945 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 22:19:29
>>943 一番明るいのは白熱電球 100 W だけど、使い辛い。
線の届く範囲でメンテの時に使うくらい。
可燃性のスプレーを使わないなら、ガスランタンなんかもいいカモ。
あと自転車走行時には自転車用のランプを付けたほうがいいと思う。
こっちの方が便利
白熱球は振動で保たないよ
なんて的確なレスなんだ。
>>942 HL-500II買う方が良い
地面照らすなら白いLEDよりオレンジのハロゲン
LD-101って鼻糞だぞ
ブラケットは外れ易い
単五2本仕様
小雨でアボーン
フラッシュ灯目的でLD-101からBL-183Vに買い換えた
明るさは正面からならBL-183V、だが横とか斜めでも
LD-101より暗いという程でもない(日亜LED3灯だし)
ランニングコスト等総合的に考えればBL-183V>LD-101
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/20(日) 23:14:27
>>937 大変参考になりました。ありがとうございます。
C3DSはVDOの新しいデジタルワイヤレスですよね。
デジタルの方が干渉に強そうに思いますがデジタルの筈のS720iでも
誤動作の報告もあるようなのでデジタルでもいろいろあるようです。
VDOのDSシリーズは良さそうですね。検討してみます。
過去スレを見ると、誤動作報告があるのは
CC-CD300W(多数)、CC-MC100W、S720i、「VETTAのワイヤレス」、FlightDeckあたりかな。
たしかに猫目のワイヤレスはダメっぽいですね。
最悪、サイコンは有線という手も無いことは無いけど、HRMはポラールS720iを使ってて、
こればっかりはPCソフト等も含めて考えると代替手段は無いんじゃないかと。
S720iとの相性は、やはり実際にHIDを買って試してみるしかなさそうです。
ちなみに購入予定のHIDランプはLight&MotionのARC Li-ion Ultraです。
高いし個人輸入になっちゃうけど明るくて軽くて長もちなんじゃないかと。
同社のサイトによるとランプから12”以内だと干渉する、と書かれててちょっと不安ですけど。
953 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 00:02:55
100円ショップの単3 4本 黒で少し平べったいの
って使い物になるでしょうか?
取り付け固定が出来るか
10日以上は壊れずに使用出来るかなど
954 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 00:12:00
945 自転車用だと暗いので 946 耐震電球 使えばいいじゃん 100Wか200Wの
安物の話が出たついでにだが。
ホムセンなんかで700円くらいで
携帯用蛍光灯(もちろん乾電池駆動)つきの3用途ライトが売ってるみたいだけど
あれをジョークでもいいから自転車につけて走ってみた人っている?
あれ、道を全くといって良いほど照らさないが…。
959 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 11:22:15
954だけど道を全くといって良いほど照らさないってそりゃあそうだろう4Wぐらいしかないしょぼいやつだからなぁ今度 12V 8W 16W (F-61)と 蛍光ランプ22W 12W(電球 パルックパルックday)と白熱電球 100W 60Wとビーム球 100W でやってみる スレ違いか
どんだけでかいバッテリーが必要なんだ?
100V出力を得るのが大変そうだ
パンタグラフで解決
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 15:28:43
959だけど 961が疑問?に思ってるからおしえてやろうか とりあえず 全部 電圧12Vで1時間 使うとして(ロスを除く) 8W 0.6AH 16W 1.3AH 12W 1AH 22W 1.8AH 60W 5AH 100W 8.6AH これより余分に必要だね
8年位前に買ったスペシャライズドの調光付きライトが、横長の照射パターン(横2mくらい)で
個人的には気に入ってるのですが、同じ様な照射パターンのライトは今もありますか?
反射板でなく、レンズカットで拡散するタイプなのです。
HL-1500?
967 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 21:49:21
日本で売ってないメーカーに面白そうなのが多いなあ
Niterider、Light&Motion、Dinotte、ViewPoint、Blackburn、Nite Hawk、Planet Bike…
968 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 22:29:10
HIDライトを使っている人にお聞きしたいのですが、
通勤などで使う場合、途中で買い物をしたりお店に寄ったりで、
あっちこっち寄り道することも多いと思うのですが、
そう言う場合が多い場合はHIDよりハロゲンの方が適しているのでしょうか?
HIDはスイッチを入れてから点灯するまで時間がかかるようだし、
あまりむやみに点けたり消したりするとバルブの寿命を縮めるような話も聞きます。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 22:35:42
ベイブリッジを叩いて渡ってなさいよ、あ?
あ?品のない煽りだお( ^ω^)おっおっおっ
971 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 22:48:32
>>968 > あまりむやみに点けたり消したりするとバルブの寿命を縮めるような話も聞きます。
そういうこと気にする人はLEDライトにしたほうが精神衛生良いよ。
972 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 22:54:06
965 LEDのSP-E27 なら欠点は暗いかも100V 2.5W 値段が高い 角度は色々あるが 色は5色口金E26
> 967
4ヶ月ほど前のMTB雑誌に、Dinotteの日本の取扱会社と日本での
値段が載っていたよ。全種類取り扱うのかは知らないけど。
>>971 13w程度のハロゲンランプなら無問題。
HIDほど明るくはないが、LEDよりはかなり明るい。
すぐ点灯するし。
うちのママンのダイナモライトをハロゲンに換装したらスポットがより強くなった。
都市部ならこっちのほうが安全ですよね
976 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/21(月) 23:10:39
>>973 そうなんだ。DiNotte日本でも売るんだ。
Cygoliteも日本で取扱い始めたし、
本命のNiteriderとLight&Motionもどっか輸入代理店やってくれないかなあ
>>968 車やバイク(オートモービル)のHIDなんかでも点灯・消灯の繰り返しをする事は
連続点灯よりも電極の消耗が激しくて物によってはバラストの安全回路が働いて暫く点灯出来なくなる。
寿命に影響する割合として、連続点灯時間よりもON/OFFの回数の方が影響が大きいと。
日本製の物で第三世代以降であればつけたり消したりの忙しい使い方でも耐えられる設計ではあるんではないかな。
日本には信号の度に消灯すると言う独特の文化があるわけだし。
自転車用のHIDがどういうものか解らないけど、点灯後安定して設定光量まで達するのに時間が掛かるんじゃないかな?
ちょくちょくつけたり消したりの場合だと、HIDとしての実用的な明るさを得られず
ダメージを与えるだけの行為になるから辞めるか、ハロゲンかLEDをサブとしてつけて利用するか。
路面は照らさずやたら散光して眩しくて対向車や前車に迷惑な原付のライトの用に
見つけてもらう為だけのライトとしてならペンライトでもいいわけだし。
自分は一時期車用のバッテリーとHIDプロジェクタ積んで車用の35WHID搭載したママチャリのってた。
いちいちバッテリーを充電しないといけないのがめんどくさくてやめた。重いし。
>自分は一時期車用のバッテリーとHIDプロジェクタ積んで車用の35WHID搭載したママチャリのってた。
凄いね。35WのHIDなんて。しかもママチャリ
980 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 04:21:59
10W以上の自転車用ハロゲンライトってムーンシャイン3Hしか選択肢ないのか?
>>980 お勧めがあるんだったら別におまいが情報出せばいいだけの話
ABS10
984 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 09:13:16
>>981 いや俺のチャリ、ムーンシャインだとバッテリーが付けられないとか相性悪いので
>>967 niteriderはB-PARTSで見たよ
>>984 バッテリーの取り付け方なんていくらでも方法があるような気もするが
987 :
ツール・ド・名無しさん:2006/08/22(火) 19:00:16
ないなら作ればいいじゃない
そういう話か?
わざわざスレタイに製品と入ってるのにねw
月社員のバッテリーは袋に入れるパターンが結構良かったんじゃなかったっけ?
みんな荒縄を活用してないんだな。 そらおばあちゃんも泣くわ