【固定ギヤ】フィクシー Part3【Fixed Gear】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:01:19

最近、固定に乗る人が増えているらしい。
手頃な完成車も増えて、始めるにはいいご時世になりました。

いわゆるピスト車に限らず、ロード・MTB・クロスバイク・小径車・折畳み…
固定ギヤ自転車ネタを語るスレです。
ブレーキ云々、固定ギアに関係の無い話題は程々に。

■参考
1×1_Fixed_Gear_Community
http://www.purple.dti.ne.jp/fixed_gear/
※画像投稿掲示板、FAQ、固定用パーツの通販サイト＆ショップへのリンクあり

Fixed Gear Gallery（米国本家）
http://www.fixedgeargallery.com/

関連スレ・リンクなどは>>2-10あたり

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:02:46

■過去スレ
【固定ギヤ】フィクシー Part2【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1142091627/
【固定ギヤ】フィクシー/Fixie【Fixed Gear】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1131421155/
何でわざわざ街乗りでピスト？！
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1106007729/

■関連？スレ
ピスト乗れぃ！モガキ人生バンク道
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/　※競技ネタはこちら。
シングルスピードヘの道_Part.3
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/　※シングルフリーはスレ違い、こちらへ。
■　　一輪車　　　■
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1040638794/　※スレ違い。

【まったり】SURLY Part-2【鉄下駄】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1121530759/
【ひそかに】FUJI自転車が好き！【ブレイク？】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1091193725/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:05:25

■パーツレビュー
CHARIC-自転車レビューサイト-
ttp://www.charic.jp/pc/Default.aspx
サイクルベース名無し.com
ttp://www.cb-nanashi.com/

■他
若者の人気を集めるブレーキなし自転車「フィクシー」
ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050408302.html
男は黙って固定ギア
ttp://ammo.jp/daguerreo/0101/mon/0129.html
ＫＩＤもピスト海苔
ttp://sportsnavi.yahoo.co.jp/fight/other/headlines/etc/20060501-00000043-spnavi-spo.html

■ブレーキ取り付けのための改造など
ttp://www.cycleland.jp/re_use/kaizou.html
ttp://www5.ocn.ne.jp/~bikes/alan_apsfork.htm
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~amvna/net/murayama.htm

・フロント
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/04bike/spe/parts/road-extention.html
ttp://www.tsss.co.jp/parts/brake/testach/eidarm/eidoarm.html

※
「非トラックエンドのロードフレームを固定化したいけどチェーン張りは？」って人は
シングルスピードスレのテンプレを参考。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:08:15

■お手軽（？）完成車。シングルフリーロードを固定化する手もある。
Bianchi / PISTA
ttp://www.cycleurope.co.jp/2006/pista.htm　※日本仕様はチェレステのみ
ttp://bianchiusa.com/06_pista.html

FUJI / TRACK　（ブレーキ無し、取り付け穴有り）
ttp://www.akibo.co.jp/fuji_contents/road/track/index.html
ttp://fujibikes.com/2006/bikes.asp?id=139

KHS / FLITE100　（ブレーキ無し、取り付け穴不明・過去モデルでは開いていたのでこれも大丈夫か？）
ttp://www.khsjapan.com/
ttp://www.khsbicycles.com/07_flite_100_06.htm

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:15:52

スレ立て乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:26:00

乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:22:59

厨専用スレ乙

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:24:34

スレ立て超乙です

9 ：1& ◆1sbmRkUaPY ：2006/05/08(月) 00:31:57

乙

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:13:51

ピストって子供の新しいオモチャになりつつあるな・・・
スキッドやってるやつ見てそう思った・・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:33:00

楽しんで乗ってる奴が勝ち

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:45:40

人に迷惑かけても楽しんだもん勝ち

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 02:57:19

固定に乗るようになって3年。スタンディングができなかった。

この休みに練習したらできるようになった。
まだいつでもどこでもというわけには行かないけれど、車体を前後に動かしてバランスが取れるようになった。

前スレだったか前々スレでコツを教えてくれた人(達)、ありがとう!

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 08:38:10

ttp://img169.auctions.yahoo.co.jp/users/3/3/8/3/gloryjak-img600x450-1146737201syasin_021.jpg

このピボットシャフトに関して詳しく・・・

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:56:25

怒られちゃってるｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=88918701

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 00:50:19

____
---|

こういうシャフト。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:42:51

そのシャフトどこかで買えませんでしょうか!?

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:44:13

どれのことを言っているのか判らん。
どこについているもので、どういう機能を持ったものなのか。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:46:02

フォークについてるオフセットボルトのことらしい。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 19:31:59

ブレーキアーチの台座だな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:30:59

群がる初心者ｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=k30219316

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:02:13

随分高いな。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:45:42

>>14
ttp://homepage.mac.com/tomity/PhotoAlbum35.html
このページの下から2番目の列の真ん中みたいのじゃない？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:10:27

分かりやすい画像ですな！
やっぱこれも絶版品なのかな

ダイアコンペの簡易ブレーキは異常な程値が上がってた・・・

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 18:20:38

金具が足りないようなジャンク品が15000えんとかなｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 18:23:06

今日、新橋でビアンキＵＳＡのPISTAに乗った
メッセンジャーを見かけたので、どうやって入手したか訊こうと
戻ったら、もういなかった。残念・・・

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 19:01:36

何日か前に新品？のフロントブレーキアダプターが出品されてたけど
いくらまで上がったかわかります？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 19:37:45

>>27
報告頼むよ
http://www.aucfan.com/search

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:39:44

GIANTの

http://www.giant-bicycle.com/us/030.000.000/030.000.006.asp?year=2006&model=11345

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:28:59

ジャイの固定いいなぁ・・・
ポリッシュカラーもあまり見かけないタイプだし
メーカーロゴも沢山入ってないのもイイ！

ジャイジャパン来年出すかな？微妙だな。
（今年はマルチバーの変態バイク投入したぐらいだからな）

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:20:07

>>29
これじゃなかったかな？
トラックエンドが斜め向いてるから云々と・・・

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:44:56

>>29
フラットバーを付けてもいいかもね。

33 ：26：2006/05/11(木) 19:47:24

なんと今日も偶然ビアンキＵＳＡのPISTAに乗るMSGRを発見
早速、どこで入手したか聞くと「個人輸入」だって。
デリバリー中らしく、殆ど話せなかったが実物のPISTA(Chrome)はやっぱりカッコよかった

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 19:56:53

ビアンキUSAに乗れば女子高生にもてますか？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 20:52:17

>>34
女子高生にはもてないが、このスレの野郎どもには
モテモテになる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:27:18

うほっ！

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:31:29

http://www.purple.dti.ne.jp/fixed_gear/

見れなくなってない？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 21:46:28

今あるフレームを再塗装してもらった方がいいような気がします

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:33:09

>>33
個人輸入で送ってもらえるとしても、
問題は送料だよな～。

40 ：１×１ ◆4u.wrMZuWw ：2006/05/12(金) 00:44:48

>>37
どうもプロバイダの調子が良くないみたいです。
メールサーバも落ちてるし、時間によってリンクページが見れなかったり、
ギャラリーが見れなかったり･･･。
DTIだめぽ。

プロバイダ自体乗り換え考えようかなぁ･･･

ちなみにどなたか良いレンタル画像投稿掲示板知りませんか？
GW中ずっと探していたのですが、どこが良いのやら…

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 10:06:44

>>39

ｵﾚが聞いたところでは$155って言ってた。
ﾏｼﾞで買おうかとカミサンにﾅｲｼｮのｸﾚｶ作っちゃった。

しかし、その間にロードも欲しくなっちゃって．．．．

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 13:13:35

155$って送料の事？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 13:21:28

>>42
そう送料のこと。

44 ：41：2006/05/12(金) 14:35:26

↑ｵﾚの書き込みね

45 ：１×１ ◆4u.wrMZuWw ：2006/05/12(金) 14:41:36

プロバイダに連絡したところ、あまりにもムカつく対応だったので
解約してプロバイダを変更することにしますた。
しばらく閲覧できませんが、引越しすませたらご報告します。
どうせD●IってWinny規制も厳しいし…ｗｗｗ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:12:38

ロードバイクでフロント２段、リア９段のに乗ってるんだけど、フロントシングルにしたい場合は、
インナーだけ残して、アウターだけを取れば完了ですか？

それとも、フロントシングル用のチェーンリングでもあるんでしょうか？

上記の工事が無理ならば、デュラエースのピスト用クランクPDC144をつけて、ピスト用のチェーンリングを付けてシングルにしようとも思ってるんですけど、
PDC144で、シングル用薄歯のチェーンガイドなんて簡単に入手できるのでしょうか？

フロントシングルにする手順を教えてください。宜しくお願い致します。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 22:01:58

チェーンリング

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 22:38:50

>>46
初心者質問スレッドpart106
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144160585/

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:40:15

>>45 何って言われたの?
存在しないファイルも含めて全部403になってるね...

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:08:57

競輪で当てたぜ。
この泡銭で固定ギアのチャリ買うぜ。
カンパのピストパーツを安く売ってる店知らねーか？
教えてくれ。
いや、教えて下さい。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 01:07:06

当てたんなら祝儀上乗せして買えよ。

52 ：１×１ ◆4u.wrMZuWw ：2006/05/13(土) 13:40:51

>>49
お金きちんと払ってるのに、向こうのミスで強制解約･･･
元に戻せないのでもう一度入りなおせと言われた。

ともあれ話題が板違いなのでこの辺で。

新しい鯖枠とったら報告しまつ

53 ：１×１ ◆4u.wrMZuWw ：2006/05/16(火) 00:31:53

移転しますた。

ttp://fixed-gear.srv7.biz/

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 00:52:10

>>53
いつも楽しみに拝見させていただいておりました。
これからも、よろしくお願いします。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 02:14:30

ペダルとハンドルを換えたんで投稿してみました。
分かりにくい写真しか無くてすみません～。
管理がんばってくださいね。

56 ：DQN晒しage：2006/05/16(火) 07:49:15

12 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2006/05/08(月) 01:45:40
人に迷惑かけても楽しんだもん勝ち

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:00:26

い、いいな・・・
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m31740221

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:24:48

>>57
でかすぎて乗れん・・・

サイズの割りに小さく見えると思ったらスケルトンがロードなんだな。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 13:48:26

>>53
ギャラリーのリンクおかしくない?

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 20:52:41

>>57
ちょっとでかすぎだね。
190くらいないと釣り合いが取れない感じ。
正直、あれならクロモリで凝り凝りのラグワークとかのがかっちょくよく思える。
パナチタンはロードのが映える。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/16(火) 23:53:15

>>53
移転乙！

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 15:43:19

そんなにでかくないじゃん

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 16:59:53

ふぃくしー　って呼び方、かこわりーと思ったし、違和感もあったけど、
海外のHP見てたら慣れてきたｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:02:44

チェーン引きって東京だとどこで買える？
新宿とか上野で売ってないかな!?
MKSの買ったんだけどサイズが全然合わなかった><

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 19:29:09

>>64
自転車扱ってるホームセンター
ハンズ
BMX屋さん

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 21:38:53

ﾋﾟｸｼｰ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 22:33:45

ハンズのは100円だったな。
できるなら三ヶ島の高級品を使いたいがｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/18(木) 23:17:45

あれNJSのくせに110ｴﾝﾄﾞはつかない

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 02:39:39

ttp://www.jitensya.co.jp/?menu=know&kid=2056

Y系のオリジナル登場。手頃な値段に惹かれるんだけど
どうなんでしょ?

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 02:45:05

なんで、こんなにダサく作れるんだ？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 07:01:01

そもそも固定じゃないし。
しかも薄歯かな？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:26:51

>>69
かっこいいじゃん

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:42:59

微妙なスローピング
ヘッドが短すぎてトップとダウンがくっついてる
なんかやだ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 08:46:40

あれがかっこいいってか・・・

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 10:34:36

>>73
それはチビ用フレームだからだよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 11:08:13

>>75
フレーム以外の取り合わせもどうしようもなくダサいから救いようが無い

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 16:59:32

>>75実車みてきた　要するにままチャリ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 17:30:53

≫３３
渋谷駅前の自転車屋で普通に売ってたと思うけど。
言ってる物と違ってたらすまん。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 18:33:59

JOKERかい？

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 19:48:23

>>76
乗ってる人のこと？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/19(金) 20:08:55

>>80
じてんしゃのこと

82 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/05/20(土) 00:08:12

>>69　＞いやらすぃ番号だぬ。
このフレームの色で行くんなら、ハンドルとサドルは黒のほうが良くないか。
逆に、ハンドルとサドルを茶色で行くなら、
フレームはもっとハッキリした色合いにしたほうが良いと思う。

ハンドル角度はもっと水平にして、バーテープとサドルは革製のモノを。
フレームはパールホワイトがいいかな。ギアは50以下x16Tぐらいでいいや。
チェーンガードは便利なんだろうけど、ここは、あえて、無しで。
ステムとかクランクとかはテカテカのポリッシュカラーがイカスと思うがどうか。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 08:08:44

ハンドルを普通のフラットにして
ハンドルとサドルを黒にして

ってすると無印の自転車っぽくね？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 11:14:28

JOKERで見てきた
ばーテープの巻き方が汚くて笑った
スローピングと2種類あるらしいね。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 12:09:07

ブルホーンバーの角度が超へたれポジションで萎える

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/20(土) 20:08:34

ブルホーンってやっぱりダサいな

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 10:49:04

>>53
米国本家にリンク変更依頼した？

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:05:05

今日は奥多摩湖まで走ってみた。固定に乗り始めて最長距離。
坂はあるけど、ゆっくり漕げば上れるし、
距離もそんなに長いわけじゃないから問題なかったよ。
ただ、まだハンドルポジションが決まってないもんで、
下りがなんだか大変だった。
当然回りつづける脚も大変だった。
なんだか楽しかったなぁ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:08:32

固定といってもピストばっかりだな
おもしろくないな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:15:04

ピストは専用スレがあるよ。
ここはピストや競輪も包括した固定車スレッド。
主体は中古の競輪フレームとかロードを固定化して街乗りに使ってるやつがおおいんでね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:37:34

>>89
固定は楽しいよ。ピストも楽しいよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 20:38:44

>>90
あっちはピストといっても競技主体でしょ。
ピストには乗ってても競技するわけじゃない人もいるわけで、
このスレはとてもいいスレ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/21(日) 23:21:03

>>89
MTBとかの情報が欲しいのかな、俺DS2に両面ハブで固定(32×15)試してみたけど
抜重がピンポイントで出来なかったりであまりおもしろくなかった。
MTBならシングルフリーで軽さと不便さを楽しんだ方が幸せだと思う（私感）

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/22(月) 14:23:09

ヤフオクでkhsのヒクシーが出ていますな（＾＾；

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 14:53:46

質問
ロードのタイヤとか詳しくないのでお教えください。

このスレでよく話題に上がる街乗りピスト完成車
FUJIとかKHSとかBIANCHIとかは
街乗り前提なんでチューブラーじゃないですよね？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 15:05:19

うん

97 ：95：2006/05/23(火) 16:24:10

>>96
ありがとう！

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/23(火) 20:00:48

世の中に公道用完成車でﾁｭｰﾌﾞﾗｰは無いよ

99 ：95：2006/05/24(水) 09:49:32

>>98
あや、そうなんですか
勉強不足ですんません。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 10:50:45

誰か嘘だって突っ込んでやれよ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 10:54:09

無いよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 10:58:14

だって無いし…

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:05:35

FUJIの完成車がいつから街乗り用完成車になったのよ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:10:08

前後ブレーキ穴付は少なくとも競技用完成車じゃないよね

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:36:07

PL法の関係でﾁｭｰﾌﾞﾗｰは無いんだよ
富士だって公道走る前提で穴空いてるだろ！
確かBSのﾄﾗｯｸﾚｰｻｰ完成車PCD3だって穴無いけどﾁｭｰﾌﾞﾗｰではない

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:47:03

ちょい質問、シマノのフリーハブを固定にするのってサーリーから出てる
固定キット使うのが一番てっとり早いかな？
それとも同じ値段で固定ホイール買った方がいいかな？
安物なら値段あんま変わらないし。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 11:50:07

というかアンカーってNJSフレームやめちゃったの？
知らなかった

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:16:51

>>106
同じ値段で固定ホイール買った方が楽じゃん
固定キットはガタが出ると聞くし

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:30:56

ｴﾝﾄﾞ幅の関係もあるからな～
敏感

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:44:08

107
何処の情報だ？
ﾌﾙｵｰﾀﾞｰで上尾で作ってるはずだぞ
ﾁｬﾘ屋でｵｰﾀﾞｰ出来るはずだが
IEだけ見て有る無い判断してるのでは無いだろうな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:51:19

IEってなに？

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 12:56:00

アンカーのＨＰでも以前はちゃんと乗ってたような。
今は乗ってないね。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/24(水) 16:05:18

NJS登録をやめただけと思われ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:02:20

そこそこ安くてオススメなのはやっぱピスタ？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 00:40:26

好きなのを買え。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 02:18:38

普通のロードとかスポーツ車みたいに完成品の状態では売ってないんだっけ？＞ピスト

117 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 08:37:46

完成車で売ってるのは
アンカー、ビアンキ、インタマ、スペシャ、ウィザード
あとフェルト、BMCこんぐらい

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 08:40:35

あとレモンもあったな
前はキャノンデールもあったけど今はピストを取り扱ってない

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 12:42:29

ttp://jp.cannondale.com/bikes/06/CUSA/model-7PR1.html

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 14:07:40

FUJI忘れんなよ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 14:26:54

khsもな

122 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 14:49:30

結構出てるんだね、インタマとスペシャしか知らんかった＾＾；

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 15:33:34

とりあえずコレってのは無いのかな・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 15:38:39

そんなのｦﾏｲの考え次第だろw

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 15:47:24

>>115

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:11:09

小ギアの選択で迷ってます。
46×16　ギア比2.88ではどんなもんでしょうか？
当方170センチ64キロ　脚力は人並み
街乗り用です。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:16:37

ちょうどいいと思います。

128 ：126：2006/05/25(木) 19:23:33

>>127
ありがとうございます。
ではこのギア比で組ませてもらいます。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:27:32

街乗りじゃ重いと思うけどな

130 ：126：2006/05/25(木) 19:33:23

>>129
前46は決まっているのですが・・・。
後16じゃ坂キツイですかね？

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:37:18

>>130
48×18　2.67で奥多摩湖まで走ったけれども
それなりにきつかったよ。
当方、ロード暦2年くらいで、
和田峠を25分くらいで上る脚力（わかりにくいけども！）

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 19:51:05

街乗りで、とゆってんのに
読解力のないやつが多いな・・・
固定なら3くらいでも少々の坂は登れるよ。

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:16:39

幹線道路の跨道橋によくあるスイッチバックで登っていく測道でも
ギヤ倍3.25(52x16)でフツーにシッティングで登れてます。
ロードじゃ無理なのに。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:42:25

いかに脳内ﾌｨｸｼｰ乗りが多いかってことだねｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 20:47:56

両切りハブで片側フリー、反対は固定でと思っているのですが、
歯数を1つ変えるとしたらどちらのギヤを小さくするべきですか?

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:07:31

長く固定乗るなら膝壊すから重くても44×16とか47×17位にしときな
なれれば足は力抜いてかってに回ってくれるからさ
本当に倍数3とか重いギア勧める奴は解ってないと思う
ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞとかﾊﾞｯｸも楽しいしね

137 ：126：2006/05/25(木) 21:10:56

>>133
最初ギア比2.88じゃ坂キツイかと思ってましたが
変速機付きと固定じゃ同じギア比なら固定の方が
登りもゼンゼン楽と聞いたのでこのギア比でいこうかと・・。
しかし何でなんでしょう？
厚歯に秘密があるのでしょうか？

138 ：133：2006/05/25(木) 21:21:13

別に３を超えるギヤ倍を万人にお勧めするわけではありません。
私の場合は所謂「脚が余る」状態をツメていった末のギヤ倍です。
ヒザの方は、趣味で踏み切りに乗り出してから１５年程になりますが今のところは大丈夫です。
ロードでも５２／４２に１３／２１なんで、今の標準的な乗り方からは外れてるかも知れません。
アレコレやってみて自分にとって気持ちのいい「踏み味」を追求するのも楽しいのではないかと…。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:23:36

そんなギア比やめときな
ﾍﾟﾀｯｷじゃないんだから長く踏めないよ
固定が坂で楽なのはﾕﾙｲ上り坂だけだよ
ホイールのﾌﾗｲﾎｲｰﾙ効果でｱｼｽﾄされてるんだよ
厚歯とかは関係無いね

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:29:28

138
そうだね
俺も色々試して今のギア倍数になった
139は取消
しかし凄い倍数で乗ってるな～

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:47:45

>>136
誰が倍数3を勧めてるんだ？よく嫁。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:50:01

坂が楽とかいうのは妄想だから

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:54:17

>>142
楽とは誰もゆってないだろ・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 21:56:19

>>138
「踏み味」ってのは良い表現だな。
サイスポのキクティ辺りが使いそうだ（W

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:01:30

142
132と133は3以上でも行けるらしいよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:04:51

>>145
F5

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/25(木) 22:08:00

ギヤ比2.4の山岳（ヘタレ）仕様ですが、とってもヨロしいです。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 00:11:52

街乗りだけど､家のすぐ手前が約10%の坂なんで、44T×16Tを使ってる。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 00:13:45

適応身長を教えてください

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 03:23:57

ギア比は「互いに素」じゃないと嫌な俺
今は43×15
理想は素数×素数なんだが

151 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 07:21:10

あたしなんかギア比2.2だよ。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 08:20:20

ギア比だけなのか？
クランク長とタイヤ径は関係ないのか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 08:55:04

ギア比の話になると坂ばかりに注目するけど、東京だとたいした坂はないから
頻繁なストップアンドゴーや向かい風の影響の方が大きい。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 09:28:56

麻布十番は六本木に行くにも広尾に行くにも
かなりキツイ坂あるぞ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 09:43:04

>>151
ママチャリより軽いっすね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:08:41

麻布十番のフランス語風発音

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:15:29

>>150
なんで素数×素数が理想なんですか？
理想じゃない組み合わせってあるんでしょうか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:43:02

>>157
単に個人的に気持ち悪いだけじゃね?　ほっとけばいいよ
例えばTVの音が１１とか２２とか揃ってないとなんかやな感じがしたりするだろ。どうでもいいことです

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:44:03

>>157
単なる固有の美意識じゃね?w
俺も車のナンバープレートが4桁の素数だったら嬉しいと思うクチだw
フィクシーの方は42x16だけど…舗装された峠なら大抵登っていける

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:47:21

>>139
フライホイール効果もあるのだろうが、ペダルが勝手に踏み位置に来てくれるって
のが、登坂が楽な一番の要素な気がする

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 10:53:48

それがﾌﾗｲﾎｲｰﾙ効果だよ
自動車のｴﾝｼﾞﾝと一緒だね
ｽﾑｰｽﾞに回るんだよ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:05:55

>>154
短いからべつにたいしたことない。
迂回できるし。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:19:22

>>162
十番～六本木は迂回できない。
オレの脚力でギア比3で鳥居坂に突入したら
10メートル行かないうちに立ちゴケ間違いなし。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 11:50:30

そこまでヘタレな脚力を基準にするの？
つっか飯倉片町回れば斜度たいしたことないだろ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 12:33:01

ｵﾏｴﾗ。東京ﾓﾝばかりが見てるわけぢゃねぇべさｗ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 12:42:36

んだんだ

167 ：163：2006/05/26(金) 13:00:39

ゴメンナサイ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 14:34:50

昨日原宿から渋谷に抜ける間に固定を2台も見たよ!
ちょうどそのとき原宿駅で火災が会ったらしいんだけどな（笑

そんなオレは固定にあこがれている。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 14:35:57

珍車

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:19:18

おれはめんどくさがりなのと、もう整備に時間をとられたくないんで次は固定　まずはFUJIあたりで

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:31:05

俺も都内でしか固定見たことなかったけど(ほとんどメッセンジャー)
最近地元の千葉の片田舎で夜、重いギアをゆっく～り漕いでる
中年男性とすれ違った。
ふと見るとなんと固定。
俺はそのときMTB乗ってたけど追っかけていって
「俺も固定持ってます！！」と言いたい衝動に駆られたが
彼が相変わらずゆっく～り過ぎ去っていく後姿を
ず～っと見つめていました。

　

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 15:31:18

スペシャっていくつ出してるっけ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/26(金) 17:27:13

>>171
それは競輪選手なんじゃないのかな？
ＬＳＤなトレーニングなんじゃない？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 00:34:41

競輪選手にＬＳＤが必要かどうか

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:41:49

>170
古いロード改造して作るヨロシ。後輪作るだけだよ。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 16:59:06

FUJIトラって5万しないんでしょ？
買っちゃった方が手間が無いし早いよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/27(土) 18:44:03

既存のロードホイールを生かすなら、サーリーのフィクサーかな。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 10:55:36

>>177
フィクサーの値段で後輪あつらえるんじゃね?

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 16:12:34

グランジとか、ガセットにもある

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:37:26

こんなんでましたけど
http://www.cycleland.jp/original/used/ub30001/ub30001.html

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:53:20

ラングスターってどうよ？
それなりに安くて格好良くて、って感じだけど

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/29(月) 22:59:54

>>181
ペイントがどうもね…それが許せれば良いんじゃない？
あと、固定コグはオプションだったような気がする。
1.500円位だったかな。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 00:17:31

>181
注意点
クランクはPCD130
固定化すらなら小ギアは別に必要
薄歯
標準のBBは鉄くず

後悔はしていない

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 01:26:13

>>182
黒くてカコイイからｲｲ!
>>183
ど、どうすればいいのかな？
初心者でも自分で対処出来る問題ではないよね？

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 01:32:16

俺は今風で良いと思うけど＜ﾗﾝｸﾞｽﾀｰ

186 ：183：2006/05/30(火) 01:49:24

>184
固定化するだけなら薄歯の小ギヤだけ買い足せばいいよ
俺も価格と色に引かれて買ったクチ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 01:53:23

PCD130だとかBBだとか言われても分からない俺ガイル

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 02:52:28

そういう人はとりあえず気に入った完成車買って勉強しろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 03:36:08

買って乗って自分でメンテナンスしてればそのうち調べる気になるだろ

とりあえず買え

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 03:38:27

あさひのメンテナンスマニュアル見れば一通りの事は分かるしその先はメンテ本読めばいいよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 08:06:21

>>186

おれ、圧歯入れたんだが　48×15
薄歯のほうがいいのか？

それと、ステム長くない？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 09:18:42

>>191
チェーンが厚歯用ならどっちでも大丈夫

とりあえず固定化！なら小ギヤのみ交換。デフォと一緒なら16Ｔかな？
ギヤ比色々いじりたいならスギノにPCD130の安い前ギヤがあるようだ（薄歯）
お金に余裕がったらPCD144のクランクに買い換えるとギヤの選択肢が増える（厚歯が選べる）
最近はPCD144でも42Ｔぐらいからあるし。
んでついでにＢＢも替えると。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 11:45:58

薄いと何がダメなん？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 14:32:46

伸びやすいって程度じゃね?
半コマ使えないとか、ナットジョイント使えないとかもあるか
NJSパーツは厚歯だから、PCD144使いたいなら厚歯使わざるをえんし
オレはPCD130のロードパーツ使ってるから薄歯にナローチェーンだけどなw

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 15:20:03

PCD144の薄歯なんていくらでもありますが？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 18:38:01

>>195
そうですか、それは良かった

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 19:08:12

langstarだけど
ハンドル幅が広い、ブレーキがショボイ、塗装が弱い
でもそれを補って余りある魅力があると思いますよ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:44:49

>>197
ハンドルぐらい安いだろ！
ブレーキなんてとってしまえ！
自分で好きな色に塗れ！
tarじゃなくってterだよ！

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:45:00

ハンドル幅どれくらい？
別にすり抜けに不利ってほどではない？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 20:57:37

>>199
420
見た目が広く見える

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:28:42

420って広くなくね？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 21:47:25

390以下が良いよね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:06:56

狭すぎね？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:17:02

ｳﾏｴﾗ。芯芯か外外でかなり違うぞ。
はっきりさせんかい。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:26:24

ハンドル幅の見た目は車体サイズにもよるしな

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 22:31:32

>>204
心心420
外外445

ピストだから420でかなり広く見える

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/30(火) 23:01:41

デカいバーはうんざりする

208 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 00:38:25

>>104
ブレーキアナってなに？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 00:40:22

>>208
その放送局の評判を落とすようなアナウンサーのこと。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 02:24:41

で、ピスタだとかラングスターだとかは、踏み込みが重い？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 10:22:00

俺ブル派だから芯芯なんて３８０で十分だよ、よっぽどの巨人以外は
中に絞ってるんじゃないのが多いからでかいのはすごく広く感じる

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 10:33:03

クロスしか持ってない俺はよく分からないんだが、全体の幅はいくつくらいなのだね？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 11:17:58

ハンドル省くとペダルが一番出っ張った部分じゃね？クロスと一緒

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 22:20:00

>>119 これどこでいくらぐらいで買えるの?

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 22:46:21

今朝、第一京浜と山手通りの交差点で、外人のピスト海苔が
トライアル選手みたいに足を付かずに停止しながら信号待ちしてた。
ｵﾏｲらも出来る？俺は駄目だｗ

216 ：13：2006/05/31(水) 23:25:34

練習したらできるようになった。
前後の動きも減ってきたよ。

固定じゃない自転車でスタンディングできる人を尊敬します。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:33:31

一般的に固定のがfreeよりもやりやすいっていうよね。
俺もそう思うけど。

でも、freeだとうまく前後に動きながらなんだかんだでペダルの水平を保てるのに
固定だと、あくまでその位置でスタンディングを続けなきゃいけないのが難しい
前後に自由に乗れる人はそんなの気にしなくていいんだろうけど。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:36:47

そうなのか。
前後にゆらゆらしてると簡単に止まっていられるから固定のほうが楽だと思ってた。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:38:46

固定の方が簡単にバックできるしな

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:53:45

簡単にってｗおれフリーじゃバックできねえよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/31(水) 23:59:31

>>220
ゑ？できないの？君だけかもよ？ｗ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 00:25:34

だからフリーの話じゃないと・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 01:51:49

たしかに重いギヤだとバックやらスタンディングやらムズイよね。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 07:07:36

室内だったら数分は出来るけど、
外だと微妙にデコボコだったり、
道が傾いてたりで、簡単に倒れて
しまうヘタレな俺orz
外はムズイ！

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 16:13:02

部屋ン中でやってんのかｗ
外で練習しなきゃ意味無いっしょ。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/01(木) 23:28:45

今日また奥多摩湖まで行ってみた。
ハンドルをピストハンドルからロードのドロップに変えたら劇的に楽。

踏んでることが気持ちいいって言うのがわかってきた気がしてきた。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 10:16:21

ttp://jp.cannondale.com/bikes/06/CUSA/model-7PR1.html
なんかでるお

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 10:39:41

>>227
値段はどれくらいだろう・・・

ところで、固定ギアだとメンテの難易度はガクッと落ちる？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 10:55:35

>>227-228
新しいのでるのは歓迎だけど、間違いなくピスタあたりよりは高い感じだね。
ビルダー大国日本でこれを買うのはもったいないかもなぁ。
贅沢な悩みだｗ

固定は楽だよ。
ピストはシビアな部分もあるけど、やっぱりシンプルに部品が少ないのは調整も掃除も楽。
コグレンチとアーレンキーくらいしか使わないし。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 10:57:00

>>228
上がるよ

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 11:16:31

チェーン張りとか、ロードじゃやらないような作業だし。
普段からママチャリいじってるような香具師なら大丈夫。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 11:23:45

>>229
サンクス
>>230
ヱ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 14:14:29

単純に固定化ということなら難易度は下がる。
一番複雑な変速機がディレイラーからワイヤー、レバーまで全部なくなるんだし。
ただ、ロードほど一般的じゃない分不利な部分はあるかもしれない。
でも、シンプルだから自己流でやってもへーきな部分は多いかも。

ピストだとシビアな調整があるから大変だけど、それは競技だからであって
ロードか固定かピストかはあんまり関係ないしね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 14:27:48

大きな道路でコーナリングしてる途中にチェーンが外れる

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 14:43:37

別に悪い意味じゃなくて、それがどうしたの？
ロードでもママチャリでも起こりうることだし、特にこのスレに関係ないような。

チェーンが外れても走ってるなら特段危険ということでもなさそうだし。

怪我無かったか？
お大事にな。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 16:35:22

常に足をまわしてなくちゃ逝けないってのは、ダウンヒルとかゴチャゴチャした所をすり抜けしまくり
って時にフリになる？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 16:36:39

今の所リア固定でもMTBでもﾏﾏﾁｬﾘでも>>234なことは無いが
高速コーナーとかでなったら、たしかに怖いな。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 16:44:40

ダウンヒルは不利っていうか無理ｗ
よっぽど足が強くないと激坂は下れない。
俺はブレーキ付いてるからfreeとかわらないけど。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 16:56:46

>>236
長い下りは辛いな。俺もブレーキ掛けまくり。ブレーキ無しのフィクシーは下り坂どうしてるんだろ？
表参道から神宮前の坂道とか、普段からバック踏んでる人は止まれるの？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 18:28:29

この自転車はカッケーだけでは、乗れないのでしょうか？
あこがれているのですが、どうもその一歩先がorz

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 18:53:48

慣れたら普通のチャリとなにもかわらん。
でなけりゃメッセンジャーが毎日仕事に使うもんかい。
俺も通勤で使ってるけど別にどうってことない。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/03(土) 19:18:06

>>239
スキッドを適当にしながら下っていく。こんな感じやね↓
ttp://www.trackstarnyc.com/web2/down.html
ブレーキつければこんな面倒なことしなくてもいいけど、またつける気は起きないな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 00:27:09

>>238-239
やっぱ普通のロードなんかと比べると危険度高い？

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 00:55:42

固定≠危険
ブレーキ無し≒危険
ロードでブレーキ無かったら超危険だろ。
固定だとブレーキ無しだと危険って感じ。
ロードよりも危険なんじゃなくてブレーキ無しの固定車が危険というだけ。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 01:03:10

>>236
低速だと簡単に止まったり速度の微調整ができるぶん
ごちゃごちゃしたところは実は安全かも。
でも飛ばすなよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 01:24:08

>>244
いや、足が止められないってのが危険に繋がるかな？って事
>>245
おｋ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:08:19

>>246
慣れないとギャップとかで脚を止めようとしてバランスを崩すことがある。
けども200kmも乗ればすぐに慣れるよ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:17:13

馴れちゃえば変わらない？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:19:43

初心者は何乗っても危険

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:32:53

それなりに慣れてきたけど緊急の時にはやっぱり
ロード＜ピスト　で危険だと個人的には思ってる。

まぁそれぞれ持ってるスキルと慣れの度合いが違うから、
どっちがどっちってのは人それぞれ違うと思う。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:36:33

ブレーキの条件が一緒なら、俺は固定のが安全だと思う。
前後+バックふみが出来るんだから、絶対制動は有利だし。
それにやっぱりシンプルな機械は信頼できる。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 11:37:43

ロード系は座ったままでも
スキッドって出来る物なの？

自分小径なんだけど、
とてもじゃないが座ったまま
では出来ません。

よって下り坂は超低速で走ってます。
（何度も立ってスキッドするのが面倒い；）

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 15:45:40

スキッドしてるとすぐパンクしたりしないの？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 16:22:40

ロードも何も前傾しないとスキッドは出来ないよ。
できたとしてもタイヤが持ったない。
253の問いについては、磨り減る分パンクしやすくなる。でも、きっちり前輪
に乗れてれば、殆ど減らないと思う。
前輪だけで走ってれば理論上後輪は減らないって感じかな。
わかりにくいか。
座ったまま無理やり足で止めたらタイヤがもったいない。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 17:43:54

ペダルで迷ってる固定初心者です。
ストラップ付けるとコケたとき大怪我しそう。
ハーフクリップでバック踏むことはできるでしょうか？
ちなみに街ノリ専用です。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 18:04:58

>>255
ビンディングの選択肢は無いのかい

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 18:53:46

>>256
無い。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 18:54:18

>>255
初心者はフラペ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 19:36:26

バックを踏むだけならハーフクリップだろうとストラップだろうとビンディングだろうと
それこそ、現状のなんにも無い状態でも踏める。
バックを踏むという言葉の意味が分かってないのかな？
ただ、負荷をかけるだけだよ。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 22:20:29

ttp://www.youtube.com/watch?v=lD82DSot0zU

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 22:33:35

フラバーやらブルホーンでちゃんと止まれるンか
と思ってたがスキッド動画見たら納得

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 23:10:08

ピストスレ落ちたのか！？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 23:50:07

落ちてないよ。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/l50
どうぞ。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/04(日) 23:53:23

>>260
そういうの見て真似しようとか思うんだろうなｗ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 00:03:21

>>264
そんなに変なことかな？
俺はあーゆーのみると駐車場とかですっげー練習しちゃうなぁ。
スタンディングとかウイリーとか、そういうのって出来る人をみちゃうと
悔しくなるし、そういうモチベーションでうまくなるのってそんなに変かな？？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 00:31:05

>>265
変じゃねよ
できなくても困らないことは、できたら良いなとは思うが、
やろうとしない奴の方が多いってだけだろ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 00:54:55

>>255
初心者はビンディングペダルにしとけ。
ビンディングが怖いとかいうのなら固定は止めとけ。

>>258
固定にフラットペダルは相当慣れていないと危険だと思う。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 09:26:59

>>267
シューズカッコ悪いんだもん。
トラック走るならいいけど。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 09:51:16

ファッションなんちゃらが嫌われる理由が分かった気がする（＾＾；

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 11:06:13

ブレーキ付いてりゃフラペだって別に危険じゃないよ、のんびり走れば。
ビンディングだろうが初心者が飛ばせば危険なのは同じこと。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 12:02:07

ブルホン+ハーフクリップでバック踏んでおるお

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 15:00:18

カスタムヌーヴォのクリップ無しだが
別段問題なし。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 19:07:56

後ろに回るのかなり難しいね・・・

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/05(月) 23:34:40

>>273

後ろ向きにまたがってこいでみな。手は後ろ。
なれるとへっちゃらだよ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/06(火) 01:15:35

('A`)

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 03:52:49

昨日下り坂多いところを固定ギアじゃない香具師で走ってきたんだけど、
やっぱペダリング止めてハンドルのコントロールに集中した方がいいように思えるんだが、
馴れれば何とも無いモノなの？
固定はまだ一度も乗ったことないんだよね・・・

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 08:11:21

昨日下り坂多いところをブレーキなしじゃない香具師で走ってきたんだけど、
やっぱブレーキ使ってペダリングのコントロールに集中した方がいいように思えるんだが、
馴れれば何とも無いモノなの？
ブレーキなしはまだ一度も乗ったことないんだよね・・・

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 08:25:32

>>277みたいなのって上手く揶揄してると思ってるのか？ｗ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:01:44

>>278ﾜﾛﾁ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:04:52

>>277
ブレーキが無いんだから、そりゃ何とも有るだろう

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 15:18:18

>>280
マジレスすんなｗ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 23:42:49

街乗り用に買おうと思うんですけど大丈夫でしょうか？
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r25108413

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/07(水) 23:55:01

>>282
ブレーキ穴ないんだよなぁ
フロントはつけといたほうが無難だよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 00:14:03

フォークを替えるって方法もあるよ

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 08:04:09

>>282　このシートステイじゃガチガチだろうな

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/08(木) 18:33:30

>>285
ガチガチがガチムチに見えたからテグザーやって寝る

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 17:42:27

いやー、久しぶりに来たら3ｽﾚ目になってました。
まぁ、モノがモノだけに話題が無いのがよくわかりました。
ｵﾏｲﾗ、つべこべ言わずに乗れ。そうすりゃわかる。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/09(金) 22:48:30

FUJIのサイトに行ったけど2004から更新されてないね・・・

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 01:10:45

これハットリで扱ってるみたい

ttp://www.hattori-cycle.co.jp/guerciotti/VERA/VERA.htm

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 02:09:30

上のレスでPCD144の薄刃あるってありますが・・・
どこに売ってるか全然分かりません・・・orz

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 02:30:52

昔のカンパに使えるチェーンリングを探せば

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 02:31:18

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/track-fc2.html
薄歯あるけど？
スギノのエアロマイティもPCD144の薄歯だね

293 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 03:25:54

みんなありがとう。
ちなみに44T以下の薄歯チェーンリングってありますかね・・・

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 05:21:45

ＺＥＮメッセンジャー

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 05:23:47

あ、薄歯か
すまん

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 12:03:40

ピストに乗り始めて約一ヶ月。
慣れて来たおかげでかなりの泥酔状態でも大丈夫になった

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 12:05:02

シラフで乗って酔えるようになればホンモノ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 17:18:44

>>297
オマエ　オモシロイナ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 20:34:14

あーありますね。漕ぎに酔いますね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/10(土) 21:05:06

BBSのおっさんカラビンカオーダーしたの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 17:12:46

大阪に住んでいるのですが、扱っている自転車屋はありますか？

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:12:55

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f43459982
飲酒運転推奨

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/11(日) 20:27:53

>>301

何を？

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 11:18:56

リヤの固定ギヤロックリング？みたいの
外す工具って売ってますか？

305 ：304：2006/06/13(火) 11:41:35

自己解決しました。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:01:34

ARROWのバイクをベースにしようと思うんだけどどうかな？
ttp://www.arrowtr.co.jp/

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 14:39:31

>>306
オーダーメイドって言うんだから、固定ハブで組んでもらえばいいんじゃね?

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/13(火) 23:48:16

>>306

リアはコースターじゃないの？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:37:34

すいません、ピストのフレームにフロントだけロードのホイールって使えますか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 00:50:16

つかえるお

311 ：309：2006/06/14(水) 01:14:17

ありがとうございます。
ピストを自分で組んでみようと思いまして。
ちなみに、ピストのフォークにクイックって危険ですか？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 01:24:20

なんで危険だと思うの？
ロードもピストもフォークエンドは基本的に同じだよ。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 18:20:14

俺、ラングスターを同じギア比で
フリーから固定に変えたんだけど
止まる時位しか変化がない風に
感じるんだけど、鈍感なだけ？orz

314 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:10:09

>>313 正常なペダリングが出来てるんじゃないか？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:12:15

止まる時と曲がるときの違和感が大きいだけで
その他は特に変わらないと俺も思う

316 ：273：2006/06/14(水) 19:27:02

おかげさまでほんの少しだけ後ろに回ることが出来た。といっても２周が限界。

>313
固定はギア比低め方がホイールとの一体感があって楽しいと思う。膝への負担も少ないし。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:37:39

低めっていくつくらい？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:52:16

2.6以下がいいとｵﾓｳ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 19:53:44

いくらなんでも低過ぎだろ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:14:19

俺、48×18　2.67

321 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 20:27:30

46x16だけどスキッドするのも一苦労。下手糞だといえばそれまでｗ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 22:35:24

45×16の俺様が来ましたよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/14(水) 23:43:10

俺は38x14

固定のイメージって
なんか、ガンガン加速していくものって勘違いしてたｗ
ただ、坂は楽な気がするかも

324 ：309：2006/06/14(水) 23:57:13

>>312
ピストのフォークの先端って窪み？とかないので、
ナットでガッチリ固定するように作られているのかと思いまして。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:40:54

>>324
＞フォークの先端って窪み
多分、マヌケなメリケンのPL対策でエンドに設けられた
ハブ脱落防止の突起の事を言ってるんだと思うけど
１０年以上前の自転車は殆どそんなものは付いてなかったから安心しな。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 07:41:38

乗り始めたばかりだけど、42x16。坂も平地もいい感じ。
ピスト用クランクを入れたら前を46にしてみようと思う。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:20:40

1*1おっさんカラビンカをオーダーしたのか
フジ買ったって言ってなかったっけ？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:32:46

う～む

http://www.youtube.com/watch?v=H63FivObTLM

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 10:46:39

いわんこっちゃねぇよっw

って言っているな

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 11:51:32

>>327
取り寄せた現物見て安物っぽさに萎えたって言ってたじゃん。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 12:12:29

>>325
ｻﾝｸｽです。
ロードのホイールにします。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 13:23:48

>>326
おまえは折れか？

クランクはゲトしたが、ちぇんリングがまだ無い。
ゆくーりのんびり物色中。
そんなユルイ感覚も街乗り固定の良いところ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:25:06

>>332
かもしれん

トラックジュラのBB(軸長108mm)を入れて、ロードクランク使ったら
チェンリングの固定ナットがチェーンステーに当たってしまう。

なんでやー、と思いながら、仕方ないから、手持ちの軸長118mmの
安BBを入れてとりあえずごまかしてるんだけれど、なんで
当たるのかを一昨日ようやく理解した。

ロードクランクは、インナーをつけるためにチェンリング取り付け部が
内側にせり出してるのな。トラック用のクランクの裏側写真を眺めてて
ようやくわかったよ。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 15:58:43

んなことゆってたら、ロード用クランクをロードフレームで
107ｍｍのBBで使えないってことになってしまうけど？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:20:22

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/90047143
うわー、フジトラのエンドの作りショボ過ぎ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/15(木) 23:22:43

>>335
だが、それがいい

337 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 19:02:51

>>335
チェーン引き付いてないんだ…

338 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:35:08

ほんとだ
ナットだけで調整するんだ．．．

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 21:56:37

チェーン引きも買えないﾋﾞﾝﾎﾞｰﾆﾝが居るｽﾚはここですか？

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/16(金) 22:04:58

チェーン引きは必要というほどのものでもないべ。
ママチャリについてるのが不思議ですらある。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 00:14:27

チェーン引きをつけていると面倒臭い
ナット鬼締めで十分

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 02:22:11

>>339
ぢょいふる本田で105円のチェーン引きを買って着けてる俺はいわゆる人生の勝ち組ということですか？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 14:27:13

前50を46にしようと思うのですが、
チェーンは詰めたほうがいいのでしょうか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/17(土) 15:04:10

半コマのナットがいつのまにか無くなっている！！
もっとこまめに見てやるべきだったな・・・。

345 ：343：2006/06/17(土) 15:47:20

詰めなきゃ話になりませんでした・・・。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 11:46:53

fixギア自転車ってさ、パンクしまくるんじゃねーの？と思うんだけど
どうなの？
タイヤをロックしたらその部分がメッチャ減るっしょ？しかもクランクと
連動してるわけだから、停止する際にはタイヤのロックも同じような場所で
すれるでしょ？
都心部を100キロ走ったらもうパンクするようなイメージがあるんだけど。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 11:49:50

何でロックするんですか？だれもがスキッドしてるわけじゃねーだろ？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:02:06

ギア比を考えれ
まー都内だと1000km

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 12:05:54

前後どちらにもブレーキつけないつもりか？
トレッドの暑いタイヤなら4000kmはもつだろ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 13:12:09

おい君マグネットは１つだけにしておきなよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 13:46:06

薄いチューブラーでもはいてるのか？

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:31:43

３４６さん
ギア比が３ジャストでなければスキッドしようが
スキップストップしようがタイヤの同じ場所でロックするようなことはありましぇんよ
でもチューブラはよくパンクします・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:36:26

ちなみにスキッドよりスキップストップの方が
減速しますよ。激坂も下れましゅ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 14:45:46

>340
ママチャリにチェーン引きは必須。
ハブ軸にフェンダーからキャリアからスタンドまで共締めしてあるから、
あれが無いとチェーン調整が困難を極めるのだよ。
スレ違いながら、つい先日苦労したとこなんで。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 15:16:51

メッセンジャーにはチェーン引き付けてる人はいませんね
よくパンクするから当たり前か

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 15:19:21

最近　渋谷界隈はピストだらけですな
見てて楽しいのだ

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:05:22

神宮前のＷ－ＢＡＳＥってショップのホームページに
最近の若者のピストが紹介されてるのー
かっこえーのー

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:29:36

>>357
URLよろ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 16:35:16

http://www.w-base.com/mt/bike_check/archives/road/index.html
はいどうぞ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 17:11:01

スポークにカード挟むのが理解できん。
今のご時世、何が流行るかサッパリ判らんわ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 17:59:47

エアロ効果が期待できる

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:00:20

(; ･`д･´)　ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ !!　(`･д´･ (`･д´･）

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 18:15:28

向かい風に対して30度の角度を維持すると、楽に前へ進んでくのだ！

364 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/06/19(月) 18:45:10

フロントには挟めんなぁ。＞カード
横風が怖いよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 20:48:58

トップチューブに布見たいのを巻いたりするのはなんで？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:15:49

>>365
立て掛けるときに傷がつかないようにらしいよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:35:12

あと担いだときに痛くない

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:38:01

どこで買えます？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 21:50:05

>>365
ハンドルをぶつけても痛くない。

370 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/06/19(月) 22:26:58

>>368　＞どこで
専用の品ってのは無いと思う。
使えそうなモノをどっかから調達してるんでは？

個人的な意見だが、
水道管の凍結防止ウレタンフォームみたいなのはあんまり好きくない。
せっかくの細身なシルエットがボテッとして野暮ったい。
クッション性は最高なんだろうけど。
バーテープとか古チューブとかをビチッと巻きつけたスマートなのがカコイイと思う。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:45:19

BMX用のフレームパッド使っている。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 22:54:59

書道の時間で使ったフエルトの下敷きを巻き付けている。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/19(月) 23:34:18

>>368
http://www.cycle-recycle-depot.com/

ここいろいろ置いてるよ。
http://www.cycle-recycle-depot.com/shop/reload/accessories/framepad/index.html

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 11:16:30

ありがたい、でも千葉の田舎かー。
あと、Webサイトのやる気なさっぷりはひでーなｗ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 21:52:39

>>373
ライトのケーブル隠しに良さそうな感じ。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/20(火) 23:11:20

>>374
千葉とは言っても江戸川からほんの400～500メートルだよ。
ﾁｬﾘ乗りの感覚からしたら田舎ってほどじゃないっしょ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:06:10

>>374
さすが都会人、見下し方が一味違う。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:24:28

都心でピスト使ってるメッセンジャーとか見るけど、坂きつくないの？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:45:23

LeMond 公式サイトが 2007 に更新か？
http://www.lemondbikes.com/bikes/track/classic_steel/fillmore.php

Fillmore がフリー付きから Fixed gear 仕様に。
エンド形状が steamroller と同じ造りなんだな…ボトルケージ穴もある

FLITE100 より少し高いくらいになるんだろうか

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 01:55:28

2006はパーツが無駄に豪華なせいで高すぎたな

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 07:39:45

>>379
フォークがクロモリになってるね。
"Track"ってなってるから
昔のデローザタイプのような肩という事か？

フォークがカーボンだったんで買うのあきらめて
サーリー買ったんだけど早まったか…？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 09:17:47

シマノも18Tなんて固定コグ作ってたのか。
国内でも売ってくれりゃいいのに

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:14:10

http://www.rakuten.co.jp/artcycle/669551/653042/

これってブレーキ付きピストなん？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:21:42

>>383
固定ではなく、フリーですよ。
46-18かな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:27:52

>>382
ふつーにシングルフリーのような…

>>383
IM35ってシティ車向けのハブだよ。
ttp://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFHIM35BRIM31.html
ギヤの交換部品すらない…。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:30:32

>>383
むちゃくちゃ安いな

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 10:46:34

>>379
キャリアダボがなければなぁ～
固定でツーリングとか「いいな」って思うけど、キャリアつけてバッグ乗せる程の長距離走るならランドナーとかにしちゃうな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 11:20:20

はあそうですか２，５～６なんですかぁ
ではブレーキがついててギアが３，２くらいにできる安い自転車はないでしょうか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 11:21:36

>>385
交換用ギアはある。
14Tから23Tくらいまであったはず。
俺は20Tを取り寄せてクランク換えて
52×20の2.6で乗る予定。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:06:37

固定とフリーの違いが分からぬ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 12:20:51

カコイイ!
ttp://www.jitensya.co.jp/index.php?menu=diary&did=1038

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:02:03

>>383のを固定にするのは手間かかりますか？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:19:38

都心で固定ってハッキリ言って向いてない？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:23:58

>>392
エンド幅さえわかれば、それに合わせたコグ付きリアホイールを用意すれば固定になると思う
チェーンラインまでこだわると、BBや場合によってはクランクまで換えないと最適化
できないかも知れないけど
アートサイクルスタジオへ固定ギヤへのカスタマイズを打診してみれば?

395 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:29:29

>>393
どこを都心さすかは不明だが、高輪とか渋谷代官山近辺とかの適度なアップダウンが
ある場所は特に固定が似合う気はする
シッティングよりスタンディングが格好良いと思うしw

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:41:52

>>392
>>394

エンド幅は130
そのままのハブでは固定化は無理。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 14:56:16

>>395
膝が微妙に痛い俺は止めておいた方がイイかな・・・

っていうか、ギアって3つくらいで充分じゃね？20いくつもイラネーヨ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:47:53

Langstarって固定？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 21:57:11

>>398
カタログ見て判らない人は、乗らない方が良いよ。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:11:23

同じの狙ってるなｗ
フリーだぞ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:12:55

>>398
ママチャリ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:16:07

フリーと固定って分からぬ
写真見れば普通にシングルのギアなんだが・・・

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:32:56

写真じゃなくてカタログ。ごちゃごちゃ書いてあるだろ、スペック。
両切りハブだから固定にもワンタッチで変更できる。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:33:10

>>402
「固定」と「フリー」の意味が分からないというのではない前提で話を進めるが
通常、完成車の写真とかだと見分けは付きにくいです。
小ギヤをよく見ると、ギヤの歯元がゴツいのがフリーで、シンプルなのが固定だと思えば良いんですが
最近は、フリーハブでシングル用のが出てきたんで益々見分けが付きにくくなってます。

しかし、街中を走っている自転車なら、
常にペダリングにムラがなく、カーブだろうが下り坂だろうが
クランクが廻りっぱなしなので、すぐに解ります。
もっとも、踏み切りに乗り馴れた人間は
ママチャリに乗ってもクランクは廻りっぱなしになってるんで
それはそれで見分けは付きにくい（W

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:51:02

固定ってのは足を放してもペダルがクルクル回るってことで、
フリーってのは普通のロードやMTBみたいに自分でペダル回さない限り動かないってことで、
ラングスターの場合はギアは一種類だけどフリー
って認識でおｋ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/21(水) 22:51:24

>>402
シングルフリーギア
http://www.cycleland.jp/shop/kogi/im/free.jpg

固定ギア
http://www.cycleland.jp/shop/kogi/im/m004_s.jpg

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 08:29:37

>>405

Ｗコグだから反対側に固定いれれば両刀使い

408 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 11:33:27

峠の下り以外フリーっていらなくね？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 12:06:36

フリーと固定の違いは>>405でいいのか？

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 13:35:20

スキッドとかバックワードサークルとか、固定にのルウ江でのテクニックなんかが
開設されてるサイトとか、無いかな？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 14:21:24

>>410 日本語で

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:23:46

>>408
その通り
しかも、後輪ひっくり返すのめんどくて、固定で下るってかw

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:32:49

スキッドとか後ろ向きに走るのとか固定に乗る上でのテクニックではないな。
どっちも役に立たない。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 19:44:51

役に立たないけどなんとなくやってみたくなるやんｗ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 20:58:54

フラペで乗るならスキッドは必須だべな

416 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 21:23:30

>>413
そういうのをやるために固定買う時代なんだよ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:36:10

BMXに乗ってる連中と同じって事だな

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:37:59

たぶんサイクルフィギアとかサイクルサッカーの練習になるよ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:46:17

ガキの頃にやってた、ブレーキドリフトとかウィリーの延長だな。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:55:06

楽しければなんでもOK！

421 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:57:47

うｍ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 22:58:15

>>420
人に迷惑かけてもOKだよね！

423 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:00:58

人間なら他人になにひとつ迷惑をかけないで生きて行くことは不可能。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:03:36

う、生まれてすいません。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:14:39

太宰治がいるな

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:16:58

>>423
だったらいくらでも迷惑かけていいよね！

427 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:24:14

今日、走行中にはじめてチェーンが外れた。
急にジャラジャラって音がして何かと思ったらペダルが空回りしてて。
下り坂だったんでちょっと焦った。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:45:12

冥界から乙

429 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:52:23

積極的に迷惑をかけるのはどうかと思う

430 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/22(木) 23:52:26

足ブレーキをするんだ！

前やったら煙が出て、靴が焦げたけどｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:46:52

脳内固定乗りが多いなぁ・・・

432 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:47:06

Langster以外でWコグの完成品って何かありますか?

433 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:58:20

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 00:59:22

富士のトラック
ビアンキのピスタ、とか

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:01:52

最初からWコグじゃないよね？
あとからつけられるけど

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 01:29:36

日本語でおｋ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 15:30:15

ちょっとちょっとちょっと！
PCD110の厚歯のチェンリング紹介してちょ
まじでよろ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:02:29

BMX用ならPCD110、1/8チェンリングあるでしょ。
探せよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:31:50

BMのチェーンリング変なのばかりだよな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:42:01

このスレで、本当の固定乗りは1％ぐらいか？

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:54:48

んなこたー無い

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:01:03

毎日のってる俺もいる

443 ：440：2006/06/23(金) 17:07:50

>>441-442
とりあえず、おまえらとオレで3人な。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 17:43:58

ワシもいるよ。
コンビニへいくのに使ってる。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:38:10

>>443
ここにも居るよ。ビアンキのピスタにブルホーンバー
付けて乗り回してる。

http://deaikei.biz/up/up/0687.jpg.html
パスはPista。写真がショボイのは勘弁して。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 19:52:40

せっかくだから、１ｘ１のとこにうｐしたってや>>445

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 21:06:37

ロードフレームの固定初心者だが
3ヶ月で1500km乗った

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:21:59

俺も毎日乗ってるよ。
固定ロードです。
オサレな人とは違うけど俺はfreeには戻れない。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:24:33

フリーはフリーで楽しい、つっか変速機付が楽しいって意味だけど。
通勤は最近固定ばっかりだけどな。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:26:07

オサレな人はわりかしはやくフリーに戻るのであまり気にすることじゃない

451 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/06/23(金) 22:29:24

固定乗ってるよ。オサレとは程遠いけど。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:40:59

軽いから乗りやすい。
たいていピストで出勤。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 22:55:26

フリーって何なの？

あと、都内って坂多いけどピストで問題無いの？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:14:03

ブレーキ付ければ全く問題無いし

まぁノーブレーキにハマるともう付ける気は起きないだろうけどね

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:16:48

>>449
わかる。
俺はピスト至上主義者じゃないんだよね。
固定がすき。シングルであることは重要じゃないな。
だから、固定で変速ができるなら面白いかもって思うくらい。

>>453
freeはリアハブか小ギアにfree機構が付いてる自転車のこと。
WHEELが回っているときに足を止めても大丈夫な普通の自転車のことだよ。
ママチャリからロード、MTB、リカンベントにいたるまで殆どがfree。
競輪とTRACK競技、趣味固定車くらいじゃないかな。固定は。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:17:27

>>450
固定からシングルフリーへ行く香具師は滅多にいないだろうな
この心境って、乗ってる香具師でないと理解できないかな?

457 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:19:48

>>456
知り合いに固定からフリーになった奴いるよ。
どんくさくて何度も事故起して固定に乗るのはあきらめたらしい。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:26:45

>>455
サンクス
ラングスタとかはシングルギア・フリーで、固定にするのも簡単
って感じ？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 23:43:32

>>458
過去ログも読まない458が重い病気で苦しみながら長生きしますように

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:06:46

フリーをわからん奴が
このスレにいるのがわからん

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:17:57

ママチャリしか乗ったことがないど素人でも乗れますか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:32:05

>>461
だれでも最初はあるもんだ

向き不向きもあるけどな

463 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/06/24(土) 00:38:20

で、向き不向きと好き嫌いとはまた別の話だったりするワナ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 00:48:39

>>460
最初は誰でも初心者です

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:17:29

自転車に乗れない初心者でもOKすか

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:28:49

やけにバカが多いスレだな

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 02:48:00

ｵﾏｴﾓﾅｰ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 08:41:37

>>449
きょう、ひさしぶりにロードに乗ったけど、これはこれでやっぱ楽しいよな。
フリーを発明したひとの偉大さ、というのがよくわかる。

気負わず2本立てで行きます。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 09:40:27

固定は登り楽しいけど、下りは苦痛の方がなぁw
片側フリー付けてるしシャフトもクイックなんだが、付け替えずに下りてきちゃうんだよね
ハブにクラッチでも入ってて、手元レバーやスイッチでフリーと固定が切り換えられると
いいんだけどなぁ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/24(土) 12:06:29

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/23(金) 16:42:01
このスレで、本当の固定乗りは1％ぐらいか？

やっぱり、間違いないな。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 22:49:40

ピストフレームを手に入れて、一から組み立てています。
メンテスレに書くべき内容かもしれないのですが、ピスト用チェーンを
切る場合、専用のチェーン切りが必要になるんでしょうか？

シマノやBBBの普通のチェーン切りで作業は出来ますか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 22:52:04

やってみればわかるよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:01:47

>>471
HGチェーン切りでは出来ない事はないが変形し易い。
ホームセンターとかに売ってるママチャリ用チェーン切りが安くて良い。
（ちなみに『ピスト用チェーン』といっても1/8のフツーのチェーンだからね。為念）

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/25(日) 23:47:19

ここってLangstarみたいな純粋な固定じゃなくてもいいの？
あれ持ってる人いない？
ピスタはたくさん見かけるんだが・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 01:41:58

Langstarが純粋な固定か・・

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 01:46:24

ん？ラングスターを純粋な固定と言ってるんじゃないだろ？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 02:01:42

ラングスターは純粋な固定ではないけれどこのスレでいいのか
って事だろ。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 02:44:14

質問
ディレーラーが無いくらいでそんなにメンテナンス性上がるの？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 07:14:46

回答
外せば判る。そしてこちら側へようこそ。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 07:33:36

ワイヤーもないしオーバーホールが簡単にできるべな

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 08:51:19

チェーンの張り具合がイマイチ分からない
指で押して１cmたわむ程度じゃ張り過ぎかな？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 10:08:06

>>474
ここは固定ギヤならママチャリでもOKなスレ
トラック嗜好は↓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1146456633/
フリー付き（固定じゃないシングル）とかは↓
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 19:27:11

>>481
ttp://www.cycleland.jp/shop/chan/koukan.html
ここを参考にしている

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:52:22

さっき六本木でピストの人がお巡りに止められそうになってた。
無灯火だったから注意でもされるのかなぁ、と思って見てたら
結局そのピストの人はお巡りを振り切ったあげく中指立てたりしてたんだけど
コケにされたお巡りがキレて叫んだセリフが
「そんなの自転車じゃないぞ！！！」
？？？ブレーキ付いてなかったのかな？？？
ってことはポリスもいよいよ非合法ピストの取り締まりはじめたってこと？

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 20:53:13

街乗りピストはやっぱりクズばっかりだなｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:12:39

近日中に某ニュース番組で
ピストとかメッセンジャーとか絡めて小特集あるよ
もちろんネガティブな捉え方で…
細工レックスもうだめぽ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 21:14:51

>>484
港区在住でピスト海苔なんだが、おれもそんな糞DQNに見られちゃうのかなぁ。

しかしそいつ、本当に恥ずかしいやつだな。ダンプに轢かれて脳みそ撒き散らせばいいのに。
そしてアスファルトの間に流れ込んだ脳みそをカラスにでも啄ばまれてろ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:06:42

>>486
詳しく

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:06:52

>>486
kwsk

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:20:32

脳内だろｗ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:28:50

>>486
「きっとこうなっちゃうよ…。」って話だべ？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/26(月) 22:41:32

ピストだからどうのこうのという話にされても困る

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 05:01:45

もしそんな特集あったら
祭だし。準備準備www

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:16:13

フジトラのギア比を軽くするため
このチェーンリングに替えました
ttp://www.unsymmetry.org/up3d/files/1151357912004.jpg
nrsmで訊いたらこれをもってきてくれました。
うちに帰って試したらチェーンが余ってガバガバだったので、短くしたいのですがアンプルピンがありません
ついでだから安っぽいチェーンも替えようと思ってあさひの通販みたら種類が多すぎて
シマノ・カンパの8,9,10s用とピスト用の1/2x1/8（厚歯）
どれを買ったらよいのでしょうか

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:29:11

nrsm←なにこれ？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:43:34

>>494
写真見たとこ薄歯みたいなんで無難にシマノの８Sにしといた方がいいよ。
９S／１０Sだと、コグによってはチェーン離れが悪くなる事がある。
（シマノのトラックコグ薄歯１３Tで経験済）

497 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 07:57:42

>>495
お店です
>>496
ありがとうございます

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 08:01:46

ttp://www.akibo.co.jp/fuji_contents/road/track_se/index.html
ここみたら、チェーンはbmx用のKMC Z410がつけてあったらしい

499 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 13:51:31

でも>>494のチェーンリングはTAの薄歯だよね。
べつにスギノの安いやつでもよかったんじゃない？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 19:17:06

>>497-498

BMX用なら1/8なんで>>496信じて買うと付けられない悪寒…。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 20:21:51

もしかしたら、
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/itocycle/hol/kei.htm
・スギノ　ＺＥＮメッセンジャー　ギア板　￥４５８０　ＰＣＤ130　1/8　42、44Ｔ　（ＰＣＤ130　ロードクランク対応）
・アメリカ製スプロケット厚歯　1/8　クロモリ
を買って、チェーンは
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/joto/hkk-chain-blue.html
を使えばうまく規格が統一できたのでしょうか。

TAの鎖歯車いらなくなっちゃった...

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 21:17:02

>>474
langsterに固定組んで乗ってますが…なにか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:17:53

どんなかんじ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/27(火) 22:47:14

>>495
「なるしま」か。アラビア語みたいに子音表記するのがはやってるのか。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 13:57:20

>>494
俺もそこでロードを固定にしてもらったが、チェーンは8sのHG50だったな
後ろハブはデュラトラックでシャフトをティアグラ
あとは全部ティアグラで、前ハブくらいは105にすれば良かったと後悔してるw

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 16:59:58

コケてチェン引きが曲がることってありますか？
うまく調整が出来ないんですよね・・・。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/29(木) 20:27:20

>>506
チェー引きのフネの上下はあってる？

ttp://www.cycleland.jp/shop/chan/koukan/008.jpg

508 ：502：2006/06/29(木) 21:44:33

>>503
おれ？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 20:29:24

ハブをひっくり返して左側に小ギヤがついた状態にして使ってもギヤって緩んでこないんでしょうか?
BMX用のレフトドライブクランクとかタンデム用のクランクで、へんてこな固定自転車が出来るかなとふと思い浮かびました。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 22:41:45

X板のBMスレッド行けよバーカ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/06/30(金) 23:25:27

カーバ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 01:21:04

>>509
常にバック踏んでるのと同じ状態だから、確実に緩むと思う。
（ロックリングがついてるとは言え、やばそう）

ディスクブレーキのローター台座にギヤ板をつけるという手が…。
http://www.fixedgeargallery.com/articles/tomchow/dischub/

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 16:31:38

PCD１１０または９４の厚歯チェンリング紹介して下さい。
まじで見つからなくて困ってます。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 16:49:11

>>513
http://homepage1.nifty.com/ct-seizan/index.html

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 17:16:12

ところで現行のKHSトラック車はフロントブレーキ用の穴はあるんかのう？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 17:21:20

>>512
逆にしても停止状態から走り出すよりは
走行中にﾊﾞｯｸ踏む方が負荷かかるでそ。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 20:45:54

駆動部を左側にもってくるのか・・
そういったチンケな発想で個性を求める人間はつまらない。

二馬力方式で左右クランクにチェンリングを装備するなら面白いが・・・

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/01(土) 20:59:37

>>512
レスどうも。
ディスク台座に取り付けるギヤがあるんですね。
これなら左で駆動しても大丈夫そう。

http://spastica.exblog.jp/2658549/
左で駆動してる人発見しました。
見慣れていないせいか良い雰囲気です。

519 ：156：2006/07/02(日) 00:05:23

>>518
＞ディスク台座に取り付けるギヤがあるんですね。
コレは自作だと思うんだが？

それから、タンデム用のパーツが左駆動で出来ているが
通常はなかなか手に入らない。
たまにノンキなメリケンメーカーのMTBに
左用クランクが付いてて焦る事がある。
（ペダルのネジが逆になる）

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:25:10

たかがクランクを逆につけたくらいで他人のことをつまらないとか言っちゃうセンスもどうかと思うけど

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 00:31:28

レフトドライブも今更だよなぁ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 08:23:07

次にくるのはダイレクトドライブだな。
ハブとクランクが直結してる奴。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 08:43:22

>>522
三輪車？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 10:10:44

そういや子供用の三輪車ってのは、ダルマ自転車のDNAを残しているな。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 12:18:31

ANCHORやPanasonicのピストのフォークに
ブレーキ穴開けるのは無理ですか？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 13:10:14

Panasonicは大体いけると思うよ。
ANCHORはもってないので知らない。
加工や再塗装の手間考えたら、あっさりロード用フォーク買ったほうが手っ取り早いんじゃない？

527 ：525：2006/07/02(日) 13:19:34

>>526
ありがとうございます。無難にロード用フォークにしておきます。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 14:24:31

>>525 現物をフレームビルダーのところ持ってけばあけてくれるよ。
価格は3500円くらい。

529 ：525：2006/07/02(日) 14:58:01

>>528
意外と安いですね。
再塗装はしないので、穴あけてもらうことにします。
>>526、>>528さん、ありがとうございました。
初心者なので納車されたら、報告を兼ねて色々質問させていただきます。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 21:45:24

>>525
ちょｗｗ周りの意見に流され易すぎwww

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/02(日) 22:51:43

>>525 ピストフレーム作ってるビルダーさんの所がいいよ。
おれがお店に行ったときもメッセンジャーの人が何本かあけてもらってた。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 01:11:42

普段ピストつくってないビルダーはあまりないぜ
大抵は大丈夫。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 11:39:18

最近よくスレッドコラムなピスト車見るんだけどおまいらどこで買ってるんだよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 11:46:29

スレッドコラムなピスト車屋さん

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 12:02:10

やっぱピスト屋さんかね、わしもフレーム買いすっかな、、、、
関東近辺で良い店ないかね？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 15:39:02

みんな金ないから中古のフレーム買ってるよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 16:12:41

だからみ～んな国産ｽﾁｰﾙでﾈｼﾞ切りでnjsなのよ
競技やってる連中だって中古は多い
何せ競輪選手は沢山いるからね

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 16:27:05

安いピスト欲しけりゃパナのが安いよ。
それより安いのが良けりゃフジでも買ってろ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 16:28:33

>>536-537
レスサンクス
あれか、フレームバンクか、通販専用なんだよね？
他に現物見れて買える所ってある？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 16:33:02

>>538
一応、KHSかｻｰﾘｰのﾌﾚｰﾑあたりで悩んでるんだけどね、、、、
できればスレッドコラムが欲しい所存

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 17:20:47

フレームバンクって明らかに値段上がっているよね（＾＾；

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 18:18:55

サリーってちょっとダサくない？
メーカーロゴのデザインもやばいしな・・・。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 18:26:40

>>542
どっかで見たの?俺狙ってたんだけど、実物見た事無いんだ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 18:39:27

ttp://www.fixedgeargallery.com/2005/june/RayHavrella.htm
サーリーは太いタイヤを履かせて、ピストに見えないピストにするのが良い。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 18:48:20

スチームローラーってアヘッドだったんか。
知らなかった。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 18:57:08

>>543
新宿のｼﾞｮｶｰで2本ぶらさがってたお

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 19:02:52

マニの外じゃなくて？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:14:24

ｽﾁｰﾑﾛｰﾗｰは初期のはｽﾚｯﾄﾞだったよ
今はｱﾍｯﾄﾞだね
何でもいいから固定乗ってみ
ｷｬﾉの新型ﾋﾟｽﾄだって安いし
ｽﾚｯﾄﾞがいいなら国産中古だってｻｲｽﾞと色が気に入れば安いし買いだよ
ｵｰﾀﾞｰは時間掛かるからまず乗るのが一番です

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:40:50

>>542
サリーなんて乗ってる奴きちがい

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:44:19

>>549
よしこちゃんならいいのか？ｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 20:56:47

>>548
CAPOって安いの？日本価格は128000円らしいけど
向こうだと$799.99（1$114円で91200円くらいか）

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 21:08:19

ピストと固定ロードは違うんぞ。

553 ：町田県民：2006/07/03(月) 22:03:54

質問：
ピスト乗ってる人は、信号無視の特権でも持ってるんですか？

東京都内で、ピストに乗っている人を見かけるたびに信号無視
しているんですが、あれは障害者手帳みたいな許可証でも持っ
てやってるんですか。

はっきり言って、あんなことしていたら規制が強化されるのは
当たり前だと思います。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 22:20:40

>>553
質問スレに行けば？
単純に車両の選び方によって、特権が発生することは稀だと思いますが。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 22:32:17

ここにホワイトインダストリアルの固定ハブを頼もうとしたら・・・
ttp://www.bikemannetwork.com/biking/p/COMPHUSS/WINDHUENO

返答が↓
Unfortunately, we do not ship outside the US

US以外からの買い物は出来ませんとか言われちゃったよ。
うおおん・・・orz

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 22:58:30

>>553
信号無視を「スタイルだ」と言い切ってしまうような
頭のネジが抜けている様な人が踏み切りを好むというのは否めないが
踏み切り乗りが全てそうではないということも知って欲しい…。

昔は選手でもないのにあえて踏み切りに乗る様な人間は
逆にモラルに関して厳しかったんだけどね。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:01:45

ファッションで固定に乗ってる連中はBMの連中とかわらんよ。
モラルとか行っても無駄、薬やって無くても頭の中がとろけてるからなｗ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:05:19

BMってなに？
ブリジストンモールトン？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/03(月) 23:11:25

BMXの略称だよ、BMX糊にBMって言うとなぜかキレるｗ

あいつら町のいたるところでスライドするからいろんなもの壊すんだよな、
タバコや唾はき、ゴミとかばら撒いてくから正直近所にいて欲しくない。

フラットとかリアルストリートとか言ってるやつらが駄目だな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 10:10:06

昨夜の目撃談。
交差点で歩行者にぶつかりそうになって転んだピスト乗り。
歩行者も相当驚いていたが、とりあえず何も無かったようだ。

案の定、ブレーキ無しのピストだった。
ブレーキ無しに乗るバカはトラックに突っ込んで氏ね。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 10:18:03

街乗りﾋﾟｽﾄもBMXerも俺の知ってる人は皆マナーいいけどな
東京のはじっこ区だからか？渋谷とかそんなに酷いんかね

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 10:29:50

表参道は醜いよ。
なんの罰ゲームか知らんが憤怒させたペニスをファスナからのぞかせて激こぎさせられている。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:00:08

>>561
ブレーキを付けないのはマナー云々の問題と違うんじゃナイカ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:12:41

>>562
単なる露出狂だろ?
道玄坂で白昼下半身丸出しの女が彼氏らしき男と口喧嘩なんてコトもあるし
あの界隈はそういうトコロさ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:14:58

ノーブレーキぐらい許せそうな勢いだな。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:27:03

基本的にバカなんですよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 11:28:12

下半身丸出しの女は許せるけど
ノーブレーキは許さんっ！

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:24:03

>表参道でノーブレーキでノーパンの女がピストで手コキ
まで読んだ、ちょっと表参道行ってくるわﾉｼ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:30:53

都会はいいなぁ・・・ｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:40:30

渋谷とかおもさんに居るフィクシーって、単にファッションで乗っているわけでしょう？
だったらカラーコーディネイトとかパーツアッセンブルにもっと気を使えって言いたい。
まんまカシマのサドルつけてたり、片輪がピストタイヤだったりダサ車手抜き車多い。
固定ってところで満足しちゃダメだよ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:48:43

街乗りにトゥクリップ＆ストラップを装備している人ってどんな靴を履いてます？
まさかサン付きレーシューじゃあないですよね。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 12:50:36

>>570
おまえとは方向性が違うんだよ。あきらめろ、な。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 13:07:28

いかにも「高校の時は自転車競技部でした。」ってなごりのあるのはイモダサ。
そんな奴は高崎とか甲府で乗っとればいい。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 13:20:42

ふーん

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 14:20:56

なんでそこを指名するんだ？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 15:34:51

街中の固定は、DQN高校生の変形学生服と同じ心性だな
ボンタン、ハラマキ、短ラン、固定、傍から見るとハズい

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:10:05

ルーカス動画とか米国のメッセンジャーの影響受けすぎ
PEDALのDVDはバランス取れていて好感もてたけど

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:14:12

ハンドル切り詰めたスリックMTBに乗ったことがない人だけがフィクシーに乗ってよいという法律
東京の固定が10分の１に！

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:17:41

>>571
ハーフクリップだけど普通のトレッキングシューズかＶＡＮＺのスニーカーだぬ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 16:55:39

>>579
バンズか。
トップサイダーのキャンバスじゃダサいかなぁ？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 17:26:43

ノーブレーキの連中は飛び出しに対して注意深くなっているから
自然とスピードを控えめにしている。だからノロノロ。
ダセーよな。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:36:00

>>580
ソール軟すぎねえ？カッコいいけど。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:50:55

>>580
お気に入りのスニーカーでええんじゃまいか？
むしろ生地が痛んで普段履きできなくなるｶﾓって考えた方がええカモよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 18:52:12

パワーグリップ最高よ
靴へのダメージも殆ど無し。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 19:59:19

今日SPDサンダルのﾔｼを見た
その手があったか

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:15:09

ソールにクリートが埋め込まれるタイプのSPDシューズは
固定に使うと簡単にソールが割れてしまう。

本日、今年２足目のN○KEがご臨終…orz

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:16:33

トルク管理もできねえ初心者か

588 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:49:02

みなさんに質問ですが、固定のメリットを教えてくれ。
俺からするとブレーキがないのとかシングルなのとかデメリットにもなりうるかと。
あまり大義っぽいのは聞き飽きたので、ちょっと照れくさい理由が知りたいです。
「通っぽいところ」とか「海外のメッセンジャーに憧れて」とかねw　よろしく。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:51:37

>>588
そんな釣りの質問に引っかかるやつは
ここにはいないと思うが・・・

固定＝ブレーキなしってなんだそりゃ
そのへんの認識を改めてから
出直して来い。ﾎﾞｳｽﾞ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:52:41

>>588です。
やっぱり大義っぽいのも併せてよろしくw

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 20:56:11

>>589
え？釣りになっちゃうの？
そんなつもりないんだけどね。タブーなのか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:00:53

僕的には

無くてもいい機能は無しでもいいジャマイカ

という程度です

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:34:51

>>588
２台目のロードを買う金が無かった。

気がついたら１台目のロードは売り飛ばされてた。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 21:35:56

固定は乗ってみなけりゃ言葉で説明できないおもしろさがあるよ。
漏れは餓鬼の頃にトラックではまって、今では街乗りにつかってる。

ただ前だけでも良いからブレーキは付けてくれ。
下手がノーブレーキで走って事故が増えるとお上がうるさくなってかなわん。

595 ：ﾌｨｸｼｰ自体は嫌いじゃないけどね。：2006/07/04(火) 21:59:32

この機能不全自転車乗り共がｗ

「信号で止まらないのは、自分で安全確認しているから問題なし。
むしろ盲目的に交通ルールを守る奴、ｶｺﾜﾙｲ」

なんて思いながら乗ってるとしたら相当イタイ。
喪前らが走っている周りには、一般人がいることを考えてるか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 22:08:01

さっき六本木のテレ朝のところでピストっぽいの捕まってたぞ
無灯火かブレーキ無しか、あそこの自転車禁止のトンネル走っちゃったかｗ
確認できなかったけど

最近あそこ夕方頃から張ってるよね

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 22:19:33

あっちでメッセンジャーやってる奴によると
アルミのぶっといフレームに固定ってのが
いま最高にホットでクールらしいぞｗ
おまえら要チェキラしとけｗｗｗ

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:01:21

キャノの固定を買って後悔してるやつの言い訳ですか？

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:13:51

おれの後悔
フジトラに部品代つぎ込むならキャノ小手買ったほうが利口だったかな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:15:10

だったと思うよ。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:34:42

つっかフィクシーって呼び方がダッせーよ！
ソーシャルネットワーキングサイトみて～ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/04(火) 23:55:39

>>597
それ、俺仕事出来ません、格好だけです。
って自分から言ってるようなもんだろ。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 02:27:19

固定=ピストって奴はピストスレに行ってくれ。
固定=前後ブレーキ無しって思ってる奴は日本語を勉強してから来て下さい。
MESSENGERを叩きたければ、MESSENGERスレで好きなだけ暴れてくれ。

ここは単純に固定ギアを語る場所です。
ブレーキが有ろうと無かろうと関係ない。
俺は前後ブレーキはつけてるし、ライトもつけてる。
でも、法律的な議論ってすごく不毛だと思う。
自転車乗ってると、交通法規的にかなりグレーな部分多いし、
俺も実際ベルとかつけてないしね。
リフレクターの類も無いかも。前後のライトは持ってるけど。
リアのブレーキについてだって、解釈としてどれが正解っていうものはないと思う。
実際安全に運用できるかどうかが一番大事だし、少なくても俺にとっては事故等を起こしたり巻き込まれたときに、社会的抗弁できる程度の整備はしておかなきゃとは思ってるよ。

固定に乗る理由は、、、変速を否定してるわけじゃなくて、単純に固定ギアが乗りやすいから。
脚を止められるのほうが絶対楽だし、固定なんて意味ない。ただかっこつけたいだけじゃん。って思う人はなんか誤解してる。
俺はバイクの免許も持ってるし、通勤ならスクーターのが楽だけど、乗りたいと思わない。
別に楽をしたいわけじゃないし。

単純にシンプルな道具の美しさとかってわからん人が多いのかな？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 04:45:47

>>603
これだけ文章が溢れるってのはよっぽど好きなんだろうと思うよ。
だったら楽しさが伝わる内容の方がいいと思うんだよね。
愚痴っぽくなってしまうのはもったい。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 05:35:30

ぶっちゃけ、実用性で言えば普通のロードの方がいいよな？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 06:01:10

それをいえばママチャリ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 06:58:37

>603
あなたと同じ気持ちだ。代弁してくれてありがとう。

俺が固定にのる理由、、、固定は楽しいから。
変速せずに足を止めなけりゃ同じ...では無いんだよね。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 07:20:02

ロードと固定の併用が一番いいよ
やっぱロングで山行くときはロードだし、街乗りは固定
ワンルームに本棚、CD棚、ソファ、ベット、パソコン、チャリ２台で
部屋は足の踏み場が少ないけど楽しい自転車生活＠東京

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 07:50:33

Wレバーの古物クロモリロード、アルミフレームのリアリジットXCマウンテン
クロモリのシクロクロス、固定にしたフルリジットマウンテン
そして前後ブレーキ付きピストを気まぐれで乗り換えて通勤してるけど
一番、稼働率の高いのがピストだな。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 13:00:40

時々韓国の交通マナーの悪さの話題が出ますけど、
日本じゃ本当に考えられません。ありえない。
「赤信号、行けそうなら行ってしまえ」のケンチャナヨ精神なんて。
いやいや、車が信号を守る守らないなんて、マナーの問題じゃ無いか。
最低限中の最低限のルール、守って当たり前の常識です。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 13:37:34

>>603
概ねオッケーなんだが、ブレーキの有無が関係ないという表記はいかがかと。
付けてあるのが前提であるべきだと思うが。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 14:13:55

>>611
お前頭悪いってよく言われてないか？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 14:32:03

都内で今日くらいの雨だと
前ブレーキ（105）だけじゃ怖い。。。

前をディスクにしようかなって思ってるんだけど
前ディスクの人、問題なく止まれますか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 14:35:35

>>612
お前、認知症って言われてないか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 14:36:39

>>608
仕事はつまらん？
つか、東京から山行くってロードで？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 14:56:24

105で止まれないって、それシューの問題じゃないの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:03:57

>>615山岳コースだろ

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:13:21

07キャノンデールのcapo画像ってどっかで見れんかの

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:18:46

キャノのサイトで見れるよ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:50:21

>>619
前もオフィシャル探しにいったが辿りつけなかった。
そして今回も、、、、どこ？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 15:53:13

>>618
ttp://www.bikit.net/archives_bikit/2006/07/03-191536.html

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 16:07:18

>>616
シューはヅラで調整もバッチリなはず。
雨じゃなければ、問題ないんだけど
雨の日は、ブレーキ効きにくくて

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 16:26:12

>>621
うはｗｗｗｗｗやっと見れたｗｗｗっをまい愛してるｗｗｗっうぇｗｗｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 17:01:48

げろげろ
ヴぃっぱーなんかにレスしちまったよ
おまけに愛してるだってさ吐きそう

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 17:14:05

>>622 ヅラシューは雨の日の30km以上はぜんぜん利かないよ。
スイスストップでも入れてみてはいかがか？

あとリムの脱脂とシューの掃除もお勧め。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 20:07:56

>>610

要するに、信号無視しながら走るフィクスド野郎はニダ野郎だと？

627 ：603：2006/07/05(水) 23:53:47

概ねオッケーなんだが、ブレーキの有無が関係ないという表記はいかがかと。
付けてあるのが前提であるべきだと思うが。

言いたいことはよくわかりますが、私の文意をもうすこし酌んでください。
私は別に日本の公道走行に限定した話をしているわけでな有りません。
固定ギアというもの全般を扱うのに、ピストだ…ブレーキがあるのないの…
そういうことは関係ないでしょ？っていうことです。
日本で街乗りに使いたければ(少なくてもフロント)ブレーキをつけるのは
モラル以上の意味があるので、あってもなくてもいいものだとは考えていません。
ただ、トラック競技、海外、違法であってもノーブレーキの人間がいる、
様々な状況があるなかで、このスレで絶対的にブレーキがなければいけないと
いう風な決め付けは必要ないように思います。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/05(水) 23:57:06

>>621
異様に安っぽいな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 01:19:15

つまんね。603 は八方美人

> トラック競技
固定=ピストって奴はピストスレに行ってくれ。

> 海外
そんなやつおらん

> 違法であってもノーブレーキの人間がいる
ココ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 01:34:35

>>627は脳味噌が温いが>>629は脳味噌にシワが無い

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 02:27:24

603って1だろ？ｗ

632 ：603≠1：2006/07/06(木) 07:28:02

>>629

＞つまんね。603 は八方美人
別に面白い文章を書いてるわけじゃないしつまんなくていいですよ。

＞固定=ピストって奴はピストスレに行ってくれ。
固定を=ピストとしか考えられない人間はピストスレに行って欲しいけど、
ピストは固定車なんだからこのスレの範疇ですが。
一応3RENSHOピスト乗りだし。

＞そんなやつおらん
いる。

＞ココ
法律問題を厳密に語るつもりはありません。
貴方は歩道を走りませんか？
私は基本的には走りませんが、走ることもあります。
リフレクターもつけてません。ベルもつけてません。
一時停止も守らないときがあります。←もちろん私の思い込みで安全と考えられるときだけですが。
個人的にはフロントブレーキの必要性は感じますが、リアまでつけなくても法律
的にはセーフだと考えています。しかし、それを良しとしない人もいるでしょう。
その中で個人的な考えではなくスレの一般論としてブレーキの必要性は説けても
前後ブレーキ必須を絶対にして、自治厨のようにルール自体を押し付ける必要は感じません。
読んで、より安全で快適な固定ライフがおくれるようなスレがいいね。
排斥しても何も解決しないしね。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 07:59:35

ブレーキがついているかどうかなんて
信号守るかどうかなんて

固定かどうかとは関係ない

ドロップハンドル禁止PTA脳だと、なぜ関係がないか理解できないとは思うけれど。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 08:11:20

＞ドロップハンドル禁止PTA脳
あったなーそれｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 11:17:57

>>633そこでセミドロップです

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 11:21:36

よく見るピスト画像でやたら突き出し量の短いブルホーンあるけど
ああゆうもんが売ってるん？それともドロハン切ってるんかね？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 12:25:54

ドロハンきって逆さだと思うよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 14:28:33

>>636
ああゆうもん(ツノハンドル)売ってマス！
ドロハンきって逆さだと超ブサイクで握りにくいし。
マビックやモドロのブルホーンバーを使うって手もある。
あと日東ハンドル製作所のRB-017 AA-Hもいい。
直線部分は、比較的長く僅かに下方に曲げてあり握り易いよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 14:49:48

>>637
そおゆうのも有るよね

>>638
と思ったら売ってるんね、情報ありがと、調べてみる。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 14:59:42

>>638
超ブサイクで悪かったな（泥半カット派）
だけど別に握りにくくないよ。
ブサイクとも思わんし。

お前の主観で決め付けるな。ﾄﾞｱﾎ。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:12:27

>>640
まんまの泥半カットは貧乏臭くダサすぎ。

くやしかったらパイプベンダーで加工してからカットしてみろよ。
そうしたら認めてやるよ。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:28:57

主観でものを言うなとゆってるだけだぞ？
nihongoyomemasuka?

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:31:50

既製のブルも良いなって思うデザインの物はぜんぜん無いね。
あと、ドロハンカットは海外メッセンジャーのコスプレだ。
ブルが無い時代は割りとメジャーな作り方だったけどな。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:34:53

>>643
主観でものを言うなとゆってるだけだぞ？
nihongoyomemasuka?

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:36:21

あくまでもロード用ドロハンカットでピシト用のなで肩ドロハンカットは無いよね？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:38:22

>>645 それは見たこと無い

647 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:39:16

俺は見たことある

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:45:31

むしろ競輪バーの方が最適だろ?

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:48:32

むしろフラハンカットで

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:49:54

>>649
死ねよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 15:54:21

>>645
プロポーション抜群でも少しは脳みそもないとしあわせにはなれないみたいね
へんなハンドルばかりつけてるし。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:01:31

ピスト用なで肩ドロハンカットの逆付け想像してワラタ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:06:11

普通にやってるし

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:09:06

俺それ前やってたわ
何故なら幅狭く出来るからです
すいません

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:09:21

>>652
主観でものを笑うなとゆってるだけだぞ？
nihongoyomemasuka?

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:12:40

高千穂先生はﾄﾞﾛﾊﾝｶｯﾄしで逆につけてたな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:25:13

昔の3tとかのﾌｧﾆｰﾊﾞｲｸのﾊﾝﾄﾞﾙ見てみな
B123切って逆に付けた様な感じのｼｪｲﾌﾟだからさ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 16:44:34

ブレーキレバーどこの使ってる？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 17:13:14

>>658
さんざ迷ったあげくレバーがシルバーって理由でテクトロの安物にした

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 18:14:49

畠山ブレーキ製作所の「スズカ」

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 19:43:29

ロード用の補助ブレーキで充分じゃね？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 20:11:28

俺もロド用のテクトロ補助ブレーキ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 20:29:31

DIA-TECHのDART HARRY。
微妙にクランプ径大きいから、薄いゴム板かませて使ってる。

レバーのカーブがNITTOのブルホーンにいい具合。
角の部分握っていても親指で減速程度ならブレーキ引けるし

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 21:41:13

補助ブレーキ単独使用で、威力不足になりませんか

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:21:51

ステムの近くにフラットバー用の
ブレーキレバーを付けようとしたら
入らなくて、仕方なくて
補助ブレーキつけてる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:30:26

>>665
重装備だなw
シンプルさが失われて固定車台無しw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:35:10

>>666
俺だって遊びで乗れれば
そこまで重装備にしないよ　orz

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:39:52

俺も人里離れたとこ行くからチューブラーとポンプ持参で激しくかこわるい…orz
しかし固定でパスハントはやめらんないw

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:45:07

私のはサドルバッグ、バッテリーライトとキャリアがついてます。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:48:30

>>668
ギア比はどの位の使ってるの？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 22:55:31

BレバーなんてDIA-COMPE131（店頭価格600円くらいか？）でええやんか。
下り坂を思いっ切りもがくプロ連中だって殆どコレのドロッブバー用じゃん。
実用に充分耐えうるし、今的には2,3000円程度のレバー付けるくらいなら
むしろこっちの方がカッコよかったりする。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:13:55

街道練習してる競輪選手は、何でリアブレーキだけ付けてるの？
片方だけブレーキ付けるなら、フロントの方が有効な気がするんだけど。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:18:48

悔しかったら訊いてみろよ
追いかけてってなwwwwwwwwww

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:22:17

足が簡単に止まらないんじゃないか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:25:52

>>672
付け外しが簡単だから。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:27:42

基本的には実戦フレームで街道練習に出るわけ。
簡易ブレーキは、後ろは取り付け易いがフロントはバンド式で手間がかかるから
つけないだけ。
街道練習専用のマシン（ロードピストとも呼ぶが）を組んでる者もいるが
この場合は前後ブレーキ用没頭穴を設ける場合が殆ど。

677 ：672：2006/07/06(木) 23:28:01

>>675
そうなんだ、有難う。

678 ：676：2006/07/06(木) 23:33:25

それから、練習コースは厳選かつ熟知しているからブレーキを多用することはない。
車並びにバイク誘導練習では誘導ローラーに前輪当てて減速する。
ただし、上からは「街道練習にては前後ブレーキ装着の事」と通達はされている。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:34:24

>>671
ぐぐっても出てこないなぁ
すっげー、興味あるんだが・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:43:29

ﾏﾏﾁｬﾘみたいなﾚﾊﾞｰだよ
ｱﾙﾐ剥き出しでちゃちくてｼﾝﾌﾟﾙでｲｶｽよ
普通のﾏﾏﾁｬﾘ屋で売ってるよ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/06(木) 23:43:37

>>679
フジトラ用ブレーキキットとかじゃね？

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 00:05:32

>>680
>>681
おー、サンクスサンクス

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 01:08:27

>>670
2.625：1

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 11:27:59

>>668
ツーリングに使うとどうしても装備増えるよね。

漏れなんかテールライト×2+リフレクタ、ヘッドライト×2＋フラッシングライト、
サドルバッグ、ロードモーフ、サイコンにGPSまで付けてるからゴテゴテ。
シンプルなピストの写真を見るたびにうらやましいと思う。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 12:28:49

ハンドル周りすっきりさせたかったんでサイコンは取ってしまった

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:09:10

07年の富士虎はフレームが黒らしいね。
買おうかなぁ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:26:46

つうか富士を欲しがるバカは出て行って欲しい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:39:22

http://www.akibo.co.jp/fuji_contents/road/index.html
http://fujibikes.com/2006/road.asp

2006だがTRACK SEなんて650ホイール版もあったんだな

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:41:40

>>687
お前が出てけよ
つーか死ね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:43:24

>>686
らしいね、画像探したんだけど出てこないよ
まだ正式発表してないからかね

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:47:09

富士虎買ってもすぐ飽きそう
飽きてもっと上等な固定車が欲しくなる
かわいそうな富士虎・・・(つД`;)

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:47:57

>>688
女性用かな？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 15:50:07

富士虎はそうとう売れているが、KHSは見かけないね。
あまり数が入っていないのかな？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 16:24:50

FLITE100も代理店在庫無しだよ
そろそろ2007情報が来る時期だし、いまさら仕入れる店もないだろう

そういやここでFLITE100を買った・乗ったってレスが無いな…

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:18:33

fuji虎SEにフロントブレーキをつけようとしています
ヂュラエースロードブレーキケーブルセットにアウターキャップとインナーエンドキャップが一個ずつ入っています。
インナーエンドはワイヤーの末端に嵌めて、ペンチで潰せばよいのはなんとなくわかりますが、
アウターキャップはアウター（ワイヤーを覆っているチューブ）のブレーキキャリバー側とブレーキレバー側どちらの末端に
つければよいのでしょうか。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:22:49

富士虎は別スレ立てて語れや
気分悪いで

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:32:25

>>696
同意
富士虎は一応完成車なんだから、何も悩む事はない。
欲しいと思えば黙って買って乗れよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:35:33

別にいいんじゃないの？
メーカー指定しているスレじゃ無いんだし。

でも俺は答えられないんだけどさ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:38:58

富士虎スレを立ててやったぞうw

【固定ギヤ】フィクシー初心者あちまれ～【日米富士トラックレーサー】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1151934539/

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:39:43

>>696
ならお前が出てけ
つーか死ね
気分が悪い

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:41:01

>>699
おっｻﾝｷｭｰﾉｼ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:42:35

>>699
スレたて乙

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:44:18

>>700
なにげに700ｵﾒ～

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:44:40

何のスレだよ。。。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:50:00

>>700
速やかに固定初心者スレへ移動して下さいね。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 19:59:22

>>696うぜぇ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 20:00:55

>>706
速やかに固定初心者スレへ移動して下さいね。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 20:03:44

>>707うぜぇ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 22:47:43

みんな乗った事無い人とかに厳しいね
でもこれから乗りたい人も少しは授業料払って色々試した方がいいよ
その方が後戻り出来なくなるしね
俺もﾄﾗｲandｴﾗｰの連続で落ち着いたら
気が付くとﾊﾝﾄﾞﾙや大ｷﾞｱ小ｷﾞｱたまりますよ～
それもﾁｬﾘの楽しみです

710 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 22:58:42

そうだよ。
ハンドルやステムが倉庫にたまってくるのが固定乗りの特徴だよ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:02:59

どうせここの初心者はすぐ飽きるんだから適当なポジションで楽しく乗ればいいんだよ

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:45:20

>>711
お前も初心者だったころがあるだろうに。
何様なんだよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:47:49

見よう見まねで何でもいいからとにかく街で乗ってみて
ハマれば嬉しい事です
ﾊﾞﾝｸ走ってるのとはﾊﾞｲｸは一緒でも違うから安心してこちら側へどうぞ
ﾁｬﾘは楽しく行きましょ

714 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:49:08

可様だが何か？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:50:50

可様って何？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:51:36

そろそろ本気で初心者と上級者の棲み分けを考えないとな。
スレのレベルをもっと上げたいのだけれど
あまりにフジトラの話を振ってくる初心者が多くてシラけちゃうよね。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:52:40

上級者は２ちゃん以外でやったほうが良いんでねえの?
そうでなきゃ初心者流入の避けようがないと思うよ。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/07(金) 23:59:16

何様さん
僕も適当な感じで始めて今やﾌﾚｰﾑ5本目
クドイけど楽しく行こうよ
ガックリな質問も多いのは確かだけど

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:01:34

自称上級者はmixiへ逝ってください

なんで２ちゃんでたむろってるんですかｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:06:33

自称上級者はネットでも嫌われ者なので招待されないんですよ…

まーオレは単に初心者いじりが楽しいからここにいるんだしな

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:09:57

そもそも富士虎購入検討って時点でアレだよね。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:11:36

私もフジトラの購入を検討していますが
アレですか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:15:12

FUJI track がほしいと思っていたんですが、なにか特別なんですか？
買ってはいけない理由があるんでしょうか。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:18:37

ここに書いてる人は乗った事多分無いよ
僕も無い

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:20:06

安物なので買わないほうがいいってことですか？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:37:54

僕はｽﾁｰﾙなら国産競輪ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを押しますね
乱暴に乗るならBMXみたいな作りのｻｰﾘｰも有りだと思う
どっちも完成車じゃないけど
ｱﾙﾐならｷｬﾉの新しいの良さそう
富士虎は多分気軽に乗るなら有りでしょ
でもｷﾞｱ倍数重いかな
正直固定なら全部有りな感じがする

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:39:14

＞見よう見まねで何でもいいからとにかく街で乗ってみて

それがこのスレにいる街の珍撃手

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:41:49

だからさ。ギア倍が重いとかあとから
いくらでも変更が効くようなことを念仏のように
唱えてるから初心者ﾌﾟﾌﾟﾌﾟと思われるんだよ。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 00:51:44

この痛い奴いつまで居座る気なんだ？
ずっといるならコテ付けて欲しいんだけど
ＮＧに出来なくて困る

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 01:25:33

しかし富士虎はここでナニゲに話題独占だな
街で見たけど色は綺麗だね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 08:56:19

357 ：こすりつけ最高 ◆KOSRiau48c ：2006/07/08(土) 00:34:23

-(序文省略)-
今日は京都の洛北病院精神科に行った帰りにふたばの豆餅を買い
帰りは171号線はやめて、長岡京から善峰寺から高槻に抜ける道をﾄﾗｯｸﾚｰｻｰで帰った
狭い道で所々曲がりきれず、ｷﾞﾘｷﾞﾘでｽｷｯﾄﾞし、濡れた路面で後輪駆動ﾛｯｸ!ﾛｯｸ!ﾛｯｸ!のﾇﾍﾞﾘまくりで
何度も空転を繰り返しては振り出しに戻りを繰り返してるうちに部分的に路面が乾いてきて
なんとかｸﾘﾔできた場面が三度ぐらいあった
街道ﾋﾟｽﾄ初心者のころに経験したようなｽﾘﾙ満点のﾄﾞｷﾄﾞｷ感を味わえて楽しかった
満点と言えばかささぎ橋を渡るときもさっき日が変わる前も星が一つも見えなくて
でもそんなことを意識する年に一度のこの日を楽しめれたと思い
空に向かって己の力で切り開けと思い今日を終えた

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 12:05:28

御大こすりつけ大先生様もノーブレーキかよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 13:06:01

やっぱ実業団出はやるなぁ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 14:11:47

初心者です。ちょっと質問。
みなさんタイヤはクリンチャーですか？
ホイールは後輪クイックにしてます？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 14:37:44

>>731 元ｽﾚは?

736 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 15:02:13

>>734
街乗り用はクリンチャー。クリアランス目いっぱい太め(25-28C)のを圧下げぎみにして。
トレーニング並びにツーリング用はチューブラーの21C

レース用(純然たるピスト)以外は、前後ともクイックシャフトに交換。
チェーン引きも使っていない。
リヤクイックは一昔前のカンパ、デュラエース、或いはシュパーブの鉄製使用。
これで滑った事は一度もありません。
ただし、軽合金製クイックは二度滑った経験あり。
ダッシュ、登坂で思いっきり踏み込むとグググとスライドしてタイヤがステイに接触する。
調べてみると、エンド当り面の滑り止めギザギザが潰れていました。

無論フロントクイックは軽合金製でいまだかつて無問題。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:08:59

>>736
丁寧なお答えありがとうございます。レース用！？凄いですね。
ということはピスト車以外の固定もお持ちなんですね。
やっぱり街乗りは対パンクということで、クリンチャー・クイックがベストですかね。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:18:23

>>723
「固定で街乗り」は本来、自転車好きの中でも変態に分類される人間がやる事で、
流行になったり、初心者が手を出したりする分野でなかった。

それが、雑誌でもてはやされ、メーカーから固定入門とも言えるモデルが出て、初心者が参入してきた事から、
変態達が初心者、入門モデルにたいして嫌悪感を抱いている。こんなトコですかな。

フジトラ欲しけりゃ買えば良いと思いますよ。自分も固定車を２台（ＮＪＳとタキザワ）持ってますが、フジトラＳＥを購入予定です。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:20:13

>>738
ぼ、僕のことじゃないですか！ちなみにPanaのフレーム購入予定です。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:28:33

>>731
私は元学連のピスト班出身で、一日中ピストに跨っていたクチなんだけれど
スキッドなんて未だに出来ませんね。スタンディングも手放しは出来ませんですし。
せいぜいピストに乗ったまま道端に転がっている空き缶を拾うくらいの芸しか
持ち合わせていません。
こすりつけ氏は、それ専門の練習も積まれていたのではないでしょうか？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 16:54:04

>>738
FUJI関係者乙～♪

742 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:08:20

>>738
TRACK SE おもしろいね、
650だとタイヤの選択肢は少ないが取り回しの挙動が一味違いそう。

2007 は Cannondale Capo （フリーだがダブルコグ対応）とかいろいろ出てくる
クロモリ細身でNJSガチガチの KEIRIN スタイルにとどまらないでもっと楽しくなるな

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:18:02

>>742
FUJI関係者の一人芝居乙～♪

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:39:44

よくわかんないけど盛り上がってるみたいだから
俺もFUJIトラの購入検討してみる

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:41:09

>>744
さらにかさねてFUJI関係者の一人芝居乙～♪

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 17:42:29

固定にしたら信号無視してもいいですか？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:09:29

今日から俺はFUJIトラの関係者になったらしい。
みんなよろしくな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:22:24

>>723
FUJIトラで対策すべきなのは、あくまで個人的嗜好の範囲内。
今回のように悪質な、板全体に迷惑をかけるような富士虎一派は
本当に手厳しく対応せんといかん。でないと北朝鮮のように
なんぼでもつけあがってくる。

もしバンクなんとかにFUJIトラで登場したらみんなでリンチしても許されると思う。
まぁ、絶対に登場しないだろうが（いや、夜こっそり乗りに来るだろうから
挙動の怪しいやつをしょっぴけばいいか？）

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:30:21

>>748
こんなつまらないことを一生懸命書いているときの
お前のニヤニヤした顔ときたら

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 18:56:39

FUJIトラはだめですか？ｗ
http://fujibikes.com/2006/bikes.asp?id=138

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 19:11:56

リンチされると思われ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 19:40:15

>>738
NJS車をすでにお持ちで、なおかつ700Cにまたがってつま先の届かないチビ御用達のSEをも購入予定のあなたは
身長幾つなのでしょうか

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:54:58

>>738
なるほど、よくわかりました。解説ありがとうございます。
自転車自体には問題なさそうなのでこのまま買うことにします。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 21:55:50

700C跨ってつま先って届くもん?
ピストだとハンガー高いのが普通だから、ロードよりサドルから地面まで遠いんだが…

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:32:11

届く様にすれば届くし届かない様にすれば届かない

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 22:39:46

ここはソーシャルネットワーキングを語るスレですか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/08(土) 23:00:04

履いた靴の善し悪しで人格が決まるなんて素敵なスレですね、私の見えない所でがんばってくださいな、皆さん。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:21:10

粘着荒らしのａｇｅおじさん
コテを付けてください
お願いします

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:26:13

>>757
世間じゃ普通に履いている靴の良し悪しで人格決まるけど？
育ちの悪い人たちには理解できないかもしれないけどね。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:39:55

固定の楽しみを語る場所ですよね？
なんか最近ネガティブな方へと行ってないですか？
僕は前後ブレーキにさらにサブブレーキつけてます。
ブレーキ有り無しで言えばこれでいいのか？ということですし、僕にすれば固定を前提とすればフレームなんかは極端な話どうでもいいですよね？
ましてや町乗りだけなら。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:42:39

ロードスレでGIANTやﾙｲｶﾂの一番下のグレードのロードを買おうと思ってるって
初心者がはしゃいでるとうんざりするだろ？
それとおんなじ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:45:23

>>760
「前後ブレーキにさらにサブブレーキ」ってどんな風に？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:49:54

７６２
ハンドル上部を握ってもブレーキかけれるいによう。
もしかしてつｒ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 01:50:10

>>760
サブブレーキってのは何?
補助レバーのことかい?

765 ：762：2006/07/09(日) 01:53:38

>>763
酒に酔ってる？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 03:30:07

>>761
つうことは、スペシャのラングスター、ビアンキのピスタ、アンカーのPA
フジトラ、KHSのFLITE100を買おうと思ってはしゃいじゃダメってこと？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 08:37:25

俺はそうは思わないぞ。
だいたい、GIANTを差別してもなんも生まれない。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 08:52:30

最近このスレ、ロードエンドを固定化してますとか言っても
叩かれそうな雰囲気だな。

だいたいがピスト競技スレで色々あってスピンオフしたスレなのにな

ただ、富士虎どうっすか？とか聞いてくる香具師も過去スレ嫁と言いたいが。

このスレの上の方に書いてあることですら読まずに質問すんなって

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 09:17:32

そもそも、こんなところで「どうですか？」って聞いてる時点で間違っとる＞＞富士虎予備軍
個人的な感想だが、「どうですか？」と聞くのは
多分に他人の目を意識していることから来る行動だと思うが
そういう人にとっては、満足感は得にくい製品だと感じた。
逆に、他人の目を意識せずに「オモシロそう」と飛びつけるんならそれでいいんじゃ無かろうか？
失敗したと思っても、それほど後悔しない価格だし（W

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 10:41:54

>>766
はしゃいでるだけなら良いけど>>769の言うように「どうですか？」ってのは萎えるだろ。
具体的な構造やメンテに関する不安に関しての質問はともかくね。

つっかオマイが挙げた機種って価格帯がだいぶ違うだろ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 12:30:54

１０万ぐらいまでならみんな一緒じゃね？
ロードは３０以下は初心者向けみたいな雰囲気だし
まあ、テンプレ質問する奴は空気読めには同意だが頭ごなしに富士虎は出てけと言われればかちんと来る

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 14:09:25

5月に注文したﾌｼﾞﾄﾗがきのう届いた。
このスレに来てみた。
とても参加できる雰囲気じゃない(´･ω･`)

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 14:17:07

初心者はこっちへ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1152422101/

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 14:58:42

アホが何やってんだよｗ
削除依頼出しとけ。

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:03:11

ママチャリ固定もピストもTRACK競技も中古競輪も富士トラもCAPOも
BMXも固定リカベントも、固定小径車も、兎に角固定なら全部このスレでいいよ。
これ以外認めない！ってやつはそれぞれのスレに行けば良いし、
俺は三連勝のピストと古いロードを固定にしてるが、このスレがいい。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:14:01

>>775
おお同志
ぼくもスリーレンショウさ。
ところで、5、6年のブランクを経て昨年末くらいからまた自転車はじめた訳だけど
いつのまにか、シクロウネがなくなっていた。廃業？って聞いたけど。
例えばフレーム塗り替えした場合、ロゴステッカーを何処か入手できるところご存知？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:32:53

都民の森まで道でよく競輪ヘルメットの固定のかたに会います。わたしも行けるかなと思い、この前、固定で行ってみました、39×16で登り、42×14で下ってきました。帰りに、競輪ヘルメットの方とすれ違いました。向こうもこちらが固定だと気がついたようです。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:39:14

キミはＷフロントのＷコグかい？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 15:44:14

>>777
で？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 16:18:27

>>778
ペグスパナとアーレンキー持参でギヤ板交換とか…？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 17:00:45

>>776 ロゴデザインまで再現して塗装してくれるところがあったはず。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 18:44:43

777です。ＷフロントのＷコグです。

そんなことがちょっとうれしい。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 21:26:09

>>776
メインビルダーだったマキノさんのところでやってくれると聞いた事がある。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/09(日) 22:14:17

>>782
その駆動方式(39×16・42×14)って、チェーンの長さが同じままで
前小×後小(39×14)、前大×後大(42×16)という組み合わせも出来る？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 02:08:24

>>782
なんか面白そうなチャリだね

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 09:28:35

>>781 >>783
ありがとうございます。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 10:06:21

>>776
おれも３rensho乗り
確かナゴヤサイクルで可能だったはず　
あとはググッテ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 10:20:57

>>782 自動的に薄刃＆ロードクランクってことかな？

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 15:49:49

以前MTBで>>777みたいなのは見たことがある
ストトラ用でディレイラー不要にするためだったけど（その後シングルスピードに移行したみたいだが）
ttp://68060.fc2web.com/mtb/my_mtb_P1.html
ttp://68060.fc2web.com/mtb/column/column_drive_double.html

固定ならロードクランクと両切りハブか
蝶ねじチェーン引き＆クイックシャフトなら工具いらずでできるな

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 16:57:46

1×1_Fixed_Gear_Community

終わったのか？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 17:00:02

ＷフロントのＷコグって四通りのギアを使えそうだけど
それは難しいんじゃないかなあ。
チェンリングが39・42T、コグが14・16T、最小39*14と最大42*16のギア構成で
5Tの差があり、長さの同じチェーンで両方をカバーするとしても
リヤエンド(トラックエンド)のスライド幅は足りないんじゃないの？
もしRブレーキ装備ならシュー位置も大幅にズレ込むだろうし。
それとも、ホワイトインダストリー等のストドロエンド用のRハブだと
5T差くらいは対応するのだろうかな？

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 17:28:38

>>790

53 名前：１×１ ◆4u.wrMZuWw [sage] 投稿日： 2006/05/16(火) 00:31:53
移転しますた。

http://fixed-gear.srv7.biz/

おれもさっきたどり着いた。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 20:23:51

777，782です返信、遅くなってすいません。フレームはロードエンドです、チェーンの長さはそれで調整できます。そうですロードクランクです。クイックレバーにしてます。
完全に公道向けの固定ロードになってます。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 20:26:55

>>793
四通りのギア比を使えるって事なの？

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/10(月) 20:32:25

(39×14)(42×16)の組み合わせはやっていませんが、可能だと思います。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 00:44:56

門前仲町にソフトライドのピストがあった。
かなり変態さんで非常によろしいｗ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 07:34:37

それはピストじゃないと思うけどなあ。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 08:36:35

ttp://www.w-base.com/mt/bike_check/archives/road/index.html
これか？
俺は門前仲町でﾏﾏﾁｬﾘにB123付けて固定にしてる奴良く朝見る
しかも凄い踏んでる

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 09:24:37

>>798
本人乙

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 09:55:31

>>798
赤の実用車が一番格好良く見えた俺って…orz

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 10:43:18

>>798
みんなNYのストリートの風って感じでリアルで激ヤバだよね(恥

>>800
同感

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:19:54

NYのメッセンジャーもまじってる
ワンフットスキッド、ノーハンドスキッドができるらしい
オレの唯一の技ワンフットバック踏みではとてもじゃないが太刀打ちできない…orz

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:23:07

>>798
ずばりそれだ。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:45:57

次はノーフットスキッド、その次はノーハンド＆ノーフットスキッドだなｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:46:57

スキッドできないよスキッド
前過重でリアを一瞬だけ浮かすとかはできるんだけどキュッって鳴って足が負ける。
今１０～１５kmのスピードで練習してるんだけどスピードが遅いから？
過重が足りない？足が弱い？ってか全部？？

なにかコツとかあったら教えてたもれ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 11:49:08

>>805
今のギア比は？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:03:24

>>806
４４ｘ１５　約３：１くらい
タイヤもそんなに柔らかいわけじゃ無いんだけどね。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:22:22

ズバリ前過重が足りまへんな
ステムに玉袋乗っけて
ハンドルのフラット部分が太ももの付け根
にくる位の前過重だよ
あんまやりすぎるとシャチホコゴケするけど
びびらずにいってみよっ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:33:26

ギア比を2ぐらいにしてやってみればいいと思うよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 12:37:55

前加重、意識過剰にならないでヒョイって感じでやってみて。

811 ：807 ：2006/07/11(火) 12:53:58

>>808-810
おまいら親切にありがとう、いろいろためしてみるよ。
とにかく前過重なんね、ギヤ比も余りリング使って試してみる。

812 ：808：2006/07/11(火) 12:58:02

>>811
うむ
勉強の方もしっかり頑張っておくれやす

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 16:18:16

798のページのコリマ履いたやつってこのあいだ新橋で宅配のおじちゃんにぶつかってたぞ。
停まれねぇなら前だけでもブレーキつけろってんだよ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 16:23:36

創作ネタ乙

815 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 17:10:41

そいつかどうか知らないが、
横断歩道で歩行者をパイロンにする固定＞死ね、はよく見るぞ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:14:26

いや…コリマ君雑誌に載っちゃったりしてるけどリアルで見たら乗れてないよ…
乗れてないから信号無視とかしちゃうんだろうなって妙にガッテンしたもん

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:19:52

妬みｶｺﾜﾘｲ

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:21:45

こいつひでーよな、マジで脳みそ巻き散らかして氏（ｒｙなレベルだよ
前にあったアンチフィクシースレの>>1が
黄色のフレームにスピナジーってヤツに憤慨してたみたいだけど
なにげにコイツくさいんだよな

819 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:26:00

容疑不明だけどさっき四谷四丁目の交差点でピスト捕まってたよ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:29:15

捏造ﾈﾀｶｺﾜﾙｲ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:35:20

コリマの人トロくね？ビビリミッターかかってんだろうけど
あれでよくメッセンジャーしてられるとｵﾓﾀ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:37:47

妄想ｶｺﾜﾙｲ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:43:04

メッセンジャーと言えばソクハイに元競輪っぽい人いるよね
当然固定でけっこうおじさんなんだけど足とかパンパンでクソ速かった
でもブレーキはちゃんと付けてた

824 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:44:34

四丁目ってどこだっけ
大木戸の四谷公会堂付近か

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:47:56

黄色いランドセル萎えだけど
なにげにソクハイは本気系のピスト乗り結構いるな
スポークカードなんて挟まないよ系の

826 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:54:25

このスレのせいで街中でピスト乗り見かけると
まずブレーキの有無を確認するようになってしまったｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 21:58:47

運送屋さん達の話は別でやって下さい

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:05:16

スキッド厨が多いね　ここ

829 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/11(火) 22:05:29

１年半ほど固定乗っているが、
「やっぱりブレーキいらねぇ～」
と思ったことは一瞬とて無かったな。
ノーブレーキで街を駆け抜けるスキルには憧れるが。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:22:03

どこかでブリジストンモールトンで固定ギヤってものあったよ
White Industries Eric's Eccentric ENO を使ってた

古いAMシリーズをシングルにしてるのを見たけど取り回しが良さそうだったな
ペダリングがリアサスの挙動に出るだろうけど、きれいに回せたら面白い一品だわ

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:53:45

>>829
スキルっていうか頭のネジ一本はずせばいいんだよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 22:59:42

ミニベロのピストはマジ怖いＹＯ！
交差点曲がるだけでペダルかく。

833 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/11(火) 23:08:45

>>831　＞ネジ
なるほど！では早速！イヤッハー！！

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 23:22:13

>まろ軍
前々から言いたかったんだけど
なんつーか、あんたって面白味に欠けてるよね。超。

835 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/11(火) 23:33:56

頑張りまっす。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/11(火) 23:49:39

>>835
こっちで遊んでる暇があるならシングルスピードスレの次スレ建てとけば？

アンタがグダグダやって面倒なことになったまま落とすつもりみたいだけど。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 06:21:31

>830
そういうのってリアサスの動きを止めちゃうのか、それとも適当にチェーンを緩めとくのか。

>832
BB高とクランク長はミニベロかどうかとは関係ないでしょ。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 08:03:33

まろやか軍曹が好きそうなフィクシー
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g42009928

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 10:09:59

これ所ジョージが持ってたね。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 10:28:21

>>839
あいつは層化の信者だからｷﾗｲ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 10:42:44

まじ？
そうだったんだ。。
うーん、、これから見る目が変わっちゃうなぁ。。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 17:57:37

>>837
あのさ、車輪が小さいとBBハイトもかわってくるんだけど？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 18:04:15

>>842
可愛そうだからスルーしてあげて＞＜

844 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/12(水) 20:58:58

>>836　＞シングルスピードスレの次スレ
遅レスすまんです。誰か男らしい人が立ててくれたようです。

>>838
アメリカで超人気ってのは信用してもいいものか。
全米ナンバー１とか。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 21:43:10

>842
へ? フレーム次第でしょ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 21:47:23

まろ軍はトラック競技出身？

847 ：まろやか軍曹 ◆gx4yPVAf7c ：2006/07/12(水) 22:13:19

>>846
いや街乗り出身。
競技志向はゼロですねぇ。経験もありません。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 23:45:37

>>845
BBハイトが十分に高いミニベロの具体例をよろしく。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 23:55:31

>>848
リアを20インチにしたトラコン

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/12(水) 23:56:02

>>847まろ軍
グリーンのノートン、あれギア比も高そうだし玄人の薫プンプン。
かっこいいね

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 00:06:39

玄人ｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 08:01:48

>848
BMX

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 12:56:43

玄人が足を止めてひっくりかえる（ｒｙ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 13:23:51

ノートンのフレームをチョイスってところが玄人っぽいね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 13:25:17

玄米のかおりがする。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 15:25:11

クロンチュって感じ?

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 15:30:44

フルーチェって感じ?

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 15:56:01

クロッチって感じ？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 15:57:00

クローチェって感じ？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 16:01:30

チュチェ思想って感じ?

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 16:02:23

ニーチェって感じ？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 16:06:57

おい

いい加減にしておけよ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 17:28:10

>>862
そんなお前にチュッ

今日は通販で頼んでおいたパーツが届いた。
４８×１８から１９に変更するのであった

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 17:36:04

今日は通販で頼んでおいたパーツが届いた。
ヘタレ脚のぼくは
４８×１８から１９に変更するのであった

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 17:40:45

>>864
ん～～～～、大体正解。
奥多摩周遊とか柳沢峠に行きたくて変更だから

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:00:26

俺なんかいつでもどこで48*15だぞ

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 18:54:38

登れないとこは下りて曳けってこと？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 19:21:12

48×15はトレーニング並びにロングランの基本ギアです。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 20:14:11

そんな重いの踏めねえって

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:18:51

たいした坂じゃないのに左右に
えらく揺れながら登ってるメッセンジャーたまに見るなぁ
相当重いギア比なんだろうな
あんなの毎日乗ってたら膝痛めそう

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:33:02

今日コリマの人見たよ。ギシギシフンガフンガしてたけど。
たぶんあの人もこのスレで叩かれてるみたいに
乗れてないとか遅いとかじゃなくて
重いギア使ってるから結果そうなっちゃうんだろうなと。
彼に限らずメッセンジャーの人たちは見栄はってるのだろうか？
職業柄もっと軽めのギア使った方がいいと思う。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:35:52

たまに四谷方面でフロントがバトンでリアディスクの人を見かける。
もしかしたらその人か？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:35:57

48×15はトレーニング並びにロングランの基本ギアです。
街乗りはこの限りではありません

874 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:40:08

メッセンジャーがフィックスに乗るのって基本的に間違っていると思う。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:45:53

別に完全否定じゃないけど
会社の方で固定使用者の認定とかしてないの？
猫も杓子もピストピストで
オマエが乗っちゃいけないだろ、ってのも少なからず見かけるんだが

876 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/13(木) 21:58:13

メッセンジャーネタならこっちで聞けば？

メッセンジャーですが何か？　part10
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149670825/

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 00:59:41

>>872
惜しい。これでしょttp://blog63.fc2.com/f/fixedgear/file/PICT0028.jpg

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 11:05:42

ところで皆さんはどんなトリックをお持ちですか？
ようつべを見るとほとんどがスキッドからの応用だったので気になりました
最近ようやくバックワードサークル１周は出来るようになった者です。
どんな練習をしてるかも教えてもらえるとありがたいです

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 11:26:02

正直、どうでもいいと思う。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 13:56:17

>>878
走行中スネを掻く

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 14:06:42

>>880
想像してﾜﾛﾀ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 14:18:00

>>879　に賛成。
とは言え、トラックスタンドとスキッド位は練習した方が良いかmo

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:04:28

>>878
信号待ちで左を擦り抜けた時に
先頭の車に堂々と寄りかかる

884 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:10:39

>>883
それってプロ競輪が普通にやってる光景じゃん。。。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:20:02

ところでシマノのハブはラージとスモールあるけど、
これらはどんな用途で使い分けられるんですか？

ラージの方が空気抵抗が小さくなるとか？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 18:44:15

ラージのが剛性が高い。
スモールのがすっきり。
激脚じゃなきゃどっちでも大してかわらんよ。
個人的にはスモールのがカッコイイと思う。
ラージ使ってる奴のが多いし、さりげなくて良い感じ。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:11:27

>>886ﾄﾝｸｽ

888 ：どすこい三朗太：2006/07/14(金) 19:13:23

どすこいどすこーい

細身のクロモリの、特にサムソンとかの曲線の綺麗な前フォークにゃ
ラージフランジが見栄えがええですたいね。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/14(金) 19:17:48

444 名前：ツール・ド・名無しさん投稿日：2006/07/14(金) 19:06:04
>>443
お前は初心者スレに引っ込んでろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 06:48:39

コテ叩きは趣味じゃないけど、サムソンってそんなに綺麗なフォークしてたっけ？？
かなり普通な気がする。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 10:58:36

綺麗な仕上げというとプロトンあたりか

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 11:42:28

プロトン、サムソン、キヨ・ミヤザワ

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 16:02:21

カラビンカもかなり綺麗ですよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:08:52

俺はカラビンカ、マキノが好きだな。
三連勝のフレームとか仕上げ云々じゃなくて佇まいに凄みがある感じ。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:15:25

マキノ
ロゴ体が・・・

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 17:44:47

マキノさんは超絶技巧だが見た目には反映されない罠。
正直雑だよ。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 18:52:27

金と時間かければ普通綺麗に仕上げくるだろ
ﾏｷﾉなんて大至急って書いてあるｵｰﾀﾞｰとか有るみたいだしね
やっぱ固定ｷﾞｱは精度重視でしょ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 21:47:32

今日なるしま行ったら何故かフィクシー率が高かった。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:01:58

今日は奥多摩周遊へ行ってみた。
予想以上にきつかった。
やっぱりロードとは別の乗り物なんだなぁと実感。
ギアは48×19

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:02:16

厚歯チェーン使うためにスギノ75クランク頼んできた。
シマノもスギノもシングルクランク高杉。貧乏人にはつらいわw

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 22:08:42

BMXレーサーのギヤ板ならPCD110で厚歯じゃなかったけ?
45ぐらいまでしかないけど、手持ちで合うクランクがあれば安上がりかもよ。
間違ってたらゴメン。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:39:09

>>900
もう遅いかもしれんがタキザワのシングルクランク
ttp://www.takizawa-web.com/shop-compact%20drive/drive.html

これのポリッシュ使ってるけど、黒のほうがかっこいいと思う。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/15(土) 23:58:18

ついさっき中国の寧波の出張から帰ってきたんだが
そこでブレーキ無しのフリー付き実用車を見た。
最初はコースターかなと思ったんだがハブはフツーのだったんで
どうやって止まるのか興味津々で見てたら…
「基本的に止まらない」…止まる時は脚をズリズリで止まってた。
こんなので日本じゃ見た事も無い様な大型トレーラーが通る４車線道路を横断していく。

でも自転車道がきちんと整備されてたのはうらやましかった。
それに車の路駐や駐輪が殆どない。
なぜならスグに盗まれるから（W

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 14:52:17

>>903
そうか、日本ももっと車中荒らしとかががんばってくれれば :)

905 ：900：2006/07/16(日) 15:41:19

>>901
手持ちのクランクがPCD130なんで、130の厚歯が有れば良かったんだけど。
>>902
こんなの知らなかったよorz もっと速く知ってれば、これにしたのに…

頼んじまったから大事に使うよ。楽車で曲げない限り一生物だなw

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 17:10:10

130の厚歯がごろごろしてるんなら
誰も苦労はしないんじゃい。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 17:59:08

>>900
薄歯でいいじゃん。
それとも厚歯じゃなきゃいけないほどの激脚の持ち主？？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 19:07:12

薄刃にトラック用のチェーン使っても問題ないですか？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 19:10:34

いや、だから、薄歯チェーンリング、薄歯チェン、薄歯小ギアで統一すればいいでしょ。
ちなみに、踏まない限り薄歯に厚歯チェーン使ってもへーき。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 19:29:49

踏むって言うのはモガキとかの事ですか？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:17:41

>>909
ろくに説明もできねえ野郎が上級者ぶって偉そうにしてんじゃねえよ。

ばーか

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:25:02

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 20:17:41
>>909
ろくに説明もできねえ野郎が上級者ぶって偉そうにしてんじゃねえよ。

ばーか

↑別に薄歯で統一すればいいという意見自体は上級でも下級でもないと思うが。
こういうところで人に噛み付くことしかできないなら少しROMってたほうがいいよん。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:01:29

ばーか
ど素人がw

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:05:12

なんていうかな、
説明のうまい上級者ってのもなんだかな。
きっとｳﾝﾁｸは素人の方がうまいと思うよ。
大丈夫なもんは大丈夫なんだからとしかいえねえや。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:13:12

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:01:29
ばーか
ど素人がw

↑こういうところで人に噛み付くことしかできないなら少しROMってたほうがいいよん。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:25:21

>>909しつこい　ばーか

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:36:59

>>916
つ専ﾌﾞﾗ
丸見え

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/07/16(日) 21:57:49

>>917しつこい　ばーか