【06→07】アンカーってどう？ PART26【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:38:00

ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/

RA厨はこちら↓
RAサイキョッ!!!
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154867677/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:38:38

ｊｋｂｋｊひｈ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:39:30

プラスチッカーは金属が大嫌いというのがわかるスレだなｗ

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:41:07

>>1
なんでプラスチッカーはRAを叩くの？

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:42:24

チームバンブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/teamvang

アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
【ブリヂストン】アンカーってどう？パト⑦ 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/
【日の丸】アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/
【丈夫な】アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１０　【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:43:08

プラスチッカーに限ってど貧脚。他人の機材貶すなんて最低だ。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:44:13

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:45:03

しかし、アンカーの公式サイトも、もっと積極的に情報を更新してほすぃよな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:45:58

>>1
プラスチック厨＆人種差別厨乙！

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:46:27

【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/
【神の子】アンカーってどう？ PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/
【BS】アンカーってどう？ PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/
【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1157211778/

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:48:00

プラスチッカー（>>1）は金属が大嫌いな件。

12 ：1：2006/09/27(水) 21:48:56

誤解されてますが、私はプラスチック厨では無いです。
金属大好きなRCS乗りです。デダフルアルミが出ればいいのに。

では、どうぞ。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:49:29

まあ、>>1はつまらん人間ってこった。
気にするな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:51:19

１は金属が好きとの事なので、プラスチック厨が
何故金属を毛嫌いするかについて議論したいと思う。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:52:02

RNC3はどうなるの？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:53:32

最新情報を知っている方がいれば教えて下さい。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:56:06

RFX8のレーシングパターンて、何色と何色？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:56:46

>>12
誤解を生む事を書いてるんだから叩かれる罠。

>>14
正直、全スレ>>958に出てくるヤツと同じだろ。
そういう人間がアンカースレに多いということだな。
気に入らない話題は隔離スレにという、人間としてはもっとも醜い部分を
このスレでは見られる。

958 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/26(火) 20:52:23
>>956
ヤジマっていうのは荒川沿いにある自転車糊が集まる酒屋みたいなもん。
105っていうのはシマノのロード用コンポの名前。上から三番目のグレード。
その糞グループの香具師は上級グレード乗ってるんだろ。
でもそういう香具師に限ってど貧脚。他人の機材貶すなんて最低だ。

はっきりいってロード糊って運動オンチのオヤジが多い。
俺は25なんだが先日練習会行って唖然とした。
70マソオーバーのイタ車乗ってるのに遅い事限りなし。
ま、速さイコール正義ではないけどな。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:58:09

おい、プラスチッカー出てこいや！

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 21:58:17

>>1乙！

アンチカーボン厨は前スレに湧いてたけど（カーボンをプラスチックと言って叩いてた）、
金属嫌いのプラスチッカーって何？　新種の害虫？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:00:49

プラスチッカー登場！
お前らが最初にRAを叩いたのでは？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:02:22

>>20
さんざんRAを貧乏人高校生扱いしてたくせに何言ってんだか・・・

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:03:33

>>20
おまけに隔離スレまで作って人間として恥ずかしいね。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:04:11

RFX8のレーシングパターンて、何色と何色？？

25 ：1：2006/09/27(水) 22:04:45

>>24
黒と白

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:05:41

>>24
悪いけど、その前にプラスチッカーがなんでRAを叩くのか知りたい。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:32:47

また、ラ厨が湧いてるのか

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:36:22

↑
プ厨も湧いてきましたよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:38:41

ぷちゅっｗ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:40:26

喧嘩すんなよ！！　イライラするなら走って来い！！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:49:29

けんかいくない。

07'CA900は、リアディレイラーが新型のものになり、
シートポストがアロイからアルミに変わったらしい。
重量は、10.2kgから10.1kgと100g減。ほぼ変わりなし。
パーツがグレードダウンするような事はないとのこと。

CAなんて興味ないですかそうですか

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:49:54

RAｱｲｷｮｯ!

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:53:49

アンカーのMTBってどうなの？
用途はXCレースです。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:54:08

RA800だからって馬鹿にすんじゃねぇ！！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:55:36

2007カタログみたいなの見れるサイトある？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:22:31

ここも落ち着いたと思ったらまたこれかよ
カーボンにはカーボンのよさがあるし金属には金属のよさがある
好きなバイクに乗ろうや

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:26:30

女に乗るのが一番好きだが...

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:25:39

　　　　　　　　／´　　　￣｀ヽ,
　　　　　　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　ﾘ}
　　　　　　　 | 　〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　　　 | 　 |　　 ‐ｰ　くー　|
　　　　　　ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ﾟ'｝
　　　　　　　　ヽ_｣　　ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　ゝ i、　 ` ｀二´' 丿
　　　　　　　　ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　　／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:34:08

CA800がどうなるのか、わかりますか？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:40:39

>>39
CA800はなくなります。　RA800に乗りましょう。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 01:52:48

とりあえず　俺は06モデルの在庫処分待ちだな。
良くて6割引き　最悪半額で。

デザインは06の方がいいが、やはりパーツ関連は改良重ねてそうだし、
3割4割程度の割引じゃぁ　07モデル買った方がいいっしょ？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 02:52:32

↑お前無茶苦茶だな。
一生ママチャリ乗ってろ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 03:02:40

在庫なんてとっくの昔にないのにな

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 04:58:28

>41
>良くて6割引き　最悪半額で。

どこにそんなに値びく店があるんですか？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 08:59:39

>>42～>>44
キチガイは相手にするな。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 19:08:43

俺の06RHMは23%引きだった

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 19:57:41

初ロードとしてRA5 EXとRA800を検討中。
予算の関係もあるんだけどね。
そこで質問なんだけど、補助ブレーキって簡単に取り外せる？
あれが付いてるとついつい頼ってしまいそう……。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:01:10

生意気

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:20:06

>>1
どうしてRA隔離ｽﾚ貼ったの？
てめえはどうしようもないｶｽ野郎だな。
おまけに嘘つくしな。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:21:19

>>1
まじでｸｽﾞ野郎だ！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:22:49

来期のハイエンドモデルのカラーリングはとても良い。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:23:41

>>51
うｐ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:27:25

>>52
来年になったらなｗ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:32:21

プラ厨には、ろくなやつがいないからな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:38:13

RAもプラ混じりじゃねーか、池沼。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:41:48

>>55
よくわかりませんが、池沼。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:43:20

>>55
おまえ人として終わってるよ。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:00:08

まあ、客観的に見て最初に喧嘩しかけて隔離スレ
なるものを立てたプラ厨が一番悪いと思うよ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:02:12

客観的に見て最初に喧嘩しかけて隔離スレ
立てさせたRA厨が一番悪いと思うよ。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:03:11

どうでもいいよ
要はRA最強ってことだろ？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:06:22

>>59
そういう嘘はよしなよ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:12:31

いや実は58が正しい

ていうかもうやめようよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:12:53

>>59
プラ厨必死だし・・・
俺はアンカースレ立った時から読んでるから全部知ってる。
プラ厨がRAを叩いたのが始まり。これは間違いない。
だいたいおまえが良く分かってることだろ。
言っとくけど俺はRAとは関係ないからな。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:13:30

CA700はどげんなるとですか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:16:04

>>ALL
>>1が削除依頼出して、もう一度スレ立て直した方がいいんじゃないか？
だいたい隔離スレとかくだらないもん貼ったからこうなったと思うんだが。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:16:26

>>64
どげんもならんな＾＾
RAにしとったほうがよか

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:18:29

>>65
同意。
早く削除依頼出してこい　>>1

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:20:34

良い提案だと思う。
RAの人たちが他モデルを攻撃したことはないし。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:21:22

RA房ｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:21:55

攻撃かｗ
小学生じゃあるまいし

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:23:14

>>70
おまえのやってることは小学生以下、幼稚園児並だがなｗ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:24:24

>>71
うん。
そうですね＾＾

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:31:09

>>72
＾＾ｖ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:33:50

>>73
（＾3＾）

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:42:54

>>74
(>_<)

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:44:23

>>65
前スレでも隔離スレとしてテンプレに貼られたりしていたわけだが…
気づかなかった？

1000取り合戦にうつつ抜かして、次スレをアンチに立てられてりゃ世話ねえや。

＞1000 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/27(水) 21:35:14
＞ RA最強

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:07:00

>>76
前スレでも問題になってたよ。
それに前スレで貼られてあれば何してもいいのか？

それでいいんだったら次スレは俺が立てるよ。
全モデル別にスレ立てておくから。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:16:15

>>1が削除しなければ次は俺が前モデルのスレ立てるから
おまえら何もしなくていいぞ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:17:46

前モデル→全モデル

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:22:59

>>78
良い考えだ。
>>1がこの問題に対して何も対策をしないのであれば
これから全モデル立てよう。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:24:55

RA隔離スレも忘れずに削除しろよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:33:23

>>47
他のメーカーは８分、９分組くらいまで工場で組み立ててあるが、
アンカーは全部のパーツがバラの状態で店に届いて店で組み上げる事になるので
補助ブレーキが要らないなら最初から外して貰うように店に頼んでおけ。

あとから外そうとすると、バーテープ剥がしてブレーキアウターを交換しないと無理だから。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:39:34

こうしてセクト化が進むのでした> <

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:42:10

２，３日様子を見てなにも変わらなければ私が各モデル別のスレを立てます。
それが一番平等な解決策でしょう。

>>77
次スレとテンプレはよろしくお願いします。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:43:46

RHM9が定価24万、安い店なら20万くらいか。
酔った勢いで買ってしまいそうだ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:52:51

MERIDAのROAD 901と、アンカーのRA800　どっちがいいかな？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:55:24

新しいRHMってフレーム重量どうなった？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:00:07

>>86
メリだの方がいいですよ
アンカーならRA5 EXのほうが競合する

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:05:44

>>42-44
いや、在庫処分じゃない時期に、普通に20-25パーオフで売ってた。
在庫処分になれば、そこから下がるの必死でしょ。

誰が旧モデルを3割程度の割引で買うんだよ？ｗ

90 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/09/28(木) 23:17:21

04 CA900から07 CA900に乗り換えようかな。

91 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/09/28(木) 23:23:21

>>89氏
俺（W。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:24:53

旧モデルが5割引ってどこの店だよ教えてくれ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:27:15

>>92
安心汁
そんな基地外みたいな店はない

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:13:03

夢見がちなやつが現れたな…

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 02:08:00

07のCA900は何色ですか？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 09:43:20

どこの誰が、赤にしてまで旧モデルを売るんだよ？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 09:59:45

え？
07CA900は赤色ではないという事ですか？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 12:39:30

いや、96はおそらく｢赤字で売る店はないでしょう｣と89にレスしてると思われる。
つか、文脈から分からないかなぁ。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 14:07:39

アンカー糊ってあたま悪いんだね

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 14:36:16

特にプラスチッカーはな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 14:37:34

プラスチックって何？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 14:44:55

アンカーの仕入れは六掛け～七掛けだってばよ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 16:47:04

カーボンとひとくちに表現されることが多いが、実際はいくつも種類がある。
まず、一般にカーボンと呼ばれているものの大半がCFRPの事だ。
Carbon Fiber Reinforced Plasticsの略である。「カーボン繊維強化プラスチック」である。
もっとしつこく書けば「炭素繊維で強化したプラスチック」だ。ようはプラスチックね。
昔からあるFRPもカーボンが付かないだけで同じ。この場合、使われているのは大抵ガラス繊維だ。
プラスチックと聞くだけで安っぽいイメージを思い浮かべる人は多いが、
自分で自分に「素人です」の熨斗紙を貼り付ける行為に等しいからやめましょう。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 16:57:11

プラゴミか

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 17:20:29

カーボンフォークはプラゴミ。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 18:41:16

アルミ、クロモリと聞くだけで安っぽいイメージを思い浮かべる人は多いが、
自分で自分に「素人です」の熨斗紙を貼り付ける行為に等しいからやめましょう。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:32:06

＞まず、一般にカーボンと呼ばれているものの大半がCFRPの事だ。
自転車用パーツではそれに加えてカーボン貼りアルミもあるよな。
数年前に買ったT社の105グレードの完成車で、
「カーボン」フォークをはじいてみるとカンカン♪と甲高い音がしたり……。

＞プラスチックと聞くだけで安っぽいイメージを思い浮かべる人は多いが、
エンジニアリングプラスチックなんて想像をはるかに越える性能だしね。
市販化された例は知らないが自転車のフレームにも使えるらしい。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:37:13

エンプラで作れることは作れるけど重量がやばいでしょ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:37:21

>>107
プラ厨必死だな
ポキッっと折れる話をよく聞きますが？

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:47:42

そして骨もﾌﾟﾗｰﾝと

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 19:58:16

ではドロップハンドルのモデルでは
PCD3
PA3
RNC3
RA800
CX900
以外はプラゴミということでお願いします。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:04:15

バイクはどんなものだろうとゴミではない。
もしゴミがあるとするならば、
それはRAを叩いてるプラ厨の心だろう・・・

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:21:00

二言目にはRA最強とか言い出す奴らがうざがられているだけで
誰もRAは叩いてないだろ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:26:36

叩いてるよ
プラ厨はよく嘘つくな

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:33:24

RA最強はうざくないな。
むしろうざいと言ってる奴がうざい。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:38:06

>>115
RAｻｲｷｮ！房乙！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:39:39

>>116
RA最強

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:42:12

>>114
なら実際に叩いているレスへのポインタ貼りなさい。
このスレの中のレスで良いから。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:44:15

>>118
偉そうに命令すんな。
たくさんあるが。
まず>>1だ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:49:31

RAそのものを叩いているレスを示せって。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:53:48

とりあえずRFXとRHMが叩かれているのは確かだなｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:55:28

>>120
だから>>1で全てを物語ってるだろうが！
まあ、おまえもRAをうざいと思ってるなら、
わからないだろうがな。もしくはよほどのﾊﾞｶか。

これまでさんざん叩かれたのがわからないのなら無駄。
過去ログもう一度読み直してから同じ質問しに来い！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:56:43

ほんとにうざいよね\\

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:57:05

>>121
RFXとRHMに隔離スレはあるのか？

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:58:43

一応言っておくと、RA最強スレは最強厨隔離スレで、
RA自体の真面目な話題はこのスレでいいんだぞ。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:59:19

>>123
>>123

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 20:59:54

○○乗りｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:00:22

annka-uzaiyone\\

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:03:24

>>122
だからレスを示してみろって。
たくさんあるんだろう？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:06:33

>>125
お前の言う真面目ってお前が判断するのか？
俺はその隔離スレ自体不快だから削除を希望する。
お前にとって真面目じゃなくても違う人から見れば
真面目だととらえられることもあるしな。
自分の意に沿わないからと言って隔離スレを作るのは賢くないし小さすぎ。
上にも出ていたが>>125を言うのなら全モデル別で作るべきだ。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:07:58

被害妄想ｋｔｋｒ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:08:51

>>125のようなアホがいるし全モデルでスレ立てればいいんじゃね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:12:52

同じアンカーなんだから仲良くしようや

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:14:37

>>1のせいでこんだけ揉めたし、
いまだ削除されてないので、次スレからテンプレに
全モデル別のスレを貼っておけばいいだけだろ。
いいかげん次の話題いこうぜ。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:15:47

○○房ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:16:38

これは、スレを分裂させて両方のスレでもう一方を自演で叩く手法だな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:16:53

あれ？今あさひのＨＰ見たけどＣＡ９００値上がりしてない？０７モデルのことなのかな？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:19:38

>>136
つまり>>1のようなﾔﾂだなW
こいつｺﾃの時と言ってること違いすぎるしW

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:21:32

黒幕はhampだったのかｗｗｗ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:32:34

なんでやねん。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:32:59

誰とか全然興味はないが、隔離スレ作って>>1でテンプレ貼って
いかにも既定路線のように扱う腹黒さは見習うべき物があるかもな。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:34:02

プラ厨はやり方が汚すぎるってーだけの話よ

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:34:21

>>102
> アンカーの仕入れは六掛け～七掛けだってばよ

マジすか？
20-25パーoffで売ってる店が結構あるけど、全然儲かってないって事？
チャリ屋も経営キツイですね。

でも、原価と在庫処分価格は関係ないとも思うけど。
よほど有力な系列店じゃない限り、在庫返品は受けてくれなそうだしね。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:37:45

５．５掛けのところもあるし、末期は特にショップが力見せる時もあるから
必ずしも決まってはいない。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:41:21

つかさ、RAも上位機種にはカーボンフォークついてんじゃん？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:41:45

07で、RA900ってのはでないか？
ちょいコンフォートよりで。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:51:17

>>99
>>99
>>99
>>99
>>99
>>99
>>99

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 21:56:34

>>147
何を今更

　

　

　

　

　

　

RAｻｲｷｮ♪

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:12:56

なんだかアンカーに乗ってる人ってかわいそう

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:17:28

もういいから、プラ厨もＲＡ隔離スレ逝ってろ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:28:23

オレは、このおかしな人達から隔離されたい。
普通の喧嘩しないアンカー海苔と穏やかに話がしたい。

152 ：hamp：2006/09/29(金) 22:29:02

みんな仲良くしようよ～。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:30:46

>>151
mixiにでも池

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:32:41

荒廃しきっとるな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:34:35

０７モデルの噂が色々聞こえてきてとても気になる今日この頃
０７のＲＨＭとＲＦＸはフレームカラーが豊富になると聞いてｗｋｔｋしていますが
またーりと峠越えサイクリングを楽しむにはどちらがお勧めでしょうか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:41:56

バリバリのレーサーじゃないRFXの方がいいんじゃないの?

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:51:59

>>155
マッタリで良いならＲＦＸ、ただしフォークはカラー塗装無し。
どーしてもフォークまでレーシングカラーで塗って欲しいなら、硬いの我慢してＲＨＭ。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:01:04

誰かがうpした白いカラーリングのRFXは確かフォークも塗られてたけど。
サイスポだかにも載ってるはず。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:03:32

1月にそれまでのクロモリフルリジットマウンテンから、RFXに乗り換えて
8ヶ月。またーりと乗ってます。荒れた峠の下りでも、吸い付くようなコー
ナーリング。暴れません。いいよ～。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:55:11

http://www.chari-u.com/subnikki.htm
＞アンカー　2007年・・・問合せが多いですが
＞カタログは店で見せれます。
だってさ。東海在住者は行ってみる？
できれば報告よろ

161 ：155：2006/09/30(土) 00:57:40

サイスポに載っているRFXは黒いフォークですね。
でもいい感じだと思います。
なじみの店でカタログを見せるように交渉してきます。

コンセプト的にはFELTのZ25に共感を持つのですが、今までクロモリの細いホリゾンタルフレームの
塗装の美しい自転車ばかり乗っていたので如何にもカーボンですという仕上げのZ25に違和感を
感じていたところアンカーのカラーリングの選べるフレームに非常に魅力を感じています。

アドバイスを下さった皆様ありがとうございました。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 07:08:17

店行ったらアンカー２００７のカタログ見せてくれたよ。持って帰ろうと思ったらダメですって言われた

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 07:52:09

個人的にRCS7Proが気になる

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 12:05:03

anchorの長袖ジャージってもう売ってないですか？
SかM

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 12:54:43

全車種のスレ立てまだ～？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:57:42

RAそのものを叩いたレスの具体例ﾏﾀﾞｰ？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 16:21:13

>>166
今時アルミフレームのRAなんて何の価値もないぜ！
自転車はカーボン繊維で強化したプラスチックでできた
フレームが最高じゃね？
RHM･RFX以外のモデルは糞だ！

これで満足か？脳内アス公
自転車乗れるようになってからレスしてねｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 17:40:11

自虐、支離滅裂。いよいよ訳がわからないね。

RAが叩かれていると苦情を言うのなら、RAそのものが
叩かれているレスをこ、のスレからでも過去スレからでも
良いから、説得力のある数だけ示せといっている。

叩かれているのなら、簡単だろう。

示せないということは、RAそのものが叩かれているという
苦情については根拠がないということになる。
被害妄想か、単なる荒らしと考えざるをえなくなるが。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:18:17

ﾌﾟﾗ厨ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:26:51

素材なんかどうでもいいじゃん

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:22:55

>168
なにこいつｷﾓｽｗ
それで君はなに乗ってるの？うｐしる
最低でもRHMﾌﾟﾛクラスなんだよね？
ハンパなモデルだったら笑っちゃうよｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:43:27

はいはいご苦労様。
合理的に反論出来ないので、もう話をそらすのに必死だね。

あぁ、RFX8に乗ってるよ。半端なモデルだけど俺は好きだ。
それで十分だろう？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:50:18

RFXﾌﾟﾗ厨発生中

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:56:20

RAｻｲｷｮｯ！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:58:17

もういいからかまうなよ、いちいち相手してる方も阿保だぞ
阿呆な餓鬼が一匹紛れ込んで荒らしてるのは皆解かってるんだから
どの車種でもどの素材でも好みや使い方で長所短所有るに決まってる
ものを、叩くだの最強だのいい加減にしろ
ウザイ餓鬼も最悪だか、しつこくかまうお前も阿呆だ

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:59:48

自演だろ
マジレスしないでスルー推奨

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:02:17

すまんね。
しかし何ヶ月続くんだろうな。この非生産的な状況。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:07:38

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:09:16

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:10:30

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:13:53

RAそのものを叩いたレスの具体例ﾏﾀﾞｰ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:15:03

RAそのものを叩いたレスの具体例ﾏﾀﾞｰ？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:33:12

118:ツール・ド・名無しさん :2006/09/29(金) 20:42:12 >>114
なら実際に叩いているレスへのポインタ貼りなさい。
このスレの中のレスで良いから。

120:ツール・ド・名無しさん :2006/09/29(金) 20:49:31
RAそのものを叩いているレスを示せって。

129:ツール・ド・名無しさん :2006/09/29(金) 21:03:24 [sage] >>122
だからレスを示してみろって。
たくさんあるんだろう？

131:ツール・ド・名無しさん :2006/09/29(金) 21:07:58
被害妄想ｋｔｋｒ
166:ツール・ド・名無しさん :2006/09/30(土) 14:57:42 [sage]
RAそのものを叩いたレスの具体例ﾏﾀﾞｰ？

168:ツール・ド・名無しさん :2006/09/30(土) 17:40:11 [sage]
自虐、支離滅裂。いよいよ訳がわからないね。

RAが叩かれていると苦情を言うのなら、RAそのものが
叩かれているレスをこ、のスレからでも過去スレからでも
良いから、説得力のある数だけ示せといっている。

叩かれているのなら、簡単だろう。

示せないということは、RAそのものが叩かれているという
苦情については根拠がないということになる。
被害妄想か、単なる荒らしと考えざるをえなくなるが。

テメェのRFXへし折るぞ？
氏ねよプラ厨

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:39:38

>>168
おまえはRA叩きは無かったと思ってるのか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:48:04

RAｻｲｷｮ!

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:48:35

つーか、プラでもアルミでも　なんでもいいやんけ。
MTBの話しよーぜ。

アンカーってデザインいいよね。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:50:23

RFX8ｻｲﾃｯ！

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:51:45

なんかしょうもないスレのながれだなぁ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:53:04

>>188
チームブリヂストンアンカーがツールド北海道で北海道選抜に負けたばっかりに

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:56:52

プラ使ってるからな。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:58:10

全車種のスレ立てまだ～？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:59:04

立てますた

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:06:50

ぶっちゃけ、予算以外でカーボンを選ばない理由ってあるか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:08:27

>>188
まじレスすると>>1が元凶

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:10:11

耐久性

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:13:29

>>193
知らねぇよ
うぜえなお前

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:15:14

>>193
もういい加減に汁

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:26:26

　ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｯｺｰ♪

今度の07のRA、新レーシングカラーもかっこいいょー！

　　矢印カラーの塗り分けが渋いょー！

　　東京での発表会ももうすぐだょー！

　　それじゃあみんなでぇー

　　　　　
　　　　　ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｯｺｰ♪

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:31:27

　ウンコッコー！

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:32:15

ヽ( ･∀･)つ
　　　　　ミ
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/s/shizusai/20060925/20060925214234.jpg

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:37:09

ッコー！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:39:04

ヽ( ･∀･)つ
　　　　　ミ

▼RCS7
http://homepage2.nifty.com/saru-teru/2007tenjikaianchor6.jpg
▼ネオコ
http://homepage2.nifty.com/saru-teru/2007tenjikaianchor8.jpg

203 ：ネオコ海苔ですが：2006/09/30(土) 22:25:22

どうせ叩くなら、今更鉄フレームのRNCを叩きなさい！

鉄は叩いて強くなる。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 22:33:45

サイスポだかバイクラに鉄フレームに関しての記事があったよね

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:09:18

近所のショップに07アンカーのカタログ見せてもらいに行ったら、カタログもらっちゃった。
某ショップありがと～♪　定価ででも小物が必要になったら買わせていただきまつw

RHM9とRCS7とXHM9のレーシングカラーは銀黒、赤、青の3種類。
RHM9は白＋ワンポイント黒と、水色＋ワンポイント黒の2種類。
RCS5、RA5（EQとSP）、XA3は12色のレーシングカラー。
あと上記全てに単色のカラーオーダー。

あとRA800、CA900、CA700、CX900、CX500、FR900、FR700もありまつ。
RFXもヘッドチューブに爪食い込みデザインって書いてるけど、金型換えたのかね？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:12:02

>>205
RHM9のカラバリうｐしてくだちゃい

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:13:50

>>205
うp！うp！！

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:30:57

CA700&900の情報を
クレクレタコラ！！
お手数ですがお願いします。

209 ：205：2006/09/30(土) 23:32:37

やだ
たのみ方に気をつけろ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:35:31

御免なさい。
どうか宜しくお願いします。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:35:43

209 なんだこいつ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:36:53

>>211
はあ？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:39:28

皆、仲良く！！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:54:43

ホント、アンカー海苔って（ｒｙ

215 ：205：2006/10/01(日) 00:04:40

偽者>>209はほっといて、ほれ
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159628265.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159628321.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159628391.jpg
スキャナなんて持ってないからデジカメで勘弁してください。

>>207
前ページうｐは大変なんで、リクエストするなら見たいとこを絞ってくれい。
つか明日どっかのショップに行けばカタログもらえるかも。
（これは販売店用のカタログらしいけど、3冊あるからあげると言われた）

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:13:34

キャノンデールっぽいな

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:17:04

>>215
ありがとぅ
RHMの青かっこ悪いな
そのカタログって新ジャージとかは載ってますか？

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:18:25

>215
ありがとう。。

ついでにRFX8とRNC系(EpuipeやSportなど)もおねがい。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:19:32

205様

ぜひ、RFX8のページをあっぷしていただけませんでしょか。.

　　　　　　　　
　　　　｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ!!

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:21:24

>>205様

本当にありがとうございました。

楽しみにしていたので、すごくうれしいです！

221 ：218：2006/10/01(日) 00:21:50

でも著作権に触れるかもしれないから、
頼んだ傍らだけど遠慮しておきます。。。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:31:27

オラもカタログ見たけど、RCS7Proでもフォークはレーシングカラーじゃないんだね。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:34:00

卑屈な態度にﾜﾛﾀ。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:44:29

>>205氏

ありがとうございます。

　　　　(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 01:17:13

>>205
乙です

MTBの方もできればお願いします

ﾎｽｨ・・・・・・・

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 02:36:52

2ｃｈに著作権もクソもあるか！
ってことでうｐしてください

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 02:45:53

あまり>>205に負担をかけるのは何だし、あとはまた11月までwktkしながら
待つのもいいんじゃね？

俺もRFX見たい

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 06:31:06

２０５さんアリガトウ！！
皆、アンカーが好きなんですね！！

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 06:37:37

おまいらはチャリンコごときで何必死に言い争ってんだ？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 06:37:58

この時期って掘り出し物級の型落ちも出る時期だから、
「アンカー欲しい、でも07モデルが分からないから、
こっち(他メーカー)買っておこう」って人も出てもおかしくはない。

一消費者のいうことだから、大したことないんだけど、
キャノンデールなど他メーカーは既に07モデルを既にwebで出してるところがある。アンカーも出来るだけ早くwebに出して欲しい。。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 09:58:43

カタログ見たけりゃ店行ってこいよ、引き籠もりじゃあるまいし。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:00:57

>>231

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:38:31

>>231
だからぁ、まだおみせいってもみれないからきたいしてんでしょ。

あたまわるいね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:51:56

>>231は引きこもり？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 11:11:06

サイクルスポーツに載ってる、白はカッコイイな。
下級グレードだと設定が無いだろうが。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 11:23:41

　　　　　　　　ゴガギーン
　　　　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　ｍ　　　　ドッカン
　　＝＝＝＝＝）　）)　　　　　　　　　☆
　　　　　 ∧_∧ |　|　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　　）|　|＿＿＿＿＿　　　　∧＿∧　　　＜　　おらっ！出てこい>>1
　　　　　「　⌒￣　|　　　|　　　　||　　　（´Д｀　）　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　　/ ￣　　　|　　　　|/　　「　　　＼
　　　　　|　　　|　|　　　　|　　　　||　　　 ||　　 /＼＼
　　　　　|　　　 | |　　　　|　　　　|　　へ//|　　|　　| |
　　　　　|　　　 | | 　　　ﾛ|ﾛ　　　|／,へ＼|　　|　 | |
　　　　　|　∧　| |　　　　|　　　　|／　　＼　　/　（　）
　　　　　|　|　|　|〈　　　　|　　　　|　　　　　|　|
　　　　 / /　/ / |　　/ 　|　　　〈|　　　　　|　|
　　　 / /　 / /　|　　　　|　　　　||　　　　　 |　|
　　　/ /　/ /　=-----=--------　　　　 |　|

237 ：205：2006/10/01(日) 12:46:57

RNC7はステムとピラーが黒になった以外は変わってないからスペック表をうｐします。
新ジャージは「NEW RACING GEAR Coming Soon !」としか書いてないんで省略。
著作権法は著作権者の名誉と利益を守るためだからたぶん大丈夫だけど、
万が一訴えられたら弁護士代のカンパよろ～w
↓RFX8
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673119.JPG
↓RHM9。ショップの人曰く、RHMは12月になるとのこと。（聞いてないけどXHMもか？）
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673344.JPG
↓RHM、RFX、RNC、RCSのスペック表
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673403.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673440.JPG

↓はXHM9とスペック表。ローディーだから忘れてたけど新モデルなんだよね。ｽﾏｿ
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673181.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673213.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673242.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673288.JPG
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159673488.JPG

RCS5EQのレーシングカラーは12色でなくレーシングシルバーとレーシングブルーだけですた。
デザインはRAのとほぼ同じ。（標準のホイールR500なんで注意。+1.5ﾏｿでR561かアクシウム）

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:13:16

>>205
乙
RFX購入検討していたから、参考にします

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:40:05

>>205
ところでRAは?

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:40:06

>>205氏

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうー！

　　　　　　　　　　　　　ありがとうー！

　　　　　　　ありがとうー！

　　　　　　　ｱﾘｶﾞﾄｳｰ！
（ﾉ･∀･）ﾉ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:51:45

>>205
Zです。

全体的に値段上がってる気がしないでもない。
それと、メリダ臭がするのは気のせいだろうか？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:55:56

>>205
ありがとう。

みんな07モデルがきになっているんだぁ。
RFXはかなり人気集中の予感！

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:56:22

>>205
RAうｐしないプラ房死ね

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:01:31

↑そういう言い方はないだろ。

ＲＡもお願いします。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:01:46

>>243
どうせおまえ買えないじゃん。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:05:46

買えないけどみたいんだよー。
　

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:11:00

>>244
205が意図的にRAをうｐしなかったからだ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:13:33

RAはスレ違いだからな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:14:23

プラ房は陰湿

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:16:11

プラ厨がRAを排除するのはよくあること

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:18:10

RAｻｲｷｮ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:18:59

>>247

そんなことないと思う。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:20:44

RAはﾄｯﾌﾟｼｰｸﾚｯﾄなんだよ
ﾌﾟﾗﾁｬﾘみたいに安易に情報公開するわけにはいかない

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:22:40

07RAのレーシングカラーって、確かにデザイン的に前と変わっていない
感じ。ただ、塗り分けが矢印になっただけの様な・・・。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:24:10

矢印？
→みたいな？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:26:31

>>252
ほんとにそう思うか？
流れ的に見て意図的なのは明らか。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:30:15

ここではよくある差別

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 14:39:43

>>255

本当にそんな感じ！
“ぱっと見”で矢印が４本直ぐに確認できます。

259 ：205：2006/10/01(日) 14:41:22

>>239、>>243-244
RAファンはほっといても元気だから

……という理由ではなく、ほとんど何も変わってないからです。
あ、見比べてみると塗り分けがちょっとだけ変わってる。
XHM9のレーシングレッドもうｐし忘れたし、一緒にうｐ。
RCS7、RA5、XHM9、XA3のレーシングカラーでつ。
http://www.cb-nanashi.com/php/upload/img/1159680970.JPG

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:00:20

やっぱカラーリングが・・・？

RFXが、07カラーだったら買わなかったと思う。＜　俺

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:01:15

でも従来の黒もあるから安心しる

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:10:44

(´･ω･)矢印ｶｺﾜﾙｽ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:25:28

アンカー、なんだかデザインが退化したな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 15:28:07

>>259
GJ！

265 ：239：2006/10/01(日) 15:59:50

>>205
ありがとうございます
自分なりには07RAのデザインのほうが好きです

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 16:19:55

RAとカラーが差別化されてよかった

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 17:02:11

RFX駅のホイールの値段おかしくないかい？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 17:13:05

RAはモデルチェンジするのめんどくさいのかな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 17:23:47

　　　　 ,: '"
　　　　　　 //　寄
　　　　　　 ,' /　ら
─┐　　　ｉ .l
ヤ│ 　　 |　､　ん
ジ .|　　　　＼　ヽ　が
マ .|　　　　　＼ . ヽ ._　な
─┘　　　　　　丶.　　 ‐　 _
　　　　　　　　　　　｀ ‐　_　　￣ ,(´・ω・）
　　　　　　　　　　　　　　　ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　　　　　　（））'J_））

953 ：ツール・ド・名無しさん：04/11/28 22:51:41
初めてヤジマに行ってみた。
大勢の先客を横目に奥のほうへ座ろうと自転車押して移動してると
その途中に大きな声で談笑しているグループがいて
俺のほう見て「RA？RAだね。ｱﾋｬﾋｬﾋｬ」みたいな感じに話のネタにされたよ・・・
本人たちは小声で言ってるつもりなんだろうけど、ほとんど丸聞こえで
（帰り際にそのグループの席見たらビールがあったので酔っていたのかも）
俺はとても悲しい気分になった。RAの何がいけないんだろ？
自分の要求を十分満たしてくれる機材なので満足してるのに、貶すなんて酷いと思う。
もうヤジマには行きたくないよ。今日が最初で最後だろうなぁ

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:05:55

>>269
ヤジマは関係ないけど、「RAかよ」って奴は結構いるね
ルックの入門グレードとか乗ってて、味がとか言っちゃって
よくよく聞いてみると１００㌔で長距離だと思ってる初心者だったりするんだよ
CRだと後から追いついちゃって、RAごときがLOOK様を追い抜くのは忍びないのですが
あまりに遅いんだもん（ｗ

もまい、モーターサイクルの方がいいんじゃね？

271 ：ネオコ海苔：2006/10/01(日) 18:12:38

いずれにしろ、他人の自転車を愚弄する理由がよくわからん。

自分が同じ事をされたら（言われたら）どう思うか考えないんだろうね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:22:33

プラ厨に人の気持ちは理解できない。
隔離スレは立てる。
やりたい放題。最悪。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:34:29

ルックだの　105だのと　RAだのと　他人叩いて面白いんか？
悲しい奴だな。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:38:32

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:40:51

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔﾆﾔ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:55:47

RA最強と言われても、何か貧乏くさい。
ビールも買えない人たちが、発泡酒の中で最強（アルコール分が）と言っているみたいだ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:00:05

>>209
死ね

うｐ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:04:14

いや　だから比較して優劣付ける必要があんの？
個々に好きなの乗ってりゃいいやんか。

嗜好や金銭感覚なんて人それぞれなんだよ。それを理解せずに、他者否定。
ステレオタイプと偏見でしかない。ｱﾌｫ過ぎる。話にならん。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:05:15

07モデル糞だなｗｗｗｗｗ
06RAｻｲｷｮ＾＾

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:06:54

要はドレスコードがある店に変な格好で来るなって事だ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:43:32

ココまで延々と自作繰り返し荒らしつづけるのってただの異常者の域を越えてるな
こんな奴に好かれたＲＡが可哀相

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:49:05

>>205
ありがとう！

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:58:34

(´･ω･)プラ厨ﾋﾄﾞｽ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:17:38

アンカーって毎年カラー変わるんですか？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:18:30

RAｻｲｷｮ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:19:48

07デザインがやばいな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:24:41

あの矢印なんかで見たことあるんだよなあ。
アニメか、戦隊ものか。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:29:17

07ﾋﾄﾞｽ
アンカー終わったな
来年買い換えだから次オルベアにしよ
またアンカー買って、ここのスレ住人と
同レベルの低脳だと思われるのいやだし

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:32:57

ここには偏見の塊みたいな奴しかいないのか?

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:38:35

一人の基地外が粘着自演してるだけ、まともな奴らは
あきれて顔出さなくなった、哀しい事だね

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:43:26

最初にRAを貧乏人扱いしたのも悪いと思うがな。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:47:38

>>291
だからレスを示してみろって。
たくさんあるんだろう？

293 ：２８８：2006/10/01(日) 20:49:20

アルミが好きだからＲＡ買ったのに
このスレ見る度にもめ事の原因みたいに
言われたら鬱にもなるよ
でもプラ厨云々なんて言いたくないし

真面目にアルミつくってる
オルベアとかキャノのがいいや

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:49:34

RA最強

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:50:51

ﾌﾟﾗ厨ﾗﾌﾞ

296 ：ネオ子は神：2006/10/01(日) 20:51:04

カーボンもアルミもどうせメリダなんだから仲良くしる！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:51:07

>>292
質問の意味がわからない
おまえはRAは叩きはなかったと思ってるのか？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:52:46

うん

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:54:08

いい加減フロントフォークに色塗ってください

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:06:52

いい加減デザインを改善してください

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:07:06

RHM買え

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:07:56

年々フレーム価格が万単位で上がっていくなRHM

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:11:03

再来週くらいに 06 RNC7 Equipe が来る予定なのだが、 07 は
+15,000 で WH-R561 選べるようになってるのな。

ハンドルも NITTO だし、ちょっとうらやますぃ……

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:13:44

おっと、書き忘れた

ネオ子ｻｲｼﾞｬｸ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:17:42

RCSとかは08にフルモデルチェンジするのかなぁ？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:37:00

確かに剛性はネオ子サイジャクだな
阿呆もたまには正しい事を書くんだね
まぁその剛性の弱さがネオ子の良さ、味になってるのは理解できんだろうがね

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:40:19

RA叩きというかRA乗り批判はかなり有った気がする

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:44:06

×RA乗り批判
○RAｻｲｷｮ厨批判

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:20:46

>>308
RAｻｲｷｮのもっと前からあったよ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:22:27

プラ厨ｻｲｱｸ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:36:47

プラ厨サイアクとかRAサイキョとか書く奴がいるからここの質が悪くなるんだよな

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:43:48

もともとはプラ厨から宣戦布告してきたんだよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:46:32

０６年を買うか、０７年にするか。
どっちでもよくなって来た。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:47:09

オルベアのオルカってカッコいいぞ
アンカーカラーみたいだし

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:47:11

何度も言ってるけどさ
自分の好きなバイクに乗れや
それから素材なんかどうでもいいだろ
それぞれに違った良さがあるんだからさ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:48:59

>>315
もちろんそうなんだが、RA乗りは悪くないって事だけは言っておく。

317 ：205：2006/10/01(日) 22:49:39

リクエストのあったとこはうｐしたんで（やり残してないよね？）名無しに戻ります。
写真やスペックは近いうちに小牧の遊ちゃんが公開してくれるでしょう。
追加で見たいとこあったらまた呼んでください。

レスを見た感じ、07で注目を集めてるのは色の増えたRFXなんですかね。RHMよりかなり安いし。
MTBだとXHM？　特にEQUIPEはDeore付きでフレーム＋4万とGIANTもびっくり（ただし黒のみ）。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:50:25

>>314

新しいオルカ格好いいね。
ただ、あのツートンなら俺は単色の方が良いと思う。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:20:27

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>205ｫｫｫｰ
　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうー！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　ありがとうー！

　　　　　　　　　　　　　　ありがとうー！
　
　　　　　　　　　　　ｱﾘｶﾞﾄｳｰ！

　　　君のことはわすれないよぉー

（ﾉ･∀･）ﾉ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:25:33

>>317
ＲＡEｘをお願いします。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:04:25

RNC7乗りの人はフレーム剛性感をミディアムとライトのどちらを選んでる？
トップチューブとシートチューブの肉厚が0.1mm違うだけでどれぐらい変わるんだろ。
サイクルモードとかでそれぞれ試乗できたりします？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:20:14

２年目ぐらいに元アンカー選手で営業面でも仕事してた人（名前忘れた）
が行きつけのショップに営業で来てたときに聞いた事がある
ライトを買う人は最高でも５８ｋｇ以下から、基本的には５５ｋｇ以上なら迷わずミディアムをどうぞって言われた
ほんのちょっと軽いだけでよほど軽い人でなければ、はかりに載せて一喜一憂する以外ライト選んでもメリットは無いってさ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 00:23:11

>321
>トップチューブとシートチューブの肉厚が0.1mm違うだけでどれぐらい変わるんだろ。
>サイクルモードとかでそれぞれ試乗できたりします？

RNC3となど価格帯からして違う話じゃないんで、
フレームサイズやタイヤ空気圧、ポジションが全く
同一じゃないと判断付きにくいと思うよ。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 01:37:10

>>323 意味わかんね

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 01:46:25

>324
厳密に比較するなら、
フレーム厚み以外全て同一に揃える必要があろう。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 10:52:20

話の流れが全然わからんのだけど、

フレームの肉厚がサイズによって異なり、例えば380より460の方が丈夫って事？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 13:08:11

教えてほしいのですが、
フラットバーロードに見えるCA９００が、
クロスバイクといわれる部分はどのあたりですか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 13:13:32

ブレーキ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 14:13:42

syoujikizennbu

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:21:56

フラバーにせよドロハンにせよカンチブレーキついてたら
基本クロスと考えればいい

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:48:02

>>330
知ったか乙。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 16:55:52

知ったかプラ厨

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 17:15:40

>>327
別に共通のレギレーションがあるわけじゃないから境目はかなりあやふや
スリック履いただけのＭＴＢでもクロスバイクって言ったり、タイヤが細いストレート
ハンドルついてるだけのママチャリもどきでもフラットバーロードと言ったりしますからね
以前はフレームやパーツがロードバイクそのまんまの物をハンドルとハンドル周りをストレートバーに
変えたものをフラットバーロード、それ以外はクロスとかシティバイクとかメッセンジャーバイクなんて
おかしな呼び方してたりしてましたよね
今はフラットバーロード専用設計のフレームなんかもあるし定義は無理かも
アンカーの場合はhttp://www.anchor-bikes.com/dimension/06dimension_on.html
を見れば解かると思うけどたとえばキャスター角やホイールベースなどはロードにくらべて
顕著に違うでしょ、クイックなハンドリングを求めない明らかに安定性重視のクロスバイク
向きのディメンションですよね。
でもだからこれがクロスバイクでフラットバーロードじゃないかと言えばそうでもないし
結局呼び方なんて適当で、どっちでも好きな呼び方すればいいんじゃないの？

>カンチブレーキついてたら基本クロスと考えればいい
シクロクロスとごっちゃにしてない？しかもそれでも間違ってるし

334 ：327：2006/10/02(月) 17:31:54

>>333
ありがとう！大好き！

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:15:13

>>333
スレ違いなこと長々と書くなボケ死ね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 18:27:28

まぁ雑誌やメーカーに踊らされないようにね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 19:57:35

>>322
実質的には剛性感の変化というよりただの軽量化っぽい感じですか…
推奨体重まであるのも厳しい所ですね。
>>323
確かに同一条件でないとフレーム単体の比較ができないですね。
NEO-COTで科学的アプローチを売りにするなら、
フレーム剛性感という表現だけでなくて、数値で示すとか、試乗できる場所がﾎｽｨ。

教科書的な計算で、実際にはスピニングバテッドフレームだから厳密ではありませんが、
単純なパイプを仮定すると28.6φで厚み0.4mmは0.5mmに対して、曲げ剛性がおよそ2割小さい。
ライトの方がしなりが2割程度大きくなるので、いわゆるクロモリっぽさが強調されるはず。

でもやっぱ人の感覚は対数スケールらしいので試乗しても違いはわからないのかな?どうなんだろ。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:39:18

>>337
＞曲げ剛性がおよそ2割小さい。
厚みの違うのがトップチューブとシートチューブだけなら
フレームとしての剛性は2割も変わらないよね。
人間は1割以下の違いは体感できないらしいから（個人差アリ）
同じポジション・パーツ・コースで2台並べてブラインドテストしたら違いに気付くかは微妙だな。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:26:54

　
ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｯｺｰ♪

２００７・アンカー新車発表会(※業者向け)も、

９／２０　大阪(じばしん南大阪)
９／２７　名古屋(吹き上げホール)　が終った。
　　　　　　　　　　　そして、
１０／４　東京(日本自転車会館)がもうすぐだょ！

関東地区のアンカー・ファンは最寄りの取り扱い店でカタログが見れるかも！
　(※展示会のカタログ配布少ないので、まだくれないと思う)

０７モデルが早く欲しい方は要チェック！ｶﾓ

それじゃぁみんなで～

　　　　　ヽ( ･∀･)ﾉｳﾝｺｯｺｰ♪
　　　
　

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:28:22

ウンコッコー

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:32:12

( ･∀･)ｖｳﾝｺｯｺｰ♪

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:37:57

( ･∀･)ｂ　 07はｶﾞｯﾁｬﾏﾝだせ♪

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:39:35

あの矢印はｶﾞｯﾁｬﾏﾝ！

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:41:16

>>343
あっ！そうか！

345 ：205：2006/10/02(月) 21:46:36

ヽ( ･∀･)ﾉｱﾝｶｰ♪

>>317
サイトの06モデルと違いが分かりません。色は白赤青なので黒がなくなったね。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 21:57:12

アンカーのこれは、お得ですか？
ttp://www.shimazaki-c.co.jp/bs/anchor06/index.html

そんなでもないのかな？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:25:52

>>346
3割引近いね。
お買い得だと思うよ。

348 ：奈良県民：2006/10/02(月) 22:46:20

ＲＣＳequip安すぎ!
定価でRA買うのがアホらしくなってきた。。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:48:32

>>339
今年のＲＦＸの如く、早く欲しいどころか早くオーダー入れないと
０７年モデルの内に手に入らないかもな、ＲＨＭとか。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:53:55

>>346
確かに安いが、もし初めて買うんなら通販はヤメトケ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 22:59:23

ってか06モデルは今日で販売（オーダー）終了でしょ？

352 ：コピペ：2006/10/02(月) 23:00:15

333 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/22(金) 15:40:41
八王子のシマザキに9/12から二度在庫確認のメール送ってるのに未だに返事無い
メールが届いているのかも心配になる位だ

ぶっちゃけ忙しいなら忙しいでいいからメールの返事位即日しろ
２４時間働いている訳じゃねーだろ
商売人としてモラル最低の店だ

335 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/22(金) 17:02:07
>>333
10日でガタガタ言うようじゃまだまだだな。

337 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/22(金) 17:46:50
>>333
ttp://koutapapa.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_3e74.html

338 名前：333 投稿日：2006/09/22(金) 17:55:37
>>337
酷いですね。
幸か不幸か、さっさと注文したかったんですが
最初に在庫確認してくれと書いてあったんでまだ注文していません。
別の店で買います。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:01:40

07ｶﾞｯﾁｬﾏﾝがいいなら待ち。
嫌なら在庫即買い。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:03:15

>>352
すげーな
こんなんでよく商売成り立ってんなー自転車屋って。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 23:08:15

07アンカーのRHMpro赤/黒を雑誌で見たが、カッコいいな。
日本メーカーにしては異質のかっこよさ

356 ：石橋錨党本部：2006/10/02(月) 23:17:15

>>355
彼のような人達に
ＢＳアンカーは支えられています

おまいらも文句言わず買え

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 00:40:52

今日こそ言ってやる。

RAS最強！

あたらすぃのほすぃよ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 01:36:02

>>339
そうですね、現時点ではなんともわかりませんが。
発表会から、受注締め日(ショップ向けの展示・見込み分)までの初期の生産
ロットに入れば比較的早い納車の可能性もありそうです。
ブリジストンさんにんがんばってもらいましょー！

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 04:10:52

スポーツデポにセミオーダーシステムのアンカーの展示品が何故あんなにたくさん置いてあるのか
俺には理解できない。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 09:07:04

アンカーショップの契約に、年間～台以上引き受けの契約があるからさ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:05:01

今日新しいカタログ持ってasazoに営業で藤田晃三さんが来ていた。
オリンピック選手だし、ヒルクラであんな強いのに、腰の低い丁寧な人だ。
アンカー買おうと思ったよ。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:10:51

アンカーもうちょっと軽くなればないいのにな
RAフレームで2㎏近い重量はちょっとな

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:14:48

藤●氏は非常に腰が低く良い人だが、ア●ゾウの若造は生意気。
偉そう、完全に勘違いしてる。
口の利き方に気をつけろ！
ここでは絶対買わねえ。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 21:19:25

>>362
よく調べてから書き込むように。

365 ：hamp：2006/10/03(火) 22:27:08

自分も先日、藤田さんに塩原でお弁当頂いたであります！
美味しゅうございました。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:35:47

長袖ジャージマダーァ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 01:04:54

メールなんかより電話した方がいいだろ。
早い者勝ちなんだから。

368 ：362：2006/10/04(水) 20:09:09

>>364
RAフレームで2㎏こえてたね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:23:58

1425ｇじゃん
重いのには変わりないけど

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:41:10

バカはほっとこうぜ

371 ：362：2006/10/04(水) 20:52:39

フォーク込みでね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 20:56:50

約800gのフォークって・・・
マウンテンじゃないんだからさ～

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:16:50

パンク君は、かなりやばい

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:49:49

パンク君とかもうどうでもいいんですけど

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:51:47

荒れそうだけど質問。
06RAのフォーク換えようと思ってるんだけど、
TIMEとかLOOKが良いのかな？
体重は75Kgあります。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:52:32

乙

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:54:24

>>375
GHISALLO（たぶんTRIGONのOEM）はいいぞ。
LOOKのフォークは何年モデルだかのRHMが採用してたらしい。
LOOKにどこがOEM供給してるかは知らんけど。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 21:59:05

RHMの補修用フォークを手に入れるという方法もあるみたいだが。
新RHMのフォークってどんなもんなんだろう？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:17:07

悪いことは言わん
カーボンコラムはやめておけ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:18:27

>>378
補修部品の取り寄せにはフレームナンバー出さないと駄目だから、
だれかＲＨＭ乗りの協力がないと無理だぞ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:20:03

スチールコラムでも折れるときは折れるんだが。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:31:33

フォークとコラムの境目からボキッとかね
カーボンコラムは折れるよりひびのほうが怖いな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:39:35

>>375

買えたいと思った理由側から無いのでなんとも
解答できないのでは？

フロント周りを軽くしたいのか？
全体を固めたいのか？
フロントをやわらかくしたいのか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:40:55

軽くしたい＆かっこ良くしたい

385 ：375：2006/10/04(水) 22:43:18

ちょっと体重があるのでダンシングしても
しっかり受け止めてくれるフォークが欲しい。
それでいて軽量な物が良いです。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:47:13

まずは自分の減量だな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 22:52:24

それは言わない約束だぜ！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:00:01

>>385
漏れも06RA乗り＠68kg
確かにフォークは変えたい
RAのフォークって振動吸収性がかなり悪い
まるでアルミフォークの様だ（カーボン巻きフォークなの？）
路面があれてる下りとかだと、痺れて逝きそう
RA自体は凄く気に入ってるんで、Timeフォークでも入れようかと思ってる。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:01:52

カーボンコラムは怖いんで
アルミコラムで良い物ってなんだ？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:04:10

アルミコラムだってコラム自体が抜ける事もあるよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:06:02

07・RFX8カッコヨスギー！
フレームの、アンカーの文字はシールでなくて、カーボーンの地。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:10:17

MIZUNOのアルプデュエズSLをオフセット量+2mmくらいってのはどう？
固めた分だけハンドリングがクイックになるのを抑える必要があると思うし。
ちなみにフロントを固めた場合、その分リアが多少やわくなったような
感じがしますのでお忘れなく。＜言われなくても判ってるって。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:11:01

75Kくらいならデヴとは云わんのでは。脂肪イパーイでなければ。
ピザにお勧めなのはコロンバスのカーブモノコック。安く重く固い。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:12:06

07RFX8、予約したよ！
予定だと11/上入荷

でも、去年のことを考えると…

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 23:24:16

>>394
おめでと。
確かに、今日の新車発表会でアンカーの人も11月といってた。
色は白？ですか。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 00:33:41

以前にも書き込んだが、LOOKの4は性格が適った。
TIMEのは持っているが、まだ着けてないよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:21:38

379ですが
カーボンコラムやめとけっつのは
折れる、とかじゃなくむしろステムを
締め付ける時のトルク管理とか
クラックのチェックとか
メンテナンスの面で如何なものかと
異常があったら直ぐ交換できれば話は別だけど

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 01:38:06

RAではなくRCS海苔ですけど、以前こちらでアドバイスを頂きLOOKのHSC-5SLフ
ォーク買いました。まだ取付してないのですが、11月のヒルクライムレースまで
には取付したいと思っています！
重量が295㌘と軽量なので、軽さを求める方には良いかと思います。

>>396さん
たぶん、自分に助言してくれた方だと思うのですが、ありがとうございました。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 02:41:26

アンカーアルミコラムフォークって丈夫
車とぶつかってもヒビが少し入っただけだった
まだ使えそうだったけど心配なんで交換した
今考えたら他のにすりゃ良かったかなぁ
デダあたりに

http://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/2/e/2e4c52ef.JPG
新RHMかっこいい？
赤と青もみてみたい

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 07:59:55

面積小さい部分にパターンとカーボン地にメーカーロゴでごちゃついた挙句
地にも形状由縁の陰影が入ってかなり騒々しいというかくどいデザインだな。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:31:42

まぁ有り体に言ってガキっぽい。
そういうのがウケるということなんだろうけれどね・・・

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 09:33:08

おっさんくさいデザインから脱却したいんだろう。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 12:27:00

胸焼けしそうなデザイン
シンプルに作れない物かねぇ～

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:28:12

>>399
同じ3ピースカーボンのRFXは接合部分にそんなに違和感無かったのになんじゃこりゃ
アルミになんちゃってカーボン塗装したカーボンバックに見える

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:36:32

内ラグ外ラグの違いだけだが。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 16:38:17

CARBON FORKが泣ける
ttp://image.blog.livedoor.jp/lightcycle/imgs/e/0/e0a0b6c5.JPG

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 17:35:43

>>405
ジャイとかFELTみたいに樹脂を溶かして接着するのが3ピースカーボンじゃないの？
ラグを使ったら前三角モノコックのラグドカーボンなんじゃ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 18:48:27

ネオコ美しいよネオコ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 18:49:32

>>406
rcsないでつか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:08:12

>>406
これはひどい…。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 19:28:55

ttp://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/50881826.html

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:48:51

デザインを一新し、従来のレーシングカラーとは全く違うイメージのカラーリングになりました。
カーボン地の部分は、塗り抜きで、ロゴはラベルを貼った仕上げになっていて、従来通りカラー選択できる様になると思います。
フレーム重量は480サイズ1100gだそうで、3ピースカーボンとしては軽く出来ていると思います。
剛性重視の考え方は、従来のフレームに共通するコンセプトで、チェーンステイにボリュームを持たせるのは、良いと思いますがシートステーが握るとしなる作りには、ちょっぴりガッカリさせられます。
決戦用ですから乗り心地を良くする車種ではないはずなので、賛否があると思いますが、もっとリヤーセクションをも頑丈にしていただきたかったと私は思いました。
そして、出来ればモノコックで！

Orz OrzOrz OrzOrz OrzOrz OrzOrz Orz Orz Orz

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:53:45

モノコックである事は重要ではない。
シートステイをモノステイにした時点でアンカーカーボンはオワタ。
世界の流れはたとえモノステイでも横幅を広く縦幅を薄くし、
横剛性と振動吸収性を持たせる方向に行っている。
(モノステイではどうあがいても逆になるか横剛性を持たせると縦が酷く硬くなる）
アンカーはネオコットカーボンの時代からずっと集合ステイだった。
その伝統を捨てて生産性だけが良いだけのモノステイに変えてしまった。
これによってアンカーカーボンで待たされる事は大幅に軽減されるだろうが、
製品としての価値はほぼなくなった。
大多数の台湾カーボンと同じ物に成り果てたのだから。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:57:10

>>407
バックとの継ぎ手の形が違う(並継と印籠継みたいなもん)から接続部がラグみたいに見えてるだけ。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:04:55

どこかに新型RHMは月産MAX50台とか書いてあったぞ
部分部分で厚み変えるから手間がかかるとか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:06:20

07モデルより
オルベアのオルカの方がアンカーっぽい件について

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:06:59

いつのまにかカラーオーダーで全くロゴなしが出来るように
なったのを今まで知らなかったのは俺だけ？？？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:13:02

>>413
集合ステイ厨乙。
フレームではそれより先に心配することがいくつもあるだろうが。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 06:58:39

>>412
あのな、３ピースて事はメイン３角はモノコックなんだが勘違いしてないか。
メイン３角、シートステー、チェーンステーで３ピースであって
トップ、ダウン、シートチューブで３ピースじゃないんだよ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:06:27

>>418
その他の事なら集合でもモノステイでも同じ事。
アンカーカーボンが何故ロングライドでも走りやすいフレームだったかを考えるべきだな。
後、RFXが何故走りにくいのかも考えるべき。
RFXは02までのアンカーカーボンよりもフレーム剛性的には硬いぞ。
それなのにコーナーでは02カーボンよりオーバーステアが出るしな。

最終的には設計次第だが、
モノステイは構造上不利なリアの横剛性を確保しようとすると
無駄なまでに縦剛性が上がってしまう。
縦剛性を落として乗り心地を上げるとRFXみたいなのになってしまう。
(RFXはモノステイでも横つぶしにしてるので他の一般的なモノステイよりは構造上マシなんでが縦剛性を落としすぎ）
お宅が思っている以上に集合ステイとモノステイの差ってのはでかいんですよ。
一度、同じパイプと同じディメンション同じ溶接方法を使ってモノステイと集合のを作ってみな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 11:15:44

>>420
モノステイが云々の寝言はそもそも当時モノステイで造れないメーカーの言い訳で
たんなる自己正当化のセールストーク、そんなもの真に受ける方がオカシイし
それ自体が昔話で、いまじゃそのメーカーもモノステイで造ってますが。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 12:29:53

>>407
GIANT→Formula One Composite
FELT→モジュラーモノコック
だし、チェーンステーとシートステーを接着剤でくっつけてカーボンモノコックと逝っているメーカーもあるので
ちゃんと3ピースと表示してるアンカーは良心的
ttp://www.youtube.com/watch?v=pJ_RL603MMs

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:25:26

>>421
モノステイ化→シートステイの接着箇所は一箇所でOK。
センタリングも当然一回でOK。
現在、チェーンステイもモノステイ化してる。

モノステイの方がスタイル的には綺麗だし、
製造コストや生産数も有利。
だがちょっと待って欲しい（ワラ）
スタイルで物を判別するのは見た目重視の素人的だし、
製造コストや生産数は生産者の為の口実。
走る為の事を考えられていないのでは無いだろうか？

(手打ちの天声人語風は難しいな）

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:48:33

モノステイが何だとかいってるけど
乗ってみなきゃどんなのかわかんないじゃん

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:49:52

>>421
TREKがモノステーにしたら信じるよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 14:54:40

正直俺は人柱待ち。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 15:03:34

RA注文した

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 15:47:13

>>424
同じ素材を使い同じ設計者が同じテスト方法でテストをして開発した場合、
モノステイでは集合ステイには適わないよ。
仮に同等レベルのモノステイのフレームと集合ステイのフレームがあって、
モノステイの方が性能が良いってな場合は集合ステイを設計した香具師の手抜き。
若しくはコスト増の為に中身的なランクを落としているって事。

↑とはちょっと話が違うしメーカーが違うのでスレ違いかもしれないけど、
分かりやすいメーカーがあるので参考までに。
オルベアってメーカーのアルミモデルのアクアとロブラーは、
前三角は同じ素材を使っており、リア三角がカーボンとアルミのモデルがあるのね。
スケルトンは同じもの。
本来であればカーボンバックはロングライドに最適で、
アルミはピュアレーサーってイメージになります。
実際は反対だったりするわけ。
カーボンバックの方が振動がきついけどガンガンいけるフレームで、
フルアルミモデルの方が乗り心地などが良いのでロングライドフレームになってしまってる。

アンカーの場合はRCSとRAがあるけど、
値段帯を考えるとやけに曲げなどが少ないでしょ。
恐らくRCSを売るためにわざと硬くしてるのだと思う。
それでも、はっきりとした差は感じられない程度しか詰められていない。
RAのシートステイの曲げをほんの少しおおきくするだけで大幅に乗り心地は上がってしまうからね。
しかも横剛性に関しては変わらない。
どちらが本当の上位モデルか分からなくなるのでほとんど曲げていないのが本音でしょう。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:28:27

つまりRAは本来の力を封印されて売り出されている
エヴァ初号機状態

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:34:02

むしろジムだろジム。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:38:22

RAはイデオン

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:43:42

hamp閣下を泣かせるなぁ！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:44:51

>>428
脳内から出てこれないなら隔離スレでも逝っとけ。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 17:53:16

やっぱりRAってすごいんだなあ・・・

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 17:57:25

RNCはエルガイム

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:01:10

イデ　発動でググレ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:53:54

>>436
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:58:16

>>433
脳内ね(藁
メーカーの都合に合わしてしまう体質なんですね。
無知とは可哀想です。
何で、07モデルで集合ステイやモノステイでもシートチューブよりも横幅を取るデザインが増えてるんでしょうね？
確かにモノステイは集合ステイよりも新しいものですが、
新しい=進化したとはいえない場合も多いですよ。
たとえば万能ホイールとしてよく使われるキシリやユーラスとオープンプロ(リフレックス)の32H6本組み手組との関係とかね。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:09:27

↑こいつ馬鹿だろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:10:46

今時手組とかありえないだろ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:10:56

いや、RAはジム！に一票。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:13:35

プラチャリはジム型のダミーバルーン

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:23:47

>>441
サザエさんでいったら、あなごさん。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:39:29

>>443
ちくしょー！ほんとのこといいやがってー

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 19:41:39

参考までに、集合ステイやモノステイの会社をまとめてくれ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 20:36:37

RAはライラ・ミラ・ライラが乗ってそう。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:46:14

RAはあなごさんが乗っていそう。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 21:55:25

>>428
同じモデルで集合ステーとモノステーの両方あるとか、
そのへんまで指定してカーボンフレームを注文できるならともかく、
現実にはモデル単位で選ぶしかないだろ。
Aという集合ステーのフレームが、Bというモノステーのフレームより高性能とは限らない。
おまいが「同じ素材を使い同じ設計者が同じテスト方法でテストをして開発した場合」と
予防線を張ってるようにな。
集合ステーにコストの差を跳ね返すような劇的な優位があるなら、
少なくとも各社のフラグシップモデルは集合ステーになってるはず。
優位があったとしてもその程度の差なのだと現実が証明してないか？

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 22:54:25

今更だが、今日07のカタログ見てきた。
本当に腐ってた‥‥。
06RCSを今年買って正解だったと心底感じたよ。
07はRFXのカラーオーダーになるかも知れないと思ってたヤツには
特に同情します。
08こそは、フォークに色塗ってほしい（特にRA）。
フォークがカーボンなのは、もはや当たり前。
もう、カーボンを強調しなくてもよろしいのでは？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 22:55:39

評価対象は色だけかよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:07:19

物はいいから
後はデザインだけだからな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:20:19

BSの場合、デザインだけが何年も越えられないハードルだよな。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:21:52

>>449
2008年まで自転車部門が持つといいけどな

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:32:07

デザインなんか好みなんだから腐ってるとか書くなよ。
「好みじゃない」ぐらいにしとけって。
中学生じゃないんだから。

455 ：205：2006/10/06(金) 23:52:15

＞07はRFXのカラーオーダーになるかも知れないと思ってたヤツには
＞特に同情します。
？？
レーシングカラーには好き嫌いあるかもしれませんが、07RFXは単色のカラーオーダーも選べますよ。
レーシングライムがないのは残念ですが、夜光もイリュージョンも単色ライムもアリです。

フレームカラーが1種類2種類ならともかく、12種類（単色を入れると数十種類）に合わせて
フォークに色を塗るのは（RAの価格帯では）コスト面で厳しいでしょうし、
（つかRHMでも単色の場合はフォークは色なしでは？）
色が欲しければカッティングシートで自分でワンポイント入れるってとこですかね。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 23:52:19

部門って…BSCのサイクル部門がなくなると精機部門が再び独り立ちってことか。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 00:57:02

>>434
やっと気づいたか。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 08:06:42

いまさらだけど

>>436
わらた

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 10:55:44

>>448
予防線？マジでバカですね。

アンカーの存在意義ってなんだと思う？
値段だけか？
値段だけなら10万のフルカーボンフレームってのもあるわけだらそっちを購入しておけば良いだけ。
値段よりも中身あってのアンカーだと思わないかい？
妙な癖がなくどこでも走れるってのがアンカーの良い所。
癖が無い物ってのは、たとえばヒルクライム専用とか平地専用などよりもはるかに設計が難しいんですよ。
それだけ、走りの中身にこだわったメーカーだったわけ。
確かに、07アンカーカーボンをモノステイではなく集合ステイで販売されていれば、
(素材は基本的に同じとして）最低28万～30万になっていたでしょう。(フレーム価格）

何が言いたいかというと、
アンカーは他の台湾カーボンメーカーみたいにモノステイしか作れないメーカーではなく、
設計上(走りにとって）はるかに有利な集合ステイで設計できるメーカーなわけ。
そのアンカーが自らの価値を28万～30万では売れないメーカーと判断した挙句に、
走りよりも企業が思う値段だけを先行させた物を市場に突っ込んだわけ。
これは今までのアンカーユーザーに対する圧倒的な裏切りであり、
今までのアンカーが築き上げたイメージを裏切る行為です。
走りよりも安ければ良い、他メーカーを食えるという程度の低い考えに基づいて販売した行為は許される物ではないと思います。
これでは、何時までたってもアンカー=日本一メーカーからは脱する事はできないですね。
やっている事は一台湾や中国メーカーと同じ事をやってるって事。

尚、この07カーボンフレームが他メーカー（たとえばメリダ）で販売され、
それが良い走りであれば評価しているでしょう。
問題はアンカーの名を冠して出してきた行為に問題があると言っております。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:08:46

TIMEもLOOKもモノステーだろ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:14:56

サーベロとかスコットとか台湾生産でも集合ステーを採用してるところはあるね。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:16:23

思い入れが強いのは良いけど、思い込みも激しいﾔｼだな。
既に設計なんかしてないから。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:20:22

>>462
メリダの人がこんなのどうっすか？って持ち込んだのを
そのまま作らせてるODMだからね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:24:59

>>461
今年からジェイミスも集合ステイでフルHMカーボンのが出るらしい。
完成車で30万前後。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:27:42

>>462
設計はアンカーだよ。
製造は新型のカーボンモデルはメリダではなくトライゴンになったって噂もありますがね。
後、テストもアンカーのチームがやってるよん。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:32:55

素人集団に負ける実業団チームにテストしてもらってもｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:33:52

>>466
少なくてもお前よりは圧倒的に速いと思うが？
どちらにしても、アンカーは時代に逆行してるって事か・・・ゲンナリだな。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 11:57:34

>>465
目標値を指定してるだけ。それに沿ってフレーム屋が設計、試作してチームがテストしてるの。
製造技術のないメーカーが設計しても、机上の空論。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:09:37

>>459
裏切り？マジでバカですね。

現在の人気とブランド力で、28万～30万のRHMが十分な数売れると思うか？
アンカーの勝手な判断でなく妥当な分析だろ。
28万～30万のフレームが出ない原因があるとすれば、アンカーにその値段を払わないユーザーが悪い。
走りよりも安ければ良いって路線で俺が商品企画やるなら、24万なんて中途半端なことせずに
RFXを補強してディメンジョンを変えたようなやつを17～18万で出すね。
フレームサイズは3つでいい。安いだろ？

どこのメーカーだって自分のできる範囲で精一杯やってんだよ。
性能ばかりを追っていても絵に描いた餅、それでは製品がユーザーに届かない。
市場と競争とコストを無視してあれが欲しいなんて言ってるのはお子様だし、
そんな理由で真面目に製品開発してる連中を侮辱するんじゃねえ。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:13:20

>>469
なんかソースがあるならともかく
量産してない事で製造技術無いと断定するのは無理がないか？

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:15:43

>>468だった

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:31:38

>>469
出ても無い30万を買わないって（ワラ
買わないユーザーが悪いって？
脳内かよ。
30万では自らの企業価値を考えると買わないと決定したのはユーザーではなくアンカーだ。
アンカーを外面(デザイン）で買う奴ってどれだけ居る？
ほとんど居ないよ。
売り手(店）も買い手（ユーザー）も中身を信用してるから購入してるんだよ。
その上で自分が妥協できるデザインを選んで購入する流れが多い。
やるだけの事をやってその上でどうしても30万になってしまうならユーザーはアンカーを信用して30万出す奴も大勢いる。
自分のブランドイメージを安売りしてるのは、誰でもない。
アンカー自身だって事だよ。
自身のブランドイメージの中で何が重要で何が重要で無いか、
重要な物の中で何を最も優先すべきかが明らかに間違ってしまってる。

はっきりいって、06アンカーカーボンを捨ててまで出す価値の無いのが07カーボン。
企業価値を下げるだけの物。
06までは日本、アジアの雄といっても過言じゃあない。
07のカーボンはただのアジア(=台湾や中国)の一メーカーに落ちた。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:35:58

長文うぜー
こんなの誰も読まないよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:36:34

>>473
VIP脳乙

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:41:43

集合ステー厨はコテハンになってほしい

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:42:36

自転車用フレームの話で日本＞台湾って……痛いね

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:44:22

アジアの雄はどう贔屓目に見てもジャイ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:46:40

>>476
日本が誇れるメーカーである06とたくさん有る台湾メーカーの一つに成り果てた07って事。
別に日本＞台湾って話じゃない。
数あるメーカーの一つに埋もれてしまったって事だよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 12:47:17

最初から埋もれてただろw

480 ：448：2006/10/07(土) 13:00:21

で、
＞少なくとも各社のフラグシップモデルは集合ステーになってるはず。
という疑問には答えられないのか？
数万円のコストアップで「はるかに有利な集合ステイ」にできるんじゃないのか？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:09:05

みんなでオルカ買おうよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:22:18

>>480
集合で開発できないメーカーにやれとは言ってない。
集合で開発できるメーカーがコストを理由に逃げてる事を問うてるのだけどな。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:23:51

高級フレームが多少コストアップしようがしまいが
買う奴には関係ない話だよな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:30:14

みんなでマドン買おうよ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:31:20

>>482
カーボンフレームはほとんどがOEMなんだから、集合ステーが技術的に難しかったとしても
それができるメーカーと契約すればいいだけ。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:32:18

>>480
オルカ状の横幅の広いのを含めたとすれば、
年々増えてるよ。
スペシャ　オルベア　ジェイミス　ジャイアント　トレック。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:42:38

>>485
一つにOEMメーカーが大手受注を何社分もカーボンの製造を捌けるほどカーボンが回ってこないのが現状。
それ以上に台湾カーボンフレーム製造大手のアドバンスやトライゴンですら集合ステイフレームの量産は成功していない。
できているのはモノコックフレームメーカーのみ。
それ以外だと、仮にカーボンラグでやるなら別のカーボンラグメーカーにさらに下請けに出さざるを得ない。
(最大手が集合用のカーボンラグの量産ができていない）
こうなると他メーカーにディストリビュートできずに技術が流れる可能性も大きい。
流出のリスクはでかいですよね。
また、カーボンカーボンと言われだしてそれほどの期間は立っていない。
それにもかかわらず形状を含めたモデルチェンジを繰り返している現状がある。
先代先々代の金型を含めて償却もできてない状況下です。
さらに金型を作り直して集合ステイを出すだけの余力は残っていないのか、
他メーカーの主流が集合に移るまで素材変更で粘っているのが現状でしょう。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:49:42

けっきょくRAがｲｲｯてことじゃん

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:50:46

コストパフォーマンスを気にせず高級車を買えるような人は、アンカーを選ばないんじゃないだろうか？
俺は買えなのでわからないけど、Timeやコルナゴとか選びそう。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:56:35

冬の寒い夜はこれがないと寝つけない

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 13:58:42

>>486
金属フレームみたいなA形のシートステーが集合ステー、
RCSみたいにシートチューブとの接合部が1本でブレーキのとこで分岐するのがモノステーでないの？
オルカのステーは後者に見えるが、「オルカ状の横幅の広いの」とRCSタイプとの違いって？
http://homepage1.nifty.com/npoppo/trekoclvfs.52.htm

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:03:19

つうかカーボンでモノステーが多いのって単純にサイズ違いでも
シートステーを一種類で済ませられるからちゃうの？
性能うんぬんだったらカーボンバックでもノーマルステーがあってもおかしくないとおもうけど
カーボンバックでノーマルステーってきーたこと無いし。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:14:32

>>491
集合の良いところは何もしなくても横剛性が高いところにある。
ブレードの剛性もある程度は影響するがホイールをつけるとエンド部分で固定されているため、
横剛性にはそれほど大きく影響しない。(論外なまでに軟いのは却下ね）
何が影響するかというとステイの集合部分。
従来のモノステイだと集合部分を中心に振り子のように横に撓むのね。
それを抑えるために集合ステイ部分の剛性を上げたのが最近のフレームで、
振動を吸収する為の逃げ（しなり）はステイから集合とクラウン部分を除く、
全長の6割程度で取らなければいけなくなった。
一方で集合は二本のステイが従来のモノステイよりも横幅広く取られている為、
横剛性を何もせずとも稼ぎやすく、
ステイ長を丸々縦方向の逃げにあてがいやすいので乗り心地は良くなる。

ちなみにオルカなどはそれ（無意味な剛性アップ）を避けるために、
オルカなどは横幅を広げたモノステイを開発した。
集合ではないが、従来(アンカーカーボン）のモノステイよりは1歩以上先を行ってるし、
構造を理解してるからこそできる事なので入れた。
モノなのでしなりの部分では集合よりは不利だが、
少なくても07アンカーよりは有利な構造
(犠牲を払うような剛性アップは必要ない）

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:20:31

>>492
そうだよ。
ついでにいえば、現在はチェーンステイもモノステイチックになってる。
(BB側のモノステイチックなのはBB剛性を上げる意味で賛成してるよん。ホイール外しにくいのを何とかして欲しいけど。）
こういう形状だと、Y字になってるため精度管理はしやすくなる。
長い分はきれば良いだけだしね。
組みつけの時も一箇所(差し込み部分）だけを見てりゃ良いから組みやすくなる。
集合ステイだと二箇所同時にチェックしながらでないと組めないので手間が増える。

生産者から見れば良いことばかりなんだけど、
これが実用車であれば兎も角、
レースで使われなくてもスポーツ(趣味の物）として使われる物にやってはいけない妥協が入ってるって事。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:28:05

http://vista.undo.jp/img/vi6019883329.jpg
07はオルカが一番カコイイよ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:31:14

>>494
ようはラグだろうがモノコックだろうがモノステーの大径化で方が付くわけか。
技術力関係ねーじゃん。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:34:02

チャリンコでそこまで熱くなれるおまえらが裏山スィ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:39:53

愛してるからさ！

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:41:07

>>496
片付くわけではない。
たとえばオルカを作ろうとするとラグでは無理。
最低でもシートステイからトップチューブまでをモノコックで作らないとできない。
モノコックは金型さえあればどこでも作れると言う物でもないからね。
ただ、>>493で書いている通り従来のモノステイよりははるかに構造上有利な形状であるのは事実。
だが、オルカのようにしたところで集合ステイの有利性は変わらないよ。
モノステイにしている以上、縦のしなりはスポイルされてますからね。
これは乗り心地にとっては不利なのは変わりが無い。

もう一度かくけど、オルカが従来のモノステイよりも有利なのは、
横幅が有る分だけ横剛性は稼ぎやすい。
無駄な剛性アップが必要としない為に従来のモノステイよりもはるかに良いと言っているだけ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 14:51:35

ラグだったら大径化できない理由でもあんのか？
接合部の直径大きくするだけだろ。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:05:57

>>498
それじゃあ、ついでに教えてください。自転車でも乗ってみようと物色してるんですが、ＣＡ９００ってどうなんですか？全然出てこないけど。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:06:31

>>470
量産じゃなくて生産。カーボンは一台も生産していない。
もっと言えば、ダイカスト以外は生産していない。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:10:11

>>500
シートチューブより太くできないからモノコックしか無いと言ってるのよ。
そりゃ、シートステイのラグをシートパイプからウイングのように横に出っ張らしたら良いかも試練が、
これではあまりにも見た目悪すぎるのと無駄に重量増になるだけ。
現状、シートステイとトップチューブをモノコック化して、
そこにヘッドパイプやシートチューブを差込、
通常のカーボンラグでダウンチューブとチェーンステイを差し込むってな方法しか無いだろうね。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:17:52

集合ステイがコストかかるって言ったって、
06スペシャのターマックは07のANCHORのフルカーボンと同じ26万定価だよ。
コスト削減で安作りしてるわけでもないしAステーだし。
それ以上にスペシャの製造依頼先もANCHORと同じメリダだったりしてるんだがこれは既出？
下のランクのはAチームで生産されてるようですけどね。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:19:21

>>499
オルカはカーボンモノコックだと公表してんのか？
シートチューブ側をオス、シートステー側をメスにして、
>>495のロゴの入ってるあたりでつなげば3ピースで作れそうだが。

ま、集合ステーが原理上は横剛性で有利なのはだいたい分かったから
07RHMが06と比べて実際どうなってるのかは実車待ちだな。
つか閣下はプロトタイプ乗ったんでなかった？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:32:16

脳内理論はもういいよ
実車でどうなってるかの方が重要

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:34:52

>>505
＞モノコック
http://www.orbea.com/ingles/cuadros.php?tipo=1&familia=1&cuadro=2

ちなみに比べてみたところでこの件に関しては分からんよ。
分かるのは販売されている06と07の差しかね。
06より07の方が良かったとしても、
それは集合ステイで作っていたらもっと良かったという証明にしかならない。
同じように07より06の方が良かったとしても、
これは07を集合ステイで作っていれば07は06を超えていただろうという話にしかならない。

一応>>459で書いた事だが、
この07カーボンフレームが他メーカー（たとえばメリダ）で販売され、
それが良い走りであれば評価しているでしょう。
問題はアンカーの名を冠して出してきた行為に問題があると言っております。
また、>>482で書いたけど、
集合で開発できないメーカーにやれとは言ってない。
集合で開発できるメーカーがコストを理由に逃げてる事を問うてるのだけ。
これを裏切りと言っております。

GTがロードのトリプルトライアングルをやめた以上の事を影でやってるって思っても良いと思うよ。
（う～ん・・・これは微妙に話が違うかも試練が、ブランドイメージを傷つけたという意味では同じ）

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:36:50

こいつキチガイか

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 15:42:13

>>508
それだけANCHORを愛してるって事じゃない？

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 16:56:30

07モデルが出るまでの賑やかしにはなる

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:06:28

キチガイは隔離スレ逝ってろ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:31:27

やっぱコレだな。
荒らしだ自演だってのもあるけど、こーゆー時に一発で消せて助かる。

現在自転車板強制ＩＤ導入議論＆投票中

自転車板強制ID導入議論スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1160145359/

自転車板強制ID導入賛否投票スレ
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/vote/1160146889/
↑こちらに投票してください

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:41:18

モノステーのバイクで負けました
集合ステーのなら勝ってたと思います

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 17:44:03

集合ｽﾃｰｻｲｷｮｯ!

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 20:15:33

>>513 あはは、いい事いった。
オレも集合ステーなら勝てたと思うよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 20:24:37

この前、ヒンカピーと話したんだけど、彼はそんなに
神経質なセッティングにはしてないそうだ。
多少の事は自分が合わせれば済むと言ってた。
剛性というかフィーリングで選んでるって。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 20:27:28

>>507
市場での競争にたらればはない。
市販化できなかった製品は不戦敗。

アンカーがユーザーを裏切ったかどうかは07RHMを乗ってみて判断することだ。
集合ステーをやめたとしてもアンカーらしさを出せないと決まってるわけじゃない。
集合ステーをやめて浮いた分のコストを他に回せるしな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 20:38:55

>>501 その手の自転車が初めてで、どんなもんか試しに乗るならホムセンで十分。
飽きて捨てても惜しくない値段のから始めたら？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 20:42:43

なんかさーオマイラさーほんっとにアンカーが好きなんだなー
スゲーよ、ほんと。

520 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/10/07(土) 21:09:55

しょ～じき言って集合とかモノとかよく分かりませんが、
乗って気に入ったならそれが一番では?

人によって好きな乗り心地があるから、クロモリとかアルミとカーボンとかチタンとかマグとかがあるわけですし、
更にそれらの材質内でも合金配分によって種類がたくさんあるわけですし・・・。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:10:47

ちょっとこれかっこよすぎ！
http://misanet.mo-blog.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/img_2645.jpg

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:12:14

アンカーって何でこんなに叩かれてるの？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:13:46

可愛さ余って憎さ百倍だから

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 21:25:52

結局好きな子じゃ抜けないんだよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 22:46:55

ホイールをキシリESに変えたぜ（・∀・）ニヤニヤ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 22:49:26

モノステイの方は金属フレームでは絶滅種なんだよなあ。
他のブランドを見ても。
昔はズノウがこれが良いっていってよくやってたけど。
これもはっきり行って性能的に評価されてないし、
今でもあるのだろうけど、同じように性能的に評価されてるのが無い。
逆にモノステイが多かったカーボンに集合が増えてるってのは流行もあるだろうが、
こちらの方が本当に性能が高いってのもあるのかもね。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 22:50:49

>>521
だね。やるな、ブリトニー。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 23:06:51

メルラン使うバカは死ね

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 00:09:32

結局RAが最強なわけだが。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 06:20:41

集合ステイだモノステイだと言い争ってたら結局は
金属フレームのほうがいいじゃんという結論に辿り着くってか?

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:15:34

おまいら文句言わず買え

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:42:38

これでいざ乗ってみたら2007がよくてレースで勝ちまくれたらおわらいだな。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:43:57

モノステーに乗ったらモノモライが出来ました、
集合ステーだったら(ry

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:53:11

＞06より07の方が良かったとしても、
＞それは集合ステイで作っていたらもっと良かったという証明にしかならない。

なんで証明になるのか皆目わからん。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:53:52

そういや、こんどのアンカーはドラゴンなんとかってのが装備されるらしいじゃない？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 07:54:54

2007アンカーのおかげでアトピーが治って体力が付き
心なしか性格も明るくなり友人もたくさんできて
念願の恋人もできました。
来春には結婚の予定です。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 08:06:55

ドラゴンスクリュー装備

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 09:10:59

>>530
そうだよ。
真に速いヤツはそんなことで言い争ってる間に練習行ってるもん。
つうか、北海道でチームアンカーの敗北っぷり見てたら、集合だモノだ
なんて５０歩１００歩。大した差はない。
ヒンカピーのような一流選手でさえ気にならないレベルなのに。
一流選手はまずエンジンの事を一番に考える。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 09:53:51

集合ステイだったら勝てるのか！？

そんなことは置いといて、走りに行ってくるか。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 10:32:55

値段じゃない　　性能だ

プラ厨の人にはわからんのですよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 10:55:32

>>538
そのチームアンカーに07モデルをどうするか聞いたら
モノステーで剛性は十分とか言ったんじゃないの？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:01:23

>>541
チームは不可と言ったが、販売企画の香具師らが値段が合わないからこれって言ったのかも試練。

後、アンカー内部の人の話では、
製品が思い切り間に合わなかった事がトラウマになってるそうだ。
(カーボンを使ってる全車種）
それで生産数の高いほうを選んだ可能性もあるそうです。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:11:18

>>541
聞いてみるけど、多分十分だって言うと思う。
つか、やつらも体感で分からないと思う。
どのメーカーもライバル見てそれなりに研究開発してるから、
今の時代どこのプラ使ってもそれほど変わらないって言ってたし。
それよりもエンジンを効率良く動かすことのほうに重点を置いてる。

>>542
チームとしてはそれほど、アンカーのプラに期待してるようには見えないけどな。
まあ、北海道の件とか見れば分かると思うけど、個々のエンジンの問題、
エンジンの供給不足がかなり深刻。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:15:12

>>543
ちゅうか、アンカーチーム自体が元々の二軍(若手）でしょ。
主力はバンに言ってしまってる。
アンカーチーム自体は勝つ事よりも若手育成に重点を置いて、
今の香具師らが強くなればバンに放り出して新たな若手を入れる計画らしいよ。
ある意味で三浦さんの今やってることに近いかもな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:37:55

＞勝つ事よりも若手育成に重点を置いて
販売サイドと一層仲が悪くなりそうだなｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 11:53:43

>>545
だからバンをスポンサードしてるんでしょ。
バンは基本的に昨年まで走ってたプロチームとしてのアンカーですから。
んで、プロチームとして独立させてスポンサーがつきやすくしたのがバン。
今のアンカーはプロチームではなく実業団チーム。
この程度のことは販売店は知ってるんじゃ無いのかな？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:00:25

チームVANG用に専用カラーを投入してレプリカモデルを作ればいいのに
相変わらずレーシングカラーはチームブリヂストンアンカーカラーだし。。。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:11:20

モノステーの性能差がぜったいではないことを証明してやるぅぅぅ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:13:36

　　／￣＼
　　| 　^o^　|　＜ 507は池沼のにおいがする　レスですね
　　＼＿／
　　＿|　|＿　
　　|　　　　|
　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　|　　　　 |　＜おそらく　つりでしょう
　　　　　　　　＼＿／
　　　　　　　　＿|　|＿
　　　　　　　　|　　　　　|

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:26:31

80%?冗談じゃありません
現状でRHMの性能は100%出せます

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 12:30:11

フRAウ・ボウ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:04:51

さすがRHMだ。ダサいペイントでもなんともないぜ！

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:25:26

アンカー、塗装薄いよ！なにやってんの！

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 13:48:00

アンカー海苔は30代が多いのか

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 14:26:30

この風、この肌触りこそアンカーよ！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 18:26:25

悲しいけどコレ
RAなのよねえ！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 19:13:18

GAINT並みのスローピングでつね
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp/src/1160283438993.jpg

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:23:01

また来年もRAの年になりそうなのだ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 21:29:58

子供っぽいデザインですね

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 22:05:11

デザインが悪くてもそこはアンカー
きっと中身はいいはずだ
デザインが気に入らなければ
カラーオーダーで単一色にしてしまえばいいだけ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 22:12:28

だっせー
ふざけんなよアンカー

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 22:55:22

去年のレーシングカラーのほうが良かったな
黒と白の間の赤いラインがアクセントになってかっこよかったのにな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/08(日) 23:57:59

良いか悪いかは置いといて、
ウルトラマンとかに出てくる正義の組織が使う飛行機みたいなカラーリングだね

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:11:07

ｶﾞｯﾁｬﾏﾝだよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:24:22

話しぶった切って悪いが、RNC7とRA5ってそんなに違うのか。
見た目はRNC7が好みなんだが。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:35:31

>>565
素材が違うからな

かわいさで選べばRNC
最強さで選べばRA

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:38:42

>>565
何が違うかというと乗り手の気質が一番違うかな。
RAは廉価グレードであることにコンプレックスを感じつつ反応性に惚れてる奴、
MTBフレームより重いこと（注：05モデルまで）をネタにして誇る奴、などなど面白い。
一方でRNC海苔は枯れてる。フレーム性能の進化に背を向け、クロモリの乗り心地神話と見た目に走る。
おまいはRNCに向いてると思うよ。RNCに向いてない香具師は最初から検討候補に入れないし。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:50:45

>>567
はぁ？いつでもどこでもレスポンスなしには語れねえだろ。ぼけ
RAの魅力は語りつくせない程すばらしいっつんだよ。はげ
そんなRA好きがアンカーユーザーには多いってんだよ。かす！
オメーみちょーなドンクサイ野郎は用がねえんだよ。くそ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:56:39

>568
RAっぽさ１００点満点だぞ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:57:35

なんだっていつも切れ気味なんだ？余裕のないヤツだなw

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 00:58:48

06RHMｻｲｷｮ!
フルカーボンのくせにフレームセット1800㌘あるけどなんでこんなに重いのよっ！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 01:03:51

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　
　|　　　（ ●）（●）　　RA叩いて喜んでる馬鹿は糞プラ厨だろ…
.　|　　　　（__人__）　　　　
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　　常識的に考えて……
.　 |　　　　　　　 }　　　　　　　
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 01:45:30

RAは煽りに対する反応もｻｲｷｮだぜ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 11:31:24

RA=STRUGGLE FOR PRIDE

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 11:47:52

新・RA5かっこいい？
エキップ欲しいけど迷う。
ttp://www.agawacycle.co.jp/index.html

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:29:04

>>575
かっこいいとは思わないが、他のプラモデル（特にRHM）よりは恥ずかしくないと思う。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:32:19

>>575
06と変わってないじゃん
まぁ最強なのは変わらんが

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 12:40:36

まあ、プラでも３年ごとに買い換えられる金持ちならいいんじゃないか。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 13:04:24

RNC7の納期ってどのくらい。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 13:15:06

07になってハンドルが使い易そうなのに変わったのはいいね
RCS7は軽くなって良いなぁ前モデル持ちとしては
RA5とRCS5は値段が近くて食い合いかな
RCS5はサイズが3つしかないのが・・・だけど

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 16:35:53

MAX500㎜ってさ背高い奴は乗れないよね?

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 17:42:17

185cmの俺は乗るフレームがない

583 ：581：2006/10/09(月) 18:03:51

おお俺も185だ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:28:38

ＲＡ５ＥＸのフロントフォークってカーボンなの？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:30:53

阿川さんとこでは、０６年が安くならんかね？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:34:52

>>584 うん。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:50:46

消去法でいくとRAになるような気がする。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 19:56:17

07はハズレだな。
08で改善されれば良いや。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:16:14

>>587
どんな条件で絞っていくんだ？　他社製品も含めて？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:17:47

国産、デザイン、耐久性、レース

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:24:31

それでいくとRAになるなｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:36:52

第一の条件でRNCしか残らへんやん
パナのロードって国産だっけ？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 20:59:50

日本メーカー

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:00:58

日本メーカー、デザイン、耐久性、レース

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:17:05

日本メーカーと国産の差気にしなくてもいいんじゃない
国内産なら確かにネオコットを上尾工場で作ってるだけだけど
ＢＳがちゃんと管理して検品してりゃ同じようなもんじゃん

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:27:49

>>594
そこにサイズとコストパフォーマンスを追加するとやっぱRAになっちゃうね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:31:44

耐久性、サイズ、コスパのみなら
ant★res

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:36:12

>>596
だよな。

>>597
それブレーキ　ﾔﾊﾞｽじゃまいか。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:49:43

いいじゃないか105仕様にしても125000円だし

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 21:58:07

カーボンの経年劣化ったって屋内保管してれば何年も持つだろうし、
閣下の話を聞くだに消耗は金属のほうが早そうだけど。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/09(月) 22:03:15

アルミは疲労でボッキリ逝く可能性があるし
カーボンはひびが入ってそこから駄目になってく。
金属は経年劣化がほとんどないし
カーボンも使われるようになってから相当な研究開発が行われてるはずだから
大した差は無いのでは?

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 01:25:57

アルミと金属は別なのか

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 09:03:20

>>575
なんで公式はまだ2006仕様なのに、こんな店のページが2007仕様なの？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 12:28:10

>>603
基本的に店向けの展示会が全部住んでから更新するのが常。
関東が先週で関西が9月中旬だったってのが影響してるのでは？
関東の店でも早いからと大阪の展示会に行く人もいるようですからね。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:04:00

なんか高い奴の赤入りレーシングカラーより
安い奴のツートンのほうがカコイくね？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:08:37

デザインの部署に婦女子が入ったと聞いたが。
今まではおさーんの城だったらしいが、すこしは変わったか。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:34:27

↑女に何が分かる？

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:38:49

今度のレーシングカラーそんなにダメかな。
かなり気に入ってるんだけど。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 16:55:42

ＲＨＭとＲＣＳ７のレーシングブルーが、かなり気に入りますた。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:35:00

>>605
確かにMERIDAっぽくて(・∀・)ｲｲ!!

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 17:59:26

レーシングブルーって俺には安っぽさ満点に見えるんだが

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 18:08:20

レーシングブルーに赤色が入っているのが信じられん
レーシングレッドは個人的にヒットだとおもう

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 18:45:44

07はRHMとかRCSとかRAのフォントが気に食わない
06RHM買っといて良かった('ω')v

614 ：603：2006/10/10(火) 19:07:07

>>604
なるほど、そういうからくりがあったのでつね。
勉強になりました。m( __ __ )m

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:32:34

06モデルは
いつまで販売してるの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 19:33:49

>>615
もう在庫分しかないよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:32:05

ブリヂストンのフレームについてなんでこちらで質問させていただきやす。

え～最近新しい自転車の購入を考えているのですが・・・
RFX8ってどんな具合でしょうか？

ロングライド用って紹介されているのをよく見ますが、
レースなんかには向かないのでしょうか？
下りがキツイとかそんなのがあるとかないとか・・・

それとも、JCRCでEくらいのレベルだったら、全然問題ないですかね？
脚力は、練習をしてもCとかは無理っぽいような貧弱さッス。

RFX8に乗ったことある方、感覚でいいのでアドバイスお願いします。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:33:33

そのレベルなら問題無い

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 20:53:56

>>617
もまえみたいなヘタレはRAで根性叩きなおした方がいい

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:05:37

>618
的確な解説ありがと。
とても分かりやすかった。
RFX8を中心に検討するよ。

>619
その根性があったら、今の鉄フレーム乗り続けるッス。

もう少し軽くてカコエエ自転車に乗りたいんだよう。
ま、趣味ってことで許しておくんなまし。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:31:11

どう考えてもやっぱりRAになっちゃう件

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:36:38

＞もう少し軽くてカコエエ自転車に乗りたいんだよう。
RAだって06以降は鉄よりは軽いぞ。
レーシングピンクあたりでガシガシ練習してたらカコイイと思うけどなあ。
まあRFXもいいロードだし、いいんでね？　届いたらうｐきぼん

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:42:33

>>622
そそ。
０６からRAは激変。さらに良くなったのだ。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:51:02

　　／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼　　
　|　　　（ ●）（●）　あらゆる方向から検討、熟慮してもRAだろ
.　|　　　　（__人__）　　常識的に考えて…
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　
.　 |　　　　　　　 }
.　ヽ　　　　　　 }
　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　く　　＼　　　　　　　＼
　　　|　　　　＼　＼　　　　　　　＼
　　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　　　　　　　＼

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 21:51:18

RFX8はダウンヒルのときにちょっと怖い

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:19:01

RHMは固すぎて弾かれる。ダウンヒルのときにすごく怖い

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:32:36

またかよ…

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:37:31

下りが怖くないやつはなに？

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:40:59

つ正露丸

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:47:12

>>628
DH9+弐式+Dee-Max+ミシュラン2.7
買ったらレポよろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 22:57:30

パッションブルー萎え(´･ω･`)

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 23:38:50

07のレーシングカラーって
僕の考えたガンダム的なクドさがある

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/10(火) 23:56:24

ミニ4駆の過渡期っぽいカラーリング。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:05:19

洗練されてないガキ臭さが漂うカラー

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:06:41

なんかおもしろいネタないのー。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:09:12

ダッシュ四駆朗

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:18:29

何かRA信者とかがRAとか騒いでるが、書き込み見てたらRAが気に成って来た…

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:24:08

自演がひどい

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:24:44

おれもRAが気になってしかたがない

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:42:32

07アンカーはRCS5がお買い得？感があるみたいよ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:42:42

05RA買った俺は負け組みだよな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:43:42

>>641
RAは勝ち組

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:45:39

ID表示になったらRAの居場所がなくなるなｗ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:55:26

>>641
カラーリングの好みのもんだい。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 00:57:07

http://www.agawacycle.co.jp/
07モデル載ってるぞい

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 01:02:52

>>645
ありがと。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 01:06:17

ID表示にするにはどうしたらいいのか？
教えてくれ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 01:08:58

>>647
ひろゆこにケツ貸して頼め

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 01:09:30

>>647
書き込みのとき名前欄にfusianasanと書いて投票すれば
ID表示の多数決に投票できるからやってみ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 01:09:45

０７はカラー少ないね
０８でカラー小出しにして値上げとか

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 14:40:36

今、ＭＴＢしかなくてロード系のが欲しくて
候補に上がってるのがＲＡかＰＡ３なんですが、
毎日の通勤を考えたら、ピストのほうがメンテナンス楽そうですが
実際にはどうでしょう？
会社の駐輪場におくから、シンプルなほうがいいかな？と

結構倒されたりして、ＲＤが壊れたりするので

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 14:48:11

坂があまりないのならPA3のフリー付きがいいんじゃね？
ハードに使うならシンプルが一番さ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:10:13

07年のRFX8は完成車のみの販売？06年はフレームのみの販売あったと思うんですが。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:13:33

フレームのみもあるよ。　但し定価は15万→16万に上がってるけど。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:14:19

普通にあるでしょう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:22:44

RFX8って意外と重くない？アルミからカーボンに乗り換えたくて評判よさげなRFX8を検討してるんだけど、今乗ってるアルミフレームのヤツと重量があんまりかわらないのが気になる…。入門用のカーボンロードならこんなもんですかね？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:27:33

あんまり変わらない・・・200g～400gを少ない変化ととるか、
100gを大きい変化と取るかは人それぞれ。
それとも何か？
1kg位変わるとでも思ったか？
タンゲNo2ラグ組みフレームでも2kgちょっと。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:41:13

今乗ってるアルミのロードに比べると400グラム軽くなります。今乗ってるのが初めてのロードなので、400グラムの差がどのようなものがわからないのですが、完成車で７キロ台のカーボンロードが多いので気になりました。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:43:29

>>658
もう少し勉強してから物を批判しろよ。
社会に出たら周りからこういう風に思われるよ。
「無知なら黙っとけ」
ってな。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:48:08

そうですね、出なおしてきます。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 18:56:27

>>658

＞400gの差
ホイールに16万突っ込んだほうが絶対に幸せになれる

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:10:13

07モデル展示会の写真見たい人いますか？いればupしますが、 ...

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:37:22

どんどんうｐしてくだちゃい

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:43:18

>>662

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:49:25

RFX8は、7Kgぐらいになるよ。
俺のは、7.3Kgぐらいだけど・・・

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:52:49

そうなんですか、やっぱりパーツ次第なんですね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 19:57:04

RFXはフォークが・・・

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 20:05:03

完成車の重量を見てフレームの違いを云々しているようじゃな。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 20:23:45

パーツ次第＝金次第とも言う

670 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/10/11(水) 20:37:57

俺のは105のままで8.3kg
サイコンとボトルホルダー取れば8kgぐらいになるかな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 20:43:31

前に06RAのフレーム組みで計算したら二十数万で7kg台前半にいったような
（ペダル除く）

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 21:08:34

なつかすぃ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 22:19:16

ROAD
RHM9pro 17ﾏｿ
RFX8F　11ﾏｿ
RCS7ノーマルフォーク　10ﾏｿ8Kｴｿ
RCS7モコックフォーク　10ﾏｿ
RA5　5.7ﾏｿ
RNC7　10ﾏｿ
MTB
XHM9F　11ﾏｿ
XNC7　7ﾏｿ
XA3F　5ﾏｿ

byアスキー調べ

RHM9思いのほか高くならなかったな。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 22:39:15

そろそろRHMやRFXの提灯記事が出始めると思うが、
結局は毎年いつもRAのみブレークする。
BSには儲けが全くないRAばかり売れて気の毒だが。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 22:52:48

>>674
RAでこっそり手を抜けば儲かるのに、毎年出てくるRAはいつも最強。
真面目な会社だよな。

マジレスすると05までのプレーンチューブはどうかと思うがw
同じくマジレスで、今年のRFXはカラーオーダーできて割と人気出ると思う。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 23:08:52

RAは社長直轄のプロジェクトだから手は抜けない。
それと業界の大御所RAおじさんのチェックがいち早く
入ったからこの原油高でも値上げが見送られたっていう経緯がある。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/11(水) 23:15:34

RFXのカラーオーダー。
今年は更に供給がヤバそうなカンジがする。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:15:54

毎年ジャージは何時ごろ発表されるんかいな？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:41:47

RFXはエンド部の塗装が改善されれば申し分ないな。
タッチペイントでの補修もそろそろ面倒くさい。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:48:45

>>679
まったくです！
ホイール脱着するたびに“白サフ”の部分がおおきくなってしまいまちた。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 00:54:48

もともとの塗装よりタッチペイントで塗り直した部分の方が
耐久性があるような気がしないわけでもないｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 11:38:51

>>674
と、思うだろ？
ロード　MTBを含めて、
フルカーボン　カーボンバック　フルアルミ　クロモリで分けた場合、
ダントツでクロモリで、ほの8割がロードのネオコット上らしい。
昨年はアンカー始まって依頼のネオコットの売上げ本数で、
ブリジストン時代を含めてベスト３に入るそうだ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 13:57:45

ノシ　今年黒ネオコ買いました。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 14:01:47

>665
コンポ構成について教えて？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 15:19:56

>>682
このスレでネオ子を称えたおかげだな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 16:35:08

ネオ子用にスクエアクラウンのメッキクロモリフォークを出したら
バカ熟れすると思うのだけどね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:19:52

RNC7とRFX8で最後まで悩んだんだけど、結局RFX買ってしまった。

理由は、RNC7のフォークがクロモリじゃなかったから。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:34:21

クロモリメッキフォーク喜ぶのはおさーんだけだからなあ。
広く売るためにはしかたなし。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:39:18

>>663
ほれ。
ttp://www.e385.net/cycle-tanaka/index_serv.jsp?item=129929

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:44:27

>>688
そりゃあんたの了見が狭いだけ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 17:54:20

俺も売れないに一票。見た目がうけねーと思われ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:24:34

>>679-681
あれってほったらかしにしてるけどまずいの？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:50:42

そもそも、
古き良きクロモリフォークをお望みのお客さんがアンカーのモダンなクロモリフレームをお選びになるとは思えませんが。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 18:53:44

RFX8ってカッコイイな。
たいてい2割引してくれるもの？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:10:50

>>693
それは言える。
古き良きクロモリを愛する人はラグ溶接でラグをピカピカにメッキしたフレームが好きそう。
アンカーは端を油圧でガバっと広げたパイプを使う時点でかなり違うね。
# 遠目に見るとカーボンっぽい。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:18:54

そこでネオ子３ですよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:27:55

公式に07モデルの

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 19:36:49

一つだけ教えておいてやる。

アンカーに競輪というオーダーモデルがある。
当然クロモリラグフレームだ。
また、ネオ子は1インチヘッドである。

少なくても06までは一応ネオ子+ケイリンのロードフォークという組み合わせもOKだった。
ただ、ヘッドパーツはバラ球の旧デュラのNJSだけだったかな？
(これは在庫の加減でそうなっただけかも試練）
速攻でハッタスワンのミラーフィニッシュに交換したがね。
但し、メッキはできなかったと思う。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 21:21:09

ネオ子とRAはショップに行くと店員の対応がいい。

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:35:09

レーシングブルーは色盲の人か精神病患者がデザインしたみたい色使いだな
ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/image/image_anchor2007/rhm9f.htm

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:43:40

レーシングレッドは、80年代末～90年代初頭の
CDラジカセか軽自動車みたいだな。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:50:45

フロントフォークにCARBON FORKと書いてあるとか異常な色使いとか
アジアを代表する一流メーカーのアンカーがそんなことするあるわけないじゃん
捏造ネタ流すなｳﾞｫｹ

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:51:11

マジで終わってる07

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:52:24

http://photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/vwp?.dir=/e381&.src=ph&.dnm=fd8d.jpg&.view=t&.done=http%3a//photos.yahoo.co.jp/ph/ckirin2003/lst%3f%26.dir=/e381%26.src=ph%26.view=t

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:54:57

こんなカラーリングじゃ
営業の人たちもたまったもんじゃないだろうね。
売り上げに響くよ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/12(木) 23:56:15

ヘッドチューブ長が書いてないな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 00:00:19

06以前の芋臭いデザインからようやく脱却できたか。
おまいらがこれだけ文句垂れるのを見て、ますます安心した。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 01:00:11

>>692
まあ、見栄えをきにしなければ。
RCS7も、リヤのハンガーの塗装が剥がれる。パリパリ塗膜が剥がれるというか、
割れるんだよね。地金(じがね)がでてきた。なんでだろ。
(塗装にブリスターが出来る感じになる。腐食したのかなぁ)。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 01:38:23

他のメーカーのもかっこ悪いから大丈夫だ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 02:50:15

>>613の言ってる通りだなあ。カラーリングは趣味の問題だけど、
モデル名のフォントの扱いは素人レベル。
グラフィック系の基礎ができてるデザイナーに入って欲しかった…

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 08:32:17

前三本パイプとピラー、ステムにはあんかー、もでる名。
前にはカーボンフォークで後ろにはダブルカーボンバック、チェーンステー裏表にはURL
誰だよこんな無意味にロゴだらけのデザイン通した香具師。

ダウンチューブにアンカー、トップチューブにモデル名、モノステー上部にデダのマーク
ヘッドにタイトルバックのバッジ。これでいいじゃん。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 09:15:05

デザインが嫌なら、単色[モノパターン]でどうだろう？

･･･と言ってみる

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 09:42:37

>>708
エンドの塗装が剥がれないで済むわけないだろ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 10:21:16

W CARBON BACK、CARBON FORKって車にDOHC、Turboと書いてあった時代に
青春時代をすごしたデザイナーなのか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 10:39:19

アンカーに人梨

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 11:15:59

カラー選択できてオールクロモリのRNC3は残して欲しかったなぁ

717 ：又丸 ◆HYTDx7OB7. ：2006/10/13(金) 13:02:06

そういえば、RFXをタッチペンで直している人って何色使ってますか？
僕のもいい感じに剥がれてきました。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 15:56:35

RA最強(カラーリング限定)
ttp://homepage3.nifty.com/askeycycle/anchor.htm

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 16:23:35

名前に"-F"って付いてたっけ？

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 16:28:29

>>719
フレーム売りだからでしょ

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 16:43:12

>>711
これだけロゴだらけなのにデダチャイのデの字も無いから、
傍から見ればノーブランドのチューブとカーボンバックだよな。
カーボンフォークとダブルカーボンバックは見りゃ分かるってｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 18:46:54

アンカーのカラーオーダーのイリュウジョンが気になるんですけど
実際のところどうなのでしょう
持っている人いますか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 19:30:30

>>722
オレンジとターコイズは走ってる実物を見たことあるけど、
思っていたよりもずっ～～～と地味だったよ。
まぁ人それぞれだろうけど、俺はパス。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:10:42

なんでフォークに「CARBON FORK」なんて書いてあんの?
カーボンかどうかなんて見りゃわかるのに…
RNCの雰囲気が台無しだ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:19:09

０７年モデルは、いつ頃入手出来る？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:25:04

>>723
意外と地味なのですね。悩みます。あまりかっこよくないのかな？
>>725
今だと11月上旬頃と言ってました。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:48:33

アンカーというのは日本の外でも売ってるの？
日本だけだったらロゴを「あんかあ」とか「アンカー」
とか平仮名や片仮名で書くとかっこいいと思います。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:50:29

国産は貧乏くさい

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:50:46

>>718
デザイン担当者にRAはあまりいじるなと言っておいたから。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:55:31

RAもデザインを一新し、非常にかっこいいね～（●＾o＾●）.

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 20:57:11

　　　　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　　　　／Θ　Θ＼
　　　　　　　　　(""(_人_)"")
　　　　　　　＼　Ｊ゛／
　　　　　　　　　　（⊃⌒*⌒⊂)
　　　　　　　　　　　/__ノωヽ__）

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:03:23

矢印デザインもRAだといいかんじになってるよね

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:16:44

プラ厨はいつも口ばっか。
結果が出せない。
で、RAを叩く。

RA乗りは違う。
ネットでグチグチ悪口は言わない。
言いたいことは担当者に直接言う。
結果を必ず出す。

プラ厨はいつもネットだけ口だけ番長。
自分の意に沿わない人間は追い出す。人間小さい。
その結果、０７プラモデルはガッチャマン
になってしまった。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:21:39

プラック差別はﾔﾒﾛ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 21:41:42

朝から夜までRA海苔は元気だなｗ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 22:25:19

ヌート

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/13(金) 22:28:26

>>722
ターコイズは店に展示しているのを見た事がある。
見る方向によって結構ダイナミックにグリーンからパープルに変化していた。
地味では無い様な気がしたが・・・まあ感じ方は人それぞれですから。

738 ：356612000120099：2006/10/13(金) 22:55:44

こうか？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 17:22:49

RAのフォークをデダのBlackMagic2にとっかえた。

んで元のフォークの重さにびっくり。
カタログ通りホントに700g近くある。
武器としてはデダがひのきのぼうでアンカーはどうのつるぎって感じ(アルミだが)

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 17:25:47

>>739
乗り心地や剛性はどうですか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:32:27

>>739
ますます、RAｻｲｷｮ　ですね

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:47:59

http://vista.undo.jp/img/vi6081011200.jpg
これ閣下？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:55:25

キモ！

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 18:58:37

国産は貧乏くさい

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:18:10

>742
さすがにこんなにピザじゃない。あと最近2chジャージは着てないんじゃないか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:37:50

閣下が乗ってるのはレーシングブラックのRMLでそ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 19:38:24

今の自転車板の雰囲気で2chジャージ着ようとは思わない。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:04:00

やっぱりﾌﾟﾗに乗ってるのってこんな感じなのか・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 20:28:56

はやくID導入されねーかな

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:01:15

ピザは何やってもキモがられる
つらい・・・

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/14(土) 23:51:51

>>739
ミスリル=アルミニウムだからお前はミスリルの杖を手にしてるんだよ。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 06:02:54

>>726
遅くなったけど、レスありがとう。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 12:36:24

おでぶは腹肉がジャマで、ブラケットを持つのが精一杯。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 12:39:05

>>742
閣下です。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 22:38:24

ん？なんだ？ドン引きか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 23:09:26

とりあえず、閣下はもう少しコンパクトにまとまってる。

最近は2chジャージ着てないんじゃね？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 23:30:03

RNC7のアンカーロゴデカ杉・・・一気に買う気失せました

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/15(日) 23:31:08

ロゴ無しにしなよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 06:43:32

>>754俺はコース上で見たけどあれは走れないピザだ
閣下は走れるピザだろ？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 17:52:43

閣下が走れるピザとﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀwwwwww。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:25:46

昨日　アキバでアニメのステッカー貼ってるRA見かけたよ。
もったいねー話だ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:28:45

>>761
そいつはおれか

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:44:22

プラ厨はすぐに他人のバイクを気にするなｗ
RA乗りはそんなこと気にしない。
つうか、プラモデルが遥か後方でどのモデルかも判別つかんしな。

おまいらプラ厨はとりあえず値段が高いし、軽いからプラ買っとけば
間違いないだろうとただ漠然と購入するだけ。
そこには明確な目的がない。
逆に俺達RA乗りはどうしたらトップをとれるかを常に考えている。

ゆえに人のバイクに付いてるシールなんかほんとどうでもいいと思ってる。
つうか、そんなくだらんこと気にするプラ厨、おまえほんとにアホだろ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:53:35

俺ＲＡのりだが、安いし国内メーカーだからＲＡ買っておけば間違いないだろうと漠然と購入したぞ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:54:31

パンク君はA型だから細かいとこ見てるよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:55:47

>>763
口だけ達者なRA厨！有言不実行のRA厨じゃないか！

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:58:07

あほなパンク君発見！

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 19:58:51

おまえらネオコットクロモリは0.1tの俺が乗っても平気ですか
平気なら検討したいと思いますが

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:03:47

優しく乗れば多分大丈夫じゃね？
で、少しずつ痩せていくごとにマジ走りにしていけばいいと。
ナイスアイディアだろ？

770 ：761：2006/10/16(月) 20:14:30

>>768
全く問題ないっしょ。欧米じゃ100K超えはゴロゴロいるし、それで問題が出る
ようならクレームの嵐じゃないか？

>>762だったのか？ｗ
昨日　虎の穴付近の鉄棒にロックしてた？　それが762なら、間違いなく本人だｗ

>>763
いや　普通に見るっしょ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:20:52

FDにエロゲペイントするような奴もいるんだから気にすんな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:27:36

こういうヤツだっている
ttp://f13.aaa.livedoor.jp/~hipopona/imgboardphp2/src/1160953773768.jpg

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 20:36:57

走ってる最中は見えなさそうだな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:26:12

>>770
欧米じゃRNC売ってねえってば。

>>768
アホみたいな強度試験してるらしいから普通に乗る分には壊れないだろうが、耐久性は知らん。
元々クロモリフレームは肉が薄いぶん耐久性で不利だし。
「いつかはRNC」を合言葉にRAでダイエットをお薦めする。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:36:35

欧米でアンカー（ブリジストンか？）売ってるサイトを見たことがない。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 21:42:56

ブリヂストンで売ってる

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:04:57

>768
体重が重いアメリカ人が乗りそうな
トレックやキャノンデールなら良いんでは？

それと「おまえら」って
見る人見たら感じ悪いよ。。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:10:57

質問時に「おまえら」とかで始めて丁寧語で終えるというのは
数年前の流行り。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:13:24

おまえらありがとうございます。
今のアルミロードで80kg台まで絞ってからまた来ますです……

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:13:38

>>777
なんで？
全然おまえらでもいいじゃん。

RA隔離スレは感じ良くて、「おまえら」はダメなのかよｗww
ほんとプラ厨は自分の思うとおりの進行でなきゃ気が済まないのな。
いろんな人間、いろんな意見が出てきてこその掲示板なのに。
そんなちっぽけなことでどうするんだ。

とりあえず、IDだとか隔離スレだとか騒いでるA型>>777は劇団でも
作って自分の望み通りの世界にでも逝っとけ。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:26:30

ギザワロス

だろ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:30:26

被害妄想ゆんゆん♪

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:32:03

お前がな

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:48:26

>>778
数年前の流行りだってよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

じゃあ、誰もバイク買わねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一生バイク乗るなよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ギャハハハハ

プラバイク乗るなよ。A型カス野郎！！！！！！！！！！

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:53:33

　　　　　＿＿＿
　　　／　　　　＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　・　・　　 |　＜　氏ねよおめーら
　　|　　　　）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　ー　　ﾉ
　　　＼＿＿＿_／

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:55:51

おまえもな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 22:57:33

（´ι _` 　）あっそ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:00:43

そう

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:04:56

　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　（　´_ゝ`）＜　ふーん
　　（　　　　）　＼＿＿＿＿＿
　　｜｜　|
　　（_＿）＿)

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:08:48

78 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/28(木) 22:16:15
>>1が削除しなければ次は俺が前モデルのスレ立てるから
おまえら何もしなくていいぞ。

79 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/09/28(木) 22:17:46
前モデル→全モデル

80 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2006/09/28(木) 22:22:59
>>78
良い考えだ。
>>1がこの問題に対して何も対策をしないのであれば
これから全モデル立てよう。

wktk

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:12:10

全スレ立てましたが何か？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:14:58

>>790
A型プラカス野郎（パンク君）かかってこい！

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:23:46

↑チキン・ガイ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:26:47

A型プラカス野郎（パンク君）かかってこい！

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:30:23

このスレを読むとプラ厨のほうが負け犬なのだが・・・

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/16(月) 23:50:06

>>794
俺Ｏ型だけどねｗ
ところで何時まで粘着してるの？
負けてグズグズ言ってんなよ
しかも最近CRで全然見ないしｗｗｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 02:39:37

某所の掲示板にあったんだがこれって本当か？
黒森のTig溶接でｸﾗｯｸが入るなんてあんまり聞かないが
どうなのよ？
漏れ的にはこいつの書き込みは信憑性が無いと思ったんだが
ちなみに
・ﾌﾞﾘｼﾞｽﾄﾝアンカーCX500
・ｽﾍﾟｼｬﾗｲｽﾞﾄﾞシラス
これのどっちが良いかって話で出てたんだが

>>> hototo -[URL] -- 2006/10/16-21:31..No.[4722]

私的な意見ですがアンカークロモリは正直止めた方が良いです。
何台もフレームにクラックが入っている物を見ました。溶接部分が弱い様です。

07モデルのシラスは前フォークがクロモリからアルミに、ハンドルもオーバーサイズ化、そしてトップチューブがターマックのように変形しています。塗装も綺麗になってます。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 03:19:14

CX500を何台も見るなんてありえないわけだが

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 08:25:25

アンカークロモリは最弱がウリなんだからしかたがない

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 09:37:58

↑それは本当なのか？
俺はクロモリを、真剣に考えてるんだけど。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 10:30:41

>>800
俺のネオ子は4年2万㌔乗ってるけど、特にヘタってるような感じはしないよ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 16:37:52

ネオコットは雨とか紫外線に弱い？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 17:39:14

なんだそりゃ、どういう意味？

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 18:11:47

>>801
俺も３年３万５千乗って全然へたって無い・・と思ってた
仲間が同じ新車買ったので乗ったらびっくり、明らかにかかりがいいんだよ
実用では大きな差じゃないけどやはりそれなりにへたってるだね
俺もへたってきてるから丁度バランス取れていいんだがね

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:21:15

昨日のパンク君のステッカーネタはイマイチだったな・・・
前回のようにパンチが効いてない。

それにしてもRA叩きに異常な執念を感じる。
かなりしつこいし、女の腐った匂いがしてくる。
もしかしてパンク君は女なのかもしれんな・・・

まあしかしあれだ、ステッカーだけであれだけネタが広がったし、
今回は５７点だ。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:27:08

ジテ通用にRA買いますた、これでRA厨の仲間入りですかね（泣）

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:31:49

単なるRA厨になるか最強RA軍団の一員になるかは君次第

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 20:32:10

>>806
RA最強軍団の仲間入りです。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:19:56

やべ洗脳されてきた　おれもRA軍団に入りたい

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:55:37

>>809
所詮はバーチャルだからwww

811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:58:01

>>800　

～最弱RNC軍団会員募集のお知らせ～

剛脚揃いが多いこのスレの中、何かと肩身の狭いRNCではございますが、
貧脚上等、レースって何？、12-27、コンパクト必須、坂は嫌いでも
ピザは好き、ネオ子綺麗だよネオ子を　旗印に広く会員を募集しております。
あなたも仲間に入ってネオ子に乗ってみませんか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 21:58:16

おっ！　A型カス野郎、今日も来たな♪
まあ、ゆっくりしてけよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:02:50

ツールの山岳獲るつもりじゃないのなら、
RAかRNCどちらか好きな方でいいと思われ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:49:17

なんで'07RFXは定価１万円アップなの？
何か良くなったのかな？
継続モデルが仕様一緒で値上げだったら酷いよねぇ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:55:16

塗装に１ﾏｿ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 22:59:30

>>814
色が増えた。
06は価格を抑えるために黒のみだったらしいし。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:00:57

>>816
でもそれで一万は高いなぁ。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:08:05

>>817
そうだよねぇ。
一万円が高いとか言うより去年と一緒で値上げってのが嫌だよね。
たくさん売れたんだろうに…それでも値上げ、なんだかな～。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:23:05

>>817
そうか？　他メーカーみたいに1色や2色ならともかく、カラーオーダーで何種類も選べるんだし。
黒15万とカラーオーダー16万と両方売ってたら黒を買うのか？

>>818
色が増えてる時点で去年と一緒じゃないんだが。
カーボンの常として同じ形でも中が同じとは限らない。

＞たくさん売れたんだろうに…
型費償却が1年ってのはありえんと思われ。それでは去年に15万では出せない。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:25:25

今日、'07RCS7 Elite 予約しました。色はレーシングブルー。
納期は一ヶ月ぐらい、だそうで。

というわけで、よろしくお願いします。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/17(火) 23:26:33

>>819
フォークが塗ってなけりゃ黒買う人の方が多いだろ。一万も違えば。

822 ：361：2006/10/18(水) 00:06:49

俺もRCS7PRO発注しました。納期は2月といわれました（T_T)。
藤田さんに会ってなかったら多分買ってないと思います。
藤田さんの人柄に惹かれて買っちゃいました。よかったと思います。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:25:38

ホノルルの帰り、飛行機で俺の真後ろに藤田氏が座ってたよ・・・

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 00:30:04

ボクはスズキさんにモールトンを
強烈に勧められけど無視しました。
買わなくて本当によかった。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 07:14:28

０７モデルを予約した人、１割引きですか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 07:24:13

3割引きだよ。

827 ：820：2006/10/18(水) 09:34:36

>>825
一割引です。この辺りで店頭で買えるところだと、これが一番安かった。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 10:01:41

825と827は波長が合うね。羨ましいｽｨ～ｸﾅｲ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 12:23:00

>>827
私もそうでした。通販だと２割を期待出来るのですが
メンテのことを考えて、対面販売で買うのが無難ですね。
（お店の態度にもよりますが）

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/18(水) 20:47:32

>>824
おまえは賢者だ。スズキは愚者。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 02:04:02

モールトンは欲しくて欲しくてたまらない人だけが買えばいいバイクだからな～
特に興味ない人に無理やり薦めるのはオススメしない

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 13:52:47

モルトン販売直後に、なんかの試乗会で乗ってみてって薦められた。
鈴木さんはとても良い人だけど、ああいうチャリは好きじゃないし、
後で感想求められても困るから断った。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:21:24

ｱﾝｶｰってｶﾗｰ選べるけどﾒｯｷはないの？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:36:51

何のメッキをしてほしいんだよｗ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 19:49:52

金メッキか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:36:05

54 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2006/10/19(木) 15:18:14
クリートがうまく外れず、コケて足首を捻挫してしまったよ。
助けてくれたアンカーRFXのローディーさんありがとう。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 20:54:28

アンカーのカラーオーダーのスーパーメタリック（スーパーシルバー）って、どんな色よ？エロイ人おしえて！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:02:07

御徒町のアサゾーに色見本があったよ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:04:32

色は浅Zで見て、オーダーは近所のショップ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 21:21:13

>837
ピカピカ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 22:33:42

>>837
下品なぐらいピカピカ、細めのパイプのクロモリだとまだいいが
面積が広いアルミは凄い変だと俺は思う

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/19(木) 23:17:18

オレのマシンはスーパーシルバーだけど、
シックで落ち着いたアダルトな雰囲気。

ザウバーメルセデスな感じ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 01:52:04

>>837
ゴールドにしてベッティーニになったつもりで走れ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 03:36:44

>>837
他で言うところのハイポリッシュ。
ステンレスに表面コートだけしましたみたいな感じ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 13:52:19

>>836
いい話だ。やっぱカーボン乗ってると余裕があるんだよなー
RAは常に自分との戦いで回りのことなんか気にしてられないだろうねｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 19:56:41

>>845
話をねつ造してまで・・・
ﾌﾟﾗ厨必死杉だろｗｗｗｗｗ

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 20:07:11

>>845-846
自演乙

848 ：ネオコ海苔：2006/10/20(金) 20:48:13

まだプラ厨とRA厨は醜い罵り合いやってるの？

最弱ネオコ海苔はマターリと行きますので、お二方ともお先にどうぞ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/20(金) 21:04:51

837だけど>>838 >>839 >>840 >>841 >>842 >>843 >>844とんくすこ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 00:58:25

2007モデルのWebカタログ～♪
ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs_road2.html

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:20:22

フォークは相変わらずだけど、370gのクソハンドルが許容範囲のものになってるね。
あとホイールをしょぼくして-15,000円ってのもいいな。

まぁオレは06買っちゃってるので関係の無い話だが。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:29:31

RA5ジュニア最強

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 01:56:44

たまにはRCSも思い出してあげて下さい

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 06:49:52

ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs/2007/anchor/ra800.html
ソープツ？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 08:52:31

>>501
かなりお買得のような気ガス
メリダやジャイが値上げ、スペックダウンしているのに比べると

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 09:12:43

流れをぶった切って申し訳ない。
RNCがモーレツに欲しいのですがこれ振動吸収性はどうですか？
体重は普通（１７０ｃｍで６５キロ）です。
どうぞ宜しく。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 09:50:02

↑全然いいよ。
欲しい気持ちが強いようだし、それが１番大事では？
ちなみにフレームサイズは？（俺も同じような身体なので）

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 13:28:17

ttp://www.agawacycle.co.jp/tuhan/road/bs/2007/anchor/rnc3.html
2007はRNC3も格好良くなったね。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 14:22:45

>>857さん、＞＞858さん
レス有難うございます。背中を押されました。
今日買ったるぜ！！
＞＞ちなみにフレームサイズは？（俺も同じような身体なので）
５３０ｍｍにしようと思ってます。これに９０ｍｍのステムが
ずーっと私は変わりません。フィッティングまでして出したサイズなもんで。
お二方有難う。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 15:42:16

RNC3にもカラーの選択残して欲しかったなぁ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 16:33:16

ネオコはフレーム買いできるの？07モデルのページに書いてなかったけど

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:16:04

アンカーよ180以上の人間も
普通に乗れる物を出してくれ
RNC3いいじゃんとか思ったらMAX550㎜かよ…

863 ：貧乏学生：2006/10/21(土) 17:24:29

アンカーの底辺モデルRA1に乗る者です。
このフレームはかなり硬いと感じるのですが一般的にはどうなのでしょうか。
主にツーリングに使用しているのですが120㌔越えると脚に来ます。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:27:09

>>862
大きいサイズの需要は海外からも含めてあるものの、作るには数千万円の設備投資が必要だとか。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:32:56

今日さくらで見かけた黒人は冗談みたいな大きさのパナモリに乗ってた。
600よりでかい感じだったな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:44:56

>>863
おまい、ペダリングはうまいほう？

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:50:47

下位モデルは+10,000でカーボンコラムのフォークが選べりゃいいのにね。
中位でアルミ-10,000とかやってんだから。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:54:10

>>863
森師匠直伝のペダリングなのでかなりうまい方かと。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:57:20

>>868
>森師匠直伝
根拠になってない。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 17:59:45

>>869
うえ。俺は茅ヶ崎市民なんでミヤタスバルの練習会にも参加経験あり。
レーサーとしての資質ありと監督に言われました。
これでも根拠になってませんか。。。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:07:32

>>863
ナカーマ　俺も学生、05RA1乗りだよ。
確かに100km超えると辛い。リカも持ってるけど。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:13:30

>>871
あの、もしやヤビツでお会いした事ありませんか？
人違いだったらスマソ。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:17:47

RA厨は同族すら排除するのか…

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 18:42:29

パンク君しつこいよ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 19:16:30

3度の坂より走った後のビールと焼肉目当ての俺はどんなフレームが良いですか？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 19:17:53

何でも良いと思うが

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 19:36:57

>>863
あなたがどれだけの走りの素質を持っているかわからないけど、
ＲＡのフレームは誰にとっても硬すぎるよ。
ＲＡ乗って脚にこないヤツは、凄いとも思うが、パワーが足りなかったり
平坦ばかり走っているレベルなんじゃないかと思うよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:50:26

>>870
お客さんに、オマエは駄目だ才能無いね、なんてキッパリ言えるわけ無いだろ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:51:56

>>877
オマイと同じでペダリングが下手なだけだろ、
フレームが硬かろうが綺麗に回せているならカンケー無い。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 22:58:32

RAは強すぎる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:08:23

RAは国内では敵なし。
ゆえに最終的には己との闘いになる。
これ結構孤独。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:11:59

↑

ネタでつか？

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:18:31

まわりがプラ化していくさなか、アルミにこだわり続ける姿勢は見事。
このスレでもプラ厨のRA叩きが、見ていてもひどいが頑張ってほしいと思う。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:31:35

硬さが苦痛なのはペダリングが下手なだけ。
RA乗りを参考にするべし。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:32:54

やっぱり日本の企業だけあって、他のブランドより圧倒的にお買い得感がある気がするのだが。
ただ、散々既出だが今年の色は勘弁してください。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:44:52

色よりも「ANCHOR」ロゴをいい加減どうにかしてくれ。
オレはロゴ無しをオーダーしたけど。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/21(土) 23:55:30

>>886
バラしてスプレーかけてみれば？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 00:36:03

CA900のフレームってTIG溶接ですか？

889 ：877：2006/10/22(日) 08:59:47

>>879
いや、俺の主観ではなくて、元全日本チャンプ２人とある競輪選手も
同じ感想をもっていたので、そう外れた意見じゃないと思うぞ。
乗ってもらったのは私の05モデル。
元チャンプの片方は「ドタバタした感じ。」と評していたよ。
もう片方は「こういうバイクに久しぶりに乗った。」と言っていた。
競輪選手は「しならないから使えない。」と言っていたな。

RAはヘタってくるとパイプが軟くなってくるというよりも、各チューブ
の根元の溶接がガタついてくる感じになる。
こうなると、乗って不快感を覚えるので乗りたくなくなる。
僕自身は05モデルを練習で2万km使ったのみだから、その他の年式モデル
だと、またちょっと違う感想になるかも知れないけどね。

で、「回すペダリング」で解決できるの？
僕が意識せずに使えるケイデンスは、平地で110～130くらい。
たとえば40km/h強で単独走するとして、52-16を回していてもRAでは
膝にきます。硬すぎてインパクトの時間が短いから、ロスも大きく
同じ52-16で40km/h強を出すにしても俺が他に持っているRCSやTIME、
PINARELLOに比べると疲れる。果たして、運動時間も短くなる。
52-16で回すくらいだったら52-13でケイデンス落としたほうが膝には
やさしいかもと錯覚したこともあるくらいだよ。
残念ながら、52-18とかで40km/hは自分にはキツイです。

こうした点から、勝手にRAの事は「過ぎたるは及ばざるが如し」の例と
考えています。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 09:01:05

アンカー乗りが三人以上集まって、一人だけロゴ無しだと気まずいよ

そういう時はアンカーであることを隠すの？
実はアンカーであることを力説するの？

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 09:04:37

↑大変参考になります。

そこでカーボンバック・カーボンフォークだと
有効なんでしょうか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 09:06:18

クロモリのRNC3って
フニャフニャなの？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 09:22:16

＞競輪選手は「しならないから使えない。」と言っていたな。
競輪用ならしならないほうがいいような気がするが。

膝にくるのはただ単にクランクの動く円周にピッタリ沿った
全く余分な力の掛らないペダリングができてないから。
ヘタなのは大抵はクランクが一番下まで下がっていても
まだ下に踏み下ろす力が掛った状態になっている。

＞RAの事は「過ぎたるは及ばざるが如し」
競輪の全日本チャンプではそうかもしれないな。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 09:28:20

やはりRAは最強。
乗りこなせないのは乗り手の問題と好みってだけ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 10:08:35

プロでもなかなか乗りこなせない
RAｻｲｷｮ!!

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 10:37:12

そんな自転車いらない。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 10:46:18

>>896
結局どんなフレーム買ったって一緒。
完璧なものなんてないわけ。どれを取ってどれを捨てるのか。
で、RA乗りは乗り心地は捨てて、レースの勝ちを取ってるわけよ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 10:51:26

RAじゃないんだがチャリ通街乗り兼用にジャイの古いOCR、
ツーリング用にRFXを使っている。
たまにチャリ通にRFXを使うと、同じルートだけに両者の違いは
よくわかる。「ドタバタした感じ」って美味い表現だな～。
別にペダリングを工夫改善しなくてもRFXは乗り味しっとりだから、
まったり距離を乗るのであればこっちが断然楽で楽しい。

RAもOCRと似たようなガチガチアルミなら、短距離用の普段の
足としてならともかく、距離を乗る用途にはあまり買いたくない。
最強とかコスパとかはいまいち興味が無い。楽しみで乗っているの
だから、目的に合わせて楽しく乗れてナンボです。自分は。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 10:55:25

>>898
＞目的に合わせて楽しく乗れてナンボです。
それでいいと思います。
RAは最強ゆえにシビアですから。
最強をとるのか楽をとるのか個人の自由ってことで。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 11:26:38

ﾌﾆｬﾌﾆｬRNC3だって
ママチャリしか乗ったことがないオバチャンが漕いだら膝を壊す

そういうことだ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 11:39:57

それでもRAでセンチュリーライドは普通にできるよ
もちろんたぶんrfxよりは疲れるかもしれないけど、
今日は良く走ったな～、と思いながら飲むビールは最高

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 13:16:53

RAを買うと確かに疲れるがそれだけ料理、酒を美味しくいただけるともいえるんだ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 16:10:24

なら、ハイテンのママチャリで200km乗りゃいいじゃねえか。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/22(日) 17:40:15

俺は初ロードがRAなんだが、先月納車で、昨日初めて４時間程かけて100㌔走ったが、乗り心地が悪いとは思わなかったな。カーボンフレームだともっと乗り心地が良いのだろうか？