【29】スポーツ小径車スレ2【詭弁王】

折りたたみ・非折りたたみを問わず、スポーツ車と思われる
小径車全般を語るスレ（´∀｀*）

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147261097/l50#tag999

>>1
議論に負けたら相手を詭弁扱いにするに限りますよねｗｗｗ

ニダ

良くも悪くも今自板でもっとも熱いスレ。
29、詭弁王のおふたりを軸にさらにヒートアップして下さい。
ここでお二人に御願いです。29さん、決してバックレてるとは思い
ませんがときどきハンネを忘れて名無しになってますよね。
主役としての自覚を御願いします。
詭弁王さんもぜひ、きんちゃんとかべんちゃんでもいいですから
固定を名乗ってください。

>>2
早速の登場ですね、このスレタイでも出てくるとは流石です。
さらにいきなりの勝利宣言ですか、1000取ると強気ですね。

コテハン御願いしますよ。

ここは>>1の自演専用スレ

>>5 <br> んなこと言って、書かずにはいられないんでしょ。

スポーツ小径車とリカンベントどっちが速い？最強は？

>>7
わかりませんねえ、いままでレースで見かけたリカンベントは
みんな動くシケイン状態でしたがそんなのは普通の小径車にも
結構いるし。ただマスドレースでは集団に入れないと思うので
絶対不利だと思いますが。

1000なら漏れのロデオ（初級）が最強！

agas

勢いがなくなって、ほどよい消え時だったのにな。
次スレが立つなんて。

>>11
あの二人を野に放てと？

ガクブル。。。AA略

1を隔離出来て良いんでない？

よし今日からおれも１だ。

自演するぞ自演するぞ自演するぞー

じゃあ俺は君だ

「スポーツ小径車スレ2を採用するメリットはレスの中身が小さく軽くなり、
　応答性能が良くなることだ。
　反面、スレ持続性が劣り、スレタイに違和感が出やすい。
　〜ただし、小径スレであれば中身は軽くなるが、意味まで軽いとは限らない。
　大切なのはバランスだ。
　で、「レスを短くしすぎないようにしました」と言う。
　意見はいろいろあるが、ボクは正解だと思う。
　その理由はスレが破綻してないからだ。
　小径は脳内だったりモラルが欠けている場合が多いが、
　ちゃんと定義を確保し、スレタイなどを工夫することで、
　見事に小径スレを手なずけている。
　スレタイに違和感がないといえばウソになるが、すぐに慣れてしまう
　レベルの話だ。」

スゲー知らない間に29のスレ立ってんじゃん！

スレタイに1の必死さが現れてて哀れ

>>19
その調子でこのスレに永住してね。

>>20
もう何を書いても君には29に思えるんだろうね…。

そんなことないよ、べんちゃん。

以上、自演でした！
はぁ誰か来ないかなー。

へえ、その手でくるかべんちゃん。
なにもかも俺の自演だってか？なんにしてもそこまで必死になるのは
べんちゃん本人しかありえんということがよく分かった。

前スレでちょっと書いたシートピラーにボトルケージを取り付ける
アダプター、結局ちょうどオクで安く出てたので落札し　本日取り付けた。

いい。

サドルに当たってボトルを取り出しずらいかと思ったが　きちんと
クリアできた。
もっとも、場所が場所だけにさすがに走行中に取り出すのはムリ
だろうけど。
また、このアダプターが　抜いたピラーを再び取り付ける際の
位置決めにもなり　一石二鳥だ。

ハンドルグリップはシフターの問題がまだ解決しない為　試験的に
ロードに使っていて交換の為に外したコルク入りバーテープを
ちょっと厚め（太め？）に巻いてみた。
なかなか好感触。

おお、29さんやっとお見えになりましたね。
わたしは実は29さんは登場の仕方こそ悪かったが小径関連スレの
コテとして定着できるだけの資質をお持ちだとにらんでおるのですよ。
↑今回の書き込みも地味ながらなかなか壷を押さえてらっしゃる。
両極端の一翼を担える良コテ目指して頑張りましょう。

〔前回までのあらすじ〕
己の体重を７５キロ前後だと信じていた29は　いつのまにか太って
８０キロの大台に乗っていた事にショックを受け　久しぶりの
ダイエットを決意する。
インターネットを駆使して見つけた良さそうなダイエット法を開始すると
今度は一月もしない間に８キロ減量という常識では考えられない
結果が出た・・・

〔今回のあらすじ〕
あまりの減りの早さに体への悪影響を懸念した29は　ダイエットを
一時中断する。
その後２週間経ち　久しぶりに測ると７７キロとややリバウンドしていた。
あまりの増減の早さに　体重を制御する機能がダイエット前の体重のまま
リセットされてない事が考えられた。
「あせってもしょうがない、ゆっくり落とすか」
そう考えた29の元に　一通のメールが届く・・・

〔次回あらすじ〕
メールの内容は仕事に関するものだった。
加われれば　結構な福収入になる。
ただ、加わる為にはある条件があった。
29の場合、身長からすると体重が７１キロ以下でなければならなかった。
今月９日までにそこまで落とせなければ　この話は流れてしまう。
とにかく脂肪でも筋肉でも水分でもいい。
29はわずか一週間で６キロ落とせるのか？

〔今回のあらすじ〕
メールで誘われた仕事は今回だけでなく　その後も数回ある事がわかった。
29は一番近い今回の仕事は断念し　以降のどれかを目標にする事とした。
あのダイエットを行えば　２週間あれば７１キロ以下にするのはそう難しいとは
思えなかった事もあり　早くも秋頃には買えるであろう新車に思いを馳せている
愚かな29の元に　新たなメールが・・・

29

〔今回のあらすじ〕
届いたのはヤフオクからの落札通知。
ちょっと前に戯れに入札したロードフレームが　落札できてしまったのだ！
29にはとても安価と思える値段で落とせた事に　己の「物を見る目」を
疑うが　落札できたのだから仕方がない。
激安小径車は一段落着いてるので　今度は手持ちパーツを中心にロードを
組み立てる「激安ロード編」が始まります。
29先生の次回作をお楽しみに。

う〜〜ん、ロードはあまりにスレ違いだし、かといってローディーの
集うスレにノコノコ出張っていけばボコられるだけだし...どうしましょう。

ロード組み立ての為に　ＢＢ取り付けに使うソケット状の工具を買ってきた。

ふと、愛車の一台であるジャイのＭＴＢが　ジャイ乗りではもはや常識の
コストダウン故のＢＢの不調を抱えていたのを思い出し　工具のテストも
兼ねて分解してみた。
オレのＭＴＢは古いので　ＢＢはカートリッジ式ではない。
開けてみると案の定、虫が食ってる。
グリスアップして見なかった事にしようかとも思ったが　グリスの
流れ出しも多少見られたし　そんなに高いパーツじゃないので
ＢＢの購入を決定。
さすがにロード組み立て直前だし、安いマシンなのでクランク一体の
高価なモノまでは奢れないｗ
ロード組み立てでもいくつか必要なパーツが発生するので　それらと
まとめて通販で購入予定。

虫食いしたＢＢをきっちり組み込んでも不調は直らないか
気になったので試そうとした・・・が、組み込めない。
異様に締め込みが固い。
外す時はわりと簡単に緩んだのに。
あまりに固くてＢＢ用の工具がカムアウト現象で外れる。
グリスや５５６をふんだんに使い　発生した切り粉を除去しつつ
がんばったけどギブアップ。
カートリッジＢＢが入ればいいんだけど　最悪の場合はショップで
ネジ部をさらってもらわないいけないな。

こんにちは。
スポーツ小径車が欲しいと考えている今日この頃です。
安価な2005年モデルのKHS F20RCを見つけたんですが、これってどう思いますか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46751553
2006年のものとはどう違うんだろう・・・。やっぱり新しいほうが良いですかね?

>>34
先日、これと同一モデルかどうかはわかりませんが　ツーキニストが乗る
ＫＨＳを見かけましたが　かなり速かったです。
なので性能的には不足はないでしょう。
また、年式が新しい方が　使われ方がわからない中古より
信頼性も含めていいとは思いますが　最終的にはこの出品物が
いくらで落札できるか次第だと思います。
一年前のモデルが当時の価格の半額程度で落札できたなら
結構おいしいんじゃないですか？
そんな金額で決まるとは思わないですけど。

>>34
それだけ写真上げといてカーボンフォークの写真が無いのが怪しい。
左右でこけてるってことだから、実は傷いってるんじゃないか？
カーボンに傷入ると大事だからな。

>>36
いや、フォークの写真もありましたよ。
http://photos.yahoo.co.jp/ph/biore_u_831/vwp?.dir=/316f&.dnm=7293.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

>>35
おお、かなり速いとですか。
性能的には申し分ないようですね。
確かに、最終的にいくらになるかですね。まあ、ちょっと様子見・・・。

宣伝乙

某ショップが出品中のブルホーンのＳＢＸに注目している・・・
３ﾏｿ以下なら・・・・

ロード組み立ても佳境。
現在、ハンドルをどうしようか検討中。
旧ロードは当然ながら丸ハンドルなんだけど　昔のだから重いし
どうせなら現在主流のアナトミックにしようかと。
ハンドルが決まらないとＳＴＩが取り付けられず　当然ワイヤーの
取り回しもできないので作業中断。

旧ロードは一部のパーツを既に摘出され　ＭＴＢもＢＢの修理待ち。
現在使えるのは激安小径だけとなった。

別のスレに入り浸る今日この頃、皆様お元気でしょうか？
激安小径車は相変わらず元気です。
先日は輪行を想定して　購入当初に付いていた折り畳みペダルに
交換しテストしてます。
ロードは相変わらずハンドル待ちで　月末の給料待ちです。
困った事に今回のコレがきっかけで　機械いじり欲が再燃し
必要もないのに更に一台何か組んでしまうかも・・・
そうなると一部パーツをもがれただけのマシンも合わせれば
合計６台になってしまう！
部屋狭いのに・・・

>別のスレに入り浸る今日この頃

それは困る、せっかくの隔離スレなんだから29さんだけでも
ここだけに居てください。

辛抱できず　パーツ注文しました。
もうね、大昔のロードや激安小径の改造車でもあれほどの速さを
示すオレが今時のマシン（と言っても、フレームは５年前のフルアルミ）に
乗ったら　一体どこまで速くなってしまうのか楽しみでのあり
怖くもあるね。

皆、期待していると思うので、ちょっとだけニューマシンのパーツを紹介しよう。

フレーム
ttp://www.futabakogyo.com/6707.jpg

アナトミックなやつ
ttp://image.www.rakuten.co.jp/yazawa/img10211832475.jpeg

ホイールはどれにしようか思案中
ttp://www.sanko-wild.com/wheel/wheel.htm

>>44
そんなにパーツ構成を知りたいのか？偽者クンｗ

そんなこと言わなくても偽者だってわかりますよ。
あなたを馬鹿にしてるだけだと思います、気にしないでください。

偽物といえばわたしがトリップ付けた途端べんちゃんが来なくなって
しまいましたね、悲しいことです。

29er　乗りとしてこのスレタイは迷惑です

雨ですな・・・
走りに行けないし、ロードも部品待ちで作業できないので
この間買ってままの高千穂遥著「自転車で痩せた人」という本を
読んでいる。

>>47
大径海苔乙

ｳﾝｺｰ

つ●