★☆ クロスバイク専用スレッド ★☆ part18
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2get
3 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/15(金) 00:27:42 ID:E6eMLUXQ
3タクロース
アンアン
o
o_ /)
/<<
12月24日の午後9時から翌25日の午前3時までの6時間は1年間で最もセックスをする人の多い「性の6時間」です。
貴方の知り合いや友人ももれなくセックスをしています。
普段はあどけない顔して世間話してるあの娘もセックスをしています。
貴方が片想いしているあの綺麗な女性もセックスをしています。
貴方にもし年頃の娘さんや姉・妹がいて、いま家にいないのでしたら間違いなくセックスしてます。
貴方と別れたあの娘も貴方がその娘にやってきたことを別の男にやられています。
貴方の将来の恋人や結婚する相手は、いま違う男のいちもつでヒィヒィ言っています。
o。_。_lコ<o> |l≡≡≡|ミ|__。≠_〇o
。+ +。。。。。 |l|FFFFFFF|。 。 .。 +|l≡≡≡|ミ|EEEEEEEEEEE|lll| .。+
* o o. |l|FFFFFFF / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
。。oo |l|FFFFFF | 今年も彼女も見つからないうちにクリスマスか…
/| ̄ ̄ ̄l ::|FFFFFFF \
|ミ|:」」:」」:」| ::|FFFFFF  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ミ|:」」:」」:」| 〇 FF.。 ∧_∧ |l≡o + +! + 。 〇 +
lミl.」」.」〇 ++ + (´・ω・) o 〇 。 o + 〇 。 +
__〇___。_゚__/ ~つと)____o______〇__o___。
二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二Il二
ずっと尿道を刺激しているせいかふと気持ちよくなる瞬間がありませんか?
尿道の部分にぱっくり穴が開いたサドル使ってるのでそんなことありません
10
質問です。
ジャイアントのCS3400なんですが、フロントにカゴをつけるにはどうすればいいでしょうか?
針金を使ってしっかり巻きつける
↑日本語、不自由ですねww
↑脳味噌が足りなそうですねwww
×針金を使ってしっかり巻きつける
○針金を使ってしっかり取り付ける
もしくは、
針金を巻きつけてしっかり取り付ける
wwww必死ですねwwww
>>11 漏れの場合,買った時に自転車やでかごをつけてほしいと言って付けてもらったよ
リアエンド135mmに対応してる完組ホイールありますか?
MTBを700C化のスレ見た方が早いかも。
リムブレーキ用だとシマノWH-T565かA-CLASS CITI 1.0あたり?
MTBハブと700Cリムで手組した方が満足度は高いだろうけど…
>>21 ありがとう。見てみます。
スペーサーみたいのあるといいのにね。
スペーサー使う場合は軸交換とセンター出しも必要
細いタイヤ履かせたい場合はこの手か手組しかないんじゃね?
ブレーキなのですがサイドプルからvブレーキの付け替えってできるのでしょうか?
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/20(水) 11:01:27 ID:DdOMG8TF
age
>>26 ありがとうございます
技術無いのでお店でやってもらいます。
ブレーキレバーも換えなきゃね。
つーか、サイドプルに交換すると良い事あんの?
>>30 なんだこりゃ?
ただでやるって言われてもいらない。
どうみても粗大ゴミでしょ・・・・
商品の情報
現在の価格: 106,900 円
残り時間: 終了 (詳細な残り時間)
落札者: tatsu1942 (153)
数量: 1
入札件数: 5 (入札履歴)
開始価格: 1,000 円
入札単位: 1,000 円
出品地域: 滋賀県 京都市東山
開始日時: 9月 28日 14時 29分
終了日時: 10月 5日 22時 29分
オークションID: k34517114
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/24(日) 00:31:41 ID:qIjw7buu
入札額 数量 最終手動入札時刻
tatsu1942 (153) 最高額入札者 106,900 円 1 10月 5日 18時 56分
yasu196528 (37) 105,900 円 1 10月 5日 18時 19分
gbcc108 (33) 3,000 円 1 9月 29日 20時 52分
カゴのつけ方聞いたものです。
シティからの乗換えなんですが、何も買わないときと買うときの差が激しいんでシティサイズのカゴがつけたいんです。
>>19のカゴを少し改良して普通のを買ってつけるか、それともあきらめてそのままつけるか・・・
今日駅前でおんなじようなの付けてる固体を見たんですが小さすぎて逆に不便そうに見えたんで
あとは、羊の皮をかぶったオオカミ的にしたいのも事実です。小さすぎるとハンドリング悪くする&つめないで悪いことばっかなんで。
キャリアはつける予定です。
>小さすぎるとハンドリング悪くする
どういう事?
>36
35ではないが…。
小さいってことじゃなくて、かご付けることがハンドリング悪くするって事でしょ。
荷物詰めないのにハンドリングだけ悪くなるって書けば通じる?
ハンドリング云々なんてシビアな事言うんなら、前カゴなんて最初から諦めるべきじゃない?
大人しくキャリアにカゴをのっければ?
それでもシティサイズの前カゴにこだわるならお店に相談するのが一番。
D.I.Yに自信のある人なら汎用のステーを駆使して取り付けるんだろうけど、
こんな質問してくるのはその技術も持ち合わせてないって事でしょ?
39 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/24(日) 12:45:09 ID:Tdpf2I1X
カゴは本当に便利だよ。
見た目を度外視しても、付ける方が便利。
カゴをつけているクロスはシティサイクルとみなす
>>38 んなことは言われなくてもわかってるんじゃね?
そいつはカゴ付けたいんだろ。
付き合う必要もないが、全否定で追い出すこともなかろう。
ここで遊んで欲しいから書き込んでるんだろうし。
相談にのらないなら、まぁスルーしとけ。
つ 旦
>>41 耐荷重3kgってのが一番の難点じゃない?
キャリアとハンドルにバッグ固定すればいいじゃない
無印良品であったような気が
リュックじゃだめなのかなかな
>>42 よく読め。全否定などしてない。
ハンドリングにこだわるなら後ろに、
それでも前に付けたきゃ、店に相談するのが一番だと書いてるだろうがww
ID出ればいいのにな
49 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/25(月) 23:46:40 ID:ycJn/24p
sageなきゃIDが出る。
50 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:00:09 ID:kUVw852n
クロスバイクに乗っている方にお尋ねしたいのですが
当方舗装道路のみ、通勤や10キロ程度の移動に使おうと思いつつも、
今までママチャリだけで生きてきたうえに周囲にロード・マウンテン・クロスバイクなどを持っている人もいないので、
違いがどうしても分からず、購入へのふんぎりがつきません。
やはり安物の3段変速ママチャリなどと比べると、走りやすさなどが劇的に違うのでしょうか?
それともデザインの違いなどによる価格差なのでしょうか?
乗り回してる方、どうか教えてください。
劇的に違うよ。スポーツ車としては安い部類のジャイアントエスケープとか
でもママチャリと比べると劇的に違う。
52 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:15:32 ID:kUVw852n
>>51 ありがとうございます決心がつきました。
買おうか、でも高いしな、と悩んでいたのがまさにそのジャイアンエスケープでした。
正月明けに早速購入します!
53 :
ジュラ10:2006/12/30(土) 21:17:43 ID:M1HrNZwJ
内装3段とは劇的に違うけど、
外装7段のママチャリと比較すれば、
むしろママチャリはロード並に早いことが分ると思う。
54 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:17:44 ID:kUVw852n
トが抜けた…申し訳ない
>>50 劇的に違うと思う
10キロなんて準備運動程度
>>53 ん?
今外装6段のスポーツ風ママチャリ乗ってるんだけれども
これとの比較だとどれくらい違うのだろう。
購入予定はスペのCROSSTRAIL。
今のママチャリで8キロのところを30分で走ってる
いやホントはスペのGLOBE EXPERTが欲しいんだけどね
さすがに一台目から10万超出す勇気も無いし
初心者が10万超なんて自転車屋にも言いにくいし
通勤に使いづらいだろうし
58 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:43:36 ID:kUVw852n
>>55 10キロが準備運動って…
まだ自転車屋が休みだってのにオラなんだかワクワクしてきたぞ
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:48:18 ID:r5ShmCxW
時速10km巡航なんて、トロすぎて逆につかれるくらいだぜ。
道にもよるけどな。
CRで10km/hは地獄だろ。
61 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 21:51:30 ID:TKg/s0JA
ギア下げれば歩道橋のスロープも漕いで登れちゃうぜ。
だが降りて押せよ
下げないで上るのが漢。
いや、降りて押せよ。
スロープくらいなら内装7段のママチャリでも登れるだろ
64 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/30(土) 22:05:48 ID:TKg/s0JA
オレのエンジンでは24段じゃなきゃ無理ぽ
むしろ雪の日の歩道橋下りスロープで無茶しやがった俺が漢だろ
ママチャリで階段下るとああいう感じになるんだな
雪で濡れたタイル舗装ってあんなに滑るんだな
あとなんで下りで絶妙にスピードが出るところに車止め?があるんだろうな
雪の日に歩道橋のスロープ下るもんじゃないな
ちょっとしたダウンヒルとか中二病だな
68 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/02(火) 07:13:40 ID:PoAcqxPE
>>58 10kmは、自転車に乗ってるとは言わないよ。
主婦の夕食の、買い物程度だよ。
>>68 何キロから「自転車に乗ってる」事になるのでしょうか
大変興味がありますw
>>68 夕食の買い物で5km先のスーパーなんて行くかよ馬鹿
2時間位は乗らなきゃ。
コースとペースにもよるけど40km〜位?
クロスバイク買って250kmほど走ったけど
時々、信号で停止とかする道のりで平均時速17.8kmだったらいいほう?
停まってない時は22〜23kmで走ってる。
俺もそんなもんだ。
76 :
73:2007/01/02(火) 13:13:30 ID:???
>>74 こんなもんでよかったのかな?安心した。
少し坂道が続くと10km台前半まで落ちるので、足を鍛えないと・・
クロスバイク乗り始めは17km/hぐらいだったけど
2ヶ月後ぐらいに一回リセットしたら時速20km/hぐらいになった
でも最近足というか膝おかしくなったから無理しないように漕いでます
同じ 20Km/h 出すときに、軽いギアで沢山回すのと、重いギアでゆっくり
回すのは、どっちが足の負担少ないんですか?
どっちかていうと軽いギアだと思うが
70〜80rpm程度が一番いいんでね?
電波少年(雷波だっけか)の企画思い出した<長距離買い物
>>81 そうそう、鮒子鮒子!!! 『 鮒子のViva★特売! 』
素人は何かと速度で判断しがちだけど、使用ギヤはとかはどうなんだろ?
85 :
78:2007/01/05(金) 00:56:31 ID:???
>>79,80
有り難う御座います!
自転車の本とか見たこと無いんで勉強になります!
86 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/05(金) 04:20:30 ID:Fly0nhxh
まじめに悩んでます。
エスケープR3かルイガノLGS-RSR4かシラスの3台の内どれが一番お薦めですか?
ご意見お願いします。
>>86 しばらくしてロードが欲しくなるからエスケープR3買ったほうがお得。
>>86 どれでも一緒
予算と外見で選べばいいでしょう
>>86 基本、
>>89に同意だけど、
カーボンフォークついてくるから、RSR4かな。
>>86 エスケープR3はグリップシフト。あとからトリガーシフトに変えたくなるだろう。
シラスは快適だよ。グリップ、サドルとか全然痛くならないパーツ使ってる
>>91 でも,価格は
R3+トリガーシフトに交換 < シラス
だぞ
>>90 RSR4ってカーボンフォークじゃないでしょ?
でも、この3台の中からならRSR4にするよ。
R3はあの完組もどきホイールがね…クロスバイクに採用する意図が分からない。
ロード寄りのギア比に変えるとなるとシフターだけでなくスプロケとRDも交換になるから、価格差が縮まって行く。
RSR4はフロントギアガードが無い(あれって余り意味が無いんだよね)のとシートポストにサスペンションが無いのは評価できる。
シラス買える予算があるならとりあえずシラスオススメ。
体鍛える覚悟があってそこそこスピード出したいならRSR4かな。
ただロゴがしつこいのとマニアからの「所詮商社の企画モン」という目に耐えられるかという問題あり。
本当はロードに惹かれてるんだけど細過ぎるタイヤとドロハンが怖くて…ということならR3。
>>88氏の言う通り捨て銭としては最小限の損失で済むので。
846 :ツール・ド・名無しさん :2006/06/27(火) 19:22:23
>845
例えば、サイクリングロードを一定速度で走行している時、風向きが変わって
今のギヤが微妙に重くなったりしたとき、一段ギヤ下げてみた時、思っているより
軽くなってしまって基に元に戻したくなるケースが発生し易いのがR3。
思ったとおりの重さになり易いのがRSR4とかシラス。
坂道上るとき思い切り軽いギヤが選択しやすいのがR3。
R3は構成コンポがMTB用で非シマノ。
RSR4は構成コンポがフラットバーロード用でシマノ。
ヘイ、ギヤの構成が気に入らないぜ、変速レバーが気に入らないぜと思ったときに
簡単に交換し易いのがRSR4とかシラス。
変に大掛かりになってしまうのがR3。
まったり度合いは
RSR4<シラス<R3
それなりにスピードの出し易さと巡航速度の維持を期待するならその候補の
中ではRSR4がお奨め。
>>93 RSR2と間違えた。失礼。
でも、この価格帯買うならもうちょい出して
カーボンフォークにしといた方がいいと思う。
カンチ台座付のフォークだとカーボンって価格ほどのメリット無いよな。
99 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 22:24:25 ID:UTkXGy3b
ほぼ同じ値段の
シラス、RSR4、ジャイR2 ならどれがいい?
RSR4に一票。
理由:シマノパーツはなんとなく安心。
>>98 理由は?カーボンFのメリットは何だと思ってんの?
白子で非シマノでRSR4でシマノなのはハブか。
RSR1欲しいです。。。
104 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/06(土) 23:43:26 ID:9zggiPVK
通勤、中距離移動用にエスケープR3SEを注文しましたっ!
しょぼいだのロードへの乗り捨てにいいだの言われているけれど、
今の3段変速1万円ママチャリよりはきっと楽で速いに違いない。
わくわく。わくわく。
>しょぼいだのロードへの乗り捨てにいいだの
>ママチャリよりはきっと楽で速い
この二つは結局同じ事だからね。
比較対象が変われば位置付けも変わる。
楽しんだもの勝ちだよ!
乗らなきゃあ一生わからんからね
飛び込むのがいいさ
>>81 鮒子の動画 見たくなった
親切な人うpしてくらはい
108 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/07(日) 21:10:30 ID:/F2e+sKN
>>105 週末には届く予定!
とりあえずライトとチェーン&バーロックを買っておかねば…
財布がピンチだってのに、オラなんだかワクワクしてきたぞ!
109 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/07(日) 23:10:14 ID:MabQ5Js9
>104
私も、R3SEを本日発注。木曜日に納車予定。
10km通勤用です。
わくわく、わくわく。
メンテナンス未経験なので、その手の情報を収集中。
明日、本屋でマニュアル本とかDVDとかを物色してみるかな。
皆さんはESCAPE Rシリーズ選ぶんですね。
漏れも同じく初心者なのですが
自分でメンテナンスやるとなるとshimano製パーツメインの自転車の方がいいと思って
ESCAPEは避けてしまったのです。
ジャイアントのs3200に乗って、3年目です。
思い返すと、ビックリするくらい乱暴に乗っていました、
それでも、振れ取りをする程度で何も問題ありません。
後は、タイヤやブレーキシューが磨り減りまくっていることぐらいです・・・
この調子で行くと、後2年は余裕で耐えてくれそうです。
みなさんの愛車は、どれくらい乗り続けていられそうですか?
自分はRSR4にしたよ。
とにかく軽快に走れるのが良い感じ。
ただ、ケツがちょっと痛いかも。
でもサスペンションシートポストに換えたら、R3やシラスでいいじゃんって話になるんだよな〜。
>>112 逆にサス付シートポストイラネという人も多いから
探せば交換してもらえるかも。
俺はすでに捨ててる。
基本的にタイヤのこと考えたら車道専用マシンだからね。28c以下は。
だからサスなんてのは飾りにしかならないね。
むしろ換えられる部分は全てカーボンにしたりする方が効果大
115 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 10:29:29 ID:EWDQ1yz6
>>109 おいらもR3SE注文してきました。
もっとカラーバリエーション増やして欲しいな
君たち、どんな服装で乗っていますか?
ロードならレーパン+メット+グローブ+サングラスでビシっと決まるんだが、
クロスでそこまですると似合わないんだよな。
街乗りで平均20km/hくらいしか出さないし。
普段着
>>116 今の時期はモンベルとかのサイクルウェアとか普段着とか
夏はTシャツにハーフパンツ
>>116 あえてあげるとすれば遠乗りする時にインナーパンツ、グローブ、裾バンド。
それ以外は普段着だな。
やっぱり普段着が多いか。私もだ。
パンツの尻部分が擦り減るのが困っちゃうとこだ。
安物のウインドブレーカー
ジ―パンで走ってるけど、ケツのところが穴空きまくり。
クロスに乗る時のジーパンは使い捨てのつもりで
ユニクロの安物を履いている。
ロードでそこそこ走る時はモンベルの専用ウェア。
マジで?
ホモにケツ掘られたらどうしよう
ユニクロのスウェット下+メット+スペシャのグローブ+ユニクロのジャージ
前転したことがあるのでメットは必須
>>122 そうなんだよな、すぐ穴があく。
しょうがないから、ケツのところに当て布したよ。アイロンの熱でくっつけるヤツ。
股のところだからあんまり目立たないし、なかなかいいよ。w
俺はパンツに穴があくなあ
128 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/08(月) 23:33:21 ID:Pupujy8N
なんで穴が開くのかわけわからん。
それなりのサドルを使っていないのが原因だろ。
走りに徹するならそれなりの服装をすべき。
クロスでポタるなら、それなりのサドルにすべきだろ。
穴あきのアナーキスト
130 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 00:14:35 ID:jxBkzL3J
>>128 足の太い人や太ももに肉が付いてる人なんかは、
股の部分がこすれやすかったりするかも。
上は薄手のウィンドブレーカーにインナーは首までジッパーがあるトレーナー
下はユニクロのエアテックカーゴ。これ穿いてからタイツいらず
あとは帽子に耳当て、OGKのグローブかな
でもなんだかんだで漕いでると汗かくんだよな冬でも
132 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/09(火) 10:53:16 ID:kANIAhjY
太ももにぜい肉が無ければスレ無いんじゃない?
俺はオールシーズン指ぬきグローブぐらいかなぁ・・・
チャリ乗るときは半ズボンだしw冬もねwレーパンとか考えりゃらくだし。
俺汗っかきだからグローブしないとすべるし蒸れるwww
134 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 09:39:34 ID:hf0OiZmw
これからクロスバイクを買おうと思うまったくの素人ですが自分でやるメンテってチェーン、ギアに油くれたり
タイヤの空気圧をチェックしたり車体の埃を清掃するとかですかね?
チェーンの調整まで自分でしたりするんですか?
>>134 通販で買う予定なら,その他すべての調整&メンテ
近所の自転車やで買うなら,それだけできれば十分
136 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 10:54:45 ID:x1QtATZi
つパンク修理
必須項目!
137 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 11:08:18 ID:hf0OiZmw
>>135-136 ありがとうございました
おれの場合近所の自転車屋で買うほうがよさそうです^^
138 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/10(水) 12:01:40 ID:nrB9o8kG
近所じゃなくて、ちゃんとしたプロショップ行け。
しっかり調べればちらほら存在する。
俺は近所に通販もやってるプロショップがあったからそこで買った。
プロショップって素人お断りだろ
>140
東京の某店はお断りな空気でみなぎってたな。
何聞いてもまともに答えてくれなかった。
ママチャリも一緒に売ってる店だとフレンドリーな比率高い
>>134 パンク修理というかチューブ交換ぐらいは自分で出来ないとまずいよ。
出先でパンクしたとき自分で直せないと悲惨
>>142 出先でのパンク修理はできた方が良いに決まっているが
できなくてもなんとかなる。
タクシー呼んで家か近くの自転車屋に行ってもらう等、手はいくらでもある。
>>143 チャリ乗っててタクシー呼ぶのかよwww
臨機応変でいいじゃんよ
>>144 何がおかしいのかわからんが、パンクしてるんだからしょうがないだろう。
なおせるならなおした方が良いのは言うまでもないが、それほど悲惨って事もないって話だ。
タクシーに自転車乗っけてくださいと言うのは折れ的にはびみょーだな。
クロスでも距離乗るときは換えチューブ等持っていく方が無難ていうか普通だと思う
ちなみに折れは28cだけどパンクはそこそこあるよ。ガラス片とか
ピ
ザ
>>147 チューブを持って行くとか修理できるようにしておくとか当たり前で普通だと思うではなくそれが普通だ。
143はパンク修理ができなくても家には余裕で帰れる=それほど悲惨ではないという話だよ。
ようやくクロスバイク買ってみようと思ったママチャリ乗りから見ると、
パンク修理ってすげーなーとか思うんだけどなあ。
ママチャリ後輪の1/5ぐらいの手間しかかからん
>>151 タイヤをはずせないママチャリでパンクしちゃったら、その場でパッチ当てるしか手がないじゃないか。
バーストしたら家まで引きずっていくか自転車屋まで持っていくしか手がない。
クロスとかならワンタッチでタイヤがはずせるから、みんな換えのチューブを持ってる。
パンクしたらチューブを新しいのに入れ変えてから携行ポンプかco2ボンベでOK。
クロス乗るようになってからパンクさせなくなった。
まだ3000kmくらいしか走ってないけど。
>>154 空気圧のチェックやタイヤに付いた異物とかをちゃんとするようになったからじゃないかな。
ママチャリだとその辺がいいかげんになるからね。
156 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 21:02:48 ID:FGuPv/vY
ママチャリは空気入れておけばパンクしないよ。
ちゃんとしたママチャリならちゃんとしたタイヤとチューブがついていて
パンク防止タイプになってるから。
>>153 クロスってワンタッチでタイヤはずせるの!?
てっきりママチャリより難しいもんだと思ってた!
初のクロスバイクが明日届くし、オラなんだかワクワクしてきたぞ
158 :
ツール・ド・名無しさん :2007/01/11(木) 22:19:22 ID:lPZveBmq
>157
今晩、お店に受け取りに行きました。
R3SE、はじめてのクロス。
ママチャリに比べると、軽い!雲泥!感動です。
店のおっちゃんに、ホイール外し、ギアの変え方など、
いろはを習いました〜。
(チューブの交換は含まれず)
メンテナンスの本を片手に、週末にやってみるかな。
159 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 22:55:45 ID:BoPVYgFx
153のワンタッチというのは大げさ。つーかウソ。
ブレーキをリリースして
クイックを開いて
ホイールをはずして
あとタイヤ外したりチューブ外したりするのは普通の自転車と同じ手間。
160 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 22:57:08 ID:QIqwUSdd
前輪なら、ママチャリでもクロスでも同じ。
クィックレバーの有無で大分違うだろ
むしろ前輪なんてどうでもいい
>>159 クイックリレースの付いてるママチャリなんて見たこと無いな
ママチャリに付ける意味がわからんw
ブリジストンあたりの高いシティならわからんでもないが。
というか、
>>159のドコをどう読んでも「クイックリレースの付いてるママチャリ」なんて
一言も書いてないんだが?
ママチャリのタイヤ外すのは工具いる
道中でパンクしてロードやクロスと同じ手間な訳がない
>>159=
>>166はアホ
168 :
159:2007/01/12(金) 14:06:15 ID:nDEfejX9
おれは166じゃないよ。おまえがアホ
>>167 >ママチャリのタイヤ外すのは工具いる
お前は、ママチャリ以外なら、ホイールからタイヤをレバーも使わずに必ず外せるのか?
相当なアホだな。
ほら、ワンタッチでホイールからタイヤを外してみろよ
>>167
>あとタイヤ外したりチューブ外したりするのは普通の自転車と同じ手間。
これは間違えない。
負け:タイヤをワンタッチで外して付けられる、自称工具のような指の持ち主。
153とか167って、「タイヤ」と「ホイール」の区別が付いていないだろうなw
メカ音痴に多い
そういうオチだろうな。
こんなだからクロス乗りがバカにされちゃうんだよな。
タイヤとかホイールとかでケンカしないで、みんな仲良くして!
でないと
ママチャリから乗り換え、初のクロスバイクで出発
→わーい軽いぞー
→変速もいっぱいだー
→ガチャガチャガチャガチャURYYYYYYYYYY
→チェーンが外れて出発後20秒、徒歩にて帰還
の俺が悲しくなっちゃう!!
ワンタッチと言い張る人はスルーで。
以後はまったり行きましょう。
片方だけじゃなくて、どっちもスルーでいいのでは…
そして今日はニュークロスバイクでお買い物
→カゴがついてないの忘れてて徒歩で帰宅
あしたはカゴつける!
親父が、久しぶりのの連休で自転車で出かけたいというんで
漏れがちょっと前まで使ってた入門用のクロスバイク貸した。
>>172の状態になったようだ。
出かけてしばらくして
「なんだこれ一気に4速にチェンジしたら壊れたぞ?」だって
んなアホな
今時、変速も出来ないなんて・・・
177 :
174:2007/01/15(月) 00:31:03 ID:???
クロスバイクには、市販の安物前カゴはつけられないんだね…
もとからついてた前荷台に無理矢理つけてみた。荷台は完全に無駄になったけど、快適。
すでにママチャリになっているような気がしないでもない。
いやいいんだよ
世の中にはフルデュラ・フルカーボンの前カゴ付きママチャリだって存在するんだしさ
>>178 ぜひ見てみたいなあ。
そういう異形のバイク好きなんで。
クロスって通勤通学に向いてるってよく雑誌とかで見ますけど、駅前なんかに駐輪しなきゃいけない人は駐輪はどうしてます?
>>180 駅前って普通駐輪場とかないか…?
いや、ない駅もあるのかもしれないが、その駅でどうしてるかは地域スレとかで聞いたほうが参考になると思うぞw
>>180 アホ
最寄りの駅までなら,たかだか数キロだろ.ママチャリで十分だぞ
公共交通機関を使わず,ドア to ドア にしたいからクロスにのるんだろうが.
ママチャリで片道15kmの通勤はしんどかったけど,クロスに変えるとかなり楽になったよ
俺は会社まで30kmはちょっと無理っぽいんで
10km地点の乗換駅まで自転車通勤してる。
そういう話ではない
自転車通勤って汗かいてしまったらその後どうするんですか?
乾くまで待つ
お客相手にオイニープンプン。
駅前とか、駅ロータリーの地下なんかに、公営の有人駐輪場
が有れば良いんだけどナ。定期利用なら1ヶ月2000円位??
>>186 俺は自転車で行く時は早めに出てシャワー浴びてから仕事してる。
>>186 研究職で人に会わないので臭くてOK
秘書さんとは,脳内でウハウハ,ペロペロ
現実は・・・・・
職場の近くに風呂無し安アパート借りてそこで着替えてる
仕事用の荷物置き場にもなるしいざとなれば寝れるし自転車も置けるしお勧め
着替えれば案外臭わないものですよ
別に風呂入る必要はないです
高校の時は替えのシャツを持って行ってたな。
あとギャツビー。
194 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 06:13:36 ID:t+4wNwcD
折れテック21
195 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 12:10:35 ID:NseOFGMA
どいつもこいつも臭そうでキモイわ
>>195 うん,漏れきもいよ
職場のデスクの下で良くオナッてるしw
俺もよ!
198 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 16:07:01 ID:NUvGfM7V
オカズは何?
>>192 着替える時に濡れたタオルで全身拭いて、拭いた濡れタオルは干しておくといいかも。
シャワー浴びなくてもかなりさっぱりするよ。
201 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 17:12:40 ID:lBjBhfii
この前、短い坂で55`出た。風の音がすごいw
次は60を目指す。
上り坂で55kmか。
豪脚だな。
ホイールが突然はずれればいいのに
204 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 18:27:41 ID:I/BtlR7x
はじめまして。初心者でです。
クロスバイクに装着するライトでお勧めのものがあれば教えてください。
めんどくさいのが嫌いな俺はハブダイナモ
マジ軽ライト付けてみて下さい
210 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 20:46:13 ID:lBjBhfii
ライトの点滅モードについてどう思いますか?
自分は,路上の交通弱者としてすこしでも他の車から認識しやすいように
ライトを点滅させるのは有効だと思うのですが,いかがでしょう。
>>211 夜間、点滅モードを使いたい場合は点灯+点滅だね。
点滅のみで走る奴はダメダメ君。
あくまでもメインのライト(常時点灯)ね補助として点滅を使うべきかと。
あとは十字路のミラーに車が見えたらハンドル左右に振ってアピールするのも良いと思うよ
ぶれずにまっすぐ来る光は案外わかりにくい
昨日クロスバイクを注文したのですがクロス乗る時みなさんはヘルメット被ってます?
>>214 被っていないという意見が多かったら被らんのか?
自分の身を守るもんだから、自分で決めれ。
ヘルメットは被った方が良いと思うよ。
後で後悔したくないでしょ?
なんやかんやでみんな優しいな
218 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 22:26:03 ID:lBjBhfii
そうだ、そうだ。
転倒した時に、「あ〜ヘルメットを被っていればよかった。」なんて後悔しないように。
最悪死ぬからな。
基本的に被ったほうがいいい。
「後悔」出来るほど脳が無事ならまだマシ。
「死んだアイツが一番無念だと思います・・・」
ってのと一緒だよボケ。
通行人(特に若いオナゴ)からすれ違いざまにキモイと吐き捨てられるリスクが増加するというマイナス面もある。
どちらを優先するかは自分で判断する他ない。俺はヘタレなので被ってる。
>>221 そんな事ってある?
別に「安全第一」って書いてあったり、軍用じゃないから問題なそうだけどなぁ・・・。
225 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 23:05:01 ID:uRyiHsXD
>>214 実際、クロスバイクじゃ被らない人多いんじゃないかな。
ローディとは本気度違うから。
俺は被らないね。
絶対、事故らない自信あるんで必要ない。
まぁ、絶対事故らない自信があるから飲酒運転するんだよね、連中は
>>225が死のうとどうでもいいが、巻き込まれるのは勘弁だな。
>>225 事故起こす連中が良くいうセリフだよそれ
つうか自分にいくら自信があっても事故は起きる時は起きる
注意深くなることで確率は減らせるけど、絶対とかいう人はむしろ危険なだけだと
まあヘルメットの有無なんざ他人には関係ないんだけどね
229 :
214:2007/01/23(火) 07:16:39 ID:???
ヘルメットとグローブは買うつもりではいましたが実際の着用率はあどんなもんなのかちょっと知りたくて
今自分に必要そうなパーツをチョイスしている最中でしてみなさんに意見を伺いました
ありがとうございました
実際、童貞じゃ被る人多いんじゃないかな。
ヤリチンとは本気度違うから。
俺は被るね。
全然、卒業できる自信ないんで必要ない。
近所に行くときはメット無しだけど
長距離行くときはかぶる。
昨日は歩道を爆走してる折りたたみチャリが居た。
前に赤色点滅灯だった。
232 :
211:2007/01/23(火) 20:44:33 ID:???
>>212, 213
勉強になりました。
そうですね,たしかに点滅は補助として使うべきですよね。
やっぱりメインのライトでしっかり前を照らすのが原則だよなー。
最近,夜の都内で点滅だけで走ってるのをけっこう見かけていて,
ああいうのはアリなのか?と思ってました。ありがとう。
4月から自転車通学デビューです!
どういう自転車にするか,いろいろ考えるのが楽しい♪
>>232 都内の幹線道路走るぶんにはフラッシングのみでもいけるけどな。
CR走るなら話は別だけど。
点滅だけはダメ。無灯火で捕まりますよ。
>>234 違法だろうけど、現実的に無灯火捕まることは無いと思うよ。
そんな事はありません。昨今、マスコミでも数多く取り上げられているように、
自転車の違法運転には警察も目を光らせています。自分に都合のイイ解釈は止めましょう。
「無灯火」とは,自然に解釈すればライトをまったく点けない状態のことだから,
断続的であれライトが点灯している点滅は,無灯火じゃないんじゃないの?
たしかに,ライト光りっぱなしの状態より,点滅している状態の方がより注意を引かれるね。
前方の道路状況を確認するために常時点灯のライトは必要だと思うが,注意喚起するために
補助で点滅させるのはイイと思う。おれは,できればホタルみたいに後ろにつけたいw
車道を走るときは前からの車より,後ろから追い抜いてくる車の方が怖いから。
前に常時点灯,後ろに点滅とかはどうかな?
捕まる捕まらないの話だけをすれば、、
無灯火でも捕まらない奴が多数な世の中じゃん・・・
>>237 >断続的であれライトが点灯している点滅は,無灯火じゃないんじゃないの?
アホ丸出し。断続的な点灯って何だよ。バカじゃねーのww
>>241 断続的な点灯とは,ライトが点いたり切れたりすることが,ごく短い時間のうちに連続的に続くことだよ。
これなら小学生でもわかるかな。
断続的な点灯なんてワケのわからん脳内言語を世間の常識みたいに言うな。点灯か点滅のいずれかだ。アホがww
wwとかつけてるとどうしてもそっちのがアホに見える罠
そうだな
wwってつるいているとアホに見える。
質問です。チェーンカバーの無い車種が多いですが
錆びにくい物なのでしょうか?
まだ納車前のど素人ですが長時間乗るときはクロスバイクでもズボンの下にレーパンとか履くんですか?
Gパンだけだとケツ痛くなりませんかね?
>246
どういう使い方を想定してるのか知らないが、
普通にメンテすればそうそう錆びない。
チェーンカバー関係ない。
>247
個人差とか距離とかあるから、痛くて必要なら検討すればいい。
>>247 ケツも痛いし擦り切れるし窮屈だし
基本的にジーンズとスポーツサイクルは相性悪いよ
レーパン恥ずかしいなら、カーゴパンツの下にパッド付のインナーパンツとか
俺はパールイズミのSMTインナーパンツ使ってるよ
3000円以上するけどレーパンと違って上のはき物の融通利くしね
長時間ライドだとケツもそうだけど、股も擦れて痛くなります。
パッド付きだけじゃ片手落ちです。シャミも塗りましょう。
私は特にジーンズでも問題はないな。ギアに嵌るからズボンベルト必須だけど。
なければ靴下にはさめばOKじゃね
>>250-252 実際に乗られてる方の感想はいろいろと参考になります
自転車が届くのが2月末くらいになりそうなのでパーツとウェアについてネットで勉強してみます
どうもありがとうございました
254 :
252:2007/01/26(金) 15:25:15 ID:???
というわけで往復2時間乗ってきました
けつがいたい_| ̄|○生意気言ってすみませんでした
アッー
折れシラス海苔だけどスウェット穿いて4時間ぐらい乗ってもケツ痛くならないな。
BGサドルとサスペンションシートポストが効いてるのか?
ケツの痛い人はケツ周辺のパーツを見直してみるといいかも
>>256 それは幸運な事にそのサドルと貴方のケツ形状がマッチしてるんだよ。
258 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/26(金) 23:58:04 ID:vrChfsEW
点滅でも一応灯りをチカチカさせていれば警察官から注意されることはないよ。
俺の移動範囲、渋谷区〜中野区あたりは警官がうるさい。
無灯火が見つかると引き留められてかなり厳しく注意される。
まあ、俺の経験から言ってるだけだからあとは自己責任で。
点滅の方が目立つし、俺はこれでいくけどね。
市街地だと街灯もあるし、照らすためのライトは不要って場合もあるしね。
点滅で目立たせておけばとりあえず大丈夫っしょ。
俺も街灯多い所は点滅のみ、暗い道は点灯&点滅か点灯のみで走ってる。
点滅のみだと法律的にはマズイんだろうけど。
点滅の方が目立つと決め付けは良くないね。安いのか目立たないLEDだと被視認性は悪い。
ママチャリのダイナモのハロゲンの方が目立つよ。
LED点滅は向きをちょっと上向き位にしないと目立たない。地面照らす角度は意外と目立たない。
明かりの大きさがハロゲンに比べて小さいのが、一番の原因だろう。
そこそこの値段でしっかり向きを考えないとダメだね。
点滅の方が目立つとか、ライト不要とか得手勝手な解釈は危険だね。
確かに実際そうかもしれないが、万が一事故でも起こしたらそれを過失責任とされて
痛い目に合う危険性大。交通事故は健康保険使えないから、加害者にでもなったら悲惨だよ。
無灯火だったと相手に突っ込まれそうな隙はあえて作るべきじゃない。
事故を起こさない方策の議論と、法解釈の議論とを分離できない
お馬鹿さんが迷い込んでいます。
これは議論じゃないよ。あえて規則を破るリスクを言ってるの。理解出来てます?
議論じゃなくて、言いっぱなし。
パンが無ければ点滅と常時点灯2コ付ければいいじゃない
熱い奴らよ
その情熱を世のため,人のために使いなさい
点滅ライトって無灯火になるのか?光度で規定されてる?
とりあえず、責任過失になった過去の事例はあるの?
前照灯の規定ぐらい調べればすぐわかるよ。
自動車は点滅ライトでの走行を認められてる?
公道における自転車の分類は?
事故になれば法令違反の有無によって責任の割合が決まってくるのは当然。
実質自転車同士の事故よりも、
自転車と歩行者
自動車と自転車
が多いんだろ。
だから、違反の有無による責任割合はあまり意味ないんじゃね?
自転車側は当然、歩行者側の信号無視、飛び出し等も過失割合を左右する要因になるよ。
示談交渉した事ある人ならわかる話。
>>271 そういうことは、判例集に書いてあるね。
前照灯が点滅の場合の判例は見つかった?
過失相殺の話をしてるのに何で判例が必要なワケ?無灯火がその要因になると言ってんだよ。頭大丈夫?
フラッシュライトが無灯火とされた事例があるのかという質問かと
道交法ぐらい読んでみたら?
>>275 道交法は、フラッシュライトが無灯火かどうかなんて、定めてないよ?
その答えはあなたが全然読んでいない証明ですよ。
>277
自転車の灯火については、公安委員会が定めるのでは?
だから道路交通法の施行令で軽車両の灯火は公安委員会規則に従えって書いてるでしょ。
>>278 点滅かどうかが問題じゃなくて、連続点灯しててもダメってことだな。
憲法ぐらい読んでみたら?ってのと大差ないな。
まとめると
・LED球は無灯火扱いされる可能性がある
・夜走行は危険
・保険入っていると安心
>>280 一通り読んだけど、光度についての規定はあったが、
点滅に関する規定は無いようですよ?
LED以外で点滅させるようなあふぉはいないだろう。
読解力の無いヤツに何言ってもムダ
判例がないのに自分の法解釈が絶対に正しいと考えるのも如何なものかと。
捨てゼリフ吐く前に前照灯の規定ぐらい読んでください。判例好きの方(笑
>>284 点滅してたら消えてる瞬間には10m先に照射出来ないじゃん?
尤も、点滅モード付きのライトだと、(点滅中の)点いてる時も照射出来ない物が殆どだろうけど。
それと私は自分の法解釈が絶対などと言ってません。危険性を指摘しただけの話です。
そんなに判例が欲しけりゃ自分で作ったら?
フラッシュライトのおかげで遠くの車に認識させることができたとしても、
近くの障害物につまずく可能性はあるしな。
危険性を考えるなら、ハロゲンとLEDの併用だな。
あくまでLED球はメーカーも前照灯ではなくセーフティーライトとしての認識だし。
嵐の後の静けさ
そして嵐再び
↓
295 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/27(土) 18:09:54 ID:/L0v0A1X
結局、点滅はダメという明文化された規則はないし、警察も取り締まっていないけど、
保険屋に難癖を付けられる可能性があるから、気を付けましょうってこと?
>>295 乗ってるよ。白。スペックも見た目もいいよね。
2年後にはシラスと同じ感じで街中に溢れそうなのが鬱だけど。
>>296 点滅云々は前照灯としては論外だから明文化されてないだけでは?
警察は何も言わない場合が殆どだけどね。
ただ、事故起こした時に難癖付けられる可能性があるので点滅のみはヤメトケ、
って感じじゃない?
フラッシュライトはLED球がほとんど
で、前照灯としては、LED球は光度不足
今の国内の道路事情を考えれば、路面を照らす役割より、
他者に自転車の存在を示す役割の方が重要なんだから、
規則を時代に合わせれば良いと思うけどな。
>>299 最近のはそうでもないよ。
なんか議論が展開されてるけど点滅は相手に知らせる為、灯火は自分の視距を確保する為でいいいんじゃない?
法律とかは関係なしに
灯火がなくても自転車からは見えるから
>>299 LED球って何??
LED自体が発光素子だからサ、球ってなんだい??
蛍光灯球に使う蛍光管を取り替えるとか言うのか??
最近の車に多いHID球って言うの??
オイラのEL710はLEDだけど明るいぜ!
でも充電忘れると使い物にならないぜ!
高いよ・・・
ライトに3万円も出せない。
>>296 国語力ゼロとはまさにオマエの事を言うんだよ、明文化馬鹿と命名ww
いい加減、よそでやれ。
自転車スレには神経質な香具師が多くて困る・・
フルサスのクロスバイクって見ないけどあるの?
お勧めがあれば教えてください。
予算、死ぬ気になって15万までで・・・
>>311 ありがとうございます。
でも、もうちょいMTB寄りのってありませんか?
フィッシャーのユートピアみたいな感じで。
よろしくお願いします。
>>312 少しは自分で探せよ
MTBみたいなのが良ければ、MTBのタイヤをスリックに替えろ。
どうしてもフルサスが良くて、見た目がMTBって、そりゃまんまMTBだ。
予算はあるんだからフルサスMTB買ってスリック履かせたほうが幸せになれる気がするw
スタイル重視ならクロスバイクってカテゴリにこだわる必要は無い
・・・なんて考えて気がついたら小径車にイヤッホーヽ( ;´¬`)ノ〜[3万]
311-315
皆様ありがとうございます。勉強になりました。
知らないブランドがまだまだありそうなので、迷惑かけないように
自分で調べてみます。
ちなみに、フィッシャーのユートピアとカイタイだったら
どっちを選びますか?
317 :
名無し募集中。。。 :2007/01/28(日) 23:04:52 ID:siODNh0f
700c化って29erにすること?
700ccのバイクってことだろ?
320 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 00:58:52 ID:RH2uMkb3
とりあえず、新規登録でもらえる60ポイント内で、メル友は2人できた。
携帯のアド普通に交換できたし、今のところ業者やサクラはいないかな…
残りの40ポイントと定期的にもらえる20ポイントでやっていくつもりです。
今までやった出会い系では一番オススメ♪
これまでやってきたのが最悪だったのかもしれないけどね
http://550909.com/?f7648653
「フルサスMTB買って700c化」なんてやめとけ。カネの無駄だ。
いくらスリック履いたところでフルサスでクソ重たいし、舗装路じゃギヤ比に不満が出てくるのは明白。
わざわざ鉄下駄履いて歩くようなもんだ。
というか
>>310はフルサス買って何がしたいんだ?
>>321 ソレを言うならパワーアンクルに軽量ジョギングシューズだな。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 18:29:38 ID:6khGJIwP
フルサスMTBの街乗化を小馬鹿にする大馬鹿がいるが
オフロード用の二輪やクルマを街中で乗ってる人も多い
個人の勝手だろうが
俺はアリだと思うけどなぁ。デメリットは承知の上なら。
不向きでも、「愛車に乗りたい」って人は居るだろうからねぇ。
良いんじゃないかな?
>>323 >オフロード用の二輪やクルマを街中で乗ってる人も多い
これもバカにされる
「個人的にバカにしてる」の間違いだろ。
勝手に総括すんなヴォケ
329 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 23:23:27 ID:QAQv/5Ap
自転車の知識があまり無い状態で知らずにフルサス買って
でも見放さず街乗りしやすいようにスリック化してるやつ
おれは好感持ってるぞ(,,゚Д゚) ガンガレ!
金とスペースがあるやつは用途に合わせて台数持てばいい
>>330 ハブがどんなモノなのか不明だけど、
他は価格なりだと思うよ。
>>330 これ以上無いって位安いパーツを使ってる。その上車両価格が
安くない。正直買うに値しない。キャリパーブレーキに拘りが無い
のなら、Escape R3辺りを買ってティアグラで組み直してもお釣り
がきそう。
>>330 日本人がアイアンホース買う時は893シリーズ限定。
フロントトップ52でリヤ8速12−25ってのも凄いな。乗りずらそうww
336 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 13:00:19 ID:bG/+CPL7
クロスバイクを購入予定ですが、体重100キロは平気でしょうか?
>>336 モノによるね。
ショボイホイールが付いてる奴だとホイールが早めにイカレるかも。
そこそこの品質の物を買うべきだね。
まるちやめれ
339 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 13:22:50 ID:bG/+CPL7
336
ありがとうございます。ジャイアントのエスケープR3なんかはどうでしょうか?
>>339 価格なり、と言うか、あまり頑丈とは言えないホイールだね。
ま、荒い走りをせず、小まめに振れ取りしてやれば、
軽い人が乗るのに較べて、多少寿命が短くなる程度だろうけど。
それで駄目になったら交換すりゃいいだけだしね。
自転車屋で「重量級仕様で組んで!」って頼めば2〜3万円で買えるよ。
341 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 18:35:10 ID:oyc24BSz
通学目的にクロスを買おうと思っているのですが、
Anchor CA900、 FELT Sr81、KONA Dr Dew、GIOS Cantare
の四つで迷っているのですがどれがお勧めですか?
アドバイスお願いします。
>>341 基本的にはあなたが気に入ったもの買えばいいとは思いますけれども
その中では、KONA Dr.Dewはハイドロディスク、MTBスプロケに太めタイヤと
他に比してちょっと異質ですね
どういうところを走るつもりなのか分かりませんが、
一般論としては、あまりオンロードの街乗りには向かないんじゃないでしょうか
あとは、軽いギアが使いたい → カンターレかFELT SR81
ブレーキはVブレーキがいい → CA900かFELT SR81
シートサスが欲しい → FELT SR81 ってとこかな
わたくしなら、Vブレーキ好きシートサス嫌いなので、その中ならCA900を選びますね
344 :
初心者:2007/01/30(火) 19:20:37 ID:???
ダイエット目的にクロスバイクを購入しようと思いますが、何かお勧めはありますか?
予算は5万円以内です。
>>341 FELTのフラバー、今年はカタログ落ちで存在しないよ
迷っているのは実店舗で見た在庫品?
347 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 19:59:05 ID:oyc24BSz
>>346 ネットで名前を見ただけでした。
ちゃんと調べる前に書き込んですみません。
いろんな車種見て自分で気に入ったの買うのが一番やろ。
というか、ダイエット目的なら別にクロス選ばなくてイイんじゃね?
重たいママチャリ乗っかってた方が効果的だべ。
適度にくるくる回せた方が重たい自転車の重たいギア踏むよりよさげじゃない?
あとダイエットすんのに一番必要なのはモチベーション保つことだから、
新しいバイク買ってそれができるならいいんじゃないかしら。
まぁ5万あればかなりいいシティサイクル買えるからお買い物にも、
って考えてるなら外装7段くらいのメーカー車探してみるのもよいと思うよ。
まあ、ダイエットなんてほざいてクロス買うヤツは大抵途中で投げ出すんだよ。
他のダイエット法みたいになw
自転車でダイエットするなら、もっと自分に厳しく行かなきゃ駄目だな。
150万円位の自転車買えばいいんだよ。
金がないならローン組んで自分を追い込まなきゃ。
食費を切り詰めてダイエット?
心労ダイエット
通帳ダイエット
エスケープR3を3.6マソで買って2ヶ月で800km乗って5kg痩せた俺様がいますが何か?
07なってR3ちっと値上がりしたからねぇ。
>>358 エスケープR3を3.5マソで買って14ヶ月で3000km乗って5kg太った俺様がいますが何か?
344です。皆さんアドバイス有り難うございます。spinfitRかR3かで悩んで
います。spinfitのほうがポジション的に自由度があって楽そうな感じがしま
すが、実際はどうなんでしょうか?少し慣れてきたら自転車ツーリングでもと
思っています。現在、1300のオートバイでツーリングを趣味としております。
例年、北海道に行くのですが、チャリダーから良くピースもらうので、自転車
もいいな〜、と思っているんですよ。同じ二輪ですし。まぁ、北海道は無理と
しても軽い日帰りコースくらいのツーリングならばやってみたいです。
しかし、北海道を走る健脚チャリダーは凄いですね。オロロンで見た人が二日
後には開陽台にいましたからね。もうビックリですね。北海道では一日の走行
距離はどれくらいなんですか?
ツーリング指向なら絶対ドロップハンドル車がイイですよ。
疲れてきてもいろんなポジションがとれますし。
最初は敷居が高いと思われるかもしれませんが、フラバーより汎用性は高いです。
だね
フラバーは街乗り用
その2つでツーリング志向なら間違いなくspinfit。
だけどがんばってOCR3買ったほうが幸せになれるかもね、キャリアのせられるし。
ドロップは江頭専用
デブは痩せるまで延々と歩け!
デブの自転車乗りは邪魔
体だけじゃなくて態度までもがでかい
歩くより泳いだほうがいいんじゃね?
よく浮きそうだし。
折りたたみのクロスバイクって殆どないのかな
検索してもシマノのしか出てこない
というか、自転車ってこんなに高かったのか…
通学用に買おうとして打ちのめされてるorz
>>370 何のためにクロスバイクを折りたたむのかな?
小径車じゃだめなの?
>>370 シマノの自転車は無いよ。
シマノは自転車の部品を作ってる会社だよ。
>>371 いや置くスペースが無いもんで
たまに遠出もするならクロスバイクがいいのかなと思ったんだが
>>372 そうなのか
すまん、自転車知識0なもんで…
よくある間違いだからきにすんな。
でも、あたかも「シマノ」が自転車のメーカーであるように思わせる書き方してる自転車は避けときな。
「変速機は信頼のシマノ製」とかのコピーも注意。
シマノの部品もピンキリで、最低グレードのパーツを付けた粗悪な自転車に有りがちな宣伝文句だよ。
>>374 なるほど…留意するよ
参考になるわ、サンクス
BSの26HEだか700cの折りたたみクロス、廃番になっちゃったの?
スペースの問題があるなら、小径でいいんじゃない?
ホイールが小さい故のデメリットは確かにあるけど、
6〜7万円出せば結構マトモに走る奴が買えるよ。
ミニベロで数日の旅行に行く人もいるよ
中途半端な折りたたみで数日旅行するくらいならママチャリのが使い勝手よさそうかな。
と思う。
>>374 しかも、シマノはレバーだけで、ディレイラーは別メーカーだったり。
観光地なら、レンタサイクルがありそうだけど。
>>381 ですよねーorz
ちなみにその自転車は結構安いんだね
>>382 なんかすごいな…7万か…
やっぱり自転車板だけあってレベル高いわ
貧乏学生に七万は…だけど
「折り畳み」「クロスバイク」ってのにこだわり杉なのかもしれないな
クロスバイクをそこまで理解してるわけじゃないんだが
折り畳みMTBかミニベロ(って20インチくらいから?)でいいのかもな…
>>385 そう思うならスレ違いだから、そろそろ購入相談スレに逝って下さい。
TOKYOBIKEあたりでも良いんじゃない?
タイヤ外せば、収納スペースもそれほどじゃないっしょ?
安い折りたたみで特にMTBやクロスを謳ってるものは壊れやすかったりで耐久性に劣るから、
知恵を使ってスペースの問題をクリアした方が幸せになれるよ。
どんな状況なのかわからないからアドヴァイスしようがないけどね。
>>386 どうやばいのか聞きたいところだけど、スレ違いだな
>>387 把握した。あとは自分で考えるわ
アドバイスありがとう
>>390 折り畳みのヒンジ部分の精度が悪く、ギシギシ鳴ったり最悪折れたりとか。
アンアン喘いだりとか。
スンスン泣いたりとか。
ピュッピュと汁飛ばしたりとか。
396 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/02(金) 23:29:53 ID:R+uvZuwq
ツィンツィン舐めたりとか
むしろ欲しくなってきました。。。
398 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/03(土) 12:27:18 ID:/R+Gni7y
昨年ホームセンターで安物のMTBルック車を買って、自転車乗りを始
めたばかりのど素人です。
元々は街乗り+ダイエット用途なのであんまりこだわりとか無いんで
すが、もうちょっと早く走るのが欲しくなってきたとこです。
でも、ドロップハンドル車はちょっと怖いとです。
長く使えるなら、10万まで出してもいいかなと思ってます。
LGS-RSR 1/2とかESCAPE R1/2あたりとか、Webでしらべてよさげだと
は思っても現物見たこと無いのでなんともいえません。皆さんはどの
あたりがおすすめですか?
>>398 ルック車からなら,何でも満足するでしょう
外見が気に入ったものでOK
そのくらいの予算があるならFCRなんかのフラットバーロードはどうだろう。
漏れと一緒にアンカースポーツ買わないか?
漏れと一緒に女子中学生買わないか?
今日、海岸線の遊歩道を歩いたんだけどすれ違う自転車の内ロードは100%ヘルメット被ってたけど
クロスの人は帽子とかでヘルメットの人誰もいなかったけどみんなは安全の為に被ってますか?
アンケートうざいと思いつつ、
私は被ってませんよ。
>>403 俺最近着けてる。
メリット= 1.車道に強くなる気がする。
2.頭がスースーして気持ちがイイゾ
一切かぶらないし、これからもかぶるつもりはないな。
らっきょうみたいでかっこわりいし。
>>404-406 ありがとうございます
チャリがくるの今月末なんでそれまでに必要なパーツを模索してる最中でございまして
ヘルメットは買うつもりでいたんですけど思ったより被ってる人がいないなと思いまして
>>407 フラバーロードとかだと結構被ってる人は多い
MTBよりとかR3とか街乗り系だと少ない
でも確実に言えるのは、被ったほうが絶対に安全
事故らないとか転ばないとか思ってる人は
自転車対自動車での事故死の多さを知らない人かと
キノコ状になるくらいなら事故って死んだ方がマシ
自転車にヘルメットってありえねーよ
大体なんだあのデザインは
穴だらけで微妙に流線型w
>>409 それならプロテックのヘルメットとかがオススメ。
それでも嫌なら事故って死ねwwww
W3Rつーの買おうと思ってんだけどクロスでもおかしくないですよね?
俺チンコがメット被ってるからいいや
つーかバイク用のフルフェイスではないやつ被って走ってるの俺だけかな・・・
こないだバイク用のフルフェイス被ってママチャリ乗ってる人見かけたよ。
ベンチレーションないと夏場は蒸れそうだけど、ないよりは何でもいいんじゃないかな。
何もないと思って走るより何かあると思って走った方が、
実際何かあったとき精神衛生上なにかとよろしいし。
俺もチンコだけはフルフェイスだな。流線型
バイク用のフルフェイスは視野が狭くなるし、
周囲の音も聞こえにくいのでいまいち。
バイク用のグローブなら装備してる
バイク用のメットは禿げるぞ
メットは被った方がいい。自動車と接触しただけで
バランス崩して落車するぞ。特にフラバーのクロスでは。
メット被っているほうが事故率は上がるという統計もあるらしいが。
下手に安心してモラルハザード起こすからだろうな。
ライト→メット→歩道?
転倒して前に投げ出されて胸から落ちたり、前転して背中から落ちたり
幸い頭を打たずにすんでるけど、危険を感じたんでメット被ってる。
お前ら、どんだけスピード出してるの?
「自分は事故らない」なんて思ってはいないが、
コケた時のスピードによって傷度も変わるだろう。
>>423 車道なら20km以上は出すでしょ。郊外なら40km近く出すよ。
バーエンドに接触しただけでこけるよ。1トン以上の車が
何十キロのスピードで接触したらその衝撃はかなりのもの。
脳はうちどころ悪いとマジであっさり死ぬよ。
いや死ぬのはまだマシだな。障害背負ったら悲惨。
そんなリスクをメットが大幅に軽減させてくれるんだから
被るべき。歩道オンリーのママチャリじゃないんだから。
>>423 お前さんみたいに、ママチャリで歩道ばかり10km/h以下で乗っていると知らないだろうけど、
クロスバイクでも20や30km/h位は普通に出るよ。
もちろん歩道なら徐行するけど、CRや車道走るならそれなりにスピードは出す。
そういう時に落車してしまった場合の保険の一つとしてヘルメットはかぶるべきだと思う。
426 :
423:2007/02/04(日) 02:56:29 ID:???
強制するなボケが
俺は歩いてる時もフルフェイスのメットかぶってないと安心できない。
自分の為だけでなく、家族、そして相手の為にもかぶるべきです。
スピードの問題じゃないですよ。
止まっていてようが、40キロ出していようが同じ事です。
自己責任で
人の迷惑省みぬドキュソが沸いていますか?
>>428 外出時は徒歩でもヘルメットかぶるんだな?
いや家でもか
俺は銀行強盗の時フルフェイスのメットかぶってないと安心できない。
クロスバイクという中途半端な種類のおかげで、
このスレは無駄に荒れるな。
荒らしているのはパンツにうんこ筋を付けている人種
荒らしはスルーで
>>434 それを言ったら徒歩でもバイクでもない自転車が中途半端
車道出るならメット被れ。
見ててアブナイ
>>434 初心者なんだけど、「MTBの〜」や「ロードの〜」という本はたくさんある。
けど、「クロス・バイクの〜」という本や雑誌の記事は、ほとんどないのはそのためだったのね。
もともとMTBにロードのタイヤをつけたものだからなあ。
GIANTの安いモデルが席巻しているし、
業界としては広告も入らないのでメディアには情報が出にくい。
>>439 ロードの楽しみ方とかMTBの楽しみ方と聞けば
なんとなく想像できるけど、クロスの楽しみ方
となると、ママチャリより楽で早くて、とっつ
き易いスポーツバイクだからな・・・
山にいってトレイルライドとか、レーパンとSPDでCRを走る
とは違うからしょうがないナ
休日は、ジャージでCR100キロ位走ってる
景色を楽しむことと遅いロード抜かすのが楽しみw
相手が本気モードかどうかも分からないのに抜かして喜ぶなんてお気の毒だな。
本気で張り合いたいならレース出ようぜ。
まぁ私もママチャリでちょっと頑張って坂道登ってたときにクランクシャカシャカ回したシボレーに追い抜かれて
ちょっとむっときたらからそういう楽しみ方もいいんじゃない?
つかジャージまで着てそれは貧乏くさい。
素直にロード買えと。
447 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/04(日) 22:25:04 ID:A9X/b72O
>>419 もう禿げた。今はスキンだ
怖いものは何もないぜ
448 :
442:2007/02/04(日) 22:28:37 ID:???
見直すと確かに嫌みな奴っぽいが
自転車のりでなく、ただのダイエッタなんだ
その延長で、ガンガン抜かされた昔を思い出しつつ
抜かす楽しみを味わっているということ。
あと、クロスバイクの利点として
ジャージでも気にならないということじゃないか?
さすがにロードに普通ジャージじゃのれないじゃん
普段着でロード乗ってますが。。。
気にしすぎなんじゃない?
さすがに100万overの派手派手ロードに普段着で乗る気はしないけど
10万くらいの地味目なロードなら普段着で乗ってる人も多いよ
てか値段が高くなるほど派手になる自転車の塗装っておかしいよな
車なんかでも高くなるほどシンプルで美しい感じになるのにさ
>>419 よく帽子被ると禿げると言われるけどそれは科学的には嘘らしい。
頭皮が蒸れるより紫外線の方がよっぽど悪いらしい。
デローザのキングに普段着よりの格好で乗ってるオッサンいたぜ、かっこよかった。
>>450 工工工エエエエエエェェェェェェ(゚Д゚)ェェェェェェエエエエエエ工工工
競輪の中野さんや引退した吉岡を見れば…
普段着ってボトムはリーバイスの501でも平気かね?
別に好きにすりゃいいと思うけどずっと使ってるとお尻んとこ擦り切れるよ。
あとあったかくなると辛い。
456 :
450:2007/02/04(日) 22:56:37 ID:???
何回も聞いてるから結構有名な話だと思うんだが。。
紫外線を浴びるくらいならってことだぞ。
紫外線無いのにずっと被ってれば頭皮には悪いわな。
ジーンズと自転車の相性は悪い
てかもっと自転車乗り向けの普段着っつージャンルが充実してくれればな、と正直思う。
山系の化繊ウェアが結構使い勝手いいよ。
綿は汗吸うからどれもダメだね。
クロスでレース出てる人なんて居るのか?
TREK 7.3FX が欲しくなって来た。
目の前をロードが流してると対処に困る
>>461 はは、言えるな。こっちは急いでるから取り合えず追い越すと、途端にケイデンス上げてくることがある。
「なっ!なんだー!?あいつはクロスの分際でムキーーー!!」
2chの常識は世間の常識ではない
>>458 クロスで街を走る人の場合、自転車用衣服に金掛けない気がするんで
冬はユニクロのエアテックカーゴがお勧め。とりあえず街中歩いても恥ずかしくないし
ジーンズよりも暖気や運動性能高いし
>>461 ちょっとした坂道で、こっちは必死に漕がないと持たないんで
前を流してるメッセンジャーバイクの人を追い抜いたんだけど
平地になるやいなや凄まじい勢いで抜かれた
なんつうか自力の違いを見せ付けられた
それか風よけに使われたのか
466 :
、:2007/02/08(木) 21:23:21 ID:JfvCzpJx
本気でこぐとどれくらいのすぴーどでますか
100km/h
468 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 22:06:16 ID:FsaeJBG9
tokyo bike とescaper3 どっちのほうが性能いい?
escape
470 :
_Supra_Shin:2007/02/08(木) 22:24:25 ID:Tq1hwx6c
あなたの脚次第
自転車で一番重要なパーツはエンジンだって
村の長老が言ってたよ
どんだけ良い自転車でもこぐ人次第でただの金属の塊に成り果てる
俺の自転車のエンジン、排気量は人一倍大きいのに、
出力が出ません\(^o^)/オワタ
座布団2枚
474 :
、:2007/02/09(金) 21:07:55 ID:xb5zck2i
100q行ったらどんな感じ?
ちょーいいかんじ
476 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 22:05:19 ID:EL6YaYzZ
クロスバイク(に限らんけど)の天敵は左折巻き込み・・・
479 :
、:2007/02/10(土) 20:41:35 ID:VIZpOVlC
482 :
、:2007/02/10(土) 21:14:21 ID:VIZpOVlC
素人でスミマセン480さん、
これってさきにhつけるんですか?
484 :
、:2007/02/10(土) 23:18:26 ID:VIZpOVlC
それ言ったら終わりですよw
これしかなかったんですよ(通販してる人まぢうらやましい)
激安自転車⇒故障⇒部品代&工賃が高い⇒放置⇒廃棄
激安自転車⇒低品質部品使用の為錆やすい⇒見てくれ悪化⇒廃棄
どこ住みか知らないけど、ちょっと遠くてもマトモな自転車売ってる店へ行ったらいいじゃん。
487 :
、:2007/02/10(土) 23:42:58 ID:VIZpOVlC
まともな自転車とはホームセンターで売っている奴か?
>>487 いやいや、自転車屋だよ。
ブツとしては各有名自転車メーカーのHPに載ってるようなモデル。
491 :
398:2007/02/11(日) 00:48:28 ID:HkRUns2T
おひさしぶりです。
カタログ見て回ってたのですが、GIANT 07 FCR1のフレームが気に入って
しまいました。これが欲しいのですが、初心者が買ってもいいレベルの
ものなのでしょうか。
気にいったらそれを買えばいい。
別に初心者がマドン買ったってコルナゴ買ったって問題ない
好きなのいっとけ
バリンボリンの初心者だったが
床の間用にネオプリマートをコーラス組みしてもろうた
495 :
、:2007/02/11(日) 08:50:26 ID:B/XxF63p
489さん、その手がありましたか!
496 :
、:2007/02/11(日) 08:54:19 ID:B/XxF63p
連張りしてすいません定員さんにお取り寄せしてもらうには
どうやって言ったらいいでしょうか、
店によっては安くなったりするんですかね?
>>496 どうやってって、お前バカか?
これが欲しいって言えば良いだけだ。
ブリジストン
496はコンビニぐらいでしか買い物した事無いんだろう
↑
このスレでは無いと思ったが・・
(クロススレっていつも複数建ってるでしょ)
話題になった、そのときは誰かが
「これ漏れはいいと思うけどどう??」見たいな内容
評価は巨人の同価格だと完組みホイールでぱっと見た目
は素人受けしそうだが、クランク周りとかRDとかは良い
フロントリングなんてコンフォート系ロード並で良い
フレームもホリゾンタルっぽくて好き♪
見たいなトコロだったヨ
503 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 21:54:21 ID:UZplMAf3
>>501 サンクス
そうなんだ クロススレはいっぱいあるから全部見れてない・・
店頭でも見かけないから取り寄せてもらわないと
>501
R2の対抗馬としてってことかな?
モノは十分いいと思うよ、フレームが好みならなおのことね。
506 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/11(日) 22:42:48 ID:h6WnTURn
おいおいあさひ、なんで車重書いてやらないんだよ…
公表してないんじゃない?
別のとこで14.2キロってかいてあった
510 :
506:2007/02/11(日) 23:49:19 ID:h6WnTURn
お店に4万切るくらいだったんで、どうかと思ったんですよ
511 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/12(月) 09:43:00 ID:DALAZTAR
すいません。
ちょっとスレ違いなんですけど
皆さん保管はどうされてます?
家の中には置くスペースが無いので
外に置く事になると思うんですが
ウン万円の自転車が外でサビサビになるのは忍びないのですが・・・
じゃあお手入れしなさいよ
>>511 カバーかけるとか、屋根作るとか、物置設置するとか、ガレージ建築するとか。
俺も部屋が狭くて置けないので、駐車場に置いてるよ。
(・∀・)ねじ穴がさびたー
磨いてサビ落として、グリス塗って組んどけ!
516 :
、:2007/02/12(月) 11:43:53 ID:eRctldrA
自分は変なこと書いてました(恥
あと、ずーっと、ヤフーで検索しまくってたんですが(自転車屋)
Yahoo!地域情報でやったら一発でいっぱいでました(今まで何やってたんだか)
暇があったらいきたいと思ってます。
おい!また変なこと書いてるぞ!
181 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2007/02/12(月) 12:24:05 ID:eRctldrA
元々7段変速の奴を21段変速ってできるか?
519 :
、:2007/02/12(月) 16:51:55 ID:???
店にいったら羽みたいなマークをサドル当たりに
付けているクロスっぽいもの見つけましたそれって
どこの会社ですか
ベントレーだな。
>>511 >ウン万円の自転車が外でサビサビになるのは忍びないのですが・・・
オールスティールのチャイニーズママチャリじゃネーカラサビサビ
にはナンネーよ、フレームはアルミだろ、気になるならカバーだな
>>506 オレも某販売店で見たけど物はそんなに悪くないと思う、
ただデザインと言うか、ソリッドカラーにSHEPHERDのロゴ
が控えめだから、なんか見た目ホムセンの1マソ5千位の
クロスルックっぽく見えるのが難点か??
あと店で520を見たけど、気持ちトップが長いかナ??
スポーツバイク初心者だと、ママチャリポジでは辛いかもヨ
523 :
、:2007/02/12(月) 22:10:49 ID:???
⌒⌒⌒⌒つ
/____)
/_ーーーー)
/___)
/-----)
し/
520,521
たしか、こんな感じ。
>>523 ここで聞くよりもう1度店に行くか電話で聞いた方が早いと思うんだが・・
K2のXRR1.0っていうクロスバイクをご存知の方いますか?
置いてる店がなかなか無くて困ってます。
ルイガノのTR1とトレックの7.3とではかなり違いますか?
ママチャリから初めてのクロス購入を検討中
値段の差がわかりません
値段の差はフレームの差が大きいだろうね。
あとTREKは正規代理店で対面定価販売しか駄目(こそっと割引いてくれることはある)なので割高感があるかも。
ルイガノTR1はヘッドがスレッド(旧式)なのが後々弄りたくなったときにネックになるかも。
街乗り&通勤用になるべく軽い前サス付きクロスで、ついでにリモートロックアウトあると便利、少々値をはってもガムバッテみよう。
そうやって行き着いたのがセンチュリオンというメーカーの「クロスライン700」なんですが、この自転車(&メーカー)の評価とかいかがなもんでしょう?
日本だとマイナー過ぎ
ロゴのデカさに定評があります
そんだけ…?
532 :
526:2007/02/13(火) 12:36:40 ID:???
>>527 526です。 ど素人なので教えてほしいんですが 旧式だとどういう風に弄り難いんでしょうか?
今のところの希望は街乗り中心で中距離程度 カメラかついでの移動です。
オプションは付けられるなら簡単な泥除け程度は付けたいと思ってる位なんですが
いじり難いというか、パーツ交換等の選択肢が現在主流のアヘッド・タイプのものより劣るという事かと思います。
その前にTR1で物足りなさを感じるようでしたら、いじるよりも新しい自転車が欲しくなると思いますよ。
ハンドル周り以外にも物足りなさを感じるでしょうからね。
>>526 この先、自転車にハマりそうならトレックにしといたほうがいい。
理由はあとでわかる。
535 :
526:2007/02/14(水) 00:28:46 ID:???
皆さんレスどうもです。
正直全然わかってないと思うんですけど、何となくトレックにした方がよさげな感じですね。
いろいろカタログ観たら7.3はサスペンションとかは無し。 7300はサスペンション有り
で似たような値段ですね。 その辺りに行きそうな感じです。
>>534 まだ嵌まるかどうか・・ とりあえずママチャリでは全然嵌まってませんし殆ど載ってない
状態です。 こんな感じのものでも嵌まりますかね?
536 :
526:2007/02/14(水) 00:34:26 ID:???
7300×
7100○
でした。 トレックスレでサスは不要という書き込みもアルですけど本当のところ
どうなんでしょう?
阪神間で神戸、大阪、六甲方面へ写真取り目的です。
「街海苔クロスにサスが必要か不要か」は、昔から決着のついてない争点
どっちかといえば不要論が多数説で俺も不要論に与するけど、必要論も有力
舗装路走るのにサスは不要、重量増になるだけというのが多数派だわな。
たとえサスが効果あるとしても定価6万の自転車に付いてるサスなんてまともな性能のものは無い。
本格的なMTB用の高性能軽量サスはそれだけで廉価クロスバイク一台分の値より高いでよ。
7.3持ってるけどスリックタイヤが相当堅く感じると思う
セミブロックに履き替えてから許容範囲になったけど
歩道の段差程度ならタイヤ替えるだけでいいと思う
個人的にはドロハン買えばよかったと後悔してる
向かい風で前回姿勢取れないフラバーはキツイ
>539
つバーエンドバー
>>539 参考までにどのタイヤを使ってるか教えていただきたい。
ちょうど今同じようなことを考えていますんで。
>>538 マトモな性能ってどういう事だと思ってるワケ?
ダンピング性能に関して言えば、舗装路走行、クロスバイク自体のスピード等を
考えれば十分な性能だと思うよ。安価なヤツの弱点はズバリ重たい事だね。
個人的には体重が軽い人にはサスはいらないと思う。
自分のもカーボンフォークに付け替えてます。坂道がラクになりましたよ。
安い奴は初動悪くね?
ブッシュがショボくてガタ出るし。
542みたいな疑問形は相手の返事に突っ込むためだけのものだからスルーで。
そもそも読んでもないけど。
ヒドスwww
俺はアームストロングが大っ嫌いだ!
だからトレックも大嫌いだ。
坊主憎けりゃってやつだな
>>547 安心しろ。
トレックのクロスバイクは売れてない。
>>549 基本的に通販不可、対面販売のみであまり値引きしないしな。
でも、エスケープやシラスが嫌な人や店頭で見て色が気に入って乗ってるって人は
そこそこいると思うよ。
俺はストローク浅くて軽い「まともな」サス付いたクロスがホスイ
エスケープR3 R2 7.3FXの3種だったらどれが良い?
R3と7.3は似た価格なんだけど
>>552 7.3FXかな、R3とR2はテクトロの糞Vブレーキなんで・・
>>552 似た価格じゃなくて似た"定価"だろ。
実売は3万ぐらい差があるぞ。
知らなかった、R3は1万円台で買えるのか!
>>554 実売だとこんな感じだよね
7.3FX=Escape R Disc>R2>R3
>>541 ベタだけどシュワルベニューマラソン
あくまでも自分基準なので鵜呑みにはしないでくださいね
>>540 バーエンドもつけてるんですがやっぱりドロップの
前傾には適わないです。ステム交換もしようかな。。
>>555 7.3が4万代で買えるとこあるなら教えてくれ。
>>557 今はあまり見ないけどチネリのスピナッチみたいなものをつけてみるとか
トライアスロンとかで使ってるアレ?
おまいらクロスバイクには何の靴をはいていますか?
教えてください。
普通のスニーカー履いてる
靴ヒモがギアに巻き込まれたりしませんか?
>>565 どんだけ紐余ってんだよ!
短くても危惧するなら、
テープ系の奴でも使えばいいじゃん。
それより自転車用のズボンが少ないのが困ってる。
タイツでスタバに入るとみんな奇異の目で見るからなあ。
夏はハーフパンツ履けるからいいけど、冬は・・・。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/15(木) 12:31:25 ID:tuVdk8BW
俺はインナーパンツに普通のカーゴはいて裾バンドしてる。
早く短いパンツ履ける季節になって欲しいね
裾バンしてないから裾の内側汚れまくりんぐ。
街乗り用で極太タイヤ(26x2.0程度)が履けて
5,6万で軽いのありませんか?
サスやブレーキは問いません。
>>553 R2ブレーキ交換すれば7.3並になるかな?
R2のほうが7.3より軽いみたいだけど
06.CANNONDALE Street2が格安で売ってるんだけど
初心者のオイラでもいける?
汎用性とかどうなのかな?
気に入ったんならOK
愛せるなら無問題
>>573 値段にもよるけど。
定価ならあまりコスパ良くないと思うから。
キャノが欲しいならいっとけば?
クロスのブルホーン化ってどうすか?
579 :
、:2007/02/16(金) 00:19:53 ID:???
カタログって本屋とかで買うんですか?
とりあえず本屋とか行ってみればー?
クロス サイズ選択する上で見なきゃいけないところってどこの寸法ですか?
身長165くらいなんで420のフレームが適当らしいというところまでは何とか
わかったのですが
参考にできるサイトとかもあれば教えてください
582 :
571:2007/02/16(金) 09:07:07 ID:???
>>581 そんなもんは店で聞けばいいんだよ。
本格自転車初めて素人がいくら聞きかじりの知識身につけたところで所詮は付け焼刃なんだからよ。
>>583 親切にありがとうございます。 いろいろと寸法があるものなんですね。
サイト見てよく勉強します
>>584 もちろん相談はします。 でもカタログ見てある程度乗車可能かどうかを調べてから
店に行きたいので。
ほしいと思っていった車種があきらめざる終えないものだと萎えそうですから
586 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/16(金) 12:19:11 ID:2WPgEW7B
変な自転車やに売れ残りを押し付けられたりしないためにも知識はあっても良いと思うが
ルイガノLGS-RSR4っていい?
買おうか迷ってるんだけど・・・
>>588 まあ好みと利用目的によるけど値段も手ごろでいいんじゃないでしょうか
おれも先月注文して納車待ちです
>>588 悪くは無い。
買ったら真っ先にブレーキシューの交換かな?
ロード寄りのフラバーが欲しいのなら、もう数万出した方がいいかもしれないけど。
車道走行の比重が高く、気軽な街乗りから軽めのツーリングまでの用途なら
この価格帯では殆ど選択肢が無いし
変にリアエンド135に変更してしまったライバルのラレーRF-Sよりはホイール交換の
選択肢が豊富で好ましい。
>>588>>589>>590 ルイガノLGS-RSR4とキャノンディール06street2と迷ってて。
用途は通勤、休日サイクリングかな。
ちなみに初心者です
>>591 RSR-4、知り合いが買ったので乗ってみたよ。この価格帯ではかなり良い方だと思う。
フラットロードをイメージするとちょっと違うけど、乗り心地も良いし安定感があって乗りやすい。
通勤、休日サイクリングには良いクロスバイクだと思う。
street2は乗ったことがないけどフレームがMTBだね。重いんではないかと思う。
快速リジットMTBとしては良いかと思うし、通勤は便利かもしれないけど
MTB的要素を必要としないならディスク台座とか必要ないし無駄に重いだけになるよ。
>>592 サンクス!!
街乗りオンリーだとRSR4、将来カスタマイズを考えているならstreet2って事でいいのかな?
>>593 どうしてそうなる・・・
両者性格がかなり違うから乗り方とか求める物の違いで選ぶ。
どちらかといえばMTB寄りがSTREET2でロード寄りがRSR-4。
カスタマイズとかどっちも似たようなもの。
何をどうすることをカスタマイズと考えているのか判らないけど、自転車なんて
汎用部品の集合体だから気に入らないパーツは幾らでも別の物に交換できるぞ。
ロード寄りならGIANTのFCRの方がコスパ良くないか?
>>596 street2と比べるなら確かにRSR4でなくてFCRとかGIOSのカンターレ辺りかもね
値段的には。
>597
何がいいのか混乱してきた・・・
>>598 それはまず自分の頭の中で、どういう用途に使いたいのか、どのくらいの予算なのか
ってのをはっきりさせていないから。
街乗り用と一言で言っても、歩道中心のまったり走行が殆ど、歩道等の段差乗り越え
重視な自転車と、車道走行中心、ある程度スピード出さないと己が危ない、段差乗り
越え軽視な自転車ではまるっきり違ってくる。
似た性格の自転車でも予算によって選ぶべきものは違ってくる。
600 :
589:2007/02/16(金) 15:27:03 ID:???
自転車からRSR4納品の電話キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
仕事放り投げて取りにイッテクル
>>599 通勤予定道路は交通量も激しく初心者の私が車道をかっ飛ばすのはちょっと怖いかも・・・
そう考えると車道50%、歩道50%くらいになると予想され。
そうなるとMTBベースの方が良いのかな?
あとロードベースとMTBベースのトップスピードってどれくらい差があるんでしょうか?
>>601 TOPスピードの差というよりは30km/h以上の巡航のし易さの違いと思われ
TOPスピードなんてギア入れ替えで違ってくるし、安いクロスでもふんばれば
50km/hは出せるからTOPスピードの差なんて左程意味は無い。
差なんてあっても5km/h程度でないかな?
わけあってチェーンホイールをミドル38Tのシングル状態で使っている13kg
以上ある安物クロスバイクに乗った運動不足中年の私でも平地で46km/h
出せたから
クロスかどうかすら定まってないなら、相談スレでやれ。
何買っても大した違いがあるわけじゃないんだから、
自分でカッコイイと思ったのを買っとけば間違いない。
自己満足が最も重要。
>604
street2のブルーカラーに惚れたもんで・・・
ありがとう。今日、実車見に行って検討してみます。
これって新品ですよね?
俺なら3万円までかなぁ。(サイズが合うとして、だけど)
つか、こういうのをオークションで買うのってどうなの?
俺なら29,800円で近所の店なら即買う。
後のメンテを考えると通販は尻込みするよな。
浅JだからNG推奨
大体出品二時間足らずでマルチポストとかもうね
趣味のものに対してあまりに「コスパ」的要素を持ち込むと後悔する事必至。実際見て気に入ったの買え。
はげどー
なんでここは質問にちゃんと答えらんねー白痴ばっかなの?
幾らまでならOKですか?って質問には値段以外で答えらんねーだろ?
文章理解できるんなら。
それをなぁ お前ら白痴は糞情報ひけらかしてよ。
この糞チャリオタが!
>>606 おれなら、3万
>>606 またジギーか
こんな所で宣伝してないできちんと仕事しろ。
>>606 俺は3.5万ぐらいで落ちるなら本気で入札しようかなと思ってる
でも、クロスライダーって人気ないみたいだね。
あちこちで売れ残ってるみたいだな。
616 :
、:2007/02/16(金) 22:40:12 ID:???
ちょっと、まえの話なんですけど、やっぱロード寄りってのは、
段差に激弱なんですか?
あと、MTB寄りと、ロードよりは、どこが、違うんですか?
毎回質問ばかりで、スマソ
>>616 質問は悪くないが、その頭の悪いメール欄と名前をどうにかしろ、馬鹿乃介
クロス購入は決めましたけど、本体以外の予算はどれくらい必要?
メット 空気入れ(フロアと携帯) あとどんなものが最低必要でしょうか?
ペダルはついていないことが多い。
ライト、リヤの点滅ライト。
ワイヤー鍵×3
>>619 (優先度S)
・ 警音器(たぶん付属してる)
・ ライト(夜間走行多いなら良いもの買え)
・ カギ
・ フロアポンプ
・ (通勤等で用いる場合)バッグやリアキャリア等
(優先度A)
・ アーレンキー(ポジション出しのため必要)
・ ケミカル(とりあえず最初はチェーン洗浄注油だけできれば良し)
・ ヘルメット&グローブ(自分の安全のため)
・ メンテスタンド
(優先度B)
・ 携帯工具ツール
・ 携帯ポンプ&パンク修理セット&タイヤレバー&予備チューブ
・ 上記を収納して携行するサドルバッグなど
・ ボトルゲージ&ボトル(水分補給のため)
・ 保険
(優先度C)
・ サイコン
・ ウェア、アイウェアなど(お好みで)
・ SPDペダル&シューズ
622 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 01:01:00 ID:7PzpTv3V
>>619 2万円
ポンプ
ヘッドライト
ボトルケージ
CO2ボンベセット
ハーフクリップ
ロック
ロック
ヘルメット
サングラス
工具セット
>>621 優先度Bまでは必須
Cも必須と言いたいがまずは必要なし
・ カギ
・ 携帯ポンプ
この二つは注意して買った方がいい。
巻き癖のあるカギは使えないから無いやつを薦める。
携帯ポンプはボンベ+エアゲージのほうがいいと思う。
保険って盗難保険だよね。
俺ならAに入れるけど。値段が値段だけに盗まれたらorz
私が自転車と一緒に買ったのは
ヘッドライト、テールライト、サイコン、携帯ポンプ、タイヤレバー、チューブ、ボトルケージ、ボトル、ロックで15kくらいだったかな。
私はなくても困らない環境だったけど、フロアポンプとアーレンキー、メンテスタンドにチェーン用ケミカルもある方が便利だね。
アーレンキーは安いのだと精度がよろしくないからちょっとだけいいの買った方が何かと安心と思う。
これにメットとグローブ足すと40k〜くらいかしら、安いの選べばもっと収まるけど。
あとは結構汗かくから速乾系のインナーや適宜ウェアも持ってると非常に便利。
最低限走りたいなら>621のSと、あとは環境諸々に合わせて取捨選択してどうぞ。
車・バイク乗らない学生とかならサイコン面白いけどね。
これで10kmも出てるの?とか、これで40kmしか出てないの?とか。
1日でフルマラソン2回分(約80km)走ったよ!とか。
普段は街乗りで時にはテントを積んで
長期ツーリングにも行けるような最適な
自転車を探しているのですが、おすすめの
自転車って何でしょうか?
「GREAT JOURNEY」「LGS-GMT」
「エンペラーツーリングマスター」以外で
おすすめの物があれば教えて下さい。
自分としては後キャリア(サイドバックが装備出来る)
だけが付いている物をと考えています。
>>628 完全にスレ違い。専用スレ行ってください。
>>628 >普段は街乗りで時にはテントを積んで
>長期ツーリングにも行けるような最適な自転車
往々にして、二つの目的に最適な自転車は、
結果的にどっちの目的にとっても中途半端になりますよ
どちらを主用途とするのか、優先順位を明確にされた方がよろしいかと思いますが
>>629 失礼しました。
>>630 色々な人の自転車所持者のHPを見ると
皆さん複数台所持しているのは、各々の
機能に応じて乗り換えているんですね。
素早い返信有難うございました。
リアになら大概どんなクロスにもダボ穴あるからキャリアはいけるよ。
フロントはサス付だとミノウラの対応してるやつだけになるかな?カンチ台座が必要。
ダボ穴有りでリジットなら選択肢は増える。
あとは好きなクロス選べばok
633 :
619:2007/02/17(土) 06:26:26 ID:???
みんなレスありがと 思った以上に必要なんですね。
ポンプはpanaracerのフットポンプが出てきたので当面はこれでいけるかな?とは思ってるんですが。
お金はそんなに無いので(全予算で9万位)なのでtrekの7.3位と思ってたんですが難しそう。
次候補のGaiant エスケープR2か R3 ビアンキのCIELO 位であとは装備に回すことにします。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 11:20:37 ID:voY3Lywe
みんな、車道を通っている?
車道は走りやすいよ。でも、横を大型トラックが通ると恐いw
>>633 石橋のCA700もその予算ならいけるよ。多分その中で一番軽量。
636 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 11:31:45 ID:voY3Lywe
>634
ヘルメットはかぶろう。
ギアは何段速がベストゥですか?
639 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/17(土) 12:50:33 ID:voY3Lywe
21〜27あればOKだと思う。
640 :
ジュラ10:2007/02/17(土) 12:52:36 ID:CTUdJEQR
ギアは段数に関係無いからな。
30段あったって52-40-30に12-25じゃ普段は使いにくいから。
だから「MTBコンポベースでトリプル」にすること。
641 :
ジュラ10:2007/02/17(土) 12:56:29 ID:CTUdJEQR
MTBコンポベースであれば、42-32-22あたりがデファクト
スタンダードになってるわけだ。
リアは12-32ぐらいが標準になってるだろうから、0.7〜3.5倍程度
で非常に使いやすい。
センターギアだけで1.0倍〜3.0倍近くが確保できているのも特徴。
センターに入れっぱなしでほとんどをリアのみの変速で
走行できるってわけ。
街乗りやCRならそんなギア比はいらんでしょ。
変速数より、目的に応じたギア比の組み合わせのが大事だと思うが。
起伏の激しい山道を好むなら
>>641で良いとは思うけど。
>>642 老害ジュラに何か言うだけ無駄。
徘徊老人みたいなものだから構うとスレが停滞する。
専ブラ使っている人は早めにNGNAMEにジュラ10を登録して徹底スルー。
>>627 サイコン買ってから走行距離が伸びたよ
漫然と走るより、具体的数字が出たほうがなんつうか楽しい
あと5キロで40キロか、とか、もう1時間ほど流すかとか
あと積算距離がジワジワ増えてくのも楽しい
キャットアイのワイアレスMC100Wは誤動作もなく断線の怖さもないからお勧め
ケイデンスとか心拍数とかどうでもいい人向けだな
長距離だとリアはクロスレシオにしておく方が良いと思う。
>>644 禿同〜!
積算距離が増えていくのは確かに楽しいよね、目的地まで何qあるのかがよくわかって(・∀・)イイ!!
嫁さんのカゴ付き自転車にも付けてあげたが、楽しいって言ってた、特に!?時計機能が重宝してるみたいよw
確かにサイコンはいいね。
でも、糞酢の存在意義は微妙じゃね?
タイヤ取り替えても、MTBの剛性 ロードの軽さ速さ は得られない。
俺的には、MTB買ってタイヤ履き換えた方がいいと思う。
>>647 ごめんね、クロスがすきなんだ俺。あ、糞酢ってクロスの事だよね?自信ないけど
>>647 タイヤ履き換えるような環境で、MTBの剛性は必要無い。重いし。
>>647 マスター久しぶりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
そろそろ釣りも終わりにすんべ。
>>616 そのアホは名前が気に入ったからマジレスしてやる。
スペ者ライズドで言えば、シラスがロード寄りで、
クロスライダーはマウンテン寄りのクロスだ!
だから、シラスにはFサスがない、逆にクロスライダーにはFサスが付いている。
じゃあ、おれもマジレスを…
見分け方は、製造メーカーのカタログを見る!
どんな用途に合うように設計されてるのかの説明文を読む!
カタログがなくて現物を見て判断するならば、タイヤとブレーキをよく見る!
Vブレーキでタイヤが28C以上なら平均的なクロス?
で、上でも書いてくれてるように、サス付きならなおMTB寄り。
キャリパーブレーキで25C以下ならフラットバーロード?
とにかく一口にクロスといっても範囲が広いからテラムズカシス…。
どうでもいいことだけど「製造メーカー」って言葉変じゃね?
あ…
製造元だった!
訂正します。
スマソ…orz
「製造メーカー」って言葉がどうして変なんだぜ?
フリーキックキッカー
破壊クラッシャーみたいなもんだ。
ギターギタリスト
製造メーカー の検索結果 約 1,160,000 件中 1 - 10 件目 (0.18 秒)
クンニ舐め者
腹痛が痛い。
製造メーカー=OEMメーカー
OEMメーカーとサプライメーカー
普通じゃん
おすすめのバックミラーって有りますか?
>>669 ミラーとしては価値は0に近い。
夜走ってて、後方から車が接近して来た時にヘッドライトが光ってればわかる程度。
振り向いて確認したほうが早いくらい。
エンドバーとしては
>>670では評価するひともいるが、俺は合わなかった。
この会社の商品、アイディアは超一流なんだがいざ出来上がると微妙なのがおおいな。
クロス初心者です。
引っ越ししたため、購入したショップが遠くなったので自分でメンテナンスをしようと考えています。
とりあえず、教本的な物を購入しようと考えているのですが、
「ロ−ドバイクトラブルシュ−ティング」というのはよく勧められているようですが、
同じ作者の執筆した「MTB・クロスバイクトラブルシュ−ティング」ってどうなんでしょうか?
両方買うと結構な値段になるので、後者の本のレビューとかを知りたいのですが。
(Amazonでもまだレビューが書いていない物で…)
クロスならMTBの方でいいと思うが。
そのクロスバイクがどんな仕様かによるだろし
とりあえず何に乗っているのか書いた方が良いかもな。
ドッペルギャンガーっ名前です。
後者でOK。
きっといつか誰かがR3メンテまとめサイトを作ってくれるからそれまで待て
普通にクロス売ってんですけど、
MTBにスリックはかせたらクロスの完成ですか?
>>681 まぁ、クロスの定義って曖昧だし、スリックMTBも用途的に言えばクロスとも呼べるかもね。
ベースにするMTBにもよるけど、せっかく悪路用の自転車なんだから、
なんだか勿体ない気もするけどね。
MTBって言っても色々あるけどな
マ、ウンテンできればいいってレベルならいいんじゃね?
誰がうまい〜禁止↓
>>672 「MTB・クロスバイクトラブルシュ−ティング」は俺にとってはちょっと高度すぎた
初心者なら「初心者のためのMTBメンテナンスBOOK」成美堂
の方がいいかも
>>686 俺も両方持ってるけど、どっちも詳しく説明されている分野が異なるので、
どっちか片方だけしか買わないなら、何をメンテしたいのかで決めた方が良いと思われ
688 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 00:03:30 ID:fUT+4EGK
kona dew fsのフロントホイールってクイックリリースなんですか?
Fサス+ディスクブレーキで茶色っぽいフレームの奴だっけ?
俺の記憶が正しければ前後クイックだったよ。
690 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 09:38:47 ID:aEK1WS9n
>>687 どっちがどういう内容なのか教えて下さい。
>>690 そんなん全部は説明できないよw
何の作業をやりたいの?
基本的には、立ち読みして、自分のやりたい作業が載ってるものを買えばいいと思うよ
クロスバイクの購入を考えてます、知識やブランドに関して全く解らないのでどうかご教授ください。
フレームは細くて全体的にシンプル。
ハンドルはフラットバータイプ。
ネットで色々見てみましたが「ROVER AL-TR246」がイメージ的にはぴったりです。
ついでに身長は170cmです。
値段は安いほうが良いんですが4万くらいまででならなんとか。
ちなみにブランドにはこだわりません、出来るだけシンプルなクロスバイクが欲しいのでなにか他にオススメがあれば教えて下さい、どうか
宜しくお願いします。
>>692 ROVERって・・・・・釣りか?
4マソまでで,まともなのならGIANT ESCAPE R3しかないだろう
>>693 おそらくこことかの糞ショップのHP見ちゃったんじゃないか?
「自転車製造年間30万台製造の実績!職人が調整・点検する自転車のプロ集団!」
とか書いてる割にMTBとかロードとかのラインナップ見ると笑えるw
ttp://cb-final.jp/
>>695 >このクロスはどんなもんでしょうか?
カゴなしシティサイクル
>>695 それを買うならもうちょっと出してCA700
出せないならR3
692です、皆さんどうもありがとうございます。
見た事無いのがたくさんあります、色々あるんですねぇ〜。
今の所696さんのX free XSPが良いです、ただ変速がついてないのが残念な所ですが形はもう完璧イメージとおりです。
もう少しなにかあれば紹介して頂けるとありがたいんですが、あまり出しゃばるのもあれなんでこの辺にしておきます。
大変参考になりました、どうもありがとうございました。
702 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:07:35 ID:SFFuhrjV
703 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:10:45 ID:SFFuhrjV
704 :
695:2007/02/24(土) 19:24:33 ID:???
>697 ・・・・・orz
>698 R3はやはりお徳なのですね。後ろ髪引かれます。
メンテを考慮して近所の自転車屋からの購入を考えているのですが、
BS、ミヤタ、ナショナルならば取り寄せ可能とのことで
その3つのメーカーから探しているところです。
CA700、軽いしカッコイイし憧れますが予算が・・・
メリダの方がちょっと安い…
>>704 何に使うつもりなのさ?
ここではスレ違いだけど、用途次第じゃシティサイクルでも十分だよ
706 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 19:44:19 ID:+CSK/Y1u
実売価格6万円台までで、クロスバイクを買おうと考えている初心者です。
今のところ、候補はビアンキのローマ2、ジオスのピュアフラット、ルイガノのRSR4といったあたりなのですが、この中で選ぶとすればどれがベストでしょうか。
また、他にお薦めのものはありますか?
ちなみに、身長は180センチで、主に週末のポタがメインですが、週に何回かは20キロ程度の通勤使用も考えています。
ご意見を聞かせてください。よろしくお願いします。
> また、他にお薦めのものはありますか?
スペシャライズド シラス
708 :
695:2007/02/24(土) 20:33:31 ID:???
>705さん >704です。
BSスレでも聞いていまして・・・すみません。
ちょいと街乗り、たまにかなりの坂道(山)を、という乗り方をしようと思っています。
>>706 この値段だとどれも似たり寄ったりなので
見た目で決めちゃった方がいいですよ
気に入ったバイクの方が、愛着も沸くしね
自分は、RSR4乗ってますが、コレと言った不満はないです
ただ、40km/hを超えるとタイヤがぶれ出すのが気になっていますが
値段的に仕方がないかな
ちなみにここの住人は、どれくらいの距離のってる
自分は、1月に購入して通算1200kmをちょっと超えた
1日の最長距離は160kmでつ
>>709 ビードがキッチリ上がっているか点検&ホイール(タイヤ込み)のバランス調整してみ。
>>711 バランス調整って、どうやるの?難しい?
↑
ホイールのバランスって車じゃナイゾ
それを言うなら振れダッペ
>>709 無いとは言いきれないんだか、縦フレも横フレも無くて
(ブロックとリムの隙間で簡易に目視汁)もだ・・・
リムのセンターが出でいない可能性が無いとは言えない
ゲージは無いだろうから、ホイルの左右を入れ替える
(つまりクイックレリーズのレバーを反対にして見る)
とわかる、安いホイールで見たことあるナ
手放しして真っ直ぐ進まないとヤバ
>>712 玉当たり調整・振れ取り後、フラップ・チューブ・タイヤを取り付け近所を一周。
↓
ホイール浮かせて自然に止まるまで待つ
↓
ホイールの一番位置の高い場所にオモリを付ける(位置の低い場所が重い場所)
↓
一発でオモリを付けた場所が下に来ちゃうならオモリが重過ぎ→オモリ減量
変化無いなら少しオモリ増量
↓
ホイール回して自然に止まる位置がランダムになるまでオモリ位置・量を変更
で。
715 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 21:33:29 ID:+CSK/Y1u
>>707、709
ありがとうございます。
やはりこのクラスでは、さほど中身が違うわけではなく、自分が見た目でどう思うかなんですね。
初心者なもので違いもよくわからず、「これだ」というレビューに後押しされれば決められるかなと思い、質問してみました。
今のところ、単に見た目でビアンキとジオスがリードしていて、ルイガノが評判の良さで追随している感じです。
シラスも評判が良く気になってはいるのですが、自分のサイズではあまり良い色がないのが残念です。
>>715 JAMIS CODAにしなよ。
鉄フレームも悪くないよ。
717 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 22:21:56 ID:+CSK/Y1u
>>716 やはり、クロモリは振動吸収が優れているのですか?
アルミだとそれも気になって、サス付きも一時は考えたのですが、ある程度スピードを求めたいので、ロードに近いものを選んでいます。
自分が狙っているのは全部アルミフレームなんですよね…。
718 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 22:33:52 ID:pgLucUOj
GIANT ESCAPE R2 にあう輪行バックのサイズってわかりますか?
輪行バッグには細かいサイズ指定はありません。
クロスバイク用となっていれば入るでしょう。
720 :
716:2007/02/24(土) 23:12:50 ID:???
>>717 「多少良いかな?いや、どうだろう?確かに乗り心地は悪くないが・・・」
程度かな。
アルミフレーム車と比較するにしても、フレーム素材以外の比較条件を揃えるのが難しい為、
その違いをハッキリ実感するのはなかなか難しいねぇ。
だから単独での評価になっちゃうけど、乗り心地は良好だよ。
721 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 23:19:35 ID:+CSK/Y1u
わかりました。ありがとうございます。
JAMISも調べてみます。
また選択肢が広がってしまいました。
悩む日々が続きそうです…
何を買おうか悩み苦しむ時間も自転車の楽しみ方のひとつです!
もうちょっと頑張ってカンターレ買うと、かなり幸せになれると思うよ
あぁ、あの音楽関連の漫画ね。
それはのだ(ry
めマンコービラ
未だにのだめなのかのだれなのかのだまなのかよくわかっていない漏れがいるw
728 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 00:14:31 ID:ZWzM/+Ik
>>723 確かに魅力的なんですが、予算が…
2万円の差で感じられる幸せ感の違いって、具体的にはどういうことなんでしょう?
どんどん上を見てしまいそうで怖いですw
ロードにかなり近い > のだめ
コンポもティアグラだし、6万円でクロス買って後々のパーツアップグレード考えたら、
最初に少し無理するってのもアリだと思われ。
俺は通勤で使ってるけど、街乗り最速の謡い文句は決して大げさじゃないぞ。
カンターレはキャリパーブレーキだろ。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 00:39:01 ID:ZWzM/+Ik
>>729 ありがとうございます。
またなんとも魅力的な誘惑のレビューを…
また選択肢が増えて悩んでしまうではないですか。
楽しいのですがw
明日、ビアンキとジオスが両方置いてある店に行くつもりなので、店員さんにも聞いてみます。
732 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 01:49:01 ID:vjD+lPhK
好きなの買ってハンドル変えリャいいやん。
735 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 05:30:49 ID:/oSLs2UQ
4万円以下で足をあまりあげなくても乗れるものはありませんか?
692です。
色々アドバイスありがとうございました、考えた結果フラットバーロードのF500を買いました。
納期は3月末との事で到着まで楽しみでしかたありません。
通勤メインの使い方になると思いますが、良い相棒になってくれそうです。
スレ住人の皆様ありがとうございました。
738 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 21:01:52 ID:aJxleXbK
739 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 21:45:13 ID:77aQYYiV
関東でお洒落なクロスバイクたくさん展示してるお店ってどこですか?
携帯に機能は求めず、防水の奴がいいよ。
GPSが欲しいなら専用機で。
>>742 742です。ありがとうございます。
やっぱしGPS専用機の方がいいんでかね。
めったに遠出はしないのですが、たまにわき道に入って迷子になったりするので
悩んでいます。
携帯とGPS専用機のメリット、デメリットなど教えて頂けると助かります。
桑原和男かよ w
745 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 21:41:08 ID:MxqG5P3c
>>745 そんなの相手にしたら負け。
ただ、迷惑かけちゃいけないね。
>そんなの相手にしたら負け。
こういうこと言うのはやめろよ
なんで排除しようとするんだろう・・・
「自転車生活」にデローザフレーム&カンパで組んだ
クロスバイクがでててむかついた
749 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/27(火) 16:41:50 ID:WTaJJ5w8
俺の愛車のイージーライダー(パナソニック)はいいぞ。乗り心地最高!
ブレーキの部品もってかれたけど直してもらった。自転車屋に。
>>743 それなら地図が表示されるタイプなら何でもいいんじゃないか
まずは携帯でやってみて不満があればGPS専用機買えばいい
自分で細かいメリット、デメリットはHP読んで比較してくれ
携帯電話でも時速や走行距離は見れるの?
auは表示可能
ただ電池の餅が悪いからサイコン代わりにはならんよ
やはり使い分けた方がいいんで内科医?
この場合のひとつで2役ってのは、どーも使い勝手が悪い悪寒がする。
>>743 携帯はあくまで予備のGPSとして使った方がいいと思う。
長時間使えないし、バッテリーが負荷で発熱したままにしておくとそのうち変形する
ここまでアンチだと逆に気持ちがいいな
GPSを使いまくらなきゃならないような状況で
携帯のGPS使いまくって電池が切れたときのことを考えるとちょっと怖いな。
本当に迷ったときにピンポイントで場所確認するくらいじゃない?
使いまくらなきゃならない状況ならそうだねw
>>757 GPSはあくまでもサブに使う物だよ
電池切れは予測できるからたいして怖くないが
GPS電波が届かない状況のほうが怖い
地図持って出かけりゃいいじゃん。
まあ迷子になって命にかかわるような場所では
携帯も圏外が多いわけで・・・
762 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 10:07:31 ID:d/tEKSzg
クロモリフレームで5万前後のクロスバイクってないですか?
ホリゾンタル希望。
自分で探すの面倒だからわざわざageてまでここに書くんだろうな
デフォはageなわけでわざわざなのはsageの方だと思うんだが何か
766 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 12:11:31 ID:/OUMp65u
8万円くらいまででカッコイイバイク欲しいけど
安い自転車には、あまりヴィヴィッドな色使いやデザインのものがない。
デザインを第一に考えると、選択肢薄いよ。
ヴィヴィッドなデザインってのは例えばどんなモデル?
769 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/01(木) 13:22:24 ID:/OUMp65u
>>760 ばかだな、おまえ
本格的に道に迷ったら自分がどこにいるのかわからんし
地図があっても役に立たないぞ
>>770 地図持ってて本格的に道に迷うオマエが救いようの無いバカ
地図ってさ、何処を走ってきたか確認したり、
分かれ道とかでどっち行こうか迷った時や、
目的地のだいたいの方角を知る為に見るんじゃないの?
って事は知らない土地でも小まめに地図を確認すれば迷いようが無くね?
迷うまで現在地点を把握せずにガンガン進む人も居るだろうけど、
それはその人が馬鹿なだけかと。
>>772 >>773 地図を見ながら走っているわけでもないし、俺の場合、走るのは夜だ。
したがって、地図を見ながら走る事は危ないのでできない。
山道でこまめに地図を見ながら走る余裕なんて無いよ。
昼でも危ないと思うんだが、そんなことはないのか?
走りながら地図おっ広げるアホがドコにいる?というか、オマエは地図の使い方も知らんのか?
分岐点等でルート確認の為に使えばイイ話であって、四六時中見てなくちゃならんもんじゃないだろ。
危険、危険ってオマエさんはWRSのS.Sでも走ってるつもりなのか?
車のナビゲーションでもさ、
道無いじゃんwと言いたくなるような辺鄙な場所ならGPSがいいだろうね。
スレ違いも甚だしい流れだが俺もひとつ。
auの助手席ナビのヘビーユーザーだけど、
雨の日乗らないならメチャメチャ便利。つか無いと即効で迷子になるワシw
何百キロも連続して使用するわけでもなし、その時は地図もってけばいいじゃん。
街中で充電もできるし、予備電池くらい安いもんだろ。
使って駄目なら高いGPSでもどうぞ。
俺は1円ケータイでいいや。
クロスバイク乗るのに靴はあまりこだわってないですか?
ペダルの引っ掛かりがいいよとかお勧めのシューズありますでしょうか?
↑
ロードもしくはリアルXCのMTBとかにSPDで乗る
ってわけじゃないからクロスなんだよナ〜
だから靴っていってもゴム底とかウレタン底
なんだからBMX用の食いがいいやつにしとけばオッケ
>>783 俺もこれ使ってた。確かに食いつきが良い。
踏み面がもうちょいクランクに近いともっと良いんだが。
786 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:00:52 ID:1RTdTjKz
>>706です。
いろいろ悩んだ末、ROME Uをゲットしました。
想像以上に快適で早く、満足しています。
こんなに楽しい世界があることを知らなかったなんて…
欲張って走り過ぎて足がプルプルいってますがw
その一方で、「どこをいじったらもっと良くなるかな」などと考えて始めている始末です(^^ゞ
ホント、はまりそうです。
アドバイスしていただいたみなさん、ありがとうございました。
>>786 オメ!
ポンプとオイルは買った?
弄るなら、まずはポジション合わせかね。調整しても自分に合わないようなら、
サドルとハンドル廻りの変更かな。
とりあえず1000km走ってくるんだ!
788 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:30:11 ID:1RTdTjKz
今のところ、ポジションに大きな不満はありませんが、ステム角度が可変なのでサドルと合わせていろいろ試してみようと思います。
ポンプ、オイルも買わないといけませんねぇ。
そんな備品を一つ一つ揃えていくのも楽しいですよね。
唯一、?なのは、フロントギアの切り替えがなかなか難しいんことなんですよね。
まぁ、慣れるしかないんでしょうが。
789 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 16:32:59 ID:1RTdTjKz
1000キロなんて聞くとビビリますが、つい楽しくて距離行ってしまうので、案外早く到達するのかもしれませんねw
>>706、786
自分もROME2を狙ってるんですけど、サイズはいくつですか?
自分は身長が180センチで同じです。でも、股下77センチで短いです。
お店で実際にまたがって決めたいんですけど、なかなか
置いてあるお店がないので、参考までに教えてください。ついでにカラーもお願いします。
ポンプはすぐ買ったほうがいいよ。
空気圧が下がってると段差でリム打ちパンクするよ。
フロントの変速については、完璧に調整されている事はもちろんだけど、
ペダルを強く踏み過ぎていると上手く行かない場合もあるね。
ちょっと力抜いて軽く漕ぎながら変速すると上手く決まるかも。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 17:23:56 ID:1RTdTjKz
>>790 サイズは540、カラーはチェレホワイトです。
股下84センチ、スニーカー履きでポジショニングすると、シートポストが7センチほど見える状態です。
500でもよかったのかもしれませんが、シートポストが出過ぎている状態が好きじゃないので、ちょうどいいと思っています。
サイズが大きくなれば当然トップチューブも長くなるわけで、乗車姿勢も考えると、身長が180センチなら540がいいかと思いますが…
購入したばかりで偉そうにすみません。
より詳しい方のレスがあるといいんですが。
>>791 ありがとうございます。
ポンプは早く買うようにします。
携帯用がいいかなと思っていたのですが、どうなんでしょう?
変速は、とにかく慣れることですよね。
>>792 携帯ポンプも必要なら買うといいよ。
でも、あくまでも携帯用なので使い勝手悪いので、
フロアポンプと合わせて買うべきかな。
794 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 17:29:25 ID:1RTdTjKz
795 :
790:2007/03/04(日) 17:40:04 ID:???
>>792 教えていただき、ありがとうございます。
自分より7センチも股下長いですね。
自分は街乗りが多くなりそうです。
信号待ちのとき、サドルから降りてトップチューブをまたぐこともあるので、
そのとき、トップチューブの位置が高いとつらいです。
なんとか在庫のある店を見つけて、またがってみたいのですが・・・。
参考にさせていただきます。
797 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 17:50:15 ID:1RTdTjKz
>>795 トップチューブの高さを測ってみました。
チューブの真ん中あたりで、79センチくらいです。
参考になれば…
798 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 18:01:44 ID:1RTdTjKz
>>796 ありがとうございます。参考にします。
ホント、いろいろな意味で楽しい悩みが増えましたw
サイクルコンピューターをつけると、もう自転車止められなくなるよw
ケミカル用品一式、簡単な工具、グローブ、メット、アイウェアも揃えてね。
800 :
790:2007/03/04(日) 19:13:52 ID:???
>>797 どうもありがとうございます。
大変参考になります。
自分は短足なので、サイズ540よりひとつ下の500がいいかなと思いました。
あとは、なんとか実車を置いてある店を見つけたいです。
>>796 これ俺も使ってる。お奨め。
アマゾンのレビューでも読んでみて。
パンク修理道具+チューブは必須
サドルバックかって、そこに突っ込んでおけばOK
便乗質問
携帯用ポンプとCO2ボンベどっちの方がいいんですか。
>>803 一長一短だね。
ボンベのほうが楽チンだけど、入れる時にミスしたり使い切ったら終わりだし。
ポンプは入れるの怠いけど、ポンプが壊れない限りは空気入れられるし。
そんなに高い物じゃないし、両方買ってみて自分に合うほうを使えばいいんじゃないかな?
通勤時とか早く直す場合は炭酸ガス
そうでもないなら携帯ポンプ
俺は両対応の使っているけど
806 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 00:06:26 ID:jsbANx1t
>>798 驚くほど金が消えてくけどねw
>>799が書いてるもん、俺も大概そろえたけど
R3が買えるくらい金使ったよ。でも楽しいんだよね自転車にお金使うのって
クロスでこうなんだからロードとかもう蟻地獄かも
>>803 俺は、携帯ポンプのつける場所に悩んで、ボンベにした。
心配性だから、サドルバックに4本入れてるw
808 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 08:20:56 ID:ZeW1qZ9Q
>>786です。
みなさん、ご親切にありがとうございます。
パンク対策は急務として、その他も少しずつ揃えていきたいと思います。
予算の都合もありますのでw
中でもサイクルコンピューターは魅力的ですよね。
ただひたすら数字のために走ってしまいそうな気がw
みなさんのレスを読んだだけで、また走りたくなってしまいました。
自転車病患者一人発生ですw
夏頃かね。いや、年末に2008年モデルかな?
786が貯金おろしてロードバイクを買うのは。
悪路走行に目覚めてMTBって可能性もあるか。
車道のでこぼこが多すぎる!!!
飛び越えるんだ!
812 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 12:14:52 ID:ZeW1qZ9Q
>>809 クロスバイクの汎用性というか、いい意味での中途半端さが好きで、不満が出たらパーツ代えていじり倒して長く乗ろうと考えて購入したので、さすがにそこまでは…
とか言いつつ、何ヵ月かしてこのスレ卒業宣言してたら、どうか笑ってやってくださいw
ロードは速く走る事を要求されるようで敷居が高い。
だからクロスに乗ってるという人も多いのでは?
ロードはレーパン必須なイメージでクロスにしました。
クロスなら普通にカジュアルでも良さそう?と。
でもジーンズに裾バンドはダサい。。。
皆さんどんな格好で乗ってます?
輪ゴムでも撒いてりゃいいよ
裾にスナップ縫い付けてある。
>>814 そんなイメージって、確かにあるよなーw
ロードも持ってるけど、肩肘張らずにラクーに流すのも快適で楽しいよ。
クッション材入りの半パンを夏に買ったけどなかなか良かったよ。
仕立てが立体裁断?ってやつで、無理なく足を動かせて、股に縫い目がないやつ。
それ自転車用?ケツが蒸れませんか?
820 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/05(月) 15:47:12 ID:Q8042wwE
ヘルメットでオススメってありますか?
できればデザインがカッコイイやつで
予算は1万円前後で・・・
>822
ありがとう。
カッコイイすね!
GiroのINDICATORてどう思います?
>>819 はい、自転車用なので、モッスゴイ快適ですよ。
サイドにはファスナーがあって、開けるとメッシュになって蒸れないのん、クッションのお陰で尻も痛くならないし。
あと強い前傾姿勢をとっても無理のないように、股上が前と後ろでは長さが違うのだー。
前が短めで後ろが長めになってまつ。
ちなにみ下着を付けずに穿くタイプですよ。
中身はレーパンで、外見はカジュアルな半パン!?みたいな感じw
>>823 メットに関しては、面倒だけどショップにいって実際にかぶってみた方がいい。
頭に合うか合わないかがハッキリと出るから。
俺もGiroのメット欲しかったけど、頭の形が合わなかったので
>>822の使ってる。
こればっかりは実際にやってみないとだめぽ。
男なら褌で乗れ!
>825
通販が安いからって飛びつくのは危険ですね。
ショップで相談してみます
↑
実際にはサ、やっぱ頭の微妙な形の違いなんかで
較べたほうが良いからショップに行ってあれこれ吟味してサ
コレッて決めたのを通販でかえばいいんだナ
831 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 22:47:13 ID:R490p+dP
>>830 前ホイールだけカンパのハイペロンだったのに、バカな奴だ。ハッハッ。
・
・
・
(T_T)
833 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/06(火) 23:15:10 ID:P8cjWmOA
バンダナを裾バンド代わりに使っています。
つ・・・釣られないぞ
ネタでなければ悔しいやろなぁ
高級自転車って狙われてるの?
ママチャリの鍵こわして乗り捨てってのはよく聞くけど
>>838 マンホールのふたや公園の滑り台の鉄板盗んで換金する奴もいるんでしょ。
高価なチャリなんかすぐ盗まれるでしょ。で、ばらしてパーツごとにヤフオク出品?
初心者です。予算がないのですがビアンキが欲しいため
CIELOを考えています。インプレお願いします。
ROMEUもいいのですが予算の問題と続けられればロードが欲しく
なる気がして迷っています。アドバイスお願いします。
スペシャのTSスポーツ乗ってる人いますか?
これをフラットバー化しようと目論んでるんだけど海苔味とかどうでしょう
>>841 黙ってcamaleonte買っとけ
予算がないならビアンキはあきらめれ
5,6万くらいの予算で自転車屋さんに勧められたのが、
TREK 7.3、スペシャライズド シラス、ジャイアント エスケープR2 でした。
スペックだけ見るとR2が良いらしいのですが、素人なので良く判りません。
用途は通学(20km位、坂道あり ほぼ舗装)、ポタなどをしようと思ってます。
それぞれの善し悪し、他にお薦めとか有りましたらお願いします。
その予算というのが本体予算なのか総予算なのかによる。
見た目で気に入ったのを買うのが吉
>>845 他の2つはともかく、TREKだと予算オーバーにならない?
確か定価販売だと思ったが…。
>>848 おお、カッコいいな、これ。グリップシフトじゃないのもいいなあ。
今ロード乗りだけど、日常の足+キャンプツーリング用に安いクロスを、
って思ってたんだけど、これが30%引きで手に入るならいいかも試練・・・。
>>848 ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ナカマー!
おれR3かこれか悩んだ
今はSUBにして満足してる
後にグレードうpしやすいぞ
探してみたけど、どこも10%引きだった。
ほんまにあるんかいな>3割引近
実店舗とかなのかなー。
うちの近くは高い自転車は後払い15%、前払い20%引き
ビアンキのブルーってどう思う?
ださい それとも かっこ良い?
他人の評価を購入基準にしようとするオマエがダサイ
おk
大阪は安い店が多くていいなあ
すみません。購入相談スレにも書き込んだのですが、ちょっと
荒れているみたいなのでこちらにも書かせて下さい。
ttp://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1172401019/908 予算6〜10万程度でクロスバイクを探しているのですが、本人が
ピザなため(186cm,105kg)、軽快性などよりも耐久性重視で何か
オススメはありますでしょうか?
用途は山手線内で10km以下の通勤です。雨の日は多分乗りません。
JAMIS CODA SPORT
TREK 7.3FX
ビアンキ ローマ
SPECIALIZED GLOBE COMP
あたりを候補としてみたのですが、他に「これにしとけ」ってのは
ありますか? 購入相談スレではSUB30とR3、SR101あたりを勧めて
もらいました。
そもそも、この体重で乗るのは無理なのでしょうか?
体重があるので、スポークが折れやすいとかならある程度消耗品と
割り切りますが、フレームにクラックが入るとかならやめておいた
方が良いかなと思ってます。
体重とか耐久性を気にするならMTBにスリック履かせれば?
10km以下ならなおさら。
>>860 TREK SU100
後々に700cのホイールに交換したいかもならSU200
アルミフレームだといろんなトコに負担かかりそうだから、サス付きがいいんじゃないでしょうか?
強度的に考えるとクロモリフレームがいいかもしれません。アルミよりも乗り心地はイイと思います。
186cmって裏山鹿・・・
6cm俺に分けてください・・・
でも自転車に頻繁に乗るようになれば痩せますよ間違いなく
俺も同じような身長だけどよっぽど大きなフレームサイズじゃなきゃ似合わないぞ
その体重ならプラスサーカスの熊状態になるな
シラスのXLを薦めておく
>>860 その程度の体重ならどれ選んでもおk。クロスバイクでBMXばりのトリックを決めるなら別だけど
舗装路をしれーって走る分には全然問題無い。
みなさんありがとうございます。
>>861 やっぱりそうなんでしょうか?
「普通の人がガンガン衝撃を加えて大丈夫なフレームなら、ピザが大人しく
走るなら大丈夫だよね」とも確かに思ったのですが…。
>>862 SU200もリジットフォークなんですね。これだと7.3FXよりさらに頑丈そうです。
>>863 そう思ってJAMISも候補に入れているのですが、しなやかとはいえ、それなり
に細そうなところが気になってます。
>>864 車に乗れば膝が当たり、ベッドに寝れば頭がつかえるなど、身長が高ければ
それで良いというものでもないようです…。飛行機に乗れば、エコノミークラス
症候群まっしぐら…。
>>865 やっぱりそうですよね。
とはいえ、普段バイクに乗っていてもサーカスの熊状態なので、壊れさえしな
ければとある程度あきらめてます。
>>866 ありがとうございます。ちょっと安心しました。
ママチャリ以外乗ったことないので、あの細いフレームとタイヤを見ていると、
折れるんじゃないかと心配で心配で。
とりあえず近郊の自転車屋さんを回って、良さそうなのを探してきます。
あと、体重は結構な勢いで落としているので、徐々に自転車にも優しい体重
に出来るように引き続き頑張ります。
>>867 大丈夫大丈夫
デカい外人さんも乗ってるんだし
>>860 たとえば、メジャーに行った松坂は体重85kmありますし、ソフトバンクの松中なんて100kg超えてます。
他にも、プロにもアマにもスポーツを本気でやっている人は、体重が80kg超えている人がざらです。
こういう人が自転車に乗れないかっていうと、そんなことは無いです。
脂肪で重いのも筋肉で重いのも、自転車にとっては同じですから。
松坂でか!
>>869 そんなスポーツ選手の体重なんて挙げてもまったく意味がない。乗るだけなら力士だって自転車に乗れるんだし。
とにかく100キロ超の人間に見合う自転車の話でしょ。実用車とスポーツ車の違いというものを考えれば、
体重の重い人間は少なからずスポーツ車にダメージを与えるというのが理解できるだろ。
特に最近のスポーク数の少ないエアロ風ホイールなんてすぐ振れが出るよ。現実に体重制限のあるバイクなんていくらでもあるし。
>>860 また荒れてるのかあそこは、、、
基本的に自転車板は過疎地で荒れてますよ。
過疎だから荒れてるのか荒れたから過疎なのかは知らんが。
本当に相談したいんだったら2ch以外も考えた方がいいです。
まともな人は独特の雰囲気・価値観に耐えられませんw
耐久性を重視するならMTBにスリックがいいと思う。
でも、候補にあげたメーカーならどれも平気だと思います。
フレーム永久補償のTREKが一歩リードかな。堅いけど。
初めてのスポーツ車
普段使ってた普通の手袋だと怖いな
いきなりまとまった距離走る気?
ある程度の距離or山ん中走るんでなければグローブの必要性て感じないよ。
冷え対策なら普通の手袋で十分。
>>874 乗り始めは合ったほうがいいじゃん。
やっぱりママチャリとは手に来る衝撃が違う。
転んだ時とかにも素手よりはグローブあった方がいいしな
所詮カッコから入るジャリ共かw
俺なんて職場まで職場で使ってる皮手だぞ
>手に来る衝撃
ポジションが不味い。
手に荷重かけすぎでは?
>>883 >>875じゃないけどクロスはタイヤも細いし空気圧も高圧で入ってるからママチャリと比べたら
荒れた舗装面とかだと振動がじかに伝わりやすいよね
>>883 脳内妄想の激しいヤツだな。オマエは手袋しないのかよww
20キロくらい走ったあたりから、手しびれだす。
最近は、意図的にポジションかえたりして、しびれないよう工夫してるけど
>荒れた舗装面とかだと振動がじかに伝わりやすい
ぷ・・・
このスレのガキ共はどんだけ華奢なんだよ?w
>>884は振動で、手の震えが止まらない
赤い彗星
ママチャリから変えた人だと
慣れるまで手の痛みはしょうがないよ
>>887はへなへなサスのルックMTBにスリック履かせただけの非クロス海苔
ピザの人は「奇跡の自転車」読んでみて
んで青いラレーに乗って欲しい
MTB海苔だけどすっころんでシマノのグローブに穴開けた漏れは
グローブは必需品だとおもた
グローブ派の人はロングフィンガー?ハーフ?
>>894 禿同!
おれはロードでそうオモタ。
スペシャのグローブが手のひらを守ってくれた(・∀・)
肘や膝は擦りむきまくりでも、激しく手をついてズルムケのはずが、無傷だったぜ。
おっかなびっくりの初心者は派手に転ぶこともない
ちょっと慣れて来た頃に事故る
予算10万ちょいぐらいまでで、
7.5FX
BadBoy
Karma X
MILL VALLEY
CODA
あたりを考えているんだけど、他に何かお勧めってありますか?
ノーパンで転ければズルムケになるのか!!!!!!1111
いいこと言った
>>901 普通に読んでみて初めは意味がわからんかったけど、3秒後ぐらいに意味がわかってコーヒー吹いたw
俺の場合、相当激しく転ばないとズルムケになれない。
このスレのおかげで、男性向け雑誌から整形外科の広告がなくなることになろうとは、
このときはまだ誰も気づいてはいなかったのである。
クロスバイクでズル剥けになるほど転ぶって、何処でどう転んだりするわけ?
オレ元々ムケてるんだけど
転んだらどうなっちゃうの?
んなアホなw
削れます。
うわ、自分で言って気持ち悪くなった
かなり前だがXCレースの転倒で剥けるどころかほとんど皮一枚だけ残して契れた
って話を聞いたなパッド履いてるはずなのにどんな苔方をしたんだろう
事故(転倒)とは予期せぬ時に突然起こるものです。
>>911 ころんでレーパンがやぶれてコンニチハしたところを
後続に轢かれたんではアルマイカ
うー自転車乗るの段々怖くなってきた
今日は車で移動しよ・・・
大丈夫よ、安全運転である程度は防げるしね。
ビクビクしてたら家から一歩も出れないよー。
>>914 車も怖いぞ。
エンジンかける前に爆弾がセットされていないかチェックしなよ!
あとエンジンルームで寝てる猫。
クルマ乗ると自転車がじゃまなんだよな
結局日曜は車で移動しました
…目的地まで自転車積んで
>>916 > あとエンジンルームで寝てる猫。
やっぱり、そういう事あるんだ!
セルをまわすと、ガリガリガリ
?????
数日後、車の周辺で悪臭がする。
ボンネットを開けてみてビックリしたよ
俺の車じゃ過給機あるから隙間ないよ
お前には聞いてない
あらそう
>>919 自動車整備をしてる者だけど、
今までエンジンルームで死んだ猫3匹と、
ホイールとブレーキキャリパーの間で死んだ小鳥1羽を処理したよ。
バラバラだったけど工場の脇に埋めてやった。
日本全国、つーか世界中で考えると、
かなりの数の動物がエンジンルームで死んでるんだろうなぁ・・・
ジェットエンジンの吸気口に吸い込まれる鳥や虫たちも忘れないで!
排気口から出てくる気体を車室に注ぎ込んで吸い込む人たちも忘れないで!
それは忘れておきたい
お聞きしたい事があります
俺が乗っているクロスバイクのタイヤは結構幅広なんですけど、
サイズが同じなら中チャリ並みの細いタイヤを付けることができるでしょうか?
>>848 なかなかカッコよさげ(*´∀`)
でもTDNを連想するのはなぜだろう
↓以下罵倒禁止
モトコォォォー
通勤用にクロスバイクを始めて購入してみようかと思います。
軽量タイプで安いやつだと2万くらいで手に入るようですが
入門にはこれくらいでも十分ですよね?
2万で買えるクロスってどんなの?ネタだよね
>>938 ネタじゃないですよ。
今、検討中なんです。
940 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/21(水) 20:04:22 ID:lBXJ/GVd
春から大学いくんで通学用にクロスバイク
買いたいんですが、(予算4万以内で…)
通販とかでも大丈夫でしょうか?
進学先が地元からかなり遠いんで店がどんなもんなのかも
よく分からないので…
>>941 金がないならしょうがないかもしれないけど
自転車板のほとんどの人がオススメしないと思うよ
>>940 後々のメンテとかが全部自分でできるのなら通販でもいいけど、
クロスバイクとか初めて買うんだったらネットで通学先の地域の
自転車屋調べてそこで通販or引越ししてから買うのがいいかと
>>943 d
安くてオススメとなるといくらくらいからあるのでしょうか?