馬鹿親切な奴がどんな質問にでも答えるスレ 14コギ
952 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 20:48:04
どーでもいいですよっ
YOU、立てちゃいなよ。
このスレの次スレもそろそろ頼む
955 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 21:40:15
教えてください。
バーエンドつけようと思うのですが、
その場合、グリップをバーエンドの分切る必要があるのでしょうか?
956 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 21:41:16
そのとおりです。
あるいはグリップを内側に寄せてもかまいませんが、
ブレーキレバーその他も内側によせることになるでしょう。
>>955 ついでだからグリップも新しいのに換えたら?
958 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 21:47:48
今ハンドルをドロップからブルホーンに変えようと思っているのですがどちらがおすすめでしょうか?ちなみにロードで街乗り&軽いツーリング用です
960 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 21:51:52
パイプ径27.2mmサイズのシートピラーを購入したのですが
実測値で26.8mmしかありませんでした
クランプを緩めるとストンと下に落ちてしまう状態ですが
これは不良品なのでしょうか?
それとも使用に問題の無い誤差の範囲内なのでしょうか?
>>958 どちらって何が?
>>960 27.2mmの刻印があるなら不良品、店で27.2mmだよって言われたんなら勘違い。
誤差の範囲じゃないよ。
>>958 マジレスするとブルホーン。
理由は重量。それとドロップにしても街中で下ハン握る機会があまりに少ないから。
だから、結果的にブルホーンで足りてしまう。
ただしブルホーンで気をつけなければならないのは
シマノのロード用デュアコンやらカンパのエルゴをつけると
バーの形状によってはブレーキ動作がしにくい場合があったりなかったりする。
ドロップでブラケットポジションしながらブレーキするよりはいいって場合が多いけど。
しかし、街中でブルホーンなり、エンドバーなりを引っ掛けてしまうと危険なので
あえてドロップハンドルをつけてくれと言っておく。
>>960 おれはコントロールテックのピラーをかったら
公証値よりも0.2mm細くて、どうにもならなかった。
ええ、返品しましたよ。
964 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 22:03:39
すいません、ロードのかまきりハンドルのフラット部分に、
補助ブレーキ(エクステンションブレーキ?)は後付できるのでしょうか?
いくらくらいの予算(工賃込み)があれば装着できますか?
>>964 かまきりハンドルって?
あんなもん付けてるのか?
かまりきハンドルはママチャリ用だが
まぁドロップハンドルのつもりなのではないだろうか
968 :
964:2006/04/04(火) 22:15:17
あぁ、すいません。
ドロップハンドルというものです。
名前がわからなくて・・。
>>965さん
ターマクSLという赤い自転車なのですが、ブレーキがあの位置だけなのは怖いのでつけたいと思います。
同じメーカーのものを紹介していただいてありがとうございます。
高かったですけど、大事に乗ろうと思います。
この自転車片足のスタンド無いんですね、後付できるのかな?
買い物かごは格好悪いから付けない方がいいと言われました。
あぁ、そーゆー事か。
ロードにかまきり付けてママチャリポジションにしてるのかと思った。
そういえば昔、ドロップを回転させてる人を結構見掛けたな。
970 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 22:18:20
>>968 ちょwwおまwwww
もっと入門用から始めれww
・・・いや、く、悔しいわけじゃないんだが、その・・・。
…普通、そこまで初心者だったら、ターマックSLは
「赤い」ではなく「黒い」と表現しそうだけどな。
あれ、ペイントの大半は黒だし。
あえてそれ以上はつっこむまい、このスレでは。
買い物カゴがだめなら
リアキャリアとバックをつけて、荷物を載せられるようにするっていう手もある。
それとあんまりスタンドはつけないほうがいい。肉厚チューブなら大丈夫だけど
薄かったりすると、スタンドをつけた部分がへこむから。
それにママチャリよりかは軽いので、スタンドで立てておいて、風かなにかで倒れると
結構あっさりへこんだりする。
だからなるべくなら、固定物にくくりつけて倒れないようにしたほうがいい。不便だけど。
まぁ、好きにしてくれ。
973 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 22:22:14
>>971 でも、あれ赤が結構目に入るから漏れの印象も黒より赤という感じだな。
>>968 コケるなよ、割れるから。
974 :
960:2006/04/04(火) 22:42:33
レスくれた方どうもです。
どうやら不良品みたいですね
返品する事にします。
975 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/04(火) 22:52:04
>>968 >ターマクSLという赤い自転車なのですが・・・・・
こんな糞餌に釣られるヤツがいるとは・・・・
947です 948さんご回答ありがとうございました。
バーゴとタイダウンロープを同時購入しようと思います。
977 :
955:2006/04/04(火) 23:57:20
>>956,957さん
回答ありがとうございました。
自分、手がでかいのでグリップの買い替えも検討しつつ
全体的に少し内側に寄せてみることも検討したいと思います。
>>927 お返事ありがたいです。
実は、まだ自転車買ってないのです。
それもふくめて、ご相談させていただきたく、、、。
>>928 ありがとうございます。
そうですか、、、。やはり、、、。
>>929 ありがとうございます。
田舎の国道や裏道です。結構くねくねしていて、おそらくアップダウンもはげしい。
距離は、30キロはありませんでした。約20キロから25キロです。
>>933 そうですか。やっぱり無謀でしょうかね、、、。
電池が切れたらお話にならないし。
うーん、別の方法を検討したほうがよいかな。
>>937 >>938 >>940 あ、やはりそうなのですか。。。どうもイメージがつかなくて。
車免許は持っていますが、車はなく、また運転も怖い。
直線距離は15キロくらいなのに、バスをのりついでいくと、2時間くらいかかる。
>>947 ミノウラのバーゴ、
ハンドルが土台の板と平行になるようにつける場合は結構安定する。
斜めにつけると、あっさり倒れる。
ハンドルや、シートあたりをタイダウンベルトで
左右の下方に少し引っ張って固定してやればOK。
>>978 その距離で免許もってるんだったら、車じゃなくて原付でも買ったほうがいいよ。
電動アシストよりかはずいぶんイイ。バッテリーや距離的にも。
運転が怖いのは自分でどうにかしてくれ。
>>980 適切親切なお返事ありがとうございます。
原付を調べてみました。
免許も意外と簡単にとれるようで・・・。
運転が怖いのは、たしかに自分で克服するしかないですね。
愚問かもしれませんが、軽自動車と原付だと、どちらが怖くないでしょうか。
どちらが事故にあいにくいのかな。近しい人が交通事故で亡くなっているので、
怖くて怖くて。
982 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/05(水) 00:25:26
またの右側にイボ出来るの左側に出来ないのに何でかな?
いやいや、車の免許で乗れますって。原付は。
ぶつけられた場合は、車の方が安全。
>>981 衝突の事考えたら、軽自動車はやめたほうが・・・。
まぁ、安全性の高い車でも事故によっては・・・だけどね。
>>983 そんなに運転が怖いなら今まで通りバスで行くのが一番いいんじゃないの
自転車買ったらチェーン洗って油差さなきゃいけないの?
987 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/05(水) 00:40:54
うちもスレ立て規制された。
次スレ立て誰か頼むぜ。
>>986 新品チェーンは防錆の為にベタベタした油が付いてるからね。
綺麗に落としてから注油したほうがいいね。
989 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/05(水) 00:49:16
990 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/05(水) 01:00:08
ウォッシュレットじゃないとウンコしても違和感があるのは何故?
>>990 慣れの問題。
江戸時代はウォシュレットなんか無かったが、
みんな違和感無くウンコしてたはず。
シマノのシフトレバーってスキーグローブはめたままでも操作できる?
冬もスパイクで乗ってるから気になって…
マムコ
996 :
ツール・ド・名無しさん:2006/04/05(水) 02:12:02
梅宮
アンナ?
やっと彼女出来たよぅ。
今度の彼女は手繋ぐとかに興味アリなので繋ぎやすそう…!!
…と、サリゲナク目標を述べてみる。
UCC
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。