1 :
クララ:
>1
乙
大吉ならオルカ
中吉ならオニキス
小吉ならアリン
吉ならロブラー
それ以外ならアクア
4 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/01(月) 14:16:08 ID:romAN8ll
オルカ出た!
でも乗ってるのはアクア… orz
オニキス完成車ペダル無しで8.6kgでした。
サイズは? 51かな。
>>3 おら山登り重視なんでアリン以外は中吉以下だわさ。
使う目的によってランクなんて変わるからね。
その点、ORBEAはシリーズが用途別に明確なので評価できるんじゃないかな。
>>8 じゃあ、MITIS100%カーボンは何用になるんかな?
>>8 オルカ→おじいちゃん
オニキス→中年のおじさん
アリン→元気いっぱいフレッシュマン
ロブラー→アリンの兄貴。ちょっと体力が落ち目
アクア→学生
こんな感じ?
>用途別に明確なので
ワロタw
12 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/02(火) 00:43:35 ID:/ZLB++ig
笑うポイントがいまいちわからんのは気のせい。。。。
オニキス完成車ペダル無しで8.6kg
う〜ん ぶっちゃけ値段の割に重くない?
今一なんだが、ラレーCRSにしようかな
素人目には変わらんだろうしなあ。
そもそもフレームがちょい重いし、ホイルがしょぼいし、コンポはアレだし、重さ気にするなら
フレームから組めばいんでね。完成車に期待し過ぎ。
フレームは超軽量ではない程度。そこそこ軽い。
重いのはコンポと2kg重量級ホイールだね
ホイールは去年がMAVICアクシウム1980g、今年がカムシン1890gで90g軽量化。
ただしコンポがベローテェからミラージュへダウンして重量増で、結局去年と同じ重さってとこか。
同じくらいのグレードだとキンタマのエクースライトが軽い
カムシンのクイックレバーがまるでクリック感が無いんだけど
ああいうもん?
値段なり。
>>9 いいフレームだや。
セカンドバイクとして街乗り用とか200キロ程度のちょいのりまでがいいフレームだやな。
スピード競うレースにはちとむかんけど、センチュリーライドとかならいいよん。
エントリーバイクとして組んでもおすすめよん。
ミティスとアクアって、良く似た性格なのでしょうか?
それとも後継だが、全く別物なんですかねぇ?
スレ違いかもですが、恥を承知でちょっと質問・・・
2007オルカの購入を考えているのですが、肩に担いだ時にトップチューブが凹んだりしないものでしょうか?
軽量モデル初購入、今住んでいる場所が階段を結構登らなければならないので><
って、ネタだろ?
そんなわけない。
物売るっていうレベルじゃねぇぞ!
07買った人どれくらい値引きしてくれた?
2割
>>22 何階?
つーかトップチューブ片手で持ち上げるだけでOKだろ、担がなきゃならん重量はない。
2割も引いてくれるの?俺5%( ´・ω・`)
29 :
22:2007/01/05(金) 05:57:31 ID:???
>>27 家までが石段しかなくて、50段位かな?
今乗ってるアルミのは担ぐというか片肩に掛けて持いってます。
>>21 ところで、MITISってまだ作ってるのかな?
店頭在庫しかないと思ってた。
>>29 極薄黒森みたくへこむようなことはないから大丈夫だよ
オルカ激しくカコいい!
同感の香具師おるか?
オニキス買って差額でホイールをIYH!
34 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 19:04:57 ID:BTC6xtaE
クレジット審査おりた
オルカ購入確定!
3月くらいに完成予定
それまでローラー回して鍛えます
楽しみだなあ
35 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 19:11:42 ID:IBbRtSET
借金して自転車買う人っているんだ・・・
37 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 19:24:48 ID:4SJ3WR18
まあいいんじゃね。
同志としては、あえてふれてやるな。
フルモデルチェンジ後は飛びつく人増えるな。
オレも分割払いで買った。文句いうなw
41 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 23:58:14 ID:0U6SqYuP
オルベアってシクロクロスだしてるんや。
日本に入ってこーへんかなぁ
シクロクロスやってるの?
昨日初ロードとしてaquaダブルカーボンを購入しました。(天気が悪くてまだ走ってませんが)
予算に合ったのと見た目が気に入ったのが決め手でした。
AQUAとかONYXのフレームでエウスカルテルチームカラーのロゴ入色って注文したら作ってくれるのかな?
誰か持ってないか?
エウスカルテルは今年もオルベア乗るの?
あまり大差ないな・・・
シマノのブラケットがやけに出っ張って見えるなぁ こんなもんか?
店頭でMITISの色は最近見かけたけど、
>>46のは撮ったカメラの色表現と、ディスプレーの色表現の誤差が出てるのか、うちの環境(CRT色調済み)だと若干暗く見える。
そもそもAQUAとMITISの写真はそれぞれ別の環境で撮ったものだと思うから、余り参考にならないかも。
ロゴの違いは、MITISのはeuskaltelロゴがシートポストよりで黒、AQUAのはフォークよりで白(?)のようですね。
写真はAQUAだけどONYXのデザインはどうなってるんでしょね?
カーボンモデルは、エウスカルテルレプリカが無いんじゃない。
普通のオレンジはあるけど。
レプリカはアルミモデルだけだと思ってた。
>>46 おお、以前に貼ったやつが。
ちなみにミティスは写真の状態で7.9kg。
家にある体重計での計測だから正確ではないだろうけど、もとのフレームが
重いからあまり軽くはならないね。
>>51 てことはレプリカ欲しいならミティスかアリンで組むしかないのかぁ。
で山岳レースより平地まったりドライブなおらにはミティスかな。
でもこないだみかけたのはサイズが49だったので身長173だと小さいですよねー。
なぜ経年劣化したミティスフレームをあえて選ぶ…?
ミティスが手に入るならミティスが良いぞ。
ありゃ名機だ。
アクアとロブラーを比べるなら予算上パーツをティアグラになったとしてもロブラーだけどな。
旧車神話か。。
ミティスってもう売ってないの?
あるところには有る
そりゃそーだ
>>54 経年劣化じゃなくて脳内劣化じゃないのん?
フレーム在庫でちゃんと保管されてれば(いいんだけど)、劣化は無視出来るような...
てかこれもう作ってないのか?
>>61
アルミって溶接後に事後硬化するんじゃなかったっけ?
ちゅうことは寝かしたほうが剛性高いって事もありえる?
よくわからんのだが(w
>>61 単に廃盤になったものをオーナーが煽ってるだけ
>>62 無視できる範囲じゃないと折れる
06モデルのオニキス完成車を22マンで買った俺はラッキーだったのか。
06モデルを買った
>>64は勝ち組。 07モデルはグレードダウンmirageだし、
07ベローチェにしても一気に変速ができなくなってるし。そもそも(イマニャカも言ってるが)、カンパのメリットの
一気変速が無くなると、嶋野からのポイントは何にもなくなる。見映えだけか。
67 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 18:23:00 ID:F9nmcKJY
ライセカ引退!
おつかれさまアゲ
ミラージュとベローチェって変速性能違う?
重さだけじゃね?
12月にオルカを頼んだ。届くのが楽しみだ。
70 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 15:30:54 ID:75/YZROw
一昨日オルカを頼んだ。届くのは・・・3月、orz
71 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 17:04:03 ID:8kDbOtwo
オルカが来るまで毎日LSD
あと2ヶ月.....
72 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/12(金) 18:57:43 ID:z3tqhG2A
みんな金もってんなー。
俺なんかアクアでイッパイイッパイですよ
オルベア持ってて自慢出来ることって何ですか?
床の間に飾れることです。
めったに同じオルベア乗りに出会わないことかな。 自慢でもないかw あと2007年モデルからシートチューブに「Made in Spain」と書いてあることぐらい。
>>73 いいかげんな蘊蓄騙っても、だれも知らないから、嘘がばれない
俺の自転車スペインで作ってて発注して3ヶ月待ってやっと来た
って自転車やらない友達に言ったら「へえーーすげーー」って言われた
81 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 00:35:13 ID:hQjzzDz2
オルカ乗ってみた。こりゃすごいね。なんだよくわからんけど
スイスイ進む感じです。衝撃もそこそこまろやか。
なんかやわい感じなんだけど進む感じ。
オルカがお店にやっと届いた。
来週末までに組み付けてもらいます。
ちなみに51でフレーム単体実測1060gだった。
今日からぐっすり寝れるわ。
83 :
82:2007/01/15(月) 01:56:42 ID:???
そういえばコンポはコーラス、ホイールはシャマルウルトラです。
何キロになるかな。
納車したときに要望あればうpります。
では!
84 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 05:25:27 ID:DL4x2Ywg
’07 ORCAの皆さん、カラーは何?
やっぱり、「鯱」カラー?
こんな色の ORCA があるのか
88 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 09:43:57 ID:57rJtLef
オルベアスレというより
オルカスレになったな
オパールのこともおもい出してあげてください。
もう廃盤かと思ってたらまだ売ってたんだね。
オパールって何だっけ
南アジアの国。首都はカトマンズ。ヒマラヤ山脈の南側のふもとに位置し、
インドと中華人民共和国に隣接する(東のブータン王国とはインド・シッキム州によって隔てられている)。
含水珪酸(けいさん)鉱物の一種。半透明の乳白色で、
不純物により種々の色が現れる。宝石として装飾品などに用いられる。
オーストラリアとメキシコに多く産出。蛋白石(たんぱくせき)。
急に痛みだして救急車で運ばれる時はそりゃもう地獄の苦しみだったけど
超音波で破砕した後尿道から出る時もこれまた痛いんだよな〜
94 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 18:05:25 ID:nuQIyQ8M
95 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 19:43:41 ID:wKiBQnQp
胆石が尿道から出せるのなんて人類じゃねえよ。
だって蛋白石から結石じゃ無理がありすぎるんだもの
なんでこんなに話題にならないんだ?
オパール買うなら無理して、オルカか
ロブラーでホイールを奢るか・・・
うーん・・悩みますなあ・・
レースでるならロブラー
アルミから乗り換えるならいいフレームだと思うんだけどな
102 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/15(月) 22:32:41 ID:wKiBQnQp
>>96 呆けるならせめて胆嚢に出来る胆石と腎臓や膀胱に出来る尿路結石の区別くらいは付けてくれっての。
試乗会ってもう\(^o^)/オワテル
アルマ、そんなんアリン
ORCAはどこで安く買えますか
>93
産みの苦しみシュウ酸カルシウム
俺の場合、腹刺される夢みて起きたら全身油汗、硬直状態..
あの痛みは筆舌に尽くしがたいですね。
11月1週目にサイズ48 白オルカを近所のショップで
注文したんだけど、まだ何時来るかすら連絡来ません..
ORCA48来るよ!
すんません嬉しくてチラ裏。
いやいやいいんですよ!
この喜びは抑えきれないでしょうから!
109 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 20:29:24 ID:aHllFLRt
ミティスが名車だって聞くけどそれの後継機のアクアはもっといいの?
110 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 21:29:18 ID:wXzK4kDr
アクアはただの鉄下駄安ロード、後継でもなんでもない。
俺もオルカの48、色はオレンジをたのんだけど、もう来るかな〜
コンポはデュラ、ハンドル周りはITMで組んでエウスカルテル仕様
にするつもりでつ。
なんかエウスカルテルが車列を組んで走ってるとこを想像したけど
激しく似合ってない気がする。
(´-‘).。oO(エウスカルテル・・・・・・・・・)
エウレカセブン仕様
>111
某ショップにて白ORCAが入荷したそうで
在庫確認したら即完売だったのだけど
代理店にオレンジなら数本あると追加情報ありました。
昨日の段階の情報ですが…。
>107
ありがとうございます。
何か買ってこんなに嬉しいのは何年ぶりかな…。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/17(水) 22:57:55 ID:YesWrAEE
MTBフルサスフレーム オイズUFO
に乗ってる人います?
48cmか51か迷う。股下75ならどっちなんだ?
48cmだとフォークの角度が気になるなー。
118 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 00:46:17 ID:0tFP3CDI
>>110 え、アクアだめ?確かにフレーム1.5kgあったけどさ・・・
2週間前にアクア買いました。
でも初ロードなので良い悪いは正直わかりません。走るのは凄く楽しくはなったんだけど。
1代目のロードにはいいと思う。
>>109 カローラはとても良い車だけど名車とは呼ばん
>>110 乗り込んでヘニャヘニャになったミティスと比較するのは無意味かもしれんが
アクアと比較してどう違うと思う?
日本語でおk
124 :
名古屋のおっさん:2007/01/19(金) 20:59:12 ID:u91bHy5R
アクア カーボンの青 本日納車されました。オーダー後10日の納車でした。
年甲斐もなくはしゃいでます。
カタログの色よりも随分派手で(特にORBEAの銀文字が輝いて)大満足です。
ロード初心者なので、ハード面のことはよくわかりませんが、MTBと比べて、(TREK6700)と比べて
加速感は別世界ですね。
値引きは0でしたが、(ポンプとボトルケージを付けてくれましたが)[購入したショップは(3台目の購入)いつもそうでした。]
そんなものなんですかね。
まあ、メンテはいつもサービスでしたので、納得ずくなんですが。
嬉しくてチラ裏カキコしてしまいました。
>値引きは0でしたが
クソショップだな
うちは1.5割引きだっけな。
>>125のとこは?
トータルコストでは良いのかも知れないじゃん。
メンテ無料はうらやましい!
自分でするのめんどくせぇからなぁ。
129 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 19:13:37 ID:M/4LasKE
サイト見てて気が付いたんだが、
54のサイズが水平トップ54から今年から55cmに延ばされてるね。
>>124 なにそのケチショップ。
俺は06オルカを19万で買った。
増し締め・変速調整・振れ取りはタダでしてくれる。
俺が通ってるショップも値引きゼロだよ
安心できるショップだから気にしてないけど
ORBEAオーナーの質もかわってきたな…
裾野が広がったという事か??
予想以上に売れすぎたからな
134 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 03:30:00 ID:D+Of/Cvn
今朝方青山通りで
ORBEA OPALレーパンギャルにぶち抜かれた
ORBEA AQUA乗りのオレが来ましたよ。
抜かれても何とか付いて行きレーパンギャルの
ケツ鑑賞が出きるならそれはそれで構わないのさ
初ロードにORCAかAQUAで迷い、
(両極端だが釣りじゃない。見た目に惚れた。)
ショップの人に「ORCAに見合うパーツで組んだら70万くらいいくよ」
と言われ、AQUAにしますた。
激ヘタレ・・・どこでもそれぐらいの価格になるもん?
AQUAもいいよね。
見合う見合わないはお店のヒトが決めちゃいけないよな。
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 16:37:37 ID:uM4FLX+p
そこで揺らがずにオルカにSORA&R500ホイールで組んでくれと言えれば一人前なんだがな。
おお。さすが一人前。
だいじょうぶ〜コンポはあとから〜ラララ〜
だよな。
いきなりオルカ買ってビンディング外れなくて立ちゴケしガードレールにぶつかりフレームぽっくり。
ということを考えるとアクアだな。
>>138 soraならzenonじゃね?10sだし。
ごめんxenonだ。
暖かくなる頃にはORCA乗りが大量発生するんだろうなぁ。
羨ましぃ。
シンプルで有機的な美しい曲面のオルカに乗るのは
油ギッシュなデブオヤジなんだろうな
145 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 19:36:21 ID:9I03ErDf
俺はオルカにアルテで50だったな
コンポなんか後から変えられるからなんでもいいんじゃねえの
別になんでも後から換えられるべあ
147 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 19:42:06 ID:lTlJMc4p
むしろコンポなんてDuraでよくね。
ハンドルやステムみてーに好みも糞もねーし、ホイールみてーな頻度で帰ることもねーし。
今月のサイスポの表紙、オルカですね!
写真写りいいね
ORCAフレーム現物、写真等で見るより
反応が(・∀・)イイ!と言われるだけあって
結構ゴツかった。
あのボリュームならBORAが似合うよなぁ…。
151 :
136:2007/01/23(火) 20:47:37 ID:???
その後、AQUAの納期連絡(ダイナソアへ店からFAX)。
「3月、4月でも約束は出来ないそうです。カーボンなら少し在庫あるんで大丈夫とか」
どーする、俺!?コンポなんて後から変えられるから安物でも、なんてレスあると
同じ待つんならってORCAをIYHしちまいそうだ・・・
アクアとオルカ以外にもロブラーやアリンもおもしろいよ。
ロブラーが欲しい
ビアンキのVia Nirone Al/Carbonに浮気中の俺がきました。
ロブラーもイイよ
アクアカーボンを注文しづらい流れですな
オルドゥもいいよ
エヴァもいいよ。オルドゥよりおもとめやすくなっております。
パッと見で見間違えることもあるOPERAはどうだろう
PINARELLOがいいよ
初ロードだろ、ONIX程度にしとけw
orcaと見せかけてdiva
ハヤシもあるでよ
167 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 00:41:50 ID:NsZ/Jp8O
ねえよww
初ロードにアクアカーボン注文しようかなと考えているが、
フレーム薄っぺらくて扱いづらいってことないですか?
友人のジオス・レジェロが極薄肉薄チューブでなんか指で押しただけで
へこみそうな感じでとても神経質に扱ってました。
堅牢なバイクが欲しい俺にはミスチョイスですかね?
アクアは入門用ロードだから心配しなくてもおk。
170 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 01:23:34 ID:GAq9eeCY
オニキスにすればいいじゃん
オルカかっこいいね。LOOK585、デローザアイドルと並んで候補だよ。
今のキャノのりつぶさない限り買えないけど・・・。
( ゚д゚ ) (゚д゚ )
( ゚д゚) (゚д゚ )
( ゚д゚ ) ( ゚д゚ )
174 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 02:27:24 ID:66HO7nxX
アクアのアルミ部分はすごい頑丈だわwたぶん厚いほう
バックカーボンはやわらかめ
175 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 05:49:56 ID:sWwUZVY4
アクアのチューブもって担いだりしてますがなんの心配もいりませんね。
カーボンチェーンステーはちょっと気を遣ってますが
>>162 155だが、OPERA乗ってるが、ORCAに興味が・・・
178 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 12:38:01 ID:GaC1QzYk
極薄アルミもカーボンステーも、そんなに気を使わなくて大丈夫だよ。
普通にしていたら、大丈夫。ただ、落車は仕方ないが。
明日、別のORBEA正規取扱店(らしい)店に行って相談してくるので、
しつこくてスマンが諸兄のアドバイスをいただきたく。
A:AQUAを買ってロードに慣れ、上位機種を目指す。
B:ORCAに惚れたのなら素直にそれ買ってコンポやホイールは最低、後に
上位に組み替えていく。
ロードが自分に合わなかった場合、「B」の方がダメージは少ないが・・・
(ORCAはフレームだけ飾っても美しいけど)
「A」にしてコンポやホイールを換えるって手もあるし。
今月のサイスポの構成でいくらしたんだろう。
↑ごめん
>「B」の方がダメージは少ないが・・・
「A]の方が、の間違い。スレ汚してすいません。
第一印象のヨカッタ方でいいんじゃないか?
無理すれば買える程度なら気に入った物のほうがいい
妥協なりいいわけなりしてAQUAを買うとORCAにしておけばよかったと必ず思う
両方という悪魔の手があるぞ
それだ!!
>>179 マジレスすると絶対オルカ。
正直コンポは値段ほどの差はない。あとからグレードUP汁。
あんとき無理してでもかっときゃよかった〜って絶対思うから最初にほれたオルカを買え。
最悪フレームオクに出せばぜんぜんダメージなし。
07ORCAキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
注文したときは、結構微妙な線を狙ったつもりだったんだけどなぁ。
06ORCAの評価とか、メーカーとしてのORBEAとか(w
待ってる間にすごい人気者になっちゃった。
ちょっと複雑…。
188 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 18:16:13 ID:GAq9eeCY
>>179 自転車に限らずいいなと思う方を買わないと後で必ず後悔する。
結局後で買うことになる。これは鉄則だ!
そうだ、あとで買おうと思ってももう手にはいらんかもしらんぞ。
カローラの最上級グレード買うよりもクラウンの最廉価グレードだ!!
190 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 18:40:03 ID:NsZ/Jp8O
>>179 俺は最初オニキス買う予定だった
でも去年の秋オルカの写真みてオニキス頭から吹っ飛んだね
でクリスマスにオルカオーダーいれたよ
中途半端にグズグズ考えてたら何も手に入らないぞ
チンポぶら下げてるならスパッと決めろイライラする
俺は勢いだけでオルカ買ったけど後悔はしてない
今は通勤&ローラーでオルカが来るのを楽しみに待ってるよ
191 :
179:2007/01/24(水) 19:34:30 ID:???
皆さん、レスありがとうございます。
予算的にはORCAと最高グレードのパーツで組んでもらっても問題は無いのですが、
なにせまだクロスに乗り始めてから2ヶ月の鼻クソシロート野郎がこれ買っちまって
いいのか!?と、悩み、自分を納得させる理由を探していました。
ORBEAはどれをとっても美しいバイクをだしているのでAQUAでも後悔はない、と
思いますが、明日チンポと通帳にぎりしめてショップ行ってきます。
もし数ヵ月後、フレームだけオクにでてたら買ってくりょ。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 19:41:09 ID:fHavBXjt
買えるなら迷わず買え。ああだこうだ屁理屈こねてるのは買えない人の僻み。
サイズだけは間違えないようにな。つかサイズで間違うのはチビが見栄張ってデカイサイズを買ってしまうときくらいだが。
俺はクロス乗り始めて3ヶ月でロード買ったぞ。フルデュラ。
そして一年後、まったく乗らなくなったクロスを売った。
ロードはクロスの数十倍楽しいからいいのを買っとけ。
>>191 漏れ初ロードがORCAだよ(w
今度は強い意志でORCA注文してこいよ!
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 19:52:17 ID:NsZ/Jp8O
俺もキャリア半年で2台目にオルカだぞ
おまいらすげぇな・・・。
おいらは3ヶ月でクロスからアクアをIYHOだったわ。
羨ましい・・・キャリア1年ロード2台目でアクアカーボン+105だよ
198 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 20:51:56 ID:sWwUZVY4
クロス2年でアクアカーボン。
通勤で駅までとか嫁とポタリングなんかだとクロスのほうが便利なんで両方共存してるな。
嫁とか、いい響きだ
妻 の方が好きです
2号さん最高
南極?
買い換えしたくなるのははじめだけ
結局トレーニングになるわけで
どれくらいのペースで買い換えてる?
1年ごとくらい
'08 ORCAもIYHしそうな勢いだな
207 :
191:2007/01/25(木) 15:14:29 ID:???
その後もレス、ありがとうございました。「70万」とは別の店へ行ってきました。
で、とにかく安く見積もりを、とお願いしたところ、
「06年ONIXの完成車引渡し前に客の要望でコンポとホイールを換えた。
一度も使っていないが、それでもよければ40万で」
といわれ、皆さんの「気に入らなかったら換えろ!」の言葉を思い出し、
即決しました。
ケンタウルとヴェローチェのコンパクトMIX、でした。正直コンポとホイール別で
組んでもらった時の値段はよくわからなかったのですが、「70万」を聞いた後ですし。
さらに同じダイナソア扱いのガエルネのシューズとTIMEのペダル、合計
441240円を一括で支払ってきました。早ければ4月半ば位にくるかも、だそうです。
皆さんの言葉が無ければ決断できませんでした。本当にありがとうございます。
店長が2ch見てるらしい・・・ありがとう、店長。これからもよろしく。
店長出て来いw
>>207 おめおめ!
一括とはすごいな。
春までに届くと(・∀・)イイ!ですね。
ここで、店長の一言
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
,- f
/ ュヘ | * + 。 + 。 +
〈_} ) |
/ ! + 。 + + *
./ ,ヘ |
ガタン ||| j / | | |||
店長乙(w
212 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/25(木) 21:33:59 ID:E24OCotL
>>207 自転車はともかくシューズは試着してから金払った方がいいぞ。
213 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 05:22:07 ID:n+KyMcTE
みんな金使うんだな
ホビーサイクリストのおれには
20万前後までだな。
なんせ自転車だからな。
趣味には金の糸目を付けんのが男のロマンだな
>>212 けど普通の店はサイズ合わなかったら次の取り寄せてくれるっしょ
じしんこわい
>>207です。
一応店にあったシマノのシューズでサイズみて、28センチのを頼みましたが
前後サイズのも持ってきてくれるそうです。安心。
先にシューズとペダルが来ると思うんで、今のクロスにつけて立ちゴケの
練習しときます。
218 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 15:09:49 ID:m4ajJEbK
アクア買って初めてのサイクリングで停止時に立ちゴケしたとき思わず体でバイクのほうを庇ってしまった
>>213 サイクリング程度だから金かけるんだよ。
ゴルフとか、サーフィンとか、レガッタとか、スカイダイビングとかより安くてほとんど場所を選らばいないから
釣り竿やゴルフクラブでも1本100万とかするじゃん
そう思えば趣味が自転車なんて安いものだよ
「って思うんじゃなかった」って思うことが多々あります
100万の釣り竿なんてあるの?
223 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 06:28:44 ID:XQuSLTHb
俺はカメラも趣味だから金かかって仕方ない
俺はおんなも趣味だから金かかって仕方ない (^^;;
みつぐクン乙
226 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 10:04:35 ID:Q54YngTV
俺車よりオルカの方が値段高いぜ......orz
実際納車された方々の写真とかないの?
ソープにいくかバイクに投資するか毎月迷います。
229 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 12:20:32 ID:BHxju0KU
>>229 ソープの女をツーリングに誘ってしまいました。
問題解決です。
>>230 ハンドル白ってのもカッコいいなあ。
ブルー、オレンジ、ブロンズは人気薄か?
>>230 シートチューブにもORBEAのロゴがついているのは初めて知った。
ここは無地でも良いような気がする。
>>232 メディアなどに露出の高い黒/白に集中してるみたいですね。
次いでオレンジの引き合いが多いらしい。
色の選択も納期に影響しそうだなぁ。
だんぜんOrange
オレンジはトータルコーディネートがしづらいよな
ピスタチオが欲しいがdivaだけか・・・orz
私のオルカのバーテープはオレンジですよ
>>237 そんなことはない。
ストリート系の普段着でも平気だけどな。
逆に普段着には合うけどサイクルウェアとは合わない
それがオレンジ
じゃぁ、レーパンはけない君向けカラーなのか?
いえ、レーパンも履かない俺向けカラーです
>>240 一瞬清水エスパルスかと思った俺は静岡県人。
ああ清水のユニフォームなら押し入れにあるな
ケンタとかエノキとかたるるとか…
247 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 19:09:42 ID:1A8l8lhe
ふるすぎwww。マッサーロとか旧サントスとかいたな。ナツカシス。
ORCAとかARINを水色にすると微妙にジュビロカラー。
まさにORBEAは静岡人にぴったりです。
気候も似てるしな。
ノボリ大好きだったな
249 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 20:58:36 ID:OqyHoSec
シジマール
去年のいつ頃だっただろう。
海外サイトでニューorcaの写真が出たとき、これは来る!と思って貯金したが
結局間に合わず、ヒットしてしまった…。ああ、大人ってずるいなぁ
まだ貯金してるなら08モデルのインプレよろすこ。
orcaって小文字でいれるとorzっぽくて嫌なカンジなことに気づいた・・・
253 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 20:57:48 ID:rsUYM4tQ
ORBEA に乗ってた女ローディかわいかった
漏れのことだろう
オカマのローディ
おいら細身で身長164。なで肩おしり大きめなピッチャー体型。
髪は背中の真ん中ぐらいまであって、束ねてます。
ついてくんなよおまいら(・_・、)
ORBEAは釜が多いのか....
259 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/31(水) 23:28:45 ID:3un1O/fL
新ORCAって同じサイズでも、モノによってはORBRAの文字サイズが
違うんだねー。
>>259 へぇ、そうなんだ。知らなんだ。
どこかで見られるかな…。
ORBRAって?
OBREA
長官。
>>261 つORBRA の検索結果のうち 日本語のページ 約 12 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)
「orca」ってネット辞書検索しても出てこない、「シャチ」は「grampus」、
どーゆーことだと思ったら
Killerwhale
or
Orca
or
Great Killer Whale
or
Grampus
なのな。常識だったらスマン。
・・・「さかまた」で調べたら「grampus」は現在シャチに対しては使わない、ってあるじゃん。
どーゆーことだグランパス。
268 :
259:2007/02/01(木) 23:21:40 ID:R6OksCp3
ORBEAか。
比べたのはzukiのページとgoogleで出てきたblogで比較。
269 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 17:36:08 ID:b5A1OBRW
初心者ツーリング志向の場合アクアとオニキスどっちがいい?
オニキスはアルミより硬い。
ツーリングならアクアカーボンのほうが良い。
あまり評判は良くないけど…
ただ、アクアカーボン買うなら別ブランドのツーリング用途の柔らかめのカーボンフレームが買える。
それでも俺なら間違いなくアクアフルアルミを買ってしまうだろう。
オルベアのアルミはくせになる。
>>270 >あまり評判は良くないけど…
それは単にミティスを買ってしまった奴が逆恨みしてるだけw
272 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 21:23:55 ID:rJX6vnSe
バイシクルドットコムでも良くは書かれてなかったな〜
>>270 オニキスに試乗した際は柔らかいと感じたが。。。
アンカーRCS7との比較だが。
アクアカーボンはほんと乗り心地いいよ。
これ無理な人は振動吸収しすぎてアルミとの違和感を感じて嫌なのかもね。
今年からシートステイだけの50%カーボンになったし、バイシクルがいってる100%カーボンよりもほどよくなってるんじゃねーかな
>>272 あの店の意見は信憑性に欠けるから・・・・・・アクアカーボンはいいフレームだと予想
2ちゃんなんかもっと信用できないぞ
>>276 2ちゃんを信用してる香具師なんか居ないだろう普通
過疎ったな
みんなオニキス待ちなんだろうか
俺はアクアカーボン待ち
このスレを盛り上げるっていったらダジャレしかないんじゃァリンすかねぇ?
俺のフレームを、折るベアー
∩___∩
| ノ ヽ
/ ● ● | 折るか?
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| 、`\
/ __ ヽノ /´> )
(___) / (_/
| /
| /\ \
| / ) )
∪ ( \
\_)
って書き込むにもみんなまだ来ねえんだろorz
で、船便?どれくらいかかるのかな・・・
オニキスオレンジにはエチュオンドIRUDI"&"ESPARABANのオレンジ着て
SPIUK NEXIONのオレンジ被れば完璧ですか?
282 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 23:37:17 ID:eewce00A
そんな奴arinえない
そんなヤツORCA?
284 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 23:39:26 ID:4y4iQAkI
いや、オルカも。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 23:43:23 ID:TIDHqzEg
そんなファッション、選択した人のミtiスです
いやきっとオルドウ
絶対ORAんて
おったら俺の思考がほLOBULAR
Diva何着ればいいの?
292 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/07(水) 09:44:10 ID:cm8RQq50
いつからここは欽ドンになったんだよ?
欽ドンって・・・「oiz!もういっちょ、oiz!!」って番組か。
294 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/07(水) 14:45:57 ID:+LpzINU+
ややウケー
295 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/07(水) 15:39:51 ID:irgOxpvt
スレ伸びてると思ったらやっぱりダジャレでアリンすかwwwww
オルベアのいいところって何ですか?
設計的にはシッティングで凄く山が登りやすい。
通常こういうバイクってダンシングが重かったりするんだけど、
オルベアの場合はダンシングも結構いける。
設計は非常に良いバイクだと思うよ。
ただ、俺はピナレロガリレオからロブラーに乗り換えたんだが、
乗り始めの時にハンドルはちょっとクイックに感じた。
慣れてきた今はそれが安定感ないってな感じではないんだけどね。
あれってなんだったんだろう?
>>298 シッティングで山が登りやすいのはどういうところに工夫があるから
ですか?
企業努力
301 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 06:29:59 ID:oBzgPjAo
初ロードで限りある予算で迷ってる時に、自宅が坂の上にあって毎日ヒルクライムなんですって店員さんに言ったら
アクアカーボン勧められた。
>>299 ジオメトリー。
大雑把にいうと、オルベアは他の欧州車に比べてシート角が寝ぎみ
→腰を引いたポジションが取れるのでハムから尻にかけての筋肉が使いやすい
→登りで疲れにくい
しかし、この点だけ見るとインターマックスのほうが日本人体型に向いているのは、公然の秘密だ。
>>302 バックステイの力のかかり具合と重心位置が重要。
立ってるバイクでもサドルをひけば良いか?ってなるとそういうものでもないでしょ。
305 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 10:34:10 ID:N/FqdnVK
>304
小学校からやり直して来い。
やり直せるなら小学生からでもやり直したい。
あぁ、帰らぬ青春の日々…
おれな。皮が剥け始めたころに帰れるんなら、なんでもする。
309 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 21:15:18 ID:n2a6lAAK
小4だったかな。
310 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 21:26:14 ID:oP3YCP3o
>>308 心から同意
俺は完全に剥けた頃が良いな〜
剥け初めか剥けた頃なら人生の楽しみの一つも出来るしな!
初体験はコンビニでバイトしてた時の常連客のスナックのババァだったw
小学生に戻れるなら事故に合う親父を助けたい
そして2人で家に帰るんだ
>>302 では何でみんなシート角を寝ぎみにしないんでしょうか?
313 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 10:10:27 ID:acbq9uxY
チビ用でそんなことしたらハンドルに手が届かなくなるだろ。
自分がちょっと背が高いからっていい気になりやがって・・・。
高架で頭打ってこい。
山を登ることだけが自転車の目的じゃないしなあ
みんながみんな、同じにはならん罠。
TTやトライアスロン用のバイクって、逆にシート角がたってるよね。
平地を一人でごんごん行くような場合は、空気抵抗が一番の敵なわけで、とにかく前傾を深くしたい。
でも腰を後ろに引いた状態で前傾を深くすると、窮屈だし、
骨盤と大腿骨の角度が小さくなりすぎると出力も落ちる。
だから深い前傾でも最適な角度を保てるよう、そういうバイクはサドルを前に出す設計になってる。
どんな状況を重視するかで、その辺のデザインは変わってくるんだよね。
>>312 シート角が寝てるからヒルクライム向きってのは妄想だからだよw
そんなものサドルで調節できるしさ。
BBハイトなんてシート角と関係ないし。
そもそも、傾斜が上がるとサドルも重量方向に対して後ろに下がるからね。
>>317 >>318 じゃあ、何が大事なの?
BBハイトはコーナリング特性とかには重要でも、ヒルクラにはあんまり
影響なさそうな気がする・・・おれが馬鹿なのか・・・
素材の選定や剛性バランスの出し方が大事なのは何となくわかるけど。
そもそも、ヒルクラマシンと言ってもシッティング主体で走りやすいバイクとダンシング主体で走りやすいバイクは違う。
シッティング主体→スカピンやオルベア
ダンシング主体→チネリやカレラ
両方そこそこいける→ピナレロ フォンドリエスト コルナゴ
だから何が違うの
その分類は正直信じがたい。メーカーじゃなくてモデルごとというなら別だけど。
うーん、シート角ってやっぱり大切じゃない?
シート角の寝たバイクにそのまま乗るのに比べて、立ってるバイクにサドルをひいて乗ると
製作者が意図した重心バランスからずれてきちゃうじゃない。
実際に重心位置を決めてるのはシート角じゃなくて
フロント/リアセンター比なんだろうけど。
323 :
訂正:2007/02/10(土) 18:18:21 ID:???
× シート角じゃなくて
○ シート角と
>>322 >>その分類は正直信じがたい。
当たり前だ。真に受けるなwww
>>320みたいな分類は売りたい側の都合で決まるんだよw
>>322 シート角は大事だと思うよ。
ただヒルクライム性能には影響しないってだけ。
326 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 00:05:33 ID:HaotQ8yN
シート角1度違っても、矢倉の前後位置で言えば1センチ程度の違い。
シートポスト毎のオフセット量の違いの方がよほど大きいからな。
ヤフオクに、ORBEA 2007年モデル エウスカルテル・カラー というのが出品されているが、
車種が書いてない。 車種は何なんだろう。 ホイールがアクシウムで2007モデルには採用されて
いなかったから、オリジナルのままでもないようだが。 サイズが会わなくて放出かな?
328 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 13:27:01 ID:unUZOznB
>>327 採用されてるだろ・・・中途半端な知識で書くな
>>327 これでしょう
Aqua+Z50
Campagnolo MIRAGE 10S コンパクトドライブ
330 :
329:2007/02/11(日) 14:09:55 ID:???
オルカの安い店どこ?
332 :
329:2007/02/12(月) 02:28:00 ID:???
>>331 その辺のネットショップ。
ただしきちんとサイズ指定できること、自分で組めることが条件
一応対面販売品なんだが
334 :
329:2007/02/12(月) 13:34:52 ID:???
それはスマンかった。反省してオルカら許してちょ。
送信しちまった…
>>327のオークションってもう終わった?
リンクもらえないかな?
w
グロ注意↑
342 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 01:04:46 ID:EttmaTHh
おーい 俺の注文したオルカ、いつになったらくるんだよー
もう4ヶ月待ちだぞー ダイナソアさんよ早くしてくれよー
4ヶ月なんてまだまだ…
344 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 01:31:04 ID:EttmaTHh
えっ?! 4ヶ月でもまだまだなの?
でもまちきれないよ
345 :
329:2007/02/14(水) 04:25:22 ID:???
>>340 1万円当たる・・・か。
店名がわかればキャツを特定できるんだが・・・
349 :
337:2007/02/14(水) 22:55:33 ID:???
しつこくてすまないが誰か
>>327のURL知らないか…
ちょうど先週AQUAのエウスカルテルカラー盗まれたばっかりなんだよ
351 :
337:2007/02/15(木) 00:04:03 ID:???
>>350 オークファンは知らなかった、ありがとう
落札されなかった場合は履歴残らないのかな
ステムとタイヤは交換してるしキズもあるから
車体の画像があればはっきりするんだが
かぶった。
開始時は終了まで6日間だったが、1日で入札無しに出品取り消しているな。
しかし、サイズうろ覚えってあるかw
354 :
329:2007/02/15(木) 00:31:47 ID:???
>>349 ORBEA 2007年モデルとあるが、2006年モデルの件
>>352 協力ありがとう
画像、キャッシュに残ってないかな…?
しかし、色々と怪しい出品だなあ
サイズはシール貼ってあるはずだし
ちなみに俺のは510
地域が長野ってのが違うけど…
これはまあ輸送しちゃえばなんとでもなるか
>>354 ベースのAQUAは2006モデルだよね
>>355 ビデオなんかは押井守関連で趣向が一貫してるし
この辺のファン層の年代だとグリーンガスレギュとかも一致するし
他も大体、趣向・年代的にはありがちな内容で
それ自体は別段怪しいと言うほどの物でもないと思う。
取り合えず、未確定段階での迂闊な発言は控えた方が良いんじゃない?
その方が回りもより協力しやすいと思うよ。
>>356 未確定なのに「怪しい」は不適切だった
誤解だった場合、再出品にも迷惑がかかる可能性もある
こっちも必死なものでつい熱くなって思ったこと全部書いてしまった
お詫びしたい
>>357 盗まれた悔しさは判るから…
この手の話は、喧嘩腰や疑い全開だと
出てくるものも出なくなりやすいから(言質や証拠とか)
冷静にシレッと進めた方がいいと思う。
>>358 アドバイスありがとう
頭冷やしたほうがよさそうだ
引き続きスレ住人の皆さんにはご協力お願い致したくorz
某A沼のインプレによると、ORCAは長距離に向かないらしい。
買おうと思っていたの、悩むなぁ・・・
[ORCA]
最近流行の”超軽量バイクよ”って感じが目立つので、乗ってすぐに分かる圧倒的な軽さは分かりやすい。
でも、TIME、PINARELLO、COLNAGOが好きな私としてはちょっと違うかも。
LOOKの585や565と同系統だと感じました、ちょっと苦手。
返りの早いバイクよりも長く乗れるバイクにどうしても惹かれます。
アグレッシブな走りにはベストマッチ。
長距離向かないッたってフルアルミじゃあるまいしカーボンならある程度オッケーでしょ。
なにより、今期、ツールでエウスカルテルが一日200キロのステージレースをオルカで
走るんでしょ?疲れないガチガチバイクじゃツールは持たない。
ヒント:趣味趣向
簡単に言えば軽すぎるバイクは素人では長距離走りにくい。
疲れるとどうしてもふらつきやすくなるからね。
これは設計云々以前の問題。
長距離を未だにクロモリのランドナーやスポルティフで走る香具師が入るのはそのため。
でもさ、スポーツカーで長距離走るのとラグジュアリーカーで長距離走るの
快適で疲れないのは後者かも知れないけど楽しいのは前者だぜ。
趣味なんだから疲れる疲れないばっか気にしてないで気に入ったの買おうぜ。
それも解るが、なんせ50代なので、長距離で疲れないバイクでないと、しんどいんだわな
雑誌のインプレは
内容を100%受け取る事しか出来ない人には
全くあてにならない物と思った方が無難
ルックスレでもあったんだが雑誌のインプレなんかに惑わされるくらいなら
直接代理店に電話して聞けばいいんだよ。
オルカかっこいいね。
ホイール特集目的で買った雑誌の表紙がオルカだったんだけど一目ぼれしちゃったよ。
スレ見たんだけどやっぱり人気あるみたいだね。
欲しいぜチキショー。
>>365 長距離というほどまだ走ってないが、70kmほど走ってみた感じ。
クロモリクロスやアルミMTBで同じ距離走るより体は楽だ。
ちなみに50代で初ロード。
やっぱオルカ買うのって中年が多いのかな
オルカに限らず高いバイク買うのは高齢者が多い。
可処分所得が高いんだからあたりまえだろ。
統計とったらそうなるわな
暇と体力があるうちは金がなし。
金と時間が出来れば体力がなし。
ホビーライダーの宿命だよね。
暇と体力があるうちに金を注ぎ込まれたのがプロ。
30歳で体力もそこそこで、50マンの高級フレームに乗ってる俺は
どちらにも属さない、結婚できない男、負け犬・・・orz
早くこねえかなぁ
大丈夫、モテないならともかくただ結婚してないだけなら圧倒的に勝ち組
出来るけどしないのと
したいけど出来ないのでは大違いだな
378 :
373:2007/02/17(土) 00:49:26 ID:???
30歳で結婚できてその上ORCA 2007をゲットした俺はウルトラ勝ち組。
ちなみに奥さんはORCAといいます。。。
380 :
373:2007/02/17(土) 20:05:45 ID:???
32歳真性童貞でAqua Carbon待ちの俺は超負け組みかorz
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─- ∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵ (___ )(___ ) ∴∵。∴∵∴∵ ゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_ i/ = =ヽi ∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ //[|| 」 ||] ∴
>>381∵:∴∵∵
∴∵∴∵∴∵ / ヘ | | ____,ヽ | | ∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴゚∴∵∴∵ /ヽ ノ ヽ__./ ∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵ く / 三三三∠⌒> ∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
∧∧ ∧∧ ∧∧ ∧∧
( )ゝ ( )ゝ( )ゝ( )ゝ ムチャシヤガッテ・・・
i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ /
三 | 三 | 三 | 三 |
∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
三三 三三 三三 三三
385 :
373:2007/02/17(土) 22:27:05 ID:???
高級フレームを買ったわいいものの、コンポにまで手がまわらず
部屋にかざってるオレは勝ちなのか負けなのか。
386 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 22:36:19 ID:+1v2BrPv
>>381 童貞で30歳を超えると妖精になれるってホントですか?
>>386 30歳超えた童貞が増えたので規制がかかり40歳でやっと魔法使い
童貞で天寿をまっとうしてようやく妖精になれるんだ
オレは、なんだかんだで30になるまでにで100人くらいとHしたけど
逆に女が信じられなくなって結婚が出来ない。
今は部屋に飾ってるフレームを見てニヤニヤする日々。
389 :
329:2007/02/17(土) 23:47:27 ID:???
ショップに注文していたオルカキター。
'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ ⊂゙⌒゙、∩
ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ ⊂(。A。)
でもパワーメーターが来ないので当分乗れねー。orz
おめ。いつ注文?
嫌じゃなかったらハンドル、ステム、サドル、シートピラー、コンポなんか
教えて・・・
暇つぶしにORBEAサイトのMADE TO ORDERでORCA組んでたら、まだ
来てないのに色々換えたくなっちゃって。参考にどうかひとつ。
>>390 画像サンクス
細かいキズとかハゲとか確認できないけどなんだか違うような気がする…
お騒がせしました
諦めて次の買うかなあorz
>391
俺もやっとオルカ来たー、で早速走ったー
>392
11月初旬発注
>>394 コラコラ、インプレ忘れとるぞ、おっちょこちょいさん♪
396 :
392:2007/02/19(月) 02:30:06 ID:???
では..
アルミ+カーボンフォーク+105 にロングライド目的
で追加購入したインプレです。
サイズ:480白
コンポ:DA
ホイール:7801SL
タイヤ:PRO2
チューブ:R-AIR
フレームは写真で見るよりごつい。ごついごついと
言われていたことに納得。
走ると不思議な感覚に..スピードの乗りは硬いアルミ
並に良いにも関わらず、アルミの様なごつごつ来る振動がない。
踏んだだけ加速感がある、速度維持も楽。
20km位流して走ったけどアルミと比べて全然疲れてない楽。
コントロール性もかなり良い。重量配分が良いお陰?マジックみたいだ。
とりあえず以上です..高級バイクに乗るのは初めてなので参考にならんかも..
397 :
394:2007/02/19(月) 02:31:22 ID:???
↑名前書き間違え失礼
398 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 03:54:37 ID:dJ/5BfLS
>>393 まったくあやしくないだろ
2006年10月くらいに出た2007年モデルだ
399 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 09:25:48 ID:fIYbgLMF
>>396 オメ!そしてインプレ乙。大切に乗ってやってください。
>>396 おめー、インプレ&構成ありがと。
>>391氏のも聞きたいなあ。
まあ俺のは2〜3ヶ月先だorz。IYHスレにも書いたけど、シートピラー
注文しちゃったよ・・・納車の時には注文時と全然違う構成になってる悪感。
ORCA購入一ヶ月。
納車時と替えたもの。
シート+シートポスト。
クランク+チェーンホイール、FD。
ホイール+チューブ+タイヤ。
私が注文したのは去年のクリスマスです。(自分プレゼントかよ!)
サイズ:480白
コンポ:デュラエース
ハンドル:ITM ミレニアムストラーダ
ステム:ITM フォージドライトカーボン
シートポスト:ITM ミレニアムカーボン
サドル:セライタリアSLR
ペダル:シマノPD-7750(移植)
ホイール:ZIPP 303&404(移植)
タイヤ:ビットリア CORSA EVO CX
パワーメーター:SRM シマノ50×34 165mm
SRMが入荷すれば乗れるんだけど…。
>>401氏、
>>402氏、改めておめ&乙です。
401氏のは1ヶ月でほとんど換わってるんですな。
俺540か570どちらでもいけるんで小さい方の540にしたんだけど、
デカイ方なのか?うどの大木・・・
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専ブラは反映されないからな。
貼って喜んでる奴らの趣向しか反映されてないw
キーワード【 チ○コ ウ○コ マ○コ 鷹さん 今中 カウパー氏 チョコボール 】
408 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/21(水) 18:10:25 ID:+ByfEODd
オルカとクリスタロ、長距離やヒルクライムユースではどっちがいいと思ふ?
今月号のサイスポに、オルベアの試乗記事が載ってるよ。64頁と65頁だね。
キクチでしょ? まったく参考にならない
金のためにインプレする人だからな
412 :
409:2007/02/21(水) 20:34:46 ID:???
ぶっちゃけ、菊池だろうが首相であろうが
人の感覚で乗った感想を鵜呑みにはなあ?
413 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 00:47:20 ID:7fUWCeOu
雑誌は読者のためにあるわけじゃないからなぁ
業界誌?
415 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 01:44:22 ID:7fUWCeOu
スポンサーのために雑誌がある。
消費者はそのずっと下。
まずはスポンサー様。
416 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 07:57:22 ID:Bwxt5Mto
専門誌は販売収入より広告収入の方が多いからなあ
それ言ったらサイトなんて多いとか言うレベルじゃねーぞ
きくちのあの初心者ポジションじゃ説得力ないよ
どうせ必死こいてインプレ読むのは初心者だから
それ自体はそれでいいんじゃないの?
菊池降板か?
早くこねーかなぁ。
どなたかORAの現物が置いてあるお店をご存知ありませんか?
なるしま立川店にあったよ
ORAなんておらんちにおらんよ。
426 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 10:32:31 ID:eSdnz4Un
オッス!
ORA悟空!
糞つまんねーオヤジギャグが延々と続くオルベアスレと他スレでも評判です。
おるで、おるで! おる ベアー
俺が通ってる他のスレじゃまだ評判になってないから
もっと続けて広めないとAQUAんな
今年からオルベアデビューですが
誇りに思っていいですよね?
>>430 ようこそオヤジギャグだらけのORBEAスレへ
誇りに思っていいですよん。オルベアはおーらのオキニス。 ・・ン?
官能的にまで美しいよオルカで走ったら
気持ちよすぎてオルカズム感じちゃう。
やっぱオルベア売っていいですか?
何か、もう何でもアリンだな
オルベアを売るべあ!!
東京でオルカかうならどこがよいでしょうか?
ボーナス払いができるとよいです
よく知らないが
今からオルカを頼んでも、6月のボーナスまでには来ないんじゃね?
むしろ今年中にくれば奇跡じゃないのと
クリスマスに頼んでまだこない俺が言ってみるけど
51 ホワイトなら店頭在庫あったよ。
5%引きな。
他のメーカーだけど、今年は6月くらいから08’モデルが出回るらしい。
07’オルカが届く前に、08’オルカが出たりしてなw
>442
それ、俺も見た。
値段が貼ってなかったけど聞いても買わないから聞かなかった。
でも気になる。
オルベアって他のメーカーと比べて大きいサイズがダイナソーのHPに載ってるけど、
あれは日本に入ってきていると考えていいんですかね?
445 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 16:34:21 ID:hpToGmeL
>>444 メーカーで作ってるから注文があれば輸入しますよ(いつ入るか分からんけどな)
ってことじゃないですかね
>>444 注文したら輸入してくれるんじゃないっすかねぇ〜〜wwww
>>447 画像サンクス!!
みたいですね。
でもさすがにサイズ60となるとヘッドチューブの長さも半端無い・・・
なんかミニベロに見えるww
俺の650cロードがこんな感じだな。
452 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 20:54:28 ID:kFTcKxoL
UCI規定が決まってるので変えれません
>>447 チビサイズのロードだと、どんなに高いバイクでも
子ども用サイクリング車にしか見えないところが悲しいが、
これはデカすぎて、サーカスの熊が乗る自転車みたいだ。
なんでも、ほどほどというのが理想だな。
個人的には540辺りが一番かっこいいかなぁ
zuki更新・・・色はともかくサイズあわねーよ。
>これからの御注文ですと、かなりお待ちいただくことになる模様です。
もう注文してあれば大丈夫、なのだろうか。
上の方で4ヶ月待ち、とか書いてた人、来たのかな?
457 :
342:2007/03/11(日) 02:31:19 ID:33q1ylUJ
>>456 4ヶ月待ちと書いた本人ですが、結局のところ3月の便にも入っていなくて購入時期
は完全に不明だとのことだったので、オルカはキャンセルしてコルナゴにしました。
458 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/11(日) 02:32:19 ID:juOmKbwE
>>89 荒らしはやめたまえ!
クリトリスも舐めた事ないくせにいきがるなWWWW
そんしに指図?あ〜?
とりあえず一回自殺しなさいWWWW
↑壮絶な誤爆だなw
オルカって来年にはもう飽きられてるって感じの質の悪いデザインだよね。
もちろん、露出しすぎによる陳腐化も原因だけどさ。
でもオルカ買う人って先進性やルックスが決め手なんだと思うとなんだかな。
ジャケ+パーカーをいまだに意気揚々と着てる人間と同じだよね。
まあ、飽きられる前に、奈良の田舎の恐竜の怠慢で、ほとんど出回っていないんだけどなw
>>463 恐竜に変わる前のオルベア代理店に比べりゃ・・・。
全額支払済みなだけに、激しく不安だな。
注文したとき、ダイナソアの営業のにーちゃんは「最近出荷が安定してきました」
とか言ってたらしいのに。
待つのはまあ覚悟の上だけど、その間ついついIYHしてしまうのが困り物w
恐竜倒産してくれないかな。
扱ってるメーカーを全部大きいところに譲って。
それにTIMEやオルベアなんて日本法人作った方がいいんじゃないか?
あんなゴミみたいな会社に任せて自分達のブランドイメージを台無しにされるくらいなら。
淫玉って時点で負けてる気がします。
オルカのホワイトにTIMEのアヴァンスティフのフォークは悪くない。
TIMEのフォークを入れて悪くなる事はない。
強いて言えばクラウン長とオフセットがあまりにも違いすぎるとクイックになったり重くなったりはするが、
それはフォークの性能以前の基本的問題。
男は黙ってARIN。
>>466 恐竜が良いとは言えないが、デカイ代理店が扱って
やたら雑誌に登場するようになるのも嫌だな。
今の販売数で日本法人化なんてしたら
超厳しいノルマ課せられて今より取扱店減るかもしれないな。
来年はOpalがデザイン変えたOrcaフレームになる?
来年まで待ってみるかな。
今年のオルカはフォークがかっこ悪いね。
476 :
オルカに乗った中年:2007/03/12(月) 19:16:08 ID:LY9ziz7Y
オルカ昨日納車されました。
今年に入ってからLOOK585とオルカと悩んでたのですが、
店頭の完成車の実物のカッコ良さにオルカに決めました。
先先週購入を決意してショップに出向いたら店の在庫用にとってた
フレームが今届いた所との事で即購入できました。
色はオレンジです。
ちなみに2週間前は阿佐ヶ谷のショップにブロンズ48ありました。
千駄ヶ谷のショップにオルカ51 オレンジのフレームはまだ店頭に展示が
ありました。
585の方が長く飽きがこないかとも思いましたが、オルカの実車のインパクト
に傾いてしまいました。
大事に長く乗り続けたいです。
おめでと!
俺も来年ORCAかOPAL買う予定〜。
>>476 おめ〜。
タイミングがいいと入手早いんだなー。
俺はまだ一ヶ月以上待つよ。ちょっと嫉妬w
背が小さければ、DIVAのピスタチオも良かったな・・・
海外分のDIVAは53があるらしいけど、それならいけたかも。
なんで日本はワンサイズなんだ。
479 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 20:26:12 ID:ll4IMWic
いいなあ
俺はいつになるのやら
オルベア乗りじゃないですが、
今度のオルカはまじかっこいい。
個人的には585よりも良かったのではないかと。ウラヤマシス。
どちらも買えないけど・・・
482 :
オルカに乗った中年:2007/03/13(火) 21:50:30 ID:zhItZ4Q1
みなさんありがとうございます!!
そういっていただけると非常に嬉しいです!!
カーボンバイクに憧れて後悔しないように一番気に入ったフレームを少し
値段が張っても思い切って購入しようと考えてローンで購入しました。
予算的にはギリでしたが、自分の性格上、また他のいいバイクに目移りして買い
替えたくなるかもしれなかったので思い切りました
多少の頭金を作ったので1年ローンで購入
また3日目ですがほんの少しオルカに慣れてきました
マドンを購入検討していた知人もこのオルカに乗って、こっちにしようかな
って真顔で言ってました。
自分の気に入った物を褒められるとやっぱりすごく嬉しいですね
予約されている方は待ちどおしいと思いますが楽しみにしておいてくださいね!
待っても手に入れる満足感はきっとあると思いますので!!
自分も盗難に気をつけて大切に乗っていきます!!
ありがとうございました!
>>482 いい買い物したね
多少高くてもほんとに気に入った物を買うのが正解だよね
と言いつつそれが出来ない俺はいつも後悔してます・・・
484 :
480:2007/03/14(水) 01:35:36 ID:???
本当におめでとうございます!!
オルカは絶対に素敵だと思います。だってとても上品な感じ。
自分は買えなくとも、心が暖まってきました!!
盗難に気をつけてね!!
485 :
329:2007/03/14(水) 02:37:42 ID:???
くりらじ情報では
新型オルカは今年投入するかわからない。
レースでは去年はオパールを使用してて
一定期間しかオルカを使ってなかったとの事。
オルベアの戦略なのか?
Euskaltel Euskadi のサイト、リニューアルされていて、トレーニング
シーンなど写真がたくさん掲載されている。
たしかに、今年のチームジャージ着用している写真でも乗っているのは、
旧オルカだったな。
488 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 14:11:28 ID:HA011QlH
オルカはレース向けじゃなくてグランフォンドとかそういう一般ユーザ向けに設計してるみたいよ
もちろんプロが使ってもいいとは思うがプロはオパールと同じ設計のを使ってるみたい。
489 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/14(水) 14:12:29 ID:HA011QlH
>>486で既出だったなスマン
パリニース見る限り今年もオパール
つまりルック車ってことでおk?
おk
どんな自転車でも乗ってる本人が幸せならばそれでいい。
そりゃそうだが、「ルック車」ってヤな響きだよな。
レースモデルでなきゃルック車、ならほとんどそうじゃん。
ルックルックこんにちは。
新型オルカはゴミか
MTBならルック車の定義はわかるがロードのルック車ってどんなん?
買えないからって、そんなに僻まんでもいいよ。
496 :
329:2007/03/14(水) 21:39:49 ID:???
ルックで思い出したようにLOOK585に浮気中の俺がきましたけど、巣に帰りますさよいうなら
>>207です・・・
40万でORCAというコース、結局蹴ってしまいました。店長ごめんなさい。
で改めてカーボンハンドル&ステム、07ケンタウル一式、カーボンシートピラー、
07セライタリアサドル、ホイールにベント等発注。店長頼んます。
アホか俺・・・まだ総額出てないけど、最初は15万程度のアンカーのつもりじゃ
なかったのかよ・・・これでまた完成が遅れるし・・・夏かな・・・
>>497 なんか楽しそうでいいなw
早く出来るといいね!
499 :
497:2007/03/15(木) 19:41:04 ID:???
追い討ちの店長メールが。
>カンパニョーロ ケンタウルですが欠品部品が多過ぎです。
>特に、クランクですが、日本で175mmの基本設定をしておらず、入手に時間がかかり
>ます。(通常3〜4ヶ月なのですが、今年は半年待ち状態だそうです。)
>身長的に172,5mmにされる方がほとんどだそうです。(今、在庫有り。)
>その他のカンパニョーロ部品は2ヶ月待ち位)
アヒャ・・・アヒャヒャヒャorz
全部揃って早くても2ヶ月かよ。
タイミングのいい人がいりゃ、俺みたいなのもいるんだよな・・・
かふくはあざなえるなわのごとし〜
>>499
ケンタウルだが世界的に単品部品の供給が間に合ってない。
後、カンパ用品だとカムシン。
これはゴールドがアホみたいに売れてるらしく、
それに牽引される形でクロも信じられない位の注文数になってるそうだ。
>>494 MTBのほうは悪路走行禁止てシール貼ってるから、高速長距離走行禁止とか注意書きがあるんでない
503 :
499:2007/03/16(金) 14:26:39 ID:???
>>500 アンタ鬼や。
>>501 ケンタウルまでとコーラス、レコードの価格のひらきは大きいから、
ケンタウル止まりって人、多いんだろうな。
あと2ヶ月・・・そのころ俺誕生日じゃん。
ワーワーワーパフパフオメデトー俺。
む・・・空しい・・・
スンマセンまた2ヶ月ほどROMってます。お騒がせしますた。
>>503 違う。
メーカー完成車のレコとコラスの完成車使用が激変してる。
ベロも結構減ってこちらはゼノンに流れてる。
で、最も多いのがケンタ。
オルカほんと使われてないなwww
オルカは選手に取っては剛性がすこし低いんだと
一般人が乗るにはオルカが良いと思う
>>505 スレ違いで悪いけど、何で?コスト削減とか?
自転車屋さんにダイナソアの小冊子(ROUTE EUROPE vol.3)貰ったんだけど、
オルカのデザイナーの女性って、細い人だな・・・なんか顔長いし。
参考にもならないけど、一応書いとく。
4月のフアンラの松竹梅はオルカ、オニキス、アクアカーボンがネタ。
>509
なら久々に買うわ
あの意味のない価格振り分けまだやってんのかな。
>>510 意味がないとはなんだ!
あれの意味はな、えっと…
ボンチュー
ボボンチュー
オルカ=オルベアの最上級モデル
オパール=チューンしたオルカ。レーシング仕様。
というカテゴリ振り
グランツールでオルカの金型使ったオパールがデビューするんじゃね?
>>514 あーそれはあるな
今年のエウスオパールは化粧のカーボンがかわったかな
グランツールではどうなるかな
で、オニキスいつ来るのよ某スレ102の人。
>>514 新型オルカって・・・
高いの買えば満足する日本人用フレームってこと?
>>516 某スレ102です。希望のオレンジ510は在庫なし。
今日中に問い合わせてくれるそうです。
(店長の勝手な予想は4月〜6月くらい)
明日ショップで詳細確認です。
>509
普通なら、オルカ、オパール、オニキス となりそうだが、
何故、アクアカーボン?
>>518 オメ〜、っても結構待つんだな。
orcaからaquaまで、何注文しても待たされるみたいですな。
まあ、今はどこのメーカーのでも同じかな。
梅雨前に来るといいですね。
ロブラーは待たされなかったけど。
>>521 詳細きました。
GW前かGW明けくらいとの事。
SPDも初めてなので、今の街乗りクロスに先につけて慣れようと思ってます。
納車→いきなり立ちゴケ→フレームに傷は嫌なので。
>>523 オメ!
私も納車待ち期間にSPD-SLを安物MTBにつけて練習しました。
でも、1回乗っただけでスグ慣れると思いますよ。
ロード乗り出して2ヶ月。もう4回くらい立ちゴケしてるけどフレームに傷はついてないな
左クリート外して停止寸前になぜか右に傾いて肩から落ちるというのを繰り返してしまう。
右って・・・車に気をつけてね。
俺はどうしても停車時にビンディングが外れず、こけるという
悪夢にさんざさいなまれたことがあるなw
アクアカーボンて乗り心地いいの?
528 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/20(火) 23:52:30 ID:G3QPY2Pq
いい
はっきり言えばやわらかいなwツーリング向け
ガシガシ踏むとおや?って感じ。でもこれはコンセプト違い
ジオメトリ的にシッティングでグイグイいく設計ってのがショップの弁。
確かに良く進む。
>>527 過去スレ読めば解るが、アクアはフルアルミのほうが評価が高い。
オレもたしかにそう思う。カーボンバック買う差額をホィールにまわした
ほうが利口のような気がする。
アリンが欲しい・・・
>>529 自分でも気がついてると思うけど
ちょいと的外れなレスだろ
>>531 そうか?
アクアカーボンなんざ逝く位ならフルアルミに汁ってなアドバイスは親切だと思うぞ。
本人乙
81496の評価は2ch以上に信用ならないって。
雑誌のインプレより酷い。
しかしファンライドの松竹梅、ORCAの写真イマイチだなあ。
つかONIXカッコ良すぎ。
>>523オメ。
あと、サイスポのORCA、あの構成でなぜコーラス・・・
あそこまで金かけるならレコードいかないか普通。
俺のオニキス510よく見たらスローピングだということに
初めて気がついたw
よく見ないとスローピングだと気づかない位のスローピングなら許せる。
うんあのくらいのスローピングなら全然カコイイ
オルカ乗った。硬い・速い!
オルカ最高!硬い・速い!
圧倒的な性能じゃない?
そら俺のザクとは違うだろうよ...
オルカ>>>>>>>>>>>>>>>他ブラのフラッグシップ
オルカの凄さはオーナーにしか分からないと思う
値段も安い。デザインも優れている。性能は全てのロードの中で圧倒的に一番。
プロが使わないのは性能が高すぎてUCIが許可しないからだと思う。
そこはかとなく白GTO・NA・ATのかほり。
>>544 ジオスに飽きてコッチ来たの?
早く帰ってね
GIOS厨はBianchiスレをROMって様子を伺ってる最中です。
例え来たとしても、おもいっきりスルーしましょう。
話題にのぼるわりにアリンオーナーがいない気がする・・・
ヤフオクのアリン完成車、軽いよね
拷問サドルに見えるけど、ヒルクライム用ならアレで良いのかなぁ
552 :
ツール・ド・名無し:2007/03/25(日) 09:45:18 ID:lQlzzdJb
最近、ORCAのフレームが店頭に見え始めたけど、白は見ないね〜。
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 11:01:57 ID:CtVfZBQg
すみません。初心者を承知でどなたか教えていただきたいのですが
オニキスがほしいと思っているのですが身長173センチでフレームサイズ
51と54のどちらがいいのでしょうか。どちらもサイズ表をみると微妙に
かかっているのですが調整が必要そうです。
買う店で聞いた方が確実だが多分51。
初心者のアクア乗りですが174cmで51を薦められました
168で51乗ってますが、どうなんだ。
178だが51で問題ないよ
558 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 12:21:32 ID:/Ml3Z7UA
>>553 俺まさに173cmのオニキス乗りだけど51ですよ。
150だけど51だよ
>>553 股下とか腕の長さとかで変わるけど、
ほぼ間違いなく51で決まると思われます。
51が多いな。そんな俺は176cmで54だ。
まあステムやサドル位置である程度なんとかなるからどっちでも良いかもな。
シートポストが長く出る方。
長けりゃカッコイイと思ってるわけではないけど、サイスポ4月号
62ページのaquaにはちょっと絶句。まあ小柄な日本人女性は
大変だとは思うのだけど。
564 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 00:08:31 ID:wDJBIvmm
553です。
色々な参考になるご意見ありがとうございました。
僕は最初、54なのかなと思ったのですが51の方が多数なので
考え直してみます。
ありがとうございました。
>シートポストが長く出る方。
こういう初心者みたいな選び方だけは絶対にやめとけよ。
>>565 スローピングが嫌だから適正サイズ外とかいう奴もいるから。
自分以外からは嘲笑の目で見られることに気付かない。
かっこよく見られたくて買ってるはずなのに。
そこら辺が馬鹿。
>シートポストが長く出る方。
このスタイルwで乗ってるのってジジイ連中に多くね?
本人はチビで短足なのに無理してポストあげてカッコイイつもりだろうね。
後ろついたらケツ振りまくり
568 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 17:21:43 ID:QilcMfvF
>>566 >スローピングが嫌だから適正サイズ外とかいう奴もいるから。
それもバカ中のバカだよね。
何のためにサイズが用意されてるんだか。
>>568 初心者スレや購入相談スレみてるとそーゆー馬鹿が後を絶たないんだよな
>このスタイルwで乗ってるのってジジイ連中に多くね?
ジジイっていうか自意識過剰な街乗り君に多いね。
ガキもジジイもいる。
というかショップの店員さんがそのへんアドバイスしてくれないか?普通
8cmのステムにヤグラ近くまでもっさり埋まったピラー。
ってのもよく見る風景だよなぁ。
>>571 販売上の都合が最優先です by プロショップF
>>572 そこまでになったら、ピラーの材質とか関係無くなるのかな?
ある意味インテグレーテッドシートポストだな 流行だよ
ロブラーのカーボンバックってこのスレ的には邪道?
邪道っていうか意味がない。
カーボンが欲しいならフルカーボン買えよ。
は?
フルアルミって言ってりゃ玄人だと思ってる奴多数
へ?
食べたその日から 虜になりました
オルカって指で押すとへこむってまじ?
んなこと言ってる時点でおまえにゃ縁のないもんだから
そう思ってりゃいいよ。
カーボンバックの方がカッコいいとか思ってる初心者は無理してでもフルカーボン買えよw
593 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/28(水) 00:12:27 ID:hOjUfDo6
LOOKスレがorz
青とか赤もこの塗り分けならいいのに
>594
こっちのほうが格好いいな。
アメリカのショップに発注しようと思ったら、
Orbeaハ対面販売シカシテナイヨー、さんでぃえごマデ来テねー
みたいなこと言われた。行けるかボケ。
オニキス完成車ってすごくいいね。欲しい。
今のバイク、買ったばかりだからあと半年我慢して08買うぞ!
オニキス完成車って評判どう?
601 :
598:2007/03/30(金) 08:04:06 ID:???
いや、Orbea USAがそういう指定をしてるらしい。
やっと俺のオルカ日本上陸
長かった〜
オメ!
いつ注文したの?
そうか、よく待ったな。
とにかくオメ!
ということは
>>602氏のおおよそ1ヶ月後に注文した私のorcaは
順当にいけば来月末・・・wktk
そーうまくはいかない気が激しくする・・・
オニキスを3月18日に注文
↓
25日にショップ到着
運良すぎ?
サイズと色によるんじゃない。
609 :
607:2007/03/30(金) 15:10:14 ID:???
メーカー在庫なしと言われて一週間で入荷。
他のショップの取り分にキャンセルでも入ったのかな。
今から楽しみです。
610 :
598:2007/03/30(金) 21:26:36 ID:???
国内でいろいろ当たってみた結果、どことは言えんが、
ある店で、今予約すれば、4月中旬には入荷すると言われた。
考え中。どーしよー。明日には決めよう。
シルベストは山崎店長が雑誌広告とかでOrcaほめたのが浸透し過ぎで、
全然在庫が無い上、年末年始頃からのバックオーダーが最近の入荷で
やっとはけた、という状況らしい。
今予約して、いつ頃の入荷で順番が回って来るかは全然見通しが立たんとな。
恐竜も優先的に品物回してやりゃいいのにね。宣伝してもらったんだし。
オルベアのフォークって中国製なんだねえ・・・
目の前にオルカのフレームぶら下がってるーハアハアんだがサイズ51
おれ164cm、股下74cm、49注文したらたぶん半年待ち。チョト無理して乗るか?
どうする俺?こんくらいの身長で51乗ってる人います?
613 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 12:47:29 ID:RoPP5npU
いや、待ってでも49にしたほうがいいよ。たぶん。
おいらもそう思う
タブン
無理して乗るとか バカ じゃね?
617 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 15:06:55 ID:0FfNV6fo
ヤフオク出品フレームの半分は
>>612でできています。
馬鹿どころじゃねーな。
サイズの合わないフルレコオルカより、サイズの合うアクアゼノンの方が1000000万倍いい。
そうでない奴は盆栽。
それも重度で救いようのないほど。
ってことで待った方がいい。
みんなありがとう。罵詈雑言は覚悟の上で質問したからOK。
結論的には見送ることにした。店員も「オルベアトップチューブ長いから
なあ」と。(この店は常連相手に延々会話してて、極めて声をかけづらい
嫌な店。常連じゃない俺には「なんとかいけるんじゃない?」みたいなこと
まで言ってた)。オニキスケンタあたりで手打ちになりそう。
そんなアフォショップなんかで買うな
恐竜に電話して自分の家の近くでお勧めのショップを2〜3軒教えて
って聞けばいい店を教えてくれるぞ
622 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 19:16:55 ID:0FfNV6fo
>>620 まずは店探しから始めろ。
そんな店と今後付き合っていきたいのか?
でも恐竜って真っ先にその店を紹介しそうw
624 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/31(土) 22:26:23 ID:0FfNV6fo
恐竜は売れる店しか覚えてない。
営業もいつも意見なんて聞いてないしね。
そうなんだよなぁ、滅多に取引の無い店の事はすっかり忘れるんだよな
コッチから催促してやっとで詫びも何もなし、結局いつもお店の方で
何らかの譲歩策を講じてもらってるんで、もういい加減注文しづらい
言い訳するヒマがあったらウソでも詫びの一言を言ってからにしろよ恐竜さん
こうしてまた一人、客が逃げていくのであった
くうう、クロスのりなのにオルカIYHしてしまいそうな俺が怖い。耐えろ、耐えるんだ
ところでORBEA乗ってる人後輪はずれますか?
全然クイックじゃないですよこんなの
>>628 100%カーボンですか?
それなら他社も似たり寄ったり。
オルベアの切れ目は斜め前になってるからちょっとヒドメだけどね。
え?そういうもんなの?
なんでなの?
太くなくてもはずれねえw
でもそういうもんなのか?
復活したね、ところで
480 名前:動け動けウゴウゴ2ちゃんねる[] 投稿日:2007/04/03(火) 00:04:41 ID:XzzccKkm0
sports11が落ちたのは俺がGIANT海苔なのにORBEAに浮気してるからですか?
って誰だよw
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/03(火) 10:52:30 ID:mngiaQQW
>>632 ロードエンドというわけでもないのに、それは外し方を理解してないか不器用なだけ。
普通はブレーキをリリースして、ギアをアウタートップにして、レバー開けば
上からタイヤをどつくだけで外れる。
インナートップだと完成車の長めに残してあるチェーンだとRDにつっかえ易いからな。
アクア100%カボンだけど、リアは普通には外れない。
最近は、クイックのボルト?側を取って外している。
メンドクセー
チェーンステーとBBの結合部がクソだな。
>>634 そんな普通の事をしても外れないんだよ・・・
20cくらいだったら、ギリギリ外れそうだな。
粗悪品?
>>630 >>632 チェーンステイのBB側がダブルではなくモノ(Y字)になってるだろ。
この形状のはどこのメーカーでも空気抜かないと外れない。
ただ、オルベアのはクイックを抜けば抜き差しできるから
>>629曰く酷すぎるって方ではない。
おまえら細かすぎてイライラする
はやく走ってこい
は?23Cだけど簡単に外れる(06ONIX)
まさか、ブレーキのストッパー外してないってことはないよね
皆が外れるモノがお前だけ外せないって構図か
>>639 オニキスはBBから二本チェーンステイが出てるだろ。
アルミ+100&カーボンとは違う。
>>627 IYHという単語まで知っていて、なぜ耐えようとする?
ほら、こっちへおいで。ラクになれるよ。
だがしかしなんていうの抜いた後の開放感というか
06アクアカーボンでもクイックのボルトを外さないとホイール外せない
MITIS100%カーボンで不便なく外せてる
ロブラーを105組みで注文しちまった。
けど、3〜4ヶ月待ちらしい。夏も終わりそうだな。
私の07オルカも後輪の脱着に手間取りましたが、何度か
繰り返してコツを掴めばクイックを抜かなくとも脱着は
可能です。
07オルカだけどリヤホイール外すのはすぐ外れる
入れるときにディレイラーを指で押せばすぐに入るから特に気にならんよ
アクアカーボンが後輪外すのに手間取るということでおk?
652 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 17:41:27 ID:JBOEIp1C
とりあえずおk
653 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 18:25:35 ID:hPLOSsOE
つまり外れないと騒いでいるのは、外すときにRDを押し下げる知恵もない人と言うことで。
ポンプスレとか見てると底なしの不器用とかいるからな
サルはママチャリでも乗ってろよって言いたくなる
655 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 18:53:22 ID:JBOEIp1C
不良品じゃんそれ
普通、そういうのは購入した店でキチンとみてもらえる。
外れないとかいってるやつは盗んだか、オクで落としたジャンクか、
別な意味でのおとくいさん扱いで不良をスルーされてるの3択。
オルカ一通り出回ったところで
実際どうよ?
オレのイメージだとホビーレーサーには
向かない感じがするんだが。
>>657 外れるもんだと思いこんでる内は世界狭いままだぞ
ここのアルミカーボンバックは持ってないが、確かにカーボンチェーンステーの根元がモノステーでごっついね。
そのせいでホイール抜けない設計ってのも今時どうなのよ、とも思うが。
>>659 外れないのをバイクのせいにしている内は世界狭いままだぞ
外れないの?
他人事だからどうでもいいけどさwww
>>656 あの形状のチェーンステイで外れるのってチェーンステイ長が長すぎて走りがもっさりする。
ジャイなんかが良い例。
走るバイクにしようとするとどうしても外しにくいチェーンステイ長になってしまう。
俺のは
チェーンステーの根元とタイヤ
リアディレーラーの付け根とクイックのボルト
この二箇所がつっかかりクイックつけたまま外すのは物理的に不可能だと思われ。
もちろん他のチャリは普通に外せる。
666 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/05(木) 23:01:18 ID:hPLOSsOE
>>664 はいはい、イタイ言い訳はもういいから、外せるようになったらまたおいで。
>>664 オルベアとジャイアントのBBハイト一緒だったっけ?
駄洒落の次に盛り上がった話題がホイールは外しやすいか外しづらいか
なんか悲しい
ホイールが外せないってレーシングバイクとしては失格じゃね?
オルベアってイメージ良かったんだけど、所詮田舎ちゃりか
私もアクアカーボンバック(3ヶ月前に購入)なんで週末外れるか試してみます
>>669 イパン人に外せなくても
プロが外せれば大丈夫
じゃあ明日納車の俺のオルカで試してみよう
おっ。
る
675 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 12:43:55 ID:ZoTcz2JG
ガッ
676 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 22:22:10 ID:rB92r9sz
ニズム
677 :
670:2007/04/06(金) 23:07:23 ID:6nNRzAGA
やってみました。
外すのはクイックのボルト付けたままで抜けました。確かにチェーンステーの根元にタイヤがすぐ当たって詰まるようになるけど
上手く外れる押し出し方向がありそうです(かなりピンポイントになりそう)
でも私の場合は付けるのに一苦労、で結局クイックのボルトは外しました。
ロード初心者なものでディレイラーの正しいハマり方がなかなかイメージできなくて悩みました。
ただ普段から家に置いてるときはローラー台に固定するためにクイックのハブを毎回差し替えてるので
個人的にはクイックのボルト外しはあまり面倒じゃないです。
678 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 23:16:53 ID:zcGwDSrI
そもマトモにホイール外せる人にとっては
外せないホイールがクイックを抜くと外せるっての自体が意味不明なんだがね。
オルカ試乗した。ほんとにチューブ指で押すとぐにゃっとなるん
ですね。もう異次元ですわ。でも乗ってみるといたって普通の
ロードという感じでやっぱり長く乗らないとわからない。
680 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/06(金) 23:56:28 ID:RtzuMUbx
>>678 だからクイックのボルトがディレーラに当たるんだわ
タイヤがチェーンステイ根元に当たる場合もあるがこの場合はディレーラにボルトが当たるからタイヤ云々は別の話
正直普通にはずれるフレーム使ってる人にとっては想像つかんとおもうぞ
まさにゴミですね
知り合いのアクアカーボンバックのホイールを外したことあるけど普通に外せたぞ?
下手なだけでしょ
>>680 書込みの内容から察するに、
まことに失礼ながら、不器用か下手かのどちらかと見受けられます。
お前らそんなに外れると思うならダイナソアに電話しろよ・・・
オフィシャル公認で外れないんだから・・・
オルベアのアルミ+100%カーボンは地雷ってこったな。
オレも普通に外せてるが?
どんだけ下手糞なんだよ…
他のフレームでは普通に外せるがアクアカーボンだけ外せない俺が来ましたよ。
100%カーボンでもフレームサイズによって外せないとかあるんじゃね?
688 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/07(土) 10:51:43 ID:Lyz89g3N
>>680 いいかげん、自分が根本的に間違っていて勘違いしているってことを気づけよ。
オルカだけど簡単に外れるじゃん
そんな事よりあの説明書だか保証書だか
あの何語で書いてあるかわからんマニュアル
お前らどうしてる?もしくは俺どうしたらいい?
なんか書いてバスクに送るのかい?
完成車で買ったがんなもんくんなかったぞ
691 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/07(土) 19:15:29 ID:wAc3tFHv
,. -――-- 、 _
/´ _ _ ` ‐- ..,,
(ー-- 、、。ヽ  ̄`ヽ `丶、
ヽ、 `ヽ、`ー-‐' `丶、
丶 `) `ヽ、
ヽ、 _ノ 丶、
ヽ、/´ おるか ヽ、
/ ヽ、 __
/ l  ̄  ̄ ̄`ヽ
| | __.,,,)
| | /´
| ノ /
| / |
。.ヽ、゚.。 /\ |
゚o。。゚o。 / ヽ、。 。。° |
о ヽ、丿\_,ノ 。。、 。i o。 !|o 、。o゜ 。 | 。゚
,,゚。 。..,,о。 ヾ゚ il 。゜ li,,。 。o 冫 o゚° |冫 。
冫ハ ,'′/i!l ヽi! !l、、 ノノ ° 、ヾ 、、ヾ,,'゜。,,″ ,,、
ー‐‐--一一'′'`ー、_,,..-'′ (ノ `一ー-'′ ` `ー‐'′``一-`冫) "一ー'′`ー‐-一
>>680 初心者質問スレで聞いてから出直しておいで
>>692 >>687も言ってるが実際外れないぞ。
他の人にやらせても外せないし、他のフレームと同じように外すのは物理的に不可能。
急いでホイール交換する事なんてないから問題無いけど
>>693 じゃあ、それでいいじゃん。
何で粘着してんの?
流れ変えてスマン。
オニキス買おうと思ってるんだけど、乗った感じどうなの?
フレーム買ってコンポ移植しようと思ってるんだが…
ここで聞くような奴は見た目で選んでいいよ。
>>693 漏れも後輪外せなくて店のオヤジに言ったら「そういうものだ」と言われたんだぜ?
後輪はずれねぇって言ってるやつは
外してるところの動画うぷれヴォケ
701 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/08(日) 22:45:08 ID:WEAFmNx0
外れないって行ってるやつはやり方が悪すぎ
自転車屋行って習って来い
普通どのフレームでも引っかかるよ。
単にバカな初心者ってだけでしょ。
693の例があるから一概に初心者で…とは言い切れないんじゃね?
実物見てみないとなんとも言えんが
>>693 デジカメ無い、ケータイにカメラ無い、うpの仕方知らないって言って逃げちゃえよ
706 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/08(日) 23:49:24 ID:IKsJSrIK
うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
それでもいいのか?
今日ショップ持ってったがショップのおっちゃんもボルトはずしてたな
どうせショップの腕が悪いとかいうんだろお前ら
うpできないようです
うpしなければ負け
うpすれば暇人確定
難しいとこだぜ
709 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/08(日) 23:58:51 ID:IKsJSrIK
うpしても得はないわな
お前らがそろってダイナソア電話して終わり
ダイナソアな基本無視ですから。
>うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
>うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
>うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
>うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
>うpしたらお前らの負けが確定するんだぜ?
訳ワカンネ
基地外が
もっと、有意義な話をしようぜ
俺もナットを外すんだが、もしかしたらクイックのメーカーによったら
細身でひっかからない奴があるのかもな
取り敢えず、アクシウムは駄目だな
フルクラムのカンパクイックは、今度試してみる
クイックの問題じゃねーだろw
どうせUPなら、マシンをUPしてほしいなあ。
オルカかって見せびらかしたいやつ大勢いるでしょw
結局うpしない件について
ちゅうか、外れないとか外れにくいってのは欧州車では昔から。
クロモリの時代から普通にあるんだがね。
伝統的なジオだとどうしてもバックが短いので、
場合によってはFDバンドにあたって外れにくいのとかもある。
んで、欧州車のクロモリはバンド式のが極端に少なくて直付けがほとんどだったんだよな。
つか、どうでもいい。外せる人は問題ないし、外せない人、外しにくい人は
人に聞くなり、パーツをかえるなり、あきらめるなりすればいい。別に叩くような問題ではない。
>>717 別にオルベアで出てるだけの問題ではないんだが、
酷いのになると空気を抜いた上にクイックまで抜かないといけないものもある。
欧州車全般で出やすい傾向であり、それがオルベアで出ないとも限らない。
それをクイックを変えろとか外し方云々ってのはすり替えか詭弁としか言いようが無いわけですよ。
これは当たり外れでしかなく不良でもない。
イヤならリアバックもっさりな台湾メーカーのに乗っとけって事。
719 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/09(月) 14:07:09 ID:ntkSuR5Q
何がどこにどういう風にあたって外しにくいの?
初心者質問スレに行けよ
>>680の内容は、外すのが下手な人の一つの典型的症状だと思うが
もう放って置いていいよ
まだ言ってるよw
>>704,707,713,715,720,724
この辺同一人物なんじゃねーの
結局のところ、外せないのはそいつが下手だからとかいって笑ってるやつは
実物触ったことないからそういうこといってんだよな。
どっか店いって実車あったら後輪外させてもらえよ。
そうすれば
>>704,707,713,715,720,724あたりのやつは
大変申し訳なかったと反省するだろうよ
外せると申している所有者も居る訳ですが
>>726 外せない奴から見れば当然そう思うだろ
お前もできるようになったらとたんに外せない奴がアホに見える。
よってお前は外せる奴からみたらただのアホ。
>どっか店いって実車あったら後輪外させてもらえよ。
「すいませ〜ん 試しに後輪外させてほしいんですけど〜 いいすか〜?」
とでも言えってかwwwwwwwwwどこの基地外だよwwwwwwwwwwwwwwwww
あ、
>>726がその基地外かwwwwwwwwwwwwwwww
外せる外せないとか、そういうレベルじゃねーよwwwwwwww
こいつの常識はどうなってんの?wwwwwww
w多すぎ。
初ロードバイクでorbea注文してるんですが、がっかりです。
後輪が外せないからではなくてorbea乗りの民度の低さにです。
>>732 心配すんな。
オルベア海苔が全員2chしてる訳じゃねーし。
>>732 ここはお前の感想を書くスレじゃねえよ
民度の低さはお互い様だろ
俺はあくあカーボン100だが最初は後輪はずしにくかたった。
だが、パンク修理を重ねる旅に後輪を外すことがうまくなっていったものだ。
パンクをしろ、とことんパンクをしろ。そうすれば後輪外しは上達するぞ。
後輪外せる外せないでこんなに盛り上がるスレ
ワロスw
後輪はずせない奴もオルベア
後輪はずるやつなんてオルカ!
後輪はちゃんと自分ではずさないとアクァへんでぃ!
前輪を後輪につけるのはアリン?
まあ、この流れのほうがまだましだな。
740 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/11(水) 10:37:12 ID:CKbKa9DS
>>726 オルカなら連れが持っているが普通に外せていますが何か。
自分の不器用さと頭の悪さを棚に上げて何寝言をほざいてんだか、
とっとと店いって後輪の外し方を教えてもらってこいよ。
そうすれは今までの数々の自分の書き込みがいかに恥ずかしいものかわかって
大変申し訳なかったと反省するだろうよ。
741 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/11(水) 11:58:35 ID:12DQYHhs
外せないって大騒ぎしてる奴は
安田認定って事で
意外と気付き難いんだけど
ここって自分と同じレベルの人間だけじゃないから。
先を知らない人間は今が真実。
↑誤爆
そういえば俺買ってからまだ後輪外してないんだが
なんかドキドキしてきた
>>740 だれがオルカの話をしているんだ?
アクアカーボンでの話だろ。
まず自分の書き込みが恥ずかしいものだと知り反省しろよ。
外せる奴は外せる、外せない奴は外せない。
それでいいじゃん。
外せない奴は下手くそな奴も居れば、不良品を掴まされた奴も居るんだろう。
オルベアって日本でいえばブリヂストンみたいなメーカーなのかな?
アメリカのトレックみたいなメーカー
スペインのオルベアみたいな会社だよ
バスクは独立国家
バスク料理は旨い。
753 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/12(木) 13:57:10 ID:WIAsWGkY
ヨーロッパ最大の自転車会社
754 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/12(木) 14:08:26 ID:RFKxmXWz
バスク一周ぅう!
以前と同じ流れ
前までは「スペイン」と聞くとバロセロナオリンピックと闘牛とフラメンコしか
思い浮かばなかったのに、自転車にハマってからは、ブエタとオルベアと
フラメンコが思い浮かぶようになった俺は普通ですか?
同様の患者さん達ばかりですからご安心ください。
一般の日本人がイメージするスペイン(パエリヤとかフラメンコとか)と
バスクはかなり違うけどね。
オレは、ベンガ!ベンガ!って叫んでる監督が思い浮かぶな。
760 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/12(木) 15:41:05 ID:ynCE0y0b
ワインと茄子漬け食べたい
ビールを飲む奴ぁ叩き出せ!!
硫黄ファンうぜぇ
762 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/12(木) 18:07:28 ID:F6PycH0p
バスクとアンダルシアはそれぞれスペインの北と南の端なんだが。
北海道と沖縄を一緒くたにしているくらいモノを知らないのか。
763 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/12(木) 18:38:11 ID:cdBmV6w/
べんがべんがおじさんキタコレ
エチュオンドのことも思い出してあげてください。
バスクゥゥゥの自転車は世界一ィィィィ!!l
スペインと言えばヴィクトルエリセの映画
といえば、得るスール
といえば、マルメロの陽子。
つーか、まずみつばちだろ。
バスク首長国連邦
771 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/13(金) 11:33:34 ID:+cJUOn6R
エチェオンド
フランシスコザビエル
ヴァスコ第四戦の予想しようぜ!
だが断る
スペインの首都はポルトガル
バスク人の特徴を教えて下さい
補給職はうすわかあんぱんってばあちゃんがいってた
今日買ってから初めて後輪外してみた
あっというまに外れた
ときどき話題に出るアリンが気になってしょうがないんだけど
ググってみると段差越えで壊れるとか、寿命が2年とか、そんな
話がちらほら・・
やっぱり超軽量アルミをメインバイクにするのはきついのかな?
782 :
781:2007/04/14(土) 17:23:14 ID:???
アリンに乗ってる人いたら感想教えてください。
今日07白ORCAに乗ってるヤツを見かけた
格好いいなぁと見た後乗ってるヤツを見た
ファッサボルトのジャージで固めていた
萎えたってか冷めた
お金はあるが、センスはないオヤジの典型的な例ですな。
確かにちょっとどうかとも思うんだけど、ファッサのジャージは、
なんでか知らんが(パールイズミだから?)、一時やたらに投げ売りされてたから、
練習用ってんで買った人も多い。
全身完璧再現のコスプレ野郎の方がキモいと思います。
食い違いジャージデブの方がはるかにキモイから大丈夫!!
オルカが今月のトライアスロンに載ってた。
40代オヤジですが早速エウスジャージ注文してきますた
アクアカーボン買いました。
初ロードですが、小さい路面の凸凹を
よく吸収してくれるのでびっくりしました。
細かい衝撃なら、フルアルミハードテイルより
吸収してくれますね。
おめでとう。これで君もチームアクアの一員だ。
791 :
789:2007/04/15(日) 22:35:04 ID:???
ありがとう。
今日、MTBでツール・ド・八ヶ岳出たけど、
オルベアはアクアを一台見かけただけだった。
キャノばっかりだったよ。
乗ってる人が少ないってのも魅力ですね。
一台って・・・もー少しおるべあ。
たった1台かよ・・・アリン得ない。
いや!そんなもんダイナソア。
んー? ダメだ!
4月の頭に中旬頃入荷と言われてオルカを発注して、
もう中旬だと思うんですが、音沙汰無いです。(´・ω・`)
同じような時期に発注して、入手済みって人、います?
何このヒキコモリw
797 :
795:2007/04/16(月) 22:23:44 ID:???
発注先の店に聞いたら、「まだですねー」はともかく、
…言い過ぎると身元がバレるな。
通販の店と違って、面が割れとるし、その店で今後も買い物したいし、
あんましひっきりなしに確認するのも印象悪いかなと思って、
ここで聞いてみた。
ここで聞いても意味ねえよ。
800 :
795:2007/04/16(月) 22:49:20 ID:???
国内代理店は一つだし、本国から代理店への入荷とか、
代理店からの出荷状況の目安くらいにならねえかなあと思って。
こんなとこで聞いた話を根拠にして、店長に詰め寄ろうとかは思わないw
あれですよ。千秋一日の思いって奴を味わってるわけですよ。
安い買い物じゃないから別に確認するぐらいいいと思うよ
その度に熱い胸の内を伝えるんだw
こんにちは。
先日、ORBEAついに購入しました(初ロード)。
アクア(フルアルミ)ですけど。
このスレずっとみてて、いろいろ参考にさせてもらいました。
みなさんありがとう。これからもよろしくです。
803 :
ツール・ド・名無し:2007/04/16(月) 23:45:18 ID:YRPiZqpg
1月中頃に申し込んで、先週ようやく白オルカ入荷の連絡きたよ!店に行って箱を開けたら”ブラウン”が届いてた・・・ジかよ!恐竜〜ボケんなよって感じだったが、恐竜の完全にミスらしく今週ショップに届くらしい。
まったく、目の前で、箱から茶色が出てきた時はマジでショックだったよ。
ちなみに、ショップの店員曰く、今月の入荷はもうないらしく、次はGW明けらしいぞ。
804 :
795:2007/04/17(火) 18:49:01 ID:???
入荷予定延びた。。
外車の取り寄せなんてそんなもんだよ
>>804 遅れるほど届いたときの喜びは大きくなるんだぜ?
>>803 そうか、じゃあ俺のはGW明けに来そうだなあ。wktk。
>>795 色とサイズは?4月頭に注文して中ごろ来るといわれたって、
やたら早いよ。延びたのは気の毒だが。
808 :
795:2007/04/17(火) 21:08:14 ID:???
あんま言うと、ばればれになるけど、まあ、いいか。人気商品ってことで、
わしが発注するはるか前に見込みで店から代理店に注文を出してて、
その入荷見込みが4月中旬だったってことらしい。
まあ、順番待ちで常連客をだまーって割り込ませたりしてるのかも
しんないけど、それくらいはしゃーないわな。
>>795 俺は12月オーダー3月末ゲット
最初は2月末には来ますって言われたから
プラス1ヵ月はみておいたほうがいいよ
ダンボールは以外と小さくてとても軽いぞ!
>>795 たまたまサイズが合っていて、色も好みだったってことか・・・
前にもいたけど、運のいい人はいるもんだ。
811 :
795:2007/04/18(水) 21:00:22 ID:???
支店がいくつかある規模のショップなんで、顧客のオーダーベースでの
発注だけじゃなくて、在庫を持てる体力があるってことが大きいかと。
今のフレームとはシートポストの径が変わるんで、
シートポストだけ先に買っちゃったんだけど。
毎日眺めてます。シートポスト。
812 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 02:27:30 ID:GNUCRS0t
初ロードにオルベア購入を検討してるんですが質問です。
予算MAX35万円程度の場合
・オニキス+105+フルクラムレーシング5
・アクアカーボンにアルテグラ+フルクラムレーシング3
どちらが賢いでしょうか?
※買ったらその後パーツをグレードアップする金銭的な余裕はあまり無いかも
※メインの使用用途は今のところ週末100km超のサイクリングを想定
※完成車はコンポがカンパなので検討対象外と考えてます
先人の知恵をよろしくm(_)m
813 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 03:00:24 ID:SX5D2aug
ロブラーアリンあたりがいいと思うよ、特にアリン
アクアなら35万もかからないんじゃないかね?
初ロードにアリンを勧めるのもどうかと思うが。
816 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 08:30:59 ID:wirT+JUt
2006のオニキス105ゾンダあたりで35万
サイクリング想定ならアクアカーボンのほうがいいんじゃない?
STIが105だとフロント2速3速用兼用だからアルテ
その他は105で差額でRacing3を買うっていうのはどうじゃい?
818 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 12:31:55 ID:7mqQjDnZ
ロブラー+105(STIだけアルテ)+RACING3じゃ足出るか?
ロブラーいいよー。
819 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 12:44:22 ID:/sMd3V88
>>811 >シートポストだけ先に買っちゃったんだけど。
> 毎日眺めてます。シートポスト。
友よ・・
820 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 13:07:30 ID:KowypF1F
私も購入悩み中なんですがロブラーってどういいの?フルアルミだよねぇ
>>820 よく進む。
乗り心地や乗り味がクロモリに近い。
それでいてそこそこ軽い。(俺のは54cmで1230g)
ガチガチのが良いなら他のにしとけば良い。
822 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 15:32:42 ID:SX5D2aug
アクアカーボン+DURA+DURAホイールってのも予算足りそうだな
統一感あっていいかも知れんな
軽くないからイイホイールをー
823 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 15:37:10 ID:KowypF1F
821さん
シートステイカーボンの?105とミラージュどっちがいい?
>>823 821じゃないけどミドルグレードならシマノ>>カンパだな。
フロントは兼用だけどトリム調整がある分シマノのがまし
ロブラーは0%、50%、100%カーボンの3種類あるとおも
ぶっちゃけサイクリング程度なら何乗っても(ry
826 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 19:08:45 ID:KowypF1F
レース仕様としては?
ロブラーどうかなあ?
>>823 俺のはフルアルミ。
100%カーボンのロブラーは友達が乗ってるがロングやツーリングを考えているならマジでヤメトケ。
突き上げが結構きつい。
ただ、加速感は100%カーボンの方が良かったので、
ロブラーでツーリングやロングを考えるならフルアルミ。
レースを考えるなら100%カーボンが良いと思われ。
50%カーボンは中途半端と思われるのでヤメトケ。
>>822 デュラホイール奢るならオープンプロ+デュラハブ+DTコンペ1.8-1.6+アルミニップルで、
キシリSLのカタログ値よりプラス100gホドに収まるよん。
値段も定価+工賃でも6万はさすがに行かないだろうしね。
828 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 20:20:42 ID:KowypF1F
フルアルミでいくらで上がる?
>>827 キシリ+100gだったら重量的には7801無印と変わらんじゃんね。
性能的には7801無印だろうし、比較するならそこではなくて手組みの良さアピールせなw
>>812 ・アクアカーボンにアルテグラ+フルクラムレーシング3
俺はアクアカーボン 105でハンドルやサドルに金かけて
トータル35万になったけど
831 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/19(木) 21:38:17 ID:SX5D2aug
ONIXだろ。ホイルはまずは鉄ゲタRacing5にして
一年後にRacing3を買っても
それはそれで楽しいぃ。いろんな意味で。
ちなみにRacing3いいよー。
ウエパで55000円だし。マジおすすめ。
>>826 登録選手でもなけりゃ気分良くフルカーボン乗っとけ。
オルベアならアルミじゃないかと。
他のメーカーとは、力の入れ方が。
あのすさまじいサイズ展開はどうだ。
>>834 3倍用意してるのかあ。
フルアルミってどうだろうなあ。キャノCAAD9よりいい?
それはそうとGW明けにシマノパーツ値上げらしいからコンポ類先に買っといた方がいいよ。
ツーリングにはアクアカーボン
レースにはアリンもしくはロブラー
でしょ。オルベアのアルミモデルでは
837 :
812:2007/04/20(金) 01:48:00 ID:ociMTxnD
フレーム以外は後々家族に内緒でコソーリバージョンアップできること
お世話になってるお店が良心的で値引きしてくれることを考えると
フルアルミのロブラーorオニキス+105(STIのみアルテ)+可能ならレーシング3
あたりが落としどころかなぁと思いました。
皆様色々なアドバイスをありがとうございましたm(_)m
>>837 ロブラーおすすめ、
>>835 CAAD8までしか乗ったことないので参考意見で。
乗り心地CAAD8>アリン>CAAD5
剛性感アリン>CAAD5>>CAAD8
アリンはいかにもアルミらしいパリパリした感じ。脚がたれ始めるときつい。
チューブにちょっと膝がふつかっただけで凹んだ。
CAAD5は現状で正規販売してないけど、個人的には好き。
CAAD8はアルミらしくないというか、しなやか。
CAAD9がCAAD8路線なら、私個人の好みとしては
アリン>CAAD5>CAAD9
839 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 02:41:25 ID:IVSL/eFB
>>837 その組み合わせならオニキス赤にブラックRacing3だな
かっこいい
タイヤはコンチなw
かっけぇー。
想像しただけで濡れるわ(////)
841 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 10:43:03 ID:OBrZ+7C3
>>837 無理してでもオルカ逝っとけ。
どうせ入荷は当分先だから金の算段はその時までに着ければいいんだから。
オルカ届くころには08モデル発表が・・・・
もう既に陳腐化してるからどうでもいい。
ソフトウェア的な魅力はゼロ。
足でカッコつけるしかねーな。
845 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/20(金) 19:20:09 ID:+8RJw21l
ターザンが自転車特集でオルベア使ってた
>>844 みなさん、見た目で買ってるんでしょ?
あなたはどうかな?
そうでない人には見えませんが。
>>846 見た目っていうのはハードウエアの一部だろ・・・・
ターザンの増刊なにげに良いね。
ジロからオルベアの要望でオパール乗らされてるけど
ツールからオルカのるんだって書いてあったぞーぉ
851 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 09:16:02 ID:NLGLWdz7
>>842 巧くすりゃ08モデルの初荷が手に入るだろ、結構な事じゃん。
オルカ08はフォークのマイナーチェンジでもして、ヘッドとのラインの合いが改善してくれんかな。
今日オルカの入荷時期聞きに行った・・・わからなかったけど
ORBEAカタログもらったんだよ。
受注生産だけど完成車もアリなのな。構成はわからないけど
税込み1,457,400円、6.8kgだと。
853 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/21(土) 15:16:03 ID:NLGLWdz7
それレコード&ボーラだぞ。
>>850 それどこ情報?
オルカの金型使った次モデルのオパールなら投入予定のだけど
>>851 08モデルの予定は
オルカはしばらくマイナーチェンジなし。
オルカと同型のオパールが出る。
>>854 オルカの同型のオパールってどういう意味?
>850
雑誌にでてたよね
前のオパとオニが同じ型だったから、材質変えて同じ型でタイヤキするんじゃね
それで旧オルカが新オニキスとなって安く手に入ったらいいのにな。
そりゃねーよw
それでオニキスが、新アクアカーボンになって安く手に入らないかな
じゃあ旧ロブラーが新アクアとなtt
そして俺のオルカがタイヤキに・・・
オルカは2003年にカーボンフレームの最高級モデルとしてデビュー。
それまで最高級モデルといえばプロ用に作られたレーシングバイクだったが、
一般サイクリスト向けに快適性を追求したことで注目を集めた。
また、オルベアはカーボンフレームの特性を生かして、
同じ金型で違う素材を使って廉価モデルの"オニキス"、
高剛性バージョンの"オパール"も登場させた。
オルカ:一般サイクリスト向け。快適性を重視。オルベアのフラッグシップであり、最も高級感を追求。
オパール:レーサー向け。高剛性、プロの使用を前提。オルベアのプロ供給モデルであり、オルカとは素材と積層パターン違い。
オニキス:一般サイクリスト向け。オルカの廉価版。素材見直しにより低価格を実現。オルカとは素材違い。
2007年ラインナップ
オルカ:新型。
オパール:旧型。新型オルカの金型を使用した08モデルを3大ツールに投入予定(ソース有り)。
オニキス:旧型。
864 :
901:2007/04/22(日) 02:48:54 ID:???
情報通乙
オニキスが105だったら買うのに・・・・
>>864 俺も最初そう思ってたけど乗ってみてミラージュで何の問題も無いぞ
フルカンパだしむしろミラージュでよかったと(ry
デュアコンは完全に好みだからなあ。簡単にちゃんぽんに出来ないし。
サイスポ「こしらえばいく」のページにアリンが○○○ました。
868 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 13:50:12 ID:feKrxZhL
おまえら07買え
ロードあまりまっくってるじゃねーかよ。
>>869 どういう事でしょうか。
私は余ってても今年は買わないつもり・・・・・・・。
欲しかったけど・・・・欲しかったけど・・・、我慢!我慢!
イヤッッホォォォオオォオウ!衝動買い!!はしないつもり。
アルテ買っちゃったし。
>>870 だからさ、IYHって単語を知っていて何故そこでガマンするのさ?
アルテ買ったんだろ?それ何につけるのさ?
アルテがささやいてるよ、いいフレームにつけてもらいたいって。
ほら、聞こえただろ?コッチヘオイデヨ
うわぁ。こえぇ言葉だなぁw
874 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/22(日) 21:07:33 ID:M93EzSdR
オルカにアルテつけた 俺への当てつけかよ!
金たまったらフルデュラにすんだよ
IYHってどういう意味?なんかの略?
877 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/23(月) 22:20:11 ID:Oj6kpWMr
アリンとオニキスはフレーム素材で違いがありますがこれは登りに影響される
のでしょうか?
そりゃ軽いほうがええが
>>877 踏んだ感じが違うよ。
速さは変わらないけど。
登りの影響を受けて素材がが変化するフレームなんてあるの?
これまた電波な質問だな
>>880 登りの影響を受けて素材が”変形”するフレームならありそうだ。
>>880おめー知らないからってなんでも適当に質問すればいいってもんじゃねぇぞ。
すこしは脳みそ使って物事考えてみろや。あほかいな。
あほちゃいまんねん、ぱーでんねん。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/25(水) 22:34:52 ID:+xhbcv9v
恐竜取り扱いブランド値上げ。急げ。
> 価格改定実施日 平成19年5月7日より
> 価格改定内容 平均 約10%の上代価格引き上げ
> 価格改定ブランド一覧
> チネリ ブートレッグ 3T コロンバス セラサンマルコ
> カレラ タイム オルベア ガエルネ
SHIMANOも連休明けに値上げって言ってたな。
888 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/26(木) 06:47:14 ID:dt3InIel
値上げか orz
もっと早く買っとけばよかった
889 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/26(木) 08:04:16 ID:Znol8THJ
別に恐竜だけじゃないよ
シマノも値上げ。イーストン値上げ
金属需要とユーロ高のダブルパンチ・・・・
890 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/26(木) 08:44:22 ID:dt3InIel
いっそ08モデルまで待つか…毎年、来年こそはと思ってたらこんな結果かよ
オニキスがオルカのデザインに近づくことを祈って来年モデルまでまちます
後2年は無理だろうから値上がる前に07モデルを買っとけ
オニキスがオルカの価格に近づくことを予想します
894 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/26(木) 16:50:49 ID:sNh9/czH
08モデルのオパール早く売り出せよな!
オニキスのアメリカ向け?モデルには105バージョンあるのに
なんで日本向けのにそれを出さないんだろう。30万ジャストで出せばいいのに
代理店が客なめてるから
恐竜の取り扱いメーカーを見れば一目瞭然じゃないか。
898 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/27(金) 00:46:22 ID:NyMJey+g
>>895 ダイナソアはカンパの代理店だからな。
寝言言う前にパーツ買いでバラ組みすればいいだけのハナシだし。
あえて105にする理由がわからん
オニキスならアルテかデュラで欲しいな
ミラージュで十分
>>899 変速性能がダンチだと思うからだけど...それは理由にならんの?
迷ってるうちにリドレーも選択肢に入ってきた・・・
よっしゃ、その言葉信じて来年までまってる
そんじゃ!俺も待ってるぜ!
恐竜と違って
シマノコンポも選択できるようにして下さい。
どこの人かわからんが本当ならまじで頑張れ
オルベアに関してはマジで無理だと思う。
カレラなら他の業者が取れるだろうが・・・。
それではみなさんORBEAにメールで要望しましょう。
「日本でもっと売りたいならダイナソア以外の代理店を探しましょう」
本場スペインから恐竜より安く輸入代行するサービスをはじめればヒットするんじゃない?
ケンドーがやってるような感じで。
契約かなにかで日本においては恐竜しか撃ってはいけないことになってるのかな
>契約かなにかで日本においては恐竜しか撃ってはいけないことになってるのかな
無知なゆとり世代
911はゆとり
三ツ境サガミにオルカ3色とも吊るしてあった。
ホワイトは2台も、でも買えなかった。
915 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/29(日) 01:47:54 ID:U7n/Cjnl
お邪魔します。
自転車歴、やっと一年の初心者です。
ターザンムック表紙のオルベアに惚れてしまいました。
ホームページで確認したのですが、あれは「オニキス」ですか?
どのようなフレームでしょうか?
次回の候補にと考えているので、参考にしたいのです。
よろしくお願いします。
ちなみに、今の愛車はトレック2000です。
あれは、オパールのオレンジじゃないかな。
オルベアのフレームの中で一番剛性の高いレーサー仕様。
オパールは、来年あたり07オルカの形にモデルチェンジするかもね。
恐竜とコトかまえっとサンマルコやタイム、カンパで苦労するから?
ほんと2007のオルカはかっこよすぎるな。どの色も魅力的だし
これ乗ってる人たちはほんとうらやましい。
オルベアの人たちもこれが出来上がったとき、キタコレって思ったに違いない
オニキスが欲しくなったんだけど
今から発注しても買えるのかな?
できれば馴染みのショップで取り寄せたいんだけど。
>>919 ここで聞くより、その馴染みの店に聞くのが手っ取り早い。
そんなオイラは今日オニキス納車。
>>921 裏山鹿
いつ発注しました?カラーは?
ずっとシマノ使ってたんでフレーム買いにしてパーツ移植するか、
これを機に完成車買ってカンパに浮気するか迷ってる。
>>922 あまり参考にならんですよ。
3/18に注文、4/Eに入荷予定が3/25に店に到着。
4/19にほぼ組み上がり、諸事情で今日受け取り。
こんな流れです。
ぐあああ
値上げ前に買ってしまおうかどうしようか。
本当はテレビ買おうと思ってたんだけど
ぐあああ
オニキス完成車ってかなりお得ですよね?
フレームと比べるとおまけ程度の金額払って完成車になるし。
>>924 プラス5万でミラージュ+ベローチェ(ブレーキのみ)
定価で35万相当
お得すぎ
五万円でコンポを捌ければホイール分お得か
オニキスフレーム+フルベローチェ+ホイールベントで35万で出してくれ>恐竜
928 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/29(日) 23:50:29 ID:U7n/Cjnl
>>915です。
>>916さん、お返事ありがとうございます。オパールですね。
今日、お店でカタログをもらってきました。
コレで組んでもらったら幾らになるのだろう?
コンポは今のバイクのアルテグラを移植すればいいかな。
完成車一台しか買った事がないもので想像がつきません。
929 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/30(月) 04:30:45 ID:0rwWTkhf
恐竜値上げだと
恐竜も絶滅の危機到来か
931 :
ツール・ド・名無しさん:2007/04/30(月) 20:39:59 ID:/RpMsn2n
さっき行きつけのお店で聞いたら材料費高騰とユーロ高で
10%値上げだってさ
オルカフレームが凹むか試したかったのに
おさわり禁止だった。
>>932 あの軽さなら確実にある程度の力押せば凹むよ
スコットのアディクトも凹む
展示品のオルカ全力で握ってみたい
ちなみに握力80kっす
自分のちんこでも握ってろよ
>>932 実際凹みます。
トップチューブのシート側はやばいです。
大まかな形状は▽の形状で剛性を出しているせいか。
スレ違いだけど教えて
エウスカルテルのメットってどこの?
キャットライクじゃなかったかな
今、ジャイのエスケープに乗ってるんですが、コンポをフルアルテにしてて、フレームを変えようと思います。
デザインや雑誌で見たインプレではオルカが気に入ってるのですが、変えたら幸せになれますか?
あと
>>936見たら凹むと書いてますが、カーボンてそんなものですか?剛性あっても強度が無いならスルーしようと思うのですが
>>939 エスケープよりは確実に取り扱いは注意が必要なのは確か。
強度がほしいなら安いアルミが一番だ
レスありがとうございます。
エスケープと同じように扱うのは流石に問題ありですね。
強度と書きましたが、普通に車道走ってて問題が出てくるわけじゃないだろうから、俺の扱い次第ということか……。
月1000km走る程度(坂2:平地8)で寿命はどれくらいか分かるかたがいましたら教えてください。後はもう少し自分で調べてみます。
フレームの寿命が来るよりも早く、他のフレームに乗り換えたくなるに一票。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/01(火) 21:56:17 ID:sbLzGWbf
オルカは本番/激坂用に回して、練習/平地用にもう一台アルミで組んで、
「あれ?」
とか首を傾げるに10000アリン。
それはあまりオススメしないということでよろしいですね?
再検討してみます。ありがとうございました
947 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/01(火) 22:27:52 ID:zFV7gL9v
>>930 後処理をしてさっさと絶滅して欲しいもんだ
日本法人つくってくれよオルベア
今日ショップでオルカ触ってきたが確かに薄い感じだがペコペコ凹んだりはしなかった。
この価格帯のフレームは結構魅力的なフレームがあるから微妙ですね。
性能的にはかなり高いと思いますが・・・。
もう少し派手なカラーリングもあると行っちゃいそう。
951 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/02(水) 20:50:33 ID:2kISJam+
サイズ毎の乗り味の差異を無いように各サイズを製造しているんだから
チビ用ほど薄くてペコペコなんだろ。
俺も今日ショップでオルカ触ってきたがペコペコだったぞ。
カーボンの質感はかなり薄くてしょっぼい感じだった。
デザインはカッコイイし走りには関係ないけどね。
原価はかなり安いってことか。
953 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2007/05/02(水) 23:01:09 ID:???
原価はかなり安いってことか。
今日オニキスIYHした。
WKTKだぜ。
つーか、おまいらぺこぺこするなよ。売り物を。
おまえが買おうとしているフレームぺこぺこされてたら
どう思うよ?
>>956 在庫品なので調整のみ2日くらい。
てか今取り寄せだったら10%増し価格になると思うよ。
29万になったらちょっとコストパフォーマンス落ちるね。
初心者って押してペコペコしてたら感動するんだよ。
サドル買う時ヾ(o゚ω゚o)ノ゙ プニプニ!しちゃいますサーセン
サドルは買わなくてもプニプニするね、お約束ですw
電車の中で知らない女性をプニプニしちゃうのと同じだね
964 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/04(金) 18:05:16 ID:oJm+wBtT
俺の胸板で良ければかかってこい
オルカのフレーム見てきました。すっげー、かっこいい
サイズさえ合えばIYHできたのに・・・・
4/29にONIXを注文したけど値上げ前の価格で済みました。Que suerte!
>>968 西→日「ついてるね」 ?
おれもオニキス完成車が来週中に納車。
後、シマノで行くか今回を機にカンパで行くか迷ってる。
ミラージュなんて売ってもあんまり需要なさそうなんだよな。
でも今までシマノで来たからシマノで組み直すか・・・
シマノで行くならこれまた値上げ前にIYHせにゃならんし。
需要ないから、とりあえず乗ってみてから考えれば?
今日発注分まで、旧価格らしいね。(値上げは月曜分から)
FAXが今日中に届いていれば良いと、自転車屋のおっちゃんが言ってた。
思わず通勤用にAQUA買ってしまった。
いきなり10パーもあげんなゲリカス
オニキス見た目は気に入ったけど、相当硬いみたいだねぇ
海外のフォーラム回っても硬いって意見多数。
パワーある人ならそういうのがいいんだろうけどビギナーな俺には合わんかなぁ。
>>973 俺はフルアルミから乗り換えたからマイルドで実にいい感じw
>>973 硬いからホイールを柔らかスピナジに変えたって
ブログで書いてる人も居るね。
カーボン車の中では硬い方って事かな?
ハンドル、ステム、ピラーもカーボンに変えようと思うけど柔らか過ぎるかな。
ピラーはカーボンでないかい?(06はカーボンだった)
堅さはカーボンとしては固くもなく(もっとガチガチのレース専用フレーム比)、
柔らかくもなく(ふにゃふにゃコンフォート系フレーム比)ってとこだ。
硬く感じるのはフロントフォークがアルミコラムだからかな。
剛性だと
オパール>新型オルカ>旧型オルカ>オニキス
じゃないの?
aquaの購入を考えています。
aqua乗りの方々、発注から納車までどれくらいかかりましたか?
982 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/07(月) 19:25:54 ID:5Z0R5ZaY
火曜に頼んで木曜日に納車
983 :
ツール・ド・名無しさん:2007/05/07(月) 19:27:03 ID:5Z0R5ZaY
恐竜は在庫あるときはめちゃくちゃ早い
ないと船らしいから終わる
恐竜は基本在庫持たないからな。
一昨日Aquaを発注したが、今日の返事では恐竜に在庫はあるとのこと。
ちなみに頼んだのは青の51。
でも、連休中の値上げ前の駆け込み発注で、てんてこまいらしい。
>>981 近所のショップに展示してあったので翌日持ち帰り
月曜頼んで水曜に来たな。
お店から恐竜に在庫確認してもらうとよろし。
アクア買うならアルミだけのほうがいいよ。
次スレの時間だな