伝説のカンピオニッシモ、市川マサ様を語ろう　2

小さなマサの大事件！？

マサさんへ

今回のツールド北海道について何か言いたいことは？

おみやげに白い恋人が欲しかったんですが、残念でしたね、はい

マサさんへ

三食で一番よく食べるのはいつでしょうか？
朝ですか？昼ですか？夜ですか？深夜ですか？早朝ですか？

アマチュアの方なら仕方ないかもしれませんが、愚問ですね。
プロ選手はウンコを出すタイミングが重要なのでぇ、
その日のレースが終わる時間を考えて食事しますね、はい。
レース中にウンコをしたくなっちゃうとｱｲﾔｲﾔｲですからね、はい

マサさんへ

実際にレース中に大出したことはあるんですか？
小なら楽勝ですよね？

最近はマサのレース解説のが好きになってきた。

ええ　小なら楽勝でしたが、一緒にオナラをしたら実が出たことがありました。
ｱｲﾔｲﾔｰって感じでした。

マサさんへ

兄弟はいるんですか？

バイチ購入。

さて、じっくり読むか。

月１、バイチクルクラブ〜

むんー、雅ポジ。

メーン

自分的には試行錯誤の結果一番パワーが出せる、

ということであのポジションにしていますがー、

多くのアマチュアの方のハンドルは低すぎる傾向にありますね。

でもヴィテス登録で速い選手は村山さんしかり大抵が普通のポジションなんだよなあ。
MASAMASAに乗ってるのは初ロードぽい方々ばかりで。

バイチ、ツレんちで読んで来た。
薄いのが良い感じだよな。広告ばっかで中身ペラペラなのにやたら分厚いのが他所の雑誌だから。
で、マサのダウンヒル講座だけど、マサの乗ってたバイクやったら古くて、スレッドステムだった。
しかもずいぶん薄汚れてるのな。
この辺が、いんタマと比べて商売下手と言うか。その分信用できるんだけど。

アマチュアの多くはファッションバイクに乗りたいようですがぁ、
自分やメンバー達のは実用バイクですから少しくらい汚れていても関係ないんですよ。

バイク磨いたら勝てるっていうならどんどん磨きますよ。
ピカピカコンテストじゃないんだからそんなの関係ないでしょ？
そんな時間あったら激坂のひとつでも登りますよ。

自分のバイクが古いってのも良くわかってますけど、
フレームはとっくに出来てるんですが組む暇が無いんですよ。

アイヤイヤイ。

>>949
概ねそんな感じなんだろう。
最後の2行は違うだろうね。新しいバイクなんて、レース出ないのに組む必要なし、なんだろ。
同じ雑誌のマサの激坂トレーニングの項では、

「ヒルクラに必要なのは軽いギヤ。あとは気合いと気合いとガッデム。タイヤとかホイールとかバイクとか、何でも良いからね」
だって。

やはり、ヨーロッパで山岳スペシャリストだったヤツは違う・・・

でも、無理しないで軽いギヤで、と言いながら、「自分は若い頃42-19で登ってた」「今は丸くなって、39-21で」って
激重ギヤ・・・

人間的にも丸くなったってことでしょうかぁ？

CS（当時は7s)ロー21とか23は超激坂用、
インナー39tは延々と坂が続く所で使用する。

とか当時言っていたはず。

マサさんへ

サイスポとか、バイクラとかファンラにも出てくださいよ〜

すべての表紙に私を使ってくださればぁいいですかね〜

>>949ファッションバイク、実用バイク　ってのはマサ語録なの？
言いそうな気もするし言わなそうな気もするし。

ファッショバイク

この頃はー、自分の頭で考える、
ということを知らない人が増えましたね。

唐突になんですか？何かありましたか？

ボクに言わせれば、マサのポジションは、ハッキリ言ってダサいし、キモい。
どこかのおっかさんか運動した事がない人間が取るようなポジション。
早さ以外はダサい。

マサは今でも凄まじく速いよ。早いかどうかは知らない。
ダサくてもキモくても速ければいいんだよ。
見た目だけかっこつけて遅い方がよっぽどダサいと思うけどなぁ。

と、釣られてみた。

銭湯ですね毛剃ってたやつか？

んー、なんだかんだ言っても
結構皆さんバイチを読んでらっしゃるのですね。

もちろん、買ってもらってますよね？
え？立ち読み！　アイヤイヤー

バイチクルクラブ〜

マサさんへ

貴方のポジションに疑問を感じられざる終えません。
なぜに、そこまでにして高く近いポジションを好まれたんでしょうか？

疑問を終えたのなら答えません。

終えません

ですからよろぴく〜

自分にとっては高くも近くもありませんから、質問の意味が理解できませんね。

身長が低いほどハンドルが高くなるのは女性用ロードを見れば分かるっしょ。

>>964

>>882読め。
あと、なぜ 「を得ません」 のことを 「終えません」 とするのかが解りません。
いずれにせよ日本語おかしいし。

ん〜　ヨーロッパでの生活が長かったからですかね。

実は、私、日本人とイタリアのハーフでした。
日本の国の言葉難しいね。

マサさんへ

ロードレースって難しくないですか？

リアルにそんな質問したら
３時間は語られそうだな

マサさんへ

マサさんのお脚さんと話しましたが、やはり凄いんですね。
話から伝わってきました。

ロードレースが難しいかですかぁ？　、、、面白いね。

ロードレースが難しいか、ね。
全然難しくないですよ、スタートからゴールまで先頭突っ走ればいいだけですから。

いやいやそんなじゃだめか、、、ロードレースね、ロードレース。

駆け引きも大事ですけど、特にアマチュアの方は
平地独走力とか登坂力とかをつけてから考えればいいんじゃないでしょうか？

ポジショニングで空気抵抗減らすとかいいホイール使うとか気にする人もいますがぁ、
結局乗る人次第ですから。
下ハン握って深く前傾すれば空気抵抗減りますけど、
息苦しくて力出なかったらそんなもん 斬り〜 じゃないですか。

あと、自分の脚は話なんか出来ませんよ。

マサさんへ

なんで二時間？過ぎると痙るんですかね。
普段の練習では痙ったことはありません。

10年くらい前
筑波でもがいてるビテス一団に抜かれた
最初に抜いた人はひーひーって感じで踏んでた
次に来たのが市川さん
何かね。自分が平坦走ってる様な勢いだった。よどみが無いというか。
視界から消えるところで前の人を捉えそのまま抜き去ってった。

上りでもスピードってのがあるんだとわかった
当時実業団のTTで優勝してたりしたし

マサさんへ

脚、硬くならないんですか？

最近はー、あっちの方も硬くならなくて困りますねﾊﾊﾊ

カーボンのような柔らかな感じですか？

んー、カーボンが柔らかいというのは良く分かりませんね。

自分はＴＩＭＥも乗ってますが柔らかくはないですね。

まぁ他の安いカーボンフレームに乗ったこと無いので
他は知りませんがﾊﾊﾊ