【ビンディングペダルとシューズ 21足目】

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1ツール・ド・名無しさん
仲良くな・・・

    _          .ィ/~~~' 、       ____   っ
   ,',i><iヽ     、_/ /  ̄`ヽ}      く/',二二ヽ>  っ
  ,》@ i(从_从))    /((ノノリノ))       |l |ノノイハ))
  ((ミi!゚ ヮ゚ノミ))    ||ヽ|| ゚ -゚ノ| ||      |l |リ`Д´ノl|  
   ( )夲! )     || 〈iミ''介ミi〉||     ノl_| 翠j | )  
_ (⊃◎ ⊃○___(⊃=|| □O_ _ _(⊃=_⊃□___
≡ ≡ ○ ≡◎≡ ≡≡ ≡  ≡  ≡ ≡≡ ≡ ≡  ≡

前スレ
【ビンディングペダルとシューズw 20足目】
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1128330719/
2ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 12:59:24
ニダ
3ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 13:04:24
>>1
スレ立て乙
4ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 17:13:24
           , -+--、
          」_─‐、:i'
    、'~ィ     (_,ノI'、_):ァ  bk´ 〉
   i;;;i     . !rヮj ,ィ    〉;;i  オッケ〜〜〜〜イ
   ヽ `ー-‐'⌒::::`ル:::::::r~`( /   
    `‐- ─ヘ:::::::|::::::::::ヾ、__,ノ 立ちゴケ・フォーーーーーー!
         〉::::|::::::::::/
         /;;;;/;;;;;;;/
    ((   /;;;/:::::::《   ))
        <;;;l《:::::;;:ヽ
      /   ヽI,r''"^~、
5ツール・ド・名無しさん:2005/12/16(金) 18:03:56


         \(・_・ )( ・_・)/ドモドモ

6ツール・ド・名無しさん:2005/12/17(土) 22:09:41
なぜにローゼン
7ツール・ド・名無しさん:2005/12/17(土) 23:49:56
前スレでアディダスロード用シューズ探してた者ですが
渋谷のYにはありませんでした。
因みにYsデータはスペシャの品揃えが割りと良かったです

にしても売ってねーナ
もうシマノでいいか、LOOKだけど
8ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 00:31:29
スペシャのシューズは気をつけた方がいい。
これは拇指球側が高くなってるが、
O脚で足首も内側に曲がってるオレがはくと、
かえってO脚がひどくなるようなイヤなストレスを感じる。
逆に拇指球側が低いシューズが欲しい。
9ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 01:00:51
インソール入れたら?
10ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 10:48:32
11月頃に走行中に路面の衝撃と同時にピシッと来て、それ以来右膝の
裏側の外側の筋が、一時間位走ると痛くなってくる様になりました。
改めてみてみると、立った時に左足はほぼ正面を向いているのに、右
は少し外側を向いた足の形になっていました。
こういう場合のペダルとクリートのセッティングについて、誰か経験
ある人いましたら、教えて下さい。
11ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 12:51:30
>>10
クリートのセッティングとしては、
右つま先が外を向くようにするとストレスが減るかもしれないが、
それはあくまでも一時的な対症療法でしかない。
かえって逆効果だと思ったらすぐ戻さないとだめ。

ハムストとふくらはぎのストレッチングをしっかりやって、
さらに筋力の前後左右のバランスがとれるように筋トレすること。
素人には難しかったらスポーツ系のリハビリをすすめる。
12ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 14:15:58
素朴な疑問なんですが。
アディダスのMinrettとかEl Moroとか裏側に×型の成型がされてるんですけど、どうやってクリートつけるんだろ?
あのゴム成型の上からつけると、クリートが宙に浮いててグラグラにならないのかな。
13ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 14:56:03
>>12
解決しました。
ゴム部分を「削れ」ということだそうです。
なんでこんな仕様なんだろ。始めから削っておいてくれよ・・・

SPD以外にも合わせられるようになってるんだろうか。
って2穴仕様のクリートってSPD以外にまだあんのかな。

スレ汚しスマン。
14ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 16:24:07
TIME ATAC系とかエッグビーターとか2穴やがな。
SPEEDPLAYのFrogも2穴じゃないか?
マニアックなところではM2のorbも2穴だな。
15ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 16:50:30
>>14
勉強になった。
16ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 17:07:10
>13
塞いだまんまでフラペで乗る用途が有るからな。
17ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 19:25:38
>>16
なるほどー。

で、実は今買ってきて削ってるんですが。
めちゃ大変です。
1時間かかってまだ片方の削りが終わりません。

逆に塞ぐためには部品を付ける方向で考えてほしいよ・・・

誰か簡単に削る方法ご存知ないですか?
1817:2005/12/18(日) 20:28:23
>>16
片方削って気がついた。
クリートのネジ全然届かねえ!
っつうか、これって削るんじゃなくて、今まで削ってた部品が「塞ぐための部品」でコレを外して使うんじゃ・・・
もしそうだったら店員激しくコロス。
19ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 20:54:20
このスレに面白い人がいるね!
2017:2005/12/18(日) 22:15:38
オレのことかー、コンチキショー。

とりあえず部品ひっぺがしたら見慣れた縦溝が。
これじゃーん!ってクリート付けたら、今度はソールとクリート付けるところの段差が深すぎてペダルキャッチできーん。

もうどうしたらいいんだよ。クリートの下にスペーサーかませってか。そんで長いネジ買って来いってか。

adidasのCyclonってシューズにSPD付けようとしてるだけなんだよオレは・・・
もうなんかスレ汚してホントに悪いけど、頼むから誰か教えてください。
21ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 22:36:21
>>20
オマイ、オモシロスwwwwwwwwww

そう、スペーサーを入れてボルトが届かないようなら
シマノのスモールパーツかなんかのロングボルトを別途購入。
スペーサーはクリートに付いて来たりするのもあるが
なければハンズでゴム板買ってきて自作しても代用できるよ
2217:2005/12/18(日) 23:02:00
>>21
サンキューーーーー!
師匠と呼ばせてくれい。

とりあえずadidasのこのソールのタイプは二度と買えん。面倒くさすぎる。
つうか、その前にあの店員を激死なす!
だが、問題はここまでしなきゃ気がつかなかったオレの頭脳か。そうなのか。
23ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 23:20:05
お前面白い。来年のM-1グランプリ出てくれ。
24ツール・ド・名無しさん:2005/12/18(日) 23:30:44
とりあえずあそこは削るんじゃなくて、周りの切取線に沿って切り抜いて
ボンドで貼り付いているのをマイナスドライバーかなにかで力尽くで引っぺがすだけなんだが。
初めてやったときでも片方5分もかからんかったが。
25ツール・ド・名無しさん:2005/12/19(月) 23:43:40
SPDの説明書読んだら、はがすって書いてなかったか?

漏れのM540はご丁寧にもプライヤーでぺりぺりはがすところの絵が書いてあったが
26ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 00:05:18
今の靴の状況を写真に撮って是非upしてくれ!w
27ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 11:22:05
オレがエルモロ買った時、クリットの付け方が判らないから
「これ買ったら付けてくれるんですよね?」と聞いたら
快く引き受けてくれたぞ
某量販店での話し
28ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 18:33:35
>>27
おまえさり気なくエロスだな。
もし文字通りの発音してるなら大したもんだ。
29ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 18:48:59
SPDシューズの嵌めるところは靴底よりも深くて歩くときにカチカチ音がしない作りですか?

___−__

↑  ↑ 
靴底 嵌める所

こんな感じかな?
30訂正:2005/12/20(火) 18:49:44
___−__

↑   ↑ 
靴底 嵌める所
31ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 18:52:37
要するに音がするかしないか聞いているの?
32ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 19:02:03
靴底が段差になっていても鳴るものは鳴るね
33ツール・ド・名無しさん:2005/12/20(火) 22:22:37
シューズによる。店員さんに「歩きやすいのがいい」って相談してみたら?

総じて、MTB系のシューズは歩きやすい。ロード系はむき出しが多い
34ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 05:46:02
SPDシューズでサイクリングが目的です。歩きやすい靴教えてください。
35ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 06:53:41
初めてなら店で試着をお勧めするよ。
ディスカウントしてる靴とかを狙って試し履きしてみたらどうだろう。

メーカーやモデル指定してもいいけど、自分に合わないとアレだし、
店頭の在庫処分を狙ったほうがいいと思う
36ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 10:51:42
都内でたくさん試着できる店を教えてください
37ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 12:06:48
ロードならなるしま、OD-BOXあたり。
38ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 15:32:13
SIDIのシューズ、Ergo1用のカーボンの踏み面だけってパーツで取れないもんかね?
シナジーだけど入れ替えてみたい。
39うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/21(水) 15:46:38
>>34
SPD&SPD対応シューズはちょっと滑りやすいからその辺注意しよう。
いつだったか、SPDシューズで釣りにいって何度もテトラでひっくり返りそうになったことがあるよ。
普通のシューズの歩きやすさには当然かなわないことは理解しておいてね。
40ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 15:54:01
>>SPDシューズで釣りにいって何度もテトラでひっくり返りそうになった

あんた命知らずの漢だな。
41ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 16:26:44
クリート錆びそうw
42ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 18:35:32
SPDサンダルで渓流下りならしたことが。
43ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 18:37:28
SPDサンダルで登山したことがある
小石が挟まって痛かった
44ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 19:03:04
SPDシューズ以外に靴持って無い漢達が集うのはここですか?
45ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 20:55:11
AdidasのCYCLONEっても売ってる?
46ツール・ド・名無しさん:2005/12/21(水) 21:21:13
>>44
ティッシュの箱を靴代わりにはいててください
47やすゆき:2005/12/21(水) 21:25:25
>>45
ロード用に対応してないのが残念だ
48ツール・ド・名無しさん:2005/12/22(木) 10:47:06
足が幅広なんでサイクリング用にもかかわらず

シマノのレーシーなSPDシューズを買ったが、案外履きやすくて
コンビニ行くにも履いている。

ベルクロが便利なんだな
49ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 16:18:56
ロードでビンディングにしようかと思っています。
シマノ、TIME、LOOKのペダルのそれぞれいいところを教えてください
50ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 16:34:22
>>49
もしレスが来なかったら初心者スレへどうぞ
「特徴」はある人にとって長所でも、別の人にとって短所になりうるからな
51ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 17:09:24
それぞれの良いところ
シマノ…カッコイイ
TIME…カッコイイ
LOOK…カッコイイ
52ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 17:13:51
>>51
名言。感動した!
53ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 17:53:48
>>49
シマノSPD-SL 一番販売店が多い・TIMEの次に軸と足裏が近い・横フロート量が多い
TIME 有名どころでは一番軸と足裏が近い・フローティングが独特
LOOK 足裏と軸間がややある・填め外しが一番やりやすい・上位モデルでは調整機能が多彩

LOOKはKeoになってからSPD-SLに似たような感じになってしまった。
LOOKとSHIMANOは固定モード用のクリートがあるが、TIMEは固定を否定している。
TIMEは外すのは問題ないが慣れるまで拾いにくい事で定評がある。俺もそう思う。
ちなみに俺はTIMEを使っている。
54ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:11:20
初SPDで、どうにかセッティングしてる最中なのですが、左足はまったく違和感なく
セッティングできたのですが、右足のセッティングがいくらやっても出ない。
毎日小一時間程走ってセッティングしたたら、どんどん右膝が痛くなってきた。

こういう場合、みなさんならどうします?
SPD諦めるというのは無しの方向で(^^;)
55ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:22:56
>>54
とりあえずその顔文字がムカつく
56ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:26:54
>54
取り敢えず自分がガニマタだと云うことを認めてセッティングやり直せ。
見栄張って足を真っ直ぐにしようとするな。
57ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:41:47
膝のどちら側がどういう風に痛くなった、くらい言ってくれないとどうにも。
58ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:43:31
サドルを下げる

59ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:46:30
>>54
Speedplay Frog
60ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:47:49
その場で自然と足踏みをして、最初にがに股なのは確認しました。
逆ハの字セッティングで、左足はまったく問題ないです。右足はハの字や逆、平行
いろいろやってみたのですが、どれも膝に違和感があります。
右脚が変形してるって事で、お手上げですかね?
61ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 18:51:11
ずっと、じわりと痛いのが膝のお皿側。
自転車降りて、足をまっすぐピンと伸ばすと裏の筋側内側が痛いです。
62ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 19:09:11
>>49
シマノとTIMEを使った事ありますが、

シマノ SPD-SL(PD-R540)
  クリートの値段が安く入手が簡単
  嵌めやすい
  歩きやすいクリート
TIME(RXS カーボン)
  ペダルを拾うのが簡単
  リリースが簡単
  違和感の少ないフローティング
  歩きやすいクリート

いいところっていうとこんな感じでしょうか。
63東京北区:2005/12/23(金) 21:57:17
現在、ロードでMTBシューズ・SPDを使ってます。
雨上がりの土の上などを通るときは滑ってもコケないように、
意図的にクリートをペダルから外して、
ゆっくり漕いだりすることがあるのですが、
ロードシューズだと、どのペダルを使っても同じようなことをするのは難しいですか?
64ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 21:58:44
クリート位置が広範囲なシューズメーカーってありますか?
どのメーカーも穴が開いているだけ?
65ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 22:00:58
漏れのナイキは前後左右に移動できるよ
66ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 22:10:07
>>63
ロードシューズでも片足ペダリングで進めば問題なし
67ツール・ド・名無しさん:2005/12/23(金) 22:11:09
俺のDMTは穴3つだけ。しかもインパクトだからクリートは前後にしか動かせん。
68ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 00:19:29
>>61
右足が短い予感。
サドルを2-3mm下げてみては?
69ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 01:34:29
>65
それはどのモデルですか?
裏面が載ってるページとかは意外とないもんすね。
みんな気にしないのかな。

>67
DMTかっこいですよね。でも高いすね。
70ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 08:03:43
ビンディングサドル
71ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 10:08:34
イブに初立ちゴケしちゃったよ・・orz
72ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 10:17:31
まだなんだけど
73ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 11:12:07
>>69
> >65
> それはどのモデルですか?

65じゃないが、ナイキ・ヴァントゥ II ワイドを履いてる俺が来た。
このシューズは前後左右に移動できるよ。
多分ナイキのは全部出来るんじゃないかな・・・

ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=90380
74ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 11:40:56
>>68
どうも、サドル2-3mm下げて、暫く試してみます。
75ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 11:52:05
>73
ありがとう。
さっそくナルにいって見てみます。
76ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 13:35:00
>>70
くわすく
77ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 15:13:46
>>45
今更だが、買う時には店員さんにクリートつけてもらうように。

ロットで変わってくるかもしれんが、SPD SH51クリートを普通に付けると
ソール表面とクリートで約3.5mmほどの段差があり、全くキャッチできん。

スペーサーとロングボルトが必要になるけど。
1.普通はSPD用のロングボルトは売っていない(いろんな店で聞いたけど
「ない」って言われた・・・)ので、レンチが使える&アタマがちっちゃいキャップ
ねじを相当がんばって探す。
2.3.5mmスペーサーをゴムで作ると硬質ゴムであっても弾性による遊び
が出てしまいシングルで外れにくい事があり、マルチでないとマズイかも。

できれば、店員さんがどんな付け方をするのか報告ヨロシク
78ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 16:29:13
ロードシューズを使い始めたのですが、
信号待ちでの片足着地を、ちゃんと考えてるシューズって無いですか?
いつもカカトで着地してるけど、やはり不安定なんで。
やはり、MTBシューズ・SPDにするしかないですか?
79ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 16:36:37
尻をサドルから前へずらして足を着地させれば解決。
80ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 18:24:55
地面に付いている足に体重掛けようとしてないか。
体重はサドルともう一方の足に残したままで地に付ける方はホントに支えるだけ。
ふつうつま先だけ軽く付いているだけでも充分じゃね。
81ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 18:32:02
>>78
「ちゃんと」が、どの程度の機能目標を指すのかわからないが、俺が知る限り無い。
ロードはペダルと靴を開放せずに全行程走りきるのが理想。
先を見て信号の間合いをうまく調整する。
停まるときは出来るだけガードレールなど構造物に掴まる。
ちなみにルックのクリートは角が丸くなるのに比例して滑りやすくなる。
82ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 18:33:24
>78
つか、何で踵で着地?
クリート減らしたくないから?
83ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 18:41:18
>>75
なるしまにナイキは無いぞ。
84ツール・ド・名無しさん:2005/12/24(土) 21:32:49
>>78
スタンディングすれ
8517:2005/12/25(日) 15:31:26
>>77
Cyclon。
ちょっと前に助言貰ったり、スペーサー付けたりで、笑うほど苦労したので報告しとく。

CyclonにSPD、キャッチ時には普通のSPDの感覚ではなく、クリートの
前が入ったかな?という時に「うりゃあ!」とスゲー力でペダルにシューズを
押し付けてソールをヘコませて装着!
クリートのかかりが浅い(というか、当たっているだけ)ため、「クリートの前が
入った」時を掴むのは結構微妙で慣れが必要。

逆にギューって押し付けた分だけ、リリース時は反発力ですぐに外れてくれるん
ですが。

で、いろいろある代わりクリートとソールのギャップが大きいために普通に歩けます。
全くクリートが床に着きません。ホントに普通の靴みたい。

が、だからと言って、このデザインが普段着になるかといったら・・・ならんだろ。
と、オレは思うんだけど。どうでしょう。
86ツール・ド・名無しさん:2005/12/25(日) 17:32:39
>>85
 「そして彼女の息遣いが」まで読んだ。
87ツール・ド・名無しさん:2005/12/25(日) 19:47:28
もう、あれだ
シューズのゴムの部分を削れ!
あとこのスレの住人は今後Cyclonの購入禁止!!
88ツール・ド・名無しさん:2005/12/25(日) 20:33:03
そのうち靴底磨り減ってくれば填まりやすくなるだろ。
89ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 15:50:15
シダスのインソールって、いくらで作ってもらえるんですか?
90ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 15:51:11
6300
91うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/26(月) 16:26:58
>>89
うちのとこは工賃は1500円くらいだったかと。
で、インソールが5千円くらいだったかな?
細かいところはしっかり覚えてない。
92ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 16:34:36
あれってドライヤーで熱して履けば、そのまま型作られるんじゃないのか?
俺はドライヤーじゃなくてストーブ前に置いておいたら
微妙に縮みやがって焦ったよ
93うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/26(月) 16:39:10
>>92
型とれるだろうけど、自分の望むような出来のものができるかどうかはわかんないなぁ。
というか、多分靴にあったインソールはできても足にあったインソールにならない予感。
なんのためにシダスにしたのかと、、、
そういえば前々回につくったものはちょっと気に入らなかったので気に入らない部分をドライヤーで曲げてちょっと修正したことはあります。
94ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 16:45:15
シダスの講習受けてない素人が形成したらソールが無駄なだけ
95ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 16:51:27
おれはショップで成型したのがイマイチだったから結局自分で成型した。
96ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 20:35:14
雨の日に走った後は自然乾燥ですかね?
ドライヤーで乾かすと変形する?
97ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 22:38:56
初ロードで初ビンディングシューズ購入検討しているのですが、
ゆとりを持ってMTB用にしようかなと考えています。
しかし、それだとノーマルペダルとそんなに変わんない・・・何てことないですよね?
ビンディングって効果大ですよね?

初心者ですし、歩けたほうが良いしって思ったんですが。
ペダルがSPD‐Rってとこでかなりシューズも限られてくるんですね。

通販サイトを見てみてもspd−rのクリートは使えませんて断りが
結構あるみたいで。

安いのかっこ悪いし。ロード買うときペダルつけなきゃよかった〜。
98ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 22:51:22
SPD−Rの事はよく分からないけど
MTB用のシューズでも十分効果があるよ。

漏れは最近トゥークリップからSPDに乗り換えたけど、
トゥークリップは「あったほうが良い」程度だったなぁ。
まあ、漏れのスキル不足が大なんだろうが。
99ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 23:30:32
>97
日本語の勉強からやり直してこい。
100ツール・ド・名無しさん:2005/12/26(月) 23:40:09
ビンディングは最高!
まさに魔法の靴だね
101ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 00:28:49
GAERNEのESKIMO ROADやっと入荷して買ったよ〜!
POLAR3の予定だったんだけど、入荷が更に遅れるそうなので変更。
もー!ちょーかいてき!です。オフトレの距離が伸びるのは間違いなし。
シューズカバーとは比べものになんない。
102ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 08:29:19
>>97
いくら初心者だからって今どきSPD-Rのペダルを付けて売るような悪徳店とは早く縁を切りなさい。
103うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/27(火) 08:41:50
>>102
もしかしたらPD−R○○っていう品番見てSPD−Rだと短絡したのかもしれないね。
旧型アルテグレードのものや現行105グレードのペダルの品番はPD-Rから始まる。
>>97
つーわけで、97さんはどのペダル使うのかな?
品番書いてみなよ。
PD-R540やPD-R600とかはRて書いてるけど、実はSPD−SLタイプだよ。
104うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/27(火) 08:45:30
>>96
俺はシューズからインソールを取り出して、これは自然乾燥。
シューズはドライヤー突っ込んで乾燥。
あんまりお薦めしないけどね。
ちなみに洗い方は、シューズが傷むと知りつつも、洗濯機で、、、
105ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 10:55:27
俺は洗濯機の水槽を痛めたくないので手洗い。
掴み型のナイロンブラシと食器洗剤で外側をガシガシ
柄が付いたナイロンブラシで内側をガシガシ
脱水しなくても陰干しですぐ乾く。
106ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 11:48:43
MTBでPD-M324を使っているのですが、50kmくらい走ると足の裏の丁度クリートがあるあたりがじんじん痺れてきます。
自分のポジションが悪いのかシューズ(SH-MT50G)・ペダルの特徴なのかが分かりません。
この痺れはインソールを使えば解決!とかするものなのでしょうか?
107うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/27(火) 15:05:34
>>106
シューズ履いてペダル踏んでみて異物感はある?
ペダルが原因とは思えないけど。
108ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 17:56:18
>>107
ペダル全体を踏んでいるというより、クリート部分を踏んでいるような感触です。
109ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 19:41:50
SPDは一点に負荷がかかるような感じで、長距離乗ってるとその部分が痛くなりやすいとよく言われてる。
解決策としてはソールが堅い靴に変えるか、ペダルを変えるか。
俺はPD-M520からTimeのATAC ALIUM Sに交換して長距離でも平気になった。
110うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/27(火) 19:47:12
俺ならとりあえず銅板かアルミ板をインソールの下に敷いてみるけどねぇ。
でもシューズの履き心地が変わってしまうかもね。
111ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 20:55:57
とりあえずエルモロUが安かったので購入したのだが、フラットペダルで使用すると
やたらと滑るな・・・ペダルも変えるか!?
112ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 21:24:30

一点に負荷がかかるようなやわいシューズを自転車用と呼んでいいのか?
全体で力を受け止めてくれるから自転車用なんじゃないのか?
113ツール・ド・名無しさん:2005/12/27(火) 23:51:54
>106
靴のソールが柔らかいから入れるだけのタイプのインソールじゃ改善は難しいだろう。
お勧めは熱成形するタイプのインソールを入れるか
ツーリング先で歩くことを考えて靴を選んだのなら
SPDペダルをMTB用SPDペダルのケージがあるタイプやロード用のA520に換えて
面圧をケージに逃がしてがクリートに集中しないようにすること。
114ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 00:18:16
昔のロードSPDが廃れた原因がそれだったな。
プロチームのシマノユーザーは1年目にこぞって使ったが、2年目にはほとんどがシマノLOOKに戻してしまった。
そんな時代の96年にはヨハン・ムセーウが600のシマノLOOKで世界チャンピオンになった。
SPD-Rが世に出る1〜2年前の話。
115ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 08:26:22
みなさんありがとう!
これはSPDの特徴だったのですね。
とりあえず自分で出来る手っ取り早い方法で、金属板を入れてみます。
それでしばらく様子見てみます。
116ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 20:26:48
>>115
 同じSPDでも、PD-A520だとそうならないので、
SPDの特徴と短絡するな。
 4時間耐久で走っても、無問題。
117ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 21:01:13
今日SiDIのZETA/MEGAとTIMEのRXS/CARBONを購入
ビンディングペダル初体験です
5分で慣れました
(この驕りがいつか立ちゴケにつながるのだろうな 気をゆるめてはイカンな)
118ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 21:25:04
クリートの位置調整なんですが、適当に色々試してみても
最初のうちは別にどこでもあんまり変わらないような気がします。
しかししばらく乗ってると実際には膝に痛みまでいかなくても違和感が出てくるんですが、
どうやって調整するべきなんでしょうか?
119ツール・ド・名無しさん:2005/12/28(水) 21:39:59
>>117
 何も考えてない時がヤバいっす。ぼーっとして、足首捻らずに
停まろうとしてこけそうになったことあります。
120117:2005/12/28(水) 21:52:10
>>119
肝に銘じます
121ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 00:06:51
>>119
だよね。
オレもビンディングシューズに慣れ始めたころ、
信号停車中に携帯鳴ったんで
慌ててウェアのファスナー空けようとして
コケたことがある・・
122ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 08:17:07
>>116
なるほど!SPDというかPD-M324の特徴って事か。
PD-A520検討しようっと。
123ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 12:00:23
>>118
前後に遠い、近いとか
左右に狭い、広いとかがわからなければ
ある程度当りを付けてクリート位置をずらして
余計におかしくなったら逆にするとか
もうホント試行錯誤するしかない

でも、教科書どおりの位置もあるみたいだから
それで合わせてみて違和感あっても慣らしていく方が
よいかもね
124ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 15:36:08
>>118
クリート位置で膝に痛みなんかまず出ませんよ。
膝が痛くなる症例はサドルの高さか、ペダリング時の膝の開き幅が原因の場合がほとんど。
で、位置決めですが、かく言う私も13年競技経験がありながら今の位置が最適なのか全く分かりません。
初めて競技車両を手に入れた時に決めた位置から前後方向は変わってないです。
「ベルナール・イノーのロードレース」というバイブルに従い決めただけで
その本には位置決めの重要性が説かれていますが、初めてそれを決める場合の目安となる叩き台位置の出し方が出ています。
シューズのユーロ寸とソール先端からペダル軸中心までの距離(cm)を示したものです。以下
39→7.9
40→8.3
41→8.7
42→9.1
43→9.5
44→9.9
45→10.3
もちろん靴メーカーによって同呼び寸でも実寸は異なりますので、極めて曖昧な体系ではありますが
私はこの体系に従って決めた位置で今までやってます。
多分、体がそれに慣れてその位置での最適ペダリングスタイルが出来上がっているのだろうと思います。
踏み幅もあまり気にしたことがありません。
クランクからの離隔距離は一応決めていますが、クランクを替えれば踏み幅は当然変わってしまいますね、私の場合。
125117:2005/12/29(木) 15:43:19
本日14時15分初ゴケしました or2
「赤信号だ、そろそろ左をはずす用意だな」
とは思っていたら、対向車線のパトカーに気をとられ
ブレーキをかけたら
ゆっくりと歩道側にコケマシタ
林業のひとが木を切り倒すときに「倒れるぞー」
というと木がゆっくりと倒れるじゃないですか
あんな感じ
へんな話ですが「なるほど、これか...」
と嬉しくなりました
126ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 16:02:13
初立ちゴケオメ。
127ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 16:02:23
>>125
ケツが腫れてるぞ
128ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 16:22:00
おれはクリート位置で膝痛くなるけどなあ。超マイノリティなんだろうか。
129ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 16:33:04
>>124
>>クリート位置で膝に痛みなんかまず出ませんよ。
>>膝が痛くなる症例はサドルの高さか、ペダリング時の膝の開き幅が原因の場合がほとんど。

おいおい初心者に間違った知識を植えつけるなよこの鈍感膝野郎。
クリート位置、取り付け角度が合ってなければ必然的に不自然な力が膝にかかり、膝痛の原因になる。
クリート位置のセッティングが非常に重要な問題ですよ。
130ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 17:15:10
>>118
SPD?それともSL?

131ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 17:44:35
>>129
なら君の症例と、それがクリ−トの位置が原因と断定した理由を説明してくれ。
132ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 17:55:56
それとね、ペダルの踏み位置というのは体型に合わせるものではないんですよ。
回転型、例えばパシューター、それこそスプリンターなら回しやすい位置を模索すれば必然的に後ろよりで狭めになり
ロードレーサーに多いトルク型は前よりで幾分広めになっていきます。
133ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:11:13
>132
ええぇ?
134ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:14:54
>クリート位置で膝に痛みなんかまず出ませんよ

マジで言ってるの!?
135ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:27:50
>>133
認識を改めるいいチャンスでしたね。

>>134
マジで言ってます。
位置を突然変えれば、暫く慣れるまで腱などが痛いかもしれませんが、それも慣れです。
昔、クリップペダルの時代は脛の旋転が拘束されるので膝蓋骨を痛める人もいたそうですが
ペダルにフローティングが取れるようにると、この症例はほとんど無くなりました。
136ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:39:45
クリートの位置で膝を痛めることはそう無いかもしれんが、
クリートの角度で膝を痛めることはありえるだろ。
特に初心者でぜんぜんセッティングが合ってない場合は
完全にフローティング旋回の範囲を超えた角度になっていたりするから。
位置と角度をごっちゃにしてハナシするからおかしくなる。
137ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:42:39
角度の話など初めからしていません。
138ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:50:38
無駄な13年間だったようですね
139ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 18:59:27
ええ、私にとっての最も高効率なペダル位置を模索しなかったという意味では
無駄な13年間だったと言えるでしょうね。
140ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:16:53
spd r540ですが。質問させて。
クリートをシューズにはめようと、ペダルから必死に取ろうとしておりますが、
なかなかきつい・・・。

ひねる向きは間違ってません。
バネも最弱です。

ひだりはとれたんですけどねぇ。
手が固定した靴に変わるとは言え、こんなきつくて走行中外れるんかとおもいました。

こんなモンなんですか。なんか いい方法ないですかね?
がんばります・・・。
141ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:21:46
右のクリートが力の入りにくい位置になっているんでないの?

サドルの高さがおかしいのかもしれないし、関節歪んでいるかもしれない。
クリートは絶対に左右対称にしないといけないわけではないので、
座り方、漕ぎ方その他を確認しながら最適位置を見つけてくれ。
142ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:46:09
もしかしてシューズにつけてないクリート単体をペダルに嵌めちゃって、
それを手で外そうとしてるの?
143ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:52:14
>>142
たぶんそれ正解w
144ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:57:41
>140
左を外した方法で右もw
145ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 19:59:49
>>140です。
皆さんのご指摘どうりです。
フラットペダル仕様と称してクリート単体を・・・・です。
外れないものなんですか。
146ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:00:32
141だが改めて140読むとそれっぽいな

というわけで改めて・・・
クリートを工具で真横(外側)に押し出せばよかったはず
147ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:03:06
>>146さん
工具、こうぐですね!!!
どうもありがとう、早速。
148ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:06:17
怪我しないようにな
149ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:33:44
>>140です。報告せずにはいられないこの気持ち。
とれました。皆さんほんとありがとう。
これからシューズにつけるぞぉ!!!

チラシの裏すまん。
150ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:36:14
思わずハメてしまったその気持ち、わからんでもないw
151ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 20:44:44
>>140
実はおれもやったことある
笑ってすまんかった
152ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 22:23:36
クリートのボルト締め付けすぎて
シューズどうかなった人います?

加減が難しい。神経質すぎか。
153ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 22:29:21
sidiのネジ山は脆いと聞いた
アレンキーでも押し付けながら締めないと舐めたりするし
154ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 22:32:16
>>153
それはネジ山が短いんじゃないの?
155ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 22:52:20
154
違うと思う、どっかのスレで見たような
ネジ山が短くなくてもトルクかけすぎると舐めるとかいうのを見た記憶が
もともとLOOKクリートのネジがああなってるのもトルクかけすぎないようにってことだと思う
156ツール・ド・名無しさん:2005/12/29(木) 23:30:51
>152
心配ならトルクレンチつかえ。
プレート使うSPDとかならともかく3穴は舐めたらシューズが終りだからな。
157ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 00:14:28
都内でシマノのMTBシューズ、サイズ46とか在庫してるとこないですか・・・
レーシーじゃないモデルを探しているんですが、どこも在庫切れorz
158ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 00:50:46
>>157
>>どこも在庫切れ

シマノシューズなんて取扱店多すぎて、
店関係者でもない限り、レス付けられんだろ。
具体的に、どの店が確認済みか書いてみたら?
159ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 10:09:13
Look396を使用中だが、Keoに変えるメリットは
あるかな??
160ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 12:49:09
>157
んなサイズ在庫で入れる店なんか滅多にあるかよ、取り寄せろ。
161ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 14:55:27
>>159
軸から離れているのが好きだが
従来LOOKでは離れ過ぎ
などとおっしゃる方に
適当に離れたものを
ご用意いたしました。
162117:2005/12/30(金) 15:45:44
今日、10kmほど練習してきました
1度こけそうになりましたが
体が何とか反応できるようになったようです
左足のクリートとがカチッとはまった時の
あの幸福感
何物にも代え難いと思いました
163うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/30(金) 17:33:57
>>162
慣れたらアホしてても立ちコケはしないよ。
その分慣れるまでは十分に気をつけてください。
>>157
そーいうサイズはかなりお得な値段で売ってる可能性が高いから、俺ならまず主要な店の処分品を全力で探す。
164118:2005/12/30(金) 17:35:24
すいません、しばらく見てませんでした。
ペダルはSPD-SLです。最安グレードのR540です。
現在クリートの位置は母子球?だと自分で勝手に思ってる所あたりにしてるつもりです。
が、進行方向に平行になってるかは分かりません。大体はなっている、ってくらいです。
こういう細かい調整って苦手なので幅についてもあまりよく分かっていません。

今さっきローラー台でケイデンス95〜110、常用105前後をキープして二時間ほど回してみましたが、今のところは膝には違和感は出ていません。
(この間から少しクリート位置を変えた)

ただ、膝に違和感や痛みが出るのはたぶんトルクをかけて踏んだ時だと思うので、これだけでは適切か分かりません…
ペダルを平行にした時のソール先端から中心軸を計ってみると
(計る精度はあまり高くないかもしれないけど)
確かに44サイズで10センチ程度でした。
165うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2005/12/30(金) 17:49:24
>>164
なぜ違和感を感じるのかが重要。
左右で設定が明らかに異なってるとか、内股気味でペダリングするのが自然な状態のところを
ガニ股気味に設定しちゃったとか、O脚で踏み幅広いはずなのに踏み幅をギリギリまで詰めちゃったとか
ローラー台乗ってたらわかるでしょ?
とりあえずそこんところチェックしてみなよ。
わかりにくいなら大きめの鏡を用意して自分の左右や正面に置いてペダリングの様子を見るといいよ。
166ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 23:55:28
SPDのボルトを締め込んでいったら、クリートとボルトの間のプレートの細いところが折れた。
クリートの固定はしっかりしているので大丈夫そうだが、問題ないですか?
ちなみにボルトはどれくらいで締付ければいいのでしょうか?
167ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金) 23:58:37
>>166
取説に書いてるよ
168ツール・ド・名無しさん:2005/12/31(土) 00:19:31
>167
レス サンクス。
しかし、取説が無いんだ。
169ツール・ド・名無しさん:2005/12/31(土) 00:48:14
>>168
5から6Nm
170ツール・ド・名無しさん:2005/12/31(土) 01:10:02
ショップは客の自転車組んだら
納車のときに部品の説明書その他も同時に全て引き渡す義務があると思うのだが
171F700 ◆CAAD3/JHQA :2005/12/31(土) 07:16:25
>>170
中古のを個人売買したのかもしれんし、何とも言えんなあ
172ツール・ド・名無しさん:2005/12/31(土) 10:53:15
取説はシマノのHPからpdfで落とせるが、
どうせ取説有っても、トルクレンチがないんだと、ひたすら責任転嫁をし続けるだけだろ。
173117:2005/12/31(土) 18:16:32
RXSの左右のクリートの
内側のツメのような部分が
折れていました
買ったばっかなのに or2

あんまし歩いちゃいけないんですね
クリートいくらするのかな?
ツメはあと2本のこっているので
ま、いっか
174ツール・ド・名無しさん:2005/12/31(土) 20:53:52
>>173
TIMEのクリートは金属部分が減ると本来の性能が出ないよ。
そのために爪が生えてるわけで。
175やすゆき:2006/01/01(日) 20:27:27
というか、おれのクリートもう六シーズン突入か。ずいぶん節約したな。
176ツール・ド・名無しさん:2006/01/01(日) 21:23:42
>>173
内側のツメってのが何をさすのか分からないです
もう少し的確に描いてほしい。
クリート後ろ側の接地する突起(2コのうち1コ)が折れたのかな?
ソレだったらダイナソアにクレーム入れてみたら?
んで経過また書いてよ
ボクも使ってるんで気になる
177ツール・ド・名無しさん:2006/01/02(月) 14:00:00
>>173
MTG含め折れた報告結構多いからクレーム処理しろ。
先端部分の爪あるから乗れないことはないが、この状態であまり歩くなよ。
クリートは2500円ぐらいだが無料交換してもらえ。
178ツール・ド・名無しさん:2006/01/02(月) 14:18:38
TIMEってカーボンの高質が売りなんじゃないのか?
ありえんな。ステム折れるし。
179ツール・ド・名無しさん:2006/01/02(月) 14:58:02
クリートはカーボンじゃないだろ・・・
180ツール・ド・名無しさん:2006/01/03(火) 09:43:33
keo sprintの6角レンチって何mm?
手持ちのレンチじゃ入らん
ペダルレンチもつかん
なんだこれ
181ツール・ド・名無しさん:2006/01/03(火) 13:39:35
ペダル廉恥使えないのか?
買うのヤメタ・・・・
182ツール・ド・名無しさん:2006/01/03(火) 15:16:15
>>180
オレが持ってるKEO carbonと同じなら、8mm六角レンチ。
183ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 17:38:58
>181
TIME RXSもペダルレンチ使えません
184ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 21:50:37
SPD装備してみたが、楽になると思ったんだけど引き足に使う筋力と筋持久力が不足しているせいか
意外と疲れるな・・・もっと鍛えないと。
185ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 21:54:38
「引く筋力」は必要はないと思うが・・。
186ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 22:11:32
ではなにが必要なの?
187ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 22:15:44
188ツール・ド・名無しさん:2006/01/04(水) 22:21:47
>>184
普段使ってない筋肉を使うから疲れるのは当然。
189ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 00:30:39
通勤時に使用するシューズを探しています。
通勤時の格好は、スラックスにジャケット+アウターです。
履いていてもパッと見、違和感のないシューズはありますでしょうか?
SPD、SPD-SL,TIMEどのタイプのシューズでもOKです。
具体的には、黒か茶一色で、
ブランドロゴが目立たない物を探しております。
190ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 01:01:01
>>184
ビンヂングにするとペダルに与えられる力の向きが増えるからね
老婆心だけど
いきなり良い具合には出来ないんじゃないかと思うんで
下死点付近でペダルに足が引っ張られてたりしませんか?
ヒザの裏、フクラハギ上に筋肉痛きたら得に注意
最初はサドル低めがオススメ

シューズをSIDIの43から42.5にしたらクリート位置が・・・
42.5のソールは42と同じなんだよね
知ってたんだけどエラく大きさ違う・・・
あれこれしたけど、もう訳わかりません
191ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 01:26:32
>189
世の人はいちいち人の足元なんか見てない、杞憂。
192ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 03:03:21
>>189
インコテックスのウールパンツを履いて敢えてクリップレスペダルでロードに乗るとかならMarresiの革製Ciclistaとか
http://www5.ocn.ne.jp/~bikes/marresi_ciclista.htm

普通にSPDならシンプルちょいモードなスニーカーぽいのでadidasのCycloneとか
http://www.chari-u.com/parts/wear/subadiroad06.htm の一番下
193ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 13:33:18
やっぱ、真冬は靴の中も冷たいね・・・しもやけがw
カバー購入検討しようか、今年も春まで耐えるか・・・w
194ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 14:43:15
>>193
 靴下の上にビニール袋を履け。
195173:2006/01/05(木) 19:38:19
今日、ダイナソアにクレームの電話をしたところ
担当のしお○いさんに
「先ず、販売店へ行って見てもらって下さい」といわれたので
ショップへ直行しました
ショップの人が「たった今ダイナソアから連絡がありました」
と言って、クリートを無償にて交換してくれました
ダイナソアでは爪が折れたというクレームは初めてだと
言っているそうです
勿論私としては、長い時間歩く予定がある時には
目的地に着いたらスニーカーに履き替えて
(スニーカーはいつもバックパックに入れている)
気をつけていたつもりなのですが
耳鼻科(2F)の階段を上り下りしたのがまずかったのかな?

ショップは爪の折れた現品をダイナソアに送り
ダイナソアはその現品に問題が認められればクリートをショップに送る
問題が認められなければショップが泣くということらしいです

でも、とにかく良かったです
爪2本だと、やはり金属部分の傷つき方が激しくて
はめにくかったのですが
新品のクリートはパチパチはまって気持ちがいいですね
196ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 20:34:42
クリート靴で医療機関の中歩き回るなよ
197195:2006/01/05(木) 20:52:27
ははっ、肝に銘じます
でもそこは玄関までですから
スリッパに履き替えます
198ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 21:45:36
今日Cyclon見てきた


ありゃクリート取り付け部の溝?が深すぎる・・・
殆どのペダルでクリートが届かないんじゃないかな
クランク兄弟のエッグビーターとかは平気そうだが
199ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 22:25:37
>>190 ヒザの裏・・・肉痛きたら

もう手遅れだった。。。
やはりサドル高かったのかな〜。
200ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 23:26:22
>>199
サドル低めもいいけど、クリート位置をややつま先よりにするのも
自由度が増えて膝には優しいと思う。
201ツール・ド・名無しさん:2006/01/05(木) 23:45:25
LOOKの様に、SPD-SL用のクリートカバーはないのでしょうか?
202ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 00:03:31
なんで?
減り難いから必要ないと思うが。
203ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 04:05:33
>>198
んなもんクリートに下駄履かしちまえ。ロングボルト使えば無問題だぜ。
204ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 10:30:45
>>199
もう手遅れって?詳細きぼんぬ
205ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 11:09:46
上のほうでちょっと話題になってる、SPD-SLのボルト足らずなんだけど
どこかで、頭のうすいボルト買えない?
ノースウェーブに付かないんだけど。。。
206ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 11:32:17
つ [ネジ専門店]
207ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 11:34:56
208205:2006/01/06(金) 16:46:58
ネジ専門店?
あんな特殊な物ある?
209ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 17:05:52
↑なにコイツ?ろくに調べもせずに質問ばっかだね。
210ツール・ド・名無しさん:2006/01/06(金) 19:54:16
211ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 01:12:49
 インナーソルをとって、クリート穴のシールを剥がして
ドライバーの先で、ウリウリ穴にぎっしり詰まった銀杏を
ほじくって取り出す度に、SPD以外の形式のビンディング
にしたくなる・・・。
212205 :2006/01/07(土) 09:46:39
>>210
ありがとう。
そうそう。それ探してた。
さっそく発注したよ。

>>209
ないから言ってんのに。
冬休みのせいか?
ろくに返答もしないくせに愚痴ばっかだね。
213ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 11:31:40
ちゃんと探したのかよ。
ネットでも30秒で見つかったぞ。
ttp://www.fujibyora.co.jp/

タウンページも調べたのか?
ロクに調べもせず愚痴ばっかだね
214ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 12:25:10
物はどんな物か知ってるのか?
そんなとこにおいてないのに、誤報ばっかだね。
215ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 18:54:42
ゴホゴホ。なっつって。
216ツール・ド・名無しさん:2006/01/07(土) 23:27:51
>213
タウンページにシマノのスモールパーツは載ってないだろ、おい。
217ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 16:45:34
偉そうに言えば言うほど、間違えてたりするとかっこ悪いね。
218ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 16:49:15
ロードのレースにSPDを使うのって変?
使いやすいからなんですけど・・・。
219ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 16:51:04
A520なら別に変じゃないと思うんだが・・・
というかSLからA520に以降しようと思ってる。
220ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 16:51:06
早い人は、なに使っても早いわけで
あれこれ気にするより、きっちり練習して早ければ
誰も何も言わないよ。
221うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/08(日) 16:51:35
>>218
別に変ではない。
そんなこと気にすることじゃないよ。
222ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 17:19:27
昔、ロードSPDがデュラ・エースから105まで揃っていたゼ
223ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 17:19:32
誰もおまいの足下なんか見てないから
224ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 19:38:04
>>218
 漏れ、A520をロードにつけてるぜ。ただ、SPDシューズの
ロードっぽいヤシは、SPD−SLの同じようなヤシよりちょっと
高いけどな。
225ツール・ド・名無しさん:2006/01/08(日) 22:58:12
>>198
さっそく買った俺様がきましたよ。
大丈夫、PD-A520で全く問題なかった。

ただ通気性良過ぎで今の時期は無理ぽ。
春まで封印だな。
226ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 00:10:33
今まで使用していた旧タイムのチャレンジプロ&ジニウス3を総換え。
タイムのRXSとジニウス5にしたのだが、昔のダイレクト感が消えていた・・
なので、シマノSPD-SLとシマノSH-R215に買い替え。

かなり気に入った。
227ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 00:26:38
SPD導入し、シューズと一緒に買おうと思っているんですけど
シューズはマジックテープ等のほうが紐靴よりよいのでしょうか?
主にツーリングに使うのですが、マジックテープ等のモデルのほうがかこよいが安価な紐靴に惹かれたりします。
228ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 00:38:10
>226
ペダルとシューズのどちらがダイレクト感を失わせてたぽい??
229ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 00:42:13
>227
マジックテープやラチェットの方が伸びないので
マジ走りするなら紐より良いでしょう。
長距離ではフィットした方が疲れにくいと思うし
(ただし締めすぎは厳禁)

紐は乗るときのウェアとのバランスでは見た目
良いというのもあると思いますが
230226:2006/01/09(月) 00:43:47
>228
ジニウス5はかなり柔らかいし、RXSも面で踏むというより
点で踏む感じだったよ。まぁ両方かな。
231ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 11:58:28
高いけどコレよさそう。成形できるシューズだって。
ttp://misanet.mo-blog.jp/masaki/
232ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 12:11:55
SLは雪を踏むたびドライバーでクリート底の雪かきをしないと嵌らない
例年なら年に何度かの事だがしかし、こう寒くていつでも道端に雪が残ってるか
ばりばり降ってるかだとたまらん
歩道に雪があったらコンビニに入るのも躊躇する
腰を下ろせるところが無けりゃ自動販売機で暖かい茶も飲めん
Rの頃はまだマシだったが親にすら見捨てられたので戻ることも出来ない
いっそSPD+MTBシューズにしよかしらん
ツーリングの人にはまったく不向きな代物じゃ
233ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 13:08:58
>>232
ついでに自転車もMTBにしたら。
234ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 13:12:14
いやママチャリにトークリップでいいじゃん
235ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 13:30:07
>>225
サイクロンって今までのアディダスよりちょっと幅広くなってない?
試し履きしたら1サイズ小さくても履けたよ。
236ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 13:30:16
しかもダブルストラップで
237ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 17:06:46
>>231
それアメリカでも500ドル弱だから日本だと6万以上で売るんじゃないか?w
238ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 17:10:46
って値段出てたじゃん。馬鹿か俺。
239u2u2:2006/01/09(月) 20:32:28
>>225
CycloneでA520でダメな俺がきましたよ。

Cycloneで裏面のカバーを外してくリートを
くっつけたけどだめでした。とほほ。
240218:2006/01/09(月) 20:48:43
お返事くださったかた、ありがとうございました。
ロードにSPDでも問題なさそうですね。
ロード+SPDは何か致命的な弱点があるのか心配になりました。
241ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 20:56:01
>>240
 ロード+SPDの致命的な弱点は、クリートに銀杏が詰まると
臭く、とれないいことだ。
 SPD-SLは構造上詰まらないが、SPDは構造上絶対詰まる。
242ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 21:01:10
銀杏てw
243ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 22:01:02
俺のペダルに銀杏ついてる
東京エンデューロの時に踏んづけてそれがくっついたやつ
244ツール・ド・名無しさん:2006/01/09(月) 23:11:35
>>239
だーかーらー。
Cyclonは普通みたいにクリートがすぐ入らないんだって。
適当に位置合わせて、走り出しでペダル踏んだら勝手に入る。
ちなみにオレもA520だから、よっぽど個体差がなければ使えるよ。
245ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 07:45:14
関心のある人間が居るか分かりませんが、書いておきます。
Speedplay Zeroを使いはじめてしばらく経った。最初ステップインが多少もたついた
が(硬かった)、現在はスパッと入る。楽にステップアウトできるのは変わりない。
金属のなじみ(ペダル側もクリート側も角が削れた)が出たせいだと思う。ペダルの
裏表を気にしなくても良いので快適。歩き辛さを除けばとても良いペダルシステムだ。
246ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 10:13:49
>>242
 東京エンデューロを走ると、漏れのカキコの重大さがわかる。あれから
銀杏を路上で見るたびに、ビクビクしながら足をついている。
 ホント、臭いんだYO!
247ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 13:53:33
インパクトにRXSクリート使うと何か使用感に差が出る?
248ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 17:48:50
フロートがちょっと変。
249ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 18:13:42
このウインターシューズの記事、すげー参考になるよ。
http://www.trailcentral.com/community/viewthread.php?tid=1319
250ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 18:34:23
参考にはなってもLAKEとかSIDIって冬シューズの現物は国内に入ってきているのか?
251ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 19:06:00
幅広甲高の足にアディダス・Minrettは入るでしょうか?
252ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 20:13:41
シマノシューズ使ってる奴よかったな。リコールだとよ。


靴底不良で転倒事故多発 シマノがシューズを自主回収へ 国内で10万6775足販売
http://www.asahi.com/national/update/0110/OSK200601100067.html
>靴底をはり合わせた接着剤の成分に問題があり、長期間使うと劣化するという。
253ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 20:39:07
>252
釣りじゃねーか
254ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 21:11:28
>>252
しかし釣りの時のどうやったら靴底が剥がれるのか・・・
岸壁や磯に擦りつけてるのか・・・・
255ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 21:21:23
海水だし磯に上がる時なんて
靴の中でもかなりの負荷になってるだろうな
256ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 21:28:07
ウェ−ディングシューズ(水中に立ちこむための靴)は滑り止めで、
ソールにフェルトを貼ってあるものが多い。張り替え前提のため
確かに剥がれ易いが、シマノのHP見たら普通のスパイクシューズ
のほうが多かったな。
257ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 21:51:28
登山靴で、登山中に靴底が剥がれてひどい目に遭ったことがあるよ。
それもたぶん接着剤に問題があったんだろう。
クレーム付けずに捨てたけどね。
258ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 21:55:57
SIDI ジェニウス5.5HTC  売ってる所ご存知ありませんか?(東京近辺or通販)
まだかなー・・・・
259ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 22:01:33
260ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:09:12
釣り用シューズ(ごとき)でリコールって・・・。

ちょっとshimano、企業姿勢が愚直すぎないか?
靴底が剥れて転倒が6/100000の確率で起こったからって、
それ全然靴のせいちゃうやん。

んな事言い出したらSPD-SLの底なんて存在そのものがリコールだろ。
あれで股裂きの刑になった人、何人いるよ?
261ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:20:10
だがそれがいい
262ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:23:14
シクロスレでレスがつかないので。
レースで砂浜を(靴で)走ったら、
SPDのクリート&ペダルに砂が噛んで
後半使いものにならなかったんだけど
クランク兄弟のCANDY Cとどっちが、
泥というか砂に強いですか?
もっと強いものはありますか?
263ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:42:28
つ【小型ブラシ】
264ツール・ド・名無しさん:2006/01/10(火) 23:50:09
???
レース中の話なんだけど。
265ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 00:00:41
>264
背中にいれとけw
ペダルはまらんよりいいでつ
266ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 00:28:55
>>262
ピン付きフラットデカペダル。
267ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 00:45:36
DMTのロード用、MTB用はソール部分が違うだけだと聞いてます。手早くフィッティング
するためにはロード用が無ければMTB用で相性を確かめられるという理解でよいでしょうか。
SIDIも同様だと思うのですが、そう書かれているのを見たことがないのです。
ご存知の方いらっしゃいます?MTB用で合えば、ロード用も合いますよね?
268ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 01:04:33
>>267
ヒント:個体差(イタリア製)
269ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 06:16:36
ソール部分が違っちゃったらもはや別のシューズだと思うがw

DMTはソールの形状も同じでクリートのアナが違うだけと聞いた様な、、
違ったっけ? ソースはアサヒのHPだった・・・かも知れない。
今の今までそう頭に入っていたお。。
でもアッパーは確かに全く同じモデルでも2足買ったら少々個体差ありw

SIDIは幅・長さなどサイズ・アッパーも同じだが反りがMTB用の方がフラットに近かった。
(直近のはチェックしてないのでもしかしたらソールの反りまで同じモデルもあるかもしれない。
が多分勘では反りの差は今でも付いてると思う)
そのつもりでなら相性を確かめるくらいは出来る

270ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 07:13:29
>>269
どうも。事情はお察しの通り、近くの店ではMTBシューズが豊富でSIDIの試着ができる。
でも欲しいのはロード用なんですよ。試着して、通販でロードシューズを購入予定。
助かりました。
271ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 07:27:52
>>267
の言っている「ソールの部分が違うっているのは」、
MTBのにはゴムがついていて、ROADのはツルツルってことじゃなくて?
そういう意味では基本的に「ソールの部分が違う」だけだよ。
>>268はスルーされてるけど
実はこれって結構大事なことw
仲良くな・・・

    _          .ィ/~~~' 、       ____   っ
   ,',i><iヽ     、_/ /  ̄`ヽ}      く/',二二ヽ>  っ
  ,》@ i(从_从))    /((ノノリノ))       |l |ノノイハ))
  ((ミi!゚ ヮ゚ノミ))    ||ヽ|| ゚ -゚ノ| ||      |l |リ`Д´ノl|  
   ( )夲! )     || 〈iミ''介ミi〉||     ノl_| 翠j | )  
_ (⊃◎ ⊃○___(⊃=|| □O_ _ _(⊃=_⊃□___
≡ ≡ ○ ≡◎≡ ≡≡ ≡  ≡  ≡ ≡≡ ≡ ≡  ≡
273ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 08:38:44
俺SIDIのGENIUS5とEAGLE5使ってるけど、ロード用の方が若干ゆるい。
どっちも同じ41.5のはずなんだけどね。
274ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 16:06:30
同じラストで、なぜそんな事が起きるのかね
275ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 19:28:23
>>268じゃないの?
276ツール・ド・名無しさん:2006/01/11(水) 20:44:31
ラストどうこうの問題なじゃなくて個体差だろ、所詮アッパーは縫製だから公差がデカイ。
277ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 11:23:02
先日SPDデビューしました。

ちょっとお聞きしたいんですけど、
ちょっとその辺まで買い物行くときにわざわざSPDシューズ履いていくのも面倒なので、
フラットペダルとしても使える物を探しています。
両面SPD対応で、普通のスニーカーでも漕ぎやすい物ってありますか?
278ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 11:26:44
もれのツレは、皮のブーツにM959というツワモノ。
普通に漕げるよ、ってゆってた。
279ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 11:30:30
>>278
それは凄いですね・・・
今はPD-M520を使ってますが、やっぱりスニーカーだと漕ぎづらいです。
280ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 11:34:06
>>260
堤防あたりまでならそうかもしれんけど、
磯で海に落ちたらシャレにならん。死ぬ。
そういう事故が何度もあったら会社そのものが潰れるがな。

登山とかだと剥がれるのはある程度想定しているし
針金や紐で縛って応急処置とかそれなりにノウハウある。
281ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 12:20:59
>>277
種類はいろいろあるが、「ちょっとその辺まで」に使えるような自転車に
SPDつけて大丈夫?外に置いてるんでしょ?
漏れは盗難が怖くて、そんなことできません。。
282ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 12:26:52
ケージ付きSPDペダルなら多少マシだが、結局ビンディング部分がどうしても出っ張り、
そこが靴裏と滑るので「普通に」ペダリングするのは無理。
283277:2006/01/12(木) 12:45:23
>>281
いえ、全然高級車じゃないけど一応家に入れてます。

>>282
やっぱりそうですかね。
うまい事ビンディング部分が若干低くなってるケージ付きペダルが無いかなぁ、
と思っていまして。

いまのPD-M520より少しまともに漕げそうってことで
PD-M647
PD-M545
PD-M424
あたりを買ってみます。

どうもありがとうございました。
284ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 13:01:15
買い物に行くとき、わざわざ家から自転車出し入れするの?
シューズなんかより、そのほうがよっぽど大変そうだが
285ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 14:35:07
SPDならリフレクター付ければいいじゃん。
俺は、通勤ではそうしてる。
286ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 15:03:02
>>260
っ[ブレーキワイヤー]
287ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 17:51:43
288ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 18:02:52
>277
んなモノ無い、素直にM324いけ。
289277:2006/01/12(木) 19:53:31
>>284
一軒家で玄関に入れてあるだけなので、出し入れは全然苦じゃないです。

>>285
自転車買ったときにはそのリフレクターも付いていたんですけど、
どうも滑ってしまって馴染めませんでした。

>>287
それかっこ良いんですけど、ちょっと高いですよね・・・
それならSHIMANOでいいかなぁ、と。

>>288
そうっすね。
きょういくつかショップを回って分かりました。

みなさんどうもありがとうございます。
そんな都合のいい物はないですね。
片面タイプも検討してみます。
290ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 20:05:39
>>277
ペダル買うお金で安いママチャリ買えば?
291ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 22:06:32
M324も慣れればそう使いづらくもないぞ。
裏表が分かりづらいのはあるが、そのうち足で探るとどっちか
分かるようになる。漏れはSPDシューズならクリートがカチカチ
当たるかどうかで判断してる。普通の靴なら踏んだ時に変な
出っぱりがあるかどうかで分かるしな。
292ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 22:34:41
まあM324がどうにも嫌なら
あとは普段はフラペ付けて乗って、ツーリングなり逝くときにはSPDに付け替えるのだな。
ペダルの付替えなんて慣れれば5分と掛らんし。
293ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 22:38:29
>>292
 漏れだったら、そんな面倒なことしない。ちょっとそこら用に
シマノのSPDサンダル買う。
294ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 22:55:27
サンダルに1万円は出せん。
295O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/01/12(木) 23:09:31
うちにはサンダルもスニーカーもない!
あるのはSPDシューズだけである!!
296ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 23:27:05
よく言えば用途を問わない、悪く言えばどうにも中途半端のペダルを買うくらいなら
チョット値段上乗せしてサンダル買いたいな。

どうせ定価で買うつもりはないし。お前もそうだろ?
297ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 23:35:35
298ツール・ド・名無しさん:2006/01/12(木) 23:48:38
>>277
Speedplay Frog
299ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 00:00:31
>>296
あのサンダルこそ中途半端の極みだと思うが……
324は中途半端どころか、「街乗り通勤通学用・SPD使いたいがフツーの靴で
乗ることもあるかもしれん」という用途には最適だろ。
300ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 06:50:37
>>277
こないだこんなの見つけたんだけど
http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000AE6EX8/
国内では売ってる店見つけられんかった

誰か使ってる人いない?
301ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 12:36:32
>>299
サンダルとペダル、どっちを中途半端にしますか?って事だよ。気づけ馬鹿
漏れならちゃんと走りたいときでも中途半端なままのペダルが残るのは嫌だ。
302ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 12:59:09
オレは夏場はSPDに雪駄で乗ってるよ、近所なら。
ちょっとこぎづらいけどな
303うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/13(金) 13:37:05
>>254
うちの家だとスリッパとか結構ソールが剥がれるよ。
よくしなるソールだと、ソールの上に乗っかってる靴がたるむというか
浮くのでそのせいで剥がれてくる
304ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 13:48:11
>>301
俺なら、ちゃんと走りたい時はペダルか自転車を替える。
「ちょっとその辺まで」用と「ちゃんと走る」用の自転車は別。

さらにいえば、いくら「ちょっとそこまで」にしろ、あのサンダルは
ダサすぎて服と合わない。
山や海でキャンプしてる時の「ちょっとそこまで」用ならいいんだろうけど。
305ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 13:54:52
ちゃんと走る用の自転車が2台出して置いてあるので
この上ちょっとそこまで用のまで置けません
306ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 14:26:57
近所のコンビニに行くのに、わざわざペダルなんか換えてられません
307ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 14:32:44
ちょっとコンビニ行くという使用法なら、
@もう1台ママチャリ買う
AちょっとガマンしてSPDを普通の靴で漕ぐ。
どちらでも好きなほうをどうぞ。
置き場所があるならママチャリ買うことを強く勧めるけどね。
308うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/13(金) 14:34:35
>>307
片面SPD(もう片面がフラットペダル)を使う
309ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 15:09:59
近所のコンビニへは歩いていきます。
自転車なんてレースと練習、洗車整備以外では先ず触る事がありません。
競技用機材としてしか捉えていない私にペダルの悩みはありません。
310うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/13(金) 15:13:33
近所のコンビニへは車でいきます(25分くらいかかります)。
311ツール・ド・名無しさん:2006/01/13(金) 23:40:52
312ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 00:48:33
>300
こんなもん在庫で持っているトコなんか滅多にあるわけねーじゃん。
シマノにスモールパーツで取り寄せに決まっているだろ。
313ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 01:20:29
ちょっと整理しよう
・ちゃんと走る用の自転車は別にある
・通勤用にSPDを使用する
・三台目の自転車はスペースの都合上、用意できない
・チョットそこまででもファッションにはこだわりたい
以上の方には324をお勧めします。

こんなトコか?
314ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 01:32:21
>>313
 全然違うだろ。SPDサンダルでケテイ!
315ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 01:38:32
>>314
それは4番目の項目でサポートしたつもりだった
・チョットそこまででも、サンダルは俺のポリシーに合わない

としとけばOKだ。
316ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 12:38:08
timeのrxsってクリートカバーないの?
317ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 12:56:17
>>316
ない
318ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 18:59:02
>316
タイムとシマノはクリートのペダル踏み面と接触する部分は
舗装路面を歩く限りは地面と当らないのでクリートカバーは不要。
ルックはそのまま歩くとそこがガリガリ当って削れるのでクリートカバーはした方がイイ。
319ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 21:50:49
残念なことにTIMEのオフロードビンディングペダルはビンディングの機構はかなりいいのにベアリングが糞だよな〜?
320ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 21:58:07
ベアリングなんか交換できるじゃん
321ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:04:20
シマノ以外に、マウンテン用のブーツスタイルのSPDシューズないのかなぁ。
322ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:06:27
ない
323ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:09:22
>>320
できない
324ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:10:25
アホが
できだろ
325ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:29:53
構造しらないけどシールを精密機械用の薄いマイナスドライバーで引っ剥がして
ベアリングを入れ替えればいいのでは?
326ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:48:56
ブッシュベアリングだから糞、ってことじゃね?
(カートリッジとブッシュが併用されてる)
327ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 22:49:30
>>324
日本語でおk
328ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 23:14:14
出来だろ?
329ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 23:29:55
>>327
ワロタ
330ツール・ド・名無しさん:2006/01/14(土) 23:55:29
>>231
トレッキングシューズって事?
331SIDI:2006/01/15(日) 00:24:49
質問です。
当方SIDI SCARPE RAMPAとshimanoのPD-M540でロードをツーリング目的で乗っています。
そろそろロード用のペダルに変えたいのですが、このSIDIみたいに歩けるシューズでお勧めはありますか??
332ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:38:17
ロード用ペダルは歩けない。
333ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:43:58
ないんですか・・・残念です。
あと、ナイキのグランフォンドWRXってシューズを使われた方います?
334ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:47:28
9ですか
335ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 00:48:07
>>318
あとシマノはクリートがせんえんなので
カバー買うより安い。
336ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 09:52:39
SLでもちゃんと歩けるようになるカバーがもしあったら使いたい。
あー誰か作ってくれんもんか。
337ツール・ド・名無しさん:2006/01/15(日) 10:07:08
>>331
そのシューズの事は知らないが、基本的にそれで合ってるのならシューズを変える必要は全くない。
ペダルも同様。
SIDIのイーグルとかならロード用のと底の若干の反りぐあいが違うだけ
なのでちょうどいいかも。外観も底のゴム以外同じだし。

オレもロードシューズが紆余曲折の末DMTに落ち着いて、
これのMTB用もロードと同じつもりで履けるという事なので
いっそ両面SPDを引っ張り出してきてDMTのMTB用にしよかなと思っている。
338ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 18:42:25
街乗りツーリングが主でカチカチ音がするシューズが嫌いです。
シマノPD-M545とクランクブラザーズエッグビーターペダルMallet-C。
クリートが違うようですがどちらの方が音がしないでしょうか。
シューズはSPD用でNIKE カトーV (ストラップ仕様)あたりを考えています。
339ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 18:44:20
>>338
音はエッグビーターがしないよ。
340ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 18:59:03
>>339
ありがとうございます。

名無し.comにはspecializedシューズの使用感が載っていないのですが、addidas・NIKEなどと比べてどうなんですか?
341ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:21:51
全体的に悪くない
チョイ細め
街海苔用spdシューズはアディダスの軽量街海苔モデルと比べると
重いがまぁ普通。
342ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:37:44
>>341
早速ありがとうございます。
試し履きして決定します。
343ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 21:55:58
324は足裏クリート位置で漕ぐの疲れた時、外して裏面で足裏の位置変えて漕いでリフレッシュすることができるのがなかなか良いですヨ。
344ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 22:21:05
都心では歩道を走ることになると思うのでケージ付きのペダルにしてビンディングは外して乗ろうと思っています。
日曜日に表参道の歩道でトウクリップからシューズが外れなくてこけてしまったのです。
車道は車が多く駐車している車が多いので歩道走行でしたが、歩行者が歩いたり止まったり蛇行したりで対応できなかった。
345ツール・ド・名無しさん:2006/01/17(火) 23:36:52
日記は(ry
346ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 10:01:46
>>344
そんなところを走る事じたいがどうかしている
347ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 10:47:19
>>344
>日曜表参道歩道ビンディング
縁日に来てる暴走族みたいで切ないからやめれ。
しかも転んだとあってはよく自殺しなかったね。
俺なら恥ずかしくて死んじゃう。
348ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 11:19:25
表参道みたいなとこで歩道走るなよ・・・車道は車が多くって・・・アホかと・・・
349ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 11:33:35
つーかトークリップでこけるってwwwwww
350ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 16:32:00
釣れた釣れた!
351ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 16:45:52
A520の購入を考えてるんですが、はずれにくいとかよく聞くのですが使っているうちに慣れるものなんでしょうか?
フラットペダルからの導入なのでなにかと心配です。
352うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/18(水) 16:47:55
>>351
慣れるから大丈夫。
353ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 16:52:37
SPD-SLのクリートの黄色の部分が削れずに剥がれたorz
そこそこ歩くけど、乱暴に使ったわけじゃないのに
354ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 16:56:32
SPDペダルは両面にしとき。
ロード専用用のシステムよりペダル本体が小さいので
裏表どちらを向いて上がってくるか一定しづらく、
信号待ちや踏切など急いで嵌めて走り出そうって時に手間取りやすい。
355ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 16:58:08
>>353
リリース時に割れ目入りやすいから
356ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 17:49:27
>>352
まじですか!?
んじゃかってきあmす 1!!1!!!
357ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 18:39:36
27.2と27.8だと全然違ってきますか?
358ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 18:57:38
気持ちの問題
359ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 20:23:28
>351
そも外れにくいなんて何処で聞いてきたんだか。
360ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 21:49:58
SPDとSPD-SLってそんなに違うものですか?
雑誌なんかだとSLじゃないとペダリングが、みたいなこと書いてありますが・・・
361ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 21:52:59
それはお前の脚次第だな
362ツール・ド・名無しさん:2006/01/18(水) 22:50:56
両方比べるとSPD-SLは安定感があると思う。
ただ靴が全然歩けないので歩く必要があれば
SPDだと思う。
363ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 00:18:47
>>360
どういう用途に使うつもりなんですか?
364ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 00:58:20
>>359
サイクルベースななし
365ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 01:16:04
LOOKの3.1とKEOのCLASSIC又はSPRINTで迷っています。
今SLを使っているのですが、外し辛いので換えたいと思っています。
SLはレース等、外す事が少ない場面で使いたいと思っています。漕ぎ易いので。
購入した場合の用途は、主にロングツーリングと練習です。
どちらが脱着しやすく、疲れづらいですか。
ちなみに、SPDも持っています。こちらは脱着し易いですが、
SLより漕ぎ辛いです。 よろしくお願いします。
366ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 01:17:34
よろしくお願いされますた。てれりこてれりこ(^^)
367ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 01:20:14
SPDシューズが原因なんじゃ?
368ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 01:36:10
>>365
練習とレースは同じペダルの方がよいんジャマイカ
369ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 01:58:15
一つ決めたペダルで全て賄うのが一番。
SLをやめてLOOKに統一すべき。
その後SLは知り合いにでも売却すればよい。
370ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 02:41:35
キャッチはともかく、リリースのしやすさならTIMEじゃなかろーか。
MTB用のSPDの踏み面広くして安定させた感じつか。現行RXシリーズだけど。
371ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 04:54:52
>364
それのどこが「よく聞く」なんだか。
372うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/19(木) 08:45:59
>>365
ペダルによって軸と踏み面の間の距離が違うからサドルの高さが変わるわけだけど、
そういうこと考慮に入れてペダル使い分けてるかな?
あとSPD-SLの固定力は調整できるわけだけど、最弱にしてもはずし難い?
まだ慣れてない人のように思えるけど、あまりあれこれを買うのは正直おすすめしないなぁ。
今あるペダルで何の問題もないはずだからとりあえずそのままで使いこなしたほうがいいと思うよ。
373ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 09:07:48
そもそもLOOKとSPD-SLは固定方式がほとんど同じわけですが。
374ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 09:10:16
「ペダルが外しにくい」とは、当スレッドでよく目にするけど
イマイチ、どういう事を文字にしているのか理解できない。
375うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/19(木) 09:15:24
内股気味にしすぎてペダル外れずスッ転んだことがある。
あれはマヌケだったなぁ。
376ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 09:28:32
糞デブwww
377ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 09:46:39
なぜ内股気味にしすぎた?
378うんこでぶ ◆DEBUke7PTw :2006/01/19(木) 09:52:07
そういう実験
379ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 11:31:28
380ツール・ド・名無しさん:2006/01/19(木) 11:41:41
>>359
「外れにくい」てのはSPD-Rの事だろ。
あれはクリートが鋼板プレスで、歩いたり何かしてるとクリアランスが狭くなって
シューズの底の形状によっては引っかかったようになってうまく外れない事があった。

それが文字だけの世界で伝言ゲームをしていくうちにどこからどうなったのかw

381365:2006/01/20(金) 11:01:41
SPDはハープの1600 通勤用
SLはスペシャのE5 200キロぐらいのツーリングやレースに使っている
SLは着ける時は簡単だが、弱めにしても外す時に力(足をひねる)がやたら必要
自分以外のも、そうだった。
よくある危険なときにちょっと戸惑う。そりゃーSPD‐Rほどではないが。
だから、脱着が簡単と言われてるLOOKにと思うのだが、従来型とKEOと迷う。
ロングツーリングにはどっちがよろしい?


382ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 11:02:56
外すのはLOOKもSPD-SLも同じだよ。
LOOKの方が若干拾い易いかなってだけで。
383ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 11:04:02
つっかSPDに慣れてたらロード用はなんでも外し難いと感じる物だよ。
384ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 11:14:21
385ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 11:55:34
LOOKとSLを併用する意図がよくわからない。
LOOKが使ってみたいならそうして
最終的にLOOKかSLのいずれかに統一すべき。
386ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 12:30:11
上のほうでウンコデブ(カタカナで書くと非常に嫌な感じ)氏も書いているように、
外しにくさの原因はクリートの取り付け角度じゃないか?
かなり内股気味にセッティングしてない?
SPD-SLとLOOK、外しやすさはそれほど変わらんよ。
あと、SPDとLOOKも外しやすさという点ではあまり変わらん。
拾いやすさは圧倒的にSPDだけどな。
387ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 12:34:40
SPD-SLってそんなにはずしにくいかな?
シューズの中で足が動いてるとかそういうオチはない?
388ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 13:07:06
クリートを深めにつけられるシューズメーカーってどこですか?
やっぱりシマノですかね。

今シマノ使ってるんですが、左だけ位置がどうしても満足できなくて困ってます。
389ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 13:49:56
深めって?
390365:2006/01/20(金) 16:16:29
自分の浅はかな考えでは、SPDだとクリートは小さいから
力が一点に集中して外れやすいと思うんですが?どうですか
391ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 16:45:07
力が一点に集中するからかどうかは知らんが、最弱に設定したSPDは
外しやすいというか……スカスカ。
外れるのが怖くてもがけないくらい。
392ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 16:57:01
>>390
それは確かに合ってると思うが、
それとSPD-SLが危険なほど外れ難い、というのは別問題。
LOOKもSLも普通は軽い力で外れる。
他人のペダルでも外しにくかったというのなら、
あとはアナタのクリートのセッティングが悪いことしか考えられない。
393ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 16:59:27
もしくは気のせい
394ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 17:10:13
>>388
前だ後ろだといっても普通はミゾの真ん中±せいぜい2,3mm以内で合うものだでよ。
指先に余裕をと思ってよっぽどサイズのがばがば大きいのを履いてるとかでもない限り。

シマノの前のーR時代のやつは前いっぱいになって穴を少し削りたいという声も
ちょくちょくあったりしたけど。

シマノは履きやすい方だけど反りが強いから合わない場合もあるだよ。
うまく踏めないという事だったら他のシューズも試してみよし
395ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 18:09:07
ひょっとしてPD-A520はシューズを選ぶ?

DMT VIRTUSのようなブロックパターンのソールだと上手く付けられないとか??
396ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 19:02:48
質問なんですがシマノシューズの旧モデルのカーボンソールと
今のカーボンソールって今のほうが厚いですか?
397ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 20:36:51
それにシマノのソールはLOOKその他のクリートとは反りが合わないしな。
398ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 21:09:47
>395
ソールのパターンっつーか
クリートが嵌まるよか先に、ソールとA520の外枠が接するシューズは基本NG
アディダスサイクロンがその一例
ソール削るか、スペーサーでもかましてクリートをソール側に出せばOK
399ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 21:25:06
SPD-SLが外しづらかったとき
ワックス系のルブを塗ってみたらかなり効果的だった
400ツール・ド・名無しさん:2006/01/20(金) 22:20:28
>>397
最近のSPD-SL専用シューズのソールの反り具合はLOOKクリートにもぴったり合うよ。
401ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 00:20:00
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/kutsu/sh-mw02.html

はどうなの?
評価とかでてますか?
402ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 00:41:22
超歩きにくいことをのぞけば、Speedplay Zeroで良いとおもんだが。だめなのか。
拾い易いし、外すのは超楽だし。
403388:2006/01/21(土) 00:49:20
みなさまご返答どうもです。

3年前のモデルですので、もしかしたら
LOOKのデルタクリートと反りが合ってないのかしら?

事故の影響で左股関節の可動域が
右とずれているせいで通常合うはずの範囲で
合わないのかもしれないです。
404O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/01/21(土) 01:57:21
>>403 :388
クリートの前後や角度だけじゃなく、左右の、、、
いわゆるQファクターの調整も試してみてはいかがでしょうか。
意外と、広くすると調子がよくなったりすることもありますよ。
405ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 02:11:47
俺はアディダスのサイクロンとA520だけど別に平気だよ。
406ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 02:35:52
>404
すでに限界まで寄せて且つ、
ペダルシャフトにわっか2枚はめてます・・。
407365:2006/01/21(土) 12:53:47
>>402
Speedplay Zeroって、どうなんですか?
個人的にタイム ルック シマノ以外のマイナー商品は考えていなかったので。
それに、使っている人も周りにいないので良く分からない。
いい物なら買っても良いんだけど…
408ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 15:11:47
クリート高いって言われてるけど長持ちするから大して変わらんし
フロートも調整できるし俺はいいものだと思ってる。
409ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 16:50:54
>>365
カラダが左右非対称なんだったら
TIMEがある程度Qファクターに遊びがあって
いいみたいですよ。

あと、邪道ですがクリートをつま先寄りにすると
自由度が高くなる気がします。
410ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 17:03:22
爪先踏みは短時間全力回転には向いているが
長距離ではアキレス腱と脹脛の負担が大きくお勧めしない。
BBセンター−サドルトップを短くするほうが安全。
411ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 17:05:19
>>409
クリートつま先寄りにすると慣れてない人だったりすると
膝痛めるんじゃないかな。
412ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 18:45:20
シマノのウィンターシューズ、履き心地などはどうですか?
ただ単にゴアのブーツタイプのほうがいいのかな?
413409:2006/01/21(土) 20:45:07
>>410-411
そうすか。Qファクターの許容度は広がる
気がするんですが。あとシフトショックや
ギャップに対応しやすくなるので
自分は膝痛が無くなりました。

一般的には注意した方がいいみたいですね。
414402:2006/01/21(土) 22:36:07
>>407
外し易さは最高です。設定した遊びを超えるとすぐ外れます。スナップリングは
ご存知ですか?基本的にZeroは大きいC型のスナップリングがクリート側(靴)に
ついていて、ペダルは溝がついてるだけ。だから裏表関係なし。初期は装着が
重いが、初期なじみがでると、むしろSPD(MTBと言う意味)より入り易い。

普通の靴でもペダルは踏めます(突起物無し)。もちろん全速力で走行はできませんが。
歩きにくさは最悪だと思います。階段の上り降りは危険です。
415402:2006/01/21(土) 22:44:08
単純に、ツーリングでコンビニに寄る程度なら問題なし。景色を見ようとして歩く
(展望台まで上る)ならサンダルを持参するしかないかも。
装着もペダルの位置を見なくても良いので、夜でも安心。

ペダルをつけっぱなしで、普通の靴履いてコンビニまで買い物するというなら最高です。
416365:2006/01/21(土) 22:55:52
>>414
あのペダルは、脱着の時はどの様な操作がいるの(どう力を入れるの)?
パッと調べた感じ、アスキーでX3が安いんで(と言っても予算オーバー)
まあ、良いかなとも思ってるんですけど。
今日、ナルシマでも行って見たかったんだけど、雪がね・・・
417402:2006/01/21(土) 23:04:49
馴染みがでた後は、単に上から体重かけるだけ。そんなに体重掛けなくても入る。
SPDと同じだが、SPDが体重掛けた際にグニュと入るの対して、Zeroはパチと
入るだけ。同じ。
外す際は、かかとを外に向けるだけ、力は要らない。遊びの設定にもよるが、
本当にかかとを外に向けるだけで、ポリッと外れる。SPDはバネの力に打ち勝つために
若干力を入れながらかかとを外に向けるでしょ?そのバネ力が無いのがZeroですね。
418金玉汚 ◆sBxcTaYKIs :2006/01/21(土) 23:33:15
さて明日初めてビンディング買うんだが、注意点を聞かせてください。

ヒルクライムのあと山登りもするんで、SPDだけど。
419ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:41:24
>>418
何買うの?
420ツール・ド・名無しさん:2006/01/21(土) 23:43:33
>>418
マルチリリースのクリートは絶対に買うな
421金玉汚 ◆sBxcTaYKIs :2006/01/21(土) 23:55:16
>>419
店に行ってから決めます。履いてみないと分からないんで。予算は1万3千円前後。

>>420
どの方向からでも外せるやつだっけ?なんか慎重に足を回すことになりそうなので、買う木はしない
422ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:06:23
都内で色々試し履きできるところといえば、
上野ODBOX
アサゾ
池袋チャーリーあたり?
423ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:07:14
>>401,412
防寒シューズとしては風は通らないが別に暖かくはない。
長時間乗ってるとつま先は冷える。
シューズカバー履かなくていいのは楽。
雨用シューズとしてはだめ。
足首がばがばで雨入りまくり、ゴアテックスと内張りのおかげで普通の靴
より乾きにくい。MTBで泥の中を走るにはいいのかも知れぬ。
単なるシューズとしては悪くないと思うがちと高すぎだと思う。
歩き安いので初心者にお奨めしたい。
424ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 00:10:57
私も明日、シマノのゴアブーツ ST-MT90買おうと思うけどどうでしょうか?

かかとの部分が普通のブーツと比べて短いように見えますが
どうでしょうか?


425ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 02:31:13
>418
靴に取り付けてないクリート単品をペダルに嵌めてしまって外せなくならないようにな。
426金玉汚 ◆sBxcTaYKIs :2006/01/22(日) 15:16:52
?(´〜`)?
427ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 16:47:47
そういう馬鹿がいたってことさ・・・・・
428ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 17:07:51
初心者が買ってきたのをつい部屋に持ち込んで弄り出すと良くやるんだよ。
ペダルは手に入ったけど靴は暫く入荷待ちとかだととくにな。
429ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 18:22:03
俺もやったw
外せたけど。
430ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 19:02:12
クリートを付けるとき、ネジにグリスを塗った方がいいんですかね??
431ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 19:54:24
当たり前だけど付けないとギチギチいうだけで最後までちゃんと締まり切らないぞ。
メス側って軟鉄板にタップ切っただけで精度も何もないから。
位置調整繰り返してるうちにネジをいためて捩じ切る事も多
432ツール・ド・名無しさん:2006/01/22(日) 20:24:20
やっぱつけるんですね。
クリート外さなきゃ。
433ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 06:15:19
SIDIの靴はメーカーのサイトには重量データが無いんですが、公表してないんですね。
ロードの靴で言うと高価なモデルほど重量があるような気がする。ベルクロは軽いで
しょ。他のメーカーの軽量モデルはベルクロ3本だったりするし。
Energy 2 > Ergo 1 > Genius 5 (それぞれのカーボンソールモデル)
とかなんでしょうか。Genius 5を使ってるプロの写真をみるので、理由を考えてたん
です。それとも重量ではなく、走行中に再締め付けが簡単だからGenius 5なのかな?
軽いモデルが欲しいんです。でも現物を見れる店が近くにない。
434ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 06:35:27
ゴメン、重量書いてあった。忘れてください。
435金玉汚 ◆sBxcTaYKIs :2006/01/23(月) 11:32:07
明後日くらいにペダルを買うんだけど、クリートってペダルについて来るんだよね?
436ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 11:34:37
うん。
437ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 17:46:31
>418

登山靴とSPDシューズは分けた方が吉。

438ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 19:16:34
>>429
どうやるんだ?w
LOOKとかならまだしもSPDのクリートだけ嵌るともう「手遅れ」という感じがするんだがw
439ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 19:22:29
>438
マイナスドライバーをどっかのすき間に突っ込んでこじるしかないんじゃないか。
440ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 22:37:28
まあ、なんとかなるもんサ
441ツール・ド・名無しさん:2006/01/23(月) 23:32:09
クリート填まったペダル単体だとどうにも力が掛けにくいが
そのペダルを自転車に取り付ければ力が掛けやすくなるだろ。
442ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 00:09:18
いや、言われなくても分かるけど。
443ツール・ド・名無しさん:2006/01/24(火) 10:05:31
三ヶ島のビィンディングペダルのEzyタイプを折り畳み自転車に付けようと思ってるんですが、
お使いの方いらっしゃいますでしょうか?
使用感とか教えていただければなーと思ってるんですが、おながいします。
444ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:31:52
堤燈記事だが一応構造とか見える。
シマノの冬靴レビュー
http://www.cyclingtime.com/modules/wordpress0/index.php?p=1836
445ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 00:39:21
特に防寒対策してないようだな。
446ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 01:10:48
ロード用も出して欲しい。幅広モデルもアリで。
447ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 01:17:37
さっきシューズカバー持ってないんで、そのままで乗ってきたら
足の先が凍るかとオモタ。シューズカバー買うか
448ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 01:22:15
>>446
ロード用もある。
日本では販売されてないけど。
チェコあたりでは売ってるようだ。
449ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 01:27:38
ST-MT90 ゴアブーティ

はやっぱ普通のシューズよりは防寒性能ありますよね?
お使いの方教えてください!
450ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 01:40:39
>>446
通販で買えるぞ
451ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 23:03:00
452ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 23:05:24
あいかわらず昭和時代のデザインだな
453ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 23:38:27
平成時代のデザインというとどんなの?
454ツール・ド・名無しさん:2006/01/25(水) 23:52:04
Xpedoのペダルってどう?
ベアリングの耐久性とか。素直にシマノ買った方が長持ちだろうか。
455ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 00:19:53
ベルナール・イノーのルコックとかフェリーチェ・ジモンディのブランカーレなどが
昭和時代のデザインだ。
456ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 19:14:40
PD-M540
と520って結構違う・・・?
黒が欲しいから大して違わないなら520を買おうとおもってるんだけど
457ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 20:19:31
重量が違う
メンテのしやすさは520の方が上
458ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 22:15:52
今日、通勤の帰り道で環八を走ってたら、
RXSの右のペダルボディがシャフトから抜けた…orz
幸い、落車には至らなかった。
ダンシング中じゃなくて良かったよ。

ようはペダルの付け根のロックリング(?)が緩んで抜けた。
たしかに右は正ネジだとペダリングで緩む可能性あるんだよなぁ。
こまめに点検しないのが悪いといや悪いのかもしれないけど、
もうちょっとなんとかしてほしい。
そういや昔、MTBで旧アタックのカーボンボディのやつ使ってた時も、
気がついたら同じところが緩んでたことがあった。

とりあえず今回はパーツの脱落はなかったみたいなので、
そのまま手で組み直してゆっくり帰って来たけど、
あれって専用工具無いとしっかり締めること出来ない。
ショップ行けば締めてもらえるのかな。

459ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:05:39
シューズを選ぶ時って、かかとに人さし指が入るくらいだと大きいよね?
460ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:09:31
>>458
RXS買おうかと思ってるんだが・・・
あまりにもシャフト抜け報告が多いなぁ。
膝を悪くしたんでタイムにしたいのが。
もっと高いの買ったほうが良いのか?
461ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:15:54
>>459
かかと周辺のフィット感の方が重要だと思うよ
462ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:19:31
>あまりにもシャフト抜け報告が多いなぁ。

複数報告あるの?
463ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:23:38
464ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:24:15
>>459
俺親指入るよ。横幅で選ぶせいだけど。
465459:2006/01/26(木) 23:34:12
>>461
実は、大分前から履いてるシューズのサイズが459に書いたようなサイズなんですよ。
それでずっと乗ってるんだけど、足(土踏まずの辺から甲の辺)が痛くなってます。
痛くなったらベルトを緩めるで対処してるんだけど、足がシューズの中で動いてる感じがして、ちょっとパワーロスしてるような気がします。
ちゃんと試着してフィットした感じがしたんで買ったんだけど、履いてるとそんなかんじで、失敗したかな。

みなさんは、ちょっときつめを買ってるんでしょうか?
(関係ないですけど、メーカーやモデルで同じ42でもcmになおすと大分違ってるのが困る・・・)
466ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:41:42
シダス入れた?
467ツール・ド・名無しさん:2006/01/26(木) 23:47:48
ワロタw
たぶん距離乗って無いからベアリングのあたり出てないだけなんだろうなw

とにかく不良品率が高い。
1個目の個体は右ペダルが走っているうちにシャフトから抜けてくるという初期不良で交換。
交換用に届いた2個目の個体はペダルの固定力調整機構が六角レンチ(2.5mm)で回せず、また初期不良品。
さらに交換した3個目の個体はすぐペダルの先が割れた。
素材もダメだということで4個目のRXScarbonに「差額を支払って」交換。
しかしどうもベアリング不良の個体を修理した再生品を送ってきたっぽいのでどうなることか。
次壊れたらLOOKに戻るかSPD-SLにします。代理店も少しはきちんと仕事しなさい。
ペダルシステムとしては出来がよくて気に入っているのに勿体ないよ。

468459:2006/01/26(木) 23:48:10
>>466
今は、Shock Doctorのウルトラ2入れてます。
469ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:10:31
>>467
むふ。箱に「Rガタ」ってマジック書きしたテープが貼ってあって尚かつ右だけ回転がスムースなのw 残念。
470ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:31:35
普通の靴選びと同じメソッドでサイズチョイスしてます。
自転車用だからって特殊な事はしてません。
471ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 00:34:33
普段履はちょっとゆるめが好きなんで、ロードもちょっと余裕あり。
そんなかんじっす。
472460:2006/01/27(金) 01:09:35
で、結局RXSは買いなのか?
シャフトが抜けても自分で直せるなら買うが。

ってか、買っちまうか!
473ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 03:32:24
カーボンにしとき。抜けなくても割れるよ。
絞めるための特殊工具は代理店にしかない。適当に絞めこんでロックタイトでもいいけど。
474ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 03:34:22
PD-M324だけど、
フラットの方滑りやすくね?
ゲージがなんだか靴底に噛みにくい気がする…

同じようなコンセプトのwellgoのWPD-998がちと気になるんだが
使ったことある人いるかな?

もしくは、他の同じようなペダルあったら教えて
475ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 04:04:07
>443

クリートがシマノ互換じゃないので靴を一足専用にすることになるよ。

あと、クリートの取り寄せが大変、常備している店はないと思った方が
良い。

使用感はシマノのM-520あたりと大差ない、競輪ペダル作ってるメーカー
だから、品質に問題はないと思う。SPDタイプとしては、Wellgoより感触は
良い。リリースがシングルオンリーなので、マルチに慣れているとこけるかも。

で、俺は、これをTartarugaのType-Fで使っているのだが、リカンベントに
ビンディングは使いにくい。普通の自転車とリリースポイントが違うのね。
476ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 04:08:48
>474

Wllgoの998使ったけど、クリートのエントリーの感じががなんか嫌。
シマノのようにカチッと入らず、ぐにっと入る感じ。
調整の機能もなんか精度が悪いし。

あと、シューズによっては、使えないのがあった(adidas)、クリートの
両側のゴムの高さのせいだけど、324では問題なかったので、やはり
しょぼいかと、フラット側はほとんど使っていないのでわかりまへん。

というわけで、324に買い換えました。
477ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 04:46:01
>>476
あ〜998にすると、今度はビンディング側で不都合出そうですな
324の後継が出るまでしばらく我慢かね
478ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 09:19:12
昔気質の人は「シューズはキツメが吉」と言う人が多いけど、
爪先が痛くなるようなキチキチのは逆にパワー出し切れなくて辛いよ。
ヒールがちゃんとホールドしてくれて爪先がちょっと動かせるくらいのサイズを選んでください。
幅も大事ですよ。
479ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 10:21:33
>474
どんな靴でのことを云っているのか知らんが、
もっと靴底のトレッドの深いジョギングシューズみたいなのにでもするんだね。
革靴だのデッキシューズみたいなのはどんなフラペでも大差ない。
480ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 11:07:00
wellgo使ってたけど、しばらく乗っているとシャフトからペダルが外れた。
工具で強く締め付けようにもシャフト〜クランク間にあるナットっぽいのが
プラッチックなせいで工具でトルク掛けると舐める。
スパナを使わないと締まらない。
LOOKに換えた。
幸せ
481ツール・ド・名無しさん:2006/01/27(金) 21:15:23
324使ってるけど、フラットの方ほとんど使ってなくて、両面のにしときゃよかったと後悔してまつ
482474:2006/01/28(土) 04:13:33
>479
フラット踏むときに履いてる靴はトレッキング系の靴と底が真っ平らな革靴w
どっちの靴もそうなんだが
前に付いてたペダルのゲージと比べて食い付きが悪いんで滑るなーと思ったんだけど
まあ、慣れの問題かも知れんな

>480
なめるのはいただけませんね〜
ますますwellgoは候補外w

>481
うん、それも有りだと思う
だけど俺は常にSPDシューズってのも難しいので
324みたいな商品は非常にありがたい
483ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 12:28:28
>>465
シューズは「SIDI EAGLE5 45」(表記27.5cm)です。
普通のスニーカー選びのメソッドで選ぶと、このサイズになりました。
ちょうど指先に適度な遊びがあっていい感じです。
インソールはペラペラで薄いので、「ショックドクター フットベッド Xスポーツ2」
に入れ替えました。4mm厚でちょっと厚いかなと思いましたがピッタリ
フィットしています。
ちなみに足のヌードサイズは
足長:26.2cm
足幅:10.8cm
足周囲:25.0cm
        です。
484ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 13:51:10
『SIDIのZETA MEGA』と『CampaのPROFIT PEDAL』コレ、最強!!ヽ(゚∀゚ )ノ
485ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 21:18:26
>>482
・PD-M324のケージを外してヤスリで削って爪を尖らせる
・7000系アルミでクルッピみたいなケージを一から作り出す

・アルミ本体部分にイモネジを植える

Dixnaの新製品で片面SPDの「フットプリントペダル」がある
東京サンエスのPDFカタログ内でしか確認できないが、PD-A520 + フラット面っぽいデザイン。

これにスパイクを植えるのもよさそうだ。
486ツール・ド・名無しさん:2006/01/29(日) 21:26:06
というか両面SPDにSM-PD22使えば?

プラ面が滑るならデッキテープや3Mノンスリップテープで加工するとか。
487474:2006/01/29(日) 22:15:27
ゲージをヤスリ掛けするのは考えたんだけど
やたら堅そうだったのでまだやってない

Dixnaのペダルかなり気になる
φ(.. )メモメモ
カタログ見たけど値段書いてないし、実際もう売ってるのかな??

SM-PD22は・・・
デザイン的に回避しています

488ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 18:06:57
「ゲージ」だと意味が違うヨと、ゴミ突っ込み
489ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 19:03:37
>487
ベアリングが糞であっという間に駄目になるから手を出さない方が吉。>Dixna
490ツール・ド・名無しさん:2006/01/30(月) 23:49:01
PD-A520はいいね。
そんなにスピード出さなかったり、近い距離ならビンディングじゃなくても漕げる。
アディダスのシューズでも無問題(ミンレット)
PD-M324と迷ったけどこれにして良かったと思う。
カタログ見て想像してたのよりずっと小さかった。
491ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 01:25:34
ああリッチーのペダルもベアリング糞だったなー
492ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 04:36:46
PD-M515を使っているんだが、泥はけ性能に不満があるので、
PD-M520を購入しようと思っているんだけれど、性能差は実感できるかな?
それとも、奮発してエッグビーター買ったほうがいいのだろうか?
三者の泥はけ性能の差を教えてくれエロい人。
493ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 10:02:34
>>492
XTRを買っても大差無い。
TIMEかクランクブロスのどちらかにするのが幸せだよん。
494ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 15:19:42
5000円ぐらいでコスパがいいビンディングペダルを教えてください
495ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 15:30:18
>>494
オクでアタック・アリウムを買う
496ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 19:23:38
105かアルテグラのペダルで迷ってます。性能差は大きいでしょうか?デザインは105がすきなのですが
497ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 19:42:34
>>492
SH51クリートを使ってるなら全然使用感が変わるとおもう
M515は遊びがないけどM520は少しだけ左右に足首を振れる
498ツール・ド・名無しさん:2006/01/31(火) 19:56:51
>>497
そのM515って不良じゃね?
横方向の遊びの無いSPDって初代のSPDペダルだけだったはず。
(ロード用の固定モードを使用は除く)
499ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 04:08:13
>>496
初期性能はいっしょ。
ボディの材質の違いなので長くハードに使ったら105の方がガタが早く来やすい傾向

中古で売るような時には新品の時とおなじくらい値段の差が付く。
シールドはほとんどメンテもしないから。
んだけの事。と言ってもどのくらい実際違うかは誰にも解らない。
モデルによって105のハブは虫食いやすいという事もあったが、別にそうでもない事のほうが多いし。
まあ気分と精神安定の差
500ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 04:37:17
↑ありがとうございます。とってもわかりやすかったです。105ペダル購入しますね(^-^)/
501ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 14:59:02
シューズはナイキのKATOVストラップ、ペダルはタイムのATAC Aliumの組み合わせなんですけど、
ペダルの着脱が非常に硬い上に、足が動かずかっちりと固定されてしまいます。

ソールを削れば良いのかな、と思ったんですが、皆さんはどうやって削っているのでしょうか?
カッターナイフ? ヤスリ?

それと、削らずに済むようなスペーサーがあったら教えて欲しいです。
502ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 19:45:17
LookのPP247とShimanoのPD-6610
買うならどっちがお勧め?
503ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 20:18:49
>>502
好きな方。
どちらかが一方的に優れているというものではない。
504ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 20:55:39
>>502
look
505ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 21:37:10
エルモロとサイクロンのどちらかで迷ってるんですが、どちらがおすすめですか?
ペダルはM959です。
506ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 21:40:24
SIDIのビンディングシューズ買う場合は普段履いてるスニーカーのサイズより大きめ買った方がいいとか小さめ買った方がいいとかあります?
507ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 21:44:11
履いてためそうねヒキコモリ君w
508ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 21:53:09
>>506
せめて「普段履いてるスニーカー」の銘柄書けよ低脳。
509ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 22:21:13
>>506
ビンディングシューズだからといって特別に変える必要はない。
普段と一緒のサイズがいい。
510ツール・ド・名無しさん:2006/02/01(水) 22:26:34
>>507-508
くだらんレスをする引き籠もりに無能だな。

>>506
SIDIは普通に普段の靴のサイズでOKだと思う。幅も狭すぎると言うことはあまりないみたい。
個人差もあるし、シューズの型番によっても違うから、できれば購入前に試着してみたいね。


511ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 01:58:55
>>487
まだ発売してないみたい
>Dixnaの片面フラットペダル
512ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 09:01:50
>>510
>>507-508は書き方悪いが正論だと思う。
513ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 14:39:37
あーSIDIは履き込むと伸びるよ
3本ベルクロの一番安いやつだけど
上級モデルのことはシラネ
514ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 15:11:58
>>513
そだね。
リアル店舗で試着して、通販の安いとこで買ったけど
届いた時は驚くほどにきつくて参ったよ
しばらく履いていると丁度よくなるんだけどね


>>506
俺は普段25〜25.5cmの靴を履いているが、SIDIに限っては
26cm相当の42がギリギリジャストだった。
とにかく人の話より試着がベストだよ
515ツール・ド・名無しさん:2006/02/02(木) 15:27:47
俺は幅広足だから普段履きは横でとる(縦に余裕がある)
自転車靴は横にのびることを考えて縦でとる

CONSオールスター10インチ
ADIDASスーパースター28.0cm
SIDI GENIUS 5 MEGA 43.5
516ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 10:41:35
とにかく軽いシューズを探しているのですが、現在発売されているシューズの中で
一番軽い、もしくは最軽量の部類に入るシューズってご存知ですか?
517516:2006/02/03(金) 10:46:56
あ、探しているのはロードです。
518ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 10:54:51
裸足でトゥークリップ
519MTG ◆AFtruazOGc :2006/02/03(金) 11:03:27
>>516
最軽量ではないと思いますが、ノースウェイブのエアレイター3はかなり軽いです。
520ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 11:12:32
足の裏にクリートを移植。
521ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 11:56:43
DMTのKYOMAも軽いよん
522ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 12:09:43
拇指球の骨に直でつければよさそう。
肉と皮につけるならやめておいた方が吉。
523ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 17:25:02
こえーよオマエラ・・・
524ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:23:58
ビンディングペダル初めてだったので踏み面が大きくて使いやすそうなシマノ・PD-A520を
ツーリング用として半年ほど使用してきました。
無事(?)立ちゴケも経験し、慣れてきまして今更フラペには戻れなくなってきたんですが、
逆に片面だけというのが、装着時に不便になってきたのでやはり踏み面が大きくて、なおか
つ両面使用可能なクランクブラザーズのQuattroを購入しようかと考えているんですが、使っ
ていらっしゃる方いらっしゃいますか?

CB名無しもチェックしてみたんですが、他の方で使ってらっしゃる方がおられましたら使用
感をお聞きしたいのですが。

なお、当方ツーリングメインということでシューズはSPD対応の物を使用しています。
525ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:48:25
クアトロが欲しい俺の無印エッグビーターとマレットの感想。
無印は歩きを重視したシューズだと一点に力が集中する感じ。
マレットはケージがあるのでソールの柔らかいシューズでも快適。

はめるのは無印の方が簡単。
本当にどこからでも拾ってくれる感じ。

クアトロも値段が高いことを除けば、はめやすそうで踏面もしっかりしてるから相当使い勝手がよさそう。
526ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 18:51:03
>>516
人に聞くより、シューズメーカーのサイトを片っ端から漁って
全ラインナップの質量を比較検討したほうがいいとオモワレ。
そもそも、まともに取り合ってもらえる質問でもないと自覚サレヨ。
527ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 19:40:38
エグビタのケージ付きは重くてイカンね
エグビタでA520みたいな軽いケージのもの出してくれんかな
チタン製で300g切るくらいの
528ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:12:12
529ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:15:04
ガクガク((;゚Д゚))ブルブル
530ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:36:59
>>528
これ首振り固定なのかと思ってた。
Qファクター自動調整とかあるあたりTIMEみたいかのかな?
531ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:54:53
クリートの前後位置なんだけど、
親指付け根〜小指の付け根の間にあればとりあえずOK?
532ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:56:16
乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w 乳癌w
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533ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 22:58:56
>>531

それで OK!
534ツール・ド・名無しさん:2006/02/03(金) 23:40:18
ありがとう!
535ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 14:29:36
PD-A520って革靴とかでも走れないことはないよね?

536ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 14:44:02
うん
537ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 14:47:49
SPD-SLだって、革靴で走れないこともないです。
538ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:02:24
走れないことはないよね
ってひょーげんつかうとSPDのアレ以外ならたいてい走れないことはないよね。
539ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:06:05
自転車シューズはほとんど革靴ですがな、合成革だけど
10年位前は天然革だった。
540ジュラ10:2006/02/04(土) 15:06:59
事実上は焦げないわけだからまあ、ビンディングは不便で論外ってわけだね。
'85からビンディングを使っていた俺が言うのだから間違い無いね。

僕は全ての自転車が全ての所有靴で漕げる・・クリップだからね。
・・・さすがにスキーブーツだけは無理かな(笑)

さらに全ての自転車が同じレーサーシューズで漕げる。

そしてそのレーサーシューズはかつてフィニヨンが使っていたシディの
初代レボリューションだ。'85以来もう20年使っている(マジ)
541ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:10:35
先日SPDデビュー。
見事六本木の交差点で立ちごけ。

どうもありがとうございます。
542ジュラ10:2006/02/04(土) 15:15:04
はいはいツマノ工作員ご苦労せいせい覇権を競ってね>>541

SPDじゃあ、普通の靴では全く乗れないから気をつけてね。

彼女にも振られる可能性が大だな。
543ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:17:34
ずーっとクリップで乗ってたなるしま会長が、
最近はクリップレスで乗ってる。
50年クリップ使ってた人の選択なんだから、
20年くらいで威張ってるどこぞのアフォの言うこととは違って
説得力あるな。
544ジュラ10:2006/02/04(土) 15:30:35
最近じゃあ、駄目だよ、遅すぎるね。
ビンディングペダル=LOOKのことであり、

それ以外は全てモノマネ=亜流である。

だからオリジネーターであるルック以外は駄目だ。

要するにアイデアを特許に抵触しないように盗んだか、
パテント料を払っているかどちらかだよ。
545ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:43:20
>・・・さすがにスキーブーツだけは無理かな(笑)

全然面白くないんですけど。
スキー靴で自転車なんか乗るわけないし。
546ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:45:48
>544
おまい泳ぎに行ったんじゃないのかよ!
547ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:47:48
だから相手にするなって。
548ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 15:52:08
BBBのBPD-20っていう片面SPD片面フラペ、
このスレッドや過去スレでも殆ど話題にならないけど、
PD-M324より薄くて軽くてよさそうに思えるんだけどな。

だれか使ってる人、感想お願いします。
549ジュラ10:2006/02/04(土) 16:05:44
片面フラペじゃあ漕げたことにならんよ。

ペダルを踏むことすらできないじゃないか。

クリップがついていれば、踏むことができるからね。
そしてベルトを締めれば引き足もそこそこ使える。
550ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 16:15:18
つかったことあるのかよ?(プゲラ
551ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 16:40:45
>548
サイクルベース名無しに載ってた。
ttp://www.cb-nanashi.com/prt/pedal/bbb/bpd-20.html
552ツール・ド・名無しさん:2006/02/04(土) 23:37:15
シマノSH-M221(サイズ43.5)が古くなったんで新しいの買おうと思います。
adidasマラソンとNIKEの靴底変えれるヤツどちらがオススメでしょうか?
近くに置いてる店ないんですorz.
用途はxc系レースと山乗です。ヨロシクお願いします
553ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 09:31:49
>>552
どっちも221の足型とはまったく違うのだが良いのか?
かといって、今の225などのシマノの靴も221の時代とはまったく違う。
221に似てるのはDMT(同サイズで多分OK)とパールのシューズ(42か42.5)が近い。
次点でタイムとLAKEが似てるかなあ?
とりあえず靴は履いてから買え。
554524:2006/02/05(日) 12:48:14
>>525
ありがとうございます。
そうなんですよね、QuattroもTiとか4Tiとかだと軽量化の意味でも期待できそうで
良さそうなんですが、とりあえず試してみるかって値段じゃありませんし。

マレットの方も候補に入れて検討してみます。
555ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 14:34:32
マレット重いよ
悪いこたいわんから300g台のペダルにしんさい
556ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 15:20:52
>>553サンありがとう
全く違いますか‥田舎なもんで高いモデル、店に置いてないんですよね。
旧インクラインを置いてるトコはありますが
マラソンと型は似ていますか?
DMTとパールも候補に入れて考えてみます
557ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 15:28:50
>>556
聞きなおしている時点で553の言ってる事が理解できて無いと思われ。
今のM221は急を要する位のボロボロか?
ボロボロでは無いのであれば当面それで行って町に出たときに自転車屋を回って試し履きしてみろ。
んで、良いのがあればそれを購入するか同じ物を通販で買う。
んで、次も同じラインの製品を買い続けるのが吉。
通販で購入して合わなかったら安くオク行きにするしか無いだろ。
結局は無駄金が出て行くだけの話になってしまう。

まあ、あんたにとって一番の糞はシマノが足型を別物なまでに改悪してきた事にあるんだけどね。

558ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 17:50:30
>>557サン
山形在住なんですがシューズ扱い多いトコがないんです。
DMTやパールも取り寄せないと見れない状況で(´・ω・`)
近場で扱い多いトコご存じの方いらっしやいませんか?
559ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 19:25:26
SPD-SLのクリートのネジを閉めてたら靴のメスネジ側をなめてしまった
つま先側のネジが締めこめないんだけど、走っても大丈夫かな?
560ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 19:30:45
>>559
ご臨終です。ガタって他のネジもあぼーんするよ。
561ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 21:42:19
SPD‐SLのペダルにかえようかと思うのだが、普通のシューズの時に漕げるの?
562やすゆき:2006/02/05(日) 21:45:30
漕ごうと思えば、普通かどうかはわかりませんが漕げます。
563ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:12:39
ママチャリペダル並みに全く踏ん張りが訊かないのでカタギの人間にはお勧めしない。
564ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:13:52
>558
遠慮無く取り寄せればいいだろうに。
565ツール・ド・名無しさん:2006/02/05(日) 23:57:43
取り寄せただけで購入しないという事態に持って行くのはほぼ不…
566ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 00:13:00
>>565
あるあるwwwww取り寄せてもらうと買わないってのに持っ毛無い
567ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 00:29:40
>>559
メネジ側交換すれば?
シマノ以外履いたことないから他メーカーも交換できるのか知らんけど。
568ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:12:50
靴がキツくて膝がいたくなるってことある?
具体的に言うと幅が足りない。
569ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:13:44
ポジションがおかしい
570ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:20:58
やっぱそうだよな! ありがとう。
そうするとクリートの角度に問題があるのかなぁ・・・
571ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:23:58
ショップは問屋から買い取ってるはずだし、
取り寄せただけで買わないのはダメなんジャマイカ?
普段は置いてるのにたまたま品切れだから取り寄せたんなら可能かもしれないけど。
572ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:24:01
足裏の左右への傾きじゃね?
窮屈だから安定しないとか。
573ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:33:00
よく言われるがインソール変えると違う。
574570:2006/02/06(月) 22:42:07
今まで緩いランニングシューズ+フラペだったから、
硬いソールになって足裏の感覚が全然違う、ってのはあるかも。
インソール入れたらもっとキツくなりそうなのが難点だ・・・

参考までに質問したいんだけど、最も幅が広い型のシューズって
シマノのEタイプになるの?
575ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:48:27
SIDIのMEGAも広い
576ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 22:51:02
俺は足の幅が広く、甲が滅茶苦茶高い最悪の足型
そのため幅が狭いものは全て駄目

長さは41サイズだがシマノEだと43ぐらいになってしまう
ガエルネの例の奴がなかなか良かったが、やはり爪先がやや余る。
品質にちょっと疑問がある

競輪選手はインソール抜きで素足でワンサイズ小さいのを履くという話を聞き、
SIDI GENIUS5 MEGAのインソールを抜いた状態で履いてみたが爪先が余らずにいい感じ
買ってみて走行してみてもインソールが無いデメリットは今のところ感じない。
幅広甲高の人はお試しあれ。
577ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 23:05:33
>571
ホントに駄目か店で聞いた事あんのかい。
訊きもしないで何を勝手に狭い考えで決めつけてんの。
買い取りがあれば返品というモノも当然あるんだよ。
どこのメーカーや代理店でも試着したいと云えば喜んで送ってくれる。
断わったりしたら客が他のメーカーに流れるだけなんだから当然のことだろ。
578570:2006/02/06(月) 23:06:11
どうもありがとう
セッティングをいろいろ試して、それでも駄目そうだったらあたっくしてみます
579ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 23:09:35
>>570
左右の膝を付けてしゃがんだ時、踝と母指球が無理なく付くなら
クリートは真っ直ぐ付ければ良い。
靴の内側を下にして平らなテーブルに置き、三角定規を当てれば
靴の首尾線に対する直角の線が出る。
クリートをその線に従って付ける。
580ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 23:16:10
つかない…orz
581ツール・ド・名無しさん:2006/02/06(月) 23:58:22
>579
すいません。意味がよくワカランとです。
582ツール・ド・名無しさん :2006/02/07(火) 00:31:15
>>576
SIDI GENIUS5 MEGA のアッパーはすぐ伸びるから小さめ買って正解
583ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 00:39:50
それって甲の高さの問題だろ?
幅でもなければいわゆるサイズ長さでもないだろ?
584ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 00:46:12
大概のどんな靴も、縦には伸びんわな
そんな事しようもんなら、足の爪が全部壊死しちゃう。
585ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 02:45:22
俺もこうが高かったけど、自転車乗るようになったら脂肪が落ちたのか薄くなったよ。
あと足首も細くなった。
586ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 03:25:14
>>576
>競輪選手はインソール抜きで素足でワンサイズ小さいのを
それは本革製のアッパーの話だと思うが、果たして。

ナイロンのアッパー材質は型崩れして横にゆるくなる事はあっても
基本的に伸びる事は無いから縦に経年変化がうまいぐあいにおきることはない。

大体当たるののハーフサイズ上で選べばたいていそれが適合サイズで、
3mmもない程度の違いでもだいぶ先があまる様に感じるもの。

フツウはインナーを抜いてつま先が当たらないなら入れても当たらない・・・と思うが、
コトバだけでは実態はわからないので、それでフィットしたなら慶賀。
587ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 19:06:15
つーか
日本の競輪選手など足元にも及ばない欧米のトップスプリンターたちは
インソール入れるのがデフォなのだがナ。ソックスは履かない人がほとんどだけどね。
また、576の書き方だとインソールなし、ソックスなしで尚且つ適正サイズより小さいのを選ぶように読めるが
現実はおそらくインソールとソックスが無しでの適正サイズなのではないか?
それならハーフサイズくらい小さくなっても不思議じゃない。
588ツール・ド・名無しさん:2006/02/07(火) 19:18:42
>>576
競輪なんてせいぜい数分間漕ぐだけじゃない。
数時間漕ぎ続けるロードでそのサイズ選びはちょっとマズイと思うよ。
俺も以前、サイズ小さめの靴でインソール入れると痛かったので仕方なくインソール抜いて使ってたことあるけど、
長時間漕ぎ続けるとアーチ部分にかなり負担がかかって疲れまくった。
589ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 01:08:54
インソールは定期的に変えないとダメなのを最近実感した。
なんかへたったというか成型がつぶれてきた。
590ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 01:32:53
それって自分の足型に自然成型されたって事でFA?
591ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 08:33:43
>>590
シダスの成型インソール1年以上使ってみれば>>589の言ってることが理解できるよ。
592ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 10:09:00
>589
交換じゃなくて再成形で大抵はオケ。
593ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 22:13:05
ワイズバイクパークで型落ちのSPD/SLシューズ売ってましたよ。
24〜26cmあたり。
594ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 22:14:13
あ、最大半額でした。NIKEのKATOが6000円くらい。
595ツール・ド・名無しさん:2006/02/08(水) 22:33:28
たびたびすいません、ガレージのアウトレットコーナーの間違いです…
596ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 05:53:58
多摩川店はいつでも型落ちセールやってるよ。
597ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 13:58:08
あ、そうなんですか。
たまーにしか行かないんで無知すまん。
598ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 21:36:43
東京近郊でadidasのシューズを値引き販売してるお店ってないですかね〜?
599ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 23:19:23
>598

御徒町のOD BOX、サイズが豊富なバーゲン品はいつも
アディダス
600ツール・ド・名無しさん:2006/02/09(木) 23:27:50
ノースウェーブの06モデルはいつ入荷するんでしょうか。去年ショップに問い合わせたら
1月末にはって話だったみたいですが....
601ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 01:20:45
>>598
602ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 01:58:49
>>598
なるしま
603ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 08:29:03
・・足の形って変るもんだな。

SIDIの42を何年か履いてて、ずっと丈がやや長めかなと思うくらい
余裕があって、指先がぶかぶかだった。
(しかし41.5だと先が突く)

それがDMTの42に浮気して半年。

思いついてSIDI履いてみたら先がなんとキチキチ。

DMTの方が全般に幅広なのと、それよりもつまさき部分が開いてるから
それぞれの指の骨が外に向いた感じ。

このままSIDIを1週間も履いたら元に戻るんだろうけど、うーむ。






604ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 10:27:35
それって単に
土踏まずのアーチが下がってしまっただけじゃん
ここの筋肉が衰えるとアーチが下がり縦に伸びるよ
シダスで矯正したら?
605ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 11:53:44
>598です
皆さんありがとうです
週末にいってきます
606ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 12:39:57
SIDIってアッパーがやわらかいから、洗ったり、長時間放置しておくと
縮むんだよ。
607ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 19:54:50
>>604
>>603の足をじかに見たわけでもないのに、
なんでもアーチのせいにしたがるのはアーチ初心者にありがちだと心得よ
608ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 20:19:11
10年以上乗っていると色々見えてくるもので、
そういうケースもあると言ったまで。
悪しからず。
609570:2006/02/10(金) 21:09:03
以前、幅の広いシューズについて質問した者です。
adidasのサイクロン30cm(最大サイズ)で幅が足りなくて苦しんでいたんですが、
勧められたSIDIのMEGAを履いてみて、幅の広さに感動しました!

街乗りにも使えるようなスニーカータイプを探していたんですが、
そういった類もので足に合う物はないとわかったんで、買ってしまいました。

紹介してくれてほんとありがとう。
610ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 22:18:35
LOOKのKEO クラッシックと、シマノPD-R540またはPD-6610で悩んでいます。
重量的には、LOOKが軽いのですが、脱着のし易さを優先したいと考えてい
ます。初心者で、ロングライドたまに通勤でも使う予定です。

よろしくお願いいたします。
611ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 22:41:21
まず、ある程度慣れればどこのメーカーのペダルでも着脱は簡単です。
次に、LOOKのKEOとSPD-SLは基本的に同じ構造です。嵌め・外しの感覚もほぼ一緒。
要するに予算の範囲で好きなの買えばOK。
612ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 23:26:39
>>610
多少歩くんだろうから、クリートに磨り減っても良い部分があるシマノが良いんでは?
あとは611の言う通りです。「予算の範囲で」はまさしく正論。
613ツール・ド・名無しさん:2006/02/10(金) 23:47:09
>>606
今までTIMEのエキッププロの39使っていて、今SIDIエルゴ1カーボンを検討中。
こないだナルで各サイズ試着してみたら41がいい感じだった。
横幅は丁度良く、つま先は5mmくらいの余裕があったんだけど
SIDIってそんなに伸びるの?


614ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 00:10:09
縦横には伸びないだろ。ソールがあるし。
高さ方向ならちょビットは伸びるかも。
615ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 00:35:47
大阪近郊でadidasのシューズを値引き販売してるお店ってないですかね〜?
616ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 01:24:53
>>614
だから伸びるんだってば
617ツール・ド・名無しさん:2006/02/11(土) 09:35:20
>>615
あるけど、バレるとまずいそうだから言わない。
618ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 01:33:59
パールのシューズでクリート取り付けるときに靴側のネジなめてしまった・・・
トルクレンチ使って慎重に締めたのに
靴側のネジの部分て売ってるの?それとも靴ごと修理あつかいになるの?
経験者の方、アドバイス聞かせてください。
619ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 09:09:04
ホムセンいって爪つきナットという木材にネジを使うときのナットが売ってるから買って来い
620ジュラ10:2006/02/12(日) 10:52:05
というわけで、ビンディングはもう止めちゃって、

俺見たくトークリップ付けろよ。MTBまで含めて全車に装着すりゃあ、
悩み無用やで。

値段も安く済むよ。三ヶ島のRX-1かシルバントラック/ロードがお勧め。
621ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 12:30:51
>>620
今時シュープレートじゃぁ、ヒザ壊すし、軸上距離も高いだろ。
622ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 12:52:05
きっと、スキーもヒモ式金具使ってるような人なんだろうな >>620
623ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 12:54:43
まぁ。ロードでもスニーカーで乗るとかいうレベルだからなんでもいいんだよ。w
624ジュラ10:2006/02/12(日) 12:57:59
>>621
工作員はすぐに嘘をつくなよ、そんなに企業利益が大事か?

・軸上距離はシュープレートは圧倒的に低い。
・シュープレートは100年近い歴史があるから膝を壊すことは無い。

・ビンディングペダルは左右のヒネリが無くて膝を壊すという
ことで左右にひねる余地が出来たが、シュープレートの比では無い。

・シュープレートは左右に移動できるが、ビンディングペダルで、
それに近い動作が出来るのは今も昔もTIMEだけ。

#ちなみにツマノの折れるDDペダルは靴底よりも高い位置に軸が来る。
625ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 12:59:49
>>624
おまえ、なんでシマノの選手でさえDDペダル使わなかったのか知らないのか?
626ジュラ10:2006/02/12(日) 12:59:56
ここで改めて、事実を記そう。

・ビンディングペダルは膝を壊す・・・これは実際に膝を壊して
切り替えた選手が存在する事実から明らかだ。

TIME,LOOK,SPDのどれかはあえて言わないで置くが、これは
可動範囲が広い順であり、TIMEが一番広い。
627ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:04:07
プロツアーの選手でそんな話は聞かないけど。
628ジュラ10:2006/02/12(日) 13:04:58
>>625 以下のDDペダルの事実についてはどうか?

・'82ツールでパナのピーター・ヴィネンが総合4位

・グランプリ・ト・゙ナシオンでダニエル・ギジゲルが優勝

すなわち、山岳でも長距離のTTでも使えたということやね。
629ジュラ10:2006/02/12(日) 13:07:22
>>627 厨房なの?

俺は少なくとも'85〜'05までの間の話をしているよ。

実際問題、ペダルは最重要箇所だからねえ。

ランスが古いLOOK式のペダルに拘ってついにSPDを採用しなかったり、
市川がペダルシャフトの長さに拘ったのも有名な話である。
630ジュラ10:2006/02/12(日) 13:11:14
ばぶぅ
631ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:12:49
おいおい、話しずれてるぞw
やっぱ馬鹿だw
こいつおもしれーwww
632ジュラ10:2006/02/12(日) 13:12:58
例えばアイルランドのクラシックハンターと呼ばれた
シーン・ケリーだが、とうとう使わなかった。
ワンデイレースでは圧倒的な強さを誇ったが、

「ゴールスプリントで脚が外れる」事を恐れたのだ。

ア・ディ・バスコがツールのゴールスプリントで脚が外れ、
大転倒したのは有名な話である。
633ジュラ10:2006/02/12(日) 13:16:52
ビンディングは駄目な機材ではあるが、何故使われているのか?

それは固定力が不安だが、ストラップで脚を締め付けないので、
長距離で足先の血流・・痺れが問題にならないからである。

逆に言えば、競輪などのトラックレースでは固定力が不安だし、
競技時間が短いので使う理由が全く無い。

その辺をちょっと走る程度ではビンディングよりもトゥクリップの
方がベストであるという結論なわけだ。
634ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:19:10
このスレのほとんどは長距離海苔だろ。
結論出てるじゃん。
635ジュラ10:2006/02/12(日) 13:22:12
結論:

・ビンディングは固定力が不安であり、大転倒する可能性がある。
・可動範囲が狭いメーカーのペダルはMTB程度では利用できても
ロードレースで使うには膝関節に影響を与えることが想定される。

以上からトークリップを使うのがベスト。
636ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:29:42
ジュラの脚なら折れないから安心して使っていいよ。
あとはスレタイを100万回読んで出直して来い
637ジュラ10:2006/02/12(日) 13:32:59
何しろ俺は'85からビンディングを18年ほど使ってたわけだからね〜、
何種類か使ったけども。

その俺が改めてトークリップの方が良い事に気づいたわけでね。

ま、この動きはマニア界では常識だけど。
638ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:34:16
ショーン・ケリーね
639ジュラ10:2006/02/12(日) 13:40:01
ビンディング=銀行だと思えば良かろう。

金を損したく無ければ、採用しないこと。
640ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:55:09
>639
あなたの自論を、他人に押し付けないように。
641ジュラ10:2006/02/12(日) 13:57:09
>>640
メーカーの利益優先の都合を庶民に押し付けないことだよ。負け組君。

ビンディングに関する事は全て事実だからね。
642ジュラ10:2006/02/12(日) 13:58:54
ビンディングは膝関節を壊したり、レースで落車したりする。
金を損したく無ければ、採用しないことだ。

これらは全て事実である。

プロですらレースを1,2ヶ月休養したりしているのだ。
643ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 13:59:26
中途半端君が上から見下ろしてるよ。
人を蔑むことでしか自分を保てないなんてテラカワイソスwwww
644ジュラ10:2006/02/12(日) 14:02:36
>>643
ほらね、個人攻撃に逃げるしか無いんだよね。

喝!自分に自身を持ち、信念を持って使えや!
645ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 14:12:14
今日のジュラの中の人はレベル低いな(笑)
646ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 14:14:48
おいおい、先に個人攻撃したのジュラ10あなたなのに
>>641 で“負け組み”ってね。
それで、>>644 の発言はおかしいでしょう。
647ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 14:38:23
>618
クリートの形式は?
ロードな3穴なのか、SPD2穴なのかくらい書いてくれ。
648ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 14:48:25
>>646
ジュラ10はいつもおかしい
649ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:12:05
・・・

ピストでも海外の選手はほとんどビンディングな訳だが。。。

老人はもう新でいいよ。。。
650ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:46:33
ポタリング用のおすすめシューズといえばなんでしょうか?
普通の靴でもいいのですが、将来を考えて、SPDで使えるものを探しています。
(当分SPDは使わないつもりです。なぜなら、知らない町をポタするとき
SPDがついていると危ないため)

今は、パールイズミのバガボンドを使っていますが、
底が曲がらないので自転車から降りたときに使いにくいです。

そこで、
http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=382

http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=380

なんかを考えていますがどうでしょうか?

651ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:48:02
>>650
ちなみに、ペダルの先にハーフクリップをつける予定です。
652ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:48:36
散歩用なんて適当に安売りしてるの買えばいいじゃん
653ジュラ10:2006/02/12(日) 15:49:06
>>649

1990位から世界選などではもうそうなっていたよ。
しかし競輪では今後もありえんよ。

プロの選手生命にかかわるからね。

厨房には分らんだろうけど、生活かかってるからね。
654ジュラ10:2006/02/12(日) 15:50:40
つまり、ビンディングが危険であるという事実は登場以来、
変わらないという現実がある。

お前らも立ちごけとか、逆側に倒れて引かれたらどうしようとか
話しているだろう。

まあシュープレートでもその辺は同じだけど。
655ジュラ10:2006/02/12(日) 15:52:46
実際問題は、都内ではビンディングよりもトークリップ付きペダル

を見かける事の方が遥かに多い。

それで良いのだ。シュープレート付きのレーサーシューズを履けば
そのまま脚が固定できる。

シューズ代金だけで済む。普段はスニーカーで乗れて、踏み脚や
引き足がある程度使える。

ビンディングでスニーカーだとヨタヨタ走る程度しかできない。
656ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:53:42
>>653
海外の選手も生活かけて競技してるんだが。

っていうかその前に

NJSの縛りがあるってくらい知ってるだろ???
バカなやつだな。w
657ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:54:54
>>655
>普段はスニーカーで乗れて

そんなレベルのやつに「ロードレーサー」についてなんぞ
語ってほしくないな。w
658ジュラ10:2006/02/12(日) 15:57:48
少なくとも>>657よりはレベルが高いよ。
659ジュラ10:2006/02/12(日) 15:59:21
>>656 程度の低い奴が帝王に進言か?いい度胸してるねえ。

NJSの縛りを>>653で説明したんだろ?
660ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 15:59:24
しょせん脳内だし...
661ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:00:41
>>658
ロードを普段乗り???
しかも、それで踏みやすい???

そんな価値基準するやつがレベル高い???

あはは。笑いがとまらん!
662ジュラ10:2006/02/12(日) 16:02:52
まあ、ビンディングペダルを貶されて悔しい気持ちは分るが、

実際、落者骨折、膝の故障などが多発したのは事実だからしょうが無い。

それに私自身も何個も使用した結果、トークリップに回帰したのだから
しょうが無いよ。

市川正敏がトークリップを使っていた事実が
何よりの証拠じゃないかな。
663ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:03:29
>・可動範囲が狭いメーカーのペダルはMTB程度では利用できても
ロードレースで使うには膝関節に影響を与えることが想定される。
これはTIME(13°)、LOOK(10°)、SPEEDPLAY(0~20°調整可)なら問題ないじゃん。

>・ビンディングは固定力が不安であり、大転倒する可能性がある。
これもSPEEDPLAYならピスト用が存在するし。
SPEEDPLAY使ったことないだろ?
664ジュラ10:2006/02/12(日) 16:04:29
>>661 お前の程度に合わせているつもりだよ。

実際、都内では様々な町海苔に使われているようだし、

お前はその程度の人物だろ?
665ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:05:19
トークリップの競輪選手も怪我してますが何か?
666ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:05:21
>>662
マサはキーウィンだろw
667ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:05:39
>>662
ぎゃはははは。

なんにも知らないって幸せだよな。
でも、知ったかぶりはハズカシイぞ。w

市川さんがタイムに以降したときに直接話きいたけど
いいよこれ。って言ってたぞ。

ちなみに,市川さんは左右でトラックペダルとロードペダルを
使い分けてたんだよ。
そのくらい神経質な人が、だ。
668ジュラ10:2006/02/12(日) 16:06:38
>>663
ちなみにTIME,LOOK,SPD全てにおいて脚が外れて落車転倒骨折事故が
発生している事実は知っているよね?

結構なレース記事に出ているから勉強の為に拾い上げて見ると良い。
669ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:06:41
このジュラ10は匿名だと恥ずかしい事が平気で書けるっていう典型だな
670ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:07:10
>>664
残念。

荒川走って自慢してるおまえとは違って一応登録してるよ。
671ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:08:45
>>668
SPEEDPLAYは無視ですか?やっぱ使ったことないだろ?
672ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:09:24
ジュラ10は下死点まで踏み込むからその反対の足が外れるの!!キレイに回せば問題なし。
673ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:10:42
>>671
そんなレーシーなパーツ、ジュラ10は存在すら知らないって。w

じゅら10は>667でコテンパンに論破されたからもうしばらくこのスレには来ないと思われ。w
674ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:11:00
917 名前: ジュラ10 [sage] 投稿日: 2006/02/12(日) 01:44:00
明日は愛車のアストンマーチンを店の前にとめてゆっくりショッピングを楽しむか…

ところで、なるしまに行ったの中途半端君w
675ジュラ10:2006/02/12(日) 16:11:09
>>667
私が少し前のレスで書いた通りだね。

トークリップ付きのペダルは脚が左右に動かせるのだが、
TIMEだけが唯一その可動範囲があるのだ・・・だから市川が
採用したという敬意がある。

・ピストとロードペダルの話もペダルプレートの大きさが違うから
それで左右に平行移動する範囲を右側だったかな?を大きく
したかったようだ。

・キーウインの話はペダル踏み面の大きさとシャフトの長さの話で
これも同じだね。
676ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:13:07
>>675
じゃぁ、なんでわざわざクイルタイプのペダルからビンディングに以降したんだ???

タイムのほうが良いって本人が言ってたんだぞ。w
677ジュラ10:2006/02/12(日) 16:15:32
>>667
>>629で私が記述しているレス位ちゃんと読めよ。

>>市川がペダルシャフトの長さに拘ったのも有名な話である。

だから>>667はその程度の人間なんだろ?
678ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:16:24
今の書き込みは少し時間がかかったな。
必死に古雑誌調べてたか?
679ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:16:30
とりあえずジュラはここにあるビンディングペダル全部試してからココに書き込んでくれ
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=pedalmuseum.clipless
680ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:19:21
マップステージなら外れないし首も振るぞ
681ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:19:29
すくなくとも、市川氏と直接話ししたことある人と
古雑誌あさって、荒川走って自慢してるジュラ10。

どっちが正しいかは一目瞭然だな。w
682ジュラ10:2006/02/12(日) 16:20:26
>>676
市川はゴールスプリンタータイプでは無い。
身長が180〜186cmもあり、体重が75〜80kgという人間とは違うのだ。
TIMEは可動範囲が大きい分、実は外れるポイントが分りにくい
という説もあってなあ。

ヒルクライマーなら何使っても足が外れる心配は無いのだろう。

折れるDDペダルだって、我々程度であれば何の問題も無かったし。

しかしビンディングペダルは我々レベルでも外れて事故する可能性が
あるからねえ。
683ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:21:04
今、スピードプレイに関して一生懸命ぐぐっております。

いましばらくお待ちください。
684ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:22:11
トークリップとサンが外れなくて怪我するのはいいのか?
685ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:22:56
荒川でローディちぎったって自慢するのだけは、正直やめたほうがいいと思うんだ。
親が見たら情けなく思うぞ。
686ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:23:45
TIMEは実は外れるポイントが分かりにくいという

 説 も あ っ て な あ 。



激しくワロス。

つか低レベルすぎる・・・
687ジュラ10:2006/02/12(日) 16:24:56
>>681
ビテスで話して一緒に走って練習してこい。
>>683
以前に軽量化のスレがあったときに俺がスピードプレイは張っただろ?
忘れたんか。

それとキーウインやエアロライトだって一応軽量ペダルなんだよね。
688ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:25:02
>>685
あれだな。GTO・NA・AT並に痛いよな。
689ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:25:40
>>じゅら10

つーか。
ナイロンストラップ使ってるよーなヤツに
トークリップ&ストラップが良いなんて
語って欲しくないぞ。

もう、オールドファンからしても痛すぎる。。。
690ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:25:59
この文章の稚拙さはガキかやっと暮らしに余裕ができたor廃業した自営の中年ジジイか
691ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:26:52
>TIMEは実は外れるポイントが分かりにくいという
>説 も あ っ て な あ 。


TIME使ってますが
そんなこと感じたこともね〜ぞ。
中途半端君w
692ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:27:25
>ヒルクライマーなら何使っても足が外れる心配は無いのだろう。

> しかしビンディングペダルは我々レベルでも外れて事故する可能性が
あるからねえ。

ここまで明らかに矛盾する文章も珍しい。
693ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:28:00
>>687
じゃあSPEEDPLAYについて答えろよ。
5分以内に
694ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:28:26
むしろ外れなくて危ないからシュープレートが廃れたんだが。
695ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:28:35
>>689
ジュラ10ってナイロンストラップ使ってるの?

696ジュラ10:2006/02/12(日) 16:28:38
>>689
革ストラップのコレクションは大量にあるんだよ。
当たり前だろ。全部刻印入りだぞ。HPに貼ろうか?

以前に出品したとき何人か落札してくれたぞ。
697ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:30:09
ああ、転売乞食か、だから中途半端に知識があるんだ。
698ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:31:12
>>696
革ストラップっていう言い方が素人臭いな。w

商品名で答えてみろよ。
レースでの使用に耐える銘柄って限られてたからな。

使ってたんだったら知ってて当然だよな。

すぐ答えろよ。ググってんじゃねーぞ。w
699ジュラ10:2006/02/12(日) 16:31:26
ちなみにストラップエンドもデローザとコルナゴとチネリ、ロッシンとか
持ってて、確か数点出品して落札された。

これも貼ろうか?
700ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:32:17
誰だか特定されちゃうよ?
701ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:32:46
>>700
しーっ!!!
702ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:33:22
いいんだよ。
こんな中途半端くん晒されてもw
703ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:33:59
トーストラップ関して一生懸命ググっております。

いましばらくお待ちください。
704ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:34:14
ロードレースでクリップペダル使う方が危険な事が多いと思うが…
705ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:34:54
雑誌の写真スキャンして自分のですって貼るんだろ。
毎度のことじゃん。
706ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:35:13
>>695
ご自慢のHPで、ご自慢のデュラDDペダルにミカシマかなぁ?
のナイロンストラップがこれぞとばかりに装着されておりますよ。
707ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:35:23
どうせ他人の出品貼るんだろ
708693:2006/02/12(日) 16:35:32
5分経ったぞ。やっぱ知らないんだろ。
709ジュラ10:2006/02/12(日) 16:35:44
>>698
ハエがたかったかな。
710ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:36:24
ちくしょー、ググってもストラップの商品名までわかんねーよー。
711ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:36:38
製品名即答できないのかよ。

だめじゃんw
712ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:37:55
ブルーハーツのヒット曲の題名にもなった奴とかか
713ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:37:58
このジュラ10は知ったかの詰めが甘過ぎだな。
アラベスク知ったかと同じだ。
714ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:38:09
>709
うわ〜!でたでたw
中途半端君最高にバカスw
715ジュラ10:2006/02/12(日) 16:38:43
現実としてSPD、LOOK、TIMEでは

全て「脚が外れた」ことが原因による「転倒骨折事故」が

レース中に起こったわけだ。この事実は覆せない。

実際、トークリップにしたら、脚を少々左右にこじっても
引き抜かない限りは外れないのだ。

だから特に自転車を左右に振ってスプリントをする場合には
有効だったのだ。
716ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:39:18
振らない奴には関係ないね
717ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:40:02
ちがうズラ10にバトンタッチしたか。

まぁ、それでも良いけど、ちゃんと課題は引き継げよ。w
718ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:41:53
ビンディング貶して革ストラップのとか貼ろうと
思ったのですが資料が1枚もありません。
手元のストラップを思いっきり引っ張り
2chにダッシュしようと思ったのですが
もたもたしてる間にねらーに見つかりました。
慌てて革ストラップだたと言い訳したのですが
どう見てもナイロンです。
本当にありがとうございました
719ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:42:14
まだ、ググれないのか?

こんなに遅いのは珍しいな。w
720ジュラ10:2006/02/12(日) 16:44:18
>>718
ストラップについては品薄でもあるし、
往年の名品など、オクで出物があった場合に
高騰しないように、お前らには教えないで置くのが良いだろう。

価値が分らんのがたまに名品を落札してこっちが困るからね。
721ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:45:23
本当、稚拙な文章だよな、所詮転売乞食。
泥棒はするなよ
722ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:46:29
>>720
どう見てもコピペですよ。
本当にありがとうございました。
723ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:47:04
>>720
銘柄問われて答えるまで13分。
でも、
結局答えられず。

言い訳でも考えていたんだろうが、結局コレか。w












正直に知ったかぶりしてました。って言っても良いんだよ。
724ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:48:25
これぞ中途半端じゅら10クオリティw
原田並だなw
725698:2006/02/12(日) 16:48:27
まだまだジュラ10さんに聞きたい事いっぱいあったんだけど
もう、挫折されちゃったみたいだから
ちょっと寂しいなぁ。
726ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:48:42
ウエパの特価品にストラップ出てるぞ
727ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:50:58
俺は大学生のときビンダビンダ使ってたな
三ヶ島ダンボールは最悪だったな
クリトリスのナイロンは問題外だったし
728ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:51:22
> 実際、トークリップにしたら、脚を少々左右にこじっても
> 引き抜かない限りは外れないのだ。

外れてるじゃん!
729ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:52:41
SPEEDPLAYについて答えてもらえなくて残念です。さようなら。
730ジュラ10:2006/02/12(日) 16:53:02
>>725
何でも聞けよ。ただ古物収集スレ見ても分る通り、
高騰を防ぐ為、語る事が出来ないパーツはある。

>>727
そんなもんは価値が無いよ。価値があるのはオリジナル品。
731ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:53:53
なりきり度としては5点もやれないジュラだったな。
732ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:54:01
来週のジュラ10に期待age!
がんばれよ中途半端君。
いい時間潰しになったよwww
733ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:55:15
誰も価値がどうとか言って無いじゃん、ほんとバカだよな
一般流通品で割と良かったのがビンダだったんだよ。
734ジュラ10:2006/02/12(日) 16:55:24
>>731-732

逃げるのか?
735698:2006/02/12(日) 16:55:54
>>730
じゃぁ、もうひとつ、ストラップについて。

通称「つちのこ」

ってなーんだ?




これだけじゃぁ、ヤフオクだろうが収集趣味だろうが関係ないよな。w
736ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:57:57
NOW GOOGLING・・・
737ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 16:59:07
>734
テラハズカシスwwww
自分が招いた結果なのにw
やべ、お腹イテ-
738ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:00:23
盗品販売がばれるとまずいから貼れないんだろ
739ジュラ10:2006/02/12(日) 17:03:25
>>735

蛇に似た珍獣だが蛇よりも短い。同類にはネッシーと雪男がいる。
740ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:10:54
今度は言い訳にもなってないぞ。w
741ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:12:43
別人だろ、

だいたいシュープレートつけてストラップ締めたら簡単には引き抜けないんだが。
それが危ないからビンディング使うようになった人が多かったけどな。
あと釘止めだと位置の調整がめんどかった。
マップステージも漕いでいる時は具合がなかなか良かったが外しにくいから流行らなかった。
DDペダルは毎日ガタ取りしないといけなかったし、実業団レベルの人だと壊れるからやばかった。
レースの一日だけなら使えたかもな。
自費の一般人は一日で捨てるわけにいかないだろ
742ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:15:08
外れるから危ない言うんだったらプーマだかアディダスで捻るんじゃなくて手動レバー式のもあったけど全然流行らなかったね
743ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:16:20
>>741
別人じゃないっぽいぞ。w
カンパスレの515にも書いてある。www

DDペダルはね。
普通のクイルタイプのペダルとの軸上距離との落差が激しすぎたのと
踏み面がナナメってるんで、違和感ありすぎってみんな言ってて
使わなかったの。
シマノの選手でさえ。

壊れる壊れない以前の問題だった。
744ジュラ10:2006/02/12(日) 17:17:26
若干違うが、だいたい見解は同じだね。>>741

△シュープレートつけてストラップ締めたら簡単には引き抜けない
○危ないからビンディング使うようになった
○釘止めだと位置の調整がめんどかった。
○マップステージも〜流行らなかった。
×DDペダルは毎日ガタ取りしないといけなかった
△実業団レベルの人だと壊れる

ただシュープレートは20年前にはアーレンキーになっただろ。
これが微妙で22年前にはなっていなかったからこの辺が分岐点。
745ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:18:08
>>742
アディダスのあれは、樹脂の部分の剛性がたりなくてしょぼかったからじゃないかなぁ。
(遠い記憶)
あと、強い選手が使わなかったからっていのもアリかなぁ。
746ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:21:11
おひ、ジュラ10

はやく、>>735に答えろよ。

747ジュラ10:2006/02/12(日) 17:21:35
これも見解の相違がかなりあるねえ。>>743

○普通のクイルタイプのペダルとの軸上距離との落差が激しすぎた

→のは事実だが、これが効率化を生んでいるのだ、
→実際、ピーターヴィネンとダニエルギジゲルは成果を出したわけ。

×踏み面がナナメってるんで、違和感ありすぎってみんな言ってて

→これもビンディングペダルやタイムやら、その後の7410
クランクやらコーラスやらCレコやらペダルとあわせて違和感が
あるクランクが流行ったから、あんまり関係無いと思われる。

単に日本人が保守的だっただけだ。

橋川健が頭角を現したのはDDクランク+DDペダルだった。
それも結構長い間、愛用していたようだな。
748ジュラ10:2006/02/12(日) 17:23:29
>>742
プーマも誰か言い出すだろうと思っていたが、
だれも買わなかったな。

SYSTEM3の方もシューズの方はエディメルクスコンペティションを
受け継いだ良品だったのだが、肝心のレバー式が良くなかった。

まあ、これは結局M71方式ってことだよね。
749ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:26:57
>>747
もう、そろそろ知ったかやめたら?w

なんで、DDペダルのナナメってるのと
最近のクランクとかと比べるんだろう・・・ぜんぜん別の事なのに。。。www

あと、

当時ハシカワくんと一緒に走ったことあったけど
DDペダルとかAXのブレーキ使ってた頃は
彼はまだ、なんにも知らなかったからなぁ。
最初に本格的に乗ったのがソレだったから
そう言うもんだと思ってたダケだと思われ。

ブレーキなんて105使ってみて「これいい」って感激してたくらいなんだぞ。
750ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:27:12
橋川は貧乏だったから誰かのお下がり貰っただけだと思うぞ。
タイヤもパンクしたチューブラー貰って直して乗ってたしな。
つうか、チーム員も本当は自分で直して使ってもいいんだけど恵んでやってたと言うべきか。
751ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:31:41
じゅらを相手にしてる香具師は馬鹿。
752ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:31:41
橋川なんていうからリアルタイムで彼の若い頃一緒に走ってたのが二人も出てきちゃったぞ、どうする?
753ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:32:02
もうさすがに、ずら10も来れないかな。www
754ジュラ10:2006/02/12(日) 17:32:19
>>749
それが神に対する口の利き方か?

>>ブレーキなんて105使ってみて「これいい」って感激してた

俺などはティアグラですら感激してますがな。

DDペダルは実際に使ってみて、その有効性に20年以上を
経て感激したものだ。最初に入手したのは1989だが
それから12年で8個購入した。

実際に使い始めたのは2003年〜なんだよ。

筋肉の使われる部分が若干違うのは間違い無いが、それは
あまり関係無いと感じている。
755ジュラ10:2006/02/12(日) 17:34:05
>>752-753
プッ
そんなん言い出したら、俺だって何人も口利いてるよ、馬鹿か。
756ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:34:57
>>754
>筋肉の使われる部分が若干違うのは間違い無いが、それは
>あまり関係無いと感じている。

鈍感なだけじゃん。w
まぁ、荒川走ってるだけじゃぁ、関係ないかw

ところで、
>>735の答えは?
757ジュラ10:2006/02/12(日) 17:36:02
>>749
もう一つ、斜めに見えているのはオーナーでは無い証拠だ。

踏み面は路面と水平、目の錯覚。
758ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:37:11
>756
>739
759ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:37:15
橋川はシュパーブペダル買えなかっただけじゃないの?
760ジュラ10:2006/02/12(日) 17:40:01
>>756
最近の私の愛用のペダルは以下の3点だ。

・カンパのスーパーレゲロ
・DDペダル
・三ヶ島シルバントラック

皆さんにしてみれば20年以上前にタイプスリップした感が
あるかも知れんが、実際に使ってみれば分る。

ツチノコは蛇に似た珍獣だろ?
761ジュラ10:2006/02/12(日) 17:43:19
>>759 馬鹿だなあ。
3連勝の今野義の思想が完全に正しかったのだ。

彼は常に時代の先を行っていた。少スポークホイールもそうだ。

最後までツマノAXに拘ったのは、それが真に優れていたからである。

ツールで4位に入ったのは間違い無い事実。

EXよりも上位の成績だよ。
762ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:44:57
オッサンは意地汚いし非戸頃氏だしろくなやつじゃないよ
763ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:45:22
>>761
あははは。

また笑わせてくれるよ。

じゃあ、なんでAXクランクに入れる普通のペダル用アダプタなんてものを
3連勝は作ってたのかな?

764ジュラ10:2006/02/12(日) 17:47:28
確かに高校当時、DDアダプタ使ってルック使ってる後輩はいたよ。
1987の頃だ。

俺も一応いるかなと思ってDDアダプタ買ったけど
結局は箪笥の肥やし。DDペダルこそ、最高・最強の一つ。
765ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:48:50
DDペダルでガタが出ない脚力の奴はだまってろって
766ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:50:58
まあ、壊れなければいいペダルではあるけどちょっと普通のフレームだと乗りにくいかもな。
767ジュラ10:2006/02/12(日) 17:52:10
脚力では無くて、体重だろうね。

例えば橋川は当時から180cmで70kgだった筈だ。

だから十二分だろう。

ペーターヴィネンはクライマーで小柄で体重は少なかったがね。
ダニエル・ギジゲルは後にプロチームの監督になっているな。
768ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 17:55:44
中学生が使ってもガタガタになって文句言ってたけどな。
769ジュラ10:2006/02/12(日) 17:59:14
すみません、気づいたらこんなにスレを浪費してしまいました。

しばらく休養したいと思います。

ご迷惑を蒙った方、本当にすみませんでした。

ではまた。
770ジュラ10:2006/02/12(日) 17:59:23
まあDDの話は脇へ置いとけ、高騰したら困るし。

問題はビンディングよりもトークリップの方が1000倍

「使いやすく」、「実用的」でしかも「安い」からお勧めということだ。

そしてビンディングは「外れて」「落車」「骨折」しているのが
事実としてあるということだけ。
771ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:00:42
外れなくて怪我するのは良いのかってきいてるじゃん。
危ないからビンディングが流行ったのは○なんだろ?
772ジュラ10:2006/02/12(日) 18:01:18
三ヶ島のシルバンロードとシルバントラック、ツーリングを改めて
お勧めするよ。

もう30年以上の歴史を誇る名品中の名品がたった\2000少々で買える。

クリップ+ストラップを装着しても\4000で済む。

どの靴でも乗れる。レーサーシューズもジャストフィット。

これ以上の製品は無いだろう。
773ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:01:46
シマノのSPDは3000円位で買えるけどな、高く無いじゃん。
774ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:03:08
>>770
では、トークリップ&ストラップについて語ってくれたまえ。



んで、
>>698>>735について教えてくれ。
775ジュラ10:2006/02/12(日) 18:04:16
>>771
いや、危ないからでは無くて、ストラップで締めて血流が
悪くなって脚が痺れる場合があるからだ。

外れにくいのも同じで引っ張って固定を強くしているとそうなるが、
実際は、脚が痺れる方が先に来る。

だから実際は痺れないように緩く締めるのだ。
その状態で脚は外れないし、痺れもしない。
776ジュラ10:2006/02/12(日) 18:05:43
>>774
ストラップエンドがプラ製でシール貼りなのが
むしろ問題だよ。
777ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:07:11
>>776
なんか支離滅裂な事書いてるぞ。www

で、
>>698>>735については?
778ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:09:20
自信が無いから答えを引き出そうとしてるんだろ
ストラップエンドをつちのこと言うかも、と思ったんじゃね?
779ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:10:54
ズラ10はマジで美香嶋や栗と栗鼠のストラップが良いと思っているのだろうか?

まぁ、マジメに走った事無いんだったらソレでも良いかもしれないけど
どっかのスレで登録してたとか書いてたしなぁ。www






嘘ツキここに極まれりってトコか?w
780ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:11:18
お前の好きなヤフオクでユータが3千円以下でSPDペダル売ってるぞ
781ジュラ10:2006/02/12(日) 18:14:37
>>777 はマニアじゃ無い事が判明しちゃったよね。

ストラップエンドを使った事も無いようです。
782ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:16:41
マニアはエンドなんか付けないよ、気合入れて乗るとき困るだろ

今は無いけどシュパーブ、スプリント、サイクロンのトラック型ペダルは良かったな。
俺はスチールプレートのサイクロンが好きだった。
スプリント、シュパーブは普段の靴で乗るとプレートの真ん中が磨り減っちゃうんだよね。
今はSPDがあるから使わないけど。
783ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:17:09
>>781
益々支離滅裂になってるぞ。
ストラップエンドの事なんて誰も言ってないぞ。w

一応教えてあげとくけど
>>698>>735の話にストラップエンドはまるで関係ないよ。www
784ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:17:39
>781
アンカー間違ってね〜か?オイ
何興奮してんだ。
それとも動揺かw
785ジュラ10:2006/02/12(日) 18:17:46
ストラップの場合は刻印だが、ストラップエンドの場合は
たいていはプラ製でシール貼りなのだ。

このシールがコルナゴクラブだったりチネリCだったり
デローザハートだったりロッシンのRだったりする。

このチープなカンジが収集家としては許せんものなのだ。

で、裏側からネジ留めしたりするんだが、一度使ったら
馬鹿になって再生不能だ。

これが超大問題。高価なビンティージストラップエンドなのに。
786ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:18:59
基地外だなこいつ
787ジュラ10:2006/02/12(日) 18:20:29
>>782 ますますマニアじゃねーな。

マニアはSPDは買わないよ。シュパーブのロードやピストの
ペダルはヤフオクですごい高値で取引されてる。

中古でも1万近く、新品だと2万行ってる場合もあったな。
788ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:21:04
高価なものでも気にしないのがジュラ10だろ〜が。
なにせこいこと言ってんだ。
789ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:25:28
>>785
おまえは、ストラップよりストラップエンドのほうが大切なのか?w
790ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:25:28
はあ?
ちゃんと乗ってる奴はシュパーブペダルなんかトラック、ランドナーはともかくいまさら使わないが。
ちなみにクイル型のシュパーブとスプリントとサイクロンは持ってるけどしばらく使ってないな。
スプリント、サイクロンはトラック型な。
ちなみに俺はロード用にもSPDを好んで使ってるけどな。
791ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:27:40
バックルとエンドを勘違いしてるんじゃねーのか?偽ジュラは
792ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:31:58
いまアセッてるんだろうな
793698:2006/02/12(日) 18:34:07
まだまだ、ジュラ10さんには答えて欲しい事があるんだけど
>>698>>735
この2つですら答えてくれてないからなぁ。

どーしよー?w
794ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:38:37
シュープレートとストラップじゃ激坂トレーニングできないしな。
限界まで追い込んだら絶対こけるもんな
山に出かける車持ってないガキか知ったかのオッサンじゃ仕方ねーな
795ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:39:52
オッサンであの文章力じゃまともな会社に勤めた事もないんだろうな
796ジュラ10:2006/02/12(日) 18:41:02
>>790

ハイハイワロスワロス、ちゃんと猛スピードで乗ってる元登録選手が
ここにいますよ。レースにはもう出ないけどね。

ま、出ても面白そうだけど。

逆に出てBR-1まで上り詰めてやろうかとも思うのだが
他の趣味を犠牲にするような事じゃねーしなあ。
797ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:42:58
>>794
ズラ10が使ってるようなのじゃなくて、
ちゃんとした「使えるストラップ」とシュープレート使えば
激坂でも大丈夫なですよ。

ただ、ズラ10はその「使えるストラップ」が何なのか知らないよーですけどね。w
798ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:44:08
何でストラップとストラップエンドを比べるのかがわからんぞ、基地外なの?
799ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:46:29
激坂でサンつけててストラップ締めちゃうともう限界!って時に外せないじゃん。
ビンディングなら外せるけど
800ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:47:23
>>799
足つくくらいならコケロ。
801ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:53:31
なんだ、レースのエントリー料払えないガキかぁ
盗品売るなよ
802ジュラ10:2006/02/12(日) 18:54:11
>>797
三ヶ島のナイロンがベスト。お宝ストラップは使わん。
>>798
お前だけ比べてろっつの。
>>799
外せるっつの。

奥さんに怒られてお出かけしなければならんからまた30分か
1時間後にな。
803ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 18:56:48
ナイロンなんてバックルに全部通さないとすぐずれて街乗りやツーリング以外使えないだろ、
全部通したら止まる寸前に外せるわけ無い。
804ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:02:12
ナイロンならまだダンボールみたいな革のほうがましだな。
普通は革のサンドイッチ構造の奴を使うぞ。
805618:2006/02/12(日) 19:02:37
>647
クリートの形式はSPD-SLでロード3穴です。
806ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:29:01
トルクレンチの前にボルトの長さが足りてないんだろ、バカな奴だ
長さが足りてるのにおかしくなったなら締めすぎだボケ!
807ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:37:15
>>803
ズラ10はそのくらいしか使わないから大丈夫。w
808ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 19:43:45
>>802
三ヶ島のナイロンがベストって、あーた。www

値段と入手性以外メリット無いじゃん。w

ところで、
「お宝ストラップ」の銘柄はググれましたか?
809ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 20:48:25
725 名前:698[] 投稿日:2006/02/12(日) 16:48:27
まだまだジュラ10さんに聞きたい事いっぱいあったんだけど
もう、挫折されちゃったみたいだから
ちょっと寂しいなぁ。


730 名前:ジュラ10[age] 投稿日:2006/02/12(日) 16:53:02
>>725
何でも聞けよ。ただ古物収集スレ見ても分る通り、
高騰を防ぐ為、語る事が出来ないパーツはある。


735 名前:698[] 投稿日:2006/02/12(日) 16:55:54
>>730
じゃぁ、もうひとつ、ストラップについて。

通称「つちのこ」

ってなーんだ?


739 名前:ジュラ10[age] 投稿日:2006/02/12(日) 17:03:25
>>735

蛇に似た珍獣だが蛇よりも短い。同類にはネッシーと雪男がいる。


778 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2006/02/12(日) 18:09:20
自信が無いから答えを引き出そうとしてるんだろ
ストラップエンドをつちのこと言うかも、と思ったんじゃね?

810ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:22:28
今週のジュラ10
最後っ屁は、奥さん使っての逃亡ですかw
811ジュラ10:2006/02/12(日) 21:23:45
>>808
ネタのつもりだろうが、実は大正解。w

>>値段と入手性以外メリット無いじゃん。w

ま、ビンディングペダルを使ってる椰子は屑って事は間違いないがね。

それからストラップの銘柄は特に指摘する気は無いよう。

クリストフでもビンダでも無いよう。
812ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:24:27
奥さんがいるってのがまず驚きな訳ですが。
813ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:26:10
>805
残念ながら自力対処は無理だろ、取り敢えずメーカー送りか、駄目ならゴミ箱往き。
814ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:31:05
>>811
まだ、ググれないようだね。w

聞いているのは銘柄でメーカー名じゃないんだけどね。w

あと、「つちのこ」はわかった?w
815ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:50:20
レーサーなら100%ERREBIの皮のダブルストラップを薦める筈なのにね。
昔、競輪選手でこれをマネしてNJSの皮ストラップを前後に通した二本締めが流行った事がある位のストラップ。
昔のナチュラルな皮の色した奴は入手困難ではあるが別に高騰してるわけでも無い。
白なら某店の閉店セールの時に仕入れたのが40セット位所持してる。

816ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 21:51:48
ばかじゃないの
817ジュラ10:2006/02/12(日) 21:58:36
>>814
お前の趣味はどうでも良い。

>>815
ほう、40セットはすごいな。

おれも高騰したらまずいからあえて言わないが、ある銘柄については
大量保有しているつもりだったがそれでも7個。
818ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:00:48
答えがわかったら急に元気になったな
819ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:04:32
>>818
んにゃ、ぜんぜんわかってないと思うよ。w

>>815の言うのはピストの人が良く使ってたヤツで
(しかも時代がちょっと後)
>>698のいうレースでシェアの大きかった定番●●では無いと思われ。

820ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:04:42
>>805
さっきも言ったけど最悪でも爪つきナットで直せるよ
821ジュラ10:2006/02/12(日) 22:08:02
>>819
お前の趣味はどうでも良いよう。

例えば80年代でも'82と'84と'85と'86と'88ではまるっきり違う
とだけ言って置くよ。

言うのは止めとけ入手困難になるから。
822ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:10:06
入手困難ってもうどうせ使わないよ
ツーリング用ならナイロンでもいいしな
823ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:10:27
>>821
趣味の問題じゃないだろ。w

当時選手内でシェアが高かったつったらアレしかないだろ。


おまえがソレを知らないっていうのだけはわかったからもういいよ。w
824ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:16:00
>>816
ここ20年以内のアマチュアピストレーサー(短距離)では定番のストラップなのよ。
五輪なんかでもよく見るとチュクリップの選手は大体これが使われてたりするんよ。
少なくてもカンパの皮ストラップより売れると思う。
(Cレコ時代のカンパ皮ストラップも20セット位持ってるけど)

>>818
定番●●ははっきり言ってこれから主力の買い手になるだろう20年クラスの選手は興味も持たんよ。
鉄レコみたいなもの。
興味ない奴はまったく買わない。
時代検証に1セット持ってりゃ十分だよ。
ちなみに大阪のIサイクルで1セット3000円位で売ってる。
ちなみに上のCレコのカンパの皮ストラップを持ってる理由はMKSやERREBIのダブルストラップより柔らかくてちょっと長いから街道用として使ってるだけ。
長距離で使って交換が多い街道用だと最初から柔らかいのが楽だからね。


825ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:32:17
長く書くと的が外れているのが良く分かる。
826ジュラ10:2006/02/12(日) 22:33:38
全員参加用のリスト作りました(ヒント付き)

・MKS
・SUGINO75
・フジトシ
・仏ブルネッティ→
・afa
・christophe
・BINDA PRESTIGE→
・BINDA EXTRA
・BINDA SUPER
・BINDA 無印
・エレビーピスタ
・エレビープロフェッショナル
・カンパCR純正白→
・パワーグリップ

あとジョルジュソレルとかブランカーレとかスペシャとか栄も作ってたが、
これらは珍品だから価値は無い。ビンダには一時クラスというのも。
827ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:38:13
>>826
ググルのにえらい時間かかったね。

さて、その中に>698の言う定番●●があるよ。
さぁ、そろそろ答えてミソ。

(答えは二つでも可)
828ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:38:41
わからんからとりあえずしってるのぜんぶかいただけだろ
829ジュラ10:2006/02/12(日) 22:39:29
>>827

お前は馬鹿だろ。
830ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:41:44
ズレ10は困ると
>>829みたいな事を言ってごまかす。w

709 名前:ジュラ10[age] 投稿日:2006/02/12(日) 16:35:44
>>698
ハエがたかったかな。

とか。www
831ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:46:43
珍品だとか価値は無いとか書いてるから最初から答えるつもりは無いんだろ。
フレームネタに続き底が割れましたね。
832ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 22:49:05
>>828
今までのズレ10のレス見てるとその中でヤツが知ってるのつったら
クリストフくらいしかないんじゃないか?
あとは、ミカシマくらいしか知らないだろ。

あとのはl一生懸命ググったんだよ。
833ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:08:01
サイスポかトモダのカタログでも丸写ししたんじゃねえの
834ジュラ10:2006/02/12(日) 23:20:54
>>883
ようやく言ってくれたか。

だろ?
だから俺も>>698の意味がわかんねえとず〜っと思っていてなあ。

もともと俺がサイスポのカタログを25年分以上持ってるって
皆知ってるし、トモダのカタログも3世代分持ってるのも
皆知ってるがな。だいたいカタログやチラシの収集家っちゅーことで
HPにも乗せてるし。だから>>698は釣りなのか情報を引き出したい
厨房なのか〜と。

丸写ししたらもっとわけわからのんが沢山出てくるんだよ。

ちなみに>>832だとパワーグリップとブルネッティ
以外は全部使ったことあるのが普通なんだよ。
835ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:23:08
見苦しいなぁ

結局まだ探せて無いらしいw
836ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:24:49
ジュラ10
スルーパスかよw
837ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:40:21
ジュラ10にたかってる奴等はそろそろ自粛しろよ
そんなことより、スピードプレイのピストペダルについて教えて下さい
使ってる選手とかも
838ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:42:46
>837
ぐぐれ。
あと、ジュラ10とのやりとり内でリンク張られてる。
そこからたどれば。
839ジュラ10:2006/02/12(日) 23:43:47
>>835
840ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:47:27
>>835 どうやら今回もジュラ10の勝ちみたいだな。
841ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:53:27
三つあげろとは言われてないはずでちゅよ。
842ツール・ド・名無しさん:2006/02/12(日) 23:54:50
>>837
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=home.zero
これのトラックスペシャル
843ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 00:24:05
>>840
ズラ10何号?
844ツール・ド・名無しさん :2006/02/13(月) 00:32:50
>>842
サンクスです
使ってる有名選手とかいるんでしょーか
845ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 01:10:17
ネットでの勝利宣言は敗北を表す。
846ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:18:25
SPD-SLの6610と540では重量もほとんど差が無いし、
540で充分かな??
847ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:19:59
SIDIとシマノのロード用シューズはどっちがいいの??
848ジュラ10:2006/02/13(月) 23:22:36
SIDI・・・これは憲法で定められている。

本音を言えば、ドゥエジィなんだが、これはマニアック過ぎる。

MTBで使うためのSPD専用シューズはツマノの発明なので、
SPDを使うシューズはツマノ以外は不可。
849ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:22:43
履いて合うほう。
両方合うなら、自分の好きなのに。
850ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:26:18
ジュラ10ってキモイね
851ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:33:02
SIDIは軟らかい、夏は蒸れる
シマノは硬い、通気性はよい。
852ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:42:20
デュラペダルって着脱硬めに出来てるんですか
アルテから交換したんですが最弱にしてもだいぶ硬い
853ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:45:55
デュラ硬いよ。
アルテ慣れしてると、外れないことが(ノД`)
854ツール・ド・名無しさん:2006/02/13(月) 23:48:05
蒸れる >>847
855ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 00:21:58
>>853
あ、やっぱり
不良品かと疑ってましたw
サンクスです
856ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 00:25:33
予算2万円以内で
オススメのロードシューズありますか?
ペダルはSPD−SLです。
857ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 00:41:03
合うのがお勧め
858ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 00:49:17
ロード初心者ですが、質問させてください。

初めてのビンディングペダルでKeoカーボンを購入しました。
思いの外クリートが硬くゆるめようとしたところ、調節ねじが硬くてビクともしません。
反時計回しでゆるむんですよね?
回す方向が逆なんでしょうか。

ちなみに踵の部分の小窓に出ている数字が堅さを示していると思うのですが、
左のペダルは数字の表示が見えません。
ゆるみきっている、もしくは一番硬くなっている、という意味でしょうか。

恥ずかしい質問内容ですが、よろしくお願いします。
859ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 00:52:23
ここまでよく粘着する気がおきるよね。すごいよホント。
おつかれさま>ジュラ10
860ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 01:15:58
>>858
取説見た?

初ビンディングがKeoか
いいな・・・
861ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 01:42:13
いいぬ・・・
862ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 01:50:26
LOOKらしさを捨ててSPD-SLに擦り寄ったKEOなんて糞だ。
あんなもん高い金出して買うくらいならSPD-SLで充分。
CXシリーズかPPシリーズにあらずばLOOKにあらず。
863ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 02:31:52
>>862

将来のジュラ10を垣間見たような書き方だな。w
864ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 08:44:18
SPD-SLだと軸に近過ぎるんだよな。
keoはちょうどいいあんばい。
865ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 08:49:20
>>862
ピラー出せなくなるもんなw
866ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 08:52:06
そんなもん数mmしかかわらんだろうに。
867ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 09:52:28
LOOKのペダルにはSLのクリート入るけど、
SLのペダルにはLOOKのクリート入らないんだよね。
ちょい乗り試乗するとき、SLのクリートならLOOKもSLも乗れるが、
LOOKのクリートだとSLのペダル付き車には乗れない。

シマノって細かいところまで本当に商売上手だなと思った。
868ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 11:34:52
864へ
軸に近すぎてもぺだりんぐがやりずらいの??
869ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 11:43:21
>>868
好みによるだろ
870ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 11:44:16
アンクリングを利用して使う筋肉を切り替えるような
ペダリングする人だと、
軸から踏面までの距離はある程度あった方が良かったりする。
まあ、このへんは好みとスタイルの問題。
タイム派とルック派に別れる大きな理由のひとつだったのもこれ。
ランスは距離がある方がいいタイプだから、
わざわざSPD-SL用の厚いクリート作らせてるみたいだな。
871ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 11:50:44
ttp://item.rakuten.co.jp/artodbox/10023875/
変な質問かもしれませんがディアドラのシューズはSPDSL対応してますか?
872ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 11:50:45
LOOKのKeoからCX6に乗り換えた俺様が来ましたよ。
873ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:12:20
シマノのビンディングペダル使ってるんだけど、
脱着調整する際に、バネを外してしまったんだ。
それが原因かはわからないが、カチカチカチと回す度に鳴る音が
ならなくなってしまったよ。右のペダルがさ
874ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:13:37
足裏の厚さ、靴底の厚さ、中敷の厚さ、クリートの厚さ、靴下の厚さなんかも入れて総合的に考えてるのか?
厚くするならクリートと靴底の間にちょっと下駄かませれば良いだけだよ。
875ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:16:11
>>874
そういう小細工と
ペダルの構造上の距離とはビミョーに感覚が違ってくる。

そんな単純な小細工ですべてがうまくいけばランスも
クリートを特別に作らせるなんて面倒なことしないだろ。
876ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:16:36
MTBのペダルと決定的に違うと思ったことがある。

踏み面の面積の違いからだろうか?
踏み応えがロードバイク用のペダルはMTB用のペダルと比べて
圧倒的にあるぞ。
877ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:23:07
>>875
クリートの厚さを厚くするのとクリートと靴底の間に下駄かますのは構造上全く同じ。
構造上全く同じと言うことは、、、。
ランスの場合はメンテなんかで管理の都合上の問題だろうけどな。
878ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:35:08
>>877
だから、理屈上同じ距離でも
踏んだ感じが違うんだって。

靴底に厚めのインソールとか入れるのと
クリートにスペーサー作って入れるのでも
ビミョーに違うし。

入れるモノの硬さとか、フィッティングの感じで違ってくるんだろうけどね。
879ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:39:15
構造上同じっていってんのよ。
当然距離も同じだ。
880ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 12:43:47
あーごめん。ごめん。
881O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/02/14(火) 12:51:10
>>873
購入店で相談→シマノ送り
882ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 13:07:03
結構大きな交差点でブッチャー並みのエルボードロップかましてきました

疲れで注力が落ちてたから仕方ないが・・
チョー恥ずかしいス
883ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 14:52:40
普段の靴は26.5cmなんだけど、シマノのロードシューズは、
42かな?43かな?

2000年ごろ、シマノのロードシューズをはいていた時期があって
その時は43だったんだけど。
884ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 15:47:13
>>876
クリートとシューズの接触面積が違うから、
同じ材質だったらロード用ペダル&シューズの方が
ソールの撓み具合が小さい。
あと、クリート/ペダル間にしても微妙な遊びはあるので、
勘合部のスパンが長いロード用の方が、
結果的にガタつきによる影響は小さくなる。
このへんが踏面面積の差と相まって、
踏み応えの差になってるはず。
885ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 15:49:20
>>879
幾何学的な話だけならな。
886ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 16:11:13
>876
そら安物のソールがペナペナの柔らかいシューズならではだろ。
真っ当なシューズは硬いソールだからペダルがなんだろうとソール踏む感触でしかない。
887ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 16:21:45
>>886
そんなこたぁない
888ツール・ド・名無しさん:2006/02/14(火) 22:37:53
06のパールイズミのシューズってまだ発売されてないの?
889O.G(個性派!) ◆/K3soWHATI :2006/02/14(火) 23:00:57
>>886
考えとしては間違ってないですけど、、、
クリートきっちり嵌っててもガタがあるよ。
新品の時はそう気にならなくても、使い込むとガタは大きくなるようです。
890ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 10:32:07
ロードバイク納車待ちの初心者です。
先にペダル&シューズを購入して、今のうちに
ビンディングに慣れておこうかと思案中です。
手元にあるのは、マウンテンバイクのルック車ですが、
安物の自転車でも取付けが出来るものでしょうか?
購入予定のペダルはLOOKのKEO クラッシックです。

くだらない質問で恐縮ですがよろしくお願いします。
891ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 10:46:02
大丈夫。
892ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 11:12:00
>>890
99%大丈夫だが、安物ルック車はたまに統一規格外のシャフト径のクランクが付いてることがあるので注意。
893ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 13:48:40
> 着脱が簡単になったとは言え、シューズがペダルに貼り付いている事には変わりないので、信号などでの
> 停車時に上手く外せずそのまま倒れてしまう「立ちごけ」の危険性がある。使用者なら一度や二度は経験が
> あるはずで、着脱できずに転倒して車に轢かれた交通事故の事例も多々あるため着脱の練習が必要である。

Wikipediaより引用


立ちごけで車に轢かれた事故ってそんなに頻繁に起きてるのか?
894ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 13:53:11
>>893
> 停車時に上手く外せずそのまま倒れてしまう「立ちごけ」の危険性がある。使用者なら一度や二度は経験が
> あるはずで、

トークリップ&シュープレート時代から乗ってるからか
ビンディングでの立ちコケなんか一度もないけどなぁ。
895ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 14:09:23
ttp://www.exustar.com.tw/pr77.php
これ使っている人いたらインプレを聞きたい。
シューズ二足用意して普段はSPD、ロングライドはLOOKって使えたら便利そう。
896ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 14:13:02
フツー止まる前に外すよな?
897ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 14:23:44
>>893
立ちゴケは頻繁に起きてるだろうが、それで車に轢かれた奴はごく少数だと思うぞ。
898ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 15:02:57
初心者のころはSPDで立ちゴケしたなぁ。
横断歩道渡ってるときに左折車があまりスピード緩めずに来たので
ブレーキかけて立ち止まってから、あわてて外そうとしてそのまま立ちゴケした。
車は止まって、なんで自転車でコケるんだよって目で俺を見てた。
899ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 15:33:50
>895
思いつきだけでよく考えずに他との差別化のためだけに造って、
二つ一緒にしたらワケ判らなくなってよけい使いにくくなったって典型だと思えるが。

使い分けなんてペダル付け替えた方がよっぽど使い易い。
900ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 17:01:24
>>895
普段乗りもロングライドもSPD使った方がよほど便利だと思うが?
901ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 22:33:12
アディダス・ミンレットつかってる人いますか?
902ツール・ド・名無しさん:2006/02/15(水) 22:41:08
いるんじゃない?
903ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 09:18:43
>>901
いるよ
904ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 12:01:44
いましたね。
905ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 14:00:41
>>903
やった。いましたねっ!
紐靴だと乗ってると紐がゆるくなり引き足の時にうまくフィットしないとかいうことはありませんか?
906ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 16:21:59
さあ。
じゃ、そゆことで。
907ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 16:49:52
現在、ガエルネとパールのシューズを履いているんですが、
ガエルネ→小指が少し当って痛い(でも、今は伸びて楽になりました)
パール→甲が少し低いが指のあたりの形はベスト。
ちなみにSIDIのメガやシマノはまったくアウトでした・・・。

06からTIMEが日本人ラストを作り出したって聞いてちょっと興味があるんですが置いているお店も少なくて・・・。
それで、新しいTIMEとガエルネと比べた時、どちらが幅広でしょうか?
甲は現行ガエルネより低くなければ無問題です。

908ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 17:31:32
>>905
好みの問題だが足首だけきつく閉めて前のほうはゆるくとかが出来ないのが欠点。
909ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 20:00:22
06Minrett にしても言われてるほど幅広じゃないしな
拇指球周りはようやく普通になったか、程度でつま先は余裕が無いのはどれも一緒だ。
910591:2006/02/16(木) 22:21:12
シマノのペダルで6610と540、この2つの性能の違いってありますか?
911ジュラ10:2006/02/16(木) 22:26:40
ペダルは残念ながらこの15年間全く進歩しなかった機材の一つ。

もう、まるっきり進歩無し。

サス、ハブダイナモ、ディスク/Vブレーキ、アルミフレーム、完組、

これだけだろ。進化したパーツは。
912ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 22:31:43
あるんじゃない?
913ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 22:43:07
>>910
6610より540の方が、リリーススプリングが弱いくらいで大差ない
それでも旧Look(PPシリーズ)より硬いけど

あと踏み面の黒いパーツが違った気もする
(78と違うだけな気もするので断言できないけど)
914ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 22:47:24
>>913
型番だけを見た場合、踏み面のプラは全部型番が違う。
915ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 22:57:29
>>901

正直、お薦めはしない
ひもは緩むし、サイクリングロードをたらたら走るならいいけど・・・
はいたことはないけどエロ・モロがいいような気がしますな
見た目は普通のスニーカーぽくていいかも知れんけど。
916ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:01:59
ここは教えて君だけじゃなくてうんちく垂れたい君も居るようだなw
917ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:25:02
>>911
ORBって知ってる?
918ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:42:59
>907
取り寄せしろよ。
919ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:49:40
>>917
orzなら知ってる
920ツール・ド・名無しさん:2006/02/16(木) 23:52:02
>>917
アレってどうなんだろう
誰かインプレして
921901:2006/02/17(金) 19:43:53
リリーススプリングが弱いとこいでてはずれやすくなるってわけじゃないですよね?
922ツール・ド・名無しさん:2006/02/17(金) 19:47:55
     ,, -‐''" ̄ ̄`゙ ヽ、
   /          \
  /             i
 ノ         ___ノ
(____,,--‐‐'''"⌒:::::l.川  しらね
  . |(●),   、(●)、.:|川
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|リリ
.   |   mj |=‐ァ'  .::::|(((
 彡\,〈__ノニニ´ .:::/ミミ
  /ノ  ノ -‐‐一´\
923ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 00:56:00
>921
真上に引っ張る分にはスプリング関係なく外れないからキニスルナ。
外れるとしたらよっぽどガニマタベタ踏みでおかしな漕ぎ方しているだけ。
924ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 04:27:53
シマノの41で縦ピッタリ横きつくて42で横気持ちきついかなで縦ぶかぶかの俺は
どこのメーカーのシューズがいいのかな
AdidasのGIRANOを考えてるけどどうだろう
925ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 04:48:36
よろしいんじゃないですか
926ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 05:49:57
>>924
41の幅広タイプでいいんじゃないの?
もしくは41.5。
927ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 11:49:05
>924
42でいいじゃねえか。
928ツール・ド・名無しさん:2006/02/18(土) 12:08:37
パールイズミの41で縦は同じ位で横はもしかしたら余るかも。
929ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 14:49:16
ポダリング用にこれが気になってる
ttp://www.trekbikes.co.jp/accessories/spec.cgi?id=264982
シマノの普通のより幅広なら買いなんだけどなぁ
930ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 17:42:18
931ツール・ド・名無しさん:2006/02/19(日) 22:37:30
>>930
ありがと、悪く無さそう。
今度東京に出たときにでも試着できるところ探してみます。
932ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 09:00:26

クランクブラザーズの キャンディSL(ゲージ付きモデル)と
シマノのPD-M959 (SPDの最高級モデル)
のどちらのペダルにしようか迷っているんですが

この2つをベアリング部だけで比べたとしたら
出来はどうなんでしょうか?
シマノは間違いがないとして、クラブラはどうなのか気になっています
933ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 09:14:12
>932
シマノはボールベアリングで、クランクはプレーンのメタルベアリング。
といえば聞こえは良いが普通の人が考えるベアリングとしてのモノが何もなくて、
無垢のシャフトが唯の筒のスリーブに刺さっているだけ。
934ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 15:49:00
手で空回しするならクルクル回るのは気持ちいいけどねー
荷重がかかった状態や使用環境での良し悪しは別の話かも・・・
何に乗ってるかも書かないし。

どちらにせよ同一で比べるブツじゃないような。
キャンディなら一番安いCで充分だし上を狙うならエッグビータラインだろ
935ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 15:56:47
>>933

crankbrothersのウェブページには↓のような記述があるぞ。
少なくともシールドボールベアリングは使ってるみたいだが。

>Can I replacing the internal bearings, bushings and seals?
>Yes, the pedals are very easy and fast to rebuild. the only tools
>necessary are a flat head screwdriver and a 3mm allen wrench
> to replace the sealed ball bearing and bushing. We offer $15
>rebuild kits for each pedal that include bearings, bushings,
>seals and endcaps.
936ツール・ド・名無しさん:2006/02/20(月) 18:53:32
グリースだけの潤滑環境でメタルベアリングなんてキチガイ沙汰な事はせんだろう、多分。
それにペダルシャフトは頻繁に角速度が無くなる(ペダリングを止める)ので、メタルは不向き。
937932:2006/02/20(月) 20:20:04
ども色々ありがとうございます

使用環境は HTのMTBで街乗り&XCレースです
938JJ:2006/02/21(火) 02:05:14
クランクブラザーズのキャンディはNIKEのSPDシューズで利用できないんでしょうか?
あるお店の店員には合わないと言われたのですが、では何のシューズなら利用できるのでしょうか?
939ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 03:26:43
>>938
キャンディCとKATOVの組み合わせで問題なく使えてます。
940ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 14:59:34
クランクのマレット買ってきた。
慣れもあるのかもしれないが、SPDと比べると使い難い。
外す時の足を捻る角度がSPDより大きいみたいで、
足が大きいと外せない場合もある。
固定感はSPDより良いんだが、残念。
941ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 18:23:57
右足と左足のクリートを入れ替えてみそ。
942ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 20:29:29
>>941
入れ換えても靴が29cmだから変化ないよ。orz
それにしてもクリートの減りがシマノと比べて速いね。
943ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:19:32
金がないから2足あるSPDシューズと
普段履きのスニーカー3足に1枚のショックドクターで対応してる
靴脱いだらインソールも外して次の靴への換装待ち
944ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:27:06
>943
臭いそうだな。
945ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:37:51
俺は毎日同じ靴なのだが・・・
946ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:44:12
初ビンディングですが、
SPD-SL PD-6610 と PD-R540 で悩んでます。
購入予定の店では割引価格で、2〜3千円程度の価格差なので、
6610にしようかと思ってますが「たいしてかわんね〜よ」な
感じでしょうか?
947ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:49:14
948ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 21:56:03
>947
ありがとう、自分もPD-R540にします。
949ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 22:08:53
>>942リリース角が15度と20度で選べるんだよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/crank/16571211.html
クリートの材質は柔らかいけど、クリートの高さ自体が低い(薄い?)ので当たることすらないけどなぁ。
950ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 22:47:46
>>949
入れ換えてもリリース角度が左右変わるたけでしょう?
マニュアル通りだと左が外し難く、入れ換えると右が外し難くなる。
今日テストに街乗りを2時間位したけど、
クリートの爪が既に削れて変形してる。
FRやDHに使うには不安を感じるよ。
951ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 22:52:15
俺もエッグビーターの むちっ とした感じが嫌い。
歩く時カチカチ鳴らないから街乗り用に使ってるけど。
952ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 23:03:30
むちっとしてないビンディングってSPDみたいに泥に弱いのバッカじゃん。
953ツール・ド・名無しさん:2006/02/21(火) 23:08:30
エッグビーターも言われるほど泥に強くないよ。
粘土質や赤土はどんなペダルもだめだ、クリート側の問題だから。
954ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 00:37:37
SH-MT90
を都内で試着できるところと言えばどこがありますか?

955ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 00:52:03
>>950
なんかちょっと勘違いしてないか?
クリート入れ替えると、
踵を外にひねった時に外しやすいか、
内側にひねった時に外しいやすいかが変わる。
「右」と「左」がひねる方向のことで
片足だけの話をしてるならそのとおりだが。
956ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 01:21:32
>>950
マヌアル読み直せ
957ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 08:42:56
英語だから読めないんじゃね?
958ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 12:14:50
>>954
シマノのHPにあるSPDのディーラに電話してください。サイズが
無い場合もあるので、上下1サイズの範囲があるか聞いてみた
ほうがいいでしょう。
959ツール・ド・名無しさん:2006/02/22(水) 21:31:56
>>954
各種大手自転車店

地域をしぼれば、誰かがもっと具体的に答えてくれるだろうけど。
960ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 00:13:51
超幅広甲高なんだが、・・・・
シューズ、オーダーメイドしているところってありませんか?
961ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 00:40:42
>960
幅が足りなけりゃ、よりサイズ大きいの履けば良いだけ
指が靴先一杯になるのが欲しいなんてのじゃないだろな。
962ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 00:53:56
それこそ真珠試してからだな
963ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 01:27:14
>>961

それじゃ前後ガバガバ。
何も考える事ができないなら引っ込んでな。
964ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 01:40:07
シマノのE系ためしてみたら?
965ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 01:45:21
最近のNORTHWAVEはめっちゃ幅広いよん
966ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 09:36:00
>963
靴の履き方さえ知らないのか。
967ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 10:14:23
>>961
そうやって履くのは勝手だと思うけど、
人に勧めるような履き方じゃないと思うよ。
それでイイなら靴のサイズって何のためにあるんだ。
968ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 11:40:58
そうはいうがな、大佐・・・
969ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 12:34:51
マジな話、
ロードレーサーを長時間乗るなら、
指先はある程度余裕があった方がいいぞ。
ギチギチだと最悪爪が壊死したりする。
シューズ履いたらまず踵側をピッタリ合わせて、
その状態で足が中で動かないように
バックル(ベルクロ)で締め上げていく。
この状態の爪先の余裕が2cm以内くらいだったら
まったく問題ない。
足が痺れない程度の締め込みだと
足の落ち着きが悪いと感じるようだったら、
整形インソール使うといい。
ちなみにバックルの締め込みは、
3ヶ所なら真ん中を緩めに、
先端をちょいキツめ、
足首をしっかり締め込むと
いい結果になるケースが多い。
970ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 16:32:51
足の幅が広すぎてSIDIのMEGAですらベルトが締まらない

シマノを履くしかないのかな・・・
971ツール・ド・名無しさん:2006/02/23(木) 16:42:25
幅はあるけど甲は低いからシマノEのバックルとか余りまくる。
972ツール・ド・名無しさん
>>970
今のシマノはマジでヤメトケ。
Eサイズの幅広っていってもMEGAより狭い。
現行の足型ではなく前の足型でサイドの厚みを上げてくれてたら最高だったんだけどな・・・。
MEGAより幅広甲高だとガエルネ位しか無いかと思われ。
次点でパールの旧モデル(06は甲が低い(シマノよりマシだが))