馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ　17inch

1 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:35:15

☆馬鹿親切な奴がなんでも答える！
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├マルチポストＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で解答！
├質問は自転車関連以外も可（ただしマジ質問のみ）
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

　※このスレでは、ネタ回答はお止めください。

前スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145105945/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:35:56

すいません、>>589誤爆しました

3 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:43:24

:::::::::::::::::::::::::::::.: .　　　　　. :.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::＼:::::∧;;;;∧　　　　　　　. :.::::∧;;;;∧::::ノ::::::::::
::::::ミゝ(´･ω･｀)つ　　＋　　　　(´･ω･｀)<彡::::::::
::::::⊂　＿つノ　　+　　　　　　O八⊂＿　⊃:::::
:::::::::::::∪:::+　　　　　+　♪　 ⊂⊃:::::∪:::::::::::::::
:::::::::::::::::::.:.　＋, '´ 　　　+　　　♪::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::: .+　新スレです　　♪　　. :.::::::::::::::::::::
::::::::::::.: .　　　楽しく使ってね　♪ . :.:::::::::::::::::
::::::::::.: .　　+　仲良く使ってね　　. :.:::::::::::::::
::::::::.: .　　　　　　+　　　　　　　　 :.:::::::::::::

4 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/28(金) 22:54:33

こっちのが先か

5 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 01:41:09

こっちでいいよね！

１乙！

6 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 02:17:45

シートピラーの突き出し量って、どこからどこまでの長さ？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 02:27:58

芯-芯

8 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 11:02:10

新スレはこっちでいいんですよね？
前スレでのアドバイスを参考にして、タイヤを38Ｃから28Ｃに換えました。
なかなか快適です。みなさんありがとーございました。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:06:04

パニアバッグを探してます。
すぐに使いたいので、都内で展示・在庫豊富なショップを教えてください。
できれば２３区内で。
よろしくおながいします。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:10:42

いとうようかどう

11 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 12:48:51

12 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:15:07

>>7
すいません、芯から芯とはどういうことでしょうか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:48:06

ボス式のスプロケットを外すためにTL-FW30をはめて、それをモンキー
レンチで回そうとしています。しかしかなり力を入れてもびくともしません。
ゆがみそう。なにかやり方自体が間違っているのでしょうか？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 14:55:25

>>13
相当強力に締められてるから、
モンキー使うなら450mmみたいなデカくて太いやつ使わんと無理だと思う

15 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 16:00:48

>>14
Thx!!それを聞いたおかげで全力をこめることができた。
持ってる中で一番でかいラチェットレンチで思いっきりいった。
突然ガッといったから、なめたか壊れたと思ったら外れてた。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 16:26:13

質問はありません

17 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 16:52:57

そりゃよかった

18 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 18:01:33

初めて2ちゃんに来ました。
解らない言葉だらけで困ってます。
香具師とかアナジテとか池沼とか･･････等々

意味が解りません。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 18:11:19

>>18
わからない2ch用語はここで調べれ
http://www.media-k.co.jp/jiten/
アナジテは2ch用語じゃないよ
http://park6.wakwak.com/~anajite/
自転車自慢の集まる画像掲示板だ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 19:04:28

ども。
古いからフレームにディスクの台座がついてないんだけど、
なんとかして着けることは出来ない？
前はサス変えればおKでしょ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 19:56:13

>>20　http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r20543857

22 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:28:17

1000円で若い女の子とせーくす出来るってマジですか？

23 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:45:21

>>22　昔、6980円のヘルスで木番したことある、これが今までの最安値

24 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:47:21

http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p45931053
これってどんな用途に使う自転車なんですが？
まともなペダリングもハンドリングも得られないと思うんですが

25 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 20:54:54

>>21
ありがとうございやす！
世の中便利ですなぁ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:03:43

12.5kmを35分かかると時速はどうなりますか？

時速の出し方忘れちゃいましたorz

27 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:08:29

>>26
(12.5/35)*60=21.4・・・
じゃないの？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:09:04

7.29

29 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:13:36

コースターブレイキ
にしたいんですがー
完成車しか無理
といわれました　
ハブだけ売ってる店ありませんか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:15:19

>>27
ありがとうございます
初通勤してみて、時速がどんなものか気になりまして

サイコン？とか言うのを買ったらわかるんですかね？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:17:28

>>29
ハブだけ取り寄せたらいいじゃん。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:20:37

>>30
わかるよ。距離とか停止時間を除いた平均時速とかも。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:21:27

皇居の自転車専用道路「パレスサイクリング」に
行こうと思っているんですが、その付近にオススメの自転車屋があったら教えてください。

五反田から桜田通りをずっと上がっていきます。
有楽町駅前のビックカメラなんかに寄ろうと思ってます。

教えて得ろイ人

34 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:23:36

>>30
この辺りのから使い始めてみるのがいいんじゃないすかね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/mc100w.html

35 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:24:01

>>31
僕が行く店では　
完成車しか無理だそうです
良い店あります？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:30:09

>>35
きっと面倒臭いんだろうね。返品されたら困るし。
まぁ、そんな時は何件か回らなきゃ駄目だよ。

取り付けやらトラブルは自己責任で出来るんでしょ？
ベース車は何か知らないけど、ホイール組みも頼むとなると、
ポン付け不可能な場合は断られる可能性が高いけどね。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:30:54

専門店なら何処でもコースターで組んでくれるよ。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:33:45

大昔２５年くらい前ウエパが普通の自転車屋だった時代
ママチャリのリアをコースターハブにして、見た目
ブレーキが付いてないかのごとくのママチャリにしたことがある。
ホイルを組んでくれたのはウエパの今の社長だった。
今思い出した。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:35:13

>>3234
ｻﾝｸｽです
色々わかるんですねｳﾊ
購入してみます

40 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:48:30

>>36　キャノンデール（CAAD5)
>>37 専門店て？
因みに杉並近辺では、
どこにありますか？

41 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 21:55:23

和田は？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:00:28

>>41　和田て？
初心者なんでスイマセン

43 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:04:25

>>42
小径メインみたいだけど、色々カスタムやってるみたいだから。
http://www.jin.ne.jp/wada1/
問い合わせてみては如何？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:05:41

サイクルウェアについて質問

着てるウェアと自転車のメーカーが違うのはアリですか？
それとも恥ずかしい香具師ですか？
（例：ジャイアントの自転車でウェアはインターマックス　みたいな）

45 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:07:02

>>43どうもありがとう
問い合わせてみます

46 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:13:08

>>44
人が居たら加速するんだ！
チェックする隙を与えてはいけない！

47 ：４４：2006/04/29(土) 22:15:48

あ、与えたらどうなりますか？

ｸｽｸｽ？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:19:47

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

49 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:21:10

ｵｰﾏｲｶﾞｯ！

では、ｱﾃﾞｨﾀﾞｽとか、もしくはｼﾏﾉやｽﾊﾞﾙ？の場合は？？
自転車メーカーとは違いますよね？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:21:43

>>47
ｸｽｸｽ越して

チ￣￣￣乙＿＿＿ン

だな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:24:34

>>33
じゃあ赤坂のここだな。
ttp://jitensya.co.jp/group/shops/academy/index2.htm

52 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:25:49

自転車で１３キロ走るのって、何分ぐらいかかると思う??

53 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:27:18

３０分～６０分

54 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:31:23

>>49
おまえはジャージを着る為に自転車に乗ってるのか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:36:16

>>54

もちろんそうですが何か？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:38:49

>>53 サンクス

57 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:42:38

あっちの質問スレだと小馬鹿にされかねない質問なので、こっちで。

最近、ふとしたきっかけからロードバイクに興味を持ったんですが
いかんせん知識が全くないし、今までママチャリに乗っていただけなので
自転車の部品だのメンテナンスの知識だのがゼロです。

金銭的な問題もあってロードバイクは今は買えないんですが
「乗る前にこれだけは覚えておけ（やっておけ）」っていうものがあったら教えてください。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:44:37

購入資金は貯めておけ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:47:04

雑誌を大量に買っておけ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 22:50:21

>>57
メンテ本とパーツカタログでニヤニヤ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:09:11

>>57
このままチャリオタになて良いものか葛藤

62 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:12:34

リアハブについて教えてください。
いまフラットバーロードにDEORE　FB-M510　9速をつけているのですが
10速化するためにULTEGRA　FH-6600に交換しようとおもっています。
軸間距離等問題あるんでしょうか。
取り付け可能かどうかわかる方がいたら教えて欲しいのですが。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:20:04

>>62
リアエンド幅が違うのでスペーサーなどかまさないとそのままでは
付かない。ディオーレ135mm、アルテグラ130mm。

トルクのかかる部品にスペーサー噛まして使うのも疑問。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:37:38

>>63
ありがとうございます。
もうひとつだけ質問があります。
ハブDEORE　FB-M510、DEORE　スプロケットCS-HG50-9、リアディレーラーDEORE　RD-M510を
ハブはそのままで
スプロケットULTGRA　CS-65009段、リアディレーラー105　RD-5501-GS
に交換することは可能でしょうか。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:39:23

>>64
大丈夫

66 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:53:34

>>62
フラットバーロードならそもそもエンド幅130mmで、はじめからロード用ハブのはず。
エンド幅135mmのクロスバイクだとすると、
そういう場合はアルテのハブをばらして軸だけMTB用のヤツに組み変える。
スペーサーかますとかワケワカメ。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:57:11

>>58-61
アドバイスありがとうございます。
とりあえずメンテ本をみて色々いじるのが早いかもしれませんね。
ママチャリでもいじる事くらいはできる・・・かも。

パーツカタログは・・・トレンドを知るって事ですか、やってみます。

・・・チャリオタにはなりたくないけど・・・ただいい自転車に乗ってみたいだけです＿|￣|○
それでは、おやすみなさい。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/29(土) 23:57:49

スペーサーかますだけじゃエンドにかからなくなって危険だぬ

69 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:31:32

>>66
フラットバーロードではなくクロスバイクでした。
申し訳ない。
ハブばらすのって簡単なのでしょうか。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 00:46:23

>>69
簡単だよ。
工具を正しく使い、構造が頭に入っていれば問題無いね。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 01:03:12

>>26
算数を忘れたんだね

72 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 02:02:06

クランク交換するんだったらBBも一緒に交換したほうがよいですか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 02:09:41

BBを手で回してみて、明らかにゴリゴリしてたりする場合は交換した方がいいと思う。
軸の形状、適合する長さが一緒なら替える必要はないけど、
（クランクの長さを変えるとか、そういう時）
例えばオクタリンクのをISISにするとか、
トリプルをダブルにするって場合は交換する必要がある。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 02:12:34

別に

75 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 03:44:02

スプロケットULTGRA　CS-65009段、リアディレーラー105　RD-5501-GS
の組み合わせを、今使っている
ST-M750ラピッドファイヤーレバーで使用することができるでしょうか？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 03:54:55

RDの引き量はロード、MTBで同一。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 06:22:08

どうせなら内装も引き量同じにして欲しかった..

78 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:01:23

内装3段なら、MTB用Fトリプルシフターと引き量一緒だよ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:52:14

>>44
例えにあるジャイアントの自転車でウェアはインターマックスだったら
全く問題ないと思う。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 08:53:30

>>57
特にないと思う。カタログとか雑誌でニヤニヤで充分。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 09:24:49

もうタイツじゃなくてレーパンでおｋですか？

82 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 09:36:08

>>62
ハブシャフトをばらしてスペーサーを入れてシャフトも長いので組み直せばOK
俺のMTBにシマノの700C完組みホイールを組んだ時はこうやった

83 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 09:58:31

>>77
サンツアーXC-PROの7Sシフターとラピットファイア7Sは引き量が異なるけど
問題無く使える

84 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:07:16

>>82
スペーサーの厚さですが、
片側に5mm入れるのと、両側に2.5mmずつ入れるのとどちらがいいでしょうか？

85 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 10:27:34

>>84
両側に入れないとセンターが狂うだろ。ちっとは考えろ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 11:47:23

これからロード始めたいと思います。
２０万円くらいのロードを購入したいんですが
資金が２千円しかありません
天皇賞で何買ったら２０万円になりますか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 11:51:53

>>85
いやいや、きっと>>84氏はその分オフセットしてホイール組みできるんだよ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:15:08

質問があるんですが。

困ったことに、いつも利用しているお店にそのフレームは置いてありません。
それと、現状に合ったハッキリとしたサイズが分かっていません。
そのフレームは通販で買う予定です。そこの通販店は安くてついでに他の部
品も買ってしまいたい反面、いつも利用しているお店でも買ってあげたいという
ジレンマを感じたことはありませんか？こういうときはどうするべきか？
いつも利用しているお店はサイズ確認と、組み立てだけをお願いするか否か。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:15:53

50万円～100万円の自転車を持ってる人に質問！

・やっぱり快適ですか。速いですか。または、「おー、やっぱり値段だけのことはある！」と思ったことは何ですか
・人の注目を集めることはありますか
・盗難に気を使いすぎて使えないことはないですか

90 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:19:19

とりあえずケ○ド○サ○ク○の通販で買って騙されたと気づきいつもの店で買えば良かったと後悔する

91 ：88：2006/04/30(日) 12:20:08

続）質問があるんですが。

それと、フレームサイズ以外に注意したい点がいくつかあることが分かりました。
フロントディレイラーのサイズです。３４．９のバンド式が対応するとあります。
３５．０というバンド表記をみたことがありますが、３４．９とは別物ですか？
ただ単に約しているだけなんでしょうか？
それと、イタリアーノ規格のＢＢサイズですか気をつけたいところは。
他にフレームに関して注意したい箇所はありますか？

92 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:24:49

走りが軽いっていうのはあるね
２００ｋｍとか走っててきついときとかのぼりとか、休憩してるときとかｗ
買ってﾖｶｯﾀと思う(違いがどうとかという話しではなくて気分的なもん）
高いという意味で注目とかはない。一般の人ってわかんないだろうし・・
ディープリムとかはいてるときは良く声かけられる。
盗難に気を使うのは、コンビニでトイレするときぐらい。
自転車から離れることってあんまないから。
普段はピストもどき使ってる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:26:45

>>92
値段は？

94 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:28:03

>>88
あるね
まあ自分の納得できる買い方でってことになる
組み立て賃でもいい収入だからね

95 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:30:09

>>93
TIMEのVXRSに7800

96 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:33:22

>>91
35.0ってのもあるよ。カンパやね。
あとはヘッドパーツの規格に注意するくらいかな。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:42:14

>62
今は亡きクロスバイクのホイールスレ過去ログからコピペ

●シマノWHR-540（700Cエンド幅130mm用）を135mm対応にして使う方法。
１を買ってリアハブのグリスアップの要領で後輪のハブ軸を交換、
スペーサー（調整座金）を両側面に入れる。
1＞[WH-M575R]　ハブ軸（M10×146mm）サイズ：画像10番　780710　4-30K-01200　x1
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whm575r-10.html
２＞[WH-M575R]　調整座金（1.9mm）サイズ：画像4番　780704　4-301-06300　x2
http://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/wh/whm575r-4.html　　　　　
＃前輪はいじる必要なし。
＃以前のホイールよりWHR540が細い場合、ブレーキのシューがあたらなくなるので
　位置を再調整する必要あり。
　元ネタ：ビアンキスレpart4（DATｵﾁ中）
　（上記の手順どおりだとスペーサー2枚で3.8mmだから1.2mm分スペーサーが足りない気がするが・・）
：参考になるページ
・リアハブのグリスアップの手順。
http://homepage1.nifty.com/hazedon/Bicycle/Maintenance/HubGreeceUp/
＃ベアリングを抜く必要はありません。
＃WHR-540のベアリングはリテーナーに入ってるのでこぼれおちてきません。
・『リヤハブエンド幅調整について』（ページ中段）
http://bd-1net.web.infoseek.co.jp/
（BD-1エンド幅135mmに130mmホイール[デュラ組]を組み込む過程のHP）
＃ただし、片側に5mmのスペーサーをつけるのはやめたほうが
いいかも。センターあわせできないだろうし。
●7Sのスプロケをロード完組ホイールにつける方法
シマノ用スペーサー
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/wm/wm7s.html
上図のようにしてつける。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:45:23

>>95
だいたい90万円だな
凄いなぁ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 12:59:42

皆さんこの自転車どう思いますか？http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h38863211

100 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:07:15

>>99
全く興味無し。
つーか、公道で乗ろうとしてないよな？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:27:33

最近親からもらった古いロードバイクを乗り回しているのですが、昨日ブレーキのとこについてある変速？のとこを間違って使ったら一番軽くなって戻らなくなってしまいました・・・。
パナソニックの自転車で、ブレーキのバーのすぐ下についています。左側のを使ったら軽くなり戻らなくなりました。
どうしたら変えられますでしょうか・・・。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:36:07

お父ちゃんに聞け。以上。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:55:16

高校生に大人気の自転車ってなんでぷかぁ？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 13:58:28

>>101
ブレーキレバーを内側に傾けろ。
レバー部分を外側からグイっと押せばOK。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 14:07:13

>>104
直りました！ありがとうございましたーー！！！

106 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 14:10:50

前のギアって何時使うの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 14:34:10

自転車乗るときってどんな時計使ってます?
サイコンの？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 14:40:10

>>107
だいたいの人はサイコンのだね
トラの人は別にもってるのかなぁ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 14:51:32

>>86
競輪場に小池栄子

110 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 15:02:06

ヘイズのディスクブレーキに
デオーレのローターがついたホイールを使用できるでしょうか？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 16:53:51

>>107
Ｇショック

112 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:19:06

質問があります。
ピナレロのカタログでは図によりますとC-C表示のように見えますが、
実際はトップチューブを車体横からみて、トップチューブ下端より4/5の位置が
ピナレロのサイズ表記の位置になりますので、Ｃ-Ｃ表記ではありません。
ですのでＣ-Ｃを計測させていただいてもあまり、意味が無いと思われます。
ピナレロはサイズ表記に約＋30ミリだとお考え頂ければ結構だと思います。

と返事がありましたが、どう思われますか？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:22:13

>>112
俺も気になって、ショップの展示車で
見たけどそんなもんだよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:22:57

ふーん、と思った

115 ：112：2006/04/30(日) 17:24:13

ということは、芯～芯でのシートサイズ５２の場合は、
トップチューブ５３．７約＋３０ミリと言うことなんでしょうか？
カタログ値とは違ってかなり大きいように思えますが。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 17:54:06

サイズ表記に約＋30ミリだから
520mm+30mmじゃねぇ。

117 ：117：2006/04/30(日) 18:12:11

すみません無恥馬鹿でご迷惑お掛けします。

520mmのサイズに決めました。
これが大きければ510mmに交換することにします。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 19:24:36

上の方の質問の便乗なのですが
シマノの場合、MTBの9速とROADの10速はスプロケットとディレーラーを
交換すればハブはそのままでOKということですよね？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 19:31:59

>>118
10s専用ハブ以外は互換性ありだよ。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:03:47

折り畳み自転車のタイヤ２０インチと１６インチで悩んでいます。
体感速度は２０インチの方が上ですよね。漕ぐ回数が小さいほど増える訳ですし。
でも折り畳み時の大きさは小さい方がコンパクトだし。

何かアドバイス下さい

121 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:09:40

まず具体的な用途と予算を。

122 ：１２０：2006/04/30(日) 21:19:35

>>121
用途は電車で通学先の地域を自転車で走る目的で街を走ります。街を探索したいので長時間漕ぐと思います。
予算は特にないんですけどアマゾンで５０００円の割引券があるのでアマゾンで買いたいです。

細かい不安を言いますと地元の駅はエスカレーターしか上る場所が無いのでエスカレーターで邪魔にならない物があれば

123 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:21:18

>>120
>漕ぐ回数が小さいほど増える訳ですし｡
　
そうとも限らないよ。
仮に、ギア比（前と後のギアの歯数組み合わせ）が16と20で同じならそうなるけど、
（車種にもよるが）たいてい小さな車輪の自転車は前に歯数の多いギアが付いてるね。
要は、タイヤ径が違っても、ペダル一回転で進む距離は似たようなモンだよって事。
もちろん、車種やコンセプトにより設定ギア歯数は違うので、
一概には言えないけどね。
俺個人的には20インチを買うかな。なんとなく。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:26:11

バック・ミラーは、どんなものがいいですか。
Ｒ２です。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:26:43

>>123
そうなんですか。でも低価格な物だと歯数は多いかどうか心配です。
自分も２０インチの方がいいと思ってたので一押しありがとうございます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:32:15

２００３モデルのバックストリートを使ってるのですが、適正体重というか
メーカーは乗り手の体重制限をどこかに明記または規定しているので
しょうか。手元の説明書には載っていませんでした。

ビアンキスレに書いたのですが RES が付かないようなので再度ココに
書きます。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 21:36:42

>>126
体重何キロ？

128 ：126：2006/04/30(日) 22:57:56

>>127
９０キロ手前です。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:46:46

MTB用の服って半ズボン、半袖ですが転倒したときやブッシュに入ったとき
怪我しないのですか？破傷風になりそうで心配です。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2006/04/30(日) 23:48:06

昔から言うだろ

バカは風邪ひかない

131 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 00:12:42

>>129
半袖半ズボンって、
レースとか撮影とかで動きやすさを優先した場合だけじゃないかな。
当然怪我するリスクは上がる。虫に刺されやすくもなるし。

長袖長ズボンでプロテクター着用が普通のヒト。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 00:22:59

>>128
適正体重聞いてくるから100キロ超級かと思っちまった
スマソ･･････

バックストリートについては知らんが、まぁその体重でクロスなら大丈夫かと思われ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 01:07:15

競輪選手でもママチャリじゃあまりスピード出せない？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 01:24:15

>>133
競輪選手をなめちゃいけない

オレは仕事柄、競輪選手に知り合いが何人かいるが
そいつらが以前テレビの仕事でタレントの乗るロードとママチャリで勝負したんだよ。
軽くぶち抜いていたね。
実際に測ったわけではないが、体感的に６０キロ位出てたといってた。
もちろん平ペダルにスニーカー

135 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 01:53:41

ママチャリのギア比ってどのくらい？
６０キロって軽くケイデンス２００超えてそう。

ところでMTB４６x１２でしゃかりきに踏んで
無風平地で４０キロがやっとの私は脚力不足ですよね。
どんなトレーニングすれば巡航速度を上げられますか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:02:41

中野浩一はピスト乗った浜ちゃんにぶち抜かれてたよ。
でも引退してからだいぶ経ってたからなー。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:05:10

踏むんじゃなくて回す練習(要ビンディングペダル）から始めるといいかも
心肺機能を高めるためにLSD(毛細血管を増やす）
あとは上りで重いギアを使う(筋トレ）
ぐらいかな
ペダリングの練習はローラーなんかを使うといい

138 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:06:44

33x14くらいで、周長2068mm(猫目の表)だとすると、
58km/hくらいで200回転になる…かな。

それまだ90も回ってないから、もう一段(14くらいに)下げて、
シャカリキに回せばもうちょい伸びると思う。
35km/h以上で巡航だ +15km/h
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1133061135/-100
トレーニング方法はここにいっぱいあるよ。

139 ：１３５：2006/05/01(月) 02:18:25

ありがとうございます。研究して連休にチャレンジしてみます。
連休中は家族が旅行に行って一人留守番なのでおもいっきり
自転車乗れてうれしいな。わくわく。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:23:25

それならもっと他にやることがあるだろうとw

141 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:44:57

ツールド飛騨高山　参加者募集って新聞記事がありました。
どんな感じのレース（イベント？）でしょうか？
ロードレース参加経験ありませんが、一度は何かに出てみたいです....

142 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 02:52:28

MTBなどのフロントサスペンションって効果あるのでしょうか？？？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 03:06:54

うん

144 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 03:10:36

安物のクロスバイクについてるサスペンションとかも
効果あるんでしょうか？
CS3200とかクロスファイヤーとか・・・

145 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 03:27:08

値段なり

146 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 03:43:10

>>144
メリットより重量増のデメリットのほうが大きくない？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 04:32:03

飛ばさない、多少重くてもOK、凸凹道を走る機会が多い、振動キツイの嫌って人にはいいかもね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 04:48:55

質問があります。
ブレーキの本体のサイズが二種類有るのですがどちらを選べば良いんでしょうか？
念のための確認ですが、シートポストとシートクランプは別物ですか？
よろしくお願いします。

149 ：148：2006/05/01(月) 05:24:41

シートポスト＝ピラー　シートクランプは別物ですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 06:22:08

>>148
何ブレーキだ？キャリパーブレーキのアーチサイズかな？
今付いてるブレーキを実測したらいいよ。
シートポスト=シートピラー。クランプは別の物。
シートチューブ先端に付いてる輪っかだね。
文字通りフレームとポストをクランプする物。

151 ：148：2006/05/01(月) 08:26:02

>>150
お返事ありがとうございます。
アルテグラのブレーキはサイズが二種類あるみたいですね。
ブレーキアーチ BR-6600 スーパーSLR
ブレーキアーチ BR-6600 スーパーSLRラージサイズ
これは、フレームフォークを測らないとわからないということですか？
　

　　　　　

152 ：148：2006/05/01(月) 08:35:53

すみません、追加質問です。
ペダルについてお伺いします。
ルックペダルとシマノペダルではクリートの種類が違いますか？
シマノシューズにシマノ用のクリートはルックペダルに対応しますか？

ドロップハンドルについてお伺いいたします。
日東ＳＴＩ１８４という製品はシマノ系のＳＴＩレバーに相性が良いと聞きますが、
これは肩の曲がり具合との相性が良いと言うことでしょうか？
また逆に、シマノ系のＳＴＩレバーに日東ＳＴＩ１８４以外のデダやＩＴＭ
だとレバーが手前に来るのでしょうか？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 09:01:14

キャノンデールのＲ８００をフラットバーに変えたいのですが、
いくら位かかるもんですかね？ドロップからフラットに変えると
無理があるものですか？

154 ：126 128：2006/05/01(月) 10:20:38

>>132
安心しました。というか自分の体重に安心しないで
自転車で痩せようと思います。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 10:39:38

>>153
ドロップでポジションが出てるなら、当然ハンドルが近くなる。
今のステムが70mmとかでも、130mmとかの長いステムにして
サドルをちょっと後ろ乗りにしてなんとか乗れるか？って感じかね。
金額はパーツ次第。パーツスレでSTIを売ればフラット用シフターと
ハンドルバーくらいは買えるかな。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:14:27

エロい先輩方に質問です！
ブレーキキャリパーを交換しようと思ってるのですが
オクで今の1コ前のデュラのを安く買おうか、今の105のを新品で買おうか迷ってます。
どっち買ったら幸せになれますか？
前作デュラはたわむってホント？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:28:19

電車で1時間程度の出かけ先で自転車乗りたいと思ってます。輪行も考えたのですが乗客が多いので気が引けます。
駅付近に長期間止めておくことはできませんか？自転車放置ってどうなるんですか？

158 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:33:03

>>157　出かけ先で自転車乗りたいのに、なぜ放置なんだ？

159 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:37:30

>>158
出かけ先の橋の下に自転車が放置されてる場所があってそこに止めようと考えてます。
出張間隔が1ヶ月に2回程度なので。

そういえば駅の自転車置き場無料でした。どれくらい放置すると回収されちゃうんですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:38:34

>>157
月極の駐輪場かなにかあれば、そこ借りればいい。
放置しておくと、当たり前だけど撤去される。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 11:41:02

>>160
周辺の駐輪場のリストを見たらすべて終日まででした。

あとは自分でもう少し調べてみます

162 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 12:57:10

原付って時速３０キロ以上だしていい種類もあるんですか？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 12:59:48

原付は30キロまでしか法的には出せません。

しかし現実は30キロ以上出しているのが実情です

164 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:00:49

ここは自転車板

165 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:02:04

原付も自転車だよ。

原動機付自転車　なので

166 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:03:36

そうだね

167 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:18:15

原付はないけど
原付そっくりな普通自動二輪(原付二種)はokだったはず
気をつけろ！

168 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:40:40

>>162
ミニバイクレース面白いよ。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:49:49

原付にちぎられて、信号待ちで追い付いて注意したら2種だった…
ナンバープレートで見分けるんだよね…

170 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 13:59:11

二種の見分け方は、ナンバーと後の三角マークと前の白帯だね。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 15:54:11

>>159
放置自転車を回収する場合、よほど繁華街など厳しいところえでない限り、
先ず警告の紙がハンドルなどに貼られると思う。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 15:57:51

高速道路において、自転車の二人乗りは禁止されている　○か×か

173 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:03:22

高速道路ってナンダ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:36:14

原付二種の存在を知らない人って意外に多いよね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:36:51

>>173
車が８０キロ以上で飛ばしてる道路。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:39:03

車が８０キロ以上で飛ばさなければならない道のパーキングエリア内での、自転車の二人乗りは禁止されている　○か×か

177 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:42:30

ネットでスリックタイヤ買って近所の自転車に持ち込みで付け替えてもらいたいのですが
快くやってくれるかな？
持ち込みだと断られることとかってあるの？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 16:45:33

>177
タイヤぐらい自分で替えられるようにしておいた方がいいよ。
持ち込みの対応は店によってピンキリだからなんとも言えないが、工賃は1000円
以上請求される可能性も有ると思われ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 17:00:01

>>177
取り付け料を払えばやってくれると思うよ。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 17:46:12

バーエンドはどう付ければ、よいですか？
バーエンドのクランプが重なる部分はグリップを切ればいいのですか？教えてくださいませ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:10:12

>180
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/grip-end.html

182 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 18:21:40

>>177
タイヤ交換くらい出来るようになっておくのはマナーだと思うが。
パンクして困ってるおにゃにょこを助けてあげてムフという妄想も
タイヤぐらい外す／付けるができなきゃね
工賃は様々だと思うけど一例↓
ttp://www.hakusen.co.jp/_Repair/price_list.htm

183 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 19:03:04

>>178 179 182
ありがとうございます。

自力でのタイヤ交換も暇があれば勉強しようとおもいます

184 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 19:49:38

サドルスポットのサイズがどこに書いてあるのかわかりません
教えて下さい

185 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 19:57:34

リヤのギヤーが不調です。

1段ギヤチェンジしただけなのに
勝手に2段、3段と変わってしまいます。
パンク修理の時、リヤタイヤを始めて外してから、おかしくなりました。
何か思い当たる事ありますでしょうか。

見た目は問題無いような・・・

186 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 19:57:59

>>184
自分のお尻に尋ねてください

187 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:02:22

すいません初心者なんで前を走ってるローディを抜く時には声かけたりする必要あるのでしょうか、
また激坂で後続の方を前に行かせたいときはどうやって合図するですか

188 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:36:23

>>187
狭い道で追い抜く時は声かけたほうがいいかもね。
相手が気付いて無いと接触する可能性があるし。
広い道なら十分に間隔を開けて行くとか。
登り坂で抜いて貰いたい時は左側に寄せ（抜かすためのスペースを確保）て、
合図すればOK。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:40:59

>>184
それは何？シートポストの事？
実測したらいいじゃん。
それか、車種によってはメーカーHPにスペック書いてある場合も。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:46:59

クロスバイク用の後ホイール組むとしたら、
700*28cぐらいのが入るリム&ロード用バテットスポーク使うと予算どれぐらい必要？
一応コンポはXT予定。ショップに頼むとしたら工賃込みで２万ちょいで出来るだろうか。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 20:47:14

感謝の言葉があります。

今まで、何回か質問してきた者です。
みなさんは、わたしのために一生懸命になって教えてくれましたね。
とても感謝しております。時には参考になったり、反論したり？
いろいろありましたが、今回は無事に一見落着となりました。一見。
これからです、大事になるのは。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:07:30

ボスフリーの空転時のジーっという音が大きくなってきました。
整備で音をもとのように静かにすることはできますか？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:35:54

MTBやロードレーサーってどうやって二人乗りすんの？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:42:41

>193
交番にいる警官に聞いて来い

195 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:43:10

リカベントって障害者用の乗り物なんですか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 21:54:48

>>192
新品フリーに交換。
>>193
タンデム用フレームに交換。
>>195
違う。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/01(月) 23:51:38

>>190
リムとスポークは何を使いたいんだ？
足し算すりゃいいじゃん。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 03:17:20

シマノ10SのチェーンはXTＦC-M760クランクで使えるんでしょうか？
ギアの厚みの関係でだめですか？

199 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 03:30:43

盗難・イタズラ対策スレにあったんですが、ＹＰＫの鍵って
作りがいい加減なのでしょうか？
「鍵穴に鍵が入らなくなった・・・」なんてあるんですが・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 03:50:12

>>198
9sチェーンリング（75XT）に10sチェーンを使っているけど、問題無く使えてるよ。
メーカー推奨組み合わせでは無いので、トラブルは自己責任でね。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 06:50:27

>>183
一度、近所の自転車屋さんで交換してもらって（有料）
交換風景を見学させてもらったらいいんじゃないかな。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 08:28:29

20インチのホイールを組もうと思ってます。
リムの幅の種類を教えてください。
また、24穴ってあるでしょうか？

よろしくお願いします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 08:54:03

>>200　って事は9ｓフリー＋スペーサー＋10ｓスプロケ＋ロードﾉ10ｓSTIで
10速化出来てしまうと言う事ですね？フロントの変速性能は無視で

204 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:08:35

ロードを買ったら、後ろハブがカリカリの異音発生、
初期不良でメーカー修理（ホイール交換）されて戻ってきた。
でも、まだカリカリは直っていないけど・・・。
ALX290 → ALX220 って、お徳？それともスペックダウン？

ALX290（詳細不明、写真のみ）
http://www2s.biglobe.ne.jp/~kanza/s_05sequoia.sya.html
http://www.vehicle-cyc.co.jp/new_con/road/specialized05/sequoiaelite.htm

ALX220（最低グレードじゃん）
http://www.giant.co.jp/aclass-wheels/products/road/road.html

205 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:13:28

使ってないロードがあるので、それをシングルギア化しようと思って
いて、フロントギアは既にアウター一枚だけにして、そして後ろのギア
をどうしようか悩んでます。
後ろはどうしたらいいですか？

何か初心者みたいな質問ですんません。初心者ですが。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:21:29

>>205
ここ読んでみたら？
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1127709960/

207 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:26:39

>>203
うん。

208 ：205：2006/05/02(火) 09:48:50

>>206
そういうスレがあったんですね。早速読んでみます。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 09:51:07

質問があります。

ハンドルについてです。
某試験官により強度というんでしょうか？その試験によりクランプサイズが
大きくても大して強度が強くなかったと知りました。
しかしカーボンハンドルだと、剛性というんでしょうか？
スプリントには不向き？でありやはり無難にアルミハンドルを選んだ方が
よろしいのですか？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 10:32:21

>>202
20インチで24穴のリム
http://www.giant.co.jp/2006/parts_accessories/P&A/alexrims.html

211 ：万年厨房 ◆r7Y88Tobf2 ：2006/05/02(火) 10:53:00 BE:119688427-#

質問です。

ボトルゲージを買ってきたんですけど、取り付け部品とかありませんでした。
酔っ払ってたので、無くしたのか、最初から入ってなかったのか不明。

ボトルゲージて、どうやって取り付けるんでしょうか？
教えください。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 11:08:39

>>211
型番を書いてくれないと・・・。
普通は台座にボルトを使い固定だね。
ちなみにボトルケージね。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 13:07:53

>212
コテからみても安い釣りなんでない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 13:37:31

質問があります。

ボトルケージは二つ付けておいたほうがいいですか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 13:54:58

>>214
好きにしろ。
必要なら付けろ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 15:18:37

ママチャリで集金の仕事を始めたんですが、一日３～４時間漕いでいます。どのくらいの距離走ってるんでしょう？
そして今、足が筋肉痛でパンパンなんですが３５才のおばちゃんでも慣れるでしょうか？(;ω;`)

217 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 15:30:27

>216
40過ぎのおっさんですが一日5～6時間乗っても筋肉痛にはなりません。
筋肉より膝の関節の方が痛くなる事がおおいです。

走行距離しりたかったらサイクルコンピュータ取り付けろ。
自分で出来ないなら自転車屋でやってもらえ。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 15:38:41

>>216慣れます
筋肉痛になるのはギアが重過ぎる
軽いギアでまわせ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 15:45:56

>>216
時速10km程度としても3～40kmってとこかな
集金ってことだから実際にはもっと短いんじゃないすか
女性でこれといってスポーツもしてなかったら最初は
筋肉痛になるけどそのうち慣れますよ
マッサージとかしといた方が回復は早いです

>>218
スポーツカテの自転車板としては真っ当な意見だけど
216の自転車に変速がついてるかどうかは不明だよ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:31:08

>>188
声をかける程体力的に余裕がありませんがな

221 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:33:51

質問があります。
信号待ちしているときに、妙に孤独感を感じましてね。
この先一体私は強くなるんだろうか？なにが行けなかったんだろう？
ああしとけばよかったんだろうか？どうしてけばよかったんでしょうかね？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:41:36

>>220
一番やっちゃいけないのが合図もなしに車線変更することだ
速い人が後ろから来たなと気づいたのなら
そのままスピードと車線をキープしてればいい
慣れてる人なら「右から行きます！」など声を掛けてから抜いてくれる

223 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 17:49:26

ちょっと質問です。
大きさ(26in.)はあっている場合で、
チューブの説明に書いてある幅(1.5～1.75とか)を超えて付けることは可能でしょうか。

例えば、13/8のホイールの場合、整数換算で1.4くらいですが、
この場合は1.0～1.25のチューブか1.5～1.75のチューブかどちらが良い、
或は取り付けられる範囲でしょうか。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:10:25

ストレートスポーク売ってるところ知りませんか？
DT のストレート(プレーン) ではなくて、
文字通り曲がってないもの。メーカー問わず。
出来れば通販、なければ東京神奈川で。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 18:16:23

>>223
ホイールじゃなくタイヤじゃないのかと
1.4は整数じゃなく少数ではないのかと
どっちも使えるから軽い方が良ければ細い方つかっとけと

226 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/02(火) 18:39:57

>>221
どうしとけばよかったかを考えてる事がダメなんとちゃいまっか?
これからどうするかを考えましょう。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 19:05:45

ヘルメットとサングラスで走ってると
汗が垂れてきて目に入って沁みるんだけど
なんか防ぐ方法ありますか？

228 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:05:12

コンポーネントフル交換する場合
クランクポン付け、カセットスプロケポン付けしたら
チェーンのセンターは自動的に出るよに
MTBやROADのフレームはなにかの規格があって
作られているんでしょうか？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:15:30

うん

230 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:45:05

ノーマルタイプのステムなんですが、ちょっとしたショックでハンドルが歪みます。
強くねじを締めてもだめです。どうしたらよいでしょうか

231 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 20:56:35

自転車競技をされる方はすね毛を処理するそうですが
お勧めの処理法ってあります？

剃るだけ？

232 ：228：2006/05/02(火) 21:08:00

上の質問でもうひとつ疑問があるのですが、
フロント22T、リア11T、or フロント44T、リア32T
このようにスプロケが一番離れている状態で使用している時に、
フロントディレーラーのプレートに常時チェーンが
こすれている状態になります。
あまり頻繁に使用する組み合わせではないので
こんなものなのかなと思ったりもしているんですが
調整で直りますか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:14:11

>>232
その組み合わせは通常使わない組み合わせだから調整しても無駄
そこに合わせるんじゃなくて通常使うところに合わした方がいい

234 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:16:22

>>232
後ろが短いとどうしても接触しちゃうかも。
まぁそもそもあまり使わない組み合わせだし、
調整追い込んでみて、どうしても鳴るなら諦めるが吉だね。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:17:14

>232
ふつうはそういう状態で使っちゃいけません。
フロントアウター-リア最大、フロントインナー-リア最小みたいな組み合わせはチェーンが
捩れ過ぎるので使うと良くないって自転車買った時に自転車屋が教えてくれなかった？

236 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:42:08

>>230よろしくお願いします

237 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:44:27

>236
>230はなにが言いたいのかよく判らない。きちんと日本語で書いてくれ。

238 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:47:56

>>230
「歪みます」とは？
ハンドルのクランプ力が弱く、ズレちゃうって事？
クランプ部分にアルミテープ貼ってみるか、
ステム・ハンドル交換してみたらどう？

239 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:50:49

>>230　一度ステムを抜いて、位置を少し上下するだけで強く止まる事もある。
あと、少々音が出てもいいなら一回ステムを抜いて脱脂。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:52:14

>>237-239
ハンドルがタイヤと直角になるはずなのですが、すぐにずれます。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:54:40

>>240
一度精神科に行くか小学校から国語の勉強やりなおした方がいいよ・・・

242 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 21:58:51

>>240
ステム抜いて状態を点検してみな。（サビやキズ等）
異常無いなら、固定ボルトをもう少し強く締めてみては？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:16:18

ステムを強く締めすぎて
フォークコラムが変形（膨張）し、ユルユルになっている
経産婦と同じｗ

少し、ステムを引きあげるか、下げるかして
膨張していないところを探すべし

244 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 22:42:03

>>241
娘が小学校一年なので、その教科書で勉強します。

>>242-243
ありがとうございます。一度抜いてみて上下させるなどやってみます。
トルクレンチもってないのが致命的ですね

245 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/02(火) 23:22:57

>トルクレンチもってないのが致命的

全然。そんなのいちいちトルクレンチなんか使わんよ。

246 ：230さんへ：2006/05/03(水) 00:13:20

>>230

そもそもどんな自転車でしょうか？
ママチャリとか子供ＭＴＢとかだと
根元が割りの入っているステムだと臼とステムの割りが
ずれていてそれを元に戻すだけでも直る場合もあります。
斜臼のステムでも同じような現象の時もあります。
それでダメなら>>243に書いてある事が多いです。
ちなみにステムとコラムパイプの相性が悪い時もあります。
こんな場合はステム交換しかないです。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 00:32:50

ごく普通のＭＴＢです。
そもそもハンドルって、かなり強く打ってもかたむかないものなんですか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:22:55

>>230ゆがむ箇所をもう少し正確に

249 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 01:52:12

>>199
当たり外れが大きいようなので、他に候補があるならそちらを
購入したほうが無難じゃない？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 02:36:42

>>248
ステムが回転してしまうのです。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 04:07:48

>250
馬鹿が加減知らずに必要以上にねじりすぎて臼のねじ部分ねじ切っちゃったんでない。
それで臼がコラム内で固定されずにぶらぶらしてるかもしれない。
ステムを丸ごと交換してみろ。
あるいはこれを機会にステムの選択肢の多いスレッドレスコンバータ+アヘッドステム
にしてみろ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 05:55:32

なんちゃってアヘッドにするよりも、いっそのことフォークとヘッドパーツ変えてアヘッドにしませう

253 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 08:18:46

あれってフレームから違うんじゃなかったの？
ヘッドセットだけの違い？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 08:45:16

>>253
フレーム(ヘッド)に合ったアヘッドタイプのヘッドパーツを付ければぉk
でもスレッドタイプだと1インチコラムだから、オーバーサイズのヘッドパーツとフォークが付くかは
やったことないから知らね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 08:52:01

一番上にある青いバーはなんですか？　キーワード【準備中】て書いてあるんですが。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 09:15:49

>>254　OSのスレッドのフォークもあるお！ちょっと前のルック車とか

257 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 10:45:53

ＭＴＢのタイヤの空気圧についてなんですが、圧力計が無いのでいつも適当に
入れています。
手で強く押しても完全に凹まなくなるまで入れないとダメなんでしょうか？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 10:58:33

>>257
絶対、圧力計付き買ったほうが良いよ。自転車の楽しみ方がぐっと増えるから。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 11:20:26

リアハブのグリスアップとかスプロケの交換をしたら
ラチェット音が聞こえなくなったんですけど
なぜですかね？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 12:33:35

質問です
ママチャリで京都から名古屋まで行きたいのですが
どのようなルートで行けばよいでしょうか？
当方初めて自転車で遠出をするのですが
用意した方が良いものはありますか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 12:58:53

>260
道中、自転車を置いて移動するための現金

262 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:04:10

シクロクロスってなんですか？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:08:39

ここに書いてよいかわからないんですが
近所＠横須賀の駐輪場で「２９日から施錠なしで放置」の自転車があり
防犯登録が削り剥がされており
盗難車じゃないか？と
警察に話したけれど届が出ていないので対応できないとのこと
ＧＩＡＮＴ　ＦＡＩＴＨ２のフレーム
警察は車体刻印をメモして行ったので、お心当たりの方は横須賀警察署へ

264 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 13:13:48

>>227
ワークマンとかの作業着屋さんとか
自転車屋（ロードを主に扱ってるとことか）に
ヘルメットライナー（薄手の帽子みたいなパッド）や
薄いタオル地のバンダナとか売ってるよ

265 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:32:58

>>259
ハブのメーカーは何処？
フリーボディは分解可能な奴かな？
フリーは機能してる？
グリス塗り過ぎとか粘度高過ぎとか組み付けミスとか。

266 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:39:17

ついに3000kmほどはしったせいで、タイヤがだめになってきてしまい、交換しようと思います。
タイヤを交換する際、購入時700×28cのついていたホイールには700cであれば20cでもつくのでしょうか?
教えてください。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:39:21

>>263
落とし物って事で、警察に届けるといいよ。
その後持ち主に連絡が付いたり、盗難届け出したりすれば返してあげられるし。
6ヵ月連絡付かなかったら263の物になるよ。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:41:10

>>266
リム内幅によるね。
たぶん付くだろうけど、リム幅が広い場合はタイヤ性能が生かせない場合も。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 14:45:39

>>267
こういう時って６ヶ月たって連絡が取れない場合、かならず届けた人が
受け取らないといけない訳じゃないですよね。いらない場合は警察で
処分するんだろうか。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 15:26:31

>>269
あー、どうだろう。処分するのってお金かかりそうな気もするが・・・。
俺なら必要無い場合は転売するかな。

271 ：269：2006/05/03(水) 15:30:38

>>270
最初は「もし６ヶ月後に貰えたらめっけもん」と思ってても
６ヶ月後はその熱も冷めていて必ず受け取らないといけな
いなんて決まりだったらそれは困ると思って。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 15:36:32

あのコテって中学校の帰り道でレイ●されたんだってね。
１年半くらい前の書き込みだからhtml化されてるかな？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 16:52:41

>>268
ありがとうございます、
ところでその、リム内幅とはなんでしょうか？取説、リム、メーカーホームページを見ても見つからないのですが･･･。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 17:06:34

>>273
例えばこのリムなら16.3mmの部分。
http://alexrims.com/rims/ct_dc19.htm
実測するべし。
これくらいの幅なら、23cがいいかもね。
一般的にはリム内幅（mm）×1.4が適正タイヤ幅下限、なんて言うね。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 17:44:45

>>274様
本当にありがとうございました。
おかげさまでよ～く、わかりました。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 17:48:09

>>272
？？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 18:15:39

レイクか。
ご利用は計画的に。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 20:10:33

そのオレンジジュースは俺んじゃい！

279 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:20:25

ＬＳＤ中は心拍数を上げてはいけないようですが
クロスやママチャリに抜かれそうになっても
上げてはいけないですか？
そういう場合は何か対策がありますか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:22:14

心　　技　　体

281 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:23:49

>>279
抜かせてやる。
きっと、そのクロスやママチャリ乗りは「ロードをちぎったぜ！！！」
と、大喜びする事でしょう。
人の喜び、幸せの為に走るのも悪くないですよ。
その喜びが勘違いなのは残念ですが。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:29:02

【社会】盗んだ自転車で大阪→静岡間、パン１個だけで３日間　３００キロ走り続けた男逮捕
　　　　「東京に行こうと思った。尻の皮がむけた」

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1146656082/

このおっさんのチャリ乗りとしての評価をお願いします

283 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 21:59:22

「ＬＳＤ中」というシールを背中に貼って走ったら
カコワルイですか？

284 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:04:01

むしろ職質の心配しろよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:05:30

>>282
車種選定を間違えたな。
ロードなら今頃東京に居るかもしれん。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:10:28

ロードだったら尻の皮どころで
すまんのでねぇか？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:42:16

フレ－ムサイズ別適合身長
380mm/155cm～170cm
440mm/165cm～180cm
490mm/175cm～190cm

フレームサイズというのは、身長だけで選ぶものなんでしょうか？
なんとなく大きいほど、スピードが出るような気がするんですが、
もしかしたら小さいほうが重量も小さくなって、そっちのほうがいいのでしょうか？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:45:02

>>287
身体のサイズ優先で。
スピードは変わらないね。
つーか、自分に合ってないフレームだと、
スピード云々以前の問題かと。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:46:48

>>288
即レストンクスです。
自分は、175cmですが、440mmと490mmだったら、
どっちを買っても良いのでしょうか？

290 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 22:56:09

>>289
実際に跨がるといいんだけどね。股下や腕の長さにもよるし。
ステムやハンドルの交換で、ある程度は調整出来るけどね。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/03(水) 23:06:57

>>290
トンクスです！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 01:03:15

27000円の14.8ｋgのクロスバイクと
36000円の10.8ｋｇのクロスバイクだったら、
10.8kの方が良いですよね？
でも、10.8kgのクロスは泥除けとか鍵とかついてないんで、
金かかりそうだ･･ｏｒｚ
30000くらいで掘り出し物無いですか？

293 ：452：2006/05/04(木) 02:08:08

答えに為ってないけど、自転車の重量は実測値と
違うことが多いよ。

294 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:39:41

>>292

ﾋﾝﾄ1:27000円なのにﾌﾙ装備

ﾋﾝﾄ2:10.8kgはﾄﾞﾛﾖｹ等含まず

ﾋﾝﾄ3:自転車屋に行こう

295 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 02:56:52

どろよけ+鍵+スタンドでも5キロにはならないでしょ？

296 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:16:27

>>292
始めて買うのならあまりカタログの重さにこだわらない方がいいですよ。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 06:22:32

安物のクロスに乗ってます。
タイヤを３８ｃから２８ｃに交換しようと思います。
チューブを交換すると２８ｃでも出切るのでしょうか？
それともリム毎に、適合幅みたいなものがあるのでしょうか？
宜しくお願いします。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 07:38:14

>297
３８→２８Ｃは問題なし。
チューブのサイズもしっかり確認しよう。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 08:00:28

>>298
親切にどうもありがトン

300 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 09:45:50

クロスバイクのブレーキシューを換えようと思います。ロードのブレーキシューとは別なんですか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 10:52:52

>>300
エスパー1級の凄腕が現れるまでまってくれ
俺は3級なので、あんたのブレーキがなにか遠隔視できない・・・

302 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 12:44:08

>297
タイヤ外す時リムの内幅計って
http://www.geocities.jp/bikemaking/compatibility/rim-tire/rim-tire.html
ここを参照。
ぶっといリムに細いタイヤ履かせるとリム打ちの可能性高くなるよ。
安いクロスはリムも最低ランクの安物使っていることが多いから、空気圧
高くすると断面が微妙にハの字に広がってしまうような粗悪品使っている
場合もあるから注意。（オレノノッテルGTノヤスモノクロスガソウダッタ・・・）
38Cならおそらく内幅17mmのリムだろうから粗悪品でなければ28Cでもおｋ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 13:19:03

>>300
車名でも書いてくれないと正確な返答は出来ないけど
大多数のクロスバイクはMTB用のＶブレーキを使用してるから
Ｖブレーキ用だろう。ロード用とは違う。
わからないならショップに持っていって換えてもらえ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 17:46:57

>>300
Vブレーキなら、カプレオの舟を使えばロード用のシュー（シマノ用カートリッジね）
が使えるよ。社外のシマノロード用互換もOK。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 17:59:51

ローロで見つけたQ-RINGSのROTORってどうですか？
いまフロント60-52-42なんだけど、
60はほとんど使わないし、リカンベントなんで
坂がきつくてROTORの53-40に変えちゃおうかと苦悩中です。
にしてもたかだかフロントギアに２万３千も出すのもねぁ～

306 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:03:26

>>305
価格の問題は自分でなんとかしてくれとしか言えないけど、
欲しいギア比があるなら手に入れるべきと思います。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:07:29

質問があります。

いつになったら荷物が午前中に届くんでしょうか？
ずっと待って居るんですが、来たる気配がしません。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:10:29

>>307
運送会社に電話しろ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:16:18

ママチャリのペダルにもハーフクリップて使えるんですか？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:19:15

>>309
ペダルをクリップ装着可能な物に交換すればOK。

311 ：307：2006/05/04(木) 18:20:46

電話機がありません・・・

312 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:22:51

>>307
高速道路も混んでるしもっと心に余裕を持ってください。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 18:23:11

>>311
メールまたは公衆電話

314 ：↑：2006/05/04(木) 18:25:03

>>309
リフレクターが外せて穴が開いているペダルならＯＫ。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 19:01:09

>>306
ギア比の問題じゃなくて、
オーバルリングってどれほど効果的なのかと…

316 ：307：2006/05/04(木) 19:03:23

>>312
生まれたときから余裕がありません。

>>313
あ、黒いダイヤル式の電話機がホコリ被って出てきました。
使えるかなー・・・。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 19:11:18

>>316
今日の午前中の指定なの？もう19時じゃん、遅いね。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 19:22:43

>>317
明日まで待ちましょう。渋滞だし。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:02:25

うん、じっくり待ちなよ
どうせショップに電話しても
「あれー？もうとっくに発送したんですけどね～」としか返事こないだろうしな
（じつはGW明けまで問屋待ち）。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 20:32:10

長期のツーリングにでようと思っているのですが、ランドナーでは
部品の調達が大変と聞きます。
そこでスポルティーフかパナの26HEランドナーにしようと思っているのですが
1）スポルティーフではテントなどの重装備が積めないなどの問題はあるのでしょうか。
2）他に良い候補などはあるでしょうか。予算は本体で15万までが望ましいです。
抽象的な質問で申し訳ありませんが、よろしければ回答お願いします。

321 ：ξ･∀･)：2006/05/04(木) 20:58:14

ドイターのバックバッグ
FUTURA 22ACを購入したのですがロードでヘルメットを被ると後頭部がバッグに当たってしまいます。
これでは前が見れません。
皆さんはどうやってこの問題を解決していますか？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 21:01:53

＞ランドナーでは部品の調達が大変
６５０Ａのランドナーならママチャリタイヤが使えるので、むしろ調達はラク
そのほかのパーツも、特殊なパーツを使っていない限りロードやＭＴＢの
パーツが使用できる

１）デリケートな部品やフレームを使った軽量スポルティーフなどでなければ
大丈夫

323 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:15:36

チェーンと言えばＲＫやＥＫがメジャーですが
何で自転車はシマノなの？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:34:02

ＬＳＤってドリフトやるにに必要なんですよね？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:35:39

>>324
必ずしも必要ではありません。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 22:36:28

シマノのチェーンってKMC製じゃなかったっけ

327 ：320：2006/05/04(木) 22:37:09

>>322
悩むところですが、基本的に舗装された道を走ると思うので
スポルティーフにしようと思います。
レスありがとうございました。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/04(木) 23:37:24

>>323
外装変速の自転車はチェーンの形状も変速性能にかかわってくるから、
チェーンまでトータルで設計してる。
だから、シマノの部品が付いてる場合は基本的にシマノを使うことになる、んだと思う。

競輪に使われるような自転車なら、
DIDとかもあるよ。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:25:27

ママチャリは26ｲﾝﾁと27ｲﾝﾁどちらのｻｲｽﾞがいいのでしょうか？みなさんは何ｲﾝﾁですか？

330 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:27:48

>>329
身長や見た目の好みで決めてOKだよ。
俺はママチャリ持って無いけど。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:38:53

>>329
身長150cmくらいあるなら27でもいいかと思う。
まぁ乗ってみてしっくり来る方で。
人のサイズ聞いてもなーんも意味無いけど…。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:55:20

高圧タイヤにパッチで補修してあるんですがヤバイですかね。漏れちゃったり…。
一応Hiパッチとかいう高い方にしてみたんですが

333 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 00:59:37

>>332
補修作業が完璧なら、まぁ大丈夫じゃない？
気にして走るくらいならチューブ換えちゃったほうがいいと思うけどね。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:04:45

今月の終わりに自転車で日本一周しようと思うのですが、

日本一周にむいてる自転車の種類ってなんでしょうか？

ママチャリで行けないことはないんですけど、

やはり、ちゃんとした自転車で旅しようと思ったので宜しくお願いします。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:05:36

>>332
「タイヤ」を補修したの？
だとすればそれは応急処置でしかないから、
早いうちに替えた方がいい。
チューブなら、ちゃんと直ってるならそんなに問題ない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:12:37

>>334
ツーリング車って呼ばれるやつかなぁ。
（ランドナーってのが代表的だけど、MTBベースの物とか色々ある）
ランドナーで検索するとやたら古臭いのばっかり出てくるけど、
最近の部品で作るほうが実用的だと思う。

金無いならジャイアントのグレートジャーニーってのがいいかも。

337 ：334：2006/05/05(金) 01:21:01

ぉお！
>>336　ありがとうございます！
早速、検索してみます。

338 ：メット壊し ◆OGK..cZqfw ：2006/05/05(金) 01:35:11

>>334
ランドナー。でも今では大手メーカーで作っているのは丸石ぐらいしかない。
ＭＴＢベースだとナショナルが作っている。

オレも>>336と同じくグレートジャーニーを進めます。
脳内ですがここ２～３年で日本一周した人の中で一番使用比率の高いバイクではないでしょうか。
ただし、タイヤが糞なので事前に交換が必要です。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:46:42

>>335
スマンヌ。チューブな。
新品買ってきて取り付けたら漏れてた…。ミシュランめ…。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:47:01

>>334　てか、梅雨は？
と言ってはみたが、今月以内なら大丈夫か。

しかし羨ましいぞ。がんがってくれ。テント背負って日本一周。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 01:48:25

>>333
ありがと。落ち着いたら換えてみまふ。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 02:00:48

最近全然面白くない

343 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 02:03:36

なら旅に出ればいいじゃない。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 02:24:14

>>342
焼鳥食いに行けばいいじゃん。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:39:49

既出かも知れませんが、自転車の発売時期は何月頃なんでしょうか？
各メーカーによって違いますか？
人気のある車種は発売前から予約可能ですか？
馬鹿親切な方、教えてください。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:49:54

>>345
9～10月頃発表、11～12月にデリバリー開始とか。
メーカーにより差があるけどね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:50:27

その昔、虹裏に顔出してた頃にさ、とあるスレッドで自転車の話になったんだ。
平地無風での最高速度が時速50ｋｍで５分しか持たないって言った奴に対して
スレッドの八割が「時速たったの50ｋｍで５分ってお前何処のもやしっ子だよ」
って感じのレスだったんだけどそれって遅いの？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:52:05

>>344　焼き鳥は、何がおすすめ？
心臓が好きなんだけど。
西日本でハツっていうの？
ココロっていう地方もあるよね。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:52:57

ちなみに、予約については、行きつけのショップに、
目当ての車種が決まってるならお願いしておくといいかも。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:54:57

>>346
超即レスありがとうございます（＾＾
じゃあ、今だともう人気機種は売り切れてる可能性大ですね・・・・・・(´･д･`)
秋まで待つかな( ;´･ω･`)

351 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 03:57:06

>>350
メーカー売り切れモデルは多いだろうね。
モデルによっては販売店在庫を探すしかないかも。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 04:07:58

>>348
すなぎも→ねぎま→手羽先→ハツ→レバー→カシラ→すなぎもを無限ループで。
飲み物はホッピー。

353 ：297：2006/05/05(金) 06:15:01

>>302
亀レスですが、
分かり易い解説までありがとう。
参考になりました。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 07:36:44

自転車の前籠は初心者の自分でも外せますかね？
専用の工具とか必要なのかな？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 07:47:46

ルイガノのロードのハンドルをドロップ→フラットバーに換えてメッセンジャーバイクみたいな街乗りにしようと思ってるんだけど、
おすすめのフラットバーない？

ＩＴＭのハンドルが良いかなと思ってるんですけど。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/itm/mil-mtb-bar.html

356 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:07:40

>>354
＋ドライバーと8ミリのスパナがあれば基本的にOK
カゴステーやカゴ足まで外すなら32ミリと14ミリのスパナも必要
>>355
ルイガノなら販売元を合わせてOVALなんてどう？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:17:56

>>355
日本人なら日東でしょ。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:37:57

>>356
レスありがとうm(_ _)m
やってみます！ステーから全部取る予定です。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 08:41:26

玉当たり調整大丈夫か？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:47:55

自転車のことを全く分かっていないモノより質問です。
男性用の自転車(ロード、マウンテンバイクなど）には後付けの子供乗せイスは
つけられないのでしょうか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:53:53

つけられるかもしれないけど、それって危なくないですか？(；´∀｀)
子供乗せてロードでぶっ飛ばしたり、林道を爆走って考えただけでオソロシス
あ、街乗りで使うのか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 10:56:25

そういえば、背中に小さい子をしょって
ゆっくり、ゆっくり流してたクロスを見た
優しいパパしてるな～と思った。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 11:01:39

>>360
付けられるよ

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/topeak/bct007.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/copilot/roadtaxi.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/copilot/roadrimo.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hamax/bct028.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/hamax/bct018.html

364 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 12:14:34

皆様、こんにちは。
今までロムってたのですが、親切な人や真面目にレスしてくれる人が多そぉなので、初めてカキコします。
ローカルな質問なんですが、利根川河口のサイクリングロード開始地点（終了？）付近に住んでます。
ロケーションはいいのですが、周辺にショップがなくて困ってます。
通販などに頼る形なんですが、やっぱり色んなパーツを見比べたりしたいじゃないですか？
余裕と時間がある時は上野周辺まで出掛けて見てたのですが、やっぱり遠いです。
どこかこの周辺で、パーツやウェア類等の品揃え豊富な店ってないですか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 13:58:42

>>360　ジャイアントの余り高くないモデルだったと思うが
クロスでもないマウンテンバイクそのものに、その幼児用椅子つけて
停めてあるのを近所のスーパーの駐輪場で見たことがあるよ。
少なくとも自転車の方はかなり使い込んでいた。
どんな人が乗っているのかちょっと興味あったけど
流石にずっと待ち構えている訳にはいかないので
分からなかった。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 14:15:50

後ろに子供を乗せて、水平のバーをまたぐのって
体が柔らかい人なのかしら。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 16:56:08

>>366 スローピングの小さめのフレームならどうにかまたげます。
後ろに乗せる子供の重さにもよるけど、リアヘビーでバランス
が悪いのでかなりパワーとコツが要る。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:29:21

車に追突されてリムが歪んでしまいました。
近くのショップで見てもらい、とりあえずはブレーキシューが当たらないように
調整してもらったのですが真後ろからゴッツンされたためよく見ると縦に歪んでます。　
こういうのはリムを交換しないとダメでしょうか？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:30:35

>>368
縦ブレは完全に直らないから交換した方がいいね

370 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:32:39

>>368
フレームは無事なのか？
相手に新車買ってもらえ。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 18:58:01

>>369
その場合、リムだけ交換するのと組んであるホイールとそっくり換えるのと
どっちがいいのかな？
リムだけ換えるっていうと要するに全部ばらして組み直しするわけでしょ？
自分でできない私としては工賃を含めると同じ位の金額になっちゃう。
まあいずれにしても相手が出してくれるけど、修理方法としてはどっちがいい？
>>370
激突！というほど激しく当たった訳ではないのでフレームは無事でした。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 19:01:12

自転車屋に修理不能の証明書書いてもらって、そこで新しいのを買う。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 19:01:33

>>370
相手が出すっていうなら新しいのを買えばいいんじゃない
修理するより新品の方がいいでしょ
今のホイールは予備としておいておけばいいしね

374 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 19:11:59

アドバイスありがとう！新品購入します。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 19:18:18

>>364

利根川の河口ってことは銚子？

ちょっと遠すぎておいらにはわからないので、
ここできいてみてはどう？

【自薦】千葉県の優良自転車屋　３代目【他薦】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1145149024/l50

376 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:14:26

音楽聴きながら走ってるママチャリを抜くときはどーしたら良いですか？
ベル鳴らしても無駄な場合が多いので・・・

377 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:18:28

>>376
抜かさない。
抜くためのスペースが開くまで待つ。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:26:11

すみません。親切な方教えてください。

私はデブなんです。
身長185cmで体重110kgです。

ママチャリに乗るとタイヤが潰れてどうしようもないです。なもんで自転車は数年乗っていません。

しかし、最近自転車が気持ちよさそうなのと健康や環境の為自転車に乗ってみたいです。

そこで、デブでも乗ってておかしくない自転車ってどんなのでしょうか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:30:47

>>378
http://www.schwinn-jpn.com/06bikes/8_hd.htm

380 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:33:01

>>378
ファットな兄貴にはコレがオススメ。
http://www.corazon.ne.jp/2005/bikes/streamride/s_b_16.htm

381 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:33:26

ものすごい初心者なんですが、自転車の交通ルール？について質問させて下さい。

ttp://uploader.tv/src/uploadertv0498.jpg

まず普通に車道を走ると仮定して、直進している場合は白線の左側か右側、どちらを
走ったら良いのでしょうか？（赤①、②）
白線の左側は、一応歩道なんですよね？で、右側は車道と・・・なら右側だろうと左側だろうと
どっちを走っても良いということになりますが・・・・

次に交差点なんですが、画像のような道路で直進する場合、どこにいたら良いのでしょうか？（青、緑）
普通に考えたら緑なんですかね？一番左側の車線に↑と←の二つがかかれてたりした場合は
迷わず青なんですけど・・・

次に右折する場合なんですが、二段階右折するのはわかるのですが、どこに止まれば良いのでしょうか？（紫①、②）
十分なスペースがあれば①が良いのはわかるんですけど、実際①の所には車（バイクや他の自転車も）が
沢山いて入れない事がほとんどです。
②だと道路によっては直進車に死ぬほど迷惑だったりするし、かといって青信号の横断歩道ド真ん中にとめるわけにも・・・

あと細かい事ですが、とまる時は停止線の前じゃないといけないんですかね？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:47:26

>>356-357
レスありがとうございます

プロショップで相談してちょいトレンドなイーストンの EA70にしました。
http://px.a8.net/svt/ejp?a8mat=O0ALO+6G72PE+5WS+C28PV&a8ejpredirect=http://item.rakuten.co.jp/o-trick/ea-hb022/

メッセンジャーバイクのハンドルってどれくらいの長さに切ってるんですか？
見た感じ530以下？

他に軽さを出すにはどのパーツを交換したら効果的ですか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:50:54

>>382
ハンドル長は自分の肩幅を目安にすると良いぞ。
短すぎても長過ぎても使いにくいだけ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:52:59

>>382
好みにもよるからなぁ。俺の友達は500mmで仕事してるよ。
軽さを出すには・・・
ホイール廻り、フロントシングルとか？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 20:54:22

>>382
あんまり短くしても乗りにくくなるだけだ
383が言ってる肩幅を目安ってのはドロップの場合のことだ

386 ：378：2006/05/05(金) 21:06:55

>379-380

早速親切にしていただいてありがとうございます。

コレはカッコブーですね。
街乗り以外でも遠出とか出きるんでしょうか？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:10:31

>>383-358
レスありがとうございます

肩幅と言うか、シャツだと肩幅　～43cmぐらいの物を着ています。

短い利点
・細い道もすいすい

だけですか？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:11:31

>>386
用途と予算を書きなされ。

389 ：378：2006/05/05(金) 21:11:40

すみません。書き忘れました。

schwinnのHEAVY-DUTIですが、他のクルーザーとどう違うのでしょう？
素人なので判りません。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:14:43

>>387
フラットバーで短すぎるとバランスとりづらくなるよ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:15:28

カーボンのフラットバーって
自分でカットしてもおｋ？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:16:43

>>391

うん。バラけに注意してね。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:18:58

ものすごい自演ｗ

394 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:19:37

>>389
特に違いはないよ
でも紹介された2台は遠出にはむいてないな
遠出したいならクロスバイクでホイールを頑丈なものに交換したらいけるだろう

>>391
自己責任で

395 ：378：2006/05/05(金) 21:19:51

>388
すみませんでした。

用途としては、街乗り以外にも日帰りか1泊程度遠出できる頼もしいヤツが良いです。
予算は相場がわからないのでなんとも言えませんが、常識の範囲内で。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:20:51

>>392 >>394
やっぱり危ないか
ｔｈｘ！買わなくて良かった

397 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:27:15

>>395
10万円位のMTB（そこそこ頑丈な仕様の物）でもOKだと思うよ。
あとはこんな奴とか。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/ran_top.htm

398 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:33:18

>>381
結論から言うと、交通ルールなら警察署で尋ねたほうがいいぞ。
自転車でも逮捕するようになったとかそういうのに対応したいんだろ？

俺もそう自転車歴が長いわけじゃないが
バイシクルクラブに、車道と歩道どっち走ったらいいのかってケーサツに尋ねたら
「法律によれば自転車は歩道を走るべきではない。が、車道を走ると危険。」と返ってきたってあったような。
因みに俺は白線のこっちが歩道なのか車道を区切ってあるだけなのかどうかは知らん。

それとその三番目。どっちから来てどっちへ曲がるのさ。左端から来たの？上端から来たの？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:54:42

>395
この板の常識っていうと20マン越え

400 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 21:57:35

それじゃ質問スレの意味なくなっちゃうんじゃあ・・・>>398

401 ：381：2006/05/05(金) 21:58:48

>>398
＞自転車でも逮捕するようになったとかそういうのに対応したいんだろ？
違います。
逮捕されるとかされないとかじゃなくて、本来どういう運転をすべきなのか聞きたいんです。

三番目ってのがどれなのか分りませんが、見ての通り下から来て直進か、もしくは右折
する場合についての質問です。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:05:36

>>381
・白線の右側②
・緑
だけど、他の交通の状況により判断するべきだと思う。
特に「緑」に出る場合、昼間&交通の流れが遅い場合は問題無いけど、
夜間&流れが速い場合はかなり危険。
手前で歩道に入り、歩行者用の信号を渡るべきかと。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:07:51

>>381
追記。
二段階右折の場合の待機場所は②。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:17:26

375レスありがとう
住まいは茨城県で半径20㌔圏内は探したのですが見つかりませんでした（銚子も探索済み）
ちょっと他のスレはキツそうなんでここでいい情報が無きゃ諦めます
ありがとうございました

405 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:20:47

俺の友達がレッドカード5枚あるんだがこれは何かﾍﾟﾅﾙﾃｨｰがあるの？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:26:57

>>405
あるよ。詳細はここでは教えられない。
消されるから。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:31:03

>>405
徴兵か？

408 ：381：2006/05/05(金) 22:38:51

>>402
ありがとうございます。

やっぱし危険なのか・・・歩行者用の通路にホイホイ入れる道路なら楽なんですけどね～。
>>403
そうなのか・・・こ、怖い。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:42:27

>>381
まず直進する場合。
自分でも言ってるように、どっちを走っても良い。
但し、①にはガラス片とかが頻繁に転がってる関係上、あんま細いタイヤでは進まない方が無難。
あと、法的には問題なくても迷惑っぷりの関係上、寄れるなら左に寄った方が良い。
車から見たら自転車は迷惑なモノ。特に細い道路、混雑してる道路では左に寄ろう。
一番良くないのは左に行ったり右に行ったりするやつ。進むと決めた道なら真っ直ぐ進め。

交差点での直進は、緑が正解。
ちゃんと標識を見て、余裕を持って車線変更しておこう。
ただ、左側を走っている都合上、自分のすぐ右をビュンビュカビュンビュカ走り回ってる状況で
車線変更とかは正直怖い。
出来そうになければ>>402の言うように歩道に入って横断歩道を渡ったり、
大人しく左折して、どっかで渡って戻ってきた方が無難。

二段階右折の待機場所は、本来停止線の前。ていうか交差点での停止は停止線の前。
でもぶっちゃけムリだから、迷惑にならない位置に止まれば良い。
法的にはアレかもしれんが、そのくらいで文句を言われる事は流石に無いと思う。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:44:48

>>381
道交法で自転車は通行区分に従わなくていいはず。ってか直進レーンは車がガンガン来るから怖い…。
だから青でも直進してるよ。歩行者待ちの車は後方確認して右に避けてるけど。
ただ、信号で車が止まってるときは前に出て左折車の邪魔にならないようにスタートダッシュしてる。

二段階右折は②…かな。これはｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽの判断じゃないかな？絵のような所なら②でも問題ないと思うよ。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:47:49

ちんこに毛が絡まるのがイヤで短めに切ってるんですが、
この状態でレーパンはくと生地の表面からチクチクした状態で毛が出てきます。

黒のレーパンしか持って無いので、ほとんど目立ちませんが、
毛を曝しながら走ってるような気がして困っています。

※できれば毛を剃る以外の解決策でお願いします。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 22:49:32

便乗質問になっちゃうんですが、

http://uploader.tv/src/uploadertv0506.jpg

みたいに横断歩道を通る場合、事前に歩道（白線の内側ではなく、ガードレールの内側）
に入ってから横断歩道を渡るんじゃなく、車道（もしくは"白線の内側"の歩道）から直接
横断歩道を渡るのは良いんでしょうか？
>>410さんと同じような状態だとは思うのですが・・・

413 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:04:43

ある自転車を探しています。
特徴は
１．前カゴありで、カゴの前にライトがついている。
２．座るところのサイドに画鋲？のようなボタンがついている（レトロな自転車によく見かけられます）
３．荷台が本体の延長となっていて、同色。
４．ロゴが「meifei」と車体に書いてあった。

神戸市内の路上に停めてあったもので、一目惚れをしました。
そのとき時間がなく、ロゴは曖昧なのですが、どなたか発売元などをご存知のかた
もしくは、上記特徴と似た特徴を持つ自転車をご存知のかた、お力添えをお願い致しますm(_ _)m
停めてあった自転車は黄色のようなオレンジ色でした。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:08:54

フロントのブレーキシューがリムのR（タイヤとリムのつなぎ目）
に沿った形で減り始めました。
ブレーキは利くので問題ないんですが、シューの取り付け方としては
間違っているんでしょうか？

415 ：413：2006/05/05(金) 23:12:16

413ですm(_ _)m
一緒のものではないのですが、探している自転車の荷台とサドルに似ている写真です。
サドルの部分は、色合いが分かれていて、白と茶色でした（写真は茶一色）
http://p.pita.st/?m=hfdwx7qe

416 ：381：2006/05/05(金) 23:25:25

>>409
こうなったら路面抵抗も少なそうなんで白線の上を走る事にします・・・
状況に応じて左へズレる、と考えればわかりやすいし。

調べたら>>410さんの言うように通行区分に従わなくて良いそうです。

従わなくて良い

というのは、

従ってはいけない

なんでしょうか？
だとしたらいかなる場合も左車線の左端にいなくてはならない、ということになると思うのですが・・・

二段階右折についてはケース倍ケースですね。
>>410
なんにしてもケースバイケース・・・路上で学ぶしかないのか。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:28:59

>>413　ひとめぼれ自転車って、ときどきあるよね。
完璧だ！とまでは行かなくても、これって結構イイじゃない、っていうような。
でもよく見ると、単なるルック車を独特の仕様にして乗ってるだけだったりもして
自分の見識眼に情けない思いをしたりもしています。
ていうか、ちょっくら記憶に頼って、気になってた無名メーカーを今から
ぐぐってみようと思う。ﾉｼ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:35:26

>>413
キャリアとサドルはよく見るタイプですね。
アサヒサイクルのウインブルドンとか
http://www.asahicycle.co.jp/w-products/w_fashion.html
色はブリヂストンのベガスのオレンジが近い感じでしょうか？
http://www.relaxybike.jp/vegas/style26.html
こういった色についてはモデルチェンジで消える可能性が高いので
同じ物は難しいかもしれません。
ちなみにフレーム形状はどんなのか分かりますか？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:41:02

>>411
刃物で切らずに線香とか専用のヒートカッターで焼き切れ。
単に短くしすぎならあきらめる。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/05(金) 23:41:07

警視庁のホームページ見たら自転車が白線の左側走ってた。
どうも基本的には自転車は白線の左側走るらしい。

白線の左側って歩道じゃないのか？

421 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/05(金) 23:42:52

>>412
法的には横断歩道は自転車走行禁止ですぜ。
ただし、実際の常識として黙認されているから、
過去の判例から見て走行できる。と言うのが現状です。
法律だけを見れば、
自転車は車道の左端を走らなくてはならないと明記されてますから、
②の位置を真っ直ぐ直進するのが正しいです。
だだし、横断歩道に自転車走行帯が設けてある場合は
ソコを使って横断しなければならないと明記してあります。
ただ、そんな走り方してたら後方のドライバーから見てて、かなり危ないですし、
自転車走行帯が、横断歩道の左側に設けてある場合もありますからね。
現実的じゃないです。
ちなみに、自転車走行の特例としては、①も走行できます。

422 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/05(金) 23:53:18

>>420
歩道ですけどね。
-------------------------
道交法
第三章　
第1節
（軽車両の路側帯通行）
第17条の２　軽車両は、前条第１項の規定にかかわらず、
著しく歩行者の通行を妨げることとなる場合を除き、路側帯
（軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によつて
区画されたものを除く。）を通行することができる。
２　前項の場合において、軽車両は、
歩行者の通行を妨げないような速度と方法で進行しなければならない。
----------------------
だそーです。

423 ：360：2006/05/05(金) 23:55:53

色々教えて下さってありがとうございます。つけられないことも無さそうなんですね。
まあ子供を乗せているときに、ビュンビュン飛ばさないとは思いますが☆
確かに身体は柔らかいかもw

424 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 00:01:20

怖いのは片側一車線で、なおかつ道路幅がそれほどない道かな？
イラついた車がやたらすごいスピードで真横を駆け抜けてゆくんだよなぁ…
あと、個人的に峠が怖い。カーブに入ると完全な死角になるときもあるから
状況に応じて走る場所を考えなきゃな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 00:03:05

今問い合わせてみた。

夜間で祭日だから交通の専門家がいないそうで安易に断言できないそうだが、
やっぱしピーポ君としては自転車走行可能な歩道を走って欲しいらしい、

左折レーンがある横断歩道で直進する場合に、左折レーンか直進レーンかどちらを通るかってのは、
正しいところはわからんそうだ。
まあ、言っちゃあ悪いが地方の交番の中の人には自転車が車道を走って良い事を知らない人さえ
いるらしいし、ピーポ君全員が道交法を正確に把握するのもムリだろうから仕方ないんだろう。

熱心な人で、実際自転車乗りとしてはどっちを通る人が多いのか、とか
やっぱ怖いのか、とかいろいろな話を聞いたし、聞かれたよ。

平日の昼間ならなんとかっつー道交法の専門家がいるから、そのときに聞けば正しい解答をしてくれるって言うから
月曜にでもちゃんと聞いてみるよ。
というわけで>>381。答えは

「わからん」

でした。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 00:04:26

>>425の内容。横断歩道じゃなくて交差点だった。ごめん。

あと、白線の内側は歩道じゃないらしい。名前忘れたけど。
そしてどっちにしても自転車は通って良いそうです。

427 ：413：2006/05/06(土) 00:06:22

>>417
>ルック車を独特の仕様
もしかすると、これかもしれないです・・。
ロゴをぐぐっても、出てこなかったし(´･ω･`)
（出てこなかったので、もしかしてログが間違えて覚えてきたのかと思いました）
417さんのお探しの自転車、出てくるといいですね！

>>418
ありがとうございます！
フレーム、というのはペダルが出てくる部分でしょうか？
それとも、キャリアの部分でしょうか？（ぐぐったら出てきた）
どこを指すのか分からなくて・・すみませんm(_ _)m
私が探した中で一番タイプが近いのは、アサヒさんの自転車です。
ちょっと違うのは、カゴがアルミタイプでした。
カゴだと、取り外して付け替えることが可能っぽいので、カゴは何でもおｋです！

428 ：413：2006/05/06(土) 00:12:29

427の補足ですm(_ _)m
「私が探した」と言っても、漠然と「シティサイクル」や「クラシック」などでぐぐっていたので
優美、というものがライトが前だったという情報しか得られませんでした・・。
アサヒさんのfashion Cycleの昔の色が私の見かけたものだったのかもしれません。

429 ：418：2006/05/06(土) 00:20:00

フレームというのは色が付いている骨組みの事です。
これが違うと全然イメージが変わりますしね。
http://bike-miki.hp.infoseek.co.jp/frame/frame1.html
カゴは当然ながらライトもそういったタイプに交換できますので
近くの自転車店で相談してみてはいかがでしょうか？

430 ：かも?：2006/05/06(土) 00:20:12

>>428
相互自転車。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 03:08:29

>>426
一応、Wikipediaにあったので参考までに。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%BB%8A%E9%81%93%E5%A4%96%E5%81%B4%E7%B7%9A

432 ：411：2006/05/06(土) 08:26:36

おはいよう！
>419さん、ありがとう。

おかげでカミさんから疑われずに済みます。
剃っちゃうと変な病気とか怪しい趣味って思われそうで。
（同じ理由でスネ毛も剃る勇気が無いw）

433 ：378：2006/05/06(土) 09:07:32

レスしてくれた皆さん、馬鹿親切にありがとうございます。

クロスバイクを検討したいと思います。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 09:12:28

背中ポケットにいろんな物を詰め込んだら妙にモコモコしてるんだけどモコモコさせない方法ってない？
入ってるのは財布、携帯、デジカメ、鼻詰りするから鼻スプレー、目薬、リップクリーム、家＆自転車の鍵

435 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 09:17:10

ない。でなきゃ、ヒップバックを使う人なんておらんよ・・・。
そんなに入れるなら、大きいサドルバックを使いなされ。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 10:12:48

トピークのトライバッグに財布、携帯、デジカメ、
残りはサドルバッグとかがいんじゃないでしょうか。

437 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 10:51:22

二時間も走ると喉が痛くなり咳が止まりません
喉というより気管支かな。
呼吸法がよくないのでしょうか？
みなさんはこのようなことにはなりませんか？
なるという方がいらっしゃいましたら対処法などありませんか？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:18:35

http://www.youtube.com/watch?v=02TStVNcKVE&search=cars%20car%20funny%20ooops%20horse%20power%20horsepower%20hp%20crash%20trailer%20frogger%20accident%20luck

439 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:18:47

>437
ダイソーで売ってる5枚105円の鼻当て金具付き使い捨てマスクをお勧め。
自分の吐く息で適度な湿気の有る空気を吸うので喉に優しい。
口元に適度な空間ができるタイプなので、呼吸時に口に張り付いてきて
吸気し難い感覚が普通のマスクより低くてGOOD。

あとは、ノンシュガー喉飴とか喉スプレーを携帯しておく事をお勧め。
喉が痛くなってきたら喉飴一つ舐めるだけでかなり痛みが和らぐ。
喉飴も種類製品が多いので、色々と試してみて自分に合ったものを探して
みるといいよ。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:45:54

喉というより気管支なので、マスクのほうが有効かもしれませんね。

ただ、恥ずかしいかな…

441 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:49:11

質問があります。

もう何ヶ月も家の中に籠もっていますと、なんていうんでしょうかね？
非常に、外が恋しくなってくる。走りたい、風を感じたくなってくる。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:50:47

>441
馬鹿な荒らしを延々と続けていないで精神科に行って治療受けてこい。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 11:56:29

MTBのディスクブレーキってそんなにスゴイのですか？
Vブレーキでも十分すぎるくらい良く効くと思うのですが

444 ：w乳w癌w ◆vIcitFbFEI ：2006/05/06(土) 12:00:48

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
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445 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 12:32:46

>>443
まあ利くし、車輪がドロに埋もれても利く。
じゃ俺の質問に答えて。
逆こぎして効率的だという自転車の話題のスレはどうなりましたか？
雑誌にも載ってたと思うのですが進展は？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:07:18

クランク＆ボトムブラケットを交換したいのですが、自分の自転車のサイズが

Bottom Bracket Shell Width 68mm English
Bottom Bracket Spindle Length 117.5mm

とかいてあります。
この場合はシマノのBB-ES51　68/118でよいのでしょうか？
0.5ミリの違いですが気になります

447 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:15:21

ハープのフレームってどう思いますか?

448 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:23:11

>>447
HARP A-800とTIAGRAのセット買おうと思ったが、これならアンタレスの方がいいかなと思い始めてます。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:28:25

>>446
ところでクランクは何ですか？
クランクがそれを指定しているならOK
BBだけ交換でも固定部の規格が同じなら大丈夫。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:30:05

>>446
BB軸の形は？ESはオクタリンクだよね？
それで合ってるの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:32:13

>>449-450
いえ、今は旧式のシマノじゃないメーカーのクランクが付いています。
これがかなり古いので、クランクをシマノのものに交換したいと思っていますが
その場合はBBも交換しないと合わないようなので同時に交換してしまおうと考えています

452 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:36:26

>>451
で、あれば、その新しいクランクを使った時のチェーンラインが、
現在のチェーンラインと同じ数値になる軸長のBBを選択だね。
BBのシェル幅は68mmで合ってるけど。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:43:55

質問があります。

人生は短い今やらずしていつにやる？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 13:44:50

>453
だから早く精神病院に行け

455 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 14:02:26

>>452
ありがとうございます
でもチェーンラインって自分で測るのですね。やってみます

456 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 16:33:26

FSAのクランクってシマノと比べてどうですか？

457 ：453：2006/05/06(土) 16:36:26

>>454
日本精神病院協会へ問い合わせたところ、
基本的には治らないとのこと

458 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 16:37:12

>>456　変速性能は落ちる

459 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 16:39:25

質問があります。

サイクリングイベント等のイベントは、締め切りが一ヶ月前が多い
のですが、なぜですか？当日参加なぜ駄目なのですか？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 16:45:54

>>459　参加人数に対する、場所、人、物　などが分かっていないと
運営できないでしょ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:26:14

9速MTBでリアをトップにしたとき、チェーンが詰まったようになって音がします。
クランクを逆に回すと、チェーン詰まりを起こして回せないときもあります。
リアのディレイラの調整は行ったばかりですなんですけど

462 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:30:21

>>461
Bテンション調整はバッチリ？
インナー×トップじゃないよね？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:33:09

>>461
フリー機構に異常は無い？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:34:03

>>462
自分ではばっちりのつもりです
アウターでも起こります
もう一度はじめから調整しなおしかなぁ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:36:54

>>463
フリー機構って、リアカセットが空回りする機構ですよね？それは異常ありません。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:38:42

>>461
何したらそうなったの？
いきなり？パーツ交換後？転倒後？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 17:52:36

>>456
FSAのチェーンリングは変速性能悪いから、チェーンリングはシマノ使った方がいい
クランク本体はカーボンにしてもアルミにしても剛性はシマノの方が上
正直言ってFSAのクランクなんてただの軽量パーツ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 18:01:29

今日はじめてロード乗りました。交通量の多い所走ったから怖かったでつ。
サイドミラーがないから怖いよ・・・（そういうミラーって売ってるの？）
しかし、こんなに汗かくとわ思いませんでした。でも有酸素運動だね、ストレス
発散にはもってこいですよ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 18:19:26

サイクルメーターのマグネットで質問ですが、
ケイデンス付のリア用に、マグネットの点滅ライト
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/red-alert-a.html
を付けようと考えてます。
どっちか片方のマグネットを装着すれば、
両方とも問題なく作動でしょうか？
宜しくお願いします。

470 ：413：2006/05/06(土) 19:57:46

亀レスすみませんm(_ _)m

>>429
骨組みでしたか！
すみません・・覚えていないです(´･ω･`)
430さんの相互自転車を見てみたら、理想に近かったので
418さんのおっしゃるように、一度近所の自転車屋で相談してみます！
ご親切にありがとうございましたm(_ _)m

>>430
相互自転車可愛いですね！
参考にさせて頂きます。ありがとうございましたm(_ _)m

471 ：mashi：2006/05/06(土) 20:31:09

メッセンジャーとして働きたいのですが
どこの大学は有利とかありますか？

472 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 20:45:31

>>468
色々あるよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/376_all.html

473 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 20:47:43

>>469
ライトは影響受けても問題無いだろうけど、サイコンに悪影響出そうじゃない？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:11:29

>>424
昨日、車が二台ギリギリすれ違えるくらいの幅の道の端を走ってたら
猛スピードで横を通り過ぎたライトバンが、少し先で急にスピード落として通せんぼしてきた。
念入りにバックミラー見ながらフラフラ運転するんだよ。
怖かった、イラついた。そんでそんな事でモヤモヤしてる自分が嫌だった。
自転車通学五年目にして初めての経験。こういうことって結構あるの？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:12:52

>>474
よくある事。ニヤニヤしながら鼻糞ほじってやるべし。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:19:09

そか、あるんだ。

そうだよな、基本的にあっちが勝手にイライラしてる訳だから、
こっちの方が精神的に優位の筈なんだよな。
で、頭では解っているのにモヤモヤする自分が余計にアホらしい。
アリガト、参考になったよ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:24:21

面白い動き（自転車の上で踊るとか）をして後方に注目させ、
事故を起こさせたらかなり気持ち良いね。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:40:10

内装変速(Inter-8)の自転車で使える固定タイプのローラー台を探しています。
ミノウラは内装は対応してないと明記されていました。
http://www.cb-nanashi.com/others/rollers/elite/crono-hydromag.html
エリートのはリアを固定するハブ軸がありませんが、これは軸の端を両側から
支えるような構造なのでしょうか?
もしくはリアがクイックではない車種でオススメのローラー台を教えてください。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 21:56:01

内装変速はベルクランクが付いてる場合があるから、
http://www.interq.or.jp/jupiter/ktbk37/image/mshft/mshftd/htc1.jpg
（このグレーのカバー）
それで使えないってことになってるんじゃなかろうか。
ミノウラの写真は単に専用のクイックを一緒にした状態で写真を撮ってあるだけだから、
基本的な構造はエリートと一緒。
ハブナット周りに何も無ければ、そのまま使えるんじゃなかろうか。
（ショップにローラー台置いてあったりするから、試しに使わせてもらってみては）

480 ：461：2006/05/06(土) 22:21:27

>>466

リアのディレイラとカセットを新品に交換して1ヶ月ほど走った後です。
特に何もやっていません。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 22:37:48

>>480
ディレーラーの調整不足
もすくわチェーンが寿命

482 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 22:41:22

「恋愛結婚の～」というドラマの最終回を見逃したんですが、ギバちゃんとキョンキョンはどうなったんですかね？一緒に田舎へ帰って酒造ってるの？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 22:42:01

あの、緑地に白い模様の（唐草模様だっけ？）バーテープって無いですかね？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:04:43

お薦めの日焼け止めクリーム教えて下さい

485 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:36:20

鉄道総合板の「ＤＱＮな乗客を見掛けたら報告するスレ」のように、自転車板にも
同じように「ＤＱＮな自転車乗りを見掛けたら報告するスレ」なんてのを建てたら
そこそこレスつくかな　素人の自転車の運転はＤＱＮだらけだから
特に報告するまでもなく盛り上がらないかねえ…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:36:32

>>482
二人で自転車に乗って田舎へ帰り、自転車屋になっとさ
めでたしめでたし

487 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:45:48

>>482

488 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:48:59

>>479
なるほど。ミノウラのワークスタンド取説見るとナット式でも大丈夫そうですね。
http://www.minoura.jp/workstand/ss600/ss600j.htm
ありがとうございました。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:55:49

皆さん、こんばんは。
最近ロードを乗り始め、今日現在走行距離が200㎞しか走っていない初心者なんですが
どなたか教えてください。
この間の休日に、江戸川サイクリングコースを片道50㎞走って
その帰りに急に疲れが来ました
往路で飛ばしていたのも原因なんですが、疲れと共に
性器と足先が痺れてしまって、凄い違和感がありました。
これって慣れるまでは普通に起きる現象なのでしょうか？
それともポジションが悪いのが原因なのでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/06(土) 23:59:41

補給食とってるかい
レーパンはいてるかい
サドルの高さはどうだい
今までロードに乗ったことがないなら違和感はあるだろうが
案外乗り続けてると気にならなくなるものです

491 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:00:15

>>489
飛ばしていたのが原因だね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:12:03

>>490さん
補給食は採らずに、ドリンクしか採らず、
レーパンはパットの付いた自転車用のをはいて、
サドルはお店で股下を計って貰って設定していました。
ということは、慣れても痺れは起きるものなんですね・・・
下半身全体、とくに性器や足先がひどかったのですが
これからどんどん練習して、ならしていこうと思います。

>>491さん
疲労が大きな要因の一つという事でしょうか？
むやみやたらに飛ばさずに、余裕を持ってまた100㎞ほど走ってみます。

>>490-491のお二方、どうも有り難うございました。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:14:41

(･∀･)ﾁﾝﾎﾟｯﾎﾟｰ!!

494 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:17:42

>>489
江戸川、荒川は海風が強い。
もし下流域に住んでて上流へ向かうのなら行きはよいよい帰りはこわい
葛西在住の私には
ttp://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/air/mapmenu.asp?mapno=12&date=latest
でのチェックは欠かせません

495 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:33:24

>>489
シューズをきつく締めすぎとか

496 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 00:41:44

>>493さん　はい・・・まさしくﾁﾝ・・・

>>494さん
こんな便利なものが！　有り難うございます。
行徳に住んでいますので
江戸川放水路右岸からスタートしています。
正直、往路の追い風に気づきませんでした。

>>495さん
そうです。それも原因でしょうか？
踏み込む力だけでなく、引っ張る力も利用しようとして
靴と足がグズらないように、きつく締めていました。

皆さんにかかると、全てお見通し・・・・
はやくベテランになりたいなぁ

497 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/07(日) 00:45:09

>>492
以前、そーゆー話しで、
サドルを前下がりにしたら症状が改善されたと言う書き込みがありましたよ。
しばらくして、ロードポジションに慣れてからサドルを水平に戻しても
その症状は出なかったそうです。
ご参考までに、、、

498 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 01:09:09

>>497さん
今サドルは水平なんですが
早速前下がりに角度をつけて走ってみます。

皆さん、いろいろとお世話を焼いて頂いてありがとうございました。
症状の方が改善されたら今度は報告に伺いたいと思います。
それではお休みなさい。

499 ：461：2006/05/07(日) 01:09:44

４６１です。
結局、リアのホイルを一度外してちゃんと取り付けなおすと症状は治まりました。
ハブがちゃんと溝にはいっていなかったようです。走っているうちにずれたのだと思います。
きちんと締めたはずなのにどうしてなんでしょうね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 01:36:39

車道を走る場合の、自転車の法定速度って何Kmですか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 01:45:25

>>498
サドルが高すぎると、足先が痺れる症状が出たときがある
少し下げてみては？
それと、自転車始めたばかりのころに、やはり足先にシビレが
太ももあたりに血を取られて、足先まで血が届いていないような
感覚でした
乗り込んでいったらその症状は消えたけど、サドル下げも平行して
実施したので真実は不明

502 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 01:59:43

　これ重量どのくらいだと思います？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/bianchi/ancora.html

なんかちょっとオサレな感じですよね。競争から降りてそうなところが。
そんな雰囲気の自転車の重量を聞くのはヤボってもんでしょうか？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 02:43:27

13kg～位ありそうだな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 02:45:13

105のRDと6600のCSの組み合わせでは、
本来の性能を発揮できないと言うことは
あるのでしょうか？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 02:46:42

バーテープをゲル入りのものに交換しようと思い、
ミシュラン製のバーテープを買ってきたのですが、
ゲルってテープの中に入れてあるものなんですか?
それとも、テープ内側の表面に張ってある薄い膜がゲルなんでしょうか?

506 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 02:54:07

>>500法定速度があるのはエンジン付きのみらしいです。
なのでエンジンのない自転車には法定速度というものは存在しないと聞きました。
実際ダウンヒルで７０キロくらい出してネズミの前過ぎたけどお咎めなしだったし。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 02:56:56

>>504
問題無いよ。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 03:22:48

検索してみたのですが、なさそうなので。
センチュリオンというメーカーのスレはありますか？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 03:34:05

無いっすね。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 03:40:45

>>509　あいたた。やっぱり、だめぽメーカーなのでしょうか？

511 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 03:53:19

リア10段の必要性を感じてないんだけどホロテク2を使いたい私はどうしたらよいのでしょうか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 04:08:55

バーツールを取った状態でハンドルを付け替えて、
ブレーキ補助のものだけにしようとしたら断られた。
安全上の問題だからだと。
してくれるとこないのかね。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 04:28:37

やっぱり自転車板だけあってすげえなぁ。
俺、車線がどうであっても歩道の隣しか走る気になれないよ。
と、DQN自転車乗りの独り言でした。

ところで皆さんの巡航速度ってどのくらいなんすか？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 04:54:52

>>506
堺自転車博物館HP
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~bikemuse/knowledge/riyou2.html

要約
『自転車は道交法で軽車両と定められており、車道では車の制限速度がそのまま当てはまる。
　歩道では徐行する事。歩行者にベルを鳴らしちゃ駄目。
　路側帯は、白線一本若しくは白線一本+点線ならば走行可能であるが、白線二本で区切られた路側帯は走行禁止。』

515 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 05:08:44

XTRの船にこれ付けられますか？
ttp://www.e-cycle.co.jp/goods/detail.php?id=8613&genre=1

516 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 06:42:55

>>461
プリーのボルト締めすぎ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 08:43:23

ところで、サイスポかバイクラか何かに書いてあったけれど、今の道交法では
『横幅６０㌢までのものが普通自転車として公道を走行できる』
となっていて、実質警察は放置（というよりこの法令あまり知られていないのかな）して
いるが、将来法令が厳しくなった場合には何か申請でもしないとやはり検挙されちまうのかなぁ。
車で言えば８ナンバーみたくなるのかねｗ
ロードはいいとしてＭＴＢ乗りは大変だ。俺も８５㎜もオーバーしてる。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 11:25:52

ステムの下に付けるスペーサーってハンドルの位置を調節する物ですよね？
何の為に調節するんですか？

サドルより、ハンドルが高いほうが良いの？低い方が良いの？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 11:28:17

>511
来年モデルのティアグラがホローテック2になるのでもう少し待ちましょう。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 12:26:40

>>518
ハンドルの位置は身体が耐えられる限り低ければ低いほどいいよ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 12:55:08

>>518
人それぞれ。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:27:11

>>517
ただの軽車両扱いになって“自転車走行可”とかの歩道を走る事が出来なくなったりするはず。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:33:20

質問させてください。
06FcrZeroを改造したくて
STI　ハンドル　サドル　ペダルを注文…
FDも買わないとヤバかったっすか？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:37:11

FDはいらない
ワイヤー類とバーテープは？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:41:21

バーテープは、買いました
フラットの時のワイヤーでは、ダメですかね？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:42:26

バーテープは、買いました
フラットの時のワイヤーでは、ダメですかね？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:43:38

>>523
ステム長は変更必要無し？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:48:24

>>526
だめです。
いわゆるドロップ用を買いましょう。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:51:05

あ、レバーセットを買ったならワイヤーは付属しているから
買わなくて大丈夫。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 13:57:59

プロじゃない人で「俺にディレイラの調整をさせたら完璧だ」という人います？
やればやるほど奥が深くて。
フロントとリアの完全マッチまで程遠い気がしてます。
市販車ってはじめから結構いい感じだけど、大量生産でものすごい勢いで調整するプロがいるのだろうか

531 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:05:39

>>530
小学5年生から20年間ほどディレイラー調整に泣き笑いしておりますが
お呼びでしょうか？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:06:08

取扱説明書が読めれば誰でもできる程度ことだと思いますが

533 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:15:03

26x1.5 のリムに、26x1.25 のタイヤは取り付け可能でしょうか?

534 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:16:37

>>533
うん。チューブも交換ね。
ついでにリムフラップも交換すると安心だね。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:21:19

>>530
アジャスターボルトとふり幅調整ボルトの意味がわかっていて調整しているんなら
次は軸長とチェーンラインを疑うべきだが
そうでもないのに奥が深いっていうなら
ただの馬鹿

536 ：530：2006/05/07(日) 14:27:06

>>535
もちろんチェーンラインのことも良く考えてますよ。
でもやればやるほど、これで最善なのか疑問が出てきてまた調整
少し良くなった～でもやっぱりちょっとここが、の繰り返し

537 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:29:29

＞もちろんチェーンラインのことも良く考えてますよ。

は？これはもうBBの軸長によるんだが。
アウター・ローにかけないなんてのは当たり前だし。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:30:34

>>536
あんた取説を読んだことあるか？

539 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:32:22

ケーブルの取り回しがわるくて
摩擦のためレスポンスが鈍くなってるに
変造５００ウォン

540 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:35:22

一部の完成車なんか（特にクロスバイクとかのコンポ混成の奴）だと
使うべきじゃないボトムブラケットを使っていたりして
どうやっても調整が決まらないって場合もたしかにあるな。
でも、大概はフロントディレイラーの位置がまずいとか
調整が下手なだけだろうけど。
調整する前には、かならずチェーンを清掃してオイルを注してから。
あんなの、子供でもやり方がわかっていれば、まともにこなすが。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:39:22

できない自慢してるだけじゃないのｗ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:42:55

だよなぁ。微調整なんかシフター側のアジャスター使うしなぁ。
ロードなのかな。ダウンチューブにアジャスターがないタイプの。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:47:09

なんだか、調整の手順さえわかってない感じがするのは俺だけか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:48:11

あの....　ＫＵＭＯＮのTVCFで流れるピアノの曲名って分かりますか？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:49:06

完璧主義者にはこういった工業製品は向かないね。
少しでも擦れるような音がしたら我慢できないのでしょうｗ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:49:31

>>544
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%EF%BC%AB%EF%BC%B5%EF%BC%AD%EF%BC%AF%EF%BC%AE%E3%80%80TV%E3%80%80%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%8E&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

547 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:53:13

擦れる音なんかしないが・・・。
どれくらいの少しかわからないけど。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:56:47

ありがとう546！

549 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 14:59:16

油圧ブレーキの完成車買ったんですが
タイヤはずした時に付けなければいけない
スペーサー？がついていませんでしたが
普通完成車にはついていないのでしょうか？
自作はできますか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:01:28

完成車にはついてないと思う
自作できるよ何でもいいんだけどたとえば
ダンボールとか適当に切ってガムテ巻くとか

551 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:02:21

>>530
そういう調整は、販売している店の店員がやってます。
8分組みの自転車を完全に組み立てるのは自転車屋の仕事です。。
自転車は組む人の技術に大きく左右されます。
だから、バイトしかいないようなホームセンターで買うなってことでしょうな。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:03:42

>>549
なんか2mmとか3mmくらいの厚みのあるものならなんでもいいよ。
俺はカタログのハードカバーを挟んで、テープでとめてる。
どうしてもほしいなら、シマノのスモールパーツとかで頼める。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:08:55

VAAMは自転車に乗るどれくらい前に摂取するのが理想的ですか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:09:40

田舎に帰ったら（もう永住）知ってる人多くって乗れない。
はずかしいもん。
こんなシャイな私につける薬は？
あっ、レキソタンにはお世話になってます･････。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:10:01

500円玉でいいじゃん。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:11:57

>>554
公文の次はそれか？
抗不安薬や精神安定剤を好きなだけ飲んでくれ。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:13:39

ロードバイクの初級者です。スポーツ自転車暦3ヶ月、走行850km。乗るのは週一です。大体50～120㎞。
現在220-年×65%/75%で走行して80㎞を安部20～22くらいです。目標は100㎞安部25です。
鍛えるために夜練するつもりで、2回ほど試してみました。これからもっと頑張ります。

参考のために100㎞安部25キロで走れる様になった方の練習期間、練習量を教えてください。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:14:27

>>554
セイロガン飲んどけ。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:17:09

>>557
その前に、調整できるようになったほうがいいぞ。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:18:30

どうしてアベレージを安部と書くのかわからん

561 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:21:50

アベ　だからでしょ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:22:21

>>557
runでがしがし鍛えるのがいいじゃないか？
君ぐらい体力が有れば、そうそう故障はないはず
俺はもともと5000㍍を14分フラットの走力でロード乗ったけど、
ケツの痛みに慣れた頃にはav30㎞ちかくはでてたよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:23:25

＞550、552
ありがとうございます。
ローターはさむ部分に厚紙を挟み
それをキャリパー？にテープで固定すれば
輪行とかできるってことですね・・・
危うくスモールパーツ注文するとこでした。
ありがとうございました。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:25:28

>>557
特に意識しないでロードに乗ってたが
いつのまにかave25km/hは超えてたがなぁ。坂でもあるのか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:26:56

>>561
だからさ、どうして安部とする必要があるんだ？
わざとわからなくしたいようにしか見えんぞ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:29:20

ちゃねらー気取りの初心者ｗ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:29:30

>>563
そうそう。キャリパーにテープでとめる。
でも、完成車を買ったお店にいって、油圧キャリパーのスペーサーをくれ
といえば、タダでもらえるような気がするけどな。大概あまってるはずだ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:30:47

アベレージを安部とする奴は初めてみた・・・。
自転車のエンジンを“猿人”と書いたりするのは知ってるけど。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:33:08

安部＝アベレージとはかぎらないぞ
安部幹事長とかな

570 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:34:34

安部公房は好き。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:39:16

俺、上り下りありの200kmで阿倍21.2だったよ。
昨日。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:40:30

ｽｹﾞｰ安部

573 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:41:26

遅い部類だぞ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:43:21

遅かないが、速くもない。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:48:25

しかし、マラソン選手って
どんだけ凄いんだ。自足２０ｋｍくらい出てるんだよねえ。魔羅損

576 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:50:03

近くで見るとすげー速い。
まあトップクラスの選手だからね。
後の市民ランナーの遅いことｗ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:51:05

>>575
確かにな
日本の女子マラソンの選手なんてガリガリばっかりだけど
食べる量は、スポーツしてる成人男性の３倍らしいからね
体内で、燃やしまくってるわけだ

578 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:52:57

>>571俺も峠越えするとそんなもん、下り攻めないし

579 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:53:59

陸上選手の凄いところは
フォームが悪いと練習すらろくに出来ない事だよな
一歩ずつ相当な負荷が片足にそれぞれ掛かるけど
うまく逃がせないと、あっさり故障するね
初心者はフォームが悪いから距離が稼げない

580 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 15:56:10

うちのガッコの先生と一緒にマラソンにでたら
サーっと追い抜いていった女性が目の前で止まって、後ろ向きで引き返してきた。
先生と知り合いらしく、話かけたあとスタスタ走っていった。
この人が増田明美だったと後で聞いた。たしかにガリガリだった。

581 ：557：2006/05/07(日) 15:58:37

>>565
まじめに質問したつもりでしたが、ついいつもの2チャンネル気分が抜けていませんでした。
本当にごめんなさい。
>>564
たまにゆるい坂とか向かい風にめげて速度が落ちます。メーターを見ると27,8㎞/h出ている
事もあるのですが、アベレージは20くらいです。
多分今の体力でも体が温まってから計り始めて1時間だけ乗った時のアベレージは25出ると思います。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:00:36

ゆるい坂とかじゃなく、普通に峠。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:04:10

メーターみたら40km/hくらい出てることもあるが、アベレージはそうでもない

そりゃそうだ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:05:10

下りなら60km/hくらいはでるよな。ブレーキかけなきゃ。
曲がれるようなカーブならそれくらいで。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 16:54:25

なんか以前自転車板でしょっちゅうみかけたんですが
誰かの顔から↓～腰から上の裸の画像
アレ一体誰なんですか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 17:31:09

>>540
一部の完成車とありますが、割とメジャーなメーカーで
それはありますか？知ってる例を教えて欲しいのですが。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:04:38

>>515
可能。実際に使ってます。雨の日も快適。

588 ：587：2006/05/07(日) 18:07:06

>>515
ごめん間違い。大嘘でした。色だけ見てた。。。
こっち使ってる。
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_SwisstopRX.html

589 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:25:18

カーボンクランクの軽量化以外のメリットってありますか？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:26:28

ロード用のシューをVブレーキで使いたい時はカプレオの舟使うとおｋ。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:33:43

ママチャリのシートクランプに使われてるナットを紛失したんでホームセンターで買おうと思うんだが
どのサイズを買ってくればいいだろう？
M8サイズのナットで、ピッチが細かいやつなんだけど・・・

592 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:47:18

>>591
ボルトの方をもってって店員に聞けば？

コレに合うナット下さいって

593 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 18:58:21

>>554
つける薬はない
でもその話は良くわかる
自分も同じ
田舎なんで、じじばば人工多し。朝連、夜練しようにも近所のウォーキングジジババ多数
田舎では自転車好き＝貧乏人か変わり者
ただでさえ、家の物置に普通の家ではありえない台数の自転車が置いてあって
近所のうわさのタネになってる。てかなんでウチの物置の中身知ってんだよ
ストーカーかてめえら
仕方ないからローラー買っちまった
たまに出かける時はクルマでデポ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:11:38

ロードのフォークを新調しようと思っています。
取り付けに関して、特殊な工具や
他に必要な部品はありますか?

595 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:26:15

自転車を車で運ぶ方法について
深く考察したり新アイデアを披露したりとか語れるスレありますか？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 20:31:14

>>595
ここかな。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1140665307/

597 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:16:28

>>594
・下玉押しを再利用する
・下玉押しだけ同じ物を取り寄せる
・ヘッドパーツごと新調
によって必要な工具は変わってくるよ。
あとはコラムを切るためにノコ類が必要かな。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:20:45

故障率などを順番づけるのは野暮って事で。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:28:05

>>553
２０分位前が良いって聞きました。
運動始めるまではバランスが狂うので他のもの食べちゃだめだそうです。
その後、運動が始まって脂肪の燃焼が始まったら補給して良いです。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:39:51

>>597
下玉押しを再利用する予定です

601 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:50:17

>>600
なら、コレかな。
http://www.hozan.co.jp/parktool/parktool_catalog/Chain_Frame_fork/CRP-1.htm
マイナスドライバー+ハンマーで代用可能だけど。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:53:38

今までﾏﾏﾁｬﾘでｻｲｸﾘﾝｸﾞをしていたのですが、新しく自転車を購入しようと思いまして。そこですみません、お聞きしたいのですがATBとMTBの違いって何ですか？あと、いい点と悪い点を教えて下さい。お願いします

603 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:57:00

>>602
言葉の意味は同じ。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 21:59:55

>>602
ＡＴＢ街乗り重視
MTB オフ本格派
じゃね？普通にｻｲｸﾘﾝｸﾞするだけならクロスバイクがいいと思う。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:00:56

ありがとうございました

606 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:32:30

おい、親切なのはいいけど嘘を教えるなｗ
ＭＴＢはMountain Bikeの略で、ゲーリー・フィッシャーというオヤジが登録商標にしてあったので
ATB（All Terrain Bike）っていう呼び名が出来たんだよ
一時期、一部マスコミもATBって言ってたけど、
いつのまにか、またＭＴＢが普通に使われるようになった

なんでかは知らんけど

607 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:33:57

http://www.yor.co.jp/tentyou/scene.html
ちょこっと書いてあるけど、
とにかく示すものは一緒。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 22:49:15

実際の所、「ATB」表記の悪路用自転車はロクな物が無い気がするね。
なんでだろ？
MTB類型車って事なのかな？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:05:42

ありがとうございました。気になっていたのでよかったです。
ｻｲｸﾘﾝｸﾞで使おうと思っているのですが軽快で上り下りも楽なのがいいんです。適しているのがありましたら教えてください。お願いします。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:11:43

>>609
予算教えてくれなきゃオススメ機種を探せません・・・。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:16:21

>>609
コルナゴがいいよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:45:02

でも実際、ATB車の注意書きを見ると、
「これはATBです。悪路や山道を走行するような仕様になっていないのでそういう使い方しないでください」
みたいな事書いてあるよね。なんでだろ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/07(日) 23:46:36

暗黙の了解

614 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:08:46

>>591
>ピッチが細かいやつなんだけど・・・
細かいって、ISOネジじゃないのか？
国産ならISOネジのはずだが・・・・。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:09:52

>>612
本来誤用だけど、
ATBなんてだれも呼ばなくなったから、
いいように使われてるだけ。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:10:41

「オッチャン、M8の細目ちょーだい。」
って言えばおk

617 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:13:56

F1のセーフティーカーってさ、なんて車種？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:14:29

IM67っていう型番のシマノ製ブレーキを使った自転車を買おうと思うのですが
自転車通からみて安全性は平気でしょうか?

619 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:23:22

>>618
ブレーキ型番だけで安全かどうかの判断は出来ません。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:24:19

>>618
「シマノ製●●～」とデカデカと表記してある
自転車にあまり良い物はないですね。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:25:44

つーか、IM67ってどんな奴？ドラム？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 00:39:44

>>617
response.jp/issue/2004/0710/article62016_1.html

623 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:50:38

>>621
たしかリアサス付きのマウンテンバイク風の奴
知人が買うとか言ってて止めた

624 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:52:26

1万円前後のマウンテンバイクが欲しいのですがお薦めありますか?

625 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:54:08

いや、あの、1万円ならホームセンターのママチャリがオススメです！

626 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 01:55:58

>>624
ルックも買えないと思われ。
ｵｰｸｼｮﾝでなら買えるかもしれないけど１年で使い物にならなくなりそう。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 02:00:41

>>624
せめてコレくらいの予算を。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/06bike/giant/rock4500.html

628 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 02:57:21

折りたたみ＆復元が手軽で、スピードが出て、安定していて、比較的長距離でもOKな自転車ってありますか？
予算は25万以下です。
3種くらい候補があればいいのですが・・・。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:01:08

>>628
KHS F20RAC

630 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:05:25

>>628

ハイ
ttp://www.akibo.co.jp/dahon_contents/products/mtb/matrix/img/p_zoom.jpg

631 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:08:50

>>628
ブロンプトン P6R

632 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:14:45

折りたたみが欲しい人って、2～3回折り畳んだら殆ど折り畳まないだよな…
それだったら普通の自転車買えば良いのに。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:22:19

>>632
毎回折り畳んでますが何か？

634 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:45:49

シマノのホローテック２とFSAのMegaExoってどっちがいい？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 03:54:53

>>628
http://www.bikefriday.com/bikeMMI.cfm?BF=8

636 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 04:04:25

>>628
もうすでにブロンプトンやバイクフライデーまで上げられているから、折り畳みとは違うけれどブリジストンモールトンはどう？

ttp://www.bscycle.co.jp/catalog/folding-compact/moulton8.html

デラックスモデルに小物を色々足すと丁度予算通りだと思う。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 05:04:20

スポーツバイクを買おうと思っているのですが、今までママチャリだったので、
スピードを出して歩道に乗り上げるとパンクするという感覚がイマイチつかめません。

ママチャリタイヤというと、細めのもので35ｃくらいになると思うのですが、
落差が高くて、角が直角みたくなっているような段差はともかく、普通の道路での
車道から歩道の段差に乗り上げるという行為でパンクするというのがどうも・・・

当然、前輪に体重をかけて、3０キロ以上の速度で、段差に直撃なんてことをしたら
「そりゃパンクもするでしょ」
とは思うのですが、25ｃくらいのタイヤ幅での耐久性とは、どの程度のものなのか・・・

上級者の方のように、段差に突っ込む直前に前輪を浮かせて・・・などという事はできませんが、
段差に逝く前は前輪には体重をかけず、また、前輪が段差を超えた後は前輪に体重をかけて
後輪の負担は軽減させたとしても、20ｋｍも出しているとパンクの危険があるのでしょうか？

乗り方はもちろん、体重、気温、その他モロモロの条件によって変わるのはわかりますが、
そこまで簡単にパンクしてしまうようなものなのか、個人の尺度で良いので教えて下さい。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 05:35:54

>>637
>>段差に逝く前は前輪には体重をかけず、また、前輪が段差を超えた後は前輪に体重をかけて
>>後輪の負担は軽減させたとしても、20ｋｍも出しているとパンクの危険があるのでしょうか？

ないね(ｷｯﾊﾟﾘ）
段差にもよるがきっちり空気圧管理が出来てるというのが前提だけどね
圧管理ができていれば、付き刺しﾊﾟﾝｸなんかもそうそうするもんじゃあない
２３ｃの太さで話をすると５ｃｍぐらいの段差だと２０ｋｍはﾁｮﾄ出しすぎかなとも思う。
ただ車道を走ってる場合そんなに大きな段差はないわけなのでリム打ちは
ほとんど気にしたことはないが、段差を越えて退避が必要な場合は
速度を抑えて抜重すれば無問題。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 07:25:31

>>637
大体、歩道のスロープになってない所を20km/hで乗り上げるなんて事はしない。
タイヤやチャリが持っても身が持たないし、斜めに入ると滑ってコケル。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 07:41:26

空気がしっかり入ってればリム打ちなんかしない。
ロードで思わぬ段差に突っ込んでしまったときは
パンクなんかより自転車そのものが心配だ。
俺はクロモリだから比較的頑丈なんだが・・・。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 07:58:04

>>618
IM67:ちょい前のローラーブレーキ。今はIM70とかになっています。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 09:08:48

>>637
歩道は徐行だ。
つー事は歩道に入る前に減速だな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 09:24:56

モールトン買いたいのはやまやまなんですけど、盗難が怖くて乗る回数がめっきり減りそうで心配です。
（近所のお店にちょっとなどなど。）
こんな人には向いてないんでしょうか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 09:31:49

>>643
買ったら買ったで、あちこち乗り回す予感。
買ってしまえ！
あんまり心配すると胃に穴開くよ。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 09:38:13

>>643
乗りっぱなしにするとか(降りてうろうろしない）
せいぜいコンビニぐらいなら問題なっすいんぐ

かーーえーー
逆にかわないと後悔するよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 11:12:09

どなたか23区でユニコのバイクライトホルダー売ってる店ご存じないでしょうか

647 ：425：2006/05/08(月) 11:33:16

今更感漂ってるし、>>381もすでに見てなさそうだから意味ないとは思うが一応聞いたので。

ピーポ君曰く、
「左折レーン、直進レーンに分かれている道路でも、自転車は左端の道路を通行する」
だそうです。
通行区分が分けられてようがなんだろうが、自転車は左端を走れってことね。分りやすくて良い。
二段階右折の時も同じだな。兎に角左端を走っときゃあ間違いはない、と。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 11:38:42

>>646
じゃあ晴海のセオサイクル。
たしかあった。電話してみ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 11:40:03

確かに左走ってればいいんだろうが、
直進するのに左折レーンにいるときは、前の方にいないと
左折にまきこまれるがな・・・。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 11:40:51

>>646
新宿ハンズにあったような無かったような・・・。
これも電話してみ？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 14:03:52

>>648 >>650
ありがとうございます！すぐ確認してみます

652 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 14:47:01

>>649
道の作り方が車だけを主眼において、そこらへんは全く考えてないからなぁ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 15:28:30

>>638　例えばですが、パンク防止関連も含めてですが、
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/panaracer/tourer.html
って、どんな感じでしょうか？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:03:30

自転車の鍵を紛失してしまいました。
【後鍵】

女独り住まいなので担いで自転車屋にも行けません…

明日朝その自転車が必要なんです

何か良い方法はありませんか？

こちらにある道具は
小さなハンマー
+-ドライバーです。

これじゃあ壊せませんよね…

655 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:11:28

サイクルシャツデビューします。物はウィザードのフォー・シーズン・ジャージを選びました。
サイクルシャツは素肌に直接着るのでしょうか。それとも肌着が必要ですか。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:14:45

気温にあわせてお好きなように

657 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:20:08

>>654
サドルもって後輪だけ浮かしながら歩けば楽にいけるでしょ。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:24:08

>>654
持っていってあげるよ。地区は？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:27:30

なにナンパしてんだよ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:33:05

自転車用のヘルメットで原動機付自転車に乗っても大丈夫ですよね？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:34:16

>>660
それ駄目だよ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:38:59

対貫通性の点で内閣府令の乗車用ヘルメットの基準をみたさないと思う

663 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:40:38

>>660
ここ読んでみ
http://www.ogkhelmet.com/company/policy.html
自転車用のヘルメットはオートバイ用の規格には
適合していない

664 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:45:54

質問があります。
こちらの台を使い始めたのですが、向きは合っていますでしょうか？
http://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up3198.bmp_zT6gb5ojqdafo1VpQsWt/1up3198.bmp
よろしくお願いします。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:52:23

おＫ

666 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:54:34

>>654です。
それが、自転車が重いんです。
ァタシの力では無理です…

667 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:55:40

>>665
回答ありがとうございました。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:58:45

まじで今どこらへんにいるの

669 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 18:59:57

きもいよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:01:35

見捨てるのか！？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:03:53

それでもおまいら馬鹿親切かよ

672 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:09:25

ﾈｶﾏかﾎﾝﾓﾝかわかんねーけど、普通に近くの自転車屋に電話してみ。

ﾎﾝﾓﾝの♀だったらほぼ確実に出張で修理に来てくれるだろう。

それが出来ないなら明日自転車乗んのは諦めろ。
大体ｶｷﾞ壊せたとしても、新しいｶｷﾞなしに自転車乗って出掛けたら駐輪も出来んだろ。

とにかく本当に非力ならその工具じゃ壊せません。

埼玉の自転車屋より

673 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:12:58

とりあえず壊す選択肢は考えない方が良い。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:17:15

トライアルをするか、ロードをするかで悩んでいます。
どっちも買えってのは無しで、どっちにすればいいのかおせーてアミーゴ。

バイクでトライアルやってるのよん。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:32:47

>>674
モトクロスバイク

676 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:44:14

>>674
ロードでトライアル

677 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:59:10

チェーンの油切れの判断はどうしていますか。
①チェーンを触ればまだオイルが指に付くがすこしチェーンの音が大きくなったら→油切れ
②チェーンを触ってもゆびにオイルが付かない→油切れ

自分は①と②の中間位かなと思っていますが、オイルが指に付かなくなりそうになるまで乗ったら
400kmくらい走った頃ですが、注油間隔長すぎですか？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 19:59:22

>>674
トライアルを極めたい、上達したいならトライアル
モーターサイクルと違い気軽に練習もできるしな
別個の趣味にしたいならロード
トライアルに煮詰まった時に気分転換にロードで走る
のもいいかもしんない

679 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:10:26

>>677
オレの場合１かな（ちゅうか距離とか天気如何によって決めるｗ）
オイルの種類にもよるけど
ﾄﾞﾗｲ系だと４００はきついな
それ以外だとそんなもんだとおもう

680 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:56:34

レ、レーパンの下ってなに履いてます？

トランクス？ブリーフ？Ｔバック？
ノーパン？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 20:57:47

>>680
何も履きません（キッパリ）

682 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:48:25

>>654
わっかのタイプなら、ドライバーで適当にねじ外していけば
ぽろりととれるよ。
外輪と内輪をフレームにとめてるねじを全部はずす。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:51:12

MTB用のシマノのディスクブレーキをジョグやディオに組むのが
ドラッグレースみたいな競技をやってる奴等の間で流行ってるらしいけど
シマノのディスクブレーキってジョグのブレンボより性能良いのかな？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 22:52:42

>>682
あんたアフォでしょ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:05:36

>>654
倉庫で仕事してる人に頼んでピッキングしてもらいなさい

686 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:08:10

>>683
制動力は劣るでしょ。
それはドラッグレースだから軽量化のために採用するんじゃない？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:08:11

質問があります。

打撲はいつごろになったら完全完治いたしますでしょうか？
個人差があるかと思いますが、若い人では早くてどのくらいなんでし？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:11:02

>>687
864,000秒

689 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/08(月) 23:19:52

>>683
ドラッグレースに大きなブレーキ容量は必要無いでしょ。
最低限の制動力があればいいし。
タイムを縮めるには軽量化ですな。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 07:47:37

プロがどんなポジションの自転車に乗っているか、見たいのですが
自転車に乗ったプロを、真横から写した写真があるサイト知りませんか?

691 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 07:56:17

692 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 08:25:11

時々道路で見かける、「あなたの速度は～キロ」と電光表示される看板
あれで29キロと表示されました。
自転車はマウンテンバイクで非常に緩やかな下りで普通に巡航中。
あれだと思い切り漕ぐと40キロ後半はいきそう

693 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 08:46:23

90年代の前半に、シマノが真っ白に塗装したコンポを売っていたような気がするのですが
あれは夢だったでしょうか。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 09:13:58

◇紫綬褒章受章者（敬称略）

▽元自転車競技者、中野浩一（５０）＝東京

おーいえー！

695 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:43:16

海水浴場って自転車で行っても駐車料金取られるの？
浜辺まで持ち込めばただなのかな？

今年はガソリン高いからMTBで行こうと思うんです
着替えなくて良いしｗｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 10:57:43

取られない

697 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 11:47:34

自転車は取られちゃうカモネ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 12:32:35

ピナレロのアングリルって自転車を買おうかと思っているけど、乗りやすいの？初心者なんだけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 12:44:08

>617
ニュルで使っていたのは,
メルセデスベンツの　SL の　クーペでございますな。
馬鹿高いマクラーレン仕様じゃあ無くって、AMG仕様。

しかーし、自転車と何の関係が？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 12:48:54

７００get

701 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:13:20

走行中にチェーンがフロントディレイラーに当たってしまいます
外側に当たるためﾈｼﾞを締めて調整したら内側に当たるようになりました

基本的な位置に戻すにははどうセッティングしたらよいのですか？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:30:42

説明書（シマノならシマノのサイトにある）読んで、
「必ず」順番どおりに調整する。
（FDの取り付けとか、再調整だとかまう必要ないところもあるからよく読むこと）

チェーンが斜めになるギヤの組み合わせの場合、
どうしても当たってしまう場合もあるから、
スムーズに変速するなら気にしない方がいいよ。
気になるならギヤの組み合わせを変える。
（仮に3x9の27速あったとしても、ギヤ比がかぶってる部分がかなりあるから）

703 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:38:53

>>693
あったよ、ロードコンポでしょ
たしか名称はサンテだったかな
90年代前半には廃版になってた気もするけど

704 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:52:08

バルブが短くて、金具が入らず。
http://uploaders.ddo.jp/upload/1mb/src/1up3208.jpg_J4GdNTrAkEhwAIlHGQXW/1up3208.jpg

これは、チューブの返品って効くんですか？
うちのバルブでは入らないんですが、、、

705 ：704：2006/05/09(火) 13:56:00

測ってみたら、２㎝しか出ていませんでした。
延長バルブだと空気の漏れが心配ですし、、、
この場合は、どうしたらいいでしょうか？
店が勝手にチューブバルブを選び自分の家にある工具では入らずと言う
トラブル

706 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:56:17

>704
貴方が買うサイズ間違えているだけ。
返品なんて言われたら店の人が困る。
営業妨害は基地外クレーマーは止めておけ。
ロングバルブのチューブを買い直せ。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:57:32

リム高さ考えずにチューブ買った君のミス
返品はよっぽど人のいい店員と仲がいいとかじゃないとまず無理

バルブの長いチューブを新たに買う
今の突き出しで入れれる空気入れに買い換える
バルブエクステンダー買って延長
の三択かな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 13:58:38

２cmも出てるのにエア入れれないポンプなんてダメじゃん

709 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:00:37

>>704
そんだけ出ていれば入りそうだけどね、ポンプ口の相性かな？
チューブは一回付けたら返品×でしょ、普通は

710 ：704：2006/05/09(火) 14:00:54

リアル店員に任せた、パナレーサーの空気圧計器で計測できません
店員が悪い

711 ：704：2006/05/09(火) 14:02:23

エアーコンブレッサーに付けてあるシリカの金口も使えず
参った。予備にこのチューブ使えないし

712 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:02:40

店員が悪いという判断に自信があるんなら
最初からこんな所で聞かずに店に直行しなよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:02:45

>710
だったらここで意味無くギーギー騒いでないでその店員に文句言いに行け。

714 ：704：2006/05/09(火) 14:03:30

休みだから聞いてるの

715 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:07:09

たかだか1000円程度のチューブ一本でここまで火病れるってすげえな

716 ：704：2006/05/09(火) 14:08:07

前後の二千円だよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:09:08

みんなもちつけ！ここは親切スレだ

まあ口金やエアゲージよりチューブの方が安いから今回は勉強だと思って
あきらめたら？　で、このチューブは安く仲間にでも売るとかね、

718 ：704：2006/05/09(火) 14:09:34

明日以降に聞いてみるよ
店員が使っていた金口と同じの手に入れるんだよ！
今日良い走りがこれでは出来ないだろう
空気圧いくつ入ってると思ってるの

719 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:10:38

>>714
だからお前以外のみんながお前のミスだと言ってるじゃん
なのに聞く耳もたずに店員が悪いと主張されてもね

それは質問ではなく只の愚痴こぼしだ
さっさと出て行け

720 ：704：2006/05/09(火) 14:11:10

イヤ駄目だな、
空気圧が測れない・・・
チューブ交換しかありえないな。
二千五百円損しちゃったよ！

721 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:13:55

馬鹿親切とはいえお前らよくつきあってんなw

722 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:14:29

こーゆーのがCR走っているのかと思うと怖いな・・・

723 ：704：2006/05/09(火) 14:14:37

みなさん、お世話様でした。
アドバイスありがとうございました。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:16:08

ONDAフォーク使う金あるんならチューブくらいで文句言うなよ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 14:31:22

典型的なフレームだけ高額症

726 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 15:00:02

実は使っているポンプが手押し式のショボイ携帯ポンプだったりして？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 15:40:32

>>703
おお、サンテでした。調べてみたらデュラとアルテの中間なんですねえ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:16:03

質問があります
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c120820233

このような形の自転車で、10年ぐらい前にブリジストン？かどこかで
発売した自転車の名前わかりませんか？
結構コマーシャルとかでも宣伝していたと思いますが、名前が出てきません。
よろしくお願いします。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:23:04

質問です。シマノの自転車って、評判いいですか？
ネットで見たら２万以上だったのが、近所の商店街で
１万円で注文受付していたので、気になってます。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:24:33

>>729
まずそのネットで見た「シマノの自転車」とやらを見せてもらえないかな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:29:39

>>729
シマノの自転車など無いね。
シマノの部品を使った自転車ならあるけどね。
シマノは部品屋さん。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:29:59

>>728
ブリヂストンのジークかな？CMしていたかどうかは知らない。
色はシルバー系で、クルーザーというよりクロスバイクに近い感じだけど。

>>729
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/cycle/sic/jp/ja.html
◎シマノは自転車部品メーカーですので、「シマノの自転車」はありません.

733 ：728：2006/05/09(火) 16:33:04

>>732
そうです!!ジークです!!
思い出しました。ありがとうございます。
今でも買えるか調べてみます。

734 ：732：2006/05/09(火) 16:34:33

>>733
とっくに絶版だから買えないよw
錆びてぼろいのならウチに転がってるが、取りに来る？www

735 ：728：2006/05/09(火) 16:37:25

>>733
…そりゃそうですよね。絶版ですよね。
似ている形の自転車でも探してみます。
本当にありがとうございました。

736 ：７２９：2006/05/09(火) 16:43:39

ごめんなさい、シマノ製の自転車、っていうんでしょうか？
しかも改めて調べてみたら、もっと安いのあるみたいです･･･。
でもとりあえず、性能はどうなのか、もし知ってる方がいたら教えていただきたいです

737 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:46:39

>>736
う～ん、
良いか悪いかで言ったら、安過ぎるのは良くないよ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:52:28

>736
だからそんなものはない。
流石に日本語読めない馬鹿未満の面倒まではみられんぞ。

739 ：732：2006/05/09(火) 16:52:56

>>735
ありそうで無いんだよね、あのスタイル。だから漏れも捨てられないw
まぁ頑張って。でも、乗り味はほんとクロスバイクそのものだよ。

>>736
だから、そのネットで見たという商品のURLを教えろと。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:53:53

>>736
731読んだ？
シマノっていうのは自転車部品メーカーなので
シマノ製の自転車っていうのはない
シマノ製の自転車ってうたってるものは
シマノ製のパーツを使った自転車ってこと
名が知れたメーカー・ブランドじゃなく
セールスポイントがそこしかないから
そう言ってるだけ
結論としては通販で売ってるような1、2万の
安自転車は買わない方がいい
粗大ごみが増えるだけだ

741 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 16:54:58

だから・・・・。シマノ製の自転車は無いんだって。

742 ：７２９：2006/05/09(火) 17:09:55

す、すみません皆さんいらいらさせて･･･！
740さんの説明で何となくわかった気がします、ありがとうございました。

ちなみにこういうものです。↓↓
ttp://www.rakuten.co.jp/suisei/670637/670641/

743 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:17:44

>>742
送料込みで11kってところか･･･
どうせ金捨てるならパチンコでも打ったほうがいいな。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:19:28

この場合mypallas（マイパラス）というのがこの自転車のブランド名。
シマノの変速機を使ってる事はそれなりに売りになるのであえて大きく書いてある。
というか車体自体に売りが無いからね

しかしよりによってマイパラスかw

745 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:20:27

1万円の予算があったら、俺なら美味い料理を作って友達とお食事会開くね。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:30:05

山形にある冥土喫茶をおしえてください

自転車無関係でｽﾏｿ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:40:26

>>742
ほほう
俺も買い物用に20インチの自転車持ってるけど、結構便利だよ
mypallasってのも折りたたみじゃ無ければ良さそうなんだけどね
ヘタなMTBルックよりはマシ程度かな

748 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:51:06

この手のスタイルならパナのアルミニでも買った方が10倍はマシだな。
フェンダー別売りだがw

749 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:53:07

>>742
自転車で大けがしたいならおすすめだな、これは。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 17:56:42

G.Wに彼と一緒に河川沿いのCRを走りました
彼は普段着+クロスバイク、私は上下ジャージ+ロードだったんですが

　私　ひ　た　す　ら　遅　れ　ま　く　り

彼にも"流してるだけなのになんでそんなに遅いの"と大不評

どうすればいいですか。゜。゜（ノД｀）゜。゜。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:00:48

>>750
くるくる回せ！

752 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:00:51

>>750
・鍛える
・彼氏の自転車に細工

753 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:11:12

>>750
そんな彼とは別れて俺ｔ
　　　_, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）

754 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:11:45

>>750 遅くて良いジャマイカ、そのうち速くなるよ
でも、無理して付いていこうとして事故しないように

755 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:14:17

彼は今頃筋肉痛で死んでるさ。
ちょっといい所見せようと勘違いしちゃったんだよ。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:17:25

なぁ、そんな時にさ、不評ってのはどうなん？
俺は彼女が遅れる場合、彼女のペースに合わせ、文句言えないけどなぁ。
これは俺が気がちっさいって事なの？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:17:39

>>751
多摩サイのワイパ付近の路面に書いてあるよな、それ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:41:57

>>750
20㌔程度で走ってたのかな？正直ブロックタイヤを履いたMTBでも25㌔巡航は出来るぞ
ロード乗ってるなら35㌔くらいで巡航しなきゃ駄目だよ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 18:45:39

>>750
確認するが、ギアチェンジのやり方は知ってるよな？w

760 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 19:18:16

きっと彼はＳなんだろう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 19:39:15

彼はランスで、彼女がシェリルだったのでわ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 19:49:38

>>761
つまり、別れろとw

763 ：750：2006/05/09(火) 20:24:45

ギアチェンジできますwww
でもかろうじて20km/h出てるかな程度でした
しかもその後街中で転倒するし..

また一緒に走りたいけどどれぐらい走れるようになったら誘っていいんだろう(;ω;)

764 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 20:27:12

あと優しいレスありがとうございます＞＜
とりあえず鍛えます
SPD早く慣れないと。。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 20:46:01

>>763
ブレーキ引きずりっぱなしだったんじゃね？
２０キロってママチャリでもできるぞ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 20:58:58

フツーのｵﾆｬﾉｺがママチャリで20km/hでるか激しく疑問

767 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:24:40

最近買ったママチャリ自転車（1万）のブレーキがキーキーとうるさいのですが
前のママチャリ(2万）はうるさくなかったんですが新しいのは買った当初から
音がなったんですが何が原因でブレーキがうるさくなるんでしょうか？
安物だからでしょうか？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:25:23

何にしても人それぞれのペースってもんがあるだろ
こういう時のやり取りって以降の関係の縮図な希ガス。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:26:54

>>767
安物だからです

770 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:27:32

ﾏﾏﾁｬﾘで20km/hで走れる女の子より
走れない女の子のほうが魅力的･･･

771 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:27:56

>>767
安物だから、ってのが１番の原因かもね。
やはり安いとパーツも価格なりになるわけで、
鳴きやすいブレーキが付いてくる事が多いね。
解決したいならブレーキ本体交換かな。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:29:25

>>767
最近買ったのなら保障期間ないかもしれないので
とりあえず買ったとこに相談してみてはどうだろう。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:32:34

>>772
>>767が自転車買ったのはホムセンで、持っていったらスキルなし店員に改悪調整
されて余計に酷くなるとかいう事態が起きる悪寒。

最近こんな人ばっかりだから、町の自転車屋スレも荒んでいるんだろうな

774 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:42:29

>>729
シマノHP、TOPページ依り・・・・
＜◎シマノは自転車部品メーカーですので、「シマノの自転車」はありません＞

775 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 21:47:31

>>774
それってさ、「シマノさん？あんたん所の自転車買ったんだけど不良品なんだけど！」
ってなクレーム付ける輩が居るって事かな？

776 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:25:40

10sのクランク(ホロテク2)はインナーが若干アウター寄りになっているので
リア9sに使うと問題があるというような事聞いたのですが
FSAとかのやつもそうなのでしょうか？
9sでもホロテク2みたいなクランク軸一体型使いたいけど来年のティアまで待てません！

777 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:30:38

フレームによるんでない？

778 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:46:27

質問です。
ナショナルの電動アシスト自転車を買ったのですが、
販売店に納期連絡が入りません。買ったのは５月５日で、
連休明け８日のオーダーと思われます。
販売店は、メーカーの回答次第とのことで連絡待ちですが、
概ねの納期を知りたいです。

自転車は、アルフィットのニッケル水素のやつで、１４インチなので
取り寄せになっているのです。

よろしければ、教えて下さい。

779 ：778です。：2006/05/09(火) 22:48:40

× １４インチ
○ ２４インチ

でした。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:49:14

>>778
メーカーが連休明けで忙しいんじゃない？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:50:35

>>778
メーカーに問い合わせたら？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 22:53:49

>>781 そうですよねぇ。（私も考えたのですが）

質問スレなので、一般的には、○日位かかるよ。
的な答えが貰えたらなぁって期待しちゃいました。

783 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/09(火) 22:58:02

一般的には、○日位かかるよ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:00:12

>>782
まだ販売店に入ってないなら、早くて今週末に納車とかじゃない？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:00:47

不覚にも雨に降られてしまった時のメンテって何をするべき？
ＢＢ等のグリスアップもし直した方がよいのかな。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:01:28

案外あてにならないのが、自転車の納期ってやつさ。

とくにナショナルはひどいよ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:03:36

>>782 ありがとうございます。

母の日に間に合うと助かるのですが。

788 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/09(火) 23:05:52

>>785
ぼくは何にもしてないなぁ。
気になるなら、シートピラー引っこ抜いて逆さにして干しとけばおっけー。
クロモリフレームなら、乾燥させておいて、内側に油噴いておいてください。
ハブ、ＢＢなどのグリスアップは、カップアンドコーン(BB-7700)使ってた時は
月一でしてました。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:06:37

キッズ用ＭＴＢを見てるとトライアルマシーンに改造したくなります。
既に経験のあるキチガイの方居ますか？
ＧＩＡＮＴの子供用なんか凄いトラ車っぽい・・・。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:10:11

>>789
手持ちのを改造するってんなら面白そうだが
わざわざ買ってまでという香具師はいないだろうなw

791 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:10:42

>>785
俺の場合、
・まずは綺麗な水をぶっかける（砂粒等を落とすため）
・チェーンの清掃注油
・とにかく拭く
・シートポスト抜いて自転車を裏返す
・気分によりヘッドパーツ&ハブのグリスアップ
って感じ。
BBはカートリッジだし、グリスアップはしないね。
外してネジ山を清掃、スレッドコンパウンド塗って組み付けるくらい。

これはたまーにしかやらないね。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:11:54

>>789
体格・体重がキッズ並なら・・・

793 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:12:16

>>788
アルミフレームです。細かい所の水分を拭き取るのに気を取られててシートピラーのことは気付かなかったorz ホローテック２なんだけど、どうしたもんか。。。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:17:03

確かにMTX240(子供用）はトラ車とＢＭＸの中間ぽい

795 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:18:17

>>786
>とくにナショナルはひどいよ
そうかい、オレの場合キッチシ２週間でフレーム上がってきたけどな。
マ、秋口だったんで暇だったんだろうけど・・・・。

796 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/09(火) 23:22:04

>>793
>>791さんが詳しく書いてくれてはるから参考に､､､
ほろーてっくつーならほっといても大丈夫みたいですよ。
気が向いたらグリスアップしてあげましょう。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:35:11

>>791 >>796
見落としてしまった！すあません、丁寧にありがとう。やはりピラーひっこぬいて逆さにしてみます。ＢＢは放置かな。。。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:40:54

クロスバイクのクランクが壊れた。
ネジ山が馬鹿になってて使い物にならなくなったと素人目にも分かる。

それでこれをなんとかしたいんだけど、これはチェーンホイールってパーツを買ってくればいいのか？('A`)
今サイクルベースあさひで色々見てるんだが、種類がありすぎてよく分からん。
歯数や価格で乗り心地も違うんだろうけど、取り付けられなかったりすることもある？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:50:23

>>798
クランクのネジ山？どの部分だろ？クランク抜きを付ける部分かな？
クランクを違う型番の物へ交換するとなると、
場合によってはBBも合わせて交換する必要があるよ。
その前に、付く・付かないって事もあるから注意だね。
自転車のメーカー・モデル・年式は何でしょ？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:50:34

>>798
壊れたのがクランク本体なのかチェーンホイールの歯がかけたのかお前のレスからは
さっぱり判らんぞ
今乗っている自転車が何なのかも書かないと何を薦めたらいいのかも決まらない

初心者にありがちな頭の中がテンパってて自分でも何かいているのか判らない状態か？
落ち着いて茶でも一杯のんでから乗っている自転車の名前とどんな状態なのかを
詳しく書かないとマトモなレス貰えないぞ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:53:33

あｑｗせｄｒｆｔｇふじこｌｐ；＠：「」

802 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/09(火) 23:58:17

http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/cs-hg70-9.html

ロードのスプロケットって厚歯、薄歯どちらですか？
フロントをデュラエースのピストシングルチェーンリングの厚歯にしようと思ってるんですが、このスプロケットでチェーンを厚歯用にしたら対応できますか？
フロントを薄歯のシングルにしたら即解決？で無問題？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:00:13

>>802
薄歯。
トラック用チェーンリングを使うなら薄歯を選択。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:02:43

すまん。一番安い奴だから書き難かった。
Cross 2500 って車体。

クランクの状態だけど、左側のクランクから異音がしてクランクごと脱落した。
六角ネジで固定されていたようだが、ネジ山が大破していて再度つけることができない。
右側には異常はないけど、これじゃ走れない。
多分チェーンホイールには異常はないと思う。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:04:00

ありがとうございます。
ロードは一般的に薄歯で動いてるから、フロントシングルにしたとしても薄歯を選択しないと動かないと言う事ですね。

806 ：798：2006/05/10(水) 00:05:39

ごめん、>>798=>>804

807 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:10:33

>>804
クランクじゃなくてBB(ボトムブラケット）交換だな
専用工具が必要だから素直にショップに持っていけ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:11:41

>804
クランクボルトとBBのシャフトの螺子部分が馬鹿になっているとすると、BBの交換
が必要になってくる。
CS2500のBBなんて最低クラスの奴だからこれを機会にシマノのNU-40とか53辺り
に交換してみれば？

809 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:12:46

CS2500、やたら長いBB軸だな。
ショップに行くのが早道かな。

810 ：808：2006/05/10(水) 00:13:53

NUでなくてUNだ、失敬。
部品代が1000～1500円くらいであとは工賃。

811 ：798：2006/05/10(水) 00:41:10

すまん、知識不足のようだ。今ボトムブラケットについて調べていた('A`)

壊れていたのはクランク側の固定金具（のネジ山）だったと思う。
しかもそれを捨ててしまった。
それにその辺には随分負荷がかかっていたようだから、BBやクランク本体の接続部が破損しているかもしれない。
とりあえず明るくなったら詳しく調べてみることにする。

素人にはきついのかな。
車体も通販で買った物でさ、いい機会だから自力で交換しようと思ってたんだが・・・。
部品代も思ったより安いし。

とりあえずすごい参考になった。
ありがとう。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:42:42

状態を見ないと判断出来ませんな。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 00:45:33

BB問題って、特に安い車で出てくるよね。
誰か総括してほしいな。

814 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 00:49:47

>>811 ：798
つまり、、、
フィキシングボルトがつぶれただけ？

815 ：798：2006/05/10(水) 01:02:46

>>814
もしかしたらそうかもしれんｗ

とにかく後でもう一回見てみるよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 01:07:07

質問です。
僕のMTBはリアが８速なのですがデュアルコントロールレバー（リア９速用）を取る付けることは可能でしょうか？

具体的にはこちら↓の
http://www.louisgarneausports.com/bike/lgs-xc-casper-pro.htm
シフター、ブレーキをデュアルコントロールレバーST-M530に変えたいと思っています。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 01:33:51

>>816
レバー単体では不可。
9sスプロケ、9s用チェーンが最低限必要かな。
変速性能をきっちり出したいなら、
クランクセット、FD、RDも9s仕様で揃えるべきかな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 01:59:38

>>817さん、ありがとうございます。
やっぱりレバーだけの変更ではダメなのですね。
とりあえずは手元をすっきりさせたいだけなのでスプロケ、チェーン交換でやってみます。

819 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 02:05:08

ガンガレ～～～♪

820 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 02:59:15

俺７速のＭＴＢで舗装路メインなんだけど、８速、９速に変えると幸せになる？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 03:00:18

>>820
あんまり・・

822 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 03:05:02

>>821
そうなんだ！なぜ？？

823 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 03:10:29

>>822
舗装路メインだから
今、7速の状態でどれだけギア使ってる？
7速から8.・9速にするには結構費用もかかるし
そもそもMTBなのか？MTBルック車じゃないのか？

824 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 03:13:43

ぼくのＭＴＢも７Ｓだなぁ。
ロードは１０Ｓも使ってるけど､正直。リア１０Ｓもいらんなぁ。
街中走るだけならよく使っても五段ぐらい。
クロスレシオで使いたいなら、ロード用の８Ｓギヤから一段抜けば使えたはずだし、、、
極端な話。ぼくはピストのシングルギヤを使うこともある。
まぁ、ほしいなら使ってみるのも一興ですよ。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 03:16:34

>>823
６年前のスペシャハードロックなんだわ。これをルックと言われればまあそれまでなんだが。
アップダウンが多い町に住んでいるから、フロントミドルの時はリアはハイからローの１つ前まで日常的に使う。フロントは緩やかな下りと平地ではアウターも使うな。

826 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 03:49:16

>６年前のスペシャハードロック
ええモン乗ってはるなぁ。
ぼくのは十年前のアラヤのまっどふぉっくす。乗ってて楽しい自転車です。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 03:55:40

あ、オレもちょい乗り用8年前のハードロック
少々の坂なら重ギア入れっぱなしで筋トレしてるｗｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 06:36:11

>>804
おおお！俺、ついこの間までCross3000乗ってましたー。
高校の近くの自転車屋で26インチよか大きいのないかって言ったらハイこれよってカタログ見せられて買った物です。
そんな買い方したもんだから、どれだけの代物に乗ってるんだか全然解ってませんでした。
買って二年目でクランクが曲がってギアが作動不良に陥り、自転車屋で応急処置。
大切さがわかった頃にはもう手遅れ。
一週間前、お役御免と相成りました。メンテナンス用教材にするつもりです。
ホント、気の毒な事したもんだ。もっと大切にするべきでした。

で、近所の自転車屋へ行って話を聞こうとしたらママチャリにしろって言われましたよ。
いい物乗ってほしくないし乗れるわけがない、と思われても仕方ないとは思うんですが・・・。
それで、車種指定でいきなり買う事にしました。
候補はメリダのROAD901、アンカーのRA800、フジのNewest3.0、フェルトのF100
あたりなんですが、ロード初心者が乗るにはどれが一番適しているでしょうか。

829 ：828：2006/05/10(水) 06:46:22

ってCross2500って2006年モデルなのね。
俺の3000は6～7年位前の奴っす。
結局俺は、勘違いして自分の駄目さ加減を晒しただけだったのか・・・。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 07:10:10

雨の日の筋トレってなにをやったらいいですか？
筋力アップ、持久力アップなど、いろいろありますが。
ローラー台は持ってません。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 08:48:05

>>830
ん？
ふつーに、腕立て伏せと腹筋とスクワットやったらいいんでない？

832 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 09:00:07

>>828
個人的にはアンカー。
理由は、トラブった時に文句を言いやすいから。
もちろん信用できるショップがあるなら話は別ですが、
そうじゃない場合自分で対応しなきゃいけないしね。
でも、自分が一番気に入ったものを買うのがベストですよ。

>>830
自転車のトレーニングで筋トレは必要ないです。
ローラーの購入をおススメします。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 09:48:31

>>832
ジャージ着た時さ腹割れてないと格好悪いでしょが？
たまに腹出てるローディがいるがあれ無茶ダサイ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 10:02:47

CSCのｼﾞｬｰｼﾞは腹割れてるよ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 10:19:51

腹を割って語ろうか。

836 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/10(水) 10:28:49

>>833
そーゆー理由かよ～～～ (w

837 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 10:56:34

駐輪場に停めてたママチャリ盗まれた！
警察には届けてるがあてにならん。多分たかがチャリと手ェ抜いてるんやろうが
盗んだ奴見つかったら損失した労力＆金銭（駅近じゃないとこの面接おじゃんになったしonz）と精神的な屈辱訴えてやる！

チャリンコを出来る限り手っ取り早く探し出す方法ってないんでしょうか？
何年もとか絶対待ちたくないー！！
チャリンコ盗む奴の共通の法則とか見つかりやすい場所とかなんでもいいので情報求む！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 11:06:16

>>837
その駐輪場は自宅の？
なら、最寄り駅近くを探すといいかも。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 11:19:02

>>837
本当に嫌な奴だと乗り回した後壊すんだよ。
ご丁寧に靴の跡までついてやがった。

フレームがグンニャリ曲がっていたから、さぞ一生懸命に蹴ったんだろうな。
思い出しただけでムカついてきた。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 11:24:27

それは私怨ではなくて？

841 ：837：2006/05/10(水) 12:05:42

>>838レスドモデス
マンション駐輪場です。
最寄駅は随分探しました。しばらく毎日しつこく警察に探すよう催促してみよう。
たかがチャリで毎日催促されたらウザがって動いてくれるかもｗ

因みに盗まれたのはＧＷ中（一時期とっても大雨降ったんでその日だと）
丁度無くなったと思われる日まで今まで見た事ない青と白のバイク私のチャリの近くに停まってた
。その持主か一味かなり怪しいと踏んでます。
駐輪場付近妙にウザ厨溜まってる事多いんでそいつら関連も怪しい
とりあえず怪しげな厨結構多かったス

842 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 12:18:15

>>841
駅、商業施設、学校、マンションなど、人が多く集まる場所を捜索だ！

843 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 12:46:28

自転車に取り付けるGPSとかなかった？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 12:57:47

ココセコム？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 13:58:46

新しく自転車買おう思うんですが何が良いですかね？
・大概は舗装された道しか走らないだろうけど、ちょっとした山道も走れるものがいい
・遠乗り、ツーリングにも使えるものがいい
・今までシティサイクルしか乗ったことがない自分でも乗りやすく、扱いやすいもの
・なるべく安くで買いたい
こんな感じなんですけど、アドバイスお願いします。
どんな自転車がいいのか、選ぶときにはどこを見るといいのかなどなど

846 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 14:15:01

予算は？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 14:15:28

>>845
クロスバイクとかがいいんじゃない？
オススメ聞く時は、とにかく予算書かなきゃ。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 14:24:59

>>845
http://www.maruishi-cycle.com/jamis/codaelite.html
これにしときな。ちょっとした山道なら走れるよ。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 14:32:47

>>848
おいおい0が多いんですけどって言われるぜ
>>845
多分、予算はと聞かれても相場もわからないから
答えようもないんだと思うけどそれなりのものを
買おうと思うなら最低5万程度は必要だ
そんなに出せない、2万くらいが限度っていうなら
お金をためて出直しだ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 15:26:21

>>833
出腹がイヤなら腹筋鍛えてから乗れ。
チャリでは腹筋は鍛えられん。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:01:54

>>850
http://www.viplog.net/desktop/src/1146833010648.jpg
やっぱそうですかね？

852 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 16:24:51

ついでに自転車乗ってても腹は引っ込まない。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 19:28:53

>>833
まじすまん。
ごめんなさい。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:02:37

あのー、板案内スレが見つからないので
ここで聞きます。
以前もう大分前ですが、内装ギアに関するスレがあったような気がするのですが
スレ検索しても見つかりません。
内装ギアの話題のスレをご存じないでしょうか？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:02:44

>>841
＞＞青と白のバイク
ｽｽﾞｷのﾖｶｰﾝ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:08:07

>>854
現在、内装スレはないそう（内装）だ。
こんなのならあるけど。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1144560925/

857 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:15:36

>>856
2点。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:19:19

>>856　どもです。助かりました。いってみます。親切点１０点。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 20:24:02

>>841　自転車盗難スレに手口とか犯人の行動パターンとか
まとめられていたような気が・・・・

もしかして、もう盗難スレってなくなｔった？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:21:14

>>847
すみません、>>849の方の言うように相場が分からないので。
クロスバイクっていうとマウンテンバイクにシティサイクルのタイヤがついているようなアレですよね
なぜクロスバイクを勧めてくれたのですか？よかったらクロスバイクのメリットを教えてください

>>849
5万円ですか。勿論安ければ安い方がいいのですが、高くても5万円ぐらいで。。と考えていました
安い自転車だとどういう不具合があるのですか？どの辺が違いますか？

旅行用自転車のランドナーというのも気になるんですが、あれはどうですかね？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:25:59

少しくらいは自分で調べたら？

862 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:31:29

>>860
700cホイール（大多数が）:舗装路走るなら快適かな？
フラットバー:（ママチャリ移行でも）扱いやすい
ちょっと太いタイヤ（Fサス付きもあり）:たまには山道
価格帯4～20万円:安く買える

って感じでオススメしてみた次第であります。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:44:09

>>862
ご丁寧にありがとうございます

864 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:47:25

質問お願いいたします。
アヘッドステムの正しい締め方を教えてください。
自転車屋で「まず一番上のボルトを締めこんでからステム自体のボルト２本
を締めて固定。その後上のボルトを４分の１緩める」
と教えてもらったんですが言われた通りにすると締めすぎのようでセルフステア
しません。
ステムヤフオクで買ってきたため「もう一度教えてくれー！」とは言いにくく・・・
すいませんが手順を教えてください。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 22:52:06

>>864
・ステムのボルトを緩める
・一番上のボルトを締める（現在、ここで締め過ぎと思われ）
・ステムのボルトを締める
・前ブレーキを握り、車体を前後に揺すりガタが無いか確認
※ガタがあるなら最初からやり直し
動きがキツイ（現在の状態）なら最初からやり直し

866 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:00:53

>>864

最初の一番上のボルトを締め過ぎ。
ヘッドパーツ壊すよ。
つーか、おもいっきり締めたなら既に壊れてるかもしれないね。
バラしてベアリングとワンの状態を確認したほうがいいかも。
ついでに構造を観察して、一番上のボルトの仕事を理解すべし。

あれはベアリングにガタが出ないように適度な負荷（プリロード）をかけるための物だから、
締め過ぎ厳禁・緩過ぎ厳禁だよ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:05:15

やっちゃったっぽいね。
無事ならいいが。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:27:30

>>864です。
ご親切に解説していただいてありがとうございます。
「あれ？」と思った時点でそれ以上締めるのをやめたのでとりあえずヘッドパーツは
無事であります。ご心配おかけしました。
つまり「ガタのない状態ならばよい」ということでよいでしょうか？
締めすぎよりも緩すぎでガタが出る、というほうが心配でしたので（２０年以上前にこれで
ヘッド交換の実績あり）。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:29:56

>>868
ガタ無く軽く回る程度で、って感じかな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:33:25

構造を理解すれば自ずとどうすればいいか分かると思う
と言うわけで誰か構造図頼んだ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:45:26

フラットバーの小径スポーツに乗ってるんですけど、
前傾姿勢をとったときにちょっと握りづらいです。
バーエンドだと手が開きすぎるので手をグーにしてハンドルの上に置いてます。
ドロハンにかえるのがイチバンいいんでしょうけどSTIとか高いので、
もっと簡易的にポジションを変えられるような工夫ってないでしょうか･･･？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/10(水) 23:46:34

シマノの7sカセットで、下が14Tのやつってある？
いろいろとチャリパーツ物色してて見つけたんだけど、
これの歯数構成載ってる所ないかな？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:02:36

>>872
13Tなら発見しました。
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoCSHG507I.html

874 ：871：2006/05/11(木) 00:19:25

自己解決
DHバーという便利なものがあるのですね

875 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:20:19

>>871
高さが低すぎ、という感じであればステムの交換はどうでしょうか？
ステムの角度は製品によってかなりの種類がありますのでこれで高さと突き出しは簡単に
変えられます。
ハンドルのベンド（曲がり具合）が合わない、というならハンドルバーそのものの交換で
対応できると思います。クランプ部の径さえ注意すればＯＫだとおもいます。
ばーも長さ、曲がり具合が製品によって違いますから実物を手にとって確かめてください。
変速レバーやブレーキはそのまま使えばハンドルバーの値段＋工賃くらいで済むと思います。

876 ：871：2006/05/11(木) 00:30:11

>875
わざわざ書いてもらったのにすれ違いすんません

http://www.cb-asahi.co.jp/image/parts/TKR/itmhooks.html

要はこういうものを使ったポジションで走りたかったんです

877 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:43:12

北海道をキャンプツーリングしていると、スポークが折れて走れなくなった
というトラブルをよく耳にします。そこで
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/cs-protecter.html
これを買って予備のスポークをセットしておこうと考えたのですが
よくよく考えたら自分のホイールは自作ではなく購入時に付いてた物なので
どんな長さのスポークを予備に持っておけばよいか全くわかりません。
これって自転車屋に行けば同じ長さのスポークがわかるものなんですか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:55:29

>>877
目の前にあるその自転車のスポーク長を計ったら駄目なのか？
前輪・後輪右側・後輪左側と3種類の長さがあると思うので注意。
たぶんよく切れるのは後輪右側だと思うけどね。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 00:55:37

>>877
こんな上等なのでなくて、切ったチューブでええやんw

880 ：Ｏ．Ｇ(個性派！) ◆/K3soWHATI ：2006/05/11(木) 01:13:06

>>877
振れ取りできますのん？

881 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 01:14:06

>>877
予備のスポークはシートチューブの中に入れておくって手も有ります。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 01:22:11

俺はシートポストに入れてるよ。
スポーク3本と一万円札とアンプルピンを入れて、
試験管のゴムキャップで蓋してる。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 01:34:21

何故一万円札が入ってるんだ？

884 ：877：2006/05/11(木) 01:44:07

早速のアドバイスありがとうございます。

>>878
どこからどこまでの長さを測ればいいかわからないので…
自転車屋ならわかるのであれば「同じ物をくれ」と言うつもりです。

>>880
ニップル回しは持っていますので、シューを目安に走れる程度に
振れ取りして自転車屋に駆け込むつもりです。

北海道でもオホーツク海側となると自転車屋などほとんどないので
スポークを折って自走できなくなると目も当てられないので
厳密な振れ取りは無理でも、自走できるレベルまでは回復できるように
しておきたいのです。

>>882
そうか、その手があったか！
でもシートポストならまだしも、シートチューブに入れたらBBと干渉するような…

885 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 01:57:59

そんな旧いBBなのか？w

886 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:01:17

オレもシートポストの中に１万円・ニップル・チェーン３駒･アンプルピンが入っている。
現金を入れるのはもしもの時に確実に家に帰れるようにする為。
んで、コルク栓で蓋をしている。
コルクだとスポークを刺して固定できるから。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:27:44

>>886　よく似た考えの人だ。
でも金持ちなんだろうね。
私は２千円しか入れてないよ。
ただし２千円札ではなく千円二枚ね。
だって自動販売機などで使えないと困る場合もあるかもしれないじゃん。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:34:29

どこに駐輪してるか教えてくれ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:37:40

きみのうしろにいるよ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:39:08

思わず振り返っちまったじゃねえか
コエー事言うなヨ！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:41:16

いまはうえにいるよ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:43:47

彼女が童貞はやだって言ってた
「今更手取り足取り教えるなんて冷める」らしい。
その話を聞いた俺は童貞だったんだけど、３人と経験してると嘘ついた。
いざ本番彼女との初エッチ。穴の場所が分からず苦戦
手取り足取り教えてもらいました。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:45:07

あらＭＴＧさんお久しぶり

894 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 02:45:20

そこで、処女ごっこを何故しない？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 05:12:55

日曜のＣＲ走ってるロード海苔はジャージにレーパン、ヘルメットでないといけないんですか？俺は絶対着たくないのでGパンTシャツにします。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 05:37:51

>>895
全然OK個人の自由。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 08:21:40

>Gパン

自転車乗るには最悪

898 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 10:13:18

キメキメの格好でサイクリングロードを走るのってかえってカッコ悪いよね。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 10:16:45

だれも君に視線は送ってないよ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 10:49:26

898に禿同

901 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:16:29

トレックのフレームはよく折れると聞きますが本当ですか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:32:33

>901
折れた例も何件か見たが、他のメーカーのより折れやすいと言われてるのは周知の事実。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:41:01

>トレックのフレームはよく折れると

多分ウソ。
トレックは破損時の保証はかなりイイので、集計されてしまう。
イタリア物やら台湾物は、折れたらそれまでなのであきらめてお終い。

904 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:53:00

骨折で一ヶ月程、自転車（ロード）乗って無いんだけど
心肺機能や筋肉はおちてますか？
何のトレーニングから始めればいいですか？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:54:57

自転車に乗る

906 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 11:59:24

>>901
今年のパリルーベで思いっきり生放送されちゃったやつかな？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 12:27:28

今にも折れそうなフレームを作ってるメーカー教えてください

908 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 13:12:08

>>906
あれはどこが折れたの？
フォーク？　ステム？　ハンドル？

909 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 13:25:51

コラム

910 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 15:22:05

あれはコラムが折れたんじゃなくステムがキャップとアンカーごと抜けただけです。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:01:54

法律のことなんだけど大丈夫でしょうか？

駐輪場で何度かパンクさせられたんですが、管理者に責任を問うことは出来るんでしょうか？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:06:30

>>911
駐輪場での事故等については管理者は関知しないよ云々って、どこかに書いてない？
明らかに犯人が管理人な場合（何等かの証拠あり）は別だけどね。
完全セキュリティ、事故や悪戯は保証しますってな駐輪場は無いんじゃない？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:06:53

約款に「駐輪場内での～云々は責任を負いかねます」とか書いてないか？
それでも酷い場合には責任問えるだろうけど。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:10:53

>>911
誰かに恨まれてるのか？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:12:53

そんな事で責任問われてたらやってらんないだろ。
悪戯は犯人と本人が悪いよ。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:16:48

>>911
とりあえず警察に被害届を出して、他にも被害に遭ってる自転車がないか検証させろ。
犯人は言うまでもなく、管理人に対するアピールになるw

917 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:19:09

賃貸借契約書には何も書いてない。

>>914
誰かに恨まれてるんだろうね。
前やられた自転車古かったからそのまま買い換えたのにやられてるし。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:21:14

チューブに毒ガス入れたらいいんじゃね？
パンクさせたら犯人あぼーん。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:25:11

それで第三者が死んだら詰めた本人も責任

920 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:25:26

>>917
パンク原因は何？
周囲の自転車も被害受けてる？
周囲が被害受けてないなら、管理者に相談して、
置き場所を変えてもらったら？
それでもなおパンクさせられる様なら、
個人的恨みによる物かもね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:26:31

では、行ってきます(´・ω・｀)

922 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:27:38

>>921
いってらしゃいませご主人様。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:38:01

まきますか？

924 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:39:31

>>923
何を？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:40:47

塩それともマキビシ？

926 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:42:21

まきませんか？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:45:28

>>926
だから何を？

928 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:45:32

ﾂﾝﾃﾞﾚ朝日に撒いといて

929 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 17:49:50

>>927
http://nijiket.net/maki/makitop.jpg

930 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 20:27:30

>>929
乙なのよー

931 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 20:52:36

次スレ
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147348208/

932 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 20:55:20

>>931
早すぎ
もうひとつ17スレがあっただろ
そっち埋めてからにしようぜ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 22:00:51

>>911
有料なら出来るんでないかい。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 22:04:50

>>911
防犯カメラ設置＆録画保存を要求しる！
特に公営駐輪場なら大きな声で！！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 23:37:07

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g43999679

これは何？リアにつけたら、即シングル固定になるＫＩＴって事？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 23:42:18

>>935
固定にはならないよ。シングルフリーになる。
それを使うならチェーンテンションの管理が必要だね。
RDでやるかテンショナー買うか。
チェーンが斜めになる場合、クランク側での対応が必要だね。
軸長変えるかクランク換えるかかな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/11(木) 23:54:20

即レスありがとうございます。

実は今、ルイガノのロードバイクに乗ってるんですけど、ピストにしたいんですよ。
手順を一から教えてもらえませんか？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:08:08

>>937
・要らない物を外す
・固定ハブでリアホイールを組む。
・クランクセットをシングルの物に交換
・組む
・走る
・立ちゴケして女子中学生に笑われる
・ニヤつく

939 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:12:19

>>937
それは有料だ。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:14:50

>>937
ここ読んできな。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1147003279/

941 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:43:23

最近クロスバイク(エスケープＲ３)乗り始めたんですけど
どーにも腰がいたいんです(骨盤のちょっと上あたりです)
これって、サドルが合ってないんでしょうか？それともポジションが悪いんでしょうか？
ちなみに、どうやってすわってもサドルからケツがはみでます

942 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 00:49:06

>>941
慣れの問題もあるだろうけど、
サドル取り付け角度の調整をしてみてはどうだろうか。
シートポストに付いてるボルトを緩めるとサドルの角度、前後位置を調整できるので、
ほんの少しづつ動かして試してみては？
ケツに合って無いって事も考えられるけど、
交換する前にまずは色々調整してみるといいかもね。
実際に見ないと判断出来ないけどケツがはみ出すのは普通だよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 02:30:06

>>941
考えられる点は
・サドルと相性悪い・ポジションが出てない
・まだスポ車の前傾に慣れてない
・ケツに体重かけすぎ
・ケツがでかい
こんなとこか？
ちなみにサドルは、自分に合ってないと思っても取り付け角度変えたらジャストフィットしたりするから気をつけろ。

まぁ乗り始めってことだから、単に慣れてないだけだと思うが。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 02:59:34

【質問】ＩＧの7Ｓハブ（STX）にHGの9Sスプロケ（ＴＩＡＧＲＡ）は収まりますか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 03:03:50

>>944
そのままじゃ無理。
STXなら、フリーボディの交換で9sスプロケ使えるようになるよ。

946 ：944：2006/05/12(金) 03:13:55

>>945様
　すごい！できるんですか！
　ついでで申し訳ありませんが、フリーボディはどの型のを使ったらいいんでしょう。
　教えて下さるとすんごく助かります。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 03:36:10

>>946
俺がやったのは、STXのフリーボディをM570（デオーレLX）の物に交換したよ。
http://www14.big.or.jp/~number-2/No.1_ShimanoFreeHub.html
数年前、古いMTBを9s化するために、たまたま在庫があった奴を買っただけなんで、
570じゃなくても現行の奴で大丈夫かも。
あと、俺のSTXは135mm仕様だったんだけど、130mm仕様の場合は大丈夫か不明。
ま、大丈夫とは思うけどね。

948 ：946：2006/05/12(金) 03:43:35

>>947
　ありがとうございます！
　計ってみてやってみたいと思います！

949 ：334：2006/05/12(金) 16:48:55

色々事情があって、結局ママチャリで行くことになりました。

出発予定日は２２日です。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 17:45:25

坂道が多い街（神戸）在住で自転車を買いたいのですが、
坂道に強くてツーリングもこなせて、普段の足にもある自転車の種類ってどれですか？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:22:22

自転車はもれなく坂道が苦手。
それが嫌なら電動アシストにしたまえ。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:22:35

>>950
ＭＴＢにスリックタイヤ（デコボコじゃないタイヤ）を履かせるのがいいかな…。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:30:32

>>950
下手にサスとか付いて重くなると登坂で死ねるから、
無難にジャイのM2あたりが幸せになれるんでね？
種類で言えばクロスバイクといわれるジャンル。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 18:53:36

>>949
タイヤ廻りを新品にしときなよ。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:06:43

フラットからドロップにする者です。
今学校帰りで家には、ドロップに改造するためのパーツが届いているのですがSTIの取り付けに不安があります。取説とか入ってますか？初心者でも出来るもんですかね？(´・ω・｀)

956 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:12:48

>>955
ｼﾏﾉのはシンプルだけどその通りにやれば問題なく出来ますよ
わからなければここで聞けばいいよ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:17:15

左右のSTIレバーの高さを合せるのに水平機が必要。
ショップに行って取り付け工賃を払って付けてもらったほうが良い。
その時ポジションも見てもらった方が良い。
自分で付けて乗りずらいと言う話はよく聞く。
MTBやフラットバーとは違ってただ付ければ良い訳ではない。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 20:22:09

956
マジありがとうございますm(_ _)m
957
これから取り付けて乗りたいので自分で取説とチャリ雑誌とメジャーなどを片手に頑張ってみます。アドバイスありがとうございますm(_ _)m

959 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:33:13

ν速とかVIPがここ2～3日見れないんだけど、どうしちゃったの？
事情を知ってる人居たら教えて。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:40:35

>>959
普通に見れるけど？使用ブラウザは何？

961 ：959：2006/05/12(金) 21:50:52

>>960
ギコナビ Version ﾊﾞﾀ51です。
板更新しても駄目でした。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 21:58:53

自転車板ってクワハラもしくはGAAPのスレって無いんですか？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:32:32

>>959
親分が逮捕で狐がどーとかって話だよ

964 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:48:29

ハンドルを目いっぱい高くしてるのですが、もっと高くしたいんです。
グリップに変速機が固定されていて(グリップを回して変則するみたいな)、
ハンドル自体を変えることはできません
接ぎ木というか、ハンドルを高くする補助部品みたいなものってありますか？

965 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/12(金) 23:57:28

>>964
グリップシフト？取り外し可能（ハンドル交換可能）だよ？
裏側のボルトを外せばOK。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:05:32

MTB？それともシティー車（ママチャリ）？
どっちみち高くする方法は無くは無いけど、
それ自転車のサイズ自体合ってなかったりしない？
グリップについてるのはシフターって言うんだけど、
（変速機は後の後輪の近くについてるやつのこと）
これは絶対外せる。
http://www.rakuten.co.jp/lamulette/cabinet/00013774/breagr.jpg
もしこんなのなら、裏の方、ちょっと奥まったところにネジ（＋）が隠れてる。
これ外すよりグリップ外したり、
ワイヤー（ブレーキのも変速用のも）の長さを調整する方が手間も部品も必要になるから、
素直に自転車屋に相談した方がいいよ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:07:54

なんかツールとかでたまに見るんですが
変なエイリアンみたいなヘルメット
あれなんて名前なんですか？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:15:44

>>964
つｽﾃﾑ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2006/05/13(土) 00:21:50

>>967
BELL　　　　　　ttp://www.bellbikehelmets.com/
BRIKO　　　　　 ttp://www.briko.com/
CATLIKE　　　　ttp://www.catlike.es/
Giro　　　　　　　ttp://www.giro.com/
Mango　　　　　 ttp://www.mangosportsystem.it/
MET　　　　　　　ttp://www.met-helmets.com/
OGK　　　　　　 ttp://www.ogkhelmet.com/
PRO-TEC　　　ttp://www.pro-tec.net/
Rage　　　　　　 ttp://www.metmet.net/
Rudy Project　 ttp://www.rudyproject-japan.com/
LAS　　　　　　　ttp://www.lashelmets.com/
LAZER　　　　　ttp://www.lazer.be/
SELEV　　　　　 ttp://www.selev.it/
SPIUK　　　　　ttp://www.spiuk.com/
limar 　ttp://www.limar.com/
のどっかにあるかと思う