★☆ クロスバイク専用スレッド ★☆ part19
1 ：ツール・ド・名無しさん：
クロス最高！
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:45:22 ID:bPFM48xW
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3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 20:53:16 ID:???
>>1
さんきゅ
さんきゅ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:00:06 ID:???
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:04:36 ID:???
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:48:54 ID:???
嫁がこれと同じのを買ってきたけど
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/wimbledon/ws700.html
重い…
タイヤ700ccって、いつから体積になったのだろうか
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/wimbledon/ws700.html
重い…
タイヤ700ccって、いつから体積になったのだろうか
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:10:11 ID:???
色々付いてるからそんなもんなんじゃない？
タイヤ&チューブ交換で少しは軽くなるかもね。
タイヤ&チューブ交換で少しは軽くなるかもね。
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:27:14 ID:???
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 00:22:28 ID:???
ハイテン
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 14:46:29 ID:???
雨にぬれるのはよくないですか？
場所的に外におくことになるのですが・・・
現在使っているママチャリはホイールとかさびさび
クロスバイクもさびさびになってしまうとあまり高いものは選べないかも・・・
場所的に外におくことになるのですが・・・
現在使っているママチャリはホイールとかさびさび
クロスバイクもさびさびになってしまうとあまり高いものは選べないかも・・・
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:10:27 ID:???
>>10
(｀・ω・)つ 自転車用カバー。
雨に濡れるのはｲｸﾅｲ!
濡れてもマメに手入れをしてあげればキレイなままよ、濡れたままほったらかしにするのが一番ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。
ちなみに最近のホイールのリム部分はアルミだから、昔のみたいにサビサビにはならないよー。
(｀・ω・)つ 自転車用カバー。
雨に濡れるのはｲｸﾅｲ!
濡れてもマメに手入れをしてあげればキレイなままよ、濡れたままほったらかしにするのが一番ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ。
ちなみに最近のホイールのリム部分はアルミだから、昔のみたいにサビサビにはならないよー。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 15:37:07 ID:???
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 18:14:30 ID:???
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 00:23:02 ID:???
暖かいスレだね
>>10
錆びは大敵
・錆びにくい素材を多用しているバイクを選ぶ
・グリス、オイルはまめに補給する
が大事と思う
ワイヤー類、チェーン、ネジ（ブレーキとかシートポスト回り）は、注意しないとある瞬間から急激に錆びる
上半分だけチェーンガードが付いている軽快車で、露出しているチェーンが錆び錆び＋伸び伸び を見るたびに、自転車が泣いていると感じちゃう
>>10
錆びは大敵
・錆びにくい素材を多用しているバイクを選ぶ
・グリス、オイルはまめに補給する
が大事と思う
ワイヤー類、チェーン、ネジ（ブレーキとかシートポスト回り）は、注意しないとある瞬間から急激に錆びる
上半分だけチェーンガードが付いている軽快車で、露出しているチェーンが錆び錆び＋伸び伸び を見るたびに、自転車が泣いていると感じちゃう
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 16:18:20 ID:zDHi9s8V
初心者ですが、質問があります。
いまAvidのVブレーキがついているのですが、これを例えばシマノ105などのキャリパーブレーキに交換することは可能なんでしょうか？
前後ともフレームが二股に分かれる部分にダボ穴があるので、ここに取り付けられるかなと思ったのですが…
また、デュアルコントロールにしようとすると、DEORE以外選択肢はないのでしょうか？
ご存じの方がいましたら教えてください。
いまAvidのVブレーキがついているのですが、これを例えばシマノ105などのキャリパーブレーキに交換することは可能なんでしょうか？
前後ともフレームが二股に分かれる部分にダボ穴があるので、ここに取り付けられるかなと思ったのですが…
また、デュアルコントロールにしようとすると、DEORE以外選択肢はないのでしょうか？
ご存じの方がいましたら教えてください。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 16:21:42 ID:???
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 16:25:32 ID:???
>>15
そのダボ穴は、モデルによるだろうけどフェンダーを付ける為の穴じゃない？
ブレーキ付けると強度不足で死ぬかもよ。
たまーにカンチ台座付きのフレームなのにサイドプル付けちゃってる人を見かけるけど、
近くに寄らないで、って感じ。
前ブレーキに関しては、それ用のフォークに交換すれば付けられるね。
デュアコンはデオーレ～XTRまで各グレードで用意されてるよ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja.html
そのダボ穴は、モデルによるだろうけどフェンダーを付ける為の穴じゃない？
ブレーキ付けると強度不足で死ぬかもよ。
たまーにカンチ台座付きのフレームなのにサイドプル付けちゃってる人を見かけるけど、
近くに寄らないで、って感じ。
前ブレーキに関しては、それ用のフォークに交換すれば付けられるね。
デュアコンはデオーレ～XTRまで各グレードで用意されてるよ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja.html
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 16:35:11 ID:zDHi9s8V
>>17
やはりフェンダー用でしたか…
確かに台座はないので、ダメなんでしょうね。
デュアルコントロールは、いま8速で、デオーレ系のように9速にするとパーツ交換の影響が大きいので、何か他にないかなと思っていました。
ご丁寧にありがとうございました。
やはりフェンダー用でしたか…
確かに台座はないので、ダメなんでしょうね。
デュアルコントロールは、いま8速で、デオーレ系のように9速にするとパーツ交換の影響が大きいので、何か他にないかなと思っていました。
ご丁寧にありがとうございました。
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 16:37:38 ID:???
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 19:36:01 ID:???
そこに住めばいいのさ。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:59:15 ID:???
ｲﾔﾝ(´；ω；`)
22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 07:49:09 ID:VpVqemaO
クロスバイクに興味を持ち、いろいろ調べたり、
自転車屋まわったりしました。
価格的にもGIANTの3000がいいかなと思っていて、
ハ○ズに行くと「定価でしか売れません。」と強気。
他の自転車屋に行くと、
「GIANTは数年前まではよかったんだけど、
最近はあまりよくなくて、
もう置かなくなったんですよ。」とのこと。
そこで、薦められたのがPROGRESSIVE。
作りがいいらしいです。乗ってる人のサイトも少し見つけはしました。
サイドスタンド、ライト、鍵とかつけて、
\4,2000ぐらいでいいよと言ってくれた。
次の日「カタログないんですか？」と言ったが「ない。」とのことで、
型番とかは分かりません・・。
誰かPROGRESSIVEについてアドバイスください。
自転車屋まわったりしました。
価格的にもGIANTの3000がいいかなと思っていて、
ハ○ズに行くと「定価でしか売れません。」と強気。
他の自転車屋に行くと、
「GIANTは数年前まではよかったんだけど、
最近はあまりよくなくて、
もう置かなくなったんですよ。」とのこと。
そこで、薦められたのがPROGRESSIVE。
作りがいいらしいです。乗ってる人のサイトも少し見つけはしました。
サイドスタンド、ライト、鍵とかつけて、
\4,2000ぐらいでいいよと言ってくれた。
次の日「カタログないんですか？」と言ったが「ない。」とのことで、
型番とかは分かりません・・。
誰かPROGRESSIVEについてアドバイスください。
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:08:47 ID:???
もうすこしいい自転車屋にいくことを進める。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:16:39 ID:VpVqemaO
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:18:33 ID:???
接客の良さじゃなくて
品揃えの良さの事を言っているんじゃないかと推測
品揃えの良さの事を言っているんじゃないかと推測
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:26:53 ID:VpVqemaO
確かに、小さな店とは言えるが、
品数はハ○ズぐらいはありました・・・。
品数はハ○ズぐらいはありました・・・。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:33:46 ID:???
>>26
型番も知らせないで売りつけようとしている自転車屋って聞くだけでも、
俺はなんとなく、「おいおい、なんだか信用できねーなぁ」って思うよ。
んで、、、アドバイスっつっても、型番がわかんなきゃ無理でしょ。
値段について聞きたいのかな?って雰囲気だけど、型番がわかんないのに
その値段が高いか安いか分かるわけ無いだろう、アホたれ。
型番も知らせないで売りつけようとしている自転車屋って聞くだけでも、
俺はなんとなく、「おいおい、なんだか信用できねーなぁ」って思うよ。
んで、、、アドバイスっつっても、型番がわかんなきゃ無理でしょ。
値段について聞きたいのかな?って雰囲気だけど、型番がわかんないのに
その値段が高いか安いか分かるわけ無いだろう、アホたれ。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:37:53 ID:???
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 08:44:15 ID:???
なんでハンズを伏字にするんだ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 09:03:02 ID:???
ハウズじゃないのか
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 10:10:29 ID:???
とにかくあれだ、自分でもっと色々と調べ尽くして、納得してから決める事をｵﾇﾇﾒする。
型番なんかは把握しておいたほうがｲｲぞ、数種類のグレードや似たような型があって、後から知ってあっちのほうが良かった、とならないように…。
型番なんかは把握しておいたほうがｲｲぞ、数種類のグレードや似たような型があって、後から知ってあっちのほうが良かった、とならないように…。
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 12:58:40 ID:???
基準は人それぞれだが、ハンズを判断基準にするのはヤメとけ。
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 13:26:33 ID:???
とりあえずリア8速以上で選んでおけば後々なにかと便利っす。
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 14:28:23 ID:???
というか、杉村のサイト見れば型番ぐらいすぐわかるだろ。
店員がどうこう以前に>>22がマトモに会話できない人間なんだよ。
店員がどうこう以前に>>22がマトモに会話できない人間なんだよ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 16:52:41 ID:VpVqemaO
その２２だが、
型番はFRD-120だった。
260もあった。
ほとんど値引きなしか。
有名所もいろいろおいてあった。
型番はFRD-120だった。
260もあった。
ほとんど値引きなしか。
有名所もいろいろおいてあった。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:22:30 ID:???
名車 シェファード3.0
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 20:46:59 ID:???
迷車ともいふ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:23:41 ID:???
>>35
君は本当にそれでいいのかね?
自分なりに調べた結果、GIANTが良いと思ったんじゃないのかね?
>数年前まではよかったんだけど、最近はあまりよくなくて。
何がどう良くないのかを納得いくまで聞いたのかな?
自転車屋の個人的な意見じゃないのかー。
自転車に乗るのは誰だ?
別に体力や技術的に難しい車種を選択してるわけじゃないんだし、好きなのに乗れば(・∀・)ｲｲ!!
ピーンとキタ第一候補の印象を大切にするのだ!
オレはGIANTに乗ってるぜ!
君は本当にそれでいいのかね?
自分なりに調べた結果、GIANTが良いと思ったんじゃないのかね?
>数年前まではよかったんだけど、最近はあまりよくなくて。
何がどう良くないのかを納得いくまで聞いたのかな?
自転車屋の個人的な意見じゃないのかー。
自転車に乗るのは誰だ?
別に体力や技術的に難しい車種を選択してるわけじゃないんだし、好きなのに乗れば(・∀・)ｲｲ!!
ピーンとキタ第一候補の印象を大切にするのだ!
オレはGIANTに乗ってるぜ!
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 21:35:12 ID:???
俺もジャイアント乗ってるが特に不満は無い。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:43:19 ID:???
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 22:52:55 ID:???
俺はルイガノTR1
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:13:33 ID:???
俺はＲ３に泥除け・カゴ・スタンド付き
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/26(月) 23:30:26 ID:???
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 00:01:45 ID:???
何ですか？ロード用ギア比のディレーラーって？
あなたも春休み厨ですか？
あなたも春休み厨ですか？
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 01:16:22 ID:???
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 13:31:56 ID:???
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:00:37 ID:o13xQYnI
みなさん、サドルの高さはどのくらいがベストポジションだと感じていますか？
ロードの本では、サドルトップからBBまで股下×0.863？とか書いてあったような…
サドルの前後位置にも、何か目安はあるのでしょうか？
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
ロードの本では、サドルトップからBBまで股下×0.863？とか書いてあったような…
サドルの前後位置にも、何か目安はあるのでしょうか？
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:22:49 ID:???
>>47
公式使うのも一つの目安としてはいいけど、俺は実際に走ってみて決めるなぁ。
この辺も参考になるかな？
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata.html
公式使うのも一つの目安としてはいいけど、俺は実際に走ってみて決めるなぁ。
この辺も参考になるかな？
ttp://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata.html
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 23:55:28 ID:???
ペダルをカカトで踏んで足が伸びる位置までサドル上げてます。
サドルの位置は買ったまま。
サドルの位置は買ったまま。
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:02:21 ID:XmhiXG1+
ペダルをかかとで踏んで伸びきった位置の長さで、
前後位置はＫＯＰＳで決めれば、ほとんどＯＫでは。
前後位置はＫＯＰＳで決めれば、ほとんどＯＫでは。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:11:38 ID:A57hRO/S
ありがとうございます。
裸足で踵合わせはしているのですが、実際靴を履いて軽めのギアをクルクルまわしていると、どうも尻がちょこちょこ浮いてしまうような気がして。
尻の位置も常に前後に座り直したりします。
じゃあ低いんだと思って上げてみると、今度は尻に負担がかかるような。
どちらも不快まではいきませんが、微妙なものだぁと感じています。
裸足で踵合わせはしているのですが、実際靴を履いて軽めのギアをクルクルまわしていると、どうも尻がちょこちょこ浮いてしまうような気がして。
尻の位置も常に前後に座り直したりします。
じゃあ低いんだと思って上げてみると、今度は尻に負担がかかるような。
どちらも不快まではいきませんが、微妙なものだぁと感じています。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 00:40:50 ID:???
ミリ単位で動かしてベストを探るんだ！
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 01:26:33 ID:???
漏れはナノ単位だぜ？
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 06:40:10 ID:???
そうなの？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 06:54:18 ID:???
↑
何言ってんだコイツ
何言ってんだコイツ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:08:54 ID:???
クロスライダーと、シラスどっちが通勤に便利？
クロスライダーの方が安くなってるんだけど・・・（半額ぐらい）
クロスライダーの方が安くなってるんだけど・・・（半額ぐらい）
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 11:09:29 ID:???
サドルを上げると微妙に位置が後ろに移動しますよね。
上げた分ちょっと前に動かした方がいいんでしょうか。
上げた分ちょっと前に動かした方がいいんでしょうか。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:53:58 ID:???
後に移動した事で不都合あるなら調整するべきだね。
要は乗る人次第って感じか。
要は乗る人次第って感じか。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 12:55:11 ID:???
うん
そうすると、ペダルまでの距離がちょっと短くなる
そうすると、ペダルまでの距離がちょっと短くなる
60 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 14:14:41 ID:???
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 09:24:02 ID:???
>>56
サスが欲しけりゃ買えばええねん。
サスが欲しけりゃ買えばええねん。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 10:39:05 ID:???
自転車通勤と週末のサイクリングにクロスバイクを購入しようと思ってるけど、
痔が心配です・・・('A`)
痔が心配です・・・('A`)
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 11:08:57 ID:???
サドル換えてみるとか。
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 11:11:00 ID:???
サドルレスにしとけ。
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 11:55:51 ID:???
私も通学用にクロスバイクを購入しようと思っています。
ですが、私の家は三階建てマンションの二階で室内保管が出来ないんです。
担いで階段を上れば運んでいけないことも無いのですが
乗り降りする度に運ぶのはさすがに辛いなと
高価な自転車に乗っている方々は皆
室内保管なのですか？
やっぱり高価なクロスバイクの購入はあきらめて
あまり気にしなくていい安いママチャリの方がいいのかな・・・
ですが、私の家は三階建てマンションの二階で室内保管が出来ないんです。
担いで階段を上れば運んでいけないことも無いのですが
乗り降りする度に運ぶのはさすがに辛いなと
高価な自転車に乗っている方々は皆
室内保管なのですか？
やっぱり高価なクロスバイクの購入はあきらめて
あまり気にしなくていい安いママチャリの方がいいのかな・・・
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:13:30 ID:???
立ててエレベーター乗せて部屋までもってく
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:19:24 ID:???
>>65
輪行しろ
輪行しろ
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:19:26 ID:???
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:27:49 ID:???
マジレスすると、ママチャリの方が重いから大変だと思うけどなー。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:28:23 ID:???
>>65
俺も三階まで運んでる
せいぜい10キロぐらいのもんだし、あっという間だよ
さすがに100kmも漕いだあとだと辛いときもあるけど
クロモリなんで屋外管理は怖いんで
でも半径3kmくらいならママチャリが無敵だと思うけどね
俺も三階まで運んでる
せいぜい10キロぐらいのもんだし、あっという間だよ
さすがに100kmも漕いだあとだと辛いときもあるけど
クロモリなんで屋外管理は怖いんで
でも半径3kmくらいならママチャリが無敵だと思うけどね
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:34:37 ID:???
通学用だと通学先の保管も気を使うな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:07:16 ID:???
>>54は、もっと評価されてもいい
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 18:50:46 ID:???
以前、試しに24階の自宅まで階段使って自転車運んだよ。
10階過ぎたあたりから具合悪くなって、
20階過ぎたころには疲れ果てて死にそうになった。
10階過ぎたあたりから具合悪くなって、
20階過ぎたころには疲れ果てて死にそうになった。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 18:54:15 ID:???
>>73
ベーター使っちゃだめなの？
ベーター使っちゃだめなの？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:06:37 ID:???
いくら自転車乗りで鍛えていても、24階なんて普通に上るだけでもそれなりの運動だろうに。
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:10:24 ID:???
滑車つかえばいいじゃない
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 20:48:21 ID:???
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:15:08 ID:???
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:49:45 ID:???
そんな目立つ物は恰好のいたずらの対象だよ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:33:11 ID:???
ゴミと思われてパーツ取られほうだい。
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:50:24 ID:???
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 22:52:51 ID:???
盗れるものはなんでも盗っていくだろ
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:18:50 ID:???
>>81
盗るヤツは六十過ぎのババアのパンツだって持ってくぞ
盗るヤツは六十過ぎのババアのパンツだって持ってくぞ
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:19:06 ID:???
今のご時世、アルミの空き缶よりは割りがいいとか思われそう。
やっぱり室内保管の方がほとんどのようですね。
真夏に二階まで運ぶのはきつそうですが頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。
真夏に二階まで運ぶのはきつそうですが頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 23:49:20 ID:???
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:59:36 ID:???
みじめな暮らししてんだろうな・・・・・・
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:28:37 ID:???
24階まで階段で自転車運ぶなんて、かなりのドMっすね。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 03:15:13 ID:???
この度、東京から自宅のある地方に転勤になりまして。
せっかくなんで、自転車通勤を検討中です。
距離は片道約30キロ程度。まぁ、そこそこあります。
クロモリのロードは持っているけど、もう少し気楽に
乗り回せるクロスバイクでの通勤を考えています。
クロスバイクで30キロという距離を走ろうとした場合、
ロードと比べてやっぱ大変？それとも許容範囲？
あと、お勧めのクロスバイクがあれば、教えて下さい。
予算はまぁ、15万までなら何とか。
自宅での室内保管可能で、勤め先も山の中で一般人が
ホイホイとうろちょろできる環境ではないんで、盗難
の心配は要りません。
よろしくお願いします。
せっかくなんで、自転車通勤を検討中です。
距離は片道約30キロ程度。まぁ、そこそこあります。
クロモリのロードは持っているけど、もう少し気楽に
乗り回せるクロスバイクでの通勤を考えています。
クロスバイクで30キロという距離を走ろうとした場合、
ロードと比べてやっぱ大変？それとも許容範囲？
あと、お勧めのクロスバイクがあれば、教えて下さい。
予算はまぁ、15万までなら何とか。
自宅での室内保管可能で、勤め先も山の中で一般人が
ホイホイとうろちょろできる環境ではないんで、盗難
の心配は要りません。
よろしくお願いします。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 08:44:38 ID:???
ロード海苔がクロス乗っても… がっくしくるだけじゃないかな。
そんな東南の心配要らないなら、堂々とロード使えばいいじゃない。
その予算あればサブでロードって選択肢も十分ありだと思うし。
そんな東南の心配要らないなら、堂々とロード使えばいいじゃない。
その予算あればサブでロードって選択肢も十分ありだと思うし。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:17:45 ID:???
往復60kmですよね。
私の場合は大体40～50kmをescape R3で毎日走り回っていますが、平気です。
ただし、ロードは乗ったことがなくロードが欲しいなあといろいろ検討している
段階なのでロードとの比較は出来ませんw
ただやっぱりフラットバーハンドルはずっとポジションが一定なのでけっこう辛いです。
私の場合は大体40～50kmをescape R3で毎日走り回っていますが、平気です。
ただし、ロードは乗ったことがなくロードが欲しいなあといろいろ検討している
段階なのでロードとの比較は出来ませんw
ただやっぱりフラットバーハンドルはずっとポジションが一定なのでけっこう辛いです。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 09:25:07 ID:???
クロスは向かい風だともろに体に風受けるから辛いですよ
風の弱い日はクロス風の強い時はロードで通勤するのがいいと思います
自分は60kmを毎日走るのは辛いけどロード乗ってる人なら大丈夫かな？
でもやっぱり>>90が言ってるようにがっくりくるかもしれません、近場ならクロス最強なんですが
風の弱い日はクロス風の強い時はロードで通勤するのがいいと思います
自分は60kmを毎日走るのは辛いけどロード乗ってる人なら大丈夫かな？
でもやっぱり>>90が言ってるようにがっくりくるかもしれません、近場ならクロス最強なんですが
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 10:31:55 ID:???
前傾に関して言えば、セッティング次第だね。
ロードでブラケットオンリー、下ハンほとんど使わない人なら気にするほどのもんじゃないよ。
バッグ背負ったりするんならクロスの方が良さそうだね。
すでにロード持ってるんだから、あえてクロスでいいんじゃない？
ロードでブラケットオンリー、下ハンほとんど使わない人なら気にするほどのもんじゃないよ。
バッグ背負ったりするんならクロスの方が良さそうだね。
すでにロード持ってるんだから、あえてクロスでいいんじゃない？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:42:29 ID:???
おれもがっくしくると思うのはわかるよ。
どうしても比べてしまうだろうから…、ペダルの重さが苦になったりして?
ロード寄りのクロスにすれば、良いとこ取りなんだけど、デザインの好みもあるから最終的には好みで選べばおｋだとおもふ。
どうしても比べてしまうだろうから…、ペダルの重さが苦になったりして?
ロード寄りのクロスにすれば、良いとこ取りなんだけど、デザインの好みもあるから最終的には好みで選べばおｋだとおもふ。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:48:26 ID:???
安いロードでいいじゃん
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:04:38 ID:???
安いクロスにしようと思います
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:06:02 ID:???
フルカーボンのロードも持ってるけど、
通勤は前サス＆泥よけ＆スタンド付きのクロスだよ。
トータルで実用的。
通勤は前サス＆泥よけ＆スタンド付きのクロスだよ。
トータルで実用的。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 14:19:42 ID:???
スポーツカー持ってても目立たなくて実用的な車で通勤するのと同じでよくある事だ。
ただ地方だと車道を自転車が走るのって原付が法定速度守る以上にうざがられる可能性があると思う。
片側一車線で60から80で流れてるなんて珍しくないから事故には気をつけて臨機応変に。
ただ地方だと車道を自転車が走るのって原付が法定速度守る以上にうざがられる可能性があると思う。
片側一車線で60から80で流れてるなんて珍しくないから事故には気をつけて臨機応変に。
99 ：おぢさん：2007/04/01(日) 17:19:15 ID:RfxZ/vJm
勤務先までのバス路線廃止に伴い、クロスバイク通勤を考えてます。
MARIN・SCOTT・KONAのサス無し機種で、５～７万円ぐらいのを考えてます。
体重あるし(75kg)、車道・歩道・砂利道が通勤ルートにあり、パンクのリスクは少なくしたい。
毎日の足だから、そこそこ耐久性が欲しい。
ＭＴＢほど剛性は必要無いし、ロードの速度は必要ありません。
通勤距離は片道15キロ。
わがままな話ばかりですが、オススメの１台ありませんか？
MARIN・SCOTT・KONAのサス無し機種で、５～７万円ぐらいのを考えてます。
体重あるし(75kg)、車道・歩道・砂利道が通勤ルートにあり、パンクのリスクは少なくしたい。
毎日の足だから、そこそこ耐久性が欲しい。
ＭＴＢほど剛性は必要無いし、ロードの速度は必要ありません。
通勤距離は片道15キロ。
わがままな話ばかりですが、オススメの１台ありませんか？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:20:38 ID:???
75㌔ならMTBがよいかと
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:36:28 ID:???
歩道・砂利道走るなら前サスはあった方がいいと思うけどな
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:45:21 ID:???
マルチすんな
>>99
ついでにタイヤはこんなのに履き替えろ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir034-2621.html
で、こんなバッグにするとよろし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/07/reazon.html
かつメットはこんなの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/07/metropolis.html
あとサスに不満がでてきたらいずれはこんなのに交換
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marzocchi/07/allmountain3.html
以上。
ついでにタイヤはこんなのに履き替えろ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tioga/tir034-2621.html
で、こんなバッグにするとよろし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/07/reazon.html
かつメットはこんなの
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bell/07/metropolis.html
あとサスに不満がでてきたらいずれはこんなのに交換
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/marzocchi/07/allmountain3.html
以上。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:56:13 ID:???
それするくらいなら、普通にCross 3200とかのがいいんじゃないの？
タイヤも普通のスリックだし、剛性も比較的高いし。
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-c/cross-3200.html
タイヤも普通のスリックだし、剛性も比較的高いし。
http://www.giant.co.jp/2007/lifestyle/urban-c/cross-3200.html
106 ：おぢさん：2007/04/01(日) 18:24:25 ID:RfxZ/vJm
なるほど！ＭＴＢの方が向いてますか。
通勤ルートは車道ばかり走れないんで、段差は無視できないんです。
雨でも自転車通勤なので、見た目関係無しで、フルの泥よけ付きますかね？
無茶ばかり、すみません。素人なんで…。
通勤ルートは車道ばかり走れないんで、段差は無視できないんです。
雨でも自転車通勤なので、見た目関係無しで、フルの泥よけ付きますかね？
無茶ばかり、すみません。素人なんで…。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:27:12 ID:???
雨天だと・・・原付のほうが楽じゃない？
走るのはもちろん、手入れも面倒臭いよ。
走るのはもちろん、手入れも面倒臭いよ。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:30:05 ID:???
むしろ雨通勤なら車（ｒｙ
>>106
毎日が雨って訳じゃないんだからこんなのでいいんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/twopieacefender.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/rearinjectionfender.html
で何で漏れがMTBを勧めてるかっていう貴方の体重も然ることながらアップグレードがしやすいから。
特に>101のHARO 04’ESCAPE 8.2なんかはそうだけど、フレーム自体が価格対効果を考えると
本当に素晴らしい。それこそMAVICのDeeMaxを履かせたって恥ずかしくない性能を持っている。
まー何を買うかは貴方の自由だけどMTB乗りの漏れは前述のバイク辺りを勧めるね。
毎日が雨って訳じゃないんだからこんなのでいいんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/twopieacefender.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/the/rearinjectionfender.html
で何で漏れがMTBを勧めてるかっていう貴方の体重も然ることながらアップグレードがしやすいから。
特に>101のHARO 04’ESCAPE 8.2なんかはそうだけど、フレーム自体が価格対効果を考えると
本当に素晴らしい。それこそMAVICのDeeMaxを履かせたって恥ずかしくない性能を持っている。
まー何を買うかは貴方の自由だけどMTB乗りの漏れは前述のバイク辺りを勧めるね。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:44:00 ID:???
スペシャのクロストレイルとかグローブ辺りも通勤向きだと思うが。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:54:04 ID:???
適当なHTMTBフレーム買って、ALFINEで組めばいいじゃん！
内装変速でメンテ楽チン、油圧ディスクで雨も安心・メンテ楽チン。
完璧じゃん？
内装変速でメンテ楽チン、油圧ディスクで雨も安心・メンテ楽チン。
完璧じゃん？
112 ：おぢさん：2007/04/01(日) 19:00:08 ID:RfxZ/vJm
>>107さん
>>108さん
会社の近くで駐車場を借りる必要があり、自転車通勤の方がいいんです。
雨は水道水と違い、錆が出やすいですが…。メンテ、がんばります。
>>109さん
自転車通勤されているんですか？
ＭＴＢは、路面に気兼ね無く走れそうですね。
重さは気になりませんか？
質問ばかりで、すみません m(__)m
>>108さん
会社の近くで駐車場を借りる必要があり、自転車通勤の方がいいんです。
雨は水道水と違い、錆が出やすいですが…。メンテ、がんばります。
>>109さん
自転車通勤されているんですか？
ＭＴＢは、路面に気兼ね無く走れそうですね。
重さは気になりませんか？
質問ばかりで、すみません m(__)m
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:00:48 ID:???
>>112
勿論MTB通勤してる。山も街も走るけど。
重さだけど山で担ぐとかXCでないかぎり問題ない。てか剛性が強ければロスが少ないから
漕げば漕いだ分しっかり進むしそれほど疲れない。てか疲れを感じなくなった時には
身体が鍛えられてるぞ。
勿論MTB通勤してる。山も街も走るけど。
重さだけど山で担ぐとかXCでないかぎり問題ない。てか剛性が強ければロスが少ないから
漕げば漕いだ分しっかり進むしそれほど疲れない。てか疲れを感じなくなった時には
身体が鍛えられてるぞ。
115 ：おぢさん：2007/04/01(日) 19:10:24 ID:RfxZ/vJm
皆さん、ありがとうございます。
>>110さん
グローブも気になりましたよ。フルの泥よけが付くかどうか、わからなかったもので…。
>>111さん
内装ギアの経験無くて、故障とかメンテナンス面で心配があるんですが、いかがなものでしょうか？
>>110さん
グローブも気になりましたよ。フルの泥よけが付くかどうか、わからなかったもので…。
>>111さん
内装ギアの経験無くて、故障とかメンテナンス面で心配があるんですが、いかがなものでしょうか？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:35:54 ID:???
>115
ジャイアントのESCAPE-R3SEはどう？サス無しだけど値段も手ごろだし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/escaper3se.html
ジャイアントのESCAPE-R3SEはどう？サス無しだけど値段も手ごろだし
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/escaper3se.html
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:45:37 ID:???
通勤用として売られているシェファードＴＫとかゾーンにしたらどうですか？
泥除けもチェーンケースもスタンドもライトもありますし
泥除けもチェーンケースもスタンドもライトもありますし
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:48:50 ID:???
>>117
>体重あるし(75kg)、車道・歩道・砂利道が通勤ルートにあり、パンクのリスクは少なくしたい。
この条件だと、32C-35Cクラスのタイヤが欲しくならね？
通勤車はメンテに手間かからないのが良いと思う。
>体重あるし(75kg)、車道・歩道・砂利道が通勤ルートにあり、パンクのリスクは少なくしたい。
この条件だと、32C-35Cクラスのタイヤが欲しくならね？
通勤車はメンテに手間かからないのが良いと思う。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:49:10 ID:???
ゾーンにはチェーンケースなかった。シェファードには鍵もありますね。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:52:54 ID:???
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:54:42 ID:???
雨でもチャリならフルフェンダーあったほうがいいと思う ハーフじゃなくて
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:14:15 ID:???
>>115
ちょっと予算より高くなるかもだけど
BE-ALLのSTR-2にオプションの前後フルフェンダー
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/str-2.htm
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/option.htm
それかSTC-1
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm
あとはクロスじゃないけどマリポーサ
ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/spec.html
どれも内装8段で外装に比べてメンテの頻度が少なく、チェーンケース&
フルフェンダー
ちょっと予算より高くなるかもだけど
BE-ALLのSTR-2にオプションの前後フルフェンダー
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/str-2.htm
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/option.htm
それかSTC-1
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm
あとはクロスじゃないけどマリポーサ
ttp://www.relaxybike.jp/mariposa/spec.html
どれも内装8段で外装に比べてメンテの頻度が少なく、チェーンケース&
フルフェンダー
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:46:13 ID:???
125 ：おぢさん：2007/04/01(日) 20:46:59 ID:RfxZ/vJm
皆さん ありがとうございます。 m(__)m
内装の板を見て来ましたが、内装もいいですね。
Stop&Goの多い通勤ルートですから、内装はアリですね！ クロスもＭＴＢも含めて再考してみます。
自転車選びって、ワクワクしますね！
内装の板を見て来ましたが、内装もいいですね。
Stop&Goの多い通勤ルートですから、内装はアリですね！ クロスもＭＴＢも含めて再考してみます。
自転車選びって、ワクワクしますね！
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:09:17 ID:???
はい！ほぼ全ての条件を満たすのはコレ！
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/kona/image/smoke.jpg
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/kona/image/smoke.jpg
127 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:15:02 ID:???
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:20:47 ID:???
129 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:23:15 ID:???
>>127
Kona Smoke
クロモリフレームのリジッドシンプル
驚きの\36,592
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/kona/smoke.html
Kona Smoke
クロモリフレームのリジッドシンプル
驚きの\36,592
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/kona/smoke.html
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:28:20 ID:???
ってFDがターニーじゃねえか
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:30:26 ID:???
しかしクロモリで雨の中は走りたくないな
ラスペネで防御するにしても
ラスペネで防御するにしても
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 21:35:55 ID:???
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 00:52:32 ID:???
>>111
ルイガノがそんな感じのを売ってるな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/tr8.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/cce.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/ad8.html
ルイガノがそんな感じのを売ってるな。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/tr8.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/cce.html
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/LG/ad8.html
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 01:23:47 ID:???
雨天あり通勤で内装使うならコレがいいなぁ。
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/stc-1.htm
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 05:23:14 ID:???
贅肉ついて75kgなら、すぐに70kgを切ると思うが・・・
もし自転車通勤を諦めたら、どうせ距離も乗らないんで
75kgでも全く問題なし。
もし自転車通勤を諦めたら、どうせ距離も乗らないんで
75kgでも全く問題なし。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:25:10 ID:???
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:29:23 ID:???
内装なのになんでプーリーが、と思ったら前があるからテンションの調整が要るのね
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:29:49 ID:???
>>134
ローラーブレーキを許せるか？
ローラーブレーキを許せるか？
139 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:40:47 ID:???
前カゴ、フルフェンダー、スタンド、ハブダイナモ付きの
ドロップハンドル車が欲しい
ドロップハンドル車が欲しい
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:53:01 ID:???
つランドナー
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 09:05:06 ID:???
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:08:11 ID:???
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:16:06 ID:???
>>142
確かになぁ
嫁の通勤用、ノーメンテで最近「重い」というので見てみたら、Vブレーキパッドが思い切り当たっている
しかもまわすたびに当たる場所が違う…ハブがやられているような気がする
>>134のタイプだと、走りには支障出ない気がする
確かになぁ
嫁の通勤用、ノーメンテで最近「重い」というので見てみたら、Vブレーキパッドが思い切り当たっている
しかもまわすたびに当たる場所が違う…ハブがやられているような気がする
>>134のタイプだと、走りには支障出ない気がする
144 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 14:37:05 ID:???
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:06:53 ID:???
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 15:13:35 ID:???
>>143
ホイールに振れが出てるってやつですな。
自分で直そうとニップルをあれこれといじくってたら、よけいにひどくなった事があるよｗ
いろんな場所に当たるとゆーことは、かなりひどいみたいなので、自転車屋にいかなければ…。
使い分けはアリですね。
ホイールに振れが出てるってやつですな。
自分で直そうとニップルをあれこれといじくってたら、よけいにひどくなった事があるよｗ
いろんな場所に当たるとゆーことは、かなりひどいみたいなので、自転車屋にいかなければ…。
使い分けはアリですね。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:40:38 ID:???
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 16:47:29 ID:???
これでルイガノじゃなければ、町乗りは埼京っぽいな
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:00:23 ID:???
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 17:11:25 ID:???
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 00:56:37 ID:???
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:09:00 ID:???
「三次元パズル」なんて言ってるとこ見ると調整法を理解してるとは思えない
153 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:12:53 ID:???
調整法を理解どころか最初の手順さえ知らないやつが何を言ってるんだろうw
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 01:23:49 ID:???
>>152
つ 表現方法は、人それぞれ。
つ 表現方法は、人それぞれ。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 02:27:20 ID:???
しかし振れ取りなんて素人が上手くできるもんなのか
しかもクロスなんてハンパな自転車を愛してる人達に
しかもクロスなんてハンパな自転車を愛してる人達に
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 02:53:51 ID:???
腕のあるプロメカニックも最初は素人ですよ。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 17:45:13 ID:???
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 19:50:17 ID:???
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:07:29 ID:???
>>158
乙w
乙w
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:25:57 ID:???
>>158
感心しないなぁ。
感心しないなぁ。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:05:05 ID:???
希(ryｗｗｗ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:09:51 ID:???
>>158
安く買えそうですね
安く買えそうですね
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:48:29 ID:???
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:52:38 ID:???
１週間前、ウィンブルドンっていう商品名の700Ｃクロスを買った。
（某自転車屋ＨＰでも、メーカー欄に堂々と記載されてたから）
買った当日の帰宅時、ヘッドステムがガタつき始め、調整を依頼しに引き返す。
翌日、再度ガタついたので依頼。
その後しばらく順調だったが、今度はフロントキャリアーの薄い鉄板が、振動で破断しやがった。
この部品は、設計上アホとしか言いようが無いものだったが。
今日、返品と返金をしてもらった。
安いのはダメだ。
（某自転車屋ＨＰでも、メーカー欄に堂々と記載されてたから）
買った当日の帰宅時、ヘッドステムがガタつき始め、調整を依頼しに引き返す。
翌日、再度ガタついたので依頼。
その後しばらく順調だったが、今度はフロントキャリアーの薄い鉄板が、振動で破断しやがった。
この部品は、設計上アホとしか言いようが無いものだったが。
今日、返品と返金をしてもらった。
安いのはダメだ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:04:08 ID:???
クロスバイクルック車だろｗ
安いからダメじゃなくてちゃんと調査しないのが悪い。
安いからダメじゃなくてちゃんと調査しないのが悪い。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:10:01 ID:???
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:42:31 ID:???
>>166だとしたらルックどころかホームセンターのママチャリじゃないか
ttp://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/652281/652289/
これのことをルック車って呼ぶんだと思う
ttp://www.rakuten.co.jp/jitensyaichibankan/652281/652289/
これのことをルック車って呼ぶんだと思う
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:14:46 ID:???
>>167
巨人のR3が余裕で買える…
巨人のR3が余裕で買える…
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 11:09:04 ID:PDJylkPj
イージーライダーはレッキとしたクロスバイクだぞ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 13:40:22 ID:???
>>167
確かにママチャリです。
確かにママチャリです。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 13:47:32 ID:???
172 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:07:20 ID:???
クロスバイク自体が明確な定義が未だに決着付いてないのに、クロスのルックなんてどう判断するんだろ。
自分が知らない、安い、街の自転車屋にありそう、こんなとこが規準なの？
自分が知らない、安い、街の自転車屋にありそう、こんなとこが規準なの？
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:03:31 ID:???
個人的にはホイールが固定ナットだったりすると微妙。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:07:54 ID:???
ルック車に見える部分
・クイックリリースではない
・サドルがママチャリ用
・チェーンケース
以上3点でスポーツタイプのルック車に見えます。
クイックか否かが一番大きなポイントでは。
173と同じ意見です。
Vブレーキなのはフレームを普通のクロスバイクから
流用しているからじゃないかな。
・クイックリリースではない
・サドルがママチャリ用
・チェーンケース
以上3点でスポーツタイプのルック車に見えます。
クイックか否かが一番大きなポイントでは。
173と同じ意見です。
Vブレーキなのはフレームを普通のクロスバイクから
流用しているからじゃないかな。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:31:01 ID:???
無印良品のアルミクロスってどう？
シティサイクルより軽く走れれる程度でいいんだけど
シティサイクルより軽く走れれる程度でいいんだけど
176 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 18:59:56 ID:???
内装３段変速のシティサイクルと大差ないかもね。
無印の自転車って買ったら買いっぱなしでメンテをしない人が多い気がする。
そういう意味ではシティサイクルの方が耐久性があるかも。
無印の自転車って買ったら買いっぱなしでメンテをしない人が多い気がする。
そういう意味ではシティサイクルの方が耐久性があるかも。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:08:04 ID:???
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 22:10:10 ID:???
>>171どうでもいいけど、書いてる奴頭悪そうだな・・・
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:12:32 ID:???
>>178
そうだね
そうだね
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:17:06 ID:???
俺的には、少なくともチェーンホイール２枚以上でないとクロスバイクという感じがしない。
段数が多ければ良いものではないが、フロントシングルだと乗りにくいシティサイクルにしか見えん…
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:08:07 ID:???
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:18:01 ID:???
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 02:44:31 ID:???
>>181
典型ではないと思う。
典型ではないと思う。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 08:20:02 ID:???
>>181
soho以外が典型的なクロスバイクだね
soho以外が典型的なクロスバイクだね
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 08:32:52 ID:???
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 11:12:20 ID:???
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:32:14 ID:???
ジャイのFCR1ってどうなんだろう？
使ってる人いませんか？
使ってる人いませんか？
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:38:53 ID:???
>>187
専用スレがあるよ
【ALLIANCE】GIANT FCR 12台目【ZERO・1・2】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171204122/
専用スレがあるよ
【ALLIANCE】GIANT FCR 12台目【ZERO・1・2】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1171204122/
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 12:57:33 ID:???
↑ありがとう
早速移動しますね
早速移動しますね
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:29:30 ID:???
無印のクロスなにげに安いですね。
なんかいいかも。
安いクロスによく７００って数字がついているのは
なんですか？なにかのサイズなのかなと思いますが・・・
なんかいいかも。
安いクロスによく７００って数字がついているのは
なんですか？なにかのサイズなのかなと思いますが・・・
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:31:22 ID:???
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:33:51 ID:???
フランス式で表すタイヤの外径だよ。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:14:02 ID:???
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 23:56:53 ID:???
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:13:58 ID:???
>>194
ぶっちゃけ見た目がそれなりなら、いいかなとも(^^;
ぶっちゃけ見た目がそれなりなら、いいかなとも(^^;
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:00:06 ID:++WmDaL3
質問です
クロスバイクを買おうと思って調べているのですが
オークションで「DOPPELGANGER」
というメーカーのクロスバイクが性能の割りに
価格が安いのですが、信頼性などはどうなのでしょうか？
いま気になっているのは「RB-2」というやつです
クロスバイクを買おうと思って調べているのですが
オークションで「DOPPELGANGER」
というメーカーのクロスバイクが性能の割りに
価格が安いのですが、信頼性などはどうなのでしょうか？
いま気になっているのは「RB-2」というやつです
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:01:42 ID:???
安かろう悪かろう
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:33:42 ID:???
>>196
バレてるよ
バレてるよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:23:11 ID:???
ageて書くのがいかにもだな
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:33:17 ID:MtKXPyYK
可変式のステムを購入したのですが、初期は何度ぐらいが良いのでしょう？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:36:22 ID:???
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:44:21 ID:MtKXPyYK
最初は高めに設定して段々下げて最適なポジションを見つけるべし。
ただ、おおいのは20度ぐらいかな。
しかし、みんな結局0度までさげちゃうんだよね。
ただ、おおいのは20度ぐらいかな。
しかし、みんな結局0度までさげちゃうんだよね。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 13:45:57 ID:???
そしてギシギシ鳴ってきてグリスアップするも鳴りやまず、捨てる。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 14:42:43 ID:???
ジャイのＣＳのステムはそうらしいね
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:29:35 ID:tomJB9hT
サイクルコンピュータでコスパの高いお勧めありますか？
できれば、コードなしが希望なのですが。
できれば、コードなしが希望なのですが。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:38:50 ID:???
>>205
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
とか。
ケイデンス計測付きがいいなら
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cc-cd300dw.html
とか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
とか。
ケイデンス計測付きがいいなら
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/cc-cd300dw.html
とか。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 17:47:41 ID:???
>>205
コスパとかはその人の受け取り方次第なんでノーコメントだけど
コードレスだったらこれじゃないかなあ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
アサヒじゃ結構高いけど、俺が買ったなるしまフレンドじゃ3500円くらいだった
バックライトは事実上意味ないけど、必要最低限の機能は取り揃えてあるし
ケイデンスや心拍数はクロスで楽しくお散歩するのにはさほど重要じゃない
名無し.comで指摘される誤動作も俺や周りのユーザーでも起きたことはない
仮に起きたたとしてもすぐ回復する程度だと思う
コスパとかはその人の受け取り方次第なんでノーコメントだけど
コードレスだったらこれじゃないかなあ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html
アサヒじゃ結構高いけど、俺が買ったなるしまフレンドじゃ3500円くらいだった
バックライトは事実上意味ないけど、必要最低限の機能は取り揃えてあるし
ケイデンスや心拍数はクロスで楽しくお散歩するのにはさほど重要じゃない
名無し.comで指摘される誤動作も俺や周りのユーザーでも起きたことはない
仮に起きたたとしてもすぐ回復する程度だと思う
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:06:35 ID:???
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 18:43:44 ID:???
安クロスバイクのホイール700cを最初についてたのから
ちょっとだけ良いやつに替えたいんだけんども
ロードバイク用のホイールでいいんですか？
ちょっとだけ良いやつに替えたいんだけんども
ロードバイク用のホイールでいいんですか？
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:32:05 ID:???
いいけど、エンド幅に注意汁。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 20:46:45 ID:???
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:05:48 ID:YornIZMU
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:24:45 ID:OwwrV0+K
他スレで回答がいただけなかったので、こちらで質問します。
フラットペダルのクロス乗りですが、サドルの位置についてです。
踵合わせで高さを出して、極力後ろに下げ、ハンドルにもそれなりに力を分散しているつもりですが、ケイデンス90くらいでまわしていると、踏み込むのに合わせて尻が前後に揺れてしまいます。
これってサドルの位置や角度に問題があるんでしょうか？
「回す」ペダリングができていないのも原因かなと思いますが、ビンディングペダルにすることで解決するんでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
フラットペダルのクロス乗りですが、サドルの位置についてです。
踵合わせで高さを出して、極力後ろに下げ、ハンドルにもそれなりに力を分散しているつもりですが、ケイデンス90くらいでまわしていると、踏み込むのに合わせて尻が前後に揺れてしまいます。
これってサドルの位置や角度に問題があるんでしょうか？
「回す」ペダリングができていないのも原因かなと思いますが、ビンディングペダルにすることで解決するんでしょうか？
教えてください。よろしくお願いします。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:28:26 ID:???
>>213
サドル位置を少し前方に移動してから、再度高さ合わせて乗ってみ。
サドル位置を少し前方に移動してから、再度高さ合わせて乗ってみ。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:33:33 ID:???
何故、極力後ろに下げたのかが気になる。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:33:38 ID:???
>>209
シマノのWH-R550とWH-R500はよく候補に挙がる適合ホイールだお。
シマノのWH-R550とWH-R500はよく候補に挙がる適合ホイールだお。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:35:12 ID:???
O.L.D.が何mmなのか本人が書いて無いのに型番指定するのは如何な物かと。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:43:33 ID:OwwrV0+K
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:45:15 ID:???
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:07:28 ID:OwwrV0+K
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:43:30 ID:YornIZMU
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:55:05 ID:???
適合するといいね・・・
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:58:30 ID:???
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:07:54 ID:???
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:17:38 ID:???
ヒルクライムだと、腰を引いてサドルに後ろ乗りでペダリングすると効率が良いが、極端にサドルを下げると股関節や膝を痛める。
サドルの形状にもよるが、通常の踵で合わせるやり方のポジションで応用が効く。
それでサドルがケツにしっくりこない場合に、サドルを下げればよろし。
第一、疲れ易くて楽しくないしょ？
サドルの形状にもよるが、通常の踵で合わせるやり方のポジションで応用が効く。
それでサドルがケツにしっくりこない場合に、サドルを下げればよろし。
第一、疲れ易くて楽しくないしょ？
どうも失礼
ルイガノのTR1です
探したんですけどエンド幅ってどこに書いてあるんだろ (´・ω・`)
ルイガノのTR1です
探したんですけどエンド幅ってどこに書いてあるんだろ (´・ω・`)
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:28:13 ID:???
>>226
135mmらしい
http://kaiteki7.blog5.fc2.com/blog-entry-460.html
ただ自分で計ってみるのが一番確実だと思う
ちなみにエンド幅135mmで700Cのホイールなんて選択肢がほとんど無いよ
シマノだと↓のがあるくらいだけど糞重い
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-t565.html
135mmらしい
http://kaiteki7.blog5.fc2.com/blog-entry-460.html
ただ自分で計ってみるのが一番確実だと思う
ちなみにエンド幅135mmで700Cのホイールなんて選択肢がほとんど無いよ
シマノだと↓のがあるくらいだけど糞重い
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-t565.html
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:31:24 ID:???
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:36:20 ID:???
TR-1は135だね。
この辺はどう？
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/a_class/cross/6citi10_page.htm
ちと重いが価格からしたらこんなモンかな、と。
あとはMTB用ハブ使って手組かね。
この辺はどう？
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/a_class/cross/6citi10_page.htm
ちと重いが価格からしたらこんなモンかな、と。
あとはMTB用ハブ使って手組かね。
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 00:46:10 ID:???
TR1だったらSHIMANO ALTUSハブだから135mmじゃないかなぁ
それでも他の方が書いてくれたように自分で計ってみた方がいいと思う
とりあえず他スレでも書いた135mm対応の700Cホイール載せておく
ttp://www.kog.jp/product/438
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/464067/765680/664904/
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp3_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp4_page.htm
それでも他の方が書いてくれたように自分で計ってみた方がいいと思う
とりあえず他スレでも書いた135mm対応の700Cホイール載せておく
ttp://www.kog.jp/product/438
ttp://www.rakuten.co.jp/silbest2/427747/464067/765680/664904/
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp3_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/aki_co/aki/wheel/700c/7cmp4_page.htm
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:04:41 ID:???
そんなもん組み合わせによるがな
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 01:44:28 ID:???
>>220
しかもその日の体調にも左右される
人間の間尺は日々微妙に伸び縮みしてるしね
10キロも走れば股間やらなんやらが色々サインだしてくるし
面倒臭がらずに微調整するしかないね
それかどうでもいいと決め込んで豪快に乗り回すか
しかもその日の体調にも左右される
人間の間尺は日々微妙に伸び縮みしてるしね
10キロも走れば股間やらなんやらが色々サインだしてくるし
面倒臭がらずに微調整するしかないね
それかどうでもいいと決め込んで豪快に乗り回すか
235 ：220：2007/04/08(日) 18:46:02 ID:jmuNzxTL
みなさん、ご丁寧にありがとうございました。
今日一日微調整を繰り返し、やっと落ち着くポジションが見つかったように思います。
前後位置をちょうど真ん中くらいにして、高さを少し下げました。
どうやら自分の脚の長さを過大評価していたようです…
調整の際、力を入れ過ぎてシートクランプのネジをバカにしてしまい、クランプを買うハメになりましたがorz
今日一日微調整を繰り返し、やっと落ち着くポジションが見つかったように思います。
前後位置をちょうど真ん中くらいにして、高さを少し下げました。
どうやら自分の脚の長さを過大評価していたようです…
調整の際、力を入れ過ぎてシートクランプのネジをバカにしてしまい、クランプを買うハメになりましたがorz
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:05:58 ID:???
ボルト類にはグリス塗っとけよ～
日帰りで千葉とか三浦半島とか行きたくなったんで
アサヒで輪行バッグ買っちゃったヽ（´ー｀）ノ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/rinkou6.html
あとは携帯ポンプとパンク修理キットか
また金が流れ出ていくなあ・・
アサヒで輪行バッグ買っちゃったヽ（´ー｀）ノ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/asahi/rinkou6.html
あとは携帯ポンプとパンク修理キットか
また金が流れ出ていくなあ・・
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:02:16 ID:???
>>226
フロントフォークはアルミかい？クロモリかい？
クロモリなら、130mmと135mmの差なんてあってないようなもの(もちろん緒元通りが最適なのは当然だが)。
俺のバイクなら130mmと135mmなら、互換と言ってもいいくらい。
もちろんフォークの種類によって違うかもしれないので自己責任で…
アルミやカーボンならさらに自己責任で…
フロントフォークはアルミかい？クロモリかい？
クロモリなら、130mmと135mmの差なんてあってないようなもの(もちろん緒元通りが最適なのは当然だが)。
俺のバイクなら130mmと135mmなら、互換と言ってもいいくらい。
もちろんフォークの種類によって違うかもしれないので自己責任で…
アルミやカーボンならさらに自己責任で…
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 21:10:40 ID:???
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 01:29:53 ID:???
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 13:48:59 ID:56y7xAjQ
パンクどうこうよりも…
真っ暗な河川敷そのものの方が怖い件について
真っ暗な河川敷そのものの方が怖い件について
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:12:35 ID:???
肩をトントンと叩かれ、振り返るとそこには・・・
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:36:42 ID:???
こんな夜中にどうしたの？一人だと危ないよ？
ああ、ちょっと防犯登録確認させてもらえるかな？
ああ、ちょっと防犯登録確認させてもらえるかな？
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:44:18 ID:???
えっ！防犯登録してないの？ じゃあ身分証明できるものある？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 14:52:54 ID:???
えっ！何も持ってない？ 職業は？
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 15:16:10 ID:???
５４号（中年無職かつ独身）は一部のｺﾃﾊﾝに敵意をもち、最近は
名無しで潜伏して、荒らし行為を行っている。要注意。
名無しで潜伏して、荒らし行為を行っている。要注意。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 18:51:35 ID:???
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 18:54:27 ID:383e1b4S
205です。
キャットアイのCC-MC100Wを通販で購入しました。
ひとつ質問なのですが、センサー部分の取り付け位置ですが、フロントフォークの
上部（スポークの上）真ん中、スポークの中心、どのあたりが良いのでしょうか？
キャットアイのCC-MC100Wを通販で購入しました。
ひとつ質問なのですが、センサー部分の取り付け位置ですが、フロントフォークの
上部（スポークの上）真ん中、スポークの中心、どのあたりが良いのでしょうか？
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 18:56:43 ID:???
>>249
どこでもいいよ。
どこでもいいよ。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 19:39:17 ID:???
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:45:10 ID:???
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 09:36:02 ID:???
>>252
同意
同意
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 10:40:27 ID:???
CATEYEってあの説明書からしててっきり海外のメーカーだと思ってた・・・
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 15:13:04 ID:???
CATEYEのホムペからダウンロードした取説は、日本語のみでまとめられていて見やすかったよ。
付けたあとだけど、試しに見てみたらそうなってた。
付けたあとだけど、試しに見てみたらそうなってた。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:17:55 ID:???
257 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:34:47 ID:???
自転車屋から連絡あったのでCA900取りに行ってきた。
EL710の充電終わったら徘徊してくる！
EL710の充電終わったら徘徊してくる！
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:08:56 ID:EB9OuTT+
仏式バルブ英式変換アダプター
ですが、空気入れるときだけ付け替えたほうが良いでしょうか。
付けっぱなしだと、空気もれてしまいますか。
ですが、空気入れるときだけ付け替えたほうが良いでしょうか。
付けっぱなしだと、空気もれてしまいますか。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:19:28 ID:???
>>258
ねじ締めておけば漏れないよ。
ねじ締めておけば漏れないよ。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 23:27:33 ID:???
>>258
付けておけば英式しか無い時でも何とかなる。
付けておけば英式しか無い時でも何とかなる。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:37:52 ID:8LRetGEv
258です。どうもです。
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 09:56:51 ID:???
そう思って俺も付けてたけど、5年間一度も使う機会がなかった。
この春ついに外した。
この春ついに外した。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:23:43 ID:???
そして外した途端に必要になる
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:51:26 ID:???
つマーフィーの法則
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 21:44:43 ID:???
つけてはいないけど、サドルバッグの中にずっと入れっぱなし。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 00:34:18 ID:???
持ってて損はしないからね、重い物でもないし。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:35:00 ID:???
通勤にも使おうかと思いクロスバイクの購入を検討しています。
が、あまり予算も組めないので安いものになってしまうのですが、
ローバーの自転車ってどうなんですか？
ぶっちゃけ安かったし、あまり批評自体を見ることがないので
粗悪っぽい感じなんでしょうか。
また、３万以内くらいで何かオススメはありませんか？
が、あまり予算も組めないので安いものになってしまうのですが、
ローバーの自転車ってどうなんですか？
ぶっちゃけ安かったし、あまり批評自体を見ることがないので
粗悪っぽい感じなんでしょうか。
また、３万以内くらいで何かオススメはありませんか？
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:37:24 ID:???
ブリティッシュテイストのきいたよい自転車だね
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:44:06 ID:???
>>267
その予算内の自転車はママチャリを含めて全てゴミ
その予算内の自転車はママチャリを含めて全てゴミ
やはりダメですか。しばらく先延ばしするしかないか。回答ありがとうございました。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:49:01 ID:???
3万のママチャリはゴミじゃねーだろ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:53:44 ID:???
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 02:26:12 ID:???
覆水盆に返らず
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 08:45:42 ID:???
3万もママチャリに出せれば、国産のいいのが買えそうだねぇｗ
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 09:29:43 ID:???
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 10:06:17 ID:???
しかしローバーとシボレーは何であんなに街で見かけるのか。
折角スポーツバイクに興味を持ち始めた輩が1年も持たない
愛車に絶望して興味を失ってゆく。
何か切ないね～
折角スポーツバイクに興味を持ち始めた輩が1年も持たない
愛車に絶望して興味を失ってゆく。
何か切ないね～
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 10:11:37 ID:???
今なら２万程度だせば ママチャリとしては良いと思うんだけど。
実売３万程度 定価４万代ならまぁまぁだと思う。 通勤オンリーで片道５～１０ｋ位なら
週末にも楽しむとか１０Ｋオーバーを毎日とか言うならせめて６～８万くらいのグレードにした方がいい。
他のオプション考えるなら予算は１０万くらいかな
実売３万程度 定価４万代ならまぁまぁだと思う。 通勤オンリーで片道５～１０ｋ位なら
週末にも楽しむとか１０Ｋオーバーを毎日とか言うならせめて６～８万くらいのグレードにした方がいい。
他のオプション考えるなら予算は１０万くらいかな
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 12:03:28 ID:Lfeidl9a
>>276
それも西新宿の超高層ビル街に路駐してる自転車におけるシボレーローバー率の高さときたら。
もともと路駐車少ない中でどうして？って思う。
やっぱりクルマで名を売ってるメーカーだから初心者が馴染みやすいのかね。
そこまで興味持ったんなら、あと一歩踏み込んでみればいいのになぁ。
それも西新宿の超高層ビル街に路駐してる自転車におけるシボレーローバー率の高さときたら。
もともと路駐車少ない中でどうして？って思う。
やっぱりクルマで名を売ってるメーカーだから初心者が馴染みやすいのかね。
そこまで興味持ったんなら、あと一歩踏み込んでみればいいのになぁ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:00:09 ID:???
>>278
さらに他の自転車に詳しくない人が「すご～い、ローバーの自転車なんてあるんだ～」
とか褒めてしまうのでそこで止まってしまう人がほとんど
知らない人、全く興味ない人にとっての自転車の知名度は
シボレー、スポルティング、ウィンブルドン、その他自動車メーカー＞＞＞＞TREK、スペシャ他
さらに他の自転車に詳しくない人が「すご～い、ローバーの自転車なんてあるんだ～」
とか褒めてしまうのでそこで止まってしまう人がほとんど
知らない人、全く興味ない人にとっての自転車の知名度は
シボレー、スポルティング、ウィンブルドン、その他自動車メーカー＞＞＞＞TREK、スペシャ他
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:11:32 ID:???
自転車に興味の無い人は車で知名度がある車メーカーの名前なら知ってても自転車メーカーなんて知らないだろうね
おれも２ヵ月前までジャイアントすら知らなかったもん
ここでクロスバイクと自転車メーカーのこと知ってネットであれこれ調べて勉強してから購入しましたよ
おれも２ヵ月前までジャイアントすら知らなかったもん
ここでクロスバイクと自転車メーカーのこと知ってネットであれこれ調べて勉強してから購入しましたよ
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:13:53 ID:???
どうせすぐ飽きるから
シボレー、ローバーでじゅうぶん
シボレー、ローバーでじゅうぶん
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:21:38 ID:???
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 13:25:00 ID:???
スペシャﾌﾟｷﾞｬｰ
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 14:25:36 ID:Lfeidl9a
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 14:40:32 ID:???
だいたいの人の感覚としては服装と同じ感覚だから
ﾛｰﾊﾞｰ選ぶんじゃね？
ｳｫｰｷﾝｸﾞｼｭｰｽﾞばかり売れないようなもん？
ﾛｰﾊﾞｰ選ぶんじゃね？
ｳｫｰｷﾝｸﾞｼｭｰｽﾞばかり売れないようなもん？
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 14:40:55 ID:???
シボレーのチャリは安いですよ。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 16:45:39 ID:???
一般人は見た目同じなら安い方を買う
ローバーシボレーでいいじゃん
ローバーシボレーでいいじゃん
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 16:52:27 ID:???
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 17:48:52 ID:???
前に自転車屋のオヤジにシボレー自転車のライセンス料は40パーセント以上って聞いた。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 18:52:32 ID:???
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:21:57 ID:???
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:22:40 ID:???
通学用で雨の日も乗るから泥除け必須で毎日往復30kmくらいって条件で
デザインに惚れてルイガノのLGS-TR6かTR8って感じなんだけど
どっちにしようか迷う
家では室内に置けないから、変速は内装の方がいいのかな？？
うーん悩む・・・
デザインに惚れてルイガノのLGS-TR6かTR8って感じなんだけど
どっちにしようか迷う
家では室内に置けないから、変速は内装の方がいいのかな？？
うーん悩む・・・
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 19:35:57 ID:???
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:03:33 ID:o0v8tyGn
クロスバイクをシングルスピードに改造したんだけどシングルにしても
クロスバイクはクロスバイクなんだろうな･･
クロスバイクはクロスバイクなんだろうな･･
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 20:14:43 ID:???
>>294
乗り降りしにくいシティサイクル…
乗り降りしにくいシティサイクル…
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:19:40 ID:???
スポルディング（ライセンス）＝マルキン＝ホダカ（資本提携）ジャイアント
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%80%E3%82%AB&lr=
マルキンに乗っている＝中身はジャイアント
で、おｋ？
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%80%80%E3%83%9B%E3%83%80%E3%82%AB&lr=
マルキンに乗っている＝中身はジャイアント
で、おｋ？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:55:18 ID:???
全く別物っぽいけど
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 21:56:38 ID:???
正確にはジャイアントが保有する海外の工場で作られた製品。
OEMのOEM、孫請け。要するに出所のよく分らない製品。
OEMのOEM、孫請け。要するに出所のよく分らない製品。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:24:25 ID:???
最近クロス欲しくなって結局4万でGIANT買って満足したぜ
3万以内に抑えたいならサイクルベースあさひオリジナルクロスかな
20000円～25000円のモデルでもローバーよりはよさそう
サイモトのクロスルック20000円はちょっとガキっぽいがダイナモライトもカゴもあるからそれもいいかなと思った
3万以内に抑えたいならサイクルベースあさひオリジナルクロスかな
20000円～25000円のモデルでもローバーよりはよさそう
サイモトのクロスルック20000円はちょっとガキっぽいがダイナモライトもカゴもあるからそれもいいかなと思った
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:32:57 ID:???
ローバーorシボレーどうですか？ ってレスが、なぜにクロスのスレに投下されるのか少し分かった。
ローバーは色が、結構いいと思った。
ローバーは色が、結構いいと思った。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:34:14 ID:???
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 22:56:34 ID:???
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:04:15 ID:???
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 23:27:55 ID:???
でも速く走るって気が小さいならママチャリもなかなか良い
車重重い分安定しやすい面もある
車重重い分安定しやすい面もある
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:06:03 ID:???
この前親のママチャリ乗って思いっきり漕ごうとしたら転けそうになった
踏み込んだらペダルが重すぎて立ち上がるように体が後ろに・・・・
踏み込んだらペダルが重すぎて立ち上がるように体が後ろに・・・・
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 00:31:59 ID:???
もうママチャリ乗れないかも…。
重いしポジションが低すぎるしビンディングペダルついてないし。
重いしポジションが低すぎるしビンディングペダルついてないし。
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 03:26:50 ID:???
ビンディングペダルならママチャリにも付くじゃん。
まぁペダルだけがもう乗れない理由じゃないみたいだからどうでもいいけど。
まぁペダルだけがもう乗れない理由じゃないみたいだからどうでもいいけど。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 06:26:06 ID:???
ママチャリの手軽さも良いが、アップダウンが激しい田舎道なので、クロスの多段変速がありがたい
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 09:42:14 ID:???
>>301
スタッガード + ６段変速 + + 26インチ ママチャリタイプ泥除け
商品名はクロスバイクですがジャンルはシティサイクルです。
最近ではこの手の自転車を、クロスバイクと呼ぶことに反発する人も多いようです。
スタッガード + ６段変速 + + 26インチ ママチャリタイプ泥除け
商品名はクロスバイクですがジャンルはシティサイクルです。
最近ではこの手の自転車を、クロスバイクと呼ぶことに反発する人も多いようです。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:07:26 ID:???
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 13:32:40 ID:???
決定的な違いなんて無いと思うけどなあ。
クロスバイクってジャンル自体出来たばかりで、これがクロスバイク！って
定義も定かではないし。
クロスバイクってジャンル自体出来たばかりで、これがクロスバイク！って
定義も定かではないし。
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 15:53:15 ID:???
シティサイクルをクロスバイクと騙されて買った人が喘いでます！
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:10:12 ID:???
正直どっちでもいい
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:15:22 ID:???
定義はまさに今から俺達が決めていくんだぜ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:17:18 ID:???
>>301はマウンテンバイクです
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:34:57 ID:???
シボレーはメーカーのHPないの？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:44:50 ID:???
きちんとした仕様表が無いのはダメやね。
自分でパーツ交換しようと思っても何が合うのかがわからない。
そもそも合うパーツが無い場合もあり得るからね。
買ったらそれっきりっていうのならそれでもいいけもしれんけど。
でも整備もしない自転車じゃ近所への買い物くらいにしか使えんわな。
自分でパーツ交換しようと思っても何が合うのかがわからない。
そもそも合うパーツが無い場合もあり得るからね。
買ったらそれっきりっていうのならそれでもいいけもしれんけど。
でも整備もしない自転車じゃ近所への買い物くらいにしか使えんわな。
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 18:59:23 ID:???
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 19:06:02 ID:???
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 19:12:33 ID:???
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 19:27:13 ID:???
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 20:06:45 ID:???
うん、センチュりオンだね。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 22:57:07 ID:???
シティ=詳しくスペック表を書けないパーツを使っている自転車
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:14:03 ID:???
ＢＳによるとサブナードスポーツもジョブナもシティサイクル。
ママチャリとＴチャリをひっくるめた言い方らしい。
ママチャリとＴチャリをひっくるめた言い方らしい。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:15:53 ID:???
クロスバイクというジャンルがあるんじゃなくて
ロードでもMTBでもシティでもないどれにも当てはまらないのを
便宜上クロスバイクと言ってるだけだよね…
ロードでもMTBでもシティでもないどれにも当てはまらないのを
便宜上クロスバイクと言ってるだけだよね…
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:18:23 ID:???
本来はＭＴＢコンポと７００ｃの自転車だよ
でも最近はインター８も増えてきた
でも最近はインター８も増えてきた
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:18:34 ID:???
ロードとMTBのあいのこ(クロスオーバー)なのがクロスバイクじゃなかったのか。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:19:19 ID:???
シティ＝カゴが標準装備。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:47:49 ID:???
バルブは英式と米式どっちがいいですかね？
耐久力ありそうな米式のほうがいいのかな？空気抜けにくいみたいだし。
耐久力ありそうな米式のほうがいいのかな？空気抜けにくいみたいだし。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:51:40 ID:???
>>330
高圧が入る仏式にしなされ
高圧が入る仏式にしなされ
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/16(月) 23:54:53 ID:???
米式はバルブ径が大きいため、クロス用の細いリムにでかい穴を空けなければならず、
リムの耐久性が落ちる。
リムの耐久性が落ちる。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:01:30 ID:???
>>331
えぇぇ！？
>>332
㌧
検討中の、安いクロスが米式のものと英式のものがあるようです。
米式のほうが本体重量１１ｋｇ
英式のほうが本体重量１２ｋｇ
多少部材メーカーが違うから、だそうです。
英式にしようかな・・・
えぇぇ！？
>>332
㌧
検討中の、安いクロスが米式のものと英式のものがあるようです。
米式のほうが本体重量１１ｋｇ
英式のほうが本体重量１２ｋｇ
多少部材メーカーが違うから、だそうです。
英式にしようかな・・・
結局予算を上げて、ジャイアントのＲ３か、Cross3400くらいのものにすることにしました。
Crossのほうが4kg重いみたいなんですが、その他で注目すべき仕様ってありますか？
選ぶにもどこを見て比べるべきなのか・・・。
また他にも４万くらいで他にオススメありますか？
Crossのほうが4kg重いみたいなんですが、その他で注目すべき仕様ってありますか？
選ぶにもどこを見て比べるべきなのか・・・。
また他にも４万くらいで他にオススメありますか？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:31:27 ID:???
タイヤ変えればバルブも自ずと変わるよ。
その辺りにはあまりこだわる必要は無いと思う。
3種類のバルブに対応出来るポンプを選ぶ方が重要。
その辺りにはあまりこだわる必要は無いと思う。
3種類のバルブに対応出来るポンプを選ぶ方が重要。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:37:50 ID:???
>>334
CS3400はR3よりも普段着風。
R3はよりロードっぽいスタイル。
ロードレーサーのホイールとタイヤをそのまま使える。
予算的にギリギリなら多分その2台がベストバイ。
他に色々お金かかるから余裕持っておいた方がいいね。
CS3400はR3よりも普段着風。
R3はよりロードっぽいスタイル。
ロードレーサーのホイールとタイヤをそのまま使える。
予算的にギリギリなら多分その2台がベストバイ。
他に色々お金かかるから余裕持っておいた方がいいね。
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 00:56:41 ID:???
>>333
英式と米式はリムのバルブの穴は同じ。
それなりのメーカーのクロスなら強度は気にすること無いだろうし、
空気圧の管理さえしてれば英式でも問題ないと思われ。
気に入らなかったら米式にも簡単に変えられる。
>>334
どこを見て選ぶかというより、まずどういう乗り方をするかやね。
336氏も書いてるけど、普段町中を走る程度ならCSで、
遠乗りしたりしようと思ってるならR3の方がいいだろね。
仕様で大きく違うのはCS3400はサスペンションフォーク。
その他、やはりR3はロード寄りになってる。
英式と米式はリムのバルブの穴は同じ。
それなりのメーカーのクロスなら強度は気にすること無いだろうし、
空気圧の管理さえしてれば英式でも問題ないと思われ。
気に入らなかったら米式にも簡単に変えられる。
>>334
どこを見て選ぶかというより、まずどういう乗り方をするかやね。
336氏も書いてるけど、普段町中を走る程度ならCSで、
遠乗りしたりしようと思ってるならR3の方がいいだろね。
仕様で大きく違うのはCS3400はサスペンションフォーク。
その他、やはりR3はロード寄りになってる。
>>336-337
なるほど。ロード寄りということは舗装路でのスピード重視って感じですかね。
はっきり言って自転車初心者どころか普段スポーツすらぜんぜんしないのですが、
運動不足過ぎるので通勤に（片道約10kmほど）使おうと思っているのです。
毎日ではなく、晴れた日限定になるとは思いますが、普段の買い物にも
使いたいので、カゴはつけたいのですが・・・。
なるほど。ロード寄りということは舗装路でのスピード重視って感じですかね。
はっきり言って自転車初心者どころか普段スポーツすらぜんぜんしないのですが、
運動不足過ぎるので通勤に（片道約10kmほど）使おうと思っているのです。
毎日ではなく、晴れた日限定になるとは思いますが、普段の買い物にも
使いたいので、カゴはつけたいのですが・・・。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 01:28:43 ID:???
カゴつけるならCS3400の方がいいと思われ。
ただフロントサスがあるのでつけられるカゴは限られてくる。
↓CSスレでも何度か話題になってるので参考に。
GIANT CSシリーズ 8台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165792168/
（444にあるのがつけられるよう。）
ただフロントサスがあるのでつけられるカゴは限られてくる。
↓CSスレでも何度か話題になってるので参考に。
GIANT CSシリーズ 8台目
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165792168/
（444にあるのがつけられるよう。）
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 01:40:36 ID:???
俺的にはR3お勧め。
今乗ってる自転車が多分ある筈。
それ買い物用に置いておいてR3は走り専用に。
雨の日には乗らない。
ってか今の俺が正にその通りなので。
買う前はカゴどうしよう、フェンダーの予算は、とか悩んでたけどね。
今乗ってる自転車が多分ある筈。
それ買い物用に置いておいてR3は走り専用に。
雨の日には乗らない。
ってか今の俺が正にその通りなので。
買う前はカゴどうしよう、フェンダーの予算は、とか悩んでたけどね。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 01:55:31 ID:???
通勤用ならR３SEがいいと思うんだけど。
雨の日は乗らなくても、雨の次の日とかも道路は濡れてるし。
CSもR3も大ハズレって事はないので、見た目気に入ったのを買うのが一番。
雨の日は乗らなくても、雨の次の日とかも道路は濡れてるし。
CSもR3も大ハズレって事はないので、見た目気に入ったのを買うのが一番。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 02:14:03 ID:???
おれ、最初のうちこそそれまで使っていたママチャリで買い物に行ってたけど、
バックパック買ってきて以来買い物も全部R3で済ませるようになっちゃったw
もう半年くらいママチャリには乗ってないや。そろそろママチャリを処分して、
空いた場所にロードを買って置こうかとか思ってるとかいうのは余計な話だな。
というわけでカゴは必要ないと思います。が、もちろんつけるのは自由です。
バックパック買ってきて以来買い物も全部R3で済ませるようになっちゃったw
もう半年くらいママチャリには乗ってないや。そろそろママチャリを処分して、
空いた場所にロードを買って置こうかとか思ってるとかいうのは余計な話だな。
というわけでカゴは必要ないと思います。が、もちろんつけるのは自由です。
みなさま回答ありがとうございました。
CS3400をとりあえずカゴなしで買ってみることにしました。
というかもう注文しました。wktk
CS3400をとりあえずカゴなしで買ってみることにしました。
というかもう注文しました。wktk
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:13:03 ID:???
>>331 >>332 >>333
米式バルブも高圧は入るよ。自動車のバルブと同じだからね。
英式よりは米式の方が信頼性は高い。
仏式はもっともっと信頼性が高いがちょっとデリケート。
米式の特徴は、いざというときガソリンスタンドで空気が入れられること。
というか英式は空気圧が計れないから怖くて規定圧まで空気を入れきれて無い人がほとんど。
初めて米式や仏式で圧を計りながらいれると、こんなに入れるのか！びっくりする。
英式⇔米式は径が同じだから、英式が付いていたホイールには米式がつくし、その逆も当然。
仏式用ホイールに英、米式は加工無しでは無理。
英、米式用ホイールに仏式はアダプタが売ってるので問題なし。
米式バルブも高圧は入るよ。自動車のバルブと同じだからね。
英式よりは米式の方が信頼性は高い。
仏式はもっともっと信頼性が高いがちょっとデリケート。
米式の特徴は、いざというときガソリンスタンドで空気が入れられること。
というか英式は空気圧が計れないから怖くて規定圧まで空気を入れきれて無い人がほとんど。
初めて米式や仏式で圧を計りながらいれると、こんなに入れるのか！びっくりする。
英式⇔米式は径が同じだから、英式が付いていたホイールには米式がつくし、その逆も当然。
仏式用ホイールに英、米式は加工無しでは無理。
英、米式用ホイールに仏式はアダプタが売ってるので問題なし。
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:17:31 ID:???
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:28:17 ID:???
バルブで悩んだってしょうがないじゃないかｗ
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:48:42 ID:???
英式と米式で悩んでいるんなら米式だろ。
英式はママチャリ用。
つまりその自転車もママチャリ程度の使い方を想定している可能性が高い。
逆にあえて米式が付いているなら、ある程度わかっている人が組んだ可能性が高い。
どちらにせよ、バルブなんてパンクしてチューブ交換すればその時にどちらでも選べるから。
英式はママチャリ用。
つまりその自転車もママチャリ程度の使い方を想定している可能性が高い。
逆にあえて米式が付いているなら、ある程度わかっている人が組んだ可能性が高い。
どちらにせよ、バルブなんてパンクしてチューブ交換すればその時にどちらでも選べるから。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 09:57:57 ID:???
なんだこれ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 13:23:14 ID:???
>>344
オマエ、車の空気圧どのくらいか知らんのか？
オマエ、車の空気圧どのくらいか知らんのか？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 15:29:41 ID:???
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 15:57:28 ID:???
>>349
乗用車は低いけどトラックは高いよ。
乗用車は低いけどトラックは高いよ。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:27:27 ID:???
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:45:23 ID:???
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:13:49 ID:???
米式と仏式の重さの差の影響なんてたかがしれてるだろうがな
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:09:57 ID:???
近頃手にした知識で嘯きたいだけだろ
仏式か米式かであれだけ思案重ねてる自転車乗りなんてすぐに情熱なくすから放っておきなさい
仏式か米式かであれだけ思案重ねてる自転車乗りなんてすぐに情熱なくすから放っておきなさい
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:21:27 ID:???
ちなみにフランスの車のタイヤのバルブって何式？
>>351
釣れた！！
釣れた！！
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:43:40 ID:???
>>357
お前物凄く恥ずかしいﾔﾂだな・・・
お前物凄く恥ずかしいﾔﾂだな・・・
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:45:45 ID:???
対話できずに逃げ出すには都合のいい言葉だなｗ
今日はアホがよく釣れるなｗ
↑お前誰だよ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 22:30:27 ID:???
ようは、仏式でも米式でも自分の用途や好みやリムに合わせて使えばいいって事。
ただし、英式は早めに卒業した方が無難って事。
ただし、英式は早めに卒業した方が無難って事。
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:50:24 ID:???
何が「無難」だよｗｗ
>>361
釣り人ですが、何か？
釣り人ですが、何か？
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 23:55:05 ID:???
英式は虫ゴムがすぐいかれるからねー
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:03:05 ID:???
ちゃんとしたのを使えば直ぐには逝かれないヨ。
一年二年か、それ以上でも全く大丈夫。
一年二年か、それ以上でも全く大丈夫。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:34:52 ID:???
>>364
つまらんからもういいよ
つまらんからもういいよ
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:37:02 ID:???
ていうか英式の最大の弱点は空気圧を計れん事だろうよ。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:39:54 ID:???
英式で、常にパンパンまで入れてるけど不味いかな？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:43:07 ID:???
パンパンに入れていると思っても実は５気圧程度だったりもする。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:52:51 ID:???
なるほど・・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 07:39:47 ID:???
ママチャリタイヤには何気圧入れればいいの?
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 09:27:35 ID:???
自転車屋スレで見たけど3気圧ぐらいがベターだそうだ。
カチカチにするなら4気圧ぐらい入れるがバーストの危険性あり。
カチカチにするなら4気圧ぐらい入れるがバーストの危険性あり。
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:53:42 ID:???
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 13:56:45 ID:???
スレ違い
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 16:46:02 ID:???
>>374
たぶん、こっちの方が親切
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 44☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176549744/
たぶん、こっちの方が親切
馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 44☆
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176549744/
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 18:20:35 ID:???
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 19:28:03 ID:???
スペシャライズド、というか代理店だったダイワ精工が
在庫掃いてるんじゃないか？
最近妙に安い型落ちを見かける。
在庫掃いてるんじゃないか？
最近妙に安い型落ちを見かける。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 08:47:05 ID:???
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 08:51:18 ID:???
デフォルトのフラットハンドルって長いよね。
みんなカットして使ってる？
ちなみにみんなはどれくらいの長さにしてる？
当方、身長168ｃｍで500ｍｍ
みんなカットして使ってる？
ちなみにみんなはどれくらいの長さにしてる？
当方、身長168ｃｍで500ｍｍ
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 09:31:51 ID:???
スペシャライズドは本体だけでなくパーツやアクセサリーも幅広く
売ってる訳だけど、こういうのも全部ひっくるめてスペシャJが面倒見る訳？
今まで売ってくれていた小売店は引き続き取り扱ってくれるのかな。
売ってる訳だけど、こういうのも全部ひっくるめてスペシャJが面倒見る訳？
今まで売ってくれていた小売店は引き続き取り扱ってくれるのかな。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 10:57:27 ID:???
パーツ、アクセサリーも引き継ぐらしいよ。
でも、ショップは減らすらしい。
でも、ショップは減らすらしい。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 22:09:34 ID:???
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 22:19:01 ID:???
Vブレーキのバナナは、前は右側に付いている ケーブルが窮屈
左レバーからまわせば、ケーブルの曲率が大きくなって取り回しが良くなりそうに思える
ついでに、後ブレーキのバナナは、左側に付いている。それに併せてか、ケーブルもトップチューブの左寄りに取り付けるようになっていると思う
ヘッドの前の取り回しを考えると、右レバーからケーブルを回した方が自然に思える
それなのに、多くのフラットバーは、前ブレーキは右手、後ブレーキは左手で操作するようになってる
どうしてだろう
モーターサイクルに併せているだけ？
左レバーからまわせば、ケーブルの曲率が大きくなって取り回しが良くなりそうに思える
ついでに、後ブレーキのバナナは、左側に付いている。それに併せてか、ケーブルもトップチューブの左寄りに取り付けるようになっていると思う
ヘッドの前の取り回しを考えると、右レバーからケーブルを回した方が自然に思える
それなのに、多くのフラットバーは、前ブレーキは右手、後ブレーキは左手で操作するようになってる
どうしてだろう
モーターサイクルに併せているだけ？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:59:52 ID:q1wCvRAz
今まで私服でクロスバイクを乗るのが、ｶｯｺｲｲと思っていましたが、ビアンキのサイクルジャージが欲しくなりました。
クロスバイクにサイクルジャージはおかしいと思いますか？
クロスバイクにサイクルジャージはおかしいと思いますか？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:14:20 ID:???
全然おかしくない。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:24:28 ID:???
>>384
そんなアナタにケーブル位置入れ替え可能なアルティメイトと5。
ttp://www.sram.com/en/avid/rimbrakes/
ttp://www.canecreek.com/direct_curve_5.html?&L=0%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B
そんなアナタにケーブル位置入れ替え可能なアルティメイトと5。
ttp://www.sram.com/en/avid/rimbrakes/
ttp://www.canecreek.com/direct_curve_5.html?&L=0%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B%22%20onfocus%3D%22blurLink%28this%29%3B
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:21:30 ID:???
ちょっと前に英式バルブ、米式バルブ～って言ってたものですが
検討しているのはこちらなんです
米式バルブ仕様
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/765115/
英式バルブ仕様
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/824848/
どうやら米式のものが先にでて、そのマイナーチェンジみたいなので
英式がでてきたもよう。
そのマイナーチェンジで部品も多少変わって重量が増えているようです。
やっぱ米式のほうがいいですかね？
米式バルブのチューブも別途売っているようですが、米式だったから交換も米式
にする必要もないのでしょうか？交換後は英式にしてみたりも可能ですか？
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-tube
同サイズのチューブなら米式、英式どちらのものでも基本的に使えるのですか？
検討しているのはこちらなんです
米式バルブ仕様
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/765115/
英式バルブ仕様
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/824848/
どうやら米式のものが先にでて、そのマイナーチェンジみたいなので
英式がでてきたもよう。
そのマイナーチェンジで部品も多少変わって重量が増えているようです。
やっぱ米式のほうがいいですかね？
米式バルブのチューブも別途売っているようですが、米式だったから交換も米式
にする必要もないのでしょうか？交換後は英式にしてみたりも可能ですか？
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-tube
同サイズのチューブなら米式、英式どちらのものでも基本的に使えるのですか？
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:30:37 ID:???
>>388
現在、英または米式なら、英または米式への交換ならそのままOK。
仏式へ交換するなら、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
コレ使えばOK。
現在、英または米式なら、英または米式への交換ならそのままOK。
仏式へ交換するなら、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/adaputa.html
コレ使えばOK。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:38:05 ID:???
英式、米式以前の問題があるような…
自転車本体がゴミの集合体、でしょうか。
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/381560/
後で後悔しない買い物を。
これぐらい予算出しませんか？
自転車本体がゴミの集合体、でしょうか。
ttp://www.rakuten.co.jp/hakusen/121885/259171/381560/
後で後悔しない買い物を。
これぐらい予算出しませんか？
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:43:04 ID:???
ゴミの集合体、糞ワロタｗ
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:51:17 ID:???
リサイクルに熱心なんだよ。
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:51:52 ID:???
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 02:07:35 ID:???
クロスバイクを段数の多いママチャリと考えるかスポーツバイクへの入り口と考えるかで
考え方は違ってくると思うな。
安かろう悪かろう＝高いものが良いではないが結局は2万円で利益が出る自転車に6段変速
つけた分ほかのコストは削られていると思う。
考え方は違ってくると思うな。
安かろう悪かろう＝高いものが良いではないが結局は2万円で利益が出る自転車に6段変速
つけた分ほかのコストは削られていると思う。
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 03:00:17 ID:???
ママチャリの延長程度なら内装３段変速のシティサイクルでも十分。
遠乗りしようと思うならこういう実質１万いくらのクロス風じゃ不十分。
>>393
２万円が高い安いじゃなくて、その価値があるか無いかなんだよね。
皆が薦めないのもそういう理由だで。
遠乗りしようと思うならこういう実質１万いくらのクロス風じゃ不十分。
>>393
２万円が高い安いじゃなくて、その価値があるか無いかなんだよね。
皆が薦めないのもそういう理由だで。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 03:06:44 ID:???
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 08:00:34 ID:???
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 08:33:47 ID:???
>>388
少なくとも、
○遠出にクロスバイクが楽だと聞きました。
○クロスバイクは坂が楽と聞きました。
みたいな事で、この自転車を選んだのならスルーした方がいい。
みんながクロスバイクと言っているのは、最低でも>390レベルくらいから。
この自転車では、遠出も坂も3段変速ママチャリと大差ない性能に加えて
荷物は詰めない、乗りにくいといった悲惨な結果になると思います。
見た目で選ぶならいいですが、こういう自転車でチェーンからチャラチャラ
音を出しながら走って、まじめに自転車をやっている人の前で
「自転車が趣味です」
なんて言うと、爆笑されるかしらーっとされるか…
格好が実に気に入ってて、ママチャリ代わりに使って、メンテもしゃきっとやる
つもりなら購入も良いと思います。
でもどうしても予算が苦しいってのなら、サイクルベースあさひなんかにでもいけば、
せめてあと5000円だせば21段変速のCS3000もどきが…
でもそこだと10000円だせば24暖変速のR3もどきが買えるはずなので…
少なくとも、
○遠出にクロスバイクが楽だと聞きました。
○クロスバイクは坂が楽と聞きました。
みたいな事で、この自転車を選んだのならスルーした方がいい。
みんながクロスバイクと言っているのは、最低でも>390レベルくらいから。
この自転車では、遠出も坂も3段変速ママチャリと大差ない性能に加えて
荷物は詰めない、乗りにくいといった悲惨な結果になると思います。
見た目で選ぶならいいですが、こういう自転車でチェーンからチャラチャラ
音を出しながら走って、まじめに自転車をやっている人の前で
「自転車が趣味です」
なんて言うと、爆笑されるかしらーっとされるか…
格好が実に気に入ってて、ママチャリ代わりに使って、メンテもしゃきっとやる
つもりなら購入も良いと思います。
でもどうしても予算が苦しいってのなら、サイクルベースあさひなんかにでもいけば、
せめてあと5000円だせば21段変速のCS3000もどきが…
でもそこだと10000円だせば24暖変速のR3もどきが買えるはずなので…
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 08:53:02 ID:???
俺は「ポタリングが趣味です」って言うことにしてる。
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:08:23 ID:???
>>396
今使っているﾏﾏﾁｬﾘもこんなになってるのかな・・・
>>398
ありがとうございます。
なるほどと思えることがいっぱいです。
どっちかというと後者のほうが近いです。
クロスバイクもどきでまずはいいのかなとも思っています。
今使っているﾏﾏﾁｬﾘもこんなになってるのかな・・・
>>398
ありがとうございます。
なるほどと思えることがいっぱいです。
どっちかというと後者のほうが近いです。
クロスバイクもどきでまずはいいのかなとも思っています。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:08:27 ID:???
WIZARDって相当いいかげんなメーカーだったんだな。
>>388の自転車もゴミだが、同じHPのこれもすごい
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/757302/
>>388の自転車もゴミだが、同じHPのこれもすごい
http://www.rakuten.co.jp/ayistore/756365/757283/757302/
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:13:36 ID:???
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:15:42 ID:???
>>401
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_w/
これもゴミですかね？
おそらく製造元は同じなんじゃないかと思いますが。
新しいモデルがもうすぐでるようなんですが。
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_w/
これもゴミですかね？
おそらく製造元は同じなんじゃないかと思いますが。
新しいモデルがもうすぐでるようなんですが。
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:29:10 ID:???
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:35:10 ID:???
>>403
遠出をするならゴミ
普段に使うなら、乗り降りしにくくメンテがめんどくさいママチャリ。
この手の自転車は、性能的にはクロスバイクとママチャリの長所を
省いて欠点だけを集合させた自転車だと理解して欲しい。
遠出をするならゴミ
普段に使うなら、乗り降りしにくくメンテがめんどくさいママチャリ。
この手の自転車は、性能的にはクロスバイクとママチャリの長所を
省いて欠点だけを集合させた自転車だと理解して欲しい。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:45:06 ID:???
6段変速クロスバイクの存在意義がわからん
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 09:47:41 ID:???
>>403
同じですね。
半年持てば良い、という考え方なら止めません。
ただ英式、米式のバルブの違いを気にされる人ならとてもじゃないですが
このあたりの安物の品質に我慢出来なくなると思います｡
通販で買うのもお勧めしません。
買ってすぐの不具合は普通販売店で無料で対応してくれるものですが
通販だとそれが無理です。返品もありえる安物ですが現実的では
無いでしょう。
だからせめてGIANTのCS3000を、という訳です。
人気があるのでGIANTのCSスレも賑わってます。
もうちょっと頑張ってお金貯めた方が良いと思います。
粗大ゴミに2万はやっぱり高いと思います。
同じですね。
半年持てば良い、という考え方なら止めません。
ただ英式、米式のバルブの違いを気にされる人ならとてもじゃないですが
このあたりの安物の品質に我慢出来なくなると思います｡
通販で買うのもお勧めしません。
買ってすぐの不具合は普通販売店で無料で対応してくれるものですが
通販だとそれが無理です。返品もありえる安物ですが現実的では
無いでしょう。
だからせめてGIANTのCS3000を、という訳です。
人気があるのでGIANTのCSスレも賑わってます。
もうちょっと頑張ってお金貯めた方が良いと思います。
粗大ゴミに2万はやっぱり高いと思います。
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:23:26 ID:???
>>403
＞・重量13ｋｇ前後
＞（すいません、確定していなくて…アルミフレームですが少し強度アップしました。）
”少し強度アップしました” つまり前のモデルは強度なかったんでちょっとだけ上げて
みましたって事だよね
値段が安くて重量が軽い=フレームに使うアルミの量を少なくして薄く延ばしているので
強度は下がると思ってください
例えばちょっと厚めの画用紙で作るところをわら半紙使ってコストを下げて作ってるのが
この類の自転車なのです
モデルチェンジ後も正直微妙だと思います、所詮安かろう悪かろうですから
しかし、前スレの最後と同じ流れになってきたね、同じワイルドウィザードネタで
＞・重量13ｋｇ前後
＞（すいません、確定していなくて…アルミフレームですが少し強度アップしました。）
”少し強度アップしました” つまり前のモデルは強度なかったんでちょっとだけ上げて
みましたって事だよね
値段が安くて重量が軽い=フレームに使うアルミの量を少なくして薄く延ばしているので
強度は下がると思ってください
例えばちょっと厚めの画用紙で作るところをわら半紙使ってコストを下げて作ってるのが
この類の自転車なのです
モデルチェンジ後も正直微妙だと思います、所詮安かろう悪かろうですから
しかし、前スレの最後と同じ流れになってきたね、同じワイルドウィザードネタで
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:30:10 ID:???
>>397
オマエの見識が狭いだけ
オマエの見識が狭いだけ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:35:10 ID:???
>>408
素人がフレーム構造の講釈ですか？笑わせないでください
素人がフレーム構造の講釈ですか？笑わせないでください
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 10:39:12 ID:???
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 11:50:33 ID:xFjB5tZM
>>401
さすがにこういう自転車を見ていると、クロスバイクも定義やカテゴリを整理したくなるな。
さすがにこういう自転車を見ていると、クロスバイクも定義やカテゴリを整理したくなるな。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 12:09:00 ID:jFMgt6ng
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 19:20:04 ID:dudy9Gio
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/cen/cl100.html
これぐらいのレベルなら安物買いの銭失いにはならないですよね？
これぐらいのレベルなら安物買いの銭失いにはならないですよね？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 20:09:52 ID:???
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 20:11:56 ID:dudy9Gio
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 20:45:38 ID:PdryDx/P
CS3200、TR1、CS3400で悩んでいます
段差街乗り100%なのでサス付きを条件に選んでいます
シティサイクル並みの姿勢で乗りたいのですが、
CS3200等はTR1並みに調節できるのでしょうか
CS3200、TR1はCS3400と較べて走りで劣っているのでしょうか
それとも3者は見た目で選んでもいいぐらい同等性能？
段差街乗り100%なのでサス付きを条件に選んでいます
シティサイクル並みの姿勢で乗りたいのですが、
CS3200等はTR1並みに調節できるのでしょうか
CS3200、TR1はCS3400と較べて走りで劣っているのでしょうか
それとも3者は見た目で選んでもいいぐらい同等性能？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 20:48:03 ID:CHhEoCuB
沖縄県の方へ（命に関わる注意事項です）
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
沖縄県での選挙ですが、どうか民主党だけは避けてください。県民の生命に関わる可能性があります。
民主党の最大の公約は一国二制度（※）ですが、一度「一国二制度 沖縄 三千万」で検索をお願いします。
この際、民主党のＨＰで調べても良いです。以下の注釈↓と矛盾することは書いてないはずですから…
※一国二制度
簡単に言えば沖縄を中国と日本の共有物にし、そこに3000万人の中国人を入植させます。
（つまり沖縄人口の 96% を中国人にして、実質、沖縄を中国人の居住地とします。）
さらに「自主」の名の下、沖縄で有事が起きても自衛隊は干渉できません。
3000万人の中国人が、少数派となった130万人の日本人に何をしても、です。
そして反日教育を受けた中国人の反日感情の強さは、ほとんどの日本人の理解を超えるものです。
今回の選挙で民主党が勝った場合、「自主」「発展」を連呼しつつ段階的に進めていくことになります。
自主と言っても、自主を認めるのが「住人の96%が中国人となった」後だということに気をつけてください。
発展と言っても、新沖縄の少数派となった「少数民族日本人」の発展ではないことに気をつけてください。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:11:39 ID:???
俺はCS3200買ったけど自転車にはまりつつあって3400にしとけばよかったと思った
変速数がちょっと違うくらいだけどこれが微妙にでかい
変速数がちょっと違うくらいだけどこれが微妙にでかい
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:12:00 ID:???
>>390
>お求め安い価格と700Ｘ35Ｃの太めで気軽にご乗車いただけるのが特徴。
>■タイヤ：KENDA KWEST 700C×38C
表記に不整合があるけど、普通は間違えないし、間違えてはいけない箇所と思う。
HP制作は素人へ丸投げで、発注元は検証なしかな？
>お求め安い価格と700Ｘ35Ｃの太めで気軽にご乗車いただけるのが特徴。
>■タイヤ：KENDA KWEST 700C×38C
表記に不整合があるけど、普通は間違えないし、間違えてはいけない箇所と思う。
HP制作は素人へ丸投げで、発注元は検証なしかな？
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:25:58 ID:???
>>421
3400と3200が35Cで3000が38Cなんだよね
これは多分3400か3200のページをそのまま流用して確認してない
だけだと思う
>>388の700cなのに26インチとかalmiも酷いよな
3400と3200が35Cで3000が38Cなんだよね
これは多分3400か3200のページをそのまま流用して確認してない
だけだと思う
>>388の700cなのに26インチとかalmiも酷いよな
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:55:58 ID:???
>>417
サンツアーの名前もそんなレベルになってしまったか・・・
サンツアーの名前もそんなレベルになってしまったか・・・
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:27:55 ID:+lv5TrrC
２０万くらいまででお勧め教えて！
場合によっては、３０万まででも可。
場合によっては、３０万まででも可。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:31:30 ID:???
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:37:06 ID:???
部品名「アルミ」しかないのが笑えるねｗ
それ素材名やないかと。
それ素材名やないかと。
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:05:14 ID:???
>>399
イパーン人にはわからんだろ、その単語じゃ。
イパーン人にはわからんだろ、その単語じゃ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:40:07 ID:???
403は現実と直面してショックだったかな。
でも銭失う前に理解出来たのは良かったと思うが。
それとももう既に暴走していたりして…
でも銭失う前に理解出来たのは良かったと思うが。
それとももう既に暴走していたりして…
>>428
ショックというか、ママチャリと思えばいいってことなのかな。
と理解しましたが間違ってますか？
乗りにくいママチャリ・・・それなら普通のママチャリのほうがいいですか？
あとはマウンテンバイクも安いやつあるからそっちでも
なんて思ってみたりしますがまだまだ決めかねているところです。
難しいですね。
ショックというか、ママチャリと思えばいいってことなのかな。
と理解しましたが間違ってますか？
乗りにくいママチャリ・・・それなら普通のママチャリのほうがいいですか？
あとはマウンテンバイクも安いやつあるからそっちでも
なんて思ってみたりしますがまだまだ決めかねているところです。
難しいですね。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 02:33:12 ID:???
>>429
とにかく君の上げたやつは皆粗悪なパーツで組まれている
自転車だから長持ちしない。それならしっかりした品質の
ママチャリの方がいいってもんだ。
買って半年も持たずにすぐに買い換えるのは嫌だろう？
>マウンテンバイクも安いやつ
ルック車の事を言ってるのかね。
これこそ止めた方がいい典型だよ。
ttp://www.geocities.jp/motsunikomi100/index.html
参考までに。
ルック車の代表格シボレーの詳細がここにある。
とにかく君の上げたやつは皆粗悪なパーツで組まれている
自転車だから長持ちしない。それならしっかりした品質の
ママチャリの方がいいってもんだ。
買って半年も持たずにすぐに買い換えるのは嫌だろう？
>マウンテンバイクも安いやつ
ルック車の事を言ってるのかね。
これこそ止めた方がいい典型だよ。
ttp://www.geocities.jp/motsunikomi100/index.html
参考までに。
ルック車の代表格シボレーの詳細がここにある。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 03:07:27 ID:???
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 03:13:47 ID:???
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 03:39:56 ID:???
ここより楽天のレビュー信用するならそれでいいじゃん。
最終的に金を出すのは君だ。
最終的に金を出すのは君だ。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 04:59:20 ID:???
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 06:58:52 ID:???
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 09:37:14 ID:???
>>432
レビューなんて、売ってる店や製造元が書いてるに決まってんだろ！！
レビューなんて、売ってる店や製造元が書いてるに決まってんだろ！！
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 09:44:52 ID:???
CRB700AL6のレビュー
ttp://review.rakuten.co.jp/rd/2_213189_10000127_0/
おすすめ度：☆☆☆☆☆ nexus2250 (4件) 22才 男性 2006/03/14
初めてクロスバイクを購入したのですが、目からウロコが落ちました。
片手で簡単に持ち上げることもできるし、なにより走りやすい！
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
ホームセンターで買うくらいならこのクロスバイクを買ったほうがいいです。
半ば衝動買いでしたが、とてもいい買い物をしました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
どうみてもこれも玩具です、本当にありがとうございました。
ttp://review.rakuten.co.jp/rd/2_213189_10000127_0/
おすすめ度：☆☆☆☆☆ nexus2250 (4件) 22才 男性 2006/03/14
初めてクロスバイクを購入したのですが、目からウロコが落ちました。
片手で簡単に持ち上げることもできるし、なにより走りやすい！
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
ホームセンターで買うくらいならこのクロスバイクを買ったほうがいいです。
半ば衝動買いでしたが、とてもいい買い物をしました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
以前乗っていたMTB ルックの自転車が玩具に思えてきました。
どうみてもこれも玩具です、本当にありがとうございました。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 09:48:40 ID:ihtWuyaV
この人にせめてジャイのCS3000でも乗せてあげたい・・・
初クロスバイク、勢いよく跨がったらチンコ打ったｗｗｗ
それではお散歩行ってきます！
それではお散歩行ってきます！
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:27:01 ID:???
>>430
㌧
そうですか、どれも粗悪ですか。
となるとどれを購入すればいいのか、またゼロから
検討しないとならないですね。
難しいですね。
でもそうなるとママチャリも安いやつ選んだら半年でだめになってしまうのでは？
㌧
そうですか、どれも粗悪ですか。
となるとどれを購入すればいいのか、またゼロから
検討しないとならないですね。
難しいですね。
でもそうなるとママチャリも安いやつ選んだら半年でだめになってしまうのでは？
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:30:32 ID:???
同士よ、感想待ってるよ～（うらやますぃ～）
最高の天気だな・・・（東京）
来週天気いいかな～～～
なんか、同士と俺だけここでテンション高い気がする・・・ｗ
最高の天気だな・・・（東京）
来週天気いいかな～～～
なんか、同士と俺だけここでテンション高い気がする・・・ｗ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:41:35 ID:???
>>440
>>396が書いてくれたけど安いママチャリはこうなったり
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm
あとはフレームとかもやばいのがあるよ、ちょっとした衝撃で
ぐにゃっといってしまったりとか、溶接部分にひびが入ったりとか
>>396が書いてくれたけど安いママチャリはこうなったり
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/060202.htm
あとはフレームとかもやばいのがあるよ、ちょっとした衝撃で
ぐにゃっといってしまったりとか、溶接部分にひびが入ったりとか
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:45:56 ID:???
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:09:49 ID:???
>>443
個人的にはママチャリにしてもクロスetcにしても通販やホームセンターより
いろいろと話してみて信頼できると思った自転車屋で買うのがいいと思う
多少高くても、値引率よりアフターサービスって考えでね
ホームセンターとか量販店で売ってる有名メーカーのママチャリだと
パーツのグレードを下げて売ってる物もあるし（カタログに載ってる名前と
同じ自転車だけど形式が違ったりする量販店向け仕様）、ちゃんとした
整備士がいない店のが多いと思うってのもある
シボレーに関しては>>276辺りから読んでいけばわかると思う
シボレーが作ってるわけではなく名前を借りてつけてるだけだし、そのライセンス料が
販売価格に上乗せされてるんで自転車自体はさらに安い物だと思ってください
ttp://www.gic-bike.com/gic-toppage.htm
個人的にはママチャリにしてもクロスetcにしても通販やホームセンターより
いろいろと話してみて信頼できると思った自転車屋で買うのがいいと思う
多少高くても、値引率よりアフターサービスって考えでね
ホームセンターとか量販店で売ってる有名メーカーのママチャリだと
パーツのグレードを下げて売ってる物もあるし（カタログに載ってる名前と
同じ自転車だけど形式が違ったりする量販店向け仕様）、ちゃんとした
整備士がいない店のが多いと思うってのもある
シボレーに関しては>>276辺りから読んでいけばわかると思う
シボレーが作ってるわけではなく名前を借りてつけてるだけだし、そのライセンス料が
販売価格に上乗せされてるんで自転車自体はさらに安い物だと思ってください
ttp://www.gic-bike.com/gic-toppage.htm
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:20:44 ID:???
>>443
もう少し、予算を。
ママチャリも2万出してブリジストンの奴にすれば
しっかりしたものを購入出来る。
個人的にパナは好かん。
フレームの異常で3度も交換してもらったが製品の欠陥と
言う事で最終的にブリジストンのママチャリに交換と
相成った。
クロスバイクが欲しいなら3万出してGIANT。
安い所ならおつりが来る。
品質の差は2万のシボレーとは比較にならない。
世界最大の自転車メーカーの製品は同レベルの商品での
価格競争ならどこにも負けない。
後悔したくなければ後もう少し予算を
もう少し、予算を。
ママチャリも2万出してブリジストンの奴にすれば
しっかりしたものを購入出来る。
個人的にパナは好かん。
フレームの異常で3度も交換してもらったが製品の欠陥と
言う事で最終的にブリジストンのママチャリに交換と
相成った。
クロスバイクが欲しいなら3万出してGIANT。
安い所ならおつりが来る。
品質の差は2万のシボレーとは比較にならない。
世界最大の自転車メーカーの製品は同レベルの商品での
価格競争ならどこにも負けない。
後悔したくなければ後もう少し予算を
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:25:28 ID:???
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:27:58 ID:???
安さ最優先ならもう止められないなあ。
後で高くつくのが明白だから皆止めるんだが、こればっかりは
自分で体験するしかないのかもね。
後で高くつくのが明白だから皆止めるんだが、こればっかりは
自分で体験するしかないのかもね。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:07:33 ID:???
>>444,445
㌧ｸｽ
2万くらいのママチャリをとりあえず探してみます。
きっと今乗っているママチャリもゴミパーツなんだろうなと、ふと思います。
とりあえず街乗りオンリーなんですけどね。ちと坂がきついところですが。
クロスなら>>390を第一候補で行こうと思います。
㌧ｸｽ
2万くらいのママチャリをとりあえず探してみます。
きっと今乗っているママチャリもゴミパーツなんだろうなと、ふと思います。
とりあえず街乗りオンリーなんですけどね。ちと坂がきついところですが。
クロスなら>>390を第一候補で行こうと思います。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:10:26 ID:???
>>446
そですね。
>>447
実際壊れたら買い替え、とは考えていますが
今までホームセンターなどで購入してきた安いママチャリは
そこそこもってくれていましたよ。
いずれもタイヤ交換する前に買い替えって感じだったと思いますけど。
そですね。
>>447
実際壊れたら買い替え、とは考えていますが
今までホームセンターなどで購入してきた安いママチャリは
そこそこもってくれていましたよ。
いずれもタイヤ交換する前に買い替えって感じだったと思いますけど。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:19:42 ID:???
それは、そこそこ持ったとは言わないだろ・・・
3万以下のクロスは1万円程度のホムセンママチャリと質的に大差無いよ。
変速段数が多い分、高いだけ。
マトモな物が欲しかったら少なくとも5～6万は出さなきゃ。
3万以下のクロスは1万円程度のホムセンママチャリと質的に大差無いよ。
変速段数が多い分、高いだけ。
マトモな物が欲しかったら少なくとも5～6万は出さなきゃ。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:34:28 ID:???
>>450
今使ってるママチャリ、いつ買ったか覚えてないけど
もってるほうだと思うんですけどね・・・。
で、ブリジストンのママチャリみてたけどやはり安いと
いいな！と思うものありませんね。
CROSS3000みてたら、その上のESCAPE R3のほうが欲しくなりました。
ﾌﾟﾗｽ１万円でR3に届くのですね。
でもR3は別途、いろいろ買い足さないとだめそうな・・・
今使ってるママチャリ、いつ買ったか覚えてないけど
もってるほうだと思うんですけどね・・・。
で、ブリジストンのママチャリみてたけどやはり安いと
いいな！と思うものありませんね。
CROSS3000みてたら、その上のESCAPE R3のほうが欲しくなりました。
ﾌﾟﾗｽ１万円でR3に届くのですね。
でもR3は別途、いろいろ買い足さないとだめそうな・・・
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:39:23 ID:???
CS3000とR3はどっちが上とかじゃなくて、用途が違うと思った方がいい。
CSはMTB寄りで、R3はロード寄りだから。
CSはMTB寄りで、R3はロード寄りだから。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:39:52 ID:???
ブリジストンやミヤタのママチャリでもバカ安なのは中国製で
カタログにも載ってなかったりする
カタログにも載ってなかったりする
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:46:43 ID:???
>>451
R3はクロスバイクの1台目に買う人が結構多いかもしれん
ユーザー多いからメンテやら改造の相談もしやすいと思うよ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT46【CRS＆MINI】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176093989
R3はクロスバイクの1台目に買う人が結構多いかもしれん
ユーザー多いからメンテやら改造の相談もしやすいと思うよ
【ESCAPE】クロスバイク@GIANT46【CRS＆MINI】
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176093989
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:02:19 ID:???
>>452
なるほど。見た目は断然Ｒ３なんですけどね。
>>453
で、そういうのはﾔｳﾞｧｲんですよね？
おそらく今まで買っているのはそれよりも安い無名メーカーのチャリ
なんですけどね。
>>454
㌧くす
なるほど。見た目は断然Ｒ３なんですけどね。
>>453
で、そういうのはﾔｳﾞｧｲんですよね？
おそらく今まで買っているのはそれよりも安い無名メーカーのチャリ
なんですけどね。
>>454
㌧くす
空気を読まずに勝手に感想。
チャリは全然詳しくないけど、スゲーかっこいい！
乗ってて楽しくなる。
あと、軽い！さすがアルミフレーム。
通勤に使えるように、今後はスタンドやらライトやら鍵やらを物色していきます。
チャリは全然詳しくないけど、スゲーかっこいい！
乗ってて楽しくなる。
あと、軽い！さすがアルミフレーム。
通勤に使えるように、今後はスタンドやらライトやら鍵やらを物色していきます。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:37:10 ID:???
泥除けもつけた方がいいだろね。
水たまりや不意の雨で背中や尻に水しぶき・泥がかかりまくりになる。
水たまりや不意の雨で背中や尻に水しぶき・泥がかかりまくりになる。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:44:58 ID:???
>>456
もしかしてかなりイイ買い物したんじゃないでしょうか？
もしかしてかなりイイ買い物したんじゃないでしょうか？
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:05:37 ID:???
>>456
同士じゃないけどお帰り。ずーとＲＯＭってました
初めてのクロス、楽しいでしょ
通勤とか、ポタとか色々夢膨らむよねぇ
これからはもっとｘ2いい物が欲しくなる戦いがやってくるよ
そして俺みたいに１人で4台も所有することになる
がんばってね
>>458
うん、その店は安い
でも初心者は一度店に足を運ぶ事をすすめる
同士じゃないけどお帰り。ずーとＲＯＭってました
初めてのクロス、楽しいでしょ
通勤とか、ポタとか色々夢膨らむよねぇ
これからはもっとｘ2いい物が欲しくなる戦いがやってくるよ
そして俺みたいに１人で4台も所有することになる
がんばってね
>>458
うん、その店は安い
でも初心者は一度店に足を運ぶ事をすすめる
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:13:24 ID:???
初心者です。ケツが痛くて乗れません。ｻﾄﾞﾙに被せるパッド効果あるかな？R3買って一週間でつ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:18:33 ID:???
>>455
R3のようなクロスバイクは場合によってはフラットバーロードと
分類される事もある。実際ロードレーサーのホイールやコンポーネント
を組み込む事もできるからね。
30km以上での巡航もこなすし、そうなると安全の為のヘルメットや
グローブの着用をしなくてはならなくなるから自転車代以外にも
お金がかかる。
それ以上に問題なのはR3やSIRRUSで自転車の楽しさを分かってしまうと
それじゃあまったく物足りなくなる事。
CS3000はそれよりももっとカジュアル。
ママチャリライクに使えるしカゴ付けても変じゃないし。
頑張って踏めばスピートも出る。
R3のようなクロスバイクは場合によってはフラットバーロードと
分類される事もある。実際ロードレーサーのホイールやコンポーネント
を組み込む事もできるからね。
30km以上での巡航もこなすし、そうなると安全の為のヘルメットや
グローブの着用をしなくてはならなくなるから自転車代以外にも
お金がかかる。
それ以上に問題なのはR3やSIRRUSで自転車の楽しさを分かってしまうと
それじゃあまったく物足りなくなる事。
CS3000はそれよりももっとカジュアル。
ママチャリライクに使えるしカゴ付けても変じゃないし。
頑張って踏めばスピートも出る。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:31:22 ID:???
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:41:14 ID:???
こないだ店でR3はコンフォートバイクだよって説明されたけど
コンフォートってなあに
コンフォートってなあに
>>458
チャリの善し悪しなんて分からないんでアレですが、自分的には大満足です。
>>459
うん、楽しいｗ
季節も暖かくなってきてちょうどいいしね。
でも何台も所有するのは難しいので、これを大事に乗っていくと思います。
>>457
そうそう、泥よけのことで質問なんですが、クロスバイクにMTBみたいな樹脂製のを付けるのって変かな？アリ？
チャリの善し悪しなんて分からないんでアレですが、自分的には大満足です。
>>459
うん、楽しいｗ
季節も暖かくなってきてちょうどいいしね。
でも何台も所有するのは難しいので、これを大事に乗っていくと思います。
>>457
そうそう、泥よけのことで質問なんですが、クロスバイクにMTBみたいな樹脂製のを付けるのって変かな？アリ？
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:49:27 ID:zES8RPai
>>463
まんまだよ
楽に乗れるように作ってあるという意味
一般的なロードやフラットバーロードはどちらかというと乗り心地より速度を重視している
つまり乗りにくさはガマンして乗るものだという考え方なんだろう。
GIANTのOCRやRシリーズは乗りやすさ重視で設計構築されてるという話だよ
まんまだよ
楽に乗れるように作ってあるという意味
一般的なロードやフラットバーロードはどちらかというと乗り心地より速度を重視している
つまり乗りにくさはガマンして乗るものだという考え方なんだろう。
GIANTのOCRやRシリーズは乗りやすさ重視で設計構築されてるという話だよ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:51:39 ID:???
勉強になった
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:54:13 ID:???
>>460
パットの類はズレて使いにくいだけだと思う。
痛い度合いにもよるけど、とりあえずもう少しは様子見。
慣れてくるものだから。
それに安易に変えたりしてもそれが合うかもわからないからね。
>>464
泥除けをつけるなら簡易のじゃなくて普通のがいいと思う。
黒色の泥除けなら違和感が少ないんじゃないかな。
パットの類はズレて使いにくいだけだと思う。
痛い度合いにもよるけど、とりあえずもう少しは様子見。
慣れてくるものだから。
それに安易に変えたりしてもそれが合うかもわからないからね。
>>464
泥除けをつけるなら簡易のじゃなくて普通のがいいと思う。
黒色の泥除けなら違和感が少ないんじゃないかな。
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 14:56:34 ID:???
でもクロスバイクのほとんどはそうだと思うよ
俺のtrek7.5も買ってみてわかったけど明らかにコンフォート志向
クロスバイクはもともとMTBとロードのあいのこだから、タイヤも太めだし
サドルもロードより柔らかい。7.5なんてタイヤ32cだよ。
GIANT R1にも乗ったことがあるけど、その点ではどのメーカーも
あまり変わらないと思う。
そもそもスポーツサイクル初心者を取り込むための商品だしね。
乗りにくくしちゃ意味ない。
俺のtrek7.5も買ってみてわかったけど明らかにコンフォート志向
クロスバイクはもともとMTBとロードのあいのこだから、タイヤも太めだし
サドルもロードより柔らかい。7.5なんてタイヤ32cだよ。
GIANT R1にも乗ったことがあるけど、その点ではどのメーカーも
あまり変わらないと思う。
そもそもスポーツサイクル初心者を取り込むための商品だしね。
乗りにくくしちゃ意味ない。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:00:27 ID:???
>>460
ポジションを自転車屋で見て貰うか自分で勉強して調整しる
俺もケツ痛かったけどそれは状態が起きすぎて股に余計な荷重をかけていたからだった。
サドルをちょっとだけ後ろにずらし、ハンドルステムを下げてサドルと同じくらいの高さにしたら、
尻は若干うしろに下がって上体は前傾が多少きつくなり、そのおかげで腰骨の固いところがサドルにつき、
痛かったところはほとんどサドルに触れるか触れないか、になった。
今では15km乗っても全然痛くないよ。30超えるとさすがにパッド入りパンツはかないときびしいが
ポジションを自転車屋で見て貰うか自分で勉強して調整しる
俺もケツ痛かったけどそれは状態が起きすぎて股に余計な荷重をかけていたからだった。
サドルをちょっとだけ後ろにずらし、ハンドルステムを下げてサドルと同じくらいの高さにしたら、
尻は若干うしろに下がって上体は前傾が多少きつくなり、そのおかげで腰骨の固いところがサドルにつき、
痛かったところはほとんどサドルに触れるか触れないか、になった。
今では15km乗っても全然痛くないよ。30超えるとさすがにパッド入りパンツはかないときびしいが
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:30:26 ID:???
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:34:52 ID:fvw49JjG
>>460
我慢できない程痛いなら、乗車姿勢が適正でないのでは？
僕もｸﾛｽ乗り始めて2週間だけど、ｹﾂ(内股の骨盤)が痛かった。ｺﾌﾞができて腫れたよ。
悩んだ末にﾊﾝﾄﾞﾙを最大限に下げ重心を前に移動したら、かなり改善されました。
自転車屋さんでｹﾂが痛いのを伝えて調節してもらって下さい。
我慢できない程痛いなら、乗車姿勢が適正でないのでは？
僕もｸﾛｽ乗り始めて2週間だけど、ｹﾂ(内股の骨盤)が痛かった。ｺﾌﾞができて腫れたよ。
悩んだ末にﾊﾝﾄﾞﾙを最大限に下げ重心を前に移動したら、かなり改善されました。
自転車屋さんでｹﾂが痛いのを伝えて調節してもらって下さい。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:17:46 ID:???
自転車屋で聞いた通りの乗り方で強烈に痛いんです。ママちゃりにしておけばよかったと後悔してます
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:36:10 ID:fvw49JjG
おかしいですねぇ。
サドルの位置は合ってるでしょうから、ハンドルの高さがサドルより高いのが原因かもですね。その辺どうですか？
サドルとハンドルの高さがほぼ一緒でないとお尻は痛くなりますよ。
重心は非常に重要で、サドルやハンドルの位置をほんの1cm変えただけでも印象は激変します。
せっかく買った自転車ですし、快適に乗りたいですよね。
どなたか詳しい方の降臨を待ちたいです。
サドルの位置は合ってるでしょうから、ハンドルの高さがサドルより高いのが原因かもですね。その辺どうですか？
サドルとハンドルの高さがほぼ一緒でないとお尻は痛くなりますよ。
重心は非常に重要で、サドルやハンドルの位置をほんの1cm変えただけでも印象は激変します。
せっかく買った自転車ですし、快適に乗りたいですよね。
どなたか詳しい方の降臨を待ちたいです。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:53:11 ID:???
>>472
ポジション出しがバッチリな前提（実際に見ないと判断出来ない為）で話をすると、
慣れの問題とサドル形状が自分に合っていない可能性が高いだろうね。
ケツの形は千差万別だから、最初から付いてくるサドルがピッタリ合うのはある意味奇跡だよ。
「奇跡」は言い過ぎかもしれないけど、それだけ自分に合うサドルを探すのは難しい、って事ね。
とりあえずサドルに被せるパッドが良さそうと思うなら、試してみる価値はあるよ。
使ってみなきゃ判らないしね。
・・・実は勝手に出来てる前提にしてしまったポジション出しが原因だったりして・・・
その店に相談しに行くのもいいね。
ポジション出しがバッチリな前提（実際に見ないと判断出来ない為）で話をすると、
慣れの問題とサドル形状が自分に合っていない可能性が高いだろうね。
ケツの形は千差万別だから、最初から付いてくるサドルがピッタリ合うのはある意味奇跡だよ。
「奇跡」は言い過ぎかもしれないけど、それだけ自分に合うサドルを探すのは難しい、って事ね。
とりあえずサドルに被せるパッドが良さそうと思うなら、試してみる価値はあるよ。
使ってみなきゃ判らないしね。
・・・実は勝手に出来てる前提にしてしまったポジション出しが原因だったりして・・・
その店に相談しに行くのもいいね。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:54:43 ID:???
ケツが痛いと文句言うのは、とりあえず1000km走ってからだな。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:03:30 ID:???
自転車に限らず、たかが一週間で泣きごと言うのもどうかと思う。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:08:00 ID:???
だよな。一週間なら乗った時間は多くても数十時間だろうし。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:16:26 ID:???
彼には人体の適応力のすごさを実感して欲しいね。
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:20:12 ID:???
そうだよな。こんなに太い物が肛門に入るなんて想像もつかなかった。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:28:05 ID:???
俺も、俺も。
最初はこんなの無理、入らない！って思ったよ。
今じゃ・・・（ｒｙ
最初はこんなの無理、入らない！って思ったよ。
今じゃ・・・（ｒｙ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:34:01 ID:???
自転車ごときに我慢してまで乗る必要ないと思う。楽しくないならやめるべきだな。ママちゃりにしなさい。 ｻﾄﾞﾙをママちゃり用に変える方法もある
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 17:44:07 ID:???
そのとーりだな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:01:12 ID:???
おまいら、やけに辛口ですね
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:18:53 ID:???
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:31:12 ID:???
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 18:35:48 ID:???
全て同一人物の書き込みにすら見えてくる
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:16:35 ID:???
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 19:19:32 ID:???
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 20:10:18 ID:???
痛さ対策はサドルを何個も買い換えるつもりでやるしかないな。
無駄だと思うかもしれないけど、慣れるまでは金か我慢が必要だ。
無駄だと思うかもしれないけど、慣れるまでは金か我慢が必要だ。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:11:40 ID:uh+KnvNZ
基本的にシートは極力前後に調整してはイケナイものだそうで。
（ジオメトリーが狂う）
前後の調整はあくまでもハンドルのステムの長さを変えて行う。
通販だとそのへんが指摘（アドバイス）できないので
ここの住人は、「最初は店行って買え」と言うのですよ。
多分だけど、原因として
1）スポーツバイクの乗り方をしていない（シートに体重載せすぎ）
2）ポジションがでていない
3）自転車そのもののサイズが体に合ってない
4）シートがケツに合っていない（逆も）
ケツの痛い初心者のほとんどが、通販で買って1と2を複合で体験している
と思う
目先の金をケチったばっかりに、頼るのは【２ちゃんねる】だけ･････
（ジオメトリーが狂う）
前後の調整はあくまでもハンドルのステムの長さを変えて行う。
通販だとそのへんが指摘（アドバイス）できないので
ここの住人は、「最初は店行って買え」と言うのですよ。
多分だけど、原因として
1）スポーツバイクの乗り方をしていない（シートに体重載せすぎ）
2）ポジションがでていない
3）自転車そのもののサイズが体に合ってない
4）シートがケツに合っていない（逆も）
ケツの痛い初心者のほとんどが、通販で買って1と2を複合で体験している
と思う
目先の金をケチったばっかりに、頼るのは【２ちゃんねる】だけ･････
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:30:17 ID:???
昔ながらのママチャリサドルがついてるR3というのも見た目微笑ましそうだ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:34:06 ID:???
>>490
に銅衣。洩れの周囲でも入門時はみんな結構ドカッと座ってるんでみんなケツ痛がってた。
今は誰からもそういう相談受けてないし、それぞれ慣れた（または合うポジションを見つけたまたは合うサドルを見つけた）野田と思う
に銅衣。洩れの周囲でも入門時はみんな結構ドカッと座ってるんでみんなケツ痛がってた。
今は誰からもそういう相談受けてないし、それぞれ慣れた（または合うポジションを見つけたまたは合うサドルを見つけた）野田と思う
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:34:56 ID:???
金というかサドルとの相性の問題だろ
セッティングが合っててもサドルが尻に合わないものは合わない
一般に良いと言われてるようなサドルに変えるか、
尻のサイズを計ってくれるようなとこで診断してもらうか
セッティングが合っててもサドルが尻に合わないものは合わない
一般に良いと言われてるようなサドルに変えるか、
尻のサイズを計ってくれるようなとこで診断してもらうか
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 21:55:15 ID:???
痛いのはサドルのせいでは無いけどな。
超時間乗ってケツが痛いのは、身体の重みでケツの欠陥が圧迫されて血行不良になるため。
どんなに柔らかいサドルでも、バネつきでも、ケツへの衝撃応力は減っても、血行不良は防げない。
ケツに体重がかかれば、結局は血管は押しつぶされるのだから。ようは圧迫される条件でケツに
血液を送れるように慣れることだ。
まずは慣れ！！！正座が1分出来ないアメリカ人も、日本に数年住めば普通にできるようになる。
超時間乗ってケツが痛いのは、身体の重みでケツの欠陥が圧迫されて血行不良になるため。
どんなに柔らかいサドルでも、バネつきでも、ケツへの衝撃応力は減っても、血行不良は防げない。
ケツに体重がかかれば、結局は血管は押しつぶされるのだから。ようは圧迫される条件でケツに
血液を送れるように慣れることだ。
まずは慣れ！！！正座が1分出来ないアメリカ人も、日本に数年住めば普通にできるようになる。
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:05:44 ID:???
よし！まずはケツのやや前方に血液を送る特訓をするお！
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 22:14:48 ID:???
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:48:39 ID:???
話は違うかもしれないが、
俺はギターの練習し始めは指先が切れて血だらけになったぞ。
俺はギターの練習し始めは指先が切れて血だらけになったぞ。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:49:15 ID:???
俺、ケツが痛くなったことはないです
サドルとハンドルバーは大体同じ高さ
ケイデンス上げると座骨の内側が筋肉痛っぽくなるけど、5秒程ダンシングすりゃおさまる
しかし、10km超えたあたりから、手はしびれるし、20km走ると、翌日は左からが筋肉痛
腕に荷重かかりすぎなのかなぁ
サドルとハンドルバーは大体同じ高さ
ケイデンス上げると座骨の内側が筋肉痛っぽくなるけど、5秒程ダンシングすりゃおさまる
しかし、10km超えたあたりから、手はしびれるし、20km走ると、翌日は左からが筋肉痛
腕に荷重かかりすぎなのかなぁ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:52:11 ID:???
トップチューブがロードとは違って短いから、
そこまでサドル上げると無理な体勢になるんじゃ？
そこまでサドル上げると無理な体勢になるんじゃ？
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 23:57:23 ID:???
とりあえず、>>460の後日談に期待する。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:07:05 ID:???
おしりが痛いのは骨盤が立っていないから。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:10:56 ID:???
乗り始めの30分くらいは鈍い痛みがあるけど、それ以降はまったく痛みがなくなるよ。
腕にも尻にも荷重はあまりかかっていない状態。サドルの上でふわふわ浮いてる感じ。
腕にも尻にも荷重はあまりかかっていない状態。サドルの上でふわふわ浮いてる感じ。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:17:55 ID:???
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ そうだサドルを無くせばいいんだ
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ そうだサドルを無くせばいいんだ
（つ 丿 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
⊂＿ ノ
（＿）
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 00:18:49 ID:???
スケートも久しぶりにやると、最初の1時間は足がいたくてしょうがないが、それを乗り切ると嘘のように
痛みがなくなるもんな。
痛みがなくなるもんな。
御心配かけました。
ローションの助けはかりましたが、なんとか彼のモノを受け入れることができました。
あそこって思ってた以上に拡がるものなんですね。
みなさん、いろいろアドバイスありがとうございました。
ローションの助けはかりましたが、なんとか彼のモノを受け入れることができました。
あそこって思ってた以上に拡がるものなんですね。
みなさん、いろいろアドバイスありがとうございました。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:14:32 ID:???
なんか知らんが彼との初SEX、オメ。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 03:06:48 ID:N6/oZ6Dy
運動不足でケツの肉が薄いヤツは部品やらポジション変えてもダメ。
とりあえず１ヶ月程度は乗って様子をみろ。
とりあえず１ヶ月程度は乗って様子をみろ。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 03:27:56 ID:???
お金もったいないしね。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 11:05:19 ID:???
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 11:55:48 ID:???
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 12:11:06 ID:???
R3って分厚いサドルにサスポストじゃねーか。
慣れろ
慣れろ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 22:10:54 ID:???
ヘッドのスペーサー一個分ハンドル位置を下げたら
今までの痛み苦しみはなんだってくらい楽になった
要はポジショニングで尻に重心がいきすぎてたんだけど
無理にサドル上げないんで脚への負担も少ないし
ある程度前傾姿勢にすることで尻への負担は軽減するんだね
そのぶん首根っことキンタマ周りへの負担は増えたけどｗ
今までの痛み苦しみはなんだってくらい楽になった
要はポジショニングで尻に重心がいきすぎてたんだけど
無理にサドル上げないんで脚への負担も少ないし
ある程度前傾姿勢にすることで尻への負担は軽減するんだね
そのぶん首根っことキンタマ周りへの負担は増えたけどｗ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 23:01:27 ID:???
>>512
俺もハンドル下げたら凄く姿勢が楽になったよ。
俺もハンドル下げたら凄く姿勢が楽になったよ。
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 07:12:30 ID:???
クロスを買おうと思ってましたが、ケツが痛いって話をみると、楽しめる自転車じゃないんですね？姿勢とかめんどい自転車なの？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:15:53 ID:???
ママチャリでクロスと同じ様に長距離を乗ったら、ケツが痛いだけじゃすまないかもよ…
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:26:32 ID:???
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 08:55:33 ID:???
ママチャリでケツが痛くならないのは、長距離乗る事がほとんどないから。
同じように長距離乗れば、ケツに全体重がのってる分、めちゃめちゃ痛い。下手すりゃ腰にくる。
でもそうなる前に、長距離乗る前にたいてい足がへろへろになって家に帰っちゃうから気が付かない。
同じように長距離乗れば、ケツに全体重がのってる分、めちゃめちゃ痛い。下手すりゃ腰にくる。
でもそうなる前に、長距離乗る前にたいてい足がへろへろになって家に帰っちゃうから気が付かない。
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 10:30:40 ID:VZWtMRU0
タイヤについて質問です。
いまKENDAの28cを履いていて交換を考えているのですが、軽い・速いという点でお薦めのものがありましたら教えてください。
また、ホイールを変えずに25cに交換は可能なんですか？
よろしくお願い致します。
いまKENDAの28cを履いていて交換を考えているのですが、軽い・速いという点でお薦めのものがありましたら教えてください。
また、ホイールを変えずに25cに交換は可能なんですか？
よろしくお願い致します。
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 10:33:58 ID:???
多分25cはOK。
でもホイールの種類ぐらいは書こう。
シラスやESCAPEあたりならホイールごと交換した方が
感動出来るかもね。
でもホイールの種類ぐらいは書こう。
シラスやESCAPEあたりならホイールごと交換した方が
感動出来るかもね。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:23:24 ID:VZWtMRU0
ありがとうございます。
バイクはローマ2で、ホイールはHJC DA-17というもののようです。
やはりホイールごとですか。
ちょっと予算が…
バイクはローマ2で、ホイールはHJC DA-17というもののようです。
やはりホイールごとですか。
ちょっと予算が…
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:54:10 ID:???
>>520
タイヤだけでもOKだよ～
ホイールとかは資金的に余裕できてからでいいかと
ついでにビアンキは専用スレもあるよ
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part7
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176820457/
タイヤだけでもOKだよ～
ホイールとかは資金的に余裕できてからでいいかと
ついでにビアンキは専用スレもあるよ
【クロス】ビアンキ Bianchi【MTB】Part7
ttp://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1176820457/
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:55:44 ID:???
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 13:30:27 ID:???
俺、今28cだけど次はコレにしようと思ってる。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/lithion.html
タイヤスレで今話題になってる奴。
安いし、カラフルだし。
でも日本ミシュランのHPには自転車の文字が全く無いな。
自転車用タイヤは別の代理店の扱いなのかね。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/lithion.html
タイヤスレで今話題になってる奴。
安いし、カラフルだし。
でも日本ミシュランのHPには自転車の文字が全く無いな。
自転車用タイヤは別の代理店の扱いなのかね。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 15:13:23 ID:???
>>522
高くてゲロが出た
高くてゲロが出た
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:03:13 ID:???
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:32:18 ID:yJGXO88q
相談です。
ミーハーなもので、ビアンキのROMEとジオスのカンターレで迷ってます。
何方かアドバイスを！
ミーハーなもので、ビアンキのROMEとジオスのカンターレで迷ってます。
何方かアドバイスを！
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:42:00 ID:g/BGriq8
かっこいいほうをえらべばいいんだなあぁ～
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:46:17 ID:???
自分に似合うかどうかというのも大事
たまに自転車に乗せてもらってる感の強い人を見る
たまに自転車に乗せてもらってる感の強い人を見る
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:52:47 ID:???
>>526
個人的にはビアンキのほうがミーハー度高いとおもうけど？
個人的にはビアンキのほうがミーハー度高いとおもうけど？
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:21:13 ID:???
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 20:30:54 ID:???
嫌味なんだか親身なんだかわかりづらいレスだな。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:36:46 ID:???
嫌味だろうよ。俺も自転車を趣味にするまでは
「俺は自転車で３０kmを一日で走ったつわものだからな」
とか言ってたし。
「俺は自転車で３０kmを一日で走ったつわものだからな」
とか言ってたし。
533 ：520：2007/04/24(火) 21:39:06 ID:VZWtMRU0
>>521-523
ありがとうございます。
28cからいきなり23cは勇気がいるので、まずは25cにしてみたいと思っているのですが、種類が少ないですよね。
コンチネンタルは気になりますが、良いというのは転がり抵抗が少ないということなんですか？
ありがとうございます。
28cからいきなり23cは勇気がいるので、まずは25cにしてみたいと思っているのですが、種類が少ないですよね。
コンチネンタルは気になりますが、良いというのは転がり抵抗が少ないということなんですか？
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:40:54 ID:???
俺もママチャリで30km走って
すごいチャレンジをしたと思って、言いふらしてた。
自転車で100km走るなんて想像もできなかった。
いまじゃ、クロスで普通にできる。
すごいチャレンジをしたと思って、言いふらしてた。
自転車で100km走るなんて想像もできなかった。
いまじゃ、クロスで普通にできる。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:45:12 ID:???
だよね。
俺もママチャリで世田谷～鎌倉間往復した時、エライ疲れたんだけど、
自転車換えたらなんてこと無いのね。
俺もママチャリで世田谷～鎌倉間往復した時、エライ疲れたんだけど、
自転車換えたらなんてこと無いのね。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 21:51:51 ID:???
カンターレの方がいいんじゃね
でも クロスなんてすぐ飽きるぞ
数ヵ月でロード欲しくなるから
ま でもクロスでスポーツバイクのフィーリングを掴むのはいいかもな
俺は同じGIOSのカーボン乗ってるけど 異次元の世界
でも クロスなんてすぐ飽きるぞ
数ヵ月でロード欲しくなるから
ま でもクロスでスポーツバイクのフィーリングを掴むのはいいかもな
俺は同じGIOSのカーボン乗ってるけど 異次元の世界
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:19:38 ID:/TFlZYOF
クロスバイクとロードバイクはどっちがツーリングかにむくの？
ってかあの姿勢はつらくないのか？？
ってかあの姿勢はつらくないのか？？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:24:02 ID:???
>>537
カリカリのロードとなると長距離だと問題もありそうだけど、
ロードの特徴の一つであるドロップハンドルはツーリングに向いてるね。
ハンドルを握るポジションが多いから怠くなった時に持ち替えると楽チンだし。
カリカリのロードとなると長距離だと問題もありそうだけど、
ロードの特徴の一つであるドロップハンドルはツーリングに向いてるね。
ハンドルを握るポジションが多いから怠くなった時に持ち替えると楽チンだし。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:31:47 ID:???
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:33:19 ID:???
>>537
マルチしてっとツーリング先で悲惨な死に方するぞ。
マルチしてっとツーリング先で悲惨な死に方するぞ。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:36:55 ID:426AsAYW
長時間乗ると正直つらいよ 特にロードはハンドルの位置がサドルより低いから
でも セッティングがうまく決まれば問題ないだろ
ドロップハンドルの良さは 腕のポジションを変えられること
ハンドル手前を握る→上体が起きて非常に楽、更に外側か内側かによっても違う
ブラケットを握る→上体をある程度起こしたまま ブレーキとシフト操作ができる
下ハン→平地や下り坂で思いっきりスピードが出せる(クロスでは出ないスピードが出る→乗ってて楽しい)
DHバーをつければ→スピードを維持しながら上体も ある程度休ませることができる(乗ったことないけど)
でも セッティングがうまく決まれば問題ないだろ
ドロップハンドルの良さは 腕のポジションを変えられること
ハンドル手前を握る→上体が起きて非常に楽、更に外側か内側かによっても違う
ブラケットを握る→上体をある程度起こしたまま ブレーキとシフト操作ができる
下ハン→平地や下り坂で思いっきりスピードが出せる(クロスでは出ないスピードが出る→乗ってて楽しい)
DHバーをつければ→スピードを維持しながら上体も ある程度休ませることができる(乗ったことないけど)
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:48:34 ID:???
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:43:13 ID:???
25年前に小学生の時買ってもらった重量級の5段変速スーパーカーライト自転車で
海沿いの家から標高280mの峠を越えて高校まで片道15キロを3年間通った。
部活の道具とか含めると自転車込みで30kgは確実に超えてたから若さって凄いと今になって思う。
海沿いの家から標高280mの峠を越えて高校まで片道15キロを3年間通った。
部活の道具とか含めると自転車込みで30kgは確実に超えてたから若さって凄いと今になって思う。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:47:00 ID:???
うんうん、若さは何処にも売ってないし、取り戻せないのかねぇ。
最近、普段やらない作業すると二日後に筋肉痛が来る。
久しぶりに車のクラッチ交換したら背中痛い・・・
最近、普段やらない作業すると二日後に筋肉痛が来る。
久しぶりに車のクラッチ交換したら背中痛い・・・
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:17:04 ID:???
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:21:46 ID:???
(´・ω・`)いろんな人が見る掲示板だし、自分の考え以外の
考えが聞けたと思った方が精神衛生上よいと思う。
考えが聞けたと思った方が精神衛生上よいと思う。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 01:53:46 ID:???
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 02:38:36 ID:???
じゃあ 最初からそー書けよ(´･ω･｀)
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 03:51:56 ID:???
俺はロード欲しかったけどとりあえず腹の肉なんとかしないと
ドロップハンドル握れないことに気付いたので
現在7.5で肉減量中
ドロップハンドル握れないことに気付いたので
現在7.5で肉減量中
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 05:19:17 ID:???
.ロードはどうもスピード出さなくちゃ様にならない気がするから
のんびりクロスで走るのを選んだけど正解だった。
のんびりクロスで走るのを選んだけど正解だった。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 07:25:25 ID:???
>>550
それはあるな
サイクリングロード走っててロードに抜かれても気にならないが
ロードを抜くときはちょっと気が引ける
ま、前者のほうが圧倒的に多いんだが堂々とLSDできるというのはいい
FXシリーズがフィットネスカテゴリというのも納得
それはあるな
サイクリングロード走っててロードに抜かれても気にならないが
ロードを抜くときはちょっと気が引ける
ま、前者のほうが圧倒的に多いんだが堂々とLSDできるというのはいい
FXシリーズがフィットネスカテゴリというのも納得
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:17:25 ID:???
>下ハン→平地や下り坂で
下ハン＝上り坂＆ラッシュ用
と思ってたけど、違うの？
クロスですでにハンドルがサドルよりかなり低い俺は
ドロハンで幸せになれますか？
下ハン＝上り坂＆ラッシュ用
と思ってたけど、違うの？
クロスですでにハンドルがサドルよりかなり低い俺は
ドロハンで幸せになれますか？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:13:17 ID:???
>552
下ハン→登り坂＆ラッシュ用でも合ってるお、体力や状況に合わせて好きなとこを握ればｲｲ!
あと向かい風が強いときも使うよ。
ドロハンにすれば、多分?幸せになれるとｵﾓ。
最近、走りに目覚めてMTBなのにｽﾃﾑを逆に付けた人が近くに居るお。
慣れるとハンドルは低くて遠い方が良くなる場合があるねぇ。
下ハン→登り坂＆ラッシュ用でも合ってるお、体力や状況に合わせて好きなとこを握ればｲｲ!
あと向かい風が強いときも使うよ。
ドロハンにすれば、多分?幸せになれるとｵﾓ。
最近、走りに目覚めてMTBなのにｽﾃﾑを逆に付けた人が近くに居るお。
慣れるとハンドルは低くて遠い方が良くなる場合があるねぇ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:14:59 ID:???
ドロハンクロスに乗ってる。スプリングボックTKR。
色んなポジションで乗れて快適。
色んなポジションで乗れて快適。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 22:02:36 ID:???
以前ここで紹介されたペダル付けてみた
え？なんで？ってくらいペダルにひっつくような感じだった
え？なんで？ってくらいペダルにひっつくような感じだった
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 23:13:01 ID:???
どんなの？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 03:26:34 ID:QX+2Wy7i
今度初めてスポーツバイクを購入しようと思うのですが
４～５万クラスでややMTBよりなお勧めのクロスありますか？
砂利道とあまりデコボコしてない無舗装の道でも走れるのが希望です。
４～５万クラスでややMTBよりなお勧めのクロスありますか？
砂利道とあまりデコボコしてない無舗装の道でも走れるのが希望です。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 04:02:29 ID:???
>>557
> ４～５万クラスでややMTBよりなお勧めのクロスありますか？
それはサスが欲しいということか？
どうしてサスの着いているクロスは細いタイヤのものがないのか。
舗装路がメインなら、タイヤが太ければサスなんか無用の長物だと思うし、
タイヤが28Cくらいならサスが欲しくなることもある。
ただ、太いタイヤでサス無しのほうが自転車としては健康だろう。
特にその程度の価格だと、サスはろくなもんじゃないからスペシャのＧＬＯＢＥとかがいいんじゃないか？
ttp://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/28-globe.html
> ４～５万クラスでややMTBよりなお勧めのクロスありますか？
それはサスが欲しいということか？
どうしてサスの着いているクロスは細いタイヤのものがないのか。
舗装路がメインなら、タイヤが太ければサスなんか無用の長物だと思うし、
タイヤが28Cくらいならサスが欲しくなることもある。
ただ、太いタイヤでサス無しのほうが自転車としては健康だろう。
特にその程度の価格だと、サスはろくなもんじゃないからスペシャのＧＬＯＢＥとかがいいんじゃないか？
ttp://store.yahoo.co.jp/atomic-cycle/28-globe.html
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 04:06:28 ID:???
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 04:52:06 ID:???
>>558
特にサスの有無にこだわりは無いです。
実はGLOBEちょっといいかもとか思ってました。
ただ、ブラックがないのが残念で悩んでました。
>>559
見た目的にはR3のほうが好みなんですが自分の希望だとこっちのほうが
合ってるんでしょうかね？
もうちょっと調べて実際にショップにも行って実車に触れてみます。
特にサスの有無にこだわりは無いです。
実はGLOBEちょっといいかもとか思ってました。
ただ、ブラックがないのが残念で悩んでました。
>>559
見た目的にはR3のほうが好みなんですが自分の希望だとこっちのほうが
合ってるんでしょうかね？
もうちょっと調べて実際にショップにも行って実車に触れてみます。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 06:47:37 ID:???
いずれにせよ砂利道や未舗装路を頻繁に走ることが分かってるなら、
オフロードタイプや耐パンク性の高いタイヤに交換した方がいいと思う。
オフロードタイプや耐パンク性の高いタイヤに交換した方がいいと思う。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 08:29:10 ID:???
タイヤが細くて、未舗装路が多少不快でも走れれば良いのなら、R3でも大丈夫だと思う。
まぁ、２８Cならママチャリと比べてもそう不快って事は無いから。
まぁ、２８Cならママチャリと比べてもそう不快って事は無いから。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 08:56:21 ID:???
>>560
GLOBEのブロンズカラーがカッコイイよ。
浅ＪならGLOBE EXPERT、GLOBE COMP、GLOBEの3車種が展示してあるよ。
それに、CROSS TRAIL COMP、CROSS TRAIL ELITE、CROSS TRAIL SPORT
の3車種も展示してあったぞ。
見て、触って、跨いでこい！
買うのはメンテを考えて家の近所がいいよ！
GLOBEのブロンズカラーがカッコイイよ。
浅ＪならGLOBE EXPERT、GLOBE COMP、GLOBEの3車種が展示してあるよ。
それに、CROSS TRAIL COMP、CROSS TRAIL ELITE、CROSS TRAIL SPORT
の3車種も展示してあったぞ。
見て、触って、跨いでこい！
買うのはメンテを考えて家の近所がいいよ！
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 09:43:20 ID:???
R3で未舗装路はかなり不快ですね。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:19:47 ID:???
クロスバイク乗ってて、ちょっと姿勢を変えたいっていうか、もう少し前傾したいなって時があるんだけど
エンドバーを下向きに付けたら変かな？？
初心者なもんで、アホな質問だったらごめんなさい。
エンドバーを下向きに付けたら変かな？？
初心者なもんで、アホな質問だったらごめんなさい。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:26:34 ID:???
誰もいないところでやってみる。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:42:45 ID:???
エンドバーの形状にもよるだろうけど、下向きに付けたら簡単に手がすっぽ抜けて
派手に転倒するしかないと思われ。
姿勢を変えたいならマルチポジションのハンドルバーを付けるとか。
派手に転倒するしかないと思われ。
姿勢を変えたいならマルチポジションのハンドルバーを付けるとか。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:11:00 ID:???
>>565
マルチポジションバーに変更する。
マルチポジションバーに変更する。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:29:20 ID:???
>>569
はやんねーからやめとけ
はやんねーからやめとけ
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:32:38 ID:???
どう考えても使いづらいだろ、下向きなんて。
ポジション変えるほどだと相当長いエンドバー付けないと意味無いと思われ。
ポジション変えるほどだと相当長いエンドバー付けないと意味無いと思われ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:42:26 ID:???
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:25:57 ID:Jrw+5TVo
毎日片道10キロ弱の通勤で、急な坂道があるから
ブレーキが丈夫なやつで、ってのを探してるんだけど、
目星つけたのが
k2ってやつと
http://item.rakuten.co.jp/qbei/06k2xrr1c/
giosの
http://item.rakuten.co.jp/qbei/06k2xrr1c/
自転車のこと全くくわしくないんですがどっちがいいですかね・・
アドバイスお願いします...
ブレーキが丈夫なやつで、ってのを探してるんだけど、
目星つけたのが
k2ってやつと
http://item.rakuten.co.jp/qbei/06k2xrr1c/
giosの
http://item.rakuten.co.jp/qbei/06k2xrr1c/
自転車のこと全くくわしくないんですがどっちがいいですかね・・
アドバイスお願いします...
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:46:57 ID:???
どっちもどっち？ライセンスだから原価が安いとか
ゴミの集合体とかいう某車メーカーのクロスバイクのログ見てたら
心配になったんだけど...
ゴミの集合体とかいう某車メーカーのクロスバイクのログ見てたら
心配になったんだけど...
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:11:48 ID:???
>>574
ttp://www.k2bikes.com/
ブランドが好きでママチャリでこの値段出せるならええんでは。
でも本国サイトにはその自転車無いよ。
GIOSの分はLiebeかな？
高めのママチャリ、でもお気に入りなら。
Vブレーキなので手入れしていれば良く効くと思うけど。
普通に乗る分にはローラーブレーキ付いた奴のほうが良いんじゃないかな。
ttp://www.k2bikes.com/
ブランドが好きでママチャリでこの値段出せるならええんでは。
でも本国サイトにはその自転車無いよ。
GIOSの分はLiebeかな？
高めのママチャリ、でもお気に入りなら。
Vブレーキなので手入れしていれば良く効くと思うけど。
普通に乗る分にはローラーブレーキ付いた奴のほうが良いんじゃないかな。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:14:38 ID:???
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 15:15:07 ID:???
>>557
>>560
サス無しでもいいならSCOTTのSUB30はどう？
無印SUB30が26インチ、SUB30 CLASSICが700cだけど
ブラックもあるけど実車みるとブロンズも格好いいよ
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub30_classic.html
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub30.html
ttp://www.home.cs.puon.net/cskanzaki/2007/scott/cross/sub30_classic.htm
ttp://www.81496.com/jouhou/cross/scott2007/sub30.html
>>560
サス無しでもいいならSCOTTのSUB30はどう？
無印SUB30が26インチ、SUB30 CLASSICが700cだけど
ブラックもあるけど実車みるとブロンズも格好いいよ
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub30_classic.html
ttp://www.goldwin.co.jp/scott/bike/products/onroad/sub30.html
ttp://www.home.cs.puon.net/cskanzaki/2007/scott/cross/sub30_classic.htm
ttp://www.81496.com/jouhou/cross/scott2007/sub30.html
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 15:16:34 ID:???
あ、こっちはスペック表間違ってるので写真だけ参考に
ttp://www.home.cs.puon.net/cskanzaki/2007/scott/cross/sub30_classic.htm
ttp://www.home.cs.puon.net/cskanzaki/2007/scott/cross/sub30_classic.htm
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 15:27:22 ID:???
>>573
ブレーキが丈夫って言うのとは少し違う話だけど、
ブレーキ多用するなら油圧ディスクブレーキがいいよ。
ディスクのほうがリムブレーキよりパッドが長持ちするし、
油圧を選べば、リムブレーキみたいにシューの当たり調整等を気にしなくて済むし。
通勤使用なら手間かからないほうが楽チンでイイじゃん？と思って。
ブレーキが丈夫って言うのとは少し違う話だけど、
ブレーキ多用するなら油圧ディスクブレーキがいいよ。
ディスクのほうがリムブレーキよりパッドが長持ちするし、
油圧を選べば、リムブレーキみたいにシューの当たり調整等を気にしなくて済むし。
通勤使用なら手間かからないほうが楽チンでイイじゃん？と思って。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:09:09 ID:???
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:11:58 ID:MIRHY3W1
>>573
俺の彼女がK2XRR1.0だけど、まあ悪くはないよ。
車体は軽い。計ってないけど多分11kgくらい。13kgは絶対にないと思う。
ただ、ホイールはうんこなので、思ったよりも漕ぎ出しは軽くないが。
まあ純ママチャリよりはかなり軽い。前傾姿勢も取れるし。
グリップシフトは、シマノの物よりいまいちカチッと感で劣るが、好みかもしれない。
変速そのものは普通。
TEKTROブレーキは、よく鳴くが効きが悪かったわけではなかったと思う。
(速攻で俺のお古のに取り替えたから耐久はわからん)
キットを買えばかごも付けられる。
その姿はまさにママチャリそのもので、うちの彼女は喜んでいる。
足は、前からなんとかまわせる。
バルブは仏式バルブだから気をつけるように。タイヤは32Cが標準だったと思う。
ちなみに、安売り店であれば25000円くらいで探せるはず。
この値段で、クイックレリーズついてならまあまあだとは思う。
でも基本的には女の子の自転車だと思うよ。
ほうっておくと、BBの表面やらがサビててびっくりしたのでのでメンテだけはしっかりやること。
俺の彼女がK2XRR1.0だけど、まあ悪くはないよ。
車体は軽い。計ってないけど多分11kgくらい。13kgは絶対にないと思う。
ただ、ホイールはうんこなので、思ったよりも漕ぎ出しは軽くないが。
まあ純ママチャリよりはかなり軽い。前傾姿勢も取れるし。
グリップシフトは、シマノの物よりいまいちカチッと感で劣るが、好みかもしれない。
変速そのものは普通。
TEKTROブレーキは、よく鳴くが効きが悪かったわけではなかったと思う。
(速攻で俺のお古のに取り替えたから耐久はわからん)
キットを買えばかごも付けられる。
その姿はまさにママチャリそのもので、うちの彼女は喜んでいる。
足は、前からなんとかまわせる。
バルブは仏式バルブだから気をつけるように。タイヤは32Cが標準だったと思う。
ちなみに、安売り店であれば25000円くらいで探せるはず。
この値段で、クイックレリーズついてならまあまあだとは思う。
でも基本的には女の子の自転車だと思うよ。
ほうっておくと、BBの表面やらがサビててびっくりしたのでのでメンテだけはしっかりやること。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:15:18 ID:???
>>579
ありがとうございます。
油圧ディスクブレーキ、リムブレーキ。。
手間はかからないほうがいいですが、ちょっと調べてみます。。
ママチャリ乗ってたんですけど
坂道降りるので一発でだめになっちゃったんで（元々古い自転車でしたが。。）
ちょっとはちゃんとした自転車じゃないと駄目なんだなと思って..
ありがとうございます。
油圧ディスクブレーキ、リムブレーキ。。
手間はかからないほうがいいですが、ちょっと調べてみます。。
ママチャリ乗ってたんですけど
坂道降りるので一発でだめになっちゃったんで（元々古い自転車でしたが。。）
ちょっとはちゃんとした自転車じゃないと駄目なんだなと思って..
583 ：581：2007/04/26(木) 16:16:11 ID:MIRHY3W1
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 16:36:31 ID:???
585 ：sage：2007/04/26(木) 17:40:32 ID:pwJyXbG8
シマノのRDの下位グレードだけど、SORAと2200ってどこが違うの？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 18:07:07 ID:???
SORAにはロマンがあるけど2200には無いなあ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 18:37:17 ID:???
SORAはロード用の入門者向けコンポだけど、2200は、さらにコストを下げたいモデルや、性能的には最低限でいい場合に採用されている場合があります。
両方もってるけど、操作性の違いはわからないぞｗ
両方もってるけど、操作性の違いはわからないぞｗ
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:06:37 ID:???
SORAと2200って使い始めはあんまり差は無いけど、長く(距離ナ)
使っていると2200の方がヘタリが早いゾ
例えばエンドとかぶつけていなくても、後ろから見ると微妙に垂直じゃ
無くなっていたりトカ。シフトも結構大きくエイ!って感じでレバー操作を
しないとスパッと変速しなくなるトカ。
重さだけの違いじゃないヨ、もっともそんな状態になってもしっかり
使えちゃうのがメイド・バイ・シマノなんだな～
使っていると2200の方がヘタリが早いゾ
例えばエンドとかぶつけていなくても、後ろから見ると微妙に垂直じゃ
無くなっていたりトカ。シフトも結構大きくエイ!って感じでレバー操作を
しないとスパッと変速しなくなるトカ。
重さだけの違いじゃないヨ、もっともそんな状態になってもしっかり
使えちゃうのがメイド・バイ・シマノなんだな～
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:46:37 ID:BTaXtkuO
>>563
連休に行ってみます！！！
連休に行ってみます！！！
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:15:32 ID:???
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 22:42:15 ID:???
皆さん色々アドバイスありがとです。
新たな候補にTREK7100もいいかなと思い始めてます。
10％引き税込み54000円で若干予算オーバーですが・・・
実車の展示はないかもしれないけど近所に取扱店があるので行って見ます。
新たな候補にTREK7100もいいかなと思い始めてます。
10％引き税込み54000円で若干予算オーバーですが・・・
実車の展示はないかもしれないけど近所に取扱店があるので行って見ます。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 11:43:12 ID:???
BSのマリポーサーはクロスバイクなの？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 14:27:07 ID:???
質問です
26HEで水平換算のTOP長が510mm前後で、TOPチューブが
水平に近い物はどこか出してますでしょうか？
よろしくお願いします。
26HEで水平換算のTOP長が510mm前後で、TOPチューブが
水平に近い物はどこか出してますでしょうか？
よろしくお願いします。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 14:28:12 ID:o9DT7NJD
ｱｹﾞ忘れました
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 17:19:56 ID:???
>>593
所謂シティサイクルっしょ。
所謂シティサイクルっしょ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:00:14 ID:RnLnuT3z
giantのspinfit乗ってるんですが、少しの時間しか乗ってないのに
上半身とくに腰と首が痛いです。
何が原因か分かりません。教えてください。
上半身とくに腰と首が痛いです。
何が原因か分かりません。教えてください。
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:11:51 ID:???
>>597
運動不足では?
運動不足では?
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:15:45 ID:RnLnuT3z
ジムに週二回通っているので運動不足ではなくと思うんですが。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:45:57 ID:???
>>599 たった2回で運動不足解消とはおめでてーなｗ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:48:56 ID:RnLnuT3z
すみませんでした。
しばらく乗り込んでみます。
しばらく乗り込んでみます。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:52:47 ID:???
クロスバイク乗りの方はどんなバッグで乗っていますか、
やっぱり、メッセンジャーバッグ TIMBUK2が定番ですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/timbuk2/07ss-medium.html
やっぱり、メッセンジャーバッグ TIMBUK2が定番ですか？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/timbuk2/07ss-medium.html
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:55:29 ID:???
>>597
不慣れなだけじゃないかな。
特に人間は普段は前傾姿勢をとらないから、重い頭を支えるのは慣れないとつらい。
とはいえ、毎日乗ってたら半月で慣れるとおもうけど。
自転車で重要な筋肉は、私生活ではほとんど使わない筋肉が多くて、ジムに通ってても
鍛えられない筋肉も多いよ。というか、ジムで鍛える筋肉は、自転車では単なるおもりでしか
無い場合も多い。筋肉は重いからね。不必要な筋肉は、自転車では邪魔。
不慣れなだけじゃないかな。
特に人間は普段は前傾姿勢をとらないから、重い頭を支えるのは慣れないとつらい。
とはいえ、毎日乗ってたら半月で慣れるとおもうけど。
自転車で重要な筋肉は、私生活ではほとんど使わない筋肉が多くて、ジムに通ってても
鍛えられない筋肉も多いよ。というか、ジムで鍛える筋肉は、自転車では単なるおもりでしか
無い場合も多い。筋肉は重いからね。不必要な筋肉は、自転車では邪魔。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:57:03 ID:???
>>602
deuterのSueprbike SLを背負っています。
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/products/bike.html
ただ背中が蒸れるのとちょっと大げさすぎるかなと思って、
メッセンジャーバッグを買おうかと思ってます。
今のところcrumplerがいいかなあと思っていますが、まだ決めていません。
http://www.crumpler.jp/mssngr/index.html
もちろんtimbuk2も候補に入っています。
deuterのSueprbike SLを背負っています。
http://www.iwatani-primus.co.jp/products/deuter/products/bike.html
ただ背中が蒸れるのとちょっと大げさすぎるかなと思って、
メッセンジャーバッグを買おうかと思ってます。
今のところcrumplerがいいかなあと思っていますが、まだ決めていません。
http://www.crumpler.jp/mssngr/index.html
もちろんtimbuk2も候補に入っています。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:44:54 ID:???
買い物するときはノースフェースのリュック
ポタる時はモンベルのウェストバッグ
自転車用品に拘らずスポーツ用品店のリュック売場で気に入ったのを選んだ
ポタる時はモンベルのウェストバッグ
自転車用品に拘らずスポーツ用品店のリュック売場で気に入ったのを選んだ
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 00:26:34 ID:???
近所に買い物いくときはちっこいポーターのショルダーバッグ
ちょっと街まで買い物目的でいくときコールマンのリュック
ポタるけど買い物もするかも、なんて気分のときは＠マーク
ちょっと街まで買い物目的でいくときコールマンのリュック
ポタるけど買い物もするかも、なんて気分のときは＠マーク
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 10:49:11 ID:???
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 11:04:38 ID:???
半径30㌔くらいまでだったら少し大きめのヒップバッグ
輪行とか泊まりがあるときはJack WolfskinのBike&Hike
背中の部分が湾曲してネットが弓みたいに張ってるんで通気が抜群
メッセンジャーは肩の片方に負担がかかり続けるのが嫌なんで無し
輪行とか泊まりがあるときはJack WolfskinのBike&Hike
背中の部分が湾曲してネットが弓みたいに張ってるんで通気が抜群
メッセンジャーは肩の片方に負担がかかり続けるのが嫌なんで無し
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 12:05:52 ID:???
まあしかし、荷物はカゴに積むのが一番快適だし楽だ。
数十㌔㍍程度ならリュックでもいいんだけどね。
数十㌔㍍程度ならリュックでもいいんだけどね。
610 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/04/28(土) 12:17:08 ID:???
出来の良いクロスバイクを探してます
現在の候補として
TREKの７５００とGARYFISHERのKAITAI
に絞ってます。
タイヤやブレーキに差がありますが
街乗り(半径２０㌔以内)＆週１の遠乗り(往復５０㌔前後）ならば
どちらも差は無いでしょうか？
あとｶｲﾀｲの方は、後輪がディスクブレーキですが
ブースターロックは付くでしょうか？
現在の候補として
TREKの７５００とGARYFISHERのKAITAI
に絞ってます。
タイヤやブレーキに差がありますが
街乗り(半径２０㌔以内)＆週１の遠乗り(往復５０㌔前後）ならば
どちらも差は無いでしょうか？
あとｶｲﾀｲの方は、後輪がディスクブレーキですが
ブースターロックは付くでしょうか？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 12:55:19 ID:???
>>610
あともう少し予算に余裕あればGARYFISHERのUtopiaのが
いい気もする
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher07/utopia.html
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher07/kaitai.html
あともう少し予算に余裕あればGARYFISHERのUtopiaのが
いい気もする
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher07/utopia.html
ttp://www.cso.co.jp/bikeshop/garyfisher07/kaitai.html
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 13:31:35 ID:???
ｶｲﾀｲ
http://www.fisherjapan.com/bikes/kaitai.html
http://www.fisherjapan.com/bikes/kaitai_specs.html
7500
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/7500.html
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/7500_spc.html
街乗り中心ならどっちでもいいような気がするけど
ディスクブレーキに興味がなければTREKでいいんじゃない？
http://www.fisherjapan.com/bikes/kaitai.html
http://www.fisherjapan.com/bikes/kaitai_specs.html
7500
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/7500.html
http://www.trekbikes.co.jp/bicycles/7500_spc.html
街乗り中心ならどっちでもいいような気がするけど
ディスクブレーキに興味がなければTREKでいいんじゃない？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 14:03:12 ID:???
>>612
買いたいけど高価すぎます＞＜；
買いたいけど高価すぎます＞＜；
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 16:41:47 ID:???
レスしてくださった方々
ありがとうです
現在、ｸﾛｽの入門ｸﾗｽに乗ってますが
走る事が楽しくなりますね。
往復100㌔は苦しいですが
徐々に距離を伸ばそう!!と言う気にさせてくれます。
ボディカラーとしては黒が良いので
灰色のユートピアは外してます。
7500も灰色onlyなので矛盾しますが
悩みどころでもあります。
この手のクラスになると
メンテナンスも大変なのでしょうか
例えば、サスペンションの手入れとか。
中身の補充？もしなければﾀﾞﾒとか？
700×42のﾀｲﾔにも魅力を感じているので
現在は ｶｲﾀｲ >> 7300 です。
ありがとうです
現在、ｸﾛｽの入門ｸﾗｽに乗ってますが
走る事が楽しくなりますね。
往復100㌔は苦しいですが
徐々に距離を伸ばそう!!と言う気にさせてくれます。
ボディカラーとしては黒が良いので
灰色のユートピアは外してます。
7500も灰色onlyなので矛盾しますが
悩みどころでもあります。
この手のクラスになると
メンテナンスも大変なのでしょうか
例えば、サスペンションの手入れとか。
中身の補充？もしなければﾀﾞﾒとか？
700×42のﾀｲﾔにも魅力を感じているので
現在は ｶｲﾀｲ >> 7300 です。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 04:15:03 ID:???
メンテについては大差無いよ。
サスについては、日常メンテは外側フキフキ&ダストシールに注油でOKっしょ。
オーバーホールはショップに出しちゃえばいいし。
もちろん自分で作業しても問題無いけどね。
サスについては、日常メンテは外側フキフキ&ダストシールに注油でOKっしょ。
オーバーホールはショップに出しちゃえばいいし。
もちろん自分で作業しても問題無いけどね。
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 06:19:54 ID:???
>>615
ロングライドを考えてんならディスクとかサス付きなんてやめとけ。
長い距離走るんなら軽い方がイイし、フロント周りが重たいと軽快感も薄い。
サスやディスク装備でカネがかからない分、走りに直結する他のコンポ
（ディレーラーとかホイール）のグレードを上げられる事になる。
ロングライドを考えてんならディスクとかサス付きなんてやめとけ。
長い距離走るんなら軽い方がイイし、フロント周りが重たいと軽快感も薄い。
サスやディスク装備でカネがかからない分、走りに直結する他のコンポ
（ディレーラーとかホイール）のグレードを上げられる事になる。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:29:18 ID:???
段差街乗りなら前サスあると楽なんだよなぁ
遠乗りなら邪魔だけど
遠乗りなら邪魔だけど
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 13:25:39 ID:???
サス付き高いよぅ(´･ω･`)
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:32:31 ID:???
交換すれば(・∀・)ｲｲ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:00:01 ID:NjrnrubZ
初心者のクロス乗りですが、そろそろパーツ交換をしたいと考えています。
走りの軽さを求めるとすると、どの辺のパーツから換えていくと幸せになれますか？
走りの軽さを求めるとすると、どの辺のパーツから換えていくと幸せになれますか？
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:03:18 ID:???
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:09:46 ID:???
>>621
あとフレームも軽いのにした方がいいね
あとフレームも軽いのにした方がいいね
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:14:45 ID:???
ヽ(･ω･)/ ｽﾞｺｰ
＼(.＼ ノ
＼(.＼ ノ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:16:23 ID:???
全てのパーツの中でホイール+タイヤの軽量化が一番効果を体感できる。
すでにホイールが十分軽いなら、ブレーキが重要。
すでにホイールが十分軽いなら、ブレーキが重要。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:18:46 ID:???
>>621
タバスコによるドーピング。
タバスコによるドーピング。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:28:18 ID:???
>>621
ビンディングペダル＆シューズに一票
ビンディングペダル＆シューズに一票
628 ：621：2007/04/29(日) 20:33:06 ID:NjrnrubZ
ありがとうございます。
タイヤとホイールで、軽さを実感できる入門用というかお手頃価格のお薦めはなんですか？
今はKENDAの28cタイヤ、ホイールはHJC？よくわかりません。
タイヤは25cくらいにしてもいいかなと思っています。
タイヤとホイールで、軽さを実感できる入門用というかお手頃価格のお薦めはなんですか？
今はKENDAの28cタイヤ、ホイールはHJC？よくわかりません。
タイヤは25cくらいにしてもいいかなと思っています。
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:45:35 ID:???
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 20:54:23 ID:NjrnrubZ
そうですね、すみません。
ビアンキのローマ2です。
ビアンキのローマ2です。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:59:28 ID:ZOhbWk0m
クロスバイク乗り始めて3日目くらいなんだけど
どう頑張っても最高速が20キロくらいしか出せない。一番重いギアを使ってても。
SUB30なんだけど最高速を上げるにはスプロケットを替えればいいんですか？
どう頑張っても最高速が20キロくらいしか出せない。一番重いギアを使ってても。
SUB30なんだけど最高速を上げるにはスプロケットを替えればいいんですか？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:05:48 ID:???
>631
一番重いギアで漕いでる時にペダルが軽くてたまらないのなら、
スプロケット交換は有効。
ペダルが重くてヒーヒー言いながらも20km/hしかでないなら、
脚力が不足しているか、もっと軽いギア比のスプロケットに交換
していい。
一番重いギアで漕いでる時にペダルが軽くてたまらないのなら、
スプロケット交換は有効。
ペダルが重くてヒーヒー言いながらも20km/hしかでないなら、
脚力が不足しているか、もっと軽いギア比のスプロケットに交換
していい。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:05:57 ID:???
>>632
ペダルが軽いんです。足の方が追い越してしまいそうなくらいに･･･
CS-HG30 8Sっていうスプロケなんですが、調べてみたらMTB用ってサイトに書いてありました。
MTB用のスプロケだからスピードが出ないんでしょうか･･･
>>633
短時間で20キロが限界なんです。ペダルが取れそうなくらいに漕いで、やっと20キロってとこです。
重過ぎないギア（自分で辛くない位）で走ってると13キロくらいしか出なくて前に進まないんですorz
ママチャリをぶっちぎりたいです。
ペダルが軽いんです。足の方が追い越してしまいそうなくらいに･･･
CS-HG30 8Sっていうスプロケなんですが、調べてみたらMTB用ってサイトに書いてありました。
MTB用のスプロケだからスピードが出ないんでしょうか･･･
>>633
短時間で20キロが限界なんです。ペダルが取れそうなくらいに漕いで、やっと20キロってとこです。
重過ぎないギア（自分で辛くない位）で走ってると13キロくらいしか出なくて前に進まないんですorz
ママチャリをぶっちぎりたいです。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:19:54 ID:???
なんてクロスバイク買ったの？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:22:02 ID:???
>>634
一回死んで転生することを勧める。
一回死んで転生することを勧める。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:23:04 ID:???
>>635
SCOTTのSUB30っていうバイクです。
通勤に使おうと思って入門用に買いました。
ttp://www.chari-u.com/scott06/scottcr06/sub3006s.htm
SCOTTのSUB30っていうバイクです。
通勤に使おうと思って入門用に買いました。
ttp://www.chari-u.com/scott06/scottcr06/sub3006s.htm
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:25:33 ID:???
分速の間違いだろ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:26:19 ID:???
>>634
フロントをインナーギア（フレーム側の1番小さいギア）にいれて走ってない？
フロントをインナーギア（フレーム側の1番小さいギア）にいれて走ってない？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:26:26 ID:???
一番重いギアって、フロント48T-リア11Tだぜ？ｗ
これで「軽すぎて、時速20Kmも出ない」というのはおかしすぎだろｗ
これで「軽すぎて、時速20Kmも出ない」というのはおかしすぎだろｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:27:05 ID:???
あぁ、あとサイクルメーターの速度表示がマイルになってないかも確認しる。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:29:47 ID:???
こいつの今後の人生の方が心配だ
>>637
合ってると思います。初めての取り付けだったので慎重にやりました。
もう一度確認してみます。
>>640
一番大きいギア（3速）に入れてます。リアは8速の状態で20キロが限界です。
一番小さいギアだとおそらく一輪車にすら抜かれるくらいスピードが出ません。
もう足が追いつかない位にペダルが軽いのでほとんどフロントは3速です。たまに2速にしたりするくらいです。
合ってると思います。初めての取り付けだったので慎重にやりました。
もう一度確認してみます。
>>640
一番大きいギア（3速）に入れてます。リアは8速の状態で20キロが限界です。
一番小さいギアだとおそらく一輪車にすら抜かれるくらいスピードが出ません。
もう足が追いつかない位にペダルが軽いのでほとんどフロントは3速です。たまに2速にしたりするくらいです。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:31:47 ID:???
ママチャリすらぶっちぎれないんだから、サイクルメーターの誤設定以前に貧脚なだけだろ
ありえねぇよ一番重いギアで20km出ないなんて
ありえねぇよ一番重いギアで20km出ないなんて
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:35:01 ID:???
3速+8速で軽すぎるという時点で、何かがおかしいんよ。
シフターだけじゃなくて、ちゃんと変速してる？
前一番大きなギヤ、後ろ一番小さなギヤよ？
シフターだけじゃなくて、ちゃんと変速してる？
前一番大きなギヤ、後ろ一番小さなギヤよ？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:36:30 ID:???
>>634 >>638
同考えても自転車のせいではない。
700Cで48×11Tなら、下りかすごい追い風でしか使い道は無いと思う。
平地でそれが軽すぎて、足が追いつかないくらいなら欧州に行ってプロになったほうが良い。
いちおう確認しておくが、ペダルの回転は最低で1分間に60回転はしてるよな。最低で一秒に1回転だ。
できてないなら、体力が無いだけ。
同考えても自転車のせいではない。
700Cで48×11Tなら、下りかすごい追い風でしか使い道は無いと思う。
平地でそれが軽すぎて、足が追いつかないくらいなら欧州に行ってプロになったほうが良い。
いちおう確認しておくが、ペダルの回転は最低で1分間に60回転はしてるよな。最低で一秒に1回転だ。
できてないなら、体力が無いだけ。
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:38:40 ID:???
ていうか、世界中のどの自転車でも不便そうだなwww
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:38:57 ID:???
バイク買った時に店長さんが「一番重いギアは半端なく重い」って言ってました。
んで、初めて乗った時にこれで重いの？って感じでした。やはり何かおかしいんですよね。
レースとかやってる人が言うんですから相当重いんでしょう。
止まった状態から漕いでもフロント3速リア5速くらいで普通に漕げてしまうんです。
んで、初めて乗った時にこれで重いの？って感じでした。やはり何かおかしいんですよね。
レースとかやってる人が言うんですから相当重いんでしょう。
止まった状態から漕いでもフロント3速リア5速くらいで普通に漕げてしまうんです。
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:43:14 ID:???
もし本当なら、その自転車屋に持って行った方がいいよ。
異常品だから。
異常品だから。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:44:41 ID:???
よく考えたら時速20キロって50メートル走を9秒程度でだらだらと走るペースだよな。
まともなクロスバイクにまともな人間が乗ってその程度の速度が出ないなんてありえない。
まともなクロスバイクにまともな人間が乗ってその程度の速度が出ないなんてありえない。
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:45:27 ID:???
最後の可能性
「実はシフターがイカレてて、1-1から全く変速していなかった」
「実はシフターがイカレてて、1-1から全く変速していなかった」
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:47:34 ID:???
というか一番軽いギア比でもペダルが吹っ飛ぶほど回したら20キロはいくとおもうが
持って行った方が良さそうですね･･･
買った時に乗って帰ったんですが、リアの5速と6速で重さが同じなんです。
それ以外はちゃんと変速するんですが、ちょっと恐いです。
買った時に乗って帰ったんですが、リアの5速と6速で重さが同じなんです。
それ以外はちゃんと変速するんですが、ちょっと恐いです。
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:49:40 ID:???
ST-EF50なら
表示が前"1"後"8"で48-11じゃねーか？
表示が前"1"後"8"で48-11じゃねーか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:50:58 ID:???
あ、前"1"は嘘かも知れんが
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:52:45 ID:???
その一番重いギアのときにいったん止まって、前後どこのギアに入っているか確認してみ
ホントに前が一番デカイギアで後ろが一番小さいギアか？
ホントに前が一番デカイギアで後ろが一番小さいギアか？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:53:43 ID:???
>>631はスタンド使い
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:54:45 ID:???
シフターが利いてないって可能性が一番高いんじゃない？
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:55:47 ID:???
チェーンが空回りしているしかありえんな。
それに気づかない馬鹿としか（ｒｙ
それに気づかない馬鹿としか（ｒｙ
おかしいと思うような症状をあげると
力を入れて漕ぐとチェーンが簡単に外れます。触ってみてもかなりたるんでる感じがするんですが、
クロスバイクってこういうもんなのかな、って感じなんですが･･･。ママチャリよりたるんでます。
あとは変速するとしばらくガチャガチャ鳴っててペダルがガタッってなってスムーズに回らない、
って事くらいです。
自分では直せないので買った店へ持って行ってみます。ありがとうございました。
力を入れて漕ぐとチェーンが簡単に外れます。触ってみてもかなりたるんでる感じがするんですが、
クロスバイクってこういうもんなのかな、って感じなんですが･･･。ママチャリよりたるんでます。
あとは変速するとしばらくガチャガチャ鳴っててペダルがガタッってなってスムーズに回らない、
って事くらいです。
自分では直せないので買った店へ持って行ってみます。ありがとうございました。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:12:14 ID:???
リヤホイール本体のスプロケ嵌めてるところが壊れてるんじゃね？逆漕ぎしても後ろに進まないようにする機械。(名前がワカンネ)
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:16:47 ID:???
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:34:19 ID:???
それはチャリ屋に文句言うべきだな
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:53:39 ID:???
フリーの娘はクララって言うんだぜ！
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:19:02 ID:???
レッチリねた乙
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:50:48 ID:???
孕んだバイクで走り出すー
。 －
o孕o三
誰の子か解らぬまま 暗い夜の帳の中へ
ドロンジョ一味（敗北時）
。 。 。 －
o孕孕孕o三
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 01:09:58 ID:???
ｵｼｵｷﾀﾞﾍﾞｰ
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 01:15:43 ID:???
38-18Tでも25Kmくらいは出るよね？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 02:16:34 ID:???
671
普通に出る
普通に出る
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 02:59:31 ID:???
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 05:48:30 ID:???
俺、巡航が25kmぐらいだな 力入れて35kmぐらい
それ以上は持たないし怖い
それ以上は持たないし怖い
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:37:30 ID:???
俺は巡航が20km/hで力入れて30km/h
それ以上は疲れる
それ以上は疲れる
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 09:58:55 ID:???
走った方が早くね？
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 11:06:12 ID:???
50ｍ走ならな
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 14:24:58 ID:???
おれ、昨夜近所の坂道でジュラ１０がこけて吹っ飛んでいくのを見たぜ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:33:32 ID:???
＞エンド幅、うまく測れないんですよね。
ホイール外して、定規なりメジャーなりあてるだけだと思うが？
ホイール外して、定規なりメジャーなりあてるだけだと思うが？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:41:30 ID:???
もしくはビアンキスレで訊いてみる
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 18:54:54 ID:???
ごもっとも。
で、外して測ってみたら130ミリでした。
これって、WH-R500、550、561は入るんですか？
で、外して測ってみたら130ミリでした。
これって、WH-R500、550、561は入るんですか？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 20:16:40 ID:???
ｶﾞﾀｶﾞﾀ言ってないで
平均何㌔だよ？
漏れは18～19のﾍﾀﾚさｗ
平均何㌔だよ？
漏れは18～19のﾍﾀﾚさｗ
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:44:51 ID:???
１３～１５ｋｍ／hですよ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:57:05 ID:???
シングルスピードのクロス乗ってる俺でも25km/h（not向かい風時）で巡航してるのに
おまえらもうちょっと頑張れ
おまえらもうちょっと頑張れ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 23:57:32 ID:???
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:02:43 ID:???
>>685
巡航と平均じゃ全然違うんじゃ無いのかな。
巡航と平均じゃ全然違うんじゃ無いのかな。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 06:50:47 ID:???
巡航なら２３ ２４ ２５ ２６ ２７ ２８ ２９ は普通だろ
それがﾁｮｲ坂道になれば３０超えて(ry
巡航で２０以下ならﾏﾏﾁｬﾘと変わらない
それがﾁｮｲ坂道になれば３０超えて(ry
巡航で２０以下ならﾏﾏﾁｬﾘと変わらない
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 11:19:46 ID:???
>>682
130なら大丈夫だよ。
500や550あたりだとあまり変化無いかもね。
ホイール廻りは交換した効果が大きく出るパーツだから、
ちょっと奮発してみては？
タイヤとチューブにも金かけると幸せになれるよ。
130なら大丈夫だよ。
500や550あたりだとあまり変化無いかもね。
ホイール廻りは交換した効果が大きく出るパーツだから、
ちょっと奮発してみては？
タイヤとチューブにも金かけると幸せになれるよ。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 13:39:40 ID:???
>>688
言ってることには同感だが、２３～２９って書けばいいんじゃないか？
言ってることには同感だが、２３～２９って書けばいいんじゃないか？
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 15:36:47 ID:???
巡航ネタは荒れるからもういいって
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:14:27 ID:???
仕事のシフトで昨日の休みが今日になってしまったよ(´･ω･｀)
今更雨が止んでもなあ・・・
まあ週末は晴れそうだし、輪行で三浦半島一周してきます
クロスでのポタは、運動つうか現地での美味いものめぐりになりがちで
ちっとも減量しないすｗ
今更雨が止んでもなあ・・・
まあ週末は晴れそうだし、輪行で三浦半島一周してきます
クロスでのポタは、運動つうか現地での美味いものめぐりになりがちで
ちっとも減量しないすｗ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:33:00 ID:???
>>688の表記に新鮮なショックを受けた。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 18:53:19 ID:???
わざわざ数字を全角にして、カタカナは逆にわざわざ半角にするとか。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:05:10 ID:???
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 21:39:58 ID:???
>>692
まるで、BC女子部
まるで、BC女子部
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:06:39 ID:???
いまいちホイールとタイヤの関係がわからないのでご教授お願いします。
ルイガノのDW3に、ホイールはそのまま700cでブロックタイヤを履かせたいのですが、
どのくらいの太さまで入るもんなのでしょう？
700x35とか入るものなのでしょうか。
ルイガノのDW3に、ホイールはそのまま700cでブロックタイヤを履かせたいのですが、
どのくらいの太さまで入るもんなのでしょう？
700x35とか入るものなのでしょうか。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:16:42 ID:???
>>697
ホイルとの関係もさることながら、フォークはどうよ
ホイルとの関係もさることながら、フォークはどうよ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:01:54 ID:???
サス付きクロスなら問題無いだろ。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:29:26 ID:???
DW3ってさ、26HEタイヤ向けのフォークなのかな？
なら、太めの700c使うと、フォークブレースとの隙間が結構シビアなんじゃない？
標準の25cなら問題無いんだろうけど。
まぁでもプラス10mm位なら余裕なのかな？
なら、太めの700c使うと、フォークブレースとの隙間が結構シビアなんじゃない？
標準の25cなら問題無いんだろうけど。
まぁでもプラス10mm位なら余裕なのかな？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:01:19 ID:???
そんなシビアなクリアランスは有り得ません
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:16:30 ID:???
とにかく現物見ないとなんとも言えないっすね。
10mm太いのに換える程度なら問題無いとは思うけど。
でも、あんま太いブロックで泥んこ道走ると詰まったりして・・・
10mm太いのに換える程度なら問題無いとは思うけど。
でも、あんま太いブロックで泥んこ道走ると詰まったりして・・・
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:08:42 ID:???
今日はｸﾛｽで命拾いしたよ
河川敷を走っていて
急に一面ﾌﾞﾛｯｸタイル
タイルに乗れば良いものを
タイルとタイルに隙間に車輪を落として
ハンドル取られる取られる タイヤも滑る滑る
ロードだったら転けてたな
700×35Ｃのおかげだ_|￣|○
河川敷を走っていて
急に一面ﾌﾞﾛｯｸタイル
タイルに乗れば良いものを
タイルとタイルに隙間に車輪を落として
ハンドル取られる取られる タイヤも滑る滑る
ロードだったら転けてたな
700×35Ｃのおかげだ_|￣|○
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:12:12 ID:???
俺は昨日クロスでこけたぞ
狭いくだりを走ってて車きたからカーブのとこで端によってよけようとしたら
膨らんでしまって路肩に落ちて見事にこけた
車の人にはわざわざ降りてきてもらうし
後続車にも見られるしでさんざんだったな
まぁ、どんなチャリでもこけてたけど
狭いくだりを走ってて車きたからカーブのとこで端によってよけようとしたら
膨らんでしまって路肩に落ちて見事にこけた
車の人にはわざわざ降りてきてもらうし
後続車にも見られるしでさんざんだったな
まぁ、どんなチャリでもこけてたけど
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 19:34:20 ID:???
気にしてもらっただけありがたいよ
死んでたり重体になってたりしたらしゃれにならない
死んでたり重体になってたりしたらしゃれにならない
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:21:45 ID:???
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 01:41:34 ID:???
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:20:35 ID:+xvgQWAa
GT ZUM3.0買いました
ライザーバーに変えたら格好 良いor悪い？
ライザーバーに変えたら格好 良いor悪い？
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:14:36 ID:???
個人的には別になんとも。
格好悪いとは思わないね。
格好悪いとは思わないね。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:25:01 ID:???
ロード寄りのクロスにドロハン付けても、クロスはクロスだよね？ジャンルはロードにならないよね？
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:33:48 ID:???
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:40:25 ID:???
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 20:49:31 ID:???
>>711
いや、ロードを注文してしまった自分を納得させたかっただけ
いや、ロードを注文してしまった自分を納得させたかっただけ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 21:32:56 ID:???
>713
実際どのジャンルのバイクだろうと乗ってると愛着が湧くもの
自分も欲しかったメーカーのが納期3ヵ月後と言われて、
在庫のあった違うメーカーの似たようなモデルを買ってしまって、
その日は早まったか、と思い悩んだけど、翌日から乗り始めたらもう最高。
実際どのジャンルのバイクだろうと乗ってると愛着が湧くもの
自分も欲しかったメーカーのが納期3ヵ月後と言われて、
在庫のあった違うメーカーの似たようなモデルを買ってしまって、
その日は早まったか、と思い悩んだけど、翌日から乗り始めたらもう最高。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:53:41 ID:???
ドロップバークロス
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:56:16 ID:???
シクロクロス
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:25:42 ID:???
イオンで販売のZIPPOのクロスですが
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=30&category_lid=2050&category_item_workfile=swww5_20070504132732_21546&page_id=4&category_mid=21&category_sid=30&item_sort_key=0&itemlist_start_index=0&seqno=103856&purchase=1
これはやはり安物買いのなんとやらですかね？
まぁ在庫ないんですけどね。
http://www.aeonshop.com/tpshop-bin/tpshop_top.pl?itemlist_max_count=30&category_lid=2050&category_item_workfile=swww5_20070504132732_21546&page_id=4&category_mid=21&category_sid=30&item_sort_key=0&itemlist_start_index=0&seqno=103856&purchase=1
これはやはり安物買いのなんとやらですかね？
まぁ在庫ないんですけどね。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:32:48 ID:???
知らんがな。
気に入ったなら買えばええがな。
気に入ったなら買えばええがな。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:49:32 ID:Mb9Ff2jv
あと一万だしてcs買えばいいのにね
貧乏人が自転車なんておもしろいな～
貧乏人が自転車なんておもしろいな～
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 13:50:38 ID:???
値段で判断すればいいがな。
高いからいい物、というわけではないが、
良い物が安い、なんてケースは型落ち放出でもない限りあり得ん。
高いからいい物、というわけではないが、
良い物が安い、なんてケースは型落ち放出でもない限りあり得ん。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:06:27 ID:???
>>719
金持ち自慢乙
金持ち自慢乙
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 14:26:46 ID:???
サイコンつけてから 見通しのいい直線だと最高速の更新を狙いたくなる
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 17:09:00 ID:???
TREKのSohoに乗ってる方 居ますか？
どんな感じでしょうか？
現在、ｸﾛｽ持ってますが
殆どＦギャを使いません(真ん中)
調べていたらSohoは、前がシングルギァなので
メンテが楽そう。
Ｆｻｽも無いので琵琶湖や浜名湖１周にも
活用出来そうかと思ってるんですが
ただ、価格が高い。。。
どんな感じでしょうか？
現在、ｸﾛｽ持ってますが
殆どＦギャを使いません(真ん中)
調べていたらSohoは、前がシングルギァなので
メンテが楽そう。
Ｆｻｽも無いので琵琶湖や浜名湖１周にも
活用出来そうかと思ってるんですが
ただ、価格が高い。。。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 19:31:54 ID:???
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:39:45 ID:???
SOHOよさそうだね
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 02:36:59 ID:???
>>723
シングルギアだから面倒じゃなくていいよ。
ハンドルが手前側にカーブしてるから慣れないと持ちづらく、
グリップは固いから握ってると手が疲れてくる。
タイヤは32Ｃだから歩道の段差もあまり気にしなくていい。
正直ポタリングに向いてる自転車だと思う。
シングルギアだから面倒じゃなくていいよ。
ハンドルが手前側にカーブしてるから慣れないと持ちづらく、
グリップは固いから握ってると手が疲れてくる。
タイヤは32Ｃだから歩道の段差もあまり気にしなくていい。
正直ポタリングに向いてる自転車だと思う。
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 08:03:05 ID:???
SOHO いいねえ。DISCは、BB7だし。
でもTREKだけあって、実売13.5万で、ちょい高い。
似たような 04シラスDISC付を雨の日通勤用に持っています。
これは、7万円でした。ロードの余剰パーツを移植して、
旧105 9速仕様にしているけど、M485 DISCが貧弱なので、
BB7に換装したいなあ。
でもTREKだけあって、実売13.5万で、ちょい高い。
似たような 04シラスDISC付を雨の日通勤用に持っています。
これは、7万円でした。ロードの余剰パーツを移植して、
旧105 9速仕様にしているけど、M485 DISCが貧弱なので、
BB7に換装したいなあ。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:03:00 ID:Cjyg4XlB
クロスバイク購入後まだ1カ月ですが、時々ロードにすれば良かったかなと思う反面やっぱりまずはクロスで良かったと思ってます。
ところで現在のタイヤ700ｘ32なんですが25か28に変えようと思っています。
25ってパンク多いですか？
ちなみに乗るのは週一回、100kmぐらいで、車が多いとさっさと歩道に上がってます。
ところで現在のタイヤ700ｘ32なんですが25か28に変えようと思っています。
25ってパンク多いですか？
ちなみに乗るのは週一回、100kmぐらいで、車が多いとさっさと歩道に上がってます。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:11:38 ID:???
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 09:51:07 ID:???
ありがとうございます。
週一回なので乗る前の空気圧チェックはきちんとやっているつもりです。
ちなみに25と28だと乗った感じは違いますか？
登りの楽さ、とかスピード感とかは（エンジンが一番大事なのですが・・鍛えます）
週一回なので乗る前の空気圧チェックはきちんとやっているつもりです。
ちなみに25と28だと乗った感じは違いますか？
登りの楽さ、とかスピード感とかは（エンジンが一番大事なのですが・・鍛えます）
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:14:47 ID:???
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:45:14 ID:???
半端物自転車
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 10:51:47 ID:???
はんぱもの
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 11:27:58 ID:???
軟派物
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 19:02:53 ID:???
軟弱者！それでも男ですか！
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 22:38:46 ID:???
>>735
あんた・・・セ・セイラとか・・・
あんた・・・セ・セイラとか・・・
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 02:24:03 ID:c5pvNQC7
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:01:40 ID:???
32の方が重たいし、段差でもボヨンボヨンしてかえって乗り心地悪い
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 08:07:17 ID:???
タイヤサイズを細くしようと思ったら、やっぱりホイールごと交換ですか？
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:00:06 ID:???
やっぱクロス野郎は話のレベルが低いですな。
段差とか細いタイヤとかパンクとか。
段差とか細いタイヤとかパンクとか。
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:08:53 ID:???
／_ノ ' ヽ_＼
／（≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 「やっぱクロス野郎は話のレベルが低いですな。
| |r┬-| | 段差とか細いタイヤとかパンクとか。」
＼ `ー'´ ／
>>740
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ >>740 ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ >>740 ヽ
／（≡） （≡）＼
／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 「やっぱクロス野郎は話のレベルが低いですな。
| |r┬-| | 段差とか細いタイヤとかパンクとか。」
＼ `ー'´ ／
>>740
＿＿＿
／ ＼
／ノ ＼ u. ＼ ！？
／ （●） （●） ＼
| （__人__） u. | ｸｽｸｽ>
＼ u.｀ ⌒´ ／
ノ ＼
／´ >>740 ヽ
＿＿＿_
<ｸｽｸｽ ／ ＼！？？
／ u ノ ＼
／ u （●） ＼
| （__人__）|
＼ u .｀ ⌒／
ノ ＼
／´ >>740 ヽ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:11:33 ID:???
煽るのはいいけど
ずれると冷めるのでずれないようによろしく
ずれると冷めるのでずれないようによろしく
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 11:55:35 ID:???
悔しいぃぃぃぃぃぃ
煽られて悔しいぃぃぃぃぃぃぃ
煽られて悔しいぃぃぃぃぃぃぃ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:13:01 ID:c5pvNQC7
気にせず書く。
32C-25Cならホイールは使えるぞ。
32C-25Cならホイールは使えるぞ。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:09:52 ID:???
いいことなのか それとも悪い事なのか わからない。
でも 多くの人間がそうであるように
オレもまた 自分の生まれた国に育った。
そして ごく普通のママチャリに 生まれつく事ができた。
だから ロードの不幸も MTBの苦労も知らない。
別に知りたいとも思わない。
子どもの頃は ピストレーサーになりたかった。
金を稼ぐには競輪選手に入るしかないからだ。
速く 高く バンクを駆ける事は 何よりもすばらしく美しい。
でも 学校を卒業する２ヶ月前
そんなものにはなれないって事を 成績表が教えてくれた。
だから クロスバイクになった。
でも 多くの人間がそうであるように
オレもまた 自分の生まれた国に育った。
そして ごく普通のママチャリに 生まれつく事ができた。
だから ロードの不幸も MTBの苦労も知らない。
別に知りたいとも思わない。
子どもの頃は ピストレーサーになりたかった。
金を稼ぐには競輪選手に入るしかないからだ。
速く 高く バンクを駆ける事は 何よりもすばらしく美しい。
でも 学校を卒業する２ヶ月前
そんなものにはなれないって事を 成績表が教えてくれた。
だから クロスバイクになった。
747 ：toyoda：2007/05/06(日) 17:22:19 ID:8JgLqWu6
通勤用（約１５ｋｍ）にクロスバイクの購入を検討中です。
予算１０万以下です。
ある程度スピードも出るモデルが欲しいいのですが、
田舎道なので荒れた道や段差等が多いので耐久性とサスペンションがあった方が、
いいと思って、選択に悩んでいます。
初心者なりに下記のようなのがいいのではないかと検討中ですが、
何かお勧めのモデルありませんでしょうか？
あったら是非アドバイスお願いします。
①ルイガノ LGS-CCE
②スペシャライズド CROSS TRAIL ELITE
予算１０万以下です。
ある程度スピードも出るモデルが欲しいいのですが、
田舎道なので荒れた道や段差等が多いので耐久性とサスペンションがあった方が、
いいと思って、選択に悩んでいます。
初心者なりに下記のようなのがいいのではないかと検討中ですが、
何かお勧めのモデルありませんでしょうか？
あったら是非アドバイスお願いします。
①ルイガノ LGS-CCE
②スペシャライズド CROSS TRAIL ELITE
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:55:31 ID:???
>747
サス付で約10マイルも乗りたくないね。
サス＆太いタイヤ＝オモリだよ。
1ヵ月後、25Cをはけますか？ とか質問しないでね。
サス付で約10マイルも乗りたくないね。
サス＆太いタイヤ＝オモリだよ。
1ヵ月後、25Cをはけますか？ とか質問しないでね。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:58:45 ID:???
>>748
25Cをはけますか？
25Cをはけますか？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:16:52 ID:???
砂利道とか非舗装路があるなら、25cじゃ逆に疲れるだけだ。
サスはいらんかもしれんけど、タイヤは太目が良いだろう。
サスはいらんかもしれんけど、タイヤは太目が良いだろう。
751 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/05/06(日) 19:17:40 ID:???
無印行ったらゴールデンウィーク10パーセントオフってことで
無印自転車が飛ぶように売れてた。自分も15000円でアルミATB衝動買いした
R3-SE買おうと思ってたけどこっちにしてよかった。街乗りが主だし。
高いのは盗まれる危険性も高いし
浮いた3万で夏物の服とほしかった本を色々買って満足v
無印自転車が飛ぶように売れてた。自分も15000円でアルミATB衝動買いした
R3-SE買おうと思ってたけどこっちにしてよかった。街乗りが主だし。
高いのは盗まれる危険性も高いし
浮いた3万で夏物の服とほしかった本を色々買って満足v
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:18:10 ID:???
10マイル「も」ってところに>>748のレベルの低さがあらわれてるね
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:21:11 ID:???
>>752
いちいち釣られんなよｗ
いちいち釣られんなよｗ
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:25:13 ID:???
初めまして。8年振りに新しい自転車が欲しく
なりました。
クロモリの細身のフレームが好きなんですが、
最近は少ないんですね。Jamis の CODA かなぁ。
なりました。
クロモリの細身のフレームが好きなんですが、
最近は少ないんですね。Jamis の CODA かなぁ。
755 ：toyoda：2007/05/06(日) 19:46:41 ID:8JgLqWu6
ありがとうございます。
片道15キロ程度であれば多少悪路でも、
サス無しの方が快適でしょうか？
高校時代に同程度の距離をママチャリで通っていたこともあって、
あまり長距離とは感じてません。
ただ、その時から10年近く過ぎ体力は衰えてると思います・・・。
片道15キロ程度であれば多少悪路でも、
サス無しの方が快適でしょうか？
高校時代に同程度の距離をママチャリで通っていたこともあって、
あまり長距離とは感じてません。
ただ、その時から10年近く過ぎ体力は衰えてると思います・・・。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:53:12 ID:???
>>747
多少道が荒れている、とは言っても、ママチャリで走破可能な程度の道でしたら、
サスは不要です。
あれば確かに段差越えは楽ですが、重量の点で長距離走行には不向きであり、
（街乗り程度なら問題ないでしょうが、15kmというのは…）
整備の手間、耐久性の観点からも、通勤用としてはオススメいたしかねます。
ぶっちゃけアレは普通車が侵入できないような山道で真価を発揮できる物でありまして。
道が荒れていて、段差が多いとのことですのでタイヤ幅32c以上のモデルの中から再検討されることをオススメします。
多少道が荒れている、とは言っても、ママチャリで走破可能な程度の道でしたら、
サスは不要です。
あれば確かに段差越えは楽ですが、重量の点で長距離走行には不向きであり、
（街乗り程度なら問題ないでしょうが、15kmというのは…）
整備の手間、耐久性の観点からも、通勤用としてはオススメいたしかねます。
ぶっちゃけアレは普通車が侵入できないような山道で真価を発揮できる物でありまして。
道が荒れていて、段差が多いとのことですのでタイヤ幅32c以上のモデルの中から再検討されることをオススメします。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:54:54 ID:???
サス付きの方が快適だよ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:57:22 ID:???
32cもいらなくね？
一応舗装道なんでしょ？ なら28cで十分では。
つうか32cだと選択肢がない。
一応舗装道なんでしょ？ なら28cで十分では。
つうか32cだと選択肢がない。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:06:17 ID:???
安物ならともかく、CROSS TRAIL ELITEクラスならアリだと思う。
てか俺が欲しい。
てか俺が欲しい。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:19:32 ID:???
761 ：toyoda：2007/05/06(日) 20:28:22 ID:8JgLqWu6
760さん、ありがとうございます。
カッコいいですね。サスが必要ないということであれば候補に入れてみます。
素人なもんでカッコとかブランドで選んでいる部分があるかもしれませんが、
私が候補にしている２モデルはどんな感じでしょうか？
的外れでしょうか？お薦して頂いているポイントなどがあれば教えてください。
お願いします。
カッコいいですね。サスが必要ないということであれば候補に入れてみます。
素人なもんでカッコとかブランドで選んでいる部分があるかもしれませんが、
私が候補にしている２モデルはどんな感じでしょうか？
的外れでしょうか？お薦して頂いているポイントなどがあれば教えてください。
お願いします。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:35:22 ID:???
LGS-CCEもCROSS TRAIL ELITEもモノは良いと思うけど、
toyodaさんが考えているより、オフロードよりな気がする。
サスやディスクブレーキって本当に必要を感じている人以外には
勧めづらい気がするんだよなぁ。
多分それだけで2～3キロ位重くなるし。
トレック7.5FXなんかもどうだろう？
タイヤならすぐに替えられるし。
toyodaさんが考えているより、オフロードよりな気がする。
サスやディスクブレーキって本当に必要を感じている人以外には
勧めづらい気がするんだよなぁ。
多分それだけで2～3キロ位重くなるし。
トレック7.5FXなんかもどうだろう？
タイヤならすぐに替えられるし。
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:37:22 ID:???
クロスバイクに詳しい皆さん教えてください。
現在はママチャリで主に通勤、たまに買い物に使っているのですが、クロスバイクに買い替えを検討をしています。
アルペンの新ブランド「IGNIO」って所から、クロスバイクが販売しているのですが
素人の自分の調べたことや店員さんから聞いた事などをまとめると性能や装備の割には価格が手ごろで
良いと思うのですがどうなんでしょうか？
それと、グレード別でアルミフレームとスチールフレームとあるのですが、重量が±1Kgぐらいしか変わりません。
重さ以外にも違いがあるのですが？
よろしくお願いします。
現在はママチャリで主に通勤、たまに買い物に使っているのですが、クロスバイクに買い替えを検討をしています。
アルペンの新ブランド「IGNIO」って所から、クロスバイクが販売しているのですが
素人の自分の調べたことや店員さんから聞いた事などをまとめると性能や装備の割には価格が手ごろで
良いと思うのですがどうなんでしょうか？
それと、グレード別でアルミフレームとスチールフレームとあるのですが、重量が±1Kgぐらいしか変わりません。
重さ以外にも違いがあるのですが？
よろしくお願いします。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 21:44:38 ID:???
>>763
見たことも聞いたこともないが、どこからOEMされているかで全てが決まる…
見たことも聞いたこともないが、どこからOEMされているかで全てが決まる…
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 22:51:09 ID:???
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:00:54 ID:???
くわしい情報が無いとなんとも言えんが、燃えないゴミの臭いはする。
店頭でくいっくれりーずとか、しまののこんぽとか、あへっどすてむとか言って店員がわけわからずに
ぽかーんとしてるようならそこで買うのはやめときな。
店頭でくいっくれりーずとか、しまののこんぽとか、あへっどすてむとか言って店員がわけわからずに
ぽかーんとしてるようならそこで買うのはやめときな。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:08:03 ID:tEDEvwGi
28C以下だと金属のフタの格子にすっぽり入っちゃうよ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:11:17 ID:???
>>766
詳しいスペックなどは覚えていないけど、店員さんは分かりやすく説明してくれました。
例えば、「ギヤチェンジはこのように違うとか、ハンドルのつなぎの部分はこんな部品と交換できてこのようになります」
みたいな感じて難しい言葉を使わずに説明してくれたので分かりやすかったですよ。
詳しいスペックなどは覚えていないけど、店員さんは分かりやすく説明してくれました。
例えば、「ギヤチェンジはこのように違うとか、ハンドルのつなぎの部分はこんな部品と交換できてこのようになります」
みたいな感じて難しい言葉を使わずに説明してくれたので分かりやすかったですよ。
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:20:26 ID:???
>>768
定価で4万以下なら燃えないゴミ
定価で4万以下なら燃えないゴミ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:22:24 ID:???
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:26:20 ID:???
そうなんですよ、ネットで検索しても見つからないのですよ。
なのでちょっと不安を感じていました。
ならば、「GIANTの０６年モデルCROSS 2500」が\25.000で売っていましたがこれは買いでしょうか？
なのでちょっと不安を感じていました。
ならば、「GIANTの０６年モデルCROSS 2500」が\25.000で売っていましたがこれは買いでしょうか？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:27:05 ID:???
>>768
店員を弁護するくらい入れ込んでるのなら、買ってあげればいいじゃない
店員を弁護するくらい入れ込んでるのなら、買ってあげればいいじゃない
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:35:10 ID:???
>>771
マルチはいけませんよ
マルチはいけませんよ
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 23:35:24 ID:???
>>771
値段だけを基準にすると失敗するよ。
自分が本当に欲しい自転車をイメージできると
もっと具体的な話ができると思うよ。
ココを参考にして
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html
値段だけを基準にすると失敗するよ。
自分が本当に欲しい自転車をイメージできると
もっと具体的な話ができると思うよ。
ココを参考にして
http://www.k2.dion.ne.jp/~style/bike/index.html
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:27:11 ID:???
前と後ろのギヤが何段変則かを見ればだいたいどのレベルかがほんの少しは判断できる。
前1段 後ろ6～7段 おそらくクロスバイクと名の付いたママチャリ。あるいは乗り降りし辛いママチャリ。
前3段 後ろ6～7段 おそらくいわゆるルッククロスバイク。クロスバイクの特徴はなんとかあるが安物。
前3段 後ろ8段 おそらく、ちゃんとしたクロスバイク。
あくまで傾向だが。
前1段 後ろ6～7段 おそらくクロスバイクと名の付いたママチャリ。あるいは乗り降りし辛いママチャリ。
前3段 後ろ6～7段 おそらくいわゆるルッククロスバイク。クロスバイクの特徴はなんとかあるが安物。
前3段 後ろ8段 おそらく、ちゃんとしたクロスバイク。
あくまで傾向だが。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:57:24 ID:???
あるいは乗り降りし辛いママチャリ ﾜﾛﾀ
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 01:14:05 ID:???
後ろ8段でカセットだと走りこんで物足りなくなってきた時にいろいろ応用が効くよ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 03:44:08 ID:???
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 09:02:50 ID:???
>>759
俺もほしぃ～が金がねー
俺もほしぃ～が金がねー
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 09:32:47 ID:???
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:07:49 ID:B3ZQpJDb
IGNO見たよ、Alpen系のスポーツデポで売ってた。
GIANTやスペシャライズドの自転車も扱っているくせに
一緒に置いてない。
入り口付近に固めて置いてあって自転車目当てで来る客向けに
売るつもりではない事が分かる。
見た目は新車だから当然ピカピカ、まあ半年持てばいいんじゃないのかね。
それの半分程度の値段なので買う時には当然割り切りが必要だと思う。
GIANTのCSシリーズとかの出来を期待すると痛い目に合う事は必至でしょう。
GIANTやスペシャライズドの自転車も扱っているくせに
一緒に置いてない。
入り口付近に固めて置いてあって自転車目当てで来る客向けに
売るつもりではない事が分かる。
見た目は新車だから当然ピカピカ、まあ半年持てばいいんじゃないのかね。
それの半分程度の値段なので買う時には当然割り切りが必要だと思う。
GIANTのCSシリーズとかの出来を期待すると痛い目に合う事は必至でしょう。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 11:30:29 ID:???
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:27:03 ID:???
escapeはどっか一つ変えると調子悪くなると聞いたよ
俺はホイールとタイヤしか変えてないからほんとかどうかは知らないが
俺はホイールとタイヤしか変えてないからほんとかどうかは知らないが
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 14:56:41 ID:???
そんな事無いでしょ。
そりゃ相性の悪い部品入れたり調整不良だったら有り得るけどさ。
そりゃ相性の悪い部品入れたり調整不良だったら有り得るけどさ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:02:28 ID:fJEk7sFH
買ってから気付いたがプレシジョンスポーツはクランクはスギノなんだな。
ちょっとうれしいw
ちょっとうれしいw
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:13:17 ID:???
>>782
>Escapeシリーズもダメなんですか？
Escapeシリーズは、そんなことないでしょう、それこそ値段からすればｲｲほうかと。
ｼﾞｬｲの製品は、どれもｺｽﾊﾟ高いとｵﾓ。
上の方で話題になってるクロスはオレも見たけど、みんなが言うように、値段相応かなーって感じでした。
>Escapeシリーズもダメなんですか？
Escapeシリーズは、そんなことないでしょう、それこそ値段からすればｲｲほうかと。
ｼﾞｬｲの製品は、どれもｺｽﾊﾟ高いとｵﾓ。
上の方で話題になってるクロスはオレも見たけど、みんなが言うように、値段相応かなーって感じでした。
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:32:25 ID:???
>>782
速く走れる自転車をとにかく安く欲しいならescapeＲ３は外せない。
速く走れる自転車をとにかく安く欲しいならescapeＲ３は外せない。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 15:44:44 ID:???
>>782です。
>>783
買ったとしたらパーツは純正オンリーでいきます。
>>786-787
どうもです。
コスパ高いと聞いていて、購入を検討しています。
結構スピード出すので、R2もいいかなあと思っています。
>>783
買ったとしたらパーツは純正オンリーでいきます。
>>786-787
どうもです。
コスパ高いと聞いていて、購入を検討しています。
結構スピード出すので、R2もいいかなあと思っています。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:07:33 ID:???
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:32:49 ID:???
リアルあさひ店舗が近ければ
一度｢プレジション スポーツ｣を見てみたら？
あさひ自体が認めてるがR3を真似て開発された商品で価格
スタンド標準29800円でお手頃
連れが通勤で使ってるが使用感はR3と変わらないとの事
逆にコンポがシマノベースでトリガーシフトだからお気軽使用にはいいらしいぞ
一度｢プレジション スポーツ｣を見てみたら？
あさひ自体が認めてるがR3を真似て開発された商品で価格
スタンド標準29800円でお手頃
連れが通勤で使ってるが使用感はR3と変わらないとの事
逆にコンポがシマノベースでトリガーシフトだからお気軽使用にはいいらしいぞ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 16:56:54 ID:???
よし俺はそれを明日買う
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 17:57:14 ID:???
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:21:03 ID:???
>>761
ttp://www.cycle-yoshida.com/goichi/chevrolet/cross/7crb266n_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/inter_max/kuta/carbon/7kom_page.html
このどちらかが初心者には向いてると思うよ。
ttp://www.cycle-yoshida.com/goichi/chevrolet/cross/7crb266n_page.htm
ttp://www.cycle-yoshida.com/inter_max/kuta/carbon/7kom_page.html
このどちらかが初心者には向いてると思うよ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:23:02 ID:???
シボレーはサス無しなのになんでCS並に重いんだ
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:28:32 ID:???
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:33:50 ID:???
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 18:43:04 ID:???
シボレー買うならホムセンルック十分
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:09:20 ID:???
>796
この人、修理の達人ですな。
ほとんどビューキです。
ところで、なんでシボレーみたいな
バッタ物に乗っていたのだろう。
この人、修理の達人ですな。
ほとんどビューキです。
ところで、なんでシボレーみたいな
バッタ物に乗っていたのだろう。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:29:13 ID:???
正確にはパッチ物です。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 22:52:08 ID:???
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:10:03 ID:???
771 ですが、
前回も触れたIGNIOのクロスバイク￥25.000か
「GIANTの０６年モデルCROSS 2500」が\25.000ではどっちが買いでしょうか？
購入後のメンテナンスは自分でするとしたらです。
装備内容としては、IGNIOの方が良いような感じです。
GIANTは一流メーカーなので安心が付いてきます。
ご教授お願いします。
前回も触れたIGNIOのクロスバイク￥25.000か
「GIANTの０６年モデルCROSS 2500」が\25.000ではどっちが買いでしょうか？
購入後のメンテナンスは自分でするとしたらです。
装備内容としては、IGNIOの方が良いような感じです。
GIANTは一流メーカーなので安心が付いてきます。
ご教授お願いします。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:15:53 ID:???
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:17:32 ID:???
つ2500
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:45:18 ID:???
>>798
何処まで酷いのか見てみたかったんじゃ無いのかな。
何処まで酷いのか見てみたかったんじゃ無いのかな。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:45:06 ID:???
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 00:54:19 ID:???
エスケープR3海苔で、コンポを105やアルテにしてるが全然問題なし。むしろ軽くなって更に良い自転車に。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:08:09 ID:???
セクロスの相性って大事よね
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:32:33 ID:QuvbX97J
高校生の息子の通学用に自転車を探しているのですが
お手ごろな価格でオススメのモノはありませんか？
身長は現在174cmありますがもう少し大きくなるかもしれません。
休みの日には往復50Kmくらいのサイクリングにも行ける様な物が
あればと思います。
コレはまぁ、本人が一緒に行ってくれればの話ですが･･･
お手ごろな価格でオススメのモノはありませんか？
身長は現在174cmありますがもう少し大きくなるかもしれません。
休みの日には往復50Kmくらいのサイクリングにも行ける様な物が
あればと思います。
コレはまぁ、本人が一緒に行ってくれればの話ですが･･･
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 01:56:59 ID:???
知らんがな。本人にカタログ見せて選ばせろよ。サイズが合ってるなら、高校生だから～とか関係無いだろ。
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 02:11:20 ID:???
>>808
予算にもよるし
低予算だったら前出のエスケープＲ３かもうちょっと欲張ってＲ２
スペシャライズドが今、代理店交代の時期なんで
店によってはシラスとか安く手に入るかもしんない。
でも８０９が言ってるように本人の好みが一番だと思うよ。
親に押し付けられて愛着がわくと思う？
予算にもよるし
低予算だったら前出のエスケープＲ３かもうちょっと欲張ってＲ２
スペシャライズドが今、代理店交代の時期なんで
店によってはシラスとか安く手に入るかもしんない。
でも８０９が言ってるように本人の好みが一番だと思うよ。
親に押し付けられて愛着がわくと思う？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 04:58:33 ID:???
>>808
ジャイアントのエスケープR3･SEでFA
ジャイアントのエスケープR3･SEでFA
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 05:01:13 ID:???
子供とサイクリング ええな
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 06:33:38 ID:???
cannondaleのロードウォーリアーかバッドボーイ買うつもりです。
街乗りだとバッドボーイの方が無難でしょうか（MTBに近い？）
ロードウォーリアーはロードに近いのでしょうか？
街乗りだとバッドボーイの方が無難でしょうか（MTBに近い？）
ロードウォーリアーはロードに近いのでしょうか？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 07:32:58 ID:???
悪党なら前者、
RED'S好きなら後者。
RED'S好きなら後者。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:14:21 ID:tMp45phx
クロスバイクのサドルってやっぱある程度上げてないと見た目的にダサイよな？
最低地上高の位置で乗るのって変だよね？
最低地上高の位置で乗るのって変だよね？
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 09:17:03 ID:???
817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 10:13:11 ID:???
そうそう、まずは股下長を公式に当てはめてみて、あとは実際に乗ってみて微調整をしつつ、最適位置を探る。
フレームサイズが豊富にないクロスは、小柄な人だとどうしてもスケルトンに対してサドルが低く見えてしまうよねぇ。
なので、写真を撮る時だけ上げるって人もいるよ。
フレームサイズが豊富にないクロスは、小柄な人だとどうしてもスケルトンに対してサドルが低く見えてしまうよねぇ。
なので、写真を撮る時だけ上げるって人もいるよ。
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 10:27:33 ID:???
クロスじゃないけど、流行りの小径車ならどんな体格・身長でも問題なし！？
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:15:57 ID:???
んな訳ないじゃん。
どんな自転車でも自分の体に合ったサイズ選びは重要。
どんな自転車でも自分の体に合ったサイズ選びは重要。
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 11:20:32 ID:???
>>818
小径車の適正身長はたいがい180㎝までだよ。
小径車の適正身長はたいがい180㎝までだよ。
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 12:26:39 ID:???
>>815
街中をてれてれのんびり走るだけなら、どんな乗り方でもいいが、
ママチャリみたいなポジションで普段乗ってて「俺、スポーツ自転車買ったんだぜ！」みたいな事を
得意げに言うとすごくかっこわるい。
街中をてれてれのんびり走るだけなら、どんな乗り方でもいいが、
ママチャリみたいなポジションで普段乗ってて「俺、スポーツ自転車買ったんだぜ！」みたいな事を
得意げに言うとすごくかっこわるい。
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 13:00:31 ID:???
>>813
以前キャノの扱い店に聞いた時は、「キャノは低価格車はやる気がなくて、
バッドボーイ以外はロクなもんじゃないから、ロードウォーリアーの同価
格帯グレードは正直オススメしない」と言われた。
フレームは同じだったと思うので、付いてるパーツ類などは気にしないと
いうのならどちらを選んでも良いと思うけど。
以前キャノの扱い店に聞いた時は、「キャノは低価格車はやる気がなくて、
バッドボーイ以外はロクなもんじゃないから、ロードウォーリアーの同価
格帯グレードは正直オススメしない」と言われた。
フレームは同じだったと思うので、付いてるパーツ類などは気にしないと
いうのならどちらを選んでも良いと思うけど。
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:49:40 ID:???
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 17:52:06 ID:???
本屋で見掛けた「バイシクル・バイシクル」って本が
クロスバイク特集やってた。
立ち読みしただけだが、今度買ってくる
クロスバイク特集やってた。
立ち読みしただけだが、今度買ってくる
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:09:56 ID:???
GARYFISHER のスレが見付からないので
ここで質問
GARYFISHER のクロスバイク KAITAI か Utopia
に乗ってる方 居ませんか？
ﾀｲﾔが 700 × 42 と太いですが
スピードは 38 35 とそう違いはありませんでしょうか？
あと街乗り(段差)での乗り心地など
どうでしょうか？
ここで質問
GARYFISHER のクロスバイク KAITAI か Utopia
に乗ってる方 居ませんか？
ﾀｲﾔが 700 × 42 と太いですが
スピードは 38 35 とそう違いはありませんでしょうか？
あと街乗り(段差)での乗り心地など
どうでしょうか？
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 18:35:41 ID:???
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:00:53 ID:???
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:32:31 ID:???
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 19:45:24 ID:???
あさひの｢プレジション スポーツ｣ってやっぱボスハブ？それともフリーハブ？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 20:48:21 ID:???
ボスフリーではないだろ。
今時クイック付きのボスフリー+8速ってある意味、カセットスプロケ8速よりも高価値な気がする。
今時クイック付きのボスフリー+8速ってある意味、カセットスプロケ8速よりも高価値な気がする。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 21:01:06 ID:???
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 22:01:30 ID:???
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 05:55:23 ID:???
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 08:25:06 ID:???
プレシジョンスポーツは、あさひで穴が空くほど見た。
諸元表を見たわけではないが、一応のインプレッション。
価格 29800円
外観 ジャイアントR3そのもの
重量 おそらくR3より1kg程度重い
特徴 クイックレリーズ付。トリガーシフト。
スペック
フレーム アルミ(R3そっくり)
フォーク おそらくクロモリ(音が違った)。アルミかも。
変速 前3 後ろ8(シマノカセットスプロケ)
(おそらく 48－38-28 11-28 数えてないが大きさ的に)
シフター シマノアルタス ブレーキレバー一体式トリガーシフト
Rディレイラー シマノアルタス
ハブ R3より径が太めのクイックレリーズ
ホイール 700C(R3に見た目そっくりだがR3より重いと言う説あり。わからん)
タイヤ 700×28C 仏式バルブ
ブレーキ tektro Vブレーキ
その他 スタンド標準装備
スプロケの歯数なんかを数えてると、同業者かとか思われて行きにくくなるから、この程度しかわからん。
間違ってたりしたら、だれか指摘＆修正おねがい。
諸元表を見たわけではないが、一応のインプレッション。
価格 29800円
外観 ジャイアントR3そのもの
重量 おそらくR3より1kg程度重い
特徴 クイックレリーズ付。トリガーシフト。
スペック
フレーム アルミ(R3そっくり)
フォーク おそらくクロモリ(音が違った)。アルミかも。
変速 前3 後ろ8(シマノカセットスプロケ)
(おそらく 48－38-28 11-28 数えてないが大きさ的に)
シフター シマノアルタス ブレーキレバー一体式トリガーシフト
Rディレイラー シマノアルタス
ハブ R3より径が太めのクイックレリーズ
ホイール 700C(R3に見た目そっくりだがR3より重いと言う説あり。わからん)
タイヤ 700×28C 仏式バルブ
ブレーキ tektro Vブレーキ
その他 スタンド標準装備
スプロケの歯数なんかを数えてると、同業者かとか思われて行きにくくなるから、この程度しかわからん。
間違ってたりしたら、だれか指摘＆修正おねがい。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 10:54:38 ID:ZCvn0IlS
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:01:42 ID:???
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:06:09 ID:???
何この工作員っぽい流れ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:10:46 ID:???
984 ツール・ド・名無しさん sage 2007/04/13(金) 19:20:47 ID:???
↓あさひのクロスバイク「プレシジョンスポーツ」
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_9347.jpg.html
↓あさひのクロスバイク「プレシジョンスポーツ」
http://vipup.sakura.ne.jp/512kb/src/512kb_9347.jpg.html
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:29:20 ID:???
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 15:35:09 ID:???
>>837
他スレでもこのシフターを"トリガーシフト"と言ってるのは同一人物だろうな
他スレでもこのシフターを"トリガーシフト"と言ってるのは同一人物だろうな
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 16:02:28 ID:???
>>839
クランクがスギノか見てこいよ。
クランクがスギノか見てこいよ。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 19:41:47 ID:???
>>841
おまいが逝けよｗ
おまいが逝けよｗ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:09:23 ID:???
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:20:00 ID:???
プレジョンて、エスケープとはダウンチューブの形状が違うな。カーボンでもないのにフォークだけ色違うのは何か変。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:41:38 ID:9LjZCTKL
クロスバイクで内装変速のものってありますか？
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:47:23 ID:???
>>845
http://www.louisgarneausports.com/bike/flat-ad8.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/trekking-tr8.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/flat-ad8.htm
http://www.louisgarneausports.com/bike/trekking-tr8.htm
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:51:16 ID:???
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 21:56:27 ID:???
>>845
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/inter8_new.html
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/str-2.htm
ショップオリジナルのインター8クロスもあるみたいなのでぐぐって探すと
いいかもよ
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/inter8_new.html
ttp://www.be-all.co.jp/bicycles/str-2.htm
ショップオリジナルのインター8クロスもあるみたいなのでぐぐって探すと
いいかもよ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:00:55 ID:???
インター8って重いんだろ？そこまでして内装化する意味が分からない
即レスありがとう。こんなものがあったのも知らない初心者です・・・
まさに、こういうのを探してたんです。
高いけど、その価値ありそうですね！
検討してみます。
まさに、こういうのを探してたんです。
高いけど、その価値ありそうですね！
検討してみます。
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:02:39 ID:???
>>845
RALEIGH RADFORD8
http://www.raleigh.jp/catlog07/07RF8_top.htm
Opera Caravaggio
http://www.riogrande.co.jp/operalux/
RALEIGH RADFORD8
http://www.raleigh.jp/catlog07/07RF8_top.htm
Opera Caravaggio
http://www.riogrande.co.jp/operalux/
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:03:52 ID:???
>>840
ダブルレバーかな
ダブルレバーかな
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:15:46 ID:???
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:23:25 ID:???
2フィンガーレバー。
なんか美味しそうな名前だ。
なんか美味しそうな名前だ。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 22:23:26 ID:???
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:26:07 ID:???
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:29:42 ID:???
たしかに重いが、外装6段よるはインター8の方が100万倍マシかとも思う
ギヤ比的に
ギヤ比的に
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 23:45:00 ID:???
メンテも楽になるし、これから梅雨の季節なのでインター8のは
俺も1台欲しいな
俺も1台欲しいな
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 00:09:09 ID:???
>>854
我輩は１フィンガーであるのに
我輩は１フィンガーであるのに
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 01:32:04 ID:1CWIM4Yd
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 07:52:52 ID:???
微妙に気になるスペックのもん作ってるな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:10:54 ID:???
>>858
メンテ難しくなるだろ。外装なら汚れとりと油差し。内装なら汚れ取りは無いかも知れんが、グリスアップが分解しないと出来ないし、パンク修理もママチャリと変わらない煩わしさ。
構造的に複雑すぎるんだよ
あくまで、外装のクロスと比べてだけど。
メンテ難しくなるだろ。外装なら汚れとりと油差し。内装なら汚れ取りは無いかも知れんが、グリスアップが分解しないと出来ないし、パンク修理もママチャリと変わらない煩わしさ。
構造的に複雑すぎるんだよ
あくまで、外装のクロスと比べてだけど。
863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 11:53:07 ID:???
メンテサイクルを考えなよ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:19:15 ID:???
使った事の無い、批判だけするのが趣味な人には、それが解らないのですよ。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 12:48:00 ID:???
社会】 “マナー悪い自転車多く、死亡事故も” 悪質自転車、即「赤切符」…都内初、きょう一斉取り締まり
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178759407/1-100
みんな気を付けてな
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1178759407/1-100
みんな気を付けてな
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:13:22 ID:???
今日は傘さし運転をバシバシ捕まえて欲しいね。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:18:09 ID:???
あぁ、これから降るのか。
15時になったら上野毛から蒲田へ行かなきゃならんのだけど、
クルマ使ったほうが良さそうだな。
15時になったら上野毛から蒲田へ行かなきゃならんのだけど、
クルマ使ったほうが良さそうだな。
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 13:42:39 ID:???
この板来る奴は大丈夫じゃね？
信号無視とか、軽車両進入禁止の高架とかに平気で突っ込んでくる一部のクソ以外は。
信号無視とか、軽車両進入禁止の高架とかに平気で突っ込んでくる一部のクソ以外は。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 14:12:33 ID:???
>>868
いや、車道も走るが歩道も爆走するのがクロス乗りの神髄。
いや、車道も走るが歩道も爆走するのがクロス乗りの神髄。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:29:51 ID:???
そんなことするのはお前くらいだ。とっととつかまれ。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:26:45 ID:???
やっぱ雨の日はさすべーだろ
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 19:28:36 ID:???
さすべーは合法なの？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:31:47 ID:???
さすべーねぇ、あれはあんまし使えへんぞー。
連れのママチャリに付いてたから乗ってみたが、前がべちょべちょやーｗ
小雨専用やね、ってあれがクロスに付いてたら、ｶｺﾜﾙく内科医?
連れのママチャリに付いてたから乗ってみたが、前がべちょべちょやーｗ
小雨専用やね、ってあれがクロスに付いてたら、ｶｺﾜﾙく内科医?
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 20:39:02 ID:???
あれは若者が歩くより遅い速度で走る妙齢の御婦人専用アイテムだろ
あんなもんで傘差して歩く程度以上の速度を出したら風にあおられまくって
傘さし片手運転よりも危険なんじゃねえの？
あんなもんで傘差して歩く程度以上の速度を出したら風にあおられまくって
傘さし片手運転よりも危険なんじゃねえの？
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:12:43 ID:???
ヨットのように風にのるんじゃない?
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:39:00 ID:???
一つ質問いいでしょうか？
こんどクロスバイクを購入しようと思いますが、前後輪をはずせば
コンパクトカーでも載せることはできますでしょうか？
現在私が乗っているくるまは日産マーチです。
こんどクロスバイクを購入しようと思いますが、前後輪をはずせば
コンパクトカーでも載せることはできますでしょうか？
現在私が乗っているくるまは日産マーチです。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:03:39 ID:???
>>875
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!
（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:09:48 ID:???
で、さすべえは合法なの？非合法なの？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:17:45 ID:???
大阪府道路交通規則13条(運転者の遵守事項)
法第71条第6号に規定する車両等の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) かさをさし、物をかつぎ、又は物を持つ等視野を妨げ、若しくは安全を失うおそれがある方法で自転車を運転しないこと。
この「安全を失うおそれがある方法」に該当するかどうかだな
誰か大阪府警にでもメル突してくれ
法第71条第6号に規定する車両等の運転者が遵守しなければならない事項は、次に掲げるとおりとする。
(2) かさをさし、物をかつぎ、又は物を持つ等視野を妨げ、若しくは安全を失うおそれがある方法で自転車を運転しないこと。
この「安全を失うおそれがある方法」に該当するかどうかだな
誰か大阪府警にでもメル突してくれ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:17:52 ID:???
両手が塞がらないなら合法じゃないのか
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:21:17 ID:???
なるほど、視野を妨げ って所がひっかかりそうだな。
っていうか作ってるメーカーに聞けば早いか
っていうか作ってるメーカーに聞けば早いか
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:09:21 ID:???
>>875
メリー・ポピンズ
メリー・ポピンズ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:11:37 ID:???
>>876
リヤシート倒して、助手席を前に倒してそこに乗り上げるように置けば、もしかすると乗るんじゃないかなとも思う。
助手席にも人が乗るなら、フォークを抜かないと無理っぽい。
やってみないとわからないけど。
自分は日産180ｓｘで、リヤシート倒して、ラゲッジスペースに対角線に置くようにしてけっこうギリギリだから。
リヤシート倒して、助手席を前に倒してそこに乗り上げるように置けば、もしかすると乗るんじゃないかなとも思う。
助手席にも人が乗るなら、フォークを抜かないと無理っぽい。
やってみないとわからないけど。
自分は日産180ｓｘで、リヤシート倒して、ラゲッジスペースに対角線に置くようにしてけっこうギリギリだから。
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 23:21:07 ID:???
>>873
晴天時の日傘にも使うらしい。
晴天時の日傘にも使うらしい。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:26:40 ID:mcF4guqs
TR1ってロードよりなんですかね？？？？？？
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:32:08 ID:???
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:41:49 ID:???
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 01:59:24 ID:???
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 03:52:35 ID:???
SX-4海苔の漏れも仲間に入れてください
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:01:47 ID:???
本日納車だっつーのに何ナノこの強風・・・
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 08:20:17 ID:???
>>890
漫画「シャカリキ」読んで、向かい風に挑めって事でそ。
漫画「シャカリキ」読んで、向かい風に挑めって事でそ。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:10:03 ID:???
>>878
そういえば、以前テレビの特集で警察庁が傘固定具の使用は違法だと言ってた
そういえば、以前テレビの特集で警察庁が傘固定具の使用は違法だと言ってた
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 09:35:16 ID:???
スポルディグのノスタリア400は恐ろしいほどコストパフォーマンス
がいいな。
シフターのSLR440使って2万ちょっとだぜ。
がいいな。
シフターのSLR440使って2万ちょっとだぜ。
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 10:17:53 ID:???
>>885
MTBじゃね。
MTBじゃね。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 13:23:43 ID:6KQNXFB+
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:35:11 ID:???
スポルディング=マルキン自転車=ホダカ≒GIANTだからね。
コスパはいいはず。
しかし、16段変速は3×6の安物ギヤかと思ったが、写真を見る限り2×8かよ。
ちょっとマルキンを見直したぜ。
http://www.hodaka-bicycles.jp/06marukin/marukinmainall.htm
コスパはいいはず。
しかし、16段変速は3×6の安物ギヤかと思ったが、写真を見る限り2×8かよ。
ちょっとマルキンを見直したぜ。
http://www.hodaka-bicycles.jp/06marukin/marukinmainall.htm
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:54:05 ID:???
>>897
すまん…酔っとるようだ。
すまん…酔っとるようだ。
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:04:42 ID:???
>>898
ﾄﾞﾝﾏｲ!
ﾄﾞﾝﾏｲ!
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:32:09 ID:???
スポルディング・ノスタリアって、どう見てもベースがシティサイクルなんだけど。
通学・通勤自転車って感じ。
通学・通勤自転車って感じ。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:15:33 ID:???
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:22:41 ID:???
>>896
俺も写真を見る限りフロントダブルに見えて仕方ないんだが・・・
俺も写真を見る限りフロントダブルに見えて仕方ないんだが・・・
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:32:30 ID:???
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:04:52 ID:???
すげーな
ローラーブレーキ＋泥除け付きの廉価街乗り自転車に８速スプロケ使っているメーカーなんて俺は初めてみたぜ
ローラーブレーキ＋泥除け付きの廉価街乗り自転車に８速スプロケ使っているメーカーなんて俺は初めてみたぜ
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:15:08 ID:???
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 12:24:02 ID:???
ホントだローラーブレーキついてるｗｗｗｗ
このルックスでBAA適合だし凄いなこれ
しかしここまでしておきながら
何故フェンダーがステンレス製なんだろう
このルックスでBAA適合だし凄いなこれ
しかしここまでしておきながら
何故フェンダーがステンレス製なんだろう
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 13:55:25 ID:???
マルキン、はじまったな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 14:40:03 ID:8Xno/LWL
今日ビックカメラでノスタリア見てきたがすごいよ。
リアディレイラーがシマノ2200でクランクもシマノ。
シフターはフラットバーロードについてるやつでたぶん>>893の
いってるやつだと思う。
ハブダイナモのランプも付いて24800の10％ポイント還元だった。
通勤用に欲しい。
リアディレイラーがシマノ2200でクランクもシマノ。
シフターはフラットバーロードについてるやつでたぶん>>893の
いってるやつだと思う。
ハブダイナモのランプも付いて24800の10％ポイント還元だった。
通勤用に欲しい。
909 ：908：2007/05/12(土) 14:50:17 ID:8Xno/LWL
あとリアのローラーブレーキには放熱フィンも付いてたww
フロントはキャリパーブレーキ。
フロントはキャリパーブレーキ。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:07:47 ID:???
おいおい、何か面白そうな自転車じゃねーかｗｗｗ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:18:22 ID:???
シートポストサドルをあげてもすぐ下がってしまう。
これって体重オーバーだから。
チャリはＴＲ１どす。
これって体重オーバーだから。
チャリはＴＲ１どす。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:22:26 ID:???
通勤用として自転車屋にすすめられて買ったママチャリがどーもスピードが出なくて、
すんごく疲れる。どうしてママチャリなんて勧めたん？って自転車屋にも聞いてみたけど、
「結局は乗る人次第です」とむげにされてしまった。
クロスもママチャリも同じってことだろうか？ それ以上はツッコまなかったけど、
実際どう？ クロスもママチャも同じなんですか？ はぁ。
すんごく疲れる。どうしてママチャリなんて勧めたん？って自転車屋にも聞いてみたけど、
「結局は乗る人次第です」とむげにされてしまった。
クロスもママチャリも同じってことだろうか？ それ以上はツッコまなかったけど、
実際どう？ クロスもママチャも同じなんですか？ はぁ。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:24:15 ID:???
自転車屋は結局は売りたいだけ。
同じものばかり売れれば品切れになるし、利益率が高いものほど嬉しい。
ある程度は事前に自分で調べ、あとは現物を見て決定するのがいいさ。
同じものばかり売れれば品切れになるし、利益率が高いものほど嬉しい。
ある程度は事前に自分で調べ、あとは現物を見て決定するのがいいさ。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:34:00 ID:???
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:34:50 ID:???
でもさ、スピードは乗り手のエンジン次第であるってのは、基本的には正しいよね
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:37:24 ID:???
正しいけどママチャリは流石に厳しかろう
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:44:00 ID:???
>>911
・シートポストのサイズ（直径）が小さい
・グリスや油が多く付着してる
・ピンの締め付けが弱い
このいずれか、もしくは全部
>>912
ママチャリもピンキリ、クロスもピンキリ、人にもよる
とりあえずそのママチャリがどんなのか分からないので何とも言えない
・シートポストのサイズ（直径）が小さい
・グリスや油が多く付着してる
・ピンの締め付けが弱い
このいずれか、もしくは全部
>>912
ママチャリもピンキリ、クロスもピンキリ、人にもよる
とりあえずそのママチャリがどんなのか分からないので何とも言えない
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:44:29 ID:???
ママチャリであっても内装3段のギア比なら30kmは出る。
脚次第だ。
脚次第だ。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:53:03 ID:0fd0OcYy
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:53:35 ID:???
出る出ないで言えばそりゃ出るだろうが
より楽により速くより遠くまでという前提だとすれば
ママチャリとクロスを比べて「脚次第」は暴論だろう
より楽により速くより遠くまでという前提だとすれば
ママチャリとクロスを比べて「脚次第」は暴論だろう
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 15:57:52 ID:???
クロス/ママチャリに関するレスありがとうございます。
ブリヂストンの７万以上する高級ママチャリやねん。でもママチャリ。
その店でかなり高い方のチャリだ。
当時は何も調べないで「通勤用自転車で安全性の高いオススメのをください」
と、オーダーしたからだろう。（安全＝スピード出ない）
一万五千くらいだった在庫処分品のクロスバイクにすればよかった。
ちなみにスポーツジムの自転車だとマイペースで漕いでも35以上は出せる。ママチャリは疲れるんだと信じたい。
やっぱ買い換えようかなぁ。
ブリヂストンの７万以上する高級ママチャリやねん。でもママチャリ。
その店でかなり高い方のチャリだ。
当時は何も調べないで「通勤用自転車で安全性の高いオススメのをください」
と、オーダーしたからだろう。（安全＝スピード出ない）
一万五千くらいだった在庫処分品のクロスバイクにすればよかった。
ちなみにスポーツジムの自転車だとマイペースで漕いでも35以上は出せる。ママチャリは疲れるんだと信じたい。
やっぱ買い換えようかなぁ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:16:34 ID:???
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:17:10 ID:???
>>922
７万だったらシラスとかエスケープとかが買えたね。
でも一万五千のクロスとだったら今乗ってるママチャリのがいいと思うよ。
あと、クロスだと荷重の分配がママチャリと違うんで
慣れるまでは少し手が痛くなるかもしれない。
７万だったらシラスとかエスケープとかが買えたね。
でも一万五千のクロスとだったら今乗ってるママチャリのがいいと思うよ。
あと、クロスだと荷重の分配がママチャリと違うんで
慣れるまでは少し手が痛くなるかもしれない。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:28:04 ID:???
純粋に通勤目的で楽に速くってことなら電動アシストサイクルという選択もありかも
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:29:27 ID:???
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:34:48 ID:???
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 16:36:45 ID:???
スポーツジムの自転車ってもしかしてあれ？
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:46:14 ID:???
ホームセンターでおニューのクロスバイクのペダル交換してもらったら、
クランク傷だらけでやんのorz
心まで傷ついた土曜日の午後。
クランク傷だらけでやんのorz
心まで傷ついた土曜日の午後。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:12:31 ID:???
ペダルくらい自分で交換しろよ。
ただし、”逆ネジ”を理解してからな。
ただし、”逆ネジ”を理解してからな。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:27:02 ID:???
駐輪の際の困難を考えると、通勤用にママチャリ、は決して間違ってるわけじゃないんだよな。
メンテも容易いし雨ざらし上等だし。
メンテも容易いし雨ざらし上等だし。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:12:56 ID:???
チェーンの調整って、どうやるの？
933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:29:15 ID:???
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:30:57 ID:V2DmBHk/
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:43:47 ID:???
>>932
掃除して油注すぐらいじゃないか。
掃除して油注すぐらいじゃないか。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:52:04 ID:???
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:55:57 ID:???
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 21:21:42 ID:???
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 22:12:22 ID:???
>>938
それやる前に５５６たっぷり吹き付けてしばらく放っておけ。
それやる前に５５６たっぷり吹き付けてしばらく放っておけ。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 23:34:31 ID:???
>>1-1000
それにしても、お前ら飯研に帰るニダ
それにしても、お前ら飯研に帰るニダ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 01:17:02 ID:???
>>911
シートクランプが前後逆になってるに千点
シートクランプが前後逆になってるに千点
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 01:27:42 ID:???
>>940
ノムタソによろしく(￣^￣)
ノムタソによろしく(￣^￣)
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 05:54:30 ID:???
ノスタリア、ちょっと調べてみた
2006年モデル：F2xR8 スポルディングブランド 後輪ローラーブレーキ
2007年モデル：F3xR8 H●dakaブランド 前後Ｖブレーキ、フロントキャリヤ
*共通仕様：ハブダイナモとBAA適合、タイヤは27x1-3/8
>>893->>904あたりで話題になってるのは、たぶん2006モデルの型落ちだね。
2006年モデル：F2xR8 スポルディングブランド 後輪ローラーブレーキ
2007年モデル：F3xR8 H●dakaブランド 前後Ｖブレーキ、フロントキャリヤ
*共通仕様：ハブダイナモとBAA適合、タイヤは27x1-3/8
>>893->>904あたりで話題になってるのは、たぶん2006モデルの型落ちだね。
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:10:59 ID:???
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 10:14:15 ID:???
ちゃんとあるぞ。よく調べてみろ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:52:39 ID:M3US5HLX
重複で申し訳ないのですが、初めてのクロスバイク選びの相談です。
使い方は、月２ぐらいで３～５時間（休憩含む）の舗装路中心のサイクリング程度です。
希望は、①耐久性 ②愛着が沸き長く付き合える ③メンテナンス制、④カスタマイズ制などです。
あれこれ見ているうちに、ルイガノのＤＷ１orＤＷ２が目に止まりました。
これって、良い選択なんですかね？
他に、候補に挙がるバイクがあれば教えて下さいです。
予算は、２５～３０万Max（パーツ含む）です。
使い方は、月２ぐらいで３～５時間（休憩含む）の舗装路中心のサイクリング程度です。
希望は、①耐久性 ②愛着が沸き長く付き合える ③メンテナンス制、④カスタマイズ制などです。
あれこれ見ているうちに、ルイガノのＤＷ１orＤＷ２が目に止まりました。
これって、良い選択なんですかね？
他に、候補に挙がるバイクがあれば教えて下さいです。
予算は、２５～３０万Max（パーツ含む）です。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 12:56:22 ID:???
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:06:12 ID:???
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:13:07 ID:???
>>946
いいものです、問題なし。
クロスバイクでその値段出すとすごくいいもの買えるので
探し甲斐があると思います。
GIANTならフルカーボンの最上位クラスが狙えますなあ。
ピナレロのTREVISOなんか如何。
シマノではなくカンパニョーロコンポなのがポイント。
実測9.6kg。
いいものです、問題なし。
クロスバイクでその値段出すとすごくいいもの買えるので
探し甲斐があると思います。
GIANTならフルカーボンの最上位クラスが狙えますなあ。
ピナレロのTREVISOなんか如何。
シマノではなくカンパニョーロコンポなのがポイント。
実測9.6kg。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:17:47 ID:M3US5HLX
>>947 >>948
レス、どうも。
サスペンションが付いていた方が、乗り心地が良さそうだと思ったのと、
タイヤ、ホイールを交換するとＭＴＢ的な使用も出来そうなのでＤＷが候補に挙がりました。
ただ、メンテナンスは潤滑油をスプレーするぐらいしか考えていなかったです。
ちなみに、ノーサスでお勧めはどんなのがありますか？ >>947
イメージは、車で言えばゴルフのようなマジメに作ってあり、長く所有しても飽きないモノが希望です。
レス、どうも。
サスペンションが付いていた方が、乗り心地が良さそうだと思ったのと、
タイヤ、ホイールを交換するとＭＴＢ的な使用も出来そうなのでＤＷが候補に挙がりました。
ただ、メンテナンスは潤滑油をスプレーするぐらいしか考えていなかったです。
ちなみに、ノーサスでお勧めはどんなのがありますか？ >>947
イメージは、車で言えばゴルフのようなマジメに作ってあり、長く所有しても飽きないモノが希望です。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 13:27:40 ID:M3US5HLX
>>949
レスどうも。
ジャイアントのカタログも貰ったのですが、品揃えが豊富ですね。
アフターフォローにも相談に乗ってくれそうな販売店を訪問してみたいと思います。
実際に乗り始めたら、また書き込こみますのでよろしくお願いします。
でも、１～２ヶ月で飽きてしまったらどうしよう・・
レスどうも。
ジャイアントのカタログも貰ったのですが、品揃えが豊富ですね。
アフターフォローにも相談に乗ってくれそうな販売店を訪問してみたいと思います。
実際に乗り始めたら、また書き込こみますのでよろしくお願いします。
でも、１～２ヶ月で飽きてしまったらどうしよう・・
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 14:30:45 ID:???
>>951
ヤフオクで売り飛ばす、のが正解でしょう。
ここの売りますスレで引き取り手を探すのも手ですが。
郵送する場合、輪行バッグに入れてサイクル便で
送る方法があります。
飽きる可能性を危惧するなら最初は安いのにするのも
一つの方法です。ヘルメットや工具等、自転車以外に
必要とされるものにもお金は必要ですから自転車本体
の価格は5万以下に抑えてとりあえずやってみると言うのも
いいかもしれません。
R3とかSIRRUSとかで始めて、ハマるとすぐに
ロードレーサーが欲しくなるのも事実です。
15万あればティアグラ装備のロードが買えますよ。
ヤフオクで売り飛ばす、のが正解でしょう。
ここの売りますスレで引き取り手を探すのも手ですが。
郵送する場合、輪行バッグに入れてサイクル便で
送る方法があります。
飽きる可能性を危惧するなら最初は安いのにするのも
一つの方法です。ヘルメットや工具等、自転車以外に
必要とされるものにもお金は必要ですから自転車本体
の価格は5万以下に抑えてとりあえずやってみると言うのも
いいかもしれません。
R3とかSIRRUSとかで始めて、ハマるとすぐに
ロードレーサーが欲しくなるのも事実です。
15万あればティアグラ装備のロードが買えますよ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 15:18:51 ID:???
>>746
オネアミス乙
オネアミス乙
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:46:56 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 19:53:50 ID:???
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 21:39:01 ID:QRaAhwbz
先月末ESCAPE R3注文した。
けど、カラーの関係で6月入荷orz
6月のいつになるやら…
けど、カラーの関係で6月入荷orz
6月のいつになるやら…
957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 21:40:58 ID:NkYrkIo6
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 22:24:49 ID:???
>>956-957
今はグリーンが人気なんだね
今はグリーンが人気なんだね
959 ：956：2007/05/13(日) 23:01:58 ID:QRaAhwbz
>957-958
グリーンではなくブラウンにしました。
グリーンであれば５月入荷だったので迷いましたが…。
グリーンではなくブラウンにしました。
グリーンであれば５月入荷だったので迷いましたが…。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:18:56 ID:???
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:51:56 ID:???
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 16:58:52 ID:FlZxyL5v
ｱｹﾞｱｹﾞ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 17:05:40 ID:???
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 19:25:28 ID:???
父島です
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 20:34:12 ID:???
予算20万円なら、絶対ロードですな。
クロスなんて、４台買えます。
でも父島なら、ママチャリ１０台といった感じか。
クロスなんて、４台買えます。
でも父島なら、ママチャリ１０台といった感じか。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:38:56 ID:???
オレもDW2を狙っていたが・・・、
みなさんなかなか厳しいですね。
MTBを700C＆スリック化するより手っ取り早いと思ったりして。
でも、700×25Cって町乗りだとちと細いかなと思案中・・・。
みなさんなかなか厳しいですね。
MTBを700C＆スリック化するより手っ取り早いと思ったりして。
でも、700×25Cって町乗りだとちと細いかなと思案中・・・。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:45:24 ID:???
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:56:30 ID:???
はっきり言って25cなら街乗りでもそこまで気にしなくても大丈夫。
勿論、段差にガッツリぶつけたらダメだけど
勿論、段差にガッツリぶつけたらダメだけど
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:15:37 ID:???
>>986
禿同!
25Cで通勤＆街乗りしてたけど、ほんとに段差に注意するぐらいで大丈夫ですよ。
25Cにしてからは段差に敏感になって、スピードをゆるめたり、スタンディング状態で前をﾋｮｲと浮かせてｸﾘｱしてみたり、時には降りて押すなどの配慮がいる時もあるけど、慣れれば全然苦にならないよ。
だって、細いが故のあ軽いペダリングは、何物にも代え難いくらいｲｲんだもんｗ
今はさらに軽さを求めてロード寄りのクロス(ﾌﾗｯﾄﾊﾞ-ﾛｰﾄﾞ?)にして、23Cで通勤＆街乗りをしてるけど、快適ですよ。
禿同!
25Cで通勤＆街乗りしてたけど、ほんとに段差に注意するぐらいで大丈夫ですよ。
25Cにしてからは段差に敏感になって、スピードをゆるめたり、スタンディング状態で前をﾋｮｲと浮かせてｸﾘｱしてみたり、時には降りて押すなどの配慮がいる時もあるけど、慣れれば全然苦にならないよ。
だって、細いが故のあ軽いペダリングは、何物にも代え難いくらいｲｲんだもんｗ
今はさらに軽さを求めてロード寄りのクロス(ﾌﾗｯﾄﾊﾞ-ﾛｰﾄﾞ?)にして、23Cで通勤＆街乗りをしてるけど、快適ですよ。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:17:31 ID:???
28Ｃから25Cに変えたらどんな感じなんでしょうか？
大差ないかな。
大差ないかな。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:24:07 ID:???
28から25はあまり違いは感じないかも
28から23くらいにしたら、ハンドル操作が明らかにクイックになったと実感できたけど。ま、どのタイヤを選択するかによってもだいぶ変わるけど
28から23くらいにしたら、ハンドル操作が明らかにクイックになったと実感できたけど。ま、どのタイヤを選択するかによってもだいぶ変わるけど
973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:33:17 ID:???
太めで32c乗ってるけど、細いのにかえてみたい
歩道走らないことを前提にしたなら、いきなり25cで「危ない」ってことはないでしょうか
一旦28cで慣れた方がよさそうでしょうか
歩道走らないことを前提にしたなら、いきなり25cで「危ない」ってことはないでしょうか
一旦28cで慣れた方がよさそうでしょうか
974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 22:37:20 ID:???
975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:05:58 ID:???
つか、段差とかで注意を払うことに、どのくらいのストレスを感じるかだと思う
その辺のケアが気にならない人とか、無意識的にやってる人とか、
あるいはそれが楽しみ、って人とかであれば、25Cだろうが23Cだろうが大丈夫だよ
でもそれをﾏﾝﾄﾞｸｻと考える人なら、28C以下はやめた方がいいだろ、たぶん
慣れの問題じゃないよね
25Cが最適であるならば、いきなり25Cにすべきでしょ
その辺のケアが気にならない人とか、無意識的にやってる人とか、
あるいはそれが楽しみ、って人とかであれば、25Cだろうが23Cだろうが大丈夫だよ
でもそれをﾏﾝﾄﾞｸｻと考える人なら、28C以下はやめた方がいいだろ、たぶん
慣れの問題じゃないよね
25Cが最適であるならば、いきなり25Cにすべきでしょ
976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:08:53 ID:???
フレンチバルブに空気を入れられないクロス屋さんは
段差という言葉がが大好きみたいですね。
段差という言葉がが大好きみたいですね。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:26:58 ID:???
日本語ででおｋ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:30:52 ID:???
れいでぃおがが
979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:32:37 ID:???
>>976
煽りたいが知能が足りなくて煽りになってない典型的な例
煽りたいが知能が足りなくて煽りになってない典型的な例
980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 23:46:07 ID:qDBEZ1ts
981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 00:46:29 ID:???
982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 05:44:10 ID:???
28Cだと殆どママチャリ感覚で乗れる。
砕石ダートも問題ない。
砕石ダートも問題ない。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 08:14:43 ID:obzORWS0
985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 13:21:27 ID:???
買い遅れ涙目乙ですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 13:22:34 ID:???
誤爆
987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 13:30:39 ID:???
市況に（・∀・）ｶｴﾚ!
988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 13:45:18 ID:???
シマノ値上げのとこの誤爆かと思ったんだがw
市況住人でつ
990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 20:39:35 ID:???
普通のスニーカーを固定するペダルで
お勧めってないですか？
お勧めってないですか？
991 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:10:59 ID:???
トゥークリップかハーフクリップ付けるってことかね？
992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 21:49:09 ID:???
自分も、手頃な価格で普通のゴム底の運動靴にしっくり噛むペダルを教えて欲しいです。
>>991
パーツでの固定も含めてです
パーツでの固定も含めてです
994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:09:04 ID:???
安物のノーマルペダルにハーフクリップつければいいんじゃない？
靴を傷めたくない時は裏を踏めばOK
しっかり固定したいならトークリ+ストラップで
もうちょっと遊びたいならパワグリを自作なんて手も
ttp://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html
靴を傷めたくない時は裏を踏めばOK
しっかり固定したいならトークリ+ストラップで
もうちょっと遊びたいならパワグリを自作なんて手も
ttp://www.geocities.jp/good4u/power_grips.html
995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 22:42:24 ID:???
ズレない程度でいいならハーフクリップやね。
引き足を使うとかには向いてないけど、滑ることは無い。
但しクリップのサイズにもよるけど、つま先が厚みのある靴だとうまく入らない恐れもある。
ペダルもネジ留め用の穴が開いてるようなやつじゃないとダメ。
↓ココにあるMT～のようなタイプとかね。
http://www.mkspedal.com/003-01-012.htm
引き足を使うとかには向いてないけど、滑ることは無い。
但しクリップのサイズにもよるけど、つま先が厚みのある靴だとうまく入らない恐れもある。
ペダルもネジ留め用の穴が開いてるようなやつじゃないとダメ。
↓ココにあるMT～のようなタイプとかね。
http://www.mkspedal.com/003-01-012.htm
ｔｈｘ！
まずは、今使っているペダルに、ネジ留め用の穴が開いているかですね
まずは、今使っているペダルに、ネジ留め用の穴が開いているかですね
997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 00:48:19 ID:???
次スレは？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:04:43 ID:shUEogon
立ててきて
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:05:21 ID:???
梅
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/16(水) 01:05:36 ID:???
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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