★☆★オートバイ乗りの自転車乗り part3★☆★
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2だぬ
4 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 03:38:28
なんかスッキリしてるな〜って思ったら、ミラー盗まれてた。
5 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 04:42:17
ご愁傷様
セパハンはチャリにないのか?
7 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/09(月) 17:44:14
セパハンである必要性がない。
>>6 DHサスなら付きそうな気がするけどドロハンよりハンドル低くなる予感。
9 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 00:25:55
バイクと違ってアクセルを握り続けないといけないわけじゃない自転車は手の位置を自由に変えて乗るのが当たり前。
故にセパハンなんて非合理的なものを採用するくらいならドロップハンドルの利便性を採用するのが正解。
ドロップハンドルの単車があったら乗ってみたいな。なんか面白そう。
スロットルはどうしようかねぇ、脳味噌にコード繋いでフライバイワイヤでいいか。
11 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 00:54:01
殆ど自転車見たいなモペットだったら出来るかもね。
13 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/10(火) 01:01:49
女子高生と擦違ったら激しくオイル漏れしそう
一生懸命念じてもアイドリングしかしなかったら悲しいな。
ロシア語で考えるんだ!
マトリョーシカピロシキ?
17 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 03:56:07
ショート管ってなんかメリットあんの?
18 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 09:34:22
サイレンサー容量が小さい
見た目
20 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 11:56:55
男の河崎
21 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 14:56:46
ショート管=DQN
22 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/11(水) 15:04:58
土管=DKN
土管といえばお笑いマンガ道場の鈴木義司を思い出す
単車盗まれて、還ってきたんだけどショート管になってた事がある。
25 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/12(木) 16:51:41
珍仕様かよ
26 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/13(金) 02:37:49
なんかさ、さっきおにゃのこを後ろに乗せたんだよ。初めて。
終電ないから送ってくれっていうんだよ。
内心ドキドキしつつもクールぶって乗せたさ。
その子の同棲中の彼氏の家までな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
さて死ぬか・・・・
無料白タク乙。
哀れな。乙。
なんで同棲中の彼氏に頼まんのだ?
本命にそんなこと頼めるかよ
なんつうか、酸っぱ苦い思い出ですな。
33 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 20:44:27
泣きながら東北道を北上しろ!
34 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/14(土) 21:45:52
まだ北海道は平気だな。
35 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/18(水) 03:49:32
関東の山間部でも11月下旬になると一部やばくなる。
36 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/18(水) 04:01:30
オートバイはトランザルプ600V、自転車はESCAPE R3に乗ってますが、なにか?
別に
旅に出てしまえ、と
オートバイはアドレス、自転車はママチャリに乗ってますが、なにか?
ちなみに自転車は主に近所のスーパーに買い物へ行くのに使います
別に
41 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/18(水) 22:24:00
今年は免取りになったのでチャリで中央アルプス行って来た
バイクじゃ入れない、乗鞍、上高地、美ヶ原横断
最高だったゼ!瓢箪から独楽だ
毎年はいつも北海道にバイクで行ってたけど
自転車もヤバイ、ハマりそうだ
来年の秋に免許が取れるが、夏はチャリダーだな
やべぇ、楽しみが増えちまったよ
チャリはクロス。ドンキの安モンで行って来た
頼むから免許取り消しになるような奴が自転車に乗らないで欲しい
43 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 05:03:53
禿同
44 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 07:04:51
歩け
いっそ歩行者も免許制にすれば良いのに
動き読めない歩行者大杉
46 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/19(木) 07:59:11
47 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/20(金) 22:34:23
48 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/21(土) 00:21:26
セカンドにアドレス買おうと思ってたけど、
5万くらいのクロモリクロスとかのがいいなーとか思うようになった。
そんな金ないからブリジストンの型落ちルック車買っちまったけどorz
>>49 セカンドって何のセカンド?自転車?自動車?バイク?
アドレス新車ならルックじゃなくっても程々の物が買えるけど
51 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 00:54:04
アドレス50なら10万?
糞スだったら結構いいのが買えそうだけどなあ。
>>47 ヤンキーよりピザデブが乗ってるのが現実です
53 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 01:50:45
ま、ジャンルによるけどね
SS ピザデブヲタク(比較的無害)か超過激な本気野郎(大事故起こす)のどっちか
ゴールドウイング 本当にオッサンしかいない
アメリカン 革ファッションのDQN風(意外と中身は普通の人だったりする)、女
オフ デブ率が一番低い(隠れDQNは結構いる)
ビグスク いきがってるDQN(一番迷惑)
↑まるでデタラメ
↑
禿同
56 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/22(日) 15:39:55
いや、そんなモンだろ
街だと、
普通の服でビクスク・アメリカン・トラッカーに乗ってるお子様が
一番多いだろ。
普通の服ってW
短パン、サンダルとかって夏はよくいた。
お椀被ってるのはドキュソ率高いな。
年代と趣味によって、
「ちゃんとドイツ語で考えなさいよ!」
というオプションもあったり。
バ、バームクーヘン?
アメリカンとかビクスクは嫌。
気持ち昂らないし、ふんぞり返って乗るなんて
ママチャリのほうがよっぽど好い
大昔に雑紙の企画で、CB750Fourのエンジン外して、クランクとペダルを
付けて街を走るのがあったなぁ。誰かやらないかなぁ。
自転車にエンジン付けるのは普通っぽいし、
ヤフオクにSR自転車が出てたな。
筋トレ用に、とか書いてあったw
アメリカンを改造したらリカンベントみたいになりそうだな。
JAZZとかでやれば軽くてそこそこ走れそうだ。
ジャズよりシュイ〜ンのスティングレイの方が巨大だw
68 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/25(水) 23:06:39 ID:3Q9w9IFX
>>64 10年位前、NS50Fでやった事あるよ。
70 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/26(木) 07:37:01 ID:iOWDkRQC
750、800、250を所有して乗ってる者ですが、バートプロに最近ハマっています。バイクいらなくなってきた。ちなみに28才です。ぜいたくですか?
バートプロって何?
ルイカツ?
>>70 自転車も面白いけど、単車は止めれませんね。
因みに自転車は固定〜小径で4台、単車は80〜750cc迄多数登録して乗ってますが、、、。
自転車である程度楽しめる時間を考えると、
バイクの時間がかなり減った、
乗らない週もあるから冷え込むとバッテリーあがりが恐い。
車はいまや自転車のトランポ
>>74 いまやツーリングコースの下見にしか使われてないマイバイク・・・。
オートバイのツーリングだと
途中でなにか間食するのも気が引ける
体を動かさないと食べる気になれないんだよねw
でもバイクなら往く先々のの名物なんかたらふく食べれるじゃん?
自転車だと吐く(´・ω・`)
俺,食べると眠くなってだめw
79 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 08:23:37 ID:jgfKoO7j
同じく
でもオートバイツーリング参加すると
かならず道の駅でソフトクリーム食べるピザオヤジがいるんだよねw
楽しそうだからいいけど
SAで停まるとソフト食うこと多いな。ピザでは無いけど、、、。
オートバイツーリング、何だかんだ言って距離稼げるし、
全く知らない土地に週末だけの休日でも行けるし、地の味も楽しめる。
自転車では大体決まったコースしか走らないなぁ。
でも、整備については、自転車の場合、夜中に部屋で出来るし安価だし。
しかし、オートバイは休日の日中でガレージ内に限られるし高価だな。
それぞれに楽しい。
ウインカーレンズ割れたから注文しに行こう。
自転車で。
82 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 17:58:09 ID:gLgcB165
>>77 確かに食った後すぐに走ると「おえっ」ってなる。
そう言う時に「プロ選手って偉大だな」と実感する。
そう、自転車は部屋に置けるから良いよね。
前にバイク部屋に入れたら、重いし、床傷になるし。
タンクは勿論、キャブやホースのガソリンもしっかり抜いても、
結構匂うんだよね。
そこでレッドバロンのガレージ付きマンションだよ!
と言っても物件数が少ない上に割高や家賃設定が痛いけど。
トレーラーが引いてるコンテナって高いのかな?
ガレージがわりに庭に置きたいなぁ。頑丈そうだし。
86 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:35:02 ID:4i7OHpvq
大八車みたいなトレーラー欲しい
引っ張るつもりはないけどリフト代わりに使えば
整備が楽そうだなあと
88 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/27(金) 23:37:21 ID:gLgcB165
>>85 最初からバイクガレージ用に作られた製品で似たようなのがあるよ。
いいなコンテナ。中に入ってる車やバイクの絵を外壁に描きたい。
土地が無い俺には無理か。
>>90 俺んちのすぐ近く(徒歩2分くらい)に住んでいるジャメリカンのりがこれ使ってる。
先週、たまたまそこの人がバイクを収納しているところに通りかかったから声を掛けて聞いてみたら、
バイクカバーをかけるよりずっと簡単だから毎日使っても不便さは感じないって言ってたよ。
>>91 ありがトン。
とりあえず茄子で買ってみるよ。
良さげだったらまたレポしたいがスレ違い?
バイクカバーのスレなんてあったっけかなあ、、、
なかなかよさ気だね。
自転車にも使えそう。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/28(土) 07:33:40 ID:3qjDcrmd
インプレよろ
リビングに乗り入れ可能な土間コン打ったスペースが欲しい。
コーヒーのみながら、テレビ見ながら重整備したい。男のロマン。
屋根付きガレージ有っても、家の外は寒いし、途中中断の放ったらかし出来ない。
単車屋のようなスペースが有れば最高。
自転車にしても狭い廊下、階段を通って部屋に入れてってのは、、、。
96 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 05:36:54 ID:JYAL//On
この間SBK観てたら
イモラの第1レースでベイリスがチャンピオン確定したら
第2レースはアルカンシエルのツナギ着て走ってた
流石にオートバイ関係の人はアルカンシエル知ってる人がいなくて
解説の八代俊二も「あれは一体なんでしょうね」と言ってたな
97 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/29(日) 06:02:30 ID:pYcezuAZ
玄関の土間コン打ったとこで自転車整備やるけど
油を落とすと汚れが落ちないから防水加工しといたほうがいいかもね
自動車工場とかだとウレタン塗装してあるね。
車に自転車載っけて遠出する人とかいるけど、
バイクに自転車載っけてる人いる?
これまた定期的に出る話題だな
バイク板の方だっけ?
毎回「無理、サイドッカならいけんじゃね?」つー結論になってる気がするが
折り畳みなら何とか積めるバイクもあるんじゃないか?
>>101 これまた毎回出る話だけど、車種によっては不可能ではないけど難しい
103 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/30(月) 12:59:32 ID:VW9wXKae
リヤが片持ちなら
タイヤ括り付けられるかな?
毎回出てるのか・・・
このスレが初めてなんで知りませんでした。
折り畳みならできると踏んでますが、
実際そこまでして載せる人いるのかなぁと思って聞きました。
モトクロッサーがモノサスになり始めた頃の話だけど、
リヤカーにモトクロッサーを積んでスーパーカブで引いて来てた人が居た。
だからリヤカー引け。
>>99 前にどっかに書いたけど、カブにフルサスMTB積んで
京都から福井のジャム勝まで行く猛者がいる。
ヘルメットは共用らしい。
107 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 09:49:53 ID:1gBjaqnC
今日は朝練やめて、練習で走るワインディングにバイクで行ってきた。
たまには無心に走るのもいいな。
自転車とはまた違った楽しみ方だよな。
どっかのHPでバイクに折畳み積んで、
自転車で乗鞍登ったっていう記事読んだよ
>>107 同じく、単車で通う道を自転車で走ってみた。
単車はSS、レプ系、自転車はロード系だが、単車で楽しいポイント、退屈なポイントってのは自転車では逆転することが多い。
単車では流すような道でも、自転車では自分なりにアグレッシブに漕いで楽しめる。
自分的には、単車は曲がることが好き、自転車は曲がりよりも速く走るのが好き。
>>109 なるほろ。
俺はロードとMTBの両刀なんで、バイクはモタード系さ。
確かにバイクのコーナリングは楽しいよね。
112 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 18:51:51 ID:Vz8HvNvr
慣れた道でバイクでは全然こわくない速度でも自転車だと怖いのは何故?
剛性やサス?
113 :
ツール・ド・名無しさん:2006/10/31(火) 19:02:36 ID:SGOK1Ktr
ポジションと視点のせいじゃ
単車のコーナリングはネ申
下りでも制動後にアクセルオンで単車はトラクション掛けれるので、グイグイ曲がる。
自転車で制動で前荷重掛かりすぎると曲がらない。
特にオーバースピードでの下りコーナーは怖い。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/01(水) 18:36:10 ID:/sN1OQ5M
両方乗ってる人って自転車で峠に行ってもバイクうるせーなって思わないの?
登りも下りも単車の方が速いから気にならない。
峠族はマジ危ないし早く死んで欲しいと思う
違法改造も無茶な運転もせずに健全に楽しんでる人は好ましい。
>>116 バイクうんぬんより乗ってるヤツのピザ率高さに驚く。
走りのスポットには自転車で行きたくねーなー。
単車乗ってたら、下りの自転車は危ないと思うし、自転車乗ってたら単車を危ないと思う事ある。
よって、気にしない事にしてる。
確かに、SS系単車乗りのピザ率が高いとは思うし、オヤジ率も高いかなぁ。
でもムチムチピザローディ程は見苦しくないのも事実。
バイク雑誌はスポーツ志向なSSばっかじゃなく、
街乗り向けなビッグスクーターやモタードなんかも取り上げるのに、
自転車雑誌はロードばっかりな気がするんだが、気のせい?
個人的にはミニベロ大好きなんだが。
125 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/04(土) 23:37:32 ID:jlfg1dGM
あのー、ピザって何ですか?
バイクはド素人なもんで。
>>124 そりゃお前がサイスポとファンライドしか見てないだけ。
まあ、それを差っぴいても、今はMTBブームが去ってロードバイクブームだからな。
そのうちまた趣味の自転車(ミニベロや旅の自転車)が毎月登場する時代が来るさ。
俺は嫌だけどな。
>旅の自転車
いいねぇ。
俺が現在ロードに乗るまでの経緯は
バイクで野宿ツーリング
↓
なんか飽きた
↓
自転車で野宿ツーリング
↓
自転車面白いな
↓
ロードも乗ってみよう
↓
これは面白い
つー訳で、俺の世界を広げてくれた「旅の自転車」に乾杯。
漏れはサーキットで膝の靭帯やってそのリハビリと強化の手段で自転車を始めた。
ウェイトで筋肉付けて靭帯の補助をさせ、自転車で体脂肪率下げて負担を減らすようにしている。
最近店の人にDHコースに強制連行されてまた靭帯傷めた。
現在裁判中。
>>129 俺も同じ経緯で自転車乗ってるが、
大腿筋の強化で膝はかなり据わったが無茶はしてない。
(テニスだってバスケだって前の様には出来ない)
何故訴えたの?
強制連行って、別に拉致された訳でも脅されて無理やり乗せられた訳でもないだろ?
俺もどうして裁判になったのか知りたい
謝罪と賠償を(ryの人種だろ
店の人も可哀相に……
そういう時こそ自己責任って言葉を正しく使えるな。
135 :
129:2006/11/06(月) 00:12:02 ID:???
DH興味ないしそもそも漏れが乗ってるのは普通のクロカンHTなんだよ。
富士見とか有名な場所なら始めから行かないけど普通のシングルトラックだと聞いたから行ったのに。
確かに一緒に行った常連達はフルサスばっかりだったけど愛銅鑼や頂点燃料が多かったから騙された。
スタートは上りでしばらくいったらガチのDHで距離は短いけど傾斜が半端ねえのなんの
トレインの真ん中に入れられて途中離脱もできず吹っ飛び前回り受け身で着地したと思ったら後ろから突っ込まれた。
DHは膝悪いからやらないって何度も言ってあったのに・・・
いっぱいふんだくれるといいね
>>135 膝傷めてるのに知らないコースについて行ったのがまず間違いだったね。
断わりゃいいのに。
こんなんで賠償取れるんだったら俺今頃大金持ちになれてたな
なんで断らないのか不思議。
弱みでも握られてんの?
裁判の経過はどう?
どうなるか気になるんで進捗や結果を知らせてほしい。
俺も気になるわ。
後続とクラッシュしたのが直接の原因で、その相手を訴えてるのかな?
それとも企画した店に責任を追求してるのかな?
普通の交通事故とはだいぶ違うもんね。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/06(月) 22:38:19 ID:trOiAXsS
サイクルモード行って来た。
70万以上のチャリを見ていたらなんか
すげームカついてきた。
バイクの価格からするとあきらかにボッているとしか思えない。
イタリアだのなんだのいったって台湾製なのが実情。
この幕張メッセにいる奴らはマインド
コントロールをかけられていると思った。そんなことのたまう俺も最近まで
マインドコントロールかけられていたうちの一人。
イタリアで買ってくれば安いんかな?
なんでも生産地が一番じゃないかな?
クルマやバイクも日本製は海外じゃ高いでしょ。
俺たちにはアンカーがお似合いなのさ。
アンカーは中国製
まじっすか?
まじっすか?
(´・ω・`)ショボーン
残念ながら台湾も中国だから
台湾は中華民国ですが
中華人民共和国とは別の国です
このタイミングで韓国も朝鮮ですからって書けばいいのか?
いやいや、日本の起源は韓国!!
って言えばいいと思う
かの国の人々が「朝鮮」って言われても冷静に受け流せるようになれば、
その瞬間から韓国の歴史は始まると思うんだが。
韓国の歴史は謝罪と賠償を請求する所から始まります
153 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/08(水) 21:48:42 ID:Ngpfiwje
まあこの際姦国はいいじゃねえか
それより
日本でビデオとって捕まった奴いなかったっけ?
156 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/10(金) 23:56:05 ID:mpP5DThU
KR250の彼ね
157 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/11(土) 00:04:01 ID:60JHX8+h
なっつかしいなぁ!
スプロケットをウイリー仕様にしてるね。
速度表示がおかしい。
>155
警察に送り付けて挑発したから、警察がムキになって逮捕に至った奴ね。
k察は法律の犬よりも人の子ってがw
専門用語がなんだったか忘れたけど、
警察なりのコスト管理があって費用対効果の見合わないことはやらないのが原則らしい。
現行犯じゃない只のスピード違反を捜査して立件するのはかなりの例外だったと思うよ。
161 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/12(日) 12:41:33 ID:/7mGHOV9
科学捜査研究所でビデオ鑑定されて御用。
俺の友人だ、そっとしといてあげてくれwww
まぁ面白がってオービスの前何回も往復してた俺も同じようなもんだな
オービスって、本当に目の前真っ赤になるのな。
アホ面でバッチリ写ってたし。
>>164 湾岸東行き、フジテレビの先だよ。
記念撮影代金9万円ナリ。
>165
ちなみに何kmオーバー?
あそこは100km越えて走ってる車を
結構見るけど、光ってる感じはしないのだが。
2000円/1kだっけ?
>>166 93km/hオーバーだったよ。考え事してて気を抜いてた・・・。
98年の事だから、最近はもっと撮影料高いのかもね。
免許は欠格1年いただきました。
あそこは80規制?60だっけ?
直線だし、空いてるとついつい速度出ちゃうわな。
だからカメラがあるんだろうけど。
170 :
ジュラ10:2006/11/16(木) 11:07:36 ID:r1flsG+d
バカチンが!もっとバイクについて語らんかい!
ハーレー→実用車
BMW→ランドナー/パスハンター
ドカ→コルナゴ
モトグッツィ→マジー
ホンダ→シマノ
モンテサ→モンティ
171 :
↑:2006/11/16(木) 13:48:11 ID:???
馬鹿丸出しだね。
カワサキ→FUJI
173 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/18(土) 12:16:44 ID:b03VXViv
鱸→ミヤタ
今年のバイクでの走行距離は400km程度だが、自転車でのそれは2000kmを超えた
9キロ痩せた
腿のキレがいいととても楽しい
脚がキレるのが早いと,萎えるor2
177 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/20(月) 22:03:04 ID:X6RpFK8X
厨房チャンピオン 中上君がトレーニングに乗ってる
白のロードは何?
>>177 彼は凄いね!!大ちゃん以来の世界に通用しそうなライダーだね。
鉄球みたいにケガしないで順調に延びてくれたらと願ってるよ。
イトシンもある意味凄いけど。
みんなはチャリ乗るときもメット被るの?
181 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/23(木) 19:45:25 ID:h6294hvN
182 :
ジュラ10:2006/11/23(木) 20:12:50 ID:wohsKHDE
バイクも以下の5台持ってりゃ良いんじゃねーかな。
BMW直4かR→ランドナー/パスハンター
ハーレーグライド系→実用車
ドカ→コルナゴ
KTM/ATK→MTB
ヤマハセロー→ミニベロ
2ストが入っていない時点で論外
今度のジュラ10はいちいちでしゃばってきてウザイ奴に代わったみたいだな。
三代目ぐらいのジュラ10は面白い奴だったが。
185 :
ジュラ10:2006/11/23(木) 22:46:00 ID:wohsKHDE
2ストはぶりぶり五月蠅いから。
4stもモーモー五月蝿いよな
自転車もハァハァ五月蝿い
激坂で辛い時にバイクの2ストや旧車が抜いてく時の排ガス辛いな。
ヨーロッパの方がバイクの排ガス厳しいらしいが、
レースの時の関係者のバイクの排ガスって辛くないのかな?
そんな俺は子供の頃2ストの排ガスでうっとりしてたんだが
山で出会うディーゼルの排ガスのが臭い。
2stのオイル臭はキライじゃないな。
オートバイ乗りじゃないけど、今年の冬はMTBを買うか、中型免許を取るか迷うよー
MTBと教習所の出費はだいたい同じ位。仕事の関係で免許を取るなら冬しかない。
ただバイクは買えないし、買っても維持費が掛かるからおいそれと持てないし、
やっぱりメインはロードだから、バイクに乗るのは月一回くらい…。
MTBもシクロと平行で秋〜冬限定稼動の予定だしどうすべきか……
免許は一生所持できるから免許にすべし
そもそもなんで中型免許を取るのかわかんね
バイクに乗りたいのか?
乗ってみたいけど、乗るかどうかは分からん。
ただ、ずっと残るものが欲しいだけかもしれない。
乗る意思があるなら免許は取れるうちに取っておいて損は無い。
教習所通うにはそこそこ時間が必要だしな。
でもペーパーはこわいからバイク買う直前に取るようにした方がいい
って考え方もある。
結局、自分の満足行くようにすればよし。
一日ライディングスクールみたいなのもあるしペーパーでもそれほど問題あるまい
自転車で車道走ってるわけだから全く交通の流れが読めないわけでもないだろうし
乗り続ける事に意味がある。
「俺はおりないよ絶対」なんて言ってもう20年、
昔の仲間で乗ってる奴はいない。
乗る気があるなら免許取れ
>>196 > 乗り続ける事に意味がある。
そんなもんに何の意味もないよ。
人それぞれその時々によって色んな事情があるんだから。
むしろ同じことしか出来ない人間に問題があると考えるのが普通。
リターンしていきなり大型で死ぬ人増えたね。
>>195 自転車で車道を走る時と、車やバイクで車道を走る時とでは
読むべき交通の流れは全然別物だから、あんまり役に立たん。
その逆は、役に立つ。
車やバイクに乗るようになるとドライバーの考えがわかるようになる。
ちゃんと交通マナーも教えてくれるしね。特に四輪。
免許は持たなくていいけど、教習所で教えるくらいのことは義務教育にして欲しい。
自転車に乗るとまた再認識するのだが、
ウインカーをあらかじめ出さないとか、追い抜きながら左折してかぶせる奴
ウインカーは最近直前まで出さない人が増えたな。
大通りでは出すけど、路地では出さないとかいう意味不明な判定基準の人がいて困る。
>>203 >最近直前まで出さない人が増えたな。
あれなんだろうね、バイク乗ってる時でも困るつーかあぶない
意思表示は早めにはっきりして欲しいよ。
12点位の違反にすりゃいいんだよ。
減点されるなら俺もやろうかな。
どこかの板で読んだけど
ウインカーを出すのはダサイんだと
もう、免許を返してしまえと思ったよ
そ、それは一体どうゆう事なんだ?
ある意味スゲーな。
その思考が全く理解できない。
もう 「いじめ、カッコ悪い」 の世界だな…。何でもありか。
まずは低学歴と女の免許を取り上げようぜ。
まったくそのとーりだぬ
>199
大型免許が教習所で取れるようになった当初に比べると、
最近はかなり減ったような気がする。
死ぬ前に潔く諦めるみたい。
でもそのおかげで、新車同然のSSの中古が買えるのだが。
ありがたい事です。
自転車に乗ってると左折するのに直前でないとウインカー出さない奴も怖いが
路駐野郎がウインカーも出さずに出てくるのが一番怖い。
最近の車はリアウインドウがスモークになってるのが多くて、運転手の動きも
見えづらいし。
都内だとバスだな。
乗用車より死角が大きいことを意識しないと
結構ビビル。
クルマの少ない田舎でのんびり走りてえな。
車の合宿教習にチャリ持っていって
教習所の近所走り回ったけど、
信号少ないし練習天国だと思ったよw
>>218 そんなところで車の練習して、ほんとに上達するんかね?w
教習中の事故は少なそうだが。
220 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 12:39:40 ID:Fp3rCtww
>>213 ssって中型ちゃうか?
そうなら、コメントの出だしと終わりがちぐはぐじゃね?
>>220 多分、車種じゃなくてスーパースポーツのことだと思うよ。
もうすぐ憂鬱な車検だ・・
>>220 SS = スーパースポーツ
バイク乗りの間ではこれが常識だと思ってたけど、
>>220は何を想像したの?
SS=ナチスとか
SSっつたら、スピードスターだろ。
SS←百均で売ってるフックだろ
ドカティだと思った
来年は廃盤らしいが
ドカってまだ400SSあるの?
228 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/28(火) 18:34:37 ID:Fp3rCtww
お〜っと、ハーレー・ダビッドソンのスポーツ・スターを度忘れしてたw
>220
カコワルイ
つーか最近のオートバイはそそるのが減ったな。
なんかこうグッとくるマシンないかねえ?
231 :
ジュラ10:2006/11/29(水) 00:08:12 ID:SVbckdzG
いいからこの4台買っとけ。
モトグッツィ
BMW
ハーレー
ドカティ
ハーレーはウルトラクラシックエレクトラグライド
FHLTECHTI;qjiうわ@ とかいう略の奴。
ヅラ10がバイクもフレームから組めとか言い出さないことに違和感がある
オフバイクは砂利道を難なく走れるけど、MTBはフルサスのくせに走りづらいな
市街地の段差には有効だけど砂利道がだめってのは安いからなのかな
234 :
ジュラ10:2006/11/29(水) 00:30:34 ID:SVbckdzG
>>230 そういう物言い超うざい。
おまえの好みなんかしるかよ。
そそるのに乗ってりゃいいじゃねーか。
>>233 安いから、って事より、軽いから・人力だからって事じゃないのかな?
237 :
ジュラ10:2006/11/29(水) 00:37:40 ID:SVbckdzG
だいたい想像ついた。
KAWAのSSもあるじゃぁないか。
ジュラ10は自分の好みとか押し付けがましくてウザイな
リアルだと絶対関わりたくない人種だw
231みたいなこと言ってて
バイクに関しては、無知に等しいからウザク感じないw
ズラ10ならブルタコとかミナレリとかを推してくるのかと思ったのにな。
ブルタコとかミナレリを知らないとみた
グッツィあたりがやつの限界
243 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 12:17:53 ID:08b4hNh8
>>230 同感! モーターバイクだけでなく、バイク界もおかしいよ。
心情的にはGSX-Rが欲しいけど、運動神経鈍いので押さえ込めないのが分かり切ってる
&もうしゃかりきになって飛ばす気もなえたのでのんびりしたバイクが欲しい
KATANAの400再販してくれませんか。
シングルでいいじゃん。
おれは4気筒以外愛せない体なんだよ
シングルはまあ50過ぎたら…
SRX復活希望!
400なら2気筒だってヨシムラのおじいちゃんがゆうてた。
ビッグシングルの振動を知ったら他のには乗れなくなるよ。
ロディオボーイIIがあるから(゚听)イラネ
251 :
ツール・ド・名無しさん:2006/11/29(水) 20:13:59 ID:xBE6/EO1
バイク乗るときボトムスの下にビブタイツ履いてる。極楽。
>244
GSX-Rは押さえ込む必要なんか無いよ。
ロードレーサーに乗れる体があれば、きっかけだけを与えた後は良い所に座ってるだけ。
脳ミソのとろける旋回が味わえます。
>>252 スズキは重心高い感じで寝かしこむのに
フロントの立ちが強いから癖があるってことじゃない?
寝たらまたベターッとして起こすのに苦労した記憶が。
>>253 そういうバイクはちょっとイン側にステアを当ててやる。
逆操舵の応用ですっと上がるよ。
当てすぎるとフロント取られて吹っ飛ぶから気をつけてね。
スズキの前16インチは
いきなりスコッと切れ込んで、怖かったよぉ。
>>255 ヒント
バイクの基本的な乗り方というか乗ってるときのイメージは、
後輪だけで走ってると思うことなのね。
前輪は低速の時のステアリングと前後にこけない為の補助輪。
で、これは自転車で安全にDHする際でも使えるんだけど、
走ってるとトレースラインを想像しながら走るでしょ。
怖がってる香具師ってそのトレースラインを前輪で沿ってるんですよ。
となると、内輪差でトレースラインよりも内側を走ることになるわけ。
で、そのトレースラインを後輪で沿うように走ってご覧。
一緒に体の入れ方もその後輪のトレースラインに沿って走るわけ。
前輪は当然トレースラインの外側を回る。
XLの23インチに乗ってみろ。
まで読んだ。
>>257 フィッシャーから29インチが出た時は真っ先に思い出した。
XL250S
スニーカーだっけ?
俺も乗ってた
つ ワークブーツ
262 :
ジュラ10:2006/12/05(火) 21:42:48 ID:P86yLZ3u
>>240-242 うっほほ。
神様に教えを乞いたいようですな?
バイク板にも私は出没してますから、よろぴく。
いや、迷惑だから来るな
ゴミはゴミ箱へカエレ
基地外は放置
レスすると大喜び
ローカルあぼーんしたからもう大丈夫
ボーナス出たら10マソくらいのMTB買おうと思うけど
その金額出すと中古で250のOFF車買えるんだよなァ..(´・ω・`)
ステダン盗られた・・・
安物なのに。
268 :
ジュラ10:2006/12/06(水) 14:39:26 ID:fnso8ghR
>>266 うっほほ2。
自転車を12台、バイクを5台持ちなさい。
特定車種を持っていないことに対する不満は解消されます。
自転車には必要ないパーツだ
気にするな
身体は一つ休日は2日だから、ミリ
>>266 確かに10万でオフ車は買えるがマトモな状態ではないぞ。
壊れた部分を一個一個自分で注文して自分で組めるなら問題ないが、
出来ないなら最終的には新車買うのとかわらんくらいに金がかかる。
10万のバイクは原付でも辞めといた方がいい位の値段帯だ。
(チョイノリは除くが)
オフ車を買おうと思いながらも、なかなか買う気が起きず、
なんだかんだで20年経ってしまった・・・
高校生の頃、免許取る時に先輩に連行され、その先輩のオフ車で特訓された以来乗って無いなぁ。
273 :
ジュラ10:2006/12/06(水) 18:47:40 ID:fnso8ghR
それそれ、この世の物は大半が人生には不要なものばっかりだ。
現実には自転車なりオンロードなりを選んだので遠ざかったわけでしょう。
別に欲しいわけでは無いが、たまに欲しくなる気持ちを自己完結させる為、
積極的に目標を決めて、一気にガツーンと床の間用に買えば良いんですよ、
買えば。
バイク5台とか自転車10台とか。
バイクもオンとオフ2台欲しいな。
とりあえずモタード乗ってるが。
そろそろ俺もVFR手放したい
リッターとオフ250もってる。
オフ250は通勤、林道、キャンツーと大活躍でガス代や消耗品代も安いので助かるが
リッターはガス代はもちろんタイヤをはじめとする消耗品代がバカ高でしかも月イチの箱根朝練専用。
でも、なかなか手放せない。
オフは移動の道具、リッターは趣味のモノだな。
俺は、自転車糊のせいか
小排気量のバイクばっかり乗ってる。
一番楽しかったのは、KSR80での長距離ツーリング。
排気量少ないのを人間がカバー
セローのキャッチコピーじゃないが二輪二足ってぇのがイイ。
>>277 >排気量が少ないのを・・・
ローラースルーみたいにキックで漕いでる姿を想像して
ちょっとワロタ
279 :
ジュラ10:2006/12/07(木) 11:44:28 ID:r58SSEWG
>>276 維持費の観点からはやっぱり400が限界つーことなのかねえ。
実用的な意味においても。
400単亀頭できまりだぬ。
281 :
ジュラ10:2006/12/07(木) 11:48:10 ID:r58SSEWG
オフやトラ車はどうでも良いよな・・ビッグオフじゃない限り250メインだし、
ドカは400SSがあると。
グッツィも400があると。
BMWボクサーやインライン4には400以下は無い。
ハーレーにも400以下は無い。
つーことは結論は?
RGγ400最強
WR450最強
DRZ400SMをキャブをFCRにしてセッティング出すだけ。
マフラーは変えたほうが良いけどノーマルでも問題ない。
どうせ素人では使いこなせないようなバイクになるから。
マジで早いぞ。
なにが早いんだろ?
逝くのが早いんだろうか・・・
SMちゅーくらいだからなww
バイク板のスレタイに三角木馬とあるぐらいだからな
黄色い三角木馬に跨って・・・・・
タマラン!!
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ ,_
(; ゚д゚ ) (` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
/ ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\
( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) ))
たまらんだろ? たまらん!
_, ,_ コツン ,_
(; `д´)\/(` )
( ⊃┳O ⊂( ヽ
( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _
(( / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
/☆\
たまら──ん! _, ,_ _, ,_ _, ,_ _, ,_ たまらん――!
((Д´≡`Д)) ((д`≡´д))
(( ⊃┳O⊂( ヽ))
(( ⌒) ))┃_ ┃((⌒ ) )) _
((/ ̄ ̄ ̄`J)) ̄ / ̄ ̄((し' ̄ ̄ ̄/\))
 ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄
どうも変態スレの住人が紛れ込んでるな
俺?ごく普通のヲルフ125糊ですよ
マジで変態はどこにでも沸くから迷惑だな。
俺はノーマルなバンディット乗りだ。
MTB2台とロード1台にオートバイ4台持ってたけど、
今は整理してMTB1台とオートバイ2台になった。
維持費はなんとかなったけど、かまう時間が無い。
ロードなんてほんと可哀想な位かまってあげられなかった。
ほんとうのブルジョアでもなければ台数を増やすのはお勧めしない。
293 :
ジュラ10:2006/12/07(木) 21:35:02 ID:r58SSEWG
その為に、日本家屋には床の間があるのですよ。
たまに埃を払って油を挿して動かしてあげるだけで良いのです。
エンジンを鍛えずに、物欲でどうしても高い自転車を買ってしまう。
高いバイクは無条件で速いというバイク乗りの悪い性だ。
>>277 小排気量から始めた人間は自転車の楽しみが判るような気がする。
だって人間ってエンジンはパワーバンド狭いからシフトチェンジに神経質なんだよね
昔のスポーツバイクって14段ぐらいあったよね
ルール改正で6段までになったけど
変態は湯のみやるから巣にカエレ!
でもアドレス缶はやらんぞ。
ファンファンに乗って帰りマース
299 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/08(金) 06:37:12 ID:x5ONb6at
オレのバイクは7速だよ。
7速てあのイタ車かい?
漏れのはロリータ3速だよ(;´Д`)
ロリータ3段に見えた・・・・or2 =3
俺も7速乗ってたがついに7速は入れられずじまいだったな
メーター読みでぬゆわkmでもまだ6速なんだもん
いつ7速入れるんだよw
小排気量なんだから
リヤのスプロケちょい大きくして
7速使えるようにすればいいじゃん
スプロケ売ってたらね
は!スプロケで思い出した!
交換しなきゃならないんだった。
明日こそ買いに行こう。
スプロケ自分でやるんだ?俺なんかチェーン調整だってマンドクセーからやってもらう
308 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/09(土) 00:26:25 ID:BlDquUCB
オレも7速を有効に使ったこと無い。
>>304のようにフロントスプロケを1t下げようかと思いつつ乗らないので放置中。
大阪府大東市で03年12月、バイク運転中に自転車と衝突し大けがをさせたとして
業務上過失傷害罪に問われた滋賀県甲良町の整備工の男性(23)に対し、大阪高
裁は8日、罰金8万円とした1審・枚方簡裁判決を破棄して無罪を言い渡した。追い
抜こうとした自転車の突然の右折が“想定外”だったかが争点。仲宗根一郎裁判長
は「自転車の男性(当時57歳)は予測できない行動をとるような年齢ではないのに
右折した」と述べ、整備工の男性に注意義務はなかったとした。
判決によると、整備工の男性は03年12月8日午前10時25分ごろ、中型バイクを
運転して同市南新田の交差点を青信号で進行。やや左前方を走っていた自転車が、
突然信号を無視して右折してきたため避けきれずに衝突した。自転車の男性は転倒
し、左手首を骨折する全治半年のけがをした。
過失犯の予見可能性の判断では、対象者の年齢が考慮される場合があり、今年
7月の1審判決は、自転車の男性が「高齢」だったことを理由に「整備工が自転車の
進路変更を予測する義務を怠った」と判断。弁護側は控訴審で「57歳は高齢という
にはまだ若い」などと反論していた。【山本直】
(毎日新聞)
オートバイの整備は店任せ、昔はTZのクランク交換までやってた俺が・・・
チェーンにはいまだうるさいが。
311 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/09(土) 16:27:05 ID:95xhHDdw
そーなっちゃうよな。
気持ちわからんでもない。
312 :
ジュラ10:2006/12/09(土) 20:46:06 ID:aKNC0a7R
あ〜いかんですな、いかんいかん。
通勤用なら正解ですが、趣味用ならば全て手ずから行わなければ。
313 :
311:2006/12/09(土) 21:20:05 ID:???
自転車はしっかりベアリングまでやるんだけどね。
趣味用はFサスのオイルシールなんとかしなきゃと思ってるんだけど、
今日、通勤用タクトがたぶんベルト切れ orz
でも自分じゃやらないよ
314 :
310:2006/12/09(土) 21:29:48 ID:???
ゴメン310でした
あぁ、そろそろオートバイのメット買い替えたいのだが、
BELLのSWEEP−Rなんか買っちゃって金がない。
RX-7 RRヘタリまくり
内装がへたってるだけなら、内装だけ換えれば?
数千円で済むはず。
317 :
↑:2006/12/14(木) 20:20:20 ID:???
つまんねえやつだなw
318 :
315:2006/12/15(金) 23:09:18 ID:???
耐用年数ってのもあるしね。あご紐の所なんて交換不能
メットの事考えてたら、今度は下駄代わりのスクーター壊れた。
こっちが先だな。
自転車用のOGKのヘルメットが安い店か懇意の店に相談してご覧。
待てるならOGKのバイク用は自転車屋で購入可能。
しかも、バイク用品店はおろかヤフオク業者より安い場合もある。
(バイク用ヘルメットでは商売する気が無いから原価で分けたげるってな状況除いても)
315はRX-7RRなんての愛用してんだからおそらくOGKなど眼中にないと思われます。
バカスク乗りが交差点で右折する途中で見事にこけました。
危うく対向車に轢かれそうになりましたがぎりぎり轢かれずにすみました。
でもどうやら右足をポキッたみたい。
救急車を呼ぼうと思ったけど携帯の電池が切れていたのでそのまま帰ってきました。
それにしてもなんであそこでこけたんだろう?
やっぱりバカスク乗りのやることは予測不可能だと再認識しました。
323 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/18(月) 12:50:46 ID:8mT6p2sy
>それにしてもなんであそこでこけたんだろう?
小径バイクにありがちな現象でしょう。ハンドル切りすぎて、つんのめった!?
僕も、大垂水峠で、登ってくる径の小さいスクがカーブでこけるのを目撃した。
彼の場合、バンザ〜イみたいな格好で着地。受身はきちんと取れてたみたい。
自転車ばっか乗りすぎておいらのシャドスラ埃被っとるorz
オイラのモタードも…。
ついに自転車の走行距離がバイクを…。
寒いとチャリの方が快適だからなぁ・・・
クソ寒い中、頭痛を堪えて単車飛ばすのも悪くないじゃん!
と、思っていた俺は何処へ行ったのか・・・
身体も心もあの頃には戻れないのか・・・
328 :
ジュラ10:2006/12/18(月) 20:11:03 ID:0PruIYQl
今ふっと思ったが、
「オートバイ乗り」にしろ「自転車乗り」にしろ
それなりのクオリティを伴って無いと。「乗り」にならん。
その辺のオカンが原付とママチャリ持ってますは論外として、
一方、大学生時代に通学で2輪持ってて、今はジャイのMTBなりクロスなり
に乗ってる・・・こんなのもこのスレには該当しない。
329 :
ジュラ10:2006/12/18(月) 20:13:57 ID:0PruIYQl
こんな感じだろな。
「オートバイ乗り」・・・学生時代から、オンもオフも5台程度
経験し、現在はもちろんリッターやオフなど3台以上は持ってる。
エンジンやミッションも自分で組んだ経験あり。
「自転車乗り」・・・学生時代からオンもオフも10台程度経験し、
現在はもちろん、5台以上持っている。
自転車はフレームから組むのが当たり前。
「オートバイ乗り」の「自転車乗り」は上記を両方満たしている
ような人物がふさわしい。
>>327 禁断のおっさんアイテムハンドルカバーはどうかな?
331 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/19(火) 03:00:08 ID:rfIF1Bi9
332 :
age:2006/12/19(火) 03:02:07 ID:???
ナンばいいよっとかて
バイクも自転車も両方のんなぞ、こら
ぜいたっか
男はなどっちかにせんか
ばいくどん乗いよっけんか、早ようならんとたい
シビアにならんか
333 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/19(火) 04:42:51 ID:/+Ty8Sds
オートバイ乗りのみなさん、すり抜け病は大丈夫ですか?
自分は'88NSR乗りのフラットバーロード乗りなのですが、
自転車につき、ハンドル切って短くしてすり抜け仕様化し、
玉ヘルにダイネーゼのプロテクターで、完全攻め仕様で通勤してます。
最近すり抜け病が悪化して、新青梅の六車線全部使って通勤してます。
バイクで走ってて事故の怖さをよく知ってるつもりなんで、自転車ではなおさらアホな真似は出来んな。
映画とか観ていると
トラックの荷台につかまって併走しちゃう自転車乗りが居るけど
あんなのに憧れちゃうんだろうな。
336 :
315:2006/12/19(火) 09:41:03 ID:???
昨日2輪用品店にメット見に行ったが、アライが1月から値上げって本当なの?
>>320 その通りだが、自転車用メット被って少しOGKでも良いかなと思うようになった
俺も自転車始めてからOGKを見なおしたよ。
しかし、自転車に求められるヘルメットの性能と、
バイクに求められるヘルメットの性能では、やはり違いがある。
バイク用としては、アライとショウエイはやっぱ飛びぬけてるよ。
値段だけの価値はある。
オートバイ用でBELLのメット使ってたけど
重くて首が疲れた記憶がある。
>>333 わざわざここで自分がDQNだってことを宣伝しなくてもいいから。
>>338 それすごいわかる
ロードのメットってザルみたいにスカスカだからね
こけたときに守ってくれるのか心配になる
342 :
88NSR:2006/12/19(火) 12:30:37 ID:vqRhNqc8
今日も玉ヘルダイネーゼですり抜けしまくって通勤しますた。
車道歩道を縦横無尽にバニーホップしまくる迷惑野郎とかウンコ。
車道の全車線だけを使いきり、躊躇の無い美しいライン取りでバイカー連中をさらりとチギるのが通。
C1攻めるときと同じで、一般車両の動きを完全に読みきるのがポイントですな。
343 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/19(火) 12:38:16 ID:KOqEsi5l
》342
氏ね!糞が!
お前みたいなのがいるから自転車海苔が悪に見られるんだ!氏ね!
344 :
88NSR:2006/12/19(火) 12:47:46 ID:vqRhNqc8
歩道走らないし、信号も大きいのは守ってるから全然モーマンタイ。東京ももっとNY並にすり抜け人口増やしていかないとね。
まぁ、チャンバーのカーボンでも燃やしてクなさい。
こういう道交法を知らないヤツでも免許取れちゃうから困る。
347 :
88NSR:2006/12/19(火) 12:56:10 ID:vqRhNqc8
バイクと自転車両方乗りのスレだというので来てみたが、ここにもホネのあるヤツはいないか…
348 :
ジュラ10:2006/12/19(火) 12:58:54 ID:ZmSTaTMw
>>347 自転車板って、この時間はヒッキーの中学生しか書いてないからね。
349 :
88NSR:2006/12/19(火) 13:00:41 ID:vqRhNqc8
とりあえず都内はディスクブレーキ仕様のフラバーロードをハンドルカットし、玉ヘルにダイネーゼのプロテクター、これが最強だぬ。完全防備だからこそ全開で踏める。
350 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/19(火) 13:43:00 ID:ikMwN4Hr
オートバイに乗る者から見れば、お前は轢かれても文句言えない。
どうでもいい。
88’NSR=ジュラ10
低クォリティ
フラバのロードなんかだっせーの乗ってんなよw
353 :
88MSR:2006/12/19(火) 13:59:52 ID:???
調子に乗ってました。本当にすいません
気にするな。
漏れもナナハンをブチ抜ける
って思ってた時代があったから..
>>349 >フラバーロード
バーエンドにカースクラッチ付けようぜ
ゾイドを思い出した
357 :
88NSR:2006/12/19(火) 17:22:41 ID:vqRhNqc8
文句あるならかかってきな。
石神井から神保町まで毎日10時到着くらいをメドに新青梅を走ってる。
白の玉ヘルにダイネーゼが目印だ。35〜45km/hで鬼すり抜けしてるぜ。
NSRとCRMで15年、自転車に乗り換えて5年の、すり抜け番長ことオレのライン取りに着いてこれるヤツはいないと思うが…
358 :
88NSR:2006/12/19(火) 17:34:58 ID:vqRhNqc8
カースクラッチというのはなんだい?
車を擦って傷つける武器かな。
オレも若い頃は接触するとすぐボコボコにしてたが、
自転車に乗り換えた頃に卒業したよ。
今はハンドルが当たったら、振り返って頭下げて、声出して謝ってる。
人間、素直に謝られると怒れないもんだ。
無茶な信号無視やすり抜けで激しくクラクション鳴らされるときも、
頭下げて手を挙げる、とにかくこれだけしとけば円満ってもんだ。
すり抜けバトルはあくまで楽しくやらねぇとな。
(´・ω・`)知らんがな
>>358 あとで素直に謝ってあげるから
10発くらい本気で殴らせて
酷い妄想を見た。
(σ´∀`)σ(´д`)
/ ̄ ̄\
/ ヽ_ .\
( ●)( ●) | ____
(__人__) | / \
l` ⌒´ | / ─ ─ \
. { |/ (●) ( ●) \
{ / | (__人__) |
,-、 ヽ ノ、\ ` ⌒´ ,/_
/ ノ/ ̄/ ` ー ─ '/>< ` ー─ ' ┌、 ヽ ヽ,
/ L_  ̄ / _l__( { r-、 .ト
_,,二) / 〔― ‐} Ll | l) )
>_,フ / }二 コ\ Li‐'
__,,,i‐ノ l └―イ ヽ |
l i ヽl
2006年 12月19日 糞スレにて
>>358 お前って。18年前の俺
今、考えると恥ずかしいな
367 :
88NSR:2006/12/20(水) 00:56:45 ID:dpLy8AYf
すり抜けage
368 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/20(水) 01:59:59 ID:yGBpiad2
自転車で膝すりってできるもん?
369 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/20(水) 02:02:28 ID:h2r3kejC
エイジあげ
370 :
69NSR:2006/12/20(水) 12:29:08 ID:???
膝に空き缶潰してガムテ貼ってますが。
372 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/20(水) 13:26:35 ID:ebWCgQCe
373 :
88NSR:2006/12/20(水) 14:36:38 ID:dpLy8AYf
人間チョークハァハァ
374 :
88NSR:2006/12/20(水) 14:38:38 ID:dpLy8AYf
>>372 そのルートならあきらかにチャリが最速だぬ
チャリ(MTBとクロス)は近距離小回り用と遊び用かな。
100キロ越えのように行って帰ってくる使い方ならモーターサイクルに限る。
途中でどこかに寄り道して景色を楽しんだりする事を何回もできるし。
時間にゆとりができるので、一日の中でいろいろな事ができる。
最近オートバイでよく行った場所を自転車で回ってます
よく通った道でも新しい発見があって面白い
時間的(体力的)余裕は無いけど楽しいですよ
378 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/22(金) 20:52:22 ID:QRltEUXo
僕も、バイク&モーターバイク共に、100km超の同じコースのツーリングをよくする。
両者共に、それぞれに楽しく、充実感があるね。ただ、今頃だと、バイクでの帰りは、
暗くなりがちなのが切ない。
先週、22時頃電話があって、書類取ってこいとの指令。
東京⇔大月半泣き往復、久しぶりに全身怠くなった。
380 :
↑:2006/12/24(日) 15:03:14 ID:NXsQJo9w
足がモーターバイクだったら、寒くなかった? 僕は、10月に夜通し中央道の
とんがり帽子を西から東へと走ったけど、寒かった〜〜〜っ。12月なら、、、。
高速道路だと身体の運動量少ないし、しかも12月の深夜か。
そりゃ怠くなるわな。
ヘタレな俺なら確実に風邪ひいて寝込みそう・・・
382 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/25(月) 20:23:42 ID:Fu1jCBqw
ここの住民の所有チャリ&バイクは何?
俺
チャリ 05 TREK1400
バイク 06 VFR800
参考 車 HIACE
チャリ CENTURION BACKFIRE800 KHS CLUB2000
バイク KDX200SR TZR250SPR
参考 車 IMPREZA
チャリ アンカーRCS7フレーム組み
バイク ZZ−R400
参考 車 LANTIS
中古なので単車が一番安い。
チャリ 05LOOK 585 04Cervelo SOLOIST TEAM
バイク VFR400R
参考 車 ESTIMA
チャリ 06 ORBEA ONIX <- GIANT ESCAPE R3
バイク 05 CBR1000RR <- VFR800 VTEC
車 無し
導入検討中 スーパーカブ90
チャリ キャノ judge1、F1000
バイク 02YZF-R1
車 まーち
388 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/26(火) 08:31:14 ID:rtqwbl6P
>>382 激似w
チャリ TREK 1400D
バイク 00 CB400SF
車 廃エース
389 :
ジュラ10:2006/12/26(火) 08:39:49 ID:a03fr+Xa
どうも持っているうちに入らない人が多いな。
生活板に移動しろ。
車は最悪1台でよいとしても、チャリとバイクはそれぞれ3台以上をデフォとすべき。
チャリ GIANT NRS 丸石ふらっか〜ず アンパンマン三輪車
バイク aprilia RS125 YAMAHA DT125R HONDA GYRO X
車 TOYOTA RAV4(4ドア)
392 :
315:2006/12/26(火) 17:56:05 ID:???
南海にてスクーターの台湾タイヤが滑るので交換、ダンロップだと思って安心してたら・・・中国製かよ!
自転車のタイ製ビットリアも滑りまくりだし。せめてIRCにでもすれば良かったかな。
ついでにアライのSZ-F買っちゃった。
>>391 お、珍しいの乗ってるね
アプの125って低速薄いらしいけどどんな感じ?
はっきり言ってデカイ
実はTZR250Rからの乗り換えだったんだけど
排気量半分なのにTZRより足つき悪いw
TZRより軽いけど流石に加速はちょいタルい
最高速は120kmぐらい出ればいいから
スプロケ交換して6速まで満遍なく使えるようにしたらかなり面白いバイクになったよ
レスサンクス
オレもガンマからMITOに乗り換えたんだけどやっぱり足つきは悪かったな
それがイタリアクオリティ
>>395 MITOってどう?
一寸、欲しいんだよなぁ。
いいけど裏表あるよw
かっこいい→でもスイングアーム裏の肉抜きや塗装のムラが気になる
パワーある→でもメンテ期間短すぎ
プロジェクターランプだ→でも照射範囲狭くて夜怖い
セル便利→でも発電量少なくて結局押し掛け
メーターかっこいい→でも時々止まるけど
買うならフォークのオイル漏れと水温系のヒビをチェックするべし
7速は事実上使わないので年式の新しい6速をフルパワーにしても良いと思う
あと距離乗るなら腰上OHする事になると思うからパーツが取れるか確認
最後の腰上OH時のパーツ入手性ってのが鍵っぽいですね。
今度、赤男爵でも行ってみます。
400 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/27(水) 23:05:04 ID:F1Xm029b
おれもMITOのり。
こんな過疎スレに2人もいるとは驚き。
>>398のフォークがらみのとこ、シール弱すぎ。
ゾッキのアップサイドダウンは仕方がないみたい。
ドカ乗りも走った後は最低ココだけは手入れするって感じの場所のような事を言っていた。
こまめな清掃が基本。
あと、割と簡単にKEIHINのPWKに換えられるので換えると良い。
セッティングしやすいし、下のフィーリングがすごく良くなる。
ACボックスも使える。
名古屋地区に住んでるんだけど
大型2stレプリカのレストアしてくれるショップ教えてくだしゃい
SRに乗ってる女は頼めばその場でパンツを見せてくれるらしい。
♀「休みの日はなにやってるの?」
俺「バイクで走りに行くことが多いかな」
♀「へーバイク好きなんだぁ?」
俺「風を斬って走る感覚が気持ち良いんだよ。今度一緒に乗らない?」
♀「え〜でも怖いから」
俺「大丈夫だよ、安全運転だから絶対大丈夫」
♀「でもバイクだと○○クンの顔を見ていられないから」
俺「じゃあドライブに行こう!」
♀「・・・」
404 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/28(木) 05:36:52 ID:ot13QwTS
↑
これの何処に笑いのツボがあるんだ?
喪男403の必死な部分ジャマイカ
若い頃の俺のようだ…
ヤルためにはプライド捨てるってタイプか
オレには無理だ
就職面接で女子学生に「やせてからまた来てください」
貧富格差・差別是正委員会、セクハラ就職面接の是正求める
「やせてからまた来てください」
「入社後にダイエットをする考えは?」
「入社願書の写真がかわいかったから合格にした」
女性家族部が最近、女子大生と卒業生、就職準備中の女性を対象に、入社試験の際に
経験した差別的な発言について調査した結果だ。
「ルックスに対する評価は屈辱を感じるほどだった」「太っていることと能力を結び付ける」
「スカートをはくよう強要される」などの答えもあった。
これと関連し、大統領諮問の貧富格差・差別是正委員会は27日、就職の過程でルックス
のために差別を受けることがないよう、民間企業を対象に能力に重点を置いた入社願書と
面接を準備せよという内容の指針を普及させることにした。一部の法令で面接の基準に含
められている「容ぼうの規定」も削除される。これを受け、写真を張り、身長・体重・年齢を
記載する既存の履歴書ではなく、個人の能力や長所・短所、経験などを重点的に記載す
る履歴書の普及が図られる。
チェ・ソンジン記者
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
バイクはずっとオフばっかり乗り続けてたんだけど、
一番イヤでつらいのが、チューブを引き出してのパンク修理。
いつどこで起きるかわからない。
チャリでもそれは変わらないんだけど、これだけは圧倒的にチャリのが楽。
>>408 国によっては履歴書への写真添付禁止だ。
>>409 バイクのタイヤレバーって巨大で笑っちゃう。
孫の手になるよ
>>411 キャンプツーリング中にスプーン持ってくるの忘れて
タイヤレバーでカレー食った俺様が来ましたよ
道路に使う金網の蓋(グレーチング)で焼肉した漏れも来ましたよ。
>>410 アメリカだと年齢、性別を聞くのも禁止。
アライとか昭栄は自転車のフレーム作れば良いのに。
剛性高くて割れないフレーム作ってくれそうだが。
>>413 俺サイドカバーを皿代わりにした事ある。
419 :
ツール・ド・名無しさん:2006/12/29(金) 23:29:42 ID:zA9Oo9T0
>>417 普通フレームよりメットでしょw
アライ、ショーエイの自転車用メットなんて興味あるわ。
>>419 アライはDHのフルフェがあったような気がするかもしれないかな?
>>413 おれはメモ用に持っていた鉛筆を2本に折ってカップヌードル食ったことあるよ
422 :
428:2006/12/30(土) 00:50:07 ID:???
昔某バイク雑誌でエキパイにアルミ箔巻いて焼き肉焼く記事があったな
火加減はアクセルワークで調整w
>>419 アライの玉ヘルを見た事があるような無いような・・・
>>419 昭栄はカウルとかも作ってたから可能性があると思うが、
アライはジェットタイプのメットでさえ社内基準が厳格。
自転車用は玉ヘルがいいとこでしょ。
話かわるがバイクのメット最近スネル規格付いてるの少ないのね
キシリ買おうと思ってとっといた金。南海のセールで使っちまった
残りじゃアクシュームも買えない orz
バイクは消耗品以外に金使わなくなっちまったな…。
>>425 レース用でも無いとスネル通すのは無駄とショウエイが工作してるから。
>>428 そっか。BELLでも前より安っぽくなったからな
でも中国製の知らないメーカー増えたな、マルシンってまだあるのか?
昭栄は昔、自転車用ヘルメットを作ったことがあったはず。
>>430 アライの次にケイリンメットを作り出したね。
選手には穴数が多くて涼しそうとファーストインプレッションは好評だったけど・・・消えた。
みんなレインコートはどうしてるの?
自動二輪用と自転車用の両方用意してるの?
それとも兼用?
>>432 用途によると思う。
ロードとかならコンパクトに折りたためるレインウェアとか。
それも上半身だけの。
通勤とかで使うんなら上下セットのバイク用で兼用しても良いんじゃない?
>>432 俺は完全に別。
バイク用=ゴアテックスのバイク用レインウェア
チャリ用=パールイズミの上だけのやつ
ある時出逢った女の人に、何故だかたまたまだかモテたとして、
そんなこんなでアレよアレよと言う間に出来ちゃった婚。
そしたらもう他の女は選べない。一生涯をその女の人と息子に捧げることにわけよ常識的には。
稼ぎが少なきゃ、小遣いも少ないわけで、バイクになんか乗れるかどうかも解りゃしねえ。
だからいまのうち、乗りたいときに乗りたい奴に乗っておk。
そのバイクに一生乗らなきゃいけない訳じゃないんだしなー
説得力ゼロ
洗剤を早く洗い流せと言いたい。
紐をほどけと(ry
あぁ吉原行きたくなってきた
あぶく銭でね
水着はいいとしてハイヒールはねえだろう
踏んで欲しい..
ハイヒール+ウンコすわり=最強
だろ?
豊川悦司は犯罪者。
ヤンチャを自慢する奴が沢山居るけど、少なくとも弁償や謝罪を済ませて被害者に許してもらってからにしろ、と言いたい。
バイクを盗まれたうえ笑いながら語られたんじゃ、被害者が可哀想過ぎる。
豊悦ウザ
448 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/11(木) 02:18:13 ID:NLg5pH0h
休日、バイクに乗る時間と自転車に乗る時間はシェアすることになる。
雨が降れば乗れないし、冬には億劫になるのはどっちも同じだが。
バイクは乗らなくなるとバッテリー調子悪くなるし、自転車は乗らないと
エンジンの性能が落ちてくるし・・。
http://www.pandoratv.jp/10332/2994 2004年10月19日、事件は起こった。フジTVの佐々木恭子アナウンサーは自分のアナウンサーとしての経歴に自らとんでもないレッテルを貼り付けるようなことをしてしまったのでR
この事件はかつてNHK久保純子アナウンサーが大リーグ「ホワイトソックス」を「ホワイトセックス」とかまして以来の快挙で永遠に語り継がれるであろう。また、佐々木アナは、失言に動揺した後にヤバイ発言を連発し、お茶の間に笑いを誘った。
>>448 バッテリ下ろして室内保管。あるいはチャージャー
213 名前:Mr.名無しさん[] 投稿日:2007/01/14(日) 09:43:48
オフ車に乗れないチビ哀れw
やっぱオフ車乗りってキモイ人種なんだね。
>>451 いまや希少民族となってしまったオフ車乗りは
そんなことでしか自己主張できないんですよ
453 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/14(日) 22:09:28 ID:MtsL+kF7
昔はオフ車で走るとこ結構あったもんな。
俺はアフリカツインを最後に今はモタードになってしまった。
つか自転車ばかりでオートバイはもはや移動の道具になってしまったな。
454 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 22:47:07 ID:AipFnog/
バイクだと、どんなに工夫しても冬の早朝の手先の冷えが解消されない。
チャリで走れば、普通の防寒手袋でも冷たくならない。
455 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/16(火) 23:10:26 ID:Tz8hZcxp
サス、マフラー、ブレーキ代がロードに消えたorz
バイクは6年選手だが、未だ怒ノーマル
しかも、1年前ロードかって以来ほとんど乗ってない(御免よSF
だって、楽しんだモン、、、
冬のバイクは寒さ対策しないと大変なことになる。
冬のチャリは暑さ対策しないと大変なことになる。
休憩時の避難先も大切だけどねw
むしろ自転車は冬に乗るものだよな。夏の暑い時のような辛さが無いもの。
路面の凍結にさえ気をつければ冬の方が快適。
もっとも、俺が都会に住んでるから言えるだけかも分からないが。
>>454 つ「ハンドルカバー+グリップヒーター」
思ったより安いよ
かっこ悪いけど
ハンドルカバーの中に使い捨てカイロを忍ばせるのも暖かいよ。
自転車じゃ信号待ちでエンジンで手を温めることができん。
>>454 地域にもよるけどバイクでも防寒グローブ+グリップヒーターで感覚が無くなるほど冷えたりはしないよ。
それに見た目は悪いけどナックルガードやハンドルカバーを付ければもっと暖かくなる。
それにバイクは防寒だけを考えれば良いのに対して、自転車の場合は防寒と同時に内側からの熱・湿気を逃がすと言う相容れない条件がある分だけ冬場は活動しにくくなる。
463 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 01:04:24 ID:5LKOrPeY
100〜200キロ。
>>463 土日のどちらか、1度に走る距離は100kmちょっと。
平日40〜60km
休日80〜120km
467 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 14:40:30 ID:5LKOrPeY
僕は関東の住人で、通年サイクリスト。そして、体験的に
>>457と同意見なのね。
だから
>>462の意見が奇妙に思える。だから、実際には大して走ってない人が、
脳内的に奇妙な理由を考え出したのか? と思ったわけ、それで、どの程度走ってるか
聞いたんだけどね。
走り初めに防寒対策をし、走ってるうちに暖かくなったら、それに応じて脱げば良い。
汗をかけば拭けば良い。休憩などで寒くなったら着れば良い。それだけの話。
だから、サイクリング自体(降車しての休憩・観光などを含まない)は、
マラソン等に準じてウィンタースポーツだと思うんだけどね。
積雪も道路凍結も無い地域・時間帯の話としてね。
住んでる場所にもよるし、乗ってるチャリにもよるし、
本人の体調にも、普段の運動量にも、体格や体脂肪率や
血圧やその他諸々、どんな条件にも左右されるような、
極めて個人的な感覚の話だろう?
なんでいきなり「脳内乙」みたいな、失礼な決め付けをするのか、
そっちの方が奇妙に思えてならんよ。
あと、とりあえず語尾の「ね」はキモイ
>>あと、とりあえず語尾の「ね」はキモイ
↑この決めつけも失礼だなw
どっちもどっち
「語尾の「ね」はキモイ」ってのは、文章に対する感想だから別にいいだろ。
「語尾に「ね」をつける奴はキモイ」ってことなら、失礼な決め付けだけど。
どっちでもいいよ。
お互い「適切な装備なら冬でも大丈夫」って同じこと言ってるだけなのに
なんで煽り合いになっちゃうんだか。
>>467 それこそ脳内全開臭いなあw
現実的な問題として、脱いだ後に持ち運べるのってせいぜい薄手のウィンドブレーカー程度まででしょ?
汗をかいたら拭けば良いたって肌に付いた汗は拭けてもウェアに染み込んだ汗を簡単に乾かす方法なんてありゃしない。
て言うか、寒空の元でそんなことするくらいなら蒸れ蒸れのまま走っちゃった方がはるかにマシだしさ。
それと夏と言っても早朝や夜間に走れば強烈な日差しは避けられるし、暑さ対策の一点に注意すれば良いだけだから対処もしやすい。
市販されているヘルメットやシューズの大半が防寒機能ではなくベンチレーションを重視しているのもそういった思想で作られているんだろうし。
少なくともサイクリングを冬のスポーツと考える人は少数派に過ぎないと思うよ。
>>472 粘着ウザいよ。
好きな時期に好きな装備で走ればいい。
>>473 先に粘着しておいて論破されたら逆切れかよwww
争いはやめようね(*^ー゚)b
476 :
473:2007/01/18(木) 17:10:50 ID:???
>>474 いや、粘着も何も初めて書き込んだんだが…
結論: 文末が「ね」で終わる奴は放置しましょうね。
そうね(^^b 賛成!
どうせなら「賛成ね!」にしておくべきだね。
みんなキモイね!\(^o^)/
483 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:03:24 ID:CbcjKjCz
バイクはR1乗っててこれから自転車買おうと思うんだけど
自転車ってバイクほど寒さは感じないのかな?
この時期バイクでツーリング行くと寒くてたまらんのだが
484 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:05:13 ID:ccEeIVx2
>>483 バイクと比べると全然寒くないですよ。
自分も最初はバイク乗ってて、チャリ始めた時にチャリグローブ見て
「こんな薄手なので大丈夫なの?」と思ったりしたけど、軍手でも余裕なぐらいです。
485 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:32:33 ID:CbcjKjCz
即レスありがとうございます。
なるほどやっぱかなりの運動量あるから寒くないんですね!
暖かくなったらまたバイク乗り出すだろうから寒いうちに自転車かって
鍛えたいと思います!
>>458 バイクより防御しにくいつま先と、汗の処理に注意
寒い時期の自転車は
ウェアさえちゃんとしたもの買えば
快適だよぉ
気温も5度以上なら余裕
ただし最初の10分が寒いけど・・・
488 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/18(木) 23:55:20 ID:CbcjKjCz
なるほどメモメモ。
giantのR3ってバイクで言うとVTRたいな
初心者にも優しい自転車と考えていいでしょうか?
489 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 00:14:06 ID:9D4eHBgi
>>488 ちょっとロード寄りの入門モデルみたいな位置づけなので、
まったり指向のVTRよりはホーネットっぽい気がするけど、それでおk
490 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 00:21:34 ID:CzQm3UN8
おっ、良い流れになってるね。サイクリングはウィンター・スポーツ。
大いに走ろう。
因みに、バイクのR3は、モーターバイクのVTRより、ST250やエストレヤに通じる。
VTRのバイク版は、ジャイで言えば、OCRシリーズだ。
>VTR=OCR
言いえて妙ですな。
俺もシーズンオフは自転車で体作りを、って考えてたけど
暖冬のせいで今でも余裕でバイク乗れるから
なかなか自転車に乗る機会がなくて・・・
493 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 19:55:00 ID:3vNBT8pa
>>489 >>490 それぞれで捉え方違うみたいですけどけどR3は手ごろだし最初の自転車
としてはよさそうなんでこれにしてみます!
ちなみに始めてのバイクはエストでした!エストはいいバイクだったなぁ。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 22:51:50 ID:CzQm3UN8
>>493 早まるな。「こんな走りをしたいがどんなバイクが最適か?」と、大型店でなく、
スポーツバイク専門に扱ってる店等に聞くべし。モーターバイクのVTR乗りから
判断すると、R3はミスマッチだ。R3の「ロード」という言葉にごまかされるな。
ていうか自転車をバイクでたとえるのがナンセンスだから答えようが無い。
496 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/19(金) 23:59:35 ID:CzQm3UN8
>ていうか自転車をバイクでたとえるのがナンセンスだから答えようが無い。
単に、君に例えられるセンスが無いだけ。
497 :
494:2007/01/20(土) 00:59:38 ID:R8MX4Xqm
念のため、「スポーツバイク専門…」=「スポーツ自転車専門…」な。
バイク=自転車、って感覚で使ってる。
498 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 13:58:31 ID:7j9Q9xjJ
>>494 ご忠告感謝。やっぱエストに近いようですね。
たしかにエストは遅かったな・・だけど遅いけど単機の
ドコドコ感とあのスタイルが最高だったなぁ
499 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/20(土) 21:31:40 ID:R8MX4Xqm
>>498 エストやW系のモーターバイクは、乗車姿勢が自然体になるから良いよね。
昨春バイクを買い換えたが、その際、エスト等も選択肢に入ってた。が、結局、
以前、車検時の替車で乗って感動したクラブマンにした。
近頃のガキはエストレヤをエストって略すのな
501 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 10:38:47 ID:6h2aW3/p
マクドみたい。
関西系?
はじめて聞いたよ。
502 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 12:26:30 ID:h+qNUbft
じゃあゼファーはゼファでOK?
504 :
↑:2007/01/21(日) 18:57:45 ID:h+qNUbft
君はどう思う?
OK
ゼフ
507 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/21(日) 23:26:18 ID:h+qNUbft
その英語発音も[ゼFァ]だし。
峠を攻めた後、下りでキモイローディーに千切られた悔しさは生涯忘れない。
↑
上りでも下りでもオトバイに千切られたロデの妄想乙
>>498 絶対にR3じゃ物足りなくなる。
悪いこと言わんから、
自分のエンジン性能を限界まで発揮出来る乗車姿勢を確保し得る
「ロードバイク」を買っといた方がいい。
スポーツ用自転車の気持ちよさを知ったら
絶対にガシガシもがきたくなる。
その時にクロスバイクだと、本当に後悔するぞ!
ママチャリからスポーツタイプの自転車に乗り換えて軽快な走りを知ってしまうと更なる高みを求めてロードに乗りたくなるんだよな。
>>511 そう!クロス叩きって訳じゃないんだ。
俺がそうだったから、みんなには同じ後悔をして欲しくないのだ・・・・・
モーターサイクルで言うなら、
峠攻めてみたい気持ちがある奴に「乗車姿勢が楽だから」つって
アメリカンとかビグスクとか勧める馬鹿はいないよね。
乗車姿勢だ何だは一日乗れば先ず慣れる。
それにロードは買う時に体中採寸して、自分に一番あったポジションに変更されるんだ。
(その為にしょっぱなから部品交換すら発生する)
悪い事は言わない。
ちょっとでもスポーツ系のバイク(自転車)に興味があるなら、
どんなに安くてもいいから、ロードバイク買っとけ!!!!!!!
>>512 間違ったサイズを売りつける店が多いのが問題だけどなw
>>514 サイズに不誠実な店は潰れた方がいいな。
膝壊すし。
>>511-512 世の中には峠に行っても「そこそこ」でいい人間も多い。
そういう人間にはSSやレプリカ系は過剰なんだよ。
腕次第ではネイキッドでSSと同等以上に走る奴もいるしな。
みんながみんなロードに向くわけじゃない。
MTB系が向く奴もいるし、まったりツーリング好きもいる。
初心者、特に女の子に多いのだが、
周囲の人間の嗜好を押しつけられてしまい
趣味の世界を偏った方向からしか見られない例がある。
自分は絶対SSだと思ってた奴が
ハーレーの楽しさを知って路線転向する例もあるからな。
>>516 クロスバイクはネイキッドというより単気筒の街乗りバイクみたいな位置付けだよ。
>>517 そうそう。今のクロスバイク(それこそR3やらシラスやら)は
酷い改造をされてた頃のTWとかSRとか
今で言えばビグスク(もう下火か?)みたいなもんだ。
いずれ飽きられて捨てられる。
それがクロスバイク。
519 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 14:10:48 ID:rnxI/rUD
ていうかエストレヤをエストと略せないやつって何歳なんだよw
相当のじじいじゃないかw
で、流れを読めない君はいくつなんだい?
521 :
↑:2007/01/22(月) 15:56:39 ID:M3OAZ6Ab
良いじゃないか。いつもこの板に張り付いてるわけじゃないだろうし。
職場等で初めて読んでの書き込みかも知れないし。時間差書き込みは、
頻繁に起こる現象だ。ま、概ね、良好な流れに、大いに感心してる。
>>516 一般的にはその通り。だけど、相談者はVTRにマッチするバイクは?
ということなので、準ロードレーサーバイクを薦めた。もし、ホーネット乗りに
マッチするバイクは? ということだったら、競技に特化したガチガチのロード
レーサーを薦めた。
>>521 つーかホーネットって競技に特化したバイクなのかと小一時間(ry
骨は工房が免許とって最初に乗る入門用バイクじゃん。
位置付け的には10万円くらいの入門用ロードあたりに相当する気がするなあ。
>>523 テメェ!入門ロード舐めんな!
安いだけであれはいっちょ前にロードなんだい!
骨ってもっと中途半端なバイクのイメージが強いよ。
何で骨乗りはCBとかに乗らないのかね?
>>524 舐めるも何も文字通り「入門用」のロードってだけでしょ。
少なくとも競技向けに特化された製品でないことだけは疑う余地もありません。
>>525 なんだよー。特化って言うけど
10万のロードでもスタイルはロードだろ。部品は重いけどよ。
骨は最初っからレーサースタイルですらねーじゃん。
骨はどっちかってーとクロスバイク。
しかもシクロクロスとかじゃなくて、ジャイのR3みたいな。
>>526 ロード乗りなら見た瞬間違いが分かるよ。
>>526 シクロクロスはこってこての競技用モデルが多い気がするなあ。
まーあれだ
高いといってもバイクよりは安い
2〜3台、回り道してみるのも人生
>>516じゃないが違うジャンルも乗ると見識が広がる
>>527 あのなぁ、部品の事言ってんじゃないの。形。わかる?
骨は最初っから違いすぎ。
>>528 シクロはあれだろ。NSR50とかああいうの。
各人のオートバイ観と自転車観の違いが浮き彫りになってきましたね。
そろそろループし始めそうですね。
>>530 ロード乗ったこと無い人でしょ?w
ついでにバイクのこともあまり知らないみたいね。
>>531 そんな大袈裟な話じゃない。
ある程度の知識を持っている人となにも知らない人では話が噛み合わないってだけです。
>>530 シクロクロスはオフロードレース用です。
つーかオートバイをバイクに喩えるって段階でかなりキモイw
オートバイはバイクじゃん
>>535 あなたが一番気持ち悪い事に気付きましょう。
何がなんだか。
>>533みたいに
「自分は知識を持っている」
と思ってる奴って扱いに困るねw
>>539 お前みたいになにも知らないのにシッタカをかます奴が一番扱い難いよw
自転車のエンジンは、単鬼頭なんだから比べようがないな。
タンデムツインもあるけど
長野県以外は公道走っちゃいけないしね。
>>541 東京も条例を改正したんじゃなかったっけ?
ほら、都心を走っているヴェロタクシー。
あれのために改正したってニュースを視た覚えがある。
>>540みたいな「根拠のない全能感」こそ
最近の若者に共通した病です。
>>543 自分では正しいと思って書いたのにあっさり否定されちゃったのが許せなかったの?
だったら謝るよ。
君の自尊心をズタズタに切り裂いちゃってごめんね。
これからもいっぱい他の板に書き込んでね。
それじゃあバイバイ。
545 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 18:36:20 ID:TscoAp//
パスハンター=スクランブラーって感じかな?
>>544 いちばん悔しそうなのは坊やの方だろ。
さようなら。
547 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 18:45:54 ID:Up1Ejgo1
乗鞍スカイライン
バイクは禁止になったけど
チャリならOK?
548 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 19:18:39 ID:TscoAp//
ウェアの選択が難しそうだな
マイカー禁止になる前の最後の年に
バイクで行ったけれどTシャツの上にメッシュジャケットだけだったから
凍えて風邪ひきそうになったよ
>>547 マイカーが規制されるのと同時に、チャリが解禁になったはず。
550 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 20:17:08 ID:M3OAZ6Ab
そうだ、今年こそ、乗鞍行くぞ〜!
551 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 21:58:17 ID:cU8a5x1q
そうか、チャリなら天体望遠鏡運べるんだな。
552 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 21:59:27 ID:TscoAp//
安物しか持ち歩けないけどね
望遠鏡だと高いものほど重くてブレないようになってるから
553 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 22:04:53 ID:u8/WO2l9
乗鞍ってモペットなら行けるのか?
>>553 エンジン載っかっちゃってたらむりなんじゃね?
仮りに行けたとしても、あのペダルで乗鞍は無謀だろ。
>>553 行けない。エンジン外して全部ペダルこぐならオゲ。
クロス買っても良いと思う。たぶん物足りなくなって買い換えるけど、
でも俺は街乗り用に重宝してる。たまに普通の服でポタや食べ歩きもするし
557 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/22(月) 22:50:07 ID:TscoAp//
>>553 2ストだからなぁ
ただでさえ非力なエンジンがますます使い物にならなくなるだろw
だからエンジン付きの時点でだめ
559 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 00:41:01 ID:ZFBK5g2Q
>>556 例えば、OCR2等には、セイフティレバーが付いている。ハンドルの手前フラットな
部分を握れば、クロスバイクのリラックスしたポジションでの安全走行を楽しめる。
ハイスピードを望む時は、ブレーキやシフトレバーが組み込まれたブラケットや、
アンダーバーを握ればよい。OCR2等は、クロスとロードを兼ねた、超お買い得、
広範囲なオンロード走行をカバーできるバイクだ。
補助レバーなんていくらでも後付けできるだろw
561 :
↑:2007/01/23(火) 01:04:49 ID:ZFBK5g2Q
文脈を読めない馬鹿の例。
562 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 02:47:59 ID:0wvp+meF
バイクは燃費とそこそこの動力性能を重視してVTRにしたけど
自転車は身体を鍛えつつまったり走りたいのでMTBにしました
そんな人って多いんじゃないかな?
俺も最初はMTBだった
最初はね
いつの間にやら…
オレも最初はMTBだった(クロモリ・ノーマルステムばっかの頃の)
そのうちタイヤをスリックに変えだしてからは
いつのまにやら・・・・
565 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/23(火) 07:28:36 ID:ZFBK5g2Q
「(オフロードも含めて)まったり走りたい」という明確な目的があれば、
MTBでベストチョイス。速く走れるポジションが採れず、従って速く走るための
筋肉も殆ど鍛えられないけどね。
>>速く走れるポジションが採れず、従って速く走るための筋肉も殆ど鍛えられないけどね。
逆にロードでは山道を駆ける楽しさはほとんど得られないけどね。
最近の自転車界はロードが流行だがそれが全てではない。
>>566 某メーカー勤務だが、
ロード(完成車及びフレーム)の新車販売台数は20年前からほとんど変わってない。
もちろん、中古車は計算に入ってないので分からん。
何が言いたいかというと10数年前に勝手にMTBが流行って勝手に廃れただけです。
目的が全く違うのに比べること自体がナンセンスだろ。
最近自転車海苔増えたような気がするが(一時期のバイクブームの様に)気のせい?
>>569 ロード→横ばいらしい
MTB→勝手に廃れたらしい
ランドナー→云わずもがな
何が増えたんだろ?クロス?
>>570 年間の総販売台数が横ばいって事だろ。
10年前の一台で終わる香具師もいれば二代目三代目が欲しいという香具師もいる。
俺なんか次で8代目だ(W
>何が増えたんだろ?
安売りママチャリ
>>571 それは自転車海苔の数とは関係ないだろ。
常識的に考えて。
ロードとMTBとMC5台もってたけど、
年々乗る時間が減っていき、家族の苦情もあり整理した。
そう悩まずに自転車はMTBの方を残したよ。
ロードは空飛べないからいらない
そのかわり天国までダンシングで上っていける
>>567 もしや、そのメーカーの台数がアップしてないってことじゃないよな。
>>545 スクランブラーってオンとオフを混ぜたからものを言うから
どっちかつーとクロスバイクだね。
580 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 12:53:34 ID:HlvCEfik
クロスバイクは定義が曖昧だからなあ。
それを言うならバイクのカテゴリー分けも曖昧。
スクランブラーはオンとオフを混ぜたものちゅーか
昔の本格オフローダーだと思うよ。
今のスクランブラーってのはレトロ趣味の産物。
そういう意味ではクロスバイクと現行スクランブラーは近いかもw
クロスバイクはちょっとスポーツテイストを加えた街乗り自転車。
スクランブラーは名前の通り緊急発進する為のバイクだと思ってた。
夜に羊たちが狼に襲われたと聞きつけ銃を背負ってエンジンブルブル掛けて
牧場にすっ飛んで行く為のバイクだと思ってた。
違うのか
585 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 14:27:43 ID:X5v/llMm
キャノンデールのオフ車欲しかったな
>>586 >>本格オフローダとはいえないと思う。
そこの考え方は別れると思うが
当時(1960年代初頭)の国産車で
CL72以上のオフローダーは存在しないよ。
一般市販車がモトクロッサーそのままになるのは
もっともっと後のこと。
世界選手権モトクロスで日本車が勝つようになるのは
1970年代に入ってからだし。
まあなあ。CB72でモトクロスしてたんだからなあ。
オフ特化シャシー持ったCLは画期的だった。
当時の日本は表通りも殆どオフロードだった訳だがwww
シクロとMTBみたいなモンだね。
590 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 17:41:21 ID:X5v/llMm
昔ヤマハの”空飛ぶサスペンション”DT125に乗ってた
初モノクロサスのやつ?
592 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 20:10:23 ID:X5v/llMm
うん
125cc空冷エンジンも扱いやすくていいバイクだった
593 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/24(水) 22:07:53 ID:CcoHc7p3
来月、燃料タンク20Lのアメリカンが発売されるんだね。
重厚長大な図体に雀の涙程の容量がコンセプトの、これまでのアメリカン。
でかした! 無給油で、どのくらい走るんだろう?
一粒300メートル
>>593 今さら…
その昔、V4マグナが欲しかったが13リットルしか容量なくて断念したの思い出した。
ゴリラなんて満タンでどれだけ走れるか・・・・
ゴリラは結構走るだろ
あのエンジンの燃費は異常
モンキーだと流石にタンクが小さすぎるが
モンキーでも5リットル入る。んでカタログ値100km/l だけど実燃費60km/lチョイってとこか。
満タンで300km走るぞ。
ゴリラは9リットルだっけ?
>>590 おお、俺は”走る4スト”XT200に乗っていたその昔。
俺は”23インチのワークブーツ”XL250Sだったよ500
>>569 昔に比べたら変速機付自転車に乗ってる人は減ったように思いますわ。
やすいママチャリばっかり。
XL125パリダカなんて航続距離どのくらいあるんだ?
>601
激安チャリとまともなチャリとの二極化になった気がす
これも格差社会か?w
>>603 某自転車屋さんの話ではステンリムでハブダイナモつけて
装備の充実したママチャリ(4万以上6万以下)と1万以下のが良く売れてるそうだ。
台数的には両者はほぼ同じ。
全く売れないのが2万〜3万のらしい。
>>592 いまで思えばLook車みたいなリアサスだったけど
新鮮だったな..
免許取ったらモノサスになったMR50に乗ろうと思ってたもんな(w
ツマンネ
オートバイはうるさい、シネ
車なしバイク乗りだが、最近買った新車に速度計つけた辺りから楽しくなってきた…
ママチャリだが。バイクは厳重にロックしてあってちょっと買い物に、なんて時は出すのが
面倒だ。ママチャリの今後の活躍に期待する。
今日ひさびさにオートバイに乗った。
高速走ったが、ありえない風切り音にちょっと笑ってしまった。
免許取立ての頃を思い出した。
久しぶりに乗ると、ガソリンのパワーを思い知らされるよね。
613 :
↑:2007/01/26(金) 22:52:15 ID:EeJo7tgQ
郊外や高速ではね。でも、都会の下道は、自転車の方が快適な場合が多い。
時々は構ってやらないと、って気持ちでオートバイに乗ること多々。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/28(日) 23:43:01 ID:2EupwzIR
バイクは速度感がすごいよな〜
こればっかはチャリには無理だ
股間の熱風はバイクのハートの熱さ
616 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 00:00:01 ID:DO4kzouV
オートバイ250ccを売って足が無くなったので自転車乗りになりますた。
ここはオートバイ海苔の自転車海苔です。
オートバイも乗ってください
しばらくノーマルに戻してて愛も付けてたんだが
あまりの不具合に頭キテ愛だけ外したよ
なんなんだアレは
ひさしぶりに100キロ越えしたら、帰りに関節を痛めてペダルをこぐのも
苦痛になった。薄着なのとライト持ってかなかったのとで、
なんとか陽が落ちるまでに帰ろうと必死こいた。
頭をよぎるのは「こんなときバイクだったらよかったのに」
>>薄着なのとライト持ってかなかったのとで
これだからロード厨は・・・
621 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 12:04:09 ID:tb9WqJ+r
いつも夜中に帰ってくるウルサいバカスクに昔使っていたディスクロックを噛ましておいた。
622 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 12:32:11 ID:GQTNRZAY
カブに乗っているが、下り坂ではニュートラル走行で自転車になっている。
赤信号の手前100mくらいでもニュートラルで惰性走行するので自転車になる。
これを多用するようになってから50km/lくらいになったと感じる。
そんな事しなくても50km/Lぐらいは行きそうだがなぁ・・・
通勤の途中でわき道から飛び出してきたトラックにバカスクが側面から突っ込まれて反対車線まで飛ばされていた。
危うく追突しそうになったけど際どいところで回避してスルー。
バカスク乗りが死んでいる事を祈る。
2サイクルMTX200(燃費悪い)で林道走ってる内に
リザーブになってしまったので、
ともかく麓の町のGSまでガスを持たせようと
林道の下りをニュートラルエンジンオフで自転車走行
したことが有る。超怖かった。
627 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 21:15:06 ID:TZLFgi4x
>頭をよぎるのは「こんなときバイクだったらよかったのに」
思えば、九州をサイクリングしてて、佐世保ら別府への延々たる登り道で、
オートバイに抜かれまくった時、「オートバイだったらなぁ」なんて思ったのが、
オートバイに乗るきっかけだった。
>>627 でも激坂を必死で登るローディをバイクで楽々追い越しても
「やっぱり自転車のほうが良かったなぁ」って思うからね
629 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 22:16:47 ID:TZLFgi4x
>>628 峠を登り切ったときも、「自転車でよかった」って思うな。
ちょっと前まではオートバイがいいって思ってたのに。
オートバイで同じだけの充実感を得るには
自転車の5倍ほどの距離と時間が必要になるからね
632 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/29(月) 23:25:52 ID:9obrs66q
>>626 俺は友人の真似して坂を下った事があるけど
その友人に後で聞いたらエンジンかけたまんまで
クラッチも切ってただと。安全の為?教えろっての。
それ以前に馬鹿な事したと思う。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2007/01/30(火) 00:38:02 ID:U6tSuy9M
>それ以前に馬鹿な事したと思う。
だね。ブレーキに負担がかかりすぎて効かなくなったら、危ないもんね。
ねーねー、おまいら
やっぱりバイク板自転車部なわけ?
ちょっと教えてくれ、市川雅敏が片山敬済でイマニャカが平忠彦って感じの捉え方でいいのか?
違う。
長義和が隅谷守男
中野浩一が和田正宏
中野浩一は金谷秀夫じゃないかなぁ。
チャリンコ選手はレベルが低いからなあ
>>627 おいおいw
佐世保→別府て九州横断やんw
641 :
↑:2007/02/01(木) 02:33:49 ID:fy8Xn346
だよ。
だな。
ステップ曲がった。
ミラー割れた。
ウィンカー行方不明。
ブレーキレバー折れた。
チャンバー折れた。
薬指&小指も折れた。
おぅ それは大変だ
右に倒れたんか。
右利きだったら指動かないと不便になるな。
646 :
643:2007/02/01(木) 22:51:17 ID:???
右利きっす。箸持てなくて喰いづらい・・・
よく見たらシートカウルもバキバキガタガタ。
R1-Zの部品なんてまだあるのかなぁ。
ミハラチャンバーは溶接して直さなきゃ。
こっちはショップ自体無くなっちゃったし。
R1-Zか。15年前、高校生の頃乗ってたよ。
俺若くないけど付いていきづらいよ。
とりあえず長義和さん懐かしす・・・・・
ホヤかなにかの眼鏡のCMに出てたよね
長義和
顔思い出そうとすると、マラソンの宗兄弟が浮かんでくる..orz
チョン?
マウンテンバイク購入記念カキコ
ちょっと無理してハマーのMTB買いました。
単車はスティード。
あぁ・・・
あ、いやなんでもない。
購入オメ!
とりあえず、怪我しないように気をつけながら走り回ってみて。
土の上走るな。
歩道の段差で跳ぶな。
階段降りるな。
以上三つを守って新しい自転車を大切に
いいじゃねーか
千里の道も一歩から
658 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 11:41:31 ID:WCz63i4Q
スティードにちょうど合っているんでないの。
659 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 11:57:29 ID:A7tdlL2s
バイクに乗ってる自転車乗り
のが正しいだろ、スレタイ
「バイクにも乗ってる」が適切?
俺だってデビューはPogeot VTT*200だったさ!
バイクって言葉の意味すら知らないDQNがいるようだが。
俺は、自転車のが先だった。
神鍋カップに出ようと練習してたらレースが廃止になった(w
で、初バイクはTLM50
自転車に近い感覚で乗れて楽しかったな(^^
664 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/06(火) 13:15:14 ID:cbplfXBJ
自転車で膝すりって出来るのかな?
>>664 その昔、月刊オートバイのコーナーでそんなのなかったけ?
俺サとか言うの..
ダートラ(オートレース含む)なんかは膝すらないけどね
あの走りはエンジン付きならではだね。
俺サなつかしぃ。でも思うのは自転車雑誌の出版社もオートバイ雑誌出してるよな。
当時はその逆に思ったが
669 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/07(水) 17:16:11 ID:izzkRFYb
>スティードにちょうど合っているんでないの。
全然合ってないと見るのが、より正しい見解。
スティードでオフロードや林道を走るのは、至難。
アメリカンオートバイに合うのは、スポルティーフ。
>>669 いやだからさ
所詮ルック車のハマーと
ハーレーもどきのスティードの対比がちょうど合うのではないのか
釣られたか Orz
>>669 アメリカンに合うのは
ビーチクルーザーだろ
いやあの、俺が買ったのハマーだよ?自転車の。
レース用とかじゃないから知らない人は知らないかもしれないけど、
軍用にも使われてる車体。
パラシュート部隊とかで採用されてる。
色はオリーブドラブが欲しかったんだけど製造されたないみたい。
他に乗ってる人おらんの?
テラワロスwww
銀輪部隊参上
軍用自転車なんて大した性能必要ないだろw
安くてクソ頑丈で単純な構造のほうがいいんだから
だから日本の警察の自転車は 千鳥 と 若竹 なんですよ。
677 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/08(木) 03:41:08 ID:yOug21BF
両さんも千鳥に乗ってる
本田はまだCB750乗ってるのか?
けんたしてす♪
倦怠期です
ケント紙です!
軍用自演車って実用車みたいなものだろ?
「とりあえず丈夫に作っときました」みたいな。
あのフレーム平気なのか?
ぱっと見は悪くないかも試練が。
684 :
↑:2007/02/08(木) 13:34:20 ID:???
意味不明
685 :
↑:2007/02/08(木) 13:53:57 ID:???
ハマー見た事ある?
686 :
↑:2007/02/08(木) 14:00:43 ID:???
無い
ただの黄色いルック車だろ
無駄に高いねw
RST、カロイ、トゥルバティブ、アレックス、ケンダ、ヴェロ、、、
>>688のページの試乗レビューより
>変速操作は、プッシュボタン式で、軽くて簡単、インジケーター付きだからギアポジションも分かり易かった。
>もちろん、変速もスムーズだし、乗り心地もサイコー!
>今度は本格的に山でガンガン乗ってみたいなぁ。
是非山でガンガン乗った感想も載せて欲しい
無理でしょ
ほら、死人に口無(ry
完全にガノに軍配だろw
時速30キロのスピードを、チャリとバイクではどうしても
客観的に感じれない。
どーゆー意味すか?
転倒してみりゃわかるよ。
転倒以前に日本語が意味不明。
不自由な人が紛れ込んでいますね。
転倒?客観的?
同じ30km/hでも、エンジンの力によるものと自分の力によるものとではスピード感が違うってことだと思うが。
自演乙
相対的で主観的ってことだろ。
他力本願で自己解決ってことだろ
素人童貞で玄人童貞ってことだろ。
それただのドーテー
いや、真性童貞です。
707 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/09(金) 23:06:18 ID:1L+Ouj3T
童貞ちゃうわ!
じゃあ何人とやった事あんの?
『に、にさんにんくらいかな』
くらいって何やねん!
ハマーよりもモンタギューの方が軍用だよ
イラクじゃ見かけんけど。
15年くらい前に雑誌のランナーズ(ファンライド出してる所の)で通販してたな<モンタギュー
友達がJeepのATB買ってきて自慢された事ある。
俺のクロカン用HTを見ながら
「俺のは後ろもサス付いてんだぜ」
などと言われたので
「すっげーじゃん」
と言っておいた。
ガキがフルサスのルック車で自慢げに寄ってきたりするね。
というか、MCには寄って来ないがHTには「かっちょええ〜!ほしい〜!」とモテモテ。
MC乗りは遠からず絶滅するんジャマイカ・・・・・
ガキんちょのMCウケは仮面ライダー人気と比例するのではなかろうか。
新しい仮面ライダーはバイクにさえ乗らないらしいじゃないか
バイク乗ってるじゃん。
ありゃ、桃太郎電鉄だろ(w
でも不覚にもオモロかった
10年以上前、ド派手なトレールバイクとプロテクターで近所の団地で
友達待ってたら子供たちに囲まれたの思い出した。
警察呼ばれなくてよかったな
>>720 おまえは警察を呼ばれたら困ることでもしてるのか?
>>721のところに警察が向かっているかも知れないが
よろしく頼む
加齢にスルー
724 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/13(火) 22:13:29 ID:XwbClToz
畜生・・・
また怒鳴っちまった。
右折車はバイクにしろ自転車にしろ油断しすぎ。
こっちは命が掛かってるんだ・・
歩いていても轢かれそうになるご時世だからな
726 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 01:30:48 ID:DNtg7SyJ
最近までずっとバイク生活してたんだけど、ここ1ヶ月自転車生活始めて久しぶりにバイク乗ったらエンジン掛かんねーわ、用事済ませた帰りにノーヘルで走るわ、歩道走るわで自転車と間違えたな。orz
傍からみれば基地外だな
729 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 02:17:54 ID:BUmdDvGH
安全を考えると、自転車でもヘルメットは必須だな。
僕は、1度、命をそれに救われたことがある。
自板的にはヘルメットはデフォなのでOK
俺的には自転車に乗ってまでメットと思うのはメット無で原付乗れた世代だからかな、
自主規制でいいんだよ。たまにノーヘルでゆっくりながすと失った物の大きさに気付く
732 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/14(水) 23:06:49 ID:rauQ1zSU
DQN乙
ああなんと言われても良いよ!DQNでもね
でも、規則きちっと守って生きてきたお前には判らんな。はみ出さなきゃ判らない事も有る
季節の変わり目の微妙な風やかおり、街のノイズ
今は飼いならされた俺が偉そうに部下に説教くれててもね
ヘルメット被って失うものってなんなの?
>>733 お前、シッタカかましてるけど実はバイクに乗ったことないだろ?w
免許持ってないけど乗ったことあるクチだろう。
ジュラ10が名無しで荒らしてるようだな。
びくすく海苔はやり朕
アメリカン乗りはキモ豚
ネイキッド乗りは根暗
SS乗りはロリコン
オフ車乗りは廃人
アウトローをかっこいいと思ってる永遠の少年がいるスレはここでつか?
上野コーリンか?お前も古いなあ
OUTLAW wwwwwww
50km/h以上で走ってるときにフルフェイスかぶってなかったら
「季節の変わり目の微妙な風やかおり、街のノイズ」なんか感じてる
余裕も無いほど空気の壁が不愉快じゃない?
とりあえず単車のノーヘルは気持ちいい。
でも公道走るのは恥ずかしいから無理。
はぁ?ゲーセン専門ですけど?
>>738 ド炉利で廃人のおれが乗ってるバイクはSSとオフ車だぜ。
おまえ超天才じゃね?www
747 :
746:2007/02/17(土) 17:29:14 ID:???
とりあえず顔射しといた
やっぱバイクはいいな
めっちゃ速い
オートバイのチェーンにチェーンソーオイルを使ってる人がいると
聞きかじったのですが、自転車にも使ってる人います?
なもんを使う理由が無い。
元はエンジンオイルをこまめに注油してたけどチェーンリュブ程じゃないけど
持ちのよさを求めてチェンソーオイルを選ぶ人が居るってくらい。
安いしモリブデンが入ってるんだっけ?
俺はエンジンオイルの残りをチョイチョイ。
バイクにはクレのスーパーリュブを使ってるけど自転車に塗布すると粘りすぎて
ペダリングが結構感覚狂うので使わない。
CRC556でいいやん
エンジンオイルがポタポタしてる俺のバイクは自動チェーン給油システムだぜ!
カムチェーンじゃないんだから(w
エンジンオイルなんかチェーンに付けたら
飛びちっちゃって大変だよ。
>>756 坊やは知らないかも知れないが
オイルをチェーンに滴下するバイクは存在した
758 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/19(月) 20:06:31 ID:StsFCu35
>>757 いまでもそーゆーキットあるね。
リッターSSで付けてる人いた。
H2にはチェーンオイラーが付いてたな。
自転車とMCの共用はお勧めしない。
効率求めるなら自転車チェーン専用ルブだろうが
普通はモーターバイク用エンジンオイルでも十分だよ
>>735 悪いなお前と違って現役だよ。乗った事無いだろ?
>>742 いつも50km以上で走ってる?信号とかで止まったり、住宅街の中でも飛ばしてる?
自転車だって30km超えたら空気感じるし、音も聞こえづらい。
メット論議は荒れるから終り
荒らした本人が自分に不利な展開になったとたんに「荒れるから終り」ってwww
うん、もっとやろう!何が不利なんだか判らないが。
やっぱマルチが一番だねえ。
僕は2ストパラツインが好きです!
767 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/20(火) 02:33:57 ID:k9IFW7eD
ツインが一番だけど今はシングルが一番。
並列6気筒最高!
だね。
ベネリセイですよ。
原チャリはシングルオンリー?
50ccで4気筒とかあったらすごいよなw
1気筒あたり12.5ccか..ラジコンのエンジンだなw
出力よりフリクションロスのが大きい悪寒
ラジコン用なら50ccで水平対向4気筒とか星形5気筒とかあるのでそれでヽ(゚∀゚)/
某変態が2st50ccV3レーサー開発してたね
4気筒は日本の誇り!!!
4気筒はジレラとMVアグスタからのパクリ!!!
新しい技術を取り入れ、元の技術を凌駕したことに誇りを持て。
今では外車好き=イタリアンロードを床の間に飾るおっさんみたいなものだぞw
↑
こういう奴に限って
隣の国が日本製品をパクると激怒するんだよなw
>779
あれは劣化コピーw
色や形がピッタリきてても重さがちょっと足りないみたい・・・って奴だ
日本も劣化コピーから始まったわけだが
>>781 国産バイクのことね
いつまでたっても2流品
>>今では外車好き=イタリアンロードを床の間に飾るおっさんみたいなものだぞw
そうか?
今じゃツーリング行くと国産より外車の方が多いぞ?
ハレとかBMWとか。
向こうは何年経っても劣化コピーのまま
日本と一緒にするな無礼者
欧米から蔑まれ
アジアから馬鹿にされ
それが日本
一番無礼なのはパクッて金儲けの日本人だろうな。
パクリを正当化する厚顔無恥だし。
かの国の人が紛れ込んでるみたい
在はさっさと祖国に帰れ
嫌な国に文句言いながら住み着くな
>>783 バイクのりの平均年齢が40を過ぎた辺りに原因がありそうですねwww
お隣の国の住民でもなければいまどき日本が他国の技術をコピーしているなんて言い出す馬鹿はいない。
そのお国で日本の製品のコピー商品を大量生産していることや、自分たちのオリジナルだと思い込んでいる製品の中身が日本からの輸入品であることすら理解できない無知で愚かな人々に心から同情します。
792 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 05:37:33 ID:hdzJFWRB
まあでも、しょうがない面もあるよ。かの国々の教育は政治主導で、その政治は、
極めて貧困。その政治の貧困を国民に気付かれまいと、必至で反日教育し、
国民の目をそちらに向けようとしているのだからね。
僕らの先輩も、ちょっと前は、鬼畜米英教育をされ、ほんとにそう思い込んで
いた人達も多くいたんだし。だから、不当に日本や日本の物や人が評価されても、
大目に見ようや。そのうち、分かってくれるさ。分からざるを得ないしさ。
分かってもらおうとする努力も必要だけどね。
今の世界の情勢を鑑み、明治以降最大の失敗はアメリカに敗退したことだ。
”パクスアメリカーナ”などという幻想を持たせ世界をズタズタにするのを阻止できなかった。
って、何のスレじゃここ?
バイク海苔の自転車海苔による世の中を憂うスレです
795 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 12:13:09 ID:CZgG3H9/
良スレage
796 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 12:50:55 ID:WVjiXx7r
自動二輪をバイクと呼ぶと訂正がはいるが
オートバイをモーターサイクルと訂正する奴は居ないんだな
バイクは日本語としてモーターサイクルを指すが
BIKE=自転車 だもの
オートバイは完全に日本語
,゜ー―〜―〜-,
/ 中州さん /
/ー――〜〜-'
∧ ∧/
(‘∀‘*) 私の名前ですお〜♪
O┳O )
◎┻し'━◎ キコキコ
唯一の女性経験の女がこんな股間でこんな脇でこんな乳輪だったんだろうな。
801 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/22(木) 21:22:56 ID:DFcwlFTO
バイク=自転車 と言い張る人=自転車ヲタク
バイク=自転車 バイク=モータサイクル と使い分ける人=バイリンガル
日本国内でバイク=自転車と言うのはチャリヲタくらいだよ。
あ、使い分けできないアフォも居るかwwwwwwwwwwwwwwww
オートバイ=オート バイシクル=自動二輪 だから、オートバイをバイクというのも
あながち間違いじゃない。
自転車=チャリ
原付=原チャリ
自動二輪=単車
でいいじゃん。
21世紀にもなって単車って言いたくない、バイクはバイクだ。
804 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 00:59:25 ID:aWxvRW3Q
21世紀にもなって自分のバイクをチャリとも呼びたくない。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 01:05:16 ID:DZaRJeMc
安物[二十万以下]はチャリ
高い[二十万以上]は自転車
で
806 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 02:10:30 ID:h3DahXqq
チャリの値段について
5〜10万を高いと言うのは一般人
10万を普通と言う人は泥沼に片足突っ込んだ人
10万を安いと言う人はもうそろそろ引き返せなくなる人
20万を普通と言うのは人ではなくヲタク
そんな自分は改造に100万は普通じゃね?
とか言ってしまう自動車ヲタク。
車弄ると金かかるよなぁ。
車は飽きた。
車やバイクは無改造でもスピード違反になるからツマンネ
速度あげまくっても違反にならないチャリやボートがいい
810 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 12:52:34 ID:aWxvRW3Q
>そんな自分は改造に100万は普通じゃね? とか言ってしまう自動車ヲタク。
安物比較で、チャリの100倍程する車に、100万ぽっちの改造費用でヲタク宣言とは、
泣けるぜ。ヲタクを自称できるのは、少なくとも、500万以上からだろw
自動車の値段はチャリの100バイト考えると分かりやすい。
グラム当りの金額にすると、自転車が一番高い。
マネーウェイトレシオw
814 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/23(金) 21:27:56 ID:uaGVFPky
Abike買ってツーリングに持っていきたい
確かにAbikeならバイクのリアシートに載せられそうだが、
今は本物そっくりなパチモノが大量に出回ってるようだ。
買うのはしばらく待て。
明日はバイクに乗るか、それともチャリに乗るか、それが問題だ。
当然チャリだ。ガソリン代が無いんだもん。(´・ω:;.:...
819 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 08:42:32 ID:kkxGLipo
↑全国統一なの?
俺だけか月末給料日なのは…
逝ってくる
月末めんどくさいよね。
引き落としとか27日が多いし。
今日は風が強いから自転車やめてオートバイでお出かけ・・・
と思ったがバッテリーあがってエンジンかかんない。
家の前が急坂なので転がしてエンジンかけるも、メットを玄関先に忘れて、
取りに行こうとUターンしたら足が縺れてバイク倒した。
もういい、今日は引きこもってカレー作る。
それがいいよ、カレー作りは安全だし。
なんか俺もカレーが食いたくなってきたw
駐車禁止とられない場所にバイク止めて折りたたみ自転車で街中突っ込むぞっ!
本物A−BIKEはやく安価でだしてくれ。あと18きっぷも安いからマジ頼む。
いいなぁカレー。
南蛮カレー行ってこようかなぁ。
827 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/24(土) 18:40:34 ID:VG7EBY1l
>しかし、米が無いから買いに行かなきゃ。
スパゲティも無いの? 僕はさっき、カレーソースのスパゲティ食ったところw
カレーは5日分ほど作って残りを冷凍保存。スパゲティも1kgを一気に茹でて残りを
冷凍保存。きっこの日記を参考にしたが、5分クッキングで食べられのチョベリグ!
初回はやっぱりカレーライスっしょ。
あとはパスタ・パン・うどん・蕎麦等々で。
パスタやうどんはおいしいけど蕎麦は合わないっしょwww
そう?カレー蕎麦ってあるじゃん。
カレーをめんつゆで伸ばして長ネギ入れると美味しいよ。
>>824 行きつけのバイク屋は代車出してくれないからHB8積んで持っていくとき多いわ。
面倒くさいので取りに来てもらうことも多いけど。
>>830 そーそー、アレ美味いよね。
たまに行く立ち食いでメニューに無いけど言えば蕎麦で出してくれるw
味音痴乙
カレー南蛮とか蕎麦だろ、あれは。
カレー何ぞで蕎麦の風味を飛ばしちゃダメでしょ。
>>835 水蕎麦でもいけるレベルならまだしも、スーパーで売ってるようなのだったら風味も何も無いっしょ
もっとも漏れはカレーをかけるなら蕎麦より饂飩だけど
この世にこんなうまい物があったのか1!!!
って、カレー南蛮は想像しにくいな、まあ確かに。
838 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/25(日) 15:22:01 ID:GrMfdK7B
>>836 スーパーの2度茹で蕎麦を出すような蕎麦屋じゃあなにを食っても不味そうだよなw
しばらく乗ってなかったので軽く走ってきました。
昨日より風も穏やかなせいか途中ですれ違うロードの数が本当に多かった。
やっぱり天気の良い日は二輪が一番ですね。
840 :
ツール・ド・名無しさん:2007/02/26(月) 02:47:24 ID:uWwZ3w3T
小学校の給食の時に食べたカレーがすきだぬ
カレーといえば、南房総の保田にある「夢のカレー」
>>841 検索してみた。
スペシャルビーフってのが食いたいなぁ。
いつか時間あったら房総まで暴走してくるかな。
>>842 さっきからお前ほんとにつまらんレスばっかするね
そこってサーファー系の客がメインのクソ不味い店じゃん
荒サイの連中が食ってるヤジマの焼そばみたいなもんだぞ
サーファーなんているの見た事ないぞ…。
そりゃ行ったことも無いのに見れるはずが無いだろ。
>>847 さっきからお前ほんとにつまらんレスばっかするね
つまらんというか文脈を読む能力がないみたいね
それでいて「自分は気の利いたことを書ける」と思いこんでる
最悪やね
>>849 終始一貫してお前ほんとにつまらんレスばっかするね
スカブーのTypeMがめっちゃ気になる
( ゚Д゚)?
856 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 13:55:25 ID:aZCbtd9w
チャリ乗りのクルマ持ちにバイクは不要かな?
メカ好きとしてはバイクはかなり魅力的だけれど
毎週ドライブやらサイクリングやらで忙しいし、
ツーリングはロードと重なるし、休みが平日だからイベントにも行けないし…
オフロードとか面白そうなんだけど免許がない
ベンリィとかで楽しめないかな。
>>856 欲しいと思った時に買わないとタイミング逃すよ!
まぁ、実際、時間が無くてなかなか乗れなくなるだろうけどね。
俺は最近自転車とオートバイばかりで車は全然乗ってないよ・・・
858 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 14:31:08 ID:cfteJPUj
>ベンリィとかで楽しめないかな。
ベンリーで楽しめる範囲は、サイクリングでかなりの部分カバーできるよ。さらなる走り心
地・乗り心地を楽しもうと思ったら、やっぱり免許とらなくちゃ。
個人的にはツーリングはロードとは重ならないけどな。
どっちも違った楽しみがある。
ベンリィ・・・多分買ったら地獄に嵌りそうだ・・・・・124ccまで改造して・・・
俺もロードとツーリングは重ならないな。似て非なるものだ。
自転車は最高に気持ちイイが、バイクは強烈に楽しい。
原付でもギア付きならそれなりに楽しいけど、
少しでも興味があるんなら免許取っても損は無いんじゃね?
両方乗ってる人なら分かると思うけど、自転車とバイクはまったくの別物。
どっちが楽しいとか、どっちか片方だけがあれば良いとか、そんな話自体が全く持って無意味。
しかし、俺の場合、自転車乗り出して、オートバイに乗る頻度が激減したのは事実
ただ、年に2回ぐらいの1000km〜1500kmの長距離ツーリングの為に車検はズーッと
取ってる。
だからなに?
いやだから貴重な休暇の時間をバイクにとられるか自転車にとられるかで
みんな身もだえするようにして悩んでるんだ、と言うことではないか?
たしかに天候とか風とか乗りたくなる用件がバッティングするんだよな。
うーん、そうですか?
自分としては自転車があくまでもメインで、
バイクは片手間に楽しみたいので50ccでもべつに構わないんですけど
確かに50ccだと自転車と行動範囲が同じというか、下手すると狭い
狭くても構わないけどバイクにしか出来ないことをやりたいなあ。
俺の場合はバイクに乗るのは高速道路を利用した長距離ツーリングがメインだから自転車とはかぶらない。
なので当然125以下はありえないんだけど、Ape50とかを買ってちまちまいじって遊ぶのもありかなとは思っている。
>>862 いや、だからそれは「両方乗ってる人」の話。
バイク乗ってて、自転車の楽しみを知って、バイクに乗らなくなったヤツもけっこういる。
もちろん自転車の楽しみを知って、バイクにも乗り続けてるヤツもいるよね。
自転車も単車も車も、乗ってて楽しいし、いじくり回すのも楽しい。
共通する部分もあるけど、基本的にはどっちも別もんだと思う。それぞれにそれぞれの楽しみ方。
只、時間と金は有限なわけだから知っている楽しみの種類が多い方と少ない方、どっちが良いのかなあ。
エイプ50買って、近所の買い物はバイク、遠出するなら自転車ってのが案外いいかもしれん。
車も持ってるけど、車の用途が長距離ドライブだけになって、結果的に出費が安くなったりして。
871 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/03(土) 23:03:30 ID:5HLeJNoM
そしてバイクを知って自転車乗らなくなった奴も知る多少。
原付と小型二輪とそれ以上の自動二輪では、全て別の乗り物と考えたほうがいいぞい。
種類と大きさで全て楽しみが変わってくると思いねぇ。
二輪免許は、ある程度の年齢までとらないと、一生取らない場合が多いから
乗りたいと思った時に取っておくのが最善。
免許さえあれば、何時でも車体買えば乗れるからな。
どんな快楽を求めるかじゃない?
バイクはより刹那的な快楽になりがちだけど
チャリと、ロンツーって、かなり趣向が似てる気がする。
ある程度ストレスを溜めた事のある人しかわからないだろうが、
疲れた心をリフレッシュ出来るのはMCの方だと思う。
自転車(スポーツ車)の楽しみは苦労を乗り越えた達成感にあると思うが、
それは結局、仕事の楽しさと同じ方向性ではないだろうか?
>>872 そんなこと無いよ。
の〜〜〜〜んびり田舎を流すと楽しいよ。
身も心も洗われる。
苦しまなくても自転車は楽しめるよ。
遊び(自転車)と仕事に同じ種類の楽しみを見出せる人は、仕事をしていてストレスを溜め込むようなことは無い。
>>872 m9(゚д゚)っ ソレダッ!!
>>873 人力で走ったという達成感がたまらないのですよ。負荷の大小ではないんだと思います。
漏れの場合は景色を楽しむのならMC。チャリでは体力的余裕がなくて楽しんでられないです。
個人的な思いを一般論のように語るのはナンセンス。
モーターサイクルはさ、脳内麻薬がドバーーーーてでるの
それがたのしみ
自転車はさ、マゾなの、でも楽しいの。やっぱり乗ってるときはドバーなの
878 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/04(日) 02:26:21 ID:b43vsb/X
誰か文才のある香具師いないのか?
自転車とモーターサイクルの感受感覚の違いを
誰もが納得できるように
官能表現をまじえて書き現してくれ
オートバイ→彼女の手コキ
自転車→オナニー
自転車
キャバ嬢を金銭とマメさでたらしこんでいく様な気分
モーターサイクル
やりたい盛りの童貞中学生の様な気分
自転車
→気が付くとたったひとり
オートバイ
→気が付くと俺とバイクだけ
意味なくね?
>>881 バイクってそれ自体の存在感あるよね。擬人的と言おうか。
自転車は人間主体だからあまりそーゆーのは感じないよね。
オートバイ→鉄の馬
自転車→炭素繊維の馬
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
俺のはどっちもアルミが主体なんだよ
オートバイはアルミ主体だが自転車はクロームモリブデン鋼だ。
昔のツーリング(サイクリング)派は
自転車にも擬人的な感覚を持ってるヤツが多かった。
旅の相棒というかね。
古くなっても磨いてレストアして乗っていたい。
今のロードは良くも悪くも単なる道具。
スポーツギア。
古くなったら捨てる物って感じ。
888 :
863:2007/03/04(日) 09:46:07 ID:???
>>864 865さんが言ってるとおり
別物というのは同意なのだが、要は限られた時間
どっちに乗るか悩ましい。
で俺は863に書いた状態になってると言うこと。
>>887 なんか同意 カーボン車なんか特にね
でもモーターバイクでも同じようなことを感じる瞬間がある
モーターバイクも「相棒系」と「ギア系」に別れるような…
俺の相棒はカブ。
自転車、バイク、車、女と色々乗りたいけど体は一つしかないんだよなぁ・・・
屋根に自転車を載せ、オートバイを載せたトレーラーを引いた車の中で女に乗ったらいいんじゃないかな?
894 :
892:2007/03/04(日) 12:32:09 ID:???
車と女にしか乗れてない気もするが・・・
そもそも妄想だから理屈こねてもしょうがないが・・・
エンゾ語録(その一)
---
だいたいブームだからと昨日今日走り始めた香具師なんか、俺ら
ローディが見たら一発で素人とわかるわけですよ。
だいたいペダリングが違う。俺ら年季の入ったローディは、みんな
「回す」ペダリング。それはもう美しく華麗に足が回転している。
素人は、必死でギッタンバッタン「踏んで」いる。なんか親の敵でも
踏みつけるみたいに必死に踏んでいる。
あと、回転数。普通、一分間で90回転とか100回転とか回すところを
素人は一分間で50回転しかまわせない。回せないどころか、重いギアを
踏んで得意がってる。おれ、一番重いギアでもまだ物足りないんだぜと
得意そうな顔をしてる。
それと、ジャージ。プロショプに吊るしてあった「USポスタル」とか
「SAECO」のプロジャージを恥ずかしげもなく来ている。中には
マイヨジョーヌを着て入るような厚顔なやつもいる。まともなローディなら
ちゃんと自分のチームジャージを着てるって。
それで赤信号で、ビンディングペダルが抜けなくて、あわわとか
叫びながら転倒してトラックに引かれてフクフク言ってる。笑っちゃうよな
ネタですからヌルーの方向でおながいします
901 :
.:2007/03/06(火) 16:55:27 ID:???
.
仕事のストレス解消なら自転車だな
デスクワークで体を使う機会が少ないのと、対人関係や雑務処理で溜まるストレスには自転車。
何も考えずに黙々とペダリングをしていると毒が抜けていく感じがする
のだが
仕事が現場に移り、体を使う機会が増え、対人関係のストレスが減ると(雑務処理は減らない)
アクセルをひねるだけでドンドン遠くに運んで行ってくれるMCがストレス解消によくなった。
やっぱり適材適所だな
最近自転車は、近所の足にしか使ってない
>>902 > 何も考えずに黙々とペダリングをしていると毒が抜けていく感じがする
と
> アクセルをひねるだけでドンドン遠くに運んで行ってくれるMCがストレス解消によくなった。
に、すごく共感するワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚ ...
バイク仲間とツーリングに行ったら、その中の1人がバイク乗りの女の子を連れてきた。
誰だろうと思っていたら、なんと新しい彼女だそうな。
バイク乗りの女の子ってなんとなくダメな空気を漂わせている子が多いけど、その子は爽やか素朴系で友達の雰囲気とも合っていて良い感じだった。
その点俺の彼女ときたら、バイクには全く興味が無く、遊びに行くときは車で来いとか言いやがる。
たく、わがままでかわいい女だ。
自慢なら去れ
あ?
野呂家か?
野呂家なのか?
地獄に落ちやがれええええええええ!!!!!1111
グッスン
スクーターレースで女の子にチギられた俺が来ましたよ。
俺の中では体重差があったんだって事にしてる。
俺なんてシマノ鈴鹿で女の子のMTBに抜かれた
>>907 俺、若い頃は草レースで結構勝ってたのね。
一応、鈴鹿の8耐によく出てる半ワークスのショップチームにも呼ばれる位。
自慢じゃあないがスズキとヤマハのワークスにも呼ばれた。
家業を継ぐのに行かなかったんだが。
まあ、草レベルでは最速の部類の俺だったんだが・・・。
今の彼女ってばバイクに乗り出してまだ2年。
幾らフルパワー600でこちらが国産400レプリカだって言ってもだなあ・・・。
・
・
・
高速なら兎も角
・
・
・
峠道で置いていかれるようになった。
幾ら全盛期から見れば落ちてるとはいえ素人に負けるレベルじゃあない。
何時も行く峠道で繋着たリッターレプリカ乗った若造を追い掛け回してるんだがなあ・・・。
腕に覚えアリの単車乗りを峠で離すとはスゲェ彼女だな。
俺も彼女に峠で置いていかれた。
自転車でだけど・・・orz
車重が同じでパワーが倍だからな…600SSと400レプリカ
公道のコーナーでの限界はそんなに高くないから
女性でもそれなりに乗れる人ならコーナーだけ見れば僅差でしょ。
ストレートでの差がそのまま表れるだろうね。
高速なら兎も角って言ってるけど高速コーナーじゃないからこそだと思うよ。
それにしても凄いねw
その彼女、調子こかせてると氏ぬぞ、まじで
だな。
サーキットで調子乗らせたほうがいいな。
ラジアル化はクソ度胸に味方した。
マジで大怪我する前に痛い目に会わせた方がいい。
サキトも氏ぬときゃ氏ぬ
スワヒリ語でOK
>バイク乗りの女の子ってなんとなくダメな空気
ぷはは なる〜〜 ww
でわ、自転車乗りの女の子はどう?
賢・爽やかで止まっていればいいが、行き過ぎると怪しいw
野党おばさんとかグリーンピースを想像してしまう
やらせてくれりゃあ女神様だよ〜
そういや地区運動会で『昔はいつも走りは一番だった』おっちゃんが
その時の自分のつもりで走ってドベだったあげく肉離れで救急車呼んだなあ・・・
バイク乗るようになっても運動は常にしてなきゃだめだね。
なあ皆教えてくれ。
長距離走るにはやっぱりカーボンロードなんてのが楽でいいのかな。
今ミニベロなんだが70kmぐらいで限界。
こんなにハマると思ってなかったから近所の足のつもりでミニベロ買ったんだが…
やっぱりロードモデル買うべきだろうか?
>>923 そりゃ700cロードの方が楽ですが、高価なカーボンじゃなくて
アルミやクロモリでも充分長距離を走ることはできますよ
いや、オートバイに乗ってる人に聞きたかったんだろ
たぶん
言ってることに無理がある。
ミニベロで70kmって凄くない?
東京から前橋あたりまで行くよ。
ミニベロにもいろいろあるからなあ。
無印良品のミニベロとかだったらけっこう根性あると思うw
>>924 ありがとう
>>925 いつも覗いてるここで聞こうと思った俺が馬鹿でした
スレ違いなら失礼
はい、口プロレスはここまで。
みんな仲良くしようね〜
どう声掛けすりゃ良いんじゃい。
934 :
926:2007/03/08(木) 19:44:44 ID:S7a8gE7g
( ´_ゝ`)やっぱ2ちゃんねるって最悪だな
938 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/09(金) 22:12:09 ID:hanU1ydA
明日はバイクで地方の風俗に行くよ
俺もヘルスはバイクで逝く
しかし風強い日はオートバイに限るな。
941 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/12(月) 01:50:58 ID:czmgPByP
大人になって、危険と楽しさは隣り合わせだと気付いた。
そして周りの人たちがなんと言おうと自分の考えに従うのが一番確かだと気付いたとき、男はバイクに乗る。
>>941 他人に迷惑をかけて何とも思わない珍走団オヤジか
そんな意味ではないだろw
>>942の発想があまりにも貧困且つ電波飛ばしまくりで家族や周辺の人たちが可哀相。
どちらかといえば944の方が・・・
即レスキモイw
948 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/16(金) 02:40:41 ID:bMwql0uM
スキャンティー(scanty)は、きわめて丈の短いパンティーの事を指す。
ショーツよりさらに布地の面積の小さい下着のこと。履きこみの浅いタイプ、
つまりスーパーローライズで、紐状に脇の布が細いものがスキャンティー。
これは和製英語で、 scantyとは、「乏しい」「足りない」という意味の英単
語。デザイナーで画家の故・鴨居羊子が1955年に自らがデザインした下着に付
けた名前である。当時は下着といえば白が主流で残りのほとんどは肌色が常識
であり、鮮やかな色のついたものは性産業か一部の好事家以外には敬遠されて
いたが、発売にあたって『画期的な七色のパンツ』というコピーで宣伝された。
1980年代前半に特に流行し、その当時の若い女性は誰でも普通にはいていた。
普通のコットンショーツ(M)が、横28cm、縦26cm程度の用寸であるのに対し、
スキャンティーショーツ(M)は、横19cm以下、縦16cm以下である。メンズ用も
ある。現在のショーツは、お尻を包み込むようにデザインされているため、ハイ
レグタイプでウェストラインが高く、大きな形状になっている。
それに対し、スキャンティーは履き込みが浅いため商品によっては、お尻の割れ
目が見えてしまうものもある。サイドの深さも1.5cmから5cmと浅い。現在では、
冷え症防止という健康上の理由やパンツ、タイトスカートに下着のラインが映ら
ないようにというオシャレの観点から、深くお尻を包みこむデザインの方がよい
と言われているので、スキャンティーは実用向きではないようだ。どちらかとい
うと見た目重視タイプで、性的なイメージがつきまとっている。
すっかりバイクを放置してた。
先週、今年初のツーリング行ってきた。
気付けば半年もオイル交換してなかったな。
明日は早起き出来そうにないのでオートバイで出動よんw
モトGP見た次の日はオートバイで出かけたくなる。
久しぶりに乗ろうとしたらバッテリー上がってた
バッテリーの充電器っていくらすんの?
諭吉一枚で買えるけど
今回かぎりなら
バッテリー外してバイク屋で充電という手も
>>953 dクス
諭吉一枚となるとロードのタイヤが新調できるな・・・
店でやってもらおう
完全にあがったバッテリーは生き返らない可能性が大だが
956 :
954:2007/03/18(日) 14:18:25 ID:???
きゅうんきゅうんきゅ
くらいしかセルが回らなくてね
火を入れるのが久しぶりだから押し掛けもしたくないのよ
957 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/18(日) 16:37:28 ID:liTB8MBR
車と繋いだら?
(・∀・)vそれたまにやる
抵抗とダイオード買ってきてノートパソコン電源でバッテリー充電ができるようにした。
十分使えてる。
ただしバイクので1日、車のバッテリー充電には4日かかるw
氏ねばいいのに
ルチ将軍みたいに後頭部がでっぱってるんだろ。
タイトスカートの女がズークに乗ってるのを見たときは萌えた
射精しました(;´З`)
射精した後で見ても何も感じないんだが
>>965 射精した直後に亀頭を責めると面白いわよ。
そーゆーの元カノがよくやってくれた。
久々に思い出しおっ起した(´・ω・`)
motoカレ
と読んでしまった...orz
癌です
970 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 00:20:21 ID:AHyD7hBh
来月にでもこのスレの住民同士で伊豆でオフしませんか?
箱根ターンパイクや伊豆スカイラインを走った後、伊東の国道135号沿い(道の駅の近く)に
焼肉などの食べ放題バイキングの店があるのでそこで談話しながら食事、という素っ頓狂なオフを
考えています。
この手の食べ物屋って友達がいないと行く機会がないから、孤独なバイク乗り同士の交流と
社会経験が積めるのと一石二鳥。
基本的に人付き合いが苦手な人同士のオフなので時間は半日(3〜4時間)程度を考えています。
あと、自分は中型→大型で自動二輪歴12年(うち2年程度ブランク有り)なのですが、
他の人と一緒に走った経験が一回しかない(それも一時間程度)ため不安なので、現地の
道の駅とか比較的近い伊豆スカイラインのスカイポート亀石に集合にしようかと思います。
条件としては
・
>>1の3〜8行目に書かれている内容にガチで当てはまっているバイク乗り
・有料道路を走るかもしれないので原付、原付二種は不可
となります
もし需要があるなら続きはオフスレにて
おーっ、いいねぇ。
自転車でのオフだったら付いていけないがバイクならいいね。
伊豆ならウチから2〜3時間で行けるし。
俺もここ数年オフ以外で人と走ってねーやw
一応バイク暦16年
自転車暦は…1年だよw
973 :
Nチビは高速乗れます。:2007/03/25(日) 15:45:29 ID:YEGRynUF
原付でもついていけるか?…
有料道路は残酷…
原付は自転車じゃん
975 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 20:06:13 ID:YEGRynUF
>>974 原付も速いぜ。俺のNSRなら4ST250のオフ車を軽々ちぎれる。
普通に走ってる人を抜かしても速いとはいいません。
12`程度のMTBに50ccのエンジン付けたら気違いみたいに早くないか?
エンジンが走ってるみたいなもんだね。
980 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 23:14:08 ID:YEGRynUF
>>976 もちろん直線を全開でだよ。なに某板の白GTO海苔みたいな
こと言ってんだよ。2STレプリカなめんなよ。
凄く速いし楽しいんだぞ!
981 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/25(日) 23:19:36 ID:+UWi3uZ1
>>980 どーせボアうpしてんだろ
何キロで抜いたのか教えてくれ
あと次スレヨロ
>>977 そもそもMTBが高速走行に耐えられるかどうかが問題だな。
984 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 00:58:55 ID:B5fnoNr3
>>981 120q/h
もちろんクローズドコースで公道ではございません。
ミト125なんて200q/hでるらしいし原付ナメたら痛い目あうよ。
なんかムキになってる人がいる件について
甘栗ムキムキしちゃいました
痛い目っつーか自分が痛いのに気付いて欲しい件
989 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 07:58:46 ID:3vZGrJ20
990 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 11:06:40 ID:h8g+hvGI
うめ
かき
さくら
もも
キモイローディーが亀に見える
1000 :
ツール・ド・名無しさん:2007/03/26(月) 11:19:07 ID:5mn69qE6
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