【BS】アンカーってどう？ PART25【Anchor】

ANCHOR公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/

みんな仲良く。

RA最低ｗ

閣下乙！

チームバンブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/teamvang

アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/bicycle/kako/1005/10052/1005286428.html
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ２　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1032880083/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ３　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1041341491/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ４　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1058893109/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ５　【ANCHOR】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1066444828/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ６　【ANCHOR】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1073227193/
【ブリヂストン】 アンカーってどう？ パト�F 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1077326861/
【日の丸】 アンカーってどう？ PART 8 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1081928587/
【丈夫な】 アンカーってどう？ PART 9 【自転車】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1087437936/
アンカーってどう？　ＰＡＲＴ１０　【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1094298645/

アンカーってどう？ PART 11 【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1099233419/
【ANCHOR】アンカーってどう？ PART１２【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1102230607/
アンカーってどう？ PART13【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106925122/
アンカーってどう？ PART14【ANCHOR】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1111929241/
アンカーってどう？ PART15【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1119274917/
アンカーってどう？ PART16【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1122556311/
アンカーってどう？ PART17【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1125925278/
アンカーってどう？ PART18【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128783987/
アンカーってどう？ PART19【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131452733/
アンカーってどう？ PART20【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133882120/

【ＲＡ】アンカーってどう？ PART21【ANCHOR】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1137078616/
【神の子】アンカーってどう？ PART22【RA】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1141317161/
【BS】アンカーってどう？ PART23【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151849613/
【BS】アンカーってどう？ PART24【Anchor】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154870842/

ＲＡｻｲｷｮｳスレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154867677/

ネオコットクロモリだけはガチ

スレたてはやー！

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。RA5は孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。RA5、しかもSPORTに乗ってまだ3ヶ月の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサイクリングロードで、よく「RA5いいっすねえ」などといわれる。
俺のはSPORTだしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%アンカーに乗ってるんだよ。
RA5やRA800じゃない。その他のアンカーな。RHMとかRFXとか。RCSとか。
ひでえ奴になるとRNCとかCAとか。あえて「その他のアンカー」と呼ばせてもらう。

そいつらの「RAいいっすねえ」の中には「同じアンカー乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はRAとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

RAと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。RA5に乗ってる奴はそんなことは
いわない。RA800に乗ってる奴もそうだろう。TREKやスペシャ乗りでも同じだ。FELT、ジャイアント乗りだってそうだろう。
その自転車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のアンカー」に乗ってる奴はそうじゃない。RA5やRA800、そしてアンカーの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のEQUIPEに乗ってる奴らだよ。
EQUIPEってだけでRA5と同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、RA800には敬意を表してる。RA800乗りは「その他のアンカー」乗り
とは違う。RA5を羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、RA5は孤高。
その他のアンカーとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

【新RHM】アンカーってどう？ PART25【Anchor】
のほうが

>>10
パーか？
RAが抜けてるだろーが。

RHMもRFXもRCSもRNCもPCDもPAもRAもRMLもCAもCXもXSCもXNCもXOもDHもXAもFRもFLRもみんな仲良く。

>>9
素直に感動した。

RHMが抜けていたよ（W。

閣下、改行お願いします！

ん？入ってるじゃん

PHMだった・・・orz。

やり直し。

PHMも
RHMも
RFXも
RCSも
RNCも
PCDも
PAも
RAも
RMLも
CAも
CXも
XSCも
XNCも
XOも
DHも
XAも
FRも
FLRも
み　ん　な　仲　良　く。

RAはツール、ジロ、ブエルタで乗ってる選手たまに見る。

ネオコットプロだけはガチ

RA命　あとは屑

RAって堅いだけのアルミだろｗ
アンカーならではの物はネオコットクロモリしかない
アルミでもネオコットすりゃいいのに
水圧でアレしちゃうやつ
デローザになっちゃうけどさ

お前の頭よりは柔らかいｗ

都内でアンカー在庫多めの店教えて下さい。

CA900or800探してます。。

RAてどこのパイプ使ってんだろ？
熱処理もしてないらしいし…

閣下のアイオロス仕様みせーて

あげ

>>18
バカモン
俺の愛車「PHR7」も入れとけ！

>>24氏
意外に有楽町のビック別館は如何?

>>26氏
他人にお見せできるものではないっす・・・。

>>28氏
申し訳ない。

RNC7Equipe 注文してきた。
十月末には最弱RNC軍団に仲間入りだ〜ょ

>>24
池袋のマームはたくさん置いてるよ！

初めてロードバイクを買おうと思っています。普段全く運動してません。
ジャイアントのOCRとここのRAあたりで迷ってるんですが、比べてどっちがどうとか教えてください・・・

わかったわかった。ＲＡすごーーいすごーーい良かったね〜。
オレはＲＣＳ７だけどＲＡに負けないようがんばるよーー

>>32
10マソ以下はクロスバイクとたいして変わらないからどっちもやめた方がいいよ
ロードは15マソ貯めてからにすると幸せになれる

アンチは最近RAが注目されてる理由知らないんだろうな。
某大御所が所有、大絶賛らしいよ。

練習用タイヤのオススメはなんですか？

>>36
ザフィーロ

ちなみにバイクのお勧めはRAな！！！

せめてRA5でもEquipeくらいかっといたほうが無難。
個人的にはアンカーならRCS7Equipe ジャイアントならTCR。
買った後、三ヶ月くらいたって慣れてきたらぜったいもう一つ
レベルの高いやつにしときゃよかったって後悔するから。

ここのレスで異常にＲＡで盛り上がってるけど、それも
後悔＆ヒガミからきてるんだよ。

ＲＡ絶賛する人

ひがんでんの？（ｗ

>>32氏
ご予算はいかほど？

本当はＲＣＳあたり欲しいんでしょ（ｗ

本当はＲＨＭほしいな

>>38
別にRAを絶賛してるわけでも僻みでもないよ。
かわいそうな人だね。

まあ、相談する人は予算くらいは上げてほしいのだ。

RAなんか最強なわけないよ
値段に表れてる

RHMが最強に決まってる

ＲＡ最高！！！！！！！！！！！！！！！！！


っていうやつほどコンプレックスもってんだろうな（ｗ

またパンク君か・・・

>>44-45
RAにジェラシー？
なあ、だから最初からRAにすれば良かっただろ？
多くの住人が勧めてたんだから。
それをしなかったのは君たちの判断ミス。
RAに罪はない。

>>40　10〜15万円ほどを考えております。
>>34　一応、貯金は30万円ぐらいはあったと思うんですが・・・。

優先順位といいますか、初めてのロードだし続くかどうかもわからないのでちょっと控えめになっております。
最初にお金ダーッって注ぎ込まないから放り出すのかな・・・

06RHM乗りだけど
そんなにRAがいいっていうなら買い足してみるかな。

>>48
じゃあ、RAでいいんじゃね？
パンク君がRA叩いてるけど、いいバイクだよ。

>>48氏
ならば、RCS5がお勧め。
ちょっとヘルメットとかまで買うと予算オーバーですが、最初にRAはある意味乗り心地が固すぎて辛いですよ。
予算が厳しいのならRAで。
ジャイアントよりカラーはいろいろと選べます。
それかいっそうのことショップを巡って特価品を探すか。

自分が気に入ったものが一番です。

>>50-51
レスありがとうございます。参考にさせていただきます。

みんなやさしい・・・
前スレの相談者は女性だったのでみんな下心で答えてるのかと思ってました。
こんな僕にも丁寧に答えてくれるなんて（T-T） 失礼なこと考えてスイマセンでした！

余談かもしれんが、
ジャイもいいけど、ピナレロのガリレオでもいいと思うよ。

hamp氏が言ったようにいろんなショップを見て選んだ方が良いです。
自分の気に入った自転車を選んだほうが愛着が増すしね。

>>51
なかなか分かってるのだ。


RAの　RはRACE
　　　　AはACE

レースに勝つためだけに開発されたモデルであって快適性は一切ない。
人は未知なことや、よく知らないことについて、実証的な根拠に乏しい
「思い込み・先入観」を持っていることが多い。
例えば「高いカーボンの方が、安いアルミより早い、金もってっど〜、偉いんだぞ〜」と。

最近のバイク界ではむしろ、そのようなアナクロニズムな固定観念は消えている。
プロ達の間でもクロモリやアルミが見直されてる。

雑誌の提灯記事だけを読んでるとそのような固定観念に陥りやすい。

だね。









誰も使ってないけど．．．

>>54氏
リアルで自分はRAはレースでは良いと思っていますよ。
固いのが大好きな自分としては。
たださすがに自分でもあれは辛いので、
鰤や行火の中の人たちに笑われるなかRMLという選択肢で（W。


>>55氏
RMLは藤野監督が現役時代に全日本で勝っているぜ（W!

hampさんの愛車ぐぐったら痕跡があったけどキャッシュ消えてたorz

>>57氏
リアルで見せられるしろものでは・・・。

>52

RCS５はね、完成車を買うとティアグラがついてるんだけど
そのコンポをグレードアップさせるだけで随分とよくなるよ

一気にデュラに換装して、しばらくたったら今度はフレームをRCS７へ。




・・・そうやって自転車は増えていくわけですよ。
寝る場所なくなるですよ。

RAうるせーー

ＲＡのＲは廉価版
　　　Ａはアンカーだろ（ｗ

ここはＲＡのレスですか？

ＲＡって叫んでるやつって結局一人なんじゃね

>63

たぶんそう

上のもあったけど一人のＲＡ乗りが僻んで叫んでるだけじゃね（ｗ
他のＲＡ乗りが可哀想だ、、、。

RA最狂

ＲＡ話は飽きたからもうちょっと違うネタがよくネ

>>60-67
RAうるせーー ！！！

ありがとうございます。
ここのレスみててＲＡ買うとちょっと後悔しそうなので
もうちょっとお金貯めてＲＣＳ７あたり検討してみます。

>69
うむ頑張ってね。
個人的にはエリートあたり狙ったほうが後悔しないと思われ。
でも０６モデルまだ買えんのかな？？

０６モデルまでがお買い得だったのかな。
０７は値上げって噂だね。

>>69氏
とりあえず、池袋のチャーリーならANCHORの在庫多いから見に行っては如何でしようか？

>>9
少し偏屈だが、こだわり方は立派だと思う。

うわぁまだレスつける人もいるんだｗ

RA乗りだけど、RAは確かに最強お勧めだけど
自分の好きなバイク買うのが一番だよ。
池Cはわかりずらい場所だからね。気をつけて。

池袋チャーリーってRAあったっけ？
RHM、RFX、RCS、RNCは見たけど

>>48
OCRは知らんけど、TCRなら本体11万、ブレーキ7千、タイヤ前後4千〜、ホイール2万、
ステム3千で14.4万か。
RA5EQもR700にして同じくらいか。
この2つは（TCRはブレーキ換えれば）コンポで困ることはほぼないので後々お得。
運動のため1〜2時間乗るくらいなら乗り心地の心配はしなくていい。他のパーツで対策できる。

どっちもポンプ、メット、サングラス、グローブ、ライトで2万くらい別にかかる。
あ、メーター（できればケイデンス測定機能つき）も欲しいし、ダイエットしたいなら心拍計も要るな。
予算オーバーだね。どうしよう。

＞下心
ウホッ

RAは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐輪場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の自転車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたRAを買いたい。TCRも捨てがたいけど速いのが良いし。

だな、
分かってるやつ多いのだ

http://www.seo-smd.com/06-anchor-fes-008.jpg
このカラーと車種は新型？

>>80氏
Sir Yes sir!とNO Sir!であります。

RNC3注文してしまった。
失敗だったのか？

>>82
買いたいときが買い時です。
失敗なってありません。
注文ｵﾒ！

>>82
今すぐRAに変えたほうがいいよ

>>82
07は値上がりだって話だしいいんじゃない？

ところで０７発表マダ〜？

悩みどころなのですが・・・

身長185cmoverで540mm（RAの最大サイズ）は
ちときつくないですか？

って、股下長さ書いてないからわからんじゃん。
今計ったら840mmあった・・・

540はカタログ上股下82〜87だから丁度いい
今すぐRAに変更した方がいいよ

このガタイでRA････まさに最強････

股下90の俺はRA乗れますかね?

乗れます。
ﾊｲ、次！

RA一人芝居やりすぎ（ｗ

目立つがアンカーしってる奴からすれば

「お！アンカーの自転車だ！｣
「・・・・・・・・・・・」
「なんだ、、、RAか」

でおちまい（ｗ

フレームより何より自分の体に合ったバイクに乗ることが一番

なんつーか

劣等感もったいちRA乗りが暴走して、それに釣られたRCS・RFX・RHM乗りって構図だな。

>>82

新型みてみて興味あればそれも買う！

　　　RNC3＋07アンカーで正解。

　　　　　　　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　 ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃｵｶﾈﾀﾒﾙ！

つーかさなんでRA乗りが劣等感持つわけ?
俺はアレですげー満足してんだけど

いや、いちＲＡ乗りが暴走してるだけだろ（ｗ

わけわかんねーＲＡ乗りのせいでＲＡの印象が悪くなるのは嫌だな

不満があんならさっさと乗り換えなさい

ＣＸ最強だろ

最強のバイクは存在しないのだよ諸君

ＲＡも確かにいいバイクだけどね。
なにが最強だかは不明

暴走ＲＡ君がＲＣＳ乗りとか見かけたら思い切り追っ掛けられて抜かれそうな悪寒（ｗ

最強のエンジンならツールで見れるんだけどね

>80の写真のカラーが07モデルにあればほしい。
　新しいレーシングカラーすごく興味ある！

　　　　早く10月4日にならないかなぁ〜。

　　　　　　　　　(　ﾟДﾟ)ﾎｽｨ

103>
逆だろ。思いっきり追っ掛けてくるんだろ。
それでＲＣＳやらＲＨＭを抜いたら
「ＲＡ最強」
ってか

まぁ｢RA最強｣とか思ってるのは全RA乗りの一割にも満たないだろうけどね

>>92

すごく同感。(RCS含む)

　　　　　　

皆様、アドバイスありがとうございます。

RAは軽くてフレームも硬っぽくて速そうですね。

でもなんで総クロモリのRNCよりアルミ+カーボンフォークの
RAのほうが安いの？
材質の相場？
製造コスト？

RAｻｲｷｮ

RNCはブリヂストンの技術のほとんどがつぎ込まれてるからだよ

Anchorサイキョ

皆さんにご相談させて下さい。
去年から自転車に乗り始めた♀です。
今までギア付きの自転車に乗ったことも無く、全く知識の無い私はとりあえずクロスバイクを買いました。
自転車の楽しさに嵌り、タイヤを細くしたり、ビンディングに変えたりとしてきたのですが、
やはり最近ロードバイクが欲しくなってきました。
サイクルイベントなどには参加するかもしれませんが、レースには全く出るつもりが無いので、
コンフォート系のロードを探しています。乗り方は休日に40〜60キロぐらい走ると思うので、
そんなに早くなくても良いから、乗り心地が良い(?)のを探しています。
それでRA5 Equipeを候補にしているのですが、これは硬めなのですか？
Anchorが渋くて好きなので、お勧めがありましたら教えて下さい。
予算は15万円前後です。どうぞ宜しくお願いいたします♪

アンタレス201　105仕様
\125000

♀きたーーーーーーーーーーーーーぁ！！！

>>113
マンコを何時間もガンガン突き上げられるのが好きならRAでもいいと思います

♀＞
素人は硬てえとか軟らけえとか言う前に好きなチャリ乗れや。

１５万前後の予算ならＲＡしか買えないからＲＡでいいんじゃね

＞113
二度とこのスレに来るな
うせろクズ

過剰反応するなよw

前スレの♀は本物としても、>>113は嵐or池沼確定だな。

>>20
確かに硬い

>>113氏
RAはかなり固いです。
ですが予算の関係上ならば、ショップを巡って特価品を探した方がよいと思います。
それが困難な場合、ハンドル、シートポストをカーボン製に交換。
レースに出られないのであれば、サドルを柔らかめのものに。
これで乗り心地はだいぶ向上します。

♀＞
きっと貴方のクロスバイクとＲＡどっちも硬さは変らないよ。
だから安心してＲＡにしてください。
それ以上のモノ求めんならそれ以上のバイク買ってください。

埼玉大前にて閣下ﾊｹｰﾝ。

＞120
(´・ω・｀)ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ‥

>>125
もちろん写メ撮ったよな？

>>125氏
き、貴様はあのマイヨ・ジョンヌか？!

つピザ

>>129氏
返す言葉もございません。

ショップでRA5EXくださいと言うと、かっこ悪いですよって言われました

けっきょくショップの人がすすめてくれたルイガノのMV1を買いました
とても似合いますよと言われました

ドキッ

♀にだけは親切なオマエラを利用したことを謝罪する。

いいって事よ

134 気にすんな、元気出せ。

( ；∀；)　RA海苔はｲｲ人たちばかりだなあ

んな物には乗ってないぞ

>>130
私もたまにお見かけしますが、あえて声はかけません。
というか実は、同じ宿泊先だったこともあります。
ネットと現実は分けた方がいいのかもとか考えて。
そういう方結構いると思いますよ。
そちらはこちらの事当然知らないですから、いきなり
「ハンプ氏ですか？」とか失礼なこと言えないですしねｗ

実は俺も会ってたりする・・・・


最近、現実世界でRAに勝てないので、ネットで勝とうとしてるヤツが多いのな。
そんな暇があるなら少しでも練習しろと言いたい。

俺たちRA乗りは確かに最強でありカッコよすぎるが、それは練習あってのこと。
いくらバイクが良くたって練習しなければレースで勝ち続けることは不可能なんだ。

だから俺たちはCRで必死に練習する。
そして厨房がここに「RAのｵｻｰﾝがCRで必死でしたｗ」、とか書き込む。

あたりまえだろ？必死に練習してんだから。

俺たちRA乗りは一漕ぎ一漕ぎペダルに魂を吹き込んでる。
まるで命を削るかのように。
そしてバイク界で今の常勝不動の地位を築いていったわけだ。

もう一度言う、長文三部作ネタ作ってる暇があったら練習しろ！
負けるのはおまいの脚のせいだ！

　　　　　　　　　　　　　　　 ,.-ー''"~"'i,
　　　　　　　　　　　　　 ／~　　　..:::::::!.,___　　　　　　　 ,,..、-、,
　　　　　　　　　　　　／　　　 .::::::::::::::`::::::~~""''''ー-,／~:::::::::.`i,
　　　　　　　　　　 ／　　　　 .:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::　i
　　　　　　　　 　 /　　　　　 .:::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::..　|
　　　　　　　　　,/　　　　　　:::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::.　i
　　　　　　　　 ,l'　　　　　　 ::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::. |
　　　　　　　　 l　　　　　　　::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::: i
　　　　　　　　 i,　　　　　　 ..:::::＼:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::::::::::::　!
　　　　　　　 _,,.i　　　　　 ..::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::／::　 i'
　　　　　 ／~　 'l,　　　 ..:::::::::::::::::::::::::::|、;;;;;;;;;;;;;;;;;/:::::::::::::::::　,i'　　　　　　　　　　　 ／~＼
　　　　／,.、-ー 、;i,　　 .::::::::::::::::::::::::::|　 ~"''''"/:::::::::::::::::::　/~＼　　　　　　　　　/　　　 i.,_
　　　/'／　..::::::::|::' .,　 :::::::::::::::::::::::::::::::|'⌒`ヽ,/;::::::::::::::::::　/:::::::.. ＼　　　　　　　,i　　　　.::.. ＼
　　 / i'　 .::::::::::/:::::::`．、., :::::::::::::::::::::,人,__,／;;;;;::::::::::::::::／;;;;;;:;:::::..　ヘ　　　　　／　 .::::....::::::::.　`.,
　　,i/（　.::::::::::::i,::::::::::::;;;;;;~;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::-''";;;;;;;;;;;;;;;:::::..　 ＼　　／　　.:::::::::::):::::::::..　ヘ
　　　　　　　　　　　Ｒ　Ｃ　Ｓ　　　サ　イ　キ　ョ　っ　！
　　　　　　　　　　　降　れ　取　り　　サ　イ　コ　ッ　！

相当悔しかったんだなｗ
RAの人

>>150氏
うは、ここにも現れたｗｗｗ

特設ステージが用意されてるんだからそっちでやれよ。

RAサイキョッ!!!
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154867677/

>>142
パンク発見！

>>144
なんで長文三部作のやつには何も言わなかったんだ？
おまえがそっちでやれよ。ボケ

自分は別に声かけていただいても構わないっすよ。
ネットとリアルの区別がつかないキモオタデブですから・・・orz。

>>150氏こと妖怪振れ取り化猫殿
ここにも（W。
で、イタヤに部屋とったけど、ジャパンカップで振れとりまくる（W？


というわけで自分も便乗して叫ぶ。


Ｒ　Ｍ　Ｌ　ﾀﾌﾞﾝ　サ　イ　キ　ョ　ウ　！

１４０＞

俺たちＲＡ乗りの「俺たち」って部分消してくれ！！！！
全てのＲＡ乗りがいちＲＡ馬鹿と一緒にされたくない。

RAフレーム注文してきた
届いたらRHMと比較してどっちが最強かはっきりさせてやるよ

>>148
俺たちってのは当然RAバカ以外な。
だからおまいは全然心配しなくていいyo。

>>149
もうはっきりしてるじゃん？
現実的に数字が出てるじゃん。
数字は嘘つかないじゃん？

終了〜

全日本実業団出てきたけどRA乗り一人もいなかったよ。

速すぎて見えなかったんだろ。
目薬買ってこい、ボケ

http://www.intermax.co.jp/products/Castelli/images/6044.jpg
これアンカーと超合いそう
でももう売ってないorz

俺RAとRHM両方乗ってる。
長距離走ると明らかにRHMがイイけど、
足が終わるまではさほど変わらない気もする。

まぁ、貧脚なんでRAに耐えれて無いのかもしれんが。

てか、RAもう国内には敵がいないので海外に行ってる。
ツールとかジロな。

>>155

http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ff/cc/yokotaku0401/folder/934747/img_934747_39418684_3?20060902203921.jpg
結構似合ってるでしょ？

似合ってるってバイクとジャージのこと？
それともｵｻｰﾝとバイク？
バイクと風景？

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　 　 ∧__∧　 ∩
　　（,,`･ω･´)彡☆
　　　⊂彡☆))Д´) >>159
　　　　　　　☆

>>160
ごめん。
似合ってるよ！

“ワニ・ハンター"がエイに刺されて死亡＝オーストラリア
【シドニー4日】オーストラリアの警察当局によると、“クロコダイル（ワニ）・ハンター"の愛称で世界的に知られている同国のテレビ界の人気者で環境保全主義者のスティーブ・アーウィンさんが4日、グレートバリアリーフで撮影中に、エイに胸を刺されて死亡した。
　発表によると、アーウィンさんは4日午前11時ごろ、ダグラスポート沖のバット・リーフで海中ドキュメンタリー番組を撮影中、アカエイに胸を刺され、仲間がクイーンズランド州の緊急隊に連絡して医療用ヘリコプターが派遣されたが、死亡した。
　アーウィンさんは、1992年に始まったテレビシリーズ「クロコダイル・ハンター」ショーで、トレードマークとなったカーキ色のシャツとショーツを身に着けてホスト役を務めて人気者となった。番組はその後、世界で放映された。

RA買ったよ。けっこう古典的だな

>>162-163 （´･ω･`)

マジで練習用にRA欲しくなった。

使い倒せそうな気がする。なによりも安いし見栄えもいい！

以上RA海苔の自演でした。

　俺のRA　色はﾅｲﾄ

　写真みたい??

RCSからRAに乗り換えたんだけど、カーボンシートステーにはあまり恩恵を感じなかったぉ。
RAにカーボンピラーの方が乗り心地が良かったぉ。

今日、自転車屋に行ってロードを注文しようと思ったんですが、身長低すぎてサイズがなくて
アンカーの自転車はフレームサイズが多いと聞き、
自分の予算の関係上RA5、RCS5かトレックの1200、1400あたりにしようかと思ったんですが。
RA5はこのスレで書かれている様にそんなに乗り心地が硬いんでしょうか？
ロードバイク初購入の自分には厳しいですか？

硬さは最強の代償

>>169
初心者だったら1400でいい。
レースに出ないんだろ？

ステップアップ早見表


NJS
↑
RML
↑
RA
↑
RCS
↑
RHM
↑
RFX
↑
RNC

RAを一言で言うと、自然のシンプルさを象徴させていると言える。
いかに自然体にフレーム、サドル、ハンドル等を配置させるか、
いかに無造作に見せるかが緻密に計算されている。

例えるならば禅のいう『空』や『無』を表現している。
変化する自然のなかに佇む一つの小さな宇宙としてRAは完成されている。

朝から毎日ステーキを食いたいだろうか？
朝から毎日フェラーリに乗って段差を気にしつつ会社に行きたいか？
朝からKingやMADONE　SSLｘに乗りたいか？

値段やら乗り心地とは別の価値観を
理解出来ない人にはお勧めできない。

やっぱＲＣＳ最強！！

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

>>174-175
なんだかんだとageてるオマエの優しさに乾杯！

ＲＡ最弱！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！


ＲＣＳ最強！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>172
俺、最下層じゃん。

>>178
「最弱RNC軍団」　会員募集中！

貧脚上等、レースって何？、12-27、コンパクト必須、
坂は嫌いでも ピザは好き、ネオ子綺麗だよネオ子、
を旗印にまたーりとこのスレで活動しております。

みんなそれぞれに輝いてるよ！！

>>169
身長絡みで質問するなら身長と股下は晒せよ。

ちなみに俺はTREK1400からRCS7に乗せ換えた。全く後悔してない。
06RCS5は知らんけどな。つかTCRが候補に入ってないならRAしかないだろ。

RAは魔界の乗り物

>>179

会員No00002いただきで。
最弱もいいところのRNC3ですぜ、ダンナ。

超貧脚だけどRNC7 Eliteを今度買おうと思ってるけど駄目かな？
勿論コンパクトギヤでホイールも変えちゃう予定。

そして間違ってRAを注文

>>181
失礼しました
身長157cm股下67cmです。
RA5買うならもう少しお金貯めてRCS7買うべきですかね？
実際乗り心地はどのくらい変わるものなんでしょうか?

>>186
だからさ、乗り心地を最優先したいの？
何を求めて、どういう使い方するの？
週末ちょい乗りとか、通勤用とか、本気（マジ）用（RAで決まり!!!）とかさ。
それと上にも予算を書いてくれってあるだろ。
相談するならもうちっと詳しく書いてくれよ。

うーん、自分としても初めてのロードなので、
主な用途はツーリングになるでしょうか。
将来的にはレースに…という可能性もありますが。
予算に関しては大体〜20万くらいを考えていますが、
もう少し貯めて上のランクを買ってもいいんですが。
2007年モデルを待つのであれば少しお金の余裕が出来ますし。
ただ、初めてであまり高いモノを買ってもなぁ、というのはあります。
曖昧な答えで申し訳ありません。

>>188
レースはともかく、長距離を走るつもりなら、できるだけ良いものを買ったほうがいい。
通勤通学が主で、もしかしたらツーリングもやるかもしれない、というレベルなら
安いものでいい。

>>188
＞もう少し貯めて上のランクを買ってもいいんですが。
上のランクって値段で言ってるだろ？
お前全然ダメ、分かってねえ。
値段的に上見たらキリないよ？
６０万は用意しないと、ハッキリ言って。
それにただ高いだけで魂が入ってねえモデルあるしな。

＞将来的にはレースに…という可能性もありますが。
なんだよ。最初からそれ言えっつーの！

RA！


以上

結論：RAｻｲｷｮｯ!!!!

だな。

生半可な気持ちでＲＡ５買うとイタイ目にあいます。
やめておけ。

生半可な気持ちで乗ると
膝が壊れ、精神が壊れ、人生が壊れる

分かりました、もう少しお金を貯めてRCSか1400買うことにします。
色々とありがとうございました。

>>188
似たような気持ちでオレはRCS5買いました。

RA虫よ、いい加減にしろ。

やだ

RAを買うとｼｮｯﾌﾟや大会運営者の対応が全然違う。
どこでもVIP待遇な。

だけど、ﾚｰｽでは他参加者から鋭い視線でﾗｲﾊﾞﾙと見られるので
ﾌﾟﾚｯｼｬｰはんぱじゃないよ。
脚を鍛え抜かなければ乗れない。
素人にはお勧めできないな。

ﾊｲﾊｲﾜﾛｽﾜﾛｽ

っていうか200貰い☆

RA厨ｳｻﾞｲ

はじめてロード買ったのがうれしくてこんなことかいてるんだろ？

RAｻｲｷｮ！

>>195
1400は乗り心地悪いから、RAをよけるならこれも対象外だぞ。
ツーリングつっても日帰り100km以下ならRAでなんも問題ない。
あと、予算を増やすならRFXも……ってサイズあったっけ？

>>201
RA厨を装って楽しんでるだけじゃないかな
そういう君はアンチRA厨を装ってるのかもしれないが

こんなナイーブなスレに集う人々よ

ここは２ｃｈだ

人が嫌がる意見を面白がって書き込む人たちがいるんだ
「荒らし」と呼ばれる人々だが

「荒らし」は、わざと極端な意見を書き込み
それに対する反応を楽しむ

「荒らし」を徹底的にかまってやるのもひとつの方法だが
やはり古くから伝えられる対処法が一番有効だろう。

すなわち「放置」
つまり、無視することだ

なお、「荒らし」に反応すること事態が「荒らし行為」に加担していることになる。
つまりこの書き込みも荒らしの一種だ。すまん。

こうやって隔離スレができていくわけだが、
ＲＡに関してはすでに隔離スレが出来ている。
話題が出たらそちらへ誘導。それ以外は放置。
そういう方針でどうだろう。

そんな私はＲＣＳ糊。

なんだかんだいってRAが常に話題の中心なんだよな

キコの息子、日本人ならアンカーだよな。

>>169
漏れと身長と股下が同じだw　ちなみに漏れはジャイのTCRｺﾝﾎﾟｼﾞ2海苔。
身長低い人はスローピング避けられないから迷わずジャイにした。

２０年前から全く性能が向上していないネオコットがずば抜けて
低性能な以外は違いがわかりません。

なるしまにRHMのフレームが１４万くらいで売ってた。
青白でサイズは500だったと思う。

ＲＡは人を狂わせる魅力がある

ＲＡは魔性のマシンだ。ＲＡの為に人生が狂った人も多い。

来年度モデルの展示会までこのスレ読む価値無いな。
RA騒動が始まってから本当に無意味なスレになった。
少しは自重しろ。

専用スレageといてやったぞ！RA乗りは移動汁！

RAサイキョッ!!!
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154867677/

孤高なる存在ＲＡ
カーボンのハリボテとはオーラが違う

というか、ここのスレの周はRAのサイキョウぶりと芸術的ウツクシサは理解しているのだから、
もう繰り返す必要はないのでは〜？

実は自信がないのなら別ですが（W。

挑発されたのでさらにﾊｯｷｮｳすることにします

さあ、暴れろ！

僕の記憶だと、アンチRA派が今までRAを貧乏人だとか、
初心者用、貧脚用だとか言ってバカにしていたと思います。
それに対してRA派はじっと我慢、その他アンカーを誹謗中傷したのは
ほとんど無かったと思います。

相談者にRAを勧めたくらいで騒ぎ立て隔離スレまで
作る方が異常じゃないでしょうか。
RA叩きには凄く寛容ですしね。誰も注意せず。
そしてテンプレまで貼る人がいて正直がっかりしましたよ。

そんな子供みたいなことやってないでスルーするか
NGワード設定してください。

だから水掛け論になるから騒ぎ自体を自体をネタにするのは止めろって

自体を自体を

>RA叩きには凄く寛容ですしね。誰も注意せず。

hampはじめアンチがRAを格下だと見てる証拠だよね。
そうじゃないって言うなら全モデル隔離スレ作れよ。
特に>>205が乗ってるＲＣＳは気分悪いからな。忘れずに作れよ。

今日は一風変わった手法で自作自演かｗ

おまえもな

hampとアンチ達が挑発されたのでさらにﾊｯｷｮｳすることにします

RCSｻｲｷｮｯ!!!!!!!

さあ、暴れろ！

これって言論の自由に対する挑戦だろ？
RA乗り頑張れ！

RAって昔のスラッガーだよな。

当たり前田のスラッガー！
RA最強！！

RA弱っ！

おまえもな

何を騒いでるんですか？
負け組ども。
小せーこと気にし過ぎだっつーのな。

女みたくギャーギャー騒いでる暇があったら練習しろ。
って何回も口酸っぱくして言ってんだろうがYO！
練習しまくって自然と渾然一体化したとき、なんて自分は小さいんだろう、
小さすぎる、って考えになるからよっ！

RA最強！！！

すっかりダメスレになっちゃったな…… ｻﾞﾝﾈﾝ

>>234
ダメかダメじゃないかお前が判断することじゃねえって言ってるだろ。ボケ
自分の思い通りに進行していくわけねーのにな。
度量が小さいっつーことだな。

言い忘れた、

RA最強！！！

普通にウザイな

RA最強！！！

なんでこのスレの人はスルーしないのだろうか・・・
初心者？

RA叩きはスルーできるんだよ。
なのにRA最強！にはすごく反応ｗ
格下だと思ってるからな。

コルナゴの07モデルまだかなぁ

ＲＡって、車で言うとフェラーリでしょ？

ＲＡサイキョウ

RAのレーシングカラーってレーシングカラーじゃないんだもん。
アンカーやバンのファンならRHMかRCSしか選択肢が無い。

そんな私の愛機は05RCS5…
06RCS5はRCS3に改名するべきだ！

どうしても話がしたいなら、
RAスレを削除するか全モデルのスレを立てろ。
話はそれからだ。

文句がある香具師はアンチRAに言え。

RA弱っ！！

RNCｻｲｼﾞｬｸｯ!!!!!






だが、それがいい

>>210
よろしければ、詳しく教えて頂けないでしょうか。
興味があるのですが。お願い致します。

RNC7を買おうかと思って
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/RNC7_equipe.html
を眺めてるんですが、トップチューブのヘッド側下に付いているL字型の
突起は何なのでしょうか？

>>210じゃないけど、前からあるね。05の型落ちだっけか。

>>241
http://www.colnagonews.com/it/catalogo2007/index.php

>>250氏
RNC乗りではないですが、うろ覚えですがゼッケン取り付け部の名残だった気が・・・。


教えて、RNCﾉﾘの人!

みんなおんなじ自転車好きだろうっ！？
なぜそこまでいがみ合う。







・・・「そこにRAがあるからさ」って返答が（ry

>>251

ありがとうございます。神宮店でよろしいのでしょうか。
一度のぞいてみたいと思います。

>>250
ttp://www.raleigh.jp/CLS_f-inf.htm
空気入れをつけるためのもの

私もネオコットクロモリの仕上げに惚れて悩みちう。
Club Specialか、RNCかで迷うクロモリ儲。

>hamp氏
ゼッケン取り付け部で合ってますよ。

>>253
>>257
おぉ！そういうモノだったのですか。ありがとです。
たぶん、今月中にイヤッッホォォォオオォオウ！しちゃいます。

>>258氏
イヤッホォ!スレでもお待ちいたしております（W。

>>257氏
>>256氏
ありがとう!
勉強になったよ!

哀れ256

RA800ってめっちゃ速いね☆

>>256
ごめんなさい。

そして>>256はアンチRNCになって
ｽﾚを荒らし始めるのであった

（完）

>>250
確かゼッケン取付台座兼ポンプ台座だったと思う。
単なるゼッケン台座ならL字型である必要はないし、
他方単なるポンプ台座ならダボ穴があいてる必要がないから。

ほとんどのブランドのスレで同ブランドで値段の違うバイクのユーザー同士が叩き合ってる、
って凄いよな。
もうメーカーごとじゃなくて価格帯でスレ分けたらどうだろう。

俺のＲＡとＣＦ４を交換したい人ー？

>>256
両方乗っているけど、CLSとネオ子じゃ全然違う、
RNCは最弱と言われてもやはりレーサーだよ！

いずれにしてもフラッグシップ以外はクソなわけで

>265
ナルホド。それぢつはすげぇ良い案かも知れん。
安価も知れん…アンカーも知れん…

建ててみっか？

ＲＮＣ欲しいんだけど「ゼッケン取付台座兼ポンプ台座」無しって
出来るんだろうか？

>>270
十数年前から一切改良されてないモデルだから無理なんじゃないか。

ゼッケン取り付け台座がついてるということは
リアルレーシングマシンの証。>>270

>>272
リアルレーシングマシン「だった」証
今、好き好んでRNCでレースに出る奴はいない

ゼッケン取り付け台座、何か折れそうでやだ。
必要ないし。

ミカンでも刺しておくのに使えそうだな

コンビニでプリン買った時は引っ掛けて運べそうだな

コンビニフック最強

>>258
RNC7買うのか---確かにカッコいいよなあ

っま自己満足なんだな（笑）

ただアンカー乗りはもっと仲良くしてもらいたいもんだ。

ほんとはなかいいよ。

RNCの右シートステイの内側に付いてるポッチはなに？

>251
自爆スイッチ

>>281氏

当方RNC乗りです。
あのポッチは輪行のときチェーンをひっかけるのに使うんですよ。
回りを汚さずに済むのでなかなか便利。

レース志向でないので、ＲＮＣがいいな。
この前、アンカーマークの入っていない白いＲＮＣを見た。
コンポ／ホイールはシマノ、ハンドル／ステム／シートポストは日東、
タイヤはパナレーサー、ボトルケージはミノウラだった。
サドルはセラサンマルコ。

>283
どうもありがとう

ひょっとしてチェーンを・・・
とは思ってましたが、明解な回答をいただいてスッキリしました

今後RA隔離スレに誘導したり、RA叩きがあるごとに
RCS、RMLの順に全モデル隔離スレを作っていく。
理不尽な圧力に対してこちらは一歩も引くつもりはない。
文句はアンチRA派に言え。

>>286
こちらへどうぞ　↓


RAサイキョッ!!!
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1154867677/

RA以外はもめないもんな
RHMはカコイイしRCSは速いしチームのメインバイクRNCはかわいいらしいし

RAは．．．キチガイが乗るイメージしかない

FR700スレが出来るまでＲＡ厨を煽り続けることにします

ＲＡ乗りは、精神的にも、経済的にも余裕が無いのかな？

＞文句はアンチRA派に言え。



わーおｗ

RAｻｲｷｮｯ!!!

ＲＡ乗りの年収が知りたいな。
300万位ですか？

>>271
最近、古いネオコいじったんですけど、
10数年前、まだフラッグシップだったころのネオコットは
BB部がラグだったりシートポストの固定が
シートステイ部のボルトだったり、少し違ってました。
まったく改良(?)ナシってわけじゃないみたいです。

微妙に無骨なリヤエンドはそのままでした。

RCSとかと比べるともっさりした乗り味ですけど
カワイイです、ネオコ。

なんか醜いスレだな
偉そうなことはグランツールに機材出してから言えよｗ

ｼﾞｬｲ＞ｱﾝｶｰ

自転車界の底辺にふさわしいスレじゃないか
しょせん日本だけのローカルブランドなんだから、好きなようにすればいい
アンカー以外の自転車に乗ってる人たちはみんな大人だから許してくれるよ

ジャイアンカー

アンカージャイ！

年収700万
３１歳

>286

ﾌﾟ

ＲＡ５乗り

年収：７２０００円（お小遣い）　

職業：高校生

タイヤ屋が片手間で作ってるフレームじゃなぁw

年収300万以下。

RMLに乗っています。

>>303
作ってません、ＢＳサイクルは商社です。

アンカー＝メリダです

はじめてのロードはアンカー買いました。

何で同じアンカー乗り同士でこんなに煽りあってるのか。
全然関係ない奴混じってたら挙手ノ

ﾉｼ

アンカー乗りってオッサン率高そうなのに、
このスレみると中学生並みの精神年齢の人が多いのに驚いた。

ベンダーで一番の巨大資本は、
タイヤ屋ＢとＭじゃねーのかな。

>>311
サイクルはBSの子会社とは言っても、実質ほとんど別会社です……。
BSが自転車用のタイヤを作ってないことからもわかると思いますが、
仲はあまりよくありません。
三菱重工と三菱電機の子会社みたいな関係です……。

>>311
Mのどこが　巨大資本　なんだよｗｗｗｗｗ

ＲＮＣ納車！
２ヶ月も待った！

うぷ

>>267
CLS、RNCの使い分けはどんな感じですか？
よければそれぞれの長所短所などお教えください。
100km程度を短時間で走るときに疲れにくいのはどちらでしょう？

やあにほんのたち。フランスからきたフィりップです
にほんすてきなじてんしゃつくるになんでにほんじゃないじてんしゃにのっているたちおおいのです？フｲりｼプにほんのじてんしャすきなのです、すし、なっとラすきです。

スコットーきた

スコット帰ったー

ひどいかおだったのでころし たべた うまかっ です、

>>314
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

あーごめんごめん、溜まった有給休暇と夏休みをあわせて長期休暇もらってた。
いやはや20年ぶりに日本一周しちゃったよー
学生時代に買ったユーラシアで。

>>313
輪界ではＭは十分に巨大だろ。
オマエ、なにかと勘違いしてない？

丸石橋

>>323
ミヤタなんて大した規模じゃないよｗｗｗｗ
社員乙ｗｗｗ

Koga miyataの公式サイトを閲覧したら、その耳血が出そうな高価格にただただ唖然とした

耳から血が出ちゃうの？ヤバくね？

MIYATAは完全に勘違いしてる。
ヒュンダイがフェラーリに対抗して高級車専門メーカーになるのと
同じようなもんだ。ブランド力ないのに高級車ばっかで売れるわけがない。

Mってミシュランかと思った（ｗ

MIYATAがツールで優勝すれば別だ

ひたすらにやる気がなさそうな感じ。＜ミヤタのkoga miyata扱ってる中の人
やる気出す余裕もないんだろうか。
実績は十分だろうに…。

コガミヤタのチームって去年はTOJでなるしまに負けたけど、今年はどうだっけ？

>314
RNC3を希望してます。
参考までに何を買われた？

>>314
2ヶ月は長いね。納車おめでとう。

>>329
ミシュランは輸送機器業界に限らず、世界最大規模の企業の一つだよなぁ

えらく排他的なスレになったな。
いやRAは同じアンカーだから、差別的といったほうがいいか。
まあ、ただでさえアンカー乗り少ないんだから仲良くやりなさいよ。

>>325
ボケはずしなのか、
教養の無さがなせる業なのか、
なんでミヤタになるんだよ。
ミヤタはタイヤメーカーかよ？
俺、真性馬鹿を感じると引くんだよね。

311 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2006/09/08(金) 13:07:05
ベンダーで一番の巨大資本は、
タイヤ屋ＢとＭじゃねーのかな。


　　これでMを宮田か丸石かと思うのはあたりまえ。
　　

タイヤ屋のMは自転車製造販売してないし

303から読み直せ

>>332
7Eqっす
>>333
ども。

RHMで立ちゴケ2回やっちゃったorz
クリートとっかえたらちゃんとすぐ外れるようになった

たかが１００億ちょっとの会社で巨大資本って言っちゃってるから（ｗ
そりゃミシュランとまちがえるわな。
だってミヤタって消火器メーカーだろ？？

自転車メーカーですが。とことんまで無知で馬鹿なんですね。

いいから仲良くしなさい

もうシャブリしゃぶられてます♪

性格悪いの多いな・・・

そりゃあ素直に自転車選んだらアンカーは選ばないさ
わざわざアンカー選ぶんだから相当なひねくれものなのはしょうがない

人種差別主義者が集うスレはここですか？

スレ違いだろ

日本語が不自由な人が集まるスレは
ここですか？

ミヤタは消火器屋に違いないし、アンカーだって作ってるのはＢＳじゃない。

そんなの当たり前じゃん。
君らそんな常識も知らんと何言ってんの？

まぁそれはおいといてだな、、、






RAｻｲｷｮ！

あのー
ＲＦＸ８ってインターマックスみたいに「体重制限」ってあるの？

>>340
その気持ちよくわかるぞ！

俺なんか、自転車またいでボトルケージからボトル抜いたとたん
がしゃーんだった。STIとカバーが傷ものに。
転んだわけでもないのにくやしすぎー！お互いもう、忘れましょう。

>>351体重制限ってナニ！？
常識的にロード乗りって１００ｷﾛ以下でしょ。
それともあんた、松村とか内山くんとか鈴木みたいな体型でロード乗る気？

まぁそんなあんたにも乗れるマシンは、、、








RAｻｲｷｮ！

>>352ＳＴＩのｽﾞﾘｽﾞﾘ跡を見るたびに思い出すんだなまたこれ。

>>350
宮田は自転車屋、防災関係はあとから。
アンカーはBSもつくっている。

そんなの当たり前じゃん。
君、そんな常識も知らんと何言ってんの？

>>354

そ゜ーなんですよ。
STIのレバーだけ交換できないんですよ、って

　　　　　ｵﾓｲﾀﾞｼﾁｬｩｼﾞｬﾝｶｰ！

　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!! 　

どこで作ってようと関係ないじゃん
アンカーはアンカーのコンセプト、ディメンジョンで
ミヤタはミヤタのコンセプト、ディメンジョンでやってんだからさ

>>316 　
CLS＞
普段着でも気軽に乗れるので、マターリ走り、ちょと遠くの買い物、うまいもん
ツアーと幅広く活躍、泥よけあるから雨の日も桶。出先で長く駐輪したりももす
るので、もし盗まれた時のダメージが低い（7万で買えた）のも良い。
ネオ子より乗り心地は良いが進みはそれなり。フロントはトリプルなんでその気
になれば峠でもどこへでも行ける。革サドルは馴染むと最高、Ave遅くても一日中
乗ってられる自転車。欠点はブレーキはきかねー、変速はダブルレバー、構成パ
ーツがしょぼい、TOEI車と出会うと、なぜか気恥ずかしい、、
サイズが２サイズしかなくトップが長いので、買うなら現物見てからが良いかも。
RNC＞
これ乗る時は一応レーパン、ジャージで、そこそこ頑張って走ってます。
ロードバイクはこのほうが気持ちよく、かつ速く走れますぜ。
乗り心地はクロモリとして見た場合、決して良い部類には入らないでしょうが、
ペダリング感はやはりクロモリ独特。フォークは高剛性のカーボンで、コラムは
鉄なのでピザでも安心。乗り心地の良いクロモリロードは他にいくらでもあるけ
ど、見た目気に入ったなら買っても後悔しないと思う。
ネオ子綺麗だよ、ネオ子！

距離100kmくらいならどちらで行ってもいいけど、短時間にというならやはりRNC
かな。

RNCにカンパつけたら似合うかな?
ベローチェとかでさ

さー明日はCRでRAおちょくってこようかなー

>>360　逆に、ちぎられる　に一票！

RNC7にコーラスは見たな

>>360
RAは熟成に熟成を重ね、第一級のロードとして認められた存在。
何を乗ってるのかわからんが、パンク君みたいな厨房まるだしだと
相手にもされない可能性あり。

RNC7の良いところは、細身のクロモリフレームでありながら独特のパイプ形状
とか、カーボンフォークのおかげ？で、現代パーツとのアッセンブルでも
それなりに見られるところじゃないか、と思うわけです。
イタリアンカットラグ付きのクロモリフレームが手に入っても、似合うコンポ
がベローチェくらいしかないのが致命的。

アンカーでチタン出さないかな

チタンでネオコット

カーボンでネオコ形状

>>365
どっかの台湾メーカーのチタンバイクが良くなってきてるんだっけか。
鰤が注文・チェックして品質と特性がアンカークオリティになったら面白いかもね。

>>367
カーボンの物性を生かすとチューブ太くなるよ？
細いと利点が出ないし。

カンパ組みライムネオ子がサブとして欲しいと感じる今日この頃

>>369
RA海苔だが、いい趣味だＧＪ！！

neo-cot aluminiumとかあったらどんな形になるんだろ

アスキーでネオコとカンパのコンポを買い物カゴに入れて見積もりしてみたら意外と安いなと思っちゃってる俺がいる

>>371
そりゃもうハイドロフォーミングバリバリのものすごいものに

　　　　　　　　　　 　 ﾊ_ﾊ n 　
　　　　　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ ( E)　　なったらいいね！
　　　　　　　　　　　 ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　 ヽヽ_)

>>350=353
オマエ、本物の子ども？
コルナゴ始め、体重制限はもっと低いだろ。
個人的にはメルクスのが気になる。

>>374
日本語でおｋ

RNC は泥除けがお似合い。
ラレーのクラブ・スポーツみたいに。
なんで、ブリジストンは付けないんだろ？

ダサいから

書きにくい流れのスレだけど、10万前後のフラットバーの中で、
CA900って買いですか？

安価スレは自転車板屈指の書き難さ
オレの豪脚自慢厨か日本語不自由な差別主義者しか
おりません。
まともな自転車海苔の方はご遠慮くださいｗ

>>378
私はとてもいい車だと思いますよ。

>>380

RNC１ヵ月待ちですと・・・

マジな話ＲＡでもネオコットよりは性能良いだろ。
現行カローラとＡＥ８６みたいな関係でしょ。

ﾎﾝﾄ安価ｽﾚてDQN多いﾜｧ
RAｽﾚのがまだﾏｼ

求める性能はそれぞれ異なる。

差別的人間の吹きだまりですね。
最近はよそからの書き込みも無いようだし・・・
とりあえずRA乗りの人たちは大らかで面白そう。
その他の人たちがこのスレの雰囲気悪くしてるように見えます。

この2chのしかもこのスレにまともな人間がいるとは到底思えん
まず「○○サイキョッ」とか言ってる時点でね

>>387
ケツの穴小さいね。
小さすぎるよ。
自分も十分まともではないから。

ＲＡサイキョッ

レーシンググリーンがあれば、タイヤ、サドル、バーテープを赤できめたい。

来年度はAnchorレーシングチームのイメージカラーが
変わるそうですが、どこかで見られないかな。

でも今の丹頂カラーリングが今年限りとは何とも寂しい。
結構好きなんですよね。ジャパンって感じで。

>>391

>>80
にリンクあり

即レスどうもです。なるほど・・・
でも、色はそのままで塗り分けが変わるだけなのか。
何かグレー基本の新色になるとかどこかで読んだような・・・

>>393
いや、>>80のはグレーつうかシルバーベースの新カラーリングって言わんかい？
あと、グレー基本の新色になるとか云々言ってたのはたぶん閣下。

>>394
し・シルバーなのか、これ。気がつきませんでした。
するとガラッと印象が変わりますね。

インダストリアルデザインにおけるグレーとシルバーの違いは知らんけど、
自動車がこの色だったらシルバーって言わない？

いや、写真の関係で白に見えたのです・・・

ネオコットちゃん

手塚マンガの登場人物みたいでｶﾜｲｲ!

あのカラーっす。
自分は聞いたのと、Z4とTT試作車と新RHMの感じからグレーと判断していましたが、言われてみればシルバーの方がしっくりきますね。

適当すぎて申し訳ないです。

次年度モデルは例年何時頃から発売しますか？RNC3を通勤用として使ってみたいです。

ネオコットに78デュラ入れてる俺様が来ましたよ。

ネオコットに66アルテで妥協したオレ様も来ましたよ。

ネオコットどノーマルの俺様も来ましたよ。

帰れ

呼んだ？

カーボン＞カーボンバック＞アルミ＞ネオコ
でＯＫ？

>>406
アンカー海苔の辿る遍歴はそんな感じだな。
俺はカーボンすっ飛ばしてRCSに乗ってるけど。

左大なり、ではなくて矢印ってこと？

アンカーばっかりそう何台も買う奴いるのか・・・。
406は性能表でしょ。

乗り心地はどんな順番になりますか？

>>410
カーボン＞カーボンバック＞アルミ＞ネオコ

不等号はそれぞれ一個しかついてないが、アルミとネオコットの間には
かなり大きな性能差があると思うが。

「性能」って...。


レース用に使えるか否かってこと？

レースに使えないのって　有るんですか？
俺、いまだに10年前にかった一番安いレイダックでレースでてるけど。


　機材の「名前」で強くなる気がするおめでたい人ですか？

>>413
安価板には
そおゆう人しかいませんが何か

ヒルクラＴＴ用にネオコット買うつもりｗ
いや、色で悩んでるんだけど
明るめスカイブルーのロゴ白とか変かな？？

http://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/Anchor06/RNC7.html

RAの名前だけで強くなる気がする

>>411
ネオコって乗り心地最悪なのか・・・

>>411　ネオ子がなんでRAより乗り心地悪いんだよ

ネオコは最弱にして最悪

>>415
>明るめスカイブルーのロゴ白
以前ＲＡでそのカラーのがUPされた事があったけど
なかなかキレイでした。

しかしヒルクラようにﾈｵｺとはあんさんかわってますな

ネオコはツンデレ。

>>415
エンジョイ派なんだから好きなの買えよｗ

ではスカイブルーにしとこ♪

ジャイの6.8キロも持ってるから
ヒルクラＴＴどれくらい違うか試すのだ♪
ネオコットのが速かったら超楽しいけどねｗｗｗ

ネオコットじゃ６．８ｋｇは無理だろう。
RAで６．８ｋｇなら分かるが。

ネオ子、今夜はさんざんだね、ネオ子　おやすみ

ネオコットで40万円以下で30万円以下と
最軽量で組むとしたら、どんな組み合わせが良いっすか？

おめえら全然わかってねえな。
ネオコはかわいいから何でも許されるんだよ。
それと同じでRAも最強だから何でも許されるんだよ。
とにかく、なんらかの分野で一番だったらいいわけ。
わかる？

わかる

RA厨死ねよ

マジレスするとネオコットは自転車界のＡＥ８６．
速さにしても乗り心地にしても現行マシンに適う訳がない。当然ＲＡにもだ。
それを１００も承知でネオコット買う奴は大抵が自転車暦の長い実力派。
物凄い実力があればネオコットでもそこそこは速い。
でも、ホビーレースで上位に入る面子のマシンを見るとネオコットはない。
ＡＥ８６（ネオコ）で素人が乗るランエボ（Ｃ５０）やスカイライン（ドグマ）
を抜き去る楽しさを味わいたければネオコット。
ただし、後者のマシンに玄人が乗っていた場合、当然２０年も前の骨董品で
対抗するのは不可能。

チャリ屋の店先に並んだ　いろんなチャリを見ていた♪
ひとそれぞれ好みはあるけど　どれもみんなきれいだね♪

この中で誰が一番だなんて　争うこともしないで♪
カタログの中誇らしげに　しゃんと胸を張っている♪

それなのに僕ら人間は　どうしてこうも比べたがる？♪
一人一人違うのにその中で　一番になりたがる？♪

そうさ僕らは　世界に一つだけの花♪
一人一人違うチャリを持つ　そのチャリで走ることだけに♪

一生懸命になればいい♪



NO.1にならなくてもいい　もともと特別なOnly one♪

速く走れなくてもツーリング・ファンライドなどで末永く自転車を楽しみたいならネオコットはありでしょうか？

>>430
マジレスするとRAは自転車界のGTO白NA・ATフルエアロ。

>>431
GJ良い事言ったぞ

>>433
ちょーｗｗｗｗおまｗｗｗｗそれ
懐かすぃｗｗｗ

ｲﾆD読み過ぎ

>>436
？？？

ネオコットクロモリは見た目キレイでいいね

>>432
まったり付き合うって感じではないと思う。
あくまでもロードレーサー。

ネオコだろうがカーボンだろうが、所詮自転車なんだからさ、
乗り手の実力がものを言うに決まってるじゃないか。

実力ある乗り手ならネオコには乗らんでしょ

昔ネオコで暴れていた古参の猛者が乗るんじゃないかな。
現役の奴はネオコでレースを戦えるとは考えないでしょ。
ツーリングにしてもカーボンバックのマシンの方が全然快適だし。

「オンリーワンにならなくてもいい、もともとありふれたワン・オブ・ゼム♪」

宝くじ当たったらアンカー買う

>>444　宝くじを買う金を貯めてアンカー買う方が近道

アンカーなんぞ小遣いで買えるだろうに

デカイ！
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43804245

でも俺はRNCの鎖骨のようなフレームに惚れちまったんだ

初めての人は。こんな乗り手ばかりだと思うとアンカー買う気がうせるだろうなぁ。

>>449　アンカー購入予定の１割もここ見ていないからだいじょうび

いや　アンカーorジャイで迷い中

アンカーとジャイで迷うなよｗ
ジャイとFELTで迷え

フェルト買うくらいならトレックのほうがまだいいよ……

ＧｉａｎｔのエスケープＲ３からアンカーに乗り換えたいのですが、
ＲＮＣ３を候補にしています。
でブルホーンバーにしようと思っています。

このスレをちらみしたていどだとやはりＲＮＣ３はほとんど
話題に上がりませんが、やはりそれほどいいものではないのでしょうか？

ＲＮＣ７にしたほうが無難でしょうか。

あの細身のフレームに惚れまして・・・

なにかアドバイスありましたらいただけますと幸いでございます

アヘッドステムのRNC7は邪道だ！という原理主義的な人もいるが、
RNC7の曲線美に悩殺される人のほうが多いと思われ。

俺も枯れてきたら買うのはRNC7だな。

>>450
今週RCS5を予約した。
在庫が残っていれば、今月下旬納車。
なければ来年モデルらしい。
初ロードなので早く乗りたい。

おお！おめでとう！！ワクテカだねｗ
自転車雑誌の体幹の特集とか見ながら妄想を膨らましていると幸せになれるかもなのです。

キチガイがまた一人増えるのかｗ

Anchor　FR900ってどうですかね？
75000円くらいで売ってるようだし、ディオーレ中心みたいですし。

乗ってる方　おりましたら、感想など聞かせてもらえるとありがたいです。

>>459　コスパは良いが、ほんとにリヤサスが要るのか
よ〜く考えようーお金は大事だよ〜♪

重すぎ

ネオコットの色まだ迷ってるｗ
やっぱイリュージョンのブルーにしようかな
動画用意してるぐらいだからメーカーも自信ありか？
見たことある人いる？

http://www.anchor-bikes.com/bikes/06bikes/Anchor06/RNC7.html

見たことあるよ。昔のヤンキーの学ランの裏地みたいな感じ。

所有してたよ。既に逝ってしまったけど orz

ネオコットの色は、モノトーンのホワイトが好い。
ロゴは入れない。高級パーツでくみ上げ、地味に上品に仕上げる。
これで、週末の160�`程度、さらっと楽しむ。

白は一歩間違うと安っぽく見えるな

↑全然。

そこで白に白ロゴですよ

ロゴなしスカイブルーにネーム白入れようかな？
悩むｗｗ

俺は過去にRCSに乗っていたが盗難にあい今はRAに乗ってる。
未成年なんで自由に使える金が少なくRAをやむなく選択した。
ところが思ったより使える。
利点はガンガン気兼ねなく使えること。輪行も気楽にできる。
弱点は硬いことと重いこと。長い登りではRCSの方が明らかに楽。
RCSはバテッドチューブなので指で弾くと音が変化する。
しかしRAはゴンゴンと鈍い音。肉厚もかなりある。
でも、平地を100�`ほどツーリングするには十分な性能だと思う。

RA納車待ち ワクワクしています マット ブラック に 黒ロゴに黒バーテープ 楽しみだ

>>471　そんな霊柩車仕様には真鍮ベルが似合うな　チ〜ン♪

>>466
おっさんには似合う。若い奴から見たら、まだロードが今よりももっと
マニアックな世界だった頃のモデルに多いルックスなのでキモく思えるかも。
ロードバイクの市場は２０年前の１．５倍まで拡大してるけど、その立役者は
あの若者受けする派手なルックスだからなぁ。

俺もＲＡが欲しい。
予算は、ヘルメットやシューズを含めて２０万ほど。

週末ツーリングや、街中うろうろ、出来ればレースにも使いたいんだけど…

１０５やティアグラ、空を使ってるやつがあるけど
乗ってる人はどれに乗ってる？

>>465
ネオコットみたいな大昔の国産低性能フレームを高級パーツで組むのはもったいない。
鉄で決めるならマスターかネオプリ。両者ともに現在まで定期的に改良が加えられていた
モデルで乗り心地も走行性能も20年前のBSとは比較にならない。カンパとか使うならなおさら。

というか、よほど思い入れがなければネオコットはやめておいたほうがいい。
鉄なら他社のモデルの方がいいよ。BSでさえも本気で売る気はない。

カーボンバック・フォークって、どうなんでしょ？
強度や耐久性を心配してるんですが。

>>476
ながい目で見たら耐久性は金属より劣る
技術が向上して紫外線の影響はほとんど無いらしいが
深いキズやクラックが入れば、そこから水分が侵入して
加水分解を起こす
ロードレースが主眼の人や
定期的にフレームを交換できるセレブにはオススメだが
自転車を楽しむのは金属フレームでも十分

>>464
ＲＦＸの乗り心地どう？

>>477
車種で迷ってましたが、決心が付きました。
ありがとうございました。

>>477
RA乗り乙！

>>479
だまされんな

>>475
まるで20年前からネオコットがあるような話っぷりだなwwwwwwwwww

>>478
良いですね。
足が無くて、楽しみ方として坂よりのんびり距離を伸ばしたい自分には
バッチリなフレームでした。踏んでへこたれる、というわけでは無いの
ですが、踏み出したときの接地感が絹のようです。

距離を乗っても疲れにくいし、本当に交換して良かったです。
今では折れたRCSも、RFXが登場したので自ら身を引いてくれたのかなと
思えるようになりました。

>>477
防水なら傷やクラックを樹脂で埋めておけばいいんでは？
深い傷やクラックの部分の応力集中がどうかは知らん。

>>482レスありがとう
研究がんがってください

>>483
樹脂て例えば？

>>484
ども。がんがるね。

>>480

乙といわれても…
RAには乗ってない

20代でカーボン乗ってる奴は、
30、40になったら強くならない事実。

>>488
20代でクロモリのってたヤシは？

>>488
今は実質、カーボンバックかカーボンしか選択肢が無い

>>485
接着剤とか塗料とか。

>>490
カーボンだと吹っかけられるからな。
実は原価はカーボンもアルミも変わらないの知ってた？

>>489
鉄下駄履いてマラソンの練習してた奴が、ブランド物の履き心地の良い
スニーカーで練習した奴より強くなっているか？答えはノーだ。
材質なんて関係ない。

極論に走る人多いなぁw

>>493
じゃあクロモリでいいんだ。

>>495
何故鉄フレームが廃れたかと言えば、自転車の素材としてベストではなくなったからの
一点に尽きる。カーボンにしとけ。

> 〜か？答えはノーだ。
これかっこいいな。俺も言ってみたいからお題くれ。

>>491
じゃあ
カーボンの補修に有用な
侵食しない塗料や接着剤を教えてよ
みんな知りたいはずだからさ

カーボン、カーボンってメーカーに洗脳されてるやつ多いな。
かなりなアホ。重傷。

ゴルフ界も今はカーボンシャフトからスチールに戻ってる。
軽いからタイムが良くなると勘違いしてないか？

>>499
ゴルフクラブは強度ないと話にならんからだろ。
重量にしても８００ｇのカーボンフレームと２．５ｋｇの鉄フレームじゃ
さすがに同じ技量の人間が乗ればタイム違うよね。
鉄フレームはすでに開発の対象にすらないってないわけで、わざわざ性能が
劣る物を好き好んで買う必要もないでしょってこった。

カーボンがｲｲ！
なんてーのは
儲けたいメーカーの宣伝文句

ランスは今アルミに注目してるという。
風洞実験に熱心だった彼が何を考えてるのかはわからんが。

>>500
０．８と２．５じゃさすがに比較の対象にならないだろ。
しかし、０．８（糞カーボン）と１．５（上質アルミRA）だったらRAの勝ちだ。

>>500
それじゃ、なんでクロモリは売れ続けてる？
自転車の素材には性能という数字じゃあらわせない
【感覚】というものも重要なんじゃないの？

>>498
そこまで知らん。
侵食が怖いなら粘着シートでカバーすれば？

炭素の布っきれ丸めてレンジでチン。
原価２−３万程度。

それが定価ベースで３０−４０万。
買ってる奴らアホ、かなりなアホ。

>>504
自転車に限らず、市販の嗜好品で重要なのは
【イメージ】と【ブランド】だよ。
クロモリフレームに「クロモリらしい乗り味」があるかどうかは
ラッピングして別素材のフレームとブラインドテストしてみれば分かる。
カーボンらしさやアルミらしさも同様。

>>507
カーボンなんて
ヴィトンのバック
ぶら下げて歩いて
いるようなもんだ

>>506
おまえミネラルウォーターやウーロン茶、化粧品の原価知ってるか?

材料原価で言えば、2-3万どころか2-300円じゃね？

錆びるのに乗ってられん
カーボンのほうが気楽でいいよ。

ちゃうちゃう。
カーボン作ってる所から自転車メーカーに納入する段階の値段な。
人件費やら管理費やら送料も入れてだから。

鉄やアルミをバカにしてるやつは本物のばか。
貧乏人とか言ってるやつも、その心が貧しすぎる。
発想を転換しろ！ランスを見習え！

末端価格、じゃなかった標準的小売価格で15〜20万のフレームなら
工業製品の常として工場を出るときの価格はその半分だから、
OEM元の卸値が2〜3万ってのもありえん数字じゃないな。
欧州で色だけ塗ってメイドインどこそこってフレームならOEM元には塗装のコストかからないし。

な、だからアルミとそんな変わらんのよ。
何が貧乏人なんだろうなｗ
ま、カーボンありがたがって高い金で買ってるやつは頭いいんだろうな。

>>504
クロモリはアルミやカーボンに比べたら、全然売れてないよ。
完全消滅はしてないだけでしょ。
鉄やカーボンといってもメーカーによって感覚は様々。
だが単にもう開発されていない性能の低いモデルにわざわざ乗ること無いでしょって話。

すれ違いだろ…
用途や好みに合わせて好きなのに乗ってろよ

>>516
自転車海苔は最先端のカーボンフレームに
乗らなきゃいけないのか〜
クロモリやランドナーに乗ってる人は
どうすればいいんだろな

>>517
すっこんでろ

カーボン乗ってる奴はアホ

今日もRA乗り必死ですｗ

実際RAは最強だしな。

>>521
空気嫁

カーボン厨必死ｗ
高い金出してるから気持ちはなんとなくわかるが。

>>521
お前、いつも無理矢理RA乗りを悪者にしようとしてるだろ。
そういうセコい性格治した方がいいよ。
RA乗りはカーボンもクロモリも認めてる。

カーボンカーボンていうけど
結局はプラスチックだからねぇ

>>518
どこに乗らなきゃいけないって書いてあるんだ？
で、どうすればいいと思うの？
好きで乗ってる奴は好きに乗ってりゃいいじゃん。

>>527
それでいいじゃん。
RA関係ないだろ、タコ

鉄は安いっていうけど言うほど安くもないんじゃない？
ネオコット高いでしょ。

ドライカーボンはどうなったのかな？
ちと期待してたけどｗｗｗ

>>528
は？どっからＲＡの話が出たんだ。
俺は全然その話には参加してないよ。

>>529
国産だからな。
コスト的には厳しい。

>>527
お前、自分の矛盾に気付かない？

>>531
プッ、必死だなカーボン厨。

議論に負けそうになるとRAのせいにするのいい加減辞めないか？

>>532
パイプのスエージングも
手間がかかりそうだしね

RA海苔うぜぇ

>>533
どうすりゃいいんだって問いに回答してやったんだが。
買い替えなきゃ駄目って回答を期待してたのか？

>>534
とっとうせろ

全部自演ですか？

>>536
溶接部分のの職人技がハンパない。RAもすごいけど。
ネオコは細いし、かわいいから俺も欲しい。

>>538
お前みたいな他人の価値を認めない椰子に
何の期待もしてないが？

※RAのキチガイに餌を与えないで下さい

>>540
あの細さと溶接の美しさがね。
みんなネオ子っていうけど、本当に女性的な
魅力があるね。

>>541
あっそ。じゃあ、どうすればいいんだなんて聞くな。勝手にしろ。
市場がアルミ、カーボンと確実に変化している中で鉄に固執
してるお前も変わってるよ。ただ現在の主流はアルミ・カーボンでレーサーと
しての性能は鉄より勝る。この辺は嫌いでも認めとけ。

>>537
くだらねえな。
俺たちRA乗りはひとのバイクいちいち気にしねえっつうの！
というより常に先頭だから後ろ振り向く余裕もないしな。
追う立場にたまにはなってみたいなとは思うけど、君みたいに
ネットで　「RA海苔うぜぇ」　とか幼稚園児みたく書いて
ライバルを叩こうとか思わない。
常に互いに尊敬しあわなくてはならないと思ってる。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)>>545
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

>>546
アホさかげんが滲み出てますよ・・・

>>545
いいこと言った。

>>544
自転車の価値をレーサーとしての性能と
市場の動向でしか論じられない時点で幼稚

何故、BSは今でもクロモリ車を作り続けているのか？
たとえ最先端のレーサーじゃなくても
それを愛してる人が中にも外にもいるからだろう
他人の価値を認められるようになってからレスれや厨房

>>549
アンカーってスポーツ車だろ？
定量的分析の一切ないお前の適当な価値観と推測で鉄の存在価値を論じられても困る。
説得力０．出直しておいで低脳。感情論に訴えるようじゃ話にならない。

>>544
人間の内実を最もよくわらわすものの一つに目があるが、
その目に関して「目成」という語がある。
弁説など弄さずに、目で事を成すものだ。
安岡先生の本でも読んで勉強しなさい。

>550
549の言ってることわからないか。もまいもう安価板こなくていいよ

>>552
おまえもな

>>552
>>551

ﾈｵｺｯﾄ赤字だけど売り続けているのは、製造部門の人間大量解雇できないからだぞ
今は商社化したから全部外注でもう製造部門いらないんだ
このご時勢少数派の客の為に赤字製品を作り続けるなんてこの業界じゃﾖﾀくらいの
体力あっても無理だから
表向きは今でも愛してくれる客の為にことになってんのかｗ

おまいら仲良くしなさいよ。
レースでクロモリ結構じゃないか。
人それぞれの価値観があるわけだからさ。
勝つことを目的にしない価値観もあるわけよ。

クロモリにはRA同様魂が入ってる。
レンジでチンの魂もへったくれもないバイクなんて
いらないって価値観もあるんだよ。

>>555
恐ろしく近視眼的な物の見方だな。
やはり安岡先生の本でも読みたまえ。

>>557
他人の威を借りて偉そうに語るな。
ひっこんでろ。

まとめると、レースで勝ちたい人はRA
自然とバイクと一体になりたい人はネオ子
見栄張りたい人はカーボン
でよろしいか？

>>555
ああ、これはひどい・・・
確かに赤字ですが続けてるのは技術の伝承と
お客様のご要望に応えたい一心からですよ。

549=ｲﾀ公思考
550=典型的ﾆﾎﾝｻﾞﾙ

まぁまぁ。

自分が「これがいい」と思って選んだバイクは、
誰かが精魂込めて設計・開発したからこそ存在しうるわけで、
その時点ですでにどのバイクにも魂は宿っていないかい？

後は乗り手がさまざまな形でその魂に答えてあげればいいじゃないか。

>>562
だな、いいこと言うのだ。

大事なのは魂なんだよ、魂！

定量的分析なんかトレックにさせとけや。ボケ

ごめん、製造した人が抜けていた。＜これが一番大事かも

いくらいい図面がかけても、それを実現できる技が必要だものね。

いずれにしろ、作り手と乗り手の魂が入って初めて「愛車」と呼べるのではないのでしょうか？

伝統と技、そして魂の融合。

やっぱRAはいいのだ。

>>564
禿銅
いいこと言った！

カーボン、アルミ、クロモリ、とひとくくりに言っても、
質もコストもピンキリだろ。
特にアルミ、カーボンは、完成フレームが丸ごと入る熱処理炉を使うか、
パイプ溶接、ラグ接着で作るかでコストの桁が違うんじゃない？

トップレーサーの脚力でたわまないようにしたければ、
現状クロモリじゃ必要な剛性を同程度の重量で出せないから、
トップモデルはカーボンなりアルミなりマグネなりになるんでしょ。
でもネオ子じゃ柔らかすぎて俺の脚力にゃ耐えられねぇ、
ってレベルの人が平地走るなら、ネオ子のが疲れにくい分トータル速いかもしれんわな。


つまるところ何が言いたいかと言うと、
サンデーレーサーなら人の選択にケチ付けずに、自分に合うと思ったのに乗ればええやん。

>>460
Anchor　FR900にリアサスあったっけ？
いやー　75000円という値段で、ディオーレ積んでるバイクってなかなか無いじゃないですか。
しかも　デザインも好みだし、非常に気になる訳であります。

やっぱダメっすかね？　この中途半端な価格帯のバイクって。

カーボンやらアルミやらクロモリやらどうでもいいよ
金がある奴はRHMに乗る
ない奴はRAに乗る
ただそれだけの事＾＾

朝起きてこのスレを覗く、昨夜は熱かったんだなぁ・・来ればﾖｶﾀyo
今日はネオ子と出かけよう

過去ログ見ずにカキコ

six13からＲＡに乗り換えようとしている俺が来ましたよ。

今使ってるsix13は不満なの？

ジャイやトレックスレでもそうだが、他人が何乗ってるか気にするやつって多いんだねえ。
しかも有名メーカーの完成車乗りに多いような気がする。

今日ＲＣＳ５が納車されました。ＯＣＲ３からの乗り換えですが
今の自分には大変満足しています。これでしばらく頑張りますふ

とにかくさ自分の好きなバイクに乗れればいいんじゃない

好きなバイクはRA

RCS5買うなら7のフレーム買って組むか
7の完成車買うほうがいいと思うけどな
RCS5ってチェーンステーがアルミなんだよね確か

魂のバイク、RAで決まり！

06RCS5はRACSってかんじなんかな

ねおこかわいいよねおこ。

>>577
RAのシートステーだけカーボンにしたフレームらしいね。
つかティアグラ＋R500なので、もうちょいがんばってRA5EQを買いたい。

>>581
ベストチョイスだ。
このスレでもRAの伝説は枚挙にいとまがないほどだからな。

カーボンは軽さやショック吸収性などいい所があるが
やはり日光やキズ、振動などによる劣化が非常に早く、
アルミフレームはそこそこ荒い使い方をしても強度が落ちることはないが、
カーボンはどんどん強度が落ち、乗り心地がやわくなっていく。

>582
プラスチックですから

カーボンファイバーがプラスチック（樹脂）か。面白い認識だな。

>584
半分正しくて半分間違い

はんぶん不思議

ポリアクリロニトリルが原料だろ。
熱硬化性樹脂だからプラスチックでいいんだよ。

炭になんぢぅまんえんも払えるか。

これからカーボン厨（反RA厨？）の反撃が始まります。



では必死な反撃どうぞ。

たしか繊維強化プラスチックだっけ
でも結局はプラスチックだしひびが入るとそこからどんどん崩壊していくしね

紫外線防止塗料も一回コケたらハゲてそこから劣化していくしな。

杞憂

>>592
ｋｗｓｋ

まあ、カーボンモデルでも一年ごとに買い換えれば大丈夫じゃろ。

>594
ワオ！

俺の場合なんだけど
カーボン　レース用
フルアルミ　練習その他で使ってる
やっぱりカーボンで練習とかツーリングとかは怖い
どっかにぶつけてたりして壊れちゃったらやだしね

結局のところ魂の入り方が違うんだな。
RA最強。

>>590
ドライカーボンは強度はカーボン繊維が受け持ってて、
エポキシは繊維がばらけないようにまとめてるだけ。
体積比でも繊維のほうが多いしね。
ひびが入ったらそこから応力集中や腐食で壊れていくのは金属も同じだよ。

>>595
メジャーなモデルなら、1年乗っても状態がよければオクで4割引きくらいで売れる。
1年あたり3〜4万で毎年最新モデルに乗れるなら高いとは思わないけど？

結局、耐用年数１年だが軽いプラスチック買うのか、
１０年だがちょびっと重いアルミ買うのかの判断になるんだろうな。

まずい
またも素材スパイラルの悪寒ｗ

じゃあまとめると、RAにしとくのが無難ってことでいい？

>601
いやいや
まず手はじめにネオコをだな・・・

ここってローダーばかりなんすね；；

>>603
ロード以外でも大丈夫だよｗ
何乗ってるの？

ネオコだってカーボンフォークなんだから
腐れる時期は同じｗ

カーボンフォークまめに換えてるヤシいたら手を上げてｗｗｗ

ロード初の私には、低床・コンパクトドライブがお勧めでしょうか？

コンパクトドライブはお薦めだけど、低床はあまり関係ないかな。
タウンユースの自転車や女性向きならともかく。

コンパクトドライブっていいか？

コンパクトドライブ、前に使った事あるけど、正直漏れにはあわなかったな･･･坂道が
驚く程楽なんだけど、タイムが全く上がらなくなった。
ロード初心者やツーリング指向な人、激坂を何本も走る方にはお勧めかも知れないけど。

そうだね。用途も聞かないであっさりお薦めしてしまった。
申し訳ない。

自分はツーリングオンリーでルートに結構坂や峠を入れるのですが、
それだとなかなか助かります。まったり劇坂ツーリング派にお薦め。

オレはコンパクトにしたのだが、ヘタレ脚なのでノーマルだと普通はインナーで、
下りとかスピードが乗ってくるとアウターと、ちょっと面倒くさかった。
コンパクトにしたらずーっとアウターで走っていられる。これは楽チン。
もっとも上りはインナーだけどね。

>>611
だよな。34の話じゃなくて50の話をしないとな。

デュラ(105もあったかな？)50-39のクランク以外といいと思いますよ！
峠中心に走ってるんですけど、52から50にして峠頂上手前のもがく距離だいぶ長くな
りました。登りでは有効な歯数ですけど、平地の最高速も当然落ちますので、クライマ
ーの方には良い思います。

チームアンカーが北海道選抜に負けている件wwww

勝負に絶対はないからねぇ

物には程ってものがあるよな
よりによって北海道選抜に負けちゃダメだろww
もしかして昼間工場で働いてる人たちが出てるの?

まあ要するに、アンカーはありがたいってこったな。

雷太出したほうがましだな

ＲＡ使わないからだよ・・・

それはないな

何！？
RAじゃなかったの？
そりゃ負けるって・・・

チームアンカー責任者出て来い！

はは
まあ若いからしょうがない今年のｱﾝｶｰﾁｰﾑ

07年発表キター！！！！


ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/07bikes.html

チームアンカーのバイクって確かRCSだよね

ローディ【ろうでぃ】[名]（自転車）

レーパンと称する江頭ちゃんの様な股間を強調したピチピチコスプレタイツを穿き、羊の角のようにくるっと巻いたハンドル、ソーセージのような細いタイヤの特殊自転車に跨る変態ヲタ野郎の意。
主に市街地等公道上やサイクリングロードに寄生し、スポーツマンに憧れるが極度の運動音痴。
コンビニで若い女性店員に股間を見せつけて嫌がる反応を見ることに喜びを感じる性癖もある。
練習と称し車の往来の激しい国道でも我が物顔でのそのそと走り、大名行列よろしく渋滞の原因等交通の妨げになっていてもお構いなし。
クラクションを鳴らされようが歩道に避けることなく、「道路交通法で自転車は車道を走ることになっている。」と嘯くが、第18条「左端を通行しなければならない」は無視する。
特に公共の交通機関であるバスやタクシーのドライバーに忌み嫌われる。
そればかりか本来仲間であるはずの他の自転車フリークからも、ダサいキモイ臭い汚い変態ウンコと嫌われている。
噂によるとタイツの下に下着を着用せず洗濯もほとんどしないため、近づくとぅんこの臭いがするらしい。
（※練習とは市民レース等自転車競技に出場するための練習ではなくコスプレを披露するための練習の意のようだ)

間連語:ｷﾓい　同義語:ローディー　特性:妄想 虚言癖 粘着質

>>624
ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ〜─ !!

すいません、毎年この時期になると、芸のない書き込みしてます。
06年、05年とも俺の仕業です。
ごめんなさい。

>>624
GJ！

>>628
Shit!
その可能性は考えもしなかったよ……GJ

でも、いつ０７発表されるの？

>>624
何度やっても表示されないので、PCがぶっ壊れてるんだと勘違いして、
メーカー着払いで送りつけてしまいました。
落とし前つけて下さい。

↑
マイナス３０点

アンカーのカタログスペックを見ると、ネオコットクロモリとカーボンのフレーム+フォークの重量差が約1kgも
あるのに、完成車になるとほぼ同じ重量になってしまうのは何故？完成車の他のパーツもそれほど差が無い
と思うのだが・・・

>>631
１０月か１１月。

毎年この時期になると来年モデル釣りが出るな

>>631
サイスポ10月号表紙裏に広告あり。

10月4日に発表と聞いたよ

>>636
だから全て05年〜07年まで私の仕業です。
ほんとうにごめんなさい。

ドラゴンクロウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/compre/Com_08.pdf

団体総合で北海道選抜に負けてるアンカーって・・・。

RAで鍛え直せ

最下位の大学生とのタイム差が実業団とアマの差なんだねww
さすがアンカーだね、素晴らしいね、頑張ったね、アンカーwww

RCS7のフレームのデザインなんとかならんかな

気に入らなきゃ買わなきゃいいじゃないか

中大や日大と変わんねえじゃん。
責任者出て来い！

タシーロには悪いが、アンカーはカスってことだwww

つうかさあ、チームアンカー今人材いねーんじゃねえの？
俺たちチーム２ｃｈで人出すか？
そんで今の監督と選手は全員クビな。
結局は緊張感が足らんのよ。

変態RA乗りとか、ネオコットをネオ子って呼ぶ気味の悪い奴らでチームを作るのか?
マグ乗りもいたな。

MTBに乗った雷太も出してやれ

ここまで重傷だと、
とろい選手と無能な監督を外さないとダメだ。

ぼくはCX500で新チームに参加します

なんかさ、「電車男」見たいな2チャン発ドラマが出来そうだなww
さほどの実力もないないのにｻｲｷｮｰって叫ぶ奴とか
ネオ子きれいだよﾊｧﾊｧとかいいながら磨いてる奴とか
スペックｵﾀのマグ乗りとかww

>>653
ユーもやっちゃいなyo!

エース LSG
アシスト MTG、hamp

バイクはRAでよろしく頼むよ。

え？
hamp氏はたしかピザじゃなかったっけ？

メカニコ アサクラ

いいじゃないか、ピザだって。ピザにアシストされるエースww
バイクはそれぞれ今乗ってるやつでいんじゃね？

ジャージは2chとアンカーのコラボ

学生と同じ程度だったらここで選手募集した方が
遙かにいい人材があつばるのは確か。

>>660
2chジャージがあるじゃん

あつばる　　×
集まる　　　◯

だからRA乗りとネオコット乗り連れて行ってイイヨ

2chジャージにマジックであんかー。

662>>いや、一応チームアンカー再生計画だからさ

よし、RA乗りとネオ子乗りでダブルエースでいこう。
監督どうすんの？

チームアンカー再生緊急会議開催中です。
幅広いご意見お待ちしております。

プロが日大に負ける事態になったらお終いよ。
その時は解散したほうがいい。

>>667 キミでいいよとリあえず。
サポートカーで威張っていられるぞ、いいなぁ、羨ましいなぁ。

CRでNIPPOとかミヤタスバルのジャージを着た人にすごい速度差で追い越されて本物か？ｽｹﾞｰ
アンカージャージを着たのを追い越して、コスプレかチームアンカーは人気があるなと思ってたけど
本物で遅い可能性もあるのか・・・

今年はアンカーさんチーム、北海道ツーリングに来ていたって本当?

ハングリー精神が足らんのだよ。

レースカラーのフレームに乗ってるやつら、恥ずかしくねえか？

俺達に走らせた方が絶対速い！

>>675皆そう言うからチームに入れて連れて行ったのに、あの結果じゃキミらも信じられないよ。

>>672　本当。ラベンダー畑でアイス食いながら写真とってたよww

あれは俺たちじゃねえ。
俺たちに走らせろ！

>>678じゃ来年もミクシーで気の合った人たちとチーム作るから、君もおいでよ。

>>679
了解！
ミクシーのアンカーコミュで募集出しといてくれ。
俺は速いよ。

テーム２ｃｈ、mixi連合のヘルプで来年のチームアンカーは常に上位だな。

常に上位どころか、チームバンと中身入れ替わってツールドフランスだべよ

いやいや、まずはツールド北海道で北海道選抜に勝とうよ

正直ここのアンカー乗りのレベルは結構高いからツールやジロ等、
世界レベル目指してもいい線いける気がするお。

そもそもチームアンカーってどういうふうに選手を募集してるんだ？
どうやったらなれるんだろうな。
２ｃｈやmixiで募集かけたほうがより優秀な選手が集まると思うんだが。

今年のアンカー祭りでやな予感がしたが的中した。
バンも傾いてるし共倒れかorz
去年のランカウエの頃が懐かしいお

06モデル軒並み10%OFFだが、07モデル待ったほうがいいな

最初から10-20％OFFなわけだが・・・

ツールのドーピング問題で解散した海外チームから
有名外国人選手を引っ張ってきたほうがいい。

>>604
レス遅くなりました。この前FR900買って乗ってます。

しかし、MTBの人いないっすね。今はローダー全盛なのかなぁ。
寂しい。

FR900って33rpmみたいでカッコいいじゃん！

マグが割れた・・・。







自分のではないけど・・・。

あいつら、沖縄も出るのかな

マグカップが割れたのかしら

マグライト？

はマグりがパックリ

>>691
自分的にはいいと思ってますが、他の人から比べれば「単なる安物」評価ですよ。

荒川CRでバイク置いて休憩していたら、「やば　安物ｗ」って
通り過ぎざまに大声言われましたよ。
自分にとってはFR900でも大金なんですが。

>>697
それは失礼な奴だの！

>>697
俺RA乗りだけどリアルでそんなこと言われたことないよ。
MTB乗りって一目で通りすがりのバイクのメーカー名型式までわかるもんなのか？

いや　自分が休憩してた付近にいた5人くらいの集団です。
それが休憩終えて、通過する時に言われたんですよ。皆で大笑いしながら。

場所的にはケーズ付近の公園でベンチのある所です。

>>697
釣りだろ？　釣りって言ってくれ！！！！！

そんなこと口に出して言うやついねえよ！
ＭＴＢはただでさえすたれてきてんのに・・・

>>700
そりゃ酷い。その5人を詳しく晒し上げだ！！

>>700
まあそんな奴らは気にすんな。
値段的なものの価値観でしか見られないヤツ
ってのもかわいそうだしな。

それより６０３はロードはどうなのよ？
CRだったらロード特にRAを超お勧めするんだけどな。
まじRAだったら舐められないよ。

>>700
日時、特徴を詳しく
おれも安物MTBで荒川走っているので人ごとではないｗ

勘違いではないのか？
まじで。


もしホントそうなら彼ら5人はスレ違うたびに
大声をあげて笑うのだろうか？
荒川にはルック車にヘルメットをつけてジャージで走る方も
結構いるんだよな。

俺もアラサイよく行くし>>603の脚が本物なら
チーム２ｃｈ・mixi連合に加わってほしいな。

荒川CRって野球チームのバリケードといい殺伐としたところですね。

釣りじゃないですよ。日時は昨日　午後。

ロードもやってみたい気はするんですが、資力が無いもので・・・
昼飯削ったり　会社のストックオプションの金を内緒にするなどして、ようやく
捻出しました。

貧脚・ガリヲタなので、ちとチームはしんどいっす。
金が無いのでウェア　メットもありません。

でも、FR900に搭載のディオーレってなかなかいいですね。
変速ショックも少ないし。スムーズな応答だし。
SHIMANO Deore BR-M495 ディスクブレーキも、かなり気に入りました。

これから、少しづつ金を貯めて、サイクルコンピューター買おうと思ってます。

気にするな。
オレも２万円の安物MTBにビンディング＆ヘルメットで荒川走ってるぞ。

>>603
君はガッツがありそうだし待ってるぞ！

付け加えると、ヘルメットにシューズ＆ペダルで車両価格を超えた。
笑いたきゃ笑え。

MTBってどこらへんが楽しいの？

自分の力だけで遠くまで行けるところ。

２万で十分じゃん。
MTBに30万とかのほうが笑えるんだけど。

>>709
次はジャージにレーパンだね！

このスレを読んで、ますますanchorローディが嫌いになった。

アンカー乗ってるほうが笑われるよ

>>714
なんだよ、文句あっかよ。可笑しかったら笑ってみろよ。

おっ、久々にMTBが話題になってる！！

二年前の今頃このスレで一人MTBを語っていたXCS9乗りです。

MTBでの楽しみ方は人それぞれだけど、
私は、やはりMTBの醍醐味はそのまんまですが、山(オフロード)走ってるときが好きです。
しかしロードも欲しいです！
舗装路を快走してるの見るとうらやまし！

逆にロード乗ってるかた、ここが俺にとって正にロードの醍醐味って感じる瞬間ってなにですか？？

>>718
うっせ、ヴぉけ
おれはな、ローンでRA買ってんだよ。ﾀｺｽｹ
だから嫁さんにばれないようにローン組んでコッソリ買ってるって訳。

ローン会社からうちに何らかの知らせが来るとまずいからそこは
確実にローン会社と折り合いをつけている。大変。
毎月の支払いは１万以下だったらなんとか工面できっからな。

そりゃあれだ、素人衆に負ける実業団チームをありがたがるところかなww

>>720
オマエが貧乏で恵まれないのがオレに関係あるとでも？
おれはオレの金で買いたいもの買ってるだけ。
オマエも買える範囲で欲しいものを買ってんだろ。

>>722
出た！ｗｗｗｗｗｗｗ
２ちゃんだからってそんな無理しなくてもいいよｗｗｗｗﾜﾛｯｼｭ
大体３０万位するMTBなんて普通買えるかよ。カス野郎ｗｗｗ
ギガワロス

おまえが知ってる事だけが世の中の全てじゃないんだよ。
よく勉強しなさいね。

>>719
ママチャリからRAだが、どこまでも転がり続けるのでマジびびった。

CRにて

もういいもういい、もうそんなに転がらなくていいよ。
舗装路もうないんだろ。よろけるからいいよ。
だからそんなに乗れないって。
おいRA、もういいっていってんのに。脚つくから止まれよ。ほら。
なんで転がるんだよ。転がらなくていいって。転がるなよ。
止まれねえよ、転がりすぎだって。転がるなって。止まれよほら。
おい、おい、なんでまだ転がるんだよ。すごいことなってるって。
何キロだそれ。やめろって。乗れるかって。
聞いてんのかよ転がるなって。なんで転がるの。やめろよ、やめろって。
誰が止めるんだよこのRA。もういいから。いいからさ。
おい、ほんとに止まりたいんだって。つーか聞いてんの。ねえ。
もうやめて、転がらないで。やめてって。転がらなくていいって。
やめろって。おいやめろよ。やめろ、転がるのやめろ。転がるな。転がるな。
おまえ何してんだよ。転がるとか転がらないとかの話じゃなくて何やってんだって。
おい、ほんとなにしてんだよ、CR終点海まで行っちまうって。危ないって。
もうやめろよ。やめろよ。やーめーろーよ。

妄想すぎてキモイ

ＲＡｽｹﾞｰｰｰｰｰ！！！！！！

30ﾏｿ以上のMTB、普通にその辺走ってないか？

30ﾏｿMTBあるわけねえ。
ありえねえ。

他社のだけど秋葉原に止まってた

CA900を買おうかと迷っているのですが、
他社と比べて、Anchorの良さは何でしょうか？

RAがキモイことだね。

素人衆に勝てない実業団チームがイメージなとこかな

最近アンカーを購入して、街乗りばかりしてるヘタレです。
ロードにスタンドつけてる人っていますか？
駐輪するときに何かと不便で・・・。
チャリ屋のおっさんに相談したらちょっと馬鹿にされました･･･

マジレスお願いします　orz

>>731
良さはわからないけど、CA900と同じくらいの金額でRA5EX買えるよね。
自分だったら通勤用とか休日用とか割り切って買うかな。
回答になってなくてごめん。

>>731
そりゃオマイ、安価なことだろうよ。

まさかアンカーだけに安価、なんて寒い意味ではないよね…

レスありがとうございます。
主に、通勤・休日用ですが、通勤でロードバイクを使うのも
少し気が引けるので、CA９００がいいかなと思ったのですが、
RA５EXはそんなに良いバイクなのですか？

>>719
＞ロードの醍醐味って感じる瞬間
公道バトルで、回転を上げて相手との差を詰めてるとき。

>>712
MTBはXA、ロードはRAの俺がきましたよ。
MTBの楽しさつったら、どこにでも行ける開放感と
悪路を走っているときのイヤッホー感。
これに尽きる

ちなみにRAは硬いけど、XAはチェーンステイが
折れてるのかと思ったくらいに柔らかかった

ダニエルとか覚えると子供に大受けするのがいいよ>MTB
ロードでウィリーする人もいるから専用の楽しみでもないだろうけど

>>734
実用品は、往々にして見た目がＮＧだよね。
ただし見た目を除けば、文字通り実用的。
一度使うと、外見なんてどうでもいいほど使い勝手がいい。

あなたの自転車ライフが快適になるなら、使用してみれば？
バカにする自転車屋は放っておいてよろしい。

>>734
スタンド着けられない06RHM乗りでつ。
面倒かも知れないけど最悪は、トピークのフラッシュスタンドを携行したらどうでしょう？
街乗りならバックに入りますから、
さほど問題無いかと･･･
ただ、ジャージのポケットには、入るは入りますが、背中痛いです。

>>734
スポーツカーにコーナーポール取り付けるようなもんだから、快く思わない人もいるのは仕方ない
でも自分の使用方法で必要なら、そんな自転車屋は無視して買うほうがいいよ

ただね、キックスタンドは駐輪しても風とかでサクッと倒れてしまう。
強風の日の駐輪場の惨状を見ると一目瞭然だけど。
だから、確かにスタンドはどこにでも駐輪出来てお手軽なんだけれども、
自転車をなるべく大切に扱うという意味では、多少面倒でもどこかに
立てかけてしっかりロックする方が良いのではないかと個人的には思う。

自分で必要なら付ければいいじゃん、スタンド。

>>744
パンク君サイクロコンピューター買った？

７３１さん
＞RA５EXはそんなに良いバイクなのですか？

エクストリームCからRA５に変えましたが、変えて良かったと思います。
エクストリームCは軽い分スプリント的な剛性が足りず、ある程度の
スピードが出るとそこからの加速は鈍くなる感じです。
サーベロR３も持ってますが傾向的にはまあ同じです。

対してRA５はどの速度からでもパワーを１００％受けてくれます。
ギヤが２枚軽くなるような印象です。
このスレで１０踏んだのが１８になって返ってくるというのは
そういうことでしょう。
走りの軽さと自転車の軽さは必ずしも比例しません。

かなりしっかりとしたフレームでコーナリングの安心感は世界レベルと言っていいでしょう。
登り性能はカーボンモデルに軍配が上がりますが、その他は最高レベルです。
あと課題はカラーデザインくらいではないでしょうか。
この剛性感は初心者には向かないと思いますが、本格的に始めるのならいいと思います。

>>731
おいらは通勤用として04のCA900使ってます。
ロードと違ってスタンド付けても違和感なく気軽に乗れるのがイイ。
時速40kmで車と衝突しても無事な強さも素敵なんです。
メインはRFX8に譲ったけど2年以上たった今でも現役でつ。
http://www.geocities.jp/aco01940odn/6ca900.jpg

RA5EXはなにげに色が選べるんだよな…
たった今カタログ見て気付いた(´･ω･`)

。。。

749さん、又丸さん。レスありがとうございます。
エクストリームCがどのバイクかよくわかっていませんが、
RA５EXが、良いバイクであるということは判りました。
でも、普段つかうのはまず街乗りだし、
タイヤが23Cではちょっと細すぎるかなと思いました。
RA5EXに28C履かせたり、キックスタンドつけるような使い方は、
ちょっともったいないかなという気がします。
やはり私には、CA900がいいのかなという感じです。

アンカーHP見てますが、セレクトパーツのフライトデッキとは何でしょうか？
初心者ですみません

>>754
シマノのサイコン

>>755
ありがとうございます
サイクルコンピュータですね！
買うかどうか迷いますねー

↑必要だと思うよ。
ブリヂストンのオプションにするかは別として。

>754

フライトデッキだと、STIレバー（変速のレバーな）のところで
表示が操作できるし、ケイデンス（回転数な）はいちいちセンサーつけなくても表示できるし
今何速に入っているか表示されるしでいろいろ便利なんだがちょっと値段が高い。

手間さえいとわなければケイデンスもはかれるスピードメータが
３０００円程度で手に入るからねぇ・・・シフトインジケータもケーブルに
直接つなぐヤツだと安いもんだし。

RFXに乗っています。
皆さんカーボンレーサを輪行する時ってどうされています？
（輪行中の傷が気になるのですが）何かうまい方法ありますか？

RFXでガンガン輪行しています。高速バス輪行がメイン。

Ostrichのロード220輪行袋使って、保護もフレームカバーを
つけるぐらいですね。特にカーボンだからってこだわっている
点はありませんが・・・

まぁ、輪行すれば少なからずキズは付いてしまうものですよ。

>>760
高速バスだと袋を寝かせないと
荷物室に入らなかったりするよな？
あれってホイールが歪みそうで心配なんだが

>>762

・ツーリング用の丈夫な手組なので、あまり気にしていない
・もちろん運転手さんには輪行袋の上には他の乗客の荷物とかは
　載せないように念を押してお願いしている

ぐらいかなぁ、個人的には。
心配ならホイールだけ出して、別に積んでもらったらどうだろう。
もちろんホイールバッグとかゴミ袋に包む必要はあるけれども。

>>763
俺もロード320輪行袋でバス輪行してるけど
ホイールを袋の外に出すという手があったか
フレームだけで横倒しにして安定するか確かめてみるよ
うまくいけばエンド金具も不要になるかもしれんね

ファンライドに新型RHM9の写真が載ってたよん
07カラーはF1のマクラーレンカラーみたいだねｗ
黒、銀にアクセントカラーで赤　戦闘的に見える

価格はヅラ完成車で60マソ　ホイールがキシリES付いてた
フレームセットで24マソ
裏表紙に載ってる広告みたいに暗いところだとカコイイけど
明るいとこだとあんまカコよくない感じ

覚悟はしてたけど・・・・たけぇ

サイスポには赤ベースのRHMカラーが載ってた

どうしてもデザインが気にいらなくて買う気になれない。
ポテンシャルは高そうなのにな・・・

ファンライド、サイスポ見てみた。
０７はダメだな。
値段の高さといい、ダサいデザインといい
アンカー買う理由が見つからないよ。

ＲＦＸに色が付くようになっただけでもマシ。
フォークまで塗ってくれるのは相変わらずＲＨＭだけみたいだが。

>>759
傷を付けたくなければ床の間にでも飾っときなよ。

RFXは飾り物

>>758
最近出た１０ｓ対応有線式ブラケットキット（ＳＭ−６５０２）ならブラケット代がワイヤレスよりは安いぞ。
リアでホイール回転をピックアップするから固定ローラーでもケイデンスが出るし。

誰だって余計な傷は付けたくないだろ。

フライトデッキくらいシマザキなら６０００円位なんだから初めに付けとけ
後で付けるとバーテープ代が無駄になる

アンカー印のバーテープって両面テープ無しじゃなかったか？
千切れない限りは巻き直しできるだろ。

>>764
TIOGAの前輪だけ外す輪行袋を使ってるが、
前輪はホイールバッグに入れてフレームその他とは別にしてる。

シマノの電気系は糞
これ自板の定説でしょ

07モデルのカラーリング、なんかやだ。
06モデルのシンプルな色使いが好きだったのに

アンカーのデザイン部門責任者出て来い！

もともとダサいのがさらにダサくなっただけ。なにキレてんだか…

>>781
てめえはすっこんでろ。
年々ひどくなってるじゃないかよ。

おいらは07レーシングカラー　一目見て気に入ったけどな。
キャノやめてこっちに傾きかけてる。

まあF3:13とか07ｶﾞﾘよかましだけどな。

どこでみれんの？07モデル

>>785
本屋に行ってファンライドとサイスポ読め。

なんか周りを威嚇するようなデザインだよね
ロゴマークもなんで変えたんだろ?
まっRFXのデザインはマシなほうかな

シルバーベースのほうはとほほだが、赤黒のほうはイイね

デザイン部門責任者出て来い！

RNCとかRAのデザインはどうなったんだろ?

RAは毎年ギリギリまで表に出ない。
BSのトップシークレットだから。

何より俺が気になるのはRNCがこれからどういった道を歩むのかということ
進化して超軽量クロモリになるのか
変わらずセクシーな外観でいるのか
と言っても俺はRA乗り

RNCは自己責任で肉抜きするとかなり軽くなりそうな悪寒がするのは俺だけ？

07の写真見た。サイスポに載ってる赤ベースのデザインはカッコいいと思った。
ロゴ（フォント）は同じなのに派手でレーサーって感じ。

俺みたいなオジサンには
同ページに載っていた
RFX8エリートの白のほうが落ち着いてて好感触。

ちょっとアンカースポーツっぽいけどね

昭和のデザインだよね・・・

でも07って何処のメーカーもカラーとか塗装がイマイチだから
あんまりダメージ感じないな
だけど今後RHMみたいにFMCする他メーカーが大きくデザイン変えてきたらヤバイだろうね。
なんかフラッグシップの形ってゆうよりもRFXの新型って感じに見える

ブリジストン時代のほうがかっこいい。

表紙のFELTとか次頁のｼﾞｬｲとか赤/黒が流行りなのか

XHMってフルカーボンになったんだ
へぇ〜

>>782 アンカーに限らず、サイクルのデザインが良かったためしは有りません。

onceの頃のジャイとか
bmcのフォナックカラーは好きだったけどな。

07公開は雑誌よりHPが先だと思うがな
ずれてないか　BSさんよ

ピストはモデルチェンジするの？

個人的にはRFX8のカーボン地を塗装しちまう気にはなれないが、、、
でもバーテープやロゴカラーが選べるならいいかな？
名入れはどうなんだろ？

RHM9pro見てきた
少し前のページに乗ってたTIMEの車体にカラーリングが似てたような…
これまでのシンプルなカラーリングに堅実な性能のイメージから離れるかも

>>804
メーカーとしては全塗装しちまえば化粧カーボンを省けるからな、ピナのＦ３：１３と一緒だ。

へー

>バーテープやロゴカラーが選べるならいいかな？
バーテープが選べるって？ロード乗ってる？
評価はフレームだけでしょう。ロゴとカラーが選べるのは大切。

展示会という名の受注会があったから、もう少ししたら来期の詳細がわかるかな。
この時期は、買う予定無くてもｗｋｔｋする。
あと、RNCは継続らしい。

>>808
06のRFX8海苔だが、黒テープがイヤで、買ってすぐ自分で白に換えたんだよ。
不器用なもんで、あの面倒は無いに越したことないと思ってな。

ん〜？
バーテープって今でも注文時に指定できなかったっけ。

何れにしても、初めから黒テープがイヤだとわかっているのであれば
注文時に追加で白テープを頼んで、そっちを巻いて納車してもらえば
良いだけの話では。どうせ店で巻くんだし。

バーテープくらい自分で巻こうよ

07モデルはRCS7 EQUIPが無くなってRCS5 EQUIPが追加か。
RFX8のカラーバリエーションが気になるところだが。

となるとAnchorのダブルカーボンバックは最低30万なんだ。
すごいな。完全にピュアレーシングという扱いなのかな。

他方で、ツーリングとかレース外の用途でカーボンバックが
欲しければRCS5を買っておけと。
２種類のカーボンバックフレームで完全に棲み分けしてますね。

07モデルの広告はちゃんとPRO USEとかレースからのフィードバックって表現は無くなるの？

レースからフィードバックされてもアンカーじゃぁなぁ

今回のツールド北海道から何がフィードバックされるのだろうか

>>770
FELT、Pinarelloの低グレードみたいに
表面の化粧カーボンをケチっての全塗装とかだったらやだな

新RHM9proのレーシングカラー、なんか子供用のルック車みたいなデザインだ・・・＿|￣|○

>>818
化粧カーボンより全塗装の方が軽くなるらしいが。

RA5 EquipeかTREKの1400で悩んでいるんだが、両者の違いって何よ？

RA5のほうが硬い気がする

その程度なだ

>>816-817
チームVANGが解散して2007年度には福島選手達が帰ってくるので、
08モデルにご期待ください。

>>821
その二車で悩む初心者は多いと思う。
俺も迷ったが、最終的にRA5にした。
決め手は、カラーオーダーできること。
TREKだと、同じバイクに乗ってるやつがうようよ居そうなのが嫌だった。

あと、2ch的にはRA買うと後悔するかもな。
狂ったヤツが多すぎる。

狂ってるのは一人だけだと思うが。

>810
初ロード？
バーテープなんて、半年に1回ぐらい代えるだろう。
チューブの交換位できるよね？

>>826
特に狂ってるとは思わんが。
気にしすぎじゃないか？

さっそく現れたｗ

A型ですか？

RA型です。

最強ですね。

アンカーのTOPページ変わったね！

クロスバイクを買おうと思って、
GIOS　CANTAREとANCHOR　CA900で迷っています。
軽い分、CANTAREのほうがいいのかな・・
CA900で勝っている部分ってありますか？
（そもそもCANTAREはクロスバイク？）

GIOSのはフラットロードで、anchorのはクロスだよ。

俺ならGIOSかなぁ。理由は単に色で。
ファンライド向けの自転車だけど、ちゃんと綺麗なGIOSブルーだから。
一方のCA900は銀黒共に、あまりに無個性だと思う。

アンカーもRAやRCS5のフレームでフラバ出さないのかね。
新ティアグラで出せばわりと市場ありそうに思える。

フレーム組みと完成車で値段あんま変わらんから自分で組めばいいんだけどな。
RCS5もフレーム売りしないんだろうか。

ブレーキのタッチ、効きはアンカーの方がいいと思う。
ブレーキのタイプからして違うけど、ジオスについてるやつは評判がかなり悪い。
（普通に乗る分にはそんなに問題ないし、嫌なら変えればOK）
アンカーのはブレーキモジュレーターが付いてるけど、
これはよほど不慣れでなければ外した方がカチッとした効きになっていい。
アンカーの方が小さいサイズが用意されてるから、
背が150〜165くらいならアンカーしかない。
たぶんアンカーの方が頑丈だろうけど、そんなに気にするほどの差ではないと思う。

背が低いとジオスには合うサイズがないけど、
後は色で選…アンカー買おうな？

>>827
初ﾛｰﾄﾞですよ。
ﾁｭｰﾌﾞ交換は可。MTB16年乗ってるし、700Cのﾎｲﾙも持ってる。
RFX8は折角買ったけどあまり乗らなくて、ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ3年くらいﾓﾁｿだよ。＾＾；
ﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ巻きだが、なかなかｷﾚｲな間隔に巻けなくて、ものすごく自分の不器用さを悟ったよ。

>>811
そうか、納車時に頼んでおけばﾖｶﾀな。思いつかんｶﾀ。orz

結局０７で期待できるのはRAだけか・・・

RAにどんな期待をしているんだい？

>>837
何年か前、セミオーダーでフラットバーを選択できた記憶が
あるような無いような・・・アンカーじゃなかったかな？

>>840
０７ＲＡ出るのか？
全部カーボンバックになってフルアルミは消えると
聞いたんだが‥

>>843が釣りの可能性もあるが、06のRAspとRCS5spの価格差（1.5ﾏｿ）、
およびカーボンバックの商品力を考えるとRCS5に一本化もありえるな……
と考えたが、こんなの見つけた。07モデル一覧（定価付き）ですよおまいら。
http://www.chari-u.com/suanchorroad02.htm
http://www.chari-u.com/subanchor02.htm

RCS5 EQUIPEとRA5 EQUIPEの両方売るのな。
RHM9のフレームは税込み24万か。

RCS5とRA5、SPORTグレードだと5000円しか違わないのかｗ

この辺のグレードはレースレースしていないファンライド指向の
人が買うことが多いだろうから、多分アルミガチガチのイメージを
避けてRCSに流れるだろうなぁ。

これがEQUIPEグレードになると価格差が25000円になるのは謎。
同じEQUIPEグレードでもパーツ構成に差をつけるのかな？

>>844 GJ！
RCS7 PROが49マソって事はanchorチームと同じDURA仕様が出る訳だね
でELITEがアルテ仕様ってことか。
フレーム価格もチョットの値上げだからいい感じ

RNCシリーズの”3”、
これはフレーム売り止めたのかな？

SPORTグレードってコンポは4500なのかな?

07カラーは気持ち悪い

ってか、カッコ悪い。

じゃあどう言うのがカッコいいのさ！モウ！！

標準で SPD-SL のペダルが付いてるバイクを買ったら
クリートも付いてくるんですか？

事故で前に乗っていた05RA3がなくなったので
06RA5を注文しようとしたらすでに在庫無しと言われ
07RA5を注文しました、色はレーシングスカイ
カタログも見せてもらったけどRAは特に何も変わらないみたいで値段も06といっしょ
11月にデリバリー開始と言ってた

07RHM9proの完成車が60マソってことはフレームで実売20マソくらいになっちゃうのかねえ・・・

オレ入院中で雑誌見れないから０７の画像うｐしてくれよん

>>855
とっくに消灯時間過ぎてるだろ
2ｃｈなんかしてないで寝らんかい

>>854
定価24ﾏｿだからそんなもんかね。

>>855
1か月もしないうちにウェブ上にも出回るさ。とっとと退院しる

やべえよな、日本の匠、伝統の融合、美の極みだよな。 RA。
個人的にはRNCも秀作だと思うのだ。
シンプルなデザイン。しかも色多め。普通あのクラスのロードは、相当色少ないよ。
なのにオーダーカラーまで出来るようにしてある。
確信犯だと、そう思うのだ。
しかも剛性感ある。

カラーってのは、ごてごてしててもダメ、シンプルの中に
光るデザインとフレームとのバランスが大切。
RAとして完成されたフレームであのカラーですよ。乗ってて最高に格好いいのだ。
そのバランスが走った時、最高の美をかもし出すんだよな。
これぞ、日本の匠・伝統の融合の結果モダナイズされた究極のデザインのフレームが
出来上がった訳なのだ。だから０７RAはとくに変更なし。
以上。

( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

きも

しかしだ……
この０７の価格設定はどうなんだ？
そこそこ性能がよくて丈夫で低価格
がアンカーの売りだったんだけどなぁ

値段同じだろ。

値上がりしてるね。
RAは据え置き。

原油高の影響だろうな。
RA事業部は社長直轄だから据え置き。
BSにとってRAは特別な存在。

ＲＨＭ９は見た目が嫌だったけどすっきりしていい感じになったね
剛性も１０パーセント程度上がってるらしい
後はほとんど据え置き変化なしだけど
ノーマルネオコットがフレーム売りもカラーオーダーも無くなって
ソラ組み完成車のみになっちゃったんだね、ほんと残念
あとＲＡのカラーリングのえぐいのなんの
なんて酷いセンスだと思ったら、メリダのカラーそのまんまだった
まるっきり同じでロゴだけ変えて売るだけ、あんまり手抜きだと思う

ｻｲｽﾎﾟ読んだけどまともなのはRAくらいだと思ったよ。
ＲＨＭ９？
笑っちゃうね。
つうか、上のほうでみんなダメだって言ってるじゃん。

>>862
上位機種は軒並み値上がり
それよりなにより、07RHM9PROの60ﾏｿてﾔﾘ杉だろ・・・

>>852
俺はRCS買った時に付属品のなかにクリート入ってたよ。


０７のレーシングカラーって、RHM、RA、RCS共に同じデザインなんの？過去スレ
で、白黒レーシングカラーのＴＴ車がうＰされてたけど、あんな感じでRA、RCS
が出るなら、多分買うと思う。

＿｜＼〇＿

>>868
レス、ありがとうございます。

>>865
ノーマルネオコットってのはRNC3ですか？

ｻｲｽﾎﾟ読んでからRA最強の意味がやっと分かった。
掲載されてるモデルはたしかにゴテゴテしていて乗る気になれない。
RAだけ価格据え置きということはBSにとってやはり
RAは特別な位置なのでは？

来年買い換えだけど
もうアンカー買わね

RFXの塗装もダサいなー。

RHMって横風強いとヘッド周辺の空気抵抗が結構気になるな

>>872
隔離スレいってろ。

ネットショップでanchorが安い所ってありますか？

ツマザキ

333 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/09/22(金) 15:40:41
八王子のシマザキに9/12から二度在庫確認のメール送ってるのに未だに返事無い
メールが届いているのかも心配になる位だ

ぶっちゃけ忙しいなら忙しいでいいからメールの返事位即日しろ
２４時間働いている訳じゃねーだろ
商売人としてモラル最低の店だ

335 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/09/22(金) 17:02:07
>>333
10日でガタガタ言うようじゃまだまだだな。

337 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/09/22(金) 17:46:50
>>333
ttp://koutapapa.cocolog-nifty.com/blog/2006/04/post_3e74.html

338 名前：333 投稿日：2006/09/22(金) 17:55:37
>>337
酷いですね。
幸か不幸か、さっさと注文したかったんですが
最初に在庫確認してくれと書いてあったんでまだ注文していません。
別の店で買います。

http://photos.yahoo.co.jp/ph/izurin767/vwp?.dir=/d4fb&.dnm=d15e.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t
http://www.bps-nakayama.com/blogn/pic/DSC00009.JPG
http://www.bps-nakayama.com/blogn/pic/DSC00019.JPG
http://www.bps-nakayama.com/blogn/pic/DSC00001.JPG

責任者出て来い！

中途半端に赤を入れないほうがかっこいいと思う

ぶっちゃけ０６のカラーリングの方が良いよな

>>880
ちょっとメリダっぽい
RFXはシンプルな配色でいいんじゃないの

毎年この季節になると、去年の方が良かったと言っているな、オマエら。
本当に良かった事なんか有ったか？

あったよ

去年の方がマシだったって毎年思うんだよな。
本当にアンカーて不細工だよね。

つかさ、どんな、デザイン・カラーリングになっても
一応文句云うんだろ。オマイラはさ、、、

いや、06のままで良かったかと

>>888
ふんとおめえわかってねえな。全然だめ。
俺達はこの国産日の丸メーカーを育ててるんだよ。
決して甘やかさない。妥協させない。
こういう小さな事をここで訴えていくと。
実際このスレBSの関係者も見てるしな。

そしていつかは世界に胸を張れるメーカーになってほしいと。
文句と一言で片付けないで、我々ファンからの貴重な
フィードバックと思って欲しいものだ。

初心者です。　CA900かGIANTのFCR1どちらが良いのか、迷ってます。
総体的にどちらの方がよいのでしょうか？

>>890
もっとましな意見をいったらどうかな
みてても意見じゃないからフィードバックもできない
しょせんヲタの戯言としかとっていないのよ

そりゃここはアンカースレですから、CA900

>>891
予算とか使い方とか詳しく書けや！ボケ

>>892
まあいいんじゃねえの。
実際この人が言い続けたおかげでRAは価格据え置きになったようだし。

RAｻｲｷｮｯ!!!!

>>896
おまえもな

RAのｵｻｰﾝって、なにげに力あるんでないか？

あるな

>>890
文体がRAキモオタっぽい

>>898
業界のドンだからな。

>>900
パンク君？
悔しかったら最強RA乗りオサーンのように、
BSを動かせるだけの力をつけてからここに来なさい。

RAの自演祭り始まるお

2006年モデル安売りしないかな？
半額なら即買いなんだが。

ってか、アンカー自体扱ってる店少ないよね。展示品もあんま置いてないみたいだし。

メリダ臭漂うカラーリングだなぁ。

60万円には見えんぞ。

銀がいかん。銀が！

アンカーのCA９００とスペシャの２００７年シラススポーツの
どちらを買うか迷っています。
やっぱり、ロードで強いアンカーの方が、スピード出しやすいのかな？
１０月末の新モデルも気になります。

>>905
んで、どうしたの？

アンカースポーツ（CA900とかRA800)の０７年モデルの
情報はありませんでしょうか？

銀基調にしたフレームは売れない。
ま、カラーオーダーできるんだろうがカタログに載せないで欲しいね。

アンカーは仕入値高いから半値売りは有り得ない

銀は絶対やめたほうが良い
こんなん誰も買わん

>>907
どうせ継続で殆どそのまんまだろ。

うそーん　真夏に眩しいくらいのｷﾞﾗｷﾞﾗ銀がカッコいいと思ってた

銀だけはありえない

すいません、場違いかもしれませんが、片道25kmの通勤専用車に
・　RA800に泥よけ、リアキャリア、スタンド付け
・　CX900に泥よけ、リアキャリア、スタンド付け＆28Cに換装
を考えてます　どちらがいいと思いますか？
貧脚なので、スペック的にはCX900のフロントギアの28Tがキラキラ輝いて見えるのですが、
フレームサイズ的にはCX900は微妙で、乗れないかもしれません
でもCX900の方が明らかにいいなら、CX900を優先的に検討したいと思ってます

アンカーに妙なものつけやがって馬鹿野郎、とお怒りの方もいらっしゃるかとは
思いますが、いずれ別途RA5 EquipeかRNCを買ってちゃんと戦闘用
（当分実戦は無理ですが…）に使うつもりなので、許してください　m(__)m

>>884
言われてみればそうだね。かなりお安い雰囲気。

休日用を別に買うなら、予算重視で安い方買っても良いし、毎日使うのだからサイズ重視で買ってもいいと思うよ
フロント２８Tは会社が山の上にあるのでなければいらないよ

>>914
片道25kmって、それなりにチャリ通に慣れていないと決して
ラクラクな距離ではないよ。というわけでよりロード風の
RA800に一票。

CX900のシクロ風の装備はこの際不要だと思うし、28Tの必要性が
薄い点は>>916に同意。

>>914
走る道によるんじゃないかな？

通勤路の大半で綺麗に舗装された車道を走れるなら、
タイヤが細くてスピードの出るRA800の方がイイと思うし、
路面の状態が悪かったり、段差が多い道を多く走らないと行けないなら、
タイヤが太くてパンクしにくく、振動吸収性に優れるクロモリのCX900の方がイイと思うな。
クロモリでもアルミでも色々なんだけど、一般的にクロモリの方が柔らかい乗り心地だからね。

峠を含む通勤路とかなら話はあれだけど、
街中の坂道とかならギア比も車体重量も含め、どちらでも問題ないと思う。

>>914
918が言ってるように、走る道によるんでないかな。
まぁ片道25kmだと、舗装された車道を通らないと、かなりしんどい距離だと思うな。
歩道回避率が高いルートだと25kmの通勤はつらいよ。

>>914
アンカーに妙なものつけやがって馬鹿野郎

>914

ツーリングで一日200kmいける！　というなら
RAだろうがなんだろうか大丈夫。
着替え前提で泥除けはなし。

しかしきっと、そうではないからこその質問だろうな。

ということで、RAは硬いから歩道使うと手に来るよ。

それから、泥除けはかなりきちんとしたものでないと、気休めにしかならん。

どうしても着替えるのがイヤなら、それこそランドナーがいいよ。

あと、スタンドって意外と要らないぞ。
サドルをな、こう、壁とか柱に立てかけるんだ。
重心が安定するので、スタンドよりもぞ。ひっくり返らないぞ。

CX900はクロスバイクって言うけど、リムをかえればランドナーだぜ。

>>916->>922
いろいろご助言ありがとうございます
今は週一回自転車通勤してます　峠を越えて通勤するわけではないのですが
まだ脚ができてないので、軽いギアがあると気持ちが楽だと思ったのですｗ
路面の悪い歩道に逃げなきゃならない区間は二個所だけなので
基本的にはRA800か、700Cのタイヤをつけられるランドナーで検討したいと思います

なお、昨夜自転車と無関係な某板に誤爆してしまったところ、なぜか誤爆先でも回答を頂き、
結果的にマルチポストのような形になってしまったことをお詫びします
申し訳ありませんでした

トレックのｼｯｸｽﾅｲﾅｰなまらカッチョイイ(´∀｀)

日本国外のチームにも供給してるんだな。
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2006/worlds06/worlds066/NE2X3229a.jpg

これまたレアな画像を･･･

10万円以下のクロスはやっぱCA900だな　（・ー・

供給じゃなくてチームか個人で購入してずっと使っているだけだろ。
アフリカ諸国だとナショナルチームでも機材の支給は怪しいからな。
スレッドでホリゾンタルのＲＨＭて何年前のモデルなんだか。

ブルキナファソに行ったついでに
誰かが古いロード寄付したんかね？

ブルキナファソってボンシャンスが毎年遠征してたような。

アンカーのロード　又はフラットバーロードを購入予定なのですが
オススメのグレードなどありますでしょうか？

用途は町乗り、週１程度のサイクリングを予定しています。

自転車歴がそこそこならRFX-8。フラバならアンカーじゃなくても
よかろー。

＞用途は町乗り、週１程度のサイクリングを予定しています。

ママチャリかクロスバイクでいいと思う。

>>932
アンカーがいいと言ってんだろ。

ＲＮＣ

くろもりCX500,900おすすめ

RA5って分類で言うとコンフォート系なんですか？坂道アタックとか辛い？

>931
冗談抜きで街乗りするなら段差対策や歩道への退避、
それに盗難などを考えた方が良い。

例：アビオス、実売3万円以上のシティ車など。。

>933

街乗りメインならば、実感としてロードはお勧めできませんなぁ・・・

ロードは本当にカリカリスポーツカーみたいなもので、
使い勝手はほんとうによくない。
しかし本来の用途、つまり舗装路をかっとぶには最適。

私の場合、週一回程度の遠出にはRCSを、
普段の街乗りにはスリック化したMTBを使ってます。
これ最強。