1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 21:49:12 ID:rxHOUVIY
ゲット
3 :
テンプレ:2006/10/31(火) 21:55:00 ID:???
土曜日の2時間ソロ
(ゼッケン950)
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 22:55:31 ID:1sVD2Lq3
昨日、ジェイミス ドラゴンプロ買いました。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 22:59:02 ID:xkkX09/n
>>4 俺も買う予定。インプレお願い。
07モデルは予約して届くまでにどれくらいかかった?
あと、Teamのフレームと違ってProはVブレーキ台座はついてない?
6 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 23:32:57 ID:Jz8TIJN7
黒森最高
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 23:37:39 ID:pw5N3K1W
BIZANGO買いてぇ、、、
8 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 23:38:04 ID:OXlnAUlX
俺の名字黒森なんだけどクロモリ乗ってません許してくださいごめんなさい
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 00:17:37 ID:0UliGctX
クロニックのGEO
しなやかさが山サイにはさいこー
10 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 01:16:37 ID:0sMmmXze
クロモリも乗ってみたいなぁ。
XCモデル、予算30万円以内だと何がオススメ?
クロニックのS.K.TEAMよさげだなぁ…
でも折った人いるんだよな(´・ω・`)
12 :
sage:2006/11/01(水) 01:46:26 ID:0UliGctX
>>10 30万の予算ならなんでもありのような気もするが・・・
XC系ならREYNOLDS 853系の
ROCKYMOUNTAIN BLIZZARD
VOODOO BIZANGO
辺りが軽くて良い感じ。
レースだったらネオコットもあるよね。
上げてしまった。逝ってキマス
>>10 jのXCで見かけるのはVOODOO、BSネオコ、TESTACH、SCAPIN、JAMISのDRAGONあたりかな。
SCAPIN、SALSAあたりは乗っている人も少ないので面白いと思う。
>>10 最初期の新家泥狐をベースにオーダーするのがベスト
16 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 20:34:16 ID:Jiya1AOK
>>5 4です。
ごめん06モデル買いました、Vブレーキ台座はついてないです。
現在タイヤとペダルを交換するために乗ってないです。
17 :
10:2006/11/01(水) 23:56:02 ID:0sMmmXze
レスサンクス!ちょっと物色してみるよ。
デュアコンに馴染めないのでフレーム組みがいいかなぁ。
ま、換えりゃいいだけの事だけど。
>>15 そういえば俺、短期間だけクロモリ乗った事あった!
93年頃に買った安物のマディフォックスだけどね。
買ってすぐ盗まれてしまったので、記憶が薄れてた・・・
予算10万でおすすめありますか?
MTB乗ったこと無いです。
20 :
18:2006/11/02(木) 20:20:55 ID:???
>>19 この中だとkonaかvoodooが良さそうな感じがしました。
10万の予算だと車重はおおむね12〜13kgというところですかね?
もうちょっと悩んでみようかと思います。
レスありがとうございました。
>>21 04のオレンジP7乗ってるけど、07は何かかわったのかな。
以前より推奨フォーク長が80〜100mmだったのが100〜130mmと長くなってるんだね。
ヘッドの角度でも変わったのかな。
重いけど、丈夫で、長距離走っても疲れにくく、ほんといいフレームなんで、ディーラーがかわって手に入りやすくなったならいいね!
>>22 去年の6月にクロモリ探してたら「もー手にはいらねぇぞ!」とショップから
言われて買った。推奨フォーク長が100〜130mmつのが魅力的だ。
で、部屋にフレームのままある。モチロンパーツを買う金は、、、、ない。
32TALASほしーよ〜
24 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 00:49:28 ID:qazBN8G+
クロモリのMTBほしいなと思っている初心者です。
値引きの大きかったルイガノのDRIVEを発見し予約しました。
その後いろいろ調べてルイガノというメーカに不信感が・・
実際、このメーカ、車種どうなのでしょうか?
たまーに変なのがあるみたいだけど、
ルイガノ自体は特別良くも悪くもない(特徴がない)。
ピカピカに磨いて自慢するバイクでもないから、
ガンガン乗りまくるべし。
変な自社ブランドの部品とか使ってないし、
コンポはシマノでそろえてあるし、
見栄えのいいところだけグレードを上げてわかりにくいところは安物、
って事してないから、ある意味良心的かも。
>>24 悪い事は言わん、
ジャイにしとけジャイに。
>>24 たしか他のメーカーと違って、フレーム設計に合わせた特注パイプではなく
一般に流通している規格物パイプを使ってるらしいね。
ルイカツ買って、BBハンガーシェルが2回も真っ二つに割れた不幸な人を知っているから、
俺は絶対に買わないけど、良いんじゃない?
悪くないよ
安物ってのは勝手な思いこみから広がったイメージでしかない
見た目安っぽいロゴだからなあ。
塗り替えちゃえ!
フレームもノペッとして安っぽいからなあ。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/09(木) 01:01:06 ID:qJ0sXzGi
24です。
レスくれた方ありがとうございます。
総合すると、悪くはない、安っぽい、良い!といったところはない・・でしょうか。
でもまあ、あまりわるい話がでなくてひと安心です。
予算15万くらいでなら、こっちのがいいよってのはありますでしょうか?
デザイン的には予算オーバーですがROCKY MOUNTAINのHAMMERなんてかっこいいかなと。
SKTEAMは最強に良い。
加速、乗り心地、旋回性どれをとっても良い。
チューブが薄いから少しでも錆びるとすぐ折れちゃうけど錆びなきゃかなり持つ。
XCからDHまでなんでもいける。
クロモリとしては軽い部類だけど軽量化によってものすごく良くなる。
俺のSKTEAMでの大会実績はDHで表彰台三回、XCで一回。
もう手に入らないと思うけどNSBikesのサバーバンも良い。
あれはどちらかと言えばDH、ST向き。
かなりしなりのあるフレームだから使いこなせばかなり良い。
サバーバンでは大会出たことないからわかんないけどDHではかなり良い。
33rpmも乗ってたけど折れた。
あれはXCで真価発揮って感じのフレーム。
剛性そこそこで衝撃吸収性が良くて軽い。
XCの下りでものすごく扱いやすいし登りもいける。
あんまり激しい乗り方すると折れる。
大会実績はXCで七回。
アンカーとかゲリーフィッシャーとかカコイイ
俺は243r乗りだけど重いね。
XCにはとても使えない。DH、DJ用だね
STに使うにも重すぎる。DJにも使えるけど技決めるのがけっこうきつい。
その代わり慣性を100%使うようにするとばっちり決まる。
絶対折れないってのもメリット。
剛性は硬い硬い。衝撃吸収性は期待できないね
SKTEANが最強。
NSのサバーバンって限定色じゃなきゃ今でも手に入るんじゃない?
まあとりあえずV台座欲しいからS.K.TEAM買おうかな…。
40 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 20:27:49 ID:C50q36qq
>>23 屁垂れには宝のもちぐされだわなwww
どうせ宝の持ち腐れ×2なんだから
スカルぺル売れ
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/13(月) 22:07:33 ID:spyC14WP
33です。
おそくなりましたがレスくれた方ありがとうございます。
参考にいろいろ検討してみます。
42 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/17(金) 19:21:03 ID:yBbPzgRY
>>23ってトレイルスレでドロップオフアレルギーで
荒らしまくってた人?
下り全部押して降りるんじゃなかったのか?
なんでお前にTALASが要るんだよ?ww
リジッドフォークにしとけってww
>43
安いやないか。
と思ったらフレーム価格かorz
俺の給料の方がもっと安いからなあ。
菊一ってどうなんだろ?
かなり軽量だから山サイだけでなくXC的にも使えるんかね?
DJとかには強度的に向かないようだし。
乗ってる人おせーて。
11月19日(今週日曜)にふもとっぱら内に新しく完成した4Xコースにてレースを行います。
参加費はなんと無料!(任意保険300円)
電動のスタートゲートも完備して行います。
この大会は次週行われるKONAWORLD FESTIVALの為に路面を固めようという意味合いも込めてますので、
今回は多少走りづらいかもしれません。形式は予選も何もなく、4人揃ったら時点でスタート。
その4人の中で勝者を決めます。勝者にはKONAステッカープレゼント。
(数に限りがありますが)
勝つまで何度でも挑戦できます。
集合は19日朝10時。
場所、KONA Fes詳しくは
http://www.akiworld.co.jp/06kona-festival/
こらこら
>>23がまたアレルギ−発症するじゃないか
48 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/23(木) 12:18:13 ID:SdHQMgVc
>>35 SKTEAMはDHとXCでポジション変えてる?(ステムとか)
物置を整理してたらoffroad toadってのが出て来た。
ググっても出てこないんだけど、これって良いモノ?
とりあえずうp
51 :
49:2006/11/23(木) 13:38:18 ID:???
おお、マニトウ3の勇姿!
>>51 シンプルでカコイイな〜!!と、向こうのスレの住人が言ってみるテスツ
この頃のナイキのMTBシューズ復刻しないかなあ
>>49 うほっ
ヤフオク出すなら30万以内なら買うで
でも無理だろうなぁ(ノω;)
プレステージってなに?
丹下左膳
59 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/26(日) 23:09:22 ID:hyAocEjg
Reynolds 520と525は何が違うの?
アートサイクルスタジオで日本製タンゲプレステージのがあるが。
スペシャの20周年記念モデル黒森に乗ってる知り合いがいる。
あれも薄そうな鋼管なんだけどいいものなの?
あれはいいものだ・・・・知らんけどw
スペシャのメタルマトリクスってアルミ系って事になるんだよね?
けっきょくプレステージってなに?
パイプだろ。
れーのるずとか、ハトッポッポのとことかさ。
たんげは社名?
俺もよく知らん
丹下精機かと思ったのに ちゃうのん?
タンゲって会社のプレステージって製品名が付けられたパイプの名前。
TANGE SEIKI ってヘッドパーツだけなん?
おお、懐かしい。俺の愛車はなめらかテーパーのインフィニティとこのリンクの
カタログ以降に出た異形チュービングのプレステージコンセプトだ。
こんにちは!
仲間に入れて下さい。
クロモリバイクは2003JamisのDragonと2005UnAuthorizedの33rpmに乗ってます。
クロモリいいですね!
身体に優しいです。
ロッキーマウンテンのブリザード欲しいなぁ
ネオコット欲しいなぁ
すいません「燃えよドラゴンディレクターズカット版」
を買ったおれも仲間にいれてもらってもいいでしょうか?
(チャ−リ−浜みたいに)ありがとう
パーツやフレームは良いと思うよ
サイズが合えば買いじゃないかな?
どーもノレカツはあまりわかっていない素人さん
のように見えてすきではない・・・
そういう
あまりわかってない素人さん
みたいなブランド評も、見飽きた感があるね
妙なセンスのズレは感じるね。色のせいかロゴのせいか。
83 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 22:28:49 ID:LmObjIBA
>>78 ガノのそのクラスはトップチューブがサイズに比べて長くないか??
サイズを選ぶとき、ロードも持ってるなら、やっぱ山とかMTBらしい
ことしたいでしょ?サイズはちゃんとスタンドハイトで買いなさい。
そーすっとねぇ、、、長くないかい?
現在2台持ちで、ジェイミス・ドラゴンプロに乗ってるけど
ルイガノ・キャスパーにも乗ってます。
私は入門用として問題は無いと思いますけど、、、。
重量も値段の割に軽いし、
>>78さんの問題視するところは
何処?
>79
>83
ジオメトリのオーバーハイトを見たところ、確かに自分には厳しそうです。
12〜14万円くらいでクロモリのMTBが欲しかったのですが、身長が足りないのはどうにもなりませんね・・・
87 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/14(木) 23:02:21 ID:LmObjIBA
>>86 んにゃ、慎重っつよりバランスがさ。
MTBのXCものはトップチューブが最近長いってけど、なんかサイズの刻み
かたに対してガノの中クラスからはバランスが悪い。
>>86 他のブランドでも同じ価格帯でクロモリ完成車あるから
調べてみたら?
GARY FISHERのHoo Koo E Koo
ROCKY MOUNTAINのFUSION
MARIN BIKESのELDRIGE GRADE
VOODOOのERZULIE DISK
89 :
86:2006/12/14(木) 23:22:34 ID:???
更新忘れてました
>88
だいたい調べて見ましたが
おチビさんお断りなサイズが多いですね。跨ってみないことにはわかりませんけど
フクイクは、アルミではないですか?
>87
バランスですか、初心者なのでよくわかりませんが、
激しく使うつもりでいるのでそのへんも考えないといけないんですね。
>GARY FISHERのHoo Koo E Koo
おお!まだその名前のモデルあるのか!
20年近く前からその名前あるよな。
ってフクイクはアルミやないけ
ゴメソまちがえちゃった
GIOSのBALIOは16マソでLXクラスのクロモリだね
>MARIN BIKESのELDRIGE GRADE
2007からアルミになっちまったヨ
>>86 JamisのDRAGON COMPがイイヨ
95 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/17(日) 01:10:29 ID:2pBgsDID
>>87 >
>>87 バランスですか、初心者なのでよくわかりませんが、
激しく使うつもりでいるのでそのへんも考えないといけないんですね。
背中ピーンって伸びてたら、荒れた路面でバイクコントロールできないし、
MTBってサドルから腰上げたり、サドルの後ろに下げたり体重移動をするもんなの。
トップチューブ長かったら、疲れてそんなことするのがバカバカしくなってくる。
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/17(日) 01:41:54 ID:7U0MUbne
Voodooはトップチューブ長いよ
でも意外にまっすぐ走るより曲がる性能が高い
VooDoo Wanga 99モデルを乗り回しているオイラがやって来ましたよ。
98 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/17(日) 10:38:31 ID:MPh7VPtf
>>96 そりゃホイールベースの長さだろ?
オレが言ってるのは、スタンドハイトとトップチューブの関係。
ちなみにオレはそれが原因で500から450に買いなおした。
ホンの数センチでこうも変るのかと、ビックシした。
500なんてサイズは身長190cm位ないと
乗りこなせないだろうな。
絶対チンコやられるw
>>78 ルイガノのは、ヘッドがインテグラルって時点で街乗りがターゲットじゃない?
クロモリならMTBメインでやってるメーカーが良いと思う。
ゲイリー、ロッキー、Voodoo、jamis、Kona、GT、アンカーでどう?
GTは除いといてくさい
黒盛でまともに山に逝けるモデルねえですだ
御代官様
ン〜
オイラもMTBでインテグラルはどうだ??派
素人さんだとスムースでカッコイイとなるのカナ??
DHレーサーでもインテを使っていて、耐久性は折り紙付き
ってならわかるけど・・・
せっかく高いHP買ってもインテだと目立たなくてニヤニヤ出来ないから嫌い。
ジェベルってのも貧乏チックでええのう
>>105 orangeは07 MTBカタログに入ってないね。
間に合わなかったのかな?
オレンジのP7とキャノのスカルぺルは個人的に
すっごいイメージ悪いので出入り禁止にして欲しいです!!
サルサもあったね。
110 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/22(金) 23:19:09 ID:3EbsNtTY
今日、KONAのEXPLOSIFが納車。JAMISのDAKOTAとVOODOOのBIZANGOに乗ってるけど、EXPLOSIFは硬い感じ。だけどデダチャイのクロモリもいいかも。
>>110 俺もEXPLOSIF海苔。俺以外で乗ってるの見たことないんだけどね。
シートポストを交換しようとして、抜いてみたらポストが茶色に。内側が錆びてしまった。ラスペネとかって今からでもやっといた方がいい?
そんなにビックリしなくても大丈夫
クロモリのフレームなら防錆処理は定期的にダナ
数ヶ月ごとでいいから
物はグリスでもオイルでもお好きに
>>113 レスどうも。ラスペネ吹こうと思うんだけど、シートポスト抜いた状態でいいの?それともBBとかまで外すの?教えて下さいませ。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 12:43:51 ID:oUbta236
もし俺がやるならBB外すな。
でも、
面倒だったら外さないで
吹いた後でフレーム引っくり返しときゃいいんじゃね。
俺、先週に黒盛にラスペネ吹いたよ。
シートポスト、BB、サスペンション等、フレームからヘッドパーツ、
ディレイラー以外は全部外した。
すべてのパイプにラスペネ吹いてグルグルフレーム回したよ。
大変面倒だったがスッキリした。
>>116は気合が入りすぎ〜♪
まぁーそこまで手をかける程、お気に入りなんだろうナ
フレームもそこまでしてもらえれば本能だわナ
で
>>114に対するお答えは
>>115でいいでしょ
ポストを抜いて、シューとスプレー、その時は
ノズルをパイプ内側に擦り付けるようにして
後はひっくり返して数十分カナ
固着防止ならそんなもんだ
ラスペネより呉のスーパーガードがオススメ
ホムセン行けば売ってる
スーパーガードをググってもロリエ スーパーガードしかヒットしない
それで合ってるよ
121 :
118:2006/12/27(水) 22:14:49 ID:???
スーパーラストガードですた
15年前に買ったクロモリフルリジットのMTB乗ってます
いまだ調子いいんだけど、いっぺんバラしてグリスアップした方がいいのかな〜
中すごいことになってそうだけど
>>120 空気中の水分も吸収するのかぁ
さすが、対女体の神秘グッズ
>スーパーラストガード
これはいいこと聞いたサンクスコ
125 :
116:2006/12/29(金) 17:25:16 ID:???
>>117まさにその通りです。惚れてます。
>>122調子が良いならそのままで、不具合が生じた場合に総点検整備って形が
良いのか、正月休みを利用して愛車とじっくり向き合うかは・・・自由だ〜。
がんばれ〜
(´・ω・`)…♪33回転を手に入れたがな。
>>126 はじめまして!33回転の色は何色ですか?
オイラは2ndロットのグレーに乗ってます!
今年のリヤのキャリパー回りの変更がちょっと羨ましいです・・・
33回転の書き込みが少ないんで嬉しくなって出てきました〜!
(´・ω・`)…♪お!仲間ハケーン
ワイのはグレーのMサイズ。今年からサイズを選べるのが嬉しい。
129 :
はじま:2006/12/31(日) 23:43:49 ID:hbKeWJ6s
DMRもいいですよ。クロカンモデルがフレーム2.08キロで5万!!
どうですか??
(´・ω・`)…♪選択肢は33回転かDMRだったんだけどね。
感性で33回転を選びました。
今年はフレームから一台組もうかと思う。フレーム買いだと、選択肢が増えすぎで困るね。
DMRのスイッチバックもその一つなんで、インプレお願いします。
132 :
はじま:2007/01/02(火) 01:04:11 ID:NIEDWC8g
初クロモリなんですが非常にやわらかいです。honeのクランクの剛性を感じないくらいに。あとあまり乗っていない人がいないのでそういう意味でもDMRのswitchbackにしました。
前三角はレイノルズ520でリアが、4130クロモのようです。まちがってたらすいません。
>126&127
俺も33回転乗ってますよ〜。2ndのチョコです。
127さんと一緒で、ディスク台座廻りの変更がうら
やましいです。あとマニュ練習中なんで、ショート
リヤセンタの具合も気になりますぅ。
ことしのフレームにもヘッドセットとシートクランプ
付いてるんですか?
(´・ω・`)…♪今年のはシートクランプもヘッドセットも無し。
全部前のフレームから移し替えたよ。俺もこれでマニュアル
の練習です
135 :
ツール・ド・名無しさん: