シティサイクルスレ

>>861
全然絞まってないぞ。このスレを立てるにあたっては、展開を予想し、
他のスレにも目を通して、矛盾のないように準備万端でのぞんでいる。
お前らは筋書き通りに踊らされているだけ。

クロスバイクに乗っている奴はある程度速く走ろうという気があるし、
そのためにシティサイクルより速く走れると期待してクロスバイクに
乗っている。だから、そんな言い訳は通用しない。

無理があるのは、シティサイクルをたくさん抜いたからクロスバイクの方が
速いって言ってる奴の方。街中で見かけるシティサイクルの大半は
ある程度速く走ろうという気がないし、サドル高等の設定・整備状況も
芳しくないから遅いだけ。

>>863
同程度。下手な外装多段変速機がついているクロスバイクよりは良いかもしれない。

>>864
荷物がなくても、クロスバイクの走行性能はシティサイクルと同程度かそれより
劣るって言ってるが。リュックを背負うとさらに遅くなるだけ。妙な条件と言うが、
それはクロス馬鹿が自ら選択したものだぞ。

>>865
回答済みだから要点だけを書く。詳細は過去レスを検索してくれ。

車重：平地では影響僅少。軽量シティサイクルもあり。
路面抵抗：同程度のタイヤ幅・空気圧だから同程度。
空気抵抗：同程度の前傾姿勢だから同程度。

荷物なしでは同程度だが、荷物ありではリュックを背負うクロスが遅い。