【性能より】ロードバイクのホイール【かっこ良さ】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
どうせ何使っても大差ないから
モチベーションを上げる最高にカッコイイホイール使おうぜ！

前スレ
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1164274377/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:48:41 ID:bXL2Ppt9
２げと
3 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 03:50:57 ID:???
さん・・・。
4 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 05:47:35 ID:???
死
5 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 05:53:36 ID:???
誤
6 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:08:24 ID:???
麓
7 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 09:36:58 ID:???
死地
8 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:05:35 ID:???
８頭で～もクジラ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:07:23 ID:???
苦
10 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:08:48 ID:???
渋
11 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 10:24:55 ID:???
いちご
12 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 13:14:38 ID:???
人参
13 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 15:22:28 ID:???
サンダル
14 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 16:55:53 ID:???
ヨット
15 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 17:38:51 ID:???
胡麻塩
16 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:19:39 ID:???
ロケット
17 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 18:53:32 ID:???
海に平気で空き缶を捨てる子供に対しては、法律で禁止されていなくても
そうした行為は恥ずかしい、やってはいけないのだという道徳や規範意識を
身につけさせることが必要です。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 20:52:36 ID:???
ｼﾁﾒﾝﾁｮｳ...ハチ！
19 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:00:15 ID:???
クジラ(^^)v
20 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:50:43 ID:wKkz/gCO
ジュゥースw(ﾟoﾟ)w
21 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:54:36 ID:???
ずいぶんとなぎら臭いスレだぬ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 23:13:17 ID:rQOaZQCP
1000 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/03/17(土) 21:46:56 ID:???
1000なら鯔購入
23 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 23:14:27 ID:???
>>1000
うｐ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 23:58:16 ID:???
1000 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/03/17(土) 21:46:56 ID:???
1000なら鯔購入
25 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 01:35:20 ID:Nin3WPAL
r540でしょ
26 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 07:12:32 ID:???
ttp://www.kochi-u.ac.jp/w3museum/TosaNature/Tosaphotos/Urado_ikimono/bora.jpg
27 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/18(日) 22:18:10 ID:28VMlxdw
3/17に平塚競輪のサイクルイベントでみた鈴木真理選手の
ＫＯＧＡmiyataのマシンにシャマルが付いてた。
メチャカッコよかった！！
28 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/03/19(月) 21:19:59 ID:???
今日見たパナチタンの
ＦＣＴ０８のマシンにＺＩＰＰが付いてた。
メチャカッコよかった！！
29 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 21:01:55 ID:???
ディープアルミで各色選べるならディープVしかないよね。

リムハイトがあと10m高かったら目立ってカッコイイのに
30 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 22:08:19 ID:???
やっぱ旧シャマルのリムしかないよ・・・・・・
31 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 23:39:12 ID:???
白黒あるがな。
http://www.shinetworks.net/cgi-bin/img-up/src/1174574290067.jpg
32 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/23(金) 14:51:23 ID:???
銀シャマル黒シャマル金シャマルでそれぞれ区別が付くからいいな
33 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 10:18:51 ID:???
やべえ欲しくなってきた
34 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 18:46:48 ID:???
レーシング１
35 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 18:49:39 ID:sPOgZoaF
レーシング１
36 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 18:51:43 ID:???
銀シャマル１２Ｈ持ってます
37 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 20:31:13 ID:???
ｷﾝｼｬﾏ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/25(日) 23:46:36 ID:???
１０mって
39 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 16:26:53 ID:???
春になると機材オタが動き出すようですね。
40 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 17:11:03 ID:???
金シャマルってなにに合わせりゃいいんだよと思っていたが
今月のバイクラに載ってたプロトス＋金シャマはﾔｳﾞｧｲぐらいｶｺよかった
41 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:29:56 ID:???
結構金パーツあるよ。
バリバリ金だと成金バイクが出来るけど、仏壇カラーみたいな黒地に少しの金なら
かっこよく見える。
42 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/30(金) 20:47:24 ID:???
>>41
仏壇カラーの自転車の場合は逃げ道が無いんですが・・・
43 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 12:49:46 ID:???
そろそろ春だし自転車に乗ろうかな
ＬＯＯＫ５９５にボーラでも履かせて
44 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:14:59 ID:???
そろそろ春だし自転車に乗ろうかな
TIME　VXRSにLightweightでも履かせて
45 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 14:24:18 ID:???
じゃあオレはTT01に前後ｷﾞﾌﾞﾘでﾏﾁﾉﾘするよ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 15:20:14 ID:???
じゃあオレは花粉キツイから乗らない
47 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 15:32:45 ID:???
こういうの好感が持てる
http://blog.livedoor.jp/nobymax/archives/50919520.html#comments
48 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 19:57:51 ID:???
金はむしろ合わせやすい色だよ。濃い色なら大体合うし、白でも似合う。
明るい色や赤には気をつけないとギラギラになりすぎるけどね。
好き好きだけど、黒は無難すぎて面白くはないな。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:01:36 ID:0II2DCYg
>>44
ずいぶんと時代遅れなフレームだなｗ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/31(土) 21:03:23 ID:???
ロードバイクやローディに関する話題はこちらでやってください

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175339841/
ロードバイク統一スレッド
51 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:05:06 ID:???
>>50
「統一」なんて言葉は分裂のためにあるようなものだ。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:12:48 ID:???
>>50
祖国でも統一してろ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:53:46 ID:???
国境なんて飾りですよ。
偉い人にはそれがわからないんです。
54 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 02:08:02 ID:TBku3q/7
>>52
その祖国はドロ舟だからｗ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 02:08:14 ID:???
>>53
国境線は漏れがひいてるんだ!
56 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 23:01:05 ID:???
>>47
知人のblogだった（＠＠；）
確かにファッションで乗ってるっていつも言ってたね

趣味だから性能でもデザインでも好きなこと重視で
乗れば楽しいはず

sage
57 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 22:17:19 ID:???
楽しみ方人それぞれなのに
いちいち文句付けるヤツがいるからややこしくなる
58 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 10:21:12 ID:Z38k1x76
遅かろうがデブだろうが自由。
乗ってる姿が無様なのも自由。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 11:08:04 ID:???
シャマルはかっこいいんだけど、組み合わせ次第では・・・

↓ある意味グロ。
http://iloveroadbike.com/chari-colle/image/LL/DSC09794.jpg
60 ：↑：2007/04/04(水) 11:46:51 ID:???
グロ注意
61 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 12:58:12 ID:???
驚くほど似合ってないｗ
62 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:10:39 ID:???
フレームがしまりのない配色なんだから足元は原色のきっつい赤とか青とかオレンジで
引き締めないと駄目かと。
63 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:30:43 ID:???
>>59
成金を自転車で表現するとこんな感じなんだろうな
64 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 14:13:31 ID:???
むしろ、シャマルは単体ではかっこいいホイールだけど、
似合うフレームって少なくないか？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 14:29:07 ID:???
チビピザにこのカラーリングだともうエンド。
シャマルに合わせるならLOOKのULTRAとか
黒中心で目に付く色が少ないフレームが良いんじゃないかと思うよ。
66 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 14:37:51 ID:???
>>64
黒いLookやキャノ辺りならなんとか・・と書いたら上の人が同じ事を書いてたｗ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 14:54:46 ID:???
センスは悪くないけど逆によくもない人間はLOOKとかその辺で落ち着く。

SHAML以外の色を極力主張させないようにすれば
たとえばバーテープやタイヤサドルをブラックにすれば容易に合わせる事ができる。

それはそれで、締まった質感の中にSHAMALという遊び心といった感じで
カッコいいとは思うが、オンリーワンではないし「凄く」はないね。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 15:01:12 ID:???
shamalだとちと軽い感じになっちゃうかな。
http://web.mac.com/wilsoncycle/iWeb/Site/Blog/DADEB90E-D2CC-461C-88C2-5C12C8EB995D.html
69 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 15:32:00 ID:???
lookのultraのカラーリングもちょっと変だぞ。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 16:19:58 ID:???
どー考えてもスピナジーREV-Xを超えるホイールは無いと信じている俺。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:41:33 ID:???
LOOKかっこいい
TREKは、ちと・・・・
72 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:43:33 ID:???
トレックにカンパってこんなに似合わないのか…
73 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:19:28 ID:???
>>64
黒に限らず赤とか青とか濃い色なら合うと思う
74 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 21:57:44 ID:???
暗めの深い赤だったら格好良いとおもうけど、乗っている人間が酷いと目も当てられない・・
75 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 22:23:18 ID:???
しかし>>59の元ページの一覧なんかを見ると、ちゃんと乗り込んでて尚かつカッコイイ、
てな雰囲気のバイクはなかなか無いんだな、と実感するな・・・（自分も含めてな）
76 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 23:59:26 ID:???
所詮こんなオッサン達の趣味だからな
http://iloveroadbike.com/cyclingourmet/image/070401/LL/DSC00024.jpg
77 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:14:50 ID:???
きも
78 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:30:35 ID:???
金は白にも合うけどな。
ホイールの金を含めて塗色は３色くらいに抑えればいいんじゃないか。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:38:37 ID:???
頑丈で安値でカッコイイホイールは無いものかねぇ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:58:46 ID:???
レーシング５エボ
81 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:43:52 ID:???
>>79
手組
82 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 09:45:30 ID:???
>>76
ディスカバジャージはお腹ぽっこりに見えるな
83 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 14:25:52 ID:???
>>82
お前の眼はビー玉か！！
84 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 15:01:50 ID:???
いや、スーパーボールだから。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 16:47:06 ID:???
金ｼｬﾏ買いーの
86 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 17:30:03 ID:???
>>79
アクシウムは？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:13:17 ID:???
>>86
コスパ悪過ぎ。あれならシマノ500のステッカー剥がした方がまだマシ。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 19:50:58 ID:???
>>87
それはねーだろｗ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 20:19:51 ID:???
フルクラムのジージーって音はうるさい？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 20:45:19 ID:???
なれ。
とろい奴がいたときに逆回しであおれる。
91 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 21:43:15 ID:???
うるさいのが嫌なら、漕ぐのをやめないで、常に回せ!!!
92 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:04:26 ID:???
逆回しされても煽られたとは思わないよｗ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:08:52 ID:???
じゃあそう思ってればいいじゃんｗ
94 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:09:25 ID:hPLOSsOE
後ろに付いているんだぞとアピールしているだけだろ。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 23:14:13 ID:???
あげてまでそう思ってればいいじゃんｗ ｗ
96 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 00:06:37 ID:???
>>59
ｶｺｲｲ！
>>68
ｲﾏｲﾁ・・


って思ったおいら・・・
97 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 18:00:54 ID:???
どっちもダサいだろ。
98 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 21:12:04 ID:???
R500って黒ないの？550だけ？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/06(金) 22:39:13 ID:???
むしろ黒しかない気がするが
100 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 06:42:55 ID:???
罠だったか
101 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 16:11:32 ID:???
クロモリロードにベロシティのリム
どうなか？
102 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:25:08 ID:???
泣
ttp://picasaweb.google.com/CPcyclist/NewAlbum31307957PM/photo#5041625224998273330
103 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:37:56 ID:???
これも泣ける。
http://picasaweb.google.com/CPcyclist/NewAlbum31307957PM/photo#5041625564300690434
104 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 21:46:26 ID:???
続きを見てみろ。何とも言えないぞ…。
山道は気をつけろってことだな。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:07:12 ID:???
見たから泣けると
106 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 23:34:35 ID:???
漢だ！

ttp://picasaweb.google.com/CPcyclist/NewAlbum31307957PM/photo#5041625594365461602
107 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 02:42:00 ID:???
>>90 とろいならあっという間にぶっちぎればいいだろ
後ろに付くということはお前もとろい
108 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 03:07:02 ID:???
>>107
３日もまえのｶｷｺにレスしてるお前が一番ﾄﾛｲのでは？ｗ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:10:19 ID:???
運動音痴のくせに他人をとろいとかいう資格ない
110 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 07:31:58 ID:???
運動音痴って懐かしいな
まだ使うのかね
111 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 08:21:44 ID:???
うんち ?
112 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 10:53:16 ID:???
>>106
いや、その１つ前の写真だろｗ
113 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 12:10:07 ID:cZ2v/T2X
02か03の黒キシリSLの後輪のハブをばらそうとしたのですが
ばらし方が判りません。フリーをはずしたいんですが、
フリー側はアーレンキーを差し込めるのですが、反対側をどうすれば
良いのか不明なのです。
誰か　お願いします。　ｷｼｴﾘの分解HPはあったのですが
タイプが違うみたいです。
114 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 14:07:29 ID:???
>ハブをばらそうとし
写真うpだな
115 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 17:09:58 ID:mea9l0kx
購入3ヶ月のRacing7に振れが出てきました。
ニップル回しのサイズわかる方いたら教えてもらえませんか？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:04:14 ID:e8LRNd9O
>>113
ヤメトケ、サワルナ、とっとと店に持っていけ。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:25:32 ID:cZ2v/T2X
>>116
パンク修理もできない、藻前に言われとうないわ。
だまっとれ！
118 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:27:08 ID:???
>ばらし方が判りません
ステロ アタラシイノカエ とっとと店に逝け。
119 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 18:38:39 ID:cZ2v/T2X
>>118
そうですね、面倒なので捨てます。
次は　ESでも買っとくか。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 02:48:26 ID:???
>>113

> フリー側はアーレンキーを差し込めるのですが、反対側をどうすれば
> 良いのか不明なのです。
キャップ外して10mmのアーレンキーを突っ込めば
良いのでは？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/09(月) 22:16:10 ID:wTUBfK19
>>113
丸い転々が円周上にあるでしょ？そこで押さえる工具がついてくるんだわ
ないもしくは心当たり無いならならあきらめろ
122 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 01:11:00 ID:???
>>47
友達のブログだ
ユーラス購入のようだな

sage
123 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 08:04:07 ID:???
これから先、「チューブレス」って主流になりそうなのでしょうか？

ショップで7801SLを勧められたが、デザインがなぁ…
124 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 09:07:18 ID:???
>>123
タイヤメーカー（ミシュラン）自身が「現時点ではメリット無し」と言ってるようなものが主流になるとは思えないが、
シマノがロードホイールのラインナップを全てチューブレス用にしたら主流になるかもね。
125 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/10(火) 09:30:18 ID:???
でも、実際使っている人の評判はいいですよ。
転がり抵抗が少なくなって、パンクしにくくなるのが利点らしいです。
話聞いてるとほしくなるんですよね。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 09:43:21 ID:???
チューブレスの利点が欲しいならTUFOのチューブラーにすれば？
127 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/10(火) 10:19:39 ID:???
あれ評判悪い (w
128 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 10:23:45 ID:???
>>123
デザインはアレだが、7801SLは単に「アルミクリンチャーホイール」としても
非常にコスパのいい製品だ。
俺はチューブレス使う気はないが愛用してる。

欠点はデザインと、純クリンチャーと比べると若干タイヤの着脱がしにくいこと。
129 ：123：2007/04/10(火) 11:20:51 ID:???
ショップのオヤジもホイール自体の性能・チューブレスの性能とも良いと言ってた。
これからは、もっと他メーカーもチューブレスタイヤを出すはずとも言ってた。
シマノからは、値段UPの話があるらしく、「今が買い！」らしい。

まぁ、高性能の恩恵を活かすことができない自分としては、
見た目がカッコいいフルクラムのほうが長い期間愛用できるのかな…と思っています。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 12:44:13 ID:???
＞シマノからは、値段UPの話があるらしく
アルカーボンの新型でなくて？
まあ7801SLも性能の割に安いから値上げの余地はあるけど。
131 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 13:04:03 ID:???
7850シリーズは実質値上げになるだろうからな
アルカーボンはもう少し上のグレードになるだろうし
7801SLの後継の同様のスペックの奴も出るようだが多分値段は上がるだろう
でもジュニアスプロケが使えるようだし予算によってはアルカーボンもありだし
俺的には買い控え全開…
132 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 14:12:05 ID:???
http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/51133412.html
133 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:27:57 ID:YKGMf8or
チューブレスはレースなら良いけどツーリングでは使う気にならないな。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:34:29 ID:???
チューブレスにチューブ入れて使うことって出来るのかな
出来るならタイヤブートとチューブ持って行けばパンクには対応できるだろうけど
135 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 16:39:05 ID:???
>>134
できる。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 22:03:10 ID:???
>>127
どこが？
137 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/10(火) 23:08:06 ID:???
>>127
私も聞きたい。ｋｗｓｋ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:03:00 ID:???
>>136,137
つか、一度もいい評判を聞いたことがないんだが。
139 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/11(水) 00:18:07 ID:???
>>138
だよね。

>>136-137
ぼくが聞いた所によると、チューブラータイヤのようにパンク修理しにくくて、
クリンチャータイヤのよーに重くて、
一昔前のクリンチャータイヤのように乗り味が硬いそうです。
で、すぐにゴムが磨り減って使えなくなるとか、、、
つまり、クリンチャーとチューブラーの悪いトコを寄せ集めたものらしい。
をぃをぃ。そこまで言う?
って突っ込みたくなるよーな感じのインプレでした。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:36:56 ID:???
性能よりかっこよさ
141 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:38:35 ID:???
>>139
ここを読むだに、乗り味が硬いのは空気圧高杉なんでは。
硬い部類のタイヤではあるんだろうけど。
http://cbnanashi.mad.buttobi.net/parts/roadtire/tubular/tufo/s33pro21.html
パンク修理のしにくさはチューブラー以上でね？（修理剤以外に可能と思えん）
重量はショップで量ったところカタログスペックとあんま変わらなかった。
耐久性はモデル次第だろうね。軽いのは確かに薄い。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 00:58:07 ID:???
S33PROは死ぬほど硬いかわりに良く転がるし馬鹿みたいに頑丈だし
空気持ちがけた違いに良かったんだよなぁ。割とモノグサな俺は
お気に入りのひとつだった。リムテープ不要なのもちょっと安心だった。
それ以外の軽量モデルは全然いい思い出が無いよ。散々だ。
S33はパンクしてもそこそこ走れたが､それ以外はヨレヨレで怖かった。
軽量じゃなくてもEliteROADもいまいちだったな。あそこはS33だけ神。
空気圧低いとコシがなくなるからつい多めに入れるんだよな。
よく転がって面白いしｗ

ここってホイールスレか。ま、いいや。邪魔したな。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 09:53:50 ID:???
>>139
それはチューブラークリンチャーの話か？
>>126が言ってるのはチューブレスチューブラーの話じゃないの？
TUFOのチューブレスチューブラーは、絶賛というわけじゃないけどそんなに悪い話は聞かないけどな。
144 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/11(水) 11:30:43 ID:???
あれ?
チューブラークリンチャーの話じゃなかったのか。。。ｽﾏｿ
チューブラーホイールは全部壊してしまって、現在手持ちはフロントが一つしか無いです。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 13:04:33 ID:???
俺もチューブラークリンチャーの話だと思ってた。
そもそもチューブラー使ってるなら、チューブレスにするメリットなんて
ほとんどないんじゃない？
146 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 13:27:05 ID:???
今、チューブレス対応ホイールは
シマノとA-CLASSだけでつか？
147 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:15:12 ID:???
シャマルキター！！
もうね、見た目も乗った感じも最高！！
うっひょー！！って感じ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:33:41 ID:???
カンパのVENTO
安い・頑丈・重い・・以上！
通勤以外に使い道あんのかコレ・・
149 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:40:56 ID:???
チューブレス
チューブラー
クリンチャー

誰かこの3つの違いを…
150 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 21:58:01 ID:???
>>148
KHAMSIN買ってきて喜んでる漏れへのあてつけですか？ｗ

通勤用にRecord+F20使ってたけど
リム割れたので一番安いカンパコグ探したらこれしかなかった。
どうせ安物だしなーと思ったけど、意外と平地はF20よりいい感じ。
長距離用にF20も組みなおすけど、普段使いはKHAMSINで十分だね。>>149

>>149
チューブラー
タイヤ本体にチューブが閉じ込められている
クリンチャー（おそらくWO？）
タイヤ本体とチューブは別体

チューブレス
タイヤ自体に気密性を持たせて、チューブ不要にしたもの。
確かチューブラーにもWOにもあった…はず。
151 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:32:16 ID:???
簡単に言うと、（異論もあろうが）以下の通り

チューブレス：タイヤとリムの噛み合わせで空気を密封する
　　　　　　　リム内側の微小な突起がミソになるので
　　　　　　　タイヤとホイールの精度・組み合わせの他
　　　　　　　組み付けにタイヤレバーが使えなかったりと色々神経を使う
　　　　　　　チューブを持たない構造上、若干軽くなる（リムは重くなるが）
　　　　　　　接地感・走行感が向上すると言われている
　　　　　　　（MTBではかなり体感できるが、ROADは使ったことないので解らん）
チューブラー：タイヤ内部にチューブを組み込んだ、断面が筒状のタイヤ
　　　　　　　専用のリムに接着して使う為、誰でも簡単にと言う訳にはいかない
　　　　　　　しかし独自の接地感・走行感から愛用する人も多い
クリンチャー：ごく一般的な、チューブとタイヤの組み合わせ
　　　　　　　現在では、チューブラーから主流の座を奪った（と思う）
　　　　　　　近年プロレースでも使用され、性能的には不満の入り込む余地もない。（物によるが）
　　　　　　　チューブ・タイヤ・リムの組み合わせが愉しくもあり、難しいところ

　　　　かなりいい加減だけど、こんなかんじ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 22:44:04 ID:???
>>150
あてつけじゃないよ、いまだに使ってるし
でも、も少し地味なやつに換えよ・・(MAVIC COSMOSとか)
cr-moフレームだし、コンポシマノだし・・
KAMSINて、もしや金色リム？
153 ：150：2007/04/11(水) 23:04:03 ID:???
>>152
いや、ほんの冗談だから、気にしないでね。
期待に沿えず申し訳ないが、黒。ウエパで金は売り切れｗ
うちも鉄ｗｗでも意外としっくりきたな、フレームがパールホワイト1色だからかな？

しかし同時に買った特価タイヤ@990円が黄色って…
俺ってセンスﾅｽ？ｗ
154 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:15:27 ID:???
黒と黄色なら無問題でしょ、鉄フレームで白かシブイね
漏れは、フレーム黄（山吹色）＋VENTO黒＋タイヤ黒・黄ツイントレッド
おまけにバーテープも黄色・・・スズメバチかトラロープか？みたいなかんじ
155 ：149：2007/04/11(水) 23:25:07 ID:???
>>150,151
丁寧な解説サンクス
156 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 23:28:34 ID:???
>>154
戦闘的なカラーリングでいいじゃん
おれはまたーり派（貧脚ともいう）なので、そういうカラーだと乗り手が似合わんｗｗ
新ホイール購入の際にはレポよろ～
157 ：154：2007/04/12(木) 00:10:39 ID:???
>>156またーり派（貧脚ともいう）なので、そういうカラーだと乗り手が似合わん
実はそこが悩みだったりする
知り合いのネェチャンに、乗ってる姿が「サーカスのくまみたいw」て言われた
言わせておけばこのアマ、くまだと～、取って食っちまうぞ！とは言えなかった・・orz
そこまでピザってないもん絶対・・・たぶん・・
まぁ、目立つほうがイイだろうと、この仕様にしてるのよ・・キニシナァァァイ！
158 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 01:19:23 ID:???
>>152,154

実写うpしてよ
言葉じゃワカンネ
159 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 02:40:08 ID:???
>>157
ネーチャンうP
160 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 15:16:41 ID:kze75G9K
フルクラムレーシング７　乗ってみたら見た目も走りもかなりイイ！
161 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 17:31:19 ID:???
>>160
俺も欲しいんだが頑丈そうかい？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 17:44:59 ID:???
やっぱレーシング③だろ
163 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:35:55 ID:???
キシリウムESと7801-SLのどっちにしようか迷ってるんだけど
どっちがいいかな？

誰か意見聞かせてください
164 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:48:45 ID:???
性能だけで言えばSL
165 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:53:20 ID:???
>>164
ここ見た目スレ。。。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:55:07 ID:???
7801-SLのステッカーって反射するのな。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 22:55:14 ID:???
見た目でいえばES
168 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:28:51 ID:???
ESはフレーム選びそう。
169 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:38:44 ID:???
YES
170 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:41:04 ID:???
見た目でいえばシャマルウルトラかレーシング0
171 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:41:50 ID:???
>>170
見た目で言えばギブリ
172 ：163：2007/04/12(木) 23:47:22 ID:???
>>164
性能って結構差あります？

いや、自分の中でも
見た目：ES>>>>7801
性能：7801>ES？
なのはある程度把握してますが。

>>168
TREKの5000系で色は（USポスタル系でロゴ無しの）ブルーです。
合うかと言うと…。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 23:51:15 ID:???
それはやめt(ry
174 ：163：2007/04/12(木) 23:54:08 ID:???
いや、デローザにボントレガー履かせてる佐藤琢磨に比べれば…
175 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:00:57 ID:???
早い人はそれでもいいさ。
176 ：163：2007/04/13(金) 00:07:25 ID:???
そだね(´･ω･`)
177 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 00:30:56 ID:???
青系のﾌﾚｰﾑに赤黒のﾎｲｰﾙは難しいぞ、つかほぼ不可能
見た目：（ﾎﾟｽﾀﾙﾌﾚｰﾑ＋7801SL）>>（ﾎﾟｽﾀﾙﾌﾚｰﾑ＋ES）
178 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 02:12:06 ID:???
どこかのブログで青フレームに赤黒のタイヤアンドホイールのロード見たけど結構かっこよかったぞ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 09:41:18 ID:???
トレックフレーム青系でボントレホイール赤黒系だと思うんだけど
普通に合ってるような。

まぁボントレ買い換えるとしたらシマノだなー 7850はやく出ないかなー
180 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 11:08:21 ID:0qkylHM6
>>161
レーシング７使ってます。スペックは重いけどレースじゃなければ充分に
軽く回るよ　ラチェットは爆音だけどw。頑丈かどうかはまだわからん
181 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 11:15:35 ID:3af1b/++
補修用パーツ展開図を見てもリムフラップが載っていないのですが、
「完組ホイールを買ってもリムフラップは付いてこない」という認識で良いのでしょうか？

ttp://old.cycle.shimano.co.jp/gearindex/sports/road/p_wheel/spec/7800.pdf
182 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:13:51 ID:???
>>181
普通はそうですね。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 12:24:41 ID:???
>>181
現行のシマノはついてくるよ。
他のメーカも大抵はついてくるけど、リムテープが必要なものはグレードが低いので、リムテープ
レスのミドルクラス以上のホイールがお奨めだよ。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 14:07:27 ID:???
>>172
青系には合わせるの厳しいだろうな。かなり目立つ色だし。

>>181
2年近く前に7800買ったときはリムフラップ付いてこなかったと記憶してる。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 00:48:52 ID:???
>>184
現行のシマノはついているよ。
シュワルベのリムテープから、ホイールに貼ってあるシールが新型になったタイミングで
シマノ製のリムテープに切り替わり始めるって、雑誌にも店舗広告でも書いてあった。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 06:11:28 ID:???
>>181
シマノはリムテープ単品で市販してるから補修部品扱いにならないということなのでは？
187 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:06:51 ID:???
>151
ロードだと軽くなるのか？
MTBの場合、同銘柄でもチューブレスになると軒並み100～200g重くなるんでチューブ込でもWOの
方が軽かったりするんだが・・・

もっともカーボンディープリムで使えるようにならないと見た目スレ的主流にはならないだろうけどw
188 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 10:36:53 ID:???
>>187
MTBってWOなの？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 11:49:53 ID:???
>>188
ＷＯ対応のＭＴＢタイヤって出てないと思いまつ。ＨＥ対応ならあるが。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 13:22:46 ID:???
>>189
そもそもWO自体今ではほとんど無いんですが。
ロードでWOと言ってるのは実は規格的にはHE。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:59:30 ID:???
HEって何の略？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 15:32:28 ID:???
WO：WIRED ON
HE：HOOKED EDGE
勉強すろ
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/rim.html
193 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 00:29:26 ID:???
http://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/7/f/7f34f730.JPG
断面図だけでご飯3杯いけます
194 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/15(日) 01:45:26 ID:???
上のWH056みたいなリムは実際に販売されてるの？
195 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 16:30:05 ID:+pGVr6Sc
①EASTON VISTA SL
②FULCRUM R5 EVO
③A-CLASS 320DX
以上で悩んどります。
回転良くって、そこそこ頑丈なのはどれになりますか？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 17:35:04 ID:???
どれも回転悪くて頑丈だから見た目気に入ったの選んでおｋ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:22:00 ID:UBXg0hHC
EASTONのリム30mmカッコいい！
198 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 18:28:33 ID:3evMEGs3
３６Ｈの手組みでイイじゃん。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:11:16 ID:???
>>195
今日その３つでなやみになやんで320ＤＸをＩＹＨしました。
イーストンもかっこよかったんだけどね。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:14:43 ID:jbUA5/Ob
どこに売って……　＞３２０
201 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 19:31:12 ID:???
IYH！スレからすると入手したんでなく注文したようだ
ジャイアントジャパンかライトウェイか知らんが、納期がGW前後って、売れてんだな
202 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 20:02:01 ID:???
回転は
VISTA SL　>　キシリウムエキップ　
だったにょろ
203 ：195：2007/04/17(火) 20:59:41 ID:???
>>199
おぉ！320DXインプレお願い。
>>202
ありがとう！

悩むな～
204 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/17(火) 21:17:04 ID:???
>>200
ttp://www.cycleland-720.co.jp/cart/goods/wheel/aclass.htm
205 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 00:58:13 ID:???
アルミリムでリムハイトが旧シャマルぐらいあるディープリムって現行ではないよね？
ピカピカリムで組みたい。
206 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 01:12:36 ID:???
旧ｼｬﾏって何ミリよ
207 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 04:25:48 ID:???
>>205
ベロシティー　DEEP　V
208 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 05:55:57 ID:???
>>207
待ってました！！

俺は真っ赤なやつ手に入れたピスト用に

クロモリロード買ったら、ベロシティのシルバーも作っておくかな(w
209 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 06:05:56 ID:???
DEEP　V はメーカー欠品じゃないのか？

マイナーな商品だし、今後もコンスタントな入荷は難しそうな悪寒

個人的にはリムハイトがもっとあってもいいと思う。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 12:14:07 ID:???
>206
銀16本スポーク　約42mm
銀12本スポーク　約41mm
黒　約40mm
ノギスのデプスメーターで簡単に測っただけだから目安程度に。
211 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 12:41:06 ID:???
DEEP　Vは30mmだっけ？

でもアルミでこの程度だとマビック、カンパ、イーストン、ボントレ、割とどこにでもある。

やっぱり40mmはほしいな。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:20:42 ID:???
今後はアルミのディープリムは期待薄だな。
まともなメーカーはカッコイイけど重いなんて、マニアから「カッコだけ」と後ろ指
指されるような商品はもう出せないだろう。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:32:24 ID:???
コスエリは駄目なん？
214 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 16:20:17 ID:???
でも40mm欲しいね～
DTのR1.2ってどうなんだろ
215 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 17:55:27 ID:???
>>212
マビックならやってくれるんじゃんｗ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 19:47:47 ID:???
コスエリ、3Xエアロ、ゾンダ(プロトンもだっけ？)イーストン・アセント

これらは全部30mm

24と30なんて殆ど変わらないから、これ以上ならカーボンになる。

安いアルミディープなんて売ったらカーボンエアロホイール売れなくなっちゃう。

リムハイト高くするだけなんだから、アルミのディープならびっくりするくらい安く作れる。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:31:01 ID:???
何処か空気を読まずに出してくれんかの～
218 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:31:18 ID:???
ビジネスチャンスだ。誰か作ってくれ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:37:13 ID:???
TOPEAKあたりがﾌﾟﾗで作ってくれそうだぬ

で、「良い商品なんだけど耐久性がな～」とか言われる
220 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 20:40:48 ID:???
ディスクホイールは高いから、ホイールカバーを売って欲しい
221 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:54:27 ID:???
>>174
だれか今月のJAFMATE見てる人いる？
佐藤琢磨がF1のトレーニングに自転車に乗ってる写真がある。

ホイールが黒のキシリSLに変わってた。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 21:57:30 ID:???
ESじゃねーの？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 22:00:56 ID:???
>>221
JAFには入ってないが、黒のキシリなら去年の1月の時点で公式サイトに載ってる。
224 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:03:30 ID:???
だれかサンレモ買ってインプレ頼む
225 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 23:13:22 ID:???
ウマイが人柱になれやｗ
226 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:27:21 ID:???
アレックスにアルミのディープ４０を作ってくれってみんなでメールしようぜ
227 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:36:29 ID:???
サンレモでええやん
つかアルミの40mmなんてもはや市場がない（製品化不可能）と思われ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 01:05:12 ID:???
DTの白がそうなんじゃないか？
代理店が面倒くさがって入荷しないそうだが
229 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 08:25:40 ID:???
カンパのピスタリムはアルミで40mmのリムだが・・・
230 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 09:54:39 ID:???
>228
DTのRR1850はリムハイト30mmくらいだよ。
>229
ピスタはブレーキ使って大丈夫なんかね。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 10:35:45 ID:???
リムブレーキ不可なら当たり面自体がないんでね？
ブレーキングに限らず公道で使える強度があるか分からんけど
232 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 12:05:00 ID:???
重量を考えれば、強度は十分ありそう。
F:995g
R:1110ｇ
ブレーキの当たり面もあるし使えるのでは？

と思ったところで、最近ピストが流行（？）の割りにピスタ使う奴居ないような・・・
高いからか？
233 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 12:25:56 ID:???
たぶんリム単体で650～700gくらいあるよなw
リムハイトの分を差し引いてもデリケートな軽量パーツじゃないわ

＞ピスタ使う奴居ないような・・・
ピストはクロモリロードに輪をかけて多スポーク手組みなイメージがあるが、そのせいか？
つか、目に付く珍固海苔って特定の美的尺度「だけ」で選んでんじゃないかと
234 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 14:58:34 ID:???
チンコ乗りってさ、リア３２Ｈ手組みになぜかフロントだけスピナジのＲＥＶ-Ｘ
って組み合わせが多い気がする。おかしな美意識だよね。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 16:16:07 ID:???
フロントのが空力の恩恵が大きいのは確かなので実益がないわけじゃないんだけどね。
（横風の影響を考えて普通はフロントは抑え目にするんだけど）
236 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 17:56:55 ID:foSdGIzU
ピストフィクスコグ用完組みはトラック用しかないからリアが手組みなのは必然だが。
237 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:16:12 ID:???
TTの場合最大限の空力を得たいけど
両輪ディスクだとハンドル取られるから仕方なしに前輪ディープになってるだけやん

前輪のほうが空力に効くから空力効果と重量のバランスで言えば
前輪ディープで後輪ノーマルは大あり
238 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 18:28:05 ID:???
234の美意識の方が固定されすぎなのであった。


嫌、俺もフロントのみエアロはかっこよさで抵抗あんだけどｗ
239 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 20:54:37 ID:???
ピストレーサーを無意味にバカにするのはやめろ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 21:50:40 ID:???
バカにされてるのは珍固乗りであってレーサーじゃないよ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:15:47 ID:???
10分ちょっとのレースで平均36ぐらいのチンコ乗りには
エアロホイールなんていらねぇだろｗ
242 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:17:41 ID:???
>>241
馬鹿？車のあいだすりぬけながら平均36だぞ？
おまえにできんの？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:24:45 ID:brQsVCcf
>242
チンコスレに帰れ！
244 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:50:00 ID:???
珍個なんて言ってる時点で、ピストレーサーという自転車をバカにしているではないか
245 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 23:50:57 ID:???
チンコに失礼
246 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 00:31:48 ID:???
いいんだよ、ちんこはロードバイクじゃないから
247 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 01:41:14 ID:???
>242
そういうことを言ってるから珍個乗りとバカにされるんだろｗ
見下されているのは自転車ではなく乗ってるバカの方。
248 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:56:05 ID:AqVsc/QX
>>242
お前みたいなｱﾌｫは「自分のテクニックですり抜けた」とでも
思い込んでるんだろうが、現実は「周囲の車が安全に気を
使ってくれてる」だけなんだよ。

つまり、周囲の大人に保護されて遊んでる幼児と同じレベル。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 21:59:12 ID:ed6ldAGp
ﾊｲﾊｲ糞ｻﾞｺ諸君乙
次回の参加楽しみにしてるよｗ
あ、キモパンはいてきたら囲んでボコるんでよろしくｗｗ
250 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:05:40 ID:???
>>囲んでボコる
つまり一人では何も出来ないと自分で認めたわけですな
251 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:24:20 ID:???
半端モンにやられる程ヤワじゃないんで宜しくｗ
252 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:30:15 ID:???
>>249
あ～>251はオマエへのレスね～
253 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:35:15 ID:???
242とか249とか251はアホ珍固のふりした煽りだと思いたい……
素で言ってたら頭悪すぎる
254 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:41:54 ID:???
251はちんこじゃないんじゃ？
255 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:46:52 ID:???
253←素で頭が悪杉ｗ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 22:56:23 ID:???
来年位にはピロシが496フルレコにして、ボラ履いて原宿ヨロヨロしてるよ。
257 ：253：2007/04/20(金) 23:32:45 ID:???
>>254
そうだな。書いてるうちに>>252のレスがついた。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:36:32 ID:???
ボコる？そういう奴に限って喧嘩一つしたことねぇんだろタコｗ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:43:59 ID:???
君ら釣られすぎｗ
260 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:49:48 ID:???
何だかやけに精神年齢が低いスレだな、ここは。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:54:42 ID:???
ネットでボコるとか言う痛いヤツって本当にいたんだなｗ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 23:56:19 ID:???
ボコるって昭和生まれのオッサンしかもう言わないよね
263 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:19:31 ID:???
流れぶった切るが、ユーラスってどうよ？
264 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 00:34:44 ID:???
話を戻して悪いんだが
ネットでぼこるってときはフルボッコにしてやんよって言うと思うんだ。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:55:08 ID:???
>>263
カコイイ！
266 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 01:59:28 ID:???
>>263
最高だから買いなよ
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 02:12:22 ID:???
251 ：ツール・ド・名無しさん ：hage ：2007/04/20(金) 22:24:20 ID:???
半端モンにやられる程ヤワじゃないんで宜しくｗ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 03:01:41 ID:???
黒ｿﾞﾝﾀﾞいいなぁ リヤだけG3ってのがたまらん。手頃な値段だし性能まあまあだし。ただ安い店だと在庫なしなんだよね。シルバーならある店多いんだよな～妥協しようかな～
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 03:08:04 ID:???
数千円または納期1か月くらいで見た目を妥協するなよ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 06:25:32 ID:???
街道ピスト乗りです。
ホイールは案風呂＋スズエハブ

カンパピスタ使おうか悩みましたね。高いんでやめました（ｗ
実勢売価が6万なら買ったかも。MAVICのはいまいち。
最近は36穴のリムが無いんで選択肢限られてます。
個人的にはほとんど土手での練習だから気分よく走りたいんでディープ使いたいですね。
後はケーンクリークも完組あるけど同じく高い
バンクでの決戦用にフロントのカーボンディープ欲しいな（リヤはディスク）
ロードと兼用で買っちまおうか悩ましいけど金が無い
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 07:52:39 ID:sqY404ai
どうもG3のスポーク配列って好きになれん。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 08:28:44 ID:???
>>271
同じく。買うならフルクラムの方だなあ。
シャマルはちょっと考えた。
でも単体で見るとかっこよくても
組んだ時のトータルで見るとG3はチョト違和感。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 10:26:21 ID:???
ロードでDEEP V使ってる奴いる？

興味あったから聞いてみたが
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 11:32:25 ID:Q4513Eg/
アルミのディープリムったらアメクラは？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 12:22:52 ID:???
アメクラ420の完組持ってるけど進まないよ
モッサリしてて力が逃げてく感じ
アメクラのエアロリムはお薦め出来ない
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:12:45 ID:???
それってスポークが16/20Hのやつ？　現行は20/24Hになってるらしいが・・・。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 13:39:11 ID:???
現行は18、24だよ
だって持ってるから
路面の振動が激しく乗り心地悪いホイールだよ
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 15:36:05 ID:???
>車のあいだすりぬけながら平均36だぞ？
>おまえにできんの？

車を風除けに出来る分
サイクリングロード単独の平均36より楽だな
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:00:08 ID:???
でもゼロシキの記録ってスタート時刻～ゴール時刻のタイムでしょ
夜の都内でサイコンマニュアルモードで回しっぱなしでAve36ってことだよね
速度がどうこうより先にそれって信号全部無視しないと無理でしょ
オレはそんなことして死にたくないな・・・
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:09:55 ID:???
サイコン付いてないのにどうしてAve36だと言いきれるのか。
小学生の「時速60キロ出した！」ってのと同じやん。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:20:36 ID:???
>>280
距離とタイムが動画に出てるよ
距離がどの程度正確かは知らんが
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/21(土) 16:46:44 ID:???
>>277
リム剛性が高いディープリムに乗り心地の文句言う方が間違い
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 01:03:35 ID:???
乗り心地→柔らかさ
剛性→硬さ

ゆえに、ホイール単体で両方を要求するのは不可能。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 02:22:57 ID:???
ホイールの場合

乗り心地→主に縦剛性
進みの良さ→主に横剛性

なのでスポーク組みの工夫なんかで両立はある程度可能
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 02:25:03 ID:???
ウダウダ考えるくらいだったら剛性優先のと乗り心地優先ので
2種類持っておけば問題ない。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 19:41:23 ID:???
KINLINのXR-240というリム使ったことある人いますか？
どんな感じのリムですか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 20:48:59 ID:???
上の方でカンパのピスタの話題が出てるけど、エンド幅が違うからフロントの
流用も無理なんじゃないの？F100のR120 だよね。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:26:17 ID:bFjtBB7c
うーん、ピスト乗りは尊敬するよ。

山中湖方面にも2人ほど居るんだけどさ。
ピストで山中湖だよ、道志道通って…。

もちろん、毎回、抜かれてます。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:29:02 ID:???
ぷ。おまいがへたれなだけだろｗｗｗ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 21:56:55 ID:Db9ijYRr
ブレーキ付けてないピスト乗り共は
交差点でダンプに突っ込んで氏ねばいいのに。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:04:36 ID:???
>287
フロントは使えるかもしれないが、リムがブレーキに対応しているのかが謎。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 22:11:07 ID:???
＞＞287
フロントの流用は何で無理？
ロードもフロントは100mmだよ。

リアは・・・デュラかアルテのハブで手組みとか。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/22(日) 23:34:01 ID:???
>>290
ダンプがかわいそう。
電柱でいいだろ。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 00:47:16 ID:???
>292
だよねー。素で間違えた。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 01:40:07 ID:???
で、リムサイドの肉厚はブレーキで擦り減っても大丈夫なのか？
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 08:42:07 ID:???
>>295

最近のホイールは溝が掘ってあるから
その溝が無くなったら買い換え
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 08:59:26 ID:+OTcy17e
ピスタもあるの？
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 09:05:38 ID:???
>>297
そんな洒落た物はない。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 11:40:09 ID:???
でサイドの肉厚はロードで使えるだけあるの？
決戦用の使い捨て？
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:23:35 ID:???
行きつけのショップに電話して代理店に問い合わせてもらえ
それが一番早くて確実
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:05:35 ID:???
代理店が用途外の使用OKなんて回答をするとは思えんがな。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 19:52:11 ID:???
ピストだって公道ではキャリパーブレーキつけなきゃいけないんだから
それに対応した製品だとしてもおかしくないぞ？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:05:45 ID:???
完組はブレーキの事考えてないだろ。
練習用は手組で丈夫につくればいいし。
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 20:05:57 ID:???
>302
PISTAは「トラック競技用ホイール」だよ。
公道に持ち出すのは自己責任ということになると思うけどな。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 01:02:41 ID:???
岸利生むＳＬがかっこよく見えるんだが時代遅れかね？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 01:23:08 ID:???
マヴィックはカッコイイ








でもハブはクソ
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 02:03:03 ID:???
完成車についてた05年のSLはハブも特に問題なかったし（耐水性は知らんけど）、
性能面でも競合品に劣るってほどではなかったが、
ブランドイメージに踊らされてるアホと間違われたくなかったんで使うのやめた
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 12:09:50 ID:???
bora ultra が格好良く見えてしかたがない。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:51:50 ID:???
それは、ぼうやだからさ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 16:59:30 ID:???
ホイールの性能の差が、戦力の決定的な差でない事を
教えてやる！
311 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 19:45:16 ID:???
BORAは買えねーからAros58かな
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:22:49 ID:???
スペックなんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのです！！
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:39:46 ID:???
kinnrinnのリムってどうかな
ロゴがｲﾏｲﾁなんだけどﾘﾑﾊｲﾄ高いし
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 22:41:22 ID:???
見掛け倒しでなければ良いのだが・・・。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:27:09 ID:???
105メインのバイクにユーラスってださいですかね？
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:29:53 ID:???
普通

SORAにBORAとかなら
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗって感じだが
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:32:06 ID:???
>>316
そらねぇわ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 23:35:04 ID:???
ヲイ
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:00:48 ID:???
>>316
・・・ふっ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:01:21 ID:???
>>317
やるなきさま
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:05:41 ID:???
>>320
一応名無し管理人です
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:08:39 ID:???
>>316
ありがとうございました。イヤッホしてきます。

>>316-320
なにこの流れｗｗｗ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:17:06 ID:???
デュラにカーボンホイール
アルテにユーラス（今ならシャマルも）
105にゾンダ
と順に考えると、105にユーラスは1グレード上なんで全然おかしくないんでわ
ホイールは重視すべきだしな（デュラにゾンダのほうがヘン）
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 03:35:23 ID:???
デュラにアクシウム(だったっけ?)はいてる奴がいてワロタｗ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 05:20:18 ID:???
>>322
ｶﾞﾝヲタ
であります！
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:36:29 ID:???
105にカーボン50でクランクがDURAの俺は違いが分かる人
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 09:22:24 ID:???
そのホイールはこのスレ的にはありえないんだが・・・
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 09:37:02 ID:???
>>326
それでブレーキが105だったら笑うぞ
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:50:16 ID:???
ブレーキ105だよｗ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 11:51:34 ID:???
本体DURAで、R535はいてたよｗ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 15:04:13 ID:???
DURAにR500ですが何か？
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 16:22:03 ID:???
貧乏自慢はもうこれぐらいにしておこうぜい
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:27:11 ID:???
Duraに相応しいWheelは何か
カーボンNG、WO限定で
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:29:37 ID:???
なんでカーボンNG？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 10:30:38 ID:???
貧乏だからに決まってるだろう察しろよｶｽ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:29:24 ID:???
>>333
R500
アクシウム
レーシング7
SORAハブ+オープンプロ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:04:14 ID:???
も少し予算あり 前後１０ﾏﾝ以内で　（完組でいいです）
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:17:57 ID:???
>>337
R500 + アクシウム + レーシング7 + SORAハブ+オープンプロ
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 13:21:17 ID:???
>>338
どうやって使い分ければいいですか？
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:51:07 ID:???
プンプロ高いよ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 14:52:00 ID:???
>>333
普通にデュラエースの完組にすればぁー。
漏れは通販でユーラスにするけど。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 23:07:18 ID:???
7801SLは神！
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 00:43:14 ID:???
ぼく、でぃーぷ・Ｖ
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 01:40:45 ID:???
7801SL使ってる奴は結構いると思うんだけど
チューブレス使ってる奴はあんまりいなそう
評価低いんかな
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 01:55:33 ID:???
入荷自体少ないらしいから試したくても試せないっていうのもあるんだろう。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 01:56:52 ID:???
>>344
タイヤ自体が高い割にはメリットがはっきりしないからじゃないかな？
もう少しラインナップが増えてきたら評価も聞こえてくると思う。

ところで前にここでキシリESと7801SLで相談した者ですが、7801SLオーダーしますた。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 02:27:44 ID:???
みんな金余ってて裏山自慰～どんなバイクに履かせるの？
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 07:23:08 ID:Z9srID94
裏山でそんな事すると熊に襲われるぞ！
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 07:56:24 ID:???
オレが襲う
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 08:56:01 ID:???
ディープって言葉で欲情してた頃もあったなぁ
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 19:15:03 ID:???
トレイシー・ローズだろ

だから、ぼく、ディープＶ
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 22:37:17 ID:???
105にZONDA 。これが俺精一杯です・・・ごめんなさい！
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:45:47 ID:???
>>352
いいじゃん♪
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 10:35:29 ID:EZMbmVM7
>>344
受注数に対して入荷数が全然ないんだよ。
１１月から頼んでいるがまだ俺のところには入ってこない。
355 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 10:46:23 ID:???
東京のとある有名店には普通につるしてあるよ。＞7801SL
356 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 12:28:52 ID:???
いやチューブレスタイヤのほうね
357 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 19:13:40 ID:???
今日一杯フュージョンコンプ２見たけどな。
NIPPOがチューブ入れてフルクラムに使ってた…。
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:19:55 ID:???
>>346
チューブレスは性能、耐パンク性、パンク時の挙動全てにおいてチューブドを上回る
集団内でパンクすると危険なチューブドはUCIが使用禁止にするかもね
359 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 20:44:41 ID:???
>>352 安心しろ。俺と同じだ！俺はピナレロのガリレオ。全てにおいて普通。俺もごめんなさい！
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/28(土) 21:55:57 ID:???
>>358
それは無い。
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:02:35 ID:tZtqoLG0
ZIPP 303(WO)を使われている方はいませんか?
インプレ希望
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 01:32:08 ID:???
>>361
ゴメン。見た目で選んだだけだから
わかんないや
363 ：361：2007/04/29(日) 01:45:49 ID:tZtqoLG0
>>362
ZIPP 303格好よいですか?
自分も見た目で欲しいです。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 02:14:15 ID:???
カッコ良くは無い。カーボン汚いから。
365 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/29(日) 10:03:07 ID:???
>>363 ：361
空力考えたらリアのリムハイトは５０mmはほしいですねー。
フロントは横風受けるとやばいから普段使うのは低い方がいいけどね。
見た目はね、白いロゴもいいけど、今気になってるのは黄色いロゴだなー。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:10:06 ID:???
>>365
空力考えるならディスク以外ではそれほど効果無い。
スポーク本数が同じなら平リムの方が軽くてよかったりする。
反面フロントは30mm以上で効果が加速的に上がる。
横風の影響を受けるってのがあるけどね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:17:19 ID:???
ゴメ
>>366の上二行はリアホイールについて。
下二行はフロントについて。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:55:21 ID:xDzTHIsS
>>357
フュージョン２とフュージョン２チューブレスはまったく別の製品だが。
369 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/29(日) 18:41:38 ID:???
>>366
リムハイトの高さになんでフロントとかリアとかが関係するんですか？
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 18:47:04 ID:???
空気の壁は常に前方にあるからだよ
371 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/29(日) 18:48:25 ID:???
リムの前方には常にタイヤがありますが、、、
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:02:02 ID:???
なに言ってんだこいつは
373 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/29(日) 19:06:01 ID:???
だって、リムの外側にはタイヤがはまってるから
理論的に考えて、自転車の前方の空気の壁は関係無いと思いますけど。
374 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/04/29(日) 19:22:01 ID:???
ディープリムの利点って、リムの強度を上げてスポークの本数を減らすことと、
一番速く動くホイールの外側のスポークを無くす事ですよね。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 19:30:04 ID:???
>リムハイトの高さになんでフロントとかリアとかが関係するんですか？
ｷﾀｺﾚ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:04:25 ID:???
今日、リフレクターたくさん買ってきてリム側をピンピカにしようと思ったのにシマノのエアロスポークに対応してなかったorz
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 22:32:03 ID:???
変態は釣りだと言ってくれ。お願いだから。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:16:16 ID:???
ポロシャツとスラックスで乗ってる奴の言う事はそんなもん
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 23:28:07 ID:???
え？ＯＧさんって実業団とかでﾌﾞｲﾌﾞｲ言わせてる剛脚さんじゃないんですか？？？
なんだよサギじゃん！！
あ～あ騙された～あぼーんしよっと・・・
380 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 21:53:24 ID:???
でも、おまえよりは速いよ。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:14:27 ID:???
それはさておき。

青いロードリム、もしくは完組ホイールってご存知ありませんか？
前にこのスレだかで見たような記憶があるんだけど、
ブックマークしてなかったので流れてしまったようで。
ご教示おねがいします。
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:28:32 ID:???
ベロシティー
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 22:33:49 ID:???
ありがとうございます、助かりました。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 01:19:53 ID:???
Ｂｌｕｅについてるイーストンのホイールは？
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 22:58:44 ID:???
http://materialise.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/sdscf0155.jpg
見た目重視？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:04:46 ID:???
>>385
ペダルだけ浮いてるな
黄色にすればよかったのに
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 23:37:40 ID:???
俺はアリだと思うな
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:03:39 ID:???
http://photos.yahoo.co.jp/ph/lamebrain7743/vwp?.dir=/5ceb&.dnm=429a.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 09:45:59 ID:???
>385
それは俺のチャリだ
見た目重視でシャマルをIYH

こんなバージョンもある
http://materialise.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/sdscf0128.jpg

390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 10:26:47 ID:???
>>389
かっこい～♪
やっぱ色は3色までに抑えた方が締まるね
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:03:53 ID:???
前に出てたマドンもそうだが、やっぱ白の入ったフレームに金シャマルは合わんね
白一色のフレームだとまだいいのかもしれんけど
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 12:14:05 ID:???
>> 389
コラムスペーサーの数、ステムの短さ、
シートポストの出てなさ具合を見るに、
フレームサイズが大きいんぢゃまいか？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:51:05 ID:/QaGhjqq
>>392
いや、>>389はサドル位置はそれなりの高さだから
単に前傾姿勢が苦手なんだと思う。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 14:57:07 ID:CS/1lDxE
フォームも見てないのに散々な言い草だなｗ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:01:30 ID:???
２ちゃんですから
396 ：389：2007/05/02(水) 15:23:59 ID:GD7gd644
>393

正解！
ピザで体固いんでorz
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 15:57:06 ID:???
最近になってやたら太ってきた（半年で8kg増）
周りのピザが前傾姿勢をツラそうにしている気持ちがようやく理解できるようになった
orz
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:44:55 ID:???
>>385
金色シャマルは駄目だな
もっとこう、MSっぽいというかサンライズカラーっぽくできるはずだ
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 16:56:42 ID:???
>>397
長距離乗れてないの？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:17:18 ID:/QaGhjqq
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2a/a8/57f5d233512ee3651e9b226b0b5c6d09.jpg
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:01:28 ID:???
>>381
過去に似たような質問をした漏れが答える。

セラアズーラ
http://www.bellatisport.com/shop/category/140/Stella_Azzurra.html

Velocity
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velocity/aeroheadwheel.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/velocity/deepvwheel.html

http://www.massaenterprise.com/shop/todoroki-top.html

AMBROSIO　EXCELLENCE・EVORUTIONリム
MAVIC RIFLEX
WR カーボンハブ
Chris King　ハブ

このぐらいか？




402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 21:33:19 ID:???
>>385、389
フレームの話だけど青白のグラデーションっていいね。
コルナゴのペタッキカラーも好き。
ところで>>385の「蒼天」ってなんだろ?
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:06:58 ID:???
>>382
ようゆった！
青と赤はパウダーコーティングとは違うから綺麗
404 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:02:34 ID:???
http://materialise.cocolog-nifty.com/
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:13:43 ID:???
rolf prima elan aero
ttp://www.rolfprima.com/products/elan_aero_silver.html
見た目だけじゃなくて性能も良いと思うけどね
406 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:16:33 ID:???
>>390
４色じゃん・・・
しかも配色悪い
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:19:04 ID:???
>>405
見た目もスペックも中途半端だな
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:33:00 ID:???
ノバテックハブにアレックスリム？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:36:35 ID:???
無地もしくはカーボン柄のみのホイールってないのか？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:37:34 ID:???
ステッカーのやつ買ってはがせよ
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 00:38:15 ID:???
ステッカー剥がせばええやん
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 08:50:19 ID:???
このスレで評判の悪いWH-7801SLだけど、デカールを剥がしたらそんなに見た目悪くなかったよ。
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 09:25:57 ID:???
シールはがし液ってカーボンに使っても問題ないのかな。
なんかカーボンの層がはがれてきそうで怖い。
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 10:18:03 ID:???
>>413
ドライヤーでそっと温めながら剥がすとか
残ったベタベタはガムテープでペタペタやってくっつけて取るとか
の方が良いと思うよ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:33:53 ID:???
>>413
表面に塗ってある紫外線防止コートが落ちる。人体の熱であたためて、少しずつはがすしかない。
ベタベタはガムテペタペタしておおざっぱにとったら、ＭＯＮＯ消しゴムをかけると取れるよ。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 12:34:57 ID:???
カーボン50みたいな印刷の場合はどうすりゃいいの？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:28:19 ID:???
俺もカーボン５０の印刷取れるなら即買いするんだけどな
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 13:46:48 ID:???
上からスプレー噴けよ
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:38:03 ID:???
シマノのコンポにカンパのホイールって変かな？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 14:59:44 ID:???
１０５にボーラは変だよ
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 16:08:29 ID:???
>>419
そんなあなたにフルクラム
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 18:33:04 ID:???
>>419 俺105にZONDAだよ。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 22:24:21 ID:???
俺、カンパだけどフルクラムだよ。
フルクラムの方がカッコいい！
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 22:44:05 ID:???
おれもフルクラムだ、カッコいいんだが　タイヤはめる時はいつも「次は違うの買うぞ・・」と思ってしまう。
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/05(土) 01:09:18 ID:???
>>419
>>315-316
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 07:45:39 ID:???
定期的にループしてるんだね
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 10:13:14 ID:???
rolf のホイールってどこで買えるの？
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 14:24:46 ID:???
どお？ttp://www.purple.dti.ne.jp/satoshik2/tarmac.html
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:48:05 ID:???
いかにもデブが乗ってます風味
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 15:57:12 ID:???
>>426
２ｃｈってのはそういうところ
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:03:13 ID:???
>>428
うむ、なかなかいいね。
エルゴがレコードかケンタなら言うこと無し。
ところでバーテープは何処の？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:28:26 ID:???
>>428
見た目的にはスペシャはフルシマノの方がいいかな？
Ｚｉｐｐは４０４？
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 16:58:27 ID:???
ZIPPって少し野暮ったい
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:15:20 ID:???
少し……？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:20:34 ID:???
ZIPPの表面処理はグロ画像だと思うんだ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:30:38 ID:???
おれは格好良いと思うぞ。
Ｚｉｐｐグロイって言ってる奴ってグロ画像見過ぎか？ｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:35:22 ID:???
カーボンディープならもうすぐ出るイーストンの新しい奴がｶｺｲｲと思う
表面マッドな仕上げな奴ってほかにないよね？
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:44:36 ID:???
>カーボンディープならもうすぐ出るイーストンの新しい奴がｶｺｲｲと思う
出るの？
どこかに写真とかある？
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:50:04 ID:???
無い
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:50:16 ID:???
シマノカーボンはマットだぉ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:52:23 ID:???
>>438
え？一般販売ないの？
今年中には出ると思ってﾜｸﾃｶしてたんだが
写真ならﾛﾘﾄさんとこにあるよ
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 17:56:33 ID:???
http://vista.crap.jp/img/vi7844174730.jpg
これだっけ？
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:02:47 ID:???
ガノタが好きそうなかんじ・・・
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 18:46:03 ID:???
>>441>>442
かっこいいね、でもテンペスト２カーボンとはスポークの色ぐらいしか違いが分からない（汗
テンペスト２カーボンも実物見るとなんか安っぽいというか、仕上げが粗いというか・・・。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:26:20 ID:???
>>442
ロゴでかっ！
これは間違いなくボーラの影響だな
メジャーレースでの宣伝効果はあるんだろうけど、市販品のデザインとしてはどうよw
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:56:05 ID:???
これも買った店でしか触れ取り出来ないんだろうか・・・。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 19:57:27 ID:???
>>441
リム高どれくらい？
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/06(日) 20:11:21 ID:???
赤白だし、走ってる分にはBORAと間違えちゃいそうだなー
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 00:10:24 ID:???
>427
rolf は国内代理店の取り扱いがないので海外通販するしかない。
$900ぐらい。ebayで中古だともっと安く手に入ると思う。
elan aero はハブも white industries 製で、アメクラとかの
一発系軽量ホイールと違って普段使い出来る軽量ホイール。
登りにはめっぽう強いし、ちょっとエアロなので高速巡航も可能。
ただリムが軽いんで漕ぐのをやめると減速は早め。
1,295gで実用的なアルミクリンチャーでは最軽量の部類だと思う。
見た目もスッキリしていて良かった。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 20:34:30 ID:???
rolfの国内代理店は何処だったっけ。

そういえば昔FIRのホイール欲しかったなぁ。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 21:48:45 ID:???
Y'sにあるスコーピオンってのはどう？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/07(月) 23:02:31 ID:???
>>451
在庫が無くて買えなんだ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 04:57:24 ID:???
>>451
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173920934/147

>>452
新宿のJOKERに1セット置いてあるのを見たことがある。
でも、電話問い合わした奴の報告だとリムに傷があるとか何とかって言われて
取り置きもしてくれないらしいが店頭では値札つけて売られてるし、現物を見て
納得してもらえるなら売ってくれるんではないかと思われ。

Y'sの店員って、良い意味で自社ブランドの製品を売り込もうとはしない傾向が
ある（押し付けない）ので客のほうからアプローチをかける必要がある。
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:21:13 ID:???
チクリッシモの６０ページにでてるフルクラム レーシングスピードはＧ３になってる。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 22:28:21 ID:???
げ。そんなんいらね。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 12:11:38 ID:???
>>454
もはやBORA以外何物
でもないな
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:36:23 ID:???
G3スポーキングじゃないのがカンパとフルクラムの大きな違いではなかったのか？
せっかく違いを出そうとしてたのに意味ねぇな。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 19:49:49 ID:???
来年からフルクラムとカンパで値段も同じになるよ。
違いは名前とカラーリングだけ。
それと、一番大きいのがカンパホイールは100%カンパ用でフルクラムはシマノ用に特化。
つまりは、完全にメーカー及び色違いでシマノとカンパを分けちまう方針のようです。
補修パーツで対応するってな裏道は残ると思うけどね。

フルクラムは順序G3の名称とともにモデルチェンジになります。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 20:11:28 ID:???
それこそ実質カンパだけでも問題ない話だよ。
名前だけか。
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:28:45 ID:???
事実上のフルクラム廃止か
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 21:35:56 ID:???
>>459
シマノコンポにカンパの名前が乗る事を嫌がってる。
そのためのフルクラムだったからね。
だけど、暫くは何故か両方にシマノとカンパのコグが並ぶ事になってた。
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:35:11 ID:???
G3とかボントレみたいなスポーク間隔が均等でないの嫌い。
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/11(金) 22:58:19 ID:???
>>458
ソースきぼん
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:33:08 ID:???
>>458
それ困るなぁ。サービスサポート体制が違うから。
漏れシマノコンポで、カンパです。
今まではカンパはカンパ日本があって、個人でも直にメーカと連絡とってメンテしてもらえるのでカンパ買ってますた。
フルクラは代理店だから、サービス体制って無きに等しいでしょ・・・。フルクラに乗り換えるのはイヤだなぁ。
カンパ買って、フリーだけ交換かな。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:37:19 ID:???
何でショップでやって貰わないの？
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 17:56:54 ID:???
>>464
フルクラムもカンパジャパンで対応してくれますよん。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 21:43:27 ID:???
>>464
カンパフリーをシム・アノゥフリーに交換できるの？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 21:48:26 ID:???
>>467
お前はシーブックアノーかと。
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 22:37:41 ID:???
>>465
カンパの正規ディーラでも、サービスに回す作業なのでサービス直のほうが早いノン。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 22:38:45 ID:???
>>466
マジですか？
それならフルクラでもいいや、Ｇ３になれば。
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 23:17:37 ID:???
age
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 17:17:54 ID:???
F91...
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 20:42:51 ID:uz3f3N5Z
f90?
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 21:40:19 ID:???
FELTなんて乗ってるのかよ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 23:41:36 ID:???
>>472
ナイチンゲールを忘れないでください。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 00:12:58 ID:???
91㎝Ｆカップか…おｋ買った！
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/14(月) 21:00:47 ID:???
それは私のラフレシアだ。
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/15(火) 09:29:53 ID:???
だからホイールは御しがたい
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 01:07:21 ID:???
Zippの廉価ブランド、Flash Pointってのが目に付いた
製造がZippらしいんだけど「Zipp製で安い」ということは..........
カーボンが荒そうだなあ
どうなんでしょコレ

ttp://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=3726
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49821684
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/17(木) 21:06:48 ID:???
FELTを馬鹿にするな！w

ちゃんと走るよ。

・・・ブランドバリュー無いけど・・・。
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 03:25:26 ID:???
FELTってこれだろ？
http://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/road.html
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 08:12:02 ID:p0LJVr/u
TEAM 2ZIGEN カッコヨス・・・
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 08:22:20 ID:???
チームに入りたい（マジで
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 08:49:21 ID:M2PHebeQ
>>481
所有者が見たい。怖い物見たさで見たい。
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 09:10:26 ID:???
>>484
ttp://homepage3.nifty.com/koyuki-diary/profile.html
惚れるなよ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 19:33:52 ID:bpLF+buz
>>481
タイガーズファンだなこいつ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 19:55:58 ID:???
ある意味スゲーな…。
ある意味尊敬する…。

真似したり、一緒に走るのはゴメンだが。。。
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 20:11:44 ID:???
>>486
デトロイトの？
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:28:58 ID:b+a4/r8F
すいません。色はシルバーでディープリムのホイールを探して
いるんですけど、ちょっと探した感じではアメクラの420silver
とかぐらいしかなくて…。アメクラって日本では何処で手に入る
のでしょうか？また、それ以外でシルバーのディープリムのホイール
ってあるのでしょうか？
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 22:41:45 ID:83WoUiFB
>>489
カンパニョーロ　ユーラス
確かシルバーがあった。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 23:08:47 ID:???
ユーラスはミドルハイトに分類されんじゃね？
旧シャマルかアラヤの古いやつとか。現行ならなんとかDEEP-Vか。
この手のトライアスロンとかに使いたいんだけどなぁ、売ってないんだよね。
どっかリム単品で生産してくんないかなぁ。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 23:37:10 ID:???
zipp買ってBORAシールつければいいじゃん
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/18(金) 23:58:52 ID:???
>>489
どっかの自転車屋がヤフオクにときどき出してるよ。去年黒を買った。
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 01:10:25 ID:ScGra5WD
489です。
色々ご意見有難うございます。
私の自転車のコンポはシマノなんですけど、カンパのホイールって使用できる
のでしょうか？
今の所、DEEP-Vとか良さそうな感じが…。もっと、深いのありますかね？
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 03:53:19 ID:???
リムだけでいいのならKINLINのXR-300とかどうよ？
タキザワで買えたと思う。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 08:44:21 ID:85qSiBl7
>>494
厨坊には使いこなせないからヤメトケ。
ボール紙でも切って貼っとけばオマエには充分だろ、どうせ見た目だけだし。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 09:35:25 ID:???
見た目重視なら段ボールはダメじゃん
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 09:39:59 ID:???
>>496
ここは見た目スレ、おまえスレ違い、どっかいけ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 11:55:20 ID:???
G3かっこいいなぁ。シマノも少し前なら変わったスポークのがあったのに残念だ。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 13:01:43 ID:???
どんなの？
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 13:40:46 ID:???
7701以前のものでしょ。
ttp://www.cycle-off.com/parts/wh7701.htm
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/19(土) 23:56:39 ID:???
>>499
Rolf買え
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 00:40:54 ID:???
WH-7850-C24-CL　に期待。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 02:14:25 ID:???
カンパまた値上げかよ...　シャマルかっちゃおうかな
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 03:54:13 ID:???
マジで？
シマノもそうだが恐竜扱いのもまた上がったしなぁ。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 22:27:47 ID:???
シャマルすんっげぇいいよ。チューブラーにしといた方がいいよ。
物凄い乗り心地のよさと軽さ。１１万円弱でかえるんだからもうふじｊここおｐｌｐ＠＠！！！
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:08:40 ID:IORzQQyh
WH-7850-C24-CL　ってリム高どんくらいなんだろう
写真みたかんじＴＵと変わんないみたいけど、せっかく
なんだから４０ｍｍくらいほしいよな
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:13:40 ID:???
C24って名前なんだから24mmだろ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:17:23 ID:???
BORAみたいなディープリムまだー？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:25:42 ID:???
BORA買えばいいだろ。
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:27:02 ID:???
数字の通り24mm前後だろ
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 19:39:30 ID:???
C50がディープリムだろ。
左右ラジアル組で横剛性が上がるのか？
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:19:17 ID:???
釣られないぞ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/21(月) 20:49:09 ID:???
WH-7850-C24-TUは前28mm後24mmらしいがCLはどうなるかなあ？
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:10:14 ID:???
TempestII Carbon買ってツーリング行ったら、通りすがりのお子様が
「すげー！　かっこいー！　乗りてーーーー！」
と気持ちよく絶叫してくれました。
高い金払った甲斐があったと深く深く思った。ｗ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:12:40 ID:bfuJdXWH
うれしいよなーそういうの
タイヤほっそ！とか信号待ちで触ってくるのは年齢限らずいるな
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:14:07 ID:???
リムのロゴがステッカーや熱転写のやつはかっこわるすぎ
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:22:31 ID:???
>>515
新しいのでるのにもったい茄子
現行って古いzippリムだからダメポ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:27:19 ID:???
>515
照れるけどなｗ
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:28:29 ID:???
>>518
2007モデルはEASTONオリジナルのリムだぞ。リムハイトもちょっと低くなって56mm。
まあなんだ。これからのレースシーズンを前に待てなかったんだ。ｗ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 01:32:02 ID:bfuJdXWH
>>520
デザインは06のほうがすきだけどね
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 05:28:08 ID:???
>>520
もう売ってんの？？？これ？
http://gallery.roadbikereview.com/data/roadbike/500/medium/78849IMG_1681.jpg
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 08:18:08 ID:???
アセント(オリオン)とEA90SLX(SL)はどちらも現行として残ってますが、
どのような使い分けになるのですかね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 08:21:14 ID:???
イーストンはなんでディスク出さないのかね
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 09:42:22 ID:???
>>512
左右タンジェント組みの間違いじゃないか？
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/22(火) 23:48:18 ID:qbrG02/Z
FSAの価格帯が低いホイール(RD-88とかRD-220)ってフリーの音パラパラ鳴る？w
フリー音フェチなので鳴るのならば購入とようかなと。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:46:53 ID:???
フリー音フェチならフルクラムいっとけ。
いい音するぜ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 10:48:57 ID:???
フリー音って？ラチェット音じゃないの？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 13:22:54 ID:???
いちいち聞かなくてもそうだろ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 14:19:28 ID:???
5年ぶりにカンパのホイールを買った。
前はシロッコ、今回はゾンダ。
ラチェットの音が異常なまでに小さくなっていて妙に不安が。

ところでフルクラムがいい音って、フルクラムとカンパは同じフリーを使ってるんではなかったっけ？
実際は製造元が違うから音も違うとか？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 15:53:06 ID:FvMbznLU
そんなもんグリスの入れ具合でどうにでもなることだろ、アホらしい。
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 16:12:37 ID:???
兎に角フルクラムはタイヤのはめ易さを何とかしろ！
カッコいいけどツーリングじゃパンク怖いんだよ！５エボだけか？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 16:51:02 ID:???
3は素直だったぞ
とりあえずタイヤのメーカー変えれ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 18:26:27 ID:???
>>531
やはりフリーの製造元やモデルは同じってことかな？
「フルクラムはいい音」ではなく「フルクラムとカンパがいい音」か。
もしこの２つの製品に音の違いがあるとしたら「グリスの量や入れ方が違うから」ということだね。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 18:56:33 ID:FvMbznLU
>>532
まずオマエのタイヤを嵌めるのがヘタクソなのを何とかしないとなんともならんな。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 19:18:28 ID:???
また的外れの嵌めるの下手くそ君が来たよ(´∀｀)
537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:00:52 ID:???
ボントレガのレースＸライトエアロ探してるんですが、
大阪でおいてるお店ご存知ないですか？
実際使用されてる方いたらインプレお願いします
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:22:29 ID:???
PMPのホイールがなかなか
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 20:22:46 ID:???
いや・・・俺も思ってたがフルクラムは危険なのが混じってるぞ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:20:50 ID:AsHE0S9J
リムとタイヤの相性悪いと、
自転車乗りが3人がかりでも入らないときがある。

A「くそ、くそ、全然入らないよ」
B「パンクですか、どれどれ、くそ、ほんとに入らないよ」
C「慣れないと入りにくいもんですよ、どれ、くそ、なんだこれ」
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:29:32 ID:TM2sNZvq
そりゃ馬鹿が何人居ても文殊の知恵は出てこない
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:36:21 ID:???
文殊の知恵だって(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
543 ：520：2007/05/23(水) 21:39:46 ID:???
>>522
それ。
544 ：526：2007/05/23(水) 22:06:34 ID:j9a0Kwup
>>527
フルクラムかー 確かにあの音好きだけどデザインが好みじゃないんよ。

だれかFSAのホイール使ってる(使ってた)or走ってるの見た事あるひといないかなー まぁなかなか売ってないしなー。
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 22:08:59 ID:???
じゃカンパにすれば？
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 23:05:39 ID:???
レーシング5（旧）が安くて衝動買いしたら、シマノじゃなくてカンパ対応だった…

フリーだけ取り替えようと思う
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 23:25:39 ID:???
自業自得だと思うが返品は出来んの？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 23:40:12 ID:???
フリー別体で売ってるかは知らないけど
マビックでも諭吉が吹っ飛ぶくらいだから何か割に合わない気がする・・・
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 23:59:07 ID:???
カンパ組みのロード用意すればいいだけじゃね？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 00:00:51 ID:???
>>549
お前、天才
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 01:22:33 ID:???
>>547
俺もそう思って、後でメールで聞いて見る
向こうにパーツがあれば、無償じゃなくても交換もしてくれそうだし…

>>548
調べたらあったよー105のが

>>549
鬼才現る　だが金が無い
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 11:31:33 ID:???
>>544
フルクラムもってないから比較出来ないけど
RD-600は結構音大きいよ。初めて乗ったとき
ママチャリかと思ったくらいだし
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 13:02:03 ID:???
>>551
お金が無いなら、ローンを組めばいいじゃない。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 15:19:59 ID:???
ローンが組めないなら、消費者金融に行けばいいじゃない。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:02:08 ID:???
>>551
１０５！？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:29:09 ID:2643rxY6
１０Ｓを間違えているんじゃないかと。
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:31:27 ID:2643rxY6
フルクラムでシマノ１０ｓ専用なのは０と１だから
別売りシマノフリーが５に互換性あって入るかどうかは怪しいと思うけどどうなんだ。
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:47:27 ID:???
念願だったレーシング３を本日IYHしたが、噂通りタイヤに苦労させられた。
パナのStradius Elite Liteを装着したんだが、その道の達人が
一本入れるのに一時間かかっていた。
恐らく高級タイヤの方が柔軟性があるので入れやすいのではとのこと。
お金が貯まったらIYHして試してみるよ。
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 00:13:53 ID:???
パナの固さは異常
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 01:03:02 ID:???
>>558
その時間だと、タイヤレバー使わなかったんですね。
タイヤレバー使えば５分もかかりませんよ。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 01:54:50 ID:???
俺は同じ組み合わせでパナのレバーが折れたんだが

たまたまレバーが寿命を迎えたのか、その時の俺の使い方が悪かったのだろうと思いたかったが
やはり厳しい事に変わりはなかった
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 02:00:58 ID:???
派名って灰色の奴？俺も小径でおったわ
ミシェランの黄色い長方形の奴がいいよ
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 02:24:55 ID:???
>>562
>灰色
当たり
今はTacx使ってる
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 05:41:57 ID:???
>>558
そいつが下手なんだよ。
コツつかめば、どんなタイヤでも楽勝だよ。
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 05:49:00 ID:???
と脳内上級者が言っております
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 08:02:28 ID:???
下手糞なんだな。
カエルくん
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:04:54 ID:???
通勤　ツーリングメインで予算５～７万円
こんな私にオススメはなんですか？
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:12:41 ID:???
デュラハブ手組み32H。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:17:26 ID:???
>557
5evoは8/9/10s兼用と10s専用フリーの2種類あるよ？
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:38:18 ID:???
>557
Racing5はおそらくシロッコ互換の構成。
公式見たら8/9/10共用と10S専用とが用意されてる。

それよりどーよ。
ボーラ　アートコンテストｗ
http://www.boraart.campagnolo.com/jspboraart/index.jsp?lang=en
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:44:13 ID:???
>>567
おまいの見た目の好みなぞ知らん
好きに選べ

だいたい「何々にしとけ」ってレスしたら鵜呑みにするのか？
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 10:51:23 ID:???
寒波のホイールってフルクラム同様タイヤ嵌めるのは厳しい方なのか？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:01:07 ID:???
それはホイールの問題というより、タイヤの問題だと思うのだが･･･
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:17:06 ID:???
え？
まじでいってますの？ｗ
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:21:28 ID:???
シロッコとレーシング５とヴィスタＳＬ、鍛錬用に使うのですが
買うならどれでしょうか。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 11:21:58 ID:???
>>573
両方の問題
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 12:00:37 ID:???
レーシング５は指先の鍛錬にはなるな
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 12:41:46 ID:???
タイヤ嵌めは、嵌め方を知っているかどうか。
ホイールやタイヤはどれでも同じで、嵌め方を知っていればどれでも楽勝。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:39:38 ID:???
WH-R550からレーシング３に換えたオレがきましたよ。
確かにレーシング３の方がタイヤ嵌めはきつかった。
（どちらもプロ２レース新品を嵌めるときの感想）
最後だけチューブに気をつけ、鉄製のタイヤレバー使ったら
「バキンッ！」って入った。それほど時間はかからなかったんだぜ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 13:42:18 ID:???
フルクラムとプロ2レースの組み合わせを手だけで最後まで嵌める奴は神

いないだろうけどな、ありゃ無理だ。
もしいるなら映像希望、見てみたい。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 15:10:34 ID:???
と、素人が申しておりまする
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 16:59:46 ID:???
プロの>>581が実演して見せてくるそうです。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:05:07 ID:1QhvZ3Ff
レーシング７とGP4000の組み合わせで１時間位格闘してしもた。パンクしない
事をただ祈るのみ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:11:30 ID:???
自分はR7にマキシスのゼファーだけど、特に嵌め辛いって事はなかったです。
他の銘柄にすると違うのかな？
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:22:48 ID:???
>>580
あおりじゃなくてマジレスだがそんなに大変か？？
少なくともレーシングゼロとプロ2レースの組み合わせではそんなことも無かったが。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:25:57 ID:???
道具を使えよ道具を。

おまえら進化足りてないんじゃねーか？
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:29:26 ID:???
>>579>>580>>583
お前ら下手すぎ。
ロード乗るの止めたほうがいいよ。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:32:11 ID:???
じゃあ実演してみせてよ～　
口だけじゃわかんないからさぁ～ｗ
言うだけならだれでもいえるよｗｗ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:41:12 ID:???
>>587
うｐ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:42:01 ID:???
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/campa/wh009hyc.html

おいらは、これを愛用。
R5＋プロ2　の組み合わせだけど楽勝。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:43:59 ID:???
カンパもいいよね
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 18:53:27 ID:???
>>585
プロ2レースは楽な部類だから
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:08:00 ID:???
WOタイヤスレではどれが嵌めやすいかなんて低レベルな話題は禁止された。
方法さえ知っていれば、どんなタイヤでもタイヤレバーさえ必要ないから。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:12:04 ID:???
>>593
そこまでいわなくても嵌めにくい奴と嵌めやすい奴がある程度でいいんじゃないか？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:24:18 ID:???
嵌め方嵌め方っていうけど、実際どうやるの？
説明して頂戴！
（ホイールは１０組くらい持ってるが、レーシング５ほど苦労したことはない）
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:45:00 ID:???
チューブをリムに落とし込むのがポイントだよな
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:55:07 ID:???
>>596
バカ？
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 19:56:23 ID:???
>>595
>>581や>>587じゃないから期待に沿えないかもしれんが……
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/bike-build/tire/tire.html
こんな感じで。自分の場合はバルブ部分からはめていく。
ビードの最後の部分でチューブを噛まないように注意。
（つーてもタイヤとリムの組合わせによっては毎回苦労するけど）
チューブに当たらなければタイヤレバーを使っても問題ない。
チューブに多少空気を入れておけばタイヤ外周部に行くからフック近辺にはない。（最後除く）
ビードの最後の部分が入れにくいときは、サイドウォールとリムサイドが平行になるようにして
ビードを滑らせていけばズリズリ入る。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/tire.html
んで7～8番のチェックも忘れずに。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:07:22 ID:/XNWsK5i
>>598

＞＞余談ながら、チューブに付属の固定ナットは使っていません。
＞＞チューブがずれたらずれたなりにバルブが首を傾けた方がいいと思うからです。
＞＞オオ、ずれてるなとすぐわかりますから。下手に固定して知らない間にチューブ
＞＞がバルブの根元から千切れる・・・よりは。

の部分は同意しないな。
ナットで固定しないと、空気入れるときに高圧かかった状態でバルブをポンプホースで
引っ張ってしまい、斜めになった拍子にバルブ根本付近があぼーんした事あるよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:11:37 ID:???
>>599
オラもある。
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:13:15 ID:???
ちみら・・・　　くりんちゃーに何気圧いれてんの？　ちゅーぶらーじゃないんだからさぁ・・
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:16:46 ID:???
カンパにミシュランはやめたほうがええ　まじで

イタリアにはイタリア
フランスにはフランス

力・技無しな人は、フランスにイタリア　これでおｋ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:24:57 ID:???
http://vista.rash.jp/img/vi8009223026.jpg
こんな感じにチューブをタイヤ奥に押し込んでからタイヤをはめると簡単だぜ
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:45:01 ID:OZbPSrda
シマノにリシオンは凄い固いな。PRO2RACEはそんな固くなかったのに
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 20:55:05 ID:???
>>603　　のどにコンニャクゼリーが詰まったの図？　
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:00:10 ID:???
どんなタイヤをはめるときでもタイヤレバー使ってる俺は勝ち組
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 21:26:52 ID:???
>583
GP4000はずっと使ってるけど、キツイという印象がないなあ。
最初はタイヤレバー使ったかもしれないけど、普段は手で入れてるから。
多分、次に外して嵌めるときには、多少は伸びて嵌めやすくなってると思うよ。

キツイといえば、コンチのホームトレーナーだけっか？あのローラー台専用の
やつ。それでも数分だと思うけど。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 22:39:24 ID:???
>ホームトレーナー
使ったことないけど確かにあれは固そうだ。

固いってもママチャリタイヤくらいだとは思うが。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 22:47:21 ID:???
WOタイヤスレを見てきたけど誰も方法なんて明らかにしてねーぞ
運良く緩いタイヤしか使ってこなかったマヌケが自分が器用だと誤解してるだけ？
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 22:56:19 ID:???
どんなタイヤをはめるときでもタイヤレバー使ってる俺は勝ち組
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:08:19 ID:???
腕自慢する香具師も下手糞呼ばわりされて荒れてる香具師もすれ違いだゴルァ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:22:03 ID:???
一連の騒動は手でカンパ系にプロ2レースはめてる動画うぷ出来ないやつはやっぱり口先くんってことでFA？
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 23:57:36 ID:???
そーいやアラヤのリムってなんかくぼみが少ないから入れるの大変なんだよねー。ミシュランのタイヤ入れようとして指折れるかと思ったよw
初めてタイヤレバー使って屈辱感を覚えたww

まぁしばらく使ってたらビートが緩んだのかタイヤレバー要らなくなったけど。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:19:40 ID:zxyoG5hU
態度の大きい下手くそがいるスレはここですか？
615 ：sage：2007/05/26(土) 00:23:38 ID:???
装着前にタイヤ伸ばしてる？
と言うオレはやり過ぎてちぎったことがあるが…
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:28:46 ID:???
口先だけで「俺は玄人」気取りの人がいるスレはここですか？
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:43:58 ID:zxyoG5hU
WOが使い物にならない頃（バイ・シナジックくらいだったかな）から使ってるけど
ロードのタイヤが固いなんて感じたことは無いな。
初心者時代も含めて。
原付の方がまだ嵌めにくいが、それにしたって鈍くさくなければ初めてでも問題なくできる。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:46:27 ID:???
>>615
チューブラーは足で引っ張ってたけど、WOタイヤのケブラーは塑性変形はしないのでは？
実際、一度嵌めたタイヤは緩くなってる感じがするけど…
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 00:57:13 ID:???
>>617
今話してるのは、あくまでも手ではめる事を言ってるんだと思うが・・
バイクははじめからタイヤレバー前提だろ
タイヤレバー使えば誰だって嵌る。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:00:46 ID:???
最終的に無事にはまればおｋなんだし
レバー使ったっていいじゃない
それでチューブ駄目にする奴は馬鹿だけど
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:13:52 ID:zxyoG5hU
>>619
手only？　
レバー使って嵌らないって話かと思ってた。
スマン。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:14:10 ID:???
どんなタイヤをはめるときでもタイヤレバー使ってる俺は勝ち組
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:16:08 ID:???
なにこのタイヤスレw
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:26:10 ID:5i57anw+
馬鹿は所構わず騒ぐからなｗ
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:47:31 ID:???
レバー使うのが当たり前だのクラッカー
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:48:44 ID:???
レバー使わずにはめること自体、自慢になることでも何でもない。
出来るならやればいいし、したくないならレバー使うだけのこと。
何も粘着して証拠見せろとか言うようなことじゃないだろうと思う。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 02:58:20 ID:???
>>621
さすがにレバー使っても入らなかったら欠陥だろう
レバーが折れそうな場合はどうなのか微妙だが
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 03:00:07 ID:???
フルクラムがG3になるって本当？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 07:31:13 ID:???
カンパにミシュランはめようととして、プラのタイヤレバーを折りまくったｵﾚは真の勝ち組
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 09:34:10 ID:???
>629
ホントか？
オレもここのところはカンパとフルクラムだけど、PRO2RACEやGP4000で
苦労したことないぞ。タイヤレバーは同じくミシュラン(2本)だが。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 09:44:23 ID:eCfj21PS
ＧＰ３０００はすんなりはいったよ

ホイールは、カンパのニュークリオン
過去レバー折ったのは、ミシュランのアクシアルＰＲＯ　　ビットリアの薄っぺらいやつ






632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 10:21:16 ID:eli+SMYt
フルクラムのレーシング１かカンパのユーラスか迷ってるんだけど
ユーラスのＧ3って振れ取りは問題ないの？　
調整むづかしそうな感じするのだが
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 10:47:38 ID:???
むづかしいです。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:00:05 ID:???
>632
別に問題ない、という話は聞いたことがある。
技術のある店は「なんでも直すから持って来い」と言ってるし。
というか、それ以前にカンパのホイールは滅多に振れないんだよね。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:27:01 ID:???
ユーラスは本当に振れない。
他のは知らない。
良く行くショップはカンパはその場で振れ取りしてくれるが、シマノのハブ側にニップルのあるホイールは預かりで３日と言われる。
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:31:16 ID:JvbHgCAI
>>634
>>635
情報ありがとん
ユーラスはウエパでもＳＡＮＡでも8万円前半
フルクラムはタキザワのセールで10パーオフで9万円
もうちょっと悩んでみます
チューブラーならレーシング１で決まりなんだけどね

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 13:50:37 ID:???
レーシング１はマグネットが・・・。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:22:40 ID:???
俺は普通だけど、スピーディアムが安いし、かっこいいし。。。
ツーリングでロードを使うときは必ずこのタイヤと決まっちゃってます。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 20:19:48 ID:???
カンパのホイールのリムのロゴはシール？
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 21:38:24 ID:???
うん。
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 00:42:30 ID:???
こんなんはどう？
http://www.wheelsbike.it/ita/catalogue.php?p=1-catalogo_ruote
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 12:06:00 ID:???
>637
振れ取りにマグネットは関係ない
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 13:50:36 ID:???
>>637
別にCATEYEのマグネットつければおKじゃありんす。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:53:17 ID:???
KINLINのXR-240とXR-300の有効リム径(ERD)を教えて下さい。

よろしくお願いします。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 21:58:21 ID:tAJh4Rh2
>>641
派手！かっこいい！
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:09:11 ID:???
げひん
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:13:40 ID:???
重そう・・
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 22:46:29 ID:???
>>635
なにその糞ショップｗ
俺がよくいくところはよっぽど振れてる場合を除いてその場で無料でやってくれる。
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 23:29:58 ID:???
精度は気にせず「無料」が優先
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 23:40:26 ID:PanmGnDk
ふれとりくらいは自分でやれ
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 00:48:28 ID:???
タイヤのはめ方だけどさ、
最後にはめるところを2箇所に分断できれば
1箇所だけ残すよりだいぶ楽。

1. バルブの所をはめる
2. バルブの正反対をはめる
3. 3時の位置と9時の位置の両方に向けてはめていく
4. 最後に3時の位置と9時の位置をはめる
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 01:28:36 ID:???
4.のやり方を詳細に教えてくれ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 05:51:09 ID:???
キシエリにプロ2レースなんだが
いつもタイヤレバーなしで最後まではめられる
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 06:55:07 ID:???
>653
それ普通。
誰でもできるな。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 09:31:17 ID:???
>>654
外れロットのぷろ２をシランな（W

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 17:12:14 ID:???
ハズレのＰＲＯ2ＲＡＣＥってキツイのか？
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 17:30:40 ID:???
ハズレなんぞ例に挙げて何の意味があるのか
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 19:20:52 ID:???
ミシュランよりマビックのばらつきのほうが大きそうだが
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 21:52:09 ID:???
>>655
オマエ不器用って言われるだろｗ
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 21:58:00 ID:???
どんなタイヤをはめるときでもタイヤレバー使ってる俺は勝ち組
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:13:28 ID:???
>>659
またお前か
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:41:52 ID:???
よく分からんのだが、素手ではめる、
ということに何の意味があるのだ？
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:47:12 ID:???
俺はてではめられるんだから凄いだろ～って2chで自慢できる。
出かける時にレバーもって行かなくてもいい。
これくらい。
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:48:43 ID:???
はめるのは素手でできても
パンク修理のとき素手で外すのは無理じゃねぇ？
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 22:54:34 ID:???
レバーがあってもてこずるタイヤもある
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:06:03 ID:???
>>665
それを言うと「下手だから」とか言ってくる奴が必ず来る
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:20:48 ID:???
下手だから
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:47:06 ID:???
えー
レバー使うの面倒だし
素手で外せる組み合わせは絶対に素手で外す
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:53:48 ID:???
全然面倒じゃないですけどｗｗｗ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/28(月) 23:54:48 ID:???
つーか、レバー使ったほうが速いし、疲れない。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:03:54 ID:???
レバー使うと下手をうつとチューブに穴があくからじゃないの？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:11:26 ID:???
>671
それは下手すぎｗ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:21:24 ID:???
>>672
素手ではめられないド下手が何いってんの？
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:27:20 ID:???
フレームビルダーの松永さんは使いまくってるぜ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:30:48 ID:???
道具を使えないサル以下のばかども
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:37:21 ID:???
外すときはチューブに多少空気を残しておけばレバー使ってもパンクはしない
入れるときにレバー使ってパンクの危険があるかどうかはタイヤとホイール次第
パンクの可能性の有無はやってりゃ覚えるから、危険のないときだけ使えばいい
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 00:47:18 ID:???
>>675
そうやってどうでも良いことで他人を見下して気持ちよくなっちゃってるの？
幼いね
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:19:48 ID:???
いい加減スレ違いだろ。
鬱陶しい
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 01:31:47 ID:???
シマノの08モデルの見た目はどうよ？
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/2008newproducts/duraace_wh.html
ミディアムプロファイルのはあんま変わらんが、ディープはプリントの赤がなくなって良くなったと思う
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 02:09:47 ID:???
色が黒ベースの場合は赤とか黄色は使い方が難しいよ。
シンプルなロゴを白でプリントしてモノトーンでまとめてくれた方が良い。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 02:13:25 ID:???
正直ニップルの赤はどうしたものかと
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 05:13:40 ID:???
>>628

チクリッシモにでてたレーシングスピードはボーラをフルクラムカラーに塗装？してあるそうです、Ｇ３に変更されるわけではありません。
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 06:31:51 ID:???
>>680
マジレスじゃないよな？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 08:12:49 ID:???
>>682
本当か？
ホッとしたぜ。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 10:18:41 ID:???
地味でつまんねーデザインだな。
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 18:53:05 ID:???
黒ベースに赤ラインだと高速で回ると茶色に見えるのもイヤだな。
青はねずみ色に見える。
白と黄色はまあまあ扱いやすい。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/29(火) 18:56:16 ID:???
ロゴが見えるようにゆっくり走るのが基本です
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:36:15 ID:???
このホイールはかっこいいなぁ・・・
http://www.cyclingnews.com/photos/2005/tour05/tech/lance_tour_tt_bike/cntdf05-lancettx2.jpg
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 19:55:21 ID:???
きっしょ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/30(水) 20:23:32 ID:???
カッコよさならスピナジーのバトンがいまでも最高にかっこいい。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:15:04 ID:???
シマノわざとデザインを最悪にしてるだろ
性能重視の奴にしか買わせないようにしてる
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:57:25 ID:???
かまわん
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:10:33 ID:???
スピンのバトンがかっこええな
潰れたんだっけ？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:18:58 ID:ztHMJUGt
>>693
REV-Xのこと？
UCI規定でダメになった気がする
指挟まると一瞬で切れるみたいだからね
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:25:29 ID:???
>>694

いや、こっちっす
http://i3.ebayimg.com/04/i/000/a1/fe/01b3_12.JPG
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:32:30 ID:???
>>694
なんだかブラックエンジェルズを思い出した。
697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 01:57:56 ID:???
>>695
バトンは乗るならコリマがいいけど、かっこだけならおれもコレが一番好き。
MoMAにも収蔵されてんだよね。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 02:25:11 ID:???
>>695
UCIでダメなのこれ？廃盤？
トライアスロンで使ってみたいなぁ。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 02:50:55 ID:???
UCIはコンポジットホイールは禁止だったかと。
ついでに言えば、廃盤ではなく廃業。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 10:26:57 ID:???
実戦(レース)で使えなくていいから新品REV-X売ってくれ。

ヤフオクの中古は高いしちょっと怖い。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 15:22:48 ID:???
オクは珍個ピスターの巣窟だからな
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 19:25:20 ID:???
トリック(笑)なんかに使われた恐れのあるホイールなんか怖くて使えねー。

どうせ奴らロクにメンテも出来ないだろうし。

エアロスポークとかDQN御用達のイメージが…
703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 02:21:42 ID:???
ブームが去ったら大量にオクへ出品されそうだけど、怖くて変えないよ
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 11:19:38 ID:???
確かに怖いな
判断基準を設けるとしたらフリーボディの有無かな？
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 11:44:55 ID:???
バトンホイールってハブ部分の部品交換でピスト用とロード用に組み替えられるの？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:37:11 ID:jeYBVzoh
無理
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 15:49:03 ID:???
>>705
コリマのはできるものがあるよ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/01(金) 18:32:33 ID:???
じゃあ基本的にフリーボディの無いものは固定専用と考えて、コリマだけは入念に調査が必要、と。
余計な手間を増やしてくれたなあ。>珍ピス
まさに負の遺産だな。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 04:43:46 ID:???
ここでは不人気のハイペロン買いました。
710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 06:02:11 ID:???
ボーラっていうのが格好良かったんだが
性能が悪かったので人にやった
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 06:35:45 ID:???
(´_ゝ`)ﾌｰﾝ
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 10:47:07 ID:???
こういう虚言癖って小学校の同級生にいたなあ。
見せてくれって家まで行くと、家入ってそのまま出てこねえのｗ

謝らされるお母さんが可哀相だから、もうそういうのはやめろよ>709
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 14:05:45 ID:???
>>709はマジに買った。>>710はネタでしょ。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 18:34:39 ID:???
ネタというか>>712の言うとおりだと思う
見ていて痛いし、チョット可哀そうだと思うけど
それを注意してやるのは少し過保護だと思う
>>711程度でいいと思う
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/02(土) 19:37:56 ID:5jy+5ZJ7
フィアメ赤ラベルというのが格好良かったんだが
ひしゃげたので人にやった
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 00:52:04 ID:???
>>714
おまえは念視でも出来るのか？
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 01:40:27 ID:???
エスパーです
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 05:26:47 ID:???
(´_ゝ`)ﾌｰﾝ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 07:43:33 ID:???
こういう虚言癖って小学校の同級生にいたなあ。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 17:32:35 ID:???
>>694
UCIはそんなこと言うけどさあ
どのホイールだって、指入れたら、一瞬で吹き飛ぶよな（・∀・）

（ﾃﾞｨｽｸ除く）

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 18:30:12 ID:???
指を切断するなら切断面が鋭利なほうがまたくっつきやすいらしいから
スポーク組みよりREV-Xのほうがよくね？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 21:22:16 ID:???
腕はバトンの方が入り易いだろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 00:40:54 ID:9HSHielw
マヴィックキシリのSLは振れなかったが
ESは振れやがる。。

どうやら重量的にここらが分かれ目だね。
724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 02:00:48 ID:???
>>723
デヴ?
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 02:55:16 ID:???
違うよ( ﾟДﾟ)
ピザだよ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 07:30:16 ID:???
そもそもスポークの間に指突っ込む事があるのかと。

きしめんスポーク以前にある程度のスピードが出てれば32Hでも指詰められるんじゃね？

切断面云々言うけどREVに指飛ばされたらすぐには見つからないんじゃ…。


書いててF1の事故シーン集思い出しちゃった。
アスキー覗いてから出かけるか…。
727 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/04(月) 11:44:58 ID:???
REVが禁止なのは、落車した時にホイールが壊れて怪我をしやすいからじゃなかったっけ?
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/04(月) 14:30:34 ID:???
>>723
マルチすんなよピザ(´)Д(｀ )
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 01:13:06 ID:???
ブレーキ面アルミのディスク買おうかと思ってるんだけど、ディスクって普段使い
でどんな感じ？
風で飛ばされそうになったりするのかな？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 03:21:11 ID:???
川沿いのCRではコースを強制的に外されて土手の下に転落する
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 05:08:22 ID:???
>>729
手押し相撲に自身があれば河川敷もいける。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 09:44:57 ID:JEOVGXf0
ピザでも飛べます、横向きにだが。
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 10:48:20 ID:kYrA8Hdu
ゴワゴワゴワという音が最高に良いです。
734 ：729：2007/06/06(水) 12:33:37 ID:???
やっぱ止めた方が良いかなぁ
トラックが横通り過ぎたときとか、ふらついて落車したりしたら嫌だしなぁ・・・
HEDのJET90とかにしてみようかなと思います
どもでした
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 19:10:35 ID:???
JET90でも飛べる罠
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 23:55:30 ID:???
オレのはリムハイト40mmくらいだけど、オープンプロに較べればやはり
横風の影響感じるもんな。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 00:44:37 ID:???
フロントは低い方が扱いやすいけどリアは80以上あっても気にならんな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 08:27:30 ID:???
確かロリ戸先生は逆の主張をしてるんだよね
リアはどうでも良いからフロントの整流を重視するべしとかなんとか
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 10:42:44 ID:???
そのへんに論理のトリックを潜り込ませてるんだよなあ。（またはただの勘違い）
確かにリアはフレームや脚で気流が乱れるから、
同じリムハイトならフロントほどの効果は得られないが、
その代わりハンドルを取られることがないからリムハイトの高いホイールを使えるわけで。
相対的にリムハイトの低いフロントとどっちが空気抵抗が小さいかは場合によるけど、
リアがどうでもいいわけじゃない。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 11:52:51 ID:???
エアロダイナミクスだけで言えばそりゃそうだ
重量(モーメント)の話があるだろ

一般にリムハイトが低いほうが軽量に作れる
つまりは回転モーメントが小さい

ハンドリングじゃなくてエアロダイナミクスと回転モーメントの小ささが
両方そこそこ欲しいときに、エアロダイナミクスに効く前輪だけをディープにして
後輪を軽量にするなんてことがある
見た目は悪いけどそこそこスピード出すセクションと
クライムのあるセクションが両方ある場合以外と有効なのがこの組み合わせ。
前輪がディープだからわりと空力がいいし、そのくせ登りもシャキシャキ

ハンドリングの悪さの割に空力が良くないし
前輪はディープなのでクライムに最強ってわけでもないけど
まあ折衷案だな
レースではしらないけど趣味ローディにはお勧めしたいところ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 12:12:01 ID:???
空気抵抗と加速性能の折衷案ならそれもありだな
前後逆に比べて空気抵抗では有利、慣性モーメントは同等
一方で横風には弱く、駆動輪（リア）の剛性に劣る
（実際にはフロントディープの効果が期待できる局面では
リアの慣性モーメントを多少増やしてでもディープにしたほうが速くなるだろうけど）

しかしそういう注釈なしで「リアはどうでも良いから」なんて言うのは
良く言っても不正確・説明不足、はっきり言えば間違いだろ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 12:42:14 ID:RDUErvXW
シマノのカーボン・アルミコンポジットって期待できそうだね。
キシリウム買おうとかと思ってたんだけど待つことにした。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 12:44:06 ID:???
ロードTTでなぜ後輪だけディスク使うか考えれば自明だよな。
744 ：729：2007/06/07(木) 12:48:20 ID:???
おいおい、ディスクやディープリムを使うのはカッコイイからに決まってんだろ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 12:57:02 ID:X5BC66s2
金持ちっぽく見えるし
なんかプロっぽいからな
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:04:00 ID:hAE2AuXH
ロードにかごつけてる奴いる？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:05:26 ID:???
だからこそコスミックカーボンみたいにクリンチャーのディープリムがもっと欲しいわけよ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 13:35:16 ID:???
このスレで剛性とか空力とかいう単語見ると違和感があるな。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 15:19:12 ID:???
エアロ気にする前にメタボ気にしろピザ共
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 15:20:33 ID:???
卵型のおなかは整流効果を生み出す形である
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 15:27:02 ID:???
フロント銀シャマル、後ヘリウムの組み合わせにしてみたことがある。
乗った感じは意外と良かった、がすぐにやめた。
理由はかっこわるいから。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 20:04:34 ID:???
>>742
スレタイ的に、期待できるのか？
　　　（実は、私も様子見なんだが・・）
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 21:48:09 ID:???
画像を見るだに外見は7801SLに近いっぽいね
赤いニップルはXTRに付いてるけどあんま目立たないし
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:51:41 ID:???
アルミの40mmﾊｲﾄリム出してくれんかな？
シマノホイールは総じて低ﾊｲﾄリムホイールばっかりで
上はカーボン50だけ
ミドルハイトリムホイール出してくれよ！頼むよ！
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 00:53:45 ID:O76LicEe
>>752
スレタイ的にはマビックの勝ちだろうな。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:04:45 ID:???
>754
シリアスユーザーには需要がないだろうから、大手からはまず出ないな。
ケンドーで我慢しとけ。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 01:51:08 ID:???
7850-24-CLは構造上はアルミロープロ＋カーボンだから、
カーボン部分が伸びたディープホイールを出すのは簡単だな
15万以下でできるだろうし、カーボンディープに比べてそれほど重量アップしないはず
クリンチャーのディープホイールって大手ではイマイチなのばっかだから需要はある
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 08:21:36 ID:RslUjoKu
>>749
ピザは流線型
風の流れを考えての所業
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 09:25:50 ID:???
今度から俺たちピザのことは、エアロフォルムと呼んでくれ。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:23:10 ID:Lpe0CTsN
メタボエンジンエアロフォルム
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:32:02 ID:???
ﾋﾟｻﾞﾛﾌｫﾙﾑ
762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:35:27 ID:???
ダウンヒル強そうだｗ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:40:49 ID:???
腹の肉が邪魔になって上半身の角度寝せれないから空気抵抗大ｗ
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:43:44 ID:???
それは盲点だったｗ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 12:44:06 ID:???
だからピザは下りが速いのか
766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 18:17:25 ID:???
バイクの寿命を5年縮める危険なエンジン
767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 18:27:30 ID:???
素人にはオススメできない
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 19:19:27 ID:???
メタボダイナミックス
769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 19:27:45 ID:???
ミートカウル
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 19:50:04 ID:???
ファットアーマー
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 20:23:50 ID:???
ばっかお前らピザだとブレーキ効かなかったりリム歪んだり超大変なんだぞ。
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:12:06 ID:???
自転車に詳しい人にお尋ねしたいのですが
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/peugeot03/bichette.html
この自転車に合うホイールが無くて困ってます
ネットショップ等を見てもどのホイールを買えばいいのかわかりません
無知な私に教えていただけたらありがたいです

自転車屋さんに相談に行ったら女は格好から入るからと馬鹿にされてしまいました
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:18:52 ID:???
普通は変えないでそのままのる
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:39:45 ID:???
>>772
20インチのWOかい？
他となるとアラヤの20x1 1/8リムしか無いかもね。
んで、ハブを予算に合わせてチョイス。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 21:50:19 ID:???
女に反応してんじゃねぇよ！

メタボリでぶｗｗｗ
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:29:41 ID:???
スレ違い
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 23:30:46 ID:???
そして今更７７７げとｗ
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:12:21 ID:???
こんなんじゃいかんのか？
ttp://www.ikd21.co.jp/ikd/items/i413.html
20インチなら探すのに苦労せんだろう。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 00:17:03 ID:???
女に反応してんじゃねぇよ！

メタボリ豚ｗｗｗ
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 01:23:29 ID:???
>>778
20インチは２規格あって、>>772は451規格。>>778のは406規格で互換性はない。

>>774はメーカー撤退で安定在庫は微妙。

20インチ情勢は複雑怪奇なり。

オススメっていうか一般的なのはアレックスDA22ってモデル。ほかにもいくらかある。
楽天とかで探せば割と出てくるがあえてここを貼る。
ttp://bike.gn.to/top2.htm　トップ
ttp://bike.gn.to/alex.htm　アレックスリムのページ

たぶんこのスレよりは小径ロードのスレの方がいいかもしれん、小径車は規格が面倒なことが多い。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1166553089/l50
781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 02:00:24 ID:???
そもそも小径はスレ違い

これから秋までは新モデルの発表や発売はないんだろうな
今買える中には物欲をエレクトさせるようなのが見当たらん
782 ：729：2007/06/09(土) 03:04:20 ID:???
コリマの3本バトンホイールかっけーなぁ・・・欲しいなぁ・・・
前後で20万弱か、きびすぃー
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:05:16 ID:???
それってかなり安くないか？
シマノの４バトンってフロントだけで10万以上したと思ったが
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 15:44:12 ID:???
>>783
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=uemura-cycle.com&category=15:1:7&action=category
シマノPROの4バトンはフロントのみ存在し、定価15万前後
http://www.cycle-yoshida.com/shimano/pro/wheel/7pr69001_page.htm

バトンホイールってけっこうな値段がする上にそれなりに重く、乗り心地も悪い（らしい）、
空気抵抗も意外と大きい（らしい）から買う気になれんけど
http://www.n-rs.com/toshidensetu_tryatron.html
断面形状はエアロスポークに近いけど圧倒的に太いから、言われてみると空気抵抗はありそう
カーボンディープでも十分かっこいいから俺はそっちにするわ
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:09:28 ID:???
なんだかんだ言ってもコスミックカーボンSL買っとけば間違い無いんじゃないの？
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:12:25 ID:cejRtA0f
コスカボはサイドのロゴがいや～
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:13:10 ID:???
んじゃプレミアムのほう
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:18:04 ID:???
鯔買えば見た目も性能もｻｲｷｮーで間違いない
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:36:27 ID:???
ボラはもはやｻｲｷｮｰではないぞ
他メーカーの技術躍進に置いていかれて、良くも悪くもない半端ホイールに成り下がっている
某データ見てないのか？
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:37:08 ID:???
>>774
>>778
>>780
ありがとうございました！
451規格のホイール探してみます！
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:43:20 ID:v3U+jtFK
>>789
某データってなんじゃいな？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:44:55 ID:???
Alex DA22とTIAGRAのハブで組んだホイール(前後)
余ってるけど1万くらいでいらん？(´･ω･`)
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:46:50 ID:???
ロウとかライトウェイトとか抜かして
現実的に調整がきくホイールではやっぱ最強
zippは耐久性悪いから良くてもダメ
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 17:47:42 ID:???
>>791
ttp://www.rouesartisanales.com/article-4854616.html
これだろ
これみるかぎりじゃ、まだまだ一級品だけどな＞鯔
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:03:12 ID:TBhEECuI
>>792
DA22リム柔らすぎ
スポークで引っ張られてリム自体が段がついた
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:08:11 ID:???
ロード初心者です。
ディープリムのホイールの利点を教えて頂きたいです。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:09:04 ID:???
かっこいい
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:16:08 ID:???
>>797
走りの性能としての利点はないでしょうか。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:19:03 ID:???
37km/hぐらいからの速度維持が楽
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:20:10 ID:???
かっこよく走れる
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:21:00 ID:???
>>799
ありがとうございます。
デメリットはありますか?
802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:31:13 ID:???
>801
いい加減スレ違い。ここは見た目スレだ。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:34:35 ID:???
安くて格好いいディープリムベスト10とかやって
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:39:34 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/inter_max/spinergy/road/7stealth_cbn_ss_page.html
805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:40:45 ID:???
見た目、レーシング０に合わすフレームの色がむずかしい。
皆さん、どんなのに載せてるの？
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:50:15 ID:???
レーシング1でええやん
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 18:53:31 ID:???
GIGANTEXのリムで組んでボーラのステッカーを貼る
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 19:33:29 ID:???
>>805
look585
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 21:32:11 ID:???
カンパのVENTOを2年位使ってんだが、最近前輪から「キンキン」音がする・・
スポークが緩んできてるのかな？振れは出てないんだけどね
もう買い換えろって合図か
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:09:58 ID:???
とりあえずハブをばらしてグリスアップしる
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 22:39:50 ID:???
あぁそれだ・・・㌧クス
ハブのグリスウプしてねぇや
久々にやってみるよ
ハブスパナどこいった・・
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 23:16:27 ID:???
>>808
白、ですよね？㌧クス。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 02:29:11 ID:???
シマノさんへ

アマチュアが使うホイールはかっこよさが正義なのであります。

安いアルミの45mのリムで各色あれば言うことなしです。

これができればシマノ以外のホイールは使いません。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 07:47:16 ID:???
45m？
45mm？
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 09:52:11 ID:???
ディスクホイールはいくらなんでもアレなので、後輪だけディープリムで、フロントはフツーの使おうとおもうんですが…変ですかね？

チラ裏
個人的に前後キシリウム（スポークの一本が赤い奴）がいいんですが予算が…
これはIYOしろとのお告げですかｗ
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 10:07:26 ID:???
前輪キシリウムES、後輪コスミックカーボンSL
ってやついない？
817 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/10(日) 12:40:51 ID:???
>>815
プロのＴＴで、横風が強い時はその組み合わせがスタンダードですよ。
ちなみにぼくはF-78DURA/R-ZIPP505が好きだな♪
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 18:01:52 ID:???
>>815
IYO!
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:04:11 ID:???
>>817
雨の日zippって使ったことありますか？
ノーマルだとききずらそうだしスイスストップはリムへの攻撃性が
強そうでzippリムに使うのは不安
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 20:39:55 ID:/nDS0/Bk
>>813
あんたみたいな厨には使っていただかなくて結構です。 byシマノ
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:03:06 ID:???
>>820
マジな話そう考えてそうだからな…
かっこよさも大事なことなのに
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 21:07:49 ID:???
いろんな色あったらフレームにも合わせやすいし、ガンガン普段使いするためにも重くてもいいから頑丈なディープリムにすべきだよ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:02:53 ID:???
45ｍには足らないけど、VelocityのDEEP-Vで組むのが良いんでね？

参考までに
ttp://www.acquoso.jp/velocity.html
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:09:26 ID:???
deep vはリムハイト30mmじゃん
30mmまでなら選択肢いっぱいあるけどそれ以上になると全くない
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:24:42 ID:???
評判は知らんが、
アメクラのリムに 34mm ってのがある
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 22:44:52 ID:???
>>813
そんな商品に大手が製品化するような市場はない
どこからも製品が出ていないのがその証拠
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:07:12 ID:???
市場があるかないかなんて実際に売ってみなきゃわかんないんだぜ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:10:51 ID:???
アルミのディープリムには単純にメリットがないからな。
重量が軽く出来ないのが致命的。
「重くてもいい」なんて、それこそ大メーカーの姿勢としては市場が許さん
だろう。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:12:20 ID:???
シマノの商売は保守的で面白みのかけらもないからな。

そういえばDEEP－Vは生産追い付いてなくて入手困難じゃなかったっけ？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:19:37 ID:???
500とか550に代わって出せばいいじゃん。トレーニングホイールなんて重くて当然だし。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 23:54:45 ID:jpcSdleE
AクラスのコスミックカーボンSL見たいなやつはどうよ、アルミリムにカーボンくっつけたやつ、リムハイと４５ｍｍだっけ？
コスミックより安いから買えるやついっぱいるんじゃね？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:08:46 ID:???
http://www.cycle-yoshida.com/inter_max/spinergy/road/7stealth_cbn_ss_page.html
サンレモならこれも同価格帯だな
http://www.bicinoko.com/carbonero.html
あとはこれとか
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:14:18 ID:???
個人的には初代コスミック大好きだったな。シャキッとしててサーキットコースでは最高！
当時はエアロを普通のレースに使う人少なくて群馬なんかだと楽させてもらったよ。
勝てたのか？と聞かれればイイエ　だけど完走は車輪のおかげだった。
シャマルもちょっと乗ったけど好きだった。
94ジロで「強いやつは何使っても強い」ってのも証明されてたし
（山岳でアルミのシャマル）
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:23:03 ID:???
カンパはピスタのリム使って旧シャマル的なホイール出して欲しいよな
835 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/11(月) 00:29:22 ID:???
>>819
雨の日はクリンチャーならシューの当り面がアルミだから問題ないけど、
チューブラーはブレーキングが難しかったですね。
途中からメンドクなったのでフツーのシュー使ってましたから、
さらにブレーキングが難しかったです。
836 ：833：2007/06/11(月) 00:34:59 ID:???
>>834
今、ロードピスト乗ってるけど練習用に寒波ピスタ欲しい今日この頃（ｗ
前後6万なら考えるけど
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:39:20 ID:???
>>833
ゲヴィスの金狼だな。
あれはかっこよかった。
838 ：833：2007/06/11(月) 00:42:13 ID:???
いえいえ。フルランやアルジェンティーンも含め全て。
独占サイクルスポーツ見て「アルゼンティーンは死んでない」と再確認しました。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:48:00 ID:???
>834
ピスタはチューブラーリムだろ。
チューブラーでいいなら素直にボラ使えよ。かっこいいぞ。
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 00:57:52 ID:???
ボラ高いよ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:00:44 ID:???
>>827
もちろん戦争もマーケティングもやってみないと確実な結果は分からない
しかし事前の情報分析でそれを予測し、分析結果が良くなければ回避するのも重要
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:12:41 ID:???
>>841
それは分かるよ
でもただの現状ありきの意見だな
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:30:47 ID:???
>836
ピスト専用ホイールはブレーキをかけるための設計がされていませんので公道での使用は控えたほうがよろしいかと。
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:36:05 ID:???
>830
＞トレーニングホイールなんて重くて当然だし。
それなら新製品である必要がないし、ディープリムである必要もない。
必要がなければ大メーカーが動くわけないだろ。
少なくともレースを志向しているメーカーが、進歩に逆行した製品を作り
始めたらおしまいだよ。

遠い未来、カンパが落ちぶれて三流メーカーに成り下がり、過去の遺産で
食い繋ぐしかなくなった頃に、懐古趣味のおじいさん相手に作ってくれるかも
しれないけどね。ライカみたいに。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 01:53:58 ID:???
かっこよさ重視のスレなんだよここは
ジャイアントまで段々かっこよくなってきてるのにシマノがかっこよさを無視し続けるんならそれは怠慢だよ

まぁ怠けてても売れるけどな
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 02:10:38 ID:???
やる気はあるのだがセンスがないんじゃ
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 02:51:41 ID:???
シマノにかっこよさを求めるのは、パールイズミにもっとカッコイイ、ウェアを出してくれ
と言うのと同じくらい無駄なことだな。
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 05:48:31 ID:???
>>844
耐久性を重視したトレーニングホイールは30mmのディープリムですよ。マビックはご丁寧にブラックアルマイトまでしてるし。

スポークだって耐久性を重視した製品は重くて当然。

それにキシリのキシメンスポークに空力のアドバンテージはないよ。客だって求めてない。客がキシリを買うのはカッコイイからですよ。（それ以前にキシリはいいホイールだけどね）

DEEP-Vが入手困難になるほど売れてるのはカッコイイからですよ。
849 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/11(月) 07:42:52 ID:???
30mm程度だと、スピードが上がらないと効果が期待できなくないですか?
ぼくはせめて50mmはほしいな。これだけあればある程度低い速度でも効果が期待できます。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 08:05:47 ID:???
ディープアルミネタは荒れるので禁止！
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 08:24:46 ID:Y4DaLQ80
あほ
ディープアルミ禁止したらこのスレの必要性が50%以上半減だ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 12:29:35 ID:???
イーストンのvistaは前後で2.5～3万位でハイト30mmだよ
買い物自転車に履かせてるけど、まぁー悪くはないけど重い
アルミで50mmだと前後で2kg位いきそうだなｗ
シマノでも105グレードあたりでだしてくれないかね
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 13:43:30 ID:Y4DaLQ80
やはり実用的にもそこそことなると値段もそこそこのアルミ＋カーボンのディープリムか
サンレモなら10万以下で売ってるしな
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 15:26:57 ID:???
旧シャマル(黒、リムハイト38～39くらい)は前690g、後ろ960g
くらいだったような。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 17:16:27 ID:???
>>853
まあそのへんが現実的だね
あとZIPPのカーボンリムは実売4万くらいだから前後で10万ちょっとで組んでもらえる
クリンチャー用だともちっと高いかもしれんが
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 19:40:09 ID:???
レース用のカーボンセミディープとヒルクラ用の軽量アルミの他にメチャクチャ頑丈なアルミディープがほしいよ。

使いまわしていけば結果的に長く所有できるし、練習用のホイールで遠出したりするじゃん。デザインがいいと楽しいよ
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:20:35 ID:???
練習やサイクリングでかっこよくて軽いクリンチャーホイールを使えばいい
1本を使い続けるのと2本を使い回すのでは1本あたりの寿命は変わらないんだから
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 20:29:32 ID:???
CXP30をもってるｵﾚは勝ち組（・∀・）
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 21:42:56 ID:???
ユーラスをもってるｵﾚは勝ち組（・∀・）
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 21:48:57 ID:???
本当に欲しいか？ｗ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e70644849
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 22:49:54 ID:???
ディスク欲しいと思ってたが、ごめん・・・撤回する
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 22:54:34 ID:???
SABIAN って書いてあるのかとおもた
863 ：833：2007/06/11(月) 23:03:55 ID:???
>>843
ピストだからノーブレーキで問題なし

なんて書いて叩かれるなんてだうでせう？

実際問題、乗るのは土手が殆どで、ブレーキは止まる寸前使うだけだから負担は少ないよ。
本来ブレーキが多用されるアップダウンなとこ行くときはロード使うし。
それに実物見た限りはエアロ１より効くと思う。

16穴のアルミディープリムないかな
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:26:57 ID:???
最高のトレーニングホイールを考えました

Fハブ(105)　3050円(150g)　Rハブ(105) 5460円(353g)

スポーク　DT・Champion 2mmストレート64本　4725円(444g)

アルミ45mmディープリム(仮定)
15000円(750g)

リム塗装＋2000円、カラーアルマイト＋4000

F　20410円(1122g)
R 22820円(1325g)

何この神ホイールwww
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:36:33 ID:Y4DaLQ80
それなんて重いコンダラ？
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:37:15 ID:???
重いのが欲しいならチューブに水入れたらいいよ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/11(月) 23:44:10 ID:EadTVraU
Fはハブダイナモでええやん
夜でもトレーニングできるぞ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 08:55:45 ID:???
>>866
奇才現るｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 22:09:35 ID:???
アルミ、ジハイドロ・モノキサイドコンポジットホイール　超ｶｯｺｲｲ（・∀・）
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 22:52:39 ID:???
無機物質なんだから素直に「エイチツーオー」と言えｗ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/12(火) 23:09:32 ID:???
阪急と阪神ですか？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 12:45:16 ID:???
皆さんのZIPPの蓮コラっぷりに対する評価はいかがなものですか？
見た目はすげーツボなんですが壊れ易いらしいのが自分のIYH魂に歯止めをかけてます。
製品としてはビミョー？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 19:33:03 ID:???
丁寧に使える人ならおｋ
でも丁寧に使うほど遅く走るのはちょっと
結局レースとかトラで結果出したい人が使うホイール
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/13(水) 22:13:31 ID:???
丁寧に使うのとレースで酷使するのって相反してるんだが・・・
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 08:29:11 ID:???
zippを買った優越感でニヤニヤ出来ればこのスレ的にはありじゃね？

床の間フレームならぬ床の間ホイールみたいな。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 14:10:21 ID:???
やはり壊れやすいことに変わりはないようですね
安いものではないし、止めておくか・・・・

ありがとうございました
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 20:32:08 ID:???
シャマルウルトラ最高ッス！！
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 06:47:09 ID:18AxYtQf
レーシングＺＥＲＯが本当は最高ッス！！
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 13:46:03 ID:???
>>872
見た目気に入ったなら買っとけ。
レース用機材に耐久性なんか求めるのが間違い。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 14:05:58 ID:???
コスカボが最強でしょ。
まじ買おう。
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:30:38 ID:???
グラフィック的に見るべき物はないけど、ペアで1145gって凄いなぁ
約1300ドル・・・うーん
http://www.amclassic.com/magnesium_tubular.html
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:36:07 ID:???
見るべきてころがない以上はスレ違いだな
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 21:40:24 ID:???
そんなしないだろ
ttp://www.bicycletires.com/tek9.asp?pg=products&specific=jofnnqjse
マグネシウムクリンチャーなら、VUELTAの方が好み。値段も高いが。
ttp://www.vueltausa.com/products/road-wheelsets/magnesium-pro.htm
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 04:05:27 ID:???
アルミディープリムが需要あるのは旧シャマルの中古価格に反映されている気がする。
俺も欲しいもん。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 09:35:29 ID:OXImgxq3
アルミリムにカーボンキャップしたコスカボSLタイプを各社作ってくれればうれしいんだがな
力学は置いといて空力のみを考えるなら張り合わせでもいいわけだし、安く出来そうだけが
グレードも数種作って安いのは5万位から出せば飛ぶように売れると思うけどな。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 09:46:41 ID:QVP4IMC/
後付カーボンキャップ作れば売れるんじゃね？
887 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/16(土) 09:52:50 ID:???
発泡スチロールの方が、簡単お手軽でエーんちゃうの?
上からカーボンシール貼るとか、、、
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 10:58:07 ID:???
カックイイー、ボラのホイルをうぷしてくれ
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 11:05:25 ID:???
重くて丈夫なアルミ合金に各色用意のプラスチックのカウルがいい。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 12:52:37 ID:???
障子紙貼ればええですやん。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 14:42:04 ID:???
そうそう、空力を向上を前面に打ち出して売ってくれれば、買う方もカッコ付くから買いやすい。
さすがにロード乗りは見た目だけだと食いつきにくいからなぁ・・　実際見た目だけでいい思っていても。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 16:30:31 ID:???
レースにはレーシングスペックのホイール使えばいい。

それとは別に普段使いのホイールは軽さよりも、まず丈夫で尚且つ低価格でなくてはならない。ロードに馴れてない初心者なら尚更だろう。

それにお気に入りの色が選べれば練習も楽しい。

そうなると屈強な40mm等のアルミディープにカラーリングというホイールが出れば定番となるはずだ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/16(土) 16:51:51 ID:???
>>890

濡れたらおわりやん？（´・ω・`）　まだラジコン飛行機のフィルムのほうがいいような
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 10:50:07 ID:???
シマノのホイールって性能的にはどうなんでしょう？
WH-5600買おうとしてるんですが、同価格帯の他社のと比較しての
インプレ希望

まぁ今WH-R500だから良くなるとは思うけど
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 10:59:47 ID:???
性能だけの考察かい？それならスレ違いだ。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 11:09:54 ID:???
普段からろくな話してないのにいちゃもんだけはつけるんだなｗ
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 11:10:38 ID:???
>屈強な40mm等のアルミディープにカラーリングというホイール
とか
＞スピナジーのREV-Xタイプのホイール
とか
今なら吉貝に御願いのメールが大量にとどけば作ってしまう気がす
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 11:12:38 ID:???
アルミでディスクホイールとか楽しそうだなー
安ければ実用性ゼロでも買っちゃう
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 11:46:44 ID:???
>>898
ブレーキ利かず爆走　人が飛び降りても一直線に走り続ける
900 ：898じゃないけど：2007/06/17(日) 12:26:59 ID:???
それがフライホイール現象とかいうやつですか？
興味あり
901 ：872：2007/06/17(日) 12:37:32 ID:???
>>875
また心を揺るがすお言葉を・・・・ッ
安い店があるなら思い切って凸しますがねえ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 12:40:42 ID:???
>>894
500→5600では、違いがわからんと思います。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 13:30:15 ID:???
知り合いが550→5600で軽くなって漕ぎ易くなったって言ってたから
わからんという事はなかろう
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 13:32:38 ID:???
今はWH-600なんだけど、このレベルのリムって精度悪いんでしょうか？
振れ取りしても何kmか乗ると狂ってくるし
振取台で調べるとリム幅が太い部分あったり細い部分あったり（1mm以内だけど）
上位グレードにしたら(値段相応に）硬性とか製品精度とか上がりますか？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 13:34:01 ID:???
テンション弱いんじゃないの
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 13:40:01 ID:???
>>904
一度、買ったショップかシマノに相談することを薦める。保証期間内なら、シマノでひきとって
組みなおしてもらえるはず。
あなたのフレ取り技術が確かでないなら、ショップで見てもらって。
WH-R500や550なら、体重が110kgのヤシが乗っても全然フレないよ。高いほどデリケート。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 13:50:04 ID:???
カンパG3も振れ知らずだな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:04:20 ID:f5eQgiaQ
オープンプロ黒＋ＤＴコンペ黒＋アルテハブ
と
フルクライムレーシン５レボ

性能はほぼ変わらないですか？
ならフルクラ選んだ方が見た目的にいいのかな。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:17:18 ID:???
スレ違い
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:24:28 ID:???
>>905-906
確かに未熟者ですｗ
一応テンションメーターで張チェックもしてるです
けどリム幅って張ったり緩めたりで1mm弱も変わったりします？
MTBでは未経験なんだけどロードのリムってそんなに軟い？
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:28:53 ID:???
ゆるゆるで乗れば歪む
当然
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:34:44 ID:???
>>910
いぢり壊す前にショップへ逝け!
いぢるなら、CXP33あたりの高剛性リムで自分で組んで。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:47:47 ID:???
だからー緩ユルじゃないってば・・・
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 14:52:36 ID:???
というか、自分でどうにもできないくせに偉そうだなｗ
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:12:23 ID:dLQHP+K0
紙のリムでも使ってんのか？
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:18:21 ID:???
知識も無いのに絡むな馬鹿www
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:20:28 ID:???
>>905 R500のリム精度ってどんなもん？全周ノギスとかで測ってみ？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:24:40 ID:???
ちょwおまwんこぉ
R500なんて安ホイール使ってるのｵﾚじゃないｗ >>906に聞け
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 15:34:51 ID:???
スレ違いだ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 16:13:03 ID:???
>>916
豚
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 17:12:57 ID:???
礼を言われるとは、(ry
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 18:11:44 ID:???
ぶーぶー
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 18:16:06 ID:???
ユーラスのＷＯ、店によって9万だったり14万だったりしてますが
旧モデルは安かったんでしょうか？
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 18:43:37 ID:???
>>923
販売コストの削り方で価格は変わると思いますよ。下限の価格の店は正規輸入品でなく平行モノだったり
サポートはメーカさんに任せますというところが多い。
でも、ユーラスなら初期不良にあたらなければ、有料でメンテが頼めるカンパディーラが近くにあれば安いモノを
買っても困らないと思いますよ、ハブのグリスアップを除いてはメンテいらずでびっくりです。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 21:55:18 ID:???
スレ違いだ
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:30:26 ID:rPEBrwNC
見た目(色)で選んだレーシング７だが重いのが幸いしたのかハブが良いのか
先日イベント参加して長い下り坂あったんだけど、漕いでいないのに前に
どんどん追いついてやむなくちょいブレーキで間隔調整の繰り返しだった。
ラチェット音がひとり爆音だったけど(笑)　他のカンパ系はもっと音が小さ
かったぞ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:36:15 ID:GcsXsPFc
おれのレーシング５エボも糞でかい音がなってるｗ
レーシング１も同じだろうと思ったら、全然静かだった、静かと言っても他のメーカー位だけど。
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:47:53 ID:Z1XScTHW
>>910
自分でぶつけたりふんずけたりして歪めたんだろ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/17(日) 23:49:03 ID:Z1XScTHW
>>894
その価格帯以下は性能とか比較とかを求めてはいけない。
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 00:13:34 ID:???
>926
ドラフティングとか体重差のことあまり気づかないでこういうこという人良くいるよね。
931 ：926：2007/06/18(月) 00:29:44 ID:UOZ6pWes
前方とはライン外してたからドラフティングの影響は小さいと思ってたんだけど
そうだね体重差は考えてなかったよ。でもヒルクラしないなら良いホイールっぽいです
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 00:54:46 ID:???
下りのドラフティングは最強に楽だよな
933 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 08:26:58 ID:???
ホイールバッグはどれがお勧めですか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 09:59:39 ID:???
好きなブランドのロゴが入ったやつ
935 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:24:25 ID:???
どうせ何使っても大差ないから
モチベーションを上げる最高にカッコイイホイールバッグ使おうぜ！
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 12:53:17 ID:???
ホイールバッグのバリエーションってそんなに多くないよな
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 13:49:52 ID:???
フルクラムR1買えば超ｶｺｲｲホイールバッグが付いてくるぜ！


ってここはIYHスレではなかったか
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 17:11:11 ID:???
シャマル最高ッス！！
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:02:53 ID:???
みんなホイールバックなに使ってる？
ホイールを押入れに収納するためにバック単体で購入しようと思っているのだけど
何がオススメ？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:30:55 ID:4YSOJyc4
カンパのは良い出来だよ
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 21:54:12 ID:???
マルチしね
942 ：939：2007/06/18(月) 21:56:13 ID:???
>>941
漏れのことか？
マルチじゃないぞ。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/18(月) 22:02:09 ID:???
>>858
俺もこないだヤフオクで落としたから勝ち組だ。
944 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/19(火) 02:22:10 ID:???
>>939
使ってないですねー。
スピナジーとカンパとシマノのホイール買った時におまけで付いてきたけど、
みんな人にあげちゃった。
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 04:03:33 ID:???
ドイツの雑誌テストで最優秀結果を出したVuelta Carbon Pro って見た目主義者からみてどうなのかしら？
リムはZIPPのOEMらしい
946 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2007/06/19(火) 04:39:07 ID:???
あれスポーク少なかったですよね。
空力的には良いでしょうが、
ぼくが使ったら、２００キロぐらいでリアのスポークが折れると思うけど、
見た目だけなら結構好きだな。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 08:18:49 ID:???
>>939
>>933
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 08:40:44 ID:Zi+JX18I
メインがシマノのコンポでホイールだけをカンパホイール
にしてる人っていらっしゃるんでしょうか？
カンパのユーラスが気になってまして。
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 08:51:58 ID:???
スポンサード受けてるわけじゃないんだろ？
気にすることないと思うが、そういうの気にするのはお金、または製品をもらってる選手だけ。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 09:02:05 ID:???
>>948
お前はちょっと前の俺か？
ユーラスいいよまじで。
カンパ用のロックリング回しも買っとけな。
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:20:06 ID:6pLbDfg4
>>948
おいらコンポティアグラ・フルクラム履いて、カンパのジャージ着ています～
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:26:39 ID:???
おれトレックのジャージにディスカバリーのアームウォーマー、いや・・まじで
色あわせただけ、道行く人にはわからんし。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:39:22 ID:???
>>948
たくさんいます
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 10:40:04 ID:???
俺カンパコンポにシマノフリーのユーラス
シマニョーロ一丁あがり
955 ：948：2007/06/19(火) 11:15:29 ID:Zi+JX18I
皆さんありがとうございました。
ブランドを気にしすぎていたようです。
キシリSLも候補にあがってたんですがユーラスにいっちゃいそうです。
956 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/06/19(火) 12:28:53 ID:???
漏れ、ヅラにユーラス使い。
ユーラスに汁！
レースに行っても全然いねーぞ。
SL、ESはイパーイ。
乗り心地いーからツーリング派にもオケーイ！


957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:38:23 ID:???
柔らかいってことだな。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 12:48:26 ID:???
ユーラスムチャクチャいるよ
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:04:44 ID:???
ﾃﾞｭﾗにﾕｰﾗｽなんて腐るほどおるわな・・

8万少々で買えるし最高じゃね？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:05:42 ID:???
>>レースに行っても全然いねーぞ。

よく見る訳だがw
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:11:35 ID:???
使ってる奴が比較的少ないつうとレースXライトとかテンペストIIあたりか？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:22:47 ID:???
なぜそんなにも売れ筋を書き込むのかなｗ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 13:54:01 ID:???
zipp101はなかなか見ないと思う
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 14:15:15 ID:???
>>960
レースではカムシンの方が見かけない希ガス
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:07:51 ID:???
もっと見かけないのはA-CLASSのオウレリア・サンレモ
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:39:16 ID:???
ムスカホイールってありまつか？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 23:45:23 ID:???
ママチャリがゴミのようだ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 00:05:46 ID:???
>>952
ある程度統一感があるから構わんだろ。
しかし、ディスカバリーのアームウォーマーって有ったっけ？
選手も使ってるの見たことないし、去年ジャパンカップのトレックブースで聞いたら
無いって言われたんだが。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 00:18:53 ID:???
>>968
これだろ、たぶん
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f54728336
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 22:32:37 ID:???
SHAMAL ULTRA TITANIUM？

ttp://www.riogrande.co.jp/modules/ctnews/view.php?p=48
971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 03:34:10 ID:???
それオレも気になった。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 08:31:14 ID:???
>>970
単にホイールのカラー標記だけじゃないの？
973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 09:34:14 ID:???
110万のバイクでホイールがノーマルSHAMALじゃちょっと嫌だな
それならフレーム買って組んだほうがいいや。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 10:46:25 ID:???
色だけだよ
スペックは不変
975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:20:12 ID:???
サイスポの付録（ツールのガイドブック）みててふと思ったんだが、
MAVIC採用してるチームって少ないんだな。
コンポとの抱き合わせが契約条件だったりするのかな。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:25:49 ID:???
逆にシマノとフルクラが急増したね

MAVICはくそだから、しょうがないんじゃない
977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:39:40 ID:sRZjTPsC
シマノR560とマビックアクシウム、見た目だけでなくトータルで考えると
どっち選ぶ？　試走できんからみんなの意見を参考にしたいんだ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 14:53:59 ID:???
ツールに出るような有力チームだとサプライヤーが競合するだろうから、
条件（現物支給だけでなくスポンサーとして金も出してるかも）の競争になったら
規模で劣るマヴィックではシマノやカンパ系に宣伝費で勝てないんでは
宣伝費の元になる売り上げでもシマノやカンパ系のホイールは伸びてるしね

一方でエキップアサダにはサプライヤーは渋いらしい
979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:03:01 ID:???
>>977
アクシウムは激しくバランス悪いよ。ピンジョイントは伊達じゃない。
カタログスペックの時点で既にクソ重いし、↓からするとリムも重いようだ。
http://www.rouesartisanales.com/article-4934445.html
というわけでシマノvsマヴィックならR561の黒にする。
シマノホイールの見た目は個人的には好きだしね。
しかし本命はALX320DX。月末にGIANT JAPANがセールするらしいし。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:03:28 ID:HwlijZMH
>>977
シマノのベースグレードは硬い乗り味。
アクシウムは重いけどキシリウムと同じベアリングを使用するのでスムース。

レースやヒルクライム向きなのが560、週末ロングライド志向ならアクシウム。



と、一度もロードに乗った事のない俺が言うのもどうかと思うがね。
981 ：975：2007/06/21(木) 15:08:16 ID:???
>>976, 978
なるほど。マジ勉強になったよ。
エキップアサダのサイトをのぞいたら、先頭ページのアンカーのホイールがorz。
フロント キシリES？、リアのコスカボは何だろ？。ノーマルコスカボだったら
かわいそうすぎる。狙ってやってるとしたらシュールだな。
982 ：975：2007/06/21(木) 15:34:20 ID:???
エキップアサダのサイトだが、タイヤの IRC も何気にひどいな。
シマノがスポンサーでないならパーツ提供はアンカー経由？。
なんかマジでエキップアサダ応援したくなったよ。
関係ない話でスマン。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:36:53 ID:???
MAVIC のシールドベアリングのどこがまわるというのか小一時間 (ry
984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:46:25 ID:???
>>977
アクシウムなぞ論外。アルミロープロの重いリムにメリットなんか無い。
偏見だがマビックはキシリだけのメーカーと思ってる。
重さ２kgのコスカボを出してきたときに終わったと思った。
キシリにあぐらかきすぎて、カーボンで後手に回りすぎたのが敗因。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:55:08 ID:???
>977
tour の評価では
ttp://www.fairwheelbikes.com/forum/viewtopic.php?t=3314
トータルでは 2.5 v.s. 2.9 で Shimano WH-R561 がオススメ

Wheelset | price | # of spokes | W at 30/40/50kph | moment of inertia in J | stiffness in N/mm: front/rear | rim width x height | weight: front/rear/QRs | weight limit

Mavic Aksium | 180Eur | 20/24 | 6.7/16.0/31.1 | 141 | 55/42 | 20x21 | 905/1068/148g | none
Shimano WH-R561 | 164Eur | 16/20 | 5.7/13.4/26.2 | 129 | 45/48 | 21x24 | 759/1045/123g | none

Wheelset | score || aerodynamics 25% | weight front + rear 20% | braking 20% | stiffness front 10% | stiffness rear 10% | trueness 10% | acceleration 5 %

Mavic Aksium | 2.9 || 3.7 | 4.7 | 1.7 | 1.7 | 2.7 | 1.7 | 3.0
Shimano WH-R561 | 2.5 || 2.7 | 4.0 | 1.0 | 3.0 | 2.0 | 1.9 | 2.3


値段、エアロ性能、重量、ブレーキ性能、剛性（リア）、加速性能はシマノの方がいい
剛性（フロント）のみアクシウムが上

あと、アクシウムの方がちょっとだけフレにくいみたいだけど、このデータで考えるとアクシウムは無いな。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 15:56:21 ID:???
R560はR550と同じ旧世代の設計で、R561はラージフランジにオフセットリムのデュラと同じ設計
987 ：984：2007/06/21(木) 16:06:56 ID:???
えらそーなこと言って少し反省してるが、なるしまほどの店でもオリジナル
ロードに 105+アクシウム とかを使ったりするんだよな。
理由が何も思いつかない。他の完成車の余りを、、、ってなるしまほどの店が
やるわけないし。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:14:17 ID:???
なるでアンカーの完成車買うとき500か+料金でアクシウムか選択出来て、
初心者で分からんかったのでどっちが良いか聞いたら
見た目以外劇的な違いはないのでとりあえず500にしといて
後から好きなホイール買った方が良いですよと言われたな。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:22:04 ID:???
500もアクシウムもクソだよ。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:23:04 ID:???
R550 と R600 てどんな仕様差あるんでしょうか？判る方おながいします
991 ：984：2007/06/21(木) 16:27:52 ID:???
>>989
言われてみればその通りだｗ。
なるの対応はさすがだな。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 16:36:06 ID:???
>984
なるしまで付いてたホイールがフルクラムのRACING 7だったのだけど、
手組にして欲しいって言ったら、
このグレードなら完組より手組が正解だと思いますと言われたよ。
105ハブ＋DTチャンピオン＋オープンプロ。で+1,000円とかだった。
見た目は劣るが性能は比較にならん（ほど手組がいい）。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 17:22:24 ID:???
R600はR550よりリムが軽いとか
R550はハブがゴリゴリだけど、R600の価格でそれはないと思う
アクシウムはR550よりは良いホイールだと思う
994 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 17:36:46 ID:???
完成車で見たことあっても単品では「WHR600」見たことないんですが、
価格帯で言えばどのくらいのグレードのホイルですか？
（まさか6600級じゃないですよね）
995 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 17:49:10 ID:???
失礼しました旧品番なんですね
6600の中古（’距離不明）と600の新古（未走行）ならどっちがいいんだろう・・・
996 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:23:12 ID:???
少しは自分で調べろ馬鹿
997 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 18:48:56 ID:???
判らなくて聞いたんだよカス！煽るだけならスッコンでろハゲ！
998 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:02:37 ID:???
600使ってて、へたってきたから6600買うって奴はいないだろ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:07:37 ID:HwlijZMH
このスレ的にはアクシウムの勝ちだろ。
シマノの500番台なんて見てもレーパンねーちゃんが濡れる訳ねぇ
キシリウムの後光にあやかれるアクシウムだ！
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 19:12:04 ID:???
ちんぴょろすぽ～ん
1001 ：１００１：
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