4-26.0mm位の大まかに分けて
3種類あるけども切るのは端で殆どが充分切れる

95 ：パイプカット：2007/05/01(火) 16:07:18 ID:???

え？４００円のパイプカッターで普通に切れたけど・・・？

むしろ、あれだけあっけなく切れたから、３００円のちっこいのでも行けそうとｵﾓﾀ。
まあ１００円ぽっちケチっても仕方ないけどね。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 16:24:55 ID:???

>>94
直径の話じゃなくて肉厚の話。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:10:27 ID:???

ダイソーとかのじゃなくてホームセンター辺りで
もう少しマトモなﾊﾟｲﾌﾟｶｯﾀｰ買う方が幸せになれそうに思える

98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:29:44 ID:???

400円カッターで切断しました。小心物の為、左右１ｾﾝﾁづつ落としてみました。　まだ試し乗りしてません

99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:49:24 ID:???

おまけに釣られて某店でポチった。
後悔はしてない。
GW明けに手賀沼で40km/s走行してくる。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:53:36 ID:???

>>99
お前その速度だと余裕で地球から脱出できるぞ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:55:50 ID:???

第三宇宙速度
太陽の重力を振り切り、太陽系外の宇宙へ飛び出していくのに必要な最低速度。約 16.7 km/s。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%87%E5%AE%99%E9%80%9F%E5%BA%A6

102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:55:54 ID:CdKgWVQd

地球からEscape!

103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 17:59:39 ID:???

誰が巧いことを言えと

104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:12:44 ID:???

素で間違えた。
反省はしてない。
最近MB/sとかMbpsとか多いから間違えたぜ。
でも40kmぐらい出せないかなぁ・・・。
到着するまでママチャリで少し鍛えておくか。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:36:23 ID:???

>>101
第三宇宙法則ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ!

>>104
ママチャリで訓練するなら、回転数(ケイデンス)を高いまま維持できるようにする練習な。
重いギア踏んでも大して意味ないぞ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:49:03 ID:???

ミニフロアポンプを買ったんだがこれどこにつけようか迷ってる。
トップチューブの下につける方法とダウンチューブの下に付ける方法の
二種類があるみたいなんだけど、トップチューブの下に付ける人が多いような気がする。
みんなはどっちにつけてる？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:58:34 ID:???

背中に担ぐのが流行らしいよ。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:58:37 ID:???

>>106
ダウンチューブのほうが重心が下がっていいんじゃね？　僅かだけど

109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:00:03 ID:???

おれはボトルケージの所にマウンタつけてる。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:00:38 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/rd-m340.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/br-m530.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2006/rd-m340.htmlでトリガー化しようと
おもうんだけど、これってR3につくよね？
あと、それ使うならこっちのほうがいいよとかもあったらおしえて
ヨロ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:00:42 ID:???

112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:02:00 ID:???

何故二回言う
何故二回言う

113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:02:19 ID:???

114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:04:07 ID:???

115 ：89：2007/05/01(火) 19:04:37 ID:???

>>93
レスサンクス！
今計ってきた。フレームから出てる部分は大体200mmだった。
ピラー径が27.2mmだから差込部分の長さは二倍だとすると54.4mmになって
必要な長さは254.4mmということになってぎりぎり足りない。
聴いてよかった。そのままあさひでﾎﾟﾁﾘｰﾇするところだった。
かさねがさねアドバイスｱﾘｶﾞﾄﾝ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:04:42 ID:???

スマソ、連投してもた

117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:05:35 ID:???

スマソ、連投してもた

118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:07:09 ID:???

ID制を切に願う

119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:12:18 ID:???

>>115　身長167で465で20センチ出てる？俺は167で420で20センチだけど。

120 ：110：2007/05/01(火) 19:12:21 ID:???

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:17:51 ID:???

>>106
シートステーにドゾー
ttp://stat.ameba.jp/user_images/0f/3c/10020367351.jpg

122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:19:38 ID:???

昨日ケツ痛くてゆっくりマッサージとかして治ったと思いきや乗ったらまたケツ痛い
んでゲル入りシート買ったよん
痛みはだいぶ和らいだけど、不甲斐ないケツのせいで出費と車重がかさむ罪悪感がorz
ポジションで痛み回避ってのは前傾きつくして上半身の支えを強める感じ？？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:30:08 ID:???

>>119
俺ひょっとして計り方間違ってるかな？
どこからどこまで計るものかわからなかったもんだから
サドルの下にもぐりこんでるピラーの一番端っこの部分までの
長さを測ったんだけど。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:42:38 ID:???

ハンドル左右２ｃｍ。合計４㎝パイプカットしたんだけど
なんか物足りないな。もっと切ればよかったかな？
Tokyo bike Sportなんかはじめからハンドルの幅480mmなわけだし
ここまでは万人向けな短さなわけだよね。
参考のためにﾏﾏﾝに肩幅測ってもらったら440mmだったから
俺の場合480mmでも肩幅と比べれば十分に広いわけだ。
今度の土日にでも思い切ってもう60mm切っちゃおうかしら。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:45:33 ID:???

>>122
尻がサドルに均等な圧力で座れる位置だよ

正しい姿勢で正座すると足がしびれないのと似ている

126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:46:44 ID:???

自転車通勤しようとして、意気揚々と会社のある駅前で駐輪場を申し込んだら
「キャンセル待ちで、いつまでかかるか分かりません」って言われちゃったよグスン

ターミナル駅のくせに駐輪場380台はないだろorz
まってろよ、俺のエスケープ・・・

127 ：sage：2007/05/01(火) 19:52:53 ID:af26TRsV

初心者です、スピンフィット買おうと思ってるんですが、Ｒ３に１万上乗せする価値はありますかね？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:56:14 ID:???

>>127
用途にもよるが、カッコいいから価値アリ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 19:58:21 ID:???

R3にフルフェンダーってつきますか？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:00:15 ID:???

つ　R3SE

131 ：127：2007/05/01(火) 20:03:11 ID:???

用途としては毎日片道３キロの通学＋全ての日常移動用です。
さすがに今乗ってる１万のショボイ折り畳みじゃキツくて

132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:09:07 ID:???

ハンドルとサイコンとボトル+ケージで7000円か。
フレームも違うのか。そこらへんが気に入ってるならいいんじゃね？
買い物用にカゴつけたいとか雨の日も乗りたいとかならR3SEの方がいいと思うけど。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:09:12 ID:???

>>131
日常ならシティサイクルだな
ESCAPEは日常からの逃避だから

134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:10:45 ID:UyZDzPH/

車(C24セレナ)に積もうと思って試したんだけど、二列目、三列目をフラットにした状態で一台しか積めないね
前輪外せば二台入るかな？

車に積んでるひとってどうやって積んでる？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:15:35 ID:???

ホイール外して、シートポスト抜いたら、プリメーラには乗る

136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:20:42 ID:???

みなさん暑くなってもﾘｭｯｸなの？苦痛じゃない？
みんなパイプカットしてるの？肩幅に合わせるの？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:22:20 ID:???

俺フロントギアを２しか使ってないんだが
これならフロントシングル化したほうがトラブルも減るし
軽量化にもなるような気がしてる。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/stronglight/track.html
こんなのもあるみたい。
誰かフロントシングル化した人いますか？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:24:04 ID:???

>>126
よう俺

139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:28:58 ID:???

>>138
やあ俺
最近地球温暖化が進むと思ってたんだが
まさか区役所の役人の陰謀だったとは知らなかったよ
自転車通勤を阻害してまで・・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:36:21 ID:???

R3とかR2のデフォのタイヤが重いってよくいうけど
具体的には何グラムくらいなの？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:38:12 ID:???

>>136
> みなさん暑くなってもﾘｭｯｸなの？苦痛じゃない？
背中の通気性が確保されてるザックもあるよ
もしくは容量の大きいヒップバッグにするとか。
とにかくこっちのスレで聞いたほうがいい

【バッグ】自転車用ザックを語るスレ 7【リュック】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160558372/

> みんなパイプカットしてるの？肩幅に合わせるの？
ポジション合わせるのは自転車の基本
さっさとパイプカッター買って合わせた方がいいよ
俺はもちろん切った　左右50㎜ずつ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:38:55 ID:???

2300g程だっけ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:46:07 ID:???

>>141
それは流石に切りすぎじゃまいか。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:46:24 ID:???

これだけ尻が痛い人いるって事は欠陥だよね？改良しないのかな？見た目でR3乗ってる人たくさんいると思うんだけど？

145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:47:53 ID:???

>>144
俺は痛くねーよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:50:42 ID:???

>>144
07からサドル変わってないか？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 20:56:50 ID:???

07R3最強伝説七瀬

148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:01:50 ID:???

またたび

149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:03:25 ID:???

おいおい　ハンドル切るやつ、肩幅じゃ短くなりすぎだぞ
ドロハンじゃないんだから

150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:06:30 ID:???

俺は06の方がいい希ガス

151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:07:24 ID:???

>>143
俺も肩幅ある方だが480mmで丁度良いな（バーエンド付けてるけど）
ちなみにロードは400mm（芯・芯）使ってる
>>144
尻が痛いのは
○単に乗り慣れていない
○サドル高すぎ
○ポジションが悪く体重の分散が上手く出来ていない
○骨盤が寝てる
○回すペダリングが出来てない

とか色々な要素があるけど･･
取りあえず色々試しながら1000km位走ってみると良いよ。
ロードでも3～40kmポタる程度なら別にレーパンはかなくても問題ない。
（はいた方が楽だけどね）

152 ：140：2007/05/01(火) 21:39:38 ID:???

タイヤじゃなくてホイールの間違いだった…

>>142
片方だけで？すごい重いんだな。
例えば
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/wheel-sc.html
これに交換したら半分以下の重量になるのか。
ホイールとか足回りで100グラム違うのと
フレームとかサドルとかピラーとか動かないところで100グラム違うのだと
意味合いが変わってくるんだよな？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:44:31 ID:???

前後合わせて2300程だ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:48:55 ID:???

パンクに備えてスペアタイヤを買おうと思ったんだが
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/tire.html
どのカテゴリーにあるやつを買えばいいのかわからないんだが
とりあえずクロスバイク用・700cってところにあるやつを買えばいいのかな？
デフォで付いてるのは
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator.html
これのブラック×ブラックってやつであってるよね？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:52:45 ID:???

>>134
Thuleのキャリア使って屋根積み

156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:53:07 ID:???

デフォは正解。

他の買うときは、700で幅が21(19)～30c辺りの物をチョイス。

157 ：140：2007/05/01(火) 21:55:36 ID:???

>>153
勘違いした。スマン。

ホイールを軽量化のために交換した人は
例えばどんなのをチョイスしてるんですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:07:15 ID:???

>>157
安くは　SHIMANO WH-R500とかWH-R550

159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:09:32 ID:???

R500とかR550が多いんじゃない？
改造地獄にハマってて、ロードに移植も考えてるなら、キシリウムとかそんなのも選択肢に入る感じではないかと

160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:14:46 ID:???

マルチポジションハンドル取り付け完了
8速のRDが見つからなかったのでグリップシフトのまま
ちょっと乗ってみたが悪くはない
前のほう持つとブレーキがないことをつい忘れる
写真は明日

161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:20:06 ID:???

>>160
レシピを…

162 ：160：2007/05/01(火) 22:22:12 ID:???

目クソと爪の垢を鼻水で混ぜ、棒状にします。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:26:40 ID:???

>>162
ﾅｲｷ厨乙

164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:28:53 ID:???

誰か漏れの４２０のＲ－２、５マンで買ってくんねーかな
小さいんだよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:30:52 ID:???

180ｾﾝﾁなのでﾐﾘ

166 ：140：2007/05/01(火) 22:35:07 ID:???

>>158,159
レスサンクス！
調べてみたら頑張れば手が届きそうな価格帯でした。
ホイールが前後あわせて５００ｇ軽くなると
実感としてはかなり走りも軽くなるものですか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:36:16 ID:???

最近R3に乗り始めたんだが、漕ぐ時チッチッと小さく音がするんだゼ。
これはどうしたもんだろ。普通はスムースに無音なもの？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:38:36 ID:???

>>167
気にスンナ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:40:47 ID:???

>>167
スピードが足りないと舌打ちされてんだよ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:41:10 ID:???

>>166
R550だと、軽く感じるかは微妙だけど、乗り心地は変わる。柔らかくなった感じ。あと、スポークが扁平なので、横風吹くと小さくﾋﾞｮｰって鳴る
ハンドル持ち上げた時は軽く感じるけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:43:43 ID:???

>>167
つマヨネーズかマーガリン

172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:45:42 ID:???

>>161
shimano PRO トレッキングツアーハンドルバー
同ステム120mm
同バーテープ

ところでシマノMTBの8速RDって無いみたいなんだけど
過去ログ見たところRDが9速用でもシマノの8速シフターがあれば使えるということでおｋ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:45:49 ID:???

>>171
問題はどこに塗るかだな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:46:33 ID:???

オクに出せばそのくらい行くんじゃないか？

175 ：140：2007/05/01(火) 22:47:20 ID:???

>>170
話し聞いただけでワクワクするぜｗ
頑張ってお金貯めてみることにするわ！
素人臭い質問に答えてくれてｱﾘｶﾞﾄﾝ！

176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:51:11 ID:???

昔ママチャリにZippoの油注いで走ってたら、チェーンが燃えたまま回ってたことがあった

177 ：154：2007/05/01(火) 22:51:33 ID:???

>>156
レスサンクス！
>>154のページのクリンチャー(WO)タイヤとクロスバイク用・700c
っていうのは何が違うんですかね？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:52:05 ID:???

>>176
うっそーんｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:52:39 ID:???

>>172
ESCAPE@2ch Wiki でも見れ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:55:01 ID:???

公式ページに付属品「ロック」って書いてあるけど
カギのことですか？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:55:26 ID:???

>>176
ZIPPOのオイルは脱脂に使える。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:55:55 ID:???

>>180
おまけみたいな鍵だからちゃんとしたの自分で買ったほうがいい

183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:56:11 ID:???

>>176
あるあr････あるある！！

184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:56:17 ID:???

>>179
見ました。
XT以外は特に型番がなかったので念のための確認ということで…
大丈夫そうなので買ってきます。

185 ：180：2007/05/01(火) 22:59:07 ID:???

>>182
thx

おまいみたいな鍵だから
って馬鹿にされてるのかと思ったｗ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:59:59 ID:???

>>168
気にナンス
>>169
リズム感はある
>>171
そんな犬にまでなめられる仕様にはしたくない

パーカッションはオプションって事で我慢するか…

187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:03:04 ID:???

何回ママでのスピード>>17違ってたんだよね。
私の最新型なので、>>42だ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:06:59 ID:???

>>177
多分、基本的には変わらないんじゃ……
クリンチャーの方がロード用で、クロス用ってのは溝とか多くて舗装路以外でも多少は使えるみたいなのかと。
ほら、クロスってロードとMTBの間の子じゃん？700cのMTB寄りタイヤって意味かも。
だから、クロスならクリンチャーもクロス用もどっちでもおkだと思う。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:07:15 ID:???

>>184
8速用RDはALIVIO RD-M410だよ。

190 ：106：2007/05/01(火) 23:07:35 ID:???

>>107.108.109.121
レスサンクス。
いろんな意見聞かせてくれてｾﾝｷｭ。
参考にするわ。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:10:04 ID:???

>>172
ALIVIO ACERA ALTUS を知らんのか？
DEORE以上の9速用でも問題なく使えるが

192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:11:32 ID:???

>>189
それ使ってる。
自分が交換した頃はSRAMはX-7しか選択肢がなかったんで、自転車屋のおっちゃんが「RDごと
シマノに換えてもそっちの方が安いよというのでALIVIOにした。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:12:28 ID:???

ALIVIO ACERA ALTUSは
日本のシマノサイトには載ってないね。
北米なら載ってるけど

194 ：154：2007/05/01(火) 23:13:49 ID:???

>>188
レスサンクス！
モヤモヤが晴れたよ！
クロス用のカテゴリーのページ種類が少ないなーって思ってたんだ。
そうとわかればロード用のタイヤも視野に入れて
のびのびと気に入った奴を探すことにするぜ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:19:17 ID:???

メンテの本買おうと思ってるんだけどクロスバイクってＭＴＢの奴でいいの？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:21:09 ID:???

>>194
タイヤは乗り心地にも直結するから幅広くレビュー集めるといいよ。

で、買ったらレポよろｗｗｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:27:58 ID:???

25cのタイヤ買おうと思ってるんだけどデフォで入ってるチューブって25ｃのタイヤにつけられる？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:29:11 ID:???

>>196
了解ｗ
ところでより軽快な走りを求めて
デフォより細いタイヤを買おうかと思ってるんだけど
タイヤが細くなるとどこが不都合なんですかね？
R2に一ヶ月乗ってるんだけどまだ排水溝の溝にはまったり
こけたりしたことないんだけど23c買ってしまっておｋですかね？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:32:59 ID:???

>>394
まったく知らない。NHKでも読んでたのか
福岡の放送から急にいなくなって以来名前も聞かなくなったが
まだ健在していたなんて今日知りますた

200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:33:14 ID:???

前3枚　後8枚のギアを普通どんな風にギア変えていくんですか？
一番小さい歯車を1として、前-後で表現しますね
1-1、1-2、1-3・・・1-8
↓
2-1、2-2、2-3・・・2-8
↓
3-1、3-2、3-3・・・3-8
こんな変え方って変ですよね？
1-8から2-1に変えると軽くなっちゃうもんね
ギア比とかわかんないし、体で覚えていくもん？
いまんとこ前輪のギアは3しか使ってないんだけど、うまく使いこなしたいな

あと、たまにギアによって「シャリンシャリン」って変な音するときあるんだよなぁ
ダメなギアの組み合わせとかあるんですか？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:34:57 ID:???

>>198
全く問題なし。タイヤはどれでも良いけど、あまり距離を走らない
人は老化の早やさも考慮すると良いかも。サイドがひび割れて来る
のがやけに早いのも有るから。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:35:27 ID:???

>>197
チューブに対応サイズが書いてあるハズ

28Cとか、25-32Cとか
対応範囲内のタイヤならOK
対応範囲外ならチューブ変えるしかない　バルブ長に注意な

というか、せっかく細くするなら一気に23Cにした方がいいよ
ちゃんとエア圧管理すれば100キロのピザでもパンクなんざしない　

203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:36:24 ID:???

デフォのチューブを23ｃのタイヤに入れてますが、とりあえず大丈夫みたいです。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:39:31 ID:???

>>202-203
サンクス

205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:40:09 ID:???

>>195
MTB向けはサスペンション関係はいらないんだよな。
かといってロード向けはドロハン基本なんだよな。

>>200
>>4

206 ：198：2007/05/01(火) 23:43:29 ID:???

>>201
いい情報を聞いた。
耐久性もそこそこある23cのタイヤを探してみるわ。
ｾﾝｷｭ！

207 ：197：2007/05/01(火) 23:44:42 ID:???

あとチューブって仏式バルブがロングのやつと普通のが二種類あるんですけどどっちでもいいんですか？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:44:56 ID:???

こんばんわ　R3を買いかかってるものです

SRAMのディレイラー、シフターというのがどうも評判が
もうひとつのようで二の足を踏んでます。
オーナーの方、どんな感じでしょうか？
また、後からシマノのものに交換できるのでしょうか？
自分あんまり自転車詳しくなく・・・よろしくお願いします

209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:47:11 ID:???

>>208
詳しくない人間なら違いなんてわからんよ。
後からも変えられるよ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:49:29 ID:???

>>208
SRAMでも特に困ることは無いよ。
俺はRDそのままでシフターをトリガーに交換予定。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:57:26 ID:???

>>207
ロング買いなはれ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:03:11 ID:???

>>211
オイスー

213 ：208：2007/05/02(水) 00:03:15 ID:???

>>209
>>210
ありがとうございます
これで決心つきました♪

214 ：200：2007/05/02(水) 00:05:14 ID:???

>>205
おー！あざーす
でも×ってのは使っちゃいけない組み合わせってことですか？
24段変速って言っても全部を使うわけじゃないんですね

なんだよー分からないなぁ～
説明書に書いてＹＯ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:08:39 ID:???

>>206
パナレーサーのﾐﾄﾞﾙｸﾗｽはあまり長持ちしない。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:40:32 ID:msV57Wut

R3のシートピラーの径を教えて下さい。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:44:19 ID:???

27,2ﾐﾘ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:45:08 ID:???

まずはwikiを見ることからはじめよう

219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:46:19 ID:???

って公式にすら書いてあるじゃないか。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 00:51:44 ID:???

ありがとう

221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:09:50 ID:???

ホイルとタイヤ替えると劇的ビフォーアフターだよ

重量は
ホイル　シマノＷＨ-550に替えてで500ｇ減
タイヤ　マキシス　コロンビア23ｃに替えて　300ｇ減
チューブ　AIR-Oに替えて　100ｇ減

乗り心地
振動が減って、乗り心地がかなり良くなった。
こぐのが軽くなって、同じ力でギア1枚分重いのが使える。
高速でスピードアップ。
上記理由で長距離でも疲れにくく、100kmの距離を、30kmぐらいで
走れるようになった。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:20:16 ID:???

腹のピザ落としたら相当速くなるってことか！
無駄な肉が自転車1台分ぐらいついてるからな。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:33:49 ID:???

なんかテレビでレーパンアニメやってんな・・・
これから自転車買う人はこれに影響受けたアニオタと思われていることでしょう・・・

224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:36:39 ID:???

バーエンドバーつけてるひとに聞きたいんだけど、
あれって使ってる？
どんな時に役にたちますか？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:40:05 ID:???

コンビニ袋をかける。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:41:27 ID:???

>>223
【盗んだロードで】OverDrive18【走り出す】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176276951/
結構有名だぜ？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:43:42 ID:???

>>224
坂道登るとき、あったほうが楽に登れる。
ポジションを色々変えられるので、長い距離を乗るとき便利。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:45:01 ID:???

>>224
向かい風の時に前傾とったりするのが楽

229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 01:48:52 ID:???

07 ESCAPE R3のメタルのロゴ剥がした
シンプルになってカコヨクなったお
でっかく書かれたGIANTの文字も剥がそうと思ったら、あれ塗装で書かれてるのね…

なんか昔のイメージ引きずってるからジャイは恥ずかしい
R3海苔の貧乏人のクセに見栄っ張りな僕でした

230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:07:46 ID:???

>>221

　R3買って一ヶ月でこの間初めて100Km（上り多し）走って今にもホイール
IYHしちゃいそうな漏れが来ましたよ。　その前にちょっと気になってるん
だけど、リアだけなぜかタイヤとチューブのはまり方がいびつで一度外して
入れなおしたけどやっぱり凸凹.........orz　なんかコツがあるのかな？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:24:28 ID:???

>>229
前の方のスレに釣り糸を使うって書いてあったんだけど
剥がし液とか塗らずにひっかけて剥がすの？

232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:40:36 ID:???

俺のは斜めに引っ張ったらグニッと取れたぜー……って、俺のは06だった。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 03:11:16 ID:???

俺は操作性には妥協できるが（グリップシフトにスラム3上等）、
乗り心地や速さには欲望出てきたからもうホイール買っちゃうもんね
安全にも妥協できないからライトもHIDにするかんね

234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 04:15:57 ID:???

>>48
ｶﾒレスだが
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172041930/l50
ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰﾊﾞｯｸﾞはどうだ？
これがダメだったらもう後ろにｷｬﾘｱ付けしかないが･･･

235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 04:39:47 ID:???

>>48のリンク辿ってみて思ったけど

通勤用のR3には前かご付けてるけど、常に４０ｋｍ超でガン漕ぎしているならともかく
２５ｋｍ前後ならカゴによる空気抵抗なんてほとんど無いよ。
カゴで前が見辛いってのもあり得ないし（当たり前だが）、ハンドルが重くなるってこともない。
仕事帰りに５ｋｇほど買い物してカゴに入れて帰ることもかけど、それでも別段支障は無い。

カゴ無しのＲ３との違いは少々見栄えが悪くなるってとことくらいか。
その他のデメリットは、夜間ライトを付けると角度によってはカゴに遮られて少々暗くなるくらいかな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 06:44:46 ID:???

フロントにバックをつけてる人いる？　カゴより見た目はいいのかな？

237 ：229：2007/05/02(水) 08:33:30 ID:kfo3KKDa

>>231
釣糸でシコシコ半分くらいやって、そっからは手でぐにっと行けるよ
ロゴ折れちゃうけどね

ロゴ取っておきたいってな奇特なひとは最後まで釣糸でシコシコやんな
残ったベトベトを取るの大変だけどね

238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 09:58:07 ID:xyeUGR/G

>>231
自分は剥ぎ取る気はないけど、両面テープで貼り付いているのだったら、
ジッポのライターオイルを流した後で>>237さんの方法でやれば、
ロゴが折れなくてもっと簡単に取れると思いますよ。
（シール剥がし液とほぼ近い成分）
コツとしては、最初にロゴの回りにマスキングテープのようなもので堰を
作ったら尚いいです。（タレ流れ防止）
また、ロゴが徐々に取れかかったら隙間にライターオイルを追加で流し込めば、
効果的です。ベトベトもライターオイルで跡形も無く綺麗にふき取れますよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:08:39 ID:???

>>234　Fキャリアつけて普通の色んなバッグをそこに
くくりつける案も考えている。
しかしキャリア買ったんだが、まだ取り付けてないという体たらく。

手提げバッグをハンドルに横から掛けてというのも長時間でなければいいと思うのだが
それでも巻き込みがやっぱり恐い。スポークに間隔があるからね。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:32:30 ID:???

ロゴとっぱらって軽量化でつか？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:34:34 ID:???

地元のスポースデモでR3は６%なんだけど高いよね？
OCR3は15%引きでしたけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:41:39 ID:???

ロゴの上からクリアー塗布されてるけど…

243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:49:55 ID:???

それはないだろ！
常識的に考えて

244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:16:55 ID:???

フロントバックでおすすめありますか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:50:09 ID:???

>>241
ttp://www.giant.co.jp/2007/shop/shop_main.html
ここに乗ってる自転車屋に行って美奈代
漏れの近所のは、１５％引きだったよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:51:30 ID:???

>>244
リクセン／カウルはどうよ？
ttp://www.g-style.ne.jp/products/rix/index.html

247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:29:53 ID:???

>>244
ワイヤーが邪魔になるのでリクセンカウルのように
いったんブラケットでハンドルバーから前に逃がさないと難しい。

ごく小さなものでよければベルトポーチをつけるという手もある。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:30:30 ID:???

>>237
>>238
thanksかなり参考になりました

249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 13:53:11 ID:xyeUGR/G

>>242
>>248が剥ぎ取ろうとしてるのは金属のロゴエンブレムのことね。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:20:25 ID:???

エンブレムの事なの？ｼﾞｬｲｱﾝﾄのデカ文字じゃないのね。失礼しました

251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:27:10 ID:???

金属？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:41:48 ID:???

釣り糸やジッポオイルなんて持ってない人のが多いでしょ。
キャッシュカードをグッグッグッと何回か突っ込めばきれいに取れるよ。
金属のわけはもちろんなくてプラね。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:57:56 ID:???

大変です！カードがATMに入らなくなってしまいました！

254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:58:33 ID:???

キャッシュカードがダメになってもクレジットカードがあるじゃない

255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:07:10 ID:???

行かなくなったソープの会員証でいいじゃないか

256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:26:17 ID:xyeUGR/G

>>252
ジッポオイルはそこら辺のホムセンなどで一缶３００円ぐらいで売ってるよ。
シンナーやベンジンとは違うので、印刷物のインク、塗装をほとんど侵さないで、
プライスタグの糊部分だけ綺麗に取れるし、汚れ落しなどの用途にも、
わざわざ買って常備しといても何かと重宝するよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:36:03 ID:???

君はくまえりだな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:42:52 ID:???

>>257

違う。くまぇりだ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:24:58 ID:???

こゎぃょ～

260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:36:24 ID:???

>>256　だったらCRC556でいいのでは？シールの糊もきれいに取れるよ。
＞プライスタグの糊部分だけ綺麗に取れるし
これは556で出来るかどうかは知らないが。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:55:59 ID:???

フレームが傷ついて地肌がみえるようになってるんですが、
何か処置しないと錆付きますか？（ESCAPE R3）
もし処置しないといけないとしたら、ガンプラ用の塗料が
あるのでそれを使おうと思っています。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:00:12 ID:???

>>260
556はzippoオイルを薄めた感じなので
zippoオイルの方がベター
成分の基本は両方とも灯油と同じ
チェーンの脱脂に灯油を用いるのはその為（ＣＰ高いし）
関係ないけどプライスタグの糊を取ったりする最高峰は”クリーンボーイ”
安いけど一番良く落ちる

263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:02:18 ID:???

灯油で塗料って剥がれたり・・・するわけないですよね！

264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:06:12 ID:???

>>263
灯油が長期間付着していたりすれば
塗料が剥げるかもしれない

作業後はパークリ等で脱脂して置くのが吉

265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:21:08 ID:???

いあだからブレーキクリン＝灯油なんですが…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:24:39 ID:???

>>261
水や湿気に晒されないなら特になにもせんでも
大丈夫だとは思う

気になるならクリアー塗料でも吹いとけば？

ただし模型用はやめろ　塗膜が弱いので紫外線ですぐに劣化する
ホームセンターとかに行ってクリアの缶スプレー買ってこい
吹く面積はちょっとだけだろうから100円ショップのスプレーで済ませるという手も

267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:30:41 ID:???

>>266
どうも、ありがとう。
ここの人達親切で助かるよ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:36:33 ID:???

色々教わって知識が増えてきたからそろそろwikiに色々書くかなー

269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:42:40 ID:???

R3のハンドル位置を下げたいんだが
良い知恵を授けていただけませんか

270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:54:01 ID:???

>>269
ステムをひっくり返す。
コラムスペーサーをステムの上に移す。

271 ：269：2007/05/02(水) 19:09:46 ID:???

>>270
あ、なるほど
早速のレスありがとうございます。
明日やってみよう！

272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:13:26 ID:IqBgK2Ty

エスケープにブイブレは尽きますか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:27:18 ID:???

・説明する前に>>1のテンプレをよく読みましょう
・質問内容は万人にわかるように明確に書きましょう　
・一般的でない略語を使うのはやめましょう

程度の低い質問が多くなると回答者がうんざりします
結果的に回答してもらえない事が多くなったり
スレに有益な情報が集まらなくなり初心者程困る状況になります

自分の場所を守るも荒らすも自分の行動次第です

274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:28:52 ID:???

>>235
そうですか、ありがとうございます。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:30:41 ID:???

あんまり細かい事いうなや

276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:43:01 ID:xyeUGR/G

>>260
当方作業好きなので両方実験済み。
少なくともこの用途には圧倒的にジッポに分が有ります。
ジッポだと揮発性が高いので、たちまち綺麗に蒸発してなくなります。
何かの機会に是非試してみて下さい。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:52:53 ID:???

>>273
意味ワカンネ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:12:58 ID:???

簡単すぎて頻繁に出る質問のレスには、

>>1

ってレスつくスレ多いけどね。自板は知らんけど。
親切が必ずしも良いわけじゃないと思うけど。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:20:50 ID:???

>>277
ブイブレとか一般的でない略語を使って質問する低脳には呆れたもんだ
って事だろ　たぶん

280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:23:58 ID:???

ウイイレかとオモタ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:24:47 ID:???

本人はかっこいいつもりなんだからそっとしといてやれやｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:30:11 ID:???

ホイールをWH-R500に交換、BBをよりグレードの高い奴、タイヤを23にしようと思ってるんだが、もしそうしたらどれ程変わるかなあ。

俺のR2。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:38:27 ID:???

かなり変わります

284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:48:12 ID:???

タイヤとホイールを交換して軽量なやつにすると
ほんと世界が変わるね
R3にWH-R500とIRCのロードタイヤつけてみたが
通勤路がアップダウン激しいところなのもあってかマジで楽になった
今度は変速関係を一気に入れ替えたくなった
これがよくいわれる改造地獄ってやつかorz

285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:51:33 ID:???

>>284
エスケープ自体が速い自転車で、しかもより速くなる要素を多く持ったマシンである事が問題。

マウンテン属性の人は振動拾いすぎ思い、ロード属性の人は改造せずにはいられなくなる。
なんという酷い自転車！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:55:13 ID:???

昨日マルチポジションバーで組んで写真アップするって言ったけど
RD注文したところなのでそれからにします

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:57:45 ID:???

あぁ期待しているよ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:23:23 ID:???

>>268
たのむぜ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:34:47 ID:???

>>284
>IRCのロードタイヤ

レッドストーム？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:45:57 ID:???

>>245
ありがとうございます
取扱店を回って見ます

291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:52:02 ID:???

シマノうぜー。ゴールデンウィークで商品発送遅れって、今日は祝日じゃねーぞ！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:54:47 ID:???

>>291
待てば懐炉の日和あり

293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:59:39 ID:???

明日、寝袋持ってR3でツーリングしてきます。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:06:20 ID:???

ハブのグリスアップって自分でやってんの？
工具揃えると結構な金額になりそうなので
ショップでやってもらうのがいいのか
いっそWH-R500あたりの安めの
漢組ホイール買ったほうがいいのか悩んでる

295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:21:37 ID:???

>>294
ホイール買った方が断然良いだろ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:25:34 ID:???

>>292
懐炉じゃなくて海路(櫂艪)だろ。しかも今回と関係ねーし。
「気長に待てば好機がかならずやってくる」
なんの好機だよ。知ったかしてんじゃねーよｺﾞﾙｧ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:26:33 ID:t0K0EJ7y

シマノの完組やハブを使うなら、グリスアップは避けて通れないが。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:28:29 ID:???

>>296
そこまで言葉を費やして言うようなものでもないと思う。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:31:21 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/ppf035.html
この空気入れ買ったんだけど、メモリが0～160まであるんだけど
何処まで空気入れていいのん？
60と80の中間くらいに赤い▼がついてるけど、ここまで？
適正空気圧の範囲おしえてエロい兄ちゃん

300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:33:21 ID:???

>>297
シマノハブ（アルテ辺り）で手組みの場合は？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:40:57 ID:???

俺、ホイール納品待ちにも関わらず
今日、レッドストーム買ってしもうた。
これで走れるのはGW明けだのぉ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:44:08 ID:???

>60と80の中間くらいに赤い▼がついてる
こいつ動くぞ…

303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:44:38 ID:???

>>299
タイヤ見ろ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:50:32 ID:???

>>299
ヤードポンド法の奴買ったのかよ…めんどくせえの買ったなぁ

大体の計算では入れたい空気圧の１４～１５倍すれば目盛りの数字になる

305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:55:20 ID:???

とりあえず100まで入れとけ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:04:30 ID:???

>>299
低脳

307 ：299：2007/05/03(木) 00:05:00 ID:???

>>302
マジだ！動きやがった！！

>>303
タイヤ見た
MAX 8.3BAR（120PSI）って書いてあった
これ以上入れちゃダメってことだね？
MAXギリギリまで空気入れたほうがいいの？
それとも適正値とかあるかな？

07 ESCAPE R3海苔です

308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:06:55 ID:???

>>307
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_air_pressure.html

309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:23:51 ID:???

親切に見える嫌がらせだな

310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:25:14 ID:???

自分で勉強して欲しい・考えて欲しい
という、本当の意味での親のような親切さだろ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:58:57 ID:6BNHpLXD

>>299（低脳）
マジレスするとMax120PSIなら140くらいまで入れても平気
つうかそのほうが速く走れる
ただ段差は気をつけろよ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:59:47 ID:???

ほぇ～1991年からJIS規格の28Cタイヤの標準空気圧は600kPaのままなのかぁ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:43:57 ID:CRE45kH3

>>304
面倒臭くないよ。
エスケープのタイヤはPSIとBAR表示されてるから、
「ジョーブロースポーツ」（PSIとBARの両目盛有り）なら直読できるよ。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:53:34 ID:???

だいたい空気圧の単位が3種類くらいあるのがわかりづらい。
メートル法に統一してもらいたいもんだ。
どの単位がメートル法なのか知らんけど。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 02:21:27 ID:???

パスカルで統一って話はどうなったんだよ！って思っちゃうよね。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 05:50:24 ID:???

おはようございます。

知っているヒトいたら教えて！

コンポをティアグラ化(Ｆ2枚・R9枚)しようかなと企んでます。
wikiを見ると、"クランクセット：[TIAGRA] FC-4500"とあります。
しかし、52t-39tは、バリバリのロードよりの歯数と思われるので、素人・貧脚のオレには厳しいと思われるので、
コンパクトクランクであるFC-4550をチョイスすべきかなと思ってる。

そこで質問。
wikiに書かれていない、このFC-4550は問題なくインストールできるのでしょうか？
なお、スプロケはCS-HG50-9sの12～25tにしようかなと思ってます。

朝錬逝ってくるﾉｼ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 06:15:45 ID:M0euoeSz

>>300
アルテグラもデュラエースもグリスアップが必要たよ。
シマノ完組の500や550も必要。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 06:19:31 ID:M0euoeSz

>>316
13-25のスプロケットを使えば、52-39でも楽勝。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 06:51:23 ID:???

グリスアップってハードル高そうだな。
どのくらいの頻度でやる必要あるんだろ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 06:58:20 ID:???

>>297
なぬ、シマノ以外ではグリスアップ必要無かったりすんの？例えばA-CLASSとか

321 ：297：2007/05/03(木) 07:54:22 ID:M0euoeSz

>>319
雨の日乗らない人で、平日は街乗りや通勤、通学、週末はツーリング
みたいな乗り方だったら年一回で良いと思うよ。雨の日も乗る人は
もっと短い期間でやった方が良いけどね。

グリスアップのついでに、精度の高いボール入れたり、粘土の低い
グリス入れたりしてチューニングするのも面白いけどね。
ハブ用の薄いスパナ(ハブコーンレンチ)はハブに合わせ4サイズ位
必要だけど、パークツールで揃えても3,500円位だよ。

>>300
アレックスがどんなハブ使ってるか知らないけど、メンテナンスフリーの
シールドベアリングを使ってたとしても、回転が悪くなって来たら
ベアリングプーラーで引き抜いて交換しないと駄目だけどね。交換の時に
国産の高品質な物を入れると面白いかも。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:18:42 ID:???

>>321
質問便乗させてください
ハブスパナが必要なのはわかったんですが
リアはスプロケはずさないとグリスアップ不可ですか？
R3のスプロケはずしに必要な工具は何を
揃えたらいいんでしょうか？

323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:29:50 ID:???

ロックリング抜き工具はシマノ・カセットスプロケ用
スプロケット抜き（チェーンついてるやつ）

324 ：322：2007/05/03(木) 08:35:24 ID:???

>>323
サンクス！

325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:59:58 ID:???

52Tなんて熟練者でもなければ無用の長物だと思うが？
50Tあれば十分
50-34Tだと平地でロー側が足りなくなる場合があるので36T
だと使い勝手よいよ

>>322
グリスアップは調べればいくらでもネットにやり方載ってるよ。
自分で調べる能力ないのならやらない方がよいよ
ヘタにやってガタつかせるよりは

326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 09:20:03 ID:???

>>325
俺も36Tが(・∀・)ｲｲ!!と思うがシマノのラインナップには無いんだよね…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:04:52 ID:???

質問
R3買おうと思ってますが、みなさん、何年くらい乗るもんですか？鬼嫁にﾎｰﾑｾﾝﾀｰの安物なら毎年、新品に交換しても５年分の費用を一台にかけるのかと、猛反対されてます

328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:08:05 ID:???

今日ﾎﾟｯﾁﾘｰﾅしたパーツが届くことになってるんだが
このスレ見て、すでに他のパーツが欲しくなってしまっている。

グレーチングに落ちないタイヤの幅は26まででいいんだけ？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:44:05 ID:???

ttp://trekfx.jp/
俺は、このページを使いながら、嫁にプレゼンをした。
「一緒にやらないか？」って感じで。
そして、明日2台納入なのさ！！

330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:21:06 ID:???

>>327
　そういわれるとちょっときついんだよな・・・。乗ることの楽しさが雲泥の差なんだが、
そんなの関係無い、って言われちゃうしな。
　スポーツバイクなら自分でパンク修理するのも楽だし、ランニングコストで丸め込む・・・
のはきついか・・・まともに計算したら絶対ママチャリよりかかるもんなぁ。

　俺なら、「俺の健康のためだ！」ってゴリ押しだな。「俺がママチャリでフラフラ
近所を走ってもいいのか？、スポーツバイクの方がずっと格好良いだろ？。」と
ヨメに詰め寄れｗ。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 11:45:40 ID:???

>327　　　　　　　　　　30過ぎた中年腹の乗る自転車じゃないと大笑いされました…ｸｿ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:40:10 ID:???

>>331
俺んちのまわりで見かけるスポーツチャリに
乗ってるのはほとんどオッサンだ
チャリ屋のオヤジも言ってたけど
スポーツタイプ買っていくのはオッサンばっかだって
３０代なら若いほうだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:01:39 ID:???

>>327
例えば、ホムセンママチャリを毎年乗り換えるとして、その5台分の価格だから5年乗る、
と、（有り得ない計算だけど、）考えてみると、
仮にランニングコストの事は無視しても、はたして327は5年間乗り続けられるだろうか？
最初の半年で、ロード等の他のスポーツ自転車が欲しくなったり、
最初のタイヤ交換の時、良いタイヤを買ってしまった為、
その効果に驚き、パーツ交換地獄に嵌まるかもしれない。
俺はその事がとっても気掛かりで心配でならない。
・・・さぁ、今すぐ注文しに行こうか！

334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:07:56 ID:???

嫁なんざ50万円位の貢ぎ物を渡して黙らせときゃいいんだよ。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:10:23 ID:???

そして、ローン地獄への道を全力疾走するのか。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:11:35 ID:???

40過ぎてから乗ってますが
腹はへこみました。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:12:30 ID:???

メタボリック対策だって言ってやれ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:15:51 ID:???

嫁のダイエットにも効果的といえば、自分の分はおろか嫁の分まで買うことになるぞｗ

あとは自転車屋に連れてって、店員とダイエットに効果的攻撃すればいいかも。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:51:19 ID:???

>>316　52T-39T使ってるけど、確かに52Tは重いね。でも、50T-34Tの34Tは軽そう。
50T-39Tがあればベストかなぁ。チェーンは俺もそれ。丁度いいと思ってる。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:52:09 ID:???

ごめん、チェーンじゃなくてスプロケだ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:55:54 ID:???

あ、4550が入るかどうかの質問か。そりゃ入るでしょ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:16:12 ID:rQLA8RV/

タイヤに空気を入れようと思ったんですがうまく入りません。なんかコツとかありますか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:17:10 ID:???

なんだお前ら30代の中年太りしたおっさんばっかか？
見てらんねー(ﾉ∀｀)

344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:33:48 ID:???

>>342
ちゃんとした空気入れを使う。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:35:57 ID:???

>>342
ポンプの説明書は読んだ？
正しく扱えば特にコツは要らないよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/airpump.html

346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:36:59 ID:vMt79I0K

>>342
空気入れと使っているチューブのバルブあっていますか

347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 15:25:36 ID:???

>>342
まず仏式バルブ対応の空気入れじゃないと入らない。
あとは、自分はトピークのジョーブロー使ってるんだけど、
バルブ接合するときにヘッドの部分を空気送る管と同じ方向に
向けて、バルブが完全に埋まってからヘッド倒さないと空気入らなかった。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 15:39:37 ID:rQLA8RV/

レスありまと
今フルパワーでヘッドを押し込んでみた。
そしたら空気は入ったんだけど抜けなくなっちった。これどうすればいいてすか？

349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 15:58:44 ID:blaSwCOo

PROGRESSIVE FRD-120 と ESCAPE R3 でどっちにしようが迷ってるんですが・・・
値段の差は最安どうしでくらべて8千円くらい。
こういう普及価格帯ので両方乗り比べてる人もあまりいないかと思うけど、知ってるかたいたら教えてください。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 16:21:05 ID:???

>>349
FRD120はボスフリーだからやめといたほうがいいよ。シャフト曲がりやすいし。
まぁ、だからといってR3のハブが凄く強度あるってわけじゃないけどね。

351 ：349：2007/05/03(木) 16:43:45 ID:???

レスありがとうございます

うーん迷うとこだなあ・・・
そんなにハードな乗り方しないからボスフリーでも、と思うがシャフト曲がるのは困るし・・
価格差も微妙なとこだし

352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:13:23 ID:???

R3届いて3週間目
今日ハンドル左右2cmずつカットして、BBBのバーエンドバー付けてみた。
で、空気圧を見ながらキッチリ適正入れてみたの。
そしたら、エンドバー握って体勢低く走れるから今までよりも速く走れるようになった！

エンドバー無し、空気圧適当で猫目のサイコン最高速41.8km/hだったのが
今日計ったら46.2km/hをマークした！速っ！！
ドロップハンドルで細いタイヤのロードレーサーが速い訳だわ…

みんなESCAPEで最高何㌔出したことある？
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/114026.jpg

353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:17:46 ID:???

そんなん下りなら楽勝で出るわ。つまらん画像貼るなよ…

354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:33:03 ID:???

>>352
平地55㎞/h まあ、巡航はもちろんムリだがｗｗｗ
下り75㎞/ｈ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 17:42:37 ID:???

　　　　　　　　,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　･････････・・・・・・・・・・・・・・・・
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　75　　　・・・・　　
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　　　　　　　　　　　　・・・・・・
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・！？
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　

356 ：354：2007/05/03(木) 17:58:22 ID:???

>>355
宮城の、とある山（峠）の下りでの事

357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:02:38 ID:???

死ぬぞ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:04:51 ID:???

>>339
スギノの36-48Tとかあるよ
中古ならSORAの古いのとかで38-48Tとかあるはず

359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:15:16 ID:???

俺の最高速度は混信で382km/h
羽つけりゃ飛べる

360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:19:14 ID:???

風圧で貴重な頭髪が逝ってまうわー

361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:23:03 ID:???

>>359
ﾜﾗﾀｗｗｗ

やっぱワイヤードだなぁ･･･

362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:39:37 ID:???

平地59km/h
下り87km/h
出した事ある死ぬかと思った

363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:52:02 ID:???

>>362
高速走れるｗｗｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:04:52 ID:???

俺は平地は50km/h超えたくらいかな。
下りは67km/h(現max)。
チキンなので下りはブレーキかけちまったｗｗ

嫁説得術だが、通勤とかに使うからでいいじゃん。ガス代浮くし。(会社が交通費全支給ならその分さらにプラスだし。)
…と、同棲彼女を説得した20代でした。30代なら俺より生活楽だろうし、余裕あるだろ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:06:57 ID:???

最高速の話は荒れる元だからやめれ

条件が同じでないのに比較しても無意味
メーターの数字を上げたいのならマグネットをたくさんつけとけ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:13:39 ID:???

ｺﾝｻﾊﾞ乙

367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:14:28 ID:???

なんて裏技ｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:20:52 ID:???

　漏れは40過ぎて（腹は出てないが）体重増えたのでR3買ったよ。
最初は散歩程度のつもりだったのに通勤にも使い始めて、先月は
走行距離が車を上回った。体重は元にもどってたばこも止めたし
毎日メシがうまくて言うことなしだ。

　今日も軽く100キロ走っていい汗かいたぜ。

　あぁ加齢臭が.............orz

369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:22:44 ID:???

俺マグネット6個つけて　最高速チャレンジしたことあるわwwww

残念ながら俺のサイコンは300キロで頭打ちしたが
ものすごい勢いで速度計があがっていくのはかなり笑えた

370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 19:26:38 ID:???

>>369
意味ねぇｗ
でも面白そうｗｗｗ

371 ：316：2007/05/03(木) 19:29:41 ID:???

クランク歯数の件、レスサンクヌ。
ふむ、やっぱ4550は問題なく入るのね。だよね。ありがと。

確かにインナーが小さすぎるよね。
実際に回してみて、不満あればチェーンリングを変えてみようと思います。

車種書き忘れてましたが、07　R3です。

今日は朝錬で35kmほど走った後、ワイズ御徒町逝ってきた。
FD-4400が激安だったので購入。
FC-4550との相性は多分大丈夫、だよね？
ま、ダメだったとしても安かったので、まぁいいか。

本当は走りを軽くするためにホイールを変えたいのは山々だけど、
まずはトリガーシフト化に専念します。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:51:03 ID:???

　おまいら下りすごいな、50km/hも出すと涙で前が見てられん。
アイウェアも必要って事なのか・・・。

　普段自転車乗るときってメガネなんだけど、リーズナブルなアイウェアってどんなんが
あるのかな。やっぱコンタクトじゃないとダメかな？。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:57:03 ID:BlUIXnjL

マルチポジションバーを考えてるんだけど（Spinfit Rにしとけば、というのは無しで）、
付けてる人居る？お勧めのバーとステムを教えて君。
ちなみに当方R3（シフターを'06X-7）なんだけど。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:05:55 ID:???

>>372
ユニクロなら1000円以下でスポーツサングラスもどきがある
あとホームセンターの安全保護メガネも最近のは
スポーツサングラスみたいのあるよ。クリアレンズもある

375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:07:50 ID:???

>>372
コンタクトの方がヤバいよ。乾燥したら涙どころじゃない。目を閉じても開いても痛い

デザイン気にしなきゃ、ユニクロにソレっぽいグラサンあったけど

376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:11:02 ID:fDsD6YJe

俺ユニクロのスポーツグラスしてるけどちと暗い
も少し明るければと思う

377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:12:05 ID:???

サングラスするならコンタクトにしないとだめかなってことでは…

378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:13:15 ID:???

>>373
ドロップハンドル最強

あれほど多様なポジション取れるバーは無いよ
ちなみにシフターはバーコンが安くてお手軽

379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:13:34 ID:???

>>377
なるほど、そういうことか。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:15:17 ID:???

>>372
おれは>>374の言っているこれを使ってる。
ttp://store.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=g64085&hdnSize=999&hdnLength=-&hdnBasket=0&hdnTime=JHBMHCJOG19&hdnColor=36

・・・もしかして、よく読んだら、「メガネをはめた状態でさらにはめられるアイウェアってどんなんがある？」って事か？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:16:48 ID:???

>>372
ここよりアイウェアスレで聞いたほうがいい

382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:17:18 ID:???

見た目を気にしなければ、スキーのゴーグルがおすすめ
コンタクトだったら、水泳競技で使用するゴーグルも良いかも

383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:20:25 ID:???

俺は自転車乗るために
コンタクトから眼鏡にしたよ

384 ：372：2007/05/03(木) 21:23:09 ID:???

　情報thx。一応メガネ無しでも走れない事は無いんだけど、ちょっと怖い。

　理想はメガネの上からでもかっこいいアイウェア、だめならコンタクト＋アイウェアって
事で、アイウェアスレROMって来ま！。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:24:32 ID:???

>>368
スレチだが華麗臭って運動後の汗からもするもんなのか？
肉とか甘いものとか控えて水分たっぷりとって日々汗をたらしてりゃ
そのうち臭いとかなくなんないの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:29:33 ID:Jh5quMJ1

BBにレブチューンモータいれようとしたら径が合わなかった（´・ω・`）

387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:30:14 ID:???

>>385
養鶏場の美味しい肉作りに似てるｗｗｗ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:31:56 ID:???

>>386
だから四駆竜を使えとあれほど(ry

389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:34:06 ID:???

>>388
ｼﾏﾉUN53がかえちゃうぞｗｗｗｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:37:38 ID:???

>>372=>>384の、
「！」や「？」の後にもしっかりと「。」をつける几帳面さにほれたｗｗｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:39:30 ID:???

>>390
文法的には間違ってるけどな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:53:19 ID:???

>>372
おされじゃないが、花粉症用透明メガネは
風を通さないし、フレームも顔に合わせられるのでおぬぬめ。
俺は色つきだと目にあわないからちょうどよかった。
レンズは度付き加工可

393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:58:32 ID:???

ゴーグルで走ってるﾚｰﾊﾟﾝﾏﾝは見たことあるよ。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:58:59 ID:???

あうち、文章を書きなれてないのがバレバレｗ。

　今アイウェアスレ見てきたんだけど、固有名詞（？）がちんぷんかんぷんだったさ。
しかも、度付きサングラスが主流なのね。結構高価みたいだし・・・。

　勉強してくる。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:01:57 ID:???

>>391
文法の範疇なのか? 正書法の範疇だと思うんだが。
……思うんだが、あまり争う気はない。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:06:49 ID:???

先週レーパンはいた人をTSUTAYAのアダルトコーナーで見かけた。
痴女の棚で物色してたんだけど、股間がテントになってた。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:07:12 ID:???

>>393
イアンソープみたいな感じか

398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:22:43 ID:???

いやいや、ソープはガッチリしてるだろ？それならなんかカッコいい気がしなくもない。が、俺が見たやつはヒョロだったよ。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:42:33 ID:???

>>396
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁｗｗｗｗっうぇｗｗｗっうぇ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:48:59 ID:Bw+ii9Qp

タイヤ（ホイール）の事で質問です。
ブレーキオープン＋クイックレリースを緩めてタイヤを外し
再度装着しようと嵌めるのですが、いつもセンターがずれて
ブレーキの調整に四苦八苦します。
クイックレ（リ？）リ－スの調整では毎回センターに
ピタっと合わせる事が出来ないようです。テク不足かもしれませんが・・・

皆さんタイヤ脱装着する時何も調整しないでそのまま走れますか？

401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:53:32 ID:???

>>400
はい、
基本的にタイヤが溝の奥までしっかりと入ってる事を確認して
クイックと逆側のネジを締め込む
適当な処でクイックを締める（手のひらに跡が残るぐらいのテンションで）
締め込みが甘いんじゃないのですか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:55:52 ID:Bw+ii9Qp

>>401
即レスサンクス
色々なテンションで試してみました。
けど何処をどうしてもセンターに合わないのです。特にリア。
ちなみに強さはどれくらいですか？私は親指に力を入れて
起こしたり倒したり出来るくらいなのですが・・。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:00:05 ID:???

>>400-402
日本語で話してくれ

クイックレリースの締める強さとセンターが出るかどうかは全くの無関係

404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:23:11 ID:???

てか、マルチじゃね？どこかで見た質問だ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:41:25 ID:???

車体を逆さまにして入れるとホイールの重さで一番下まで入るから、そのまま締める・・・ではだめ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:44:35 ID:???

それでいいよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:48:12 ID:???

>>403
センターは出てるとの仮定での話だと思うが
初心者スレなのを忘れるな（ボケ）

408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 23:49:03 ID:???

簡単なメンテとか、本を読むのももちろんだけど、このサイトわかりやすいよ。
ファンライドの記事と連動してて、登録が必要だけどお金は一切かからないし。
ホイールをはずすときのコツとか、日常のメンテとか、基本的にはロードが主体
だけどクロスにも通用することが多いし。
俺はこのスレだったかメンテスレだったかでここ知って、けっこう頻繁に見てる。
https://www.sportsmovie.jp/funride/top/

409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:43:43 ID:CWY5DfvH

>>405
自然に入ってそのまま締めるとセンター出ますかね？
今日やったらリアディレイラー調整するはめになってしまいました。
つか、ホイール外した時はブレーキ、リアディレイラーいつも要調整ですが。

皆そんな事ないのか・・・・何が悪いんだろ？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:51:54 ID:???

>>409
Youのやり方が間違ってるかフレームが歪んでるかのどっちか

411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 00:52:28 ID:???

だらだらとウゼーよ
わからんならこんなところで聞く前にショップにでももって行け
自分でなんとかする気がないなら自転車なんて辞めちまったほうがいいけどな

412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:08:43 ID:???

チェーンについて質問です
2005のR3に使われている　IG-51を購入しようとしても
どこにも売っていません　代替品として　どのようなチェーンがあるのでしょうか

413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:21:56 ID:kaps9H5X

>>412
シマノのHG50かKMCのx8があるよ。
X8の方がテカテカデきれいだし取り外しできるからお勧め

414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:26:27 ID:???

>>413さん
ありがとう御座います
この連休後半に徹底的に整備したいと思います

415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 01:33:12 ID:GzCR3FHT

>>411
お前もウザい。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:22:27 ID:???

2006年R2なんだけど、タイヤの寿命ってどれくらい？
もうすぐ3,000kmなんだけど、まだ大丈夫かな？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:34:07 ID:???

サイドにヒビはあるか？
タイヤの溝はなくなってるか？
変形している部分がないか？

上記に一つでも当てはまるなら変えたらいい。条件はまだあるんだろうけど、ひとまずすぐチェックできるやつを挙げてみた

418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 02:37:18 ID:???

>>398
じゃあゴーグルをしたｴｶﾞちゃんか

419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 03:46:22 ID:???

こないだのハンドルを480mmまで切り詰めたって人に聞きたいんだけど
そこまで短くしたときにブレーキとかシフターの取り付け場所に困ったりしませんか？
もし何か気をつけることとかもあったら教えてｵｸﾚﾖ。
何にも問題なさそうなら俺もあと60mm詰めてみようかと思う。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 03:59:35 ID:???

R1やAllianceが普通のシートポストなのに
R3やR2がサスペンションシートポストっていうのはよくわからんな。
普通のシートポスト使った方がコストダウンできるだろうに。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 03:59:48 ID:???

>>419
シフターとブレーキレバー固定してるネジ緩めて、カット予定の分だけ内側にずらして再固定してみろ
そうすりゃカットした場合どうなるかわかる

ライトやサイコン取り付けるスペースは残るか？
ワイヤーの取り回しは無理がないか？
シフトやブレーキの引きは重くなってないか？
実際の操作感はどうか？
ポジションに無理はないか？

他人に聞くよりもそっちの方がよっぽど参考になる

422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 04:02:56 ID:???

>>420
素人に売るならシートサスはセールスポイントになるから
細いタイヤでもこれがあるから乗り心地いいですよ　ってな感じで

423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 04:20:37 ID:???

>>422
やっぱりそういうことか。
でも結局交換する人が多いから無駄だよなぁ。
2008モデルはEscape全機種ふつうのシートポストにして欲しいな。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 04:44:46 ID:???

　サスシートポストを目いっぱい硬い設定にして乗ってみたら、すげー乗りやすくなって
笑った。まるで役に立ってない、って事だなｗ。ちなみに体重63kg、ピザじゃないぞ。

　つか、ほとんどの人がデフォの一番柔らかい設定で乗ってるんじゃないのか？って
思った。イヤ、俺がそうだっただけかもしらんが。

　一番やわらかい設定では尻が跳ねるだけでぜんぜん役に立たないね。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 05:08:44 ID:???

その行頭にスペース空ける癖はなんとかならんかね

426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 07:23:43 ID:???

シートポストのあたりからｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ音が鳴るようになった。
サスを分解して清掃、グリス塗りのネジ締めをやってみたのだが、
状況がかわらず。やぐらを固定しているボルトがゆるんでるのかなあ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 08:12:44 ID:???

>>416
ローテーションすればまだいけそうな気がする。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:43:30 ID:???

>>423
アンタが全機種買うわけじゃないだろ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:56:11 ID:???

どうすればシートサスを固くできますか？

430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:14:14 ID:???

長時間乗ってて手が疲れるようになっちゃたけど
疲れないハンドルの握り方ってある？

431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:23:09 ID:???

さっさと教えろチンカスどもめ！

432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:29:33 ID:???

もういいです

433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:05:25 ID:???

>>417
>>427
サンキュ、状態確認していけそうだったらローテーションしてみるよ。

>>429
外して六角廉恥で調節。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:11:07 ID:???

>>430
腹筋と背筋で上半身を支えてハンドルに体重をなるべくかけないようにする

435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:42:17 ID:???

それはめっちゃしんどいだろ；；

436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:46:55 ID:???

>>435
でもそれが正しい乗り方だよ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 11:57:31 ID:???

R3の電動アシストバージョン出ないかな～

438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:04:25 ID:???

>>437
需要ないでしょ
電動チャリは２４キロ/ｈ位でアシスト切れるし

439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:11:06 ID:ASjhqnMD

兄の自転車（７０万くらいのやつ）に乗せてもらって感動して自転車始めようとしてる者です。
兄が薦めてくれたR3を買って乗ってみたのですが・・・
なんか違う・・・
ペダルをこいだ力以上に前に進むような感覚は無いし、
変速もガッチャンコって感じです。
これは調整がおかしいのだろうと思い、兄のところに行って見てもらったのですが、
兄は「どこもおかしくないよ。これはこんなモン。」とそっけない返事でショックした。
R3買ったのは失敗かもしれません。
安物買いの銭失いってやつですね・・・orz

440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:12:34 ID:???

5万もするチャリを安物とな！？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:15:18 ID:???

>>439
Ｒ３はギアがワイドだから
ロードみたいにスルっとは変速しないよ
ガチャってなって当然

442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:18:24 ID:???

街乗りで高価なチャリ乗ってる奴はアホ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:28:13 ID:???

>>439
はいはいコピペ乙

444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:33:37 ID:???

ロード系コンポに換装して
ホイールをカーボンにしたらだいぶ近くなると思うよ！
改造のしがいがあるのがこのクロスのメリットだ！

445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 12:45:16 ID:???

>>444
プッ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:02:11 ID:???

暫く乗っていなかったので、清掃をしようとしたのですが、
フレームに着いた汚れが落ちません。

因みに色は白で、保管場所は屋根無しの駐輪場です。
グリスのシミや、なんやら、とにかく汚いので、
何か市販のお勧め汚れ落としはないですか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:03:20 ID:???

zippoオイルでいいよ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:27:57 ID:???

フクピカが楽だよ

砂とか固形物が大量についているなら水で落とした後ね

449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:47:32 ID:???

酢か塩

450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:54:57 ID:???

>>449
朝鮮人乙

451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:15:30 ID:hw291ubn

いきおいでR3買いました。
よくみたらrossoって書いてあるんですけど
普通のとなにがちがうんですか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:16:22 ID:???

ここで重曹の出番deathYO

453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:18:26 ID:???

(´･ω･`) 海老原いいよ
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:43:13 ID:???

R3でツーリングしてきた。
フェリー待ちでターミナルに野宿してたら地元のヤンキーが集まってきて五月蝿かった。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:44:48 ID:???

>>448
フクピカは俺も使ってるけど、こびりついた汚れにはあんまり使えないと思う。
マメに掃除する人向け。

>>446
専用クリーナーじゃないけど、油汚れとかRESPOの防錆スプレーとかでも落ちたりする。
（RESPOのは塗装面に使っても良いと書いてある。）
ディグリーザーの類を使う人もいるけど、塗装が心配。

どうしようもなく落ちない場合は、最後の手段としてコンパウンド（極細）を使うとか。
あんまりお勧めしないけどね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:57:17 ID:???

>>451
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-s/escape-r3-rosso.html
これだろ？
限定版

457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:59:00 ID:???

飛ばねぇ豚はただの豚だ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:59:06 ID:???

>>456
DJEBEL250XCのカラーリングに似ているような気がしないでもない。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 15:28:40 ID:???

>>453
(´･ν･｀)y-~~かわいいがな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 15:47:01 ID:hhsy199m

スプロケットあたりからジャラジャラ音がするようになってしまいました。
RDの調整をしようと思うのですが、やり方教えて下さい。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 15:50:09 ID:???

>>460

つhttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/rd-mente.html

462 ：348：2007/05/04(金) 16:36:59 ID:???

昨日あのあとフルパワーで引っ張ったら、チューブからバルブがとれましたｗｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:41:52 ID:???

スプリンターカリブROSSOみたいだな

464 ：348：2007/05/04(金) 16:45:27 ID:???

これってポンプが悪いんですか？それともぼくですか？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 16:54:33 ID:???

両方(・A ・)ｲｸﾅｲ!

466 ：348：2007/05/04(金) 17:00:14 ID:???

ポンプヘッド変えたら解決しますか？　

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:18:09 ID:???

>>466
おまいのヘッドを交換すれば解決

468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:27:06 ID:???

誰がうまいこと言えと(ry

469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:53:46 ID:???

>>453
(⌒)_(⌒)
(´･ω･`)y-~~~かわいいがな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:57:40 ID:???

自転車乗ってると気持ちいいんだけど、俺ドライアイで目が死にそうになる；；
前はコンタクトレンズしていたが現在はめがねを使用。
みんなは目かわかない？

顔に張り付くようなデザインのめがねでも買おうかな；；
でも貧乏学生でかねねぇ

471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:03:27 ID:???

>>453
(⌒)_(⌒)
(´･ω･`)y-~~~かわいいがな

472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:04:24 ID:???

http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:07:44 ID:???

>>470
寒いときは涙が流れます。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:14:14 ID:???

俺もコンタクトで目がしょぼしょぼするが必死にまばたきして対処してる

475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:18:57 ID:???

アイウェアしてなかった頃は、30分も走れば目が真っ赤になってたな。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:21:01 ID:???

アイウェオ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:26:23 ID:???

愛植え男

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:35:50 ID:???

>>470
愛用中
ttp://store.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=g64084

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:40:18 ID:???

下の縁はない方がよくね？
これみたいな
http://store.uniqlo.com/L4/getitem.asp?hdnItemMngCD=g64085

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:44:58 ID:???

今自転車家さんからR2出来たらしく引き取ってきてちょっと乗ってみた。

１０年ぶりくらいに自転車乗ったら怖えぇぇぇぇ！
こんなもんだっけ？自転車ってw
近所に桜が咲いてるらしくそこを通って来たがそれどころじゃなかった。

あとフロントディレイラーのシフトレバー、リアとちがって
カチンカチンという機械的？な感じじゃなくて
変速する所を探るような感覚なんだけどこういうものなのかな？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 18:56:17 ID:???

何言ってるかわからん

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:11:10 ID:???

いや、悪い悪いw
何て言ったら良いか、リアのシフトレバーはちょっと押すと
レバーから「パチン」と音がして変速するようなんだが、
フロントはちょっと押してもそういうのはなくて、
レバーをぐーっと押していって、変速して初めて
「あ、この辺で変速するんだな」という感覚。

わかりづらくてスマン。フロントディレイラー付きの自転車
乗った事無くてさ。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:22:58 ID:???

いや、わからんのはその前。てか全部。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:27:47 ID:???

これどお？
http://www.amazon.co.jp/dp/B000FQFZKY

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:33:48 ID:???

うかれて日本語変になってるわ。

注文してたR2が組み上がった連絡が自転車屋から来てさ、取りにいって
早速近所で乗ってみたらブランク有るんでちょっと怖く感じただけなんだ。
フロント変速も前スレみてみたらだいぶ押し込む感が必要なようで。
まぁ、そのうち慣れるんだろう。走り込んでみるよ。
スマンネ。

486 ：478：2007/05/04(金) 19:36:59 ID:???

>>479
それね、顔面からレンズがちと離れる。なので少しでも前傾姿勢になると上の縁が
視界を遮るので鬱陶しい。>>478の物は顔面とレンズの距離が上記の物より近い
ので縁がそれほど気にならない。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:37:53 ID:???

なるほど。わかった。ｗ使わのやめたのかｗ
Fシフターは、ギアの変速比が大きいのでそんなもんだよ。
高級ロードでも同じ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:41:28 ID:???

フロント１速変換はソフトにやわらかく。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:45:55 ID:???

>>482
後ろみたいな小さな歯車にすれば前もレスポンスは良くなるよ
それ以前にもう少し日本語何とかしろ！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:55:55 ID:???

申し訳ない。
今自分自身で見返してみても確かに意味不明だ。
初乗りした後、嬉しくて錯乱状態で書き込みしてた。
「良い買い物してよっぽど嬉しかったんだね？」っていう
浮かれた感じが超恥ずかしス。
レス参考になりました。ありがとう。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:56:07 ID:???

>>470
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s56846690
これはどう？替えレンズついてるし空気巻き込まないよ。
ユニクロの奴レンズゆがんだの多いのでそれなりだよ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:59:41 ID:???

>>446
100円ショップで売っているメラミンスポンジが良いです。
水を含ませてギュッと絞るだけ。

軽く拭くだけであら不思議、頑固な汚れがきれいに落ちます。
リムについたブレーキシューのカスもきれいに落ちるよ。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 20:12:05 ID:???

泥除けが少しズレていいて、タイヤのサイドウォールが削れてしまった。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:04:28 ID:???

R3に乗り初めて４日目。股が痛くて困ってｻﾄﾞﾙをやわらかいのに変えたら、ｳｿのように痛みがなくなった。デポの店員さん、ありがとう。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:16:19 ID:???

GW自転車乗りまくってたらケツの穴がいて―。
これって自転車の精かしら。ただの痔かしら。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:21:37 ID:???

>>494
何に変えたの？

497 ：419：2007/05/04(金) 21:22:51 ID:???

>>421
そうだな。なんでも人に聞かないで自分で試すべきだよな。
ｽﾏﾝｶﾀ。
ところで

＞シフトやブレーキの引きは重くなってないか？
シフトとかブレーキを内側に寄せたとき引きが変わるってはじめて知った。
いつの間にかリアのシフトのワイヤーがたるんでるなと思ってたんだけど
これはひょっとしてシフトトリガーを20mm内側に寄せたからってことですかね？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:24:43 ID:???

>>495
お前初めてか自転車は? 力抜けよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:24:44 ID:???

>>495
普通、穴は痛くならんよｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:52:26 ID:???

指がシビれるのはハンドルが低いせいですか？それともサドルが高いのかな？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:55:48 ID:???

>>492

サンクス。早速、明日100均に行ってくる。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:56:34 ID:???

>494です
ｻﾄﾞﾙにT.T.I.grungeと書いてあります。3500円くらいだったかな？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:56:46 ID:???

俺もシートピラー変えようかと思ってあさひのページを色々見てるんだが
アルミ製で27.2×350mmのやつだけでも膨大な数あるんだな。
シートピラーをすでに交換した先輩の中で
これがｵﾇﾇﾇっていうのがあったら教えて欲しいです。
まず一点締めと二点締めどちらを買うべきなのかもわからないッス。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:58:04 ID:???

>>500
手袋はしてるかい？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:01:56 ID:???

よし、手袋を買おう。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:18:47 ID:???

シートピラーにｵﾇﾇﾇなんてねーよ　重量と色と値段だろ
好きなの選べ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:24:58 ID:JYemM/dW

RDの調整をしようとしているのですが、ハイとローのアジャストボルトの位置は分かりますが、
SISの調整ボルトが見あたりません。
どこにありますか。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:26:07 ID:???

尻は痛くならんが高速で回すと尻がちょっとはずむ感じ（R2）
乗り方（ポジション？）が悪いのか
まぁ、乗り始めて 2 ヵ月の初心者（2000km ちょい）なんで
いろいろ試行錯誤してみよう

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:52:51 ID:???

スラムにSIS調整ボルトはないよ。俺のシマノにはもちろんあるけど。

ってのは冗談で、俺もどこにあんだ？と思いながら、すぐにシマノに変えたので知りません。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:56:44 ID:???

SIS＝Shimano Index System

511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:13:32 ID:???

>>507
とりあえず、年式と車種か、交換したならパーツの名前か型番を書いて欲しい

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:13:40 ID:???

Six Sense

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:27:08 ID:???

>>508
サドルが低いのかと

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:28:54 ID:???

>>492
メラミンスポンジは表面を削るので
力をいれたりこすりすぎない方がいいよ
汚れやすくなる

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:41:11 ID:LnXGgmMU

北海道の場合、春は、パンクにシーズン。
なぜなら、道路の雪が解けるまで道路清掃をしないため、縁石付近は砂利やら、ガラス片やらがいっぱい。
よって、パンクの可能性が非常に大きい。
今シーズン乗り始めてから今日で二回目のパンク。（３週間程度で）
１回目のパンクは、行きつけの店にお願いしたが、２回目は自分でやってみた。
店に頼むと1050円、自分でやると105円（100円ショップのやつで）
お金もかかるし自分でやってみたが、やってみると意外と出来るもんだね（簡単ではないけど！）
やり慣れないせいで、１時間位かかったけど、これで遠乗りも心配ないな。
自転車初心者より～
追伸：修理方法は、「パンク修理」でネットで検索し、参考にしました。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:43:02 ID:???

>>507
リアのシフトレバーからワイヤーが伸びる部分に
ある奴で調整できるんじゃないか？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:43:55 ID:???

>>508
結構乗ってるね・・・

ペダルを踏むんじゃなくて、回すように意識すると良いよ

518 ：509：2007/05/04(金) 23:56:33 ID:???

SISがなくてどうやってワイヤーの張りを調整してるの？
まさか>>516の方法？SISって結構グリグリ回すよ。シフターでそんなことすんの？

誰か答えてやれよ。誰も知らないの？？？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:01:21 ID:JEV3f4nn

ワイヤーのテンションを調整するダイヤルはシフターに付いてるそれしかない
確かにかなり面倒くさいし上手く調整できないのはたぶん俺の腕が未熟なのだろう

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:03:19 ID:???

↑ちなみにR2SRAMSX5の話

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:04:56 ID:???

>>515
最終的に5分～10分くらいでできるようになるお

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:06:08 ID:???

紫外線で脚を日焼けというより火傷しちゃった。ヒリヒリする～いてえ～

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:09:08 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:09:35 ID:???

>>518
トップとロー合わせて終わり
SRAMはシビアな調整なしのアバウトさが売り

525 ：509：2007/05/05(土) 00:13:40 ID:???

やっぱないんだ。それじゃきちんと調整出来ないんでは？

みんな早くシマノに変えた方がいいよ。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:13:41 ID:???

４月から京都に転勤になりました。
自転車通勤を考えているのですが、通勤経路に石畳などデコボコ道が多いので
Ｒ３の２８Ｃタイヤで大丈夫か心配です。
また、鴨川の河川敷も走りたいと考えてるのですが、タイヤ大丈夫でしょうか。
ＴＲ－１のような３５Ｃくらいのタイヤのクロスの方がいいでしょうか？
アドバイスをお願いします。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:17:05 ID:???

>>525
調整出来ないんではなく、
調整は必要ないんだ

バカだな

528 ：507：2007/05/05(土) 00:20:38 ID:???

SIS調整ボルトないんですか。
スプロケットから音がするのは直せないのかな。
自転車屋に持ち込んでみます。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:22:38 ID:???

鴨川のどのあたりか不明だけど河川敷は未舗装のところが多いので
28ｃのタイヤでは走りにくいよ。雨の後は水溜りもいっぱいあるし。
雨の後は鴨川横、川端通りの歩道の方が走りやすいよ。

自転車板　京都関連スレ
京都八幡木津自転車道線 (桂川自転車道) 10
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176418751/
京都へたれ組　その１７
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145453527/
【京都】サイクルin京都九条【底冷え】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165831481/

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:24:25 ID:???

>>528
トップとロー合わせて
きちんとワイヤー取り付けてありゃいいんだよ
SIS調整なんてワイヤー取り付けの微調整だけだろが！
根性もワイヤーも腹も弛んでんじゃねーか？

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:47:33 ID:???

>>530　SIS調整は、各ギヤのRDの位置を調整する為のものだろう。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:47:56 ID:???

結局はアンチGIANTかアンチSRAMだろ。きにすんな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 00:59:58 ID:???

>>531
各ギヤのRDの位置？
ワイヤーの張りだけ、つまりシフターのアジャスト調整と一緒

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 01:35:55 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:00:23 ID:???

雨の季節が迫ってますが、ドロヨケを検討しようと思ってます。
ところで
ttp://item.rakuten.co.jp/cycle-life/ga-07cs3400/　のドロヨケってR３に付くのでしょうか？
それからパーツ別売取り寄せって可能？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:11:23 ID:???

ハンドルバーをさらに切り詰めようと思って調べてたんだけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/mtbhandle.html

＞街中、ロードコース、ヒルクライム　　450-500mm

最大で500mmって、ちょｗおまｗ
540mm程度で図に乗ってた自分が恥ずかしいよ／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ
もうこうなったら迷いなく480mmにするぜ！！

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:24:14 ID:???

>>536
あくまでも目安だぞ
グリップ握った時に肩幅と同じ程度にするのが一般的

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:46:07 ID:???

ドロハンは400mmとか、420mmとか狭いのばかりだな。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 03:00:15 ID:???

>>535
R3のﾄﾞﾛﾖｹ買えばいいんじゃね？
改良版になってるし、雨の日に30km/h以上出さないなら特に飛ばしはかからないお

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:28:54 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:31:18 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:31:51 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:33:04 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 06:52:11 ID:???

なにこれ？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:02:50 ID:???

わからんが同じURLがこのスレにいっぱい張られてるんで踏まないほうがよさげ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:44:15 ID:???

>>535
取り付け不可能

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:50:06 ID:???

ハンドルを３ｾﾝﾁづつ落としたら、見た目は凄くよくなりましたが、乗りにくくなりました。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 07:53:18 ID:???

R3乗りはじめて二週間
細かい振動を結構拾うんですが減らすには
タイヤ変えるのが一番効果ありですか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:03:07 ID:???

>>548
そうだね。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:05:22 ID:???

ｺﾝﾋﾞﾆに買い物にいったが、入れるとこがなくて困った。ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに売ってるｶｺﾞ付けるとヘンかな？ﾜｲﾔｰが邪魔で付けられないのかな？付けてる人います？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:33:44 ID:???

つけてる

552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:50:00 ID:f76/XnSS

>>550
コンビニ袋はエンドバーつけて吊るすのが良し

553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:25:12 ID:???

>>550
ハンドルに掛けると前輪に絡まって危険という話もある。
理想は、もし大きめの袋だったら取っ手の部分をグニィーッて延ばして
ハチマキみたいにしてオデコに引っ掛ける。これ最強。
しかしこれを行うと警察に職務質問されるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前は、前カゴでも付けてなさいってこった。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:25:39 ID:???

>>530
なんでこんな厨臭いのがいるんだろう・・・
これもゆとり教育効果ってやつか。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:19:36 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:20:23 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:20:57 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:22:05 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:22:35 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:23:08 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:23:50 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:25:33 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:36:11 ID:???

荒らし報告でもしておくか

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:39:25 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:40:19 ID:???

これどお？
http://www.wanwa.com/disc/DiscDetail.asp?idDisc=1087

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:40:27 ID:???

エンドバーってなんの為につけるの？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:55:42 ID:+209zjXU

レジ袋下げる為に決まってるじゃん。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:10:34 ID:???

自転車を押して歩くときも便利よ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:14:16 ID:???

自転車を押して歩くときは、ステムを掴むなぁ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:36:16 ID:bx5QD1UC

ちんこも掴む

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:50:53 ID:???

>>550
バイク用のヘルメット袋が便利

572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:23:01 ID:???

>>550
フロントキャリア付けて、適当なカゴ付けたらいいじゃん？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:26:50 ID:???

外でチョッと海まで走ってきた。気持ちよかった。

>>571
普通の巾着とはちがうのか？

　　　　_,,..,,,,_
　　　/・ω・ヽ.　　 ,..,,_　　　,..,,_　　　 ,,,,_
　　 l　　　　　l　　/･e･ヽ　/･e･ヽ　 /,'3 `ｧ　　）））
　　　`'ｰ---‐´　　 'ｰ-‐´　 'ｰ-‐´　 `ｰ-‐`

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:41:57 ID:???

>>573
AAかわいいｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 12:43:23 ID:???

ステム周辺のライトなんかに買い物袋ひっかけたりもするけど、
前キャリアないとタイヤに擦ったりするの？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:12:40 ID:???

>>575
上手くやれば、買い物袋をホイールに巻き込んで離陸する。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:12:44 ID:???

>>575
タイヤに擦るかどうかは荷物のサイズによるだろ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:26:03 ID:???

>>576
離陸するのはエンジンだけな。しかも大した飛距離は出ないんだよ、これが

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 13:43:47 ID:???

しかもその後、大抵はエンジンが損傷する

580 ：117：2007/05/05(土) 14:12:48 ID:???

R2に乗って1年です。
ホイールをWH-550に換えて、ペダルをSPDにしてバーエンドバーを着けました。
ステム逆付けで、コラムスペーサーと入れ替えて前傾姿勢がとれる様にしました。
ここから何を換えると快適・スピードアップが出来ますか？
一番の正解は体力アップというのは棚上げでお願いします。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:22:33 ID:???

>>580
自転車本体

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:33:12 ID:???

>>580
ホイール&タイヤ廻り交換
ブレーキ交換
駆動系全交換

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:51:57 ID:???

過去に何度も話が出ただろうが・・・
ｒ３に似合うリアキャリア教えてくれ！

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:53:42 ID:???

>>583
つR3　SEに買い替え

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 14:59:28 ID:???

>>492

メラミンスポンジ買ってきた。
素晴らしいです、コレ！

こんな凄いもの教えてくれてありがとう。
ピッチクリーナーや、ブレーキクリーナー、灯油やzippoオイルでも
落ち無かった汚れが一発でした。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:03:28 ID:???

>>580
よぉ、マルチポスト君

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:14:02 ID:???

>>583
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/amt9100.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size2/dabo.html

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:32:18 ID:???

>>585
注意書き読むと書いてあると思うけど、塗装面に使ったらいけないよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:35:41 ID:xBZ2oeJO

ブレーキ本体を交換しようかと思っています。
シマノのXTRつけてる人いますか？
また、これは付くのでしょうか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:41:10 ID:???

付く

以上

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:43:27 ID:???

>>580
次はハンドルをドロップハンドルにすると別世界の速さになるよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 15:45:47 ID:???

>>589
付きますよ、ただパラレルリンク・メカニズムは無い方が良いかもしれん
LXのﾌﾞﾚｰｷで消耗したら好きなﾊﾟｯﾄﾞ、ｼｭｰに付替えるのがオススメ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:08:28 ID:???

>>580
今走っているギヤより2段位下げてケイデンス(=脚の回転)を上げて
速度維持するようにして走って、ある程度の期間乗って元のギヤで同じ回転
をするようにすると速度アップ出来るよ、まぁ体力アップに近いけれども
回転力アップ、適正ギアの選択はかなり重要
あとはサドルとパッド入りのレーパンやソックスやインソール、グラブなんか
の人と機材の接触する部分を自分に合ったモノに換えるというのがかなり有効

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:59:11 ID:???

チェーン、コンポの耐久性ですが、
8s, 9s, 10s,を比べるとやっぱり8sが一番高いんでしょうか。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 16:59:44 ID:???

↑すいません、誤爆しました
質問スレ行ってきます

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:08:32 ID:???

>>592
レバーも要交換だよね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:46:10 ID:???

ハブの話しが出てたんで前輪はずしていじってたら
ナットが手で簡単に廻って（工具無しで）分解出来ました
こんなもんなの？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 17:49:53 ID:???

>>596
使える

599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:22:33 ID:???

>>589
960アーチ+SWISSSTOPグリーンと950レバー、リムはXC717で使ってるよ。
効きとコントロールは別世界だね。もう他のブレーキ使いたくないよ。
だけど、ここで聞いてるようだと取り付けスキルがちと心配。
セッティングや取り付けが完璧に決まらないと宝の持ち腐れだから、
付けるならショップにお願いしたほうが良いかも。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:27:42 ID:???

たかがブレーキ無くても死にはしない……って言えないよな。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 18:58:17 ID:???

>>589
XTRの予算が出せるならAVIDのSDアルティメイトにするんだ！
効き・コントロール性・レバータッチが良いのはもちろん、
右レバー前ブレーキの場合、ワイヤー取り回しが綺麗に出来るよ。
つーか、ワイヤー固定位置が入れ替えられるので、左前ブレーキでもいいんだけどね。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:32:34 ID:???

ハンドルの両端を２ｃｍ程切ったのですが
ワイヤーホースも少し短くした方が良いのでしょうか。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:37:17 ID:???

>>597
振動とかで緩んでたんだろうね、元々締め加減が悪かったのかもしれない。
普通は工具無しでは外れない。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:42:21 ID:???

>>602
将来、ステムを長くしてポジションを変えたくなったときに困るからそのままでいいと思う

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:33:19 ID:???

将来、っていつになるのか知らないが、
そん時にはワイヤー交換したらいいじゃん。
消耗品なんだし。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 20:39:42 ID:w1KP7p55

交換のメリットがあるかどうかだね

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:08:31 ID:???

あなたが本当に取り回しを変えたいと思うなら、そのワイヤーを切ればいい。
ワイヤーを切れば、すみやかなレスポンスを得ることができる。
ただし、切るときはあなた自身にもリスクを背負ってもらう。

ワイヤーを止めるのはネジひとつ。

もし短くしすぎたなら、ネジに固定できず、ワイヤーは彷徨うことになる。
失敗した時の話だけど。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:12:30 ID:???

957では無いけど、3000km弱走ったのでハブのグリスアップやった

いやぁ、かなり快適
玉押しに大きなキズが入っていたのを見なかったことにした以外は上手くいったと思う

購入したままだとかなりグリスが少ないみたい
1000kmぐらいで分解掃除したほうがいいかもね

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:13:49 ID:???

>>607
ずいぶん大げさだな。

>>602
2cmくらいなら切らなくても大して問題にならないと思う。
使ってみて問題なさそうなら、俺の場合は切らない。
ヤスリがけめんどくさい。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:19:30 ID:???

>>607
閻魔あい乙

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 21:19:34 ID:???

>>585
おめ！喜んでもらって嬉しいです。

俺も初めは驚いたんですよね～。
安いし、流し台やら自転車やら掃除にはもってこいの万能です。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:04:56 ID:???

>>607
ﾜﾛｽ

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:15:13 ID:q0Mc3fl9

>>607
>あなたが本当に取り回しを変えたいと思うなら、そのワイヤーを切ればいい。

これって簡単にできることなの？
その方法とは。。マジで知りたい

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:36:34 ID:???

>>613
ワイヤーカッターと千枚通し購入（ホームセンター等で売ってる）。
リアディレイラーのワイヤー固定を外す。
インナーケーブルからアウターケーブルを取り外す。
アウターケーブルを適当な長さにワイヤーカッターでカット。
アウターケーブルの穴がつぶれるので千枚通しでこじ開ける。
ケーブルを再セット。
余ったケーブルをワイヤーカッターでカット。
インナーエンドキャップ付けて終了。

インナーエンドキャップ↓

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cap-shimano12.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cap-shimano16.html

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:38:47 ID:???

>>614
一番面倒なアウターケーブルのヤスリがけが抜けてるよ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:54:11 ID:5ZgLIChy

安くて、軽い　おすすめのサドルとシートピラーを
教えてください

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:08:35 ID:???

現行のスレ内ぐらい検索できないのか？
最低でも質問する前にctrl＋Fで検索ぐらいしろや
GWだからって許されると思うなよ糞ガキ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:12:56 ID:???

教えるつもりが無いなら出てくるな糞ジジイ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:14:36 ID:???

あなたが本当にサドルとシートピラーを変えたいと思うなら…(ry

シートピラーはグランジあたりいっとけ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:19:11 ID:???

お尻のかたちは十人十色。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:27:44 ID:???

お尻の感度も十人十色。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:38:07 ID:???

ママチャリからR3に乗り換えました。ﾌｫｫｫｫｰ。
今からログ漁ってきます。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:44:28 ID:???

鍵が欲しいんだけど買うときに注意する事ってあります？
ロックスレみたんだけどポイントが分からない

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:47:17 ID:???

用途・予算等をふまえ、どんな鍵が欲しいかを明らかにしてから買うこと。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 23:48:41 ID:???

サドルって不満ある？
乗ってるうちに慣れるからこれでもいいと思ってしまう

シートピラーで個人的おぬぬめはアルテグラ
\6kくらいでかなり軽いアルミ製
カーボンになるとクランプの締め具合を気にしないといけないからね

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:16:59 ID:???

618 ツール・ド・名無しさん sage New! 2007/05/05(土) 23:12:56 ID:???
教えるつもりが無いなら出てくるな糞ジジイ

これはひどい。。。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:19:18 ID:???

別に非道くはないだろう。。。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:21:45 ID:+Jr2+Lw1

ひどいちゃぁひどいかもしれんが
2chじゃ日常の風景だな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 00:54:09 ID:???

覗いてみてください！
おまけもいっぱい

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w6130924

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 01:58:53 ID:hMfR/uJi

2月に買ったR3（赤）です。
泥除けとスタンドをつけてます。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:00:48 ID:???

ライトとかサイコンもついてるようですが？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:06:21 ID:???

R３売れまくっているみたいですね。
ところで中古でR３販売してるところってあるのですか？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:34:05 ID:???

町でR3乗ってる人見たこと無いな。
ルイガノ良くみる。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 04:24:31 ID:???

スレに感化されてハブのグリスアップやってみた。
自転車はESCAPE R3、走行距離は約2300k。
グリスはシマノのデュラエースを使ってみた。

ハブスパナを使用して分解、玉を取り出して洗浄後にグリス盛り付け。
グリスアップ後に手回ししてみたら、前とは段違いでスムーズに回るのが確認できたが
取り付けて漕いでみると違いが判らん。
苦労したがこんなもんか。

後、今まで静かだった後輪からラチェット音がするようになった。
何故？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 04:46:28 ID:???

BBがごりごりするようになった。走行距離は2500km。
やっぱグリスアップすべきですよね。
工具を揃えるか、自転車屋に持って行ってまずは作業をじっと観察するか…

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 05:37:30 ID:???

>>635
BBはカセット式でバラせないのでグリスアップ不可
交換するしかないよ

というか2500キロ程度でゴリゴリしないハズなんだが…

BBの固定が甘くなってるだけかもしれんので
工具買ってバラして再装着(ちゃんとしたトルクで)するか、
ショップで見てもらえ

637 ：634：2007/05/06(日) 07:27:34 ID:???

やっぱラチェット音が気になって
再度玉当たり調整をしてみた。
ちょっとキツめに玉押しを締めたら収まった。

が、手で廻してみるとちょっとゴリゴリする感じに。
うーん。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:04:47 ID:???

>>630
泥除けは何をお使いでしょうか？

639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:28:45 ID:???

カプレオの船を使うのに、やっぱり普通のVブレーキに替えたほうがいいかなぁ？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:42:34 ID:???

今日のような雨の日に走るとやはり泥跳ねが凄そうだな・・
SEにしようかなあ・・

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:09:06 ID:???

ところでおまえらR３をなんて呼んでる？
アールスリー？それともアールサン？

昨日デポで店員と話してるときにアールスリーって言ったら「アールスリーじゃなくてアールサンですよ(　´_ゝ｀)ﾌﾟｯ」って言われたんだが・・・
アールサンのほうが変だよね？？？

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:24:53 ID:???

>>641
読み方はどっちでもいいと思うが、その店員は糞

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:26:06 ID:???

>>641
どっちでもいいだろｗｗｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:45:57 ID:MBFpJdp2

アールフトロワだろ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:52:49 ID:???

店員は冗談で言ったんじゃね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:06:32 ID:???

店員乙

647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:13:30 ID:???

自動車好きの店員じゃないの？
スカイラインGTRのR32はアールサンニ
シルビアのS15はエスイチゴ
ってな具合。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:14:26 ID:???

>>641
呼称はアールスリーで良いはず。
店員がクソです。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:15:07 ID:???

いや、明らかに小ばかのしたように言われたんだよ
それからも頑なにアールスリーって言い続けてたら「だからアールサンだって言ってるでしょ」ってキレられたよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:16:38 ID:???

アールサンなんて言ってる奴見たことないぞ
デポ店員ってことは自転車のことたいして知らないんじゃないか？
気にしないでこれからもアールスリーって言い続ければいいと思うよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:17:24 ID:???

>>649
そんな店はここで店名晒して二度と逝くな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:19:09 ID:???

>>649
ここに文句言った方がいい。

アルペンお客さま係
電話：052-583-6369　電話受付時間：平日：朝9時～昼12時・午後1時～午後6時
メールアドレス：[email protected]

客を馬鹿にするような店員は最低。
客が間違えていても、それにあわせるかそれとなく訂正するのが普通。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:22:49 ID:???

そんなに目くじら立てなくても、聞き流しとけばいいんじゃね。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:46:53 ID:???

客：スリーエルディーケーのマンションを探しているのですが・・
不動産屋：あぁ　サンエルディーケーね
みたいなもんか

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:52:01 ID:???

>>654
やっぱりイチエルディーケーで・・・

これはワンエルディーケーだよな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:56:03 ID:???

アーグァ　トロヮ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 12:57:45 ID:???

俺はこことまったく関係ないＰＣ関係の店の店員だけど
その店員ひどいな
普通に何の事さしてるかわかるのに

俺は毎日「クサイシー」とか「Ｘの奴」とか原形とどめてない読み方をする客に対して
瞬時に推測して物持ってきたり質問に答えたりしてるのに

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:10:17 ID:???

原型とどめなさすぎｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:12:51 ID:zqg7bKR9

０６Ｒ３乗りです。近所でＧＩＯＳの０３ＰＵＲＥＦＬＡＴが三万で売ってるんだけど、おまいらなら乗り換えちゃう？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:20:21 ID:???

廉価自転車から古い型のの廉価自転車に乗り換えてどうする。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 13:29:36 ID:???

ワンエイティー

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:05:29 ID:???

Giosブルーなら速攻買い増し

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:11:30 ID:???

178 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/05/06(日) 13:51:47 ID:zqg7bKR9
０３ＰＵＲＥＦＬＡＴが三万で売ってるんだけど買いだよね？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:14:42 ID:???

R3に乗って2年。GWや盆正月休みの度に自転車用品を買いたくなる(高いのは買えないけど)。
どこ行っても渋滞で人多いし安月給のワープアだから旅にも行けないし、通勤や買い物・ポタリングに大活躍だし、いつかロード買っても使えるし、酒・タバコ・ギャンブルしないし、などと自分に理由をつけて。
今まで買ったのはウェア・ライト・ドイターバッグ・サイコン・ボトル・ヘルメット・SPDペダル＆シューズなど。
トリガーシフト買ったときはR3じゃなくてOCR3買えば良かったとちょっと後悔した。でもあの当時はR3でさえ買うのにかなり勇気が要ったけど。
今は23cのタイヤ(もちろん廉価品)を検討してます。盆にはシマノホイールWHR500買おうかな。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:16:27 ID:???

171 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2007/05/06(日) 13:55:53 ID:zqg7bKR9
０６Ｒ３乗りです。近所でＧＩＯＳの０３ＰＵＲＥＦＬＡＴが三万で売ってるんだけど乗り換えるべきだよね？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:16:39 ID:???

まぁでもさあ、10baseはなんて読むよ？
普通はテンベースだろ？
じゃぁ100baseはなんて読むかってことさ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:25:14 ID:???

一桁の数字表記は英語っぽい読み方。
複数桁の場合は日本語読み。
だいたいこんなもんか？

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:31:49 ID:???

BMWのX5を「エックスファイブ」、
320iを「サンニーマル」と読んでるが
お客さんに「さんびゃくにじゅう」と読んでる人もいる。
解ればいいんじゃないか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:34:29 ID:???

>>666
ワンハンドレッドベース

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:40:31 ID:???

ランエボⅥはなぜか「えぼろく」

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:00:05 ID:???

川崎重工はタテサン、三菱重工はヨコサンなんてのもあるし
人名で漢数字で十でツナシと読む人もいるらしい

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:00:44 ID:???

エボシックスだろ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:03:36 ID:???

>>672
ttp://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%A8%E3%83%9C%E3%83%AD%E3%82%AF&hl=ja&lr=&start=10&sa=N

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:10:08 ID:???

Ultra 10 はウルトラテンと呼ぶけどUltra 20 はウルトラニジュウって言ってしまうな。
中身は全く別物だけど。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:28:33 ID:???

>>673
仁Dオタ乙

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:42:51 ID:???

エスゲのダブルレッグスタンドってR3に装着可能ですか?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/unico/wstand2-bk.html

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:46:38 ID:???

>>676
ぜひ試してくれ。
付くようだったら、漏れも買う。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:55:24 ID:???

10までは英語で即答できても、それ以上だと即答できない日本人が少なからずいるってことだろ。

子供向け番組でもウルトラマンセブンとウルトラマンエイティーがいるけどｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:57:03 ID:???

>>676
R3にスタンドはいらぬ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:00:08 ID:???

>>676
Ｒ3の06モデルだが新型取付パーツの取り付ける事出来なかった。
何か工夫すれば付く方法は有ったのかもしれないが
スタンド本体が結構重たかったんで止めた。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:15:53 ID:???

>>678
ウルトラマンセブンってｗ
ウルトラセブンだろ

後輩にはウルトラセブン２１がいるらしいよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:19:42 ID:???

ななじゅういちいい気分

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:19:46 ID:???

>>676
加工してつけてる人もいるようだけど
俺には無理だった
固定する上のとこはなんとかなるけど
下のとこが下引きワイヤーとどうしても干渉してしまって

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:23:44 ID:???

>>657
Xactiか。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:24:52 ID:???

>>683
>>676は新型取り付けパーツのことを訊いてるんじゃないの。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:26:54 ID:???

中古ソラ8速STIをもらったんだけど、これはもう逝くしかない？(06R3)

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:29:19 ID:???

>>686
日本語でおｋ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:35:22 ID:???

>>686
逝って下さい。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:43:49 ID:???

>>686
シマノRDに要交換だよ

690 ：686：2007/05/06(日) 17:55:46 ID:???

>>689
必要なものは
8s用スプロケ・シマノRD＆FD・チェーンとRL-85EC V-BRAKE ROLLERx2・ハンドルΦ25.4
ワイヤー・工具類でいいですか？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:01:03 ID:???

>>690
がんばれ！バーテープも忘れずに買っとけよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:05:20 ID:???

R3乗っています
雨なのでチェーン洗浄してディレーラーの調整しようとしたんですが
リアのガイドプーリーが外側に寄り過ぎています
８速しかないのにチェーンを９速に入れようと挙動します
トップアジャストボルトは内側寄り一杯にしてあるのですが
逆にロー側では１速に入ってくれません
ガイドプーリーが全体的に外側に寄ってしまうなどの症状
対応策ご存知の方いましたらお願いします

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:05:30 ID:???

>>685
そこまで脳内補完しないと駄目なのか？
っていうか過剰補完だろ。
新型でも加工しないと駄目なのは同じだと思ったぞ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:08:12 ID:???

>>692
アウターワイヤー調整ボルトを目一杯戻してから
再チャレンジ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:10:50 ID:???

>>692
ワイヤーの張りも調整した？。
俺も完璧にできるわけじゃないけど、全体的にあってないならワイヤーの張りも要調整
だと思うよ。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:27:33 ID:???

>>690
最低限ならばFD、スプロケ、チェーンはそのままでもいける
ハンドルに関しては25.4径のドロップ探すよりも25.8か26.0のハンドル
にしてステムも交換した方が選択肢がある
Vブレーキﾛｰﾗｰは変換出来るもんならばどれでも良い
ワイヤー類は交換した方が良いだろうね、ブレーキ系はタイコの形が違うので
ロード用しか使えないので注意

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:30:09 ID:???

>>694 >>695
多謝です、ワイアーの張りを調節したらトップ側はうまくいきました
ロー側はまだ１速入りませんが試行錯誤してきます

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:33:51 ID:???

>>692
ワイヤーの張りが足りない、伸びている状態だと思われます
アジャストボルトを弄る前の状態に戻してシフトワイヤーの張りを調整しましょう

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:38:43 ID:???

トップ側(外側、歯数の少ないギア)はワイヤーの調整無し
ワイヤーの一番緩んだ状態入るようにRDの位置を調整
ロー側に行くほど張っていくのでローにだけ入らないとしたら
RDの位置の調整に問題がある可能性がある

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:19:46 ID:???

ホイールはきちんと嵌っておるのかね？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:28:42 ID:???

>>690
今まででポジションが出ていたのなら多分ステムも交換
FDは交換しなくても一応変速する

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:31:16 ID:???

スプロケはずしの工具無いので
フロントだけハブのグリスアップやってみた。
１００均の薄型スパナとピンセットと普通のモンキーでおｋでした。
パーツクリーナーで洗浄してデュラじゃなくて
ホムセンのAZ万能グリースこってり詰めて完了
全然難しいことなかった。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:12:35 ID:???

07R3デフォのコラムスペーサーを測ると5-7-10-20mm
という感じでした。
色を黒に変えたいだけなんですが、こういうサイズセット
のスペーサーってあさひなんかで見かけないんですが
変えてる人はどういう風にしてますか？

ど初心者に教えていただけると助かります。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:21:46 ID:???

WH-R500て、デフォのスプロケ、そのまま使える？

705 ：690：2007/05/06(日) 21:23:03 ID:???

>>691 >>696 >>701
アドバイスありがとうございます。
やはり問題はブレーキのようですね。価格コムでもかなり厳しいとのことです。
とりあえず費用おさえつつ最低限の改造が良いかなと思っています。
ドロップSTI化断念時は8sフラットバーロード化へ方針転換を考えている為、
RDは[TIAGRA] RD-4500-GSの方が良いですよね？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:26:12 ID:8jx9NX0o

>>702
俺はベアリングと玉受け双方に傷が入っていて
途方にくれてるぞorz　見なきゃ良かった

ところでR3にSHIMANOのデュアルコントロールレバー付けてる
人とかいる？？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:47:24 ID:???

ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ付けようと思ってます。純正グリップも交換するもんですかね？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:05:29 ID:RAdoco2D

チェーンホイールとディレイラーを交換したいのですが
あさひのＭＴＢ系とロード系のどっちを購入したら良いのでしょうか？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:10:09 ID:8jx9NX0o

>>707
しなくて良いがハンドルカットしてる場合は15～20mmグリップを
内側に寄せなきゃならんから厳しい。切れば良いけど。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:12:19 ID:???

>>704
そのままでもOK

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:13:37 ID:???

>>710
ありがとん。

明日からBBとホイール交換で、23c生活の始まりですよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:13:38 ID:???

>>708
貴方が何の目的で交換したいのか？による

713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:13:59 ID:???

>>705
いいんじゃない

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:15:17 ID:???

>709
ありがとうございました。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:21:41 ID:???

クロスバイクに乗る時どんな服装してる？
みんなメットつけてるのかな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:22:17 ID:???

>712
軽量化とスピードＵＰなんですが如何でしょうか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:46:25 ID:???

>715
恥ずかしいけどしてるよ。今はだいぶ慣れてきたかなあ。
ほとんど車道走ってるからかな、さすがに歩行者の多いところを通るとまだ恥ずかしいけど。

転んだときっていうのもあるんだけど、どっちかというとヘルメットが車へのアピールになってるかな。
ヘルメットしてることで車も多少配慮してくれるというか、あまりクラクションは鳴らされない（時々意味もなくならされるけど）
よっぽどしたくない理由がない限りヘルメットしてるほうがいいと思う。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:49:20 ID:???

>>717
俺はまったく恥ずかしくないよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:56:01 ID:???

>>716
だったら無意味
フラットロードならFCRとかレースライクなロード車に乗り換える
金がなければ取りあえずステム長くする

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:57:22 ID:???

>715
2回ほど落車してるので、メット無しでは怖くて走れない。
転んだ先に壁でもあったらと思うとゾッとするよ。

最近は恥ずかしいけどレーパンも穿いてる。
一度穿くとやめられなくなるな、アレは。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:09:14 ID:???

>>716
軽量化しても大した効果は期待出来無い
スピードアップは自分で乗り方をマスターするしかない
部品を換えるのは自分に合わす為で、自分を確立出来ていない状態では
無意味だと思うよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:22:02 ID:???

クロスバイク初心者です。（いや素人です）
これから初めてクロスバイクを買おうかと思っているのですが、初めてなので
安い物で良いかなと思って探していたら、「GIANTの０６年モデルCROSS 2500」が\25.000で売っていました。
これは買いでしょうか？
使用目的は、主に通勤です。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:26:55 ID:???

GIANTなチンパン野郎か…

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:29:52 ID:???

>>722
スレ違い

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:31:13 ID:???

GIANT CSシリーズ 9台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177391749/

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:34:13 ID:???

>>725
サンクス！

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:42:19 ID:???

>>702
ウチはR2だけど、スプロケ外し持ってないけど、スプロケの反対側のロックナット外してグリスアップしたよ

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:45:45 ID:???

なんかブルホンする人いるみたいだけどうちの保管してあるSORAのSTIいる？
2x8なんだけどね。
ヤフオクするとしてもいくらが相場なんでしょ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:46:17 ID:???

ミス
Xブルホン
○ドロップ
SORAのブルホンは想像しただけでやりにくそうｗ

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:01:14 ID:???

>>729
SORAのブルホンを見たことがある身としては笑えない俺。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:44:44 ID:???

さんざん出ている「尻痛関連」で恐縮だが・・・

乗っていると尻では無くて「玉の付け根」が痛くなるんだが、
克服方知ってる人いる？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:56:29 ID:???

つレーパン

733 ：731：2007/05/07(月) 00:58:58 ID:???

>>732

玉の付け根対策もレーパンか。

ちょっと調べてみるかな。サンクス。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 01:00:02 ID:???

しまった！
猫目のサイコン初期設定しないで使ってたorz
タイヤが外径
700x23C 2096の設定のままで49.6km/hだったんだけど
700x28C 2136に設定してたら何キロくらいだったんですかね？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 01:05:25 ID:???

50.5km

736 ：734：2007/05/07(月) 01:22:25 ID:???

>>735
ｻﾝｸｽ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 01:35:19 ID:???

>>636
ありがとうございます。取り敢えずショップに行ってみることにします。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:53:51 ID:???

さっき気付いたんだけど、庭に置いてある俺のR2、なんだか変。
前輪が無くなってる。
どーゆー事？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:57:43 ID:???

>>738
トランスフォーム

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:59:26 ID:???

防犯登録は最寄の警察署でできるんだろうか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:20:41 ID:PM/yhMdA

3ヶ月ぶりにＲ３ﾀﾝ引っ張り出したら埃被りまくりorz

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:21:58 ID:???

>>738
きっと、輪入道になって走り回ってるさ。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:36:10 ID:???

R3でクルマに追突して前のホイールがゆがんでしまった…。
23C履いてるんですがおすすめのホイールありますでしょうか。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:38:29 ID:???

ｵｰｽﾄﾘｯﾁ　ﾘﾍﾞﾛﾊﾞｯｸはR3に付けられますか？

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:41:51 ID:???

変換コネクタで英バブル空気入れで十分だと思ったけど全然はいらねーなｗ
最寄のあさひに行って／(＾o＾)＼
とりあえず通販で買うしかないか・・・。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 12:54:03 ID:???

>>743
予算にもよるけれども
シマノの安いのWH-R500か550位でイインジャナイ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 13:28:05 ID:???

>>738
>>743

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 13:40:29 ID:???

事件か？事件発生か！？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 13:54:50 ID:???

>>746
サンクスです。
>>747見てﾜﾗﾃしまった、これから自転車屋行ってきます。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:08:51 ID:???

犯人はこの中にいる！

751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:55:22 ID:???

恥ずかしいからレーパンの上にジーパン履いてる

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:58:40 ID:???

せめて七分丈のパンツにしときいな。
ジーパン履いちゃうとレーパンの意義が9割方失われるべさ。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:04:45 ID:???

レーパン刑事

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:25:32 ID:???

ノーパン刑事

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:57:44 ID:???

ガーター刑事

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:16:52 ID:???

ホイールとタイヤ買い換えようと思って値段調べたらホイールって意外と高いんだな
デフォのホイールに23cのタイヤだけ変えることってできるんですか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:28:00 ID:???

>>756
できまーす。おれがやってまーす。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:40:06 ID:???

>>757
さんくす

759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:25:42 ID:???

>>731
>乗っていると尻では無くて「玉の付け根」が痛くなるんだが、
>克服方知ってる人いる？

多分他のスレの質問の人と同じだと思うけど
ジーパンで乗るな
股間に縫い目のない下着を着る
レーパンなどをはく
サドルさげる
ハンドル上げる
きれいなペダリング

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:45:50 ID:???

R3のペダルのギザギザが
どんどん靴底を破壊していくんだけど
なんかいいペダルないですか？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 19:09:57 ID:???

2週間前に取寄せ頼んでたトリガーシフト入荷の連絡が今日あった。
でも連休明けで仕事山積み。せっかくGW中に改造しようと思ってたのに。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 19:17:27 ID:???

>>760
シュアーフットコンパクト

763 ：760：2007/05/07(月) 19:48:33 ID:???

>>762
ありがとうー探してみます！

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:02:13 ID:JSVYUqBW

チェーンガード外している人いる？
あれついてるとチェーンリングの掃除がしにくい

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:26:56 ID:???

>>706
XTのデュラコンつけてるよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:28:14 ID:5Z0R5ZaY

デュラコンってなんすかｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:35:42 ID:???

>>764
すぐに外したな、アレが無くても裾止めがあれば困らないし、最近は裾の長いズボンで乗らないからなぁ。
大体アレ付けてると見た目が安っぽいし、
掃除してピカピカのチェーンリング見てると心が和むよ。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:40:24 ID:???

>>767
でもアウターのチェーンリングがいかにも安物って感じなのでドン引きだよ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:53:55 ID:???

Shimanoパーツは値上げらしいから
ホイールとかクランクセットは早めに買っておけばぁ～

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:37:54 ID:???

R3のリアtiagra9s化する場合FD・クランクはデフォのままでいいの？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:40:39 ID:???

>>769
それでネットあさひでSHIMANO製品売り切れ続出してるのかｗｗｗ

772 ：731：2007/05/07(月) 21:50:59 ID:???

>>759
サンクス。

サドルを下げると玉の付け根に効果あるのか。
確かに上げすぎな感はあるんだよね。それも試してみるかな。
縫い目ってのも確かに効きそう。

レーパン買っちゃってもいーんだけどね。レーパン無しでも
痛くない方がいいっちゃーいいし。いっつもレーパン履くわけじゃ
ないしね。

多摩CR走ったけどクロスでレーパンはいてる人も見なかったし。
たまたまかね？ローディはほぼレーパンでしたね。

ちなみに、他のスレの人ではありま詮♪

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:03:32 ID:???

ESCAPE R ALLIANCE
店で見てきたけど、あれかなり良いぞ！
軽いし、ドロハンにするのも簡単に出来そうだ
他メーカだったら30万はくだらないと店主も言ってたぞ

欲しい…10万くらいなら買うんだが…

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:07:29 ID:???

おパンツの代わりに履くやつもあるよ！

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:15:39 ID:???

>>773
さすがに105のブレーキテクトロで３０万は無いわ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:19:46 ID:???

ってことは素っ裸で乗るのが最強って事か。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:23:23 ID:???

れーぱんじゃチョットという人は七分丈の自転車用ズボン？みたいのもあるよね。
アレ結構よさげじゃない？。DVD返しにいくのでも見た目違和感なさそう。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:31:00 ID:???

もってけ、れーぱん！

779 ：731：2007/05/07(月) 22:36:52 ID:???

レーパンは嫌じゃないな。多分買う。まぁ短パンの
下にはく感じにすると思うけど。

ただ、例えば片道15kmぐらい、ようは中途半端なときに
わざわざレーパン履くのめんどい感じはするのよね。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:37:34 ID:???

>>774
詳しく！

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:43:24 ID:???

脛毛ソリソリ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:44:35 ID:???

漏れもタマタマの付け根が痛くなった。
ていうか、サドルのどの部分に座ればよいのかなぁと
ふと疑問に思って、ググってみた
ttp://chariki.web.infoseek.co.jp/report/report4.html
ここを参考にしてもう一度、サドルの調整してみます。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:46:38 ID:???

>>770
いくつか前のスレでそれでおｋ的な書き込みを見たような気がする
が、まったくもって自信がないので詳しい人宜しく

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:15:52 ID:???

>>770
使えないこともない
当然ながら本来の性能は発揮されない
チェーンの耐久性も落ちると考えるべし

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:29:03 ID:???

>>738
よかったじゃないか。
俺はR3をフェンスにチェーンで繋いでおいたら、いつの間にか前輪だけになってた。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:36:37 ID:???

>>782
何度も書かれているが
お尻だけ後ろへ突き出し、腕で支える前傾ではダメ
サドルに深く座って重心を心持ち後ろにし、腹筋で背を丸める

手放し運転の状態からサドルとお尻の角度を変えないように
ハンドル握ればいいんじゃないかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:41:39 ID:???

>>785
不謹慎だがﾜﾛﾀ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:48:42 ID:???

>>785
俺も今日見かけたよ。
大阪駅前第4ビルそばのガードレールに、ロックされた前輪だけ残されてた。
MAXXISのロゴが悲しかった。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:55:22 ID:???

しかしエスケープ付属のホイールなんて盗ってどうすんのかね？
チンケな奴らだな。悪戯にしてもしょうもなさすぎ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:01:20 ID:???

高級フレーム使ってるならまだしも前輪のないクロスバイクの車体だけ盗っても…なぁ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:03:42 ID:???

俺は恥ずかしいからジーパンの上にレーパン履いてるよ

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:13:26 ID:???

それは恥ずかしいな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:22:43 ID:???

恥ずかしい以前に苦しいよ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:41:15 ID:???

俺は恥ずかしながら包茎矯正パンの上にレーパンはいてるよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:41:58 ID:???

恥ずかしながら質問です

R3を買おうと思ってるのですが、うちの周辺は治安が微妙で
結構自転車の盗難が多いのか警官がうろうろしています。
今住んでいるところがボロアパートの３Ｆなので、
自宅に自転車を格納できません。
盗まれるのが非常に心配です。
R3はやはり盗まれやすいですか？
っていうのも変な質問ですよね。
あー庭付き一戸建てが欲しい。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:07:55 ID:???

純正の泥よけは100%泥はねは
防げるでしょうか？

写真を見ると泥はねしそうなのが
気になります。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:52:16 ID:???

>>795
きちんと地球ロックしておけば、盗難率はママチャリと変わらないと思う。
普段持ち歩くのとは別にU字もしくは太目のロックで前後輪とフレームを固定物にロックだ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 03:21:48 ID:???

>>797
3箇所を地球ロック？重いなｗ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 03:34:25 ID:???

R3のコスパをぶっこ抜きした。
ttp://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/824848/

800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 07:31:19 ID:???

>>796
だいたい時速30ｷﾛ以上出すと背中と靴が汚れる
それ以下なら飛ばない

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 08:09:02 ID:???

>>799
各クロススレで賛否両論の問題作じゃんｗｗｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 08:48:23 ID:???

>>799
いいなそれ。
「出来るだけ安くクロスバイクを」なんて質問する奴にコピペしてやれる。
友人・知人には絶対薦めないが。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:03:18 ID:???

>>800
ありがとうございます。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:16:55 ID:???

フロントディレイラーとリアディレイラーを両方調整するときは
リア→フロントの順番でよかとですかね？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 10:44:12 ID:???

よかよ

806 ：804：2007/05/08(火) 10:53:17 ID:???

>>805
了解！！

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:38:27 ID:???

　純正の泥除けは汚れも困るけど、タイヤに当たって削れてまつｗ
ホイール換えるついでに23cにするけどそれでもこすったら何か
考えないと・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:42:07 ID:???

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:55:51 ID:???

>>807
R3SEとは違う？？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:04:17 ID:???

泥除けとタイヤの間隔を調整すればいいじゃない

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:20:24 ID:???

>>807
>純正の泥除けは汚れも困るけど、
これの意味が分からない

>タイヤに当たって削れてまつｗ
自分で調整できないなら自転車屋のｵｯｻﾝにやってもらえ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:54:09 ID:???

ホイールR500に換装、タイヤはミシェランLITHION、そしてBBはUN54に。

さて50km走るですよ。違いが判るか知らん。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:59:15 ID:???

だから純正はやめとけと　モノが悪いよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:13:03 ID:???

>>812
BBは判らないと思う（そのグレードじゃ大して変化無いし）
R500もそれ程実感無いとおもうよ（通勤用最低グレードだし）
LITHIONはそこそこ良い（チューブも変えれば乗り心地良くなるけど）
R500をいくらで買ったのか知らないがR550でも通販最安ショップで16000円以下なので
そちらを買った方が良かったでしょう（3万位の手組～が効果実感できる
ベストチョイスの最低ライン）

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:23:07 ID:???

>R550
ヤフオクなら13000だな。振れとり必要だが

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:34:13 ID:???

R500とR550の違いがよくわからないんだけど
R550のがわずかに軽量なこと以外で、他に何が優れてるんですかね？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:46:03 ID:???

>>816
プラシーボ効果という言葉がある

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:46:32 ID:???

>>813
純正使ってるが別に問題無いよ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:27:29 ID:???

R3をトリガーシフトにしてみた
スラムの一番安いやつ
約3000円、要グリップ交換
オヌヌメ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:29:16 ID:???

要グリップ交換なの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:34:11 ID:???

>>820
グリップからトリガーにしたら
長さ足りないでしょ？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:34:36 ID:???

グリップシフトのところが無くなるからなｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:38:31 ID:Tcs1PR4p

画像うｐよろ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:44:13 ID:???

>>815
ヤフオクの自転車カテの中古はね「ほとんど乗ってない実走500km未満です」
とかでも、バリバリ２万㎞ぐらい走ったのとか多い。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:01:25 ID:???

>>819
自分で変えた？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:14:31 ID:???

>>825
うん
普段から大型二輪いじってるから整備のスキルはあると思う
組み付けするときに構造が飲み込めた
勉強になった
必要工具、六角、プラス、ニッパー

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:18:59 ID:???

グリップ。OGK CX-R。超ｵﾇﾇﾇ　安いから試してみてよ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:20:15 ID:???

>>825
819じゃないが俺は自分で変えた。
びっくりするほど簡単だったよ。
たまたまかもしれないけど調整しなくて済んだ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:25:00 ID:???

ちなみにスラムの説明書は英語
絵で理解した

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 23:39:10 ID:???

>>827
CX-Rいいよな！
デフォのグリップがイマイチだと思う人は
これから試してみるといいと思うぜ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/ogk/cxr.html
シンプルイズベストやね。安いし。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 00:25:21 ID:???

>>819　R３最近買ったばかりの初心者ですが、買う時に聞いたら
変速機ごと変えないと、トリガーへの変更は無理とか言われましたよ。

　　　もしかして私は思いっきり騙されたのか・・・

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 00:31:46 ID:???

>>828
そりゃ８速のままなら可動範囲変わらないから
調整もいらんわな。

>>831
その店、SRAMシフターの在庫なかったんだろ

wiki見れ
http://www27.atwiki.jp/escape_2ch/

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 02:57:31 ID:???

デフォのBBのベアリングにグリスアップした人いる？
誰か分解の仕方教えてー

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 02:59:22 ID:???

>>833
>>636

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 03:04:49 ID:???

>>834
サンキュー

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 03:35:29 ID:???

Ｒ３乗りですが、先日弟から携帯用空気入れ『ZEFAL　TX SWITCH』を貰いました。
コイツはラッキーと、早速自転車に装着しようとしたのですが…
取り付け方が分かりませんorz
付属のアダプターがいけないのでしょうか？

何方かご教授お願いします。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 03:55:56 ID:???

380mmにデフォの短いクランクを長いのに換えると地面擦りやすくなる？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 05:03:17 ID:???

>>837
そりゃ当然

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 09:26:04 ID:???

>>826
>>828
俺も挑戦してみる！
しかし、連休中に注文したSRAM SX-5トリガーの連絡がまだこない(´・ω・`)

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 09:38:14 ID:???

結構トリガーシフトに交換って人が多いようだけど
交換するならRDをシマノにしてシフターもシマノにした方が絶対いいよ
動きが全然違う、スラムはX3しか使ったこと無いけどあれは遊びが大きすぎ
今まで使ったRDで最悪のもの、ターニーだってあんなに大雑把な動きはしない。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 11:08:55 ID:???

>840
何だか釣りっぽいなぁ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 11:43:47 ID:???

>>841
釣りじゃないだろ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 11:50:28 ID:???

確かにスラムのトリガーは好きじゃない
シマノの方がｲｲ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 12:08:53 ID:???

>>840
単に調整ちゃんとできてないだけ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 13:56:41 ID:???

あのワイヤーの取り回しと真っ赤な大径プーリーが愛せるかがカギ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 14:34:29 ID:MJg218UR

>>837
どれぐらい長いものに換えるかにもよるが．．．
465,500サイズに付いているクランクもせいぜい５ｍｍしか長くないわけだし（１７０ｍｍ）、
よっぽど長いクランクで無ければ、地面擦りは特に気にすることでもないんじゃないの？
メーカーサイトのジオメトリーを見てもＢＢ中心値から地面までの高さは書かれてないが、
その高さは全サイズ同じような気がするし．．

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 16:11:48 ID:???

思ったんですがプーリーって五月蝿くないですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:10:08 ID:???

じゃあベアリング入りのに変えたら？

まともに組んであるディレイラーならプーリーの音がうるさいなんてことは無いと思うが…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:14:24 ID:???

プーリーの音がうるさいって、どんだけ静かなチェーンだよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:17:26 ID:???

>>840
いやマジでシマノの方が変速も良いがあとあと良いと思うぞ。
RDはSORAクラスでもビシバシ決まるし、プーリーだけベアリング入りの
ローラーボーイとかにも交換出来て一段と軽やかなペダリングが実感できる。
スプロケも歯数差少ない物に交換すればさらに変速性能上がるし
効率的に乗る事が出来る。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:22:49 ID:???

>>842
エスケープがスラムの廉価版シフター使うのは自社グループ
で格安に調達できるからの理由のみ。交換するにあたっても初心者が多いから
なんとなくスラムで揃えた方がと思いこんでるだけ。
スラムでも高価なグレードのは確かに性能良いのだが本格的にMTB乗るわけでも無いので意味ネー

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:35:03 ID:61sgNVzp

836ですが、自己解決しました！
皆さん有難うございました

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:55:54 ID:???

>>830
そのCX-Rっていうグリップはスポンジ製だけど
段々走っていくと千切れたりすることってない？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 17:56:52 ID:sR2Y06Ax

運動のために自転車を購入しようと思っているんですが
クロスバイクって山を走るにはまったく向かないんでしょうか？
山を攻めるわけじゃないんですが
家が山手にあるのでＭＴＢかクロスバイクかで迷っております。
詳しい人いたら教えてください

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:01:34 ID:???

シクロクロスにしなさい

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:03:36 ID:???

>>854

　オフロード走行も考慮　→　MTB

　殆ど舗装路しか走らない　→　クロスバイク他

クロスバイクの中にもオフロード走行可能なものもあるけどね。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:15:14 ID:???

>>849
スマン言い方が悪かった
プーリーとチェーンが噛み合う時の音ってうるさくね？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:29:15 ID:???

梅雨に備えてタイヤを19cから28cに戻したら、クイックさが無くなってグイーンって感じになった。やっぱタイヤの違いは大きいらしい。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:30:53 ID:???

>>853
相当使い込まない限りちぎれることはないけど綻びカスは出る。
でもそれはゴム製も同じ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:31:16 ID:???

買った時からうるさかったんならそんなもん
そうでないなら、チェーンが伸びてるか
油が切れてるか、汚れてる

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 18:52:02 ID:???

クランク長は180mmにしたとしてもコーナリング中に無駄漕ぎしなければ擦ったりしない
内側のペダルは水平位置より上にあるようにして乗るものなんだよ

シフター＆RDに関してはカンパとシマノ、SRAMを並行使用しているけども
価格なりグレードなりの出来だろ、シマノがこの辺の部品がコスパ高いけど
トリガータイプに変更する為だけにRDも買うというのはどうだろう、まぁ好き好きだね
スラムはワイヤーの巻取り量が多いので潤滑状態に気を使ってやるべきなのと
保管時にフロントはロー、リアはトップに入れてやるとワイヤーの負荷を減らしてやるといい
ワイヤーの伸びに対しては鈍いというメリットもありはする

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:46:55 ID:yTNGr/ny

>>854
山道メインならMTB、山道も舗装路もそこそこ走るならクロス。
CSとかサス付きクロスにする、もしくはR3に太めのタイヤをつける。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:49:49 ID:???

つセンターリッジタイヤ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:51:41 ID:???

走行中に純正ﾄﾞﾛﾖｹ（改良版)が外れた。
あとで詳しいﾚﾎﾟｰﾄ書くよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 20:58:31 ID:???

一度も増し締めしなかったに1000ルピー。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:02:00 ID:???

新しく買ったホイールも、玉当たり調整しなきゃ意味なしと気付いた俺様。現状ゴリゴリ。

さあ、ハブスパナの購入だ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:11:22 ID:???

>>866
ゴリゴリって、もうアウトなんじゃ………

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:14:40 ID:???

>>865
まあ結論から言うとそうなんだ。
しかしこんな早く外れるとは思わなかった俺初心者乙

869 ：866：2007/05/09(水) 21:16:40 ID:???

>>867
ゴリゴリは言い過ぎかもだが、回転が渋い印象はあるんだなあ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:10:32 ID:???

さっき友達から電話あって去年買ったR1盗まれたとのこと。
盗難保険の期限が切れたのは6日前。
なんて言ってやったらいいのかわからん。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:22:17 ID:???

>>870
話を聞いてやるだけでいいんだよ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:23:35 ID:???

>>870
写真があったら晒して場所と特徴書いとけ。
前にそうやって、見掛けたら連絡するって香具師がたくさんいた。そいつの場合は結局、友人が見つけてくれたらしいが。
たしか京都のスレ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:43:19 ID:???

>>870
「ロード買うチャンスだな」と言う

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:11:35 ID:???

>>872
あったね、たしかに。
派手な自転車で、なんか外人が勝手に乗り回してたとかいうレス見た記憶がある。

京都のエスケープ乗りいるんだな。・・・って、俺の高校の後輩もいたか、このスレｗｗｗ
はい、ワタクシいくつか前のスレで登場した某府立高校卒のSX-5野郎ですｗｗｗｗ

875 ：872：2007/05/09(水) 23:24:22 ID:???

>>874
＞高校の後輩
いや、だから俺ですよ先輩。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:39:52 ID:???

>>874
エエエエエ
なに突然自己紹介して笑ってるの・・・
こえー

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:40:49 ID:???

バカ学校って事

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:41:35 ID:???

マルチバーの人です
やっとRD届いてトリガーシフトと一緒に換装完了

やはりスラムRDの破壊orチェーン切るのは必須の模様。
意外にRDがものすごく汚れプーリーの動きが固くなってた
分解掃除できないならと思い切って破壊。片面がプラスチックなのでそちらをニッパ等で。

R3初期のRD側のシフトアウターが短いため新しいのが必要
お金に余裕があれば(?)ケーブルカッターは欲しい

トリガー使った感じ、RD変えたのもあるかもしれないがリアはいい感じ。
フロントは変速のしにくさが残るがそこは調整と慣れの問題…か？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:42:47 ID:???

はははははははははははははははははははっくちゅん

花粉症つらいぉ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:45:13 ID:???

公式ではチューブバルブ仏式バルブ(英式アダプター付)
ってなってるけど英式アダプターってどんなの？
見た覚えがない気がする

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:53:45 ID:SDuN7NNr

>>880
バルブがカリブとみたいになってるｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:16:48 ID:???

えーR3注文しますた

先輩方よろしくお願いします

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:18:01 ID:???

>>882
　_
YOKOSO

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:25:02 ID:???

>>883
バーの位置ｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:28:25 ID:???

>>884
http://www.visitjapan.jp/yokosojapan/images/head.jpg

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:38:35 ID:???

>>885
今ケータイから見てるんだが、kの上に付いてるように見える

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:28:33 ID:???

携帯はデフォに非ず

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 02:09:04 ID:???

携帯使いは表示がおかしいと思ったらAASで確認したほうが良いね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:34:48 ID:???

R3が来てから１ヵ月たつたよ
なんか注意する事ある？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:39:50 ID:???

>>889
距離にもよるけど、ワイヤーの初期伸びとかじゃない？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:57:14 ID:???

>>889
特に前ブレーキな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 08:57:54 ID:???

>>889
ワイヤーの初期伸び+シューの摩耗でブレーキがききづらくなってくるころじゃないか

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 09:35:26 ID:???

週末しか乗れてないのでまだ300kmくらいです
ブレーキに問題は感じません
自転車屋は３ヵ月くらいしたらもっとこい言ってたよ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 09:59:52 ID:???

かまってちゃんなチャリ屋

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 10:05:57 ID:???

もっとこいだもんな
どれだけショップに行かないといけないんだ・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 16:52:22 ID:???

身長１７９ｃｍの俺だけど一番大きいＲ３買ったよ

ちなみに前輪のギアは普段は真ん中にしとくのがいいの？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 16:55:05 ID:???

君のR3には前輪にもギアがあるのか？

と、一応からかった上で、フロントのギアは真ん中がデフォでいいと思う。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:04:47 ID:???

>>897
え・・・前輪にもギアついてたお・・・

さっき初乗りで近所走り回ってきたけどすんげ～軽いな
今までのママチャリと比べるとまるで宙を飛んでるようだよ

でもけつが少し痛いよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:06:24 ID:???

>>898は前後ろ逆に乗ってるに10万カノッサ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:17:06 ID:???

2007からは前にもギアあるんだっけか

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:28:10 ID:???

>>898
日本語でおｋ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:45:21 ID:???

>>901
普通に日本語だと思うが

903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:08:54 ID:???

たしか東大の教授が2輪駆動のチャリ作ってたな。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:09:46 ID:???

>>898
前輪って言えば普通は、前の車輪のことなんですけど。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:30:01 ID:???

俺のチンコも前輪だぜ！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:03:31 ID:???

まんなかのは軽いからトップに入れとけ。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:09:19 ID:???

先週Ｒ３買った者だが１０キロ位走ると
玉袋の裏あたりが痛くなるよ
お前らは痛くならないのか？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:10:39 ID:???

>>905
おまい、それを言うなら絶倫だ。＼（＾＾　）

909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:15:29 ID:???

>>907
サドルを調整しようぜ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:24:57 ID:???

>>907
俺はちょい後ろに座るようにしたら玉袋は痛くならなくなったな

911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:46:53 ID:???

R3買いました。ﾁｬﾘ屋に空気圧は７って言われましたが、みなさん、そんなに入れてるんですか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:49:16 ID:???

5じゃね・・・？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:55:04 ID:???

>>911
７気圧って事は大体１００ｐｓｉだろ…そんなもんじゃね?

914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:55:16 ID:???

>>911
俺は　前7　後7.5　入れてるが

915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:55:50 ID:???

>>908
突っ込みありがと。

土曜に工具買って調整して、日曜にサイクリングするぜ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:01:46 ID:???

普通の空気入れで、７も入るもんですか？家にママﾁｬﾘ用の980円のありますが…

917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:08:12 ID:???

さっき初乗りで近所走り回ってきたけどすんげ～軽いな
今までのママチャリと比べるとまるで宙を飛んでるようだよ

でもけつが少し痛いよ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:09:38 ID:???

>>916
それフレンチバルブキャップに対応してんの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:10:11 ID:???

>>916
「普通」の仏式バルブ用なら入るよ

920 ：918：2007/05/10(木) 21:10:27 ID:???

キャップはいらんかった＾＾；

921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:17:34 ID:???

早めに次スレ

【ESCAPE】クロスバイク@GIANT49【CRS＆MINI】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1178799422/

922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:24:11 ID:???

>>917

思いっきりスピード出して

思いっきり前ブレーキ握ると

　　　　　　　　ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　＜飛べるよ！
　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　ヽヽ_)

923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:25:11 ID:???

>>916
おそらく無理。高圧入れられる空気入れ（メーター付推奨）
をIYHしたほうが幸せになれるよ！

924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:56:53 ID:???

ホリゾンタルフレームでサイズ510でぴったりですが
420と465ではどちらが合うでしょうか
身長は170です

925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:04:25 ID:???

ピザじゃなければ、5.0～5.5もいれれば十分だろ。噛み込みパンクはないな。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:15:53 ID:???

>>924
465かな。ロードのフレームに比べると、トップチューブの
仮想値が少し長いけど。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:16:28 ID:???

>>924
どちらでも好みの方を。465じゃね？
おれは173cmだが465と500で迷ってて、近くの店に行ったら
380しかなくて店員に「乗れないことはないっすよー」って言われた。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:17:04 ID:EHv5jGbH

あげ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:23:51 ID:???

除毛クリームをマツキヨで買ったんだが
いざｽﾈﾁｬﾏとバイババ～イするとなると躊躇するな…
普段の生活でスネ毛ない男ってキモイのかなって思ってしまったわけだ。
でもあったらあったでキモイしなぁ…
レーパンじゃない普通のクォーターパンツ履く分には少しぐらい生えててもいいのかしら？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:25:53 ID:???

155cmで股下74cm、R3の380にしたら小さすぎた。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:27:03 ID:???

>>930
足長いなｗ
羨ましいです＞＜

932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:29:19 ID:???

>>930
オクで売っちゃえば？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:42:17 ID:vUpBbrqx

>>930
１５５で７４の股下はたしかに長いと思いますが、
でも、その分、胴がかなり短いわけですよね。
逆にハンドルまでの長さはどっだったでしょうか？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:43:20 ID:???

>>929　歳とってきたら、スネ毛殆どなくなってきたよ。
最近長パンツで自転車乗ってるから擦れてなくなってるのか、
それともやっぱ男性ホルモンの分泌が減少してるからか。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:45:25 ID:???

>>934
肝臓は元気？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:46:03 ID:vUpBbrqx

>>933
どうだったでしょうか？の間違いです。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:48:27 ID:u3d5JyXv

>>935　ガンマ値とかいうのは大丈夫みたいなんだけど
血液検査だと何故か白血球が少ない。理由は不明。それから毎日飲酒してる。
やっぱそこらがいけないのかも。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:10:42 ID:???

>>924
ホリゾンタル510（ロードでステム90ハンドルリーチ89落差7㎝）乗ってるが
エスケープ465でハンドル480mmステム1㎝長くして丁度良いくらいかな

939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:18:15 ID:???

>>907
マルチ野郎ｳｻﾞｲ！
キンタマに腫瘍があるんだろ
病院逝け！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 00:31:02 ID:???

>>929
取り敢えずエチケットかな、と思って剃ってる。
もじゃもじゃしてない程度だったら生えていても構わないような気もするけど、
それがキモいという意見(嫁さん)もあって毛抜きを買おうかどうしようか少し悩んでいる。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 02:37:15 ID:???

06R3をドロハン化完了。
http://p.pita.st/?m=iwtimw2h
(写真は下手っぴだけど)

今回分かったこと。
コンポのグレードや形式は合わせた方がよい。調整がめっちゃシビア。↓
FD:6500一つ前のアルテグラ
クランク:新ティアグラ

あと、チェーンも新調すべきというのはホント。やっぱり伸びてるらしい。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 03:43:40 ID:???

首が痛くなった

それにしても、ずいぶんハンドル高いなぁ。ドロハンの意味がなくないかい？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 03:48:17 ID:???

まあ、その辺の調整はこれからするつもり

944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 07:00:03 ID:???

空気圧少ないほうが乗り心地いいよ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:29:38 ID:???

速く走りたいんじゃね？

946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:42:20 ID:???

マサスタイルだとそのくらいのハンドルの高さが妥当でしょ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:45:39 ID:???

06R3にサイコンCC-CD200N取り付け完了
地獄の入り口に立った気分とです・・・

948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:46:43 ID:???

>>945
乗り心地が全て！！

949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 11:03:22 ID:yTFBXuP3

ところでお前ら変なヘルメットみたいなの被ってるの？
あと標準のサドルだと金玉痛くならない？

950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 11:44:09 ID:???

金玉痛くなるのは初心者のうちはしょうがないよ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 11:49:20 ID:???

そのうち玉金が磨り減って痛くなくなるから安心しろ

952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:01:11 ID:???

玉金より手首がいてぇよ。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:15:19 ID:???

手首痛いのは、ｴﾝﾄﾞﾊﾞｰ付ければいいのかな？
　　　　　　　　　　　　空気圧なんか適当でいいんだよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:23:42 ID:???

>>947
俺はサイコンとっぱらった。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:32:41 ID:???

>941
ｵｲﾗはｻﾄﾞﾙがずいぶん前傾してるように見えるのが気になるｹﾄﾞ
乗ってて腰が前に逃げて行かない？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:37:37 ID:???

骨盤が立ってないとこういうサドルの位置になるんだよな
サドル直して骨盤意識シナ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:04:52 ID:???

>>941の画像を見ていると首が痛くなるので
90度回転修正してみた

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/joyful.cgi

958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:20:45 ID:yTFBXuP3

せっかくR3買ったから来たのになんか感じ悪い人が多いですね

959 ：941：2007/05/11(金) 13:22:45 ID:???

指摘ありがと。
サドルは直したよ。
あの方が楽かなと思ったんだけど、そうでもないんかな。

>>957
修正ﾄﾝｸｽ

960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:24:54 ID:???

>>958
たくさん人がいるから、そういう時もあるさ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:44:26 ID:???

>あの方が楽かなと

ん？
ひょっとして、デフォルトをロクに乗りもしないで
ドロハン化？

962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:54:51 ID:???

いや、2年弱乗ってますが。
サドルのあの角度は、ドロハン化する時に前傾姿勢になるから傾斜付けた方が楽かなと思ってやったんだ。
だから昨日まではちゃんとしてたよ。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:56:08 ID:???

ゴメン、2年弱じゃなくて1年半くらい？06出てすぐ買った感じ。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 14:13:27 ID:???

ふーん？
クロスをドロハン化
＝フラバの前傾限界が物足りないのが一般的動機
と思ってたけど、デフォハンドルでの前傾限界は
試さなかったんだ？

965 ：941：2007/05/11(金) 14:47:40 ID:???

うん、STIが使ってみたかっただけ。趣味の自転車だし、クロスでそこまで深く考えてない。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:28:05 ID:???

STIは楽だし楽しいよな。俺もフラバーから
ドロップハンドルに変えた口だけどもっと
早く代えれば良かった。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:39:46 ID:???

>>965　言ってる事がよくわからないし、君の事もよくわからない

968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:47:42 ID:???

深く考えてない割には、ホイール前後で変えてるし、STIに変えてるし。
だけど、ハンドルの高さ、サドルの角度…
自分でドロハン化するスキルもある割りに、ポジションに対しての無頓着さ…
よくわからない人だ…

うそ！人それぞれだもんね！煽りじゃないプー

969 ：941：2007/05/11(金) 15:52:45 ID:???

なあ、なんで俺は>>967にこんなに付きまとわれてるんだｗｗｗ

＞君の事もよくわからない
(￣Д￣;)ﾅﾆ? ｺﾉﾍﾝﾀｲ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:56:54 ID:???

>>968
ホイールは前後共にR550。
この前車に激突されたから新品買ってもらったんだが、シールは前のやつが無いからどうしようもないorz

ポジション出しについては、正直よく知らない。ちょっと勉強してくる

971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 15:59:29 ID:???

ハンドルの高さを指摘するやつは素人くさいな
べつにそのポジションでも全然おかしくない
まぁ言ってるご本人は外国人並に腕が長いんだろうな

972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:06:10 ID:???

>>969
はっきり言えば君の自転車が変だから

車で言うなら竹ヤリ出っ歯とかのDQN車並

973 ：941：2007/05/11(金) 16:08:14 ID:???

>>972
なるほど、そういうことか。
竹槍出っ歯の意味は分からんが…

974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:10:09 ID:oLDr22gG

別におかしくなくよ
そこまで言うならおまえのチャリを見せてみろよって言われたら逃げるんだろうなｗ

975 ：967：2007/05/11(金) 16:14:23 ID:???

コテの941は偽者かよ。つまんねー事するなよ。
>>970　ゴメン。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 16:17:43 ID:???

>>971
ハンドルの高さは少し下げたら丁度良くなった希ガス。
>>974
ありがとさん。カッコヨクはないけど、そんなに変じゃないよな。

デフォで残ってるのがフレーム、フォーク、ブレーキだけだからその内フレーム買って移植するし、このR3もいつかは原型に戻るさ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 17:48:02 ID:???

しかし自転車乗りは粘着質のヤツが多いな。
人の趣味領域までアレコレ言うなよ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 18:13:39 ID:???

↓このスレ立て続ける糞巣偏執変態野郎がいい例だな

【変質者】ロードはダサい15【嫌われ者】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1177383223/

979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:31:38 ID:???

クロスが欲しくて２ヵ月悩んだ
ありとあらゆる比較検討の結果

ｼﾞｬｲＲ２となりました！

これっきゃないなあ
まあ予算１０万円以下の話ですまんけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:38:34 ID:???

オメ!
もう注文したのかな？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:41:25 ID:???

>>931
自分でもスポーツ車買うまで知らなかった。意外と長かった

>>932
初めてのスポーツ車なので今は愛着があって売れません

>>933
ハンドルが近い遠いで違和感を感じたことが無いかな。
上半身は特に不自由せずです。
やっぱり普通の身長155cmでも380は小さいと思います。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:45:48 ID:OFI9q5Ig

今日初乗りで30kmぐらい走ってきたんだけど、とにかくケツ＋足の付け根が痛たい
とりあえずサドルの調整ってやつをやってみることにする。
ところでサドルって斜めにしたりできるの？

983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:00:06 ID:???

>>982
できるけど基本は平行だよ
余計股間＋ケツに悪い

984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:01:50 ID:???

>>979
なんでR1じゃないの？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:05:30 ID:???

R3が昨日とどきますた。
ちょこっと乗ってみて、楽に走りたいのでエンドバーを取り付けようと
思ったのですが、お勧めはありますでしょうか？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:07:03 ID:OFI9q5Ig

>>983
そうなんだ、乗り始めてすぐにアナルとちんこの間が痛くて
降りた後もヒリヒリしてる。
1週間我慢すればなれるみたいなレスが昔あった気がするので
我慢して乗ってみようかな。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:09:28 ID:???

>>984
R1だとその他諸々の物買えなくね？

988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:10:42 ID:???

初乗りでも尻が痛くなかったのは俺が若いからかな？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:14:25 ID:???

>>985
これがいい！ってのは特に無いけど、BBBの長さ10cmくらいのが使いやすかった。

あまり短いと不便かも。

990 ：924：2007/05/11(金) 20:15:55 ID:???

>>926
>>927
>>938
皆様ありがとございます
465注文しました

991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:19:11 ID:???

>>983
水平な

992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:25:25 ID:x0mGLWLK

俺は長時間乗ってると腕ってより指先が痺れてくる
荷重が手に掛かる事による血行不良かな
姿勢が悪いだろうけど早いことハンドル切ってエンドバー付けたいのねん

993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:52:42 ID:???

>>981
１５５ｃｍって女？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:54:44 ID:???

>>986
俺漏れも
玉の裏筋が痛いよな

あの痛みはきっついわ～

995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:17:46 ID:???

>986
俺も最初は同じ所が痛かったけど
自分の場合の痛みの原因は骨盤が寝てたことみたいでした。
ステム90mmに変更して骨盤を立てるﾎﾟｼﾞｼｮﾝを意識したら
ほぼ痛みは無くなったよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:25:46 ID:???

玉と肛門の間は前立腺だ。蟻の巣渡りとも言うが。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:29:54 ID:???

ESCAPE で尻が痛くなることはなかったな
ESCAPE 買う前に練習のつもりで埼玉の森林公園のブリヂストンの MTB に何回か乗ったけど
そのときは尻が痛くなった

998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:31:14 ID:???

前立腺癌じゃなければいいね

999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:41:15 ID:???

>>996
×蟻の巣渡り
○蟻の戸渡り

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:48:33 ID:???

あ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。