【アルミ】キャノンデールのロード７【カーボン】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 23:36:22 ID:yjcz6Eri

日本公式 http://www.cannondale.co.jp/index.html

グローバルサイト　http://www.cannondale.com/

07モデルではカーボンモデルがフツウな中、アルミにこだわり続けてはヤバいと
やっと気がついた、ハンドメイドインUSAキャノンデールのロードを語るスレです。

Six13よりもヘットチューブ分カーボンが増量したSystemSixが出ても伝統の
リアのアルミは健在！はたまたアルミフェチ御用達、ＣＡＡＤ９の実力は如何に？

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 23:48:20 ID:???

>>1
オツ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/25(土) 23:59:09 ID:XI4IfVvG

で、スレタイをキチンとマトモに書いたコッチと、この番号も書いてないお粗末なスレタイのもう一個の方とどっち使うんだ。
一応コッチが後のようだが。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 00:07:13 ID:???

こっちでおｋじゃね？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 07:59:37 ID:???

CAAD1――ハンドメイド･イン･USA
CAAD2――CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3――CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4――CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5――CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6――CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7――CAAD6＋オプティモ
CAAD8――CAAD7＋シートチューブアウトバテッド
＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9――CAAD8+チューブ接合部大径化
（ダウンチューブがほぼ真円）

05Six13――CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13――05Six13＋アルミシートチューブ

07System Six――CAAD9＋極太カーボンヘッドチューブ
＋ヘッドチューブ一体型のカーボントップチューブ＆ダウンチューブ
＋ユニディレクショナルカーボン

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 16:56:31 ID:???

07System Six――CAAD9＋極太カーボンヘッドチューブ
＋ヘッドチューブ一体型のカーボントップチューブ＆ダウンチューブ
＋ユニディレクショナルカーボン

↓
訂正
07System Six――CAAD9の後ろ三角（システムシックス仕様はCAAD９と比べて「チェーンステー根元オーバーサイズ加工＋シートチューブクランプ31.6mm＋SIボトムブラケット」で剛性のUPと軽量化を行い、前三角とのバランスを取っている。）
＋極太カーボンヘッドチューブ＋ヘッドチューブ一体型のカーボントップチューブ＆ダウンチューブ
＋ユニディレクショナルカーボン

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 17:34:58 ID:???

six13-team1～3やCAAD9・1～3ってなんでグレードごとにフレームカラー変えてるんだろ。
どうせフレームの材質一緒なんだから選べた方が買う人多いんじゃね？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 20:45:33 ID:S5P+eE1K

CAAD９にあるNEOカラーって数年前にもあったの？
復活したのはなぜ？
購入検討してます。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 21:38:24 ID:???

>>8
あれ綺麗ですね！
グラディエーションかかっていて見る角度で色が違う。
かなり手の込んだカラーリングでびっくり。
最近のキャノは馬鹿みたいに地味なのでああいうカラーは嬉しいですね。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 06:11:03 ID:???

>>8 >>9
おまえらの美的センスは異常だな

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 09:00:06 ID:4KJhBbof

06モデルのシナプス2を購入しました。
中国製でも一応カーボンだからこっちでいいんですよね…。
某ショップのHPで、「Siクランクは問題がありそうなので…」というコメントがあって
気になっています。問題なんてありますでしょうか？
問題があったとしても交換できないので仕方ないいんですが…。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 15:41:30 ID:RNjWhhm9

>>11
問題は粘着厨が煩いこと。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 15:53:19 ID:Agh7PJ6p

某ショップのHP

↑詳しく

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:36:01 ID:gSc0jIqx

>>13
81496.comで06シナプス1の解説の中に以下の文がありました…。

アルミエンドのほんの少し重いフォークを使っているとはいえ
フレームはSYNAPSE CARBON 1も2も3も共通ですからフレームの
基本性能は全く変わらないはず。しかも問題の少なそうな
（特にフロント変速が）シマノのBBが使えるのだから嬉しい。

実はMTBでF2000も持ってるんですが、やはりCODAのクランクとシマノ（XT）の
変速がぎこちなかったりしてるんで気になります。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:54:38 ID:???

CAAD7隔離スレはここですか？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 16:57:58 ID:???

いえちがいます

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:10:39 ID:???

CAAD7　最高！　＼(^o^)／

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:17:29 ID:???

CAAD7とCAAD9どちらが買いですか？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:25:53 ID:???

ここでそういう質問すると頭のおかしい人が大喜びするのでご遠慮下さい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:44:57 ID:???

なんでですか？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 17:50:25 ID:???

おまえら、良く見比べてみろ！
どれが一番カッコいいなんて一目瞭然だろw
http://017.gamushara.net/fishing/data/209b.jpg

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:33:30 ID:???

一番右のやつかなあ・・・
真ん中のは青い字が浮いてるね。
左のはポジションが致命的にダサくて全部を台無しにしてる感じ。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 19:43:19 ID:???

>>21
あぁ
間違いなくCAAD5が最高だなｗ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 20:08:30 ID:???

>>21
おまえ、、実はイイやつだろ。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 21:45:57 ID:???

いまだにCAAD7に乗ってる香具師は年間走行距離少なすぎだろ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:12:03 ID:???

□デザイン（用意されたカラー数）
CAAD７＞＞＞CAAD８＝CAAD９

□仕上げ（ペイント、溶接）
CAAD７＝CAAD８＞CAAD９

□剛性（発表による）
全体
CAAD９＞CAAD８＞CAAD７
前三角
CAAD９＞CAAD８＞CAAD７
BBまわり
CAAD７（SIBB）＝CAAD８（SIBB）＞＞CAAD９（SIBBなし）

重量
CAAD８SIBB＞＝CAAD９（＝CAAD８ノーマル）＞＞CAAD７

□実績
CAAD７＞CAAD８　（圏外/CAAD９（来年に期待））

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:39:47 ID:???

　　　　／￣￣￣￣＼　　
　　　（　　人＿＿＿＿）＜CAAD7　ｻｲｺ～♪
　　　｜./　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:52:57 ID:???

>>26
いい感じでまとめてますね。
反論ありません。

私はサエコｏｒ赤＆銀のCAAD7がデザイン的に好きです。
ちなみにCAAD8Si乗りです。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:30:57 ID:???

でもなんてったってジロで優勝したバイクはCAAD8のみ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:48:18 ID:???

ttp://www.cyclingweb.jp/world/photo/04giro/giro19/giro19-images/8.jpg
CAADシリーズのデザインだとこれが一番好きだな。
ちなみにCAAD８、サエコ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 13:08:50 ID:???

何年も前に無くなったチームのレプリカモデルに乗ってると早く買い換えろと思う

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 13:57:11 ID:???

ところでどちらが本ｽﾚ？

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 14:30:25 ID:???

>>31
そう思いますかね？
私は今でも>30の画像のヤツなんて良いな～なんて思いますが、、、

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 17:07:37 ID:???

>>30
チームレプリカはディスカバリーの方がいいな
小枝子はガキっぽくてダサ過ぎ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 17:28:05 ID:???

チームカラー自体ｲﾗﾈだが
屁留守網よりは冴子のがｲｲ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:41:31 ID:???

バルロワールドはかっけーけどな

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:48:37 ID:1oJIz5Ug

>>32
こっちです
向こうはCAAD7万世のスレです

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:49:43 ID:zMIx1Z1/

バトルロワイヤルはかんけーねーけどな

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 21:08:14 ID:???

CAAD7厨うぜえええええええええええええええええええええええ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 10:23:56 ID:DKGYZ68B

シナプス乗ってるヤツってあんま、いないのね。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:00:47 ID:???

どなたか教えてください!!!
CAAD8の購入検討中ですが、
股下82cmの場合、フレームサイズは56がベストでしょうか？

HPのジオメトリを見ると、「サイズ」と「BB～トップチューブ上面」
の数値が違うんだけど・・・
どっちを基準にすべきなんだろう。。。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 18:06:53 ID:???

>>41
シートポストを出したければ54　ホリゾンタルがよければ56って感じですかね。
どっちでも大丈夫だと思いますよ。　私は股下84で56です。
サイズはBB中心からシートチューブ上端までなので　BB中心～トップチューブ上面より大きいと思います。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 22:14:23 ID:???

>>42
HP記載の「SIZE」はBB中心→シートチューブ上端なのですね!!!
ありがとうございました!
シートポスト出したスタイルの方が好きなので、54で考えたいと思います。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 03:40:30 ID:???

>>30のはクネゴのバイクか
なんでこんな小さいフレーム使ってるんだろ
サドル、ステム、ハンドルで無理矢理サイズ出してるように見えるが

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:26:54 ID:???

キャノンデールの自転車ってアルミなのに高いような気がしてきた

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:28:27 ID:???

>>45は、「ミシュランのプロ２レースはゴムなのに高いような気がしてきた」
って言ってるのと同レベル。

47 ：なまぬる ◆CAAD8/5VeI ：2006/12/01(金) 11:36:22 ID:???

>>44
クネゴはサエコ時代にアルミポストを好んで使ってたから
>30はクネゴのバイクで間違いなさそうだね。
クネゴは選手では小柄ほうだけど、
それにしてもフレーム小さい気がするね。

本人曰く硬めのフレームが好きらしいから、
前三角を小さくしたいのかもしれないね。
それにしてもヘッドチューブ短すぎ！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 13:27:30 ID:???

CAAD7は最高～！
こっちは◆CAAD8/5VeI 隔離スレでおけ？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 13:54:47 ID:???

クネゴ身長低くなかったっけ？
それにしても、スローピングしてないか？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 14:15:37 ID:y4dZzGTT

>>45

確かに、メーカーよってはフルカーボンバイクが

20万円台で買えるご時世にアルミバイクでこの値段は微妙かも…

またCAAD厨が騒ぎそうだけどw

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 14:21:17 ID:???

>49
君は身長175cm以上だね

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 15:06:34 ID:???

>>30
これのサイズは５２だよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 17:56:37 ID:???

>>51
残念。171です。
んで、52のCAAD7乗ってる。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 22:39:09 ID:???

クネゴも52かな？

55 ：なまぬる ◆CAAD8/5VeI ：2006/12/01(金) 23:10:24 ID:???

>>54
クネゴの身長169cmみたいですね。
ttp://www.damianocunego.it/htm/ita/identita.htm
となると52かな？
>52さんの指摘通りなら52ってことになりますね。
(>52さんがサイズ52の指摘してると文章で伝え難いね)

写真では適正サイズより意図的に小さめに乗ってそうな
感じもするけどね。
サドルおもいっきり後退させてるし、

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:56:38 ID:???

クネゴのCAAD8は48では？ヘッド部分の付き方とスローピングから48と推理できる。
50サイズからはセミスローピングのはずだから。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 09:53:47 ID:???

サイズ48とか50とかっても、プロ用はオーダーだろうからな。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 19:12:49 ID:???

今日多摩サイでCAAD9のneoカラー三台見た。
売れてるんだね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 19:41:04 ID:???

>>58
CAAD7に比べたら見れたもんじゃないよな

60 ：58：2006/12/02(土) 20:01:19 ID:???

いや、ちょっとキワモノっぽいが意外と格好良かった。
ただ、手持ちのウェアとのコーディネートは
難しかろうなと思った。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:40:52 ID:???

キャノ乗りの皆さんは

ウェアとかは何を（メーカー名とか）着ていますか？

ヨーロッパメーカーとアメ車では微妙だし、

パールとかアディダスもちょっと…。

やっぱキャノのアパレルですか？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:51:30 ID:???

パールのシンプルなヤツ。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 23:00:20 ID:???

アソス。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 00:09:47 ID:???

パールでいんでないの？
デザインは好くないけど、安いし機能性も不満なし。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 00:30:50 ID:???

マイヨ･ブラン

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:24:29 ID:???

ウェアとか色々買いに行ったら
ろくなもん残ってなかった（汗）！
冬物って売れるの早いんだな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:42:39 ID:???

最近はどこも在庫で持ちたくないから少量生産、少量入荷なんだよね
今年はアウトドア系の潰しの利くウェア買っておいて、
来年の秋口くらいの寒くなる前に冬用買ったほうがいいぞ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:51:04 ID:???

ディスカバリーのジャージはデザインもお洒落だから
普段着にも合わせられていいと思う。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 18:00:34 ID:???

普段着で乗れるのがキャノのいいところ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:04:26 ID:???

普段着がアルマーニのスーツの俺はとてもじゃないけど乗れない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:28:42 ID:???

第二便何時くんの？
11月中旬っていわれてたけど遅れてる？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:01:14 ID:???

>70
アルマーニでも乗れるのが
キャノンデールのいいところ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:17:10 ID:???

>>70
大丈夫だスーツより高いバイクに乗ってるから！！！
なにが大丈夫か知らんが・・・・。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:22:08 ID:???

クリスマス前後に入荷あるような話を聞いたが。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:03:53 ID:???

キャノンデールでナイキとか、特にディスカバリーってアリ？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:06:24 ID:???

>>69

普段着で乗るときってシューズはやっぱSPDでスニーカータイプとかでつか。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:10:04 ID:???

>>75
シューズはナイキ、ディアドラﾀｶｽ・・・・orz

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:30:42 ID:???

>>77
いや…ウェアの話しなんだが。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:42:13 ID:ou8AdCEW

ウェアはアソスかゼロだなぁ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:42:50 ID:???

>>79
わざと高いメーカー書いただろｗ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:44:17 ID:???

ウェアはエチュオンドだなぁ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:52:50 ID:ou8AdCEW

レーパンはパール

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:57:35 ID:???

ノースウェーブだろ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 00:55:46 ID:???

パナウェーブかな

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 11:24:13 ID:???

サンウェーブは流しだな。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 11:25:16 ID:???

>>76
もちろんフラペ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 11:56:46 ID:???

昨日、初ロードのシナプス2納車で小雨の中少し走ってきました！
マウンテンのF2000とFuel98に乗ってましたが、ロードって楽ですね！！
でも体に受ける振動にはびっくりしました。
それでもシナプスは体に優しいと聞いていたのですが、
本格的なレーサーはもっとすごいんですかね？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 12:30:17 ID:???

シナプスシリーズって乗車姿勢が楽（＝コンフォート？）ってだけで振動とかは他のロードとそんなに変わらんのじゃない？
フロントフォークがカーボンならアルミよりは振動小さいかもしれないが。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 12:45:35 ID:???

>>87
S.A.V.E.の説明を100回くらい読めばプラシーボ効果で乗り心地が良くなる

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 12:54:13 ID:???

>>87
＞本格的なレーサーはもっとすごいんですかね？
サス付きのMTBとロードの違いに比べれば、ロードのレーサーモデルと
コンフォートモデルの違いなんて誤差の範囲。

91 ：87：2006/12/04(月) 13:43:33 ID:???

レーパン履いてなかったんだけど
ケツはそんなでも無かったです。
骨盤起こしきれてなかったせいかも知れませんが
腕が疲れた…特に手がしびれてたので驚きました。
フォークも一応カーボンですが、やっぱ固いですね。
レーサーとそんなに差がないのなら、
値段が高かったので少しがっかりかも。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 14:03:45 ID:???

付加価値の考え方はいろいろ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 15:05:57 ID:???

初ロードで驚いたのは、ママチャリで余裕で走れる程度の砂利道を走れないこと

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 18:49:53 ID:???

質問があります

キャノンデールってフォークだけでも買えますか？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:04:54 ID:???

>>94
Slice Premium+？は買えると思うけど
システム6とかシナプスの奴は知らない

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 19:36:23 ID:???

昨日のＲ１３４とＲ１はキャド乗りがいっぱい居た。

、、、みんな凄く速かった、、（；´Д｀）ﾂｲﾃｹﾈｰﾖ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:31:04 ID:???

>>96
漏れも見たよ
遅い人もいたけど速い人はほとんどCAAD7だったよなぁ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:38:29 ID:???

>>97
ダウト

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:57:37 ID:???

>>94
修理交換扱いでなら買うことが出来ます。
その際は以前のキャノンデールフォークを引き取ってもらうことになります。
基本的にフォーク単体での販売はありません。
ですが、融通が効くかもしれないのでショップで相談してみてください。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:00:05 ID:???

お、あっちのスレを抜いたな！
ようやくこっちが本スレらしくなってきたね！！

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:21:48 ID:???

まだCAAD7万世の北朝鮮工作員がいるな

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:24:51 ID:???

昨日、皇居のパレサイでシルバーのCAAD8乗って走ってたハゲデブはここにいますか？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:49:40 ID:???

そんな真っ平らのクルクルコース走ってる奴は
ここには居ない。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 23:45:34 ID:???

>>103
それが結構おりまんねん

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 00:46:21 ID:???

amazon覗いたんだが、キャノのアパレルばっかだな

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 10:01:45 ID:???

キャノのアパレルばっか…というかキャノしかない！？
レース用はカッコイイと思えるけど、スポーツは微妙だね。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 10:23:22 ID:???

最低落札金額を公表せずに、何度も何度も出品するこういう人って何がシタイのか？

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42154740

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 10:36:19 ID:???

機会の損失で自分の首を絞めるだけのアホ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 14:45:15 ID:???

あの
キャノンデールのCAAD9.3を初ロードとして購入したいと考えております。
都内・神奈川あたりで安めのショップさんをご存知でしたら教えていただけないでしょうか？
みなさまよろしくお願いします。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 15:20:09 ID:???

基本的にキャノは値引きしません。
07モデルなら10％引きが限界です。
10％引きをしている店をみつけたらそこで買いましょう。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 15:37:21 ID:???

>>109
安く買いたいのでしたらスコットかジャイアントを購入したらどうでしょう？
スコットのCR1/105がおすすめです。

今の時期に来年度のモデルを安売りしていることはまず無いと思います。
良くて現金払いで定価の5％引き、またはパーツ券で10％といったところではないでしょうか。

06モデル、在庫展示車のセール価格で15～30％オフが安く購入できる限界点だと思います。
相当運が良ければ投げ売りをしているつぶれかけの店に巡り会えるかもしれません。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:05:42 ID:???

>>109
千葉まで来れたら07でも15％引きのところがあるよ。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:10:21 ID:???

>>109
このご時世でCAAD9ですか。
CAAD7が選択肢に入ってない時点で終ってますね。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 17:53:17 ID:???

>>112
お前、アホかｗ
まともな自転車屋は細部を初期点検をしてから販売してるんだよ。
自転車は通販ではなく対面販売で買うもの。
俺の行きつけの自転車屋は購入した一ヶ月後に無料点検を実地する程の徹底ぶりだ。
当然、俺のルイガノも無問題。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:00:55 ID:???

？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:13:50 ID:???

>>114
誤爆乙

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 18:25:31 ID:???

>>112
レスつけていただいてありがとうございます。
ごく最近「通勤自転車がほしいな。かっこいいのがいいな」と思い始めたところです。
これまで自転車はDAHONの折りたたみに乗ってきました。
競技をするわけでもなく、こだわりというのはまだ全然ありません。かっこだけです。実車もみたことないですし。

自転車に二十万出すのはやはり一般の感覚からいってぜいたくだと思いますし、
実際高いと思うので、買うからにはなるべく安いものを、と思うのは当然かと思います。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 20:08:16 ID:???

キャノを値段だけで買う人は珍しいよ。
キャノが欲しければ買う
安いのがいいなら、ジャイあたりにしたほうが幸せになれるよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 20:19:56 ID:???

満足感を得たいならデザインも優れてるTREK1400がいい。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 20:45:21 ID:???

先日、caad4のsaecoの新車を25マンで買ったおいらが来ましたよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 21:29:46 ID:???

安さとカッコ重視なら、ガノやKONAは？

作りが見た目重視で06の値崩れが大きい

伽野はパーツも走りたいひと向けのチョイスのため、値段がさがりにくい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 21:56:12 ID:???

入荷情報ないでつか？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:04:58 ID:VO4bvtYQ

今月分のコンテナ便は来週辺りの予定です。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:27:09 ID:???

今月便って、キャノは毎月船便がくるの？
ピナレロなんか今注文を受けても3月に届くかどうか…
3月の便で手に入らなければ、07モデルは諦めてくださいって言われたよ！

ま、自分は06モデルのシナプスを15％OFFでイヤッホォォオオオウしてしまいましたが。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 22:35:44 ID:???

'07 six13 チーム１　イヤッホしました。
10％ｏｆｆ　今月中旬の納車予定。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/05(火) 23:09:25 ID:???

>ピナレロなんか今注文を受けても3月に届くかどうか…
イタリアは遠いし(台湾発イタリア経由もあるし)販売台数もキャノよりはかなり少ないだろうから
1年分をまとめて送って輸送コスト削減してるんだろう
販売台数が多いのにまとめて輸送しようとすると、今度は倉庫代が大きくなる

キャノが値下がりしないのは代理店の方針
小売価格を縛るのは独禁法違反だが、どの業界でも大メーカーはやってる

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 00:25:55 ID:XMxcdVzD

>>124
便が来たってバックオーダーを毎月クリアしているワケじゃねえっての。
コンテナの中身は開けてみてのお楽しみでキャノジャパンの中の人にも届いて開けてみないと判らない。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 05:27:44 ID:???

'07 six13 チーム3　イヤッホしました。
ピッタリ定価。　昨日、入荷したとの連絡アリ!!!

>>125
>10%off　ってマジ？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 05:30:15 ID:???

>>124
御徒町の某ショップの店員さんは、
アメリカからは比較的まともに入荷があるが、
ヨーロッパからの入荷は超不安定だと言っていた。

まぁ、シナプスをイヤッホしたんだからいいですよね!
おめっ!!!

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 08:16:51 ID:???

>>128
マジ。
馴染みの店で、価格交渉する気はなかったけど。

オーダー入れたら
『キャノは、あまり値引きできないんですけど・・・10％ｏｆｆでもいいですか？』
ってな具合。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:07:27 ID:???

>>130
いいなぁ～
以前から付き合いがあったり、これから付き合っていこうと
思っているショップ相手だと、「なんかサービスしてくれない？」
って言いにくくて。
値引きしなくてもいいから、パーツで勉強してもらいたいなぁ・・・

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 11:45:01 ID:???

>>131
値引きしたから嫌な客だとは思われないよ。
むしろ、そこからショップとのつきあいが始まる第一歩なんだし
これからパーツやらグッズやらで売り上げに貢献していくんだから、
サービスしてくれる店の方が好感も持てるでしょ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:09:17 ID:???

>>132
そうか。
ちょっと「相談」という形で話してみようかな。
「サイコンやペダルが欲しいんだけど、もう予算オーバーしてるんだけど
なんかいいのないですか～？」
くらいで、それとなくｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 13:48:42 ID:???

>>133
ちなみに俺は、店が「これ以上は無理なんですよ～」と言われて
「あのペダルを買う予算が足りないから」って言って
サービスしてもらいましたw

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 14:21:35 ID:???

07出て間もないんだから、そんなに値引き要求するのはかわいそうだ
半年もすれば卸値がガクッと下がるから、その時はガンガンいけ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:03:46 ID:???

ガンガンいこうぜ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:48:51 ID:???

>>134
レスありがとう！

メールで、「ペダルとサイコンor心拍計が欲しいんだけど、
予算がチョッと・・・何かお勧めありません？」と送り、
「安くしますよ！」との回答を期待したのだが…

>キャノンデールは、LOOKがお似合い！
>サイコンですぐ準備できるのはポラールｃｓ２００ｃａｄで、とってもおすすめ！
>よろしくご検討ください。

との回答・・・orz

こうなったら、はっきり「安くしてください」と言ってみよう。
目標、自転車購入金額の10％!!!!

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:55:08 ID:???

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n49013544

よろしくな！

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 15:55:44 ID:???

印旛の近くのタキサイクルってキャノ乗りには有名らしいのですが
割引してるのですか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 16:11:30 ID:???

タキサイクルは知らんが、某キャノンデール専門店では
10％分くらいのパーツをくれるらしい。
俺が聞いたときは、ペダル等って言ってた。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 17:04:55 ID:???

１０％オフか～。
ついにキャノも他メーカー並に値下げするようになったか～。
定価販売してた時期がなつかしいw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 17:15:12 ID:???

07定価設定時の環境が最悪だったから
ドル高、燃料・材料高、米インフレ懸念とか
割引率は例年より大きくなると思うよ
ユーロはまだまだ高騰してるけどね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 18:20:35 ID:???

>>142
プロの方ですね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 18:57:06 ID:???

いいえ、まだ素人童貞です

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 19:33:25 ID:???

>>142
卸値がスライドすることはないので影響があるとすれば為替だけでしょう。
割引率は店が利幅をどうとるかの話だけですわ。
その他要因で０８モデルの定価が下がるということはあるでしょうね。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 19:36:56 ID:???

>>145
セミプロの方ですね。

147 ：145：2006/12/06(水) 19:40:33 ID:M+oW4Ow3

いえいえ渡辺プロです。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 20:39:38 ID:V45nRsGU

age

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:00:53 ID:???

ハロプロです

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:08:24 ID:o+xNweDH

店の利益は定価の何パーセントなんだろ？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:18:10 ID:???

>>150
それ聞いたら自分で自転車屋やりたくなってくるよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:31:28 ID:V45nRsGU

>>150
95％です。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:37:10 ID:???

>>152
それじゃメーカー潰れるだろｗ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 22:56:58 ID:???

５０

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:22:25 ID:???

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:23:19 ID:V45nRsGU

７０

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:25:15 ID:???

５０６０よろこんで！

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:25:44 ID:???

原価30
メーカー利益30
日本支社10
小売30

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 23:25:47 ID:???

横取り四拾萬

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:12:49 ID:???

ぶっちゃけの話、オレ、自分の自転車が店に届いたとき、箱開けていいですよって
言うから開けてみたら店への請求書入ってて卸値見ちゃった・・・。
まぁ取引量によって卸値違うんだろうけどこんなに安いの？？？ぼろもうけじゃん！！って思った。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:16:09 ID:???

それを書かないお前はうんこっこ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 01:42:29 ID:???

そういう言い方はどうかと思うが、俺も知りたい。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 06:22:30 ID:???

自転車なんて年がら年中買い換えるものでもないし、
特にスポーツ車を専門的に扱っている小さなショップだと
販売台数なんて年間たかがしれている気がする。
なのに、潰れずに存在しているってことは、1台売っただけでも
結構な利益があるんだろうね。

'07モデル販売の際に、１０％分のパーツサービスなんて言えるんだから、
確実にその倍以上の利益はあるとみた。

まぁ、各種工賃の額を見たら、ぼったくりかと思える自転車業界だから
当然なのかもしれんね。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 10:15:08 ID:Mtsd5p9f

age

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 10:50:55 ID:LMfpIB1z

小売り値ー卸値＝利益だと思ってるんですか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 11:14:29 ID:???

セキスイハウスの家なんて2000万円だと
原価800万、工務店150万、儲け1050万だぞ
儲けの中には宣伝費、営業設計の給料、アフターサービスも含まれるがな
ダイワハウスなら原価はもっと安くしているけどな

レス違いですが

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 13:12:39 ID:???

>>165
その他に何が？
まさか、人件費とか電気代とかその他もろもろの固定費
流動費を言ってるの？
そんなのはショップによって違うし、ショップの努力、条件次第。
ここでは、単純に自転車１台の小売値－卸値の話をしているんだと
思うのだが。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:19:43 ID:???

>>166
ハウスプロの方ですね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:30:11 ID:???

7掛は小売店がやっていける限度だよ
初物はこのへんで、段々下がって5掛、4掛とか
本屋とかは8掛だけど、返品が可能だから食っていける
PCパーツは慈善事業レベル

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:38:15 ID:???

7掛だとすると。。。
おいらが購入した金額で、ショップは10万以上儲けてやがるっ＞＜
ほんのチョッとでいいからパーツでサービスしてくれたっていいのに。
客なんて馬鹿なんだから、チョッと嬉しい気持ちにさせておけば
またそこで買い物したくなるのになぁ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 15:40:33 ID:Or1jw7/w

７掛けなんて余程大規模な店というか複数店舗展開している様な処じゃないと無理。
年間契約規模で掛率も変わるからな。
小規模な店はせいぜいが１０パ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 16:01:31 ID:LMfpIB1z

>>167
それでボロ儲けとか言ってるのが早計だと言いたかっただけです。
例えば東京の都心に販売スペース確保するだけでも相当のコストがかかってるはずです。
偉そうに言うことではありませんが営業利益＝売上高―売上原価(対応する材料費＋労務費＋経費)―販売費及び一般管理費
ですね。卸値は売上原価の大部分に相当しますがそれだけで収益性を測ることはできないということです。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:08:17 ID:???

ってことは、
キャノが値引きをさせないことがショップにとって
吉なのか凶なのか微妙だな・・・

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 17:43:58 ID:???

本だって紙代とインク代だけだろ

175 ：160：2006/12/07(木) 17:44:42 ID:???

計算してみたら仕入れは販売価格の64％でした。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 18:14:08 ID:???

ということはセキスイハウスは暴利を得ているってことだろ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 18:19:46 ID:Or1jw7/w

店は商売で自転車を売っているんだから利益を確保するのはアタリマエだろ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 18:36:59 ID:???

セコイ連中が多いな
俺はパーツ交換無料でもマスターにはチップ渡してる
もっとゆとりがある層に自転車乗ってもらいたいもんだな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 19:35:01 ID:???

セコイとかセコクナイとかじゃなくて、
お店とのコミュニケーションのひとつなんじゃないかな。
うれしいサービスは顧客を生むし、
「ウチは値引きよりも確実な信頼で商売をしてるんでっ！」とか、
交渉で得る安心もあるかも知れないからね。
ま、競合とかしてまでは嫌われるけど、
「値引いてもらえたらラッキー！」くらいはいいんじゃね？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 19:42:20 ID:???

>>178
マスターｗｗ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 19:44:17 ID:O+jqlqj5

ウンコ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 20:19:18 ID:???

>>181
外でしなさいっ！！

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:04:02 ID:???

>>178
>マスター

カコイイｗｗｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 21:18:22 ID:???

>>177
それは知ってるってｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:23:58 ID:???

自動車は卸値が３０％だったか。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:31:31 ID:???

商社の原価率知ってるか？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 22:34:32 ID:???

衣類ならな。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:45:55 ID:Mtsd5p9f

age

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:05:03 ID:???

CAAD9.3狙っていたんだが明らかに塗装が悪い！

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 01:07:14 ID:???

ＣＡＡＤ9.3だけ日本仕様の塗装なのは何故？
ＣＡＡＤ9.1、9.2、ＣＡＡＤ8.1、8.2の中で明らかに塗装が違う。
しかもグラフィックもイマイチかっこ悪い！
本国仕様だせー！

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:31:36 ID:???

うｐ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 08:04:24 ID:gnrOEaWr

どうせ190のはチビ用サイズだからってだけだろ。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 08:21:36 ID:???

>>186
教えてくれい～

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:03:47 ID:???

>192
実車見比べればわかるよ！

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 22:56:17 ID:???

うちの近所のチャリ屋に、未だにCAAD4と、CAAD5の新車が展示してある。
激しく欲しいが、サイズが合わん。
展示車52
俺は58
orz

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 02:22:39 ID:IZ/2JswE

>>195

　　　　　　　　デカッ！

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:11:42 ID:???

>>189
kwsk！

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 16:57:43 ID:???

>>195

（；´Д｀）

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 17:56:34 ID:???

>>190
結局日本仕様、本国仕様どっちがいいんだ？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 19:23:41 ID:???

納車されたんだが、
ブレーキ左右逆に付けてやがった…

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:44:10 ID:???

左前ブレーキってことならそれが普通

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:16:24 ID:???

アメ車仕様だぬ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:18:39 ID:CirZXG96

age

204 ：200：2006/12/09(土) 21:23:36 ID:???

>>201-202

そ、そうなのか・・・Σ(ﾉ∀｀)ﾍﾟｼｯ

人に言わなくて良かったｗ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:34:20 ID:???

俺は買う時右前に変更してもらったお

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:37:34 ID:???

キャノデラーのみなさん
今度CAAD9を買うつもりのこの私めに
都内でお薦めのショップを
できればそのお薦め理由も添えて
どうか教えてくれたまえ。。。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:39:33 ID:???

>>206
シナプスにしろ。以上。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:48:40 ID:???

目黒通りをインター8のキャノンのロードにぶち抜かれたんだけど、
かっこよかったなぁあれの車名はどれだろう？
カスタムかなぁ～？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:54:57 ID:???

>>206
市谷駐屯地前の専門店
店員さんもいろいろ教えてくれるし、'07モデル購入時、購入額の10％分のパーツを
付けてくれるって。
ただ、、、いきなりシステムsixを強力に勧められたのは萎えたｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:00:46 ID:???

やっぱCAAD7だよなぁ
CAAD7に憧れて9買う人が増えたことはいい事なんだろうけどさ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:05:15 ID:???

>>209
あそこはシステムシックスを大量入荷して在庫状態だからさw
普通の人は買わないだろ、あれw
専門店だけあって融通効くしいいと思うよ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:24:33 ID:???

>>211
＞システムシックス
そうだったのかｗｗｗ
システムシックスなんて買わないって言っているのに、
「またがるだけでも」と言って、無理やりｗｗｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:28:46 ID:???

>>211
そこの関連のトレックの方はマドン薦めるなｗ

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:43:25 ID:GI+JhUWe

>>204
キャノはデフォでは左前でハンドル回りを組んだ状態で店に届くから、
店によっては客が何も言わなくても右前に組み直して納車するし
そのまんまの店も有るてだけ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 22:45:06 ID:GI+JhUWe

>>211
来年の６、７月頃になればお買得になっているかもな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 23:26:12 ID:???

>>204
アメリカは右車線通行だから合図するのは左手→右がリアブレーキ
日本は左車線・・・ry

つまり、日本で売る場合はブレーキ位置を組み直すべき
Σ(ﾉ∀｀)ﾍﾟｼｯってやってる場合じゃないぞ
ショップへ文句言え

217 ：206：2006/12/10(日) 01:37:36 ID:???

>207
ロードはスピード重視でいきたいんで
シナプソはちょと外れます

>209
それはＢキットですか
昔、一度行ったことあります
日曜だったのに客が一人もいなくて
こりゃ早々に潰れるだろうと思いましたよ。思いましたよ。
パーツ１０％付けるて
あの店にパーツなんかありましたっけ？
最近は変わったのかな。。。
とりあえず一発行ってみます。
情報どうもありがとう。そしてありがとう。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 01:48:23 ID:???

>>217
アルミ好きならビアンキにしたら？
CAAD９よりいいぜ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 06:17:16 ID:???

>>217
そう、Bキット。
オレが行ったときは、「ペダルとか結構いい物付けられるよ」
って言ってた。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 12:26:06 ID:???

>217
両方持ってないだろwwwwww
貧乏人がwwwwwww

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 12:57:40 ID:???

要するにCAAD7以外はダサいんですよ。
もう致命的なほどにダサい。

キモいレーパンでぶ親父的センスそのもので、最悪。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 13:27:23 ID:???

>221
そーゆーオマエはCAAD7すら持ってないだろwwwwwwwwww
貧乏人がwwwwwww

223 ：なまぬる ◆CAAD8/5VeI ：2006/12/10(日) 14:04:15 ID:???

CAAD7フレーム銀赤サエコがオクにで出ていますね。
(Siホログラムクランク付き)
サイズが48で小さいですが・・・

当時は｢真っ赤じゃなきゃサエコじゃない！｣
なんて多くの人が言ってましたが、
なかなかカッコ良いですね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:10:57 ID:1zmVAve/

だれか長野の諏訪地方
もしくはその近隣で
SIX13 Team3 の購入を考えてる人いる？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 17:26:29 ID:xSHmb7Nu

12/1(金)より、以下の通り名称変更します。
　
　　パチスロ　→　イカサマチョンゲーム

略して『イカチョンゲーム』『イカチョン』

ex:
若者A「暇だからイカチョンゲーでもやりに行くか」
若者B「やめとけ。イカチョンはイカサマだから勝てないぞ」
若者A「それもそうだな。やめとこう」

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 12:30:31 ID:???

誰かSiクランクのメリットというか
BBが大きい以外の特徴を教えてください。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 12:38:54 ID:yJIM4eBB

>>226
一般の自転車規格とＢＢシェルからして全く互換性がない。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 14:39:02 ID:???

>>227
それは、、、メリットというより
デメリットですねぇ。
やっぱり特にすごいってことは何も無いんだよね…。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 18:50:01 ID:???

11月納品予定のＣＡＡＤ８－２がとどかねーっす
今日問い合わせたら
入荷2月に伸びたとかいわれまんた

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 19:25:34 ID:???

よく今まで待ちまんたな

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:01:02 ID:???

ちょっと前にキャノは毎月便が届くって話ししてなかったっけ？
もちろん、全機種が毎月届く訳は無いんだろーが。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:24:19 ID:yJIM4eBB

８－２ならティアグラ入荷待ちで止まってんだろ。
ティアグラの出荷自体は始まっているけど供給がまだ追い付いてないのだろ。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:39:29 ID:???

おいコラ。
完成車のキシエリが０６モデルだったぞ！ざけんなや！

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 22:41:52 ID:yJIM4eBB

商品の仕様は都合によって断り無く変更される場合があります。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:30:20 ID:???

長く乗るなら高級なアルミ買うなら
今からはカーボン買ったほうがいいって言われた。
高級アルミはコケて打ちどこら悪いと　すぐへこんだり
ちょっと物に当てても変形するから
カーボンのほうが絶対持つらしい
昔みたいに剥離とかもしないらしね。

しかしどうなのかな～　高いからね～。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 23:36:20 ID:???

>>235
こいつがおすすめ
ttp://www.cyclingtime.com/pr/scott/01addict/images/bike.jpg

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 10:26:07 ID:???

>>235
俺的には逆だな
些細なキズやヘコミが致命傷になるカーボンよりアルミだな

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 10:54:35 ID:???

>>235
悪いことは言わん、
Synapse Carbon 1 か 2 にしなさい！

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 12:40:06 ID:csEzv2M/

キャノンデール２００７モデル　インプレション
http://www.cyclestyle.net/special200612/03.html

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 15:16:01 ID:???

>>237
キャノの極薄アルミは些細なキズやヘコミが致命傷になりそうな気がするが。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 17:21:55 ID:???

>>229
07モデルCAAD8(爆笑)

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 17:49:47 ID:???

>>241
何がそんなにおかしいのでしょうか？
新しいモデルが買えなくていつまでも古いCAADに乗ってる人ですか。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 18:37:18 ID:???

荒らしにマジレスいくない（・Α・）　放置しる。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 19:14:18 ID:???

純粋なロードじゃないけど、キャノのシクロクロスはどうだろう？
オーナーさんがいたら、感想が聞きたいね。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:21:14 ID:???

俺もCAAD９考え中なんだけど、アルミってけっこう凹むものなの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:50:49 ID:???

力が一点に集中すると簡単に凹むよ。
イメージとしてはアルミのスプレー缶を親指で思いっきり押し込んだ感じ。
でも普通に乗っていれば大丈夫。
落車はしらね。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:58:58 ID:???

>>246
あぁ、やっぱそうなんだ・・・
少し上乗せしてカーボンにするか。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 22:05:17 ID:???

祝！バルロワールドプロツアーチーム昇格！

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 01:12:02 ID:???

カーボンは凹まないけど割れる。
指の力ぐらいで割るのは無理そうだが。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 09:31:31 ID:???

値段×あぼんする確率で考えればどちらが賢明かは明白

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 09:35:37 ID:???

TREKスレと同じ奴が荒らしてるな
向こうでは1000で、こっちではCAAD7

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 09:51:40 ID:???

>>248
祝!!!

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 15:53:09 ID:tL0ee2dI

クラッシュすれば折れるときはクロモリでも折れる。
そんなもんいちいち心配するならはなから自転車止めとけ。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 17:14:49 ID:???

>>251
さすが自分で荒らしてるだけあって詳しいな

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 22:59:55 ID:???

カーボンバイクを探してるなら、選択肢はキャノ以外にも沢山ある。
アルミの高級レーシングバイクとなると、07ではCAAD9に限定されてしまう。

カーボンバイクは今後どれだけでも乗れるが高級アルミレーシングバイクはなくなるかもしれない。
熟成されたアルミバイクを味わうには今しかないよ。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 23:42:00 ID:???

キャノのポリシーからいってフルアルミロードは出し続けるだろう。
もし生産中止となっても延べ生産数が多いため中古良品を探すのは楽。

今しかないという意味なら、時代のあだ花であるsix 13とsystem sixじゃないかな。
生産数もcaadシリーズに比べたらずっと少ない。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 23:50:35 ID:???

やっぱ、six13はなくなるかなぁ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:06:29 ID:???

多分…来年の今頃にはキャノのフルカーボンが出てんじゃね？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:11:04 ID:e044lPeU

シナプスカーボン有るだろ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 00:19:27 ID:???

>>258
system sixは凄く良いバイクだと思うけど、
ここ数年の開発の方向性からしてそうなりそうで手が出しにくい
来年、再来年とどんどん進化しそうで…
どこのメーカでも多かれ少なかれそんな感じだけど

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 08:26:19 ID:???

来年、再来年のことを考えてたら、いつになっても買えないよ。
今欲しい自転車があれば、今買うべし。
パソコンと一緒。

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 08:37:59 ID:???

毎年買え

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 12:03:30 ID:???

おk

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 14:44:11 ID:???

同情するなら金をくれ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 15:17:23 ID:???

今キャノ買おうと思ってる奴、今は買うな！時期が悪い

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 15:38:05 ID:a530uzJy

なんで？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:13:35 ID:???

>>260
だから「買い」じゃないか。
ハイブリッド構造で性能が高く、なおかつフラッグシップ。
しかもプロツアーで使用される。
独特に面白くて実用性があって最高級でプロが使用してる、
そんなロードは二度とはないよ。きっと。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 16:39:47 ID:???

BIKITさんでつか ?

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:35:57 ID:???

ハイブリットなのにボッタクリすぎ。
バックカーボンを反対にしただけだろ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 20:36:08 ID:???

試行錯誤の中で、あんなバイクもあったよね・・・
　
と、数年後には語られていそうな気がする System Six 。
やはり、時代はフルカーボンでそ。
確かに今キャノを買うのは時期が悪いかも。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 21:54:54 ID:???

オレ、買った。
後悔はしていない。

今のところ・・・

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:20:20 ID:???

ア、アホや。
ただのフロントカーボンなのに・・・

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 23:33:00 ID:???

>>269
反対にしただけかもしれんが、量は違うだろ。
一応。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 07:51:03 ID:???

お金にはキャノさんの技術もつめこまれてるんやでぇー

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 08:53:25 ID:???

シナプスカーボン、イヤッホォォォォォォウ～！！！

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 17:58:50 ID:???

素人な話でスマンが、ＣＲなどで、一般ライダーが乗るキャノはよく見かけるが、
雑誌上やプロレースではあまり見かけんね。
プロの世界では、キャノってあまり使用されていないものなのか？
俺が知らんだけかもしれんが・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 18:07:38 ID:???

>>276
>>248

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 20:24:54 ID:???

>>276
ぅ～ん！(-⊆-;)
君が知らんだけだな

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 23:52:11 ID:???

かぼーんどうだろ？て思って一通りブランドスレ回って来た。

やっぱりアルミがいいや。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 09:31:44 ID:???

ほとんどのメーカーがカーボン繊維のグレードを晒してないね。
こんなもん高いグレードのフレームでも原価２万もしないぞ。
カーボン最強の宣伝に踊らされてる馬鹿がこんなにたくさんいると
メーカーも儲かりまくりだわな。

281 ：852：2006/12/16(土) 09:43:11 ID:???

新しい素材や技術は新しいマーケットを築く。
普遍的な社会では経済の発展はあり得ない。
地デジの投入だって同じようなことですよね。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 09:54:51 ID:???

>>281
それはわかるけど自転車メーカーがカーボンを出してから
１０年以上が経つというのに大して技術的進化も見られないし
値段もさほど下がっていない。
カーボンの価格に関してはカルテルでも結んでるのではないか。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 10:39:49 ID:???

カーボンなんて水モノですよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 12:55:12 ID:???

>>281
マーケットとか経済発展とか
自転車の性能に関係ないからｗ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:18:41 ID:???

カーボン繊維のグレードねぇ・・・
まぁ、とりあえず、カーボンならいいや。
超ハイグレードなカーボン、ハイスペックだったとしても、
どうせその性能を活かしきれないからｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:23:30 ID:???

バカ発見！
性能を活かしきれないなら猫に小判。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:37:20 ID:???

自分が性能を活かしきれてないことすら
気が付いていないバカ発見ｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 14:39:01 ID:onQIx6Gl

286と285は同じスタンスだよねえ・・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 15:01:15 ID:???

長年ＣＡＡＤでのみ実績を残してきたキャノンデールロード
においてわざわざ偽ＣＡＡＤや糞カーボンを買う理由が
「金」以外にあるのなら教えて下さい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 15:08:17 ID:???

いわゆる「みんな」がカーボンじゃなきゃ自転車じゃ無いと言うから

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 15:09:55 ID:???

提灯雑誌鵜呑みにしてるだけ。
カーボン高いだけで意味なし。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 15:43:43 ID:???

>>291
日本のﾚｰｽじゃアルミで充分なんだよね、
距離短いし、ステージﾚｰｽは殆んど無いし

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 16:16:35 ID:???

素材一般にかかる話題は

材質を語るスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165246426/

CAADやシナプスとかで語るんならここでいいけどね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 16:45:32 ID:???

ただのハイブリットでなんでこんなに高いの？
意味わかんね。
アルミでキャノ選ぶなら理解できるが、SYS６とsix１３買うやつアホだろ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 18:51:04 ID:???

>>294
それは言えるね
キャノは全体的に高すぎだよ
10万以下のモデル出してくれたら買うんだけどなぁ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:04:51 ID:???

アホが。まともなロードで１０万以下のモデルなんか無理。
そんなことしたらブランドイメージが　G　とか　F　並みになるだろ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:12:30 ID:???

GもFもコルナゴ並には落ちてないけどな。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:13:04 ID:???

10万以下イラネ
貧乏人お断りのメーカーであって欲しい

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:26:35 ID:???

それこそ安いジャパンモデルとかでたら、顧客いなくなっちゃうよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:36:38 ID:???

大好きなメーカーなんだけど、それだけに、
これからどういう方向に向かうのかとても心配。
>>298さんの言うような「貧乏人お断り」のブランドでは決してない、
とは思うけど、さりとて玄人好みのメーカーでもなく、
『Lightning』みたいな雑誌にも取り上げられるように、
「お洒落バイク」的な側面も少なからずあるようで・・・

非常に危うい感じではあるんだけど、
いまのポジションを何とか維持していって欲しいと思う。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:39:01 ID:???

レースに出る人だけが買うんじゃあるまいし
プロツールで使用されているバイクのレプリカを
所有するという満足感こそが大事なのだ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:51:15 ID:???

１０万以下でまともなロード完成車があればみてみたいもんだ。
俺が知る限りではどこのブランドにも存在しないぞ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 21:54:17 ID:???

お洒落バイク的な側面はいらんがな。その側面が前面に出てきたら
キャノは終わりだ。ファッションで乗ってるビスト海苔とか・・・・

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:08:54 ID:???

おまえら、
もっと気楽に乗れよ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:16:53 ID:???

>>303
仰るとおりだとは思う。
CapoとかBadboyとか、無茶苦茶かっこいいとは思うけど、
あの方面だけに特化していくのはやめて欲しい。
あくまでも、レース仕様モデルが先にありきの開発姿勢を望みたい。
>>304
えらそうなこと書いてますけど、お気楽極楽に乗ってる
ただの週末R1000海苔ですねんw

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:26:05 ID:???

>>280
「原価」と「材料費」を混同してるバカ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:36:47 ID:???

>>306
おまえがバカ。
材料費なんてもっと安い。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:56:46 ID:RTt/wpc7

シナプスカーボン、乗って楽しいよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 23:34:09 ID:???

>>308
あ。そう言われちゃうと
やっぱそれが一番だよね～とか思ってしまう。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 01:14:16 ID:???

だいたいチームレプリカ買うような椰子は金には困ってないかと

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 01:43:28 ID:???

金に困ってたら自転車なんか乗らないべ。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 02:54:44 ID:???

うむ、なんか、レスが無機質で非生産的になって来てないか？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 09:56:34 ID:2eKCmuBV

>>308
私もシナプスカーボン2 06モデルに乗ってます。
週末くらいしか乗れないんですが、軽くて疲れないすごく楽しいバイクですよね！
サドルはすかさずサンマルコのERA-Kに代えましたが、まだまだハンドルとかも
交換したいんですが、バイク自体が高かったので躊躇しています。
でも、いい買い物をしたと満足してます。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 10:41:00 ID:???

>>312
またお前か

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 10:44:15 ID:???

キャノンデールのアルミステー（例の砂時計型）って他社の
普通のアルミステーと比べてやっぱり乗り心地は違いますか？
いま乗ってるアルミは突き上げが結構きます。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 11:39:58 ID:???

じゃあ適正空気圧にしてみよう！

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 12:04:08 ID:???

というか自分で砂時計型にうまく曲げてみればいいんじゃね？
自己責任でうまい具合に出来たらレポよろしく。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 12:32:15 ID:???

>>317
ﾜﾛｽｗ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 12:39:30 ID:???

>うむ、なんか、レスが無機質で非生産的になって来てないか？
ごめん、俺がTREKスレの荒しレスを改変コピペして貼ったから

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 12:55:20 ID:???

いい大人がくだらんレスをしとるな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 13:06:04 ID:???

BB外しに挑戦しているんだけれど全然外れない。
泣きたくなる。BBってイタリアンじゃなくてJISだよね？
フレームはCAAD7です。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 14:39:41 ID:???

店で組んだBBは、イヤってくらいきつく締めてあるから外すの大変だよー
あきらめて店でやってもらうか、きちんとしたツールと気合でがんばるしかない

「なめたらそこでフレーム終了だから」
気をつけてねｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 15:18:34 ID:???

>>319
自演乙。お前もういいよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 15:48:19 ID:???

>>323
了解

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 16:19:36 ID:???

>>315
マジレスすると乗り心地の9割はホイールで決まる
20万くらいのホイールに変えると快適な乗り味になる

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 16:21:59 ID:???

>>313
満足できる買い物が出来て、よかったですね。
仕事を持っていて週末にしか乗れないひとには最適な一台かも。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:09:52 ID:???

むしろ毎日長距離乗る人に最適な一台だろ＞シナプス

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:17:23 ID:43y+joJS

>>321
偶にわざわざ片方が逆ネジだからと左右両方とも締る方に回して外せないと嘆くのがいるが、
回す方向は判っているのだろうね。
「ＢＢは前に回して弛める、ペダルは後ろに回して弛める」

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:20:53 ID:???

　　　　　　＿＿＿_
　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、　　＼／　￣　 | --十　i　　、.__/__　＼　　, 　 ____|__l l　ー十
　　　xX'' 　　　`ＹＹ"ﾞミ､　　∠=ｰ　￣ヽ　|　 __|.　 |　　 |　/ 　ヽ　　／　　　__|　　　,二i￣
　　　彡" 　　 ..______.　　ﾐ.　　　（___　　ノ.　|　(__iﾞ''　し　　　　ノ　／^ヽ_ノ（＿＿　(＿＿
　　　 ::::: 　　　　　　　 ::;
　　　,=ﾐ______=三ミ ji,=三ミi
　　　i ､'ｰｰｰ|,-・ｰ |=|,ｰ・- | 　　　　　　　　 ,-v-、
　　　i; ':: 　::: ーｰ"　ﾞi ,ｰｰ'j　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ:^)
　　　ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ／）
　　　　|:::.　ﾞ"i _,,.-==-､;ﾞﾞi　　　　　　　　　/　ﾉﾉノ／／
　　　　〉::.:..　丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、　　ﾉ
　ｰ'/　　'i.　ヽ､ ,二ﾆ/ 　　＼　　　　｀`ｰ-､　　ﾞ　　ノ
　 /　　　'i、／＼　/　　　 >　　　　　　（　`ー''"ｰ'"
　＼　　'i," （__）　/　　　／　　　　　　　＼／ノ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 17:23:51 ID:???

学会員がほざいてんじゃねえよ！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 20:13:55 ID:???

寒いレスしてんじゃねえよ！

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 22:51:51 ID:???

>>330
あんたは本当に、ここに来ちゃだめだ。

その辺は持ち込むなよ。
頼むよ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 01:33:25 ID:???

あ～サイズミスった～～
あ～～～

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 02:43:50 ID:D1ekQYnx

>>309
>>313
アルミで鍛えてきた会社だから、カーボンでもうまくこなせる車ができたのかなと思ってます。
変に柔らかいわけじゃないから、気持ち良いですね！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 08:44:49 ID:???

やわらかいとか硬いとか
オレ、ほとんど分からんよ…orz
もっと、敏感な身体が欲しい。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 09:15:45 ID:???

>>335
体重が軽すぎると解りづらいらしい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 11:34:05 ID:dzxSsTHK

ホイールとチューブとタイヤで乗り味は全然違うのでインプレする人は
せめてホイール一式使い回して書いて欲しいね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 16:42:42 ID:iww8lz9z

バルロ・ワールドのプロツアー申請は却下されました。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 17:48:05 ID:???

シナプスはいかんざき

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 17:50:17 ID:???

>>338
それマジかよっ!?

別にどうでもいいけど。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:00:47 ID:???

>>339
なんで？？

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:31:01 ID:???

暗殺、盗聴、レイプ、暴力団、武器売買、香典強奪、
外国からはカルト教団指定、政教分離違反・・・

学会だけは許さねえ。

>>339
このスレではギャグだとしても勘弁してくれ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:31:38 ID:???

支那製だからだろ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:33:09 ID:???

がっかりな流れだな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 21:57:22 ID:???

ttp://infomateri.exblog.jp/

シナプスは・・・ってこれがネタ元か？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 23:33:02 ID:???

>>342
ははは。お前こんなところにもいるの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 15:57:36 ID:???

キャノの07モデル…っていうか、
全般的に07モデルって黒とかグレーとか地味なんじゃね？
CAAD7はおいといて、前のカラー系の方が好きだったんだけどな。
あと、キャノはウェアも良くないね。
も少し頑張ってもらいたいな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 16:07:17 ID:Bmfi7Gia

やっぱキャノはダウンチューブの上下2段のロゴが一番カッコいいと思うけど。
最近のは1段のロゴだよね。改善望む。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 16:18:56 ID:???

日曜日、荒川でバッタ色のCAAD9見た。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 16:25:04 ID:???

バッタがデール（出ーる）ってか！

ププッ！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 16:50:54 ID:???

http://www.uploda.org/uporg624991.jpg

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:04:07 ID:???

砂時計型シートステーやキャノ独自の技術は
どこもパクらないのは何故なんだぜ？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:06:18 ID:???

>>352
パクるには技術が足りなすぎるから

なわけない。
パクる価値がないからに決まってるだろｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 21:58:27 ID:???

>砂時計型シートステー
MTBは泥抜きとVブレーキのために、いろんなメーカーがやってたけど

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:25:26 ID:???

パテント代払う程の物ではないってことかな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:37:42 ID:???

カーボンバックでいいからじゃない？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 22:49:19 ID:???

パクってるかどうかはともかく他社で同じような工作をしてるフレームはけっこうあるよ
同じアルミフレームならオルベアのアリンとか
他社がストレートのシートステーばかりだった頃に、ベンドさせるメリットに気付き
しかもうまく宣伝に使ったってことでは？
今他社が同じようにシートステーのベンドを大々的に宣伝しても、二番煎じな感は否めない訳で

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 23:17:35 ID:BkNtbrLm

ベントステー自体は珍しくもないが、
ベントさせるにも横方向でベントしている必然性は特にないからな。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 01:21:29 ID:???

鉄の時はいろいろやったけど、アルミの時代になったらパイプ買ってきて繋ぐだけになったから
キャノはMTBと合わせて生産量があるから、自前でいろいろできる

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 03:04:03 ID:???

>>342
学会と学会員は日本の癌だろ

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 06:29:59 ID:UEqkzk1z

そんな事言ったら癌に失礼だろ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 07:04:23 ID:???

SRMかいたいんだけどキャノの安い店ない？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 08:26:21 ID:???

>>362

都内なら、ワイズで06処分セール的な値段だった
車種については不明だ。買った事ないからアフターについても不明
一度だけ覗いた事あるが店員の対応がイマイチだったから買うのをやめた
結局、後日、フレンドで定価買いした俺が来ましたよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 09:40:40 ID:DR8MHgDN

>>355
既に払ってるという噂も

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 16:47:26 ID:???

スペシャのシラスからCAAD7に移ったんだが
正直「砂時計型」といわれてもどう違うの？ってかんじだった。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 17:24:21 ID:???

じゃあ次はカーボンフレームにアルミバック、アルミフォークだな
これは他社にはマネ出来んだろ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 17:32:31 ID:???

で、その次はフルアルミだな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 19:35:53 ID:???

おあとがよろしいようで・・・

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 19:45:59 ID:???

CAAD9 Optimo 踏み出しが重そうに見えたけど
スピードに乗れば結構良さそう
＠後ろを走ったカーボンバイク

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 21:31:12 ID:vf4R+6oc

初歩的な質問ですまない･･･
「CAAD」って読み方は「キャード」ですか？それとも「キャド」
ですか？僕がよく行く店の人は「キャド」って言ってるんですが。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 21:38:39 ID:???

キャード

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 21:44:22 ID:???

きゃあど

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 22:00:36 ID:???

おれもキャドって思ってたけど、このまえキャードって雑誌に書いてあったっす

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 23:56:43 ID:???

キャドでない？
間違ってもキャッドて言っちゃいやん。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 23:58:07 ID:???

俺はカードって言う

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:42:20 ID:???

陸尉ガスモデルまだー？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 01:51:13 ID:???

しーえーえーでぃー

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:39:32 ID:???

05CAAD7(ブルー）２ｋ㌔使用＋カンパヴェローチェ新品＋アクシウム50㌔使用

余ってる部品で一台組んでヤフオク出そうと思ってるけど
↑ので売価8万行くと思う？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:45:47 ID:???

いくわけねえ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 10:47:56 ID:???

6万なら欲しいけど8万なら悩む

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 20:39:11 ID:???

>>378
おれは行くと思う
8万台なら買うからｗ

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 22:22:40 ID:???

>378
いいんでない？
状態にもよるが8ﾏｿなら漏れもイグっ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:31:55 ID:TE9EHkg8

バラで出した方がトータル出るかもな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 00:40:32 ID:???

バラの状態でワンセットで売った方が高値で売れそう

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 02:59:57 ID:???

>>378
先月CAAD7をパクられた自分にご慈悲を･･････

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 07:41:38 ID:???

俺もバラの方が高く売れると思うよ
CAAD7のフレームだけでも5万以上いくんじゃない？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 09:27:30 ID:???

>>386
状態が良くてカラーリングが好みなら8万はいくな
欲しい人は10万でも買いたいだろうね

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:14:26 ID:???

05のCAAD7ってR700に使われた完成車で15万くらいのヤツだろ？
それがフレームだけで10万ってのは無理があるだろ
まだ在庫残りで売ってる店があるのに

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:31:09 ID:???

またCAAD7か！！！！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 11:35:35 ID:???

ただの中古だし５万くらいだろ。
それより高級アルミはキャノだと思って買ったのに、
比較的すぐにみんなカーボンに乗り換えてしまうよね。
飽きるのが早いってことかな？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 12:41:35 ID:???

アルミに乗ってこそキャノ乗り。
カーボンに乗るのは脚が衰えてベテランになってからで良いよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 12:42:37 ID:???

みんなどれくらいのサイクルで乗り換えとか買い換えしてんの？
やっぱり下取りとかも意識してる？
キャノって人気あるから下取りも良いのかなぁ。
あと、下取りもできそうにない古いバイクはみなさんどうしてるんでしょうか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 14:12:15 ID:???

自転車の下取りなんてしてくれる店、自分は知らないんだけど、そんなところあるの？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 14:41:40 ID:???

プロでもアルミからカーボンにほとんどが移ってるから
アルミは中古では安く叩かれる。人気ないから。
脚にもやさしいしから膝が壊れにくい。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 15:23:01 ID:???

>>393
なるしま神宮店の近くにあるよ
ttp://www.mapsports.jp/

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 16:23:42 ID:???

>>395
それって下取りじゃなくて、中古買い取りじゃない？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 01:21:01 ID:???

サイクリングロードを外れて未舗装の河川敷を走る羽目になった
CAAD8の振動吸収性ｽｺﾞｽ
でもフロントは硬い

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 08:06:06 ID:???

>>397
おお、俺もＣＡＡＤ８乗りだが同じ感じ。
カーボンハンドルなんかにしたらどうなるんだろうと思う。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 11:11:35 ID:???

確かにキャドのフロントはカーボンフォークでも固く感じる。

そっか、カーボンハンドルにするって手があるな！

あのエアロタイプが結構好きなんだけど、計画してみるか　…来年（涙）。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 13:02:20 ID:???

来年って…あと一週間じゃん。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 17:32:19 ID:???

>>397
キャノは一日200kmくらい乗っても疲労が少ないよな
他社のカーボンバイクよりも振動吸収性は優れてる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 17:52:25 ID:???

下取りってよく聞くけど、実際に下取りしてくれる店なんて見たことないな
車やバイクじゃないんだから中古のフレームなんてまず売れないだろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 18:06:01 ID:mTMUB4hj

日本語の不自由な人には買取りと下取りの区別が出来てないんだろ。
普通の店じゃ中古はせいぜい依託販売だな、トラブル有っても責任持てんから。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:20:36 ID:???

買い取りだろうーが、下取りだろーが、
意味が通じりゃ問題ね～だろっ！

そんなのどっちでもいいよっっっっっっ！

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 19:59:59 ID:???

俺はハメ撮りしかしない

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:19:00 ID:???

>>405
今日は何の日か知ってるか？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 22:22:13 ID:???

下取りなんてCAAD7しか意味ないんじゃない？
CAAD8,9なんて人気無いんだし下取りどころか銭取られそう

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 23:47:30 ID:???

俺CAAD5海苔なんだか、これもフロントが硬い。
それでカーボンハンドルを検討してたんだが、ショップの店員にボンドレのバズキルを試してみたらと勧められた。
結果

スゴいねバズキル。
アルミハンドルのままなのに、ビリビリこねぇ。

正直ビックリした。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 17:19:25 ID:???

って事はCAADの数字が増えてるだけでCAAD5から進歩してないんですね

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 18:01:26 ID:???

>408
漏れも少し気になってた>バズキル
重さとかどお？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 20:07:48 ID:???

つーか、ハンドルまでカーボンにするならキャノなんて乗るなよｗ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 22:20:23 ID:6WMNJ8VR

そんならシナプスにしたらいいのに。
そんなにアルミにこだわる理由が分からん。
ハンドルだけカーボンだとか。
トータルバランスが良ければアルミだろうとなんだろうと良いじゃないか。

413 ：408：2006/12/26(火) 23:49:10 ID:???

俺がCAAD5を買った時には、こんなにカーボンバイクはなかった。

試乗してもなかなか買い替えたいとは思わねーな、今んとこ。
SIX13が出たときには、気にはなったが

バズキルは少々重いが、走りが重くなるほどではない。

まだ当分コイツに乗らしてもらう。

最新のカーボンバイクったって、所詮は人次第だし、
いやまじCAADシリーズは、よく出来てると思うよ。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 02:50:48 ID:???

SIX13 買った。System6 のおかげで割安にみえたんでつい。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:04:15 ID:???

いいことだ。割安だし。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:05:59 ID:???

おでも買ったどぉ～！
Ｓｉｘ１３　Ｔｅａｍ１　10％ｏｆｆでさらにお買い得～！！
イヤッホ～！！！Ｓｙｓｔｅｍ６、アリガトス！

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:12:31 ID:???

six13が増えてきた!!!
そんなおいらは、Team3をイヤッホ～♪

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:31:19 ID:???

six13乗りの方々。
どんなホイールを装着してるのか教えてくだされ!!!

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:32:30 ID:???

six13team3を吊しで買うか
CAAD9･3に岸絵梨を買うか
どっちが幸せになれるかな…

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 12:48:47 ID:???

レース機材としても入門用としてもCAAD9は妥協点が良くないので
個人的には、レース用途練習で使い倒すならCAAD8にキシリSL、週末ライドたまにレースならsix13がいいと思う

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 17:36:11 ID:???

究極のバイクと名高いSystem Six おいてわざわざCAADやシナプス
を買う理由が「金」以外に有るのなら教えてください

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 17:41:37 ID:???

System Sixなんて乗ってる人見たことないんだが
本当に買ってる人がいるのかなって思う

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:10:11 ID:???

28 ：テンプレ：2006/12/15(金) 22:08:59 ID:???
長年ＯＣＬＶでのみ実績を残してきたトレックロード
においてわざわざ偽ＯＣＬＶや糞アルミを買う理由が
「金」以外にあるのなら教えて下さい
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 15:01:15 ID:???
長年ＣＡＡＤでのみ実績を残してきたキャノンデールロード
においてわざわざ偽ＣＡＡＤや糞カーボンを買う理由が
「金」以外にあるのなら教えて下さい

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 18:31:22 ID:???

>>422
買ったよー
最初は20万くらいのアルミにするつもりだったのに
店長にうまいこと丸め込まれちゃった
納車は年明け

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:23:23 ID:/J2qoobk

おまえら歴代のモデルでどのカラーリングがすき？
０７モデルってゆうか、どんどんデザインにオーラなくなっていく気がする
昔はかっこよかったなぁ

http://www.cannondale.com/bikes/04/cusa/images/large/4RR1DSOB.jpg
http://www.cannondale.com/bikes/04/cusa/images/large/4RR6KSAE.jpg
http://www.cannondale.com/bikes/03/images/large/r1000t.jpg

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:41:51 ID:???

バイクをデザインで選ぶﾔﾂは氏ね

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 19:56:51 ID:???

>>425
一番上ﾊｧﾊｧ
ﾌﾚｰﾑだけ欲しい

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 20:00:36 ID:???

つーかデザインでキャノ選ぶ人っていったい･･･

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 20:37:55 ID:???

いや、キャノンデールはそのデザインも魅力のひとつだと思いますぞよ。
MTBやフラバやピストが主ではあるけど、ファッション雑誌なんかでは、
お洒落バイクとして位置づけされてる面もあり、
カツやビアンキとまではいかないまでも、その認知度は高め。
「盗まれやすいから注意したほうがいいですよー」って、
お店の人にも言われたよ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:03:48 ID:???

もっと女性ユーザーを取り込む努力をして欲しい
蛯ちゃん辺りがイメージキャラクターになって認知度を上げて！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:27:50 ID:???

アルミってのは男が生きるか死ぬかで乗るもんなんだぜ
女子供はガノでチャラチャラしてりゃいーんだぜ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 21:31:59 ID:???

上げるの忘れてた

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 22:29:52 ID:???

目瞑ればsix13もcaad9も同じ乗り味。
違うのは値段だけ。

434 ：414：2006/12/27(水) 23:25:14 ID:???

>>418

Team3 に標準でついてる 105 ホイールのまま。
これからどう育てていくか考えているところ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 23:29:06 ID:???

>>434
ぶっちゃけcaadと変わらんだろ？

436 ：414：2006/12/28(木) 00:13:07 ID:???

まだ長距離乗ってないので振動吸収性はなんとも評価できない。
ちょっと乗った感じは大きくは変わらんと思うよ。乗り込めば違ってくるのかもしれないけどね。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 00:51:12 ID:???

Caadは素性が良いバイクだ。
マジメに作ってる。
野心と魂のこもったアルミバイクだ。
まさに男の武器
男の真ん中

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 08:12:44 ID:???

なんだか、汗臭そうな自転車だなｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 11:39:05 ID:???

>>418
テンペストⅡ、下りが楽しくって仕方がない。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 15:02:49 ID:???

ｘ汗臭そうな
ｏ汁臭そうな

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 18:00:55 ID:???

System Sixとかsix13に乗ってる人って
実はフルカーボン欲しかったんだけどお金ないから
半分だけカーボンのバイクにしました。って感じでダサい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:17:45 ID:???

>>441

素人臭くてﾜﾛﾀ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:20:57 ID:???

system6、six13大人気だな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:47:00 ID:???

system6、six13って、ただのチャノンデールのギャグじゃないかな。
フロントカーボンでなんであんなに高いのか意味不明。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 19:59:34 ID:???

>444
いいからｼﾞｬｲ巣にお帰り

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 20:24:56 ID:???

system6ってカーボン部分がへたると付け替え出来るのでしょうか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 20:41:30 ID:???

質問
キャノンデールのシナプス・カーボンってレースに向かないの？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 21:38:39 ID:???

CAADでいいじゃないか

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 10:13:31 ID:???

>>447
カーボン1とか2ならいけるんじゃね？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 13:20:25 ID:???

http://www.roadbikereview.com/cat/latest-bikes/road-bike/Cannondale/PRD_368362_5668crx.aspx

レビューだとSynapse Carbonはレースに向いてるとのこと

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:28:13 ID:???

>>446

マジで言ってる？

バカだろ？お前

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 18:57:51 ID:???

荒らすなﾎﾞｹ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 20:07:05 ID:???

バイシクル.comの店長レビューでも、06シナプスのコメントで
レースにも使えるって書いてたよ。
あれだけのコンポとホイールはいてて、あの軽さでしょ。
イケるんじゃない？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 22:25:42 ID:???

カーボンがへたると言ってる人は、定期的にフォーク交換してたりするんだろうか

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/29(金) 23:12:41 ID:???

なるほど。
確かにそうなだな。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 09:50:03 ID:???

俺は2年でフレーム折るからその時には、
フレームもフォークも変えてる。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 17:29:56 ID:???

>>454
普通するだろｗ
まともに走ってる人はフレーム自体が3年はもたない
未だにCAAD5とか乗ってるﾔﾂはどんだけ貧脚なんだよ・・・

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 17:58:27 ID:???

昨日ＣＡＡＤ９フレーム入荷したとショップから連絡あった。
コンポデュラ、ホイールはキシリＥＳで組む予定。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 19:40:48 ID:???

>>458
フレーム買い？
完成車だったら付いてたコンポとホイールどうすんの？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 20:22:22 ID:???

>>458の人気に嫉妬

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/30(土) 23:51:11 ID:qAmKX7TR

０７は最初から普通にフレーム単体で買えるが。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 00:01:20 ID:???

「フレーム入荷」と明記してるのに「完成車？」とか言い出すバカ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 00:07:23 ID:???

でもフレームのみだと損だな。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 00:32:00 ID:???

>>457
まともってどんくらい？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 01:11:05 ID:???

レースにほとんど出ないような
ホビーユーザーで普通は年間1マンキロ前後じゃね？
まともに走り込んでる素人は1.5マンキロくらい？
同じ距離でも運動強度が違うから比べるだけ無駄だけど

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 03:58:36 ID:???

アルミフレームが一般的になった頃、プロが使うと1シーズン持たないとか聞いた気がする
ツールやジロを含めての話だが
ただ、鉄が大きな力が加わった時しか劣化しないのに対し、アルミは微弱な振動も確実に寿命を削る
貧脚がきれいな道しか走らない場合でも、長年乗ればグニャグニャになる
カーボンは樹脂だから振動だけじゃなく紫外線もやばい

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 08:49:52 ID:???

ホビーユーザーの普通で1万キロねぇ
週末にしか乗れないと、その距離はちょっと難しいな。
家庭もあるし…orz

まぁ、その分フレームが長持ちするということで良しとしよう。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 17:38:52 ID:???

じゃクロモリをレースなんかに出ない通勤＋ホビーで
乗ってる分だと、どれくらい持つ？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 18:06:23 ID:???

モノにもよるけど8年くらい持つんじゃね？

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 18:45:10 ID:???

それって、ヘルメッポ屋が賞味期限３年にしておいて
新しいのを買わそうとしてるのと同じ意味合い？

471 ：！！：2006/12/31(日) 19:07:40 ID:hBb5WxBG

さいてー！

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 20:52:47 ID:???

悪かったな、いまだにcaad5で

貧脚だけじゃねぇ

貧乏だ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 21:39:37 ID:Cj/27OpK

大晦日に泣かせるこというんじゃねーよ

｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 21:42:57 ID:DK2lKo/t

「貧乏だ」
泣いた。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 22:07:31 ID:???

みんな自転車の大掃除した？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/31(日) 22:35:37 ID:???

古くたって
大事に乗ってりゃ
いいじゃん

アルミが溶ける訳でもないし。

乗れるんだろ？

乗れるって言ってくれ。
古いcaadオーナーたち。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 01:54:53 ID:???

>>450
Cannondale gave huge allowance for my cracked Caad 5,
so I got a "team" version (oversized BB, spindle, bearings).
なんでCAAD5が割れたらシナプスカーボンが貰えるんだ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 07:36:55 ID:???

>>476
乗れたらそれでいいと言う感覚ならロードなんて乗るな

479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 11:47:10 ID:???

実際
タレたアルミフレームって

どうなるんだ？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 11:48:29 ID:???

要するにキャノンデールはダサいんですよ。
もう致命的なほどにダサい。

キモいレーパンでぶ親父的センスそのもので、最悪。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 13:41:25 ID:???

乗ってるときには自分からは見えないからいいじゃない
と誤魔化しています

482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 13:44:42 ID:???

チャリはイタリアンなんだけど、
ウェアだけキャノってオカしいかな？
無地でカジュアルなデザインのを選んでると
キャノに行きつくし、ここで揃えられちゃうから楽なのだ。
でもやっぱり欧と米でチグハグな気がしなくもないし。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 14:13:11 ID:???

ロードのパーツなんて日米伊独仏なんでもありだろ
だからウェアだって気にすることないさ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 16:50:15 ID:???

>>480
じゃあなんでこのスレにいるの？

このスレ全員を敵にまわしてるよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 17:10:36 ID:???

>>480
>>484
TIMEスレのコピペ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:32:31 ID:???

とにかく

キャノが好き

おしゃれ系？技術がない？ダサい？

なんでもいいが好きなんだな、キャノが。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 22:58:17 ID:???

163cm股下76cmの自分にキャノのサイズ50は無茶ですか？
安売りしてるので可能なら買おうかと思ってるんですが
今までは48乗ってました

488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:01:53 ID:???

お店で計ってもらいん。話はそれからだら。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:16:07 ID:???

身長173股下78の自分はサイズ52だが

490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:47:08 ID:cpf0tXA1

>>487
無茶です。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 01:11:12 ID:???

>>487
私も買いたいからどこのお店か教えてくださいｍ(__)ｍ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 08:10:46 ID:x+bGUtmm

06'R800（CAAD8）フレームの購入を考えているのですが、FDは31.8mmのバンド式でOKですか？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 10:58:23 ID:???

ブッシュ愛用の自転車はキャノだそうだな。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 11:06:30 ID:???

>>487
自分は身長167股下76でサイズ50。ステム100mmで-17度
ハンドル落差が問題ないなら50でもいいんでない？

>492
FDの規格はわからないけど、メジャーあてて見た限りは35mmくらい。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 11:12:59 ID:???

>>487
サドルをシャコタン風にすればワルっぽくカッコよく乗れる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:15:27 ID:???

ところで背の低い俺は、フェミニン乗ってよかろか。
あれは女性用という背の低い人用だけ？あとなにが違うんだろ。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 12:32:28 ID:???

サドルが女の気持ちいい所に当たる様になってる

498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 13:14:20 ID:uFuKBQGu

女性用のフレームはトップチューブが短めになっている。
女性の体形は男性と同じ身長でも足が長い傾向があり胴が短いので
こうしている。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 14:09:14 ID:???

>>492
自分のＲ８００のＦＤ外して見たら　３４．９って書いてた

500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 14:43:55 ID:oiCf+L/u

キャノ乗りの先人方にお伺い。
説明書らしき冊子の最後についている
ユーザー登録用のハガキみたいなやつは送付しているのでしょうか？

送らないと、保証が受けられないとか？

501 ：492：2007/01/02(火) 16:35:28 ID:???

＞494さん、＞499さん、ありがとうございます。
クロスからパーツを移植したかったのですがあまり使えるパーツがない…orz

502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:39:41 ID:???

>>498
>女性の体形は男性と同じ身長でも足が長い傾向があり胴が短いので
>こうしている。

なるほど。
確かに俺の場合、女性より背が高いが足が短く胴は長い、腕は短いが・・・
幕張のサイクルモードで、余っていたフェミニンに乗ったら、やたらシックリ来たんで
いけるかなと思った。あと体重制限が無ければ買っちゃうかも。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 17:52:12 ID:???

>>498
童貞乙
女の胴は長いだろｗ
俺は今まで何人もの女と69やったけど女の胴が長いから体勢は丁度よかったぞ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 19:31:33 ID:???

そうか
がんばれ

505 ：487：2007/01/02(火) 19:56:24 ID:???

>>494
ハンドル落差が作れないって事ですよね
確かに重要ですよね、それは。
金に余裕があったら165mmクランクも試してみたいです

506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 21:08:10 ID:???

身長163なら素直に48かフェミニンにしとけよ…

507 ：487：2007/01/02(火) 23:04:17 ID:GzkajZL6

素直になると8万円ぐらい高くつくんですよ･･････考えるでしょそりゃ

508 ：487：2007/01/02(火) 23:06:34 ID:???

sage忘れました。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 23:08:23 ID:???

♀へのレスは異様に多いな

510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 02:22:47 ID:SeVv1d+B

>>507
５０買って結局４７買い直しじゃもっと高く付くだろ。

511 ：487：2007/01/03(水) 03:40:31 ID:???

だから聞いてるんじゃまいか

512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 07:08:13 ID:???

50買えよ
ハンドルをJフィット、ステムを5cmにして、サドルを前に出してベタっと下げれば乗れるさ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 08:36:56 ID:???

ttp://blog.goo.ne.jp/mima1025-2005

(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽァ/ヽァﾉ　＼アﾉ　＼ア　／　＼ア／　＼ア

514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 12:29:07 ID:???

165cmの股下73ｃｍだが、ステム110+NITTO184で乗ってる
股下違いすぎで参考にならんか・・orz

515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 15:43:28 ID:???

>>513
この頃のキャノが一番カッコいいな

516 ：494：2007/01/03(水) 18:07:43 ID:???

>>505
そういうこと。参考になるかわからんが測ってみたから書いとく。
BB～サドル上667mm、サドルはアリオネ。
サドル上～ハンドル上の落差55mm。ステム角度-17度、コラムスペーサー10mm入り。

以前はキャノ純正ステム（多分-5度）で、コラムスペーサー無しでハンドル落差は45mm。
俺のサドル高さでは、ハンドル落差がこれくらいしか取れなかった。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:14:52 ID:VVNFQIZN

06のＲ700のシートポストはカーボン製だったんだな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:20:28 ID:???

>>513
この人42か
グラサンメットだと年齢って分からないな

519 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 21:45:20 ID:???

シクロの大会でリクイガスの'07モデルジャージがお披露目されたけど、
バイクはCLRカラーだった。
'07もCLRカラーでいくのか、ロードのシーズンインの頃にはチームカラーのバイクが登場するのか…

520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 11:48:40 ID:1w0rllLu

CLRじゃないみたいだぞ
http://www.procycling.be/?page=nieuws&nieuwsID=475

521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 14:34:08 ID:???

>>520
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
マジカッコいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい
欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい本当に欲しいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:34:46 ID:???

>>520
マジでカッコいいな
冴子が糞に見える・・・

523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:40:15 ID:???

またバッタ色か・・・

524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:40:40 ID:???

あれ。コラムが細いな。ふとっちょ君は不採用か。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 18:50:57 ID:???

>>520
ステムがＦＳＡの奴っぽいな・・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:01:03 ID:???

システムシックスってあのチンコステムが重要だって言ってなかったっけ？
単に自社パーツ売りたいだけだったのか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:19:06 ID:???

まぁ1.5インチコラムは何かと不便なんだろね。
キャノってテーパーコラムのフォークあったっけ。さもなきゃ上下OSか。
シム噛ましてるのかプロ用は内径変えてるのか。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 19:50:44 ID:???

キャノのフォークは上側(ステムのとこ)が1.1/8(オーバーサイズ)、下側は1.5インチ
単純に契約の都合とか用意できるサイズが多いとかの理由で、ステムだけ他社のを使ってるだけだと思う。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 20:47:10 ID:???

SIXは上下1.5かと思ってたｽﾏｿｗ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:27:59 ID:???

選手もみんなチンコだと思っちゃったから使う気無くしただけじゃね

531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:36:33 ID:???

>>520
ホイールがRacing5だけど練習用バイク？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 21:42:11 ID:???

レーシング５か・・・
ヘタレだな・・・

533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 22:04:00 ID:???

練習用だろうね。重くてダルい、とてもいいホイールですからｗ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 22:14:41 ID:???

>>520
一番上の奥の青いのも気になる

535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 22:25:18 ID:1w0rllLu

青いのはシナプスでしょ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 22:28:24 ID:???

をい！なんでマドンに対するツッコミが無いんだｗｗ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 22:30:27 ID:???

ネタ的にはパンチ不足ｗ
ていうか一目では判り辛い

538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 23:37:04 ID:???

やべぇかっこいいな。
CLRを買って失敗したくせぇorz

539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 23:55:55 ID:???

いや、クリアの方がかっこいいと思います！

Six13安くなったなぁー完成で30万切ってるとは。
あれってフレーム売りでどのくらいするんですか？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 00:42:05 ID:???

>>516
サドル高は水平面の高さで計ったほうがいい
それたぶん高すぎだから、一度4～6cmくらい下げて、さらに後退させて乗ってみるといい
サドルが高いと立ち漕ぎに近くなるから重いギヤが踏めるが、疲れやすい
低いサドル位置で後ろ乗りすると、足の裏側の大きい筋肉を使えるから疲れにくくて、何より膝に優しい
なんでハンドル落差なんか気にするのか分からんが、深曲がりのハンドル使っとけ
キャノ純正は150mmくらいだから、もっとドロップの大きいハンドルに交換できる

>>517
アルミのカーボン巻き

541 ：517：2007/01/05(金) 07:35:47 ID:4zs92h7Q

>>540

>アルミのカーボン巻き
そのはずだと思ったのだが、どう見てもカーボンなんだよ。
ロットによって違いがあるのかもしれん。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 08:43:22 ID:???

やっぱり、キャノは赤だな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 13:01:33 ID:???

>>539
０７モデルのフレーム売りはないですよ。
カーボンの入りとBBの造形が簡略化されてコンフォートよりになっていますので
０６モデル（チーム）のセール品を探した方がいいと思います。

544 ：500：2007/01/05(金) 13:28:32 ID:P0rwxMo+

誰か教えてくれまいか？

ショップに聞いたら「送ってもどうなるのかよく分からん」だって…

英語ほとんど分からんし。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 13:56:39 ID:???

>ショップに聞いたら「送ってもどうなるのかよく分からん」だって…
俺は納車の時に急いで葉書出せって5回くらい言われたぞ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 15:59:49 ID:???

送る事によって、正規販売品購入者として登録されるそうだ
キャノのフレームは生涯保証なので、その葉書での登録が無いと
保証が受けられないと言う事

と、納車時に俺はショップの担当から言われた
そのショップは超有名プロショップだから間違い無いだろう

547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 16:22:20 ID:???

>>546
生涯保証ね。

実際に何年か乗って、故あって保証してもらった人、いますか？

548 ：500：2007/01/05(金) 16:27:12 ID:???

>>545-546
サンクス!!!
購入1ヶ月が経過したけど、早急に送るよ。
英語辞書片手に調べながらだから時間かかりそうだが・・・orz

549 ：ツーキニスト：2007/01/05(金) 16:35:42 ID:+ecD81k6

通勤用にStreet買った俺は、こっちの住人でよかですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 16:37:50 ID:lgoKHAHo

生涯保証つっても保証条件は限られるからな、事実上は製造不良の交換保証だけ。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 16:40:59 ID:???

>>543
ｻﾝｸｽ!

552 ：なまぬる ◆CAAD8/5VeI ：2007/01/05(金) 17:26:16 ID:???

>>548
英語の奴を送るの？

私は英語と日本語のマニュアルが一冊づつきて、
日本語の方のみ（確かキャノジャパン宛）だけ送っておけば良い
ってショップに言われたのですが私が間違ってるのかな？

553 ：546：2007/01/05(金) 18:01:49 ID:???

俺のも、神戸にあるキャノンデールジャパン宛の葉書だったぞ
>>548それって正規輸入品かどうかが問われるとこだな

554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:09:18 ID:???

保障は体重の条件とかありますか？
98kgのがっちり体型です。
学生時代はラグビーをしてました。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:09:30 ID:???

ちんこステムはむしろCAADに似合いそう

556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:51:34 ID:???

>>549
通勤ルート、道路ごと買い取ったんか。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 18:54:45 ID:???

おもろない

558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:35:18 ID:???

そこは「（道路をStreetって）欧米か！」とツッコんでくれ･･･

559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 19:38:18 ID:???

気分がいいので歌を歌います

560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:00:00 ID:???

早く歌ってください。みんなが>>559の歌声を待ち望んでいる

561 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:11:13 ID:???

　　　　　　, ＿＿＿＿
　　　　○　　　　　　　 ○
　　　/　　 __∧＿∧__∧ |
　　 /　　　|　＼　　／ | |
　　 |　　　 |　　・　　・　| |
　　　、　　　フ　　⊂⊃　ヽフ
　　　 |￣￣　　_＿＿｜　|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 | 　　　　＼＿_/　　|　＜　ジャジャジャ、ジャーーーーンッ！
　／ | 　　　　　　　　　　ノ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 21:32:58 ID:lgoKHAHo

>>554
その程度ではアメリカでは重たい人とは認めて貰えない。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:15:26 ID:4zs92h7Q

キャノの保証はフレームで1年だったような気がする。
レースユースでは2シーズンしか
もちませんなんて書いてあった。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:16:09 ID:???

ベートーベンか！

565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:38:03 ID:???

こないだ尼でキャノの帽子買って、
縫製不良で返品したんだけど、あれ韓国製なのね。ちょっと以外だったよ。
他の服もそうかな？デザインは好きなんだけど。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:39:04 ID:???

>>555
チンコステムがあさひで売られ始めたぞ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:51:07 ID:???

>>565
ジャージは南米の「ホンジュラス」製だった。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:55:38 ID:???

これはまた変わったとこだね。中国様は嫌いなのかな。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:02:28 ID:???

アメリカにとって中国共産圏は敵だから。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:07:42 ID:???

て、ことは、中国には車両卸さないのかな？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:24:56 ID:???

>>528
上下1.5じゃないの？普通のステム使えたら迷わず買ってるよ・・

572 ：548：2007/01/06(土) 02:05:43 ID:???

>>552
>>553
をいをい…マジかよ。
もう一度キチンと探してみるよ…
もし、日本語版がなかったらショップかキャノジャパンに確認してみる。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 09:18:11 ID:???

6専用ステムって割れたときのスペアしか需要無いよな
デフォでついてくるわけだし他に使えないわけだし

574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 11:45:36 ID:???

>>565
ジャケットはルーマニア
パンツは中国
ほんとバラバラだよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:00:17 ID:Oxby3PbB

>>573
普通にポジション調整での需要があるだろ。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:08:13 ID:okvtt5O5

〃〃∩　_,,_
　⊂⌒( `Д´)
　　`ヽ_つ⊂ノ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 16:46:41 ID:???

06が25％OFFは買いですか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:02:31 ID:???

　　　サイズが合えば貝！！！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:25:24 ID:???

タキサイクルが嫌いだけどキャノンデールが欲しい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:48:21 ID:???

>>575
にしても価格設定がナメてるよね
31.8だけってのも寂しい

581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:48:39 ID:???

他で買えばいいじゃんｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:56:09 ID:???

>>581
いちばん近場なんだよーぅ・・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 17:56:48 ID:???

06SYNAPSE に CINELLI のカーボンハンドルを組んでみたいんだけど、
米メーカーと欧メーカーの組み合わせって変だと思う？
あと、キャノでホイールやコンポもあえてカンパにしてる人とかいますか？
不思議と日米タッグは気にならないんだけど…
どうしても欧州モノとのセットはは気がひけてしまいます。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:01:38 ID:???

>>571
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/cannondale/parts/system6stem.html
これ見るとオーバーサイズには見えないんだけど違うのかな？
1.5インチって38.1mmでしょ？あ、でも完成車見たらコラムスペーサーが太い希ガス

>>583
普通にいるでしょう、LOOKをカンパで組むみたいなもんだね。
個人的にはステムとシートポストのメーカーが合ってればいいと思ってる。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:16:37 ID:???

↑失礼、オーバーサイズに見える、ね。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 18:35:37 ID:BMuJUmDk

本家HPではこんな説明だった。

1.5" diameter fork crown for increased stiffness, while still fitting standard 1.125" diameter stems.

問題なく1-1/8のステムを使えるみたいだな。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 19:55:29 ID:Oxby3PbB

>>583
いまどきいちいち原産地だの所属だの気にしてたらキリがない、つかキモイ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 19:59:39 ID:???

こだわたっていいじゃない

人の目なんていいじゃない

趣味だもの

589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:02:11 ID:Oxby3PbB

じゃあちゃんと何処の国の鉱山から掘出されたボーキサイトから精製されたアルミなのかから拘らないとな。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:04:02 ID:GQ9z3AdZ

589 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2007/01/06(土) 21:02:11 ID:Oxby3PbB
じゃあちゃんと何処の国の鉱山から掘出されたボーキサイトから精製されたアルミなのかから拘らないとな。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:18:26 ID:???

じゃあシマノパーツのほとんどはオーストラリア産ってことになるな

592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 21:28:27 ID:???

２ちゃん内で偏屈にしてる人って、たぶん2ちゃんだしと思ってて、
リアル生活では自分のこと常識人と思いがちだけど、
実は本人の知らないところでは２ちゃん内と同じ評価で、
偏屈に思われたりしてるんもんなんだよね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:15:30 ID:???

まあ583はキモイな

594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:29:59 ID:???

FSAってイタリーじゃなかったっけ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 22:44:05 ID:???

FSAは台湾のメーカーですが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 23:18:28 ID:???

キャノはFSA結構使ってるからな・・・・

597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 00:48:11 ID:???

>>592
ふふふ、自分のことよくわかってるわねぇ（笑）

598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 01:22:53 ID:???

>>597
笑ってるのは自分だけだということに早く気付いたほうがいい

599 ：583：2007/01/07(日) 23:32:37 ID:???

何がキモイのかよく解らんのだが、メーカーの生産国のマッチングはただ単に国だけでなくて
デザイン的なものも少し合わないような気がするんだけど…。
奇抜な発想のアメリカンバイクと伝統のあるヨーロピアンバイク。
パーツにもその流れというかコーディネイトしたときのバランスがあるのかなぁ～と
思ったりしました。みんなはあまり気にならない？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/07(日) 23:43:54 ID:???

そんなの気にしてるキモい人間はジュラ１０だけで十分

601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 00:44:24 ID:???

>>598
nanimukininattenno?(pupu

602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 09:50:05 ID:???

CAAD9･1買われた方はいらっしゃいますか？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 13:12:02 ID:???

>601
必死になってるのはお前だろ？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 15:40:36 ID:???

>>603
昼過ぎまで寝てたの？ニート坊や。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 17:18:56 ID:???

今日が祝日だということを知らないみたいだな、世の動きに疎いニート君。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 19:04:59 ID:???

ニートのために争うのはやめて！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 19:54:45 ID:???

邪魔だからどっちも消えろ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 20:21:58 ID:???

こんな奴らに…くやしい…！でも…感じちゃう！（ビクッビクッ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 20:56:31 ID:???

稀に見る醜い流れだ（溜息

610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/08(月) 21:12:29 ID:???

今年はリクイガスとBワールﾄﾞとヘルスネットにフレーム供給するのだろうか？
３チーム同時？

かつてない供給体制だな。
キャノ大丈夫かな？
また経営危機がこないといいけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 01:11:48 ID:???

バルロワールドカラーのsix 13が欲しい

612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 05:57:42 ID:???

リクイガスカラーのが出たら買う人いるのかな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 14:17:38 ID:???

ディスカバリーカラーになったら売れるぜ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 15:22:12 ID:???

エリザベスカラーならもう持ってるよ

615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 16:52:56 ID:???

カラー違いだろｗ

616 ：614：2007/01/12(金) 16:08:06 ID:???

いいんだ。どうせ自演だと思ってんだろ。わかってる。
何言ったって聞いてくれやしない。それもわかってる。
否定はしない。肯定もしない。
黙って自転車乗ってればいつかみんながそれぞれの「答え」に辿り着ける気がするから。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 19:47:02 ID:???

>>616
深いな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 20:57:06 ID:???

そして絶望の淵へ辿り着く>>616であった・・・

619 ：614：2007/01/12(金) 21:09:29 ID:???

走らずにその場にとどまって酸いも甘いも無い人生なら、走って死ぬほうがマシだ。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 00:18:04 ID:PFvh4Dec

リクイガスカラーはホイールとのカラー合わないな・・・・こりゃ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 00:54:19 ID:???

>>620
ヒント:リクイガスビアンキ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:26:02 ID:PFvh4Dec

>>621
フルクラムの赤が黄緑に合わない・・・・
http://www.cannondale.com/bikes/index.html

623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:43:41 ID:WSFWxP+l

>>622
ｼｽﾃﾑ6でもｼｯｸｽ13でもCAAD9でも何でもいいから
早くレプリカ出せよー
即効で買うぜ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 01:47:40 ID:???

>>622
ダウンチューブのロゴ復活じゃな～い！
ギザカッコヨス！

625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 08:28:33 ID:???

ＣＡＡＤ９、フルデュラ、キシリＥＳで組んだ自転車が昨日仕上がったと
ショップから連絡あった！朝一番で引き取りに行くよ！！

626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 10:33:07 ID:???

黄緑に黒のフレームカラー、カッコ良さげ。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 13:22:57 ID:alxWO70L

キャノをフレーム組したいんだが
BBってイタリアンサイズですかい？

628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 13:29:26 ID:???

ホログラム以外はBSC

629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 14:25:14 ID:???

陸尉ガスカラーでるの

630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 15:57:07 ID:???

リクイガスカラー意外といいね！
でも、チンコステムじゃなくね？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 17:00:27 ID:???

デダと契約してるんじゃね？
サドルもフィジーク使ってるし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 19:15:10 ID:???

ペニステムじゃないほうが格好いいな

633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 19:18:41 ID:???

ガスモデルはカーボンフォーク止めて砂時計型Fフォークにして欲しい

634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 20:38:53 ID:???

ステムを砂時計にすればいいじゃん

635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/13(土) 23:31:35 ID:/pZNGCZm

あくまでレース仕様のアルミフレームを製造し続けるというなら
フレームはCAAD9、systemsixと同じヘッド、フォークで
Siクランク付きとかっていうのを出して欲しいんだけどなあ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 09:26:04 ID:???

リクイガスカラーいいけどすぐ飽きそうだし古臭く感じそう

637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 10:18:55 ID:???

カワサキのバイクを彷彿させるカラーで自分は好みです。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 10:27:42 ID:on1LptkG

>>624
やっぱ[canonndale]のロゴが２列のほうがｶｺｲｲﾈ
CAAD８、９もそこは踏襲してほしかった。

ただ、陸尉ガスはフォークがダサいなぁ

639 ：487：2007/01/14(日) 14:22:48 ID:???

結局サイズ50のほう買いました。ショップで相談して採寸した結果、問題ないということだったので。
確かに落差は出ませんがポストのロゴはちゃんと見えますし>>512のようにはなりませんよ。
06モデル在庫限りの20％OFFだったので即日納車です。浮いたお金で焼肉いきます。
いろいろ相談にのってくださった方々、ありがとうございました。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 15:05:05 ID:???

５０までヘッドチューブ短いチビ仕様だから
なんとかなるかもね

641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 15:34:25 ID:???

50はトップチューブは525mm
163cm股下76cmなら、よほど長い腕じゃないとハンドル遠い
股下76cmなら50でいいが、トップチューブは腕の長い欧米人向けだからな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 18:19:41 ID:???

＞625＞487購入ｵﾒ！
よかったらインプレよろしく

正直羨ましい05R700糊より

643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 19:41:22 ID:???

>>642
CAAD（昨年までの「R～」）シリーズはコンポやパーツの違いはあるけど、
エントリーモデルであろうとハイエンドであろうとフレームは同じなんだから、
自分でパーツ交換すればいいだけだよね。
値段の違いがフレーム以外（塗装は別）の要素だけに拠るということ、
そして、フレーム買いは完成車を買うのに比べて割高感があり過ぎること。
ここらへんの販売姿勢は初心者寄りで、やだなあ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 20:24:02 ID:???

俺はロードの最初の一台でR700買ってしばらく乗ってから完成車価格と同じくらいパーツ交換したよ
かなり自分好みにできるよね。重量的にも普通に8kgは切れる。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:13:23 ID:???

俺もR700だけど替えたのはサドルとシートポスト、あとホイールをキシリSLにしたくらい。
これでも十分

646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:31:40 ID:DKmWliPj

>>639
納車されて乗ってからのやっぱりでかいよと泣く顔が目に浮かぶ

647 ：487：2007/01/14(日) 22:01:18 ID:???

泣けば気が済みますか？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:09:16 ID:???

>>647
悪くても気持ちちょっと大きいくらいだろ
サドル位置やステムの変更でなんとかなる程度

649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 22:47:34 ID:???

納車までに身長が伸びることを期待します

650 ：487：2007/01/14(日) 23:20:01 ID:???

>>648
お店で調整してもらったんでバッチリですよ
別に今までとポジションが変わるわけではありませんし

651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 00:41:24 ID:???

>>650
だったらサイズ選びに悩んで質問なんかするなよw

652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:01:18 ID:???

・溶接痕が出来るだけ綺麗
・他メーカーに比べて軽量なアルミフレーム）（バックカーボンも可）
・レーシング指向

キャノンデールのSIX13かCAAD9が良いな～と思ったけど迷い
オルベアのアリンも良いな～と思ったらレーシー系なのかヒルクライム
向けなのかわからなくなり迷い
好みのレッドカラーで軽量なインタマのバーサスが良いかな～と
思ったけどインタマはあまり好きじゃなくて迷い・・・

何にしようか迷う・・・。他のメーカーで条件に合うような物あれば教えて下さい。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:36:00 ID:???

>>652
スレ違い。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 11:39:29 ID:???

っデローザ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 19:55:22 ID:wKiBQnQp

>>652
アルミでより軽量ってのは指で押しただけで凹むようなペコペコだってのを判っているんだろうな。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 22:28:38 ID:???

>>652
アルミでより軽量ってのはシメジやマイタケと鮭の切り身を包みグリルで蒸し焼きにする時に便利だって解っているんだろうな。

657 ：652：2007/01/15(月) 22:35:26 ID:???

>>656
そこまで薄くしなくてもいっす

658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 22:57:02 ID:???

フレームはパッと見でチョロっと選んで、パーツで好みのバイクに仕立てれば良いじゃない。
完成車で済まそうなんて思ってたらいつまでたっても自分のバイクは手に入らないぞぇ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 01:13:38 ID:???

システムシックスチーム１購入！
エッジファースト海苔です

660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 13:59:22 ID:???

>>639
浅Ｊなら25％ＯＦＦ
上カルビが特選カルビになったのにぃ～残念！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 17:01:58 ID:???

>>658
フレームのカッコ良さが一番だろ
CAAD9にフルデュラよりもSystem Sixにティアグラ組んでる方が
見た目がいいし、高級そうに見える

662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 17:37:14 ID:???

デュラとティアグラの見た目の差は歴然だと思うが？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/16(火) 17:44:34 ID:???

じゃあ105

664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 07:05:34 ID:oi0pvrWT

リックオウエンスやニールバレットなんか着ながらロード乗ってるのか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 07:53:39 ID:???

千葉市で信号無視　逆送　ノーヘルで赤のキャノを昨日見ました。
知っている方いましたら注意してください！

大変迷惑ですよ！

666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 09:23:42 ID:???

死ねばいいと思うよ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 09:54:00 ID:???

実際ヘルメットで助かった人っている？
俺バイク乗ってたからヘルメットの重要性はすごくわかるんだが、フルフェイスのメットに
比べて自転車用のなんとも頼りないこと・・・カバーしてる面積も少ないし冷却用の穴も
あいてるから突起物があの穴から・・・とか（実際レースじゃ石とか詰まってるよね）顔面が・・・
とか思っちゃう。
でも着けるにこしたことないんだろうけどね、くだりでバイク並みにスピードが出る割には
メットやウェアなどがあまりに無防備な気がしてさ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 10:13:59 ID:???

>>667
自転車のメットは、もっとも確率が高く危険な状況
(頭部を硬い舗装に打ちつける)から生命を守るためのもの。
顔面とか突き刺しとかはあまり考慮されてない。

俺は実際、メットで助かってるよ。
レースで50km/hで落車して思いっきり後頭部打った時は、
メットは真っ二つだったけど頭は無傷。
ノーヘル通勤で25km/hで事故って頭打った時は、
そのまま病院送り。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 14:01:00 ID:???

落車は怖くなくなった
病院行けば治してくれるのが解ったさかい
擦り傷に関してはいずれ慣れる
折れるときは革ツナギでも折れる
勿論フルフェイス＋革ツナギで走るのも本人の自由

670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 14:09:18 ID:???

俺はロードに乗るようになってから
「原付程度ならロード用のメットで十分では？」
って思うようになったよ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:19:29 ID:???

今の時期はいいけど、夏になるとクワガタが顔に当たるのはどうにかして欲しいよな

672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:26:58 ID:???

まぁ、レースに出た時はメットをかぶれ、と。大抵規定だからな。
落車するといつでも頭を打ち付ける奴は常にかぶれ、と。
後は自己責任。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 17:51:48 ID:???

寒いのに羽虫が大発生

なんとかしてくり・・・・

674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/17(水) 22:07:48 ID:???

>>667
下りでの落車で、右前方に投げ出された時、
ヘルメットが二箇所ほど割れていたなぁ。
鎖骨骨折はしたが、頭は無事だった。
ヘルメットをかぶっていなかったら・・・どうなっていただろうな。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 01:13:13 ID:???

もうメット無しは考えられんなぁ…

中学の頃義務付けられてたメットは暑いは重いわで最低だったけど、
最近のロード用メットだと気にならないしな。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 19:48:58 ID:???

>>565
>>567
ミッドウェイトタイツはルーマニアだったよ。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/18(木) 21:20:15 ID:???

未だにメット被って事故や落車はないけどやっぱり3年に一回は
換えている。　でもメットを被っていて落車して顔を何針も縫った
ディスカバリーのフミとかをみていると、大丈夫なのかな？
やっぱりフルフェイスの方が良いのかな　（笑・・・なんて思ったりするよね

678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 20:22:19 ID:???

やっぱCAAD7が最高だって事か

679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/19(金) 23:24:42 ID:???

http://vista.undo.jp/img/vi6919972120.jpg

680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 01:44:15 ID:???

波動砲発射ーって
感じだな

681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 10:15:29 ID:???

吸い込まれるようだ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 18:21:31 ID:???

キャノは素直にフルカーボンつくれや

683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 19:11:40 ID:???

>>682
シナプスでフルカーボン出てますが、何か?

684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 09:53:03 ID:OepVHdsp

シナプス、イヤッッホォォォオオォオウ！

685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 09:54:33 ID:???

イヤッホとは衝動買いのことをいうんだぞ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 14:57:35 ID:4L2s3TEU

あ、昨年末の話ですがイヤッホさせていただきました！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 15:08:01 ID:???

印プレでCAAD9が重く感じる重く感じるってよく書かれてるが比較対象車両って
なんかキシリエリートよりいいホイールがついてるのばっか。
それと比べたら重く感じるの当然だと思うんだが・・・・今中なんかが出してる乗り比べ本
なんかでホイールもタイヤもサイズも空気圧も一律にしなきゃフレームの違いなんて
わかるはずないと思うのは素人考え？
だいたい加速がどうとかなんとか言ってるけどエンジンついてるわけじゃないのにそんな
に加速の違いってあるわけ？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 16:28:50 ID:???

689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 16:59:43 ID:???

>>687
ｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝじゃないとって言うのは同意

けどFELTのZ35のｲﾝﾌﾟﾚみるとそう云うのがアルんじゃね？
ﾎｲｰﾙWH-R500で満点だし

690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 18:13:11 ID:???

>>687
ｼｰｯ！それ言っちゃだめ！

691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:15:54 ID:???

>>687
04年版は各社の完成車仕様のホイールと、
各人が用意した同一ホイール（コンポはそのまま）と2種類でインプレしてたんだけどね。
同じく04年版でインタマ製品を今中氏が評価するのは公平でないという理由で、
インタマ製品のときは今中氏は特徴の紹介のみだったんだけど、
それもいつの間にか元に戻ってる。
あの本はどんどん退化してるよ…
濡れもどんどんｽﾚ違いになってるけど…

692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 20:46:44 ID:???

どーも今中ってのはインチキくさくてしかたねぇ。
ろくにアシストの役目も果たせなかったヨーロッパじゃ
見向きも去れないホストくずれじゃん。
あんなやつが大手振ってるんだからだめだよな。
バッソと対談とかさせちゃったりして恥ずかしいよ。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 01:26:04 ID:???

ＣＡＡＤ７、８、９の１０５仕様を買ったおいらに言わせれば、８が一番調子いい。
で、軽いホイールなんかに組み替えると７か一番乗りやすい。
…気がする…

で、近所の周回コースでタイムを計ると９が一番安定する。
結局は差がないのか、スロープの微妙な角度の違いか、素材の配合の違いか、それらで出だしとかコーナーの乗り味が変わるのか…判らない。
同メーカー同シリーズを乗り比べるのは、設計コンセプトをメーカーが大きく変えてこない限りあまり意味がないような…。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 02:00:11 ID:???

693の買い方が理解できません。
だったらどれかひとつのデュラ仕様でよくね？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 09:44:56 ID:???

好きなんだからいいだろｗ
たしかにその買い方は普通はしないｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 19:54:28 ID:???

普通ではできないからこういうインプが書き込めるw

697 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:38:33 ID:???

CAADを3台持ってる人よりSystemSix一台持ってる人のほうが羨ましい

698 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 21:34:17 ID:???

結論としてはやっぱＣＡＡＤ７が最高って事か

699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 01:04:25 ID:???

初めてロード買おうかなと思っていて
CAAD9・2ほしいんだけど。
30万かぁ。悩むなぁ。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 01:27:51 ID:???

今CAAD８のクリア乗ってる。初ロード。
カッコいいから結構気に入ってるんだけど世の中こうカーボンカーボン言ってると
やっぱだいぶ違うのかね？と思ってしまう。普通に砂時計バックは衝撃の吸収性も
いいし、苦にならん。振動吸収性だってホイールやタイヤによってだいぶ左右されてくると思う。
言うほどカーボンに比べてアルミってだめなわけ？ぶっちゃけフレーム自体なら大して重さも
性能もかわんんね～んじゃね～の？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 07:13:55 ID:???

ぶっちゃけ　言うと変わんないｗ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 08:41:08 ID:???

200km位、一日に走ると流石にちょっと疲れる

703 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 09:14:37 ID:???

>>699
9･3でおｋ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:20:55 ID:???

一日200kmで疲れるってどんだけ貧脚なんだよ(笑)

705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:23:25 ID:6hWZj2J8

>>700
アルミ、カーボン

響きがちがうだろ？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:28:29 ID:???

アルミで満足できる人が羨ましいよ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:53:21 ID:???

あいかわらずここはキチガイばっかだな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:09:32 ID:???

>>700
世の中、いいアルミもあればダメなカーボンもある。
CAADフレームは、同価格帯の大抵のカーボンフレームと比べても
特に劣る点はない。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:40:54 ID:???

カーボンが凄いなんて単なる思い込みです、
ヲタローディにはそれがわからんのですよ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:46:56 ID:???

ツールもアルミ以外は出場出来ないようにすればいいのに

711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 16:45:16 ID:???

こちらへどうぞ
　　　↓
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1165246426/l50

712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 21:38:00 ID:F5cgi0Pd

アルミとカーボン持ってる人で、
絶対カーボンだろって、みんな思うもんなの？
羨ましいので、買おうか迷ってるけど、
CAAD7のままでいいような気がするもんで・・

713 ：699：2007/01/24(水) 22:32:00 ID:???

CAAD9/3でもいいかなぁ
9・3なら派手目のイエロー買おうかと思ってる。
どうしようかなー。悩むなぁ。
ﾁﾗ裏ｽﾏﾝ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 22:41:43 ID:???

CAAD7とクロモリ持ってるけど、正直クロモリでいい。というかクロモリがいい。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 08:55:06 ID:???

フルオーダークロモリとS-WORKS TARMACとSix13もってるけど、Six13がいいね。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:29:59 ID:E24OCotL

>>712
迷わずカーボン、ただしそれなりに良いヤツな。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:46:05 ID:???

なんでもカーボン最高って思ってるバカはここにいますか？

718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 16:55:33 ID:???

カーボンいいぞ。ただし完成車であれば50万以上な
売れ筋の2～30万クラスのカーボンは・・・・微妙だぞ、微妙。

CAADは今でこそ最低ランクになってしまったが、アルミで考えれば
いいフレームだよ。安いカーボン買うぐらいなら、後数年はCAAD7を乗り倒せ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 17:22:35 ID:???

CAAD7の時点で釣りだと気付け

720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 20:36:22 ID:???

って事はやっぱＣＡＡＤ７が最高って事か

721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 06:44:25 ID:GFQJaG7v

車重１ｋｇ落とすために耐久性の無いプラスチック自転車買う気になれません

722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 09:47:37 ID:rMZioxQL

じゃあカーボンフォーク使うなよ。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 10:12:37 ID:???

まぁ、社会人は収入あるし普通にSystemSix選ぶけどな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:04:26 ID:???

ペコペコの空き缶チャリもどうかとは思うが

725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 20:08:42 ID:???

CAADって長年乗ってると砂時計型シートステーの形は変わりますか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 08:58:36 ID:???

http://perso.orange.fr/cyclinfo/FGun.htm

727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 20:53:45 ID:???

SystemSixなんて時代のあだ花というかスキマ商品だろ？

１年後には激しく航海しそう・・・・

728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:30:40 ID:???

来年新しいのが出たら買うから問題ない。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/29(月) 21:53:08 ID:???

>>727
そこがいいんじゃないか。
オモシロ構造なのに現時点でトップクラスの性能なところが。
マツダのRX-8に通ずるところがある。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 00:05:48 ID:???

>マツダのRX-8に通ずるところがある

オレ的には３００万以下のスポーツカーなんて貧乏くさいイメージしかない。
SystemSixの方が乗り物として高級に思える。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 02:38:45 ID:???

＞オレ的には３００万以下のスポーツカーなんて貧乏くさい

その考え方が貧乏くさいことに気がついていない（ｒｙ

732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 07:17:15 ID:???

ごめん・・・

頑張って買ったRX-8のこと悪く言って

733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 00:22:52 ID:???

>>730
貧乏くさいイメージて、自転車や車買うときにそんなことを気にしながら選ぶもんなのか？
要するにできるだけお金持ちに見えるようなチョイスをするの？

それは虚栄心の表れ？　それとも自分の貧しさに対するコンプレックス？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 10:52:19 ID:???

1200万以下の車はみんな貧乏臭いよ

まあ高けりゃいいってもんでもないけど
対外的な面子ってのもあるしね

735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 11:27:11 ID:???

>>734
> 1200万以下の車はみんな貧乏臭いよ
なんで1200？境目が全くわからん？

面子で物買う右向きゃ右の典型的ご意見ですね
黙ってテレビ見て納豆食っててください

736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 11:32:43 ID:???

\100万～のロードを鬼漕ぎしてるﾍﾀﾚｳﾝｺｲﾛｼﾞﾛﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞを
￥10万以下のソラ組ロードで抜くのが楽しい。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 12:26:21 ID:mGoZL5Gz

だまれ貧乏人ども

738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 12:29:17 ID:PuUx2vNx

>>736
＞　\100万～のロードを鬼漕ぎしてるﾍﾀﾚｳﾝｺｲﾛｼﾞﾛﾊｹﾞﾃﾞﾌﾞを

抜かれても気にも留めないと思うよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 12:37:33 ID:ZyV5G5b7

高級ロード買っても直ぐに自転車乗るのを止めちゃうヤツが多い理由。

数ランク格下ロードに抜かれて

自分がﾍﾀﾚｳﾝｺｲﾛｼﾞﾛﾊｹﾞﾃﾞﾌだって事を自覚するから。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 13:35:09 ID:???

>>735
マセラティクーペやE55は高級車だけど素の911は高級車
じゃないので間をとると1200万になった。

君みたいに面子を気にしなくて良いニートには関係ないかもね。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 13:36:13 ID:???

>>739
部屋飾りにするのが好きな人も多いと思うよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 14:59:07 ID:cMF4I8hG

晒しあげ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 15:12:12 ID:???

そいや、リクイガスの船主の中にシナプス使ってるやつがいるみたいだね。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:17:20 ID:YQHVPhzF

初心者なんですが、
身長169cm、股下74cmだと適正サイズは50cmか52cmのどちらでしょうか？
地元にショップが無くて困っています。
よろしくお願いします。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:33:45 ID:???

>>744
たぶん48かと・・・。その股下で50だとでっかいかも。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:40:27 ID:???

いやいや、48にするとトップが短い恐れがあるから50かな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:45:23 ID:???

48で桶

748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:54:47 ID:???

トップ短いのは仕方ないと思うけど？
ちっちゃいサイズだとどうしてもねぇ
股下身長のセオリー通りサイズ選ぶなら48、好みで50もってことで

749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:56:19 ID:???

キャノンデールを選ばないと言う手もある

750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 18:07:42 ID:F0gaCKbF

>>744
地元にショップがないなら買わない方がイイ。
通販や遠隔地ショップじゃトラブルの時に持ち込めないだろ。

751 ：744：2007/01/31(水) 18:11:25 ID:???

皆さんわざわざありがとうございました。

とりあえず50にしようかなと思います。
しかし、自分の低身長と短足っぷりに…

752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 18:18:26 ID:???

>>744
まて早まるな！！
オレ、身長168、股下73でサイズ48にしたけどそれでもじゃっかんハンドル遠かったり
シートピラーちょっとしかあげれてないぞ！！

絶対48、５０はでかいぞ！！

753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 19:49:34 ID:iu1Ol/uw

>>744

キャノンデールの４８はトレックあたりだと50のサイズになる。
おいら股下74だけど48でちょうどだよ。50にすると停車時に
男なら玉打ちするかもしれん。
女なら勝手に50選べばいいんじゃね。
停車時に50だとトップチューブに降りてもつま先立ちぎみになり
初心者だとしばしば立ちごけしそう。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 19:52:51 ID:???

キャノ海苔って奇形児や発育不能児とかが多いのか？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 20:43:43 ID:jAhKlfZo

ＣＡＡＤ８・２、コルナゴのラマロ、ピナレロのアングリル・・・どれを買おうか迷ってるのですがどれがいいでしょうか？性能重視で。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 20:54:24 ID:F0gaCKbF

ロードポジションになれてない初心者の言う「ハンドル遠い」なんてのは全くアテにならんからな。
そもステム短くすれば済むだけのこともしてないだろうし。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 20:56:52 ID:F0gaCKbF

>>755
安ロードに性能求めるなよ。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 22:50:33 ID:???

>>755
その中なら迷わず、CAAD8だね。
ブランド名が入っただけの安物なんていらね＜じゃいなご、あんぐりる

759 ：752：2007/01/31(水) 22:54:47 ID:???

>>756
だれが初心者って言った？チンカス

744、今ステム9.5だけどハンドルのリーチやＳＴＩの位置によってやっぱり遠く感じる。
これ以上ステム短くするとかっこ悪いし何より48でも自分の体格じゃシートピラーがちょこっと
しかでない。５０にすればなおの事。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 22:57:09 ID:???

＞744
俺は168cm、股下74cmで50に乗ってるけど大きいと感じたことはないなぁ。
シートピラーもメーカーロゴが読める程度には出るよ。
ただ腕が短いんでハンドルはショートリーチにしてるけどね

761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:16:48 ID:???

175cm、股下82cmで54乗ってたけど、
もうちょいシートポスト出したかったので今回52にしてみた。

見た目はワンサイズ変えただけで結構印象変わったけど
ポジションなんて殆ど変わんないな～と思った俺です・・・。
皆そんなもんだよね？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:43:36 ID:???

スローピングならね

763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:24:43 ID:???

ポジションを変えない為にステムやシートポストで調整するんちゃうんかいｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:27:05 ID:???

おれ177cmで56だけど、ちょうどいいぞ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:30:14 ID:svvcuWOP

１７２センチで５２ってでかい？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 00:35:42 ID:???

>>765
丁度良いとｵﾓｳ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:12:20 ID:???

シートポストが沢山出てるのが絶対かっこいいっての、なんかおかしいよね。
じゃあﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙよりｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞが絶対かっこよくないといかんよな。
体にキッチリ合わしてるのがかっこいいよな。
バイクだけのかっこよさなんて、無意味だよな。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:35:15 ID:???

>>767
おっとっと、ちょっと突っ走り過ぎでは？
「シートポストが沢山出てるのが絶対かっこいい」なんて流れにはなってないぞ。

体にキッチリ合わせるにしても、５４の人が５２選ぼうが５４選ぼうが問題ないだろ。
というか、本当の完全なベストのポジションなんてものは誰にも決めることができない
（例えプロであれ）訳だから、数センチの違いなど誤差範囲内。
あとは見た目の好みで決めて問題ないと思う。

かっこ悪いよりはかっこいい方が絶対いいぞ。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:52:41 ID:???

ただひとつ言えることがある。

小さい方を選ぶ絶対的な利点。

それは・・・

軽い。
ちょっとだけね。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 01:59:19 ID:???

>>769
そういや大抵のフレームでは剛性も高くなるね。
それは利点になるとも限らんけども・・・。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 02:44:01 ID:???

>そもステム短くすれば済むだけのこともしてないだろうし。
ロードで9cm、10cm以下のステム使ってる奴はフレームがでかすぎだろ
サドルを前に出して無理矢理11cmのステムに合わせる糞ショップも世の中にはあるらしいが…

772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 08:21:02 ID:???

完成車販売の弊害

773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 08:41:01 ID:???

カーボンシートポストの場合は出てた方が
振動吸収性が少しだけ良くなる

774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 18:20:56 ID:d1PEhdch

またオマエか、んなわけないってのに。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:44:40 ID:???

みんな仲良く！キャノンデールの仲間たち！

776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 19:48:35 ID:???

で結局はＣＡＡＤ7が最高だって事に落ち着いたわけだな

777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:14:40 ID:???

いやいやCAAD８だろ～

778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:22:49 ID:Epa3Sws2

都内でキャノの試乗車が多いのはどこですか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:33:21 ID:???

>>778
オメーに乗せるキャノンはねえっ！！

780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 20:35:04 ID:???

はいはいネゴシックス、ネゴシックス。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/01(木) 23:43:36 ID:???

>>780
次長課長だろバカッ！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 00:34:31 ID:07bHoUe+

ダウンチューブ二段ロゴのカラーリングは来年からなのかな・・・・
アレにしたら買うのに・・・・

783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 01:53:34 ID:JZWfo8ii

あれはチームカラーです

784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 08:35:08 ID:???

>>783
　　　　〃〃∩∧＿∧
　　　　　⊂⌒（　 `Д´）　
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
そんな事は知ってるんだよ。。。。
一般発売もして欲しいのさ！！
もしくはカラー選べるように！！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:03:39 ID:???

バッタカラー

(ﾟ⊿ﾟ)イﾗﾈ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:10:27 ID:???

てめぇ、卑しくもあのダンディディルーカ様がお乗りになられるバイクに対して(ﾟ⊿ﾟ)イﾗﾈ・・・とは何ですか(ﾟ⊿ﾟ)イﾗﾈとは！！

ってディルーカまだリクイガスにいるよね？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:39:56 ID:???

バッタっていうな！
緑格好良いじゃないか

あれ、おれオートバイ乗ってるときも同じこと言ってる…orz

788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:42:08 ID:???

仮面ライダー乙

789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 10:56:41 ID:???

>>787
カワサキ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 11:46:29 ID:???

赤色で二段ロゴとかにしてください。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 12:25:52 ID:???

つ冴子

792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 12:42:17 ID:???

バッタカラー
いいバイクじゃねーか

ttp://vista.rash.jp/img/vi7038763096.jpg

793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 14:00:09 ID:???

やっぱりCAADシリーズは金色が一番よさげだよな

普段から金のネックレスと金の指輪してる俺は
トータルコーディネート出来るし

794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 14:01:23 ID:JZWfo8ii

ディルーカもSystem sixに乗ってるね
CAAD9ってw

795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 18:13:16 ID:wi2RIg7w

CAD3SAECOって書いてあるロードバイクを手に入れましたが詳しく教えていただけませんか？

796 ：なまぬる ◆CAAD8/5VeI ：2007/02/02(金) 18:54:39 ID:???

>>795
CAAD3についてはテンプレ>5番参照だね。
SAECOって書いてあるならチームモデルっぽいね。
画像アプれば誰かが詳しく教えてくれるかもね。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/02(金) 19:08:20 ID:wi2RIg7w

>796ありがとうございます。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/03(土) 23:40:26 ID:???

>>795
漢バイクだお。

キレイに今乗ってたら、
すげーイカすお。

疲れるけど

799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 01:41:18 ID:iQl/x6FH

キャノンデールのウェアってどうですか？

800 ：どうも：2007/02/04(日) 02:38:44 ID:7sR96uQF

正直いって。
ものにこだらる連中に言いたい。週に何Kmはしってる？
しがないサラリーマンになると練習時間をとれるだけでHappｙ
何年ぶりかにショップに行ってみると、でっぷりぷとった奴が
店長とレーサーについて話しているわけ。
お前、自転車軽くする前にお前の体を軽くした方がいいんじゃないのって

いわなかったけどね

801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 02:45:05 ID:???

>>800
そのデブより悲しい位遅い800に乾杯!

802 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:34:48 ID:41bry2pr

カポってシングルスピードバイクおしゃれなんで、皆様のインプレは
如何でしょうか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:36:06 ID:???

インプレですが、

カポはシングルスピードバイクでおしゃれだと思います。
以上。

ハイ次の方。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:37:05 ID:???

本当にこういう奴ってのは何が聞きたいんだろうな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:40:45 ID:???

Synapse SLってフレーム重量どーなんだろう？
相当に軽いという噂だけど。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 03:47:26 ID:???

ググレカスと

807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 10:54:44 ID:???

アメリカンバイクはピザでもおＫ

いや、ピザはアメリカンバイク以外は禁止だな。

アメリカ人のピザは半端じゃないからさ。
和風ピザなんて楽勝…

ってピザな店長が言ってた。

軽いほーがいいよな。人間も。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 11:13:50 ID:???

と脳軽が申しております。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 13:41:19 ID:???

脳軽って何？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 16:11:31 ID:???

脳が軽いって事だろ。その位のボキャもないのかうんこキャノラーは！？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 19:02:05 ID:S4/hWr0p

久しぶりにロード乗ったら疲れました。やはり体鍛えないと無理ですね。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:24:17 ID:???

そんな単語ねぇよｗｗ

813 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 22:33:10 ID:???

つ http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E8%84%B3%E8%BB%BD&lr=

814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 23:34:54 ID:???

なんでCAAD９つかってくれないだよぉう！
ディルーカぁ！
アルミ好きじゃなかったのかよぉ！

815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/04(日) 23:39:26 ID:???

つ
好きずきだから。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:04:47 ID:???

>>813
なるほど、つまりそんな単語無いぞ、と

817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 00:32:59 ID:???

>>815
せっかく買ったのにプロツアーで使用されないなんて悲しすぎるorz
CAAD９が活躍する勇姿が見たい～！
シナプシSLとかアイアンマンSIX13は使うくせに！
キャノ史上最高のアルミフレームなのにわかってないよ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 02:29:09 ID:???

別にちっちゃいおっさんが使わなくても他の選手が使えばいいだろ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 04:28:18 ID:???

そういえばインデュラインが引退後に買った自転車がキャノだった
サエコにスポンサード始めた年だったかな？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 11:22:23 ID:???

レースにあわせて多分使いこなすだろう・・・・。
最近のレースは距離は伸びてるが、坂が緩くなってるからな・・・
距離長いとどうしてもカーボンの方が良いだろう・・・
けどチーム全部がシステム6使ってる訳ではなかろう。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:47:47 ID:???

>>817
アルミモデルは低所得者への救済処置

822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 13:15:03 ID:???

ディルーカ、ビアンキ時代はフルアルミ信者だったのに・・・。

でもオレのクリアーのCAAD８がなんだかんだで見た目一番カッコいいと思ってる。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 14:24:43 ID:???

>>822
ﾋﾞｱﾝｷのカーボンにろくなのが無かったからじゃね？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:12:39 ID:???

CAAD９をリアルプロモデルとして買った奴らの悲鳴が聞こえるなw

825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:26:07 ID:???

良い風に考えればビアンキのカーボンが使えない代物でアルミ使ってたらアルミ党と認識された
悪い風に考えればアルミ党だったけどCAADが使えない代物だった

826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:26:20 ID:vky7BcNp

STIブーツがべたべたするけどどうにかなる？交換だとHOWマッチ？

827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:41:44 ID:???

そこらの安アルミとCAAD一緒にするんじゃねーよ
砂時計型シートステーの乗り心地の良さ凄すぎ
車でたとえるなら高級ハイヤー並の快適さだよな

828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:49:47 ID:???

でもさ、アワーグラスってあれだけ細いアルミパイプを曲げてそのその応力で衝撃を吸収してるわけじゃん。
うしろからみたことないけどあれって衝撃吸収時相当たわんでるんだろうね。

だからあそこの部分の金属疲労たるやすごいもんがあると思う。つまり寿命が短いと思う。へたったり急にポッキリとか。
CAAD程度のフレームならいいけどシステムシックスとかだと高すぎてそんな低寿命いや～ん。

ちなみにカーボンと乗り比べたけど、たしかに衝撃吸収性は勝るとも劣らない部分はあるが、こと振動に関しては
やっぱり駄目ね、アルミは。コツコツコツコツ路面の細かい振動がくるよ。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:03:20 ID:???

585、Six13、CR-1と持ってるが、Six13が一番振動少ないですよ？

830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:03:45 ID:???

CAAD9の乗り心地が凄いっていってる人。
SIX13とSYSTEMSIX所有したことあるの？
比べ物にならないよ。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:04:30 ID:???

衝撃と振動をごっちゃにしてない？

832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:06:08 ID:???

だからCAADフレームは寿命が短いとあれほど……

833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 22:11:51 ID:???

普通は金があったらSystem Six買うだろ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:09:45 ID:???

でもさ
アワーグラスが内側にたわむんであれは、限界があるじゃない。
ブレーキを留めてるスﾃｰもあるし。

寿命はそれほど短くはないと思うよ。
現にCAAD4とか、まだ乗ってる人もいるしね。

やっぱキャノのバイク、好きだなぁ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:19:14 ID:???

そんなあなたにCAAD7です

836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:11:11 ID:???

初心者なんですけど、ＣＡＡＤ９かＳＩＸ１３かどちらを買おうか迷っています。
レースとか考えてなくて週末に５０ｋｍぐらい走る使い方だったら、
どちらがおすすめでしょうか。
疲れ等で差は出たりするんでしょうか・・・・

837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:18:28 ID:???

CAAD９

838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:20:39 ID:???

50キロしか走らないのに疲れもくそもあるか。一番安いので十分

839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:20:53 ID:???

Six13

840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:42:46 ID:???

見た目で選んでOK。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:50:06 ID:???

>>836

ロードバイクに乗られるなら、50kmってのはかなり短い距離ではないかと。
おそらく「盆栽」と言われる人と同じだと思われる。

100kmくらいの街乗りまでならアルミフレーム＋ちょっといいホイールで
十二分に快適に走れます。一番安いシクロに乗っている俺が言っているから間違いない。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:59:39 ID:???

>>836
気に入ったほうを買えばいいってことだ。

>アルミフレーム＋ちょっといいホイール
CAAD9ってことだね？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 01:01:29 ID:fBvPIcIZ

?834 CAAD3乗ってるけど過去の人かぁ？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 01:21:21 ID:???

>>843
十分すぎるほど

過去の人

ﾉｼ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 11:24:25 ID:???

振動がどうのこうのと…
お前らの敏感すぎる体がうらやましいｗ
ほんのチョッと振動が多いか少ないかの影響で、300kmも400kmも走行距離
が変わるわけでもなければ、早く走れるようになるわけでもなかろうにｗ

自分が気に入ったのを黙って乗れば？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:10:21 ID:???

体に残る疲れが段違いですよ～

847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 12:48:26 ID:???

>>845
うーん、乗り込んでない人の発言だねぇ。
まじめに練習してる人なら、誰でも違いは判ると思うけどね。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 13:42:08 ID:???

アワーグラスが折れたとかの事例あるのか？？

まあ300km走ったあとのアルミフレームと
カーボンフレームでは流石に違ういはあるだろうけどな・・・疲れの度合い

849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 13:56:59 ID:???

まじめに練習って・・・

850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 15:24:41 ID:???

てか最終的にはCAAD7がやっぱ最高だって事に落ち着くんだろ？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 16:30:32 ID:???

そこまで言われると乗ってみてえな
>>CAAD7

852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:12:35 ID:???

CAAD7＋カーボンフォーク＋OSアヘッド
COLOMBUS GENIUS＋GENIUSフォーク（ニヴァクロ）＋１インチスレッド
COLOMBUS ALTEC＋COLOMBUSのクロモリフォーク（銘柄忘れた）＋１インチスレッド
と乗ったんだけど、200km以上走るとGENIUSが一番疲れなかった。次にCAAD7。
150km程度ならCAAD7とGENIUSは疲れあんまり変わらない。
ALTECは100km以上走ると疲れる。

疲れは、GENIUS≧CAAD7＞ALTEC
乗って楽しいのは、なぜかGENIUS＞ALTEC＞CAAD7
ただ、OSのヘッド、ハンドルが剛性高すぎて合わないだけなのかも。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 18:40:39 ID:???

なんで砂時計型って名前なん？
ひょうたん型とかパンティーラインシートステーでもいいのに。
名前付けたやつバカじゃね？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 18:43:24 ID:???

＞＞８５３
おしかったね。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:01:13 ID:???

毎日乗るって発想はないのかな？連日乗ってると違いは誰にでも分かるはずなんだけど。
というか、１００キロも乗って違いがわからないとはorz
違いがわからないからCAADに乗っているのだろうけど。
サイクリングロードを流してるだけなのかな？

856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 21:06:14 ID:???

>>853

お前は、大根や人参の名前に文句言ってるのと一緒だぞ
とりあえず空気嫁。それと、一々アゲんな

857 ：：2007/02/07(水) 22:03:03 ID:???

キャノの乗り心地

そんな話題で盛り上がるんだ、今

レース前提スパルタンバイク、女子供は乗るんじゃねえ！
のキャノは
どこにいったんだぁぁぁぁぁぁ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:05:50 ID:BK8nDD3g

>>857
キャノには女性用のバイクも用意されてますが何か？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:16:21 ID:Q2dV6Po3

>>857
大統領も乗ってますが何か？

860 ：836：2007/02/07(水) 22:22:45 ID:???

お答えいただきありがとうございました。
５０ｋｍってやっぱり少ないんですね・・・・・
自分病気持ちなんでそんなに体力がないのでこのくらいが限界ですorz
ご意見を参考にもうちょっと悩んで購入したいと思います。
ありがとうございました。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:49:32 ID:???

いや、普通に2時間コースだから運動時間から見たら短いというわけでもないよ。
実際、俺の入ってるショップチームでも、まったりサイクリング系メンバーは
そのくらいしか走らないし。ただ、自板には100ｋｍ200ｋｍ当たり前な人が多いからね。
あんま気にしないで、好きなバイクを自分にあった距離乗るのがいいとおもいます。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:01:11 ID:iGjGQ2+5

疲れ方には違いがありそうだけど、
アルミの地面をダイレクトに感じれるってのが
よくない？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:14:21 ID:???

System SixもSix 13もダイレクト感は抜群ですよ。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:25:38 ID:???

>>860
いや、ロード乗ったことない人には50ｋｍって大変なことのように思えるけど
実際ロード乗ってしまうとなんだ50ｋｍって楽勝ジャンって思うよ。
CAAD8はいいバイクだけど必ず後からカーボンバイクってどんなだろう？って
思って欲しくなるからSIX13のがオレはおススメ。
オレはCAAD8だけどカーボンバイクが欲しくてたまらない。
SIX13にしとけばそんなことなかったんだろうけどね。それにSIX13はCAADより軽いし疲れないよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:47:54 ID:???

雑誌インプレだと、SIX13は言われなければアルミ、同じくSystem6はカーボン、
って書いてたなぁ。

漏れもCAAD8で、週末3時間ぐらいって乗り方だけど、
荒川走る分には振動から来る疲れが残るような感じはないです。
トップチューブとダウンチューブをカーボンにして、自分に違いが判るか、
と言われれば、判りません。。
ただ、どちらを選ぶにしてもかけられる予算は同じ、
というのであれば、完成車状態ではCAAD9のがいいパーツ付いてきます。

乗り心地の良さを求めてカーボンで、レースは出るつもり無し、
というのであればシナプスカーボンという選択肢も。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:21:49 ID:???

　　 .┌┐
　　／ /
.／　/ i
|　( ﾟДﾟ)　ここの店がキャノ取り扱いから撤退するそうで、在庫一掃セール中。
|（ﾉi　　|） http://www.b-atami.com/index.html
|　 i　　i
＼_ヽ＿,ゝ
　 U" U
サイトには出てないから、直接電凸なりして問い合わせれ
cannondale在庫表
年式／モデル／サイズ／カラー／標準小売価格／値引価格
2004／cyclicross rigid／500 ／BLK ／187,950　／45%off　103,373
2004／Jekyll 400　　　／M　／BLU　／198,450　／45%off　109,148
2004／Jekyll 400　　　／M　／RAW ／198,450　／45%off　109,148
2004／six13 Centaur　／530／SAE　／417,900　／45%off　229,845
2005／F400　　　　　　／M　／GRY ／141,750　／43%off　80,798
2005／F600　　　　　　／M　／RAW ／177,450 ／43%off　101,147
2006／RUSH 400　　　／M　／GRN ／198,000 ／40%off　118,800
2006／CAAD8,FRAME／520 ／CLR ／148,000 ／40%off　88,800

867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:23:27 ID:???

雑誌のインプレって新しいモデルを褒め称えて去年まで散々べた褒めしてた旧モデルを叩きまくるからなぁ。
売るためとはいえ、こういうのって実物を試乗できない消費者に対する詐欺に近いものがあると思うんだけど
どうかな？JARO。あるある大事典車だ。

去年までSIX13べた褒めだったくせにシステムSIXが出たら・・・なぁ。

でも実際SIX１３はかなりいいらしいよ。ショップで試乗会したらみんな口そろえて言ってた。
パーツセレクトでUCIルールの６．８キロ切っちゃうしね。特にダウンチューブだけカーボンの
SIX13はバランス取れてていいらしい、パーツは後からグレードアップできるしね。

オレ、CAAD８乗りだけど疲れが出るほどの距離は試乗してないけど6台ほどカーボンバイク
乗り比べてみた。すごいね、カーボン、アルミとじゃまるでクラウンと軽くらいの乗り心地の違いがあるよ。
ショップからの帰り自分のバイクで帰るのがちょっとさみしかった・・・。
でもクリアのCAAD８が見た目的には最高と思ってるからもっと乗りつぶすぞ！！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 00:46:37 ID:???

>>866

おまえさん・・・ミクシィにいるな・・・

869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 07:06:08 ID:???

>>865
それが一番正直な感想だよな～

なんだかんだ細かいこと言っている人は、
本当に乗り込んで分かっている人と、知ったかぶって言っている人
に分かれるんだろうな。
後者が殆どだろうけどｗ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 09:29:14 ID:Bl5iOmpw

自転車より体鍛えろ！

871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 09:38:41 ID:y7mb3J/0

体よりチンコ鍛えろ！

872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 09:42:15 ID:???

鍛えたティンコで頬を強く打て！

873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 10:15:10 ID:???

>>864
お前みたいな奴は、Six13買っても次はフルカーボンが欲しくなるだけだ。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 10:17:28 ID:???

疲れないことよりもかかりのよさはどうなんだよ？
ここはツーリングやってる奴ばっかりなんか？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 11:22:27 ID:???

かかりw

876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 15:08:51 ID:???

フレームだけは買えないの？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 15:24:52 ID:???

CAAD9乗りです
670さん同様、しっかりとした剛性感の割には、乗り味はマイルドに感じました
1日200kmぐらいなら軽い感じかな

878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 15:26:15 ID:???

>>860
一回だまされてるんだしキャノはもうやめたら？
正直です

879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 21:11:59 ID:Bl5iOmpw

そう！じゃ～ん『どこでも自転車～』

880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:59:31 ID:???

50万以下のロードはどれも似たようなもんだから好きなの買えばいいよ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 23:11:56 ID:???

随分乱暴な意見だな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 09:34:05 ID:???

自板には100ｋｍ200ｋｍ当たり前な人が多いからね。

これマジ?
ヘタレしかいないと思ってんだけどw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 09:46:15 ID:???

200はともかく、ロードで100kmなんてヘタレでも楽勝。
100kmすら走れん奴はドヘタレ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 10:15:40 ID:???

あ、はじめまして…ご紹介にあずかりました、ドヘタレです。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 10:39:56 ID:???

スポーツ志向じゃなくチョイ乗り趣味な人は100kmとか普通乗らない。
ツーリングに誘った友達（クロスもってたから）は、30kmぐらいで嫌になってた。

楽しくないんだってさ。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 10:55:29 ID:???

別に何キロだっていいじゃん

887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:04:32 ID:???

前、東京ってか千葉の市川に住んでて今田舎に引っ越してこっちで自転車はまったんだけど
都会の人ってどこ走るんだろうって思うよ。３０メートル置きぐらいに信号あってクリートはずして
道路も片側何車線かで交通量多いし。峠なんか全然ないし。
田舎に住んでると環境的にはめぐまれてるなぁ～って思う。

でも、一度、多摩サイとか江戸サイとか走ってみたいとは思う。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 11:20:55 ID:???

市川と東京は全然違うだろｗｗｗｗｗｗ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:34:47 ID:???

田舎から見たら同じ。

関東から九州見たら鹿児島も宮崎も一緒だろ？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:48:12 ID:???

100km 200km走るって、平地で？それとも峠とかも組み入れて？
初心者だけど、峠込みで50kmで死にそうになる。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 12:59:54 ID:???

>>890
慣れ。当然峠も込み。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 13:54:40 ID:???

>>889
市川に住んでた奴が同じとか言ってるのが痛いんだよｗｗｗ
それに宮崎と鹿児島は都民から見ても全然違うぞｗｗｗｗｗｗ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:06:42 ID:???

>>892
ハイハイ悪かったね。じゃあ首都圏って言えばいいんですか？
市川も南行徳だから橋ひとつ越えるだけで都内だったんですけどね。
そんなに道路環境が違いますかね？

宮崎と鹿児島の道路環境の違いがわかるんですか？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:41:11 ID:???

そんなに都会が偉いのですか？
皆さん出身地にコンプレックスを抱いているようで

895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:47:27 ID:???

東京（23区内）生まれ、東京育ち、東京在住の俺から
言わせてもらえればみんな田舎モン。出身地がどうたらマジうぜぇ。

そう思ってた時期が俺にもありました・・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 15:04:57 ID:???

田舎出身で東京で働いてた俺からすれば東京は異常。
正直あそこに住む人はかわいそう。どっか出かけるにも首都高つかわなきゃ都内からも出れないし。

海外のいろんな都市を見てきたけど群を抜いて東京は異常。外人からウサギ小屋って馬鹿にされて当然。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 15:06:40 ID:iX5Ln2F2

ttp://www.cannondalecommunity.com/uploads/18613-57E8CA3B-5FE1-417D-AE65-BAD29D4507FD.jpg
ヘルスネットカラーかっこいいな！

898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 15:16:03 ID:???

おお、カッコいい。

個人的には太目のチューブの自転車は、（細めもだけど）ディープリムのホイールを履くと
ゲレンデで見かける女の子ぐらいプラス目で見える。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 16:29:32 ID:???

ウホッ!!!

900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 16:37:29 ID:???

もっとバッタっぽい方がいいな

901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 17:09:17 ID:???

もしかして人気の二段ロゴはシステム6だけにして
売るつもりか！！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 17:13:43 ID:???

フレーム以外にワンポイントで緑色が欲しいな