【元祖】GIANT OCR海苔の談話室【へっぽこ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:12:25

平地・山・海と限らず、街中散歩・空中散歩・迷惑駐車・出前・通勤用等
いろんな使い道があるOCR
そんなOCRをみんなで語ってみませんか？
次世代型ママチャリOCR　　Imported form CHINESE TAIPEI

詳細は>>2-20のどこかを参照

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:13:29

【メーカーサイト】
http://www.giant.co.jp/
http://www.giant.co.jp/2006/bikes/compact_road/ocr_seriese.html

【正規販売店】
http://www.giant.co.jp/2006/shop/shop_main.html

【過去スレ】
【元祖】OCR海苔の集い【へっぽこ】　　　　　　（Part1）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097748634/
【元祖】OCR海苔の避難所【へっぽこ】　　　　　（Part2）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107338519/
【元祖】OCR海苔の秘密基地【へっぽこ】　　　　（Part3）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124041675/
【元祖】OCR海苔の第二秘密基地【へっぽこ】　（Part4）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136730237/
【元祖】GIANT OCR海苔の会議室【へっぽこ】　（Part5）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143302269/

【番外】（荒れた上に即死。けど有益情報もあったので）
【コンフォート】GIANT-OCRシリーズ【レーサー】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136731903/
【初心】GIANT OCR 3ｒｄﾊﾞｰｼﾞﾝ【忘するべからず】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143293723/
【ﾍｯﾎﾟｺ】OCR海苔の第3部隊【上等】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143204724/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:14:52

【住人による04～06 OCR3のパーツグレードアップ順（一例なので参考に）】
　Part2　833さん・834さんから（改訂版）

１）ブレーキの交換　（注＊1）
　ブレーキシューだけDuraAceに　予算＼2,500
　or キャリパーブレーキをA550に　予算＼5,880

２）ＢＢ交換（注＊2）
SHIMANO辺りのBBでよさげなのに変える。各年式により規格、サイズが違うので
BBの種類についてはショップやBBスレ、ロード初心者スレで質問しましょう
　（クランク抜きやＢＢ用工具が別途必要）

３）ハンドル交換で軽量化。ついでに補助ブレーキ外しちゃえ
　日東184STIあたり　予算＼5,500
　ブレーキアウターなど　予算＼500

４）タイヤ交換
　25C→23C

５）ホイール交換
　WH-R500(SORA)かWH-R550(105)に　予算＼12,000～＼20,000

好みでサドルやペダル交換も。

これ以降はコンポ総替えコースになりそうだけど、
そこまでするなら最初から上位機種買った方がいいかと。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:16:03

注＊1 <<ブレーキ本体>>
ブレーキ本体は03以前、04モデル以降でブレーキのアーチサイズが違うので注意が必要

【参考】
ブレーキアーチサイズ
2003以前　前後49mm
2004以降　前後57mm

注＊2<<BBの規格>>
OCRの大半は低グレードのBBを使用して壊れる報告が多くある（一部のグレードを除く）
モノによってはギアクランクごとの交換が必要な場合も（報告・情報、お待ちしてます）

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:16:47

相変わらずマッタリのスレタイで大好きだ！
【へっぽこ】無いと安心出来ない体質な者で(^^;)

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:17:19

【過去ログから】
2004 OCR2のパーツ重量記録

スプロケ　220g
RD　280g
FD　113g
チューブ　200g
STI　490g
チェーン　295g
BB　320g
クランク　850g
ペダル　485g
ブレーキ　350g
ハンドル　380g
タイヤ　560g
シートポスト　300ｇ
ｻﾄﾞﾙ　360ｇ
ｽﾃﾑ　150ｇ
ﾎｲｰﾙﾌﾛﾝﾄ　955ｇ
ﾎｲｰﾙﾘｱ　　1180ｇ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:18:44

【OCR3の購入を考えてる方へ】
質問　OCR3ってどうですか？

答え
・消えつつ中で今なお残るロングブレーキアーチ　（しかも安物の王道テクトロ製）
・ロングツーリングでの荷物の運搬に必需不可欠のダボ穴　（人によっては無用の長物）
・すぐにケツが痛くなるサドル　（06から穴空きサドルになりインポの可能性が更に大）
・適正空気圧で晴れた日でも滑るタイヤ　（ミシュランの名をした詐欺的なウンコタイヤ）
・ちっとも効かないブレーキシュー　（存在理由無し）
・フォルム無視の大きいハンドル　（OCR3のハンドルは偽アルミ　磁石がつくぜｗ）
・糞重いだけのホイール　（前後あわせて3㎏ちょっと）
・正体不明なBB　（台湾メーカー低グレード品代表）
・使えば使うほど徐々に分解してゆくペダル　（ママチャリペダルより酷い）

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:20:02

【一応告知】

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:21:32

以上です。補完お願いします

>>1
スレタイのセンス無さ過ぎだよあほ＿|￣|○

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:23:21

>>9
なら又立てて下さいよ！
コンフォートロードレーサーとか、へっぽこ上等とかｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:28:27

まぁまぁ、もう立てたんだし仲良く使いましょうや。
俺的にはスレタイはどうでもいい。
どう言われようが自分ではOCRは気に入ってるし。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:30:26

>>8
俺達に喧嘩売ってる？

マドン以外糞

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:33:09

俺０２ＯＣＲ乗りだけどハンドル・ホイール一式・タイヤ変えて十分だったな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:34:24

>13
ＯＣＲ２ね

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:35:44

>>13
そして、残ったパーツはフレームと何だ!?

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:49:14

>>12
トレックもいいバイクだし、自分がそう思えばマドン乗ってればいいじゃん。

邪魔だから出て行ってくれよ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:50:12

マドン以外糞

氏ね安物海苔！

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:53:45

新しい蝦ちゃんスレはここですか？

蝦ちゃんのマンコ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:55:14

>>17
日頃の鬱憤を発散したら出て行ってくれ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:55:46

俺のティンポはジャイアント♂

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:57:10

ジャイアントとルイガノの違いを教えて下さいｗ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 20:58:21

取りあえず名前が違うな

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:01:43

オマンコアール３

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:03:27

>>19
お前が出てけ貧乏ジャイ海苔

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:04:46

どうせ荒らすならもうちょっとマトモな書き込みはできないものかね。
よろしく頼むよ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:06:00

>>24
熱いな。おまい。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:06:23

そうだ！
荒らすならもっともヤレよｗｗｗ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:13:16

OCR3とBSのアルサススポーツ買うならどちらが良いですか？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:17:19

俺から言わせれば、遅いクセにマドンとかいい道具つかうな。
ピストの話だけど、俺は１０年落ちのボロフレームに選手のお古パーツで1000トラ1,11で、金持ちで同じ年の奴が1000トラで1,25だとよ。
そいつは新品のオーダーフレームと新品の最高級パーツに決戦用のタイヤ履いてんだぜ。
ムカつくんだよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:20:38

>>29
千切ってやればそれでOK。
自転車は機材じゃない。脚だ。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:26:16

貧乏人は自慢の剛脚で必死に成ってねｗ
ＴＲＥＫスレ荒らすのやめて下さい
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149344716/77

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:27:24

>>31
それ俺ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:30:18

マジｗｗｗ
君はギズモ何番？ｗ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 21:35:08

俺は主にスレ乱立ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
6スレ立てたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

っていうか俺達ここで何してんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 22:07:15

ここの住人なら俺は手を出さないよｗｗｗ
荒しの友情ｗｗ
皆ごめんな。
グレムリンスレにココの事書いちまったよｗｗｗｗｗ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 15:27:49

引越し。

>>1
乙。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 00:50:17

おーい！過疎ってるけど誰かいるかー？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 01:23:51

見てはいるんだけどね。
とうとう梅雨に入るってんで、楽しそうな話題を思いつかない。
俺は今はいじいじとバイクのメンテ中…

まあ、元々１日１レスが珍しくないスレッドなんだから、
これがいつもの速さともいえる。
雨降りの季節はまったり行きますか。

39 ：￣￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2006/06/09(金) 11:48:35

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐ 　
　　　／　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（オイ、なんか変なのがいるぞ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　ヽ.　　
.　　　　　＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧　
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　＼　（　　　　）　うわー、こっち見てるよ

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 15:33:37

日々の練習は別のバイクでやっていて、
06-OCRコンポジはほとんど床の間に飾っていてイベントの時にしか使ってなかった（雨だと練習用にしてた）
のにシートステイの塗装が一部欠損している事に友人の指摘で初めて気が付いた。
シールド面は全く損傷してないし、恐らく最初から塗装の一部が欠損していたと思われる。
ジャイにクレーム言ったが「一旦納車したバイクは、仮に最初からそうだったとしても返品はできません」のオウム返事で全く無視状態。
大切にしていただけに怒り爆発した。　

いままでジャイ党だったが、今後は一切買わん。というか、気分が悪いので早々にLOOKに買い換えてやるわ。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 17:04:17

>40
どうして欲しかったんだい。
納入時にチェックしないと、後から文句言っても、何もしてくれないのが普通だと思うが。
まあ、対応にも腹の立つことはあるだろうが、気づかなかった程度の傷なら、大目にみなよ。

42 ：40：2006/06/09(金) 17:48:04

>>41
ども。
せめて、現物を見て話をして欲しかった。
明らかにおかしいのに、電話だけで「できません」の一点張り。見て欲しいから自転車を送ると言っても「受け付けません」の一言だけ。

お世話になっている自転車屋のオヤジを困らせる事になるから嫌々妥協したが、今後は一切買わん。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 18:03:00

お前がウソついてるのかもしれないし
写真うぷ

44 ：40：2006/06/09(金) 18:11:32

>>43
来週、UPするわ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 18:59:28

あ～
ジャイアントあまり対応良いメーカーじゃないよ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 19:06:53

>>40
とりあえずクリアのスプレーを買ってきて一応吹きかけといたら？
http://misanet.mo-blog.jp/masaki/2006/01/giant_67de.html

47 ：40：2006/06/09(金) 20:07:05

>>45
そうかもね。今日、散々メーカー担当者と会話して思った。

>>46
そう。ジャイのクリアー塗装は実際良いのは判ってる。見ただけでもシールド層が厚いのは判るし。
そういうのも含めて気に入っていたので余計にガックリきた。

けど、さっき怒った勢いでルック買おうとオヤジの店に行ったが、まったりとなだめられてちょっと落ち着いてきた。
オヤジに言われるまで知らんかったけど、ルックはいまだにラグ使ってるんだな。ちょっと技術的に古いな。
あ～、悔しいけど納得してジャイ乗るしかないか。。。。。

写真は来週ね。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 20:16:27

>>47
勢いでイタ車海苔に成ってみたら？

因みに俺はＯＣＲ卒業して今はアンカー海苔

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 20:17:12

自転車なんて何れ傷つくもんだから気にするな。
俺の05-OCR　コンポジ２なんて買って１ヶ月で坂道に立てかけてたら
勝手に動き出してトップチューブに20cmの傷が入ったけど
ホームセンターでホルツの自動車用クリアタッチアップを塗ったら
完全に傷がフレームと同化して1年たった今でも全く気にならんよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 00:01:05

ちょっとの傷なんか気にしない！
一度でも落車すれば、もっと傷だらけさ・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 00:46:47

たかがOCRで床の間はないだろうにwww

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 01:51:12

OCR3ですが床の間入りです
負けだと自分でも思います

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 02:45:08

OCRで床の間なんて、今はそういう時代か。

OCR海苔は通勤通学からツーリングやレースまで、皆海苔まくってる香具師ばかりだと思っていたが･･････

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 03:01:40

キズを気にする人がＬＯＯＫ買って幸せになれるのかよ
ガッカリ度が増すだけではないか

55 ：前スレ902：2006/06/10(土) 07:17:10

前スレで富士ヒルクライム行くぞ、と書き込んだ06OCR2乗りです。
そろそろ行ってきます　ﾉｼ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 08:20:24

>>前スレ902
頑張れ！
期待してるぞ！

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 09:34:36

コンポジのフレームはエロイからな
床の間にする気持ちもわかる。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 11:27:56

元ＯＣＲ海苔で今は違うけど
コンポジってそんなに良い？
前々スレからコンポジに狂信者が居るみたいだけど、実際どうなの？
使用目的はツーリングやレース

最近気になり出したんだけど、信者だと良い点だけの話に成りそう…
良いとこ、欠点、中立に判断してどう？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 11:31:02

俺なんか納車後、試乗中に即チェーンが外れてフレーム傷まみれになったYO！（/＿；）
まあ、Rock4500だがなｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 21:09:14

>>58
このスレで中立な意見なんてムリだと思うけど。
コンポジ乗りは数あるバイクの中からわざわざ選んで乗ってるわけだから、
バイアスかかっててあたりまえw

以前のってたトレック１４００との比較でいうなら、
低速でのハンドリングが素直なのと、
２５ｋｐｈ以上で荒れた路面に突っ込んだとき
感動的なまでに挙動が穏やかなのが目立っていいところ。
チェーンステーがトリプルに対応しているのも特徴かな。

反面、フレームの特性上ある程度仕方ないけど、
ダンシング時の反応がややおっとりしてる。
チューブの断面形状があまり空力を意識されていない感じなので、
もしかすると高速巡航がちょっと不得手かも。
ただしフレーム剛性は十分あるので、下りで７０出しても不安は感じない。

総じて、路面の綺麗なサーキットや短距離よりも、
長距離や公道で活きるバイクだと思う。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 22:43:40

コンポジなんて所詮派手な見た目が好きな香具師用の
なんちゃってロードの極みじゃん。正直キモいわ。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:45:20

皆さん、61とかはスルーしましょう。

>>61よ
キモイ人の集まりにわざわざ来て、キモイとか言っている、自分の行動を振り返れ。
それでいいなら、これからも続けな。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:47:54

>>62
自分が出来ないことを、他人に命令するな。ｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:49:09

>>62
スルーなのかそうじゃないのかどっちだよｗ

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:50:45

>>62
言ってる事は正しいが説得力無いよw

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:55:24

　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 00:57:35

口に針付いてるぜw

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 01:25:31

　　, -‐－-､　　ヽ∧∧∧ //　　|
. 　/////_ﾊヽ＜釣れた！＞　ハ
　ﾚ//ｊけ ,fjlﾘ　/ ∨∨V ヽ　　h. ﾟl;
　ﾊｲｲﾄ､"ヮノﾊ　　　　　//　　　|::: ｊ　　｡>>62
　 /⌒ヽヾ'ﾘ、　　　　　// 　　　ヾ､≦ '
.　{ 　　j｀ｰ' ﾊ　　　//　ヽ∧∧∧∧∧∧∨/
　ｋ～'ｌ　　ﾚﾍ. 　 ,r'ス　＜初めてなのに　＞
　 |　ヽ＼　ト､ヽ-kヾｿ　＜釣れちゃった！＞
.　 l　　＼｀ｰ‐ゝ-〈/´　　　/ ∨∨∨∨∨∨ヽ
　　l 　　 `ー-､___ﾉ
　　ﾊ　 ´￣｀　〈/‐-､

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 01:56:41

コンポジ使ってる人に聞きたいのですが、後２７も必要なのか
疑問です。変速がスムーズなら保険としてあってもいいのかも
知れませんが、スムーズに出来ますか。あるいは12-25くらいに
換えておられるのでしょうか。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 02:20:45

フロントトリプルにスプロケ27ｗ
コンポジ海苔はヘタレの象徴で美的センスはシラス海苔並ですか？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 02:24:59

>>69
前３０－３９－５２
後１２－２７（１０ｓ）で構成しているけど、変速は非常にスムーズで早い。
シマノが正規に用意したものだから当たり前か。
ただ、完成車のアルテグラＳＴＩはフロント変速が異常なまでに重かった。
７８０３ＤＡに換えてそれも解消。今は何のストレスも感じない。

ロードとしては２１－２４－２７と３Ｔ飛びになるのが不快だという人もいるけど、
このあたりを使うシチュエーションになると、
もうそんな負荷の変化の大きさとか変速ショックとかよりも
軽さのほうが欲しくなるから気にならない。
ＭＴＢにも乗るから、その程度の歯数飛びが気にならないというのもあるけどね。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 03:41:21

↑
あー凄いｗ凄いｗｗ
良かったでちゅね～

コンポジ海苔＝ヘタレ
コンポジ＝ロードモドキ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 03:56:39

別に煽るわけじゃないんだが
どうしてフロントトリプルでリアもワイドレシオなのかが不思議なんだよな。良いフレームに高いパーツなのに･･････
こういう所がヘタレな金持ちｵｻｰﾝの道楽みたいな感じがするんだよな。

つーか何でOCRはフロントトリプルになっちまったんだ？
前のOCR海苔からしたら今のOCRは本当にロードルックだぞ。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 07:27:58

また湧いてきたな・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 07:53:32

湧いたじゃなく事実だ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 07:58:41

>>73
トリプルは後でパーツを買い換えればダブルにできるのでさほど問題じゃない。
一番ガッカリなのはブレーキの選択肢が減ったことだ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 08:06:04

(ρ_-)ヾ(・ω・`)そんなに僻むなや。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 09:33:10

TCRがレース向きで、OCRが街乗り趣味用だからでしょ？
いっその事、フレーム買いもアリなんじゃ？

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:17:15

>>69
>>73

40歳代のOCR コンポジ1乗りですが、山は不得意で、普段は週に1回しか乗れない。
発作的に長距離を走りたくなる。
そういう人間には、300km走ったあとの箱根越えとかにはフロントトリプルはありがたい。
ヘロヘロになったときは、とにかく軽いほうがありがたいです。
平地を走っているときには、リアはワイドとも思えるけど、フロント53-39-30なので、アウターが大きいので、あまり気にならないですよ。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:21:11

＞トリプルは後でパーツを買い換えればダブルにできるのでさほど問題じゃない｡

冗談じゃ無い！
トリプル→ダブルにするにはＳＴＩを含むコンポ総換えだし…

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:32:53

>>79
俺は>>79が40代に入ってから登りが苦手なクセに、しかも週１しか走らない奴が、発作的に長距離を走りたく成り、300km走っり終えて更に箱根越えとか言ってる貴様がスゲーよｗ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:38:53

>>81
こんなの、やる気に成れば出来るだろ？

でも>>79は脳内っぽいけどねｗｗｗ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:51:01

>やる気に成れば出来るだろ？

だからそのやる気の事を言ってるわけなんだが…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 10:52:22

ぷっｗ
ＯＣＲ海苔は口ばっかりだｗｗｗ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:00:21

登り苦手で年寄りで300km走って更に箱根越えなんて別にコンポジだから出来るって訳でも無い

別にコンポジが悪いバイクだとは思わないが、過大評価し過ぎだ！
まるで信仰宗教だな…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:10:34

>>85
コンポジ海苔全員じゃ無い
コンポジ海苔の１部だけだよ信仰宗教は。

スレタイ気に入らないとかでスレ乱立する１部のコンポジ海苔と一緒にするなよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:40:19

お前ら一人のアホを皮切りに蹴落としあってどうすんの（^^;）

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:44:27

>>87
お前みたいに自分は違うけどと言いたげなのが一番みっともない

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:46:57

>>88
>>87

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 11:51:20

79:ツール・ド・名無しさん :2006/06/11(日) 10:17:15
>>69
>>73

40歳代のOCR コンポジ1乗りですが、山は不得意で、普段は週に1回しか乗れない。
発作的に長距離を走りたくなる。
そういう人間には、300km走ったあとの箱根越えとかにはフロントトリプルはありがたい。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 12:29:10

どうでもいいけど、新興宗教だろ。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 13:28:48

つい勢い(無知識？)でコンポジ買ったはいいけど
周りからの悲惨な評価と視線が痛々しくなり
護身に走るうちに狂信者になるケースだぬ。

ウチの周りにもこういうかわいそうなコンポジ海苔がいる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:24:59

フロントがトリプルであることと、フレームがコンポジであることは
独立の事象として、分けて考えた方が良いと思うのですが。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:47:31

馬鹿だなぁ
お前等
コンポジは体力が落ちても、普段は全く走らない奴が突発的に長距離が走りたくなり300km走れてしまい
更に箱根越え出来る体力も余る

【魔法のバイク】だよ！

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:54:55

79:ツール・ド・名無しさん :2006/06/11(日) 10:17:15

40歳代のOCR コンポジ1乗りですが、山は不得意で、普段は週に1回しか乗れない。
発作的に長距離を走りたくなる。
そういう人間には、300km走ったあとの箱根越えとかにはフロントトリプルはありがたい。

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:59:41

↑
きっとコイツは社会で会社の後輩に自慢話をしてる時、後輩は【先輩凄い！】とか言いつつ影では【ふっ】って笑われてるだけの存在なんだね

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 18:02:37

コンポジ海苔の先輩凄いなぁ～

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 18:38:04

>>79

東京からだと、甲府、富士市を廻ってくるくらい？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 19:46:25

今日が入梅すぐの休日最後の晴れらしいから走ってきた
OCR3のフル105（ブレーキ確認出来ず）＆キシリESが走ってた
このスレだけのネタだと思ってたけど本当にいるんだね～

フルドノーマルの03OCR3海苔の俺は擦れ違ったとき下を向き
横目チラチラしながら走りました

100 ：79：2006/06/11(日) 19:59:33

うわ、なんかすごいことになっている。雨のせいかな？

>>93
そうなんですよ。フレームに関しては何も言ってないんですけど、どうしてもジャイアントけなしたい連中がいる。
安くて、あのパーツ構成は十分満足してますが、なんとなくホリゾンタルのほうが好みかもと最近思ってます。

>>98
名古屋の友人に泊めてもらって、神奈川まで帰ってくるんです。
いくら発作でも、体調に余裕があり、その後数日の休みが取れないとやっぱできないですね。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:12:34

>>発作

なるほど、チ○ガイでした。失礼しました。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:45:29

>>101
>>なるほど、チ○ガイでした。失礼しました。

「○チガイ」でしょ、きちんと煽れよwwww

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:45:30

>>99
熟練のOCR乗りはすれ違いざまにそこまで見れるのか。
執念だな。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:56:42

『ちまるがい』ﾜﾛｽ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 22:21:56

チンガイ

106 ：55：2006/06/11(日) 22:57:34

今、富士山ヒルクライムから帰ってきた06OCR2乗りです。
なめてかかってました。
２時間数秒オーバー、完走です。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 23:58:44

お疲れ様、完走おめでとう。
今年は天気が悪くて、辛かったんじゃない？
なにはともあれ、よくがんばった。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 02:30:35

コンポジ海苔の１部っておかしな奴多いよね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 02:33:05

>>106
お疲れ様
OCR2で富士ヒルクライム完走はスゲー
俺は登りが苦手だから凄いと思う
お疲れ！

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 04:38:28

>>106
ｵﾂｽ！
ノーマルで･･････だよね？
タイムは別としてあの天候の中ノーマルOCR2で完走できるのはｽｺﾞｽ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 08:55:32

>>106
中には４倍も５倍も高いロードで完走出来ない奴も居るんだから、凄いよ！

実は俺もその一人OCR2の4倍マシーンで完走出来なかった…
おめでとう
そして、お疲れ様

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/12(月) 20:54:34

>>110
そのノーマルへの執着心はどこから来てるんですかね？

113 ：106：2006/06/12(月) 21:23:05

>>107
>>109
>>110
>>111
レスサンクス！ちょっと涙ぐんでしまいました。
ヒルクライムはバイクの性能云々よりエンジン次第だってことがよくわかりました。
こんなタイムじゃ満足できません。来年鍛え直してリベンジです。
>>107氏
去年、一昨年は天候がよかったらしいのに。ひょっとして俺って雨男？
>>109氏
自分も登りは苦手だということがよくわかりました。家が山岳地帯みたいなところだから
登りは強いと自負してたのに…
>>110氏
ハンドル、タイヤ（パナのストエリライト23c）ペダル（SPD-SLの一番安い奴）、
チェーン（デュラ）、ブレーキシュー（デュラ）、リアのスプロケ（アルテの13t-23T）
ぐらいしか弄ってません。ホイール（手組）は購入予定。
下りは滅茶苦茶怖かった…寒かった…死ぬかと思った。
>>111氏
来年絶対にリベンジしてください。健闘を祈ります。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:07:30

>>113
がんばってな！

オレも自分なりの目標にがんばるよ！

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:12:52

俺も02ＯＣＲ２乗りだ。もちタイヤ以外ノーマル。今度どっかの大会でＯＣＲどうしバトルしないか？

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:22:06

>>113など

なんかいい雰囲気！
俺も今週ＯＣＲ２納車だから、楽しむぞ！

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:31:54

>>115
はずかしいやつだぬ。ちね。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 00:45:33

次はいよいよ美ヶ原だ
今年も完走したいな。OCR2だけど頑張るよ。
もちろんブレーキは換えてある。

>>113氏も来年はぜひとも一緒に出よう。楽しいよ。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 10:00:38

2005 ocr 1 乗りです。
自転車フロント３段の必要性を感じなくなってきたので、コンパクトクランク
（sugino のコスペア）に交換しようかと思っています。STは9速アルテなので
ダブル／トリプル両用で交換は不要かと思いますが、FD/RD は交換した方が
いいんでしょうか？BB は Shimano BB-7700 JIS とかでも買っておけば OK
ですか？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 12:10:44

最近ヘタレトリプルの象徴代表のコンポジ海苔の痛い書き込み無いね。

餌を撒いてみる…！

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 12:28:53

>>119
TCR-HPでいいからTCRを追加で一台買ったほうがいい。
なんだかんだと交換していると結構高くなる。

OCRのフロント3枚は山岳系のツーリングとかグランフォンド、センチュリーランには
3枚目が付いてて良かったと思う場合がある。

普段はTCRに乗ってOCRと使い分けがベスト。

122 ：コンポジ信者：2006/06/13(火) 12:40:47

コンポジは何でも出来る魔法の自転車だヲ～

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:20:15

>>119
RDは微妙にレスポンス下がるかもしれないけど、実用上問題ないと思う。
コンパクトの50-34とかだと、リアスプロケにもよるけどキャパの関係でショートゲージだと無理でかも？
まあ取り敢えず使ってみて、気になったら変えてみれば？
チェーンの長さも調整必要かも？

フロントダブル化した場合、FSAとかだとコンパクト用FDあるみたいだね。
どうせBB替えるならコンパクト専用でなく、ノーマルのダブル用FDが使えるシマノのコンパクトクランクがいいんじゃないかな？
あと、シマノってフロントダブル用の左のSTIレバー買わないとダメなんじゃない？
違ってたらごめん。

7400のデュラに、スギノのXD5000だっけな？
安いコンパクト使っているけど、ギアを使いきれるのでいい感じ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:34:05

シマノのコンパクトで変速させるにはNEW105のFDが必要～

125 ：123：2006/06/13(火) 13:38:09

>>124
情報トンクス！！

126 ：124：2006/06/13(火) 13:44:59

追記
確かOCR1はシマノ旧105のSTIだったハズ…
ティアグラと105はフロントダブル＆トリプル兼用

つまり一番安く仕上げるには、今のBBが使えるコンパクトクランク『歯構成はシマノのコンパクトと同じタイプ』

NEW105のFD

この２点で上手く行くハズ！

127 ：119：2006/06/13(火) 13:45:59

>>123
ありがとうございます。
ツマノのコンパクトはデザインがイマイチなので sugino のコスペアにしよ
うと思ってます。RDはロングゲージがついてるのでそのままでいけそですね。
FDは今ついてるのはトリプル用なんですが、>>124さんの 105 ダブルFD で
よさそうですね。
STIは旧アルテ 6510 がついてて、一応ダブル／トリプル両用と聞いたん
ですが、ダブル化するには何か変更が必要なんでしょうか？
>>119さんはどのFDを使っておられるんですか？

128 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:49:58

ＦＤは新しい１０５のダブルな！

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 13:54:47

アルテグラやデュラはダメなの。
そういや、なんで06モデルは、FDだけアルテグラなんだろ。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:07:34

高級にコスパ良く見せる為だろ
メインコンポ105
RDだけアルテとか昔からジャイが良く見せる為に使う上等手段じゃないか

06モデルはそれで変速不良起こして急遽105FDに変えたと聞いた事がある
後組み合わせについてはシマノ公式ＨＰでも書いてあったよ。

131 ：119：2006/06/13(火) 14:27:02

>>121
TCR 買うのは予算的にムリっす。国道ロングライドが主な用途ですが、トリプルだと山道
を除いてアウター53Tの使用頻度がほとんどない貧脚なんで、コンパクトと乗り比べてみ
たくなったんです。
>>124
今のBB は MEGAEXO （ホローテック類似）なので使い回すのはちょっと難しそうです。
FSA のCDは高い。「歯構成はシマノのコンパクトと同じタイプ」ということなので、
50-34T構成のを探してみます（コスペアは50-36Tなさげ）。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:28:31

>>130それ１０５スレで聞いた事ある。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:37:59

このたび、ジャイ　ＯＣＲ２　スローピングから、
卒業することになりました。
皆さんお世話になりました！

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:39:40

OCRコンポジ海苔だけどTCRコンポジを本日注文した俺様が来ましたよ。
エントリーしたイベント＆レースの内容によって海苔分けますよ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 15:44:35

04 OCR3に乗ってます。
ブレーキアーチを交換したいのですが、コストパフォーマンスのいい
（要は安い）57mmのアーチってどれでしょうか？
握力ないんでできるだけ軽くひけるのがいいです。
ちなみにシューだけはアルテグレードに交換してずいぶんマシになった
のですが、できればもう一歩効いて欲しいと思っています。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 16:11:05

>>1
から読めば判るよ
過去ログ全部読めとは言わないがせめて最初だけは読めよ。

137 ：135：2006/06/13(火) 16:58:05

>>136
A550(-57)ってことですね。
ありがとうございました。
これより安くてまあまあなものってありませんかね？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 18:48:08

>>137
勇者募集中
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/r730dq.html

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:53:56

正直に言うと更に上のBR600がお薦めなんだけど、A550でも良いとは思うよ。
１万は出せない？
出せないならA550だね！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 19:55:16

>>138
しつこい！
自分で買え

141 ：113：2006/06/13(火) 22:15:06

遅レスになりますが…
>>114氏
お前もがんばれよ！
>>115氏、>>118氏
どこかのレース会場か峠道でお会いしましょう。エントリー決まったら書き込みます。
なお、来年の富士＆美ヶ原はエントリー予定です。梅雨空けたら試走行ってこようかな
>>116氏
納車おめ！めいっぱい楽しんでください。
さて、そろそろ名無しに戻ります。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:06:13

>>137
命預けるパーツ(ブレーキ)をケチりたいと考えるくらいなら、
OCR売っぱらってママチャリ乗ってた方がいいと思うよ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:42:14

142、94、96、97、120は同一人物くさい。
96「社会で会社で」、120「象徴代表」など、表現が幼稚、あと【】や海苔を使う特徴がある

で、これ

>96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:59:41
>↑
>きっとコイツは社会で会社の後輩に自慢話をしてる時、後輩は【先輩凄い！】とか言いつつ影では【ふっ】って笑われてるだけの存在なんだね
>
>97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 18:02:37
>コンポジ海苔の先輩凄いなぁ～

先輩って、学生以前の生徒レベルWWWW。
高校卒業してるなら、まともな職についてないのか、本人の意識が低いのか・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:46:54

>>143粘着乙

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:00:27

>>143お前キモいな
根に持って今更パソコン見てそんな事やってたのか？

146 ：145：2006/06/14(水) 00:06:07

>>143【へっぽこ】【上等】とかスレ立てて本スレにしたくて自演してた奴か？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:19:39

おやおや気持ちの悪い連中がいっぱいいますね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:21:59

>>143は、前スレか前々スレで素TCRと
OCRコンポジ餅に論破されたジオメトリー厨

149 ：145：2006/06/14(水) 00:30:15

>>144-148やめとけ
又
自称高学歴が同一人物とか言い掛かり付けてくるから

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:34:07

>>143
94ってアナタ、143迄ズーッとパソコンと睨めっこしてたのかよ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:50:15

なーんか前スレの終わりごろから流れが悪いよな
別にフレームがカーボンだろうがアルミだろうが関係なかったじゃん？
っていうか何で俺のOCR2のブレーキシューはノーマルのままなんだよ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:56:55

ならシュー換えるべさ。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 01:11:38

>>142同意
初めてでも原付並にスピード出るし

154 ：137：2006/06/14(水) 02:30:17

ケチるつもりはないので、オススメのとおりA550でいきます。

ただちょっと反論させてもらうと、標準のブレーキを交換することが、
例えそれが安物でも「ケチる」と言われるのはちょっと心外。
そりゃいいパーツがいいのはわかってるけど、だったら標準のブレーキは
なんなんだと。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 03:27:08

>>154
A550で十分ケチってる。そこからさらにケチると、標準ブレーキと何ら変わらん。
それが心外なら、テクトロのままでよし。

テンプレ読まずに質問して、A550より安価で高性能を求め、
ケチと言われれば、唐突にテクトロへの不満を述べる。
おまいは何をしに来たんだ？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 05:14:24

>>154
＞標準のブレーキはなんなんだと。
そりゃあんた、トータルで安くするためのもんに決まっとるがな。

A550より安くて良いやつたぁ随分と贅沢な要求だな。
そんなに安く済ませたかったら、鍛えて標準(テクトロ)でも意図的にロックできる握力を身に付けれ。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 16:07:29

10万以下のロードは大体がテクトロだから、この位の価格帯の自転車買うなら販売価格＋ブレーキ交換代を計算に入れて買うのが良い。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:08:51

（余談）
自板でジャイナゴと呼ばれるCOLNAGOの完成車17万円ロードも
ORBEAの完成車30万ロードもブレーキはテクトロです
キャノのキャノンデールオリジナルと名付けられたブレーキはCODAです
気をつけましょう

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 17:36:35

テクトロだって。大丈夫だよ！　
危険なブレーキを、各メーカーが使うわけないじゃん！

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 18:45:15

大丈夫なのは低速でしか走らない連中ぐらいだべ？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:12:21

大丈夫かどうかわかんないし、「大丈夫じゃないかも」って不安が大きいです

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:19:23

だから１０万くらいの自転車買うような、レースをやらない奴には、テクトロでも平気
だと思う！
俺は、自転車ごと替えたからアルテになったけど！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:15:05

OCRの話じゃないんだけど
フェルト＋さわやかSORAでおきなわの表彰台上った香具師のに付いてたブレーキってSORA？テクトロ？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:59:45

レスの質が下がってるぞ
麻雀でもして落ち着け
ttp://www.c-egg.com/cgi-bin/mj/lobby.cgi/0/4714

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 17:15:47

いいんじゃねーの？
一度轢かれてみたらブレーキの重要性に気付くと思う。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 18:37:51

ここはスレが立つ度にブレーキの話が出るな自転車…

テクトロは引きが重いし、タワム
初ロードでOCR3～2ならブレーキ、タイヤ、ホイールの順番で換えるのが良いかと

167 ：143：2006/06/15(木) 20:57:46

>>150
遅レスすみません。
予定していたデータが来ないので、4時間会社で待機中に、暇つぶしで見てて、136の「1から読めばわかる」で、最初っから読んだんですよ。
その後データが来て徹夜でした。ちなみについ校正しちゃうのは職業病。

ああ書いたのは「先輩」って言い方、高校以来使ってないし、会社で使ってるのって、
マンガやドラマでしか見たことないんで、ああ思ったんだけど、勘違いなかなぁ・・
まあ、粘着と言われても仕方ないスね。不快に思われた方すみません。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 16:47:21

ESCAPE R2乗りなんですが、片道12kmの通勤で使っています。
次はロードにしようと思っているのですがOCR3はどうでしょうか？
だいぶ乗り味が変わるのでしょうか？

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:09:17

あんまり変わらんと予想
ESCAPE R2からのステップアップならもうちょっと上を狙いなされ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:20:22

>>168
乗り味は、ポジションが、違うから、だいぶ変わるよ！
ただジャイからジャイに替えてもつまんないじゃん。
他メーカーにすれば！
それと、せめてコンポは、ティアグラにしたほうがいいですよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 18:38:04

エスケープから次ならティアグラか１０５のロードにしなされ。

172 ：OCR3乗り：2006/06/16(金) 18:42:55

すれ違いだけどぶっちゃけTREKの1400買った方が幸せになれるよ。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 19:55:03

>>172
たしかにｗ

174 ：170：2006/06/16(金) 20:09:31

俺、実は、明日、トレック１４００納車です。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:16:02

スレ違いだね…
一応おめでとう。
俺も実は元ＯＣＲ乗りで今はアンカー

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:19:58

GIANTはコスパが良いと言うより手抜きが上手いメーカーだよね。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:27:35

>>168
ＯＣＲ３をエスケープからの乗換えならオススメ出来ない。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:30:31

エスケイプR2からOCR3だとロードのポジションとギア比くらいしか正直かわらないじゃないだろうか。
六万も使えるのなら思い切って、105ハブとオープンプロ（かRR 1.1）で組んで貰って,元タイヤをつける。
スプロケット12-25、STI、リアディレイラ、ブレーキを105、安いステムと安いハンドルを
http://www.wrenchscience.com/WS1/Secure/PopupWindows/SetAesthetic.asp
で長さ調べて購入して、ロード化するな。道具とか要るけど、まあホイール以外を全部どっかで買えば着けてくれるだろう。
ちなみにフロントディレイラーは中段38固定だけど実用上問題なし。
それに多分変まったく則できないわけじゃないだろうし、上二段に絞って調節すればいけそうな気がする。
まあ面倒だし胡散臭いからしないと思うけど、どっちにしても上サイトでポジションを量ること。そして骨盤を立てて乗ろう。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:31:56

ジャイは、安くするために、サイズを３種類しか作らない！
素人を騙すのが、うまいメーカー！

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 20:56:19

↑
同意
しかし!?
これ以上言うとアンチに間違われるので
悪い点は出たので良い点だけ書くと
ＯＣＲ３の場合のみだけど
あの値段と値引き率の安さでカーボンフォークが付くのはＯＣＲ３だけ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:00:31

>>179
マジレスするのもなんだが、海外モデルには他のサイズもあったと思ったが？

まあ、安いのは間違いないんだから、現行サイズが合う俺としては
文句はない。

182 ：180：2006/06/16(金) 21:14:13

ジャイ好きは良い事ばっかりで欠点を言わない！
アンチは逆に欠点ばかりで良い点は言わないから
心意は別として>>176 >>179の意見は今後初めてロードを買う人がジャイアントを候補に入れた時に役に立つとは思うけどね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:25:45

>>182
既にこのスレには短所が貼られているんだけど>>7

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:29:03

補足だと思えば良いんじゃないか？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:30:11

中途半端で使えそうにない「補足」だな。

186 ：182：2006/06/16(金) 21:35:19

>>183取り合えず国内には３サイズしか無いだから、フレームサイズが少ない>>7の欠点の補足程度って考えれば良いだけの事じゃない？

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:50:46

>>186
183は
＞アンチは逆に欠点ばかりで良い点は言わないから
へのレスなんだけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:51:59

>>187
その行じゃなくて、その上の行だろ。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:59:23

スローピングフレームにあまり細かいサイズを求めるのもどうかとは思うが･･････

03年以前はTCRもOCRも440mmと500mmしかなかったけど、ぶっちゃけこの2サイズで十分な希ガス

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:04:33

>>188
ごめんなさい。こっちでしたね
＞ジャイ好きは良い事ばっかりで欠点を言わない！

182に言いたかったことは
GIANT海苔もちゃんと欠点を言ってますよ
ってことです

191 ：186：2006/06/16(金) 22:33:53

>>190
お互い言いたい事の意味が通じなかっただけみたいでしたね
(^_^;

失礼しましたm(__)m
前スレ迄はOCR乗りでしたが今は卒業してます。

私が言いたかったのは
今後OCRを買おうと思ってる方が居ましたら良い点も悪い点も理解して選ぶ事が出来たら良い
と思って書いた訳ですが文章って言葉より難しいですね。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:53:06

なにこの初心者の集まりﾌﾟｷﾞｬｰ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:00:23

玄人気取りばっかりｗｗｗ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:04:13

>>192-193
ﾗｲﾄﾌﾞﾙｰ様。
スレをお間違えですよ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145717273/

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 23:12:23

>>194必死過ぎｗｗｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 08:34:56

馬鹿と素人の集まるスレはここですか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 08:57:53

そうだよ！　だってOCRだもん。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:17:44

確かに自転車乗りなれてるやつがOCRを買うことはほぼないなｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 10:43:51

素人、馬鹿、粘着、三拍子揃ってるな！

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 13:45:47

素人とバカは仕方ないじゃん？
OCRスレなんだし

それをバカにしにワザワザやってくる粘着には
かける言葉もないがｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:05:49

俺が今まで見た限りじゃ、素人を馬鹿にしてるヤツに限って玄人っぽくないんだが
目立ってたのはジオメトリー厨にﾗｲﾄﾌﾞﾙだから仕方ないが

色んな意味を含めて色んなヤツが集まるスレに成長したな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:37:37

なんだかなぁ～

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:11:21

>>200
粘着乙

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:32:51

>>200
200:ツール・ド・名無しさん :2006/06/17(土) 13:45:47 [sage]
素人とバカは仕方ないじゃん？
OCRスレなんだし

ワザワザ馬鹿にしに来た粘着君は貴方。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 16:52:05

釣り餌が一杯だな。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 19:49:26

まだ、休日出勤中。明日も晴れるといいなぁ・・

チューブラーからＯＣＲに乗り換えたけど、タイヤってどれぐらい持つの？？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:00:33

>>206

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:01:30

チューブラーとOCRって比較対象間違ってるような
クリンチャーの事なんだろうが

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:03:59

>>206変な日本語ｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:04:25

OCRってタイヤが存在するとか

211 ：206：2006/06/17(土) 20:08:19

すみません。
ＯＣＲについているようなクリンチャータイヤって何キロぐらい持つんですか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:10:52

変な奴増えたなｗ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:14:00

ＯＣＲ何だ？
ＯＣＲ３か？

ＯＣＲ３のタイヤはマジで減らないぞ！
俺は減る前にプロ２ライトに換えたぐらい減らない。

214 ：206：2006/06/17(土) 20:17:49

>>213
情報ありがとうございます！
ＯＣＲコンポジ２で、今のところ1300ｋｍぐらいです。
チューブラーだと、だいたい磨耗する前にパンクで捨てちゃうんですが、
クリンチャーだと、使い切るまでの目安を知りたかったんですが、たしかにタイヤによりますね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:22:03

1300ｋｍか
買って2週間ってところだな

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 20:22:06

釣り餌ばかりで嫌になる。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 23:10:58

日本語でおｋ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/18(日) 00:28:33

パナに変えて走ってたけどちょうど１年で成仏なされたよ。
約８０００ｋｍぐらい。

219 ：206：2006/06/18(日) 00:44:00

>>218
おお、ありがとうございます！

3000ｋｍぐらいかと思っていたんですが、8000ですか！！びっくり！
チューブラーに比べ、すごい経済的ですね。

220 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/06/19(月) 10:33:39

OCR3を1000kmぐらい乗ってわかった事。
26Tは歩道橋登る時しか使わない。
12Tもいらない気がする。
42×15前後を常用してるからｽﾎﾟﾛｹ13T-23Tに変更しよう。
で、ｼﾏﾉの8速用買えばいいですか？

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:58:20

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/cs-hg70-8.html

222 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/06/19(月) 13:43:58

>>221
ありがとう、ｼﾏﾉでよろしいのですね。
8速用もｸﾞﾚｰﾄﾞがあるのか。ﾊﾞｲｸ自体来年には買い替えるだろうから
一番安いのでいいか、つーか何が違うのだろう？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:55:40

来年には買い換えるなら、別に今のままでいいような気がする。
「12いらない」「26いらない」だったら15だけ使ってればいいのでは？
「必要なものがない」じゃなくて「余分なものがついてる」だけなら
使わなければ済む話。
今のスプロケの何が不満？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 19:18:22

>>220
フロント３枚もいらないじゃん！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:25:12

04モデルのOCR3乗りだけどA550のブレーキのタッチがとーも気に入らない。(テクトロよりはマシだけどさ
フロントはその内にカーボンにするつもりだからいいけどリアに49mmアーチのブレーキなんとか付ける方法無いかね。
ブレーキシューを取り付ける部分ちょっと削れば付くかな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:44:20

>>225
っノコンコンカベ
っIRD メタワイヤー
っBR-R600
っ03年以前OCR
っTCR
っ他社ﾌﾚｰﾑ

お好きなのﾄﾞｿﾞｰ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:46:49

BR-R600がオススメ

228 ：225：2006/06/19(月) 23:49:36

ｻﾝｸｽ
R600買うならアルテ買っちまった方が後々TCRかなんかのフレーム変えた時に流用できるから
いいかなぁと考えてるんだよねぇ。
だれかリアにショートリーチつけた方居ませんか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:09:09

じゃあアルテ買えば良いじゃん。で、自分で試せばいい。
いずれフレーム変えたときに使うんだし、OCRに使えなくても無駄じゃない。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 00:29:11

>>228あっ！
なる程…。
俺もOCR3からフレーム換えだから判る。
パーツはケチらないで良いの買いなよ。
フロントフォークを買うならアルテかデュラかNEW105のブレーキ買って前だけ付ければ？
後ろはA550で我慢して…

フレーム換えるの前提なら使い回せるパーツはケチらない方が良いよ。

231 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/06/20(火) 03:56:09

15前後って書いてるのに。。。
ﾉｰﾏﾙだと12-13-15-17-19-21-23-26なのな。
で14Tと16Tが欲しいから必然的に13-23になるのね。
買い替えっていうか買い増しだった。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 04:39:58

10速化と言う手があるよ

233 ：225：2006/06/20(火) 07:54:27

レスｻﾝｸｽ
>>229
まぁそうなんだけどねw
金が入ったら取りあえずアルテか105のブレーキ買ってみます。

>>230
うーん、前後同じブレーキじゃないと俺のプライドがw
まぁ走ってたら見えないんだけどね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 10:45:19

じゃあBR-R600買えばいいジャマイカ
どうしてもロングブレーキはプライドが許さないなら、金貯めて一気にフレームごと交換すればよろし

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 15:02:38

どうせフレーム買うんだろ？

ブレーキは前ショート後ロングで良いじゃん。

前後大きさが違うのが嫌なら『嫌だから早くフレーム換える』って気持ちを持って金貯めれば良いじゃないか！

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 17:03:52

01年モデル海苔だから関係ないけど
大変なんだな。今のOCRって。

前後同じブレーキじゃないと駄目でA550に不満あるならR600かコンカベみたいな金属ビーズのアウターだろうなぁ。
どうしてもショートアーチのブレーキ使いたいなら、やっぱりフレームごと交換しか無い。

絶対にフレーム買うってなら、そこはプライドを捨てて105～デュラ買って前後別で使った方が
後々の事考えると幸せになれると思う。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 18:31:34

ブレーキには、何の興味もなかったけど、自転車買い替えて、
１０５になったんだけど、テクトロとは、比べ物にならないくらい効く！
高速での下り坂では、やっぱテクトロでは、怖いってことがよく分かった。

238 ：225：2006/06/22(木) 00:42:54

レスありがとう。

うーん、やっぱり後ろはロングじゃないとだめかなぁ…(´･ω･` )
職場にいろいろと機械あるからアダプタでも作ってみようかなw

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:05:43

>>238
7400デュラとチューブラーの組み合わせから、R600とキシエリに変えたけど、制動力は不満ないけど・・
見た目にこだわらなければ、あとはデュラシューに取り替えるとかでは？
って、見た目にこだわっているんだよね・・

大昔、ラージアーチ用のフレームにスモールアーチつける、エキセントリックブレーキシャフトってのがあり、
20年前のアランにつけてるけど、2本のシャフトを金具で段差をつけて継ぎ足ししているので、カンパ純正だけど強度的に見劣りすると思う。

個人的な意見だけどやめといたほうがいいと思うなぁ

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:15:35

そうか。ブレーキはやっぱり換えなきゃか。
ヘルメットは買ったけど。ジャージやレーパンも欲しいし、
クリートのペダル靴も欲しいし、優先順位がぁ。
あ、サイコンは買いますた。
もちろん、空気入れ２つ（持ち歩き用、ゲージ付き家用）、
換えチューブ、パンクリペアキット、ミシン油、ライト、カギ・・・。
なんか、すごく買いまくってる。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:15:45

何かそう言う話や改造アダプターってロード乗りより、小径車乗りのが詳しそうじゃね？

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:22:59

>>240ごめん過去ログ読んで無いけどOCR3～2辺り乗ってるのかな？
ロードは色々揃えると金かかるよ。
7～10万のロードなら
ブレーキ
タイヤ
ホイール
の順番
特にタイヤを換えると中間や上位のグレードに、かなり近い走りを体験出来るよ。
近いと言う位だけどね

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:27:27

>>240
このスレではいつもブレーキ交換がデフォのように言われるけど、
1.レースに出る。
2.峠の下りやコーナーの多い道を攻める。
3.他のバイクでシマノブレーキを使ってる。
のどれかに該当しない(街乗りやまったりツーリング)なら
ノーマルブレーキでも必要十分だと思うぞ。
さすがに、平地25km/hで問題感じるほど糞ではない。
重要なのは3で、シマノに慣れた感覚でテクトロブレーキ引くと
峠では生命の危機を感じる。
テクトロしか知らないなら、自然とその制動力の範囲内でしか
走らないようになるからあまり問題ではない。

244 ：240：2006/06/22(木) 12:01:22

>>242、>>243
ども、ありがとございます。
5月の末に納車されたOCR2のりです。
>>242
素人目にもタイヤはぺなぺなの感じですね。多分一年以内に買い換えかと。
>>243
2.峠の下りやコーナーの多い道を攻める。
該当しまつ。
近くに７㌔くらいの登り坂があるのです。その帰り道が怖い。
っていうか、まだ、下り坂に慣れていないので、ブレーキのせいではないと思いますけど。

ということで、OCR貯金しまつ。
ありがとございました。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 13:44:54

>>244
7kmの下りかぁ……
だったらブレーキとタイヤはいいものつけておいた方がいいな。
ブレーキ替えてもタイヤが安物だと、すぐロックしてかえって怖いことになる。
一般にグリップ性能と耐摩耗性は反比例するので、タイヤはケチらない方がいい。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 16:11:52

これからＯＣＲを買おうか、考えてる人にアドバイス！
ＯＣＲは、買ってすぐにブレーキ、タイヤを交換したほうがいいので、
はじめから、ブレーキは、シマノ、タイヤは２３Ｃあたりが、付いてる
バイクを買った方が良いですよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:21:56

>>246
釣りにしてももう少しマシな文章書いたら？
そんな、自分の知能の低さを宣伝するような書き込みせんでも(笑)

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:41:34

え、246ってものごっつ正論じゃないか。
釣りだと思っちゃう247の脳内が…あ、OCR厨か。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:17:36

確かに、使えない部品が付いてて、安くても、結局交換しなきゃいけないなら、
それを買う意味ないな！
それならフレームから組んだほうがいい！
だけど、ＯＣＲあたりのフレームで組んでも、いい自転車にならないよな！

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:58:08

これからＯＣＲを買おうか、考えてる人にアドバイス！
ＯＣＲは、ハードな使い方をする人は買ってすぐにブレーキ、タイヤを交換したほうがいいので、
はじめから、ブレーキは、シマノ、タイヤは２３Ｃあたりが、付いてる
バイクを買った方が良いですよ。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:59:52

このスレの人口分布は
OCRに乗ってない人＞OCR検討中の人＞OCRオーナー
でおｋ？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:06:02

これからＯＣＲを買おうか、考えてる人にアドバイス！
値段は安いのでお得に思うかもしれないけど
買ってからすぐに交換したほうがいいパーツが多すぎるので
2度手間で無駄金がかかる。
最初から他のバイクを買ったほうがいいですよ。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:13:50

トリプルのカーボンだと、OCRしか無いんだよね。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:17:27

>>242
曲がるのが怖いならタイヤのせい。
ブレーキかけても、滑って怖いならブレーキのせい。

タイヤは消耗品なので、安いのついててても減って取り替えるからＯＫと思うよ。
タイヤの価格差で、いいブレーキつけておいてくれたほうがありがたい。

段数が一緒ならディレーラーより、ブレーキのグレードあげて欲しいけど、ディレーラーのほうが目立つから優先される。
昔っからのパターンですよ。日本の完成車メーカーでもやってたよ。
昔はシマノのブレーキも利かないのでシュパーブのアーチにシューだけカンパが定番だった。
オヤジの回顧ネタでごめんね。

しかし、テクトロは晴雨の差が激しい。テクトロのカンチで、雨の箱根下ったら、ブレーキ利かないで死ぬかと思った。
Ｒ６００なんて、なんの問題もないと思うけど？ダメ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:20:07

おまえらって出し尽くされたネタで遊ぶのが好きだよな

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:32:54

＞段数が一緒ならディレーラーより、ブレーキのグレードあげて欲しいけど、ディレーラーのほうが目立つから優先される。
昔っからのパターンですよ。日本の完成車メーカーでもやってたよ。

>>254同意
ジャイアントはコスパ良いと言うより見た目良く仕上げるのが上手いメーカーなんだよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:39:03

>>253
TCRにトリプルのモデルを用意しても売れないよ。
逆にOCRはトリプルでいいし、そのほうが使い分けできる。

TCRとOCRが同じ様なコンポ・性格づけでは2種類のフレームを用意している意味が無いじゃん。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:49:38

ＯＣＲ以外でトリプルが欲しいならフレーム組みが良いんじゃ無い？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:37:38

>>253
>>258
つ【TREK】

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 03:55:45

ぶっちゃけ03年以前はOCRとTCRを分けてた意味無かったよね。
一応エンドとブリッジにダボ穴あったからフルフェンダー付けられるんだけど太いタイヤ履けない(履かない)し
フロントフォーク交換したらリアのダボ穴は無用の産物だし。
レースとか出てみたいけどTCR買う金無いからOCR買うって感じだったなぁ。

261 ：225：2006/06/23(金) 07:57:07

まぁレール出たいならOCR3買うならMERIDAの901の方がいいかもね。
ブレーキはSORAだから激しく効かないけどw

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 10:11:30

>>254
＞タイヤは消耗品なので、安いのついててても減って取り替えるからＯＫと思うよ。
OCRの標準タイヤって、性能悪いクセになかなか減らねーんだわ、これが。

>>261
自転車で線路走るなｗ

263 ：225：2006/06/23(金) 22:22:57

テクトロに続く新たなロングアーチブレーキ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/diacompe/brs101.html
どうよコレ

264 ：225：2006/06/23(金) 22:24:45

>>262
ごめんレースだねww

265 ：254：2006/06/24(土) 00:35:06

>>262
>OCRの標準タイヤって、性能悪いクセになかなか減らねーんだわ、これが。

なるほど。でも、練習用タイヤで耐摩耗性が優れているとの見方もできると思うよ。
安いタイヤを長く使っていると、いいタイヤ使ったときにコーナリングが新鮮でいいよね！

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 18:59:24

>>265
確かに摩耗だけはしない。
しかしグリップ性能も耐パンク性能も悪いタイヤが摩耗しないというのは、
むしろ欠点ではないかとすら思ってしまう(苦笑)

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 19:09:08

>>263
吉貝だからテクトロよりは良い(比べたら吉貝に失礼か？)だろうけど、今の島野の(特にR600)と比べたら
微妙なところだなぁ･･････

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 10:54:49

以前OCR２納車待ち！と言ったものです。
６月中旬納車という話だったのがまだ届きません…

昨日電話で問い合わせたら、
「担当はいま他の客と話し中ですので、終りましたら連絡させます」
と言われましたが、結局今まで音沙汰なし。
某有名Ｙ系列の店です。

どこで買っても納車に日がかかるのはわかっていますが、対応が不愉快なので、なるしまさんとこにかえようかと思います。

269 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/06/25(日) 15:03:35

ｵﾚも5月中旬にOCR2注文したけど6月下旬て言われて在庫あるOCR3にしたよ。
一ヶ月無駄にしたね、これから梅雨で走れる機会が減るかもしれないし。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 15:10:41

>>268

OCR２なら、昨日サガミにあったような気がする。電話してみれば？
TCRだったような気もするなぁ・・なかったらごめん。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 18:21:35

>>268
何故ＯＣＲ２を選んだか知らないけど、Ｙ系で買うのは良く無いよ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:30:03

>>268です

ネットではＹ系は評判がよくないようでしたが、比較的家から近い場所にあったのでそこで注文してしまいました。

しかしどうやらその店の店員はあまりロードに通じていないようでして。
最初は通販で購入を考えていたのですが、初めてのロードバイクなのでショップで買うことにしたのに…
できればプロフェッショナルなところとつきあっていきたいので、来週あたりなるしまに行ってきたいのです。

ちなみにＯＣＲ２を選んだのは見た目と予算の都合でです。

若干ｽﾚ違いすんません

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 00:24:12

OCR1で、どーしてもアウターへ変速しづらい。
スタンドに乗っけて変速させるとなんの不具合もないのに
実際のると全然変わらないんですけど、根気よく調整するしか
ないんですかね？

274 ：270：2006/06/26(月) 00:27:52

>>272
内容、まったくOKだよ。OCR2安くていいと思うよ。

浮いた費用は、サドルとか、インソールとかパンツに使うと、パフォーマンスあがるよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 00:36:27

>>273
携帯ツール持参で、走っては止まって調整を繰り返す。
走っているうちに少しずつ変わることもあるよ。
低位コンポもきちんと調整すれば、音も静かで誤動作も減ります。
お金もかからないしね。
がんばってください。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 02:26:58

>>272
俺は初ロードＯＣＲ３だったよ。
理由は安くて良いと、思ったから
今思えば勘違いだった。
コスパ良いんじゃなくて、良く見せるのが上手いのがジャイだと思う。

Ｙで注文したのキャンセル効くの？
効くなら、なるしまに行って予算を言ってみて、店員と相談してみれば？
以外とＯＣＲ２より自分にあった自転車あるかもよ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 08:39:12

276に１票！
一度ＯＣＲ２とか３の値段を見てしまうと、他の自転車を考える神経が
犯されて、しまうんだよな！
そうなると形も一番カッコイイと錯覚するようになる！

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 16:13:50

ほぼ276と同意なんだが、形が一番かっこいいと錯覚するのはちと違う気がする。

デザイン無視で値段だけで買うってならOCRの低グレードが一番ってのは分かるけど
極端な話、好きじゃない（むしろ自分の中ではダサくてイヤな）デザインが、安いってだけでかっこよく見えるってのは無いと思うんだが･･････

経済的に妥協ってのはありそうだけど

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 16:38:52

錯覚じゃなくて、妄想っていうか願望だろ？
普通OCRがかっこよく見えるわけねーじゃん。
安物買いの銭失いってこった。

280 ：２７６：2006/06/26(月) 18:31:39

間違え！　かっこよく見えたっていうか
普通の形だと思ってた！

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 18:40:46

いや、でも、初めてのロードとしては、いいかも。＞OCR2
レースしたいんだか、ツーリングいきたいのだか、わかんないでしょ。
乗ったことなければ。ポジションだって、もうちょっとトップが長い方が、
とかいろいろ乗ってみて初めてわかると思うし。
次に買うバイクが勝負だよな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:47:29

予算は幾らか知らないが
安くて良い＝ジャイアント
って考えだけは捨てた方が良い。
世の中そんなに甘く無い
安物＝ジャイアント

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:19:09

なぜ彼はこうも必死なのか。
哀れみを通り越して同情すら感じる。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:22:24

ヤン・ウルリッヒ

今年のツールは、恐らくデブのままだからしなってフレームが折れるだろう。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:42:03

>>283あんたも必死だね！

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:50:16

＞＞283
おまいみたいな貧乏人に同情しちゃうわ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:11:00

>>285 >>286二人共よそでやってくれないか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:15:18

ジャイごとき買う奴は皆同レベルｗｗｗ
同じ貧乏穴のムジナｗ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:20:48

ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝﾄﾞｳｼﾉｲｶﾞﾐｱｲ ?

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:36:33

>>8

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:55:01

>>268です

通勤に使用、予算10ﾏｿです。
軽快に気持ちよく走りたいという気持ちで購入を決めました。

レースなどは考えてないので、相当クソじゃなければ細部には妥協する心構えです。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:04:18

１０マンのOCRじゃ気持ちよく走れないよ。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:19:25

>>291
通勤メインならOCR3でもいいんじゃない？
差額でいいタイヤとブレーキシューを交換すればかなり使える

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:29:33

>>293
以下初心者の戯言お許しください。
OCR3はカラーや補助ブレーキがついていることなど、初心者ながらかっこよく見えません。

OCR2ならば特にそのような点は見当たらない
と、繰り返しますが初心者ながら思っています。

あ、見た目も少し気にしてたみたいです

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 23:50:23

>>294
色とかは仕方ないけど、補助ブレーキは取っ払い可能だよ

OCR2なら探せばどこかにあると思うけど、在庫がないんだったら
他の候補を探すのはどう？予算10万ならそれなりに揃ってるし
↓定価10万前後+αでシフターはTIAGRA（一部）
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/lg/ctr.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/05bike/felt/f80.html
http://www.raleigh.jp/06CRT_top.htm

296 ：276：2006/06/26(月) 23:51:13

>>294コンポはティアグラじゃ無いと駄目かい？
はっきり言うと>>293の言う事が正しい！
OCR3で充分だよ。
105以下のコンポは街乗りだし、STIが違うだけでティアグラもソラも俺には同じ俺もOCR3からだし

1:下手に高い自転車買うよりも、最初は安く
次から２台目を狙うならOCR3

2:これなんかどうだ？
予算800円オーバーだけど
7000系フレームにカーボンバック
コンポはOCR2に比べ落ちるけどフレームはコチラのが良い！
まぁ…ここにはカーボン車乗りや複数所有者も居るから後で意見を聞くのも良い。
フルアルミよりカーボンバックのが長距離のツーリングも楽
スローピングも小さいしｗ
コンポ換えればレースにも使える。
このフレームなら暫く遊べると思うのだが…。
http://www.rakuten.co.jp/hakusen/128797/318957/318960/

297 ：296：2006/06/26(月) 23:55:26

>>295さん
良いの見付けて来ましたね。
フエルトと言う手もあったか!?

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:00:11

>>294
通勤用途なら補助ブレーキはあった方がいいぞ。
レースやらず、気持ちよく走りたいなら、街中でブラケットポジション取る意味はない。
俺はレース志向だけど、通勤用OCRはフロントだけ補助ブレーキ残してる。

……見た目だけを追求するならデローザでも買えばいい。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:06:56

補助ブレーキなんて使うんだったらドロップやめてフラット乗ればいいのに。
気持ちいい、っていう定義が分からんな。のんびり走るならFCRでも買えば？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 00:20:14

普段ロードに乗り慣れてない人間がいきなり通勤をロードで、って無理だろ。
ロード通勤は普段ロードで走るのを趣味としてる人間がやること。
慣れない人が恐る恐る走るのだったらクロスバイクで路肩爆走の方が速いよ

通勤だけじゃなく、ロード乗るのを趣味の一つとしたいのならせめて15万～20万程度のバイクにしなさい。
台湾製フルアルミに105でそこそこのを各社出している。
ジャイだとこの価格帯でもフルカーボンになってくるのでまた話は別だが(笑)

ファッションでロード乗りたいだけならジャイより台湾ビアンキとか台湾ジオスとかが安いよ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 01:39:41

確かに通勤オンリーならエスケープとかの方が街中では便利だと思う。ロードはほんの少しの段差も気を使うし。

どうも02年からOCR3が出てきて、低グレードはコスパ云々言えなくなった気がする。
更に04年以降のOCRはフレームに力入れた分、トータルで前モデルとの差額を詰めるために
パーツアッセンブルが酷くなったと思う。
正直、今コスパ良いと思えるのはOCR2がギリギリ。OCR3は本当にただの安物って感じ。フレームは良いんだろうけど。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:14:45

今のOCRが最悪とまでは言わないけど、結局中途半端なんだよなぁ。
いっそのことシクロクロスみたいな感じにした方がいいと思うのだが・・・
ロード用途ならばTCRだろうし、街乗りならESCAPEやCROSSだろうし。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:07:13

もちろん通勤だけなら、ドロップにする必要はないけど。
でも、休みの日に遠乗りの一つもして、それもスポーティに走りたい、
としたら、やっぱりロードバイクがいいですね。
そんな初心者には、いいバイクだと思うよ。OCR2は。
ブレーキとタイヤが減ってきたら、いいのと交換すればいいし。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 10:13:18

>>299
信号が多く速度の出せない街中では上ハンポジション。
郊外に出たらブラケットや下ハン持って高速巡航。
そのくらいの想像力も働きませんか？

……あ、『駅まで2kmチャリ通』の人ですか。
私は日に70km走るので、様々な状況に対応できないと不便なんですよ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 11:39:43

毎日70キロも乗って、まだ補助ブレーキが欲しいとは随分難儀なひとでつね。
ステムを短くしてみるか、ショートリーチのハンドルバーをオススメする。急ブレーキが必要なシチュエーションなら常にブラケットポジションがええよ。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 11:49:28

ウエハン持ってるとブレーキ引けないのか？
だとするとセッティング間違ってるぞ？

確かにウエハンから急ブレーキだと一瞬遅れるだろうが、制動力の差考えると補助レバーより普通にレバー引いた方がよいよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 12:39:23

何だか…熱い討論だな。
俺個人的には補助ブレーキ要らない。

理由は使わないから。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 16:45:07

結論としては、必要だと思ったら付ければいい。いらないと思えば付けなきゃいい。
ただそれだけのことなんだけど、一応今のOCRのネタに含まれるから仕方がない。

そういやジャイはシクロクロスの完成車は出してないな。(フレーム売りはしてたような気がする)
小さいサイズの上スローピングだと担ぎにくいからだと思うけど。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 17:45:52

>>306
あんた、上ハン持ってブレーキ引けるの？
セッティング以前に、いったいどういう指してんの？

「持ち替える」ってんならもちろんアリだけど、街中をまったり
走ってる時に、信号待ちの度に手動かしたくない。
そして、そんな状況では制動力がどうこういうほどスピードは出さん。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:27:05

手を動かしたくないなら自転車なんて乗らなきゃいいのに。
こういう人が私毎日70km乗ってます、あんたは駅まで2kmですかプギャー、
とか勝手に決めて人をバカにしているのですかそうですか。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 18:49:17

>>309は揚げ足取り過ぎｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:25:23

香ばしくなってきました。さすがOCR海苔どもだw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:35:16

初心者共
今の醜い姿を見てもジャイアントのＯＣＲなんて欲しいのか？

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:17:16

今のOCR、フレーム自体はいいモノだと思うよ。ストレートステー時代のOCRを経験してれば遙かに良くなったのが判る。(特にリアからの振動吸収性)
ブリッジの位置のせいでブレーキが永遠のテーマになっちゃったけどね。

個人的に、ジャイはフレーム売りもした方が良いと思う。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:31:42

ジャイフレームいらねｗ
そんなもん売っぱらっちまったよ！

316 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 23:16:05

OCRコンポジはフレーム売りして欲しいな。
けっこう売れると思うぞ。
アルミOCRフレームを買う客は極めて少ないと思うが。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 23:32:07

俺はOCR3のフレームだけが欲しい。
コンポジフレームはたまにオクに流れるけどアルミは中々出回らないし。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 23:37:07

>>317ロードと言うより、チョットしたランドナーが欲しいとか？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 23:39:07

>>317
OCR3なら完成車で買っても十分安いのでは？
フレームだけ欲しいなら、通販で最安店から買えばいいし。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 23:58:03

>>318
そんな感じで欲しい。
適正価格で安く売って欲しい。

>>319
不要パーツが邪魔だから。
売れそうにないし。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 00:01:17

>>320
つ[燃えないゴミの日]

322 ：318：2006/06/28(水) 00:08:35

>>320
確か昔に立ち読みした『自転車旅人』とか言うのに旅自転車の紹介閲にOCR3が載ってたような気がする

近代ランドナーとして使うのは良いかもねー

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 06:36:21

OCR1～3てフレームは同じなの？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 08:27:05

たしか2005年モデル迄は同じだったよ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 09:41:17

>>314
ブレーキの選択肢が減ったのは痛い。
おれは０３年以前のフレームを売って欲しい。

>>322
今のＯＣＲをランドナーってのはちと厳しいと思われ。サイドプルブレーキだしランドナー並に太いタイヤ履けないし、ダボ穴もフェンダー用のしか付いてないから
近代スポルティーフの方が合うと思う。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 09:42:07

正確には2006からOCR1は無くなりOCRハイブリットに成ってる。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 10:48:03

>>306
補助ブレーキ使ったことないだろ！
下ハンよりはさすがに制動力が落ちるがブラケット
と比べるとずっと制動力あるぞ！
４０km/hでも出てない限り持ち替える時間を考えれば
補助ブレーキのほうがスムーズだよ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/28(水) 14:28:25

その話はもういい！

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 13:01:10

タイヤ替えた人、どれ使ってますか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 13:25:22

おれチューブラーに変えた

ちょい前までコルサエボCX使ってて、今はTUFOのジェットスペシャル

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 18:17:05

ミシュラン・プロ２ライト

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 00:22:57

パナレーサー
ストラディアスエリート23c
チューブはミシュランブチル

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 00:49:08

レッドストームＲＢＣＣ　２５ｃ
２３ｃも良かったんだけど、１２００キロを越えたあたりからタイヤ断面が台形になってきて、
ちょっとコーナリングに神経つかうようになった。

２５ｃでも速度の乗りはほとんど変わらないし、コンパウンドが減ったときも
台形具合が穏やかなのでハンドリングの不安が少ない。
エアボリュームに物を言わせて多少の悪路も平気でいなす。
１代目は結局３６００キロ使ったけど、最後までグリップも転がりも良好だった。

>>284
折れていたのはウルのモラルだったようだな…

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 20:50:44

OCR2　平地　フロントもリアのギアも一番重い
ケイデンス約60前後で40km/h前後・・・
50km/hの世界まで遠いなぁ～

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 20:59:55

そんなに重いと踏めないから、ケイデンス120くらいで
50km/hになるぐらいにした方がいいと思う。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 13:08:22

下り坂でやればいいじゃん。
って、そう言う問題でないｗ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 00:46:56

OCR乗りではないしロードも持ってない俺だが、購入を視野に入れてスレを見ている。
いわゆる情報収集。
ただ、ここ最近スレが止まり気味じゃない？
遠慮なく続けて欲しいんだが

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 01:43:55

俺も初めてのロードとしてOCR3を買おうと思ってこのスレを筆頭にいろんな所見てる。
補助ブレーキ付いてて初心者に優しそうだし、価格もお手ごろだし。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 02:35:52

走れない日々が続いたり、新しいネタがないから
スレの流れがゆっくりだね。
このＯＣＲスレに限らず、自板ではよくあることだけど。

入門機と目されやすいＯＣＲスレならではの理由としては、
ちょうど今の時期は、新規購入組は興奮が収まってきてふと我にかえり、
更に機材に走るか、体を鍛えるか、
自転車に飽きる（冷める）分岐に立っている頃だったりもする。

みんなスレは見ているだろうから、訊きたいことがあれば今のうちにどうぞ。
梅雨が明ければまた流れが少し早くなるだろうし、
夏になればそれなりに変なのも沸いてくるから。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 04:46:55

お、久々に書き込みがあった。

>>337-338
そろそろローラーも鬱になり始めたから、何か質問があったら遠慮なくしてくれ。他の連中も雨で走れなくて欲求不満気味だろうから。
みんなスレ見てはいるだろうし。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 06:45:46

初めてのロード検討中の人へ

俺も初めてのロードとしてOCR3買ったけど
初心者用がいいと思ってOCRを選ぶなら辞めたほうがいい。

ドロップハンドルとか、補助ブレーキなしとか細いタイヤなんてすぐになれるからOCRのそういった部分、
・２５Cタイヤ
・補助ブレーキ
・ダボ
・フロント3枚ギア
なんかはすぐにデメリットになる。1週間でその事実に気が付きましたorz

でもいい自転車だよ。どうしても予算的な縛りがあるならこれしかない。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 07:39:45

>>341
検討中の人です。

TCRの方がいいんですかね?

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 07:57:10

>>341
俺はocr1にわざわざ補助ブレーキつけてもらって、なれたら自分ではずした。
タイヤも慣れるまで25cだった。
初心者はフロントトリプルがいいような気がする。
ダボはどうでもいい。

スローピングだけすごく気になる。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 08:11:37

補助ブレーキ以外は悪くないと思うが >>341

ロードといっても、ロード"レーサー"とは限らないと思うのですよ。
スポーツカーがレーシングカーでは無いように。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 08:21:46

>>342
ＴＣＲのほうが、いいよ！
でもＴＣＲの金出せるなら、他のメーカーのほうが、幸せになる！

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 08:51:07

やっぱ、ロードバイク買うと、自転車本体だけではおさまらないよね。
ヘルメット１万、サイコン５千円、空気入れ（携帯２千円、据え置き３千円）、
工具と換えチューブパンク修理セット（２千円）これぐらいは必須。
あと、ボトルケージとボトル（２千円）、簡易スタンド（２千円）、グローブ（３千円）、カギ（２千円）、ライト（４千円）。
でも、今、買おうと思っているのは、自転車用のジャージとパンツ（３万円）、ペダルと靴（２万円）。
うう、全部でなんぼになるんだ？
今まで使った分で、３万５千円？！これから使う分で５万円？！

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 08:52:04

OCRは、ハンドルが高めにセッティングされているので、初心者やまったり乗る人向けのコンフォートロードという紹介記事があった。
同じコンフォートなんたらに入るTREK Pilotよりも、断然値段が安かったので、OCRを折れは選んだ。
速くなくたっていいんだ、と言い訳して走る私がかわいい。

でも、Pilotがよかったな。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 09:14:56

OCR3買えるやん

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 09:16:19

速く走らなくてもいいが、同じ力で速く走れるなら、速いほうがよいな！

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 09:29:38

>>346
慌ててすべてを、そろえなくてもいいのではないかな？

それに、すべてのものにいえるが、大分高い価格で考えてるようです。
安いところなら、半分の金額で揃うよ！

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 11:33:49

ジャイアントがFDをR2200にRDもR2200に落として、キャリパーをシマノブレーキに変えてくれたらコスパ最強はジャイアントだと認める！
テクトロは引きの下手な初心者には辛いだろうし、異状に滑るうんこタイヤ

初心者が怪我しやすいね。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:01:59

初心者は何故ジャイなんだ？
値段か？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:16:16

>>352値段だろ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:57:02

値段以外でジャイを選択する理由なんてないと思う。これは初心者に限ったことじゃない。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:57:26

OCR3は太めのタイヤが履けるってホントですか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 13:11:28

28なら入った

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 13:25:48

ジャイを扱ってる（在庫にしている）店舗がおおいからじゃない？＞値段以外でジャイ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 13:35:42

フレームサイズが３種類って親切じゃ無いよな。
まぁ初心者にはポジションとか判らないだろうから、値段で選ぶからＯＣＲなんだろうね。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:56:01

>>350
忠告、ありがとよ。ふんっ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:44:59

OCR3は32Cのタイヤが履けると雑誌に書いてあった。
これはシクロクロスとしても使えると思ってよろしいのでしょうか？
シクロクロスの定義がよく分かってないのですが…

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 18:38:12

ドロ道の中を走るシクロクロスとは別
シクロクロスはクリアランスを広く取る為にカンチブレーキを使います。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 20:00:11

>>345
どのメーカーなんだ!!
幸せになれるメーカーが気になる初心者くんでした。。。

｜ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ　教えて

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 20:10:30

>>359
350には悪気はないように思えるよ。

俺もバーゲン利用してるんで、ジャージなどは359の予算よりかなり安く入手してる。
でも、それ以外はあまり高い予算とも思えないけど・・

靴だけはフィット優先で買ったほうがいいよ。
目先の安さに釣られて、安物買いの銭失いを散々したよ～

364 ：35０：2006/07/06(木) 20:52:08

>>359
すまん　俺、安物ばかり買うから同じように考えてしまったよ！
>>363
ありがとう　

365 ：363：2006/07/06(木) 21:32:03

>>350
ドンマイ！

俺は神奈川在住なので、東京・神奈川の激安バーゲンとか利用すると半額でそろえられるかもしれないけど、
以前にすんでいたところだと、プロショップまで電車で1時間とかだったりもするとか思ったりしたよ。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:05:41

うわっ！貧乏人臭っ！

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:34:11

OCRなら何も小物とか揃えなくても良くない？
その分の金自転車に回しなよ。
メットとか後にすれば？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:37:50

自転車は安物でも、ロード乗るならメットは必須だろ。
>>367はいかにも見た目「だけ」重視っぽい素人の物言いだ。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:39:35

>>368貴様は玄人なのか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:41:42

さあ！
もりあがって来たよ～♪

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:43:03

バカ二匹が必死だなｗ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 07:12:00

上げるなよ

せっかく下がってていい感じだったのに

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 08:43:23

>>366
>うわっ！貧乏人臭っ！
おまえもＯＣＲ乗ってる時点で貧乏なんだよ！

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 09:19:38

確かにGIANTは安いけど、他と比べて極悪って程でもないからいいんじゃないの？自転車に詳しい人じゃないと
メーカーのことなんてわからないだろうし。フレームが極悪なら問題だけどそうでもないからさぁ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 10:29:05

見た目だけ！と、玄人気取りの戦いは未だか？

バカ二匹早く始めろよ!!

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 10:35:47

バカを煽る>>375が一番のバカ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 10:48:22

そのバカを更に煽る>>376は超バカ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 10:52:09

あげろ♪あげろ♪

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 18:46:42

よう(b^ｰﾟ)バカども！

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 22:14:00

下げんなバカ！

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:42:49

自転車に変化が欲しくなってきたので、DHバーでもつけようかな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:54:24

つければ？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:26:11

OCR乗りなんですが、レプリカジャージ着て走ってます。
キモイですか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:29:04

このスレのおかげでOCR3を買うのをやめました。
ありがとう！もうちょっとで買うところでした。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 23:00:33

>>384
初心者は安いからジャイアントを選びがちだが、予算をケチると
ろくなこと無いよ。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 23:16:08

＞＞383
誰もおまいなど見ちゃいねーから好きに汁。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 00:16:44

ジャイアントがダメってよりOCRがイマイチなだけだと思うよ。
TCRのフレーム買って自分好みにパーツ選択すれば一番よかろう。
フレーム自体の出来は他と比べて遜色ないどころかカーボンに関してはトップクラス・・・な気がする。
あとはあのスローピングに耐えられるかだ！

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 11:02:09

俺は、耐えられなかったよ！
いつも、なんか恥ずかしいっておもいながらＯＣＲで走ってたよ！

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 11:25:28

OCR購入検討していてこの板にきましたが、すごく盛り上がってて
最初から熟読してしまいました…
06のOCRは２と３が同じフレームでHBが別にできたみたいですが
やっぱりハイブリッドがお勧めになるんでしょうか。人によれば
メーカーの金儲け手段で、普通に２を買っといたほうがいい、ハイ
ブリッドなんか大して乗り心地かわらんという人もいますが・・・。
あまり財布に余裕がないから安くて100kmぐらいのツーリングが
のんびりできればいいと思っていますがやっぱりOCR３でしょうか。
２にする必要がないかどうか今、検討中です。ご意見待ってます。
しかしかなり太いタイヤ履けそうですねOCRって

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 12:12:38

>>389
金が無いならOCR3にしておけば？
太いタイヤを履きたければ最初からクロス買えば？

どっちにしろ後悔すると思うけど。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 13:10:30

ははは！
>どっちにしろ後悔すると思うけど
に同意！！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 13:45:47

ＯＣＲはジャイが生んだ駄作というわけだ、実際に
乗っているＯＣＲ海苔にいわせれば。
金の無駄というわけだ。
台湾華僑の生んだ屑自転車がＯＣＲというわけだ。
乗らないほうがまし、ママチャリのほうがましと
いうのがＯＣＲというわけだ。
>>390も>>391も金をドブに捨てた馬鹿というわけだ。
こんな屑を金を払って買った自分の頭の悪い軽挙妄動
恥ずかしき行為を禿げしく後悔中というわけだ。
だからその反動で言動もとげとげしくなる、こういう
わけだ。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 14:15:36

同価格帯のFUJIのNEWEST3.0と迷ってますが、実際どっちがいいですか？
（その価格帯ならどっちもどっち、どうせ後悔、買わないが吉。というのは踏まえた上で）

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:34:28

買うんだったらOCR COMPOSITE 1がよろしい。値段もそれほど高くないし。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 16:48:51

>>392
マジレスすると、叩いてる連中は誰も「実際に乗って」いないからｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 16:51:24

それはあるかもね

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:22:35

>>393
FUJIのほうが断然おすすめ。
そんなの乗ってる奴見た事無いから、是非見たいw

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 19:41:52

>>395
もう買い換えたよ！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:03:57

マジレスするとな
叩いてる奴は乗って無いのだと思う。
しかし乗ってる奴で後悔してる連中も多数居る。
後
前スレの序盤からコンポジ信者の万能ロードばりの意味不明な発言もある。

以上の事を頭のすみに入れて意見を参考にすると良いかと思う。

元OCR3乗りだけど気軽に乗るには充分！
しかしそれ以上を求めるならお薦めはしない。
因みに私は後悔した派だけどね。

良いロードに出会えると良いな！

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:12:38

そう　ちょこっと乗るにはいいね！
だからＳＰＤからフラットペダルに戻したよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 20:44:04

誰かおれみたいにフレーム以外全部パーツ交換、パーツ代が本体価格超えた変態いるか？

03年以前、04年以降モデル･グレードは問わない。
おれ以外に誰かいないか？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:01:05

俺！
今はフレームも違うから別の自転車に成ったけど。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:07:32

>>401
何度も聞いたよ！いや見たよ！
だから、じたばたしないで素直に新しい完成車を買ったよ！

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:15:05

>>389
トゲトゲしく>>392の真似するとな。
太いタイヤとかヲタっぽい事するならシクロクロス買えよ。
38Cぐらい楽に入るから
俺個人的な意見で他の人は何て言うかは知らないが、OCR3もOCR2も2005年以降から余り差は無いぞ！
厳密には差は有るんだけどｗ
ロードにハマッた時OCR3に不満が出るハズだ。
その時にはOCR2でも満足はしないし、不満に成る。
ならば差額分だけ次に回せるからね。
フェルトやマリンは嫌か？

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:22:59

このスレ見て買う気うせたけど、さっき注文しちゃったｗ

ロードにハマるかわからないし、運動不足解消のためサイクリングコース
乗るだけだし・・。
フラットバーロードでも十分だったんだけど（むしろそっちのほうが幸せだったかも）
グニグニハンドルは小学生時代の憧れだったから一度は・・ね。

406 ：399：2006/07/09(日) 21:29:05

>>405初ロード購入おめでとう♪
後悔するも、買って良かったって思うも、君しだい！

頑張れよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:31:48

405オメ。運動不足解消サイクリングにはぴったりの自転車だ。
ただ、間違っても「ロードバイクを買った」と勘違いしないほうがいいよ。
OCR海苔って、その意識を持った瞬間後悔しているみたいだから。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 22:49:50

現役OCR乗りだけど。
・タイヤ
・ブレーキ
を変えればとことん使えるのは間違いない。

OCR代金＋タイヤ＋ブレーキ代の価値を算出できる奴は買わなければいいだけ。
ただし、それを算出できるのはある程度のロード経験が必要。

タイヤ+ブレーキ代で多く見積もっても3万はいかないから
ノーマルで基礎体力、乗り方を体に覚えさせてから
攻めれる使用にするという考え方に同感できるならOCRで問題ない。
同意できないならローンで高級車を買え。

ロード乗りが乗り換えるバイクではないのでロード乗りのインプレは聞く価値があるのかな。
減益の保有者の意見をちゃんと聞いて自分で判断して。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 23:08:20

>>408
ローソクで攻めた、まで読んだ。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 02:33:17

>>408
俺も最初はそんな考えだったが、あまりにも糞過ぎるホイールと
勢いでハンドル変えちゃった

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 21:03:42

確に目に付くよねｗ

412 ：389：2006/07/10(月) 21:27:47

>>404
遅レススマソ
板違いになるの前提で聞きますけどフェルト・マリンで
ＯＣＲチョイ超えぐらいのグレードってどのあたりですか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 21:42:10

過去ログ見ろって言うのも酷な話か…かなり流れたし
>>295-296
俺はマリンを薦めた者だがね！
カーボンバックフレームって所に引かれた。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 21:56:16

アサゾーでOCR3の白注文した奴はココ覗いてるかな？

415 ：きｄ：2006/07/11(火) 01:16:34

ＫＨＳのクロスバイク海苔の初心者ですが、ロードが欲しくなり物色中です。
レースに出ることは考えていません。
休日に長距離のツーリングを快適に行えればと思います。総額１５万円を考えていたのですが、
雑誌などを読むうちに、だんだん高価なものが欲しくなってきてしまいました。罠か？
近所の自転車屋で０５年式ＯＣＲコンポジ１在庫品を２２万円で売っていました。
これにしようかと考えていますが、どうでしょうか？アドバイスをいただければと思います。

416 ：きｄ：2006/07/11(火) 01:22:58

>>415 マルチポストになってしまった。すまん。無視してくれ。

417 ：バンブー：2006/07/11(火) 01:27:25

OCR Composite２の購入を考えている身長１６７ｃｍ、体重５７ｋｇの者です。
サイズは４６５でよいでしょうか？近所にはこれしか在庫がないそうです。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 03:04:16

フェルトもジャイも作っている所は一緒だよ
だったらOCRでいいじゃない
あるいはケンドーのオーダーカーボンとか
俺はそんな勇気ないからOCRで満足です

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 08:14:27

>>417
大きいかも！

420 ：バンブー：2006/07/11(火) 09:00:25

419
やっぱり、そうですかね！ロード乗ったことないので、基準がよくわかりません。

421 ：バンブー：2006/07/11(火) 09:02:21

419
やっぱり、そうですかね！ロード乗ったことないので、基準がよくわかりません。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:15:16

前後でブレーキアーチが違うアルミOCRよりフェルトやマリンのがマシだ！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 16:44:51

ノーマルは前後同じだがな

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 18:19:09

2004は同じだけど、2005以降は違うみたいよ。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 12:34:17

前カゴ付けたい。。シフトケーブル邪魔だしフラバーにしようかしら。。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 12:55:37

つﾏﾏﾁｬﾘ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 14:41:10

>>425
つエルゴパワー

>>417
俺は168cm、57kgで465のフレームがちょうどいい。
ステムやハンドルを自分に合わせて交換するくらいで十分だと思う。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 22:02:00

＞俺は168cm、57kgで465のフレームがちょうどいい。

ほぼ同じ体格です。現在465注文中なんで、ちょっと安心しました。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 07:49:12

足の長さにもよると思うけど、「ちょうどいい」というのは言いすぎじゃね？
可能であればサイズを落とした方がいいと思う
ステムやハンドルで調節して納得するなら、まあ、それもいいけど

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 08:28:17

ステムやハンドルで調整しなきゃならないくらいサイズが、合ってないって事！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 12:32:36

>>430
反論の余地の無い的確な表現をしてやるなよ。
サイズが３種類しか無い事実から逃避するためにピッタリって思い込む事でジャイ海苔達は自分を慰めてるんだから。

432 ：465に乗ってるけど：2006/07/13(木) 13:13:28

>>428

身長173cm。体重は63kgだけど、よほどの肥満体でないと関係ないでしょう。
足が短く、手が長いけど、セットバックピラーを使っているので、短いステムに変えた。

>>429のいうとおり、サイズ落とした方がいいと思う。トップチューブが長いと思うよ。

ちなみに、身長一緒でも、手足のバランスちがうから、ステムの交換は当たり前。
昔は、5mm刻みでステムはラインナップされていたぐらい。
ハンドルは、ドロップとリーチがあるから、気に入ったのを見つけるまで探すのが当たり前。

430～431って、いつもの粘着か？初心者惑わすようなこというの止めなよ。

433 ：バンブー：2006/07/13(木) 16:52:45

結局、乗ってみました。440、465。店員さんによると、手足が長いので465でぴったりだそうです。身長だけでは、わかりませんね！

434 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/07/13(木) 17:25:27

つーか、465より小さいｻｲｽﾞだとｸﾗﾝｸが165ｍｍになるのが微妙。

435 ：432：2006/07/13(木) 18:05:03

>>433

ぴったりで良かったですね、手足長いのでうらやましい・・・と思ったけど、

老婆心ながら、気分を悪くしたら申し訳ないのだが・・
うーん、ジャイアントのシオメトリでの適合身長で見るとちょっときついと思う。
在庫を処分したいのかも知れないので、あと2件ぐらい回ってみればと思う。

436 ：ＯＣＲ２乗り：2006/07/13(木) 18:56:37

確かにたいしたことがないことはわかる。
でも今、ねーちゃん２人がサイクリング用の自転車を探してる。
値段の感覚が絶対的に違うんだなー（ママチャリ感覚なんで）
ＯＣＲ３の値段が目いっぱいだと思うし何を推薦すればよかろうか？？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 20:54:23

なんで初心者と名乗る人々はみんな大きいサイズを買いたがるの？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:17:59

判らないｗ
ピラー出したく無いんじゃない？

話を戻すと
まぁ正直に言うと全メーカー中で最もサイズが少ないのは事実。
サイズが自分にあってるなら良いと思うよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:21:51

店員に言われるがまま、そのサイズにしました。
最初の一台なのでどのサイズが適切かわかりません

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:26:14

167cmに465フレームが大きすぎると主張し続けている連中は
よほどの短足なのか？
今の465って04以前の440にほぼ等しいジオメトリだぞ？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:32:08

サイズ少ねぇ～

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:37:58

>>441
メーカーの都合上仕方ない
その分安いから良いと思う

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 22:40:53

激スローピングフレームなんだから、500だって「乗る」ことはできるんじゃない？

今の465が04以前の440にほぼ等しいということは、
04以前の440は今の465と同じくらい「大きい」ってことじゃん

何でほぼ等しい寸法なのにサイズ表記名を変えたと思うのさ

444 ：432：2006/07/13(木) 22:45:18

>>439
>>440

うーん、ジャイアントの推奨身長で判断しているんだけど・・・
465で、165～180cm
430で、155～170cm

繰り返すけど173cm。足は短いけど、その分上半身は長い。
胴も手も長いんだけど、トップチューブがちょうどいい。
てことは、手がいくら長くても、胴が短ければトップチューブが長すぎる気がするのですよ。

445 ：元OCR海苔：2006/07/13(木) 22:48:20

身長173で2004の440乗ってたけど少し小さかったのは確かに思った
ステムを長くしたけど、まぁ…何と言うか…

サイズがピッタリならジャイアントはオススメとしかコメント出来ない。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 23:19:54

ピッタリなんて、オーダーメイドしか無理なんでない？
やっぱりある程度は妥協・部品交換で納得するしかないですよ。
うう・・。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 23:35:02

思えば
ブレーキ→サイズ→パーツ不満
を繰り返してばかり

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:22:38

>>446

そうだよね。
ツールでもスコットで、セットバックのピラーでポジション出してる選手いると写真で見た覚えがある。
オーダーして、現時点のポジションで作っても、乗り込むとポジション変わる。
ビルダーによっては、その辺も見越して作ってくれるかもね。

449 ：元OCR海苔：2006/07/14(金) 00:30:02

>>448有る程度なら妥協も判るけどね俺はアンチじゃ無いけどやはりステムやピラーだけでポジション出すのは無理が有ると思うけどな。
３サイズ展開はメーカー都合丸出しだと思う。

エントリーグレードなら判るけどハイエンドモデルは高い金出して買うユーザーの事を考えて、もう少しサイズを増やしても良いと俺個人は思うけどね。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:38:03

＞ハイエンドモデルは高い金出して買うユーザーの事を考えて、もう少しサイズを増やしても良いと俺個人は思うけどね。

プッ!安物じゃん∵ゞ(≧ε≦; )
ルック車にサイズ何て無いんだよｗ
ホムセンのルック車と同じｗｗｗ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:52:54

とりあえず週末あたりにOCR3間に合えば乗るぞー！
でも天気悪そうなんだよなあ　ｏｒｚ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 03:31:31

>>450
煽りにマジレスするのもなんだが･･･TCRアドバンやTCRコンポジ、OCRコンポジはフレームサイズ増やしてもいいと思うぞ。マジで。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 03:37:25

アメリカやヨーロッパのHP見ると一応細かくサイズあるんだから設定して欲しいわな。
大体一つのサイズで身長差15cmも許容出来るわけないって。トップチューブが伸縮自在なら話は別だが。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 05:24:45

サイズ大きくなるとスローピング角度が緩くなるから
ムリして１サイズ大きいの買おうとする人も居るかもね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 12:56:03

ONCEに供給されていたマスドロードフレームも3サイズと、昔のバイクラの別冊に書いてあった。
ステムは短いのがあんまりないから、小さめのフレームのほうが良いと思う。

456 ：バンブー：2006/07/14(金) 16:49:50

試乗したときに違和感なく乗れたし、
店員の見立ても良かったので、４６５にしました。
店員さんは、ポジションをとったときの
ひじの余裕を見てました。
皆さん、神経質すぎやないですか？
トップで15mmのちがいですよ。
腕の角度で数度です。
肉の厚みや、ポジション、体の柔らかさで全然かわる。
みなさんの最適サイズの定義って、なんですか？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 17:43:57

>>456
体格がまるで違う or OCR乗ったことない脳内 or ジャイ叩きたいだけの
連中が騒いでるだけだから。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:43:01

やさしく親切にアドバイスしてる奴も、サイズが合ってないことを教えると、
OCR乗ったことない脳内 or ジャイ叩きにされちゃった！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:58:16

>>458
う～ん、そういう感じでがっくり。

初心者ですのでと、聞いておいて、「神経質すぎやないですか？」とは・・
465だと167cmの人にはトップチューブ長すぎと思う。
ついてるステムより長くするのは簡単だけど、短いのはあまり売ってない。

でも、買っちゃったから、そのサイズで問題ないんだと、自分を納得させたいのかも知れない。

と、自分を納得させたりして・・

460 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/07/14(金) 19:29:36

>>456
ここでｳﾀﾞｳﾀﾞ言ってるのはﾒﾝﾃ本片手にﾚｽしてる所詮素人だからな。
店員さんが信用出来そうならそちらにおまかせで良いんじゃない。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:36:57

>>460
お前もたまにはいい事言うんだな
感心したｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:21:18

OCR2は体重８５ｋｇでも乗れるだろうか・・・？
ホイールが激しく心配・・・でも乗りたい。
OCR3だと安いしホイールも安心だけどフレーム好きになれません。
当然コンポもOCR3の方がいいでしょうし。

どうでしょう？大丈夫ですかね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 21:25:14

>>459みたいな痛いやつがいるからｗｗｗｗ

464 ：バンブー：2006/07/14(金) 22:40:26

>>458
>>459
他、皆さん

初心者ですが、今後の参考に教えてください。

ぴったりのサイズってどういうものでしょうか？
または、ぴったりじゃないというのはどういうことでしょうか？

乗ってみて、違和感がなければよいのではと思うのですが、
大きすぎるとどうなるのでしょうか？
単にカタログの範囲を見て、真ん中にないから大きいとか言っているなら
意味のないことじゃないですか？そんなの、初心者でも最初からわかっています。
だから、試乗する前は迷っていたのですよ。
初心者にはわからないベテランなりの意見が聞けたらなと思います。

生意気ですが、よろしくご教授ください。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:49:04

ピッタリのサイズとは
身長や手足の長さとフレームサイズのバランスがいいサイズのこと。
そんなことも分からんのかカス。

466 ：バンブー：2006/07/14(金) 22:53:28

別にカスでもいいですけど、あまりいい言葉ではないですね。
本論と関係ない。

結局、身長で決まるのではないんですね。
バランスって、あいまいですね。
バランスがよいかどうかは、どこを見て判断すればよいの？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 22:57:21

ヒント　市場で試乗

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 23:02:51

>>458
だから、170cm弱で465フレームは「サイズ合ってる」んだってば。
実際にその体格で465(旧440)乗ってる連中がそう言ってるのに、
体格違う/サイズ違う連中がケチつけてるから「痛いやつ」とか
言われるんだって。

469 ：バンブー：2006/07/14(金) 23:25:02

>>467
私は誌上で試乗していましたが、全サイズそろっている店で短時間の
私にとっては史上最大の試乗をして決めました。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:07:09

>>469
大正解です!!
やっぱり今回も瞬殺でしたね。
もしかして地元の方ですか？

471 ：元OCR海苔：2006/07/15(土) 00:48:01

別に俺叩いて無いぞ。
実際
過去スレで自分の昔のOCRアップしてるぞ!!
173の俺には2004の440ミリOCRはあってなかった。
ステムを換えたけどシックリ来ない。
今のアンカーのフレームのが俺は楽に走れる。

ただし、正しいポジションの定義とか言われてると答え様が無いけどね。

タイムが上がったとか、長距離が楽に成ったとか、手放しが出来るとか、人には感じ方が色々だろうし…
俺が言いたいのは高いグレードのフレームはユーザーの色々なニーズに答える様にメーカーサイズを増やして欲しいと思うだけ。

OCRが悪い自転車だとは思わない。
ロードの入り口には良い自転車だとは思う。

ただし、本格的にレースや長距離やニーズが増える中級者や上級者の為にも３サイズだけは否定派に成って意見しちゃうけどね。

あくまでも個人差の部分も有るとは思うけど
皆さん理想のフレームに出会えると良いと思います。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:51:16

ま、OCR海苔って普段からカス扱いされてるから
つい疑い深くなってるんだよな。かわいそうに。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:52:05

>>462
OCR2に乗ってる96㌔㌘です。
余裕で乗れます。
けど、OCR2のﾎｲｰﾙは糞なので前後を
一応丈夫なCOSMOSに変えました。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 00:59:47

>>472は荒しに来たんだか煽り何だかは判らないが確かに一里ある
確かに最近のここの住人は攻撃的な人が増えたよね
少し残念でもあり、何時かガノスレみたいに成りそうで寂しい気がします。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 01:01:59

明日、いよいよ届く予定だよー＼(^o^)／

ということは、初試走はあさってかな。曇り予報だけど、近くの山までブラっと
行ってこようっと。
瞬間パンク修理剤もっておけば安心かな？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 01:07:48

サドルバックにチューブ、タイヤレバー、小型ポンプを入れておけば安心だけど…

最初の金銭感覚麻痺して来る迄は未だ車両費だけでも勇気がいたと思う。

ハマる迄は瞬間パンク修理の缶１本で良いと思うよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 02:21:45

まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択になってしまうのでは？
OCRなら確かにTCRでもいい気がするけど、OCR3は安くて色も3種類あるからいいと思う。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 07:54:18

自転車屋行ったらルイガノのほうがいいって言われたけどそうなの？
今のジャイアントはコスパ良くなくて特にBB回りが糞って言ってた
一番のオススメはアンカーだってさ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 08:51:27

ルイガノかよ　　　　　　はぁ…だめだな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 09:47:07

カツとアンカーを勧めるとはなかなかミーハー気取りな店だな

481 ：459ですが：2006/07/15(土) 11:03:29

>>464
遅レスで蒸し返すけどすみません。バンブーさんがまじめに直球で聞いているのでまじめに答えます。

05のOCRコンポジ１に乗っている身長173cmです。
自転車歴は25年と長いけど、仕事で乗れない時期も長かった。
長距離志向なので、時間があれば一日100～200km走る。

ぴったりのサイズって定義難しい。
しかし、そもそもOCRがロングラン用との用途を考慮すると、長距離乗れるポジションが出せること。
これは実際に150kmとか走らないとわからないと思う。

初心者向けに考えると、乗り込んでいくことによる、ポジションの変化をカバーできるほうがいいでしょう。

昔、ショップで見てもらったポジションにしていたんだけど、某ショップで有料でポジション見てもらったら、サドルを3cm下げて、3cm後ろになった。
半年は違和感があったけど、慣れた後はすごく疲れなくなった。

実際に自分で465mm使っていて、トップが長い気がする。身長167cmだったらなおさらでないかと思う。
100kmなど乗ると腰が痛くなりそう。465でぴったりという人の意見もあるので、そちらも参考にしてください。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 11:45:36

＞まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択になってしまうのでは？

プッ
安物買いの銭失い

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 13:50:06

>>482
>安物買いの銭失い

そーれは、自分次第でしょう。
と、マジレスシテミル。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:20:31

ガノは結構いいんでない？
10万円台のMTBに限れば

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 14:29:24

頻繁に部品交換する奴が一番銭失いだよｗ
道具が自分の体に完全にマッチすることなんて稀でしょ。
ある程度は自分があわせることも大事なんじゃ？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 15:08:35

まずはブレーキシューだけでも交換と思ってるんですが、
デュラエースのブレーキシューってクワトロにポン付けなんですか？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 15:57:24

ＯＣＲ３のシフト操作ってどうなってるんですか？
写真では良くわかりません。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:23:12

ブレーキレバーとブラケット付根のレバーを使うんじゃないの？

STI　で検索してごらん

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:54:56

>>487
初心者の人には、説明しても難しいと思う！
店で試乗でもしないと、はっきりとは、納得できないと思いますよ！

490 ：475：2006/07/15(土) 19:29:49

OCR3が、届いたー(ﾟ∀ﾟ)ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

位置調整もそこそこに、さっそく近所の河川敷走ってきました。
か、軽い～。
ブレーキが効かないってこのスレで見たけど、平地＆私の巡航速度では
問題無さそう。
ただトゥークリップがいまいち慣れないし、使いにくいので外した。

ところでギアの選択によってはフロントディレイラーがチェーンと干渉して
シャリ・・シャリ・・って鳴るのはしかたないんですよね？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 19:43:51

>>490
おめで㌧

俺もシャリシャリ鳴るのは仕方ないって自転車屋に言われた・・・・・
いい加減イライラしてきたんで、インナー可変負荷にしましたがｗ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 20:37:40

>>490
ギアの選択によって仕方ない場合もあるけど、平地で常用するギアでは問題無いだろうから気にしない。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:09:54

ocr3注文しますた。
ヘルメットかぶりながら書き込んでます。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:02:21

>>490
ブレーキが効いてるように感じているのは
まだおまいの速度がのろいからだぬ。

495 ：475：2006/07/15(土) 22:35:06

>>491,492
そうでしたか。まあ、たしかに他の組み合わせで十分なポジションですしね。
さきほど、第二回目走ってきました。
今まで折りたたみ（ノーブラのリアサス付きｗ）で走ってたのと全然巡航速度
が違うー。これだけでもう感激です。
でも休憩中に早速倒してしまった・・orz
軽いからちょっとしたことで倒れますね( ´ω`)

496 ：元OCR海苔：2006/07/15(土) 22:48:24

>>495
初めてのロードで最初倒すとショックデかいよね
(;_;)
タイヤを換えるの漕ぎ出しが軽くなるよ。
色々な意見や話が有るけど
パーツ換えてもよし！
ノーマルで潰れる迄乗り倒すのも良し！
ホジション見直しても良し！

好きな楽しみ方が有ると思う

色々な意見が有るけど、これだけは覚えておいて

重要なのは
【脚】
速い奴がエライ！
だから速く成る様にガツガツ走ると良い！

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:53:09

>>494
バカ相手にマジレスするのもあれだが、レースや峠の下りでもない限り、
OCR3のブレーキで効かないというのはブレーキング下手過ぎor握力無さ過ぎ。

シマノのブレーキは確かに効くが、ロードじゃ結局のところタイヤのグリップの
限界の方が先に来るし。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:40:41

>>495

どちらに倒したかしらんけど、右に倒すくらいなら初めから左に倒しておくが吉。

あと、速い奴がエライとか言ってるけどそれはレースでの話だけだから。ファンライドじゃ
長く乗った奴がエライ。爺さんになるまで乗り続けてくれ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:44:03

>>498貧脚乙ｗ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:49:03

>>499
貧脚はお前だ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:54:39

>>495
俺は買って
乗って帰る最初の交差点で派手に転倒した

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:59:06

＞ファンライドじゃ長く乗った奴がエライ

○○がエラい　っていう比較は置いといて、激しく同意。
やっぱり楽しんで乗ったもん勝ちねえ
速さを競う、風景を楽しむ、運動目的　人それぞれだよ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 06:06:23

貧乏貧脚貧困貧心
流石ＯＣＲｗ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 09:31:57

>>503
大正解です!!
やっぱり今回も瞬殺でしたね。
もしかして地元の方ですか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:33:37

まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:16:22

OCR最高

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 08:50:13

OCRは最高だよ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 09:04:57

>安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択
んな訳ないじゃん！
ほとんど宗教活動。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 11:19:34

じゃぁ教えて。
どう価格帯でおすすめの機種

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 12:15:58

まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 13:08:17

今日OCR3でTREK1400千切りました！
ロードは脚です。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 13:54:13

>>511
GTOのコピペ改で表現しないと説得力無いよｗ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 14:27:46

揚げ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 14:34:24

>>511
貧脚ですが何か？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 16:05:43

旅して良し！
レースして良し！
ロングライドして良し！
リアキャリアも付くＯＣＲ最高～!!

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 16:08:30

荒れてますな～

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 16:17:05

何かOCRの住人で勘違いしてる奴居ないか？
TCRスレでも言う
『安が正義』がジャイ
値段以上の性能を求める痛い奴がスレに居るみたいだな。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 16:23:46

>>515
よろしければキャリアの商品名と取り付け画像うｐしてくれませんか？
参考にしたいもので・・。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 19:59:23

今はコスパ一番ってメリダでそ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:53:12

OCRは値段も用途も中途半端なんだよなー。
今だったらメリダやFELTのほうがコスパがいいし。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 20:57:43

まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:06:01

ここでブーたれてるやつらって、もしかしてロード買い替えでOCR3にしたやつら？
そりゃ不満出るだろﾌﾟｰ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:28:21

>>522
OCRから他に乗り換える奴は沢山いるだろうけど
OCRに乗り換えるなんてのはまずありえないだろ？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 21:34:26

雨の日用ロードとか？かな

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:48:15

OCR最高！
OCRは無敵！
OCRは最強！
まぁ、安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 22:56:34

OCR3買ってほんとによかったと思う。
ドロヨケ+リアキャリア+タイヤ27C+ゲルサドルでマチノリ＆ツーリングに大快適。

527 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/07/17(月) 23:11:33

鈴木京香ってなんかｴﾛくていいな。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:15:18

×安くて値段以上の性能求めるならGIANTは最良の選択
○安くて値段相当の性能求めるならGIANTは最良の選択

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:36:45

入門用に買ったのをパーツ交換していって、最後にフレーム変えてOCR卒業
ってやつはこのスレに何人かいたよね。

まぁそういう卒業をしてったやつらは殆どって言うかみんな03年以前モデル海苔だったけど。

530 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/07/17(月) 23:41:48

OCRって他のﾛｰﾄﾞと比べると昔流行った「THE DOG」みたいだよな。
あとﾘｱﾎｲﾙの振れが日増しに増えています。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/17(月) 23:48:55

OCR卒業したら次はマンコ乗りだろ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 04:07:40

ﾂﾏﾝﾈ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 11:28:19

Ｏ・Ｃ・Ｒ・最・高

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 14:01:48

>>490
遅レスだけど、オメ。

フロントディレイラーがシャリシャリ鳴る件は、
フロントがセンターのギアを使っている場合、シフターをちょこっと動かすと、
ディレイラーが微妙に動いて解消するよ。
あと、知ってると思うけど、フロントがアウターの場合は、リアはロー側は使わないとか。
（フロント・インナーは逆）

それから、フロント・インナーでリア・ローいっぱいの場合、
フロントをセンターに上げようとすると、うまく上がらない（少なくとも俺の場合）。
その場合は、あらかじめリアを真ん中ぐらいのギアに持って行ってから、
フロントを上げると、うまくいく。

前3段の場合って、変速という意味では結構難しいのだって。
長くなったけど、OCR2を買ったところの自転車屋さんの受け売りですた。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/18(火) 20:55:10

OCRあげ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 00:48:07

OCR3で床の間入り。
いいんです、負け組みです。
イタズラや盗難に気を使わなくていいのはストレス無くて(ﾟ∀ﾟ)イイッ。

しかし猫がタイヤを噛むんだ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 01:15:49

おまい馬鹿だろ？
床の間の意味ちげーよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 01:21:05

ＯＣＲだから仕方無い

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 02:23:33

>>534
ちなみに７８０３ＤＡだと、そういった問題のほとんどが解決する。
今まで苦労して培ってきたコツとか癖はなんだったんだろうってぐらい超スムースw
>>536も、どうせ盆栽にするならＤＡトリプル化を一度お試しあれ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 12:09:10

めっちゃ軽いよOCR3。感動。スタンディングが楽勝になった。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 12:24:50

>>539
すまん。７８０３DAって何だ？型番か？
シマノのか？
もうちと、教えてくれ。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 12:33:47

今、シマノのページに行ってきた。
7803ていうのは、デュラエースの、前3速版なのだな？
DAっていうのはわからなかったが。
で、デュラというのは、そんなに良いのか！

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 12:45:51

>>540
そりゃー、ママチャリよりは軽いよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 13:08:53

やっぱ、スポーツ車を初めて買って、感動するのはそれだな。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 13:18:51

そしてエンジンの非力さに愕然と……

したのは俺だけではあるまいorz

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 13:49:45

OCRで恋人が出来ました
OCRで万馬券が当たりました

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 16:40:59

いや、それでもね、3ヶ月くらいすると、
インナートップで登っていた坂が、
インナー中間ぐらいで登れるようになるんだわ。
それに気づいたときは、結構気持ちいいぞ。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 20:46:33

それ、ギア軽くなってる
正しくはインナーローだ

549 ：547：2006/07/19(水) 21:13:19

>>548

釣れた♪

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:22:29

OCR3でロード初体験なんですが、軽さに感動というよりケツの痛さにビックリ仰天です。
オシリのオデキがヒドクなりました。
サドル交換するならどれがおすすめでしょうか？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:23:38

>>549ナイス♪

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:26:53

>>550
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/dyno/hotseatsadle.html

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:28:35

↑
スゲーカッコイイ！
俺も欲しいぜ!!

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 21:37:03

>>529
04 OCR3乗りの俺だけど今残っているのはフレームとフォークとヘッドパーツだけw
金貯めて同じくアルミのキャノのフレーム買おうかなと目論んどります。
TCRも安くていいけどw

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/19(水) 22:20:08

>>554
頑張れ～
早くキャノのフレーム買えると良いな。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 00:03:31

>>554
おぉ、同じ！！俺も04　OCR3乗りだが同じ状態だ。
今、500円玉貯金してるｗスペシャが欲しい…

557 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/07/20(木) 02:59:58

やっぱ小学生に人気なんだな。お年玉とかで新しいの買えるやん。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 03:00:01

まあ、道具に文句言うのは美ヶ原を７５分切ってからにしてください
または１０００トラ８０秒を切ってから

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 04:20:32

千トラ80秒？

ずいぶん良心的だな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:04:35

素敵なスレなのであげます

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:08:14

うんこ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:12:16

>>558頭悪そう。

563 ：正547：2006/07/20(木) 11:25:03

いや、まじで間違ったのよ^^;。
>>548 ありが㌧。
>>549 でも、おもしろい。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 11:47:52

>>540
普通ママチャリの方がスタンディング楽だよ！
タイア太いから。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 12:22:48

ジャイは何時も必死過ぎｗ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 13:27:51

しかしまぁ
駄目スレに成ったよなぁーここ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 14:57:03

OCRだから仕方無い！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:12:54

Ｏ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:18:57

http://www.sg-max.com/girls/kokoro/004.jpg

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:21:51

http://adultmaster2.com/debu/240_320/05.jpg

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 15:45:31

見てしまったよ！orz

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 18:05:28

俺も見てしまった。
軽く凹だorz

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 19:19:17

>>567

テメーはオレを怒らせた！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:12:41

あっそ！

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:24:54

>>574

大正解です！
やはり今回も瞬殺でしたね！
地元の方ですか？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/20(木) 21:35:41

>>573-575
お前等会話に成って無いぞｗ
結構面白いけどｗｗｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 03:13:31

通勤車両としてOCR3かビアンキLupoで迷っている・・・
盗難の心配があるから十万以上は厳しいのだが、やはり後悔するのだろうか。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 07:53:39

盗難度ＯＣＲ＜Lupo
後悔度ＯＣＲ＞Lupo

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 19:56:58

初ロードでOCR2を購入しました。
明日届くのですが、ここを見ていたらタイヤを交換した方が
良さそうな感じなので、乗りなれたら変えようと考えています。
ホイールを買えずにタイヤを25Cから23Cに変更できるのでしょうか?
教えてクンでスマソ。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 20:39:00

変えられるよ。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 22:22:46

>>578
流石にOCR3は盗難の心配ないと思うが、ビアンキは値段が安くても目立つからなぁ・・・

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 22:29:09

http://b.pic.to/3azcf

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/21(金) 22:47:13

25Cってホッセーーーーーー！と思ってたけど、目が慣れてくると
フッテーーーーーーー！と思うようになってきた。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:24:08

20Cでもその気持ちになるよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 00:56:22

チンコも同じだよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 01:06:15

ほんと２５Ｃなんて、そのまま山道とか段差平気そうだもんな。実際平気だた。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 05:53:36

ocrコンポジかうならＴＣＲコンポジ買え！
ＯＣＲは糞。反転ステムでハンドルポジションあげてやれば
コンフォートな乗り方もできるし、攻める乗り方もできる。
いずれにせよ重量が重い時点でＯＣＲコンポジは糞！

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:18:17

ＯＣＲコンポジとＴＣＲコンポジだが、筋力や体力を鍛えていない一般人には、
現代的ランドナーとも言えるＯＣＲのほうが断然乗りやすい。
楽しく長時間乗れる。対するＴＣＲはピュアロードレーサー。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 09:22:59

ＴＣＲのステムを逆さまにしてハンドル上げるのは、ものすごくかっこ悪い。
そもそもＴＣＲはスプリンターでレーサー。ハンドル上げなきゃ苦しいという
やつが乗るバイクじゃない。
ＴＣＲのポジションがきついならＯＣＲに乗れ。一般人のためのロードバイクがＯＣＲ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 12:22:22

>>588-589
ぴしゃりその通り。ほんとOCR買ってよかったと思うよ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:09:18

ステム逆にして体力ついたら、元に戻せばいいだろうにて。
重い車体のロードをかうやつは馬鹿。
つうかロード乗るなら端金ケチらずせめて
ＯＣＲコンポジくらいのれ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:20:22

>>591
途中迄同意！

まぁ金銭感覚が初めてのスポーツ車なら安くても仕方無いよ(^^;
全く知らない人なら

えっ！
自転車ってこんなに高いの？

って成るだろうし。
初めてなら安物買いでも許してあげなよ。

後
確にロードは軽い方が良いよね
俺もOCRコンポジよりTCRコンポジを薦めるけどね。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:21:31

ペニス

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:38:53

OCR３は今まで乗っていた三輪車と比べたら
だいぶいいです(´･ω･`)

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 14:42:25

OCRコンポジとTCRコンポジは100gぐらいの違いしかないし重量差を議論してもほとんど
意味無いと思うが。ブレーキ込みだともうちょっと違うけど、ホイール周りの重量差と比べ
るとほとんど意味無い重量差でないかい？

むしろ、ヘッドチューブだとかホイールベースだとかフレームの設計の方が問題。
TCR は確かに両使いできるけど、ロングライドだと設計からして OCR コンポジのフレーム
の方が有利。逆に、短距離スプリントだと OCR コンポジよりTCRコンポジが有利。つーわ
けで、一台で色々な用途に買うならTCRコンポジ、ツーリングと決まってるならOCRコンポ
ジ。まあ、ホビーレース程度のレベルなら、人間のスペックでどうにでも出来る差しかない。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:36:45

くすくす。
ジャイ海苔同士が低レベルな争いしているわ。
さすが安物ジャイアント。
貧乏人の世界だな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:39:57

>595
上位クラスのコンポジットならばＴＣＲのほうがかなり軽いし
値段も安い。ぶっちゃけ素人をカモにした製品だよＯＣＲは。
安物のＴＣＲとＯＣＲの世界は眼中なし。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:42:11

ツーリング好きなら、シクロでものっとれ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 15:46:26

　　　　　　　　／　＼
　　　　　　　／／　＼＼
　　　　　　／／　　　　＼＼
　　　　／／　＿＿　　＼＼
　　　／／　/ ,,.ノヽ、,,　＼＼
　／／.　 ./|　●　 ●　|ゝ　＼＼
／／　　ヽ|. 　(_⑯_)　 .|/　　＼＼
＼＼　　　ヽ　|∪|　　ノ　　　　／／
　＼＼　　./ 　ヽノ　 l　　　.／／
　　　＼＼ /　　＿＿　/ 　　　／／
　　　　＼＼　｛｝Ｕ｝/ ／／
　　　　　　＼＼￣￣／／
　　　　　　　＼＼.／／
　　　　　　　　　＼／
　　　┌───┴┴───┐
　　　│ GIANTはどれも糞|
　　　└───┬┬───┘
　　　　　 ││

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:05:17

>595
OCRコンポジ乗りか？
TCRアドバンスISPなら、cervelo R3などの現行モデルの中でもトップクラスの軽さ。
まだ買う価値はある。ツーリングやりたいなら中途半端なOCRコンポジなんて買ってない
で、Colnago のクリスタロでも買いなさい。

GIANT乗りの貧乏人だと金たまるころには亡くなってるかもしらんが。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:13:27

コンポジ乗りは何かに取り付かれた人達が多いいから仕方無い

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:31:01

TCRコンポジ, OCR コンポジどっちもどっち。どんぐりの背比べ。
レースやるにもツーリングやるにも中途半端なモデル。パーツ構成はノーマルTCR/OCR
並みにクズ。台湾糞メーカーの抱き合わせ販売。フレームのCPがいいのは認めてもいいが。

>600
アドバンスとコンポジってそんなに違うのか？GIANTにそこまで投資するなら他のメーカー
いかね？まあいいけど
ttp://www.dk-content.de/tour/pdf-archiv/tests/giantTCR_0704.pdf
ttp://www.dk-content.de/tour/pdf-archiv/tests/profiraeder_0705.pdf

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:39:05

ＴＣＲコンポジ０＆１とＴＣＲコンポジ２のフレームは重量違うね。
フォークが軽いようだな。

＞602
ＧＩＡＮＴのフレームは塗装が厚くていいぞ。
塗装はコルナゴや他のメーカもみならったほうがよい。。
ただ糞メーカだからかわないがな。

しかしおいらのコルナゴも実際作っているのはＧＩＡＮＴ工場か・・

もうＧＩＡＮＴしかカーボンはうくれなくなっているなぁ。。。
その点だけは評価。ただ名前が糞なので絶対買いません。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:42:41

このスレ見てると、ほんっと自転車乗りって性格悪いやつばっかりなんだと思う。
釣りもたいがいだけど、自転車が一番最悪だな。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 16:50:19

>603
GIANTのデカールはGIANT乗りとしても微妙だが、ocr コンポジの composite frame
construction の文字はポップなフォントが使われていて気に入ってる。TCR もオンセ
時代のonceのロゴは良かったよ。GIANTって入っていなければいいのになぁ。せめて
フォントを改善してくれ。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:17:12

OCRは最高！最強！

607 ： ◆K9wp1vqmH2 ：2006/07/22(土) 19:17:47

セコイぜ！　パクリブロガーＬＳＧ自板で自演荒らし炸裂！！
もちろん、ＬＳＧブログにはコメントもつかない！！

【虚言癖】最速消防士LSG 落札3品目【脳内最速】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152985012/

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:17:53

いよいよオサソナイツ開催間近！

日時：7月22日(土) pm10：00頃～　
会場：30歳以上のｵｻﾝが語るｽﾚ　657（無為な）人生
http://etc4.2ch.net/test/read.cgi/male/1153045859/l50
お題：『初夏』『梅雨の中』
それぞれの解釈で素晴らしい写真を撮って来てください。

※土用の丑は翌23日ですが、前夜祭を同時開催します。
　みんなでウナギを食べて夏を乗り切ろう！
　夜食の鰻丼もドシドシうｐして下さいネ。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:21:12

今日　ＣＲで６５歳くらいの白髪の夫婦らしきカップルが、ドロップハンドルの自転車
に乗ってたから、近づいたら、ＯＣＲ２とＯＣＲ３だった。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:24:05

良スレが糞スレに成るのってあっけないな。
腐ったミカンでも放り込んだのかｗ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 19:49:05

ＧＩＡＮＴはフレームに文字を入れなければいいぃ＾＾）

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 20:28:49

ここの会話レベルはシラススレ並だな

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:00:47

ここもおやじの溜まり場から厨房の溜まり場になったから

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/22(土) 22:12:03

ＴＣＲ　ＶＳ　ＯＣＲ　糞スレ
貧乏人同士の饗宴
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128234836/

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:05:30

OCRにサイクルメーター付けてる人いますか？
やっぱりコードレスタイプのほうがいいんでしょうか？
電池の餅が悪そうですが・・。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:10:23

付けたきゃ付けろよ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:15:35

>>616

大正解です！
やはり今回も瞬殺でしたね！
もしかして地元の方ですか？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 17:17:42

OCR3でコラムカットした人いる？
切ろうと思って見たらスターファングルナットだった。
ハンマーで下まで叩き落してプレッシャープラグを入れるかどうか迷ってます。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/23(日) 20:15:03

　 ∩∩　ぼ　く　ら　は　ジ　ャ　イ　海　苔　戦　隊　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　　｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 00:42:58

あなたのオーシーアール３は何色？
あたしゃー白色。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 12:33:15

おいら黒

ＯＣＲ３にスタンドつけてっていったら
渋い顔されました。ごめんなさい
自転車屋さん

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:05:37

俺も黒

ＯＣＲ３に付けたフロントバックは外して自転車屋に行きました
（その自転車屋はフロントバックは扱ってない）
俺、チキン。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/24(月) 22:59:31

俺、納車の時に「スタンド付けて」って頼んだよ。
やっぱり便利。レースしないし。
今度リアキャリアもつける予定。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/26(水) 13:13:36

めっちゃ優良マシンやねん

さいこぉやで。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:05:55

http://www.cycle-yoshida.com/yoshigai/c_creek/brake/6scr_3l_page.html
誰か人柱よろしこ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 22:48:24

がんばって２５ｋｍ/ｈくらいなんですが
ヘルメットかぶったほうがいいですか？
最高３８ｋｍ/ｈ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/27(木) 23:54:22

速度に関係なくかぶるべき

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 00:05:35

>>626
メットはかぶろう。
最高速度や巡航速度はトレーニングやってれば向上するよ。
巡航35km/h　最高速度60km/hは欲しいね。

日々、頑張れ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 00:26:18

>>626
ヘルメットは被りたければ被ればいい。
こればっかりは人に聞いてどうするものでもない。
自分で考えてどうするか決めよう。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 00:58:00

でもロードで被ってない奴は馬鹿にされがち。
ちなみにOCRのノーヘル率が高いのも
OCR乗りが馬鹿にされる理由の一つになってるのをご存知？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 04:13:15

街乗りで使用する場合はどちらでもいいと思うけどな。かなりスピード出す場面があるなら
被った方がいいと思うけど。禿げる確率上がるし。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 07:06:26

>>626
被りたければ被ればいいし、被りたくなければ被らなければいい。
ノーヘルﾌﾟｷﾞｬｰする奴らの目が気になるなら被ればいい。
落車が怖いなら被ればいい。
それだけの話だ。一度ヘルメットスレ見てきたら？

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 08:54:15

>>626
んなこと、自分で考えれやー。
ガキじゃあるまいし。って、ガキなのか？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:36:28

馬鹿の集まりだな

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 11:39:26

628
巡航は40km/hから一人前

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 13:31:31

>>626の人気にシット

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 15:24:47

>>630
だから何？

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 16:12:08

　 ∩∩　ぼ　く　ら　は　Ｏ　Ｃ　Ｒ　海　苔　だ　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　）　 ∧＿∧　　｜｜
＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ー、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　　｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 | ／　　　　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　／　　　／＼　　　＼| 　　　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
　　｜　　｜　　|　/　　 /|　　 /　レ　　　＼`ー ' |　｜　 /

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 19:46:18

>>632
>>630のいい例だぬ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 22:23:56

>>626
巡航25km/hなの？
幾ら何でも遅過ぎる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 22:27:23

そんな餌・・・って案外美味そうだな

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 23:05:48

　　　　　　　　　　 ,..-─‐-..､
　　　　　　　　 /.: : : : : : : .ヽ
　　　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　　　　　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′ いじわるいわないのっ！
　　　　　　　　ﾉr┴-＜｣: :j|
　　　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　　　　　 _
　　　　　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　|〕）　　ｶﾞｯ
　　　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　　／´
　　　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／
　　　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_ 　'⌒　☆
　　　　仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　　　∩`Д´) >>640
　　　　 | l　i　　厂￣ニﾆ￢　　　　　　ﾉ　　⊂ﾉ　
　　　　,ゝ､＼　＼　＿＿厂`ヽ　　（__￣））
　　　 /　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　し'し′

643 ：625：2006/07/28(金) 23:16:04

なんかたくさん書き込んでもらって
どうも。
メットとタイツはやめてくれと
上司にきつく止められました。

この間、ﾛｰﾄﾞ二回目乗った時に、
がんばって平地25km/hでした。
なんか20km/h以上だと怖くて。
隣をトラックが通り過ぎるときとか
メットかぶって来ればよかった
と後悔しましたよ。
というか山道だと10km/hくらいでしたけど。

気持ちよく、50kmくらい走って
帰ってきました。10万前後で楽しめるなら
妥当な値段かなと思います。

ﾄﾚｰﾆﾝｸﾞってどうするんですか？
みなさん、何km/hくらいで走ってますか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/28(金) 23:57:58

まず腹筋とスクワットを日課にする

それ以外はとりあえずタイムなり巡航速度が伸び悩むまでは走行距離伸ばしていくだけでいいと思う。

あとは週に一回くらいはきつい上り坂で一分くらい倒れない程度に本気で漕ぐくらい

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 00:37:56

>>643
まずはＬＳＤからだね。
安い心拍計でいいから自分の心拍数をリアルタイムに把握できるようにしておいて、
少なくとも３０分以上継続して乗る。
ケイデンス（ペダルの回転数）は平地で９０ｒｐｍ。登りで７０～８０ｒｐｍ。
心拍数は６５～７５％ｂｐｍを維持。
詳しいことは自転車専門誌や３５キロスレあたりを見てみるといい。

数字を見る限り、全くの初心者かな。
スポーツバイクが初めてなら、ちょっとでも楽に速く走れるようになるためには
いろいろやることがあるぞ。
それが面倒だと思うなら、その数字はそれ以上にはならない。
いろいろ試すのが楽しみと思えるなら、この夏が終わる頃には速度は＋５ｋｍ、
距離は２倍以上は楽に増えているはず。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 00:45:33

>>645
居るんだよ屁理屈ばっかり言う理論派タイプ
お前早いのか？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 00:46:19

>メットとタイツはやめてくれと
>上司にきつく止められました。

メットかぶれないのならロードに乗るなよ馬鹿

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:20:03

　 ∩∩　Ｏ　Ｃ　Ｒ　海　苔　は　貧　乏　人　ば　か　り　だ　　！　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　｜｜
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＼＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、童貞　/~⌒　　　　⌒　/
　　｜　　　　　 |ー、　　　　　　/￣|　　　　/／`i　ヒキ　　/
　　｜　中卒　|　｜ニート　/　（ミ　　　ミ）　｜　　　　｜
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　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽヽ、＿／）　（＼　　　）　ゝ　　｜
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649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:22:27

ＯＣＲはＴＣＲに乗れないへっぽこども。
おまいら、すくなくてもＯＣＲコンポジットにのれよ。
ランク付けするとこうだからなへっぽこどもめ

３輪車＝名無しＯＣＲ＜ママチャリ＜ＯＣＲコンポジ＝名無しＴＣＲ＜ＴＣＲコンポジ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:30:44

>>646
実は全然w
去年の富士１００で３時間前半だった。バイクもＯＣＲｃじゃなかったし。
俺はそうやって始めたよって話。
今は１００㌔に限ればそれよりもう少し早くなってるけど、
２００はどうしようか悩み中。
バイクはいいんだけど、仕事が忙しくて長距離乗れてないんだ…。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:31:32

ロード車は、同時にメットも買うぐらいの余裕が出来てから買え。
本体だけ買っていっぱいいっぱいな奴はまだ買うな。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:40:55

峠で彼方を破るOCR3乗りがいる。
俺もちょっと頑張ってみようかな。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 01:54:25

俺んちの近所にはOCR3に乗る女がいる　ﾊｧﾊｧ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 03:24:14

あんな恥ずかしいメット被れる人の気がしれないｗ

そうさ僕らはオーシーアーラー！

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 09:42:18

メット厨はヘルメットスレだけでやれ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 16:14:43

やだね

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 19:02:17

>>654
OCR乗りの典型的な姿。
だから馬鹿にされちゃうんだぬ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 19:29:22

メットをかぶっていないロードはＯＣＲ乗りでおｋ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 19:31:55

>>657

さんざん人の事を騙して
離婚をするって、酷いんじゃないのかと思う
俺が警察に逮捕されたのも、お前
にも責任があるのに、お前には
責任が無いみたいに言うけれども
喧嘩ばかりするのも、こっちばかりが悪いわけではないべ。

お前が嘘ばかりつくからだべ。
とうと、嘘ばかりつかれていたら、
しまいには手も出したくなると思う。

お前のせいで家の皆が変になりそうだ。
じいさんが死んだのもお前に責任があると思う。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 23:12:55

>>658
OCRか湘南一帯のGIOSでおｋ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/29(土) 23:36:06

ノーヘルならパナに多い

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 06:45:22

夏はレース以外ノーヘルだなぁ

このくそ暑い中メットなんか被ってられねェよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 20:11:33

おすすめ改造教えて。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/30(日) 20:59:36

ブレーキを49mmアーチのヤツに換装

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 13:49:49

>>643
ロード二回目って・・・。
結論出すの早すぎだぞ。
そんなもん。３ヶ月も乗ってりゃ、慣れるって。
自分でもびっくりするぐらい、速く長く遠くに乗ってる。
まあ、そのころは真剣にメットだウェアだビンディングだって考えているだろう。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 14:10:31

いや、あの宇宙人みたいなウェアだけは街中で着るのはやめたほうがいいぞ。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 18:15:26

普段着でサッカーチームのユニフォーム着てるやつよりはマシ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 19:00:12

目糞、鼻糞をワラウ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 20:42:33

>>667

そんなやつおらへんやろぉ～

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/31(月) 23:28:36

>>663
フレーム交換

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 20:21:39

>>664
OCRってロングアーチ以外付かないんじゃないの？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:02:04

つまり57mmのやつなら付くってこと？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 22:06:27

年式にもよるが前なら49mmが付くはず。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/01(火) 23:42:08

>>670

同意。
パーツは良いが、フレームは糞。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 08:34:36

はぁ？
パーツが良い？
何言ってんの？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 12:40:56

>>675
さわやかSORA乙

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 16:13:56

さわやかあげ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 18:02:03

>>674
フレーム交換するにしても、
ジャイのフレームがどのくらいのランクなのかわからん

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:08:52

>>678
とりあえずOCRはマルキン並み

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 21:17:51

ポンプつけるとこぎづらい

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/02(水) 23:52:41

>>678
こいつを見るに、ＯＣＲ３なら、プリマベラあたりが同格かな。
ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=31878&cid=804

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 02:50:24

参考までに意見を伺いたいんだが……
当方身長171cmの股下77cmなんだが、OCR3を買うとしたらフレームサイズどれくらいが適当だと思う？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 06:39:41

好きなサイズに汁

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 08:25:08

>>682
試乗するべし。
465なら余裕で、500でも乗れないことはない。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 10:09:39

身長１７７ｃｍ　股下８３センチで５００に乗ってるが　ステムを９０に換えている。
５００は乗れると思うが止めたほうがいい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 10:54:58

>>682
465が無難だろうな。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 12:38:34

うんこ自転車ＯＣＲ

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/03(木) 23:22:21

うんこやったんや　＞ＯＣＲ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 15:27:27

今度台北に行くんですが、品揃えの豊富なGIANTのショップってありますか？
前に行ったお店は少ししか無かったもので。。。
詳しい人いましたら教えて下さい

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/04(金) 21:40:20

台湾って自転車の生産数は世界一なのに、台湾人自身はあまり
乗らないし、スポーツ車を扱ってる店もあまりないとか聞いたが…
日本以上に狭い国だからってのもあるのかな。

691 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/06(日) 04:11:20

OCR3ってﾒﾙｸｽのﾌﾟﾚﾐｱﾑｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞにﾌﾚｰﾑ形状が似てるのな。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/06(日) 17:37:20

じゃあジャイアントのOEMなんじゃない？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 09:10:29

スレ違いと言われたので､こっちに来てみました!
初めてのロード買うのに､何かイイの無いかと､初めて行くショップで､OCR2というのに出会った｡
スペックはｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸ｡しかもリアもｶｰﾎﾞﾝ｡アルミフレーム｡ギアも3×9で､フロントがティアグラ､リアが105の混合コンポ｡
料金が15%引きで89000円だった｡
俺としては予算10万以内に入るし､素人目にみても申し分ないスペックだと思ってるが､このスレのGIANT海苔はどう思う？
意見お願いします｡

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 09:48:01

>リアもｶｰﾎﾞﾝ
ウソん。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 10:33:25

>>693
OCR3買って、残りの予算をヒラメ口金やサイコンなんかに回せ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 11:38:29

>>693リアカーボン？
ネタか釣りか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 11:40:37

>>693TCRにシロ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 12:21:05

>>697
TCRはいくら位するんでしょうか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 13:23:08

アクセサリ代込みで10万？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 14:18:55

>>699
本体だけで10万の予算です｡

701 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/07(月) 18:56:40

OCR2買うならOCR3で十分だよ。
ﾘｱが8速か9速の違いとｼﾌﾀｰの操作が違うだけだよ。
10速に変更するにはOCR2もOCR3も同じだけ部品変更が必要だし。
あと買ったお店で差額ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ出ししてくれるならいいけど。
ｽﾃﾑとかﾊﾝﾄﾞﾙとかｻﾄﾞﾙとかどうせ交換する必要あるならそれも予算に入れないと。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 19:37:01

＞ﾘｱが8速か9速の違いとｼﾌﾀｰの操作が違うだけだよ。

違いはそれだけじゃないし、シフターがSORAかTIAGRAって結構重要だよ

703 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/07(月) 20:08:46

それって操作が違うだけだし。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:25:23

アホに何言っても通じず。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:36:31

ライトブルーはアホじゃない
自演が好きな馬鹿なんだよ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:41:17

お年寄りの携帯電話じゃあるまいし、操作なんて変わってもスグ馴れるだろ普通は

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 20:53:16

>>693
>素人目にみても申し分ないスペック
素人だからそう思うんだよ。

ＯＣＲ３よりは、ぜんぜんいいと思う！
７０２さんに同意！
だいたい１０速に変更すること前提に、買わないよ！

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/07(月) 21:52:50

>>706
きゃぁ～～！！！
この人、なんて恥ずかしい事をいうのかしら！！？
あなた？
あなたぁ～～～！！！

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 16:15:13

まあ、自分が出せる金で最大の額を払って、２でも３でも買うがよろし。
どうせ、どっち買っても、自転車乗るのが好きだったら、ブレーキとかなんだかんだ代えたくなるし、
ポンプとかメットとかいるし・・・。
追加投資はそのときまた考えればいいよ。
と、おれもジャージが先かビンディングシューズが先か思案中のOCR2糊。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 16:40:25

ビンディングの方が効果があるわな。この時期なら安いＴシャツで十分だよ。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 16:52:26

そうか。
ただ、俺、通勤にも使うので、結構信号で止まるのだわ。
ビンディングって大変じゃない？あと、通勤帰りの買い物なんかで歩くこともあるし。
ペダルって週末だけビンディングペダルにするとか、気軽に取り替えられるの？
それと、ジャージは背中にポケットがあるでしょ。あれを利用したい。
今は、ヒップバッグで走っているけど、100㌔くらい乗ると腰に結構来る感じがする。
あと、ケツ痛いし。
長くなった。スマソ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:29:36

トークリップ使え。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 18:47:01

ペダルをつけたり外したりするたびにグリース塗るのはメンドクサイ。

片面のＳＰＤにするといいよ。もしくはトゥクリップ。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 19:01:03

初心者ですが2006モデルは割引で3万くらいで買えますか？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 19:07:41

そんな訳ねぇだろ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 19:40:42

ビンディング使ってない人っているんだな～！
ってびっくりしてる。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 19:45:26

>>711
>>713

ミカシマのEZシリーズをうまく使えば、ワンタッチでペダル交換できるよ。

http://www.mkspedal.com/003-01-01-MM-Cube%20Ezy.htm
http://www.mkspedal.com/003-01-01-PROMENADE-Ezy.htm

アダプター買って、使いまわすというのもあるけど
http://www.mkspedal.com/003-01-01-Ezy-Adapter.htm

やはり、713の言うように片面ＳＰＤがいいと思う。
でも結局は、すぐに慣れて両面ビンディングになると思うよ。

718 ：717：2006/08/08(火) 20:02:11

ごめん、訂正。

誤：でも結局は、すぐに慣れて両面ビンディングになると思うよ。
正：でも結局は、すぐに慣れるから両面ビンディングがいいと思うよ。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 21:27:43

おれは面倒だから自転車から降りる時は靴を脱いでるよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 21:48:16

>>719
師匠と呼ばせてください！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 21:49:56

オレ、裸足なんだけどビンディング使うにはどうしたらいい？

722 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/08(火) 22:08:29

外科手術。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/08(火) 22:40:47

やたー！
ＯＣＲ３にサイクルメーターつけたよー

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 00:34:38

>>723
オメ！
で、それ何に使うん？

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/09(水) 01:48:35

時計

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 22:28:18

>>725
こら！先に答えるな！

>>724
時計がわりに・・orz

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/10(木) 23:19:16

サイコンは、地味にそのバイクの方向性を決めてしまう。
決め手はケイデンス計測機能の有無。
あればその自転車はスポーツバイクの方向を向いている。
なければちょっとよく走る高級ママチャリ。

>>723のＯＣＲはどっちになったのかな。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 00:24:40

まぁサイコン自体は無くても困らないんだけどね
人によるけど、俺はあくまで練習時の目安程度にしか思ってないし

付けてても走ってる最中あまり見ないし
レース中なんて殆ど見てないんだよなぁ･･･

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 03:08:52

>>728
俺はホビーだが言われてみるとそうだね。
見て無いや

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 13:22:21

ケイデンスをメインの表示にしてるよ。
90より下がったら、ギヤを上げる（下げる？）ようにしている。
まあ、坂道は別^^;。
あと、距離とか、時間（正味時間）とか。
結構、頻繁に見ているよ。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/11(金) 13:30:18

確かにケイデンスを目の前に数字で出されると走り方変わるかも

732 ：ＯＣＲ２乗り：2006/08/12(土) 06:51:33

町でブレーキを真上にしゃくりあげ乗っているＯＣＲ２を見つけた。
興ざめだね！
ところで、車重１ｋｇ減は体重何キロ減量に当たるのだろう。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 10:15:10

真上？しゃくりあげ？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 11:55:40

送りじゃなくて？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 17:17:29

貧乏ロードＯＣＲ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 17:51:14

>>735
マジレスするとロードに乗ってる時点で貧乏じゃないだろ
低脳煽り乙

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:15:05

>>736ＯＣＲ３なら
お前の月収でも買えるもんなｗ

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:25:22

部品もあわせて俺の月収の半分くらい
金使ったけど、自転車にそれ以上使うやつの
気が知れない。

　自転車だろ？自転車が商売道具だっていうならわかるが。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:30:25

自転車だろうが自動車だろうが趣味に金使うのは人間普通だろ
商売って何よ
何しに自転車板に来てるんだ？
世の中プロに成らない人は趣味に金使わないのかよｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:36:56

>>738は無趣味なんだろｗ
自分の貧乏を
『俺はプロじゃ無い』って自分に言い聞かせてるなんて可哀想ｗｗｗ
自動車、バイク、自転車、マリンスポーツ、ゴルフ
金のかかるものには手を出さない方が所得の低い君には良いかもねｗ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:42:52

まぁ…世の中なにするにも金はかかるからな。

742 ：↑：2006/08/12(土) 18:49:42

>>737の月収じゃ俺が乗ってるｺﾝﾎﾟｼﾞ2は買えないなｗ
って言わせるための釣りなんだ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 18:51:44

所詮貧乏人が集まるスレ。
みんな仲良くしようや。

744 ：↑ ：2006/08/12(土) 19:55:33

いや>>737の月収じゃ俺が乗ってるTCR ADVANCED T-mobile
は買えないなｗ
　かもしれない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 20:27:24

ＯＣＲコンポジｗ
いらねー

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 20:40:45

OCR3に月収2か月分くらい注ぎ込みました
確かに気違いかも知れません
けど後悔してませんし満足してますからどうでもいいです

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 20:48:13

ノーマルOCR3に、サイコン（ケイデンス無し）付けてるけど、楽しいよー。
ケイデンス気にして乗るような用途じゃないし、間口が広い自転車ですね。
大変気に入って良い買い物したと思いました。
今のタイヤが減ってきたら、28Cぐらいにしようと思います。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:15:21

まぁあれだ。すぐ金の話に持って行きたがるのは
たいしたローディじゃないってことだろ。
自分の脚が自慢出来るもんじゃないから
ジャイ乗りを馬鹿にして心を落ち着かせているワケだ。笑えるね。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:21:10

遠吠え笑える。
自分納得する答えでた？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:34:51

749 ツール・ド・名無しさん sage New! 2006/08/12(土) 21:21:10
遠吠え笑える。
自分納得する答えでた？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 21:46:56

そうか。そんなに悔しかったか。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 22:07:14

一年もバイトしてるのにまだＯＣＲ買えねぇorz

753 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/12(土) 22:54:34

3ヶ月で色々わかったしｴｱｰﾜﾝ買う事にした。
ｴｯｸｽﾗｲﾄとどっちにしようか迷ったけどｺﾝﾌｫｰﾄよりのにした、ﾚｰｽとかしないし。
お下がりﾊﾟｰﾂでOCR3は可愛がって上げるつもり。とりあえずｽﾀﾝﾄﾞ付けた。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/12(土) 23:19:12

変な流れが続くなぁ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 00:01:28

まぁ夏だからね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 06:09:16

>>748
そんなに自慢出来る脚なら自分のタイム晒せｗ

757 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/13(日) 12:22:33

朝から軽く80ｋｍ約3時間走ってきたよ。
ｱｳﾞｪ27.4km･h　MAX51.7km･h
OCR3での総走行距離2000km超えたっぽい。
今日はﾛｰﾄﾞのしとと沢山すれ違った。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 13:24:47

すごく速いな
アベ20が普通な俺は今日はチェーン交換の練習です

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 20:57:53

05OCR2

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:13:18

すみません、書き込み失敗…
05OCR2のペダルって、普通に右は右ねじ、左は左ねじですよね？
交換しようとしてるんですが
左が堅すぎて外れず、不安になってきた…

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:17:46

俺も交換したけど硬かった。
二人掛りで外した上に、外れた衝撃を殺しきれずに
チェーンリングでふくらはぎを切った。

そういえばBBはそれ以上に硬かったな…

向きはそれで間違ってないから、あとは根性と工夫。
がんがれ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:20:08

まず556吹いて、6時間後にもう一回556吹いて、明日また556吹いて、気が済んだら外せ。

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:29:50

>>760
俺はいつもスパナを足で踏んで外してるよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 21:59:35

>>561-563
ありがとうございます。自分も右を外すときにスネをヒットしかけました笑
気合い入れて外してみますー

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/13(日) 22:04:44

先月ＯＣＲ３乗りになりました。
街乗りメインの予定が、あまりの楽しさにレーパン履いて本格的に
やろうと思っています。今日は荒川・若洲を走って気分最高です。
当面トゥクリップで行こうと思っているのですが、
非ビンディングの方はどんなシューズを履かれていますか？
また、キャットアイやＹＰＫ、シマノのコードレスサイコンは
皆さん使われていますか？混線が心配なのですがいかがでしょうか？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 00:30:47

街中でレーパンとか履くのは猛烈にダサいから、場所をわきまえろよｗ

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 01:23:15

>766
街中でレーパンてダサいんですか？ちょっとそのセンス、わからないです。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:03:08

ださっｗ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:05:42

小径車かクロスバイク海苔の煽りだろ
ほっとけよ。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:40:56

161cmです。OCR2を購入予定です。
420mmのほとんどが売り切れているので、465mmにしようか迷っています。

やはり、465mmは大きいでしょうか。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 02:59:52

465はちと厳しいと思います。
ステム短くするのも限度があるし、あまりやりすぎても後々「ｶｺﾜﾙｲ･････」ってなると思う。
ちなみに私は168cmで420でも465でもどっちでもイケルって言われて
スローピングの見栄えから465にしましたが楽に乗るためにステムを短くしてます。
純正のステムでも普通に乗れましたが、ブレーキの操作性があまり宜しくなく・・・。
頑張って420探した方が幸せになれると思いますけども・・・。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 03:49:06

>771
ありがとう。また明日来ます。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 04:08:21

>770

私は身長173cmで、465mmに乗っていますが、トップチューブが長くてぎりぎりでした。
私も420をお勧めしますよ。
私は、ピラーをセットバックしたので、ステムも短くしました。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 04:30:22

でも、サイズは身長だけでは全然当てにならないから実際に乗ってみないと・・・
俺は腕が長いから身長177cmで500mmでも全然小さい。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 04:32:40

私は身長160cm（胴長め）ですが、２年前OCR2の420買いました
正解でした。なかなか快適です

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 09:17:30

>>773-775
何度も買い換えられるような商品ではないので、やはり慎重に選びたいと思います。
どうもありがとうございました。

777 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/14(月) 11:55:01

なんか通販とかで買うみたいだけど何度も買い替えられないなら
ﾘｱﾙ店舗で購入した方がいいかも。ﾉｰﾏﾙだとｺﾗﾑｽﾍﾟｰｻが10cmぐらい
積みあがった状態、まさにﾏﾏﾁｬﾘﾎﾟｼﾞｼｮﾝだよ。
自分で切るなり調節なり出来る人ならいいけど。
ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾓﾃﾞﾙの白い奴と昔のだとﾊﾝﾄﾞﾙ形状が違うんだね、ｵﾚの新しいﾀｲﾌﾟだったけど。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 12:20:12

>765

遅RESだけど、参考になれば・・

ビンディングのなかったころは、専用のシューズ以外ならば、とにかく底の固いものを選んでいた。
トレッキング用のやつで、シャンク（鉄の芯）のはいったやつは良かった。

今ならツーリング用のSPDシューズを買っておけば、ペダル買ったら対応できるのでお勧め。

キャットアイのコードレスサイコン使っているけど、自転車同士やそのほかの電波との干渉はいまのところない。
ケイデンスのあるものがお勧めです。

779 ：765：2006/08/14(月) 12:40:04

>778
ご親切にありがとうございます。
シューズはシマノのRT50か30にしようと思います。
R061を履いたのですが、お店の床を傷つけそうだったので。
サイコンは猫目のCD200か300のケイデンスのあるものにしたいと思います。
アディダスのサイクロンとかにも興味があるのですが、
なかなか在庫が無いですね（海外のみの企画のようです）。
シューズなどの去年以前のモデルは購入できるといいのですが。

話は変わりますが、
この前なるしまフレンドにいったら06OCR3ブルーとTCRのカップルがいて、
すごく素敵でした。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:28:24

わぁ…貧乏カップルか。

781 ：778：2006/08/14(月) 13:31:29

>779
いえいえ、R061はSPD-SL用なので、MTB用のSDPペダルはつかないみたいですね。
まずは、RT30か50をフラットペダルで使って、SPDにグレードアップしてみてください。

MTB用のSPDペダルはあっても損はしないですよ。古い型は激安で売ってたりします。
なるしまの話がでるということは、お住まいは首都圏ですよね、
昨日、平塚のヒジカタでWellgoのMTB用のSPDが2000円でしたよ。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 13:38:05

>>780こっちで釣りや煽りは駄目ですよ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 14:41:03

(ρ_-)ヾ(・ω・`)そんなに脅えんなや。<<782

784 ：765：2006/08/14(月) 14:49:16

>779
なるほど。MTB用ペダルについては考えてませんでした。勉強になります。
MTB用のペダルの利便性は靴へのグリップ力強化ということでしょうか？
都内在住なので上野御徒町界隈と新宿J、池袋C、なるしまあたりで買い物
していますが、平塚にもいいお店があるんですね。
機会があればいってみたいです。
まずはご忠告に従ってRT30か50からのSPDというステップアップで
行こうと思います。ありがとうございました。
皆さんはトゥクリップ付ペダルはすぐに買い換えているのでしょうかね？

785 ：778：2006/08/14(月) 15:43:12

>784

うーん、MTB用ペダルもビンディングを指しています。わかりにくかったらごめんなさい。
もともと、シマノはルックと互換のロード用ペダルを作っていて、SPDはマウンテン用に開発されました。
その後、ロード用の片面用のSPDも出ましたが、ペダルが小さすぎて不評だったので、
別規格でのSPD-R、SPD-SLが出て今に至っています。

以上の経緯から、「SPD-SL」とかでなく、単に「SPD」っていうと、MTB用を指すことも多いんです。

で、MTB用のSPDをロードに使うのは、以下のメリットがあります。
１．ロード用のSPDはシマノにもまだあるし、リッチーでも作っているけど入手しにくい＝在庫処分で安くならない
２．将来MTBを買ったら、そっちに流用できる
３．両面ビンディングなので、初心者に使いやすい

確かにスニーカーにはMTB用のフラットペダルもいいかも知れないけど、一般にはロードに使わないです。
理由は、以下のようなものがあります。
１．ペダルが、大きく・重い（小さく・軽いのでもロードに十分）
２．ペダルが大きいので、カーブのときに地面に接触しやすい（いわゆるクリアランスがない）
３．ペダルが大きく、シュープレートを使う場合に位置が合いにくい

あとお店ですが、やっぱり東京の集中度合いはすごいです。
わざわざ電車賃をかけていらっしゃるほどではないです。
有名な店でなくても、処分品で安いのがあるかもという例と、もしかして平塚近くならと思いましたので・・

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 16:22:23

心が貧乏な>>780なのであった。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 16:24:56

心が貧乏
実際に貧乏
どっちが嫌？

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:02:31

空気圧パッツンパッツンまで入れてます。

789 ：765：2006/08/14(月) 18:03:53

>785
ペダルのことを全然わからないまま質問して申し訳ないです。
MTB用フラットペダルとMTB用ビンディングペダルをごちゃまぜに
考えていました。SPD-Rの靴と両面ペダルの購入を検討したいと思います。
SPDの歴史とメリットなどご丁寧に教えて頂いて有難うございます。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 18:18:53

>>776
遅レスですがサイズについて
私は175cmですが165～180cmの人向けの465ではかなり小さかったですよ。
ネット通販で買ったのですが、リアル店舗に修理のためもっていくと2サイズくらい
小さいと言われる羽目に…
やはりまずは実際に乗ってみるのが一番かと

791 ：778：2006/08/14(月) 22:59:39

>789

うーむ、文章だとうまく伝わらず申し訳ないです。シューズの話題だけに、隔靴掻痒？？

え～、R601はルックと同じ3つの穴しかないので、MTB用のペダルに使えないので、
シューズはRT30か50なんですよね？

両面のペダルでM520なら定価でも3990円なので、バーゲン品さがすよりいいかもですね。

買うときに店員さんに確認してくださいね。ペダル効率全然ちがうから楽しくなりますよ！

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/14(月) 23:34:35

>>790
多分店のおやじさんはスローピングフレームを見て「小さい」って言ったんだろうね。
どんなにデカくても小さく見えるのがジャイアント。

793 ：765：2006/08/15(火) 02:29:33

>778
>シューズの話題だけに、隔靴掻痒？？
私の理解力・知識がないだけですｗ。
走りに特化してSH-R061にPD-R540あわせるか、
歩くこと想定してSH-RT30にPD-M520にするかってことですね。
実際履いてみて店員さんに聞いて購入します。楽しみ！
何度もご教授頂いてありがとうございました。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 03:03:46

巨人なのに小さく見えるm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 03:17:09

>>794
つ【おろなみんC】

796 ：778：2006/08/15(火) 13:14:51

>793

どもです。

>走りに特化してSH-R061にPD-R540あわせるか、
>歩くこと想定してSH-RT30にPD-M520にするかってことですね。

その通りなのですが、あらら今調べたら以下のような事実が判明！

最新モデルは３穴のルックタイプのみ（SH-R061L？）
http://www.joint-cycle.com/joint/7.1/rshz-sh-r061/

ちょっと前だと、MTB用SPDにも対応できるみたいです。（SH-061？）
http://www.rakuten.co.jp/joint/526025/526041/605232/526037/

そういえば、MTB用SPD、ルックの３穴（SPD-SLと共通）、SPD-Rの全部両方使えるソールのシューズも多かったのを思い出しました。

こちらもいろいろ調べたりして楽しかったです。

ではでは、楽しいサイクルライフを・・

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 17:51:47

>>765
OCR3、オメ出とございます。
シューズ以外の話題を・・・。

YPK　トレッカー1.2、買いますた。とても良いのですが・・・、重いっす。
だから、よっぽど絶対に繁華街に止めるってとき以外は持って行きません。
って、やっぱ繁華街になんか止めないから、持って行ったことありません。
おまけで付いてきた、ジャイアントのカギは時々使います。コンビニ前とかで。

サイコン、初めは慣れるまでつけないように言われてつけませんでした。
１ヶ月位して、もういいだろうと言うことでつけました。
ケイデンス表示をメインにしてます。キャットアイ、CC-CD200N。
有線ですけど、安いし、ケイデンス付きは必須だったので。
平地ではくるくる回すのを目標に、ケイデンスが90位を維持できるようにギヤを選んでいます。

ながくなりますた。良い自転車ライフを！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 18:28:42

おお、サイコンで思い出した！おそらく有益な情報（笑

キャットアイの無線のケイデンス付きを使っているけど、タイヤとクランクのセンサーの取り付けバンドや電池が一緒。
取り付けは楽だけど、当然クランク近くになる。
http://www.cateye.co.jp/images/cc/sensor_2.jpg

で、問題はOCRは25Cとタイヤが太いから、空気抜かないとホイール外せないんですよ。
今のタイヤ使い終わったら、23Cに変更予定です。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/15(火) 21:24:45

　　　陥
　　　落
サ　イ　ゴ　ン

800 ：765：2006/08/15(火) 22:56:12

>778
何度も教えて頂いて恐縮です。
今日試し履きしにいったら、RT30や50はカッコイイんですが、
意外にノーズが短くふんづまり気味のルックスだったので、
微妙に悩みますね。
アディダスやディアドラもカッコいいのですが、
やはり自転車乗りとしてはシマノやSIDIなどを履きたいところです。
もう少し調べて選択肢を増やして検討を楽しみたいです。

>797
はじめまして、ありがとうございます。
初心者ですがよろしくお願いします。
YPKのトレッカー1.2ってcafeみたいなヤツですよね。
YPKはシャレてるのでライトはYPKにしましたが、
間に合わせでロックを買ったので、気がまわらなかったです。
コンビニ前駐車でカギ２個使用はデフォですか？

“サイコンは初めは慣れるまでつけないように”とは何か理由があるのですか？
はじめサイコンもYPKにしようかと思ったのですが、
ケイデンス表示がないので、やはり猫目のCD200Nにしようかと思っています。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:38:02

ビンディング付けようかブレーキ換えようか悩んでいる。
それぞれの予算を大体でいいから教えてもらえないか。

ビンディング＋シューズ＝2万円
ブレーキ前後＝1万ちょっと
ともくろんでいるけどいい？

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 00:38:57

ocr１ってなかなか乗り心地いい、けどアルミがすき

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 01:05:28

>>801
ブレーキはシューだけでイイんじゃね？
ビンは種類にもよるが、通販なら1万くらいですむと思う。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 11:42:15

>>800
ttp://www.diatechproducts.com/YPK/YPK-LOCK.html
の、Trekker1.2ってやつです。
太さ10mmでがっちりしてるのはいいのですが、重いです。

>コンビニ前駐車でカギ２個使用はデフォですか？
いいえ、カギは１個です。というか、最近は、店内から見えるところなら、カギなしです。
自転車乗っているときは、コンビニで長居しないし。
補給食と水を買ったらすぐ出てきちゃいます。

>“サイコンは初めは慣れるまでつけないように”とは何か理由があるのですか？
ドロップハンドルのスポーツ車のポジションに慣れてないでフラフラしているときに、
気が散るようなものをつけるのは、危ない、との自転車屋さんの親心ですよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 12:45:12

結局シューズとペダルとブレーキシューかえてきたよ。
23000円だった。

ビンディングペダルは感動した。
今までが馬鹿みたい。

ブレーキはシューだけ変えたんだけど、ほとんど違いがわからない。
もうしばらくあたりが取れるまで様子見。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 12:59:45

>805

オメ。立ち後家（意味深で面白い誤変換なので放置）に気をつけてね。

ブレーキは、ホイールそのままなら、良く洗ってシンナーで脱脂してみましょう。
それだけでかなり変わる場合もあるよ。

807 ：765：2006/08/16(水) 16:44:19

>804

＞いいえ、カギは１個です。
１個でいいんですね。安心しました。確かに長居はしませんですしね。
でも通勤利用で駐車の場合は２個がけしたいです。

>サイコン
親心ですね。なにかこう、初心者のくせに生意気な！みたいなことかとｗ。
はやくケイデンスが知りたいので早速購入してつけようと思います。

長時間駐車の場合はみなさんサイコンやライトをはずしてますでしょうか？
それとＯＣＲ３が２台目の方はいらっしゃるのでしょうか。

808 ：778：2006/08/16(水) 18:10:53

どもです。

サイコンの走りながらの操作は気をつけて下さいね。
坂の上り下りの最中はケイデンスで、下り終わったあとに最高速を見たくて、
つい走りながら操作して、荒れた路面とか人に時々ヒヤッとします。

鍵はどんな状況でも2つのほうがいいけど、面倒な場合もあるしまあ状況次第ですね。
頑丈なワイヤーならある程度のカッターでないと切れないので、安いもの2つよりいい場合もある。
ある程度以上のカッターを持っている場合なら、安くても2つの鍵のほうがいいかもしれない。
自転車汚れたままにしとくと盗まれにくいとの説もありますよ。

サイコンとライト、あとサドルバッグは、長時間は外したほうが無難ですよ。
世の中には、他人の持ち物を使わなくても盗んだり、破壊するだけでもうれしい人がいるから。

809 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/16(水) 18:21:31

ｴｲﾄﾞｱｰﾑ外したら引きがｽｹﾞｪ軽くなった、でもﾌﾛﾝﾄは便利だから付けなおした。

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/16(水) 22:15:30

ビンディングを付けたものです。
太刀後家未遂が５回ほどありました（１０km）

811 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/16(水) 23:17:23

命は大切にしろよ。

812 ：765：2006/08/16(水) 23:29:13

>808
色々とご親切にアドバイスありがとうございます。

＞自転車汚れたままにしとくと盗まれにくい説
イタ車に比べてジャイはあんまり盗まれないものかと思ってましたｗ。
この説の説得力もわかりますが、汚れた自転車に乗ると切ないですしね。

＞他人の持ち物を使わなくても盗んだり、破壊するだけでもうれしい人がいる
そうなのかもしれませんね。
ライトは安いので我慢できますが、サイコン壊されたらへこみます。
とりあえずサイコンをサドルバックにいれて取り外す方向でいきます。

813 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/17(木) 00:12:12

ｷｬｯﾄｱｲのｻｲｸﾛｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰのﾌﾞﾗｹｯﾄって使い始めは脱着がｽｹﾞｪ硬いのに
いつの間にかﾛｯｸの爪が折れて無くなっちゃわない？
ｵﾚの二台とも折れちゃったんだよね。国道走っててﾓｰﾄﾞ変えようと
手前側面のﾎﾞﾀﾝ押したら、そのままﾌﾞﾗｹｯﾄから外れて路側の下水の金網みたいな所に
吸い込まれた。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 02:46:27

おれはそんな頻繁に着脱させないから何ともなぁ･･･

サンデンのライトのブラケットのツメは2つ折ったけど

815 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/17(木) 15:10:47

晴れてきたしﾀｺﾔｷ喰ってくるは。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/17(木) 17:35:21

>813
接点が錆びて、距離がカウントされないことが多いけど、爪は緩むけど、折れたことないなぁ・・

それより、たこ焼きうまかった？OCRで行ったの？？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 01:37:22

OCR3と下の二つって比較になんない？
（OCRの方が全然イイ？）

http://www.progressivebike.co.jp/sports/2006hp/rrx/rrx610spec.html
http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669525/635121/

値段似たようなもんだからどっちも検討してんのさ
用途は通勤と街乗り

スポーツ道具ってよりは日常の足で使い倒す所存
スタンドもドロヨケも付けられるのがあれば付けるつもり

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 02:20:37

どれも乗り比べたことが無いからなんとも。
仕様を見る限り…
ＯＣＲ３はアルミフレーム＋カーボンフォークの、現代的なロードバイク。
楽天のクロモリロードは古きよき時代を知ってる人向け。
プログレッシブは…多分、大昔にあったブリヂストン・ロードマンの系譜だろう。
ハイテンって言葉、久しぶりに聞いたよ。

通勤・街乗りに想定している距離が１０キロ未満なら、どれを選んでも大差ないと思う。
ルックスと懐具合を勘案して、お好きなのをどうぞ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 02:33:48

耐久性・耐候性求めるなら貼ったやつも悪くない。

820 ：817：2006/08/18(金) 03:12:41

レス感謝

>>818
通勤は最終的に片道25キロくらいを想定してまふ
（鍛えてからね）

距離が長いと重いのはつらいよ、ってこと？
（OCRのがだいぶ軽い罠）

>>819
あーそうなんだ
アルミよりクロモリの方が頑丈ってこと？

821 ：818：2006/08/18(金) 04:25:26

２５キロは…ＯＣＲ３一択じゃないか？
プログレは論外。本当にロード風のママチャリに過ぎない。
下手すると、梅雨が１回過ぎたらフレームのどこかに錆が浮きかねないよ。

クロモリはしなやかとか意外にコンフォートとかよく聞くけど、
素材としてはダルくて重いということの裏返しでもある。
もちろん、アルミに比べれば耐久性は抜群にあると思うけど。
ただ、趣味ではなく日常の道具として使うなら、
数十年のバイクの耐久性や乗り味より、今日明日の自分の疲労度を考えたほうがよくないか？

俺は７００５アルミのＭＴＢを片道５キロの通勤に使ってるんだが、
雨ざらしだったり十分なメンテができなかったりと酷い扱いなのに、
買って１０年経った今でも錆一つなく、十分な剛性を保っているよ。
確かにアルミの耐力はないけど、だからといってそう簡単にヘタったりはしない。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 04:47:25

世迷い事はチラシのうらにして、早くTCRでも買えよｗ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 07:23:14

中途半端にTCRを買うぐらいなら
いっそのこと他社の本格ロードをすすめる。
TCRスレみたいにバカにされちゃうからね。

824 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/18(金) 08:26:44

素人考えだけど、ﾌﾟﾛｸﾞﾚｯｼﾌﾞは52×42に13-26Tでしょ。
峠越えるような使い方じゃなければ問題にならないけど一応。

ﾊﾞﾃｯﾄ入ってないｸﾛﾓﾘって名前だけでﾊｲﾃﾝと乗り味変わらないし。
でもｽﾛｰﾋﾟﾝｸﾞしてない細身のﾌﾚｰﾑもｶｯｺｲｲし色とか選べるのも良いな。安いし。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/18(金) 13:26:56

>>817

プログレだと、スポーツルックみたいかなぁ？
このクロモリは、オシャレ自転車じゃないかなぁ・・
ダボがついているから、泥除けは付けやすいだろうけど・・

OCRはスポーツ車なので、25kmも走るならこれでしょう。
プログレより1kgも軽いし。

826 ：765：2006/08/18(金) 22:55:04

今日SH-RT30にPD-M520を注文しました！
実際履いてみるとシマノの靴は表記のユーロサイズより１サイズ上の方が
ちょうどいいんですね。
履かずに通販してたら失敗してたよ･･･。

827 ：778：2006/08/19(土) 10:30:33

オメ！
シューズは極端なこというと、モデルごとにサイズ違う可能性もあるから、
まったく同じものでなければ、お店ではいてから買った方がいいと思いますよ。

よく言われるように、最初は固定力を弱くして、立ちゴケに気をつけてね！

828 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/19(土) 14:11:05

試着した店で買ってやれよ。まー個人の自由だけど。

829 ：765：2006/08/20(日) 01:59:28

>827
いつも返事を頂いて恐縮です。
シマノの安いモデルは、商品単位でも作りの大きさがばらつくとの話を
聞いたので少し心配ですが。
来週末あたりビンディング練習してみます。ご心配ありがとうございます。

>828
定価販売だったのでそちらの店では購入しませんでした。
とはいえ試着だけして買わずに帰るのも気が引けましたので、
他の商品を購入しました。
なるべくリアル店舗にお金を落としたいのですが、
販売価格が２～３割変わってくるとなかなか難しいです。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 02:21:37

ビンディングの練習は走り出す前に
バネ最弱にして、片足ずつキャッチとリリースの仕方を一回でも確認がてらにやっておくといいかも。（あくまで俺の経験だけどね）

がんがれ！

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 10:29:44

おれはローラー台で何回か練習した

832 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/20(日) 13:11:43

海まで一っ走り、ﾛｰﾄﾞのしと一人しかいなかった。
ﾍﾛﾍﾛでﾉﾛﾉﾛだったので抜かしてしまった。
国道だと信号に引っかかるからｱﾍﾞ上がらないね。
Dst86.26
MX49.3
Av24.9

833 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/20(日) 17:06:52

>>770です。

あれから、GIANTを取り扱っている店に行きました。
しかしOCR2はメーカー在庫のため、実車に乗ることは出来ませんでした。
さらに、OCR2420mmはすでに今季完売とのことでした。
店員さんには、トレックの1200を薦められたのですが、
値段が10万円を超えるため、保留していました。

インターネットで店頭在庫があるところを探した結果、
サイクルランドチューブを発見し、即注文しました。
やはり、急いで大きいサイズを買わないでよかったと思います。
どうもありがとうございました。

納車が楽しみです。

→サイクルランドチューブ
　ttp://www.rakuten.co.jp/tube/508307/508317/508395/

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 18:45:42

>>833
ﾒﾝﾃは自分でするの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:07:44

もうちょっと待てば、新モデルが出たんじゃないか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 19:26:03

新モデルはそろそろですか

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:00:04

値引率が少なくなったのね

春先はチューブで8万ポッキリで買えた

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/20(日) 21:55:51

shimazakiならもっと安いぞ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 16:36:24

>>833
良かったね。5月にリアル店舗でOCR2420mm買ったけど、１ヶ月近く待ったよ。
サイズは肝心だから妥協しなくて良かったね。欲しいときが、うまいときだよ。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 22:35:48

>>832
av25いかないなんて、のろまなんですね。がっかりです。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/21(月) 23:00:34

>>833

オメ！ガンガン走ろう！メットは忘れないでね！

コストコとか行くと、3000円ぐらいで、ベルのメット買えるよ。

842 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/22(火) 00:02:47

>>833
メンテナンスは近くの自転車屋に持っていこうかな思っています。
友達に詳しい人がいるので、なんとかなると思っています。

>>835-836
新モデルは10月発表とのことでした。
店員によると、今が一番在庫が無いときだそうです。
10月発表された自転車が一番多く店に並ぶのが2月～3月頃だそうです。

>>837-838
たしかに、高いですよね。ただ、今はメーカー在庫が無いらしいので
店頭在庫がある店をさがすしかなかったんです。
shimazakiの安さには絶望しました。
あまりのやすさに連絡をしたら、今季完売とのことでした。残念です。

843 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/22(火) 00:07:35

>>883-842
ありがとうございます。
これから大いに利用したいと思っています。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 01:43:57

OCR　HB1を注文してきました。嫁は何故かシナプスフェミニンの07とか乗ってやがります。
来年モデルがなんだー、9sがなんだー、小遣一撃で買えるの此れしか無いんだよう。
つか、ジャイはきちんと台湾製だと言う誇りを持ってる。
だから、頼むからへんちくりんなテクトロブレーキやめれ。
5000、いや1ﾏｿ高くても良いからシマーノのブレーキ付けるよろし。
OCRって、ランドナーのつもりなのか？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 03:15:04

>>844
日本語で

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 04:14:57

>>844
テクトロだってマトモなシュー履かせればそれなりに効くぞ。
問題はアーチがやけにデカい事だが。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 06:40:25

>>844
キャリア用のダボはないからスポルティーフに近い

>>846
いや、問題はよくしなることだ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 08:04:09

何でｺﾃで質問してるんだwww

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 11:52:18

OCR3と2はキャリアダボ付いてるけどね。。。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 12:06:33

ダボ穴2対あったっけ？
フェンダー用だけじゃないの？

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 15:42:59

>>846
便乗質問でｽﾏｿなのだが、
ブレーキシューって互換性あるものなの？
ロード用なら何に交換してもOK？

852 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/22(火) 16:08:05

ｴｱｰﾜﾝが明日入荷するって連絡あった。
来週中には組み上がるらしい。OCRｽﾚのみなさまｻﾖｳﾅﾘ。
ちなみにｵﾚのｹﾞｰｼﾞ、ｻｲｺﾝ、GPS,ﾍﾟﾀﾞﾙ装備でｼｮｯﾌﾟ計りで10.3kmだったよ。
ｴｰﾜﾝはたぶん7kg台で完成するらしい。
やっぱﾘｱは10速だよな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 16:09:48

>>852
すごく長いな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 16:30:50

>>852
エアーにもゲージ、サイコン、ペダル、GPS装着したら9Kg台になると思うのであんま変わんないと思うが

855 ：ライトブルー ◆Qu12rV.DSE ：2006/08/22(火) 17:05:54

完全な素人みたいだから教えてあげるけど
机上の計算でもﾌﾚｰﾑ1kg、ﾎｲﾙﾀｲﾔで0.7kg、ｺﾝﾎﾟがﾄﾘﾌﾟﾙｿﾗから
ｺﾝﾊﾟｸﾄ＋ｱﾙﾃｸﾞﾗで0.5kg、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｽﾃﾑ、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄで0.25ｋｇ軽量になるんだぜ。
それに10kgと9kgってかなり違うけど。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 17:17:43

エアーワンってなんですか？
ググったけどわかりませんでした、よろしくお願いいたします。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 17:47:40

>>856
インターマックスの車種名

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 18:05:27

エアーワン
インターマックスのコンフォートロード。
今中自身が認める、今期最大の傑作

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 18:13:14

>>857
>>858

ありがとうございます！インタマ見てみます！

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 20:34:53

>>851

2006OCR3だけど、シューだけDuraAceにしたよ。
まだ１０キロくらいしか乗ってないけど、違いがほとんどわからない。
前後で1500円もかからなかったと思う。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 21:12:17

OCRごときでメットかぶる必要は無いよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 21:13:00

机上の計算でもﾌﾚｰﾑ400g、ﾎｲﾙﾀｲﾔで200g、
ｺﾝﾎﾟで350g、ﾊﾝﾄﾞﾙ、ｽﾃﾑ、ｼｰﾄﾎﾟｽﾄで150ｇ
の間違いでしょ。
何の話？　フレームだけで1kg軽量化って。OCRのアルミフレームは単体2kgあったっけか？(w
10kgと9kg。登りでは多少影響もするだろうが1kg程度は体調誤差範囲内だし、平坦なら無関係。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 21:22:06

よくしらんがフロントフォークが鉄コラムかアルミコラムかカーボンコラムかで
200gずつ変わる

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 22:07:29

インターマックスだってパシフィックあたりで作ってんじゃないの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 22:42:11

06年のＯＣＲ２のフレーム＆フォークで2.3kgでしたよ

コラムカット＆ヘッドパーツ付きの状態で

866 ：865：2006/08/22(火) 22:45:06

因みにサイズは４６５です

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 22:55:11

ﾏｼﾞで？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 23:29:07

いや別にいいんだけどさ、体重制限のあるフレームって剛性大丈夫かいな。
俺、65kgだから制限内だけど、体重制限を堂々と公式で表明するフレームって心配なんだが。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/22(火) 23:57:38

>>868
ＯＣＲの取り扱い説明書（5ページ）にも
この車体は体重６５ｋｇで設計されていますって書いてあるけど
新車買った事ないならわからないかもしれないけど

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:18:18

＞10kgと9kg。登りでは多少影響もするだろうが1kg程度は体調誤差範囲内だし、平坦なら無関係。
あほ丸出し晒し上げ

871 ：ＯＣＲ３：2006/08/23(水) 00:29:58

>>８６９
私は体重77ｋｇ体脂肪率３３％なのですが大丈夫でしょうか？

かなり心配です

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:36:21

お前の健康のほうが心配

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:44:43

>>870
ダブルゲージに1Kgの鉄の錘でも搭載して平坦をAT値キープで走ってみな。
1Kgとか2Kg程度ではAveは変わらん。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:50:00

インタマも台湾のジャイ関連の何処かのメーカーに発注してるんだろうなぁ～

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:53:13

>>871
身長175cm体重91㎏体脂肪率29％の俺も乗ってます

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 00:58:27

>>873
そうなの？ダブルボトルにフルドリンクの時と
空の時であきらかに違うのだが。
俺が敏感なだけかもしれないな。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 01:05:33

回転部かどうかとか、重心からの距離も関係あるからな～

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 01:07:51

赤グロボディ、イカス。ロゴもこれなら目立たず小問題。
ttp://www.giant-bicycles.com/au/030.000.000/030.000.000.asp?year=2007&model=10129

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 01:51:18

うへー。やっぱり来年もださいな。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 02:16:46

>>878
どこぞのフェラーリモデルを思い出す・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 05:34:53

>>878
うおっ、かっこええ！
俺赤黒好きだから普通に欲しい。

つうか今のOCRって細くてせくすぃーなのね。高級感もあるし。
俺の03モデルとえらい違いだ･･･orz

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 07:58:30

海外モデルの配色の方がいかしてるのはデフォ。
それにしても無印は大して変わらんな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 08:26:47

>>881
そりゃそうだ。名前はＯＣＲでもコンポジだからね。
フレーム売りだと２０万近い。

だが、豪の０７モデルは…
マキュアンは好きだけど、オーストラリアの人の色彩感覚には
ちょっとついていけない。
０５モデルのカーボン地に流線だけ」が今でも憧れなんだけどなー

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 11:02:41

フロントがコンパクトドライブのダブルなんですね。
日本もそうなるのかな？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 13:59:53

http://ocr3.blog64.fc2.com/blog-entry-66.html
タイヤカバーってなんのことなんだろう？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 16:35:43

スイマセンちょっと質問なんですが､OCR2とOCR3ってどっちが上位モデル何ですか？
あと､何でOCR2だけコンポが前後で105とティアグラと違うのでしょうか？よろしくお願いします｡

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 16:53:20

>>884
そうなんだよ。日本じゃFC-R600は売ってないよな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 17:01:48

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　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ >886
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 17:17:11

>>886
マジレスするとOCR自体が下位モデルだから。
値段見ればわかるだろーが、タコ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 19:23:15

>>889
荒れるのは嫌なんだけど、他人をタコ呼ばわりしているけど、
答えになっているのだろうか？

>>886
ＯＣＲ２の方が、値段が高いのでわかるように上位。
コンポは後ろの方が、実際に良く使うし、目立つから高いものつける。
高いもので統一されているように見せかけるんだよ。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 20:31:59

ママチャリとOCRどっちが上位モデルでつか？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 21:01:17

ハァ・・・
もううんざり。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 21:12:08

一人でがんばってますねぇ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 21:33:03

はやくＯＣＲ３から抜け出したい……

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 22:51:10

>>894
そんなこと言うなよ・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/23(水) 23:00:31

>>894
今はどこのメーカーのどのモデルも在庫がはけちゃって、
欲しくても物自体がないからね。
もう１～２ヶ月もすれば０７モデルが出揃ってくるから、
次を考えているなら今から情報を集めておいても遅くないよ。

俺はジャイつながりで、ルーベＳＬがちょっと気になってる。
ＴＣＲｃ－ＴＴが出るなら、迷わずそっちに行くけど。

897 ：765：2006/08/23(水) 23:47:09

今日猫目ＣＤ300が届いたので浮かれて荒川走っちゃいました！
最高速やケイデンスが表示されると俄然速く走りたくなりますね。
サイコンつけるとＯＣＲ３はハンドル周りがごちゃごちゃしますが、
それはそれで結構気に入っています。
週末SPDシューズが届くのですが、クリートはシングルとマルチ、
どちらがいいのでしょうか？？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 00:28:08

>>897
オメ
ビンディング初めてなら慣れるまでマルチがいいと思う。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:01:22

マルチのクリートって、ヒルクライムやもがきの時にはずれない？
最初から付属のシングルでイイんじゃないかな。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:19:41

誰かOCR2の500mmフレームと465mmフレーム交換してー；
175cm、股下82cmの俺には465フレームは小さすぎる…。
サドルを目一杯上げて、シート位置を後ろにずらして何とか乗ってる状態です。

901 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/24(木) 01:30:58

OCR2、届きました。とりあえずサドルを一番低くして乗ってみました。
加速が良く、とても乗り心地がいいです。
これからライトやスタンドなどを
徐々に揃えていきたいと思っています。

明日、多摩川のサイクリングロードに行ってみるつもりです。

ところで、みなさんは携帯、財布などポケットに入らないもの
はどうしていますか？
自転車屋にも行こうと思っているのですが、
メッセンジャーバックとサドル裏に取り付けるタイプのもの
どちらにしようか迷っています。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:43:04

>>901
サドルバッグじゃなくてこんなタイプが実用的
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tni/bento-l.html

電話が鳴ってもすぐ分かる

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 01:50:06

>>899
逆に考えるんだ。
汚いペダリングをすればすぐにわかるって考えるんだ。

まあ実際、よほど酷いフォームでない限り、マルチリリースでも外れないよ。
片足ペダリングしてもほとんどがたつかないぐらい、しっかりバインドされる。

>>901
つサイクルジャージ
財布・携帯、軽い工具や補給食ならジャージで十分。
あんな薄っぺらいジャージの割に高価に感じるかもしれないけど、
１枚持っといて損はない。
とくに昼のＣＲなら、通気性などの快適さもあって、意外なほど便利に感じるはず。

背中に何か背負うのは最後の手段にしたいところ。
メッセンジャーバッグは格好はいいけど、荷物最優先の作りなので実はけっこう疲れる。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 02:01:11

＞＞901
乗り心地良いのか？＞ＯＣＲ２
空気が規定値までしっかり入ってるか確認しろよ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 04:27:32

>>904
ロード初めてならそう感じるんじゃない？
俺も初めてのロードは01年OCR2だったけど、普通に感動したよ。持って軽くて走って軽い。
今までママチャリしか乗ったことなかったから、全てに感動したよ。

>>901
ｵﾒ！
俺もジャージは最低1枚買っといた方がいいと思う。
ショルダータイプのバッグは疲れるからツーリングにはやめた方がいいよ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 07:45:43

>>901

>サドルを一番低くして乗ってみました

普通は一番低くしたら逆に乗れねーだろ
おまえが買ったサイズでかすぎだよ
あるいはどれだけ背が低いんだよ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 11:56:52

>>901
替えチューブとタイヤレバーと携帯ポンプは、マジックテープでサドル下にぐるぐると固定してます。
補給食と家のカギとお金と携帯はジャージの後ろポケットに。財布は重くなるので持ちません。お金はビニール袋に入れてます。
水のボトルは２つ、ボトルケージに入れてます。
こんなところかな？

908 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/24(木) 12:40:23

>>902
なかなかおもしろい位置ですね。
こういうタイプなら、
フリーターグの "KNIGHT RIDER"っていうやつが
いいかなぁって思いました。
　　→ttp://circlegeek.com/freitaggeek/su2_diary/26_1.jpg

>>903

909 ：JIgsaw ◆rYyKwRZ.Qk ：2006/08/24(木) 12:49:32

>>903
サイクルジャージの裏に、ポケットがついているんですね。
確かにサイクリングロードを走りに行く、山に行くみたいなときは
便利だと思いました。

>>904
ロード初めてなもので。とても感動しています。
そういえば、空気入れは必須ですね。調べて買ってみようと思います。

>>905
本当に、今は全てに感動している状態ですｗ
ジャージ買ってみようと思います。

>>906
身長161、サイズは420mmです。
サドルのバーに目盛りがついていたので、それが見える
ぎりぎりの低さにしたって言う意味です。

「サドルに乗りペダルを一番下にして、踵がようやく届く位置」が
いいって本に書いてあったので、今日調整したいです。

>>907
・携帯ポンプ
・タイヤレバーや替えチューブなど修理に必要なもの
・なんらかのバック
をまずは買ってみたいと思います。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:22:33

ティアグラとソラだと結構違いがありますか？
ＯＣＲ２かＯＣＲ３で迷っています
10万円以下で買える９段のモデルがＯＣＲ２だけのようなのですが
トレックとかアンカーだとＯＣＲ２と同じ価格帯でソラですよね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:34:43

>>910
ティアグラのシフターは、操作は上位機種と同じ。
ソラのシフターは、ちょと違う。下ハンのポジションで、シフトアップできない。
後ろ9速と8速だったら、9速の方がやっぱりいいぞ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:55:00

>>９１０
２か３なら絶対ＯＣＲ２にした方がよいぞ！
でも今は、１０速の時代だから無理してトレック１４００くらいまで、頑張れば？
後々パーツ交換などもしやすいよ。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 13:56:40

>>911
下ハンからのシフトアップって重要なんでしょうか？
ギアが1枚多いのは便利そうですけど２万円の価格差を考えると
すごく悩みます。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:06:42

>>913
下ハンはほとんど持たないので、ほんとは、そんなに重要ではない。
っていうか、バイクに何を求めるかで違うさ。

ま、俺はOCR2で、ロードってどんなものか、まず知って、
自分の好みがはっきりしてきたら、フレームをオーダーして、1台組んでもらうんだ。
その時は、少なくとも105では組むよ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:09:00

>>910
8速＜エントリー
9速＜レクリエーション
10速＜レーシング
カテゴライズはこんな感じです。
さらにロードの主流は10速モデルです
正直9速モデルの存在が中途半端ですね
あなたが社会人である程度の収入があるのならば
20万円程度でカーボンバックの10速のモデルを購入するのが幸せですよ
OCR2.3は入門用にしては乗り心地がかなり硬いですし
50km程度の距離でしたら問題ないでしょうけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:43:31

>>914
なにを求めるかですか？
何を求めているんでしょか？とりあえずロード欲しいだけです。
あと中学生さんですか？フレームオーダーなんて本格的ですね。

>>915
やはり初めての人は20万円ぐらいのモデルを購入するのが良いのですね。
予算的には問題ないのですが、あまり高価（自分的にですよ）なモデルを
購入すると、どこかステキなお店みつけても盗難が心配で楽しめない気がしまして
悔いの無い予算10万円と決めました。
ロードになれて盗難、駐輪等のスキルがアップしてから上級のモデルを購入しようかと
考えています。
ですがＯＣＲの乗り心地が硬いのは気になりますね。
10万円以下で乗り心地の良いモデルを御存知でしょうか？
重ね重ねよろしく御指導ください。

917 ：９１２：2006/08/24(木) 14:54:09

＞＞９１６
俺はスルーかよｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 14:55:14

JAMISのサテライトとかやわらかそうだな

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:01:25

>>917
馬鹿っぽいﾚｽはｽﾙｰされやすいから気を付けろ
つか俺でもｽﾙｰするよ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:10:54

>>917
ばかはほっとけ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:19:42

>>920
むしろほっとかれている訳だがｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 15:34:22

>>916
初心者だったら他人が乗り心地が硬いって言っても
実際乗ったら分からないだろ

他の買い物で10万といえばそこそこ高額だけど
自転車に限って言えばロクなものが買えないと認識した方がいい

10万と決めてるのならあれこれ考えずにデザインで選ぼう

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 17:40:20

某ショップブランドのオリジナルロードなんですが、
10万5000円で
・アルミフレーム
・カーボンフォーク
・カーボンシートステイ
・コンポーネント：ティアグラ
・ホイール：WH-R550
・ブレーキ：テクトロ（たぶんＲ730DW）
というのはお得ですかね？
ロード初体験ですし、どのメーカーがいいのかわからないし、
これでもいいかなあ、と思っているのですけど…

924 ：923：2006/08/24(木) 17:41:21

誤爆しました(´･ω･`)

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 20:19:11

>>913
亀レスだが。
俺は下ハンが標準だから、ティアグラ（ＯＣＲ2）の方が良いと思うよ。
>>923
誤爆にレスするのもアレだが・・・。
Y系のオリジナルかな? 俺もOCR2と迷ってOCR2にしたyo

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 21:28:42

貧乏ジャイと煽りたくも成るが…
>>922が良い事を言ってるからマジレスする
同意だ！10万以下のロード何てロード風クロスバイクみたいなもんだ。
予算出せないならデザインと見た目で選んで良いんじゃないかな。
将来買い換えるか、コンポ換えるかを考えるならOCR3も2も同じゴミコンポだからOCR2を買うならOCR3でも良いんじゃねーの？
差額がもったいない。

初心者は値段でジャイを選びたがるが、ブランド気にしなきゃアンタレスのが良いんじゃない？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 22:41:13

>>926
自転車板が一番性格悪いという見本のような人ですねｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:22:13

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⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ　　不味くて食えないクマー
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/24(木) 23:43:34

エサはどっちかというと>>927だと思うが

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 00:32:38

元ここの住人ですけど、私も初ロードＯＣＲ３でした。
結局買い換えたからＯＣＲ３はロードの入り口の授業料だと思ってます。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 01:52:11

>>916
ってか盗難スキル上げちゃダメだろうｗｗｗ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 09:08:05

>>916
こいつ、頭悪そうwww

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 09:19:50

>>932
絵日記書いた？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:05:25

×　ＯＣＲ３はロードの入り口
○　ＯＣＲ３はロードルック

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/25(金) 21:07:08

さすがOCRだ。ガラス踏んでもなんともないぜ。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 02:35:12

TCRとOCRが渋谷のﾗﾌﾞﾎに止めてあった
あのなるしまで見かけたｶﾌﾟｰだよな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 21:14:43

　　　　　　　ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←ｶｯﾌﾟﾙの男
　　　　｀レ￣｀ヽ〈
　　　　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ノ
　　　　Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　　　 |　　ﾉ--､　　　　　ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　　　 !　｀￣''ｧ一､＼　ヽ｝　←936
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀￢ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　　　　　　 1　ヽ　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　　　　　　　　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、　〉 -- ...,,,__
　　　　　 _,, -‐　´ 　　　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉー'´　　　　　　｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/26(土) 22:58:01

レーパンプレイとかしてるのかなぁ
少しうらやましいぞ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 01:09:31

トップ長５２０がなんで無いんだよ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 11:55:37

OCR３の補助ブレーキって重宝してますかい？
街乗りとロングライドしたいのだが
２と３どっちがいいかな？
予算は１０万以内で、根っからのジャイ党です。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 12:12:21

10万ならトレがビア買えよジャイはオマエには１０年早いお

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 12:24:05

トレビア？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/08/27(日) 14:26:33

>>940
俺は使ってない、つーか取っちまった。