【ﾎﾟﾘｯｼｭ】古いＭＴＢ乗ってる人6人目【ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄ】
1 ：ツール・ド・名無しさん：
現行パーツとの互換性の不一致に泣いても、古いものは大事にしよう！
過去スレ
【ｻﾑｼﾌﾀｰ】古いＭＴＢ乗ってる人 5人目【ｶﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149543175/
【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人 4人目【ｸﾗﾝｶｰ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140441521/
【ｴﾚﾍﾞｰﾃｯﾄﾞ】古いMTB乗ってる人 3人目【ﾃﾞｨｽｸ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125244928/
【ｶｯﾌﾟ＆ｺｰﾝ】古いMTB乗ってる人 2人目【ﾎﾞｽﾌﾘｰ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107267052/
【Uﾌﾞﾚｰｷ】 古いMTB乗ってる人 【ｶﾝﾃｨﾌﾞﾚｰｷ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064145938/
過去スレ
【ｻﾑｼﾌﾀｰ】古いＭＴＢ乗ってる人 5人目【ｶﾝﾁ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149543175/
【ﾌﾞﾘｰｻﾞｰ】古いMTB乗ってる人 4人目【ｸﾗﾝｶｰ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140441521/
【ｴﾚﾍﾞｰﾃｯﾄﾞ】古いMTB乗ってる人 3人目【ﾃﾞｨｽｸ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125244928/
【ｶｯﾌﾟ＆ｺｰﾝ】古いMTB乗ってる人 2人目【ﾎﾞｽﾌﾘｰ】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107267052/
【Uﾌﾞﾚｰｷ】 古いMTB乗ってる人 【ｶﾝﾃｨﾌﾞﾚｰｷ】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1064145938/
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2 ：ジュラ１０：2006/11/15(水) 22:38:48 ID:lCWcAk0D
1990～1993あたりのMTBが最悪。
3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:40:33 ID:???
よかったー俺のは1986年製
5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 22:42:38 ID:???
1Z!
ぬるぽ
ぬるぽ
6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/15(水) 23:36:37 ID:???
ポリッシュ、アルマイトいい響きじゃ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/16(木) 11:52:04 ID:???
え、もうポリッシュとかアルマイトって無いの？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 02:45:06 ID:???
マシンカットのパーツとかな・・・
ところで古いカンチに合う最新シューのオヌヌメはあるかな？
ところで古いカンチに合う最新シューのオヌヌメはあるかな？
9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 11:05:45 ID:???
エクストリームのデスストップ。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 18:27:21 ID:???
チタンのシャイザン海苔いる？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 20:20:23 ID:8SSocn+F
ライトニングage
12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 20:38:09 ID:???
13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 20:57:40 ID:???
14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 21:57:33 ID:???
>>10
GTスレに数人いるよ
GTスレに数人いるよ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 23:33:21 ID:???
>14
古いカンチはブロックからネジの切ってない棒が生えてるだけの奴ですな。
滑り止め、位置決めの浅い溝がある程度。
アサヒを見てみると手頃なのはクールストップか、シューを交換できるタイプは
BBB程度しかないね。スイスストップというのが効くというけどもカンチは無いね。
シマノからはシュー交換タイプのはもう出てないのかな？
古いカンチはブロックからネジの切ってない棒が生えてるだけの奴ですな。
滑り止め、位置決めの浅い溝がある程度。
アサヒを見てみると手頃なのはクールストップか、シューを交換できるタイプは
BBB程度しかないね。スイスストップというのが効くというけどもカンチは無いね。
シマノからはシュー交換タイプのはもう出てないのかな？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 23:42:42 ID:???
>15
13ｼﾞｬﾏｲｶ？
13ｼﾞｬﾏｲｶ？
17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/17(金) 23:49:09 ID:???
XTのならまだ手に入るはず。＜カートリッジのカンチシュー
BBBのクロスストップ（ロード用のシューを使う）なら、
スイスストップが使えるとかなんとか。
BBBのクロスストップ（ロード用のシューを使う）なら、
スイスストップが使えるとかなんとか。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 00:01:35 ID:???
19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 00:55:52 ID:???
>17
それはカートリッジも普通に手に入る？そろそろメーカー在庫終了とかないかな。
それはカートリッジも普通に手に入る？そろそろメーカー在庫終了とかないかな。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 01:07:01 ID:???
とりあえずあさひ（のスモールパーツ）は欠品してない。
ショップ行くとやたらいっぱいあったり（セラミック用まであったり）するよ。
ショップ行くとやたらいっぱいあったり（セラミック用まであったり）するよ。
21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/18(土) 21:19:54 ID:???
ココ>>http://www.cycle-yoshida.com/parts/b_pad_menu.htm
とか
ココ>>http://www.cb-asahi.co.jp/parts/206_all.html
をみるとまだあるゾ
とか
ココ>>http://www.cb-asahi.co.jp/parts/206_all.html
をみるとまだあるゾ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:40:28 ID:DFEfLspp
ポリッシュのアルミフレームは流行ったよね。
いま完成車のｶﾀﾛｸﾞには全然ない。。。
いったいどうしたんだ
ポリッシュのアルミフレーム・・・ﾎｽｲ｡｡｡
いま完成車のｶﾀﾛｸﾞには全然ない。。。
いったいどうしたんだ
ポリッシュのアルミフレーム・・・ﾎｽｲ｡｡｡
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/19(日) 21:42:15 ID:???
つ自分で磨く
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 00:36:00 ID:???
アルミって体に害が有るんじゃなかったっけ？アルツハイマーになるとか
cannondaleの工場の画像観るとエアスーツ着てるし
環境や従業員の健康問題に気を使ってるのではないかな
cannondaleの工場の画像観るとエアスーツ着てるし
環境や従業員の健康問題に気を使ってるのではないかな
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 02:08:05 ID:???
単に売れないだけでは。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 09:37:08 ID:tCDAiY4J
>>24
ホェ～ッ？ そんな事を言ったらアルミの調理器具が使えないでは無いか？
アルミと言うのは金属類の中では、人体への影響が少ない金属の一つなんだが。
エアスーツは品質管理という面で必要となっているだけでは？
ホェ～ッ？ そんな事を言ったらアルミの調理器具が使えないでは無いか？
アルミと言うのは金属類の中では、人体への影響が少ない金属の一つなんだが。
エアスーツは品質管理という面で必要となっているだけでは？
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 09:48:37 ID:???
アルミの調理器具で調理してるときにアルミ粉が出るのか?
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 10:08:31 ID:tCDAiY4J
>>27
アルミの鍋を研磨剤を含んだ洗剤（ジブの様な洗剤）を使ってスポンジで
擦って見て欲しい。真っ黒になる。あれは、アルミの微粉。
つまり、調理中のチョットした摩擦でアルミが溶け出す事は（実際に溶ける
訳では無く、微粉の混入）容易に想像出来ると思う。
人体への危害は、金属自身が他の物質と化合する等で消化吸収・蓄積される
事で発現するが、アルミは酸に晒されるとアルマイト化し、安定してしまう。
よって消化吸収されず、排出されてしまう為、害が少ないと聞いている。
アルミの鍋を研磨剤を含んだ洗剤（ジブの様な洗剤）を使ってスポンジで
擦って見て欲しい。真っ黒になる。あれは、アルミの微粉。
つまり、調理中のチョットした摩擦でアルミが溶け出す事は（実際に溶ける
訳では無く、微粉の混入）容易に想像出来ると思う。
人体への危害は、金属自身が他の物質と化合する等で消化吸収・蓄積される
事で発現するが、アルミは酸に晒されるとアルマイト化し、安定してしまう。
よって消化吸収されず、排出されてしまう為、害が少ないと聞いている。
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 10:35:06 ID:???
ポリッシュのアルミMTB乗ってる
２年前に買ったマングースのMTBだ
２年前に買ったマングースのMTBだ
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 10:58:20 ID:???
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 12:28:01 ID:???
アムウェイのステン鍋最高！
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 20:48:49 ID:???
ヲイヲイ
まずポリッシュに関しては・・・手間の問題だ
市場全体でみるとそんなに需要はないしナ
それに同じグレードで塗装とポリッシュで数千円違ったらどうだ??
アルミとアルツハイマーの関係は、アルミの分子構造が鉄に似ている
(というか金属は全部似ている感じがナ)関係で、鉄(ヘモグロビン)の
ような振る舞いを脳細胞内で起こして・・・・って事らしい
まずポリッシュに関しては・・・手間の問題だ
市場全体でみるとそんなに需要はないしナ
それに同じグレードで塗装とポリッシュで数千円違ったらどうだ??
アルミとアルツハイマーの関係は、アルミの分子構造が鉄に似ている
(というか金属は全部似ている感じがナ)関係で、鉄(ヘモグロビン)の
ような振る舞いを脳細胞内で起こして・・・・って事らしい
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/20(月) 21:19:18 ID:???
チタンﾊｧﾊｧ・・・
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 19:01:38 ID:???
このｽﾚは無骨なﾁﾀﾝや削りだし部品、ｶﾗｰｱﾙﾏｲﾄにﾊｱﾊｱするｽﾚ
…です。
…です。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/21(火) 19:49:59 ID:???
カラーアルマイトが全盛の頃は、｢なんて色使いなんだヨ!!｣って
思っていたが、古めのマウンテンにカラーアルマイトパーツを付けた
乗りっぱなしなんかじゃなくて、ピカッと光ってるのを見ると
｢おっっ!カッケェーーー!!｣と思うようになったナ
思っていたが、古めのマウンテンにカラーアルマイトパーツを付けた
乗りっぱなしなんかじゃなくて、ピカッと光ってるのを見ると
｢おっっ!カッケェーーー!!｣と思うようになったナ
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 12:20:51 ID:???
>>35
バイクも君もエージングで味が出たのさ
そゆ漏れも１６年前のリッジランナーフルアルミのポリッシュをまだ持ってる。
デカールは劣化しつつあるけど、フレームはぴかぴかです。
懲りずにキャノのスカルペルもポリッシュでつ。
バイクも君もエージングで味が出たのさ
そゆ漏れも１６年前のリッジランナーフルアルミのポリッシュをまだ持ってる。
デカールは劣化しつつあるけど、フレームはぴかぴかです。
懲りずにキャノのスカルペルもポリッシュでつ。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 17:51:06 ID:???
勝手に人の自転車ブログに載せるのやめてくんない？＞大将
ﾊﾞｶ乙！
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:40:51 ID:???
>>37
偽乙君乙
偽乙君乙
40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/22(水) 23:42:41 ID:???
>>37
kwsk
kwsk
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 01:09:37 ID:???
現在バイト中＞乙君
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 09:16:33 ID:???
乙君乙男君乙
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 12:52:41 ID:???
大将ネタが出てくるといつも乙君とか言って必死に誤魔化そうとする厨がいるけど本人降臨か？
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 16:49:07 ID:???
それは乙君乙君
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/23(木) 23:23:40 ID:???
厨が厨を厨と・・・
すまん話戻るが、アルミの害の話が気になったので検索してみた
鍋売ってるんじゃなくて、義父の痴呆症見てて恐ろしいからね。
で、確かに鍋とか飲料缶からの吸収は微量で問題ないとしても
業務で毎日ポリッシュしてたらヤバイんでない？
これからクロームも減っていくだろうしねえ
鍋売ってるんじゃなくて、義父の痴呆症見てて恐ろしいからね。
で、確かに鍋とか飲料缶からの吸収は微量で問題ないとしても
業務で毎日ポリッシュしてたらヤバイんでない？
これからクロームも減っていくだろうしねえ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/26(日) 00:33:02 ID:???
今日やっとマグ泥狐を「とりあえず」乗れる状態にした。
細かい調整は乗ってからやるとしても、個人的には今乗ってる
三角木馬よか落ち着いた雰囲気で結構イイカンジ。
まぁ三角木馬の方が落ち着きなさ杉なだけなんだが。
次は組みかけのグリフェンを仕上げるとするか。
細かい調整は乗ってからやるとしても、個人的には今乗ってる
三角木馬よか落ち着いた雰囲気で結構イイカンジ。
まぁ三角木馬の方が落ち着きなさ杉なだけなんだが。
次は組みかけのグリフェンを仕上げるとするか。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 06:08:13 ID:z+tHDiPf
古いマグネシウムフレームの怖さは異常。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 07:02:34 ID:???
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 22:35:06 ID:???
やっぱりヤバイのか？！古いマグって？？？
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/27(月) 23:30:35 ID:???
>>2
KLEINの全盛期ですが、何か？
KLEINの全盛期ですが、何か？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 00:17:09 ID:???
>>47
フロントメカ何使ってます？
いまXTで組んでるのですけど
エンドレスクランプのM735XT「上引き」が
一向に見つからんのですよ
「下引き」は見かけるんだけど
ホントに存在するのかな?と思う今日この頃
(´・ω・` )誰か持ってなーい？
フロントメカ何使ってます？
いまXTで組んでるのですけど
エンドレスクランプのM735XT「上引き」が
一向に見つからんのですよ
「下引き」は見かけるんだけど
ホントに存在するのかな?と思う今日この頃
(´・ω・` )誰か持ってなーい？
うーん、どうだろね？
勿論劣化も心配したけど、無茶な使い方はしないっつうか
街乗り用に組んだからそんなに心配はしてないｗ
勿論劣化も心配したけど、無茶な使い方はしないっつうか
街乗り用に組んだからそんなに心配はしてないｗ
>>52
あ、自分の書いてて気がつかんかった。
えっと、泥狐の方？それとも三角木馬？
泥狐の方は純正？で付いていたぼろいディレイラー。
ロードの直付けみたいな取り付け方法のヤツね。
三角木馬は数年前のデオーレ（確か上下両引き対応）を
使ってます。
あ、自分の書いてて気がつかんかった。
えっと、泥狐の方？それとも三角木馬？
泥狐の方は純正？で付いていたぼろいディレイラー。
ロードの直付けみたいな取り付け方法のヤツね。
三角木馬は数年前のデオーレ（確か上下両引き対応）を
使ってます。
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 03:12:13 ID:???
カワハラダで見たような気が…と思ったら
XT FD-M739だった('A`)
XT FD-M739だった('A`)
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 12:24:30 ID:???
いろんなスレ見てると・・・ワイヤ調節なんかも出来ない人多いんだな。
『最近の人』って言い方はイヤだけど。ちょっと衝撃だった。
『最近の人』って言い方はイヤだけど。ちょっと衝撃だった。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 13:07:04 ID:???
ホースバンドみたいなクランプのやつか？
箱入りで持ってたと思うけど上引きだったかなあ。
探してみる
箱入りで持ってたと思うけど上引きだったかなあ。
探してみる
58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 15:39:55 ID:???
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1164695492302.jpg
ウプしました
DXのロゴ無しなのはXTとDX一緒なのかな？と思う所
>>57 わざわざスマン
ウプしました
DXのロゴ無しなのはXTとDX一緒なのかな？と思う所
>>57 わざわざスマン
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 20:02:03 ID:???
ところでDXって今で言うところのLX？
先日譲ってもらった15年落ちのMTBについていたんだが、MTBは初めてなんでよくわかりません。
先日譲ってもらった15年落ちのMTBについていたんだが、MTBは初めてなんでよくわかりません。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 21:38:53 ID:???
61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:11:19 ID:???
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:20:51 ID:???
63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:25:50 ID:???
>>58
来週30になるけど、その現物は厨房のときに見れなかったんだよな・・・
いいもの見せてくれてありがとう！
そのアラヤとかイエティのアルティメイトとかでエレベーテッドフェチになったｗ
結局当時入手できたのはヨセミテ・ターミネーターだったが、
あのフレームのリアエンド接合部の弱さは異常
>>59
ＤＸ現役時代だと
ＸＴ→ＤＸ→ＬＸ→ＥＸＡＧＥ・・・
1992年モデルからこの上にＸＴＲが来る
たぶん今のＬＸよりは位置付けが上な気がする
ＸＴＲが出てからポジションが中途半端になった気がするが・・・
来週30になるけど、その現物は厨房のときに見れなかったんだよな・・・
いいもの見せてくれてありがとう！
そのアラヤとかイエティのアルティメイトとかでエレベーテッドフェチになったｗ
結局当時入手できたのはヨセミテ・ターミネーターだったが、
あのフレームのリアエンド接合部の弱さは異常
>>59
ＤＸ現役時代だと
ＸＴ→ＤＸ→ＬＸ→ＥＸＡＧＥ・・・
1992年モデルからこの上にＸＴＲが来る
たぶん今のＬＸよりは位置付けが上な気がする
ＸＴＲが出てからポジションが中途半端になった気がするが・・・
64 ：ジュラ１０：2006/11/28(火) 22:30:22 ID:0Gu4hOud
エレベーティッドチェンステイといえば、
チェンステーを詰めるためなわけだが、
現代のMTBは別にエレベーティッドには成っていないが、
ピストのごとく後輪は詰まっているだろう？
あれはどうしてだか分かるか？
チェンステーを詰めるためなわけだが、
現代のMTBは別にエレベーティッドには成っていないが、
ピストのごとく後輪は詰まっているだろう？
あれはどうしてだか分かるか？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:31:07 ID:???
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 22:38:43 ID:???
>>64
チェーンステイ長さを詰めることよりも、
チェーンサックなんかのトラブル防止のほうが効果があったのでは？
当時のパーツは今ほど変速性能もよくなかったし、特にフロントは。
それに今も昔もチェーンステイ長のスタンダードな値って425ミリ程度だと思うし・・・
現行フィッシャーなんかはチェーンステイがけっこう詰まってるけど、
あれはあれでフレーム全体のジオメトリーでつじつまが合ってるんだろうし。
駆動系パーツがコンパクト化したときには、
チェーンリングとステイのクリアランスが増えた分を詰められる、
みたいなことも言われていた気もするけど・・・
チェーンステイ長さを詰めることよりも、
チェーンサックなんかのトラブル防止のほうが効果があったのでは？
当時のパーツは今ほど変速性能もよくなかったし、特にフロントは。
それに今も昔もチェーンステイ長のスタンダードな値って425ミリ程度だと思うし・・・
現行フィッシャーなんかはチェーンステイがけっこう詰まってるけど、
あれはあれでフレーム全体のジオメトリーでつじつまが合ってるんだろうし。
駆動系パーツがコンパクト化したときには、
チェーンリングとステイのクリアランスが増えた分を詰められる、
みたいなことも言われていた気もするけど・・・
67 ：ジュラ１０：2006/11/28(火) 22:53:24 ID:0Gu4hOud
その辺のサイクルショップに出向き、いろいろな部分のサイズを
計ってみなさい。例えばシート角、例えばそのクリアランス。
>>66
>>駆動系パーツがコンパクト化したときには、
>>チェーンリングとステイのクリアランスが増えた分を詰められる、
>>みたいなことも言われていた気もするけど・・・
計ってみなさい。例えばシート角、例えばそのクリアランス。
>>66
>>駆動系パーツがコンパクト化したときには、
>>チェーンリングとステイのクリアランスが増えた分を詰められる、
>>みたいなことも言われていた気もするけど・・・
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/28(火) 23:35:52 ID:???
69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 00:18:19 ID:???
すまん、M735XTだったけど下引きだったよ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 03:18:47 ID:???
72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 08:43:51 ID:???
> エレベーティッドチェンステイといえば、
> チェンステーを詰めるためなわけだが、
はいはいワロスワロス
> チェンステーを詰めるためなわけだが、
はいはいワロスワロス
>>71
またまたthx!
今はちょっと見れないから明日見てみるよ。
ところでエレベーテッドチェーンステーってＢＢからじゃなくてＢＢとトップチューブの中間から出てるチェーンステー（と言えば良いのか？）の事でおｋ？
MTB初心者なんで教えてクレクレ君ですまん。
またまたthx!
今はちょっと見れないから明日見てみるよ。
ところでエレベーテッドチェーンステーってＢＢからじゃなくてＢＢとトップチューブの中間から出てるチェーンステー（と言えば良いのか？）の事でおｋ？
MTB初心者なんで教えてクレクレ君ですまん。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/29(水) 23:30:36 ID:???
>>73
形状的にはこんなもの
ttp://item.furima.rakuten.co.jp/item/10730838/
普通の形状のフレームだとチェーンステーがチェーンの輪の中を通り、
チェーンを切らないとフレームから取り外せませんが、
エレベーテッドチェーンステーはチェーンの輪の上にステーが来るので、
チェーンを切らなくてもチェーンが外せます。
まあ他のパーツは関係してきますが・・・
クランク周辺がスッキリするのでチェーンがらみのトラブルはかなり減ります。
そしてリアセンター距離を詰めやすいみたいです。
ただしＢＢ周辺の剛性は低くなりがちで、
ペダリングのたびにフレームがたわんでるのがハッキリわかったりｗ
ちなみに私は過去に二台のエレベーテッドのを持ってましたが、
一台は安物だったんですが形が面白いだけで他のメリット無しｗ
もう一台はイエティ・アルティメイトって代表的なやつでして、
これは重量以外はすごく良かったです・・・
このニシキ・エリエール（エイリアンだよな？）、まだ売ってるのかな？
形状的にはこんなもの
ttp://item.furima.rakuten.co.jp/item/10730838/
普通の形状のフレームだとチェーンステーがチェーンの輪の中を通り、
チェーンを切らないとフレームから取り外せませんが、
エレベーテッドチェーンステーはチェーンの輪の上にステーが来るので、
チェーンを切らなくてもチェーンが外せます。
まあ他のパーツは関係してきますが・・・
クランク周辺がスッキリするのでチェーンがらみのトラブルはかなり減ります。
そしてリアセンター距離を詰めやすいみたいです。
ただしＢＢ周辺の剛性は低くなりがちで、
ペダリングのたびにフレームがたわんでるのがハッキリわかったりｗ
ちなみに私は過去に二台のエレベーテッドのを持ってましたが、
一台は安物だったんですが形が面白いだけで他のメリット無しｗ
もう一台はイエティ・アルティメイトって代表的なやつでして、
これは重量以外はすごく良かったです・・・
このニシキ・エリエール（エイリアンだよな？）、まだ売ってるのかな？
75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 00:35:37 ID:???
サスがタンゲのストラッツ・・・・もうエラストマーグズグズだぞ。
>>74
なるほど、だいたいわかりますた。
＞そしてリアセンター距離を詰めやすいみたいです。
これについてシロートながら考えたのですが
http://i.pic.to/86pql
BBのところにチェーンステーがあると下の画像みたいにチェーンリングをよけるため、チェーンステー間が狭くなりタイヤが後ろに行かざるを得ない。
で、上の画像みたいにエレベーテッドにするとチェーンリングをよける必要がないから（チェーンリングの上を通るため）
チェーンステー間が広く取れてタイヤを前に出すことが出来る。
こんな感じかなぁ、説明と絵が下手でｽﾏｿ。
なるほど、だいたいわかりますた。
＞そしてリアセンター距離を詰めやすいみたいです。
これについてシロートながら考えたのですが
http://i.pic.to/86pql
BBのところにチェーンステーがあると下の画像みたいにチェーンリングをよけるため、チェーンステー間が狭くなりタイヤが後ろに行かざるを得ない。
で、上の画像みたいにエレベーテッドにするとチェーンリングをよける必要がないから（チェーンリングの上を通るため）
チェーンステー間が広く取れてタイヤを前に出すことが出来る。
こんな感じかなぁ、説明と絵が下手でｽﾏｿ。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 14:52:12 ID:???
こないだのオクのヨセミテ新品欲しかったな。
78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 18:49:34 ID:???
>>76
スマソ画像が見れません。
おそらく説明されている通りだと思います。
リアホイールとチェーンリングの間にあるべき物がなくなるので、
その空間を詰めることができるようで。
中にはシートチューブをちょっと曲げてさらに詰めたのもありました、
アルパインスターだったか？
でもやっぱり極端に詰めるメリットってのはあまり無いようで、
更に現在のパーツの進歩に伴いチェーンサックなども発生しにくくなったためか、
エレベーテッドはフルサスのスイングアームという形でしか生き残っていないみたいです。
つーことで写真を調べてみたら残ってますた
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/17355.jpg
こいつの末期は色塗り替えたり今風のにしたくて80ミリストロークのフォーク突っ込んだり
結局乗りにくい自転車にして愛着なくなっちゃったんですよね・・・
当時金があれば別に走行用のＭＴＢを組んで、
キングのヘッドでも組んでフレーム保存しといたんですが。
スマソ画像が見れません。
おそらく説明されている通りだと思います。
リアホイールとチェーンリングの間にあるべき物がなくなるので、
その空間を詰めることができるようで。
中にはシートチューブをちょっと曲げてさらに詰めたのもありました、
アルパインスターだったか？
でもやっぱり極端に詰めるメリットってのはあまり無いようで、
更に現在のパーツの進歩に伴いチェーンサックなども発生しにくくなったためか、
エレベーテッドはフルサスのスイングアームという形でしか生き残っていないみたいです。
つーことで写真を調べてみたら残ってますた
ttp://up.kabubu.net/cgi/img2/17355.jpg
こいつの末期は色塗り替えたり今風のにしたくて80ミリストロークのフォーク突っ込んだり
結局乗りにくい自転車にして愛着なくなっちゃったんですよね・・・
当時金があれば別に走行用のＭＴＢを組んで、
キングのヘッドでも組んでフレーム保存しといたんですが。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:04:03 ID:hMzz8sd0
ＸＴのＶレバーでＵブレーキって引いてもいいものか？
誰か分かる人いるー？
誰か分かる人いるー？
80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:14:34 ID:???
引くのは>79の自由だが・・・
レバー比U=カンチだよ
レバー比U=カンチだよ
81 ：ジュラ１０：2006/11/30(木) 21:16:45 ID:dwI13RA/
古いレバーで前輪のＶブレーキと後輪のＵブレーキを引いた方が良いだろね。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:18:39 ID:???
>>81
素直にカンチ用で引け馬鹿
素直にカンチ用で引け馬鹿
83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:25:42 ID:hMzz8sd0
84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 21:32:31 ID:???
85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:02:06 ID:NHtdUxEY
なんか改めてこのスレ見てたら、パナのエレベーテッド（暫く前にこのスレで質問したやつ）欲しくなってきた。来週辺り買ってくるかな？
86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:22:09 ID:???
おぉ、新車？！
買ったらうｐ！おながいします
買ったらうｐ！おながいします
87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/11/30(木) 22:23:47 ID:???
88 ：85：2006/11/30(木) 22:40:46 ID:NHtdUxEY
>>86
フレーム買いだよ。買ったらとりあえず今持ってる完成車（こちらも８年物の泥狐。サスはインディ）と組み換えてみる。
あと、携帯からうＰの仕方が分からないから画像は無し！！
と言いたいところだが、せっかくレスくれたんだから、何としてでもやり方調べてうＰすると約束します。なんか後には引けなくなっちゃったな！
フレーム買いだよ。買ったらとりあえず今持ってる完成車（こちらも８年物の泥狐。サスはインディ）と組み換えてみる。
あと、携帯からうＰの仕方が分からないから画像は無し！！
と言いたいところだが、せっかくレスくれたんだから、何としてでもやり方調べてうＰすると約束します。なんか後には引けなくなっちゃったな！
89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 00:12:54 ID:???
>>88
携帯からならココに画像添付メールを送り、
返ってきたメールの設定云々のURLに行き、
PC閲覧の設定を許可にして確認、
表示された画像のURLをコピーしてこのスレに書き込めばOKだよ。
ttp://3.new.cx/
携帯からならココに画像添付メールを送り、
返ってきたメールの設定云々のURLに行き、
PC閲覧の設定を許可にして確認、
表示された画像のURLをコピーしてこのスレに書き込めばOKだよ。
ttp://3.new.cx/
90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 00:46:49 ID:???
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n44097013
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92523306
上と下は年代違うの？
ディオーレⅡって何？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/92523306
上と下は年代違うの？
ディオーレⅡって何？
91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 01:11:29 ID:???
このくらいの値段で売れるんだな・・・・捨てなきゃ良かった。
飲み代くらいにはなったろうに。
飲み代くらいにはなったろうに。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 02:17:34 ID:???
Vレバー＋Uブレーキって効きすぎるんでなかった？
93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 02:25:33 ID:XnvsEM/W
94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 02:36:57 ID:???
カンチレバーの方がワイヤーの引き量が多いって解釈で桶？
95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 03:19:47 ID:???
逆。 アームの長いVブレーキを引くV用のが引き量が多い
96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 10:32:52 ID:???
97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 12:41:27 ID:ZNCeg0K6
歴史的には
DEORE→DEORE2→DEORE DX→廃止。
DeoreXT→DeoreXT2→XT(この頃にXTR登場)→現在に至る。
DXという名前はもともとBMXパーツ向けの名前だったし、
LXもでてきたのでリストラされたのでしょう。
今は本来のBMXパーツの名称として復活していますね。
エレベーテッドフレームはチェーンサックもないしリアセンターも詰められる
しでなかなか好きだったけれど、重量がかさむため軽量化ブームのときに
消滅してしまった。
また前後バランスを考えるとリアセンターはちょっと長いほうがよかった。
リッチーなどはちょっと長めだったね。
最近はフルサス化が進んできたし、4XなどのBMX的ハンドリングという
選択肢も出てきたから、リアセンターを詰めたバイクもありでしょうね。
DEORE→DEORE2→DEORE DX→廃止。
DeoreXT→DeoreXT2→XT(この頃にXTR登場)→現在に至る。
DXという名前はもともとBMXパーツ向けの名前だったし、
LXもでてきたのでリストラされたのでしょう。
今は本来のBMXパーツの名称として復活していますね。
エレベーテッドフレームはチェーンサックもないしリアセンターも詰められる
しでなかなか好きだったけれど、重量がかさむため軽量化ブームのときに
消滅してしまった。
また前後バランスを考えるとリアセンターはちょっと長いほうがよかった。
リッチーなどはちょっと長めだったね。
最近はフルサス化が進んできたし、4XなどのBMX的ハンドリングという
選択肢も出てきたから、リアセンターを詰めたバイクもありでしょうね。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 16:23:07 ID:eSRrULx6
ちょっと質問だけど
マニトウＦＳってアルミフレームだった？クロモリフレームだったけ？
マニトウＦＳってアルミフレームだった？クロモリフレームだったけ？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 16:31:06 ID:???
>>99
アルミだす
アルミだす
102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 17:47:33 ID:???
103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 17:54:47 ID:???
ってかFSをアルミかクロモリか知らない時点で・・・ｗ
104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 17:58:26 ID:???
>>101
何か別のと勘違いしてない？
何か別のと勘違いしてない？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 18:34:38 ID:???
106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 19:47:37 ID:aiEXP6vU
>>101
リヤサスのリンク付近の造型が細いって事？
リヤサスのリンク付近の造型が細いって事？
107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 20:20:12 ID:???
昔のアルミフレームって今のと比べると細いの多いしね。
極太だと思っていた古クラインも今見るとアルミの割に細い（ように思える）。
そもそもマニトウはアルミだけだったような？
極太だと思っていた古クラインも今見るとアルミの割に細い（ように思える）。
そもそもマニトウはアルミだけだったような？
108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 22:39:15 ID:???
だな。イーストンのアルミ。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:37:26 ID:???
バリライトな。うちにも「EASTON」ってダウンチューブに貼ってあるフレームあるな。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/01(金) 23:40:09 ID:???
いつだったか矢ガモ事件で使われたボウガンの矢の軸がEASTON製だって
散々ニュースでやってて久し振りに自転車を思い出し、また乗り出したんだ。
散々ニュースでやってて久し振りに自転車を思い出し、また乗り出したんだ。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 01:17:55 ID:???
オイラのドラムステックもイーストン製。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 09:03:40 ID:???
113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:35:01 ID:???
♪私の彼はドラマー 太鼓叩き
114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:46:53 ID:???
太鼓っ腹ですがなにか？
115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 17:53:14 ID:???
叩くのは下品！
116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/02(土) 22:41:00 ID:???
カンチ～セックスしよっ！
117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:13:13 ID:???
118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 17:22:54 ID:???
zunowは大阪には無くなったのでしょうか?
再塗装したいのですけれども、ネットではzunow eastしかヒットしません。
再塗装したいのですけれども、ネットではzunow eastしかヒットしません。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 19:43:29 ID:???
121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:36:30 ID:???
1992年に買ったパナソニックのマウンテンキャットＥ（定価8万円で購入）を
捨てて新しいのを買うか、オーバーホールに出して乗り続けるか悩んでます。
数年前にオーバーホールに出したことがあって室内で保管していたので
状態はそこそこいいのですが…同程度のものを今買うならいくらくらいで
買えるんだろう…
捨てて新しいのを買うか、オーバーホールに出して乗り続けるか悩んでます。
数年前にオーバーホールに出したことがあって室内で保管していたので
状態はそこそこいいのですが…同程度のものを今買うならいくらくらいで
買えるんだろう…
122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:39:11 ID:???
そのころの質はもう出ないですよ。マジ。
不満ないなら、そのまま乗ってたほうがいいと思います。
不満ないなら、そのまま乗ってたほうがいいと思います。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 20:58:28 ID:???
そ、そんなに現行はダメになってるのか？
ますます新しいのに乗り換える機会を失うなあ。
ますます新しいのに乗り換える機会を失うなあ。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 21:47:21 ID:???
例えば同価格帯で比較すると、物価上昇分以外にダメ要素が増えてる気がするなぁ。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:10:57 ID:???
パッと見は同じ価格でもサスが付いたり7速が9速になったり・・・
ってフレームが悪くなったのか？
ってフレームが悪くなったのか？
127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 22:35:45 ID:???
>>120
ああ、対象がやったのか。 納得。
ああ、対象がやったのか。 納得。
128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/03(日) 23:48:30 ID:???
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 08:20:46 ID:???
92年当時のマディフォックス乗ってるが、やっぱ違うぞ。つくりの丁寧さ、ラグの美しさとか
「大事にして乗り続ける価値がある」
と思えるつくりだと思う。思い入れが強すぎるからかも知れんがｗｗｗ
「大事にして乗り続ける価値がある」
と思えるつくりだと思う。思い入れが強すぎるからかも知れんがｗｗｗ
130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 20:21:07 ID:???
>>126>>128>>129関連
このスレに集うオマイラへ、オマイラは多分以下に分類出来るとおもふ
①スポーツサイクル界には最近来た、昔のMTBはリアルでは知らないが、カッケェーーーな香具師
②この世界は数年から10年位、リアルで昔のMTBを知ってる最後の世代な香具師
③この世界はアラヤがマディフォックスを出して、ランドナーとかスポルティーフ
から移ってきた30後半より上な香具師
さて①も②も③も
ココ>>http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_00.html
を覗いて哀愁に浸ってくださいマシ
このスレに集うオマイラへ、オマイラは多分以下に分類出来るとおもふ
①スポーツサイクル界には最近来た、昔のMTBはリアルでは知らないが、カッケェーーーな香具師
②この世界は数年から10年位、リアルで昔のMTBを知ってる最後の世代な香具師
③この世界はアラヤがマディフォックスを出して、ランドナーとかスポルティーフ
から移ってきた30後半より上な香具師
さて①も②も③も
ココ>>http://www.asahi-net.or.jp/~uc6y-ssk/special_00.html
を覗いて哀愁に浸ってくださいマシ
131 ：折戸 ◆eqgY6HjgKE ：2006/12/04(月) 20:23:11 ID:???
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/04(月) 21:05:51 ID:???
133 ：ジュラ１０：2006/12/04(月) 21:33:41 ID:B0nMGVHm
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 07:08:03 ID:???
すみませーん shimano の STX っていうのはどういうグレードで何年頃の製品ですか?
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:13:30 ID:???
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 12:43:28 ID:IY0wYJf6
>135
71を参照。'94からのモデル。
71を参照。'94からのモデル。
137 ：ジュラ１０：2006/12/06(水) 12:44:28 ID:fnso8ghR
>>137
お前のレスなんてNGで飛ばされてるんだろボケｗ
お前のレスなんてNGで飛ばされてるんだろボケｗ
139 ：ジュラ１０：2006/12/06(水) 13:34:41 ID:fnso8ghR
ありがとうございます。
本当にここのスレッド助かります。
本当にここのスレッド助かります。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/06(水) 13:51:29 ID:???
オイラの初MTBはフルSTXだったなぁ。
安い泥狐ね。
安い泥狐ね。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 00:50:58 ID:???
143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 09:45:01 ID:???
純正じゃない多くの社外品の外カムタイプのクイックレバーって
締めてから数十度回さないといけないのはリングルだけ？
最近リングル盗まれてタイオガの安いクイックに変えたんだけど
普通にレバーをクローズにするだけでオッケーみたい…
締めてから数十度回さないといけないのはリングルだけ？
最近リングル盗まれてタイオガの安いクイックに変えたんだけど
普通にレバーをクローズにするだけでオッケーみたい…
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 10:33:48 ID:???
カムとワッシャーの間にナイロンの干渉材（？）が入ってる物はそのまま閉めればＯＫ。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 20:34:56 ID:???
そうなのか。
ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘって鳴らないのがすこしさみしいね。
しかしこんな古いﾊﾟｰﾂ盗んでどないすんねん。
ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘって鳴らないのがすこしさみしいね。
しかしこんな古いﾊﾟｰﾂ盗んでどないすんねん。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:22:42 ID:6I2co5TV
強く締め付けると折れちゃいそうだよね
147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/07(木) 23:28:24 ID:???
>>143
当時のリングル等のアルミ・チタンで作ってるやつは
クイックじゃなくて「スキュワー」を名乗っていたはず。
通常のクイックのように倒して終わりではなく、
倒してから更に○○回転、といった使い方をメーカーか代理店が謳っていたはず。
有名なのはリングルだけど、ファットフェザーなんかも同じ類だったかも。
当時のリングル等のアルミ・チタンで作ってるやつは
クイックじゃなくて「スキュワー」を名乗っていたはず。
通常のクイックのように倒して終わりではなく、
倒してから更に○○回転、といった使い方をメーカーか代理店が謳っていたはず。
有名なのはリングルだけど、ファットフェザーなんかも同じ類だったかも。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 00:25:35 ID:???
ファストフェザーな、、
149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 02:49:49 ID:wDvcsI5p
要はクイックと別モンってコト
150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 07:35:21 ID:Zw4Jy4xh
マニトウ４が激しく欲しい…
初期のマニトウは魅力的なサスがあったのに今は orz
初期のマニトウは魅力的なサスがあったのに今は orz
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 12:37:08 ID:wDvcsI5p
何で４なの？？
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 12:55:55 ID:???
ってかアルマイトって昔のものなの？
最近流行ってきてるから最近のものなのかと思ってたら昔も流行ってたんだね
最近流行ってきてるから最近のものなのかと思ってたら昔も流行ってたんだね
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 13:32:26 ID:???
154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 14:48:26 ID:???
俺は緑のKLEINに紫のアルマイトパーツで固めたDQN仕様でしたよ
今は運良く新品のブルーのAVID TRI-ALIGN IIが安く手に入ったんで、青にしてみようと思う。
今は運良く新品のブルーのAVID TRI-ALIGN IIが安く手に入ったんで、青にしてみようと思う。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/08(金) 21:23:55 ID:???
おいらも
バイオレットアルマイトのCV-7はいてまつ
バイオレットアルマイトのCV-7はいてまつ
156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:18:15 ID:???
マニトウ４なら今でも十分ＸＣレースで使えるよ、軽いしね。
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 00:48:46 ID:???
しかしエラストマーが
158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 12:34:50 ID:X0xy0tw0
マニトウＦＳのボッタクリ価格は異常
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 14:29:52 ID:???
夏頃購入したXT純正複縒りブレーキケーブルをようやく装着しました。
今迄アーチワイヤが複縒りの太いものでメインワイヤが現行の細いものとアンバランス
だったので、チドリ部分がアーチワイヤを噛んで本来の動きが妨げられてたのです。
今回のケーブル交換でその不具合も解消されSLRPlusのサーボウエーブがきっちりと
スムースに働くようになった気がします。
アーチワイヤを現行の細いものにするとかチドリも交換するとかすれば、複縒り用ケーブル
アウターキャップを追加するだけで現行ケーブルでも問題無く使用できますけど。
ところで問題点はあります。色、です。複縒りアウターが当時流行ったカラーものの
パープル（というより限りなくピンク）なのです。懐かしさも感じますがアルマイトパーツやら
ブレーキケーブルなんかもブルーで揃えていたところにいきなりピンクが来るとえらい
安っぽく見えます。どうでしょう？
現行ブルーケーブル装着
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061209140634.jpg
複縒りピンクケーブル装着
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061209140742.jpg
どこかブルーの複縒りアウター売ってないかなあ・・・
今迄アーチワイヤが複縒りの太いものでメインワイヤが現行の細いものとアンバランス
だったので、チドリ部分がアーチワイヤを噛んで本来の動きが妨げられてたのです。
今回のケーブル交換でその不具合も解消されSLRPlusのサーボウエーブがきっちりと
スムースに働くようになった気がします。
アーチワイヤを現行の細いものにするとかチドリも交換するとかすれば、複縒り用ケーブル
アウターキャップを追加するだけで現行ケーブルでも問題無く使用できますけど。
ところで問題点はあります。色、です。複縒りアウターが当時流行ったカラーものの
パープル（というより限りなくピンク）なのです。懐かしさも感じますがアルマイトパーツやら
ブレーキケーブルなんかもブルーで揃えていたところにいきなりピンクが来るとえらい
安っぽく見えます。どうでしょう？
現行ブルーケーブル装着
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061209140634.jpg
複縒りピンクケーブル装着
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061209140742.jpg
どこかブルーの複縒りアウター売ってないかなあ・・・
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 15:35:10 ID:???
いやいや、ピンクかっこいいよ。
この９１アバはいいオーナーのところに行ったな、あのぶっといアウターは
古くからあるショップを当るしかなさそうですな。
この９１アバはいいオーナーのところに行ったな、あのぶっといアウターは
古くからあるショップを当るしかなさそうですな。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:09:14 ID:???
俺もピンクいいと思うよ。
ブルーだと普通過ぎ？って思った。
ブルーだと普通過ぎ？って思った。
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:22:09 ID:???
PINKイイ!
163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 20:36:34 ID:???
どっちもｲｲ！！
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 21:32:39 ID:???
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/09(土) 23:34:01 ID:???
1300$って結構高いね
>160
どもです。このケーブルも結構回って見つけたものです。
当時カラーものが流行った名残ですね。
>161
ブルーは馴染み過ぎて言わないと誰も気付かないくらいでした。
>162-163
意外に評判が良いようで嬉しいです。これからもこまめにメンテして乗っていきます。
ありがとう。
どもです。このケーブルも結構回って見つけたものです。
当時カラーものが流行った名残ですね。
>161
ブルーは馴染み過ぎて言わないと誰も気付かないくらいでした。
>162-163
意外に評判が良いようで嬉しいです。これからもこまめにメンテして乗っていきます。
ありがとう。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/10(日) 14:20:08 ID:???
俺のMTBも来年で20年乗る事になる。
会社にバイトで来てる子が生まれる前から乗ってるんだもんなぁ。
もうご隠居でもいいよなぁ。
会社にバイトで来てる子が生まれる前から乗ってるんだもんなぁ。
もうご隠居でもいいよなぁ。
ご無沙汰してました。このスレの85です。
パナのエレベーテッドを買いましたので、取り急ぎフレーム・フォークの画像を載せます。組み上がったらまた載せようと思います。
89様、ありがとうございます。
http://3.new.cx/?167c
パナのエレベーテッドを買いましたので、取り急ぎフレーム・フォークの画像を載せます。組み上がったらまた載せようと思います。
89様、ありがとうございます。
http://3.new.cx/?167c
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 15:24:26 ID:???
マニトウFSって当時いくらで売ってたっけ？
すごい高い値段だった希ガス。
すごい高い値段だった希ガス。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/11(月) 18:30:24 ID:???
171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 01:52:17 ID:???
>>169
完成車で７０－８０マソ。 ダグのは１００オーバー。
完成車で７０－８０マソ。 ダグのは１００オーバー。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 09:22:16 ID:???
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 11:13:46 ID:???
175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 13:43:37 ID:???
それはお前の常識だけどな・・・
176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 15:11:42 ID:???
俺も欲しかったが当時高校生だった俺には雲の上の存在だったよマニトウＦＳ。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 15:29:46 ID:???
新宿の高島屋だっけ、4階ぐらいのA&Fに、エスカレーター上ったすぐのところにMANITOU FSがおいてあったなぁ。
行っても視姦するだけだったけど。
行っても視姦するだけだったけど。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 16:58:23 ID:???
1990年前半頃までに製造されたＭＴＢは物が違う、というのをここのスレを見て
知りました。
あまり詳しくないので教えて頂けると嬉しいのですが、
物が違うというのは、具体的に言うとフレームのことをいうのでしょうか？
1990年頃に10万円で購入したＭＴＢが古ぼけているので、
色を塗り替えて部品を変えて使いたいと思っているのですが、
フレームさえ残っていれば、ブレーキやギアなどの部品を交換しても
1990年代物の良さは残るのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
知りました。
あまり詳しくないので教えて頂けると嬉しいのですが、
物が違うというのは、具体的に言うとフレームのことをいうのでしょうか？
1990年頃に10万円で購入したＭＴＢが古ぼけているので、
色を塗り替えて部品を変えて使いたいと思っているのですが、
フレームさえ残っていれば、ブレーキやギアなどの部品を交換しても
1990年代物の良さは残るのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 18:53:55 ID:???
まぁ、主にフレーム廻りの違いだけど、
今日乗るなら、その個体の状態の問題もあるね。
いくら良い出来でも、時間が経ってる故にお疲れな状態だと・・・
高齢者虐待になっちゃうし。
今日乗るなら、その個体の状態の問題もあるね。
いくら良い出来でも、時間が経ってる故にお疲れな状態だと・・・
高齢者虐待になっちゃうし。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 19:22:38 ID:???
181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:03:03 ID:GMAFhHtf
とりあえず聞きたいのですが、スレタイにある
ポリッシュって、安物の特徴なの？
ポリッシュって、安物の特徴なの？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:07:12 ID:???
183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:07:27 ID:???
価格じゃなくて年代の問題でしょ。
最近ポリッシュ少ないじゃん。
最近ポリッシュ少ないじゃん。
184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:10:59 ID:???
185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/12(火) 21:31:06 ID:???
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 15:57:42 ID:UEZV5thw
アキュトラックのフォークてゴミ？
捨てないで使ったほうが良いかな
捨てないで使ったほうが良いかな
187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 17:13:40 ID:???
>186
1インチなら俺に譲ってくれ。
1インチなら俺に譲ってくれ。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/13(水) 17:23:59 ID:???
>>186
アキュトラックはゴミだろ。アキュトラックのどこがいいのか分からん。
アキュトラックはゴミだろ。アキュトラックのどこがいいのか分からん。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 02:29:18 ID:???
>>188
ではどの辺がゴミなのか説明してくれよ。
ではどの辺がゴミなのか説明してくれよ。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 14:29:10 ID:???
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/14(木) 22:55:08 ID:???
>>189
今のものより昔のものの方が良いという事では無いと思う。
最近のは割と無難なところで似通った物が多くなったが、以前は
作り手の情熱が伝わってくるような凝った物が多かった。
古くても作り手の気合が入っていない物はただのゴミ。
今のものより昔のものの方が良いという事では無いと思う。
最近のは割と無難なところで似通った物が多くなったが、以前は
作り手の情熱が伝わってくるような凝った物が多かった。
古くても作り手の気合が入っていない物はただのゴミ。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 09:17:17 ID:???
アキュートラックスはロックショックス出てから乗り始めた人にはゴミかもね。
その初代ロックショックスだって公称１インチ動くことになってたけど、実際は１センチ前後しか動いてなかった。
それでもありがたいと思った。
アキュートラックスは見た目と違って振動吸収性が良い。
（あくまでもリジットフォークとしてはだよ）
タンゲのビックフォークとかと比べると結構違った。
走ってるときに上から見てると前後に動いてるのが判るくらいだから。
そんなことよりもルックスにしびれてる人の方が多いかもね。
私もノーマルサイズ（１インチ）なら欲しいですね。
古いキャノンデールの純正のペパロニが見つからないから・・・。
マニトウ３が似合わないんですよ・・・。
その初代ロックショックスだって公称１インチ動くことになってたけど、実際は１センチ前後しか動いてなかった。
それでもありがたいと思った。
アキュートラックスは見た目と違って振動吸収性が良い。
（あくまでもリジットフォークとしてはだよ）
タンゲのビックフォークとかと比べると結構違った。
走ってるときに上から見てると前後に動いてるのが判るくらいだから。
そんなことよりもルックスにしびれてる人の方が多いかもね。
私もノーマルサイズ（１インチ）なら欲しいですね。
古いキャノンデールの純正のペパロニが見つからないから・・・。
マニトウ３が似合わないんですよ・・・。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 11:46:52 ID:???
アキュトラックスはモンキーの今泉氏も絶賛してたくらいの名品ですよ。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:03:11 ID:???
タンゲのスーパービックフォークも良かったけどな
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 13:43:38 ID:???
丹下のスーパービックフォークなんてあったっけ？
普通のビックフォークなら知ってるけど…
普通のビックフォークなら知ってるけど…
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 16:50:48 ID:???
>193
ペパロニなら上尾のみさかサイクルにつるしてあったよ。1インチか分からないけど。
たぶん新品だと思う。色は黒だったと思ふ。
ペパロニなら上尾のみさかサイクルにつるしてあったよ。1インチか分からないけど。
たぶん新品だと思う。色は黒だったと思ふ。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/15(金) 20:19:58 ID:1OHZt/VH
／￣￣＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） >>195スーパービックフォークなんて無いだろ
. | （__人__） 常識的に考えて・・・
| ｀ ⌒´ﾉ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
／ _ノ ＼
| （ ●）（●） >>195スーパービックフォークなんて無いだろ
. | （__人__） 常識的に考えて・・・
| ｀ ⌒´ﾉ
. | }
. ヽ }
ヽ ノ ＼
/ く ＼ ＼
| ＼ ＼ ＼
| |ヽ、二⌒)､ ＼
199 ：ジュラ１０：2006/12/15(金) 20:50:17 ID:CR5uB12I
うんうん。いまじゃRSTのサスフォークがたった1.3万でしかも
当時のサスフォークの１０倍も２０倍も良いんだからなあ・・ウヒヒ。
ランドナー爺もびっくりのヲタレベル入ってますな。三つ子の魂１００まで、と。
>>古いキャノンデールの純正のペパロニが見つからないから・・・。
>>マニトウ３が似合わないんですよ・・・。
当時のサスフォークの１０倍も２０倍も良いんだからなあ・・ウヒヒ。
ランドナー爺もびっくりのヲタレベル入ってますな。三つ子の魂１００まで、と。
>>古いキャノンデールの純正のペパロニが見つからないから・・・。
>>マニトウ３が似合わないんですよ・・・。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 17:10:27 ID:wOd6K0Wi
フレームの再塗装から帰ってきた
リッジランナーをこれから組むぞ！
・・・体重計にのって計ったらフレームとフォークで3kg前後あるのね。。。
リッジランナーをこれから組むぞ！
・・・体重計にのって計ったらフレームとフォークで3kg前後あるのね。。。
201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:02:16 ID:???
http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1042.jpg
俺の古いMTB
メーカー：ジャイアント
年式：1993年
メインコンポ：シマノアルタス
タイヤ：パナレーサー・ヴァリアントEVO-0
変速：外装7S（フロント変速無し）
今後予定
ペダルを小さいのにする ハンドルを短くカットする ステムを長いのに代える
サドルを薄いのにする シートポストを黒いのにする ホイールをもっと高いのに代える
俺の古いMTB
メーカー：ジャイアント
年式：1993年
メインコンポ：シマノアルタス
タイヤ：パナレーサー・ヴァリアントEVO-0
変速：外装7S（フロント変速無し）
今後予定
ペダルを小さいのにする ハンドルを短くカットする ステムを長いのに代える
サドルを薄いのにする シートポストを黒いのにする ホイールをもっと高いのに代える
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 22:34:36 ID:???
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/16(土) 23:25:42 ID:???
そうだよ
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 00:54:35 ID:???
やっぱそうか。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 13:36:22 ID:???
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/93003852
ディスク台座付きなんかあったの？
ディスク台座付きなんかあったの？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/17(日) 13:58:40 ID:???
普通に有ったよ。
プロストップ専用。
CNCでアルミの台座でも作らない限りインターナショナルは付けられないけどね。
プロストップ専用。
CNCでアルミの台座でも作らない限りインターナショナルは付けられないけどね。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 16:24:10 ID:o3q6XTeM
今日ザスカーLEに装備してたテンションディスクを盗まれた orz
しかもオンザのバーエンドも盗まれた。
どうみてもマニアかコレクターの仕業だよ orz
しかもオンザのバーエンドも盗まれた。
どうみてもマニアかコレクターの仕業だよ orz
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 18:03:58 ID:???
それはお気の毒に・・・
そういえば、テンションディスクだと太いワイヤーロック通せないね。
そういえば、テンションディスクだと太いワイヤーロック通せないね。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 22:45:51 ID:U2cUxVWb
210 ：ジュラ１０：2006/12/18(月) 23:02:19 ID:0PruIYQl
しかもMTBのテンションディスクかいな。
最近のＭＴＢのエアロ完組もバニングにおけるハイエースのリアスﾎﾟ
みたいなもんだが
最近のＭＴＢのエアロ完組もバニングにおけるハイエースのリアスﾎﾟ
みたいなもんだが
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:10:42 ID:???
＞ザスカーＬＥ
えーっと、
もしかしてポリッシュの、ﾋﾎﾟさん家に画像をＵＰしてた方？
もしそうでなくても、とても残念でございます。。。
いまどきテンションディスクは完全なコンディションでは
なかなか手に入らないですから、盗られたなんて
ショックでかすぎ。。。
えーっと、
もしかしてポリッシュの、ﾋﾎﾟさん家に画像をＵＰしてた方？
もしそうでなくても、とても残念でございます。。。
いまどきテンションディスクは完全なコンディションでは
なかなか手に入らないですから、盗られたなんて
ショックでかすぎ。。。
212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:19:22 ID:???
スタンダードのキャノンデールって、
ヘッドマークが線路＆駅舎のやつかな？
というか、ペパロニフォークってEVOサイズになってから、
じゃあないのでしょうか？ 詳しくは当方も良く知らないのですが、
友人のSTDキャノにはフォークが無く、
当方のEVOキャノ’91にはペパロニフォークが付属しました。
ヘッドマークが線路＆駅舎のやつかな？
というか、ペパロニフォークってEVOサイズになってから、
じゃあないのでしょうか？ 詳しくは当方も良く知らないのですが、
友人のSTDキャノにはフォークが無く、
当方のEVOキャノ’91にはペパロニフォークが付属しました。
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/18(月) 23:41:48 ID:???
オラの３．０はノーマルのペパロニだ。
８９か９０のはず。
８９か９０のはず。
214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 01:49:25 ID:???
オーバーサイズのペパロにもあるよ。
215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 04:49:20 ID:???
ジャイアントAX900。
日本輸入開始初号機。
まだ、乗ってる。
日本輸入開始初号機。
まだ、乗ってる。
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 06:06:42 ID:???
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r31944345
やっぱ往年の名器といわれる物はいいねぇ
やっぱ往年の名器といわれる物はいいねぇ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 09:23:11 ID:???
YETIのARCはクラックが出やすいことでも有名。
イーストンの軽量チューブを採用した結果がこの様。俺のARCはシートステー付近にクラックが入ったよ。
イーストンの軽量チューブを採用した結果がこの様。俺のARCはシートステー付近にクラックが入ったよ。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 10:46:36 ID:???
>>214
オーバーサイズのペパロニなら、うちにあります。
95モデルのキラーVに付いてました。
以前グアムに行った時、現地で補修用？のペパロニが約$5で売ってました。
「安ーぅ」と思った記憶があります。
ロゴがなかったのでコピー品かも知れませんが、形はペパロニでした。
オーバーサイズのペパロニなら、うちにあります。
95モデルのキラーVに付いてました。
以前グアムに行った時、現地で補修用？のペパロニが約$5で売ってました。
「安ーぅ」と思った記憶があります。
ロゴがなかったのでコピー品かも知れませんが、形はペパロニでした。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 22:32:38 ID:???
nurupo
220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/20(水) 22:38:33 ID:???
ga!
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:46:43 ID:PQx7oA5e
バイオペースのチェーンリングの在庫ある店ってまだあるのかなあ？
ＰＣＤ110の探してるんだけど見つかんね！
ＰＣＤ110の探してるんだけど見つかんね！
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 19:54:35 ID:???
このまえ新品をヤフオク出した、売れた。
古い店に眠ってるンじゃね？
古い店に眠ってるンじゃね？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/21(木) 20:00:57 ID:PQx7oA5e
ヤフオクかあ・・・
送料やらなんやらで結局新品近くかかっちゃうんだよなあ。
ところでＥＸＡＧＥの400ＬＸクランクってＰＣＤ110であってるよな？なっ？
送料やらなんやらで結局新品近くかかっちゃうんだよなあ。
ところでＥＸＡＧＥの400ＬＸクランクってＰＣＤ110であってるよな？なっ？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 00:31:04 ID:XnBBn3ON
EXAGE300を持ってたけどPCD110だったよ。
コンパクトクランクのさきがけ笑？
このEXAGEって今で言うとどのグレードに相当するんだろう。
コンパクトクランクのさきがけ笑？
このEXAGEって今で言うとどのグレードに相当するんだろう。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 00:56:30 ID:KwJdqMyO
漏れは、パナソニックのマウンテンキャットFに乗ってる。エメラルドグリーンのカラーが眩しいよ。
226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 01:40:18 ID:???
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 13:16:33 ID:T1IhPNrq
ちょっと質問なんだけど、連絡済みって張り紙して捨ててあったMTB勝手に持ってきちゃうのは犯罪？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 13:18:03 ID:???
もちろん
その判断も出来ないのかい？
一旦死んだほうがよさそうだね
その判断も出来ないのかい？
一旦死んだほうがよさそうだね
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 13:42:06 ID:???
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/22(金) 20:44:20 ID:???
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 04:25:11 ID:???
それって、何処に連絡済みなんだろうか・・・
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 05:34:52 ID:???
市区町村の大型ゴミ届けじゃねーの
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:37:23 ID:???
SUNPALって安物乗ってるんですが、この前正面から他人の自転車とぶつかりました.
フルブレーキでタイヤからぶつかり、たがいになんとか落車もしなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、タイヤから壁にぶつかったようなものだと思うのですが、
自転車が歪んだようです。MTBって、この程度で歪むのですか？
Lookだからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
フルブレーキでタイヤからぶつかり、たがいになんとか落車もしなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、タイヤから壁にぶつかったようなものだと思うのですが、
自転車が歪んだようです。MTBって、この程度で歪むのですか？
Lookだからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 17:41:24 ID:???
日産サニーって安物乗ってるんですが、この前正面から他人の自動車とぶつかりました.
フルブレーキで正面からぶつかり、たがいになんとか重症にもならなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、バンパーから壁にぶつかったようなものだと思うのですが、
自動車が歪んだようです。サニーって、この程度で歪むのですか？
安物だからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、エンジン周辺の音が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
フルブレーキで正面からぶつかり、たがいになんとか重症にもならなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、バンパーから壁にぶつかったようなものだと思うのですが、
自動車が歪んだようです。サニーって、この程度で歪むのですか？
安物だからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、エンジン周辺の音が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:00:16 ID:???
>>233
自転車が歪むぅ??
すべての物質は外力により変形するゾ
実際にオマイガ何を言いたいのかわからんナ
とくに>>なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
ってカキコすると余計にナ
本当にハブあたりの不具合で抵抗増加なのか、良く見りゃブレーキの片利き
状態の引きずりかなのかサ
少なくともフォークがとか、フレームの◎○チューブがとか分からんのか??
自転車が歪むぅ??
すべての物質は外力により変形するゾ
実際にオマイガ何を言いたいのかわからんナ
とくに>>なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
ってカキコすると余計にナ
本当にハブあたりの不具合で抵抗増加なのか、良く見りゃブレーキの片利き
状態の引きずりかなのかサ
少なくともフォークがとか、フレームの◎○チューブがとか分からんのか??
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 21:14:36 ID:???
ネタだと言うことが判らんか
237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:08:50 ID:lb0LdiDw
F-104って安物乗ってるんですが、この前正面から他人のＦ－８６とぶつかりました.
マッハ0.8でノーズコーンからぶつかり、たがいになんとか墜落もしなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、ノーズコーンから山にぶつかったようなものだと思うのですが、
F-104が歪んだようです。ジェット機って、この程度で歪むのですか？
アメリカ製だからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
マッハ0.8でノーズコーンからぶつかり、たがいになんとか墜落もしなかった程度ですが、
まあまあの衝撃だと思います。で、ノーズコーンから山にぶつかったようなものだと思うのですが、
F-104が歪んだようです。ジェット機って、この程度で歪むのですか？
アメリカ製だからですか？ 直すのは難しいですよね。
なんか、抵抗が大きくなったようで、スピードが出なくなりました。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/23(土) 23:12:05 ID:???
乙。
すいません。へんな荒しを呼んだようで。
ブレーキは調整しました。たぶんフォークが歪んでるんでしょうね。
見ても分からない程度です。サスのぐあいで速度は変わらないですよね。
ブレーキは調整しました。たぶんフォークが歪んでるんでしょうね。
見ても分からない程度です。サスのぐあいで速度は変わらないですよね。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 10:16:53 ID:???
おまえが荒しだよ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 15:03:35 ID:???
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:05:16 ID:???
１インチコラムのフロントサスって、今どこか売ってますか？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/24(日) 21:35:22 ID:???
>>242
店
店
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 10:29:56 ID:???
>>242
荒物屋
荒物屋
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 12:34:38 ID:???
1インチってのはいわゆるオーバーサイズでない細い奴？
ロードは今でもそうなのかな？
ロードは今でもそうなのかな？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 12:46:14 ID:???
ママチャリはみんな１インチだ
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 13:00:31 ID:???
RSTかマグラ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 13:04:45 ID:???
そろそろマジレス。
新品だとスゲー安物か高めのモデルしかない。
マルゾッキもロックショックスもラインナップとして有ると思うけど、売れる商品じゃないから入荷量自体が少ない。
欲しいならとりあえず通販やってる大きな店に問い合わせてみることを薦める。
シーズンに入ると多分ほとんどチョイス出来ない状態だと思う。
と、昨年ノーマルサイズのマルゾッキ購入したオヤジが書いてみる。
新品だとスゲー安物か高めのモデルしかない。
マルゾッキもロックショックスもラインナップとして有ると思うけど、売れる商品じゃないから入荷量自体が少ない。
欲しいならとりあえず通販やってる大きな店に問い合わせてみることを薦める。
シーズンに入ると多分ほとんどチョイス出来ない状態だと思う。
と、昨年ノーマルサイズのマルゾッキ購入したオヤジが書いてみる。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:32:09 ID://Rm+6yP
久しぶりに実家に帰ったら倉庫に置いてたマニトウ1と2それにYETIアルティメイトのフレームその他もろもろのコレクションを
母親に捨てられていた件。（；ω；）
母親に捨てられていた件。（；ω；）
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 16:36:55 ID:???
ゴミを捨てるのは、極々普通ですね
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 17:50:01 ID:???
君の気持ちもわかるが、君の母の気持ちもわかるw
252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:27:32 ID:???
ちゃんと管理しとけと
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/25(月) 21:59:47 ID:+Qicjm93
最近ヘッドショックの良さを再認識して、物置の奥に放り込んであったP BONEをひっぱりだしてきたんですが、
なんかガスガスいってて、分解清掃が必要っぽいんです。
そこでまずステ管のてっぺんのアルミの蓋をはずしたんですが、ステ管の中の５センチくらい奥まったところに
ピンスパナをはめる穴らしきものが見えるんです。が、これ、奥まってて普通の工具では届きませんよね？
これって専用工具が要るんでしょうか？
奥のほうにアルミの削れたカスや硬化したグリスなんかが見えてて、ものすごく分解したいんですが、
どなたか親切な方教えてくださいませんでしょうか。
なんかガスガスいってて、分解清掃が必要っぽいんです。
そこでまずステ管のてっぺんのアルミの蓋をはずしたんですが、ステ管の中の５センチくらい奥まったところに
ピンスパナをはめる穴らしきものが見えるんです。が、これ、奥まってて普通の工具では届きませんよね？
これって専用工具が要るんでしょうか？
奥のほうにアルミの削れたカスや硬化したグリスなんかが見えてて、ものすごく分解したいんですが、
どなたか親切な方教えてくださいませんでしょうか。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 10:14:09 ID:???
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/26(火) 13:38:03 ID:???
ショックにすぐに泥が詰まりそうなレイアウトだな
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 05:34:31 ID:???
'87 Muddy Foxフレーム。
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c129828134
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c129828134
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 06:52:51 ID:???
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 06:54:14 ID:???
すまんロングパスしたwwwww
>>256ね。
>>256ね。
259 ：２４２：2006/12/27(水) 08:18:28 ID:QY1k64Ub
規制がかかってしばらく書き込めませんでした。１インチコラム、マルゾッキのは轍屋のサイトで見つけました。
ロックショックスやＲＳＴにもあるんですね。１３，４年前の古いクロモリなんでサスには苦労します。ジオメトリとあうとかあわないとか。
ロックショックスやＲＳＴにもあるんですね。１３，４年前の古いクロモリなんでサスには苦労します。ジオメトリとあうとかあわないとか。
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 08:22:20 ID:???
261 ：ジュラ１０：2006/12/27(水) 09:53:27 ID:tBtSqQJl
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/27(水) 23:47:41 ID:ZE3abulz
.>200
これって当時のMTBとしても重い部類になるのか？
これって当時のMTBとしても重い部類になるのか？
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/28(木) 03:46:14 ID:???
当時の国内フレームは、およそ、そんなもんじゃないかな。
トップグレードの高級品でもない限り。
リッジランナー、マウンテンキャット、どちらのアルミモデルでさえも、
別段、軽くはなかった。しかし明らかにクロモリより登りやすかったなぁ。硬くて。
トップグレードの高級品でもない限り。
リッジランナー、マウンテンキャット、どちらのアルミモデルでさえも、
別段、軽くはなかった。しかし明らかにクロモリより登りやすかったなぁ。硬くて。
264 ：２４２：2006/12/28(木) 19:40:15 ID:VUP3sYmv
手元に９４年のブリヂストン・テーラーメイドカタログがあるけど、ネオコット４２０ミリで３キロ、アルミだと同サイズで２．６キロ、リッチークロモリが２．９キロと３キロ（オイラのはこれ）。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 20:19:48 ID:Q6PhZyPo
266 ：ジュラ１０：2007/01/01(月) 20:30:19 ID:0C/KpWiN
267 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/01(月) 23:35:21 ID:???
>>265
シートポストやばそうだな。俺はスルー。
シートポストやばそうだな。俺はスルー。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 00:24:30 ID:???
すいません質問なんですけど
SHOWA XRフォークの標準エア圧ご存知の方いましたら教えて頂けないでしょうか？
SHOWA XRフォークの標準エア圧ご存知の方いましたら教えて頂けないでしょうか？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 01:05:47 ID:???
MPだと、標準2.5kgf 調整範囲2.0～3.0だから、そのアタリだと思うけど、、、。
全然違ったらスマン。
全然違ったらスマン。
271 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 14:43:45 ID:???
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d66745765
ヨセミテのツインピークスがこのお値段！
ヨセミテのツインピークスがこのお値段！
272 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/02(火) 16:36:56 ID:???
273 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 06:27:04 ID:???
274 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 10:34:03 ID:???
ヨセミテってまだあったんだ、、横田だっけ！？
うるち米久々に乗ったがなんであんなに進むんだ？
うるち米久々に乗ったがなんであんなに進むんだ？
275 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 19:05:46 ID:???
276 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/03(水) 20:22:39 ID:???
ローラ・パーマー
277 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/04(木) 12:56:03 ID:???
278 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:38:15 ID:htD4L3LM
古いMTBで質問。
BBの寿命みたいなのはあるのですか？
今のトコ乗ってても違和感無しなんですが、10年以上前の自転車なんでどうかなと…？
BBの寿命みたいなのはあるのですか？
今のトコ乗ってても違和感無しなんですが、10年以上前の自転車なんでどうかなと…？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:39:46 ID:???
寿命の無い製品ってあるんですか？
280 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 20:44:58 ID:qwfGlUTt
カートリッジ式のＢＢなら気にするな。カップアンドコーンなら、１０年ほったらかしたらすでに劣化していると思う。
281 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:06:17 ID:htD4L3LM
>>279
そりゃそーだな、ノーメンテで10年もほったらかしにすりゃ寿命もくるわな。
>>280
心強い返事ありがとう、今度バラして確かめてみるよ。確かカートリッジだと思うが。
簡単な見分け方ある？確かシマノのアセラ？？クラスだったと思う。
そりゃそーだな、ノーメンテで10年もほったらかしにすりゃ寿命もくるわな。
>>280
心強い返事ありがとう、今度バラして確かめてみるよ。確かカートリッジだと思うが。
簡単な見分け方ある？確かシマノのアセラ？？クラスだったと思う。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 22:15:18 ID:???
>>281
http://img257.auctions.yahoo.co.jp/users/6/6/5/5/cc6wheel-img600x450-1166326908dsc00113.jpg
右の部品と同じ形の物がBBの右側に付いてたら、ほぼ間違いなくカップ&コーン式だと思うよ。
http://img257.auctions.yahoo.co.jp/users/6/6/5/5/cc6wheel-img600x450-1166326908dsc00113.jpg
右の部品と同じ形の物がBBの右側に付いてたら、ほぼ間違いなくカップ&コーン式だと思うよ。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/05(金) 23:24:51 ID:htD4L3LM
>>282
ありがと！！ んな部品ないや。
ありがと！！ んな部品ないや。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 00:17:21 ID:???
>>283
でもアメリカンの場合もあるけどね。
でもアメリカンの場合もあるけどね。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/06(土) 03:19:29 ID:???
GTのSTSｶｰﾎﾞﾝのってます。凄まじくもろそうなリアサスが泣けます・・。
もちろん山なんかに逝かず、街では段差を避け、超安全運転で走ってます。
もちろん山なんかに逝かず、街では段差を避け、超安全運転で走ってます。
以前マウンテンキャットＥのことでご相談したものです。（>>121です)
オーバーホールに出そうとしたのですが、「部品の具合もよくないので
交換しないといけないので、同じレベルにするなら部品代だけでも７，８万はかかる｣と
自転車屋さんに言われました。その自転車屋さんは、どちらかというと
そこまでお金を出すくらいなら新車を８万くらいで買った方がいいと
言っていました。
またまた迷っています…もしよいアドバイスがありましたらよろしくお願い致します。
オーバーホールに出そうとしたのですが、「部品の具合もよくないので
交換しないといけないので、同じレベルにするなら部品代だけでも７，８万はかかる｣と
自転車屋さんに言われました。その自転車屋さんは、どちらかというと
そこまでお金を出すくらいなら新車を８万くらいで買った方がいいと
言っていました。
またまた迷っています…もしよいアドバイスがありましたらよろしくお願い致します。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:45:05 ID:???
>>286
室内保管してたんでしょ？部品代だけで7,8万て一体･･･。
中堅グレード(LXぐらい？)コンポ一式交換とかかね？
程度にもよると思うけど、室内保管ならせいぜい
タイヤ、チューブ、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーン
辺りをごっそり交換して各部のグリスアップぐらいで
十分な気がするんだけど。
とりあえずここで写真うｐしてみたら？
どこまでアドバイス出てくるか分からないけど、
各部の状態（回り方に抵抗があるとか）も併記すれば
結構安く済むかもよ。
もしかしたら逆に高くつくかもしれないけどｗ
室内保管してたんでしょ？部品代だけで7,8万て一体･･･。
中堅グレード(LXぐらい？)コンポ一式交換とかかね？
程度にもよると思うけど、室内保管ならせいぜい
タイヤ、チューブ、ブレーキシュー、ワイヤー、チェーン
辺りをごっそり交換して各部のグリスアップぐらいで
十分な気がするんだけど。
とりあえずここで写真うｐしてみたら？
どこまでアドバイス出てくるか分からないけど、
各部の状態（回り方に抵抗があるとか）も併記すれば
結構安く済むかもよ。
もしかしたら逆に高くつくかもしれないけどｗ
288 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/09(火) 23:49:40 ID:???
コンポXT換装でも6万程度だったぞ、当然工賃込み・・・
>>287>>288
うう、ありがとうございます。室内保管（といっても車庫のようなところだったので
ほこりは多少かぶっていました）していたんですが、久しぶりに乗ってみると
ギアチェンジが前輪後輪ともにできない状態（レバーがすかすかして効かない状態）で、
ギアとチェーンの総取り替えをしないといけないとのことでした。
ギアとチェーンだけで（工賃は別）7万くらいはかかるとのことでした。
8万円で買った自転車を8万円以上の修理代をかけて乗るより新しい最近の
自転車を買った方がいいのかなあと、自転車屋さんの話ぶり（修理はおすすめしない
という感じ＆最近の自転車の方が性能がいいと力説され）を聞いていて思ったのでした…
写真は今ないので今度とってアップすることができたらしてみますので
（写真をアップしたことがないのでやり方がわからないので調べてみます）
そのときはまたよろしくお願いします。
うう、ありがとうございます。室内保管（といっても車庫のようなところだったので
ほこりは多少かぶっていました）していたんですが、久しぶりに乗ってみると
ギアチェンジが前輪後輪ともにできない状態（レバーがすかすかして効かない状態）で、
ギアとチェーンの総取り替えをしないといけないとのことでした。
ギアとチェーンだけで（工賃は別）7万くらいはかかるとのことでした。
8万円で買った自転車を8万円以上の修理代をかけて乗るより新しい最近の
自転車を買った方がいいのかなあと、自転車屋さんの話ぶり（修理はおすすめしない
という感じ＆最近の自転車の方が性能がいいと力説され）を聞いていて思ったのでした…
写真は今ないので今度とってアップすることができたらしてみますので
（写真をアップしたことがないのでやり方がわからないので調べてみます）
そのときはまたよろしくお願いします。
290 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 01:46:00 ID:???
レバースカスカは直せることもあるけど、
ここだけ直してどうにかなるもんじゃないし、
ただオーバーホールって言われても見積もりはまともに出せないと思う。
自転車に乗りたいなら（大抵は）新しい方がいい。
その自転車に乗りたいなら話は別だけどね。
ここだけ直してどうにかなるもんじゃないし、
ただオーバーホールって言われても見積もりはまともに出せないと思う。
自転車に乗りたいなら（大抵は）新しい方がいい。
その自転車に乗りたいなら話は別だけどね。
>>290
ありがとうございます。スカスカは直せることもあるのですね！
新しい自転車も考えてみようとは思っているのですが、
ただ>>122 のご意見がとても気になっているのです。
同じことを別の（ちょっと遠方なので今は行けない）自転車屋で言われたことがあるので…
ありがとうございます。スカスカは直せることもあるのですね！
新しい自転車も考えてみようとは思っているのですが、
ただ>>122 のご意見がとても気になっているのです。
同じことを別の（ちょっと遠方なので今は行けない）自転車屋で言われたことがあるので…
292 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 02:11:30 ID:???
293 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 02:14:07 ID:???
あ、定価ならケーブル付いてるか
4万5千円くらい
4万5千円くらい
294 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 04:27:09 ID:???
どういうレストアを頼んだかわからないけど
取り合えず乗れるようにするだけで７万だとすると
カモられている気がするのは俺だけか。
一回別の自転車屋にもってってみれば？
取り合えず乗れるようにするだけで７万だとすると
カモられている気がするのは俺だけか。
一回別の自転車屋にもってってみれば？
295 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:00:15 ID:???
自分でいじるのは楽しいぜ。勉強しながらやってみよー
296 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 12:31:16 ID:???
>>294
物を見ないでよく言えるねｗ
物を見ないでよく言えるねｗ
297 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 13:33:31 ID:???
298 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 13:49:18 ID:???
すぐ上に部品代が書いてあるよな？これと工賃いれれば7万でおかしいのか？
使う部品のクラスにもよるけどさ。
使う部品のクラスにもよるけどさ。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 14:13:15 ID:???
＞ギアチェンジが前輪後輪ともにできない状態（レバーがすかすかして効かない状態）で、
＞ギアとチェーンの総取り替えをしないといけないとのことでした。
どう考えてもカモられてる。
シフターが折れてるとかなら別だけど、普通に考えてケーブルとチェーン交換でとりあえず乗れる。
別にレース出るわけじゃないんだから、ギアが多少錆びてても問題ないでしょ？
部品代数千円、工賃数千円のレベル。
とりあえず、気になる部分の写真とってうｐしなよ。
＞ギアとチェーンの総取り替えをしないといけないとのことでした。
どう考えてもカモられてる。
シフターが折れてるとかなら別だけど、普通に考えてケーブルとチェーン交換でとりあえず乗れる。
別にレース出るわけじゃないんだから、ギアが多少錆びてても問題ないでしょ？
部品代数千円、工賃数千円のレベル。
とりあえず、気になる部分の写真とってうｐしなよ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 15:49:15 ID:???
まぁ実際物見てないし7万が高いのかはわからんわな、確かに。
301 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 18:22:57 ID:+4Ua+2wL
俺もマウンテンキャットに乗っているけど、チェーン、ギア交換で１万円いかなかったけどな。
俺も、121はぼられているんじゃないかと思う。
俺も、121はぼられているんじゃないかと思う。
302 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 18:44:59 ID:???
>>298
すぐ上に書かれてる部品代は、ギアとチェーンどころではなく、
コンポーネント総入れ替えなわけだが。
これだけやっても5万弱なのに、どこに7万もかけるんだって話。
工賃で6万ぐらい？ ｱﾘｴﾅｽ
すぐ上に書かれてる部品代は、ギアとチェーンどころではなく、
コンポーネント総入れ替えなわけだが。
これだけやっても5万弱なのに、どこに7万もかけるんだって話。
工賃で6万ぐらい？ ｱﾘｴﾅｽ
303 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 18:55:07 ID:T+kgVqMr
http://jp.msnusers.com/4r881dqaturreh1e9obldcl921/page4.msnw?action=ShowPhoto&PhotoID=2
コレなんか55,000円だった チト高いと思ったが、フルＸＴＲだし綺麗だった
コレなんか55,000円だった チト高いと思ったが、フルＸＴＲだし綺麗だった
304 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:39:21 ID:???
305 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 20:48:42 ID:???
121、他の店行くか自分で修理しなよ。
その店は作業したくないんじゃない？
高い値段ふっかけて修理を諦めさせ、在庫捌きしたいのかもよ。
商売的にはそれでも悪くないけど、なんかさ、つまんないじゃん？
その店は作業したくないんじゃない？
高い値段ふっかけて修理を諦めさせ、在庫捌きしたいのかもよ。
商売的にはそれでも悪くないけど、なんかさ、つまんないじゃん？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:00:23 ID:???
>>286
→ギヤチェンジをしようとしたら、レバーがスカスカした感じで
(実際にワイヤーが引かれないからスカスカは当たり前ダ)変速しない・・に関して
同様の症状は｢グリップシフト｣では発生しない、シマノで言う｢ラピッドファイヤー｣タイプにおいて
、冬の寒い時期になると古めの物がよく発症する。
原因はシフター内部のグリスの劣化により、グリスが固着して巻き取り機構のラチット部分が動かな
くなるのヨ
放置する前にどの程度乗っていたかによるからなんとも言えないが
変速しないに関してはシフターのお掃除とグリスアップで直るはずついでにケーブル関係を新品にし
ても工賃込みで数千円ダロ。
ディレーラー自体は確かに新しい方が各種性能は良いから変えるにこしたことはないけど、とりあえ
ず復活だけなら以上で十分だ
ちなみにそこのシヨップ晒せ!!!!
→ギヤチェンジをしようとしたら、レバーがスカスカした感じで
(実際にワイヤーが引かれないからスカスカは当たり前ダ)変速しない・・に関して
同様の症状は｢グリップシフト｣では発生しない、シマノで言う｢ラピッドファイヤー｣タイプにおいて
、冬の寒い時期になると古めの物がよく発症する。
原因はシフター内部のグリスの劣化により、グリスが固着して巻き取り機構のラチット部分が動かな
くなるのヨ
放置する前にどの程度乗っていたかによるからなんとも言えないが
変速しないに関してはシフターのお掃除とグリスアップで直るはずついでにケーブル関係を新品にし
ても工賃込みで数千円ダロ。
ディレーラー自体は確かに新しい方が各種性能は良いから変えるにこしたことはないけど、とりあえ
ず復活だけなら以上で十分だ
ちなみにそこのシヨップ晒せ!!!!
307 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:02:49 ID:???
ていうか>>121氏、どこに住んでるの？
大阪とか京都なら直しに行っちゃうよ？
大阪とか京都なら直しに行っちゃうよ？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:36:43 ID:SUN0k/6D
121さん名古屋近郊なら直しますよ。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:49:02 ID:???
310 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 21:59:31 ID:???
>>306
ラスペネとか吹き込むだけで復活することもあるしね。
むろんオーバーホールしたほうがいいにきまってるが。
なんならシフターのみ交換って手段もあるし（ブレーキもからむか？）
シフター以外はタイヤ・チューブ・ブレーキシューあたりのゴム製品交換、
変速・ブレーキワイヤ交換、
できればハブのグリスアップ
それくらいすれば十分っぽいですね・・・
ラスペネとか吹き込むだけで復活することもあるしね。
むろんオーバーホールしたほうがいいにきまってるが。
なんならシフターのみ交換って手段もあるし（ブレーキもからむか？）
シフター以外はタイヤ・チューブ・ブレーキシューあたりのゴム製品交換、
変速・ブレーキワイヤ交換、
できればハブのグリスアップ
それくらいすれば十分っぽいですね・・・
>>292-308
みなさんたくさんありがとうございます。
確かにそのお店飛び込みで行ったせいかもしれませんが、
あまり修理自体に積極的ではない雰囲気でした。
あと>>306さんのおっしゃることは初耳でした
（冬の寒い時期になると古めの物がよく発症するというところなど）
そういえば秋に乗った時は普通にギアチェンジできていたのに
寒くなってからのるとスカスカでした。
自転車を買った店に行けばいいんだろうけれど（買ったのは京都です）
今は九州にいるのでそれもかなわず…
不器用なので自力修理は自信がないので、ほかの自転車屋もあたってみようと
思います。
あと>>307>>308の方、九州なので残念でしたが嬉しいお言葉ありがとうございました。
また他の自転車屋に行ったらご報告します。
どうもありがとうございました。
（写真は今日はうまく撮れなかったので、またの機会にアップできたらしてみます）
みなさんたくさんありがとうございます。
確かにそのお店飛び込みで行ったせいかもしれませんが、
あまり修理自体に積極的ではない雰囲気でした。
あと>>306さんのおっしゃることは初耳でした
（冬の寒い時期になると古めの物がよく発症するというところなど）
そういえば秋に乗った時は普通にギアチェンジできていたのに
寒くなってからのるとスカスカでした。
自転車を買った店に行けばいいんだろうけれど（買ったのは京都です）
今は九州にいるのでそれもかなわず…
不器用なので自力修理は自信がないので、ほかの自転車屋もあたってみようと
思います。
あと>>307>>308の方、九州なので残念でしたが嬉しいお言葉ありがとうございました。
また他の自転車屋に行ったらご報告します。
どうもありがとうございました。
（写真は今日はうまく撮れなかったので、またの機会にアップできたらしてみます）
312 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:33:16 ID:???
313 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:36:55 ID:???
>>312
購入当時はけっこうな値段してただろうに・・・無残だな。
リアサスユニットは得体が知れないが、
ヘッドショックはなんとかなるのかな？
チェーンがあの状態で固まってるあたり保管環境も悪かったっぽいね。
購入当時はけっこうな値段してただろうに・・・無残だな。
リアサスユニットは得体が知れないが、
ヘッドショックはなんとかなるのかな？
チェーンがあの状態で固まってるあたり保管環境も悪かったっぽいね。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:51:02 ID:???
漏れのマウンテンキャットOEも同じ症状だ。
後輪のギアなんだが、一旦変速すると、数分経ってからじゃないと変速出来ない。スカスカ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
121さんも、早く直ると良いですね。
ちなみに、マウンテンキャットOEについてご存知の方おられますか？
15年ぐらい前？ に買ってもらったんだが、どの程度の物か分からん。。
フレームは、クロモリみたいです。
後輪のギアなんだが、一旦変速すると、数分経ってからじゃないと変速出来ない。スカスカ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
121さんも、早く直ると良いですね。
ちなみに、マウンテンキャットOEについてご存知の方おられますか？
15年ぐらい前？ に買ってもらったんだが、どの程度の物か分からん。。
フレームは、クロモリみたいです。
315 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:55:48 ID:???
ＯＥじゃなくてただのマウンテンキャットEなら乗ってた。７速のヤツ。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 22:57:24 ID:???
フレームは前三角が大口径のクロモリで後ろハイテン。檄重だがガチガチで案外よく走ったおぼえがある。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/10(水) 23:11:41 ID:???
1991年のサイスポによると
マウンテンキャットＥ
78000円 クロモリオーバーサイズ（リア三角はハイテンかも）ラグ接続
フレームサイズ380・440・500 重量13.5～13.7
メインコンポ シマノ デオーレＬＸ ブレーキ本体のみＤＸ
リム アラヤＣＶ-7 36Ｈ タイヤ・パナレーサーＩＢＥＸⅡ
その他載ってるが長いんで・・・
ちなみにマウンテンキャット Ｈ（最上級モデル）でも12.6キロとのこと。
マウンテンキャットＥ
78000円 クロモリオーバーサイズ（リア三角はハイテンかも）ラグ接続
フレームサイズ380・440・500 重量13.5～13.7
メインコンポ シマノ デオーレＬＸ ブレーキ本体のみＤＸ
リム アラヤＣＶ-7 36Ｈ タイヤ・パナレーサーＩＢＥＸⅡ
その他載ってるが長いんで・・・
ちなみにマウンテンキャット Ｈ（最上級モデル）でも12.6キロとのこと。
漏れのはOEなんで、ちょっと違うみたい。
後ろの変速装置には、STXと書いてある。
ペダルはDiore LX、リムはアラヤ
まあ、今度の休みにでもショップに行って修理頼んできます。
315、316、317さんありがとう。
後ろの変速装置には、STXと書いてある。
ペダルはDiore LX、リムはアラヤ
まあ、今度の休みにでもショップに行って修理頼んできます。
315、316、317さんありがとう。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 10:17:55 ID:???
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
しねよ
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
しねよ
320 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 10:57:52 ID:???
>>319
何をそんなにカリカリしてるのか分からんが、とりあえずニボシ食え。
何をそんなにカリカリしてるのか分からんが、とりあえずニボシ食え。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:20:43 ID:???
その煮干しはｷﾞｳﾆｳで、いやﾐﾛで流し込め。
しかし自転車のちょっとした整備や修理も最近はｼｮｯﾌﾟに任せる人が多いんだよね。
こないだまで当然のように皆自分でやってると思ってた。
「通販なんかで買っちゃって整備とかどうすんの？」という書き込み見て最初意味が解らんかった。
しかし自転車のちょっとした整備や修理も最近はｼｮｯﾌﾟに任せる人が多いんだよね。
こないだまで当然のように皆自分でやってると思ってた。
「通販なんかで買っちゃって整備とかどうすんの？」という書き込み見て最初意味が解らんかった。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:22:11 ID:???
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
自転車やめろ
今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
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今度、漏れもショップに修理頼んでみるよ。
自転車やめろ
323 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:24:50 ID:???
各家庭のパパがパンク修理出来ない時代だしね・・・
324 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 12:50:31 ID:???
自分でメンテ出来るかどうかとするかどうかって別物じゃん。
時間だけはたっぷりある学生と時間の無い社会人じゃ話が違う。
もちろん整備の知識と技能を身に付けておくことはとてもいいことだと思うが。
もちろんパンク修理できないなんて論外だが。
時間だけはたっぷりある学生と時間の無い社会人じゃ話が違う。
もちろん整備の知識と技能を身に付けておくことはとてもいいことだと思うが。
もちろんパンク修理できないなんて論外だが。
325 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 13:45:31 ID:???
これだけ趣味が多様化しているなかで、いくつもの趣味を持ってる人は
よほど暇じゃないと「なんでも自分でやる」ってわけにはいかない。
車とスノボと自転車とキャンプとPCと模型作りとを趣味にしてるような場合、
金がかからなくて手間だけかかるちょっとしたメンテなんかは人に任せて、
その間に別のことを楽しむのも賢い選択だと思う。
別に自転車修理がしたくて自転車買ったわけじゃないんだし。
よほど暇じゃないと「なんでも自分でやる」ってわけにはいかない。
車とスノボと自転車とキャンプとPCと模型作りとを趣味にしてるような場合、
金がかからなくて手間だけかかるちょっとしたメンテなんかは人に任せて、
その間に別のことを楽しむのも賢い選択だと思う。
別に自転車修理がしたくて自転車買ったわけじゃないんだし。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:18:17 ID:???
ちょっとしたメンテなのに手間が掛かるって何かおかしくねーか？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 14:22:55 ID:???
>>325
ジュラのﾎﾑﾍﾟ見た？
ジュラのﾎﾑﾍﾟ見た？
328 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:18:57 ID:???
ジュラのホムペのアドレス晒して。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 15:35:04 ID:???
自転車のメンテしようと思ったら、
１）必要な部品の入手
２）場所確保
３）工具準備
４）家族の理解を得る
５）オイル汚れ等の後片付け
など、作業以外のところでそれなりに手間がかかり、
むしろ軽いメンテの方が全体的な効率は悪くなる。
どうせ１で店に行くんだから、そこで任せてしまえば
残りの手間は全部省ける。
１）必要な部品の入手
２）場所確保
３）工具準備
４）家族の理解を得る
５）オイル汚れ等の後片付け
など、作業以外のところでそれなりに手間がかかり、
むしろ軽いメンテの方が全体的な効率は悪くなる。
どうせ１で店に行くんだから、そこで任せてしまえば
残りの手間は全部省ける。
330 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 16:05:29 ID:???
なんか無理矢理だなｗ
331 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 16:22:24 ID:???
いや、実際、部屋がそんなに広くなくて、工具を出しっぱなしにできない、
駐輪場にも整備できるスペースの無いマンションなんかだと、そんなもんでしょう。
俺だってチェーンオイル注してディレーラーの調整するだけでも、
新聞紙ひいてワークスタンド出して使用後のウエス洗ってで一仕事だし。
駐輪場にも整備できるスペースの無いマンションなんかだと、そんなもんでしょう。
俺だってチェーンオイル注してディレーラーの調整するだけでも、
新聞紙ひいてワークスタンド出して使用後のウエス洗ってで一仕事だし。
332 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 16:44:43 ID:???
91年頃のフジが発掘されました。
父の遺品なのでレストアしようと思います
父の遺品なのでレストアしようと思います
333 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 18:52:37 ID:gNTbhbHn
ちょっと教えて下さい。
クロモリのマウンテンキャットに１５年乗っているのだけど、
チューブ内部の錆って、どうなるんでしょうね。
外側は奇麗にしているのだけど、中から錆びられたら、どうしようもないし。
ショップで内部まで点検は出来るのでしょうか？
クロモリのマウンテンキャットに１５年乗っているのだけど、
チューブ内部の錆って、どうなるんでしょうね。
外側は奇麗にしているのだけど、中から錆びられたら、どうしようもないし。
ショップで内部まで点検は出来るのでしょうか？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 18:55:11 ID:???
心が弱っているようですね、そんなことを気にしているといまに
自殺しますよ。
自殺しますよ。
335 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 19:03:33 ID:???
内部の錆、雨ざらしでなければ問題なし。折れるにしても錆とは別にヘッドチューブとダウンチューブ下のつなぎ目とか、そのへんから逝く。
そうなる日まで乗り倒すのがよろしい。
そうなる日まで乗り倒すのがよろしい。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 19:07:33 ID:???
あくまで趣味ですからね、
メンテを自分でやろうが人任せであろうが楽しめればいいんじゃね？
もちろんこのスレのような古物を維持するとしたら店任せにゃできないでしょうけど。
>>333
クロモリはよほど劣悪な使用・保管環境でもなければ強度に影響するほど錆びないらしい。
どこかでそんなことを見た気がする。
どうしても中を見たかったら内視鏡的なものが必要か？ｗ
パイプの穴部分から定期的にＣＲＣ吹いたりしてました？
それに15年間乗っているとしたらサビ以外の劣化はあるんだし・・・
メンテを自分でやろうが人任せであろうが楽しめればいいんじゃね？
もちろんこのスレのような古物を維持するとしたら店任せにゃできないでしょうけど。
>>333
クロモリはよほど劣悪な使用・保管環境でもなければ強度に影響するほど錆びないらしい。
どこかでそんなことを見た気がする。
どうしても中を見たかったら内視鏡的なものが必要か？ｗ
パイプの穴部分から定期的にＣＲＣ吹いたりしてました？
それに15年間乗っているとしたらサビ以外の劣化はあるんだし・・・
337 ：333：2007/01/11(木) 20:32:39 ID:gNTbhbHn
親切なレス、有り難うございます。
確かに、気にしすぎかもしれないけど、色々組み換えたりしているものだから。
自転車の寿命って、結局フレームの耐久性によるんだと思うこの頃。
マウンテンキャットは重いとか色々言われるけれど、丈夫だし造りは良いし、
ちょっと手放す気にはなれない。
２７歳から４２歳までの、人生の一コマ一コマにこのマウンテンキャットがいたわけなので、
少なくとも天寿は全うさせてあげたい訳だ。
336氏がおっしゃるように、ＣＲＣでも吹いてみることにします。
確かに、気にしすぎかもしれないけど、色々組み換えたりしているものだから。
自転車の寿命って、結局フレームの耐久性によるんだと思うこの頃。
マウンテンキャットは重いとか色々言われるけれど、丈夫だし造りは良いし、
ちょっと手放す気にはなれない。
２７歳から４２歳までの、人生の一コマ一コマにこのマウンテンキャットがいたわけなので、
少なくとも天寿は全うさせてあげたい訳だ。
336氏がおっしゃるように、ＣＲＣでも吹いてみることにします。
338 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 20:35:09 ID:???
人生の節目節目にＭＴＢが？
大学卒業＋山(=^・^=)
就職＋山(=^・^=)
結婚＋山(=^・^=)
出産＋山(=^・^=)
子育て＋山(=^・^=)
リストラ＋山(=^・^=)
転職＋山(=^・^=)
入院＋山(=^・^=)
退院＋山(=^・^=)
大学卒業＋山(=^・^=)
就職＋山(=^・^=)
結婚＋山(=^・^=)
出産＋山(=^・^=)
子育て＋山(=^・^=)
リストラ＋山(=^・^=)
転職＋山(=^・^=)
入院＋山(=^・^=)
退院＋山(=^・^=)
339 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/11(木) 22:47:20 ID:???
340 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 02:20:18 ID:???
341 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 10:49:11 ID:???
某錆取り雑誌で読んだんだけど、湿気よりも夏場の高温を避けるのが良いらしい。
342 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 17:26:53 ID:???
高温→湿気上昇。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 17:42:32 ID:???
湿気上昇ってなんだ？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 20:05:58 ID:???
ピザの汗
345 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 20:11:26 ID:???
346 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 22:22:28 ID:???
たまにパーツ全部はずしてフレームだけを吊るした写真を見かける。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/12(金) 22:35:36 ID:???
ケミカルｽﾚかレストアｽﾚで聞くのがよろしいかと
348 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:17:36 ID:???
エ～ オマイラにオお尋ね♪
おなじみ｢アラヤのMADY FOX｣で
リヤがロードエンドを使っていた事実はあるのか??
あったらそれはいつ頃なのか??
またグレードによる違いなのか??
以上オスエテくださいまし
おなじみ｢アラヤのMADY FOX｣で
リヤがロードエンドを使っていた事実はあるのか??
あったらそれはいつ頃なのか??
またグレードによる違いなのか??
以上オスエテくださいまし
349 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:26:38 ID:???
>>348
今日復活した俺の90年式はストドロエンドだな。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/cats_mf.htm
この中にロードエンドのヒントが有るかもしれない。
今日復活した俺の90年式はストドロエンドだな。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/cats_mf.htm
この中にロードエンドのヒントが有るかもしれない。
350 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:30:02 ID:???
www.araya-kk.co.jp/bicycle/cats_1982-86.htm
80年代のはロードエンドみたいだ。
80年代のはロードエンドみたいだ。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/14(日) 21:48:02 ID:???
街乗り最速のブリーザーだけが友達＆恋人です。
352 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 00:35:04 ID:qCFEdU4h
これ懐かしいなぁ～http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70341569
よく裏のビスなくした記憶がｗ
よく裏のビスなくした記憶がｗ
353 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 02:10:15 ID:???
古い車体だがよう、BBBのローラーボーイズとグランジのディレイラーガードを装着したよ。
ちょっとナウい気持ちになったぞ。
ちょっとナウい気持ちになったぞ。
354 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/15(月) 13:43:46 ID:Ulfp8dqh
ナウい彼女とデイスコでフィーバー
355 ：ジュラ１０：2007/01/16(火) 20:27:59 ID:fEiu3Yzw
>>350 でかした！
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/catalog/1982-86/83_02mf26a.htm
まさにこの82～84のモデルが私がいつも主張している証拠の一部でも
あるんだよ。MTB起源説のね。ラグ付きのランドナーフレームを26HE×2.125に
あわせたってだけ。パーツも全てランドナー用でMTB用コンポが無かったぐらい。
「オフロード走行に」、「ダート」とはっきり書いてあるだろう？
山じゃ無いんだよ。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/catalog/1982-86/83_02mf26a.htm
まさにこの82～84のモデルが私がいつも主張している証拠の一部でも
あるんだよ。MTB起源説のね。ラグ付きのランドナーフレームを26HE×2.125に
あわせたってだけ。パーツも全てランドナー用でMTB用コンポが無かったぐらい。
「オフロード走行に」、「ダート」とはっきり書いてあるだろう？
山じゃ無いんだよ。
356 ：ジュラ１０：2007/01/16(火) 20:30:32 ID:fEiu3Yzw
>>349を参考に調べてミマスタ
拙者が見たのは87年モデル以降みたい・・
ブレーキがチェーンステーの台座に付いていてオォって思ったからネ
フレームはホリゾンタルでサ
ちなみに多分大事に乗っていたのか、OHしたのか・・・
スゲーきれいでした、部品は当事もので・・・
土狐やっぱりイイネ♪
拙者が見たのは87年モデル以降みたい・・
ブレーキがチェーンステーの台座に付いていてオォって思ったからネ
フレームはホリゾンタルでサ
ちなみに多分大事に乗っていたのか、OHしたのか・・・
スゲーきれいでした、部品は当事もので・・・
土狐やっぱりイイネ♪
358 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:09:31 ID:T14isNWa
お聞きしたいことがあるのですが、先日、摩耗が進んできたのでシマノ７速13T-34Tから
同７速の11T-30Tに換えようとしたところ11Tがフリーに入りきらない感じでスプロケット
全体が左右に動きガタがあります。
もしかしてフリーに種類があって11Tが使えるものと使えないものがあるのでしょうか？
ご存じの方がいらしたら教えて下さい。
同７速の11T-30Tに換えようとしたところ11Tがフリーに入りきらない感じでスプロケット
全体が左右に動きガタがあります。
もしかしてフリーに種類があって11Tが使えるものと使えないものがあるのでしょうか？
ご存じの方がいらしたら教えて下さい。
359 ：ジュラ１０：2007/01/20(土) 21:14:26 ID:WQpEVbuU
シマノのカセットは種類沢山あって規格違うから要注意だよ。
安い８段とデュラの８段とかスプラインの規格が違うし。
７段のトップはネジ切り？
ただ左右に動くってのはスペーサーが違うのが入ってるだけじゃねーの？
スプラインの規格が違うわけだから、普通は左右じゃなくて、
回転方向にガタつくんだよね。
安い８段とデュラの８段とかスプラインの規格が違うし。
７段のトップはネジ切り？
ただ左右に動くってのはスペーサーが違うのが入ってるだけじゃねーの？
スプラインの規格が違うわけだから、普通は左右じゃなくて、
回転方向にガタつくんだよね。
360 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 21:25:16 ID:???
チェーンの長さ変えなくていいんだっけ？
361 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/20(土) 23:32:37 ID:mT33rVGD
>>358
ttp://sheldonbrown.com/k7.html
この下の方、「HyperDrive-C」の項がまんま当てはまると思う。
・スプロケを入れる前に1mmのスペーサーを入れる
・ロックリングを11T専用のものに変える（これ大事）
と解決する、らしい。
ttp://sheldonbrown.com/k7.html
この下の方、「HyperDrive-C」の項がまんま当てはまると思う。
・スプロケを入れる前に1mmのスペーサーを入れる
・ロックリングを11T専用のものに変える（これ大事）
と解決する、らしい。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 00:55:16 ID:???
363 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 01:23:56 ID:???
7400とか7402のことを言ってるんじゃね？
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFH740067.html
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFH74028.html
実物見たことないけど、これはさすがにHGスプロケ使えないと思う。
MTBの話だし、関係ないと思うけど…。
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFH740067.html
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFH74028.html
実物見たことないけど、これはさすがにHGスプロケ使えないと思う。
MTBの話だし、関係ないと思うけど…。
364 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 01:33:07 ID:???
7400の場合は規格以前に7段対応だから関係ない。
7402は俺が使ってる。俺の場合は105が入ってる。
たぶんSORAも使えると思う。
まぁ劣化デュラ１０だしどうでも良いか。
これ以上MTBと関係ない規格出されても困るしな。
7402は俺が使ってる。俺の場合は105が入ってる。
たぶんSORAも使えると思う。
まぁ劣化デュラ１０だしどうでも良いか。
これ以上MTBと関係ない規格出されても困るしな。
365 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 02:03:40 ID:???
7403はともかく、7402はどう見てもトップ側にスプラインが無いような…。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 03:33:50 ID:???
うろ覚えだけどロックリングだけ流用すれば使えたような？
トップ一枚も流用だっけか・・・？
流用する手段があった様な覚えがある。
その手段を忘れ去っているけど・・・
トップ一枚も流用だっけか・・・？
流用する手段があった様な覚えがある。
その手段を忘れ去っているけど・・・
皆さん有り難うございます。
どうやら>>361さんの内容がそのまま当てはまるようです。
この場合スペーサーを入れるか、スプラインを削るか、
フリーを変えるか（ポン付けできるか分かりませんが）
でいけるということですね。
どうやら>>361さんの内容がそのまま当てはまるようです。
この場合スペーサーを入れるか、スプラインを削るか、
フリーを変えるか（ポン付けできるか分かりませんが）
でいけるということですね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/21(日) 21:03:59 ID:???
ヲイヲイ
スペーサーを入れる→売ってるし、店に頼めばやってくれる
フリーボディーを変える→おんなじダ
スプラインを ケ ズ ル?!! →ナハッハッ釣りか??
スペーサーを入れる→売ってるし、店に頼めばやってくれる
フリーボディーを変える→おんなじダ
スプラインを ケ ズ ル?!! →ナハッハッ釣りか??
369 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:21:35 ID:???
370 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 00:40:56 ID:???
371 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/22(月) 23:16:49 ID:lbLQtr4M
372 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 13:29:16 ID:???
373 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 14:27:05 ID:???
>>372
出品者乙。 いつもこのスレ見てるよね、、、
出品者乙。 いつもこのスレ見てるよね、、、
374 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 14:34:46 ID:???
8sのXTなんて新品でも別に珍しくもありがたくもない。
俺出品者じゃねーよ。
俺も同じ頃のXTコンポーネント持ってたけど、
ずっと乗らずに置いてたらカセットの錆が酷くなってしまって、
仕方なくカセット交換（8sから9sに）→Rシフター&チェーン交換→
→チェーンリングがチェーンに合わなくてクランクとセットで交換→BBも交換→
→Fメカがチェーンリングに合わなくて交換→自棄になってRメカも交換
で、気が付いたら丸ごと換わってた過去があるから・・・
俺も同じ頃のXTコンポーネント持ってたけど、
ずっと乗らずに置いてたらカセットの錆が酷くなってしまって、
仕方なくカセット交換（8sから9sに）→Rシフター&チェーン交換→
→チェーンリングがチェーンに合わなくてクランクとセットで交換→BBも交換→
→Fメカがチェーンリングに合わなくて交換→自棄になってRメカも交換
で、気が付いたら丸ごと換わってた過去があるから・・・
376 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 14:45:38 ID:???
8sXTのスプロケ
6年以上放置してるのあるけど
サビ出てないな。
6年以上放置してるのあるけど
サビ出てないな。
377 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 14:51:37 ID:???
ウチのXTも使用中だけど錆出てないな。
表面処理がいいんだろうね。
表面処理がいいんだろうね。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 16:17:38 ID:???
>>372＝必死杉。
もう来るなよ、ボケ。
もう来るなよ、ボケ。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 16:45:25 ID:???
――――――― 从从从从ﾐ ―――――――――
―――――― Σ从从从从ﾐ ―――――――――
――――― 〇－〇从ﾐ ―――――――――
―――――― 〈 〈 〉|6) ＿／＼／＼／＼／＼／
―――――― |┌┐ l|.| ＼
―――――― | | ...| / ＜ 残念賞ーー！！
――――――― └┘/|. ＜
―――――― 〈| ￣ |〉 ／
―――――― ／|丶 ／|＼. ￣＼／＼／＼／＼／＼
――――― ／ |/匸l＼| ＼ ―――――――――
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――― ／ | | / ＼ ―――――――――
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―――――― | | ...| / ＜ 残念賞ーー！！
――――――― └┘/|. ＜
―――――― 〈| ￣ |〉 ／
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――― └─| | | | | ｜ ―――――――――
――― | 〈 丶/ 〉| | ―――――――――
380 ：372：2007/01/23(火) 16:50:44 ID:VkQMIpsG
ageればID出るんかな？
そもそもURL張った371が俺じゃないのに、何がどう出品者乙なんだか。
この板も常時ID表示してほしい。
非表示で良いことなんて何も無い。
気分悪。
そもそもURL張った371が俺じゃないのに、何がどう出品者乙なんだか。
この板も常時ID表示してほしい。
非表示で良いことなんて何も無い。
気分悪。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:00:59 ID:???
ＩＤは関係ないけどな、、、
382 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:19:32 ID:???
EXAGEとかの昔の製品と今の製品は互換性あるの？EXAGEのRDを現製品のアリビオの
シフターで使えますか？
シフターで使えますか？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:40:10 ID:???
>>372=出品者は何をそんなに取り乱しておるのだ？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 17:47:37 ID:VkQMIpsG
ハイハイ、しつこい
385 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 18:48:29 ID:???
スプロケットだけ、そんなに錆るなんて…
386 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 20:28:37 ID:???
387 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:44:53 ID:FlIUgs5D
388 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:45:29 ID:FlIUgs5D
389 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 22:46:25 ID:FlIUgs5D
390 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/23(火) 23:06:27 ID:???
>>389
リアエンド幅と言うのは金具の幅の事なんだろうな・・・
リアエンド幅と言うのは金具の幅の事なんだろうな・・・
391 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 00:06:00 ID:???
AMPはFサスだけ欲しいな
392 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 03:44:48 ID:???
AMPの人、入札単位をお守りくださいって
勘違いマイルールが痛すぎ…
勘違いマイルールが痛すぎ…
393 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 03:48:34 ID:???
両方とも同じＩＤの新規が入札か・・・・
394 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 05:03:58 ID:???
ﾌﾋﾋ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 06:16:51 ID:???
次点入札者（ＩＤ：ＹＯＳＳＨＩ○○○）もかぶって入札してるぞ、ＮＩＳＨＩＫＩとＡＭＰに、、
396 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 09:07:29 ID:???
397 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 11:37:36 ID:???
ＡＨＯＯのせいで新規吊り上げ厨大杉
398 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 12:31:55 ID:qlMqBkPk
マウンテンゴートとか出ないかね？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 13:01:28 ID:???
ピンクアルマイトのニップルどこかに在庫ありませんか？
400 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 14:12:54 ID:???
ないよ。
401 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 14:27:42 ID:???
AMPのFサスってコイルスプリングと・・・ダンパーはオイル？エア？
402 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 14:58:03 ID:???
エラストマー
403 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 17:51:06 ID:???
オンザのステッカーが欲しい・・・
皆さん有り難うございます。
まずはシマノにフリーが交換できるかきいてみます。
まずはシマノにフリーが交換できるかきいてみます。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 20:55:06 ID:hd1mhG1Y
オイル封入って書いてあったような...
406 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/01/24(水) 21:50:47 ID:ad2xYwwe
何でそんなに長持ちするのか不思議だ
407 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/24(水) 22:47:12 ID:???
>402
マジで？じゃあ折角AMP手に入れても駄目なのか？
マジで？じゃあ折角AMP手に入れても駄目なのか？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 02:03:28 ID:???
それ以前に吊り上げ野郎から買う気しないだろ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 07:54:48 ID:???
410 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:11:17 ID:???
吊り上げ野郎から買う気は無いけど何かのきっかけで手に入れた場合、
使いようの無いサスでは意味無いしなあ。エラストマーのマニトウなんか最悪だろ。
使いようの無いサスでは意味無いしなあ。エラストマーのマニトウなんか最悪だろ。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 22:25:42 ID:UoZHSj8v
ふかみはな～・・・
412 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/25(木) 23:00:17 ID:???
エラストマー使ってないモデルって無いの？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/26(金) 02:43:20 ID:???
414 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 00:09:57 ID:???
古いサスはエラストマーや樹脂パーツの入手に困るよな。
415 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 14:05:12 ID:bVtz95xS
またいつもの話になってしまうのだが、スプリングにするしか・・・
416 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/27(土) 17:34:55 ID:hhkusIxP
スピードスプリング乙
417 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 02:22:53 ID:???
コイルスプリングでも必要なものが手に入るかどうか・・・
418 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 06:50:07 ID:???
コイルはでぶっちょボヨヨのヨ～ン
419 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 11:35:25 ID:???
マイトの出番だパラッパラッパラッ
それはそうとAMP F3のステッカーがボロボロなんで
はがしたら日焼け？で下にしっかり写ってたｗ
塗装落として磨くしかないか･･･
それはそうとAMP F3のステッカーがボロボロなんで
はがしたら日焼け？で下にしっかり写ってたｗ
塗装落として磨くしかないか･･･
420 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 12:24:43 ID:???
421 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/28(日) 16:31:02 ID:ywD6ueST
随分高いな
422 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 09:13:54 ID:oM5FIvY8
423 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/30(火) 23:55:33 ID:???
>422
小窓ってシフト窓の事言ってるんだよね？
だったら無し。この次のモデルからシフト窓が付いて子供用みたいだと
さんざんブーイングが出た。
初代XTRのラピッドプラスとほぼ同じの仕上げ違い。
リヤ7速の時のですな。
小窓ってシフト窓の事言ってるんだよね？
だったら無し。この次のモデルからシフト窓が付いて子供用みたいだと
さんざんブーイングが出た。
初代XTRのラピッドプラスとほぼ同じの仕上げ違い。
リヤ7速の時のですな。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 17:15:14 ID:???
425 ：ツール・ド・名無しさん：2007/01/31(水) 23:22:41 ID:???
>424＝>422？
だったら画像見て判るように無いよ。
これ以前のモデルが小窓付き。
だったら画像見て判るように無いよ。
これ以前のモデルが小窓付き。
426 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 01:39:24 ID:ojYt7wRA
427 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 01:46:09 ID:7vH+oSFe
>>426
マニトウ死んでそう
マニトウ死んでそう
428 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 10:14:30 ID:???
死んでそうというか完全に死んでる、蛇腹部分参照。
429 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 13:10:42 ID:PTTdje2L
マヌトウにバヌ入れて復活させろ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:01:33 ID:BxaoiMIv
http://blog.goo.ne.jp/villagetop
信じられん事するな、リングルのハブはフランジが弱いからラジアルで組むと
すぐにアボーンするぞ。 餓鬼が怪我する前になんとかしろよ、、
自転車のプロが率先してこんな事していいのか?
信じられん事するな、リングルのハブはフランジが弱いからラジアルで組むと
すぐにアボーンするぞ。 餓鬼が怪我する前になんとかしろよ、、
自転車のプロが率先してこんな事していいのか?
431 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 18:25:47 ID:???
あんまり詳しくないから知らないだけかもしれないけど、
リングルのハブのフランジが他と比べて弱いってのは、
何か統計的なデータとかがあるの？
リングルのハブのフランジが他と比べて弱いってのは、
何か統計的なデータとかがあるの？
432 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 19:42:38 ID:7vH+oSFe
もしかして材質が・・・・
433 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 20:24:58 ID:P4BEO3Ns
>>431
有名な話だろ。友達の奴はクラック入って割れてた。
有名な話だろ。友達の奴はクラック入って割れてた。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 22:43:38 ID:3XUO4iNe
>この車輪もお父さんの発注で
ﾊﾞｶなのは親だと思う俺ガイル
ﾊﾞｶなのは親だと思う俺ガイル
435 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:25:50 ID:+5hE3Z1k
>>426
これは良いフルリジットですね？
これは良いフルリジットですね？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:44:22 ID:???
>426
マニトウ復活させるのに一苦労・・・というか復活させられんかも。
マニトウ復活させるのに一苦労・・・というか復活させられんかも。
437 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/05(月) 23:50:14 ID:7vH+oSFe
溶けて固まったエラストマー
かき出すのって大変だし
あっちこっちにベタベタとくっついちゃう
かき出すのって大変だし
あっちこっちにベタベタとくっついちゃう
438 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:18:09 ID:???
俺はｼﾘｺﾝｵｲﾙで再付着を防いでｽﾑｰｽに劣化ｴﾗｽﾄﾏｰを除去できたぞ。
まあ代替部品が無いから結局使わずに倉庫で眠ってるが。
まあ代替部品が無いから結局使わずに倉庫で眠ってるが。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 12:25:29 ID:26ndJIJz
漏れも４本持ってるが、皆死んでる
440 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 18:51:12 ID:???
勿体ないよな。ｴﾗｽﾄﾏｰさえあれば全部使えるﾊﾟｰﾂ達だろ？
ｴﾝｼﾞﾝ付きﾊﾞｲｸのFｻｽならｵｲﾙｼｰﾙさえあればほぼ永久にﾒﾝﾃして使えるのにｴﾝｼﾞﾝ無しﾊﾞｲｸのなんと寂しい事か。
ｴﾝｼﾞﾝ付きﾊﾞｲｸのFｻｽならｵｲﾙｼｰﾙさえあればほぼ永久にﾒﾝﾃして使えるのにｴﾝｼﾞﾝ無しﾊﾞｲｸのなんと寂しい事か。
441 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 19:56:53 ID:???
何か良い代替パーツないのー
442 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 21:26:10 ID:???
現行品のサスをつけよう
443 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/06(火) 23:49:39 ID:???
やだよーん
444 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:01:12 ID:???
ナタデココを入れてみよう
445 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:02:48 ID:???
入れてみたけどダメだったよ。
446 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:46:20 ID:???
いざという時保存食に・・・いや、カロリーゼロだっけｗ
447 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:54:57 ID:???
節分で余った豆を
448 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 00:56:01 ID:???
ぬこの肉球を
449 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:10:34 ID:WFqg1CCC
やぱ、スピードスプリングにしとく
450 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:35:47 ID:???
新品ってあるの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 17:40:19 ID:???
当たり前だけど、ある所にはあるね。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:56:01 ID:QXksiiE3
453 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 22:58:26 ID:???
宣伝ウザい
454 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:05:05 ID:???
俺今までｸﾛﾓﾘ車を2台乗り継いだ。
今日ロードのフルアルミフレームを持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古いMTBはこのまま置いといてロードが欲しくなった。
今日ロードのフルアルミフレームを持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古いMTBはこのまま置いといてロードが欲しくなった。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/07(水) 23:07:46 ID:???
ｸﾛﾓﾘのMTBに乗ってる。
この前チタンのチューブラー車に乗らせてもらう機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古いMTBはこのまま置いといてロードが欲しくなった。
この前チタンのチューブラー車に乗らせてもらう機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古いMTBはこのまま置いといてロードが欲しくなった。
456 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 07:43:33 ID:???
俺今までハイテソ車を2台乗り継いだ。
今日ＢＭＸのフルカーボソフレームを持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古い女房はこのまま置いといてピストが欲しくなった。
今日ＢＭＸのフルカーボソフレームを持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古い女房はこのまま置いといてピストが欲しくなった。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:02:28 ID:swEE4a6s
俺今まで妻を2台乗り継いだ。
今日渋谷の女子高生を持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古い女房はこのまま置いといてピンサロに行きたくなった。
今日渋谷の女子高生を持つ機会があった。
軽すぎ!これは卑怯だと思った。
古い女房はこのまま置いといてピンサロに行きたくなった。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 12:54:02 ID:???
459 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 13:49:38 ID:???
ﾏｼﾞﾚｽｋｔｋｒ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:18:47 ID:???
2ちゃん力たったの50…ﾌﾝ！ｺﾞﾐめ
461 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 17:19:51 ID:???
462 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/08(木) 22:29:32 ID:3rYhXf5H
官公庁オークション
っていつからあったの！！？
っていつからあったの！！？
463 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 07:39:11 ID:???
そんな事なぜ気にする必要があるのか分からん
464 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 14:09:01 ID:???
理由を言ったら当局にマークされちゃうので言えない
465 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:51:13 ID:???
3年前から
466 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/09(金) 23:56:11 ID:???
2007年1月13日 官公庁オークションリニューアル
467 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 19:47:00 ID:xTQHU8mN
468 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/15(木) 22:07:27 ID:???
469 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 01:03:52 ID:???
FUNKのフレームって出ないかなあ。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 02:48:29 ID:???
>>467
ＦＳのＤＨバージョンやね。 しかし持ってる人は持ってるんだなぁ・・
ＦＳのＤＨバージョンやね。 しかし持ってる人は持ってるんだなぁ・・
471 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 12:11:09 ID:???
でもｴﾗｽﾄﾏｰ生きてるって嘘じゃないかなあ？
嘘じゃないにしても確認不足じゃないの？車体をちょっと押してみただけとか。
見た目大丈夫でもｴﾗｽﾄﾏｰ表面だけ硬化、内部はﾈﾁｮﾈﾁｮのタコ焼き状態になってると思うよ。
買うなら対策考えないとただの飾りになる。
嘘じゃないにしても確認不足じゃないの？車体をちょっと押してみただけとか。
見た目大丈夫でもｴﾗｽﾄﾏｰ表面だけ硬化、内部はﾈﾁｮﾈﾁｮのタコ焼き状態になってると思うよ。
買うなら対策考えないとただの飾りになる。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 16:09:19 ID:???
暗室で保管してたなら大丈夫だよ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 20:19:10 ID:fSf1lB4m
ＦＳは当時100万くらいしてたかな？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 21:47:53 ID:???
上のﾏﾆﾄｳにしてもなんにしても
古いﾔﾂがなにがいいのかよくわからない。
俺のはたぶんこのｽﾚ的にもかなり古いほうだと思う。
自転車に詳しい人にうぉ!ロウ付けですね!って驚かれたMTBに乗ってる
けど、MTBで美しいと思えるフレームはｱﾝｶのXCS9。
古いﾔﾂがなにがいいのかよくわからない。
俺のはたぶんこのｽﾚ的にもかなり古いほうだと思う。
自転車に詳しい人にうぉ!ロウ付けですね!って驚かれたMTBに乗ってる
けど、MTBで美しいと思えるフレームはｱﾝｶのXCS9。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 21:55:19 ID:fSf1lB4m
古いハンドメイドのフレームにはスピリットが宿っているのです。
476 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 21:58:36 ID:???
けどそれ作った人も定年退職してると思うよ。
477 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:11:31 ID:uLP2a7HX
だから？
478 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:12:40 ID:uLP2a7HX
俺のはたぶんこのｽﾚ的にもかなり古いほうだと思う。←頭が？？
479 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/16(金) 22:18:08 ID:???
うん。頭もそうだろね。
MTBは1986年式。自転車も古いね。
まだマウンテンバイクって言葉も知らなかったころのだからね。
よく走ってくれてるよ。
あぁごめん。>>476は無駄口だった。むかついたらごめんなさい。
どうしても分からなくてね。荒らして悪かった。
MTBは1986年式。自転車も古いね。
まだマウンテンバイクって言葉も知らなかったころのだからね。
よく走ってくれてるよ。
あぁごめん。>>476は無駄口だった。むかついたらごめんなさい。
どうしても分からなくてね。荒らして悪かった。
480 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:08:19 ID:YkT0GBDT
マニトウの出品者は質問の答えが愛想ないね
481 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:28:44 ID:???
まあ質問してる人は大概落札しないからね。。。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:34:48 ID:mGh3HmwK
質問４はどうかと思う
483 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:41:54 ID:???
質問したら入札はしてるが落札できるかどうかはそりゃ分からんｗ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 00:52:14 ID:YkT0GBDT
A‐TACじゃないマニトウステムも出てるよ。誰か落札して組んでくれよ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 01:12:02 ID:???
486 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 01:24:18 ID:???
>>485
あるあるｗ どーでもいい事質問する奴は入札すらしないｗ
あるあるｗ どーでもいい事質問する奴は入札すらしないｗ
487 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 01:25:47 ID:YkT0GBDT
マニトウ乗ってる人ってどれくらいいるんだろうね。 当時は超高額だったから絶対数が少ないだろうし
488 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 01:29:29 ID:???
自転車関係で送料以外の質問をして落札か・・・俺はあるわ
485と486からはまだ落札してないことは分かった
機会がありましたら宜しくお願いします
485と486からはまだ落札してないことは分かった
機会がありましたら宜しくお願いします
489 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 02:12:50 ID:???
>>474はスレタイ見てここ来てるのかよ？
クソジュラみたいなことほざくな。
クソジュラみたいなことほざくな。
490 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 11:59:38 ID:???
今のＭＴＢは、修理と改造を重ねて、かれこれ２０年乗ってるな。
ホイールは、４回交換（全て自分で組んだ）タイヤは１年程度で交換。
初めからのオリジナルパーツはクロモリフレーム（フォークを含む）と
前後のディレーラー（プーリーを除く）だけになってるな。
また、ＭＴＢなのに、かなりロードのパーツが混ざってるＷ
ホイールは、４回交換（全て自分で組んだ）タイヤは１年程度で交換。
初めからのオリジナルパーツはクロモリフレーム（フォークを含む）と
前後のディレーラー（プーリーを除く）だけになってるな。
また、ＭＴＢなのに、かなりロードのパーツが混ざってるＷ
491 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 12:57:26 ID:???
492 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 13:28:48 ID:???
>>491
他に何か言えないの？ｗ
他に何か言えないの？ｗ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 13:57:08 ID:???
ｗ ← ﾊﾞｶﾏｰｸ｡
494 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 16:30:21 ID:???
495 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:40:36 ID:???
>>493むきになってやんのｗｗｗｗｗｗｗ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 17:50:21 ID:???
(ﾟдﾟ )
ｗｗｗｗｗｗノヽノ |
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(ﾟдﾟ )
vvvvvvvvvvvvノヽノ |
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(ﾟдﾟ )
～～～～～～～～～ノヽノ |
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―――――――――――ノヽノ |
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vvvvvvvvvvvvノヽノ |
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～～～～～～～～～ノヽノ |
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( ﾟдﾟ )
―――――――――――ノヽノ |
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497 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 18:00:41 ID:???
498 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 21:30:46 ID:mGh3HmwK
マジやばいヤソだった
そっとしとこう
そっとしとこう
499 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/17(土) 22:13:55 ID:ru4ifHwi
ご無沙汰してました。このスレの85です。
遅くなりましたが、以前アップしたＭＴＢ、組んでみました。
と言ってもシートポストは仮止め、ワイヤーも通してませんが。
http://3.new.cx/?167c4
手前のは元のフレームです。このスレとしては古い部類じゃないかも知れませんが、ポリッシュとカラーアルマイトなので載せました。
変なステッカーチューンはスルーして下さい。
遅くなりましたが、以前アップしたＭＴＢ、組んでみました。
と言ってもシートポストは仮止め、ワイヤーも通してませんが。
http://3.new.cx/?167c4
手前のは元のフレームです。このスレとしては古い部類じゃないかも知れませんが、ポリッシュとカラーアルマイトなので載せました。
変なステッカーチューンはスルーして下さい。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 14:39:09 ID:???
501 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/18(日) 23:59:50 ID:/uhTodil
30マソもこんなフレームにだせないよ
502 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 00:31:26 ID:???
>>467
案外値段が上がらないもんなんだな。
案外値段が上がらないもんなんだな。
503 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 00:56:35 ID:OwfsYilO
504 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 08:43:57 ID:???
なんかすごい・・・ リアセンターが鬼の様に長そうだけど、、、
チェーンステーがしなるのかな？
チェーンステーがしなるのかな？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 08:48:31 ID:???
ヒント ： RS1
506 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 13:27:44 ID:hH1UGmKB
ぐぐってみたがワカリマセンデシタ
507 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 13:33:16 ID:???
508 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 17:32:26 ID:???
>>503
意地でもエラストマーを使わない姿勢が頑固でいいなｗ
意地でもエラストマーを使わない姿勢が頑固でいいなｗ
509 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 17:42:06 ID:???
510 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/19(月) 23:54:32 ID:???
511 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/20(火) 11:02:09 ID:???
エラストミックマニトウはもはや飾る以外に価値がないんだな
512 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 12:18:17 ID:???
でももうこのころのマニトウも中々出品無くなるだろうね。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 12:44:50 ID:???
出品したところで二束三文だもんな
514 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 13:34:21 ID:ml8NoXnj
ポリッシュのフレーム欲しいな
515 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 14:56:57 ID:???
516 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 16:20:32 ID:ml8NoXnj
517 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 16:49:54 ID:???
チッ！マニトウ欲しくなっちまたじゃねーか・・・
518 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 17:07:15 ID:HBpBaqkk
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1172131519058.jpg
前にも話したのですが、これだけあっても全部使えません（泣）
前にも話したのですが、これだけあっても全部使えません（泣）
519 ：ジュラ１０：2007/02/22(木) 17:12:22 ID:1XnWVvJF
>>518
うむ。すばらしいな。
私にはそれの何が良いのかはさっぱり分らないが、貴方にとっては
かなり良いものなのだろう。
私におけるＤＤクランクのような存在なわけだ。
そうやって、少数の人間だけが分る価値に気付き、
より良く使いこなそうとするために、収集する事は素晴らしい。
うむ。すばらしいな。
私にはそれの何が良いのかはさっぱり分らないが、貴方にとっては
かなり良いものなのだろう。
私におけるＤＤクランクのような存在なわけだ。
そうやって、少数の人間だけが分る価値に気付き、
より良く使いこなそうとするために、収集する事は素晴らしい。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 17:13:19 ID:???
彡─ミ おっ！
( ´Д｀)
O┬O )
◎┴し'-◎ ｷｷｰｯ
＿＿＿＿＿
（＼ ∞ ﾉ
ヽ､ヽ / パンティ発見！
｀ヽ)⌒ノ
￣
＿＿＿＿＿
（＼ ∞ ﾉ
ヽ､ヽ 彡─ミ
｀ヽ)__（ .） ）） ｸﾝｸﾝ
と、 ﾞi
521 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 18:30:01 ID:lQLyH1XS
富士サンダンス
出来鉄工所
出来鉄工所
522 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/22(木) 19:46:46 ID:Kll/wpuq
マニトウ4のかっこ良さは異常。
マニトウFS欲しいな・・・DHモデルでもいいから欲しい。
マニトウFS欲しいな・・・DHモデルでもいいから欲しい。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 01:53:19 ID:XE4J46fI
manitouFS買えなかった香具師はマリンのフルサス買っとけよ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 03:10:02 ID:???
エラストマーの代わりになるものなんてホムセンでいくらでも売ってるぞ。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 10:43:13 ID:???
526 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:00:08 ID:CIAT5pXa
EFCもないぞ
527 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/23(金) 17:05:44 ID:???
オリジナルもないぞ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 00:52:28 ID:???
>524
残念ながら・・・
残念ながら・・・
529 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 02:37:26 ID:???
マァ、ホムセンは厳しいとしてもマリンショップには確実にあるな
530 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:01:03 ID:???
ただそれをきっちり整形するのは至難の技。
歪だったり刃物傷があったりすると圧力が掛かって簡単に裂ける。
歪だったり刃物傷があったりすると圧力が掛かって簡単に裂ける。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:07:17 ID:???
穴を開けるだけの形状で売ってますが？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:31:34 ID:???
どうやって穴を開けるつもりだろう・・・まさかドリルでとか
533 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 04:38:06 ID:???
534 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 12:44:14 ID:YRoHt6vw
クランクにガタが出たのでボトムブラッケットを開けたら、シャフトが虫食いでボロボロ。
んで、ボトムブラケットを交換しますた。
カップアンドコーンのなんか売ってないから、シールドベアリングに・・・。
これは良い物だ。ｗ 面倒な調整なしで、簡単に取り付けられる。
ただ、左側のスペーサーが樹脂製なんだな。
気分的なものなんだろうけど、なんか不安。
んで、ボトムブラケットを交換しますた。
カップアンドコーンのなんか売ってないから、シールドベアリングに・・・。
これは良い物だ。ｗ 面倒な調整なしで、簡単に取り付けられる。
ただ、左側のスペーサーが樹脂製なんだな。
気分的なものなんだろうけど、なんか不安。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 12:57:34 ID:McaZ/1ps
XTグレードですら樹脂だからいやんなるね。
536 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 13:00:39 ID:???
丹下の買えよ
本当に愚かなバカモノがいたもんだな。
私は全てカップ＆コーンですよ。
だいたいシールドベアリングでもきちんとワンとロックリングで
調整できるようになってる奴じゃないと駄目。
>>カップアンドコーンのなんか売ってないから、シールドベアリングに・・・。
しかもシールドつーても、ツマノじゃね。
私は全てカップ＆コーンですよ。
だいたいシールドベアリングでもきちんとワンとロックリングで
調整できるようになってる奴じゃないと駄目。
>>カップアンドコーンのなんか売ってないから、シールドベアリングに・・・。
しかもシールドつーても、ツマノじゃね。
538 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 16:25:05 ID:???
樹脂でも強度的に何の問題もないんだけど経年で固着すると外すときに割れて取れなくなるのがいや。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/24(土) 22:45:20 ID:Q0VSgkt5
樹脂だと見た目が安っぽくなりそうで
540 ：５３４：2007/02/25(日) 20:33:39 ID:+VKip+sr
>538
それは嫌だなあ。 ３年くらい使ったら交換したほうがいいのかな？
前のボトムブラケットなんて１０年以上使ってたけど。ｗ
それは嫌だなあ。 ３年くらい使ったら交換したほうがいいのかな？
前のボトムブラケットなんて１０年以上使ってたけど。ｗ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/26(月) 11:57:05 ID:???
542 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/27(火) 12:09:03 ID:???
ﾌﾟﾗのBBなんてあるのか。しらなんだ。
確かXTRが出た頃にｶｾｯﾄBBが出て、構造的にも強度が高いという事で
速攻で旧XTのｸﾗﾝｸに新XTのｶｾｯﾄBBを合わせたぞ。
ﾌﾟﾗ部品は無かったような。
確かXTRが出た頃にｶｾｯﾄBBが出て、構造的にも強度が高いという事で
速攻で旧XTのｸﾗﾝｸに新XTのｶｾｯﾄBBを合わせたぞ。
ﾌﾟﾗ部品は無かったような。
543 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 00:47:22 ID:+lY3dRqE
ここ数年でXTグレードのもプラスチックになったんよ。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 02:50:46 ID:???
そうなのか・・・時代は進んだのかはたまた後退したのか・・・
545 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 20:45:09 ID:???
>>542
>>543
エッ!?って感じなんで教授乞う!!
たとえばココ>>http://d.hatena.ne.jp/yama_roadman/20061104
のプログだと固着したときは樹脂製の方がマシみたいだし
ちなみに樹脂の部分って物はなんなの?? ポリアセタール系(デルリン)??
>>543
エッ!?って感じなんで教授乞う!!
たとえばココ>>http://d.hatena.ne.jp/yama_roadman/20061104
のプログだと固着したときは樹脂製の方がマシみたいだし
ちなみに樹脂の部分って物はなんなの?? ポリアセタール系(デルリン)??
546 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 21:20:55 ID:???
POMじゃ割れそう。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2007/02/28(水) 22:28:13 ID:???
一応イメージでモリブデングリスを塗布してからBB締め込んでるで。
548 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/04(日) 20:30:12 ID:5bYEcsn1
モリグリってプラを脆くしたような？耐性のあるプラなのかな？
549 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 09:41:07 ID:???
ねぇ、きもちわるい短縮するのって流行ってるの？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:21:41 ID:???
DEORE-DXのチェーンホイールというのだろうか、アレがちびてしまって、
チェーンリングだけ交換したいんだけど、いまだに入手できるところってありますか？
FC-MT60ってクランクなんですけど･･･、検索しても引っ掛らないし。まいった。
チェーンリングだけ交換したいんだけど、いまだに入手できるところってありますか？
FC-MT60ってクランクなんですけど･･･、検索しても引っ掛らないし。まいった。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:26:37 ID:???
DXのならふつーに買えます
お近くの自転車屋でどうぞ。
お近くの自転車屋でどうぞ。
552 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:28:40 ID:???
553 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:30:46 ID:???
6000円くらいじゃないですかね
物による
物による
554 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:33:02 ID:???
555 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:39:49 ID:???
部品の規格はそんなに変わらないので、10年前の自転車なんか容易に修理できます。
問題ありません。
店員が無知なだけです。
問題ありません。
店員が無知なだけです。
556 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:43:14 ID:???
557 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:47:33 ID:???
それこそウチとか言いたいけどｗ
近所の店で相談してごらんよ。田舎ってどこよ？
近所の店で相談してごらんよ。田舎ってどこよ？
558 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 12:59:46 ID:???
559 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 13:01:08 ID:???
そうかい
じゃ、110/74mmPCDのリングくれと注文しなさい。
通販でもなんでもいいわ。
じゃ、110/74mmPCDのリングくれと注文しなさい。
通販でもなんでもいいわ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/05(月) 13:06:20 ID:???
遅レスですが11Ｔのスプロケが使えなかった人です。
シマノに電話したところ私所有のハブについてはフリーの互換性の資料がないと言うことで、
結局、ルーターに砥石をつけて火花散らしながらスプラインを削りました。
結構時間はかかるものの削りすぎに気をつければ比較的簡単です。
ただし焼きが入っているようなので、ダイヤモンドか砥石でないと加工するのは厳しいです。
以上参考まで報告でした。
シマノに電話したところ私所有のハブについてはフリーの互換性の資料がないと言うことで、
結局、ルーターに砥石をつけて火花散らしながらスプラインを削りました。
結構時間はかかるものの削りすぎに気をつければ比較的簡単です。
ただし焼きが入っているようなので、ダイヤモンドか砥石でないと加工するのは厳しいです。
以上参考まで報告でした。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 02:36:27 ID:???
DXのチェーンリング・・・SGからSG-Xのスパイク付きになって互換性無くなったから
今同じグレードで買えるかなあ？ 低グレードコンポのにならないかな？
俺もXTの黒いSGチェーンリングを買いたいんだけど。
今度ショップに聞いてみよう。
今同じグレードで買えるかなあ？ 低グレードコンポのにならないかな？
俺もXTの黒いSGチェーンリングを買いたいんだけど。
今度ショップに聞いてみよう。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 14:17:14 ID:???
ちょっと前のXTなどはスパイダーアームを交換してPCDをかえられたのがあったでしょ
あの時代のチェンリングがあるから、使え
あの時代のチェンリングがあるから、使え
564 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:02:10 ID:RbFZh/NZ
かっこいいけどフレームサイズとパーツ構成が残念・・・・http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51725574
565 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:16:29 ID:???
このころのフレームにVブレーキ付けても問題ないですか？
ポッキリいっちゃったりとかしそう。
ポッキリいっちゃったりとかしそう。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:17:40 ID:???
567 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 16:32:37 ID:???
しかしこんな組み方するかね、、、
568 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 17:28:38 ID:???
言わずとしれたYETIの伝説的なこのバイクなんて書いてるけど、そうなの？
分かる人には分かる価値のあるものなの？
総額で50万円以上かかっています、なんて書いてあるのを読むと
50万円もかけてこんなへんてこな色キチガイチャリ組んじゃったの？て思う。
ヴィンテージだかなんだかしらねーけど、世の中いろんな人がいるもんだなぁ。
分かる人には分かる価値のあるものなの？
総額で50万円以上かかっています、なんて書いてあるのを読むと
50万円もかけてこんなへんてこな色キチガイチャリ組んじゃったの？て思う。
ヴィンテージだかなんだかしらねーけど、世の中いろんな人がいるもんだなぁ。
569 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 18:00:11 ID:???
価値あるね。フレームはね。
微妙な色だけど、アセンブル次第と自分は見る。
掛けた金額自慢は、人それぞれだから特に意見はないけどね。
自転車はユーザーを選べないから。
微妙な色だけど、アセンブル次第と自分は見る。
掛けた金額自慢は、人それぞれだから特に意見はないけどね。
自転車はユーザーを選べないから。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/06(火) 18:52:54 ID:???
571 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 02:21:27 ID:???
572 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 03:09:38 ID:???
うろ覚えでいいのなら、フロントフォークが純正ではないな。
サスだったはずだし
サスだったはずだし
573 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 03:36:22 ID:wnMSK4Vd
ステッカーがオリジナルでないとか？オリジナルは影が・・・・
574 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 03:37:55 ID:???
>>572
んなこたあない。
んなこたあない。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 05:40:54 ID:wnMSK4Vd
５７１早く答え教えてよ！！気になって仕事に支障
がでるから・・・
がでるから・・・
576 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 06:11:01 ID:???
577 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 06:34:58 ID:wnMSK4Vd
マジ？？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 07:00:16 ID:???
ttp://www.firstflightbikes.com/1991_Yeti_Ultimate.htm
う～ん、ボトルケージ穴とか若干工作が違うけど、、言い切る自信は無いな、、
写真はレンズの歪みもあるし。
う～ん、ボトルケージ穴とか若干工作が違うけど、、言い切る自信は無いな、、
写真はレンズの歪みもあるし。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 07:06:49 ID:???
580 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 07:17:46 ID:???
つオタフクソース
581 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 07:20:49 ID:wnMSK4Vd
IDが新規って所も怪しいなぁ。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 10:49:11 ID:???
つ http://www.yetifan.com/beppeUltimatews.jpg
ダウンチューブ太くないしｗ
トップチューブは他のモデル同様扁平だけどね
個人的には「Vブレーキなのかよ・・・」って感じかな
ダウンチューブ太くないしｗ
トップチューブは他のモデル同様扁平だけどね
個人的には「Vブレーキなのかよ・・・」って感じかな
583 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 10:52:42 ID:???
584 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 11:48:27 ID:???
>>576はただの釣り、フレームは本物。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 11:52:35 ID:???
ヒント：なぜ出品者は新規で出品しているのか？
586 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 13:01:34 ID:???
ヒント：hirosima
587 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:34:39 ID:PvoDR0gX
漏れは思わずコレ買ってしまった
3,000円位だったので営業車にしようとオモタ 色だけ似てるだろ
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1173245495511.jpg
3,000円位だったので営業車にしようとオモタ 色だけ似てるだろ
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1173245495511.jpg
588 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:35:28 ID:???
…ゴミじゃん
589 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:38:59 ID:???
ｸﾞﾊｯ （吐血
590 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 14:46:49 ID:???
ヒント：製造番号
591 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:08:20 ID:???
バイオペースが泣かせる
592 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:13:36 ID:???
>>587
確かにボロだけど使用目的にはあってるんじゃない？
確かにボロだけど使用目的にはあってるんじゃない？
593 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:15:04 ID:PvoDR0gX
おっしゃるとおり 捨てられても惜しくないデス
594 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:15:20 ID:???
ベースだって当時の廉価車
チェンの具合から見て完全にオーバーホールだろ
へたすりゃスプロケだなんだ交換、BBとかも駄目かもしれん。
この時代だから日本製フレームだと思うけど、はて、そこまでやる価値があるかね？
3万くらいだして、安物クロスバイクでも買えば？
チェンの具合から見て完全にオーバーホールだろ
へたすりゃスプロケだなんだ交換、BBとかも駄目かもしれん。
この時代だから日本製フレームだと思うけど、はて、そこまでやる価値があるかね？
3万くらいだして、安物クロスバイクでも買えば？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:29:51 ID:PvoDR0gX
スワッピングするのが好きなんで、ドナーは何台か持っております
ボロを見ると、つい救ってやりたくなる病気なんデス
ボロを見ると、つい救ってやりたくなる病気なんデス
596 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 15:34:00 ID:???
597 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 16:16:30 ID:???
必死だなｗ＞YETI
598 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/07(水) 23:30:32 ID:M2XpmN8Y
ヨセミテ産アルティメイト写真アップ希望
「ヨセミテ辺りのフレーム」ってほかあるの？
無知でトラブルを招くのは良くないね～
「ヨセミテ辺りのフレーム」ってほかあるの？
無知でトラブルを招くのは良くないね～
599 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 01:37:29 ID:???
↑ 出品者乙！
600 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 02:46:32 ID:???
誰かシリアルナンバー質問してみなｗ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 03:16:31 ID:???
すっとぼける可能性もあるが全てが明らかに・・・
602 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/08(木) 11:29:39 ID:???
ヒント：イーベイ
603 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 07:47:10 ID:???
ヒント：再塗装
604 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 09:27:06 ID:???
ヨセミテのターミネーターだと思ってるヤツって若いんだろうなｗ
４０過ぎたオジサンは結構笑った
単純にリアエンド周りが全く違う
yetiはチェーンステーとシートステーが一体でループになっていて、その先っぽにエンドが付いてる
ターミネーターはチェーンステー、シートステーともに上に湾曲する形になってる
しかもヨコタ（ヨセミテ）にフィッシャーサイズのヘッドは無いですｗ
クロモリフレームでリア周りをループ状にしていたのは多分yetiだけだと思う
その部分を作っていたのは日本のメーカーだけどね
このアルティメイト個人的には売り方が感じ悪い
まともに競りでって考えていない気がする
とりあえず私は要りませんｗ
４０過ぎたオジサンは結構笑った
単純にリアエンド周りが全く違う
yetiはチェーンステーとシートステーが一体でループになっていて、その先っぽにエンドが付いてる
ターミネーターはチェーンステー、シートステーともに上に湾曲する形になってる
しかもヨコタ（ヨセミテ）にフィッシャーサイズのヘッドは無いですｗ
クロモリフレームでリア周りをループ状にしていたのは多分yetiだけだと思う
その部分を作っていたのは日本のメーカーだけどね
このアルティメイト個人的には売り方が感じ悪い
まともに競りでって考えていない気がする
とりあえず私は要りませんｗ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 13:07:01 ID:???
606 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 13:27:24 ID:???
画像が見られないのは私だけですか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 14:13:57 ID:nTZjBSBn
ebayで買ったの転売してたんですね・・・・
608 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 14:23:15 ID:???
>564
この出品者、ebayで仕入れる転売屋さんだからね。新規だけど、前のIDはfreeroaderjp。
前もKLEIN PALOMINOのカスタムカラーのナイトストームを転売してた。
トップチューブに、ブレーキレバーがこすって若干へこんで5cmぐらい塗装がはげてるところを、
タッチアップしたのも説明無しに。
でも、ただ転売するだけじゃなくてパーツを換えてたりしてるんだよね。
この出品者、ebayで仕入れる転売屋さんだからね。新規だけど、前のIDはfreeroaderjp。
前もKLEIN PALOMINOのカスタムカラーのナイトストームを転売してた。
トップチューブに、ブレーキレバーがこすって若干へこんで5cmぐらい塗装がはげてるところを、
タッチアップしたのも説明無しに。
でも、ただ転売するだけじゃなくてパーツを換えてたりしてるんだよね。
あ、タッチアップ後はちゃんと説明してた。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7487463
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7487463
610 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 14:31:42 ID:???
>ヒント
まわりくどい言い方をするなよ、はっきり指摘すればいいだろ。
おまえも薄気味の悪い奴だな。
まわりくどい言い方をするなよ、はっきり指摘すればいいだろ。
おまえも薄気味の悪い奴だな。
611 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:41:57 ID:???
履歴見ると芋づる式にいろいろな物が、、ｗ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 15:50:11 ID:???
転売云々は良しとして（ちゃんと組んでるしね）事実を隠して売るのはどうかと思う。
しかも出品者も後ろめたい気持ちがあるから新規で売ってるんだろうし
しかも出品者も後ろめたい気持ちがあるから新規で売ってるんだろうし
613 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 18:09:53 ID:???
614 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 21:59:12 ID:???
>>604
それも若干誤認があるな。ターミネーターがエンドの不具合で
生産中止になって、ツインピークスという奴が出た。
これはまんまうるちのデッドコピー。
今コピーでは、と言われてるのはそのツインピークスだと思う。
それも若干誤認があるな。ターミネーターがエンドの不具合で
生産中止になって、ツインピークスという奴が出た。
これはまんまうるちのデッドコピー。
今コピーでは、と言われてるのはそのツインピークスだと思う。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:01:36 ID:???
ツインピークスはOSだろ
616 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/09(金) 23:04:38 ID:???
途中で発射してしまった・・・・
しかもワイヤーがトップルート
それをサイドにするかねぇ？
って多分俺釣られてる？ｗ
しかもワイヤーがトップルート
それをサイドにするかねぇ？
って多分俺釣られてる？ｗ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 02:47:44 ID:???
出品者が必死になっております
618 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 16:58:56 ID:???
良心は痛まないのか
619 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 16:59:18 ID:???
うちの両親は既に痛んでおりますが？
620 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:14:25 ID:???
>>619
NEEEEEETですか？
NEEEEEETですか？
621 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/10(土) 17:23:25 ID:???
いいえNEEEEEEEEEEEETです
622 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 10:41:09 ID:PeFiJjjX
やっと入札入りましたね！！Ｗ
623 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/11(日) 12:47:45 ID:???
ｸﾞﾊｯ （吐血
624 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:50:18 ID:???
買った香具師カワイソス、再塗装物なのに、、
625 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 11:56:10 ID:???
俺はイエティよりヨセミテのツインピークスのほうがいいな。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/12(月) 15:59:08 ID:???
>>625
お前（出品者）結構粘着だな・・
お前（出品者）結構粘着だな・・
627 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 10:51:14 ID:552Qj5lM
おまけにマルチの癖して、人の事ばかり非難する
628 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 12:54:40 ID:PmeOOeR/
このYETIは本物ですね。
ヨセミテのツインピークスはシルエットはまんまうるちのコピーだけれど、
ダウンチューブがまっすぐ。
ほんもののうるちはダウンチューブは曲がっていてBBにつながっています。
ステッカーはしょっちゅう変わったから判別は難しいよ。
塗装はたぶんオリジナルのままと思います。パウダーコートだから
塗膜が厚くてけっこうダルい感じですよ。
問題は19インチというサイズで、とてもでかいということですね。(笑)
ヨセミテのツインピークスはシルエットはまんまうるちのコピーだけれど、
ダウンチューブがまっすぐ。
ほんもののうるちはダウンチューブは曲がっていてBBにつながっています。
ステッカーはしょっちゅう変わったから判別は難しいよ。
塗装はたぶんオリジナルのままと思います。パウダーコートだから
塗膜が厚くてけっこうダルい感じですよ。
問題は19インチというサイズで、とてもでかいということですね。(笑)
629 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 13:08:11 ID:???
本物か偽者かってそんなに重要？
落札者さんは喜んで買ったんだからいいじゃねえか別に
落札者さんは喜んで買ったんだからいいじゃねえか別に
630 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:13:08 ID:???
本物だって書いちゃいけないの？
本物じゃいけないの？ｗ
本物じゃいけないの？ｗ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:14:24 ID:???
塗装はオリジナルじゃないってEBAYでの出品時に記載されてるじゃねーか、、、
632 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:20:40 ID:???
>落札者さんは喜んで買ったんだからいいじゃねえか別に
リペイント物だって知ってたら買わなかっただろう、詐欺に近いな。
リペイント物だって知ってたら買わなかっただろう、詐欺に近いな。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:22:17 ID:???
>>628はまんま出品者ｗｗ
634 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:23:09 ID:???
再塗装しなきゃいけない理由が色々、、
剥がしてのお楽しみ。
剥がしてのお楽しみ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:26:29 ID:???
あれでしょ？食べ残しのエビをつないでつないで一本に見せて
また衣つけて、て奴でしょ？
また衣つけて、て奴でしょ？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/14(水) 16:33:55 ID:???
わりと有りがちなのは凹みかな。
パテでもロウでも、とにかく埋めて磨いて再塗装。
パテでもロウでも、とにかく埋めて磨いて再塗装。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 03:19:06 ID:???
638 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:32:04 ID:???
マニトウ３を再生しようと色々小細工考えていたのだが、トータルエアのカードリッジをインストールすることにした。
問屋のアサ○プのカタログに出てた。
売れ残ってたのねｗ
現行品はＳＸ以降しか無いけどね。
ブツはこんな感じ。
http://www.fuerza.be/pages/pro_totalair_contenu.htm
スピードスプリング嫌いには良いかと。
価格は１５ｋくらいです。
問屋のアサ○プのカタログに出てた。
売れ残ってたのねｗ
現行品はＳＸ以降しか無いけどね。
ブツはこんな感じ。
http://www.fuerza.be/pages/pro_totalair_contenu.htm
スピードスプリング嫌いには良いかと。
価格は１５ｋくらいです。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/15(木) 22:45:24 ID:???
エアサス？
中身は丸ごと交換なのかい？
正直マニトウ３のコンプレッションロッドが樹脂ってのが怖い。
中身は丸ごと交換なのかい？
正直マニトウ３のコンプレッションロッドが樹脂ってのが怖い。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:14:57 ID:???
>>638
それ、エアが１週間と持たんぞ
物凄く高圧使用で、エア入れてサスポンプを外す時に素早く外さないと一気に漏れる
素早く外すのにだけ気をとられてると
米式バルブ部分がポンプ側にくっついてきて外れる
それ、エアが１週間と持たんぞ
物凄く高圧使用で、エア入れてサスポンプを外す時に素早く外さないと一気に漏れる
素早く外すのにだけ気をとられてると
米式バルブ部分がポンプ側にくっついてきて外れる
641 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 00:53:52 ID:???
642 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:01:12 ID:???
チェーンリング後ろのチェーンステーをみれ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:02:27 ID:+Mb4qUGM
知ったかヒント君ださっ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:05:14 ID:???
U
645 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:07:09 ID:???
N
646 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:09:01 ID:???
K
647 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:09:41 ID:???
I
648 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:11:30 ID:???
N
649 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:13:02 ID:???
D
650 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:15:19 ID:???
A
651 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 01:20:50 ID:MZoZ3R8b
Uブレーキ知らんのか
652 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 20:57:43 ID:1D0W9vak
653 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/16(金) 23:07:15 ID:MZoZ3R8b
>>633はマルチな誹謗中傷某
654 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 02:02:55 ID:???
655 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:16:42 ID:/d9wmB01
656 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 11:42:36 ID:???
キタネエ、、
657 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 21:14:54 ID:???
>>652 >>653
自転車は大人の趣味かもしれませんが・・・。
主役は、オートバイ・自動車の免許をまだ取れない中高生です。
厨房、工房は世間がものすごく狭いです・・・。
人間関係なんて、家族と学校と塾の友達くらいです。
自分の身の回りのことだけが基準だから、２ちゃんには一日に何百万件もの
アクセスがあって、不特定多数の人が見ているという状況が理解できません。
だからすぐに、
＞「（例）100と101は同じ人間だ！ 自作自演だ！」 「出品者が来た！」
なんて考えてしまうんです・・・。
中高校生（小学生かもしれません）のやることなんです。 温かく見守ってください。
自転車は大人の趣味かもしれませんが・・・。
主役は、オートバイ・自動車の免許をまだ取れない中高生です。
厨房、工房は世間がものすごく狭いです・・・。
人間関係なんて、家族と学校と塾の友達くらいです。
自分の身の回りのことだけが基準だから、２ちゃんには一日に何百万件もの
アクセスがあって、不特定多数の人が見ているという状況が理解できません。
だからすぐに、
＞「（例）100と101は同じ人間だ！ 自作自演だ！」 「出品者が来た！」
なんて考えてしまうんです・・・。
中高校生（小学生かもしれません）のやることなんです。 温かく見守ってください。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/17(土) 22:05:53 ID:???
ウザ
659 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 08:00:02 ID:???
660 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 11:51:20 ID:oGluzQTJ
ampは微妙 好みだと思うが・・・
661 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:54:59 ID:???
nurupo
662 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/19(月) 22:58:22 ID:???
ga
663 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 00:12:16 ID:???
amp、俺も好きだが､リアショックのこと考えると手に入れる気になれない。
死んだショックを復活させる解決策あるの?
死んだショックを復活させる解決策あるの?
664 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 01:26:17 ID:???
つOH
665 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 02:22:18 ID:ITzmAVWA
>>664
自転車の古い部品って、ものすごく手に入りにくいじゃん・・・。
消耗品の補修部品みたいなものでも。
規格がコロコロ変わるし、取り扱う代理店が変わったり、下手すりゃ作っていた
メーカーが無くなっていたり。ｗ
自転車の古い部品って、ものすごく手に入りにくいじゃん・・・。
消耗品の補修部品みたいなものでも。
規格がコロコロ変わるし、取り扱う代理店が変わったり、下手すりゃ作っていた
メーカーが無くなっていたり。ｗ
666 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 03:40:56 ID:???
AMPのショックは特別な部品いらんよ。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 21:19:31 ID:???
俺も特別な存在だとじっちゃが言ってた。
あのタイプのサスユニットなら適当に合う奴ありそうだけど・・・・
サスが死んでるってコイルスプリングだから死ぬって事はないんじゃない？
オイル交換すえｒば。
あのタイプのサスユニットなら適当に合う奴ありそうだけど・・・・
サスが死んでるってコイルスプリングだから死ぬって事はないんじゃない？
オイル交換すえｒば。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/20(火) 22:21:59 ID:???
日本語でおｋ！
669 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:35:32 ID:dH1JmpjQ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 01:51:25 ID:???
671 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 19:22:08 ID:???
672 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/21(水) 22:43:21 ID:???
やっぱＦサスじゃないのが良いね
673 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/22(木) 09:24:24 ID:???
座布団が１つなのが ぉぉ ｻﾋﾞｼｲﾉｳ と感じる件について
674 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/24(土) 12:08:44 ID:???
675 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:04:15 ID:6/IBpkcE
age
676 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/27(火) 11:51:30 ID:gWskySBA
677 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 00:58:53 ID:0Prym8OD
678 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:20:17 ID:???
679 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 01:22:24 ID:???
ステムとサドルが浮いてるなぁ・・・
これでフロントフォークもピンクならそれはそれで落ち着くとは思うが、それでもサドルが浮いてる。
これでフロントフォークもピンクならそれはそれで落ち着くとは思うが、それでもサドルが浮いてる。
680 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 07:11:59 ID:vGrwEwZv
>>677
ピンクステム格好いいなあ
ピンクステム格好いいなあ
681 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 14:46:02 ID:???
人の好みもいろいろだなぁ･･･
682 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:15:08 ID:???
俺なんかブレーキアウターがシマノ純正ピンクだぜ
683 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 16:16:16 ID:???
684 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 17:31:51 ID:0Prym8OD
黒のアルマイトなんてのも、渋くていいよね
685 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:15:43 ID:???
↑
ヲイヲイ、鉄にアルマイトって・・・デケンノカ??
アルマイトってアルミニウム陽極酸化皮膜の事ダロ
不勉強なら詳しく教えてたもれ
ヲイヲイ、鉄にアルマイトって・・・デケンノカ??
アルマイトってアルミニウム陽極酸化皮膜の事ダロ
不勉強なら詳しく教えてたもれ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 21:17:47 ID:???
鉄にアルマイトとは誰も言ってない気が
687 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 22:02:42 ID:???
古いアルミフレームだってあるだろ・・・
パーツ限定かもしれないけど。
パーツ限定かもしれないけど。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/28(水) 23:31:17 ID:0Prym8OD
「黒のアルマイトパーツは沢山あるから、好きなところに使うといいね」って意味だった
黒色が地味といってたので、色の事言ったつもりナノダガ？？？
鉄云々とは言っていない・・・
黒色が地味といってたので、色の事言ったつもりナノダガ？？？
鉄云々とは言っていない・・・
689 ：ツール・ド・名無しさん：2007/03/29(木) 10:56:16 ID:TdUenRy9
日本語でおｋ
690 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 00:12:32 ID:OZFvKsRA
かなり汚れてしまった、アルミのポリッシュフレームがあります
皆さんは、手入れはどのようにしているか、参考に聞かせてください
皆さんは、手入れはどのようにしているか、参考に聞かせてください
691 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 01:58:37 ID:???
布で拭く。
水で洗い流す。
中性洗剤で洗い流す。
カーシャンプーで洗い流す。
特に何もしない。
さぁお好きな手段をとりたまえ。
水で洗い流す。
中性洗剤で洗い流す。
カーシャンプーで洗い流す。
特に何もしない。
さぁお好きな手段をとりたまえ。
692 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 13:49:30 ID:VyLGlgaP
>>691
そんなんじゃアルミのポリッシュフレームは綺麗にならんだろ。
ｶﾅﾘ汚れているとは表面がくもったり錆びたりしてると勝手に想像する
油汚れを灯油やデｲグリーザーで落とした後に
表面にｸﾘｱ塗装をしてない場合はコンパウンドで磨くが1番いい
錆びが酷くなければまた光ってくる
ミラー仕上げも夢ではないぞ
そんなんじゃアルミのポリッシュフレームは綺麗にならんだろ。
ｶﾅﾘ汚れているとは表面がくもったり錆びたりしてると勝手に想像する
油汚れを灯油やデｲグリーザーで落とした後に
表面にｸﾘｱ塗装をしてない場合はコンパウンドで磨くが1番いい
錆びが酷くなければまた光ってくる
ミラー仕上げも夢ではないぞ
693 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 15:02:30 ID:???
コンパウンドで磨いても綺麗なのは３ヶ月くらいじゃね？
694 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 15:46:34 ID:OZFvKsRA
695 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 16:59:28 ID:???
ディグリーザーつかうと、つや消しになるから気をつけろ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 17:08:17 ID:???
クリア吹けば濁らないぞ
697 ：692：2007/04/01(日) 18:26:28 ID:VyLGlgaP
>>694
おお これは磨きがいのあるＭＴＢだな
ﾋﾟｶﾋﾟｶにしてやろうぜ
まず 全バラじゃね？
ヘッドやＢＢも外した方が磨きやすいな
そもそも694はBBやHPは外せるのか？
今流のシングルスピードなのは俺的には×だがな
おお これは磨きがいのあるＭＴＢだな
ﾋﾟｶﾋﾟｶにしてやろうぜ
まず 全バラじゃね？
ヘッドやＢＢも外した方が磨きやすいな
そもそも694はBBやHPは外せるのか？
今流のシングルスピードなのは俺的には×だがな
698 ：692：2007/04/01(日) 18:34:27 ID:VyLGlgaP
699 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 18:49:07 ID:OZFvKsRA
ホームセンターで「錆消しつや太郎」なる怪しい物が売っていました
妙にソソられたのでそれを買い、ポリッシャーで磨いたらこんな感じになりました
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1175420613997.jpg
妙にソソられたのでそれを買い、ポリッシャーで磨いたらこんな感じになりました
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1175420613997.jpg
700 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 19:38:08 ID:???
磨くのはチンポだけにしとけ
701 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:20:11 ID:???
>>694
バフに青棒でもつけてギュイーンと磨いちゃいなよ
バフに青棒でもつけてギュイーンと磨いちゃいなよ
702 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:34:06 ID:???
>699
そのマニトウはどうやって復活を？スピードスプリング？
>694はサスどうするつもり？
そのマニトウはどうやって復活を？スピードスプリング？
>694はサスどうするつもり？
703 ：692：2007/04/01(日) 20:49:40 ID:VyLGlgaP
>>699
なーんだ レストアを見てもらいたかったのか。
もったいぶらずにﾉｳﾊｳを公開汁！
漏れとして以下は質問
Q1 上にもあるがマニトウの復活のﾉｳﾊｳ 中のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは何?
Q2 「錆消しつや太郎」をkwsk？
Q3 Fｻｽは694とは別の物？
漏れ的に注文
・XTのﾋﾟﾗｰを生かして欲しかった
・ターボマチックを磨いて欲しい（ディグリーザーで革汚れは落ちる）
なーんだ レストアを見てもらいたかったのか。
もったいぶらずにﾉｳﾊｳを公開汁！
漏れとして以下は質問
Q1 上にもあるがマニトウの復活のﾉｳﾊｳ 中のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは何?
Q2 「錆消しつや太郎」をkwsk？
Q3 Fｻｽは694とは別の物？
漏れ的に注文
・XTのﾋﾟﾗｰを生かして欲しかった
・ターボマチックを磨いて欲しい（ディグリーザーで革汚れは落ちる）
704 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/01(日) 20:58:25 ID:???
このターボマチックは汚れじゃなく色落ちだと思う。
俺のも茶色くなったし。
俺のも茶色くなったし。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 15:00:55 ID:???
>・XTのﾋﾟﾗｰを生かして欲しかった
>・ターボマチックを磨いて欲しい
禿同。もうひとつ言えばMANITOU１もね。
このカッコイイフレームどこ製？
>・ターボマチックを磨いて欲しい
禿同。もうひとつ言えばMANITOU１もね。
このカッコイイフレームどこ製？
706 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 17:20:30 ID:???
707 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/02(月) 18:38:13 ID:OFxpj2Lu
>>705 American Comp Lite
708 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:37:18 ID:???
709 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/03(火) 10:59:33 ID:y4jqoFJg
710 ：ツール・ド・名無しさん ：2007/04/04(水) 08:11:41 ID:???
ARAYA の泥狐最初のリヤサスモデル ＲＴＡ はまだ古いＭＴＢに属さないかな？
持ってるんでレストアしようかなぁ
持ってるんでレストアしようかなぁ
711 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:02:40 ID:f9vnJeky
712 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 13:38:17 ID:vMF48PvC
うPして
713 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 14:36:49 ID:wkn8DB8U
714 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 18:47:35 ID:???
>>713
XTのラピッドファイヤープラスついてますやん
XTのラピッドファイヤープラスついてますやん
715 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/04(水) 20:11:37 ID:???
>>713
女が邪魔だな
女が邪魔だな
716 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 00:25:56 ID:???
717 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/05(木) 01:39:19 ID:qTDLNN++
>>716
このゾッキ欲すぃ～
このゾッキ欲すぃ～
718 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 00:43:01 ID:M9ss5syl
そろそろ手持ちのフレームを組みたいけど
まだ微妙に部品が揃ってないんだよな・・・
入手してる部品があっても、オク見てるとつい
仕様変更なんて理由つけて落札するし、いつまで
たっても組みあがらんｗ
まだ微妙に部品が揃ってないんだよな・・・
入手してる部品があっても、オク見てるとつい
仕様変更なんて理由つけて落札するし、いつまで
たっても組みあがらんｗ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 02:14:35 ID:hYlm7anA
漏れもだ その気持ちよくわかる
720 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 12:29:58 ID:???
721 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/07(土) 22:32:05 ID:???
>>718
手持ちの安物フレームに組み付けようといくつか買っていて、
仕様変更を続けていったところ、
このフレームには勿体無いような？
と思ってフレーム買って組んだ俺よりはマシだ。
フレーム残ってるよう・・・
手持ちの安物フレームに組み付けようといくつか買っていて、
仕様変更を続けていったところ、
このフレームには勿体無いような？
と思ってフレーム買って組んだ俺よりはマシだ。
フレーム残ってるよう・・・
722 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 06:27:44 ID:???
>>722
今のDHモデルって考え方とは全然違うけどね。
一応DH「向け」モデルだったよ。
多分普通にエラストマー加水分解で溶けてるんだろうな。
私は自分のマニトウ３はトータルエアにしたけどね。
本家HPにはマニトウ３＆４は無かったけど、某問屋のカタログには普通に出てた（笑）。
発注して届いたら９７年製で爆笑した。
でも普通にインストールして使ってる。
実際に山入って乗るにしても、バリバリ乗らない限り問題無いと思う。
>>641が指摘しているように１週間エア補充しないで乗るのは無理。３日が限度だろうね。
でもサスポンプの口金の精度が上がっているから、今はそれほど漏れないよ。
以前使っていたときは私も結構多めに入れてました。
お互い不惑な年頃と思われます（笑）。
今のDHモデルって考え方とは全然違うけどね。
一応DH「向け」モデルだったよ。
多分普通にエラストマー加水分解で溶けてるんだろうな。
私は自分のマニトウ３はトータルエアにしたけどね。
本家HPにはマニトウ３＆４は無かったけど、某問屋のカタログには普通に出てた（笑）。
発注して届いたら９７年製で爆笑した。
でも普通にインストールして使ってる。
実際に山入って乗るにしても、バリバリ乗らない限り問題無いと思う。
>>641が指摘しているように１週間エア補充しないで乗るのは無理。３日が限度だろうね。
でもサスポンプの口金の精度が上がっているから、今はそれほど漏れないよ。
以前使っていたときは私も結構多めに入れてました。
お互い不惑な年頃と思われます（笑）。
間違えちゃったよ・・・683じゃなくて638だったよ・・・。
不惑は目にもくるのね・・・。
不惑は目にもくるのね・・・。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 13:57:47 ID:???
うｐしておくれ
726 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 15:26:30 ID:???
727 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 19:44:49 ID:???
あんなものを何と交換するんですか？ｗ
728 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:16:50 ID:???
>>726
私の持っている雑誌とかには９２年にはこのシリーズが存在する。
その頃はアンサーに買収された後のマニトウ２の時代。
９５年のは前後EFCになってる。
このリアサスのカラーリングはマニトウ３時代のだから、
リアサスが交換されたのではなくて、フロントをEFCに交換したって考えるのが自然だと思う。
更に言うとFS（フルサスペション）はチェーンステーがポリッシュ、チェーンステーが１インチ長いＤＨはブラック。
ちなみに同じ形だったマリンのＦＲＳとの見分け方は、マニトウはリアサスのインナーが初代から全て黒。マリンは砂色。
どちらにしても>>723も指摘してるし、このスレに来てる人はご存知のとおり、エラストマーは・・・してると思う。
私の持っている雑誌とかには９２年にはこのシリーズが存在する。
その頃はアンサーに買収された後のマニトウ２の時代。
９５年のは前後EFCになってる。
このリアサスのカラーリングはマニトウ３時代のだから、
リアサスが交換されたのではなくて、フロントをEFCに交換したって考えるのが自然だと思う。
更に言うとFS（フルサスペション）はチェーンステーがポリッシュ、チェーンステーが１インチ長いＤＨはブラック。
ちなみに同じ形だったマリンのＦＲＳとの見分け方は、マニトウはリアサスのインナーが初代から全て黒。マリンは砂色。
どちらにしても>>723も指摘してるし、このスレに来てる人はご存知のとおり、エラストマーは・・・してると思う。
729 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:44:06 ID:???
EFCってなんどすか？
730 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 20:50:05 ID:???
731 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/08(日) 23:24:56 ID:???
オイルカートリッジ？ そういやそんなのがあったかも。
エラストマーのみよりも面倒そうな感じですねい。
エラストマーはメリケンさんでも補修部品として出してないのかしら？
エラストマーのみよりも面倒そうな感じですねい。
エラストマーはメリケンさんでも補修部品として出してないのかしら？
732 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:40:08 ID:Z5n3R69V
マニトウ4を忘れるなよ。 ここまでがエストラマーだぜ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:41:56 ID:m6D4Zp/R
オイルカートリッジとエラストマーの複合ってののほうが復活させるの無理そうだな。
エラストマーだけのモデルならスピードスプリングとか可能性あるけど
オイルカートリッジなんてややこしいもの、代替品無いだろ。
この前のマニトウだって子供の小遣いで買えるような値しかつかなかったし
今回もそんなもんかな？昔は高かったのに悲しいねえ。
エラストマーだけのモデルならスピードスプリングとか可能性あるけど
オイルカートリッジなんてややこしいもの、代替品無いだろ。
この前のマニトウだって子供の小遣いで買えるような値しかつかなかったし
今回もそんなもんかな？昔は高かったのに悲しいねえ。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/11(水) 12:55:37 ID:???
初代FSはめちゃくちゃ高かったがアンサー製のやつも高かったの？
735 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 12:40:02 ID:???
>もちろんパーツを組み込めば使用できるものです。
パーツ・・・ああ、エラストマーとオイルカートリッジの事かｗ
そのパーツが無いから使用できないんじゃないか。
パーツ・・・ああ、エラストマーとオイルカートリッジの事かｗ
そのパーツが無いから使用できないんじゃないか。
736 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 13:29:30 ID:???
エラストマーならあるぞ。
737 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 14:24:40 ID:hYsl2Dkm
エラストマーって売ってるの？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 14:26:40 ID:???
おまえの財産全部つぎ込んでも買い占められないほど売ってますが？
739 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 14:55:39 ID:???
｢自転車のパーツ」として探すから見つからないのだ。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 18:15:30 ID:hYsl2Dkm
またその話の繰り返しか・・・
741 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 20:12:40 ID:???
有用な情報を共有できるところが掲示板のいいところだと思うんだけどねぇ。
エラストマーがこの世にエライ沢山存在してることは良～く知ってる。
自転車のパーツ（主にMX以前のマニトウ用）として無いのも知ってる。
結局、その手の情報が無いからスプリング化したりエアカードリッジ化してる。
本当にレート等の情報を持っているなら公開すれば？
「マニトウ」とかでググっても出てこないってことは、販売して儲けたりしてるわけじゃないと思うんだよね。
最悪１本分原価１００円のものでも３０００円とか４０００円とかの値段なら買うやつ居ると思う。
古いものを再生するってのは、その人の「思い出」や「当時の思い入れ」も再生することだと思うんだよね。
本当にレートとかの情報持ってるなら有料でも公開するべきだと思うよ。
と、釣られてみる。
でも瓢箪から独楽だったらウレシイ。
エラストマーがこの世にエライ沢山存在してることは良～く知ってる。
自転車のパーツ（主にMX以前のマニトウ用）として無いのも知ってる。
結局、その手の情報が無いからスプリング化したりエアカードリッジ化してる。
本当にレート等の情報を持っているなら公開すれば？
「マニトウ」とかでググっても出てこないってことは、販売して儲けたりしてるわけじゃないと思うんだよね。
最悪１本分原価１００円のものでも３０００円とか４０００円とかの値段なら買うやつ居ると思う。
古いものを再生するってのは、その人の「思い出」や「当時の思い入れ」も再生することだと思うんだよね。
本当にレートとかの情報持ってるなら有料でも公開するべきだと思うよ。
と、釣られてみる。
でも瓢箪から独楽だったらウレシイ。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/12(木) 21:12:48 ID:???
棒状エラストマーを買って自分で加工するのは無理。
相当な精度でカットできないとすぐ裂けます。穴あけも同じく。
ただのゴムならカットできるけど性能的に・・・使えない品でしょう。
相当な精度でカットできないとすぐ裂けます。穴あけも同じく。
ただのゴムならカットできるけど性能的に・・・使えない品でしょう。
743 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/13(金) 14:11:45 ID:EKKM71YL
だろー 素人が脳内で考えてる話はいいから
744 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 02:38:25 ID:???
１５年物のANSWERマニトウ２現役です
古いヘルメットの箱の中から青と黄色の新品エラストーマも出てきました
あと十年は戦える
古いヘルメットの箱の中から青と黄色の新品エラストーマも出てきました
あと十年は戦える
745 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 07:06:04 ID:???
俺のマニトウ3、未開封補修キットのパケに青と黄色と赤のエラストマーが
入ってたけど見掛けは問題なさげだったが実は劣化してて表面だけカチカチ、
中身はグニュグニュで騙された。冷暗所保管なのに。
入ってたけど見掛けは問題なさげだったが実は劣化してて表面だけカチカチ、
中身はグニュグニュで騙された。冷暗所保管なのに。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 07:56:54 ID:FzgakXHW
エラストマーに代わる部品構成を考えればいいんじゃね?
たとえば短いスプリングとスポンジゴムの積層とか。
うちのManitou3は余っていたスプリングを突っ込んである。
嫁用50kg以下仕様。ダンパー効果はないんだが、
そんな走行レベルじゃないので気にしない。
たとえば短いスプリングとスポンジゴムの積層とか。
うちのManitou3は余っていたスプリングを突っ込んである。
嫁用50kg以下仕様。ダンパー効果はないんだが、
そんな走行レベルじゃないので気にしない。
747 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/14(土) 14:47:43 ID:???
スプリングでもいいな。
でも樹脂製のコンプレッションロッドもいつか折れそうで怖いよな。
でも樹脂製のコンプレッションロッドもいつか折れそうで怖いよな。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 05:09:42 ID:???
749 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 14:37:58 ID:???
渋すぎ、、、
750 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:43:38 ID:???
このマニトウ、ロングトラベルにしてないな。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/18(水) 15:57:40 ID:???
ロングトラベルにする必要がないからね。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 00:27:54 ID:???
753 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 01:59:26 ID:???
ダートブロス
754 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 03:50:34 ID:???
はっきり言っておこう。
「リッチースタイル、もしくはリッチータイプ」
大体出品物を地面に直置きするような奴、ろくなもんじゃない。
「リッチースタイル、もしくはリッチータイプ」
大体出品物を地面に直置きするような奴、ろくなもんじゃない。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/19(木) 05:28:21 ID:???
昔はリッチーのエンド使ったこの手のフィレットのフレームよくあったよ。
ただシート上集合部が確かにリッチーっぽいけど？
リッチーオーナー鑑定ヨロ。
ただシート上集合部が確かにリッチーっぽいけど？
リッチーオーナー鑑定ヨロ。
756 ：sage：2007/04/19(木) 07:42:45 ID:pO3KlDM9
ワイヤの取り回しとか当時ものっぽい気がするけど。
シートポストクランプのラグはリッチーの形をしているね。
おそらくリッチー、といか言えないな。
落札してTOYOに送って鑑定してもらえばいいんじゃね?
本物ならリペイントしてステッカー貼ってもらうと。
シートポストクランプのラグはリッチーの形をしているね。
おそらくリッチー、といか言えないな。
落札してTOYOに送って鑑定してもらえばいいんじゃね?
本物ならリペイントしてステッカー貼ってもらうと。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/20(金) 05:40:17 ID:???
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e68926773
加古いいけどターナーってフレームにすぐクラック入るんだよな。
富士見で真っ二つになってたｗ
加古いいけどターナーってフレームにすぐクラック入るんだよな。
富士見で真っ二つになってたｗ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 12:49:32 ID:???
どこに書くか迷ったんですが
Trekの古いMTB（Trek830 安物？）ほしい人いますかね。
ちなみに前のディレーラーは壊れてしまいました。
写真↓（ピンボケですみません）
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1177299633500142.uzxWtf
Trekの古いMTB（Trek830 安物？）ほしい人いますかね。
ちなみに前のディレーラーは壊れてしまいました。
写真↓（ピンボケですみません）
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1177299633500142.uzxWtf
759 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/23(月) 17:52:31 ID:syFEfkj2
ボケ過ぎてワカリマセン
760 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 02:29:46 ID:???
>>758
何年もの？
何年もの？
761 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/24(火) 11:31:23 ID:???
写真とり直しました。結構ぼろいです。
コンポは200GS（シマノ）と書いてありました。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1177428501839704.DTyu4v
コンポは200GS（シマノ）と書いてありました。
ttp://www-2ch.net:8080/up/download/1177428501839704.DTyu4v
763 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 00:48:17 ID:+fBos5kh
オークションに出せば？
欲しいいるかも
欲しいいるかも
764 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 08:17:50 ID:???
200GSﾅﾂｶｼｽ
765 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/25(水) 10:34:35 ID:???
>>765
東京都江東区です。
東京都江東区です。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 02:41:43 ID:???
770 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 12:34:33 ID:3BAb2R0Z
あくまでぱっと見だか'89年～'92年くらいと思う。
国内でMTBブームの頃。
パイプはトゥルーテンパーのクロモリあたりかな?
国内でMTBブームの頃。
パイプはトゥルーテンパーのクロモリあたりかな?
771 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 20:04:24 ID:E+jvxUr+
バイオペースギア･･･*´д｀)ﾊｧﾊｧ
772 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/26(木) 21:42:32 ID:???
バイオペーシングしてから寝るべ
773 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 02:42:49 ID:???
バイオペースギア・・・
効果が有ると信じて走ってた・・・・
そんな頃が有りました。
効果が有ると信じて走ってた・・・・
そんな頃が有りました。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/27(金) 23:46:42 ID:???
パイオツがあると聞きましたが
本日>>758様よりTrek830頂いてまいりました
当方の古い国産のフレーム＋がやばくなってきているので(溶接部がもう怪しい)
そこからSTXフルコンポを移植して使わせていただきます
仕事で遅れそうになったので、首都高に乗ったいうのに「警備の為一時通行止め」の渋滞を食らい、
遅れてしまったのにも拘らず何のお礼も出来なくて本当にスイマセンでした
たまに荒川に出没すると思います
そのとき声掛けていただければコーヒーでもご一緒させて頂きたいと思います
ありがとうございました
当方の古い国産のフレーム＋がやばくなってきているので(溶接部がもう怪しい)
そこからSTXフルコンポを移植して使わせていただきます
仕事で遅れそうになったので、首都高に乗ったいうのに「警備の為一時通行止め」の渋滞を食らい、
遅れてしまったのにも拘らず何のお礼も出来なくて本当にスイマセンでした
たまに荒川に出没すると思います
そのとき声掛けていただければコーヒーでもご一緒させて頂きたいと思います
ありがとうございました
776 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 08:32:47 ID:nHjuIXQ3
お礼ぐらいちゃんとしろよw
777 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 09:53:32 ID:???
ありがとうございました←この台詞がお礼ではないのか？
778 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:22:24 ID:???
古いだけあって写真でも結構ボロそうじゃんよ。
普通、写真だと実物より数倍綺麗に見えるのにさ。
ってことは相当キズだのハゲだのあるだろうし、
ディレーラ壊れてるままの人ってことはワイヤー類も新品交換だろ。
レストアまでしなくても、乗れるようにするのに結構金額掛かりそうに感じたぞ。
何より出品者が最初から金額提示してないんだから
無料のつもりだったんだろうしさ、周りが色々言っても意味なかろ。
普通、写真だと実物より数倍綺麗に見えるのにさ。
ってことは相当キズだのハゲだのあるだろうし、
ディレーラ壊れてるままの人ってことはワイヤー類も新品交換だろ。
レストアまでしなくても、乗れるようにするのに結構金額掛かりそうに感じたぞ。
何より出品者が最初から金額提示してないんだから
無料のつもりだったんだろうしさ、周りが色々言っても意味なかろ。
779 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 11:32:31 ID:???
どうでもいいが
………イイ話だな
………イイ話だな
780 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/29(日) 21:09:22 ID:???
hagedou
782 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 00:15:35 ID:???
>>781
先週まで普通に乗ってたって…
シートが激しく破れてる
トップチューブに横一文字に錆だか剥げ
ハブ錆
もう写真見れないけど、ぱっと見ただけでも確かこんな感じだったよね
余計なお世話かもしれませんが事故起こさないでよかったねというのが正直な気持ち
次の愛車はきちんとメンテしてあげてください
先週まで普通に乗ってたって…
シートが激しく破れてる
トップチューブに横一文字に錆だか剥げ
ハブ錆
もう写真見れないけど、ぱっと見ただけでも確かこんな感じだったよね
余計なお世話かもしれませんが事故起こさないでよかったねというのが正直な気持ち
次の愛車はきちんとメンテしてあげてください
783 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:19:32 ID:???
ＧＦ板でヌルーされてるのでここに…
フィッシャーのＣＲ-７が三万って買いですか？
フィッシャーのＣＲ-７が三万って買いですか？
784 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 13:38:03 ID:???
CR-７はフレームによくクラック入るからきおつけれ。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 16:34:58 ID:???
>>783
別に
別に
786 ：ツール・ド・名無しさん：2007/04/30(月) 17:01:46 ID:???
787 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/01(火) 09:53:44 ID:???
02あたりのサスってどう?
古めのフレームにはこのくらいがいい?
古めのフレームにはこのくらいがいい?
788 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 02:03:38 ID:???
使えるかどうかが問題だ。
オーバーホールするのに部品はあるのかとか。
オーバーホールするのに部品はあるのかとか。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 06:54:15 ID:???
790 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 07:20:47 ID:9KCop2bS
'02ってもう古いサスなのかorz。
古めのフレームといっても80mm以上のサス対応の設計がしてあれば現行のものでもOKだね。
'00以前のフレームだと63mm設計とか45mm設計とかあるからな。
古めのフレームといっても80mm以上のサス対応の設計がしてあれば現行のものでもOKだね。
'00以前のフレームだと63mm設計とか45mm設計とかあるからな。
791 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 09:29:08 ID:???
20mmくらいの差ならまあポジション弄れば使えるでしょ。
ストローク63mmに設定できるフォークも現行品でまだ幾つか有るしね。
ストローク63mmに設定できるフォークも現行品でまだ幾つか有るしね。
792 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 09:51:54 ID:???
サスの基本はそれほど進化してるわけでもないから
793 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 11:50:04 ID:???
基本が進化したら基本じゃないからな
794 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:15:39 ID:???
その前にオーバーホールせずに使えるのか、と。
たまに行くショップに置いてあるタンゲのストラッツはエラストマーが腐って
フォークがフルボトムしたまま置いてる。値札が付いてるのが凄い。
たまに行くショップに置いてあるタンゲのストラッツはエラストマーが腐って
フォークがフルボトムしたまま置いてる。値札が付いてるのが凄い。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:18:37 ID:???
02のサスでエラストマーってのは珍しいんじゃない?
796 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 17:52:21 ID:???
併用モデルとかなかった？
オイル式にしてもオイル交換、オイルシール交換等、補修パーツ出るかなあ？
オイル式にしてもオイル交換、オイルシール交換等、補修パーツ出るかなあ？
797 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 18:13:57 ID:???
ゾッキ、FOXだったらシール類はいろいろと海外サイトで売られてるよ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 20:53:56 ID:???
>>786
元々年式が古いからかなり草臥れてるだろうし
Fサスが本当にRSなのかも怪しいし
出品者が新規だし
買ってから結構金かかりそうだな
フレームに瑕疵があった場合どうしようもない粗大ゴミ確定だし
結構前から回転寿司でずっと売れない理由を考えりゃ分かるでしょ
俺も2万でも買わないよ
元々年式が古いからかなり草臥れてるだろうし
Fサスが本当にRSなのかも怪しいし
出品者が新規だし
買ってから結構金かかりそうだな
フレームに瑕疵があった場合どうしようもない粗大ゴミ確定だし
結構前から回転寿司でずっと売れない理由を考えりゃ分かるでしょ
俺も2万でも買わないよ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 22:40:49 ID:???
物置掃除してたら
WHITE BROTHERS SC90('97辺り)とか、MARZOCCI BOMBER Z1('00辺り)とか
MANITOU SPIDER(年式不明)とか、MANITOU MARS1(年式不明)とか
KESTREL EMSFORK 1inch＋KINGHEADSET(ロゴが無かった頃のヤツ)とか
出てきて、キィィィィィィってなりそう。レストアしようか捨てようか・・
WHITE BROTHERS SC90('97辺り)とか、MARZOCCI BOMBER Z1('00辺り)とか
MANITOU SPIDER(年式不明)とか、MANITOU MARS1(年式不明)とか
KESTREL EMSFORK 1inch＋KINGHEADSET(ロゴが無かった頃のヤツ)とか
出てきて、キィィィィィィってなりそう。レストアしようか捨てようか・・
800 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/02(水) 23:36:04 ID:???
800
801 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/03(木) 02:55:35 ID:???
>>799
捨てるな、馬鹿。
捨てるな、馬鹿。
捨てちゃだめでつか・・
エラストマーじゃないんで、そうヘタってもいないけど
取説の類は無くなってるし、バラしたことないし・・
店にオーバーホール頼んだら、いくら位かかるんだしょうか
エラストマーじゃないんで、そうヘタってもいないけど
取説の類は無くなってるし、バラしたことないし・・
店にオーバーホール頼んだら、いくら位かかるんだしょうか
803 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 09:38:02 ID:???
804 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 10:10:29 ID:???
これは流石に間違いじゃないのか？ｗ
805 ：miyata狂い：2007/05/04(金) 20:52:07 ID:1LP4exVC
上にもあったシマノの２００ＧＳのリアディレイラーなんだけど
誰か設定の仕方教えて！
チェーンががちゃがちゃ暴れてる。
走れなくなった。誰かにいたずらされて。
コンポ変えろとか言わないでね。車買えないでいる貧乏人です。
いろいろやってるんだけど、よくわかりません。
真剣に。
誰か設定の仕方教えて！
チェーンががちゃがちゃ暴れてる。
走れなくなった。誰かにいたずらされて。
コンポ変えろとか言わないでね。車買えないでいる貧乏人です。
いろいろやってるんだけど、よくわかりません。
真剣に。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:04:24 ID:???
やることは今のと一緒でしょ。
ワイヤー引いて留めて、トップ側、ロー側の調整。
ワイヤー引いて留めて、トップ側、ロー側の調整。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 21:21:35 ID:???
いまだにマッキンリーのMTB（バイオペースのSHIMANO LXがついてるヤツ）に乗ってる。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/04(金) 23:45:40 ID:G+7VrXlU
うぷしてね
809 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 12:15:55 ID:ueifcTCT
95年だか4年だかのWPのフロントサスあるんだけど
パッキン割れててオイル漏れてるんだが、コレって修理できるかな？
代理店に問い合わせてみたらもうパーツないとか言われたんだが
汎用のやつが使えるとか、どっか部品置いてある店とかないだろうか・・・
カンチ使えるし割と軽いんでできれば直して使いたい
アルミ削り出し無塗装ってのも気に入ってるんだが・・・
パッキン割れててオイル漏れてるんだが、コレって修理できるかな？
代理店に問い合わせてみたらもうパーツないとか言われたんだが
汎用のやつが使えるとか、どっか部品置いてある店とかないだろうか・・・
カンチ使えるし割と軽いんでできれば直して使いたい
アルミ削り出し無塗装ってのも気に入ってるんだが・・・
810 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 12:22:51 ID:???
WPはマイナーすぎる、マニトゥでもパーツないのに・・・
811 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 13:22:00 ID:???
無いパーツは自作するんだ！
812 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/08(火) 15:25:48 ID:Wr/6935V
814 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 11:45:34 ID:Zeh2zwfr
パーツは自作するとか、漠然としたした話しかできないのは史ね
815 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/09(水) 13:18:16 ID:???
816 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 17:25:15 ID:???
>809 >813
(´･ω･`)つhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-mtb-fork.gif
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/232_all.html
これにしては駄目？ｗｗ
古いマウンテンバイクで、山の中をむちゃくちゃ走るわけではないだろうし。。
(´･ω･`)つhttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva-mtb-fork.gif
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/232_all.html
これにしては駄目？ｗｗ
古いマウンテンバイクで、山の中をむちゃくちゃ走るわけではないだろうし。。
817 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 18:25:31 ID:???
古い部品を復活させる楽しみもあるんだよ
818 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/10(木) 21:42:39 ID:???
vivaにフィッシャーサイズがあれば神なんだがなー
819 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 00:54:22 ID:???
ショップの倉庫に転がってたりぶら下がってたりしないか＜フィッシャーサイズのフォーク
820 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 18:56:01 ID:BxQx/NwN
東京だったらまだまだオールドパーツ沢山在庫してる所知ってるけど・・・
821 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 19:43:47 ID:???
東京のどの辺？
ヒントだけでも…
ヒントだけでも…
822 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 22:01:27 ID:g+YM3tQC
http://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1178954797762.jpg
カコイイ。。 でも乗るには身長１８５センチくらい必要か？ｗ
カコイイ。。 でも乗るには身長１８５センチくらい必要か？ｗ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/12(土) 23:04:39 ID:???
むかしは富士見以上のところをこんなバイクで降りてたんだからすごいお。
あたまおかしいお；＾ω＾)
あたまおかしいお；＾ω＾)
824 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/13(日) 02:13:57 ID:Toouvwkj
ヒント 大田区
825 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/20(日) 09:08:38 ID:???
保守
826 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 19:19:26 ID:???
旧車の33.0のシートクランプを買い替えたいのですが
現在入手可能な物を御存知の方はおられますでしょうか？
現在入手可能な物を御存知の方はおられますでしょうか？
827 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/23(水) 21:39:51 ID:???
クロモリ全盛からアルミフレーム、チタンのフレームが出てきてたけど
現在はチタンフレームはあまり見向きされないものなの？
現在はチタンフレームはあまり見向きされないものなの？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 09:29:53 ID:???
自転車の素材には向いてないからね＞チタソ
829 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 10:51:42 ID:???
硬いのと制振性がないんだよね
自転車には関係ないけど、耐熱性も劣るから
最近は何でもかんでもチタンじゃなくなってるし
自転車には関係ないけど、耐熱性も劣るから
最近は何でもかんでもチタンじゃなくなってるし
830 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 16:08:14 ID:???
昨日教育テレビでやってたがチタンは
マンガンとかモリブデンなんかより
沢山埋蔵量があって枯渇する心配は無いけど
生産コストがかかりすぎて高価なそうな。
いやそれだけなんだけどね。
マンガンとかモリブデンなんかより
沢山埋蔵量があって枯渇する心配は無いけど
生産コストがかかりすぎて高価なそうな。
いやそれだけなんだけどね。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:53:26 ID:???
>828>829
サンクス。そなのか。あまり馴染みが無い素材だから特性とかも
想像しにくいんだな。鍋は焦げ付きやすい、バイクのエキパイには熱が篭って良いとか。
その程度・・・・
当時TIG社のTIG溶接のフレーム、パナの真空内で高電流溶接（？）フレームにちょっと
憧れてたけど現在見かけないって事はやっぱ向いてないのね・・・
サンクス。そなのか。あまり馴染みが無い素材だから特性とかも
想像しにくいんだな。鍋は焦げ付きやすい、バイクのエキパイには熱が篭って良いとか。
その程度・・・・
当時TIG社のTIG溶接のフレーム、パナの真空内で高電流溶接（？）フレームにちょっと
憧れてたけど現在見かけないって事はやっぱ向いてないのね・・・
832 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:58:17 ID:???
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/102138451
オイオイ、いまリアルでこのオークション見てるけど名古屋の某ショップで
デッドストックが１マソで売ってるぞｗｗ
オイオイ、いまリアルでこのオークション見てるけど名古屋の某ショップで
デッドストックが１マソで売ってるぞｗｗ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 22:58:59 ID:???
>832
俺も今まさに貼ろうとしてたんだｗ
俺も今まさに貼ろうとしてたんだｗ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/24(木) 23:06:59 ID:???
ダグ製なら分かるけどアンサー製マニトウにここまで熱くなるかぁ！？
835 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 00:14:31 ID:dpnPKmL6
最近、異常に高くなった
836 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 00:26:59 ID:???
精度でいうとアンサー、味でいうとダグラス。
でもこんな現代では使えない品を買うなら精度なんか要らんしなあ。
こんな値段出さんでも・・・
でもこんな現代では使えない品を買うなら精度なんか要らんしなあ。
こんな値段出さんでも・・・
837 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 02:31:52 ID:???
セッティングを煮詰めていくと結構よく動くようになるよ。
838 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/25(金) 03:54:10 ID:???
あの切削部品のオンパレード、アルマイト加工、無骨な見た目、、
やっぱマニトゥ１だな。
やっぱマニトゥ１だな。
839 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 01:33:05 ID:???
840 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 18:20:05 ID:???
841 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 19:24:55 ID:???
リッチーロジック＋イタリアンカットラグの、
ブリヂストンのMTBフレームをとってあって、
人にゆずるかどうか迷っていたんだけど、
やっぱり組んで自分で乗りつぶすことに決めました。
とりあえず中津川林道に行ってきます。
ブリヂストンのMTBフレームをとってあって、
人にゆずるかどうか迷っていたんだけど、
やっぱり組んで自分で乗りつぶすことに決めました。
とりあえず中津川林道に行ってきます。
842 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/26(土) 19:28:42 ID:???
>>840
GTのLTSが33ミリだったっぽいけど
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/parts/clamp/5seat_clamp_page.htm
サイクルヨシダだからなあ。注文してもモノがないかもね。
GTのLTSが33ミリだったっぽいけど
http://www.cycle-yoshida.com/gt/gt/parts/clamp/5seat_clamp_page.htm
サイクルヨシダだからなあ。注文してもモノがないかもね。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 03:45:00 ID:???
844 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/27(日) 15:04:45 ID:???
>>843
TREKならボントレガーが作ってると思って調べたらあったよ。
http://www.bontrager.com/Road/Parts_and_Accessories/Seatpost_Accessories/5752.php
960659 Seat Clamp for Bonded Aluminum Bolt 33mm No Silver 5.99
961827 Seat Clamp for Bonded Aluminum Bolt 33mm Yes Silver 5.99
TREKならボントレガーが作ってると思って調べたらあったよ。
http://www.bontrager.com/Road/Parts_and_Accessories/Seatpost_Accessories/5752.php
960659 Seat Clamp for Bonded Aluminum Bolt 33mm No Silver 5.99
961827 Seat Clamp for Bonded Aluminum Bolt 33mm Yes Silver 5.99
846 ：ツール・ド・名無しさん：2007/05/31(木) 00:12:10 ID:???
>>844
遅レスでスミマセン…依頼者です
当時のTREKならパーツは｢ICON｣製だと思ってたので、BONTRAGERって発想がなかったですね
情報感謝いたします！
>>845
ウチのはクランプしてもポストの個体差によってはずり落ちてしまうので、買い換え検討中なのです
遅レスでスミマセン…依頼者です
当時のTREKならパーツは｢ICON｣製だと思ってたので、BONTRAGERって発想がなかったですね
情報感謝いたします！
>>845
ウチのはクランプしてもポストの個体差によってはずり落ちてしまうので、買い換え検討中なのです
847 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/03(日) 18:44:34 ID:???
848 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/05(火) 22:27:16 ID:???
hage
849 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 12:21:57 ID:???
ボールバーニッシュってどうよ？
古いGTだけど、普通のワックスじゃどうにもならん。ただ曇るだけ。
で、ホームセンターで売ってるヘンケルの「ステンレス・アルミクリーナー」っての
使ってるけど、磨くの大変。でも、いい味が出るんだw
古いGTだけど、普通のワックスじゃどうにもならん。ただ曇るだけ。
で、ホームセンターで売ってるヘンケルの「ステンレス・アルミクリーナー」っての
使ってるけど、磨くの大変。でも、いい味が出るんだw
850 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 13:43:20 ID:???
つ ピカール
851 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/06(水) 15:42:55 ID:???
ワックスかけとかないとまた曇るよ。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 01:37:10 ID:???
アルミ丸出しだと曇るね。ハードアルマイト加工に出せば？
強度も上がりそうだしｗ
強度も上がりそうだしｗ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 11:47:57 ID:???
陽極酸化させた後高圧スチーム、、、幾ら取られるんだろ？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/07(木) 22:04:16 ID:???
磨いてからクリア吹けばいいじゃない
855 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 03:02:47 ID:???
クリアは時間経つと茶色く変色するぞ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 09:56:13 ID:???
変色って・・・
古いからって古い塗料使わなきゃいけないわけじゃない
古いからって古い塗料使わなきゃいけないわけじゃない
857 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 14:27:58 ID:???
858 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 15:54:34 ID:???
859 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:26:38 ID:???
パープルアルマイトの古いＧＴもカッコ良かったなー
860 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/08(金) 22:36:26 ID:???
>>859
ターコイズﾓﾅｰ
ターコイズﾓﾅｰ
861 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 01:08:08 ID:???
>>857
>>横ﾚｽだが、詳しく教えてｸﾚ。手持ちのフレームにクリア吹こうとしてるとこだ。
>>横ﾚｽだが、詳しく教えてｸﾚ。手持ちのフレームにクリア吹こうとしてるとこだ。
862 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 04:01:04 ID:???
気にしなくていいよ
１５年以上前の塗料に使われてたラッカーは変色退色するけど
イマドキの塗料なら耐候性、耐紫外線性あるからまったく気にしなくていい
１５年以上前の塗料に使われてたラッカーは変色退色するけど
イマドキの塗料なら耐候性、耐紫外線性あるからまったく気にしなくていい
863 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 05:08:54 ID:???
>>862=無知
864 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 09:37:43 ID:???
俺も黄変はそんなに気にしなくて良いと思うけどなあ。
>>861
手持ちのフレームにクリアってことは旧塗膜を残したままってことかな？
足付けしないでミッチャクロン→マルチトップクリアーでいいと思うけど。
どちらも缶スプレーで売ってるから。
>>861
手持ちのフレームにクリアってことは旧塗膜を残したままってことかな？
足付けしないでミッチャクロン→マルチトップクリアーでいいと思うけど。
どちらも缶スプレーで売ってるから。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 10:19:11 ID:???
缶スプレーじゃあ均一に塗れないだろうナァ
866 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/09(土) 13:19:41 ID:xJU5Mn0W
缶スプレーもプロの業者の塗装も基本はおんなじだ。
要はウデだよ。ウデ。
上手にやれば上村塗装顔負けの仕上げも出来るぞ。
要はウデだよ。ウデ。
上手にやれば上村塗装顔負けの仕上げも出来るぞ。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 09:47:17 ID:gQDj/0pC
あーバフがけしてそのまま何も処理せず
組んじまった。。。
組んだままスプレーするか？やめといたほうがいいかな
組んじまった。。。
組んだままスプレーするか？やめといたほうがいいかな
868 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/10(日) 15:41:08 ID:ntT88jz8
869 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 03:39:37 ID:???
870 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:15:33 ID:ZBGuxJ0s
871 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 10:54:00 ID:???
これケージはＸＴっぽいですね。
梨地仕上げだし。
９００系はケージにも刻印で「８Ｓ ＳＩＳ」って入っていたと思いますよ。
梨地仕上げだし。
９００系はケージにも刻印で「８Ｓ ＳＩＳ」って入っていたと思いますよ。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 11:11:10 ID:???
http://members.home.nl/children-of-the-korn/XTR900.htm
当時XTRは何から何まで冷間鍛造にしてたから多分ケージは違うと思う
ここは目の保養に良いですｗ
当時XTRは何から何まで冷間鍛造にしてたから多分ケージは違うと思う
ここは目の保養に良いですｗ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/14(木) 18:16:56 ID:???
目の保養という言葉はウイングマン以来だぜ。
あとは誰か屁のツッパリという言葉を使ってくれ。
そんな世代が多いだろ？
あとは誰か屁のツッパリという言葉を使ってくれ。
そんな世代が多いだろ？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 14:41:54 ID:???
まさにガラスの三十代
875 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/15(金) 14:51:28 ID:???
目の保養の初出がウィングマンとは、初耳だ。
俺、今でもたまに使ってたりしてﾊｽﾞｶｼｲ…。
俺、今でもたまに使ってたりしてﾊｽﾞｶｼｲ…。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/19(火) 22:09:45 ID:???
poshu
877 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/20(水) 23:33:20 ID:???
まいっちんぐ
878 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/21(木) 21:29:48 ID:???
マチコ先生
879 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 00:17:57 ID:???
俺的には『いけない！ルナ先生』なんだが。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 02:26:13 ID:???
よーしこせんせ～～～い！
881 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 02:41:28 ID:???
882 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 15:28:30 ID:???
883 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/24(日) 17:44:48 ID:???
884 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 19:46:29 ID:???
885 ：ツール・ド・名無しさん：2007/06/25(月) 23:57:25 ID:???
目の保養になったぜ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 15:41:55 ID:dHM+pCan
マニトウフルサス出品！・・・でもこの特徴、どっかで見たような・・・・・
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8630847
ああ、これですかそうですか価格倍付けで転売ですか・・・・・
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75233154
完全に転売目的で落札か？若しくは本人2IDで吊り上げ失敗再出品？
過去の落札価格の相場は5,6万円てとこなのに10万はぼりすぎだろ。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8630847
ああ、これですかそうですか価格倍付けで転売ですか・・・・・
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75233154
完全に転売目的で落札か？若しくは本人2IDで吊り上げ失敗再出品？
過去の落札価格の相場は5,6万円てとこなのに10万はぼりすぎだろ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 16:16:26 ID:???
しかも関係ない写真無断転載してるしなｗ
888 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 17:02:07 ID:???
説明文ぱくってるのは、もし別人なら悪質だと思いました。
まあ吊り上げ失敗ってのが妥当な線でしょうね。
5万前後の相場が不満で10万スタートなんでしょうね。
回転寿司決定、っと。
まあ吊り上げ失敗ってのが妥当な線でしょうね。
5万前後の相場が不満で10万スタートなんでしょうね。
回転寿司決定、っと。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 17:29:04 ID:???
てことは今回advent8117のIDで入札があったら間違いなく吊り上げって訳ですな。
あと幾つか吊り上げIDありそうだけどｗ
注目してみましょう。
あと幾つか吊り上げIDありそうだけどｗ
注目してみましょう。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 17:57:46 ID:???
まぁ出品地域がちがうからただの転売厨ジャネ？それとも落札後にすっとぼけるか、、
891 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 21:26:09 ID:???
吊り上げ師って吊り上げＩＤ使い捨てにして無い？
入札が有ると吊り上げＩＤで入札金額を超えるまで入札して価格を上げて
高値更新したら取り消すとかして。
で、終了後にどんなヤシだ？ってＩＤチェックしようとしたら既に抹消されていたり・・・。
オクの出品者も（落札者も）玉石混合だから高価格品は見極めが大変だよねえ。
入札が有ると吊り上げＩＤで入札金額を超えるまで入札して価格を上げて
高値更新したら取り消すとかして。
で、終了後にどんなヤシだ？ってＩＤチェックしようとしたら既に抹消されていたり・・・。
オクの出品者も（落札者も）玉石混合だから高価格品は見極めが大変だよねえ。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/01(日) 23:56:45 ID:???
吊り上げは結構人によるけど本IDを数個持ってて評価も全部そこそこあったりするのも。
単発新規IDだとあからさますぎるけどそれでも新規吊り上げする人も居る。
適正価格かどうか、自分的に出していい金額かどうか、オークションはカッカしがちで
気が付いたらえらい金額、って事もあるけど・・・・
このマニトウはこの価格では入札ないでしょｗ
単発新規IDだとあからさますぎるけどそれでも新規吊り上げする人も居る。
適正価格かどうか、自分的に出していい金額かどうか、オークションはカッカしがちで
気が付いたらえらい金額、って事もあるけど・・・・
このマニトウはこの価格では入札ないでしょｗ
893 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 05:07:49 ID:???
DHモデルだしな、、、
894 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 12:36:54 ID:???
お、DHモデルとか別れてたの？知らんかった。
マリンのとは物は同じ？
5万なら買ってなんとかするけど。
マリンのとは物は同じ？
5万なら買ってなんとかするけど。
895 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 16:20:39 ID:???
リアセンターが長いから使い物にならんぞ。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 16:25:27 ID:???
じゃあますます価値ないじゃん
897 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/02(月) 20:55:40 ID:???
コレクション用にしかならん
898 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:16:11 ID:???
リアセンターが長いとどうなの？乗りにくいの？
899 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 12:24:26 ID:???
三田駅前に放置されてるPROFLEXが不憫で仕方ない
900 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/03(火) 17:50:17 ID:???
>>898
知らなきゃわからんから気にするな。
知らなきゃわからんから気にするな。
901 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 12:29:07 ID:???
キャノンのオメガも確か数万で落札だったよな。
あの頃の憧れの車体達も今や数万の価値しかないか…
出品者も現実を見なきゃね。
今出品されてネタになる車体って何かなあ？マニトウ、キャノンΩ、
ヨセミテターミネーターツインピークス、GTの初代と二代目のフルサス、FUNK、
マウンテンゴート、くらい？A☆アルメガクロメガは無視されるかな。
あの頃の憧れの車体達も今や数万の価値しかないか…
出品者も現実を見なきゃね。
今出品されてネタになる車体って何かなあ？マニトウ、キャノンΩ、
ヨセミテターミネーターツインピークス、GTの初代と二代目のフルサス、FUNK、
マウンテンゴート、くらい？A☆アルメガクロメガは無視されるかな。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 14:17:27 ID:???
こころときめく車体って少ないよな。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 17:58:13 ID:???
ビルダーの魂が入っとらん！！
904 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 18:32:31 ID:???
ここだけの話、自分はYo! Eddyのチームカラーを待っている。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/05(木) 21:11:13 ID:???
うp
906 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 00:16:19 ID:???
>>901
ヨセミテってこれか、昔おれ持ってたよｗ
中三のときだったな。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8504235
1991モデルと書いてるけど92だな。
1991モデル買ったら一ヶ月でリアエンドとチェーンステーの接合部が外れた。
交換してもらったやつも数ヶ月でそこが外れた。
もう一回交換してもらったら1992モデルが来た、ただし塗装に大き目の傷があったが。
ただしそれも接合部の塗装に亀裂が入ってきてやばそうな雰囲気になった。
いいかげん嫌になったところで進学した高校の同級生に事情を説明した上で売ってしまった。
そいつは一週間で盗まれた。
おれの名誉のために書いておくが、
買った当時の自分は162センチ50キロちょっと、荒っぽいことはほとんどしていない。
せいぜい低いジャックナイフ程度、それでも壊れた。
今はもっと体重あるし機材にも厳しいことやってるけど壊れる気配は無い。
店がヨコタに連絡すると
「壊れたのはお宅だけ」
との返答が来たそうだが、
モデルチェンジ前にチェーンステーとシートステーをつなぐ補強が入り、
名前もターミネーターからツインピークスに変わったんだよな。
ヨセミテってこれか、昔おれ持ってたよｗ
中三のときだったな。
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w8504235
1991モデルと書いてるけど92だな。
1991モデル買ったら一ヶ月でリアエンドとチェーンステーの接合部が外れた。
交換してもらったやつも数ヶ月でそこが外れた。
もう一回交換してもらったら1992モデルが来た、ただし塗装に大き目の傷があったが。
ただしそれも接合部の塗装に亀裂が入ってきてやばそうな雰囲気になった。
いいかげん嫌になったところで進学した高校の同級生に事情を説明した上で売ってしまった。
そいつは一週間で盗まれた。
おれの名誉のために書いておくが、
買った当時の自分は162センチ50キロちょっと、荒っぽいことはほとんどしていない。
せいぜい低いジャックナイフ程度、それでも壊れた。
今はもっと体重あるし機材にも厳しいことやってるけど壊れる気配は無い。
店がヨコタに連絡すると
「壊れたのはお宅だけ」
との返答が来たそうだが、
モデルチェンジ前にチェーンステーとシートステーをつなぐ補強が入り、
名前もターミネーターからツインピークスに変わったんだよな。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 02:52:16 ID:???
壊れたんじゃなく、壊したんだろ？
その上クレームはつけるわ
他人騙して売りつけた挙句に盗むわって
まるで大陸か半島か大阪の人間だな
その上クレームはつけるわ
他人騙して売りつけた挙句に盗むわって
まるで大陸か半島か大阪の人間だな
908 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 12:46:14 ID:???
909 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 15:19:59 ID:???
>>906を以前スレからのコピペだと見抜いた俺は古参厨。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 19:30:46 ID:???
酔っ払ったときに何度か書いた覚えがある。
つかネタは既に手元に無いものばかりなのでそんなに無い。
1994年の初代パナチタンを持ってたけどこのスレ的には古くもないか。
つかネタは既に手元に無いものばかりなのでそんなに無い。
1994年の初代パナチタンを持ってたけどこのスレ的には古くもないか。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/06(金) 23:55:49 ID:???
ＢＳのマッドロックもらったなあ。
マニトウのＭスポーツも付いてたけど誰かにあげちゃったんだよな。
マニトウのＭスポーツも付いてたけど誰かにあげちゃったんだよな。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/07(土) 00:20:52 ID:???
913 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 12:05:12 ID:???
白サビ浮いたアルミ部品は哀しいぜ？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/09(月) 21:57:15 ID:???
hage
915 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:47:22 ID:z+BG9a8p
うちにブリジストン製の1994年頃のＭＴＢがあるけど
ヤフオクでいくらくらいで売れるかな？
当時１２万くらいしたやつで錆傷ほとんどなくてかなり綺麗だけど。
ヤフオクでいくらくらいで売れるかな？
当時１２万くらいしたやつで錆傷ほとんどなくてかなり綺麗だけど。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 18:49:22 ID:z+BG9a8p
フレームはクロモリだとおもったです。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/11(水) 19:05:36 ID:???
日本語でおｋ
918 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 00:49:16 ID:???
その当時に12万だとパーツはXTかな？XTの部品が付いてるとして2～4万がいいとこ
じゃね？その年代の高グレードのクロモリはとてもいいものだと思うんだけど、
ブランドバリュー的に弱いと思う。
じゃね？その年代の高グレードのクロモリはとてもいいものだと思うんだけど、
ブランドバリュー的に弱いと思う。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 01:25:55 ID:???
メンテして乗るのが良いんじゃない？
いっそのこと、乗り潰すつもりで。
これくらいの年代だと、売った所で大した値段つかないだろうし。
いっそのこと、乗り潰すつもりで。
これくらいの年代だと、売った所で大した値段つかないだろうし。
920 ：915：2007/07/12(木) 04:01:05 ID:56sg6SbM
ありがとうございます。
おお。どっかにＸＴって文字も書いてあったと思いました。
ホイールにはレッチリとかリッチなんとかだとか書いてあったような・・。
記憶が定かじゃないですが・・・。
２－４万でもすごいなあと思ったんですが、そうですね、
やっぱり思い出として取っておくことにします。
ありがとう御座いました。
おお。どっかにＸＴって文字も書いてあったと思いました。
ホイールにはレッチリとかリッチなんとかだとか書いてあったような・・。
記憶が定かじゃないですが・・・。
２－４万でもすごいなあと思ったんですが、そうですね、
やっぱり思い出として取っておくことにします。
ありがとう御座いました。
921 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/12(木) 11:57:42 ID:???
またマニトウのFS出てるけどえらい値段だなあ…
アルミのヘッドにクラックでよくこんな強気な値段つけれるわ。
たまにアメリカからの出品で古いのが出てるけどアメリカでは
こんな古いのはゴミ扱いされてるのかな？
だったらボロい商売だ。
アルミのヘッドにクラックでよくこんな強気な値段つけれるわ。
たまにアメリカからの出品で古いのが出てるけどアメリカでは
こんな古いのはゴミ扱いされてるのかな？
だったらボロい商売だ。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/14(土) 12:28:11 ID:???
海外出品で商品説明の最後に『GOOD LUCK!』とか書いてあると欧米か！と思ってしまう。
まあ欧米なんだけど。
まあ欧米なんだけど。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/15(日) 19:13:09 ID:8VB3tHub
私のMTB（1990年くらい、コンポはアルタスです）のBBが圧入式なのですが、
圧入部のサイズが内径40mm程度と聞いたことのないサイズを使っています。
このBBの規格が分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。お願いします。
圧入部のサイズが内径40mm程度と聞いたことのないサイズを使っています。
このBBの規格が分かる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。お願いします。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 09:47:05 ID:???
MTBのモデルまたは画像をうｐせよ。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/16(月) 23:41:56 ID:???
昔のスレにもいたマウンテンキャットじゃないのかな。
その人はいろいろ駆けずり回って、結局断念したんじゃなかったっけ。
その人はいろいろ駆けずり回って、結局断念したんじゃなかったっけ。
926 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/17(火) 23:54:47 ID:???
923の人じゃないんですが、便乗で。
深谷のバルシエラ(MTB)のBBを交換したいのですが、やっぱり圧入式BBなんです。
自分で交換は無理そうなんでお店にお願いしようと思うのですが、
交換部品はまだ手に入るんでしょうか？ご存じの方いらっしゃいますでしょうか。
深谷のバルシエラ(MTB)のBBを交換したいのですが、やっぱり圧入式BBなんです。
自分で交換は無理そうなんでお店にお願いしようと思うのですが、
交換部品はまだ手に入るんでしょうか？ご存じの方いらっしゃいますでしょうか。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 14:37:44 ID:???
928 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/20(金) 19:00:23 ID:???
写真UPしてみてよ。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:07:52 ID:???
フィレットブレイズってTIGで溶接した上からロウを盛ってあるんだよね？
どこぞのサイトでロウを盛ってチューブを固定とか書いてあって『え？』と思ったもんで。
俺の解釈間違ってないよな・・・・？
どこぞのサイトでロウを盛ってチューブを固定とか書いてあって『え？』と思ったもんで。
俺の解釈間違ってないよな・・・・？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:30:48 ID:???
そうだよ、だから重量的にはロウ盛った分重くなる。 見た目重視やね。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 17:50:52 ID:???
>930
サンクス。よかった。あくまで加飾、と。
サンクス。よかった。あくまで加飾、と。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/21(土) 20:38:30 ID:???
>>929
テレビで見たときはTIGは点付けの仮止めだけしてたよ。
テレビで見たときはTIGは点付けの仮止めだけしてたよ。
>>934,925
有り難うございます。
そのマウンテンキャットでした。
過去に断念した人がいたのですね。
やはり旋盤を回してアダプターを作るほか方法はなさそうですね。
扱えても肝心の旋盤を持ってないけど。
そもそも、BBのネジの規格ってミリ？インチ？どちらなのでしょうか？
有り難うございます。
そのマウンテンキャットでした。
過去に断念した人がいたのですね。
やはり旋盤を回してアダプターを作るほか方法はなさそうですね。
扱えても肝心の旋盤を持ってないけど。
そもそも、BBのネジの規格ってミリ？インチ？どちらなのでしょうか？
934 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/22(日) 23:24:12 ID:???
p
>927,928
写真うpしてみました。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1117070.jpg
ワンじゃなくてスプリットリングで固定されてました。
黒い部分の刻印はベアリングのnachiの刻印でした。
写真うpしてみました。
ttp://uproda11.2ch-library.com/src/1117070.jpg
ワンじゃなくてスプリットリングで固定されてました。
黒い部分の刻印はベアリングのnachiの刻印でした。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 01:24:41 ID:???
937 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/24(火) 03:13:11 ID:???
ベアリングは規格あるからNACHIだろうがなんだろうが規格が合ってれば問題ない。
938 ：ツール・ド・名無しさん：2007/07/31(火) 21:13:23 ID:???
g
939 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/02(木) 15:43:17 ID:???
940 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/03(金) 14:15:26 ID:BDi5vtJc
過疎age
941 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 01:23:14 ID:aCBMlVOT
アルパインスターのcro-Mega LX 治したいけど、金がねぇ…。
942 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 03:13:08 ID:???
懐かしいな。クロメガ、アルメガ…
エレベーテッドチェーンステーが特徴だったか。
エレベーテッドチェーンステーが特徴だったか。
943 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 08:10:01 ID:???
S字シートチューブカッコヨス
944 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 08:10:51 ID:???
近所のショップにデッドストックが埃かぶってる・・・
945 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 09:44:22 ID:???
946 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:13:46 ID:UAOshjuN
古いＭＴＢなら、直すって言ったって、そう金は掛からんでしょ
程度の良い部品取り車を丸ごと買って、パーツそう入れ替え！！
余ったパーツは、綺麗に磨いて、オクで売却！
暇さえあれば、簡単ＹＯ！
程度の良い部品取り車を丸ごと買って、パーツそう入れ替え！！
余ったパーツは、綺麗に磨いて、オクで売却！
暇さえあれば、簡単ＹＯ！
947 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:22:58 ID:???
>>945
やっぱりエレベーテッドチェーンステーいいよな。
ターミネーターとアルティメイトに乗ってたけど、
10年位前にスコットが出してたカーボンのやつにも激しくﾊｧﾊｧしたもんだｗ
ＨＡＲＯは確かチタン製のエレベーテッド出してたっけ。
ロッキーマウンテンも出してたかな？
フィッシャーにもあったはず。
今じゃ全く見かけなくなったねえ。
コンポーネントの進化でチェーンサックなんてほとんど起こらなくなったからか。
やっぱりエレベーテッドチェーンステーいいよな。
ターミネーターとアルティメイトに乗ってたけど、
10年位前にスコットが出してたカーボンのやつにも激しくﾊｧﾊｧしたもんだｗ
ＨＡＲＯは確かチタン製のエレベーテッド出してたっけ。
ロッキーマウンテンも出してたかな？
フィッシャーにもあったはず。
今じゃ全く見かけなくなったねえ。
コンポーネントの進化でチェーンサックなんてほとんど起こらなくなったからか。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/04(土) 19:29:37 ID:???
コンポでさえ古いこのスレの住人にとってはエレベーテッドはいいものだ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 00:11:50 ID:KjXNBrVv
エレベーテッドが欲しかったので、cro-Mega LX を入手した！
DXに比べて付いているパーツが大分落ちる。
特にホイール関連が酷いが、まぁどのみち換えるので良いかな。
これでリジッドが3台になった。
DXに比べて付いているパーツが大分落ちる。
特にホイール関連が酷いが、まぁどのみち換えるので良いかな。
これでリジッドが3台になった。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 01:01:57 ID:???
>>939 おぉ、ちょっと見てみたい気もするけど・・
カンチ台座のスプリング受けが馬鹿締めしたらしく変形してるし
ブレーズのカンチ用アウター受けをノコで切った跡も痛々しいし
当時の自分の馬鹿さ加減に呆れるよ
カンチ台座のスプリング受けが馬鹿締めしたらしく変形してるし
ブレーズのカンチ用アウター受けをノコで切った跡も痛々しいし
当時の自分の馬鹿さ加減に呆れるよ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 04:04:15 ID:???
なんかここ見てたら俺もエレベーテッドチェンステイのMTBに乗りたくなって来た。
物置に眠ってるロッキーのエクスペリエンス発掘しよっと。
物置に眠ってるロッキーのエクスペリエンス発掘しよっと。
952 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 04:36:52 ID:???
スットコのエボリューションに乗ってるおいらが来ましたよ。って
過去スレ含め何回言っただろうwww
やぱ飽きないです、デザインの面白さもそうだけど、古いバイクは
作りが丁寧で愛着わきまくりです。
ロッキーマウンテンのシラス、フィニッシュはポリッシュ（昔はｗｗ）
16インチ（ちょい小さめ）のフレーム余ってるんだけど、きれいにレストアして
第二の人生をスタートさせてくれる人いないですか？
いくつか問題があってまずシートクランプにクラック入ってて、完全にクランプが
効かないとこ（大きな凸凹でシートが動くときがある）までしか締められない。
要溶接、または改造。
フィニッシュは曇って、ステッカー、自転車屋の字入れあり。要ポリッシュ。
街乗り用にシングルででも組みなおそう、と思ってたんだけどここで盛り上がってる
スレ住人の中で仕上げてくれる人がいるなら、送料のみ、完成時には必ずここに
写真うｐ、という条件で差し上げます。興味ある人捨てアド下さい。
過去スレ含め何回言っただろうwww
やぱ飽きないです、デザインの面白さもそうだけど、古いバイクは
作りが丁寧で愛着わきまくりです。
ロッキーマウンテンのシラス、フィニッシュはポリッシュ（昔はｗｗ）
16インチ（ちょい小さめ）のフレーム余ってるんだけど、きれいにレストアして
第二の人生をスタートさせてくれる人いないですか？
いくつか問題があってまずシートクランプにクラック入ってて、完全にクランプが
効かないとこ（大きな凸凹でシートが動くときがある）までしか締められない。
要溶接、または改造。
フィニッシュは曇って、ステッカー、自転車屋の字入れあり。要ポリッシュ。
街乗り用にシングルででも組みなおそう、と思ってたんだけどここで盛り上がってる
スレ住人の中で仕上げてくれる人がいるなら、送料のみ、完成時には必ずここに
写真うｐ、という条件で差し上げます。興味ある人捨てアド下さい。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/05(日) 10:40:40 ID:???
画像うｐする場所なくなったぞ・・・
954 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/06(月) 02:03:32 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:20:04 ID:I5lqlHiD
garvinって覚えてる？
あのFサスに憧れた時期があったよ。
あのFサスに憧れた時期があったよ。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/07(火) 22:34:24 ID:???
あれ人工知能壊れたらどうなるんだろ？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 02:35:55 ID:???
ｐａｒｋｐｒｅ
958 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 08:36:00 ID:???
959 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 08:36:57 ID:???
http://www.meiwasuisan.com/frame/bicycle/
こっち貼ったほうがイイか。。
こっち貼ったほうがイイか。。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 17:53:39 ID:???
Giant Hardline 7000 を持っていますが、
どう活用しようか悩み中でこのスレにたどり着きました。
ここのスレの人たち的には、再生する価値があるMTBだと思いますか？
アドバイスよろしく。
どう活用しようか悩み中でこのスレにたどり着きました。
ここのスレの人たち的には、再生する価値があるMTBだと思いますか？
アドバイスよろしく。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 20:50:27 ID:???
962 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 21:40:44 ID:???
うむ。その自転車に対する自分の思いってのはプライスレスだからな。
おれも当時7万そこらだったマルイシブラックイーグルをレストアする予定。
STXコンポだったけど、今度はXTメインで作り直してやる。
おれも当時7万そこらだったマルイシブラックイーグルをレストアする予定。
STXコンポだったけど、今度はXTメインで作り直してやる。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 22:59:50 ID:???
>>961
>>962
レスありがとうございます。
あまり乗りもせず、屋内保管だったので割りと状態はよく
パーツ交換はスプロケットとチェーン、タイヤにチューブくらいですみそうです。
しかし、ブレーキが今となっては見劣りするUブレーキとカンチブレーキなので
古い自転車にお金をかけるがどうかと思って相談したのです。
細いクロモリフレームが新鮮でかなとも思いますが、どうしようかなぁ。
フレームにして残すのも手ですね。
>>962
レスありがとうございます。
あまり乗りもせず、屋内保管だったので割りと状態はよく
パーツ交換はスプロケットとチェーン、タイヤにチューブくらいですみそうです。
しかし、ブレーキが今となっては見劣りするUブレーキとカンチブレーキなので
古い自転車にお金をかけるがどうかと思って相談したのです。
細いクロモリフレームが新鮮でかなとも思いますが、どうしようかなぁ。
フレームにして残すのも手ですね。
964 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 23:02:21 ID:???
今でもカンチとUを現役使用してる人の多いこのスレで暴言をッ！
965 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 23:13:25 ID:???
Ｕブレーキもカンチも部品の調達は問題ないんだけどね。
山や街で乗ってていろんな自転車に出会うけど、かっこいい、
と思うのは古くてもキチンと整備されてる自転車だよ。
そのジャイに愛着あるんならキチンと手を掛けてあげて
見てもいいんじゃない？手放せない宝物になるかもよ？
山や街で乗ってていろんな自転車に出会うけど、かっこいい、
と思うのは古くてもキチンと整備されてる自転車だよ。
そのジャイに愛着あるんならキチンと手を掛けてあげて
見てもいいんじゃない？手放せない宝物になるかもよ？
966 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/08(水) 23:39:55 ID:???
>>964
あ、すみません！まったく過去ログと空気を読んでいませんでした＾＾；；；
>>965
乗ってはいないものの10年以上も身近にあったので、
動くのに処分するのは考えられないのです。
>古くてもキチンと整備されてる自転車
そういわれてみればかっこいい自転車って、
乗っている人しだいという気がしてきた。
あ、すみません！まったく過去ログと空気を読んでいませんでした＾＾；；；
>>965
乗ってはいないものの10年以上も身近にあったので、
動くのに処分するのは考えられないのです。
>古くてもキチンと整備されてる自転車
そういわれてみればかっこいい自転車って、
乗っている人しだいという気がしてきた。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:11:06 ID:???
＞そういわれてみればかっこいい自転車って、
「乗っている人しだい」 という気がしてきた。
これは俺の顔に対する挑戦状ですか？
えー、ヘルメットとサングラスで隠してますとも。
「乗っている人しだい」 という気がしてきた。
これは俺の顔に対する挑戦状ですか？
えー、ヘルメットとサングラスで隠してますとも。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:30:51 ID:???
みんなして>963を弄りすぎｗ
>966
消耗品だけ交換して街乗り用のゆる～い車体に仕上げてみては？
乗ってると今まで思い出しもしなかった懐かしい思い出がふと頭に浮かんだりするよ。
古い車体もいいもんです。
>966
消耗品だけ交換して街乗り用のゆる～い車体に仕上げてみては？
乗ってると今まで思い出しもしなかった懐かしい思い出がふと頭に浮かんだりするよ。
古い車体もいいもんです。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:36:17 ID:q/JKum0K
>>967
わはは。顔はヘルメットとサングラスでキチンとするのかぁ。
きっと自転車もキチンと整備しているんでしょうね～。
自分も整備する事にしました。
今どうしようか構想中です。
なんだかわくわくしてきた。
思い切ってここで質問してよかったぁ。
わはは。顔はヘルメットとサングラスでキチンとするのかぁ。
きっと自転車もキチンと整備しているんでしょうね～。
自分も整備する事にしました。
今どうしようか構想中です。
なんだかわくわくしてきた。
思い切ってここで質問してよかったぁ。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:40:13 ID:???
971 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 00:59:54 ID:KMnN5xj7
９６８の意見に賛成！
見栄えとか、性能を求めるより、自分の生活スタイルにピッタリなヤツを作って
可愛がってやれば良いと思いますよ
見栄えとか、性能を求めるより、自分の生活スタイルにピッタリなヤツを作って
可愛がってやれば良いと思いますよ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 09:52:49 ID:???
よし！俺も顔のレストアにとりかかるぞ！
973 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 19:43:51 ID:nD2Al5uO
>>972
ソイツは無理・・・
ソイツは無理・・・
974 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:53:34 ID:???
975 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/09(木) 23:57:36 ID:???
こんな感じですか？＞＜
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/arune/cabinet/item_img11/ba-500521.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/festival-plaza/cabinet/costume/img1016619044.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_gold/party-honpo/ls_img/PW-00763L.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/arune/cabinet/item_img11/ba-500521.jpg
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ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_gold/party-honpo/ls_img/PW-00763L.jpg
こんばんわ。
夕べはアドバイスありがとうございます。
背景が醜くて申し訳ないのですが、こんな自転車です。
ttp://mayhapi.up.seesaa.net//media/img_20070810T002427609.jpg
皆さんのアドバイスでレストアすることに決め、カンチブレーキレバーを注文しました。
楽しみながら整備してみます。
夕べはアドバイスありがとうございます。
背景が醜くて申し訳ないのですが、こんな自転車です。
ttp://mayhapi.up.seesaa.net//media/img_20070810T002427609.jpg
皆さんのアドバイスでレストアすることに決め、カンチブレーキレバーを注文しました。
楽しみながら整備してみます。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 01:08:15 ID:???
あのガイントロゴナツカシスｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 02:14:20 ID:???
>>976
おおクラシックな感じでいいじゃん。街乗り専用にするの？
俺だったら太目のスリック履かせて…思い切ってシングル化
もいいかもなぁ。
まあ今のパーツ全活かしでレストアするならまずグリップ、ブレーキシュー
アウターケーブル、必要ならサドルを新品に交換だな。
ゴム部品がきれいだとそれだけでぐっと見栄え良くなるよ。
おおクラシックな感じでいいじゃん。街乗り専用にするの？
俺だったら太目のスリック履かせて…思い切ってシングル化
もいいかもなぁ。
まあ今のパーツ全活かしでレストアするならまずグリップ、ブレーキシュー
アウターケーブル、必要ならサドルを新品に交換だな。
ゴム部品がきれいだとそれだけでぐっと見栄え良くなるよ。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 03:10:07 ID:PjWaBc46
>>976
おお～！凄くいい感じ！フレームは極細のコンパウンド（車用）で磨いてやると
ピカピカになりますよ
アルミパーツの腐食は軽く耐水ペーパーで水研ぎした後、コンパウンドで（アルマイト不可）
クロームメッキに軽く浮いた錆びはボンスターが○
綺麗に仕上がるといいですね！
おお～！凄くいい感じ！フレームは極細のコンパウンド（車用）で磨いてやると
ピカピカになりますよ
アルミパーツの腐食は軽く耐水ペーパーで水研ぎした後、コンパウンドで（アルマイト不可）
クロームメッキに軽く浮いた錆びはボンスターが○
綺麗に仕上がるといいですね！
980 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 03:52:47 ID:1N886UhY
981 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/10(金) 23:00:01 ID:???
ヘンリックジャルニス
982 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 00:40:08 ID:???
>>977
今となっては見慣れないロゴですが、このスレでは認知度が高そうですね～。
>>978
はい。街乗り専用のつもりです。
そしてそのとおりシングルスピード化です＾＾
ノーマルはシフターとブレーキレバーが一体ですので、カンチレバーを注文してきました。
>>979
整備のノウハウをありがとうございます＾＾
スチールのボルトが錆びているのを新品に交換したいですねぇ。
>>980
かっこいいですね！
ほかの方の写真も見たいです＾＾
今となっては見慣れないロゴですが、このスレでは認知度が高そうですね～。
>>978
はい。街乗り専用のつもりです。
そしてそのとおりシングルスピード化です＾＾
ノーマルはシフターとブレーキレバーが一体ですので、カンチレバーを注文してきました。
>>979
整備のノウハウをありがとうございます＾＾
スチールのボルトが錆びているのを新品に交換したいですねぇ。
>>980
かっこいいですね！
ほかの方の写真も見たいです＾＾
983 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 01:12:11 ID:???
>>982
そうか(^ω^)シングルMTBはええぞ。散歩専用といっていいくらい
マターリ乗るには最高だ。
で、フレームのエンドはどんな形？
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/end/end.html
このページのドロップアウトエンドみたいな形ならチェーンテンショナー
が必要になってくるよ。古いMTBならロードエンドも多いけどロードエンド
なら工夫次第でチェーン引き付けてすっきり仕上げられる。
そうか(^ω^)シングルMTBはええぞ。散歩専用といっていいくらい
マターリ乗るには最高だ。
で、フレームのエンドはどんな形？
http://homepage1.nifty.com/kadooka/terms/end/end.html
このページのドロップアウトエンドみたいな形ならチェーンテンショナー
が必要になってくるよ。古いMTBならロードエンドも多いけどロードエンド
なら工夫次第でチェーン引き付けてすっきり仕上げられる。
984 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:06:21 ID:???
保守数
985 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:14:00 ID:XIBOHIeJ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u14420442
酷い出品が・・・・・
フィッシャーサイズでこの値段、
『サスの動きは動作確認済みです』って何を確認したのか・・・・・
落札されてからまともに動かないってクレーム入れても
『まともに動かないという事を確認したという意味です』とか返されそう。
酷い出品が・・・・・
フィッシャーサイズでこの値段、
『サスの動きは動作確認済みです』って何を確認したのか・・・・・
落札されてからまともに動かないってクレーム入れても
『まともに動かないという事を確認したという意味です』とか返されそう。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/11(土) 23:48:50 ID:???
987 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 04:27:11 ID:???
>>985
どこらへんが酷いのか解説キボン。
どこらへんが酷いのか解説キボン。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 10:04:42 ID:???
989 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 10:57:37 ID:???
それは>>985の想像だろう、、
990 ：ツール・ド・名無しさん：2007/08/12(日) 11:19:53 ID:???
＞フィッシャーサイズでこの値段
オクじゃ当り前な手口
あそこは酷いもんだ
あそこは酷いもんだ