2 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 02:37:49 ID:56esOK3E
おれは3でいい
↓2はお前にやる
3 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 02:46:58 ID:iQv1WN5E
2ゲト
お勧めの抜ける道を教えてください
当方脚フェチです
>>1乙
正月休みに前スレが消えたナと思っていたら復活
おのおの方、このスレでもなにとぞ宜しゅうお頼み申す
age
6 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 19:14:26 ID:lv3AVLlF
>>1 首都圏なのか
都内限定なのか
全スレまで見てると実質都内限定みたいだな
別に都内限定では無いし、まして特別区内限定でも無いダロ
首都圏って言っちゃうと栃木・群馬・茨城・山梨も入っちゃうけど
まっ良いんでないかい。
人口密度とか、選択する道の数から言っても
東京都内(除く島嶼)、埼玉、千葉、神奈川ってとこだろナ♪
バカキタ
9 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 11:40:11 ID:qAbDuZCg
前スレ973に教えてもらった権田原経由で往復した。
往路は神宮外苑の周回路の一方通行の方向が一致するからいいが
帰りはひと工夫必要ですね。
なるしま旧店舗前を通る道とか
北風強い日が続くので、相模湾方面へ南下して輪行して帰ろうかと、
軟弱な計画を立ててますが、多摩川より南は走ったことありません。
新小金井街道で多摩川をめざし、相模川河口付近か江ノ島あたり
に出るためのルート取りに悩んでいます。
多摩川を越えて以降、自転車が走りやすいルートでお勧めを
教えてください。アップダウンはあまり気にしません。
やはり川沿いコースが楽
玉川上水にほぼ沿って幡ヶ谷〜代々木八幡
そして宇田川、渋谷川、古川
>>12 世田谷通り(津久井道)で町田までいって、境川CRじゃ駄目かい?
遊園→鶴川あたりまでは道狭くて走りにくいけど、あとは楽だよ。
藤沢でCR途切れて戸惑うかもしれないけど、そっから江ノ島はもうすぐだ。
>>12 坂を気にしないなら
新小金井→東八→鎌倉街道→町田街道
町田駅の南付近から境川CR
が町田の山越えから駅付近以外は2車線ダナ
2車線
16 :
12:2007/01/12(金) 23:00:06 ID:???
>>13 >>14 >>15 境川CRとか知りませんでした。聞いてよかった。ありがと。
自宅が和光市なので黒目川CR→新小金井→レス参考に検討中→町田→境川CR
とつないでみます。追い風に乗って海に出て、あとはその時考えますが、
三浦半島一周して逗子あたりから輪行して帰る予定。
井の頭通り上り線で山手通りの富ヶ谷信号を迂回する道がある。
直前の信号の先に下へ降りる道があり、小田急線に出る手前に
山手通りの下を通るガードがあり、抜けると代々木公園駅前に出ずに
そのまま進むと井の頭通りに戻るが、ここ数日物凄い数の報道の人、
カメラ、車、各社の中継車も出ている。ここが夫殺し死体切断事件の
現場のようです。
18 :
15:2007/01/13(土) 20:57:43 ID:???
>>16 ニャンダ〜和光か、漏れはお隣朝霞、黒目沿いって事はマウンテン??
和光からだと、大泉学園界隈→富士街道→田無周辺→花小金井→小金井街道
の方が早いカナ、あと鎌倉街道はトンネルが出来たから道なり真っ直ぐで
町田界隈から境川CRで江ノ島付近は良いとして、問題はR134で休みの日は
レジャー車両で混むから注意ョ
で半島を一周してまた逗子まで戻るってそれって一周じゃニャイカイ??
実際は横須賀側の何処かから輪行なんだろうけど、時間の関係で三浦半島
をショートカットする場合、半島横断の道路が少ないから注意と、どこを
通るにしても必ず山越えとなる。平地のままがイイ!!ってならほんとに
ズート海岸線になる。
実際その海沿いのR134は半島部分では平らじゃないから、鎌倉あたりで
気力、体力の半分は残っているぐらいじゃないとヤバイヨ
19 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/13(土) 22:17:06 ID:QNoxntJy
新宿から水道橋までのいいルートがなかなかないんです。
お勧めのコースはありませんか?
>>19 逆に聞くけど「いいルート」って何?
新宿→水道橋なんてどんなルートで行ってもすぐだよ。
21 :
16:2007/01/14(日) 02:33:59 ID:???
>>18 ほんと隣ですね。バイクはKHS F20Rです。
黒目川CRはスピード出せませんがウォームアップにちょうどいいので。
明日(今日?)に予定してたけど用事があってもうこんな時間。
明日は荒川CRを大芦橋まで往復にしときます。
また行きは地獄、帰りは天国なんだろな。
普通に考えて新宿通り+外堀通りか靖国通り+外堀通り
あるいは旧都電ルートでゴールデン街横の都電跡地->文化センター通り->
抜け弁天->若松町->飯田橋->水道橋
23 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 21:35:09 ID:j6Urf1cU
>20 22
ありがとうございます。
靖国+外堀を使っているのですが・・・
自転車通勤を始めたばかりでトロいんですけど
がんばってみます。
>>20 お前、性格わるいなw
厭味なヤツは何処に行っても嫌われるぞw
一般には当たり前の認識事項をわざわざ
指摘するオマイも嫌われているナ
>>24 悪かったなw
距離も短いし、縦横どうやって行っても似たようなもんだよ。
と言いたかった。
>>23 ショートカットするにしても、
靖国なら防衛庁の裏ぐらいしか思いつかないな。
下手にショートカットすると坂、坂、坂
なんだ、あの辺うろうろしてる御仁が多いのか。
一度迷い込んだ牛込柳町のアップダウンは二度と通りたくねぇ・・・
あの辺は幹線道路が走りやすいから、素直に行くのが最速で快適
合羽坂下の信号が長い件について。
今日の帰りは東北沢の小田急線踏切、雨の中の怒りの5本待ち
風邪ひくなよ
やっと踏切が開くと井の頭通りまでダッシュ
毎度の事だけど体が温まります
>>32 さすがにもう開くだろ、と思ってるとロマンスカーきたりしてねw
36 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 20:57:48 ID:yQByGhcz
場所が悪いと、各停、準急、急行、ロマンスカー、全部来るからねえ。
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 21:24:51 ID:Rl4I1+2t
新宿ツタヤまで自転車で行ってみようと思っているのですが、
自転車を止めておいても安全でしょうかね?
近くのガードレールに留め様とおもってるのですが…
電車で逝け
>>35-36 最初下り各停が来て通過後上りの矢印が付くがなかなか来ない
やっと急行?が来たと思ったら下りの矢印が付いてまた上りの矢印、
最後は下りのロマンスカーでした。通過線が廃止になっても
東北沢の踏切は閉まっている時間が長い。
そんな訳で今日の帰りは東北沢を敬遠して松涛から山手通り、
代々木郵便局前、幡ヶ谷。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:08:52 ID:Rl4I1+2t
42 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:44:13 ID:Bx8OiWvx
東北沢の踏み切りは手前の角曲がればトンネルくぐる道があるでしょ。
>>42 それは「**のジレンマ」といわれるような問題の解にはなってない
ごめん、抜け道スレのノリで書き込みしてしまいました。
>>37 とられたくないなら、駐輪場にとめんさいな。
46 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 13:43:50 ID:+Fga8jqV
駐輪場だと盗られないという保障はないけど、
ガードレールにロックなんて「いたずらなりパーツ盗なり好きにして」っていうもんだ
47 :
前スレ973:2007/01/19(金) 19:09:44 ID:???
>>10 どうも。
フラットなコースで快適に飛ばせますよね?
そうそう、往路に比べて復路は無駄に外苑の中を
ぐるっと大回りして走ってる気がしますね。
気持ちよい季節等はその遠回りも楽しめると思いますが。
鳩森八幡の五差路を通るようなコースだと距離は短縮できますが、
微妙に下って登ることになるし信号待ちの可能性も出てくるし、
歩行者もいてスピードを出しにくいので、
僕は復路も結局ぐるっと大回りしてしまいますが。
まあ気分とかでいろんなルートを楽しむのも自転車通勤の面白さかと。
>>47 今日は往路は大原−笹塚駅南−幡ヶ谷駅南−ベトナム大使館前−代々木八幡神社
−富ヶ谷から井の頭通り−次の信号を右折−渋谷東急本店−109−宮益坂下
−並木橋−渋谷橋−天現寺橋−古川橋−慶應大前−NEC本社前−芝5−芝浦
復路は芝浦から富ヶ谷まで同じ、富ヶ谷から井の頭通り
50 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 22:11:32 ID:OXycMXwv
池袋、新宿、最近は渋谷もだが、ボロ自転車ならともかく、
ピカピカのロードは、下手すると10分も経たないうちに無くなります。
たとえ、ワイヤーでロックしてあっても。
51 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 22:25:51 ID:PRhPTqA0
乃木坂トンネルなら通行不可の標識は出てなかったはず
安全かどうかはわからんが、路肩走る分には大丈夫でしょう
あそこのトンネルは結構暗めなのでライトは付けましょうね
新宿なら南口の有料駐輪場
渋谷ならハンズの駐車・駐輪場だな〜
どっちも係のオッサン常駐だし
とりあえず渋谷行けばハンズで何かしら買う
>>53 たまたま昨日ハンズ行ったんだが、
あのおっちゃんがいる駐車場無くなってたぞw
>>54>>55 マジですか?もしかしていくつかあるのかな?
ちょっとNHKの方へ入ってレコード屋さんがあるアッチ側
渋谷スタジオの対面
スタンドない自転車だとオッサンのいるプレハブのところに置かしてくれるんだけど
57 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 00:27:47 ID:dKv5lf+O
>>51 は通らず外延東通りを通りました。
ミッドタウンの開発も見れて良かったです。
58 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 01:29:57 ID:/L7FWe/s
乃木坂トンネルは良く使ってる
自転車の通行は禁止されてないがちょっと怖いかも
明るいテールライトを昼間でも点灯して入るのを強く勧めます
59 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 08:31:14 ID:4Odt2xb5
>>58 前スレ973でも書いているが、六本木5叉路方面へ行く場合、乃木坂トンネルは
南側歩道を通るといいようです。トンネルの上の遊歩道に出ます。
62 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 23:31:00 ID:O9r1zn/C
「粗大ごみ どうぞご自由に」ってシールでも貼ってたんじゃね?
64 :
前スレ973:2007/01/25(木) 20:47:41 ID:I6W7isBM
>>48 そっち走るなら、渋谷橋までずっと明治通を来て、
渋谷橋左折→鎗が崎右折→神泉町→神山町左折→東大裏→東北沢踏切→大山→中野通りでも井の頭通りでもドゾ
というルートもお勧め。
登りも少ないし道も空いてるし信号も少ないし距離もちょっと近いはず。
ただ、朝夕のラッシュ時は開かずの踏切にひっかかる可能性が高い。
ご存知な香具師ヘ
明日から日曜まで北の丸の科学技術館で毎年恒例の
ハンドメイドバイシクル展があります。入場無料♪
今年は自転車で行こうと思っていますが・・・
靖国通りの武道館側、田安門から自転車で北の丸公園は通行できマツカ??
それにしても毎度のことだけど
渋谷駅の玉川通りのセルリアンタワー付近、
自転車の横断が不便すぎ。
渋谷駅を一周した方がよっぽど早いことに
最近気がついた。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 22:56:57 ID:drw6hk8z
東北沢なら深夜によくわたるがいつも開いてる
古川橋、天現寺橋方面から大原方面へ逝くルートで
(1)アップダウンが少ない
(2)踏切がない
(3)距離があまり長くない
の3条件中2つで選べば
アップダウンはあるが距離が短く踏み切りも無いのが井の頭通り
距離が短くアップダウンも少ないが踏切が運次第なのが東北沢経由
踏切が無くアップダウンも最小だが距離が長いのが渋谷西武の間からNHK前、
西参道から甲州街道または代々木八幡から山手通り、初台坂下から代々木郵便局前
または代々木八幡前からベトナム大使館前、幡ヶ谷
俺だったら夕方以降は渋谷109前経由は避ける
道路はクルマでいっぱいだし歩道は歩行者が溢れてる
すり抜けに神経をすり減らすだけだし時間もかかる
エスケープR3のスレですか?
井の頭通りー富ヶ谷交差点から山手通りー鑓ヶ崎左折ー渋谷橋右折ー天現寺
>>70 金曜の夜は車道にも歩行者があふれていた。
夜は六本木経由は避けることにしているが
金曜の夜は渋谷も避けたほうがいいかも
市川市北東部(船橋法典周辺)から市川塩浜まで通うことになって
10キロを切る距離だし、自転車を使おうと思うのですが
関門はやっぱり、江戸川越え。
一番河口寄りの市川大橋か、あるいは新行徳橋、行徳橋へ回るか。
距離的に最短は市川大橋なんだけど
交通量の多い357号を走ること自体、あまり自信がありません。
ここらへんで江戸川渡ったことある人、お知恵を貸してください。
>66
駅近くまで降りれば陸橋があるんだし
そんなに不便ってほどでもないんじゃない?
予想外の雨、9時前、妻が濡れて帰ってきた。
漏れは8時には帰り着いていたからセーフ。
>>70 あの辺りは、
「横断歩道の信号を無視するのがかっこいい。そんな風に思ってry」
みたいなお子様が多いからイヤだ。
今日は少し寒かった
80 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 10:04:14 ID:AtMo8qRq
こないだ御苑トンネルに特攻するママチャリみた
81 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 10:47:26 ID:mqF0hN95
井荻トンネルに特攻するロードを見たことがある。
軽車両禁止だっつーの・・・マジでびびった。
井荻駅オーバーパスも自転車通行禁止。
なのに毎朝上ってくロードのバカがいる。
死ねばいいのに。
死ななくてもいいだろ。
>>81>>82 時間によりけりカナ??
トンネルに関しては、21時を過ぎるとヤバイネ
平均80になっちゃうゾ
>>85 昼夜問わずに流れてる時だったらそのぐらいだ罠。
井荻トンネルはさすがに止めた方がいいと思うよ。
>86
ロードはともかくママチャリは確かに異次元の可能性が高い
テレ朝の裸の少年みてたらレインボーキッチンの
ハンバーガー作ってたお姉様がトーキョーバイクの
ジャージを着ていたような。今度行ってこようかな
アメリカ大使館からオークラに抜ける坂で必ず警官にブロックされる、
どうにか回避したいが成功した事がありません。
ちなみにテロとかビザとかとは無関係です。
顔がアラブ人ぽいとか…
>>90 霊南坂ですね。
ひとつ南側の江戸見坂はどうですか。
>>90 そのまま読むと自転車だろうが何だろうが
誰彼かまわず職質・・・と取りそうだが
メッセンジャーの連中とかはドウナンダベ??
井荻トンネル長いし、排気ガスで呼吸も大変だろうに。まったくよく走るよ。
150mくらいのトンネルでも、排気ガスでえらい目にあったことあるしなあ。
都内、環八の外にもう一本くらい環状道路欲しいな・・・
>>94 幹線道路の陸橋・トンネルは微妙に自転車走行可があるよね。
環八には羽田側で、
蒲田東急多摩川線越えトンネル-矢口陸橋-田園調布陸橋-等々力トンネル
の間でなぜか田園調布のところだけ走れた(通行禁止看板がなかった)はず。
この先は、
三本杉陸橋-高井戸陸橋-高井戸北陸橋-荻窪JR越えトンネル-四面道交差点
トンネル-井荻陸橋--練馬トンネル-練馬大橋-東武練馬付近陸橋-東武練馬
付近トンネル-志村環八高速陸橋
ってあるけど、このうち1つか2つ通行可だったような。
あと、外環道計画って破綻したのかな?
埼玉側はそこそこできてる。
練馬から南は壊滅状態だけど。
>>94 もう一本環状を造ると決まっても、生きているうちには完成しないだろうな。
97 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 21:55:38 ID:G4kVr2Mb
>>95 外環はずっと半分封印状態だったんだけど、
石原氏はかなりやる気まんまん
外環を半地下に設計変更、東八も伸ばして中央道の側道とつなぐ
でも吉祥寺周辺は反対運動が盛んだから難航してる
まあ確かに外環が完成するにしても、その頃に自転車乗ってられるか
どうかって感じすらする勢いだよな。日本があるかどうかもあやしいくらいだし。
環八は、歩道を走るにしても車道を走るにしても、結構危ない区間が多くて
たまらんです。世田谷あたりからのぼっていくと、車道走ると車がギリギリの
とこ通過してくから怖いこと怖いこと・・・
99 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 13:16:59 ID:mXmZZtVX
清澄橋通りから砂町銀座に抜ける道を発見した。
口では説明できないがスゲェよ。
と、から揚げ1パック137円は安いなぁ。ちょくちょく行きたい感じ。
あと、大根1本30円だった市。微妙なジャージとかもユニクロ以下で買える。
>>98 環八世田谷エリアは職業車両(タクシーやトラック)の
マナー悪いのが目立つよね。平気ですぐ横を通ろうとする。
車重が軽いから風圧で引き寄せられる。。
環七、環八クラスの道の路駐でつぶれてる1車線を
完全に自転車専用車線化してくれたらどれだけ嬉しいことか。
102 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 16:11:35 ID:FEDJbUGh
野方に住んでるんだけど4号線に出る最短ルートはどう行けば
いいでしょうか?
?首都高速4号線?
104 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 16:43:29 ID:FEDJbUGh
4号線ていくつもあるんですか?
普通の道だと思うんですけど
越谷方面に通じてる道です
105 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 16:44:26 ID:k1zpnNhf
>>74 何らかのルートで江戸川左岸に出て、サイクリングロードを海に向かって、
R357の歩道で市川わたる。R357はそのまま歩道を走っていけばいいんじゃね?
前に北方に住んでいたが、江戸川までは原木IC超えたり、旧行徳橋のあたりから
入ったりしていたが、通勤なら原木IC付近は通りたくないね。
一番悩むのが、京葉道路をどこで越えるかだな。
106 :
105:2007/02/13(火) 16:46:00 ID:k1zpnNhf
渡るのは「市川」でなく「江戸川」の間違い。
私のコンポも105
107 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 16:46:17 ID:B/jGgzoX
国道4号線じゃあるまいか?
>>101 すげえ同感。
環八で路駐するやつとかマジやめてくれって感じだが。
一車線まるごとつぶれるので、スキマがない。
246の場合はスキマがあるんだけどねーあっても車の
すぐ脇を通るのも怖い。
後ろ確認せずにドアあけるアホウがいるし。
割と女ドライバーやオッサンにその傾向が強い。
109 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 17:03:03 ID:FEDJbUGh
ミサイルランチャー装備しる
112 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 22:35:18 ID:FEDJbUGh
114 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 22:52:45 ID:FEDJbUGh
>>114 環七を行って梅島からR4に出るのが無難じゃないかな。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 23:04:44 ID:FEDJbUGh
城南島からお台場まで海底トンネルをこっそり抜けていける
六義園から川越城跡までの柳沢街道は快適だよ!!!
環八はなぜか大規模敷地脇の左端の車線が微妙に細いような気がする。
田園調布の下水処理施設脇
砧公園〜首都高速下まで
芦花公園・対面の明治大学八幡山グラウンド周辺とか。
歩道が広めにとってあるからそっち走れということなのかもしれないけれど、
田園調布のところは歩道もさほど広くはない。
それ以外は、世田谷以南は割と左端を走れる気がする。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 10:37:47 ID:1N2qt8Uq
調布の神戸屋から東八まで10分で行ける道を見つけた、スゲェよ。
↑気になるから教えれ
>>119 確かにそのあたりが一番のネック。
砧公園横とか、覚悟完了して走らないととてもじゃないが怖い。
トラックが並んだらマジやばい。
一番左の車線は、トラックがきたら、きっちり一台分くらいの幅しかないから
トラックが車線をきっちり守って走った場合、まず間違いなく自転車引っ掛けるね。
品川あたりから有明までいこうと思ったら、やっぱ素直に晴海豊洲とか
回ってかないと駄目だよね?
レインボーブリッジは渡れんし・・・
ほんとあの橋は車社会を象徴してるような橋だよなあ。
輪行袋入れて歩行者として渡るならいいんだろうけど。
水上バスという手もある
だから海底トンネルを突っ切ればいいんだよ
>輪行袋入れて歩行者として渡るならいいんだろうけど。
ダメらしいぞ
自転車を持ち込むことだに禁止しちょんち
そんなお間抜けな事言ったら自転車積んだ車も通れんわな
>>127 mjk!
うーむ・・・とことん腐れだな。
なんのための橋だよ。
危ないつうのはわからんでもないけどねえ。危ないっつっても
海に落ちるわけでもないし、車道にすっ飛ぶ訳でもないし・・
歩道扱いだからそういう意味で、飛ばすと危険つうのはわかるが・・
実際、飛ばすアホとか居るからな。
飛ばせないように減速せざるをえないポールとかたててくれないものか。
>>127 警備のおっちゃんと話したけど、
持ち物として輪行袋などに詰めれば渡っていい、と言ってたぞ?
ちなみに去年の夏ぐらいの話。
押し歩きは駄目だが、輪行袋で小脇に抱えるのはOKだったはずだが>レインボーブリッジ
>>105 江戸川サイクリングロードって、市川大橋までつながっているんですね。
知らなかった。今度はR357で行ってみます。
ちなみにこれまでは新行徳橋を経由していました。
どっちも距離的にはたいして変わらないし、それなら江戸川CRを使った方が速そう。
でもあの距離を自転車小脇に抱えて歩くのはキツス
134 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/16(金) 17:34:53 ID:/U9AV3cE
輪行してもいいなら、ゆりかもめか臨海線使用で解決できませんか?
と、湾岸の入口と出口は目と鼻の先なので自転車と一緒に泳いでみるとか。
推定で1kmぐらいなので可能かと思います。一応自己責任で。
あの距離をわざわざゆりかもめ輪行はできないよ・・・w
レインボが駄目なら走るまでだよ。チクショウ・・・車社会め。
水上バスに乗せられたような
明日の抜け道情報を緊急分析せよ!
明日は雨だから自転車は乗らない日
しかし、銀座界隈は自転車のマナー最悪だな。晴海通り車道逆走とか歩道をロードで爆走とか
明日は都内走れないな
あの辺から車が挙っていなくなるのは
一見の価値ありそ
テロでも起きなきゃいいけどね
あんまり石原好きじゃないし、自転車乗りにとってみれば明日は規制される側だからメリットはないが、
「自動車がなくてもいいじゃないか、東京」って機運が少しでも盛り上がってくれればと思う自分が居る。
東京は、生活車両と職業車両が別々の動線を
持つよう都市設計してほしいな。高速道路が
街のど真ん中を通ってる都市なんて日本ぐらいだし。
軽とトレーラーが並走するような道路じゃ
自転車の時代なんてまだまだだな。
>>135 自分のヘタレぶりを棚に上げて何ほざいてるんだよw
あの距離ならはじめから自走しろカスw
>>142 だから走ってるよw
でも、橋渡れればもっと早くついてもっと時間を使えるんだよ。
時間が余ってる奴はいいよな・・・orz
関係ないけど、明日は東京マラソンだな。
都内の道路事情が物凄いことになりそうだ。
144 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 02:01:24 ID:nHWbKTAQ
板橋区の志村坂上駅〜東京ドームまでの推奨抜け道ってありますか?
17号より内側の455
→十条駅手前で適当に右折(帝京大の裏あたりか)
→体育館のところで左折
→ライフのあたりに出て17号渡る
→下板橋駅と北池袋駅をかすめる(ここらへんは路地を適当に)
→明治通りの「上池袋」という交差点に出る
→あとは道なり(地図見たら436となってる)
146 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 12:24:02 ID:yyysZVNn
てゆうか17号かっとぶのが一番速いだろう
抜け道とか不要
都内を走るとき山や谷が多すぎて
ルートを考えないとえらい目に遭う
それで地図業者の人に訴えたい
地図に地形の高低・坂道の傾斜度や上り下りの向きが一目で分かるような工夫を是非お願いしたい
>>147 アホー古地図を見て昔の川筋の道を探す
例えば田町−古川橋−天現寺橋−渋谷橋−宇田川町−元代々木とか
149 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 13:05:05 ID:yyysZVNn
また貧脚さんですかw
外の出て自分を磨きましょう
貧脚だっていいじゃない
普通の人は賓客
有森ラストラン。
154 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/18(日) 20:40:34 ID:JgjL40TT
都内の交通規制も地下道や歩道橋があるから別に困らなかったな。
むしろ有明、豊洲はこんな道あったのか的なの見つけたし収穫もあった。
埼玉県内の東西の移動ってどうだろう?川口から所沢(狭山湖)みたいな感じで。
>>114>>116 越谷の七左町なら
赤羽界隈経由→新荒川大橋で荒川を超える→そのままR122直進→
十二月田(シワスダと読む)で右折→道なり真直ぐ(県道)→
川口の赤山地内でT字路となるから右折→道なりでR4の七左町交差点
が早いゾ
157 :
144:2007/02/19(月) 01:02:59 ID:???
>>145-146 レスさんくすです。
板橋仲宿商店街は人が多く、17号は車が高速並みに飛ばしてて怖かったので…
一度145氏のルートを通ってみます。
>155
川口かなら荒川CR→朝霞秋ヶ瀬通り→山城通り→川越街道を左折→税代研修所前を右折して南大通りへ
→市場坂通り→黒目川CR→新小金井街道→多摩湖自転車道路→狭山湖
これは自分が東村山から荒川CRに出るまでのコースを逆にしただけ。
山城公園通りと多摩湖自転車道路に上りがあるくらいで他はほぼ平坦。
多摩湖自転車道路は車止めが多く走りにくいので、新青梅街道を使う方が楽かも。
17号は新潟方面まで続く田舎物の道だからな。
あの道狭いくせにアホみたいにとはしやがる。
160 :
145:2007/02/19(月) 19:42:09 ID:???
>>157 http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=route&uc=1&el=139/45/9.999&nl=35/42/31.672&scl=250000&dist=jFQ898zKn206,jG7859zKt788,jGg835zKg625,jGs105zKh843,jGE671zKk850, jGF968zKb018,jGH164zK1511,jGK555zJN729,jGM849zJJ097,jH7998zJv933,jHh074zJs358,jHf179zJp352,jHa292zJl451,jHe680zJi445,jHc087zJb863,jH5305zJ2193,jH8796zIX268,jHg675zIL730,
jHe680zII723,jHc785zII804,jH4607zIx429,jH0817zIp953,jH6303zIp303,jH9694zIn596,jH9793zIh340,jHf977zIg608,jHq748zIc302,jHC317zHX544,jHL293zHU213,jHW464zHH618,jI1356zHG806,
jHX760zHB361,jIh613zHm491,jIp691zHc822,jIy368zH6321,jIG845zGU814,jJ1296zGJ032,jJf458zGz687,jJi051zGn418,jJi051zGe154
これで見れるのかな。
>>159 17号は下ったバヤイ、戸田橋の昇り降りがダメで、下ってからは
大宮の吉野町までは片側1車の割には路側帯・路肩部分はマーマー
だナ、しかもいつも渋滞気味で車はあまり飛ばせない
大宮バイパスは戸田のアンダーパスの側道は平和だけど、田島
を超えるとあまり走る氣はしないナ、西大宮バイパスとのJCTは
ヤバイし、吉野町から北は鴻巣の箕田まで怖いデシュ
>>158 詳細な解説ありがとうございます。
先月転居してきたので色々と参考になりますわー。
17号が速いかは時間帯にもよるんじゃね?
都内の国道なんて朝の通勤時間には上り車線激混み。
快適に飛ばせるなんてもんじゃないだろうし。
165 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 14:59:40 ID:ieadIr7Q
渋滞していた方が安全だと思う
渋滞している車の間を縫って渡ろうとする歩行者もいるから要注意。
>>135 いまさらで悪いが
りんかい線でロードをそのまま乗せてるのを見たぞ
すいてる時間ならいいみたい
168 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 13:16:40 ID:O8Ti0Dul
裏道でとろとろ行くより
渋滞してる幹線道路の方が速いし安全だろう
裏道なんてどこから人が出てくるかわからないんだしさ
ID:O8Ti0Dul
はいはいワロスワロス βακα..._φ(´ι _` )
レインボ橋なら車道走ればいいんじゃねえの? 軽車両はダメなんだっけ?
171 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/28(水) 14:22:41 ID:s6ISYQvj
自転車×の標識あるだろう
環七や環八とかの陸橋とかにあるのと同じ
なぜ急に虹橋が出てくる?
( ´,_ゝ`)プッ
( ´,_ゝ`)ポッ
>>167 いいわけないだろ・・・
つうかそういうのリアルでいたとしたら問題だ。
176 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/02(金) 13:13:43 ID:zkiEf/vJ
平日の日中なんて客2人ぐらいしかいないんだし良いだろう。
自転車×のトンネルを通ってみた。
下りだからいいかと思ったが怖かった。
禁止されるにはそれなりの理由があるんだなと学んだ。
もう自転車×の部分を通ることはないだろう…
ヨカタネ(^ω^)ノ
179 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 17:50:38 ID:mvXZpoxm
ウゴで阪神高速走って亡くなられた方がいらっしゃいます、気をつけましょう。
>>179 首都圏でも都内でもないじゃん。スレ違い。
品川あたりから上野まで行くお勧めのルートってありますか?
昭和通りは自転車禁止ですよね・・・
すいません、昭和通りではなく、海岸通りのことでした。
海岸通りって大森-品川の道のこと?
一般道だけど?
一般道だけど、自転車禁止の標識があるんすよ
186 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 13:17:50 ID:2IVhd0Wa
どういう意味のオススメかしらんけど
普通に15号で上がってくるのが一番速いし走りやすいだろう
レスありがとうす
これから行ってきます
>>183 品川〜浜松町あたりの海岸通りのことでそ。
たしかに、めずらしい区間なんだが、そこは車道通行禁止ってこと。
かわりに歩道走行可の標識がある。
15号を真っ直ぐきたら、新橋駅前からは中央通りの方が
いいんでネ??
190 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 20:40:37 ID:Y6/GZhZs
真っ直ぐ行けば秋葉原手前で勝手に中央通り入るし
途中で曲がる必用は無いよ
銀座から神田駅のガードまでが車と対等に走れて楽しい区間だし
本当に浜松町あたりの海岸通りが自転車通行禁止?
明日は雨だろうけどあさってあたりチェックしてみます。
勤務先が芝浦で時々昼休みに走ってるけど気が付かなかった。
旧海岸通は通れるんじゃなかった?
あっちは全然いかないのであやふやなんだけども。
↑目立たないけど、標識がしっかりあるっす。俺も最近気づいた。
すまん、「旧」のほうは大丈夫ですなおそらく
おそらく横断歩道で信号待ちの際にトラブったと思うんだけどね。
いずれにしても歩道を使っている時点で負けだと思った。
ちとスレ違いかもしれませんが・・・。
都内(高円寺)から御殿場へ行こうと思っています。
水道道路経由で、二子玉川あたりからはひたすら246かなー、と思うのですが、そんなもんでしょうか?
二子玉より先の246の状況もどんな感じなのか、(トラック多いとか、道幅狭めとか)情報頂けるとありがたいです。
巡航速度は30Km弱程度、基本的に車道を走るつもりです。
>>197 ツーリングスレ向きだね。
とりあえず246で正解は正解だけど、
途中、いくつかトンネルがあるとこがあるんで、かわしていくしかない。
それは地図で見ればわかるのでチェックしておくといいよ。
あのトンネルはさすがにしんどい。
199 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 13:42:53 ID:6kP0fh3I
246は大井松田から先はあまり走りたくないなぁ。
オレなら足柄峠越えるルートにするけど。
体力的にシンドイけど精神的に楽。
御殿場の手前の所は自転車通行禁止だったような
246は厚木市内までの2車線区間は山超え谷超えになるのと
大和市内のトンネル(軽車両通禁)とか危険が危ない所が
結構有るから注意、厚木から片側1車の地方道路になる
道はやっぱり上り下りがあるナ、松田町からは東名を
使いたくない連中がバイパス変わりに使うからトラック
とか多め、しかも飛ばしギミ
202 :
197:2007/03/06(火) 21:08:06 ID:???
スレ違いにもかかわらず、情報頂き感謝です。
トンネルは思い浮かびませんでした。
自転車通行禁止の部分もあらかじめ調べてみます。
大井松田からの登りと足柄越えの比較もこれから調べてみます。
たしかに気分的な影響は大きいですね。
危険地帯のガイドにも激しく感謝ーーー。
みんな、ありがとーー。
第三京浜のあたりに橋作ってくれんかなあ・・
もうニ子橋と丸子橋は渡り飽きた。
>>197 俺なら厚木までは246使わない。
水道道路→世田谷通り
町田の鵜野森あたりで曲がって
行幸道路=51=町田厚木線で厚木駅付近まで行く。
橋渡って本厚木駅付近通過して246に乗る。
池袋→厚木の往復をたまにやるけどこっちの方が楽。
自分も246はないな。車道走るつもりなら、あまりにも危険すぎる。上のルート推奨。
巡航速度ももう少し上げられるようにした方がいいよ。
206 :
197:2007/03/07(水) 10:42:38 ID:???
207 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/07(水) 10:49:29 ID:0jRXLlIK
危険が危ないをスルーできる大人の集団。
てか厚木までのアップダウンに苦労するようだとそっから先も辛いよ。
善波の坂萌え
ここに集う香具師なら、知っとるのも要ると思うが
カシミールを使うと道路の高低断面図が作れるヨ
ワスは鉄ヲタの友達に教わった、そいつはそれで
廃線後とかをプロットして「この勾配じゃ新線に切り替えダヌ」
とやっとるヨ
211 :
204:2007/03/07(水) 23:14:01 ID:???
>>206 細かい話だけど、
鵜野森でわざわざ16号乗る意味は全く無いので、(あの辺りは車多くて混んでる)
鵜野森をスルーして次の信号の【若松小前】で左折して
学校密集地帯を通り抜けて、【市南合同庁舎前】で右折すると楽だよ。
同様に厚木の【水引】も渋滞で有名な交差点なので、回避推奨。
水引まで行かずに手前で左折してショートカットした方がいいよ。
そのあたりは適当にどうぞ。
212 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 13:49:08 ID:MHEj7NyZ
チャリンコでも自動車の渋滞って気になるのかねぇ?
車の間から人が飛び出して来そうで怖いな
路肩が詰まってまったく通れなくなったりするよ。
低速だから車体安定しにくいのに、通り抜けられるスペースは
狭かったりして無駄に疲れる。
あまり空気の流れもないので排気ガスを常に浴びせられる。
路肩にスキマがなく、前に進めない。
あったとしても後ろからバイクがきて煽ってくる。
いいことほとんどない。
全く無い訳ではないけど、そんなに多くないよな。
216 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/08(木) 22:16:30 ID:OfmUkNtd
なんかあれだなw
246も怖くて低速走行な渋滞すり抜けも怖いなら歩道走るしかないな。
こんなこと、こまった事もなかったからなんか新鮮
バカ現るw
スキルとかレベルの違いでしょうね
無免許と免許ホルダーの違いかもしれないし
学生と社会人の違いかもしれん
219 :
197:2007/03/08(木) 23:49:44 ID:???
追加情報サンクスです。
初見の交差点での渋滞はちょっと精神的にも疲れますね。
適当に回避しながら進むことにします。
善波の坂って何だろうと思ってぐぐってみました。
坂は楽しみにしています。トンネルは迂回もできそうですね。
どうするかは現場の様子や交通量を見て決めようかなと思います。
自分の技量や体力が足りなくて歩道しか選択肢がない、と判断したら
素直に歩道をゆっくり走ろうか、というスタンスですので、細かい
アドヴァイス頂けてありがたいです。
東名の多摩川橋に併設の歩道橋があればなあ、と思う。
水道道路とつながれば、多摩地区の自転車海苔には便利そう。
初めて自転車で埼玉から都内に出ましたが、
初心者が新荒川大橋の車道を進むのは無理でした……。
222 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/10(土) 19:45:16 ID:V4pqTi3P
抜け道なのか?
>>221チラシの裏乙
あのあたりだと新荒川とか戸田とか鹿浜なんかは危険が危ないネ
笹目とか幸魂・扇だと幅員広めだし、港北とか西新井は橋の両端
に信号があったり、曲がらないと渡れなかったりで狭いけどモ
飛ばしてないからやや安心
「危険が危ない」とかw
Are you Japanese?
頭痛が痛いからおやすみなさい。
猫が寝込んだ
>>221 浦和や川口辺りから都内に出るには新荒川大橋は便利。
川がある以上、他に抜け道を探すのは無理ではなかろうか?
あとは
>>223のルートを試してみるとか。
230 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 10:21:16 ID:VYZ3i3Kh
強風で布団がふっとんだw
諸君の対応に違和感を感じる〜♪
232 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 21:42:24 ID:1FijDfbG
埼玉って住みにくいのか?
234 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 21:12:37 ID:n394MPDI
それって多摩市にも当てはまるよな。
ダタマシ???
236 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 22:04:25 ID:QBIvYogl
ダサい多摩
それでいいなら
ダサい千葉
ダサい東京とかでもおkだろ?
ダサいをつけてダサくなるのは当たり前。
ダをつけただけでダサくなるからこそのダサイタマ。
ダサイクリスト
240 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 08:56:57 ID:you7vwY5
なんか必死だなぁ
ダさいたまのダってTheのことでしょ?
日本語で書くと難しいよね^ω^;
242 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/13(火) 10:25:39 ID:you7vwY5
そうなんだ、さすがだね。
あ〜ぁ、駄れすが続いて沈んじゃった。
ダサイヤ人
ああ、早く小田急の東北沢地下化工事、できないかな、
やはり一番アップダウンが少ないのが東北沢経由
江戸時代から三田用水が通っていただけのことはある。
246 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 01:11:53 ID:JLGBWPWz
野方から新宿に行くのはどこが最短?
早稲田通りを馬場まで行ってそこから線路沿いに行ったことはあるけど
中野から中央線沿いに行った方が早いのかな?
早稲田通り→小滝橋通り→新宿西口
248 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 14:04:24 ID:3TKKyxrg
野方ってどこだよw
ひんと:山梨
てか、山梨は首都圏じゃないだろう
ヒント
248=249
その数式は間違っていると思うぞ
ヒント:ゆとり教育
ったく野方はどこだとか
山梨がヒントとか
まさにゆとり教育の帰結だなw
なにが言いたいのか、さっぱりわからんw
まーあれだ、新宿以西は山梨と思っても間違いではないからな
上野以北は東北だし
ふぐすま県ださいたま市
259 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 17:18:11 ID:rvmlFG7P
伊東美咲って胴長だよな。
鼻が整形っぽいし
261 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/19(月) 22:28:02 ID:JMkjOZmc
雪が降ってきたよ
マジで???
江ノ島から横浜(とりあえずみなとみらいあたり)迄行くとしたらどんなルートが楽ですかね?
以前行ったルートは境川CR−長後街道−環状四号−上飯田−阿久和−二俣川と行って
鶴ヶ峰から帷子川沿いに保土ヶ谷まで行ったんですが・・・
>>263 ずいぶん遠回りですね。
ラクというのがどういう意味か曖昧だけど、アップダウンが少ないということなら、
江ノ島→郵便局前右折→武田薬品→笠間大橋→柏尾川→戸塚駅→東海道→権太坂上→高島町→みなとみらい
戸塚からの不動坂と権太坂がほぼ唯一のアップダウンだが、どちらも大したことはない。
それとも最短距離という意味でのラクということなら、
江ノ島→西鎌倉→手広→大船駅東口→笠間十字路→公田→鎌倉街道→七曲→上大岡→関内→みなとみらい
こっちは距離は短いが、七曲がちょっとキツイかも。でも七曲さえ登ればあとは下りしかないです。
265 :
264:2007/03/20(火) 00:34:12 ID:???
ちなみに、権太坂のピークは標高60m程度。
ふもとの平戸立体付近の標高が25mで、そこからピークまで約2km。
七曲のピークは65m程度。
ふもとの公田の標高は18mでそこからピークまで約1.5kmです。
詳しすぎワロタw鎌倉スレの人だろうな。
267 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 14:48:17 ID:Q2MaB5nw
3つ目のきのこは取っちゃダメなんだっけ?
ワープできない
とても詳しいひとがいらっしゃるようなので
自分も恩恵にあやかりたい
鎌倉からたまプラまでの走りやすい道
(最短距離ではなく、アップダウンと車の交通量ができるだけ少ない)を
教えてください
江ノ島から境川を経由して、246 or 中原街道 or 環状4号、
あるいは町田まで北上して鶴川街道 or 鎌倉街道
いろいろ試したけど、境川を向い風のなか走るのが辛いし、
その後のアップダウンが200km走った体にはキツイです ><
269 :
取り締まり強化されるようなので注意されたし:2007/03/20(火) 19:43:11 ID:UFOg6GpD
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070320it13.htm 危険な歩道自転車、取り締まり強化へ…警察庁通達
歩道を暴走する自転車の批判の高まりなどを受け、警察庁は20日、
歩道を危険走行する自転車に対し、指導取り締まりを強化するよう全国の警察本部に通達を出した。
同庁によると、昨年1年間の、自転車に対する指導警告は145万1353件(前年比28・7%増)、
信号無視や一時不停止などの検挙件数は585件(同79・4%増)に上った。
しかし、昨年4月以降の取り締まり強化にもかかわらず、歩行者絡みの事故は2767件と、前年比7・4%増加。
死者は4人から6人に、重傷者も261人から329人に増えている。
悪質な違反行為には引き続き積極的に指導取り締まりを行い、
歩行者を転倒させた場合には交通切符で検挙するなどする。
(2007年3月20日19時35分 読売新聞)
まっ良いんじゃねーの、俺たちゃ車道走行派だもん
車道走ってると最悪の敵が同じ自転車のり(逆走)になるのが悲しい
幅寄せしてくる自動車も怖いけど
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 22:28:02 ID:h/f45su1
道の真ん中走れば幅寄せされないぞ
>>268 遠回りでも出来る限りアップダウンを避けたルートはいかが?
264のルートで横浜駅東口→青木橋→東神奈川→六角橋→岸根→新横浜大橋→新吉田南右折
→次の信号左折→裏道→中里橋→早瀬川右岸→新石川交差点
>>273 ありがとう
やはり横浜経由がよいみたいですね
横浜市民なのに一度も横浜駅に自転車で行ったことないんだよね
すみません、誰か教えて下さい。
今度、三茶から横浜まで自転車で行こうと思うのですが、
そのまま環七→15号線のルートって通った方いらっしゃったら
感想聞きたいのですが。
宜しくお願いします。
276 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 10:19:33 ID:pYW1fr/E
ちゃんと三軒茶屋って書けよ、田舎者にしかわからないだろう。
>>275 環七→R1がいい
R15は信号や渋滞が多い
279 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 13:10:34 ID:B2G/JWkc
上野動物園にパンダ見に行きたいんだけど駐輪所がないのな
金属泥っぽい人々に晒すの心配
>275
環七じゃなくて自由通りを環八に出るのがいいと思います。
丸子橋は歩道、車道ともに走りやすいです。
綱島街道は小杉から先が狭く歩道も幅がありません。車道走行で行けるなら良いと思います。
菊名から1号方面に行くところが急坂です。
1号多摩川大橋は歩道が狭いです。鶴見のあたりが少し坂です。
行きはこちらの方がいいかもしれません。ただ車道はいつの時間も大型車も多いので気をつけて。
綱島街道はいつも渋滞していて、
道幅が狭くすり抜けもできなかったような気がする
1号または15号のほうが自分は走りやすい。
どちらかといえば、自分は15号だな。
また環七よりも環八のほうがずっと走りやすいよ。
俺も綱島街道はあまり好きじゃない
距離は多少短いかもしれないけど狭くて走りづらい
一号が広々してて好きだな
横浜って言ったバヤイ
JR/東急/京急/相鉄/地下鉄の横浜駅界隈
と捉えて宜しいか??
>>284 横浜駅周辺か関内周辺か、どっちかじゃないかな。普通は。
>284
目的地によって横浜周辺の順路は色々だな。
せめて西口東口は書いてもらわんと。
287 :
275:2007/03/21(水) 20:58:44 ID:???
レス下さった方ありがとうございます!
横浜〜桜木町方面に行こうと思いまして。
綱島街道は知人にアップダウンが激しいから止めとけとか言われた
んですが、そこで環七→15号がいいのか?それとも1号か?と思い、
実際通ってみた方に聞いてみようと思った次第です。
東京からだと鶴見川沿いCRを新横へ出るって手もある。
新横からはお好きに。オレは六角橋〜東神奈川推奨。
>>144 板橋本町までは、高速の下をはしればいいんじゃねか
>>287 俺は、1号より15号のほうがすき。
1号はちと、路肩狭いし恐い。
15号のほうが広々。
日曜は車少なくて、超快適。
>>275 マエスレに起点が多摩川CR界隈を想定して同じような流があったゾ
その中に二子玉で多摩川を超えて、尻手黒川道路方面経由で鶴見
付近に出るルートだとアップダウンが無いとかでリンクも張ってあったナ
茗荷谷駅→日本橋(東西線日本橋駅 or 半蔵門線三越前駅)の快適ルート(車道)を教えてください
当方平地では時速 25km くらいで走る予定です(このあたりは坂道も多いですが)
目印となる建物も書いてくれるとありがたいです
田舎から出てきたばかりなのかw
R254ずっと真っ直ぐ→(本郷三丁目で右折)R17→(神田明神下で右折、昌平橋で左折、万世橋で右折)R4
でいいのでは。明神下突っ切って、中央通りで右折、でもいいけど。そのほうが解りやすいし。
車通りは多いが、道自体はかなり良いはず。
車道を飛ばせるなら30分以内にいける距離だが、歩道も交ぜつつ走るとなると40〜45分位はかかるかな。
>>292 春日通りを下り文京区役所を過ぎて右折
白山通りを南下、首都高速手前を左へ
そのまま首都高を右手に見ながら走ると半蔵門線三越前
>>294 そのルートだと本郷辺りの上り坂が快適じゃなくない?
296 :
294:2007/03/22(木) 22:54:31 ID:???
そうだね、自分は坂好きだから気にしてなかったけどw
(あと白山通りがごちゃごちゃと路駐多い&歩道の人多い)
坂を避けるならそっちのほうがいいかもね。
299 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/23(金) 13:00:50 ID:24L10NMV
靖国神社から寅さん記念館までの快適ルート(車道)を教えてください
快適がどのような意味で快適なのかが不明ダ
道がわかり易いなのか、歩道を走り易いか、車道を飛ばし易いか
寄り道し易いとか、いろいろありそうだ
>>300 私は
>>299ではなく>292なのですが
「快適」が意味するところはあくまで車道を「快適」に飛ばせるかという意味でした
↑
その意見を取り入れて吟味致す。
靖国通りを東に進行で→浅草橋交差点左折で6号へ→
ずーと6号を進行して→金町1丁目交差点(亀有警察の先)を右折して道なり
柴又駅前→線路の向かうが帝釈天
もっと交通量の少ないルートで頼みます
オススメのルートだと危険が危なすぎます
電車で行け
>>303 なに!?危険が危ないと申すか?? ン〜その言葉遣いに拙者は
違和感を感じておるが・・、致し方ない再考致すとしよう。
しかしながら6号以外で飛ばせるとなると
>>304の意見がマトを
獲ていると思われるが・・
>>301 上でルート挙げたものだけど、正直25km前後じゃ車道のみを走るのはきついよ。
Av.で25kmなら話は別だけどね。周りの流れに乗れないでしょ?
けっこう怖い思いするだろうから、歩道走ったほうがいいように思う。
307 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/24(土) 21:29:10 ID:THiN708D
>>303 じゃあ靖国通りから江戸通り経由で蔵前橋通りを東に東進し
市川橋手前の西詰から江戸川沿いの江戸川サイクリングロード自転車道を北に北上するルートのコースはどう?
春日から渋谷お願いします・・・
春日〜(三田線)〜神保町〜(半蔵門線)〜渋谷
千葉>神奈川に抜けるのに、
第二航路海底トンネルと臨海トンネルって使える?
東京湾トンネルもレインボーブリッジもチャリは通れないから困る
通れないんじゃね
312 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 10:37:35 ID:tiFOaDoh
自動車道って書いてあるけど
313 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 10:51:53 ID:j2WZU6uF
豊洲あたりから都内に入るしかないのかなあ…
俺は千葉から箱根いくときはいつも豊洲経由だよ
314 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 10:58:53 ID:tiFOaDoh
汐留経由の方が走りやすいと思うけど、地図を確認して見ようね
315 :
310:2007/03/25(日) 11:31:51 ID:pdmZvLvr
レスdクス>all
ダメなのか・・
千葉から青葉のブルベに行くときに葛西通り、昭和通り、六本木通りで行ったら
信号捕まりすぎて萎えた。で、別ルートがあればと思ったのだが残念
そういえば昭和通りの中央地下部分って原付通行禁止の標識が出てたけど、
チャリは通行可なん?
316 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 11:42:43 ID:tiFOaDoh
軽車両×の標識があるからダメだろう
317 :
310:2007/03/25(日) 11:56:43 ID:???
あれは軽車両×だったのか、了解。
第二航路海底トンネルと臨海トンネル
軽車両× 歩道も無い
実際に見に行ったが通行可だとしても大型車ばかりで
それもみなかなりのスピードでとても走る気にはなれない
平日の第二航路海底トンネルなんか、メチャ渋滞してる時があるもんな。
あのトレーラーやトラックの列の中を自転車で通ったら、多分、途中で絶命するよw
321 :
ねこひこ ◆NeKoDaPros :2007/03/25(日) 18:29:10 ID:Uu3GPfsJ
ネタ臭い
322 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 18:29:38 ID:erFnyOmL
トンネル入り口でヒッチハイクすればいいじゃん
>>320 単なるDQNだなw
逆切れカッコ悪・・・
港湾局の人間の対応もどーかと思うが、こういう香具師は死んでも当たり前だ
都が自転車トンネルを作れば問題ナス
その為には誰に投票したら良いんだ??
桜きんぞうではなさそうだが・・・
外山恒一かw
目白辺り→(明治通り)→恵比寿
を使ってみたんだけど明治通り走りにくすぎ…(特に新宿→渋谷辺り)
なんか別の経路ないかと地図眺めてると明治神宮が。やっぱりあの中通り抜け不可ですかね?
また、お勧めのルート知ってるエロい人がおられればヨロ
同じく、目白から青山までの通勤ルートを探しています。
牛込経由が最短らしいのですが、坂道が少々きつくて。
どなたかおすすめルートお持ちでしょうか。
いろいろ試しに走ってみればいいじゃない
↑スレの存在意義否定
ゴメンナサイ
>>328 明治通の新宿〜渋谷を避けるというのは難題だね。
神宮と御苑があるから、ルートは限定されてしまうし迂回距離も大きくなってしまう。
神宮内の車道の通り抜けは以前は出来た気がするけど、今は試してないからわからないし、
いずれにしろ朝方や夕方以降は閉まってると思う。
で、迂回距離を出来るだけ抑えつつ走りやすい道ってことで考えると、
新宿六丁目→明治通(予定線)→新宿二丁目→新宿通→四谷四丁目→外苑西通
→南青山三丁目→青山通り→表参道左折→南青山4丁目左折→骨董通り→
道を渡って左折→歩道を進みすぐの角を右折→六本木通り渡る
→広尾高校裏→渋谷橋→恵比寿駅前
ってのはどうだろう?
目白−恵比寿なら考えられる中心ルートは
○山手通り
○西参道
○明治通り
○外苑西通り
最短は明治通りだが、新宿渋谷周辺は工事の影響もあってかなり走りにくい。
そのうち西参道ルートは南部分を今日も走ったが大型トラックが少なめで
自転車は走りやすいと思う。成子坂下以北は他の識者に任せるとして
そこから渋谷のNHK前までは一本道、そのまま直進して宇田川町で
西武A館B館の間に出る道が平坦。明治通りに出てそのまま恵比寿まで。
そのルートでも宇田川町や渋谷駅周辺は趣味が分かれるところ
337 :
328:2007/03/28(水) 23:18:36 ID:???
>>333-334 早速サンクス
今から地図見ながら調べてみます。
恵比寿から四谷方面に寄って帰ったときは比較的走りやすかったんだけど、現在の明治通りは怖いですね。
というか、まだ自転車乗り始めて日が浅いから酷い明治通りしか知らないが…
338 :
328:2007/03/28(水) 23:25:28 ID:???
>>336 このサイト凄いですね。多謝!
作っていただいたルートの下半分はまさしく上に書いた比較的走りやすかったルートで、上半分が未知。
これ参考にさせていただきます
339 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/29(木) 11:12:36 ID:IlrvKECE
貧脚を解消出来るとルート選択の幅が広がるよね
340 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/29(木) 11:15:32 ID:BfOxW/zD
341 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/29(木) 12:52:39 ID:99wkj8w1
オレが今日事故に合わなければ340は一生呪われるわけだが
342 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/29(木) 18:08:50 ID:Wwr7v9t/
小金井から新宿に行くことが多いんですが、
走りやすいのは玉川上水沿い>五日市街道ですね。
井の頭や青梅街道はやっぱり怖い。
環七から向こうは方南通りの一本北に走る道(立正佼成会の横の道)が
車の流れが穏やかでいいのですが、五日市街道からうまく抜けられる道って誰か知らない?
五日市街道って走りやすかったっけ?
結構狭かった記憶があるので、玉川上水→井の頭通り→方南通りで新宿まで行ってるんだけど。
345 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/30(金) 08:51:02 ID:R3lBmz4J
人によって走り易さに違いがあるんでしょ
五日市を走り易いと感じる人は井の頭が苦手なはず
346 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/30(金) 09:18:26 ID:2N21aIJY
4月から自由が丘から天王洲アイルまで通勤するんだが,
どのルートが走りやすいだろうか?詳しい方,アドバイスお願いします。
ロードで車道走行,ヘルメット・グローブ・アイウェア装着です。
ロードで飛ばすつもりなら山手通りしかないんじゃないの
ゆっくり走るならあれだけど
348 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/30(金) 11:45:58 ID:ON5Lc+rn
4月から自由が丘から練馬順大付属病院まで通勤するんだが,
どのルートが走りやすいだろうか?詳しい方,アドバイスお願いします。
新宿に行くなら 井の頭通り -> 方南の方が広くて落ち着いて走れると思う
ただし井の頭通り <=> 五日市街道は五日市の方が狭いんだけど
交通量は若干少なめなので場合によってはこちらの方が
快適という意見がでても不思議ではないかな...
350 :
197:2007/03/30(金) 19:08:08 ID:???
以前、御殿場までの道をお聴きしたものです。
25日だったのですが、大雨だったので自転車での移動を中止しました。
とっっても残念です。
車で東名を走りましたが事故が多発していて、フロントがぐっちゃり潰れた車を
5〜6台目撃、富士スカイライン方面は真っ昼間なのにセンターラインが見え
ないほどの濃霧でした。
機会があればまたチャレンジします。情報下さった皆さんありがとうございました。
神田から甲府までの最短ルートか1番ラクな
ルートを伝授してください。
来週末に行くので。
靖国通りから甲州街道
353 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/30(金) 23:48:38 ID:wZ6IFXyh
外堀通りで東京駅まで行って中央線に乗ればよくね
>>351 なあ、あんたツーリングスレでも同じ事きいてなかったか?
マルチはよくないぞ、マルチは...
つ[中央線で輪行]
ラクじゃないかもしれんが、甲州街道使うなら旧道で笹子峠を抜けると気持ちがいいぞ。
そろそろ冬季通行止めも解除されるころだし。
やっぱり中央線しかないよな
新宿から甲府まで行くのと水戸まで行くのでは、どっちがキツそうですか?
水戸までなら行ったことがあるから甲府もチャレンジしてみたくなってきた。
甲府に一票。
甲府は山を越えて行かなければならないし、キツそう。
圧倒的に甲府がキツイだろ。
日本橋発で考えても、水戸方面の最高地点は松戸〜柏かR125以北〜石岡あたりでしょ
せいぜい数十メートル。対して甲州街道は新宿南口の陸橋が40メートル位あるし
その先は大垂水と笹子の峠がある。
360 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 22:29:16 ID:vJxenFhM
新宿南口の陸橋って甲州街道の?あれがそんなキツイの?
新宿の陸橋と大垂水と笹子が同列に論じられてるのがワラタ
距離的には甲府と水戸って同じくらいなのかな。
山があるから甲府のがきつそうだけど・・・。
水戸って国道6号線だよね?
交通量的にはそっちも怖そうではあるけど。
>>359 ワラタ
ま、新宿陸橋なんて高低差は10mもないけどね。
都内の甲州街道に限定しても、大垂水峠は別格としても
日野大坂の方がはるかにきつい。
ある日突然、高くそびえる急傾斜の新宿陸橋
何か夢に見てうなされそうだ
そんなのが新宿にあったら歩行者も大変じゃん
>>364 つい先日日野バイパスが全面開通して日野大坂は
国道から都道に格下げになったけど
通称名の甲州街道は日野橋、日野駅、日野台経由のままだと思った。
>>367 それでええんでないの?
笹子も
笹子峠=甲州街道
新笹子トンネル=国道20号
のはずだし。
>>364 高低差ではなく、日本橋の海抜高を基準にした場合だろ
橋の手前の坂の話し限定か??
370 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/01(日) 20:47:14 ID:caGEUEYT
幽霊坂ってこのすれ的に☆何個ぐらい?
371 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/01(日) 20:58:18 ID:ykDsnUtj
日本橋基準で新宿の陸橋の頂点が40メートルあったとしても
それをキツイようには感じないでしょ。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/01(日) 21:52:12 ID:caGEUEYT
でも貧脚ぞろりだよ、このすれっど。
>>369 海抜だの標高だのに何の意味が?
高低差や標高差にこそ意味があるんだが。
そのうち新宿御苑トンネルと新笹子トンネルの自転車通り抜け危険度の比較になりそう。
交通法規無視の1kmか、大型車輌すっとばしの4kmか、とかいってw。
練馬から川崎まで行きたいんだが、
環八ずっと行って、馬込から国道一号に
入るのが分かりやすいかな?と地図見た感じだと
思うんだが、実際走れる?
環八でもその辺は怖いよ
練馬〜祖師谷を環八使ったことあるけど、二度と走りたくない
378 :
375:2007/04/01(日) 23:17:49 ID:???
環八じゃ無かった、環七だった。
環七もやばいかな?
もっとヤバイと思う
環七環八は都内でも一二を争う自転車殺し道路じゃね?
381 :
377:2007/04/01(日) 23:29:31 ID:???
>>379 オレの印象ではまだ環七がましだった。あくまで「まし」だけど
そうなのか…大通り行くのが分かりやすいと思ったんだが。
どっか楽な抜け道ある?
以前、東京の場合、放射状に伸びる道は比較的良好だが環状線は走りにくいという意見があったな
>>381 そうかな
俺は環八の方がまだマシだと思うけど。
環七はマジでやばいんじゃないかな。
>>384 ちなみにどの辺?
俺は環七の場合、板橋本町〜高円寺の経験があるけど、
板橋本町〜豊玉[×]、豊玉〜高円寺[×or△] だった。
環八は赤羽〜祖師谷の経験で、
赤羽〜練馬[×]、練馬〜祖師谷[××] だった。
でも環八今は変わったんだっけ?となると、もしかしたら多少はましになったのかな
386 :
384:2007/04/02(月) 00:46:33 ID:???
甲州街道の北、環七沿いのドンキ方南町店の近くに住んでるんで、
俺がよく走る環七は、上馬(246との交差点)から丸山陸橋付近まで
そのなかでなんとか走れるのは方南町から高円寺くらいかな。
家の前(方南町〜大原)は最悪w
歩道よりの車線の幅がめちゃくちゃ狭いので、
交差点に歩行者として立っているだけでも身の危険を感じることがある。
環八も246から北がメインだけど、世田谷区内は比較的走りやすいと思うよ。
環七みたいな恐怖感は感じないな。
一時期通勤で鹿浜橋〜大原まで環七走ってたけど、
「コレはいつか死ぬ」と思って板橋から中野通り使ってる。
環八も上高井戸から多摩川に向かって何度か走ったけど……
あそこも五十歩百歩な気が
環八、環七、山手通り、明治通り
どれも難関だな。でも外側ほど酷い気もする
>>349 井の頭通りって朝夕のラッシュ時は車やバイクが
ビュンビュン飛ばしてるからおっかなくない?
俺はその時間あんまり走りたくないなぁ。
昼間は車少ないし快適だけど。
自演だしなw
いや自演する意味がない
>389
まあどの区間かにもよるけど
俺が知ってるのは 方南通りから乗り込んで吉祥寺・三鷹辺りまで。
その辺りは環八とクロスする近辺(*)以外はそんなに問題は感じない。
(*) そこだけちょっと狭いかな?
>>393 環八から方南通りまでかなぁ。
浜田山交差点辺りが特に酷い気が。
吉祥寺から環八の間は路面が粗いから嫌い('A`)
そんなに話題にするほど走りづらい道ではない
と思う
>>390 ご近所さんですか。どうもw
以前どこかのスレで大原付近から荒サイまでの道を聞いたら、
練馬駅横から下赤塚駅横を経由して笹目橋までのルート(都道442)を
教えてくれた人かな?そのときも近所の人だったような。
その道は初めは何度も迷ったけど、いまは激しく愛用しております。
この辺りは都心にも多摩サイにも荒サイにも簡単にいけるし、
なるしまも新宿Yも和田サイもラバネロも近いし(F商会も近いけど・・・)、
なかなか便利な所ですよね。
ちなみにジョギングにも神田川や善福寺川沿いが便利ですね。
あ、そういや、笹塚駅に行く途中の路地で、
家の外にスピナジーのホイール付けた
黄色いロードが停めてあるのを良く見ますよ。
外に停めっぱなしは危ないなあ、と良く思います。
399 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/02(月) 21:05:28 ID:x64BVNoX
JR川崎駅周辺からJR新橋駅周辺へのルートですが、
15号が無難でしょうか?
車の量が多いのでびびっています。
電車
15号は思ってるより快適だよ。
あえて言えば蒲田の踏切と品川のタクシーが嫌かな。
402 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/02(月) 21:45:44 ID:apcMu4em
品川駅前でいつも最高速を記録する
403 :
399:2007/04/03(火) 12:51:11 ID:???
おお、参考になります。
ありがとうございます!
404 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 04:08:44 ID:dZCoPq2C
奉祝!
日野バイパス開通
和田峠・大垂水峠が近くなった
東八と日野バイパスがつながると
甲州街道が国道から都道に格下げになり、
片側一車線になって自転車には走りやすくなるらしい
早くしてください!>東京都&府中市
わざわざ片側一車線にはしないだろうな…
国立府中IC〜日野橋間は道幅が特に狭く、もう格下げになったから
遠からず1車線化するだろう。
407 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 09:38:11 ID:BEnY2cgZ
ケヤキ並木シケインも無くなるのか
歩道も異常に狭いし、早く実施しる
品川から五反田にぬけるトンネルみたいなのって自転車通っていいの?
いつも歩道はしっちゃうんだよね・・・。
410 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 12:40:56 ID:D/IflxgM
>>404 国立府中から先は府中市じゃなくて国分寺市と立川市じゃないのかぁ
411 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 12:52:21 ID:sIAmLYJl
>>410 東八未着工部の国立インター入口と西原町一丁目交差点の間のことだろ?
国立市と府中市だよ
412 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 13:02:42 ID:D/IflxgM
そうなの?それって鎌倉街道の入り口までの話じゃないの
413 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 13:05:16 ID:D/IflxgM
それに、20号の話だし、やっぱ国分寺市と立川市だわ
バイパスは府中市であってるよ
話の流れ見てね
414 :
404:2007/04/04(水) 16:59:43 ID:???
わかりにくい書き方してすみません。
東八と日野バイパスがつながるためには府中市と国立市の部分が完成する必要があります。
そうしたら、甲州街道(国立インター以東)も晴れて都道に格下げになって、
歩道も広がり、路側帯の広い片側一車線の道路になるはずです。
早くそうなって欲しいから、府中市と東京都は頑張ってください!!
というような事が書きたかったのですが・・・
>>406 でもまだ新奥多摩街道が出来てないので、一車線化しちゃうかどうか、微妙ですね。
新奥多摩街道は国立市内は既に「さくら通り」としてほぼ完成しているので
日野橋交差点からの立川市内と東八未完成区間から
分岐する府中市内区間が出来ればいいのですが・・・
片側一車線になるってソースきぼん
ついでに都道格下げのソースも
>>416 すでに日野橋経由の旧道は都道に格下げされましたが?
>>409 第一京浜で左に踏切があるトンネルのことかな?
確か自転車はダメだった気がする。
422 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/04(水) 22:11:38 ID:UE1cHEZo
http://www.metro.tokyo.jp/INET/OSHIRASE/2003/12/20dcm301.htm これ読むと、
本地域の慢性的な交通渋滞の解消などを目的として、現在事業中の東八道路や
日野バイパスなど周辺道路の整備を進めていきます。この結果、狭隘な4車線道路である
甲州街道(府中所沢鎌倉街道線(府中市)〜新奥多摩街道(立川市)間:幅員16m)については
2車線化することで豊かな道路空間が創出できるため、沿道市や道路管理者等の関係機関と調整を図り、
将来における再整備の方向性を決定します。
一方、甲州街道のその他の幅員18m区間については、将来交通量の側面から2車線化が
困難であり、既に沿道の土地利用も図られていることなどから、まちづくり等の機会を捉えて
オープンスペースの確保などを関係機関と検討します。
って書いてある。
鎌倉街道との交差点は本宿交番だから、そこから西は2車線(片側1車線)化されるけど、
そこから東の府中市内とか調布市内はだめかもしれんね。
品川通りが世田谷方面へ延伸され、また中央道側道が桜堤通りとつながると
甲州街道の交通量も若干減るから、そこでなんとか2車線に減らせないものかな。
>>409 420も指摘しているけど、あそこは自転車乗り入れ禁止。
入り口にその旨の標識がある。
でも、再度にポールがたっていて自転車が通りやすいんだよね。
なぜ知っているかというとry
甲州街道は八王子近辺の路面は全面的に再舗装しなおしてほしい。
車線を減らした実例としては藤沢町田線(国道467)がある
30年近く前は4車線(片側2車線)だったが
いつしか2車線(片側1車線)になった
そしてさらに県道から国道になった
427 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 20:34:26 ID:u+yi0fEa
リンガーハットの当たり最悪やね
428 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 10:15:51 ID:Sdk/zVKr
荒川河口付近からなるしまフレンド2号店までのオススメルートを伝授下さい。
ママチャリで歩道と車道をヒフチーヒフティーで走行します。
都内の走行パターンだとGPS測定の速度アベレージ24km・h程度です。
>>428 ママチャリで歩道走行も含んでAVE24って結構すごいな
こいつ超はえぇ
432 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/07(土) 06:51:07 ID:mDBWv3WB
歩道とかでも30km/h以上出さないとアベ24は出ないもんな
信号は止まらないのかなやっぱり
信号止まってたら35以上出してるはず
435 :
409:2007/04/07(土) 13:52:43 ID:???
でさ、実は24キロじゃなくて14キロの間違いでした・・・
ってとこだろ。
都内でママチャリで歩道も走行すると、はりきってそんなとこダベ
船堀→新宿の通勤じのアベレージです。
船堀街道(歩道走行で船堀駅を超えたら車道に)→京葉道路に左折進入(車線)
→両国橋で歩道に→両国橋越えたら車道(人形町の入り口で左折レーンをパスするため
中央よりを走行しなくてはならないためこの地点でいつもMAX41kmぐらいを記録します)
九段坂手前で歩道に侵入→靖国神社の前で車道に→市谷駅を通過して靖国通りを進む
このあたりでヘタレてくるので歩道をチンタラ走行→曙橋の登りを過ぎたら
ラストスパート車道にでてガードを潜るまでもがきます。
週に3日ぐらいの漏れの通勤風景です。チャリは都庁のガードの放置できるので便利です。
おれ、蒲田→経堂へ平均23km/hくらいで毎日走ってるよ。
ドンキで買った12000円のママチャリで。
そんなきつくないよ。途中の坂がしんどいけど。
裏道みたいなところとか中心に走ってます。
車目線で一時停止があまり無いところを選んでる。
まぁ、なんだ。
信号守れよ。
ママチャリっていっても、ギアありなしで大分違うべ
昨日ものすごい勢いで歩行者の間を突っ走るママチャを見た
さっさと自爆事故で死ねって感じ
>439 がそうでないことを祈るばかりだ
いや「車目線で」って書いてるし明らかに車道じゃね?
歩道で歩行者縫いながらave23km/hだったら
それはもう別の才能に開花してるだろ
444 :
417:2007/04/08(日) 18:07:22 ID:???
>>435 一回だけ通ったことあるかも
標識は暗くて見えなかったのかな…
次から気をつけます
昨日アドマチで原宿をやってたので行ってみたが竹下通りは人が大杉
自転車では走行不能、裏原宿を散策すると河川跡みたいな道路を発見
きっと渋谷川の上流部分だろう、上流向いて行くとなるしまの方に出る
ような気がして行ってみたら間違えて神宮球場のほうに出たが古地図
ソフトで見ると渋谷川の上流部分はなるしまのすぐ横に続いておる。
http://map.yahoo.co.jp/kochizu/maptop
446 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/08(日) 23:49:04 ID:jjLDpkH5
キャットストリート?
ヌコ道どんだけいっても折れない限り国立方面へはいけなくないか?
赤羽駅〜東京ドームまでの推奨ルートはありませんか?
起伏の少ない道を希望
全て車道走行
京浜東北線沿い&本郷通りを考えていますが、
飛鳥山公園周辺の上りは仕方ないとして
古河庭園〜駒込駅辺りの下り〜上りが無駄な気がして…
>>448 赤羽→環七→板橋本町出入口→池袋線→飯田橋出入口
>>448 赤羽〜北本通り〜王子駅前〜都電横の道〜西日暮里駅前〜不忍通り〜上野〜春日通り〜東京ドーム
上野までは平坦
>>448 たとえば西ヶ原方面に抜けて、大和町(板橋本町)から17号って言うのルートは??
赤羽台地に上がったら、後はそんなに上下無し、でも王子経由より
ちょっと距離がでるかナ??
まあここまでして坂避けるのかよって感じだがね。
>>450-453 レスありがとう。
>>451氏のルート(西が丘方面ですよね?)は通ったことあるんですが
板橋本町〜石神井川〜板橋区役所の辺りがやはり窪んでて…
今度
>>450氏と
>>452氏のルート試してみます。
坂を避ける以前にこの貧脚を鍛えればいいんですが。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/13(金) 20:50:16 ID:Wwo9hDgY
貧脚の人ってマシンはママチャリなの?
甲州街道大原あたりと渋谷、恵比寿、広尾、三田方面の経路でいちばん
アップダウンが少ないコースは
大原から甲州街道で中野通りを右折、南水道道路を左折、幡ヶ谷駅前の通りを右折、
郵便ポストの次を左折、スポーツセンター裏を右折、ベトナム大使館の先を
S字に進み山手通りを右折、井の頭通りを左折、次の信号を右折、明治通りを右折
復路は古川橋−天現寺橋、渋谷橋、渋谷駅、渋谷109から東急本店前を直進し
山手通りで富ヶ谷から東大駒場裏の道を東北沢
大山で井の頭通り北側の歩道に上がり北沢5商店街を進んで世田谷・渋谷境の
道を左折、玉川上水を右折して甲州街道
>>448 単純に、王子→西巣鴨→白山通りじゃだめなの?
王子から西巣鴨は勾配がきついかもしれないが、
その先は平坦かゆるい下り坂で、白山通りは自転車で車道が走りやすいし。
でいえんちょうふ(なぜか変換できない)→皇居付近や秋葉原行くのって、やっぱ
中原街道から都心通るのがいいですかね?
いっつも車道に出るのが怖くて、海側の海岸通りとか通っちゃうんですが…
↑
オイ!! おまえ自分の住んでる所の名前はちゃんと覚えておけ
>でいえんちょうふ(なぜか変換できない)
では無くて「でんえんちょうふ」ダ! 田園調布!!
で中原街道で五反田を抜けるルートは途中に結構坂があるからナ
過去スレでもイロイロ意見は出でいた、まっ坂もイヤで車道もイヤで
なら、自分の好きな道をマターリ行くしかない罠
てんいん、とか
げいいん、とかなら分かるが
でいえんって何だよ?
>>459 いいえ、僕は実は雪ヶ谷大塚なんです
でも、それじゃよほどこの辺詳しい人じゃないとわからないので、
でいえんちょうふって書いたんです。僕は高級住宅地側ではありません。
普通こう読みますよね?
中原街道で五反田を抜けるルートは途中に結構坂があるからナ
そうなんですよ。洗足池〜長原、旗の台〜荏原と坂があるので…
帰りも平塚橋まで坂、また呑み川のところから雪ヶ谷までは坂なんです
ああ、あたまがおかしくなりそうです!
やはり坂のない環八で六郷まで行くのが合理的なんでしょうか。
>>461 オマイおもいろい!!ワロタ(藁
たしかに声に出して言う時は「でんぃえんちょうふ」ってかんじだ
田舎者のおいらは素直に「でんえんちょうふ」と発音している。
>>461とか
>>462みたいな地元民に陰で笑われているのかもしれん。
でもこれだけは言っておきたい。
おまいらの発音は頭悪そうだ!
ゴメン。大田区方言らしきものを笑ってしまった。
昔の目蒲線の目黒発
「むさしこやま〜、おぉかやまっ、でんぇんちょおふ方面、かまた〜行き〜です」
渡○さんだっけか、スキンの車掌さんの喋り方が好きだった
昔から宝来公園のまん前に住んでるけど
俺の周りででいえんって呼ぶ人は居ないなぁ
本朝や南に住んでる友人もでんえんと発音してるぞ
465 :
464:2007/04/15(日) 12:16:03 ID:???
しもまるこが抜けてた orz
目蒲線ってもう無いもんナ
地下鉄乗り入れで
目黒/多摩川線沿線住人多すぎワロタ
俺もだが
まぁ坂を避けたいなら環八南下して適当に15号に出るしかないわな
↑藁
まったく以ってその通り!!
東横線沿線の田舎民ですが、確かに田園調布駅では
「でぃえん調布」と聞こえなくもない。
しかし、もしかしたら
>>461はしたったらずな人なのかもしれない。
>>461が女の子だったら、と思うと萌えるので悔やまれる。
470 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/16(月) 21:17:33 ID:S2RnGeud
参天製薬の前の坂はこのすれ的に☆いくつ?
坂の話題は避けるよに
472 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 14:21:56 ID:YSXRVEQy
埼玉ッテわりと近いのな感動した。
473 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 20:37:10 ID:wWVtmz8m
埼玉のラブホは安いしオススメ
474 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/17(火) 21:06:58 ID:f0TkysLs
埼玉は神奈川とはまた違った郊外感があっていい
リカベントで日本橋から箱根までのオススメルートはどんな感じ
476 :
あってる?:2007/04/17(火) 23:59:40 ID:???
Can you ride SAKA with lika-bentou?
477 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 12:38:46 ID:58mLLPaw
神奈川と埼玉の違いって茶畑の有無以外わからない
479 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 13:18:50 ID:58mLLPaw
リンク先が見られないから何とも答えようがないなぁ
482 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 18:30:16 ID:FV4a6vLw
それを言うなら海の有無だろうw
箱根と秩父はいい勝負だし
川崎と川越もあれだし
いい勝負だよな
483 :
り:2007/04/18(水) 18:32:56 ID:???
リカってなんで坂登れないの?
484 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/18(水) 19:17:27 ID:rqGtNUc3
普通に登れるよ、都市伝説だろう。
もしくはギア比の選定が悪い。
むしろ下りが怖いんだよ。
>>477 埼玉は道を走っていればアッチコッチに星の数ほど!!山田うどんが有るが
神奈川は相模原と藤沢・平塚界隈に10店舗くらいしかない。
ダロ
>>478 そこチャリで通れれば劇的に東東京〜南東京の行き来が楽になるのにな。
レインボーブリッジもダメ、トンネルもだめ、陸から回って来いだもんな。。。。
>>478 俺もそこいってみたい。
ていうかでいえんちょうふにすんでるので、お台場に行くのが不便。
でも、どうしてもそこに入りたいだけなら、
車持ってない奴も、確かバスだといけるんだよな。
アホキタw
車がいなければリカの下りは相当に楽しい
奥多摩から五日市は下りっぱなしで、ダンプさえいなければ
491 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 10:55:08 ID:fqNwaBOk
>>490 柳沢峠の塩山下りはサスペンションの必要性を感じたけどな
492 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 18:29:49 ID:RE3WfwF9
でさ、幽霊坂ってコノスレ的に★いくつ?
坂の話題は避けるよに
幽霊坂?
ってどこ?
しらねーよそんなマイナーな坂
>>496 ばか、江戸の坂10選に選ばれてるんだぞ。
もしかして田舎者か?
498 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 20:30:33 ID:Bdxlj6yz
たしか幽霊坂って30mぐらいしか無いよな、ピストの人は押して上がってたけど
今まで2ちゃんに立てられた数々の
東京・首都圏関係スレや坂関係スレでは
全く話題になったことがない。
この事実が全てを物語っている。
坂の話題は避けるよに
つかこのスレは坂に★なんか付けてないし。
>>498 で?
何を物語っているの?
ゆとりってコミュニケーション能力も欠落してるの
このすれは賓客が多いんだし★で格付けすれば有効に避けられるじゃん
そんな必要は無い
このスレの主流はなるべく坂を避けて平坦路中心ですね。
508 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 22:56:33 ID:MCamxm/h
やはり格付けは必用ね
坂の話がしたけりゃ別スレ立ててくれよ。
しつんもんです^^^
海ほたるに行くにはどの道がいいですか?
しつんもんです^^^
海ほたるに自転車で行くつもりですか?
512 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 09:41:11 ID:ySNnpHWX
513 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 17:02:00 ID:oTSlEgUz
アメリカ大使館とオークラの間の坂はこのスレ的に★いくつ?
>>513 あんな緩い坂、星なんかつきません。
あの辺だとオークラの裏に江戸見坂という坂があるから、
そこを登ってみましょう。
こっちは23区内でも屈指の激坂です。
>>456 そのルートの何が優れているのかよく分かりません。
やたら裏道をくねくね走るので出会い頭事故なども怖いし、
第一スピードが出せないので時間がかかると思います。
それより、素直に甲州街道をもう少し先まで進んで、
本町一丁目の交差点を右折して代々木郵便局の道を下っていった方がマシだと思います。
こちらのルートでもアップダウンに関しては点は同じですし、
道も広いので快適に走れますよ。
>>516 というか、坂は気にせず井の頭通りが正解。
>>515 坂いきたきゃ田園調布をうろうろすりゃいい
きょう17時ごろ新宿御苑トンネルを走ってみた。信号のせいか
なんとトンネルに入ってから出るまで一台の車もいなかった。
600mくらいのトンネルなんだけど、途中でものすごい
不気味になってきて誰かこないかなと思ったら
トンネルを出てすぐ振り返ったら車が10台近く出てきた。
トンネルで車がいたらうるさいからすぐ気づくはずなのに
超不思議だった。
幽霊でも書き込みできるんだな、2chって。
>>517 井の頭通りのアップダウンを避けるルートが前出てたな
上原から小田急の北側まわって八幡の踏切を渡るルートだった
井の頭通り程度の坂道気にしてたら自転車乗ってられないだろう
>>522 漏れだって逝くとなれば渋峠、麦草峠、大弛峠もいったが
毎日の通勤となれば青山の表参道から原宿駅前、代々木公園、イスラム教寺院前
までのアップダウンは勘弁してもらいたいこともあるさ。
あれだな、貧脚オツ
526 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 17:57:54 ID:dEjxiF/t
町の坂なんて速度乗ってれば勝手に超えるのに。
上り坂の途中で赤信号になるのは何とかならないのか
528 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 20:29:35 ID:jslSCqAr
普通に無視すればよくね
>>523 おいおい、それ無駄に遠回りしてるだけだからw
大山からまっすぐ井の頭通りを下って、
小田急のガード潜ったらすぐの
代々木上原駅南交差点を左折、
突き当たり右折してあとは道なり、
どんとつきあたったら右行くとすぐ踏切。
ガード直前で左折してもいいけど、
大したメリットはない。道が細いだけ。
貧脚乙
飛脚乙
飛脚っていつ頃までいたんだろうね。
泉鏡花読むと明治ぐらいまではいたみたいだけど。
533 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 10:30:20 ID:n8a61gkO
あしたピザ申請にチェコ大使館行かなきゃ行けないけど坂の上なんだな。
ピザ乙wwwwwwww
>ピザ申請
うわ すごいのが来たな
>>532 日本郵政公社のHPの沿革を見ると明治4年郵便創業
明治18年逓信省成立というようなことで、
東海道筋など主要ルートで飛脚が姿を消したのはその間のことでしょう。
あと付け加えるなら東海道線東京−神戸間全線開業が1989年 明治22年
>>539 ビザ(査証)じゃなくてピザだからかな?
ヒザ(膝)
ピザ(食品)
ビザ(査証)
ピサ(斜塔)
ビサ
543 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 22:16:24 ID:ERbkm2uQ
葛西からチェコ大使館まで最短で25分くらいかな?
チェコ大使館でピザくれると聞いたのですが・・・
テェコ大使館の中の人もアホ相手に大変だな
546 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 09:39:20 ID:zsltGEcc
江戸見坂って大した事ないのな。
42×21で余裕だった。
洗足池の勝海舟の墓見に行くんで野川CRでニコタマまで出て
二子橋渡るのめんどかったんで多摩堤通りの側道を通って中原街道に出ようとした
ところが途中で側道がなくなったんで
多摩川台公園の脇の道を入ったら見事に坂、坂、坂w
抜け道にはなったし坂嫌いじゃないんで変化があって楽しかった
大田区池上とか馬込あたりで住宅地にはいれば
右を向いても左を向いても坂ばっかだよね
2時間くらい坂めぐりしてたことがあるよ
鵜の木w
550 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/24(火) 10:26:15 ID:KY4uAzM9
山手線に沿って一周してみるのに気をつけるスポットとかある?
坂とかは別に平気、剛脚だから
線路の中は枕木でガタガタだからMTBの方がいいよ。
京浜東北線とのポイントは気をつけろ。
>>529 どこ発かによるよ。
大原、笹塚方面から渋谷方面へ逝くなら五條橋と大山の間のシェルのスタンドの
ところを入ればいいし、井の頭通りの大原2丁目や北沢中あたりからなら
そのまま代々木上原駅前まで直進すればいい。
二子玉川または二子新地から品川までの行く場合、どのように行きますか?
>>554 246を環八で曲がって中原街道に出て五反田から品川
で、山手線一周するんだけど
もう!
どうして環七は坂が多いのかしら…
>>555 環八から中原街道に行くなら、奥沢小〜東玉川小の道を通るとちょっと近道できて嬉しい。
家の近くの商店街(江古田)をしょっちゅうロードが通ってるけど、良い抜け道にでも指定されてんの?
誰が指定すんのヨ?? 藁
562 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/27(金) 21:29:16 ID:3g5P3e31
>>554 玉川通りで駒沢まで、右折してスーパーの先を左折
道なりに走ると野沢にでるので環七渡って斜め右に走って
駒沢通り左折、次の信号で右折、学芸大学駅前越えて
目黒通りを渡って南下すると中原の平塚橋
左折して五反田からソニー通り
比較的アップダウン少な目
>>562のルート近辺に住んでる者だが、生活道路なので気を付けてくれ
565 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/28(土) 08:26:44 ID:ra4KApgN
漏れも周辺住民だがまったりと走るルートだね
>>562 ロードなら駒沢から野沢よりそのまま直進して目黒通りにでるか、
多摩堤通り経由で上野毛から目黒通りがストレス少な目かも
>560
江古田ゆうゆうロードは、環八方面(とかその先の荒川サイクリングロード方面)
へ抜けるのに使う人が多いんじゃないかな。
ちなみに新目白通りのではこのところロードが異常に繁殖中です。
まいど、でいえんちょうふ近辺(雪が谷大塚)にすんでるものです^^
ボクが思うに、目黒区民キャンパスへ楽にいくにはどうしたらいいでしょう。
よく、本を仮に逝くのです。
大田区の図書館は結構終わってます
品川区か目黒区を利用しています。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/29(日) 19:33:05 ID:IWBERTOG
そんなこといわないで教えてください^^
>>567 中原街道坂下る>呑川沿い>都立大学坂上るでだめなの?
奥沢ー緑が丘ー都立大学でいいんじゃないの
四谷三丁目、四谷四丁目、信濃町
やたらロード見かける
>>572 都内西側から大手町や麹町赤坂青山六本木とかに通勤するのに
通る可能性の高いルートだし、
ショップもYやなるしまが近いし、週末ならパレサイや外苑サイクリングが
あったりするからまあおかしくは無いかもね。
自分も良く通るよ。曙橋の大角玉屋の苺大福かラヴィドゥースのクッキー
赤坂しろたえのチーズケーキを手土産に買って帰ると家人のご機嫌も良くなるし。
574 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/30(月) 01:06:38 ID:ntctEq3J
>>573 新宿通りを四谷四丁目交差点から新宿方面に行く場合どうしてる?
あの交差点、いちおう俺は一旦横断歩道渡って二段階で通ってるけど、
たまに直接縦断してる自転車を見かけて「怖いなぁ、よくやるなぁ」と感心半分で見てる。
>>574 いつも直接わたっていたんだけど、
一度正面に白バイが止まっていて、
自転車はそういうわたり方できません!
と大音量で注意されてしまった。
その後は止めたの?
うん、止めた
>>574 左側車線に止まってた路駐車に押し出される形で中央車線に出ちゃったら
交差点角で警官に10分くらい説教された経験がある。
しかもメッセンジャー狙いの警官だったから「メッセンジャーじゃありません」っていったら
「あー……(しばらく沈黙)、でも少し指導しますね」と言われたので素直に聞いた
そのまま御苑トンネルに潜る猛者はおらぬのか
メッセンジャー狙いの警官なんているんだ
>>579 こないだ知らずに入った
出るまで誰にも追い越されなくてある意味ぞっとした
車のぽっかり通らなくなる瞬間ってあるんだよね
>>580 最近メッセンジャーの運転に関する苦情が多いらしくて
取り締まり強化の通達が出たって話だよ
私服でメッセンジャーバッグしょって車道走るだけで、
警官にメッセンジャーだと思われてるのかよ、うぜぇw
一般人には見分けつかないよ。
俺だってロード乗り始めるまで
穴ぼこヘルメット被ってる人みんな
競輪選手だと思ってたし。
そんなにメッセンジャーに苦情があるのか
確かに無茶なすり抜けするの見かけることあるもんな
でも目立つからというのもあるだろね
道路は車だけのものじゃないんだけどね。
車に対しても苦情言い出したらきりねーや。諦めてるが
587 :
578:2007/05/01(火) 09:52:24 ID:???
ちなみに警官は結構気を使ってたよ
「特に新宿付近だと、トラブルの多くは車や歩行者側に起因しているのは理解しています」とか
「事故になったとき、自動車の運転手が自転車側に原因があると強く主張する傾向にある」とか
「自転車に乗っている人は自動車と違って(主に自賠責)保険に入ってないから、ちょっとした事故でも運転手の負担が大きい」
で、結論としては「左側走行と安全運転を心がけてください」だった。
他にされた話は「二段階右折」と「新宿御苑トンネルは走っちゃダメ」かな
2ch だと結構逆走警官とかの話ばっかりみるから
>587 とかみると(普通なだけだけど)ちょっとほっとするねぇ
二段階右折は、ややこしいルールだから
自転車も原付も認めちゃった方がスッキリするような気がする。
最近はこういう右折方法もありだな、と思ったのか、
右折禁止の交差点で大型スクータや四輪が二段階右折したりしてるのも見かける。
これってとんでもない違反だと思うが、二段階右折を原付と自転車に導入した事による
一種の副作用なんだよね。
>>583 まじかよ。
つか、俺のバイクちゃんとブレーキついてるもんね〜〜〜
>587
なんかうれしいな。
軽車両って本来は右折車線から右折してもいいんじゃなかったっけ?
変わったのかな。
まぁ実際はできないというかやらないけどね。
(車がいないときはやってるかな。。)
すみません、武蔵関−竹橋の平日朝方ルートでベストと思われるものは何でしょう?
新旧青梅街道はもちろん、早稲田通りも高田馬場まで路肩が狭く走りづらいので
西武線沿いの道を使っていますが、それが途切れる鷺宮−高田馬場のルートで
いいのが見つけられないです。
また早稲田通りも早稲田大学本校舎から先が走りづらくなり、北の丸公園入り口
(日本武道館北側)までいいのが見つかりませんでした。
車と併走できればなんでもないのでしょうが、ビビリの屁たれなのでできるだけ
交通量の少ないルート選択で行きたいのです。
>>592 青梅街道は都内の幹線道路では走りやすい方だと思いますが、
車がびゅんびゅん飛ばす横を走るのは慣れないと怖いのかもしれません。
それではということで、鷺宮付近までは西武線沿いを走り、
そこからは妙正寺川に沿って走るルートを考えてみました。
といっても、妙正寺川沿いの道は一般道でしかもとぎれとぎれなのが難点です。
西武線沿いの道が下井草の先で途切れます。
途切れた所から道なりに南下、東原中の角を左折、
丸山橋で妙正寺川を渡り、若宮小にそってクランク、鷺宮高校脇を通って
みつわ通りを進み、環七をブリッジで跨いですぐに右折、道なりに中野工業高校の前を通って
病院の角を右折し、新橋で妙正寺川に出てそこから暫く川沿い。
平和の森公園を廻り込んで角の信号を左折し、新井小を経て新井薬師駅前で、
踏切を渡って線路の北側の道を進む。そのまま葛橋で再び妙正寺川を渡ったら右折して
川沿い線路沿いと進み、線路と離れても道なりに進むと山手通りを潜って新目白通りに出る。
そのまま高田馬場・飯田橋経由竹橋へ。
川は蛇行しているのでショートカットしたり、途切れている所は迂回したり、といった形で考えました。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 22:50:50 ID:symIgBXd
練馬→九品仏でルート検索してみたけど、殆ど環七だぁあ…
環七怖いよね?
595 :
594:2007/05/02(水) 23:19:09 ID:???
環七のすぐ隣に中野通りがあったからこっち使うことにしよ。
東北沢辺りから九品仏までの間がぐだぐだだけど、走りやすい道知ってる人いたらヨロ
新宿の大ガードからすぐ西のややこしい交差点、
あそこを青梅街道方面に行きたい時は
直進レーンしかないと思うんだけど、
どう走るのが正しいですかね?
>>593 ありがとうございます。早速次の機会に試してみます。
年度明けの激務続きでいつ出来るかはわからないけど・・・orz
>>598 うぉぉ、めっちゃ助かります。
>>593さんの案と合体させることも出来そうですね。
梅雨に入る前にみんなの意見を参考に自分なりのヴィクトリーロードを完成させ
たいけど今年の梅雨は早そうなので焦りますなぁ。
小金井から新宿に行くことが多いんですが、
走りやすいのは玉川上水沿い>五日市街道ですね。
井の頭や青梅街道はやっぱり怖い。
環七から向こうは方南通りの一本北に走る道(立正佼成会の横の道)が
車の流れが穏やかでいいのですが、五日市街道からうまく抜けられる道って誰か知らない?
>>574 どこかのサイトで見て、自分も使ってるんだけど、
昼間は御苑の大木戸門入り口脇に出る自転車歩行者専用の道が便利。
四谷方面から左側を走ってきて、四谷四丁目交差点を渡って側道に、
その先の狭い道に入って行く。けっこう曲がりくねってるので注意。
夜は閉まってることが多いけど.....
>>602 多分本郷通り?の事だな。
うまいかどうかは自信ないけど、
環八から井の頭通りに入って浜田山駅前で左に入って
高千穂大学の横を通って方南通りに合流。
環七越えて方南町のマックの先を左折して突き当たったら左折、
または神田川にぶつかったら左折して道なりに行くと立正佼成会の
施設周辺に出るよ。
ただそこまで来たら、西新宿方面が目的地なら方南通り直進でも良い気もする。
新宿南口方面が目的地なら環七で右折してドンキの先、丸大ハムのところを左折して
道なりにくねくねいくと中野通りで水道道路のやや北側に出る。
そのまま中野通りを越えて細い道をまっすぐ走り、セブンイレブンがある道に出たら右折。
そのまま幡ヶ谷の商店街にぶつかるのでそこを乗って水道道路に出るか、
すぐ手前で右折して初台不動商店街を通って山手通りと水道道路の
交差点付近に出る事も可能。生活道路なので安全第一で。
本郷通りは山手通りから先に延びてないのが難点ですね。
五日市街道で環八を過ぎ柳窪の次の信号を右折すると604の書く
高千穂商大のところに出るので大宮八幡から方南通りにでる。
なお浜田山から高千穂商大までの道は平安時代以来の古道らしい。
善福寺川沿いを伝っていっても
環七のあの辺にでるけど凄く遠回りな上に
通行人が多いし狭いからスピード出せないんで
大宮八幡の裏辺りで方南通りに出たほうが全然速いだろうなぁ。
俺は新宿に出るなら方南通り>環七の歩道か住宅街を突き抜ける
>水道道路かなぁ。
環八〜環七間の善福寺川は激しくよたっているからかなり距離が伸びる。
大宮八幡から東に延びる参道の続きの道路も平安時代、多くの武将が
通ったといわれる道路で、永福町駅前通りの突き当たりのセブンイレブンの
所に出るが、すぐに次ぎの信号を左折、大宮小の横を通り善福寺川を渡り
熊野神社の先を右折して環七を渡るとそのまま十貫坂上、鍋屋横丁、
紅葉山公園へ抜け、練馬城へと続いた・・・やや板違いの気配も・・・
608 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/04(金) 15:10:00 ID:JI6Ly1TQ
すいません でいえんちょうふから 川崎行くのって、みんなどうしてます?^^
たまがわを わたっていきます^^;
すいません でいえんちょうふから 練馬行くのって、みんなどうしてます?^^
また
オ マ エ か!!
田園調布(でんえんちょうふ)だろ!!
ひたすら かんじょうはちごうせんを はしっていきます^^;
>環七から向こうは方南通りの一本北に走る道(立正佼成会の横の道)が
>車の流れが穏やかでいいのですが、五日市街道からうまく抜けられる道って誰か知らない?
あれ、おかしいな、デジャブかな。
>>607 自転車でそういった古道を巡るのも面白そう。
古道といえば葛飾区北小岩7-41の真光院前から京成小岩駅前、三輪橋、奥戸橋、
本田警察署前から四ツ木橋のところに出る道が奈良時代の官道の名残といわれている。
更に荒川を越えた東武の鐘ヶ淵から墨田区堤通2-17の隅田川神社に至り
官営の渡しがあったという。すぐ横には梅若塚木母寺もある。
下総の国府は今の市川市国府台の和洋女子大あたりにあったらしい。
>>615 周辺にB地区も点在するので何ともカントモだけど(北小岩は江戸川区ね)
泪橋とか白髭橋がどうしたって?
618 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/07(月) 06:39:52 ID:M3M68bRl
>>598 アップダウンをものともしない人向けだね
619 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/08(火) 03:36:07 ID:Y/QwDf4U
目黒通り(目黒→等々力)は自転車で走りやすい方でしょうか?
実際に走ってみればいいやん
飛ばせるから楽しいよ。
つまり環七並みと
目黒通りは上りは走りやすいけど
下りはちょっと嫌かな、程度
都内ってさ
普段地下鉄か JR で移動してる人を前提にすると
自転車で走ると「狭っ」というか
少なくともこことここってこんなに近かったの?
って思うよね
まぁ、俺は車持ってないからなんだろうけど
>>624 思ったより狭いと感じるかどうかは、
乗る自転車の種類やメンテ状態によっても違う。
以前スペシャの安いMTBに乗っていた時は、
坂はきついし平地も重いしで目黒から青山までの通勤がすごくつらかった。
それが、ロードに換えたら倍以上の通勤距離も苦にならないし、
坂も以前よりずっと楽で、まさに東京が以前より縮んで平らになってしまったような感覚。
都内に MTB で走るべき非舗装路の山道はないから…
627 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/10(木) 10:41:06 ID:2ZSprtYe
JRに乗らなくなったな
おかげでスイカやパスモがどんなシステムなのかいまいち理解出来ていない
>>627 その割には、傘をさしながら無灯火で歩道をばくそうする自転車を
相変わらず見かけた。
これからかな…
自転車に乗った警察官も、車道を走ってもらいたい。
昨夜は風が強かったので、もうどうでもいいやと思い
いつもの平坦コースをやめ、麻布十番、仙台坂上、愛育病院前、日赤産院下、
西麻布、根津美術館前、表参道、井の頭通りと距離は近いが上り下りの
激しいコースで帰ったが、山手通りを過ぎると体力切れ、
でも井の頭通りの改良済み区間が延びていたのはうれしい。
十番から西麻布って六本木6通ったほうが近くね?
>>632 夜の六本木の雑踏を避けるルートです。
ほんとうは外苑東通りが無駄なアップダウンも少なくいいんですが
夜の混雑がひどいので麻布十番から仙台坂方面に迂回です。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/12(土) 21:25:10 ID:JYBB485F
品川からお台場へ行くのに最適なルートってどこでしょう?
地図とにらめっこしていますが、過去レスみると、自転車だとかなり遠回りしなきゃ
いけないみたいなんですが。
品川からR15で銀座まで、晴海通りで有明までR357で台場まで
636 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/13(日) 12:23:20 ID:GkgvSmJL
無責任な奴だな・・・。
638 :
634:2007/05/13(日) 14:12:06 ID:???
>>635 ありがとう。
その通りで行ってきました。
>>636 ありがとう、帰りはこのコースで帰ってきます。
…騙されるところでしたorz
環八高井戸陸橋にMTBが突入して行った。
チャレンジャーだなと思った。
赤羽のトンネルなら突入したことある。
下りでさえ怖かった。
陸橋なんて上りで死ぬな…
>>640 でも日中の渋滞している時間帯なら大丈夫じゃないか??
特に南行きは人見街道で(ほぼ)いつも渋滞
てゆうか、自転車通行禁止ってことじゃね?
645 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/17(木) 07:33:11 ID:CsoQADEM
すいません
でいえんちょうふから羽田空港行くほおほお教えてください^^;
なんかムカつくからやだ
>>ろっぴゃくよんじゅうご
たまがあをくだって逝ってください^^;
かんぱちをひたすらまっすぐいけ
たくしーつかえ
チャレンジャーには外環下なんかおすすめ。特に夜間。
>>650 草加インターから美女木八幡の間の夜間は止めとけ
80〜100くらいで普通に流れてる。小型二輪でも怖いヨ
>>651 その80〜100で流れてるところを40km/h巡航で突き抜けるんですよ
過去2回やったけど楽しかったぞ
幽霊さんは書かないでください
笹塚⇔駒沢競技場 で走りやすいルート無いっすかね?
最短距離重視だと下北沢近辺がごみごみしてるのと、三茶⇔駒澤大学で246走るのがちょっと気になりますて。
655 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 14:58:44 ID:Isbzufj9
>>655 サンクス。
今までも三角橋で右折はしてたんだけど、茶沢通り使って三茶まで行ってた。(三茶で急にスピードダウン)
こんどこれ試してみるよ。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 17:54:01 ID:etCj6maV
>>658 笹塚に住む身として言うならばこっちの方がスマートかな
ただ笹塚からのはいり口がわかりにくいかもな。
駅前からちょっと離れたところからこの道始まる
660 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/18(金) 22:05:52 ID:mI2JihXp
ディックについて語ろう
新宿を東西に抜けるのに、信号に捕まりにくくて早く抜けられる道ってありますか?
青梅街道靖国通りで抜けてるんですけど、歌舞伎町で1回は長々と捕まってまう…。
混んでそうな時間帯は北側の職安通りで迂回することが多いなあ。
遠回りしすぎなので早いかどうかは謎。
>>658 下北沢越えにこんなルートがあったんだ。これも使えそう。
サンクス
>>661 あー、新宿区役所前ね。
確かにあそこどうにかならんもんかね・・・歩者分離は必要かと思うのだが。
新宿通りへの迂回もイマイチなんだよなぁorz
665 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/21(月) 20:19:50 ID:TSguJowl
甲州街道→御苑沿いは快適だけど?
>>661 職安通り、靖国or新宿通り、甲州街道しかないからな。
甲州街道→御苑脇は確かに快調だな。
ただ北側方面はどうにもこうにも。
まー後は新宿自体を通らない、だな
新宿南口の前って自転車で問題無く通れる?
>667
JRの駅前?甲州街道の陸橋になってるとこ?
>>667 ちょっと車怖いけどね。個人的には北側よりウザくなくていい
乗降者タクシーが旗門
陸橋ってのが躊躇する理由
自宅が青梅街道の北側な俺は負け組orz
>>674 どこに住もうが勝ち負けにこだわる時点で負け組と思う
>672
普通の環七とかを越える陸橋みたいなのと比べたら
広いし勾配も全然対したことないし
むしろタクシーがたむろしてるせいもあって
車の速度もとろいから楽勝でんがな
(「普通の陸橋」はおいらは無理でごわす)
ちなみに、新宿駅南口の甲州街道の陸橋は・・・
あの!!大原アンダーパスに果敢に突撃する(事もある)
御大伊藤のじっちゃんも普通に車道走行してるヨ
こぐこぐってナ
轢かれるのを覚悟して環七の陸橋をいくつか走ってきたんだが
登りはそこそこ勾配があるね。ギアが無いとなかなか登れないと思う
下りはイヤァァァッホォォォォォウですた。
陸橋の上から0-60km/hしたら5秒でした。
新宿駅陸橋は見た目より全然楽だよ。
ママチャリで上る人も結構いるし
681 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/24(木) 16:21:00 ID:GFwYD1El
チャリで走れる高速道路ってありますか?^^;
ネーよ!!
高速道路が高速自動車国道および自動車専用道路を指しているのなら
軽車両たる自転車が走れるわけネーダロ
外国ならあるらしい。
自転車は高速道路の路肩を通行しても良いと。
日本もそうなったら・・・いいのか悪いのか?
とりあえずムチャクチャ空気は悪そう
685 :
安藤勝巳:2007/05/24(木) 23:10:10 ID:???
東八ってどうなん?
走りやすい?
アンカスw
走りやすいのは中野通りと千川通り
>>685 東八はほぼ全域で道幅に余裕があるので、個人的に都内ベスト3に入るのだが。
東久留米在住なので、時間がないときは東八と新小金井を繋いで周回するのが
お気に入りです。交通量の多さも追い風生成装置と思えるほど快適。
スレ違いでスマンが、他に走りやすい都内の道路ってどこでしょうか?。
自転車の走行エリア(路側帯、道幅)重視で。
>>688 井の頭通り(三鷹〜松原交差点)なんかもいいと思う。
難をあげれば吉祥寺駅周辺の混雑と松原交差点の直前で
道幅が狭くなること。
それから休日の午後は浜田山で渋滞がほぼ確実に起きていることの3点かな。
三鷹在住だけど、新宿〜都心に出るときは井の頭〜甲州街道が定番になってます。
早稲田通りと、新青梅街道も走りやすいと思う。
区間にもよるけどね。
井の頭通りの吉祥寺〜永福あたりは無理して2車線にしてる感じで
自分はあまり好みではないです。
路上駐車がなければ、たいていの道は快適なんじゃないかな。
田無在住。新宿へは青梅街道で一本なんだけど、
五日市街道に迂回して、環七以東は青梅街道、ってルートを良く使う。
早稲田通りは適度に渋滞してて、車の流れに乗れて走れると
とても楽。
東八道路もすばらしい。八王子に行くときは東八道路→日野バイパス
と繋ぐルートがお気に入り。
新青梅はまあ、普通かな。
692 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 10:04:01 ID:zaFjWiu9
おはようございます!
二子玉川から神保町までの高低差の少ないルートを探しています。
246で赤坂見附まで登って、三宅坂・千鳥ヶ淵経由で竹橋、神保町がほぼ直線ルートなのですが、なんせ坂が多い。
瀬田・桜新町・神泉・渋谷駅〜青学・赤坂見附・三宅坂、と合計6つの大きなアップダウンがあり、貧脚にはちと辛い状況…
これをさけられないかな
>>692 渋谷通るかぎり渋谷の谷よけられねーべ
赤坂見附も谷を嫌うなら信濃町まで迂回するしかない。
まあ渋谷、四谷っつーくらいだからな
多摩川を下って15号線しか考えつかない 距離は√2になってしまうが
西東京の話ばっかりでつまんな〜い
水戸街道とか、蔵前橋通りとか、新大橋通りとか、永代橋通りとか、
そんな話もしようぜ。
696 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 11:29:25 ID:zaFjWiu9
>693
>694
ありがとうございます!
そうですよね…地名が地名だけに諦めが肝心ですかね。
15号のルートはさすがに距離がかさみますね…
通勤を考えているので、安全第一で裏道とかもあればいいのですが、山手線内に疎いもので…
しかし神保町は標高が低いですね。二子玉も川なので、谷から谷へと、という感じですね。
暇なので地名を伝ってみると、
玉川(谷)〜桜新町(山)〜池尻(谷)〜神泉(山)〜渋谷(谷)〜青山(山)〜赤坂(谷)〜九段下(山)〜神保町(谷)
と、ひたすら山谷の繰り返しですね…
697 :
ミキティー:2007/05/25(金) 11:45:00 ID:???
玄関明けたら5分でヒルクラの畿内から移動してきた者にとって、都内の坂など坂ではない
しかし、長く都内にいると足がなまりそうで恐ろしい
>>697 関東平野なめんな!
お前も関東ローム層にしてやろうか!
>>692 一つは693の言うコースで、青山一丁目を左折して外苑東を四谷三丁目右折
ポイントは四谷見附で左折せず中央線をまたいだら左折する事
フタバの脇を進んで内堀通りに突き当たるので左折
これで赤坂見附と三宅坂は回避
もう一つはやや遠回りだが赤坂見附交差点を右折
西新橋一丁目を左折して皇居外苑を北上
こちらは心理的にはさらに遠回りな気がするが
実際にはそれほどでもない
ちなみに渋谷→古川橋→一の橋→赤羽橋→芝公園→日比谷通り
という大迂回コースなら青学の坂(金王坂)もパスできる
神泉町から旧山手通りで鑓が崎を左折して恵比寿経由で明治通りに入る方が多少近いか
>>695 自分で話を振ればいいだろ、レス乞食氏ね。
へー振っているんだ。何故スルーされているか分からない様子。
>>695 東東京は平らで道も比較的整然としてるからなあ
698の口調が閣下チックな件について
705 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 14:18:03 ID:zaFjWiu9
>699
ありがとうございます!
出先で地名のイメージが出来ないので、夜帰ったら調べてみます!渋谷まで回避できるとはすごいですね!
707 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 14:59:47 ID:zaFjWiu9
>706
ぬおお!!
恩にきります!
708 :
699:2007/05/25(金) 15:07:54 ID:???
709 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 15:23:22 ID:zaFjWiu9
>708
ありがとうございます!
>706
>708
実走して感想書きますね!
教えていただいた迂回ルートは景色や街の雰囲気が好きな道なので、朝や夜に走れるなんてかなり嬉しいです☆
毎日気分で道を選べるぞ…ウヒョヒョ(・∀・)
>>100 そりゃ世田谷に限った事じゃないよ。
北本通りもひでー。都バスに煽られるからなw
711 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/25(金) 16:15:44 ID:05gto2Ye
一応、河岸段丘という言葉と成り立ちを知っておいた方がいいかも。
河川沿い、または旧河川沿いに急坂が多いのも、これ。
都内の地形、とくにアップダウンを推察するのに便利ですよ。
天童よしみ、屈んで脱臼!
713 :
688:2007/05/26(土) 00:51:26 ID:???
>>689,
>>690,
>>691 やっぱ西東京の放射線は区間によりけりなんですよね。
青梅、新青梅、井の頭、五日市、新目白、さらに早稲田、千川、方南、どれもビミョー。
Avgあがんないけど何気に五日市、すいてそうなら新青梅というのが最近のパターン。
後は短いけど駒沢通りが好みです。路駐多いけど。
昔用賀に住んでたときのこと思い出しちゃったけど
二子玉から神保町って結構めんどくさいな
今は下高井戸の方に住んでるんだけど凄い楽だわ
>>715
( ^ω^)ZIPで! たのむ!
>>715 これはわかりやすくていいねえ。
川が盛り上がって見えるけれども。
>>715 さっそくポチった。
こういうの探してたんだ。thx!
いつも小滝橋通り→靖国通りで左折→四谷方面で走ってたんだが
試しにそのまま直進して新宿南口ルート(甲州街道)で走ってみた。
これもこれでなかなか難度高いね。西口のバスやタクシーの群れ怖ス
朝はどうにかなりそうだが、帰りの西口ロータリー回りこみがマンドくさそうだなあ
>>719のルート
新宿抜けは常に問題だな
池袋の東西抜けも問題
今んとこ歩行者用トンネル使ってる
弾き語りストリートミュージシャンもどきのガキ共が常に待機しててうざい
新宿南口はむしろ車の方も警戒してくるし、人の飛び出しも皆無だから
比較的楽だと思うけどなぁ。
靖国通りは精神的にしんどい。
どうしても安全に行きたいときは明治通りを使って代々木駅前を通っていく
のが車の量も少なくて安全かな。
ただし東→西の移動限定ね。
西→東でこの道を使うと明治通りで逃げ場がなくなって
大後悔時代に突入するから絶対使っちゃダメよ。
南口は楽。だから甲州街道方向から来て新宿抜けてく人達は楽だと思う。
じゃあ今度方南通りに入らずに甲州街道まで行ってみようかな。
>719,>720
西口ロータリーは、なんか車の流れがゆるやかというか、
混んでるせいか、ドライバーも注意深くなってる気がする。
小滝橋通り<->代々木方面 の時はたいてい通るかな。
大きい駅を通り抜けようと思わない方が上手く行くよね
新宿どうしても抜けたかったら大ガード下もしくは歩行者用の通路。甲州街道。
甲州街道
池袋は北の池袋大橋。南の立体交差の道路。
陸橋は坂だから避けたいね
新宿を抜ける時はもっぱら甲州街道ですね。
大ガード下でも良いのですが、その先で青梅街道に入るのがちょっと難しいので
最近は敬遠しています。
>>725 環七で方南通り方向から来て甲州街道に入るよりも、方南通りを新宿方向に進んで
山手通りか、もしくはもうちょっと先の新宿中央公園付近から甲州街道に入る方が楽かも。
>>729 素直に大原から甲州街道を走るのが吉。
あと新宿抜ける場合、その先どっち方面に行くかにも寄るけど、
青梅街道進むと曙橋の手前で低地に降りちゃうので、
九段方面はまた登り返す事になる。
その場合は新宿通りから四谷駅を越えて双葉前の道を進んだ方がラク。
青山方面に行くなら、甲州街道から西参道口を右折して
代々木と原宿の間のガードをくぐって北参道を外苑に行くのがお勧め。
>>725は方南通りに入らずにって言ってるから方南通りよりも北側から走ってくるんじゃないの?
>>725は井の頭→方南→靖国で新宿抜けてる漏れが書きますた。
>>726 靖国通りとの交差点から甲州街道までの新宿西口沿いの道はタクシーが道を占拠してて通り抜けもままならない場合がある。
しかもタクシー連中はこの辺はタクシー専用道路と思ってるから自転車のことなど全然目に入ってない。
背の高い観光バスの隙間で死角になって潰されそうな恐怖を味わうこともある。
734 :
アンカツ:2007/05/28(月) 10:48:32 ID:???
>背の高い観光バスの隙間で死角になって潰されそうな恐怖を味わうこともある
これ、リアルに恐ろしいな
ホントにこうなったときってどう対処すんだろ?
自転車を捨てて車の上に登るのかな
君子危うきに近寄らず
危険予測も都内を走る上では重要だな
自転車危険路マップみたいなの作った方がいいな
>733
西口ロータリーを自転車が通ることなんて少ないだろうから
ドライバー的にはそんなに注意してないかも。
あと、車の死角には入らないようにしないと
相手から見えてなかったらどうにもならないな。
738 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/28(月) 23:30:44 ID:yGz0kwkr
新宿西口のJR入り口から京王デパート前辺りのS字が怖いな
____
/::::::::::::::::\
/::::::─三三─\
/:::::::: ( ○)三(○)\ 新宿の車道を自転車で走る?!
|::::::::::::::::::::(__人__):::: | ________
\::::::::: |r┬-| ,/ .| | |
ノ:::::::::::: `ー'´ \ | | |
/´:::::::::::::::::::: | | |
|::::::::::::::::: l | | |
740 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 03:52:02 ID:r3AwbntO
新宿大ガード下を無灯火逆送するインド人に何度も遭遇して肝を冷やす
741 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 07:49:35 ID:ln7Hl27W
青梅街道〜靖国で新宿をパスしたい場合、
成子坂から税務署通りに入って職安通り、
抜弁天で右折して曙橋駅前に下りてる。
やや遠回りだけど難所をパスできる。
坂が嫌なら明治通りで右折すると多少ましです
詳細な坂マップがあればいいのにな。
道に矢印と勾配が数値で書いてあるような。
743 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 12:11:02 ID:7+f9CK7K
東京から、三浦半島を半日で往復って無理かな?
品川からいくとして、無難なコースってどこっすかね?
↑ロードとかじゃなく、普通のクロスです^^;
>>743 半日というのは正確に何時間のつもりですか?
>>745 書き忘れましたが、三浦半島のどこまで行かれるのでしょうか?
普通に行くと、品川からだと15号で南下、横浜、関内から16号で南下して横須賀、
久里浜のコースでしょうか。
先日、川崎からこのルートで三浦半島の先端まで行き、帰りは半島西側ルートで逗子、鎌倉経由
で鎌倉街道に入り、最後は15号で川崎まで帰りました。
三浦半島を一周する形になったので、トータルは150キロ超になりましたね。
すいません。半日というか、日が昇ってから沈むまでの間で大丈夫です
品川からは15号でいくといいんですね。1号線のほうが路肩は多いけど坂あるのかな。
実は、家が、でいえんちょうふです。だので、環八でどっちにもいけます。
150キロですか。ボクのクロスじゃとっとダメかもしれないですね^^;
横浜あたりが結構通過するのに時間食いそうだなぁ。ありがとうございます
なんかアドバイスあったらおねがいします
>>745,746
杉並から三浦半島(久里浜)まで行こうと計画していたので、
ためになりました。
自分もクロスで行きます。
いや、そこら辺の国道って死ねるだろ
バス・タクシー・トラックなんでも来〜い状態じゃん
15号の方が細かいアップダウンがないから楽。
>>741 俺もそれをおすすめするよ
曙橋に住んでたときはそのルートを使ってた
752 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 21:00:22 ID:7+f9CK7K
国道のトラックは怖いですよね
ながーいトラックがすぐ横を通り過ぎる時なんて、ああ、今転んだら確実にあの世行きだなって
思ってしまいます
でも、住宅街の普通の道は交差点が多いので、出会い頭が怖い。
>>748さんと2リングしたいなぁ
754 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/29(火) 21:10:44 ID:7+f9CK7K
杉並だと環七かな?
環七はかなり走りにくいよねー アップダウン多くて。
たまがわ下るのがいいかもねw
>>747 それは一日ですね。だったらぜんぜん問題ないと思いますよ。
しかも150キロというのは三浦半島を一周して鎌倉経由で帰った話ですから。
自分の自転車もクロス(R3)です。
田園調布とは恐れ入谷の鬼子母神w、
昔は田園の調布(調布の人、失礼w)ですか?というジョークもありましたがw
他の人も書いてるように15号の方がアップダウンが少ないので、
お薦めしたのですが、大田区北側からわざわざ環八で南下するのだったら、
中原街道→丸子橋→綱島街道→1号のコースで横浜に出て青木橋→15号の
方がいいかもですね。(あるいは青木橋からそのまんま1号→16号でもいいです。)
綱島街道は菊名辺りで少し登りがあると思いますが、
そんなにキツくは無いでしょう。
横浜、関内辺りは道が広いので抜けるのにそんなに時間はかからないと思います。
>>748 杉並からだと、やはり環八その他のルートで中原街道まで出て、
丸子橋→綱島街道のルートがいいでしょうかね。
皆さん、車に気を付けて楽しんで来てください。
>>715 甲州街道大原方面から浜松町まで逝く最適ルートは
そのデジタル標高地形図を見て納得
大原>西参道>代々木駅前通り>北参道>千駄ヶ谷>権田原>
青山1丁目>六本木>飯倉片町>飯倉>増上寺前>浜松町
復路は飯倉交差点付近の信号のタイミングが悪いのと
夜の六本木の混雑のひどさから探索中ですが、今夜は
金杉橋>赤羽橋>麻布十番>芋洗坂>青山1丁目、2丁目
>千駄ヶ谷>代々木>初台>大原
757 :
718:2007/05/30(水) 11:31:05 ID:???
>>715さんの紹介してくれた地図がとどいたぁ!
すげー勉強になる。すげー楽しい。
自分が一番アップダウンのない通勤経路を確実に選んでてワロタ。
ただ予想外にでかい・・・職場のデスクの横に貼っておこうと思ってたのに・・・
ぐぐるあーすの起伏を3倍にする設定でもけっこうわかるよね
, イ)ィ -─ ──- 、ミヽ
ノ /,.-‐'"´ `ヾj ii / Λ
,イ// ^ヽj(二フ'"´ ̄`ヾ、ノイ{
ノ/,/ミ三ニヲ´ ゙、ノi!
{V /ミ三二,イ , /, ,\ Yソ
レ'/三二彡イ .:ィこラ ;:こラ j{
V;;;::. ;ヲヾ!V ー '′ i ー ' ソ
Vニミ( 入 、 r j ,′
ヾミ、`ゝ ` ー--‐'ゞニ<‐-イ
ヽ ヽ -''ニニ‐ /
| `、 ⌒ ,/
| >┻━┻'r‐'´
ヽ_ |
ヽ _ _ 」
ググレーカス [ Gugurecus ]
( 前224-194 )
>>758 まあ、俺はカシミールの方が好きだけどね。
762 :
715:2007/05/31(木) 01:38:59 ID:???
>>757 見てるだけで楽しいでしょ、
オレも、見ていて飽きない。毎日筋トレしながら眺めてる。
甲州街道(四谷〜世田谷区)って、実は尾根筋を選んで通っているので、
アップダウンが少なくて走りやすそうだね。
実際に走ったことがないからわかないが…
実物が見たい人は
八重洲ブックセンターのB1Fに貼ってあるはずなので、行ってみ
763 :
718:2007/05/31(木) 10:44:31 ID:???
>>762 八重洲ブックセンターにあるのかよ!
近所なのに・・・わざわざ送料550円も払って・・・
凹んできた。
764 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/31(木) 19:11:08 ID:WVUXrx6R
>>762-763 丸の内の丸善二階や池尻大橋の日本地図センターにも実物の展示がありますよ。
だったら神保町の三省堂にもありそうだな
たぶん有るだろナ
書泉とか紀伊国屋とか、丸善とかジュンク堂
とかにも有るとヲモウよ
さいたま市から巣鴨まで17号(中山道)で走ってるんだけど、
笹目橋越えて志村の坂を上りきったあたりから、首都高の下あたりまでの区間が
ストレスたまるんだよね。
道幅が狭いし、歩道の植え込みは張り出しているしで、走りづらい。
いいルートないかな。
>>767 笹目橋? 中山道なら戸田橋では…。
あと3車線ある道の道幅が狭いって、車線幅が狭いってこと?
まぁオススメできるのは志村一里塚の信号右折して
御成塚通りに入って南を目指すくらいかな。
それでも本蓮沼の手前で中山道に合流しなくちゃならないから
いまいちって気がする。
中山道から左折したら信号だらけになるのでダメダメだし。
769 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 17:25:03 ID:VvFIAapD
小学校1年の息子と2人で茗荷谷から横浜・二俣川までいこうかとおもっとります。
土or日の朝6時出発予定。
歩道ベースでお奨めのルートをおしえてください。
いざとなったら(2台とも)輪行で逃げるので、駅が近いと助かります。
770 :
767:2007/06/04(月) 17:48:29 ID:???
>768
あ、勘違いしてた。戸田橋っすね。
道幅が狭いってのは、それまでと比べて歩道側の車線が狭くて、路肩も短いって意味。
植木が車道にかかる感じでわさわさ生えているんで、車が通っていると
危なくて車道を走りづらいんだよね。
とりあえず明日はオススメのルートで行ってみます。
771 :
768:2007/06/04(月) 18:15:24 ID:???
>>770 思い切って迂回してもいいなら、以下のルートはどう?
環八左折→体育館通り右折→小豆沢交番前交差点左折→
善徳寺前交差点右折→国立スポーツ科学センター前の道に出て、
環七を渡って直進。
帝京大学病院入口交差点右折、次の止まれを左折、帝京大学病院の
建物の間を通るように加賀二丁目交差点(資生堂学園角)に出て、
板橋四丁目の交差点から中山道に出る……。
体育館通りの坂と小豆沢付近の信号がウザいけど、全般的には
クルマが少なくて快適かな〜って思いますが。
所要時間比較はその人の脚力によるので……。
772 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 18:55:49 ID:neQ7YB2+
横浜から上大岡、町田へのルートで、アップダウンの少ない道を探しています。
ご存知の方教えてください。
↑
町田って駅周辺のことでいいの??
775 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/04(月) 20:49:47 ID:n33xkhSi
首都高速7号線の下に、自転車道を発見!
飛ばすような道幅でなく、のんびり走るための道だが、信号がなくて快適だよ
どっかのスレで、高速道路の下に自転車道をとあったが
あるじゃないか、信号もなくてなかなか快適だったよ
776 :
奇人:2007/06/05(火) 01:24:29 ID:???
アベレージ25km/hを目指す我々にのんびり走る道を用意されても・・・
777 :
769:2007/06/05(火) 14:09:34 ID:+EBrK7Vw
ありがとうございます、1号線ですね。環2って自転車通れましたっけ?
多摩川越えでお昼かなー。
>ほんとに小学1年かい??
はい、6歳児+30代パパです。
average 6kmとして、走行時間 7時間。釣りって距離でもないでしょ?
この間茗荷谷←→お台場往復(片道15km)を無事こなしていたので、次は40kmかなと。
ちなみに帰りは車か電車での輪行になります
778 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 14:32:04 ID:NqVC0+yc
多摩川近辺までにするのはいかが?
東急線なら後楽園までラクラク帰還できるけど…
自走帰還も視野に入るし。
779 :
769:2007/06/05(火) 16:58:12 ID:+EBrK7Vw
>778
二俣川がジジババの家なので、目標としてはわかりやすいのですよ。。。
>>769 輪行してスタート地点を近づけてみてはどうでしょうか?
途中に丘があるのでなかなか大変ですよ
781 :
キャノラー:2007/06/05(火) 20:07:57 ID:CbYkr2Ij
鳥居坂ってコノスレ的に★いくつですか?
輪行できる(分解可)物ならバ・・
茗荷谷から多摩川付近まで輪行して
そのあたりからトコトコいったらドウダイ??
二俣川だとどっから攻めてもひとやま超えるからナ
いくら6キロaveでも7時間は難しいだろ。
それとも御子息の教育が徹底していてその程度は
苦労じゃないならイインダガ
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | わしならすぐ殴る
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
784 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 21:52:48 ID:FWefkGbA
785 :
769:2007/06/05(火) 21:58:26 ID:+EBrK7Vw
>>782 あれ、そんなに無謀でしたか?
いけるところまで行って輪行の方が計画しやすいかと思っていましたが。
川崎止まりにして、2回にわけてチャレンジした方がいいかなー。ちょっと考え直します。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 22:09:41 ID:q7drI+oO
ご両親の家があるから良くご存知とは思うけど、横浜の山間部(失礼。私も住人)の
アップダウンは甘く見ないほうがよいかと。
厨房のときに、246を川崎市宮前区から渋谷まで、ママチャリで往復したときは、
マジで泣きそうになった。
とにかく、アップダウンの少ない道をオススメします。
遠回りになるけど、海に近い道(1号とか)を通ったほうが比較的平坦でいいんじゃない?
あとは比較的アップダウンの少ない横浜〜二俣川ルートを探す。
(地図で見る限り、八王子街道〜厚木街道が良さそう?)
787 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/05(火) 23:01:16 ID:NqVC0+yc
六月であっても、活動していると水分補給が大事。ご子息の給水のインターバルにはご留意あれ!
小学校一年生を何時間も自転車で走らせるのは
身体の発達のためにもあまりよくないと思う。
フルマラソンが小中学校では陸上部でも
競技として存在しないのはなぜか考えてみてくれ。
789 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/06(水) 04:33:07 ID:LeSdZG55
こんな○カ親の子として生まれなくてよかった。
自分の両親に感謝しなくては…
まだオレは子供いないけど、そうかなあ。
子供放ったらかしのネグレクトで朝飯や夜飯まで作らない現代のコンビニ親より百倍ましかなあ
片道だけならいいけど帰りはお子様はきっとグズるだろうね。
俺がそうだったからわかる。
今もそうだからわかる。
>>792 /__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | わしならすぐグズる
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
東京〜茂原間、行きも帰りも輪行した俺みたいな奴もいるし。
796 :
769:2007/06/06(水) 17:20:17 ID:???
あれ、なんかちょっとたたかれていますが、片道ですって。へこたれたら輪行(車or電車)で逃げますって。
ちなみに自転車はこれです。
http://www.cso.co.jp/bikeshop/louisgarneau07/j206.html 246は、川崎超えると坂だらけなので出来れば避けたいですね。
環2もそうだった気が・・・
1号or15号で横浜周り→16号、かたびら川沿かなとおもっていたのですが、どうでしょうかね。
>小学校一年生を何時間も自転車で走らせるのは
>身体の発達のためにもあまりよくないと思う。
筋トレ等のトレーニング系は小学生はやめたほうがいいというのは聞いたことあるけど、
長距離の有酸素運動がだめ、というのは聞いたことないです。
子どもの山登りとかは普通にあるので、できればソースを教えてください。
そういえば。
>765
神保町の三省堂、おととい聞いたら売り切れですって。このスレ住民誰か買いました?
↑
べつにたたいている訳じゃないだろナここの連中
心配してるんダロ、まっ注意喚起をしているって事ダナ。
実際スポーツサイクル初心者な大人でも最初から40キロ
の山あり谷ありをコースだと大体泣きが入るナ(藁)
ものがルイカツの20インチで10キロ強ならゆっくり
1日かかって何とかなるのかナ??
雑誌の記事で(どれかは忘れた)小学の中高学年が横浜から
直江津まで、集団走行で1日あたり50位だった気がする。
あとルイカツ号のタイヤを1.95ブロックから1.5スリックに変えてやったら??
1号も鶴見近辺のアップダウンは結構きついのではないでしょうか。
15号をのんびり行かれるとよいかと存じます。
ただし歩道がちょっと狭くなっておりますので、事故にはお気をつけて。
1号はアップダウンがきついが、道は断然走りやすい。引かれそうになることはほとんどない。
15号は平坦だが、時より後数十センチ右に行くとお花畑状態である事を認識させられるような場面が非常に多い。
まず親が単独で下見をすべきだと思うけど
自分ならそうする。
801 :
772:2007/06/07(木) 12:44:20 ID:2P8UChe8
>>773 そうです。両方とも駅周辺まで行きたいのですが。
上大岡まではR16などで桜木町までいって、大岡川沿いで弘明寺まで出て、後は鎌倉街道で道なり。
町田までは素直にR16。
R246のあたりから境川のCRでJRの南口まで行けるよ。
803 :
769:2007/06/07(木) 15:03:58 ID:???
>800
!確かに。全く思いつきませんでした。
自分なら2ー3時間でいけますしね。
15号の歩道幅検証してみます!歩道ないところでも平行して細い道あるようですし。
ガードレールない幹線は走るつもりもちろんないので。
>>715のデジタル高低図、東京都の港区・渋谷区を観察してみると
2つの谷筋があるのがわかります。
まず汐留から新橋、溜池そして赤坂見附で3方向に分かれ
清水谷、上智大学付近の外堀、赤坂御用地から鮫河橋の谷地(外堀筋とする)
そして古川・渋谷川水系の2つです。
いつも通勤で通ってる代々木、千駄ヶ谷、神宮外苑、外苑東通りが
ちょうど外堀筋と古川・渋谷川水系の分水嶺にあたります。
中でもおもしろい地形が飯倉交差点で、外苑東通りでは飯倉交差点が凹点で
交差する桜田通りは飯倉交差点が凸点です。鞍のような地形で、元は飯鞍?
おおよその地形がわかっても、東京は陸橋だアンダーパスだが多いから困る。
自然の坂道は渋々上るが人工物は納得いかん。
自転車通行禁止のトンネルやらアンダーパスが多くて困る
特に六本木周辺
そういう所だと思ってたから、あまり気にならなかった。
808 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/11(月) 00:40:29 ID:5tv2drPH
>>808 それを見れば見るほど甲州街道はいい道だと思う。(上北沢−半蔵門)
なぜか、玉川上水に沿って走ってる。
川沿いの道だから当然アップダウンが少ない。
玉川上水から少し離れる中野通りの所は少し下って上るが他はおおむね平坦
>>759
ぐーぐるあーすには起伏の情報も入ってて
設定で誇張できる
マックス誇張すると都内の起伏が相当わかるよねって話
>>808 緑が盛り上がって見えるのは漏れの目が変なのか?
お台場のあたりを凝視して目を慣らせ
>>813 ホントだ。ありがとーーーー
photoshopで上下反転したらちゃんと見えるようになりました。
>>813 ほんとだ。博学だな。すごい。おどろき。
人間の眼は上方から光が来たときの影で深さを認識しているんだな。
それがこの地図は下方から光が来ているから反対に見えるんだ。
>>815 人間の眼って言うか、慣れと思いこみだろうね。
こういうのは訓練でどっちにでも見えるようになるんだけどな
ちょと質問
目黒通りと駒沢通りではどちらが自転車向き?
駒沢通りかな
>>818 この手の陰影つき地図を見慣れた人ほど違和感を感じるのかもしれない
822 :
718:2007/06/16(土) 11:59:36 ID:???
>>813 すげーーーーーーーー
感動した。
早速上下逆に貼り直した。
>819
甲乙附け難し。
824 :
真知子:2007/06/16(土) 16:46:45 ID:???
週末だから流すかと思ったが暑すぎてマイッチング
ちょい涼しくなったから今から流してくるわ
雨季保守
826 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 01:30:00 ID:aJ3mo79L
果たして雨季なんだろうか?
自由が丘から六本木まで平らなお勧め道教えてください
829 :
ツール・ド・名無しさん:2007/06/25(月) 22:41:31 ID:+HU/jgJ9
>>827 距離と時間を気にしないなら
荏原町商店街から大井町の方に抜けて15号、1号、外苑東通り
831 :
769:2007/06/27(水) 10:49:20 ID:???
子連れで殆ど歩道なら歩くよりちょっとマシな程度の速さだろうさ。
事故が無くてなにより。爺婆も喜んでいたことであろう。
今日は帰路、千駄ヶ谷から明治通りの信号が青になったとき
なぜかスイッチが入ってしまって、そのまま代々木駅前通り、
小田急ガード下、西参道、甲州街道とアベ30弱ぐらいで駆け抜けたが
笹塚2の信号で赤にかかってペースダウン
ほうほう
ア
メ
ニ
モ
マ
ケ
ズ
大原−下丸子間でルート探索中
837 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/09(月) 22:58:36 ID:Gpx8e3bk
参考になるスレでつね
自転車に優しい候補と党に票を入れます
中央線の信濃町−四谷間で見られる鮫河橋の谷筋が甲州街道にまで達していたのか
大変ためになるスレに感謝です
是非ともご指南いただきたく質問です
三鷹駅北口から芝大門目指すチャリ通初心者です
今は井の頭通り〜南青山4〜西麻布〜六本木通り〜外苑東〜増上寺脇を使っていますが、
代々木公園あたりからタワーに至るアップダウンには正直参っています
渋谷〜天現寺回りが過去レスにはありましたが、
何かおすすめのルートありましたら、聞かせていただけないでしょうか?
843 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/14(土) 03:23:18 ID:NOyblX+4
>>942 井の頭通りで松原まで
甲州街道で初台の次まで
西参道を少し
代々木駅前通りで小田急のガードをくぐって2つ目の信号を右折
すぐに北参道に出るので千駄ヶ谷駅前、神宮外苑を経て権田原
外苑東通りで青山1丁目の食い違いをすぎ六本木、飯倉、東京タワー横
増上寺の横の道から日比谷通りを増上寺前まで
大門が見える
>>843 信濃町から右折して、青山一→六本木→飯倉→増上寺前→芝大門のほうがはやい
ほぼ平坦
飯倉を信号待ちしないで行けるとラク
>>846 飯倉片町の信号が青になったとき、パワーかけて走れば飯倉の信号を
直線青矢印で通過できる。登りにかかってもそのままパワーをかけて
東京タワー横までスピードを乗せて登りきる。
848 :
sage:2007/07/14(土) 16:36:41 ID:M784ndmb
>>843 >>845 >>846 >>847 ありがとうございます
神宮の北側からのアプローチですか
北参道〜権田原〜外苑東通りなら自動車で通ったことがありますので、早速試してみたいと思います
多少距離がありそうと思っていましたが、今はフラットなほうに惹かれます
飯倉は勢いに乗ったところでいつも信号に阻まれ、タワー前で厳しい上りを強いられておりましたが、
片町から飛ばさないといけないわけですね
怪我しない程度に頑張ってみます
>>848 片町の青と同時にスタートで飛ばしすぎると飯倉がまだ直進可になってないこともあるから
30km/h超えないくらいでいくとちょうど良かった気がする
中年でクロス車だとその心配はまずない
852 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/22(日) 04:40:33 ID:eYYpM3wI
410 :名無しさん@八周年:2007/07/22(日) 04:05:58 ID:KxMcmhoA0
国道246の路側を猛スピードで走ってる自転車をよく見かけるが
あそこは自動車専用道だろ?
ひき殺してやろうかと、何度思ったかしれない。
ヤツらも調子乗りすぎだぞ。
420 :名無しさん@八周年:2007/07/22(日) 04:09:28 ID:jtmWv4dv0
>410
交通弱者は事故のときに絶対的権利を得ます。
高速道路に寝てても轢いたほうが悪いです。これが美しい国の美しいあり方です。
【社会】 “自転車の高校生2人、違法駐車の車に追突・死亡”で、駐車していた31歳男を書類送検へ…千葉★4
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185035674/
山手通りはかなり整備が進んできたね。東中野、中野坂上あたりはほぼ自転車専用
レーンが出来てると言っていい。西池袋住まいなんで渋谷行くのが楽になりそう。
ALPSLAB route って今おかしくない??
856 :
854:2007/07/22(日) 21:25:51 ID:???
確かに今は正常ダニァ
でも30分くらい前はおかしかったでゴザンス
ちなみにOCNネ
え、山手通り整備進んでるの?
それは嬉しいなぁ
859 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 00:03:51 ID:eYYpM3wI
国道246って自動車専用道路(自転車通行禁止)になってる区域あるの?
山手通りやたら歩道が広くなって駐禁ポールでスラロームできるようになってる所あるけど
同じくらいの広さで再舗装の進んでる所は自転車レーンが植え込みに仕切られて作られてた
明治通りで南下すると新宿とかまず走れないから整備が進めばチャリダーは山手に迂回だな
>>859 オーバーパス、アンダーパスは通行禁止だけど、それ以外は通行可。
862 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/23(月) 00:56:26 ID:aC2PtdqR
というか、新二子橋
>>860 明治通りも新宿付近の拡幅と地下鉄工事と
新宿と池袋のバイパスが完成したら
走り易くなりますよ
明治通りは確かに酷いね。代々木を抜ける、山手や外苑西に回避する、
のが得策。
あーあの高田馬場んとこからできてるのが明治通りバイパスなのか。
まだまだ時間かかりそうだけど...
ホント、馬場〜代々木の明治通りは走りたくない道No1だな。
しかしバイパスを造るとしても御苑大通り?につながるまで御苑はもとより高校まであるし
どうする気なんだろう?地下にしたら既存の御苑トンネルとぶつかるし。
うーん謎。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 14:48:37 ID:IBYd6gZA
867 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 15:03:13 ID:vDfcJsPz
中野区の山手通りとか都内ナンバー1に危ないでしょ
道はずーっとガタガタガタガタでスピードでないし、交通量は多いし 路肩なんて無いに等しいし
環七の方がry倍マシだね
868 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/24(火) 15:11:55 ID:vDfcJsPz
あ、そうそう。
深夜の環八は超走りやすい (荻窪〜第1京浜)まで1時間で着くよ
さすがに明治通りの迂回路として環七だ環八だというは如何なものかとw
by36歳のオッサン
東名川崎って優香、尻手黒川道路の土橋って岡部広子の辺りから
首都高の高樹町あたりまでの経路で安全なルートを考えているのですが
一旦、清水台まで戻ってから北上し世田谷通りに出るのがいいのかな?
と思ったのですが、三軒茶屋から先が思いつきません。
また、世田谷通りに出ずに、犬蔵〜平〜溝の口〜高津〜二子橋なんてのも思いつきましたが
そこから先をどうすればいいのやら…
たまに車で通勤するので、自動車ドライバーの視点からでも、246はやっぱ怖いです。
>870
二子橋から先は、普通に駒沢通り使えばいいじゃん。
>>870 ありがd、駒沢通りの存在をすっかり忘れてました。
>>870 はっきり言って、都内に入ってからの246はかなり走りやすいと思うよ。
駒沢通りも走りやすいと思うけど、二子玉で川渡るなら、246が慣れれば楽で早い。
高樹町だと、渋谷のガードくぐって六本木方面へ行くのは多少コツと度胸はいるけどね・・・。
都内の246はおすすめできない、マジで。
毎日走ってますが、246
環八超えてからの都内の246って、左車線に路上駐車がいるから
ほとんどバイクと自転車専用レーンみたいになってて走りやすいけどなあ。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/27(金) 02:09:37 ID:UxR5GWZj
>>876 そうかな?
甲州街道の環八内側はマジで走りやすいが、
246の場合は三甲州街道よりずっと走りにくいと思う
信号も甲州街道はずっと少ないんだけど、それ以外にも、
甲州街道は片側4車線(幡ヶ谷付近のみ3車線)で、しかも第一車線(一番左側)が非常に幅広いが、
246は片側3車線で第一車線があまり広くない、ってのが一番の違いかと
そうかな?ってなんだよw
なぜ甲州街道?話の流れは無視か
路上駐車のドアが急に開くことに備えてある程度のマージンをとらないといけないしな
甲州街道はほんと走りやすい
甲州街道が走りやすいのは同意だが、>870に甲州街道まで迂回しろと?
246も十分走りやすいだろ、少なくとも世田谷通りよりは。
まぁ、世田谷通りも部分的には走りやすいとこもあるが、農大あたりからやな感じとこもあるしな。
881 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/28(土) 21:20:16 ID:musnSYRD
個人的には246の方が疲れる
世田谷通りの方が平坦
246は信号多いのがやだ
883 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:56:49 ID:ozyZ4kVa
甲州街道走りやすいって‥。練馬から調布まで行ってるんだが。調布付近は2車線で幅もかなり狭い!
なので千川、三鷹、人見街道、武蔵境で行ってるんだが、ルート変更したほうがいいかな?
甲州街道走りにくいのは、調布だけなの?
884 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 00:59:31 ID:U3pGTbHo
>>883 甲州街道が走りやすいのは環八高井戸から東側限定の話
環八から外側は非常に走りにくいよ
走りやすさなら、東八道路を使うべし
ただし信号が多くて連携が悪い
走りやすいのが上北沢辺りからなんでしょ
甲州街道
仙川から半蔵門までおおむね平坦
246
目黒川、渋谷川、外堀でアップダウン
887 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:28:33 ID:6tb4lTja
>>868 基地外なフェラーリとぽるしぇがいるから注意!
わざわざスレスレを猛スピードで抜かしていく
風に巻き込まれて車体にぶつかりそうになるし、大きくふらつく事になってとても危険
いつも環八を尾山台から矢口渡辺りまで行くんだけど
田園調布辺りでよく合うな、昼は土日、夜は曜日に関係なくいる
気をつけて
888 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 02:14:15 ID:tyDqZvbf
フェラーリなんか芸能人とか乗ってるからはねられたら脅しちまえばよし!
フェラーリにはねられたら人生そこで終わりかも
なんでだ?
軽トラよりいいだろ。
>フェラーリなんか芸能人とか乗ってるから
おいおい・・・
猛スピードのフェラーリにはねられたらしぬかもしれんことがわからんのか
猛スピード
昨日目黒通りでみたフェラーリは、
納車前だったっぽくて
ディラーの兄ちゃんらしき人が
ゆっくり運転してたw
シートにもビニールかかってたし
895 :
ツール・ド・名無しさん:2007/07/30(月) 20:22:18 ID:/CKLsHuL
>>884 そうなんですか!今度東八使ってみます!
一回、調布の甲州街道でディープリムでかなりプロい感じの人みたけど、それ以外全く見ないしな。
ちなみに僕は千川通りが大好きです。
>>895 調布の甲州街道もローディけっこうみますよ
でも、その千川、三鷹、人見、武蔵境というルート、
すごいよく考えられてるように思えます
スピードはちょっと出しにくいかもしれませんが
こないだロッテ隊形みたいなフォーメーションで
走っているロードを見たけど練習なのかね?
車の邪魔だと思うんだけど。
横風だったのではないか?
茅ヶ崎から江古田まで行ってみようと思うんだけど、
境川CR〜246、多摩川渡って砧から荒玉水道道路を高円寺、
そこから環七ってルートを県別マップル見て何となく計画してみたんだけど
識者の意見はいかがなものでしょうか?
>>900 >境川CR〜246
これはあんまりお勧めしない。
正直、ヘタレだと神奈川県内の246は死ねる。
境川CRを使うなら、鶴川街道で登戸・砧まで出るのがいいんじゃないかな?
>>900-901 やはり246使うのは無謀ですか…
となると町田から鶴川街道か、境川CRにこだわらなければ
中原街道か横浜から綱島街道で武蔵小杉に出るのもアリですかね
>>900 JR寒川駅前から北東方向に伸びる一本道があって川崎市の千年、丸子橋まで
続いているが、千年から溝の口へ出て246の旧道で田園都市線用賀から
世田谷通りに出て世田谷区役所、国士舘大学横から梅ヶ丘に出て小田急をくぐる。
そのまま線路沿いに環七に出てもいいが、代田小の所を北上すると右翼の笹川邸の
先の突き当りを右折、すぐ左折して道なりにいくと井の頭線をまたぐ陸橋に出る。
そのまま直進して羽根木交番前を右折して環七、井の頭通りを過ぎて笹塚駅
南口の出る。中野通りを北上すれば江古田。
909 :
ツール・ド・名無しさん:2007/08/02(木) 16:25:40 ID:mkCdujwZ
>>896 僕は甲州街道は、ディープリムホイールで武装したかなり本気な人を一回見ただけですね。巡航速度も速かったです!見た感じ、みなさん少し横の旧甲州街道を使ってるみたいですね。
あまり車に気を使わず気楽に乗りたいんですよ。人見と武蔵境通りは幅狭いんですが、朝はそんなに速度変わんないですし夜は車少ないんで、使ってます。
>>908 その梅ヶ丘に世田谷代田、俺の地元だ・・・
溝の口方面から来るなら、中野通りにとらわれないで
環七を素直に北上、豊玉陸橋を過ぎて池袋線沿いに進んだた方がいい。野方を過ぎると環七も
右に曲がるから、環七の内側に入るより分かりやすい。
水道道路は一番分かりやすいと思う。俺も環七に出ないで高円寺に抜ける時は
永福町から大宮八幡に出てその道を経由に使う。
>>910 小田急をどこで越すのがお勧めですか。
北沢警察署の通りのガードか梅ヶ丘図書館のところのガードか
環七外回りの狭い歩道か内回りの踏み切りか、あるいは環八か。
梅ヶ丘以西は高架になったので上町から豪徳寺へ出る道でも
いいかもしれないが最近行ってない。
中原街道は横浜市内を抜けないときついなあ。246と大差ない。(言い過ぎか)
しかも激坂。
__
ヽ|・∀・|ノ
|__|
||
基本的には問題ないと思う。
が、その区間の多摩川の東京側にはサイクリングロードはない。
野川もそのへんは未舗装区間があったりしていまいち。
なので単に多摩堤通りを行くか、丸子橋〜二子橋間は川崎側のサイクリングロードを使い、
その先は多摩堤通りで水道道路に入るのがいいと思う。
それから水道道路と環八が交差するところはちょっと北の交差点でないと渡れない。
甲州街道と荒玉水道の交差点も少し西の方の信号で渡る
朝、通勤で二子玉川から渋谷に抜けるのにオススメ道路ってありますか?
246は空気がきびしい気がするし
駒沢通りは、車道が詰まっちゃうわ、道幅狭くて、
停車中の車の位置によっては左すり抜けできないわ
歩道は極力走りたくないし。
>>917 俺も気合で246でいいと思う。
>>918 その道、たまに自動車通勤するときの抜け道だw
>>917 俺ミニベロで梶ヶ谷から青学まで246まっすぐ走ってるよん。
色々試行錯誤したけど、246まっすぐが一番早い。
朝9時半前だと、環八より内側(もしかして環七?)は一番左が
バス専用だから、意外に走りやすい。
そう、朝は、バス専用レーンをうまく使うと、
抜け道使うより、速かったりしますね。
246は左端の車線一日中バス(と自転車)専用レーンにしてほしい
あ、246だけじゃなく、環七環八第一京浜第二京浜甲州街道新青梅街道目白通りも
R246は多摩川(新二子橋)→市ヶ尾(東名横浜青葉入り口の高架)まではまだ走れるほうだと思う。
青葉台から先が個人的には凄く嫌。
長津田、すずかけ台あたりからは道も良いから車が爆走してるし。
空気の悪さは保障つき。毎日走ってたら肺癌になりそうだ。
うはっ、今の今まで、新二子橋って自転車通行禁止だと思ってた。
今日の通勤帰りから、ぶっとばそ〜。
横浜←→多摩川はR15が一番いいと思う
確かにR1は側道が1.5mくらいあるような広いところもあるんだけど、狭いところが結構あって気疲れする。
R15は鶴見近辺以外はおおむね走りやすい。
環八走るなら荒玉水道道路。
つーか、環八って側道皆無のところある。
車一台ちょうどしかスペースが無いところとか。
ヘタレのオレはいつか死ねると感じてる。
新二子橋に歩道なんてあったっけ?
ほう、どうだろ?
新多摩川橋は渡ってはいけません
多摩川から町田のほうに行くのにどの道がお勧めですか?
是政橋、多摩川原橋、多摩水道橋、二子橋、ガス橋スタートでお願いします。
側道が広く、交通量が少ない道をお願いします。
ちなみに、
多摩水道橋→小田急線沿い(津久井道、県道3号)のルートは交通量多く側道狭いので好きではありません。
県道18号(鎌倉街道)の袋橋→町田は道がキレイで側道広く交通量少なく良い道でした。アップダウンだらけでしたが。
>側道が広く、交通量が少ない道をお願いします。
そんなものは無い、どちらを重視してるのか選べ
出発地点が大杉
是政橋→二子橋→国道246号→町田街道
多摩川原橋→二子橋→国道246号→町田街道
多摩水道橋→二子橋→国道246号→町田街道
二子橋→国道246号→町田街道
ガス橋→二子橋→国道246号→町田街道
是政橋→関戸橋→永山→町田
多摩川原橋→鶴川街道→真光寺中央→大蔵→町田
多摩水道橋→町田街道→町田
二子橋→246→長津田→町田
ガス橋→矢上→千年→中原街道→梅田橋→町田
是政橋→西武多摩川線是政駅→(輪行)→町田
多摩川原橋→JR南武線矢野口駅→(輪行)→町田
多摩水道橋→小田急小田原線和泉多摩川駅→(輪行)→町田
二子橋→東急田園都市線二子玉川駅→(輪行)→町田
ガス橋→JR南武線平間駅→(輪行)→町田
是政駅は遠回りだろ
どうせなら是政から南多摩まで走って南武線−小田急線ということか
>>931 どの橋からも共通で
多摩サイ→丸子橋→綱島街道→鶴見川CR→鶴川駅→鶴川街道→町田駅
綱島街道が狭いと思うなら第二京浜で尻手付近から鶴見川へ
鷺沼から厚木まで行きたいんですが、
246以外でオススメのルートはありませんか?
鷺沼から適当に柿生に出て津久井道で町田へ
町田→鵜野森→16号南下→谷口陸橋下→県道51号→相模大橋→厚木市街
綱島あたりから荒サイに行きたいんですが、
おすすめのルート教えて下さい。
荒サイの上流中流下流河口どの辺りに行きたいの?
944 :
942:2007/08/16(木) 19:45:18 ID:???
言葉足らずですいません。
亀戸・大島のあたりから入りたいと思っています。
>>943 だったら中原街道→国道一号→三田付近で第一京浜へトラバース
→昭和通り→晴海通り→新大橋通り→荒サイ
(三田付近:三田二丁目交差点直進→田町駅前交差点左折)
どうせなら永代通りを使ってもっと河口近くに出るという手もある
ちなみに、永代通りは比較的走りやすい
千住か戸田あたりを目指した方がよくね?
それか笹目
鹿児島あたりから荒サイに行きたいんですが、に近いレベルの質問に感じるのだが。
どこから荒サイに入るかじゃなくて、どうやって東京に入るかの方が問題大きくね?
そもそも、抜け道云々以前の話だろ
>>941 質問者じゃないけど、このルートは盲点だった
d!
質問しっぱなしの失礼なやつが多いな
ありがとうございました
の一言だけで1000しかないうちの1レスを使われるよりは
何も言わないでくれた方がいいけどな。
そんなにお礼を言われたかったら、2chじゃない別のところで道案内したらどうだ?
他人に何かをしてもらったら、ありがとうと言いなさいって
ご両親に躾をしてもらわなかったのか?
DQNの子はDQNの典型だな
ありがとうございました
ありがとうございました
こう言うのが何個も続くのに耐えられるのか。
そりゃすごい。聖人君子だね。
俺には無理だわ。逆にぶちキレるわ。
そうだな。人としての常識を求める人は2chに来てはいけないな。
955はドエッタだな
>>951 お礼というより、レスについて参考になったとかならなかったとか、この辺が疑問だとか、
試してみたらどうだったとか、そういう反応は聞きたいな
自分の意見に合わない人を見るとすぐに「お前朝鮮人だろ」だもんな。
そんな人に礼を言えとか言われたかねーよ。
西新井から枝川へ行く抜け道
教えろニダ
西新井 -> 仁川 -> ソウル -> 釜山 -> 福岡 -> 枝川
ありがとうございました。
南鮮は敵ニダ
>>962 西新井って言っても広いからなWWW
とりあえず西新井橋まで来て→渡って斜め左の墨提通り→ズート真っ直ぐ
→墨田公園を使ってワープしてもいいけど言問橋東詰め交差点
→三つ目通りをズート南下
こんなトコダロ
ワテはニダダニ
西新井のサティと東日本銀行の間の道を通ってR4に出て千住大橋まで南下
大橋を渡ったところでR4と分かれ言問橋方面に向かう。
途中小塚原刑場跡、山谷の泪橋など通って言問橋を渡り
言問橋東の信号を右折するとそのまま南下すれば枝川
泪橋から白髭橋を渡ってもいい。
荒サイ通って南砂経由で行った方がよくね?
ありがとうございました
機会があれば山谷オフというのもやってみたい。
京成小岩集合。江戸川沿いの真光院まで行って直線路を西へ
小岩駅前に戻って鎌倉、細田、三和橋、奥戸橋、立石、
中側沿いに立石郵便局前、本田警察署、葛飾郵便局、四ツ木橋、
梅若塚木母寺、隅田川神社と古代の道を通り、白髭橋を渡って泪橋
しばし山谷で自由行動の後、南千住の刑場跡、最後は尾花でうなぎ。
やだよ
吉原抜きかよ
尾花の近所に住んでる(路上ではない)俺様が来ましたよ。
東名川崎から夢の島までのオススメルート教えてくださいませ。
銀座まで出ちゃって晴海通りってのを最初に思いついたのですが
品川あたりから行く方法もありそうなので…
>>976 毎度の事ですが・・・「お勧め」だけでは何がお勧めなのかワカリマセン!!
坂道無し希望とか、距離最短上り下り許容とか、車道のちときどき歩道
でマターリとか、何かはっきりサセレ〜
文面からすると時間最短希望みたいだけど、築地界隈→隅田川を渡る
→勝どき・月島界隈→豊洲界隈→辰巳界隈のルート以外はどれも時間が
かかるヨ、あと東名川崎付近から何処で多摩川を超えるかで変わってくる
からナ、登戸界隈から世田谷通り→渋谷界隈→青山界隈のルートだと
赤坂経由にしないで、神宮外苑から四谷方面に抜けて皇居の北方面から
責める方法もあるしナ
>>977 ありがとうございます。
最短上り下り許容でお願いします。
>>975 を!(ノ゚Д゚)八(゚Д゚ )ノナカーマ♪
980 :
975:2007/08/24(金) 12:53:08 ID:???
マジ!? 大坪屋の前にGIOSがとまってたら俺飲んでます。
そゆ書き方をすると真っ赤になって怒る人が出てきますよ
>>976 東名川崎から馬絹、千年、小田中を通って丸子橋に出る。
中原街道からR1で三田の慶応大のところで2度曲がって
芝公園の信号を右折する。R15に出て銀座から晴海通り
東雲橋の先を左折して辰巳橋を渡り突き当りを右、湾岸を左。
芝公園の所は五差路で、東京プリンス、御成門経由でR15に出てもいい。
>>982 ありがとうございます。明後日走ってきます。
御成門の前を通るとムラムラきてしまうのはオレだけ?
>>982 芝公園の五差路というのは、赤羽橋の事だと思うが、
あそこを右折するのは自転車の場合二段階右折となって面倒だし、
東京プリンス方面も一種の右折なのでこれも大変。
それに、ちょっと遠回り。
それよりも、
>>945にも書いたコースだが、
中原街道→国道一号→三田二丁目直進→
→田町駅前交差点左折
というルートで一気に国道15号に出てしまうのがお薦め。距離も短縮できる。
この細い路地を進むのが気が引けるなら、三田二丁目右折してすぐの信号(三田三丁目)を
左折して三田図書館と建築学会の間の道にすれば道幅も広めで走りやすい。
15号からは、982の通りでもいいし、新橋を右折して昭和通経由もよい。
または、浜松町一丁目右折→JRを潜って左折→汐留右折→汐先橋→
新大橋通→築地四丁目右折→晴海通り
というルートもある。これは浜松町一丁目から汐先橋まで交通量が少なく走りやすい。
R1からR15へはどこで乗り換えるか、何種類か経路はあるが
慶応大学のところで2度曲がった2つ先の芝信用金庫のところで
曲がるのもいい
宇目