Vブレーキを語るスレ レバー・アーチ・シュー Part9

欧米では左手が前ブレーキなのに
日本では無理に逆に組んでるため
前のワイヤーがＳ字になって力のロスになってる
という話を聞いてなるほどと思ったのですが
左右を逆（というか本来）に組み直してる人いますか？
感じとか教えてください

>>496
俺も先週から思ってた
なんで変速とブレーキが逆になってるのかなと

変速付き乗り始めてから32年間気づかなかったｗ

AVIDのしんぐるでじっとあるちめいとを使えば解決！
左右どちらにもワイヤーが付く

カンチブレーキ使えば解決じゃね？

AVID以外でできるのあるのか？

俺は右後派だから何の問題もない

単に左右のワイヤーを入れ換えればいいだけだと思うのですが
なぜブレーキの装置を替える必要があるのですか？

>>500
ttp://www.canecreek.com/direct_curve_5.html

>>496
うーん・・・。個人的には日本仕様の方が良いと思う。
基本的にスピードコントロールはフロントブレーキを使うべきだし
細かい調整が出来る利き手の方が良いと思う。
左利きなら話は別だけど日本において左利きってのはマイノリティだからな。

>>502
レバーが逆になっちゃうじゃん。

>>502
左前の人いますか？
って聞きたいだけだったのかい？

やったことはないけど、
効きが弱い後ろブレーキを握力が強い右手で操作する、
ロックしないように器用な右手で調節する、
という効果が得られそうな気もする。

>>505
レバーからワイヤーを外して、
レバーはそのままでワイヤーだけを入れ換えればいいのでは？

それじゃあワイヤーの長さが余ったり足りなかったりする。
試しにやってみるくらいならいいかもしれんが。

ワイヤーぐらい買ってこいよw

油圧だとめんどくさいなｗ

油ぐらい買ってこいよw

>>508
505の「レバーが逆」とは、左右レバーに対応するブレーキ（の前後）が逆になっちゃう、の意味では？
右のレバーを握ると前ブレーキが効かなきゃ嫌な人も居るわけで。
その場合、ワイヤーをS字にせず取り回すには右アームにインナーを固定出来るブレーキが必要じゃん？
（AVIDのアルティメイトとかケンクリの5とか）

>>496をよく読んだか？