みんなトランポどないしてはります？8台目

とりあえずニ子玉でアウディがおしゃれとか
プジョ−がフェミニンとかレガシーのターボ
で高速の合流が最高とか言ってる馬鹿は出入り
禁止

前スレ
車載みんなトランポどうしてる７台目
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152453900/l50

>>1
クルマ死ね
いますぐ死ね

>>3
お前か!ニ子玉おされフェミニン合流馬鹿はwww
とりあえずお前出入り禁止なwwww

どないもこないもあらしまへんぇえ

室内高95ｃｍ以上、室内のラゲッジ長さ160ｃｍ以上の
車で一番安いの教えて。エアウェイブって室内高いくつ？

あ、デミオ最強馬鹿も出入り禁止な
なんか、やな予感したから

オイラのサニトラが最強。

>>6-8
クルマ死ね
いますぐ死ね

バブ〜〜〜〜ン

後、乗っても無いくせに輸入車雑誌のインプレ拾ってきて
評論家気取りの知ったかぶりこくやつも出入り禁止ということで
ひとつよろしく

いつも専用列車はしらせてます

こんな物かな？前スレで鬱陶しかった馬鹿は
しかしこの出入り禁止該当者が全部同一人物だったら
ちょっと恐いなwwww


まあ、まったりと「自分の言葉」で語りましょう

う」え＠ｓｖｓ＠：いｒｂ、めいふぉｐｓｋｓｂのｗｓｒｔｗｓｒ

ヴぉ＠いｒｂ　ヴぁｆ＠亜ｈ０９ｊｇｈｋｇんｐｋ」−２０３いｔｋどｐｆ　江ｒ日オア｣-3＾；ｌ


ｂさｍ」ぺおｒばせｌｓｌｒｋｔんｓ！！！！！！！！！！！！！

クルマ死ね
いますぐ死ね

>>3
謝れ！いますぐだん吉に謝れ！

しかし>>3とか知らんぷりして
名無しで書きこすりゃいいのに
馬鹿みたいに反応するのって
実生活でも脳足りんっぷり炸裂させてるのかな？

日本語でおk?

>>14
お前が日本語しゃべれww低脳ww

>>19
えｈ；お；：どぇ＠ｓｆ：ｋｌ；あ


ｂｒぽｊｈｋせ；ｔ　あえｒが」＠えｐｒｌｆ　　　　＠｣手＠えｐｒｍ、あｋぇｐ」あえｒｊｂぴ

同じ事繰り返して芸がないな？
それが限界か？

>>14
>>20
実物はこんな感じ？ww

　　　　　　　 人
　　　　　　 （::::::）　　
　　　　　 （:::::::::::::）　
　　　　 （:::::::::::::::::::::）　
　　 　（:::::::::::::::::::::::::::）　　
　　／:::::::::::::::::::::::::::::::＼　　
　（:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿）　　
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　＼,, ,,／ ヽ　　　
　 |::（ 6　　ー─◎─◎　）　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::　

>>3
もう疲れたよ。
そっちに行ってもいいかな？
そっちに行って、久し振りに君と話しでもしようか？
あっちでは辛い思いしたね。
でも、もう大丈夫だよ。
僕達は死んでるから。

マーメイド＝ロリト説が出てから、マーメイドってやつがあわててあちこちのスレ荒らしてるな。
そんなことでは誤魔化せないぜ、マーメイド＝ロリトよ！

>>14
>>20
人間のうんこにはアデノガンマリボ酸が豊富にあると、フリエシール大学の生体科学研究チームが突き止めたからね。
アデノガンマリボ酸には人間に蓄積された老廃物や、普通なら排出されない有害物質(水銀、鉛、錫などの金属含む)を
排出する作用があって、一日40グラムのうんこを食べれば所謂三大生活習慣病になる確率が72%軽減されると実証されたのは有名な話。

私のお勧めは以下の５台だな。

・シボレーアストロ
・デリカスペースギア
・ハイエース（特にスーパーロング＋ハイルーフ＋スーパーワイド）
・エルグランド
・アルファード

あとは欧州トラックベースや国産トラックベースのキャンパーだろうね。

やや大きすぎるが、シボレーエクスプレス、フォードエコノラインもあり。

>>3を轢いたトラック運転手です。
私は長距離トラックをやっているんですが、
たまたまその日は高速道路が込んでいたのでＩ･Ｃを降りて
一般道を走っていたんです。んで、しばらくそうして走っていたら、
ふと、歩道を見たら今まで見た事も無いようなきれいな女が歩いていたんです。
私はつい見とれてしまいました。もちろん、前なんか見ていません。
その時、前方から「ふおぉ〜」と言う何とも情けない声が聞こえたんです。
何だ！？と思って前を振りかえったその瞬間、ドン！という鈍い音がしたんです。
瞬時に理解しました。>>9を轢いたのだと。
すぐさまブレーキを踏み、車を路肩に停めてその轢いてしまった>>15に駆け寄りました。
その>>18は血まみれで倒れていました。
ああなんだ、ビックリさせやがって。轢いたのが人じゃないなら問題無いとほっとしました。
とその時、>>20がうめきだしました。そして息も絶え絶えにこういったのです。
「・・・び・・病・・・院・・連れ・・・て・・」
人権も持たない奴が何を言っているのかと、私はその言葉を黙殺して
車に乗り込もうとしました。そしてふと車のバンパーをみて言葉を失いました。
愛車のバンパーが奴の所為で５ミリほど歪んでしまっていたのです。
私はトラックに乗り込み、バックしてもう一度１を轢き直しました。
もちろんそんなことをしても愛車は直りませんが、奴如きに愛車を汚されたなんて思うと
怒りを通り越して吐き気がします。奴は断末魔の叫び声を上げて息絶えました。
また車を発進させる際に、念のためもう一度轢いておきました。
皆さんも気をつけて車を運転して下さい。
いつ>>24が私たちの車を汚しに来るかわかったものではありませんから。

スーパー7のスペアタイヤラックを少し改造って、ロード２台積みに挑戦してみようかな。

サニトラ最強

デリカの新型出るね
最近のはピープル・ム−バーに注力して
どのメーカーもトランポ的には？なのが
多いからちょいと期待したいな

やっぱトランポと言えばバイシクルだよね
スベリが違う

メルセデスのVクラスみたいに二列目三列目すぱっと取り外せる
様なの出ないかな
重いのも困るから運転席以外はチタンレール＆カーボンの座面でww

特注しないと無理じゃね？

２名乗車、ロードバイクフォークダウン２台車内積み、全高1550mm以下

この条件を満たす車を探しています。
とりあえず前々スレを流し見たのとホームページ調べたので

フィット・・・・・・・・・・・・・・・多分可能、サドルベタ下げ？
エアウェイブ・・・・・・・・・・・楽勝でした。広大な荷室に驚愕
アコードワゴン・・・・・・・・・いけるかな？
ストリーム・・・・・・・・・・・・多分無理、３列目シートが邪魔。サドルベタ下げで可能かも？
オデッセイ・・・・・・・・・・・・入れる時少し斜めにしたけど、車内ではサドルそのままで立ちました
カローラフィールダー・・・荷室のサイズがよくわからん、全高が低めで多分無理
カルディナ・・・・・・・・・・・・同上、多分無理
アベンシスワゴン・・・・・・・サドルそのままではつっかえました。ベタ下げなら多分OK
マークIIブリット・・・・・・・・むりっぽ
プロボックス・・・・・・・・・・・楽勝？
サクシードワゴン・・・・・・・楽勝？つーかプロボックスと同じもの？
コルトプラス・・・・・・・・・・・厳しそう
ステージア・・・・・・・・・・・・厳しそう
ウイングロード・・・・・・・・・むりっぽ
アテンザスピードワゴン・・全高低め、むりっぽ
レガシィ・・・・・・・・・・・・・・・むりっぽ、アベンシスと同じぐらいかやや悪いぐらいかな？

こんなところだろうか。
印象としてはホンダの低床とセカンドシートダイブダウンの組み合わせはかなり強力
しかし、ほとんどのメーカーのホームページで、荷室寸法が判らない事にビックリ
ワゴンやミニバンにとって荷室も大事なものなのでもう少し情報を出して欲しいなぁ

訂正や新情報あったらよろしくお願いします。

>>34
全高は1620だけど日産のダットサンがいいよ。

>>34
アメ車のフルサイズステーションワゴンがいいよ

今、TV東京の「ガイアの夜明け」みてるけど
カローラフィールダーのリアシートの収納方法すごいね
でも、ここまでカローラ立派にしてトヨタは何したいんだろね？
カローラ売る為なら自社の一つ上のクラスを虚仮にしてもいい
って考えなのかな？（マーケティングの罠に落ち逝ってる？）
誰が言ったのか忘れたけどトヨタはカローラとクラウン以外は
造らなくて良いって
実際当ってるかも

つかカローラの名前だけどイッコ上の値段だよなｗ
宣伝乙

サクシード・プロボックスは見た目を割り切ってしまえばトランポとして悪くないが、価格が微妙。もうちょい安ければセカンドカーとしてほすぃ。あと後部座席がほぼ拷問椅子。

KABUTOから出てる前後輪外してQRで固定する
スタンド使ってる人いる？
広告だと社内積みにもそのまま使えるってなってるけど
実際の安定度ってどうなんだろ？
あれが車載で実用に耐えるなら殆どの車種で室内高問題解決かな？

>>34
まとめサイトか、写真付き掲示板欲しいね
それぞれの車種ごとに車内積みの様子を写真付きで

アウトバック欲しいんだが、前輪外しての車内積みが無理そうなので思案中

今はWISH乗ってる。ロードを前輪外してキレイに入る。シートベルトで固定できて快適
車自体はコンパクトで燃費いいし、荷物積めるし、よく走る。
安っぽいがそれが下駄代わりにガンガン汚せるので重宝してて、買い換える意味も無い気がするんだよね

>>40
安定度は見てのとおりで、問題ないと思うけど。

そもそもそんな面倒なことするのが嫌なんで、横にしてる。
複数台のときは間に毛布入れて重ねて。

>39
そうだね。うちの場合は今現在２台体制のところを１台にまとめる予定なのでトランポのみに割り切れず。
サクシード・プロボックスだともうちょっと内・外装の質感が欲しいです。

トランポとして割り切るなら、サクシードのバンが１２０万台からなのでこれがいいかも。

>41
そうそう、アウトバックはレガシィワゴンより車高は高いけど荷室寸法は同じっぽいんだよね。
うちは今のところの選択肢としてはエアウェイブのみになってしまう模様。
いい車だとは思うんだけど、うーん２Lぐらいの質感の高いワゴンでいいのがあればなぁ。

(σ´∀`)σ　http://www.honda.co.jp/motorshow/2002/acty_compo/

売ってくれ！！今すぐ売ってくれ〜

>>44
荷室ちょっと短くしてもいいからシートを倒せるようにしろ

私のお勧めは以下の５台だな。

・シボレーアストロ
・デリカスペースギア
・ハイエース（特にスーパーロング＋ハイルーフ＋スーパーワイド）
・エルグランド
・アルファード

あとは欧州トラックベースや国産トラックベースのキャンパーだろうね。

やや大きすぎるが、シボレーエクスプレス、フォードエコノラインもあり。

本屋さんでなんとなくキャンピングカ−の本立ち読み
してたら牽引免許不要でバイク4台位積めるスペース
のあるキャンパーがあるのね（ベッド・キッチン・トイレ・シャワー付き）
保管場所とお金があれば・・

月一程度ならトランポはレンタカーにするという手もあり。
車両価格や維持費の差を考えれば、かなり有効な手段と思うが？

ノア・ボク・セレナ・ステップなど沢山あるのだから、
レンタカーよりも、これ一台で十分だと思うのだが・・・

ライディングフォーム酷いなw

月一しかつかわねーような奴はそもそもトランポなんていらねーんだろ
車が必要になって買うことがあったら、そのときはトランクでも後部座席でも何でも突っ込んで運べばいいさ

いや、やっぱり１BOXには叶わんぞ。
そのまま入れて、そのまま出せるもの。

後部座席はロードまででしょ、ガード付きは無理。
トランクなら前後輪外したり、フォーク抜いたりしないと。
ルーフに持ち上げるのも面倒臭いし。

漏れは大陸移動するような遠出（鈴鹿とか能登の場合）するときは
実家に帰ってそこから家まで車を持ってく。独身の一人暮らしだから
通勤で使うか、田舎に転勤でもしないと車を所有する気になれない。

http://www.fuji-sports.com/shop/trampo/shop.html

>>55
完売やんけ！

おいおい、、ちゃんと下まで見てくれよ、、、

トランポリンもえらい高いんだな・・・

そりゃ数出るものじゃないしな

五輪公式のやつだと幅広でもっと高いんだろうね。

４輪などのトランポを買うこともそうだが、自転車自体がトランポで
あることを忘れてはいかん。

キャリア＋バッグを充実させることで何でも運べる。

我々は、むしろ欧米に比較して、ミニバンとして自転車を
捕らえ、有効活用してこなかった。

まずは、トランポとして自転車をより有効活用すべきだ！

セダンしか持ってないんですが、ホイール外して本体だけ横に
してトランクに入れても大丈夫なもんですかね？

ホイールはトランクで後部座席に本体をおく事は可能。後部ドアの開口部
の高さがギリギリだけど。あと、行楽地とか混んでる駐車場で両隣に
駐車されると自転車本体の出し入れは困難。

>>62
どのくらいのか知らんけど、２Ｌくらいのセダンならホイール外して後部座席にも入るだろ？

俺もセダンなんだけど、こんなのはどうでしょうか？
ttp://www.intercycle.co.jp/index_j.htm

室内に乗せるのが一番いいけど、どうしてもバンタイプになってしまうし、
天井に乗せるのは高くて乗せにくいし、
何より高速なんかでは風の影響で落ちそうで怖い。

トランク後ろに付けるタイプを試したことがある人がいれば、
意見聞きたいです。

だから、、、セダンで入るっての、、、折れの1500のサニーにも入るのに、、、

入れたところの写真を見せて下さい

なんでそんな面倒くさいことしないといけないの？
メーカーのページみて室内寸法の数値見れば？

じゃあ書き込まなくていいから
ROMっててね。

あ、ごめんごめん、自動車もってないんだｗ
じゃ、推測もできないよね。
まだ中学生？もうちょっとだね、がんば♪

ちょっと　ティータイム

おれ豆乳で

じゃ、俺乳頭で

サニーってこりゃまた貧乏車だなぁ・・・・

以前に、ビッグスクーターにリアキャリアつけて運んでるやつをみたことある

あれいいなぁ

リアキャリア装着

→とりあえず電動ﾊﾞｷﾞｰノセル
→ヨサゲ
→電動ﾊﾞｷﾞｰヨゴレホーダイ
→アラウ
→電動ﾊﾞｷﾞｰﾒﾝﾃスタート
→ｻﾀﾃﾞｰは荒川デビュー

俺はメルクスにシビック積んでるよ。

ハイラックスWキャブに特製のクイック付けて積んでたなあ。
ハイリフトにしてたんで、積み込みは結構大変だった。

>>63　>>64
トランクには入れてみたことあるんです。でも横のままでいいかんか
な？と思いまして。
なるほど、後部座席に入れちゃってるんですね。入るなら縦置きの方が
いいですもんね。今度試してみます。
ｱﾘｶﾞﾄｻﾝﾃﾞｼﾀ。

>>79
すいません
63じゃなく自分は62でしたorz

>>65
そういうの使ってトランクのフタが歪んじゃった。10年以上前のクレスタの話だけど、
燃費燃費とうるさい昨今でトランクのフタがそんな頑丈になってるとも思えない。

じゃ屋根ならいいの？って、さすがにまあトランクよりは強いだろうけど、でもワゴン
なんかはルーフレールの下にちゃんと補強材が埋まってるのね。そういうのがない
セダンでやっちゃっていいのかっていう疑問がなくもない。

結局ありきたりの結論になっちゃうんだけど、クルマの為にも自転車の為にも
室内積みがベストなんだな。

結論が出た所で
さあ、みんなでハイエースバン（ロング）に乗り換えだ！！

ハイエースのハイルーフスーパーロングしか乗ってない
長距離もらくらく、自転車乗せてなおかつ後で眠れる。

トランポならロシア製のUAZもいいね
ttp://www.lotasm.co.jp/uaz/index.htm

荷室内寸法　室内長2733mm　室内幅1818mm　室内高1315mm

この車、ＷＷ�Uの戦闘機みたくクランク棒でのエンジン始動ができるらしい

よくねぇよ
ばかじゃねぇの

>>81
サンクス
う〜ん。室内積みしかないのかぁ・・・・

sage

俺の車はキャンター・セルフローダー　自転車なら20台は積める
軽自動車も無理すりゃ2台積めるし（実際積んだ）

は？たった２０台？俺のハイエースバンでももっと積めるぞ？

でも軽２台は無理じゃね？

ここ、自転車板なんだけど
なんで軽自動車を運搬しないといけないんだろ

>>89
写真うｐ

ロードバイクのホイール外さずに積載できる車を探したが

ラクティス　　運転席と助手席の間に10�pほど前輪を入れれば載る

モビリオスパイク　前席最後位置でも丸ごと載る

あとはノア・ボク、セレナ、ステップワゴンなどのミニバン車

二人家族だし、自転車積むのも年10回程度なので結局ラクティスに
乗り出し価格で155万だったのもｳﾏｰ　

じゃ、早速広島へラーメン食べにいってらっしゃ〜い

>>90
テールエンドスライド式ローダーなら二台積載可能
テールエンドスライド式ロードーの場合は、テールエンドを延長したままでも走行可能ですから

テールエンドスライド式ローダーつきのハイエースってどんなんだ？

二子玉あたりで若い夫婦がテールローダ−にのってると
おしゃれでフェミニンだよなwww

な？>>2www

以前はステーションワゴンの屋根に積んでた。
今はそのステーションワゴンの中に後部座席倒して
そのまま突っ込んでる。

みんなそのプロセスは経験していると思うよ。逆に言うと、これ見よがしに
ボルボかなんかのワゴンに屋根積みしているのはビギナー丸出しってことだな。
チームのサポートカーとかは別にしてね。

レース会場の駐車場は、ハイエースだらけで
帰りに自分のハイエースを探すのが大変だから
ハイエース以外のバンにした方がいいよ

>>100そこでピカチュウのエアブラシですよ！

>>100
だろ？
日野にしたわ

そういや、キャラバンて全然見ないけど
ハイエースと比べて性能とか使い勝手に差があるの？
何でハイエースだらけなんだろ

乗り心地と使い勝手、昔からの信頼

排ガス規制のときにはキャラバンのが先行したんだけど、すぐに新型ハイエースのが
増えたな。

なにしろ日産だからね、キャラバンは。
信頼性、使い勝手、共に最低だと思う。
あっ、キャラバンに限らず日産車全般ね。

モビリオはどうですかなんだぜ？

モビリオはどうか知らないけど、友達がモビリオスパイク乗ってて、
水の染み込まないシートがイイなと思った。

>>107
それって蒸れないのかね？

側面のガラス面積の大きい車はどうも落ち着かないなぁ。

あぁ、悪いことしてる人はそうだろうね

そんなぁ・・・
悪さなんてしてないよ！

防犯の意味からいっても、ガラス面積は小さい方がいいだろ
クルマより大事な自転車を乗せるんだし

人によって好みがはっきりと分かれるところだね。
俺は開放感あるグラスエリアが好きだけど、そういのが嫌だって人も
まさに半々って感じ。

>>108
短時間しか乗らなかったから、ちと分かんないけど、
所謂テカテカのビニールとは違った感じだったので、大丈夫なんじゃないかな？
と思うよ。

ファンカーゴ、ラクティスはどんな感じなんですかなんだぜ？

アクセル踏むと進んだよ！

踏み過ぎて白黒カラーリングのチューンドカーに追っ掛けられたよ！

ぶっちぎってやった　
天国までは追ってこれないだろｗｗｗ

閻魔様にキップ切られるよ。

ネットで色々見てるんですが、
キューブってキュービックじゃないと積めないですかね？
候補車　キューブ・ラクティス・ＲＡＶ４で考えてるんですが。

何つむんだよ
俺のミラクオーレに自転車乗るぞ

軽４をほんの２台ほど

キャラバンGTクルーズ（ガソリン）はハイエースよりパワフルだお

俺はエンペラーにホンダ・ストリーム積んでる。

>>120

キューブは高さ方向が足りないからキュービックにしても寝かせて載せることになる
ＲＡＶ４は高さ、長さともに足りない
ラクティスは高さがあるので運転席と助手席の間に前輪突っ込ませれば丸ごと載る

ポイントは後席の畳み方
後席のシート面がフットエリアに沈み込むようにして畳めると
高さがかせげて長さも犠牲にならない
トヨタではダイブイン、ホンダではダイブダウンと称している機能
ただし後席の前後長が短くなるデメリットあり

>>125
キューブの場合確かに高さが足りないから、前後輪外して、エンド金具つけてひっくり返せば何とかイス畳まなくてもトランクに入ります。

そんな苦労するならハイエースにしときなさい

>>127
そうだな、トランポのスレだからな
オレは、ワンボックスよりパネルトラックの方が使いやすいと思うけど

自転車積むのにトランポ？軽でも何でも好きなの乗れよｗ

軽じゃ、スペアパーツや整備工具一式を積むことが出来ないし
２台以上乗らないよ

>>130
載るよ？

>>130ビートだから

>>132
乗るよ？

トランポってルーフ上でも室内でも前輪又は前後輪外して乗せていますけど、
外さずに乗せたら何か問題でもあるのですか？

ホンダ　エディックスをトランポに使っておられる方インプレッションしていただければうれしいです。

自転車積んで走れた！

ＭＴＢの前輪はずして４台と４人ってオデッセイかプレサージュに載りますかね？

レガシーワゴン
3台3人いけた

>>137
楽勝

ありがとうございます。オデッセイでもプレサージュでもどっちでもOKってことですかね？

>>134
スペースの問題じゃん？

重複除去age

ガソリンエンジンの燃費向上策（パーツとかケミカルも）
みんな何かやってますか？

そこまで馬鹿じゃないんで…

前スレでレガシーターボで高速の合流が最高とかいってた
糞たわけも↓みたいな運転してるんだろうな死ねばいいのに

　東京都町田市の東名高速道で２００４年、強引な割り込み運転で
後続車が中央分離帯に激突して４人が死傷したとして、業務上過失致死傷罪に問われた
横浜市港南区の会社員武田秀昭被告（２５）の判決が３１日、横浜地裁であった。

　永井秀明裁判官は「目撃者の証言から、無謀な車線変更は明らか」とし、
禁固３年６月（求刑・禁固４年）を言い渡した。
武田被告の車は事故車に接触しておらず、横浜地検はこのようなケースで
同罪を問うのは極めて異例としている。

　被告側は控訴する方針。

　判決によると、武田被告は２００４年１月１１日、下り線で、
後方を確認しないまま乗用車を、路肩寄り走行車線の第１車線から
中央寄り追い越し車線の第３車線に一気に２車線分変更して、
後続車の前に割り込んだ。第３車線を走行していた大阪府茨木市、
自動車修理業松村善夫さん（当時３９歳）は追突しそうになったため
ハンドルを切り、中央分離帯に衝突、松村さんと大阪市平野区、
会社員荒孝苗（よしなり）さん（同３４歳）の２人が死亡、
ほかの同乗男性２人が重軽傷を負った。

　永井裁判官は
「被告は運転者として基本的な注意義務を怠り、事故を目撃しながら
現場から走り去った。『車同士が接触していないから自分は無関係』と
非常識な弁解をして反省していない。被告の責任は余りに重大」と指摘した。

>>143
右足にリミッター付けてる。

>>143
3000回転以上回すと電気がビリビリ来ます。

>>145こんな奴をノウノウと生かしておくとは
よほど人間の出来た遺族達ですね

>>143
つ【軽量化】
つ【空気圧チェック】つ【ケチらずにオイル交換】

>>143
タイヤ外径変更。

ちょw

>>143
ブーストアップ

なんでエクストレイルの名前が全く出てこないんだぜ？

そういえば、出ないね〜










誰も乗ってないんだよ

窓あけて洗車しても大丈夫って聞いたが？>エクストレイル

逆に窓閉めて洗車するとメーカー保証がうけられないらしいよ

ねぇねぇ、タントって広そうだけど、どうなの？

たんとおたべ。

レガシーベースのミニバン出るらしいけど
詳しく教えて！！！！！！！！！

>>159
車輪が５つ、１つは別にしまってあるってさ

>>159
人間が握る部分は人間が握りやすい太さにしてあるって
あと、なんでも、座れるところがあるみたいだよ。発動機ってのも積載してあるようだ。

レガシーベースって2009年じゃなかったっけ？
マツダのボンゴフレンディ後継が今年末。

>>162
ボンゴフレンディは絶版と聞いたが。
復活するならまたキャブオーバーがいいな。

>>162
２００９年ですか！禿げしく欲しいので金貯めておこう
セカンドシートとサードシートの畳かたはトランポに便利なように
よく考えて設計して欲しいな

2009年まで生きていられるかどうかが問題だな。
明日ガードレールとトラックの間で自転車と共に散るかもしれないし。

友人がバモス買ったので昨日見せてもらった。
ロードでもマウンテンでも２台は楽勝ですね。
内装、乗り心地も良いしオレも買おうかな。

友人がハイエース買ったので昨日見せてもらった。
ロードでもマウンテンでも２０台は楽勝ですね。
内装、乗り心地も良いしオレも買おうかな。

友人が新幹線買ったので昨日見せてもらった。
ロードでもマウンテンでも２００台は楽勝ですね。
内装、乗り心地も良いしオレも買おうかな。

ハイエースとかステップワゴンみたいなワンボックスって狙われない？
大丈夫ならそっち系買ってもいいけど

心配性もここまでくると気の毒だね

>>169
自転車も狙われるから、家から出さないほうがいいぞ。
あと、お前も襲われるから、家から出ないほうがいいぞ。
家にいても強盗が来るから、いまのうちに墓に入っておけ。

みんなひどいお！ひどいお！

>>169
治安の悪い地域に屋外駐車だと狙われるかもね。

うわ！自動車の中にsimplexの1975年物が！

団塊って犯罪に躊躇しないですよね

もちろんやるときは面倒なので車ごといきます

ま、この世界は全て俺がつくったものだから
そんなわざわざ盗まなくても、もともと俺のものだから

サイクルキャリアでterzoのEC16を他のベースに
つけること可能ですか？
ネイキッドにはterzoのベースないんです。