***ピストＶＳロード***

キモキモキモ…ッ

1 名前: ツール・ド・名無しさん Mail: 投稿日: 2007/03/11(日) 16:14:05 ID: 3It4GXbj
キモキモキモ…ッ

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ピストロ

漏れふつうのロード乗ってるけど、ギアチェンほとんどしないからいっそのこと
ピストに乗り換えようかと思ってる。
でもあれってどうなの？？軽すぎてイパーン道ではガタガタしすぎない？

一週間ぐらい固定にしたら、すぐ飽きて、シングルフリーに
変更しちゃうだろね。

俺が１９歳のときそうだった。

トラックレーサーとシングルスピードに
分けられる

普通のロード？？？
普通じゃないロードがあるの？

実際さ
ピストとロード両方所有してる人多いと思うんだけど
街中走る分にはどっちが面白い？
メッセンジャーを見る限りピストもロードも街中ではスピード変わらない感じ

ピストにブレーキついた上での体験者の感想求む

>>街中走る分にはどっちが面白い？

前サス付きのＭＴＢだろ
フラバー系じゃなきゃきついよね。

ピストやロードは町中不便だよ。田舎の街道を飛ばすには便利だけど。

>>9
そりゃ、街乗りするのに「走る面白さ」求めるならピストでしょ。
逆に言えば、街乗りじゃロードの本来の楽しさってのはあんまり味わえないと思うし。

やっぱりMTBが一番ラク、安定性が高くて。

町中じゃ、

ＭＴＢ＞パスハンター＞ランドナー＞＞ロード＞＞ファニーバイク>ピスト

って感じだな。

最悪なのはファニーピスト。

訂正

町中だとこう。

ＭＴＢ＞パスハンター＞ランドナー＞＞ロード＞BMX＞
ファニーバイク>ピスト>ファニーピスト>BTR

MTBっつーても、いろいろだべ…

ピストは街乗りには最悪とも言えるシロモノだけど、その分コントロールを楽しめる。
ただ、その楽しみには危険がつきまとうことは注意、って感じだね。

フルリジッドのMTBでキツめのトレイル行くようなもんだな。
（トレイルだと人に迷惑かけることは少ないけど、街乗りピストは他人にも注意せなあかんが）

ロードを短距離の街乗りに投入する意味が分からない。

たのしめーねーよ、ﾊｹﾞ

>>その分コントロールを楽しめる

まったくコントロール聞かずに、足が持ってかれるという感覚なら
味わえるぞ。固定は。足を止めたくても止められない。

勝手に足が持ち上がる感覚という奴は邪魔でしょうが無いよ。

このジュラ１０はだめだな

あそこに段差がある。あるいは段差を越えるから、

足を止めて、クランクが当たらないように水平にしよう・・
と思っても勝手にクランクが回転して
尻ごと持ち上げられてしまうのが固定ギヤ。

１００害あって一理も無し。ケガや転倒など事故の元だよ。

ピストマンが街道練習するためだけの存在。

お前らごときが固定なんてありえんよ。
１週間もたたずにシングルフリーに変更、それがベストだよ。

デュラ１０のハブが何故売れないかって言えば、
専用固定ギアしかつけられない＝シングルフリーが存在しない。

だからなんだよね。

マーフィーの法則っつか、固定ギアの法則だな。

○段差のところで必ずクランクが垂直になってペダルをガリッとこする。
○必ずコーナーでクランクとペダルをぶつけて転倒する。

ピスト乗るの楽しいよね

まわりに何も無けりゃね。

ちなみに自転車部の連中も街道用ピストでは大半がフリー側にして乗ってたぞ。

道路はデコボコしてたりするから、リスキーな固定ギアで長距離走ろう
ってバカは少ない。

止まらない練習するならローラー台を数時間漕げば良いだけだからね。

街乗りでフィクスドって「危険を楽しむ」部分はかなりあるからなぁ…
俺は派手にコケてやめたけど、DQNよばわりされても仕方ないかも。

しかも無意味に危険なだけだからねえ。
２輪みたくやたら速くて格好良いが、不安定っていう危険じゃ無くて。
水に濡れた手でコンセント持ったら感電した、とかそういうレベル。

シングルギアのピスト風ロードを楽しむってコンセプトなら分るよ。

あるいはシングルが有効な車種を選ぶべきだろね。

つまりＢＭＸレーサー、ＢＭＸフリースタイル、ＢＴＲにしとくべき。

サイクルサッカーは論外として。

サイクルサッカーてか、サイクルフィギュア用の車体、面白いよ。
ドイツのワルターってのにちょっと乗ったけど。

危険を楽しむなら、誰の迷惑にもならないところでやりなさい、ってこった。

おっさんはおっさん臭いなあ

>>29
ユルいレスするくらいなら板から出ていけよ。

かといって、ピストを一度も買った事無い人生はつまらんから、
ＭＴＢとロードを揃えた後に買うべきだろね。

ピストとランドナーとパスハンとミキストとキャンピングとＢＭＸを（笑）

これは超ﾏｼﾞレス。

２輪じゃ、全部買うとか無理だけど、自転車なら楽勝だから。

信号無視するﾊﾊﾞｶに乗り物を与えてはいけません。

>16
SKIDしろよハゲwww

ジュラ10 ハゲ確実だなまあ歳だしな（ｗ
俺は今年42だが固定じゃよ

う〜〜ん、町中だとロードかなぁ。
一応、MTB、ロード、ピストを持ってるけど、MTBはもっぱらダウンヒルの大会に出るように
しか使ってないし、ピストは知り合いの競艇選手と一緒にトラックを走るぐらいしか使ってい
ない。
普段はロードで足鍛える感じ。
まぁ、でも人それぞれだから、どういうチャリ乗ろうがその人が良ければいいんじゃね？
優越は付けにくいし。

>>34の翻訳頼みます
素人には専門用語はわからん

おっと！、素人がこんなとこふらついてちゃいかんな〜

>>16
脚を持ち上げられる感覚って・・・

どんなぺダリングしてるんだか。下手糞め

きた！ジュラ10 vs ジュラ10ｗ

おぉ、二人も居たのか
ｳﾙﾄﾗﾏﾝVSｳﾙﾄﾗﾏﾝ
仮面ﾗｲﾀﾞｰVS仮面ﾗｲﾀﾞｰ


思い出すなぁ、本物はどっちだ？

結局シングルスピードがベスト
なんて足して2で割った結論が？

>>40
どっちもニセモノ。

今時デュラエースの10ミリピッチにこだわるなんて時代錯誤もはなはだしいな。
あんな失敗作を史上最高というのは馬鹿以外の何者でもないわ。

>>43
まぁそういうこと言い出すのはキモヲタ以外の何者でもないんだけどな

ピストもロードも肛門が超臭いが、ピストの方が上り勾配でもギア固定なので肛門が
押し付けられてさらに臭い

サドル乙。

>>45
臭いフェチ？

ローディの後ろはバラの香り。
ピストのりのあとは。。。
うぷっっっ・・・

>>48
うん筋付けて走ってるくせに。

固定ギアが楽しめないとか危険とか、
どんだけへたくそなんだよ。
自転車乗るのやめた方が良いよ。

加齢なるローディ臭〜

>>50
バカですか？

>>50
どうぞ、トラックで存分にお楽しみ下さいｗ

ピストってさ、公道で乗るとき角度のきついカーブってどうしてるの？
ペダルは回してなきゃいけないんでしょ？
車体は倒さずにスピード落としてハンドル切る感じ？

>>54
BB位置がロードより 1cmは高いし、クランクも2.5mmは短い。
どんなカーブでも、大抵の自転車と同じように曲がれる。

>>54
元々バンク角のついたトラックを走るものだから、そういう用途は
想定してない。ましてダウンヒルで高速カーブ走行なんて到底無理。
ピスト乗りでも正常な神経の奴はブレーキつけてフリー機構付きの
シングルギアを併用してる。


>>55
それは妄想。フリー機構のついた自転車に比べて急旋回が苦手な
ことには変わらない。

公道で「ダウンヒルで高速カーブ走行」とか「急旋回」するなハゲ。

つまり、ピストはトラックから外に出るなってことだな。

なにが「つまり」だ。
フリーだろうとなんだろうと
公道で「ダウンヒルで高速カーブ走行」とか「急旋回」するなデブ。

>>56
そこまでの急旋回はそこらじゅうにあるもんでは
ありません。
モールトンだろうが、MTBだろうが、ロードだろうが、ピストだろうが、
そんな所は皆等しく曲がります。

>>57
お言葉の通り。

>>58
日本語でお願いします。

>>59
お言葉の通り。

>>56
フリー付けるんだったらロード乗っとけ。

ぼけが

>>60
ピスト海苔必死だなｗ

曲がる時にペダル擦ってパニックしてるピスト海苔は
時々見るな。


アスリートでもなくてトレーニング目的でもないのに
ピスト乗ってる奴って単なるスノッブだよね。

理由が「リムに塗装できるから」とか、もうアホかと。

>>62
私は以前は競輪選手からお下がりを頂いて乗ってましたが、
今はモールトンをフリップフロップで固定･フリーの両方を
楽しんでいます。

ホイールベースがロードよりは短くて小径のモールトンを
フリーでも固定で乗っていても多摩川のサイクリングロードの
180度カーブは厳しいですよ。

スノッブってファッション界では褒め言葉としても使うけどな。

>>61
やだ。

>>65
要するに「シャバ僧」なんだけどなｗ

今日は休日だけあって、ピタピタのローディさんが
大人数で連なって珍走する姿があちこちで見られました。

うちのほうじゃピタピタのローディさんに会えませんでした。

顔面ブレーキ！

顔だけは…ｲﾔﾝ(≧ε≦)

なんだ
ピストも危ないけどロードも危ないってスレじゃなかったのか

トレーニング目的以外でピスト乗ってる奴なんて単なる見掛け倒し。

だから、乗ってて汗かくのに無理してオシャレするせいかノーヘルばっかりで
転倒時の危険性が高い高い。ロードの次くらいに巡航速度ある乗り物なのに
無知とは愚かなものだ。

アスファルトとファーストキスを済ませた頃にはあの世に逝ってるねｗ

移動目的以外でチャリ乗ってる奴はわけわからん

という一般人的見方もある

>>73
飛ばすのはオマイだけくらい
街海苔はタラーと流す
ママチャリに抜かれる事も屡々
なのでメットはいらん

夜中レースしてる奴らは知らん

タラタラ乗るならママチャリでいいじゃんｗ

ロードフレームが好きだけど変速機がださくて嫌い
固定は疲れるし危なくてまったり走れないから嫌
→ロードでシングルスピード
っていう俺みたいなのはいないのか？

ダサイダッテ

>>77

お前は変速機がダサいどうこう言えるほどの…(ry

>>77
内装変速にすれば。14段くらいまであるよ。高いけどｗ

>>77
ディレーラーのメンテがめんどうだからシングルスピードロード
がいいかなーと思ってるオレなら居る。

メンテが面倒くさいならママチャリ乗っとけｗ

シングルフリーだしな

ブレーキ無し自転車（ピスト）を奨励する雑誌が宝島社から発売。犯罪者・企業が多数顔晒し
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1177403828/

マスコミ、雑誌が取り上げ始めたらこの文化？終わる
ヤフオクで投げ売り始まってるよ
今から乗っても　どうかな

ピストのほうが軽量化で有利じゃね？

距離と状況によるだろ。

>>86
ピストも面白いと思うロード海苔だけど、ブレーキだけは付けてほしい

中々、ｶｺｲｲレバーが無いのよねぇ
トップに付けるかとか、
バーテ巻くまかないとか

ピストバーに普通のレバーが合うのかとかね

ドロハンは付けたくないしな

ライザーやストレートは考えたことはないが

>>725
前は置いてなかってんだぁ〜
その頃は行ってなかったな。
今は流行ものに食いついて
ピストやロードを前面に出して頑張ってるよｗ
http://www.jiggyarea.com/

?

ブレーキレバーだけっ

てのがふにゃふにゃでいい感じ。
STIレバーが重く感じるよ。

北の剛脚 山崎芳仁が緩急つけて自在に回すギア比4･00って、超人級なの？競輪ネタでスマン。どのくらいすごいかわからん。

ピスト競技スレで聞いた方がいいぞ。

ギア比4.00ってふつうなら緩急付けて自在に回すギア比じゃないな
ただし4以上のギア比を使う人もいなくはないよ。

ttp://keirin.jp/pc/dfw/dataplaza/guest/raceall?KCD=27&KBI=20070503

のギア倍数が参考になるかも

君は、ヤンキーモンキーベイビー！

俺四国に住んでんだけど、地元で有名な先輩達みんなピスト乗ってるよ。
山とかあんま無いから夜駐車場でグルグル回ったりして遊んでる。
昨夜コンビニに鍵もせず大量のピスト止めて（寝かせて）何だろうーって思ったらその人達のだったw
あれ盗んだりしたらただじゃすまないだろうね。。
みんなペイントとかピンストとか決まってて、最高。女もいるし。

で？

え？四国って山だらけだが・・四国のどこよ？
それはそうと四国の若者、派手な成りしてるよな。
流行りに飛びつくのは大阪より早いぞ。

山だらけの四国でコンビニの駐車場でグルグル回ってるだけですか････
お前も変な先輩ばっかりで大変だな

他のチームと喧嘩とかもするよｗナンパもするしね

チームｗ喧嘩ｗナンパｗｗｗ
ＤＱＮかっけぇｗｗマジ濡れるｗｗ超悪いこと自慢ｗｗオサレｗｗｗｗ

>>100
だから何？

てか東京のピスターの動画とか見ても馴れ合ってるだけじゃん、つまんねえ。

>>103
何？ピスターって・・・

新しい言葉が生まれた瞬間に立ち会った。感動を、溢れる衝動を抑え切れない。

ちょっと荒サイ行ってくる。

四国ではスレタイそのまんまで
ピスターのチームとローディーのチウームで抗争なんて有るですか？

どいつもこいつも群れるなよ
だせぇなまったく。

>>100
チーム....15年以上前に渋谷からいなくなった民族の末裔が四国にいたとは知らなかったぞ!!　感激したwww　

ピスターの人達は下にレーパン履いてるの？いっつも思う。

香川にノーブレ特区を作って渋谷の『ピスター』のみなさんも
移住してもらおう。

早くローディとの抗争の武勇伝語ってよ＞ピスター

普通の四国の人が可哀想...

ピスターｗ

鈴井貴之にピストに乗ってもらえば、”ピスターどうでしょう”の誕生だ

10年以上前にあむろなみえがヘソ出してそれが流行ってたころ、
進学で上京してた奴が実家帰ったら、
地元にヘソ出し女が溢れかえっててワロタって言ってたっけ。
ともかく>>96も、あんまり雑誌とか先輩とかのやってることを鵜呑みにしないほうがいいよ。

しっかし「地元の有名な先輩」って・・・
○×高校を締めてた、とかそういうの？
まるっきりバイク雑誌のヤンキー漫画の世界に生きてるんだな。

>>96
別に君の先輩の事なんてどうでもいいんだよ。
君自身はどうなんだい？

　　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ 　四国はピスターの聖地なんだおｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
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ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　 　　　ン
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"〜〜｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

ぴすたーｗｗｗ

ピスターw

ピストがどこの国の言葉かも知らんだろうに・・・

ぴすたっちおｗ

>>116
昔のモトチャンプ読んで一喜一憂してたヤンキーさん達と被るｗ

まあ俺の工房時代の愛読書がモトチャンプだったわけだが...ターボ付きカブとかさ、3気筒RZとかさ...

しこくのピスターなめるなぞなもし

　　　 　,, -‐''"￣￣｀ﾞ ヽ、
　　　／　　　　　　　　　　＼
　　/　　　　　　　　　　　　　i
　ノ　　　　　　　　　＿＿＿ﾉ
（＿＿＿_,,--‐‐'''"⌒:::::l.川
　 . |（●）,　　　､（●）､.:|川　　零式で濡れない奴はピスターとは呼べないぞなもし
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|ﾘﾘ　　　　ﾎｼﾞﾎｼﾞ
. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|(((
　彡＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／ミミ
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

ピスター☆チン

四国始まったな

まあその四国の地方都市は松山だな。
久しぶりにいってみたら、ピストが走りまくってた。
裏腹ショップの多いところだから仕方ないか。
近くだと岡山もにたようなモンだったな

つーかスキッドとか普通にしてるけど？チャリ流行ったおかげでセルシオモラエル事になったから俺はチャリ乗らないけどね。
うちらではピスターって呼ぶのが普通。別にいいけど。

>>128
地方は東京の劣化コピーが蔓延る土壌があるのか。

>>129
残念だがチクワの足元にも及ばないな。

>>130
地方の中途半端に開けてるところは劣化コピーの巣窟だよ
唖然とするくらい

ぴスターを馬鹿にするなぁぁぁ。
スキッドだってできるんだぞぉ、女だっているんだぞおぉ。



。。。おまえしねよ、一回。女いない男と張り合って楽しいか？

>>131
そのコピーの元ネタも、
大半は上京してきた田舎者なんじゃなかろうか。

先輩ら２ちゃんキモイ言ってたけどまじキモイゎお前ら笑

>>96
どこら辺のコンビニの駐車場ｗでやってるの？
今度夜練ついでに寄ってみるから

地元で有名って・・・・

地元で・・・・


地元？（笑）

ピスト　ピスター　ピステスト　ｗｗｗｗｗｗｗ

>>129
ド中古の１０セルシオだろ？ｗｗｗ

田舎の子ってホント面白いなｗ

こんな掲示板でも背伸びしまくりｗｗｗ

つか、ピスターは止めたほうがいいよ。
そうだな、フィクシーをフィクサーって言わないでしょｗ
つーかピストってどこの国の言葉か調べてみなｗ

四国舐めてると痛い目にあうぜ、東京のピスタチオども
ノーブレーキで山も行くぜ

なぜか、
ぴすたー四国 VS
ぴすたちお東京 になっとる

ビーチクルーザーなめんなよ！

ビーチクは舐めてもいいですよね？

俺のイカした練習仲間は47×17T、23cのピストで16％勾配の坂を上り、シングルトラックを下るぜ

俺のイカレた練習仲間にリカヲタがいるから、今度シングル固定のリカでも作ってもらおう。
少なくともペダルを擦ることは無いだろうしなｗ

ピスターかっけーーーーｗｗｗｗ

地方っておもしろいなあ。

山の中に住んでるならMTBで山を走ればいいじゃない。
東京者の俺は、そういう楽しみ方を考えるけどね。

DQNの溜まり場がコンビニで、
デートの定番がジャスコなんだろｗ

田舎ってそうだよな。
高校生以上の奴が無駄にコンビニ溜まってて、
無駄に大きな車で郊外のでかいスーパー?で
デートしいるイメージがある。

いや、ジャスコ　じゃなくて　イオン　だから。

で、コンビニは　ポプラ　だから。
ポプラいいよね。ポプラ。　弁当に炊き立てのあったかいご飯入れてくれるもん。

あれでも全国７位だぜ。　東京にもちらほら有るぜ。　勝どき駅の前とか。

>>150
ぽぷら？コンビニなのかそれ。初めて聞いたわ。

>>151
茨城中心の　ホットスパー
神奈川中心の　スリーエフ
みたいなもんだ。　本拠地は広島な。

あのゴハンのサービスだけはいいぞう。
炊きたてじゃなくて、店内に巨大なおひつが置いてあるだけだが。
店員さんの気分によっては大盛りにしてくれるし。

ピスターねぇ

ちなみに、お○んこのことを、ロシア語では「ピズダー」といいます

ピスターはパスタがお好き。

ピスターはうどんが好きぞなもしｗ

四国のピスト＞＞＞＞＞＞＞＞都会はピスタチオｗ≧もっこりローディ

ところで四国のピスターさんたちはやっぱり絞りハンドルに日章旗がデフォ？

私はロードが苦手でピストに転向しました。
中でも小刻みに勾配が変化するコースが苦手で。
最近の競技会・練習会では中距離種目をなかなかやってくれないのが悩みです。
ケイリンばっか。

>158
関東にお住まい？
中部近畿にお住まいなら、そんなグチは出てこないと思うけど。

お前らいつから口でピスト乗るようになったんだ？

>>160
それがピスターぞなもし

>>159
中部地方なんですが・・
練習会の話です

>158
ああ、あそこの話ですか。　確かにケイリンばっかみたいですねｗ
主宰者の意向や、大多数の参加者の希望もあるので仕方ないでしょう。

でもレースなら中長距離もあるし、向日町まで足を伸ばせば、
ポイントでも速度競走でもスクラッチでも走れるし。

「毎月バンクで練習会がある」ってだけでも、他の地域の人と比べて
恵まれてると思わなきゃ。

ピストで公道をゆっくり流してるのを見たことあるけど
必死にこいでるのは未だない。

＞164
どちらかというと、街道練習はフォーム作りや基礎体力維持を目的としており、
レースのスピードを養う練習はバンクでやる人が多い。
トラックレーサー（に限らないが）本気でスピード練習が出来る場所は少ない。
交通量が少なく横道がない、などなど。
そういう条件を満たした場所は、競輪選手の溜まり場になっていたりする。

田舎ものは都民＝もやしっ子だと本気で信じているらしい。
殴ると簡単に骨が折れちゃうとかそんなイメージみたいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

喧嘩とか、んなことには全然興味ない。
住んでる地域もどうでもいいから
折角ピスト乗ってるんなら一回くらいはもがいてみろ、と。

>>167
だが断る

ピストが公道でもがくのに適さないのは、どうしようもない事実だな。
スピードが出すぎるのに止まれない。ギア比が合う場所も少ないし。
上り坂なら、出来ないこともないが。
固定ギアのペダリングを身に付けてしまったら、公道で乗る必要はないから、
同ポジションのロードレーサーを作るのがベストだろう。
オレは、パーシュート用とポイントレース用の2台作ったよ。

いいからもがけや

それが魂磨くってもんだろ？
ウィリーとかスキッドとかカマ臭ぇ小手先の技は興味無ぇから

ピスト乗ってるなら何処だろうともがけ

>>170
それは無い

ピスター達はファッションで半年乗るだけですから。
体力もなく頭も悪い低所得層が目立ちたいだけ　珍走ですから

能書きはいいからもがかせてみろや

>>170
オレは競技場以外でピスト車に乗らないんだよ

>>174
もがいてるなおまいは

おまいこそ真のトラック野郎だぜ！

当然だろ
前にさえぎるものがない場所で思いっきりもがくためピストに乗るんだから

よっ！文太さん、男だねえ。
そこらへんの軟弱ヒヨッコとはくらべモンになんねえよ。

じゃあまとめると

街で見かけるピストはブレーキ付いていようがいまいが、ママチャリでおk？

よって市街地ではロード＞＞＞ママチャリピスト

トラックではピスト＞ロード

と

トラックでロードてアフォかｗ

実車クラスとか言ってはいけないんだろうか

皆様初めまして。
先日練習中の自転車部16才に飛び入り勝負を挑み
見事に撃沈されました事をここに御報告致します。
ｾﾞﾛｽﾀｰﾄの直線200mでﾋﾟｽﾄ(49×16)に合わせ50×16で
挑みましたが50m迄先行し100mからは全く伸びず
ﾌﾞｯﾁｷﾞられました。当方ﾎﾟﾀﾘﾝｸﾞ派の為この様な練習は
して無いと言う言い訳は置いといても悔しくて仕方ないですね。ジム

このスレにジムってやつがいるのか？

>>182御挨拶が遅れ申し訳ありません。新参者の貧脚ﾋﾟｻﾞ野郎
ではございますが何とぞ宜しくお願い申しあげます。
ところで競技で使用するﾋﾟｽﾄのｷﾞｱはどの位なのでしょうか？
ﾌﾟﾛのｷﾞｱ数や最高ｹｲﾃﾞﾝｽ、最高速度はいかほどでしょう？

1000mTTの入りのハロンは確実に
ロード>>ピスト

トラックでは急にブレーキ掛けると却って危ない。

ロードはギアチェンジ無しで？
スタートダッシュはロード＞ピストなの？

ポイント・スプリント用に1台、DHバー使う系に1台用意してるよ。
最近競輪用ハンドルも幅広が出てきたからそれを使ってポジション出してる。
芯芯４２０ｍｍのB１２３クロモリが結構いい。B１２７も
プロには人気ないらしいけどアナトミック加減がいいよ。

>>183
ケイデンス以外は真似しないほうがいいよ。
最高速は真似しても無理だろうけど。

>>185
ギアチェンジありに決まってるじゃん。

そりゃギアチェンジ有りならスタートは速いだろうよ

トラックじゃなくても良いからローリングスタートみたくして、
ある程度速度を出した状態からではロード、ピストどちらが速いかね？

ギヤ比は3.7から3.8がふつうでね？
山崎なんて４．０だからおどろき〜〜

競輪板を覗いて只今垂直跳びをやってみたところ55�pOrz
小学生時代なみの貧弱ぶりに涙がこぼれました。
跳べる方は80�pくらいだそうですね
ｸﾗｲﾏｰは作られるがｽﾌﾟﾘﾝﾀｰは生まれる者と言うように
無事終了いたしましたありがとうございました。
ちなみに立ち幅跳びは260�p程度でした。ジム

>>191ありがとうございます。
50×13程度のｾﾞﾛｽﾀｰﾄですか身体が壊れそうですね…
彼(49×16)は高校生ｷﾞｱだったのかな？
200m位だとｵｰﾙﾀﾞﾝｼﾝｸﾞなのでしょうか？それにしても
3.0程度のｷﾞｱ比で回転数を出すのはｷﾂｲですね。ジム

>>190
変速いらない速度域からなら、トラックレーサーの方がはるかに速い。

昔、ルールの隙をついて、
前ギアと後ろギアが各２組あって、
発進用軽ギアと重ギアを切り替える
トラックレーサーがあったのを思い出した。
変速機じゃないからいいだろう事だった。

どうやって変速？

一回転したら勝手にチェーンが重いほうに落ちるようにギアそのものがそうなってるとか？
らせん状のギアみたいな。

何回転かすると一段目のチェーンが切れて後続車を直撃するようにできてるんだろうなｗ

>>190>>194
問題は、どの速度からトラックレーサーの方が速くなるか、ってことなんだが。
時速10キロくらいじゃないか？

>>199
君は頭の中でピストに乗ったピストの選手とロードに乗ったロードの選手を対決させているのではないか？

判りにくくてすまんかった

左右のクランクと後ろハブの左右にギヤがあって、
チェーンも２本で駆動系が独立して２つ。
その２系統をなんだか切り替える機構があって、
発進とその後で切り替える。

禁止されてる変速機じゃなくって、
駆動系を切り替えてるんだよ。
っていう屁理屈理論でルールをすり抜けようとするものだったと思う。

今日ＣＳで競輪見たんだが奴らのギア比とレース中の
最高ケイデンはどのくらい？

競輪見れるなら測れば良い。

お前が数えて報告しろ

>>202
もちろん選手によるだろうけど
確か前が５２とか５３で後ろが１２とか１３の
ロードの最大ギヤ比に近い組み合わせだったと思う
ケイデンスは見た感じだと１５０ぐらい回ってるんじゃないだろうか

ｷﾞｱ比4.0を150rpmで75�q/hですか…
ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ150rpmなんてｷﾞｱ比3.0くらいが限界かとOrz

>>205
　　　 　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　 　　　| У..　　|

53-12で150rpmなら時速84ｋｍ
ハロンタイムは8.6秒になるぞ。

ギア倍数は発表されるから、計算してみりゃいい。
上がり１ハロンの平均しか算出できないが。
１２秒なら、ギア倍数3.57で130rpmくらい。

競輪板を見て来ましたが激重選手で4.0、通常3.7くらいですかね？
選手を目指す〜が49×15を使うとかなんとか…
最初のうちは軽いギアを速く回しとけって事？

ハロンタイム12秒とやらは速いんですか？
3.57(50×14)で130rpmじゃ58.5�q/h…
3.12(50×16)を150rpmでも59�q/h…

こないだの山崎は、ギア比4･00で10.2秒だった。

>>210
そのタイム・倍数なら１３９ｒｐｍだな。
最内を走った平均だから、実際はもうちょっと速いはず。

>>209
ギア倍数もハロンタイムも展開しだいだからねぇ。
逆に考えれば、選手が選んだ倍数から狙っている展開を予想するわけで。

元選手と観戦したら、上がりタイムをピタリと当てるんで驚いたよ。誤差０．１秒くらいで。

>208
競輪学校の受験には倍数制限があって、49Ｘ15（3.27）より重い倍数は
使用不可です。

>209
ハロン12秒フラは、素人レベルならメチャクチャ速いよ。
200÷12ｘ60ｘ60＝59.999　200ｍを60キロ平均で駆け抜けないと
出ない数字。　ロードで変速機使って長い助走をとれば出ない数字では
ないかもしれないが、スプリント予選（ハロン計測）の場合
山のあるバンクで、400ｍ〜600ｍしか助走がないからね。
ちなみに、競輪学校合格レベルは、11秒台半ばぐらい。

>210
山崎の10秒2は、前からスピードを貰っての捲り追い込み。
ロードでも、列車を踏み台にして発車すれば結構なスピードが
出せるのと一緒。　ハロン計測みたいな完全自力なら、あの
倍数であのタイムは出せないよ。

長義和はスポークホイール時代に、一人でもがいて10.7秒を出している。
改めてすごい人だったとわかる。

まあそういうすごい人たちが命がけで乗っているのが本物のピストということだな

214に同感
魂みがくというのは、こういうことだな。

>>214
命懸けじゃない人がピストに乗っちゃいけないと？

バンクで全力でモガいたら、ド素人でも50キロは出る。
それでコケたら、タダじゃすまない。　やっぱりある意味
命懸けになるでしょ。

>>216
別に街乗りなんちゃってピストでもブレーキつけてれば乗ってもいいけどさ

それで「魂磨く」とか言っても鼻で笑われるだけってこと

>>212ありがとうございます。
つまり競輪学校ﾚﾍﾞﾙでは
49×15を150rpm回しﾊﾛﾝ11秒台をたたき出すと…

｢ﾋﾟｽﾄな自転車｣というｻｲﾄでお勉強して参りましたが
実車でｾﾝﾄﾗをする場合はｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ有りなのでしょうか？
またﾀｲﾑやｷﾞｱはいかほどでしょうか？

あん、なんちゃってピスト大杉

>>220
ロードで参加できるトラックの大会のことでしょ。
そりゃ、変速は自由です。
ケイリンでは、ブレーキをかけないようにとの指示があると思います。

タイムもギアもピンキリだから、なんともいえませんね。

>220
ギアチェンジは自由だけど、3.2程度の倍数に最初から固定して
最後までギアチェンジなしで行った方が、タイムは出るよ。

>>223なるほど、3.2だとﾋﾟｽﾄと変わらないｷﾞｱ（50×16）で
走りきるとｽﾀｰﾄは重いし150rpm程を維持とはかなり厳しそうですね

ピストのＭＡＸ毛遺伝が１５０ｒｐｍなら
ロードでのＡＶＥ毛遺伝すは？

軽いブンギア回せても通常ギア回せなきゃ意味なし

>>224
3.2で150rpmなら時速60ｋｍ弱だけど、あなた、そんなスピード維持できるの？
すごいね。

歴代のアワーレコードが出た条件を分析すると、ほとんどが１００rpm前後だったらしい。
短いほど最適回転数は上がるけど１０００ｍなら１２０〜で、高くても１４０rpmが限度じゃないかな。
時速６０ｋｍを維持できるなら、ギアはもっと上げていいはず。
そこまでの実力があればの話だけどね。

俺は４０００ｍで3.0を１３５ｒｐｍまわしている。
ギアを上げるとタイムは落ちるんで。
こんなの日本で一人だろうから、知人にはバレてるな。

>>227無理。>>219の方々の話しです

>>225
わざと漢字変換間違えるのが、カッコいいと思っているんかいな。
読みにくいだけだよ。

読む価値もないから平気

ほうDQNらしい

ピストに楕円ギア入れたらどうなるかな？

この夏、俺の中で何かがはじける。

あぁ、ピストあんまり乗ってないから倉庫から出されちゃって激アメに打たれてしもうた・・・

>>235
家族に「もう捨てろ」って意思表示されたんですか？

俺の家では、「乗ってないからいいでしょ」ってことで、ピストのハンドルに
ニンニクやら玉ネギやら吊るし干しされたよ（泣

むか〜し、円谷義広っていう個人追い抜きの選手がロードでも大活躍したけど、
最近はそういう人いる？

「おいしうございました」と言って、オリンピックでメダル取った名選手だな。

>>228
最近トップクラスの4000mは
120rpmで踏めるだけ重いギアに設定するんだそうだよ。
海外でSRMを使って実験した結果での流行だそう。

>>239
それは別人。

>>240
最適回転数は、そんなもんだろうね。俺だけ特殊なわけで。
心肺機能や循環系が発達している割に筋力がないんだろう。
１０００ｍでは１４０ｒｐｍだし、90分のロードTT（内輪のレース）で１１５ｒｐｍまわした。
標準の１０〜１５％増しだね。

とりあえず49×15より重いギアは使用不可らしいので
高回転を維持出来るようにがんばります

いわき平
スプリント上がり10秒4〜5
ケイリン上がり11秒1茨城武田
1000mTT1分03秒1北海大森
4000個抜4分33秒栃木内田

実車の情報をお願いします
速い人は1000ＴＴどのくらい？

1分フラット。
たぶん宇宙人です。

>>245
大会によってまちまち。
速い人は1分13秒くらいで走るけど、そういう人はトラックレーサーに転向していく。
ロードレーサーでトラックを走っても、あんまり面白くないからね。

247追記

ごく少数だけど、ロード車部門の方がレベルが低いから、って理由でそちらにエントリーする人もいるよ。
まるで、大塚和平。

>>247ありがとうございます。
同じ人間がピストと実車で計った場合は
結構タイム差出たりしますか？

>>249
ホイールが同等でも、2秒くらい差が出るんじゃないかな。
もちろん、ピストが速い。

2秒しか変わらないんだ…Orz

トラックで２秒つったら、メチャクチャ大差だよ

トラックは敷居が高そうなので
平坦路の直線1�qＴＴとかなら気軽で良いかも。

ロードとピスト両方持ってる人にちと質問。

ピストってやっぱ飽きるもん？乗ってる割合とか聞きたい。
人によるってのはわかってるんだが感想を聞きたい。

ロードとピスト両方持ってるけど、公道でピストは殆ど乗らないな
ブレーキ付けるの面倒だし、いま問題視されてるアフォピスターと一緒にされたくないし
ピストはトラック走ってなんぼだから

アップダウンな公道はロードのが楽しいわけですよ

ピストはアップダウンで足に疲れが蓄積するから
週明けとか元気な時はピスト、疲れてる時はロード
ってな感じかな、通勤の時は
ロードとの割合はロードが7なら3くらい

>>254
競技場で定期的に走っていると、公道で乗るのはアホらしいと思う。
やり始めたころは早く慣れるために朝１０ｋｍくらい乗っていたけど、今は皆無。
トラックの練習会以外で乗ることはない。

>>254
３年前からピストに乗り始めて、ロードには全く乗らなくなった。
で、昨年ロードは売り払って、現在はピストのみ。

正直なところ、長距離、アップダウンのあるコースを走っているとロードの快適性が恋しくなる。
でも、メンテが楽なのと、ピストの楽しさには変えられねぇ。

>>255−258

レスサンクス。
今ロードに乗っててトラック競技に興味があるんだけど、
街のりとかいわゆるシングル的な使い方にどれくらい食い込んでくるもんなのか聞きたかったのよ。

レス見てるとトラック用と街のりシングルは車体わけたほうが良さそうだね。

俺もロードは持ってなくて、街道もピストで出るのだが、
下り坂をメイチぶん回すのがすごく楽しいよ。

俺も今はピスト一本だな。おかげで乗り始めたときは回転数120で2分持たなかったのが
いまじゃ120が普通になった。
固定ギア面白いし、次はまったり用に固定ロードオーダーするつもり。

ふむふむ

んじゃ手始めはオクの中古フレームで組んで問題無い感じ？
それともパナのオーダーで新品のほうが良いのかな？
まわりにロードはいるんだがトラックやってるやつがいなくて色々聞いてすまぬ。

>>262
別にピストである必要は全く無いよ、ファッションでやりたいのなら別だけど。

一番手っ取り早いのが、White Industiresのエキセントリックハブを ebay か
なんかでぽちっとやってリアホイールを組んで薄刃の小ギヤつければ
9速とかのチェーンも使えるし。

>>263
お前のその方法のほうがファッションだろ。
トラック競技やってみたいってやつになにすすめてんだ？

>>264
だって、そこそこのトラックフレームでも今なら平気で5ﾏｿ以上するだろ。
それなら、固定化とポジション調整でまずは安く上げて、
落ち着いたところで、ｵｸで1ﾏｿくらいでﾌﾚｰﾑ落として組んだほうが
いろんな意味で失敗もないと思うけど。

>>264
サンクス
今までロードで長距離だったから短距離的なものをしてみたく。


>>265
ロードフレームのピスト改造でもトラック走れるもんなの？
一応チューブラーリムは持ってる。

ロードとピストのフレームでは
横方向のねじれにおいて強度が
著しく違うものだろうか？
その素人では影響なんてものは考えなくていいの？

ニューヨークではピスト流行ってるらしいな。めざましテレビでやってた。逆回転でギギッと急ブレーキ。格好いいな。そんな俺はロード乗り。ピストは自信なくて手がだせん。ピストをバカにする気はないよ。

へっ！バックできるんだぞこっちは

かのアンリ・デグランシュは変速機は卑怯だと主張した。

ギア比3.0で軽快にスキッドってできる？

>>266
とりあえずレベルなら。
トラ用とかTT用かスコットみたくシート角が75度以上あるフレームでないと
ピスト用のポジションは厳しいかと。

>>272

やっぱそうかぁ
やるからには真面目にやりたいからパナにオーダーしてみるよ。
変に中古買ってフレームの芯でてなかったりしても嫌だし

えーと、まあ人の金だからどうでも良いんだけど、
シート立ってないとか、フレームの芯とかって
横剛性、縦剛性とかって言う前に、まずはトラックで
もがいてみることを薦めるよ、オレは。

そうすれば色んな仲間ができて、ノウハウ教えてもらって、
経験を積んだ上での方が、より自分に合ったフレームも
オーダーできるようになるよ。

頑張って練習していると、お下がりのフレーム気前良く
くれる先輩もいるし。

>>273
私も274に賛成。
フレームは中古を探して、安くて良いのがみつからなかった時にオーダーすればいいんじゃないですか。
オーダー一発で上手くいけばいいけど、そうならない可能性も高いです。
どちらが結果的に近道・安上がりかは、やってみないことにはわかりませんが。
練習仲間や先輩・師匠から得るものも大きいですよ。２ｃｈよりはるかに。

エキセントリックハブ買って店でホイールにしてもらうと
それだけで4万弱かかるんでないかい。
それと固定ブレーキだったりするあまりロードロードしたバイクだと
愛好会では競輪場走らさせてくれない可能性も高いよ。

ロードはピストに改造できるが、ピストはロードに改造できない？まちのり用にピストフレームに変速つけたいんだけどどうすればいい？

内速機

>>277
ハンガーの溶接

内速機ってどんなの？

Mレンショーの2001年の１ｋｍTTの記録見たが1分2秒台
ジロのプロローグ1.1kmのTTではオールラウンダーのサボルデッリにすら勝てなかった。
あれれ？

>>280
http://www.2plus4.net/cho059.html

なに外にテンショナーいるの？

まぁローロフまでやらんでもシマノでえーやん。

>>283
MTBのフレームだからじゃないか。
これMTB用に開発されたからな。
ピストに無理やり使うならエンド幅をいじる必要がありそうだな。

>>277
ふるーい変速機（下級グレード）とハブ・フリーホイールを探す。
エンド幅は１２０だから問題ない。ただ、歯が厚いから6段用チェーンが要る。
変速機はハブシャフトに固定するようになっている。
厳密には、ロードエンドでないと正式な固定はできないが、まあ、問題ない。
変速ワイヤーは総アウター着きにして、バンド固定。

前は、ダウンチューブの上の方に固定できるアウター受けが見つかればOK。
ハンガー下にネジ山立てて、アウターガイドを取り付ける。

>>285

やってみる。
内速機がネットで探してもなかったんだが予算どれくらいみとけば良いかな？

>>277 ホムセンのルックＭＴＢみたいにハンガーを
友締めする奴買って来ればいいんじゃねえか？

ピスターって本当おしゃれさんが多いね。

小物からファッションまでこだわってて。

もー本当おしゃれさんばかりなんだから。

お前らもピスト乗るりたいなら、おしゃれさんじゃなきゃダメだぜ。

街乗りピストの服装て、小汚くて、貧乏臭いとしか思わないけどな。

ヘルメットは玉ヘル
競輪場の名前の入った特別競輪ジャージ
赤のラインに７つ星のレーパン
グローブはHIRAJIMA
靴下は履かず、裸足でレーサーシューズ

これが正統ピスト乗りのオシャレというものです。

＞ピスターって本当おしゃれさんが多いね。
ピスターって名前自体が無国籍単語による造語　和製英語ですらない
こんなおばかなやつらのおしゃれってGパン破ってパンツ見せるくらい

>>288
http://anbp.web.fc2.com/200704091120_nike_parco_ad_01.jpg
誰を見ておしゃれと呼んでいるのか知らないけど、
この連中のファッションはひどいな。
服装よりも、顔つきが救いようない。
特に左端のヤツ。ポカンと口を開けて、頭の中はからっぽそう。

>>292
これがオシャレピスターっていうの？（笑）
東京はこんな奴ばっかなのか・・・
左から２番目の方は某サーカスの１人ですかね

>>290
ちょｗソレなんてS級？ｗ

しかしやつらの太ももは半端じゃない。
俺の胴回りより太いってどういうことよｗ

>>294
真に生きていくために魂を磨いているから。

>>294
まあ、奴らの太ももより俺の胴回りの方がずっと太いんだけどな。

とある駅前の自転車屋にたむろする
ピストに乗った若いにーちゃんが俺。
このまえとなりのピストルズを気取った
ピスト野郎に抜かれれちまったんだなこの俺様がよ。
当然こっちが追っかけたわけよ。
久しぶりになかなか抜けなくて高速で勝負と思ったシグナルレース
の瞬間俺の肩が野郎の腹に当たり
野郎は道路中央に吹っ飛んだ・・・
後は怖くて変え気ねえ

ふぅ〜。

>>297
はい、ご苦労さんm(__)m

>>296
全米が泣いた ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

余ってるロードを固定化したい。
エンドが126mmなんだけど
120mmホイール突っ込んで大丈夫なもんかな？
経験者助言たのむ

シャフト組替えてスペーサー入れてもいいし、最初から126mm用の固定用ハブもあるよ。
俺ならフレーム弄るのは最後の手段にする。

ピスト用のリアホイールを戴いたのですが、
一般的なロードレーサー（エンド130mm）・チェーンはロード用・１０ｓコンポ
で使う事は可能でしょうか。
エンドはスペーサーで合わせるとして、ギアはシングルフリーでもいいのですが
ロード用のチェーンが使えるようなギアはありますでしょうか。
加工したりして使ってる方いらっしゃいましたらご指南頂きたくよろしくお願いします。

俺の固定はロードから作った。
薄歯のコグをつけて8速チェーンでつかっとる。
10速チェーンで使えるかどうかはしらね。

> ただな、制服に警部の階級章をつけた警察官の話だと、
> 「公道は競技場ではないので、ブレーキがついていようと、競技用自転車で
> 走ること自体、やってほしくない」と言っていた。

これが一般人の見方。
一般人はブレーキが付いてる付いてないなんてぱっと見わからないし。
ノーブレーキピストもローディーも同じ穴のムジナだぬ。
むしろ、ノーブレーキピストの方がかっこいいから、一般受けするね。

玉ヘルにS級レーパン最高

>>305
ロードはピストと違って競技場を走るための競技用自転車ではなく
公道を走るためのスポーツ自転車だぞ。

その警察官はお前と違ってちゃんと分かってる。

>>307
うちの近くの公園にはサイクリングコースがあるけど、そこも競技用自転車は禁止。
もちろんロードのことだから、自転車に興味のない一般人から見たらロードも立派な競技用だよ。

>>308
どこのサイクリングロードかかけないでしょ。
嘘つき。

競技用の定義が書いてなければ役に立たん、そこ駒沢だろｗ
それより時速xxkm以上出すなとかの方が具体的で良いと思うのだけどね。

渡良瀬遊水地の１周コースは、全体の３分の１が
「競技用自転車は最徐行」とルールが明文化されている。

４年前の記事だが、そのことピストって流行ってたか？

荒川河川敷バイク等合同パトロールの実施内容
�A 競技用自転車などにより高速で走行している者に対しては、
他の河川利用者に危険や迷惑が及ぶ行為であるので行わないよう周知します。
http://www.ara.go.jp/arage/news/shiryo0309011_1.html

×そのこと　　〇そのころ

>>312
この場合は>>305と違って当然ロードも"競技用自転車など"に
含まれるだろうな。

ピストはトラックに特化した自転車でロードは舗装した公道に
特化した自転車。一般人がどう思おうとこれは厳然たる事実。

サイクリングロードは歩行者も利用してるので歩行者を慮った
走行をしなければならないのは当然の話。

そしてノーブレーキピストはかっこ良かろうと悪かろうと一般受け
しようがしまいが法律違反。これもまた当然の話。

道交法の適用外では違反にならない。これもまた厳然たる事実。

>>305の元文は俺のカキコだ。コピペされたのはヨシとして、
誤解させる表現だったみたいなので、補足しておきます。
その警察官には「ロード」も「ピスト」の区別もつかないとみえ、
ドロハンで高速走行しているのを全て「競技用自転車」と呼んでいた。
メット・レーパンは全て「競輪の選手」と思っているらしく、
「公道はトレーニング場ではないんだけどねぇ…」とも言っていた。
交執の警察官の知識ってその程度のものなのかと俺は半ば呆れました。

４年前の記事ですが、これもブレーキなしで突っ込んだんですかね？

競技用自転車の男性、軽自動車に追突して意識不明
http://response.jp/issue/2003/0603/article51364_1.html

「競技用自転車」というカテゴリーの中に、
トラックレーサー（ピスト）、ロードレーサーがある。

>>317
自転車競技は競輪だけではなく、公道走行のロードレースもあるって教えたよな？
ロードのトレーニングは当然公道

>>320
道交法を守ってトレーニングしろよ。
交差点を直進するときは、自転車横断帯があれば、そこを通れよ。

>>321
罰則規定なし

>>MTBやBMX、トラもみんな競技用

おい！ピスト乗り！今夜はボスが走るぞ。

あのけつはたまらん

>>317
「公道はトレーニング場ではないんだけどねぇ…」
じゃあ、公園や一般道でランニングしている人も、禁止してほしいなぁ。
オレが言われたら、そう切り替えしてみよう。

道路交通法・関連マナーを守っていれば、目的がトレーニングでもかまわないと思うが。
禁止される根拠を知っている人、いたら教えて！

教習所の路上講習だってトレーニングってことになるよな？

>>326
問題なのはトレーニング云々とかじゃなくて、道路交通法に違反するかどうかだろう。
ランナーもジョガーも歩行者である以上、公園だろうが一般道だろうが
走っても問題とするのはむずかしいだろうなぁ。
でもロードだろうがピストだろうが車両という扱いになってしまう以上、
いくらマナーがよくても問題視されやすいと思う。
まして一般人にロードとピストの区別なんかつきにくいだろうし。

道路での競走行為は禁止、となっているね。
この建前からすれば、ヒルクライムなどで走り自体が一切法律に触れなくてもアウト。
ゲリラ的にやる分にはいいけど、おおっぴらにやったら御用になる。

トレーニングは他のスポーツ選手がやるランニングと同じ扱いだと思うよ（法律上）。
ただ、トレーニングとは名ばかりの競い合いになったり、走るのに無我夢中になって危険な走行になるのは、もちろん問題あり。
お互いに注意しあって自主的に控えないと、警察のマークが厳しくなる。

>>320
それはこちら側の言い分で、相手には通用しない。
そもそも、公道を使ったレースは、交通を遮断した状態で行われる。
ラリーは公道区間もあるが、なら、その練習を通常時にやってもいいのか？となる。

トレーニングで走っているなんて、白状しなけりゃいいんだろ。
「ただのサイクリングです。移動目的以外で乗ってはならないんですか？」と。

ボスのサドルの高さは異常だ。

>>328
法に従うなら、車道で走るのが正しい。

だけど、臨時措置だった自転車の歩道走行許可が余りに一般化し
時間が経ち過ぎたため、警察官ですらも自転車が本来車道を走行
すべき車両だということを忘れてしまっていることが問題なんだよ。

こないだ車道を30km/hで流していたら、脇の歩道を同じスピードで
飛ばしていく自転車乗った警察官が居たしね。

一体どっちが危険だよ。

>>333
警察の自転車で30キロとは、すごいね。
しかし、歩道３０は明らかに違反。歩行者に注意して適度な速度で走らなければならない。

ま、警察のマークがきつくならないよう、あるいは警告されたとき言い訳が出来るよう、
危険すぎるスピードや大きすぎる集団（5人までが限度かな？）や駐車車両に気づかないほど必死に>>318、走らないこった。
そういう走りは、トラックでやりましょ。

トラックが集団で必死に走ってたらかえって危ないと思うぞ。

集団落車

ピストがロードに勝つなんて未来永劫ありえません

競技ルールの縛りが無いと何が勝ちなのか分かりませんｗ

>>335
トラックというのはトラックレーサーではなく、文字通りのトラックなんだが。

まあ、確かにトラックが集団で必死に走ってたら危ないよな。
ほんと国道は地獄だぜベイベーｗ

トラック【truck】
「とらっく」を大辞林でも検索する


貨物運搬用の大型荷台をもつ自動車。貨物自動車。


[ 大辞泉　提供：JapanKnowledge ]

内灘のトラックがあるスポーツ公園では、bicycle ground　と案内看板が出ている。
走路だからtrackだろうが！！

>>341は釣りだろ。
大辞林には「トラック（track)」も載ってるし、
これを普通の人は見落とすわけがないから、
意図的に隠したんだろ。
あくまでも“普通の人”は見落とさない。
繰り返すが、“普通の人”は。

>>343
ネタにマジレスはカコワルイし、
>>341は大辞泉だし、
もう、何をどうして欲しいやら・・・

>>343
釣りとは言わない。
ギャグと呼ぶ。

目糞ピスト、鼻糞ロードｗｗｗ

「競技用自転車は最徐行」（渡良瀬遊水地）

↑ここでは「ロード」のことだそうです。

>>347
じゃあ、ママちゃりは飛ばしても良いのか？　とバカな突っ込みするヤツが出そうだね。

愛知青少年公園は、土日祝に限り競技用自転車持ち込み禁止だった。
もちろん、ロードレーサーのこと。
ピストは論外だし、MTBはファッション・レジャーで乗る人が多いから除外。
まあ、正しい判断だと思うよ。あんな状況でロードの練習なんかやられたら、たまらん。

時と場合に応じてというのが分からん人がいるから、細かく規則が出来るんだ。

>>348

渡良瀬遊水地利用規則第６条

1.　自転車、ランニング、インラインスケート、ローラースケート等で貯水池内道路を
走行する際は「反時計回り（左回り）」とし、左側通行を心掛ける。

2.　自転車、インラインスケート、ローラースケート等で渡良瀬遊水地内を走行する際は、
常に歩行者等、他の通行者に注意し、すれ違いや追い越しの際には、急な飛び出しにも
即座に対応できる速度で走行する。

3.　競技用自転車で走行する場合は、徐行エリア及び交差点部を最徐行する。
また、集団走行をする場合は、事前申請し、許可を得なければならない。

4.　球技を行う際は安全上十分な広さを取り、道路上では行わないこと。

昔峠道で、オートバイの片手Vサイン禁止って看板があったけど
両手だったら良いのか？と突っ込みを入れてみた。

前傾姿勢を取ると、仮性包茎の皮がチン毛を噛んで
痛いのですが、どうしたら良いでしょうか？

性転換

>>352
これを言ってほしかったのかい？
http://store.yahoo.co.jp/healthy-support/viovital.html
この、レーパン仕様があったら売れるかも。

>>352
http://www.ueno.co.jp/index.html

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/9/e/9e23be41.JPG

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/c/2/c296bfe2.JPG

http://image.blog.livedoor.jp/radfahrer_umecha/imgs/1/a/1a096b2c.JPG

>>356
写ってる女の子・・・胸から下が無いよね？

( ´・∀・｀)　エ〜 そんな女なんて居ないよ〜

胸のない女の子なら映っているが・・

性欲が減退するが下の毛を剃るしか…

ピストｖｓチェ・○○マン