【見た目重視】ロードバイクのホイール【貧脚】

スピナジー欲っすぅぃ〜

シマノ用カンパホイールが激減してるんだが、
シロッコ、ベント辺り在庫してる店都内にあるかな？
結構気に入ってたので、予備として欲しい。多少高くてもいいし

>>935
予備で今すぐ届かなくてもいいなら通販でええんじゃないか？

シロッコはウエパにあったとおもう

>>９３６さん
アスキー、bici、ウエパーと探したのですが
2007年モデルのカンパ用のみという店が多くて,困ってます。

>>937さん
情報ありがとうございます。早速見てきましたら、やはり品切れとのことでした。

つまりフルクラム買えということだ。

シマノ用カンパは生産終了です。

正確にはシマノ8速9速対応がだろ？
あれっ
違うの？

>>941
カンパホイールはカンパのみの対応にシフトします。
フルクラムはシマノのみの対応にシフトします。
カンパホイールでシマノを使いたい場合は対応するカセットを別途購入となります。
フルクラムでカンパも同じ区です。

フルクラムレーシング７赤。重いけど見た目素人受けはいいお。

ユーラス　シマノはなくなってしまうん？（´・ω・｀）

>>942
カセットじゃなくて、フリーのこと？
shimano用フリーの生産は続けるってことですか？

>>944
一気にではなく徐々にそうなります。
(在庫の加減で）
>>955
ウイ。
フリーです。
生産を続けるというよりフルクラム用のをとる形になる。
(現在の所は互換しているので。）
ただ、これも後々にラインが変わったときにどこまで対応するかは分かりません。

安くなった neutron にシマノフリー＋でｳﾏｰと思ったが9速ではどのみちﾀﾞﾒか。

>>935
SANAは？

>>946
シマノユーザにＧ３を使わせない気かな。フルクラムもＧ３になってくれれば
文句言わないけど、今のスポーク並びでは、買う気にならんよ。
シャマルウルトラが買えない２００７年なんて、絶対イヤだ！

>>all

こんなに情報が集まるとは思いませんでした。様々な情報頂きありがとうございます。
私の情報収集不足で、2007年も普通にシマノ用があると思い
別にあわてて買わなくてもいいや、と考えていたのですが大誤算でした。
やはり馴染んだG３組が欲しいなぁ。無いとなると余計欲しくなりますね。
もう手持ちもボロボロなので、

フルクラムも良さげですが、やはり純正カンパホイール見た目が良くて頑丈で良く回るので欲しいなぁ
フリー部分も別売であるようですが、やはり少し値が張りますしね

長文で申し訳ないです。

すいません追加です、
　
>>９４８様
変な略でスマンです。biciがsanaの事でした。
在庫は無いみたいです。

>>935
つ【ｼﾏﾆｮｰﾛ】

カンパホイールのシマノフリーが無くなるってほんと？
2006ユーラス買った俺は正解？

>>953
寒波選んだ時点で失敗

他の会社のホイールは、丈夫じゃなくて、日常的な使用に耐えられないのですか？

- - - - - - - - - - -
Q. Race XXX Liteホイールは日常的な使用に耐えられる耐久性がありますか、それともレース専用ですか？
A. Race XXX LiteホイールのOCLVカーボンリムは、弊社で生産したリムのうち最も頑丈であることが
試験で示されています。安心して日常的に使用してください。但し、磨耗や損傷がないか定期的に
ホイールの状態を確認するようにしてください。
http://www.bontrager.com/jp/Workshop/Questions.php#q_2_8

デュラホイールも頑丈だよ

見た目に耐えられない＞デュラホイル

シマノ用無くすってなんでそんなことするん？
シマノ用作らんでも余裕で食っていけるってこと？

>>955
知り合いのxxxliteはスポークが数回折れたらしい。剛脚さんだからかね。

> 弊社で生産したリムのうち
他メーカーと比べて強いかどうかはまた別の話し（W
リムは強いけどスポークもまた別

シマノ製コンポ(デュラエース)止めて
素直にカンパニョーロのコンポーネント買えっていう無言のメッセージじゃないのか

>>955
路上のキャットアイを踏んで、コリマのカーボンリムを割った人なら知っているな…

正直、カーボンリムを普段使いはしたくないなぁ

シマノはカンパフリーのホイール製造してないからカンパに文句つけるのは
どうかと思う、それ以前にシマノの8･9Sユーザーの切捨てをするのは
止めて欲しい。

シマノ9sはカンパの見捨てもショックだったがシマノの見捨てはもっとショックだった。
シマノのは企業戦略なんだけど。

10sへの買い換えはシマノ様への忠誠、お布施。
シマノ様を使わせて頂くためには必ず通らなければならない道だ。

>>962
それは乗ってる人が悪いだろ。

このスレでいうところの普段使いって
まさか歩道走ったりとかじゃないよな？

>>966
見た目スレなめんな！

>>955

０５モデルのレースＸライトエアロのフランジ割れたぞ
結構出てるらしいけどリコールにはしないとさ。

>>962
アレをそれなりの速度で踏んだらアルミリムでも壊れるのは同じだが。

>>966
歩道をゆっくり走るからこそ、周りの人にホイールを見てもらえるのだ
速く走ったらわかんないじゃん

ﾂﾏﾉは9s捨ててるのに、ﾃｨｱｸﾞﾗなんて9sのままだしな。
戦略といえども、なんかねぇ。

シマノがわざわざ10s専用カセットに変更したのは別に9sを切る為じゃあない。
9s形状のフリーを作る場合、
鉄の場合はロスゼロだがチタンの場合はシマノでさえ15%弱のロスが出ていた。
（デュラやXTRが高いのはこれが圧迫している為）
MAVICが今年からチタンのシマノM10フリーを作っているが、
恐らく20%近くが廃棄になっていると予測される。
数値は出てないが恐らく他のチタンフリーのシマノ対応ハブはロスが酷いことになっている。
カンパがシマノ用フリーでは堅実に鉄しか作ってなかったろ。
しかも、チタンをCNCなどで整形する場合は刃の交換頻度も鉄より多くなる。
アルミであれば鉄の倍の速度で工具の消耗も抑えながら作れるんだが、
溝の薄い9sまでではすぐになめてしまう。
それ故にカンパばりに深い溝にしなければいけなかった。

尚、今はデュラで耐久性の実テスト中で耐久性や製造に問題が出なければ徐々に105まで降りる予定。
その頃には10sフリー用の9sカセットや8sカセットも出てくる。
(実はすでに完成しており販売のGOサイン待ちの状態）
また、某MTBクロカントップの選手10人がアルミフリーの9sを使用してテストしている。

>>968
マジっすか。(((( ；ﾟДﾟ)))
ボントレ使いだけど、意外にヤワいような評判は…よく聞くね。
なんか心配になってきた。

このスレの結論はシマノユーザーでカンパホイールほしけりゃ今のうちにかっとけ
ですか？

カンパユーザーでフルクラム使いたいやつもそうなるのか？

>>972
オレ、知らずにシマノのお客様相談室に切捨てかゴルァ電話したら、丁寧に同じような事言われた。

その話がほんとなら10sフリーのホイールを使うには9sカセットを買い換えて
新9sカセットにするか、10sカセット＋STIを買うかってことになるが、普通
の感覚なら後者な気がする。
というか、10s専用フリーも10カセットも見たことないのでわからんのだが、
9sフリーと10s専用フリーの違いは幅だけじゃないのか？
9sフリーに10sカセットがスペーサーつきで使えるからてっきりそうなのかと
思っていたが。

キャットアイって何ですか？

キャットアイマーカーでググれ

>>978
猫の死体、猫目のライト、メーター類・・・ではなく、道路のセンターライン等に反射鏡付きの出っ張りがあるでしょ。

次スレ頼む。

【見た目重視】ロードバイクのホイール7【貧脚】
どうせ何使っても速くはならないんだから最高にかっこいいホイール使おうぜ！

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1150112036/

>>977
スプロケとハブのかみ合わせを横から見るとこうなってる。

↓9s　　　　　　↓10s
　　　　　　　　　　 |￣|
＿|￣|＿　　　　＿|　 |＿　←スプロケ

　　　　　　　　　　 |￣|
＿|￣|＿　　　　＿|　 |＿　←ハブ

10sのほうが凹凸が高い。
なので9s用ハブに10s用スプロケは使えるが、逆は入らない。

>982
なるほど。厚みだけが違うのかと思ったよ。105 10s STI 右＋105カセット買うか・・・。