レコードはどこよ
936 :
929:2007/05/20(日) 23:04:22 ID:???
XENON使ってるけど、レバーだけは早くベローチェに換えたい。
ブレーキもシフトもぐにゃーって感じで怖い。
本気バイクじゃないならコスト的にもベローチェが一番良いと思う。
>>934 ミラージュはとゼノンが逆だ。
ミラージュはソラ相当でいいと思うぞ。
道 山 寒波
デュラ XTR
アルテ XT
105 ディオーレ レコード
ティアグラ アルビオ コーラス
ソラ アセラ ケンタ
2200 アルタス ベローチェ
無印 ツアニー ミラージュ
無印 ゼノン
変速性能だけで並べたらこうだなw
寒波ヒドス・・・w
変速がグニャグニャで決まらない糞コンポの20速より、
小気味良くカチカチ入る8速に乗るほうが幸せ。
カンパくそみそだなw
まぁ落ち着け。
スラムはゼノン以下だ。
そこで変速機やブレーキなんて余計なものが付いてないピストですよ!
>>943 トラックの中をゲロ吐くまで走るのはいやだな。
SORAもモデルチェンジして9速になるし、コンパクトクランクが標準になるね。
ロード入門用コンポはシマノの方が良いだろうね。
セカンドバイクとか、ネタで乗るならカンパの下位グレードでも良いと思うけど。
お試し乗り潰し気分じゃない人は、ろりあえず105かケンタウロスあたりのコンポ買っとけ でおk?
>>945 NEWソラも親指シフトさえ無ければ・・・
948 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 00:09:17 ID:IfEM7WWW
8sでやっていきたいけどレバーの選択肢が減ったなw
あーあ
9sにするならケンタのエルゴでシマニョロにしたいなあ
さっきから気になってるんだけどケンタウロスじゃなくてケンタウルではないのかな
950 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 00:32:55 ID:IfEM7WWW
ネタにマジレスか?
ミラージュでもなんら問題ないお
952 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 00:52:14 ID:Dot8IlDQ
抽象的な質問してスミマセン。GHISALLO ギザッロ てどうでしょう?
幻影旅団のメンバーにたとえれば、信長って感じかな。
わかりづれー
ドラギンボールで頼む
まぁ兵長ぐらいってこった。
つまりヤムチャってことか
ドラギンボール読みてえ
958 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 03:01:11 ID:8Sxo136S
ドラゴンボールでもわかんねぇ。
ここは是非スラムダンクで。
重要なのは、低グレードコンポで遅いのは無問題だが、
高グレードコンポで遅いのは(ryという事実だ。
要チェックや!
>>960 そもそもカンパのレコードとか
ほんとに速く走りたい奴は選ばんだろ?
ジロやツールにレコードで出てるチームは勝つ気がないってこと?
いやいや、スポンサーが使えとね言うんですよ・・・
少なくとも日本では、って話
いや、中にはいるかも知れんが、
漏れの周りにはいない(カンパヲタクはいるが)
>ほんとに速く走りたい奴は選ばんだろ?
>少なくとも日本では、って話
>漏れの周りにはいない(カンパヲタクはいるが)
どんどん話がしぼんでいく
でも、ジロでティンコフの選手が下ハンから
ブラケットの上に持ち変えてシフトしてるのを見ると使いにくそう。
>>952 ライトスピードブランドのモデル「ギザッロ」
なのか、それとも
日本・深谷産業の「ギザッロ」ブランド
なのか、どっちだかはっきり言わないと
解らないから答えてもらえないよ
>>938 >>968 おまえら、本当はレコード使ったことねーだろ。
07のレコードは、スパスパ変速出来るぞ。
ブレーキ性能も元々からデュラより上だ。
デュラのブレーキパッドは、ノーマルならまだましだが、
カーボンホイル用ブレーキパッドは最悪、使う気にならん。
糞カンパ買っちゃって涙目カキコ乙
>>973 使うも何も
なんであんなもんに高い金出してまで使わなにゃならんのだ?
うんそうねたしかに07は良くなったね
アルテ=レコぐらい?
よかったねもうゴミじゃないね
例えレコードの性能がデュラを上回っていたとしても、価格差考えたら日本で買うのは愚かだ。
デュラの性能で必要十分なのだから。
でもちょっとだけレコ使ってみたいの。
必要十分じゃないからレコードに手が出るんですが、、、
O.Gだもん
981=982でしたー、失礼しました。
981=982=983