【HSC6】LOOK Part18【Ultra】

LOOKサイト　http://www.lookcycle.com
日本代理店 　http://www.eurosports.co.jp/





前スレ
【585】LOOK Part17【595】
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1162783214/l50

part1 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1004/10047/1004700021.html
part2 ttp://sports.2ch.net/bicycle/kako/1029/10294/1029433195.html
part3 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1037893121/
part4 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040913073/
part5 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1043709276/
part6 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1051249085/
part7 ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1059393469/
part8 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1071938078/
part9 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1088691711/
part10 ttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1096554629/
part11 http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102515723/
part12 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1115569549/
part13 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124296704/
part14 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131951064/
Part15 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140345497/981n-
Part16 http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1153669780/l50

・ESIより

でも実際電話してみたらいいんじゃないかマジで。
オレは買おうと思ってるんですけどと前置きをして565,585,595の各特長を聞いた。

595が新機種で推したいのですが、ロードにだいぶ乗り込んでる方じゃないと595は
進められませんと。フォークが得意なことと見ての通りポジションが完全に出てる
方じゃないと取り返しがつきませんから。
汎用性なら585で、ロード二代目にLOOKを検討してると言う場合であれば585をおススメ
します。どちらが堅い、やわらかい、進む進まないとは一概に言えないけれど両者
まったくの別フレームでしいて言えば585はBB付近の剛性を高めて０〜30キロまでの
加速を重視、BBの剛性の高さからヒルクライムに向き、若干クイックなハンドリングから
コーナーがたくさんあるコース向きだと思います。
595は縦の剛性を高めていてゼロ発信では若干ウィップして５８５の軽さにはかないませんが
３０キロからの伸びを楽しめる味付けで、どちらかというと直線が気持ちいい仕様です。
どちらが長距離向きかといわれると正直どちらでも出来るというのが本音であとはさっき言った
特性を踏まえた上でデザインなどの好みで選ばれてもかまわないと思います。
565は非常にコストパフォーマンスがいい車体ではありますが、味付け的には若干コンフォート
よりで、上位２機種と比べるとレーシーさと言った意味では劣るかもしれません。
当然レースにも使えますが、どちらかというとロングツーリングがメインでたまにレースにもと
言った方向きです。
目あたらしいのは当然595ですが、汎用性として間違いないのは585です。

あと、５８５は硬い硬いと言われますがアルミから乗り換えられると全然硬さを感じないわけで
アルミの味付けが好きな方はウルトラを選ばれてもいいと思います。

ウルトラはかなり体重があったり、パワーがある人向きじゃないんですか？

いえ、体重に関してはそう言えますしパワーがある人はウルトラが向くというのもあながち
間違いではありませんが、決してガチガチというほど硬いわけではなく素材的にはやはり
カーボンですからアルミよりは若干ソフトです。
フルアルミに乗りなれてる方は体重、脚力なんかは特に気にしなくてもウルトラでも間違い
ないと思います。

・雑誌&ネット上の風評

参考レス
>>149
>>207
>>540

以下、Blogより

LOOKの595は羽が生えたかのような乗り心地。

ＬＯＯＫでは５９５を試乗させていただき、その乗り心地にはびっくり。
一言で言えば「シルキー」。こんな上品なレーシングカーがあるのだろうか？

「しっとりとした595」「パリパリの585」という感じらしい。

149 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/22(水) 16:14:08 ID:???
>146
サイクルモードの試乗程度で595乗った585オーナーの意見ですが
値段で決めるのではなく用途で選んだほうがいいですよ。
全然違うフレームですから。
ワシは自分の用途なら585のほうがいいと思いました。

用途云々抜きにした感想ですが
585：バイクを意識して乗る必要がある・バイクからのフィードバックがダイレクト
595：なんとなくでも後はバイクがなんとかしてくれる
フレームが色々なんとかしてくれるのでフィードバックがマイルド

207 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2006/11/28(火) 19:01:28 ID:???
こないだの日曜、５９５が納車された。５０ｋｍほど走ってみた。
なんか、思ったよりもヤワイ。なんか、進まない気がする。
んで、思ってたよりも軽くない。
なんか、がっくし。友達の５８５のほうが進む気がする。
はぁ。

>>1
乙π

>>1
おっぱい。

>>1
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　
　⊂彡

＞サイクルモードの試乗程度で595乗った585オーナーの意見ですが

意味ねーｗ

保守

前スレ埋まったぬ
みんなLOOK好きなんだなｗ

ｺﾞﾙｧ！！
486はどうした、486は！？

ここは585と595のスレです。

595黒来ました。
実物見ないで買ったけど、想像以上にカッコよすぎて、フレームだけで二日酔いになるほど飲めそうです。

でも・・・














あの長いシートポスト切っちゃうと美しさも大幅減なんだろうな・・・。
短足チビであることをこれほど悔やんだのは長い人生で初めてです。

>>13
はい、ここにいます。　

585のハンドリングってめっちゃクイックだな。
思い描いたラインをなぞれるってこんなに気持ち良いことだったのか。

前の自転車はかなり大きな弧を描いてしまってただけに
ここまで違うとは思わなかった。













いや、ポジショニングの問題かもしれんが。

ハンドルがクイックかどうかはジオメトリーの問題だからね〜。

>>17
これから君好みに調教してやるんだよ。

ってことはフレームによる効果とみていいわけか？
「気がする系」じゃなくて、断定的な違いだったからうれしいわ。

>>19
同志よ、了解。

基本的にはハンドリングに一番影響を持つのはヘッドのアングルだからね。

それだけじゃないけどそこが一番大きい。

>>20
前乗りじゃなくまともなポジションが出てること前提だよ。

585と565はディメンションは同じだったよね。

ジオメトリーは同じだよ。

666ってのがあったら買ってた。

>>25
キリスト教の国では縁起悪くて売れないかもな。

777ってのがあったらいいな。

888ってのは縁起がいいな。

999なんかだと例の漫画家がいきり立ちそうだな。

585 ULTRA乗ってるが、かなりコンフォートだ。振動吸収性は
アルミ系より断然良い。長距離乗っても疲れん。
剛性＝ねじれのなさ と感じる。回転系でも踏み込んでも、
くいくい進む感じで、パワーロスが無い。このねじれの無さに
快感を感じるやつには最高のマシン。ただし、ねじれの無さにあわせた
骨盤まわりの柔軟性と体幹の筋力はあったほうがよい。
ハンドリングは確かにクイックだが、要するにコーナリングの姿勢に
入るまでの時間が早い。反射神経があれば、素早いコーナリングが
できる。でなければモタついてふらつくかもしれんが、慣れの問題ともいえる。

>>3
>>4
の言っていることには禿同。

＞ただし、ねじれの無さにあわせた骨盤まわりの柔軟性と体幹の筋力はあったほうがよい。

ワロタｗ

http://uc-challenge.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/a_3.JPG
↑ウルトラのほうがいいだろ。

膝にくるんじゃねーか？

固定観念にとらわれすぎ。

だけど、こんな議論が起こるのも５０マンもするフレームを試乗させないで、地方の店なんか
現物を見もしないで買わせる自転車業界がおかしい。
オートバイもそう。試乗できずに買わざるを得ない。

車なんか試乗できて当たり前だよね。それが普通だよね。
それくらいの企業努力はしてもらたいと思う。全店に試乗車配置するのは無理だって予約制にしろよな。
本気で買う意欲がある人はいくらだって待つさ。

>>32みたいなのに試乗させたところで何もわからないし。

試乗なんて機会を探せばいくらでもできる。
そもそもこんな零細業界に、一方的なサービスを期待するのは野暮だろ。

595を1万本くらい先払いで購入すれば、全国に試乗車置いてくれるよ。
多分ね。

>>37
地方のショップの客が595、585なんかを試乗する機会をどう探すって言うんだ？

わざわざ都内なりなんなりに出かけて行けと？その交通費でホイール一本買えるわ。
お前みたいな馬鹿は仕事できないだろうなぁ、CS精神ゼロ。

あ、CSって言葉わからないか、ごめんごめん。

こんな図々しい奴に買ってもらいたくない。

>>38
こういう屁理屈で自己中な主張をする輩が田舎に立派な高速道路（一時間に数台しか走らない）を作らせるのであろうな。
「都会だけ優遇されててズルイ！」みたいな感覚で。
都会に住むことで支払わねばならないコストとか不便さとか負の部分は全く考慮せずに。

＞あ、CSって言葉わからないか、ごめんごめん。

ワロタｗ

Cycle Sports
Convinience Store
Chotto Suimasen

受動的で文句しか言えない人間はあまり好きではないな。


LOOKは人気ブランドだから、田舎と言えど、ある程度の人間関係を構築しているなら
見る機会はゼロではない。

「50万も〜」などというほど自分にとって高価だと認識しているなら
本当に満足するために＋数万の出費（交通費）を怠るのは得策ではない。

至れり尽くせりのサービスを求めるなら対価を支払わないとな。
「我が村にフェラーリの試乗車をおいてくれ。住民はみな80代だが」


どちらにしても、こういう人って
自分がいかに安く物を手に入れるかしか考えていなくて
適当な場所・価格で物を購入する事によって発生する効果を考えるようなことはないんだろうな。

わけワカメ

はいはい、便所の落書きいっぱい書いてるねぇ〜いいお大人が仕事中に。

理解できなくなるとすぐキレる

脊椎反射で屁理屈と悪口しか言えないよーなのもLOOK乗ってるんだね。

だ　っ　て　ル　ッ　ク　車　だ　も　の

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　みつを

もう５５５は納車され始めてるのかね？

個人的には０７の５５５は地雷じゃないかと疑ってるんだが。

台湾カーボンはいいものだよ

07 555納車されましたが、なかなかいいですよ。
見た目はSCOTTみたいですが（皆から言われます）、乗り心地はガチガチでは
ありません。後ろ三角の扁平加工が効いているみたいです。

>>51

オメ、画像うｐうｐ

585のハンドリングは異次元でした（フルアルミ初心者系から乗り換えた者ですが）。くいつきがすごい。
高速安定性ばっちりですね。以前がスキーのスラロームなら５８５はGS系です。スキーとちがって
回転半径はかなり大きいのがロードでしょうから、これでばっちりなんだろうなと思いました。疲労度も
全然ちがいましたし（体幹だけは負担ありましたが、回復度がちがいました）ね。三本ローラーも
手をおそるおそるハンドルから離すこともできるようになりました（実力者はみなできるのでしょうが）。

>52さん
画像を出すと身元バレバレなので勘弁してください。
ロゴカラーが黄色なのでますますSCOTTっぽいです。
これから買うなら、黄色ロゴはやめた方がいいかも。

ちなみに、555は台湾製です。段ボールにしっかり書いてありました。

07の555見たけどダウンチューブの太さが凄いね。
LOOKらしからぬデザインだと思ったよ。
オリジンかっこよかった。

関西でLOOK買うとしたらどのお店が良いでしょうか？

不二家

コンビニ

>>52
http://www.81496.com/jouhou/2007/look/image/555kan.jpg

>>59
実車じゃないじゃん。

>>59
これはLOOKじゃねぇ…

こういうことやったらもうだめだな。

問１　どこがだめか具体的に答えよ。　<配点10点>

インタマ化

>>64････6点

台湾OEM化

>56
マジレスすると　大阪中部〜南部ならカワハラダがいいんじゃない？　正規店だし。

毎年３月末に店頭在庫１割引きセールやるからねらい目やで。
ワシはそのセールでおととしロードフレーム買って去年はＭＴＢフレーム買った。

けっこうﾊﾟｲﾅｯﾌﾟﾙ味が好き

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!

>>66アフリカ製は嫌なので

オレの５９５、ＭＡＤＥ　ＩＮ ＦＲＡＮＣＥって書いてあったぞ。

フランス製だろ？

デザインだけだろ？

444くらいの普及モデルがあるといいのにな。ま、ないから憧れるんだけどね。

チェニジアはフランスの植民地なの

５８５が１０万ならなあ・・・

>>71
あ、ごめん。それワシが書いたんだ。

496とか通勤やサイクリングで使ってる人はいないのか
あのフレームかっこいいね トライアスロン用のハンドルで通勤とかサイクリングしたら変かな

変っていうか迷惑

>>59
昔のスバルのラリーカーにこんな数字書いてなかったっけ。
何のスポンサーだか忘れました・・・

タバコ

呉工業なら556

>76
ワシは今のままの数字でいいから「ウォン」
もしくは「トルコリラ」にしてくれんかと。

ガバスだったら泣けるな。
しかも採用されてもらえるポイントと併用が必須とか

595のオリジン結構いいね！ちょっと感動

>>85
だよね。

これ見てるだけで日本酒2合はイケル。

>84
気が付いたらハガキ代でフルレコで組めてたりとか

ねーねー、落車以外で折れたりひび入った人いる？
ラグが緩む話は聞いた事あるんだが。　

去年買ってスグママチャリに突っ込まれてトップチューブ割れましたよ。

>>89
すげーかわいそう。
俺も買って一週間で2万のメットとシートポストがお釈迦になった。

相手の連絡先を聞きそびれて
自費で修復。マジで泣きそう。

自転車同士でも事故はすぐに警察呼ばないとな〜。
相手が弁償すると口約束しても、金額にビビって約束反古にしそーだしｗ
取り敢えず第三者を間に入れとけば後々楽じゃね？

昔LOOKの社長が「LOOKの自転車は半永久的に乗れます」
みたいな事言ってたけど無理だよね？

>>92
子供みたいな文句いうな。

うちのチームの最年長組のオッサンが２０年物のKG86乗ってるが
特になんともないみたいだよ。２０万キロ以上乗ってるってゆってた。
手入れがいいのか、まだピカピカ。紫外線でぼろぼろになるなんてよくきくけど
そんなこともないし。一昨年５８５に買い換えるまではレースもそれで出てた。

バージョンナンバー（百の位）が５つ上がるのに、
２０年近くかかるのか。
４桁化の心配は当分不要ですねぇ。

その前に体の方がへたるよ

経年劣化に関しては巷の認識とは異なるよな。

カーボンフレームは（他素材に比べて）非常に脆いというのも微妙にずれてる。
特に現行機種のそれらは。

あくまで相対的な話な。
カーボンと聞いて、神経質なほどシビアに扱う必要性は感じられない。

なんだかフレーム買ったときに付いて来たルックのＤＶＤ観てみたんだが
フランス語で、字幕も無く、音声もイタリア語とかドイツ語とか、出来て英語。

途中で寝ちゃったよ。
なぜか2枚入ってたんだけどおそらく同じものだな。
表紙がハスホフトなのはわかるがなんでマキュアンが写ってるんだ？と思ったらペダルはルックなのね。

ペダルがメインの商品だからね。

シェアはどのくらいかな？

今までシマノしかつかったことなかったけどＬＯＯＫ乗ってるんだったら
ペダルもルック？なんて思い出した。
シマノより軽いし。

でもシマノはフラペとしても使えるんだよなぁ〜。

lookも可能。

俺Keoだけど、底の薄いスニーカーなんかだと乗りにくいよ。

この595カッコイイ
http://www.velo.net.au/albums/Customer_Bikes/Johns_595.jpg

デダのパーツもマッチしてる

LOOKにBontrager。
これが意外とマッチするんだよ、いやマジで。

見栄貼って小さいサイズ買ったら余計かっこ悪くなった典型か

ポジション出てない人間が買うとこうなるのか・・・

>>104
ハンドル高！フレームサイズ間違ったの？
（ステムはデダゼロか・・・）

なぜコスカ？

シートピラー高すぎるよね。
595もホリゾンタルだったらもっとカッコよいのになぁ。

部屋のフレームをながめつつ思う。

>>104
やっぱフランス人はルックに乗るのか

>111
てきとーなこと言うな。ぼけ

http://www.imgup.org/iup334177.jpg.html
やっつけ

コスカボはないだろ

ＵＮＯにもいたねコスカ装着車

>>112
てめえが死ねよ。
アドのveloってところから察するにフランス版アナジテだろ。

>>112
wwwwww

>116
てきとーなこと言うな。ぼけ

>>118
どこがてきとーなんだ？

>ID:Jtea1nd9

問１「au」とはどこの国か答えなさい。

Hey!"ID:Jtea1nd9"....Are you OK?

>>116
>>ID:Jtea1nd9

Velo
208 Days Road, Grange
Queensland 4051, Australia
Tel +61 (0)7 3352 3844
Fax +61 (0)7 3352 3855
Mobile +(0) 439 933 573

その店のギャラリーに載ってるの見るとみんな首長竜だなー。
オージー体型の長足短胴にあわせるとそうなるんかね。

つーかオーナーの体型もわからないのによく文句言えるな･･･

『116 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/02/17(土) 23:48:19 ID:???
>>112
てめえが死ねよ。
アドのveloってところから察するにフランス版アナジテだろ。 』
↑こんな脳死の奴が生息する２ちゃんだから、あきらめな。

首長竜って表現に加齢臭を感じる。

同意。「死ねよ」という表現にニートを感じる。
能無→職も無し

とりあえずスペーサー何枚も重ねるのはダサイな

きっと買物か散歩に使うんじゃねーのぉ。

前にカゴつけそうだな。

>>128
ダサいっつーかカーボンコラムにスペーサー大量に積むのはダメなんだよ

>>131
るせーな。いなもんヤッタ奴に言えよ。
この店の客でJohnsって奴の595だ。たのんだぞ。絶対だぞ。

Velo
208 Days Road, Grange
Queensland 4051, Australia
Tel +61 (0)7 3352 3844
Fax +61 (0)7 3352 3855

スペーサー大量に積んでまでlook欲しいのかな？

でもフレーム買ったらＬＯＯＫって名前が入ったカーボンスペーサー
がいっぱい入ってたよ。

みんなハンドル何つけてる？細いルックのフレームに合うハンドルってなんだろ？

>>134
momo

ルックほそいか？おれは585だけど、普通だと思うけど。
ハンドルちゅーか、パーツはFSAのK-Forceつけてる。後はレコードとKeO。
なんちゅーか、カーボンだらけにしてみたかった。

595は細いよね。
585も最近の径太、肉薄のフレームに比べたら細くないかな？

なんとなくルックにはアナトミックが合うかなってイメージ。

ユーロスポーツのデモ車は
丸ハンドルばかりですね。

デモ車って？　
雑誌で試乗してるやつ？

デモ車ならなんでもいいよ。

ありがたいお言葉
http://www.asamako.net/2007/02/18/

http://web.mac.com/wilsoncycle/iWeb/Site/Blog/DADEB90E-D2CC-461C-88C2-5C12C8EB995D.html
これかっこよくね？

ウホッ、赤と黒の絶妙なアクセントが最高にセンスいいね。

参考にしよう。

すげーいいバランスじゃん。
コントラストがありながらも目に痛くない、非常に上品な印象を受ける。

あくまでルックスだけで言えば、最高レベルのバイクと思うね。


ここでタイヤもレッドにしたら全てが台無しだった。

595黒のクランク、シルバーのポリッシュにしようかと思ってたのにこれ見て心が揺らいだ。
黒もいいなぁ・・・。

黒のLOOK海苔は何色のクランクチェーンリングつけてる？

オリジンかウルトラかでもまた違ってくるな。
↑の奴は、リムが赤だからこその結果でもあるし。

いや、俺の感性なんだけどね。

たしかにこんなにフルクラムのあのケバイ赤スポークがこんなに馴染んでる車体もないよな。

チェーンリングは自転車の顔だからなぁ、悩むわ。

チビサイズでもカッコいいじゃん。

>>148
サイズ書いてる？

プロロゴのサドルが妙に合ってるな。
プロロゴってどうなんだろ？今中は一押しみたいだが手前味噌だろうしな。

>>149
見た感じSかXSじゃね？
ヘッドの長さがさ。

XSだな。

俺ならテープも赤にしちゃって大失敗しちゃいそう

俺なら全身真っ赤なウエアを着ちゃって大失敗しちゃいそう

＞俺なら全身真っ赤なウエアを着ちゃって大失敗しちゃいそう
それは基本だろ。

俺ならその画像の「次」をクリックして大失敗しちゃいそう。

俺なら次の次までいってまったりしてそう

＞142
595オリジン＋クランクはシルバーのポリッシュ＋racing zero
サドルとバーテープを白にしたらどんなになるかな。

フルクラムの赤が死んじゃうかな？？

>>157
さてはスギノのコンパクトを狙ってるな。

どいつもこいつも貧脚かよ

俺的には、いくつかの要素を加味すると
オリジンにRacing Zeroは合わないと思う。

Ultraの無地カーボンポリッシュと、適度な赤・白のカラーバランスにより
初めてこれほど優れたルックスになった。

そもそもカーボンむき出しは3年前のセンスだよね

鯔が似合うな

595とか細いフレームにはディープリムがなんとなく似合わない気がする。
太めのフレームにはディープリムが激しくカッコいいよね。

フルアルミに乗ってた俺はカーボンむき出しがうれしくて仕方ない。

オリジンにはキシリESが似合うと思う。

LOOKはいつから見た目重視床の間派御用達ブランドになったのか？

165が乗ってから。

今や「見た目が〇割」などと言われる時代。
LOOKは中身がいいからこそ、見た目にも気を配りたい。

>>165
2ちゃんはlookをレースに使ってる奴なんていないんだよｗ

そうでもないね。思ったよりも幅広い人間がいるものよ。
レースに対してストイックな人間でも、ルックスに気を使うタイプは多い。
というかほとんどだろう。

もちろん、性能を大きく犠牲にすることはないだろうが。

見た目の話と595は柔らかいって話しか出てないｗ

595の購入報告はあるがインプレが殆ど無いのもポイント

いいじゃないか、それが２ちゃんクオリティー

そういう意味ではレス３と４は神

>>171
役に立たないのは前スレにあったぞｗ

貧困に喘ぐ自演クン乙

いま486なんですが買い替えるとしたら
585と595、どっちが幸せになれますか

好きなほう。

>>176
今は595の方が自慢できるよ。

迷ったら高いほう。

>>171
ひょっとして２ちゃんに期待してんの？

友達いないんでねぇ

>>180
そんな言いわけ、他のスレじゃ出てこないよ。。

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　 |＼〈 　,.へ,,!ﾍﾊ 　|ヽ. ｀''=ｰ-r‐ｧ＜´レi:::/､(　 　　|　　　　　|
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2ちゃんって背中を押してもらいたいだけのやつが質問するとこだと思ってた

ひょっとして２ちゃんに期待してんの？

>>177>>178>>179
ありがとう。　
幸せになれそうです。

どの高級ブランドのスレでもそうなんだけど
所有してる奴はほとんどいないよな

どちらかといえば難癖つけたいだけの奴が多い
たぶん自分と同じだと思いたいんだろう

TIMEスレはそうでもなさそうだけど。。

シッシッ

以前はちゃんとインプレ書いてくれた人もいたんだけど
やたら難癖つける人や、その人の人格までけなす人が出てきたからね

つかさ、所有してる奴はココ見たって意味ないじゃん？
そんなにポンポン買い換える訳ないし
だからメーカースレの多くは冷やかしのﾚｽが多い

インプレっつーか馴れ合いたいだけのやつ増えたよな。
アナジテに載せりゃいいのに。

このスレにとって有益なのはESIの見解のレスだけ。
あとはすべてうんこ。

結局代理店の宣伝スレか

２ちゃんではLOOKはキモヲタ盆栽率が高いのか？

月1000乗るのがやっとの貧脚です。
スマン

使いこなすどころか盆栽すらなくね？

ウチの床の間にコスカボ欲しい。　

床の間にホイールってセンスないよね。
チョイキモオヤジって感じ。

床の間バイクって意味ね

糞ライド3月号
クラブシルベストの人が紹介されてる。
レースは585・練習はTCRアドバンストだと。

今月号のｻｲｽﾎﾟに載ってたｿﾞ｡66頁と67頁にだよ

>>201
それは、ふざけたヤロウだな。レースで打ちのめしてやらねばな。
おまえがやれ。

彼たいして速くないから大丈夫

ｱﾄﾞｳﾞｧﾝｽﾄﾞもったいねぇ。
でも乗り比べて585の方を選んでるのか？
でも逆の場合もあるからな…。

やっぱ漏れの'06 555（フランス製）が最高！（フォークに書いてあったお）

たぶんフォークはどれもフランスで作ってるんだよ。
オレの595もフォークにはメイドインフランスと書いてあるが
フレームにはどこにも書いてない。
で、箱にはプロダクトオブフランスと書いてある。
チュニジア製でフランスでフォークと一緒に箱詰め発送かしら？

555は箱にハッキリメイドイン台湾と書いてある。
さすがに台湾で作ってフランスに一度送って日本に発送なんて
ことしてるとは思えんが日本だけに売ってるわけじゃないからやっぱり
フレームだけ台湾でフランスで箱詰めかね。

それはフレームの性能に関係するの？

病は気からｗ

見栄に関係するんだよ

せっかく買った自転車が台湾製だとカッコ悪いじゃん

雑誌に載ってた新しいステムｶｯｺｲｲな

>>211
まあ、遅いやつは見栄張るくらいしかないからな。

＞どちらが長距離向きかといわれると正直どちらでも出来るというのが本音であとはさっき言った
＞特性を踏まえた上でデザインなどの好みで選ばれてもかまわないと思います。

見た目好きな方選べってことか。

ワロタｗ
http://www31.ocn.ne.jp/~tr_uno/customer/46.html

豪勢な通勤快速ですな。
俺はイタズラ＆盗難怖くてＭＴＢ通勤してる。

俺も496欲しいな。　




街乗りに。

>>215
あのフレームってトラック専用じゃなかったのね。
そういえばグランツールのTTでも使ってたっけ。

トラック用は80万するよな。
一方トライアスロンは45万。
この差はなぜ？
教えてエロイひと。

トラック用とTT用は80万でトライアスロン用は45万か。
使ってるカーボン違うのかね？

生産量極小による価格差というのもあるのかも。

形が同じで値段が違うのなら、やはりカーボン繊維の材質だろうな。
TT、トラック用は高弾性の高価なやつ、トライアスロン用は長距離を考慮して柔らかめで安価なやつ、とか。

http://sky.ap.teacup.com/applet/wksg/20070125/archive
http://vogel0907.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/look_shimano_bo_b6f1.html

カコイイ

>>223
やっぱ黒カッコいいね。
チェーンリングも黒だったら良かったんだけどな。

595ホシイ

595ウルトラが本当に剛性あるなら買おうと思うんだが・・・

>>226
騙されたと思って買ってみろ。
不安なら所有者に聞いてからでも遅くはない。
ただし入手可能時期は5月以降。

騙されたくねーよｗ

http://sky.ap.teacup.com/applet/wksg/msgcate1/archive?b=25
カーボンはへたるとか言うけど、これ酷すぎだな。
やっぱLookの細いチューブは無理って事か。

カーボンが悪いわけじゃないけどな。

この人このスレにいそうだなｗｗ

最高グレード買うあたりが見事な床の間派ですよ。

と自慰行為に耽る猿が（笑）

>>231
いませんょ！

とか言って。　こいつ時計も自転車もミーハーっぽいな。

いるじゃんｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/02/23(金) 07:36:32 ID:???
と自慰行為に耽る猿が（笑）

結構練習してるから許すｗ

自分はレース派だと思いたい貧脚さんか。

アルミに久々に乗ったらえらい疲れるような気がする。
やっぱカーボン様様さんだな。と思た。

雑魚すぎ

>238
いまさらつーか身体も劣化してるだろ？

なんだかなー

>>223
ボトルゲージ、センサー類全部、ペダル付けた状態で7.3kgです！　
凄くないですか？？　
きちんと取り外して測ったら６kg台は普通にいきそうですょ・・。



ゲージてｗ
きちんと取り外したらてｗお前はペダル無しで乗るのかとｗ

まあ軽量フレームにハイグレードパーツで組んだなら
このご時世、重量が気になるのも仕方がないとは思うよ。

レース志向とか言って自分で自転車も組めないとは。　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
初心者に多い機材買い替え厨だろ。

595ってそんなに軽くないだろ。

>>229
相模原だから青学とおもいきやFラン大かよ。
それにしても差額で595とは羨ましいな。

こんなのと同じフレーム乗ってるのかorz

http://vogel0907.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/index.html
↑こいつこのスレの住人だろｗ
>構想時から思っていたのだが、LOOK 585&595の
OriginおよびUltraのカラーリングはBontaragerの
コンセプトカラーと似ており、両者はいい具合にマッチングする。

これと同じような書き込みがあったし。

http://vogel0907.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/she.JPG
「この子は僕の彼女です」だとｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それにしてもメイドカフェに行くような人間が585に乗るとは。。。

105 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/02/17(土) 22:56:57 ID:Yrkma3HM
LOOKにBontrager。
これが意外とマッチするんだよ、いやマジで。


こいつに確定だなｗ

>>248
> それにしてもメイドカフェに行くような人間が585に乗るとは。。。

え……ダメなの?

>レース志向とか言って自分で自転車も組めないとは。　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ダメっすか？

http://vogel0907.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/she.JPG
可愛いじゃねえか！

>>248
>>249
やるなぁ、いい腕前だ。
メイドカフェは中々面白いぞ。

彼女ってのは冗談だ。
あれはupロダにあった画像。
ただすごく好み。

>>252
すまん。かわいいよな。

オタルック

>>252
中越典子みたいだな。
でもちょっと若すぎない？

>>253
うはｗｗｗｗマジで本人なのかｗ
正直ルックとボントレの組み合わせは思いつかなかったぜ。
渋くまとまっててカッコイイですな！
それにしてもいい部屋住んでますねぇ。裏山すぃ。

246 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/02/23(金) 20:43:57 ID:BbZOJUCx
>>229
相模原だから青学とおもいきやFラン大かよ。


256 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2007/02/23(金) 21:25:18 ID:BbZOJUCx
>>253
うはｗｗｗｗマジで本人なのかｗ
正直ルックとボントレの組み合わせは思いつかなかったぜ。
渋くまとまっててカッコイイですな！
それにしてもいい部屋住んでますねぇ。裏山すぃ。

>>252
整形じゃね？

なんだチビかよorz

ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ・・

>>223
サイズってＳかな？

>>261
そう。
ステムは110mm。

>>257
何か？

即答ﾄﾞﾓｰ
ｶｯｺｲｲﾅー

俺もメイドカフェ行こうかな

仲良くしろよ

巨乳？

スレ違い過ぎなんでちと申し訳ない気がするんだが許してくれ。
http://www.vipper.net/vip185103.jpg.html

orz

うわ〜痩せててかわいいのに巨乳！！超最高ジャン

抜いてもうたorz

ところで・・・

585と595どっち買おうか迷ってるんだけど、
595って、よくみるとエンドがリプレーサブルじゃないよね？

コケてディレーラぶつけたら、ポッキリっすか！

え？　何いってんの？

こりゃすげぇ・・。
まぢぬける。

>>272
折れたらまた新しいフレーム買えばいいじゃないか

585も595もﾘﾌﾟﾚｰｻﾌﾞﾙでそ。　
金具の形状違うけど。　

look乗ってたすかしたオヤジがいたから俺のジャイでちぎってやったよ！

おまいなんか誰も相手にしてないよ。勝手に走ってろ

ジャイはなんであれほどのビッグメーカーで技術も資金力もあるのにデザインをどうにかしないんだろう・・・。

デザインさえどうにかすれば売れるのに・・・。

ジャイが格好良かったら他のメーカーの売り上げ激減するんじゃね？

>>277
ｼﾞｬｲネタは盛り上がる。ｻﾝｷｭ

time乗ってる人ってだいたい速い人多いんだけど
lookってトロトロ走ってるやつばっかりなんだもん
なんかスペックオタみたいなやつばっかりでキモイキモイ
あとなぜかプロ2レースの水色はいてるヤツが多いｗ

>>282
おまい、それを「オタルック」って呼ぶんだよ。
ほんとキモイキモイ

こんな感じ？
http://vogel0907.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/index.html

http://sky.ap.teacup.com/applet/wksg/200702/archive
何がそんなに楽しいんだろう？ｗ

このｽﾚの住人ボントレさんはなかなかいいセンスしてたよな。（女の趣味も。）

ボントレとルックが合うなんて盲点だった。

彼女をブログに載せるってことは見せびらかしたいんだろうね。
羨ましいぞこのやろう。
逆ナンパなんてされたことねーよorz

>>287

つhttp://www.vipper.net/vip185103.jpg.html

>>287

つhttp://vista.nazo.cc/img/vi7197251828.jpg

o... rz

lookで実業団レース戦ってる人いないの〜？

もったいなくてルックじゃレース走れね〜。

よくわからんけどLOOKは長距離走るの楽だね。

>>289
中国人っぽいね

>>284

オタルック５８５（デブ仕様）

いまどき中古の381なんて選択はないかなあ・・・。
CAAD9.3の新車と完成価格は変わらんもんなあ。

http://vogel0907.cocolog-nifty.com/blog/2007/02/index.html

415 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/10(水) 20:52:20 ID:xawpfuHC
キシリESは汎用性に欠ける。
Racing 1はストイックな走りには不向き、ってか俺には合わん。

個人的にはボントレのRace X Lite


416 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/10(水) 20:56:06 ID:???
ここで深リム7801の俺が登場


417 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/10(水) 21:19:55 ID:???
ESは見かけ厨御用達だからな


418 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/10(水) 21:24:47 ID:???
>>415
汎用性にかける自分の能力を恨めよｗ


419 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/10(水) 21:55:25 ID:xawpfuHC
>>418
カリカリすんなって。
やさしく書いてやったろ？

585オリジンにX Liteの組み合わせを関東で見かけたら、たぶん俺だ。
声かけてくれれば誠心誠意付き合うぜ。

モノは貶しても、それを使用するユーザーの人間性まで絡める気はないからな。
まあ物言いで機嫌を乱されても勘弁ってことな。

425 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/11(木) 07:38:07 ID:5GM31Kxu
短絡的に、「２ちゃん＝便所の〜」みたいな奴はいまだに多いからな。
好きなの使わせてやれよ。都合のいい解釈をして生きていく人間は少なくないだろ。



ん？俺はX Liteよ。
チューブラーはXXX Liteな。

大柄ならボントレガーマンセー

http://www.vipper.net/vip185103.jpg.html
を再うｐしていただけませんでしょうか、、
流れてる、、、

>>300>>289

これマジで彼女なん？

違うって言ってるジャンかよ

2008年モデルは585のヘッドパーツが異径になるよ。

>>253
>>253
>>253
>>253
>>253

>>304
>2008年モデルは585のヘッドパーツが異径になるよ。
585もリリースして３年目（だったような）になるから、
次は685になるのでは？

やっぱあれか、595のフォーク使うのかね？

５９５はやわらかいらしいからそっち買うよ

>>304　そのネタどこで仕入れたの？

スレちだがウルリッヒ・・・orz

555ってジャイが作ってるんですか？

何でもかんでもジャイが作ってると思ってしまうのは
自板版2ch脳を持ってるからだな

台湾産＝ジャイって認識なんだろうな

どーせ台湾ならジャイに作ってもらったほうがいいな

ジャイのほうがルックよりも資金力も技術力も実は上な件について。

まー自転車雑誌でも主観的で曖昧なインプレしかないしな。
ブランドイメージでいいんじゃないの？

実際595売れてるしな

ユーロスポーツは価格設定がうまいんだよね。
595で48万じゃん。VXRSよりも10万安い。なんかお得な感じがする。
しかも、価格統制がうまくいっているので、コルナゴやデローザ、ピナレロ
のように前年モデル叩き売りにならない。結果値くずれを起こさないので
消費者も安心して買える。

>>318
それって大事だな。
大量仕入れしないのがいいのかな？

ダサいオッサン率が減ればもっと売れると思う　＞look

HRｶﾎﾞｰﾝでいいからもう少し低価格モデルも残して欲しい
20万切ってくれるとセカンドバイクとしても買いやすいんだが

>>320

ダサいオッサンが減ると誰が買うんだ？

とダサいオッサンがつられてみる。

いったいどの程度のサドル高ならlookの文字が切れないのか教えて欲しい

確かに各サイズの現物みて実測したいよな。

手元に595あるけどLOOKの文字が切れるってことはあり得ないよ。
文字が切れるほどシートチューブをカットした場合、こんどはシートピラーが長さ足りなくて
入らなくなる。だからその心配はご無用。
前スレにESIに文字切れについて質問したオジサンいたじゃん。それを参考に。

初期ロット、豪快にOOKですがなにか？

あれステッカー？

>>326
そうなったら真ん中の「O」を「G」に書き換えてしまえば無問題。

初期ロットの人はESIに何割か損害賠償起こせよ。マジで。

短足なのが悪いんじゃね？

損害賠償より名誉毀損じゃね？

ハラスメントじゃね？

http://pmon.exblog.jp/4571739

それはさておき

>>333
本人の写真見てΣ(ﾟДﾟ；ｏ)

それはさておき

>>335
なにゆえ？

LOOKは長く乗れるって聞いたんだけど、
カーボンフレームって寿命がよくわからん…。

まだ出てきて間もないからなぁ。

たいして乗りもしないのに寿命気にする厨か

床の間に飾っておけば長く楽しめるよ。

年間一万キロくらいで四年乗ってるがよくわからん。
まだ平気だろう。

以前、ヨーロッパ某チームのメカの人にカーボンフレームの寿命について
聞いたことがあるけど、最近のカーボンは一般人の走り＆レベルでは事故や落車等致命的な
ダメージが無ければ
10年〜半永久は充分持つそうです。

だが超軽量フレームなんかは話が別じゃない？
その辺の線引きはどうなんだろう

俺の環境だと、もっても3年だけどな。あきるから。

カーボンフレームが出てきて20年位は経ってるじゃない？
初期の頃のフレームがまだ走れてるなら、全然大丈夫でしょ、現在のカーボンなら

グレードが違うと言われたらそれまでだけど今の飛行機は翼をメインに
カーボンづくしだもんね。翼の構造材なんて半分はカーボン。
そう考えると旅客機の寿命が一日中飛び続けて20年って言われてるから
カーボンフレームもかなり長いのかもね。

ただ、スコットはちょっとしたキッカケで・・・

１０年乗るつもりで丈夫で重いフレームにするよりも
３年しか乗らないつもりで軽量フレームにした方がいいという考えもあるな

３年後には技術革新で今よりももっと軽くて耐久性のあるフレームが
開発されてる可能性が高いし，どうせ新しいのが欲しくなるだろうしね

寿命の鍵は特にラグの接着（エポキシ）技術だそうです。
今のは飛躍的に頑丈に接着しているので抜けなどのトラブルが激減
したと言ってました。
といってもたしかに肉厚が超薄いカーボンパイプは押すとペコペコ・・

お腹の脂肪もペコペコｗ

航空素材と安全基準の無い自転車とじゃ同じカーボンでも全く違う代物だろうな。
耐用年数まで考えて接着に手間ひま掛けるほど余裕ないのはもとより承知。

どっちにしても、何も無ければ普通に10年は普通に持つし
大体10年もしないで飽きる

でも使用量に対してのコストって意味では航空機以上かもしんないよ。

安フレームは知らんけど。

飛行機なめんな

(´･ω･`)ﾓｯﾄﾅﾒﾃ...ｱｱｱ

素材自体は変わらんよ。東レが言ってた。

おれのハンググライダーの翼を支えてる横棒はカーボン製。
そして1998年製だ。今だって普通に飛べてるから無問題。と、思いたい。
ちなみに他の構造体はアルミパイプなんだが、こちらも無問題。
というわけで、心配しないことにしたw

俺のはモノコックだから接着箇所少なそうで良かった

もう10数年もののTVTに今だに乗り続けてる人がうちのチームに2人居るんだけど、全然壊れそうな気配が無いから買い替えのタイミングが・・・とのたまってたよ。
まあそんなにガンガンレースするような人じゃない（せいぜいヒルクラレース）から、というのもあるかもしれんが。

釣竿だと１シーズン使うと明かにヘタルっていうかヤレタっていうか
抜けた感がでるよね。とくにIMとかHMとかのハイモデ仕様な奴。
バイクも同じだと思うけど。

>>360
自転車のフレームは釣竿みたいにグイーンと曲がる力はかからんだろう。

貧脚ならへたらせられないから大丈夫だよ。
デブはちょっと微妙。

５９５ウルトラ買いますた。

>>363
オメ。
うｐ。

LOOK買うのにお薦めのお店ってありますか？＠横浜

コメリ

宇野

lookってレースでほとんど見かけなくなったな。
サイクリングしてる人はよく見るんだが。

>>368
でとるわぼけっ。

適当なこと言う奴多いからな

そういう奴は駆逐せよ。

なんのレース観て言ってんだか

実業団レースだけど。

実業団て、スポンサーのバイク乗るもんなの？

自腹で維持できるのか？

>>365
サガミ。
昨日行ったら595が5本・585が3本・565が2本吊るしてあった。
値段はナルより安い。日本最安レベルじゃないかな。

安いフレームの方が在庫少ないのか。

サガミにそんなあるのか。
行った事ないから近々行ってみよう。

>>376
ウルトラは？

595はウルトラ2本（オリジン2本）・ノーマル3本（オリジン2本・ホワイト1本）
585はウルトラ1本（オリジン）ノーマル2本（オリジン）
565はレッド1本・オリジン1本
555は06モデルしかなかった。

カコイイ
http://www.forza.jp/diary/P3230534.JPG

オタクだな

色味揃えてバランス取れてるはずなんだが、汚らしいな。

バーテープが全てを台無しにしてるな。

俺的には、バーテープとボトルケージかなぁ。

595も、当然BORAも文句ない。なんだろな、この激しい違和感は。

銀ピカのクランクのせいじゃないか？

サドルとバーテープの紅白じゃないだろうか

タイヤが赤くないんだよ。

白いサドルに赤いバーテープがお気に入りの様子。
しっかし、金色のshamalに前-黒／後-赤のPro2Raceって...。

595はメインコンポ：カンパでsramのクランク、
Giantはメインコンポ：sramでカンパのクランク。
よくわかりません。

↑あ、これのことッス。
http://www.forza.jp/diary/P3230535.JPG

センスの無さは罪だな

今日、５９５予約入れたわ
タイムにするか迷ったが


結局、たいして差がない

のが理由


４年乗って誰かにやるよ

手元に届く頃には新型出てるかも・・・

595買って組み立て前なんですが。
ＳＴＩだとシフトワイヤーの張り方に

トップモデルでも３年すれば見劣りするのが現実だよな
それより海外で購入した場合の価格が知りたいよね

マジに半額なら、即解約して

輸入するな

>>381の595は色以前にﾎﾟｼﾞｼｮﾝ最悪。ド素人丸出し。

＞トップモデルでも３年すれば見劣りするのが現実だよな

床の間派の意見だねｗ

>>381
ずいぶんと前乗りポジションだが、もしかしてロゴを切らないためだけにこんなんにしてんのか。

>>381への妬みがすごい件についてｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

失敗

595買って組み立て前なんですが。
ＳＴＩだとシフトワイヤーの張り方に悩みませんか？

フレームのアウター受けが斜めに出てるので。あと、変速アジャスターを付ける必要あるし。

595乗ってる方、どうしてます？

悩みませんよ

知り合いがSTIで組んでるだけど別に違和感ないよ

現在は５９５がマジ良いよな
ただし毎日５０キロ程度乗るのが条件だけどねｎ

休日くらいしか乗らないのなら
最上級買っても意味ないかも名

>>401
アジャスターというとダブルレバー台座に付けるモノしか思い浮かばないのか。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/rocketadj.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/zrg217.html

585クラスだと、フェイスカットやタップなどの、処理は必要無いのですか？

ありますよ

どんな高級車もカスでるし

>>406
処理の区別が出来てないようだな。

初心者ほど気にするとこだよね。

>>407-410
ありがとうございます。

そのまま組めるのなら、自分で組むのもアリかなと思いまして。

まだ、お金が溜まってないので、アレですが・・・

>>381
>>391
のポジションを比べてみたら、やはりジャイに比べてサドル高め＆前乗りになっていた
サドル高　　約１８ｍｍＵＰ
サドル位置　約２６ｍｍ前進
って、所か


俺も、595欲しい

解決しました
実はアウター受けの左右を逆に捉えていたようで（w

左リア 右フロントだから、ワイヤーをクロスさすんですね。
これでスッキリした。

FORZAで買ってもまともにポジション出せそうにないな

フォルツァってよくわからんショップだな。
サイスポの記事見て思った。
「レースや通勤で使えるものしか置きません」？
「趣味的なものを置いても意味がない」？？
「予算だけ聞いてあとはおまかせ」？？？
「北京オリンピックに出たい」ｗ

595は剛性不足で遅いのでしょうか？
>>6を見てたら注文をキャンセルしたくなってきました・・・

は〜い
サイクルモード程度の試乗で語る前スレ146今スレ>>6がまたやってきましたよ〜

ヒルクライムもするなら585がええと思いますよ。
長距離やアップダウンの無いコースなら595はええんとちゃいますか。
585も重いホイールつけたら40km/hから伸びて楽しいですけどね。
585の初走行(2005年)は180kmほどの前半山メイン後半平地メインのコースでしましたが
残り20kmでブルベ長距離完走者と将来の登録選手の２人の牽引についていけました。
ホイールはキシリSL。
10人ほどの集団でいったんですが、最後まで２人についていけたのはワシだけ。

ハンドリングは585がクイックで、バイクを走らせたいラインをしっかり意識して操る感じ。
高速でなにげなく曲げると怖い思いをするかもしれません。
595はかなりタイトなコーナーでも「ここいってほしいなぁ」って感じで寝かしたらスッと向きが変わり
バイクが気持ちよく勝手に曲がってくれた感じ。
スピードがあまり出せなかったけどあの向きの変わり方なら高速でも楽(らく)そう&楽しそう。

たいして乗れないサイクルモードでなるべく違いを知りたくて、
そこそこ必死に意識して乗って得た結論は
「サーキットレース用には欲しいけど585でも問題なし。ヒルクラもでるから595はイラネ」
でした。
ユーロの社長(かな?)に↑の話をしたら納得してはりましたよ。
>>3
の解説が完璧だとワシは思うのよ。

でも「595欲しいか？」っ聞かれたら「欲しい！」って答えますよ。
なんでてカッコええもん！
>>416
迷わず欲しいほうを買え！気にせんといっとけ！！

↑前スレ149でした…

前スレ207の言ってることもわかります。
>>3でも言うように０発進からの「踏んだら進む」感覚は 585>595。
だからといって595が進まないと感じたわけではないですよ。
速度が乗り出したら585より楽しそう！
あ〜、サイクルモードなんかじゃなくしっかりしたところで乗ってみてぇ〜

595のが高いから585よりいいフレーム
585のが安いけど595よりいいフレーム
じゃなくて全然別モノ！
用途がしっかり決まってるわけじゃないのなら迷わず欲しいほういっとけ！！
ただし用途にヒルクラ視野に入ってるなら…585でっせ

>>485
平地とヒルクラが半々くらいなんですが、585 origin と 585 ultra と
どちらが良いでしょう？

言っていることはあってると思うよ。

５８５のクイックなハンドリングがより上級者向けと感じる。
このクイックさは、初心者に近い人にはちょっとなぁ・・・・・・。
登りオンリーだったらいいけど、
５８５で下るには、５８５用のスキルが必要だよなぁ。

平坦路は５９５って言うのもあってると思う。

別のもってのも同意見。

汎用性は５８５って言ってたけど・・・・
俺の考えは「初心者に近いの香具師は５９５」だな！

貧脚や初心者ならノーマルで

平地40km/h以上で掛け合いするときなんかは595の粘りが楽しいよ。
595の方が585より楽しい速度域が高めだと思う。

>>419
ナイス殺人ロングパス
>>421が言ってるとおりで、あと体重と今何乗ってるかで決めたら？

>>4から
>決してガチガチというほど硬いわけではなく素材的にはやはり
>カーボンですからアルミよりは若干ソフトです。
>フルアルミに乗りなれてる方は体重、脚力なんかは特に気にしなくてもウルトラでも間違い
>ないと思います。

数年前にフルアルミのビアンキ、ジロパンターニレプリカで鈴鹿の1hマラソンにでたときは
大会のちょっと前に腰を痛めたせいもあるかもしれんけど後半硬さが足腰にきて辛かった。

585の180km?落しの時はその前年にもっと酷く腰をいわしてしまったけど
痛めてから少し時間はあったのもあるかもしれんが、後半は>>417のとおりで。

ワシは170cm 60kg
585へはクロモリからの乗り換えなんじゃが「硬すぎ！」と思ったことはないなぁ。

05の585だけど振動を吸収する分は吸収してくれて、路面情報は伝わってくる。
気持ちイイ硬さ？
気持ちよさはサイズじゃないのよね(はぁと)　　って何の話しとんのや！

>>423
ありがとう。

>>380
06の555が有るんですか、07買うより良いかも。

>>424
どういたしまして。
ちょっとでもお役に立てば…

納車んときは報告ヨロ

>>416
サイクルモードの試乗程度で判ったような寝言を言うのはただの脳内君、真に受ける必要は全くなし。

170 60ってデブじゃね。

>>419
「どちらが用途に適しているか」
ではなく、お前にとってどちらの乗り味が好みか。

そういう問題。

あくまで正誤ではなく好み。

170、60はデブか。世の中変わったな。日本語が変わったのかな。

＞重いホイールつけたら40km/hから伸びて楽しいですけどね
失笑モノなんだけど

>>430
動学勉強しな。ぼく。

「重いホイールは慣性が効いて速度維持しやすい」

まだこういう事言う奴いるんだな。カタログ坊やか。

>430　君、失笑してる場合じゃないよ

用途に合ってそうなのは585なんだけど見た目がカッコいいのは595ってことで
595を買いましたがおｋ？

君の金だ。おｋ

>>433
いま>>430は後悔してる。

＞585も重いホイールつけたら40km/hから伸びて楽しいですけどね。

これが無ければ初心者騙せたかもしれないね。
重いホイールは伸びないよ。
減速しにくいだけ。
そのぶん加速もしにくいですけどねｗ

心肺弱くて脚力に頼る人は595の方が合ってる。
回転力ある人間は585でも大丈夫。

減速し難いってのも利点じゃないけどな。
常にクランク回してりゃ低下しないし

再加速に大きな力を必要とするより、軽量ホイールで
クランクを回し続ける方が楽。


俺は馬鹿だから動学なんて知らんけど
上で書いたことは馬鹿でも分かる。

オレ、レースでも４０キロオーバーなんて一瞬しか出ないんだけど、見た目がカッコいいので595
買ってしまった・・・。しかももったいなさ過ぎてレースなんかにはとても使えない。

0-30キロの加速、ヒルクライム、だいたいの人のレース以外の用途使用のスイートスポットって
この中に当てはまるんじゃないかしら？だったら585買っとけば良かったのかなぁ・・・と後悔。

まぁ見た目気に入ってるのが一番だよね

　　　　　 　ﾊ__ﾊ
　　　　　 （´∀｀∩　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　 0 　　,つ
　　　　　||| 　し'~　　＊　 ゝ　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+

＞だいたいの人のレース以外の用途使用
そういう人はどちらでもいい。

高回転基本の今風のスタイルだと特に重いホイールを喜ぶ利点はないかもね。
でも物理法則云々持ち出す人のなかにもちょっとズレた感覚の人もいるけど。

>>441
う。。うそだろ。このコメント信じちゃだめよ。

>>430系の話は
信じないよ

重いホイールなんてトレーニング以外に何か使い道あるの？

あんまりするとホイールスレに行けって話しになるので手短に。

重いホイールは慣性が云々で平地巡航に有利なんて話があるけどそんなのはまったくの嘘っぱち。
だったらディープリムもアルミで作ってるし下手すりゃクロモリホイールなんてのも・・・。

ただ、条件によっては2〜300グラムの重量増によるデメリットよりエアロ効果によって得られるメリットのが
大きいってことで若干重くなっても超軽量ホイールより、ディープリムが使われる場合がある。
これを平地では重いほうが慣性が云々で有利と勘違いするバカたれがいるから議論がなくならない。

ホイールは軽ければ軽いほうが正義だし空気抵抗は無ければ無いほうが正義。

それすら知らないバカがlook買うんだよ

>ホイールは軽ければ軽いほうが
強度や剛性はどうすんの？ｗ
ある程度重量なら慣性がついて進むけど

ホイールなんかが回る慣性より乗ってる人間にかかってる慣性のがはるかにデカいんだからな。

途中から失礼します。
文脈からして、重いホイールって、
慣性モーメントを多く発生させるために、
遠心を適度に重くしたホイールのことを言ってると思いますよ。
それは選手の間でも普通に「重いの」「軽いの」って呼んでます。
重いのは無闇に重い材質をつけたようなものではなくて、
重量を配分を慣性重視セッティングしたもので、
状況によって大きな威力を発揮しますよ。

447はバカ？

剛性を確保した上での話しってのが理解できないんですか？

>>445
うそいうな。もうやめれ。

痛いね。

こんな単純な物理の法則も理解できない連中が乗るとはルックも堕ちたな。

雑誌を鵜呑みにしてるんだろ。
仲間がいないか、しても屑ばかりか、実際に試せる環境を持てないだけ。

重いホイールのが慣性がって理屈が通るんなら山道でも慣性が効いてちょっとの入力で
登ってくれる重いホイールを使えば良い。

>>455
嘘はやめてください

＞状況によって大きな威力を発揮しますよ。

こういうスレで釣りする時？ｗ

>>457
問１　何が疑問なのか100字以内で説明しなさい。(配点10点)

458 名前： ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2007/03/07(水) 00:16:50 ID:???
>>457
問１　何が疑問なのか100字以内で説明しなさい。(配点10点)






痛いな

>>458
その問には、答えられないでしょ。

無理です。

10点の配点大きいよ。落ちたね。

何？物理の問題？

いや、言語学

実際にホイール設計してる人に聞けば一発じゃん。

>>455 「山道でも慣性が効いて」・・・おいおい(涙)。

お前らってちょっと俺が目を離すと
すぐスレ違いの話で盛り上がるよな。

>>467
ごめんなさい、先生。

>467
便所の落書だからなＷ

lookのフレームは速度維持性能ありますか？

ありますよ。

585や595は、高速下りコーナーとかのリヤは
暴れたりしないですか？安定してますか？

しないですよ。

>>472
前乗りなら暴れますよ

すべて乗り手しだいです。

箱乗りで大暴れ

ブルン!!
ブルルン!!

ブロロロロオオオオオオオロオオオオゥ!!













↑Kraftwerkのあれ

おっさーｎ

凄く良い事書いてるよ。
http://kagerohu2.blog45.fc2.com/blog-date-20070224.html

そんなｲﾀｲもん貼るな。

全然痛く無いじゃん。

ただ、ハブに関しては若干疑問だが。

42 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/03/07(水) 20:08:31 ID:???
595ｶﾜｲｿｽ
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/24/4d/rumiko_01/folder/493962/img_493962_46451176_7?2007-02-26

チビは595乗るな

http://blogs.yahoo.co.jp/rumiko_01/46451176.html

ポスト側が結構長さあるからな、あれでも１５cmくらいはトップチューブ端から矢倉まであるだろ。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39531018
またでてる。

ここでユーロスポーツにメールで問い合わせたオレがきましたよ

595　490�oの場合、実測の芯〜芯440�oに対しプラス60mm＝芯〜トップ500mmが切断最低下限で
切断後にシートチューブに差し込むE-POST部分の下部からヤグラの中心部までは約90mmです

とのことです
この60mmというのはトップより上に出ているロゴ部分の寸法で
ここぎりぎりまでで切れば性能上は（見た目はともかく）問題無いとのことでした

オレのはスペーサーの樹脂の長さも入れるとギリギリ切れるかどうかなんだよな〜
いまからドキドキワクワクしてます

大学推薦入学祝いに

親父からルック５９５ウルトラをプレゼンとされました！！

俺的には質にこだわるから妥協はできないんだよね

大学の学費も払わせる上に595プレゼントって今の世の中どうなってんの？

488に罪はないんだろうが、自分で働いた金で595買った俺としてはちょっとな。

プレゼントされました！！なんて喜んでる世間知らずな感性が社会に出てから
ちょっといただけなかったなと思える様になって欲しいな。

ま、僻み妬みと言われたらそれまでだけど。

ゆとりクオリティ

この時期大学生に憧れるﾆｰﾄの書き込み多いね。

595が、俺らにとってのうまい棒に過ぎない世界もあるし
どうでもいい。

>>488がされたのは「プレゼン」だよ
595ウルトラが如何に素晴らしいかを延々と。。。。

そりゃ資産が何兆もあるｹﾞｲｼみたいな親だったらな

俺の友達の現役入学祝いは３００万のスポーツカーだったな。
浪人するより安く付くって趣旨で、データ示して説き伏せたらしい。

金持ちというより、クルマの方が安いぜ、ってアプローチがスゴいと思ったよ。

当然浪人するって前提が凄いなｗ

推薦入学ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ今じゃ願書さえ出せば推薦で入れる大学なんて事欠かないけどな。

おまえら>488に釣られ過ぎだよw

>現役入学祝いは３００万のスポーツカー
バカ親が蔓延してるその後の入学金 授業料その他いろいろかかるのにｗ

スポーツカーをお祝いでやれる家庭が
入学金云々が重い負担だとは思えないが。

というかスポーツカーを買ってやる親の金銭感覚がどうなのって感じ。

その後、その息子が300万のスポーツカー自分で買えるような人間に
なれなかったらそのバカ親のせいだな。

子孫に美田を残さず。美田を残しても子孫が立派に成長した例もあるが
ならなかった例のが大多数。
国を一個プレゼントされたどっかの息子の人生もひどいもんだ。

>502
サウジアラビアそんな状態
原油高騰でかなり潤っているから働かないで真昼間遊んでいる（趣味）若者が
多いどサウジでも3Kの仕事は嫌で楽な仕事につきたいみたい？
親も甘やかしているしサウジ政府も苦慮してるよｗ

>>503
NHKのクローズアップ現代かなんかでやってたね。
石油もウランももうすぐ尽きるのに。

僕の影響で親父もロードバイク始めました。
コルナゴ乗っています！


やはり性能にこだわらないと、、
多摩川ロードで見かけたら
声をかけてくださいね

よろしく

488 ツール・ド・名無しさん New! 2007/03/09(金) 02:04:09 ID:LLIW1u8T



大学推薦入学祝いに

親父からルック５９５ウルトラをプレゼンとされました！！

俺的には質にこだわるから妥協はできないんだよね


505 ツール・ド・名無しさん New! 2007/03/09(金) 19:12:27 ID:LLIW1u8T
僕の影響で親父もロードバイク始めました。
コルナゴ乗っています！


やはり性能にこだわらないと、、
多摩川ロードで見かけたら
声をかけてくださいね

よろしく

＞＞502
一浪した場合の生涯年俸と現役とじゃ1000万以上違う。

>>507
ずいぶん面白いこと言うねｗ

旧帝一工などの一流校と日東駒専など馬鹿校では
生涯年収に絶望的な開きがある。
上位校に入れば一浪なんて屁でもないわ。

比較の仕方が低脳ｗ
この場合、現役・一浪とも同じ大学に入って、同じ会社に就職したと考えるのが普通。
そうじゃなきゃ比較できんだろｗ

お前の低脳な比較方法が許されるなら
東大文Ｉ→財務省→ノイローゼ→浮浪者　
と
高千穂大学→田舎の信金定年まで
だったら高千穂のほうが生涯年俸上になるぞｗ

>>509
おまえ宮崎かｗ

でもさ〜、こと俺らみたいな趣味持つものに関しては

都内本社勤務＜＜＜地方勤務

だよな。給料安くても満員電車に揺られる人生よりも自転車に乗る環境に
恵まれてるとこに住める人生。収入じゃないよ。

大学の名前だけで比較するやつまだいたんだ・・・

>511
ちほうはそんなもんだぜ？

封建的だな

おいおい
もし、高千穂（商科大学）だったなら杉並区の大宮にあるぞ。

>>510
目白に住み愛宕山で働く俺の自転車通勤は、ルートの1/4がヒルクライムだぜ。

1/8の間違いだろ。会社に生息してんのか？

>ルートの1/4がヒルクライム
ﾌﾟｯ

1/4だろうが1/8だろうが目白〜愛宕山までの坂って
ぜんぜん自慢にもトレの効果にもならないだろうよ。

まぁ個人の自己満ってことで通勤にLOOKを使っているってことか

大体、ヒルクライム語るなら、3000メートル級の山を二つ、三つ越えるってレベルの
話に最低でもしてくれ

うーん。日本だとロードで超えられる3000ｍ級の山はないですね。

300mでいいやろ
毎日上るんなら

通勤は平坦な道選んでますよ。

BB剛性が高いとヒルクライム向きってどういう理由なんですか？
逆にBB剛性が低くなると遅くなるんでしょうか？

かけたパワーが無駄にならないって
言いたいんじゃん？

じゃあ硬ければ硬いほど良いんですか？

ならアルミ乗っときなｗ

硬いけど乗り心地がいいのが欲しいんだって。
デブなオッサンが５８５ウルトラ触りながら語ってたよ。

>525
それなりに脚力があってレースする人なら固いほうがいいよ

なぜアルミにしないんですか？

はやんないから。

ださいから！

エンドユーザーは飽きっぽいだから
メーカーかトレンドをつくって売る

カーボンの方が自慢できるんだよ。

自慢したあとアルミやクロモリにあっさり負けたら
どう弁解するねん？

値段が高いのを買える人が偉いんだよ。

僕が雑魚でしたと反省。
そして未来を見つめる。

走るまえの、その前の心理戦で勝つんだよ。
孫子も実際に戦って勝つのは下の下で、謀で勝つのが最上だっていってる。

風鈴貨山

自転車の値段だけで心理戦勝てるなら

いや、５９５買った時点でアルミやクロモリには圧勝してるので
その後の実際のレースは戦いですらない。

オイラの財力ではペダルしか買えなかった…

>自転車の値段だけで心理戦勝てるなら
>５９５買った時点でアルミやクロモリには圧勝

と脳内ヒキがわめいていますｗ

パイプ削ってまで５９５買う人もいるんです。
本人が幸せならそれでいいんです。

>>543
> パイプ削ってまで５９５買う人もいるんです。
パイプ削ってまで?

これのことだろ。
http://blogs.yahoo.co.jp/rumiko_01/46451176.html
595だったら俺も同じになると思う。。

逆に納車時
あのシートポストを切らずに組み上げた595に
乗っている奴っているのか・・？

シートチューブの内径が、根本ほど狭くなっているらしい。
切りすぎるとポストが入らないんで、その時はポストを削るって
ショップで聞いた。

削ってまで乗りたいやつって頭おかしいのかなあ？

>545
>押してもへこまないし、曲げようと力をいれてもびくともしない
人の手でへこむ位じゃしょうがないと小一時間･･･（ry
デザインを優先するあまり余計な作業しなくちゃいけないんだなｗ
セカンドオーナーはどう調整するのやら？ｗ

見た目で595にした人間が、特殊な作業が必要なほどポストを
下げてるのを見ると、彼は一体全体何がしたいんだろうと小一時間(ry

推奨NGワード： ◆kNllwqYzeA

>>550
ぽこちんさん、それでも595に乗りたいんですよ、恋愛みたいなもんです
素敵な彼女が目の前にいるのに、オレなんかにはもったいないと
手も握れず、いっそもっとふさわしい男性に…なんて考えれないでしょ

でもまだ手付かずの新品フレームを見て、あのかっこいいシートポストを
ばっさり切り落とすのかと思うと、罪悪感で最近寝つきが悪いです

ポストを切りすぎた595はかっこ悪いけど
乗り手次第でどうにでもなるしな。

がんばってペガサスにしてください。

http://blogs.yahoo.co.jp/rumiko_01/46487674.html?p=1&pm=c
組み上がった状態見るとそこまで変には見えないけどな
落差も取れてるし

毎回、毎回、自転車、自転車ってつまらん内容で
よく更新出来ますね。中身の無い身内話しで、
見てるとムカつくので、いい加減やめたらいかがですか？[GOD]

>>553
自演で売出し中？

>>556
Eポストとかいうやつがダメなんだよ。

E-ポストもカーボンで作っちまえ。

カーボンですよ

でもすっごい重いよ、Eポスト
サドルの取り付け部分は空洞じゃなくてカーボンの塊になってるみたい
強度出すためなんでしょうか？アルミのシートチューブより重く感じた

ジャイアンツのヤグラはアルミだけど90gくらいで済んでるだよな。確か。

Eポストだけで200gぐらいあるってどっかに書いてあった

もはや技術面では巨人に勝てないよ…。

勝てるのはブランド力のみｗ

設計無視してフレーム削る人間いるぐらいだし
ブランド力さえあればいいんじゃね？

565

>>547
そんな事ないけどなぁ。
メーカー指定の限界値よりシートチューブを残していれば普通に入る。
もしかしてそれ以上カットしてしまったら入らなくなるのか？

本日、595白オーダーでレコード組みで決まりますた。

日本語でおｋ

うｐ

>>567
裏山鹿

レコードかよｗ　

俺には無理だなｗ　

595の非インテグレーテッドポスト仕様希望

仕入れ
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m39372551
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/94579318

転売
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39531018
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39656922

走行距離が３０００kmから１５００kmに減ってるw

この人まえにも同じことやって即取り消ししてた気が．．．
入札には要注意

転売は嫌いだけど、粘着する必要もねーだろ。
つーかオクでロード買うってのが謎。

試乗気分で落札と転売を繰り返してんのかな？
出品者も丁寧に説明してるふりして嘘つきまくりだし
過去に何があったのか判らないフォーク交換済みの中古品などかなりヤバい

>>572
585買えよ。

2007年モデル情報！

店で聞いたら、2007年モデルは、今、発注すると6月納品だそうです。
ユーロスポーツから最初は､2月といわれ、それが3月に伸び、そしてまた、6月になったようです。
現在納期が当てにならないような状況ですので、在庫があったら、値段うんぬんでなくて、買いかも・・・と思い在庫の白の585を買いました。

ユーロ高でと原材料高で2008年モデルは、値上がりするかもしれないとも聞きました。

>>572
HSC6フォーク搭載の非インテグレーテッドポスト仕様フレームって
２００８年モデルあたりで出そうな予感

２００８年モデルあたりで出そうな予感ない

>>578
５８５の発展型で剛性重視の延長ピラーフレームが出そう。

585まで延長ピラー型にすると汎用性が低くなるのでそれはないだろう。

正直、延長ピラーは一時の流行ですぐに廃れるに違いない。




スローピングフレームも最初そう思ったんだけどな・・・。

未だに03年の381i乗ってる自分には肩身が狭いスレだなぁ。
595って何ですか？w

エルゴポストの臼が当たる部分がちょっとへこんできたから交換したいけど、艶消しのはまだ売ってるのだろうか。
なければ艶ありでもいいんだけど、CSCカラーだから浮きそう。

>>583
25サイズのエルゴポストはもう探すのが至難の技かもしれんね。現行フレームのサイズじゃなくなったから。
臼も早めに何個かストックしておいたほうがいいよ。

臼だと正直アルミの方が安心かな〜とは思うんだけど、やっぱエルゴにしちゃうよねｗ
25のアルミなんてのがもっと選びにくいか。

情報下さった方、thxです。
臼もピラーも要確保、かー。
余裕ができたらスペア注文しとこ。

>>585
現役時ですら、25mmのアルミなんてITMぐらいしか無かったような。
在庫があるからって理由でエルゴポストになったけど、今は良かったと思ってる。
なんと言っても、かっこいいからね！カーボンのくせに重いけど。w

25サイズのカーボンピラーは他にもUSEのがあるけどあれは絶対やめといたほうがいい。経験者は語る。
経験上、7400デュラのアルミポストが一番精度があって良いな。重いけど。

ケージが新しくなったらしいね。個人的には旧型の方が好きだったんだが
欲しいのになかなか都内のショップに在庫がなく、困っている今日この頃・・・

新型ステムもｶｯｺﾖｽ　
しかしあの値段じゃ買えねーよー

ＬＯＯＫの新型ケージ、ハンドルバー、ステム
どっかのサイトでみられんかのー？ユーロ以外でな。

>>590
ユーロス以外ではないなあ

新型ケージならここに
　↓
ttp://web.mac.com/wilsoncycle/iweb/Site/Blog/Blog.html

やっぱ、ハンドルバーとステムはないわなー。

去年これ出したばっかりなのに新型もう出たの？
http://www.velonews.com/images/report/8800.12419.f.jpg

ユーロスのサイトに掲載されてるよ

湯ロス以外のを探してるんだよ

ステムはデザイン変わっただけだな。

デザイン以外どこ変えるの？

ふいんき

>>590
カワハラダのＨＰにある
と言うことは、通販も可ってことだよな

>600
ボトルケージだけっしょ。ステムとハンドルはなかったけど

>>601
そうだ。ごめん
新型ハンドルはロードバイクカタログ2007にあったような・・・

ステムとハンドルもう買えるのか？

新型は4月か5月頃らしい。

ハンドルなんぞ日当で十分

その根拠は？

↑　　　　↑
人それぞれだからね。
廉価なモンでイイ人も居れば、金額関係ない人も居るもんね。

形状で選ぶんじゃなくて金額で選んでるの？

そう。

ツールとかで自転車を交換しなきゃならん場合があるけど
595みたいなふれーむだと身長による調整できなくね？

>>610
文章力から察して君は一生595に乗ることはないだろうから、心配しなくてよろしい。

心配で眠れません

いまだに眠れません。

>>612
まずは地下鉄がどこから地下に入るのかを考えてからにしなさい。

銀座線なら渋谷。半蔵門線なら二子玉川。千代田線なら代々木上原。
こうですか？

大変よろしい

では地上に一切出ない地下鉄はどうなりますか？

貴様のせいで、また眠れなくなった

>>617
ヒント：ボトルシップ

>>617の答え＝その地下鉄は地下で一生を終える。

>>620
廃棄の場合どうなりますか？

地下に人知れない地下鉄の墓場があるらしい

また今夜も眠れません。

LOOK Part18はこれをもって終了とさせていただきます。
長らくありがとうございました。

でわ引き続きLOOK Part18後編をお楽しみください。

いや、だからね　


眠れない(つд｀)゜｡

コラおまいら、走ってばっかいねーでスレに恋。
俺は淋しい。

公営ギャンブルの人気って
競馬＞競艇＞競輪＞オート
でおK?

おおっ来てくれたのかっ！心の友よっ！

しかしギャンブルやらんのでよくわからん。
でもきっとそんな感じじゃね？

ちょっと 見てくださーい

何を？　

そんな事よりLOOKてフレームの補修してくれんの？

ＬＯＯＫは農協チームにいつまで供給するんかね？
次のチームはどこかな？

眠れないね。

LOOK Part18後編はこれをもって終了とさせていただきます。
長らくありがとうございました。

そして伝説へ

引き続きLOOK Part18後編その後の伝説　をお楽しみください。

エルゴポスト２なんだけど、ヤグラの幅が普通よりも狭くない？
普通のサドルだとレールをグッと縮めて付けるようになるけど、壊れないかな？
リベールのレールは狭めだからストレス少なく付けられたんだけど、本当はSLRを付けたいんです。

ヤグラがアルミ製の使ってるけど、特にそんな感じはないなぁ。
アスピデ、フライト、リベールと使ってて特に問題なし。

僕のシートポストは島野です。

僕はポスト小泉です。

LOOK Part18後編その後の伝説はこれをもって終了とさせていただきます。
みなさま長らくありがとうございました。

今月のﾊﾞｲｼｸﾙｸﾗﾌﾞの表紙が595白ではないか！ Σ(ﾟДﾟ)

俺の381が一番なんだもんねっ

496のTTモデルってボトルゲージの台座が無いの？あとシートポスト一体型かな？
もしそうならトライアスロンモデル買ったほうが良さそうだな・・。
エアロ形状でゴテゴテした極太っといフレームが大好きな漏れ(^^;

オルカ＞＞＞585ult＞＝595

だれか勝手に安価版のスレ作ってない？

ｵﾙｶ、ｼｰﾄﾋﾟﾗｰ周りがダサすぎ

糞スレが多すぎるんだけど？
霜ネタのタイトルとかさぁ･･･

>>645
＞＝
↑馬鹿ですか？

≧
これが出せなかったんだろｗ

>>645
＞＝
↑プログラマーなんじゃねの？
>= <= ==

諸兄、誠に恐縮ですが質問させてください。

555って、28のタイヤ履けますか？

>>652
履けない。それ以前に履かす意味がわからない。
クロスでも乗ってろ。

>>653
履かす意味？
決まってんじゃん、通勤に使うためっすよ。

555（台湾製）なんて所詮そんなレベルでしょ。
585じゃないんだしw

まぁ下品な書き込みは無視して、実際のところ２５Cが入れられる上限。
２８Cだと確実にクリアランスが足りない。

>>654
23cでも通勤に使えるだろ。

ロードは23CがSTDタイヤじゃないのか

>>656
23を通勤で使うのはバカの所業

そーですね。
本当にありがとうございました。

どう見ても笑止です。

23じゃ通勤に使えないヘタクソはフルサスMTBがお似合い

この板全体のふいんき（なぜか変換でできない）GIOSスレ的になっててウンザリ。
ジュラみたいな本物のキ印がやたら多いよなぁ。
仏本国とか、イタリアの自転車のコミュニティってどんな雰囲気なんだろか。
こんなの日本だけかな。

>>658
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
んなこといったらロードを通勤に使うほうが遥かに馬鹿だろｗｗｗｗ
23Cに乗れない下手ピザ乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>661
>>663
乗れないじゃなく、乗らない、だよw

僕は君らのように、
交通量の少ない田舎の平坦な道を通勤ロードとしていないんでね。

つうか、23区内での通勤に自転車使ってる人少ないんだね、LOOKスレは。
一度通勤に自転車使ってみなよ。
個人の技量じゃどうにもならないことが多いこと、
体感できると思うぜ。
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

尚、通勤に最も適した自転車は、多分ランドナーだな。

交通量の少ない田舎の平坦な道じゃないと23c使えない人なのかよorz

俺は横浜市西区から都内に通ってますが。自動車で。
自転車通勤？ギャハハハハハハハッハハハハハ

>>664
真性馬鹿キター！！

>>662
lookは初心者に人気だからしょうがない

まー俺もいきなりLOOKから始めたからなｗ

まぁ俺も世田谷から渋谷まで玉川通りを５８５で通勤してるわけだが、
普通に２１で大丈夫だけどな。

＞　個人の技量じゃどうにもならないことが多いこと、

ってのが良くわからんな。

>>666
横浜市西区在住w
田舎者乙

>>670
クソ元気なガキの飛び出しだな。
俺が住んでる目白近辺の小学校は集団登校の制度がないんだ。
俺のBMCは2度にわたるガキ（共に3年生くらい）のアタックでオシャカになっちまったんだよ

>>671
もう言葉がでないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
早く消えて

俺のBMCは2度にわたるガキ（共に3年生くらい）のアタックでオシャカになっちまったんだよ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

俺もちょうど一年ぐらい前子供のアタックで買って5日の５５５がぶち壊れたけどな。
子供の飛び出しアタックについちゃ、タイアのサイズは因果関係ないな。

>>672-67
pupupu
人口密度の低い田舎にお住まいの方々乙
ま、都内の事情はご理解いただけないよねえ。
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

ここは過失傷害の告白ｽﾚですか？

>>672-673は、そもそも街中でロード乗った事すらないのかもwww

ま、LOOKスレらしいといえばらしいよな。
ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

>>677
ギャーーーーーーハッハッハッハハハハハハハッハハハハアッハ

>>678
図星だったようせw

pupupu
哀れだねえ。
何でもいいからさ、早く買って実際に乗ってみなよ。
イイもんだぜ、自転車って。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

>662
基地外はあいてにするな

糞スレAGE

おまいら全員逝ってよし

土曜日の皇居付近を
ちょっと図書館まで行くような予備校生風な格好で
585を乗ってた君。


なんて贅沢な乗り方なんだ。orz

lookの正しい使い方だな。
レースに使うなんてもってのほかだよ。

ん、俺もちょっとした買い物とか友達の家に遊びに行くのに585使うよ。
家に上がるときは当然持ち込む。

>>679
この馬鹿おもすれぇぇぇぇぇぇぇぇぇえええええええええええええええええええ

>>685
理解のある友達をお持ちですね

>>686
pupupu
哀れだねえ。

何でもいいからさ、早く買って実際に乗ってみなよ。
イイもんだぜ、自転車って。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

まーた始まった。

>>688
この馬鹿おもすれぇぇぇぇぇぇぇぇぇえええええええええええええええええええ

LOOK Part18はこれをもって終了とさせていただきます。
みなさま長らくありがとうございました。

俺の予想だと荒れていたトレックから流れているキチガイ

俺の予想では新学期が始まるまで続くと思われ

それならそれで楽しもう。

　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　| 　　来月9日まで
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ヽ[厨房警戒月間]/
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

>>689
pupupu
哀れだねえ。

何でもいいからさ、早く買って実際に乗ってみなよ。
イイもんだぜ、自転車って。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

つまんないよ

秋田

>>697
pupupu
哀れだねえ。

何でもいいからさ、早く買って実際に乗ってみなよ。
イイもんだぜ、自転車って。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ

700ゲット

こういう人が乗るべきもんじゃないんだけどねえ
ttp://blog.honeyee.com/hf/archives/2007/03/14/index.html
金持はなんでもアリなんだな

ヒロシくんも、もう４０代なんだな。

こいつ、最悪だな。

ルックのトラック用にライザーバーを組んだ素敵な自転車の画像は見たことあるｗ

とうとう昨日、５９５（L/White)を予約した。でも納期は７月だって...。
また、ついでにITM 101(ハンドル＆ステム）、Stronglight pulsion(コンパクト50/34)、Fulcrum racing zero（チューブラ）、
Selle SMP Composite（Black）の発注もしたぜ。残りはDurace。

俺のマシンにダメだしして！

ちょっと気になるのは、フレームもだけど、部品も７月までに揃うか心配。
Racing zeroって品薄らしい。でもチューブラーなら大丈夫か。

では、よろしく！

お前のマシンなんぞに興味はない。
あるのは俺様の595だけ。

>>706
なんかセンスない床の間ロードって感じ。
もうちょいセンス磨こうよ（泣）

間違えた。>>705ね。
白が多めに赤ホイールとか痛いし、そこでPULSION持ってくるあたりが致命的だよね。
ないとは思うけど、バーテープを赤にしてしまったら完全に脂肪。

いちおう、テーマはWhite&Blackなんだけど。バーテープは白、タイヤは黒、ホイールがアクセントとして赤。
センスない？

>>705
何の特徴も無い構成だね。

>>709
煽りぬきで最低レベル。
出直したほうがいい。

お前がこれをカッコいいんだと思うなら別に止めないけど、
他人からもカッコよく思われたいならその構成はありえない。

５９５ベースに最強にしたいんだけど。
何か良いパーツある？
アドバイスちょんまげ！

僕のルックちゃんがアフリカ製ってマジですか！？

めいどinふらんす

>>705
おじゃるっぽいからダメ

>>705
レーシングゼロは事実上は受注発注で代理店は在庫でなんか持たないし、
バックオーダー山盛りだから今からじゃ年内も怪しいかもな。

>707
LOOK海苔にセンスなんてあるのか？

煽りだろうが、マジレスするとある。
俺がそうだから。

もち俺定規だけど。

無理して買うような貧乏人の僻みがすごいねココ

　　　　　/:::::::::::::::::::::::::::::::::: :::l::ll::::::::::::::l|!::::::::::::::::::!|::::::::::::::::::::::ヽ
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　　　　,l:: ::::::::::::::::::::::::::::::_::_l:!|| │　　　　　´ 　　　　/.::::::.!|:|.!|:::|l!　このスレ、地獄に流します
　　　　l|:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!ﾄ､　|　　　 ─‐‐　　 ／.:::::::::i|￣ ￣
　 　 　l|::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::||　 丶、　　　　　 ／ :::::::::::::::||
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　　　l:!::::::::::::::::/ :l|::::::::::::::::::l |､ 丶、　　/丶、:::::::::::::::::::::::|.!
　　 l:!|::::::::::／::::: !|:::::::::::::::::.! !､ヽ 　＼ l ｉ　　!ヽ:::::: :::::: ::::lｌ|
　　!:|:!:::／'"｀ﾉ ｰ!|: ::::::::::::::::|:.!:::ヽ丶、 ヽ! 　 ! |:､!::::: :ヽ:::|.||
　 !::!'´ノ＞∠: :: :||!::::::::::::::::::.!:|:::::::＼ヽ　.! 　 | .!:(ヽ:::: ::ヽ|､!|
／::￣ｿ '´ 　 ＼::|:l|::::::: ::::::: :|:.!:::::::::::ヽ ヽl 　 |　!::::ヽ:::::::::ヽ:＼

人を呪わば穴骨洞

>719
LOOKごときにどうかと？

以外とレス少ないなぁ〜
皆うらやましいんじゃ（撒き餌）...

乗ってるけどべつにLOOK信者でないからなあ俺は。　

歴史と伝統が在ってこそ、ブランドに品格やら＋αが生まれる訳で、
そこへきてLOOKなんて、気に入った人がパッと買う、そういうブランドだよ。
それがいいじゃないか。

でも、パッと買おうとしても、４ヶ月も待つんじゃね。
今回の５９５はかなり良いんじゃないの？

確かにアフリカ製だが中国製のぼったくりチャイベロよりマシ

>>726
実力もないのに、「良い」とされる製品を持つことで
自分も同等のクォリティを持てるはずだと感じるタイプでしょ。

駄目だしして欲しいんじゃなくて、単に自慢したいだけ。

俺も595に乗ってるけど所有してるだけじゃ何の自慢にもならないし
ましてやお前自身にはなんの価値もない。

「595」を誉められたいならセンス磨かなきゃ。
お前も自転車も馬の骨で終わる前にな。

>>728
自慢もあるけど、どうして話が本質に向かわないの？
595に合うコンポとかホイールとか？
ここって、自転車に乗る人のスレッドじゃなくて、Lookのスレッドでしょ！
（撒き餌）

>>728
ちょっと、そのセンスと言うのを教えてよ。
595に付いているホイールとかハンドルとか。それを選んだ理由もね。

>乗ってるけどべつにLOOK信者
十分信者だろがｗ

痛々しいこと言ってるから誰にもまともに相手にされてないだけ。
そこら辺に気付かないとマズイんじゃねーの。

何でセンスセンスって騒ぐんだ？
ピュアレーシングマシンなんだから
トロいのが一番恥ずかしいんだよ、ホントは。

そりゃ、走ってるときよりもとまってるときのほうが長いんだからしょうがないじゃん。

ポルシェやフェラーリ乗ってる人が皆クローズドサーキットで限界ギリギリのスポーツ走行すると思うのは大間違いですよ。
LOOKも然り。
買える余裕のある人がママチャリ代わりに乗るのも別にいいんじゃないの？

スレ汚しでスマンが昔ダチ仲間で（バイク）ホンダ党 スズキ党の香具師がいて
ホンダ党はホンダしか乗らないしススギ党はスズキしか乗らない
お互いアアだコウだといろいろ言っていたが自転車にもそーゆーとこあるんだな･･･

あるあるｗ

つーかさ、別に盆栽すんなとは言わないけどさ
大して走りもせずに機材云々言うのだけはやめような。
これは見てて痛々しいから。

あとセンスない言われて向きになってる奴いるけどさ
カッコよさは乗り手とバイクが合わさって初めて所有者が評価されることに気付こうな。

ハゲデブがポルシェに乗っててもこれまた痛々しいだろ？
別にLOOKでコンビニ行こうがんなこたぁどーでもいいのよ。

> ハゲデブがポルシェ
ぜんぜんオッケー。スポーツカーのオーナーの大半がそんなもんだし。

いや、ハイエンドロードもそうでしょ。
なんか財布、鞄だけはヴィトンなのに他は貧相な女に通ずるものがあるんだよね。

全身ハイブランドのデブでもいいや。
とにかくキモい。

自分が稼いだ金でなに買おうと勝手。

ま、金持ちでイケメンだったら
おまえら勝ち目ないもんな。
金持ち＝ハゲ、デブ
そう思いたい気持ちもよくわかる。

藤原ﾋﾟﾛｼみたいのも>>740は許すの？

うん

うん

やだ

・・・じゃ、おれもやだ

金持ちでイケメンで実力者















それ俺だｗ

>>747
そんなヤツは今頃２ちゃんなんかやってないだろ。

まぁなんだ、一種のステータスなんだろ。
高い車に乗るのも高い自転車買うのも。

その実力を使いこなせないくせに・・・といったところで
買う財力の無いやつと馬鹿にされるのがオチ。

ここは勝ち組負け組みを紹介するスレかｗ

そうだよ。

ダサい595うｐまだ〜？

あと３年待て

ロードで速く走れないやつはダサい。

これに尽きる。

カッコよく思われたいから、いや羨望されたいから
595買っただの、俺のコーディネートセンス良いでしょとか言ってるんでしょ。

んで誰に羨望されたいの？
結局、遅い奴は羨望なんかされない。

速いハイエンドロード乗り→無関心
速いローエンドロード乗り→595いいなぁ
遅いハイエンドロード乗り→あれは595か
遅いローエンドロード乗り→595いいなぁ


だれもお前に興味はない。

＞速いローエンドロード乗り→595いいなぁ

これはちょっと違うと思われ。

>>754
君たちよく分かってないね〜

自分の自己満足を押し付ける気はさらさらないよ。（ちょっとは自慢したいけど。）
私の望んでいるところは、速いとか遅いとかセンスとかじゃなくて、Look595の性能を
最大限に引き出すパーツはないにか議論したいんだよ。

Lookのラインナップとして、595、595ultra、585、585ultra、555ってあるでしょ。
特に595と595ultraでは雑誌のインプレション見ると違うじゃない。

595の方がコンフォートに書かれているでしょ。すると、コンフォートという点から
考えると、Stronglight（コンパクト）、Fulcrum　racing　zero、Selle　SMPが適切
か否か。もっと良いパーツの組み合わせがあるかを議論したかったのさ。

私の誘導の仕方が分かったかもしれないけど、以外と595に乗っていて語ってくれる
人も少ないし、終いには乗る人がどうのと始まるし、（確かに乗る人の意思は重要だけど
）でも、議論の確信には向かなかったね。

このスレッドを見てる人って９５％くらい、５９５海苔にやっかみを持っているみたいだね。
時間が出来たら、Look595所有者専用スレ立ち上げるよ。（お前ら、荒らすなよな。）
どっかのSNSでった方がいいかもね。

では、元気でね。（お前らには、失望だよ！　桜塚やっくん風）

えーとバカはほっといて

＞Look595の性能を最大限に引き出すパーツはないにか

乗ってる人の性能

>>757

おまえな〜
いい加減にしろよ
このスレッドに何を求めてるの？
単に言いがかりをしたいだけ？

何か言ってみて

まさかパーツでフレームの性能を引き出せるとでも思ってんの？ｗ

>>758

お前もだよ。何回言わせれば、分かるんだよ。
（でも、少しは合意するけど）

じゃ１００歩譲って、乗っている俺の性能を言うと、どんなパーツがいい
とかアドバイスしてくれるの？

つーかまだ乗ってもいないのに（苦笑

オレは595持ってるけど705ほどバカじゃない。

だからここはみんな脳内なんだってｗ

コルナゴの闇テンプレ




CLX１０５問題
マスター生産地偽造（台湾製）問題
説明無し不良品販売問題
代理店ぼったくり問題
カラーリング手抜き問題
デザインださい問題

>>760

どう言う意味？パーツとフレーム関係ないの？

て言うか、単に知識がなくて、いちゃもんを付けるだけなら回答しなくて
いいよ。

取り敢えずバカ高い値段のパーツ付けてると自慢できるぞｗ

>>761
どうせ何使っても大差ないんだから見た目気に入ったの使っとけ。

前カゴとキャリアをつけると595の積載性能を最大限引き出せる。

>>764

ありがと！

発注して、納期が７月と聞いたもんで、色々人に相談したく、lookのスレッドの
門を叩いたけど、皆脳内って考えれば、具体的な回答が無いのは当然だよね。

脳内くん達へ

妄想にはげんでね！

（実は俺も妄想だったたりして、金まだ払ってないしね。）

595で何したいのかが問題だな
どう乗りたいの？

こういったことは自分で試行錯誤するのが楽しいんだと思ってたが最近は違うようだな。

脳内

いつからこんな糞スレになったんだ？

最近は小学生とかやたら横柄なんだよな。親の姿みてて憶えるんだろう。
他人が自分の為に何かするのは当然と思ってる。

ここがジョススレよりも汚れているのはガチだね

ショップやってる知り合いが言ってたが705みたいな手合いが一番始末に負えない
何やりたいのか良くわかってないのに「取り敢えず一番いいパーツください」

ここまで古典的な釣りも逆に楽しめるな。

自分が餌になることを釣りとは言わないだろｗ

かなり暇そうだな。
学生さんかな。

>>771

助け舟。ありがとう。

40km/hくらいの巡航速度で、50km〜80kmをこなせる。コンフォータブル系に仕上げたい
と考えています。Up/dowも考慮して、コンパクトにしたいんだけどDuraceで組むと
適当なものがなく、Stronglightにしました。

ホイールは、高速巡航性能でracing　zero。

サドルはコンフォータブルでSell　SMP。

と言う考えです。

＞Look595の性能を最大限に引き出すパーツはないにか

乗ってる人の性能

381から、夢であった595とレコードでオーダー入れました！
でも納品は6月。

バランス的にホイールはBORA入れたいけど、
今までWOなので要領が分からず、
パンク時に備えてスペアタイヤは、
折込の安いTUタイヤと両面粘着リムテープを常備しとけばいいんでしょうか？

>>781

こやって見るとなんか、みんな言っていることが分かって来た気がする。
結局、自分が納得していれば良くて、一方的に意見を求めているけど
行き着くところは、自慢話だよね。

これで、このスルから卒業するよ。

たまに遊びにくるから、その時はよろしくね。

みんなありがとう。

いえいえ
自慢したくなったらいつでも戻ってらっしゃい

真性だったのか。

果たして日本人か？
あるいは、リア中？

>40km/hくらいの巡航速度

ここ誰も突っ込まないの？

仮想的有能感丸出しの馬鹿にはもううんざり。
つーかこれが一端の大人の書く文章か？

>>784
「このスルから卒業するよ。」
スルからの卒業。
仰げば尊し我がスルの恩

我が胸に刻もうID:8nw+8oRD

595の白を部屋に飾っておきたいのですが
シマノ、カンパその他、悩み中です。
アドバイスお願いします。



あっ！予算は７０万までです、ヨロシク！！！

70万じゃ無理です。

>>792
そうですか、ありがとうございました。

　　　　　　＿＿＿
　　　　／　 ∧∧ ＼
　　　/ 　ヽ（ ﾟ∀ﾟ）´､｀、
　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　| 　　終日
　　ヽヽ 　レ ＼ ＼ﾌ /　/
　　 ヽ[厨房警戒月間]/
　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
　　　　 　　｜｜
　　　　 　　｜｜

＞40km/hくらいの巡航速度で

乗ってる人の性能次第だな。

ワロタｗ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1175271362/l50

ほんとダセエ組み合わせだよな。
レスの厨っぽさもそれに拍車をかけてるけどさ。

LSG並のアホだ・・・

>798
おまえがな

800(・∀・)

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!

＞40km/hくらいの巡航速度で
無風で、チーム君出るなら可能だと思う。
昨年のgiroでｃｓｃがｔｔｔで平均57ｋｍ
遅いチームで５４ぐらいかな。
一人で40はきついんじゃね？

DHバー使用，交差点のない田舎道，平坦直線路，無風って条件なら
単独で40キープもそれほど非現実的な速度じゃないえどな

単独で巡航40は非常に難しい。
上位1%もいないだろ。出来る奴は。

少なくとも盆栽じゃ無理。

相変わらずみんな巡航速度好きだな。放っておけって。

>単独で40キープ
脳内厨はいいからｗ

あほだぬ

>単独で40キープ
て、何分くらい出来るんですか？

３分くらい

40は厳しいけど37くらいなら１時間くらいは可能だな
つーかトライアスロンなんかだと普通
40だと持って１０分だな

トライアスロンでもショートなら40km/hキープはごくふつうな訳だがw

http://www.jtu.or.jp/race/japancup/2006/pdf/06gamagori-result-men.pdf
http://www.jtu.or.jp/race/japancup/2006/pdf/06amakusa-result-men.pdf

極論厨かｗ

ロードでもアワーレコードなら40km/hキープは(ry

脳内厨はいいからｗ

お互い誰かも分からん状況で
「俺なら出切る」と明示したり暗示する人って意味分からん。

出来る奴もいるのか．．．

と思ってればそれでOK
自分が出来ないからいってなんでもかんでも「脳内乙」で済まそうとする方が意味判らん

40km/h巡航できたり、フレームの特性を把握できたり
そんなことは知り合いに言えばいいんじゃね？
的を射ていれば尊敬されるよ。

度がすぎればウザがられると思うが。

自分がそーゆーの向いてないのに気付いたよ。
これからは自分のペースでﾏﾀｰﾘ走るよ。
でも好きなんだよなLOOK。

2chじゃなぁｗ

さあ今日も盆栽の手入れでもするか。

いまさらながらだけど中古で381iを買った。初ロードっす。

寝ても覚めても595の事ばかり考えてしまう…orz

２００８年モデルの情報マダ〜？

もうそんな季節かぁ
ってジロもツールも終わってないのに気が早すぎないか？

>>822
お前は俺か　俺はウルトラだけど

どんだけデブなんだよ

>>823
ロードは３年周期でフルモデルチェンジなので次のモデルは２００９年発表１０年販売ってとこでしょうね。

ヘント〜ウェベルヘムで、トール・フースホフトが黒のバイクを使っていたみたい。
585のニューカラーかな。
http://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=46051

これプロトタイプだよ。

595のノーマルシートポスト版かね？
ホイールも噂のリムニップルタイプのプロトだね。

どう見ても５８５だろ

ウルトラだったりして

>>829-830
585に見えるけど・・・。

ところでお前らこれについてどう思う？
http://blog.honeyee.com/hf/archives/2006/09/look_at_look.html

>>833
以前デザイン関係の仕事してたからなんとなく気持ちは分かるけど
オブジェとしてはカッコイイかもしれんが
自転車に多少とも思い入れがある人間からすると、勝手にしろって感じですね

走ってないな。
まあ、ブレーキついてないからな。

テストライドってまたがってみることなのか？

ちびっ子のピロシには大きすぎて乗れなかったそうな

デカくて一度売っぱらった後
その後また購入しなおしたらしいぞ

もう飽きた
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/100941467

ＯＯＫｷﾀｰ

Ｌ　アッーーーーーーーー！

いつかこういうのが来ると思ったが・・・

無茶しやがて・・・・

ステッカーとか張りなおしは出来ないの？川磯過ぎます

運命

うっくｶｺｲｲﾖうっく

　Ｏ　／　　 　 ∩＿＿＿∩　　　　 ＼_WＷ／
　・　 ≪　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　　　 ≫　Ｏ　≪
　Ｏ　≪　　　 /　　●　　　● |　　　≫　・　≪
　・　 ≪　 　 |　　///( _●_)//ミ　　 ≫Ｏ　≪
　Ｋ　≪　　 彡､　　　|∪|　　､｀＼　 ≫　・　≪
　！ ≪　／ ＼　　　ヽノ　/_>　／　 ≫　Ｋ　≪
　　　≪　＼|-─●─●-/　／　　　≫　！　≪
MMM＼　　|　　　　　　 /￣　　　　　／MMM＼
　　　　　 　|　　／＼　＼
　　　　　 　|　/　　　 )　 )
　　　　　 　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　　＼＿)

でもさ・・・
普通切るかぁ

盆栽なら切らない。
でも出品者は盆栽っぽい。

見栄ででかいサイズかったのか
余程足が短いのか。

これなら短足でもおｋ
http://www.cyclingnews.com/tech.php?id=/photos/2007/tech/features/sea_otter_107/p1130447

つーかもう入ってこないのか？
金策できたから注文しようと思ってたのにorz

入ってくるよ。次の年のモデルがね。
５９５はなくならないよ。

>850　笑。
ノーマークだった。。。

986(E)

ついつい勢いで595買ってしまってまだ組んでないんだけど
金に困ってきたので売るべきか悩んでる・・・。
シートポストはまだ切ってないしLOOKの文字も低い後期ロット
箱から出して飾ったまんまなんだけど売っても839程度の値段だと
大赤字だしなぁ・・・。

未使用であろうとショップからのファーストオーナーでなければESIの保証も及ばないし
いろいろな意味で価値が低くなってる。

売却するにしても甘い考えはしない方がいい。

まともな人間はヤフオクで買わねーし。

まともな人間は2chなんかしてねーし

組んでなくても手垢が付いたら中古だからマトモに売ってもせいぜい半値だね。
オクならもっとつり上がるだろうけど。

問題が起こった時オーナーに戻して修理おｋよって
書けば値段は上がるぜ！

吊り上げでもすれば？

組むカネが貯まるまで飾っとけ
店に飾ればイイ客寄せにもなる

>855
おまえガキじゃねぇだからよく考えて買えよ

オレの595は正月には来たのだが、いまだショップのディスプレーになってる
ハンドルだけがいつ来るのか分からんそうだ

>855
金貯まるまで体鍛えておけばいいじゃん

ハンドルだけならとりあえずで日東あたりの安ハンドルで組んじまえよ。

とりあえず走れる状態にすればいいんだぜ？

>>864
デコピンの餌食になってることも知らずに
おめでたいですねｗ

「お、凹むよこれ！触ってみ」「あ、ホントだ凹むよｗ」
「コンコン やっぱBB硬いっすね」

>>865
そうも思ったけど、同じ頃に注文したクロモリロードが具合良くて
しばらくそれで体を鍛えようと思ってます
（実は初ビンディングで初日にコケてしまい、595じゃなくて心底良かったなと）

>>867
店に行く度に自分がやってるしw

初ビンディングのヤツが959かよ。

日本の景気は回復してるのかもしれないな。

>>869
Bカーかよw

新しい形の方のボトルゲージってまだ出回ってないよね？

ボトルゲージｗｗｗ

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

ボトルのサイズを計るアレだろ。
今度のは、2L のペットボトルまで計れるらしいね。

おまえら・・。

>>870
787の間違いじゃね？ｗ

>>876
それはＣカーだよ

２１２じゃ・・・。

980最高！

注文してたフロントフォークがショップに届いたそうだからこれから行ってくる。

そのまま塗装に出すから手に入るのはまだ先なんだけどね。

わざわざ再塗装かよｗ

>>877

７８７はＧｒ．ＣではなくＩＭＳＡ ＧＴＰです。

792ってあったな

>>854

look乗ってる人って多いんでしょうか？

ルック車は多いよ

この間三浦半島行ったとき、585でフラバーの爆走親父（ノーヘル）がいた

三浦半島じゃしょうがない

MTBのLOOKはまだ入手できないの

来月にはできるようだな

糞スレ終了

http://image.blog.livedoor.jp/trianglets/imgs/0/e/0ef12f8e.JPG

555は評判どうなんですか？

lookはもう靴は作ってないの?

>>1

不二家のＬＯＯＫは大丈夫なの？

糞スレ終了

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
終わっちゃうの？

７月まで待ってくれ　俺の５９５が来るから〜

>899
お、０７年モデル最終便だね〜。
チームカラー？ウルトラ？

>>900
ウルトラだよ〜ん　ウルトラの凄みにひかれました
しかしもうすぐ０８出るんじゃね〜かよ

ウルトラですか。それ評判いいね。
自分はチームカラーです。

-完-

08楽しみですな

ほんまやね

今度の農協チームのカラーは緑だったりして・・・

じゃ、今のうちに白を・・・
ってもう最終ロットいっちゃってるよ。

＞ウルトラの凄みにひかれました

凄みって何ですか？

>>908、多分、

(5)ひどくものさびしい。ぞっとするほど荒涼としている。

だと思う

おいおい。

確かにルックの白はオシャレでカコイイ、なんかルイガノに通ずるものを感じるんだよね

>>902
チームカラーもいいですね　自分は周りからウルトラを勧められた事と
まあ黒いフレームカラーに惚れた事です　どこまで自分の足が通用するか
とことんやって行きたいと思います　

>>912
ところでシート高の設定はうまくいきましたか？
ポジションはバシッといきましたか？

＞なんかルイガノに通ずるものを感じるんだよね

白色って好きな人多いよね

>>902
いや〜まだフレームがまだなんで　でもあのサイズなら問題なしと思われ

どのサイズでっか？

>>902
まあ　またその辺は・・
フレームが入ってきて　組めたらまた来ます

組む前に飽きてヤフオク逝き

５９５のシートポスト切断に失敗した奴おるか？

81496.comは完売になってる機種が多いけど
もう08待った方が良いのかな、ユーロに在庫？が無いということですよね。

もうじきだな。０８

595が納品された。硬さはないけど，グングン進む。すごく気に入った。

硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。
硬さはないけど，グングン進む。

メロラップ？

>>922
ウルトラ？オリジン？

07の565はもう完売？

>>926
サイズと色によっては問屋在庫がまだあるよ。

調べてみようかな。585も

>>925

ノーマルのＴＥＡＭ。

>>929
いいですね〜。
シート高はキッチリきまりましたか？
わたすは、これからウルトラのシートチューブを切断します。

595、今日友人のを試乗した、しなきゃ良かった・・・My585が色あせた感じ。
今頼むと08モデルだよなぁ・・・

>>931
なんで？585の方が硬くて進むんじゃないの？

脳内
賓客
人と違うこといって注目を集めたがる人
ほんとに585の方がいい

さあ、どれでしょう?

>932 坊や。硬けりゃいいってもんじゃないぜ。

>>932

オレもそう思ってたが，595の方に乗った方が速かった。
貧脚のコメントですが．．．

踏みだし、ヒルクライム・・・５８５

ある程度スピードに乗ってからの伸び・・・５９５

>>935
・・・




プッｗ

いやいや、フロント周りとBB周りの剛性が明らかに違う。ダンシングしたときの手応えも。
585だと左右に振った時ぶれを感じるが、595は無い。オーナーは下りが全然違うとの言だが、
納得出来る。路面が荒いと585の下りはチョとキツいもんな。
欲しいけど・・・うーん・・・

585のフロント周り強化版出るからそれでいいじゃん。
多分。

どう読んでも、ド初心者が自転車をメトロノームの如く嬉しそうにフリフリしている
間違ったダンシングでモノを言っているにしか読めんが。

>940
ｿｳｿﾞｳ ﾃﾞ　ﾓﾉｲｳﾅ

595チームやっと納車されました、クロモリ経験しかないヘタレの1stインプレ

　なんか軽い感じでよく進む？
　柔らかいとか硬いとかわかんない、でも剛性はありそう
　剛性は高そうなんだけど、ゴツゴツした感じがしない、これがカーボンの乗り味？

とにかくよく回ります、バイクに「オラ、もっと気張って漕がんかい！」と
常にせかされている感じ、自分のような初心者がおいそれと乗るようなバイクじゃないですね
今までのクロモリの感覚で漕いでると足が回りすぎてすぐに力尽きそう

完全に体がバイクの性能についていってないのだけは分かりました
調子に乗って買ったけどえらいもん手に入れていまったなぁ

典型的な無能の自己主張って感じ。

08モデルっていつごろ？

2008年

>>942

595，おめでとうございます。私は585からの乗り換えですが，あまり「廻せ」ってせかされる
ような感じはありません。むしろ，重めのギヤで70ケイデンス位で踏むとリズミカルに加速
してくれるようなフィーリングです。

自分にとっても能力を大きく超えたバイクですが，何より乗ってて楽しいです。お互い，走り
込んで速くなりたいですね。

＞重めのギヤで70ケイデンス位で踏むと

初心者すぎて泣ける

>>947
コピペ

LOOK986はガイシュツですか？

>>949
>>854

LOOKスレはアルミ厨vsカーボン厨で荒れたりしないけど、
貧脚とか床の間の高級バイク乗りを見下したい、って人が集まってるねぇ

お前みたいな奴が多いんだよ。
粗捜しが大好きな人間。

lookの白はルイガノの白とほぼ同じ扱い

ルックは好きだけどルイガノはダサく見える

ルックもクロスバイク出せばいいのに・・・

>953
そ？

ＬＯＯＫ車。品質は間違いないでしょ。

うーん、そうでもないぞ。

じゃ、どこのメーカーもダメなんだね

なんでそうなるの？

LOOKって名の通った一流メーカーでしょ？
そこが、「うーん、そうでもないぞ」なら他メーカーも
一緒じゃないの？ルイカツなら話はわかるけど

>>959
とくに理由はないんでしょ

>>961
全く意味が分からん。子供？

うん

意味ねーｗ

シャ〜ニオ〜ン♪

保守

585(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

585は在庫ないのかな？565は在庫切れって言われた…

>>969

585，来年からは別モデルになるんで在庫一掃済み，って噂。

685ｸﾙｰ??

605?

みんなLOOK好きなんだなｗ

バナナ味のが好きです

585フレームが１０マソなら買うのになあ

595が5万だったら、3本買うのになあ

595が480,900旧トルコリラだったら(ry

08モデル町

08モデルはジロで見られるのか？

今日595乗ってる人初めて見てちょっと感動した。
もっと近くで見たくて追いかけたが、全然追いつけなかった…orz

それは、つまり、595の加速性能が猛烈ってことですね

へえ、595ってエンジンついてるんだ。

>>980
富士のヒルクラ会場で595試乗できたよ！（・∀・）
うん　あれはいい　すごくいい　

でも買えない　高すぎ・・
次は、ユーロ高でいくらになるか分からないって
すげえ高くなるらしい
　

>>983
シートポストすっげー高いじゃん595って。
日本人の普通体型だと苦しくないかあれ。

つ　【XS】

>>984

シートポストは切るから全然問題ないよ。

>>984
XSなら股下74cmでも文字切らずにすむよ

70せんちは...

>>983
俺も乗った
bmcとどっちにするか迷う