馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 44☆

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1ツール・ド・名無しさん
☆馬鹿親切な奴がなんでも答える!
├くだらない質問でもOK!
├馬鹿歓迎!
├質問・回答にいちいち文句付けない!
├絶対に誘導せずスレ内で解答!
├自転車関連以外の質問も可(ただしマジ質問のみ)
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ!

※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 43☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175616837/

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2ツール・ド・名無しさん:2007/04/14(土) 20:23:30 ID:wgGdrp1V
>1
ご苦労様です



CHUっ!
3ツール・ド・名無しさん:2007/04/14(土) 21:20:56 ID:QyxW6P85
>>1
4ツール・ド・名無しさん:2007/04/14(土) 23:12:02 ID:PLHkE4TK
     ::|
     ::|    ____
     ::|.  ./|=|    ヽ.    ≡三< ̄ ̄ ̄>
     ::|. / |=|  o  |=ヽ     .≡ ̄>/
     ::|__〈 ___  ___l   ≡三/ /
     ::|、ヽ|.|┌--、ヽ|/,-┐|    ≡/  <___/|
     ::|.|''''|.\ヽ--イ.|ヽ-イ:|  ≡三|______/
     ::|.ヾ |.::. .. ̄ ̄| ̄ /
     ::|  ';:::::┌===┐./
     ::| _〉ヾ ヾ二ソ./
     ::||ロ|ロ|  `---´:|____  
     ::|:|ロ|ロ|_____/ロ|ロ|ロ,|`ヽ
     ::| |ロ|旦旦旦旦旦/ロ/ロ|旦,ヽ
     ::|ロヽ 旦旦旦旦旦./ロ,/|::旦旦)
     ::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|、 旦旦|
5ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 09:09:16 ID:A7qNMQjp
ダイソーのパンク修理キットってぼちぼちですか?

あとパンク修理初めてなんですけどコツを教えて下さい!
6ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 09:20:54 ID:???
>>5
3つぐらい買ったが、タイヤレバー確保(ダイソーのタイヤレバー好きなんよ)の為で、
パッチはかなりウンコなので別に買った方がいい。

コツは…
・紙ヤスリは広めにかける
・ゴム糊を乾かす段階で焦らない
・チューブを戻す時にリム(ホイールの金属部)とタイヤの間で噛まないように注意
ぐらいだろうか
7ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 10:12:47 ID:???
8ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 11:37:41 ID:???
え、パッチ普通に使えたけど、なにがダメなの?
ちゃんともってるよ。
9ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 12:19:59 ID:???
リアディレーラーばらしたいんだけど
スナップリングみたいなの外すのにどんな工具
使えばいいのですか?
教えてエロイ人
10ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 12:40:03 ID:???
つラジオペンチ
11ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:00:43 ID:???
ねぇねぇっ!
僕のベルギー製の自転車には、BAAマークもTSマークもついてないんだけど、不良品なのかなぁ?
おせーてくらさい。
12ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:16:02 ID:jbd3Z5Kj
マスタッシュバー(ムスタッシュバー)について、

発祥と歴史、どんな用途で使われているか?
実際の使用感等、わかる人がいたら教えてください。
13ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:26:39 ID:A7qNMQjp
4ですが
ヤスリの時点で穴を塞ぐのですか?それとも面を平らにするのですか?

またあの液体は大量に塗っていいんですか?

分かりました!パッチはちゃんとしたの買います!

あ!僕の23Cなんですが大きいパッチをそのサイズに切った方がいいですよね?
14ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:42:48 ID:biCkRPH9
ヤスリで接着面積を増やす
ゴムのりは乾いてからパッチを貼るから多すぎるといくない

パッチはカットして使うと隅から剥がれやすくなる

23cなら一般用だと厚すぎるから専用のパッチのほうが吉

パッチを貼ったら、しっかり圧着させる。ハンマーでたたくか、万力等で押さえるか、圧着ローラーで押さえる。
15ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:46:12 ID:nzxEtg10
フェンダー(泥よけ)についてお聞きします。

折り畳みフェンダーで
着脱式ではなく固定式
材質は丈夫なものであること

以上の条件を満たす折り畳み自転車用フェンダーをおしえてください
16ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 15:46:24 ID:???
ヤスリはゴムの表面を荒して主にノリの付きを良くするため。
バリの残っているブチルチューブのバリを取る事もある。その意味では面を平にしている。
ノリはできるだけ薄く、パッチよりわずかに広く、パッチは縁が薄めになっているので切らない。
17ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:08:58 ID:???
>>15
メーカーや車種も明記せねば答え難いのでは?
メーカー純正の物でなければ加工が必要な場合もあるだろうし。
18ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:16:30 ID:A7qNMQjp
かなりヤスリ一部を大量に掛けました,ノリを大量に塗りました,パッチは切りました…

30分後同じトコ穴空いてました 笑

23C用のパッチを買いに15キロ離れたチャリ屋までママチャリで買いに行くって言うのは肉体的苦痛だ〜!!

しかも膝痛くなるからサドル目一杯上げて,車より高い視線で…
19ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:25:18 ID:???
ヤスリは表面を荒すためにやるのだから
たくさんかける必要はない
ノリも大量に塗るとかえって強度が落ちるし、
乾きにくくなる
20ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:41:04 ID:???
自転車屋行くんなら、そこで修理してもらうか
チューブ買ったらいいんじゃね?
21O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/15(日) 16:45:05 ID:???
>>18
乗っていきゃえーやん。
パンクしたトコを結んで空気が漏れなくしてからもどして空気入れれば、フツーに乗れますよ。
22ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:47:50 ID:???
>>15  マルチいくない。あっちで答えといたから見に行くべし。
23ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:51:41 ID:biCkRPH9
OGさん・・・・。
すごい力業。
たしかにそれも有りかも。やったことないけど今度、緊急時にためしてみます。
OGさんのレスではじめて笑わせてもらいました。
24ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:56:25 ID:???
>>18
シールみたいになってて、ただ貼るだけのが売ってる
25ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 16:59:04 ID:???
走ると必ず小蝿の大群につっこんで酷い目に合います。
小蝿の大群につっこまない対策とかありますか?
よろしくおねがいします
26ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:01:40 ID:/IQDyMAA
ハハハハハハ
27ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:02:19 ID:???
>>25
毎日お風呂に入って清潔にする
28ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:16:27 ID:/IQDyMAA
たしかに。
29ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:25:08 ID:???
生ごみの近くは走らない。
30ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:37:23 ID:???
今日蚊柱?のなかに突っ込んで
一匹味わった。
31ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:41:17 ID:biCkRPH9
川沿いのCRはやばいね
32ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:54:04 ID:???
トンボ か カエルさん をコース沿いにたくさんつれてくる。
33ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 17:59:37 ID:???
そしてCRは蛙の干物だらけになると
34ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 19:27:01 ID:???
自転車の宅配を安くやってくれるとこってありますか?
大手の宅配業者だと大抵一万以上するけどおいらの自転車一万で買ったやつだし(´・ω・`)

名古屋から豊田市までだから自力でこいで行く方法もなくはないけど、
道がよくわからないし一日でたどり着けるか心配なので(´・ω・`)
35ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 19:30:28 ID:???
ブルーシートで包んで名鉄で
36ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 19:35:09 ID:???
キカンでもやりに行くのか?
3734:2007/04/15(日) 19:38:07 ID:???
>>35
ブルーシート持ってないし持ってたとしてもやる勇気ないです(´・ω・`)

>>36
自動車系の会社ですが単なる引越しです(でもびんぼーです
38ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:12:15 ID:???
世界のトヨタだから引っ越し費用は会社持ちだろ
39ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:19:58 ID:???
なぜ引越しのトラックに一緒に積まない?
40ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:24:39 ID:ECse4hQ+
自走だろ普通は
41ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:33:06 ID:???
このまえ上流のほうの荒サイで、道のど真ん中に亀がいたぞ(笑
4234:2007/04/15(日) 20:36:30 ID:???
この際状況を詳しく書くと、今は実家に住んでいて豊田市に引っ越すんだけど、引越し屋さんは頼まない。
必要なものは向こうで揃えるつもりで節約のために自転車を送りたいが手段で悩んでいる。
宅配はどうやら高そうだし、車もないので積んでいくとかは出来ない。
車持ちの仲のいい友達もいないし(´;ω;`)ウッ

もうあきらめて自力でこいで行こうか検討中だが・・・・はたして道に迷わずにたどり着けるだろうか(´・ω・`)
43ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:39:42 ID:???
>はたして道に迷わずにたどり着けるだろうか(´・ω・`)
それについては知ったこっちゃない
44ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:40:37 ID:???
フルサスMTBのオールペンっていくらくらいかかるものでしょうか?

当方初心者なんでバラシから組み立てまで全ての価格です。
塗装色はソリッドカラー1色(マットブラック)です。
よろしくお願いいたします。
45ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:41:43 ID:???
>>42
R153の歩道をちんたら走れば迷わず半日もあれば行ける
4634:2007/04/15(日) 20:47:37 ID:???
>>45
なるほど、今ゼンリン地図帳で確認しました。
途中直角に曲がるところで間違えないか心配ですがチャレンジしてみます(・ω・)ゞ
47ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:53:57 ID:???
>>46
チャリ屋でダンボールもらって来い
チャリ屋にあるようなダンボールに梱包すれば2000円くらいだ
48ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 20:56:55 ID:???
>>46
目的地までの全工程の地図をプリントアウトして持って行くといいよ。
49ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:02:24 ID:A7qNMQjp
700C専用の薄いパッチです,しかし僕のタイヤチューブが幅とパッチの幅の差が1_もありません…

それに1回剥がれると二度とくっつこうとせず,7回失敗しました…

原因はタイヤの細さです!
頑張っても頑張っても端っこがくっつかずそこが穴になってしまいます…
||

||

大袈裟に表すとこんな感じで外側がどうしてもくっつきません…

もうチューブ使えませんか?
50ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:05:15 ID:???
パッチを小さく切ればいいんじゃまいか
チューブを交換した方がいいな
51ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:11:46 ID:A7qNMQjp
>>14に切るなと書いてあります…

ハイ…チューブ買いに行きます…
52ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:18:33 ID:???
>>44
分解組み立て工賃と塗装費用で3万円以上って感じかね。
53ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:18:34 ID:???
>>49
こういうパッチは試してみた?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/maruni/700c-pati.html
54ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:19:08 ID:???
>>51
応用が利かないやつだな
55ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:26:09 ID:biCkRPH9
真ん中がくっついたら、縦に折って隅を圧着させれないか?
56ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:28:50 ID:A7qNMQjp
>>49
こいつが俺を苦しめた…もっと小さくていいと思う,1_もない穴なんだから…

パンク修理初心者はこんなに鬱になるものですか?
57ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:29:01 ID:???
接着剤がヌレヌレ状態でパッチ貼ってるんじゃね?
58ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:31:21 ID:A7qNMQjp
×>>49

>>53
59ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:33:35 ID:???
5年ほど前に買ったステム(thomson Elite, MTB用, オーバーサイズ-25.4mm) が割れました。
ハンドルバーを固定する、別体になってる部分が。
THOMSON のロゴが上下に泣き別れになってます。

この部分だけを買うことはできますか。
規格変更とかはありませんか(古い本体にちゃんと付くのか)。
どこに売っていますか。

以上3点お願いします。
60ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:35:56 ID:A7qNMQjp
本当に馬鹿親切な方々僕の短気&不器用&バカに付き合ってくれて有難うございました…

呆れたと思いますが>>55さんの方法でまた戦ってきます

大好きな自転車に乗れないとこんなに鬱になるんですね!!
61ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:40:47 ID:???
>>60
不憫な香具師だな・・・。
ゴム糊を変えてみたらどう?
ダイソーで売ってう奴じゃなくて自転車屋で売ってる奴ね。
62ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 21:47:20 ID:???
バルカーンオススメ。
63ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 22:33:28 ID:???
http://www.maruishi-cycle.com/frackers/child/frcp/index.html
この自転車を久々に見ると、後輪ツンツルテン!
びっくりしました。

ロードのタイヤは交換できるのですが、
今回の場合、タイヤとチューブも交換すればいいのでしょうか?

なんとかブレーキやスタンド、いろんなものが、いっしょに固定されているのですが、
我が家には、自転車を宙づりにするようなスタンドはないのですが、

だいたいアサヒ等でタイヤとチューブはどんなものを買えばいいのでしょうか?
ママチャリのタイヤにもグレードのようなものがあるのでしょうか?(せっかくならいいものを)


しかし、6000円ぐらいの粗悪自転車なら、パーツ交換するより
買った方が安いんですね、変な感じですね。
6463:2007/04/15(日) 22:35:33 ID:???
サイクルベースにはママチャリのタイヤって無いんですね・・・。
いくらぐらいするか検討つきません。
65ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 22:40:14 ID:???
>>63
自転車を天地逆さまにしてやればいいんじゃない?
ひっくり返す前にシフターやベル等をズラしておかないと壊れるから注意を。
ママチャリ用でも色々なタイヤ銘柄があるよ。
とりあえず自転車屋行って、「一番イイ奴ちょうだい」って言えばOKっしょ。
6663:2007/04/15(日) 22:44:26 ID:???
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/option/childseat.html
これがあるのと、前にも子供用座席があるので大丈夫かなぁと。

ママチャリってロードよりもメンテナンスは大変なんですね。
67ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 22:54:02 ID:???
>>66
そのままひっくり返すって事?
チャイルドシートで荷重を受けるのはマズイんじゃね?
キャリアの足も外すわけだし。
ハンドルとサドルで受けられるようにするか、
自転車寝かして作業したら?ちょっと面倒臭いけど、
あと、ガレージの屋根等からロープ垂らして、サドルを首吊り自殺状態にしてもいいね。
ちょっとフラフラするけど、なにしろ倒れないのがイイね。
68ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:19:40 ID:rD+1gIXq
5月からシマノが値上げするって
本当ですか?
69ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:29:47 ID:???
すみません
サイクロメーターってどうやって何`とか測ってるんですか?
タイヤとかに何かとりつけてるんですか?
どうかおしえてください
7063:2007/04/15(日) 23:30:46 ID:???
>>67
なるほど、横に寝かすという方法がありますね。
ありがとうございます。
71ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:35:44 ID:???
磁石つけて回転数をはかっています。
72ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:37:49 ID:???
チャイルドシートは前後共はずせるんじゃないの?
カゴに交換可能ってかいてあるし。
ホイールの再装着の作業はひっくり返してやったほうがいいと思うよ。

…とさっきルック車のホイール装着してた者からの戯言。
73ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:43:59 ID:jactle5I
>63
一般車用もいろんなの出てるし、26x1 3/8ならランドナー用も付く。
↓ここ参照。

ママチャリ総合スレ その16
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171193261/77
74ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:52:37 ID:qK7gZPHc
ランスみたいにフロントディレイラーだけWレバーにしたいんですけど
あれって限られた自転車しかできないんですか?
もしかして今あんなのがつけられるのはTREKくらいなもんですか?
75ツール・ド・名無しさん:2007/04/15(日) 23:58:57 ID:???
7663:2007/04/16(月) 00:17:09 ID:???
すいません、
ママチャリ用タイヤは、MTBでもいいのでしょうか?
トレッドもあるし、26インチもあるし、いけそうな気もするのですがやめておいたほうがいいですか?
77O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/16(月) 00:17:58 ID:???
>>74
ランスの自転車は知らんけど、 台座が付いてるフレームならどれでも出来ますよ。
ただ、10sになってデュアルコントロールレバーがさらに軽くなったから、
あんましメリットないですけどね。
そーゆーのやってたのって9sまでじゃなかったっけ?
78ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:22:37 ID:???
>>76
絶対ダメ
どっちも26って書いてあってもまったくサイズが違う。
心配かつ急ぎでないなら、自転車屋にタイヤもってって、
「これと同じサイズのタイヤ(と対応するチューブ)くれ」
でOK
普通のならタイヤとチューブで2000円ぐらいで買える。
79ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:22:51 ID:???
>>76
ママチャリは24インチ26インチ27インチとかでしょ
MTB用は26HEで別規格だよ
店でよく確認して
80ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:36:56 ID:???
飲んで帰ってきたら相変わらず楽しいスレだなおい
81ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:40:19 ID:pRJF2unA
すみません
マウンテンバイクのサスペンションって、バラしてメンテナンスする事は出来ますか?

82ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:43:43 ID:4ZbEAeQH
>>77
ありがとうございます。
現在wレバーがつけられる台座がついてるフレームにはどんなのがありますか?
83ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 00:55:44 ID:???
>>81
まともなMTBならできる。
わからなければショップに任せるか、サスのメーカーのサイトから整備マニュアルを落とせ。

まぁ、バラしながら1段階ずつデジカメで写真とっていけば
だいたいは戻せると思うけど保証はできない。
84ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:22:53 ID:pRJF2unA
>>83

わかりました
ありがとうございました!
85ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:26:28 ID:???
ルックな予感がしてしまうハラハラ感は
きっと色々な人が持ったはず
86ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:28:54 ID:yW3sGJaJ
MAVICのEX721なんですが、溶接部分の内部の金具?みたいなのが外れてしまいました。
これはハズレを引いたのでしょうか?
あと強度的には大丈夫でしょうか?
87ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:37:26 ID:???
何なのか見当がつかん・・・。ハトメのことか?それともただのバリか・・・。
溶接されてるリムって、接合部分にピンジョイント入ってるか?

わからん。
88ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:38:42 ID:???
>>86
不良品なのか
運が悪かったのか
組み方が悪かったのか
乗り方が悪かったのか
俺が悪かったのか
実際に見ないとなんとも言えないっすね。
そのリムは即使用中止で。
89ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:38:48 ID:cGS6yBnB
ブレーキをかけるとキーっと音がするのは何が原因何ですか?
90ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:39:24 ID:???
>>89
もちろんブレーキが原因です。
91ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 01:44:29 ID:???
>>89
ブレーキ調整不良とか摩擦材の摩耗による物とか
ブレーキのタイプにより対処方法が違う&実物を見ないと正確に判断出来ないので、
自転車屋で見て貰うといいよ。
92O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/16(月) 03:07:31 ID:???
>>82
パナモリとかは付いてたはすだけど、、、
付いてなかったらバーコンにするという手もあります。
93ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 03:11:02 ID:2lTtxtOD
バンド式
94ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 03:18:20 ID:???
パナモリやパナチ、テスタッチのコンサイスやツアーモデル、サーリーとか・・・探せばあるよな。
およそどれもクロモリだが。


バンド式を探すくらいなら、フレーム探したほうが楽そうだよ・・・。
95ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 04:05:22 ID:???
バーイシコー♪バーイシコー♪

って何の歌だっけ?
気になって風呂に入れん
96ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 04:20:16 ID:???
>>95
Queenのあれ
97ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 04:37:34 ID:yW3sGJaJ
レスありがとうございます。
>>87
バリでは無いです。
リム内部にジョイントかどうかわかりませんがなにかあってそれが片方外れて遊んでいる状態です。>>88
そうですか…
組んでから50kmも乗って無いので悲しいorz
98ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 04:50:37 ID:???
>>96
あーこれかー

Bicycle Race
ttp://billboard-tube80s.seesaa.net/article/29712362.html

ありがとん。
99ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 10:28:46 ID:Jf4wwn6+
一日分の野菜が摂れるという野菜ジュースを飲めば、他には一切野菜を食べなくてもいいのでしょうか?
100ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 10:50:31 ID:???
食物繊維やミネラルが不足する。
だから野菜食べなきゃダメ
101ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 11:19:12 ID:???
じゃあファイブミニとミネラルウォーター飲めば野菜いらない?
102ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 11:21:34 ID:???
んな味気ない・・・
歯ごたえある物をバリバリ食おうぜ。
103O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/16(月) 11:27:36 ID:???
>>99
無理っす。
人間にとっての完全食品は無いですよ。
食事に関しては、糖尿病用の食事なんかも参考になりますよ。
これをスポーツ選手用にカスタマイズしなきゃあかへんけど、
基本的な栄養素の摂り方としての考え方はこれが優れてると思います。
104ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 11:29:21 ID:Flj++r5N
シティサイクルでブリヂストン製以外で
内装6段以上がついて市販されてる自転車はある?
105ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 11:39:12 ID:???
ある
106O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/16(月) 11:42:39 ID:???
>>104
シティサイクルってかなりジャンルが広いんだけど、、、
http://www.panabyc.co.jp/products/sports/PXKS.html
こんな感じ?
107ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 11:57:50 ID:Flj++r5N
>>106
これクロスバイクっていうんじゃないの?
俺の中でアルベルトみたいなやつ。
なんていうか4ドアGT-Rみたいに見た目一般のセダン、中身は凶悪な車みたいなチャリがほしい。
108ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 12:14:21 ID:???
エンジン鍛えろ
109ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 12:17:09 ID:???
>>107
この辺とかかな?
ttp://www.miyatabike.com/lineup/comfort/laforet_01.html
ttp://www.panabyc.co.jp/products/school/PTN2.html
でもこの辺の奴は見た目も中身も車に例えるならごく普通のセダンだよ?
ちょっと刻みの細かいトランスミッションが乗ってる程度。
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/str-1.htm
↑コレに泥よけとカゴ付けたら?
110ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 12:39:19 ID:pdAaEMqT
パンク修理には専用のパッチがいいというのはもちろんだが、
もう修理できないくらいパンクして傷んだ古いチューブの一部を丸く
切って使ってもOKなんだよ。
その際エッジはやすりなどでだんだん薄くなるようにするといい。
貼り付ける面はやすりで均してから修理剤を薄く塗る。
タイヤのほうはいつもどおり。両方が乾いてから貼り合わせて
圧着すればおしまい。
チューブラータイヤの中のチューブはとても薄いので700Cのタイヤ
修理にはもってこいだよ。
111ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 12:42:49 ID:???
高校生の頃は金が無いからチューブラーの糸ほどいてパンク修理したりしたな。
112ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 13:47:48 ID:R3oRN3U6
質問させて頂きます。

GIANTのMTB(01年夏に東京神田の某スポーツ店で約15万円で購入 前後フルサス+前後ディスク)乗りです。
チューブ交換をしたい(チューブが破裂)のですが、サイズの読み方が少々分かりません。
ホイールは26インチでして、タイヤの側部に記載されてある「2.40」の読み方(理解の仕方)が困難で…。
「タイヤ幅」のことだとは思うのですが、この「2.40」は「1 3/8」や「1 1/2」で代替(置換)できるんでしょうか?

どのサイズのチューブを購入すればよいかが分からず…。

お詳しい方、宜しく御願い致します。
113ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 13:53:22 ID:R3oRN3U6
>>112です。

再度、タイヤの側部を調べました。

「WTB MOTO RAPTOR」というタイヤ(銘柄)でして、
「2.40 55/60」
「26×55/60」
の表記があります。

上記の「55/60」に関しましても御解説願えれば幸いです。

自動車や自動二輪車のタイヤの読み方は分かるのですが(「185 60R/15」等の「タイヤ幅・扁平率・インチ」)、自転車に関しましては不勉強でして…。
114ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 14:23:47 ID:???
>>99
国内の野菜ジュースは栄養素の偏りが激しいからダメ
海外製の良質なマルチビタミンなどのサプリをまんべんなく飲めば大丈夫
実際オレは3年以上ビタミン、ミネラルはサプリで摂って、野菜ほとんど食ってないけど健康そのもの
115ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 14:27:22 ID:???
>>112
タイヤサイズが26×2.4なら、それに対応した太さのチューブを買えばOK。
2.4の部分はタイヤの太さをインチで表した値だね。約61mmか。
所謂ママチャリ等に使われている26インチタイヤは、
同じ26インチでもMTBのそれとは規格が違うから互換性無いよ。
自転車のタイヤサイズ規格ってややこしいんだよね。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire.html
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_JIS.html
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tube.html
116ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 14:29:26 ID:???
>>112-113
2.40はタイヤ幅でインチ表記です。
2.4インチ≒60o

チューブは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tube262125.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tube-concept-a10.html
このあたりの物を使ってください。

1 1/2インチなどの細いチューブは使っちゃだめ。
117ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 14:38:03 ID:???
細いっつーか直径が違うわな。
118ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 14:59:44 ID:???
別に野菜だけがビタミン・ミネラルを含んでいるとは限らないわけで。
豚肉とかは良質なビタミンB1を豊富に含んでいるしな
119ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 18:11:22 ID:???
ドロップハンドルを固定する、4本のネジ(ボルト?)がサビているのですが、
これは規格で決まっているのでしょうか?
ネットショップ等で指定して買えるものなのでしょうか?

あと、前から疑問だったのですが、
ネジをしめるときは、すべてのネジはグリスを塗ってからつけるのでしょうか?
グリスを塗るとユルユルになって抜けてくるというのはないのでしょうか?
120ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 18:47:34 ID:543gfp5s
シングルフリーを抜こうとしてるけど固すぎ!
フリーに向かって左回しで外れるのか不安になってきたorz
これスパナの向きと力の入り具合が違うような気がするけど…
http://www.cycleland.jp/shop/kogi/koukan.php
茶碗持つ方に回してよい?
121ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 18:58:08 ID:???
120ですが事故解決!電話しちゃったorz
上から下に力入れるが正解だそうです
スレ汚しスマソ
122ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:30:33 ID:/2fCDh9K
ハブの玉あたり調整をしてみたのですが何度調節してもゴリゴリしちゃう上にガタガタ左右に
動いてしまいます。。
調節方法を教えてください。
123ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:30:37 ID:???
LXのFD、RDにXTRのシフターを組み合わせても問題ないものなのでしょうか?
124ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:33:31 ID:???
>>123
不吉なことが起こります
125ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:35:17 ID:???
>>122
ハブ開いて、ボールに割れがないか、球押しに虫食いがないか点検汁。
ボールや球押しに異常があると、がたがたとゴリゴリの間の美味しいところ
が無くなる。ベアリングのコンディションが完璧だと、いい加減に締めても
ヌルーリと具合よく回ってくれるべさ。
126ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:36:50 ID:???
MTBルック車をクイックレリース化できますか?
127119:2007/04/16(月) 20:42:36 ID:???
すいません、アドバイスしていただけたら助かります
128ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:47:30 ID:???
>>127
うるさいやつめ。
ネジはネジ屋へ池。
グリスは塗りたくないなら塗らなくていい。

ハイ次。
129ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:47:35 ID:???
>>119
ネジはホームセンターで売ってる。
固着防止のためにネジにグリスを付ける場合もある。
又ネジは、主にネジの座面と物体の摩擦で止まってるから、抜けないよ
130ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 20:52:30 ID:???
>>119
ステムのクランプ部のボルトのことだと思われるが、特に規格はないよ(ボルトそのもののJIS規格はあるが)
ネットショップじゃなくてもホームセンターなんかで同じサイズのボルトを買ったほうが安上がり

グリスを塗っておくのは錆び止めと固着防止のためだから塗っておくが吉
物によっては緩んでくるネジもあるが、定期的な増し締めは日常メンテの一環だからめんどくさがらずにやれ
131119:2007/04/16(月) 20:56:36 ID:???
ありがとうございます。
成仏できそうです・・・。
132ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:01:10 ID:???
MTBでココまで飛べる方法があれば教えてください。
http://vista.undo.jp/img/vi7671779908.jpg
133ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:02:12 ID:???
>>132
飛んでるんじゃない。落ちてるんだと考えればおk
134ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:08:44 ID:???
宇宙人を1匹前籠にいれればOK
135ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:09:52 ID:???
飛ぶのなんて簡単
ロードだってママチャリだって飛ぼうと思えば飛べる

問題は無事に着地できるかどうか
136ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:14:15 ID:???
MTBのフォークをリジッドに変えようと思うんだけど、コラムって何で切るの?
137ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:18:52 ID:???
>>136
パイプカッター。
それともコラムを切る事に意味はあるのかという質問?
138ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:35:43 ID:aFkrNGKk
>>136
金鋸の方が素人向け
139ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:45:53 ID:???
>>136
金鋸。
パイプカッターは押し切りだから切り口が膨らんで
後で不都合が起きる可能性、大。
チャリでパイプカッター使えるのはハンドルくらいだべ。
140ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:50:51 ID:???
>>132
その写真の人のように、まず身長を8000mまで伸ばせ。
できたらまた来い。
141ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:06:47 ID:???
>>139
またお前か。
切るのがヘタ杉なんだよ。バーカ。

パイプカッターで切ろうが金のこで切ろうが
あとで切り口は修正しなきゃどうもならん。
だったらまっすぐ切れるパイプカッターのほうが
素人にでも勧められる。
142ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:13:20 ID:???
パイプカッターでコラムを切るのは大変
おれは金ノコ派
143ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:21:54 ID:???
>>141
アフォー、救いようの無い、アフォー
144ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:26:31 ID:???
>>141
金鋸で切ったあとは切り口を面取りするだけでイイが
パイプカッターで切った後は膨らんだ所を平らにせにゃならん。
そのくらいの事、分かりそうなもんだが・・・・。
145ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:29:02 ID:???
ソーガイド使えばノコでも真っ直ぐ切れるじゃん?
146ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:30:05 ID:???
下手が切ると膨らむわな。
147ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:32:32 ID:???
カーボンフレームのバイクは体重65kg以下の人じゃないと乗っちゃいけないって聞いたのですが、
ホントですか?
148ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:33:52 ID:???
>>146
そんなに悔しいか・・・・苦w
149ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:34:06 ID:???
明日の朝までパイプカッターvs金鋸ですかw
150ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:38:08 ID:???
カーボンコラムって何で切ればいいの?
151ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:40:53 ID:???
金鋸
152ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:46:33 ID:???
>>148
どこに悔しいなんて書いてある?馬鹿?
153:2007/04/16(月) 22:47:33 ID:???
ハイハイ
154ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:48:34 ID:???
むしろどうやったらコラムカットを失敗できるのかを教えてほしい
155ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:53:38 ID:???
ひっとしてメンテスレと同一人物の争い?
156ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:56:11 ID:aFkrNGKk
パイプカッターを素人が使うと、刃をぐいぐい押し付けすぎて、パイプを
つぶして変形させてしまうことがあるので、金鋸の方が素人向けです。
金鋸で切ると、切断面が斜めになることはありますが、多少斜めになっても
機能には問題ありません。
157ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 22:58:57 ID:???
また変なのが湧いたな
158ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:09:17 ID:???
そんなに自分のやり方を人に押し付けたいのかね?
たとえ間違ったやり方して失敗しようがそいつの勝手じゃん
よけーなお世話だっての、頭でっかちは死ねよ

ちなみにパイプ類のカットはサンダーが最強
159136:2007/04/16(月) 23:16:18 ID:???
皆さん、レスありがとうございます。金鋸の方が良さげですね。やってみます。
160ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:19:17 ID:???
パイプカットは泌尿器科
161ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:29:14 ID:???
まだ初めてのロードバイクで、ようやく走行距離500kmを越えました。
何かメンテしたほうが良いですか?
どこからメンテしたら良いですか?
162ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:31:21 ID:???
エンジン交換
163ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:35:54 ID:???
>>161
タイヤの空気圧点検
タイヤの損傷点検
チェーンの清掃注油
ブレーキシューの残量点検
ブレーキの引きしろ点検→必要なら調整
変速機の動作点検→必要なら調整
とか。
164ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:56:18 ID:???
最近はじめてロードバイクを買いまして、ツーリングのためにフロントバッグを
取り付けようとすると、シフトケーブルが干渉します。
そこで、変速バナナ↓を購入してみたのですが、取り付け方がよくわかりません。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/shift-banana.html
もしかして、シフトケーブルを一旦すべてはずしてから取り付けなければ
ならないのでしょうか?
コンポーネントは105です。
165ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 23:58:20 ID:???
>>164
>シフトケーブルを一旦すべてはずしてから取り付けなければ
>ならないのでしょうか?

そらそうだ。ワイヤリングやり直しになるね。
166ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 00:44:48 ID:???
質問です。
3×7速なのを3×9にしようと思うのですが、
フロントシフターは、そのまま使えますか?
167ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 01:13:55 ID:kFqy5+xx
シールドベアリングされてるフロントハブ、これってメンテ可能ですか?
1.両端にある芋ネジに六角を入れてばらす
2.スプレーグリス注入ウマーと思ったけど見合う六角持ってないorz
きもちゴロゴリするような手触り…誰か背中を押してくだされよん
168ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 01:32:06 ID:???
>>167
イラン事して調子悪くするより、ベアリング交換してスッキリしたほうがいいよ。
169ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 01:40:34 ID:???
>>166

ダメ。ムリ。シフター交換
170ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 01:42:55 ID:???
同じテコ比のFDへ交換するんなら、フロントのシフターはそのままで大丈夫じゃね?
171ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 03:02:48 ID:???
172ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 06:53:09 ID:???
>>170
馬鹿は黙ってろ
173ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 07:06:20 ID:???
知らないのなら、憶測を書き込まないで、読むだけにして下さい。
174161:2007/04/17(火) 08:03:18 ID:???
>>163
ありがとうございます。
175166:2007/04/17(火) 09:53:04 ID:???
169 170 171レスサンクス
交換しなきゃいけないのか、シフターってやけにたかいんだよな
176ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 09:58:28 ID:bbL5eQBm
>>104
ブリジストン以外っつうのがなんか理由あるのかw
千葉でレンタサイクルでブリジストンのに乗ったが、
作りが恐ろしくよくて乗りやすくて、このまま乗り逃げしたくなる
衝動に駆られたw
フロントブレーキがロードのキャリパー並に太くて頑丈だったのが気に入った。
他の社でもああいうのがあればいいのにな。
まーベルトドライブだったから、長距離とか坂が多いと駄目だが。
177ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 16:34:00 ID:???
自分の名字が石橋か
嫌いな香具師の名字が石橋か
フラれた相手の名字が石橋か
嫌な先生の名字が石橋なのだろう。
178ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 17:02:30 ID:???
石橋を叩いたら崩落して溺れたんだよ。
179ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 17:12:42 ID:???
友達がBSに乗ってるのかもしれんな。
野郎二人でおそろいのチャリは微妙だし…
180ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:01:58 ID:???
ブリジストンの入社試験に落ちたんじゃね?
181ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:08:32 ID:???
ブリヂストンの社長室で自決した社員の人じゃね?
182ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:11:51 ID:???
ブリヂストンが好きすぎて社会生活に支障を来し、ブリヂストン断ちを決心したんじゃね?
183ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:12:43 ID:???
初めて仏式のバルブに空気を入れました。
120PSIまで入れるのに結構力は必要だったので、
いつ破裂するかわからずドキドキしたのですが
間違って破裂するということは無いのでしょうか?
空気入れはジョーブロースポーツです。
184ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:49:35 ID:w6IrM3Gn
>>183
たまにしか破裂しないから安心しろ。
185ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 18:58:47 ID:???
うちの店の前に、フロントホイールだけ取り外されて放置されてるアンカーの自転車があるのですが、どうやったらこの自転車を正式にてにいれられるでしょいか?

数年放置されてるのですが、フレームは一切サビ無し

ホリゾンタルフレームなのにスタンド付きで、タイヤも23より明らかに太かったな

あのフレームだけ欲しい…
186ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 19:01:48 ID:???
頬かむりして唐草模様の風呂敷に包んで持って帰れば
きっと誰も怪しまない
187ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 19:10:36 ID:???
拾得物で届けてみれば?
188ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:05:51 ID:XGD3iqmo
クランク買ったんだけど磨きの仕上げに不満があります
この部分(↓のアド)はこれで当たり前でしょうか?
右側面から見える部分なのに荒削りのまんまです。
細かいこと気にしすぎかな?
皆さんの意見を聞きたいです。
http://p.pita.st/?m=iod9kcdn
189ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:16:41 ID:???
ママチャリのタイヤって何気圧くらい入れるもんですか?
190ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:23:08 ID:???
>>188
クレーマー乙
191ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:38:48 ID:???
>>189
チューブの状態にもよるんじゃね?
俺のは5気圧くらいまでは大丈夫だった。
それ以上は怖くて出来なかった。
192ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:45:04 ID:???
ブレーキシューがあたるリム部分は何もメンテナンスしなくていいのでしょうか?
黒い筋が結構あるので、これで滑るということはないのでしょうか?
193ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:46:01 ID:???
>>192
そんな貴方にMAVIC リムストーン。

文房具屋で売っている砂消しゴムでもええけど。
194ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:57:47 ID:???
>>192
俺は、ウエスにパーツクリーナーを吹きつけてリムを拭いている。
正しいのかどうかは知らんが、きれいになるし、ブレーキの利きも申し分ない。
195ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:58:47 ID:???
>>189
跨って体重かけてタイヤ痕の長さが5cm位が最適値と言われている。
オレは体重52kgで5入れてる(若干高め)
196192:2007/04/17(火) 21:01:08 ID:???
なるほど、やっぱり汚れているんですね。
パーツクリーナーで拭いてあげることにします。
197ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 21:08:44 ID:L3ez+xHJ
物置からでてきた古い舟一体型のシューだけど
この型番分かる人いる?
6400アルテのかとおもったけど舟の形がちょいと違うんだよな…

http://ultraup.net/man/src/u_man0009.jpg.html

『pass』age
198ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 21:46:24 ID:???
馬鹿親切に答えてくださいましてサンクスコです

とりあえず隣に交番があるので、相談してみます
199ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:07:36 ID:???
スプロケット交換しようとTL-LR15を買ったのですが、はめてみても空回りしてしまいます。
ラレーのBDH 2006年モデルなんですけど、これじゃスプロケット外せませんか?
200ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:15:27 ID:???
>>199
うん。はずせません。だってラレーってルック車でしょ?
見た感じ7段ですか?だったらボスハブなんで、そもそもカセットスプロケットは使えません。
201ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:28:52 ID:???
>>199
その工具では外せません。ほかの工具が必要です。
202199:2007/04/17(火) 22:30:50 ID:???
>>200>>201サンクス
7段です。ボスハブってのなんですね・・・知識不足でした。
ホイールをWH-R500に変えようとしたのですが、新たにスプロケット買わないと駄目なんですねorz
203ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:34:31 ID:???
そうですね。この場合、おそらく最低でも8段を使うことになるでしょうから
シフターとチェーンも交換ですね。
というか、7段のカセットスプロケットでも、現在のフリーに使うにはスペーサーが必要ですよ。

というか、金をかけて8段化するくらいなら、9段にしたほうがマシです。
となると、フロントディレイラーとクランクセットとリアディレイラーもあわせて交換したほうが良いわけです。

出費ですな。
204ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:37:15 ID:???
結論
今のままでおk
205ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:37:40 ID:???
ルック車というより、安クロスだな。
そして安クロスを買った後、長く乗っていこうとすると、
互換性のために費用がかかるという典型例だな。
わかりきっていたこと。
206203:2007/04/17(火) 22:39:06 ID:???
まちがえた。
8段ならチェーンの交換は絶対的には必要ないですが
スプロケットが新しくなるなら、チェーンも交換したほうがいいです。
9段なら、絶対に交換です。
207ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:39:46 ID:???
>>200
ちとまて。
その言い方だとラレーのすべてがルック車のように聞こえるがw
208ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:45:20 ID:???
え、違うの?
209ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:46:40 ID:???
リフレクター、テールランプ関連のスレはありますか?
あったら誘導して下さい。
お願いします。
210ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:49:58 ID:???
バイクに乗ると、シーズンはじめは特にチンチンの尿道が圧迫される
のかオシッコするとき痛い。これは自然現象?それとも乗り方がヘタ
だから?
211ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:51:59 ID:???
WH-R500を使うために一番安上がりなのは、7段のカセットスプロケット+スペーサーだね。
もちろん7段のカセットは入手は可能ですよ。グレードをとわなければ生産もしてたと思うし。

>209
ライト製品@チャリ板 Part46 (516)
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173395699/l50

ただ、法律のウンチャラに関しては微妙かもしれませんけど。
ライト改造が盛り上がりますから。
212ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 22:53:13 ID:???
>>210
乗り方が悪いか着ている物が悪い(股の折り返しが厚いパンツを履いている)か
サドルが体にあっていないか。
213199:2007/04/17(火) 22:58:59 ID:???
>>203サン>>211サンどもー
自分のなかではいきなり新展開なので、ちと学習してどうするか考えます。
ワクワクしてきたぞ
214ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:00:17 ID:???
>>210
   お尻の割れたサドル買うよろし。
215ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:20:32 ID:???
>>210
穴あきサドルで100%解決。
216ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:22:10 ID:???
俺、穴あきサドルを使ったら逆に穴のエッジで圧迫されてダメだった。
3〜4年前のサドル(SLRトランザム)の話だから、今だとそんなことないのか?
217ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:22:50 ID:???
ずっと立ちこぎ
218ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:25:08 ID:???
>>216
少なくとも尿道の痛みからは解放されるんじゃね
尻の痛みは慣れの問題が多い
219ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:27:44 ID:???
革サドルいいよぉ最初硬いけどオイルドライヤービール瓶で柔らかくなるし
220ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:50:02 ID:???
23Cから20Cに換えた時のメリットとデメリットを教えてください。
同じ商品なら、適正空気圧も変わるんでしょうか?
221ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 23:50:10 ID:???
割れサドルって♀にも有効なの?
222ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:07:17 ID:WqnBGVgf
キャットアイのサイクルメーターが電池切れになったから電池換えたら
変な画面になって動きません。たぶんなにかの設定画面だと思うのですが…
説明書を紛失してしまい埒が明きません助けてください。
種類は電波式でケイデンスと速度が図れる1万8000円くらいのです。
223ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:09:47 ID:???
キャットアイのHPに説明書があるよ
224ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:10:21 ID:WqnBGVgf
ありがとう語ぜー増す!!!
これでモチベーションが元に戻る!
225220:2007/04/18(水) 00:22:23 ID:???
すいません、お願いします。
226ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:27:50 ID:???
そういや、23Cから25Cに変えると走行抵抗が減って走り出しが重くなるが、パンクしにくくなると聞いた事があるなぁ
227ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:36:21 ID:???
走行抵抗が減って走り出しが重くなる
228226:2007/04/18(水) 00:38:51 ID:???
あっすまん。まちごーた
229ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 00:42:28 ID:???
>>168 そっか、だね。ありがd
230ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 01:18:41 ID:???
質問なんですが、人間性的にどうこうってのは置いといて
公園では無灯火やノーブレ等で警察官に職務質問されても公道では無く道交法は適応されないので赤切符は切れない
って言う認識でおkですか?
231ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 01:59:00 ID:???
公園を包囲されるぞ!
232ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 02:15:21 ID:???
そんな凶悪犯罪じゃないだろw
233ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 02:23:20 ID:???
>>220

20の方が、振動が大きい、走行抵抗が少ない、ブレーキがききにくいかも、
パンクしやすい、体重が重いともたない、など。レース本番用などには良い
かも。町乗りや公道ではちょっとつらいかも。23でレースに出る人もいるし
20で、日々の練習をしている人もいるので、乗っている人のスキルによる
所も多いんでしょうけど。

走行抵抗が少ないと走り出しも軽いです。こぎも軽いはずです。
234ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 03:07:31 ID:???
安かった&廃版なので予備タイヤを多めに買いました。
1、2年保存するとして、保存には何に気をつければいいでしょうか?
直射日光や高温は避けたほうがよさそうですよね。
ケブラービードで折りたたまれているんですが、折りたたんだままで
大丈夫でしょうか。
235ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 03:14:31 ID:???
ショップでは折り畳んだまま在庫しているのだが・・・・
236ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 08:45:50 ID:???
>>234
真空パック
237ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 09:41:25 ID:???
>>233
実はクリンチャーは25Cぐらいの方が走行抵抗が少ない。
238O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/18(水) 10:18:54 ID:???
>>220
細い方が
ギャップを拾いやすくて走行感が不安定になります。
空気圧の変化に対してタイヤの性格が変化しやすいです。
軽い分加速が良くなります。

でも、体感できるかは個人個人の感覚による所があるので個人差があるかも、、、
ぶっちゃけ"たいして変わんねーよ"って意見も多いですよ。

>>234
未使用の状態で、日光を避け、風通しの良い涼しい場所に保管しとけばいいみたいですよ。
ぼくは先日、十年前のパナのT-Sarvが出てきたので使ったけど、なんとも無かったです。
ただし一度でも使用したら一年以内に使い切ってますねー。
長くても二、三年かな?
それ以上だとゴムが硬く感じたりしますね。まぁ、意外と大丈夫だけど、
不安感があって一寸気持ち悪いです。
239ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 10:48:27 ID:h2asjcje
空気の代わりに窒素詰めるとチューブの劣化が遅くなるって話聞いたけど、
脱酸素剤同梱してタッパーか何かに密閉して保存するのはどうなんだろ?
風通し優先したほうがいいのかな…?
240ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 10:57:51 ID:x/DK/GMd
20Cは漕ぎ出しは軽く楽ですが、結局は振動が激しい路面抵抗でスピードは殺されるので一般道では23が良いです。
241ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:27:29 ID:/EEXYCGe
パンク修理の練習したいんですが、ママチャリでやってもいいですか?
あと、キャリアは自分でつけてもいいですか、それとも自転車屋さんでやってもらったほうがいいですか?
242ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:39:19 ID:???
やってもいいとも!
243ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:40:20 ID:???
変速機ワイヤの初期ノビをとろうとしたら(調整ロットを回したら)、
却って変速がスムースに行われなくなってしまいました(´д`)
適正な初期ノビ取りはどのような目安?で行ったら良いのでしょうか?
244ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:42:39 ID:???
>>241
ママチャリでも大丈夫だよ。
ttp://www.maruni-ind.co.jp/challenge/index.html
キャリアについては、自分で判断してよ。
貴方がどれくらいの作業をこなせる人か、俺にはわからないから。
車種別の専用品なら簡単だけど、汎用品の場合は多少の加工が必要になる場合もあるね。
245ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:44:22 ID:???
>>243
適正な初期伸び取り=適正な調整、って事で、
説明書を参照かな。
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
246ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 13:07:49 ID:yp9cEUWg
>>225
なにがだ?
247ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 13:20:47 ID:???
>>246
220番の書き込みについて、回答お願いします、って事では?
248243:2007/04/18(水) 13:24:28 ID:???
>>245
速レス、サンクスです
これから調べてみます
249ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 13:53:22 ID:4i1l+oik
はじめて自分でタイヤ替えに挑戦したんだけど外して変える事はできた
だけど組み直したら何故かチェーンが届かない
これはどういうこと???
250ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:13:00 ID:???
>>249
ヘボ
251ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:15:27 ID:???
>>249
意味ワカラネ
ママチャリでエンドにハブ軸が十分に入ってないってこと?
252ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:31:14 ID:CI6HU290
>>249
 フルカバーのチェーンケースの中でノタクリができている?
253ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:36:10 ID:???
画像の虫メガネ型の部品が固定されて動かなくなってしまったのですが廃車ですかね?
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp045606.jpg
254ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:38:39 ID:???
>>249
リアディレーラーがチェーン引っ張ってる、かな?
255ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:41:31 ID:???
>>253
これはただのチェーン引きだと思うが・・・
256ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:46:58 ID:???
友人がなんとなく勢いでロードを買うつもりになってます。
自転車に関しては、相当初心者域で、車派の人だから、
そんなにハマるかどうかわからんところがあるのですが、
そういう人をうまく自転車道に引きずりこむにはどうしたらいいでしょう。

こっちからすると、長年培ってきた経験とか技術とか知恵とかを
ここぞとばかりに教えたいところだけど、そういうのは逆効果だと
思ってぐっと我慢で小出し小出しにしてますが・・・

ちなみに現在折りたたみの安いのを乗ってて、そこからいきなりロード。
よくてママチャリくらいしか乗ったことないそうだ。

ロードのあの異様なスピードのノリに異次元さを感じてくれたらいいと思うのだが。
257ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 14:59:16 ID:???
ttp://cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/img/12/add_1_1152438259.jpg
このDURAのチェーンリングの型番を教えてください!
258ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 15:00:43 ID:???
>>256
とりあえずツーリングに誘って前を引いてやれ(当然最初はかなり穏やかめのペースで)
人の後ろで楽すればその分爽快感を味わえるんじゃね?
259ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 15:05:02 ID:???
>>249
チェーンを外してから車軸を外したのに、
チェーンをかけてから車軸を戻そうとしている... に1票
260O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/18(水) 15:21:57 ID:???
>>256
二人で走るなら>>258さんが言うように最初は引いてあげた方がいいですねー。
で、慣れたら後ろに付きましょう。
信号を守ることと、手信号を教えてあげてください。
三人以上で走るなら、一番うまい人。もしくはリーダーがしんがりで、二番目にうまい人が先頭ですね。
二番手が初心者というのがセオリーです。
距離は長くて二十キロぐらいがオススメですね
晴れた風の無い日においしいものでも食べに行きましょう♪
261ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 15:23:23 ID:???
ああ、ただ走るだけじゃなくて、上手いモノ食うとかどっか見に行くとか
目的つくってあげるといいね、確かに。
262ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 15:35:37 ID:h2asjcje
>253
別に動かなくてもいい部品だから問題なし。
チェーン引きと言って、ネジを締めることで車軸ごと後ろに引っ張って、
チェーンのたるみを取るための部品。

まあ外そうと思えば外せるだろうけど。
ギア部分は道具無くても、古タオルでも巻けば掴んで固定できるから、
回転方向にハンマーで叩けば回ると思う。
堅く固着してるなら金属ハンマーだとねじ山痛めるかも知れんから工夫すれ。
263256:2007/04/18(水) 15:41:33 ID:???
どもです!
まず走ってくれるかどうかっつうあたりにかかわってる感じだけど、
何か明確な目的をもって10kmくらいのところに引っ張っていけたらいいなとは
思ってます。

今までチャリにほとんど興味なくて車ばっかりで、でも乗り出したら
すっかりハマちゃったって人はいますかね?
264ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 15:42:59 ID:???
後輪タイヤ替え、もちろん休み休みですが朝6時からはじめてようやく終わりました〜
達成感が心地よい^^
265ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 16:21:56 ID:???
>>264
乙。
266O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/18(水) 16:48:45 ID:???
>>263 :256
50で自転車にはまってブルベやってる人なら知ってますよ。
最初は余裕を持ってマイペースで走った方がいいみたいです。
267ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 16:54:34 ID:???
>>263
図体でかくてBSとか国産だとサイズなくてずっと乗れなかったんだけど
友達にコレ乗れるからとそそのかされてシラス買ったのが半年前。
最初は駅前行くのに便利くらいに考えてたけど
今は週末になると50〜60qは走らないと満足できない体になってる。
268256:2007/04/18(水) 17:01:28 ID:???
>>267
元々興味はあったほうで?

車の方が楽だし爽快だろ常識的にとかいう感じの人が
見事に転んだっていう話とかあったら参考にしたいところですw
269ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:08:02 ID:???
>>268
乗れないと思い込んでたんで
自転車は交通手段としてまったく眼中に無かったです。
買うハメになったのは乗れる自転車がある無いで
言い合いになって、引っ込みがつかなくなったからです。
車はまだ使うけど原付は遅いし通行禁止が多いんで
もう売っちゃおうと思ってる。
270ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:43:12 ID:???
ママチャリのペダルが錆びて固着しています。
ペンチで握力に任せて取ろうとしましたが無理です。

やはりスパナがベストでしょうか?
専用工具ではないとだめですか?
271270:2007/04/18(水) 17:45:47 ID:???
あと、ペダルを交換するときにはグリスを塗った方がいいのでしょうか?
グリスを塗った方が外れやすくなってしまうのでしょうか?
272ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:46:37 ID:???
自転車ってメンテもしないで屋根もないところにおいてたら寿命てどんくらいなもんかね?ちなみに毎日のって
273ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:46:38 ID:???
274ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:52:59 ID:???
俺は車から自転車に見事に転んだよ。

自動車の頃は、タービンにやれ20万だ、ホイールに20万だ、改造費と車体だけ
で今まで1000万以上はかけたけど、今は自転車がメイン。やすくて、いじるのも手軽だし
結構俺には、はまってる趣味だと思う。車だとエンジンおろす作業だけで大騒ぎだからね。

今でも、家でサーキット仕様の車あるけど、ほとんど乗ってないw。
自転車の手軽な感じと、目的を達成した達成感がわすれられない。
ちなみに、始める前は漕がないと進まないし、たいしてスピードもでないし、
とは思っていたよw

もちろん、車の強烈な横Gをうけてコーナリングしていく感じも好きだけどね。
俺の周りでは車派よりも、バイク派の方が転びにくい。
275ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 17:59:44 ID:???
>>270
自転車のペダルレンチはサイズが15mmだからホームセンターの安売りのスパナセットには通常15mm入ってないよ
モンキーレンチだと幅が広すぎるしスポーツ店とかの自転車コーナーでペダル用専用レンチが安いのだと¥1,000くらいで売ってる
外し方は>>273参照でCRC556をぶっ掛けてしばらく立ってから外すのが懸命だと思います
なかなか外れない場合はレンチをゴムハンマーでガンガン叩く
ネジ部にグリスを塗るのは金属同士が固着しないようにする為に塗るのがデフォ
道具買ったり以上の作業が不安面倒だったら自転車屋に持って行くのをお勧めします
276270:2007/04/18(水) 18:11:17 ID:???
なるほど、556を浸透させるのはすごいですね。
15mmですか、一般的なものは8, 10, 12, 14等、2mm刻み偶数なので特殊なんですね。
参考にさせてもらいます。
277ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:15:00 ID:???
>>271
素直に自転車屋さんに頼んだ方が良いかも。かなりしんどいですよ。
自分でやるなら、専用工具使って、ラスペネか556吹いて何回か
ハンマーでたたいた後、体重をかけて一気に行くしかないと思う。

>>272
実用車なら7〜8年は持った。さびも出たが、そんなにひどい状態では
なかった。最後は盗まれたが・・・
近頃のやすいママチャリはどうか知らない。12800円のは1年半で
崩壊した。ブリジストンの3万円のは4年は持っている。ただ、ホーム
センターの組み付けがひどく、ねじがゆるみまくりで、前輪が抜けたり
後輪にガタが出たりして、結局自分でメンテしている。

278ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:17:38 ID:???
適切な工具を適切に使用しないと怪我しますよ。
組付けもしっかり出来ないようなペンチでは、整備不良になります。
279275:2007/04/18(水) 18:22:44 ID:???
>>276
ちなみに2ヶ月前に買ったクロスバイクなのにこないだペダル交換した時にゴムハンマーでガンガン叩いたよ
それも友人と二人がかりでwあんまり力入れすぎて怪我する可能性もあるし自転車屋に持っていくか
十分に気をつけて作業してください
280ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:28:39 ID:???
>>276
ペダルのネジは左は普通と逆回しだぞ、念のため。
281ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:30:20 ID:???
ペダルレンチ噛ませて、角度調整してペダルレンチの後ろを床に当てて、
ペダルを踏みつけるという、自爆技(裏技?)を使うことがある。

手で握って体重かけていきなり回って手が床に激突、ってのをやらかしてから
固い場合は、踏みつけで回すようにしています。
282ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:36:27 ID:h2asjcje
少し錆びついたくらいなら100円ショップのペダルレンチでも外したことある。
軍手はしといたほうがいいと思う。すっぽ抜けた手をぶつけると痛い。
283256:2007/04/18(水) 18:36:43 ID:???
>>274
おお、そりゃまたすごい転びっぷり。
なるほどこういう前例もしっかりあるわけですねー
その人がハマるかどうかは別としても、可能性はあるということが
わかっただけでもありがたいす。
50歳でもハマった人がいるっつう>266の書き込みみても、
年齢あんまり関係ないのかなと思うし。

しかし、ハマる前の金のかけっぷりは恐ろしいですな(^^;

やっぱ達成感ですねえ。
人間がなんらかしらの力を相応にかけないとそれに見合った分だけ
動かないのも大きい。

バイク派の人は転びにくいですかね?
逆に自転車からバイクに転んだ人とかも居そうだ。
二輪なのに漕がなくて走るという違和感(?)にハマったりしそうだし。
284ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:39:11 ID:???
オートバイから自転車に転んだというか両方にはまり続けているやつは知り合いにいる。
よく金が続くなあと呆れるばかりだよw
285ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:45:54 ID:???
>>283
この板の某コテハンは確か元バイク乗りで、その後自転車に転んで
実業団でやるまでになってたはず(その後腰イワして実業団はやめたんだっけか)。

知り合いで
学生時代自転車部→社会人になってからバイクに転ぶ→30越えてから戻ってくる
ってパターンもいる。
286ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:47:50 ID:???
287ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:51:03 ID:???
>>285
ノシ
288ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:56:40 ID:???
私の周りのバイクの人は、漕がないと進まない自転車には
なかなか興味をしめさないw。元々バイクから入った人が
おおいからかもしれないけど。


289257:2007/04/18(水) 18:59:10 ID:???
>>286
ありがとうございます。
290ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:00:54 ID:???
>>288
おれもバイク所有してるけど人力エンジンはいいよね!気持ちいい
291256:2007/04/18(水) 19:09:41 ID:???
やっぱモーター系の人は、乗らず嫌い(?)が多いみたいすね。
乗ってもママチャリとかくらいかな。
そりゃバイクや車は、ちょいと捻るか踏めば坂だろうが向かい風だろうが
関係ないですしねー

車から転んだ人的には、経験的にどういう薦められ方をしたら、転びやすくなると
思いますか?
結構凝り性な人なんですよ。

周囲にチャリの人はほとんど居ないんで、ハマってくれたら
おもしろいんだけどな〜と思いつつ・・
292ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:10:18 ID:/EEXYCGe
サイドバックつけたいんですが、キャリアはどの種類のものをつけたらいいんですか?
293ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:10:58 ID:???
>>292
金があるなら日東のキャンピーかTUBUSのキャリア
294ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:16:05 ID:/EEXYCGe
金はありません。
安いのでお願いします。
295ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:19:14 ID:???
>>291
改造に法規制ほとんど無い。
296ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:19:35 ID:???
ブレーキワイヤーについて教えてください。
ロード、MTB、軽快車のワイヤーはどれでも流用がきくのでしょうか?
ひっかける部分はそれぞれ違うのでしょうか?
ロードの中でもシマノとカンパは違う形をしているのでしょうか?
ロードを軽快車に使うとどのような問題がありますか?
297ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:25:24 ID:???
292
ミノウラのMT800
298292:2007/04/18(水) 19:26:18 ID:/EEXYCGe
サイドバックはシートポストキャリアにはつけれませんよね?
普通のリアキャリアだったら全部つけれますか?
299ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:34:17 ID:3gcEID/0
速度計付けたいんだけど・・・
なんかいい方法ある?

普通のシティサイクルで箕面・伊丹=大阪とかやってますが
300ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:36:43 ID:???
>>296
全部違う。カンパとシマノも違う
シマノやSRAMのシフトワイヤーはロードとMTB共通
301300:2007/04/18(水) 19:39:16 ID:???
>シマノやSRAMのシフトワイヤー
シフトワイヤーはコンポがシマノかSRAMな場合、ロードとMTB共通の間違い
ブレーキワイヤーは仰るとおり頭の部分の形が違います
302ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:40:31 ID:???
298
サイドバックが付けられるタイプの
シートポストキャリアも一応あるにはある。
普通のリアキャリアでも枠の大きさとバッグの
相性などもあるので付けられないのもあるらしい。

299
サイコンじゃダメなのか
303ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:44:35 ID:???
オフセット50mmのフロントフォークを紹介してください・・・
304ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:45:14 ID:h2asjcje
変速ワイヤを一般用のブレーキに付けたことある。
タイコが1回り小さいけど、引っ張られてるから別に落ちはしない。
まあお勧めは出来んが。
305ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:46:13 ID:3gcEID/0
サイコンってなんですか><;
自転車界に4月から入った初心者に教えてください><;
306ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:51:48 ID:???
>>305
サイクルコンピュータ。
前輪および後輪の1回転する時間を計測して、速度、距離を表示してくれる機械。
有線式と無線式がある
307ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:55:02 ID:3gcEID/0
ありがd 高そうで(´・ω・`)
308ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:58:21 ID:2MNJC0A1
>>307
高いと言ってもピンキリだよ
安いのは2000円前後であるし
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/307_all.html
309ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:59:31 ID:3gcEID/0
またまたありがdそうか〜買いたいなぁ
TOPバリューのイオンに付けれるかどうか不安でやっぱり(´・ω・`)
310ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:02:21 ID:???
>>309
付けられるから安心しろ
コードの取り回しにはある程度の経験かセンスが必要だけどな。
無線なら問題ない
311ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:03:57 ID:3gcEID/0
sunksいやthanks!
初心者だから無線にするよ。ホント初心者には優しいスレでつね!
ちょっと見てきます!やっぱ防水がいいなぁ・・・
312ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:07:01 ID:???
>>311
取り付けさえしてしまえば有線の方が楽だよ?
無線は携帯とか踏切で混線しやすいし
まあ予算に合わせてお好きな物を買ってくださいな。
あと、駐輪するときはサイコン外さないと盗まれるからな。注意。
313296:2007/04/18(水) 20:07:04 ID:???
サンクスです。
ロードのワイヤーが余っているので、親のチャリにつけてもいいのかなと思って・・。
ワイヤーの太さは同じようなものなのかな?
314ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:09:43 ID:3gcEID/0
盗難((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル
やっぱ箕面行く事多いし踏み切り無いしワイアレスかなぁ
でもつけたことないんだよね〜あんな自転車使ってるやつだし
ワイアレスの方がええかなぁ
315ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:11:59 ID:7FkVX0UR
キャットアイの無線サイコンなら、一度も誤作動を起こしたことはないよ。
俺はね。
316ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:13:15 ID:3gcEID/0
amazonでカって見ますか
317O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/18(水) 20:16:09 ID:???
スピード見たいだけなら有線のがホームセンターで、千円ぐらいで売ってんの見たことあるよー。
318ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:18:04 ID:???
>>316
懐に余裕があればこれがオヌヌメ。
1年使ってるけどまだ誤動作は無いよ。
http://www.cateye.co.jp/cchtml/mc100w.html
319ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:18:14 ID:3gcEID/0
あー速度計が元々欲しかったんだよねぇ・・・
1000円で線ありか・・・初心者の私に付けれそうにないです(^ω^;
320ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:20:22 ID:???
>>316
ちょwww
>amazonで力って見えますか
っていう基地外の質問かと思ったじゃねえかwww
無線ならCATEYEの製品にしておけば誤作動は少ないよ
321ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:23:18 ID:???
>>319
サイコンの取り付けはすんごい簡単だよ。
タミヤの工作キットの方が10倍は難しい。
322ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:23:50 ID:3gcEID/0
>>320
サーセンww

予算は樋口です。皆の意見聞いてるとキャットCC-MC100W とかがオヌヌメらしいですな
amazonで力って見えますると4000円
コレにしようかなぁ・・・topばりゅーに付けれるらしいし・・・
323ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:23:56 ID:???
>>319
ホイールとその横にセンサーつけてコードをブレーキワイヤーに沿わせてグルグル巻いてハンドルに付けるだけ。
無線式はそのコードを巻く行程が無いだけ。時間は短縮出来るけど大事なのはセンサーの取り付けだから難度はあんまりかわらない
初心者でも30分もあれば取り付けは出来ると思うよ
324ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:25:04 ID:3gcEID/0
>>321有線って具体的にどこにつけるかシティサイクルでkwsk頼みます
田宮か・・・一体私がどれだけ資源を無駄にした事かww
325ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:26:33 ID:3gcEID/0
ふむふむ有線って盗難対策として本体のみ取り外しできまつか
326ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:27:39 ID:???
>>325
有線・無線ともどのサイコンでも可能
327ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:29:15 ID:???
>>324
馬鹿親切に答えてやろう

・フォークにセンサーをつける。だいたいタイラップで止めるだけなので、
 必要なのはタイラップ切る道具(ごついハサミかニッパー。でかい爪切りでもなんとかなる)
→スポークにマグネットつける。すごく簡単。ホイールを軽く回してみて
  センサーが反応しているか確認。反応してなかったらセンサーとマグネットの位置調節して
  センサーとマグネットの距離がもっと近づくようにする(ここだけ場合によっては時間がかかる)
→有線の場合、センサーから出ているコードをフォークに巻いていき、
  あとはブレーキケーブルあたりに巻いていってハンドルまで持っていく
→ハンドルにメーター本体を取り付ける、ドライバー1本でOK
328ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:31:48 ID:3gcEID/0
さすが馬鹿正直に答えてくれる板だ・・・
本当にありがとう!
329ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:34:21 ID:???
ついでに、安い有線式の奴なら多分ジャスコや街の自転車屋さんでも売ってる
日本語表示だしホイール径の設定もとても楽
精度は未知だがw
330ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:35:17 ID:3gcEID/0
ふむふむ
速度を知りたいにはそれで十分か・・・
331ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:39:19 ID:???
安いやつでも走行速度、最高速度、走行距離、積算距離が見れるからね。十分かも。
高いやつは更に平均スピード、時計、機種によってペダル回転数や心拍数といった機能が増える。
因みに安いやつの電池寿命は3年らしい。
332ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 20:43:13 ID:3gcEID/0
時刻は時計でどうにかなるしなぁ・・・
安い奴でいいかも・・・近所の自転車や行ってみようかな
333ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:03:15 ID:???
>>332
自転車屋で買うのであれば付けてもらったら?
工賃無料か有料かは店によって違うけど。
334ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:07:35 ID:???
タイヤ32C、28C、23Cでは車道での乗り心地、速度はだいぶ違ってくるものですか?
335O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/18(水) 21:13:14 ID:???
32Cと28Cだとあまり変わらないですね。23Cはかなり変わります。
336ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:16:41 ID:???
32と28だと平地なら走行感はあんまり変わらないかな。
ぶっちゃけ、太さが云々よりタイヤそれぞれの特性(重量・硬さ)の方が効くかも。
337ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:18:49 ID:???
23と28だと歴然。
乗り心地という言葉が生きてくるw
主に使う空気圧の違いに拠るものだと思うけど。
338ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:31:07 ID:???
23ばかり見てると28の太さに驚くけどなw
339ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:37:26 ID:???
細いのを見慣れてると
つい太いのを嵌めたくなるの
340ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:40:17 ID:???
俺は細いのにはより細いの
太いのにはより太いだな
341ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:41:40 ID:a1ZDv9Mr
28Cのクロス乗りですが、同じ28Cのクロスでもずいぶん適性空気圧って違うもんなんですね。
自分のはMAX6BARですが、他のだとMAX8.5BARとか。
342ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:45:01 ID:???
タイヤ次第でね?
手元のKENDAは6.5とサイドに表示されてる
343ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:47:07 ID:???
28CでMAX6のタイヤなんてあるの?
リム打ちしまくりな気がするんだが
344ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:47:35 ID:???
良いタイヤほど、MAX数値あがるんでしょうか?
345296:2007/04/18(水) 21:50:27 ID:???
いま、ママチャリ用のフロント用ブレーキワイヤー買ってきました。

タイコ側にはアウターキャップがついているのですが、
反対側にはアウターキャップがついていませんでした。
インナーキャップは付属でついていました。

反対側もアウターキャップをつけたほうがいいのでしょうか?
でも固定する方法がないですよね?
かぶせただけでは取れてしまいますし・・。
346ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 21:57:47 ID:???
チラ裏
放置アンカーの件で警察に相談してみた所、まずはお店の敷地内にあるので、撤去届けを出して、区役所で書類等の手続きをし、持ち主との自転車を廃棄する契約を交わし、最後に防犯登録を以降して完了らしいです

かなりめんどくさい(っωT)
チラ裏

んで今度ホイール買い替えようと思うんですが、まだパンクした事がないんですけれどチューブも買い替えたほうがいいですかね?

ちなみにロード乗り始めて4ヶ月、一日2〜30キロ乗ってます
そもそもチューブて消耗品ですか?
347ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 22:03:27 ID:???
>>346
チューブは消耗品。
4ヶ月でどうこういうもんではないけど。
348ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 22:09:11 ID:a1ZDv9Mr
>>342-343
KENDA KWICK ROLLER SPORTとかいうタイヤ。
MAX85PSI、5.9BARと。
349ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 22:41:57 ID:???
俺が23Cで6barで乗ってるんだから28Cで6barは全く問題ないな
根拠はないけど
350ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 22:43:52 ID:???
ロード 体重72kg 23C 8bar(MAX8bar)
これってタイヤに負担をかけてる?空気圧は少ない方が良い?
351ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 22:54:28 ID:???
普通だろ。
352ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 23:07:15 ID:vUoazcJs
ラチェット音が大きくて耳障りなんで
小さくしたいのですが、どうしたら良いのでしょうか?
353ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 23:15:34 ID:???
グリスぶち込め。
但し(ラチェット動作の)反応が鈍くなっても知らん・・・
354ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 23:16:54 ID:???
これでカンパハブだったら、ワロスなんだがなぁ。あるいはクリキン。
355sage:2007/04/18(水) 23:57:00 ID:OD19r+jG
ちょい乗り用にやすめの小径車を購入しようと思っています。
特に性能的な要求はないのですが、

・クロモリのダイヤモンドフレームに引かれます
・パーツは変えて遊ぼうかなと思っているので、BBやフロント周りの規格が通常の範囲なら気にしません。

と、いう観点でなにかおすすめの物はないでしょうか。個人的には4kくらいですめばうれしいのですが。
また、オクで申し訳ないのですが、
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m43375135
が安いため、多少の問題は目をつぶっても良いと思っているのですが、メイカーなどわかる方いらっしゃいませんか。
356ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 23:59:13 ID:???
355です。sageミス失礼しました

「引かれます」は魅力を感じる、という意味の誤変換ですm__m
357ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:01:04 ID:yAnSjrdL
質問です
コンプレッサーを持ってるのでコンプレッサーで空気を入れようと
思うのですが圧力はなんsで入れれば良のでしょうか?
チャリはMTBです
358ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:03:01 ID:???
>>357
タイヤの側面に書いてある
359ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:03:32 ID:???
>>355
つか、その予算じゃヤフオクしかあるめぇよ。
俺だったら、安い完成車買ってパーツいじるぐらいなら、金貯めて
http://www.cyclehouse-giro.com/eshopdo/refer/refer.php?sid=ysesv13&cid=3&scid=&vmode=2&view_id=FRA-MB1AHEAD
このあたり買ってフレームから組むけどね。

安い改造ベース車としては
http://www.bidders.co.jp/dap/sv/nor1?id=61998086&p=y#body
これも一部で人気があるらしいが。

んで、そのURLのはどう見てもディスカウントショップなどで売られている
出所怪しげな激安小径車。どこまでいじれるかもかなり怪しい。
360ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:07:57 ID:???
路面が荒れたとこ走るとサイコンがガタついてうるさいんだけど
ガタつきおさえる方法ある?
361ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:10:08 ID:???
>>360
クランプとハンドルの間にゴムを挟んでみては?
台座と本体のガタなら知らん
362ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:10:25 ID:???
>>360
薄めの振動吸収材巻いてからその上にサイコンの取り付けバンド巻くとか。
363ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:24:28 ID:???
>>359 ありがとうございます。
近いうちに使いたいので、完成車を希望しました。いずれは組んでみたいのですけどね。
フレームの質感など含めて、2つ目のものがかなり気に入りました。
お恥ずかしい話しですが、今経済的には番厳しい時期でして、もうしばらくでパーツもいろいろいじれると思うのですが、
今は辛抱しつつ最低の機能を確保しなければならず、かといってママチャリは嫌だと言うわがままな気持ちもあり、
なかなかつらいところです。
相談に乗っていただき、ありがとうございました。
364360:2007/04/19(木) 00:37:05 ID:???
台座と本体のガタなんだけど
365ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:42:29 ID:???
>>364
どう考えても台座と本体を接着するしか方法はないだろう
366ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:54:03 ID:dD9I6tV5
2000年式のカーボンフレームのMTBを購入考えてます。
素朴な質問なんですが、乗り方にもよるかと思いますが、
カーボンフレームの寿命ってどのくらいなんでしょうか?

よろしくおねがいします。m(__)m
367ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:55:55 ID:???
>>364
ガタガタ言うな
368ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:57:54 ID:???
>>364
薄いテープ貼るといいよ。
369ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 00:58:08 ID:???
エンド幅135mmのところに130mmのホイールをセットするため
5mmのスペーサを入れたいんですけど、具体的には何を買えばいいんでしょうか。
出来ればあさひの商品で示してくれるとありがたいのですが・・・
370ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:00:21 ID:???
>>366
走行アリの中古の場合は、その個体のコンディションによるからなんとも言えないね。
未走行新車の場合は、どうしても欲しいなら買い、かな。
371ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:02:55 ID:dD9I6tV5
>>370
走行800km後、4年ほど乗っていない状態のようです。
そもそも寿命がくると、フレームはどうなっちゃうんでしょう?(折れちゃう?)
372ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:05:10 ID:???
>>369
その程度の知識の人には厳しいかも
基本はハンズやホムセンで。
135mmで組んでもらうのが一番楽だとは思うがね
373ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:18:24 ID:???
>>369
例えばあさひだと・・・
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/fh/fhm760-14.html
こんな感じの部品を取りよせて調整するとか。
ただし、例えばこの手のスペーサーを組み合わせて5mmにする場合、
現在使用中のハブに使える(構造的に)かどうかや、
ハブシャフト自体を135mmエンド用に交換出来るかどうか等、
色々確認しないと駄目だね。
スペーサーはホムセン等で適当なワッシャーやスペーサーを買ったり、パイプから切り出してもいいね。
もちろんスペーサー追加後はホイールのセンター出しの作業も必要だね。
374ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:23:15 ID:???
>>371
保管状態が良く、どうしても欲しいモデルなら迷わず買うんだ。
カーボンの場合、寿命が来るとヒビ入って割れたり。その年式なら、経年による寿命はまだ気にしなくて大丈夫じゃないかな?
それより、どんな人がどんな走りをして、どんな状態で保管されていたかが問題になると思うよ。
尤も、実物を見ないと全く判断つかないけど。
375ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:27:16 ID:???
>>345
現在使用中のワイヤーには、両端にアウターキャップが付いてるの?
付いてるなら付ければいいし、付いていないならそのままでいいじゃん?
ブレーキ本体側には付いてないと思うけど。
376ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 01:40:17 ID:???
アウターにもよるだろ
377ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 02:08:52 ID:???
都内でSTORCKの実物見れる所ってありますか?
378ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 02:41:53 ID:???
都内って世田谷も含んでるよな?
379ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 02:55:21 ID:???
世田谷の俺ん家の隣は畑。なんか田舎臭いっす。
ストークといえば昔、RIOで見たような見てないような。
380ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 04:21:52 ID:???
>>372>>373
あんがと
何か特殊な部品じゃないかと思ったんだけど、なんでもいいのか。
ホムセン行ってきます。
381ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 04:41:13 ID:???
>>380
135mmエンドに対応した長さのハブシャフトは手配したの?
382ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 05:36:29 ID:f47Zl+is
店で自転車買った時、防犯登録って絶対にしなきゃ行けないの?
383ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 06:51:50 ID:???
>>382
防犯登録に入るのか〜
あるいは保管を完璧にするのかは〜
自由だーーーーっ!!
by.犬井 ぴろし
384ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 07:05:52 ID:???
355でず。

とっても今更だとは思うのですが、個人的に予算は4万でした。
4万と4kじゃ全然違いますね・・・。
「4万でオクしか選択肢がないとは奥が深い」とか思っていましたが
寝て起きたら違和感に気づきました。
>>359氏、ありがとうございました&すみませんでした。

ああ、だれかアルジャーノン専用花束を私にください・・・。
385ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 08:23:40 ID:???
さぞ小さい花束だな
386ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 08:24:12 ID:???
>>371
日当たりのいい場所に4年間放置されていたのならかなり致命的。
387ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 08:25:13 ID:???
388ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 09:51:46 ID:???
ダイヤモンドなクロモリフレームで最低8段を探したが・・・ないな。
7段ならラレーがクロモリフレームだった。8段だとアルミになるし。
スチールっていってるフレームは、クロモリじゃなくてハイテンか?
389ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 11:40:32 ID:???
>>384
http://8614.teacup.com/ikcjnet/shop/01_01_01/ikc501B/
これなら8段でクロモリ、39800円で予算内い収まります
エンドが135mmだけど。
390ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 11:49:38 ID:tNERZx5y
3年前に購入したクロスを低ギヤ化しょうと思っています。
今のシステムはDEOREで、
DEORE LXのスプロケットとチェーンを
オークションで落としても問題ないでしようか?
あとDEOREと他のシステムでの互換性ってあるでしょうか?
391ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 12:16:27 ID:???
>>384
359が紹介しているショートグリップは専用スレもあるので参考までに

【ショート】ショーグリを語るスレ2【グリップ】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1163653957/
392ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 13:10:32 ID:???
>>390
9sならデオーレ〜XTR間で互換性あるよ。
393ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 13:28:49 ID:VHiaoi51
自転車屋スレで、最近のMIYATA車のタイヤとチューブが速攻で擦り切れる
って話が出てるけど、これってBAAの抜け道ってこと?
車輪の規定はあるが、タイヤ・チューブの規定は無いみたいだが…
ttp://www.baa-bicycle.com/base/index.html
394ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 13:34:32 ID:???
>>393
タイヤのリム外れ試験 とはあるが、確かに摩耗や耐パンクについては無記載。
395ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 15:33:21 ID:???
防犯登録は義務で、してないと警察官から疑われるんでしょ?
396ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 15:35:39 ID:M2TaGnmw
>>392
> >>390
> 9sならデオーレ〜XTR間で互換性あるよ。

ありがとう!

フィキシングボルトを緩めようとしたら1.2週目が固くなるのですが、
そのまま緩めてもOK?
397ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 15:36:43 ID:M2TaGnmw
訂正
フィキシングボルトを緩めようとしたら1.2週目で固くなるのですが、
そのまま緩めてもOK?
398ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 16:18:38 ID:B1d/zWvX
話にならないけど、ビアンキのMTBは実際どうなんでしょう?
399ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 16:38:54 ID:???
お話になりません。
400ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 16:45:53 ID:???
>>397
緩めるほうだったらいいと思うよ。
締めるほうだと怖いが。
401ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 17:02:45 ID:???
>>398
なんも特徴ないからね…話題にならないのはしょうがないかと。
別に駄目なところもなさそうだし、気に入ったなら買ってもいいんじゃない?

フレーム単体だと、カーボンよりアルミフレームの方が高いってのがビアンキアらしいが、
正直この値段は高過ぎる気がしないでも…
402ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 17:05:52 ID:???
>>395
俺の経験では全く問題ない
403ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 17:12:10 ID:VHiaoi51
>394
無記載な部分は結構怪しいってことか。BBとか不安だな…
thx。
404ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 18:04:50 ID:B1d/zWvX
そうなんですか、ビアンキのMTB。
ジャイアントとルイガノを除いてコスパがよい洒落たMTBはないですかね?
ブランドだとTREKってどうなんですか?
405ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 18:15:35 ID:???
>>404
コナはけっこうコスパいい。
あと、GTは型落ちの値引きがすさまじい。
406ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 18:28:26 ID:???
ビアンキが一番オサレな氣がする。あの変な緑のを買うんだ!
ライトも同じ色のがあってとてもいい
407ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:03:55 ID:???
>>402
みなさんが自転車を利用するためには、法律により「自転車防犯登録」が義務づけられています。
 これは、多発する自転車の盗難、さらに盗難自転車が駅前などに放置され市民生活に支障を来たす状況を
改善することを目的に「自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律」が
平成5年12月に衆議院で可決され、平成6年6月から施行されています。

ウソをつかないでください
408ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:05:13 ID:W7Wu1YPn
昨日のヤシだが・・・
今からイオン行こうと思うんだけどサイコンあるかな?
409ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:08:11 ID:???
>>408
どこのイオンかも書いてないしわからないよ。
取り敢えず行ってみれ。なくても泣かない。
410ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:16:09 ID:W7Wu1YPn
。゚(゚´Д`゚)゚。
↑なかったときの俺
411ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:34:45 ID:32tQ+4PQ
>>>387 >>389 >>391
ありがとうございます。どれもそれぞれ魅力があっていいですね。
ヤフオクは時々見ていたので、>387と>389は見かけていたのですが、
品質がわからずスルーしてました。それなりに良いと考えていいようですね。
ドロップハンドル車には乗った事がないので、かっちょいいような気恥ずかしいような微妙な気分ですが、
新しい事に挑戦するのも悪くないですね。

もう少し考えてみます、ありがとうございました。
412ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 20:23:06 ID:???
>>408
健闘を祈る
413ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 20:48:59 ID:tgxZM+ZL
オートライトってどうなん?
何となく真っ昼間でも抵抗になりそうな気がするんたが、損な事は亡い?
414ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 20:51:50 ID:???
>>413
ハブダイナモにすれば気になるほどの抵抗ではないよ
415ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:18:07 ID:???
>>396
一応、ボルトのネジ山部分にグリスなりスレッドコンパウンドなりを塗っておくといいよ。
416ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:21:50 ID:???
速度計や心拍計の専用スレはないのでしょうか?
それらしい単語で検索をかけたのですが引っかかりません
417ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:26:40 ID:???
サイクルコンピューター、ハートレートモニター20
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1174277832/
418ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:36:36 ID:???
〉414
さんくす。
中華産シティールックでもハブダイナモかな?
419ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:48:07 ID:???
連れが持ってきた中国産のような折りたたみ自転車のブレーキワイヤー、シューを換えました。

キャリパーブレーキなんですが、
前から見て、右側はきっちりレバーに合わせて動くのですが、
左側はリムに少々傾いて、微動だにしません。

左右のシューとリムのクリアランスを同じにして、
キャリパーブレーキを固定しても、
一度ブレーキを引くと、上のような、向かって左側がリム付近に固定されて、

向かって右側だけでブレーキが効きます。
特に走行時の抵抗はありませんが、このような感じになってしまうのは、
どこの締め付けが悪いのでしょうか?
420ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 22:00:11 ID:???
421419:2007/04/19(木) 22:06:03 ID:???
>>420
たしかにこういう感じですね。
一度調整しても、片側にへばりついてしまうんですよね。
ママチャリ用であれば、キャリパーブレーキっていくらくらいなんでしょうか。
422ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 22:18:28 ID:???
>>421
ホイールのセンターとアウターワイヤーの長さは問題無し?
交換するならデュアルピボットのがいいよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/yh800a.html
とか。
アーチサイズに注意ね。
80mm超えるような場合はBMX用がいいよ。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/maker/035_237.html
423377:2007/04/19(木) 22:24:33 ID:???
>>379
ありがと、今度休みのときにでも行ってみます
世田谷なら何とかママチャリ圏内なので
424419:2007/04/19(木) 22:25:42 ID:???
>>422
ありがとうございます。
ホイールはセンターでした、これは大丈夫です。

アウターワイヤーの長さですか?
特にアーチに影響はないようには調整しましたが、影響するんですね。

テクトロ安っ。
こんな値段なんですね。

http://www.1charinko.com/mente-break2.html
これのブレーキと同じで、貫通式(前後から固定する)なのですが、
このテクトロのような「片側から固定」タイプのほうが、
方ずれしにくいのでしょうか?

以前、スペシャのセコイアで、ロングアーチとは知らず、ショートのアルテグラ買った経験ありますorz
425ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 22:31:32 ID:???
>>424
効きの問題でデュアルピボットを薦めてみたんよ。
ウチのママチャリに付けてるんだけど、調整は楽チンだよ。
ただ、片効き調整用のネジがズレやすかった(個体差?)ので、
低強度のネジロックを使ってる。
426419:2007/04/19(木) 22:33:54 ID:???
>>425
ありがとうございます。
この値段なら気軽に買えそうです。
427ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 23:44:06 ID:???
ハブ・ダイナモ、最近外したくなって来た。なんか、みっともない。
428ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 23:49:01 ID:6NN7lBRt
値上げ、こえー
429ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 23:58:45 ID:???
ハブダイナモって、年中磁石を回しているんだろ。

よく、ライトのスイッチを入れてもほとんど重くならなかったなんて、レポを聞くが
タイヤに接触させる従来のダイナモだって、途中にスイッチをつければタイヤで
ダイナモを回している最中でのスイッチON・OFF前後でほとんど重さは変わらんさ。

タイヤに接触させる従来のダイナモは、必要なときに接触させて発電してその時に重く
なるが、ハブダイナモは年中こぎ出しが重くなっているって事だろ。
430ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:04:48 ID:???
あ〜・・・・
431ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:27:11 ID:???
う〜ん、どうします?解説しますか?
テレビを集中して見たいんだけど。
432ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:28:58 ID:???
クマー!
433ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:29:10 ID:???
通常ダイナモ:電磁力による抵抗、タイヤの変形、音の発生、熱の発生
ハブダイナモ:電磁力による抵抗

同じ発電量生むのに通常のダイナモは無駄なエネルギーをカバーしなくちゃならないよ
434ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:31:08 ID:???
ハブダイナモは、走行する度に常に重い磁石を回さなければならんよ
435ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:34:25 ID:???
ハブ軸に近いところだから大きな影響は無いんじゃないかな
436ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:39:07 ID:???
>>434
(ハブダイナモは)殆ど軸上だからね円周で回す事と比べれば負荷は極小。
437ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:39:43 ID:???
コア数も違いますね。
438ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:45:48 ID:???
ボトルタイプのダイナモでさ、めちゃ高いけど回転がめちゃ軽い奴あるじゃん?
たしかダイモテックだかなんだかって奴。
あれはなんなんだろうね。構造が違うのかな?
439ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:48:33 ID:???
質問ですが、
9sから10sにスペックアップしたいんですが(105かultegra)
いくらくらいかかるでしょうか?

自分は105のコンポを使用しています。
440ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:49:30 ID:???
http://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i145.html
タイヤサイドへローラーが当たる圧力を調節できるので、最低限スリップしない程度の抵抗にすることが出来ます。

>>433の後半を小さくできるってことかな
441ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:53:14 ID:???
>>439
105のSTI+105のスプロケ+105のチェーンで定価ベースで約33000円。
作業を店でやってもらうのなら+工賃。工賃は店によってまちまちなのでなんとも。

通販で買って自分で作業するならもっと安くなるけど。
442ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:53:20 ID:???
>>439
無駄だからしなくていい。


ハイ次。
443ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 00:53:52 ID:???
>>439
えーと、足し算を教えるのは大変だなぁ。
誰か頼んだ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/products/category.jsp?JSESSIONID=GnPc80vyF1ptpVnXPdrPX3VFLVbpvv8rNGvChhq6lLYp7qvsCnYm!-141946618&FOLDER%3C%3Efolder_id=2534374302050899&ASSORTMENT%3C%3East_id=1408474395181677&bmUID=1176997789354&bmLocale=ja
多少変速がダルくていいならST(SL)、CS、CN交換の最低限コースで。
キッチリさせたいならフル交換で。
444438:2007/04/20(金) 01:00:28 ID:???
>>440
そうそうそのタイプ。確か2万位って聞いたので、S6って奴のほうかな。
友達が使ってるんだけど、頭を指で回した時の抵抗が、
ママチャリとかに付いてる奴と較べると明らかに軽いんだよね。
ぶっ壊れてんのコレ?ってくらいスカスカに軽いのよ。
445ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:05:51 ID:???
最近僕が見いつも見ているスレでは、
共通NGワードの人を、全然見かけなくなったんですが、
どうかしたんですか?
446ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:09:59 ID:???
ハブダイナモよりボトルタイプのダイナモの方が、磁石の回転半径は小さい。
発熱に関しては、どちらも同じだから、ボトルタイプを回転が軽くなるようにきちんと作れば
ハブダイナモよりもこぎは軽いはず。さらに、磁石が回るのは発電時のみになるので日中に
無意味に重くなる欠点も解消できるはず。
447ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:13:50 ID:???
>>445
あの事件の詳細を書きたい所だが・・・
今は無理。
448ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:16:07 ID:???
>>447
ヤメトケ。消されるぞ。
449256:2007/04/20(金) 01:33:43 ID:???
>>442
冗談抜きで同意。
なんならTIAGRAにかえてもいいくらい。
実質、9sではTIAGRAが最上級コンポになってしまったし。
旧105使ってるんだったら、グレードアップに等しい。
450ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:42:08 ID:???
日中、ハブダイナモでできた電気ってどこにいくの?
451ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 01:44:03 ID:???
発電してない
なぜならスイッチが入っていないので電流は流れないから

>>433の全部が発生しない
>>434の重さを回転させるだけが負担
452ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 02:17:27 ID:???
それがわかってたらそもそも429がでないぞ
453ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 02:19:40 ID:Rt2h9Ywa
こんなん中学でモーターとか発電機勉強したときに気づけよ
454ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 02:41:03 ID:???
小・中学で勉強サボったからこんな事になるんだね。
455ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 07:39:58 ID:???
>>407
法律上はそうかもしれんが

事故や検問で「してるか?」と警官に聞かれていつも「してない」だが
問題があったことがない.

それに2回盗難にあったこともあるが(これは登録していた)
戻ってきたこともない
456ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 10:42:24 ID:???
>>455
してないって言うとさ、
盗んだんじゃないか?だの身分証明書出せだのポケットの中調べていい?だの始まらない?
俺はそれがウザくて・・・
登録してあれば「おう、急いで調べて!俺は〇〇に住んでる〇〇だから。」
でだいたい済むじゃん?
457ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 13:56:05 ID:???
警官との対応で問題あるとかないとかに関係なく義務を果たしてないのは問題じゃないか。
458ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 14:10:54 ID:???
いずれにせよ、いろいろ面倒なことを回避したければ防犯登録くらいやっとけ。
500円かそこらで出来るんだから。
459ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 14:43:28 ID:???
防犯登録してあったって
センターへの照会だけで数分はかかる
だが、登録証の控えを見せれば一発で無罪放免だ
460ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 14:46:10 ID:???
近くの持ち込んだ自転車屋はしてくれませんでしたよ?
461ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 15:09:07 ID:???
日本語でよろ
462ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 15:18:38 ID:???
近くの自転車屋に他店で買った自転車を持ち込んだけど防犯登録してくれなかったってこと?
それは、儲けが無いしめんどくさいからしないところもあるし、
貴方が怪しかったから断ったのかも知れない。
463ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 16:40:14 ID:???
普通は自店販売以外の自転車に防犯登録はしてくれないよ。
盗難車の危険があるからね。
464ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 17:11:00 ID:???
そんな儲けしか考えてない自転車屋は今後利用しないように
465ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 17:53:28 ID:???
先日ロードを買ったのですが,室内で保管していると家族が邪魔だから外に置けと言います。
そのうち家族の暴挙によってフレームに傷がつきそうで怖いです。
自室に置きたいのですが,階段が狭くてぶつけて傷をつけてしまいそうで運べません。
一々,降ろすのも大変そうです。

どうすればいいでしょう…
466ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 18:01:15 ID:???
>>465
壁か車の中かだな
467ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 18:36:23 ID:???
468ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 18:44:48 ID:???
これは素敵ですね
家族に金を出させて購入することにします
ありがと〜
469ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 18:49:00 ID:???
小径車のブレーキのアーチサイズが8cmぐらいあるんですけど、
これにあう部品ってありませんか?安いものでいいんですが、補修部品みたいなものでありますか?
470ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 19:27:16 ID:tVZ8wd/w
大きなホムセンにあるよ。
471ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 19:38:51 ID:???
http://vista.jeez.jp/img/vi7706544998.jpg
タイヤの状態このような感じですが、まだ使えますか?
装着期間10ヶ月、走行1000km、23C、屋外保管
472ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 19:49:51 ID:???
>>471
右端に数字のロゴが残ってるし
まだ大丈夫じゃね?
473471:2007/04/20(金) 19:54:24 ID:???
>>472
これ、真横から撮影した写真で、
数字のロゴはタイヤの側面なので接地しないところです・・・。
474ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 20:02:49 ID:???
すげぇ、ブレーキレバーってブレーキ引くとネジがある!こんなところで固定してたのか!
475ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 20:20:26 ID:???
休日用ロードとかで週1くらいしか乗らない場合
乗らないときはタイヤのエアーはある程度抜いて
保管しておいたほうがタイヤの割れとかが起きにくい気がするけど
それでおk?
476ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 20:22:43 ID:???
477ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 20:23:21 ID:???
>>471
こんぐらいなら大丈夫。
478ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:25:23 ID:???
高校の部活で使う自転車を探してるんですが、どんなのを(いくらぐらいのを)買えばいいんですか?
479ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:33:26 ID:???
>ブレーキレバーってブレーキ引くとネジがある!
昔、フォルクスワーゲンに乗っていた御婦人がボンネット開けて
エンジン盗まれた!と大騒ぎしたそうな、君がSTI使うと・・・・。
480ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:46:41 ID:???
>>478
なに部だ?
481ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:48:20 ID:???
光画部だと思われw
482ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:56:34 ID:???
俺が大学の自転車部(ツーリング系)だったころは、
新入生は有無を言わさず部いきつけの自転車屋に連れて行かれて
おっちゃんお勧めのモデルをかわされたもんだがのう…時代は変わったか

>>478
自転車部だとは思うが、ツーリング系、レース系(トライアスロン)
レース系(ロードレース)、レース系(トラック)で全然違うぞ。
483ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:56:44 ID:???
自転車競技びゅです
484ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 22:58:41 ID:???
轟天号かw
485ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:04:12 ID:???
たぶんロードレースになると思います。
486478:2007/04/20(金) 23:05:40 ID:???
>>480
吹奏楽部です、トランペットやってます
487ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:07:46 ID:???
>>485
ロードだったらブリジストンアンカーでいいんじゃない?学生割引あるし。
っていうかとりあえず部活の先輩か顧問に相談しろよ。

>>486
冗談抜きで、楽器持ったまま自転車は極力やめた方がいい。
俺はコケてサックスのベル潰したことあるから。
488ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:13:53 ID:???
ちなみにブリヂストンアンカーっていくらぐらいですか?
489ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:18:13 ID:???
>>488
ロードレーサーのエントリーモデルで14万の学割二割引で12万2千円。
もうちょっと安いモデル(定価10万)とかもあるけど、競技やるなら最低限
それぐらいにしておいた方がいいかも。
あとヘルメットやユニフォームの費用が別途必要。
490489:2007/04/20(金) 23:19:14 ID:???
計算間違えた…小学生以下か俺orz
491ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:32:20 ID:???
それは一生物になりえますか?
492ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:35:12 ID:???
>>491
乗らない人にとっては一生物かもしれないけど・・・
自転車は消耗品のカタマリですよ。
493ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:37:06 ID:???
>>491
無理無理。レースやるんだったら、フレーム含めて全て消耗品。
高校生ぐらいだと身長が伸びてフレームやパーツ買い換えることになる可能性もあるしね。
494ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:42:52 ID:???
ありがとうございました
495ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 23:52:28 ID:???
DE ROSAがいいと思います。
かっこいいし。
496ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:20:17 ID:5oZ3hTpK
HDDの使用容量が増えれば増えるほどPCの処理速度が落ちるって本当ですか?
497ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:22:46 ID:???
仮想メモリとして利用できる領域が極端に少なかったらな。
メモリが少ないと顕著。
498ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:23:38 ID:???
>>463 普通は自店販売以外の自転車に防犯登録はしてくれないよ。

そういう嘘を堂々と書くな。
普通は500円位でやってくれるだろが。
499ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:25:43 ID:???
>>498
店による。
出所がわからん自転車をすすんで防犯登録する
自転車屋は少ないと思うがな。
500ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:26:20 ID:5oZ3hTpK
>>497
最近、動画を落として矢印→でシーンを飛ばしてる時にフリーズするようになったんですよね
メモリは2Gで仮想は3G?に設定してあるんですが・・・
501ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:27:43 ID:???
>>498
うちの近くの自転車屋は、買ったときの領収書か自転車を譲り受けた事が証明できるものを
持ってきてくださいって言われたよ。
むしろ、そういうものだと思っていた。
数年前にオークションで買ったものだから、何も残ってない。
だから、たいしたメリットがあるわけでも無いし、有名無実の義務だしいいかって。
そんな自転車でも普通に何も無しで防犯登録してくれる店があるのならいってみるのだが。
502ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:34:37 ID:abcONOGr
PCについての質問です
最近、知らぬ間にツールバーの設定が変わってしまいます。
具体的にはアドレスバーとリンクがONになり、
一列に固定しているツールバーが2列になってしまいます。
どの様な要因が考えられますか?
対処法とともに回答いただければ嬉しく思います。
503ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:38:18 ID:???
>>496
空きが少なくなってくるとファイルの断片化が起こりやすくなる。
ひとつのファイルがディスクのあちこちにばらまかれるようになる。
そうするとファイルにアクセスするためにディスクのあちこちを
参照しなくてはならなくなるため、ファイルの読み書きが遅くなる。

また、メモリが足りない分を一時的にハードディスクに書き出して、
メモリを空けるという処理を行なう(スワップという)ことがある。
もちろんこれも断片化の影響をもろに受ける。
メモリとハードディスクの速度は1000倍もの違いがあるため、
ひどいときには処理速度が1/1000遅くなることもある。
504ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:39:29 ID:???
<表示>開いて元に戻せば・・・
505ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:49:14 ID:???
>>498
463じゃないが、ウソじゃねぇよww
自分の店で売ってもいない自転車の登録証を
7年は保管しておかなければならない身になってみろ
盗難ウンヌン以前に断りたいくらいだ

量販店行ってくれ
506ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 00:57:58 ID:???
>>505
498じゃねえが、やけに偉そうだな。スレ違いだし。

客がいちいち自転車屋、販売店の身になってなれるかよ。
正直、お前みたいのが店じゃ何も買いたくねえわ。
どこの店か、教えてくれ。
507ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:04:43 ID:???
これが偉そうに見えるのか…。
ずいぶん甘やかされてるボーイなんだな。
508ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:16:18 ID:???
>>507
甘やかされてもいねえし、ボーイでもないが、偉そうに見えるぜ。
わりいが、甘えてんのは、あんたら自転車屋じゃねえか、
といつも思うんだが。

ま、このへんでやめとくわ。
509507:2007/04/21(土) 01:19:44 ID:???
おれは>>505じゃないし自転車屋でもないんだがな。
自転車屋がどうやって生計立てているかちったあ考えられるようになったら、
多分自転車屋さんもそれにこたえていろいろ便宜を図ってくれるようになると思いますよ。
510ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:19:53 ID:???
どこがスレ違いなんだ???
質問に答えてるだけじゃないのか?
511ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:20:04 ID:???
基本的にファイルの断片化は、ファイルの削除と書き込みが連続することで進む。
Windows98以降ファイルの読み出しを高速化するため意図的なファイルの断片化を
行うようになっている。

ハードディスクに大きなファイルが一つと細かなファイルが大量にある場合では、
細かなファイルが大量にあるほうがアクセス速度は落ちます。
この問題に対処するためNTFSフォーマットでは小さなファイルはMFTと呼ばれる
領域にまとめられるようになっています。それとは別にスワップファイルまたは
ページファイルはあらかじめ大きな領域を確保するようになっており断片化の影
響を受けないようになっています。

ですから特にNTFSフォーマットされているハードディスクでしたら断片化の影響は
あまり受けずMFT領域に入りきらないほど細かいファイルが増えた場合にアクセス
速度に影響を及ぼすようになります。MFT領域はレジストリを直接編集することで
増やすことができます。めんどいのでここまで
512ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:23:21 ID:???
こういうのに限って、自転車を盗まれても
登録証ないってことで、店に問い合わせ。
そのために登録証を探して、問い合わせに答えて・・・
データベース化するにしたって、入力せねばならない。
ちなみにこの500円の粗利なんぞほとんどあるわけもなく。
さらに盗難車登録の危険性があると。

商売かこれ?
513ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:24:19 ID:???
ああ、当然ですがページング処理は重いです。
また、Office系のアプリケーションはメモリを充分に載せていても
一時ファイルを作成するようになっています。
514ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 01:47:04 ID:???
タイヤの振れ取りについて質問ですが、

センチュリオンとかGIANTの3〜5万あたりのクロスから8万位くらいのクロス(シラスやDew)あたりを
街乗り用に買おうか考えているんだが、
だいたい、いくら位のグレードの自転車からホイールの振れ取りとかしてもらうのが相場ですかね?
こんなグレードでは振れ取りやなじみだしはしないもんなのかな

5万以下の奴を買うなら、店は町の自転車屋さんって感じでママチャリから低級スポーツ車までを
売っているようなとこで買うかもしれないんだが、やるもんなんかな
それともブレーキと変速だけ調整するのが普通かな
515O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/21(土) 01:56:51 ID:???
>>514
値段は関係ないです。
516ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:04:00 ID:???
>>514
「これこれこうなんですけど」って抱えているトラブルとやって欲しいことを言ったあとに、
「工賃はおいくらくらいですか?」と付け加えればいいと思いますよ。
自転車の値段は関係ないです。
517ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:04:12 ID:???
>>515 レスどうもです では、普通は振れ取りとかまでするのが良識あるお店ってこと
   ですかね でも3〜5万くらいのに付いてるホイールにもやってたら割に合わなさそう
   な気もしますが スポーツバイクだと振れ取りするのが普通ってことですかね  
   
518ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:05:10 ID:???
俺もオージーに同意。
安いホイールだとリムの関係で振れ取りしにくいってくらいのもんで。
それと、7分組みからの組み立て時点でやってるかどうかは店による。
中には、リアホイールのテンションが高くてスポーク折れしやすいから
フリー側のテンションを落とすために若干調整するってところもある。
519ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:08:30 ID:???
>>516 
>>518 アドバイスありがとうです 参考になります
520ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:09:00 ID:???
>>514
価格は関係無いよ。
3万だろうと300万だろうと、きっちりメンテするべきだよ。
まぁ、どこまで大切にするかは乗り手次第ではあるけどね。
安価な自転車でも高価な自転車でも、
整備不良があれば自分が死んだり他人を殺したりする可能性があるわけで。
521ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:09:40 ID:???
振れ取りしてあるのが良識的なお店・・・かどうかはわからんが
その価格帯でそこまでやってくれている店は極小じゃないか。
やってほしかったら、振れ取り代をだせばいいだけの話だ。
522ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:10:36 ID:???
>>517
安物ホイールこそ小まめな振れ取りが必要かと。
523ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:12:11 ID:???
安物ホイール=振れ取り練習用ホイール
ってなわけで振れ取り台を買え!
524ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:13:29 ID:???
>>520 またまたどうもです 
   
やっぱ振れ取りはそんな大事な作業の一つと認識すべきのようですね
ただ、でもママチャリとかって全然してないですよね
その差はなんなんでしょうか
525ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:19:28 ID:???
ママチャリは、あれだけがっちりと作ってあったら車にでも轢かれない限り振れないのじゃないかな。
その分ずっしりと重いけどね。
526ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:22:35 ID:???
>>525 そういうもんですか・・・ サンクス
527ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:22:49 ID:???
なんでぜんぜんしてないと思うんだ?
自転車屋によっては必要に応じてやってるはずだ。量販店は知らんが。

でもさ、そもそも2mm以下の横振れなら問題ないって感じじゃなかったっけ?
自転車組立整備士試験でも楽勝だろうし。テンションが1本でもまずければ撥ねられるだろうけど。
528ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 02:25:35 ID:???
>>524
俺はママチャリの振れ取りもするよ。
どんな自転車でも、キッチリ回るホイールは気持ちいいじゃん?
529ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 07:38:33 ID:???
普通は文字通り振れを取るだけで
テンションまではいじらないよ。

客が目で見て判る振れ優先で作業。
リムがクソなほどテンションなんか揃わねーしw
530ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 08:13:30 ID:???

ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/jamis/2007/aurora.html

↑のページにある画像のーJAMISのAURORAという自転車のサイズを
知りたいのですが。

ttp://www.jamisbikes.com/usa/bikes/07_bikes/images/geo_over.gif
このGEOMETRYにある各アングルの数値と、
画像の自転車のそれとを分度器でも使って測って比べてみればいいんですか?

手元に分度器がないので困ったもんです。

サイズによってトップチューブのスローピング具合が違うようなので
自分のサイズ(多分53cm)だとどんなもんかいなーと思って
画像の自転車のサイズがわかれば参考になるかなと思いました。
要はトップチューブのスローピング具合が知りたいのですが
GEOMETRYを見てわかるものなんでしょうか。
531530:2007/04/21(土) 09:11:17 ID:???
すみません。寝ぼけてわけのわからない書き込みをしました。
スルーしてください。
532ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 12:35:43 ID:???
ねじ切りタイプのヘッドの清掃+グリスアップをしたのですが、走る度に
玉押しとワンの隙間からグリスが少量漏れているのに帰宅してから気付きます。
グリスの付け過ぎなのでしょうか?ハブのグリスアップはした事があるのでこんなもんかな?程度にグリス付けたつもりなのですが・・・
ちなみにデュラグリスです。
533ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 12:38:29 ID:???
そんなもんです。
ハブだって、たくさん入れれば出てきます。
ガタがでていないようであれば気する必要はないと思われ。
534ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 12:47:47 ID:kVbuoyUf
 教えてください。
クロモリ鋼のフレームに、
アルミのサドルポストが固着しているのですが、
外すことは、可能でしょうか?
 オイル、ケミカルのさび取り等は、試しました。
535ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 12:55:43 ID:???
>>534
固着の程度と貴方の頭と奇声次第。
BB外して、下側からラスペネ吹いてみては?
一日一回スプレーを一週間位。
で、予算の許す限りの長さのパイプレンチを買ってきて、奇声上げて回すとか、
万力にポスト挟んでフレーム回すとか。
536ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 12:55:53 ID:NvE5GIAr
まず無理でしょう。
537534:2007/04/21(土) 13:26:08 ID:tByCRths
 CRCワン・うぃーく はやりました。
パイプ廉恥をフレームとポスト両方かまして、
踏みつけましたが、廉恥が飛びました。
 バーナーで炙るのはやってませんが(塗装が焦げるから)
無理でしょうか?
538ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 13:43:52 ID:???
539ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 13:46:23 ID:???
引火点寸前まで熱した天ぷら油をぶっかけろ!
その直後、塩混ぜた氷水をぶっかけろ!
540ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 14:30:15 ID:???
その後、スタッフがおいしく頂きました。
541534:2007/04/21(土) 14:39:48 ID:uTUIR8R1
>538
アルミのポストは、シート取りつけ部と1体で、
パイプではないようです。
 頭落としても、ムクの丸棒のような希ガス。
542ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 14:44:36 ID:5oZ3hTpK
>>538
一万とかワロスww
543ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 14:51:43 ID:NvE5GIAr
ムクの丸棒なんてみたことないぞ。
544ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:07:23 ID:q//5ynT8
>>543
 ということは、あるところから、パイプになってるということですね?
545ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:24:14 ID:???
>>544
んだ。
546ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:24:32 ID:NvE5GIAr
円筒の部分はパイプ状になっているはずですよ。
547ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:27:18 ID:???
昔かったポストは肉厚で重かったなあ
こないだデュラのポスト持って軽さに驚いたよ
もしかしてカーボンはもっと軽いのかなあ
548534:2007/04/21(土) 15:29:42 ID:q//5ynT8
  頭部の鋳物を苦労して切り落としても、
パイプ部分まで、到達しない気がするので、
その方法は、とらないことにします。
 ありがとうございました。
549ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:31:46 ID:???
>>547
カーボンといってもピンキリ。
デュラ(200g弱だっけかな)より重いのも結構あるし、
http://store.yahoo.co.jp/rider-paradise/spost-ax-1.html
こんな気の狂ったのもある。
550ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:31:58 ID:???
横穴開けて鉄棒差し込んでぐるんと回らないかな
551ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:33:35 ID:???
>>549
ありがとう!86gって確かに狂ってるなw
552ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:37:44 ID:???
>>548
もしかして、ポストの殆どがシートチューブに入ってる?
(サドル高をかなり下げてる?)
まぁ、シートチューブ上端ギリギリで切れば中空部分が出てくるだろうけど、
サドル高下げてるとなると固着してる面積も大きそうで大変かもね。
切らずにチャレンジするなら、上下から潤滑スプレー吹きつつ、
ハンマーで振動与えてやるとかかねぇ。
あとはプロにお願いしてバーナー使用かな。
553ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:59:26 ID:q//5ynT8
>>552
28インチに中坊が乗ってたらしいw
554ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 16:31:34 ID:???
しかも三角乗りとか?w
555:2007/04/21(土) 16:42:20 ID:???
555取っチャオ!
556553:2007/04/21(土) 17:00:18 ID:q//5ynT8
 モリブデン鋼のフレームでブリジストンだから、
捨てちまうのマタイナイ!思っちゃたんだけどね〜
557ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 17:01:09 ID:???
>>554
和歌山乗り
558ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 17:03:07 ID:???
>>556
固着の事は見なかった事にして乗るわけには行かないの?
559ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 17:06:03 ID:???
>>556
BB外してポスト下側からもスプレーしてるんだっけ?
560ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 17:15:32 ID:???
>558
きっとあなたは幸せな人生を送っているのでしょうね。
561ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 19:13:39 ID:EuVREvFa
いっそその上にサドルポスト溶接とか。

塗装剥げてもokなら鉄工所で外してくれそうだけど。
562ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 20:42:39 ID:FyNl9T/y
リアディレーラーを交換しようかと思うのですが、どれでも着くってわけでは
ないですよね?調べたんですが、そこら辺の記述があるページがないです。

アドバイスいただければ幸いです。
563O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/21(土) 20:44:17 ID:???
>>548 :534
シートポストを万力に固定して、フレームを回せば大抵のやつは取れますよ。
564ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 20:49:06 ID:???
フレームから出てる部分を切って、ぶっといドリルで穴を開けるように削り取るってのはどう?
「ラジアルボール盤」という機械を持ってる鉄工所に行けばやってくれるかもしれないよ。
565ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:00:31 ID:???
>>562
今、何を付けていて、何に替えたいのか書けば。
566ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:00:33 ID:???
>>562
 どんな自転車?
567ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:08:33 ID:???
ターニー装備のルック車かシティサイクルに一票!
568O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/21(土) 21:08:38 ID:???
>>562
シフターごと交換すれば大抵のは付くんじね?
で??
ブツは何???
569562:2007/04/21(土) 21:10:29 ID:???
レス恐れ入ります。

今の自転車はマウンテンバイク?BSのエクスプレスというやつです。型番?はEX42X
21段変速なんですが・・・・・

とにかく、今の状態を維持できればどのような変速機でもいいんです。
他に、お調べすべきことはありますか?
570ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:18:54 ID:???
車輪にハブステップを付けていても使用できる作業スタンドなにかありませんか?
是非教えてください。
571ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:19:40 ID:nFykBpCr
質問なんですが、
シマノのM765ディスクキャリパーに厚さ2mmのローターは使えないのでしょうか?

キャリパーを中古で仕入れたので手持ちの6インチローターを組むと
キャリパーとローターの隙間がない状態になってしまいました。
ピストンをリセットしてもだめでした。
シマノ純正ローターしか対応しないのでしょうか?

皆さん宜しくお願いします。
572ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:23:59 ID:???
んなもん付けてる段階で自転車板に来る資格はない。去れ!
573572:2007/04/21(土) 21:25:23 ID:???
572は、>>570に対するレスです。
574ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:30:03 ID:???
575ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:51:23 ID:???
おまいらルック車だと急に冷たくなるんだから
576ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 21:56:44 ID:NvE5GIAr
ニケツステップだからさ
577ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 22:06:24 ID:???
>>575
いやぁ>>569の人のことです
578ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 22:23:30 ID:???
>>569
フレームにディレイラーハンガーは付いていますか?
付いていたら、スポーツ車用のリアディれーらーが使える可能性があります。
付いていなければ、それなりの部品をしかるべき店で買うのがいいでしょう。
質問の意味が解らなければ、ご自分で交換することは難しいので、自転車屋に
行くことをお勧めします。
579ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 23:15:17 ID:???
>>534
諦めなさい。
それで私はフレームを一台駄目にしました。

チェリ屋の話では溶接するくらいの高温と熱量で熱すれば取れる可能性はあるそうだ。
580579:2007/04/21(土) 23:26:49 ID:???
×チェリ屋
○チャリ屋
581ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 23:33:16 ID:???
>>534
いまさらだが、シートポストにグリスを塗っておけば防げたこと。
自転車に情熱の無い証だから何も教える気にはならない。
どうしようも無いだろうけど。
582ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 23:36:39 ID:???
>>571
誰も答えないようなので答えてみる。

2.0mmはほとんど無理。シマノ純正は1.6mm。その他メーカーが1.8とか2.0。
1.8mmならクリアランスが減るもののシマノでも使える。
583ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 23:37:58 ID:Lb5vjj+p
700×30cのタイヤ使ってるのですが
現在使ってるホイールに、700×28cもしくは26cは合いますか?
584ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 23:50:30 ID:???
リム幅による
585ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:01:02 ID:???
とはいえ、28Cがはまらないホイールを探すのも難しかったりする。
リムを見て、「俺のリムはママチャリと比べてもすっげーごんぶと」っておもわなければ、大抵ははまるっしょ。
586ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:01:15 ID:???
最近、座った時に脚が組めなくなった事に気づいたのですが、
自転車のせいでしょうか?
587ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:03:43 ID:???
>>549
>こんな気の狂ったのもある。
体重規制ありそうだな・・・w
588ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:04:06 ID:???
589>>583:2007/04/22(日) 00:05:17 ID:???
>>584>>585
ありがとうございます。
ホイールは、ALEXRIMS R450
っていうやつです
590ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:09:38 ID:???
鉄フレームとアルミポストの組み合わせが一番たちが悪いそうだ。
アルミだけ溶かす薬品があれば良いのだが・・・・。
591ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:09:41 ID:???
変速無しの軽快車のギヤ比を変更したいのですが、
軽快車のスプロケは交換できるのでしょうか?
やはりクランクを交換しないとどうにもならないのでしょうか?
ミヤタのサーボブレーキがついた軽快車で、
リヤハブはシマノのFH-A100です。
592ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:11:05 ID:???
膝の裏が痛いんだけどそういうことある?
593ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:13:25 ID:???
>>592
使いすぎ、休ませろ。
ツーリング中におきたらタクシー呼ぶはめになるぞ。
594ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:13:43 ID:???
>>590
電位差で電流が流れて電気泳動で溶接しちゃうってことかな
595ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:15:35 ID:???
ガスバーナーで赤くなるほど炙ってサビを炭化させ冷ましてから殴るのが
固着サビ物の外しかた
596ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:16:50 ID:???
>>594
それもあるし、金属は錆びると膨らむから
鉄の錆が軟らかいアルミに食い込むのだそうだ。
597ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:48:12 ID:zK5ACgCN
新宿あたりで一番マキシスのタイヤの在庫の多い店はどこですか?
マウンテン用極太スリックタイヤのフックワームを探しています。
598ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 00:56:55 ID:???
>>597
買う物が決まっているのなら通販でいいんじゃない?
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/hookworm26.html
599ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 01:06:21 ID:zK5ACgCN
597です。
タイヤ幅が2.5もあるのでどれくらい太いのか現物が見たいんです。
600ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 01:11:58 ID:???
つ【タウンページ】
601ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 01:52:44 ID:???
すみません!
そんなことより皆さん、聞いてください。
内緒で妻のパソコンでインターネットして
ヌードとかHな写真を見まくっていたのですが、なんと
なにかの拍子に、見ていたエロ画像がパソコンのデスクトップの背景に
表示されたままになって元に戻せません!
前はプーさんの画像だったのに、

今はアソコにバイブを挿した豊丸の画像です!

再起動しても表示されたままなんです。
今日、妻が帰ってきてしまいます!
至急です、皆さん助けてください!!!
OSはウィンドウズVISTA ULTIMATE EDITIONです。
よろしくお願いします。
602ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 02:09:47 ID:???
ロードフレームでクロモリとアルミでは乗り心地が相当に違うものでしょうか?
603O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/22(日) 03:36:13 ID:???
>>601
ディスクトップで右クリックしてプロパティ→ディスクトップ

>>602
違うっちゃあ違うけど、設計にもよります。
604ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 03:45:06 ID:???
>>603
ディスクトップじゃあ円盤の上とかいうことになってしまう。
デスクトップな。机のメタファーなんだからデスク。
605O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/22(日) 04:05:34 ID:???
あ、そーね A(^^;;;
606ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 04:09:54 ID:???
ということでヨロシクw
607ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 04:23:12 ID:???
卓袱台なら形状的にディスクでも許容範囲
608ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 05:51:28 ID:N/D0+IkH
>>586
状況がよくわからないが、床に座ったときにあぐらがかけないのなら、多分股関節の
変形性関節症。自転車は関係ないと思う。出る人は年齢とともに発症する。
609ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 06:58:18 ID:???
>>607
卓袱台は、デスクと言うよりテーブルだろう。
610ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 08:29:43 ID:k5bvJ0oV
TOPEAKのジョーブロースポーツというフロアポンプ買ったんですが
使い方が分かりません。バルブはフランス式です。
バルブの奥まで差し込まないといけないのですか。
空気圧も40PSIぐらいでとまります。
611ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 08:36:26 ID:???
>>610
君、他のスレでも聞いてなかったか?
http://blog.goo.ne.jp/brief187/e/8ce5315707985282a812f1ad4581b328
612610:2007/04/22(日) 08:52:16 ID:k5bvJ0oV
スルーされたので。
馬鹿な質問ですみません。
空気はちゃんと入るのですが、120pslまで入れようとしても空気圧はそこまでいきません。
613ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:01:38 ID:???
ジョーブロって箱の説明書きとか取説ないのか?
614610:2007/04/22(日) 09:04:38 ID:k5bvJ0oV
ありません。
615ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:07:01 ID:???
>>610
>>611のやり方で入るはずだけどなあ
バルブの奥までちゃんと差し込んでる?
あとレバーをちゃんとロックしてる?
616ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:07:14 ID:???
仏式の 通常のバルブとロングバルブでは
機能的にどんな違いがあるのでしょうか?
617ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:10:57 ID:???
リムによって使い分けるんだよぉ。
618610:2007/04/22(日) 09:19:20 ID:k5bvJ0oV
レバーはロックしてます。
バルブのおくっていうのはリムのところまでということですか?
あと、空気圧チェックはどうやってするんですか?
619ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:34:27 ID:???
>>586
ちゃんとストレッチしないで走りまくってるとそうなる
つーか 俺もなった
ある日,接待で畳の席に行ったら
卓の下に膝が入らなくって焦った

3ヶ月ほどがんばってストレッチに努めたら 入るようになったよ
620ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:34:46 ID:???
>>617
回答どもでした
621ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:35:30 ID:???
>>618
仏式はやや入れにくいんで
米式アダプターをはめて米式でやるとOK
622ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:38:51 ID:???
>>602
物による。
極端な話すると、俺が7年前に買ったアルミのロードと、
去年某ビルダーで作ってもらったレース用クロモリフレーム比べたら、
後者の方がガチい。
623ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:52:32 ID:???
ガチいなんて言葉はない。
624ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 09:55:13 ID:???
日本は広いし。
625586:2007/04/22(日) 10:30:50 ID:???
>>608
>>619
胡坐ではなくてイスに座ったときの脚組みであります。
626ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 11:55:39 ID:???
>>625
あれだろ くるぶしを膝の辺りにもってくると 膝が立ってしまう
胡坐もちゃんとできないんでは?
627586:2007/04/22(日) 12:25:09 ID:???
>>626
なぜ胡坐に拘るのか謎ですが、胡坐はかけます。

質問の仕方を変えます。
太ももの前方外側の筋肉と膝上前方の筋肉は
以前と比べ、見た目でも発達しているのが判る。

イスに座って脚を組む時に影響するのか、
それとも股関節に問題アリなのか?
628ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 12:58:53 ID:???
>>627
いやさ
俺の場合は 経験上 ストレッチ不足で胡坐がかけなくなっただけなんだ
それ以外なら わかんないんです
自転車が原因だと思われるなら スポーツ医に相談してみてはいかが?
629ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 12:59:54 ID:gzxB0CW0
サドルを少し後ろに下げたいのですが
留め具のネジが思い切りカッチカチに締まっていて
レンチが折れそうなくらい力を込めてもびくとも動きません
回す方向は上から見て時計回りで間違ってないと思います。
どうしたらいいですか。
630ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:04:35 ID:0IniY2qp
時計回りって右回りだよな。。。
631ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:10:40 ID:GX9vAFup
質問。
ママチャリよりロードやらクロスバイクのが速いのはなんとなく分かるんだけど、
なんで速いんですか?
フレームやホイールタイヤが軽いから と言うのは一つの理由として分かるんだけど、
その他はどのような違いで差が出るんですか?
632ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:12:11 ID:GX9vAFup
他考えられるのを含めると

軽さ シートポジション ギア比 かな。

でももっと他にすごいのがありそうな気がするんですけど、素人的に。
633ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:13:17 ID:???
自動車じゃないんだからw
エンジンの貞代
634ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:16:52 ID:gzxB0CW0
上から見れば時計回り、自転車をひっくり返してネジの側から見れば反時計回り。
間違ってますか。
635ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:21:15 ID:0IniY2qp
>>631
ギヤ比とか?
636ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:23:06 ID:???
>>634
 俺はネジの回転方向がわからなくなったら、指でペットボトル等の
キャップを開ける、閉めるの動きを再現してみて確認するぞw

今使ってるヤツより柄の長いレンチを買ってきて試してみたら?休日だし。
あとはレンチをコンコンハンマーで叩くとか。
637ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:45:06 ID:???
>>622>>603
クロモリは柔らかいと聞いていたのですが一概には言えないということですね
ありがとうございました
638ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 14:06:36 ID:7so1pbUv
>>634
間違ってないよ。
工具が折れても被害が少ないような工夫をして
一気に力をかければきっとしあわせになれる
639ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 14:12:31 ID:???

ロック4500のハブのグリスアップしていたら、なんかおかしい。
よく見るとハブ軸が折れていた。
Rハブは FORMULA OV31 36H 135mm クイックレリーズという、おそらく台湾製
OV31の意味がわからない。
互換性のある部品シマノ製のものを教えてください。

640ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 14:26:57 ID:???
>>629
奇声が足りぬ。
641O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/22(日) 14:32:30 ID:???
>>631
ポジションですね。
逆にしっかりポジション出せればママチャリでもいけるよん。
642ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 15:28:13 ID:???
ネジ山が見えるネジは、ネジを目で辿っていけば緩む方向が分かります。
記憶力のない私は回す方向はネジに訊きます。
643ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 15:49:05 ID:bsdSIq1U
ネジを開け閉めする前は毎回、「時計回りで締める、半時計回りで開ける」と唱えてる。
例外は左ペダルとBBの右ワン…とまだ何かあったかな…
644ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 16:40:35 ID:???
×半時計回り
○反時計回り
645ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:03:50 ID:???
レーパンとインナーパンツの違いがよくわからないのですが…
あとジャージの下には何を着るのがオヌヌメですか?
646ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:07:06 ID:???
>>645
レーパン:上に何も履かないのが前提
インナーパンツ:あくまで下着なので上に何か履く

別にレーパンの上になんか履いてもいいんだけどさ。
そういや「インナーパンツだけでオフ会に行きました」ってコピペあったよね、昔。

ジャージの下はスポーツ用のアンダーウェアを重ね着したりすることもある。
夏場なんかは半袖ジャージ1枚のみってのも珍しくないけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/331_all.html
あと、自転車用以外でも、アンダーアーマーとかモンベルのジオラインとか
人によっていろいろ。
647ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:18:25 ID:???
>>646
インナーパンツ買ったんだけどもトランクスの上からインナーパンツ履いていいの?
フルチンで直に履くの?
648ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:24:53 ID:???
>>647
フルチン
649ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:28:21 ID:???
>>639
ハブ軸だけシマノ製に交換したいって事?
径と長さとピッチが同じなら交換出来そうだけど・・・
その折れた軸を持って自転車屋行ってみたら?
軸が折れた状態で走った場合、ベアリングのアタリが悪い状態で走る事になるので、
玉廻りの点検したほうがいいよ。
ハブボディ側に損傷があるならハブごと交換するべきだね。
650ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:30:05 ID:nCQ2EZ2+
いまブレーキ調節してたら、どこからか小さなパーツが床に落ちて転がりました。
名前が良くわからないのですが、金属板を丸めてスプリング状にしたピンです。
長さは5ミリ直径2ミリ弱といったところです。

私はこんな部品を使っている場所に心当たりがありません。
これを使っている場所ってどのような所がありますか?
651ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:33:58 ID:???
>>648
フルチンだったのかー!
ありがと
652ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:37:37 ID:???
シマノや杉野のママチャリ用クランクを
例えばリアルアサヒやなるしまのようなところで
取り寄せて購入することはできるのでしょうか?
653650:2007/04/22(日) 17:41:49 ID:???
すいません。自己解決しました。
ブレーキブースターの一部でした。
654ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 17:45:46 ID:???
>>652
当然。
655ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:01:08 ID:???
さあどうかな
656ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:09:01 ID:???
いまブリヂストンのクロスファイヤーの購入を考えてるんだけども、
リヤサスペンションって付いてたほうが何かと便利というか楽かな?
特に幸せになれないなら、安いリア無しにしようとおもってmす。
657ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:11:34 ID:???
クロスファイアーを買っても幸せになれんと思うがね
658ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:18:45 ID:???
も少し高いママチャリ辺りよりも早いだろうし
同価格帯で比較するなら良いほうではないか?
他にお勧めったってこれといったものはない感じ。
659ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:25:52 ID:???
自転車は速けりゃいいってもんじゃないと思うがな
目的用途に合わない自転車ほど哀れなものはない
660ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:29:35 ID:???
>>656
迷ってるならいらないよ。
街乗りMTB買うならサスなし。フロントのサスもなくてもいいよ。
どっちでもいいけど。サスありなら
乗車姿勢に慣れてないときに、急ブレーキかけると
Vブレーキ&フロントサスの組み合わせは見事な一本背負いをくらわせてくれるから
そこは気をつけてね。

なるべくシンプルなものが好きで、ゴチャゴチャしたものは嫌いだから
こうアドバイスしただけだけど。
661ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:36:02 ID:???
>>657-660
豚。参考になりました。
662ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:36:15 ID:???
>>654
ありがとうございます。やはりできますか。
早速取り寄せたいと思います。
663ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:38:20 ID:???
>>656
痔持ちでできるだけケツへの衝撃を減らしたいっていうのならアリかもしれんが、
街乗りでリアサスはほぼ確実に不要だよ。
664ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 18:51:54 ID:???
リアサス無いやつの方がコストパフォーマンス良い品。
しかしファイヤークロス純正オプションのフルドロヨケってみたことがねぇ。
公式にも写真載ってねぇしw 誰か見たことアルやついる?
665ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:12:23 ID:bqja9yPH
淫玉のスクアドラとAnchorのRHM9のどっちがいいか悩んでます
値段も重さも同じ位なんですが・・
666ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:13:24 ID:Pyx9qtHO
後輪のチューブが破裂して昨日自転車屋で交換してもらいました。

昨日気付かなかったのですが、今日見たら後輪の空気入れる鉄の筒みたいなのが
斜めになっています。どのくらい斜めになっているかと言うと、鉄の筒が斜めに
なっているために鉄の筒の付け根に付いているナットが片側1ミリちょっとぐらい
浮いています。

これは特に問題ないですか?
なんか気になるので直してもらいに行きたいですが、うざがられそうな気もします。
667ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:15:17 ID:???
自分で直せば?いったん空気抜いてグッグッってタイヤごと動かせばおk
668666:2007/04/22(日) 19:30:10 ID:Pyx9qtHO
>>667
ありがとうございます。
今やってみました。
多分直りました。暗いのでちゃんと直ったかどうか確認できませんが。
669ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:31:26 ID:???
>>668
どんな暗闇でやってるんだよw
670ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:32:32 ID:???
パークのチェーン洗浄器に中性洗剤と水を1:1で入れてチェーン洗うのは大丈夫かな?
671ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:35:47 ID:???
>>670
台所洗剤でやったことあるけど、泡だらけになって大変だったw
672666:2007/04/22(日) 19:37:15 ID:Pyx9qtHO
>>669
いやあ、玄関に自転車入らないし・・・。
それにしても参りましたね、昨日の自転車屋には。
673ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:46:26 ID:???
>>671
汚れは落ちた?
674ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:46:47 ID:Fxw2g9lG
室内収納をしていますが、6畳の1Kに住んでいる身としては、
http://store.yahoo.co.jp/naturum-outdoor/457065.html
こういうものを検討しています。


が、何しろ高い。
1万以下でオススメのスタンドとかありませんでしょうか。
出来ればフローリングに直にタイヤがつかないタイプのほうが良いです。
675ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:51:45 ID:???
>>673
チェーンクリーナーでやり直しました・・・。
676ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:58:15 ID:???
>>675
そうか…dクス。やっぱ専用のディグリーザーでやったほうがいいんかな…。
677ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 19:58:47 ID:MDr5zIFs
自転車旅行・ツーリング総合スレッド part31からきたんですけど、
一つ質問です。

ジャイアントのグレートジャーにって言うのを買おうと思っているんですけど
フロントのエアーサスって耐久性はどうなんでしょうか?
ツーリングにしてはかなりハードな使い方をすると思います。
宜しく御願いします
678ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 20:15:56 ID:???
679ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 20:32:39 ID:???
>>674はホームセンターで売ってる長いつっぱり棒と>>678のを組み合わせたらいいと思う
680ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 20:48:05 ID:???
リアを特定の歯(15T)にして漕ぐとゴリゴリするんですが、
リアディレイラーのアジャスターを調整しても解消できませんでした。
この場合、他に原因として考えられるのは何でしょうか?
681ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 20:55:02 ID:uQlsHPv4
>>680
RDのケージのねじれ。
682ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 20:59:19 ID:HJeFYsmw
>>677
ハードに使うんならこんなのに替えとけ。グレートジャーニーについてる安物より信頼性は格段に上がる。

http://www.cycle-yoshida.com/sanesu/testach/fork/5canti_page.htm
683ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:00:55 ID:???
>>680
スプロケ摩耗・変形損傷(特にその15t部分)
チェーン摩耗
変速調整不良(特にインデックスとBテンション)
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
かなぁ。
他のギアだと問題無いならRDハンガー曲がり等は無いかもね。
684ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:05:52 ID:???
>>683
あ り え な い 。それは。

バストダンジョンでリリカのおっぱい値を800近くまで調教強化してやらないと、そのフラグは立たない。
仮にフィリオナをメンバーから外してリリカを集中調教しても、アナルバイブが使えないその段階では
スカリバーはまだ手に入れられないはず。 妄 想 で つ か ?
とりあえずアンダー草原で淫獣マリリスを大量に調教して淫度をどんどん稼いどけ。
展開が不安ならバックアップ取っておくのを忘れんなよ。説教くさくなってスマソ・・・。ついな・・・。
685ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:07:03 ID:???
そのコピペ懐かしいなw
686ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:12:58 ID:???
>>684
あ り え る よ 。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとAエンドには行けないわけだが?
素 人 必 死 だ な (メルヘンワラwwww
687674:2007/04/22(日) 21:13:15 ID:Fxw2g9lG
>>678
賃貸なので穴あけられないです。
教えていただいたのに申し訳ないです。

>>679

組み合わせなら5,000円以内くらいですね!
まずはホームセンターに行ってみます。
688ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:18:03 ID:???
そして数日後、674の部屋からドンガラガッシャーンと大きな音が。
689ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:45:47 ID:???
フライトデッキを使っているのですが、走行中AVEがErrになってしまいます。
何か解決策はありますか?
690ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:47:03 ID:???
修理に出す
691ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:03:03 ID:???
どこのメーカーのチョコが好きですか?
692ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:05:15 ID:???
グリコのガッキー
693ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:09:07 ID:???
>>681>>683
その辺をもう一度見てみます。ありがとう。
694ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:12:22 ID:???
>>687
こういうのをイメージしつつ、
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/kabuto/h400.html

こんなようなパイプハンガー
http://store.yahoo.co.jp/irisplaza/k538011.html
をホムセンで買ってきて、S字フックで吊るしておけば安い。
自転車なんで最低耐荷重10kg程度は意識しておいた方がいいと思うが。

http://www.auctionstore.uni-mac.net/contents+index.id+11.htm
さすがにこんなに頑丈なのはいらんと思う。
695ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:19:31 ID:???
前輪だけ吊るすのってフォークやヘッドに悪影響無い?
696ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:23:59 ID:???
ある
重力がある以上
697ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:27:39 ID:???
70kgの人が乗ってたら自重10kgとして前後輪に40kgくらいかかる
ロードならせいぜい10kg古いランドナーでも13kg程度
問題ないんじゃない?
698ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:30:40 ID:???
想定されている加重方向とちゃうちゃう
699ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:31:41 ID:???
>>697
普通に乗った場合と負荷の方向と掛かる部分が違いますがその点はどうお考えで?
700ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:34:39 ID:???
加重方向同じじゃない?普通に乗っていてもフォークを前方向に押す成分があるし
701ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:35:38 ID:???
だったら後輪を吊るせ。
702ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:57:05 ID:+GS0phq9
買った自転車どうやって運んできてる?
配送してもらう?

とりあえずミニバンの後席全部倒して
そこに横倒しにして乗せてこようと思ってるんだけど
問題なしかな?
703ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:00:44 ID:???
ヘルメットをかぶるとどうみてもキノコです。
何か対策はありますか?
704ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:04:59 ID:???
>>702
問題無いっしょ。俺も納車時は車で取りに行くよ。
不意の急ブレーキ等に備えて、軽く縛っておくといいね。
ガチガチに縛る必要は無いけど。
705ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:05:16 ID:???
>>702
普通は自走じゃないか?
で、俺は自転車運ぶときはそうやって運んでるよ
ただ変速機がある側を上にしないといけないのと、自転車がある程度暴れたりして傷つく可能性があるから、
できればフロントホイールを外してサドルベタ下げで寝かせないで積んだ方が良さげ
706ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:16:44 ID:Q5HNSsKR
いま自転車を組んでるのですがフレームに付属していたスタファンの使い方がイマイチ良く分かりません。
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1177251163674.jpg
このタイプです。
調整方法を教えてください。
707ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:18:44 ID:???
何でディスクホイールは、がおっがおっって鳴るんですか?
708ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:21:45 ID:???
釣られない勇気by鍵ヲタ
709ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:22:28 ID:???
共鳴
710ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:23:26 ID:???
>>707
ゴールしたがってるんだよ
711ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:30:40 ID:???
誰がうまい事を言えと…
712ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:38:28 ID:???
>>706
そもそもスタファンじゃねーし。
713ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:48:42 ID:???
>>706
それはプレッシャーアンカー(プレッシャープラグ)ってやつだ。
普通にスペーサーとステムを重ねてステム仮留めしてから
アンカーつっこんで、ヘッドが丁度いいように(ガタ無しでスムースに動く)程度に締めて
ステムを本どめ。
714712:2007/04/22(日) 23:53:00 ID:???
この手のプレッシャーアンカーは
コラムを引き上げきれずに
ガタが取れねぇ!と騒ぎ出すような気がするがw
715ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 23:58:52 ID:???
そんな事ないよ。
716ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:02:41 ID:EonTCr/b
サイコンでシマノの
フライトデッキってやつってどうですか?
717ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:04:40 ID:???
あれ心拍計ないんでしょ
ゴミじゃん
718706:2007/04/23(月) 00:04:40 ID:Q5HNSsKR
いやそれがふつうに突っ込んでもただネジが空回りするだけでまったくしまらないのですが
719ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:06:31 ID:???
>>716
最初の設定がめんどいのと、多少反応がもっさりしているけど、
ケイデンスセンサー無しでケイデンス表示できたりするのは結構便利。
(速度とギア比から逆算してくれる)
初心者で特にロードだと、どのギアにいれているのかってのがわかりにくいから、
それが表示されるのもいいと思う。
720ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:09:26 ID:???
>>718
頭使えよ…
突っ込む前に、ボルトを締めてコラムの内径にとほぼ同じにしてから入れるのさ
721ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:13:55 ID:???
>>674
ツッパリ棒で吊せば。
車輪が心配ならサドルで吊せばイイじゃん。
所で、ツッパリ棒ってどの位の重さまで耐えられるのかな?
722ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:17:29 ID:???
ざっと検索かけたら
「耐荷重1.5〜2Kg」というショボいものから
「耐荷重40〜50Kg」っていうホンマかいな、ってものまであった。
723706:2007/04/23(月) 00:24:46 ID:9C2tW3k2
>>720
締めてもコラムの内径まで広がらないのです。

フレームセット付属なので合わない訳無いのですが…?
724ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:25:09 ID:???
前のブレーキを換えようと思ってばらしたら、リード管?のところにバネがはいってたんだけど、新しく買ったブレーキの付属品にはリード管はあってもそんなバネはなかったです。なくてもいいですか?
725ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:31:59 ID:???
>>723
ボルト抜いたら六角穴があったりするかも…
つか聞かれても正直情報が少なすぎでわからんwww
726ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:32:05 ID:GRL0dWTU
デジカメを車載して、走りながらの動画を撮影したいお。自作覚悟です。
ただ雲台にデジカメを付けるとして、ハンドルにどう固定するのか?が難問疑問…。
ハンドルバーに付けられるクランプ(で良い?)っていうか固定する製品はどんなのがありますか?
727ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:37:40 ID:???
>>726
http://www.slik.com/acc/4906752209257.html
これを使うと簡単…かもしれない。
728ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:39:53 ID:???
あさひにもなんかそんな商品あったよね
もう在庫ないかもだけど
729ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:41:31 ID:???
4月頭に購入して、ここのところ毎週のように販売店へ
メンテナンスをお願いしに行っています。
タイヤがゆがんでたり、ブレーキがうまく効かなかったり、
ギアチェンジがうまくいかず、空回りしたり。
その都度調整やメンテナンスは教わって勉強してるつもりです。
毎週のように行ってたら、やっぱりウザイ客って思われるでしょうか?
730ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:45:19 ID:???
http://www16.ocn.ne.jp/~nitto210/list3otherwise.html

べんりほるだーなんてどないでっか
731ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:46:35 ID:???
>>724
もともと無いもの。
わざと効きを落とすため(前転防止)に入れてる場合がある。
(後付けの部品もある)
732ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 00:55:32 ID:???
>>729
どう思うかはわからない。
どうしようもなくなってから持ってくるのよりはいいと思う。
始めのうちは狂いが出やすいから、いろいろあるのはしょうがない。
1ヶ月点検ってことでしばらく乗ったら再調整するから持ってきてね、とか言われなかった?
あんまり色々あるようならまとめて見てもらってもいいかもしれない。
733706:2007/04/23(月) 01:04:40 ID:9C2tW3k2
>>725
ケツの部分に8mmのアーレンキーで回せるボルトが付いています。
734ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:05:42 ID:Lo4HpLgH
キシリウムエリートと
ヅラの7801SLって
すごくちがいますか?
735725:2007/04/23(月) 01:07:20 ID:???
おお!すこぶる参考になりましたYO。
ただ、自前のカメラは長辺真ん中に雲台取付の穴があるので、カメラを縦位置にセットできないのが難点orz。
やぱ自作かな〜。ちょっとあさひも調べてみる d!
736ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:11:46 ID:???
↑726に訂正
737ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:12:35 ID:???
>>733
じゃあヒラメに近くて先にそこを締めて調整してから上を締めるんだろうね
弄ってみてもわからない?
>>734
違いはわかる人はわかるしわからない人はわからない
どちらが良いと言われればシマノだけどお好みで
738ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:17:26 ID:???
ヅラホイールって安いよなー、って思い始めたらもう手遅れですか?
739706:2007/04/23(月) 01:18:34 ID:9C2tW3k2
>>737
そこを締めるとだいぶ径が太くなるのですがまだ太さが足り無い感じです。

調整方法がまちがってるのかな…。
740ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:18:43 ID:???
>>738
むしろ始まりじゃまいかw
IYH!IYH!
741ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:21:15 ID:Lo4HpLgH
キシエリからだと、
みんなカーボンホイールいっちゃうもんですか?
742ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:22:37 ID:???
>>739
そのアンカーは他に部品なかった?
外側にローレット加工されたような物が無いと固定力不足で無理だとおも
販売店に聞いて見るべし
743ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:26:53 ID:???
>>741
俺はキシエリからXライト(アルミ)に行った。カーボンは普段使いしにくいし。
乗ってすぐわかるぐらいには違いはあるけど、タイムに明らかに直結したかというと微妙。
744706:2007/04/23(月) 01:34:21 ID:9C2tW3k2
>>742
付属していなかったです。
どちらにしろ使いにくいのでDixnaのものに交換するんもしれません。
745ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:47:45 ID:???
ヒラメのキャップ一体のも扱いが楽でいいと思うよ。<プレッシャーアンカー
カーボンコラムならdixnaの方が安心かもしれんけど。
746ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 01:58:01 ID:???
シマノの105のセットがもらえそうなのですが、私のTREK7300に
付くものなのでしょうか?知り合いは、付くならあげるといわれています。
もちろん、ブレーキが付かない事は素人ながらにわかるのですが、
クランクと、ディレーラー(F,R)は装着出来るもんなんですか?

おそらく、リアエンドハブは135だとは思うのですがそうなると、
スプロケットが105の10速は付かないのでしょうか?

なぞだらけです。
747ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 02:13:49 ID:???
FD     バンド径による
RD     使える
クランク  要BB交換
カセット  要スペーサー

当然シフターも10S用が必要になるけど貰えるのかい?
748ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 02:26:58 ID:???
クランクはつかなそう(たぶんチェンリングがフレームに当る)。
FDはクランプ径が合えば付くけど、たぶん使えない。
RDは付くけど、ロードのRDは歯数の多いスプロケには対応してない(シマノなら27T以下対応)から、
今のスプロケでは使えない。
専用のスペーサーを入れれば8,9sのハブには10sのスプロケが入ることになってる。
10s化するなら、シフターとチェーンも10s用のを用意する必要がある。
(ただし10s化すると、クランク周りで不具合が起きる、かも)
749ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 02:37:33 ID:???
親切にありがとうございます。

>>747
BBは貰えそうです。
FDは直付けだそうです。シマノのスモールパーツで
直付けをつけるバンドを見つけたのでこれを買えばいいかなと思っています。
ただ、シフターがフラットバー用になるようなので、専用のFD必須みたいなので、
この2つは買わないといけない気がします。

カセットは、具体的にどんなのがあれば、良いのですか?


>>748
クランク当たりそうですか。。。
スプロケットは、くれるそうですがこれが、今のホイールに付くのかが謎です。

総合すると、買わないといけないのが、シフター、FD、スペーサー(?)ですかね?
ちなみに、もらえるのが、BB、FD、RD、リアのスプロケット(10S)、クランク(3つの奴)
になります。
750ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 02:56:34 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/cs/cs7800-14.html
スペーサーはこの12番。
エンド幅は関係ないよ。
チェーンも必要。

正直今のまま乗ったほうがいいと思うよ。
751ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 06:17:45 ID:???
>>649
おそくなりました。ありがとう。
いじるのが好きなので、軸だけ交換しようと思っています。
ボスフリーだからちょっと心配
ところで、長さは135だと思うけど、径とピッチはかなり種類があるの?
いろいろ探したんだけど、こんなんで、あわなかな?

http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFHRM307.html
752ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 06:52:35 ID:???
>>725
ちょっと高いかもしれませんが、こんなのもありますよ。
http://www.gpsstore.jp/p_blog/article.php?id=112
753ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 08:30:16 ID:HxCXDk+q
ボスフリーだとカセットは入らないぞと。
構造全く違うぞ。
754ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 08:54:27 ID:???
フォーミュラのOV31はカセットだと思いますよ・・・
リアだから、OV31-RQR。
755ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 09:36:52 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/planetbike/freddy-speedez.html
↑この泥よけを使用しているのですが、
↓こちらのキャリアを買おうと思っています。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/car061.html
干渉しないか気になるのですが、大丈夫でしょうか?
ショップにも問い合わせてみたのですが、分からないとのことです。

使用バイクはルイガノのTR-5というクロスバイクです。
756ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 09:57:10 ID:???
ショップがわからないなら、俺らもわからんだろ。
つまりこう言いたかったんじゃないか?
「現物あわせ」
757ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 10:25:07 ID:???
>>755
フツーにいけそうな気がするな
758ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 11:41:36 ID:???
キャリアって泥除けの代わりになるんじゃないの?
759ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 12:36:01 ID:???
ならんだろう。
長さが足りないし、荷物載せるならそれにかかるだろうし。
760ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 12:37:58 ID:???
泥よけ無し・キャリアアリは、無いよりかはかなりマシ。
761ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 12:49:30 ID:???
自転車ボトルが直径?75mmなのに対して
ボトルケージの対応直径が〜74mmまでしかないのはいやがらせですか?
762ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 12:52:59 ID:???
>>725
遅レスだが
http://any-s.net/iconsole/p_html/1569.html
こんなのを発見した
763762:2007/04/23(月) 12:53:59 ID:???
間違えた
>>762>>726へのレス。
764ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 12:56:21 ID:???
>>756.757
ありがとうございます。
とりあえず、売ってる店探して合わせてみようと思います
765677:2007/04/23(月) 13:41:22 ID:jMz7lRCh
>>682

遅くなりました。
ありがとうございます
オフロードも走る予定なんで出来ればサスペンション付けたいんですが。
766ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 13:42:20 ID:y7+t/vgF
>>703
ヘルメット脱ぐまで鏡は見ない。
767ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 14:13:20 ID:???
>>749
105を貰えるのなら・・・

YOU、フレームIYHしちゃいなYO!
768ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 15:09:14 ID:aKZWsg4Z
BE-Sのドッペル202を買いたくて調べてる。
価格コムでのRankingはいいようだが実際どうなの?
769ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:03:10 ID:???
減量を狙って走る時は走る前に食うなって言われたんだけど
早朝からの仕事終えてさあ走るか・・の頃には腹が減ってる
この場合、空腹を我慢して走る→食事と食事→時間置いて走る どっちがいい? 

もしくは走行中に何か食うのもアリ? 走るのは3hぐらい
770ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:19:20 ID:???
空腹を我慢して走るのは、ハンガーノックになったりして
あまり良くありません。食事をして20〜30分程休んでから
走るのが良いと思います。

起床>朝ご飯>仕事>昼ご飯>食休み(20分程)>運動(適度に補給あり)
>仕事?>夕食>ストレッチなど>就寝

減量の場合はLSD中心になりますから、胃腸に血液が回らなくて
消化不良を起こしたり、はいたりするようなことはあまり無いので、
食べてからの方が良いと思います。血糖値の上がり方を抑制する
ことになります。

空腹のまま運動して、飢餓状態になって食事をすると、飢餓状態の体に
栄養を入れる形になって、逆に太りやすいと思うのですが。朝稽古の後に
食事を取る、お相撲さんの食生活と同じですね。
771ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:20:37 ID:???
走行3時間前に「ザバス(SAVAS) プロテインウエイトダウン」
走行1時間前に「ヴァームゼリー」x2
走行中は「ヴァームウォーター」を。。。
772ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:24:15 ID:???
痩せるためには、一日の栄養をコントロールして、それを回数を多く
分割して食べた方が良いです。一日1800カロリーとして、それを
二回で取るよりも三回、三回よりも五回に分けて食べた方が、減量し
やすくなります。インシュリンをできるだけ分泌させないように管理
した方が良いからです。
773ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:27:21 ID:???
糖質が無いと 脂肪は燃焼しない と聞いた
774769:2007/04/23(月) 17:27:52 ID:???
>>770-771
アドバイスthx
実践してみるわ ヴァームウォーターは飲んでたけど走行前に飲んでた・・・orz
775ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:49:42 ID:???
今度ママチャリからクロスかロードの普及品を購入予定なのですが
ほとんどにドロヨケがついていないんですが雨の日は大丈夫なんでしょうか?
776ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 17:53:39 ID:???
>>775
泥水巻き上げて尻とかが濡れるよ
フェンダーつけるとある程度防げるけど多少外観を損ねる・・かも

雨の日は乗らないのが一番ではあるけどね
777ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 18:09:19 ID:???
>>776
そうですか・・・

夢見ました、次も分相応にママチャリにします。
778ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 18:20:04 ID:???
>>777
ドロヨケ付きのクロスあるよ。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/1773418/
779ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 18:29:34 ID:???
>>774
それはそれでOK.
780ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 18:31:04 ID:???
>>775
GIANTのCROSSシリーズにしたら?
一応スポーツ車でドロヨケ付だよ。
781ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 18:39:00 ID:???
>>778
>>780
ありがとうございます。あるんですね。価格も手ごろだし。
検討してみます。
すごいスピードはいらないけれどいざというときもう少しのスピードが欲しくて。
782ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:13:15 ID:vYz/WQ/g
乳首がメチャ黒い人とめちゃ薄い人では何が違うんですか?
783ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:14:34 ID:???
784ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:16:22 ID:vYz/WQ/g
どうして人によって色の違いが現れるのでしょうか?
ぐたいてきに何が影響しているのですか?
785ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:18:24 ID:???
遺伝子に乳首のメラニン色素の量が組み込まれている。
昔は、雑誌の最終ページにはよく乳首のメラニンを除去してピンクにする
溶液が売られていたものだ。
786ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:19:19 ID:???
おまんこもピンクに出来ますか?
787ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:23:53 ID:???
>>784
人によって違うのは、大半が遺伝子の影響。
788O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/23(月) 20:27:38 ID:???
とりあえずぼくんトコに持ってきなさい。
789ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:40:13 ID:???
ママチャリなんですが、
空気を抜いてバケツにブクブクさせるのは最終的な判断として、
パンクか、虫ゴムの劣化かはどう判断すればいいのでしょうか?
790ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:44:01 ID:???
>>789
虫ゴム交換→空気入れて一晩放置→空気抜けてたらパンク
791ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 20:46:48 ID:vYz/WQ/g
乳りんがぷっくりしてる人いるじゃないですか?
あれはどうしてぷっくりしてるんですか?
792789:2007/04/23(月) 20:59:07 ID:???
>>790
ありがとうございます。
虫ゴムは判断用としての投資なんですね。
793ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:06:29 ID:???
虫ゴムも乳首も新しいほうが良い
794ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:10:01 ID:???
虫ゴムもピンクに出来ますか?
795ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:16:30 ID:???
皆さん自転車の旅のとき何もって行きます?
796ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:21:45 ID:???
限度額が一番高いカード
797ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:24:21 ID:???
空気嫁
798ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:29:19 ID:???

799ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:31:15 ID:???
>>795
http://homepage1.nifty.com/kadooka/
ここでも参考にすれ
800ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:36:30 ID:???
>>795
俺の場合、野宿はしないので
・地図 ・着換え ・レインウェア ・タオル ・歯ブラシ ・文庫本 ・デジカメ
・携帯電話 ・財布 ・保険証
・予備チューブ×2 ・パンク修理セット ・携帯工具 ・携帯ポンプ
・ブレーキワイヤー ・シフトワイヤー(この二つはお守りみたいなもん、かさばらないし)
・予備電池 ・携帯用充電器
・バーナー&ソロクッカー(野宿はしないでもあるとけっこう便利)
・絆創膏、包帯、マッサージオイル、消毒液
こんぐらいかなぁ、ざっと思いつくので。
801ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:45:33 ID:???
>>800
本格的ですね・・・やっぱポンプと工具、パンク修理は大事ですねぇ・・・
802ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:47:09 ID:???
>>800
本格的ですね・・・やっぱパンク、工具、ポンプは必要かなぁ・・・
803ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:48:17 ID:???
>>800
本格的ですね・・・やっぱなぁ・・・
804ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:51:57 ID:???
>>800
本格的ですね・・・やっぱパンク用品とポンプ、工具は必要ですよね・・
(もって行ってないや・・・)
805ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 21:56:30 ID:H2LgD/qp
>792
まあ判断だけなら虫ゴム替えなくても、前後のバルブを入れ替えて
どっちの空気が抜けるかでもいいんだけど。

でも1mくらいの長さでちょっとづつ切って使う奴買っとけば、
1回辺りのコストはほとんど無いようなものだし、
どっちみち定期的に替えたほうがいいものだからなあ。
806ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:00:50 ID:???
>>800
スペアのタイヤとタイヤの切れ端2枚程度はほしい
807ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:08:45 ID:???
脛毛剃りの最新方法を教えて下され。
808ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:09:17 ID:???
あの・・・
クロスバイクについてなんですけど
Tiagraとかロード用のハブが付いているものはエンド幅130mmと考えていいですか?
132.5mmとか特殊なものを除いて考えれば。
809807:2007/04/23(月) 22:10:36 ID:???
ごめん、専用スレあんの思い出した
810ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:13:20 ID:???
>>808
完成車ならそうだろうね
811ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:37:32 ID:???
「Alloy」って鉄ですか、アルミ系ですか?例えばコレとか。
  ↓
http://www.cycleurope.co.jp/2006/miniv9d.htm

辞書で調べたら「合金」としか出なかったので。
812ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:43:30 ID:???
>>811
辞書通り、Alloyは合金なので、アルミ合金なんだかスチール合金なんだかチタン合金なんだかは、
それだけではわからん。

外見見るとこのパイプの細さだとアルミじゃ強度稼げないと思うから、
多分スチール系(おそらくクロモリ)だとは思うけどね。
813ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:44:17 ID:???
欲しい自転車の最安値をネットで探してたら、価格はメールでお知らせって所が
いくつかあって問い合わせたら相場より安かったんだけど、本当の値段をHP上で
出しちゃったら何かマズイことでもあるのかな?同業者から報復されるとか?
814ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:46:26 ID:???
>>813
他社にその値段を真似されるとか、仕切り価格がバレるとかそんなとこじゃね
815813:2007/04/23(月) 22:55:47 ID:???
>>814
お答えdクスです。
でも他社が客のフリして問い合わせれば結局バレるのでは?
816ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:59:34 ID:???
メーカーの価格操作だよ。
あんまりおおっぴらに価格下げると、卸しに時間を掛けられて妨害されるんだ。
もちろん、違法行為だけどね。
817ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:59:54 ID:???
>>808
ありがとうございます<(。_。)>
すっきり(゚∀゚)しました
818ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 23:00:38 ID:???
間違えた
>>810
ありがとうございます
819813:2007/04/23(月) 23:13:35 ID:???
>>816
なるほど・・・。まるで示し合わせたかのように定価の15%引きとかで
各社横並びになっているのはそういうわけだったんですね。
820ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 23:32:49 ID:???
おしえて下さい。
症粘という人にはどのスレで遭えるでしょうか。
さがしましたが返事がないんです。
821ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 23:36:58 ID:???
自転車板では聞いたこと無いな
822ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 23:46:40 ID:???
そうですか・・・
>>821
ありがとうございました
823ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:01:07 ID:???
『700c』というのはどんな自転車の種類なのでしょうか。
そして『700c』の名の由来はなんなのでしょう。
よろしければお答えください。
824ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:03:28 ID:TP8Jq/EV
>>820
北九州スレだよ
825ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:04:31 ID:???
>>823
それはフランスのタイヤの規格名です
700cサイズのタイヤ(ホイール)をつけている自転車をそのように呼ぶ場合もありますが
ロード系(700×23c以下)とクロス系(700×32c以上)では用途が異なるので
700cだけでは車種を表しているとまでは言えません
826ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:06:26 ID:???
>>823
由来ですがリムの直径700ミリから来ています
827ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:08:02 ID:???
>クロス系(700×32c以上)
ってのはシクロクロスであって、クロスバイクは700×25cあたりからあるね
828ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:08:50 ID:???
>>820
福岡スレです
南米サイクルのお客さんに尋ねて下さい
829ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:10:42 ID:???
>>827
サンクです
逆に民生向けロード呼称車では28cが多いという事実もあるので
あえて中間層に触れませんでした
830ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 00:42:48 ID:HdeQlvsz
「限界灘 ◆iG/LajXh6I」さんがスレ立て以外にコテ表示しているスレはどこですか?
831823:2007/04/24(火) 00:48:12 ID:???
>>825-827
なるほど…
今MARINのMuirwoods乗ってまして、MARINスレで相模湖まで遠乗りしたよーと書いた所
>ちょwあんたが買うべきなのは700cのフェアフry
とレスされたので、700cという遠乗り用のカテゴリがあるのかなぁと思ってしまってました。
車輪径が700ミリだった、と。勉強になりました。

(微妙にずれたレスしてるかもですが…)ありがとうございました><

ちなみに今乗ってるのが
http://www.funfancy.co.jp/ffc/contents/marin/products/muirwoods.html の白で
薦められたのが多分
http://www.funfancy.co.jp/ffc/contents/marin/products/fairfax.html です。
832ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:05:04 ID:???
>>831
あんた金持ってるな
833ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:07:42 ID:???
>>830
ジャイスレです
ジャイ海苔だった筈です
834ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:14:46 ID:???
下りが続くと肛門が痒くなるのですが、真ん中に穴の空いたサドルは効果があるでしょうか?
835ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:20:15 ID:???
ワタシは下りが続いても肛門が痒くなる事が無いのでわかりません。
836ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:23:05 ID:???
>>820-822
※このスレでは、自演回答を目的としたは質問はお止めください。
837ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 01:27:16 ID:???
真ん中に穴の空いたサドルってもなあ
メーカーと型番を!
838ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 02:27:02 ID:???
シマノのリアディレーラーRD-3300A-SSの対応リア最大ギアは
27tらしいですが、これを11-28tの7sのスプロケットと組み合わせる
ことはできないでしょうか?

本来なら30t以上に対応したMTB用のRDにするべきなのですが、
16インチ車なのでケージの長いのは引き摺りそうでちょっと怖くて。

ボスフリーなのでスプロケの組替えはできないし、1tしか違わないし、
どうせローは使わないし、最近こんなのも出たし。

ttp://beatmoon.at.infoseek.co.jp/page047.html

↑それなりにテストした上で売ってるんだろうから、致命的な不具合には
ならないんじゃないかと思ってるのですが、どんなもんでしょう?
839ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 02:47:18 ID:???
たぶんあんまりテストしてないと思う。

どうせ使わないって事なら、
ダメ元で組んでみて、ダメそうならロー一枚殺して使うとか。
840ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 03:21:48 ID:???
テストとか簡単にいうけど耐久試験は考えてないでしょ?

使いこむうちにトップ時のテンションが落ちてチェンが暴れて外れやすくなるので
キャパ臨界まで使うのは正直やめたほうがいいし+1ならなおさらのことです!
(参戦時や遠投時にfdのケージをひん曲げたりすると泣くよ)

ワイド気味ならまよわずロングケージを使ったほうがいいと思います
841ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 03:29:40 ID:???
>>836
※質問・回答にいちいち文句付けない!
842ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 04:05:27 ID:???
すごい大雑把な質問なんですがマシンを軽量化する場合
フレーム以外でどこを交換するのが一番効果が高いですか?
やっぱりホイールを軽量なものにするのが一番?
843ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 04:18:24 ID:???
ホイールの軽量化は静止重量減以上の効果があるので破格です。
ホイール以外で効果があるのは、
筋違いですが、肉体重量や衣類・足回り、
それから手で持ってみれば分かりますがチェンやペダルはけっこう重いです。
844842:2007/04/24(火) 11:09:56 ID:???
>>843
回答ありがとうございます
考えてみたらチェーンとかペダルもかなり重量ありますよね…
パーツカタログ等みていい物探してみます
845838:2007/04/24(火) 11:36:32 ID:???
>839-840
回答ありがとう。

今ついてるターニーを大事にすることにします。
846ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 13:02:05 ID:???
クランクをダブル→コンパクトドライブに換えようと思うんですが
クランク以外に交換しなきゃいけないものってありますか?
現在のクランクが53-39Tで換えよう思うのが50-34Tなんですが
847ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 13:08:02 ID:???
>>846
クランクの規格によってはBBの交換も必要。
848ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 13:09:54 ID:???
>>846
持っていないんだったらチェーン切りも。
チェーンけっこう使っているんだったら張り替えてもいいけど。
849ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 14:31:17 ID:???
ロードで50kmをAVE20前後で走ってます。
遅いほうだと自覚してはいますが、
参考までに皆さんの平均速度を教えてください。

850ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 14:37:06 ID:???
>>849
50Kmといってもコースや状況によって全然違うんだが…
群馬のサーキットで単走で50Km走れっていわれたら、
かなり気合いいれても30km/h切るかなぁ、俺だと。
ちなみにアマチュアレースのかなり下の方。
851ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 15:00:37 ID:???
>>833
GIANT買って後悔した奴の嫌がらせ回答
852O.G(変態の神!) ◆/K3soWHATI :2007/04/24(火) 15:39:45 ID:???
>>849
ぼくはAVE15が基本速度です。
853ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 15:54:23 ID:???
>>851
※質問・回答にいちいち文句付けない!
854ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 15:56:03 ID:???
>>852
それでおっけ!
ave15なら32c〜35cあたりを装備すれば完璧だね。
855ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 16:11:30 ID:???
症粘が荒らすと「おすすめ2ちゃんねる」にドメスレが表示されます。
症粘・むむきちネタは徹底スルーでお願いします。

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ドメインの雑談はここでしよう!25(ムムキチお断り) [レンタル鯖]
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1176809848/
856256:2007/04/24(火) 17:26:19 ID:???
信号も少ない平地なら24kmくらい。
ちょっと山坂が多ければ20kmくらい。
街中だと16kmくらい。
都心部で24kmとか無理すぎ。
サイコンがATになってるなら出せんこともないけど、
そうでなければ、16kmも難しい。
857ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:02:00 ID:???
キャリパーブレーキは、

徐々に握っていくと、
「同時にシューが、リムへ向かっていく」
「どちらかが、リムへくっつくと、片方もリムへ向かっていく」
どちらが正しいのでしょうか?

うちのロード(コンポ:アルテグラ)は、前者なんですが、
知り合いのママチャリ(キャリパーブレーキ/前から袋ナット、後からナットで固定)は、
片側しかカパカパと動きます。
片側はリムにあたりかけて固定されていますが、これはこういうものでしょうか?
858ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:15:13 ID:???
>>857
キャリパーブレーキには、
構造が複雑なデュアルピボット(左右の動きのバランスがとりやすい)と
シンプルなシングルピボットがあって、アルテは前者、ママチャリはまず後者。

シングルピボットでもしっかりした精度で作られていれば、
ちゃんと両側の効きのバランスがとれるんだけど
(現行のカンパの上位モデルはリアは軽量化のためにシングルになっている)
ママチャリ用のシングルピボットだと、精度が悪くて片効きになりやすい。

なので「本来はそうなってたらいけないんだけど、製品の品質上そうなってしまいがち」というところ。
859ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:17:28 ID:???
今組み立てたんですが、きつくて前輪が回りません。
ttp://www.imgup.org/iup371151.jpg
どうすればいいですか??
860849:2007/04/24(火) 20:20:52 ID:???
そうですか。
意外と普通の範囲内なのかな、AVE20って。

今まで乗ってたルックMTBのAVEと変わらないんで疑問だったんですよ。
店の人は5km/hは速くなるって言ってたのに。

巡航速度は上がっても、段差を気にして減速ばかりするんで平均速度は変わらないってことなのかな。
861ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:21:45 ID:???
歩道走るなよ
862ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:22:51 ID:???
>>859
そのタイヤ何C?

>>860
町中だと結局信号でストップさせられたりすることも多いから、
巡航速度がちょっとぐらいあがってもあんまりAVEはかわらんよね。
まして歩道メインだったら飛ばせないし…
863857:2007/04/24(火) 20:22:56 ID:???
>>858
ありがとうございます、良く理解できました。
コスト相応なんですね。
864859:2007/04/24(火) 20:25:17 ID:???
700Cx28Cって書いてあります。
865ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:25:34 ID:???
街の中(都内とか特に)を走るならば、アベは気にしないほうがいい。
いや、ほんと。
もう仕方がないって思うしかないよ。
走り方で多少はどうにかなるって言われたことがあるけど、やっぱり相当下がるよね。
20キロくらいは妥当じゃないかな。
866ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:29:38 ID:???
>>864
残念ながらそのフレームは28Cを使用することを前提に設計されていません。
タイヤを25C(これも微妙)か23Cに交換しましょう。
867ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:38:29 ID:???
>>859
間違っても、フレームを削ったりしないで下さいね。
868ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:50:15 ID:???
ペダルをSPDにしようと思うのですが
シューズを選ぶ際「ここは押さえとけ」みたいな重要点は何ですか?
869ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:51:25 ID:???
>>857
ママチャリの前ブレーキの片効きも修正は出来るけど…
ttp://www.1charinko.com/mente-break2.html
ttp://www.neostreet.co.jp/bicycle/Faq/p15.htm
870ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 20:57:19 ID:???
>>868
871ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 21:05:53 ID:???
汚ねえ部屋だなwwポットに炊飯ジャーってwww
872ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 21:09:54 ID:???
>>868
履いた時のフィット感。
とにかく数履いて試せ。
1〜2種類履いただけだと「こんなものか」と納得してしまいがち。
873ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:20:09 ID:???
>>868
普通のウォーキングシューズなどに比べて若干小さめ、
もちろんちゃんとフィットするサイズにするのもそうだが
ベルクロがついてないと、なかなか固定がめんどくさかったりする。

だから最低でもベルクロがついてるの。
874ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:27:14 ID:???
靴紐タイプ買ったけど思いっきり締め上げないといけないから脱いだり履いたりは確かに面倒
875ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:30:04 ID:???
なんでフロント駆動の自転車ってないの?
車は今はもうほとんどフロント駆動でしょ?
AWDの自転車があっても面白いと思うんだけど。
876ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:31:50 ID:???
>>875
以前新聞で2WDの自転車が紹介されていたよ。
あとダルマ型の自転車はフロント駆動だね。
877ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:31:53 ID:???
両輪駆動はあるよ。
878ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:32:27 ID:???
買ったロードのリアブレーキワイヤーを交換したいのですが、
セーフティレバーと一緒に固定されています。
シマノにはセーフティレバーのマニュアルはなかったのですが、
どうやって取り外し、組み付けすればいいのでしょうか?

シマノ・SORA、親指変速とブレーキができるものです。
ゴムのカバーの下には、バーテープがあります。
買って2年なので、なにかしてあげたいのですが、素人には無理でしょうか?

ブレーキワイヤーはロードのリア用を店員さんに言えばいいのでしょか?
長さやグレードがあるのでしょうか?

ブレーキ調整、ホイール、タイヤ、ペダル交換、サイコン取り付けはできるようになりましたが、
ワイヤー取り付けミスは死に直結するので怖いです。
879ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:36:30 ID:???
>>832
いやそこまででは…
バイト代の大半をつぎ込んでみようかなーってな感じですよ。
就職後一人暮らししたらロードかツアラー(でいいのかな)を買いたくはありますが。
ないしは今のをいじれる限りいじってみる感じで。
880ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:41:30 ID:???
>>875
http://www.shesco.co.jp/
両輪駆動ドゾー
881ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:46:34 ID:???
レスサンクス。
AWDがあるのかー。
変わり物好きの俺にぴったりだ。
882ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 22:54:19 ID:???
13万6500円かぁ、
微妙な値段だなぁ

つか、コレってホントに「雪道、砂地、階段などスイスイ走行」なの?
883859:2007/04/24(火) 22:57:04 ID:???
別に部屋汚くてもお前に迷惑かけたわけじゃないでしょ!!
884256:2007/04/24(火) 23:02:05 ID:???
>>860
街乗りじゃあんまりかわらんと思うよ。
すぐ信号に捕まるし。5kmは速くなるっつうのは、
信号のあんまりないところ限定ってところかな。
885ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:10:20 ID:z7e5AKuu
トルクが全然かかってなくて、ただ90回転維持出来てればいいと思ってるやつ
って他のレスに書いてあったんですがこのときのトルクってなんですか?
886ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:16:47 ID:???
>>878
自転車に装備されているセーフティレバーと
自転車屋に陳列されているセーフティレバーを比較し
どのようにブレーキレバーと連動しているか推測できる
その程度のセンスは最低限必要だ。
887ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:16:55 ID:???
>>885
クランクへ与えるトルクでしょ。
同じ回転数でも、グイグイ頑張ってトルクをかける場合と、
力抜いて軽くクルクル回す場合があるじゃん?
888ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:19:46 ID:???
>>878
>死に直結するので怖いです
いいこと言うじゃーん。
なら、自転車屋に作業任せて見学して覚えるか、
適当な回答されないように補助レバーの型番書きなよ。
889ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:22:23 ID:???
説明書付きの補助ブレーキなんてあんのか?
890ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:24:34 ID:???
>>878
セーフティーレバーは通してあるだけじゃん?
抜いてみりゃ解るよ。
アウター長と取り回し方は現在付いてる物を参考にすればいいけど、
アウター末端の処理を完璧にね。汚いとワイヤー切れやタッチ悪化の原因になるよ。
891ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:26:23 ID:???
ワイヤー通せなくなるに100ガバス
892ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:26:39 ID:???
>>878
ワイヤーは各社から色々な物が出てるけど、
シマノのデュラエースが無難じゃないかな?
どこでも売ってるだろうし。
893ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:28:24 ID:6d6tsXAR
チャリンコが倒れたらペダルがバリバリに砕け散ったのですが
こんなもんなんでしょうか?
894ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:30:13 ID:???
>>878
長さは最初からだいたいの長さに切ってあり、パッケージに入れて売ってる物と、
自転車で切り売りする物があるよ。
どちらも取り付け時に自分で切って長さを合わせる必要があるね。
ワイヤーカッターと末端処理用の金工ヤスリは必須だよ。
895ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:31:39 ID:???
>>893
ペダルといっても様々な物があるので・・・
安物なら砕ける事も有り得るだろうね。
896893:2007/04/24(火) 23:49:44 ID:6d6tsXAR
>>895
家から10キロ離れたとこまで軽く流しに行って 
休憩中に強風でチャリが倒れて片ペダルが粉砕して片ペダルだけで
帰る途中ラーメン屋に寄って食べてる間にまた倒れて再びペダルが
粉砕しました ラーメン屋からは2キロ押して帰ってきました
軽量化された分強度が弱いのかと思いました・・・。
897ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:58:11 ID:???
>>893さん
ペダルはプラスチックだったのでしょうか?
アルミ製にすれば砕け散る事はなくなりますよ。脆いので間違ってもMg製は買わない用に
898ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 23:58:37 ID:???
クランクのネジ山潰れるよりいいじゃない
899ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:02:23 ID:???
>>893
どのような自転車なのか、どのようなペダルなのか、できれば製品名
も書いていただけると良いかと思います。それから、壊れ具合も
具体的に書いていただけると良いかと思います。
踏み面が壊れても、軸が残っていれば、踏めないわけでもないし、
倒れたぐらいで、軸まで折れてしまったというなら、踏んでいるときにも
折れる可能性はあるわけで、かなりやばいものと思います。
900893:2007/04/25(水) 00:04:27 ID:6d6tsXAR
>>897
材質はなにかわからないのですがプラスチックではありません
一見 鉄だかアルミだかはわかりませんが硬質な感じではあります。
901893:2007/04/25(水) 00:11:26 ID:R3xvWXi+
>>899
正直な話し なんちゃってMTBです ペダルの製品名はわかりません
壊れ具合ですが飴細工で出来てたかのごとく粉々です
軸も全部ではありませんが砕けてました
乗車してる時に危険回避の為に力を入れた際に壊れなかった
だけでも運が良かったと思ってます。
902ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:16:42 ID:???
>>901
次のペダルは自転車屋さんでよく売ってるwellgoとかgrungeとかのイモネジ付きのプラットホームペダルがオススメ
2000円程度だけど並大抵の事じゃ壊れない
903ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:18:54 ID:???
>>900-901
スピンドル飛ばしてるなら、ビミョーにクランクも曲がってると思う。
アルミならフレームも要チェックだな。
904893:2007/04/25(水) 00:30:03 ID:R3xvWXi+
>>902
新しく買うのに値段も知りたかったトコでしたありがとうございます

>>903
そもそも安物なのでペダルは劣悪貧でフレーム等は丈夫なのでは
ないでしょうか? なんせ車体が18キロもありますし・・・。
905ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:42:16 ID:???
>>904
だったらホムセンでいいんじゃないの?
千円でおつりがもらえますよ。
906ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:43:15 ID:???
>>904
そういうのって溶接の品質が貧弱だと、そこから折れるけどね。
907ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:44:31 ID:???
LOOKじゃしょうがないとしか
いいようがない
908ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:47:03 ID:???
ルック車のことをLOOKというなー
909ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:52:41 ID:???
折り畳み自転車が欲しいのですが、電車に乗って駅から自転車
という行動が楽にできる自転車はどうを選べばいいのでしょうか?
力がないので、とにかく軽量でこぎやすく、組み立てが楽なのが
欲しいのですが…。
メーカーでここは×!ここはおすすめ、などどうか教えてくださいませ。
あ、できればお買い得ですとうれしいです。
910ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:56:02 ID:???
>>909
安いのだとDAHONだな
電車に乗せる時は輪行(りんこう)袋という自転車を包む袋も必要なのでお忘れなく
911ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 00:59:23 ID:???
>>907
俺の自転車LOOKだけど、結構よさげです。ペダルもLOOKにしてみました。

>>909
>電車に乗って駅から自転車
>という行動が楽にできる自転車はどうを選べばいいのでしょうか?
巡航性まったく無視していいなら、携帯性、つまり重量とサイズ。
軽量でこぎやすくて、サイズが小さくて安くて・・・
そんなもんはない。
携帯性の良いものとしてはA-BIKEやHANDYBIKEなどがあるが
小さいほど巡航性は落ちる。

そういうのでなければ910のいうようにダホン。色々あるから。
912ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:01:44 ID:???
>>910
ありがとうございます!輪行袋も予算に入れなきゃならないんですね。
安いと重い、と聞きますが10s以下のは2〜3万円以上しますでしょうか?
913ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:04:19 ID:???
>>912
ハンディバイク等極小径車はわりと安価で軽いですが>>911氏が仰る通り走りは劣ります
正直その値段では無いので何かを諦めるしかありませんね
914ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:06:11 ID:???
>>911
どうもありがとうございます。「まあ走れる」くらいで、とにかく軽量が
望みですね。持ち歩けないことには意味がないので。
私ずいぶん無理を言ってたみたいですね。失礼しました!
915ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:06:39 ID:???
10kg以下で一番安いのってA-Bikeの5万円台かなあ5kgぐらいだっけ
あとは10kg以下で折り畳みだと10万円切ってるのなんか無いんじ
ゃないの?
ストライダがぎりぎり10kgで5万弱か

916ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:08:53 ID:???
>>914
ならハンディバイクかなあ…
後はJDRAZORも軽いけどちとパーツが特殊なので後で困るかも
917893:2007/04/25(水) 01:11:03 ID:R3xvWXi+
>>905
マジですか? さすがにプラスチックプラスチックしてるのは
イヤなのですが・・・。

>>906-907
それを言われちゃ・・・。
918ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:12:33 ID:???
いっそ一輪車では?
919ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:13:09 ID:???
>>915
10kg以上は覚悟しないといけないみたいですね。米袋いっこかついで
行くのかと思うとしんどいですが、ここも妥協するしかないみたいで。
ほどほどに軽く、組み立てかんたん、まあ走るといった所でしょうか。
すみません素人で参考になりました。皆様どうもありがとうございました。
920ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:16:58 ID:???
>>919
小径車のカタログ本が何社かから出てるからじっくり読むと良いよ
インプレ記事や周辺パーツなども乗ってて参考になるよ
調べてる時間って楽しいんでいろいろ調べてみて下さい
921ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:21:31 ID:???
>>920
なにからなにまで、ご親切ありがとうございます。そうですね。自分で
もっと知恵つけて納得のいくお買い物をしたいと思います。とりあえず
本屋さん?で探してみます。
922ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:25:22 ID:???
ここのスレ見てると一般人が自転車に出せる金額の上限が3万ってのがよくわかる
923ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:26:37 ID:???
後はLUTZのキャリーバイクかね・・・。
重量12kgだけど、キャリーカーみたいに引いていけるしね。
やはり走行性はよくないだろう。
これだと一応3万台ですよ。
924ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:28:26 ID:???
あのさ、技術発達してんだから新自転車とか出ないの?
チャリって昔から進化してないよね?電動自転車は馬鹿みたいだし
普通より荷物収納できるチャリとか、進歩しないよなチャリ
925ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:29:16 ID:???
>>922
しかも折り畳み=軽いって認識なんだよな
3万円台ならジャイやガノのクロスの方が軽かったりするのにな
まあ10倍以上金かけてる俺達は世間から見たら以上ってこった
926ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:35:23 ID:???
>>924
技術の進歩はそれを認知できなければ意味は無い
技術は日々進歩してるが、
それを認知できないキミには意味の無いこと

キミの場合は無理して認知する必要もなさそうだから心配しなくてもいいよw
927ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:36:27 ID:???
>>924
その新技術っていうのには金がかかるんですよ。
それと、自転車の構造自体はほとんど完成されているんです。
素材ではいろいろ発展してるでしょ。アルミフレームなんてのは10数年前にはほとんどなかった。
カーボンもそうだし、チタンも。
荷物が収納できるとすれば、強度をとるために重量が増す。
そもそも人力が非力なので→アシスト化という流れに。
つまりスクーターとかオートバイになっちゃうんですよ。
928ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:39:27 ID:???
1コギで倍進むチャリないんかな?
929ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:39:37 ID:???
930ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:41:20 ID:???
走行性と重量を重視して、サイズを無視すれば
7.8kgのカーボンロードで輪行とか?

技術といえば、リカちゃんがあるじゃない。
あれに風防のボディーつけた奴は人力史上最速だったのでは。

>>928
ギア比でなければ、エネルギー保存の法則
931ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:42:02 ID:???
自転車はただ安全で進めばいい
932ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:43:35 ID:???
荷物がつめる=進歩
ってどんだけ発想が貧困なんだよww

進歩を語るなら、もっと明確なビジョンを示してくれなきゃ話にならない

どうせチタンがどーの、カーボンがどーのと説明してやっても、それがどう凄いのかも理解できないだろうし

一般人レベルの話でも電動アシスト自転車とかは発明だと思うが「馬鹿みたい」らしいしさw
933ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:45:07 ID:???
カラータイヤどうよ?
934ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 01:48:10 ID:???
>>933
ウィンカーがつけばいいんじゃね?
935ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 02:01:51 ID:???
>>927
OK. THX.
936ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 03:37:07 ID:???
上りでダンシングするとすぐに足に乳酸がたまる感じ?がしてすぐに回すのがきつくなって
シッティングに移行しちゃうんですが上りでのペダリングのコツってありますか? 
937ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 03:44:21 ID:???
>>936
ギアが重すぎなんじゃないか?
938ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 04:50:52 ID:???
>>936
CHINKOが重すぎなんじゃないか?
939ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 05:36:45 ID:???
いや、重すぎるのは消費税でしょう。
940ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 05:50:19 ID:???
>>963
うまく説明できないですが、ヒザの使い方は大切ですよ。
むやみやたらともがかずにヒザを上手に使って、少しの運動で体重をうまくペタルに乗せるのがコツです。
練習方法は、シフトが決まってからバーの真ん中当たり、つまりステム近くを握って車体が揺れないように工夫します。
路面と対話する感じで一歩一歩上手に体重を乗せ続けると、長時間登りの自信がつかめます。
941ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 09:35:57 ID:???
963に期待
942ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 10:34:08 ID:???
久しぶりに(3ヶ月ぶりくらい)に2ch来たけど、最近の話題がようわからん。
ロード系の話題を箇条書きで書いてくれないかな?
943ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 10:36:17 ID:???
・と
・く
・に
・か
・わ
・っ
・て
・な
・い
・ピスト系スレは見ないこと
944ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 10:36:55 ID:???
高橋ジョージTV出すぎ
945ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 11:10:20 ID:???
>>943
新製品とか変わった色物出てないのかな?
ピストスレの荒れっぷりはノーブレーキネタ?
ショップでも最近その手の話をよく聞くね。
946ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 11:12:25 ID:???
>>945
おもしろい物は特に。
ピスト系スレが乱立してるのはNIKEがノーブレピストを全面に出した広告を出したから
947ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 11:26:06 ID:???
広告ポスター見たいからスレの画像を検索していたらグロ画像踏んでしもた。
948936:2007/04/25(水) 12:01:34 ID:???
>>937
多分重くないとは思うけど見直してみます

>>940
なるほど 膝をうまく使うことが重要なんですね
練習してみます
949ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 12:45:48 ID:???
>>948
平地でケイデンスがいつもより10〜30くらい低くなるように
後ギアをいつもより1〜3枚くらい重いのかけてひたすらシッティングで走る練習してみ。
トルクに慣れつつ有酸素運動走れる能力も一石二鳥で向上するから楽しいように走れるべ。
950ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 12:57:17 ID:???
馬鹿親切なみなさまにお伺いさせてください。
最近クランク(48×34コスペア)のコンパクトからシマノの52×39
に変えたのですが、なんだか太ももの内側に痛みが走るようになりました。
クリートなどの位置はかえていないのですが、やはり調整は必要ですか?
走った感じはそんなに変わらないと思ってたのですが・・
951ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 12:58:40 ID:iHtorncX
>928
フロント100Tとかつければ「ひとこぎで倍進む」には違いない。
ひとこぎすらできるかどうかは分からないわけだが。広告の妙と言えよう。
952ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:03:53 ID:???
>930
953ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:06:29 ID:???
自転車に取り付ける方位磁石のようなものはありますか?
954ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:07:05 ID:???
一コキで倍抜ける画像ないんかな?
955ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:09:35 ID:???
>>953
車用のやつ流用すれば?
956ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:11:08 ID:???
自転車用じゃないけど山登り用品屋に行けば
957ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:11:31 ID:???
958ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:18:40 ID:???
>>957
ありがとうございます。安いんですね。
959ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 13:59:05 ID:???
>>950
シマノのホロテクU(ですよね?)はコスペアよりも相当硬いので、足が踏み負けてるのではないかと思われます。
クランク自体のQファクターも微妙に違うので(コスの方が若干狭いはず)、クリートの位置も少し外側にずらしてやった方がしっくりくるかもしれません。
960ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 14:02:37 ID:???
>>954
5年くらいオナ禁してみ?
961ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 14:11:28 ID:???
>>945
・シマノのカーボンホイールがロープロ・ディープともに改良試作型が登場。
・MAVICがフルカーボンディープリム「コスカボアルティメート(だっけ?)」発売を発表
・OGKの新型ヘルメットが衝撃的なほど軽い

ぐらいかなぁ
962ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 14:13:10 ID:???
>>953
あるよ、ハンドルにカポッと填るヤツ。
でも前輪にサイコン用磁石付けてると使いモンにならないよ。
963ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 14:17:14 ID:???
>>962
意味がわからない
964ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 15:09:55 ID:???
>>960
そうします。
ありがとう
965ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 15:19:48 ID:???
>サイコン用磁石

そんなに強力な磁場を発していたんか(吃驚
966ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 15:24:09 ID:???
方位磁石装着中にハブダイナモ使用はおkですか?
967ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 15:43:34 ID:???
方位磁石装着中にヒップエレキバン使用はおkですか?
968ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 15:46:48 ID:???
上りでダンシングするとすぐに足に乳酸がたまる感じ?がしてすぐに回すのがきつくなって
すぐにシッティングに移行しちゃうんですが抗生物質を飲んだら腸内の乳酸菌を駆逐して乳酸が溜まらなくなりますか? 
969ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:13:27 ID:???
やたらと抗生物質飲むと、乳酸菌だけでなく、腸内細菌全てが死ぬ可能性があります。
そうなると全く消化ができなくなります。
970ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:19:26 ID:???
>>969
食べ物が消化できなくても自転車速くなればいいと思いますが、間違いですか?
971ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:44:00 ID:1FcgIcZD
あのー、スポロケットの取り付けなんですけど、
フリーホイールとかロックリングのねじの部分にやっぱグリス塗って取り付けるんですか?
972ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:49:23 ID:???
スポロケットwww
973ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:49:24 ID:???
>>970
残念ながら
「ツールドフランスを制するのに最も必要なのは丈夫な胃腸だ」
という言葉があるぐらいに、消化力は重要です。

特にプロレベルの選手になると、体に蓄えている脂肪がほとんど無いため、
一日何千キロという消費カロリーを常に補給しながら走ることになります。
そのため、胃腸を悪くすると200Kmオーバーというレースに耐えることは
事実上不可能になってしまうのです。
974ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:50:17 ID:1FcgIcZD
ロードバイクメンテナンスて本があるんですけど。
BBとかの取り付ける場合はねじ部分にグリス塗っておくて書いてあるんですけど、
スポロケットのロックリングとか、フリーホイルに接触する部分とかにグリス塗ると書いてないので、
必要ないのか?あるいは塗ってはいけないのかどうなのかと思って質問してみました。
新版の本も古い本のもグリス塗ると書いてないです。
975ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:52:17 ID:???
>>974
塗ってええよ。
976ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:53:59 ID:???
スポロケットwww
977ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:54:41 ID:???
>>973
そんなにレベルの高い領域を目指してません。
素人レースで入賞出来れば十分です。
日本国内で200kmを越えるロードレースは存在しなかったと思います。
978ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:57:25 ID:???
>>968
っていうか、腸内の乳酸菌が乳酸を発生させるシステムと、
疲労した筋肉が乳酸を発生させるシステムにはまったく関連性がないので、
乳酸菌を死滅させてもまったく意味ないぞ。

ついでに言うと「乳酸は疲労物質」という説自体、最近は疑問がなげかけられている。
979ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 16:59:25 ID:1FcgIcZD
>>975
どうもです、塗ってつけます。
>>972>>976
サイクルヨシダの通販みるとスポロケットとなってるwww
980ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:02:45 ID:???
スポロケット の検索結果 約 3,350,000件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)
スプロケット の検索結果 約 1,950 件中 1 - 10 件目 (0.31 秒)

これを見ても明らかだな。
981ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:06:43 ID:???
本当はどっちよ???
982ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:07:46 ID:???
スポロケット の検索結果 約 2,080 件中 1 - 10 件目 (0.48 秒)
スプロケット の検索結果 約 587,000 件中 1 - 10 件目 (0.13 秒)

だが・・・。
983ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:09:24 ID:1FcgIcZD
>>980
スポロケット○
スプロケット●
984ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:10:12 ID:???
シマノ→スプロケット
カンパニョーロ→スポロケット

イタリア訛りにスポロケットと言うのがツウ
985ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:11:50 ID:???
シマノ→デュラエース
カンパ→ジュラエース

イタリア訛りにジュラと言うのがツウ



そりゃウソだ!!!!!
986ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:12:12 ID:1FcgIcZD
ハブをカンパにかえたら踏みが軽くなった、
987ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:15:26 ID:???
血液中のPHを上昇させるために水酸化ナトリウムを点滴しながら走るというのはどうでしょうか?
988ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:21:44 ID:???
君がそれで平気ならやってくれ。以上
989ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:43:34 ID:???
>>964
本当にやんのかよwww
もちろんセクロスも駄目だからな
990ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 17:59:26 ID:???
なんで猫って顎外れるくらいでかいあくびすんだろ?
991ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 18:54:14 ID:???
猫だから
992ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 19:34:02 ID:iHtorncX
いい天気だから
993ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 19:39:10 ID:gRiJB5+/
猫があくびしてる時、すかさず指を猫の口に入れると、
「アンガ、アンガ」
って感じになって可愛いですよね?
猫はその状況でなぜ指をガリッとかまないのでしょう?
994ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 19:43:40 ID:???
うちの子猫ちゃんは「もおっ!」って言って怒って叩いてくるけど?
995ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:31:16 ID:???
こたえろネコ!
996ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:32:23 ID:???
スリー!
997ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:33:24 ID:???
ツー!
998ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:34:25 ID:???
にゃん!
999ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:35:26 ID:???
乳首の黒い小径海苔
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1000ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 20:45:38 ID:???
え、おれ???
10011001
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