【見た目重視】ロードバイクのホイール7【貧脚】
1 ：ツール・ド・名無しさん：
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2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 11:10:21
2
新スレ待ってました!
新スレ待ってました!
3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 11:56:25
4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:18:53
5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:35:33
>>3
これ？
663 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/06(日) 21:30:33
EURUS 06’モデル買った。
持った感じ前後で1490㌘というカタログデータが怪しそうだったので
早速実測してみた前690㌘、後930㌘、合計1620㌘（もちろんクイック含まず）
せいぜい鯖無しの7801SL＝1520㌘程度だと思ってたら＋130㌘だとはおもわんかった。
カンパって随分鯖やってくれんだな～。キシリSLでも６０㌘位の鯖だったのに。
まあ、250㌘位鯖のスピ○ジーよりはましだが。
まあ、回転は滑らかだからええか。と独り言大会
これ？
663 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/06(日) 21:30:33
EURUS 06’モデル買った。
持った感じ前後で1490㌘というカタログデータが怪しそうだったので
早速実測してみた前690㌘、後930㌘、合計1620㌘（もちろんクイック含まず）
せいぜい鯖無しの7801SL＝1520㌘程度だと思ってたら＋130㌘だとはおもわんかった。
カンパって随分鯖やってくれんだな～。キシリSLでも６０㌘位の鯖だったのに。
まあ、250㌘位鯖のスピ○ジーよりはましだが。
まあ、回転は滑らかだからええか。と独り言大会
6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:41:30
６６３が買ったのはﾂﾏﾉﾌﾘｰ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:44:52
>>4
R600って実測1724gもあるのか・・・
R600って実測1724gもあるのか・・・
8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 12:46:21
>>6
HGでもカタログ上は前後1495gだから鯖読みに変わらない
HGでもカタログ上は前後1495gだから鯖読みに変わらない
9 ：3：2006/08/23(水) 13:06:01
10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:50:42
グリスが130gつまってるんジャマイカ？
11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 14:14:33
つまりカンパの品質管理が糞ってことか
12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 17:43:35
きっと職人がジロかワールドカップに夢中でリムを削るの手抜いたんだよ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:01:55
つまり糞
14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:22:26
15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:14:05
誰も突っ込まないが重複だデブ削除依頼出せハゲ
【見た目重視】ロードバイクのホイール【貧脚】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150112036/l50
【見た目重視】ロードバイクのホイール【貧脚】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150112036/l50
16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:47:00
前690㌘、後930㌘、合計1620㌘
17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:00:50
結局、値段の割には軽くて丈夫で高性能なホイールはシマノのＳＬに決定？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:15:23
ケンドーのXR300でないの
19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:34:49
しゃまるって、ハブにディンプル加工してあってキモいな。
欲しかったけどこれはいらない。
欲しかったけどこれはいらない。
20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 03:23:49
21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 03:33:37
あと、ユーラスのカタログ値って
前695㌘、後865㌘、合計1560㌘ だにゃんこ
前695㌘、後865㌘、合計1560㌘ だにゃんこ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 03:39:49
ZIPPってアホみたいに多くの製品売ってるみたいなんですけどどれがいいのかよくわかりません
http://www.zipp.com/Products/Wheels/tabid/85/List/1/CategoryID/2/Level/1/Default.aspx?SortField=ProductName,ProductName
http://www.zipp.com/Products/Wheels/tabid/85/List/1/CategoryID/2/Level/1/Default.aspx?SortField=ProductName,ProductName
23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 06:36:30
>>22
TeamCSC使ってみたいな。
TeamCSC使ってみたいな。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 09:03:54
>>15
そこ重複で放置されてるスレ
そこ重複で放置されてるスレ
25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 10:58:28
ハイペロンって良いですか？値段だけのことはありますか？
26 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/08/24(木) 11:56:49
>>22
個人の好みで好きにすれば良いんだけど、
フロントはリムハイトの低いやつ
リアはごついディープリムがｵｽｽﾒです。
フルカーボンのチューブラーは割れるという報告を時々聞きますし
ぼくも一本割りましたので、クリンチゃーがｵｽｽﾒ♪
穴は少ない方がいいですね。
フロントは１４がほしけど、、、無いな。
リアはぼくの体重(85)で１６Ｈだとスポーク折れまくりです。
２０Ｈがｵｽｽﾒかな？
ぼくが使ってるのは１８Ｈの変則組。
スポークはぶっといヤツをつかってます。
個人の好みで好きにすれば良いんだけど、
フロントはリムハイトの低いやつ
リアはごついディープリムがｵｽｽﾒです。
フルカーボンのチューブラーは割れるという報告を時々聞きますし
ぼくも一本割りましたので、クリンチゃーがｵｽｽﾒ♪
穴は少ない方がいいですね。
フロントは１４がほしけど、、、無いな。
リアはぼくの体重(85)で１６Ｈだとスポーク折れまくりです。
２０Ｈがｵｽｽﾒかな？
ぼくが使ってるのは１８Ｈの変則組。
スポークはぶっといヤツをつかってます。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:22:00
耐久性を考えた場合
RACING１みたいなのと
R500とではどちらがいい？
RACING１みたいなのと
R500とではどちらがいい？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 16:38:59
29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 20:03:44
>>27
R500A。
R500A。
30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:57:12
SPECIALIZEDのヒトデホイール
http://www.qbei.jp/index/?cPath=2_35_77&sort=2a&main_page=index&filter_id=52
見た目的にFUSSE STARがいいけど重量がわからない・・・
http://www.qbei.jp/index/?cPath=2_35_77&sort=2a&main_page=index&filter_id=52
見た目的にFUSSE STARがいいけど重量がわからない・・・
31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:27:40
32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:45:40
33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 00:53:04
うーむ、シャマルウルトラの金にかなり心動かされるんだけど
１０万超えるんだろうなぁ～
１０万超えるんだろうなぁ～
34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:07:21
カムシン金にして遠目から眺めろ
35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:32:01
つかアレが金色に見えるならかなりの色盲か、金自体の色を見たことない貧乏か。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 02:43:00
>>35
ワロタｗ
ワロタｗ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 14:00:07
まだ売られてないホイールを見たように語る奴>>35
38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 19:37:23
>>37
金カムシン売ってますが？
金カムシン売ってますが？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 20:13:35
「かなりの色盲」ってかなりの文盲だな
40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:00:57
？？？
馬鹿？？？
馬鹿？？？
41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:02:52
レーシング3購入～
まだ乗ってないから どんなんかわからないが・・・・
ホイールを装着してスタンドに乗せようと思ったら
クイックに、スタンドがはまられねぇ。。。
クイック変えりゃ良いだけの話なんだけどね、走る時に毎回変えるのは面倒だな・・
まだ乗ってないから どんなんかわからないが・・・・
ホイールを装着してスタンドに乗せようと思ったら
クイックに、スタンドがはまられねぇ。。。
クイック変えりゃ良いだけの話なんだけどね、走る時に毎回変えるのは面倒だな・・
42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:35:17
43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 22:39:09
スタンド側を削れ
44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:10:02
45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 00:43:10
ニュートロンウルトラ・・・・・欲しい
46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:27:20
>>41
ミノウラのステー掛けのＤＳ－５１０買ってこい。
ミノウラのステー掛けのＤＳ－５１０買ってこい。
47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 10:31:42
>>44
オタ？
オタ？
48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 13:25:59
やっレーシング7のHG用が赤黒揃ったー
49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:09:10
スキュアのお勧めを
50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 18:27:17
TNI チタン ポータブルタイプ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:28:31
>>50
何故だ？
何故だ？
52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:33:35
53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 19:59:03
普通にシマノのクイックでいいよ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:12:39
アメクラに一票
使い易い形だ
使い易い形だ
55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:17:16
漏れもZIPPのチタンに一票
56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:16:28
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060827-00000004-maip-bus_all.view-000
こんな軽量ヒルクラマシンに乗っています。
軽いホイールにしたいのですが、これに合うモデルを教えてください。
こんな軽量ヒルクラマシンに乗っています。
軽いホイールにしたいのですが、これに合うモデルを教えてください。
57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:24:42
>>56
安く済ませたいならA-Classの430かな。安いところだと3万ちょっとで買えるからお買い得。
安く済ませたいならA-Classの430かな。安いところだと3万ちょっとで買えるからお買い得。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 21:26:15
59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 22:00:31
60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 22:09:53
スレタイ嫁
61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 22:17:34
62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 23:32:56
>>61
明日から学校始まるのがそんなにいやなのか？
明日から学校始まるのがそんなにいやなのか？
63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 23:34:16
64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 23:49:03
>>62
普通は31日まで休みじゃねーの？
普通は31日まで休みじゃねーの？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 00:08:55
62はニートだから分からないんだお！(´･д ･`)
66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 02:38:35
バカは放っとけよ
67 ：ちぎれ屋 ◆qv9bh6LcdU ：2006/08/28(月) 19:58:16
先日行われたシマノ鈴鹿に購入したばかりのZIPP404チューブラー
を使用してみました。
去年まで
１時間サイクルマラソン
周回遅れ
オープンＩ
１周で千切れる。
今年
１時間サイクルマラソン
トップから6.782秒差で集団ゴール。
オープンＩ
１０位入賞
うーむ、効いているのかなぁ。
を使用してみました。
去年まで
１時間サイクルマラソン
周回遅れ
オープンＩ
１周で千切れる。
今年
１時間サイクルマラソン
トップから6.782秒差で集団ゴール。
オープンＩ
１０位入賞
うーむ、効いているのかなぁ。
68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 20:07:04
1年もあれば肉体的にパワーアップ出来てると思うが・・・
69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:23:53
つか集団のケツに付いていくだけならホイールなんかどうでも変わらんだろ。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:46:43
単独で30km/hの香具師が集団を組むと40km/hくらい出るんだっけか。
単独30km/hくらいだとエア炉ホイールの効果出ないらしいし、
効果が出るには集団が45km/hとか50km/hとか出てないとあかんのでは？
まあそもそもエンジンが同じか分からんけど。
単独30km/hくらいだとエア炉ホイールの効果出ないらしいし、
効果が出るには集団が45km/hとか50km/hとか出てないとあかんのでは？
まあそもそもエンジンが同じか分からんけど。
71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 21:53:08
先日の鈴鹿とかもそうなんだけど、コースによって下りで４０以上流していてもでるようなとこあるじゃない。
そういうコースでレースする場合は単独３０巡航くらいの俺でもエアロホイールはいたら幸せになれるのかな？
そういうコースでレースする場合は単独３０巡航くらいの俺でもエアロホイールはいたら幸せになれるのかな？
72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 22:30:51
下りでは幸せになれるだろうけど、重いホイールだと上りで死ねるはず。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/28(月) 23:43:43
>71
スタートで千切れて終りだな。
スタートで千切れて終りだな。
74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 00:56:13
カーボン軽量ディープリムならエアロ効果あるし、軽いし言うことなし。
コスカボとかスピナジーとかの重量級エアロなら、ホームストレートではチョット重たいかもしれないけど、
それ以外では、結構アドバンテージあると思う。
まずはスタートして、シケインまでで集団から千切れないようにな♪
コスカボとかスピナジーとかの重量級エアロなら、ホームストレートではチョット重たいかもしれないけど、
それ以外では、結構アドバンテージあると思う。
まずはスタートして、シケインまでで集団から千切れないようにな♪
75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 17:45:25
レーシング7まだ入荷しないよ～
なんでかな？
なんでかな？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 17:52:18
77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 18:25:13
78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:09:11
スタート→シケインより
ヘアピン→デグナーで千切れる
ヘアピン→デグナーで千切れる
79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:14:35
フルクラムのレーシング１のハブってカンパと同じ？！
80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:18:14
都内でﾚｰｼﾝｸﾞ０入ってる店ある？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:24:12
ないと思う。知ってるかぎりじゃまだどこにもない。
82 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/08/29(火) 20:25:39
ヘアピン→デグナーでは体重が全てです。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 20:27:28
84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/29(火) 23:56:22
85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 14:09:03
レースするわけでもないがガンガン走りたい俺にとってはカーボンはあこがれだけど
公道用じゃない気がするな。衝撃で簡単に壊れそうで
公道用じゃない気がするな。衝撃で簡単に壊れそうで
86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 15:48:37
ロードは公道走るのが基本ですが？
87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 16:45:17
>82
ちょっと質問。
コースとしてはデグナー⇒ヘアピンじゃないの？
スプーン⇒バックストレート⇒130R⇒最終コーナー
それともオレがズレた話してるんかな。
ちょっと質問。
コースとしてはデグナー⇒ヘアピンじゃないの？
スプーン⇒バックストレート⇒130R⇒最終コーナー
それともオレがズレた話してるんかな。
88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 17:03:10
A-Class オウレリアも入荷未定。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:39:03
レーシング３買おうと思ってるんだけど、これってシマノ8s/9s用と10s用があるよね。
8s/9s用買ってスペーサー入れたら普通に10sで使えるのかな？
9sと10sのバイクがあるんで、兼用したいのです。
8s/9s用買ってスペーサー入れたら普通に10sで使えるのかな？
9sと10sのバイクがあるんで、兼用したいのです。
90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 20:40:04
ショップで聞けないひきこもりかな？
92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:33:16
>>89
8s/9s用でおｋ
8s/9s用でおｋ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:44:26
06ユーラスの購入を検討してます。シマノ用ボディは10s専用らしいですが
9s用の古いボディに交換することは可能ですか？（取り付け部分の互換性）
古いシマノ9sボディを持ってますので。
9s用の古いボディに交換することは可能ですか？（取り付け部分の互換性）
古いシマノ9sボディを持ってますので。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:46:59
10ｓにしよう
96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 21:58:53
みんな電話とか言わないであげような
97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/30(水) 22:08:32
>>85
「トリプルXライトはうちで一番頑丈なホイールだからガンガン乗ってくれ」って
メーカーが言ってるとか。原文は読んだことないけど。
あとシマノは決戦用のヤワいパーツは作らんだろうと信頼してる。
まともな舗装路ならこの二つは大丈夫でね？
「トリプルXライトはうちで一番頑丈なホイールだからガンガン乗ってくれ」って
メーカーが言ってるとか。原文は読んだことないけど。
あとシマノは決戦用のヤワいパーツは作らんだろうと信頼してる。
まともな舗装路ならこの二つは大丈夫でね？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 01:20:47
>>98
保険は？
保険は？
100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 14:45:58
>97
つ77カーボン
つ77カーボン
101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 17:29:56
公道レースだと、コーナーとかアップダウンあるから、
平地直線では常に34～35km/h出てないと、
最終的にアベ30km/hにはならないよ。
34～35km/hといえば、十分エアロ効果あるでしょ。
平地直線では常に34～35km/h出てないと、
最終的にアベ30km/hにはならないよ。
34～35km/hといえば、十分エアロ効果あるでしょ。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 18:04:58
誤爆？
103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:38:14
エアロホイルって30km/hでも、漕がなくても進む感じがいいよね。
なかなかスピードが落ちないのが精神的に助けてくれる。
なかなかスピードが落ちないのが精神的に助けてくれる。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:41:27
>>103
ワロタｗ
ワロタｗ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 21:53:12
30ｷﾛって…
106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 22:21:45
30km／40minuteです。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:29:28
108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/31(木) 23:45:10
まずはメーカーに電話が確実じゃね
109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 00:44:22
【見た目重視】ロードバイクのホイール【貧脚】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150112036/
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150112036/
111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 13:33:10
112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 14:17:41
だが、いっぱい使ってる人見るとな・・・・・
やっぱちょっと人と違うのとか使いたくね？
やっぱちょっと人と違うのとか使いたくね？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:22:28
ZONDA 06 シルバーHG来た。
誰かも書いていたが 実測F720g R950g（クィック含まず）と鯖読みすぎ
まとめ
カッコ内はカタログ値
EURUS 06 >>5より
F690g（630） R930g（865） 合計1620g（1495）
ZONDA 06 HG
F720g（675） R950g（940） 合計1670g（1615）
誰かも書いていたが 実測F720g R950g（クィック含まず）と鯖読みすぎ
まとめ
カッコ内はカタログ値
EURUS 06 >>5より
F690g（630） R930g（865） 合計1620g（1495）
ZONDA 06 HG
F720g（675） R950g（940） 合計1670g（1615）
114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:55:34
115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:58:47
116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 15:59:03
通常より多めにしてくれてんだから、喜べ
117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:01:02
>>113
ユーラスユーザの悲惨さと比べたら・・・
ユーラスユーザの悲惨さと比べたら・・・
118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:06:16
>>117
2ランクくらい損した気分ですね
2ランクくらい損した気分ですね
119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:07:32
ｲｰｽﾄﾝのｵﾘｵﾝかｱｾﾝﾄ買いたいがどちらがよさげ？
120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:09:34
>>113
EURUS はHG？、9S対応のHGだと重いのは仕方が無いんだよね
でもホイールの重量を本気で気にするのならばクリンチャーからチューブラーにした方が
良いだろうし、更に軽いのが良いのならばカーボンリムの完組みでも買ったほうが良い
高いと思うのならば何でも好きなのにすれば良い
でも見た目重視スレで重量は気にしない方が良いと思うなぁ
EURUS はHG？、9S対応のHGだと重いのは仕方が無いんだよね
でもホイールの重量を本気で気にするのならばクリンチャーからチューブラーにした方が
良いだろうし、更に軽いのが良いのならばカーボンリムの完組みでも買ったほうが良い
高いと思うのならば何でも好きなのにすれば良い
でも見た目重視スレで重量は気にしない方が良いと思うなぁ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:13:23
06 Eurus、ZondaのHGは10S専用
122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:17:21
カンパなんて見た目以外よい所ないのは周知だしね
123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:37:03
124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:41:34
>>122
使ってから書こうねｗｗ
使ってから書こうねｗｗ
125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 16:49:06
>>113
これだったらzondaでいいかって気になる
これだったらzondaでいいかって気になる
126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 17:02:43
Fulcrum Racing5がストレートエアロスポーク、ラージフランジになってｶｺﾖｸなったぞ
WH-5600ｼﾎﾞﾝﾇ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5evo.html
WH-5600ｼﾎﾞﾝﾇ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5evo.html
127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 17:29:22
>>119
デブならオリオン
デブならオリオン
128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 18:18:48
129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 18:23:20
性能ならシマノで見た目ならキシリウムって流れは変わらんのか？
130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 18:52:35
うむ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:10:30
シマノのは来年も継続ですかね？
なんかモデルチェンジとか新しいのがでるとか？
なんかモデルチェンジとか新しいのがでるとか？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:23:21
>>131
WH-R560から37g軽くなってオフセットリムになったWH-5600と詳細不明なWH-6600が出る
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/wh_5600.html
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-6600.jpg/plimage_details
WH-R560から37g軽くなってオフセットリムになったWH-5600と詳細不明なWH-6600が出る
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja/06newpro/wh_5600.html
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-6600.jpg/plimage_details
133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:30:09
相変わらずダサイな
安いから仕方ないか
安いから仕方ないか
134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:30:36
135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:32:40
7801がどこも（ってもｱｽｷとｱｻﾋとﾋﾞﾁﾈﾄだけなんだけどね）品切れなんで
なんかくるのかなぁなんて思いますた
なんかくるのかなぁなんて思いますた
136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:37:06
見た目重視スレなのに無駄に重量を気にする貧脚が多いですね。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:41:29
つか性能スレってなくなったんじゃなかったっけ？
前スレあたりで見た目スレと名前が一緒になってごちゃまぜになったような木が
前スレあたりで見た目スレと名前が一緒になってごちゃまぜになったような木が
138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:42:51
お前の貧脚はどこからなんだ？
俺は地方で優勝とかしてるが全国には上には上がゴロゴロいるからな
俺は地方で優勝とかしてるが全国には上には上がゴロゴロいるからな
139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:43:31
ホイールの見た目って何が重要なの？！
大きさ、太さ、目立ち度、スポークの本数＆太さ？
大きさ、太さ、目立ち度、スポークの本数＆太さ？
140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 20:44:18
個人の好み
141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:05:12
まぁ軽けりゃ軽い方がいいんだからｗ
シマノのハブとリムにキラキラエアロスポークつけたのがﾎｽｨなぁ
シマノのハブとリムにキラキラエアロスポークつけたのがﾎｽｨなぁ
142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:26:45
エアロスポークよりもサピムのスパイラル状のスポークの方が見た目凄くない
143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:49:34
フルクラムのｒａｃｉｎｇ１シルバーが届いた。
イーストンのテンペストと迷ったが、総合力でこっちにスレと2ちゃんで薦められたのでこっちを選んだ。
スポークの色はシルバーつうより白。
明日走ってくる。
イーストンのテンペストと迷ったが、総合力でこっちにスレと2ちゃんで薦められたのでこっちを選んだ。
スポークの色はシルバーつうより白。
明日走ってくる。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 21:52:29
重さを・・・・教えてチョ
>>144
家のデジタル体重計は当てにならないので明日、友人のグラム秤で調べてみる。
家のデジタル体重計は当てにならないので明日、友人のグラム秤で調べてみる。
146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 22:08:37
WH-R561とWH-R601も出るのが意味分からん
147 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/01(金) 23:08:13
実重なんて細かいこと気にすんな。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:10:58
デュラエースのリムだけ欲しい
149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/01(金) 23:22:31
補修用部品でリムだけ買ったとして・・・。
ハブはどうするの？デュラホイールってハブ側にニップルなかったっけ？
ハブはどうするの？デュラホイールってハブ側にニップルなかったっけ？
150 ：太刀苔 ◆6YM7/aoYQU ：2006/09/02(土) 01:51:47
151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 02:34:19
シマノの７８０１カーボン使ってる人いますか？
これだけのスペックでこの値段は流石に魅力
これだけのスペックでこの値段は流石に魅力
152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 03:06:22
名無しみろよ
153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 05:56:01
>>151
見た目は地味
見た目は地味
154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 06:48:24
155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:39:24
150
7801Cの新型？
7801Cの新型？
156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 10:57:30
>>154
ｶｺﾜﾙｸなってリアが30g重くなるのか
7801SL、7801、R600はほぼ同じ横剛性で重さだけの違いだったから
7801との差別化だな
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/04/post_2ce5.html
ｶｺﾜﾙｸなってリアが30g重くなるのか
7801SL、7801、R600はほぼ同じ横剛性で重さだけの違いだったから
7801との差別化だな
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/04/post_2ce5.html
157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 13:04:36
>>156
一番左のってKsyrium SL？
一番左のってKsyrium SL？
158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 15:26:38
それとはちょっと違う
むしろ、にわかファンの方が排他的
むしろ、にわかファンの方が排他的
159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 15:27:46
ミス
160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 15:46:13
161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 16:44:07
>>160
一番右の黄色と黒が7800じゃね
一番右の黄色と黒が7800じゃね
162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 18:04:54
>>155
デュラカーボンのハブを手組み用に組替えてあるヤツだろ。
一寸軽くなるとかでプロチームで流行っているらしい。
この場合はニップルはリム側になるが受けが合わないから
どういう入れ方でニップルを入れているのかと。
デュラカーボンのハブを手組み用に組替えてあるヤツだろ。
一寸軽くなるとかでプロチームで流行っているらしい。
この場合はニップルはリム側になるが受けが合わないから
どういう入れ方でニップルを入れているのかと。
>>144
走ってきたぞ。重量を測ったら、Ｆ720ｇ（カタログ値：695ｇ）Ｒ910ｇ（同：855ｇ）だった。
あわせて80ｇ重かったが、秤によるものかもしれないし測り方が悪かったのかもしれない。
ま、私は気にならない程度の誤差。細かい重量の差が廻してわかるほどの脚でもなし。
で、実際の乗り心地は走るなあ。プラシーボ効果が大だけどね。
ラチェット音も、もともとシロッコからの乗り換えだから気にならなかった。
むしろ音が小さくなった感じがするくらい。釣竿のリールのような音。
踏み出しより、ある程度スピード乗ってからの安定にチョット感動した。
今日はそんな厳しい登りはなかったけど、5パーセント程度の坂では問題なく進ンでクレタ。
プラシーボであっても、満足だね。
不満といえるのは、見た目がやはりキシリウムにくりそつなとこ。
一緒に走った知人みんなに、「お。キシリウム買ったの？」って言われた。
よく観て違いはわかってくれたけど。
走ってきたぞ。重量を測ったら、Ｆ720ｇ（カタログ値：695ｇ）Ｒ910ｇ（同：855ｇ）だった。
あわせて80ｇ重かったが、秤によるものかもしれないし測り方が悪かったのかもしれない。
ま、私は気にならない程度の誤差。細かい重量の差が廻してわかるほどの脚でもなし。
で、実際の乗り心地は走るなあ。プラシーボ効果が大だけどね。
ラチェット音も、もともとシロッコからの乗り換えだから気にならなかった。
むしろ音が小さくなった感じがするくらい。釣竿のリールのような音。
踏み出しより、ある程度スピード乗ってからの安定にチョット感動した。
今日はそんな厳しい登りはなかったけど、5パーセント程度の坂では問題なく進ンでクレタ。
プラシーボであっても、満足だね。
不満といえるのは、見た目がやはりキシリウムにくりそつなとこ。
一緒に走った知人みんなに、「お。キシリウム買ったの？」って言われた。
よく観て違いはわかってくれたけど。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:45:50
平地メインのホイールで悩みすぎてエアロスポークにしようかなと思いつつある今日この頃
165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:54:08
>>164
カーボンのディープにしちゃえ！
カーボンのディープにしちゃえ！
166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 20:55:11
>>163
乙
乙
167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:29:47
>>165
それを買う金があったらXENTISのバトン買うよ
それを買う金があったらXENTISのバトン買うよ
168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:39:15
前スレより
673 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/06(日) 22:06:04
ちなみにレーシング3の実測は720/950gでつ。
>>663
おお、サンクス。
そういう本音の情報はありがたいよ。
レ3≠06ゾンダだとすると、そっから前後各20数gの軽量化か。
リムの切削がそれくらいだけど、アルミフリーの分はどうなってんのかね？
683 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/07(月) 11:51:52
>>673
漏れもRacing3使ってるよ
実測で720/955
カタログより若干重いけどまぁ許せる範囲だと思った
684 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/07(月) 12:03:09
>>683
俺は２００５年度のを持ってたけど750/955gだった。
今年はカタログ重量が下がったけど前輪の削りを増やしたか？
673 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/06(日) 22:06:04
ちなみにレーシング3の実測は720/950gでつ。
>>663
おお、サンクス。
そういう本音の情報はありがたいよ。
レ3≠06ゾンダだとすると、そっから前後各20数gの軽量化か。
リムの切削がそれくらいだけど、アルミフリーの分はどうなってんのかね？
683 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/07(月) 11:51:52
>>673
漏れもRacing3使ってるよ
実測で720/955
カタログより若干重いけどまぁ許せる範囲だと思った
684 名前：ツール・ド・名無しさん 投稿日：2006/08/07(月) 12:03:09
>>683
俺は２００５年度のを持ってたけど750/955gだった。
今年はカタログ重量が下がったけど前輪の削りを増やしたか？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:40:47
見た目重視な上に重量もグラム単位でこだわるんだなｗ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:41:26
見た目とカタログスペック重視です。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 21:46:27
どっちも見た目に変わりはないなｗｗｗ
172 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/09/02(土) 21:53:47
最近ボントレの話題が下火どころか鎮火してしまってｻﾋﾞｼｲ・・・。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:11:55
かっこよくないとね
174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:12:32
高ハイトのディープリムとかディスクとか付けてみたいけど、もうそうなると
遅いのが許されなさそう・・・
遅いのが許されなさそう・・・
175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:13:10
閣下のアイオロスをその目に焼き付けろ
176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:14:54
手組みだけどディープリム(CXP33)でポタってばかりだZEEEE
177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:15:04
>>168
きし麺スポークと40gに4ﾏｿ出すぜ！
きし麺スポークと40gに4ﾏｿ出すぜ！
178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 22:47:23
179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/02(土) 23:03:01
>>172
お金あんまり持ってないのでレースXライトで許してくれますか？
お金あんまり持ってないのでレースXライトで許してくれますか？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 00:36:42
カンパのZONDAを買ったのですが、ハブシャフトを手で持って
ゆっくり回転させると、ゴリッという感触が伝わってくる時があります。
こういう際にはグリスアップや慣らし走行で様子を見るべきでしょうか？
ゆっくり回転させると、ゴリッという感触が伝わってくる時があります。
こういう際にはグリスアップや慣らし走行で様子を見るべきでしょうか？
181 ：里牛 ◆JWahSma6kc ：2006/09/03(日) 00:43:25
>172
閣下は55GSM買わないの？
閣下は55GSM買わないの？
182 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/09/03(日) 00:49:50
＞閣下
定価29ﾏｿでしかも値引きの渋いTREKグループな風神様が20ﾏｿで買えるんでつか？
定価29ﾏｿでしかも値引きの渋いTREKグループな風神様が20ﾏｿで買えるんでつか？
184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 08:42:39
>>180
グリスアップが自分でできるなら、あけて見ればいいだろうに。
それができないなら、買ったお店で聞いてくれ。普通は手で持って回せばそんなの当たり前
だけど、藻前の技術レベルがわからないので、もしかしたら深刻な問題かもしれないからな。
グリスアップが自分でできるなら、あけて見ればいいだろうに。
それができないなら、買ったお店で聞いてくれ。普通は手で持って回せばそんなの当たり前
だけど、藻前の技術レベルがわからないので、もしかしたら深刻な問題かもしれないからな。
185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 10:38:28
>>180は通販で買ったんじゃねーの？
ショップで買ってたらすぐ持って行くだろうし。
ショップで買ってたらすぐ持って行くだろうし。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 10:40:43
あれ、キャリーオーバー凄い値だね。
187 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/09/03(日) 11:41:05
188 ：hamp ◆RML7zESySA ：2006/09/03(日) 17:04:02
なんかこれじゃ書き方が悪いな。
書き直し。
ちゃんとした国内のショップで、消費税入ってちょっとだけ高くなりましたが、20ちょいで買えました。
ただ入荷一発目のものを現金特価だったので、一本限りの特価品?
捨てアド教えてくれれば教えるっすよ。
書き直し。
ちゃんとした国内のショップで、消費税入ってちょっとだけ高くなりましたが、20ちょいで買えました。
ただ入荷一発目のものを現金特価だったので、一本限りの特価品?
捨てアド教えてくれれば教えるっすよ。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/03(日) 17:22:04
マビックはエリートもアクシウムも安いのにかっこいいなぁ・・・やっぱ重いけど。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 04:47:26
DURA7801SLがいいなぁとおもうのですがどんな感じですか？今のホイールはアクシウムなのですが、7801SLに変えた場合、劇的に変化しますか？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 09:20:44
アクシウム使ってて7801SLｲﾔｯﾎｫ!しちゃった俺がきましたよ
感想はまたあとでね
感想はまたあとでね
192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 09:28:19
シルバーなら売ってちょうだい（´･ω･`）＜アク
193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 11:07:07
194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 11:26:45
フリーがうるさいから歩行者がよけてくれて街乗りクロスにマジおすすめ
＞アクシ
＞アクシ
195 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/04(月) 12:24:32
カムシン乗ったよ。
さすがカンパだね。よく回るよ。
普段履きならこれで十分と思った。
さすがカンパだね。よく回るよ。
普段履きならこれで十分と思った。
196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 12:29:08
ウエパーセールでレーシング3 \49900ｷﾀｰ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 16:39:40
198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 18:45:35
199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:54:52
200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 19:57:33
A-Classオウレリアいいよ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:32:57
>>197
ﾌﾟｷﾞｬｰ
ﾌﾟｷﾞｬｰ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:37:40
縦横共に剛性が凄まじく、かつ前クイック無しで500㌘台後ろ700㌘台
前後ｾｯﾄ価格29,800ありませんね。
前後ｾｯﾄ価格29,800ありませんね。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:38:09
>>200実測何ｇある？
先生教えて
先生教えて
204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:41:26
205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 21:50:50
いや自転車の速度域ならリムの断面形状はあんまり影響しないから……。
そういや自転車やさんがちょろっともらしたが、Iモデルって何？
同じ製品でもプロ用で一般用と違うらしいけど。
そういや自転車やさんがちょろっともらしたが、Iモデルって何？
同じ製品でもプロ用で一般用と違うらしいけど。
あ、書き忘れた。Iモデルはシマノのホイールについての話ね。
207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 22:25:05
熟練工揃いのシマノ研究所の中でも「車輪組みの鬼」と呼ばれている井上さんが組んだホイールのこと。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 23:11:39
10万以内でホイールを検討しています。
コンポがシマノ9sなので、それ対応でチューブラーでもクリンチャーでも構いません。
用途はセンチュリーランなどのイベント、時々レースです。
ヒルクライムをより楽に速く走りたいと思っています。
今レース等で使ってるのは、ARAYA Pro Wheel ADX-1s デュラハブ 28H 星エアロです。
タイヤはコルサCXを使っています。
宜しくお願いします。
コンポがシマノ9sなので、それ対応でチューブラーでもクリンチャーでも構いません。
用途はセンチュリーランなどのイベント、時々レースです。
ヒルクライムをより楽に速く走りたいと思っています。
今レース等で使ってるのは、ARAYA Pro Wheel ADX-1s デュラハブ 28H 星エアロです。
タイヤはコルサCXを使っています。
宜しくお願いします。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/04(月) 23:33:27
>>208
そのままで良いじゃん、また同じのでも組めば。
そのままで良いじゃん、また同じのでも組めば。
210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 00:47:18
>>208
イーストンのオリオンⅡ
イーストンのオリオンⅡ
211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 00:48:16
212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 00:51:42
宣伝乙としか言えないよ…
213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 01:00:17
調べたら同一人物の可能性大でした
214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 01:02:46
>>211
意外と重いのね。
意外と重いのね。
入札合戦をウォッチしようと思っている傍観者だよ。
宣伝であればsageにする奴はいないと思うが…
宣伝であればsageにする奴はいないと思うが…
216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 01:24:07
そんな馬鹿な
217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 05:25:35
上げて宣伝するバカの方が今時いないだろｗｗｗ
218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 05:31:33
あげ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 07:05:40
>>215
あほ
あほ
220 ：191：2006/09/05(火) 18:47:54
7801SL乗ってきたよ
アクシウムと比較すると漕ぎ出しが軽い
登りが劇的に楽になった
ハブが最高！いつまでも回り続ける感じでスピードもなかなか落ちない
最高速はあんまり変わらないけど7801SLの方が若干良い
一定の速度での巡航はアクシウムとは比べ物にならないくらい楽でした
アクシウムと比較すると漕ぎ出しが軽い
登りが劇的に楽になった
ハブが最高！いつまでも回り続ける感じでスピードもなかなか落ちない
最高速はあんまり変わらないけど7801SLの方が若干良い
一定の速度での巡航はアクシウムとは比べ物にならないくらい楽でした
221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 18:52:35
ヅラですから
222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:30:38
>>208
デュラSLを買って、お釣りで105のSTI＋スプロケ＋チェーンを。
デュラSLを買って、お釣りで105のSTI＋スプロケ＋チェーンを。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:41:16
チューブレスタイヤっていつごろ出そうなの？
224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 21:59:17
>>222
１０５のＳＴＩを奨めるのは止せ、
フロント側はダブル・トリプル兼用だからデュラ＆アルテと比べると
投げ棄てたくなるようなタッチの悪さとレバーストロークの長さだぞ。
握った感じも太いから手の小さい人には特に不評だし。
財布に無理してでも５千円余分に出してアルテ行くのを奨める。
１０５のＳＴＩを奨めるのは止せ、
フロント側はダブル・トリプル兼用だからデュラ＆アルテと比べると
投げ棄てたくなるようなタッチの悪さとレバーストロークの長さだぞ。
握った感じも太いから手の小さい人には特に不評だし。
財布に無理してでも５千円余分に出してアルテ行くのを奨める。
225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:38:21
すいません、分かる人いたら教えてください。
FulcrumのRacing3を買おうと思ってるのですが、
コンポが>>208さんと同じでシマノ9ｓです。
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ful06-r3/
http://item.rakuten.co.jp/giro/wheel_flucrum_racing3/
↑お店によってシマノ8-9sと10sが分かれてるところと
分けてないところがありますが、値段も結構違うし2種類あるんでしょうか？
とりあえず9sで使いますが、後々コンポを10sにしたときも使いたいなぁ、
と思っているのですが・・・
FulcrumのRacing3を買おうと思ってるのですが、
コンポが>>208さんと同じでシマノ9ｓです。
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/ful06-r3/
http://item.rakuten.co.jp/giro/wheel_flucrum_racing3/
↑お店によってシマノ8-9sと10sが分かれてるところと
分けてないところがありますが、値段も結構違うし2種類あるんでしょうか？
とりあえず9sで使いますが、後々コンポを10sにしたときも使いたいなぁ、
と思っているのですが・・・
226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:43:11
227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:44:44
赤いホイールってどういうのがある？
228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:45:09
229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 22:48:05
>>225
一宮の人？
一宮の人？
230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/05(火) 23:00:27
10s用はフリーがアルミで軽い代わりに、トップが11Tと12Tしか使えなくて
8-9s用は少し重くて、フリーのラチェットがうるさいんだっけ？
8-9s用は少し重くて、フリーのラチェットがうるさいんだっけ？
231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:40:49
>>211
時期的に？２０位じゃない・・・？
時期的に？２０位じゃない・・・？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:47:40
７８０１ｸﾘﾝﾁｬって今期終了かもって言われたー
メーカーも長期で在庫なしだって
まあＳＬあるもんねぇ・・
メーカーも長期で在庫なしだって
まあＳＬあるもんねぇ・・
233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:55:08
チューブラーは続くよね？
234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 00:57:03
うそ臭いというかキナ臭い
235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:03:58
236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 01:46:51
>>232
今の雑誌広告のホイールラインナップからはもう消えているじゃん。＞７８無印
今の雑誌広告のホイールラインナップからはもう消えているじゃん。＞７８無印
237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 07:18:38
7801SLのチューブレスタイヤはまだですか？
238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 07:23:17
青くてそこそこ軽くてカッコいいホイールってあります？
239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 07:39:50
240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 07:48:28
>>239
そんなレスじゃ真っ青になるぞ
そんなレスじゃ真っ青になるぞ
241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 08:01:58
黒青でもいいんだけどないんだよね、黒赤ならキシリのエリートとかフルクラムの３とか
値段も丁度いい感じのがあるんだけど青系は無いんだよね。
値段も丁度いい感じのがあるんだけど青系は無いんだよね。
242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:00:39
あさひの完組ページの一番下の方にあったと思うけど
（携帯のため今は未確認）
メーカー完組のVerocityってのはどうよ？リムに青いアルマイトが
コーティングされたような色をしていた希ガス
（携帯のため今は未確認）
メーカー完組のVerocityってのはどうよ？リムに青いアルマイトが
コーティングされたような色をしていた希ガス
243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:20:30
>メーカー完組のVerocity
どこで買えるの
どこで買えるの
244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 09:29:06
242をもう一度よめ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 11:30:18
>>220 7801SLを買って大正解でしたか？他に候補はありませんでしたか？このインプレを読むと購買意欲がわくのですが、正直見た目が地味じゃないですか？
246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 11:39:34
>>225
俺この前ここで質問してレーシング３の9s対応のほう買った
9sでも10sでも問題なく使えてる。
敢えて分けてるのは、タブン230氏の言うように、フリーの重さが
違うんだとおも。ラチェットは相当音大きいです。
嫁さんには安っぽい音と鼻で笑われますた
俺この前ここで質問してレーシング３の9s対応のほう買った
9sでも10sでも問題なく使えてる。
敢えて分けてるのは、タブン230氏の言うように、フリーの重さが
違うんだとおも。ラチェットは相当音大きいです。
嫁さんには安っぽい音と鼻で笑われますた
247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 12:39:55
248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 15:04:46
アセントⅡ使いはおらんかね？
購入して、手持ちのミシュランのPro2Raceを履かせたがどうも相性良くない気がする…
パナの練習タイヤを履かせたほうがまだ回りがいいってのもなぁ…w
タイヤでこれいいよ。ってのあったら教えてくれ。
購入して、手持ちのミシュランのPro2Raceを履かせたがどうも相性良くない気がする…
パナの練習タイヤを履かせたほうがまだ回りがいいってのもなぁ…w
タイヤでこれいいよ。ってのあったら教えてくれ。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 15:52:35
Pro2Race
250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:27:34
GP4000
251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:32:55
252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 16:57:49
253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 17:57:07
タイヤの精度の違いかな
パナも昔は･･･でも今はサイコー
パナも昔は･･･でも今はサイコー
254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:08:08
Hutchinsonからチューブレスタイヤｷﾀｰ
ttp://www.velonews.com/tech/report/articles/10800.0.html
ttp://www.velonews.com/tech/report/articles/10800.0.html
255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:09:25
256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:10:06
>>251
あれ、フロントにはいいけど、リアには微妙。
あれ、フロントにはいいけど、リアには微妙。
257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:30:37
WH-7801-carbon50
のカラーリングがダサくなかったら買ったのに・・・
あの色はシールになってて取れるのかな？
のカラーリングがダサくなかったら買ったのに・・・
あの色はシールになってて取れるのかな？
258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:36:03
>>257
どうせオマエは買えないだろ。
どうせオマエは買えないだろ。
259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 20:48:22
78ＳＬやレー3等で迷ってたけどチューブレスが出るなら78ＳＬにしようかな
260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:00:26
７８ＳＬ買って1年近く、やっと出てきたか。＞チューブレス
261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:02:27
レーシング3もチューブレス・・・
262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:20:42
78SL+Hutchinson Fusion Comp(20c)+R-Air使ってるけど、
チューブレスにすると幸せになりますか？
重さじゃあまりメリットない様だが・・・？
チューブレスにすると幸せになりますか？
重さじゃあまりメリットない様だが・・・？
263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:21:54
264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:22:36
チューブレスってパンクしにくくなるのがメリット？
265 ：262：2006/09/06(水) 21:25:25
結構無茶な乗り方してるけど、2300Kmでまだノーパンクだよ。
空気圧だけは注意してる。
空気圧だけは注意してる。
266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:25:58
チューブを噛まなくなるのがメリット
267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:27:37
自転車のﾁｭｰﾌﾞは進化してるからなぁ。当分は一長一短ッﾎﾟｲ
268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 21:36:21
269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:01:48
眉唾っぽいけど、チューブをラテックスにすると乗り心地変わるからなぁ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:09:47
>>258
たかだか２０マソくらいで買えないって学生さんでつか？
たかだか２０マソくらいで買えないって学生さんでつか？
>>226 >>228 >>230 >>246
みなさんありがとうございます。
・とことん軽量化にこだわるわけでもなく
・ラチェット音が大きいのなど全然気にしない
・13-25も使いたい
という自分のような人間は8-9sタイプを買っとけばいいわけですね。
安心して買いに行ってきます。ありがとうございました。
みなさんありがとうございます。
・とことん軽量化にこだわるわけでもなく
・ラチェット音が大きいのなど全然気にしない
・13-25も使いたい
という自分のような人間は8-9sタイプを買っとけばいいわけですね。
安心して買いに行ってきます。ありがとうございました。
272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:25:28
ブリジストンが参入したりしないかな？
273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 22:58:24
274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 23:11:22
ｶﾎﾞｰﾝ50は塗装です>>257
275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 23:27:19
ラチェット音でかいのは気にしない俺でも、フルクラムはびっくりしますた
276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/06(水) 23:45:40
”平地では時速35Kmまであっと言う間に”って…
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43566399
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h43566399
277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 00:52:31
完組でも手組でもいいんだけど、とにかく安くという条件だとWH-R500くらいですか？
１万以内で欲しいんだけどなぁ。
１万以内で欲しいんだけどなぁ。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 01:12:53
俺の車体についてきたＡＬＸ２７０を１万で買ってくれｗ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 01:56:22
8Kなら出してもいいなぁ。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 01:58:56
ヤフオク出せば１万ですぐ売れるんじゃないの
282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 02:20:46
アナカー間違ってね
283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 02:28:07
>>276
ZIPPの８０８、５０km/hまで力要らずだぜ！
ZIPPの８０８、５０km/hまで力要らずだぜ！
284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 06:33:34
みんな、もちつけ。ここでは、見た目で勝負だろが。
285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 09:32:54
>>275
スピナジーはもっとうるさいぞ。
スピナジーはもっとうるさいぞ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 09:47:50
>>276
「ふつーだ」って言いたいの？
「ふつーだ」って言いたいの？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 10:01:53
巡航速度はリムの深さに比例します。
288 ：248：2006/09/07(木) 10:12:36
>>249-255
レス、サンクスです。参考に２，３種類買って試してみます。
レス、サンクスです。参考に２，３種類買って試してみます。
289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 11:40:47
290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 12:17:48
>>289
お前は何を言っているのだ？
お前は何を言っているのだ？
291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 14:02:50
この２つって何がちがうの？わかんねっす。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5evo.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5wo.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5evo.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fulcrum/racing5wo.html
292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 14:48:02
293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 14:50:07
重さ
Racing5-EVOLUTIONには、シルバーがある。
Racing5-EVOLUTIONには、シルバーがある。
294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 14:57:55
>>291
脇からすまんがALX320DXって値段の割に軽さすごいな。強度もありそうだし。
脇からすまんがALX320DXって値段の割に軽さすごいな。強度もありそうだし。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 18:36:41
>>291
無印５の方はフツーの頸曲げスポークだろ、エボはストレート。
無印５の方はフツーの頸曲げスポークだろ、エボはストレート。
296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 18:40:43
ゼンティスって日本の正規代理店ってどこですか？
297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 19:34:15
>>287
よし、じゃあ俺はリム高を3倍にするぞ。
よし、じゃあ俺はリム高を3倍にするぞ。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 19:54:59
>>291
ラージフランジになって剛性が上がった
ラージフランジになって剛性が上がった
299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 19:58:14
俺もスポークにプラ板張ろうかな
300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:04:04
和傘みたくスポークに和紙を張ってみよう！
301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:09:30
soraクラスのウンコホイールからリム高50mmのカーボンに交換したら
最高速どの位伸びる？
最高速どの位伸びる？
302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:19:02
303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:19:29
ﾊｧ?
304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:20:50
>>301
モチベーションが無駄に上がるから2、3km/hは伸びるよ
モチベーションが無駄に上がるから2、3km/hは伸びるよ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:25:36
>>302
おまえ文系だろ
おまえ文系だろ
306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:27:08
＞ディープリムの空気抵抗軽減効果は約1%
これマジ？ソースは？
これマジ？ソースは？
307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:34:29
>>302
掛け算、割り算もできないの？
掛け算、割り算もできないの？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:39:00
>>307
馬鹿発見。
馬鹿発見。
309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:41:55
もっと小さいだろ？
ホイルだけに抵抗がかかるわけじゃないんだから。
ホイルだけに抵抗がかかるわけじゃないんだから。
310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:48:36
>>308
池沼ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ
池沼ｶﾜｲｿｽｗｗｗｗ
311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:55:10
空気抵抗は速度域によって異なる
百歩譲って全速度域で1%だとしても100km走れば1km差が出るということになる
リムハイトが高いということはスポークが短いわけで
普通はソラで組んだホイールより剛性が高いだろうからでよく転がる
でも一番大事なのはホイールはでなく脚と体格に合ったフレーム
百歩譲って全速度域で1%だとしても100km走れば1km差が出るということになる
リムハイトが高いということはスポークが短いわけで
普通はソラで組んだホイールより剛性が高いだろうからでよく転がる
でも一番大事なのはホイールはでなく脚と体格に合ったフレーム
312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:55:28
マジレスすると、速度は空気抵抗の2乗に比例
もし仮に空気抵抗が1%減ったならば
1/0.99^2=1.02となり速度は2%上昇する
ゆえに50km/h→51km/hが正しい
わかったかな？
まだゆとりクンには難しいかな？
もし仮に空気抵抗が1%減ったならば
1/0.99^2=1.02となり速度は2%上昇する
ゆえに50km/h→51km/hが正しい
わかったかな？
まだゆとりクンには難しいかな？
313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:55:59
文系はどこでもお荷物
314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:56:07
315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 20:58:28
結局誤差だな
316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:00:11
どうでもいいがスレ違い
ここは見た目スレ
たとえ速度が100分の1になろうとも見た目をとる
そんな漢どものスレだろ
ここは見た目スレ
たとえ速度が100分の1になろうとも見た目をとる
そんな漢どものスレだろ
317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:00:39
318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:01:51
319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:03:39
漕ぎ出しの軽さとか話題にならないんだな
というか見た目重視じゃなかったのか？
というか見た目重視じゃなかったのか？
320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:04:29
で、結論は？
今オレR600で58km/hが自己ベストなんだけど、
コリマにしたら少なくとも60は超えるかな？
あと、コリマ→ボラ→キネと値段高くしていくとさらに上がる？
今オレR600で58km/hが自己ベストなんだけど、
コリマにしたら少なくとも60は超えるかな？
あと、コリマ→ボラ→キネと値段高くしていくとさらに上がる？
321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:04:51
速度の話してるのに何で>>311は距離の話にすり替えてんだ？
322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:06:51
貧脚のくせにディープリムで速度アップとはこれいかに
323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:07:54
ランカウイで解説の人がノーマルリムとディープリム比べると100kmで数十秒縮むって言ってたから＞302が正しいと思う
324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 21:11:10
326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:17:03
俺はハードコアな理論物理屋だけどボラ買って速くなっちゃうぞー
まじ1％？
まじ1％？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:44:37
ホイールで空気抵抗なんてろくに走れない理論屋の言うこと。
そーいう奴はリカンベントにでも乗ってなさい。
そーいう奴はリカンベントにでも乗ってなさい。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:52:10
>マジレスすると、速度は空気抵抗の2乗に比例
空気抵抗は速度の2乗、じゃねえの?
>まだゆとりクンには難しいかな？
お前がな。
空気抵抗は速度の2乗、じゃねえの?
>まだゆとりクンには難しいかな？
お前がな。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:53:44
机上の理論はどうでもいいから
誰か実測してくれ
それが最も説得力がある
誰か実測してくれ
それが最も説得力がある
330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:56:38
文系乙
331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 22:57:28
>>329
ここは運動能力の無いオッサンの脳内スレですので
ここは運動能力の無いオッサンの脳内スレですので
332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:03:32
>>326
>まじ1％？
かっこいいホイールを買うとうれしいからつい普段より強くこいでしまってスピードが出る。
これで1％は軽く上回る。
ま、これは心理学の領域だが。
しかし肉体は変わっていないのでしばらくするとヘタレて普段よりむしろ遅い速度になる。
これで1％は軽く下回る。
ま、これは生理学の領域だが。
>まじ1％？
かっこいいホイールを買うとうれしいからつい普段より強くこいでしまってスピードが出る。
これで1％は軽く上回る。
ま、これは心理学の領域だが。
しかし肉体は変わっていないのでしばらくするとヘタレて普段よりむしろ遅い速度になる。
これで1％は軽く下回る。
ま、これは生理学の領域だが。
333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:13:25
よっしゃ、ビチネットに発注や！
334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:14:37
スレタイ読めない貧脚初心者が増える時期か～
335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/07(木) 23:21:20
トレックの1000に付いてたうんこホイールからマヴィックのコスモスに変えた
元々が6年使ってたから振れまくってたんだろうけど、すげーよ！
マジ感動した。サイクリングが倍楽しくなった。
こんな事でも感動する俺は幸せだ！
元々が6年使ってたから振れまくってたんだろうけど、すげーよ！
マジ感動した。サイクリングが倍楽しくなった。
こんな事でも感動する俺は幸せだ！
336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 00:05:52
速度とか重さとかどうでもいいんですよ！！！！
見た目が全て！ 格好いいロゴをみてもらいたいの！
見た目が全て！ 格好いいロゴをみてもらいたいの！
337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 00:40:03
チャリンコは担いで走れ！！
338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 04:17:13
>312 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/07(木) 20:55:28
>マジレスすると、速度は空気抵抗の2乗に比例
>もし仮に空気抵抗が1%減ったならば
>1/0.99^2=1.02となり速度は2%上昇する
>ゆえに50km/h→51km/hが正しい
>わかったかな？
>まだゆとりクンには難しいかな？
というのが判らないんだが１％なんて細かいこといわずどんと50％減ったら
1/0.5^2=4.0となって速度4倍ですか？
考え方間違っていませんか？
>マジレスすると、速度は空気抵抗の2乗に比例
>もし仮に空気抵抗が1%減ったならば
>1/0.99^2=1.02となり速度は2%上昇する
>ゆえに50km/h→51km/hが正しい
>わかったかな？
>まだゆとりクンには難しいかな？
というのが判らないんだが１％なんて細かいこといわずどんと50％減ったら
1/0.5^2=4.0となって速度4倍ですか？
考え方間違っていませんか？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 04:30:12
一般的に空気抵抗の7～8割が乗っている人間なんじゃなかったかな？
フレームとホイールがそれぞれ1割程度として
仮にホイールの空気抵抗が50％なくなったとしても
全体としては95％の抵抗があるので 1/0.95^2=1.108、
10.8%の速度向上にしかならない
1％ホイールの抵抗が小さくだと 1/0.999^2=1.002 0.2％の速度向上
一時間走って7.2秒だと誤差の範疇と見做されちゃいそうな数字だね
0.2％だと他の要素の不安定さの中では実証出来無いかも
フレームとホイールがそれぞれ1割程度として
仮にホイールの空気抵抗が50％なくなったとしても
全体としては95％の抵抗があるので 1/0.95^2=1.108、
10.8%の速度向上にしかならない
1％ホイールの抵抗が小さくだと 1/0.999^2=1.002 0.2％の速度向上
一時間走って7.2秒だと誤差の範疇と見做されちゃいそうな数字だね
0.2％だと他の要素の不安定さの中では実証出来無いかも
340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 05:43:29
>>338
その計算で合ってるよ
その計算で合ってるよ
341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 06:23:10
342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 06:42:18
タイヤとホイールが半々として更に半減3.14%
343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 07:27:04
脳内計算厨隔離スレってなくなったの？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 07:32:19
ホイールの空気抵抗が50％減らす方法なんてあるの？
345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 07:35:07
平リム３６本組とディスクならそれくらい違うかもね
346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 07:38:38
>>302計算式教えて
347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 09:07:27
抵抗厨ウザス
見た目を語れ
見た目を語れ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 18:20:40
見た目だとやっぱボーラかなぁ
見た目じゃなくてもボーラだろうけどｗ
高くてｶｴﾈｰﾔ
見た目じゃなくてもボーラだろうけどｗ
高くてｶｴﾈｰﾔ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 18:40:04
350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 18:41:23
↓にボーラのロゴを手書きでいいな
http://www.sannowsports.jp/perts/img/wheel_img.jpg
http://www.sannowsports.jp/perts/img/wheel_img.jpg
351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 18:45:09
>>350
G3ぢゃないから一発でばれる
G3ぢゃないから一発でばれる
352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:04:11
じゃあレーシングスピードで
353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:35:18
仮に、とか
～として、とか
～とすると、とか
仮定ばっかで全然説得力ないな
ヤッパ実測だな
～として、とか
～とすると、とか
仮定ばっかで全然説得力ないな
ヤッパ実測だな
354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 20:49:41
ドイツ語だけど詳しい測定結果が載ってるよ
ttp://www.xentis.com/pics/Laufradtest_triathlon41Dezember2005.pdf
ttp://www.xentis.com/pics/Laufradtest_triathlon41Dezember2005.pdf
355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 21:38:36
356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:21:57
357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:24:38
鯔様が入ってない時点で糞データ
358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:26:32
杵の値段知らない馬鹿がいるなｗ
359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 22:28:08
値段が高けりゃ偉いと思ってる馬鹿がい（ｒｙ
360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:01:22
見た目重視
すなわち価格も見た目の内だぞ
すなわち価格も見た目の内だぞ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:18:27
高いものだから自慢するなんて、心の貧しいやつだな。
値段じゃなく見た目を誇れ。
値段じゃなく見た目を誇れ。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:20:19
ぶっちゃけ値段も誇りたい・・・
363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:29:06
アクシウムにキシリウムのシール貼りたいです(*´∀｀)
364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:29:51
値札は見た目ｗ
365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:45:35
366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/08(金) 23:59:57
いいんじゃない？俺のVXRS＋ハイペウルクリなんて高いだけが取り柄だもの。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:03:50
俺としては見た目で色が重要なんだよな。
値段高くても性能よくても色が合わないと買う気がしない。
値段高くても性能よくても色が合わないと買う気がしない。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:04:23
俺のF3C+Racing1は激しく中途半端
369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:17:48
ｗｗビミョーだぬｗｗ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:24:44
見た目もブランドも>>366よか好きだけどな。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:33:24
素人ウケするのが一番かと・・
372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:47:05
>>370
365-366-368の３種から好きなのを貰えるっつったら、どれを選ぶ？
365-366-368の３種から好きなのを貰えるっつったら、どれを選ぶ？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 00:48:50
>>366貰って売り払って好きなの買う
>>372
そりゃもちろんTCRコンポジ1＋デュラカーボンを選ぶ。
そりゃもちろんTCRコンポジ1＋デュラカーボンを選ぶ。
375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 03:21:04
７８０１SLってリムのデザインはシールでしょうか？
376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 08:26:05
>>356
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/06/german_style_te.html
みんなのアイドルロリト様が判りやすく解説なさっておられますよ
ttp://9-26.way-nifty.com/livestrong/2006/06/german_style_te.html
みんなのアイドルロリト様が判りやすく解説なさっておられますよ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 10:13:23
>>376
このテストに、MAVICのオープンプロ＋105ハブあたりの手組も入れて欲しかったな
このテストに、MAVICのオープンプロ＋105ハブあたりの手組も入れて欲しかったな
378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 10:19:55
>>1
またまた既出
【GK脂肪】米ＩＢＭ、任天堂の新ゲーム機にCPU出荷開始
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157757959/l50
IBM、任天堂「Wii」用CPUを出荷開始 90nm SOIプロセス
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157705748/l50
妊娠は同じスレを何度も建てるなよ
またまた既出
【GK脂肪】米ＩＢＭ、任天堂の新ゲーム機にCPU出荷開始
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157757959/l50
IBM、任天堂「Wii」用CPUを出荷開始 90nm SOIプロセス
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1157705748/l50
妊娠は同じスレを何度も建てるなよ
379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 10:23:01
380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 11:54:33
さっそくVuelta Carbon Pro買うので安い店を教えなさい
381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:02:03
風神も頑張ってるな
オレは見た目重視でこれでいいや
オレは見た目重視でこれでいいや
382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:06:58
ディープリムでこの程度ならKsyriumSLとかEurusは完全に見た目だけだな。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:20:51
>>379
なるほど。サンクス。
なるほど。サンクス。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:39:07
うそくせー
ディスクがこんな遅いわけないじゃん
ツールのTTでディスクはいてる奴は全員負け組みかよ
ディスクがこんな遅いわけないじゃん
ツールのTTでディスクはいてる奴は全員負け組みかよ
385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:45:28
HEDのHPに書いてあるけどディスクホイールは横からの風の時に空気抵抗が少なくなる
真正面から風がきてる時は他のホイールと大して変わらない
真正面から風がきてる時は他のホイールと大して変わらない
386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 12:57:13
ブエルタ安いのどこだろ？
387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:05:36
日本語で
388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:08:03
389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:08:58
フルクラムレーシング1はどんな乗り味でしょうか？どなたかご教授お願いします。7801SLとで迷ってます
390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:12:31
>>388
だってHEDのHPにそう書いてあるんらもん
だってHEDのHPにそう書いてあるんらもん
391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:14:25
>>389
7801SLとほぼ一緒
7801SLとほぼ一緒
392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:14:37
393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:26:49
シマノのR500っていう激安ホイールがありますが
これって値段なりの性能しかないのでしょうか
重量では上級のものに比べてもそれほど劣るとは思えませんが
これって値段なりの性能しかないのでしょうか
重量では上級のものに比べてもそれほど劣るとは思えませんが
394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 13:58:30
395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:00:45
巡航３０ｋｍ／ｈまでならＲ５００で十分じゃないか？
396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:04:48
ていうか日本の道で３０キロ巡航を続けることができる道なんてそうないだろ
397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:07:23
(゜Д゜) ハア??
398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:11:48
>>396タンはどこにお住まいなのでしょうか？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:14:49
帝都地下下水道とか
400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:15:46
401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:15:46
402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 14:43:18
そこでフルクラムレーシング1ですよ
403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:07:54
>>394
どこ？
どこ？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:08:59
>>393
通勤用に使っているけど、ハブの耐久性と玉当たり調整の微妙さが難。
登りで本気のダンシングした時の剛性もちと不満。
しかし価格を考えれば文句は言えないレベル。
１シーズンで履き潰しても惜しくない価格だもんなー。
通勤用に使っているけど、ハブの耐久性と玉当たり調整の微妙さが難。
登りで本気のダンシングした時の剛性もちと不満。
しかし価格を考えれば文句は言えないレベル。
１シーズンで履き潰しても惜しくない価格だもんなー。
405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:12:41
シマノの下の方は剛性が徹底的に不足してるよな。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:27:34
レースには出んの？
407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:36:11
>>405
デブ？
デブ？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:37:56
剛脚ですが、何か？
409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 15:39:53
自分が豪脚だと思うならソレを考慮して書き込まなきゃ。
わかるでしょ？小学生じゃないんだから。ね？
わかるでしょ？小学生じゃないんだから。ね？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:11:39
411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:13:34
どうやら豪脚の小学生のようです
412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:24:16
ゆとり教育ってまだやってんだっけ？
413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:28:48
貧脚のインプレなんか参考にもならんし
煽りも所詮足と同レベル
煽りも所詮足と同レベル
414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:36:46
いやいや、ホント参考になるよｗｗ
415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:38:28
>>煽りも所詮足と同レベル
あれ？豪脚なんじゃないのキミ？
あれ？豪脚なんじゃないのキミ？
416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 16:59:15
つまんね
417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 17:28:11
>>405
シマノに限らず、実勢価格1万しないホイールで剛性十分の品なんてあるか？
シマノに限らず、実勢価格1万しないホイールで剛性十分の品なんてあるか？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 17:30:48
つ【ままちゃり】
419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 17:46:11
お前らは日本語が読めないのか
それとも物忘れが激しいのか
どっちだ？
それとも物忘れが激しいのか
どっちだ？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 18:55:30
そもそもこのスレで
インプレ？
インプレ？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 18:57:33
小学生虐めたら泣いちゃうよ。スルーしてあげようよ。
422 ：ちぎれ屋 ◆qv9bh6LcdU ：2006/09/09(土) 19:59:55
そこで平地レースに前後コスミックカーボンで出走し
小学生に負けたことのある俺が来ましたよ。
小学生に負けたことのある俺が来ましたよ。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 20:09:42
424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 20:18:57
CR走るけど本当は休憩しながらカンパのロゴ眺めるのがいちばん
な俺が来ましたよ
ロープロだとロゴが読みにくい年なのでボラ買いますた
な俺が来ましたよ
ロープロだとロゴが読みにくい年なのでボラ買いますた
425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 20:19:25
ブエルタのカーボンホイール欲しいっていってた人いたけど、こっちの方がよくない？
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/road/wls027_page.htm
http://www.cycle-yoshida.com/marui/tioga/wheel/road/wls027_page.htm
426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 20:23:37
TIOGAはちょっと・・・
ロゴはがしてなら行けるかな？
ロゴはがしてなら行けるかな？
427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 20:36:29
428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 22:03:10
429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/09(土) 22:39:37
リムはブエルタの物でハブはデュラエース。
スポーク少ないより、ハブの回転とか耐久性が個人的にはうれしいかなー。
スポーク少ないより、ハブの回転とか耐久性が個人的にはうれしいかなー。
430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 01:41:13
クイック込みだが１９００ｇか
431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 06:32:34
432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 18:03:48
ﾁﾞｭﾗｶｰﾎﾞﾝてｶｺﾜﾙｲけれどもｲｲﾎｲﾙ
ﾘﾑ高前後で変えんでもいいのに・・
ずんぐりして見える
ﾘﾑ高前後で変えんでもいいのに・・
ずんぐりして見える
433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 18:13:22
ずんぐりむっくりだよね。
ハンプティダンプティ
ハンプティダンプティ
434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/10(日) 20:19:58
set on a wall
435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 01:21:33
>>393
鈴鹿でボーラとかコスカボ、シマノカーボンなどの愉快な仲間達と並んでＲ５００で走ってきましたが十分いけましたよ。
加速の反応が他よりも悪い気がしましたが・・・（俺のスペックが低い鴨だけどｗ）
これは街乗りでも同じ事が言えると思う。
>>404さんと同じで、鬼ダンシングしたとき剛性が足りない。
キシリＳＬ履いたら、固さにビビッた。そんな感じ
今は決戦用のホイールが欲しいところだけど、練習用ホイールを買い換えるとしたらきっとまたＲ５００にすると思う。
Ｒ５００も新しいレッドタイプならこのスレ的にもおｋじゃね？
鈴鹿でボーラとかコスカボ、シマノカーボンなどの愉快な仲間達と並んでＲ５００で走ってきましたが十分いけましたよ。
加速の反応が他よりも悪い気がしましたが・・・（俺のスペックが低い鴨だけどｗ）
これは街乗りでも同じ事が言えると思う。
>>404さんと同じで、鬼ダンシングしたとき剛性が足りない。
キシリＳＬ履いたら、固さにビビッた。そんな感じ
今は決戦用のホイールが欲しいところだけど、練習用ホイールを買い換えるとしたらきっとまたＲ５００にすると思う。
Ｒ５００も新しいレッドタイプならこのスレ的にもおｋじゃね？
436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 01:30:01
やっぱホイールは見た目だよな
R500で満足できるなら、他にはなにもいらない
R500で満足できるなら、他にはなにもいらない
437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 01:59:57
あくまで見た目スレ的に
ﾌﾙｸﾗﾑのレーシング５てどうですか？
今 ﾏｳﾞｨｯｸのコスモスとどっちにするか悩んでます
用途はロングライドやポタリング
レースには出ません
よきアドバイスをお願いします
ﾌﾙｸﾗﾑのレーシング５てどうですか？
今 ﾏｳﾞｨｯｸのコスモスとどっちにするか悩んでます
用途はロングライドやポタリング
レースには出ません
よきアドバイスをお願いします
438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 02:25:43
439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 02:38:07
440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 04:59:16
441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 05:35:04
ぶっちゃけエアロとかいっても俺ら見た目ジュースィ族にとっちゃ、機能するスピードを保持する脚を持ち合わせていないからね
442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 09:10:36
ジューウスィー
443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 09:22:52
しかしエアロスポークのｷﾗｷﾗ感は捨てがたい・・・
444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 12:08:37
445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 12:09:17
>>440
ロングライド、ポタリングなら普通の首つきスポークの方が修理が簡単でいいじゃん
ロングライド、ポタリングなら普通の首つきスポークの方が修理が簡単でいいじゃん
446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 15:51:11
そんなどうでもいいことをこのスレで主張しないように
447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 21:33:51
ttp://kiama.blog32.fc2.com/
これどうかな？見た目も悪くなさそうだし。
これどうかな？見た目も悪くなさそうだし。
448 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/11(月) 21:47:47
どれだよ？
449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 22:02:02
このスレ読んで俺にはエアロ必要ないと分かったので、
スプリント350にしてみました。
手組みっていいね。気軽に履ける。
スプリント350にしてみました。
手組みっていいね。気軽に履ける。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/11(月) 22:22:19
>>448
アメクラのやつじゃね？R350
アメクラのやつじゃね？R350
451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 08:43:29
ﾌﾙｸﾗﾑ レーシングゼロが、１５６千円強で１１月頃デリバリーと聞いた。
これは買いか？
これは買いか？
452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 09:13:00
453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 09:51:08
最近おもうんだが一
・通り最新のホイールを試す
↓
・たいしてかわんない
↓
・テグミがかっこよくおもえる（カーボンフレームにもなかなか映える）
↓
・でもはやく走れない
↓
・最新のホイールがほしくなる…
輪廻？
・通り最新のホイールを試す
↓
・たいしてかわんない
↓
・テグミがかっこよくおもえる（カーボンフレームにもなかなか映える）
↓
・でもはやく走れない
↓
・最新のホイールがほしくなる…
輪廻？
454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 10:20:48
シルベストのブログにも書いてるけど・・・アメクラリムって販売しなくなったってあるじゃない？
なしてみなアメクラで手組みできてるの？
どっかまだ在庫販売してるところがあったり？
なしてみなアメクラで手組みできてるの？
どっかまだ在庫販売してるところがあったり？
455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 19:32:57
＞・でもはやく走れない
ホイールのせいじゃねーよｗ
ホイールのせいじゃねーよｗ
456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 19:37:36
457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 20:08:38
カーボンリムは40ｋｍ／ｈ巡航でないと意味がない。
30万のカーボンリムを買うならキシリSL3セット買っとけ。
30万のカーボンリムを買うならキシリSL3セット買っとけ。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 20:14:05
>>451
7801cより高いアルミリム完組みなんていらん
7801cより高いアルミリム完組みなんていらん
459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 20:18:19
>>458
ﾀﾞｯｾｰ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯｗｗ
ﾀﾞｯｾｰ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯｗｗ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:19:07
>>457
ヒント：ヒルクライム
ヒント：ヒルクライム
461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:31:48
462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:40:20
シマノのWH-R550(あるいは560とかも同じだと思うんですが)に700×32Cのタイヤははめられるでしょうか？
メーカーの推奨は23～28位みたいですが・・・
メーカーの推奨は23～28位みたいですが・・・
463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:42:28
>>462
ホイールよりフレームに嵌らないだろ。
ホイールよりフレームに嵌らないだろ。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 21:55:04
>>462
19～35位までは使用可能でしょ
19～35位までは使用可能でしょ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 22:07:56
>>462
32使用中、全く問題無し。
32使用中、全く問題無し。
466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 23:08:16
R500にだったら35Cを使ったことあるな。
467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 23:14:59
このスレ的には完璧にNGだけど、可能なことは可能だ
恥ずかしくて乗れない可能性はあるが・・・
恥ずかしくて乗れない可能性はあるが・・・
468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 23:20:49
シクロなら常識の範囲内の太さですが
469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/12(火) 23:57:08
シクロがどうとか関係なく、重要なのは見た目だ
470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/13(水) 00:32:12
シクロクロシス
471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 15:06:04
シクシクロス
472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 15:29:41
シロクシロクス
473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 19:25:27
街乗り最高なのは？
474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 19:34:54
シンクロクロス
475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 20:08:22
ツクシクロス
476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:26:17
クロクソクロス
477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:27:40
シンロクラス
478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:37:02
シルバアクロス
479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:48:51
スロルイバアク
480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 21:52:58
イリェスバレアレス
481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:11:17
シンクロねえちゃん、エロすぎ。
482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 22:33:08
エロホイール・・・
483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/14(木) 23:17:38
エロホール
484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 00:50:34
アエロフロート
485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 01:37:20
ルイホーエロ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 01:59:18
アナルホイール
487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 07:34:38
アルミホイル
488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 09:19:46
聞いてアロエリーナ
489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 18:05:57
サランラッうホルーイ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 18:25:09
シャマル予約してきた
491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 18:44:12
わーい、お金持ちだ。今使ってるホイールちょうだい。
492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 18:59:52
アナル予約すてきだ
493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 19:04:56
良く考えて書き込もう、な？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 22:01:25
いっぱい考えてこうなりますた
495 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/15(金) 22:21:59
そろそろみんな自転車に飽きてきたんじゃないか。
藻前のホイール譲れ
藻前のホイール譲れ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/15(金) 23:20:53
497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 00:26:30
しかしR500って作りが雑だな。
リムテープ18mm使わないと、穴塞ぎきれないんじゃないか？
リムテープ18mm使わないと、穴塞ぎきれないんじゃないか？
498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 00:49:41
>>497
もれのR540よりマシ
もれのR540よりマシ
499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 19:31:04
500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 19:41:18
( Д ) ヽ。 γﾟ
501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:02:19
>>499の無知に唖然
502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:07:59
ロードはじめて１年位の人？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:26:20
WH-R540といやぁ俺が駆け出しの頃は憧れの機材だったんだがなぁ。
時の流れを感じちゃうね。
時の流れを感じちゃうね。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:33:54
駆け出し云々言うほど古いか？
505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:54:09
>>503
そんなホイールまだ使っているヤシがいたのか。よっぽど走らないヤシだな。
しかしこんな安物に憧れとは、どんだけ・・・、503が可愛そうで涙が出てきたよ。
漏れの練習用ホイールが7801デュラアルミだからなぁとさりげなく自慢して去るよ（Ｗ
そんなホイールまだ使っているヤシがいたのか。よっぽど走らないヤシだな。
しかしこんな安物に憧れとは、どんだけ・・・、503が可愛そうで涙が出てきたよ。
漏れの練習用ホイールが7801デュラアルミだからなぁとさりげなく自慢して去るよ（Ｗ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 20:55:49
505=499
必死に調べたらしい
必死に調べたらしい
507 ：499：2006/09/16(土) 20:59:37
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ なんかバカが:結構釣れたクマー
/ ● ● |
| ( _●_) ミ＿＿
彡､ |∪| ＿＿＿）
/ ＿＿ ヽノ / |
(＿＿＿） / |
| | / ∩ | ∩
| ∩ | ∩ ＼ （ ・(ｪ)・） WH-R540
| （・(ｪ)・） ) （ ∪ ∪
∪（ ∪ ∪（ ＼ ∪ ∪
∪ ∪ ＼＿)
R540
ぐっすり眠れまつ(W
| ノ ヽ なんかバカが:結構釣れたクマー
/ ● ● |
| ( _●_) ミ＿＿
彡､ |∪| ＿＿＿）
/ ＿＿ ヽノ / |
(＿＿＿） / |
| | / ∩ | ∩
| ∩ | ∩ ＼ （ ・(ｪ)・） WH-R540
| （・(ｪ)・） ) （ ∪ ∪
∪（ ∪ ∪（ ＼ ∪ ∪
∪ ∪ ＼＿)
R540
ぐっすり眠れまつ(W
508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:11:46
当時はあのスッキリしたデザインに惹かれたもんだ･･･
もちろん性能云々の話など愚にもつかないが、やはりもう一度アレを出して欲しい。
もちろん性能云々の話など愚にもつかないが、やはりもう一度アレを出して欲しい。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:12:40
>>507
早くも敗北宣言？
早くも敗北宣言？
510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:13:25
みんな、なーんにも言わないであげような、な？
511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:23:32
なんか498が必死になっているようにしか見えないのですが・・・。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:24:46
>>508
シマノのスモールパーツで全て新品で手に入りますよ。
シマノのスモールパーツで全て新品で手に入りますよ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:24:49
しかも>>505めちゃめちゃネタに引っかかってるしｗ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:29:10
R535がまだ現役でがんばってるオレは・・・
まあ、1年の半分は乗れない雪国だけどさ。
まあ、1年の半分は乗れない雪国だけどさ。
515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:44:57
みなさん、安いホイール使っているんですね。漏れは、ボントレXライトより安いのは貧乏くさくて使ったことがありません。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:45:18
>>497
実売価格１万しないホイールに、何を期待してるんだ？
実売価格１万しないホイールに、何を期待してるんだ？
517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 21:45:46
値札厨降臨
518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:40:01
>>497
俺のは1000kmでカセットの辺りが鳴り出した
俺のは1000kmでカセットの辺りが鳴り出した
519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:50:29
俺も1000km越えた辺りでスポーク飛びはじめた
520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 22:59:44
俺のはローラーで2万kmは回したが無問題
521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 23:42:38
>>497
15で足りますが？
15で足りますが？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 23:44:14
俺のは３年以上天井にぶら下がっているが無問題
523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/16(土) 23:50:03
>>521
よっぽどいいのに当たったんだな
よっぽどいいのに当たったんだな
524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 01:10:20
アルテのつもりでR600買ったが、本物が出るんですかそうですか
525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 01:36:08
(・∀・)
526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 01:36:52
R600ってダメなの？
１０速化したら導入予定だったのに。
3万円で買えるホイールとしてはすげぇ良さそうに見えるのに。
１０速化したら導入予定だったのに。
3万円で買えるホイールとしてはすげぇ良さそうに見えるのに。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 02:20:08
今のやつって"アルテグラ"のホイールじゃなくてアルテグラグレードのホイールなんじゃ？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 02:32:28
524ですがR600良いホイールですよ。
重量、回転ともに軽いし、値段も安め。
見た目は特徴が一切ないのが特徴ｗ
購入１月でWH-6600とかWH-601が出ると聞いて
グチっただけです。すみません。
重量、回転ともに軽いし、値段も安め。
見た目は特徴が一切ないのが特徴ｗ
購入１月でWH-6600とかWH-601が出ると聞いて
グチっただけです。すみません。
529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 13:58:45
R600って中途半端だね
530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 14:36:59
531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 14:53:09
SHIMANOマンセー（別に悪いことでないと思う）しか買わないってことか
532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 14:55:20
R600とZondaなら後者をみんな買うでしょ？
533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 15:03:24
わざわざ後からR600買う奴なんていないだろ
俺は完成車に付いてきて別に不満ないから使ってるけど
俺は完成車に付いてきて別に不満ないから使ってるけど
534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 15:47:06
すみませーん、GP4とかADX5とか持ってる私は、
どうすればいいんでしょうか。
どうすればいいんでしょうか。
535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 15:53:50
ぼくもGP4とADX1とR50持ってるんですがどうしたらいいでしょうか？
536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 16:36:06
フラフープにでもすれば
537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:13:19
硬いだろｗ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 17:14:42
もんでやわらかくしる
539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 18:44:40
レンジでチン♪しる
540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 18:47:18
541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 18:51:16
手組みマニアで使わないホイールがどんどん増えてしまう俺はどうしたら・・・
G3手組みにでも挑戦しようか。
G3手組みにでも挑戦しようか。
542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 19:33:39
乳首ピアスに
543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 19:36:32
>>528
6600は重くなるみたいだから600買っといてよかったじゃん
6600は重くなるみたいだから600買っといてよかったじゃん
544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 19:47:03
>>540
そもそもピザ屋にレンジは無いｗ
そもそもピザ屋にレンジは無いｗ
545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 20:12:27
そんなでかいのがあったら髪かわかすのに便利だね(*´∀｀)
546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 20:33:59
シマノのホイールは7801シリーズでも十分安いから、
600&6600が微妙なグレードになってしまうんだよなー
600&6600が微妙なグレードになってしまうんだよなー
547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 20:59:32
05カンパのニュートロン（ｼﾏﾉﾊﾌﾞ）のハブの材質をご存知の方
いませんか？
いませんか？
548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 21:01:45
鉄
549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 21:02:09
ありがとうございます
安心しました
安心しました
550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 22:24:09
>>541
ロード仲間に捨値で売ってやれよ、それとも誰も居ないのか。
ロード仲間に捨値で売ってやれよ、それとも誰も居ないのか。
551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:28:27
552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:32:31
オーブンの間違いじゃないの？
553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:33:50
>550
なぜ捨て値？普通実費だろ。
なぜ捨て値？普通実費だろ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:35:04
なんで素人が組んだホイールを実費で？友達価格なのに？
555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:36:01
556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:36:59
電子レンジで焦げ目が付くのか？
557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:39:04
いちいちオーブンを設置しなきゃならん意味が分からん
558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:39:22
電子レンジのオーブン機能を使って焼いてるってこと？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:47:39
それって電子オーブンじゃないか？
560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:53:22
どっちでもいいよ。
とりあえずピザ食うべ、冷めるし。
とりあえずピザ食うべ、冷めるし。
561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/17(日) 23:53:31
ピザ屋は普通、電熱のオーブンじゃね
562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 00:07:41
つまりガスじゃなきゃみんな「電子レンジ」だと思ってるようなバイト君は
早くクビにしたほうがいいよ、ってことですね
早くクビにしたほうがいいよ、ってことですね
563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 01:00:33
>554
実費ってのは部品代だよ。未使用なら部品代もらって当然だろ。
「それなら要らない」「いや、どうしても引き取って欲しい」という状況で初めて
「安くするからさー」だろ。
初めから捨て値で譲れなんて乞食の発想だ。
実費ってのは部品代だよ。未使用なら部品代もらって当然だろ。
「それなら要らない」「いや、どうしても引き取って欲しい」という状況で初めて
「安くするからさー」だろ。
初めから捨て値で譲れなんて乞食の発想だ。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 01:18:33
友達のいない理由がよくわかりますね
565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 01:19:30
俺がバイトしてたピザ屋は、ベルトコンベアみたいなのがついたオーブン（ガス）で焼いてた
もちろんバイトの俺がね
責任者？火元責任者ならほとんどいない店長だった
もちろんバイトの俺がね
責任者？火元責任者ならほとんどいない店長だった
566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 06:00:44
>>563-564
そういう話は他所でやれよアホども
そういう話は他所でやれよアホども
567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 09:18:36
>>566
ピザの話も含めてくださいw
ピザの話も含めてくださいw
568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 09:48:02
電子レンジとオーブンレンジの違いがわからない子供がいるな
569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 10:39:59
この状況は・・・
３連休、雨
のせいかな
３連休、雨
のせいかな
570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 12:52:31
あれだろ、火元責任者って、名目上だけだろ。
ああ、湿度100％の湿った空気が相模湾方面から
どんどんと東京に向かって吹いてる。
きっと都心方面はどしゃ降りなんだろな、
空も真っ黒けだし。
ああ、湿度100％の湿った空気が相模湾方面から
どんどんと東京に向かって吹いてる。
きっと都心方面はどしゃ降りなんだろな、
空も真っ黒けだし。
571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 12:55:45
572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 15:46:16
速くならないのだから安いのでいいと思うんだけど
なんでムダにお金を使うのですか？
なんでムダにお金を使うのですか？
573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 15:49:33
見た目と見栄
574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 18:04:11
>>572
貧乏人の発想だな。
貧乏人の発想だな。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 19:08:34
大富豪の発想を教えてくだしあ
576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:17:53
金は天下の廻り物
577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:28:51
>>572
どうせ何使っても速くはならないんだから最高にかっこいいホイール使おうぜ！
どうせ何使っても速くはならないんだから最高にかっこいいホイール使おうぜ！
578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:37:22
うむ、真理だ
579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:43:44
見た目がすべてに優先するのだ
580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:49:06
むしろロゴが読める程度の速度が好ましい
遅からず、速からずが肝要だ
遅からず、速からずが肝要だ
581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:50:39
街乗りでディスク最強
582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:55:03
そう考えたらアルミのディープリムでバーン！とロゴいれた低価格ホイールだしてほしいね。
ボラとかロゴがドーン！じゃないすか。あれはね、やっぱりいいですよ。見た目的にも。
ボラとかロゴがドーン！じゃないすか。あれはね、やっぱりいいですよ。見た目的にも。
583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 21:55:54
でも、シマノとか入ってても困るよ
584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:06:28
困るね。
ここはやはりA-Classですね。
ここはやはりA-Classですね。
585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 22:49:30
シマノってさ、ＷＨ－７８００はＤＵＲＡ－ＡＣＥって入ってるけど
他のはなんで無地なんだ？
統一してＷＨ－６０００にはＵＬＴＥＧＲＡとか入るんかな？
俺は買わんがな
他のはなんで無地なんだ？
統一してＷＨ－６０００にはＵＬＴＥＧＲＡとか入るんかな？
俺は買わんがな
586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:06:06
今年のから入るみたいよ。
587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:06:12
社長の顔を入れよう
588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:19:42
明らかにサイズが足りない
589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:24:36
FSA RD400ってどうなの？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:31:27
>>585
ＷＨ－Ｒｘｘｘ型番のホイールはグレード外だからグレードロゴ入らないのがアタリマエ。
ＷＨ－Ｒｘｘｘ型番のホイールはグレード外だからグレードロゴ入らないのがアタリマエ。
また知ったか君だよ
592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:42:49
アルミのディープリムって重そうだな・・・・。
まさにこのスレにぴったり。
まさにこのスレにぴったり。
593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:46:31
スピードが一旦出たら楽そうなイメージある。
594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/18(月) 23:49:16
シマノのホイールは元々全てグレード表示が無い。
7800は今回あえて特別にデュラエースの名を冠したとプレスに宣伝していたではないか。
7800は今回あえて特別にデュラエースの名を冠したとプレスに宣伝していたではないか。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:00:49
というか7800を皮切りにゾクゾクとグレード別ホイルを発表しているが。
その方が商売になるって気付いたんだろ？
その方が商売になるって気付いたんだろ？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:03:40
>アルミのディープリム
これがカコイイ
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/shows/?id=/photos/2006/tech/shows/eurobike06/eurobike062/DT_Swiss_RR_1850_rear_wheel
これがカコイイ
ttp://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/shows/?id=/photos/2006/tech/shows/eurobike06/eurobike062/DT_Swiss_RR_1850_rear_wheel
597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:15:21
おや、白ベースって何気に新鮮だね。
一昨日レーシング１を買った俺にケンカ売ってんのか(＃ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!
一昨日レーシング１を買った俺にケンカ売ってんのか(＃ﾟДﾟ)ｵﾗｰ!
あ、2行目はDT SWSSに言ってるんで、よろしくね。
599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:16:06
>>595
ホイールに105って書かれても…
ホイールに105って書かれても…
600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 00:25:38
601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 01:00:26
>>596
RR1.1ユーザーだが、次のホイールはこれで決まりだなｗ
RR1.1ユーザーだが、次のホイールはこれで決まりだなｗ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 02:07:25
5600ホイール買った漏れが来ましたよ
こ、こいつ以外にやるぞ…
こ、こいつ以外にやるぞ…
603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 03:37:50
604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 09:05:19
605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 14:08:08
>>600
だからそれはグレード外のアルテ相当、１０５相当であって、アルテ、１０５そのものではないだろ。
だからそれはグレード外のアルテ相当、１０５相当であって、アルテ、１０５そのものではないだろ。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 15:58:13
>>585
入るよ
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-5600.jpg/plimage_details
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-6600.jpg/plimage_details
入るよ
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-5600.jpg/plimage_details
ttp://www.paul-lange.de/news/Shimano_News_2006_2007/Neue_Laufraeder/WH-6600.jpg/plimage_details
607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 18:52:20
知ったか君多いな。
608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:24:46
>>607
きみほどじゃないけどね
きみほどじゃないけどね
609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 19:31:42
んだんだ
610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:07:10
パナチタンにはどういうのが似合うかな？
予算10万ちょい
ホリゾンタルフレーム
予算10万ちょい
ホリゾンタルフレーム
611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:09:10
キシリで全身ピカピカに！
612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:16:01
>>610
レースXライトエアロいっとけ
レースXライトエアロいっとけ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 21:30:35
>>610
渋めの車種にはロープロファイルのチューブラで渋く決めようぜ
渋めの車種にはロープロファイルのチューブラで渋く決めようぜ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:42:45
じゃあ、アルテ若しくはデュラハブ+リフレックスかクロノで
リムの色は色はシルバーが雰囲気出るんじゃない？
リムの色は色はシルバーが雰囲気出るんじゃない？
615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 22:48:36
パナチタンはヤワいと聞くからカチカチホイールがいいんじゃないか？
616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/19(火) 23:50:23
>606
105ホイールのロゴはえらく控えめだな
105ホイールのロゴはえらく控えめだな
617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 00:08:46
アルテグラでかすぎｗ
618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 02:17:23
>>616
たぶん、ＩＣＨＩＭＡＲＵＧＯとかになるんじゃｗ
たぶん、ＩＣＨＩＭＡＲＵＧＯとかになるんじゃｗ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 02:46:17
105っていつまで経っても106には成らないんだよな。
まあなるわけ無いが。
まあなるわけ無いが。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 06:42:20
>>618
焼酎みたいで嫌だ
焼酎みたいで嫌だ
621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 07:14:58
ONE-O-FIVE なら文句無いだろ・・・
622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 07:24:03
CENTO-CINQUE
623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 10:09:13
デュラカーボンのリムの実測来たけど重いのか軽いのかいまいち分からん
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-111.html
ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-111.html
624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 18:30:44
315gだったら軽いんじゃない
オフセットもされてるしニップルがハブ側にあって充分強度もありそうだし
軽量アルミリムだと今時のは370g位、昔は310g以下のもあったが強度に
疑問があるしニップル重量も増えるからね
オフセットもされてるしニップルがハブ側にあって充分強度もありそうだし
軽量アルミリムだと今時のは370g位、昔は310g以下のもあったが強度に
疑問があるしニップル重量も増えるからね
625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 20:17:27
重量バランス考えて重り付けてその重量だからかなり良いものだと思うぞ。
626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:34:38
627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 21:57:44
洗えとは書いてない
628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/20(水) 22:24:16
>626
中畑？
中畑？
629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 00:53:54
百五
って表記に。外人大喜び？
って表記に。外人大喜び？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 02:18:12
百五式の方が・・・ｗｗｗ
631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 02:50:06
壱零伍という表記も可能
632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 17:39:07
キシリエリートかカンパのシロッコで迷ってるが、このスレ的にはどっちがオススメ？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 17:56:01
07キシエリはパッと見ESっぽいのでお勧め
634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:12:24
07キシエリの写真みれるところありますか？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:37:47
636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 18:43:14
エリートのキラキラ感は異常。
重さも異常。
重さも異常。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 20:48:19
MAVICを喜んで使う時点で異常。
638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 21:06:30
639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:17:00
質問に便乗して
イーストンのサーキットとフルクラムのレーシング３で迷ってるけど
フリーのラチェット音の大きさってどんな感じですか？
板的にはフルクラムなんだけど、やかましいのは好きくない。
イーストンのサーキットとフルクラムのレーシング３で迷ってるけど
フリーのラチェット音の大きさってどんな感じですか？
板的にはフルクラムなんだけど、やかましいのは好きくない。
マルチごめんなさい
フルクラムは8/9用のハブでお願いします。
集団の中でジィーーン！！と鳴ってるのを聞いて
これだけは嫌だと思ったので・・・
よろしくお願いします。
フルクラムは8/9用のハブでお願いします。
集団の中でジィーーン！！と鳴ってるのを聞いて
これだけは嫌だと思ったので・・・
よろしくお願いします。
キシエリは５２K位で手に入るかもしれん。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:34:41
>>640
レーシング3の9sは笑える。
こないだ某ショップに来た客が使ってたが、久しぶりに聞いたな。
でも見た目はいいよ。10sが静かならもう一度手に入れたい。
>>641
ゾンダ48,900\
……ってほんまかこの値段。買っちゃいそう。
レーシング3の9sは笑える。
こないだ某ショップに来た客が使ってたが、久しぶりに聞いたな。
でも見た目はいいよ。10sが静かならもう一度手に入れたい。
>>641
ゾンダ48,900\
……ってほんまかこの値段。買っちゃいそう。
643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/21(木) 22:41:24
>>642
sanaで4.5万弱だよ。ユーラスにしようかと思ったけど、これを２本買うのもいい選択肢だな。
ttp://www.bicinet-sana.jp/tkxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000052&GoodsID=00001436
sanaで4.5万弱だよ。ユーラスにしようかと思ったけど、これを２本買うのもいい選択肢だな。
ttp://www.bicinet-sana.jp/tkxcgi/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000052&GoodsID=00001436
>>642
ありがとうございます。
笑える程やかましいんですね・・・
それじゃあやっぱりパスかな？ カコイイんだけどorz
イーストンの音を知ってらっしゃる人教えて欲しいです。。。
本当はデュラが欲しいんだけど・・・禁句ですか、そうですね。
ありがとうございます。
笑える程やかましいんですね・・・
それじゃあやっぱりパスかな？ カコイイんだけどorz
イーストンの音を知ってらっしゃる人教えて欲しいです。。。
本当はデュラが欲しいんだけど・・・禁句ですか、そうですね。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:03:11
>644
レーシング３のフリーはグリスちょっと足せば劇的に静かになるよ。
粘度が高すぎるグリスだと回転重くなるけど、リチウム系みたいなサックリ系の
グリスとかなら問題ないし。
解決可能な問題なら無いのと同じ。
レーシング３のフリーはグリスちょっと足せば劇的に静かになるよ。
粘度が高すぎるグリスだと回転重くなるけど、リチウム系みたいなサックリ系の
グリスとかなら問題ないし。
解決可能な問題なら無いのと同じ。
646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:09:27
なんでバカうるさくなるのを承知でそのグリスの質と量を選んで入れてるのか想像できない子いますか～？
647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:11:48
サーキットって9速？10速？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:16:12
ぼかうるさいのが(･∀･)ｲｲ!!
649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:22:28
多摩サイで微妙な速度差の人が前を走っていたので少し離れて走っていたら
その人のMAVICのラチェットの音でママチャリやクロスが面白いくらいよけてて
ちょっと羨ましかった
その人のMAVICのラチェットの音でママチャリやクロスが面白いくらいよけてて
ちょっと羨ましかった
650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 00:36:42
マビクってカンパより五月蝿いの？
あんまし聞いた事無いが
あんまし聞いた事無いが
>>645
アドバイスありがとう。静かにする方法もあるんですね。やってみたい！！
でもハブとか触った事無いんで自信無いです、ぶっ壊しそうｗ
>>646さんのいう事もごもっともですよね・・・
>>647サーキットは９速です。知っていられるのですか？？ﾜｸﾃｶ
ぼかうるさいのは便利ですよねぇ～ｗ
でもおしとやかな人が好きなんです・・・
アドバイスありがとう。静かにする方法もあるんですね。やってみたい！！
でもハブとか触った事無いんで自信無いです、ぶっ壊しそうｗ
>>646さんのいう事もごもっともですよね・・・
>>647サーキットは９速です。知っていられるのですか？？ﾜｸﾃｶ
ぼかうるさいのは便利ですよねぇ～ｗ
でもおしとやかな人が好きなんです・・・
652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 01:00:31
653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 02:17:23
654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 02:25:05
655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 02:29:40
うるさいホイールは後ろのクルマに気付きにくく、ガツンとやられるって雑誌に書いてあった。
まぁ重くて高い某ピカピカホイールのレビューで、見た目の他に静かなことくらいしかメリットがないから
ムリヤリ褒めてたっぽいけど。
まぁ重くて高い某ピカピカホイールのレビューで、見た目の他に静かなことくらいしかメリットがないから
ムリヤリ褒めてたっぽいけど。
656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 02:34:37
そもそもペダルまわしてれば音がならないから
車に気づく気づかないの差があるわけないが・・・・・いい加減な雑誌だねー
車に気づく気づかないの差があるわけないが・・・・・いい加減な雑誌だねー
657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 02:39:40
658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:06:09
659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:07:19
>うるさいホイールは後ろのクルマに気付きにくく、ガツンとやられるって雑誌に書いてあった。
車に追突されたんだよね？
ライダーが後ろの車に気づくかどうかは関係ないと思うんだけど
車に追突されたんだよね？
ライダーが後ろの車に気づくかどうかは関係ないと思うんだけど
660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:13:27
バカなの？マビックが嫌いなの？
661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:16:54
多分、両方
662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:31:09
まぁ、雑音は少ないに越したことはないが
663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:31:34
664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 03:34:37
そうだね、プロテインだね
665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 05:12:35
プロテインは関係ないでしょ、しまって置きなさい。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 06:54:16
>>655
通常の聴力があればそんなことないです。カンパのホイールでも、後ろにカンパ履いたヤシがきたらわかるし。
ただ、プリウスが電動モードになっていた時は、全くわからなかったけど、あれは歩いていてもわからないし。
通常の聴力があればそんなことないです。カンパのホイールでも、後ろにカンパ履いたヤシがきたらわかるし。
ただ、プリウスが電動モードになっていた時は、全くわからなかったけど、あれは歩いていてもわからないし。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:11:54
668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 07:37:29
交差点とかでも足をとめないのかなこの人？
高速でしか足を止めないなら、うるささで人に知らせるってのもありえないなｗ
高速でしか足を止めないなら、うるささで人に知らせるってのもありえないなｗ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 12:08:08
逆に考えるんだ
後の車が気付くくらいのラチェット音が鳴ればいいと
後の車が気付くくらいのラチェット音が鳴ればいいと
670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 13:46:54
コスカボＳＬかフルクラムレーシング１で迷ってる
やっぱ見た目重視ならコスカボかねえ 実用性ならフルクラムかもしれんが
やっぱ見た目重視ならコスカボかねえ 実用性ならフルクラムかもしれんが
671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 16:40:22
なぜその２つで迷うのかがわからん。
コスカボSLとならフルクラムレーシングスピードだろうし、
レーシング１ならキシリSLかESじゃないのか？
このスレ的にはコスカボSLに１票
コスカボSLとならフルクラムレーシングスピードだろうし、
レーシング１ならキシリSLかESじゃないのか？
このスレ的にはコスカボSLに１票
672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 16:47:21
つーか、今何を使っていて、どういう不満があるのか
ということがわからんとアドバイスしにくい。
コスカボは平地オンリーなら結構いいよ
どっちかというと踏む人用だとは思うけど。
ということがわからんとアドバイスしにくい。
コスカボは平地オンリーなら結構いいよ
どっちかというと踏む人用だとは思うけど。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 17:54:38
675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 18:24:35
>>670 フルクラムレーシング１に一票 実物は結構迫力あるし実用的
676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 19:15:33
677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:09:18
>676
それがこのスレでの正しい姿。
それがこのスレでの正しい姿。
678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:24:00
コスカボに１票
679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:31:37
680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:37:22
>>646
音より販売状態でのハブの回り方にうるさい客が多いからだろ。
音より販売状態でのハブの回り方にうるさい客が多いからだろ。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:38:00
レーシング1なんて脚あるやつが使うんだよ。
ということで見た目重視のコスミックで。
ということで見た目重視のコスミックで。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:40:29
>>680
むしろ、音は鳴ってくれた方が前走ってるママチャリや歩行者が気づいて避けてくれるから快適に走れたりするな
むしろ、音は鳴ってくれた方が前走ってるママチャリや歩行者が気づいて避けてくれるから快適に走れたりするな
683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 21:51:21
うむ。ウチはレ3で、CRを走っている時に前に並列ママチャリとかいると
わざと踏まずにラチェット音を聞かせるとけっこうな割合で横に避けてくれる。
わざと踏まずにラチェット音を聞かせるとけっこうな割合で横に避けてくれる。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:05:06
でもﾛｰﾗｲｽﾞから出てるﾊﾟﾝﾂをしばらく見たい時は
静かな方がいいな。
静かな方がいいな。
685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:19:26
要は静かにする技術がないだけ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:27:11
>>685
え？
え？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:46:23
>>685
はっきり言いすぎｗ
はっきり言いすぎｗ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:54:54
ラチェットはどう考えても、わざと音出してるｗ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 22:58:13
へぇ～
690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:09:31
ﾍｰ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:39:07
どう考えたらわざと出しているという結論になるんだろう？
693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/22(金) 23:59:23
他は知らないけどカンパはあえてあの音を維持してるらしいな
694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:00:48
良いホイールほど良い音がするというのが定説。
695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:07:41
カンパマビックが音してシマノが音しないのはハブシェルとフリーボディが分かれてるか分かれてないかの違い
分かれてると音が響いてラチェット音がでかくなる。カンパがマビックよりでかい理由は詳しくしらんが
ハブの作りで音が響きやすいのでしょう
カンパでもフリーを外してグリス入れると音はかなり小さくなってしまう
分かれてると音が響いてラチェット音がでかくなる。カンパがマビックよりでかい理由は詳しくしらんが
ハブの作りで音が響きやすいのでしょう
カンパでもフリーを外してグリス入れると音はかなり小さくなってしまう
696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:09:17
フルクラムがカンパよりでかいのは何故なんだ・・・
697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 00:36:29
>>696
カンパは06になって音が小さくなったっていうし、Fが05のラチェットのままなのかも。
カンパは06になって音が小さくなったっていうし、Fが05のラチェットのままなのかも。
698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 01:25:50
もっと、キンキンと響く音のを開発してホスイ
699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 01:29:57
CRで休憩してたら、今まで聞いたことの無いすごいラチェット音が！
何かとおもったら、近くで釣りしてた人のフライリールの巻き取り音
でした。
何かとおもったら、近くで釣りしてた人のフライリールの巻き取り音
でした。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 01:42:08
>696
でかいよなー。久しぶりに新品のホイールだったせいもあるけど、いやー
びっくりしたｗ
今まではレコハブの手組みだったから、同じようなものかと走り出したら
うわーとなってしまった。あわててグリスつっこんだよ。
でかいよなー。久しぶりに新品のホイールだったせいもあるけど、いやー
びっくりしたｗ
今まではレコハブの手組みだったから、同じようなものかと走り出したら
うわーとなってしまった。あわててグリスつっこんだよ。
シマノの音が目立たないのは
×ハブシェルとフリーボディが分かれてない
○フリー機構がフリー体の中で完結してる(カンパは爪がハブシェル側についてる)
でしたorz
×ハブシェルとフリーボディが分かれてない
○フリー機構がフリー体の中で完結してる(カンパは爪がハブシェル側についてる)
でしたorz
702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 02:08:34
>>699
シマノに頼めばそれくらいでかい音の作ってくれるかもな
シマノに頼めばそれくらいでかい音の作ってくれるかもな
703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 08:08:47
結論：シマノのリール最高！
704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 10:04:11
ノッチが３６に増えて五月蠅くなっただろう９７ＸＴＲのフリーボディでも移植するんだな。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 10:05:44
静かなの好きな人はA-Classで
706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:39:51
さあ、そろそろオクチでラチェット音を出す
器用な人間が現れるころですね。
ローライズのはみパンは、なかなかいいよね。
器用な人間が現れるころですね。
ローライズのはみパンは、なかなかいいよね。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:42:30
イーストンアセント２使ってるけど
音はかなり静かな方だと思うよ。
全体的に静かなのが多いみたい。
街乗りロードにはマヴィック使ってるけど
結構音がするからやむなく歩道走ってる時でも
前方の歩行者が気づいてくれるから楽。
音はかなり静かな方だと思うよ。
全体的に静かなのが多いみたい。
街乗りロードにはマヴィック使ってるけど
結構音がするからやむなく歩道走ってる時でも
前方の歩行者が気づいてくれるから楽。
708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 14:50:54
>>706
（ ＾ω＾） ﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｰｰｰｰ
（ ＾ω＾） ﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｷﾁｰｰｰｰ
709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:20:35
無音を目指してmavicにグリスを詰められるだけ詰めたら
爪が戻らなくなった
爪が戻らなくなった
710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:23:13
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
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m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>709 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
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m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ >>709 m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
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711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 15:34:00
>>709
マヴィックの公式なやりかたは、純正ミネラル「オイル」だぞ……。
マヴィックの公式なやりかたは、純正ミネラル「オイル」だぞ……。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:07:36
俺
集団走行中に脚休めてサボるのがバレるから俺は静かなデュラが好き
集団走行中に脚休めてサボるのがバレるから俺は静かなデュラが好き
713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:08:28
休んでてもええんでない
714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:47:14
後ろからﾌﾟｷﾞｬｰｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬと言われたので振り返ったらフリーの音だった
715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 17:55:07
迷惑なフリー音だな
716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/23(土) 19:27:51
717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 03:45:05
フリーだけにﾌﾘﾌﾘﾌﾘﾌﾘ・・・
って音がいいな
って音がいいな
718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 09:09:07
>>717
林檎殺人事件でも聞いてろ
林檎殺人事件でも聞いてろ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 09:42:53
あーあ、悲しいねー
720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 14:24:53
あぁかーなーしいいねー
721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 18:08:09
かぁなぁしいーねー♪
722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 20:01:07
そろそろフリーの音質にもこだわる時代が来るか
723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:03:20
オルゴールになってるとか
724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:10:43
今のHUGIのハブは静かなの？ちょっと前に買ったMTB用のは
カンパなんて足下にも及ばないぐらいの音を出すんだけど。
カンパなんて足下にも及ばないぐらいの音を出すんだけど。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 21:37:54
バネを強くすると音も大きくなりそうだな
726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/24(日) 22:09:20
>>724
カンパ&MAVICに近い構造からシマノに近い構造に変わったとかない?
カンパ&MAVICに近い構造からシマノに近い構造に変わったとかない?
727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 00:06:53
シマノつっても７８デュラのハブだけは
ラチェットがフリーボディの外に出て、ハブボディ側にめり込んだ構造だが。
ラチェットがフリーボディの外に出て、ハブボディ側にめり込んだ構造だが。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 02:09:27
HED.のホイールってどうなんだろ。
お買い得感はあるけど
お買い得感はあるけど
729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 12:04:30
微妙に話題がスレタイとずれるが、カーボンディープリムで峠下りは危険かね？
発熱や思わぬ段差で破損するのかどうか…横風はゾンダでも思い知らされましたが。
なにしろ今までアルミリムしか使ったことないもんで。。ちなみに
イーストンのテンペストⅡを購入しようと考えてます。
発熱や思わぬ段差で破損するのかどうか…横風はゾンダでも思い知らされましたが。
なにしろ今までアルミリムしか使ったことないもんで。。ちなみに
イーストンのテンペストⅡを購入しようと考えてます。
730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 12:16:47
ゆっくり下ればいい
731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 14:40:46
キシエリ、レーシング３、ゾンダ、サーキット。
価格帯としては同じだと思うんですが、お勧めは？
現在、ビスタSL使用中です。レース用ではなく、トレーニング用で。
俺より体重軽い嫁と、緩い坂の転がり実験やって、嫁のALEX320に
負けた。手で回した時はビスタの方が回るんだよなぁ。
価格帯としては同じだと思うんですが、お勧めは？
現在、ビスタSL使用中です。レース用ではなく、トレーニング用で。
俺より体重軽い嫁と、緩い坂の転がり実験やって、嫁のALEX320に
負けた。手で回した時はビスタの方が回るんだよなぁ。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 15:18:15
>>731
QR、ギッチギッチに閉めてないか？
QR、ギッチギッチに閉めてないか？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 15:21:19
>>732
普通に締めてるつもりなんだが。
普通に締めてるつもりなんだが。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 15:37:18
パワーウェイトレシオで負けてるんだよ。
735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 15:54:55
あぁ、わかったよ。
俺には坂道転がる程度の事にも、センスが無いんだ。orz
俺には坂道転がる程度の事にも、センスが無いんだ。orz
736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:05:16
737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:39:38
>>736
その前に自転車に乗ってもらいたいもんだな
その前に自転車に乗ってもらいたいもんだな
738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:48:24
>>737
藻前が乗ってないんだろ、ＱＲきつきつで締めて影響あるか？
どこのハブだよ。そのバカなハブは（Ｗ
ＱＲの締めで玉当たりが変わったら、壊れている以外の何物でもない。
構造知ってのか、このクソ坊主。
藻前が乗ってないんだろ、ＱＲきつきつで締めて影響あるか？
どこのハブだよ。そのバカなハブは（Ｗ
ＱＲの締めで玉当たりが変わったら、壊れている以外の何物でもない。
構造知ってのか、このクソ坊主。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 16:57:03
某ｙ店長もＱＲの締め付けで回転が変わると申しておりました。
740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 17:03:12
741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 17:06:45
クイックは自分ができうる限りの最大の力で締め付けろって、サイスポ別冊の
ロードバイクメンテナンスバイブルに書いてありますた。
終了
ロードバイクメンテナンスバイブルに書いてありますた。
終了
742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 17:07:57
力任せにやるとクイック折れるよｗ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 18:36:04
カンパのケンタ以上のハブはクイックで閉めた後にも
プレロード調整できる様な構造になってるのは何の為だか知ってる奴と
知らない奴では話は噛み合わないので放置で
プレロード調整できる様な構造になってるのは何の為だか知ってる奴と
知らない奴では話は噛み合わないので放置で
744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 18:50:25
>>731
下りの転がりに体重はカンケー無い。
ま、それはそれとして、転がりの軽いのが良いなら
その辺のに手を出すよりシマノの７８完組みか７８ハブで手組みだろ。
下りで軽く回している横を、脚を止めたままのデュラホイールが抜いていける。
見た目だけが欲しいならシラン。
下りの転がりに体重はカンケー無い。
ま、それはそれとして、転がりの軽いのが良いなら
その辺のに手を出すよりシマノの７８完組みか７８ハブで手組みだろ。
下りで軽く回している横を、脚を止めたままのデュラホイールが抜いていける。
見た目だけが欲しいならシラン。
745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 18:54:09
>>744
ｽﾚﾀｲを50回嫁！
ｽﾚﾀｲを50回嫁！
746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:09:58
747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:15:59
>>744
空気抵抗が無視できれば下りの速さに体重は関係ないけど、実際には無視できない大きさの空気抵抗が存在するので体重という要素は無視できません。
空気抵抗が無視できれば下りの速さに体重は関係ないけど、実際には無視できない大きさの空気抵抗が存在するので体重という要素は無視できません。
748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:16:52
重いガリが一番早い！
749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:20:43
750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 19:23:04
下りで体重軽い嫁に負けたからショックなんだよな？
なんかよくわからなくなってきたや
なんかよくわからなくなってきたや
まぁ、確かに空気抵抗は俺の方があります。
でも身長差は5ｃｍですが、体重差は10Kあります。
昔、パワーリフティングやってたんで、肩幅とかは結構あるんです。
744さんお勧めの78SLでも買おうかなぁ。
>>750
軽い下り坂で「よーいどん」で漕がずにスタート。
軽い嫁に負けたよりも、ALEX320に負けたのがショック。
でも身長差は5ｃｍですが、体重差は10Kあります。
昔、パワーリフティングやってたんで、肩幅とかは結構あるんです。
744さんお勧めの78SLでも買おうかなぁ。
>>750
軽い下り坂で「よーいどん」で漕がずにスタート。
軽い嫁に負けたよりも、ALEX320に負けたのがショック。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:52:03
テクは別にして、下りは体重重い方が速いじゃん。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 21:55:04
あとは度胸だな
754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:04:02
急勾配できついカーブが続く所なら体重軽い方が有利だったりすることもあるけど。
てかここホイールの見た目スレだｗ。
てかここホイールの見た目スレだｗ。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:13:34
756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:17:47
2年くらい前、アメリカのメカニシャンが競技っぽく技術を競う大会で
優勝したおっさんが、
「クイック締めるとちょっと固くなるから気持ちユルめに玉当り調整しろよ」
とかコメントしてた。あっちの自転車雑誌の記事。
米人にそんな微妙な調整できるわけねーだろ。。。
同じ号の読者コーナーで、洗車に電動歯ブラシ使うと超ラクだって投稿が
賞取ってたし。
玉当り調整と言えば、EURUSの新しいハブは、前のと並べて見ると
見栄えが悪くなったなー。
優勝したおっさんが、
「クイック締めるとちょっと固くなるから気持ちユルめに玉当り調整しろよ」
とかコメントしてた。あっちの自転車雑誌の記事。
米人にそんな微妙な調整できるわけねーだろ。。。
同じ号の読者コーナーで、洗車に電動歯ブラシ使うと超ラクだって投稿が
賞取ってたし。
玉当り調整と言えば、EURUSの新しいハブは、前のと並べて見ると
見栄えが悪くなったなー。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 22:31:49
>>751
あなたの前方投影面積が畳3枚分とかあるんでないの？
あなたの前方投影面積が畳3枚分とかあるんでないの？
758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/25(月) 23:43:12
きっとおっぱいの分CD値が下がるんだよ。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 01:06:28
次320でも買おうかなと思ってる俺にとっちゃ背中を押してくれる話だなｗ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 09:26:02
>>756
スサマジイ独り言だな・・・。
スサマジイ独り言だな・・・。
761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 09:27:48
>>751
タイヤとチューブは同じなのか？
タイヤとチューブは同じなのか？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 10:04:39
http://www.isuzu.co.jp/cv/cost/manual/knowledge_2.html
どの抵抗で差が付いたんだろう
どの抵抗で差が付いたんだろう
>>759
嫁のは現行のじゃなくて、古い方。
http://www.cb-nanashi.com/prt/roadwheel/aclass/alx320.html
これ読んで2年くらい前に買ったんだ。
>>755
そんな訳だから、俺のお古なんだよ。
>>761
嫁 軽量アルミカーボンバック＋105でプロレース＋ビットリアのブチル。
タイヤ、チューブ、ホイールは2000キロくらい使用。
俺 カーボン＋アルテでプロ２レース＋パナのブチル。
タイヤ、チューブ、ホイールは1000キロくらい使用。
車重は俺の方が少し軽いけど、体重は俺の方があるし。
1000キロ走れば、ベアリングの当たりも出てますよね？
嫁のは現行のじゃなくて、古い方。
http://www.cb-nanashi.com/prt/roadwheel/aclass/alx320.html
これ読んで2年くらい前に買ったんだ。
>>755
そんな訳だから、俺のお古なんだよ。
>>761
嫁 軽量アルミカーボンバック＋105でプロレース＋ビットリアのブチル。
タイヤ、チューブ、ホイールは2000キロくらい使用。
俺 カーボン＋アルテでプロ２レース＋パナのブチル。
タイヤ、チューブ、ホイールは1000キロくらい使用。
車重は俺の方が少し軽いけど、体重は俺の方があるし。
1000キロ走れば、ベアリングの当たりも出てますよね？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 10:28:44
>>763
嫁とホイール交換して計測してみたら。
嫁とホイール交換して計測してみたら。
>>764
それだ！
それだ！
766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 13:34:58
ボクの空気嫁と交換しましょうか？
767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 17:44:08
畳と女房は……。
768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 18:30:20
やっと、イーストンのアセント２を手に入れた。
安っぽいシールにはちょいと気が萎えてしまったが、滑らかな転がりは実走にしても申し分ない。
ところがよ…タイヤ選びに苦労したよ。
決戦用として置いてあったプロ2レースが意外にもホイールの転がりとあわず、
試行錯誤繰り返した挙句、マキシスのゼニス・プロライトに落ちついた。
正直、軽さだけのタイヤかと思ってたが、いざ、実走にかけると意外にもホイールと相性がいい。
これだけ軽いとグリップ頼るんじゃなくて、
ホイールの転がりに任せてしまったほうがかえって走りに反映されることが今更ながら気づいてしまった。
だがよ
無駄に部屋占領してるタイヤの数々、どうすりゃいいんだ？
安っぽいシールにはちょいと気が萎えてしまったが、滑らかな転がりは実走にしても申し分ない。
ところがよ…タイヤ選びに苦労したよ。
決戦用として置いてあったプロ2レースが意外にもホイールの転がりとあわず、
試行錯誤繰り返した挙句、マキシスのゼニス・プロライトに落ちついた。
正直、軽さだけのタイヤかと思ってたが、いざ、実走にかけると意外にもホイールと相性がいい。
これだけ軽いとグリップ頼るんじゃなくて、
ホイールの転がりに任せてしまったほうがかえって走りに反映されることが今更ながら気づいてしまった。
だがよ
無駄に部屋占領してるタイヤの数々、どうすりゃいいんだ？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 18:30:36
新鮮さが肝心・・・・・。
770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 18:40:01
ホイールとタイヤの相性ってあるの？
初めて聞いた。高いヤツ買うとわかるようになる？
初めて聞いた。高いヤツ買うとわかるようになる？
771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:12:12
ある
カンパにミシュランは入れにくい
カンパにミシュランは入れにくい
772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 19:29:59
DTにもミシュランは入れにくい。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:01:09
フルクラムにヴィットリアもきつい
774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:03:16
対パンク性能がよくて、走行性能もいいタイヤは入れにくい
その逆に
超決戦用やヒルクラオンリーなどの軽量やわやわタイヤは入れやすい
その逆に
超決戦用やヒルクラオンリーなどの軽量やわやわタイヤは入れやすい
フルクラムに以前のホイールで使ってたプロ2レース噛ましてるが、長く使用してたヤツなので
限界。
相性いいのはなんだべ？
限界。
相性いいのはなんだべ？
776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:35:00
時にはスレタイを思い出してあげて下さい。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:40:12
>>724
ちょっと亀レスだがHugiの設計図みるとバネが一個しか入ってないハズレバージョンがある。
静かだけど故障頻発ですぐ中止になった奴。
あと最近の奴はベアリングが昔のより小さいから寿命が早く来る。
簡単に交換できるけど。
ちょっと亀レスだがHugiの設計図みるとバネが一個しか入ってないハズレバージョンがある。
静かだけど故障頻発ですぐ中止になった奴。
あと最近の奴はベアリングが昔のより小さいから寿命が早く来る。
簡単に交換できるけど。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/26(火) 21:45:21
779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 00:05:44
このスレは現在
【見た目重視】ロードバイクのタイヤ【貧脚】
で進行中です。
【見た目重視】ロードバイクのタイヤ【貧脚】
で進行中です。
780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:03:31
性能スレはどこいったんだ？
781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:06:55
消えて統合されたが、結局は見た目住人だけしかｗｗｗ
782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:11:15
性能気にするやつはいないという証左だ
783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 01:20:20
性能気にするやしは手組スレにいます。
784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:33:47
両方気にしたいヤシはどっちに行けば・・・
785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:34:29
両方
786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 02:34:57
2台買えば良いだけの事。
床の間バイクと野晒しバイク
床の間バイクと野晒しバイク
787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 08:36:10
788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 09:44:12
789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 09:49:48
>>787
貧脚だから道具に助けられるってところもあるけどね。
知り合いのおっさんでキャノのアルミ+キシリ→Time+鯔にしただけで、
急に平均速度(琵琶湖1周とか)上がったのもいるし
ホイールがあれだけ軽くて良く転がれば、かなり脚力をセーブする
ことができると思われ
貧脚だから道具に助けられるってところもあるけどね。
知り合いのおっさんでキャノのアルミ+キシリ→Time+鯔にしただけで、
急に平均速度(琵琶湖1周とか)上がったのもいるし
ホイールがあれだけ軽くて良く転がれば、かなり脚力をセーブする
ことができると思われ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 13:25:12
788は外走ったほうがいいよ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 14:34:28
792 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/27(水) 15:37:41
793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 15:39:18
体重は3乗
空気抵抗は2乗未満
故に重いの方が下るだけなら速い
空気抵抗は2乗未満
故に重いの方が下るだけなら速い
794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 15:40:33
風が吹いても重い人は吹き飛ばされない
795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 15:54:37
直線の下りが延々続くならともかく、重いとコーナーのブレーキングに距離食うし立ち上がりでも軽い人に敵わんよ。
796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:00:38
ヒント
岩と鳥の羽を真空の状態で落とした場合同じ速度で落下する。
通常の大気内ではどうか？
岩の方がはるかに早く落ちる。
理由→空気抵抗に対抗出きるか否か。
岩と鳥の羽を真空の状態で落とした場合同じ速度で落下する。
通常の大気内ではどうか？
岩の方がはるかに早く落ちる。
理由→空気抵抗に対抗出きるか否か。
797 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/27(水) 16:00:52
>>793
もしかして、重いもののほうが早く落下するって思ってる？
もしかして、重いもののほうが早く落下するって思ってる？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:05:33
>795=797
お前等相当恥かしいぞ
お前等相当恥かしいぞ
799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:08:18
800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:09:38
>>796
墓穴掘るなよ。
空気抵抗は同じ投影面積だと同じ。
この場合、重量の有るほうが早く落ちる（落下ブツの場合、
位置エネルギーは重量の積になるんだわ）。
この空気抵抗を路面抵抗とか駆動部の抵抗に置き換えて
見て欲しい。
位置エネルギーのポテンシャルは重量が大きい方がデカク
損失エネルギーが同じである場合、軽量の方が不利。
ただし、これは下りのみの場合。
登利を考慮すると、重いほうが遥かに不利。因みに漏れは793では無い。
墓穴掘るなよ。
空気抵抗は同じ投影面積だと同じ。
この場合、重量の有るほうが早く落ちる（落下ブツの場合、
位置エネルギーは重量の積になるんだわ）。
この空気抵抗を路面抵抗とか駆動部の抵抗に置き換えて
見て欲しい。
位置エネルギーのポテンシャルは重量が大きい方がデカク
損失エネルギーが同じである場合、軽量の方が不利。
ただし、これは下りのみの場合。
登利を考慮すると、重いほうが遥かに不利。因みに漏れは793では無い。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:12:10
802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:14:24
？
803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:15:01
804 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/27(水) 16:15:22
805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:22:16
見た目が全てなのだよ見た目が
806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:33:35
ホイールの見た目で勝負ならば夜間はポーキースポーク必須でしょう
807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:44:55
>>804
恥の上塗りかｗｗｗ
恥の上塗りかｗｗｗ
809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 16:59:43
流石見た目スレｗ
空気抵抗無視かｗ
空気抵抗無視かｗ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:20:14
誰かまとめてください
811 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:41:40
カッコ良ければ全てよし
812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:43:54
半端なの買わずに一番良いグレードの買っとけ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 18:45:31
いつも、こーゆー流れになってしまうなw
814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:21:18
こ こ は 見 た 目 ス レ で す。
理 論 を 語 り た い ひ と は 別 ス レ 立 て て G O !
理 論 を 語 り た い ひ と は 別 ス レ 立 て て G O !
815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:25:45
ディープリムはハイトも値段も高いほど偉い
816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:49:16
定期的に理論厨が出てくるな～
横剛性とか空気抵抗とか数字大好きなデブなんだろうな～
横剛性とか空気抵抗とか数字大好きなデブなんだろうな～
817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:53:02
いやいや＠＠＠理論以前の問題だろｗｗｗ
自転車乗りが空気抵抗無視して＠＠＠どうする？？？
自転車乗りが空気抵抗無視して＠＠＠どうする？？？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 19:58:04
とんでも理論でも理論的♪
819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:04:42
150km/hで巡航できるようになったぜ
＊ + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / イヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
,- ｆ
/ ｭﾍ | ＊ + 。 + 。 +
〈＿｝ ） |
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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ｽﾄﾝ /:彡ミ゛ヽ;>ー､ . . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
空気抵抗がない豚でも理論上だけど
＊ + 巛 ヽ
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空気抵抗がない豚でも理論上だけど
820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:07:51
フルクラムのレーシング0の真っ赤はいつ出るのかな？すごく欲しい！お値段わかる方いらっしゃいますか？
821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:09:32
カンパシャマル銀の１２本スポーク、このスレ的にはいかが？
822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:12:26
>>817
何 故 桃 輪
何 故 桃 輪
823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 20:59:19
>>822
見た目重視だからな
見た目重視だからな
824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:25:26
>>820
折れも凄く気になる。てか、イヤッッホォォォオオォオウ！する気ﾏﾝﾏﾝだ。w
折れも凄く気になる。てか、イヤッッホォォォオオォオウ！する気ﾏﾝﾏﾝだ。w
825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:25:50
>>820
たしか16万ぐらい
たしか16万ぐらい
826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 22:29:37
赤だの金だのバカにしてるのか
827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:11:10
820です。 情報ありがとうございます！何とか買いたいです
828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:25:41
デブってさ、下りに有利とか言って逃げてるけど
登らなきゃ下れないことを度外視だよね。
お前はいつでも下っているのか。登らなきゃ下りもないだろ。
あ、ごめん人生はいつもダウンヒルだったね。
とりあえず、醜く臭いので痩せてください。
自転車関係ないですけど。
登らなきゃ下れないことを度外視だよね。
お前はいつでも下っているのか。登らなきゃ下りもないだろ。
あ、ごめん人生はいつもダウンヒルだったね。
とりあえず、醜く臭いので痩せてください。
自転車関係ないですけど。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:32:00
>>828は無視でよろ
830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/27(水) 23:56:46
でも実際んとこ、ホイール買うとき好きなカラーに出来るって言われたら何色にする？
オレは玉虫色がイイ！
履けないかもしんないけど・・・ｗ
オレは玉虫色がイイ！
履けないかもしんないけど・・・ｗ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:09:28
マジョーラカラーってこと？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 00:11:05
833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 07:14:36
>>830
Tモバピンク
Tモバピンク
834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 12:50:48
シルバーはあってもホワイトってないな
現状は殆ど選択死が無いよね
現状は殆ど選択死が無いよね
835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 18:42:44
>>834
前も出たけど、これこれ
http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=wheels.bikedetail&id=9
格好いいよ、重いけど
俺買っちゃうかも、重いけど
前も出たけど、これこれ
http://www.dtswiss.com/index.asp?fuseaction=wheels.bikedetail&id=9
格好いいよ、重いけど
俺買っちゃうかも、重いけど
836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 19:08:31
837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:08:37
おぉ、白のリムにハブ。新鮮だね。
でもＤＴの完組みって日本に入ってきてるの？
でもＤＴの完組みって日本に入ってきてるの？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 20:13:05
リムぐらいなら塗装できそうじゃないか
839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:12:58
素人が塗装したらいかにも塗装しましたって感じにならないか？
840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:16:21
ただ真っ白なリムなんていらないっしょ。
このDTのは象形文字のような模様に惹かれる。
このDTのは象形文字のような模様に惹かれる。
841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:32:06
やっぱりカワサキのライムグリーンだな
http://www.cyclingnews.com/tech/2006/shows/eicma06/?id=results/eicma0612
http://www.cyclingnews.com/tech/2006/shows/eicma06/?id=results/eicma0612
842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 21:34:03
珍しいね，グリーン系が使われてるのって
http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/shows/?id=/photos/2006/tech/shows/eicma06/eicma0612/IMG_1467
けどどんなフレームにあうんだろうか・・・
バッタみたいになっちゃいそう
http://www.cyclingnews.com/photos/2006/tech/shows/?id=/photos/2006/tech/shows/eicma06/eicma0612/IMG_1467
けどどんなフレームにあうんだろうか・・・
バッタみたいになっちゃいそう
843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 22:14:28
どっかのツールとか出てるメーカーがグリーンをイメージカラーにしてなかった？
844 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/28(木) 23:19:32
>>814 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/09/27(水) 19:21:18
＞こ こ は 見 た 目 ス レ で す。
＞理 論 を 語 り た い ひ と は 別 ス レ 立 て て G O !
あたまくらくらします。
ホントにみんなこんなに馬鹿なの？
＞こ こ は 見 た 目 ス レ で す。
＞理 論 を 語 り た い ひ と は 別 ス レ 立 て て G O !
あたまくらくらします。
ホントにみんなこんなに馬鹿なの？
845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:21:25
馬鹿はあなたです
見た目を語るスレですから見た目について語ってください
見た目を語るスレですから見た目について語ってください
846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:22:32
普通の完組ホイールスレが無いんだが。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:23:59
848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:26:11
見た目や格好を語れよ。
性能や機能なんてこのスレでは二の次。
性能や機能なんてこのスレでは二の次。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:27:56
850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:29:40
お前ら夢破れてここにきたのかｗ
851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:32:00
うんにゃ
はじめっから見た目しか気にしてないですよ
はじめっから見た目しか気にしてないですよ
852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:35:29
如何にして人に見た目でインパクトを与えられるかを研究してまつ
853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:36:48
>>846
ないなら自分で立てましょう
ないなら自分で立てましょう
854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/28(木) 23:45:26
【機能美】ロードバイクのホイール【データ重視】
乗ってる人のことは置いといて、少しでも軽くて剛性高くて回転性能が良いホイール使おうぜ！
誰か立ててやってくれ。
俺はダメだった。
乗ってる人のことは置いといて、少しでも軽くて剛性高くて回転性能が良いホイール使おうぜ！
誰か立ててやってくれ。
俺はダメだった。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:15:33
わざわざ荒れるスレを立てようとは…無茶しやがって…
856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 00:16:38
この板で物理の話題はある意味タブー
857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 01:20:50
摂理の話をしましょうね。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 07:32:50
>>854
元はロード用ホイールスレだけだった
→「貧脚は何使っても遅いから見た目で選べ」というレスが頻出
→見た目スレが立つ
→見た目スレのほうが盛り上がり、ホイールスレはフェードアウト
という流れ。
並立してたときも、見た目スレのほうがまともな議論してることもあったり。
住人が同じなんだからロード用ホイールスレをもうひとつ作ってもふいんきは変わらんよ。経験上。
元はロード用ホイールスレだけだった
→「貧脚は何使っても遅いから見た目で選べ」というレスが頻出
→見た目スレが立つ
→見た目スレのほうが盛り上がり、ホイールスレはフェードアウト
という流れ。
並立してたときも、見た目スレのほうがまともな議論してることもあったり。
住人が同じなんだからロード用ホイールスレをもうひとつ作ってもふいんきは変わらんよ。経験上。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 11:05:28
普通のホイールスレ作っても初心者ホイール質問スレにしかならんからなあ。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 22:45:15
でも、自慢するにはスペックも重要だと思うんだよね、俺
861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:07:03
正確には「ブランド」と「グレード」と「そこそこ（値段なり）のスペック」かな、自慢するのに必要なのは。
見た目、ブランド力、価格のバランスで言うと去年の時点でのレーシング3は非常に良かった。
「レーシング1とあまり変わらん」と思われてたし。（フルクラムにとっては不幸なことだが）
見た目、ブランド力、価格のバランスで言うと去年の時点でのレーシング3は非常に良かった。
「レーシング1とあまり変わらん」と思われてたし。（フルクラムにとっては不幸なことだが）
862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:08:38
レーシング３なんてウンコじゃん
863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:23:30
シマノあたりの優良ホイールに比べりゃウンコだが、それがばれてない頃はそれで良かったんだよ。
（1年前は買ったって話あんま聞かなかったし。乗ってる香具師も見かけなかったし）
ユーラスだって人気ほどの実力ねえじゃん。
（1年前は買ったって話あんま聞かなかったし。乗ってる香具師も見かけなかったし）
ユーラスだって人気ほどの実力ねえじゃん。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/29(金) 23:41:55
なぜにシマノが優良ホイール？
865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:09:17
最近のシマノはケチつけようがねーだろ。見た目以外は
866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:10:53
>>860
自慢したいと考える時点でアホかと・・・・
自慢したいと考える時点でアホかと・・・・
867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:12:20
>>865
カンパフリーが無いｗｗ
カンパフリーが無いｗｗ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:13:14
>>864
7701あたりで情報が止まってる人？
7701あたりで情報が止まってる人？
869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:14:09
シマノはちょっとへたりが早い
870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:15:59
シマノのハブの性能も
いいとは言えるが素晴らしいとは言えない
いいとは言えるが素晴らしいとは言えない
871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:18:18
>>867
デメリットはそれくらいやね
デメリットはそれくらいやね
872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:19:25
>>870
君の言うすばらしい性能のハブを教えてくれないか？
君の言うすばらしい性能のハブを教えてくれないか？
873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:27:25
シマノ厨ってなんで必死なの？
874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:29:54
シマノのホイールってブレーキ効かないじゃん
875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:32:51
ほえ？
ブレーキ効き捲くりよ？
それブレーキが悪いんじゃ？
ブレーキ効き捲くりよ？
それブレーキが悪いんじゃ？
876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:40:10
>>874
痩せろデブ
痩せろデブ
877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:43:07
シルバーキラキラってだけでもいいからシマノにも洒落ッ気が出て欲しいもんだ(´･ω･`)
878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:50:12
安物のR550はブレーキ甘かったけど、
シマノでも高いやつは良いのかね？
シマノでも高いやつは良いのかね？
879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:51:49
>>865
見た目ｽﾚで見た目がダメなら意味ないね。
見た目ｽﾚで見た目がダメなら意味ないね。
880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:54:12
シマノ厨は必死すぎるな。
他のメーカー使った事ないんじゃないの？
他のメーカー使った事ないんじゃないの？
881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 00:58:29
で？キミは何使ってるの？
882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:17:05
>>854
実際、｢ココは【見た目重視】スレだヨ！スレタイ嫁！他でヤレ！｣
なんて突込みはかなり多く、
古くからの住人との言い合いがあることも確かだから、
【見た目重視剛脚】ロードバイクのホイール【スペック重視貧脚】
次スレはコレで如何かな。
実際、｢ココは【見た目重視】スレだヨ！スレタイ嫁！他でヤレ！｣
なんて突込みはかなり多く、
古くからの住人との言い合いがあることも確かだから、
【見た目重視剛脚】ロードバイクのホイール【スペック重視貧脚】
次スレはコレで如何かな。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:29:17
＞【見た目重視剛脚】
「見た目重視床の間」の間違いだろ
「見た目重視床の間」の間違いだろ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:34:25
脚の話は荒れる。ここはホイールの美についてのみ
話し合うスレだから
【まるい】ロードバイクのホイールの見た目７【キレイ】
話し合うスレだから
【まるい】ロードバイクのホイールの見た目７【キレイ】
885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:44:32
「まるい」て・・・・
当たり前やん、て思ったけど、
意外と奥が深いかもな。
当たり前やん、て思ったけど、
意外と奥が深いかもな。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:46:24
だめだ
「まるい」は荒れそうな気がする
「まるい」は荒れそうな気がする
887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:48:59
888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 08:58:45
【リムの深さにﾊｧﾊｧ】
889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:34:46
>>882
剛脚とかいちいち入れるのは初心者だろ
剛脚とかいちいち入れるのは初心者だろ
890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 11:47:29
スルーできない厨が暴れるのを回避するには今のスレタイでいいと思うよ。
揚げ足取りで100や200もスレが消費されるのは正直かなわん。
揚げ足取りで100や200もスレが消費されるのは正直かなわん。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:45:54
回避できてないじゃんｗ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 14:59:12
じゃあ、もっと分かりやすくしよう。
【性能話は】ロードバイクのホイールの見た目８【他所でやれ】
【性能話は】ロードバイクのホイールの見た目８【他所でやれ】
893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:26:14
丸くてカンパのロゴ入ってれば洗面器でも俺はイイ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 18:26:24
895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 19:41:21
どうせ何使っても速くはならないんだから最高にかっこいいホイール使おうぜ！
896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 20:06:00
そうだな。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 21:23:32
本質を突いたな。
898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/09/30(土) 23:43:51
>>895
それ名言だよなｗ
それ名言だよなｗ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:32:04
シマノとかいう釣り具メーカーのは、はいてられないよな
900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:35:34
確かに名前からしてださいな
901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 00:41:37
自転車に興味が出るまで、シマノは釣具専門メーカーだとｵﾓｯﾃﾀ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 07:42:39
ボクの使ってるホイールのメーカーはシムアノです
903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 09:02:42
904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:03:12
ええい、シマノのMSは化け物か！
905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 10:20:04
906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 12:43:46
話変わるけどバランスウェイト使ってる？
907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:17:39
908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 13:50:21
>906
ホイールによっては鉛板を貼り付けていたことはある。
今持ってるホイールはバランスが取れているので貼ってない。
ホイールによっては鉛板を貼り付けていたことはある。
今持ってるホイールはバランスが取れているので貼ってない。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:12:56
ＺＩＰＰ303の手組み使ってるけど
バルブ側が重すぎるので20ｇ貼り付けてるよ
バルブ側が重すぎるので20ｇ貼り付けてるよ
910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 18:18:00
ｵﾚのｼﾑ･ｱﾉｩWH-R540は抜群にｶｯｺｲｲﾖ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 19:22:35
912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:25:35
いや、シム・アノゥならあり得る
913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:27:34
シム・アノゥって名前かっこいいな。
俺も今度からそう呼ぶことにする。
俺も今度からそう呼ぶことにする。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 20:54:00
俺もWH-R540持ってるよ、未だに昔買ったクロスについてる
915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:01:30
メンテできない奴が騒いでもな
916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:06:26
見た目さえ保ってればメンテなんてどうでもいい
917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:53:10
初心者ですんませんが、クリンチャーを付けられるディープリムのホイールはありますか？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:54:32
コスカボ
919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 21:58:30
ジップ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:00:50
アメクラ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:06:56
07でカーボンディープホイールを買おうと思ってるけど、
比較的安いのとなるとやっぱりデュラディープかレースXライトエアロカーボン？
このどっちか使った人いたらインプレきぼん
比較的安いのとなるとやっぱりデュラディープかレースXライトエアロカーボン？
このどっちか使った人いたらインプレきぼん
922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:21:37
やっぱインプレはこのスレ的に
右後方から見と格好いいとか、ラチェット音は高音とか、良い感じに風切り音が出る
とかそんなインプレか
右後方から見と格好いいとか、ラチェット音は高音とか、良い感じに風切り音が出る
とかそんなインプレか
924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:43:22
>921
デュラのディープは、リムにジュラエースのロゴがでかでかと付いていて
見ていて非常に気恥ずかしいものがある。やめておいた方がいいと思う。
デュラのディープは、リムにジュラエースのロゴがでかでかと付いていて
見ていて非常に気恥ずかしいものがある。やめておいた方がいいと思う。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:46:28
あれ、ステッカーでしょ？ 剥がしてZIPPだのコリマだの自作ステッカーを貼ってみる
926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:52:53
あれはロゴが読み取れないように常に高速で走ってろってメッセージ
927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:54:20
お前ら舶来ものならなんでもいいんだろ？
928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 22:57:43
>>921
デュラは見た目がダサいよ
デュラは見た目がダサいよ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:00:14
>>928
ステッカーはがせばいいだけじゃね？
ステッカーはがせばいいだけじゃね？
930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:00:30
デュラとボントレガーって、見た目の雰囲気はかなり似た感じじゃない？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:04:52
932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/01(日) 23:10:40
宗方コ～チ～
933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 01:22:16
>>917
Xentis
Xentis
934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 08:52:57
ｼﾑ・ｱﾉｩ→シーブック・アノー？
935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 09:06:59
Shim-Ano
936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 12:17:22
セラミック球とフッ素系グリスチューンはやっているようですね。
ベヤリング屋さん結構注文入っているそうです。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/02(月) 20:35:30
一番安いディープリムってどれかな。
チューブラー、クリンチャー問わず。
リムハイトはできれば50mmくらい欲しい。
チューブラー、クリンチャー問わず。
リムハイトはできれば50mmくらい欲しい。
938 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/10/02(月) 20:40:11
939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 20:19:24
こういうホイールこそ多摩サイで時速20km程度で走ってもらいたい
940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 20:58:39
たらたらと歩道を走りたいね
941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:04:32
レスを見るだに、誰もデュラとボントレ買ってないのな。（俺もだけど）
ブランド大好き日本人はボーラとコスカボに流れてるのかね？
ブランド大好き日本人はボーラとコスカボに流れてるのかね？
942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:20:01
とりあえず、このスレに書き込む連中はそういう嗜好なんだろう
943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:23:35
舶来主義
944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:45:27
見た目が重要
945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:51:18
中古で買ったトライアスロン用のバイクに乗ってるんですが、俺はどっちかっつーと国産好きです。
シム・アノゥも良さそうだけど、後輪だけARAYAのディスクホイールを使ってます。
用途はほぼ娘とのポタ専用です。
横風に弱くて重いけど、近所の子供から「カッコイイー！」と言われるので未だに手放せません。
でもチュウブラ交換マンドクセ。
シム・アノゥも良さそうだけど、後輪だけARAYAのディスクホイールを使ってます。
用途はほぼ娘とのポタ専用です。
横風に弱くて重いけど、近所の子供から「カッコイイー！」と言われるので未だに手放せません。
でもチュウブラ交換マンドクセ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:52:18
シマノの完組なんて手組と見た目変わらんもんな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 22:54:52
>>946
ｼﾑ・ｱﾉｩにしてみるといいかもよ
ｼﾑ・ｱﾉｩにしてみるといいかもよ
948 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:03:10
デザインもとにかく奇抜にして、きしめんつければいいよ
949 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:04:59
なぜかアラヤはカッコイイよな
950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:17:28
シム・アノゥのディープ欲しいけど
クリンチャないからな
クリンチャないからな
952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/03(火) 23:37:09
上げないんじゃなくて、上げられないだけだろ
上手い言い訳だな
上手い言い訳だな
娘さんを僕に下さい
>>954
ローディーは変質者が多いのでだめ
ローディーは変質者が多いのでだめ
956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:01:36
フルカーボンリムのクリンチャーって怖くない？
俺はどうも乗る気にならん
というか、タイヤ交換のときにバキッとやっちまいそうだ・・・
俺はどうも乗る気にならん
というか、タイヤ交換のときにバキッとやっちまいそうだ・・・
957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:14:11
フルカーボンのクリンチャーってあったっけ？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:20:46
>>953
エアロ効果なんて、ださい言葉、このスレで使ってはいけない。
エアロ効果なんて、ださい言葉、このスレで使ってはいけない。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/04(水) 00:25:52
960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:13:56
フルクラムレーシング３を買ったが、シールドベアリングとは
知らんかった。しかも回転が渋いような気がする。どこのベアリング
使っているのかな？ ぱっと見ため日本製じゃないみたい、マビック
なんかもそうだが、なんですべてのホイールに日本製を使わないん
だ、それともホイールの回転にベアリングはあまり重要じゃないのか？
だれかベアリングを交換しているヤツいたら教えてくれ
知らんかった。しかも回転が渋いような気がする。どこのベアリング
使っているのかな？ ぱっと見ため日本製じゃないみたい、マビック
なんかもそうだが、なんですべてのホイールに日本製を使わないん
だ、それともホイールの回転にベアリングはあまり重要じゃないのか？
だれかベアリングを交換しているヤツいたら教えてくれ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:46:25
俺が買った05のレーシング3（シマノ9s用）はカンパ式カップアンドコーンだったぞ。
おまいのは何用の何速？
おまいのは何用の何速？
962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/05(木) 23:56:37
>>960
回転性能でいえば日本三大メーカーはダントツに良いが、
世界的認知度で言うならSKFは未だにNo.1だよ。
販売個数含めてね。
ちゅうか、日本は球が恐ろしくすごいのを作ってしまうのがね。
NASAで使われるUBCの最高級ベアリングとNSKの普及品がほぼ同レベルの球を使ってたりするからね。
回転性能でいえば日本三大メーカーはダントツに良いが、
世界的認知度で言うならSKFは未だにNo.1だよ。
販売個数含めてね。
ちゅうか、日本は球が恐ろしくすごいのを作ってしまうのがね。
NASAで使われるUBCの最高級ベアリングとNSKの普及品がほぼ同レベルの球を使ってたりするからね。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 00:49:59
964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 01:46:59
965 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/06(金) 07:05:17
俺が買った06のレーシング3（シマノ10s用）もカンパ式カップアンドコーンだったぞ。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 07:10:07
カートリッジは5と7じゃね
967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:08:58
レースライトエアロというホイールを貰ったのだが、妙に重い。
これって安物ですか？
まぁ、タダなんで安物でもいいですけど。
これって安物ですか？
まぁ、タダなんで安物でもいいですけど。
968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 10:53:48
俺が買った06のレーシング3（カンパ9s/10s用）もカンパ式カップアンドコーンだったぞ。
969 ：ツール・ド・名無しさん ：2006/10/06(金) 12:09:24
960は何を買ったんだ？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 12:37:19
>967
レースＸライトエアロだったら
おっちゃんが一万円で買うたるよ
レースＸライトエアロだったら
おっちゃんが一万円で買うたるよ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 13:13:59
>>967
以前同じような質問してた人がいたんだけど、同じ人？
以前同じような質問してた人がいたんだけど、同じ人？
972 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 16:57:56
973 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 18:08:34
５買ったんだろ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 22:11:57
5と3間違えたら悲惨だな
975 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/06(金) 22:29:01
リムに数字書いてあるがな
976 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 01:59:54
http://www.trekbikes.co.jp/accessories/category.cgi?id=wheels_r
風神様5.0が出たと思ったらレースXライトエアロカーボンがなくなってる……orz
風神様は高いし重いし、他のブランドに流れようかなぁ。
風神様5.0が出たと思ったらレースXライトエアロカーボンがなくなってる……orz
風神様は高いし重いし、他のブランドに流れようかなぁ。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 05:09:32
＞９６０
オレもレーシング３はシールドだと思ってたよ、シマノなんていかにも
カップ＆コーンって感じだけど、３はどうみてもシールドにみえる。
あの白い樹脂製みたいなヤツでな、でも分解するときってどうやんの？
だれかおしえてくれ
オレもレーシング３はシールドだと思ってたよ、シマノなんていかにも
カップ＆コーンって感じだけど、３はどうみてもシールドにみえる。
あの白い樹脂製みたいなヤツでな、でも分解するときってどうやんの？
だれかおしえてくれ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 06:19:58
レーシング３ってカンパのゾンダ相当じゃないの？
だったらハブは共通だろうからカンパのサイトでPDF見てきたら？
フルクラムのサイトは工事中でPDFは閲覧不可だった。
だったらハブは共通だろうからカンパのサイトでPDF見てきたら？
フルクラムのサイトは工事中でPDFは閲覧不可だった。
979 ：ツール・ド・名無しさん：2006/10/07(土) 07:36:35
＞９７８
部品図はみたが、やっぱいじくるとなると躊躇するよ、シマノみたいに
ねじ緩めりゃベアリングなんかがするする出てくりゃいいが、３はどう
なってるんだ。あの白いの剥がすのか？
部品図はみたが、やっぱいじくるとなると躊躇するよ、シマノみたいに
ねじ緩めりゃベアリングなんかがするする出てくりゃいいが、３はどう
なってるんだ。あの白いの剥がすのか？
>979
マニュアルのハブの項を見てもらいたいんだが、白いのってのはガスケット(Gasket)の
ことだと思う。これはマイナスドライバーか何かを内側に突っ込んで、起こすようにすると
ペコっと外れる。そのものの弾力ではまっているだけなので、神経質になる必要はないが
パーツクリーナーとかを使うとへろへろになってしまうので、悲しい思いをしたくなければ
そこだけは注意。
Roadbike MAGAZINE VOL.2
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4873669243/sr=8-1/qid=1160179665/ref=sr_1_1/503-4153327-5903149?ie=UTF8&s=books
にエルゴやハブの分解の手順をムービーで示したCD-ROMｗが付録として付いている。
自信がなければ参考になるかと。
マニュアルのハブの項を見てもらいたいんだが、白いのってのはガスケット(Gasket)の
ことだと思う。これはマイナスドライバーか何かを内側に突っ込んで、起こすようにすると
ペコっと外れる。そのものの弾力ではまっているだけなので、神経質になる必要はないが
パーツクリーナーとかを使うとへろへろになってしまうので、悲しい思いをしたくなければ
そこだけは注意。
Roadbike MAGAZINE VOL.2
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4873669243/sr=8-1/qid=1160179665/ref=sr_1_1/503-4153327-5903149?ie=UTF8&s=books
にエルゴやハブの分解の手順をムービーで示したCD-ROMｗが付録として付いている。
自信がなければ参考になるかと。